Keeway Matrix 50 User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG
SERVICE UND

GARANTIEHEFT

MATRIX 50

VIELEN DANK, DASS SIE SICH FÜR EINEN
KEEWAY-MOTORROLLER ENTSCHIEDEN HABEN

Dieses Handbuch wurde aktualisiert, da Keeway jedoch ständig an der
Verbesserung seiner Leistungen arbeitet, kann es zu Abweichungen
zwischen Ihrem Motorroller und diesem Handbuch kommen. Bei
Fragen oder Anmerkungen wenden Sie sich daher bitte an Ihre
Keeway-Werkstatt vor Ort.

Für Reparaturen, die in diesem Handbuch nicht aufgeführt sind, bzw.
für benötigtes Zubehör, wenden Sie sich bitte an Ihre Keeway­Werkstatt vor Ort.

Verwenden Sie ausschließlich Original-Ersatzteile und Zubehör von
Keeway.

Im Folgenden sind einige im Handbuch verwendete Hinweise
aufgeführt:

ACHTUNG:
Deutet auf Gefahren hin, die zu schweren Verletzungen oder zum
Tode führen können.

VORSICHT: Deutet auf Gefahren hin, die zur Beschädigung des
Fahrzeugs führen können.

HINWEIS:
Deutet auf Zusatzinformationen hin, die dazu dienen,
Wartungsarbeiten zu erleichtern oder Anweisungen zu verdeutlichen.

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Webseite:
www

.keeway-deutschland.de

FAHREN SIE VORSICHTIG

Dieses Handbuch ist als Bestandteil des Motorrollers zu sehen und
sollte diesem immer, auch beim Wiederverkauf beiliegen.

In diesem Abschnitt werden einige Regeln beschrieben, die beim
Fahren zu beachten sind.

. Die gesetzlichen Vorschriften müssen eingehalten werden
(Führerschein, Kennzeichen, Zulassung usw.).

. Es wird empfohlen, das Fahrzeug zunächst auf wenig befahrenen
Straßen mit geringer Geschwindigkeit zu fahren, bis das Fahrzeug
ausreichend sicher beherrscht wird, um auch bei dichtem Verkehr
verwendet zu werden.

. Verleihen Sie Ihren Motorroller nicht an Fahranfänger, da die meisten
Unfälle durch fehlende Erfahrung des Fahrers verursacht werden.

. Fahren Sie nicht unter dem Einfluss von Alkohol, Drogen oder
Medikamenten, die Müdigkeit hervorrufen können.

. Beachten Sie die Verkehrsregeln und –zeichen.

. Tragen Sie stets einen Helm, Handschuhe und Schutzkleidung.

. Der Fahrer darf sich nicht ablenken lassen (durch Rauchen, Trinken,
Essen, Lesen usw.).

. Prüfen Sie das Fahrzeug in regelmäßigen Abständen (Öl, Kraftstoff
usw.)
. Der Motorroller kann zwei Personen gleichzeitig befördern.
. in der Version 25 km/h ist er nur für eine Person zulässig.

GEPÄCK

. Gepäck muss sicher befestigt werden.
. Die Mitnahme von Gepäck beeinflusst Leistung und

Fahreigenschaften.

. Gepäck muss mit einem Gummiband oder einem Seil gesichert
werden.
. Das Gesamtgewicht des Gepäcks darf den unten angegebenen Wert
nicht überschreiten.

. Maximales Gesamtgewicht des Gepäcks: 10 kg.

MACHEN SIE SICH MIT IHREM MOTORROLLER
VERTRAUT

1) Rückleuchte

2) Gepäckstaufach

3) Sitzbank

4) Tachometer

5) Rückspiegel

6) Bremsflüssigkeitsbehälter

7) Scheinwerfer

8) Auspuffrohr

9) Trommelbremse

10) Anlasser

11) Beifahrerfußraste

12) Kickstart-Hebel (links)

13) Scheibenbremse

14) Instrumententafel

BEDIENELEMENTE UND ANZEIGEN

1) Elektrische Bedienelemente am linken Griff

2) Hinterradbremse

3) Linker Rückspiegel

4) Instrumententafel

5) Rechter Rückspiegel

6) Vorderradbremse

7) Gashebel

8) Anlasserschalter

1) Blinkanzeige

2) Kilometerzähler

3) Tachometer

4) Fernlichtanzeige

5) Benzinstandanzeige

6) Digitaluhr

BESCHREIBUNG DER ANZEIGEN

Ölwarnanzeige

Diese Anzeige leuchtet auf, wenn Sie den Zündschalter betätigen und
der Motor nicht gestartet ist. Leuchtet die Anzeige während des
normalen Motorbetriebs auf, deutet dies darauf hin, dass der Ölstand
unter den Mindeststand gesunken ist.

Linke Blinkanzeige

Diese Anzeige blinkt bei EIN-geschaltetem linken Blinker.

Kilometerzähler

Diese Anzeige zeigt die zurückgelegte Strecke in Kilometern (km)
(Gesamtstrecke).

Tachometer

Diese Anzeige zeigt die Fahrgeschwindigkeit in km/h an.

Rechte Blinkanzeige

Diese Anzeige blinkt bei EIN-geschaltetem rechten Blinker.

Fernlichtanzeige

Diese Anzeige leuchtet auf, wenn sich der Fernlichtschalter in der
Stellung EIN befindet.

Kraftstofffüllstandanzeige

Diese Anzeige zeigt den Füllstand des Kraftstoffbehälters an.

DIE WICHTIGSTEN BEDIENELEMENTE

LINKER GRIFF

1) Hupenschalter
Drücken Sie diesen Schalter, um die Hupe zu betätigen.

2) Blinkschalter
Schieben Sie den Schalter nach links, wenn Sie links abbiegen
möchten, und nach rechts, wenn Sie rechts abbiegen möchten.
Drücken Sie auf den Schalter, wenn Sie den Blinker ausschalten
möchten.

3) Fernlichtschalter
Stellen Sie den Schalter in die obere Stellung, wenn Sie das Fernlicht
einschalten möchten.
Stellen Sie den Schalter in die untere Stellung, wenn Sie das
Abblendlicht einschalten möchten.

RECHTER GRIFF

1) Anlasserschalter
Drücken Sie diesen Schalter für maximal 5 Sekunden. Startet der
Motor nicht, warten Sie 30 Sekunden, bevor Sie es erneut versuchen.

2) Lichtschalter

ZÜNDSCHALTER

Drehen Sie den Zündschalter, wenn Sie das elektrische System EIN­und AUS-schalten möchten.
ACHTUNG:
Drehen Sie den Zündschlüssel nicht bei laufendem Motor.
HINWEIS:
Schalten Sie die Zündung stets aus, wenn der Motor nicht läuft.
VORSICHT:
Wird die Zündung in die Stellung EIN geschaltet,
während der Motor nicht läuft, wird die Batterie entladen und deren
Einsatzdauer verkürzt.

1. EIN (starten)

Der Motor kann gestartet werden.
Die Schalter für Hupe, Beleuchtung usw. können verwendet werden.

Der Schlüssel kann nicht abgezogen werden.

2. AUS (ausschalten)

Der Motor ist ausgeschaltet.
Beleuchtung, Hupe usw. können nicht verwendet werden. Der Motor
kann nicht gestartet werden.

Der Schlüssel kann abgezogen werden.

3. VERRIEGELN

Das Lenkerschloss ist verriegelt. Beleuchtung, Hupe usw. können
nicht eingeschaltet werden.

Der Schlüssel kann abgezogen werden.

BEDIENUNG

VERRIEGELN
Verriegeln Sie bitte bei unbeaufsichtigtem Abstellen des Fahrzeugs

stets das Lenkerschloss.
Drehen Sie zunächst den Lenker bis zum Anschlag.
Stecken Sie den Schlüssel in das Zündschloss und drehen Sie den

Zündschalter von der Stellung AUS in die Stellung VERRIEGELUNG.
Ziehen Sie den Schlüssel ab.

HINWEIS:

Versuchen Sie bitte, den Lenker zu drehen, um sicherzustellen, dass
das Fahrzeug verriegelt ist.

ENTRIEGELN
Stecken Sie den Schlüssel in den Zündschalter und drehen Sie diesen
in die Stellung AUS.

ZUGRIFF AUF DIE STAUFÄCHER

SITZBANKSCHLOSS

Öffnen und Schließen des Sitzbankschlosses:

1. Stecken Sie den Schlüssel ein und drehen Sie ihn nach rechts, um
das Sitzbankschloss zu öffnen.

2. Heben Sie die Sitzbank von unten an und öffnen Sie das Staufach.

3. Lassen Sie die Sitzbank fallen und drücken Sie sie leicht an, um sie
wieder zu verschließen.

HINWEIS:
Versuchen Sie, die Sitzbank anzuheben, um sicherzustellen, dass sie
verschlossen ist.

Hier können das Handbuch und weitere Dokumente verstaut werden.

VORSICHT:

Temperaturempfindliche Nahrungsmittel und brennbare Stoffe dürfen
nicht im Gepäckstaufach aufbewahrt werden.

HINWEIS:
Bewahren Sie keine Wertgegenstände im Gepäckstaufach auf, wenn

Sie das Fahrzeug abstellen.

Bei Regen oder beim Waschen des Fahrzeugs kann Wasser in das
Gepäckstaufach eindringen. Bewahren Sie daher keine Gegenstände
darin auf, die hierdurch beschädigt werden könnten.

GEPÄCKSTAUFACH

1. Bitte öffnen Sie die Sitzbank, bevor Sie das Gepäckstaufach
benutzen.

2. Bei geöffnetem Sitz ist das Gepäckstaufach zugänglich, in dem bis
zu 10 kg transportiert werden können.

KRAFTSTOFFBEHÄLTER

KRAFTSTOFFTANKINHALT

5,2 Liter
ACHTUNG:

Kraftstoff ist entflammbar und kann unter bestimmten Umständen
Brände verursachen.

Das Fahrzeug muss sich beim Betanken in einem offenen, gut
belüfteten Bereich befinden und der Motor muss ausgeschaltet sein.

Vermeiden Sie Hautkontakt mit Kraftstoff oder das Einatmen oder
Verschlucken von Kraftstoff.

KRAFTSTOFFBEHÄLTER

1. Stecken Sie den Schlüssel in das Schloss und drehen Sie diesen
nach links, um die äußere Abdeckung des Kraftstoffbehälters zu
öffnen.

2. Drehen Sie den Deckel des Kraftstoffbehälters nach links, um
diesen abzunehmen.

3. Betanken Sie das Fahrzeug mit bleifreiem Kraftstoff.

4. Setzen Sie den Deckel wieder auf, drehen Sie ihn fest und
verriegeln Sie die äußere Abdeckung.

STARTEN DES MOTORS

VOR DEM STARTEN

Prüfen Sie, ob ausreichend Kraftstoff und Öl vorhanden sind.
Stellen Sie den Kickstart-Hebel ein (Hauptständer).
Der Fahrer muss links vom Fahrzeug stehen.
Starten Sie den Motor niemals in einem unbelüfteten oder luftdichten

Raum, da Abgase giftige Substanzen enthalten, die tödlich wirken
können.

STARTEN DES MOTORS

1. Drehen Sie den Zündschalter in die Stellung EIN.

2. Betätigen Sie den Hebel für die Hinterradbremse.

4. Belasten Sie einen kalten Motor nicht stark. Es wird empfohlen, den
Motor durch langsameres Fahren auf den ersten Kilometern
aufzuwärmen.

VERWENDEN DES KICKSTART-HEBELS

1. Drehen Sie den Zündschalter in die Stellung EIN.

2. Treten Sie einmal kräftig auf den Kickstart-Hebel.
HINWEIS:
Bringen Sie den Kickstart-Hebel zurück in die Ausgangsposition, wenn

der Motor gestartet ist.

3. Halten Sie den Lenker fest und drücken Sie den Anlasserschalter.

FAHREN MIT DEM MOTORROLLER

1. Klappen Sie den Hauptständer hoch.
Halten Sie mit der linken Hand den Hebel für die Hinterradbremse
gezogen und greifen Sie mit der rechten Hand den rechten Griff.
Schieben Sie den Motorroller nach vorn, um den Hauptständer
hochzuklappen.

HINWEIS:
Halten Sie beim Hochklappen des Hauptständers nicht die Sitzbank
fest.

2. Steigen Sie auf das Fahrzeug.
Halten Sie den Lenker mit beiden Händen fest und steigen Sie von der
linken Seite auf. Lassen Sie Ihren linken Fuß als Halt auf dem Boden
und steigen Sie mit dem rechten Bein auf das Fahrzeug, bis Sie sicher
sitzen.

3. Klappen Sie die Beifahrerfußrasten aus, wenn Sie einen Beifahrer
mitnehmen möchten. Klappen Sie diese andernfalls ein.

VORSICHT:
Halten Sie bitte den Hebel für die Hinterradbremse gezogen, bis das
Fahrzeug gestartet ist und lassen Sie sie dann langsam los, damit das
Fahrzeug nicht ruckartig anfährt.

Ändern Sie beim Starten nicht schnell die Geschwindigkeit.

4. Geben Sie den Hebel für die Hinterradbremse langsam frei und
drehen Sie den Fahrgriff, damit das Fahrzeug langsam anfährt.

ÄNDERN DER GESCHWINDIGKEIT

Benutzen Sie den Fahrgriff, um die Geschwindigkeit zu ändern.

1. In Richtung des Fahrers drehen, um die Geschwindigkeit zu
erhöhen.

2. Von dem Fahrer weg drehen, um die Geschwindigkeit zu verringern.

BREMSSYSTEM

Drehen Sie zunächst den Fahrgriff von Ihnen weg, um das Fahrzeug
langsamer werden zu lassen. Ziehen Sie die Hebel für die
Vorderradbremse und Hinterradbremse gleichzeitig, bis die Bremsen
greifen.

Achten Sie darauf, die Bremsen gleichmäßig und langsam zu ziehen.
Verwenden Sie stets beide Bremsen, wenn Sie bei Bergauffahrt
anhalten müssen. Versuchen Sie nicht, nur durch Drehen des
Fahrgriffs die Position beizubehalten, da dies das Fahrzeug
beschädigen würde.

PARKEN

Lehnen Sie Ihren Motorroller nicht gegen eine Wand.

Stellen Sie Ihren Motorroller auf einem flachen, ebenen Untergrund ab.

Lassen Sie Ihren Motorroller nicht unbeaufsichtigt, vor allem nicht mit
laufendem Motor oder steckendem Schlüssel.

Setzen Sie sich nicht auf das Fahrzeug, wenn es auf dem
Hauptständer steht.

Berühren Sie keine Teile, die heiß sein könnten.

ACHTUNG:

Bremsen Sie auf nasser, verschneiter oder vereister Straße stets
früher, da die Bremsen zum Greifen mehr Zeit benötigen als bei
normalen Straßenbedingungen.

Halten Sie bei der Bergabfahrt die Bremsen nicht betätigt, da dies das
Fahrzeug beschädigen kann.

Prüfen Sie die Bremsflüssigkeitstand in regelmäßigen Abständen.

FAHRLEISTUNG

FAHRBETRIEB

Beachten Sie folgendes, um eine lange Laufleistung des Motors zu
gewährleisten:

0 – 100 km

Fahren Sie während der ersten 100 km langsam und bremsen Sie
sanft. Vermeiden Sie plötzliches oder langanhaltendes Bremsen.
Dadurch wird eine optimale Motorleistung und lange Lebensdauer des
Fahrzeuges gewährleistet.

0 – 500 km

Fahren Sie während der ersten 500 km nicht mit einer Geschwindigkeit
von mehr als 80 % der möglichen Höchstgeschwindigkeit des
Fahrzeugs.

Nach 1000 km

Fahren Sie Ihren Motorroller langsam auch mit höheren
Geschwindigkeiten (unter Beachtung der örtlichen
Höchstgeschwindigkeiten), bis die maximale Leistung erzielt wird.

IDENTIFIZIEREN DES FAHRZEUGS

Wir empfehlen Ihnen, die Motorblocknummer, Rahmennummer und
den Hersteller des Fahrzeugs in die unten aufgeführten Felder
einzutragen, um das Fahrzeug bei Verlust oder Diebstahl besser
identifizieren zu können.

Motorblocknummer ___________________________
Rahmennummer ___________________________

Marke KEEWAY

WICHTIG:

Das Ändern der Identifikationsnummern ist strafbar und führt zum
Verlust der Garantie!

Motorblocknummer

Rahmennummer

PRÜFEN IHRES MOTORROLLERS

Prüfen Sie Ihr Fahrzeug in regelmäßigen Abständen, um es im besten
Zustand zu erhalten und Unfälle zu verhindern.

Tägliche Prüfungen

Vergessen Sie nicht, Ihr Fahrzeug vor dem täglichen Gebrauch zu
prüfen.

Regelmäßige Prüfungen

Führen Sie alle sechs Monate eine Rundumprüfung durch, um die
bestmögliche Leistung sicherzustellen.

ACHTUNG:
Werden diese Prüfungen nicht durchgeführt, können Pannen und

Unfälle entstehen.

Auch wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht verwendet wurde, sollten
in regelmäßigen Abständen Prüfungen durchgeführt werden. Es ist
besonders wichtig, das Fahrzeug nach längerem Nichtgebrauch
eingehend zu prüfen.

Prüfen Sie das Fahrzeug in häufigeren Abständen, wenn es bei Regen
oder unter staubigen Bedingungen verwendet wird.

Wir empfehlen Ihnen, aufwendige Wartungen von Ihrer Keeway­Werkstatt vor Ort durchführen zu lassen.

TÄGLICHE PRÜFUNGEN

Bremssystem

Prüfen Sie das Bremssystem auf einwandfreie Funktion und
Dosierbarkeit der Bremskraft.

Reifen
Prüfen Sie die Reifen auf Risse oder andere Beschädigungen.
Stellen Sie sicher, dass das Profil der Reifen keinen ungewöhnlichen

Verschleiß aufweist.
Prüfen Sie die Profiltiefe.

Motor

Prüfen Sie den Motorölstand.
Prüfen Sie den Motor auf ungewöhnliche Geräusche.

- Prüfen Sie, ob das Fahrzeug angemessen beschleunigt und bremst.

PRÜFEN IHRES MOTORROLLERS

Prüfen Sie Ihr Fahrzeug in regelmäßigen Abständen, um es im besten
Zustand zu erhalten und Unfälle zu verhindern.

Tägliche Prüfungen

Vergessen Sie nicht, Ihr Fahrzeug vor dem täglichen Gebrauch zu
prüfen.

Regelmäßige Prüfungen

Führen Sie alle sechs Monate eine Rundumprüfung durch, um die
bestmögliche Leistung sicherzustellen.

ACHTUNG:
Werden diese Prüfungen nicht durchgeführt, können Pannen und

Unfälle entstehen.

Auch wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht verwendet wurde, sollten
in regelmäßigen Abständen Prüfungen durchgeführt werden. Es ist
besonders wichtig, das Fahrzeug nach längerem Nichtgebrauch
eingehend zu prüfen.

Prüfen Sie das Fahrzeug in häufigeren Abständen, wenn es bei Regen
oder unter staubigen Bedingungen verwendet wird.

Wir empfehlen Ihnen, aufwendige Wartungen von Ihrer Keeway­Werkstatt vor Ort durchführen zu lassen.

TÄGLICHE PRÜFUNGEN

Bremssystem

Prüfen Sie das Bremssystem auf einwandfreie Funktion und
Dosierbarkeit der Bremskraft.

Reifen
Prüfen Sie die Reifen auf Risse oder andere Beschädigungen.
Stellen Sie sicher, dass das Profil der Reifen keinen ungewöhnlichen

Verschleiß aufweist.
Prüfen Sie die Profiltiefe.

Motor

Prüfen Sie den Motorölstand.
Prüfen Sie den Motor auf ungewöhnliche Geräusche.

- Prüfen Sie, ob das Fahrzeug angemessen beschleunigt und bremst.

Im Folgenden zeigen wir Ihnen einige einfache Möglichkeiten Ihren
Motorroller zu prüfen und zu warten.

BREMSEN

Prüfen der Scheibenbremse

Prüfen Sie die Bremsen von der Rückseite der Anbaupunkte aus.
Erneuern Sie die beiden Scheiben, wenn diese stark verschlissen sind.

Bremsflüssigkeit nachfüllen
Füllen Sie Bremsflüssigkeit der Type DOT3 oder DOT4 nach, wenn
sich der Bremsflüssigkeitsstand unter dem Minimum befindet.

Betätigen Sie den Hebel der Hinterradbremse, bis der Widerstand
steigt, und messen Sie, ob sich der weitere Hebelweg im
vorgeschriebenen Bereich befindet.

Stellen Sie den Hebelweg ein. Durch Drehen der Einstellmutter nach
rechts wird der Hebelweg größer, durch Drehen nach links kleiner.

VORSICHT:
Verwenden Sie keine Bremsflüssigkeit geringer Qualität.

Lassen Sie die Bremsflüssigkeit nicht auf den Lack des Fahrzeugs
gelangen, um ein Verbleichen oder Abblättern der Farbe zu
verhindern.

VORSICHT:
Stellen Sie stets sicher, dass die Einstellschraube korrekt an der
Oberfläche des Stifts anliegt.

HINWEIS:
Prüfen Sie den Hebelweg der Handbremse nach dem Einstellen noch
einmal.
Betätigen Sie den Bremshebel kräftig um zu prüfen, ob die
Anzeigelinie in den angezeigten Grenzwert der Bremse fällt.

3. Füllen Sie gegebenenfalls das spezifizierte Öl nach.

4. Prüfen Sie den Ölstand in regelmäßigen Abständen.

2 Takt-MOTORÖL

Prüfen des Ölstands

1. Öffnen Sie die Sitzbank.

2. Nehmen Sie die Ölverschlusskappe ab. Der Ölstand muss zwischen
dem Minimal- und dem Maximalwert liegen.

VORSICHT:
Die Verwendung von Motoröl von minderer Qualität kann zu Schäden

am Motor führen.

Stellen Sie das Fahrzeug beim Prüfen des Ölstands auf den
Hauptständer und stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug auf einer
ebenen Fläche befindet.

GETRIEBEÖLWECHSEL

1. Drehen Sie die Ölablassschraube heraus

2. Lassen Sie das Öl ab. (Es ist leichter,
das Öl bei warmen Motor abzulassen).

3. Befüllen Sie das Getriebegehäuse mit der korrekten Menge Öl.

4. Ziehen sie die Ölablassschaube fest.

5. Ziehen Sie die Ölverschlusskappe fest.

LUFTFILTER

Der Luftfilter muss je nach Einsatz alle 1000 km gereinigt werden.
Wenn das Fahrzeug häufig bei Regen oder unter staubigen
Bedingungen verwendet wird, ist der Luftfilter häufiger zu reinigen.
Reinigen

1. Stellen Sie den Motorroller auf den Hauptständer.

2. Lösen Sie die fünf Schrauben der Luftfilterabdeckung, um diese
ausbauen zu können.

3. Säubern Sie den Filter mit Lösungsmittel und lassen Sie ihn trocknen.

4. Legen Sie den Filtereinsatz in reines Motoröl.

5. Bauen Sie den Filtereinsatz und das Gehäuse wieder ein.
VORSICHT:

Denken Sie daran, den Filtereinsatz auszutauschen, wenn er
verschlissen ist.

Der inkorrekte Anbau des Filterelements kann dazu führen, dass
Staub in den Motor eintritt, was Leistung und Lebensdauer des
Fahrzeugs beeinträchtigen kann.

BATTERIE

Prüfen Sie alle 1000 km (621 Meilen) den Elektrolyt der Batterie.

Prüfen der Batterie

1. Stellen Sie sicher, dass der Zündschalter auf AUS gestellt ist.

2. Öffnen Sie das Batteriefach.

3. Füllen Sie den Elektrolytstand auf. Dies gilt nicht für den

wartungsfreien verschlossenen Behälter.

SICHERUNG

Prüfen Sie die Sicherung Ihres Motorrollers, wenn elektrische Bauteile
nicht oder fehlerhaft funktionieren bzw. der Motor nicht anspringt.

Prüfen der Sicherung

Entnehmen Sie die Sicherung aus dem Gehäuse und ersetzen Sie
diese, wenn Sie beschädigt ist.

VORSICHT:

Achten Sie darauf die elektrolyte Flüssigkeit nicht zu verschütten.
Der verschlossene Behälter der Batterie darf nicht geöffnet werden.

ACHTUNG:

Verwenden Sie keine Sicherungen mit inkorrekter Nennstromstärke.

VORSICHT:

Elektrische Bauteile sollten nur mit Original-Bauteilen oder vom Hersteller
empfohlenen Marken ersetzt werden, um eine korrekte Batterieleistung
sicherzustellen.

Vermeiden Sie übermäßiges Reinigen des Bereichs um die Sicherung.

HINWEIS:

Transportieren Sie das Fahrzeug zu einer Keeway-Werkstatt, wenn die
Sicherung kurz nach dem Wechsel durchbrennt.

REINIGEN DES MOTORROLLERS

1. Nehmen Sie den Schmutz mit einem feuchten, weichen Tuch auf.

2. Verwenden Sie einen neutralen Reiniger und reinigen Sie den
Motorroller mit Wasser, um hartnäckigen Schmutz zu entfernen.

3. Entfernen Sie Wasserrückstände mit einem sauberen, weichen
Tuch.

HINWEIS:
Es wird empfohlen, Lack und Kunststoffteile mit Wachs einzureiben,

um Beschädigungen durch Kratzer und Steinschlag zu verhindern.
VORSICHT:
Reinigen Sie den Motorroller erst, wenn der Motor abgekühlt ist.

Vermeiden Sie den Eintritt von Wasser in den Schalldämpfer, den
Luftfilter und elektrische Bauteile, um Rostbildung und das Auftreten
von Kurzschlüssen zu vermeiden.
Fahren Sie nach dem Reinigen Ihres Motorrollers langsam und
vorsichtig, da die Bremsleistung möglicherweise durch
Wasserrückstände beeinträchtigt ist.

Es wird empfohlen, den Motorroller vor dem Fahren trocknen
zulassen.

AUFBEWAHRUNG

VORSICHT:
Schützen Sie den Motor und den Auspuff mit einem Staubschutz,
wenn die Oberfläche abgekühlt ist.

HINWEIS:
Beachten Sie bei einer längeren Standzeit bitte folgende Punkte:

1. Es ist von großer Bedeutung, alle Teile durch Wachs vor dem
Rosten zu schützen.

2. Bauen Sie die Batterie aus, um sie zu erhalten und vor Entladung zu
schützen. Lagern Sie sie an einem gut belüfteten, vor direkter
Sonneneinstrahlung geschützten Ort. Klemmen Sie den negativen
Batteriepol ab, wenn Sie die Batterie nicht zur Lagerung ausbauen
möchten.

3. Lassen Sie das Benzin aus dem Vergaser ab, um Rostbildung zu
verhindern.

NACH DER AUFBEWAHRUNG
Reinigen Sie Ihren Motorroller.
Prüfen Sie die Ladung der Batterie und laden Sie diese ggf. auf.
Prüfen Sie den Öl- und Kraftstoffstand.
Führen Sie eine gründliche Prüfung aller Teile und Abläufe durch,

bevor Sie das Fahrzeug verwenden.
VORSICHT:
Prüfen Sie Ihr Fahrzeug nach einer langen Standzeit zunächst bei

niedrigen Geschwindigkeiten.

TECHNISCHE DATEN

Voreingestellter Bremshebelweg: 15 – 25 mm ( 1/4 Zoll)
Vorderer Reifendruck: 220 Kpa (32 psi)
Hinterer Reifendruck: 220 Kpa (32 psi)
Zündkerzentyp: NGK /R/BR8HSA
Zündkerzen-Elektrodenabstand 0,6-0,8 mm
Batteriekapazität: 12 V-4Ah Yuasa YTX5L-BS
Scheinwerfer Abblendlicht/Fernlicht: 12 V 35 / 35 W
Bremsleuchte, Rückleuchte: 12 V 21 / 5 W
Blinkleuchte: 12 V / 10 W
Sicherung: 8 A

SPEZIFIKATIONEN

Type KEEWAY Matrix
Bauart und Hubraum des Motors: 2-Takt 49,8 cm
Zylinder: 1
Kühlung Luft
Bohrung X Hub: 41 x 37,5 mm
Startsystem Elektrisch und Kickstart
Zündung: CDI
Kupplung: Automatik, Fliehkraftkupplung
Schaltung: Automatik
Länge: 1830 mm
Breite: 680 mm
Höhe: 1150 mm
Trockengewicht: 86 kg
Erlaubte Anzahl Personen : 2 (Mofa 25km/h 1 Person)
Federung: Hydraulisch
Vorderradbremse: Scheibe
Hinterradbremse: Trommel
Vorderreifen: 120/70-12 51J
Hinterreifen: 130/70-12 56J
Kraftstofftankinhalt: 5,2 l
Motorölbehälterinhalt: 1 Liter 2-Taktöl (2T Öl)
Getriebeöltyp: SAE 85 W 90
Getriebeölkapazität: 0,1 l

3

A

A

SERVICEPLAN

PERIODISCHE WARTUNGSÜBERSICHT
KILOMETERZÄHLERSTAND

BAUTEIL

llgemeine Wartung I I I I I I I
Luftfilterelement C C C C C C C
Zündkerze C I I R I R I

Kraftstofffilter für
Einbau in Leitung

Vergaser I/C IIA IIC IIA IIC IIA I/C

Fahrgriff IIR I/R IIR IIR IIR IIR IIR
Kabelstränge,

Muttern, Schrauben,
Befestigungs­elemente, Clips und
Dichtungen

Bremse vorn und
Bremse hinten

Federung I I I I
Keilriemen I R I R I
Variator I I
Kupplung I I

NMERKUNGEN

Km 1000 4000 8000 12000 16000 20000 24000

R R R R R R R

Ggf. erneuern

Ggf.
Kupplungsbacken
/-beläge erneuern

IIA IIA IIA IIA IIA I/A I/A

I I I I I I I

A

A

KILOMETERZÄHLERSTAND
BAUTEIL

Getriebeöl I I R R R R
Elektrische
Bauteile
Zylinderkopf I/C I/C

uspuff I/C I/C

hinteres
Radlager

A - Einstellen C - Reinigen I - Prüfen R - Erneuern

NMERKUNGEN

Km 1000 4000 8000 12000 16000 20000 24000

I I I I I I I

Vorderes und

I R I R I

SCHMIERÖLTABELLE

A

BAUTEIL

RT DER

SCHMIERUNG

SCHMIERÖLTABELLE
KILOMETERZÄHLERSTAND

Getriebeöl

Bremshebel

Scheibenbrems-

flüssigkeit

Federbeinöl

Tachometer-

Zahnrad

Ölpumpen-

Zahnrad

SAE 80 W 90

OKS-400

(Vielzweck-

Schmierfett auf

Lithiumbasis)

DOT 3 oder DOT4 R

Federbeinöl

.

OKS-400

(Vielzweck-

Schmierfett auf

Lithiumbasis)

OKS-400

(Vielzweck-

Schmierfett auf

Lithiumbasis)

R R

R R R R

I

I R

I / R I / R

Meilen

Km

1000 4000 8000 12000 16000 20000 24000

I

I

R

T

R

danach einmal jährlich erneuern

I

R

R

I

I R I

I / R I / R I / R

R

R

I

A

)

BAUTEIL

Lenklager

Radlager

Bremsbetätigungsstift

Batterieanschlüsse

RT DER

SCHMIERUNG

(Vielzweck-

Schmierfett auf

Lithiumbasis)

(Vielzweck-

Schmierfett auf

Lithiumbasis)

(Vielzweck-

Schmierfett auf

Lithiumbasis

Schmierfett

OKS-400

OKS-400

OKS-400

Petroleum-

I - Prüfen

KILOMETERZÄHLERSTAND

Km

I

I R

I I

1000 4000 8000 12000 16000 20000 24000

R

I

I

R - Erneuern T - Nachfüllen

I

I

I

R

I

I

R

I

EMPFEHLUNGEN FÜR DIE SICHERE, OPTIMALE LEISTUNG DES FAHRZEUGS

Starten Sie den Motor nicht und verwenden Sie das Fahrzeug nicht, wenn die Batterie nicht korrekt angeschlossen ist, da dies el ektrischen Bauteilen

erheblichen Schaden zufügen kann.

Ziehen Sie das Batteriekabel ab, wenn das Fahrzeug für lange Zeit nicht verwendet wird. Prüfen Sie die Batterie alle zwei Wochen und laden Sie dies e

gegebenenfalls.

Bauen Sie die Batterie aus dem Fahrzeug und laden Sie sie für mindestens 24 Stunden mit einem Langsamladegerät vollständig auf, wenn Sie das

Fahrzeug längere Zeit oder über Winter lagern wollen. Laden Sie die Batterie einmal im Monat, wenn sie bei Temperaturen unter 15°C gelagert wird.

Lagern Sie die Batterie an einem für Kinder unzugänglichen Ort.

Lagern Sie die Batterie an einem kalten, trockenen Ort und schützen Sie sie vor direkter Sonneneinstrahlung.

EMPFOHLENE EINSTELLUNGEN DES VERGASERS

Vorgehensweise zur Einstellung der Luftschraube/Gemischschraube

1. Schritt – Motor mit normaler Betriebstemperatur betreiben

2. Schritt – Motordrehzahl auf 1800 +/- 100 U/min einstellen

3. Schritt – Luftschraube/Gemischschraube 1,5 +/- 0,5 Umdrehungen herausdrehen (gegen den

Uhrzeigersinn)

4. Schritt – Motordrehzahl erneut auf 1800 +/- 100 U/min einstellen

VERWENDBARE ZÜNDKERZEN

HERSTELLER

N G K

CHAMPION

BOSCH

TORCH

TYP

NGK/BR8HSA
RL78C
WR3AC
E8RC

SERVICEPLAN

Fahrgestellnummer: ________________________________

AUSLIEFERUNGSINSPEKTION

1. INSPEKTION 1000 km

Kilometerstand ………........

Händlerstempel / Datum

Kunde: ___________________Unterschrift: _____________________ Händlerstempel / Datum

2. INSPEKTION 4000 3. INSPEKTION 8000

Kilometerstand………. Kilometerstand ………........

Händlerstempel / Datum Händlerstempel / Datum

4

. INSPEKTION

12000 km

Kilometerstand……….

5. INSPEKTION

Händlerstempel / Datum 16000 km

Kilometerstand ………

6. INSPEKTION

20000 km

Kilometerstand ……… Händlerstempel / Datum

4

. INSPEKTION

12000 km

Kilometerstand……….

5. INSPEKTION

Händlerstempel / Datum 16000 km

Kilometerstand ………

6. INSPEKTION

20000 km

Kilometerstand ……… Händlerstempel / Datum

WICHTIG

A

BITTE STELLEN SIE SICHER, DASS DIE INSPEKTIONEN DES FAHRZEUGS NACH DEN ANGEGEBENEN INTERVALLEN DURCHGEFÜHRT
WERDEN. ES GILT DER WERT, DER ZUERST EINTRITT. SÄMTLICHE INSPEKTIONEN DÜRFEN NUR DURCH AUTORISIERTE KEEWAY-HÄNDLER /
WERKSTÄTTEN DURCHGEFÜHRT WERDEN.

FEHLERSUCHE

FEHLERSUCHE

BEANSTANDUNG URSACHE

S. Nr.

MOTOR

1 Probleme beim Starten FEHLENDER ZÜNDFUNKE

1. Zündkerze oder Zündkerzenstecker beschädigt Erneuern

2. Zündkerze verschmutzt oder feucht

4. Zündkabel unterbrochen oder kurzgeschlossen Erneuern

5. Zündschalter defekt Erneuern

1. Öffnung in Anschluss an Kraftstoffbehälter verstopft

2. Kraftstoffpumpe verstopft oder defekt Reinigen oder erneuern

3. Vergaser-Membranventil beschädigt Erneuern

VERGASER

3. COI und Zündspuleneinheit oder Ständerspule
defekt

FEHLENDE KRAFTSTOFFVERSORGUNG DES
VERGASERS

4. Kraftstoffleitung verstopft oder Unterdruckleitung
beschädigt

BSTELLMASSNAHME

Reinigen und Elektrodenabstand auf
0,5 mm einstellen

Erneuern

Reinigen

Reinigen oder erneuern

A

1. Starterdüse verstopft Reinigen

VERDICHTUNGSDRUCK ZU GERING

1. Zylinder oder Kolbenringe übermäßig verschlissen Erneuern

2. Kolbenring fest Reparieren oder erneuern

4. Membranventil beschädigt Erneuern

5. Zündkerze lose Festziehen

6. Kolben gebrochen, gerissen oder ausgefallen Erneuern

2 Motor startet, aber stirbt ab

3. Kraftstoffleitung verstopft Reinigen

4. Vergaserdüsen verstopft Reinigen

5. Auspuffrohr verstopft Reinigen
Klappergeräusch GERÄUSCHBILDUNG DES KOLBENS

3

vom Motor 1. Kolben oder Zylinder verschlissen Erneuern

2. Kohlenstoffablagerungen im Brennraum Reinigen

MOTOR

3. Kolbenbolzen fest oder Kolbenauge verschlissen Erneuern

4. Kolbenringe oder Kolbenringnuten verschlissen Erneuern

2. Luftundichtigkeit an Dichtung zwischen
nlassergehäuse und Vergaser

3. Luftundichtigkeit an Vergaseranschlüssen oder

Unterdruckleitungsanschluss

3. Gasundichtigkeit an Dichtung von Kurbelgehäuse,

Zylinder oder Zylinderkopf

1. Kohlenstoffablagerungen auf Zündkerze Reinigen

2. COI und Zündspuleneinheit defekt Erneuern

GERÄUSCHBILDUNG DER KURBELWELLE

Vergaser auf Dichtheit prüfen,
Dichtung erneuern

Prüfen und erneuern

Reparieren oder erneuern

GERÄUSCHBILDUNG DES GETRIEBES

1. Gänge verschlissen oder schleifen Erneuern

4 Unzureichende Motorleistung 1. Zylinder oder Kolbenringe übermäßig verschlissen Erneuern

2. Kolbenring fest Erneuern

3. Gasaustritt an der Kurbelwellendichtung Erneuern

4. Inkorrekter Zündkerzen-Elektrodenabstand

5. Luftfilterelement verstopft Reinigen

7. Luftfilterelement verstopft Reinigen

8. Ansaugleitung undicht Festziehen oder erneuern

9. Keilriemen rutscht durch oder ist verschlissen. Erneuern

10. Rollen des Variators beschädigt / verschlissen Erneuern

11. Variator-Gegendruckfeder ermüdet

5 Motor überhitzt 1. Starke Kohlenstoffablagerungen auf Kolbennase Reinigen

2. Defekte Ölpumpe oder Ölkreislauf verstopft Erneuern und reinigen

3. Kraftstoffstand in Schwimmerkammer zu gering Einstellen oder erneuern

4. Luftundichtigkeit der vorderen Ansaugleitung Festziehen oder erneuern

1. Kurbelwellenlager verschlissen oder durch

Überhitzung beschädigt

2. Pleuelfußlager verschlissen oder durch Überhitzung

beschädigt

2. Lager der Antriebswelle oder Hinterachswelle

verschlissen oder beschädigt

6. Kraftstoffstand in Schwimmerkammer nicht korrekt

eingestellt

12. Inkorrekte Menge des Luft-/Kraftstoff-Gemischs

aufgrund eines defekten Startsystems

Erneuern
Erneuern

Erneuern

Einstellen oder erneuern

Einstellen oder erneuern

Erneuern

Erneuern

A

S. Nr. BEANSTANDUNG URSACHE

1. Verwendung einer inkorrekten Zündkerze Erneuern

2. Auspuffrohr/Schalldämpfer verstopft Reinigen oder erneuern
VERGASER

1. Leerlaufdüse verstopft oder lose Prüfen und reinigen
Probleme im Leerlauf oder
bei geringer Drehzahl

1

VERGASER

3. Leerlaufdüse verstopft Prüfen und reinigen

4. Starterdüse nicht vollständig geschlossen Prüfen und erneuern
Probleme bei mittleren oder

2

hohen Drehzahlen

2. Nadeldüse verstopft Prüfen und reinigen

3. Kraftstoffstand inkorrekt eingestellt Prüfen und erneuern

4. Drosselklappe funktioniert nicht korrekt

5. Kraftstofffilter verstopft Prüfen und reinigen

3 1. Nadelventil verschlissen oder beschädigt Erneuern

Leerlauf und
Kraftstoffstandschwankungen

3. Schwimmer funktioniert nicht korrekt Prüfen und einstellen

4. Nadelventil verstopft Reinigen

5. Kraftstoffstand zu hoch oder zu gering Entsprechend einstellen

2. Luftaustritt an Vergaserdichtung, Unterdruckleitung
oder Anlasser

1. Hauptdüse oder Hauptluftdüse verstopft Prüfen und reinigen

2. Feder des Nadelventils gebrochen Erneuern

BSTELLMASSNAHME

Prüfen und erneuern

Drosselklappe auf korrekte Funktion
prüfen

BREMSEN
1 Unzureichende Bremsleistung

1. Bremsflüssigkeitsundichtigkeit des
Hydrauliksystems

Reparieren oder erneuern

Ä

2. Bremsbeläge verschlissen Erneuern

3. Reibfläche des Bremsbelags mit Öl verschmutzt

4. Bremsscheibe verschlissen Erneuern

5. Lufteintritt in das Hydrauliksystem Luft ablassen

6. Bremsschuh verschlissen Erneuern

7. Reibflächen der Bremsschuhe mit Öl verschmutzt Erneuern

8. Bremstrommel übermäßig verschlissen Erneuern

9. Übermäßiges Spiel des Bremshebels Einstellen

2 Quietschen einer Bremse 1. Kohlenstoffablagerungen auf Belagoberfläche Oberfläche mit Sandpapier reinigen

2. Bremsbelag ungleichmäßig verschlissen

3. Radlager beschädigt Erneuern

4. Bremsbelag verschlissen Erneuern

5. Bremsflüssigkeit durch Fremdkörper verschmutzt Bremsflüssigkeit erneuern

6. Rücklaufanschluss des Geberzylinders verstopft Zerlegen und reinigen

7. Oberfläche des Bremsschuhs verglast Oberfläche mit Sandpapier reinigen

8. Vordere oder hintere Radachse lose

Bremsscheibe und Bremsbeläge
reinigen

ndern und einbauen

Mit spezifiziertem Drehmoment
festziehen

GARANTIE

Für alle Keeway-Fahrzeuge wird eine Gewährleistung von 24 Monaten ab Kaufdatum und ohne Km-Beschränkung gewährt. Die Gewährleistung
besteht im kostenlosen Austausch durch Original-Ersatzteile bzw. durch Reparatur.
Die Garantieleistung kann nur durch einen autorisierten Keeway-Vertragshändler oder Keeway-Vertragswerkstätte (nachstehend Partner genannt)
erbracht werden.

Die Garantieansprüche verfallen wenn:

- das Fahrzeug durch einen nicht autorisierten Partner repariert oder verändert wurde.

- die Fahrgestellnummer oder Motornummer manipuliert wurde.

- der Serviceplan nicht eingehalten wurde bzw. die Serviceleistungen durch einen nicht autorisierten Partner erfolgte.

- eine nicht widmungsgemäße Verwendung des Fahrzeugs erfolgte oder dieses für Wettfahrten bzw. zu Wettbewerbszwecken verwendet

wurde.

Ausgeschlossen von der Garantie sind:

- alle Wartungs- oder sonstigen Arbeiten, die durch Abnutzung, Beschädigung oder Nichtbeachtung der Herstellerangaben entstehen.

- alle Abnutzungen, Geräuschentwicklung, Schwingungen die die Fahrzeug- und Fahreigenschaften nicht beeinträchtigen.

- Leichtes Austreten von Flüssigkeiten, die keinen wesentlichen Flüssigkeitsverlust bewirken.

- Nachstehende Bauteile oder Materialen (ausgenommen Material oder Herstellungsfehler)

Luftfilter, Ölfilter, Öl, Bremsflüssigkeit, Gabelöl
Kupplungsscheiben, Bremsbeläge, Variator-Fliehkraftmassen,
Kabel, Lampen, Sicherungen,
Sitzbankdichtungen, Pedalschuhe, Aufkleber,
Auspuff, Reifen, Batterie, Ständer, Sitze.

Ferner gelten unsere Allgemeinen Garantiebestimmungen im Keeway-Kundendienstscheckheft