Horizon FCJJ-23 User guide [de]

H-racer 2.0

Montage des Bausatzes

Model No.: FCJJ-23

Warnung

Zur Vermeidung von Sachschäden, ernsthaften Verletzungen oder Todesfällen:

Dieser Bausatz sollte nur von Personen ab dem 12. Lebensjahr benutzt werden, und nur unter der
Aufsicht von Erwachsenen, die sich mit den im Handbuch beschriebenen Sicherheitsmaßnahmen
vertraut gemacht haben. Kinder unter 12 Jahren sind fernzuhalten, da der Bausatz kleine Teile enthält,
die verschluckt werden könnten. Die Wasserstofftankstelle erzeugt Gase, die sehr leicht entzündlich
sind. Nutzen Sie die Wasserstofftankstelle nicht für andere Zwecke, als für das Auftanken des H-racer

2.0. Halten Sie die Wasserstofftankstelle und den H-racer 2.0 fern von Feuer oder offener Flamme.
Lesen Sie sich vor der Benutzung die Anweisungen durch und halten Sie diese für den Bedarfsfall
bereit.

Anleitung zur Batterienutzung:

1. Das Einsetzen und Entfernen von Batterien sollte nur von Erwachsenen durchgeführt werden.
Drehen Sie die Schraube, welche die Abdeckung des Batterie-Packs hält, mit einem Schraubenzie­her heraus. Sobald die Schraube entfernt wurde, öffnen Sie das Batterie-Pack und nehmen Sie die
Batterien mit Ihren Fingern heraus. Benutzen Sie keine metallischen Gegenstände. Wenn Sie die
Batterien einsetzen, stellen Sie sicher dass Sie die richtige Polarität beachten (das positive Ende
der Batterie zum „+“-Zeichen und das negative Ende der Batterie zum „-„-Zeichen auf dem
Batterie-Pack). Schließen Sie das Batterie-Pack und sichern Sie die Abdeckung, indem Sie die
Schraube mit einem Schraubenzieher festdrehen.

2. Nicht wieder aufladbare Batterien dürfen nicht aufgeladen werden.

3. Verschiedene Arten von Batterien, wie wieder aufladbare, alkalische und normale Batterien,
sowie neue und alte Batterien sollten nicht miteinander, sondern jeweils für sich benutzt werden.

4. Verbrauchte Batterien sollten aus dem Batteriefach entfernt werden.

H-racer 2.0

Montage des Bausatzes

Zusätzlich zum Bausatz benötigten Sie:

Verbinden Sie einen der enthaltenen Schläuche mit der Düse des
Ablassventils.

Verbinden Sie einen weiteren Schlauch mit dem Tankventil.
Stellen Sie sicher, dass die Schläuche fest auf dem jeweiligen Stutzen
sitzen.

TIPP:
Um den Schlauch fest auf die Düse zu setzen, drehen Sie den Schlauch
auf die Düse, dann drücken sie die Düse bis zum Anschlag in den
Schlauch

Platzieren Sie das Chassis auf einer ebenen Oberfläche.
Positionieren Sie die Brennstoffzelle in den rechteckigen
Steckplatz, welcher
sich in der Mitte des Chassis hinter dem Motor befindet.
Beachten Sie,

- dass die 2 Düsen der Brennstoffzelle nach oben gerichtet
sind,

- die Plusmarkierung der Zelle auf der Seite liegt, auf der das
rote Kabel liegt.

- Die Minusmarkierung der Zelle auf der Seite des schwarzen
Kabels liegt
Drücken Sie dann die Brennstoffzelle vorsichtig bis zum
Anschlag in das Chassis.

2 x LR6/AA/Mignon-Batterien (optional statt Solarzelle)
Kreuzschlitz-Schraubendreher

Platzieren Sie das Tankventil oberhalb seiner
Halterung auf der linken Fahrzeugseite und
achten Sie darauf, dass der Schlauch oberhalb
des schwarzen Kabels auf der rechten Seite
bleibt.

Setzen Sie nun das Tankventil in seine Halterung
ein, bis es einrastet. Es muss genau mit der
Außenseite des Chassis abschließen.

Setzen Sie dann das Ablassventil in seine Halter­ung auf der rechten Fahrzeugseite ein, bis es
einrastet. Achten Sie dabei darauf, dass der
große Teil des Ventils in der Halterung liegt und
der Ablassknopf außerhalb des Chassis liegt.
Achten Sie auch darauf, dass der Schlauch des
Tankventils nicht eingequetscht wird.

destilliertes Wasser

Befestigen Sie dann die Zelle und die Kabel mit dem Halter
und den zwei kleineren Schrauben des Schrauben-Sets.
Achten Sie darauf, dass die Kabelschellen mit verschraubt
werden und Kontakt zu den Anschlüssen der Brennstoffzelle
haben.
Wenden Sie beim Festschrauben keine zu hohe Kraft auf, um
keine Teile zu zerstören. Es genügt, wenn alle Teile fest sitzen
und sich nicht von Hand
lockern lassen.

Verbinden Sie nun mit dem dritten kurzen Schlauch
den unteren Stutzen des Vorratsbehälters mit dem
Stutzen der Brennstoffzelle, der auf der Minusseite
(schwarzes Kabel) näher am Motor liegt.
Verbinden Sie das freie Schlauchende des Tankven­tils mit dem zweiten Stutzen der Brennstoffzelle auf
der Plusseite (rotes Kabel).
Verbinden Sie das freie Schlauchende des Ablass­ventils mit dem oberen Stutzen des Vorratsbehälters.
Vergleichen Sie die Schlauchverbindungen mit der
folgenden Zeichnung:

Achtung!
Achten Sie unbedingt darauf, dass die Schlauchverbind­ungen korrekt sind. Anderenfalls funktioniert der
Antrieb nicht.
Achten Sie weiterhin darauf, dass die Kabel nicht die
Räder berühren und die Schläuche nicht geknickt,
geklemmt oder verknotet sind.