|
CT126 |
|
Руководствопоэксплуатации |
Instrukcija |
Инструкции за експлоатация |
Внимательно прочитайте эти |
Prieš naudojat šia įrangą, prašome |
Моля , прочетете внимателно тези |
инструкции, Вы должны знать |
atidžiai perskaityti šią instrukciją ir |
инструкции и се уверете, че сте |
и понимать их перед тем, как |
įsitikinti, kad gerai supratote. |
ги разбрали, преди да започнете |
приступить к работе с машиной. |
|
работа с машината. |
Kasutusjuhend |
Lietošanas instrukcijas |
Manual de utilizare |
Palun lugege neid juhiseid hoolikalt ja |
Lūdzam uzmanīgi izlasīt šīs instrukci- |
Înainte de a utiliza această maşină, |
veenduge, et saite neist aru, enne kui |
jas, lai jūs tās izprastu, pirms sākat |
vă rugăm să citiţi cu atenţie aceste |
masinat kasutama hakkate. |
lietot mašīnu. |
instrucţiuni şi fiţi siguri că le-aţi |
|
|
înţeles. |
|
Правила техники безопасности. |
Drošības noteikumi. |
1 Ohutusnõuded. |
Указания за безопасност. |
|
|
Saugumo taisykles. |
Reguli de siguranţă. |
|
Сборка. |
Montēšana. |
2 Kokkupanek. |
Монтаж. |
|
|
Montažas. |
Asamblare. |
|
Функциональное описание. |
Funkcionālais apraksts. |
3 Funktsiooni kirjeldus. |
Описание на функциите. |
|
|
Veiksmu aprašas. |
Descrierea funcţionării. |
|
Перед стартом. |
Pirms iedarbināšanas. |
4 Enne käivitamist. |
Мерки преди стартиране. |
|
|
Prieš užvedimą. |
Pregătiri. |
|
Вождение. |
Braukšana. |
5 Sõitmine. |
Работа. |
|
|
Vairavimas. |
Conducere. |
|
Регулировки и техобслуживание. |
Apkope, regulēšana. |
6 Hooldus, reguleerimine. |
Поддръжка, Настройки. |
|
|
Techninė priežiūra, reguliavimas. |
Întreţinere, Reglaje. |
|
Устранение неисправностей. |
Traucējumu meklēšana. |
7 Rikete otsimine. |
Търсене на повреди. |
|
|
Gedimai. |
Remedierea defecţiunilor. |
|
Хранение. |
Glabāšana. |
8 Hoiustamine. |
Съхранение. |
|
|
Laikymas. |
Păstrarea. |
3
18
43
52
54
62
90
93
Мы оставляем за собой право вносить изменения без предварительного уведомления. Jätame endale õiguse teha muutusi, ilma sellest ette teatamata.
Mes pasiliekame sau teisę atlikti pakeitimus be išankstinių pranešimų.
Mēs paturam tiesības izdarīt izmaiņas bez iepriekšēja brīdinājuma.
Запазваме си правото за промени без предварително уведомяване
Ne rezervăm dreptul de a face modificări fără un aviz prealabil.
2
1. Правила техники безопасности
Инструкции по технике безопасности для тракторов-газонокосилок
ВАЖНО: ЭТОРЕЖУЩЕЕУСТРОЙСТВОМОЖЕТПРИВЕСТИКАМПУТАЦИИВЕРХНИХИНИЖНИХКОНЕЧНОСТЕЙИВЫБРОСУ ПРЕДМЕТОВ НА РАССТОЯНИЕ. НЕСОБЛЮДЕНИЕ СЛЕДУЮЩИХ ИНСТРУКЦИЙ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ТЕЛЕСНЫМ ПОВРЕЖДЕНИЯМ ИЛИ СМЕРТИ.
I. ОБУЧЕНИЕ
•Внимательно прочитайте инструкции. Вы должны ознакомиться с органами управления и иметь представлениеонадлежащемиспользованииоборудования.
•Никогда не разрешайте использовать машину детям
илицам, которые не ознакомлены с инструкциями. Законодательство страны может ограничить возраст пользователя.
•Никогда не работайте с машиной, если рядом находятся посторонние лица, особенно дети и домашние животные.
•Помните, что владелец или пользователь машины несетответственностьзаущерб, нанесенныйтретьим лицам или их имуществу.
•Запрещается возить пассажиров.
•Все водители должны пройти профессиональное и практическоеобучение.Этообучениедолжновособой мере акцентировать внимание на том, что:
-при вождении трактора необходимо соблюдать осторожность и сосредоточенность;
-при скольжении со склона тормоза не помогут восстановить управление трактором.
Основные причины потери управления:
a)недостаточно крепкий захват руля;
b)вождение на слишком высокой скорости;
c)неправильное торможение;
d)тип машины не предназначен для решения конкретной задачи;
e)недостаточное представление об особенностях вождения на пересеченной местности, особенно на склонах.
f)неправильное присоединение навесного приспособления или распределение нагрузки.
II.ПОДГОТОВКА
•Чтобы снизить риск пожара, перед каждым использованием, вовремязаправкиивконцекаждого покоса осматривайте и снимайте скопившиеся на тракторе,косилкеинавсехзащитныхприспособлениях мусор и грязь.
•При кошении всегда одевайте прочную обувь и длинныебрюки. Нельзяработатьсоборудованиембосиком или в открытых сандалиях.
•Тщательно проверьте участок работы и удалите все предметы, которые могут быть отброшены машиной на расстояние.
•ОСТОРОЖНО: Бензин– этолегковоспламеняющаяся жидкость:
-храните топливо в специально предназначенных для этой цели емкостях.
-заправляйтетопливотольконаоткрытомвоздухе и не курите при заправке.
-заливайте топливо при выключенном двигателе. Нельзя снимать крышку топливного бака и заливать топливо при работающем или при горячем двигателе.
-в случае пролития бензина не запускайте двигатель: удалите машину с места пролития бензина и избегайте образования каких-либо источниковвоспламенениядотехпор, покапары бензина не рассеются.
-прочно закрутите пробки всех топливных баков и емкостей.
•Замените неисправные глушители.
•Каждыйразпередиспользованиемпроводитевизуальнуюпроверкуоборудованиянапредметповреждений. Заменяйте изношенные или поврежденные ножи и болты попарно в целях сохранения баланса.
•Еслимашинаоснащенанесколькиминожами, будьте осторожны, т.к. вращениеодногоножаможетвызвать вращение других ножей.
III. ЭКСПЛУАТАЦИЯ
•Не включайте двигатель в закрытом помещении, где возможно скопление опасного угарного газа.
•Работайтетолькопридневномсветеилиприхорошем искусственном освещении.
•Передзапускомдвигателяотключитесцеплениевсех ножевых навесных приспособлений и переключите передачу в нейтральное положение.
•Неиспользуйтенасклонахкрутизной, превышающей
5°.
•Помните, что “безопасных” склонов не существует. Перемещениепотравянымсклонамтребуетособого внимания. Чтобы избежать переворачивания:
-избегайте резких стартов и остановок при перемещении вверх или вниз по склону;
-подключайте сцепление медленно, не перемещайтесь на холостом ходу, особенно, при движении вниз;
-проходите склоны и крутые повороты на низкой скорости;
-будьтевнимательныкбуграм, впадинамидругим скрытым препятствиям;
-никогда не косите поперек поверхности склона, если косилка для этого не предназначена.
•Соблюдайте осторожность при перевозке грузов или использовании тяжелого оборудования.
-Используйте только разрешенные точки сцепки
-Ограничьтегрузытолькотеми, которыевыможете безопасно контролировать.
-Неповорачивайтерезко.Соблюдайтеосторожность при изменении направления движения.
-Используйте противовес(ы) или колесную нагрузку в тех случаях, когда это рекомендуется в руководстве по эксплуатации.
•Следитезадвижениемтранспортаприработевблизи дороги или при пересечении дороги.
•Остановите вращение ножей при пересечении поверхности без травяного покрова.
•Прииспользованиилюбыхприспособленийникогдане направляйтевыбросматериаловвсторонулюдейине позволяйтекому-либонаходитьсявблизиработающей машины.
•Никогда не эксплуатируйте газонокосилку с неисправными защитными ограждениями, щитками или со снятыми защитными приспособлениями.
•Не изменяйте настройки регулятора хода двигателя, неработайтеврежимеповышенныхоборотов. Работа двигателя на чрезмерно высокой скорости повышает опасность получения травм.
•Перед тем, как покинуть рабочее место оператора:
-отключите отбор мощности и опустите навесные приспособления;
-переключитепередачувнейтральноеположение и подключите стояночный тормоз;
-остановите двигатель и уберите ключ.
3
•Отключите навесные приспособлений от привода, остановите двигатель и отсоедините провод(а) свечи зажигания или уберите ключ зажигания:
-перед удалением закупорки или прочисткой желоба;
-перед проверкой, чисткой или обслуживанием газонокосилки;
-после соударения с посторонними предметами. Проверьтегазонокосилкунапредметповреждений и проведите ремонт перед тем, как запускать и эксплуатировать оборудование;
-если машина начинает необычно вибрировать (проверьте немедленно).
•Отключитенавесныеприспособленийотприводапри транспортировке или, когда они не используются.
•Остановите двигатель и отключите навесные приспособлений от привода
-перед заправкой;
-перед снятием травосборника;
-Перед проведением регулировки высоты, если регулировка не выполняется оператором с его рабочего места.
•Привыключениидвигателянеобходимоуменьшитьрегулировку дросселя и, если двигатель оснащен отсечным клапаном, выключить подачу топлива по завершению работы
IV. ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
•Дляобеспечениябезопасныхусловийработывсегайки, болты и винты должны быть надежно затянуты.
•Запрещается хранить оборудование с бензином в баке впомещении, гдегазымогутдостичьоткрытогопламени или искр.
•Дождитесь охлаждения двигателя перед хранением в любом закрытом помещении.
•Чтобы снизить риск возгорания, двигатель, глушитель, батарейный отсек и место хранения бензина должны бытьчистымиоттравы, листьевиизлишнегоколичества смазочных материалов.
•Часто проверяйте травосборник на предмет износа или повреждений.
•В целях обеспечения безопасности проводите замену изношенных или поврежденных частей.
•Если необходимо слить топливо из топливного бака, проводите эту операцию на открытом воздухе.
•Если машина оснащена несколькими ножами, будьте осторожны, т.к. вращение одного ножа может вызвать вращение других.
•Припарковкемашины, храненииили, еслионаостается безприсмотра, опуститережущиеприспособления, если не используется принудительный механический запор.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяете провод свечи зажигания и помещайте его в месте, где он не может прийти в контакт со свечей зажигания, во избежания самопроизвольного запуска при настройке, транспортировке, регулировке или ремонте.
4
1. Ohutusnõuded
Juhiistmega muruniidukite ohutu kasutamine
TÄHTIS:ANTUD LÕIKEMASIN VÕIB PÕHJUSTADAKÄTE JAJALGADEAMPUTEERIMIST NING ESEMED VÕIVAD SELLEST HOOGA EEMALE PAISKUDA. ALLPOOLTOODUD OHUTUSNÕUETE EIRAMINE VÕIB PÕHJUSTADA TÕSISEID VIGASTUSI VÕI SURMA.
I. I ÜLDIST
•Lugege juhised tähelepanelikult läbi.Tutvuge juhtseadiste ja masina õige kasutamisega.
•Ärge lubage kunagi kasutada muruniidukit lastel või isikutel, kes ei tunne kasutusjuhiseid. Kohalike määrustega võidakse reguleerida kasutaja vanust.
•Ärge kunagi niitke, kui läheduses on kõrvalisi isikuid, eriti lapsi ja lemmikloomi.
•Pidage meeles, et inimene, kes niidukiga töötab, vastutab teistele inimestele põhjustatud õnnetuste või õnnetusohu või vara kahjustamise eest.
•Ärge sõidutage muruniidukil inimesi.
•Kõik juhid peaksid püüdma läbida professionaalsel tasemel praktilise väljaõppe. Sellise väljaõppe käigus tuleks rõhutada:
-vajadust olla juhiistmega muruniidukitel töötades hoolikas ja tähelepanelik;
-kui juhiistmega muruniiduk hakkab kallakust alla libisema, ei ole pidurdades võimalik masinat kontrolli alla saada.
Peamised juhitavuse kaotamise põhjused on:
a)rataste ebapiisav haakumine;
b)liiga kiiresti sõitmine;
c)vale pidurdamine;
d)antud tüüpi masin ei sobi konkreetse ülesande lahendamiseks;
e)ei olda teadlik, milline mõju võib olla pinnasetingimustel, eriti kallakutel;
f)haagise vale kinnitamine ja koorma ebaõige jaotus.
II. ETTEVALMISTUS
•Niitmise ajal kandke alati tugevaid jalanõusid ja pikki pükse. Ärge töötage niidukiga paljajalu ega lahtistes sandaalides.
•Enne niiduki kasutamist kontrollige põhjalikult tööpiirkonda ja eemaldage kõik esemed, mis võivad niidukilt saadud löögist õhku paiskuda.
•ETTEVAATUST – bensiin on väga tuleohtlik.
-Hoidke bensiini ainult selleks ettenähtud anumates.
-Tankige ainult vabas õhus ning ärge suitsetage seda tehes.
-Lisage bensiini enne mootori käivitamist. Ärge kunagi eemaldage kütusepaagi korki ega lisage kütust, kui mootor töötab või on kuum.
-Kui bensiini läks maha, ärge proovige mootorit käivitada, vaid viige niiduk antud piirkonnast eemale ja vältige sädemete tekitamist, kuni bensiiniaurud on hajunud.
-Sulgege kõigi paakide korgid korralikult.
•Asendage vigased summutid.
•Enne kasutamist kontrollige alati visuaalselt, et lõiketerad, tera poldid ja lõikeagregaat ei oleks kulunud või vigastatud. Asendage kulunud või vigastatud terad ja poldid, et säilitada tasakaalu
•Mitme teraga niiduki korral olge ettevaatlik, sest ühe tera pöörlemine võib põhjustada teiste terade pöörlemist.
III.TÖÖTAMINE
•Ärge pange mootorit tööle väikeses ruumis, kuhu võivad koguneda ohtlikud vingugaasi aurud.
•Niitke ainult päevavalguses või hea kunstliku valgusega.
•Enne kui püüate mootorit käivitada, vabastage kõik lõiketerade ühendused ja viige käigukang neutraalasendisse.
•Ärge kasutage rohkem kui 5° kallakutel.
•Pidage meeles, et ei ole olemas sellist asja nagu „ohutu” kallak. Liikumine rohuga kaetud kallakutel nõuab erilist ettevaatust. Ümbermineku vältimiseks:
-vältige järsku peatumist või liikumahakkamist, kui liigute mäest alla;
-lülitage sidurit aeglaselt, jälgige, et käik oleks alati sees, eriti mäest alla liikudes;
-kallakutel ja järskudel pööretel peaks masina kiirus peaks olema väike;
-olge tähelepanelik küngaste ja aukude ning muude varjatud ohtude suhtes;
-ärge kunagi niitke kallaku suunas risti, välja arvatud juhul, kui niiduk on selleks otstarbeks ette nähtud.
•Koormaid vedades või raskeid haagiseid kasutades olge ettevaatlik.
-Kasutage ainult valmistaja poolt heaks kiidetud järelhaagise kinnitusi.
-Vedageainultselliseidkoormaid,midasuudatekindlalt kontrollida.
-Ärge pöörake järsult. Tagurdage ettevaatlikult.
-Kasutage tasakaalustavaid raskusi või rattakaalu, kui seda kasutusjuhendis soovitatakse.
•Maanteid ületades või nende lähedal töötades jälgige liiklust.
•Peatage lõiketerade liikumine, kui liigute muudelel pindadel peale muru.
•Kui kasutate lisaseadmeid, ärge kunagi väljutage materjali läheduses viibivate inimeste suunas ega lubage inimestel viibida töötava masina lähedal.
•Ärge kunagi kasutage muruniidukit kaitseseadmed on vigastatud või ohutusvahendid ei ole paigaldatud.
•Ärge muutke mootori regulaatori seadeid ega koormake mootorit üle. Kui mootor töötab liiga kiiresti, võib suureneda oht, et inimesed saavad viga.
•Enne juhiistmelt lahkumist:
-vabastage ülekandevõll ja laske lisaseadmed alla;
-viige käigukang neutraalasendisse ja tõmmake peale seisupidur;
-peatage mootor ja võtke võti ära.
•Vabastage lisaseadmed, peatage mootor ja ühendage süüteküünla kaabel/kaablid lahti või eemaldage süütevõti.
-enne takistuste puhastamist või väljaviskeava ummistuste kõrvaldamist;
-enne muruniiduki kontrollimist, puhastamist või parandamist;
-pärast kõrvalise esemega kokkupuutumist. Kontrollige muruniiduki kahjustusi ja kõrvaldage vead enne taaskäivitamist ja muruniidukiga töötamist;
-kui muruniiduk hakkab liigselt vibreerima (kontrollige viivitamatult).
5
•Masinat transportides või kui seda ei kasutata vabastage lisaseadmed.
•Enne tankimist peatage mootor ja vabastage lisaseadmed;
-enne rohukoguja eemaldamist;
-enne kõrguse reguleerimist, välja arvatud juhul, kui seda on võimalik teha juhiistmelt lahkumata.
•Vähendage gaasikangi seadet mootori seiskamisel ning kui mootor on varustatud seiskumisventiiliga, keerake kütus kinni pärast niitmise lõppu.
IV HOOLDUS JA HOIUSTAMINE
•Keerake kõik mutrid, poldid ja kruvid korralikult kinni, et niidukiga töötamine oleks ohutu.
•Ärge kunagi hoiustage niidukit, mille kütusepaagis on bensiini, hoones, kus bensiiniaurud võivad kokku puutuda lahtise tule või sädemetega.
•Laske mootoril jahtuda enne niiduki hoiustamist kinnises ruumis.
•Tuleohutuse vähendamiseks hoidke mootor, summuti, aku ja bensiinipaak puhtad murust, lehtedest või liigsest õlist.
•Kontrollige tihti, et murukoguja ei oleks kulunud ega vananenud.
•Asendage kulunud või vigastatud osad.
•Kütusepaaki tuleb tühjendada vabas õhus.
•Mitme teraga niiduki korral olge ettevaatlik, sest ühe tera pöörlemine võib põhjustada teiste terade pöörlemist.
•Kui kavatasete masinat parkida, selle hoiule panna või masina juurest lahkuda, laske lõiketerad alla, välja arvatud juhul, kui kasutate mehhaanilist lukku.
HOIATUS Ühendage alati süüteküünla kaabel lahti ja asetage see nii, et kaabel ei saaks süüteküünalt puudutada; nii väldite masina juhuslikku käivitumist, kui valmistate seda ette transportimiseks, reguleerimiseks või remonttööde ajal.
6
1. Saugumo taisyklės
Saugaus darbo praktika vairuojamiems pjovimo agregatams.
SVARBU: ŠI PJOVIMO MAŠINAGALIAMPUTUOTI RANKAS IR KOJAS IR SVIESTI UŽKLIUDYTUS DAIKTUS. SEKANČIŲSAUGUMO TAISYKLIŲ NESILAIKYMAS GALI RIMTAI SUŽALOTI ARBA SUKELTI MIRTĮ.
I. APMOKYMAS
•Atidžiai perskaitykite naudojimo instrukciją. Įsidėmėkite apie valdymą ir teisingą įrangos naudojimą.
•Niekada neleiskite naudoti įrangąvaikams arba žmonėms, kurie nėra susipažinę su naudojimosi instrukcijomis. Atsižvelgiant į vietines aplinkybes, vartotojo amžius gali būti apribotas.
•Niekada nedirbkite su įranga kai šalia yra žmones, ypač vaikai, arba gyvūnai.
•Atsiminkite, kad operatorius arba vartotojas yra atsakingas už nelaimingus atsitikimus arba pavojų, kas gresia kitiems žmonėmis arba jų turtui.
•Nevežkite keleivius.
•Visi vairuotojai turi susiieškoti ir įsigyti profesionalią ir praktišką instrukciją. Tokia instrukcija turi pabrėžti:
-atidumą ir koncentravimosi būtinumą, dirbant su vairuojamomis įrangomis;
-kai vairuojamoji įranga praranda kontrolę ir nebevaldoma naudojant stabdžius, tai slystant nuolydžiu.
Pagrindinės priežastys kontrolės praradimui yra sekančios:
a)nepakankamas vairo sutvėrimas;
b)per greitas važiavimas;
c)nepakankamas stabdymas;
d)įrangos tipas yra nepritaikytas tokiems darbams;
e)informacijos stoka apie apdirbamos žemės paviršiaus pobūdį, ypač nuolydžių efektą;
f)neteisingas sukabinimas ir krovinio paskirstymas.
II. PASIRUOŠIMAS DARBUI
•Dirbdami su įranga, visados dėvėkite uždara avalynę ir ilgas kelnes. Nedirbkite su įranga būdami basomis kojomis arba avėdami atvirą avalynę.
•Kaip reikiant patikrinkite plotą, kur naudosite įranga, ir pašalinkite visus trukdančius daiktus.
•ĮSPĖJIMAS – benzinas yra lengvai užsiliepsnojantis skystis:
-laikykite degalus specialiai tam skirtuose rezervuaruose.
-pilkite degalus į baką tiktai po atviru dangumi ir tuo metu jokiu būdu nerūkykite.
-pilkite degalus prieš variklio užvedimą. Niekada nenuimkite degalų bako dangtį arba nepilkite benziną kai variklis dirba arba kol variklis yra užkaitęs.
-jeigu benzinas išsilieja, nemėginkite užvesti variklį, bet pergabenkite įrangątoliau nuo išsiliejimo vietos ir pasistenkite išvengti užsidegimo pavojaus iki benzino garai išsisklaidys.
-dėdami į vietą visus degalų bakelių ir konteinerių dangčius, tuos kietai užsukite.
•Pakeiskite sugedusius duslintuvus.
•Prieš įrangos naudojimą visada vizualiai patikrinkite, ar įrangos dalys ir detalės nėra nudilusios arba sugedusios. Pakeiskite nudilusius arba sugadintus elementus ir varžtų komplektą, kad įranga išsilaikytų pusiausviroje.
•Naudodami daugiapeilines įrangas atsiminkite, kad sukant viena peilį gali suktis ir visi kiti.
III. NAUDOJIMAS
• Nedirbkite su įranga uždaroje patalpoje, kur gali susikaupti pavojingi anglies monoksido garai.
• Pjaukite tiktai dienos šviesoje arba prie geros dirbtinės šviesos.
• Priešbandantužvestivariklį,atjunkitevisųpeiliųprijungimo sankabas ir perjunkite į neutralią padėtį.
• Nedirbkite ant nuolydžių, statesnių kaip 5°.
• Atsiminkite, kad nėra “saugių” šlaitų. Važiuojant per žolės šlaitus, reikia elgtis labai atsargiai. Kad apsisaugoti nuo apsivertimo:
- staiga nesustabdykite ir neužveskite įrangąvažiuojant į kalną arba nuo kalno;
- įjunkite sankabąlėtai, visados laikykite įrangąįjungtą, ypač važiuojant nuo kalno;
- įrangos greitis turi būti išlaikomas mažas ant šlaitų ir siauruose posūkiuose;
- būkite budrūs apvažiuodami kauburius, įdubas ir kitas apslėptas pavojingas vietas;
- niekuomet nepjaukite skersai šlaitų, jeigu tiktai žoliapjovė nėra tam specialiai numatyta.
• Elkitės atsargiai kada traukiate krovinius arba naudojate sunkius įrengimus.
- Naudokite tiktai užtvirtintas sukabinimo sujungimo vietas.
- Apribokite krovinius, kad galėtumėte drąsiai kontroliuoti.
- Nedarykite staigių posūkių. Būkite atsargūs, kada apsisukate.
- Naudokite atsvarą ir ratų atsvarą, kada patarta instrukcijoje.
• Stebėkite eismą kada pervažiuojate skersai kelio arba kai važiuojate šalia kelio.
• Sustabdykite peilius, kad nesisuktų, kada nevažiuojate per žolę.
• Kada yra prikabinti įrengimai, niekados neiškraukite medžiagas, kai šalia yra stovintys, ir neleiskite nevienam būti šalia įrangos, kada ją naudojate.
• Niekados nedirbkite su žoliapjove, kuriai sugedęsaugumo įrenginiai, skydai arba be saugumo apsaugos įrenginių savo vietoje.
• Nekeiskite savavališkai įrangos reguliavimąir nedarbinkite per dideliu greičiu. Naudojant variklį perdaug dideliu greičiu, gali padidėti susižalojimo įranga rizika.
• Prieš paliekant operatoriaus vietą:
- atjunkite maitinimo sistemą ir nuleiskite prikabintą įrangą;
- pasukite įneutraliąpadėtįbėgiųsvirtįir įjunkite rankinį stabdį;
- sustabdykite variklį ir išimkite raktą iš uždegimo spynelės.
• Atjunkite prikabintos įrangos tiekiamąjįlaidą, sustabdykite variklį ir atjunkite uždegimo žvakės laidą arba išimkite uždegimo raktą:
- prieš išvalant įrangą arba dujų išmetimo angą;
- prieš patikrinant, išvalant arba nedirbant su žoliapjove;
- įtraukus svetimkūnį. Patikrinkite žoliapjovę, ar nėra sugadintos detales ir ištaisykite prieš iš naujo paleidžiant ir naudojant įrangą;
- žoliapjovei pradėjus nenormaliai vibruoti (patikrinkite
nedelsiant).
7
•Atjunkite prikabintos įrangos tiekiamąjį laidą kada transportuojate arba nenaudojate.
•Sustabdykite variklį:
-prieš degalų įpylimą;
-prieš žolės surinkėjo nuėmimą;
-prieš aukštumo reguliavimą, išskyrus, jeigu tą numatyta reguliuoti nuo operatoriaus vietos.
•Sumažinkite droselio sklendės padėtįkol variklis išsijungia ir, jeigu variklis yra su išsijungimo vožtuvu, užsukite degalus baigę pjovimo darbus.
IV. TECHNIKINĖ PRIEŽIŪRA IR LAIKYMAS
•Sekite, kad visi sraigtai, veržlės ir varžtai būtų tvirtai prisukti, kad užtikrinti visos įrangos saugų darbą.
•Niekados nelaikykite uždaroje patalpoje įrangąsu benzinu bake, nes benzino garai gali lengvai užsiliepsnoti nuo atviros liepsnos arba kibirkšties.
•Leiskite varikliui pravėsti ir tiktai tada padėkite uždaroje patalpoje.
•Kad išvengtumėte gaisro pavojaus, laikykite variklį, duslintuvą, akumuliatoriaus skyrių bei benzino laikymo vietąšvarias, neužterštas vegetatyvinėmis medžiagomis bei tepalais.
•Saugumo sumetimais pakeiskite nudėvėtas ir sugadintas įrangos dalis.
•Jeigu reikia ištuštinti ar išvalyti degalų baką, darykite tai tiktai po atviru dangumi.
•Naudojantis daugiapeiline įranga, elkitės atsargiai, nes sukant vieną peilį gali suktis ir visi kiti.
•Jeigu įrangą reikia pastatyti į stovėjimo aikštelę, laikyti arba palikti be priežiūros, nuleiskite pjovimo įrankius, jeigu nenaudojate saugų mechaninį užraktą.
ISPEJIMAS: Visados atjunkite uždegimo žvakės laidą ir padėkite atokiau, kad tas negalėtų pasiekti uždegimo žvakę, kad išvengti netyčinio įsijungimo paruošiant, transportuojant, reguliuojant arba remontuojant įrangą.
8
1. Drošības noteikumi
Braucamo pašgājēju pļāvēju drošas ekspluatācijas noteikumi
SVARĪGI: ŠĪ GRIEŠANAS MAŠĪNA VAR AMPUTĒT KĀJAS UN ROKAS, UN MEST PRIEKŠMETUS. SEKOJOŠO DROŠĪBAS INSTRUKCIJU NEIEVĒROŠANA VAR IZRAISĪT NOPIETNUS IEVAINOJUMUS VAI NĀVI.
I. APMĀCĪBA
•Uzmanīgi izlasiet instrukcijas. Iepazīstieties ar vadības sistēmu un to, kā pareizi lietot iekārtu.
•Nekad neļaujiet izmantot zāles pļāvēju bērniem vai cilvēkiem, kas nav iepazinušies ar instrukcijām. Vietējie noteikumi var ierobežot iekārtas vadītāja vecumu.
•Nekad nepļaujiet zālienu, kad tuvumā atrodas cilvēki, it īpaši bērni, vai dzīvnieki.
•Neaizmirstiet, ka ierīces vadītājs vai lietotājs ir atbildīgs par nelaimes gadījumiem vai radītajām briesmām citiem cilvēkiem vai viņu īpašumam.
•Nepārvadājiet pasažierus.
•Visiem vadītājiem ir jāapgūst profesionālas un praktiskas instrukcijas. Šīm instrukcijām ir jāakcentē:
-uzmanības un koncentrēšanās nepieciešamība, strādājot ar braucamajām pašgājēju
mašīnām;
-uz nogāzēm slīdošu braucamo pašgājēju mašīnu kontroli nevar atgūt, piespiežot bremzes.
Galvenie kontroles zaudēšanas iemesli ir sekojoši:
a)nepietiekama riteņu saķere;
b)pārāk liels ātrums;
c)neatbilstošs bremzēšanas veids;
d)mašīnas modelis neatbilst dotajam uzdevumam;
e)zemes ceļu, it īpaši nogāžu efekta neapzināšanās;
f)nepareiza sakabe un kravas izvietojums.
II. SAGATAVOŠANĀS
•Pļaujot zālienu, vienmēr valkājiet izturīgus apavus un garas bikses. Nedarbiniet ierīci, ja jums ir kailas kājas vai arī kājās ir sandales.
•Pamatīgi pārbaudiet platību, kur ierīce tiks izmantota, un novāciet visus priekšmetus, ko mašīna var pasviest tālāk.
•BRĪDINĀJUMS – Benzīns viegli uzliesmo.
-Glabājiet degvielu šim nolūkam īpaši paredzētos konteineros.
-Uzpildiet degvielu tikai ārāun degvielas uzpildes laikā nesmēķējiet.
-Pirms motora iedarbināšanas uzpildiet iekārtu ar degvielu. Nekad neņemiet nost benzīna tvertnes vāku un neuzpildiet degvielu, ja motors darbojas vai arī ir karsts.
-Ja benzīns ir izšļakstījies, nemēģiniet iedarbināt dzinēju, tā vietā novietojiet mašīnu tālāk no vietas, kur benzīns ir izšļakstījies, un neizraisiet aizdedzes avotu, kamēr benzīna tvaiki nav izklīduši.
-Kārtīgi novietojiet atpakaļ visas benzīna tvertnes un aizgrieziet konteineru vākus.
•Nomainiet bojātus klusinātājus.
•Pirms lietošanas vienmēr vizuāli pārbaudiet, vai asmeņi, asmeņu skrūves un frēze nav nolietojušies vai bojāti. Nomainiet nolietotus vai bojātus asmeņus un skrūves komplektos, lai saglabātu līdzsvaru.
•Uzmanieties, rīkojoties ar daudzasmeņu mašīnām, tā kā griežoties vienam asmenim, griežas ar pārējie.
III.EKSPLUATĀCIJA
•Nedarbiniet motoru ierobežotā telpā, kur var sakrāties bīstamie oglekļa monoksīda dūmi.
•Pļaujiet tikai dienas gaismā vai pie laba mākslīgā apgaismojuma.
•Pirms mēģināt iedarbināt dzinēju, atslēdziet visus asmeņu piederumu kloķus un ielieciet pārnesumu neitrālā ātrumā.
•Nelietojiet mašīnu uz nogāzēm, kas stāvākas par 50.
•Atcerieties – neviena nogāze nav „droša” nogāze. Esiet īpaši uzmanīgi, kustoties pa zālājiem klātām nogāzēm. Lai pasargātos no apgāšanās:
•neapstājieties un nesāciet darbināt motoru pēkšņi, braucot augšup vai lejup pa nogāzi.
-piespiediet sajūgu lēnām, vienmēr atstājot mašīnu pārnesumā, īpaši braucot lejup pa nogāzi;
-braucot lejup pa nogāzi un asos pagriezienos, pieturieties pie zema ātruma;
-uzmaniet paugurus, ieplakas un citus apslēptus riskus;
-nekad nepļaujiet šķērsām pāri nogāzei, ja vien pļāvējs nav paredzēts tieši šādam nolūkam.
•Esiet uzmanīgi, velkot kravas vai izmantojot smago tehniku.
-Lietojiet tikai ražotāja izvēlētās jūgierīces vietas.
-Pārvadājiet tikai tās kravas, kuras jūs varat droši kontrolēt.
-Neveiciet asus pagriezienus. Esiet uzmanīgi, braucot atpakaļgaitā.
-Lietojiet pretsvarus vai riteņu svarus gadījumos, kad tas ir ieteikts lietošanas instrukcijās.
•Šķērsojot vai tuvojoties ielas braucamajai daļai, uzmanieties no satiksmes.
•Apstādiniet asmeņu rotāciju, pirms šķērsojat virsmas, kas nav klātas ar zāli.
•Lietojot jebkādus piederumus, nekad nenovirziet materiālu izvadīšanu skatītāju virzienā, kā arī neļaujiet nevienam atrasties tuvumā mašīnas ekspluatācijas laikā.
•Nekad nedarbiniet zāles pļāvēju ar bojātu apvalku, aizsargu vai bez drošības aizsardzības iekārtām.
•Nemainiet motora regulatora iestatījumus un nedarbiniet motoru paātrinātārežīmā. Darbinot motoru pārmērīgi ātri, jūs riskējat gūt traumas.
•Pirms atstājat vadītāja pozīciju:
-atslēdziet jaudas noņemšanas kārbu un nolaidiet piederumus;
-ielieciet ātrumpārslēgu neitrālā ātrumā un novelciet stāvbremzi.
-apstādiniet dzinēju un izņemiet atslēgu.
•Apstādiniet komplektējošās iekārtas, apstādiniet dzinēju un atvienojiet aizdedzes sveces vadu(s) vai izņemiet aizdedzes atslēgu
-pirms tīrāt bloķētas vietas un tekni;
-pirms pārbaudāt, tīrāt vai darbināt zāles pļāvēju;
-pēc uzduršanās svešķermenim. Pirms atkārtotas iekārtas ieslēgšanas un darbināšanas, pārbaudiet, vai zāles pļāvējs nav bojāts un veiciet nepieciešamos labošanas darbus;
-ja mašīna sāk neparasti vibrēt (pārbaudiet nekavējoties).
9
•Apstādiniet komplektējošās iekārtas, transportējot mašīnu vai arī, kad tā netiek lietota.
•Apstādiniet dzinēju un apstādiniet komplektējošās iekārtas
-pirms degvielas uzpildes;
-pirms zāles savācēja noņemšanas;
-pirms regulējat augstumu, ja vien regulēšanu nevar veikt no operatora pozīcijas.
•Samaziniet degvielas droseles iestatījumus dzinēja izslēgšanas laikā un, ja, dotā modeļa dzinējs ir apgādāts ar slēgventili, atslēdziet degvielu pļaušanas beigās.
IV APKALPE UN GLABĀŠANA
•Piegrieziet cieši visas skrūves un uzgriežņus, lai iekārta būtu drošā darba stāvoklī.
•Nekadneglabājietiekārtu,kurastvertnēirbenzīns,ēkā,kur izgarojumi var saskarties ar uguns liesmu vai dzirksteli.
•Pirms noglabājat iekārtu nožogotāvietā, ļaujiet dzinējam atdzist.
•Laisamazinātuugunsbīstamību,gādājietparto,laidzinējā, akumulatorāun benzīna uzglabāšanas vietānebūtu zāle, lapas un tie nebūtu pārāk eļļaini.
•Bieži pārbaudiet zāles savācēju, lai pārliecinātos, ka tas nav nolietojies vai bojāts.
•Drošības nolūkā nomainiet nolietotās vai bojātās detaļas.
•Ja degvielas tvertne ir jāiztukšo, tas jādara ārā.
•Uzmanieties, rīkojoties ar daudzasmeņu mašīnām, tā kā griežoties vienam asmenim, griežas ar pārējie.
•Kad mašīna tiek novietota stāvvietā, noglabāt vai atstāta bez uzraudzības, nolaidiet griešanas līdzekļus, ja vien jūs nelietojat atbilstošu mehānisko slēdzi.
BRĪDINĀJUMS: Vienmēr atvienojiet aizdedzes sveces vadu un nolieciet vadu tur, kur tas nevar saskarties ar aizdedzes sveci, lai izvairītos no nejaušas iedarbināšanas,sagatavojot,transportējot,regulējot vai veicot remontdarbus.
10
1. Указания за безопасност
Указания за безопасност при работа с роторна косачка
ВАЖНО: ТАЗИ МАШИНА ЗА КОСЕНЕ НА ТРЕВА МОЖЕ ДА ОТРЕЖЕ РЪКА ИЛИ КРАК, ИЛИ ДА СРЕЖЕ ПОПАДНАЛ В НЕЯ ПРЕДМЕТ. НЕСПАЗВАНЕТО НА СЛЕДНИТЕ УКАЗАНИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ МОЖЕ ДА ДОВЕДЕ ДО НАРАНЯВАНИЯ ДОРИ И ДО СМЪРТ.
I. Указания за работа
•Прочететевнимателноследнитеупътваниязаработа. Запознайтесесуправлениетоиправилнотоизползуване на съоръжението.
•Никоганедопускайтеконтактскосачкатанадецаили лица, които не са запознати с указанията. Местните разпоредби могат да поставят ограничение за възрастта на опе-ратора.
•Никоганекосетевблизостдохораиособенододеца
идомашни животни.
•Имайте предвид, че лицето, което управлява косачката, носи отговорност за нещастните случаи и опасността, застрашаваща други хо-ра или имуществото им.
•Ввсичкишофьоритрябвадапотърсятиполучатпрофесионалнаипрактичнаинструкция. Такаваинструкция трябва да пдчертае:
-нуждата от грижа и концентрация при работа с движещи се машини;
-контролът на движещата се машина, когато се движи по наклон не се осъществява с помощта на спирачката.
Основните причини за загуба на контрола са:
a)недостатъчно сцепление на колелата;
b)прекалено бързо каране;
c)неправилно използване на спирачката;
d)видътнамашинатаенеподходящзасъответната работа;
e)неосъзнат ефект, който би могъл да бъде предизвикан от състоянието на почвата, особено при наклони;
f)неправилно регулиране и разпределение на тежеста.
II.Подготовка за работа
•Сцелдасенамалирискаотпожар– предиупотреба, призарежданесгоривоиприприключваненаработата по косене – проверете и отстранете натрупванията от остатъчни частици в трактора, косачката и всички останали приспособления.
•По време на работа с косачката винаги носете подходящи обувки и дълги панталони. Не работете боси или обути с отворени сандали.
•Внимателнопроверетемястото,къдетощесеизползва съоръжението, и отстранете всички предмети, които могат да бъдат увлечени от машината.
•ВНИМАНИЕ – Бензинът е силно запалително вещество.
-Горивото да се съхранява в специално предназначени за тази цел контейнери.
-Наливането на гориво да се извършва само на открито, като при това не трябва да се пуши.
-Наливайте гориво само при предварително изключен двигател. Никога на сваляйте капака на цистерната и не наливайте гориво при ра-ботещ или още топъл двигател .
-В случай, че се излее навън бензин, никога не праветеопитдавключитедвигателя, аиз-теглете машината извън мястото на разлива като избягвате каквито и да е източници на запалване – до разнасянето на бензиновите пари.
-Затворетегрижливовсичкикапацинацистер-ната или контейнера .
•Неизправните шумозаглушители да се под-менят с
нови.
•Предиупотребанакосачкатадасепроверивизуално далиножовете, винтоветенаножо-ветеиликомплект- ното режещо устройство не са износени или повредени. Подменете изно-сените или повредени ножове и винтовете – за запазване на равновесието.
•При машините с повече ножове обърнете осо-бено вниманиенаизправносттаим, тъйкатопривъртенето всеки от ножовете може да повреди останалите.
III.Начин на работа
•Не пускайте машината да работи в затво-рено пространство, където може да се получи натрупване на опасния газ въглероден моно-ксид.
•Косете само на дневна светлина или при силно изкуствено осветление.
•Разблокирайте всички ножове и улеи, преди включването на двигателя..
•Не използвайте при наклони по-големи от 5°.
•Запомнете, че няма “безопасен” наклон. Пътуването по тревисти наклони изисква особено внимание. За да не допускате преобръщане;
-не спирайте и не тръгвайте изведнъж, когато се изкачвате или спускате по хълм;
-включете бавно съединителя, машината винаги да е на скорост, особено когато се спускате по хълм;
-скоростите на машината трябва да са ниски по наклоните и по време на трудни завои;
-внимавайте за издатини идупки или други скрити опасности;
-никога на косете през лицевата част на наклона, освен ако този вид косачка не е направена специално за тази цел.
•Внимайтепритеглененатежестиилиприизползване на тежки уреди.
-Използвайте само доказани теглителни свръзки.
-Ограничете тежестите до степен, в която можете спокойно да ги контролирате.
-Не завивайте остро. Внимателно се движете назад.
-Използвайте контратежести или тежести на колелата, когатотоваепрепоръчановнаръчника с инструкции.
•Внимавайте за движение, когато пресичате или се движите близо до пътища.
•Спрете ножовете преди да пресечете нетревна площ.
•Когато използвате прикачени уреди, никога не разтоварвайтематериалавблизостдодругихораине допускайте никой до машината по време на работа.
•Никога не работете с косачката с повредени предпазители, защити или без обезопасяващи защитни средства на място.
•Не променяйте настройките на регулатора на двигателя, не форсирайте скоростта. Работа с двигателя при висока скорост може да увеличи опасността от нараняване.
•Преди да напуснете работното място:
-освободете захранването за тръгване и снижете прикрепените уреди;
-променете в неутрална позиция и включете ръчната спирачка;
-спрете двигателя и махнете ключа.
•Освободете прикрепените уреди, спрете двигателя
11
и откачете кабела на свеща или махнете ключа за запалване:
-предипочистваненазадръстванияилиотпушване на фунията;
-преди проверка, почистване или работа върху косачката;
-следспъваневчуждобект. Проверетекосачкатаза повредиипоправетепредизапалванеилиработа с уреда;
-ако машината започне да вибрира необичайно (незабавно проверете).
•Освободете прикачените уреди преди преместване, или когато не ги използвате.
•Спрете двигателя и освободете прикачените уреди:
-преди зареждане с гориво;
-преди да махнете захващащото устройство за трева;
-преди да регулирате височината, освен ако това регулираненеможедабъденаправеноотмястото на оператора на машината
•Намалете настройката на клапана за времето на изключване и ако двигателят е снабден с кран за гасене, завъртете крана за спиране на горивото след завършване на косенето.
IV. Поддръжка и съхранение
•Всички гайки, винтове и болтове трябва да бъдат затегнати за осигуряване на безопасни условия за работа с машината.
•Никоганесъхранявайтебензинвъввътре-шносттана сграда, вкоятопаритемумогатдапопаднатвконтакт с открит пламък или искра.
•Преди да приберете косачката, независимо от това къдещеясъхранявате, трябвадаоста-витедвигателя да изстине.
•За намаляване на риска от пожар двигателят, шумозаглушителят, мястото на акумулатора и местата за съхранениенабензинадасеподдържатсвободниот трева, листа или зам-ърсявания с грес.
•Дасепроверяваредовнокошътзатревазаизносване или влошаване на състоянието му.
•В интерес на сигурността подменяйте износе-ните или повредени части.
• Ако е необходимо да се изпразни резервоарът за гориво, това трябва да бъде направено н-авън.
•Внимавайте при машините с повече ножове, защото въртенето на едно острие може да предизвика въртенето на останалите.
•Когатотрябвадапаркиратемашината, даяскладирате или да я оставите без надзор, снижете режещите устройства, освен ако не използвате сигурно механично заключване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги изключвайте кабела и го поставяйте далече от свеща, за да няма контакт с нея. Това се прави с цел да се избегне случайно включване на машинатапринастройване,транспортиране, регулиране или ремонт.
12
1. Reguli de siguranþã
Practici de Operare Sigură pentru Motocositoare
IMPORTANT:ACEASTĂMAŞINĂDETĂIEREPOATEAMPUTAMĂINILEŞIAPICIOARELEŞIPOATEAZVĂRLIOBIECTE.NESOCOTIREA URMĂTOARELOR REGULI DE SIGURANŢĂ POATE DUCE LAACCIDENTE GRAVE SAU LA ACCIDENTE MORTALE.
I. ANTRENAMENT
•Citii cu atenţie instrucţiunile. Familiarizaţi-văcu comenzile şi cu utilizarea corectă a echipamentului.
•Nu permiteţi niciodată copiilor sau persoanelor nefamiliarizate cu instrucţiunile folosirea motocositoarei. Reglementările locale pot restrânge vârsta operatorului.
•Nu tundeţi iarba când se află persoane în apropiere, mai ales copii sau animale domestice.
•Nu uitaţi că operatorul sau utilizatorul este responsabil pentru accidentarea sau periclitarea integrităţii altor persoane sau a proprietăţilor lor.
•Nu luaţi pasageri la bord.
•Toţi conducătorii trebuie să primească o instruire profesionalăşi practică.Aceastăinstruire trebuie săpună accent pe:
-necesitatea atenţiei şi concentrării când se lucrează cu astfel de maşini;
-ţinerea sub control al acestor maşini, care dacă alunecă pe o pantă, nu se pot redresa prin apăsarea frânei.
Principalele cauze ale scăpării de sub control sunt:
a)aderenţa insuficientă a roţii;
b)conducerea cu viteză mare;
c)frânare neadecvată;
d)tipul maşinii este nepotrivit sarcinii vizate;
e)lipsa prevederii privind efectele condiţiilor de teren, în special a pantelor;
f)incorecta încărcare şi distribuire a încărcăturii.
II. PREGĂTIRI
•Pentru a reduce riscul de producere de incendii – înainte de utilizare, în cursul alimentării cu carburant şi la sfârşitul fiecărei sesiuni de tuns iarba – inspectaţi şi înlăturaţi de pe tractor, de pe maşina de tuns iarba şi din spatele dispozitivelor de siguranţă orice acumulări de reziduuri organice
•În timpul cosirii, purtaţi întotdeauna încălţăminte rezistentă şi pantaloni lungi. Nu folosiţi desculţi sau cu sandale deschise echipamentul.
•Faceţi o inspecţie amănunţităa suprafeţei unde veţi utiliza echipamentul pentru a îndepărta toate obiectele care pot
fiaruncate de către maşină.
•ATENŢIE – Benzina este foarte inflamabilă.
-Păstraţi carburantul în recipiente special concepute pentru acest scop.
-Realimentaţi cu carburant numai în aer liber şi nu fumaţi în timpul realimentării.
-Alimentarea cu carburant trebuie efectuată înaintea pornirii motorului. Nu îndepărtaţi niciodată capacul rezervorului sau nu faceţi alimentarea cu benzină în timp ce motorul este pornit sau este fierbinte.
-Dacă s-a vărsat benzina, nu încercaţi pornirea motorului, ci împingeţi maşina mai departe de locul cu pricina şi evitaţi crearea oricărei surse de aprindere, până când vaporii de benzină se evaporă.
-Înlocuiţi rezervoarele şi capacele nesigure.
•Înlocuiţi tobele defecte.
•Înainte de punerea în funcţiune, faceţi întotdeauna o inspecţie vizuală pentru a vedea dacă lamele, bolţurile lamelor şi ansamblul de tăiere sunt uzate sau deteriorate. Înlocuiţi lamele sau bolţurile uzate ori deteriorate în seturi, pentru a păstra echilibrul ansamblului.
•Aveţi grijă, deoarece la maşinile cu mai multe lame, rotirea unei lame poate antrena rotirea celorlalte.
III.EXPLOATARE
•Nu puneţi în funcţiune motorul în spaţii strâmte, unde poate avea loc o acumulare periculoasă de monoxid de carbon.
•Cosiţi numai la lumina zilei sau într-un iluminat artificial corespunzător.
•Înainte de pornirea motorului, eliberaţi ambreiajele care ţin de lame şi puneţi-le într-o poziţie neutră.
•Nu-l folosiţi pe pante cu o înclinare mai mare de 5°.
•Nu uitaţi: nu există pante “sigure”. Înaintarea pe pante acoperite cu iarbă cere o grijă deosebită. Pentru a evita răsturnarea;
-nu opriţi sau nu porniţi brusc când urcaţi sau coborâţi dealul;
-băgaţi maşina în vitezăcu grijăşi lăsaţi maşina întotdeauna în viteză, mai ales când coborâţi o pantă;
-pe pante sau în viraje strâmte, maşina trebuie să rămână într-o treaptă de viteză inferioară;
-fiţi atent la ridicăturile de pământ şi la gropi, precum şi la celelalte pericole;
-nu cosiţi niciodată înspre deal, în afară de cazul în care motocositoarea este proiectată astfel.
•Aveţi grijă cînd tractaţi diferite încărcături sau folosiţi un echipament greu.
-La bara de tracţiune folosiţi doar punctele de ancorare aprobate.
-Limitaţi încărcătura la cea pe care o puteţi controla în mod sigur.
-Nu faceţi viraje strâmte. Aveţi grijă când daţi cu spatele.
-În cazurile sugerate în manualul de utilizare, folosiţi contragreutăţi sau greutăţi ataşate de roată.
•Fiţi atenţi la trafic când traversaţi un drum public sau vă apropiaţi de el.
•Opriţi rotirea lamelor când traversaţi suprafeţe care nu sunt acoperite cu iarbă.
•Atunci când utilizaţi echipamente adiţionale, nu goliţi vegetaţia cosită direct spre persoanele aflate în zonă şi nu permiteţi nimănui să se apropie de maşină în timpul funcţionării ei.
•Nu acţionaţi motocositoarea dacăare apărătoare defecte sau dacă nu are montate echipamentele de protecţie.
•Nu modificaţi setările care guvernează motorul şi nu supraturaţi motorul. Folosirea unui motor supraturat poate duce la creşterea pericolului de acccidentare.
•Înainte de a părăsi locul operatorului maşinii:
-decuplaţi transmisia şi coborâţi echipamentele ataşate;
-schimbaţi treapta de viteză în cea neutră şi trageţi frâna de mână;
-opriţi motorul şi scoateţi cheia de contact.
•Decuplaţi acţionarea echipamentelor adiţionale, opriţi motorul, deconectaţi cablurile bujiilor sau scoateţi cheia de contact
-înainte de curăţirea sau deblocarea jgheaburilor;
-înainte de verificarea, curăţirea sau intervenţia la motocositoare;
-după ciocnirea cu un obiect străin. Inspectaţi motocositoarea pentru depistarea avariilor şi efectuaţi reparaţiile înainte de a reîncepe lucrul şi a acţiona echipamentul;
-dacă maşina începe să vibreze în mod anormal (verificaţi imediat cauza).
13
•În timpul transportului sau după folosire decuplaţi acţionarea echipamentului adiţional.
•Opriţi motorul şi decuplaţi acţionarea echipamentului adiţional
-înainte de realimentare;
-înainte de îndepărtarea deflectorului de iarbă;
-înainte de a face reglajele de înălţime, în afară de cazul în care acestea se pot efectua de pe locul operatorului.
•Dupăoprirea motorului puteţi modifica reglajul supapei de admisie, iar dacă motorul este prevăzut cu o supapă de întrerupere, opriţi alimentarea cu carburant la terminarea cositului.
IV. ÎNTREŢINERE ŞI PĂSTRARE
•Pentru a fi siguri că echipamentul rămâne în condiţii perfecte de funcţionare, strângeţi bine toate piuliţele, bolţurile şi şuruburile.
•Nu lăsaţi maşina cu benzină în rezervor în clădiri în care vaporii de benzină pot fi aprinşi de o flacără neprotejată sau de scântei.
•Înainte de a lăsa maşina într-un spaţiu închis, lăsaţi să i se răcească motorul.
•Pt. a reduce riscul incendiilor, păstraţi motorul, toba de eşapament, compartimentul acumulatorului şi locul de păstrare al combustibilului curăţate de iarbă, frunze şi exces de unsoare.
•Verificaţi în mod frecvent uzura sau deteriorarea deflectorului de iarbă.
•Pt. siguranţa Dvs., înlocuiţi părţile uzate sau deteriorate.
•Dacă rezervorul de carburant trebuie golit, acest lucru trebuie făcut în aer liber.
•Aveţi grijă, deoarece la maşinile cu mai multe lame, rotirea unei lame poate antrena rotirea celorlalte.
•Atunci când maşina trebuie parcată, păstrată sau lăsată fără supraveghere, coborâţi agregatul de tăiere, în afara cazului când se foloseşte un blocaj mecanic adecvat.
ATENŢIONARE: Deconectaţi întotdeauna cablul bujiei şi amplasaţi cablul în aşa fel încât el sănu poată intra în contact cu bujia, prevenind astfel pornirea accidentală în timpul pregătirilor, transportului, reglajelor fine sau reparaţiilor.
MODEL |
PNC |
|
|
ML |
SERIAL NO. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
CATALOGUE NO. |
|
|
KW |
|
KG |
|
RPM |
|
|
|
|
|
|
|
|
MADE IN U.S.A. |
|
|
|
|
|
|
|
ORANGEBURG, SC 29116 |
|
|
|
|
D |
||
2005 |
|
|
|
|
|
|
02682
|
|
CT126 |
|
|
12,5/9,3 |
|
* |
|
|
|
0 - 6,7 |
|
|
77 |
|
|
38 - 102 |
|
|
190 |
EN836:1997/A2 |
|
|
EMC 2004/108/EC |
|
|
ISO 3744 |
98/37/EC |
LpA < 90 dBa |
ISO 11094 |
2002/44/EC |
LwA < 100 dBa |
|
|
EN 1033 |
|
|
A (8) ≤ 2.5 |
|
|
EN 1032 |
|
|
A (8) ≤ 0.5 |
|
02978 |
|
*As rated by the engine manufacturer |
|
14
Эти символы могут быть нанесены на вашей машине или встречаться в сопроводительной документации. Вы должны хорошо знать их значение.
Need sümbolid leiate oma masinalt või tootega kaasas olnud dokumentidest. Tehke nende tähendus endale selgeks
Šie simboliai gali būti pavaizduoti ant jūsų įrangos arba gaminio instrukcijoje. Yra svarbu suprasti jų reikšmę.
Šie simboli var parādīties uz jūsu mašīnas vai arī produkta dokumentācijā. Iemācieties un izprotiet to nozīmi.
Тези символи ще намерите върху Вашата машина или в документацията, доставена с изделието. Моля, запознайте се с тяхното значение.
Aceste simboluri pot să apară pe maşina Dvs. sau în documentaţia furnizată odată cu produsul. Studiaţi-le şi deprindeţi-vă cu înţelesul lor.
P
15
Эти символы могут быть нанесены на вашей машине или встречаться в сопроводительной документации. Вы должны хорошо знать их значение.
Need sümbolid leiate oma masinalt või tootega kaasas olnud dokumentidest. Tehke nende tähendus endale selgeks
Šie simboliai gali būti pavaizduoti ant jūsų įrangos arba gaminio instrukcijoje. Yra svarbu suprasti jų reikšmę.
Šie simboli var parādīties uz jūsu mašīnas vai arī produkta dokumentācijā. Iemācieties un izprotiet to nozīmi.
Тези символи ще намерите върху Вашата машина или в документацията, доставена с изделието. Моля, запознайте се с тяхното значение.
Aceste simboluri pot să apară pe maşina Dvs. sau în documentaţia furnizată odată cu produsul. Studiaţi-le şi deprindeţi-vă cu înţelesul lor.
MAX +90N MAX +150N
16
01738
|
ЗАЩИТИТЕ ГЛАЗА |
ЗАПРЕЩЕНО |
|
СЕРНАЯ КИСЛОТА |
НЕМЕДЛЕННО |
|
||
|
ВЗРЫВООПАСНЫЕ |
• |
ИСКРЫ |
|
МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К |
ПРОМЫТЬ ГЛАЗА |
|
|
|
ГАЗЫ |
• |
ОГОНЬ |
|
ОСЛЕПЛЕНИЮ ИЛИ |
ВОДОЙ. |
|
|
|
МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К |
• |
СИГАРЕТЫ |
|
ТЯЖЕЛЫМ ОЖОГАМ |
БЕЗ ПРОМЕД- |
|
|
|
ОСЛЕПЛЕНИЮ ИЛИ |
|
|
|
|
|
ЛЕНИЯ ОБРАТИТЬСЯ К |
|
|
ТРАВМАМ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KAITSKE SILMI |
VÄLTIGE: |
|
PIMEDAKS |
J Ä Ä M I S T |
OTSEK HE SILMI VEGA. |
||
|
PLAHVATUSOHTLIKUD |
• |
SÄDEMEID |
|
VÕI RASKEID PÕLETUSI. |
PÖÖRDUGE KOHESEL- |
||
|
GAASID |
• |
TULD |
|
HOIDKE LASTELE KÄT- |
T ARSTI POOLEVÄÄVEL- |
||
|
VÕIVAD PÕHJUSTADA |
• |
SUITSETAMIS- |
|
TESAAM TUS KOHAS |
HAPEVÕIB PÕHJUSTADA |
||
|
PIMEDAKSJÄMIST VÕI |
|
TLOPUTAGE |
|
|
|
|
|
|
VIGASTUSI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SIEROS RŰGĐTIS |
|
|
||
|
SAUGOKITE AKIS. |
NE |
|
|
NEDELSIANT |
|
||
|
KIBIRKŠTIS |
|
GALI APAKINTI ARBA |
|
||||
|
SPROGSTANČIOS |
• |
|
NUDEGINTI |
|
IĐSKALUOKITE AKIS VAN- |
||
|
DUJOS |
• |
LIEPSNA |
|
|
|
DENIU. NEDELSIANT |
|
|
|
• |
RŰKYMAS |
|
SÇRSKÂBE |
|
KREIPKITËS Á MEDIKUS |
|
|
A I Z S A G Â J I E T A C I S |
NEKÂDAS |
|
|
NEKAVÇJOETIES IZSKA- |
|||
|
|
VAR IZRAISÎT REDZES |
||||||
|
UZLIESMOJOĐAS GÂZES |
• |
DZIRKSTELES |
|
ZAUDÇĐANU VAI SMA- |
LOJIET ACIS AR ŰDENI. |
||
|
VAR IZRAISÎT REDZES |
• |
LIESMAS |
|
GUS APDEGUMUS |
UZREIZ MEKLÇJIET MEDIÍA |
||
|
ZAUDÇĐANU VAI SAVAIN- |
• |
SMÇÍÇĐANA |
|
|
|
PALÎDZÎBU |
|
|
OJUMU. |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ОПАСНОСТ,ЕКСПЛОЗИВ- |
ДА СЕ ПАЗИ ОТ |
|
СЯРНА |
КИСЕЛИ- |
ИЗПЛАКНЕТЕ ВЕДНАГА |
||
|
|
НА, МОГАТ ДАПРЕДИЗ- |
||||||
|
НИ ГАЗОВЕ, МОГАТ ДА |
• |
ОГЪН |
|
ВИКАТО ОСЛЕПЯВАНЕ |
ОЧИТЕ С ВОДА. |
П О - |
|
|
ПРЕДИЗВИКАТООСЛЕПЯ- |
• |
ИСКРИ |
|
ИЛИНАРАНЯВАНЕ. |
ТЪРСЕТЕ ВЕДНАГА ЛЕ- |
||
|
ВАНЕ ИЛИ НАРАНЯВАНЕ |
|
|
|
КАР. |
|
||
|
• |
ЦИГАРИ |
|
FĂRĂ SCÂNTEI, |
|
|||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
SAU VĂPOATE PROVOCA |
NU |
|
|
FLĂCĂRI, FUMAT |
IMEDIAT CU APĂ ŞI |
|
|
|
|
|
ACIDUL SULFURIC |
|
||||
|
RĂNI GRAVE CLĂTIŢI-VĂ |
• |
LICĂRIRE |
|
CEREŢI NEÎNTÂRZIAT AJU- |
|||
|
|
POATE CAUZA ORBIRE |
||||||
|
OCHII |
• |
FLACĂRĂ |
|
TORUL MEDICULUI |
|
||
|
|
SAU ARSURI SERIOA- |
|
|||||
|
|
• |
ABURI |
|
|
|
||
|
|
|
SE. |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
ВРАЧУ ДЕРЖАТЬ ВНЕ ДОСЯГАЕМОСТИ ДЕТЕЙ. НЕ НАКЛОНЯТЬ. НЕ ОТКРЫВАТЬ БАТАРЕЮ. HOIDKE LASTE KÄEULATUSEST EEMAL. MITTE LASTA MAHA KUKKUDA. AKUT MITTE AVADA. SAUGOKITE NUO VAIKU. NEAPVERSTI. NEATIDARYTI AKUMULIATORIŘ. ANTRINIS ŢALIAVŘ PERDIRBIMAS GLABÂJIET BÇRNIEM NEPIEEJAMÂ VIETÂ. NENOLIECIET. NEATVERIET AKUMULATORU.
ПАЗЕТЕ НЕДОСТЪПНО ЗА ДЕЦА, НЕ ОБРЪЩАЙТЕ, НЕ ОТВАРЯЙТЕ АКУМУЛАТОРА.
ŢINEŢI COPIII LA DISTANŢĂ. NU RĂSTURNAŢI ŞI NU DESCHIDEŢI ACUMULATORUL.
17
2.Сборка. 2. Kokkupanek. 2. Montažas.
2.Montēšana. 2. Mohtaжeh. 2. Montare.
Перед эксплуатацией трактора необходимо провести монтаж некоторых частей, которые для облегчения транспортировки поставляются в разобранном виде.
Enne kui traktorit on võimalik kasutada, tuleb mõned komponendid kokku pannal, mis transpordi lihtsustamiseks on eraldi pakendile lisatud.
Prieš naudojant traktorių, reikia sumontuoti atitinkamas dalis, kurios transportavimo metu yra supakuotas.
Pirms traktoru var sākt lietot, atsevišķas detaļas ir jāsamontē, tā kā transportēšanas nolūkā tās ir pievienotas iepakojumā.
Предиизползванетонакосачкататрябвадасемонтират определени детайли, който са немонтирани заради транспорта или опаковката.
Înainte ca tractorul să poată fi utilizat, mai trebuie montate pe el acele părţi componente, care din raţiuni legate de transport au fost incluse separat în pachet.
1
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
•Установите удлинительный вал (1).
•Установите основной кожух рулевого вала. Убедитесь, что направляющие зубцы кожуха входят в соответствующие отверстия.
•Снимите с рулевого колеса переходник и оденьте переходник на рулевой вал. Проверьте, чтобы передние колеса были выпрямлены и поместите рулевое колесо на ступицу.
•Установитебольшуюплоскуюшайбу,стопорнуюшайбу и шестигранный болт 5/16. Надежно затяните.
•Вставьтедозащелкиваниявцентрерулевогоколеса.
1. УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
VAIRARATIS
•Uždėkite pailginimo ašį (1).
•Uždėkite pagrindinę ašies apmovą. Įsitikrinkite, kad apmovas kaiščiukai įtvirtintu apmovą į atitinkamas skylutes.
•Nuimkite vairaračio adapterį nuo vairaračio ir uždėkite ant vairaračio ašies. Patikrinkite, kad priekiniai ratai būtu tiesiai į priekį ir uždėkite vairarati ant stebulės.
•Uždėkite dideli plokščiu tarpiklį, kontraveržlę ir 5/16 hex veržlė. Kruopščiai priveržkite.
•Įdėklą įdėkite į vairaračio centrą.
1. PAILGINIMO AŠIS
VADĪBAS STŪRE
•Uzstādiet pagarinājuma vārpstu (1).Piestipriniet galveno vārpstas apsegu. Pārbaudiet, vai apvalka virzošie izciļņi atbilst atbilstošiem apvalka caurumiem.
•Noņemiet stūres rata adapteri no stūres rata un ieslidiniet adapteri stūres vārpstā. Pārliecinieties, ka priekšējie riteņi izlīdzināti uz priekšu un uzlieciet riteni uz rumbas.
•Samontējiet lielo plakano paplāksni, sprostpaplāksni un 5/16 sešķautņu uzgriezni. Kārtīgi aizskrūvējiet.
•Iespiediet stūres rata centrā.
1. PAGARINĀTĀJA VĀRPSTA
КОРМИЛО
•Монтирайте удължаващия вал (1).
•Монтирайте кожуха на кормилния вал. Погрижете се за това, водещите болтове да влезат в предвидените за целта отвори.
•Свалете адаптера на кормилото от кормилото и го наденете на удължителя на кормилната колона. Проверете дали предните колела са изправени и поставете кормилото на главината.
•Поставете голямата подложна шайба, пружинната шайбаивинта5/16сшестостаннаглава.Стегнетездраво.
•Поставете вложката в средата на кормилото.
1. УДЪЛЖАВАЩ ВАЛ
VOLANUL
ROOLIRATAS
•Paigaldage pikendusvõll (1).
•Paigaldage roolivarda kate. Veenduge, et juhtpoldid ulatuksid selleks ettenähtud aukudesse.
•Eemaldage rooliratta adapter rooliratta küljest ja lükake adapter roolisamba pikendusele. Kontrollige, kas esirattad on otse, ja paigaldage rooliratas rummule.
•Paigaldage suur lameseib, vedrurõngas ja 5/16 kuuskantpolt. Kinnitage korralikult.
•Suruge kattedetail rooliratta keskele.
1. PIKENDUSVÕLL
• Montaţi axul prelungitor (1).
•Montaţi apărătoarea axului. Asiguraţi-vă că urechile de ghidare ale apărătorii se potrivesc în locaşurile lor.
•Îndepărtaţi manşonul de reducţie de pe volan şi glisaţi-l pe axul volanului. Verificaţi dacăroţile din faţăsunt drepte faţă de axa tractorului şi după aceea puneţi volanul pe conul volanului.
•Asamblaţi-l cu o şaibăplatămare, cu o şaibăde siguranţă şi cu un bolţ hexagonal de 5/16. Strângeţi-l bine.
•Puneţi la loc apărătoarea din mijlocul volanului.
1. AXUL PRELUNGITOR
18
2
1 |
2 |
3 |
4 |
УСТАНОВКА СИДЕНИЯ
Удалите и отложите в сторону крепежные изделия, фиксирующие сидение к картонной упаковке, они понадобятся для установки сидения на тракторе. Извлеките у выбросьте элементы картонной упаковки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что гибкий трос правильно подсоединен к предохранительному выключателю (3) на опоре сидения.
Поместите сидение на чашу так, чтобы головка болта с буртиком была расположена над широкой прорезью в чаше (1).
Надавите на сидение, чтобы вставить болт с буртиком в прорезьипотянитесидениевнаправлениизаднейчасти трактора.
Надежно затяните регулировочный болт (2).
РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ
Поднимите рукоятку регулировки (A) и установите сиденье в удобное для вас положение, обеспечивающее нормальное управление педалью сцепления/тормоза. Чтобы зафиксировать сиденье в нужном положении, отпустите рукоятку.
ISTME PAIGALDAMINE
Traktori istme monteerimiseks eemaldage konstruktsioon, millega iste on papp-pakendi külge kinnitatud, ja pange see kõrvale. Eemaldage papp-pakend ja hävitage see.
MÄRKUS: Kontrollige, etkaabel oleks õigesti ühendatud turvalülitiga (3) istme alusel.
Paigaldage iste alusele, nii et õlaliigendi polt jääb üle aluses
(1) paikneva suure piklikava.
Suruge istet allapoole, nii et õlaliigendi polt siseneb avasse, ja lükake istet traktori tagaosa poole.
Pingutage piisavalt reguleerpolti (2).
REGULEERIGE ISTE
Kergitage reguleerimishooba (A) ja libistage istet kuni mugava asendi saavutamiseni, mis võimaldab teile sidurija piduripedaali kogu ulatuses alla suruda. Istme lukustamiseks antud asendisse vabastage hoob.
SĖDYNĖS UŽDĖJIMAS
Nuimkite įpakavimo detales kas saugojo sėdynękartoniniame įpakavime ir padėkite jas įšalį, galite pradėti sėdynės montažą. Nuimkite ir pašalinkite kartoninį įpakavimą.
PASTABA: Patikrinkite, kad saugos diržas būtų teisingai sujungtas su saugumo jungikliu (3) ant sėdynės atramos.
Padėkite sėdynęant sėdynės plokštės taip, kad išlindusi varžto galvutė rastųsi virš plokštės plyšio didžiosios angos (1).
Paspauskite sėdynę į apačią kad užsimautų ant išlindusio varžto ir patraukite sėdynę atgal į traktoriaus užpakalinę pusę.
Kruopščiai priveržkite reguliavimo varžtą (2).
SUREGULIUOKITE SĖDYNĘ
Pakelkite reguliuojamąją svirtį (A) ir pastumkite sėdynę į patogią padėtį, kad galėtumėte be vargo iki galo nuspausti sankabos / stabdžio pedalą. Svirtį atleiskite, kad sėdynė užsifiksuotų.
19
2 |
|
|
SÇDEKĎA UZSTÂDÎĐANA |
|
Noņemiet metāla detaļas, kas piestiprina sēdekli pie kar- |
|
tona iepakojuma, un nolieciet metāla detaļas nost traktora |
|
sēdekļa montāžai. Noņemiet kartona iepakojumu un izmetiet |
1 |
to ārā. |
|
IEVĒROJIET: Pārbaudiet, vai elektrības vads ir pareizi savi- |
|
enota ar drošības slēdzi (3) uz sēdekļa turētāja. |
|
Novietojiet sēdekli sēdekļa iedobumātā, lai pakāpienskrūves |
|
galva būtu novietota virs lielā gropes cauruma iedobumā |
|
(1). |
|
Piespiediet sēdekli uz leju, lai saslēgtu pakāpienskrūvi gropē, |
|
un pavelciet sēdekli uz traktora aizmuguri. |
|
Kārtīgi piegrieziet regulējošo skrūvi (2). |
|
NOREGULĒJIET SĒDEKLI |
|
Paceliet regulēšanas sviru (A) un pārvietojiet sēdekli, līdz |
|
tas atrodas ērtā pozīcijā, lai jūs līdz galam varat piespiest |
|
sajūga/bremžu pedāli. Atlaidiet sviru, lai sēdeklis paliktu jums |
|
vēlamā pozīcijā. |
|
МОНТАЖ НА СЕДАЛКАТА |
|
Свалетедетайлитескойтоседалкатаезакрепенавкашона. |
|
Запазете тези детайли, тъй като те ще са необходими |
|
за монтажа на седалката на трактора. Отстранете и |
|
изхвърлете останалите части от опаковката. |
|
УКАЗАНИЕ: Проверетедалиесвързанправилнокабелът |
|
към защитния прекъсвач (3) на държача на седалката. |
|
Седалкатасепоставявърхуплочатанаседалката, такаче |
|
главния болт да се намира над шлица на плочата (1). |
|
Натиснете седалката надолу, така че болтът да влезе в |
|
шлица и след това издърпайте седалката назад. |
|
Стяга се винтът за регулиране(2). |
|
РЕГУЛИРАНЕ НА СЕДАЛКАТА |
2 |
Повдигнетелостазарегулиране(А) иплъзнетеседалката |
до постигане на удобна позиция, при която можете да |
|
|
натискате съединителния/спирачния педал до долу. |
|
Освободете лоста, за да заключите избраната позиция |
|
на седалката. |
|
MONTAREA SCAUNULUI |
|
Scoateţi părţile care compun şi susţin scaunul din cutia de |
|
carton şi pregătiţi-le pentru a putea asambla scaunul tracto- |
|
rului. Despachetaţi-l şi aruncaţi hârtiile. |
|
OBSERVAŢIE: Verificaţi dacă cablul este conectat corect la |
|
întrerupătorul de siguranţă (3) aflat pe suportul scaunului. |
|
Amplasaţi scaunul în suportul lui, astfel încât capul bolţului cu |
|
umăr să se afle deasupra nişei largi din suport (1). |
|
Apăsaţiscaunulînjos,astfelîncâtbolţulcuumărsăintreînnişă, |
|
iar după aceea împingeţi scaunul spre spatele tractorului. |
|
Strângeţi bine bolţul de reglare (2). |
|
REGLAŢI SCAUNUL |
|
Ridicaţi maneta de reglaj (A) şi glisaţi scaunul pânăce obţineţi |
|
o poziţie confortabilă şi care vă permite să apăsaţi pedala |
|
de ambreiaj/frână până la podea. Coborâţi maneta pentru a |
|
fixa scaunul în poziţie. |
3 |
4 |
20
2
1. |
Крышка |
1. |
Sēdekļa iedobums |
2. |
Колпачок полюса |
2. |
Spaiļu apvalks |
3. |
Провод |
3. |
Kabelis |
4. |
Провод |
4. |
Kabelis |
A. Передняя часть |
A. |
Traktora priekšgals |
|
|
трактора |
5. |
Aizsargrežģis |
5. |
Крыло |
6. |
Akumulatora spailes |
6. |
Полюс батареи |
7. |
Akumulators |
7. |
Батарея |
|
|
1. |
Alus |
1. |
Гнездо |
2. |
Капак на клемите |
||
2. |
Klemmide kate |
3. |
Кабел |
3. |
Kaabel |
4. |
Кабел |
4. |
Kaabel |
A. |
Предна част на |
A. |
Traktori esikülg |
|
косачката |
5. |
Kaitseplekk |
5. |
Защитен капакr |
6. |
Akuklemm |
6. |
Полюс на |
7. |
Aku |
7. |
акумулатора |
|
|
Акумулатор |
|
1. |
Sėdynės plokštė |
1. |
Suportul scaunului |
2. |
Gnybto apmova |
||
3. |
Kabelis |
2. |
Capacul bornei |
4. |
Kabelis |
3. |
Cablu |
A. Akumuliatoriaus įdėjimas |
4. |
Cablu |
|
|
priekyje |
A. |
Partea frontală a |
5. |
Apsauginė plokštė |
|
tractorului |
6. |
Akumuliatoriaus |
5. |
Aripă |
|
gnybtas |
6. |
Borna acumulatorului |
7. |
Akumuliatorius |
7. |
Acumulator |
Установка батареи
ПРИМЕЧАНИЕ:еслиВыначинаетеиспользоватьбатарею после истечения месяца и года, указанных на этикетке, зарядите батарею в течение, по крайней мере, одного часа при 6-10 Амп.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: перед тем, как устанавливать батарею, снимите металлические браслеты, часы, кольца ит.д. Соприкасаниеэтихпредметовсбатареейприводит к получению ожогов.
Aku paigaldamine
MÄRKUS: Kui aku võetakse kasutusele pärast etiketil toodud kuupäeva (kuu ja aasta), tuleb akut vähemalt tund aega 6 kuni 10 ampri juures laadida.
HOIATUS: Enne aku paigaldamist võtke ära metallist käevõrud, metallist kellarihma, sõrmused jms. Kui need esemed akuga kokku puutuvad, võite te põletushaavu saada.
Įdėkite akumuliatorių
PASTABA: Jeigu akumuliatorių prijungiate po metų ir mėnesio, kas nurodyti ant etiketes, pakraukite akumuliatorių mažiausia vieną valandą prie 6-10 amperų.
ĮSPEJIMAS: Prieš dėdami akumuliatorių, nuimkite nuo savęs metalines apyrankes, rankinius laikrodžius, žiedus ir kitus metalinius daiktus. Šių daiktų prisilietimas prie akumuliatoriaus gali sukelti nudegimą.
Akumulatora uzstādīšana
IEVĒROJIET: Ja akumulators sākts lietot pēc mēneša un gada, kas uzrādīti uz uzlīmes, uzlādējiet akumulatoru vismaz vienu stundu, 6-10 A.
BRĪDINĀJUMS: Pirms akumulatora uzstādīšanas, noņemiet metāla rokassprādzes, rokas pulksteņus, gredzenus u.t.t. Ja šie priekšmeti pieskarsies akumulatoram, jūs varat apdedzināties.
Монтаж на акумулатора
Указание: Ако акумулаторът се пусне в експлоатация след датата (месец и година) посочени на етикета, то акумулаторът трябва да се зареди най-малко за час с ток със сила 6 -10 ампера.
Внимание: Преди монтажа на акумулатора свалете метални каишки на часовници, пръстени и подобни. При допир на тези предмети с акумулатора може да се предизвикат изгаряния.
Montarea acumulatorului
OBSERVAŢIE: Dac acumulatorul este folosit după data indicată pe etichetă, încărcaţi acumulatorul minim o oră, cu 6-10 amperi.
ATENŢIONARE!Înainte de instalarea acumulatorului, scoateţi de pe Dvs. brăţările metalice, ceasurile cu brăţări metalice, inelele, etc. Contactul acestor obiecte cu acumulatorul poate duce la arsuri.
1
A 5
6
2 |
4 |
7 |
|
||
|
|
01481 |
3 |
02602 |
|
|
|
21
2
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Длятого, чтобыпредупредить |
|
образованиеискрврезультатеслучайногозаземления, |
|
необходимо вначале подсоединить положительный |
|
полюс. |
|
Снимите колпачки полюсов и выбросьте их. |
|
Подсоедините красный провод к + и затем черный |
|
заземляющийпроводк-. Крепкопривинтитепровода. |
|
Смажьте полюса батареи вазелином для защиты от |
|
коррозии. |
|
HOIATUS: Esmalt tuleb ühendada positiivne klemm, et |
|
vältida lühist. |
|
Eemaldage ühendusklemmide katted ja visake need |
02604 |
minema. Ühendage punane kaabel + poolusega ja see- |
|
järel must maanduskaabel (-) poolusega. Kruvige kaablid |
|
kinni. Korrosiooni vältimiseks määrige aku klemme |
|
vaseliiniga. |
|
ĮSPEJIMAS: Pliuso gnybtas turi būti prijungtas pirma, |
|
kad išvengti kibirkšties netyčia įžeminus (užtrumpinus |
|
sujungimą). |
|
Nuimkite gnybtųdangčius ir atjunkite. Prijunkite raudoną |
|
kabelį prie + ir po to juodą įžeminimo kabelį prie -. |
|
Kruopščiai priveržkite kabelius. Patepkite akumuliatori- |
|
aus polius su vazelinu, kad išvengti korozijos. |
|
BRĪDINĀJUMS: Pozitīvāspaile ir jāpievieno no sākuma, |
|
lai dzirksteles nejauši neiezemētos. |
|
Noņemiet un izņemiet ārātermināla vāciņus. Pievienojiet |
|
sarkano kabeli + un tad melno zemes kabeli -. Kārtīgi |
|
pieskrūvējiet kabeļus. Ieeļļojiet akumulatora polus ar |
|
vazelīnu, lai novērstu koroziju. |
|
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите късо съединение |
|
първо трябва да свържете положителния полюс. |
|
Свалете защитните капачки от клемите. Първо |
|
свържете червения кабел към + и след това черния |
|
кабел към -. Стегнете здраво кабелите. Смажете |
|
клемите на акумулатора със смазка, несъдържаща |
|
вода (вазелин), за да избегнете корозия. |
|
ATENŢIONARE! Borna pozitivătrebuie conectatăprima, |
|
pentru a evita scânteile care pot săaparăla o pământare |
|
accidentală. |
|
Îndepărtaţi capacele bornelor. Conectaţi cablul roşu la |
|
+ , apoi cablul negru la - . Fixaţi bine clemele cablurilor. |
|
Pentru prevenirea coroziunii, gresaţi bornele acumula- |
|
torului cu vaselină. |
|
22
2
ПРИЛОЖИТЕ ВЕНТИЛЬ КАПЮШОНА
KINNITAMA KAPUUTS AVA
VARTOTI GAUBTAS VISUMOS
PIESTIPRINĀT KAPUCE VENTILĀCIJAS EJA
ПРИКРЕПЯМ КАЧУЛКА ОТВЪРСТИЕ
ATAŞAT GLUGĂ VENT
23
2
КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ СБОРНИКА |
MAISU PILDĪTĀJA DETAĻAS |
PAKKEMASINA OSAD |
ЧАСТИ НА БАГЕРА |
PAKUOTUVO DALYS |
PIESE PENTRU COLECTORUL DE IARBĂ |
(8) 1/4 x 20 x 1.25” |
(6) 1/4 x 20 x 1.15 |
(3) 1/4 x 20 x 0.75” |
Болт с квадратным подголовком |
Болт с заплечиком |
Болт |
Korpuse poldid |
Külgmised poldid |
Polt |
Atraminiai varžtai |
Varžtai su briaunuota galvute |
Varžtas |
Bultskrūves ar kvadrātu pagalvi |
Bultskrūves ar apcilni |
Bultskrūve |
Носещи болтове |
Болтове с удебелено стебло |
Болт |
Şuruburi de fixare |
Şuruburi cu tijă parţial filetată |
Bolţ |
(10) 1/4 x 20 |
(5) 1/4 x 20 |
(2) 1/4 x 1.15” |
(2) 1/4 x 15 x 0.5” |
Стопорная гайка с буртиком |
Квадратная гайка |
“Bosscrew” (золотого цвета) |
Винт |
Kraega lukustuv mutter |
Nelinurkne mutter |
(Резьба под пластик) |
(Резьба под пластик) |
Fiksuojančios veržlės |
Kvadratinės veržlės |
“Bosscrew” (kuldne) |
Kruvi |
su antbriauniu |
Kvadrātuzgriežņi |
(Plastiku keermega) |
(Plastiku keermega) |
Pretuzgriežņi ar apcilni |
Квадратни гайки |
“Bosscrew” (Auksinis) |
Varžtas |
Контрагайки с шайби |
Piuliţe pătrate |
(Sriegis plastmasei) |
(Sriegis plastmasei) |
Piuliţă cu flanşă |
|
“Bosscrew” (zelta) |
Skrūve |
|
|
(Plastmasai paredzēta vītne) |
(Plastmasai paredzēta vītne) |
|
|
“Bosscrew” (златен) |
Винт |
|
|
(Резба за пластмаса) |
(Резба за пластмаса) |
|
|
“Bosscrew” (Auriu) |
Şurub |
|
|
(Filet pentru plastic) |
(Filet pentru plastic) |
(1) Пружинный зажим |
(1) Штифт с головкой и |
(2) #8 x 1.25 |
|
(1) Vedrurõngas |
отверстием под шплинт |
Шуруп с плоской головкой |
(2) Гайка колпачная |
(1) Spyruoklinė fiksavimo |
(1) Kahvlisõrm |
Lamepeaga kruvi |
(2) Lükatav mutter |
sąvarža |
(1) Prikabinamosios ąsos kaištis |
Varžtas plokščia galvute |
(2) Įspaudžiamos movos |
(1) Atsperspaile |
(1) Tapa ar galvu |
Skrūve ar plakanu galvu |
(2) Stumšanas uzgriežņi |
(1) Фиксиращ кламер |
(1) Щифт за шплинт |
Винт с плоска глава |
(2) Зегерки |
(1) Agrafă de fixare |
(1) Ştift cu cap şi orificiu |
Şurub cu cap înecat |
(2) Piuliţe de împingere |
24
|
|
|
|
2 |
СБОРКА ТРАВОСБОРНИКА |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
3 |
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
12 |
3 |
|
|
|
|
• Просуньте трубку верхней рамы сборника (1) в петлю (2) |
|
|
||
в верхней части тканевого каркаса сборника |
(петли на |
|
|
|
концах оставьте свободными). |
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
4 |
1 |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• Сначала совместите два отверстия на правой стороне |
|
10 |
||
верхнего сварного элемента рамы сборника (4) с |
|
|||
соответствующими отверстиями в трубке верхней рамы |
• |
Положите крышку сборника вверх дном (оставьте |
||
сборника (1). |
|
|
||
• Установите два болтами с квадратными подголовками |
• |
защитное покрытие нетронутым). |
||
1/4»- 20 x 1,25 (5) и закрутите две гайки 1/4» (6). |
Сдвиньте вставку ручки сборника (9) в углубление на |
|||
|
|
|
|
внутренней стороне крышки сборника. Проверьте, чтобы |
|
|
|
|
два верхних фиксатора зафиксировались в крышке |
1 |
|
|
|
сборника. Зубья в нижней части вставки ручки сборника |
|
|
|
|
должны войти между зубьями на крышке сборника. |
|
|
|
• |
Вставьтедвеквадратныхгайки(10)вдваквадратныхгнезда |
5 |
|
|
|
в передней части крышки сборника и две квадратные |
|
4 |
|
гайки в два квадратных гнезда (по одному гнезду с |
|
|
|
|
каждой стороны) около задней ручки крышки сборника. |
|
|
|
|
• Переверните сборник в сборе (3) вверх дном, совместите |
|
|
|
|
|
отверстия в раме с отверстиями на крышке сборника |
|
|
6 |
|
и проверьте, чтобы верхний сварной элемент рамы |
|
|
|
находился в пластмассовом гнезде на вставке ручки |
|
|
|
|
|
|
• Совместите два отверстия на левой стороне верхнего |
|
сборника (9). |
||
• |
Вставьте четыре шестигранных болта 1/4” (11) (1/4 -20 x |
|||
сварногоэлементарамысборника(4)ссоответствующими |
|
1.15) в отверстия с квадратными гайками (10) и затяните |
||
отверстиями в трубке верхней рамы сборника (1). |
|
до упора. |
||
• Установите два болтами с квадратными подголовками |
• |
Вставьте два винта 1/4” (12) (1/4 -20 x 1.15 Желтизна) в |
||
1/4»- 20 x 1,25 (5) и закрутите две гайки 1/4» (6). |
|
отверстия в центре верхнего сварного элемента рамы. |
1 |
7 |
7 |
|
|
8 |
• Установите еще два болта с квадратными подголовками |
|
(7) с тыльной стороны по бокам трубки верхней рамы |
|
сборника, закручивая вручную стопорные гайки (8). |
25
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
|
|
|
|
17 |
|
|
|
|
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
14 |
15 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• Поверните сборник правой стороной вверх. |
|
|
• |
Наденьте резиновое уплотнение (23) на верхнюю часть |
||||
• Вставьте два болта 1/4” с квадратными подголовками |
||||||||
|
(13) в нижнюю часть передней рамы сборника (14), |
|
металлической ручки сборника (24). |
|
||||
|
закручивая вручную стопорные гайки (15). |
|
|
• |
Сдвиньтерезиновоеуплотнение(24)внизсквозьотверстия |
|||
• Вденьте переднюю раму сборника (14) в петли из ткани |
|
в крышке сборника и верхнего сварного элемента рамы. |
||||||
|
спереди сборника. |
|
|
|
|
• |
Вставьте штифт с головкой и отверстием под шплинт (25) |
|
• |
Защелкните низ передней рамы сборника |
(14) |
в |
|
в отверстие в нижней части ручки сборника и вставьте |
|||
|
пластмассовую защелку в передней части дна сборника. |
|
стопорную пружину (26) в отверстие на конце этого |
|||||
• Надвиньте петли, расположенные на концах сборника, |
|
штифта так, чтобы штифт зафиксировался на месте. |
||||||
|
на трубку верхней рамы сборника. |
|
|
|
|
|
||
• Вставьте два шестигранных болта (16) в отверстия в |
|
27 |
|
|||||
|
верхнейчастипереднейрамысборникаиввинтитевгайки |
|
|
28 |
||||
|
на внутренней стороне трубки верхней рамы сборника. |
|
|
|||||
• Сдвиньте пластмассовую защелку (17) вниз в тканевую |
|
|
|
|||||
|
петлю на правой стороне сборника и прикрепите к |
|
|
|
||||
|
передней раме сборника (14) в 101 мм от верха передней |
|
|
|
||||
|
трубки рамы сборника. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
|
|
|
|
|
|
30 |
31 |
|
22 |
|
21 |
|
|
• Вставьте пластмассовую вставку (27) |
так, чтобы она |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
защелкнулась на место за контровочными ребрами (28). |
|
|
|
|
|
|
|
• |
Совместите отверстия на отражателе травы (29) с |
|
|
|
|
|
|
|
|
выступами на крышке сборника. |
|
|
|
|
|
|
|
• Сначалаустановитешестигранныйболт1/4» (30) (1/4"-15 |
||
|
|
|
|
|
|
|
x 1/2") в боковую часть, как показано на рисунке. |
|
|
|
|
|
|
|
• Затем установите шестигранный болт 1/4» (31) (1/4"-15 x |
||
• |
Снимите стопорные гайки (21) сзади верхней рамы |
|
1/2") в верхнюю часть, как показано на рисунке. |
|||||
|
|
|
||||||
|
сборника и внизу передней рамы и прикрепите с каждой |
|
|
|
||||
|
стороны распорки (22). |
|
|
|
|
|
|
|
• Переустановите стопорные гайки (21) и затяните их до |
|
|
|
|||||
|
упора. |
|
|
|
|
|
|
|
26
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
УСТАНОВКА РЫЧАГА/ЗАСЛОНКИ СБОРНИКА |
|
УСТАНОВКА ПАНЕЛИ КРЫШКИ СБОРНИКА |
|||||||
• |
Перед установкой |
двигатель |
трактора должен |
быть |
• |
Установите |
панель крышки сборника |
(1), установив |
||
|
выключен, а трактор поставлен на стояночный тормоз. |
|
наклонно |
пластмассовые |
подпорки |
панели |
крышки |
|||
• Стоя сзади трактора со сборником, снятым с заднего |
|
в соответствующие пазы в передней части крышки |
||||||||
|
щитка (1), определите местоположение переключателя |
|
сборника. |
|
|
|
|
|||
|
(2). (См. Рис. 1) |
|
|
|
• Поверните задний конец панели крышки (1) вниз, так |
|||||
|
|
|
|
|
|
чтобы он лежал на крышке сборника. |
|
|
||
|
2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fig. 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ТРАКТОРА |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• Подвиньте всю панель крышки сборника (1) назад таким |
||||||
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
образом, чтобы зубья под отверстием в панели крышки |
||||
|
|
|
|
|
|
зацеплялись за зубья в крышке сборника. |
|
|||
|
|
7 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
6 |
8 |
|
|
|
|
|
|
Fig. 2 |
Fig. 3 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
• Возьмите рычаг сборника (3) и вставьте фиксатор (4) |
|
|
|
|
|
|
||||
|
в верхнее гнездо, поворачивайте, пока рычаг (3) не |
|
|
|
|
|
|
|||
|
зафиксируется в нужном положении (см. Рис. 2 и Рис. 3) |
|
|
|
|
|
|
|||
• Если трава тяжелая/влажная, не устанавливайте |
|
|
|
|
|
|
||||
|
заслонку (5). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• Для более легкой травы используйте заслонку (5) в |
|
|
|
|
|
|
||||
|
положениях “1”, “2” или “3” (“3” в случае самой легкой или |
|
|
|
|
|
|
|||
• |
сухой травы). |
положение |
и поверните заслонку |
|
|
|
|
|
|
|
Выберите нужное |
|
|
|
|
|
|
||||
|
крышки (5) так, чтобы нужная цифра была напротив вас. |
|
|
|
|
|
|
•Положите заслонку (5) на рычаг (3) так, чтобы фиксатор
(6)в нижней части рычага сборника (3) попал в • Используйте нажимные гайки (2) на пластмассовых
соответствующее прямоугольное отверстие и проверьте, |
подпорках, чтобы надежно закрепить панель крышки (1) |
чтобы отверстия в рычаге (3) и заслонке (5) совпадали. |
спереди. |
• Вставьте болт (7) в отверстия в заслонке (5) и рычаге (3) |
• Надежно прикрепите заднюю часть панели крышки (1) |
сборника и закрутите гайку (8) (См. Рис. 3) |
к крышке сборника и вкрутите два винта № 8 (3) через |
• Положение заслонки можно изменить, ослабив |
заднюю ручку крышки сборника в панель крышки (1). |
крепежные детали (7 и 8), сняв/повернув заслонку (5) и |
|
затянув снова крепежные детали. |
|
УСТАНОВКАКОМПОНЕНТОВТРАВОСБОРНИКА |
1 |
|
|
||
НА ТРАКТОРЕ |
|
|
1 |
3 |
|
|
|
2 |
2 |
|
|
1 |
|
3 |
•Перед установкой двигатель трактора должен быть выключен, а трактор поставлен на стояночный тормоз.
•Установите пружинные защелки (1) в монтажные отверстия на заднем щитке.
•Вставьте шестигранные болты (2) в каждое отверстие пружинной защелки и соответствующее отверстие на заднем щитке.
•Накрутитестопорнуюгайку(3)наболтнапротивоположной стороне заднего щитка.
27
2
KOGUJA KOKKUPANEMINE
|
2 |
1 |
|
|
|
|
3 |
|
• |
Lükake pakkemasina raami toru (1) läbi aasa (2) koti |
|
|
pakkemasinariidestosa(jätkeotstesolevadaasadeosadlahti). |
4 |
|
1 |
|
5 |
|
|
6 |
|
|
|
•Kõigepealt joondage kaks pakkemasina raami parempoolse osa ülemise nurgiku (4) auku pakkemasina ülemise raami toruga (1).
•Paigaldage kaks 1/4“ – 20x1,25 polti (5) ja kinnitage need kahe ¼” mutriga (6).
1 |
5 |
4 |
6 |
•Joondage kaks pakkemasina raami vasakpoolse osa ülemise nurgiku (4) auku pakkemasina ülemise raami toruga (1).
•Paigaldage kaks 1/4“ – 20x1,25 polti (5) ja kinnitage need kahe ¼” mutriga (6).
1 |
7 |
7 |
|
|
8 |
•Lisage veel kaks kinnituspolti (7) pakkemasina ülemise raami toru tagumisele osale ja keerake mutrid (8) käsitsi kinni.
3 |
11 |
11 |
12 |
9 |
10 |
•Pange pakkemasina kate tagurpidi (jätke kaitsekate paika).
•Pange pakkemasina käepideme sisedetail (9) kattes olevasse avausse. Veenduge, et kaks peal olevat sakki lukustuksid katte külge. Pakkemasina käepideme sisedetaili alumisel küljel olevad hambad peaksid haakuma pakkemasina katte hammaste vahele.
•Asetage kaks nelinurkset (10) mutrit kahte pakkemasina katte esiosas olevasse nelinurksesse auku ja kaks nelinurkset mutrit pakkemasina katte tagaosas olevatesse nelinurksetesse aukudesse (mõlemale poole üks).
•Keerake komplekteeritud pakkemasina osa (3) tagurpidi nii, et raamil olevad augud oleks joondatud pakkemasina kattel olevate aukudega ja veenduge, et raami ülemiste nurgikute torud oleksid käepideme sisedetaili plastikust jalases (9).
•Paigaldage neli ¼” kuusnurkset polti (11) (1/4 -20 x 1.15) akudesse koos nelja nelinurkse mutriga (10) ja keerake need kinni.
•Paigaldage kaks 1/4” kruvi (12) (1/4 -20 x 1.15 Kollane) raami ülemise nurgiku keskel olevatesse aukudesse.
28
|
|
|
2 |
|
|
16 |
24 |
|
|
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
|
17 |
|
25 |
|
|
|
|
13 |
15 |
|
13 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
• Keerake kokkupandud seade õiget pidi. |
|
|
• |
Paigaldage kaks 1/4” polti (13) pakkemasina raami esiosasse |
• |
Asetage kummitihend (23) metallist käepideme (24) peale. |
|
|
(14) ja kinnitage kontramutrid (15). |
• Lükake pakkemasina käepide (24) alla läbi pakkemasina |
||
• Lükake pakkemasina raam (14) üles läbi esiosas asuvate |
||||
|
katte ja raami ülemiste nurgikute aukude. |
|||
|
kangast aasade. |
• |
Lükake spindli polt (25) läbi pakkemasina käepideme all |
|
• |
Suruge pakkemasina eesmise raami alumine osa (14) |
|||
|
oleva augu ja lükake vedruspindel (26) läbi poldi otsas oleva |
|||
|
plastikust õnarusse pakkemasina põhja esiosas. |
|
augu kuni see paika lukustub. |
• Lükake koti lõpus olevad aasad pakkemasina ülemise raami |
|
|
|
torudele. |
|
27 |
|
• Lükake kaks 1/4” kuusnurkpolti (16) läbi eesmise raami |
|
||
|
|
||
ülemise osa ja keerake pakkemasina ülemise raami torus |
|
28 |
|
olevatesse mutritesse. |
|
|
|
• Lükake plastikust klamber (17) paremalt poolt kangast aasa |
|
|
|
sisse ja kinnitage see eesmise raami (14) külge 101 mm |
|
|
|
pakkemasina eespoolse raami torust. |
|
|
|
|
22 |
|
|
|
|
|
29 |
|
|
30 |
31 |
22 |
21 |
|
|
|
• Lükake plastikust kinnitus (27) tagasi nii, et see kinnituks |
||
|
|
nagade taha (28). |
|
|
• |
Joondage rohu suunaja (29) augud |
pakkemasina katte |
|
|
eenditega. |
|
|
• Kõigepealt paigaldage 1/4” kuuskant polt (30) (1/4"-15 x |
||
|
|
1/2") läbi külje nagu joonisel näidatud. |
|
|
• Seejärel paigaldage 1/4” kuuskant polt (31) (1/4"-15 x 1/2") |
||
• Keerake ülemise raami tagaosa ja esimese raami alaosa |
läbi pealmise osa nagu joonisel näidatud. |
||
mutrid (21) lahti ja kinnitage mõlemale küljele risttoed (22). |
|
|
•Keerake kontramutrid (21) uuesti kinnni.
29