JET TOOLS SMH User Manual [ru]

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ТЕЛЬФЕР ЦЕПНОЙ СЕРИИ SMH
ВМХ Тул Груп АГ (WMH Tool Group AG)
Банштрассе 24, CH-8603 Шверценбах
Тельфер цепной серии SMH
1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Тельфер предназначен для подъема грузов.
Каждое отклонение от этих правил при использовании рассматривается как неправильное применение и продавец не несет этого.
В конструкции тельфера нельзя производить никаких технических изменений.
Ответственность несет только пользователь.
Использовать тельфер только в технически исправном состоянии.
Тельфер разрешается эксплуатировать лицам, которые ознакомлены с ее работой, техниче­ским обслуживанием и предупреждены о возможных опасностях.
Если Вы при распаковке обнаружили повреждения вследствие сообщите об этом Вашему продавцу. Не запускайте тельфер в работу!
ответственность за повреждения, произошедшие в результате
транспортировки, немедленно
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ.
Внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации цепного тельфера.
Не используйте тельфер для подъёма людей и не поднимайте груз над людьми.
Не поднимайте грузы, превышающие грузоподъёмность тельфера.
Тяните цепь вручную.
Не используйте грузоподъёмную цепь в качестве такелажной цепи, это может привести к
повреждениям
цепи.
Перед использованием всегда проверяйте цепь на повреждения. Если цепь повреждена,
не используйте её, пока не почините.
Для подъёма или перемещения груза не используйте больше одной грузоподъёмной це-
пи. Если это необходимо, каждая цепь должна иметь такую же грузоподъёмность, как масса груза.
Следите за тем, чтобы цепь не
цеплялась за острые края. Все края грузов должны быть
прямые, чтобы не создавать препятствий для цепи.
Если груз возникают трудности при подъёме груза, значит, груз превышает грузоподъ-
ёмность цепи. Выберете цепь большей грузоподъёмности.
Не используйте тельфер, если цепь перекручена, изогнута или повреждена.
Не поднимайте груз, пока груз
не будет расположен точно по центру между верхним и
нижним крюками.
Всегда выбирайте самый безопасный метод работы. Не вставайте под поднимаемый груз.
Работы по техническому обслуживанию тельфера должны проводить квалифицирован-
ные специалисты.
Для замены цепи используйте только оригинальную цепь. Не используйте другой тип це-
пи.
Не используйте
тельфер, если один из крюков поврежден, сломан или не имеет предо-
хранительной щеколды. Перед работой обязательно заменяйте поврежденные предохра­нительные щеколды и крюки.
Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к травмам или по-
вреждениям тельфера.
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Для дополнительной фиксации груза мож­но также использовать крюк, штифт с го­ловкой и отверстием под шплинт, пере­движной ролик или монтажную струбцину. Независимо от того, какой инструмент Вы выбрали для дополнительной фиксации, грузоподъёмность этого компонента долж­на быть равной или больше грузоподъём­ности цепного тельфера.
Если цепной тельфер долгое время не ис­пользовался, необходимо сделать пробный подъём перед началом работы.
Не повергайте тормозной механизм воз­действию грязи, воды и масла. Следите за тем, чтобы масло не проникало внутрь тормозного механизма. Храните цепной тельфер в сухом и чистом помещении.
Смазка цепи не является обязательной. Однако, если периодически смазывать цепь маслом 30W, то работа цепи будет более надёжной и увеличится срок служ-
ствие техническим стандартам и на продолжительность срока службы. Цепь необходимо менять после опре­делённого периода работы. Для Ва­шей безопасности используйте только оригинальные цепи. Использование цепей других типов может привести к травмам или повреждениям тельфера.
Верхний и нижний подъёмные крюки из­гибаются или растягиваются, если масса груза превышает грузоподъёмность тель­фера. Верхний и нижний крюки оснащены тремя индикаторами. Измерения трёх ин­дикаторов должны совпадать. Если эти измерения не совпадают, крюк необходи­мо заменить.
Всегда проверяйте, правильно ли откры­ваются верхний и нижний крюки. Если предохранительная щеколда не касается зева крюка, замените крюк. Никогда не
работайте с открытым крюком, это может стать причиной серьезных травм и повреждений.
бы цепи.
Проверяйте цепь на повреждения. Перед началом работы заменяйте повреждённые цепи.
ВНИМАНИЕ!
Грузоподъёмная цепь, поставляемая с цепным тельфером, разработана и протестирована на заводе на соответ-
2
Если вертикальный угол у шейки нижнего или верхнего крюка 10º, замените крюк. См. Рис. 1.
ФИКСАЦИЯ ГРУЗА НА КРЮКЕ Внимание!
Не перегружайте тельфер! Никогда не работайте вдвоём, цепь должна об­служиваться одним человеком. Иначе возможны травмы!
Чтобы закрепить груз на крюке, выполни­те следующее:
1. Закрепите верхний крюк.
роне.
2. Подцепите нижним крюком поднимае-
мый груз.
3. Расположите трос или цепь в центре
нижнего крюка (Рис. 2). Убедитесь, что предохранительная щеколда закреп­лена.
4. Не поднимайте груз с помощью двух
тельферов. Если это необходимо, распре­деляйте вес на оба тельфера и используй­те тельферы соответствующей грузоподъ­ёмности. Примечание: грузоподъёмность каждого тельфера должна соответствовать массе поднимаемого груза.
5. Проверьте, чтобы цепь у нижнего крю-
ка не перекручивалась. Все сварные швы должны быть направлены в одну сторону (Рис. 3).
Чтобы опустить груз, подтяните цепь к ле­вой стороне против часовой стрелки.
Примечание: убедитесь, что длина цепи тельфера (В, Рис. 4) достаточна для безо­пасного поднятия и опускания груза. Не пытайтесь опускать груз ниже, чем длина цепи тельфера.
ЗАМЕНА ЦЕПИ
В процессе работы грузоподъёмная цепь изнашивается и растягивается. Это может привести к повреждению тельфера или обрыву цепи.
Чтобы проверить звенья цепи на износ, сделайте следующее:
1. Проверьте цепь в обоих направлениях,
поднимая и опуская груз. Протестируйте работу цепи, проверьте звездочки. Цепь со звездочками должны двигаться плавно.
2. Если цепь заедает, прыгает или издаёт
громкий шум, может, цепь необходимо по­чистить или смазать. Если это не помогло, проверьте звенья цепи на износ и повре­ждения.
3. Перед проверкой почистите цепь. Необхо-
димо проверять, есть ли на цепи зазубри­ны, выбоины, коррозия, поврежденные звенья. Ослабьте цепь и расположите зве­нья в одну сторону. Проверяйте, нет ли повреждений в местах соединения. Если Вы обнаружили износ или признаки рас­тяжения:
6. Если Вы используете тельфер с двумя
или более цепями, следите за тем, чтобы нижний крюк не переворачивался. Иначе цепь может перекрутиться.
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗА
Чтобы поднять груз, подтяните цепь (А, Рис. 4) по часовой стрелке к правой сто-
A) Выберете неповрежденный отрезок
цепи (например, конец цепи).
B) Натяните и подвесьте цепь. Используя
раздвижной калибр, измерьте внеш­нюю сторону нескольких звеньев, дли­на должна составлять от 304,8 мм до
609,6 мм. 24 дюймов.
C) Измерьте длину такого же количества
звеньев на изношенном участке цепи и вычислите процент увеличения длины.
4. Если длина используемого участка це-
3
пи превышает 2-2,5% от неповреж­денного отрезка цепи, замените цепь.
ВНИМАНИЕ: не добавляйте звенья к цепи. Замените всю цепь. Иначе воз­можны серьёзные повреждения!
УКОРАЧИВАНИЕ / УДЛИНЕНИЕ РУЧ­НОЙ ЦЕПИ
Чтобы укоротить или удлинить цепь:
1. Вставьте звено продольной стороной в
тиски (Рис. 5). Сторона противопо­ложная сварному шву должна полно­стью лежать в губках тисков (около
звена). Это предохранит звено от
1/3 засечек и распилов.
7. С помощью разводного ключа передвигай-
те звено горизонтально вперёд, до тех пор пока звено не вернётся в начальное поло­жение (Рис. 8).
ВНИМАНИЕ! Не двигайте звено внутрь от распила. Это может разрушить звено. Убеди­тесь, что звено надёжно закрыто
и не
изогнуто.
Если Вы меняете цепь полностью, устано­вите конец цепи в паз вверху маховика (А, Рис. 9). Вращая маховик, протащите цепь через него.
2. С помощью полотна распилите верхнюю
часть звена по сварному шву.
3. Примечание: теперь можно укоротить
или удлинить цепь.
Ослабьте губки тисков, установите звено вертикально у края губок, распил должен находиться над губками тисков (Рис. 6).
4. Зафиксируйте губки.
5. С помощью разводного гаечного ключа
подвиньте звено горизонтально назад (Рис. 7). Откройте звено достаточно для
того, чтобы вставить или снять второе звено.
8. Снова заварите звено в месте распила.
9. Отшлифуйте сварной шов, чтобы он был
гладким.
ВНИМАНИЕ:
Не используйте тельфер с повреж­денными и перекрученными грузо­подъёмными цепями! Не склеивайте повреждённую грузо­подъёмную цепь! Проверяйте цепь на износ и растяжение!
УСТАНОВКА ГРУЗОПОДЪЁМНОЙ ЦЕПИ
Чтобы установить грузоподъёмную цепь на звездочку, необходимо:
1. Установите цепную звездочку (А, Рис.
10), вращая маховик (В, Рис. 10), что- бы широкий и узкий пазы были видны.
6. Вставьте (или снимите) второе звено в
отверстие в первом звене.
4
2. С помощью раздвоенной пики вставьте
верхний конец цепи в паз звездочки таким образом, чтобы цепь свободно ходила вверх и вниз по звездочке. Сварные швы должны быть направле­ны в противоположную сторону от звездочки.
3. Вращайте маховик цепи таким обра-
зом, чтобы грузоподъёмная цепь намо­талась на звездочку. остановитесь, ко­гда цепь опуститься на 152 мм – 203 мм.
2. Внимите корончатую гайку (C, Рис. 11)
с болта.
3. Вставьте последнее звено цепи паз
нижнего крюка. Убедитесь, что цепь не перекрутилась.
4. Вставьте болт в паз нижнего крюка.
5. Вставьте болт через паз нижнего крю-
ка и звено цепи.
4. Вытащите шплинт (А, Рис. 11) и сто-
порный шплинт (В, Рис. 11) из стопор­ного устройства (С, Рис. 11).
5. Вставьте нижний конец цепи в стопор-
ный механизм.
6. Установите стопорный шплинт через
кронштейны стопорного механизма и звено цепи.
7. Вставьте шплинт в через резьбовое от-
верстие в стопорном шплинте и закре­пите.
Чтобы установить грузоподъёмную цепь в нижний крюк (тельферы гру­зоподъёмностью 1/2T, 1T, 1-1/2T и
2T):
1. Снимите шплинт (А, Рис. 12) из нижнего
крюка (В, Рис. 12).
6. Закрепите корончатую гайку на конце
болта.
7. Установите шплинт через резьбовое
отверстие болта. Закрепите шплинт.
Чтобы установить цепь в нижний крюк (тельфер на 10 тонн):
1. После установки грузоподъёмной цепи
в цепную звездочку пропустите остав­шийся отрезок цепи через руку, чтобы она не перекручивалась. Последнее звено цепи должно быть направлено в ту же сторону, что и первое. Если это не так, отпилите последнее звено.
2. Вставьте последнее звено в шкив с ле-
вой стороны нижнего крюка.
3. Протяните цепь вверх и вниз от
нижней части шкива.
4. Убедитесь, что стопорный механизм
расположен на правой стороне.
5. Вставьте последнее звено в правый
шкив верхнего крюка, продвигая цепь вверх, назад, а затем вниз. Убедитесь, что цепь не перекрутилась и что свар­ные швы смотрят в противоположную сторону от шкива.
6. Вставьте последнее звено в правый
шкив нижнего крюка, вытягивая цепь от нижней части шкива.
7. Убедитесь, что цепь не перекрутилась.
5
8. Вставьте последнее звено над левым
шкивом верхнего крюка, продвигая
Loading...
+ 10 hidden pages