Horizon FCJJ-23 User guide [fr]

H-racer 2.0

Schéma d’assemblage

Modèle No : FCJJ-23

ATTENTION

Afin d'éviter des risques de dommages à la propriété, des
blessures graves ou de mort :
Cet ensemble doit être utilisé par des personnes de plus
de 12 ans et seulement sous la supervision d'adultes qui
ont pris connaissance des mesures de sécurité contenues
dans la documentation. Éloigner les petits enfants ou les
animaux car cet ensemble comporte des petites pièces qui
pourraient être avalées. La pile à combustible et
électrolyseur produisent des gaz qui peuvent facilement
prendre feu. Lisez consciencieusement les instructions et
gardez les à disposition comme référence.

Utilisation en mode batteries :

1. L'installation et la désinstallation des batteries AA dans
le boîtier concerné doivent être réalisées par des adultes
uniquement.

Le nécessaire ?

Brancher l'un des tuyaux flexibles sur le petit
dispositif de purge. Assurez vous que le tuyau
est inséré jusqu'à la butée sur le dispositif de
purge.

Brancher un autre tuyau flexible sur l'embout
de la valve de remplissage du H-Racer 2.0.
Assurez vous que le tuyau est inséré jusqu'à
la butée.

H-Racer 2.0 Batteries AA = 2 pièces Batteries LR44=3 piècesDe l'eau=25 ml

Dévisser la vis de fixation du couvercle du boîtier à l'aide
d'un tournevis cruciforme. Une fois la vis démontée, ouvrir
le boîtier en faisant glisser le couvercle. Retirer les
batteries avec les doigts, ne pas utiliser d'objet métallique
à cette fin. Lors de l'insertion des batteries, assurez vous
de respecter les instructions concernant la polarité de
celles-ci. Le pôle positif de la batterie doit correspondre au
signe + du boîtier et le pôle négatif de la batterie doit
correspondre au signe – du boîtier. Fermer ensuite le
boîtier à piles et fixer le couvercle à l'aide de la vis en
utilisant un tourne vis cruciforme.

2. Des batteries non-rechargeables ne doivent jamais être
rechargées !

Des batteries de caractéristiques différentes ne doivent

3.
jamais être montées ensemble (des batteries
rechargeables avec des non-rechargeables, des alcalines
et des standard, des batteries avec des niveaux de charge
différents, etc).

4. Les deux câbles électriques rouge et noir, livrés avec le
set ne doivent jamais être branchés dans une prise de
courant alternatif.

5. Les batteries usagées doivent être retirées du boîtier.

Placer la valve de remplissage au dessus
l'ouverture qui lui est réservée sur le côté
gauche du châssis du H-Racer 2.0. Assurez
vous que le câble électrique passe bien au
dessus du tuyau de remplissage. Glisser la
valve de remplissage dans l'ouverture du
châssis. En pressant légèrement vers le bas
jusqu'à ce qu'un « click » se produise. Vérifiez
que la valve ne dépasse pas à l'extérieur du
châssis du H-Racer 2.0.

Placer la pile à combustible dans le trou
rectangulaire qui lui est destiné vers le milieu
du châssis. Le signe positif + de la pile à
combustible doit être placée du même côté que
le conducteur électrique rouge et le signe
négatif - du même côté que le fil noir. Pressez
ensuite la pile à combustible à sa place dans la
cavité du châssis.

Placer le connecteur du câble noir entre le support de la
pile à combustible et les plaques terminales (contacts) de
celle-ci. Positionner le connecteur du câble rouge de la
même manière, sur le côté opposé. Assurez vous que les
trous sont alignés.

Aligner le support de la pile à combustible avec les deux
trous du châssis. Placer les vis dans leurs trous et vérifiez
que les vis passent au travers des connecteurs des
câbles, puis dans le châssis.

*prenez garde au fait qu'il existe deux types de vis.
plus petites vis servent à fixer la pile à combustible et les
plus grandes servent à la fixation de la carrosserie sur le
châssis.

A l'aide d'un tourne-vis, fixer les connecteurs des câbles
sur les plaques de contact de la pile à combustible et
l'ensemble sur le châssis, en respectant les couleurs des
conducteurs. Positionnez bien les deux vis à travers le
connecteur du câble, de la plaque de contact de la pile à
combustible puis dans le trou du châssis et ne serrer
modérément les vis que lorsque toutes les deux sont bien

en place. Vérifier qu'il ne

subsiste pas de jeu entre les

connecteurs et les plaques de

contact.

Les

Vérifiez bien que tous ces branchements sont corrects. Tout
autre branchement empêchera le bon fonctionnement de la
voiture et de son système de propulsion basé sur une pile à
combustible. Vérifiez également qu'aucun conducteur
électrique ne touche les roues de la voiture,
vérifiez qu'aucun tuyau n'est comprimé
ou trop fortement coudé.

Installez les pare-chocs avant et arrière à leur
emplacement sur le châssis. Assurez vous de

bas en haut) et vérifiez que le pare choc arrière s'insère
bien dans le châssis.
Placez ensuite la carrosserie au dessus du châssis en
alignant bien les trous de la carrosserie
correspondants du châssis. A l'aide d'un tourne-vis (non
fourni), placer les 4 vis (grandes) en vous assurant
qu'elles sont bien droites. Ne serrez aucune vis avant que
toutes 4 soient bien en place et ont pénétré la cavité du
châssis. Puis serrez modérément les 4 vis jusqu'à ce qu'il
ne subsiste plus d'espace entre la carrosserie et le
châssis.

ne pas installer les pare-chocs à l'envers (le

avec les trous

Conseil : Pour insérer le tuyau sur l'embout, procéder en
tournant l'extrémité du tuyau contre l'embout, puis
poussez l'embout contre le tuyau afin de le faire prendre
sa place.

Placer le dispositif de purge au dessus de l'ouverture qui lui
est destinée, sur le côté droit du châssis du H-Racer 2.0.
Vérifiez que le tuyau de la valve de remplissage ne
comprime pas celui du dispositif de purge. Mettez le
dispositif de purge à sa place en pressant légèrement vers
le bas, jusqu'à ce que un « click » survienne. Vérifiez que
le corps du dispositif de purge soit bien à l'intérieur du
châssis et que le bouton de commande de la purge
dépasse du flanc droit du H-Racer 2.0.

Branchez l'un des tuyaux flexibles sur l'embout
inférieur du réservoir d'hydrogène, puis l'autre
extrémité de ce tuyau sur l'embout de la pile à
combustible situé le plus près du moteur. Brancher
un autre tuyau flexible sur l'autre embout de la pile à
combustible et son autre extrémité sur la valve de
remplissage située sur le côté gauche du châssis.
Brancher le dispositif de purge sur l'embout
supérieur du cylindre réservoir à l'aide d'un tuyau
flexible. Assurez vous que tous les tuyaux sont bien
en place, conformément au schéma.

Décollez l'auto-collant de son support et placez le sur la
voiture.
L'assemblage de votre H-Racer 2.0 est maintenant
terminé.

Préparation de l'utilisation en mode

AA BATTERY

AA BATTERY

batteries (DC) Ouvrir le compartiment des
batteries au dessous de la station service,
en glissant le couvercle dans le sens de la

flèche.
Placer les deux batteries alcalines de 1.5 Volts de
type AA dans leur compartiment selon les
indications en veillant au respect de la polarité.
Refermer le compartiment des batteries.

Remplissez lentement le réservoir d'eau de
la station service jusqu'à ce que l'eau
atteigne le sommet de celui-ci. Laisser
l'installation au repos durant environ 5
minutes avant de procéder à l'étape
suivante. Ce délai permet à l'électrolyseur
de bien s'imprégner d'eau.

Conseil : pour

obtenir un

Eau déminéralisée

rendement

optimal et pour

assurer la

longévité de la
station service, il
est vivement
recommandé
d'utiliser de l'eau
déminéralisée
(distillée).
Vous trouverez de
l'eau
déminéralisée
dans toutes les
drogueries et dans
la plupart des

super-marchés.

Production d'hydrogène renouvelable à l'aide
de l'énergie solaire.

Insérer le petit support de plastic rectangulaire dans le dos
du panneau solaire. Vous avez le choix entre deux
montages afin que le panneau soit maintenu en longueur
ou en hauteur.
Connecter le fil électrique noir à la prise noire du panneau
solaire photovoltaïque et le connecteur rouge dans la prise
rouge de ce panneau solaire. Connecter l'autre extrémité
du câble combiné dans la prise de la station service.

Placez ensuite le panneau solaire en plein soleil.

ATTENTION : assurez-vous que ces connexions

sont correctes. Une connexion inversée empêcherait
le bon fonctionnement de l'installation.

Placer le commutateur de la station service en
position « soleil ». Les LEDs bleues vonc
commencer à clignoter et vous commencez à

l'énergie inépuisable fournie par le soleil! Vous pouvez
constater que vous produisez de l'hydrogène lorsque de
petites bulles d'oxygène apparaissent dans la partie droite
du réservoir d'eau de la station service. Glissez le
commutateur en position « off » et la production cessera.

Si le ciel s'assombrit, si le
soleil n'est pas très
puissant, ou si vous voulez
accélèrer la production
d'hydrogène, placez le
commutateur de la station
service en position
« DC ». Vous utiliserez
alors l'énergie des
batteries alcalines AA (non
fournies dans le set), que
vous avez précédemment
installées dans la base de
la station service, pour
produire l'hydrogène.

produire du carburant hydrogène en utilisant

off

DC

Faire le plein du H-Racer 2.0 et rouler.
Vider l'air de la seringue, connecter celle-ci à
l'aide de son tuyau flexible et de la valve à

son extrémité sur la valve de remplissage du H-Racer

2.0, en pressant légèrement l'embout dans la valve et
en tournant d'un quart de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre.

Pour purger l'air du système pile à
combustible et réservoir, tirer le piston

de la seringue vers l'extérieur en
observant le ballon du réservoir. Lorsque celui-ci est
complètement vidé de son air, retirer la seringue en
tournant son embout d'un quart de tour dans le sens
opposé des aiguilles d'une montre.
Le réservoir du H-Racer 2.0 est maintenant purgé
de son air et prêt pour recevoir de l'hydrogène de la
station service.

Brancher l'embout du tuyau de remplissage de
la station service sur la valve de remplissage du
H-Racer 2.0 en pressant légèrement l'embout

dans la valve et en tournant d'un quart de tour
dans le sens des aiguilles d'une montre. Assurez vous que
le commutateur marche-arrêt au dessous du H-Racer 2.0
est bien en position « off ».

Placer le panneau solaire photovoltaïque en plein soleil. Le
temps nécessaire pour faire le plein est d'environ 10
minutes à l'aide du panneau solaire fourni. Maintenir la
station service alimentée en électricité solaire jusqu'à ce
que le ballon du réservoir soit plein. Dès que le ballon est
plein, assurez vous de placer le commutateur de la station
service en position « off ».

Alternative : Si vous utilisez l'énergie des batteries AA pour
faire le plein en placant le commutateur de la station
service en position « DC », le remplissage se fera en 1
minute environ si les batteries sont neuves.

ATTENTION: après 20 minutes d'utilisation, il est
nécessaire de placer le commutateur de la station service
sur « off » et de la laisser reposer durant environ 10
minutes avant de la remettre en fonction.

Une utilisation continue de la
station service risque de
provoquer des dommages
permanents.

Tips :

1. Utiliser le premier réservoir à hydrogène pour purger les gaz
impurs

-- Remplir le réservoir à hydrogène et appuyer sur la valve de
purgation pour le vider de l’hydrogène.

2. Utiliser le deuxième réservoir à hydrogène pour démarrer la
pile à combustible

-- Remplir à nouveau le réservoir à hydrogène et démarrer la plie
à combustible avec ce deuxième réservoir à hydrogène jusqu’à
ce que le ballon soit complètement vidé.

3. Faire rouler la voiture avec le troisième réservoir à hydrogène

- - Remplir à nouveau le réservoir à hydrogène, il est temps de
faire rouler la voiture. Enjoy !

Télécommande.
Etape 1: A l'aide du tourne vis ouvrir le

Etape 2: placer 3 batteries LR44 dans le
compartiment en respectant la polarité.
Etape 3: A l'aide du tourne vis, refermer le
compartiment des batteries de la télécommande.

Activation de la pile à
combustible et
utilisation du H-Racer

2.0

Presser les boutons «
haut » « bas » sur la
télécommande pour
activer la marche avant
ou la marche arrière du
H-Racer 2.0. Presser le
bouton « droit » pour
faire rouler la voiture.
Presser le bouton situé
au centre pour faire
rouler la voiture en
marche arrière.
Observez le H-Racer 2.0 en mouvement ! La voiture peut
changer de direction en marche arrière. Si la voiture roule
très lentement ou cesse de rouler alors que le réservoir
contient encore de l'hydrogène, référez vous à l'étape
suivante: Placer le commutateur en position « warm-up ».
Laisser alors la voiture consommer tout son hydrogène et
ré-active la pile à combustible. Placer le commutateur en
position « OFF ». Vous pouvez alors refaire le plein.

Avec un plein d'hydrogène et après un cycle de
« WARM-UP», il est estimé que le H-Racer 2.0 roulera
durant plusieurs minutes.N'oubliez pas de placer le
commutateur de la station service en position « OFF »

après chaque
remplissage du
réservoir
d'hydrogène de la
voiture.

compartiment batteries de la télécommande.

ON OFF WARM UP

H-RACER 2.0 GUIDE DE DEPANNAGE

1. La voiture ne roule pas ou roule lentement:

a. Vérifier le bon placement des batteries dans la télécommande ou remplacer ces batteries. En respectant la
polarité.
b. Placer le commutateur du H-Racer 2.0 en position « ON », s'il était en position « Warm-up » ou en position « off ».
c. Activer la pile à combustible en glissant le commutateur du H-Racer 2.0 en position « Warm-up ». Attendre que la
voiture consomme tout son hydrogène. Replacer le commutateur en position « on ».
d. Presser le bouton du dispositif de purge (sur le flanc droit du H-Racer 2.0) afin de vider le système des gaz
résiduels et refaire ensuite le plein d'hydrogène.
e. S'assurer que les roues du H-Racer 2.0 tournent librement. Pointer la télécommande en direction du H-Racer 2.0.
Note : Lorsque vous placez le bouton de la station d'hydrogène en position "on" pour démarrer la voiture, la lumière
sous de la station d'hydrogène clignote. Lorsque vous placez le bouton en position "warm up", la lumière sous la
station d'hydrogène ne clignote pas.

2. La voiture ne roule qu'un temps trop court:

a. Faire le plein de la voiture jusqu'à ce que le ballon se déploie complètement le long des parois du cylindre.
b. Ré-activer la pile à combustible ou prolonger le processus d'activation (voir 1c).
c. Faire le plein de la voiture, presser le bouton du dispositif de purge pour vider le système, puis refaire le plein.

3. Les LEDs vertes de la station service ne clignotent pas et / ou aucune bulle d'oxygène n'apparait dans la partie
droite du réservoir d'eau de la station service:

a. Si vous utilisez le panneau solaire assurez vous que celui-ci se trouve en plein soleil. Le panneau solaire livré
avec le set nécessite environ 10 minutes pour faire un plein de la voiture. Vérifiez également que les fils électriques
sont branchés correctement.
b. Si vous utilisez l'énergie des batteries (commutateur en position « DC »), pour alimenter la station service et que
les bulles d'oxygène apparaissent faiblement dans la partie droite du réservoir d'eau de la station service, remplacer
les batteries dans la base de la station service par de nouvelles batteries 1.5V alcalines AA.
c. Si les bulles d'oxygène apparaissent faiblement ou pas du tout, ajouter de l'eau dans le réservoir jusqu'au sommet.
Placer ensuite le tube transparent de la seringue à l'endroit du réservoir d'eau où les bulles devraient se produire,
tirer le piston de la seringue vers le haut pour aspirer de l'eau. Vider ensuite la seringue dans le réservoir, puis
aspirer à nouveau de l'eau sur la buse de sortie des bulles d'oxygène, puis vider l'eau dans le réservoir, etc.
Recommencer cette opération plusieurs fois. Si la station est bien alimentée en électricité, des bulles d'oxygène
devraient commencer à apparaitre.

4. Le ballon réservoir d'hydrogène ne se remplit pas:

a. Assurez vous que tous les tuyaux transparents sont bien branchés et que la valve du tuyau de la station service
est bien insérée dans la valve de remplissage du H-Racer 2.0. Débrancher le tuyau de remplissage et le rebrancher
pour s'en assurer.
b. Si tous les branchements sont corrects , que des bulles apparaissent dans la partie droite du réservoir d'eau et
que le réservoir d'hydrogène ne se remplit pas, le système de remplissage de votre H-Racer 2.0 a probablement été
endommagé par une erreur de manipulation. Ne tentez aucune réparation, prenez contact avec
« [e-mail] » pour obtenir de l'aide.
c. Remplacer les batteries dans la base de la station service en respectant la polarité indiquée.

Remarque: Les piles à combustible hydrogène ont une durée de vie de 2 ans et une garantie Horizon de 1 an. Vous
pouvez acheter des piles de remplacement en plaçant une commande sur notre magasin en ligne à l’adresse
suivante http://www.horizonfuelcell.com/store.htm.

FCJJ-23_H-racer 2.0_AG_V1.1_FR