Horizon FCJJ-23 User guide [nl]

H-racer 2.0

MONTAGE HANDLEIDING

Model No.: FCJJ-23

Waarschuwing

Voorkom het risico van schade aan eigendommen,
ernstige verwondingen of levensgevaar:
Deze kit mag alleen worden gebruikt door personen van
12 jaar en ouder en alleen onder toezicht van
volwassenen die zich vertrouwd hebben gemaakt met de
veiligheidsmaatregelen die zijn beschreven in deze
handleiding. Houd kleine kinderen en dieren uit de buurt,
deze set bevat kleine onderdelen die kunnen worden
ingeslikt. De brandstofcel produceert gassen die heel
gemakkelijk ontstoken kunnen worden. Lees de instructies
voor gebruik en houd ze bij de hand om ze tussendoor te
kunnen raadplegen.

Wat hebt u nodig?

Bevestig een van de flexibele slangen aan het
kleine reinigingsventiel. Zorg ervoor dat de
slang helemaal aansluit op de basis van het
ventiel.

Sluit een ander flexibele slang aan op de
aansluiting van het vulventiel. Zorg ervoor dat
de buis helemaal wordt doorgedrukt tot aan
de basis van vulventiel.

H-Racer 2.0 AA batterijen =2 stuks LR44 batterijen =3 stuksWater=25ml

Gebruik van batterijen, instructies：

1. Het verwijderen en inbrengen van de batterijen mag
uitsluitend worden uitgevoerd door volwassenen.
Plaats de batterijen met de juiste polariteit (de positieve
kant van de batterij moet overeenkomen met de "+" en de
negatieve kant van de batterij moet overeenkomen met de
"-" vermeld op de batterijhouder), sluit nu de batterijhouder
en schroef het deksel vast met een schroevendraaier.

2. Niet-oplaadbare batterijen mogen niet worden
opgeladen.

3. Verschillende soorten batterijen zoals Oplaadbare,
alkaline en standaard batterijen of nieuwe en gebruikte
batterijen mogen niet gemengd doch uitsluitend
afzonderlijk worden gebruikt.

4. De twee reserve rode & zwarte draden mogen niet
worden verbonden met een netstroomaansluiting.

5. Lege batterijen moeten worden verwijderd uit de
batterijhouder.

MONTAGE HANDLEIDINGH-racer 2.0

Plaats het vulventiel boven de opening aan de
linkerkant van het chassis. Zorg ervoor dat de
rode kabel aan de zijkant zich onder het
ventiel en de andere rode kabel boven de
slang van het van het vulventiel bevindt.
Schuif het vulventiel in zijn montagepositie bij
de opening aan de zijkant van het chassis.
Klik met een neergaande beweging het ventiel
op zijn plaats zodanig dat het goed aansluit op
de buitenkant van het chassis.

Plaats de brandstofcel op de vierkante houder
in het midden van het auto chassis. De

moet worden geplaatst aan de kant met de rode kabel, en
de negatieve markering (-) op de zijkant met de zwarte
kabel. Druk de brandstofcel voorzichtig tot de aanslag in

het chassis.
Plaats de aansluiting van de zwarte kabel tussen de
brandstofcel houder en de brandstofcel eindplaten,
positioneer de aansluiting van de rode kabel op dezelfde
wijze aan de tegenovergestelde zijde. Zorg ervoor dat de
gaten zijn uitgelijnd. Lijn de gaten van de
brandstofcelhouder uit met de twee gaten in het auto
chassis. Plaats de twee kleinere schroeven* in de
schroefgaten en zorg ervoor dat de schroeven worden
geplaatst via de kabelogen en recht in het chassis.

* Let op er zijn twee soorten schroeven. De kleinere
schroeven worden gebruikt voor de brandstofcel en de
grotere schroeven worden gebruikt voor de
autocarrosserie. Gebruik een schroevendraaier om de
brandstofcel en de aansluitingen van de rode en zwarte
kabel te bevestigen aan de schroefgaten op het chassis.
Zorg ervoor dat de metalen klemmen van de kabels goed
contact met de brandstofcel eindplaten maken. Draai de
schroeven niet vast totdat de twee schroeven gedeeltelijk
in het chassis zijn gedraaid. Draai daarna beide
schroeven vast, gebruik daarbij niet te veel kracht, het is
voldoende dat de onderdelen niet
bewogen kunnen worden met de hand. Er is enige kracht

positieve markering (+) op de brandstofcel

meer onderling

nodig om de schroeven in het

chassis te draaien, laat dit, om

schade aan de kit te

voorkomen, uitvoeren door

een volwassene.

Waarschuwing: Zorg ervoor dat deze aansluitingen

correct zijn. Elke andere verbinding zal er toe leiden dat
de auto en het brandstofcel stroomsysteem niet goed
werken. Zorg ook dat de draden de wielen niet raken en
de slangen niet zijn geknikt of dichtgeknepen.

Plaats de voorste en achterste bumpers in de
bumper uitsparingen op het chassis.

*Let op dat de bumpers niet ondersteboven worden
geplaatst. Zorg ervoor dat de achterbumpers goed op het
frame passen.
Plaats de carrosserie van de auto op het chassis. Lijn de
gaten op het chassis uit met de gaten in de carrosserie
van de auto. Gebruik een schroevendraaier (niet
inbegrepen) om de carrosserie op het chassis te
bevestigen met behulp van de set van 4 grote schroeven
en zorg ervoor dat de schroeven recht in het chassis
worden gedraaid. Draai de schroeven eerst slechts
gedeeltelijk in, draai daarna de schroeven voorzichtig zo
ver aan dat er geen ruimtes
carrosserie en het chassis.

meer zijn tussen de

TIP: Bevestig de slang al draaiend en aandrukkend op de
aansluitingen totdat de slang volledig aansluit op het
einde van de aansluiting tegen de basis van het ventiel.

Plaats het reinigingsventiel boven de opening aan de
rechterkant van het chassis. Schuif het reinigingsventiel op
zijn plaats in de houder aan de zijkant van het chassis. Klik

neergaande beweging het ventiel in de sleuf op

met een
het chassis. Zorg ervoor dat het grootste deel van het
reinigingsventiel in de sleuf op het chassis zit en dat de
ontluchtingsknop buiten de rand van het chassis zit. Zorg
ervoor dat de slangen van het vulventiel en het
reinigingsventiel vrij blijven van elkaar.

Sluit het ene uiteinde van een korte slang aan op
het onderste mondstuk van de opslagcilinder en
het andere uiteinde op het mondstuk op
brandstofcel dat zich het dichtst bij de motor
bevindt (aan de “-“ zijde bij de zwarte kabel). Sluit
het vrije uiteinde van de slang van het vulventiel
aan op het andere mondstuk op de brandstofcel.
Sluit de slang van het reinigingsventiel aan op het
bovenste mondstuk op de opslagcilinder. Zorg
ervoor dat alle slangen juist zijn geplaatst zoals op
de tekening weergegeven.

Verwijder de achterkant van de H2-sticker en plak die op
de auto zoals aangegeven.

De assemblage van de H-racer 2.0 is nu voltooid.

Waterstof productie met gelijkstroom

AA BATTERY

AA BATTERY

Open het batterijvak onder het waterstof
tankstation station door het deksel in de
richting van de pijl te schuiven.

Plaats twee 1,5 V AA alkaline batterijen in het
batterij compartiment zoals aangegeven en sluit
het batterijvak.

Giet langzaam water in de
watertankopening bovenin het waterstof
tankstation totdat het waterniveau de
bovenkant bereikt. Laat het water in de
tank voor ten minste 5 minuten rusten
voordat u verder gaat naar de volgende
stap. Dit geeft de elektrolyzer de tijd om

het water te

absorberen.

TIP:

Gedistilleerd Water

Voor een

optimale

werking en

langere

levensduur van
het waterstof
tankstation
station, wordt het
gebruik van
gedestilleerd
water dringend
aanbevolen. U
kunt gedestilleerd
water kopen bij uw
lokale drogisterij,
apotheek en
doe-het-zelf markt.

Het produceren van waterstof met behulp van
hernieuwbare energie van de zon

Bevestig de kleine rechthoekige steun aan de achterkant
van het zonnepaneel. Afhankelijk van de plaatsing van de
steun aan de achterzijde kunt u bepalen of u het
zonnepaneel verticaal of horizontaal gebruikt. Sluit de
zwarte kabel aan op de zwarte ingang op de zonnecel en
de rode kabel aan op de rode ingang op de zonnecel.

Sluit het andere uiteinde van de kabels aan op de juiste
ingangen van het waterstof tankstation.

Plaats het zonnepaneel in direct zonlicht

Waarschuwing: Zorg ervoor dat deze
aansluitingen correct zijn. Bij onjuiste
aansluiting zal het tankstation niet goed
functioneren.

Schakel het waterstof tankstation naar het
"☼" teken. De kleine blauwe lichten zullen nu

productie van waterstof brandstof met behulp van de
onbeperkte energie van de zon! Je kunt zien dat je
waterstof produceert als er kleine zuurstofbellen ontstaan
aan de rechterzijde van de watertank. Zet de schakelaar uit
en de productie van waterstof zal stoppen.

Als het donker wordt of als
de zon niet erg krachtig is,
of als je de productie wilt
versnellen, kun je het
waterstof tankstation op
elk gewenst moment
omschakelen op "DC". In
dat geval wordt waterstof
geproduceerd met behulp
van het vermogen van de
twee AA alkaline batterijen
(niet inbegrepen) die
eerder in het tankstation
station geplaatst zijn.

knipperen en je bent nu bezig met de

DC

Handelingen voor het tanken
Duw alle lucht uit de spuit. Steek de
gasreiniging spuit – voorzichtig duwend en
rechtsomdraaiend – in het vulventiel van
de auto.

off

Door nu de spuit uit te trekken
verwijdert u alle lucht uit het
brandstofcel systeem. Stop met
trekken als alle lucht uit de ballon is

verwijderd.
Ontkoppel nu de spuit van het vulventiel, door deze
naar links te draaien zal de connector los komen en
kan de spuit afgenomen worden. De tank is nu
gespoeld en is klaar om met waterstof uit het
tankstation te worden gevuld.

Sluit de slang van het tankstation aan op het
vulventiel van de auto door naar rechts te
draaien terwijl zachtjes wordt gedrukt. Zorg
ervoor dat de schakelaar onderop het
autochassis in de "off" positie staat.

Zorg bij gebruik van het zonnepaneel van het zonnepaneel
dat dit in het directe zonlicht is geplaatst. Bij gebruik van
het meegeleverde zonnepaneel duurt het in sterk zonlicht
ongeveer 10 minuten om de tank van de auto te vullen met
waterstof. Houd het waterstof tankstation ingeschakeld
totdat de ballon in de waterstof opslagcilinder vol is.
Schakel, zodra de operatie is afgerond en de ballon vol is,
de schakelaar op het waterstof tankstation naar de "off"
positie.

Alternatief: Bij te weinig zonlicht kan de schakelaar op
het tankstation in de "DC" stand gezet worden, bij
gebruik van nieuwe batterijen duurt het minimaal 1
minuut om de ballon volledig te vullen.

TIP: Zet na 20 minuten continu gebruik het waterstof
tankstation uit en laat het gedurende ten minste 10
minuten rusten vóór u weer begint.

Waarschuwing: Continue gebruik

van het waterstof tankstation kan tot
onherstelbare beschadiging leiden.

Tips:

1. Gebruik de eerste tank waterstof om onzuiver gas uit te drijven.

- Vul de waterstoftank en druk op de zuiveringsklep om waterstof
volledig uit te drijven.

2. Gebruik de tweede tank waterstof om de brandstofcel op te
warmen.

- Hervul de waterstoftank en warm de brandstofcel op met deze
2e tank waterstof totdat de ballon leeg is.

3. Gebruik de auto met de 3e tank waterstof

- Hervul de waterstoftank en begin de auto te gebruiken. Veel
plezier!

Afstandsbediening

Stap 1: Gebruik een schroevendraaier om

Stap 2: Plaats 3 nieuwe LR44-batterijen met de
polariteit (+ en -) in de juiste richting.
Stap 3: Gebruik de schroevendraaier om het deksel
van het batterijvak weer te sluiten.

Activering van de
brandstofcel en de
werking

Druk op de op en neer
knoppen op de
afstandsbediening voor
de voorwaartse en
achterwaartse
bewegingen van de
auto. Druk op de
rechter knop om de
auto in voorwaartse
richting te laten rijden.
Druk op de knop in het
midden om de auto
achteruit te laten rijden. Kijk hoe de auto rijdt! De auto kan
draaien als hij achteruit rijdt. Als de auto langzaam rijdt, of
niet rijdt met een volledig opgeladen ballon, ga dan naar de
volgende stap.
Zet de schakelaar op de "warm up"-positie. Laat de auto
staan totdat deze de waterstof volledig heeft verbruikt en de
brandstofcel activeert. De schakelaar in de "off" positie.
Herhaal het tankproces opnieuw om de opslagcontainer te
vullen met waterstof.

een volle tank en na "opwarmen", zal de H-racer 2.0

Op
naar schatting enkele minuten kunnen rijden. Let er op, dat
zodra de vuloperatie
is afgerond, en de
ballon vol is, de
schakelaar op het
tankstation in de "off"
positie wordt gezet!

het deksel van het batterijvak te openen.

ON OFF WARM UP