Horizon FCJJ-23 User guide [hu]

Conrad Szaküzlet 1067 Budapest, Teréz krt. 23. Tel: (061) 302-3588
Conrad Vevőszolgálat 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: (061) 319-0250
H-racer 2.0 Az építőkészlet összeállítása Rend. sz.: 19 14 20
Model No.: FCJJ-23
Figyelmeztetés
Tudnivalók az elemek használatáról:
1. Az elemeket csak felnőtt veheti ki és rakhatja be. Csavarja ki egy csavarhúzóval az elemtartó fedelét tartó csavart. Ha kicsavarta a csavart, nyissa fel az elemtartót, és az ujjaival vegye ki az elemeket. Ne használjon ehhez fém tárgyat. Az elemek berakásakor figyeljen a helyes polaritásra (az elem pozitív vége nézzen az elemtartó "+" jelölése felé, a negatív vége pedig a "-" jelölése felé). Zárja le az elemtartót, és csavarhúzóval húzza meg a csavart.
2. Hagyományos elemeket nem szabad feltölteni.
3. A különféle elemeket, így a tölthető elemeket (akkukat), az alkáli elemeket és a normál elemeket, továbbá a már használt és új elemeket nem szabad vegyesen alkalmazni; csak egyformákat alkalmazzon.
4. A kimerült elemeket vegye ki az elemtartóból.
Az építőkészlethez ezen kívül szükség van:
2 x ceruzaelemre (opcionálisan napelem helyett) Kereszthornyos csavarhúzóra Desztillált vízre
1. Csatlakoztassa az egyik szállított tömlőt a leeresztő szelep csonkjához.
2. A másik tömlőt kösse össze a tartályt töltő szeleppel. Ellenőrizze, hogy a tömlők szilárdan kapcsolódnak a csonkokhoz.
4. Állítsa az alvázat sík és stabil felületre. Helyezze a tüzelőanyagcellát az alváz közepén a motor mögött lévő négyszögletes dugaszoló helyre. Ügyeljen arra,
- hogy a tüzelőanyagcella 2 csonkja felfelé nézzen,
- a tüzelőanyagcellán a plusz jelzés a vörös kábellel azonos oldalon legyen,
- a cellán a mínusz jelzés a fekete kábel oldalán legyen Nyomja be felütközésig óvatosan a tüzelőanyag cellát az alvázba. Ezután rögzítse a tüzelőanyag cellát és a kábeleket a tartóval és a csavarkészletből a két kisebbik csavarral. Ügyeljen arra, hogy a kábelbilincsek ezzel együtt legyenek csavarosan rögzítve és érintkezzenek a tüzelőanyag cella csatlakozóival. A csavarok meghúzásánál ne fejtsen ki nagy erőt, nehogy az apró alkatrészek tönkremenjenek. Elég, ha minden alkatrész jól ül a helyén, és kézzel nem lazítható fel.
3. Tartsa a töltő szelepet a kocsi baloldalán a tartója fölé, közben ügyelve arra, hogy a tömlő jobboldalt, a fekete
kábel fölött maradjon. Bekattanásig tolja be a töltőszelepet a tartójába, úgy, hogy az alváz külsejével pontosan egy szintben legyen. Helyezze be bekattanásig a leeresztő szelepet a kocsi jobboldalán a tartójába. Ügyeljen arra, hogy a szelep nagyobbik része a tartóban, a leeresztő gomb pedig az alvázon kívül legyen. Ügyeljen közben arra is, nehogy a töltőszelep tömlője becsípődjön.
,
5.Kösse össze a harmadik rövid tömlővel a tároló tartály alsó csonkját a tüzelőanyag cella mínusz oldalon lévő, a motorhoz
közelebbi (fekete kábelnél lévő) csonkjával. Kösse össze a töltőszelep szabad tömlővégét a tüzelőanyagcella plusz oldalon (a vörös kábelnél lévő) másik csonkjával. Kösse össze a leeresztő szelep szabad tömlővégét a tároló tartály felső csonkjával. Ellenőrizze a tömlőcsatlakozásokat az alábbi rajz alapján:
Figyelem! Feltétlenül gondoskodjon arról, hogy a tömlőcsatlakozások kifogástalanok legyenek, különben nem működik a meghajtás. Ügyeljen továbbá arra, hogy a kábelek ne érjenek a kerekekhez, a tömlők ne legyenek megtörve, becsípve, összeakaszkodva.
6. Helyezze be az első és hátsó lökhárítót az alvázon lévő vezetékbe. Ügyeljen, hogy a lökhárítók nehogy fejjel lefelé legyenek behelyezve, és jól illeszkedjenek a helyükön. Ezután helyezze fel a karosszériát az alvázra. Ügyeljen közben arra, hogy az alvázon lévő csavarfuratok a karosszéria csavarfelöntéseivel egybeessenek. Helyezze be a csavarkészletből a négy nagy csavart a csavarlyukakba és egyelőre csak nagyjából csavarja be azokat. Ellenőrizze még egyszer, hogy jól ül-e a karosszéria az alvázon, ezután húzza meg óvatosan a csavarokat. Ne húzza meg őket erősen, nehogy az alkatrészek megsérüljenek! Ha a karosszéria megfelelően van összecsavarozva, minden oldalon hézagmentesen kell üljön az alvázon. Ezután ragassza fel a díszítő címkét a jármű elejére - ezzel a jármű szerelése befejeződött!
Töltse meg óvatosan a töltőállomás tartályát desztillált vízzel annyira, hogy a vízszint a betöltő nyílást éppen elérje. Ügyeljen közben, hogy a kapcsoló ne legyen nedves és a töltőállomás ne álljon víztócsában. A víz esetleg behatolhat az elemtartó rekeszbe.
- Hagyja a vizet 5 percen keresztül nyugodtan állni, hogy a tüzelőanyag cella a vizet teljes mértékben abszorbeálni (hidrálni) tudja. Az építőkészlethez tartozó hidrogén töltőállomás szintén tüzelőanyagcellával működik, elektrolízis útján vízből és oxigénből kismennyiségű hidrogént képes előállítani.
9. A hidrogén előállításához szükséges energiát lehetőleg a napfényből célszerű nyerni. Helyezze fel a szállított napelemet az asztali állványra. Ezzel a napelem optimálisan a Napra irányítható. Csatlakoztassa helyes polaritással a napelemet a töltőállomáshoz. Ez a vörös és a fekete kábellel történik, melyeket az velük megegyező színű hüvelyekbe kell bedugni.
Figyelem! Gondosan ügyeljen a csatlakozások helyes polaritására: vöröset a vörössel és feketét a feketével! Különben nem működik a töltőállomás, a tüzelőanyagcella tönkremehet!
7. Hidrogén fejlesztés, tankolás
Fogja meg a hidrogén töltőállomást, nyissa fel az alján lévő elemtartó rekeszt és helyezzen be helyes polaritással, ahogy az az elemtartó rekeszben ábrázolva van, két ceruzaelemet. Zárja vissza az elemtartó rekeszt.
10. A napelemet úgy helyezze el, hogy közvetlen napsugárzásnak legyen kitéve. A töltőállomást ezután kapcsolja be a kapcsolóval: "☼" állásba. Ezt egy kék fényjelzés igazolja. Megindul az elektrolízis. Bizonyos idő után a víztartály jobboldalán gázbuborékok szállnak fel. Ekkor kapcsolja ki a töltőállomást. Szükség esetén, ha nincs elég napfény, vagy a hidrogén termelést meg kell gyorsítani, kapcsolja a kapcsolót “DC-re” (elemes tápellátásra). Ezt is le kell kapcsolni, ha a víztartályban gázbuborékok jelennek meg.
Loading...
+ 2 hidden pages