Наряду с указаниями по технике безопасности, содержащимися в инструкции по эксплуатации, и особыми предписаниями Вашей страны необходимо принимать во внимание общепринятые технические правила работы с тельферами.
Каждое отклонение от этих правил при использовании рассматривается как неправильное
применение и продавец не несет
этого.
В конструкции тельфера нельзя производить никаких технических изменений.
Ответственность несет только пользователь.
Использовать тельфер только в технически исправном состоянии.
Тельфер разрешается эксплуатировать лицам, которые ознакомлены с ее работой, техническим обслуживанием и предупреждены о возможных опасностях.
Если Вы при распаковке обнаружили повреждения вследствие
сообщите об этом Вашему продавцу.
Не запускайте тельфер в работу!
ответственность за повреждения, произошедшие в результате
транспортировки, немедленно
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ.
Внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации цепного тельфера.
хранительной щеколды. Перед работой обязательно заменяйте поврежденные предохранительные щеколды и крюки.
• Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к травмам или по-
вреждениям тельфера.
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Для дополнительной фиксации груза можно также использовать крюк, штифт с головкой и отверстием под шплинт, передвижной ролик или монтажную струбцину.
Независимо от того, какой инструмент Вы
выбрали для дополнительной фиксации,
грузоподъёмность этого компонента должна быть равной или больше грузоподъёмности цепного тельфера.
Если цепной тельфер долгое время не использовался, необходимо сделать пробный
подъём перед началом работы.
Не повергайте тормозной механизм воздействию грязи, воды и масла. Следите за
тем, чтобы масло не проникало внутрь
тормозного механизма. Храните цепной
тельфер в сухом и чистом помещении.
Смазка цепи не является обязательной.
Однако, если периодически смазывать
цепь маслом 30W, то работа цепи будет
более надёжной и увеличится срок служ-
ствие техническим стандартам и на
продолжительность срока службы.
Цепь необходимо менять после определённого периода работы. Для Вашей безопасности используйте только
оригинальные цепи. Использование
цепей других типов может привести к
травмам или повреждениям тельфера.
Верхний и нижний подъёмные крюки изгибаются или растягиваются, если масса
груза превышает грузоподъёмность тельфера. Верхний и нижний крюки оснащены
тремя индикаторами. Измерения трёх индикаторов должны совпадать. Если эти
измерения не совпадают, крюк необходимо заменить.
Всегда проверяйте, правильно ли открываются верхний и нижний крюки. Если
предохранительная щеколда не касается
зева крюка, замените крюк. Никогда не
работайте с открытым крюком, это
может стать причиной серьезных
травм и повреждений.
бы цепи.
Проверяйте цепь на повреждения. Перед
началом работы заменяйте повреждённые
цепи.
ВНИМАНИЕ!
Грузоподъёмная цепь, поставляемая с
цепным тельфером, разработана и
протестирована на заводе на соответ-
2
Если вертикальный угол у шейки нижнего
или верхнего крюка 10º, замените крюк.
См. Рис. 1.
ФИКСАЦИЯ ГРУЗА НА КРЮКЕ
Внимание!
Не перегружайте тельфер! Никогда не
работайте вдвоём, цепь должна обслуживаться одним человеком. Иначе
возможны травмы!
Чтобы закрепить груз на крюке, выполните следующее:
1. Закрепите верхний крюк.
роне.
2. Подцепите нижним крюком поднимае-
мый груз.
3. Расположите трос или цепь в центре
нижнего крюка (Рис. 2). Убедитесь, что
предохранительная щеколда закреплена.
4. Не поднимайте груз с помощью двух
тельферов. Если это необходимо, распределяйте вес на оба тельфера и используйте тельферы соответствующей грузоподъёмности. Примечание: грузоподъёмность
каждого тельфера должна соответствовать
массе поднимаемого груза.
5. Проверьте, чтобы цепь у нижнего крю-
ка не перекручивалась. Все сварные швы
должны быть направлены в одну сторону
(Рис. 3).
Чтобы опустить груз, подтяните цепь к левой стороне против часовой стрелки.
Примечание: убедитесь, что длина цепи
тельфера (В, Рис. 4) достаточна для безопасного поднятия и опускания груза. Не
пытайтесь опускать груз ниже, чем длина
цепи тельфера.
ЗАМЕНА ЦЕПИ
В процессе работы грузоподъёмная цепь
изнашивается и растягивается. Это может
привести к повреждению тельфера или
обрыву цепи.
Чтобы проверить звенья цепи на износ,
сделайте следующее:
1. Проверьте цепь в обоих направлениях,
поднимая и опуская груз. Протестируйте
работу цепи, проверьте звездочки. Цепь
со звездочками должны двигаться плавно.
2. Если цепь заедает, прыгает или издаёт
громкий шум, может, цепь необходимо почистить или смазать. Если это не помогло,
проверьте звенья цепи на износ и повреждения.
3. Перед проверкой почистите цепь. Необхо-
димо проверять, есть ли на цепи зазубрины, выбоины, коррозия, поврежденные
звенья. Ослабьте цепь и расположите звенья в одну сторону. Проверяйте, нет ли
повреждений в местах соединения. Если
Вы обнаружили износ или признаки растяжения:
6. Если Вы используете тельфер с двумя
или более цепями, следите за тем, чтобы
нижний крюк не переворачивался. Иначе
цепь может перекрутиться.
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗА
Чтобы поднять груз, подтяните цепь (А,
Рис. 4) по часовой стрелке к правой сто-
A) Выберете неповрежденный отрезок
цепи (например, конец цепи).
B) Натяните и подвесьте цепь. Используя
раздвижной калибр, измерьте внешнюю сторону нескольких звеньев, длина должна составлять от 304,8 мм до
609,6 мм. 24 дюймов.
C) Измерьтедлинутакогожеколичества
звеньев на изношенном участке цепи и
вычислите процент увеличения длины.
4. Еслидлинаиспользуемогоучасткаце-
3
пи превышает 2-2,5% от неповрежденного отрезка цепи, замените цепь.
ВНИМАНИЕ: не добавляйте звенья к
цепи. Замените всю цепь. Иначе возможны серьёзные повреждения!
УКОРАЧИВАНИЕ / УДЛИНЕНИЕ РУЧНОЙ ЦЕПИ
Чтобыукоротитьилиудлинитьцепь:
1. Вставьтезвенопродольнойсторонойв
тиски (Рис. 5). Сторона противоположная сварному шву должна полностью лежать в губках тисков (около
звена). Это предохранит звено от
1/3
засечекираспилов.
7. С помощью разводного ключа передвигай-
те звено горизонтально вперёд, до тех пор
пока звено не вернётся в начальное положение (Рис. 8).
ВНИМАНИЕ!
Не двигайте звено внутрь от распила.
Это может разрушить звено. Убедитесь, что звено надёжно закрыто
и не
изогнуто.
Если Вы меняете цепь полностью, установите конец цепи в паз вверху маховика (А,
Рис. 9). Вращая маховик, протащите цепь
через него.
2. С помощью полотна распилите верхнюю
часть звена по сварному шву.
3. Примечание: теперь можно укоротить
или удлинить цепь.
Ослабьте губки тисков, установите звено
вертикально у края губок, распил должен
находиться над губками тисков (Рис. 6).
Не используйте тельфер с поврежденными и перекрученными грузоподъёмными цепями!
Не склеивайте повреждённую грузоподъёмную цепь! Проверяйте цепь на
износ и растяжение!
УСТАНОВКА ГРУЗОПОДЪЁМНОЙ ЦЕПИ
Чтобы установить грузоподъёмную
цепь на звездочку, необходимо:
верхний конец цепи в паз звездочки
таким образом, чтобы цепь свободно
ходила вверх и вниз по звездочке.
Сварные швы должны быть направлены в противоположную сторону от
звездочки.
3. Вращайте маховик цепи таким обра-
зом, чтобы грузоподъёмная цепь намоталась на звездочку. остановитесь, когда цепь опуститься на 152 мм – 203
мм.
2. Внимите корончатую гайку (C, Рис. 11)
с болта.
3. Вставьте последнее звено цепи паз
нижнего крюка. Убедитесь, что цепь
не перекрутилась.
4. Вставьтеболтвпазнижнегокрюка.
5. Вставьтеболтчерезпазнижнегокрю-
каизвеноцепи.
4. Вытащитешплинт (А, Рис. 11) и сто-
порный шплинт (В, Рис. 11) из стопорного устройства (С, Рис. 11).
5. Вставьте нижний конец цепи в стопор-
ный механизм.
6. Установите стопорный шплинт через
кронштейны стопорного механизма и
звено цепи.
7. Вставьте шплинт в через резьбовое от-
верстие в стопорном шплинте и закрепите.
Чтобы установить грузоподъёмную
цепь в нижний крюк (тельферы грузоподъёмностью 1/2T, 1T, 1-1/2T и
2T):
1. Снимите шплинт (А, Рис. 12) из нижнего
крюка (В, Рис. 12).
6. Закрепите корончатую гайку на конце
болта.
7. Установите шплинт через резьбовое
отверстие болта. Закрепите шплинт.
Чтобы установить цепь в нижний
крюк (тельфер на 10 тонн):
1. После установки грузоподъёмной цепи
в цепную звездочку пропустите оставшийся отрезок цепи через руку, чтобы
она не перекручивалась. Последнее
звено цепи должно быть направлено в
ту же сторону, что и первое. Если это
не так, отпилите последнее звено.
2. Вставьте последнее звено в шкив с ле-
вой стороны нижнего крюка.
3. Протяните цепь вверх и вниз от
нижней части шкива.
4. Убедитесь, что стопорный механизм
расположен на правой стороне.
5. Вставьте последнее звено в правый
шкив верхнего крюка, продвигая цепь
вверх, назад, а затем вниз. Убедитесь,
что цепь не перекрутилась и что сварные швы смотрят в противоположную
сторону от шкива.
6. Вставьте последнее звено в правый
шкив нижнего крюка, вытягивая цепь
от нижней части шкива.
7. Убедитесь, чтоцепьнеперекрутилась.
5
8. Вставьтепоследнеезвенонадлевым
шкивом верхнего крюка, продвигая
Loading...
+ 10 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.