Vielen Dank, dass Sie sich für KEEWAY
entschieden haben!
Karcher Industrial Products
KEEWAY Generalimporteur
Gewerbestr. 42
75217 Birkenfeld
www.karcher-products.de
In diesem Handbuch wird die korrekte
Handhabung
Ihres Motorrollers beschrieben. Um möglichst
lange Freude an Ihrem Fahrzeug zu haben,
befolgen Sie alle Hinweise und Erklärungen
dieses Handbuches.
Aufgrund ständiger Überarbeitung der Technik,
kann es zwischen Ihrem Fahrzeug und
den Beschreibungen in diesem Handbuch
eventuell zu optischen und/oder technischen
Abweichungen kommen.
Reparaturen und Wartungsarbeiten dürfen nur
von qualiziertem Fachpersonal durchgeführt
werden.
Es dürfen nur Ersatz- und Zubehörteile von
Keeway verwendet werden. Dies gilt auch im
Sinne der Sicherheit.
Verwenden Sie ausschließlich OriginalErsatzteile und Zubehör von Keeway.
ACHTUNG
Bitte beachten Sie die so gekennzeichneten
Hinweise.
Dieses Handbuch ist Teil des Fahrzeugs und sollte immer - auch
bei einem Weiterverkauf - diesem beiliegen.
In diesem Kapitel werden wichtige Sicherheitshinweise erklärt,
die beim Umgang mit dem Fahrzeug beachtet werden müssen.
Befolgen Sie unbedingt alle Gesetze und Vorschriften des •
Landes, in dem Sie sich gerade benden.
Machen Sie sich mit dem Fahrzeug zuerst auf wenig •
frequentierten Straßen vertraut.
Viele Unfälle passieren aufgrund mangelnder Fahrpraxis •
des Fahrers. Versichern Sie sich vor der Fahrt, dass der
Fahrer über genügend Fahrpraxis verfügt und lassen Sie
niemals jemanden fahren, der keinen gültigen Führerschein
besitzt.
Fahren Sie niemals unter dem Einuss von Drogen, Alkohol •
oder Medikamenten.
Tragen Sie immer einen Helm und Schutzkleidung.•
Halten Sie immer beide Hände am Lenker und beide Füße •
auf den Fußrasten.
Rauchen, trinken, essen und lesen Sie nicht während des •
Fahrens.
Lassen Sie das Fahrzeug regelmäßig warten.•
Das Fahrzeug ist für zwei Personen ausgelegt.•
Wenn Sie das Fahrzeug parken, arretieren Sie stets das •
Lenkerschloss.
Reparatur- und Wartungsarbeiten sollten stets von einer •
Fachwerkstatt durchgeführt werden.
Gepäck:
Gepäck muss immer fest xiert werden.•
Gepäck beeinusst die Leistung und die Fahrstabilität.•
Befestigen Sie Gepäck mit einem Gummiband oder •
einem Seil.
Nehmen Sie niemals mehr Gepäck mit, als die maximal •
erlaubte Zuladung:
Staufach: 10 kg
Fahrzeugidentikation
Wir empfehlen Ihnen, die Motornummer und die
Fahrgestellnummer des Fahrzeugs in die unten aufgeführten
Felder einzutragen, um das Fahrzeug bei Verlust oder
Diebstahl besser identizieren zu können.
A/B: Fahrgestellnummer: _________________________
C: Motornummer: _________________________
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Bedienelemente
1. Linker Griff
2. Instrumententafel
3. Rechter Griff
4. Gashebel
5. Zündschloss
6. Bremshebel für die Hinterradbremse
7. Benzintank
8. Sitzbankschloss
9. Seitenständer
10. Hauptständer
11. Luftlter
12. Kickstarter
13. Haltegriff
14. Staufach
15. Helmhaken
16. Bremshebel für die Vorderrad bremse
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Instrumente
1. TankanzeigeZeigt den Benzinstand an, wenn die Zündung
eingeschaltet ist.
2. KilometerzählerZeigt den Gesamtkilometerstand des
Fahrzeugs an.
3. BlinkeranzeigeBlinkt rechts, wenn der rechte Blinker gesetzt
ist. Blinkt links, wenn der linke Blinker gesetzt
ist.
4. TachometerZeigt die Geschwindigkeit in km/h an.
5. AbblendlichtindikatorLeuchtet, wenn das Abblendlicht eingeschaltet
ist.
6. FernlichtindikatorLeuchtet, wenn das Fernlicht eingeschaltet ist.
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Zündung & Starter
Zündung ein - Bringen Sie den Schlüssel in diese Position, um den Motor zu starten.
Zündung aus - Die Zündung ist aus, der Schlüssel kann abgezogen werden.
Lenkerschloss: Drehen Sie den Lenker nach links bis zum Anschlag. Stecken Sie dann den
Schlüssel in das Zündschloss und drehen Sie diesen auf Position Lenkerschloss. Ziehen Sie
dann den Schlüssel ab.
ACHTUNG
Drehen Sie den Zündschlüssel nicht während der Fahrt auf die Position , da
das Fahrzeug sich sonst nicht mehr richtig steuern lässt.
Elektrischer Starter
Um den Motor zu starten, bringen Sie zunächst den Zündschlüssel auf Position
“ein” .
Ziehen Sie die Hinterrad- oder Vorderradbremse und drücken Sie dann den
elektrischen Starter .
ACHTUNG
Um den Motor nicht zu beschädigen, lassen Sie den elektrischen Starterknopf •
los, sobald der Motor gestartet ist und drücken Sie den Knopf nicht während
der Motor läuft.
Halten Sie den Starterknopf nicht länger als 3 Sekunden lang gedrückt.•
Sollte der Motor beim ersten Startversuch nicht starten, so warten Sie 10 •
Sekunden, bis Sie den Starterknopf erneut betätigen.
Lichtschalter
Elektrischer Starter
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Licht & Blinker
Scheinwerfer, Instrumentenbeleuchtung und Rücklicht gehen an.
Parklicht, Instrumentenbeleuchtung und Rücklicht gehen an.
In dieser Position sind Scheinwerfer, Rücklicht und Instrumentenbeleuchtung aus.
•
Fernlicht
Abblendlicht
Lichthupe
Drücken Sie diese Taste, um die Hupe zu betätigen.
Blinker
Verwenden Sie den Blinker, wenn Sie abbiegen oder die Spur
wechseln.
Bewegen Sie den Blinker nach links, um nach links zu blinken,
bzw. nach rechts, um rechts zu blinken.
Nach dem Blinken müssen Sie den Schalter wieder auf die
neurtale Position zurücksetzen, um den Blinker auszuschalten.
Fernlicht und
Lichthupe
Blinker
Hupe
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Kickstarter / Staufach / Batterie
Staufach
Kickstarter
Das Staufach kann nun geöffnet werden.
Um das Staufach wieder zu schließen, drücken Sie den Sitz
herunter, bis dieser einrastet.
ACHTUNG
Die maximale Zuladung des Staufaches beträgt 10 kg.
Versichern Sie sich, dass das Sitzbankschloss eingerastet ist.
Bewahren Sie keine wertvollen Gegenstände im Staufach auf.
Werkzeugfach
Kickstarter
Der Kickstarter bendet sich an der linken Seite des Motors. Um
den Motor per Kickstarter zu starten, muss das Fahrzeug auf
dem Hauptständer stehen. Dann den Kickstarter kräftig treten.
ACHTUNG
Nach dem Starten des Motors muss der Kickstarter auf •
seine Ausgangsposition geklappt werden, da ansonsten die
Fahrsicherheit negativ beeinusst wird.
Kickstarter und elektrischer Starter dürfen nicht gleichzeitig •
verwendet werden, da dies den Motor beschädigen kann.
Staufach
Das Staufach bendet sich unter dem Sitz.
Um dieses zu öffnen, stecken Sie den Schlüssel in das
Sitzbankschloss, drücken diesen leicht nach unten und drehen
ihn im Uhrzeigersinn.
Werkzeugfach
Batterie
Batterietyp: 12V/6AH, YTX7L-BS (wartungsfrei).
Die Batterie bendet sich unter dem Sitz.
Zum Herausnehmen der Batterie, schalten Sie zuerst Motor und
Zündung vollständig aus und öffnen Sie dann den Sitz. Lösen
Sie die Schrauben der Batteriefachabdeckung und nehmen Sie
diese ab. Trennen Sie dann den negativen und den positiven
Draht von der Batterie und nehmen Sie diese dann heraus.
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Starten des Motors
Vor der Fahrt
1. Bevor Sie den Motor starten, prüfen Sie, ob sich ausreichend
Kraftstoff und Getriebeöl im Fahrzeug benden.
2. Stellen Sie nun das Fahrzeug auf den Hauptständer.
3. Stecken Sie den Zündschlüssel in das Zündschloss und
drehen Sie diesen auf Position “ein” .
4. Ziehen Sie die Vorder- oder Hinterradbremse und drücken Sie
dann den Knopf des elektrischen Starters.
5. Wenn der Motor kalt ist, vor allem im Winter, drehen Sie den
Zündschlüssel auf Position “ein” und betätigen den Gashebel
leicht, während Sie den Starterknopf drücken.
6. Wenn der Motor warm ist, starten Sie wie oben beschrieben,
betätigen Sie den Gashebel jedoch nicht.
ACHTUNG
Lassen Sie den Motor nicht länger laufen, ohne das Fahrzeug
zu fahren.
Starten Sie den Motor niemals in geschlossenen Räumen.
Prüfen Sie vor jeder Fahrt die einzelnen Komponenten Ihres
Fahrzeugs.
Bremsen
1. Freies Spiel
Prüfen Sie das freie Spiel der Bremshebel. Das freie Spiel des
Bremshebels der Vorderradbremse (rechter Hebel) sollte 5 - 10
mm betragen, das des Bremshebels der Hinterradbremse (linker
Hebel) 10 - 20 mm.
Als freies Spiel wird die Distanz von der Ausgangsposition des
Bremshebels bis zu dem Punkt, an dem die Bremskraft eintritt,
bezeichnet.
2. Funktion
Prüfen Sie die korrekte Funktion der Bremsen.
3. Bremsüssigkeit
Es wird empfohlen, ausschließlich DOT4-Bremsüssigkeit zu
verwenden.
Bremsüssigkeit darf nicht in Kontakt mit lackierten Oberächen
oder Plastikteilen kommen, da dies die Oberäche beschädigen
würde.
Füllen Sie Bremsüssigkeit nach, wenn der Stand im
Bremsüssigkeitsbehälter die untere Begrenzung erreicht.
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4. Bremsscheibe
Prüfen Sie die Bremsscheibe regelmäßig auf Abnutzung und
Abrieb, bzw. sonstige Beschädigungen.
Um eine optimale Bremsleistung zu erzielen, muss die
Bremsscheibe in einwandfreiem Zustand sein.
Arbeiten an der Bremsanlage dürfen nur von einem Fachhändler
durchgeführt werden.
Abriebslimit
Benzin
Prüfen Sie vor jeder Fahrt, ob für die geplante Strecke ausreichend
Benzin eingefüllt ist.
Verwenden Sie nur bleifreies Benzin mit einer Oktanzahl von 90
oder höher.
Benzintank
Um zu tanken, öffnen Sie den Benzintankdeckel, indem Sie
den Zündschlüssel in das Tankschloss stecken und dieses
aufschließen.
Um den Tankdeckel wieder zu schließen, drehen Sie den
Zündschlüssel im Uhrzeigersinn.
ACHTUNG
Während dem Tanken müssen Motor und Zündung vollständig
ausgeschaltet sein.
Ölstand prüfen und Ölwechsel
Prüfen Sie regelmäßig den Ölstand und füllen Sie ggf. Öl nach:
Ölmessstab
Um den Ölstand zu messen, lassen Sie den Motor einige Minuten
warmlaufen und schalten Sie diesen dann wieder aus.
1. Parken Sie das Fahrzeug auf dem Hauptständer auf einer
ebenen Fläche und ziehen Sie den Ölmessstab heraus und
wischen Sie das Öl mit einem Tuch ab.
2. Stecken Sie den Ölmessstab wieder in die Öffnung (nicht
einschrauben).
3. Ziehen Sie den Ölmessstab erneut heraus und prüfen Sie,
ob sich der Ölstand zwischen der oberen und der unteren
Begrenzung bendet.
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4. Ist Ölstand unterhalb der unteren Begrenzung, so müssen Sie
Öl nachfüllen.
Ölwechsel
1. Parken Sie das Fahzeug auf dem Hauptständer auf einer
ebenen Fläche.
2. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus.
3. Stellen Sie eine leere Wanne unter die Ölablassschraube, die
sich unter dem Motor bendet.
4. Lösen Sie die Ölablassschraube, um das Öl abzulassen.
5. Betätigen Sie den Kickstarter ein paar Mal.
6. Bringen Sie die Ölablassschraube wieder an und ziehen Sie
diese fest.
7. Füllen Sie nun neues Öl nach. Verwenden Sie ausschließlich
Öl der Viskosität SAE 10W40.
8. Starten Sie den Motor und lassen Sie diesen 2 bis 3 Minuten
lang laufen.
9. Schalten Sie den Motor wieder aus und prüfen Sie anhand
des Ölmessstabs den Stand des Motoröls. Dieser muss sich
innerhalb der oberen und unteren Markierung benden.
Die Gesamtkapazität des Öltanks beträgt 0,9 Liter, bzw. 0,75 Liter beim Nachüllen.
Altöl muss gemäß den gesetzlichen Vorschriften entsorgt
werden.
Bremslicht
Schalten Sie die Zündung ein.
Betätigen Sie Vorder- und Hinterradbremse und prüfen Sie die
Funktion des Bremslichts.
Instrumentenbeleuchtung
Schalten Sie die Zündung ein.
Prüfen Sie, ob die Instrumentenbeleuchtung funktioniert.
Scheinwerfer und Rücklicht
Schalten Sie die Zündung ein.
Schalten Sie Scheinwerfer und Rücklicht ein und prüfen Sie, ob
diese funktionieren.
Reifen
Der falsche Reifendruck führt zur schnelleren Abnutzung des
Reifens und vermindert die Fahrsicherheit und -stabilität.
Reifendruck: Vorne: 2,25 bar, Hinten: 2,25 bar
Lenker
Der Lenker muss sich einwandfrei drehen lassen und leichtgängig
sein.
Es darf kein Spiel im Lenkkopf sein.
Das Fahren mit abgenutzten Reifen führt zu Verlust der
Fahrsicherheit und -stabilität. Prüfen Sie daher regelmäßig das
Reifenprol. Wenn das Prol der Vorderreifens weniger als 1,6
mm und das des Hinterreifens weniger als 2 mm beträgt, sollte
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der jeweilige Reifen ersetzt werden.
Beachten Sie die gesetzlichen Bestimmungen.
Federung vorne und hinten
Prüfen Sie die hintere und vordere Federung, indem Sie Druck
auf diese ausüben.
Tachometer
Prüfen Sie, ob der Tachometer einwandfrei funktioniert.
Hupe
Schalten Sie die Zündung ein ud drücken Sie die Hupe, um deren
Funktion zu prüfen.
Rückspiegel
Stellen Sie die Rückspiegel so ein, dass diese eine optimale Sicht nach hinten gewähren.
Entfernen Sie Schmutz von den Rückspiegeln.
Kennzeichen
Versichern Sie sich, dass das Kennzeichen richtig befestigt ist.
Fahren
1. Klappen Sie den Haupt-, bzw. Seitenständer ein
Der Seitenständer bendet sich an der linken Seite des
Fahrzeugs. Wenn Sie das Fahrzeug nach dem Fahren parken
möchten, kicken Sie den Seitenständer nach unten.
Wenn das Fahrzeug aufrecht gestellt wird, klappt der
Seitenständer automatisch nach oben.
Während der Fahrt müssen Seiten- und Hauptständer vollständig
eingeklappt sein.
2. Bremse loslassen
Nachdem Sie den Motor gestartet haben, lassen Sie vorsichtig
den Bremshebel los.
ACHTUNG
Lassen Sie den Bremshebel niemals plötzlich los, während
Sie den Gashebel betätigen, da das Fahrzeug sonst ruckartig
losfährt.
3. Gas geben
Geben Sie langsam Gas, indem Sie den Gashebel vorsichtig zu
sich drehen.
Um kraftstoffsparend, motorschonend und umweltfreundlich
zu fahren, vermeiden Sie ruckartiges Gasgeben oder
Vollgasfahrten.
4. Bremsen
Um während der Fahrt zu bremsen, betätigen Sie Vorder- und
Hinterradbremse stets gleichzeitig.
Bremsen Sie immer sanft und nicht ruckartig.
Je schneller Sie fahren, desto länger ist der Bremsweg.
Achten Sie daher stets auf ausreichenden Sicherheitsabstand
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zum Vordermann.
5. Nässe
Besonders bei Nässe ist besondere Vorsicht beim Fahren
geboten, da Straßen rutschig sind. Fahren Sie langsam und
bremsen Sie nicht ruckartig. Halten Sie stets ausreichend
Abstand zum Vordermann.
6. Parken
Schalten Sie Motor und Zündung vollständig aus und stellen Sie
das Fahrzeug auf dem Hauptständer ab.
Parken Sie das Fahrzeug stets auf ebenem Grund.
ACHTUNG
Schalten Sie während dem Fahren nicht die Zündung aus.
Motor und Auspuff werden während dem Betrieb heiß. Berühren
Sie diese Teile nicht.
7. Fehlerbehebung
Sollte sich der Motor nicht starten lassen, prüfen Sie die folgenden
Punkte:
a. Bendet sich ausreichend Benzin im Tank?
b. Betätigen Sie einige Male den Kickstarter.
c. Wenn sich Benzin im Vergaser bendet, sollte das Zündsystem
geprüft werden.
Einfahrperiode
Während der ersten 1.000 km muss das Fahrzeug eingefahren
werden, d. h. Motor und andere Komponenten dürfen nicht überbeansprucht werden, um spätere Beschädigungen zu vermeiden.
Betätigung des Gashebels
Während der Einfahrperiode darf der Gashebel nicht komplett
gedreht (Vollgas) werden. Bitte beachten sie die nachfolgende
Tabelle:
Bis 800 kmDrehen Sie den Gashebel max. 1/2
Bis 1000 kmDrehen Sie den Gashebel max. 3/4
Sollten Sie den Fehler nicht selbst feststellen können, so suchen
Sie unbedingt einen Keeway-Fachhändler auf.
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Wartung
Ihr Fahrzeug muss regelmäßig gewartet werden. Bitte beachten
Sie hierzu den Inspektionsplan in diesem Handbuch.
Wartungs- und Reparaturarbeiten müssen von einer KeewayFachwerkstatt durchgeführt werden.
Getriebeölwechsel
Schmierung
Die korrekte Schmierung des Fahrzeuges verbessert die Fahreigenschaften, schützt das Fahrzeug vor Verschleiß und erhöht die
Fahrsicherheit. Schmieren Sie die Teile wie folgt in regelmäßigen
Abständen:
Ölablassschraube Öleinfüllschraube
Parken Sie das Fahrzeug auf dem Hauptständer auf ebenem
Grund. Lassen Sie den Motor für 2 bis 3 Minuten abkühlen.
Lösen Sie die Öleinfüllschraube.
Füllen Sie Getriebeöl gemäß dem Wartungsplan nach.
Die Gesamtkapazität des Getrieöltanks beträgt 0,11 Liter, bzw.
0,1 Liter beim Nachüllen.
Hinweise
Zu viel oder zu wenig Getriebeöl kann die Motorleistung beein-
ussen.
Verwenden Sie nur Getriebeöl der Sorte SAE 80.
Bei Fahrten unter Extrembedingungen muss das Getrieöl öfters
gewechselt werden.
Y: Motorradschmieröl Z: Schmierfett
1. Gelenke des Bremshebels hinten (Z)
2. Seitenständer und Feder (Z)
3. Gaszug (Y)
4. Gelenke des Bremshebels vorne (Z)
5. Hauptständer und Feder (Z)
6. Tachowelle
7. Tachoantrieb
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Ablassschlauch
Mit der Zeit sammeln sich Ölreste in einem Sammelschlauch am
Luftltergehäuse an. Dieser muss regelmäßig entleert werden.
Gehen Sie hierzu folgendermaßen vor:
Geeignetes Auffanggefäß unter dem Schlauch platzieren.
Die Sicherungsklammer und den Stöpsel lösen.
Flüssigkeit ablaufen lassen.
Den Stöpsel wieder befestigen und mit der Sicherungsklammer
arretieren.
Altöl muss stets gemäß den gesetzlichen Vorschriften entsorgt
werden.
Vergaser
Der Vergaser ist bereits optimal eingestellt. Nur die Leerlaufdrehzahl muss von Zeit zu Zeit eingestellt werden.
Einstellen der Vergaserleerlaufdrehzahl
Während dem Einstellen muss der Motor normale Betriebstemperatur haben.
1. Fahrzeug vertikal abstellen.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie diesen warm laufen.
3. Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl ein.
Leerlaufdrehzahl: 1500±100 U/Min (im Leerlauf)
Zündkerze
Entfernen Sie während der ersten 1000 km und danach alle
4000 km Rückstände an der Zündkerze mit Hilfe einer Metallbürste oder eines Zündkerzenreinigers. Verwenden Sie Spezialwerkzeug, um den Abstand der zwei Elektroden der Zündkerze
einzustellen. Der Abstand sollte zwischen 0,7 mm und 0,8 mm
betragen.
De Zündkerze sollte alle 8000 km ausgetauscht werden.
ACHTUNG
Schrauben Sie die Zündkerze nicht zu fest, da Sie sonst den Zylinder beschädigen. Achten Sie darauf, dass beim Auswechseln
keine Fremdkörper in den Zylinder gelangen.
Einstellen des Gasdrehgriffs
1. Lösen Sie die Feststellschraube (1).
2. Stellen Sie anhand der Einstellschraube (2) den freien Bewegungsspielraum ein. Der Abstand sollte 0,5 - 1,0 mm betragen
3. Ziehen Sie nach dem Einstellen die Feststellschraube (1) wieder fest.
ACHTUNG
Prüfen Sie, ob sich der Gashebel frei bewegen kann.
Reifen
Prüfen Sie die Reifen auf den richtigen Reifendruck, sowie Abnutzung und sonstige Beschädigungen.
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Reifendruck
Der falsche Reifendruck führt zur schnelleren Abnutzung des
Reifens und vermindert die Fahrsicherheit und -stabilität.
Reifendruck: Vorne: 2,25 bar, Hinten: 2,25 bar
Glühbirnen
Verwenden Sie nur Glühbirnen mit den folgenden Spezikationen:
Gehen Sie zum Auswechseln der vorderen Blinker folgendermaßen vor:
1. Lösen Sie die Schrauben der Frontverkleidung (1, 2, 3).
2. Nehmen Sie die Frontverkleidung ab.
3. Wechseln Sie die Birnen aus.
4. Bringen Sie die Frontverkleidung wieder an und ziehen Sie die
Schrauben fest.
Scheinwerfer einstellen
Der Strahl des Scheinwerfers kann nach oben und unten justiert
werden.
Justieren Sie die Einstellschraube mithilfe eines Schraubendrehers auf die gewünschte Position.
Einstellschraube
für den
Scheinwerfer
Auswechseln des Scheinwerfers
Gehen Sie zum Auswechseln des Scheinwerfers folgendermaßen vor:
1. Lösen Sie die Schrauben der Frontverkleidung.
2. Nehmen Sie die Frontverkleidung ab.
3. Nehmen Sie den Staubschutz ab.
4. Wechseln Sie die Birnen aus.
5. Bringen Sie die Frontverkleidung wieder an und ziehen Sie die
Schrauben fest.
Hinweis:
Entfernen Sie mit einem sauberen, trockenen Tuch Schmutz und
Fett von den Glühbirnen.
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Auswechseln der Blinker hinten
Gehen Sie zum Auswechseln der hinteren Blinker folgendermaßen vor:
1. Lösen Sie die Schrauben der Verkleidung (1, 2).
2. Nehmen Sie die Lampenverkleidung ab.
3. Wechseln Sie die Birnen aus.
4. Bringen Sie die Verkleidung wieder an und ziehen Sie die
Schrauben fest.
Auswechseln von Rücklicht und Bremslicht
Rücklicht und Bremslicht sind extrem langlebige, fast unkaputtbare LED-Leuchten.
Sollten diese doch einmal beschädigt sein, wenden Sie sich bitte
an Ihren Fachhändler.
Auswechseln der Kennzeichenbeleuchtung
Gehen Sie zum Auswechseln der Kennzeichenbeleuchtung folgendermaßen vor:
1. Lösen Sie die Schrauben an der Rückseite der Kennzeichenbeleuchtung.
2. Entfernen Sie den Lampenkörper.
3. Wechseln Sie die Birne aus.
Sicherung
Die Sicherung bendet sich neben der Batterie.
Diese darf nur von einer Fachwerkstatt ausgetauscht werden.
ACHTUNG
Verwenden Sie nur Standardsicherungen, die vom Hersteller
empfohlen werden. Andernfalls kann es zu Beschädigungen der
Elektrik, des Motors oder zu Kurzschlüssen kommen.
Batterie
Die Batterie in diesem Fahrzeug ist wartungsfrei.
Vor der ersten Verwendung muss die Batterie mit beiliegendem
Säurepack, gemäß beigefügter Anweisung, befüllt werden.
Dies sollte von einem Fachhändler durchgeführt werden.
Die Batterie bendet sich unter dem Sitz und sollte regelmäßig
überprüft werden.
Um die Batterie herauszunehmen, gehen Sie folgendermaßen
vor:
1. Schalten Sie Motor und Zündung vollständig aus.
2. Öffnen Sie den Sitz.
3. Lösen Sie die Schrauben der Batteriefachabdeckung.
4. Lösen Sie dann die Befestigungsschraube des negativen (-)
Pols und dann die des positiven Pols (+).
5. Nehmen Sie die Batterie vorsichtig heraus.
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Hinweis
Versichern Sie sich, dass Sie beim Wiedereinsetzen der Batterie, den positiven und den negativen Draht an die richtigen Pole
anschließen.
Der rote Draht muss an den positiven Pol (+), der schwarze Draht
an den negativen Pol (-) angeschlossen werden.
Luftlter
Der Luftlter bendet sich an der linken Seite des Fahrzeugs
nahe dem Hinterrad.
Der Luftlter sollte regelmäßig gereinigt werden. Gehen Sie hierzu folgendermaßen vor:
1. Lösen Sie den Befestigungsclip des Lufteinlasses.
2. Lösen Sie den Befestigungsbolzen (1) des Luftlters und nehmen Sie diesen ab.
3. Lösen Sie die Schraube (2) der seitlichen Abdeckung und nehmen Sie diese ab.
4. Nehmen Sie den Filter (3) heraus.
5. Entfernen Sie Staub und Schmutz
vom Luftlter.
Bringen Sie den Luftlter wieder in
entgegengesetzter Reihenfolge an.
ACHTUNG
Wenn das Fahrzeug häug an
staubigen Orten gefahren wird, muss
der Luftlter öfter gereinigt werden.
Den Luftlter nicht mit Wasser
reinigen.
Wenn der Motor ohne Luftlter gestartet wird, kann dies den
Motor beschädigen.
Einlagern des Fahrzeugs
Wenn Sie das Fahrzeug längere Zeit einlagern möchten, lassen
Sie das Restbenzin aus dem Tank und dem Vergaser, nehmen
Sie die Batterie heraus und reinigen Sie das Fahrzeug.
Füllen Sie 15 cm³ frisches Motorenöl durch die Zündkerzenöffnung
in den Zylinder.
Lagern Sie die Batterie an einem trockenen, kühlen Ort, wo
diese nicht dem direkten Sonnenlicht ausgesetzt ist. Laden Sie
die Batterie alle zwei Monate.
Parken Sie das Fahrzeug an einem kühlen, trockenen Ort.
Versichern Sie sich, dass es nicht dem direkten Sonnenlicht
ausgesetzt ist.
Wiederinbetriebnahme:
Reinigen Sie das Fahrzeug und prüfen Sie sorgfältig alle
Komponenten auf Ihre einwandfreie Funktionalität.