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Reciprocating Air Compressor
QE5-15A (2475, 2545 & 7100)
47794362
Revision A
August 2023
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EN
Product Information
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FR
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CONTENTS
1 Introduction .......................................................................................... 3
1.1 Scope and Target Audience .............................................................................. 3
1.2 Notes .................................................................................................... 3
1.3 Intended Use ............................................................................................ 3
1.4 Foreseeable Misuse ...................................................................................... 4
1.5 Service .................................................................................................. 5
2 Transport and Installation .............................................................................. 6
2.1 Transport ................................................................................................ 6
2.2 Installation .............................................................................................. 6
2.3 Electrical Connection .................................................................................... 9
2.4 Controls and Instrumentation ............................................................................ 9
3 Design and Function ..................................................................................10
3.1 Air Filters ...............................................................................................10
3.2 Storage ................................................................................................. 10
4 Preparing for Commissioning .........................................................................11
4.1 Piping ..................................................................................................11
4.2 Compressed Air Connection ............................................................................. 11
5 Commissioning and Operation ........................................................................ 12
5.1 First Commissioning ....................................................................................12
5.2 Check the Direction of Rotation for Motor/Pump and Fan ................................................13
5.3 Normal Operation .......................................................................................14
5.4 Compressor Controls ....................................................................................14
5.5 Routine Commissioning ................................................................................. 14
5.6 Commissioning after Extended Downtime ............................................................... 14
5.7 Commissioning after a fault ............................................................................. 14
6 Appendix ............................................................................................ 15
6.1 Decommissioning ......................................................................................15
6.2 Consumables and Auxiliary Materials ....................................................................15
6.3 Disassembly ............................................................................................ 15
6.4 Disposal ................................................................................................16
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1 INTRODUCTION
1.1 SCOPE AND TARGET AUDIENCE
This manual’s intent is for electricians and operators for site
planning, installation and operation guidelines for the compressor.
These operating instructions contain all of the documentation
required for safe operation and maintenance of the compressor. This
includes installing and connecting the compressor, commissioning
and operating the compressor.
Safety Requirements
In addition to all the other information in these operating
instructions, the general safety instructions are located in the Safety
Manual and must absolutely be read.
For supporting documentation, refer to Product Manual table
below.
Product Manuals
Safety Manual 47794363
Parts List Manual (2475) 47794360
Parts List Manual (2545 / 7100) 47794359
Product Information Manual 47794361
1.2 NOTES
General Notes
The operating instructions must be read and applied by any person
assigned to work with and on the compressor.
It is strongly recommended the controller manual be read prior to
operating the compressor package.
Regardless of these operating instructions, the laws, regulations,
directives, and standards in force in the installed location and the
country of use must be followed.
Training
Operator training at site is performed by authorized service
technicians. These operating instructions serve as training
documents, along with the repair instructions, which are provided
only in conjunction with service training.
These measures ensure that the assigned work can be completed
reliably.
Guarantee
Ingersoll Rand is not liable for the functional safety of the
compressor if any actions are taken that are contrary to the
intended use, or if used for any other purpose than those listed in
the operating instructions.
Ingersoll Rand refuses any guarantee or liability for cases of:
• Operating errors.
• Use of the compressor other than as intended.
• Damages resulting from foreseeable misuse or failure to follow
the operating instructions.
• Damages or injuries caused by third party components.
• Use of replacement or wear parts or consumable materials that
are not provided or recommended by Ingersoll Rand.
• Inadequate maintenance. Modications to the compressor.
The guarantee and liability conditions of the general terms and
conditions of Ingersoll Rand are not expanded by the notes above.
Warranty
The conditions of the Ingersoll Rand Warranty are set out in the
company’s Standard Limited Warranty statement, provided with the
machine documentation package.
Register the Unit to activate the warranty by
completing the online warranty registration at:
www.IRrecip.com
USE ONLY Ingersoll Rand GENUINE PARTS. USING NONGENUINE PARTS FOR SERVICING OR REPAIRS WHILE THE
COMPRESSOR IS WITHIN THE WARRANTY PERIOD WILL
INVALIDATE YOUR WARRANTY.
Copyright
These operating instructions are subject to copyright law and may
be used solely for the agreed purpose, that is, as a reference for
internal purposes.
Propagation or reproduction of this document, or the sale and
impartation of its contents, are prohibited unless expressly allowed.
Infringement is liable to compensation. All rights are reserved with
respect to registration of a patent, utility patent, or design patent.
Resale
If the compressor is resold, these operating instructions must
be provided to the new operator along with the compressor. If
necessary, the operating instructions must be reordered from
Ingersoll Rand by providing the order conrmation number. The
compressor may not be resold without these operating instructions
in any case.
1.3 INTENDED USE
The compressor uses the best available technology and meets
applicable safety requirements at the time of sale, in the context of
correct usage.
The design cannot prevent foreseeable misuse, nor all other residual
risks, without limiting the functionality of correct usage.
The compressor is designed for the compression of atmospheric air
(compressed air for driving pressure equipment). The compressor is
not suitable for the compression of other gases.
The compressor is considered to be used correctly if the following
points are also covered:
• The compressor is used in accordance with these operating
instructions.
• The operator’s work procedures and operating instructions are
followed.
Any other use, or use exceeding these limits, is considered to be
improper. The manufacturer is not liable for any resulting damages.
The user alone bears the entire risk.
Correct usage also includes following the operating instructions and
complying with the inspection and maintenance instructions.
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Other Provisions
The use of the compressor can cause hazards to life and limb of
the user or third parties, or damage to the compressor or other
property, if the compressor:
• Is not used properly.
• Is operated by untrained personnel.
• Is modied or altered.
• The safety instructions are not followed.
The following apply in addition to these operating instructions:
• Applicable accident prevention regulations. Generally
recognized safety rules.
• Country-specic regulations.
Installation Site / Altitude
The compressor is intended to be installed in a suitable compressor
room. The compressor is not suitable for outdoor installation.
Depending on the operating pressure, ambient humidity, and
ambient temperature at which the compressor is operated, the
permissible altitude of the installation site is limited. The permissible
site altitude is determined by Ingersoll Rand for each individual
case in consultation with the customer.
Pressure Equipment
A pressure safeguard (pressure relief or the like) that conforms to
the applicable specications must be provided for the pressure
equipment and systems installed in the compressed air supply
network, considering the weakest pressurized component.
Work Environment
The lighting intensity in the area of the compressor must be ≥ 200 lx
in normal operation.
The lighting intensity must be ≥ 500 lx for inspection and
maintenance work.
The ambient temperature for operation.
1.4 FORESEEABLE MISUSE
Incorrect Usage and Abuse
The following rationally foreseeable applications (incorrect usage)
do not comply with the intended use:
• Compressing gases other than atmospheric air.
• Operation outside of the permissible operating limits, even
if exceeded for only a short time, or if not immediately
detectable.
• Operation outside of the permissible ambient temperatures.
• Intake of non-atmospheric air (over pressure or under
pressure).
• Use as a respiratory air compressor.
• Manipulation of sensor signals.
• Changing signals from sensors.
• Operation without protective and safety devices.
• Operation with defective, deactivated, or manipulated
protective and safety devices, or safety valves, or operation
with other safety-related defects.
• Failure to comply with maintenance intervals.
• Failure to perform maintenance and repairs.
• Incorrectly executed maintenance and repairs.
Limitations on Use
Operation of the compressor is not permitted:
• Outside of the permissible ambient temperatures.
• On a foundation that does not have sucient load capacity.
• In areas with explosive atmosphere.
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1.5 SERVICE
In case of questions, problems with compressor or spare parts orders, contact your Ingersoll Rand distributor/dealer. Trained expert sta
will quickly and properly make repairs with genuine Ingersoll Rand replacement parts. Genuine Ingersoll Rand replacement parts are
manufactured with state-of-the-art technology and guarantee reliable operation.
With inquiries or when ordering replacement parts, please provide the package model number and serial number as listed on the unit
nameplate . Providing this information helps to ensure that you will receive the right information or the necessary replacement part.
Product Number
Serial Number
Model
HP
SCFM
Voltage
Phase
Amp
Hz
Maximum Pressure
Your Ingersoll Rand Distributor:
Name:
Address:
Telephone: Fax:
Contact: Spare Parts:
Service:
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2 TRANSPORT AND INSTALLATION
2.1 TRANSPORT
Delivery
The compressor is bolted down to a shipping pallet either wood
crating or cardboard covering.
Receiving
When received, check for shipping damage.
1. Check the delivery for visible damage.
2. Use the packing list to check the delivery for completeness.
3. Immediately inform the freight forwarder, insurance, and
Ingersoll Rand of any missing parts or damage.
Weight
Dependent on type, the compressor weight is stated on the
Engineering Data Sheet.
DANGER
Danger to life
Danger to life from tipping or falling parts.
• A suitable forklift with suciently long forks
must be used to transport the compressor.
• Use forks only at the labeled lifting points.
• The compressor, even in its packed state,
may not be transported by crane.
• During transport, no persons may be present in
the hazard area. In particular, do not reach in or
allow the feet to pass beneath the suspended
compressor.
CAUTION
• Lift compressor unit using enclosure base slots
only. Do not use other places such as motor,
compressor or discharge manifold piping as
lifting points.
• The eyebolts or lugs provided on the motor
are for lifting the motor only and should not
be used to lift any additional weight. All
eyebolts must be securely tightened. When
lifting the motor, the lifting angle must not
exceed 15°. Failure to observe this warning
may result in damage to equipment or
personal injury.
• Do not electric weld on the compressor or base;
bearings can be damaged by passing of current.
NOTICE
Property damage
• Use only fork lift slots in enclosure base to lift unit.
Transporting the Compressor
Figure 2-1 Lifting points
2.2 INSTALLATION
DANGER
• Do not install isolating valves between
compressor outlet and air receiver. This will
cause excessive pressure if valve is closed, and
cause injury and equipment damage.
• Do not tighten the anchor screws/nuts down
completely, this will result in undesirable stress
on the tank foot. This can cause abnormal
vibration and possible cracking of the air
receiver, resulting in injury or equipment
damage.
WARNING
• Do not operate unit if damaged during
shipping, handling or use. Operating unit if
damaged may result in injury.
• Always use an air pressure regulating device at
the point of use. Failure to do so can result in
injury or equipment damage.
• Failure to follow installation requirements could
cause premature failure of tank.
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Shipping Bracket Removal
Remove two (ww2) shipping brackets shown in Figure 2-2 prior to
installation.
Shipping Bracket
Figure 2-2 Shipping Brackets Removal
Permanently installed compressors must be located in a clean, well
ventilated dry room so compressor receives adequate supply of
fresh, clean, cool, and dry air. It is recommended that a compressor,
used for painting, be located in a separate room from that area
wherein body sanding and painting is done. Abrasive particles or
paint, found to have clogged the air intake lters and intake valves,
shall automatically void warranty.
The compressor is not suitable for outdoor installation.
The compressor must be installed with full contact on rm level
ground or ooring with sucient structural strength. The bearing
surface must be level to within 3mm (0.12”). Permanent installations
are required to be anchored to the oor. Bolt holes are provided in
the air receiver or base feet. Use shims to level the compressor unit.
Do not use vibration isolators.
If installing a base mounted unit, make certain the systems has
adequate pressure limiting controls. Controls could be a pressure
switch for start/stop operation or a pilot valve for continuous
operation. If a pilot valve is used, the compressor must be equipped
with head unloaders. Control air must be piped from the air receiver
to the pilot valve.
It is not recommended to duct to inlet or discharge of the package.
This is due to enclosure modications that would be required that
could negatively aect the structural integrity of the enclosure.
A properly sized check valve on a base-mount package must be
installed in the discharge piping, between the compressor outlet
and the inlet of any receiver tank(s) in the system.
No modications/alterations should be made to equipment.
Installation of compressor unit should only be performed by a
qualied professional in accordance with the literature.
The installation site (compressor room) should be of sucient size
that on side (“A”) a minimum clearance of 36” and on side (“B”) a
minimum clearance of 36” may not be undershot. The clearance
above the compressor should be at least 36”. There should also be
appropriate access space for maintenance work.
Figure 2-3 Installation / Clearances
• Set up the compressor so that there is sucient access and that
the required cooling is ensured.
• Do not block the air inlet.
• Avoid moisture.
Air Receiver Installation
DANGER
• Do not tighten the anchor screws/nuts down
completely, this will result in undesirable stress on
the tank foot. This can cause abnormal vibration
and possible cracking of the air receiver, resulting in
injury or equipment damage.
Installation hardware items (studs, screws, nuts, shims) are not
provided. It is the compressor owner’s responsibility to provide a
suitable foundation. Do not use vibration isolators.
Figure 2-4 Air Receiver Installation
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Ventilation and Exhaust
Risk of injury
Danger from improper installation.
• Consider the permissible load capacity of the
foundation.
• Make sure the foundation is solid and at.
• The compressor must be installed with full
contact on a foundation with sucient
structural strength.
• The compressor must not be operated on the
transport pallet.
• No ammable or explosive materials may be
stored near the compressor.
• Do not operate the compressor with the fan and
belt guard removed. Exposed fan and belts may
cause injury to personnel.
DANGER
Service panels are provided for maintenance access. Be sure to
allow enough space around the unit for the panels to be removed.
Any of the enclosure panels may be removed by opening the latch
and lifting it up slightly.
Auxiliary Air Receiver – When using the base compressor package,
an auxiliary air receiver is not required if the piping system is large
and provides sucient storage capacity to prevent rapid cycling.
When used, an air receiver should be of adequate size, provided
with a relief valve of proper setting, a pressure gauge and a means
of draining condensate.
Optional Moisture Separator Trap - The unit can be provided with
an optional combination moisture separator and trap that is eldinstalled downstream of the after cooler.
Control Piping - Control piping is not necessary since the
compressor unit is factory wired and piped for the control system
specied.
Inlet Line - The lter is close-coupled to the compressor intake
ange thus no inlet line is used or recommended.
Discharge Service Line
For a tank-mounted compressor unit, the discharge service line
connection is provided at the outlet of the receiver vessel.
DANGER
Risk of injury
• Discharge air used for breathing will cause severe
injury or death.
• Consult ltration specialists for additional ltration
and treatment equipment to meet health and safety
standards.
When piping two or more compressor units on a common
discharge line, each unit shall be isolated by the check valve in the
unit discharge line.
Figure 2-5 Air Intake
Oil Sump / Oil Cooler Drain – Sump oil and oil cooler oil are drained
from a single plugged connection on the lower, left-hand side of the
core.
CAUTION
Burn Hazard, Hot Surface
• Be careful of the hot surfaces of the Oil
Sump and Oil Cooler when draining oil.
Enclosure - The compressor, electric motor, oil cooler and after
cooler are mounted inside the enclosure.
WARNING
• The enclosure doors and panels must be closed and
latched while the compressor is operating.
• Failure to close and latch the doors and panels will
cause high temperature shutdowns.
WARNING
• Never use plastic pipe or improperly rated metal
pipe. Improper piping material can burst and
cause injury or property damage.
Air Line Piping
Connection to air system should be of the same size, or larger, than
discharge pipe out of unit. The table gives recommended minimum
pipe sizes. A union connection to the unit and water drop leg is
recommended. Install a exible connector between the discharge
of the unit and the plant air piping. Plant air piping should be
periodically inspected for leaks using a soap and water solution
for detection on all pipe joints. Air leaks waste energy and are
expensive.
Minimum Pipe Sizes for Compressor Air Lines(Based on clean
Smooth Schedule 40 Pipe)
25’ 50’ 100’ 200’ 300’
3/4” 3/4” 3/4” 1” 1”
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2.3 ELECTRICAL CONNECTION
DANGER
Risk of strong damages and re on the electric
power components.
• The power supply to the compressor side has to
be tted for industrial equipment and fullling
the requirements of NFPA 79 and CSA C22.2
No.301. Any kind of operation outside of the
stated limits of NFPA 79 and CSA C22.2 No.301 is
inadmissible.
• The electrical connection should be made by a
qualied electrician.
DANGER
High Voltage – Hazard of Electric shock, burns, or
death
Dangerous and deadly electrical voltage.
• Work on the electrical equipment may be
performed only by specialized electrical
technicians.
WARNING
• If local regulations are stricter than the values
given below, observe the stricter regulations.
• Install all covers and panels before applying
power to the unit.
• Failure to install proper fuse protection may
void the unit warranty.
• This product must be connected to a grounded,
metallic, permanent wiring system, or an
equipment-grounding terminal or lead on the
product.
• Provide the electrical connection and protective measures
according to VDE, BS, or local requirements. As a rule,
additional regulations from the corresponding power company
must also be complied with.
• If other electrical circuits are run to the electronic controller
afterward, such as lighting, heating, or the like, that are not
disconnected by the main disconnect switch, then these
excepted electrical circuits must be labeled and run separately
per EN 60204. Warning labels must also be installed near the
main disconnect switch and near these circuits.
Unit Electrical Connection - The following instructions are required
when connecting power supply to unit:
1. The electrician is to bring power to the unit through the
conduit hole located on the right panel. The electrical panel
is accessible by means of opening the control panel door.
2. Refer to the electrical schematic and engineering data sheet
to size the correct disconnect / breaker and wire size.
3. Connect ground wire to Protective Earth terminal on the
control panel plate for xed speed units.
4. For Fixed Speed units: Bring power to L1, L2, L3 on power
distribution block in control panel.
Note: For single phase applications, the termination points
are L1 and L2 and jumper should be connected from L3 to T2
of the overload.
Electrical Wiring - On standard units, the compressor package is
factory wired for all connections from the starter to the motor, for
the horsepower and voltage specied on the order. Standard unit
is supplied with open drip proof protection motors and a NEMA 1
starter and controls enclosure.
Overload protection is done through direct evaluation of Amp draw
on the motor.
Electrical Wire Sizing - A certied electrician familiar with National
Electric Codes and applicable local codes shall size the electrical
power wires serving the compressor package.
Grounding - Equipment must be connected to a grounded,
metallic, permanent wiring system, or an equipment-grounding
terminal or lead on the product.
DANGER
• Failure to properly ground the compressor
package could result in injury or death.
• Install ground wiring in accordance with the
National Electrical Code and any applicable local
codes.
2.4 CONTROLS AND INSTRUMENTATION
General Description - The Ingersoll Rand reciprocating
compressor is pre-wired with all controls, motor, and starter for the
voltage and horsepower at the time of ordering. It is necessary
only to connect the compressor unit to the correct power supply
and to the shop airline. A standard package unit consists of the
compressor, air cooling and ltration system, ODP electric main
motor, magnetic starter, housed in an NEMA 1 enclosure, and
control components as described below.
Electronic Controller and Starter Assembly Hardware - See to
the Wiring Diagrams supplied with unit for more details on the
location of the referred hardware.
Control Transformer – A control transformer is provided to supply
120 VAC.
Fuse Blocks – Fuse blocks provide input and output side protection
for the control transformer.
Terminal Strip - This device provides an interconnection between
the controller and the low voltage hardware such as sensors and
switches within the enclosure.
Main Starter
For Fixed Speed Variant Models, a magnetic starter provides
control for the main drive motor. A bi-metallic overload relay
provides overload protection for the machine.
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3 DESIGN AND FUNCTION
3.1 AIR FILTERS
CAUTION
• Do not oil this element. Do not wash in inammable cleaning
uids. Do not use solvents other than water. Improper cleaning
may damage the element.
• Never operate the unit without the element. Never use
elements that are damaged, ruptured or wet. Never use gaskets
that will not seal. Keep spare elements and gaskets on hand to
reduce downtime. Store elements in a protected area free from
damage, dirt and moisture. Handle all parts with care.
NOTICE
Use only genuine Ingersoll Rand air lter elements on Ingersoll
Rand compressor units. Genuine parts are available through your
authorized Ingersoll Rand distributor.
Compressor Air Filter - This device cleans the air stream entering
the compressor inlet and is furnished as standard equipment on the
compressor package. It is a single stage, high eciency, cellulose
media element housed in a non-corrosive housing.
Ecient compressor package operation depends on the
unrestricted, clean supply of fresh air delivered by the air lter. In
turn, the longevity of the lter element depends on the cleanliness
of the local environment.
3.2 STORAGE
Storing Compressors
NOTICE
Damage to property
Damage to property due to exceeding the permissible
temperature range.
• Where there is a risk that the permissible temperature limits
of +2°C (36°F) to +65°C (149°F) could be exceed or underrun,
contact Ingersoll Rand.
The compressor should be stored in a dry area, heated if possible.
This applies especially to the winter months.
Corrosion Protection
All compressors are protected at the factory against corrosion
for shipping and short-term storage prior to commissioning.
If compressors are stored for longer than 6 months, additional
preventive measures must be taken.
Compressors that will be out of service for an extended period of
time must also be protected against corrosion.
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4 PREPARING FOR COMMISSIONING
4.1 PIPING
Remove all blank anges, stoppers, caps, and desiccant bags before
installing the piping.
Distributor piping and pipe connections must be the correct size
and designed for the operating temperatures and pressures.
Label the compressed air according to local requirements.
Support all piping appropriately. Pipes must not bear any loads.
If compressed air hoses are used, they must be of the correct size
and must be suitable for the operating pressure and temperature.
Do not use worn, damaged, or substandard hoses.
A shuto valve should be installed in the supply line, so that the
compressor can be isolated for maintenance purposes.
The drain line running away from the condensate connection must
be pitched at no greater than 5 m (16.4 ft.).
An air tank of sucient volume should be installed (as a buer)
between the compressor and the compressed air network. Tank
volume should be installed based on application, to prevent the
unit from exceeding maximum of 8 starts per hour.
Figure 4-1 Air Connection Tank Mount
4.2 COMPRESSED AIR CONNECTION
WARNING
Risk of injury
• A defective connection to the compressed-air
system may jeopardize safe operation of the
compressed-air system.
• When connecting the compressor outlet to the
customer’s existing compressed-air system,
check that the necessary operating temperatures,
operating pressures as well as the necessary
connecting ange or connecting thread are
appropriate and in perfect working order.
• For connections with hoses, take steps so that
if an end breaks free it won’t “whip” around
dangerously.
NOTICE
Damage to property
After-coolers and the compressed-air lines must be equipped
with drain facilities at their lowest points to drain collected
liquids. These facilities have to be tted to allow the observance
of the draining of such liquids. Hand-operated drain facilities
have to be actuated in accordance with the operating
instructions.
Automatic drain facilities have to be checked for proper function at
regular intervals. When draining condensates into a collecting line,
which also collects the condensate from other machines, make sure
that the collecting line is free from back pressure at all lines. When
draining condensate, observe the corresponding regulations for
waste water disposal.
Figure 4-2 Air Connection Base Mount
The compressor is fully assembled at the factory. The connection
to the compressed air network should be made with a exible line,
that is, a compressed air hose or compensator.
Connection size: 2475 - 3/4” NPT
2545 & 7100 - 1” NPT
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5 COMMISSIONING AND OPERATION
5.1 FIRST COMMISSIONING
DANGER
High Voltage – Hazard of Electric
shock, burns, or death
• Electrical shock can cause
injury or death. Open main
disconnect switch, lockout
and tagout before working on
control box
DANGER
High Discharge Air Pressure
• Operation at excessive
discharge air pressure can
cause personal injury or
damage to equipment. Do
not adjust the operating
discharge air pressure above
the maximum stamped on the
unit nameplate.
DANGER
WARNING
Risk of injury
• The enclosure doors must be closed and
latched to keep the compressor package from
overheating when the compressor is running.
CAUTION
• Operation with incorrect motor rotation can damage equipment
and cause oil eruption from the compressor inlet.
• When checking motor rotation, induce minimum rotation (less
than one revolution if possible).
• Never allow motor to reach full speed.
• The compressor unit’s direction of rotation must be checked
every time the compressor package or its main motor is
reconnected to the power supply.
CAUTION
• Failure to properly ground the compressor package could result
in controller malfunction.
NOTICE
Regular maintenance and replacement at required intervals of
the air lter and cabin lter is necessary to achieve maximum
service.
Risk of injury
The direction of rotation of the drive motor can only
be checked with the enclosure open.
• Before switching on, ensure that there is no one in
the hazard zone.
• Keep a safe distance away from rotating parts of
the machine.
• Wear hearing protection.
• Operate the compressor only when the enclosure
is closed, except for test runs.
DANGER
Release Air Pressure
• Always stop the unit and
release air pressure before
removing oil ller plug.
• Failure to release pressure
may result in personal injury
or death.
DANGER
• The compressor starts
and stops automatically.
Automatic restarting can cause
injury or death.
• Shut down compressor,
relieve system of all pressure,
disconnect, lockout and tagout
power supply to the starter
before servicing the unit.
NOTICE
Although every compressor has already undergone a test run
at the factory, and has been checked thoroughly again prior
to shipping, the possibility of transport damage cannot be
eliminated.
• Check the compressor again for damage before
commissioning and observe it during the rst few hours of
operation.
• When the compressor system is connected to a power
source for the rst time, always check the drive direction of
the drive motor. The compressor controller provides a On/
O switch. Turn to Test to jog the motor. Verify rotation.
Incorrect rotation of the compressor may cause serious
damage, even during short periods of operation.
NOTICE
Shipping bracket installed for shipping purposes only. Remove
shipping bracket prior to operating.
Preparations
Check all electrical and electronic components and devices for
water that may have penetrated or condensed. If any is found,
contact Ingersoll Rand.
If the compressor has been stored for an extended period of time
(up to 2 years), then switch on the main disconnect switch at least
one hour prior to starting. This ensures that the capacitors are
functional and prevents them from being damaged.
If the compressor has been stored for longer than 2 years, contact
Ingersoll Rand.
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Perform Initial Commissioning as follows:
• Remove transport guards and shipping cleat.
• Check the compressor oil level. Do not mix dierent type oils.
Standard unit is shipped with All Season T30 Select lubricant,
which is suitable for the rst 500 hours under normal operating
conditions. Other lubricants are available. Check the decal on
the reservoir to be sure which lubricant is in the machine.
• Inspect the Air Filter to be sure it is clean and tightly
assembled.
• Inspect the Cabin Filter to be sure it is clean.
• Check the wiring diagrams furnished with the unit to be sure it
is properly wired.
• Check unit to make sure it is properly grounded.
• Check the alignment of the V-Belt system.
• Check for damaged panels or doors on enclosure. Check all
screws and latches for tightness. Be sure doors are closed and
latched prior to operation.
• Check and re-tighten all connecting terminals of the electrical
control.
• Turn on the main power supply switch.
• After the power supply is switched on, press the reset button
to reset circuit. This must be done every time after the power
supply is turned o to the unit.
• Check to verify that all faults are o.
• Factory setting is 175 psi cutout and 140 psi cut in.
• Temporarily remove the panel in order to check the direction of
rotation. Check the direction of rotation of the drive motor of
the compressor. Check the direction of rotation of the fan, see
direction of rotation arrow on the fan.
• Use the Test motor function to jog and check direction of
rotation of the main and fan motor.
• With a wrong direction of rotation, lockout and correct the
direction of rotation.
5.2 CHECK THE DIRECTION OF ROTATION FOR MOTOR/PUMP AND FAN
NOTICE
For switching the compressor o, use only the On/O switch. In
high ambient situations or long duty cycles, the fan can run until
the air in the cabin is cooled down to an acceptable level, even
if the compressor is o when the On/O switch is in the Auto
position.
Figure 5-1 Motor/Pump direction of rotation
Figure 5-2 Fan direction of rotation
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5.3 NORMAL OPERATION
NOTICE
If the compressor has been in storage for longer than 2 years,
please contact an authorized Ingersoll Rand Distributor prior to
start-up.
Before commissioning the compressor, all the electrical and
electronic components and units should be checked for the ingress
of water or condensation.
If the electronic control system was removed during shut down, it
must be re-installed.
Then proceed as described in “First Commissioning” section.
5.4 COMPRESSOR CONTROLS
WARNING
The compressor can be automatically started at any
time when it is in Auto mode.
Switching on
Turn the On/O switch to the On position.
• The compressor and fan switches on.
• The compressor and fan runs automatically (automatic mode).
Operating states
During automatic mode, expect to see:
• The unit will cut out at 175 psi and cut back in at 145 psi.
• The fan may run after the motor stops running to actively cool
the enclosure for the next start up.
5.5 ROUTINE COMMISSIONING
WARNING
Rotating parts inside the unit may lead to injuries,
e.g., cutting of nger or hand.
• Before commissioning, make sure that no
one is located in the danger zone of the
motor or compressor!
• After doing work: Check that all safety
equipment is reinstalled and that all tools
have been taken out!
• Only operate the compressor with the
coverings closed!
Routine commissioning includes commissioning after maintenance:
• Check the oil level.
• Turn on the main power supply switch.
• Check to verify that all faults are o. If a fault light is still on,
address before starting the unit.
• Turn On/O switch to the On position.
• After start up, verify that no fault lights turned on during initial
start up.
• To turn o compressor, turn the On/O switch to the O
position.
5.6 COMMISSIONING AFTER EXTENDED DOWNTIME
For commissioning after an extended idle period, contact your
Ingersoll Rand distributor.
5.7 COMMISSIONING AFTER A FAULT
Observations during operations
• During operation, the compressor must be regularly checked
for oil leaks.
Switching O
Turn the On/O switch to the O position.
• Fan and motor will stop immediately.
NOTICE
Property damage
Avoid switching on the compressor multiple times without
clearing the fault, as this can lead to signicant machine damage.
• Switch on the compressor only after the fault has been
cleared.
Recommissioning after a fault (automatic shuto)
Faults are indicated by the lights on the control panel and if it is a
general fault, investigation must take place to clear the fault.
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6 APPENDIX
6.1 DECOMMISSIONING
Routine Decommissioning
Routine decommissioning includes, for example, decommissioning
for maintenance work.
1. Lockout and Tagout.
2. Close the shuto valves between the compressor and the
compressed air network.
3. Relieve the pressure in the aftercooler by carefully opening
the pressure relief valve.
Decommissioning for an Extended Period of Time.
For decommissioning for more than six months, contact Ingersoll
Rand distributor.
Final Decommissioning
In order to prevent renewed commissioning of the compressor or
misuse by unknown persons, the compressor must be rendered
unusable.
The compressor is made unusable by removing the electronic
controller.
6.2 CONSUMABLES AND AUXILIARY MATERIALS
The compressor oil capacity is approximately:
MODEL CRANKCASE CAPACITY
2475 41 oz. (1212 ml.)
2545 73 oz. (2158 ml.)
7100 80 oz. (2365 ml.)
Safety Data Sheets
When handling consumables and auxiliary materials, the associated
Safety Data Sheets must be adhered to.
NOTICE
The following aspects must be taken into account for storage of
storing compressors:
The compressor should be stored in a dry building which should
be heated if possible. This is particularly true during the months
of winter.
The coolant is to be completely drained where there is a risk of
frost (t < 1°C (34°F) (compressor stage, coolers, system containers,
water lters, storage containers, lines, and valves).
6.3 DISASSEMBLY
WARNING
Damage to health
Risk of damage to health from consumables and
auxiliary materials.
Consumables and auxiliary materials can cause
irreparable damage to health, induce allergies, or
irritate mucous membranes.
• Follow the locally applicable operating instructions
and hazardous material Safety Data Sheets when
handling consumables and auxiliary materials
• Avoid direct contact with consumables and
auxiliary materials. Wear personal protective
equipment.
• In case of injuries associated with consumables and
auxiliary materials, consult a physician and indicate
the material involved.
• Keep the Safety Data Sheet for the causative
material available.
CAUTION
Slip hazard
Slip hazard due to spilled consumables.
• Clean up escaped consumable materials
immediately.
• Avoid direct contact with consumables. Wear
personal protective equipment.
Prerequisites
• The compressor is shut down.
• The compressor is electrically disconnected.
• The main disconnect switch is switched to OFF and secured
against restarting.
• The compressor is not pressurized.
• Liquids and greases are removed to the greatest extent
possible.
DANGER
Electric shock
Deadly electrical voltage.
• Work on the electrical equipment may be
performed only by authorized electrical
technicians.
1. Disconnect the feed cables. See wiring diagram.
2. Remove the feed cables.
3. Apply seal plugs to the feed line openings.
Removing the Pipework
1. Disconnect the compressed air connection.
2. Disconnect the condensate drain lines.
3. Allow the condensate to drain out completely.
4. Clean up any escaped condensate immediately.
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Draining the Lubricating Oil
1. Open the enclosure, create access.
2. Place a suitable container below the oil drain.
3. Open the drain valve and allow oil to drain out completely.
Dispose of the lubricating oil.
4. Close the drain valve.
5. Close the enclosure.
Remove the Air Filter
Remove all lter elements and lter mats. Dispose of lter
elements and lter mats.
• Air lter cartridge
• Filter mat
• Switch cabinet cooling air inlet lter
• Control air lter
6.4 DISPOSAL
The compressor must be dismantled and removed by technicians.
The applicable local safety and environmental protection
regulations must be complied with.
When disposing of materials that are hazardous to health, the
instructions on the corresponding Safety Data Sheets must be
followed.
Packaging materials, cleaning agents, and used or residual
consumables must be fed to recycling in accordance with the
regulations applicable at the installation site.
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© 2023 Ingersoll-Rand
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Compresor Neumático Alternativo
QE5-15A (2475, 2545 & 7100)
47794362
Revision A
Agosto 2023
Información del Producto
ES
Información del Producto
Guarde Estas Instrucciones
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CONTENIDO
1 Introducción .......................................................................................... 3
1.1 Alcance y público objetivo ............................................................................... 3
1.2 Notas .................................................................................................... 3
1.3 Uso previsto ............................................................................................. 3
1.4 Uso incorrecto previsible ................................................................................. 4
1.5 Servicio .................................................................................................. 5
2 Transporte E Instalación ............................................................................... 6
2.1 Transporte ............................................................................................... 6
2.2 Instalación ............................................................................................... 6
2.3 Conexión eléctrica ....................................................................................... 9
2.4 Controles e Instrumentación ............................................................................. 9
3 Diseño y función ..................................................................................... 10
3.1 Filtros de aire ........................................................................................... 10
3.2 Almacenamiento .......................................................................................10
4 Preparación para la puesta en marcha .................................................................11
4.1 Tuberías ................................................................................................11
4.2 Conexión de aire comprimido ...........................................................................11
5 Puesta en marcha y funcionamiento ................................................................... 12
5.1 Primera puesta en marcha ...............................................................................12
5.2 Verique la dirección de rotación del motor/bomba y el ventilador .......................................13
5.3 Funcionamiento normal .................................................................................14
5.4 Controles del compresor ................................................................................14
5.5 Puesta en marcha de rutina .............................................................................14
5.6 Puesta en marcha después de un tiempo de inactividad prolongado .....................................14
5.7 Puesta en marcha después de un fallo ...................................................................14
6 Apéndice ............................................................................................15
6.1 Desmantelamiento ..................................................................................... 15
6.2 Materiales consumibles y auxiliares ...................................................................... 15
6.3 Desarmado .............................................................................................15
6.4 Eliminación .............................................................................................16
ES-2 47794362 Rev.A
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1 INTRODUCCIÓN
1.1 ALCANCE Y PÚBLICO OBJETIVO
Este manual está destinado a electricistas y operadores que sigan
las pautas de planicación, instalación y operación del sitio para el
compresor.
Estas instrucciones de funcionamiento contienen toda la
documentación necesaria para un funcionamiento y mantenimiento
seguros del compresor. Esto incluye la instalación y la conexión del
compresor, así como su puesta en marcha y funcionamiento.
Requisitos de seguridad
Además de toda la información de estas instrucciones de
funcionamiento, las instrucciones generales de seguridad
se encuentran en el Manual de seguridad y deben leerse
obligatoriamente.
Para obtener documentación de respaldo, consulte la tabla del
Manual del producto a continuación.
Manuales de productos
Manual de seguridad 47794363
Manual de lista de piezas (2475) 47794360
Manual de lista de piezas (2545 / 7100) 47794359
Manual de información de producto 47794361
1.2 NOTAS
Notas generales
La persona asignada para trabajar con el compresor debe leer y
aplicar las instrucciones de operación.
Se recomienda enfáticamente leer el manual del controlador antes
de operar el paquete del compresor.
Independientemente de estas instrucciones operativas, se deben
seguir las leyes, las reglamentaciones, las directivas y las normativas
en vigencia del lugar y el país de instalación.
Capacitación
La capacitación in situ del operador se lleva a cabo por parte de
técnicos de servicio autorizado. Estas instrucciones operativas sirven
como documentos de capacitación, junto con las instrucciones de
reparación, que se proporcionan únicamente en combinación con
la capacitación de servicio.
Estas medidas aseguran que se pueda llevar a cabo el trabajo
asignado de manera conable.
Garantía
Ingersoll Rand no es responsable de la seguridad funcional
del compresor en caso de que se tomen medidas contrarias a
las del uso previsto, o si se utiliza para otro n que no sean los
mencionados en las instrucciones de operación.
Ingersoll Rand rechaza cualquier garantía o responsabilidad para
casos:
• Errores de operación.
• Uso del compresor para otros nes que los previstos.
• Daños que resulten del uso incorrecto previsible o la falta de
cumplimiento de las instrucciones de operación.
• Daños o lesiones provocadas por componentes de terceros.
• Uso de repuestos o piezas gastadas o materiales de consumo
no proporcionados ni recomendados por Ingersoll Rand.
• Mantenimiento inadecuado. Modicaciones en el compresor.
La garantía y las condiciones de responsabilidad de los términos
y condiciones generales de Ingersoll Rand no se amplian por las
notas anteriores.
Garantía
Las condiciones de la garantía de Ingersoll Rand se establecen en
la declaración de garantía limitada estándar de la empresa, que se
proporciona con el paquete de documentación de la máquina.
Registre la unidad para activar la garantía
completando el registro de garantía en línea en:
www.IRrecip.com
UTILICE ÚNICAMENTE PIEZAS ORIGINALES DE Ingersoll Rand.
EL USO DE PIEZAS NO ORIGINALES PARA MANTENIMIENTO O
REPARACIONES MIENTRAS EL COMPRESOR ESTÁ DENTRO DEL
PERÍODO DE GARANTÍA ANULARÁ SU GARANTÍA.
Derechos de autor
Estas instrucciones de operación están sujetas a la ley de derechos
de autor y solo pueden ser usadas para el propósito acordado, es
decir, como referencia para nes internos.
La propagación o reproducción de este documento, así como la
venta y la impartición de sus contenidos, están prohibidas a menos
que se exprese lo contrario. Cualquier incumplimiento está sujeto a
compensación. Se reservan todos los derechos relacionados con el
registro de una patente, patente de utilidad o patente de diseño.
Reventa
Si el compresor se revende, se deben proporciona estas
instrucciones de operación al nuevo operador junto con el
compresor. Si fuera necesario, se deben volver a solicitar las
instrucciones de operación a Ingersoll Rand proporcionando
el número de conrmación de pedido. El compresor no puede
revenderse sin estas instrucciones de operación en ningún caso.
1.3 USO PREVISTO
El compresor utiliza la mejor tecnología disponible y cumple con los
requisitos de seguridad vigentes en el momento de la venta, en el
contexto de uso correcto.
El diseño no puede evitar el uso incorrecto previsible, ni todos
los demás riesgos residuales, sin limitar la funcionalidad del uso
correcto.
El compresor se diseñó para la compresión de aire atmosférico (aire
comprimido para impulsar el equipo de presión). El compresor no
es apto para la compresión de otros gases.
Se considera que el compresor se usa correctamente si se cubren
también los siguientes puntos
• El compresor se utiliza de acuerdo con estas instrucciones de
operación.
• Se siguen los procedimientos de trabajo y las instrucciones de
operación del operador.
Cualquier otro uso, o el uso de exceda estos límites, se considera
indebido. El fabricante no es responsable por los daños resultantes.
El usuario es el único que asume todo el riesgo.
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El uso correcto también incluye seguir las instrucciones de
operación y cumplir con las instrucciones de inspección y
mantenimiento.
Otras disposiciones
El uso del compresor puede presentar peligros para la vida y las
extremidades del usuario y de tercero, o daños para el compresor u
otra propiedad, si el compresor.
• No se usa como es debido.
• Queda a cargo de personal no capacitado.
• Recibe modicaciones o alteraciones.
• No se siguen las instrucciones de seguridad owed
Además se aplican las siguientes instrucciones de oper:
• Además se aplican las siguientes instrucciones de oper.
• Reglamentaciones especícas para el país.
Lugar / altura de instalación
El compresor se diseñó para instalarse en una sala de compresión
apta. El compresor no es adecuado para la instalación en exteriores.
Según la presión de operación, la humedad del ambiente y la
temperatura ambiente en que se opera el compresor, la altitud
permisible del lugar de instalación es limitada. Ingersoll Rand
determina la altitud del lugar permisible para cada caso individual
junto con el cliente.
Equipo de presión
Se debe proporcionar una protección de presión (alivio de presión o
similar) conforme con las especicaciones aplicables para el equipo
y los sistemas de presión instalados en la red de suministro de aire
comprimido, teniendo en cuenta el componente presurizado más
débil.
Entorno de trabajo
La intensidad de iluminación del área del compresor debe ser de ≥
200 lx en normal funcionamiento.
La intensidad de iluminación debe ser ≥ 500 lx para el trabajo de
inspección y mantenimiento.
1.4 USO INCORRECTO PREVISIBLE
Uso incorrecto y abuso
Las siguientes aplicaciones razonablemente previsibles (uso
incorrecto) no cumple con el uso previsto:
• Compresión de gases que no sean aire atmosférico.
• Operación fuera de los límites de operación permisibles,
incluso si se excede durante un breve período o si no se
detecta de inmediato.
• Operación fuera de las temperaturas ambiente permisibles.
• Admisión de aire no atmosférico (exceso de presión o
deciencia de presión).
• Uso de un compresor de aire respiratorio.
• Manipulación de señales del sensor.
• Cambio de señales de sensores.
• Operación sin dispositivos de protección y de seguridad.
• Operación con dispositivos de protección y de seguridad
defectuosos, desactivados o manipulados, o valores de
seguridad, u operación con otros defectos relacionados con la
seguridad.
• Falta de cumplimiento con los intervalos de mantenimiento.
• Falta de mantenimiento y reparaciones.
• Mantenimiento y reparaciones realizadas de manera incorrecta.
Limitaciones de uso
No se permite la operación del compresor:
• Fuera de las temperaturas ambiente permisibles.
• Sobre una base que no tenga suciente capacidad de carga.
• En áreas con atmósfera explosiva.
La temperatura ambiente para el funcionamienton.
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1.5 SERVICIO
En caso de dudas, problemas con el compresor o pedidos de piezas de repuesto, póngase en contacto con su distribuidor/concesionario
de Ingersoll Rand. El personal experto capacitado realizará las reparaciones de forma rápida y adecuada con piezas de repuesto originales
de Ingersoll Rand. Los repuestos originales de Ingersoll Rand están fabricados con tecnología de punta y garantizan un funcionamiento
conable.
Si tiene consultas o solicita piezas de repuesto, proporcione el nombre del modelo del paquete, el número de serie del paquete y el año
de fabricación, tal como se indica en la placa de identicación de la unidad . Al proporcionar esta información se asegura de recibir la
información correcta o la pieza de repuesto necesaria.
Número de producto
Número de serie
Modelo
HP
SCFM
Tensión
Fase
A
Hz
Presión máxima
Su distribuidor de Ingersoll Rand:
Nombre:
Dirección:
Teléfono: Fax:
Contacto: Piezas de repuesto:
Servicio:
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2 TRANSPORTE E INSTALACIÓN
2.1 TRANSPORTE
Entrega
El compresor se atornilla a la plataforma de envío y se cubre con una
envoltura plástica.
Recepción
Cuando lo recibe, verique que no haya daños por el envío.
1. Verique que no haya daños visibles en la entrega.
2. Use la lista de embalaje para vericar que la entrega esté
completa.
3. Informe de inmediato al transportista, a la aseguradora y a
Ingersoll Rand en caso de haber piezas faltantes o dañadas.
Peso
Según el tipo, el peso del compresor se indica en la hoja de datos de
ingeniería.
PELIGRO
Peligro para la vida
Peligro para la vida por piezas que se vuelcan o se
caen.
• Se debe usar un montacargas apto con
horquillas sucientemente largas para
transportar el compresor.
• Use las horquillas únicamente en los puntos de
elevación etiquetados.
• No se puede transportar el compresor por
grúa, ni siquiera cuando está embalado.
• Durante el transporte, no puede haber ninguna
persona en el área de peligro. Particularmente,
no intente alcanzarse ni permita que sus pies
pasen por debajo del compresor suspendidor.
PRECAUCIÓN
AVISO
Daño a la propiedad
• Use solo ranuras para montacargas en la base del gabinete para
levantar la unidad.
Transporte del compresor
BOLSILLOS DE ELEVACIÓN
Figura 2-1 Toma de aire
2.2 INSTALACIÓN
PELIGRO
• No instale válvulas de aislamiento entre la
salida del compresor y el depósito de aire. Esto
provocará una presión excesiva si la válvula está
cerrada y provocará lesiones y daños al equipo.
• No apriete completamente los tornillos/las
tuercas de anclaje, esto provocará una tensión
no deseada en el pie del tanque. Esto puede
causar vibraciones anormales y posibles grietas
en el receptor de aire, lo que puede ocasionar
lesiones o daños al equipo.
• Levante la unidad del compresor solo por
debajo de la base. No utilice otros lugares como
el motor, el compresor o la tubería del colector
de descarga como puntos de elevación.
• No opere la unidad si está dañada durante
• Los cáncamos o agarraderas provistos en el
motor son para levantar el motor únicamente
y no deben usarse para levantar ningún peso
adicional. Todos los cáncamos deben estar
rmemente apretados. Al levantar el motor,
el ángulo de elevación no debe exceder los
15°. El incumplimiento de esta advertencia
puede ocasionar daños al equipo o lesiones
personales.
• Utilice siempre un dispositivo regulador de
• El incumplimiento de los requisitos de
• No suelde eléctricamente el compresor o la
base. Los rodamientos pueden dañarse por el
paso de la corriente.
ES-6 47794362 Rev.A
ADVERTENCIA
el envío, manejo o uso. La unidad en
funcionamiento, si está dañada, puede provocar
lesiones.
presión de aire en el punto de uso. El no hacerlo
puede resultar en lesiones o daños al equipo
instalación podría causar una falla prematura
del tanque.
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Extracción del soporte de envío
Quite los dos (2) soportes de envío que se muestran en la Figura 2-2
antes de la instalación.
Extracción de los
soportes de envío
Figura 2-2 Extracción de los soportes de envío
Los compresores instalados de forma permanente deben ubicarse
en un cuarto seco limpio y bien ventilado para que el compresor
reciba un suministro adecuado de aire fresco, limpio y seco. Se
recomienda ubicar un compresor, que se utiliza para pintar, en una
habitación separada del área donde se realiza el lijado y la pintura
de la carrocería. Las partículas abrasivas o la pintura que hayan
obstruido los ltros de entrada de aire y las válvulas de entrada
anularán automáticamente la garantía.
El compresor no es adecuado para instalarse al aire libre.
El compresor debe instalarse con pleno contacto sobre un suelo
rme y nivelado o con suciente resistencia estructural. La
supercie de apoyo debe estar nivelada dentro de 3 mm (0,12”).
Las instalaciones permanentes deben ser ancladas al piso. Se
proporcionan oricios para pernos en el receptor de aire o en los
pies de la base. Use cuñas para nivelar la unidad del compresor.
No utilice aisladores de vibraciones.
Si instala una unidad montada en la base, asegúrese de que los
sistemas tengan controles limitadores de presión adecuados. Los
controles pueden ser un interruptor de presión para operación de
inicio/parada o una válvula piloto para operación continua. Si se
utiliza una válvula piloto, el compresor debe estar equipado con
descargadores de cabezal. El aire de control se debe canalizar desde
el depósito de aire hasta la válvula piloto.
No se recomienda canalizar a la entrada o descarga del paquete.
Esto se debe a las modicaciones que se deberían hacer en el
cerramiento que podrían afectar negativamente la integridad
estructural del lugar.
Se debe instalar una válvula de retención del tamaño adecuado en
un paquete de montaje en la base en la tubería de descarga, entre
la salida del compresor y la entrada de cualquier tanque receptor
del sistema.
No se deben hacer modicaciones/alteraciones al equipo.
Solo un profesional calicado debe realizar la instalación de la
unidad del compresor de acuerdo con la literatura.
El sitio de instalación (sala de compresores) debe tener un tamaño
suciente como para que en el lado (“A”) quede un espacio libre
mínimo de 36” y en el lado (“B”) quede un espacio libre mínimo
de 36”. El espacio libre sobre el compresor debe ser de al menos
36”. También debe haber un espacio de acceso adecuado para los
trabajos de mantenimiento.
Figura 2-3 Installation / Clearances
• Congure el compresor de modo que haya suciente acceso y
que se garantice la refrigeración necesaria.
• No bloquee la entrada de aire.
• Evite la humedad.
Instalación del receptor de aire
PELIGRO
• No apriete completamente los tornillos/las tuercas
de anclaje, esto provocará una tensión no deseada
en el pie del tanque. Esto puede causar vibraciones
anormales y posibles grietas en el receptor de aire,
lo que puede ocasionar lesiones o daños al equipo
No se proporcionan elementos de hardware de instalación (pernos,
tornillos, tuercas, cuñas). Es responsabilidad del propietario del
compresor proporcionar una base adecuada. No utilice aisladores
de vibraciones.
TUERCA DE SOPORTE
TUERCA DE BRIDA
PIE DEL RECEPTOR DE AIRE
SUELO
ENROSQUE LA TUERCA DE BRIDA HASTA QUE
HAGA CONTACTO CON EL PIE, LUEGO
RETROCEDA UNA ROSCA
TUERCA DE BRIDA DE BLOQUEO CON TUERCA
DE SOPORTE
NO APRIETE EN EL PIE
INSTALACIÓN FINAL:
DEBE EXISTIR UN ESPACIO (APROX. 1 ROSCA) ENTRE
LA TUERCA DE BRIDA Y EL PIE DEL RECEPTOR
Figura 2-4 Instalación del receptor de aire
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Ventilación y escape
Riesgo de lesiones
Peligro por instalación incorrecta.
• Tenga en cuenta la capacidad de carga
admisible de la cimentación.
• Asegúrese de que la base sea sólida y plana.
• El compresor debe instalarse con pleno
contacto sobre una base con suciente
resistencia estructural.
• El compresor no debe operarse en el palé de
transporte.
• No se pueden almacenar materiales inamables
o explosivos cerca del compresor.
• No haga funcionar el compresor con el
ventilador y la protección de la correa retirados.
El ventilador y las correas expuestos pueden
causar lesiones al personal.
PELIGRO
Se proporcionan paneles de servicio para acceso de mantenimiento.
Asegúrese de dejar suciente espacio alrededor de la unidad para
quitar los paneles. Cualquiera de los paneles del gabinete se puede
quitar abriendo el pestillo y levantándolo ligeramente.
Depósito de aire auxiliar – cuando se utiliza el paquete de
compresor básico, no se requiere un depósito de aire auxiliar si el
sistema de tuberías es grande y proporciona suciente capacidad
de almacenamiento como para evitar ciclos rápidos. Cuando se
utilice, el depósito de aire debe ser del tamaño adecuado, y debe
contar con una válvula de alivio de ajuste adecuado, un manómetro
y un medio para drenar el condensado.
Trampa separadora de humedad opcional - la unidad puede
contar con una combinación opcional de separador de humedad y
trampa que se instala en campo aguas abajo del posenfriador.
Tubería de control - la tubería de control no es necesaria ya que la
unidad del compresor viene cableada y conectada de fábrica para el
sistema de control especicado.
Línea de entrada - el ltro está acoplado directamente a la brida
de entrada del compresor, por lo que no se utiliza ni se recomienda
ninguna línea de entrada.
Línea de servicio de descarga
En el caso de una unidad compresora montada en tanque, la
conexión de la línea de servicio de descarga se proporciona en la
salida del recipiente receptor.
FI LTRO DE
ENTRADA
Figura 2-5 Toma de aire
Drenaje del sumidero de aceite/enfriador de aceite – el aceite del
sumidero y el aceite del enfriador de aceite se drenan desde una
sola conexión tapada en el lado inferior izquierdo del núcleo.
PRECAUCIÓN
Peligro de quemaduras, supercie
caliente
• Tenga cuidado con las supercies
calientes del sumidero de aceite y del
enfriador de aceite cuando drene el
aceite
Gabinete - el compresor, el motor eléctrico, el enfriador de aceite y
el posenfriador están montados dentro del gabinete.
ADVERTENCIA
• Las puertas y los paneles del gabinete deben estar
cerrados y trabados mientras el compresor está
funcionando.
• Si no se cierran y traban las puertas y los paneles, se
producirán apagones por alta temperatura.
PELIGRO
Riesgo de lesiones
• El aire de descarga que se usa para respirar puede
lesiones graves o la muerte
• Consulte a los especialistas en ltración para
obtener equipos adicionales de ltración y
tratamiento para cumplir con los estándares de
salud y seguridad.
Cuando se conecten dos o más unidades de compresores en una
línea de descarga común, cada unidad debe estar aislada por la
válvula de retención de la línea de descarga de la unidad.
Tubería de línea de aire
ADVERTENCIA
• Nunca use una tubería de plástico o tubería de
metal con clasicación incorrecta. El material
de tubería inadecuado puede reventar y causar
lesiones o daños a la propiedad
La conexión al sistema de aire debe ser del mismo tamaño o
más grande que la tubería de descarga de la unidad. La tabla
proporciona los tamaños de tubería mínimos recomendados. Se
recomienda una conexión de unión a la unidad y una pata de caída
de agua. Instale un conector exible entre la descarga de la unidad
y la tubería de aire de la planta. Se deben revisar las tuberías de
aire de la planta en forma regular en busca de fugas utilizando una
solución de agua y jabón para detectarlas en todas las uniones de
las tuberías. Las fugas de aire desperdician energía y son costosas.
Tamaños mínimos de tubería para las líneas de aire del
compresor (basado en una tubería limpia Smooth Schedule
40)
25’ 50’ 100’ 200’ 300’
3/4” 3/4” 3/4” 1” 1”
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2.3 CONEXIÓN ELÉCTRICA
PELIGRO
Riesgo de graves daños e incendio en los
componentes de energía eléctrica
• La fuente de alimentación al lado del compresor
debe instalarse para equipos industriales y
cumplir con los requisitos de NFPA 79 y CSA
C22.2 No.301. Cualquier tipo de operación fuera
de los límites establecidos de NFPA 79 y CSA
C22.2 No.301 es inadmisible.
• Un electricista calicado debería realizar la
conexión eléctrica.
PELIGRO
Haute tension – Risque de décharge électrique, de
brulures ou de décès
Tensión eléctrica peligrosa y letal.
• Solo los técnicos eléctricos especializados
pueden realizar trabajos en equipos eléctricos
ADVERTENCIA
• Si las reglamentaciones locales son más estrictas
que los valores que se ofrecen a continuación,
se deben seguir dichas reglamentaciones más
estrictas.
• Instale todas las cubiertas y los paneles antes de
aplicar energía a la unidad.
• Si no se instala la protección de fusible
adecuada, se puede anular la garantía de la
unidad.
• Este producto debe estar conectado a un
sistema de cableado permanente, metálico y
conectado a tierra, o a un terminal o conductor
de conexión a tierra del equipo en el producto.
• Proporciona la conexión eléctrica y las medidas de protección
conformes con VDE, BS o los requisitos locales. Es obligación
cumplir también con las reglamentaciones adicionales de la
empresa energética correspondiente.
• Si luego se hacen funcionar otros circuitos eléctricos en el
controlador electrónico, como iluminación, calefacción,
o similar, que no están desconectados del interruptor de
desconexión principal, se deben etiquetar estos circuitos
eléctricos exceptuados y se deben ejecutar por separado
según EN 60204. Las etiquetas de advertencia también deben
instalarse cerca del interruptor de desconexión principal y
cerca de estos circuitos
Conexión eléctrica de la unidad - Se requieren las siguientes
instrucciones al conectar la fuente de alimentación a la unidad:
1. El electricista debe llevar energía a la unidad a través del
oricio del conducto ubicado en el panel izquierdo. Se puede
acceder al panel eléctrico abriendo la puerta delantera.
2. Consulte el esquema eléctrico y la hoja de datos de
ingeniería para dimensionar la desconexión/disyuntor y el
tamaño de cable correctos.
3. Conecte el cable de conexión a tierra al terminal de puesta
a tierra en la placa del panel de control para unidades de
velocidad ja.
4. En el caso de las unidades de velocidad ja: lleve energía a
L1, L2, L3 en el bloque de distribución de energía en el panel
de control.
Nota: Para aplicaciones monofásicas, los puntos de
terminación son L1 y L2 y se debe conectar un puente de L3
a T2 de la sobrecarga.
Cableado eléctrico - en las unidades estándar, el paquete del
compresor está cableado de fábrica para todas las conexiones
desde el arrancador hasta el motor, para la potencia y el voltaje
especicados en el pedido. La unidad estándar se suministra con
motores de protección abiertos a prueba de goteo y un gabinete de
control y arranque NEMA 1.
La protección contra sobrecarga se realiza a través de la evaluación
directa del consumo de amperios en el moto.
Dimensionamiento de cables eléctricos - un electricista
certicado familiarizado con los códigos eléctricos nacionales y
los códigos locales aplicables deberá dimensionar los cables de
alimentación eléctrica que alimentan el paquete del compresor.
Toma de tierra - el equipo debe estar conectado a un sistema de
cableado, metálico, permanente, conectado a tierra o a un terminal
o cable de conexión a tierra del equipo en el producto.
PELIGRO
• Si no se conecta a tierra correctamente el
paquete del compresor, se pueden producir
lesiones o la muerte.
• Instale el cableado a tierra de acuerdo con
el Nacional Eléctrico Canadiense y cualquier
código local aplicable.
2.4 CONTROLES E INSTRUMENTACIÓN
Descripción general - el compresor alternativo de Ingersoll
Rand está precableado con todos los controles, el motor y el
arrancador para el voltaje y la potencia en el momento del pedido.
Solo es necesario conectar la unidad compresora a la fuente de
alimentación correcta y a la línea aérea de la tienda. Una unidad
de paquete estándar consta de compresor, sistema de ltración
y enfriamiento de aire, motor principal eléctrico ODP, arrancador
magnético, alojado en un gabinete NEMA 1 y componentes de
control, tal como se describe a continuación.
Controlador electrónico y hardware de ensamblaje del
arrancador - consulte los diagramas de cableado suministrados con
la unidad para obtener más detalles sobre la ubicación del hardware
mencionado.
Transformador de control – Se proporciona un transformador de
control para suministrar 120 VCA.
Bloques de fusibles – los bloques de fusibles proporcionan
protección lateral de entrada y salida para el transformador de
control.
Tira de terminales - este dispositivo proporciona una interconexión
entre el controlador y el hardware de bajo voltaje, como sensores e
interruptores dentro del gabinete.
Arrancador principal
En el caso de los modelos de variante de velocidad ja, un
arrancador magnético proporciona control para el motor de
accionamiento principal. Un relé de sobrecarga bimetálico
proporciona protección contra sobrecargas para la máquina.
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3 DISEÑO Y FUNCIÓN
3.1 FILTROS DE AIRE
PRECAUCIÓN
• No lubrique este elemento. No lave con líquidos de limpieza
inamables. No utilice disolventes que no sean agua. Una
limpieza inadecuada puede dañar el elemento.
• Nunca opere la unidad sin el elemento. Nunca utilice elementos
que estén dañados, rotos o mojados. Nunca use juntas que
no sellen. Tenga a mano elementos de repuesto y juntas para
reducir el tiempo de inactividad. Almacene los elementos en un
área protegida libre de daños, suciedad y humedad. Manipule
todas las piezas con cuidado.
AVISO
Utilice únicamente elementos de ltro de aire genuinos de Ingersoll
Rand en las unidades compresoras de Ingersoll Rand. Las piezas
originales están disponibles a través de su distribuidor autorizado de
Ingersoll Rand.
Filtro de aire del compresor - este dispositivo limpia la corriente
de aire que ingresa a la entrada del compresor y se incluye como
equipo estándar en el paquete del compresor. Es un elemento de
medios de celulosa de una sola etapa, de alta eciencia, alojado en
una carcasa no corrosiva.
El funcionamiento eciente del paquete compresor depende
del suministro limpio y sin restricciones de aire fresco que se
proporciona mediante el ltro de aire. A su vez, la longevidad del
elemento ltrante depende de la limpieza del entorno local.
3.2 ALMACENAMIENTO
Almacenamiento de los compresores
AVISO
Daño a la propiedad
Daño a la propiedad por sobrepasar el rango de temperatura
admisible.
• Cuando exista el riesgo de que los límites de temperatura
permisibles de 2 °C (36 °F) a 65 °C (149 °F) se excedan o no se
alcancen, comuníquese con Ingersoll Rand.
Todos los compresores vienen protegidos de fábrica contra la
corrosión para el envío y el almacenamiento a corto plazo antes de
la puesta en servicio. Si los compresores se van a almacenar durante
más de 6 meses, se deben tomar medidas preventivas adicionales.
Protección contra la corrosión
Todos los compresores vienen protegidos de fábrica contra la
corrosión para el envío y el almacenamiento a corto plazo antes de
la puesta en servicio. Si los compresores se van a almacenar durante
más de 6 meses, se deben tomar medidas preventivas adicionales.
Los compresores que estarán fuera de servicio durante un período
prolongado también deben protegerse contra la corrosión.
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Descarga del paquet
para el paquete de
montaje en tanque
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4 PREPARACIÓN PARA LA PUESTA EN MARCHA
4.1 TUBERÍAS
Retire todas las bridas ciegas, los tapones, las tapas y las bolsas
desecantes antes de instalar la tubería.
Las tuberías y las conexiones de las tuberías del distribuidor deben
ser del tamaño correcto y estar diseñadas para las temperaturas y
presiones de funcionamiento.
Etiquete el aire comprimido de acuerdo con los requisitos locales.
Sostenga todas las tuberías en forma adecuada. Las tuberías no
deben soportar ninguna carga.
Si se utilizan mangueras de aire comprimido, deben ser del
tamaño correcto y adecuadas para la presión y temperatura de
funcionamiento. No utilice mangueras desgastadas, dañadas o de
calidad inferior.
Se debe instalar una válvula de cierre en la línea de suministro, de
modo que el compresor pueda aislarse con nes de mantenimiento.
La línea de drenaje que se aleja de la conexión de condensado debe
tener una inclinación de no más de 5 m (16,4 pies).
Se debe instalar un tanque de aire de volumen suciente (como
amortiguador) entre el compresor y la red de aire comprimido. El
volumen del tanque debe instalarse según la aplicación, para evitar
que la unidad exceda el máximo de 8 arranques por hora.
e
Figura 4-1 Montaje del tanque de conexión de aire
4.2 CONEXIÓN DE AIRE COMPRIMIDO
ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones
• Una conexión defectuosa al sistema de
aire comprimido puede poner en peligro el
funcionamiento seguro del sistema de aire
comprimido.
• Al conectar la salida del compresor al sistema
de aire comprimido existente del cliente,
compruebe que las temperaturas y presiones de
funcionamiento necesarias, así como la brida o la
rosca de conexión necesarias, sean adecuadas y
funcionen perfectamente.
• Para las conexiones con mangueras, tome medidas
para que si un extremo se suelta, no se mueva
peligrosamente.
AVISO
Damage to property
Los posenfriadores y las líneas de aire comprimido deben estar
equipados con instalaciones de drenaje en sus puntos más bajos
para drenar los líquidos recolectados. Estas instalaciones deben
estar equipadas para permitir la observancia del drenaje de tales
líquidos. Las instalaciones de drenaje manuales deben accionarse
de acuerdo con las instrucciones de funcionamientos.
Las instalaciones de drenaje automático deben vericarse para que
funcionen correctamente a intervalos regulares. Al drenar el líquido
condensado en una línea de recolección, que también recolecta el
líquido condensado de otras máquinas, asegúrese de que la línea de
recolección esté libre de contrapresión en todas las líneas. Al drenar
el líquido condensado, observe las normas correspondientes para la
eliminación de aguas residuales.
Descarga del paquete
Para montaje en base
opcional
Figura 4-2 Air Montaje de la base de conexión de aire
El compresor viene completamente ensamblado de fábrica. La
conexión a la red de aire comprimido debe realizarse con una línea
exible, es decir, una manguera de aire comprimido o compensador.
Tamaño de la conexión: 2475 - 3/4” NPT
2545 & 7100 - 1” NPT
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5 PUESTA EN MARCHA Y FUNCIONAMIENTO
5.1 PRIMERA PUESTA EN MARCHA
PELIGRO
Alto voltaje: peligro de descarga
eléctrica, quemaduras o muerte
• Una descarga eléctrica
puede causar lesiones o la
muerte. Abra el interruptor
de desconexión principal,
bloquee y etiquete antes de
trabajar en la caja de control.
PELIGRO
Alta presión de aire de descarga
• La operación a una presión
de aire de descarga excesiva
puede causar lesiones
personales o daños al equipo.
No ajuste la presión de aire de
descarga operativa por encima
del máximo estampado en la
placa de identicación de la
unidad.
PELIGRO
Riesgo de lesiones
El sentido de giro del motor de accionamiento solo
se puede comprobar con el gabinete abierto.
• Antes de encenderlo, asegúrese de que no haya
nadie en la zona de peligro.
• Mantenga una distancia segura de las piezas
giratorias de la máquina.
• Use protección auditiva.
• Opere el compresor solo cuando el recinto
esté cerrado, excepto para las pruebas de
funcionamiento.
PELIGRO
• El compresor arranca y se
detiene automáticamente. El
reinicio automático puede
causar lesiones o la muerte.
• Apague el compresor, libere
toda la presión del sistema,
desconecte, bloquee y
etiquete el suministro de
energía al arrancador antes de
realizar el mantenimiento de
la unidad.
ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones
• Las puertas del gabinete deben estar cerradas
y trabadas para evitar que el paquete del
compresor se sobrecaliente cuando el
compresor está funcionando.
PRECAUCIÓN
• El funcionamiento con una rotación incorrecta del motor puede
dañar el equipo y provocar la erupción de aceite por la entrada
del compresor.
• Cuando verique la rotación del motor, induzca la rotación
mínima (menos de una revolución si es posible).
• Nunca permita que el motor alcance la velocidad máxima.
• Se debe vericar la dirección de rotación de la unidad del
compresor cada vez que el paquete del compresor o su motor
principal se vuelve a conectar a la fuente de alimentación.
PRECAUCIÓN
• Si no se conecta correctamente a tierra, el paquete del
compresor podría provocar el mal funcionamiento del
controlador.
AVISO
Se requiere un mantenimiento regular y el reemplazo en los
intervalos requeridos del ltro de aire y del ltro de la cabina para
lograr el máximo servicio.
PELIGRO
Libere la presión del aire
• Detenga siempre la unidad y
libere la presión de aire antes
de retirar el tapón de llenado
de aceite.
• Si no se libera la presión, se
pueden producir lesiones
personales o la muerte.
Si bien ya se les ha hecho una prueba de funcionamiento a
todos los compresores en la fábrica y se han vuelto a comprobar
minuciosamente antes del envío, no se puede eliminar la
posibilidad de que se produzcan daños durante el transporte.
• Antes de la puesta en marcha, vuelva a comprobar si el
compresor está dañado y obsérvelo durante las primeras
horas de funcionamiento.
• Cuando el sistema del compresor se conecta a una fuente
de alimentación por primera vez, compruebe siempre la
dirección de accionamiento del motor de accionamiento.
El controlador del compresor proporciona un interruptor
On/O (Encendido / Apagado). Gire a Prueba para impulsar
el motor. Verique la rotación. La rotación incorrecta del
compresor puede causar daños graves, incluso durante
períodos cortos de funcionamiento.
AVISO
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Direction of Rotation
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AVISO
Soporte de envío instalado solo para nes de envío. Retire el
soporte de envío antes de operar.
Preparativos
Revise que no haya penetrado o condensado agua en todos los
componentes y dispositivos eléctricos y electrónicos. Si encuentra
algo, comuníquese con Ingersoll Rand.
Si el compresor ha estado almacenado durante un período de
tiempo prolongado (hasta 2 años), encienda el interruptor de
desconexión principal al menos una hora antes de arrancar. Esto
asegura que los condensadores funcionen y evita que se dañen.
Si el compresor ha estado almacenado durante más de 2 años,
comuníquese con Ingersoll Rand.
Realice la puesta en servicio inicial de la siguiente
manera:
• Retire las protecciones de transporte y la abrazadera de
transporte.
• ontrole el nivel de aceite del compresor. No mezcle
diferentes tipos de aceites. La unidad estándar se envía con
lubricante mineral All Season T30 Select, que es adecuado
para las primeras 500 horas en condiciones normales de
funcionamiento. Hay otros lubricantes disponibles. Revise la
calcomanía del depósito para asegurarse de qué lubricante hay
en la máquina.
• Inspeccione el ltro de aire para asegurarse de que esté limpio
y bien ensamblado.
• Inspeccione el ltro de cabina para asegurarse de que esté
limpio.
• Verique los diagramas de cableado provistos con la unidad
para asegurarse de que esté correctamente cableado.
• Revise la unidad para asegurarse de que esté correctamente
conectada a tierra.
• Compruebe la alineación del sistema de correas en V.
• Verique si hay paneles o puertas dañados en el gabinete.
Verique que todos los tornillos y pestillos estén apretados.
Asegúrese de que las puertas estén cerradas y trabadas antes
de la operación.
• Compruebe y vuelva a apretar todos los terminales de
conexión del control eléctrico.
• Turn on the main power supply switch.
• Después de encender la fuente de alimentación, presione el
botón de reinicio para reiniciar el circuito. Esto debe hacerse
cada vez que se apague la fuente de alimentación de la unidad.
• Verique que todas las fallas estén apagadas.
• La conguración de fábrica es un corte de salida de 175 psi y
un corte de entrada de 140 psi.
• Retire temporalmente el panel para vericar la dirección
de rotación. Compruebe el sentido de giro del motor de
accionamiento del compresor. Verique la dirección de
rotación del ventilador, vea la echa de dirección de rotación
del ventilador.
• Use la función de prueba del motor para impulsar y vericar la
dirección de rotación del motor principal y del ventilador.
• Con una dirección de rotación incorrecta, bloquee y corrija la
dirección de rotación.
5.2 VERIFIQUE LA DIRECCIÓN DE ROTACIÓN DEL MOTOR/BOMBA Y EL VENTILADOR
AVISO
Para apagar el compresor, utilice únicamente el interruptor On/
O (Encendido / Apagado). En situaciones
ambientales altas o ciclos de trabajo prolongados, el ventilador
puede funcionar hasta que el aire de la cabina se enfríe a un
nivel aceptable, incluso si el compresor está apagado cuando el
interruptor On/O (Encendido / Apagado) está
en la posición Automático.
Bomba
Sentido de rotación
Figura 5-1 Sentido de rotación del motor/bomba
Ventilador
Fan
Sentido de rotación
Figura 5-2 Sentido de rotación del ventilador
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5.3 FUNCIONAMIENTO NORMAL
AVISO
Si el compresor ha estado almacenado durante más de 2 años,
comuníquese con un distribuidor autorizado de Ingersoll Rand
antes de la puesta en marcha.
Antes de la puesta en marcha del compresor, se deben comprobar
todos los componentes y unidades eléctricos y electrónicos en
busca de entrada de agua o condensación.
Si se quitó el sistema de control electrónico durante el apagado, se
debe volver a instalar.
Luego proceda como se describe en la sección “Primera puesta en
servicio”.
5.4 CONTROLES DEL COMPRESOR
ADVERTENCIA
Cuando está en modo automático, se pueda dar
marcha al compresor en forma automática en
cualquier momento.
Encendido
Gire el interruptor On/O (Encendido / Apagado) a la posición On
(Encendido).
• El compresor y el ventilador se encienden.
• El compresor y el ventilador funcionan automáticamente
(modo automático).
Estados operativos
Durante el modo automático, espere ver lo siguiente:
• La unidad se desconectará a 175 psi y volverá a conectarse a
145 psi.
• El ventilador puede funcionar después de que el motor deje de
funcionar para enfriar activamente el gabinete para el próximo
arranque.
Observaciones durante las operaciones
• Durante el funcionamiento, se debe revisar el compresor
periódicamente para detectar fugas de aceite.
Apagado
Gire el interruptor On/O (Encendido / Apagado) a la posición O
(Apagado).
• El ventilador y el motor se detendrán inmediatamente.
5.5 PUESTA EN MARCHA DE RUTINA
ADVERTENCIA
Las piezas giratorias que están dentro de la unidad
pueden provocar lesiones, por ejemplo, cortes en
dedos o manos
• Antes de la puesta en marcha, asegúrese de
que nadie se encuentre en la zona de peligro
del motor o del compresor.
• Después de realizar el trabajo: compruebe
que se haya reinstalado todo el equipo de
seguridad y que se hayan retirado todas las
herramientas.
• Solo opere el compresor con las cubiertas
cerradas.
La puesta en marcha de rutina incluye la puesta en marcha después
del mantenimiento:
• Compruebe el nivel de aceite.
• Encienda el interruptor de la fuente de alimentación principal.
• Verique que todas las fallas estén apagadas. Si aún hay una
luz de falla encendida, aborde el problema antes de encender
la unidad.
• Gire el interruptor On/O (Encendido / Apagado) a la posición
On (Encendido).
• Después de la puesta en marcha, verique que no se haya
encendido ninguna luz de falla durante la puesta en marcha
inicial.
• Para apagar el compresor, gire el interruptor On/O
(Encendido / Apagado) a la posición O (Apagado).
5.6 PUESTA EN MARCHA DESPUÉS DE UN TIEMPO DE INACTIVIDAD PROLONGADO
Para obtener más información sobre la puesta en servicio después
de un período prolongado de inactividad, comuníquese con su
distribuidor de Ingersoll Rand.
5.7 PUESTA EN MARCHA DESPUÉS DE UN FALLO
AVISO
Daño a la propiedad
Evite encender el compresor varias veces sin eliminar la falla, ya
que esto puede provocar daños importantes en la máquina.
• Encienda el compresor solo después de que se haya
solucionado la falla.
Nueva puesta en marcha después de un fallo
(apagado automático))
Las fallas se indican mediante las luces del panel de control y, si se
trata de una falla general, se debe realizar una investigación para
eliminar la falla.
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6 APÉNDICE
6.1 DESMANTELAMIENTO
Desmantelamiento de rutina
El desmantelamiento de rutina incluye, por ejemplo, el
desmantelamiento para trabajos de mantenimiento.
1. Bloqueo y etiquetado.
2. Cierre las válvulas de corte entre el compresor y la red de aire
comprimido.
3. Libere la presión del posenfriador abriendo con cuidado la
válvula de alivio de presión.
Desmantelamiento por un período prolongado de
tiempo.
Para obtener más información sobre el desmantelamiento por más
de seis meses, comuníquese con el distribuidor de Ingersoll Rand.
Desmantelamiento denitivo
Para evitar una nueva puesta en marcha del compresor o un mal
uso por parte de personas desconocidas, el compresor debe quedar
inutilizable.
El compresor queda inutilizable al retirar el controlador electrónico.
6.2 MATERIALES CONSUMIBLES Y AUXILIARES
La capacidad de aceite del compresor es aproximadamente:
MODELO CAPACIDAD DE CÁRTER
2475 41 oz. (1212 ml.)
2545 73 oz. (2158 ml.)
7100 80 oz. (2365 ml.)
Hojas de datos de seguridad
En la manipulación de materiales consumibles y auxiliares se deben
seguir las Hojas de datos de seguridad asociadas.
AVISO
Se deben tener en cuenta los siguientes aspectos para el
almacenamiento de los compresores de almacenamiento:
El compresor debe almacenarse en un edicio seco que debe
calentarse si es posible. Esto es particularmente cierto durante los
meses de invierno.
El refrigerante debe drenarse por completo cuando exista riesgo
de heladas (t < 1 °C (34 °F) (etapa del compresor, enfriadores,
contenedores del sistema, ltros de agua, contenedores de
almacenamiento, líneas y válvulas).
6.3 DESARMADO
ADVERTENCIA
Daño a la salud
Riesgo de daños a la salud por materiales
consumibles y auxiliares
Los materiales consumibles y auxiliares pueden
causar daños irreparables a la salud, provocar
alergias o irritar las mucosas.
• Siga las instrucciones de funcionamiento aplicables
localmente y las hojas de datos de seguridad de
materiales peligrosos al manipular consumibles y
materiales auxiliares.
• Evite el contacto directo con materiales
consumibles y auxiliares. Use equipo de protección
personal.
• En caso de lesiones asociadas a materiales
consumibles y auxiliares, consulte a un médico e
indique el material involucrado.
• Guarde la Hoja de datos de seguridad para
tenerla como del material causal disponibl.
PRECAUCIÓN
Peligro de resbalones
Riesgo de resbalones debido a consumibles
derramados.
• Limpie inmediatamente los materiales
consumibles que se escapen.
• Evite el contacto directo con los consumibles. Use
equipo de protección personal.
Requisitos previos
• El compresor debe estar apagado.
• El compresor debe estar eléctricamente desconectado.
• El interruptor de desconexión principal debe estar apagado y
asegurado contra reinicio.
• El compresor no debe estar presurizado.
• Se deben eliminar los líquidos y las grasas en la mayor
medida posible.
PELIGRO
Descarga eléctrica
Tensión eléctrica mortal.
• Solo técnicos eléctricos autorizados deben
realizar trabajos en el equipo eléctrico.
1. Desconecte los cables de alimentación. Vea el diagrama de
cableado.
2. Retire los cables de alimentación.
3. Aplique tapones de sellado a las aberturas de la línea de
alimentación.
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Extracción de las tuberías
1. Desconecte la conexión de aire comprimido.
2. Desconecte las líneas de drenaje de condensado.
3. Permita que el líquido condensado se drene por completo.
4. Limpie inmediatamente cualquier resto de condensación
que haya escapado.
Drenaje del aceite lubricante
1. Abra el gabinete, cree acceso.
2. Coloque un recipiente adecuado debajo del drenaje de
aceite.
3. Abra la válvula de drenaje y deje que el aceite se drene por
completo. Deseche el aceite lubricante.
4. Cierre la válvula de drenaje.
5. Cierre el gabinete.
Retire el ltro de aire
• Retire todos los elementos ltrantes y las esteras ltrantes.
Deseche los elementos ltrantes y las esteras ltrantes.
• Cartucho de ltro de aire
• Estera ltrante
• Filtro de entrada de aire para la refrigeración del gabinete de
interruptores
• Filtro de aire de control
6.4 ELIMINACIÓN
Aspectos generales
Solo los técnicos pueden desmantelar y retirar el compresor. Deben
cumplirse las normas locales de seguridad y protección del medio
ambiente aplicables.
Cuando se eliminen materiales peligrosos para la salud, se deben
seguir las instrucciones de las hojas de datos de seguridad
correspondientes.
Los materiales de embalaje, los agentes de limpieza y los
consumibles usados o residuales deben reciclarse de acuerdo con
las normas aplicables en el lugar de instalación.
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ingersollrandproducts.com
© 2023 Ingersoll-Rand
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Compresseur D’air à Mouvement Alternatif
QE5-15A (2475, 2545 & 7100)
47794362
Revision A
Août 2023
Informations sur le produit
FR
Informations sur le produit
Veuillez Conserver Ces
Instructionss
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SOMMAIRE
1 Introduction .......................................................................................... 3
1.1 Portée et public cible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.2 Notes .................................................................................................... 3
1.3 Utilisation prévue ........................................................................................ 3
1.4 Usage abusif prévisible ................................................................................... 4
1.5 Entretien ................................................................................................ 5
2 Transport Et Installation ............................................................................... 6
2.1 Transport ................................................................................................ 6
2.2 Installation .............................................................................................. 6
2.3 Raccord électrique ....................................................................................... 9
2.4 Commandes et instrumentation .......................................................................... 9
3 Conception et fonction ...............................................................................10
3.1 Filtres à air ..............................................................................................10
3.2 Stockage ...............................................................................................10
4 Préparation à la mise en service .......................................................................11
4.1 Tuyauterie ..............................................................................................11
4.2 Connexion d’air comprimé ..............................................................................11
5 Mise en service et exploitation ........................................................................ 12
5.1 Première mise en service ................................................................................12
5.2 Vériez le sens de rotation du xmoteur/de la pompe et du ventilateur .................................... 13
5.3 Fonctionnement normal ................................................................................13
5.4 Commandes du compresseur ...........................................................................14
5.5 Mise en service de routine ...............................................................................14
5.6 Mise en service après un temps d’arrêt prolongé .........................................................14
5.7 Mise en service après un défaut .........................................................................14
6 Annexe .............................................................................................. 15
6.1 Démantèlement ........................................................................................15
6.2 Consommables et matériaux auxiliaires ..................................................................15
6.3 Démontage ............................................................................................. 15
6.4 Élimination .............................................................................................16
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1 INTRODUCTION
1.1 PORTÉE ET PUBLIC CIBLE
L’intention de ce manuel est destinée aux électriciens et aux
opérateurs pour la planication du site, l’installation et les directives
de fonctionnement du compresseur.
Ce mode d’emploi contient toute la documentation nécessaire pour
une utilisation et une maintenance sûres du compresseur. Cela
comprend l’installation et le raccordement du compresseur, la mise
en service et le fonctionnement du compresseur.
Exigences de sécurité
En plus de toutes les autres informations contenues dans ce mode
d’emploi, les consignes générales de sécurité se trouvent dans le
Manuel de sécurité et doivent impérativement être lues.
Pour la documentation à l’appui, reportez-vous au tableau du
manuel du produit ci-dessous.
Manuels des produits
Manuel de sécurité 47794363
Manuel de nomenclature des pièces (2475) 47794360
Manuel de nomenclature des pièces (2545/7100) 47794359
Manuel d’information sur les produits 47794361
1.2 NOTES
Remarques générales
Le mode d’emploi doit être lu et appliqué par toute personne
chargée de travailler avec et sur le compresseur.
Il est fortement recommandé de lire le manuel du contrôleur avant
d’utiliser l’ensemble compresseur.
Indépendamment de ce mode d’emploi, les lois, règlements,
directives et normes en vigueur dans le lieu d’installation et le pays
d’utilisation doivent être respectés.
Formation
La formation des opérateurs sur le site est assurée par des
techniciens de service autorisés. Les présentes instructions
d’utilisation servent de documents de formation, tout comme les
instructions de réparation, qui ne sont fournies qu’en liaison avec la
formation d’intervention.
Ces mesures garantissent que le travail assigné peut être accompli
de manière able.
Garantie
Ingersoll Rand n’est pas responsable de la sécurité fonctionnelle
du compresseur si des mesures prises sont contraires à l’utilisation
prévue, ou si le compresseur est utilisé à d’autres ns que celles
indiquées dans le mode d’emploi.
Ingersoll Rand refuse toute garantie ou responsabilité pour les cas
de:
• erreurs lors de d’utilisation.
• utilisation du compresseur autre que celle prévue.
• dommages résultant d’une mauvaise utilisation prévisible ou
du non-respect du mode d’emploi.
• dommages ou blessures causés par des éléments de tiers.
• utilisation de pièces de rechange ou de matériaux
consommables usés n’étant pas fournis ou recommandés par
Ingersoll Rand.
• entretien insusant; modications du compresseur.
Les conditions de garantie et de responsabilité des conditions
générales de Ingersoll Rand ne sont pas étendues par les notes
ci-dessus.
Garantie
Les conditions de la garantie Ingersoll Rand sont dénies dans la
déclaration de garantie limitée standard de la société, fournie avec
la documentation de la machine.
Enregistrez l’unité pour activer la garantie en
remplissant l’enregistrement de garantie en ligne
à l’adresse:
www.IRrecip.com
UTILISEZ UNIQUEMENT DES PIÈCES D’ORIGINE Ingersoll Rand.
L’UTILISATION DE PIÈCES NON D’ORIGINE POUR L’ENTRETIEN
OU LES RÉPARATIONS PENDANT QUE LE COMPRESSEUR EST
DANS LA PÉRIODE DE GARANTIE ANNULERA VOTRE GARANTIE.
Droits d’auteur
Ce mode d’emploi est soumis à la loi sur les droits d’auteur et ne
peut être utilisé que dans le but convenu, c’est-à-dire comme
référence pour des usages internes.
La propagation ou la reproduction de ce document, ou la vente et
la transmission de son contenu, sont interdites sauf autorisation
expresse. Toute infraction est passible de réclamations de
dommages et intérêts. Tous les droits sont réservés en ce qui
concerne l’enregistrement d’un brevet, d’un brevet d’utilité ou d’un
dessin ou modèle.
Revente
Si le compresseur est revendu, ce mode d’emploi doit être fourni
au nouvel opérateur en même temps que le compresseur. Si
nécessaire, le mode d’emploi doit être commandé à nouveau auprès
de Ingersoll Rand en indiquant le numéro de conrmation de la
commande. Le compresseur ne peut en aucun cas être revendu
sans ces instructions d’utilisation.
1.3 UTILISATION PRÉVUE
Le compresseur utilise la meilleure technologie disponible et
répond aux exigences de sécurité applicables au moment de la
vente, dans le cadre d’une utilisation adéquate.
La conception ne peut empêcher les abus prévisibles, ni tous
les autres risques résiduels, sans limiter la fonctionnalité d’une
utilisation adéquate.
Le compresseur est conçu pour la compression de l’air
atmosphérique (air comprimé pour l’entraînement des équipements
sous pression). Le compresseur n’est pas adapté à la compression
d’autres gaz.
Le compresseur est considéré comme étant utilisé correctement si
les points suivants sont également couverts:
• le compresseur est utilisé conformément au présent mode
d’emploi.
• les procédures de travail et les instructions d’utilisation de
l’opérateur sont suivies.
Toute autre utilisation, ou toute utilisation dépassant ces limites, est
considérée comme abusive. Le fabricant n’est pas responsable des
dommages qui en résultent. L’utilisateur supporte seul l’ensemble
des risques.
Une utilisation adéquate implique également de suivre le mode
d’emploi et de se conformer aux instructions d’inspection et de
maintenance.
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Autres dispositions
L’utilisation du compresseur peut entraîner des risques pour la vie
et l’intégrité corporelle de l’utilisateur ou de tiers, ou des dommages
au compresseur ou à d’autres biens, si le compresseur:
• n’est pas utilisé correctement.
• est exploité par un personnel non formé.
• est modié ou altéré.
• les consignes de sécurité ne sont pas respectées.
Les points suivants s’appliquent en plus de ce mode d’emploi:
• réglementation applicable en matière de prévention des
accidents; règles de sécurité généralement reconnues.
• Lois spéciques à chaque pays.
Site d’installation/altitude
Le compresseur est destiné à être installé dans une pièce pour
compresseur appropriée.
En fonction de la pression de fonctionnement, de l’humidité
ambiante et de la température ambiante à laquelle le compresseur
fonctionne, l’altitude admissible du site d’installation est limitée.
L’altitude admissible du site est déterminée par Ingersoll Rand
pour chaque cas individuel en consultation avec le client.
Équipements sous pression
Une protection contre la pression (décharge de pression ou autre)
conforme aux spécications applicables doit être prévue pour les
équipements et systèmes sous pression installés dans le réseau
d’alimentation en air comprimé, en tenant compte du composant
sous pression le plus faible.
Environnement de travail
L’intensité de l’éclairage dans la zone du compresseur doit être ≥
200 lx en fonctionnement normal.
L’intensité de l’éclairage doit être ≥ 500 lx pour les travaux
d’inspection et de maintenance.
La température ambiante pour le fonctionnement.
1.4 USAGE ABUSIF PRÉVISIBLE
Utilisation incorrecte et abus
Les situations suivantes, rationnellement prévisibles (utilisation
inadéquate), ne sont pas conformes à l’utilisation prévue:
• compression de gaz autres que l’air atmosphérique.
• fonctionnement en dehors des limites de fonctionnement
autorisées, même si elles ne sont dépassées que pendant
une courte période ou si elles ne sont pas immédiatement
détectables.
• fonctionnement en dehors des températures ambiantes
autorisées.
• absorption d’air non atmosphérique (en surpression ou en
sous-pression).
• utilisation comme compresseur d’air respirable.
• manipulation des signaux des capteurs.
• changement des signaux des capteurs.
• fonctionnement sans dispositifs de protection et de sécurité.
• fonctionnement avec des dispositifs de protection et de
sécurité défectueux, désactivés ou manipulés, ou des valeurs
de sécurité, ou fonctionnement avec d’autres défauts liés à la
sécurité.
• non-respect des intervalles d’entretien.
• défaut d’entretien et de réparation.
• entretien et réparations mal exécutés.
Limitations d’utilisation
Le fonctionnement du compresseur n’est pas autorisé:
• en dehors des températures ambiantes autorisées.
• sur une fondation qui n’a pas une capacité de charge susante.
• dans les zones à atmosphère explosive.
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1.5 ENTRETIEN
En cas de questions, de problèmes avec le compresseur ou les commandes de pièces détachées, contactez votre distributeur/revendeur
Ingersoll Rand. Un personnel expert formé eectuera rapidement et correctement les réparations avec des pièces de rechange d’origine
Ingersoll Rand. Les pièces de rechange d’origine Ingersoll Rand sont fabriquées avec une technologie de pointe et garantissent un
fonctionnement able.
Pour toute demande de renseignements ou lors de la commande de pièces de rechange, veuillez indiquer le nom du modèle, le numéro
de série et l’année de fabrication indiqué sur la plaque signalétique de l’appareil. Le fait de fournir ces informations permet de garantir que
vous recevrez les bonnes informations ou la pièce de rechange nécessaire.
Product Number
Serial Number
Model
HP
SCFM
Voltage
Phase
Amp
Hz
Maximum Pressure
Votre distributeur de systèmes Ingersoll Rand:
Nom:
Adresse:
Téléphone: Télécopieur:
Contact: Pièces de rechange:
Service:
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2 TRANSPORT ET INSTALLATION
2.1 TRANSPORT
Le compresseur est boulonné à une palette d’expédition et
recouvert d’un emballage en feuille de plastique.
Réception
A la réception, vériez si le colis a été endommagé par le
transport.
1. Vériez que le produit reçu ne présente pas de dommages
visibles.
2. Utilisez la liste de colisage pour vérier que la livraison est
complète.
3. Informez immédiatement le transitaire, l’assurance et
Ingersoll Rand en cas de pièce manquante ou de dommage.
Poids
Selon le type, le poids du compresseur est indiqué sur la che
technique.
DANGER
Danger de mort
Danger de mort dû à des pièces pouvant basculer ou
tomber.
• Un chariot élévateur approprié avec des
fourches susamment longues doit être utilisé
pour transporter le compresseur.
• N'utilisez les fourches qu'aux points de levage
indiqués.
• Le compresseur, même lorsqu'il est encore
emballé, ne peut pas être transporté par
grue.
• Pendant le transport, personne ne doit se
trouver dans la zone de danger. En particulier,
ne mettez pas vos mains et ne laissez pas
vos pieds passer sous le compresseur en
suspension.
ATTENTION
AVIS
Dommages matériels
• Utilisez uniquement les points de levage identiés dans le
manuel.
Transport du compresseur
POCHES DE LEVAGE
Illustration 2-1 Points de levage
2.2 INSTALLATION
DANGER
• Ne pas installer de vannes d’isolement entre la
sortie du compresseur et le réservoir d’air. Cela
entraînera une pression excessive si la vanne
est fermée et causera des blessures et des
dommages matériels.
• Ne serrez pas complètement les vis/écrous
d’ancrage, cela entraînera une contrainte
indésirable sur le pied du réservoir. Cela peut
provoquer des vibrations anormales et une
ssuration possible du réservoir d’air, entraînant
des blessures ou des dommages matériels.
• Soulevez le compresseur sous la base
uniquement. N'utilisez pas d'autres endroits tels
que la tuyauterie du moteur, du compresseur
ou du collecteur de refoulement comme points
de levage.
• Les boulons à œil ou les pattes fournis sur
le moteur servent uniquement à soulever le
moteur et ne doivent pas être utilisés pour
soulever un poids supplémentaire. Tous les
boulons à œil doivent être bien serrés. Lors
du levage du moteur, l'angle de levage ne
doit pas dépasser 15°. Le non-respect de cet
avertissement peut entraîner des dommages
matériels ou des blessures corporelles.
• Ne pas souder électriquement sur le
compresseur ou la base ; les roulements
peuvent être endommagés par le passage du
courant.
• Ne faites pas fonctionner l’appareil s’il
• Utilisez toujours un dispositif de régulation
• Le non-respect des exigences d’installation
AVERTISSEMENT
est endommagé pendant le transport, la
manutention ou l’utilisation. L’unité de
commande, si endommagée, peut entraîner des
blessures.
de la pression d’air au point d’utilisation. Le
non-respect de cette consigne peut provoquer
des dommages matériels ou la détérioration de
l’équipement
peut entraîner une défaillance prématurée du
réservoir.
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Retrait du support d’expédition
Retirez les deux (2) supports d’expédition illustrés à la Illustration
2-2 avant l’installation
Support d’expédition
Illustration 2-2 Retrait du support d’expédition
Les compresseurs installés en permanence doivent être situés dans
une pièce sèche propre et bien ventilée an que le compresseur
reçoive une alimentation adéquate en air frais, propre, frais et sec.
Il est recommandé qu’un compresseur, utilisé pour la peinture,
soit situé dans une pièce séparée de la zone où le ponçage et la
peinture de la carrosserie sont eectués. Les particules abrasives ou
la peinture qui obstruent les ltres d’admission d’air et les soupapes
d’admission annuleront automatiquement la garantie.
Le compresseur n’est pas adapté à une installation à l’extérieur.
Le compresseur doit être installé avec un contact total sur un sol
ferme ou sur un sol avec une résistance structurelle susante. La
surface d’appui doit être de niveau à moins de 3 mm (0,12”). Les
installations permanentes doivent être ancrées au sol. Des trous
de boulon sont fournis dans le récepteur d’air ou les pieds de base.
Utilisez des cales pour niveler le compresseur.
Ne pas utiliser d’amortisseur de vibration.
Si vous installez une unité montée sur une base, assurez-vous
que les systèmes disposent de commandes de limitation de
pression adéquates. Les commandes peuvent être un pressostat
pour le fonctionnement marche/arrêt ou une vanne pilote pour
un fonctionnement continu. Si une vanne pilote est utilisée, le
compresseur doit être équipé de déchargeurs de tête. L’air de
contrôle doit être acheminé du réservoir d’air à la vanne pilote.
Il n’est pas recommandé d’installer des conduits à l’entrée ou à
la sortie du paquet. Cela est dû aux modications de l’enceinte,
qui seraient nécessaires et qui pourraient aecter négativement
l’intégrité structurelle de l’enceinte.
Un clapet anti-retour correctement dimensionné sur un ensemble
monté sur base doit être installé dans la tuyauterie de refoulement,
entre la sortie du compresseur et l’entrée de tout réservoir récepteur
dans le système.
Aucune modication/altération ne doit être apportée à
l’équipement.
L’installation de l’unité de compresseur ne doit être eectuée que
par un professionnel qualié conformément à la documentation.
Installation of compressor unit should only be performed by a
qualied professional in accordance with the literature.
Le site d’installation (salle des compresseurs) doit être d’une taille
susante pour que sur le côté (« A ») un dégagement minimum de
36” et sur le côté (« B ») un dégagement minimum de 36” ne puisse
pas être dépassé. Le dégagement au-dessus du compresseur doit
être d’au moins 36”. Il doit également y avoir un espace d’accès
approprié pour les travaux de espace d’accès pour la maintenance
pour les travaux de maintenance.
Illustration 2-3 Installation / Dégagements
• Installez le compresseur de sorte qu’il y ait un accès susant et
que le refroidissement requis soit assuré.
• N’obstruez pas l’entrée d’air.
• Évitez l’humidité.
Installation du récepteur d’air
DANGER
• Ne pas installer de vannes d’isolement entre la
sortie du compresseur et le réservoir d’air. Cela
entraînera une pression excessive si la vanne est
fermée et causera des blessures et des dommages
matériels.
Les éléments de quincaillerie d’installation (goujons, vis, écrous,
cales) ne sont pas fournis. Il est de la responsabilité du propriétaire
du compresseur de fournir une fondation appropriée. Ne pas utiliser
d’amortisseur de vibration.
ÉCROU DE CONTRÔLE
ÉCROU À BRIDE
PIED RÉCEPTEUR D'AIR
PLANCHER ANCRÉ SUR
MONTANT
VISSEZ L'ÉCROU À BRIDE JUSQU'À CE QU'IL
ENTRE EN CONTACT AVEC LE PIED, PUIS
RECULEZ D'UN FILETAGE
ÉCROU À BRIDE DE BLOCAGE AVEC ÉCROU DE
CONTRÔLE
NE PAS SERRER AU PIED
MISE EN PLACE FINALE :
UN ÉCART DEVRAIT EXISTER (ENVIRON 1 FILETAGE)
ENTRE L'ÉCROU DE LA BRIDE ET LE PIED DU
RÉCEPTEUR
Illustration 2-4 Installation du récepteur d’air
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F
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Ventilation and Exhaust
Risque de blessure
Danger dû à une mauvaise installation.
• Considérez la capacité de charge admissible de
la fondation.
• Assurez-vous que la fondation est solide et
plate.
• Le compresseur doit être installé avec un
contact total sur un sol ferme ou sur un sol avec
une résistance structurelle susante.
• Le compresseur ne doit pas être utilisé sur la
palette de transport.
• Aucun matériau inammable ou explosif ne doit
être stocké à proximité du compresseur.
• Ne faites pas fonctionner le compresseur avec
le ventilateur et le protège-courroie retirés. Un
ventilateur et des courroies exposés peuvent
blesser le personnel.
DANGER
Des panneaux de service sont fournis pour l’accès de maintenance.
Assurez-vous de laisser susamment d’espace autour de l’unité
pour que les panneaux puissent être retirés. N’importe lequel des
panneaux de l’enceinte peut être retiré en ouvrant le loquet et en le
soulevant légèrement.
Récepteur d’air auxiliaire – Lors de l’utilisation de l’ensemble compresseur de base, un réservoir d’air auxiliaire n’est pas nécessaire si
le système de tuyauterie est grand et ore une capacité de stockage
susante pour éviter les cycles rapides. Lorsqu’il est utilisé, un
réservoir d’air doit être de taille adéquate, muni d’une vanne de
décharge correctement réglée, d’un manomètre et d’un moyen
d’évacuation du condensat.
Piège séparateur d’humidité en option - L’unité peut être fournie
avec un séparateur d’humidité combiné en option et un piège qui
est installé sur place en aval du refroidisseur nal.
Tuyauterie de contrôle - La tuyauterie de contrôle n’est pas
nécessaire car le compresseur est câblé et raccordé en usine pour le
système de contrôle spécié.
Conduite d’admission - Le ltre est étroitement couplé à la bride
d’admission du compresseur, aucune conduite d’admission n’est
donc utilisée ou recommandée.
Ligne de service de décharge
Pour un groupe compresseur sur cuve, la connexion de la ligne de
service de décharge est prévue à la sortie du récipient récepteur.
iltre d'entrée
Illustration 2-5 Prise d’air
Vidange du carter d’huile/refroidisseur d’huile – L’huile du carter
et l’huile du refroidisseur d’huile sont vidangées à partir d’un seul
raccord bouché sur le côté inférieur gauche du noyau.
ATTENTION
Risque de brûlure, surface chaude
• Faites attention aux surfaces chaudes du
carter d’huile et du refroidisseur d’huile
lors de la vidange d’huile.
Encein - Le compresseur, le moteur électrique, le refroidisseur
d’huile et le refroidisseur nal sont montés à l’intérieur de l’enceinte.
AVERTISSEMENT
• Les portes et les panneaux de l’enceinte doivent être
fermés et verrouillés pendant que le compresseur
fonctionne.
• Ne pas fermer et verrouiller les portes et les
panneaux entraînera des arrêts à haute température.
DANGER
Risque de blessure
• L’air de décharge utilisé pour respirer causera des
blessures graves ou la mort.
• Consultez des spécialistes en ltration pour
des équipements de ltration et de traitement
supplémentaires an de répondre aux normes de
santé et de sécurité.
Lors de la tuyauterie de deux unités de compresseur ou plus sur une
ligne de refoulement commune, chaque unité doit être isolée par la
vanne de contrôle dans la conduite de refoulement de l’unité.
Tuyauterie de conduite d’air
AVERTISSEMENT
• N’utilisez jamais de tuyaux en plastique ou de
tuyaux métalliques mal calibrés. Un matériau
de tuyauterie inapproprié peut éclater et causer
des blessures ou des dommages matériels.
La connexion au système d’air doit être de la même taille, ou
plus grande, que le tuyau de décharge hors de l’unité. Le tableau
indique les tailles minimales recommandées pour les tuyaux.
Une connexion union à l’unité et à la jambe de chute d’eau est
recommandée. Installez un raccord exible entre le refoulement de
l’unité et la tuyauterie d’air de l’usine. La tuyauterie d’air de l’usine
doit être inspectée périodiquement pour détecter les fuites à l’aide
d’une solution d’eau et de savon pour la détection sur tous les joints
de tuyau. Les fuites d’air gaspillent de l’énergie et coûtent cher.
Tailles minimales des tuyaux pour les conduites d’air du
compresseur (Basé sur un tuyau Smooth Schedule 40 propre)
25’ 50’ 100’ 200’ 300’
3/4” 3/4” 3/4” 1” 1”
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2.3 RACCORD ÉLECTRIQUE
DANGER
Risque de dommages importants et d’incendie sur
les composants de l’énergie électrique
• L’alimentation électrique sur le côté
du compresseur doit être adaptée aux
équipements industriels et satisfaire aux
exigences de la norme NFPA 79 and CSA C22.2
No.301. Tout type d’opération en dehors des
limites énoncées dans la norme NFPA 79 and
CSA C22.2 No.301 n’est pas acceptable.
• Le branchement électrique doit être eectué
par un électricien qualié.
DANGER
Haute tension – Risque de décharge électrique, de
brulures ou de décès
Tension électrique dangereuse et mortelle.
• Les travaux sur l’équipement électrique ne
doivent être eectués que par des électriciens
spécialisés.
AVERTISSEMENT
• Veuillez vous conformer aux règlements locaux
si ces derniers sont plus rigides que ce qui est
mentionné ci-dessus.
• Installez tous les capots et panneaux avant de
mettre l'unité sous tension.
• La non-installation d'une protection par
fusible appropriée peut annuler la garantie de
l'appareil.
• Ce produit doit être connecté à un système de
câblage permanent, métallique mis à la terre ou
un équipement de borne de terre ou de l de
sortie uct.
• Prévoir le branchement et les mesures de protection
électriques conformément aux prescriptions VDE, BS ou locales.
En règle générale, il faut également respecter les prescriptions
supplémentaires de la compagnie d’électricité concernée.
• Si d’autres circuits électriques sont raccordés au contrôleur
électronique par la suite, comme l’éclairage, le chauage
ou autres, et ne sont pas déconnectés par le sectionneur
principal, ces circuits électriques exclus doivent être étiquetés
et fonctionner séparément, conformément à la norme EN
60204. Des étiquettes d’avertissement doivent également être
installées près du sectionneur principal et à proximité de ces
circuits.
Connexion électrique de l’unité - Les instructions suivantes sont
requises lors de la connexion de l’alimentation électrique à l’unité:
1. L’électricien doit alimenter l’unité par le trou de conduit
situé sur le panneau de gauche. Le panneau électrique est
accessible en ouvrant la porte avant.
2. Reportez-vous au schéma électrique et à la che technique
pour dimensionner le bon sectionneur/disjoncteur et la
bonne taille de l.
3. Connectez le l de terre à la borne de terre de protection sur
la plaque du panneau de commande pour les unités à vitesse
xe.
4. Pour les unités à vitesse xe: mettez sous tension L1, L2,
L3 sur le bloc de distribution électrique du panneau de
commande.
Note: Pour les applications monophasées, les points de
terminaison sont L1 et L2 et un cavalier doit être connecté de
L3 à T2 de la surcharge.
Câblage électrique - Sur les unités standard, l’ensemble du
compresseur est câblé en usine pour toutes les connexions du
démarreur au moteur, pour la puissance et la tension spéciées
sur la commande. L’unité standard est fournie avec des moteurs
de protection anti-gouttes ouverts et un démarreur NEMA 1 et un
boîtier de commande.
La protection contre les surcharges est assurée par une évaluation
directe de la consommation d’ampères du moteur.
Dimensionnement des ls électriques - Un électricien certié
connaissant les codes nationaux de l’électricité et les codes locaux
applicables doit dimensionner les câbles d’alimentation électrique
desservant l’ensemble du compresseur.
Mise à la terre - L’équipement doit être connecté à une prise de
terre, un système de câblage métallique permanent ou une borne
ou un l de mise à la terre de l’équipement sur le produi.
DANGER
• Une mise à la terre incorrecte de l’ensemble du
compresseur peut entraîner des blessures ou
la mort.
• Installez le câblage de mise à la terre
conformément au Code canadien de l’électricité
et à tous les codes locaux applicables.
2.4 COMMANDES ET INSTRUMENTATION
Description générale - Le compresseur à vis rotatif Ingersoll Rand
est pré-câblé avec toutes les commandes, le moteur et le démarreur
pour la tension et la puissance au moment de la commande. Il sut
de connecter l’unité de compresseur à l’alimentation électrique
correcte et à la compagnie aérienne du magasin. Un appareil
standard comprend le compresseur EK100, le module de séparation
d’huile, le système de refroidissement et de ltration air/huile,
le moteur électrique principal TEAO, le démarreur magnétique à
tension réduite Wye/Delta (option d’entraînement à vitesse variable
disponible) logé dans un boîtier NEMA 1 et le contrôle composants
comme décrit ci-dessous.
Contrôleur électronique et matériel d’assemblage du
démarreur - Voir les schémas de câblage fournis avec l’unité pour
plus de détails sur l’emplacement du matériel en question.
Transformateur de contrôle – Un transformateur de contrôle est
fourni pour alimenter 120 VCA.
Blocs de fusibles – Les blocs de fusibles fournissent une protection
côté entrée et sortie pour le transformateur de commande.
Barrette de raccordement - Ce dispositif fournit une
interconnexion entre le contrôleur et le matériel basse tension tel
que les capteurs et les commutateurs à l’intérieur du boîtier.
Démarreur principal
Pour les modèles à vitesse xe, un démarreur étoile/triangle à
tension réduite assure la commande du moteur d’entraînement
principal.Un relais de surcharge à thermistance fournit une
protection contre les surcharges pour la machine.
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3 CONCEPTION ET FONCTION
3.1 FILTRES À AIR
ATTENTION
• Ne pas huiler cet élément. Ne pas laver dans des liquides de
nettoyage inammables. Ne pas utiliser de solvants autres que
l'eau. Un nettoyage incorrect peut endommager l'élément.
• Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans l'élément. N'utilisez
jamais d'éléments endommagés, rompus ou mouillés. N'utilisez
jamais de joints qui ne sont pas étanches. Gardez des éléments
de rechange et des joints à portée de main pour réduire les
temps d'arrêt. Stockez les éléments dans une zone protégée
contre les dommages, la saleté et l'humidité. Manipulez toutes
les pièces avec soin.
AVIS
Utilisez uniquement des éléments de ltre à air Ingersoll Rand
d’origine sur les compresseurs Ingersoll Rand. Les pièces d’origine
sont disponibles auprès de votre distributeur Ingersoll Rand agréé.
Filtre à air du compresseur - Cet appareil nettoie le ux d’air
entrant dans l’entrée du compresseur et est fourni en équipement
standard sur l’ensemble du compresseur. Il s’agit d’un élément
média en cellulose à une seule étape, à haut rendement, logé dans
un boîtier non corrosif.
Le fonctionnement ecace du groupe compresseur dépend de
l’apport d’air frais propre et sans restriction fourni par le ltre à air.
À son tour, la longévité de l’élément ltrant dépend de la propreté
de l’environnement local.
3.2 STOCKAGE
Stockage des compresseurs
AVIS
Dommages à la propriété
Dommages matériels dus au dépassement de la plage de
température autorisée
• S’il existe un risque que les limites de température autorisées de
+2 °C (36 °F) à +65 °C (149 °F) soient dépassées ou dépassées,
contactez Ingersoll Rand.
Le compresseur doit être stocké dans un endroit sec, chaué si
possible. Cela s’applique particulièrement aux mois d’hiver.
Protection contre la corrosio
Tous les compresseurs sont protégés en usine contre la corrosion
pour l’expédition et le stockage à court terme avant la mise en
service. Si les compresseurs sont stockés pendant plus de 6 mois,
des mesures préventives supplémentaires doivent être prises.
Les compresseurs qui seront hors service pendant une période
prolongée doivent également être protégés contre la corrosion.
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Décharge de l'ensemble
pour l'ensemble monté
sur réser
base en option
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4 PRÉPARATION À LA MISE EN SERVICE
4.1 TUYAUTERIE
Retirez toutes les brides pleines, les bouchons, les capuchons et les
sacs déshydratants avant d’installer la tuyauterie.
La tuyauterie du distributeur et les raccords de tuyauterie doivent
être de la bonne taille et conçus pour les températures et les
pressions de fonctionnement.
Étiquetez l’air comprimé conformément aux exigences locales.
Soutenez toute la tuyauterie de manière appropriée. Les tuyaux ne
doivent supporter aucune charge.
Si des exibles d’air comprimé sont utilisés, ils doivent être de
la bonne taille et adaptés à la pression et à la température de
fonctionnement. N’utilisez pas de exibles usés, endommagés ou
de qualité inférieure.
Une vanne d’arrêt doit être installée sur la conduite d’alimentation,
an que le compresseur puisse être isolé à des ns de maintenance.
La conduite d’évacuation qui s’éloigne du raccord de condensat doit
être inclinée d’au plus 5 m (16,4 pi).
Un réservoir d’air de volume susant doit être installé (comme
tampon) entre le compresseur et le réseau d’air comprimé. Le
volume du réservoir doit être installé en fonction de l’application,
pour éviter que l’unité ne dépasse le maximum de 8 démarrages par
heure.
voir
Illustration 4-1 Support de réservoir de connexion d’air
4.2 CONNEXION D’AIR COMPRIMÉ
AVERTISSEMENT
Risque de blessure
• Une connexion défectueuse au système d’air
comprimé peut compromettre le fonctionnement
sûr du système d’air comprimé.
• Lors du raccordement de la sortie du compresseur
au système d’air comprimé existant du client,
vériez que les températures de fonctionnement,
les pressions de fonctionnement ainsi que la bride
de raccordement ou le letage de raccordement
nécessaires sont appropriés et en parfait état de
fonctionnement.
• Pour les connexions avec des tuyaux, prenez des
mesures pour que si une extrémité se détache, elle
ne « fouette » pas dangereusement.
AVIS
Dommages à la propriété
Les refroidisseurs secondaires et les conduites d’air comprimé
doivent être équipés de dispositifs de vidange à leurs points les
plus bas pour évacuer les liquides collectés. Ces installations
doivent être aménagées pour permettre le respect de la vidange
de ces liquides. Les installations de vidange manuelles doivent
être actionnées conformément aux instructions d’utilisation.
Les dispositifs de vidange automatique doivent être vériés à
intervalles réguliers pour s’assurer qu’ils fonctionnent correctement.
Lors de la vidange des condensats dans une conduite de collecte,
qui collecte également les condensats d’autres machines, assurezvous que la conduite de collecte est exempte de contre-pression sur
toutes les conduites. Lors de la vidange des condensats, respectez les
réglementations correspondantes pour l’élimination des eaux usées.
Décharge du paquet
pour le montage de la
Illustration 4-2 Montage de base de connexion
d’airLe compresseur est entièrement assemblé en usine. Le
raccordement au réseau d’air comprimé doit être réalisé avec
une ligne exible, c’est-à-dire un tuyau d’air comprimé ou un
compensateur.
Taille de connexion: 2475 - 3/4” NPT
2545 & 7100 - 1” NPT
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5 MISE EN SERVICE ET EXPLOITATION
5.1 PREMIÈRE MISE EN SERVICE
DANGER
Haute tension - Risque de choc
électrique, de brûlures ou de
mort
• Un choc électrique peut
causer des blessures ou la
mort. Ouvrez le sectionneur
principal, verrouillez et
étiquetez avant de travailler
sur le boîtier de command.
DANGER
Pression d’air de refoulement
élevée
• Le fonctionnement à une
pression d’air de décharge
excessive peut entraîner
des blessures corporelles ou
endommager l’équipement.
Ne réglez pas la pression
d’air de décharge de
fonctionnement au-dessus
du maximum indiqué sur la
plaque signalétique de l’unité.
DANGER
Risque de blessure
Le sens de rotation du moteur d’entraînement ne
peut être vérié que lorsque le boîtier est ouvert.
• Avant la mise en marche, assurez-vous que
personne ne se trouve dans la zone de danger.
• Tenez-vous à une distance de sécurité des pièces
rotatives de la machine.
• Portez une protection auditive.
• Faites fonctionner le compresseur uniquement
lorsque l'enceinte est fermée, sauf pour les essais
de fonctionnement
DANGER
• Le compresseur démarre et
s’arrête automatiquement. Le
redémarrage automatique
peut entraîner des blessures
ou la mort.
• Arrêtez le compresseur, libérez
le système de toute la pression,
débranchez, verrouillez et
étiquetez l’alimentation
électrique du démarreur avant
de procéder à l’entretien de
l’unité.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure
• Les portes de l’enceinte doivent être fermées
et verrouillées pour empêcher l’ensemble
compresseur de surchauer lorsque le
compresseur est en marche.
ATTENTION
• Un fonctionnement avec une rotation incorrecte du moteur
peut endommager l'équipement et provoquer une éruption
d'huile à l'entrée du compresseur.
• Lors de la vérication de la rotation du moteur, induire une
rotation minimale (moins d'un tour si possible).
• Ne laissez jamais le moteur atteindre sa pleine vitesse.
• Le sens de rotation du groupe compresseur doit être vérié à
chaque fois que le groupe compresseur ou son moteur principal
est reconnecté à l'alimentation électrique
ATTENTION
• Une mauvaise mise à la terre de l’ensemble du compresseur
peut entraîner un dysfonctionnement du contrôleu.
AVIS
L’entretien régulier et le remplacement aux intervalles requis du
ltre à air et du ltre d’habitacle sont nécessaires pour obtenir un
service maximal.
DANGER
Relâcher la pression d’air
• Arrêtez toujours l’appareil
et relâchez la pression d’air
avant de retirer le bouchon de
remplissage d’huile.
• Ne pas relâcher la pression
peut entraîner des blessures
ou la mort.
Bien que chaque compresseur ait déjà subi un test de
fonctionnement en usine et ait été à nouveau soigneusement
contrôlé avant l’expédition, la possibilité de dommages dus au
transport ne peut pas être éliminée.
• Vériez à nouveau l'état du compresseur avant la mise en
service et observez-le pendant les premières heures de
fonctionnement.
• Lorsque le système de compresseur est connecté à une
source d'alimentation pour la première fois, vériez toujours
le sens d'entraînement du moteur d'entraînement. Le
contrôleur du compresseur fournit un interrupteur Allumé/
Éteint. Tournez vers Test pour faire tourner le moteur.
Vériez la rotation. Une rotation incorrecte du compresseur
peut causer de graves dommages, même pendant de
courtes périodes de fonctionnement.
Support d’expédition installé uniquement à des ns d’expédition.
Retirez le support d’expédition avant l’utilisation.
AVIS
AVIS
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Direction of Rotation
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Préparatifs
Vériez tous les composants et appareils électriques et
électroniques pour vous assurer que de l’eau n’a pas pénétré ou s’est
condensée. Si vous en trouvez, contactez Ingersoll Rand.
Si le compresseur a été stocké pendant une période prolongée
(jusqu’à 2 ans), allumez le sectionneur principal au moins une
heure avant le démarrage. Cela garantit que les condensateurs sont
fonctionnels et évite qu’ils ne soient endommagés.
Si le compresseur a été stocké pendant plus de 2 ans, contactez
Ingersoll Rand.
Eectuez la mise en service initiale comme suit:
• Retirez les protections de transport et le taquet d’expédition.
• Vériez les niveaux d’huile des compresseurs. Ne mélangez pas
diérents types d’huiles. L’unité standard est livrée avec un
lubriant All Season T30 Select, qui convient aux 500 premières
heures dans des conditions de fonctionnement normales.
D’autres lubriants sont disponibles. Vériez l’autocollant sur
le réservoir pour être sûr du lubriant qui se trouve dans la
machine.
• Inspectez le ltre à air pour vous assurer qu’il est propre et bien
assemblé.
• Inspectez le ltre d’habitacle pour vous assurer qu’il est propre.
• Vériez les schémas de câblage fournis avec l’appareil pour
vous assurer qu’il est correctement câblé.
• Vériez l’unité pour vous assurer qu’elle est correctement mise
à la terre.
• Vériez l’alignement du système de courroie trapézoïdale.
• Vériez s’il y a des panneaux ou des portes endommagés
sur l’enceinte. Vériez que toutes les vis et tous les loquets
sont bien serrés. Assurez-vous que les portes sont fermées et
verrouillées avant l’utilisation.
• Vériez et resserrez toutes les bornes de connexion de la
commande électrique.
• Allumez l’interrupteur d’alimentation principal.
• Après la mise sous tension, appuyez sur le bouton de
réinitialisation pour réinitialiser le circuit. Cela doit être fait à
chaque fois que l’alimentation de l’unité est coupée.
• Vériez que tous les défauts sont éteints.
• Le réglage d’usine est de 175 psi de coupure et de 140 psi de
coupure.
• Retirez temporairement le panneau an de vérier le sens de
rotation. Vériez le sens de rotation du moteur d’entraînement
du compresseur. Vériez le sens de rotation du ventilateur, voir
la èche du sens de rotation sur le ventilateur.
• Utilisez la fonction Test du moteur pour vérier le sens de
rotation du moteur principal et du moteur du ventilateur.
• En cas de sens de rotation erroné, verrouillez et corrigez le sens
de rotation.
5.2 VÉRIFIEZ LE SENS DE ROTATION DU XMOTEUR/DE LA POMPE ET DU VENTILATEUR
AVIS
Pour éteindre le compresseur, utilisez uniquement l’interrupteur
Allumé/Éteint. Dans des conditions ambiantes élevées ou
de longs cycles de fonctionnement, le ventilateur peut
fonctionner jusqu’à ce que l’air dans la cabine soit refroidi à un
niveau acceptable, même si le compresseur est éteint lorsque
l’interrupteur Allumé/Éteint est en position Allumé.
Pompe
Direction de la rotation
Illustration 5-1 Sens de rotation moteur/pompe
Ventilateur
Fan
Direction de la rotation
Illustration 5-2 Sens de rotation du ventilateur
5.3 FONCTIONNEMENT NORMAL
AVIS
Si le compresseur a été stocké pendant plus de 2 ans, veuillez
contacter un distributeur Ingersoll Rand agréé avant le
démarrage.
Avant la mise en service du compresseur, tous les composants et
unités électriques et électroniques doivent être vériés pour la
pénétration d’eau ou de condensation.
Si le système de contrôle électronique a été retiré pendant l’arrêt, il
doit être réinstallé.
Procédez ensuite comme décrit dans la section « Première mise en
service.
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5.4 COMMANDES DU COMPRESSEUR
AVERTISSEMENT
Le compresseur peut être démarré automatiquement
à tout moment lorsqu’il est en mode Auto.
Allumer
Mettez le commutateur Allumé/Éteint en position Allumé.
• Le compresseur et le ventilateur se mettent en marche.
• Le compresseur et le ventilateur fonctionnent
automatiquement (mode automatique).
États de fonctionnement
En mode automatique, attendez-vous à voir:
• L’unité coupera à 175 psi et réduira à 145 psi.
• Le ventilateur peut fonctionner après l’arrêt du moteur pour
refroidir activement le boîtier pour le prochain démarrage.
Observations pendant les opérations
• Pendant le fonctionnement, le compresseur doit être
régulièrement contrôlé pour détecter les fuites d’huile.
Éteindre
Mettez le commutateur Allumé/Éteint en position Éteint.
• Le ventilateur et le moteur s’arrêteront immédiatement.
5.5 MISE EN SERVICE DE ROUTINE
AVERTISSEMENT
Les pièces rotatives à l’intérieur de l’appareil peuvent
entraîner des blessures, par exemple, se couper les
doigts ou la main.
• Avant la mise en service, assurez-vous
que personne ne se trouve dans la zone
dangereuse du moteur ou du compresseur!
• Après le travail: Vériez que tous les
équipements de sécurité sont réinstallés et
que tous les outils ont été retirés!
• N'utilisez le compresseur qu'avec les capots
fermés!
La mise en service de routine comprend la mise en service après
maintenance:
• Vériez le niveau d’huile.
• Allumez l’interrupteur d’alimentation principal.
• Vériez que tous les défauts sont éteints. Si un voyant de panne
est toujours allumé, adressez-vous avant de démarrer l’unité.
• Tournez le commutateur Allumé/Éteint sur la position Allumé.
• Après le démarrage, vériez qu’aucun voyant de panne ne s’est
allumé lors du démarrage initial.
• Pour éteindre le compresseur, tournez le commutateur Allumé/
Éteint sur la position Éteint.
5.6 MISE EN SERVICE APRÈS UN TEMPS D’ARRÊT PROLONGÉ
Pour une mise en service après une période d’inactivité prolongée,
contactez votre distributeur Ingersoll Rand.
5.7 MISE EN SERVICE APRÈS UN DÉFAUT
AVIS
Dommages à la propriété
Évitez d’allumer le compresseur plusieurs fois sans éliminer le
défaut, car cela peut entraîner des dommages importants à la
machine.
• Ne mettre le compresseur en marche qu’après élimination
du défaut.
Remise en service après un défaut (arrêt automatique)
Les défauts sont indiqués par les voyants du panneau de
commande et s’il s’agit d’un défaut général, une enquête doit avoir
lieu pour éliminer le défaut.
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6 ANNEXE
6.1 DÉMANTÈLEMENT
Démantèlement de routine
Le démantèlement de routine comprend, par exemple, le
démantèlement pour les travaux de maintenance.
1. Verrouillage et étiquetage.
2. Fermez les vannes d’arrêt entre le compresseur et le réseau
d’air comprimé.
3. Relâchez la pression dans le refroidisseur d’admission en
ouvrant avec précaution la vanne de décharge.
Mise hors service pour une période prolongée.
Pour une mise hors service de plus de six mois, contactez le
distributeur Ingersoll Rand.
Mise hors service dénitive
An d’éviter une nouvelle mise en service du compresseur ou une
mauvaise utilisation par des inconnus, le compresseur doit être
rendu inutilisable.
Le compresseur est rendu inutilisable en retirant le contrôleur
électronique.
6.2 CONSOMMABLES ET MATÉRIAUX AUXILIAIRES
La capacité d’huile du compresseur est d’environ:
MODÈLE CAPACITÉ DU CARTER
2475 41 oz. (1212 ml.)
2545 73 oz. (2158 ml.)
7100 80 oz. (2365 ml.)
Fiches de données de sécurité
Lors de la manipulation de consommables et de matériaux
auxiliaires, les ches de données de sécurité associées doivent être
respectées.
AVIS
Les aspects suivants doivent être pris en compte pour le stockage
des compresseurs de stockage:
Le compresseur doit être stocké dans un local sec et si possible
chaué. Cela est particulièrement vrai pendant les mois d'hiver.
Le liquide de refroidissement doit être entièrement vidangé
en cas de risque de gel (t < 1°C (34°F) (étage compresseur,
refroidisseurs, bacs système, ltres à eau, bacs de stockage,
conduites et vannes).
6.3 DÉMONTAGE
AVERTISSEMENT
Dommages à la santé
Risque d’atteinte à la santé par les consommables et
les matériaux auxiliaires
Les consommables et les matériaux auxiliaires
peuvent causer des dommages irréparables à
la santé, provoquer des allergies ou irriter les
muqueuses.
• Suivez les instructions d'utilisation et les ches de
données de sécurité des matières dangereuses
applicables localement lors de la manipulation des
consommables et des matériaux auxiliaires.
• Évitez tout contact direct avec les consommables
et les matériaux auxiliaires. Portez l'équipement de
protection individuelle approprié.
• En cas de blessures liées aux consommables et
aux matériaux auxiliaires, consultez un médecin et
indiquez le matériel impliqué.
• Gardez la che de données de sécurité pour le
matériel causal disponible.
ATTENTION
Risque de glissade
Risque de glissade dû à des consommables
renversés.
• Nettoyez immédiatement les matériaux
consommables qui se sont échappés.
• Évitez tout contact direct avec les consommables.
Portez l’équipement de protection individuelle
approprié.
Conditions préalables
• Le compresseur est arrêté.
• Le compresseur est déconnecté électriquement.
• Le sectionneur principal est mis sur OFF et protégé contre le
redémarrage.
• Le compresseur n’est pas sous pression.
• Les liquides et les graisses sont éliminés au maximum.
DANGER
Choc électrique
Tension électrique mortelle.
• Les travaux sur l’équipement électrique ne
peuvent être eectués que par des électriciens
agréés.
1. Débranchez les câbles d’alimentation. Se rapporter au
schéma de câblage.
2. R retirez les câbles d’alimentation.
3. Appliquez des bouchons d’étanchéité sur les ouvertures de la
conduite d’alimentation.
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Retrait de la tuyauterie
1. Débranchez le raccord d’air comprimé.
2. Débranchez les conduites d’évacuation des condensats.
3. Laissez le condensat s’écouler complètement.
4. Nettoyez immédiatement tout condensat qui s’est échappé.
Vidange de l’huile de lubrication
1. Ouvrez l’enceinte, créez un accès.
2. Placer un récipient approprié sous la vidange d’huile.
3. Ouvrez le robinet de vidange et laissez l’huile s’écouler
complètement. Jetez l’huile de lubrication.
4. Fermez la vanne de vidange.
5. Fermez l’enceinte.
Retirer le ltre à air
Retirez tous les éléments ltrants et les tapis ltrants. Éliminez les
éléments ltrants et les nattes ltrantes.
• Cartouche de ltre à air
• Tapis ltrant
• Filtre d’entrée d’air de refroidissement de l’armoire électrique
• Filtre à air de contrôle
6.4 ÉLIMINATION
Le compresseur doit être démonté et enlevé par des techniciens.
Les réglementations locales applicables en matière de sécurité et de
protection de l’environnement doivent être respectées.
Lors de l’élimination de matériaux dangereux pour la santé, les
instructions des ches de données de sécurité correspondantes
doivent être suivies.
Les matériaux d’emballage, les produits de nettoyage et les
consommables usagés ou résiduels doivent être recyclés
conformément à la réglementation en vigueur sur le site
d’installation.
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ingersollrandproducts.com
© 2023 Ingersoll-Rand
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Compressor de Ar Alternativo
QE5-15A (2475, 2545 & 7100)
47794362
Revision A
Agosto 2023
Informações do produto
PT
Informações do produto
Guarde Estas Instruções
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CONTEÚDO
1 Introdução ............................................................................................ 3
1.1 Âmbito e público-alvo ...................................................................................3
1.2 Observações ............................................................................................. 3
1.3 Uso pretendido .......................................................................................... 3
1.4 Uso indevido previsível. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.5 Serviço .................................................................................................. 5
2 Transporte E Instalação ................................................................................ 6
2.1 Transporte ............................................................................................... 6
2.2 Instalação ............................................................................................... 6
2.3 Conexão elétrica ......................................................................................... 9
2.4 Controlos e instrumentação .............................................................................. 9
3 Conceção e função ....................................................................................10
3.1 Filtros de ar .............................................................................................10
3.2 Armazenamento ........................................................................................ 10
4 Preparar para a colocação em funcionamento ..........................................................11
4.1 Tubagem ...............................................................................................11
4.2 Ligação de ar comprimido ..............................................................................11
5 Colocação em funcionamento e funcionamento ........................................................ 12
5.1 Primeira colocação em funcionamento .................................................................. 12
5.2 Verique o sentido de rotação do motor/bomba e do ventilador .........................................13
5.3 Funcionamento normal .................................................................................14
5.4 Controlos do compressor ................................................................................14
5.5 Colocação em funcionamento de rotina ................................................................. 14
5.6 Colocação em funcionamento após umtempo de paragem prolongado ..................................14
5.7 Colocação em funcionamento após uma avaria ..........................................................14
6 Anexo ............................................................................................... 15
6.1 Desmantelamento ......................................................................................15
6.2 Consumíveis e materiais auxiliares .......................................................................15
6.3 Desmontagem .......................................................................................... 15
6.4 Eliminação .............................................................................................. 16
PT-2 47794362 Rev.A
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1 INTRODUÇÃO
1.1 ÂMBITO E PÚBLICOALVO
Este manual destina-se a eletricistas e operadores para
planeamento de locais, instalação e diretrizes de funcionamento
para o compressor.
Este manual de instruções contém toda a documentação necessária
para o funcionamento e a manutenção seguros do compressor. Tal
inclui a instalação, ligação, colocação em serviços e funcionamento
do compressor.
Requisitos de seguranç
Além de todas as restantes informações contidas nestas instruções
de funcionamento, as instruções gerais de segurança encontram-se
no Manual de segurança e têm de ser lidas impreterivelmente.
Para documentação de suporte, consulte a tabela do Manual do
produto abaixo.
Manuais de produto
Manual de segurança 47794363
Manual da lista de peças (2475) 47794360
Manual da lista de peças (2545/7100) 47794359
Manual de Informações do Produto 47794361
1.2 OBSERVAÇÕES
Observações gerais
T As instruções de operação devem ser lidas e aplicadas por
qualquer pessoa designada para trabalhar com e no compressor.
Recomendamos vivamente que o manual do controlador seja lido
antes de utilizar o conjunto do compressor.
Independentemente dessas instruções de operação, as leis,
regulamentos, diretrizes e normas em vigor no local instalado e no
país de uso devem ser seguidas.
Treinamento
O treinamento do operador no local é realizado por técnicos de
serviço autorizados. Estas instruções de operação servem como
documentos de treinamento, juntamente com as instruções de
reparo, que são fornecidas apenas em conjunto com o treinamento
de serviço.
Essas medidas garantem que o trabalho atribuído possa ser
concluído de forma conável.
Garantia
A Ingersoll Rand não é responsável pela segurança funcional
do compressor se forem tomadas medidas contrárias ao uso
pretendido, ou se usado para qualquer outra nalidade que não as
listadas nas instruções de operação.
A Ingersoll Rand recusa qualquer garantia ou responsabilidade
para os casos de:
• Erros de operação.
• Uso do compressor diferente do pretendido.
• Danos resultantes de uso indevido previsível ou falha em
seguir as instruções de operação.
• Danos ou lesões causados por componentes de terceiros.
• Uso de peças de reposição ou desgaste ou materiais
consumíveis que não são fornecidos ou recomendados pela
Ingersoll Rand.
• Manutenção inadequada. Modicações no compressor.
As condições de garantia e responsabilidade dos termos e
condições gerais da Ingersoll Rand não são expandidas pelas
observações acima.
Compromisso
As condições da Garantia da Ingersoll Rand estão estabelecidas na
declaração de Garantia limitada padrão da empresa, fornecida com
o pacote de documentação da máquina.
Registe a Unidade para ativar a garantia
efetuando o registo de garantia online em:
www.IRrecip.com
USE APENAS PEÇAS GENUÍNAS DE SISTEMAS Ingersoll Rand.
O USO DE PEÇAS NÃO GENUÍNAS PARA MANUTENÇÃO OU
REPAROS ENQUANTO O COMPRESSOR ESTIVER DENTRO DO
PERÍODO DE GARANTIA INVALIDARÁ SUA GARANTIA.
Direitos autorais
Estas instruções de operação estão sujeitas à lei de direitos autorais
e podem ser usadas exclusivamente para o propósito acordado, ou
seja, como referência para ns internos.
A propagação ou reprodução deste documento, ou a venda
e transmissão de seu conteúdo, são proibidas, a menos que
expressamente permitido. A infração é passível de indenização.
Todos os direitos são reservados com relação ao registro de uma
patente, patente de inovação ou desenho industrial.
Revenda
Se o compressor for revendido, estas instruções de operação devem
ser fornecidas ao novo operador juntamente com o compressor.
Se necessário, as instruções de operação devem ser novamente
solicitadas para a Ingersoll Rand, fornecendo o número de
conrmação do pedido. O compressor não pode ser revendido sem
estas instruções de operação em qualquer caso.
1.3 USO PRETENDIDO
O compressor usa a melhor tecnologia disponível e atende aos
requisitos de segurança aplicáveis no momento da venda, no
contexto do uso correto.
O projeto não pode evitar o uso indevido previsível, nem todos os
outros riscos residuais, sem limitar a funcionalidade do uso correto.
O compressor é projetado para a compressão de ar atmosférico (ar
comprimido para equipamentos de pressão de acionamento). O
compressor não é adequado para a compressão de outros gases.
O compressor é considerado usado corretamente se os seguintes
pontos também forem abrangidos:
• O compressor é usado de acordo com estas instruções de
operação.
• Os procedimentos de trabalho e instruções de operação do
operador são seguidos.
Qualquer outro uso, ou uso que exceda esses limites, é considerado
impróprio. O fabricante não é responsável por quaisquer danos
resultantes. O usuário sozinho assume todo o risco.
O uso correto também inclui seguir as instruções de operação e
cumprir as instruções de inspeção e manutenção.
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Outras provisões
O uso do compressor pode causar perigos à vida e integridade
física do usuário ou de terceiros, ou danos ao compressor ou outra
propriedade, se o compressor.
• Não for usado corretamente roperly.
• For operado por equipe não treinada.
• For modicado ou alterado.
• As instruções de segurança não forem seguidas.
Além destas instruções de operação, aplicam-se as seguintes
instruções:
• Regulamentos de prevenção de acidentes aplicáveis. Regras de
segurança geralmente reconhecidas.
• Regulamentos especícos do país.
Local de instalação/Altitude
O compressor destina-sea ser instalado em uma sala de
compressores adequada. O compressor não é adequado para
instalação ao ar livre.
Dependendo da pressão de operação, umidade ambiente e
temperatura ambiente na qual o compressor é operado, a altitude
admissível do local de instalação é limitada. A altitude admissível do
local é determinada pela Ingersoll Rand para cada caso individual,
em consulta com o cliente.
Equipamento sob pressão
Uma proteção de pressão (alívio de pressão ou similar) que esteja
em conformidade com as especicações aplicáveis deve ser
fornecida para os equipamentos e sistemas de pressão instalados
na rede de fornecimento de ar comprimido, considerando o
componente pressurizado mais fraco.
Ambiente de trabalho
A intensidade de iluminação na área do compressor deve ser ≥ 200
lx em operação normal.
A intensidade de iluminação deve ser ≥ 500 lx para trabalhos de
inspeção e manutenção.
A temperatura ambiente para operação.
1.4 USO INDEVIDO PREVISÍVEL
Uso e abuso incorretos
As seguintes aplicações racionalmente previsíveis (uso incorreto)
não estão em conformidade com o uso pretendido:
• Compressão de gases que não o ar atmosférico.
• Operação fora dos limites de operação permitidos, mesmo que
excedida por apenas um curto período de tempo, ou se não for
imediatamente detectável.
• Operação fora das temperaturas ambientes admissíveis.
• Entrada de ar não atmosférico (sobre pressão ou sob pressão).
• Uso como compressor de ar respiratório.
• Manipulação dos sinais do sensor.
• Alteração dos sinais dos sensores.
• Operação sem dispositivos de proteção e segurança.
• Operação com dispositivos de proteção e segurança
defeituosos, desativados ou manipulados, ou valores de
segurança, ou operação com outros defeitos relacionados à
segurança.
• Falha no cumprimento dos intervalos de manutenção.
• Falha na realização de manutenção e reparos.
• Manutenção e reparos incorretamente executados.
Limitações de uso
A operação do compressor não é permitida:
• Fora das temperaturas ambientes admissíveis.
• Em uma fundação que não tem capacidade de carga suciente.
• Em áreas com atmosfera explosiva.
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1.5 SERVIÇO
Em caso de dúvidas, problemas com o compressor ou encomendas de peças sobresselentes, entre em contacto com o seu distribuidor/
revendedor. Uma equipa especializada com formação fará reparações de forma rápida e adequada com peças sobresselentes originais
da Ingersoll Rand. As peças sobresselentes originais da Ingersoll Rand são fabricadas com tecnologia de ponta e garantem um
funcionamento ável.
Em caso de dúvida ou ao encomendar peças sobresselentes, indique o nome do modelo, o número de série e ano de fabrico do conjunto
conforme indicado na placa de identicação da unidade . Fornecer estas informações ajuda a garantir que recebe as informações corretas
ou a peça sobresselente necessária.
Número do produto
Número de série
Modelo
CV
SCFM
Tensão
Fase
Amp
Hz
Pressão máxima
O seu distribuidor Ingersoll Rand:
Nome:
Endereço:
Telefone: Fax:
Contacto: Peças sobresselentes:
Assistência:
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2 TRANSPORTE E INSTALAÇÃO
2.1 TRANSPORTE
Entrega
O compressor é aparafusado a um palete de transporte e coberto
com uma embalagem de plástico.
Recebimento
Quando recebido, verique se há danos do tran.
1. Verique a entrega quanto a danos visíveis.
2. Use a lista de embalagem para vericar se a entrega está
completa.
3. Informe imediatamente o agente de carga, o seguro e a
Ingersoll Rand em relação a quaisquer peças ausentes ou
danos.
Peso
Em função do tipo, o peso do compressor é indicado na Folha de
informação técnica.
PERIGO
Perigo para a vida
Perigo para a vida devido a tombamento ou queda
de peças.
• Uma empilhadeira adequada com garfos
sucientemente longos deve ser usada para
transportar o compressor.
• Use garfos apenas nos pontos de elevação
rotulados.
• O compressor, mesmo em seu estado
embalado, não pode ser transportado por
guindaste.
• Durante o transporte, nenhuma pessoa pode
estar presente na área de perigo. Em particular,
não alcance ou permita que os pés passem por
baixo do compressor suspenso.
ATENÇÃO
NOTA
Danos materiais
• Utilize apenas aberturas na base do compartimento do
empilhador para levantar a unidade.
Transporte do compressor
BOLSOS DE LEVANTAMENTO
Figura 2-1 Pontos de elevação
2.2 INSTALAÇÃO
PERIGO
• Não instale válvulas de isolamento entre a
saída do compressor e o reservatório de ar.
Tal irá causar pressão excessiva se a válvula
estiver fechada e irá danicar o equipamento e
provocar ferimentos.
• Não aperte completamente os parafusos/
porcas de xação, pois tal irá resultar numa
tensão indesejável no pé do reservatório. Tal
pode causar vibrações anormais e possíveis
rachaduras do reservatório de ar, o que danica
o equipamento ou provoca ferimentos.
• Eleve a unidade do compressor apenas pela
base. Não use outros locais como o motor,
compressor ou a tubagem do coletor de
descarga como pontos de elevação.
• Os parafusos de olhal ou os engates
fornecidos no motor servem apenas para
elevar o motor e não devem ser usados
para elevar qualquer peso adicional. Todos
os parafusos de olhal devem estar bem
apertados. Ao elevar o motor, o ângulo
de elevação não pode ultrapassar os 15°. A
não observância deste aviso pode resultar
em danos no equipamento ou ferimentos
pessoais.
• Não opere a unidade se esta tiver cado
danicada durante o transporte, manuseamento
ou utilização. Operar a unidade quando esta
estiver danicada pode provocar ferimentos.
• Utilize sempre um dispositivo de regulação
da pressão de ar no ponto de utilização. Caso
contrário, poderá danicar o equipamento ou
provocar ferimentos.
• O incumprimento das instruções de instalação
pode causar uma falha prematura do
reservatório.
AVISO
• Não utilize soldagem elétrica no compressor
nem na base. Os rolamentos podem ser
danicados pela passagem de corrente.
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Remoção do suporte de transporte
Remova os dois (2) suportes de transporte mostrados na Figura 2-2
antes da instalação.
Suporte de envio
Figura 2-2 Shipping Brackets Removal
Os compressores instalados permanentemente devem estar
localizados numa sala seca, limpa e bem ventilada, para que o
compressor receba o fornecimento adequado de ar renovado,
limpo, frio e seco. Recomenda-se que um compressor utilizado
para pintura esteja localizado numa sala separada da área onde
é feita a lixagem e pintura da carroçaria. A garantia será anulada
automaticamente caso sejam encontradas partículas ou tintas
abrasivas que tenham obstruído os ltros e as válvulas de admissão
de ar.
O compressor não é adequado para instalação no exterior.
O compressor deve ser instalado com contacto total num solo plano
rme ou num piso com resistência estrutural suciente. A superfície
de contacto deve estar nivelada em cerca de 3 mm (0,12”). As
instalações permanentes devem ser xadas ao chão. Os orifícios
para parafusos são fornecidos no reservatório de ar ou nos pés da
base. Utilize calços para nivelar a unidade do compressor.
Não utilize isoladores de vibração.
Se estiver a instalar uma unidade montada em base, certique-se de
que os sistemas têm controlos limitadores de pressão adequados.
Os controlos podem ser um interruptor de pressão para iniciar/parar
o funcionamento ou uma válvula piloto para um funcionamento
contínuo. Se for utilizada uma válvula piloto, o compressor deve
estar equipado com dispositivos de descarga de cabeça. O ar de
controlo deve ser canalizado do reservatório de ar para a válvula
piloto.
Não é recomendada a canalização para a entrada ou descarga
do conjunto. Isso implicaria modicações no compartimento
que poderiam afetar negativamente a integridade estrutural do
compartimento.
Deve instalar, na tubagem de descarga, uma válvula de retenção de
tamanho adequado num conjunto de montagem em base, entre a
saída do compressor e a entrada de todos os reservatórios recetores
no sistema.
Não deve ser feita qualquer modicação/alteração no equipamento.
A instalação da unidade do compressor deve ser realizada apenas
por prossional qualicado de acordo com a literatura
O local de instalação (sala do compressor) deve ter tamanho
suciente para que não exista uma folga inferior à folga mínima de
36” no lado (“A”) e de 36” no lado (“B”). A folga acima do compressor
deve ser de pelo menos 36”. Também deve haver espaço de acesso
adequado para trabalhos de manutenção.
Figura 2-3 Installation / Clearances
• Congure o compressor de modo que exista acesso suciente
e que a refrigeração necessária esteja garantida.
• Não bloqueie a entrada de ar.
• Evite a humidade.
Instalação do reservatório de ar
PERIGO
• Não aperte completamente os parafusos/porcas de
xação, pois tal irá resultar numa tensão indesejável
no pé do reservatório. Tal pode causar vibrações
anormais e possíveis rachaduras do reservatório
de ar, o que danica o equipamento ou provoca
ferimentos.
Não são fornecidos itens de hardware de instalação (pinos,
parafusos, porcas, calços). É responsabilidade do proprietário
do compressor fornecer uma fundação adequada. Não utilize
isoladores de vibração.
PORCA DE RESERVA
PORCA DA FLANGE
PÉ DO RESERVATÓRIO DE AR
PISO FIXADO POR
PINOS
ROSQUE A PORCA DA FLANGE ATÉ FAZER
CONTACTO COM O PÉ E DEPOIS MOVA A ROSCA
PARA TRÁS
PORCA DA FLANGE DE SEGURANÇA COM
PORCA DE RESERVA
NÃO APERTE NO PÉ
INSTALAÇÃO FINAL:
DEVE EXISTIR UMA FOLGA (DE APROXIMADAMENTE 1
ROSCA) ENTRE A PORCA DA FLANGE E O PÉ DO
RESERVATÓRIO
Figura 2-4 Instalação do reservatório de ar
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Entrada de ar
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Ventilação e escape
Risco de ferimentos
Perigo de instalação incorreta.
• Considere a capacidade de carga limite da
fundação.
• Certique-se de que a fundação é sólida e plana.
• O compressor deve ser instalado com contacto
total numa fundação com resistência estrutural
suciente.
• Não deve operar o compressor na palete de
transporte.
• Não devem ser armazenados quaisquer
materiais inamáveis ou explosivos perto do
compressor.
• Não opere o compressor se o ventilador e a
proteção da correia tiverem sido removidos.
Ventilador e correias expostos podem causar
ferimentos ao pessoal.
PERIGO
São fornecidos painéis de serviço para acesso de manutenção.
Certique-se de que deixa espaço suciente ao redor da unidade
para que os painéis possam ser removidos. É possível remover
qualquer um dos painéis do compartimento ao abrir o trinco e
levantá-lo ligeiramente.
Reservatório de ar auxiliar – ao utilizar o conjunto do compressor
de base, não é necessário um reservatório de ar auxiliar se o sistema
de tubagem for grande e fornecer capacidade de armazenamento
suciente para evitar ciclos rápidos. Quando utilizado, um
reservatório de ar deve ser de tamanho adequado, equipado com
uma válvula reguladora de ajuste adequado, um manómetro e um
meio de drenagem do condensado.
Recuperador/separador de humidade opcional - a unidade
pode ser fornecida com uma combinação opcional de separador e
recuperador de humidade que é instalado em campo a jusante do
pós-refrigerador.
Tubagem de controlo - não é necessária a tubagem de controlo,
uma vez que a unidade do compressor é cablada e canalizada de
fábrica para o sistema de controlo especicado.
Linha de entrada - o ltro é acoplado à ange de entrada do
compressor, pelo que não é recomendada nem utilizada qualquer
linha de entrada.
Linha de serviço de descarga
Para uma unidade de compressor montada em reservatório,
a ligação da linha de serviço de descarga é fornecida na saída do
recipiente do reservatório.
Figura 2-5 Entrada de ar
Reservatório de óleo/dreno do radiador de óleo – o óleo do
reservatório e o óleo do radiador de óleo são drenados a partir de
uma única ligação tampada na parte inferior esquerda do núcleo.
ATENÇÃO
Perigo de queimadura, superfície quente
• Ao drenar o óleo, tenha cuidado com as
superfícies quentes do reservatório de
óleo e do radiador de óleo.
Compartimento - o compressor, motor elétrico, radiador de óleo e
pós-refrigerador são montados dentro do compartimento.
AVISO
• As portas e painéis do compartimento devem ser
fechados e bloqueados enquanto o compressor
estiver a funcionar.
• Não fechar e bloquear as portas e painéis irá causar
desativações devido à alta temperatura.
PERIGO
Risco de ferimentos
• Respirar o ar de descarga irá causar ferimentos
graves ou morte.
• Consulte especialistas em ltragem para obter
informações sobre equipamentos adicionais de
ltragem e tratamento, de modo a cumprir os
padrões de saúde e segurança.
Ao canalizar duas ou mais unidades do compressor numa linha de
descarga comum, cada unidade deve ser isolada pela válvula de
retenção na linha de descarga da unidade.
Tubagem da linha de ar
AVISO
• Nunca utilize um tubo de plástico ou um
tubo de metal com classicação inadequada.
O material de tubagem inadequado pode
rebentar e causar ferimentos ou danos
materiais.
A ligação ao sistema de ar deve ser do mesmo tamanho, ou
maior, do que o tubo de descarga da unidade. A tabela fornece os
tamanhos mínimos de tubos recomendados. Recomenda-se uma
ligação de união à unidade e ao apoio de queda de água. Instale
um conector exível entre a descarga da unidade e a tubagem
de ar das. instalações. A tubagem de ar das instalações deve ser
inspecionada periodicamente com uma solução de água e sabão
para detetar fugas em todas as juntas do tubo. As fugas de ar
desperdiçam energia e são dispendiosas.
Tamanhos mínimos de tubos para as linhas de ar do
compressor (baseado no tubo Smooth Schedule 40 limpo)
25’ 50’ 100’ 200’ 300’
3/4” 3/4” 3/4” 1” 1”
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2.3 CONEXÃO ELÉTRICA
PERIGO
Risco de fortes danos e incêndio nos componentes
de energia elétrica.
• A fonte de alimentação para o lado do
compressor deve ser instalada para
equipamentos industriais e cumprir os
requisitos da NFPA 79 and CSA C22.2 No.301.
Qualquer tipo de operação fora dos limites
declarados da NFPA 79 and CSA C22.2 No.301 é
inadmissível.
• A conexão elétrica deve ser feita por um
eletricista qualicado.
PERIGO
Alta tensão – Perigo de choque elétrico,
queimaduras ou morte.
Tensão elétrica perigosa e mortal.
• O trabalho no equipamento elétrico pode
ser realizado apenas por técnicos elétricos
especializados.
AVISO
• Se os regulamentos locais forem mais rigorosos
do que os valores indicados abaixo, observe os
regulamentos mais rigorosos.
• Instale todas as tampas e painéis antes de ligar
a unidade.
• A não instalação da proteção adequada do
fusível pode anular a garantia da unidade.
• Este produto tem de ser ligado a um sistema
de cabos permanente, metálico e com ligação
à terra, ou a um terminal de ligação do
equipamento à terra ou de chumbo no produto.
• Forneça a conexão elétrica e as medidas de proteção de
acordo com VDE, BS ou os requisitos locais. Como regra
geral, os regulamentos adicionais da empresa de energia
correspondente também devem ser cumpridos.
• Se outros circuitos elétricos forem executados posteriormente
para o controlador eletrônico, como iluminação, aquecimento
ou similares, que não sejam desconectados pelo interruptor
de desconexão principal, então esses circuitos elétricos
excetuados devem ser rotulados e executados separadamente
de acordo com a EN 60204. Etiquetas de aviso também devem
ser instaladas perto do interruptor de desconexão principal e
perto desses circuitos.
Ligação elétrica da unidade - as instruções seguintes são
necessárias ao ligar a fonte de alimentação à unidade:
1. O eletricista deve fornecer energia à Unidade através do
orifício do conduta localizado no Painel esquerdo. O painel
elétrico é acessível através da abertura da Porta frontal.
2. Consulte o esquema elétrico e a folha de dados técnicos para
dimensionar o equipamento de desligamento/disjuntor e o
tamanho do o corretos.
3. Ligue o o de terra ao terminal de Proteção de terra na placa
do painel de controlo para unidades de velocidade xa.
4. Para unidades de velocidade xa: dena a alimentação para
L1, L2, L3 no bloco de distribuição de potência no painel de
controlo.
Observação: Para aplicações monofásicas, os pontos de
terminação são L1 e L2 e o jumper deve ser conectado de L3
a T2 da sobrecarga.
Ligações elétricas - em unidades padrão, todas as ligações
do arrancador ao motor, a potência e a tensão especicadas na
encomenda já vêm denidas de fábrica para todos os conjuntos
do compressor. A unidade padrão é fornecida com motores de
proteção à prova de escorrimento aberto e um compartimento para
arrancador e controlos que cumpre a norma NEMA 1.
A proteção contra sobrecarga é feita através da avaliação direta da
amperagem no motor.
Dimensionamento de os elétricos - um eletricista certicado
familiarizado com os Códigos Elétricos Nacionais e os códigos locais
aplicáveis deve dimensionar os os de alimentação elétrica que
abastecem o conjunto do compressor.
Ligação à terra - o equipamento deve estar ligado a um sistema
com ligação à terra, metálico e de cablagem permanente ou a
um terminal com equipamento de ligação à terra ou chumbo no
produto.
PERIGO
• A ausência de ligação à terra adequada do
conjunto do compressor pode resultar em
ferimentos ou morte.
• Instale os cabos de ligação à terra de acordo
com o Código elétrico do Canadá e quaisquer
códigos locais aplicáveis.
2.4 CONTROLOS E INSTRUMENTAÇÃO
Descrição geral - o compressor alternativo Ingersoll Rand vem
pré-ligado com todos os controlos, motor e arrancador, de acordo
com a tensão e potência pedidos no momento da encomenda.
É necessário apenas ligar a unidade do compressor à fonte de
alimentação correta e às tubagens de ar da zona de produção.
Uma unidade de conjunto padrão consiste no compressor, sistema
de refrigeração de ar e de ltragem, motor principal elétrico ODP,
arrancador magnético alojado num compartimento NEMA 1 e
componentes de controlo, de acordo com o descrito abaixo.
Hardware de montagem do controlador eletrónico e do
arrancador - consulte os esquemas elétricos fornecidos com a
unidade para obter mais detalhes sobre a localização do referido
hardware.
Transformador de controlo – Um transformador de controle é
fornecido para fornecer 120 VAC.
Blocos de fusíveis – os blocos de fusíveis fornecem proteção lateral
de entrada e saída para o transformador de controlo.
Placa terminal - este dispositivo fornece uma interligação entre
o controlador e o hardware de baixa tensão, como sensores e
interruptores dentro da estrutura.
Motor de arranque principal
Em modelos de variante de velocidade xa, pode controlar o
motor de acionamento principal com um arrancador magnético.
Um relé de sobrecarga bimetálico protege a máquina contra
sobrecarga.
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3 CONCEÇÃO E FUNÇÃO
3.1 FILTROS DE AR
ATENÇÃO
• Não lubrique este elemento. Não lave com líquidos de limpeza
inamáveis. Não utilize outros solventes para além da água. A
limpeza inadequada pode danicar o elementot.
• Nunca opere a unidade sem o elemento. Nunca utilize
elementos danicados, rompidos ou molhados. Nunca utilize
juntas que não estejam vedadas. Mantenha elementos
sobresselentes e juntas à mão para reduzir o tempo de paragem.
Armazene os elementos numa área protegida, livre de danos,
sujidade e humidade. Manuseie todas as peças com cuidado.
NOTA
Utilize apenas elementos do ltro de ar Ingersoll Rand genuínos em
unidades dos compressores Ingersoll Rand. Existem peças genuínas
disponíveis nos distribuidores Ingersoll Rand autorizados.
Filtro de ar do compressor - este dispositivo limpa o uxo
de ar que entra na entrada do compressor e é fornecido como
equipamento padrão no conjunto do compressor. É um elemento
de ltro de celulose de etapa simples e alta eciência, alojado numa
caixa não corrosiva.
O funcionamento eciente do conjunto do compressor depende do
fornecimento limpo e sem obstruções de ar fresco que o ltro de ar
oferece. Por sua vez, a longevidade do elemento ltrante depende
da limpeza do ambiente local.
3.2 ARMAZENAMENTO
Armazenar compressores
NOTA
Danos materiais
Danos materiais por se ter excedido o intervalo de temperatura
permitido.
• Se houver risco de os limites de temperatura permitidos de
+2 °C (36 °F) a +65 °C (149 °F) não serem atingidos ou serem
excedidos, entre em contacto com a Ingersoll Rand.
O compressor deve ser armazenado numa área seca, aquecida se
possível. Tal aplica-se especialmente nos meses de inverno.
Proteção contra corrosão
Todos os compressores vêm protegidos de fábrica contra a
corrosão durante o transporte e armazenamento de curto prazo
antes da colocação em funcionamento. Se os compressores forem
armazenados durante mais de 6 meses, devem ser tomadas
medidas preventivas adicionais.
Também é necessário proteger compressores que irão estar fora de
serviço durante um longo período contra a corrosão.
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Pa
o
do
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4 PREPARAR PARA A COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
4.1 TUBAGEM
Remova todas as anges cegas, batentes, tampas e sacos
dessecantes antes de instalar a tubagem.
A tubagem do distribuidor e as ligações da tubagem devem ter o
tamanho correto e ser concebidas de acordo com as temperaturas e
pressões de funcionamento.
Rotule o ar comprimido de acordo com os requisitos locais.
Apoie toda a tubagem de forma adequada. Os tubos não devem
suportar cargas.
Se forem utilizadas mangueiras de ar comprimido, estas devem ter
o tamanho correto e ser adequadas para a pressão e temperatura
de funcionamento. Não utilize mangueiras gastas, danicadas ou
abaixo dos padrões requeridos.
Deve ser instalada uma válvula de corte na linha de alimentação, de
modo que o compressor possa ser isolado para ns de manutenção.
A linha de drenagem que sai da ligação de condensado deve ter
uma inclinação não superior a 5 m (16,4 pés).
Deve ser instalado um reservatório de ar de volume suciente
(como um amortecedor) entre o compressor e a rede de ar
comprimido. O volume do reservatório deve ser instalado com
base na aplicação, para evitar que a unidade exceda o máximo de 8
arranques por hora.
cote de Descarga para
Pacote de Montagem
Tanque
Figura 4-1 Montagem do reservatório de ligação de ar
4.2 LIGAÇÃO DE AR COMPRIMIDO
AVISO
Risco de ferimentos
• Uma ligação defeituosa ao sistema de ar
comprimido pode comprometer o funcionamento
seguro do sistema de ar comprimido.
• Ao ligar a saída do compressor ao sistema de ar
comprimido existente do cliente, verique se
as temperaturas e pressões de funcionamento
necessárias, bem como a ange ou rosca de
ligação necessárias são adequadas e estão em
perfeitas condições de funcionamento.
• Caso efetue ligações com mangueiras, tome
medidas para que, se uma extremidade se soltar,
esta não “chicoteie” de forma perigosa.
NOTA
Damage to property
Os pós-refrigeradores e as linhas de ar comprimido devem ser
equipados com sistemas de drenagem nos seus pontos mais
baixos para drenar os líquidos recolhidos. Estes sistemas devem
ser instalados de forma que seja possível ver a drenagem de
tais líquidos. Os sistemas de drenagem operados manualmente
devem ser acionados de acordo com as instruções de
funcionamento.
Os sistemas de drenagem automática devem ser vericados em
intervalos regulares, para ver se estão a funcionar corretamente.
Ao drenar os condensados para uma linha de recolha que também
recolhe o condensado de outras máquinas, certique-se de que a
linha de recolha não tem contrapressão em todas as linhas. Ao drenar
o condensado, cumpra os regulamentos correspondentes para a
eliminação de águas residuais.
Descarga de pacote
para montagem de
base opcional
Figura 4-2 Montagem da base de ligação de ar
O compressor é totalmente montado na fábrica. A ligação à rede de
ar comprimido deve ser efetuada com uma linha exível, ou seja,
um compensador ou uma mangueira de ar comprimido.
Tamanho da ligação: 2475 - 3/4” NPT
2545 & 7100 - 1” NPT
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5 COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO E FUNCIONAMENTO
5.1 PRIMEIRA COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
PERIGO
Alta tensão – perigo de choque
elétrico, queimaduras ou morte
• O choque elétrico pode causar
ferimentos ou morte. Abra o
interruptor de corte principal,
bloqueie e sinalize antes de
trabalhar na caixa de controlo.
PERIGO
Pressão de descarga de ar alta
• O funcionamento com uma
pressão de descarga de
ar excessiva pode causar
ferimentos pessoais ou danos
no equipamento. Não ajuste
a pressão de ar de descarga
de ar de funcionamento
para um número acima do
máximo impresso na placa de
identicação da unidade.
PERIGO
PERIGO
• O compressor arranca e
para automaticamente. A
reinicialização automática
pode causar ferimentos ou
morte.
• Desligue o compressor, alivie
toda a pressão do sistema,
desligue, bloqueie e sinalize
a fonte de alimentação do
arrancador antes de efetuar a
manutenção da unidade.
AVISO
Risco de ferimentos
• As portas do compartimento devem estar
fechadas e bloqueadas para evitar que o
conjunto do compressor sobreaqueça quando o
compressor estiver em funcionamento.
ATENÇÃO
• O funcionamento com uma rotação incorreta do motor pode
danicar o equipamento e provocar a erupção do óleo da
entrada do compressor.
• Ao vericar a rotação do motor, induza a rotação mínima (menos
de uma rotação, se possível).
• Nunca permita que o motor atinja a velocidade máxima.
• O sentido de rotação da unidade do compressor deve ser
vericado sempre que o conjunto do compressor ou o seu
motor principal forem ligados novamente à rede elétrica
Risco de ferimentos
Só é possível vericar o sentido de rotação do motor
de acionamento com o compartimento aberto.
• Antes de ligar, certique-se de que não há
ninguém na zona de perigo.
• Mantenha uma distância segura das peças rotativas
da máquina.
• Utilize proteção auricular.
• Opere o compressor apenas quando o
compartimento estiver fechado, exceto para
realizar testes.
PERIGO
Libertar a pressão do a
• Pare sempre a unidade e
liberte a pressão do ar antes
de remover o tampão do
abastecedor de óleo.
• Não o fazer pode resultar em
ferimentos pessoais ou morte.
ATENÇÃO
• Se o conjunto do compressor não estiver ligado à terra de forma
adequada, o controlador pode ter um mau funcionamento.
NOTA
Para garantir um funcionamento em pleno, é necessário realizar
uma manutenção regular ao ltro de ar e ao ltro de cabine e
substituí-los nos intervalos exigidos.
NOTA
Embora todos os compressores tenham passado por um teste de
funcionamento na fábrica e tenham sido novamente vericados
de forma minuciosa antes do envio, não é possível eliminar a
possibilidade de danos durante o transporte.
• Verique novamente se o compressor está danicado antes
de o colocar em funcionamento e observe-o durante as
primeiras horas de funcionamento.
• Quando o sistema do compressor for ligado a uma fonte de
alimentação pela primeira vez, verique sempre a direção de
acionamento do motor de acionamento. O controlador do
compressor fornece um interruptor Ligado/Desligado. Rode
para testar, de modo a ativar o motor. Verique a rotação. A
rotação incorreta do compressor pode causar danos graves,
mesmo durante curtos períodos de funcionamento.
NOTA
Suporte de transporte instalado apenas para ns de envio.
Remova o suporte de transporte antes de colocar em
funcionamento.
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Direction of Rotation
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Preparações
Verique todos os componentes e dispositivos elétricos
e eletrónicos, para ver se possuem água que possa ter
penetrado ou condensado. Se encontrar água, entre em
contacto com a Ingersoll Rand.
Se o compressor tiver sido armazenado por um longo
período (até 2 anos), ligue o interruptor de corte
principal pelo menos uma hora antes do arranque. Esse
procedimento garante que os condensadores funcionam
e evita que sejam danicados.
Se o compressor estiver armazenado durante mais de 2
anos, entre em contacto com a Ingersoll Rand.
Coloque em funcionamento pela primeira vez da
seguinte forma:
• Remova as proteções de transporte e a presilha de transporte.
• Verique o nível de óleo do compressor. Não misture óleos de
tipos diferentes. A unidade padrão é enviada com lubricante
All Season T30 Select, adequado para as primeiras 500 horas
em condições normais de funcionamento. Estão disponíveis
outros lubricantes. Verique o autocolante no reservatório
para se certicar de qual é o lubricante que está na máquina.
• Inspecione o ltro de ar para se certicar de que está limpo e
bem montado.
• Inspecione o ltro de cabine para se certicar de que está
limpo.
• Verique os esquemas elétricos fornecidos com a unidade para
se certicar de que está ligado corretamente.
• Verique a unidade para se certicar de que está devidamente
ligada à terra.
• Verique o alinhamento do sistema de correias em V.
• Verique se existem painéis ou portas danicados no
compartimento. Verique todos os parafusos e trincos, para
ver se estão apertados. Certique-se de que as portas estão
fechadas e bloqueadas antes do funcionamento.
• Verique e aperte novamente todos os terminais de ligação do
controlo elétrico.
• Ligue o interruptor da fonte de alimentação principal.
• Depois de ligar a fonte de alimentação, prima o botão de
reposição para repor o circuito. Isto deve ser feito sempre que a
fonte de alimentação for desligada da unidade.
• Verique se todos os indicadores de avaria estão desligados.
• O compressor vem congurado de fábrica para parar aos 175
psi e arrancar aos 140 psi.
• Remova temporariamente o painel para vericar o sentido
de rotação. Verique o sentido de rotação do motor de
acionamento do compressor. Verique o sentido de rotação do
ventilador ao ver a seta de sentido de rotação no ventilador.
• Utilize a função de teste do motor para ativar e vericar o
sentido de rotação do motor principal e do ventilador.
• Se o sentido de rotação estiver errado, bloqueie e corrija-o.
5.2 VERIFIQUE O SENTIDO DE ROTAÇÃO DO MOTOR/BOMBA E DO VENTILADOR
NOTA
Para desligar o compressor, utilize apenas o interruptor Ligado/
Desligado. Em situações de ambiente intenso ou ciclos de
funcionamento longos, o ventilador pode funcionar até que o
ar na cabine seja arrefecido até um nível aceitável, mesmo se
o compressor estiver desligado quando o interruptor Ligado/
Desligado estiver na posição On (Ligado).
Bomba
Direcção de Rotação
Figura 5-1 Sentido de rotação do motor/bomba
Ventilador
Fan
Direcção de Rotação
Figura 5-2 Sentido de rotação do ventilador
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5.3 FUNCIONAMENTO NORMAL
NOTA
Se o compressor estiver armazenado durante mais de 2 anos,
entre em contacto com um Distribuidor Ingersoll Rand
autorizado antes do arranque.
Antes de colocar o compressor em funcionamento, deve vericar
todos os componentes e unidades elétricos e eletrónicos, para ver
se entrou água ou condensação.
Se o sistema de controlo eletrónico foi removido durante a
paragem, deve ser reinstalado.
Em seguida, proceda conforme descrito na secção “Primeira
colocação em funcionamento”.
5.4 CONTROLOS DO COMPRESSOR
AVISO
O compressor pode ser iniciado automaticamente a
qualquer momento quando estiver no modo Auto.
Ligar
Coloque o interruptor Ligado/Desligado na posição On (Ligado).
• O compressor e o ventilador ligam.
• O compressor e o ventilador funcionam automaticamente
(modo automático).
Estados de funcionamento
No modo automático, espere ver:
• A unidade irá parar a 175 psi e iniciará novamente a 145 psi.
• O ventilador pode funcionar depois de o motor parar de
funcionar, de modo a arrefecer ativamente o compartimento
para o próximo arranque.
Observações durante o funcionamento
• Durante o funcionamento, o compressor deve ser vericado
regularmente, para ver se existem fugas de óleo.
RA colocação em funcionamento de rotina inclui a colocação em
funcionamento depois da manutenção:
• Verique o nível do óleo.
• Ligue o interruptor da fonte de alimentação principal.
• Verique se todos os indicadores de avaria estão desligados. Se
o indicador de avaria ainda estiver aceso, resolva o problema
antes de iniciar a unidade.
• Coloque o interruptor Ligado/Desligado na posição On
(Ligado).
• Após o arranque, verique se não se acendeu qualquer
indicador de avaria durante o arranque inicial.
• Para desligar o compressor, coloque o interruptor Ligado/
Desligado na posição O (Desligado).
5.6 COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO APÓS UMTEMPO DE PARAGEM PROLONGADO
Para colocar em funcionamento após um longo período de
inatividade, entre em contacto com o seu distribuidor Ingersoll
Rand.
5.7 COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO APÓS UMA AVARIA
NOTA
Danos materiais
Evite ligar o compressor várias vezes sem eliminar a avaria, uma
vez que tal pode causar danos signicativos na máquina.
• Ligue o compressor apenas depois de a avaria ser corrigida.
Colocação em funcionamento após uma avaria
(desligamento automático)
As avarias são indicadas pelas luzes no painel de controlo; caso
uma avaria seja geral, deve ser efetuada uma investigação para a
eliminar.
Desligar
Coloque o interruptor Ligado/Desligado na posição O (Desligado).
• O ventilador e o motor irão parar imediatamente.
5.5 COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO DE ROTINA
AVISO
As peças rotativas dentro da unidade podem causar
ferimentos, como, por exemplo, cortes no dedo ou
na mão.
• Antes da colocação em funcionamento,
certique-se de que ninguém se encontra na
zona de perigo do motor ou do compressor!
• Após realizar o trabalho: verique se todos os
equipamentos de segurança foram instalados
novamente e se todas as ferramentas foram
retiradas.
• Opere o compressor apenas com as
coberturas fechadas.
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6 ANEXO
6.1 DESMANTELAMENTO
Paragem de funcionamento de rotina
A paragem de funcionamento de rotina inclui, por exemplo, a
paragem de funcionamento para trabalhos de manutenção.
1. Realize o bloqueio e a sinalização.
2. Feche as válvulas de corte entre o compressor e a rede de ar
comprimido.
3. Abra cuidadosamente a válvula de alívio da pressão para
aliviar a pressão no pós-refrigerador.
Paragem de funcionamento por um período de tempo
prolongado.
No caso de uma paragem de funcionamento por mais de seis
meses, entre em contacto com o distribuidor Ingersoll Rand.
Paragem de funcionamento nal
Para evitar que o compressor seja novamente colocado em
funcionamento ou seja utilizado por pessoas desconhecidas, este
deve ser inutilizado.
O compressor ca inutilizado ao remover o controlador eletrónico.
6.2 CONSUMÍVEIS E MATERIAIS AUXILIARES
A capacidade de óleo do compressor é de aproximadamente:
MODELO CAPACIDADE DO CÁRTER
2475 41 oz. (1212 ml.)
2545 73 oz. (2158 ml.)
7100 80 oz. (2365 ml.)
Fichas de Dados de Segurança
Quando manuseia consumíveis e materiais auxiliares, deve respeitar
as Fichas de Dados de Segurança associadas.
NOTA
Deve ter em consideração os seguintes aspetos quando
armazenar compressores de armazenamento.
O compressor deve ser armazenado num edifício seco que, se
possível, deve ser aquecido. Esta indicação é particularmente
válida durante os meses de inverno.
O líquido de refrigeração deve ser completamente drenado
quando houver risco de congelamento (t < 1 °C (34 °F) (fase do
compressor, refrigeradores, recipientes do sistema, ltros de
água, recipientes de armazenamento, linhas e válvulas).
6.3 DESMONTAGEM
AVISO
Danos à saúde
Risco de dano à saúde devido a consumíveis e
materiais auxiliares
Os consumíveis e materiais auxiliares podem causar
danos irreparáveis à saúde, provocar alergias ou
irritar as membranas mucosas.
• Quando manusear consumíveis e materiais
auxiliares, siga as instruções de funcionamento
aplicáveis localmente e as Fichas de Dados de
Segurança de materiais perigosos.
• Evite o contacto direto com consumíveis e
materiais auxiliares. Utilize equipamento de
proteção pessoal adequado.
• Em caso de ferimentos associados a consumíveis e
materiais auxiliares, consulte um médico e indique
o material envolvido.
• Keep the Safety Data Sheet for the causative
material available.
ATENÇÃO
Perigo de escorregamento
Perigo de escorregamento devido a consumíveis
derramados.
• Limpe imediatamente os materiais consumíveis
que foram derramados.
• Evite o contacto direto com os consumíveis. Utilize
equipamento de proteção pessoal adequado.
Pré-requisitos
• O compressor está desligado.
• O compressor está eletricamente desligado.
• O interruptor de corte principal está na posição OFF
(Desligado) e está protegido contra a reinicialização.
• O compressor não está sob pressão.
• Os líquidos e as massas lubricantes foram removidos da
melhor forma possível.
PERIGO
Choque elétrico
Tensão elétrica mortal.
• O trabalho no equipamento elétrico só pode
ser realizado por eletricistas autorizados.
1. Desligue os cabos de alimentação. Consulte o esquema
elétrico.
2. Remova os cabos de alimentação.
3. Aplique tampões vedantes nas aberturas da linha de
alimentação.
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Remover a tubagem
1. Desligue a ligação de ar comprimido.
2. Desligue as linhas de drenagem do condensado.
3. Deixe o condensado escoar completamente.
4. Limpe imediatamente qualquer condensado que tenha
escapado.
Drenar o óleo lubricante
1. Abra o compartimento, crie um acesso.
2. Coloque um recipiente adequado abaixo do dreno de óleo.
3. Abra a válvula de drenagem e deixe o óleo escoar
completamente. Elimine o óleo lubricante.
4. Feche a válvula de drenagem.
5. Feche o compartimento.
Remover o ltro de ar
Remova todos os elementos do ltro e as redes do ltro. Elimine os
elementos do ltro e as redes do ltro.
• Cartucho do ltro de ar
• Rede do ltro
• Filtro de entrada de ar de refrigeração do quadro de’
distribuição
• Filtro de ar de controlo
6.4 ELIMINAÇÃO
O compressor deve ser desmontado e removido por técnicos.
Devem ser cumpridos os regulamentos de segurança e de proteção
ambiental locais aplicáveis.
A eliminação de materiais perigosos para a saúde deve ser
feita segundo as instruções das Fichas de Dados de Segurança
correspondentes d.
Os materiais de embalagem, produtos de limpeza e consumíveis
utilizados ou residuais devem ser encaminhados para reciclagem de
acordo com os regulamentos aplicáveis no local de instalação.
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