JVC GET0587-002B User Manual

GET0587-002B

[J]

KD-ADV5580/KD-DV5500

Installation/Connection Manual
Manual de instalación/conexión
Manuel d’installation/raccordement

0409DTSMDTJEIN

EN, SP, FR

© 2009 Victor Company of Japan, Limited

ENGLISH

This unit is designed to operate on 12 V DC, NEGATIVE ground
electrical systems. If your vehicle does not have this system, a

voltage inverter is required, which can be purchased at JVC car audio
dealers.

WARNINGS

• DO NOT install any unit or wire any cable in a location where;
– it may obstruct the steering wheel and gearshift lever

operations.

– it may obstruct the operation of safety devices such as air

bags.

– it may obstruct visibility.

• DO NOT operate the unit while driving.

• If you need to operate the unit while driving, be sure to look
around carefully.

• The driver must not watch the monitor while driving.

If the parking brake is not engaged, “DRIVER MUST NOT

WATCH THE MONITOR WHILE DRIVING.” appears on the
monitor, and no playback picture will be shown.
– This warning appears only when the parking brake lead is

connected to the parking brake system built in the car.

To prevent short circuits, we recommend that you disconnect the
battery’s negative terminal and make all electrical connections before
installing the unit.

• Be sure to ground this unit to the car’s chassis again after
installation.

Notes:

• Replace the fuse with one of the specified rating. If the fuse blows
frequently, consult your JVC car audio dealer.

• It is recommended to connect speakers with a maximum power
of more than 50 W (both at the rear and at the front, with an
impedance of 4 Ω to 8 Ω). If the maximum power is less than 50 W,
change “AMP GAIN” setting to prevent the speakers from being
damaged (see page 31 of the INSTRUCTIONS).

• To prevent short circuits, cover the terminals of the UNUSED leads
with insulating tape.

• The heat sink becomes very hot after use. Be careful not to touch it
when removing this unit.

Heat sink

Sumidero térmico

Dissipateur de chaleur

ESPAÑOL

Esta unidad está diseñada para funcionar con 12 V de CC, con
sistemas eléctricos de masa NEGATIVA. Si su vehículo no posee este

sistema, será necesario un inversor de tensión, que puede ser adquirido
en los concesionarios de JVC de equipos de audio para automóviles.

ADVERTENCIAS

• NO instale ningún receptor o tienda ningún cable en una
ubicación donde;
– puede obstaculizar las maniobras del volante de dirección y

de la palanca de cambios.

– puede obstaculizar la operación de los dispositivos de

seguridad, como por ejemplo, bolsas de aire.

– Donde pueda obstruir la visibilidad.

• NO opere la unidad mientras maneja.

• Si es necesario operar la unidad mientras maneja, asegúrese
de mirar atentamente en todas las direcciones.

• El conductor no debe mirar el monitor mientras conduce.
Si no está aplicado el freno de estacionamiento, aparecerá en el
monitor “EL CONDUCTOR NO DEBE MIRAR EL MONITOR MIENTRAS
CONDUCE.”, y no se mostrará la imagen de reproducción.
– Esta advertencia aparece sólo cuando el cable principal del

freno de estacionamiento está conectado al sistema del
freno de estacionamiento incorporado al automóvil.

Para evitar cortocircuitos, recomendamos que desconecte el terminal
negativo de la batería y que efectúe todas las conexiones eléctricas
antes de instalar la unidad.

• Asegúrese de volver a conectar a masa esta unidad al chasis
del automóvil después de la instalación.

Notas:

• Reemplace el fusible por uno con la corriente especificada. Si el
fusible se quemase frecuentemente consulte con su concesionario
de JVC de equipos de audio para automóviles.

• Se recomienda conectar altavoces que tengan una potencia máxima
de más de 50 W (tanto en las partes delantera como trasera, con
una impedancia de 4 Ω á 8 Ω). Si la potencia máxima es de menos
de 50 W, cambie “AMP GAIN” para evitar daños en los altavoces
(consulte la página 31 del MANUAL DE INSTRUCCIONES).

• Para evitar cortocircuitos, cubra los terminales de los conductores
NO UTILIZADOS con cinta aislante.

• El sumidero térmico estará muy caliente después del uso. Asegúrese
de no tocarlo al desmontar esta unidad.

FRANÇAIS

Cet appareil est conçu pour fonctionner sur des sources de courant
continu de 12 V à masse NEGATIVE. Si votre véhicule n’offre pas ce

type d’alimentation, il vous faut un convertisseur de tension, que vous
pouvez acheter chez un revendeur d’autoradios JVC.

AVERTISSEMENTS

• N’INSTALLEZ aucun appareil ni aucun câble dans un endroit
où:
– Il peut gêner l’utilisation du volant ou du levier de vitesse.
– Il peut gêner le fonctionnement de dispositifs de sécurité

tels que les coussins de sécurité.

– où il peut gêner la visibilité.

• NE manipulez pas l’appareil quand vous conduisez.

• Si vous devez commander l’appareil pendant que vous
conduisez, assurez-vous de bien regarder autour de vous.

• Le conducteur ne doit pas regarder le moniteur lorsqu’il
conduit.

Si le frein de stationnement n’est pas mis, “LE CONDUCTEUR

NE DOIT PAS REGARDER LE MONITEUR EN CONDUISANT.”
apparaît sur le moniteur et l’image de lecture n’apparaît pas.
– Cet avertissement apparaît uniquement quand le fil du

frein de stationnement est connecté au système de frein de
stationnement intégré à la voiture.

Pour éviter tout court-circuit, nous vous recommandons de débrancher
la borne négative de la batterie et d’effectuer tous les raccordements
électriques avant d’installer l’appareil.

• Assurez-vous de raccorder de nouveau la mise à la masse de
cet appareil au châssis de la voiture après l’installation.

Remarques:

• Remplacer le fusible par un de la valeur précisée. Si le fusible saute
souvent, consulter votre revendeur d’autoradios JVC.

• Il est recommandé de connecter des enceintes avec une puissance
maximum de plus de 50 W (à l’arrière et à l’avant et avec une
impédance de 4 Ω à 8 Ω). Si la puissance maximum est inférieure à
50 W, changez “AMP GAIN” pour éviter d’endommager vos enceintes
(voir page 31 du MANUEL D’INSTRUCTIONS).

• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les extrémités des fils
INUTILISÉS avec une bande isolante.

• Le dissipateur de chaleur devient très chaud après usage. Faire
attention de ne pas le toucher en retirant cet appareil.

PRECAUTIONS on power supply and speaker
connections:

• DO NOT connect the speaker leads of the power cord to the

car battery; otherwise, the unit will be seriously damaged.

• BEFORE connecting the speaker leads of the power cord to the

speakers, check the speaker wiring in your car.

Parts list for installation and connection

If any item is missing, consult your JVC car audio dealer
immediately.

A / B
Hard case/Control panel

Estuche duro/Panel de control

Etui de transport/Panneau de commande

C

Sleeve

Cubierta

Manchon

PRECAUCIONES sobre las conexiones de la
fuente de alimentación y de los altavoces:

• NO conecte los conductores de altavoz del cable de

alimentación a la batería de automóvil, pues podrían
producirse graves daños en la unidad.

• ANTES de conectar a los altavoces los conductores de altavoz del

cable de alimentación, verifique el conexionado de altavoz de su
automóvil.

Lista de piezas para instalación y conexión

Si hay algún elemento faltante, consulte inmediatamente con su
concesionario de JVC de equipos de audio para automóviles.

D

Trim plate

Placa de guarnición

Plaque d’assemblage

PRECAUTIONS sur l’alimentation et la
connexion des enceintes:

• NE CONNECTEZ PAS les fils d’enceintes du cordon
d’alimentation à la batterie; sinon, l’appareil serait
sérieusement endommagé.

• AVANT de connecter les fils d’enceintes du cordon d’alimentation
aux enceintes, vérifiez le câblage des enceintes de votre voiture.

Liste des pièces pour l’installation et
raccordement

Si quelque chose manquait, consultez votre revendeur autoradio JVC
immédiatement.

E

Power cord

Cordón de alimentación

Cordon d’alimentation

F

Remote controller/Battery

Control remoto/Pila

Télécommande/Pile

I

Mounting bolt—M5 × 20 mm (M5 × 13/16")

Perno de montaje—M5 × 20 mm (M5 × 13/16 pulgada)

Boulon de montage—M5 × 20 mm (M5 × 13/16 pouces)

G

Washer (ø5)

Arandela (ø5)

Rondelle (ø5)

J

Rubber cushion

Cojín de goma

Amortisseur en caoutchouc

1

H

Lock nut (M5)

Tuerca de seguridad (M5)

Ecrou d’arrêt (M5)

K

Handles

Manijas

Poignées

INSTALLATION

INSTALACION (MONTAJE EN EL

INSTALLATION (MONTAGE

(IN-DASH MOUNTING)

The following illustration shows a typical installation. If you have any
questions or require information regarding installation kits, consult
your JVC car audio dealer or a company supplying kits.

• If you are not sure how to install this unit correctly, have it installed

by a qualified technician.

TABLERO DE INSTRUMENTOS)

La siguiente ilustración muestra una instalación típica. Si tiene alguna
pregunta o necesita información acerca de las herramientas para
instalación, consulte con su concesionario de JVC de equipos de audio
para automóviles o a una compañía que suministra tales herramientas.

• Si usted no está seguro de cómo instalar correctamente la unidad,

hágala instalar por un técnico cualificado.

Do the required electrical connections.

Realice las conexiones eléctricas requeridas.

Réalisez les connexions électriques.

DANS LE TABLEAU DE BORD)

L’illustration suivante est un exemple d’installation typique. Si
vous avez des questions ou avez besoin d’information sur des kits
d’installation, consulter votre revendeur d’autoradios JVC ou une
compagnie d’approvisionnement.

• Si l’on n’est pas sûr de pouvoir installer correctement cet appareil, le
faire installer par un technicien qualifié.

Bend the appropriate tabs to hold the sleeve
firmly in place.

Doble las lengüetas apropiadas para retener
firmemente la manga en su lugar.

Tordez les languettes appropriées pour
maintenir le manchon en place.

When using the optional stay / Cuando emplea un
soporte opcional / Lors de l’utilisation du hauban en
option

Fire wall

Tabique a prueba de incendios

Cloison

Dashboard

Tablero de
instrumentos

Tableau de bord

Install the unit at an angle of less than 30˚.

Instale la unidad a un ángulo de menos de 30˚.

Installez l’appareil avec un angle de moins de 30˚.

Removing the unit

Before removing the unit, release the rear section.

Stay (option)

Soporte (opción)

Hauban (en option)

Screw (option)

Tornillo (opción)

Vis (en option)

Extracción de la unidad

Antes de extraer la unidad, libere la sección trasera.

When installing the unit without using the sleeve / Instalación de la unidad sin utilizar
la cubierta / Lors de l’installation de l’appareil scans utiliser de manchon

In a Toyota car for example, first remove the car radio and install the unit in its place.

En un automóvil Toyota, por ejemplo, en primer lugar desmonte el autorradio e instale la unidad en su lugar.

Dans une voiture Toyota, par exemple, retirez d’abord l’autoradio et installez l’appareil à sa place.

2

Flat head screws—M5 × 8 mm (M5 × 3/8")

Tornillos de cabeza plana—M5 × 8 mm (M5 × 3/8 pulgada)*

Vis à tête plate—M5 × 8 mm (M5 × 3/8 pouces)*

2

Bracket *

2

Ménsula *

2

Support *

Pocket

Compartimiento

Poche

Note : When installing the unit on the mounting bracket, make sure to use the 8 mm (3/8") -long screws. If longer

Nota : Cuando instala la unidad en la ménsula de montaje, asegúrese de utilizar los tornillos de 8 mm (3/8 pulgada) de

Remarque : Lors de l’installation de l’appareil sur le support de montage, s’assurer d’utiliser des vis d’une longueur de 8 mm

screws are used, they could damage the unit.

longitud. Si se utilizan tornillos más largos, éstos pueden dañar la unidad.

(3/8 pouces). Si des vis plus longues sont utilisées, elles peuvent endommager l’appareil.

*

2

2

Flat head screws—M5 × 8 mm (M5 × 3/8")*

Tornillos de cabeza plana—M5 × 8 mm (M5 × 3/8 pulgada)*

Vis à tête plate—M5 × 8 mm (M5 × 3/8 pouces)*

2

Bracket *

2

Ménsula *

2

Support *

2

2

Retrait de l’appareil

Avant de retirer l’appareil, libérer la section arrière.

2

1

*

When you stand the unit, be careful not to damage the fuse on the

rear.

2

*

Not supplied for this unit.

TROUBLESHOOTING

• The fuse blows.
* Are the red and black leads connected correctly?

• Power cannot be turned on.
* Is the yellow lead connected?

• No sound from the speakers.
* Is the speaker output lead short-circuited?

• Sound is distorted.
* Is the speaker output lead grounded?
* Are the “–” terminals of L and R speakers grounded in common?

• Noise interfere with sounds.
* Is the rear ground terminal connected to the car’s chassis using

shorter and thicker cords?

• This unit becomes hot.
* Is the speaker output lead grounded?
* Are the “–” terminals of L and R speakers grounded in common?

• This unit does not work at all.
* Have you reset your unit?

Insert the two handles, then pull them as
illustrated so that the unit can be removed.

Inserte las dos manijas y, a continuación,
extráigalas de la manera indicada en la
ilustración para poder desmontar la unidad.

Insérez les deux poignées, puis tirez de la
façon illustrée de façon à retirer l’appareil.

1

*

Al poner la unidad vertical, tenga cuidado de no dañar el fusible

provisto en la parte posterior.

2

*

No suministrado con esta unidad.

LOCALIZACION DE AVERIAS

• El fusible se quema.
* ¿Están los conductores rojo y negro correctamente conectados?

• No es posible conectar la alimentación.
* ¿Está el cable amarillo conectado?

• No sale sonido de los altavoces.
* ¿Está el cable de salida del altavoz cortocircuitado?

• El sonido presenta distorsión.
* ¿Está el cable de salida del altavoz conectado a masa?
*

¿Están los terminales “–” de los altavoces L y R conectados a una masa común?

• Perturbación de ruido.
* ¿El terminal de tierra trasero está conectado al chasis del automóvil

utilizando los cordones más corto y más grueso?

• La unidad se calienta.
* ¿Está el cable de salida del altavoz conectado a masa?
*

¿Están los terminales “–” de los altavoces L y R conectados a una masa común?

• Este receptor no funciona en absoluto.
* ¿Reinicializó el receptor?

2

• Le fusible saute.

* Les fils rouge et noir sont-ils racordés correctement?

• L’appareil ne peut pas être mise sous tension.

* Le fil jaune est-elle raccordée?

• Pas de son des enceintes.

* Le fil de sortie d’enceinte est-il court-circuité?

• Le son est déformé.

* Le fil de sortie d’enceinte est-il à la masse?
*

• Interférence avec les sons.

* La prise arrière de mise à la terre est-elle connectée au châssis de la

• L’appareil devient chaud.

* Le fil de sortie d’enceinte est-il à la masse?
*

• Cet appareil ne fonctionne pas du tout.

* Avez-vous réinitialisé votre appareil?

1

*

Lorsque vous mettez l’appareil à la verticale, faire attention de ne pas

endommager le fusible situé sur l’arrière.

2

*

Non fourni avec cet appareil.

EN CAS DE DIFFICULTES

Les bornes “–” des enceintes gauche et droit sont-elles mises ensemble à la masse?

voiture avec un cordon court et épais?

Les bornes “–” des enceintes gauche et droit sont-elles mises ensemble à la masse?