JVC KS-AX3104 User Manual [ru]

LVT2205-005A
[K]
KS-AX3104 KS-AX3102 KS-AX3101D
ПІДСИЛЮВАЧ ПОТУЖНОСТІ: IНСТРУКЦІ
1110NYMMDWTKK UK © 2011 Victor Company of Japan, Limited
УКРАЇНА
Для безпеки...
• Зупиняйте машину перед виконанням будь-яких складних операцій.
ЗАСТЕРЕЖЕННЯ І ПРИМІТКИ
Цей пристрій призначений для роботи під напругою 12 В постійного струму з електричними системами, що мають заземлення ВІД’ЄМНОГО проводу.
Для виконання встановлення компанія JVC рекомендує звертатися до кваліфікованого механіка.
• Даний пристрій використовує балансну безтрансформаторну схему підсилювання (BTL), або, по­іншому, систему з плаваючим заземленням, тому завжди дотримуйтесь наступного: – Не з’єднуйте клеми “·” гучномовців між собою. – Не з’єднуйте клеми “·” гучномовців з металевим корпусом або з шасі.
• Закрийте провідники, що не використовуються, ізоляційною стрічкою, щоб захистити їх від короткого замикання.
• Якщо використовується подовжувальний провідник, він повинен бути як тільки можливо більш товстим і коротким; місце з’єднання міцно обгорніть ізоляційною стрічкою.
• Переконайтеся у тому, що антена і проводи даного пристрою знаходяться на достатній відстані одне від одного.
• Якщо плавкий запобіжник перегорить, спочатку переконайтеся, що проводи не перетинаються, викликаючи коротке замикання, потім замініть старий запобіжник на новий запобіжник аналогічного номіналу.
• Не дозволяйте часткам гравію, піску або металевим предметам потрапляти всередину пристрою.
• Для забезпечення ефективного розсіювання теплоти періодично видаляйте накопичений пил.
• Довготривале прослуховування магнітофона, радіо, CD або цифрового аудіопрогравача при високому рівні гучності звуку може розрядити акумулятор, якщо двигун виключений або працює вхолосту.
• Даний пристрій стає дуже гарячим. Будьте обережні, не торкайтеся до пристрою, не тільки коли він працює, але і після цього. ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ розбирати пристрій, оскільки всередині немає частин, обслуговування яких може здійснюватися користувачем.
ВСТАНОВЛЕННЯ
Наведена нижче ілюстрація демонструє типовий процес встановлення. Проте необхідно внести зміни у відповідності до типу автомобіля.
ÅРозміщення пристрою
На підлогу багажника
Під переднім сидінням
• Слід встановлювати пристрій на стійкій поверхні, наприклад, на багажнику або під переднє сидіння.
• Оскільки пристрій виділяє тепло, не встановлюйте його біля легкозаймистих об’єктів. Крім цього, не встановлюйте його у місці, де є перешкоди для розсіювання теплоти.
• Не встановлюйте пристрій у місцях, що нагріваються: біля радіатора, вихлопної труби або у ізольованих місцях, наприклад, під оздобленням салону автомобіля, яке запобігає розсіюванню тепла від пристрою.
• При встановленні пристрою під переднє сидіння, переконайтесь, що налаштування положення сидіння не пошкодить електропроводку пристрою.
ıВстановіть пристрій
Прикладений гвинт φ 4 × 20 мм
• При встановленні пристрою використовуйте тільки гвинти, що входять до комплекту.
• При використанні інших гвинтів існує небезпека від’єднання пристрою або пошкодження внутрішніх деталей під підлогою автомобілю.
• При свердленні отворів в багажнику для встановлення пристрою, переконайтесь, що існує достатньо вільного місця, щоб не просвердлити бензобак.
ДЖЕРЕЛО ЖИВЛЕННЯ
KS-AX3104 KS-AX3101D
Застереження
Для запобігання короткому замиканню при виконанні з’єднань, відключить від’ємну клему акумулятора.
• У разі використання шнура живлення (який був придбаний окремо), обов’язково встановіть запобіжник поруч з акумулятором, як зазначено на малюнку.
• Підключайте провідник (шнур живлення), що безпосередньо сполучається з джерелом напруги, до клеми “ª” акумулятора тільки після виконання всіх інших з’єднань.
Для з’єднання з кожною клемою POWER треба використовувати наступні типи дроту.
• + B і GND: від AWG 8 до AWG 4 (Поперечний переріз приблизно від 8
• REM: від AWG 18 до AWG 8 (Поперечний переріз приблизно від 0,8
a Якщо автомобільний приймач JVC обладнаний проводом дистанційного вмикання, з’єднайте
його з клемою REM даного пристрою.
b У разі підключення пристрою без проводу дистанційного вмикання, з’єднайте допоміжну
схему вмикання з перемикачем запалення автомобіля. В цьому випадку при вмиканні і вимиканні приймача може виникати шум. Щоб шум не виникав, не вмикайте і не вимикайте приймач окремо. Можна вмикати і вимикати автомобільний приймач одночасно з перемикачем запалення.
KS-AX3102
Запобіжник*
Акумуляторна батарея
(До додаткової клеми)
Перемикач запалення
* Не входить у комплект поставки
До металевого корпусу або шасі
Лінія дистанційного вмикання
Автомобільний приймач JVC і т. ін.
мм2 до 21
мм2 до 8
мм2).
мм2).
КЛЕМНІ З’ЄДНАННЯ
При виконанні клемних з’єднань належним чином закріпіть кожне з’єднання за допомогою прикладеного гвинта, затягуючи його, як показано на схемі.
• Для надійного з’єднання використовуйте кільцеві клеми (не входять у комплект поставки).
Примітки
• Переконайтеся, що гвинт міцно закріплений на своєму місці, щоб не сталося роз’єднань.
• Уникайте надмірного затягування, оскільки це може нанести шкоду гвинту або його головці.
АКУСТИЧНІ СИСТЕМИ
Примітки
Забороняється приєднувати клеми “·” гучномовців до спільної точки.
• Якщо використовується один провід для з’єднання обох (лівого/правого або передньго/ заднього) гучномовців, то даний пристрій не може бути застосовано. Завжди використовуйте незалежні провода для кожного гучномовця. Якщо таке трапилось, переробіть електропроводку.
• Використовуйте гучномовці з опором від 2 Ω до 8 Ω (від 4 Ω до 8 Ω: при з’єднанні у мостовому режимі).
• Використовуйте гучномовці, потужність яких відповідає потужності даного пристрою.
Для з’єднання з кожною клемою SPEAKER OUTPUT треба використовувати наступні типи дроту.
KS-AX3104/KS-AX3102: від AWG 18 до AWG 12 (Поперечний переріз приблизно від 0,8 мм KS-AX3101D: від AWG 18 до AWG 8 (Поперечний переріз приблизно від 0,8 мм
2
до 8 мм2).
2
до 3,3 мм2).
Висвердлений отвір
Шановний покупець!
Цей прилад відповідає чинним Європейським директивам та стандартам щодо електромагнітної сумісності та електричної безпеки. Представник компанії Victor Company of Japan, Limited: JVC Technical Services Europe GmbH Postfach 10 05 04 61145 Friedberg Німеччина
[Тільки для Європейського Союзу]
Kомпанія JVC встановлює термін служби виробів JVC, що дорівнює 7 рокам, за умови дотримання правил експлуатаціЇ. Eксплуатацію даного виробу може бути продовжено після закінчення терміну служби. Aле ми радимо Bам звернутись до найближчого уповноваженого сервісного центру JVC для перевірки стану даного виробу. Tакож, якщо є потреба утилізації цього виробу, зверніться за консультацією до найближчого уповноваженого сервісного центру JVC.
Bіктор Компані оф Джепен Лімітед
12, 3-чоме, Морійя-чо, Канагава-ку, Йокогама, Канагава 221-8520, Японія
1
REAR
FRONT
FRONT REAR
CROSSOVER
OFF
LPF
HPF
OFF
LPF
HPF
CROSSOVERHIGH INPUT
L/
MONO L/MONO
INPUT
RR
HIGH INPUT
MIN MAX
LEVEL
MIN MAX
LEVEL
ПІДКЛЮЧЕННЯ ГУЧНОМОВЦІВ
Підключення відрізняється в залежності від кількості гучномовців, встановлених у автомобілі. Виберіть відповідний спосіб підключення, керуючись наступними схемами.
Примітки
• Надійно з’єднайте всі частини. При поганому з’єднанні опір контакту збільшується, він нагрівається і може стати причиною аварії.
• Простягніть з’єднувальні дроти під оздобленням автомобіля, щоб запобігти випадковим роз’єднанням.
Å Якщо приймач обладнано лінійним виходом. ı Якщо приймач НЕ обладнано лінійним виходом.
KS-AX3104
ПОПЕРЕДУ
ПОЗАДУ
KS-AX3102 KS-AX3101D
KS-AX3104
Акустична система з 4 гучномовцями—Normal Mode (нормальний режим)
• Використовуйте гучномовці з опором від 2 Ω до 8 Ω.
Лінійний вихід (Передній)
CROSSOVER
OFF
HPF
LPF
Å
Автомобільний приймач JVC і т. ін.
2
*
LEVEL
MIN MAX
FRONT REAR
ı З’єднувач для підключення гучномовців.
З’єднувальний провідник До Приймач З’єднувальний провідник До Приймач
a Білий “FRONT LEFT (+)”
b Чорний “RECEIVER GND”=Шасі*
c Сірий “FRONT RIGHT (+)”
• З’єднайте кожний провідник з’єднувача для підключення гучномовця із позитивним провідником або шасі*
• Закрийте клеми негативних провідників приймача для підключення гучномовців, що не використовуються, ізоляційною стрічкою, щоб захистити їх від короткого замикання.
1
*
2
*
Не входить у комплект поставки
Лінійний
2
*
вихід (Задній)
INPUT
MONO L/MONO
L/
RR
=
=
HIGH INPUT
LEVEL
MIN MAX
Передній лівий, провідник (+)
1
Передній правий, провідник (+)
1
приймача.
Приклад: приєднання до заземлення
Чорний провідник від з’єднувача для підключення гучномовця
RECEIVER
GND
CROSSOVERHIGH INPUT
OFF
HPF
LPF
d Зелений “REAR LEFT (+)”
e Чорний “RECEIVER GND”
f Пурпурний “REAR RIGHT (+)”
=
=
=
Передній
Задній
Задній лівий, провідник (+)
1
Шасі* Задній правий,
провідник (+)
Задня клема заземлення
Автомобільний приймач JVC і т. ін.
FRONT
REAR
Передній
Задній
Акустична система з 2 гучномовцями і низькочастотним динаміком—Bridge Mode (мостовий режим)
• Використовуйте гучномовці з опором від 2 Ω до 8 Ω.
• Використовуйте низькочастотний динамік з опором від 4 Ω до 8 Ω.
Акустична система з 2 гучномовцями— Bridge Mode (мостовий режим)
• Використовуйте гучномовці з опором від 4 Ω до 8 Ω.
• Забезпечте з’єднання лінійного виходу приймача з лівим гніздом (L) пристрою.
Å
Автомобільний
Передній
приймач JVC і т. ін.
Лінійний вихід (Передній)
2
*
2
*
Лінійний вихід (Задній) або Вихід низькочастотного динаміка
ı З’єднувач для підключення гучномовців.
З’єднувальний провідник До Приймач З’єднувальний провідник До Приймач
a Білий “FRONT LEFT (+)”
b Чорний “RECEIVER GND”=Шасі*
c Сірий “FRONT RIGHT (+)”
Å
Автомобільний приймач JVC і т. ін.
Лінійний вихід
Передній лівий,
=
провідник (+)
1
Передній правий,
=
провідник (+)
2
*
d Зелений “REAR LEFT (+)”
e Чорний “RECEIVER GND”
f Пурпурний “REAR RIGHT (+)”
Задній лівий,
=
провідник (+)
=
=
1
Шасі* Задній правий, провідник (+)
Передній
Низькочастотний динамік
FRONT
REAR
Передній
Передній
INPUT
CROSSOVER
OFF
HPF
LPF
L/
LEVEL
MIN MAX
FRONT REAR
MONO L/MONO
RR
HIGH INPUT
LEVEL
MIN MAX
CROSSOVERHIGH INPUT
OFF
HPF
LPF
ı З’єднувач для підключення гучномовців.
З’єднувальний провідник До Приймач З’єднувальний провідник До Приймач
Передній лівий,
a Білий “FRONT LEFT (+)”
b Чорний “RECEIVER GND”
c Сірий “FRONT RIGHT (+)”
=
провідник (+)
=
=
1
Шасі* Передній лівий,
провідник (+)
d Зелений “REAR LEFT (+)”
e Чорний “RECEIVER GND”
f Пурпурний “REAR RIGHT (+)”
Передній правий,
=
провідник (+)
=
=
1
Шасі* Передній правий,
провідник (+)
2
Loading...
+ 2 hidden pages