IPSO PS-3219 611100 User Manual [ru]

Каток Гладильный

nc 02/0498

PS-3215

С серийного номера 601107

PS-3219

С серийного номера 611100

Cod. nc 283895
Rev.

Инструкция по обслуживанию и ремонту.

Руководство для специалистов авторизированных обслуживающих

организаций.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва

Internet-представительство: WWW.IPSO.RU

Почта E-mail: [email protected] и [email protected]

и WWW.AQUATEXJLA.RU

ВНИМАНИЕ

Помните, что даже после установки выключателя в положение «0»,
некоторые электрические части катка остаются под напряжением.

Подключение катка к электропитанию во время обслуживания или
ремонта, возможно лишь на короткое время и только с целью проверки
функционирования электрических цепей и компонентов.

Во время проведения работ по обслуживанию и ремонту, помните, что
некоторые части катка могут быть нагреты до высокой температуры.

Во время эксплуатации катка все панели корпуса должны быть
установлены на свои места. Это необходимо для безопасности
оператора и для защиты катка от проникновения грязи и очеса в его
внутренние полости.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

1

СОДЕРЖАНИЕ

1. Предварительная проверка. 4

2. Установка параметров конфигурации.

2.1 Установка параметров переключателем.

2.1.а Частота электропитания.

2.1.b Модель катка.

2.2 Установка параметров с клавиатуры.

2.2.а Тип нагрева.

2.2.b Версия катка (старый/новый)

2.2.с Система единиц измерения температуры и скорости.

2.2.d Установка максимальной скорости подачи в АВТО-режиме.

2.3 Блок-схема операций конфигурации.

2.4 Изменение напряжения электропитания.

3. Сообщения на дисплее.

3.1 Версия EPROM (схема с программой системы управления).

3.2 Сообщение об ошибке конфигурации.

3.3 Сообщение ALT (PS-3219)

4. Тестирование катка.

4.1 Обзор программы тестирования.

4.1.а Таблица программы тестирования.

4.1.b Замечания по тестированию.

4.2 Работа программы тестирования.

4.2.а Вызов программы тестирования.

4.2.b Проведение тестирования.

4.2.с Завершение процесса тестирования.

4.3 Действия при программе тестирования.

4.4 Проверка катка в ручном (MAN) режиме работы.

4.5 Проверка катка в автоматическом (AUT) режиме работы.

4.6 Проверка работы электронных и электромеханических
компонентов.

4.6.а Оптотранзисторы и оптические схемы контроля.

4.6.b Зажигание и электронный контроль горелки.

4.6.с Мотор привода вала М1.

4.6.d Мотор системы вентиляции М2.

4.6.е Элементы нагрева вала (R1..12)

4.6.g Клавиатура системы управления.

4.6.h Термостаты глажения (PS-3219) вала S6 .

4.6.i Термостаты системы безопасности катка S3 и S4.

4.6.j Проверка давления газа.

4.6.k Регулировка давления газа на выходе электроклапана.

4.7 Остальные проверки

5

6

6
6

7

7
7
8
8

9
10

11

11
11
11

12

12

12
13

14

14
15
16

16
18
18
18

19
19
19
19
20
20
20
20
20
20

21

5. Аварийные ситуации.

5.1 Сообщения системы безопасности ALARMS.

5.2 Поиск неисправностей.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

21

21
23

2

5.3 ALM/bLoC Неисправность системы зажигания горелки (для

5.18.с Трение между втулкой ведущей звездочки и корпусом

ементов нагрева (для электрических

вка главного выключателя и демонтаж

газовых катков).

5.4 ALM/C Заданная температура глажения не достигнута (для
электрических катков)

5.5 ALM/C Заданная температура глажения не достигнута (для
газовых катков)

5.6 ALM/FIrE Сбой системы нагрева (для электрических катков)

5.7 ALM/Hot Превышена заданная температура глажения (для
электрических катков)

5.8 ALM/Hot Превышена заданная температура глажения (для
газовых катков)

5.9 ALM/Mot.E Сбой системы вентиляции.

5.10 ALM/Mot.r Неисправность в системе привода вала (мотора
привода).

5.11 ALM/Prob Вышла из строя система контроля температуры.

5.12 ALM/StoP Аварийный останов

5.13 ALM/Prot Поломка мотора (для электрических катков)

5.14 Частое перегорание предохранителя на плате А3

5.15 Нет сообщений на дисплее.

5.16 Клавиатура не реагирует на нажатие клавиш.

5.17 Вибрация во время работы.

5.18 Возможные Механические Неисправности.

5.18.а Трение привода механизма подачи белья.

5.18.b Трение диска энкодера (системы контроля скорости).

редуктора.

5.18.d Трение корзины эл
катков).

5.18.е Цилиндр «ходит» вправо-влево при вращении.

5.18.f Остальные механические неисправности.

24

24

24

25
26

26

27
28

29
30
30
31
31
31
31
32

32
32
32

33

33
33

6. ОБСЛУЖИВАНИЕ.

6.1 Механическая блокиро
защитных панелей.

6.2 Горелка (для газовых катков).

6.3 Пластины отделителя белья.

6.4 Гладильные ремни.

6.5 Подающие ремни.

6.6 Покрытие прижимного вала.

6.7 Цепь привода вала.

6.8 Щетки мотора привода вала.

6.9 Энкодер (датчик приближения)

6.10 Ремни - отделители белья.

6.11 Система безопасности работы вентиляции.

6.12 Защита рук.

6.13 Звездочки, зоны трения и роликовые узлы.

6.14 Дополнительная внешняя защита и заземление.

6.15 Гладильный вал.

6.16 Датчик и термостаты.

6.17 Уплотнения газовой магистрали.

6.18 Мотор системы вентиляции.

6.19 Система нагрева вала.

34

35

35
35
35
37
38
38
39
40
40
41
42
42
43
43
43
44
44
44

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

3

1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Каток поставляется полностью проверенным производителем, тем не менее,
некоторые проверки или регулировки должны быть выполнены до передачи катка в
эксплуатацию (см. Таблицу 1).

Смотри инструкцию по установке, работе и обслуживанию

Требуемая проверка/регулировка Номер главы инструкции.

Удаление элементов упаковки 3
Выравнивание катка 3
Позиция энкодера (датчик приближения/вращения) Рис. 23А
Позиция термостата перегрева 2
Позиция термостатов нагрева вала. 2
Позиция датчика температуры 2
Повреждения механизмов 3
Соответствие частоты тока и напряжения питания,
параметрам, указанным на шилдике катка.

3

Таблица 1.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

4

2. УСТАНОВКА ПАРАМЕТРОВ КОНФИГУРАЦИИ.

Существуют различные параметры конфигурации катка, от которых зависит его
работа и которые помогут настроить каток соответственно пожеланиям оператора,
что сделает работу более удобной.

Действия по установке параметров конфигурации, описанные в разделе 2.1, могут
быть произведены переключателями, маркированными буквой «S» и
расположенными на плате микропроцессора А1 и плате частотного
преобразователя А3.

В разделе 2.2 описаны действия по установке параметров конфигурации, которые

производятся с клавиатуры системы управления катком, с помощью клавиш + и -

Вход в режим установки каждого из параметров конфигурации, возможем или
последовательными нажатиями одновременно кнопок T и AUT, листая, таким
образом, параметр за параметром, или непосредственно, на нужный параметр,
путем удерживания нажатой кнопки Т и последовательным нажатием кнопки AUT
необходимое количество раз.

ВНИМАНИЕ

Информация на дисплее сохраняется только 15 секунд. Если этого времени
не хватило, необходимо повторить операцию входа сначала.

ПАРАМЕТРЫ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ.

Частота электропитания.

Установка параметра может быть необходима, только в случае замены блока
преобразования частоты А3, если предустановленная частота не соответствует
используемой (раздел 2.1.а).

Модель катка.

Сообщает системе управления о типе управляемого ей катка. Эта установка может
потребоваться только при замене платы системы управления А1 на новую (раздел

2.1.b).

Тип нагрева.

Сообщает системе управления о типе нагрева вала катка. Эта установка может
потребоваться только при замене платы системы управления А1 на новую (раздел

2.2.а).

Версия катка (старая/новая).

Сообщает системе управления о версии катка. Эта установка может потребоваться
только при замене платы системы управления А1 на новую (раздел 2.2.b). Этот
параметр зависит от серийного номера катка.

Система единиц измерения температуры и скорости.

Устанавливает систему единиц измерения температуры и скорости при
демонстрации их на дисплее во время работы. Эта установка может потребоваться
только при замене платы системы управления А1 на новую (раздел 2.2.с).

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

5

Максимальная скорость в автоматическом режиме (AUTOMATIC).

Устанавливает максимальное значение скорости подачи. Эта величина
устанавливается в зависимости от нужд оператора (раздел 2.2.d).

2.1 УСТАНОВКА ПАРАМЕТРОВ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ.

Перед началом любой установки

- Отсоедините главный выключатель.

После любой установки

- Установите назад снятую панель.

- Подсоедините главный выключатель.

2.1.а Частота электропитания.

Демонтируйте правую торцевую панель.
Установите переключатель S2 на плате преобразователя частоты А3, в нужную
позицию (см. CHEMATIC PS-32**).

Возможны варианты установки:

Частота 50 Гц / Частота 60 Гц.

2.1.b Модель катка.

Демонтируйте панель системы управления.
Установите переключатель S1 на плате управления А1, в нужную позицию (см.

CHEMATIC PS-32**).

Возможны варианты установки:

- для катка PS-3219

- для катка PS-3215

Доступ к просмотру этого параметра.

Одновременно нажмите клавиши Т и AUT. На дисплее появится значение
параметра.

Для выхода из режима конфигурации, нажмите кнопку «0» (

).

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

6

2.2 УСТАНОВКА ПАРАМЕТРОВ КОНФИГУРАЦИИ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИАТУРЫ.

2.2.а Тип нагрева.

Доступ для изменения или просмотра параметра:

На дисплее должно быть сообщение:

Нажмите кнопку Т и удерживайте ее нажатой, затем нажмите кнопку AUT

ДВАЖДЫ.

На дисплее появится:

Возможные варианты установки параметра:

- газовый нагрев

- электрический нагрев

Кнопками + и - произведите выбор значения параметра.

Одновременным нажатием кнопок MAN и AUT, произведите запись выбранного
значения в память системы управления.

Выход из режима установки параметров конфигурации производится нажатием

кнопки «0» (

).

2.2.b Версия катка (новый/старый).

Доступ для изменения или просмотра параметра:

На дисплее должно быть сообщение:

Нажмите кнопку Т и удерживайте ее нажатой, затем нажмите кнопку AUT

ТРИЖДЫ.

На дисплее появится:

Возможные варианты установки параметра:

- «старый», для PS-3215 до номера 600.999, для PS-3219 до 610.999;

- «новый», PS-3215 начиная с 601.001, для PS-3219 с 611.001.

Кнопками + и - произведите выбор значения параметра.

Одновременным нажатием кнопок MAN и AUT, произведите запись выбранного
значения в память системы управления.

Выход из режима установки параметров конфигурации производится нажатием

кнопки «0» (

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

).

7

2.2.с Система единиц температуры и скорости.

Доступ для изменения или просмотра параметра:

На дисплее должно быть сообщение:

Нажмите кнопку Т и удерживайте ее нажатой, затем нажмите кнопку AUT ПЯТЬ

раз.

На дисплее появится:

Возможные варианты установки параметра:

- температура в Цельсии, скорость в Метрах в минуту;

- температура в Фаренгейте, скорость в Футах в минуту.

Кнопками + и - произведите выбор значения параметра.

Одновременным нажатием кнопок MAN и AUT, произведите запись выбранного
значения в память системы управления.

Выход из режима установки параметров конфигурации производится нажатием

кнопки «0» (

).

2.2.d Максимальная скорость в Автоматическом режиме работы.

Доступ для изменения или просмотра параметра:

На дисплее должно быть сообщение:

Нажмите кнопку Т и удерживайте ее нажатой, затем нажмите кнопку AUT ПЯТЬ

раз.

Теперь нажмите кнопку Т один раз

На дисплее появится:

Возможные варианты установки параметра:

- максимальная скорость 3-и метра в минуту;

- максимальная скорость 5-ть метров в минуту;

- максимальная скорость 10-ть футов в минуту;

- максимальная скорость 16-ть футов в минуту.

Кнопками + и - произведите выбор значения параметра.

Одновременным нажатием кнопок MAN и AUT, произведите запись выбранного
значения в память системы управления.

Выход из режима установки параметров конфигурации производится нажатием

кнопки «0» (

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

).

8

2.3 БЛОК-СХЕМА РАБОТЫ В РЕЖИМЕ УСТАНОВКИ ПАРАМЕТРОВ.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

9

2.4 ИЗМЕНЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.

Большинство катков могут работать при двух разных параметрах напряжения.
Напряжение конкретного катка указано на его шилдике, который находится на
правой панели.

Все операции, необходимые для переключения указаны на схеме катка.

Дополнительная информация описана в главе 3 инструкции по установке,
работе и обслуживанию.

Параметры по стандарту ETL (для США и Канады).

Катки с электрообогревом:

Þ Измените схему подключения трансформатора системы управления (в

соответствии с информацией схемы на правой панеле).

Þ Поменяйте схему подключения тэнов в соответствии с напряжением.
Þ Запишите новые параметры на шилдик катка.

Международные параметры (не стандарт ETL).

Катки с электрообогревом:

Þ Добавьте или удалите клемму НЕЙТРАЛЬ, в соответствии с параметрами

электропитания;

Þ Произведите подключение к главному выключателю;
Þ Измените подключение трансформатора системы управления;
Þ Добавьте или удалите контактор КМ3а в соответствии с параметрами

электропитания;

Þ Запишите новую информацию на шилдик катка.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

10

3. СООБЩЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ.

3.1 ВЕРСИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ.

Система управления может вывести на дисплей номер версии EPROM (схема с
программным обеспечением).

Доступ для просмотра параметра:

На дисплее должно быть сообщение:

Нажмите кнопку Т и удерживайте ее нажатой, затем нажмите кнопку AUT ЧЕТЫРЕ

раза.

На дисплее появится:

Выход из режима просмотра параметра производится нажатием кнопки «0» ( ).

3.2 ОТЧЕТ ОБ ОШИБКАХ.

Если в параметрах конфигурации, какой-либо из параметров введен ошибочно, на
дисплее появится сообщение Err0.

3.3 СООБЩЕНИЕ ALT (для катка PS-3219)

Если белье, подающееся на глажение, слишком влажное, или, если при глажении
узких вещей, используется только часть вала и оператор не изменяет место
глажения, что бы использовать вал по всей ширине, на дисплее появится сообщение
ALT, которое сигнализирует о перегреве катка (>180С).
В этой ситуации система управления инициализирует режим, состоящий из
последовательности 3-х минут отключения элементов нагрева плюс 2-е минуты
включения нагрева, для установки нужной температуры.
Если обе стороны вала имеют температуру ниже 160С (термостат замкнут), а
алгоритм работы нагрева продолжает работу в режиме ALT, необходима проверка,
описанная в разделе 4.6 этого руководства.

- две цифры – версия программного обеспечения.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

11

4. ТЕСТИРОВАНИЕ КАТКА.

ВНИМАНИЕ!

Если каток остановлен для проверки, убедитесь, что вал остыл. Работа по
проверке, производимая с горячим валом, может привести к серьезному
ожогу.

4.1 ОБЗОР ПРОГРАММЫ ТЕСТИРОВАНИЯ.

Для упрощения проверки работоспособности катка и поиска неисправностей,
система управления снабжена программой тестирования, способной проверить
большинство входных и выходных линий микропроцессора системы управления.

ВНИМАНИЕ!

Не задействуйте функции, включающие механизмы вращения и подачи, не
убедившись, что защитные панели смонтированы на своем месте.
Единственно демонтированная панель, при тестировании, это панель
системы управления.
Система управления при тестировании находится под напряжением.

4.1.а Таблица программы тестирования.

Первый столбец таблицы (Кнопка/Действие), указывает кнопку панели

управления, на которую нужно нажать, или необходимое действие, которое
необходимо сделать, для проверки функции или компонента катка, указанного в
третьем столбце таблицы.

Второй столбец (Дисплей), указывает, какая информация должна быть на дисплее
после нажатия кнопки или производства действия, указанного в первом столбце.

Третий столбец (Объект) указывает на функцию или компонент, подвергаемый
проверке.

Четвертый столбец (Компонент/Индикатор) указывает маркировку компонента
или индикатора на схеме.

Пятый столбец (Состояние) указывает на состояние компонента или индикатора, в
котором он будет находится в результате тестирования.

Шестой столбец (Схема) указывает на схему, где находится тестируемый
компонент или индикатор.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

12

4.1.b Замечания по тестированию.

Тест клавиатуры (Т0) производится в последовательности, указанной на схеме:

После окончания проверки кнопки аварийного останова (Т1.1), приведите кнопку в
исходное положение.

Продолжительность проверки мотора системы вентиляции (Т5) составляет 5-ть
секунд, тест может быть повторен 4-е раза путем нажатия кнопки «-».

Тест микровыключателя системы вентиляции (Т6-), включает вращение на 5-ть
секунд, и может быть повторен 4-е раза путем нажатия кнопки «-».

Проверка системы нагрева (Т7.2-) (катки с электрообогревом), включает вращение
на 2-е секунды, и может быть повторен 4-е раза путем нажатия кнопки «-».

МИНИМАЛЬНАЯ скорость, демонстрируемая на дисплее должна находиться в
пределах от 1 до 1,5 метров в минуту.

МАКСИМАЛЬНАЯ скорость, демонстрируемая на дисплее должна находиться в
пределах от 5 до 5,5 метров в минуту.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

13

4.2 РАБОТА ПРОГРАММЫ ТЕСТИРОВАНИЯ.

ВНИМАНИЕ!
ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ПРОГРАММЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ВНИМАТЕЛЬНО
ОЗНАКОМЬТЕСЬ С РАЗДЕЛАМИ 4.1 И 4.3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

4.2.а Запуск программы тестирования.

a) Отключите электропитание катка полностью;
b) Отключите доступ газа;
c) Снимите панель системы управления;
d) Переключите S2 в позицию «ON» (переключатель находится на плате А1);
e) Включите электропитание;

На дисплее должно появиться сообщение TEST.

ОСТОРОЖНО!
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, ЧТО ПРИ ЗАПУСКЕ НЕКОТОРЫХ ТЕСТОВ ВАЛ КАТКА
НАЧИНАЕТ ВРАЩАТЬСЯ, А ЭЛЕМЕНТЫ ПРИВОДА ВАЛА НАЧИНАЮТ
ДВИЖЕНИЕ.

ВНИМАНИЕ!
ДЛЯ ПРЕРЫВАНИЯ ПРОГРАММЫ ТЕСТИРОВАНИЯ НАЖМИТЕ КНОПКУ
АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА ИЛИ НАЖМИТЕ НА РЕЙКУ ЗАЩИТЫ ПАЛЬЦЕВ.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

14

4.2.b Программы тестирования.

Кнопка

Действие

+
+

+

Все

кнопки

+

Кнопка

аварийного

останова

+

Нажать

рейку

защиты рук

+

+

+

+

-

+

+

Дисплей Объект

Индикатор питания
преобразователя
частоты.
Индикатор реле
конфигурации

Сегменты дисплея и
индикаторы.

Температура в центре
вала.

до

Клавиатура. Обратная
связь и сигнал.

Аварийный останов.
Сигнал и индикация.

Аварийный останов.
Индикатор.

Микровыключатель
системы защиты рук.
Сигнал и индикатор

Микровыключатель
системы защиты рук.
Индикатор

Термостат перегрева.
Сигнал и индикатор

PS-3215

Без рабочего
термостата. Без
сигнала и индикатора

PS-3219

Рабочий термостат.
Сигнал и индикатор.
Мотор вентилятора.
Подключение и
индикатор
Микровыключатель
системы вентиляции.
Индикатор
Микровыключатель
системы вентиляции.
Сигнал и индикатор

Електрообогрев.

Система нагрева. Без
сигнала

Електрообогрев.

Система нагрева.
Сигнал и индикатор

Элемент/Положение/Схема

Компонент
Индикатор

H1 ON A3

H13 ON A2

Дисплеи

1/4

Клавиатура

H3

H3 OFF

H3 ON

H3 OFF

H1 ON

H13 OFF

H13 ON

H6 ON A2

H11 OFF A1

H11 ON A1

H8
H2

Состо-

яние

ON A1

Панель

управления

ON

ON

OFF

Схема

A2

A2

A1

A2

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

15

+

+

+

+

-

+

0 ( )

Команды
преобразователя
частоты. Индикатор.

Команды
преобразователя
частоты. Индикатор.

Команды
преобразователя
частоты. Индикатор.

Мотор привода вала.
Ремни вращаются

Скорость.
Минимальная скорость
на дисплее.

Скорость.
Максимальная
скорость на дисплее.

Автоматическая проверка цепи системы управления. Если
обнаружена неисправность, на дисплее появится BAD или Т9.

Если все в порядке, на дисплее Т9, END, TEST. Сообщение TEST
останется на дисплее.

H18
H19
H17
H19
H18
H17
H17
H18
H19

H7 ON A2

ON
OFF
OFF

ON
OFF
OFF

ON
OFF
OFF

A3

4.2.с Завершение программы тестирования.

a) Отключите электропитание полностью;
b) Переключите S2 на плате А1 в положение OFF;
c) Смонтируйте на место панель системы управления;
d) Включите электропитание.

4.3 ДЕЙСТВИЯ ПРИ ПРОГРАММЕ ТЕСТИРОВАНИЯ

ПИТАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ:

Визуально через индикацию.

ПОЗИЦИЯ РЕЛЕ КОНФИГУРАЦИИ:

Визуально через индикацию.

ДИОДЫ И ИНДИКАТОРЫ ДИСПЛЕЯ:

Визуально через дисплей и кнопки.

ТЕМПЕРАТУРА В ЦЕНТРЕ ВАЛА:

Информация на дисплее.

КЛАВИАТУРА:

Информация на дисплее и звуковые сигналы.

КНОПКА АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА:

Визуально через индикацию и звуковой сигнал.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

16

СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ПАЛЬЦЕВ:

Визуально через индикацию и звуковой сигнал.

ТЕРМОСТАТ ВЕРХНЕГО ПРЕДЕЛА (ПЕРЕГРЕВА):

Визуально через индикацию и звуковой сигнал.

ТЕРМОСТАТ ГЛАЖЕНИЯ (PS-3219):

Визуально через индикацию и звуковой сигнал.

МОТОР ВЕНТИЛЯТОРА:

Работает

ПОТРЕБЛЕНИЕ МОТОРА ВЕНТИЛЯТОРА:

Соответствует или меньше потребления, указанного на шилдике катка.

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ВЫТЯЖНОЙ СИСТЕМЫ:

Визуально через индикацию и звуковой сигнал.

СИСТЕМА НАГРЕВА (ДЛЯ КАТКОВ С ЭЛЕКТРООБОГРЕВОМ):

Работает и звуковой сигнал.

СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Визуально через индикаторы.

СКОРОСТЬ ПОДАЧИ И ВРАЩЕНИЕ МОТОРА ПРИВОДА ВАЛА:

Работает, информация о скорости на дисплее.

ПОТРЕБЛЕНИЕ МОТОРА ПРИВОДА ВАЛА:

Индикатор Н3 на плате А3 горит, это указывает на номинальное потребление
мотора привода. Это индикатор ограничителя мощности, который выставлен между
3,5А и 4А DC (постоянного тока)

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

17

4.4 ПРОВЕРКЕ КАТКА В РУЧНОМ РЕЖИМЕ (MAN) РАБОТЫ.

Нажмите кнопку «MAN».

ТЕСТЫ, которые необходимо произвести:

(смотри разделы 3 и 4 Инструкции по установке и подключению)

СКОРОСТЬ: от минимальной до максимальной;
ТЕМПЕРАТУРА: демонстрируется на дисплее и устанавливается с клавиатуры;
СИСТЕМА НАГРЕВА:

- Нагрев отключается при достижении температуры глажения;

- Нагрев включается при падении температуры на 2ºС ниже

температуры глажения;

- ДЛЯ ГАЗОВОГО – ПРОПУЩЕНО, ОБРАЩАЙТЕСЬ К ПОСТАВЩИКУ;

АУДИО СИГНАЛ: звучит;
ВРЕМЯ НАГРЕВА СО 100ºС: за какое время каток нагревается со 100С до заданной

температуры глажения (таб. 3);

ИНЕРЦИЯ НАГРЕВА: проверяется при первичном нагреве до 150С для электрических

катков, и до 160С для газовых катков (таб. 3);

Эклектический нагрев Газовый нагрев

Модель

PS-3215 165C 10 – 14 сек 162С 9 -12 сек
PS-3219 168C 11 – 15 сек 161С 9 – 14 сек

Замеры произведены при температуре окружающей среды между 20 и 30С.

Инерция

нагрева

Время

нагрева со

100С

Инерция

нагрева

Время

нагрева со

100С

ТАБЛИЦА 3

4.5 ПРОВЕРКА КАТКА В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ РАБОТЫ (AUT).

Нажмите кнопку «AUT».

ТЕСТЫ, которые необходимо произвести:

(смотри раздел 4 Инструкции по установке и подключению)

СКОРОСТЬ: увеличить/уменьшить когда температура опускается/повышается;
АУДИО СИГНАЛ: включается при остывании на 10С от температуры глажения;
ДОСТИЖЕНИЕ ЗАДАННОЙ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ: Проверить срабатывание

ограничения после достижения температуры глажения;

ЦИКЛ ОСТУЖЕНИЯ (COOL DOWN): После остановки катка, вал вращается со скоростью в

2 м/мин;

ОСТАНОВКА КАТКА И УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ (End): когда

температура вала достигает 70С.

4.6 ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННЫХ И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ
КАТКА.

После проверки катка с помощью теста, может потребоваться найти неработающий
компонент. Следующие инструкции позволят проверить работу конкретного компонента
катка.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

18

4.6.а Оптотранзисторы и оптические схемы контроля.

Схемы оптического контроля постоянно контролируют наличие выходных сигналов с платы
системы управления на силовые цепи компонентов (катушки и т.д). Далее в инструкции
система этого контроля будет называться просто «ОПТО», а на схемах элементы
оптического контроля отмечены как «V» с соответствующим номером.

Оптотранзисторы системы оптического контроля, контролируют наличие входных сигналов
на плату системы управления (датчик контроля системы вентиляции, датчик горелки и т.д) и
маркируются на схемах так же, как описано выше.

Не смотря на то, что обе группы этих элементов похожи и имеют один размер и крепление,
они не взаимозаменяемы.

Очень важно защитить эти компоненты от скачков напряжения, которые могут появляться в
силовых цепях, которые они контролируют. Компоненты ОПТО могут выйти из строя в
результате коротких замыканий. Короткое замыкание какого-либо элемента катка
(электроклапан, катушка и т.д.) выведет из строя и соответствующий ОПТО.

Таким образом, перед заменой ОПТО, проверьте цепь, в которой он установлен и
элемент катка, который он контролирует, на наличие короткого замыкания.

ОПТО легко заменяются, но необходимо внимательно относится к ориентации схемы
относительно колодки. Ориентируйтесь по точке в конце схемы.

4.6.b Зажигание и электронный контроль горелки.

ПРОПУЩЕНО, ОБРАЩАЙТЕСЬ К ПОСТАВЩИКУ ОБОРУДОВАНИЯ.

4.6.с Мотор привода вала М1.

Выход из строя может быть связан с одной из ситуаций:

Þ Износ щеток (раздел 6);
Þ Дефект корпуса щетки;
Þ Потеря смазки в редукторе.

4.6.d Мотор системы вентиляции М2.

Проверка

Þ Проверьте вольтаж на входах U1 и V1 (см. шилдик на моторе).
Þ Если проверка успешна, проверьте на наличие проблем механического свойства.
Þ Проверьте обмотку на наличия контакта с «землей».
Þ Состояние конденсатора между терминалами U1 и W1.
Þ Проверьте ток, потребляемый мотором (см. шилдик мотора).
Þ Высокий ток или непостоянное потребление, при отсутствии внешних причин, могут

указывать на повреждение мотора.

Þ Проверьте перемычку на терминалах W2 и U2.

Если причина не найдена, но мотор не работает, замените его.

РИС. 4

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

19

4.6.е Элементы нагрева вала (R1..12)

Проверяется:

Наличие заземления
Сопротивление элементов нагрева (снять провода).
Мощность элементов нагрева (+10% / -0%) и напряжение их питания, указаны на торце
системы нагрева.

4.6.f Датчик температуры

Проверяется:

Сопротивление датчика по таблице 5.

ТЕМПЕРАТУРА СРЕДЫ

Градусы Цельсия

15
20
25
30
35
40

СОПРОТИВЛЕНИЕ

ОТ ДО

148,8
119,2

96,1
74,5
60,6
51,5

163,0
130,2
104,8

80,6
65,4
55,8

Таблица 5

4.6.g Клавиатура системы управления.

Если невозможно проверить клавиатуру с помощью программы теста (Т0), можно
произвести проверку следующим образом:

Þ Проверьте, что при каждом нажатии на кнопку, раздается аудиосигнал;
Þ Проверьте надежность соединения разъема Х4 на плате А1;
Þ Отсоедините разъем Х4 от платы А1, не демонтирую панель клавиатуры с блока

управления. Подключите работающую клавиатуру и, если она, в отличие от первой,
работает, замените клавиатуру.

4.6.h Термостаты глажения (PS-3219) вала S6 .

Температура размыкания 180С, возвращения в исходное состояние 160С.

4.6.i Термостаты системы безопасности катка S3 и S4.

Термостат перегрева внутренней полости катка.

Температура размыкания 120С, возвращения в исходное состояние 95С.

Термостат перегрева вала.

Температура размыкания 200С, возвращения в исходное состояние 165С.

4.6.j Проверка давления газа.

ПРОПУЩЕНО, ОБРАЩАЙТЕСЬ К ПОСТАВЩИКУ ОБОРУДОВАНИЯ.

4.6.k Регулировка давления газа на выходе электроклапана.

ПРОПУЩЕНО, ОБРАЩАЙТЕСЬ К ПОСТАВЩИКУ ОБОРУДОВАНИЯ.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

20

4.7 ОСТАЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

Программирование температуры и скорости (разд. 4 Инструкции по установке и
эксплуатации).

Программирование максимальной скорости при работе в автоматическом режиме. (разд. 4
Инструкции по установке и эксплуатации и раздел 2 этой инструкции).

Отчет об ошибках (раздел 3)

Отчет об аварийных ситуациях (разд. 5).

5. АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ.

5.1 Сообщения системы безопасности ALARMS.

Для обеспечения безопасности работы и защиты основных компонентов катка от поломок,
система управления катком включает в состав систему безопасности, реагирующую на
основные аварийные ситуации (таб. 6).

При обнаружении аварийной ситуации, на дисплее появляется сообщение ALM, которое
чередуется с конкретным кодом ошибки. При этом включается аудиосигнал.

Для выключения аудиосигнала, нажмите кнопку 0

при котором сигнал не отключится), при этом сообщение на дисплее будет присутствовать
до тех пор, пока причина аварии не будет устранена.

Рисунок 5 показывает последовательность действий системы безопасности в случае
обнаружения неисправности.

ДИСПЛЕЙ ИНФОРМАЦИЯ ДИСПЛЕЙ ИНФОРМАЦИЯ

Сбой зажигания горелки

Необходимая температура
не может быть достигнута.

Сбой системы нагрева (для
электрических катков)

Слишком высокая
температура вала

Сбой системы вентиляции

(за исключением ситуации ALM/Fire,

Сбой системы управления
скоростью подачи
Сбой системы контроля
температуры
Сработала термомагнитная
защита мотора (для
электрических катков)

Аварийный останов.
Останов от системы защиты
рук.

ТАБЛИЦА 5

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

21

РИС.5

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

22

5.2 Поиск неисправностей.

ВНИМАНИЕ!

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТИ, ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ ЭТУ

ИНСТРУКЦИЮ.

Следующие инструкции по поиску неисправностей, приведены только как помощь в
их определении, и не являются исчерпывающим руководством. Для правильного
понимания этих инструкций, необходимо изучить как Инструкцию по установке и
использованию катка, так и другую техническую информацию производителя.

В инструкциях существуют ссылки на электрические схемы, которые поставляются
вместе с каждым катком, поэтому перед началом работы необходимо внимательно
их изучить.

Местонахождение всех электронных и электрических элементов указано на
электрической схеме или на схеме плат управления.

Перед началом поиска неисправности, убедитесь, что сведения о конфигурации
катка правильно введены в качестве параметров конфигурации системы
управления.

Во время поиска неисправностей, убедитесь в том, что функция, которая подлежит
тестированию, имеется на данном катке.

Все неисправности группы ALARM, собраны в группу под префиксом ALARM. Все
остальные неисправности имеют свое название.

Все процедуры по ремонту, в процессе которых рекомендуется поменять более 1-го
OPTO, требуют предварительного анализа, для определения какой из них требует
замены.

Если в процессе поиска рекомендовано использовать программу тестирования,
обратитесь к разделу 4 Инструкции, где указано как пользоваться этой программой.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

23

5.3 -

Неисправность системы зажигания горелки.

(для газовых катков)

ИНФОРМАЦИЯ ПРОПУЩЕНА, ОБРАЩАЙТЕСЬ К ПОСТАВЩИКУ ОБОРУДОВАНИЯ.

5.4 -

Заданная температура глажения не достигнута.

(для электрических катков)

ПРИЧИНА: датчик температуры не зафиксировал температуру равную или большую чем

70С через 20-ть минут после включения системы нагрева.

СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ:

Þ Вращение мотора привода вала;
Þ Вращение мотора системы вентиляции.

ШАГ ПРОВЕРКА Ответ Действие

Сработал контактор КМ3 при выдаче команды на

1

включение нагрева.

2 Элементы нагрева R1….R12 в порядке

3 Вольтаж между А1 и А2 контактора КМ3: ~220В

4 Индикатор Н8 (плата А2) ГОРИТ

5 Надежность разъемов Х6-Х7

6 Короткое замыкание в электрической цепи

Замените opto V6 (плата А2), если причина не устранена, замените плату А2. Если

7

и после этого причина не устранена, верните старую плату А2 на место и
замените плату А1.

НЕТ К шагу 3

ДА К шагу 2

НЕТ Проверка тэнов

ДА

НЕТ К шагу 4

ДА Проверить контактор

НЕТ К шагу 5

ДА

НЕТ Проверить разъем

ДА К шагу 6

НЕТ К шагу 7

ДА

Проверка силовой
цепи.

Проверить разъем
Х10

Исправьте поломку и
поменяйте opto V6
(плата А2)

5.5 -

Заданная температура глажения не достигнута.

(для газовых катков)

ИНФОРМАЦИЯ ПРОПУЩЕНА, ОБРАЩАЙТЕСЬ К ПОСТАВЩИКУ ОБОРУДОВАНИЯ.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

24

5.6 -

Сбой системы нагрева

(для электрических катков)

ПРИЧИНА: Нет напряжения на входе Х10-9 когда система управления не дала команду на

включение системы нагрева.

СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ:

Температура ниже 70С

Þ Немедленное отключение системы нагрева;
Þ Команда останова мотора привода вала;
Þ Команда останова мотора системы вентиляции;
Þ Блокировка возможности сбросить ошибку и выключить аудиосигнал до устранения

причины.

Температура выше 70С

Þ Немедленное отключение системы нагрева;
Þ Команда на вращение мотора привода вала;
Þ Команда на вращение мотора системы вентиляции;
Þ Блокировка возможности сбросить ошибку и выключить аудиосигнал до устранения

причины.

ШАГ ПРОВЕРКА Ответ Действие

1 Индикатор Н2 (плата А2) ГОРИТ

Механическая причина привела к размыканию

2

контактора КМ3 (КМ3а).
Напряжение на контакторе КМ3 (КМ3а), без его

3

включения функцией Т7.2 программы теста - ~220В

4 Установка и состояние разъема Х10 и Х0 в порядке

5 Короткое замыкание контактора или цепи

Замените opto V2 (плата А2), если причина не устранена, замените плату А2. Если

6

и после этого причина не устранена, верните старую плату А2 на место и
замените плату А1.

7 Короткое замыкание контактора или цепи

Замените opto V6 (плата А2), если причина не устранена, замените плату А2. Если

8

и после этого причина не устранена, верните старую плату А2 на место и
замените плату А1.

НЕТ К шагу 2

ДА К шагу 7

НЕТ К шагу 3

ДА Устраните проблему

НЕТ К шагу 4

ДА Проверьте контактор

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 5

НЕТ К шагу 6

Исправьте поломку и

ДА

НЕТ К шагу 8

ДА

поменяйте opto V2
(плата А2)

Исправьте поломку и
поменяйте opto V6
(плата А2)

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

25

ВНИМАНИЕ!

ДЛЯ ТОГО, ЧТО БЫ ИЗБЕЖАТЬ ПЕРЕГРЕВА ВАЛА, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПРИ ГЛАЖЕНИИ
ВСЮ ЕГО ШИРИНУ. ПРИ ГЛАЖЕНИИ УЗКИХ ВЕЩЕЙ, МЕНЯЙТЕ МЕСТО ИХ ПОДАЧИ,
ИСПОЛЬЗУЯ ВСЮ ШИРИНУ ВАЛА.

5.7 -

Превышена заданная температура глажения

(для электрических катков)

ПРИЧИНА: Нет напряжения на входе Х10-7.

СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ:

Þ Немедленное отключение системы нагрева;
Þ Запуск процедуры охлаждения «по времени». Смотри раздел 4 Инструкции по

установке и использованию;

Þ Команда на вращение мотора системы вентиляции.

ШАГ ПРОВЕРКА Ответ Действие

Смотри

Каток используется правильно, глажение – по всей

1

ширине

Термостат внутренней полости S3 и термостат

2

безопасности S4, проверены шагом Т3.1 тестовой
программы и в порядке

3 Положение датчика температуры R01 правильное

Датчик температуры R01 работает правильно.

4

Смотри раздел 5 Инструкции.

5 Установка и состояние разъема Х6 и Х7 в порядке

6 Короткое замыкание в цепи

Замените opto V1 (плата А2), если причина не устранена, замените плату А2. Если

7

и после этого причина не устранена, верните старую плату А2 на место и
замените плату А1.

НЕТ

ДА К шагу 2

НЕТ Устраните проблему

ДА

НЕТ

ДА К шагу 4

НЕТ Проверьте датчик

ДА К шагу 5

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 6

НЕТ К шагу 7

ДА

рекомендацию перед
таблицей.

К шагу 3

Отрегулируйте
прижим

Исправьте поломку и
поменяйте opto V1
(плата А2)

5.8 -

Превышена заданная температура глажения

(для газовых катков)

ИНФОРМАЦИЯ ПРОПУЩЕНА, ОБРАЩАЙТЕСЬ К ПОСТАВЩИКУ ОБОРУДОВАНИЯ.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

26

5.9 -

Сбой системы вентиляции.

ПРИЧИНА: Нет связи между терминалами ХР11 и ХР12, в момент, когда каток включен.

СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ:

Температура ниже 70С

Þ Немедленное отключение системы нагрева;
Þ Команда останова мотора привода вала;
Þ Команда останова мотора системы вентиляции;

Температура выше 70С

Þ Немедленное отключение системы нагрева;
Þ Команда на вращение мотора привода вала;
Þ Команда на вращение мотора системы вентиляции.

ШАГ ПРОВЕРКА Ответ Действие

Правая защитная панель на месте и правильно

1

смонтирована
Загрязнен воздушный фильтр или лопасти

2

крыльчатки вентилятора
В шаге Т5 программы теста, индикатор Н6 (плата

3

А2) ГОРИТ
Включение контактора КМ1 (на 5-ть секунд) в шаге

4

Т5 тестовой программы
Напряжение между А1 и А2 контактора КМ1 во

5

время шага Т5 теста: ~220В

6 Установка и качество разъемов в порядке

7 Перемычка F4 мотора вентиляции в порядке

8 Короткое замыкание в моторе или в цепи

Замените opto V4 (плата А2), если причина не устранена, замените плату А2. Если

9

и после этого причина не устранена, верните старую плату А2 на место и
замените плату А1.

10

11

12

13 Нормальное соединение разъемов Х2-Х3

14 Силовая цепь в порядке

15 Короткое замыкание в цепи

16 Замените opto V2 (плата А1), если причина не устранена, замените плату А1.

Во время шага Т6 теста, при нажатии кнопки «-»,

индикатор Н11 (плата А1) ГОРИТ
Микровыключатель S7 системы вентиляции в
порядке

Работа микровыключателя S7 в процессе шага Т6
теста, проверена, он работает

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 2

НЕТ К шагу 3

ДА Устраните проблему

НЕТ К шагу 8

ДА К шагу 4

НЕТ К шагу 5

ДА К шагу 10

НЕТ К шагу 6

ДА Проверьте контактор

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 7

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 8

НЕТ К шагу 9

Исправьте поломку и

ДА

НЕТ К шагу 11

ДА К шагу 15

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 12

НЕТ

ДА К шагу 13

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 14

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 15

НЕТ К шагу 16

ДА

поменяйте opto V4
(плата А2)

Отрегулируйте или
замените
микровыключатель

Исправьте поломку и
поменяйте opto V2
(плата А1)

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

27

5.10 -

Неисправность в системе привода вала (мотора привода).

ПРИЧИНА: Система управления не получает сигналы от системы контроля вращения, или

частота получения этих сигналов, больше чем требуется.

СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ:

Þ Немедленное отключение системы нагрева;
Þ Команда останова мотора привода вала;
Þ Команда на вращение мотора системы вентиляции.

ШАГ ПРОВЕРКА Ответ Действие

При прохождении шага Т8.1 теста, индикатор Н18
(плата А3) ГОРИТ
При прохождении шага Т8.2 теста, индикатор Н19

1

(плата А3) ГОРИТ
При прохождении шага Т8.3 теста, индикатор Н17
(плата А3) ГОРИТ
При прохождении шага Т8.4 теста, индикатор Н7

2

(плата А2) ГОРИТ

3 В ходе шага Т8.4 теста контактор КМ2 включается

Напряжение между А1 и А2 контактора КМ2 в

4

процессе шага Т8.4 теста: ~220В

5 Перемычка на двигателе в порядке

6 Короткое замыкание в цепи, разъеме

Замените opto V5 (плата А2), если причина не устранена, замените плату А2. Если

7

и после этого причина не устранена, верните старую плату А2 на место и
замените плату А1.

8

При нажатии на кнопку «-», на дисплее N00

9 Вал вращается со скоростью 1 м/мин

10

11

12 Замените opto V1 (плата А1), если причина не устранена, замените плату А1.

13 Энкодер (датчик скорости) В1 в порядке

14 Механическая помеха

15

16

Мигающий индикатор Н12 на плате А1 ГОРИТ
постоянно

Короткое замыкание в цепи, разъеме Х1 или
датчике скорости

Напряжение между ХР3 и ХР4: соответствует
применяемому

Напряжение между ХР9 и ХР10 на плате А3: 9÷40В
постоянного тока (в соответствии с установленной
скоростью

НЕТ К шагу 21

ДА К шагу 2

НЕТ К шагу 6

ДА К шагу 3

НЕТ К шагу 4

ДА К шагу 8

НЕТ К шагу 5

ДА Проверьте контактор

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 6

НЕТ К шагу 7

Исправьте поломку и

ДА

НЕТ К шагу 24

ДА К шагу 9

НЕТ К шагу 14

ДА К шагу 10

НЕТ К шагу 11

ДА К шагу 13

НЕТ К шагу 12

ДА

НЕТ

ДА

НЕТ К шагу 15

ДА Устраните проблему

НЕТ

ДА К шагу 16

НЕТ К шагу 18

ДА К шагу 17

поменяйте opto V5
(плата А2)

Исправьте поломку и
поменяйте opto V1
(плата А1)

Отрегулируйте или
замените
Проверьте разъем и
установку

Проверьте силовую
цепь

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

28

ШАГ ПРОВЕРКА Ответ Действие

17 Щетки мотора привода вала М1 в порядке

18 Предохранитель F1 платы А3 в порядке

19 Силовая цепь L1 в порядке

20 Замените плату А3
21 Соединения между разъемами Х2-Х3 в порядке

22 Короткое замыкание в цепи или разъемы Х2-Х3

Замените opto V1/V2/V3 (плата А3), если причина не устранена, замените плату А3.

23

24 На дисплее – N 0.7 или до N 1.5

25 Замените плату А3

Если и после этого причина не устранена, верните старую плату А3 на место и
замените плату А1.

НЕТ Проверьте щетки

ДА Проверьте мотор

НЕТ

ДА К шагу 19

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 20

НЕТ Проверьте разъем

ДА К шагу 22

НЕТ К шагу 23

ДА

НЕТ

ДА К шагу 25

Выясните причину и
замените

Исправьте поломку и
поменяйте opto
V1/V2/V3 (плата А3)

Отрегулируйте
положение датчика
скорости

ВНИМАНИЕ!

ПРИ ЗАМЕНЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ НА ПЛАТЕ ИМЕЙТЕ В ВИДУ, ЧТО САМА ПЛАТА А3 ИЛИ

МОТОР ПРИВОДА ВАЛА МОГУТ БЫТЬ ВЫШЕДШИМИ ИЗ СТРОЯ. ИМЕННО ИХ ПОЛОМКА И

БЫЛА ПРИЧИНОЙ ПЕРЕГОРАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ.

5.11 -

Вышла из строя система контроля температуры.

ПРИЧИНА: Сопротивление цепи контроля температуры (Х5-1 и Х5-2) превысило предел.

Смотри раздел 4 Инструкции.

СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ:

Þ Немедленное отключение системы нагрева;
Þ Команда на вращение мотора привода вала;
Þ Команда на вращение мотора системы вентиляции.

ШАГ ПРОВЕРКА Ответ Действие

Датчик температуры R01 в порядке (см. раздел 5

1

Инструкции)

2 Провода датчика температуры в порядке

НЕТ Проверьте датчик

ДА К шагу 2

НЕТ Проверьте провода

ДА Замените плату А1

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

29

5.12 -

Аварийный останов

ПРИЧИНА: Нет напряжения на терминалах Х10-Х13

СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ:

Þ Немедленное отключение системы нагрева;
Þ Немедленное отключение мотора привода вала;
Þ Немедленное отключение мотора системы вентиляции.

ШАГ ПРОВЕРКА Ответ Действие

При шаге Т2.1 теста на дисплее сообщение

1

позиции Т2 без нажатия на рейку защиты рук.
Индикатор Н3 (плата А2) ГОРИТ в процессе шага

2

Т2.1 теста.

3 Механизм защиты рук в порядке

Микровыключатель S2 и S2а в шаге Т2.1 теста

4

нормально работают
Кнопка S1 аварийного отключения нормально

5

работает в шаге Т1.1 теста

6 Короткое замыкание в цепи

Замените opto V3 (плата А2), если причина не устранена, замените плату А2. Если
и после этого причина не устранена, верните старую плату А2 на место и

7

замените плату А1.

ДА К шагу 2

НЕТ К шагу 3

ДА К шагу 6

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 4

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 5

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 6

НЕТ К шагу 7

Исправьте поломку и

ДА

поменяйте opto V3
(плата А2)

5.13 -

Поломка мотора (для электрических катков)

ПРИЧИНА: Нет соединения между терминалами ХР11 и ХР-12 и нет входного импульса

системе управления, причина – размыкание автоматического выключателя мотора.

СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ:

Þ Немедленное отключение системы нагрева;
Þ Немедленное отключение мотора привода вала;
Þ Немедленное отключение мотора системы вентиляции.

ШАГ ПРОВЕРКА Ответ Действие

Короткое замыкание цепи мотора системы

1

вентиляции

В шаге Т5 теста мотор вентилятора М2 работает

2

нормально

3 Короткое замыкание в цепи мотора привода вала

4 Фильтр Z1 в порядке

НЕТ К шагу 2

ДА Устраните проблему

НЕТ

ДА К шагу 3

НЕТ К шагу 4

ДА Устраните проблему

НЕТ Устраните проблему

ДА Замените плату А3

Проверьте мотор на
короткое замыкание

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

30

5.14 – Частое перегорание предохранителя на плате А3

ШАГ ПРОВЕРКА Ответ Действие

НЕТ

ДА К шагу 2

НЕТ К шагу 3

2 Перетянуты ремни подачи

3 Перетянута цепь привода вала

ВНИМАНИЕ!

ПРИ ЗАМЕНЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ НА ПЛАТЕ ИМЕЙТЕ В ВИДУ, ЧТО САМА ПЛАТА А3 ИЛИ

МОТОР ПРИВОДА ВАЛА МОГУТ БЫТЬ ВЫШЕДШИМИ ИЗ СТРОЯ. ИМЕННО ИХ ПОЛОМКА И

БЫЛА ПРИЧИНОЙ ПЕРЕГОРАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ.

ДА

НЕТ Замените плату А3

ДА Отрегулируйте цепь

Проверьте по уровню
установку катка1 Индикатор Н3 на плате А3 ГОРИТ

Отрегулируйте
натяжение

5.15 – Нет сообщений на дисплее.

ШАГ ПРОВЕРКА Ответ Действие

1 Переключатели Q1 и Q2 в положении «ON»

2 Напряжение питания нормальное

4 Напряжение между Х10-12 и Х10-15: ~220В

5 Индикатор Н11 и Н12 (плата А2) ГОРИТ

Индикатор Н11 и Н12 (плата А2) ГОРИТ если

6

разомкнуть Х9 (плата А2)

НЕТ Измените положение

ДА К шагу 2

НЕТ Измените вольтаж

ДА К шагу 3

НЕТ

ДА К шагу 4

НЕТ Проверьте контакты

ДА К шагу 5

НЕТ К шагу 6

ДА

НЕТ Замените плату А2

ДА Замените плату А1

Выясните причину.
Замените.3 Предохранители F1, F2, F3 в порядке

Проверьте
соединение Х9-Х8 и
Х6-Х7

5.16 – Клавиатура не реагирует на нажатие клавиш.

ШАГ ПРОВЕРКА Ответ Действие

1 Соединение разъема Х4 в порядке

Клавиатура работает нормально в процессе шага
Т0 теста (если проверка программой теста не

2

возможна, произведите проверку в соответствии с
протоколом раздела 4 Инструкции)

НЕТ Устраните проблему

ДА К шагу 2

НЕТ Замените клавиатуру

ДА Замените плату А1

5.17 – Вибрация во время работы.

ШАГ ПРОВЕРКА Ответ Действие

1 Индикатор Н3 (плата А3) ГОРИТ

2 Натяжение подающих ремней нормальное

3 Натяжение цепи мотора привода вала нормальное

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

НЕТ

ДА К шагу 2

НЕТ Отрегулируйте

ДА К шагу 3

НЕТ Отрегулируйте

ДА Замените плату А3

Проверьте установку
по уровню

31

5.18 ВОЗМОЖНЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ.

Эти механические повреждения могут послужить причиной выхода из строя мотора привода
вала и привести к аварийным ситуациям во время работы.

5.18.а Трение привода механизма подачи белья.

Натяжение ремней подачи зависит от положения металлической направляющей (рис.6/А)
под ремнями над валом подачи (рис.6/В). Если направляющая трется о вал подачи,
произведите регулировку, описанную в разделе 6.5.

ВАЖНО: в целях безопасности не поднимайте направляющую над валом более, чем
указано на рисунке ниже.

С мах = 6мм

РИС. 6

5.18.b Трение диска энкодера (системы контроля скорости).

Диск энкодера (рис.7/А) должен иметь зазор с выступом двигателя (рис.7/В). Если диск
трется о выступ, осторожно отрегулируйте положение мотора редуктора, отпустив болты

(рис.7/С).

РИС. 7

5.18.с Трение между втулкой ведущей звездочки и корпусом редуктора.

Если торец втулки звездочки (рис.8/А) трется о корпус редуктора (рис.8/В), отодвиньте
звездочку от редуктора, ослабив винт (рис.8/С), обеспечив зазор, указанный на рисунке
ниже.

РИС. 8

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

32

5.18.d Трение корзины элементов нагрева (для электрических катков).

Корзина элементов нагрева (рис.9/А) должна иметь зазор с внутренней поверхностью
гладильного вала (рис.9/В). Если корзина трется о стенки вала, проверьте, работают ли
нормально все тэны. Если тэны в порядке, необходимо укрепить корзину или повернуть ее,
изменив тем самым ее положение.

РИС. 9

5.18.е Цилиндр «ходит» вправо-влево при вращении.

Если во время глажения гладильный вал перемещается вправо или влево, это означает, что
нарушена соосность вала и четырех колес, поддерживающих вал. При правильном
расположении колес, их поверхность имеет контакт с валом по всей плоскости. Для
регулировки правильности расположения колес используйте тонкие металлические
компенсаторы, так, как показано на рисунке 10.

РИС. 10

5.18.f Остальные механические неисправности.

Þ Перетянута цепь цепной передачи привода вала (см. раздел 6.7 Инструкции);
Þ Перетянуты подающие ремни (см. раздел 6.5 Инструкции);
Þ Перетянуты пластины отделителей белья (см. раздел 6.3 Инструкции);
Þ Разрушение подшипников или потеря смазки в подшипниках. ПРИ УСТАНОВКЕ И

СМАЗКЕ ПОДШИПНИКОВ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ФИРМЕННУЮ СМАЗКУ
ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

Þ Шум от опорных колес. Этот шум может проявляться в самом начале эксплуатации.

Необходимо смазать колеса небольшим количеством смазки содержащей тефлон и
рассчитанной на длительную работу при высоких температурах.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

33

6. ОБСЛУЖИВАНИЕ.

ИНСТРУКЦИЯ ПО

ВНИМАНИЕ!

ЭТА ГЛАВА ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ПРИЛОЖЕНИЕ К ГЛАВЕ 5 ИНСТРУКЦИИ ПО

УСТАНОВКЕ, РАБОТЕ И ОБСЛУЖИВАНИЮ.

ГОДОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ.

ГЛАВА ИНСТРУКЦИИОПЕРАЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ, ПРОИЗВОДИМЫЕ

СПЕЦИАЛИСТАМИ АВТОРИЗОВАННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ.

УСТАНОВКЕ И

ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

Проверка всех функций катка (тестовая программа) 4 и 6

Проверка компонентов системы нагрева 5 4

ИНСТРУКЦИЯ

ПО

ОБСЛУЖИВАНИЮ

Проверка мотора привода, мотора вентиляции и
потребления элементов нагрева.

Осмотр и регулировка горелки (для газовых катков) 6

Осмотр состояния поверхности отделяющих пластин и
их контакта с валом.

Осмотр гладильных ремней 5 6

Осмотр подающих ремней 6

Осмотр поверхности прижимного вала 5 6

Смазка цепи системы привода. 5

Смазка и осмотр цепи, звездочек, кронштейны колес 6

Осмотр отделительных ремней 6

Осмотр внешних устройств защиты и проверка
заземления

5 6

4

6

Осмотр состояния поверхности гладильного вала 6

Осмотр состояния башмаков датчика температуры и
термостатов, проверка их контакта с валом

Осмотр уплотнений газовой цепи (для газовых катков) 6

Осмотр состояния винтовых соединений

Осмотр и чистка моторов привода и вентиляции 5 6

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

6

34

6.1 МЕХАНИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ И ДЕМОНТАЖ
ЗАЩИТНЫХ ПАНЕЛЕЙ.

ВНИМАНИЕ!

ТОЧНО ИСПОЛНЯЙТЕ ВСЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ ОЗОГЛАВЛЕННЫЕ «ВНИМАНИЕ!»,

«ОСТОРОЖНО!» И «ВАЖНО!», УКАЗАННЫЕ В ЭТОЙ ИНСТРУКЦИИ И В РАЗДЕЛЕ 5

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ.

Процедура механической блокировки главного выключателя и порядок демонтажа защитных
панелей, описаны в разделе 5 Инструкции по установке, эксплуатации и обслуживанию.

6.2 ГОРЕЛКА (ДЛЯ ГАЗОВЫХ КАТКОВ).

ПРОПУЩЕНО, ОБРАЩАЙТЕСЬ К ПОСТАВЩИКУ ОБОРУДОВАНИЯ.

6.3 ПЛАСТИНЫ ОТДЕЛИТЕЛЯ БЕЛЬЯ.

Регулировка давления.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите от электроснабжения и заблокируйте главный выключатель;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Демонтируйте боковые панели;
Þ Отпустите 2-а винта (рис.13/В);
Þ Поднимите вверх лоток подачи белья;
Þ Используя подходящий инструмент, нажмите к низу (рис.13/С) до тех пор, пока

давление станет нужным;

Þ Затяните винты и смонтируйте защитные панели.

РИС. 13

6.4 ГЛАДИЛЬНЫЕ РЕМНИ.

Замена.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите от электроснабжения и заблокируйте главный выключатель;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Демонтируйте верхнюю и заднюю защитные панели и защиту рук;
Þ Подходящим кордом подтяните вал натяжения, закрепив его по обеим концам

(рис.14/А), ослабив таким образом гладильные ремни. Ремни при этом должны
обвиснуть;

Þ Достаньте из клипс ремней металлические соединительные спицы (рис.15/А);

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

35

Þ Когда замки ремней будут открыты, снимите их;
Þ Заправьте новый ремень, начиная с конца вала (рис.16/А), следите, чтобы концы

оставались наружи (рис.18/А). Важно следить за тем, чтобы разделительные гребни
(рис.18/D) были расположены между ремнями;

Þ Вращайте вал, используя ручку механизма ручной подачи (рис.16/В);
Þ Когда оба конца ремня сойдутся, вставьте соединительную спицу в клипсы замка

ремня. Следите за тем, чтобы концы ремня в замке были ровно расположены
(рис.15/В);

Þ Повторите эту операцию для всех других ремней. Для достижения лучшего

результата глажения, необходимо располагать замки ремней не по одной линии, а
расположить их со смещением;

Þ Освободите вал натяжения и установите на место защитные панели.

РИС.14

РИС.15

РИС. 16

РИС. 18

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

РИС. 17

36

6.5 ПОДАЮЩИЕ РЕМНИ.

Натяжение.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите от электроснабжения и заблокируйте главный выключатель;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Ослабьте 4-е болта (рис.19/А);
Þ Отрегулируйте положение направляющей пластины (из нержавеющей стали),

натянув тем самым ремни;

Þ Затяните 4-е болта.

Замена подающих ремней.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите от электроснабжения и заблокируйте главный выключатель;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Демонтируйте верхнюю и боковые панели и обе защитные пластины (рис.19/F);
Þ Демонтируйте левый осевой болт (рис.19/G);
Þ Демонтируйте весь узел стола подачи в сборе (ремни, вал, направляющую пластину),

снимая его в левую сторону (рис.19/I);

Þ Снимите поврежденные ремни через левую сторону узла. При установке ремней на

место, следите, чтобы ремни были расположены между разделительных гребней

(рис.19/J);

Þ Смонтируйте все на место и отрегулируйте натяжение ремней, как это описано выше.

ВНИМАНИЕ!

ПРИ СБОРКЕ ПАНЕЛИ ЗАЩИТЫ РУК, ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ОБРАЩАЙТЕ НА РЕГУЛИРОВКУ
МИКРОВЫКЛЮЧАТЕЛЯ.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

РИС. 19

37

6.6 ПОКРЫТИЕ ПРИЖИМНОГО ВАЛА.

Подготовка.

Þ Разверните эластичный материал покрытия на ровной плоской поверхности;
Þ Нанесите обильный слой клейкого вещества по трем сторонам полотна, полосами по

5-ть сантиметров шириной (рис.20/А);

Þ Подождите до полного высыхания клейкого вещества.

Замена покрытия.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите от электроснабжения и заблокируйте главный выключатель;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Демонтируйте верхнюю и заднюю панели;
Þ Демонтируйте гладильные ремни;
Þ Демонтируйте панель защиты рук;
Þ Удалите поврежденный материал покрытия, размотав его с вала;
Þ Наматывайте 2-а слоя подготовленного заранее эластичного покрытия на вал,

нанося второй слой клея на уже приклеенную поверхность;

Þ Протяните войлок (2-а оборота), не покрывая эластичного покрытия, нанося второй

слой клея на уже приклеенную поверхность;

РИС. 20

ОСТОРОЖНО!

АККУРАТНОЕ И РАВНОМЕРНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОКРЫТИЯ НА ПРИЖИМНОМ ВАЛУ ­ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ УСЛОВИЕ, КОТОРОЕ ПРЕДОТВРАТИТ ВОЗМОЖНОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ
МАТЕРИАЛЛА ПОКРЫТИЯ В СТОРОНЫ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ КЛЕЙ ПОСТАВЛЯЕМЫЙ
ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ.

Þ Во время наматывания покрытия, натягивайте его, избегая морщин и складок.
Þ Смонтируйте гладильные ремни и защитные панели.

6.7 ЦЕПЬ ПРИВОДА ВАЛА.

Натяжение.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите внешний автоматический выключатель;
Þ Отключите главный выключатель, поставив его в позицию «0»;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Демонтируйте правую защитную панель;
Þ Отпустите два болта (рис.21/А);
Þ Поднимая раму двигателя (рис.21/С) вверх, обеспечьте такое натяжение цепи, чтобы

в центре ее провис при легком нажатии был примерно 29мм (рис.22/А);

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

38

Þ Затяните два болта;
Þ Смонтируйте на место правую панель.

РИС. 21

РИС. 22

6.8 ЩЕТКИ МОТОРА ПРИВОДА ВАЛА.

Замена.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите внешний автоматический выключатель;
Þ Отключите главный выключатель, поставив его в позицию «0»;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Демонтируйте правую защитную панель;
Þ Снимите крышку со щеток мотора (рис.23/А);
Þ Поднимите пружины, придерживающие щетки (рис.23/В);
Þ Снимите гайки (рис.23/С);
Þ Снимите щетки и вставьте на их место новые, ориентировав по гнезду (рис.23/D);
Þ Заверните на место гайки;
Þ Закройте назад пружины, попав в слот щетки;
Þ Очистите от грязи всю поверхность и крышку;
Þ Смонтируйте на место крышку двигателя и правую панель катка;

РИС. 23

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

39

6.9 ЭНКОДЕР (ДАТЧИК ПРИБЛИЖЕНИЯ)

Регулировка.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите внешний автоматический выключатель;
Þ Отключите главный выключатель, поставив его в позицию «0»;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Демонтируйте правую защитную панель;
Þ Отпустите два болта, крепящие энкодер.
Þ Отрегулируйте положение энкодера так, чтобы зубчатый диск располагался ровно по

середине паза (рис.23);

Þ Затяните болты, крепящие энкодер;
Þ Смонтируйте правую панель катка.

РИС. 23

6.10 РЕМНИ - ОТДЕЛИТЕЛИ БЕЛЬЯ.

Замена.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите от электроснабжения и заблокируйте главный выключатель;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Снимите ремни. КРОМЕ ТЕХ, КОТОРЫЕ ЗАЩИЩАЮТ ДАТЧИКИ И ТЕРМОСТАТЫ ОТ

ГРЯЗИ.

Þ Введите конец ремня, используя ремни стола подачи и вращая вал за ручку

(рис.24/А);

Þ Примите конец белья в зоне лотка приема белья;
Þ Отрежьте ремень, убедившись, что длины хватает;
Þ Проденьте второй конец, как указано на рисунке 24/В и завяжите на узел.

РИС. 24

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

40

6.11 СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯЦИИ.

Регулировка микровыключателя.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите от электроснабжения и заблокируйте главный выключатель;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Поднимите вверх лоток приема белья;
Þ Используйте отвертку и гаечный ключ (рис.25/Е), ослабьте крепление и разместите

Микровыключатель плотно к поверхности планки парусной заслонки (рис.25/А),
которая в этом положении должна включить микровыключатель;

Þ Затяните крепление и проверьте работу системы безопасности вентиляции.

Регулировка парусной заслонки.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите от электроснабжения и заблокируйте главный выключатель;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Поднимите вверх лоток приема белья;
Þ Регулируйте положение паруса двумя гайками на его оси, пока диск не займет

нужную позицию. ВАЖНО ОСТАВИТЬ РАССТОЯНИЕ В 2-3ММ МЕЖДУ ГАЙКАМИ,
ЧТО ДАСТ НУЖНУЮ СТЕПЕНЬ СВОБОДЫ ДИСКУ ПАРУСА ЗАСЛОНКИ.

РИС. 25

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

41

6.12 ЗАЩИТА РУК.

Регулировка микровыключателя.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите внешний автоматический выключатель;
Þ Отключите главный выключатель, поставив его в позицию «0»;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Демонтируйте правую защитную панель;
Þ Отпустите две гайки (рис.26/А);
Þ Поворачивайте активатор системы защиты рук (рис.26/В), добившись правильной

работы двух микровыключателей. При нормальной позиции рейки защиты рук, один
микровыключатель должен быть нажат, другой в контакте с активатором, но не
нажат;

Þ Зафиксируйте положение гайками;
Þ Смонтируйте назад панель защиты;
Þ Если необходимо и возможно, можно регулировать микровыключатели с помощью

винтов (рис.26/С).

РИС. 26

6.13 ЗВЕЗДОЧКИ, ЗОНЫ ТРЕНИЯ И РОЛИКОВЫЕ УЗЛЫ.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите внешний автоматический выключатель;
Þ Отключите главный выключатель, поставив его в позицию «0»;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Демонтируйте правую защитную панель;
Þ Обеспечьте смазку указанных узлов (рис.27/А, 28/В, 29/А).

ИСПОЛЬЗУЙТЕ СМАЗКУ С ТЕФЛОНОМ, РАСЧИТАННУЮ НА ДЛИТЕЛЬНУЮ РАБОТУ ПРИ
ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ.

РИС. 27

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

РИС.28 РИС.29

42

6.14 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ВНЕШНЯЯ ЗАЩИТА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите внешний автоматический выключатель;
Þ Отключите главный выключатель, поставив его в позицию «0»;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;

Þ Проверьте состояние проводов PE/GND (

PE/GND (

) и целостность изоляции этих проводов.

), прочность крепления проводов

6.15 ГЛАДИЛЬНЫЙ ВАЛ.

Если на валу имеются следы ржавчины:

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите внешний автоматический выключатель;
Þ Отключите главный выключатель, поставив его в позицию «0»;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Демонтируйте все защитные панели;
Þ Демонтируйте гладильные ремни;
Þ Произведите чистку поверхности вала, используя специальные жидкости для снятия

ржавчины с абразивом.

6.16 ДАТЧИК И ТЕРМОСТАТЫ.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите внешний автоматический выключатель;
Þ Отключите главный выключатель, поставив его в позицию «0»;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Поднимите вверх лоток подачи белья;
Þ Осмотрите поверхность башмака (рис.30/А), открутите винты (рис.30/С) если

необходимо снять кронштейн (рис.30/В). Если башмак сточен и состояние критичное,
замените;

Þ При замене всего узла в сборе, отрегулируйте контакт башмака с валом. Башмак не

должен очень сильно давить на вал, но должен находиться с ним в контакте всей
своей площадью.

РИС.30

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

43

6.17 УПЛОТНЕНИЯ ГАЗОВОЙ МАГИСТРАЛИ.

ПРОПУЩЕНО, ОБРАЩАЙТЕСЬ К ПОСТАВЩИКУ ОБОРУДОВАНИЯ.

6.18 МОТОР СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ.

Þ Закройте и заблокируйте кран подачи газа;
Þ Отключите от электроснабжения и заблокируйте главный выключатель;
Þ Убедитесь, что вал и вентилятор остановился и каток остыл;
Þ Демонтируйте заднюю панель;
Þ Демонтируйте защитную решетку мотора и очистите оребрение мотора и защитную

решетку.

6.19 СИСТЕМА НАГРЕВА ВАЛА.

Электрические катки.

Действуйте согласно разделу 3 Инструкции по установке, работе и обслуживанию.

Замена тэнов.

ВНИМАНИЕ!

ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО ЗАМЕНЕ ТЭНОВ, НЕОБХОДИМО ОБЕСПЕЧИТЬ ПО 2-А МЕТРА
СВОБОДНОГО ПРОСТРАНСТВА С ОБОИХ ТОРЦОВ КАТКА.

Þ Отключите внешний автоматический выключатель;
Þ Отключите главный выключатель, поставив его в позицию «0»;
Þ Убедитесь, что вал остановился и остыл;
Þ Демонтируйте боковые панели;
Þ Снимите защиту тэнов на левой стороне катка (рис.31/А);
Þ Снимите с тэна(ов) перемычку(и) с левой стороны катка (рис.31/В);
Þ Размонтируйте провода тэна(ов) с правой стороны (рис.31/С) и снимите защиту.
Þ Снимите уплотнительные эластичные кольца с обеих сторон вала (рис.31/D);
Þ Замените тэн(ы), требующие замены, новыми, закрепив их друг с другом с помощью

винта (рис.31/Е) или проволоки или веревки;

Þ Вытягивая старый тэн, затягивайте новый;
Þ Смонтируйте назад уплотнительные кольца, соединительные перемычки и защиты;
Þ Подключите к проводам;
Þ Смонтируйте защиту слева;
Þ Смонтируйте боковые защитные панели;
Þ Включите внешний автомат защиты и разблокируйте главный выключатель.

РИС. 31

Газовые катки.

ПРОПУЩЕНО, ОБРАЩАЙТЕСЬ К ПОСТАВЩИКУ ОБОРУДОВАНИЯ.

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

44

ЗАО «ИПСО Восток», Москва. Internet-представительство: WWW.IPSO.RU Почта E-mail: [email protected]

1