Husqvarna M24-54T, 290840 Owner’s Manual

Operator's nual

anual e Operario

M24-54T

Gasoline containing up to 10% ethanol (El0) is acceptable for use inthis machine. The use of any gasoline exceeding 10% ethanol (El0) will void the product warranty.

Esta m_quina puede utilizar gasolina con un contenido de hasta el 10% de etanol (El0). El uso de una gasolina que supere el 10% de etanol (El0) anular_ la garantia del producto, the product warranty.

Please read the operator's manual carefully and make sure you understand the instructions before using the

machine.

Por favor lea cuidadosamente y comprenda estas intrucciones antes de usar esta maquina.

583 87 96-49 Original Instructions in English, all others are translations.

English/Spanish

Safe Operation Practices for Ride=On Mowers

DANGER: THiS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY iNSTRUCTiONS COULD RESULT IN SERIOUS iNJURY OR DEATH.

SAFETY RULES

WARNING: in order to prevent accidental

starting when setting up, transporting, adjusting or making repairs, always discon=

nect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark plug.

WARNING: Tow only the attachments that

are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

WARNING

Engine exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals

known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

WARNING

Battery posts, terminals and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known

to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the ma- chine and in the manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blades.

• Ensure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while backing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel surfaces.

• Do not operate machinewithout the entire grass catcher, dis- charge chute, or other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unattended. Always turn off blades, set parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge chute.

• Operate machine only in daylight or good artificial light.

• Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing roadways.

• Use extra care when loading or unloading the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operating machine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of riding mower-related

injuries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect them-

selves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommendation for wheel weights or counterweights.

• Keep machine free of grass , leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts

and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean

any oil or fuel spillage before operating or storing the machine. Allow machine to cool before storage.

II, SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and tip- over accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden ob- jects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction. Always keep the machine in gear when going down slopes.

Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass catch- ers or other attachments; they can affect the stability of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

Safe Operation Practices for Ride=On Mowers

SAFETY RULES &

ill. CHILDREN

THIS EQUIPMENT. The American Academy

WARNING. CHILDRENCANBEINJUREDBY

of Pediatrics recommends that children be a minimum of 12 year of age before operating

a pedestrian controlled lawn mower and a minimum of 16years of age before operating a riding lawn mower.

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the ma- chine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe

machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for

another ride and be run over or backed over bythe machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to ensure the equipment is in safe working condition.

• Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build- up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked debris. Allow machine to cool before storing.

• Ifyou strike aforeign object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine running.

• Check grass catcher components and the discharge chute frequently and replace with manufacturer's recommended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust and service as required.

• Maintain or replace safety and instruction labels, as nec-

essary.

iV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point.

• Follow the manufacturer's recommendation for weight limits for towed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine running.

Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on

the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• Ensure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while backing.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the

machine.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max), not across.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible.

• When loading or unloading this machine, do not exceed the maximum recommended operation angle of 15°.

PRODUCT SPECiFiCATiONS

Gasoline Capacity 3 Gallons and type: Unleaded Regular

Oil Type (API-SG-SL): SAE 30 (above 32°F)

SAE 5W30 (below 32°F)

Oil Capacity: W/Filter: 64 oz

W/O Filter: 60 oz

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Charging System: 16 AMPS @ 3600 RPM Battery: AMP/HR: 28

MIN. CCA: 230 Case Size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 FT. LBS.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and performance. Should you experience any problem you cannot easily rem-

edy, please contact your nearest authorized servicecenter/ department We have competent, well-trained technicians and the proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble and maintain your tractor properly.

Always observe the "SAFETY RULES".

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor.

It has been designed, engineered and manufactured to

give you the best possible dependability and performance. Should you experience any problem you cannot easily

remedy, please contact your nearest authorized service center/department. We have competent, well-trained techni-

cians and the proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will

enable you to assemble and maintain your tractor properly. Always observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Maintenance" and "Stor- age" sections of this manual.

• Wear proper Personal Protective Equipment (PPE) while operating this machine, including (at aminimum) sturdy footwear, eye protection, and hearing protection. Do not mow in short and/or, open toed footwear.

• Always let someone know you are outside mowing.

WARNING: This tractor isequipped with an internal com- bustion engine and should not be used on or near any un-

improved forest-covered, brush-covered or grass-covered land unless the engine's exhaust system is equipped with

a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, itshould be maintained

in effective working order by the operator. A spark arrester for the muffler is available through your

nearest authorized service center/department.

In the state of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code).

Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES ......................................................... 2=3

PRODUCT SPECIFICATIONS ....................................... 4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................. 4

ASSEMBLY ................................................................. 6=9

OPERATION ........................................................... 10-16

MAINTENANCE SCHEDULE ...................................... 17

MAINTENANCE ..................................................... 17=20

SERVICE AND ADJUSTMENTS ............................ 21=25

STORAGE .................................................................... 26

TROUBLESHOOTING ............................................ 27=28

WARRANTY ................................................................. 30

ESPANOL .................................................................... 31

UNASSEMBLED PARTS

(5) 1-3/16 O.D. Washers

(1) Small

Retainer Springs

(5) Large

Retainer Springs

Mower

(2) Rear

Lift Link

Assemblies

(1) Front

Lift Link

Assembly

If Equipped

Mower Front Wheel

(1) Shoulder Bolt

(1) Wheel

(1) 1-1/40.D.

Washer

(1)3/8-16

Locknut

(1) Anti-Sway Bar

Keys

(2) Keys

(1)3/40.D.

Washers

(1) Oil Drain Tube

(1) Quick Connect

(1) Small Retainer

Springs

Slope Sheet

ASSEMBLY

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools as necessary to ensure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Standard wrench sizes are listed.

(2) 7/16" wrenches Utility knife (1) 1/2" wrench Tire pressure gauge (1) 3/4" wrench Pliers (1) 3/4" socket w/drive ratchet (1) 9/16" wrench Flashlight

When right or lefthand ismentioned in this manual, it means when you are in the operating position (seated behind the

steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

UNPACK CARTON

Remove all accessible loose parts and parts cartons from carton.

• Remove end panels and lay side panels flat.

• Remove mower and packing materials.

• Check for any additional loose parts or cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR FROM SKID

TO CHECK BATTERY (See Fig. 1)

Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after month and year indicated on label (label is located between terminals)

charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. (See "BATTERY" in Maintenance section of this manual

for charging instructions).

• For battery and battery cable installation see "RE- PLACING BATTERY"in the "Service and Adjustments" section in this manual.

ADJUST SEAT (See Fig. 2)

• Sit in seat.

• Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a com- fortable position is reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

• Release lever to lock seat in position.

Fig. 2

NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Continue using the instructions that follow to remove the tractor from

the skid.

_f_ WARNING: Before starting, read, understand and fol-

low all instructions in the Operation section of this manual.

Ensure tractor is in awell-ventilated area. Ensure the area

in front of tractor is clear of other people and objects.

TO ROLLTRACTOR OFF SKID (See Operation section for location and function of controls)

• Raise attachment lift lever to its highest position.

• Release parking brake by depressing clutch/brake pedal.

• Place freewheel control in "TRANSMISSION DISEN- GAGED" position. (See "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual.)

• Roll tractor forward off skid.

Continue with the instructions that follow.

TO INSTALL MOWER AND BLADE DRIVE

BELT (See Figs. 3 - 16)

1. SET PARKING BRAKE LEVER AND LOWER AT=

TACHMENT LIFT LEVER (See Fig. 3 and 4)

• Depress clutch/brake pedal all the way down and hold.

• Pull parking brake lever up and hold, release pressure

from clutch/brake pedal, then release parking brake

lever. Pedal should remain in brake position. Ensure parking brake will hold tractor secure.

Fig. 1

Fig. 3

CAUTION: Lift lever is spring loaded. Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and en=

gage in lowest position. Lift lever is located on left side of fender.

ASSEMBLY

LiFT

Fig. 4

ASSEMBLE FRONT GAUGE WHEEL (W) TO FRONT

OF MOWER (See Fig. 5)

H. FRONT MOWER

BRACKET

W. FRONT GAUGE

WHEEL

X. SHOULDER

BOLT

Y. 1=1/40.D.

WASHER

Z. 3/8=18 LOCKNUT

Fig. 5

TURN STEERING WHEEL

MOWER (See Fig. 6)

Turn steering wheel to the left as far as it will go and

position mower on right side of tractor with deflector

shield (Q) to the right.

FRONT

LEFT AND POSITION

4. SLIDE MOWER UNDER TRACTOR (See Fig. 8)

• Bring belt forward and check belt for proper routing in all mower pulley grooves.

NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are point- ing forward before sliding mower under tractor.

Slide mower under tractor until it is centered under tractor.

A. MOWER SiDE

SUSPENSION

ARMS

Q. DEFLECTOR

SHIELD

Fig. 8

INSTALL ANTI=SWAY BAR (S) (IF EQUIPPED) (See Fig. 9 =11)

ANTI=SWAY BAR (S)

TOWARDS TOWARDS'h,.

TRANSAXLE.

Fig. 6

Q. DEFLECTOR

SHIELD

TRANSAXLE MOWER DECKY_

90° END INTEGRATED WASHER END

Fig. 9

From right side of mower, first insert90°end of anti-sway bar (S) into hole in transaxle bracket (T), located near

left rear tire in front of transaxle.

NOTE: Flashlight may be helpful.

A. MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS

B. RETAINER SPRING

C. REAR LIFT LINK(S) D. RIGHT SIDE REAR MOWER

BRAC KET E. FRONT LIFT LINK ASSEMBLY F. FRONT SUSPENSION BRACKET H. FRONT MOWER BRACKET

I. LEFT SIDE REAR MOWER

BRACKET

K. BELT TENSION ROD L. LOCKING BRACKET M. ENGINE CLUTCH PULLEY Q. DEFLECTOR SHIELD S. ANTI-SWAY BAR

W. FRONT GAUGE WHEEL

Fig. 7

ASSEMBLY

ANTI-SWAY BAR

(s)

...................................... BRACKET (T)

......\

TRANSAXLE

.........../_ iii BETWEEN REAR

TRANSAXLE BRACKET

LOCATED

TIRES

Fig. 10

NOTE: Depending on model, bracket (T) may be differ- ent than shown but hole for anti-sway bar will be in same position/location.

• Pivot the integrated washer end of anti-sway bar (S) towards mower deck bracket on right side of mower.

Insert integrated washer end of bar into hole in rear mower bracket (D). Move mower as needed to insert

integrated washer end of bar into rear mower bracket (D).

• Secure with small washer and small retainer spring as shown.

7. ATTACH REAR LiFT LINKS (C) (See Fig. 13)

• Insert rod end of rear lift link (C) into hole (U) intractor lift shaft suspension arm and pivot link down to mower.

• Lift rear corner of mower and position slot in link as- sembly over pin on rear mower bracket (D) and secure

with large washer and large retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

I\_ \\', " " _\ _, _\.. C. REAR LiFT LINK(S) I" ",'_' D, RIGHT SiDE REAR

::i ..... MOWERBRACKET

,/ u. HOLE

Fig. 13

8 ATTACH FRONT LINK (E) (See Fig. 14)

• Turn steering wheel to position wheels straightforward.

• From front of tractor, insert rod end of front link (E) through front hole in tractor front suspension bracket (F).

• Move to left side of mower and and insert large retainer spring (G) through hole in front link (E) behind front

suspension bracket (F).

• Insert other end of link (E) into hole in front mower

bracket (H) and secure with washer and small retainer

spring (J).

NOTE: Requires deck lifting.

Fig. 11

6. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO CHASSIS (See Fig. 12)

• Position front hole in side suspension arm (A) over

pin on outside of tractor chassis and secure with large

washer and large retainer spring (B).

• Repeat on opposite side of tractor.

SUSPENSION ARMS

B, RETAINER

SPRING

D, RIGHT

SIDE REAR MOWER

BRACKET

Fig. 12

FRONT LINK

LOCATION,

E, FRONT LIFT LINK ASSEMBLY F. FRONT SUSPENSION BRACKET

G. LARGE RETAINER SPRING

H, FRONT MOWER BRACKET J. SMALL RETAINER SPRING

M, ENGINE CLUTCH PULLEY

Fig. 14

ASSEMBLY

9 iNSTALL BELT ON ENGINE CLUTCH PULLEY (M)

(See Fig. 7 & 15)

• Disengage belt tension rod (K)from locking bracket (L).

• Install belt onto engine clutch pulley (M).

M.ENGINE

CLUTCH PULLEY

Fig. 15

iMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower pulley grooves and under mandrel covers.

• Engage belt tension rod (K) on locking bracket (L).

i CAUTION: Belt tension rod is spring loaded. 1

_ill Have a tight grip on rod and engage slowly.

• Raise attachment lift lever to highest position.

• If necessary, adjust gauge wheels before operat- ing mower as shown in the Operation section of this

manual.

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

Follow procedure described in "TO REPLACE MOWER

BLADE DRIVE BELT " in the "Service and Adjustments" section of this manual.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct tire pressure is important

for best cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing should be properly

leveled. See "TO LEVEL MOWER HOUSING" inthe Service and Adjustments section of this manual.

'CHECKLIST

BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRACTOR, WE WtSH TO ENSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST PERFORMANCE AND SATISFACTION FROM THIS

QUALITY PRODUCT. PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIS_

J" All assembly instructions have been completed. J" No remaining loose parts in carton. J" Battery is properly prepared and charged.

J" Seat is adjusted comfortably and tightened securely. J" All tires are properly inflated. (For shipping purposes,

the tires were overinflated at the factory.)

J" Ensure mower deck is properly leveled side-to-side/

front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated for leveling.)

J" Check mower and drive belts. Ensure they are routed

properly around pulleys and inside all belt keepers.

J" Check wiring. See that all connections are still secure

and wires are properly clamped.

J" Before driving tractor, ensure freewheel control is in

"TRANSMISSION ENGAGED" position. (See "TO TRANSPORT" in the Operation section ofthis manual.)

WHILELEARNINGHOWTO USEYOURTRACTOR,PAYEXTRA ATTENTIONTO THE FOLLOWING IMPORTANTITEMS:

J" Engine oil is at proper level. J" Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded

gasoline.

J" Become familiar with all controls, their location and

functions. Operate them before you start the engine. J" Ensure brake system is in safe operating condition. J" Ensure Operator Presence System and Reverse

Operation System (ROS) are working properly. (See

the Operation and Maintenance sections inthis manual.)

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL

BELTS

See the figures that are shown for replacing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments

section of this manual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor, check to see that the brake is operating properly. See "TO CHECK BRAKE"

in the Service and Adjustments section of this manual.

OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

L I\1

LOW CHOKE FAST SLOWREVERSE NEUTRAL HIGH

IGNITION SWITCH

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

LIGHTS ON

ATTACH MENT

CLUTCH DISENGAGED

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform- ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

OPERATION

SYSTEM (ROS)

FUEL BATTERY

FREE WHEEL

ATTACH MENT

CLUTCH ENGAGED

REVERSE FORWARD CRUISE CONTROL

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

& &

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol, indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage. FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or property damage.

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

MOWER LIFT

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

OPERATION

KNOW YOUR TRACTOR

READ THiS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower the mower or other attachments mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for braking the tractor and starting the engine.

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used for starting and controlling engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to engage the mower blades, or other attachments mounted to your

tractor. (F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping

the engine.

03124

Fig. 16

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSITION - Allows operation of mower or other powered

attachment while in reverse. (H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to set forward movement of tractor at desired speed without holding the forward drive pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for forward move- ment of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for reverse move- ment of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disengages transmission for pushing or slowly towing the tractor with the engine off.

(P) SERVICE REMINDER/HOUR METER- Indicates when service is required for the engine and mower.

OPERATION

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result

in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide

vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE (See Fig. 17)

Your tractor is equipped with an operator presence sens- ing switch. When engine is running, any attempt by the

operator to leave the seat without first setting the parking brake will shut off the engine.

• Depress clutch/brake pedal (B) all the way down and hold.

Pull parking brake lever (C) up and hold, release pres- sure from clutch/brake pedal (B), then release parking brake lever. Pedal should remain in brake position. Ensure parking brake will hold tractor secure.

Fig. 17

STOPPING (See Fig. 18)

MOWER BLADES -

• Tostop mower blades, place attachment clutch control in the "DISENGAGED" position (t_).

• Turn ignitionkey (F) to "STOP"position and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent

unauthorized use.

• Never use the choke to stop the engine.

IMPORTANT: LEAVING THE IGNITION SWITCH IN ANY POSITION OTHER THAN "STOP" WILL CAUSE THE BATTERY

TO BE DISCHARGED, (DEAD).

NOTE: Under certain conditions when tractor is standing idle with the engine running, hot engine exhaust gases may

cause "browning" of grass. To eliminate this possibility, al- ways stop engine when stopping tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor corn=

pletely, as described above, and set parking brake before leaving the opera= tor's position.

TO USE TH ROTTLE CONTROL (D) (See Fig. 19)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces the engine's operating efficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower performance.

(_) ATTACHMENT (I_) ATTACHMENT

CLUTCH LEVER CLUTCH LEVER

"DISENGAGED .... ENGAGED"

Fig. 18

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake pedal into full "BRAKE" position.

IMPORTANT: FORWARD AND REVERSE DRIVE PEDALS RETURNTO NEUTRALPOSITION WHEN NOT DEPRESSED.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) position, before stopping may cause engine

to "backfire".

Fig. 19

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

(See Fig. 20)

The direction and speed of movement is controlled by the forward and reverse drive pedals.

• Start tractor and release parking brake.

• Slowly depress forward (K) or reverse (L) drive pedal to begin movement. Ground speed increases the further down the pedal is depressed.

OPERATION

Fig. 20

TO USE CRUISE CONTROL (J) (See Fig. 20)

The cruise control feature can be used for forward travel only. SYSTEM CHARACTERISTICS The cruise control should only be used while mowing or

transporting on relatively smooth, straight surfaces. Other conditions such as trimming at slow speeds may cause the cruise control to disengage. Do not use the cruise control

on slopes, rough terrian or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal depressed to desired speed, pull cruise control lever (J) up and hold while lifting your foot off the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress the brake pedal or tap on forward drive pedal.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

(See Fig. 21)

The position of the attachment lift lever (A) determines the cutting height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS (See Fig. 22)

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly off the ground when mower isat the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then keep thedeck inprop- er position tohelp prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE:Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

• Adjust mower to desired cutting height (See "TO AD- JUST MOWER CUTTING HEIGHT" in the Operation section of this manual).

• With mower in desired height of cut position, gauge wheels should be assembled so they are slightly off

the ground. Install gauge wheel in appropriate hole as shown and tighten securely.

• Repeat for opposite side installing gauge wheel in same adjustment hole.

Fig. 22

TO OPERATE MOWER

Your tractor isequipped with an operator presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with

the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must remain fully and centrally

positioned in the seat to prevent the engine from hesitat- ing or cutting off when operating your equipment on rough,

rolling terrain or hills.

• Select desired height of cut. (See "TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT".)

• Start mower blades by engaging attachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES

Disengage attachment clutch control.

• Put attachment lift lever in desired cutting height slot.

Fig. 21

The cutting height range is approximately 1" to 4". The

heights are measured from the ground to the blade tip with the engine not running. These heights are approximate and

may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to approximately 2-1/2" during the cool season and to over 3" during hot months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over 6" in height should be mowed twice. Make the first cut relatively

high; the second to desired height.

_ CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on

mowers so equipped, or the deflector chute in place (See Fig. 23).

'If......

Fig. 23

OPERATION

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse

direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON"

position. _WARNING: Backing up with the attachment clutch en-

gaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only be done when the operator

decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary.

USINGTHE REVERSE OPERATION SYSTEM (See Fig. 24) Only use if you are certain no children or other bystanders

will enter the mowing area.

• Depress brake pedal all the way down.

• With engine running, turn ignitionkey counterclockwise

to ROS "ON" position.

• Look down and behind before and while backing.

• Slowly depress reverse drive pedal to start movement.

• When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise to engine "ON" position.

TO TRANSPORT (See Fig. 25)

When pushing or towing your tractor, ensure transmission is disengaged by placing freewheel control in freewheeling

position. Free wheel control is located at the rear drawbar of tractor.

• Raise attachment lift to highest position with attachment lift control.

• Pull freewheel control out until the free wheel control rod locks in extended position.

• Do not push or tow tractor at more than two (2) MPH.

• To reengage transmission, reverse above procedure.

NOTE: Freewheel control will automatically disengage when the brake/clutch pedal is depressed.

TRANSMISSION ENGAGED

ROS "ON" ENGINE "ON" POSITION POSITION (NORMAL OPERATING)

Fig. 24

TO OPERATE ON HILLS

CAUTION: Do not drive up or down hills with slopes greater than 15° and do not

drive across any slope.

• Choose the slowest speed before starting up or down

hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push brake pedal

quickly to brake position and engage parking brake.

• Torestart movement, slowly release parking brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal to slowest set- ting.

• Make all turns slowly.

TRANSMiSSiON DISENGAGED

Fig. 25

NOTE: To protect hood from damage when transporting your tractor on a truck or a trailer, ensure hood is closed

and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACHMENTS Tow only the attachments that are recommended by and

comply with specifications of the manufacturer of your trac- tor. Use common sense when towing. Too heavy of a load,

while on aslope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number of hours the engine has run and flashes to indicate that the engine or mower

needs servicing. When service is required, the service reminder will flash for two hours. To service engine and mower, see the Maintenance section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the ignition key is in any position but "STOP". For accurate reading, be sure key

remains inthe "STOP" position when engine is not running.

OPERATION

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OiL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped from the fac- tory already filled with summer weight oil.

• Check engine oil with tractor on level ground.

• Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds, remove and read oil level. If necessary, add oil until "FUL!/' mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should change oil for easier starting. (See "OI L VISCOSITY CHART" inthe Maintenance section of this manual.)

• To change engine oil, see the Maintenance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular gasoline with a minimum of

87 octane. Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quantities that can be used within 30 days to ensure

fuel freshness.

fuel. Do not store, spill or use gasoline

CAUTION: Wipe off any spilled oil or near an open flame.

IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES BELOW32°F (0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE

GASOLINE TO HELP ENSURE GOOD COLD WEATHER STARTING.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture

which leads to separation and formation of acids

during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should be emptied

before storage of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel

lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next

season. See Storage Instructions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may

occur. Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits

during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix

ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the

stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

TO START ENGINE (See Fig. 16)

When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, itwill take extra cranking time to move

fuel from the tank to the engine.

• Be sure freewheel control is in the transmission en- gaged position.

• Sit on seat in operating position, depress brake pedal and set parking brake.

• Move attachment clutch to "DISENGAGED" position.

• Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below.

• Insert key intoignition and turn key clockwise to"START" position and release key as soon as engine starts.

Do not run starter continuously for more than fifteen seconds per minute. If the engine does not start after

several attempts, move throttle control to fast position, wait a few minutes and try again. If engine still does

not start, move the throttle control back to the choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50°F/10°C and above)

• When engine starts, move the throttle control to the fast position.

• The attachments and ground drive can now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine

and allow itto warm up for one minute using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING (50°F/10°C and below)

• When engine starts, allow engine to run with the throttle control in the choke position until the engine

runs roughly, then move throttle control to fast posi- tion. This may require an engine warm-up period from

several seconds to several minutes, depending on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

• Before driving the unit incold weather, the transmission should be warmed up as follows:

• Be sure the tractor is on level ground.

• Release the parking brake and let the brake slowly return to operating position.

• Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the engine warm up period.

• Theattachmentscanalso beusedduringtheenginewarm- up period after the transmission has been warmed up.

OPERATION

MOWING TIPS

• DO NOT use tire chains when the mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best mowing performance. See "TO LEVEL MOWER HOUSING" in the Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area that has been cut. Have the cut area to the right of

the tractor. This will result in a more even distribution of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished (See Fig. 26).

(

Fig. 26

• If grass is extremely tall, itshould be mowed twice to reduce load and possible fire hazard from dried clip- pings. Make first cut relatively high; the second to the desired height.

• Do not mow grass when it iswet. Wet grass will plug mower and leave undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle when mow= ing to ensure better mowing performance and proper discharge of material. Regulate ground speed by selecting a low enough gear to give the mower cutting performance as well as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance of the attachment being used.

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check BrakeOperation Check Tire Pressure

T Check Operator Presence & ROS Systems A Check for Loose Fasteners

C ChecWReplace Mower Blades

T Lubrication Chart

0 Check Battery Level

R Clean Battery andTerminals

Clean Debris Off Steering Plate Check Mower Levelness

Check V-Belts

Check Engine Oil Level Change Engine Oil (models with oil filter) Change Engine Oil (models without oil filter)

NE Clean Air Filter G Clean Air Screen

Inspect Muffler/Spark Arrester

N Replace Oil Filter (If equipped)

E Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug Replace Air FilterPaper Cartridge

m R_lace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures. 2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE

EACH

USE

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

v" v"

_#1,2

V"2

v"2

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

EVERY

100

HOURS

EVERY

SEASON

5 - See Cleaning in Maintenance Section.

BEFORE

STORAGE

v" v"

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. Toreceive full value from the warranty, operator must maintain tractor

as instructed in this manual. Some adjustments will need to be made periodically to

properly maintain your tractor. At least once a season, check to see if you should make

any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter ensure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

• Check engine oil level.

• Check brake operation.

• Check tire pressure.

• Check operator presence and ROS systems for proper

operation.

• Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

(_ SPINDLE ZERK = SPINDLE ZERK

(_ FRONT FRONT

WHEEL WHEEL

BEARING BEARING

ZERK ZERK

SECTOR GEAR

TEETH

02501

(_ General Purpose Grease (_ Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS LUBRICANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL SHORTEN THE LIFE OFTHE SELF-LUBRICATING BEARINGS. IF YOU FEEL THEY MUST BE LUBRICATED, USE ONLY A

DRY, POWDERED GRAPHITE TYPE LUBRICANT SPARINGLY.

ENGINE

MANDREL ZERKS

MAINTENANCE

TRACTOR

Always observe safety rules when performing any maintenance.

BRAKE OPERATION If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest

speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be checked and adjusted. (See "TO CHECK BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See the sides of tires for proper PSI).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your

local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) (See Fig. 27)

Be sure operator presence and reverse operation systems are working properly. If your tractor does not function as

described, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is fully depressed, and the attachment clutch control is in the disengaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt bythe operator to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine.

• When the engine is running and the attachment clutch is engaged, any attempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never operate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in the engine "ON" position and the attachment clutch

engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in the ROS "ON" position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should NOT shut off the engine.

ROS "ON" POSITION

ENGINE "ON" POSITION (NORMAL OPERATING)

Fig. 27

BLADE CARE

Forbest results mower blades must be kept sharp. Replace

bent or damaged blades.

proved bythe manufacturer of your tractor.

_ CAUTION: Use onlya replacement blade ap=

Using a blade not approved by the manu= facturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL (See Fig. 28)

• Raise mower to highest position to allow access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Remove blade bolt by turning counterclockwise.

• Install new or resharpened blade with stamped "THIS SIDE UP" facing deck and mandrel assembly.

iMPORTANT: TO ENSURE PROPER ASSEMBLY, CENTER HOLE IN BLADE MUST ALIGN WITH STAR ON MANDREL ASSEMBLY.

• Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: SPECIAL BLADE BOLTHEATTREATED.

MANDREL

BLADE

BLADE BOLT, (SPECIAL)

CENTER HOLE

Fig. 28

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which issufficient for normal use. However, periodic charging of the battery

with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor ismain- tenance free. Do not attempt to open or remove caps or cov-

ers. Adding or checking level of electrolyte isnot necessary. TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause

the battery to "leak" power.

• Raise hood.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED bat- tery cable and remove battery from tractor.

• Rinse the battery with plain water and dry.

• Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright.

• Coat terminals with grease or petroleum jelly.

• Reinstall battery (See "REPLACING BATTERY" inthe Service and Adjustments section of this manual).

MAINTENANCE

V=BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if necessary. The belts are not

adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear.

TRANSAXLE MAINTENANCE

The transaxle was sealed at the factory and fluid mainte- nance is not required for the life of the transaxle. Should

the transaxle ever leak or require servicing, contact your nearest authorized service center/department.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100 C -30 -2; -1; ; 1'0 20 30 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc. improve starting incold weather, they will result inincreased

oil consumption when used above 32°R Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of operation or at least once a year if the tractor is not used for 50 hours inone year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill

cap/dipstick securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL (See Fig. 29)

Determine temperature range expected before oil change.

All oil must meet API service classification SG-SL.

• Ensure tractor ison level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil.

• Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto the fitting.

OIL DRAIN VALVE

CLOSED

AND "-__...._ __(_---/,_'_ -" _'\

LOCKED --'_--___._._ POSITION __._

YELLOW CAP

Unlock drain valve by pushing inward and turning counterclockwise.

• To open, pull out on the drain valve.

• After oil has drained completely, close and lock the drain valve by pushing inward and turning clockwise until the pin is in the locked position as shown.

• Remove the drain tube and replace the cap onto to the bottom fitting of the drain valve.

• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour slowly. Do not overfill. For approximate capacity see

"PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level.

Ensure dipstick cap istightened securely for accurate reading. Keep oil at "FULl" line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or every other oil change if the tractor is used more than 100 hours in

one year.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service air cleaner more often under dusty conditions.

See engine Manual.

CLEAN AIR SCREEN

The air screen is over the air intake blower located on top of engine. The air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine damage from overheating. Clean

with a wire brush or compressed air to remove dirt and stubborn dried gum fibers.

ENGINE COOLING SYSTEM

To ensure proper cooling, make sure the grass screen, cooling fins, and other external surfaces of the engine are

kept clean at all times. Every 100 hours of operation (more often under extremely

dusty, dirty conditions), remove the blower housing and other cooling shrouds. Clean the cooling fins and external surfaces as necessary. Ensure the cooling shrouds are

reinstalled. NOTE: Operating the engine with a blocked grass screen,

dirty orplugged cooling fins, and/or cooling shrouds removed will cause engine damage due to overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUGS

Replace spark plugs at the beginning of each mowing season or after every 100 hours of operation, whichever

occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

Fig. 29

MAINTENANCE

IN=LINE FUEL FILTER (See Fig. 30)

The fuel filter should be replaced once each season. Iffuel filter becomes clogged, obstructing fuel flow to carburetor,

replacement is required.

• With engine cool, removefilter andplugfuel linesections.

• Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor.

• Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

• Immediately wipe up any spilled gasoline.

CLAMP

I CLAMP __

FUEL FILTER _ J 00667

Fig. 30

CLEANING

Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.

Clean debris from steering plate. Debris can restrict clutch/brake pedal shaft movement, causing belt slip

and loss of drive.

DECK WASHOUT PORT (See Fig. 32)

Your tractor's deck is equipped with a washout port as part of its deck wash system. It should be utilized after each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near enough to a water spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor's discharge chute is directed AWAY from your house, garage, parked cars, etc.

Remove bagger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the attachment clutch control is in the "DISENGAGED" position, set the parking brake, and

stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged with your tractor's Operator's Manual) onto the end of your garden hose.

4. Pull backthe lock collar of the nozzle adapter and push

the adapter onto the deck washout port at the left end

of the mower deck. Release the lock collar to lock the adapter on the nozzle.

NOZZLE ADAPTER

I _ CAUTION: Avoid all pinch points and i

STEERING

STEERING SYSTEM, DASH, FENDER AND MOWER NOT SHOWN

movable parts.

...=.CLUTCH/BRAKE PEDAL D

CLEAN TOP SIDE

Fig. 31

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive type wax.

Except for the washout port (if equipped), we do not recommend using a garden hose or pressure washer to

clean the outside of your tractor unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in

engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed air or a leaf blower to remove

grass, leaves and trash from outside tractor and mower.

Fig. 32

IMPORTANT: Tug hose ensuring connection is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator's position on the tractor, re-start the engine and place the throttle lever in the

Fast ",_" position.

IMPORTANT: Recheck the area to ensure the area isclear.

Ensure no children are inthe area while cleaning the deck.

7. Move the tractor's attachment clutch control to the "ENGAGED" position. Remain in the operator's position

with the cutting deck engaged until the deck is cleaned.

8. Move the tractor's attachment clutch control to the "DISENGAGED" position. Turn the ignition key to the

STOP position to turn the tractor's engine off. Turn the

water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to discon- nect the adapter from the nozzle washout port.

10.Move the tractor to adry area, preferably a concrete or paved area. Place the attachment clutch control in the

"ENGAGED" position to remove excess water and to help dry before putting the tractor away.

fitting could expose you or others to

WARNING: A broken or missing washout

thrown objects from contact withthe blade.

• Replace broken or missing washout fitting immediateJy, prior to using mower again.

• Plug any hoJes in mower with boJts and Iocknuts.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

Depress brake pedal fully and set parking brake.

WARNING: TO AVOID SERIOUS iNJURY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR ADJUSTMENTS:

" Place attachment clutch in "DISENGAGED" position. " Turn ignition key to "STOP" and remove key.

" Make sure the blades and all moving parts have completely stopped. " Disconnect spark plug wire from spark plug and place wirewhere itcannot come incontact with plug.

TO REMOVE MOWER (See Fig. 33)

• Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

• Disengage belt tension rod (K) from lock bracket (L).

loaded. Have a tight grip on rodand

release slowly.

• Remove mower belt from electric clutch pulley (M).

• Disconnect front link (E) from mower - remove retainer spring and washer.

• Goto eitherside ofmower anddisconnect mowersuspen- sion arm (A) from chassis and rear lift link (C) from rear mower bracket (D)- remove retainersprings andwashers.

• Go to other side of mower and disconnect the suspen- sion arm and rear lift link.

CAUTION: After rear lift links are discon= nected, the attachment lift lever will be

spring loaded. Have a tight grip on lift lever when changing position of the lever.

From right side of mower, disconnect anti-sway bar (S)

from right rear mower bracket (D) - remove retainer spring and washer and pull mower toward you until the

bar falls from the hole in bracket. Turn tractor steering wheel to the left as far as itwill go. Slide mower out from under right side of tractor.

TO INSTALL MOWER

Follow procedure described in "INSTALL MOWER AND DRIVE BELT" in the Assembly section of this manual.

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT

(See Fig. 34)

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

• Park tractor on a level surface. Engage parking brake.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

• Disengage belt tension rod (K) from lock bracket (L).

loaded. Have a firm gripon rod and release slowly. J

• Remove screws (P) from mandrel covers (Q) and remove covers.

• Remove any dirt orgrass clippings which may have accu- mulated around mandrels and entire upper decksurface.

• Remove belt from electric clutch pulley (M), both man- drel pulleys (R) and all idler pulleys (V).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

• Install belt around all mandrel pulleys (R) and around idler pulleys (V) as shown.

• Install belt onto electric clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower pulley grooves.

• Reassemble mandrel covers (Q). Securely tighten all screws.

• Engage belt tension rod (K) on locking bracket (L).

• Raise attachment lift lever to highest position.

Fig. 33

Fig. 34

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over or under inflated, it may affect the

appearance of your lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 35)

• With all tires properly inflated and ifyour lawn appears unevenly cut, determine which side of mower iscutting

lower.

NOTE: As desired, you can raise the low side of mower or lower the high side.

• Go to side of mower you wish to adjust.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjust- ment nut (A) to the left to lower the mower, or, to the right to raise the mower.

Turnnut right Turnnut left to raise mower to lower mower

Fig. 35

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower height about 3/16".

• Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 36)

• With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

• Ifadjustment is necessary, see steps inVisual Adjust- ment instructionsabove.

• Recheck measurements, adjust if necessary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 37 & 38)

iMPORTANT: Deck must be level side-to-side. Toobtain the best cutting results, the mower blades should

be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest position.

your hands with gloves and/or wrap

_ CAUTION: Blades are sharp. Protect

Raise mower to highest position.

Position any blade so the tip is pointing straightforward.

blade with heavy cloth.

Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the blade.

Fig. 37

If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the

rear tip, go to the front of tractor. With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut

A several turns to clear adjustment nut B. With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjust-

ment nut (B) clockwise (4_)(tighten) to raise the front of mower, or, counterclockwise (F-,)(loosen) to lower

the front mower.

i_ CAUTION: Blades are sharp. Protect

Raise mower to its highest position.

At both sides of mower, position blade at side and

your hands with gloves and/or wrap

blade with heavy cloth.

measure the distance (A) from bottom edge of blade

to the ground. The distance should be the same on

both sides.

Fig. 36

TIGHTEN ADJUST LOOSEN

NUT B TO RAISE ADJUST NUT MOWER _z --- B TO LOWER

LOOSEN JAM NUTA FIRST

MOWER

Fig. 38

NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if necessary until front tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut inposition with wrench and tighten

jam nut securely against adjustment nut.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

(See Fig. 39)

Park the tractor on level surface. Engage parking brake. For assistance, there is a belt installation guide decal on

bottom side of left footrest. BELT REMOVAL -

1. Remove mower. (See "TO REMOVE MOWER" section in this manual.)

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A) and clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

4. Pull belt slack toward rear of tractor. Remove belt upwards from transaxle input pulley (D).

5. Remove belt downward from engine pulley (E).

6. Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate

(F) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front, over the steer- ing plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine pulley (E).

3. Pullbelt toward rearoftractor. Carefully work belt down around transaxle input pulley (D). Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A) and clutching idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides and keepers.

7. Install mower. (See "TO INSTALL MOWER" section in this manual.)

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage

parking brake.

Disengage transmission by placing freewheel control in "transmission disengaged" position. Pull freewheel

control out and into the slot and release so it isheld in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manu- ally push the tractor forward. If the rear wheels rotate,

then the brake needs to be serviced. Contact a qualified service center.

FRONT WHEEL TOE=IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and camber isset at the factory and is normal. The front wheel toe-in and camber

are not adjustable. If damage has occurred to affect the factory set front wheel toe-in or camber, contact a qualified

service center.

TO REMOVE WHEEL (See Fig. 40)

• Block up axle securely.

• Remove axle cover, retaining ring and washers to allow

wheel removal (rear wheel contains a square key - Do not lose).

• Repair tire and reassemble.

• On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub

and axle. Insert square key.

• Replace washers and snap retaining ring securely in axle groove.

• Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot

and corrosion.

Fig. 39

WASHERS

RETAINING

AXLE COVER

SQUARE KEY (RE_ I WHEEL ONLY)

Fig. 40

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO START ENGINE WiTH A WEAK BATTERY

(See Fig. 41)

WARNING: Lead=acid batteries gen=

erate explosive gases. Keep sparks, flame and smoking materials away from batteries. Always wear eye protection

when around batteries.

If your battery is too weak to start the engine, itshould be recharged. (See "BATTERY" in the MAINTENANCE sec- tion of this manual).

If "jumper cables" are used for emergency starting, follow this procedure:

IMPORTANT: YOUR TRACTOR IS EQUIPPED WITH A 12 VOLTSYSTEM. THE OTHER VEHICLE MUSTALSO BE A 12

VOLTSYSTEM. DO NOTUSEYOUR TRACTOR BATTERYTO STARTOTHER VEHICLES.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

• Connect one end of the RED cable to the POSITIVE (+) terminal of each battery(A-B), taking care not to

short against tractor chassis.

• Connect one end ofthe BLACK cable to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully charged battery.

• Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

• BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

• RED cable last from both batteries.

REPLACING BATTERY (See Fig. 42)

nals by allowing a wrench or any other

_ WARNING: Do notshort batterytermi=

• Lift hood to raised position.

• Remove terminal cover.

• Disconnect BLACK battery cable then RED battery cable and carefully remove battery from tractor.

• Install new battery with terminals in same position as old battery.

• Reinstall terminal cover.

• First connect RED battery cable to positive (+) battery terminal with bolt and nut as shown. Tighten securely.

• Connect BLACKgrounding cable to negative (-) battery terminal with remaining bolt and nut. Tighten securely

• Close hood.

object to contact both terminals at the

same time. Before connecting battery,

remove metal bracelets, wristwatch

bands, rings, etc. Positive terminal must be connected first to prevent

sparking from accidental grounding.

WEAK OR DEAD FULLY CHARGED BATTERY BATTERY

Fig. 41

Fig. 42

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

Raise hood.

• Pull bulb holder out of the hole in the backside of the grill.

• Replace bulb in holder and push bulb holder securely back into the hole in the backside of the grill.

• Close hood.

iNTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your tractor to run

poorly, stop running, or prevent it from starting.

• Check wiring.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The

fuse holder is located behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY (See Fig. 43)

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward

engine and lift off of tractor.

• To replace, reverse above procedure.

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL CABLE

The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be necessary. If adjustment is nec-

essary, see engine manual.

TO ADJUST CHOKE CONTROL

The choke control has been preset atthe factory and adjust- ment should not be necessary. If adjustment is necessary,

see engine manual.

04010

HOOD

HEADLIGHT WIRE

CONNECTOR

Fig. 43

STORAGE

Immediately prepare your tractor for storage at the end of the season or if the tractor will not be used for 30 days or more.

WARNIN G: Never store the tractor with gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame or spark. Allowthe engine to cool before

storing in any enclosure.

TRACTOR

Remove mowerfrom tractor forwinter storage. When mower isto bestored for aperiod oftime, clean itthoroughly, remove

all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

• Clean entire tractor (See "CLEANING" in the Mainte- nance section of this manual).

• Inspect and replace belts, if necessary (See belt re- placement instructions inthe Service and Adjustments

section of this manual).

• Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual.

• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage

and wear. Replace if necessary.

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery may require recharging.

• To help prevent corrosion and power leakage during long periods of storage, battery cables should be dis- connected and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in the Mainte- nance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected and place cables where they cannot come in contact with battery

terminals.

• If battery is removed from tractor for storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: IT IS IMPORTANTTO PREVENT GUM DEPOSITS FROM FORMING IN ESSENTIAL FUELSYSTEM PARTS SUCH

AS CARBURETOR, FUEL FILTER, FUEL HOSE, OR TANK DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT

ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING ETHANOLOR METHANOL) CAN ATTRACT MOISTURE WHICH LEADS TO SEPARATION AND FORMATION OFACIDS DURING

STORAGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.

• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in mini- mizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.

Always follow the mix ratio found on stabilizer container.

Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean en- gine oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of

this manual).

CYLINDER(S)

• Remove spark plug(s).

• Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into

cylinder(s).

• Turn ignition key to "START" position for a few seconds

to distribute oil.

• Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust.

Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to

give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protective cover that

does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows condensation to form and

will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: NEVERCOVERTRACTORWHILE ENGINEAND EXHAUSTAREAS ARE STILLWARM.

TROUBLESHOOTING

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Engine will not turn

over

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED" properly.

3. Engine flooded.

4. Bad spark plug.

5. Dirty air filter.

6. Dirty fuel filter.

7. Water in fuel.

8. Loose or damaged wiring.

9. Engine valves out of adjustment.

1. Dirty air filter.

2. Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Engine valves out of adjustment.

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

9. Faulty operator presence switch(es).

CORRECTION

2. See "TO START ENGINE" in Operation section.

3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Replace spark plug.

5. Clean/replace air filter.

6. Replace fuel filter.

7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

8. Check all wiring.

9. Contact an authorized service center/department.

1. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuel filter.

5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas.

6. Check all wiring.

7. Contact an authorized service center/department.

1. Depress brake pedal.

2. Disengage attachment clutch.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuse.

5. Clean battery terminals.

6. Check all wiring.

7. Check/replace ignition switch.

8. Check/replace solenoid or starter.

9. Contact an authorized service center/department.

Engine clicks but will not start

Loss of power

Excessive

vibration

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals.

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too fast.

2. Throttle in "CHOKE" position.

3. Build-up of grass, leaves, trash under mower.

4. Dirty air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

6. Faulty spark plug.

7. Dirty fuel filter.

8. Stale or dirty fuel.

9. Water in fuel.

10. Spark plug wire loose.

11. Dirty engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring.

14. Engine valves out of adjustment.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s).

1. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals.

3. Check all wiring.

4. Check/replace solenoid or starter.

1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Adjust throttle control.

3. Clean underside of mower housing.

4. Clean/replace air filter.

5. Check oil level/change oil.

6. Clean and regap or change spark plug.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas.

9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Clean engine air screen/fins.

12. Clean/replace muffler.

13. Check all wiring.

14. Contact an authorized service center/department.

1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Replace blade mandrel.

3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.

TROUBLESHOOTING

PROBLEM CORRECTION Engine continues to

run when operator

leaves seat with

attachment clutch

engaged

Poorcut=uneven

Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

CAUSE

1. Faulty operator-safety presence control system.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Mower deck not level.

3. Buildup of grass, leaves, trash under mower.

4. Bent blade mandrel.

5. Clogged mower deck vent holes from buildup of grass, leaves, and trash around mandrels.

1. Obstruction in clutch mechanism.

2. Worn/damaged mower drive belt.

3. Frozen idler pulley.

4. Frozen blade mandrel.

1. Engine speed too slow.

2. Travel speed too fast.

3. Wet grass.

4. Mower deck not level.

5. Low/uneven tire air pressure.

6. Worn, bent or loose blade.

7. Buildup of grass, leaves, trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed.

10. Improper blades used.

11. Clogged mower deckvent holesfrom buildup of grass, leaves, trash around mandrels.

Check wiring, switches and connections. If not corrected, contact an authorized service center/

department.

CAUTION: DO NOT operate machine until

problem is corrected,

1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower housing.

4. Replace blade mandrel.

5. Clean around mandrels to open vent holes.

1. Remove obstruction.

2. Replace mower drive belt.

3. Replace idler pulley.

4. Replace blade mandrel.

1. Place throttle control in "FAST" position.

2. Shift to slower speed.

3. Allow grass to dry before mowing.

4. Level mower deck.

5. Check tires for proper air pressure.

6. Replace blade. Tighten blade bolt.

7. Clean underside of mower housing.

8. Replace mower drive belt.

9. Reinstall blades sharp edge down.

10. Replace with blades listed in parts manual.

11. Clean around mandrels to open vent holes.

Headlight(s) not

working (if so equipped)

Bakery willnot charge

Loss of drive

Engine "backfires" when turning

engine "OFF"

Engine dies when tractor is shifted

into reverse

1. Switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3. Faulty light switch.

4. Loose or damaged wiring.

5. Blown fuse.

1. Bad battery cell(s).

2. Poor cable connections.

3. Faulty regulator (if so equipped).

4. Faulty alternator.

1. Freewheel control in "disengaged" position.

2. Debris on steering plate (if equipped).

3. Motion drive belt worn, damaged, or broken.

4. Axle key missing.

1. Engine throttle control not set between half and full speed (fast) position before

stopping engine.

1. Reverse operation system (ROS) is riot"ON"

while mower or other attachment is engaged.

1. Turn switch "ON".

2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch.

4. Check wiring and connections.

5. Replace fuse.

1. Replace battery.

2. Check/clean all connections.

3. Replace regulator.

4. Replace alternator.

1. Place freewheel control in "engaged" position.

2. See "CLEANING" in the Maintenance section.

3. Replace motion drive belt.

4. Install axle key at rear wheel. See "TO REMOVE WHEEL" in the Service and Adjustments section.

1. Move throttle control between half and full speed

(fast) position before stopping engine.

1. Turn ignition key to ROS "ON" position. See

Operation section.

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL, NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

_hb ARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

trunk or other upright structure.

LiMiTED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects in mate-

rials and workmanship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part which we find to be defective

due to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine, transaxle/transmission components, battery (except as noted below) or com- ponents parts thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these items.

Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the purchas-

er. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser un- less such return is requested by the manufacturer.

Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without charge to you, any battery which we find

to be defective in manufacture, during the first ninety (90) days of ownership. After ninety (90) days, we will exchange the

Battery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date of the original sale. Battery must be maintained in accordance with the instructions furnished.

The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date of origi-

nal purchase.

This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and maintained in ac-

cordance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been subjected to altera-

tion, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the product.

Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal wear, normal adjustments, standard hardware and normal maintenance.

7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

8. When operated and maintained according to all supplied instructions, Warranty will also cover defects in material and workmanship of the Frame and Front Axle for five years from the date of purchase.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

HOP Outdoor Products Customer Service Dept.

9335 Harris Corners Parkway Charlotte, NC 28269 USA

In Canada contact: HOP

5855 Terry Fox Way Mississauga, Ontario

L5V 3E4

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the authorized dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED WARRAN- TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied Warranty may last, so the above

limitations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights

which vary from locale to locale. This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-Moss Act of 1975.

Practicas de Operacidn Seguras para las Segadoras Conducibles

REGLAS DE SEGURIDAD

PELIGRO: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS IVlANOSY LOS PiES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

Nunca dejar una maquina encendida sin vigitancia.

alambre de la bujia y p6ngalo donde no

pueda entrar en contacto con la bujia, para

ADVERTENCIA: Siempre desconecte el evitar el arranque pot accidente, durante la

preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando

se hacen reparaciones.

punto muerto ya que podria perder el control ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a

del tractor.

accesorios recomendados y conformes a las

ADVERTENCIA: Remolque solamente los caracteristicas indicadas pot el fabricante

de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en

un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad m6s baja. En caso de un declive una

carga excesiva podria resultar peligrosa. Los neum6ticos pueden perder latracci6n con el

suelo y hacerle perder el control de su tractor.

ADVERTENCIA

El tubo de escape del motor, algunos de sus constituy=

entes y algunos componentes del vehiculo contienen o desprenden productos quimicos conocidos en el Estado de

California como causa de c6ncer y defectos al nacimiento u otros da_os reproductivos.

Apagar siempre las cuchillas, poner el freno de estaciona- miento, parar et motor, y quitar las Ilaves antes de bajar.

Desenganche las hojas cuando no este cortando cesped. Apague el motor y espere hasta que todas las partes se

detengan por completo antes de limpiar la m6.quina, retirar la trampa para cesped o destapar la canateta de descarga.

Hacer funcionar la m6.quina s6to con la luz det dia o luz artificial buena.

* No hacer funcionar la m6.quina estando bajo los efectos de

alcohol o droga.

* Poner atenci6n at tr&fico cuando se opera cerca de calles o

se cruzan.

* Poner la m&xima atenci6n al cargar o descargar la m&quina

en una caravana o cami6n.

* Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se hace funcionar

la m6.quina.

* Los datos indican que los operadores a partir de los 60

aflos est&n afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a ta conducci6n det cortacesped. Estos opera-

dores tendrian que evaluar su habilidad de hacer funcionar et cortacesped de modo Io bastante seguro para prote-

ger a si mismos y a otras personas de heridas graves.

* Seguir las recomendaciones det fabricante para los pesos

y contrapesos de las ruedas.

* Mantener la m6.quina libre de hierba, hojas u otros es-

combros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor calientes y quemarse. No permitir que el puente

del cortacesped cargue hojas u otros residuos que pu- eden causar acumutaciones. Limpiar toda salpicadura de

aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la m6.quina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

ADVERTENCIA

Los bornes, terminales y accesorios relativos de la bat=

eria contienen plomo o compuestos de plomo, productos quimicos conocidos en el Estado de California como

causa de c6ncer y defectos al nacimiento u otros daflos reproductivos. Lavar las manos despu6s de manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la m6.quina yen et manual antes de empezar.

• No porter las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la m&quina. Mantener siempre limpia la abertura

de descarga.

• Permitir el funcionamiento de ta m6.quina s61oa aduttos que tengan familiaridad con las instrucciones.

• Limpiar et 6.rea de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogidos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el &rea este libre de otras personas antes de ponerla en marcha. Parar la m6.quina si alguien entra en

el &rea.

• Nunca Itevar pasajeros.

• No cortar marcha atr6.s al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atr&s.

• Nunca dirigir et material descargado hacia nadie. Evitar des- cargar material contra paredes u obstrucciones. Et material

podria rebotar hacia el operador. Parar las cuchitlas cuando se pasan superficies de grava.

• No maneje la m6.quina si no tiene ta trampa para cesped compteta, la canateta de descarga u otros dispositivos de

seguridad en su tugar yen funcionamiento.

• Ralentizar antes de girar.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de accidentes relativos a la perdida de control y vuetco, que pueden causar severas heridas

omuerte. Etfuncionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posibte hacer marcha atr6.s en una pendiente o si te sientes incomodo, no la cortes.

Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo horizontal.

Poner atenciones alos hoyos, lasrafces, los buttos, las piedras u otros objetos escondidos. Et terreno irregular puede votcar

la m6.quina. La hierba alta puede esconder obsta.culos. Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea

necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder

tracci6n. Poner siempre una marcha cuando se est& en pendientes. No poner en punto muerto e ir cuesta abajo.

Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las rue- das pierden tracci6n, desconectar las cuchitlas y proceder

despacio cuesta abajo en la pendiente. Mantener todo los movimientos en las pendientes lentos

y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o direcci6n, ya que pueden causar el escape de la m6.quina.

* Poner la m6.xima atenci6n cuando la m6.quina funciona con

captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la m6.quina. No usar en

pendientes empinados.

* No intentar estabilizar la m6.quina poniendo el pie en et ter-

reno.

* No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las m6.quina

puede volcarse improvisamente si una rueda est& en etborde o se hunde.

REGLAS DE SEGURIDAD

Practicas de Operacibn Seguras para las Segadoras Conducibles

II1. NII_OS

_) ADVERTENCIA: LOS NI_IOS PUEDEN SUFRIR DA=

Si eloperador no pone atenci6n a la presencia de los niflos pueden ocurrir accidentes tr&gicos. Los niflos a menudo est&n atraidos

por la maquina y tas actividad de cortar. No dar por hecho de que los niflos se queden adonde estaban la Ottimavez que los vistes.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adetante y abajo para

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchitlas apagadas.

• Nunca dejar que los niflos maniputen ta m&quina.

• Tener et m&ximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos,

NOS CON EL USO DE ESTE EQUIPO. LaAcademia

Estadounidense de Pediatria (American Academy of Pediatrics) recomienda que s61o se permita a

niSos con una edad minima de 12 a_os manejar m_quinas cortac6sped manuales, y al menos

de 16 aSos para manejar tractores cortac6sped,

Mantener los niflos fuera del area de corte y vigitados por un adutto responsable que no sea el operador.

Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos entra en el&rea.

ver si hay niflos pequeflos.

Podrian caer y herirse seriamente o interferir con etfunciona- miento seguro delam&quina. los niflos quese han tlevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en et &rea de corte pot otto paseo y ser atropetlados o tumbados por la m&quina.

arbustos, &rboles uotros objetos que pueden impedir la vista de niflos.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61o con una m&quina que tenga un gancho dis- eflado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar s6to

en el punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los limites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niflos u otras personas esten dentro det equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso det equipo remolcado puede causar la perdida de tracci6n y la perdida de control.

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para frenar.

V. SERVlClO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA Para evitar heridas personales o daflos alas cosas, poner el

m&ximo cuidado a ta hora de manipular la gasotina. La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son exptosivos.

Apagar todos los cigarriltos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignici6n. Usar s61o contenedores para gasotina aprobados.

Nunca quitar et tap6n de la gasotina o afladir carburante con et motor en marcha, dejar enfriar et motor antes det

abastecimiento de la gasolina.

* Nunca abastecer la m&quina al interior de un local. * Nunca guardar la m&quina o et contenedor del carbu-

rante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos.

* Nunca Ilenar los contenedores al interior de un vehiculo o en

una caravana o cami6n recubiertos con un forro de pl&stico. Cotocar siempre los contenedores en et terreno lejos det

vehiculo cuando se est& tlenando.

* Quitar et equipo de gas del cami6n o caravana y abastecerto

en elterreno. Si noes posible, abastecer dicho equipo con un contenedor port&til, m&s bien que de un surtidor de gasolina.

* Mantener la boquilta a contacto del borde del dep6sito de

carburante o la abertura det contenedor durante toda la operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquitla cerrada-abierta.

Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa inmediatamente.

Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido. Volver a colocar el tap6n det gas y cerrar de modo firme.

OPERACIONES DE SERVIClO GENERALES * Nunca hacer funcionar la m&quina en un &rea cerrada.

* Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegu-

rarse de que trabaja en condiciones seguras. Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su

correcto funcionamiento regutarmente. Mantener la m&quina libre de hierba, hojas u otros re-

siduos acumutados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carbu-

rante. Dejar que la m&quina se enfrie antes de guardarta.

* Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse einspeccionar

la m&quina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en marcha.

* Nunca hacer ning0n ajuste o reparaci6n con et motor en

funci6n.

* Verifique los componentes de la trampa para cesped y la

canateta de descarga con frecuencia y sustituya con repues- tos recomendados por et fabricante cuando sea necesario.

* Las cuchillas del cortacesped son afiladas. Envolv-

er la cuchilla, ponerse guantes y poner la m&xima atenci6n cuando se hacen operaciones en elias.

* Controtar elfuncionamiento detfreno frecuentemente. Ajustar

y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea necesario.

* Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instrucci6n,

cuando sea necesario.

* Asegurarse de que el b,rea este libre de otras personas antes

de ponerla en marcha, para la m&quina si alguien entra en el &rea.

* Nunca Ilevar pasajeros.

No cortar marcha atr&s al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y detante mientras se procede atr&s.

Nunca Ilevar niflos, inctuso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcio- namiento seguro de la m&quina, los niflos que se han tlevado

precedentemente pueden aparecer de pronto en el &rea de corte por otro paseo y ser atropetlados o tumbados pot la

m&quma.

* Mantener los niflos fuera del &rea de corte y vigilados pot

un adutto responsable que no sea el operador.

* Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos entra en el &rea. * Antes y durante ta marcha atr&s, mirar adetante y abajo para

ver si hay niflos pequeflos.

* Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15° M&x), no

de modo horizontal.

* Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea

necesario pararse o cambiar estando en una pendiente.

* Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las rue-

das pierden tracci6n, desconectar las cuchitlas y proceder despacio cuesta abajo en ta pendiente.

Si la m&quina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha atr&s y ir hacia atr&s despacio.

No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posibte.

At cargar o descargar la m&quina, no sobrepase et &nguto m&ximo recomendado de 15°.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 3 Galones (11,35 L) de gasolina: Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite: SAE 30 (Sobre 32°F/0°0) (API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F/0°0)

Capacidad de petr6teo Con filtro: 64 Oz. (1,65 L)

Sin filtro: 60 Oz. (1,4 L)

Buj{a: Champion RC12YC

(Abertura: .030"/.76mm) Sistema de Carga: 16 Amps @ 3600 RPM Bateria: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230 Case Size: U1R

Torsi6n del Perno de la Cuchitla: 45-55 Ft. Lbs. (62-75 Nm)

FEMCITAClONES por la compra de su tractor. Ha sido disehado, ptanificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y etmejor

rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no

pueda solucionar f&citmente, haga el favor de ponerse en con- tacto con un centro de servicio o con un otto centro de servicio

cualificado. Cuenta con tecnicos bien capacitados y competen- tes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instrucciones le permitir&n montar y mantener su unidad en forma adecuada.

Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad. Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso

de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en tas secciones "Manten- imiento" y 'Almacenamiento" de este manual.

• Utilice prendas de seguridad adecuadas al manejar la m&quina, incluidos (como minimo) calzado de seguridad,

gafas protectoras y protecci6n auditiva. No utilice calzado bajo y/o abierto cuando corte la hierba.

• Informe siempre a alguien de que se dispone a cortar la hierba en et exterior.

ADVERTENCIA: Este tractor viene equipado con un motor de combusti6n interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un

terreno no desarrotlado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, o menos que el sistema de escape del motor venga

equipado con un amortiguador de chispas que cumpta con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador

de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public Resources Code"). Otros estados pueden

contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aptican en la tierras federates.

Su centro de Servicio m&s cercano tiene disponibte amortigua- dotes de chispas para et sitenciador.

TABLA DE MATERIAS

REGLAS DE SEGURIDAD ..................................... 31=32

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO .................... 33

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE ..................... 33

MONTAJ E ............................................................... 35=38

OPERACION ........................................................... 39=45

TABLA DEL MANTENIMIENTO ................................. 46

MANTENIMIENTO .................................................. 46=49

SERVIClO Y AJUSTES .......................................... 50=54

ALIVlACENAMIENTO ................................................... 55

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS ..................... 56=57

GARANTIA ................................................................... 59

PIEZAS SIN MONTAR

Segadora

(2) Conjunto _

de eslabones \\

(5)1-3/16"

Arandela

(p)eqberazadd_i6 n

\___ de levantamiento \\

"_ delanteros

(5) Abrazadera

grande de retencion

de levantamiento _, traseros

Si Los Tiene

Rueda Delantera De La Segadora

(1) Perno

(1)I-I/4"

Arandela

(1)3/8-16"

(1) Rueda

Tuerca

(1) Barra Antioscilacion

Llaves

(2) Llaves

(1) 3/4"

Arandela

(1) Tubo de desagL_e

(1) Accesorio del cone×ion

(1) Abrazadera

pequeSo de

retencion

Hoja de pendiente

MONTAJE

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquetlas partes que no se han montado por razones de env[o. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas las partes y los arficulos de ferreteria que se monten tienen

queser apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de que est@n apretados en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitar6, el montaje. A continu- aci6n se enumeran los tama_os de las Ilaves estAndar.

(2) Llaves de 7/16" Cuchillo para todo uso (1) Llaves de 1/2" Medidor de presi6n de las Ilantas (1) Llave de 3/4" Pinzas (1) Montura de 3/4 pulg. con mando de trinquete

(1) Llaves de 1/2" Linterna Cuando en este manual se mencionan los t@rminos "mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a cuando usted se

encuentra en la posici6n de operaci6n (sentado/a detrAs del volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTON

DESEIVIPAQUE LA CAJA DE CARTON

Remueva todas las partes suettas que est@n accesibtes, y las cajas de partes, de la caja de cart6n grande.

Remover los paneles de cierre y aptanar los paneles taterates. Remueva la segadora y los materiales det embalage.

Revise si hay partes suettas adicionales o cart6n y remu@- valas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

VERIFIQUE LA BATERiA (Vea Fig. 1)

• Levante del capota a la posici6n tevantada.

AVISO: Siesta bateria esta utilizada despu@s det mes y aflo indicado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la bateria por un minimo de una hora a

6-10 amps. (Vea "BATERIAF en la secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para instale la bateria, y cable de la bateria, realice el pro-

cedimiento descrito en "REEMPLAZAR LA BATER[AF det capituto de Servicio y Ajustes de este manual.

AVISO: Ahora puede sacar ettractor de tatarima. ContinQe usando las instrucciones que siguen para retirar et tractor de la tarima.

ADVERTENClA: Antes de empezar, leer, entender y seguir

todas las instrucciones presentes en ta secci6n Operaciones de este manual. Asegurarse que et tractor est@en un &rea bien

ventilada. Asegurarse que la zona detante det tractor est@libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (VEA LA SECClON DE LA OPERACION

PARA LA LOCALIDAD Y LA FUNClON DE LOS CON= TROLES)

• Levante la palanca de levantamiento det accesorio a su posici6n m&s alta.

• Suelte el freno de estacionamiento presionando et pedal det embrague/freno.

Ponga el control de la rueda tibre en ta posici6n de giro libre para desenganchar la transmisi6n. (Vea "PARA TRANS-

PORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual.)

• Haga rodar et tractor hacia detante fuera de la corredera.

Continuar con las siguientes instrucciones.

INSTALE LA SEGADORA (Vea Fig. 3 = 15)

1. ACCIONE LA PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONA=

MIENTO Y LA PALANOA DE LEVANTAMIENTO DEL AC-

CESORIO iNFERiOR (Vea Fig. 3 at 4)

• Presione et pedal de embrague/freno comptetamente hasta

abajo y mant@ngalo apretado.

• Tire y mantenga la palanca detfreno de estacionamiento hacia

arriba, libere la presi6n del pedal de embrague/freno y, luego, suelte la palanca del freno de estacionamiento. El pedal debe permanecer en posici6n de frenado. AsegOrese de que et freno de estacionamiento mantendr& asegurado et tractor.

Fig. 2

ETIQUETA

Fig. 1

PARA AJUSTAR EL ASIENTO (Vea Fig. 2)

1. Si@ntese sobre et asiento.

2. Levante la patanca det ajuste (A) hacia arriba y mueva el asiento hasta que alcance una posici6n c6moda que le

permita presionar comptetamente sobre el pedal det freno.

3. Desconecte la palanca para trabar et asiento en ta posici6n.

Fig. 3

accionada p_t_ngal a firmemente_

bapretad_nte y eng_nchela an la |

• posici6n m_s baja. La palanca de levantarniento se encuentra an el lado izquierdo de la defensa.

MONTAJE

PALANCA DE

Fig. 4

ARIVIE LA RUEDA CAMBRADORA DELANTERA (W) EN

LA PARTE DELANTERA DE LA CORTADORA DE CESPED

(Vea Fig, 5)

H. ESCUADRA DE LA

CORTADORA DE CO:SPEDDELANTERA

W. RUEDA CALIBRADORA

DELANTERA

X. PERNO CON RESALTO Y. ARANDELA DE 1=1/4

Z. TUERCA DE

SEGURIDAD DE 3/8=18

Fig. 5

3. GIRE ELVOLANTE HACIA LA IZQUIERDAY UBIQUE LA

CORTADORA DE CESPED EN SU LUGAR (Vea Fig. 6)

* Gire el votante completamente hacia la izquierda y ubique

la cortadora de cesped en et lado derecho det tractor con et

btindaje deflector (Q) a la derecha.

PARTE DELANTERA

4, DESLICE LA CORTADORA DE ClaSPED DEBAJO DEL

TRACTOR (Vea Fig. 8)

• Lleve la correa hacia adetante y verifique que su trayectoria

sea correcta en todos los surcos de la polea de la cortadora

de cesped.

NOTA: asegQrese de que los brazos de suspensi6n lateral de la cortadora de cesped (A) esten orientados hacia adetante antes

de deslizar la cortadora de cesped debajo del tractor.

Deslice la cortadora de cesped debajo det tractor hasta que

se encuentre centrada debajo det tractor.

Fig. 8

5, SI LA TIENE, INSTALE LA BARRA ANTIBALANCEO (S)

(Vea Fig. 9 - 11)

BARRA ANTIBALANCEO (S)

MOTOR

PARTETRASERA

Fig. 6

Q. BLINDAJE

DEFLECTOR

NAClAEL NAClALAPLATAFOR,MADE',

TRANSEJE

LA CORTADORA DE CESPEDT_

EXTREMOEN 90° EXTREMO CONARANDELA INTEGRADA

Fig. 9

Desde et lado derecho de la cortadora de cesped, inserte primero et extremo en 90° de tabarra antibalanceo (S) dentro det agujero de la escuadra de transeje (T), ubicado cerca de la rueda trasera izquierda adetante det transeje.

NOTA: Puede resuttar [3til usar una linterna.

A. BRAZOSDESUSPENSIONLATERAL

DE LA CORTADORA DE CESPED

B. RESORTE DE RETENCION

C. ESLABONES DE LEVANTAMIENTO

TRASEROS

D. ESCUADRATRASERA DERECHA

DE LA CORTADORA DE CESPED

E. CONJUNTO DE ESLABONES DE

LEVANTAMIENTO DELANTEROS

E ESCUADRA DE SUSPENSION

DELANTERA

H. ESCUADRA DELA CORTADORA

DE CESPED DELANTERA

I. ESCUADRATRASERAIZQUIERDA

DE LA CORTADORA DE CESPED

K. VARILLATENSORADELACORREA L. ESCUADRA DE BLOQUEO

M. POLEADELEMBRAGUEDELMOTOR Q. BLINDAJE DEFLECTOR S. BARRA ANTIBALANCEO W. RUEDA CALIBRADORA

DELANTERA

Fig. 7

MONTAJE

UBIOACI6N

DE LA BARRA

ANTIBALANCEO (S)

NOTA: Dependiendo del modelo, la escuadra (T) puede ser diferente de ta que se ilustra, pero et agujero para la barra anti- balanceo estar& en la misma posici6n/ubicaci6n.

Haga oscilar el extremo con la arandela integrada de la barra

antibalanceo (S) hacia la escuadra de la ptataforma de la

cortadora de cesped en et lado derecho de la cortadora. Inserte et extremo con ta arandela integrada de la barra en el agujero de la escuadra trasera de la cortadora de cesped (D). Mueva la cortadora de cesped segOn sea necesario para insertar el extremo con la arandela integrada de la barra en la escuadra trasera de la cortadora de cesped (D).

Asegure con una arandela peque_a y un resorte de retenci6n

pequeho, como se ilustra.

i_!:' .................................ESCUADRA DE

i/ / L TRANSEJE (T)

.................. _:UBICADAENTRE

.............. ......................LAS RUEDAS

ESCUADRA TRANSEJE

Fig. 10

7. INSTALE LOS ESLABONES DE LEVANTAMIENTO TRA- SEROS (C) (Vea Fig. 13)

* Inserte el extremo de varilla del estab6n de levantamiento

trasero (C) dentro del agujero (U) en et brazo de suspensi6n del eje de levantamiento del tractor y haga oscitar el estab6n

hacia abajo hacia la cortadora de cesped.

* Levante la esquina trasera de tacortadora de cesped y ubique

la ranura en el conjunto de eslabones sobre la chaveta en la escuadra trasera de la cortadora (D); asegure con una

arandela grande y un resorte de retenci6n grande.

* Repita en et lado opuesto del tractor.

./_.', Co ESLABONES DE

\\, TRASEROS

I_ _\ '\ ",'\ \\'_"_ .... TRASERA

-- _ ,.._ CORTADORA DE

...... CESPED

Fig. 13

8. INSTALE EL ESLABON DELANTERO (E) (Vea Fig. 14)

• Gire el votante hasta ubicar las ruedas derechas en posici6n de avance.

• Desde la parle delantera det tractor, inserte et extremo de varilta del estab6n delantero (E)a traves det agujero detantero de la escuadra de suspensi6n detantera del tractor (F).

• Muevase hasta el lado izquierdo de la cortadora e inserte un resorte de retenci6n grande (G) a traves del agujero del eslab6n delantero (E) detr&s de la escuadra de suspensi6n delantera (F).

• Inserte et otro extremo del eslab6n (E) en el agujero de la escuadra derecha de la cortadora de cesped (H) y asegure con una arandeta y un resorte de retenci6n peque_o (J).

NOTA: Requiere levantar la ptataforma.

D, ESCUADRA

[ U. AGUJERO

Fig. 11

6. INSTALE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATERAL DE

LA CORTADORA DE C#SPED (A) EN EL CHASIS (Vea Fig. 12)

• Ubique el agujero delantero det brazo de suspensi6n lateral

(A) sobre la chaveta en ta parte exterior del chasis del tractor

y asegure con una arandeta grande y un resorte de retenci6n

grande (B).

• Repita en et lado opuesto det tractor.

A. BRAZOS DE SUS-

PENSI6NLATERAL

DELACORTADORA

DE CESPED RETENCION

ERA DERECHA DE LACORTADORADE CESPED

Fig. 12

UBICACI6N ...........

DEL ESLABON / _.............,

DELANTERO _............

E. CONJUNTO DE ESLABONES DE LEVANTAMIENTO DELANTEROS F. ESCUADRA DE SUSPENSION DELANTERA G. RESORTE DE RETENCI6N GRANDE H. ESCUADRA DE LA CORTADORA DE CE_SPED DELANTERA J. RESORTE DE RETENCION PEQUENO

M. POLEA DEL EMBRAGUE DEL MOTOR

Fig. 14

MONTAJE

9. INSTALE LA CORREA EN LA POLEA DEL EMBRAGUE DEL MOTOR (M) (Vea Fig. 7 & 15)

" Desenganche tavarilla tensora de lacorrea (K)de la escuadra

de btoqueo (L).

• Instale la correa en la polea det embrague del motor (M)

M. POLEA DEL

EMBRAGUE DEL MOTOR

Fig. 15

IMPORTANTE: Verifique que la trayectoria de la correa sea cor- recta en todos los surcos de ta potea de la cortadora de cesped y debajo de las cubiertas de mandril.

• Enganche la varilla tensora de la correa (K) en la escuadra

de btoqueo (L).

PRECAUCI6N: la varilla tensora de la eorrea est_| accionada pot resorte. Sostenga la varilla firme-|

mente apretada y eng_nchela lentamente. J

Eleve la palanca de levantamiento det accesorio hasta la

posici6n m&xima.

Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de poner en funcionamiento ta cortadora, como se ilustra en et

capituto de Manejo de este manual.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA SEGADORA

Realice el procedimiento descrito en "PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA CUCHILLA DE LA SEGADORAF det capituto

de Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas demasiado en lafa.brica por razones de envio. La presi6n de las Ilantas correctas es im- portante para obtener et mejor rendimiento en et corte.

Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la PSI que se indica en estos.

REVISI(_N DE LA NIVELACION DEL CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea

"PARA NIVELAR LA CAJA:' en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual.

tf LISTA DE REVISION

ANTES DE OPERAR Y DE DISFRUTAR DE SU TRACTOR

NUEVO, LE DESEAMOS QUE RECIBA EL MEJOR RENDIMIENTO Y LA MAYOR SATISFACCION DE ESTE

PRODUCTO DE CALIDAD.

HAGA EL FAVOR DE REVISAR LA LISTA A CONTINUACION:

Se han completado todas las instrucciones de montaje.

No quedan partes sueltas en la caja de cart6n.

La bateria est& preparada y cargada en forma adecuada.

El asiento ha sido ajustado en forma c6moda y apretado en forma segura.

Todas las Ilantas han sido infladas en forma adecuada.

(Para fines de envio, las Ilantas se inftaron demasiado en

la f&brica.)

AsegQrese que et conjunto segador este nivelado en forma adecuada, de lado a tado y desde adelante hacia atr&s, para obtener los mejores resuttados en etcorte. (Las llantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivetaci6n.)

Revise las correas de impulsi6n y de lasegadora. AsegOrese que recorran el paso adecuado atrededor de las poteas y dentro de todos los fijadores de las correas.

Revise el alambrado. Fijese que todas las conexiones todavia esten seguras y que los alambres esten sujetos en forma

adecuada.

Antes de conducir et tractor, asegOrese que el control de rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada"

(Vea"PARA TRAN SPORTAR" en lasecci6n de laOperaci6n

de este manual).

AL MISMO TIEMPO QUE APRENDE A COMO USAR SU TRACTOR, PRESTE ATENCION EXTRA A LOS PUNTOS DE

IMPORTANCIA QUE SE PRESENTAN A CONTINUACION: _" Et aceite det motor tiene que Ilegar al nivel adecuado.

_" Et estanque de combustible tiene que estar Ileno con gasolina

sin ptomo regular, nueva y limpia.

Familiaricese con todos los controtes - su ubicaci6n y su funci6n. Operetos antes de hacer arrancar et motor.

AsegOrese que et sistema de frenos este en una condici6n de operaci6n segura.

Asegurarse de que el Sistema de Presencia det Operador y el Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado. (Ver las Secciones de Funcionamiento y Mantenimiento en este manual.)

REVISION DE LA POSICION ADECUADA DE TO= DAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de imput- si6n de la cuchitla de la segadora y de movimiento en la secci6n

de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique que el freno funcione correctamente. Ver "PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en etcapituto de servicio y ajustes de este manual.

OPERAClON

Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda

sus significados.

MARCHA ATRAS NEUTRO

ALTO BAJO

ESTRANGU- R,_,PIDO LENTO

LACION

MOTOR

APAGADO

FUNCIONAMIENTO

LUCES

ENSENDIDAS

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modetos automatico)

MOTOR MOTOR

SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA

ATRAS (ROS)

COMBUSTIBLE

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

BATERIA MARCHA

ATR_,S

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS

(@)

FRENO DE ALTURA DE LA

ESTACIONAMIENTO SEGADORA

MARCHA PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO /

HAClA ADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Yea la secci6n de las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita, puede provocar lesiones Iigeras o moderadas.

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los

simbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o dafios a la maquina.

,h{llllll41/,,

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso, indica una situaci6n que puede provocar dafios al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina.

OPERACION

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR

Compare lasilustraciones consutractor parafamiliarizarse con tasubicaciones delos diversoscontrolesy ajustes.Guarde este manual

)ara referenciaen etfuturo.

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO

- Se usa para levantar, bajar y ajustar el conjunto segador

o los dem&s accesorios montados en su tractor. (B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa para de-

sembragar y frenar el tractor y para hacer arrancar elmotor. (C) PALANCA DEL FRENO DE ESTAClONAMIENTO

- Asegura el pedal del embrague/freno en la posici6n del

freno. (D) CONTROL DE ACELERACION - Se usa para contro-

lar la velocidad del motor. (E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO

- Se usa para enganchar las cuchillas segadoras o los

dem&s accesorios montados en su tractor. (F) INTERRUPTOR DE IGNICI6N -Se usa para hacer

arrancar o hacer parar el motor. (G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA ATRAS

03124

Fig. 16

(ROS) EN POSICION "ON" -Permite la operaci6n del conjunto segador o otro accesorio accionado mientras

queen reves. (H) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y apaga las

luces delanteras. (J) PALANCA DE MANDO CRUCERO -Se utiliza para

fijar el movimiento hacia adelante del tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal de marcha atr&s.

(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se utiliza para el movimiento del tractor hacia adelante.

(L) PEDAL DE MARCHA ATR.&S -Se utiliza para el movimiento del tractor hacia atr&s.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE -Desengancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

(P) DISPOSITIVO DE AVlSO DE SERVlCIO/CRONO- METRO -Indica cuando hay que hacerles el servicio al

motor y a la cortadora.

OPERAClON

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrahos dentro de sus ojos, Io que puede producir dahos graves en 6stos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para

los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m_scara de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARAAJ USTAR EL FRENO DE ESTACIONAMIEN=

TO (Vea Fig. 17)

Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia det operador. Cuando el motor est& funcionando, si et

operador trata de bajarse del asiento sin primero apticar et freno de estacionamiento, se apagar& et motor.

• Presione el pedal (C) det freno/embrague comptetamente y sostengalo.

• Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (C) y man- tengala en esa posici6n; suelte gradualmente el pedal det

embrague/freno (B), y luego suelte la palanca del freno de mano. El pedal tiene que quedar en ta posici6n de freno.

AsegOrese que et freno de estacionamiento va a sujetar et tractor en forma segura.

Fig. 17

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva el control det embrague det accesorio a la posici6n "DESENGANCHADO" (t_).

* Gire ta Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de apagado "STOP"

y remueva la Ilave al abandonar et tractor para evitar et uso no autorizado.

Nunca use la estrangutaci6n para parar et motor.

IMPORTANTE: DEJANDO EL INTERRUPTOR DE LA IGNICKDNE,N CUALQUIERPOSICK_NOTRAQUE"STOP"CAUSARIQUE LABATERIA

SE DESCARGUE (MUERTA). AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor est& parado

con et motor andando en vacfo, los gases de escape det mo- tor caliente pueden hacer que et cesped se ponga "care." Para

etiminar esta posibilidad, siempre pare et motor cuando pare et tractor en &teas con cesped.

completamente, seg_n se ha descrito ante= PRECAUClON: Siempre pare el tractor

riormente, antes de abandonar la posici6n del operador,

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELERACION (D) (Vea Fig. 1g)

Siempre opere et motor a una aceteraci6n completa.

Si el motor funciona a una vetocidad inferior a la m&xima (r&pida), su rendimiento disminuye.

Et rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad m&xima (r&pida).

(_)INTERRUPTORDEL

EMBRAGUE DEL

ACCESORIO

"DESENGANCHADO"

(_)INTERRUPTOR

DELEMBRAGUE DELACCESORIO

"ENGANCHAR"

Fig. 18

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo imputsor, presione et pedal det

freno/embrague comptetamente.

IMPORTANTE: LOS PEDALES DE MARCHA ADELANTE Y

ATRAS VUELVEN A LA POSICION NEUTRA CUANDO NO

ESTAN APRETADOS. MOTOR -

Mueva et control de la aceteraci6n (D) a laposici6n de lento.

AVISO: Si nose mueve et control de taaceteraci6n a la posici6n

de lento y se permite que etmotor ande en vacio antes de pararlo puede producir la contraexptosi6n del motor.

Fig. 19

IVlOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS (Vea Fig. 20)

La direcci6n y la velocidad de movimientos est&n controlados pot los pedales de marcha adelante y atr&s.

* Poner en marcha el tractor y quitar et freno de mano. * Apretar lentamente el pedal marcha adetante (K) y atr&s (L)

para iniciar et movimiento. M&s se aprieta el pedal y mayor es la vetocidad.

UTILiZAR EL IVIANDO CRUCERO

El mando crucero se puede utilizar s6to durante la marcha hacia adetante.

OARAOTER[STIOAS TE_ONIOAS El control de velocidad crucero s61o debe usarse mientras el

tractor este en tabores de siega o transportaci6n, moviendose sobre superficies que esten retativamente ptanas y rectas.

OPERAClON

Fig. 20

Otras condiciones de trabajo, como la poda, que requiere ve- Iocidades bajas, podrian desengranar el control de vetocidad

crucero. No emplee et control de velocidad crucero mientras et tractor se desptaza pot elevaciones, terrenos escarpa-

dos o mientras el tractor este en labores de poda o virando.

• Con el pedal (K) de marcha adetante apretado a la veloci- dad deseada, mover la palanca de mando de crucero hacia

adelante hasta la posici6n "SET" y mantenerla mientras se levanta etpie det pedal, luego soltar la palanca (J) de mando de crucero.

• Para desconectar et control de crucero, tire la patanca hacia atr&s a ta posici6n "OFF", o empuje comptetamente et pedal

del freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA (VEA FIG. 21)

La posici6n de la patanca elevadora (A) determina a que attura se cortar& el cesped.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

(Vea Fig. 22)

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas cuando se en- cuentran un poco a distancia det terreno al mismo tiempo que ta

segadora este a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas catibradoras mantienen el conjunto segador en posici6n para

prevenir et corte raspeo en casi todos los terrenos. AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con et tractor en una

superficie nivetada plana.

1. Ajuste la segadora a laaltura de corte deseada con la manitla de ajuste de attura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA:' en tasecci6n de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que

queden un poco sobre elsuelo. Instate las ruedas calibradoras en etagujeroadecuadocomoindicados.Apriete con seguridad.

3. Repita el procedimiento para et lado opuesto instalando la rueda calibradora en et mismo agujero de ajuste.

Fig. 22

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si et motor est& funcionando y el em-

brague del accesorio est& enganchado y et operador trata de bajarse del asiento, se apagar& et motor. Tiene que mantenerse

sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacite o se apague cuando se opere su equipo en terreno

disparejo, &spero o en cerros.

• Elija a que altura cortar& et cesped (Vea" PARA AJUS-TAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA".)

• Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando et control det embrague det accesorio.

Fig. 21

• Coloque la patanca elevadora en la ranura de la attura de- seada.

La gama de la altura de corte es de aproximadamente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la

cuchilla cuando el motor no est& funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones

del suelo, de la attura del cesped y del tipo del cesped que se est& segando.

• El cesped promedio debe cortarse aproximadamente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada fria y sobre 3 pulgadas

durante los meses calurosos. Para obtener un cesped m&s saludable y de mejor apariencia, siegue amenudo y despues

de un crecimiento moderado. Para obtener el mejor rendimiento de corte, el cesped que

tiene m&s de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a taattura deseada.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA

• Desenganche et control det embrague det accesorio.

el recogedor de c_sped completo en laa sega-

_ PRECAUCI6N: No opere la segadora sin, ya sea,

doras asi equipadas o con la protecci6n contra la descarga an su lugar (Vea Fig. 23),

m __

Fig. 23

OPERAClON

FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS)

Tutractor est,, equipado con et Sistema de Funcionamiento Atr&s

(ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s

con el embrague puesto apagar& et motor a menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n de "ON" det ROS.

,,I_,ATENCI6N: Ir marcha atrb,s con el embrague puesto para

cortar, no es recomendable. Poniendo el ROSen posici6n "ON", para permitir et funcionamiento atr&s con et embrague puesto, se

tiene que hacer s6to cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m&quina con et dispositivo embragado. No siegue en reves a menos que sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS) - Utilice et tractor sotamente si est& seguro de que no ingresar&n

niflos ni otras personas o animales al &rea donde se va a cortar et cesped.

Presionar et pedal freno hasta et fondo. Con et motor en marcha, girar la llave del interruptor de ta

ignici6n en elsentido inverso al de las agujas det retoj hasta la posici6n "ON".

Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o antes de ir marcha atr&s, sino mientras este yendo marcha atr&s.

Presione lentamente el pedal reverso de la imputsi6n para comenzar el movimiento.

Cuando el uso det ROSes m&s necesario, de vuetta a la Ilave de ignici6n en et sentido de las agujas det retoj hasta

la posici6n "ON".

PARA TRANSPORTAR (Yea Fig. 25)

Cuando empuje o arrastre su tractor aseg_rese de desenganchar la transmisi6n poniendo et control de la rueda libre en la posici6n

de marcha de rueda fibre. El control de marcha de rueda fibre esta situado en la barra de tracci6n trasera del tractor.

• Levante la patanca de levantamiento det accesorio a su posici6n m&s alta.

• Retire et control de la rueda fibre hasta que la varilla det control se bloquee en posici6n extendida.

• No empuje o arrastre et tractor a m&s de dos (2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta este procedi-

miento.

TRANSMISION ENGANCHADA

TRANSMISION DESENGANCHADA

Fig. 25

AVlSO: El control de la rueda libre se desactivar& autom&tica- mente al presionar el pedal del freno/embrague.

AVISO: Para proteger el capota contra et daflo cuando transporte su tractor en un cami6n o remotcador, asegOrese que el capota

este cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropiados para amarrar et capota al tractor (cuerdas, cordetes, etc.)

POSICION ROS "ON"

MOTOR EN POSICION "ON" (OPERACION NORMAL)

Fig. 24

PARA OPERAR EN CERROS

ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o hacia abajo en cerros con pendientes

superiores a 15° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guia de la pen=

diente proporcionada en la parte posteriora de este manual.

Escoja la vetocidad m&s tenta antes de arrancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

Evite parar o cambiar la vetocidad en cerros. Si es absotutamente necesario et parar, empuje el pedal de

freno r&pidamente a laposici6n de freno y enganche et freno de estacionamiento.

Paravolver a empezar con etmovimiento, suette lentamente, el freno de estacionamiento y et pedal de freno.

Apretar despacio et pedal apropiado hasta la posici6n m&s lenta.

Gire siempre lentamente.

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomendados y especifica- dos por et fabricante del tractor. Use sentido com0n cuado este

remotcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las tlantas pueden perder su tracci6n

con elterreno y pueden ocasionar que pierda etcontrol de sutractor.

MECANISMO DE AVISO DE SERVlClO / CRONO=

METRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra et nOmero total de horas que ha estado en funcionamiento el motor, y se enciende y

se apaga de manera intermitente cuando et motor o la cortadora necesitan servicio. Cuando se requiere servicio, el mecanismo

de aviso de servicio se enciende y se apaga intermitentemente por un tapso de dos horas. Para hacerles et servicio at motor y

a la cortadora, lea el capituto de Mantenimiento de este manual. NOT.&: Et dispositivo de aviso de servicio funciona cuando la

Ilave de ignici6n o arranque se encuentra en cualquier posici6n menos en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la precisi6n de la lectura, asegQrese de que el arranque permanezca en la

posici6n "STOP" cuando el motor este apagado.

OPERACION

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor de su tractor se envia de f&brica ya Ileno con aceite de peso para verano.

Revise et aceite det motor con et tractor en terreno nivelado. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivet de relleno del

aceite y limpielas, vuelva a insertar la varitla indicadora de nivet y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere

por unos cuantos segundos, remuevala y tea et nivel det aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya

alcanzado la marca Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivet. No Io Ilene demasiado.

Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente. (Vea "Tabta de Viscosidad

Del Aceite" en tasecci6n de Mantenimento de este manual.) Para cambiar et aceite det motor, vea la secci6n de Manteni-

mento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

Llene et tanque de combustible hasta la parte inferior det cuetlo de relteno. No Io tlene de m&s. Use gasolina normal

nueva y limpia con un minimo de 87 octanos. No mezcte aceite con gasolina. Compre combustible en cantidades

que se puedan usar en 30 dias para asegurar la frescura det combustible.

IMPORTANTE: CUANDO SE OPERE EN TEMPERATURAS POR DEBAJO DE 32°F (0°C) USE GASOLINA DE INVIERNO

LIMPIA Y NUEVA PARA AUEDAR A ASEGURAR UN BUEN ARRANQUE EN CLIMA FR[O.

PRECAUCI6N: Los combustibles mezclados con al- cohol (llamados gasohol o que usan etanol o metano0

pueden atraer la humedad, Io que provoca Is separaci6n y formaci6n de 6cidos durante el almacenamiento. El gas 6cido puede daflar el sistema de combustible de

un motor mientras se encuentra en almacenamiento. Para evitar problemas con el motor, el sistema de

combustible se debe vaciar antes del almacenamiento durante 30 dias o m6s. Drene el tanque de gasolina,

arranque el motor y h6galo funcionar hasta que las tuberias de combustible y del carburador est6n vacias Use combustible nuevo en la temporada siguiente.

Consulte las Instrucciones de AImacenamiento para obtener informaci6n adicional. Nunca use productos

limpiadores para motor o carburador en el tanque de combustible porque puede provocar daSos irreparables. Elestabilizador de combustible es una alternativa acept= able para minimizar la formaci6n de dep6sitos de goma

de combustible durante el almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el tanque de combustible

o recipiente de almacenamiento. Siga siempre la pro= porci6n de mezcla que se encuentra en el recipiente del estabilizador. Deje funcionar el motor al menos durante 10 minutos despu6s de agregar el estabilizador para

permitir que el estabilizador Ilegue al carburador. No

vacie el tanque de gasolina y el carburador si utiliza

estabilizador de combustible.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR (Vea Fig. 16)

AI hacer arrancar et motor por la primera vez o si se ha acabado

et combustible det motor, se necesitar& tiempo para et arranque extra para mover et combustible desde el estanque hasta etmotor.

AsegQrese que et control de rueda libre este en la posici6n

enganchada. Sientase en el sitl6n en ta posici6n de operaci6n, suelte et

pedal det freno y ponga et freno de estacionamiento. Mueva el embrague det accesorio a la posici6n desen-

ganchado. Mueva la palanca de control de la aceteraci6n a la posici6n

de estrangutaci6n.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para

et arranque en ctima frio y temptado.

Inserte la Ilave en ta ignici6n y gire la Ilave en et sentido que giran las manillas det retoj a la posici6n de arranque start, y

suelte la tlave tan pronto como arranque el motor. No haga

funcionar et arrancador continuamente por m&s de quince

seg.undos pot minuto. Si el motor no arranca despues de

vanos intentarlos, mueva el control de la aceteraci6n a la

posici6n de r&pido, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva el control de

la aceteraci6n a la posici6n de estrangutaci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50° F/10°C y m&s)

Cuando arranque el motor, mueva et control de la acetera- ci6n a la posici6n de r&pido.

Los accesorios y et embrague ahora pueden ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuetva a arrancar

et motor para permitirle que se caliente por un minuto utilizando el estrangutador como describido arriba.

ARRANQUE OON TIEMPO FR[O (50 ° F/10°O y menos)

AI hacer arrancar et motor, mantenga el control de la

aceleraci6n a la posici6n de estrangulaci6n hasta que et motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez que

empieze a funcionar mal, mueva inmediatamente el control de la aceteraci6n a la posici6n r&pida. Et calentamiento del

motor puede tomar a partir de varios segundos a varios minutos (cuanto m&s fria es la temperatura, m&s largo es el

calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la transmisi6n debe

ser calentada como las instrucciones siguientes:

AsegQrese que ettractor este situado en una superficie

nivelada.

Alivie et freno de estacionamiento y deje que et freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

Permita que tatransmisi6n se caliente durante un minuto. Esto puede ser echo durante ettiempo de calentamiento

del motor.

Los accesorios pueden ser utilizados durante el periodo del recalentamiento det motor despues que la transmisi6n halla

sido calentada.

OPERAClON

CONSEJOS PARA SEGAR

• NO use cadenas de llanta cuando la carcasa de la cortadora

de cesped este colocada en ettractor. La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para

obtener el mejor rendimiento al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA:' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual. El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte.

Maneje de modo que los recortes se descarguen en et &rea que ya ha sido cortada. Mantenga el &rea de corte a la

derecha del tractor. Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de los recortes y un corte m&s uniforme.

AI segar las &rea grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alej&ndose de los

arbustos, cercos, entradas de autom6viles, etc. Despues de una o dos vuettas, siegue en ta direcci6n opuesta, haciendo

virajes a la izquierda, hasta que termine (Vea Fig 26). Si et cesped est& demasiado alto, se debe segar dos veces

lrI

Fig, 26

para reducir la carga y los posibtes petigros de incendio debido a los recortes secos. Haga et primer corte relativa-

mente alto; et segundo a la altura deseada. No siegue el cesped cuando esta.mojado. Et cesped mojado

taponar& la segadora y dejar& montones indeseabtes. Per- mita que se seque et cesped antes de segarto.

Siempre opere etmotor con una aceleraci6n compteta cuando siegue para asegurarse de conseguir un mejor rendimien-

to y una descarga apropiada de los materiales. Regule la vetocidad de recorrido seteccionando un cambio 1osuficien-

temente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y tambien ta calidad det corte deseada.

Cuando opere con accesorios, seteccione una vetocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener et

mejor rendimiento det accesorio que se est& usando.

MANTENIMIENTO

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Revisar la operaci6n del freno

Revisar la presi6n de las ttantas

Verificar la sistemas presencia det operador y sistemas "ROS '_

t Revisar si hay sujetadores sueltos

a Afilar/cambiar tas cuchillas de la segadora

Tabta de tubricaci6n

m Revisar et nivet de bateria 0 Limpiar ta bateria y los tereminales R Limpie los residuos de la placa de direcci6n.

Compruebe la nivetaci6n del cortacespedes

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (Modelos con filtro de aceite)

Cambiar el aceite del motor (Modelos sin filtro de aceite)

Limpiar el filtro de aire

t Limpiar la rejilla de aire

O Inspeccionar el silenciador/amortiguador de chispas

a Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar ta bujia

Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mAs a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas 2- Dar servicio mAs a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas

ANTES DE CADA CADAUSO 8HORAS

i/ t/ t/ i/

i/ i/

3=Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo arenoso 4- No requeddo s} equipado con una bateria libre de mantenimiento

CADA CADA CADA CADA

25 HORAS 50 HORAS 100 HORAS TEMPORADA

ALMACENAMIENTO

t/ t/

t/ i/ i/ i/

_1,2

5=Yea "LIMPJEZA" en la secci6n de

Mantenirnento de este manual

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articutos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo

etvalor de la garantia, eloperador tiene que mantener lasegadora segQn las instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma peri6dica para poder mantener su tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y

Ajustes de este manual.

Una vez al aflo, cambie la bujia, limpie o cambie el filtro de aire y revise si las cuchitlas y tas correas est&n desgastadas.

Una bujia nueva y unfiltro de aire limpio aseguran una mezcta de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor

funcione mejor y que dure m&s.

ANTES DE CADA USO

Revise et nivet del aceite det motor. Revise la operaci6n de los frenos.

Revise la presi6n de las Itantas. Verifique que et sistema de presencia det operado y ROS

funcionen adecuatamente. Revise si hay sujetadores suettos.

TABLA DE LUBRICACK)N

(_ ACCESORIO

DE GRASA DEI ARBOL

DE GRASA DEL RODAMIENTO

DE LA RUEDA DELANTERA

.1_ACCESORIO

DE GRASA DEL

ARBOL

ACOESORIO

DE GRASA DEL RODAMIENTO

DE LA RUEDA

DELANTERA

DEL ENGRANAJE

DE SECTOR DE

DIRECCI6N

02501

ACCESORJO

DE GRASA DELMANDRIL

(_ Grasa de proposito general (_ Refi@ase a la secci6n del "MOTOR" en Mantenimiento

IMPORTANTE: NO ACEITE O ENGRASE LOS PUNTOS PIVOTES, LOS QUE TIENEN RODAMIENTOS DE NILON ESPECIALES. LOS

LUBRICANTES VlSCOSOS ATRAER#,N POLVO Y MUGRE, LO QUE ACORTARA LA DURACJON DE LOS RODAMIENTS. SI CREE QUE

LUBRICARSE, USE SOLAMENTE UN LUBRICANTE TIPO GRAFITO DE POLVO SECO EN FORMA MODERADA.

MOTOR

MANTENIMIENTO

TRACTOR

Siempre observe las regtas de seguridad cuando de manteni- miento.

OPERACION DEL FRENO

Si et tractor necesita m&s de cinco (5) pies para detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s alto en una superficie

nivetada, de hormig6n o pavimentada, hay que hacerle et servicio al freno. Vea "CONTROLAR Y AJUSTAR EL

FRENO" en et capituto de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neum&ticos con la presi6n de aire

adecuada (Vea la PSI que se indica en estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o substancias quimicas para control de insectos que pueden daflar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los objetos afilados y otros petigros que pueden daflar alas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeflas fugas, puede

comprar et setlo para Ilantas de su comerciante de partes de repuesto m&s cercano. Etsetlo previene que las tlantas se sequen

y tambien la corrosi6n. SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTEMA FUN=

CIONAMIENTO ATRh.S (ROS) (Vea Fig. 27) Asegurarse de que el sistema de presencia del operador, el

sistema de trabajo y el sistema funcionamiento atr&s funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito, reparar et probtema

inmediatamente.

El motor no arrancar& si et pedal de embrague/freno est& comptetamente presionado y el mando det embrague det

accesorio est& desconectado.

V#RIFIEZ SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR

Cuando et motor est& en marcha, cualquier tentativa det operador de abandonar el asiento sin haber puesto et freno

de estacionamiento primero, apagar& et motor. Cuando et motor est& en marcha y el embrague del

accesorio est& conectado, cualquier tentativa det operador de abandonar el asiento, apagar& el motor.

El embrague del accesorio no tendria que funcionar nunca si et operador no est& en su asiento.

V#RIFI#Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATR,AS (ROS)

Cuando et motor est& en marcha con el interruptor de llave en posici6n de motor "ON" y el embrague del accesorio

conectado, cualquier tentativa det operador de viajar marcha atr&s, apagar& et motor.

Cuando etmotor est& en marcha con elinterruptor de tlave del sistema de funcionamiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON"

y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa det operador de viajar marcha atr&s, NO apagar& et motor.

POSICION ROS "ON"

MOTOR EN POSlCI6N "ON" (OPERACION NORMAL)

Fig. 27

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resuttados 6ptimos, las cuchillas de la cortadora deben estar afiladas. Reemptace tascuchillas que esten gastadas,

dobtadas o dafladas.

PRECAUCI6N: Usar solamente la hojas de repuesto aprobada pot el fabricante de su

cortac6sped. Usar una hoja no aprobada pot el fabricante de su cortac6sped as

peligroso, puede da_ar su cortac6sped y

anular su garantia.

REMOCION DE LA CUCHILLA (Vea Fig. 28)

• Levante la segadora a su posici6n m&s alta para permitir et acceso alas cuchitlas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o envuetva la cuchilla con una teta gruesa.

Remueva etperno de la cuchitla dandole vuettas en etsentido inverso al de las agujas det retoj.

Instale la nueva cuchitla o cuchilla afilada con et estampado "THIS SIDE UP" en ladireccion de lasegadora y det conjunto

det mandril.

IMPORTANTE: PARA ASEGURAR LA INSTALACION APRO- PIADA, POSICIONE ELAGUJERO CENTRAL DE LA CUCHILLA

CON LA ESTRELLA DEL CON JUNTO DEL MANDRIL.

Instale y apriete etperno de lacuchilla firmemente (62-75 Nm).

IMPORTANTE: EL PERNO DE LA CUCHILLA ES TRATADO A CALO.

y\ CONJUNTO DEL

_,_ "_ MANDRIL

AGUJERO

Fig. 28

ESTRELLA

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la baterfa que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la bater[a,

peri6dicamente, con un cargador de autom6viles se prolongar& su duraci6n.

* Mantenga la bater[a y los terminales limpios. * Mantenga los pernos de la bater[a apretados.

* Mantenga los agujeros de ventilaci6n pequeflos abiertos. * Vuetva a cargar a 6-10 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria det equipo original de su tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No

esnecesario afladir o verificar el nivet det electr6tito. PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMINALES -

La corrosi6n y ta mugre de la bater[a y de los terminales pueden producir "escapes" de potencia en la bater[a.

* Levantan el capota. * Desconecte el cable de la bater[a NEGRO primero y luego

et cable de la bater[a ROJO y remueva la bater[a det tractor.

* Enjuague la bater[a con agua corriente y sequela. * Limpie los terminates y los extremos det cable de la bater[a

con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes.

* Cubra los terminales con grasa o parafina. * Reinstale la bater[a (Vea "REEMPLAZAR LA BATERIA:' en

la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

MANTENIMIENTO

CORREAS"V"

Revise tas correas "V" paraverificar si existe deterioro y desgaste despues de 100 horas de operaci6n y c&mbielas si es necesario.

Las correas no son ajustabtes. Cambie las correas si empiezan a destizarse debido al desgaste.

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Et transeje ha sido seltado en la f&brica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En et caso de

que el transeje se fittrase o necesitase servicio, haga et favor de ponerse en contacto con un otro centro de servicio cualificado.

MOTOR

LUBRICACION

Use sotamente aceite dedetergente dealta catidad ctasificado con la clasificaci6n SG-SLde servicio API. Seteccione lacatidad de viscos-

idaddet aceite SAE seg_n su temperatura de operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

F -20 0 30 32 40 60 80 100

o -_0 -2; -1; ; 10 _0 _0 4;

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

AVlSO: A pesar de que los aceites de muttiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran et arranque en clima frio, estos aceites de

muttiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32° F (0° C). Revise et nivet det

aceite det motor m&s a menudo, para evitar un posibte daflo en et motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 25 horas de operaci6n o por Iome- nos una vez at aflo si el tractor se utitiza menos 25 horas et aflo.

Revise el nivel det aceite det c&rter antes de arrancar el motor y despues de cada ocho (8) horas de uso continuado. Apriete

la tapa del relteno/varilla indicadora de nivel det aceite en forma segura cada vez que revise et nivel det aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR (Vea Fig. 29)

Determine la gama de la temperatura esperada antes de cam- biar et aceite. Todo etaceite debe cumptir con la clasificaci6n de

servicio API SG-SL.

AsegOrese que el tractor este en una superficie nivetada. Et aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando este catiente.

Recoja et aceite en un envase adecuado. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivet para relteno del

aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en et motor cuando cambie et aceite.

Quite et casquitlo de la guarnici6n inferior de la v&tvula de desagQe e instale et tubo de desagQe sobre la guarnici6n.

V/_LVULA DE DESAGUE DEL ACEITE

POSICION CERRADA Y BLOQUEADA

Abra la v&tvuta de desagQe empujando hacia dentro y dando vuetta a la izquierda.

Para abrirse, tire hacia fuera la v&tvuta de desagOe. Despues de que el aceite haya drenado total-mente, cerrar

y btoquee la v&lvula de desagQe empujando hacia dentro y dando vuetta en sentido de las agujas de un reloj hasta que

la ctavija est& en la posici6n btoqueada segOn Io mostrado. Remueva el tubo de desagOe y substituya et casquitlo sobre

la guarnici6n inferior de la v&tvula de desagQe. Vuetva a Ilenar et motor con aceite a traves det tubo de la

varilla indicadora de nivel para retteno del aceite. Vacfelo lentamente. No lotlene demasiado. Para la capacidad aproxi-

mada vea las "Especificaciones det Producto" secci6n de este manual.

Use un medidor en ta tapa/varilla indicadora del nivel para relleno det aceite para revisar et nivel. Mantenga et aceite

en la linea de lleno (FULL) en ta varilla indicadora de nivel. Apriete la tapa en ettubo en forma segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada temporada o vez por medio que cambie etaceite, si et tractor se usa m&s de 100 horas

en un aflo.

FILTRO DEL AIRE

Su motor puede sufrir averias y funcionar de manera incorrecta con un filtro del aire sucio. Dele servicio al filtro de aire m&s a

menudo si se usa en condiciones polvorosas. Vea la manual de la motor.

LIMPIEZA DE LA PANTALLA DE AIRE

La pantalla de aire est& sobre et soptador de la toma de aire que se ubica en la parte superior del motor. La pantalla de aire se debe mantener libre de suciedad y paja para evitar que et

motor se dafle por sobrecalentamiento. Limpie con un cepillo de alambre o con aire comprimido para retirar la suciedad y las

fibras de goma secas dificites de quitar.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Para asegurar un enfriamiento adecuado, asegOrese que la rejilla det cesped, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas

det motor se mantengan limpias en todo momento. Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo bajo condiciones

extremadamente potvorosas o sucias), remueva la caja det ventilador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de

enfriamiento y las superficies externas, segQn sea necesario. AsegOrese que se vuetvan a instalar las tapas de enfriamiento.

AVISO: Si se opera la m&quina con una rejilta det cesped blo- queada, sucia, o con tas aletas de enfriamiento taponadas, y/o

las tapas de enfriamiento removidas se producir& daflo en et motor debido al calentamiento excesivo.

BUJiA(S)

Cambie tas bujias al comienzo de cada temporada de siega o despues de cada 100 horas de operaci6n, 1oque suceda primero.

El tipo de bujfa y el ajuste de la abertura aparecen en "ESPECI- FICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.

Ul__ _ TUBO DE

CASQI ___ ,_ _._ ,. DESAGUE

Fig. 29 48

MANTENIMIENTO

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie et silenciador corroido y et amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un petigro de

incendio y/o daflos.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA (Vea Fig. 30)

Etfiltro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo det

combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

• Con el motor frio, remueva et filtro y tapone las secciones de la linea de combustible.

• Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la flecha seflalando hacia et carburador.

• AsegOrese de que no hayan fugas en la tinea det combus- tible y que las grapas esten colocadas en forma adecuada.

• Inmediatamente limpie toda la gasolina derramada.

ABRAZADERA ABRAZADERA

FILTRO _--_6f

CO MB U_._1BLE ...._......'_._ u_G7

Fig. 30

LIMPIEZA

Limpie todo material extraflo det motor, la bateria, et asiento, et putido, etc.

Limpie los desechos de taplaca guia. Los desechos pueden limitar et movimiento det eje del pedal det freno/embrague,

Io que har& que patine la correa y que se pierda ta tracci6n.

PRECAUCION: Evite todos los puntos de i

enganche y las piezas m6viles.

f PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO

,r,..............._,- LIMPIAR PARTE

,' PLACADE

/ DIRECCION

SISTEMA DE DIRECCION, SALPICADERO,

GUARDA=BARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

• Mantenga las superficies putidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz.

Excepto pot el puerto de tavado (si est& inctuido), se recomienda no utitizar una manguera de jardin ni et lavado a presi6n para limpiar la parte externa de su tractor, a menos que el motor y la transmisi6n esten cubiertos para protegertos det agua. Si entra agua en et motor o la transmisi6n se reducir& tavida [3titdel trac- tor. Utitice aire comprimido o un soplador de hojas para retirar el cesped, las hojas y la basura de la parte externa det tractor y de la cortadora de cesped.

SUPERIOR

Fig. 31

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA _ea Fig. 32)

La plataforma det tractor est& equipada con un puerto de lavado como parte del sistema de lavado de la ptataforma. Se debe

utilizar despues de cada uso.

1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despejado de su cesped, Io bastante cerca de una boca de riego como para

que Ilegue la manguera del jardin.

IMPORTANTE: AsegOrese de que la boca de descarga del tractor est& orientada LEJOS de su casa, garaje, coches aparcados, etc.

Quite la boca de ensacado o cubierta de mantillo siesta, acoplada.

2. Mueva et control del embrague del accesorio a la posici6n "DESENGANCHADO", ponga el freno de estacionamiento y apague et motor.

3. Enrosque et adaptador de la boquilla (empaquetado con et manual del operador det tractor) en elextremo de tamanguera

det jardin.

4. Eche hacia atr&s la abrazadera de cierre del adaptador de la boquitla y empuje este en el puerto de lavado de la cubierta

en elextremo izquierdo de ta cubierta de la segadora. Suelte la abrazadera de cierre para fijar etadaptador en taboquitla.

Fig. 32

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegurarse de que la conexi6n est& bien fija.

5. Abra la Ilave det agua.

6. Desde la posici6n del operador del tractor, vuetva a arrancar et motor y ponga la palanca de aceleraci6n en la posici6n

r&pido (",_").

IMPORTANTE: Vuetva a revisar el &rea para asegurar que est& despejada. AsegOrese de que no haya niflos en et &rea mientras

limpia la plataforma.

7. Mueva et control det embrague del accesorio a la posici6n "ENGANCHAR". Mantengase en la posici6n del operador con

la cubierta de corte acoptada hasta que lacubierta este limpia.

8. AsegOrese de que etcontrol del embrague del accesorio este en la posici6n "DESACTWADO". Apague et motor. Apague et agua.

9. Tire hacia atr&s la abrazadera de cierre del adaptador de la boquitla para desconectar et adaptador det puerto de lavado de la cubierta.

10. Lleve eltractor a una zona seca, preferentemente de cemento opavimentada. Mueva etcontrol del embrague del accesorio

a la posici6n "ENGANCHAR" para quitar el exceso de agua y ayudar a que se seque antes de guardar el tractor.

roto o no estfi, Ud. y otras personas estarfin ex-

ADVERTENCIA: Si el accesorio de lavado estfi

puestos a qua la hoja les lance aquellos objetos

* Sustituya inmediatamente el accesorio de lavado

. Tape todos los orificios de la segadora con pernos

con los que entre en contacto,

roto o que falta antes de volver a usar la segadora.

y tuercas de seguridad.

SERVICIO Y AJUSTES

HACER AJUSTES:

_ DVERTENCIA: PARA EVITAR LESI6NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVICIO O DE

• Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

• Asegur_is que el transmisi6n en la posici6n de neutro.

• Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

• Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu_vala.

• Aseg_rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

• Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con _sta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE ClaSPED (Vea Fig. 33)

• Suette etembrague poniendolo en taposici6n"DESACTIVADO".

• Baje la palanca etevadora de montaje a la posici6n de m&s

abajo.

• Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de la barra de sujeci6n (L).

C_i6n de la correa _fun=

I oio.a oo oorzayao =to=aI

)acIo,

• Retire la correa de la cortadora de la polea det embrague

etectrico (M).

• Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de la cortadora-

retire et resorte de contenci6n y la arandela.

• Pot uno de los lados de la cortadora, desconecte et brazo de suspensi6n de la cortadora (A) det chasis y la pieza

de uni6n posterior (C) de la barra posterior de la corta- dora (D) - retire los resortes de contenci6n y las arandelas.

• Por el otro lado de la cortadora, desconecte et brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n posterior.

_ CUIDADO: Una vez que se desconecten las pie-

zas de uni6n posteriores, la palanca elevadora funcionar_ a resorte. Sujete con fuerza lapalanca

elevadora al cambiarla de posici6n.

Por et lado derecho de la cortadora, desconecte la barra anti-

balanceo (S) de la barra posterior derecha de la cortadora

(D) - retire el resorte de contenci6n y la arandela, y jale la

cortadora hacia usted hasta que la barra se salga det orificio de la barra.

Haga girar el volante det tractor todo Io posible a ta izquierda. Destice la cortadora pot debajo det lado derecho det tractor.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

Siga los procedimientos que se describen en "INSTA-LACION DE LA SEGADORA Y DE LA CORREA DE IMPULSION" en la

secci6n de Montaje de este manual.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA

CUCHILLA DE LA SEGADORA (See Fig. 34)

DESMONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMISION DE LA SEGADORA

• Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga et freno de mano.

• Baje la palanca elevadora a la posici6n de m&s abajo.

• Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de la barra de

sujeci6n (L).

a resorte. Suj6tela con fuerza y su_ltela despacio.

• Quite los tornillos (P) de las cubiertas derecha e izquierda y retirelas (Q).

• Quite toda suciedad y restos de hierbas que pueda haberse

acumutado alrededor de los dispositivos de recolecci6n y de toda la superficie superior.

• Retire la correa de la potea del embrague electrico (M), las dos poleas de tos dispositivos de recolecci6n (R) y las poleas

de los pihones (V).

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMISION DE LA SEGA- DORA

• Instale la correa pas&ndota alrededor de las poteas (R) y

alrededor de las poteas (V), como se muestra en la figura.

• Pase tacorrea porencima de tapotea del embrague electrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa catce bien en todas las ranuras de las poteas de la cortadora.

• Vuelva a cotocar las cubiertas derecha e izquierda (Q). Ajuste bien todos los torniltos.

• Coloque la barra de tensi6n de la correa (K) en la barra de

sujeci6n (L).

CUIDADO: La barra de tensi6n funciona a resorte. Suj6tela con fuerza y p6ngala

despacio.

• Suba la palanca etevadora a la posici6n de m&s arriba.

Fig. 33 Fig. 34

SERVICIO Y AJUSTES

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegQrese de que los neum&ticos esten inflados a la PSi que se indica en estos. Si est&n demasiado inflados o poco

inflados, et cesped no le quedara bien cortado, Io cual podra Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no est& bien regutada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO (Yea Fig. 35) * Si todos los neum&ticos est&n correctamente inflados y el

cesped parece haber quedado cortado desparejo, determine que lado de la cortadora est& cortando m&s al ras.

NOTA: SegOn Io desee, puede subir et lado m&s bajo o bajar et lado m&s alto de la segadora.

* Aborde el lado de la cortadora que quiera regular. * Con una Ilave inglesa de 3/4"o de calibre regulable, haga girar

hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para bajar la cortadora, o bien h&gala girar hacia la derecha

para subirla.

Vuelva a verificar tas medidas y ajuste nuevamente, en caso

necesario, hasta que ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS (Yea Fig. 37 y 38)

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nivetado de lado a lado. Para que el cesped le quede perfectamente cortado, las

cuchitlas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta poste-

rior cuando la cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta. i CUIDADO_ afJladas. Prot_jase

I laa m ual ou i,aa I

_con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

Ubique cualquiera de las hojas de la cuchitla de tal

manera que la punta quede apuntando directamente

hacia adelante. Mida la distancia (B) que hay entre la

punta anterior y el sueto y entre la punta posterior y et sueto. Si la punta anterior de la hoja de la cuchitla no est& 1/8" a

Fig. 37

Haga girar la Haga girar la

tuerca nacla la tuerca nacta la derecha para ,,,, subir la segadora

Fig. 35

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har& variar

la altura de la cortadora aproximadamente 3/16".

Pruebe la regulaci6n realizada cortando cesped que a[3n no haya cortado y observando c6mo queda. Vuetva a ajustar,

en caso necesario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO A LADO (Vea Fig. 36)

• Con todos los neum&ticos correctamente inftados, esta-

cione el tractor a nivet det sueto o en la entrada a la casa.

CUJDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot_jase i

_)con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

las manos con guantes o envuelva las cuchJllas

Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un

lado y mida la distancia (A) que hay entre el borde inferior de la cuchilta y et sueto. Dicha distancia debe set la misma a

ambos lados.

En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los pasos

2 y 3 de las instrucciones de Regutaci6n visual que aparecen

m&s arriba.

-- : 2 C:-::: ......................" " "i : -"

izquierda para

bajar la segadora

At Lf IA

1/2" m&s abajo que la punta posterior, dirijase a la parte de

adelante det tractor. Con una Ilave ingtesa de 11/16"o de calibre regutabte, afloje

la tuerca A, d&ndole varias vuettas para despejar la tuerca

de ajuste B. Con una Ilave inglesa de 3/4"o de calibre regutable, haga

girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario (ajustar) para elevar laparte de adelante de la

cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla.

NOTA: Cada vuetta compteta de la tuerca de ajuste har& variar la altura de la cortadora 1/8".

Ajuste La Tuerca De

Regulaci6n De Altura B Para Levantar La

Segadora

Afloje la tuerca A primero

Fig. 38

Vuetva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la

cuchilla quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior.

Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste pot medio de una Ilave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de

ajuste.

Afloje la tuerca

de regulaci6n de altura B para bajar

segadora

Fig. 36 51

SERVICIO Y AJUSTES

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE TRANSMISI6N (Vea Fig. 39)

Estacione el tractor en una superficie nivetada. Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia, det lado de abajo det apoyapies

hay una guia pr&ctica para et montaje de la correa. DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora. (Ver "PARA DESMONTAR LA COR- TADOR_' en este capitulo del manual.)

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n y la posici6n de todas las guias y guardacorreas.

2. Retire la correa del pifl6n estacionario (A) y del pifl6n de embrague (B).

3. Retire la correa del pifl6n central (C).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte de atras del tractor. Con mucho cuidado, retire la correa de la polea de entrada

de la transmisi6n, moviendola hacia arriba y pasandola por encima de las paletas del ventilador (D).

4. Retire la correa de la polea del motor moviendola hacia abajo

(E).

5. Deslice la correa hacia la parte de atras del tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y quitela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atras a la parte de adel- ante del tractor, pasandola por encima de laplaca de direcci6n

(F) y del vastago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y paselo por sobre la polea del motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atras del tractor. Con mucho cui- dado, mueva la correa hacia abajo y pasela alrededor del ventila-

dor detransmisi6n y por encima de la polea de entrada (D). Cer- ci6rese de que lacorrea este calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el pifl6n central (C).

5. Pase la correa a traves del pifl6n estacionario (A) y del pifl6n del embrague (B).

6. Aseg0rese de que la correa calce en todas las ranuras de las poleas y dentro de todas las guias y guardacorreas.

5. Instale la segadora. (Ver "INSTALE LA SEGADOR_' en este capitulo del manual.)

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para pararse a una veto- cidad mas alta en et cambio mas alto en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar et freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar et tractor en una superficie nivetada de hormig6n seco o pavimentada, presionar et pedal del freno hasta et

fondo y accionar et freno de estacionamiento.

2. Desembragar latransmisi6n colocando el mando de larueda libre en la posici6n "transmisi6n desembragada". Tirar el

mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se intenta empujar hacia adelante et tractor manualmente. Sustituir

las zapatas delfreno ocontactar otro centro de servicio cualificado.

IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUEDAS

DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas delanteras de su nuevo tractor vienen asi de fabrica y son normales. La impresi6n y la in-

ctinaci6n de las ruedas delanteras no son regutables. En caso que se produzca alg0n daflo que afecte la impresi6n o ta inctinaci6n de

las ruedas detanteras tal como vinieron de fabrica, p6ngase en con- tacto con uncentro deservicios u otro centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS (Vea Fig. 40)

* Bloquee el eje en forma segura.

* Remueva la cubierta det eje, el anillo de retenci6n y las

arandelas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

Repare la Itanta y vuelvata a montar.

AVlSO: En tas ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

* Vuelva a colocar las arandelas e inserte et anitlo de retenci6n

en forma segura en la ranura det eje.

* Vuelva a cotocar la cubierta det eje. AVlSO: Para arregtar las Ilantas perforadas y pera prevenir que

tenga llantas pinchadas a causa de pequeflas fugas, comprar de su commerciante y utilizar et sello para Ilantas. Elsetlo previene

que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

Fig. 39

ARANDELAS

ANILLO DE RETENCION

CUBIERTA

DEL EJE

LLAVECUADRADA

TRASERA SOLAMENTE

Fig. 40

SERVICIO Y AJUSTES

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA

BATERiA BAJA (Vea Fig. 41)

ADVERTENCIA: Las baterias de _cido- plomo generan gases explosivos. Man=

tenga las chispas, las llamas y los

materiales para fumar alejados de las baterias. Siempre use una protecci6n

para los ojos alrededor de las baterias,

Si su bateria est& demasiado baja como para hacer arrancar et motor tiene que volverse a cargar. (Vea "BATER[A? en la secci6n

de Mantenimiento de este manual). Si se usan "cables de empalme" para un arranque de emergen-

cia, siga este procedimiento: IMPORTANTE: SU TRACTOR ESTA EQUIPADO CON UN SISTE-

MA DE 12 VOLTS. EL OTRO VEH[CULO TAMBIEN TIENE QUE TENER UN SISTEMA DE 12VOLTS. NO USE LA BATER[A DE SU TRACTOR PARA HACER ARRANCAR A OTROS VEH[CULOS.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME -

• Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSmVO (+) de cada bateria, preocup&ndose de no hacer cortocircuito en et chasis.

• Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria completamente cargada.

• Conecte et otro extremo det cable (D) NEGRO con un buena CONEXION A TIERRA DEL CHASIS, alejado det estanque

de combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL ORDEN

• El cable NEGRO primero det chasis y luego de la bateria

completamente cargada.

• Et cable ROJO al Ottimo de ambas baterias.

REEMPLAZAR LA BATERIA (Vea Fig. 42)

_ ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los

terminales de la bateria al permitir que una Ilave de tuerca o cualquier otto objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez, Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene

que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexi6n a tierra pot accidente.

• Levantamos la capota a la posici6n levantada.

• Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego et cable de la bateria ROJO y remueva la bateria det tractor.

• Instale la nueva bateria con los terminos en misma posici6n como la bateria vieja.

• Reemplazamos cubierta terminal.

• Primero, conecte et cable de ta bateria ROJO con et terminal positivo (+) con et perno hexagonal y la tuerca segOn se

muestra. Aprietelos en forma segura.

• Conecte et cable de conexi6n a tierra NEGRO al terminal negativo (-) con el perno hexagonal y la tuerca que queden. Aprietelos en forma segura.

• Cerramos la capota.

CABLE NEGRO

(NEGATIVO)

TERMINAL

BATERiA DEBIL BATERiA COMPLETAMENTE O DESCARGADA CARGADA

Fig. 41

CABLE ROJO (POSITIVO)

Fig. 42

SERVICIO Y AJUSTES

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DEL- ANTERA

• Levante et capota.

• Tire el sujetador de ta bombilla fuera det agujero en la parte trasera det enrejado.

• Cambie la bombilla en elsujetador y empuje el sujetador de la bombilta, en forma segura, hacia atr&s en et agujero en la

parte trasera del enrejado.

• Cierre el capota.

ENTRECIERRE Y RELE

Et alambrado suetto o dahado puede producir et mal funcio- namiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida et arrancar.

• Revise et alambrado.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbieto por un fusible tipo enchufabte de 20 amps, tipo auto- motriz. Et sujetador det fusible est& ubicado detras del tabtero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPOTA Y DEL ENREJADO (Vea Fig. 43)

• Levante el capota.

• Desabroche et conector det alambre de las luces detanteras.

• Parese delante del tractor. Agarre el capota en los lados, inclinelo un poco hacia el motor y s&queto det tractor.

• Para volver a instalar et capota, asegQrese de volver a co- nectar el conector det alambre de las luces.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACION

El control de la aceteraci6n ha sido preajustado en taf&brica y no deberfa necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a

continuaci6n, antes de soltar et cable. Si et ajuste es necesario, vea de manual de motor.

PARAAJUSTAR EL CONTROL DE ESTRANGULACION Et control de la estrangutaci6n ha sido preajustado en la f&brica

y no deber[a necesitar ajustes.

04010

CAPOTA

CONECTOR

DELALAMBRE

DE LAS LUOES

DELANTERAS

Fig. 43

ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su tractor para etalmacenamiento al final de la temporada o si et tractor no se va a usar pot 30 dfas o m&s.

Advertencia: Nunca almacene el tractor con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden alcanzar una

llama expuesta ouna chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Remueva la segadora det tractor para et almacenamiento por el invierno. Cuando tasegadora seva a almacenar por cierto periodo

de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda lamugre, la grasa, las hojas, etc. Gu&rdeta en una &rea limpia y seca.

Limpie todo et tractor (vea "LIMPIEZA? en la secci6n de Mantenimiento en este manual).

* Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las

instrucciones para el cambio de las correas en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

* Lubriqueto, segOnse muestra en lasecci6n de Mantenimiento

de este manual. AsegOrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos

esten sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibtes para verificar si hay daflo, rotura o desgaste.

C&mbietas si es necesario. Retoque todas superficies pintadas oxidadas o picadas;

aptique lija antes de pintar.

BATERiA

Cargue la bateria comptetamente antes de guardarta. Despues de cierto perfodo de tiempo en almacenamiento,

la bateria puede necesitar volver a cargarse. Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de potencia

durante largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar los cables de la bateria y se debe limpiar cui-

dadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TERMINALES" en la secci6n de Mantenimientode este

manual). Despues de limpiarla, deje los cables desconectados y

p6ngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminates de la bateria.

Si se remueve tabateria del tractor para etalmacen-amiento, no ta guarde directamente sobre concreto o sobre superficies

h0medas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se forman depositos de goma en partes fundamentales det sistema de combus-tibte

tales como el carburador, el fittro del combustible, la manguera det combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol

o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos durante

etalmacenamiento. La gasolina acidica puede daflar el sistema de combustible de un motor durante et periodo de atmacenamiento.

Vaciar el dep6sito det carburante poniendo en marcha el motor y dej&ndoto funcionar hasta que et carburante termine

et carburador este vacfo. Nunca use los productos para limpieza del carburador o

det motor en et estanque de combustible pues se pueden producir daflos permanentes.

Use combustible nuevo la pr6xima temporada.

AVlSO: Etestabitizador de combustible esuna alternativa acepta- bte para reducir a un minimo la formaci6n de dep6sitos de goma en etcombustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue

estabilizador a la gasolina en et estanque de combustible o en el envase para et almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en et envase del estabilizador. Haga funcionar et motor por Io menos 10 minutos despues de agregar

et estabilizador, para permitir que este tlegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasotina y el carburador si se

est& usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene et aceite (con el motor caliente) y c&mbieto con aceite de motor limpio. (Vea"MOTOR" en ta secci6n de "MANTENI MIENTO" de este manual.)

CILINDRO(S)

• Remueva la(s) bujia(s).

• Vacie una onza de aceite a traves del agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

• Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'ARRANQUE" (START), por unos cuantos segundos para distribuir etaceite.

• Cambie pot bujia(s) nueva(s).

OTROS

No guarde la gasotina de una temporada a la otra. Cambie et envase de la gasotina si se empieza a oxidar. La

oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir&n probtemas. Si es posibte, guarde su unidad en un recinto cerrado y

c0brala para protegerla contra et potvo y la mugre. Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no

retenga la humedad. No use pt&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io

que producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: NUNCA CUBRA EL TRACTOR MIENTRAS EL MOTOR Y LAS AREAS DE ESCAPE TODAV[A ESTAN CALIENTES.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS

PROBLEMA

NO arraRca

Dificil de arrancar

El motor no la vuelta

El motor suena pero RO arraRca

P6rdida de fuerza

Vibraci6n excesiva

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la"ESTRANGULACION" (CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujia male.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.

7. Ague en el combustible.

8. Alambrado suelto o daSado.

9. V&lvulas del motor desajustadas.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia male.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o daSado.

7. V&lvulas del motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. El embrague del accesorio est& enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la baterfa corrofdos.

6. Alambrado suelto o daSado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador fallado.

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la bateria corroidos.

3. Alambrado suelto o daSado.

4. Solenoide o arrancador fallados.

1. Corta mucho c6sped, muy rapido.

2. Acele[aci6n en la posici6n de "ESTRANGU- LACION" (CHOKE).

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Ague en el combustible.

10. Alambrado de la bujia suelto.

11. Rejilla/aletas de aire del motor sucias.

12. Silenciador sucio/taponado.

13. Alambrado suelto o daSado.

14. V&lvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/da_ada(s).

CORRECClON

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR" en la sec- ci6n de operaci6n.

3. Espere varios minutos antes detratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasoline nueva cambie el filtro de

combustible.

8. Revise todo el alambrado.

9. Pongase en contacto con un centro de servicio cuali-

ficado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasoline nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del accesorio.

3. Vuelva a carger o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. P6ngase en contacto con un centro de servicio cuali-

ficado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

1. Eleve la altura de corte/reduzca la velocid&d

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

3. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasoline nueva y cambie el filtro

de combustible.

10. Conecte y apriete el alambre de la bujia.

11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12. Limpie/cambie el silenciador.

13. Revise todo el alambrado.

14. Pongase en contacto con un centro de servicio cuali- ficado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

2. Cambie la mandril de la cuchilla.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes daSadas.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS

PROBLEMA

El motor contJn_a funcionando cuando

el operador se baja del asJento con el

embrague del acces=

orio enganchado

El torte disparejo

Las cuchillas saga- dotes no rotan

Male descarga del c6sped

Las luz (cea) de lantera(e) no

funcionando

La baterJa no carga

P6rdida de impulsJ6n

El motor tiene "con=

traexplosiones" cuando se "APAGA"

El tractor se ponen marcha atria

CAUSA

1. Sistema de control que exige la presencia del operador-seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. El conjunto segador no est&nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

5. Los agujeros de ventilaci6n del conjunto sega- dor taponadosdebido a la acumulaci6n dece-

sped, hojas y basura alrededorde los mandriles.

1. Obstrucci6n en el mecanismo del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la segadora est& desgastada/da_ada.

3. Polea de guia atascada.

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido demasiado r&pida.

3. Cesped mojado.

4. El conjunto segador no est&nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la segadora est& des- gastada o desajustada.

9. Las cuchillas est&n mal coninstaladas.

10. Cuchillas inadecuadas en uso.

11. Los agujeros de ventilaci6n del conjunto agujeros segador taponados debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas ybasu ra alrededor de los mandriles.

1. El interruptor est&'APAGADO"(OFF).

2. Bombilla(s) o I&mpara(s) quemada(s).

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daSado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de cables.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre est& enla posici6n "DESENGANCHADO" (disengaged).

2. Residuos es en de la placa de direcci6n. (Si los tiene)

3. Lacorreade impulsi6n de impulsi6n de movimiento.

Llave cuadrada de eje es ausente.

1. El control de la aceleraci6n del motor no fue ajustado en la posici6n de velocidad media y

m&xima (r&pida) antes de para el motor.

1. El sistema de funcionamiento atr&s (ROS) no est,. "ON", cuando enganche la segadora o otro

accesorio.

CORRECCl6N

1. Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones.Si no est&n correctas, pongase en contacto con un centro

de servicio cualificado.

PREOAUOION: NO JarnaquJna sJno hasta haber

corregido eJ probJema.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

2. Nivele el conjunto segador.

3. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

5. Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n.

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de impulsi6n de la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

1. Pooga el control de la aceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m&s lenta.

3. Permita que se seque el cespedantes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificarque tienen la presi6n de aire.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalarlas cuchillas elborde afilado hacia abajo,

10. Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual.

11. Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIEND,_' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I_.mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise elalambrado y las conexiones,

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre enla posici6n "ENGANCHADO"(disengaged).

2. Vea"LIM PIEZA:'enlasecci6n de Mantenimentode este manual.

3. Reemplace la correa de movimien-to esta gastada, da_ada o rota.

4. Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de veloci-

dad media y m&xima (r&pida) antes de para el motor.

1. Girar el ROSen la posici6n "ON".Vea la secci6n de operaci6n.

opere

GUiA SUGERIDA PARA lVlEDIRLAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

15 GRADOS MAX,

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

,pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

ADVERTENCIA: Para evitar dahos graves, haga funcionar su tractor arriba virajes gradualmente para evitar volcarse o la p_rdida de control. Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes.

1. Plegar esta pagina a Io largo de la t_nea punteada arfiba indicada.

2. Tener la pagina ante de s_ mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. IVlirara traves del pliegue en direccion de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo del pliegue con la pendiente det terreno.

GARANTiA LIMITADO

Et fabricante le garantiza al comprador consumidor original que este producto no tendr& defectos en los materiales ni en la mano de obra. Le repararemos o reemptazaremos, a nuestra opci6n, cualquier pieza que encontremos defectuosa a causa de

los materiates o mano de obra, sin incluir los costos de las piezas o de mano de obra incurridos en el reemplazo de las piezas y durante un perfodo de dos (2) ahos desde la fecha de compra det comprador consumidor original. Esta garantfa est& sujeta

alas siguientes limitaciones y exctusiones.

1. Esta garantfa no se aptica al motor, a los componentes det transeje/transmisi6n, a ta baterfa (excepto Io que se expresa a continuaci6n) ni partes componentes de estos. Consulte la garantfa det fabricante correspondiente a estos artfcutos.

Los costos de transporte ocasionados por et traslado de cualquier unidad o accesorio de equipos motorizados son re- sponsabilidad det comprador. Et comprador debe pagar los costos de transporte de cualquiera de las piezas enviadas para su reemptazo en garantfa, excepto cuando et reemplazo haya sido solicitado por et fabricante.

Garantia de la baterfa: En los productos equipados con baterfas, le reemptazaremos, sin costo al comprador, cualquier baterfa que encontremos defectuosa en su fabricaci6n durante los primeros noventa (90) dfas de posesi6n. Despues de noventa (90) dfas, le cambiaremos la baterfa, con un costo det 1/12 det precio de una baterfa nueva por cada mes com- pteto desde la venta original. La baterfa debe ser conservada de acuerdo con las instrucciones provistas.

El perfodo de garantfa para cualquier producto utilizado con fines comerciales o de alquiter est& limitado a 90 dfas desde la fecha original de compra.

Esta garantia se aplica solo a productos que han sido ensambtados, ajustados, operados y conservados correctamente y de acuerdo con tas instrucciones provistas. Esta garantfa no se aplica a ningOn producto que haya estado sujeto a alter-

aciones, uso indebido, abuso, ensamblado o instataci6n incorrectas, daflos por env[o o al desgaste natural del producto.

Exclusiones: Se exctuyen de esta garantia las correas, las cuchitlas, los adaptadores de las cuchitlas, et desgaste natural, los ajustes normates, los accesorios est&ndares y et mantenimiento normal.

En caso de tener que hacer un rectamo durante et periodo de vigencia de esta garantfa, deber& devolver el producto a un distribuidor de servicio autorizado.

8. Adem_.s, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, la garantia tambien cu- bre defectos de material y mano de obra det bastidor y del eje detantero pot cinco ahos a partir de la fecha de compra.

En caso de tener preguntas sobre esta garantfa, p6ngase en contacto con:

HOP Outdoor Products Customer Service Dept.

9335 Harris Corners Parkway Charlotte, NC 28269 USA

En Canad&: HOP

5855 Terry Fox Way

Mississauga, Ontario L5V 3E4

Proporcione el n0mero de modeto, nQmero de serie y fecha de compra det producto, y et nombre y direcci6n det distribuidor autorizado donde compr6 et producto.

ESTA GARANT[A NO SE APLICA A DA_IOS INCIDENTALES O CONSECUENTES Y CUALQUIER GARANT[A IMPL[CITA ESTA LIMITADA A LOS MISMOS PLAZOS AQU[ ESTABLECIDOS POR NUESTRAS GARANT[AS EXPRESAS. Algunas

jurisdicciones no permiten la limitaci6n de dahos consecuentes o limitaciones sobre et periodo de duraci6n de una garantfa

implicita, por Io que las limitaciones o exclusiones anteriormente detalladas pueden no apticarse en su caso. Esta garantia le otorga derechos legales especfficos y es posible que usted goce de otros derechos que varfan de Iocalidad en localidad.

Esta es una garantla limitada seg[3n se define en ta Ley Magnuson-Moss de 1975.

01.31.13 TH Printed in U.S.A.

Husqvarna M24-54T, 290840 Owner’s Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual