Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Owner's Manual [hu]

L
É
K
É
K
Ö
V
KEZE
Kezelés Karbantartás Műszaki adatok
A Kezelési kézikönyvben található összes információ a kézikönyv kiadá­sának időpontjában érvényes jellemzőkön alapul. Azonban a HYUNDAI fenntartja magának a jogot, hogy termékeinek folyamatos fejlesztése érde­kében előzetes bejelentés nélkül bármikor változtatásokat hajtson végre a gépkocsin.
Ez a kézikönyv a gépkocsi valamennyi modelljére vonatkozóan is tartalmaz ismertetést és a kezelésükkel összefüggő tudnivalókat, beleértve a széria, valamint a feláras extra felszereléseket is. Ily módon olyan felszerelésekre vonatkozó információkkal is találkozhat ebben a kézikönyvben, amelyek az Ön által vásárolt gépkocsiban nem találhatók meg.
Vegye figyelembe, hogy egyes modellek jobbkormányos változatban is készülnek. A jobbkormányos változatokra vonatkozó egyes műveletek magyarázata és illusztrációja tükörképe a kézikönyvben leírtaknak.
SI
ZI
NY
Ne hajtson végre semmilyen módosítást HYUNDAI gépkocsiján. A módosítások károsan befolyá­solhatják HYUNDAI gépkocsija biztonságát, élettartamát és teljesítményét. A módosított vagy utólag beszerelt alkatrészek, részegységek által okozott következménykárokra nem vonatkozik a gyártómű garanciája. Bizonyos módosítások az adott ország Közlekedési Minisztériuma vagy más kormány­intézménye által megállapított szabályok megszegését is jelentik.
FIGYELEM: A HYUNDAI GÉPKOCSIJÁN VÉGZETT MÓDOSÍTÁSOK .
Az Ön gépkocsijában elektronikus üzemanyag-befecskendezés és más elektronikus berendezések találhatók. Előfordulhat, hogy a helytelenül beszerelt, illetve beállított rádió adó-vevő vagy mobiltelefon megzavarja a gépkocsi elektronikus rendszereit. Ezért javasoljuk, hogy ilyen berendezések besze­relése esetén gondosan kövesse a készülék gyártójának beszerelési útmutatóját, vagy kérjen tanácsot HYUNDAI márkakereskedőjétől.
RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ VAGY MOBILTELEFON BESZERELÉSE .
E2
BIZTONSÁGI ÉS A GÉPKOCSI KÁROSODÁSÁRA VONATKOZÓ .
FIGYELMEZTETÉSEK .
Ez a kézikönyv az információk egy részét „VESZÉLY”, „VIGYÁZAT”, „FIGYELEM” és „MEGJEGYZÉS” címszavakkal jelölten tartalmazza.
Ezek jelentése a következő:
VESZÉLY
A VESZÉLY címmel kiemelt rész olyan veszélyes helyzetre hívja fel a figyelmet, amely az útmutatások figyelmen kívül ha­gyása esetén súlyos vagy halálos sérülé­seket idézhet elő.
A VIGYÁZAT címmel kiemelt rész olyan veszélyes helyzetre hívja fel a figyelmet, amely az útmutatások figyelmen kívül ha­gyása esetén súlyos vagy halálos sérülé­seket idézhet elő.
VIGYÁZAT
A FIGYELEM címmel kiemelt rész olyan veszélyes helyzetre hívja fel a figyelmet, amely az útmutatások figyelmen kívül ha­gyása esetén kisebb vagy közepes súlyos­ságú sérüléseket idézhet elő.
MEGJEGYZÉS
A MEGJEGYZÉS címmel kiemelt rész olyan helyzetre hívja fel a figyelmet, amely az útmutatások figyelmen kívül hagyása esetén a jármű károsodását okozhatja.
FIGYELEM
E3
BEVEZETÉS
Köszönjük Önnek, hogy a HYUNDAI-t választotta. Rendkívüli örömünkre szolgál, hogy a HYUNDAI tulajdonosok egyre bővülő táborában üdvözölhetjük. Járműveink magas technikai és technológiai színvonalára igen büszkék vagyunk.
Ennek a Kezelési kézikönyvnek az a célja, hogy megismertesse Önt a gépkocsija helyes használatával, tulajdonságaival és működésével. Az új HYUNDAI gépkocsijának megismerése és így örömteli használata érdekében, mielőtt új gépkocsijával elindulna, figyelmesen olvassa el jelen Kezelési kézikönyvet.
Ez a kézikönyv fontos biztonsági információkat és útmutatásokat tartalmaz, amelyek célja az, hogy megismertesse Önnel a gépkocsi kezelőszerveit és biztonsági funkcióit, és így biztonságosan üzemeltethesse gépkocsiját.
Ez a kézikönyv a gépkocsi biztonságos üzemeltetése érdekében szükséges karbantartásra vonatkozó fontos információkat is tartalmaz. A gyártómű ajánlása alapján lehetőség szerint minden karbantartási és javítási beavatkozást hivatalos HYUNDAI márkaszervizben ajánlatos elvégeztetni, mivel csak a hivatalos HYUNDAI márkaszervizek rendelkeznek minden, a Hyundai járművek szakszerű karbantartásához, javításához szükséges eszközzel és szaktudással. A hivatalos márkaszerviz-hálózaton kívül elvégzett karbantartások és javítások a gyártói garancia megszűnését eredményezhetik.
Ez a Kezelési kézikönyv a gépkocsi szerves részét képezi, és annak érdekében, hogy bármikor tanulmányozható legyen, a gépkocsiban kell tartani. Ha a gépkocsiját eladja, a kézikönyvnek a gépkocsiban kell maradnia, hogy az új tulajdonos megismerkedhessen a fontos működési, biztonsági és karbantartási információkkal.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
Súlyos motor- és hajtáslánc-károsodást okozhat a HYUNDAI előírásainak nem megfelelő, gyenge minőségű üzem- és kenőanyagok használata. Mindig a Kezelési kézikönyv Műszaki adatok című fejezetének 8-6 oldalán ismertetett előírásoknak megfelelő, jó minőségű üzem- és kenőanyagokat használjon.
Copyright 2016 HYUNDAI Motor Company. Minden jog fenntartva. A HYUNDAI Motor Company előzetes írásbeli engedélye nélkül tilos ezt a kézikönyvet vagy ennek egy részét bármilyen eszközzel megjelentetni, terjeszteni vagy sokszorosítani.
FIGYELEM
E4
Eredeti Hyundai alkatrészek
1. Mit jelent az, hogy eredeti Hyundai alkatrészek? Az eredeti Hyundai al-
katrészek megegyeznek a Hyundai Motor Company által a jármű gyártá­sához használt alkatrészekkel. Ezeket az optimális biztonság, teljesítmény és megbízhatóság biztosítására fej­lesztettük ki és teszteltük a vásárlóink részére.
2. Miért kell eredeti Hyundai alkat­részt használni? Az eredeti Hyundai
alkatrészeket úgy terveztük meg és fejlesztettük ki, hogy kielégítsék a szi­gorú gyártási követelményeket. Után­gyártott, hamisított vagy bontott alkat­részekre nem vonatkozik a Hyundai új gépkocsi garancia vagy más Hyundai garancia.
A100A01L A100A02L A100A04L
Ezen túlmenően az utángyártott, ha- misított vagy bontott alkatrészek be­szerelése vagy meghibásodása által az eredeti Hyundai alkatrészekben keletkező károkat, meghibásodásokat sem fedezi a Hyundai garanciája.
3. Miről ismerheti fel az eredeti Hyundai alkatrészeket?
Nézze meg az eredeti Hyundai alkat­rész logót a csomagoláson (lásd alább).
Az exportált eredeti Hyundai alkatré­szek csomagolásán az adatok csak angolul szerepelnek.
Az eredeti Hyundai alkatrészek és részegységek kizárólag a hivatalos Hyundai márkaszervizekben vásárol­hatók, illetve rendelhetők meg.
A100A03L
E5
Bevezetés
A KEZELÉSI KÉZIKÖNYV HASZNÁLATA
Ez a kezelési kézikönyv ahhoz kíván segítséget nyújtani, hogy gépkocsijának vezetése a lehető legtöbb örömet sze­rezze Önnek. A Kezelési kézikönyv sok­féle módon tud segítséget nyújtani. Nyo­matékosan javasoljuk az egész útmutató alapos áttanulmányozását. A halálos vagy súlyos sérülések elkerülése érde­kében különösen figyelmesen olvassa el a kézikönyvben VIGYÁZAT és FIGYE­LEM megjegyzésekkel jelölt részeket.
A kézikönyvben a szöveges részeket ábrák egészítik ki annak érdekében, hogy a lehető legjobban elmagyarázzák Önnek, miként élvezheti gépkocsija használatát. A kézikönyv olvasása során megismerheti a gépkocsi jellemzőit és a fontos biztonsági információkat, valamint tanácsokat kap a különböző útviszonyok közötti vezetéshez.
A kézikönyv fő témáit a tartalomjegyzék ismerteti. Ha egy bizonyos terület érdek­li, vagy egy témakört keres, használja a tárgymutatót, amely a kézikönyv összes információjának listáját betűrendben tar­talmazza.
BIZTONSÁGI ÜZENETEK
Fejezetek: Ez a kézikönyv nyolc fejezetet, valamint tárgymutatót tartalmaz. Mind­egyik fejezet egy rövid tartalomjegyzék­kel kezdődik, így Ön egy pillanat alatt el­döntheti, hogy ez a fejezet tartalmazza-e az Ön által keresett információkat.
A saját és a többiek biztonsága nagy fontossággal bír. Ez a Kezelési kézi­könyv számos biztonsági óvintézkedés­sel és műveleti eljárással ismerteti meg. Ezek az információk azokra a potenciális veszélyekre figyelmeztetik Önt, amelyek Önnek és az utasoknak sérüléseket okozhatnak, illetve a gépkocsi károsodá­sához vezethetnek.
A gépkocsi címkéin és ebben a kézi­könyvben található biztonsági üzenetek ezeket a veszélyeket ismertetik, illetve azt, hogyan lehet ezeket elkerülni vagy a kockázatokat csökkenteni.
A jelen kézikönyvben található figyel­meztetések és útmutatások az Ön biz­tonságát szolgálják. Ha a biztonsági fi­gyelmeztetéseket és útmutatásokat nem tartja be, súlyos vagy halálos sérülések következhetnek be.
Ez a kézikönyv a VESZÉLY, VIGYÁZAT, FIGYELEM, MEGJEGYZÉS címeket és a BIZTONSÁGI FIGYELMEZTETŐ SZIM­BÓLUM jelzést használja.
Ez a biztonsági figyelmeztető szimbólum, amely a lehetséges fizikai sérülésekkel járó veszé­lyekre hívja fel a figyelmét. A súlyos vagy halálos sérülések elkerülése érdekében tartsa be a szimbólumot követő összes biz­tonsági üzenetet. A biztonsági fi­gyelmeztető szimbólumot a „VE­SZÉLY”, „VIGYÁZAT” és „FI­GYELEM” címszavak követik.
VESZÉLY
A VESZÉLY címmel kiemelt rész olyan veszélyes helyzetre hívja fel a figyelmet, amely az útmutatások fi­gyelmen kívül hagyása esetén sú­lyos vagy halálos sérüléseket idéz­het elő.
E6
Bevezetés
VIGYÁZAT
A VIGYÁZAT címmel kiemelt rész olyan veszélyes helyzetre hívja fel a figyelmet, amely az útmutatások figyelmen kívül hagyása esetén sú­lyos vagy halálos sérüléseket idéz­het elő.
FIGYELEM
A FIGYELEM címmel kiemelt rész olyan veszélyes helyzetre hívja fel a figyelmet, amely az útmutatások figyelmen kívül hagyása esetén kisebb vagy közepes súlyosságú sérüléseket idézhet elő.
MEGJEGYZÉS
A MEGJEGYZÉS címmel kiemelt rész olyan helyzetre hívja fel a figyelmet, amely az útmutatások figyelmen kívül hagyása esetén a jármű károsodását okozhatja.
ÜZEMANYAGRA VONATKOZÓ ELŐÍRÁSOK
Ólommentes benzin
Európa
A gépkocsi optimális teljesítménye érde­kében olyan ólommentes benzin hasz­nálata ajánlott, amely eléri vagy meg­haladja a 95-ös oktánszám (RON ­Research Octane Number)/91 AKI (Anti Knock Index - kopogás index) értékeket. Használható 91-94 oktánszámú (RON)/ 87-90 kopogás indexű (AKI) ólommen­tes benzin, azonban ez a gépkocsi tel­jesítményének kismértékű csökkenését eredményezheti. (Soha ne használjon metanolt tartalmazó üzemanyagot.)
Kivéve Európa
Az Ön új gépkocsiját kizárólag 91-es oktánszámú (RON - Research Octane Number)/87 AKI (Anti Knock Index – ko­pogás index) vagy azt meghaladó értékű ólommentes benzin használatára tervez­ték. (Soha ne használjon metanolt tartal­mazó üzemanyagot.)
Az Ön új gépkocsiját úgy tervezték, hogy ÓLOMMENTES ÜZEMANYAGGAL ma­ximális teljesítményt érjen el, és mini­mális legyen a kipufogógáz károsanyag­tartalma, valamint a gyújtógyertyák szennyeződése.
SOHA NE HASZNÁLJON ÓLOM­TARTALMÚ BENZINT. Az ólomtar­talmú benzin használata káros a katalizátorra, és javíthatatlanul ká­rosítja a motorvezérlő rendszer ré­szét képező lambda-szondát, vala­mint negatívan befolyásolja a ká­rosanyag-kibocsátást.
Soha ne használjon olyan üzem­anyagba keverhető üzemanyag-el­látó rendszer tisztító adalékot, ame­lyet a HYUNDAI nem javasol. (Azt tanácsoljuk, hogy további részlete­kért keressen fel egy hivatalos HYUNDAI márkaszervizt.)
Ne folytassa az üzemanyaggal
való feltöltést, ha a töltőpisztoly automatikusan kikapcsol.
Mindig ellenőrizze a tanksapka
biztonságos meghúzását, hogy megelőzze az üzemanyag kifolyá­sát egy baleset bekövetkezése­kor.
FIGYELEM
VIGYÁZAT
E7
Bevezetés
Ólmozott benzin (bizonyos típusok esetében)
Néhány országban a gépkocsi ólmozott benzinnel történő használata is enge­délyezett. Amennyiben ólmozott benzint kíván használni, azt tanácsoljuk, hogy kérdésével forduljon egy hivatalos HYUNDAI márkakereskedőhöz.
Az ólmozott benzin oktánszám besorolá­sa megegyezik az ólommentes benzi­nével.
Alkohol- és metanoltartalmú benzin
Az E85 vagy gasohol néven is ismert bioetanolt, amely benzin és etanol (etil­alkohol) keveréke, valamint a metanolt (amely faszeszként is ismert) tartalmazó benzint és bioetanolt ólommentes vagy ólmozott benzinnel együtt vagy ahelyett forgalmazzák.
Ne használjon olyan bioetanol üzema­nyagot, amely 10%-nál több etanolt tar­talmaz, és soha ne használjon olyan benzint vagy bioetanolt, amely akármi­lyen kis mennyiségű metanolt tartalmaz. Ezek az üzemanyagok vezethetőségi problémákat okozhatnak, és károsíthat­ják az üzemanyag-ellátó rendszert, a motorvezérlő rendszert és a károsa­nyag-kibocsátást ellenőrző rendszert.
Hagyja abba a bioetanol üzemanyag használatát, ha bármilyen rendellenes­séget tapasztal a motor működésében.
A gépkocsi vagy a motor bármilyen ká­rosodása vagy teljesítménycsökkenése nem tartozik a gyártó garanciális kötele­zettségei közé, ha az alábbi üzemanya­gok bármelyikét használja:
1. Olyan bioetanol üzemanyag, amely 10%-nál több etanolt tartalmaz.
2. Metanolt tartalmazó benzin vagy bio­etanol.
3. Ólmozott benzin vagy ólmozott bio­etanol.
FIGYELEM
Soha ne használjon metanolt tartal­mazó üzemanyagot. Hagyja abba az olyan bioetanol üzemanyag haszná­latát, amely rontja a vezethetőséget.
Egyéb üzemanyagok
A következő típusú üzemanyag-adalé­kok használata:
- Szilikont (Si) tartalmazó adalék
- MMT-t (mangán, Mn) tartalmazó ada­lék
- Ferrocént (vasalapú) tartalmazó ada­lék
- Egyéb fémalapú üzemanyag-adalékok
gyújtáskimaradást, gyenge gyorsulást, motorleállást, a katalizátor károsodását vagy rendellenes korróziót eredményez­hetnek, továbbá a motor olyan károso­dásával járhatnak, ami a hajtómű élet­tartamának csökkenését okozza.
MEGJEGYZÉS
Az Ön gépkocsijának garanciája nem vonatkozik az üzemanyag-ellátó rend­szert ért károkra és a motor teljesít­ményének csökkenésével járó problé­mákra, ha ilyen összetételű üzema­nyagokat használ a gépkocsijához.
E8
Bevezetés
MTBE (metil-tercier-butil-éter) használata
A HYUNDAI azt tanácsolja, hogy ne használjon olyan üzemanyagot gépko­csijához, amelynek térfogat-százalékos MTBE (metil-tercier-butil-éter) tartalma több mint 15% (oxigén tömegaránya 2,7% feletti).
Az olyan üzemanyag, amelynek térfo­gat-százalékban mérve 15%-nál maga­sabb (oxigén tömegaránya 2,7% feletti) az MTBE (metil-tercier-butil-éter) tartal­ma, csökkentheti a jármű teljesítményét, gőzbuborék-képződést vagy nehéz mo­torindítást okozhat.
Az Ön gépkocsijának garanciája nem vonatkozik az üzemanyag-ellá­tó rendszert ért károkra és a motor teljesítményének csökkenésével já­ró problémákra, ha olyan üzemanya­got használ gépkocsijához, amely­nek térfogat-százalékban mért MTBE tartalma több mint 15% (oxigén tömegaránya 2,7%-nál több).
FIGYELEM
Soha ne használjon metanolt
Metanol (faszesz) tartalmú üzemanya­gok nem használhatók a járművében. Ez az üzemanyagtípus csökkentheti a jár­mű teljesítményét, és károsíthatja az üzemanyag-ellátó rendszer, a motorve­zérlő rendszer és a károsanyag-kibocsá­tást szabályozó rendszer egységeit.
Üzemanyag-adalékok
A HYUNDAI olyan ólommentes benzin használatát javasolja, amely Európában eléri vagy meghaladja a 95-ös oktán­szám (RON - Research Octane Number) / 91 AKI (Anti Knock Index - kopogás in­dex) értékeket, illetve Európán kívül eléri vagy meghaladja a 91-es oktánszám (RON - Research Octane Number) / 87 AKI (Anti Knock Index - kopogás index) értékeket.
Abban az esetben, ha az ügyfelek rend­szeresen alacsony minőségű üzema­nyagot használnak, beleértve az üzem­anyag-adalékokat is, és indítási problé­mákkal, illetve egyenetlenül járó motor­ral szembesülnek, 15000 km-enként tölt­senek egy flakon üzemanyag-adalékot az üzemanyagtartályba. Az adalékok a hivatalos HYUNDAI márkaszervizekben vásárolhatók meg, ahol tájékoztatást adnak azok használatával kapcsolatban. Ne keverje egyéb adalékokkal.
A gépkocsi használata külföldön
Ha gépkocsijával külföldre utazik, ügyel­jen a következőkre:
• Tartsa be a regisztrációra és a bizto­sításokra vonatkozó előírásokat.
• Érdeklődjön, hogy a gépkocsijához megfelelő üzemanyag kapható-e.
E9
Bevezetés
A GÉPKOCSI MÓDOSÍTÁSA
A gépkocsit nem szabad módosítani. A gépkocsi módosítása (pl. chip tuning stb.) befolyásolhatja a teljesítményt, a biztonságot, a tartósságot, valamint meg­sértheti a törvény által meghatározott biztonsági és károsanyag-kibocsátási előírásokat.
Ezek mellett vegye figyelembe, hogy a gépkocsi módosítás miatti károsodására vagy teljesítménycsökkenésére nem vo­natkozik a HYUNDAI garanciája.
• Ha jóváhagyás nélküli elektronikus készülékeket használ, az a gépkocsi rendellenes működését, a vezetékek sérülését, az akkumulátor lemerülését eredményezheti, vagy tüzet okozhat. A biztonsága érdekében ne használ­jon jóváhagyás nélküli elektromos ké­szülékeket.
A GÉPKOCSI BEJÁRATÁSA
Nincs szükség speciális bejáratási idő- szakra. Az első 1000 kilométer alatt az alábbi néhány egyszerű óvatossági elő- írás betartásával megnövelheti a motor teljesítményét, gazdaságosságát és a gépkocsi élettartamát.
• Ne pörgesse túl a motort.
• Haladás közben tartsa a motor fordu­latszámát 2000 és 4000 fordulat/perc közötti értéken.
• Ne haladjon hosszú időn keresztül azonos sebességgel, legyen ez akár alacsony vagy magas sebesség. A motor fordulatszámának változtatása nagyon fontos a motor jól végrehajtott bejáratása érdekében.
• Veszélyhelyzetek kivételével kerülje az erős fékezéseket, hogy a fékbe­rendezés alkatrészei megfelelően il­leszkedjenek egymáshoz.
HASZNÁLT GÉPKOCSIK VISSZAVÉTELE ÉS HULLA­DÉKKEZELÉSE (EURÓPA)
A HYUNDAI a szerződött partnereivel együttműködve környezetvédelmi szem­pontból biztonságos megoldást kínál az életciklusuk végére ért járművek kezelé­sére, és az életciklusuk végére ért jár­művekről (End of Life Vehicles) szóló Európai Uniós (EU) irányelvvel össz­hangban gondoskodik az általa gyártott és értékesített járművek környezetbarát visszavételéről és hulladékkezeléséről.
Részletes információkat a gépkocsit ér­tékesítő ország HYUNDAI képviseleté­nek honlapján talál.
E10
K
TARTALOMJEGYZÉ
A gépkocsi áttekintése
A gépkocsi biztonsági berendezései
A gépkocsi kényelmi jellemzői
Multimédia rendszer
A gépkocsi vezetése
Teendők szükséghelyzetben
Karbantartás
Műszaki adatok és vásárlói információk
Tárgymutató
1
2
3
4
5
6
7
8
T
E11
E12
Hibrid rendszer áttekintése
HEV (Hybrid electric vehicle - hibrid
elektromos gépkocsi) rendszer...............................2
IONIQ HEV energiaáramlás ......................................3
Energiaáramlás .....................................................................3
A hibrid gépkocsi vezetése......................................7
A gépkocsi indítása .............................................................. 7
A hibrid gépkocsi különleges jellemzői............................8
A hibrid rendszerre vonatkozó biztonsági
óvintézkedések........................................................10
A hibrid gépkocsi alkatrészeire vonatkozó
biztonsági óvintézkedések ...............................................10
Biztonsági csatlakozódugó...............................................13
Hibrid akkumulátor hűtőlevegő .......................................13
Egy baleset bekövetkezésekor .......................................14
Ha a hibrid gépkocsi üzemképtelenné válik.................15
Hibrid rendszer áttekintése
HEV (HYBRID ELECTRIC VEHICLE - HIBRID ELEKTROMOS GÉPKOCSI) RENDSZER
A HYUNDAI hibrid elektromos gépkocsit (Hybrid Electric Vehicle - HEV) benzinmotor és elektromos motor hajtja. Az elektromos motor áramellátását egy 270 V-os magasfeszültségű HEV akkumulátor biztosítja.
A vezetési körülményektől függően a HEV számítógép célzottan választ a benzinmotor és az elektromos motor használata között, vagy egyidejűleg akár mindkettő is működhet.
Az üzemanyag-fogyasztás kedvezőbb, amikor a belső égésű motor alapjáraton működik, illetve amikor a gépkocsit az elektromos motor hajtja a HEV akkumulátorból származó energia felhasználásával.
A HEV akkumulátor töltöttségét fenn kell tartani, így időnként a belső égésű motor beindul, hogy generátorként tudjon működni. Töltés lassításkor vagy regeneratív fékezéskor is bekövetkezik.
Elektromos motor.
Elindulás/lassú haladás Gyorsítás Magas sebességű haladás Lassítás Megállás
Elektromos motor + belső
égésű motor.
Belső égésű motor. Töltés. Motor áll.
H2
OAE056066
IONIQ HEV ENERGIAÁRAMLÁS
Energy flow [Energiaáramlás]
A hibrid rendszer a különféle működési módokban folyó energiaáramlásról tájé­koztatja a vezetőt. Menet közben a pil­lanatnyi energiaáramlás 11 módja hatá­rozható meg.
Álló gépkocsi
A típus B típus
Hibrid rendszer áttekintése
Elektromos meghajtás
A típus B típus
A gépkocsi álló helyzetben van.
OAE046149L/OAEQ046001L
(Nincs energiaáramlás)
OAE046150L/OAEQ046020L
Kizárólag az elektromos motor hajtja a gépkocsit.
(Akkumulátor kerék)
H3
Hibrid rendszer áttekintése
Kiegészítő meghajtás
A típus B típus
OAE046151L/OAEQ046021L
Mind az elektromos motor, mind a belső égésű motor hajtja a gépkocsit.
(Akkumulátor és belső égésű motor kerék)
Kizárólag belső égésű motor általi meghajtás
A típus B típus
Kizárólag a belső égésű motor hajtja a gépkocsit.
(Belső égésű motor kerék)
OAE046152L/OAEQ046022L
A belső égésű motor generátoros üzemmódja
A típus B típus
Amikor a gépkocsi megáll, a belső égé­sű motor tölti a magasfeszültségű akku­mulátort.
(Belső égésű motor akkumulátor)
OAE046153L/OAEQ046005L
H4
Hibrid rendszer áttekintése
Regeneratív fékezés
A típus B típus
OAE046150L/OAEQ046002L
A regeneratív fékberendezés tölti a ma­gasfeszültségű akkumulátort.
(Kerék akkumulátor)
Motorfék
A típus B típus
OAE046152L/OAEQ046004L
A belső égésű motor fékező hatása las­sítja a gépkocsit.
(Kerék belső égésű motor)
Energiatartalék
A típus B típus
OAE046154L/OAEQ046023L
A belső égésű motor egyidejűleg hajtja a gépkocsit és tölti a magasfeszültségű akkumulátort.
(Belső égésű motor kerék és akku­mulátor)
H5
Hibrid rendszer áttekintése
A belső égésű motor generá- toros üzemmódja/elektromos motor általi meghajtás
A típus B típus
A belső égésű motor tölti a magasfe­szültségű akkumulátort, és az elektro­mos motor hajtja a gépkocsit.
(Belső égésű motor akkumulátor kerék)
OAE046155L/OAEQ046024L
A belső égésű motor generáto- ros üzemmódja/regeneratív fékezés
A típus B típus
A belső égésű motor és a regeneratív fékberendezés tölti a magasfeszültségű akkumulátort.
(Belső égésű motor és kerék akku­mulátor)
OAE046155L/OAEQ046007L
A belső égésű motor motorfék üzemmódja/regeneratív fékezés
A típus B típus
A belső égésű motor fékhatása egyide­jűleg lassítja a gépkocsit és tölti a ma­gasfeszültségű akkumulátort.
(Kerék belső égésű motor és akku­mulátor)
OAE046151L/OAEQ046003L
H6
A HIBRID GÉPKOCSI VEZETÉSE
A gépkocsi indítása
Távvezérlős kulcs rendszerrel ellátott járművek
1. Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék be van­e húzva.
2. Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar P (parkolás) állásban van-e.
3. Nyomja le a fékpedált.
4. Fordítsa a gyújtáskapcsolót START helyzetbe. Addig, de maximum 10 másodpercig tartsa ebben az állásban a kulcsot, amíg a „ megjelenik, majd engedje el.
A motor indítását minden esetben, akár hideg, akár meleg a motor, a gázpedál lenyomása nélkül hajtsa végre.
Az indítási eljárás elvégzése után a műszercsoportban lévő ” visz­szajelző lámpa felgyullad. További információkért tanulmányozza az 5. fejezetet.
” visszajelzés
Intelligens kulcs rendszerrel ellátott járművek
1. Az intelligens kulcsot tartsa magánál, vagy helyezze el a gépkocsiban.
2. Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék erősen be van-e húzva.
3. Kapcsolja P (parkolás) állásba a sebességváltó kart. A sebességváltó kar N (üres) állásában nem indítható be a gépkocsi.
4. Nyomja le a fékpedált.
5. Nyomja meg a motorindító/-leállító gombot. Ha a hibrid rendszer beindult, a „
” visszajelző lámpa felgyullad.
A motor indítását minden esetben, akár hideg, akár meleg a motor, a gázpedál lenyomása nélkül hajtsa végre.
Az indítási eljárás elvégzése után a műszercsoportban lévő „ szajelző lámpa felgyullad. További információkért tanulmányozza az 5. fejezetet.
” visz-
Hibrid rendszer áttekintése
A hibrid rendszer GAZDASÁGOS és BIZTONSÁGOS ÜZEMELTETÉSE
• Egyenletes sebességgel vezessen. Visszafogottan gyorsítson, és haladjon egyenletes sebességgel. Ne induljon sportosan vagy kipörgő kerekekkel. Ne versenyezzen a közlekedési lám­pák között.
Amennyire lehet, kerülje a közlekedési dugókat. Mindig tartson biztonságos követési távolságot, hogy elkerülhesse a szükségtelen fékezéseket. Ezzel csökkenti a fékbetétek kopását is.
• A regeneratív fékezés a gépkocsi las­sításakor energiát termel.
• Amikor a hibrid akkumulátor töltöttsé­ge alacsony, a hibrid rendszer auto­matikusan feltölti a hibrid akkumulá­tort.
• Amikor a motor a sebességváltó kar N (üres) állásában jár, a hibrid rendszer nem tud elektromos áramot termelni, ezért a hibrid akkumulátor nem töltő- dik a sebességváltó kar N (üres) állá­sában.
H7
Hibrid rendszer áttekintése
i
Információ
A hibrid rendszerben a belső égésű motor automatikusan indul be és áll le. Ha a hibrid rendszer működik, a „
” visszajelző lámpa világít.
A belső égésű motor a következő hely­zetekben automatikusan beindulhat.
- Amikor a belső égésű motor üzem­kész állapotban van.
- Amikor a hibrid akkumulátor töltés alatt áll.
- A hibrid akkumulátor hőmérsékleti állapotától függően.
A hibrid gépkocsi különleges jellemzői
A hibrid gépkocsik a benzinmotoros gép­kocsiktól eltérő hangot bocsátanak ki. Amikor a hibrid rendszer működik, a hát­só ülés mögött lévő hibrid akkumulátor rendszer felől zaj hallható. Ha a gáz­pedált gyorsan nyomja le, szokatlan hangot hallhat. Ha lenyomja a fékpedált, akkor a regeneratív fékberendezéstől származó hangot hallhat. A hibrid rend­szer ki- és bekapcsolásakor egy hang hallható a motortérben. Ha bekapcsolt hibrid rendszernél ismétlődően lenyomja a fékpedált, egy hang hallható a motor­térben. Ezeknek a hangoknak egyike sem jelez problémát, mivel ezek a hibrid gépkocsik normál működési tulajdonsá­gai.
Az alábbiak bármelyikének bekövetkezte esetén normál működési körülménynek tekintendő, ha a motortérben elektromos motor hangja hallható:
- Ha a hibrid rendszer kikapcsolása után felengedik a fékpedált.
- Ha kikapcsolt hibrid rendszernél le­nyomják a fékpedált.
- Amikor kinyitják a vezetőajtót.
A hibrid rendszer bekapcsolásakor a belső égésű motor beindulhat, de nem feltétlenül indul be. Ebben a helyzetben vibráció érezhető. Ez nem utal rendelle­nességre. Ha világít a „ lámpa, a hibrid rendszer menetkész ál­lapotban van. Annak ellenére, hogy a belső égésű motor nem jár, a gépkocsi egészen addig üzemeltethető, amíg a
” visszajelző lámpa világít.
” visszajelző
H8
Hibrid rendszer áttekintése
MEGJEGYZÉS
A hibrid rendszer számos elektroni­kus alkatrészt tartalmaz. A magasfe­szültségű egységek, mint például a kábelek vagy egyéb alkatrészek, elekt­romágneses hullámokat sugározhat­nak. Bár az elektromágneses burkolat árnyékolja az elektromágneses sugár­zást, az elektromágneses hullámok befolyással lehetnek az elektronikus készülékekre. Ha a gépkocsit hosz­szabb ideig nem használják, a hibrid rendszer lemerülhet, ezért a gépko­csival havonta néhány alkalommal közlekedni kell. Azt tanácsoljuk, hogy legalább 1 órát vagy 16 km-t haladjon a gépkocsival. Ha a hibrid akkumulá­tor lemerült, vagy amikor a gépkocsi nem indítható be külső akkumulátor­ról, forduljon egy hivatalos HYUNDAI márkaszervizhez.
VIGYÁZAT
Ha a sebességváltó kar P (parko-
lás) állásában beindítja a hibrid rendszert, a „
” visszajelző
lámpa felgyullad a műszercso- portban. A gépkocsi akkor is ve­zethető, ha a belső égésű motorja áll.
A gépkocsi elhagyásakor állítsa le
a hibrid rendszert, vagy kapcsolja a sebességváltó kart P (parkolás) állásba. Ha véletlenül lenyomja a gázpedált, vagy ha a sebesség­váltó kar nincs P (parkolás) állás­ban, a gépkocsi hirtelen elindul­hat, ami súlyos vagy akár halálos sérülésekhez vezethet.
Virtuális motorhangot kibocsátó rendszer - (Virtual Engine Sound System - VESS)
Mivel az elektromos motor használata közben korlátozott a hangkeltés, ezért a virtuális motorhangot kibocsátó rendszer motorhangot hoz létre, amelynek célja, hogy a gyalogosok meghallhassák a gépkocsi közeledését.
Miként működik a regeneratív fékberendezés?
Egy elektromos motor lassítás és féke­zés során a magasfeszültségű akkumu­látor töltése céljából a mozgási energiát elektromos energiává alakítja át.
Akkumulátor
• A gépkocsi tartalmaz egy magasfe­szültségű akkumulátort, amely az elekt­romos motort és a légkondicionáló be­rendezést látja el energiával, valamint egy kiegészítő akkumulátort (12 V), amely a lámpákat, az ablaktörlőket és az audioberendezést működteti.
• A gépkocsi menetkész ( ) üzem­módjában a kiegészítő akkumulátor automatikusan töltődik.
H9
2
Hibrid rendszer áttekintése
A HIBRID RENDSZERRE VONATKOZÓ BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉSEK
A hibrid gépkocsi alkatrészeire vonatkozó biztonsági óvintézkedések
Magasfeszültségű akkumulátor rendszer
HPCU (Hibrid áramellátás vezérlőegység) *1
OAEQ046015
Nagyfeszültségű akkumulátor rendszer *
VIGYÁZAT
Soha ne érintse meg a narancssár­ga színű vagy a magasfeszültségre figyelmeztető címkével ellátott egy­ségeket, beleértve a vezetékeket, kábeleket és csatlakozásokat. Ha a szigetelések vagy burkolatok sérül­tek vagy hiányoznak, súlyos vagy halálos sérüléseket okozó áramütés következhet be.
VIGYÁZAT
A motortérben lévő biztosítékok cseréje közben soha ne érintse meg a HPCU egységet. A HPCU magas­feszültség alatt áll. A HPCU megé­rintése áramütést okozhat, ami s­úlyos vagy halálos sérülést ered­ményezhet.
A hibrid rendszerben a hibrid akku­mulátor magasfeszültséget használ az elektromos motor és egyéb egy­ségek működtetéséhez. Ez a ma­gasfeszültségű hibrid akkumulátor rendszer rendkívül veszélyes lehet. Soha ne érintse meg a hibrid rend­szert. Ha megérinti a hibrid akku­mulátor rendszert, súlyos vagy ha­lálos sérülések veszélye áll fenn.
VIGYÁZAT
OAEQ046019
*1: A motortérben helyezkedik el *2: A hátsó ülések alatt helyezkedik el
H10
Hibrid rendszer áttekintése
FIGYELEM
Ne halmozzon fel semmit sem a
magasfeszültségű akkumulátor mögötti területen. Egy ütközés­ben az akkumulátor instabillá vál­hat, vagy a teljesítménye lecsök­kenhet.
Ne fejtsen ki nagy erőt és ne hal-
mozzon fel tárgyakat a csomag­tartóban a magasfeszültségű ak­kumulátor fölött. Egy ilyen kísér­let deformálhatja a magasfeszült­ségű akkumulátor házát, ami biz­tonsági problémákat vagy a telje­sítmény lecsökkenését okozhatja.
Óvatosan járjon el, amikor gyúlé-
kony folyadékokat helyez a cso­magtartóba. Működési problémá­kat és biztonsági kockázatokat okozhat, ha a folyadék kiszivárog, és a magasfeszültségű akkumulá­torba folyik.
Meghajtómotor *3
OAEQ046017
*3: A motortérben helyezkedik el
VIGYÁZAT
Ne szerelje szét a magasfeszült-
ségű motor csatlakozóját. A ma­gasfeszültségű motor csatlakozó­jában visszamaradó magasfeszült­ség jelentkezhet. Ha magasfe­szültséggel kerül érintkezésbe, az halálos vagy súlyos sérülésekhez vezethet.
Gépkocsija hibrid rendszerének
átvizsgálását vagy javítását kizá­rólag hivatalos HYUNDAI márka­szervizben végezhetik.
VIGYÁZAT
Ne szerelje szét vagy ne módosít-
sa a magasfeszültségű akkumu­látor rendszert. Ha így cselekszik, az áramütést okozhat, ami halálos vagy súlyos sérülést eredményez­het.
Ha helytelenül végzi a hibrid rend-
szer alkatrészeinek szét- vagy összeszerelését, az a teljesítmény csökkenését vagy a gépkocsi megbízhatóságának leromlását eredményezheti.
Ha az elektrolit érintkezésbe kerül
valamelyik testrészével, ruháza­tával, vagy a szemébe jut, azonnal öblítse le nagy mennyiségű friss csapvízzel. Minél előbb vizsgál­tassa meg a szemét egy szakor­vossal.
H11
Hibrid rendszer áttekintése
VIGYÁZAT
Soha ne szerelje össze vagy szét a magasfeszültségű akkumulátor rend­szert.
Ha szét- vagy összeszereli a ma-
gasfeszültségű akkumulátor rend­szert, a gépkocsi élettartama és teljesítménye lecsökkenhet.
Amennyiben ellenőrizni szeretné
a magasfeszültségű akkumulátor rendszert, egy hivatalos HYUNDAI márkaszervizben ellenőriztesse és vizsgáltassa át a gépkocsit.
Ne érintse meg a magasfeszült-
ségű akkumulátort és a motorhoz csatlakozó magasfeszültségű (na­rancssárga színű) kábeleket. Sú­lyos égési sérülések és elektro­mos áramütések következhetnek be. A biztonsága érdekében ne érintse meg az elektronikus egy­ségek és az elektronikus kábelek burkolatát. Ne távolítsa el az elektronikus egységek és az elekt­ronikus kábelek burkolatát. Külö­nösképpen ügyeljen arra, hogy soha ne érjen hozzá a magasfe­szültségű akkumulátor rendszer­hez, amikor a hibrid rendszer üze­mel. Ez súlyos vagy halálos sérü­léshez vezethet.
VIGYÁZAT
Soha ne használja a hibrid rend-
szer egységeit (magasfeszültségű akkumulátor, inverter és konver­ter) bármilyen egyéb célra.
Ne használjon jóváhagyás nélküli
akkumulátortöltőt a magasfeszült­ségű akkumulátor feltöltéséhez. Ha így jár el, az súlyos vagy halá­los sérüléshez vezethet.
Soha ne helyezze a magasfeszült-
ségű rendszer elemeit tűz köze­lébe vagy tűzbe.
Soha ne fúrja meg, illetve ne üsse
meg a hibrid rendszer egységeit, mert károsodást szenvedhetnek. Súlyos vagy halálos sérülést ered­ményező áramütés következhet be.
MEGJEGYZÉS
• Amikor a gépkocsi fényezését fé­nyezőkamrában szárítják, a hőntar­tás 70 °C esetén ne haladja meg a 30 percet, míg 80 °C esetén a 20 percet.
• Ne mossa a motorteret vízzel. A víz elektromos áramütést okozhat, és károsíthatja az elektronikus alkatré­szeket.
VIGYÁZAT
Ez a hibrid gépkocsi a magasfe­szültségű akkumulátor rendszer ré­szét képező invertert és konvertert használja a magasfeszültség létre­hozására. A hibrid akkumulátor rendszerben lévő magasfeszültség rendkívül veszélyes: súlyos égési sérüléseket és elektromos áramüté­seket okozhat. Ez súlyos vagy halá­los sérüléshez vezethet.
A biztonsága érdekében soha ne
érintse meg, cserélje ki, szerelje szét vagy távolítsa el a hibrid rendszert, beleértve az alkatrésze­it, a kábeleket és a csatlakozókat. A súlyos vagy halálos égési sérü­lések vagy elektromos áramüté­sek következhetnek be, ami sú­lyos vagy halálos sérüléseket okozhat, ha figyelmen kívül hagy­ja ezt a figyelmeztetést.
(folytatás)
H12
(folytatás)
Amikor a hibrid rendszer műkö-
dik, a berendezés elemei felfor­rósodhatnak. Mindig óvatosan járjon el, mert a magasfeszültség égési sérüléseket és elektromos áramütést okozhat.
Ne folyasson vizet vagy bármi-
lyen folyadékot a HPCU, HSG egységekre, a motorra és a bizto­sítékokra. A hibrid rendszer egy­ségei burkoltak. Ha vizet vagy bármilyen folyadékot folyat a hibrid rendszer egységeire, az elektromos áramütést okozhat.
Biztonsági csatlakozódugó
Soha ne érintse meg a biztonsági csatlakozódugót. A biztonsági csat­lakozódugó a magasfeszültségű ak­kumulátor rendszerre szerelt. A biztonsági csatlakozódugó megé­rintése súlyos vagy halálos sérü­léshez vezethet.
A javítást végző szakembereknek a javítási útmutatóban ismertetett el­járást kell követniük.
VESZÉLY
OAEQ046018
Hibrid rendszer áttekintése
Hibrid akkumulátort hűtő cső
A hibrid akkumulátort hűtő cső nyílása a hátsó ülések bal oldalán helyezkedik el. A hűtőcső hűti a hibrid akkumulátort. Ha valami elzárja a hibrid akkumulátort hűtő cső nyílását, a hibrid akkumulátor túl­melegedhet. Ne helyezzen semmilyen tárgyat a hűtőcső nyílása elé.
OAE036024
H13
Hibrid rendszer áttekintése
VIGYÁZAT
Soha ne tisztítsa a hibrid akkumu-
látor hűtőcsövét nedves kendő- vel. Ha víz kerül a hibrid akku­mulátor rendszer hűtőcsövébe, a hibrid akkumulátor áramütést okozhat, ami súlyos károkat, sé­rüléseket vagy halált eredményez­het.
A hibrid akkumulátor lítium-ion
polimer felépítésű. A hibrid ak­kumulátor helytelen kezelés ese­tén a környezetre veszélyes. To­vábbá áramütést és súlyos égési sérüléseket okozhat, ami súlyos vagy halálos sérülést eredmé­nyezhet.
Ne hagyja, hogy bármilyen folya-
dék ráfolyjon a hibrid akkumulá­tor hűtőcsövére, mert az rendkí­vül veszélyes. Ez áramütést vagy súlyos sérüléseket okozhat.
Ne fedje le a hűtőcsövet.
(folytatás)
(folytatás)
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
hibrid akkumulátort hűtő cső bel­sejébe, mert az lecsökkenti a hűtőcső keresztmetszetét. Ha a hűtőcsövet bármilyen tárgy elzár­ja, azonnal forduljon egy hivata­los HYUNDAI márkaszervizhez.
Soha ne helyezzen folyadékot tá-
roló palackot/edényt a hűtőcsőre vagy annak közelébe. Ha a folya­dék kifolyik, a csomagtartóban elhelyezkedő hibrid akkumulátor károsodhat.
A csomagtartóban minden rako-
mányt rögzítsen, hogy megakadá­lyozza menet közben történő elmozdulásukat. Ha egy éles vagy nehéz tárgy erősen nekicsapódik a csomagtér belső falának, vagy átlyukasztja azt, a hibrid akkumu­látor rendszer károsodhat, ami le­ronthatja a teljesítményét.
i
Információ
Rendszeresen tisztítsa a hibrid akku­mulátor hűtőcsövét egy száraz kendő- vel.
Egy baleset bekövetkezésekor
A biztonsága érdekében ne érint-
se meg a magasfeszültségű kábe­leket, csatlakozókat és a rendszer alkatrészeit. A magasfeszültség alatt álló alkatrészek narancs­sárga színűek.
Egyes kábelek vagy vezetékek a
gépkocsi belsejében vagy külseje felől láthatóak lehetnek. Soha ne érintse meg a vezetékeket, kábe­leket, mert annak következménye áramütés és súlyos vagy halálos sérülés lehet.
VIGYÁZAT
(folytatás)
H14
Hibrid rendszer áttekintése
(folytatás)
A gépkocsiból történő bármilyen
elektrolit szivárgása nemcsak mérgező, hanem gyúlékony is. Ha ilyet tapasztal, nyissa ki az abla­kokat, és maradjon biztonságos távolságra a gépkocsitól, lehető- leg az úttesten kívül tartózkodjon.
Azonnal lépjen kapcsolatba egy hivatalos HYUNDAI márkaszerviz­zel, és tájékoztassa őket arról, hogy egy hibrid gépkocsi érintett az eseményben.
Ha a gépkocsi súlyosan károso-
dott, maradjon biztonságos, leg­alább 15 méteres távolságban a gépkocsitól és más gépkocsiktól vagy gyúlékony anyagoktól.
Ha tűz üt ki:
VIGYÁZAT
Ha bármilyen szikrát, gázszivárgást, lángokat vagy folyadékszivárgást észlel, haladéktalanul hívja a tűz- oltóságot, vagy lépjen kapcsolatba egy hivatalos HYUNDAI márkaszer­vizzel. Arról is tájékoztassa őket, hogy egy hibrid gépkocsi érintett az eseményben.
VIGYÁZAT
Ha a gépkocsi víz alá merül: Ha a gépkocsiját víz árasztja el, a
magasfeszültségű akkumulátor áramütést vagy tüzet okozhat. Ezért kapcsolja ki a hibrid rendszert, vegye magához a kulcsot, és mene­küljön egy biztonságos helyre. So­ha ne kíséreljen meg érintkezésbe kerülni az elárasztott gépkocsival.
Azonnal lépjen kapcsolatba egy hi­vatalos HYUNDAI márkaszervizzel, és tájékoztassa őket arról, hogy egy hibrid gépkocsi érintett az ese­ményben.
Ha a hibrid gépkocsi üzemképtelenné válik
Ha a magasfeszültségű akkumulátor vagy a 12 V-os akkumulátor lemerül, illetve ha az üzemanyagtartály kiürül, előfordulhat, hogy menet közben a hibrid rendszer működésképtelenné válik. Ha a hibrid rendszer nem működik, a követke­zőkben leírtak szerint járjon el:
1. Fokozatosan csökkentse a gépkocsi sebességét. A gépkocsival húzódjon le az útról egy biztonságos helyre.
2. Kapcsolja a sebességváltó kart P (parkolás) állásba.
3. Kapcsolja be az elakadásjelző vész­villogót.
4. Kapcsolja OFF állásba a gyújtáskap­csolót, és ismét próbálja meg be­indítani a hibrid rendszert, miközben lenyomja a fékpedált, és elfordítja a gyújtáskapcsolót.
5. Ha a hibrid rendszer továbbra sem működik, akkor kövesse a 6. fejezet „A MOTOR SZÜKSÉGINDÍTÁSA” cí­mű részében leírtakat.
A gépkocsi külső akkumulátorról törté­nő beindítása előtt ellenőrizze az üzemanyagszintet és a külső akkumu­látorról történő indítás pontos folya­matát. További részletek a 6. fejezet „A MOTOR SZÜKSÉGINDÍTÁSA” cí­mű részében találhatók. Ha az üzem­anyagszint alacsony, ne próbáljon meg úgy közlekedni a gépkocsival, hogy kizárólag az akkumulátor által biztosított áramellátásra hagyatkozik. A magasfeszültségű akkumulátor le­merülhet, ami a hibrid rendszer kikap­csolását eredményezi.
H15
Hibrid rendszer áttekintése
H16
A gépkocsi áttekintése
A gépkocsi külső áttekintése (I) ........................ 1-2
A gépkocsi külső áttekintése (II) ....................... 1-3
A gépkocsi utasterének áttekintése.................. 1-4
Ismerkedés a műszerfallal .................................. 1-6
Motortér................................................................ 1-8
1
A gépkocsi áttekintése
A GÉPKOCSI KÜLSŐ ÁTTEKINTÉSE (I)
Elölnézet
A tényleges kialakítás az ábrázolttól eltérő lehet.
1. Motorháztető................................... 3-36
2. Fényszóró....................................... 7-61
3. Nappali menetjelző fény
(DRL) ..................................... 3-95, 7-69
4. Gumiabroncsok és
keréktárcsák ............................7-35, 8-4
5. Külső visszapillantó tükör ............... 3-24
6. Napfénytető .................................... 3-33
7. Szélvédőtörlő-lapátok ..................... 7-28
8. Ablakok........................................... 3-27
9. Parkolást segítő rendszer............. 3-108
OAE016001
1-2
Loading...
+ 512 hidden pages