Horizon FCJJ-23 User guide [nl]

H-racer 2.0

MONTAGE HANDLEIDING

Model No.: FCJJ-23

Waarschuwing

Voorkom het risico van schade aan eigendommen, ernstige verwondingen of levensgevaar:

Deze kit mag alleen worden gebruikt door personen van 12 jaar en ouder en alleen onder toezicht van volwassenen die zich vertrouwd hebben gemaakt met de veiligheidsmaatregelen die zijn beschreven in deze handleiding. Houd kleine kinderen en dieren uit de buurt, deze set bevat kleine onderdelen die kunnen worden ingeslikt. De brandstofcel produceert gassen die heel gemakkelijk ontstoken kunnen worden. Lees de instructies voor gebruik en houd ze bij de hand om ze tussendoor te kunnen raadplegen.

Gebruik van batterijen, instructies

1.Het verwijderen en inbrengen van de batterijen mag uitsluitend worden uitgevoerd door volwassenen.

Plaats de batterijen met de juiste polariteit (de positieve kant van de batterij moet overeenkomen met de "+" en de negatieve kant van de batterij moet overeenkomen met de "-" vermeld op de batterijhouder), sluit nu de batterijhouder en schroef het deksel vast met een schroevendraaier.

2.Niet-oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen.

3.Verschillende soorten batterijen zoals Oplaadbare, alkaline en standaard batterijen of nieuwe en gebruikte batterijen mogen niet gemengd doch uitsluitend afzonderlijk worden gebruikt.

4.De twee reserve rode & zwarte draden mogen niet worden verbonden met een netstroomaansluiting.

5.Lege batterijen moeten worden verwijderd uit de batterijhouder.

H-racer 2.0	MONTAGE HANDLEIDING

Wat hebt u nodig? H-Racer 2.0 AA batterijen =2 stuks Water=25ml LR44 batterijen =3 stuks

Bevestig een van de flexibele slangen aan het kleine reinigingsventiel. Zorg ervoor dat de slang helemaal aansluit op de basis van het ventiel.

Sluit een ander flexibele slang aan op de aansluiting van het vulventiel. Zorg ervoor dat de buis helemaal wordt doorgedrukt tot aan de basis van vulventiel.

Plaats het vulventiel boven de opening aan de linkerkant van het chassis. Zorg ervoor dat de rode kabel aan de zijkant zich onder het ventiel en de andere rode kabel boven de slang van het van het vulventiel bevindt. Schuif het vulventiel in zijn montagepositie bij de opening aan de zijkant van het chassis. Klik met een neergaande beweging het ventiel op zijn plaats zodanig dat het goed aansluit op

de buitenkant van het chassis.

TIP: Bevestig de slang al draaiend en aandrukkend op de aansluitingen totdat de slang volledig aansluit op het einde van de aansluiting tegen de basis van het ventiel.

Plaats het reinigingsventiel boven de opening aan de rechterkant van het chassis. Schuif het reinigingsventiel op zijn plaats in de houder aan de zijkant van het chassis. Klik met een neergaande beweging het ventiel in de sleuf op het chassis. Zorg ervoor dat het grootste deel van het reinigingsventiel in de sleuf op het chassis zit en dat de ontluchtingsknop buiten de rand van het chassis zit. Zorg ervoor dat de slangen van het vulventiel en het reinigingsventiel vrij blijven van elkaar.

Plaats de brandstofcel op de vierkante houder in het midden van het auto chassis. De

positieve markering (+) op de brandstofcel moet worden geplaatst aan de kant met de rode kabel, en de negatieve markering (-) op de zijkant met de zwarte kabel. Druk de brandstofcel voorzichtig tot de aanslag in het chassis.

Plaats de aansluiting van de zwarte kabel tussen de brandstofcel houder en de brandstofcel eindplaten, positioneer de aansluiting van de rode kabel op dezelfde wijze aan de tegenovergestelde zijde. Zorg ervoor dat de gaten zijn uitgelijnd. Lijn de gaten van de brandstofcelhouder uit met de twee gaten in het auto chassis. Plaats de twee kleinere schroeven* in de schroefgaten en zorg ervoor dat de schroeven worden geplaatst via de kabelogen en recht in het chassis.

* Let op er zijn twee soorten schroeven. De kleinere schroeven worden gebruikt voor de brandstofcel en de grotere schroeven worden gebruikt voor de autocarrosserie. Gebruik een schroevendraaier om de brandstofcel en de aansluitingen van de rode en zwarte kabel te bevestigen aan de schroefgaten op het chassis. Zorg ervoor dat de metalen klemmen van de kabels goed contact met de brandstofcel eindplaten maken. Draai de schroeven niet vast totdat de twee schroeven gedeeltelijk in het chassis zijn gedraaid. Draai daarna beide schroeven vast, gebruik daarbij niet te veel kracht, het is voldoende dat de onderdelen niet meer onderling bewogen kunnen worden met de hand. Er is enige kracht

nodig om de schroeven in het chassis te draaien, laat dit, om schade aan de kit te voorkomen, uitvoeren door

een volwassene.

Sluit het ene uiteinde van een korte slang aan op het onderste mondstuk van de opslagcilinder en het andere uiteinde op het mondstuk op brandstofcel dat zich het dichtst bij de motor bevindt (aan de “-“ zijde bij de zwarte kabel). Sluit het vrije uiteinde van de slang van het vulventiel aan op het andere mondstuk op de brandstofcel. Sluit de slang van het reinigingsventiel aan op het bovenste mondstuk op de opslagcilinder. Zorg ervoor dat alle slangen juist zijn geplaatst zoals op

de tekening weergegeven.

Waarschuwing: Zorg ervoor dat deze aansluitingen correct zijn. Elke andere verbinding zal er toe leiden dat de auto en het brandstofcel stroomsysteem niet goed werken. Zorg ook dat de draden de wielen niet raken en de slangen niet zijn geknikt of dichtgeknepen.

Plaats de voorste en achterste bumpers in de bumper uitsparingen op het chassis.

*Let op dat de bumpers niet ondersteboven worden geplaatst. Zorg ervoor dat de achterbumpers goed op het frame passen.

Plaats de carrosserie van de auto op het chassis. Lijn de gaten op het chassis uit met de gaten in de carrosserie van de auto. Gebruik een schroevendraaier (niet inbegrepen) om de carrosserie op het chassis te bevestigen met behulp van de set van 4 grote schroeven en zorg ervoor dat de schroeven recht in het chassis worden gedraaid. Draai de schroeven eerst slechts gedeeltelijk in, draai daarna de schroeven voorzichtig zo ver aan dat er geen ruimtes meer zijn tussen de carrosserie en het chassis.

Verwijder de achterkant van de H2-sticker en plak die op de auto zoals aangegeven.

De assemblage van de H-racer 2.0 is nu voltooid.

Waterstof productie met gelijkstroom

Open het batterijvak onder het waterstof tankstation station door het deksel in de

richting van de pijl te schuiven.

Plaats twee 1,5 V AA alkaline batterijen in het batterij compartiment zoals aangegeven en sluit het batterijvak.

	RY
	ATTE
B
AA

RY

Plaats het zonnepaneel in direct zonlicht

Waarschuwing: Zorg ervoor dat deze aansluitingen correct zijn. Bij onjuiste aansluiting zal het tankstation niet goed functioneren.

Giet langzaam water in de watertankopening bovenin het waterstof tankstation totdat het waterniveau de bovenkant bereikt. Laat het water in de tank voor ten minste 5 minuten rusten voordat u verder gaat naar de volgende stap. Dit geeft de elektrolyzer de tijd om

het water te absorberen.

Gedistilleerd Water	TIP: Voor een
	optimale
	werking en
	langere
	levensduur van
	het waterstof
	tankstation
	station, wordt het
	gebruik van
	gedestilleerd
	water dringend
	aanbevolen. U
	kunt gedestilleerd
	water kopen bij uw
	lokale drogisterij,
	apotheek en
	doe-het-zelf markt.

Het produceren van waterstof met behulp van hernieuwbare energie van de zon

Bevestig de kleine rechthoekige steun aan de achterkant van het zonnepaneel. Afhankelijk van de plaatsing van de steun aan de achterzijde kunt u bepalen of u het zonnepaneel verticaal of horizontaal gebruikt. Sluit de zwarte kabel aan op de zwarte ingang op de zonnecel en de rode kabel aan op de rode ingang op de zonnecel.

Sluit het andere uiteinde van de kabels aan op de juiste ingangen van het waterstof tankstation.

Schakel het waterstof tankstation naar het "☼" teken. De kleine blauwe lichten zullen nu

knipperen en je bent nu bezig met de

productie van waterstof brandstof met behulp van de onbeperkte energie van de zon! Je kunt zien dat je waterstof produceert als er kleine zuurstofbellen ontstaan aan de rechterzijde van de watertank. Zet de schakelaar uit en de productie van waterstof zal stoppen.

Als het donker wordt of als
de zon niet erg krachtig is,
of als je de productie wilt
versnellen,		kun	je	het
waterstof		tankstation		op
elk	gewenst		moment
omschakelen op "DC". In
dat geval wordt waterstof
geproduceerd met behulp
van het vermogen van de
twee AA alkaline batterijen
(niet	inbegrepen)			die	off
eerder in het tankstation					DC
station geplaatst zijn.

Handelingen voor het tanken

Duw alle lucht uit de spuit. Steek de gasreiniging spuit – voorzichtig duwend en rechtsomdraaiend – in het vulventiel van de auto.

Door nu de spuit uit te trekken verwijdert u alle lucht uit het brandstofcel systeem. Stop met trekken als alle lucht uit de ballon is

verwijderd.

Ontkoppel nu de spuit van het vulventiel, door deze naar links te draaien zal de connector los komen en kan de spuit afgenomen worden. De tank is nu gespoeld en is klaar om met waterstof uit het tankstation te worden gevuld.

Sluit de slang van het tankstation aan op het vulventiel van de auto door naar rechts te draaien terwijl zachtjes wordt gedrukt. Zorg ervoor dat de schakelaar onderop het

autochassis in de "off" positie staat.

Zorg bij gebruik van het zonnepaneel van het zonnepaneel dat dit in het directe zonlicht is geplaatst. Bij gebruik van het meegeleverde zonnepaneel duurt het in sterk zonlicht ongeveer 10 minuten om de tank van de auto te vullen met waterstof. Houd het waterstof tankstation ingeschakeld totdat de ballon in de waterstof opslagcilinder vol is. Schakel, zodra de operatie is afgerond en de ballon vol is, de schakelaar op het waterstof tankstation naar de "off" positie.

Alternatief: Bij te weinig zonlicht kan de schakelaar op het tankstation in de "DC" stand gezet worden, bij gebruik van nieuwe batterijen duurt het minimaal 1 minuut om de ballon volledig te vullen.

TIP: Zet na 20 minuten continu gebruik het waterstof tankstation uit en laat het gedurende ten minste 10 minuten rusten vóór u weer begint.

Waarschuwing: Continue gebruik van het waterstof tankstation kan tot onherstelbare beschadiging leiden.

Tips:

1.Gebruik de eerste tank waterstof om onzuiver gas uit te drijven. - Vul de waterstoftank en druk op de zuiveringsklep om waterstof volledig uit te drijven.

2.Gebruik de tweede tank waterstof om de brandstofcel op te warmen.

- Hervul de waterstoftank en warm de brandstofcel op met deze 2e tank waterstof totdat de ballon leeg is.

3.Gebruik de auto met de 3e tank waterstof

- Hervul de waterstoftank en begin de auto te gebruiken. Veel plezier!

Afstandsbediening

Stap 1: Gebruik een schroevendraaier om

het deksel van het batterijvak te openen. Stap 2: Plaats 3 nieuwe LR44-batterijen met de

polariteit (+ en -) in de juiste richting.

Stap 3: Gebruik de schroevendraaier om het deksel van het batterijvak weer te sluiten.

Activering van de brandstofcel en de werking

Druk op de op en neer knoppen op de afstandsbediening voor de voorwaartse en achterwaartse

bewegingen van de auto. Druk op de

rechter knop om de auto in voorwaartse richting te laten rijden. Druk op de knop in het midden om de auto

achteruit te laten rijden. Kijk hoe de auto rijdt! De auto kan draaien als hij achteruit rijdt. Als de auto langzaam rijdt, of niet rijdt met een volledig opgeladen ballon, ga dan naar de volgende stap.

Zet de schakelaar op de "warm up"-positie. Laat de auto staan totdat deze de waterstof volledig heeft verbruikt en de brandstofcel activeert. De schakelaar in de "off" positie. Herhaal het tankproces opnieuw om de opslagcontainer te vullen met waterstof.

Op een volle tank en na "opwarmen", zal de H-racer 2.0 naar schatting enkele minuten kunnen rijden. Let er op, dat zodra de vuloperatie

is afgerond, en de	ON OFF WARM UP
ballon vol is, de
schakelaar op het
tankstation in de "off"
positie wordt gezet!