Brems- und Schiebehilfe
viamobil
eco
Gebrauchsanweisung D
User manual GB/US
Instructions d’utilisation F
Brugsvejledning DK
Gebruiksaanwijzing NL
Damit Schieben
einfach wird
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Service Center (Deutschland)
Montag bis Donnerstag von
8.00 - 18.00 Uhr
Freitags von
8.00 - 16.00 Uhr
erreichbar unter
Telefon (0800) 9096-250
(gebührenfrei)
Das viamobil ist klassifiziert
als Gerät Typ B.
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Sommaire
1. Introduction 2
1.1 Consignes de sécurité importantes - à respecter impérativement 2
1.2.Affectation du viamobil 2
1.3.Conditiions de service autorisées/Lieux d‘utilisation 2
1.4 Fournitures standard 2
1.5 Données techniques 3
1.6 Les éléments les plus importants en un coup d‘oeil 4
2. Mise en service 5
2.1 Sortie des roues motrices 6
2.2 Activation du mode de roulement 7
2.3 Montage du viamobil sur le fauteuil roulant 8
2.4 Sélection de la vitesse souhaitée à l’appareil de commande 10
2.5 Marche avant 10
2.6 Marche arrière 10
2.7 Franchissement d’obstacles 12
2.8 Fin du mode de déplacement 12
2.9 Rentrée des roues motrices 13
2.10 Démontage du viamobil du fauteuil roulant 14
3. Module batteries 14
3.1 Pose du module de batteries dans l‘unité de propulsion 14
3.2 Enlèvement du module de batteries de l‘unité de propulsion 14
3.3 Chargement du module de batteries 15
3.4 Changement des disjoncteurs du module de batteries 15
3.5 Informations générales relatives aux battteries utilisées 16
4. Stockage 17
5. Transport 18
5.1 Démontage des composants du viamobil 18
5.2 Montage du guidon du viamobil 19
6. Réglage du guidon 21
7. Messages d‘erreurs 22
7.1 Allumage continu de la DEL pour l‘affichage de l‘état 22
7.2 Code de clignotement de la DEL pour l‘affichage de l‘état 22
7.3 Que faire quand... 23
8. Dispositif anti -bascule 24
9. Consignes pour la première mise en marche 25
10. Consignes de sécurité et de danger 26
10.1 Consignes de sécurité 26
10.2 Obstacles 27
10.3 Dangers et situations dangereuses 27
1
23.0003.4.99.02
Date : 23.09.2013
11. Entretien, maintenance, élimination 29
11.1 Chargement du module de batteries 29
11.2 Nettoyage 29
11.3 Élimination 30
11.4 Réutilisation 30
11.5 Entretien 30
12. Garantie et responsabilité 31
12.1 Grantie en cas de défauts 31
12.2 Garantie de durabilité 31
12.3 Responsabilité 31
1. Introduction
1.1 Consignes de sécurité importantes - à respecter impérativement
Le viamobil est un système d‘assistance pour pousser et freiner qui ne doit être utilisé que par la personne accompagnant le fauteuil roulant. L‘utilisateur du fauteuil roulant ne doit en aucun cas faire fonctionner lui-même le viamobil
dans le sens d‘une propulsion électrique de fauteuil roulant.
De plus, le viamobil ne doit être utilisé, pour des raisons de sécurité, que par des personnes
• qui ont été informées relativement à sa manipulation,
• qui sont physiquement et psychiquement en mesure d‘utiliser en toute sécurité l‘appareil dans toutes les situations.
Les instructions de commande de l‘appareil fait partie des fournitures et ont lieu sur rendez-vous par votre revendeur
spécialisé ou un chef de région de la sté Alber. Cela ne vous cause aucun frais supplémentaires.
Si la manipulation du viamobile n‘est pas encore sûre, veuillez vous adresser aussi à votre revendeur ou au chef de région de la sté Alber.
En cas de pannes techniques éventuelles, vous pouvez vous adresser aussi directement au service center
de la sté Alber (téléphone 0800-9096-250).
Lors de l‘utilisation du viamobil, vous devez respecter exactement les valeurs prescrites par le fabricant du fauteuil roulant (par exemple l‘inclinaison maximale, la pression des pneus etc.), de même que les instructions générales de service.
Les valeurs limites ne doivent jamais être dépassées.
2
Le viamobil doit être placé sur un terrain stable avant d‘utiliser son portable ou autre appareil du même genre. De même,
des déplacements à proximité de champs parasites électriques forts doivent être évités.
L‘utilisation du viamobil peut déranger d‘autre dispositifs comme par ex. les systèmes antivol des grands magasins.
Veuillez éviter la mise en service du viamobil avant d‘avoir reçu les instructions relatives à
l‘appareil par un représentant Alber ou votre renvendeur autorisé !
1.2.Affectation du viamobil
Le viamobil est monté comme propulsion supplémentaire sur un fauteuil roulant manuel afin d‘assister la personne
accompagnante à pousser et à freiner le fauteuil roulant. Il est ainsi possible de faire de longs déplacements sans fatigue. En montée, le moteur électrique du viamobil fournit la force de poussée du fauteuil, à la descente le viamobile freine à la vitesse réglée et permet ainsi de rouler en toute sécurité sur les terrains en pente.
Familiarisez-vous avant le début de la course avec les instructions de sécurité et de danger au chapitre 10.
1.3.Conditiions de service autorisées/Lieux d‘utilisation
• Respectez les instructions des conditions de service autorisées du mode d‘emploi de votre fauteuil roulant sur lequel
le viamobil sera monté. Les limites des conditions d‘utilisation autorisées (par ex inclinaison maximale, hauteur maximale autorisée des obstacles, poids maximal de l‘utilisateur etc.) doivent aussi être respectées lors de l‘utilisation du
viamobil !
• Évitez les déplacements sur un terrain instable (par ex. sur du gravier, du sable, de la boue, de la niege, du verglas ou
des flaques d‘eau profondes).
• Respectez les consignes de sécurité et de danger du chapitre 10.
1.4 Fournitures standard
• Poignées
• Unité de propulsion
• Chargeur
• Module batteries
• Mode d‘emploi
• Information concernant les conditions de garantie
• etc.
Le dispositif anti-bascule (voir chapitre 8) est un accessoire disponible en option.
1.5 Données techniques
Unité de propulsion : Rayon d‘action jusqu‘a 12 km(*)
Vitesse : en continu jusqu‘à 6 km/h (marche avant) et max 3 km/h (marche arrière)
Inclinaison : max jusqu‘à 10% montée/pente (pour un poids d‘utilisateur de 120 kg)
Puissance nominale du moteur : 200 Watt
Module batteries
Batteries : 2 x 12 Volts, 7,2 Ah, autorisées pour le transport aérien par IATA et DOT
Tension nominale de service : 24 Volt
Température de service : Plage de températures ambiantes (env -25ºC à + 50ºC)
Poids des composants :
Module batteries 6,0 kg
Propulsion : 10,5 kg
Poignées : 1,9 kg
Chargeur : 0,5 kg
Poids total : 18,9 kg
(*) le rayon d‘action varie en fonction du genre de terrain parcouru et des conditions de conduites actuelles. Lors de conditions de
conduite idéales (terrain plat, batteries chargées, température ambiante de 20ºC, conduite régulière etc) le rayon d‘action indiqué
peut être atteint.
Le viamobil est conforme aux directives CE pour les appareils médicaux 93/42/CEE.
Droits réservés de modifications techniques et de design en raison du développement continu.
Chargeur
Les consignes techniques et instructions se trouvent dans le manuel d‘instruction qui est livré avec le chargeur.
3
1.6 Les éléments les plus importants en un coup d‘oeil
(Veuillez ouvrir la page de garde avec le dessin d‘ensemble)
Mécanisme de déplacement
Roues motrices 1
Pédale 2
Axe inférieur 3
Axe supérieur 4
Support de base 5
Poignées
Volant 6
Poignée 7
Guidon 8
Bride 9
Vis de blocage 10
Réceptacle appareil de commande 11
Bouton de commande 12
DEL pour l‘affichage de l‘état 13
Échelle état de marche 14
Module batteries
4
Module batteries 15
Disjoncteur 25 A 16
Disjoncteur 3 A 17
Prise pour le chargement 18
Poignée 19
Déverrouillage 20
Fauteuil roulant
Support 21
Logement supérieur 22
Logement inférieur 23
Verrouillage 24
Bague de réglage 25
Chargeur
Prise de chargement 26
Dispositif anti-bascule du fauteuil roulant
Dispositif anti -bascule 27
Fourche 28
Sabot de logement 29
Quickpin 30
15
2. Mise en service
Le viamobil vous est livré prêt au service par votre revendeur.
Cela signifie que
8
• un support [21] spécial a été monté des deux côtés du fauteuil roulant pour le
logement du viamobil,
• le viamobil est entièrement monté et que le module batteries [15] est placé dans
l‘appareil,
• le guidon [8] du viamobil a été ajusté par votre revendeur conformément aux exi-
gences de l‘utilisateur.
5
21
Le montage du support [21] sur le fauteuil roulant de même que les travaux
d‘ajustage correspondant sur le viamobil doivent être réalsés uniquement par
Alber ou par des revendeurs spécialisés et autorisés par Alber.
Veuillez contôler régulièrement si les supports {21] sont toujours bien vissés au
fauteuil roulant. Si des vissages se sont relâchés ou même complètement desserrés, veuillez les faire resserrer par votre revendeur. Un réajustement est peutêtre nécessaire.
Alber fabrique des supports de différentes conceptions, par exemple comme
composant complet en une pièce, ou composé de pièces séparées. C‘est pourquoi
les illustrations de ce mode d‘emploi peuvent, le cas échéant, diverger du support monté sur votre fauteuil roulant.
Respectez, avant la mise en service de votre viamobil, les instruction du chapitre 9 (consignes pour la première mise en marche) et chapitre 10 (consignes de
sécurité et de danger).
2.1 Sortie des roues motrices
• Basculez la pédale [2] de la position de repos vers le bas avec la pointe du pied.
• Appuyez fortement la pédale [2] en position du milieu vers le bas avec la pointe
du pied; les deux roues motrices [1] encore rentrées peuvent être ainsi sorties.
2
• Quand les roues [1] sont sorties, vous devez remettre la pédale [2] vers le haut
dans la position de repos originale.
Pivotez la pédale [2] dans sa position de repos après chaque
utilisation !
Si la pédale [2] n‘est pas remise dans sa position de repos, des
1
défauts peuvent se produire.
Le freinage du viamobil peut aussi être entravé !
6
12
2.2 Activation du mode de roulement
Votre viamobil peut être poussé manuellement sans assistance du moteur dans le
„mode de roulement“. Cette fonction est prévue uniquement pour l‘entrée et la sortie
sous le fauteuil roulant.
• Tournez le bouton de commande [12] en position „R“ (Rouler).
• Attendez env. 2 sec. que les freins se déverouillent. Vous entendez un clic.
• La DEL pour l‘affichage de l‘état [13] s‘allume en continu, vous pouvez pousser le
viamobil (sans aide du moteur).
13
Si la DEL pour l‘affichage de l‘état n‘est pas allumée en continu mais
clignote, l‘électronique du viamobil a détecté une erreur. Éteignez et
rallumez le viamobil.
Veuillez respecter aussi à ce sujet les consignes du chapitre 7.2.
N‘activez jamais le mode de roulement lors de déplacements en montée ou en descente. Par inattention, le fauteuil pourrait se mettre en
mouvement involontairement !
7
Pour des raisons de sécurité, les freins sont activés brièvement automatiquement en cas de poussée ou de roulement trop rapide.
2.3 Montage du viamobil sur le fauteuil roulant
i
L‘utilisateur doit être assis dans le fauteuil roulant afin de faciliter le montage du
viamobil. De même, les freins du fauteuil roulant doivent être serrés afin d‘éviter un
roulement involontaire.
Si ce n‘est pas encore fait :
• Assurez-vous que les roues motrices de votre viamobil sont sorties (voir chapitre
24
21
2.1) et que le mode de roulement est activé (voir chapitre 2.2).
• Tirez des deux côtés le verrouillage [24] sur le support [21] jusqu‘à la butée vers
le haut.
Si un dispositif anti-bascule d‘Alber est monté sur votre fauteuil roulant
(voir chapitre 8 dispositif anti-bascule), il doit être retiré pour pouvoir
monter le viamobil sur le fauteuil roulant. Quand le viamobil est bien relié
au fauteuil roulant, le dispositif anti-bascule doit être remonté (voir chapitre 8).
• Poussez votre viamobil depuis derrière sous le fauteuil roulant, l‘axe inférieur [3]
devant être d‘abord enfoncé dans le logement inférieur [23] du support.
8
23
3
22
• Veillez à ce que la bague de réglage [25] éventuellement montée sur vote viamobil
se trouve à l‘intérieur du support [2] !
21
25
3
• Si l‘axe inférieur [3] se trouve dans le logement inférieur [23], vous devez basculer
le viamobil comme représenté sur le dessin vers l‘avant afin de pouvoir enfoncer
l‘axe supérieur [4] dans le logement supérieur [22] du support.
4
9
21
24
• Quand les deux axes [3 et 4] se trouvent dans leurs logements [22 et 23], vous
devez appuyer fortement le verrouillage [24] vers le bas des deux côtés pour
assurer le viamobil sur le fauteuil roulant.
24
Votre viamobil ne doit être mis en marche que si les axes se trouvent
correctement dans leurs logements et s‘ils sont sécurisés des deux
côtés du fauteuil roulant par le verrouillage.
Une sécurité est garantie quand les entailles du support [21] et le
verrouillage [24] se trouvent l‘un en face de l‘autre.
10
!
!
12
14
13
14
2.4 Sélection de la vitesse souhaitée à l’appareil de commande
Les fonctions suivantes [14] sont affectées aux indications de l’échelle sur le bouton
de commande [12] :
• Position « 0 » : le viaplus est hors service, la DEL d’affichage d’état [13] est
éteinte.
• Positions « 1 » à « 6 » : positions des vitesses à atteindre (de « 1 » = 1 km/h
à « 6 » = 6 km/h, à sélection progressive) ; la DEL d’affichage d’état [13] est
allumée.
• Position « R » : le frein du viaplus est désactivé et les roues motrices sont en
course à vide. La DEL d’affichage d’état [13] s’allume.
Pour sélectionner la vitesse souhaitée, tournez le bouton de commande [12] dans la
position voulue (1 – 6).
Pour désactiver le viaplus, tournez le bouton de commande [12] en position « 0 ».
2.5 Marche avant
• Tenez le viaplus fermement avec les deux mains sur les poignées du
fauteuil roulant.
• Appuyez doucement sur le levier de marche [9] avec le pouce jusqu’à la
butée du bas.
Le viaplus avance tant que vous maintenez le levier de marche [9] vers le bas.
Si le levier de marche [9] est relâché, celui-ci revient automatiquement dans
sa position d’origine (position médiane). Le viaplus s’arrête alors et les freins
s’enclenchent.
9
2.6 Marche arrière
• Tenez le viaplus fermement avec les deux mains sur les poignées du fauteuil
roulant.
• Poussez doucement le levier de marche [9] jusqu’à la butée vers le haut.
Le viaplus recule tant que vous maintenez le levier de marche [9] vers le haut.
Si le levier de marche [9] est relâché, celui-ci revient automatiquement dans
sa position d’origine (position médiane). Le viaplus s’arrête alors et les freins
s’enclenchent de façon audible.
9
Roulez lors de la première mise en service du viaplus avec la plus
petite vitesse (bouton de commande de sélection de la vitesse sur la
position « 1 ») et familiarisez-vous avec les fonctions de l’appareil.
Vous pouvez augmenter la vitesse progressivement et rouler en
marche avant et marche arrière. Déjà après quelques minutes,
vous vous sentirez à l’aise avec le maniement du viaplus.
Votre viaplus est protégé contre les fonctions de déplacement
involontaires. Il n’est donc pas possible d’actionner d’abord
le levier de marche [9] et ensuite de mettre en marche le viaplus.
En cas de tentative, l’appareil bloque et un code d’erreur s’affiche
(6 clignotements) sur la DEL d’affichage d’état [13]
(Cf. chapitre 7.2).
Vous devez tout d’abord mettre hors service le viaplus en tournant
le bouton de commande [12] en position « 0 » puis de le remettre
en marche.
!
Veillez pendant le déplacement aux signaux de la DEL d’affichage
!
!
!
!
d’état [13] (Cf. aussi chapitre 7.2). Elle indique (durant le
déplacement) par un clignotement régulier que le module de
batteries de votre viaplus est déchargé. Terminez alors rapidement
votre déplacement. Si ce n’est pas possible, éteignez si possible
votre viaplus (Cf. chapitre 2.8) et rentrez les roues motrices
(Cf. chapitre 2.9). Vous pouvez pousser le fauteuil roulant sans
l’assistance du viaplus.
Lors de virage ou demi-tour dans des montées ou des descentes,
il peut se produire, en raison du déplacement du centre de gravité,
une augmentation de l’inclinaison latérale. C’est pourquoi n’effectuez
ces manœuvres qu’avec une grande prudence et lentement !
Pour des raisons de sécurité, les freins sont activés brièvement automatiquement en cas de poussée ou de roulement trop rapide.
Ne fixez jamais le levier de marche [9] avec un objet mais
actionnez-le uniquement avec votre pouce.
N’accrochez aucun sac ou autre objet similaire aux poignées de votre
fauteuil roulant et au levier de marche [9] car ceci pourrait empêcher
le levier de marche de revenir dans sa position initiale.
11
12
!
!
i
2.7 Franchissement d’obstacles
Les obstacles supérieurs à 3 cm de haut (par ex. les bordures de trottoirs) sont
à franchir en marche arrière avec le viaplus à l’arrêt.
• Rentrez les roues motrices. [7] (Cf. chapitre 2.9)
• Activez le mode de roulement en tournant le bouton de commande [12] en
position « R ». Le frein du viaplus est alors désactivé et les roues motrices sont
en course à vide. La DEL d’affichage d’état [13] demeure allumée.
• Soulevez le fauteuil roulant à ses poignées et tirez-le en marche arrière au-
dessus de l’obstacle.
Après avoir franchi l’obstacle :
• sortez à nouveau les roues motrices [7] (Cf. chapitre 2.1),
• sélectionnez la vitesse souhaitée à l’appareil de commande [11] (Cf. chapitre 2.4)
et poursuivez le transport.
N’activez jamais le mode de roulement lors de déplacements
en montée ou en descente. Par inattention, le fauteuil pourrait
se mettre en mouvement involontairement !
Respectez lors du franchissement des bordures la hauteur maximale
prescrite par le fabricant du fauteuil roulant.
12
12
13
2.8 Fin du mode de déplacement
Le mode de déplacement s’arrête en tournant le bouton de commande [12] en
position « 0 ». Ceci fait que le viaplus est mis hors circuit et la DEL d’affichage d’état
[13] s’éteint.
Lorsque vous ne l’utilisez pas, éteignez toujours votre viaplus pour ne
pas décharger inutilement le module de batteries.
13
2.9 Rentrée des roues motrices
Tant que le fauteuil roulant est manipulé sans l‘aide motrice du viamobil, les deux
roues motrices [1] peuvent être rentrées. Suivez la procédure suivante :
• Éteignez votre viamobil si ce n‘est pas encore fait (voir chapitre 2.7).
2
• Basculez la pédale [2] de la position de repos vers le bas avec la pointe du pied.
• Appuyez fortement la pédale [2] en position du milieu vers le bas avec la pointe
du pied; les deux roues motrices [1] encore sorties peuvent être ainsi rentrées.
• Quand les roues [1] sont rentrées, vous devez remettre la pédale [2] vers le haut
dans la position de repos originale.
Pivotez la pédale [2] dans sa position de repos après chaque utilisation !
1
Si la pédale [2] n‘est pas remise dans sa position de repos, des
défauts peuvent se produire.
Le freinage du viamobil peut aussi être entravé !
13
14
i
21
24
2.10 Démontage du viamobil du fauteuil roulant
Une fois monté sur le fauteuil roulant, en général, votre viamobil y restera monté.
Cependant si l‘appareil devait être retiré du fauteuil roulant, surtout pour des raisons
de transport, cela est possible sans aucuns problèmes. L‘utilisateur doit être assis
dans le fauteuil roulant afin de faciliter le démontage du viamobil. De même, les
freins du fauteuil roulant doivent être serrés afin d‘éviter un roulement involontaire.
Si ce n‘est pas encore fait :
• Assurez-vous que les roues motrices de votre viamobil sont sorties (voir chapitre
2.1) et que le mode de roulement est activé (voir chapitre 2.2).
• Tirez des deux côtés le verrouillage [24] sur le support [21] jusqu‘à la butée vers
le haut.
• Basculez la pédale [2] de la position de repos au milieu (voir illustration).
• Appuyez fortement la pédale [2] en position du milieu vers le bas avec la pointe
du pied; et retirez en même temps le viamobil du support.
Si un dispositif anti-bascule d‘Alber est monté sur votre fauteuil roulant
(voir chapitre 8 dispositif anti-bascule), il doit être retiré pour pouvoir
enlever le viamobil du fauteuil roulant. Quand le viamobil est retiré du
fauteuil roulant, le dispositif anti-bascule doit être remonté (voir chapitre 8).
2
5
3. Module batteries
15
3.1 Pose du module de batteries dans l‘unité de propulsion
• Placez le module de batteries [15] sur le support de base [5] de l‘unité de propul-
sion et glissez-le.
• Appuyez sur le module [15] tandis que vous le glissez
• légèrement avant la butée vers le bas sur le support de base [5] pour l‘encliqueter
dans le verrouillage.
• Contrôlez la bonne tenue du module de batteries [15] en essayant de le retirer
sans actionner le déverrouillage [20] de l‘unité de propulsion.
Le viamobil est prêt quand le module de batteries [15] est placé correctement dans le support de base [5].
15
19
3.2 Enlèvement du module de batteries de l‘unité de propulsion
Pour charger les batteries de même que pour le transport du viamobil, le module de
batteries doit être retiré de l‘unité de propulsion.
• Appuyez sur le déverrouillage [20] qui se trouve sur la poignée [19] vers le haut et
en même temps retirez le module de batteries de l‘unité de propulsion.
20
3.3 Chargement du module de batteries
• Retirez le module de batteries [15] de l‘unité de propulsion comme décrit au cha-
pitre 3.2.
• Enfoncez la prise du chargeur [26] dans la prise de chargement [18] sur le dos du
module de batteries.
16
18
26
Veuillez respecter lors du chargement des batteries les instructions du mode
d‘emploi qui est livré avec le chargeur.
Pour charger les batteries pendant un trajet en voiture, un convertisseur de
tension est indispensable. Il peut être obtenu auprès de votre spécialiste en
électricité.
3.4 Changement des disjoncteurs du module de batteries
• Retirez le module de batteries [15] de l‘unité de propulsion comme décrit au cha-
pitre 3.2.
• Retirez le disjoncteur défectueux [16 ou 17] du module de batteries.
• Remplacez le disjoncteur défectueux par un nouveau que vous obtenez auprès de
votre spécialiste en produits sanitaires.
[16] = disjoncteur 25 ampères
[17] = disjoncteur 3 ampères
Si les disjoncteurs doivent être remplacés souvent, la raison peut être, le cas
échéant, un défaut du viamobil.
Dans ce cas, veuillez contacter votre revendeur ou le Service Center Alber concernant le contrôle technique de votre viamobil.
3.5 Informations générales relatives aux battteries utilisées
Les batteries de votre viamobil sont sans entretien et rechargeables. Leur durée de vie
dépend surtout des cycles de chargement/déchargement. Avec un entretien conforme
des battteries (chargement), vous pouvez augmenter leur durée de vie.
• Évitez un déchargement complet des batteries. Chargez les batteries du viamobil
après chaque déchargement partiel, c‘est-à-dire après chaque utilisation.
• Les batteries de plomb sont sujettes à un auto-déchargement. C‘est pourquoi, les
batteries de votre viamobil doivent toujours - quand c‘est possible - être connectées au chargeur. Grâce au chargement automatique, une surcharge de vos batteries n‘est pas possible.
• Si le module de batteries est stocké pendant longtemps (sans le charger), il souffre
d‘une perte de capacité. En général, la capacité complète est à nouveau disponible
après quelques cycles de chargement/déchargement.
• En cas de traitement non conforme du module de batteries, le liquide électrolyte
peut s‘écouler. Des blessures de la peau ou des dégâts aux vêtements peuvent se
produire.
• Si la peau ou les yeux entrent en contact avec l‘électrolyte, il faut tout de suite
rincer à l‘eau pure et consulter un médecin.
• Ne pas jeter au feu ni brûler le module de batteries. Le module de batteries pour-
rait alors exploser.
• Ne pas court-circuiter les contacts du module de batteries. Un court-circuit provo-
que de hauts courants qui peuvent endommager le module de batterie ou le viamobil.
• Après l‘écoulement de la durée de vie des batteries, elles seront reprises par Alber
ou un revendeur Alber pour leur élimination professionnelle.
17
Le module de batteries de votre viamobil peut être chargé et déchargé dans
toutes les positions. Il est classifié comme des piles sèches et autorisé pour le
transport aérien par DOT et IATA.
18
4. Stockage
• Stockez votre viamobil si possible sur un support facilement nettoyable. Si le via-
mobil est rangé sans le fauteuil roulant, veuillez l‘appuyer contre un mur etc.
• Si votre viamobil n‘est pas mis en service pendant longtemps, veuillez stocker
l‘appareil et surtout le module de batteries dans un environnement sec de préférence à température ambiante de +15 ºC à +25 ºC.
• Lors du stockage uniquement, sans mise en service, le module de batteries devrait
être connecté au réseau en permanence. Si ce n‘est pas possible, il devrait être
connecté au chargeur qui est livré en même temps tous les mois et entièrement
chargé. La capacité fonctionnelle de votre viamobil est ainsi garantie aussi après
une longue période de stockage.
• Les batteries utilisées sont des piles sèches qui, lors d‘un maniement correct, ne
coulent pas et, à l‘exception du maintien du chargement comme décrit ci-dessus,
sont sans entretien. Le module de batteries doit être stocké de préférence dans la
position de montage au viamobil. D‘autre consignes concernant les batteries utilisées se trouvent au chapitre 3.5
• Quand le viamobil est rangé avec la fauteuil roulant pour une longue période, les
roues motrices doivent être relevées du sol en actionnant la pédale (voir chapitre
2.8).
• Si le viamobil est sotcké pour une longue période, il doit être enclenché briève-
ment, si possible tous les mois, et roulé en marche avant et arrière de quelques
mètres afin d‘éviter un blocage des freins ou autre à cause de la longue immobilité.
5. Transport
6
5.1 Démontage des composants du viamobil
Votre viamobil peut être démonté en cas de transport. Suivez la procédure suivante :
• Retirez le module de batteries (voir chapitre 3.2).
• Désserrez et retirez le volant [6].
(ne le perdez pas pendant le transport!)
• Retirez toute l‘unité de poignée comme représenté sur l‘illustration de l‘unité de
propulsion.
19
• L’assemblage se fait dans l’ordre inverse.
Attention danger d‘écrasement !
Ne saisissez pas pendant le montage de l‘unité de poignée et de propulsion
dans la zone du guidage mécanique.
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10
8
La livraison du viamobil, le montage des différents composants et l’assemblage sur
le fauteuil roulant sont réalisés par votre revendeur spécialisé. Il ajustera l’appareil
surtout le guidon [8], individuellement à la taille et aux exigences ergonomiques
de la personne accompagnante.
Si par exemple, un réajustage du guidon [8] est indispensable car une autre personne
commande désormais l’appareil, vous pouvez charger votre revendeur ou exécuter
le réglage vous-même comme décrit ci-dessous.
• Desserrez la vis [10] avec un clé à six pans creux (ouverture 6 mm).
• Tournez le guidon [8] dans une position commode pour la personne utilisatrice.
• Quand vous avez atteint la position désirée, resserrez la vis [10] avec un couple
de serrage de 5,5 Nm.
Utilisez pour cela la clé à six pans creux d’une ouverture de 6 mm.
Si la possibilité d’ajustage n’est pas suffisamment basse, le guidon [8] peut être
retiré et tourné de 180 degrés et remonté. Il en résulte une position de commande
plus basse. Etant donné que l’appareil de commande est également enlevé et doit
être à nouveau remonté, ce travail doit être effectué par votre revendeur.
6. Réglage du guidon
7. Messages d‘erreurs
7.1 Allumage continu de la DEL pour l‘affichage de l‘état
En général, un allumage continu de la DEL pour l‘affichage de l‘état [13] signalise le fonctionnement correct et sans erreur du viamobil.
Si le module de batteries est presque vide, la capacité restant n‘est plus suffisante pour activer un code de clignotement. Alors la
DEL montrera jusqu`au déchargement complet du module de batteries un allumage continu. Dans ce cas, veuillez charger immédiatement le module de batteries.
7.2 Code de clignotement de la DEL pour l‘affichage de l‘état
Votre viamobil annonce les anomalies de fonctionnement par une séquence de clignotement de la DEL pour l‘affichage de l‘état [13].
Ils signifient :
Code de clignotement de la DEL Cause de l‘anomalie Aide
(1 x clignotement)
(3 x clignotement)
(6 x clignotement)
(9 x clignotement
Le module batteries du viamobil est vide. Chargez le module de batteries le plus
vite possible.
Le module de batteries a été chargé par
le moteur jusqu‘à la limite de sa capacité
lors d‘une descente.
Le système de sécurité contre les fonctions
de déplacement involontaires a détecté
que vous avez actionné le levier de marche
durant la mise en marche du viamobil.
Anomalie interne Éteignez et ensuite rallumez le viamobil
Éteignez et rallumez le viamobil (voir chapitre 2.4).
Continuez la descente avec si possible
une vitesse plus réduite.
Évitez, si possible, une longue descente
avec un module de batteries entièrement
chargé.
Mettez le viamobil hors circuit.
Remettez ensuite le viamobil
en marche sans actionner le levier
de marche.
(voir chapitre 2.4 et 2.7).
Si le message d‘erreur continue à appa-
raître, alors il n‘est pas possible de
continuer la course. Veuillez contacter
votre revendeur ou le Service Center Alber
(autres indications voir page de garde).
21
Si un autre code que ceux indiqués dans le tableau ci-dessus est montré, l‘électronique de votre viamobil a constaté un défaut dans l‘appareil. Dans de tels cas, il n‘est pas possible de continuer la course.
Veuillez contacter votre revendeur ou le Service Center Alber (adresse voir page de garde).
7.3 Que faire quand...
Quelques autres anomalies de fonctionnement peuvent, le cas échéant, être éliminées.
Votre viamobil annonce les anomalies de fonctionnement par une séquence de clignotement de la DEL pour l‘affichage de l‘état [13].
Ils signifient :
Que faire quand... Aide Contactez
22
le module batteries du viamobil ne peut
pas être rechargé
le viamobil ne s‘enclenche plus Vérifiez
le viamobil ne peut plus être enclenché
bien que le module de batteries soit chargé et les disjoncteurs soient en ordre.
le viamobil s‘immobilise soudainement Éteignez et rallumez le viamobil.
on entend le viamobil fonctionner mais il
ne bouge pas.
Si une autre anomalie que celles indiquées dans le tableau ci-dessus se produisent, il est en général pas possible
de poursuivre la course. Veuillez contacter votre revendeur ou le Service Center Alber (autres indications voir page
de garde).
L‘anomalie ne peut être éliminée qu‘à
l‘usine
- si le module de batteries est enclenché
- si les disjoncteurs dans
le module de batteries sont défectueux
L‘anomalie ne peut être éliminée qu‘à
l‘usine
Si l‘appareil ne réagit pas, il est défectueux et doit être envoyé à l‘usine.
Vérifiez si les roues motrices sont sur le
sol ou si elles sont encore rentrées (voir
chapitre 2.8).
votre revendeur
votre revendeur
votre revendeur
28
8. Dispositif anti -bascule
Étant donné que la plupart des fauteuils roulants sont équipés en série avec un dispositif anti-bascule, les anti-bascules Alber sont des accessoires offerts en option au
viamobil.
Si les anti-bascules ont été commandés et livrés avec le viamobil, les fourches [28]
nécessaires pour le fonctionnement sont déjà montées sur le support.
Si vous dérirez monter plus tard les anti-bascules, cela est toujours possible par votre
renvendeur en produits sanitaires autorisé.
Le montage d‘anti-bascules sur la viamobil ou le fauteuil roulant est recommandé lors de course à plat pour des raisons de sécurité !
Pour les courses sur inclinaison de plus de 8%, l‘utilisation d‘une paire d‘antibascules est obligatoire. Veuillez tenir compte que selon la liste des fixations
Alber (sur la base des résultats des contrôles de combinaisons) certains fauteuils roulant doivent être équipés en principe avec des dispositifs anti-bascule
Alber.
• Glissez le sabot de logement [29] sur l‘anti-bascule [27] dans l‘ouverture de la
fourche [28].
23
30
29
27
• Appuyez avec les pouces sur le déverrouillage au milieu de quickpin [30] et
enfoncez-le entièrement jusqu‘à la butée à travers la fourche [28] avec le sabot de
logement qui s‘y trouve [29].
• Vérifiez la bonne tenue du Quickpins [30] dans la fourche [29].
• L‘enlèvement de l‘anti-bascule se fait dans le sens inverse.
Le quickpin [30] ne doit plus pourvoir être retiré sans appuyer sur le déverrouillage !
24
9. Consignes pour la première mise en marche
Le viamobil vous est livré prêt au service par votre revendeur ou Alber. Nous voulons
ci-dessous vous donner encore deux consignes pour la première mise en marche.
• À l‘état de repos, les deux roues motrices se trouvent à env 2 cm au-dessus du sol.
Vous avez ainsi la possibilité, de bouger le fauteuil roulant sans l‘aide du viamobil.
• Roulez lors de la première mise en service du viamobil avec la plus petite vitesse
(bouton de commande pour la sélection de la vitesse sur la position „1“) et familiarisez-vous avec les propriétés de marche de l‘appareil. Vous pouvez augmenter la
vitesse pas à pas et rouler en marche avant et marche arrière. Déjà après quelques
minutes, vous vous sentirez à l‘aise avec le maniement du viamobil.
10. Consignes de sécurité et de danger
Afin de garantir une utilisation en toute sécurité de votre viamobil, les consignes
suivantes doivent impérativement être respectées.
10.1 Consignes de sécurité
À respecter avant la course :
• Le viamobil ne doit être monté que sur des fauteuils roulants avec des pneus à cro-
chet, qui ont été validés par la sté Ulrich Alber GmbH.
• Le montage et la modification du support du viamobil ne doivent être réalisés que
par la sté Ulrich Alber GmbH ou par un revendeur spécialisé et autorisé par Alber.
• Le mode d‘emploi du fauteuil roulant doit être pris en compte lors de l‘utilisation
du viamobil.
• La charge maximale autorisée se réduit du poids du viamobil (env 25 kg).
• Uniquement la personne qui pousse le fauteuil peut commander le viamobil. En
raison du danger de bascule, surtout lors de courses en pente, il ne convient pas
aux utilisateurs du fauteuil roulant eux-mêmes. La personne accompagnante doit
être en mesure de rattrapper le fauteuil avec la personne en cas de bascule vers
l‘arrière ou sur le côté.
• Nous conseillons fortement le montage d‘un dispositif anti-bascule sur le fau-
teuil roulant ou sur le viamobil. Pour les courses sur inclinaison de plus de 8%,
l‘utilisation d‘une paire d‘anti-bascules est obligatoire.
• Les freins du fauteuil roulant sur lequel le viamobil est monté, doivent être placés
de sorte que la personne accompagnante qui le pousse puissent facilement les
atteindre.
• Vérifiez avant chaque course l‘état des roues motrices. Si les pneus ont atteint leur
limite d‘usure (voir chapitre 11.3), le viamobil ne doit pas être mis en service.
• Veuillez contrôler avant chaque déplacement que l‘appareil de commande [11]
est bien fixé au guidon [8]. Si ce n‘était pas le cas, veuillez alors contacter votre
revendeur pour qu‘il puisse le faire conformément. Veuillez également vérifier à
cette occasion l‘écart entre le levier de marche [9] et la poignée [7]. Le levier de
marche et la poignée ne doivent pas se toucher et présenter un écart l‘un par rapport à l‘autre de 5 mm.
• Vérifiez que la pression de l‘air dans les pneus du fauteuil roulant corresponde aux
indications du fabricant.
• Le viamobil doit être contrôlé et maintenu tous les 2 ans par Alber ou un reven-
deur (voir chapitre 11.3).
25
À respecter pendant la marche :
• Avant de monter ou descendre avec le viamobil, vous devez maîtriser le manie-
ment de l‘assistant sur le terrain plat.
• Tournez le bouton de commande sur la sélection de vitesse au démarrage toujours
sur la position de la vitesse la plus petite et augmentez lentement la vitesse
jusqu‘à votre tempo de marche.
• Il est interdit de monter et descendre des pentes de plus de 10 %. Dans tous les
cas, ne dépassez jamais les inclinaisons maximales autorisées par le fabricant du
fauteuil roulant.
• Placez le bouton de commande de la sélection de vitesse, surtout avant les trajets
en pente, sur une vitesse qui ne soit pas plus rapide que la vitesse de marche de la
personne qui pousse le fauteuil.
• Il est interdit de monter et descendre en mode de roulement.
• Ne roulez jamais avec une propulsion enclenchée vers les escaliers et autres préci-
pices.
• Si le viamobil est enclenché, chaque impulsion au guidon est tranmis en un ordre
de marche. C‘est pourquoi toute impulsion involontaire doit être exclue. Éteignez
le viamobil quand vous vous arrêtez ou attendez devant des sources de dangers
potentielles (par ex. pendant l‘attente à un feu rouge, sur les pentes et descentes
ou aux rampes en tout genre) et retirez vos main du guidon.
• N‘attachez pas d‘objets sur le guidon de votre viamobil (sac à main etc) ! Ils pour-
raient causer des impulsions involontaires de marche.
26
• Mettez un espace lors de course sur des trottoirs par rapport à la bordure (au moi-
ns une largeur de fauteuil).
• Les bordures dovent être franchies en marche arrière avec le viamobil déclen-
ché. Levez le fauteuil roulant avec ses poignées (pas avec celles du viamobil).
Respectez lors du franchissement des bordures la hauteur maximale prescrite par
le fabricant du fauteuil roulant.
• Évitez les déplacements sur un terrain instable (par ex sur du gravier, du sable, de
la boue, de la niege, du verglas ou des flaques d‘eau profondes).
• Ne jamais laissez le viamobil enclenché ou non sans surveillance. Si cela ne peut
pas être évité, l‘enlèvement du module de batteries protège contre l‘utilisation
non autorisée de votre viamobil.
• Lors de courses longues, la propulsion de votre viamobil peut s‘échauffer. C‘est
pourquoi il faut éviter de toucher l‘entraînement directement après la course (par
ex en chargeant le viamobil dans la voiture).
• La puissance du viamobil peut être restreinte par des champs électromagnétiques
comme par ex. ceux produits par un portable. L‘entraînement doit alors être
déclenché si des portables sont utilisés à proximité du fauteuil roulant.
• L‘utilisation du viamobil peut déranger d‘autre dispositifs par ex. les systèmes
antivol des grands magasins.
À respecter après la marche :
• Éteignez le viamobil immédiatement quand vous n‘en avez plus besoin pour éviter
le déclenchement involontaire d‘une impulsion de marche par contact avec le guidon, de même que pour éviter l‘autodéchargement des batteries.
• Chargez le module de batteries de votre viamobil si possible après chaque course.
• Ne rangez le fauteuil roulant avec le viamobil que sur un emplacement sec et sûr.
En aucun cas le viamobil ainsi que le modules batteries et l‘appareil de commande
ne doivent être soumis à l‘humidité et à des liquides.
10.2 Obstacles
Les obstacles avec une hauteur de 3 cm de même que les bordures ne doivent être
franchis qu‘en marche arrière.
• Placez le bouton de commande de votre viamobil sur la position „Rouler“, relevez
les roues motrices en actionnant la pédale (voir chapitre 2.8) et rouler en arrière
vers l‘obstacle.
• Tirez le fauteuil à l‘aide des ses poignées et non pas avec les poignées du viamobil
en arrière sur l‘obstacle.
• Ensuite, les roues motrices peuvent être remises à terre en actionnant la pédale,
le viamobil à nouveau réglé sur la vitesse de marche désirée sur le bouton de commande et la course peut être continuée.
Respectez les instructions du mode d‘emploi de votre fauteuil roulant concernant la
hauteur maximale franchissable.
10.3 Dangers et situations dangereuses
L‘utilisateur du viamobil décide en tenant compte de ses connaissances de conduite
et de ses capacités physiques lui-même du trajet.
Avant le départ, il a contrôlé l‘état des pneus du viamobil et l‘état des batteries, de
même que la fonctionnalité des éléments de commande.
Ces contrôles de sécurité de même que les connaissances personnelles de conduite
sont significatives surtout lors des dangers suivants dont le franchissement dépend
de la personne accompagnante.
• Murs de quai, places d‘atterrissage et de débarquement, chemins et places le long
de cours d‘eau, ponts non sécurisés et digues.
• chemins étroits, pentes (par ex rampes et montées), chemins étroits près d‘un pré-
cipice et chemin de montagne.
• chemins étroits et/ou inclinés vers une route principale ou à proximité de préci-
pices.
• Chemins recouverts de feuilles et de neige ou de verglas.
• Rampes et dispositifs de levée de véhicules.
Montées et descentes de 10 % max peuvent être utilisées par le viamobil Les
conditions primordiales sont des profils de pneus impeccables, une pression correcte des pneus du fauteuil roulant, une propriété du sol parfaite et une charge
max de 120 kg.
Lors de virage ou demi-tour sur des pentes, il peut se produire, en raison du
déplacement du point de gravitation, une augmentation de l‘inclinaison latérale.
C‘est pourquoi n‘effectuez ces maneuvres qu‘avec une grande prudence et lentement !
Quand vous traversez les routes principales, croisements et passages de voies
ferrées, faites très attention. Ne traversez les rails sur la route ou les voies ferrées jamais en parrallèle car les roues pourraient éventuellement resté coincées.
Soyez très prudent lors du passage de rampes et dispositifs de levée de véhicules. Pendant la procédure de levée ou descente de la rampe ou d‘un dispositif de
levage, éteignez le viamobil et lâchez le guidon. De plus, les freins à main du
fauteuil doivent être serrés. Un roulement dû à un ordre de marche involontaire
peut alors être évité.
Si le sol est mouillé, les pneus n‘adhèrent plus aussi bien, il y a danger de glissement. Veuillez adapter votre conduite.
27
28
A
11. Entretien, maintenance, élimination
11.1 Chargement du module de batteries
Votre viamobil consomme de l‘énergie à chaque utilisation Ne videz pas entièrement
le module de batteries car il pourrait s‘endommager à la longue. Chargez le module de
batteries de votre viamobil si possible après chaque course.
Utilisez pour le chargement du module de batteries uniquement le chargeur fourni
avec votre viamobil. Il se déclenche automatiquement dès que les batteries sont
chargées. Il n‘est donc pas possible de les surchager.
Pour d‘autres consignes concernant le module de batteries voir aussi chapitre 3.5
11.2 Nettoyage
Utilisez pour tous les nettoyages uniquement des produits usuels pour la maison.
• L‘unité de propulsion et le guidon de même que le module de batteries doivent
être frottés seulement avec un chiffon humide (pas mouillé).
• Les contacts sur le module de batteries et le châssis doivent être régulièrement
nettoyés avec un chiffon imbibé d‘alcool à brûler ou autre.
• Lors de l‘utilisation du dispositif anti-bascule d‘Alber les logements doivent être
nettoyés tous les deux mois avec un chiffon humide (pas mouillé).
• Le support monté sur le fauteuil roulant doit être nettoyé avec un chiffon humide
(pas mouillé).
• La roue motrice doit être nettoyée régulièrement de la saleté au mieux avec de
l‘air comprimé ou une brosse sèche.
Votre viamobil est un appareil avec peu d‘entretien À l‘exception des pneus, aucune pièces de la propulsion n‘est soumise à une usure significative. Pour garantir la
transmission sûre de la force motrice et de freinage, les pneus ne doivent pas être
en-dessous de la limite d‘usure.
Un pneu neuf (voir illustration A) dispose d‘un profil marqué et garantit ainsi une
pression idéale et une conduite parfaite.
Si les pneus de votre viamobil sont usés (voir illustration B), le profil et les radius
latéraux [R] ne sont plus reconnaissables. Le diamètre [ x] des pneus comprend maintenant 194 mm et doit être renouvelé sans délai car la pression sur le sol n‘est plus
suffisante.
Adressez vous au sujet d‘un changement à votre revendeur.
R
X
R
Si vous constatez une déterioration du comportement de conduite de
votre viamobil (par ex. roulement irrégulier, roues qui s‘emballent
ou qui glissent) veuillez vous adresser à votre revendeur en produits
sanitaires pour un contrôle des pneus.
Les services et réparations du viamobil ne doivent être réalisés
que par un revendeur autorisé ou par Alber. En cas d‘anomalies,
veuillez aussi vous adressser à votre revendeur ou au service center
d‘Alber.
B
11.3 Élimination
Cet appareil, ses accumulateurs et ses accessoires sont des produits à longue durée
de vie.
Ceux-ci peuvent cependant contenir des substances pouvant être néfastes pour
l’environnement lorsqu’ils sont éliminés dans des endroits (par ex. des décharges) ne
répondant pas aux législations actuellement en vigueur dans les différents pays.
Le symbole de la « poubelle barrée » (conformément à la directive DEEE 2002/96/CE)
se trouve sur ce produit afin de rappeler l’obligation de recyclage.
Respectez l’environnement et amenez ce produit en fin de vie dans votre centre régional de recyclage.
Veuillez vous informer de la législation actuellement en vigueur dans votre pays en
matière d’élimination des déchets ; la directive DEEE pour ce produit n’est pas appliquée dans tous les états européens. Ce produit utilisé comme moyen de transport ne
tombe par exemple pas en Allemagne dans le champ d’application national de la DEEE
relative aux appareils électriques.
Ces composants peuvent également être récupérés par Alber ou les revendeurs Alber
en vue d’être éliminés dans le respect des lois et de l’environnement.
11.4 Réutilisation
Si le viamobil vous est mis à disposition par votre assurance maladie et que vous n‘en
avez plus besoin, veuillez vous adresser à votre assurance maladie ou à votre revendeur.
Votre viamobil peut être réutilisé simplement et économiquement.
Avant chaque réutilisation, un contrôle de sécurité technique du viamobil doit être
réalisé. Les supports avec lesquels le viamobil est fixé sur le fauteuil roulant peuvent
être retirés facilement et rapidement par un revendeur autorisé de votre fauteuil et
monté sur un nouveau.
En plus des consignes de nettoyage indiquées au chapitre 11.2, une désinfection du
guidon [7] du bouton de commande [12] et du boîtier du module de batterie doivent
être effectués. Utilisez pour cela un produit de nettoyage désinfectant selon les consignes du fabricant.
29
11.5 Entretien
Votre viamobil est un appareil demandant extrêmement peu d’entretien.
Toutefois, il faudrait vérifier régulièrement que toutes les pièces montées rapportées et
les accessoires sont fermement en assise. Au maximum tous les 2 ans, il faut soumettre
votre viamobil à un contrôle technique de sécurité par un spécialiste qui vérifiera s’il est
entièrement fonctionnel et sûr. Ce contrôle permettra de détecter d’éventuels dommages
non apparents provoqués par l’utilisation du système, ainsi que des phénomènes d’usure
et de fatigue.
Veuillez à cette fin vous adresser directement à votre concessionnaire agréé Alber.
30
12. Garantie et responsabilité
12.1 Grantie en cas de défauts
Alber garantit que le viamobil est sans défauts au moment de la livraison. Ces prétentions de garantie sont échues après 24 mois dès la livraison de votre viamobil.
12.2 Garantie de durabilité
Alber offre une garantie de durabilité de 24 mois sur votre viamobil (exception pour
le module de batteries avec une garantie de durabilité de 12 mois).
Ce qui n‘est pas compris dans la garantie de durabilité sont
• les appareils dont le numéro de série a été modifié, endommagé ou enlevé
• Les pièces d‘usure comme par exemple les freins, les pneus ou les éléments de
commande
• Les défauts dus à l‘usure naturelle, les mauvaises commande, surtout les défauts
dus au non respect de ces instructions de service, les accidents, les dégâts par
imprudence, effets du feu et de l‘eau, forces majeures et autres causes qui ne sont
pas dans le domaine d‘influence de la sté Alber.
• Les travaux d‘entretien dus à l‘utilisation quotidienne (par ex. échange de disjon-
cteurs brûlés, échange des pneus)
• Contrôle de l‘appareil sans résultats défectueux
12.3 Responsabilité
La sté Ulrich Alber GmbH , en tant que fabricant du viamobil n‘est pas responsable de
sa sécurité quand :
• le viamobil n‘est pas manipulé correctement
• Le viamobil n‘est pas contrôlé et maintenu tous les 2 ans par Ulrich Alber GmbH
ou un revendeur
• le viamobil est mis en service contre les consignes de ces instructions de service
• le viamobil fonctionne avec un chargement de batterie insuffisant
• les réparations et autres travaux n‘ont pas été réalisés par des personnes autori-
sées.
• des pièces étrangères ont été montées ou reliées au viamobil
• Des pièces du viamobil ont été démontées
www.alber.de
Ulrich Alber GmbH
Vor dem Weißen Stein 21
72461 Albstadt-Tailfingen
Telefon +49 (0)7432 2006-0
Telefax +49 (0)7432 2006-299
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Vostra rappresentanza Alber / Su representación Alber / Din Alber representant /
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