Page 1
Conrad Szaküzlet 1067 Budapest, Teréz krt. 23. Tel: (061) 302-3588
Conrad Vevőszolgálat 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: (061) 319-0250
H-racer 2.0 Az építőkészlet összeállítása
Rend. sz.: 19 14 20
Model No.: FCJJ-23
Figyelmeztetés
Anyagi károk, komoly sérülések és halálesetek elkerülésére:
Az építőkészletet csak 12 éven felüliek használják, olyan felnőtt felügyelete mellett, aki az ebben a kézikönyvben leírt
biztonsági előírásokat megismerte. Tartsa távol a 12 évesnél fiatalabb gyerekeket és a háziállatokat, mivel az építőkészlet
lenyelhető apró alkatrészeket tartalmaz. A hidrogén töltőállomásban igen gyúlékony gázok keletkeznek. A hidrogén
töltőállomást a H-Racer 2.0 feltöltésén kívül ne használja másra. A hidrogén töltőállomást és a H-Racer 2.0-t tartsa távol nyílt
lángtól és tűztől.
Használat előtt olvassa el az útmutatót, amelyet szükség esetére tartson kéznél.
Tudnivalók az elemek használatáról:
1. Az elemeket csak felnőtt veheti ki és rakhatja be. Csavarja ki egy csavarhúzóval az elemtartó fedelét tartó csavart. Ha
kicsavarta a csavart, nyissa fel az elemtartót, és az ujjaival vegye ki az elemeket. Ne használjon ehhez fém tárgyat. Az elemek
berakásakor figyeljen a helyes polaritásra (az elem pozitív vége nézzen az elemtartó "+" jelölése felé, a negatív vége pedig a
"-" jelölése felé). Zárja le az elemtartót, és csavarhúzóval húzza meg a csavart.
2. Hagyományos elemeket nem szabad feltölteni.
3. A különféle elemeket, így a tölthető elemeket (akkukat), az alkáli elemeket és a normál elemeket, továbbá a már használt
és új elemeket nem szabad vegyesen alkalmazni; csak egyformákat alkalmazzon.
4. A kimerült elemeket vegye ki az elemtartóból.
Az építőkészlethez ezen kívül szükség van:
2 x ceruzaelemre (opcionálisan napelem helyett)
Kereszthornyos csavarhúzóra
Desztillált vízre
1. Csatlakoztassa az egyik szállított tömlőt a leeresztő szelep csonkjához.
2. A másik tömlőt kösse össze a tartályt töltő szeleppel. Ellenőrizze, hogy a tömlők szilárdan kapcsolódnak a
csonkokhoz.
4. Állítsa az alvázat sík és stabil felületre. Helyezze a tüzelőanyagcellát az alváz közepén a motor mögött lévő négyszögletes
dugaszoló helyre. Ügyeljen arra,
- hogy a tüzelőanyagcella 2 csonkja felfelé nézzen,
- a tüzelőanyagcellán a plusz jelzés a vörös kábellel azonos oldalon legyen,
- a cellán a mínusz jelzés a fekete kábel oldalán legyen
Nyomja be felütközésig óvatosan a tüzelőanyag cellát az alvázba.
Ezután rögzítse a tüzelőanyag cellát és a kábeleket a tartóval és a csavarkészletből a két kisebbik csavarral.
Ügyeljen arra, hogy a kábelbilincsek ezzel együtt legyenek csavarosan rögzítve és érintkezzenek a tüzelőanyag cella
csatlakozóival.
A csavarok meghúzásánál ne fejtsen ki nagy erőt, nehogy az apró alkatrészek tönkremenjenek. Elég, ha minden alkatrész jól
ül a helyén, és kézzel nem lazítható fel.
3. Tartsa a töltő szelepet a kocsi baloldalán a tartója fölé, közben ügyelve arra, hogy a tömlő jobboldalt, a fekete
kábel fölött maradjon. Bekattanásig tolja be a töltőszelepet a tartójába, úgy, hogy az alváz külsejével pontosan
egy szintben legyen. Helyezze be bekattanásig a leeresztő szelepet a kocsi jobboldalán a tartójába. Ügyeljen
arra, hogy a szelep nagyobbik része a tartóban, a leeresztő gomb pedig az alvázon kívül legyen. Ügyeljen közben
arra is, nehogy a töltőszelep tömlője becsípődjön.
,
5.Kösse össze a harmadik rövid tömlővel a tároló tartály alsó csonkját a tüzelőanyag cella mínusz oldalon lévő, a motorhoz
közelebbi (fekete kábelnél lévő) csonkjával.
Kösse össze a töltőszelep szabad tömlővégét a tüzelőanyagcella plusz oldalon (a vörös kábelnél lévő) másik csonkjával.
Kösse össze a leeresztő szelep szabad tömlővégét a tároló tartály felső csonkjával.
Ellenőrizze a tömlőcsatlakozásokat az alábbi rajz alapján:
Figyelem!
Feltétlenül gondoskodjon arról, hogy a tömlőcsatlakozások kifogástalanok legyenek, különben nem működik a
meghajtás.
Ügyeljen továbbá arra, hogy a kábelek ne érjenek a kerekekhez, a tömlők ne legyenek megtörve, becsípve,
összeakaszkodva.
Page 2
6. Helyezze be az első és hátsó lökhárítót az alvázon lévő vezetékbe.
Ügyeljen, hogy a lökhárítók nehogy fejjel lefelé legyenek behelyezve, és jól illeszkedjenek a helyükön.
Ezután helyezze fel a karosszériát az alvázra. Ügyeljen közben arra, hogy az alvázon lévő csavarfuratok a karosszéria
csavarfelöntéseivel egybeessenek. Helyezze be a csavarkészletből a négy nagy csavart a csavarlyukakba és egyelőre csak
nagyjából csavarja be azokat. Ellenőrizze még egyszer, hogy jól ül-e a karosszéria az alvázon, ezután húzza meg óvatosan a
csavarokat.
Ne húzza meg őket erősen, nehogy az alkatrészek megsérüljenek!
Ha a karosszéria megfelelően van összecsavarozva, minden oldalon hézagmentesen kell üljön az alvázon.
Ezután ragassza fel a díszítő címkét a jármű elejére - ezzel a jármű szerelése befejeződött!
Töltse meg óvatosan a töltőállomás tartályát desztillált vízzel annyira, hogy a vízszint a betöltő nyílást éppen elérje. Ügyeljen
közben, hogy a kapcsoló ne legyen nedves és a töltőállomás ne álljon víztócsában. A víz esetleg behatolhat az elemtartó
rekeszbe.
- Hagyja a vizet 5 percen keresztül nyugodtan állni, hogy a tüzelőanyag cella a vizet teljes mértékben abszorbeálni (hidrálni)
tudja.
Az építőkészlethez tartozó hidrogén töltőállomás szintén tüzelőanyagcellával működik, elektrolízis útján vízből és oxigénből
kismennyiségű hidrogént képes előállítani.
9. A hidrogén előállításához szükséges energiát lehetőleg a napfényből célszerű nyerni.
Helyezze fel a szállított napelemet az asztali állványra. Ezzel a napelem optimálisan a Napra irányítható. Csatlakoztassa
helyes polaritással a napelemet a töltőállomáshoz. Ez a vörös és a fekete kábellel történik, melyeket az velük megegyező
színű hüvelyekbe kell bedugni.
Figyelem!
Gondosan ügyeljen a csatlakozások helyes polaritására: vöröset a vörössel és feketét a feketével!
Különben nem működik a töltőállomás, a tüzelőanyagcella tönkremehet!
7. Hidrogén fejlesztés, tankolás
Fogja meg a hidrogén töltőállomást, nyissa fel az alján lévő elemtartó rekeszt és helyezzen be helyes polaritással, ahogy az
az elemtartó rekeszben ábrázolva van, két ceruzaelemet. Zárja vissza az elemtartó rekeszt.
10. A napelemet úgy helyezze el, hogy közvetlen napsugárzásnak legyen kitéve.
A töltőállomást ezután kapcsolja be a kapcsolóval: "☼" állásba. Ezt egy kék fényjelzés igazolja. Megindul az elektrolízis.
Bizonyos idő után a víztartály jobboldalán gázbuborékok szállnak fel. Ekkor kapcsolja ki a töltőállomást.
Szükség esetén, ha nincs elég napfény, vagy a hidrogén termelést meg kell gyorsítani, kapcsolja a kapcsolót “DC-re” (elemes
tápellátásra).
Ezt is le kell kapcsolni, ha a víztartályban gázbuborékok jelennek meg.
Page 3
11. Először el kell távolítani minden levegőt a tartályrendszerből. Ehhez egy fecskendő áll rendelkezésre, amelyet a H-Racer
tartály szelepére fel kell dugni, rá kell nyomni, és egy negyed jobbfordulattal rögzíteni kell.
Ötletek:
1. Az első tele hidrogéntankot csak a szennyeződések (elsősorban a nitrogén) kiöblítésére használja
Töltse fel a hidrogéntartályt, és a leeresztő szelepet megnyomva eressze ki az összes hidrogént.
2. A második teljes tartálynyi hidrogént használja fel a tüzelőanyag cella felmelegítésére. Töltse meg ismét teljesen a
hidrogéntartályt és ezzel a második tanktöltettel melegítse fel a cellát, amíg a ballon teljesen ki nem ürül.
3. A járművet csak a harmadik teljes tartálynyi hidrogénnel működtesse.
Töltse fel harmadszor is a hidrogéntartályt és vezesse a járművet. Legyen sok öröme benne!
12. A fecskendőt meghúzva szívja ki a levegőt a rendszerből. Ez a jármű tartályában lévő gázballon összeeséséből látható.
Balra elforgatva és lehúzva vegye le a fecskendőt a H-Racerről. Ezzel a jármű készen áll hidrogénnel való feltankolásra.
13. Ellenőrizze, hogy a jármű alján a kapcsoló „Off” ("Ki") állásban áll-e. Kösse össze a töltőállomás töltő tömlőjét a jármű töltő
szelepével, ugyanúgy mint azt a fecskendővel tette, (feldugni, rányomni csatlakozót, jobbra elfordítani).
A hátoldalon lévő kapcsolót a kívánt energiaforrásra - “DC” (elemes áramellátás) vagy "☼" (napelemes áramellátás)
kapcsolva helyezze működésbe a hidrogén töltőállomást.
Megjegyzés:
Ha a víztartály közepén szállnának fel a buborékok, az elektrolizáló cellánál egy új hidrálást kell végrehajtani, ezt lásd a
"Hibaelhárításnál". Ezután figyelje a H-Racerben lévő ballont. Ez rövid idő alatt meg kell teljen, amikoris eléri az őt körülvevő
tartály kontúrját. Ez az elem állapotától vagy a napelem teljesítményétől függően 1 - 10 percig tarthat. Ha a napelem kevéssé
van megvilágítva, a feltöltés tovább tarthat ill. akár abba is maradhat. Ekkor kapcsoljon át elemes üzemmódra (DC). Ekkor friss elemmel - egy tankolási művelet csak 1 percig tart. Csak akkor kapcsolja ki a töltőállomást, ha a ballon teljesen megtelt.
Figyelem!
A töltőállomást sohasem szabad 20 percen túl járatni! Ilyen esetben a töltőállomás károsodik! Figyelje a ballont a
teljes töltési folyamat alatt, ne hagyja a töltőállomást felügyelet nélkül működni!
20 perc után kapcsolja le a töltőállomást, és a következő tankolás előtt hagyja legalább 10 percig pihenni! Sohase
töltse túl a ballont - a gumi tömítés elszakadhat, ezzel a rendszer a továbbiakban már nem gáztömör.
14. A távirányító üzembe helyezése
A csavart kicsavarva nyissa fel a távirányító hátoldalán lévő elemtartó rekeszt. Helyezzen be az elemtartó rekeszben látható
jelölésnek megfelelően, helyes polaritással három LR44 gombelemet. Zárja vissza az elemtartó rekeszt.
A jármű működtetése
- Kapcsolja a jármű alján lévő kapcsolót „ON” ("BE") állásba.
- Irányítsa a távirányítót közvetlenül a járműre.
- A járművet a következőképp kell vezetni:
Felső/alsó billentyű: előre/hátra
A hátramenetnél a jármű elfordulhat
- Ha teljesen feltöltött tank mellett a jármű csak lassan halad (és a tankban levő ballon tele van) a következőképp járjon el:
Kapcsolja a jármű alján levő kapcsolót „Warmup” ("melegre járatás") állásba. Ekkor a tank alatti jelzőfény villog. Várja meg,
amíg a jármű tüzelőanyagcellája aktiválódik. Ezt a villogó fény kialvása jelzi.
Kapcsolja a kapcsolót „OFF” ("KI") állásba és ismételten tankoljon hidrogént a töltőállomásról.
Ne felejtse el a tankolás után a hidrogén töltőállomást kikapcsolni!
Page 4
Hibák okai és elhárításuk
1. A jármű nem jár, vagy csak rövid ideig és lassan.
Ellenőrizze, hogy a jármű alján lévő kapcsoló be van-e kapcsolva (ON) és hogy a távirányítóba az elemek megfelelően
vannak-e behelyezve.
Ellenőrizze a meghajtó egység elektromos csatlakozóit.
Ellenőrizze, hogy egyik tömlő sem akadályoz kereket a forgásában.
Ellenőrizze, hogy a ballon tele van-e (körbe bele kell feküdjön a tartályba), ellenkező esetben tankolni kell.
Esetleg idegen gázok (nitrogén) vannak a rendszerben. Nyomja meg enyhén a leeresztő szelepet és tankolja fel újból a
járművet.
Indítson el egy tüzelőanyagcella aktiválást a "Jármű működtetése" fejezetben leírtak szerint.
2. A jármű ballonját nem lehet feltölteni.
Ellenőrizze, hogy a ballont tartó gumigyűrű jól illeszkedik a helyén.
Amennyiben ez, vagy a baIlon hibás, vegye fel a szervizünkkel a kapcsolatot.
Ellenőrizze a tömlőcsatlakozásokat, beleértve a töltőállomás töltőcsövével való csatlakozást is. Kapcsolja le a töltőcsövet
(balra elforgatva és lehúzva) és csatlakoztassa azonnal újra (benyomva és jobbra elfordítva).
Ellenőrizze, hogy van-e desztillált víz a töltőállomásban? A töltőállomás újbóli bekapcsolásával várjon legalább 5 percet az
újabb feltöltésig.
Röviddel a bekapcsolás után a víztartály jobboldalán kis légbuborékoknak kell keletkezni.
3. A légbuborékok csak igen lassan vagy egyáltalán nem jelentkeznek a töltőállomás tartályában.
Ha napelemet használ, ellenőrizze, hogy elegendő napfényt kap-e és helyes polaritással csatlakozik-e a hidrogén
töltőállomáshoz? Napelemes üzemnél általában a légbuborékok lassabban jelentkeznek, mint az elemes üzemnél.
- erős napsugárzásnál egy H-Racer tankolás kb. 10 percig tart.
Ha a légbuborékok elemes üzemnél is lassan jelentkeznek, cserélje ki az elemeket.
Ha a légbuborékok teljes napsugárzásnál vagy új elemeknél sem jelentkeznek, töltsön utána desztillált vizet. Esetleg a
tüzelőanyag cella kiszáradása okozza az elektrolízis folyamat zavarát. Ebben az esetben kapcsolja ki a töltőállomást, fogja
meg a fecskendőt, húzza le a töltőszelepet a tömlőről, nyomja ki az összes levegőt a fecskendőből. Vezesse be a tömlőt a
víztartály töltőnyílásába és helyezze oda a tömlő végét, a légbuborékok kivezetéséhez. A fecskendővel szívja ki lassan a vizet
a tartályból. Figyelje a töltőállomás tömlőit, ezeknél jól látható, hogy a vizet ezekből is kiszívta. Ezáltal elérhető, hogy a
tüzelőanyag cella újra nedvességet kapjon (hidrálás) és hatékonyabban tudjon hidrogént termelni. Ürítse vissza a fecskendő
tartalmát a víztartályba. Néhányszor ismételje meg ezt a műveletet, amíg a bekapcsolt töltőállomáson a buborékok meg nem
jelennek. A hidrogén töltőállomást azzal is kíméli, ha az legfeljebb 20 percig van egyhuzamban bekapcsolva.
Loading...