Honeywell RP920A, RP920C, RP920B, RP920D Installation Instructions Manual

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Modular Pneumatic Controllers
3 (75) MINIMUM CLEARANCE
4
(102)
3-3/8 (86)
9/32
(7)
RP920A: 1-1/2 (36)
RP920B-D: 3-1/4 (83)
5-7/8 (148)
1/8 (3) MINIMUM SPACING BETWEEN MODULES
RP920A: 1-7/8 (48)
RP920B-D: 3-13/16 (96)
M17581
INSTALLATION
Adjustments Before Mounting
1.
If a connection to port 4, 6, 7, or 8 (Fig. 2) is required, remove the self-tapping screw from port 8 and use the screw to tap the appropriate port.
2.
Install 14003755-001 Barb Fit ting and O-ring fing er-tight in the appropriate port.
3.
Reinstall the screw in port 8 if not used.
4.
If a remote restriction is used for the primary sensor, block the internal air supply (adjustable after gage installation, but easier to adjust before installation): a. Loosen the screw one turn (Fig. 3) and rotate the
switchplate (light grey) 90 degrees co unterclockwise to the sensor supply blocked position.
b. Retighten the screw and check for leaks. If a leak is
found, reposition the switchplate.
RP920A,B,C,D
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Device Mounting
1.
2.
Connections
1.
2.
NOTES: — The switchplate screw mu st be tightene d securely
to prevent a false inoperative senso r condi tio n.
— The compensation sensor on port 5 requires an
external restricted main air supply.
Mark and drill two No. 8 fastener mounting holes using the controller or Fig. 1 dimensions as a template. Mount the controller with two No. 8 fasteners (not supplied).
Push the tubing on the port barb fittings according to the job drawings. See Fig. 2 for port locations. Install the gage or plug: a. If no gage is used, tighten gage plugs finger-tight.
If a gage is used, remove the plug and, by hand, screw the gage into the gage port three turns.
b. If the gage is not oriented for correct viewing, rotate
the gage counterclockwise unti l corre ct.
NOTE: A soft-rubber, factory-installed seal allows
plug or gage rotation (for alignment) without leakage.
Fig. 1. RP920 Dimensions in in. (mm).
After Mounting Adjustments and Changes
Controller Action Change
1.
Loosen the four Proportional Module screws (Fig. 4).
2.
Remove the module.
3.
Rotate the module and its gasket 180 degrees, and reinstall. Ensure that the notch on the module lines up with the proper indication on the controller label (base).
4.
Retighten the four screws.
5.
Recalibrate if required.
Negative (Winter) to Positive (Summer) Compensation Change (RP920 B and D only)
1.
Loosen the four compensation module screws (Fig. 5).
2.
Remove the module.
3.
Rotate the module and its gasket 180 degrees, and reinstall. Ensure that the notch on the module lines up with the proper indication on the controller label (base).
4.
Retighten the four screws.
5.
Recalibrate, if required.
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95- 7392EF
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RP920A,B,C,D MODULAR PNEUMATIC CONTROLLERS
GAGE PLUG
PRIMARY SENSOR GAGE PORT
Connector Block Module
BLP TEST TAP
Setpoint Module
Proportional Module
RP920A
4 8 9
2 3 1
60
40
20
W
1
0
%
5
10
20
40
30
DIR.
REV.
RP920A
1 – MAIN 2 – BRANCH 3 – PRIMARY
SENSOR
132
4 – VENT 8 – CLOSED/REMOTE
SETPOINT
9 – CPA
80
100
Xp (%)
45
PRIMARY SENSOR GAGE PORT
Connector
Block Module
BLP TEST TAP
Setpoint
Module
PROPORTIONAL BAND ADJUSTMENT KNOB
Proportional
Module
RP920B,C,D
4 8 9
32
2 3 1
60
40
20
W
1
0
%
5
10
20
40
30
DIR. REV.
100
Xp (%)
45
1
80
RP920D
7
GAGE PLUGS
7 6 5
100
80
60
20
40
TR
0.5
1
300
Ac (%)
5
50
1 – MAIN 2 – BRANCH
5
6
Wc
%
0
B
+
C
+
B C
Min
20
15
10
4
3
1.5
2
250
200
150
100
NEG.
POS.
3 – PRIMARY
SENSOR 4 – VENT 5 – COMPENSATION
SENSOR 6 – VENT 7 – VENT 8 – CLOSED/REMOTE
SETPOINT 9 – CPA
COMPENSATION SENSOR OR BRANCH GAGE PORT
COMPENSATION STARTPOINT ADJUSTMENT KNOB
Switch Block Module
Integral
7
Module
5
Compensation Module
MODULE KNOB SCREWS (DO NOT LOOSEN)
1
2
RP920C,D ONLY.
1
Fig. 2. Module and port Locations.
Connector Block Module
SENSOR SUPPLY OPEN
SWITCHPLATE
POSITION INDICATOR
2 3 1
SCREW
OPEN POSITION
BLOCKED POSITION
SENSOR SUPPLY BLOCKED (EXTERNAL RESTRICTOR)
SWITCHPLATE
C5102
Fig. 3. Primary sensor air supply.
Gage Function and Integral Action Cut-off Adjustment (RP920C and D)
The position of the gasket located under the switch block module (Fig. 2) determines the function of the field-installed Switch Block Module gage and enables/disables the integral action cut-off function. See Table 1 for factory and field settings.
RP920B,D ONLY.
2
CAPTIVE SCREW (4)
5
10
Xp (%)
20
45
40
30
DIR. REV. DIR. REV.
DO NOT ADJUST SCREW
NOTE LOCATION OF NOTCH
CONTROLLER LABEL
DIRECT ACTING
PROPORTIONAL MODULE
40
45
Xp (%)
5
REVERSE ACTING
Fig. 4. Changing controller action.
Table 1. Switch Block Gasket Position.
Model Field Setting
a
Options
RP920B B C RP920C B B+ RP920D B C, C+, B+
a
Shipped from the factory in this position. B = Branch line gage. C = Compensation sensor gage. + = Integral action cut-off enabled.
M17584
30
20
10
C5103
95-7392EF 2
Page 3
CAPTIVE SCREW (4)
CAUTION
250
300
Ac (%)
5
50
100
POS.
NEG.
NEGATIVE COMP. (FACTORY SET)
200
150
DO NOT ADJUST SCREW
COMPENSATION MODULE
NOTE LOCATION OF NOTCH
100
150
200
250
POS.NEG.
POSITIVE COMP.
50
5
Ac (%)
300
C5104
Fig. 5. Changing from negative to positive compensation.
1.
Check the gasket tab position (Fig. 6, front view).
2.
Loosen the three switch block module screws and remove the module.
3.
Remove the gasket and note the letters (B, B+, C, C+) embossed on the module back.
4.
Rotate and/or flip the gasket until the gasket position matches the functions desired (Fig. 6, back view).
RP920A,B,C,D MODULAR PNEUMATIC CONTROLLERS
Adjustments:
1.
If using a scaleplate o ve r lay, insert the overlay betw ee n the setpoint knob and the transparent overlay retainer. Note positions of the key and non-coded scaleplate overlay notch (Fig. 7).
2.
Adjust the setpoint (W using the setpoint knob.
3.
If the control point deviates excessively from the setpoint (W consideration.
), calibrate, taking the throttling range into
1
), according to the job drawings,
1
REMOTE SETPOINT
Setpoint (W primary sensor span from a remote 3 to 15 ps i (21 to 103 k Pa)
) is controlled from 0 to 100 percent of the
1
bleed-type signal. Adjustments:
1.
Adjust the setpoint knob to 100 percent (Fig. 7) or to the maximum remote setpoint limit to be applied.
2.
Install the 14003755-001 Barb Fitting and O-ring to port 8 and connect to a bleed-type remote setpoint device (e.g., SP970) and a remote setpoint gage.
NOTE: With the correct gasket position, only the
desired let ter shows.
5.
Install the gasket on the switch block module back.
6.
Reinstall the module, and tighten the three screws.
7.
If used, connect the integral action cut-off switching components to ports 6 and 7.
GASKET SHOWN IN C POSTION. B, B+, AND C+ LEGENDS CANNOT BE SEEN WITH GASKET IN THE C POSTION, BUT ARE ILLUSTRATED HERE TO DISLPLAY LOCATION.
CAPTIVE SCREW (3)
Switch Block
+
B
+
C B C
B
B
+
GASKET TAB IN C POSITION
C
C
+
BACK
C5105
60
FRONT
7 6 5
W
100
80
%
0
40
20
c
+
B
+
C B C
Fig. 6. Integral action cut-off and gage
function gasket position.
Setpoint (W1) Adjustment
The setpoint knob is embossed with a 0 to 100 percent scale which correlates with the values in Table 3 (see Appendix). Scaleplate overlays are included to directly match various sensor ranges.
Three methods of controlling setpoint (W
LOCAL SETPOINT
Adjust setpoint (W
) directly on the controller.
1
) are available:
1
CONTROL POINT ADJUSTMENT (CPA)—AVAILABLE ON SPECIFIC MODELS
Local (baseline) setpoint (W and can be varied ±15 percent of the primary sensor span
) is adjusted on the controller
1
from a remote 3 to 15 psi (21 to 103 kPa) signal. Adjustments:
1.
Pipe CPA to port 9.
2.
If used, select the proper scaleplate overlay.
3.
Note the position of key on the setpoint knob and the non-coded scaleplate overlay notch (Fig. 7) for controllers with U.S. A. labels. Controlle rs (RP920B,C,D) with German labels must use “R” coded scaleplate overlay notch when using a CPA device.
4.
Insert the scaleplate overlay between the setpoint knob and the transparent overlay retainer.
5.
Adjust the setpoint (W using the setpoint knob.
) according to the job drawings
1
Proportional Band (Xp) Adjustment
Adjust the proportional band (Xp), according to the job drawings, using the proportional module proportional band adjustment knob (see Fig. 2).
Control Loss Hazard. Loosening knob screws can induce controller leaks.
Use CCT819 and Authority S etting Ad justment Tool or a narrow, stiff-blade putty knife to rotate adjustment knobs (Xp and Ac).
Authority (Ac) Adjustment (RP920B and D only)
Adjust the authority (Ac), according to the job drawings, with the compensation module authority adjustment knob (see Fig. 2).
3 95-7392EF
Page 4
RP920A,B,C,D MODULAR PNEUMATIC CONTROLLERS
SCALEPLATE OVERLAY
"R" CODED SCALEPLATE OVERLAY NOTCH
OVERLAY RETAINER
SETPOINT KNOB
Setpoint Module
LABEL
C5106
SETPOINT KNOB KEY
R
NON-CODED SCALEPLATE OVERLAY NOTCH
60
40
20
20
80
W
1
100
0
%
5
10
Xp (%)
45
40
30
DIR. REV. POS. NEG.
HONEYWELL
RP920
SETPOINT
KNOB
TR
0.5
1
Ac (%)
5
Min
20
15
10
7 5
4
3
1.5
2
250
300
200
150
50
100
Fig. 7. Setpoint (W1) Adjustment.
Compensation Startpoint (Wc) Adjustment (RP920B and D only)
Adjust the compensation startpoint (Wc), according to the job drawings (reset schedule), using the compensation startpoint adjustment knob (see Fig. 2). For direct-acting sensors, the knob setting is equal to the compensation value corresponding to th e lowest value given for the pr imary senso r (from the reset schedule). See Fig. 9 and 10. If the value given is not a percentage, convert it to a percentage of the compensation sensor range using Table 3 (see Appendix):
1.
Find the correct sensor range column.
2.
Find the desired temperature in the column.
3.
Read the equivalent pressure in the second column.
4.
Read the equivalent pe rcentage in the first co lumn.
Reset Time (Tr) Adjustment (RP920C and D only)
Adjust the reset time (Tr), according to the job drawing s, using the reset time adjustment knob (see Fig. 2):
1.
Decrease setting until the system becomes unstable.
2.
Increase the setting slightly until the system becomes stable.
Replacing Cover
1.
If a cover is used, snap the cover straight on the front.
2.
The cover can be secured further by tightening the self­tapping screw in the cover lower right corner.
CALIBRATION
Sensors
Sensors are calibrated to the sy st em a nd req uire n o separate calibration.
Systems
All RP920 Controllers a re f actory calibrat ed. It i s int end ed tha t the controller be adjusted to the field-calculated values listed on the job drawing. This controller startup approach will be adequate for most systems. If it is determined that closer calibration is required, use the following procedures:
NOTES:
— The controller allows all adjustments to be made
independently. For example, changing the proportional band (X calibration of the: setpoint (W startpoi nt (W
— If a CPA device is used, apply 9 psi (62 kPa) to
), or authority (Ac) adjustment.
c
port 9.
— If a remote setpoint is used, block port 8.
RP920A System
1.
Install either: a. a temporary receiver gage (matching the primary
sensor) or a 0 to 30 psi (0 to 207 kPa) gage in the primary sensor gage port if one is not permanently installed, or
b. a “tee” gage into the sensor line (port 3).
2.
Apply mainline pressure (MLP) to the system.
3.
Install a 0 to 3 0 psi (0 to 207 kPa) gag e in the branchli ne pressure (BLP) test tap (moisten the needle before inserting).
4.
If the sensor reading is greater than ±10 percent of the expected setpoint, remove the se nsor tubing from por t 3 and apply a pressure equivalent (expected setpoint) using a CCT816B Calibration Unit.
NOTE: For the most accurate calibration, the actual
measured variable at the sensor must be ±10 percent of the expec ted se tpo int.
5.
With the sensor at or near the desired control point, adjust the setpoint knob until the BLP equals the controlled device throttling range midpoint, e.g., 8 psi (55 kPa) for a 3 to 13 psi (21 to 90 kPa) range device.
6.
If the setpoint (W match, remove the setpoint knob and replace it so the
) and primary sensor gage do not
1
setpoint matches the primary sensor gage reading.
7.
Ensure W
8.
Calibration is complete.
is at the desired setpoint.
1
RP920B Systems
1.
Install in port 5 either a receiver gage that matches the compensation sensor, or a 0 to 30 psi (0 to 207 kPa) gage (see Fig. 8).
) setting does not affect the
p
), compensation
1
95-7392EF 4
NOTE: If the controller is setup for a compensation
gage in the right gage p ort, plug port 5 and use the existing gage.
Page 5
RP920A,B,C,D MODULAR PNEUMATIC CONTROLLERS
PRIMARY SENSOR
FULL COMP
SETPOINT
(W1 )
COMPENSATION STARTPOINT (Wc )
COMPENSATION SENSOR
C5111
2.
Install a 0 to 30 psi (0 to 207 kPa) gage in BLP test tap or in BLP gage port if one is not permanently installed.
3.
Apply MLP to the system.
4.
Adjust the authority knob to minimum.
5.
Adjust the compensation startpoint knob until the receiver gage (port 5) reads the pressure equivalent of the compensation startpoint (W
6.
If the compensation startpoint (W startpoint do not match, rem ov e the k no b and re pla ce it
) (Fig. 9 or 10).
c
) and desired
c
so they do match.
7.
The compensation startpoint (W
) is now calibrated.
c
NOTE: The response of the receiver gage may be
slow (up to one minute). The controller is not defective under these conditions.
8.
Set up the CCT816B Calibration Unit (Fig. 11) to connect to port 3 (primary sensor).
NOTE: Sensors are not connected.
THE GAGE RANGE MUST MATCH THE RANGE OF THE SENSOR FEEDING PORT 5
PRIMARY SENSOR
4 8 9 7 5 2 3 1 6
M
C5109
17.
Remove the CCT816B Calibration Unit and pipe sensors.
RP920C and D Systems
1.
Remove the integral module screw (Fig. 13) and install the 14003755-001 Barb Fitting and O-ring in its place.
2.
Apply 8 psi (55 kPa) to the integral module.
3.
Calibrate the RP920: a. RP920C: follow the procedure for the RP920A. b. RP920D: follow the procedure for the RP920B
except that the calibration value of the BLP for
4.
Fig. 9. Negative compensation calibration reset sc hedule.
Steps 10 and 15 should both be 8 psi (55 kPa). When calibration is complete, remove the barb fitting from the integral module and replace the screw.
FULL COMP
PRIMARY SENSOR
SETPOINT
(W 1)
COMPENSATION STARTPOINT (Wc )
C5110
COMPENSATION SENSOR
Fig. 8. Piping for RP920B compensation
startpoint (W
9.
Apply a pressu re equ ivale nt of the p rimary sen sor valu e
c
corresponding to the compensation start ( the reset schedule (Fig. 9 or 10).
10.
Adjust the setpoint knob until the BLP equals the expected pressur e of the cont rolled device at conditions.
11.
If needed, remove the setpoint knob and replace it so the setpoint matches the primary sensor value at
comp start
12.
The setpoint (W
13.
Set up the CCT816B Calibration Unit (Fig. 12) to
.
) is now calibrated.
1
connect to port 3 (primary sensor) and port 5 (compensation sensor).
14.
Apply sensor input pressures equivalent to the full compensation on the building schedule.
15.
Adjust the authority (A expected pressure of the controlled device at full
) knob until the BLP equals the
c
compensation conditions.
16.
Calibration is complete.
IMPORTANT
Changing compensation startpoi nt (W (W1) affects only the one corresponding value of the reset schedule, while changing authority (A only the slope of the reset schedule.
NOTE: See the Compensation Startpoint (W
Adjustment section for more information.
) setting.
comp start
comp start
) or setpoint
c
) affects
c
)
c
) on
Fig. 10. Positive co m pen sa ti on c al ibr a ti on r e se t sc he du le .
RP920B Calibration Example
Assume the following conditions: — A 10°F (5.6K) throttling range. — Using a 2.5 to 6.5 psi (17 to 45 kPa) operator with a
normally open (N.O.) valve where conditions are: 6.5 psi
(45 kPa) with no load and 2.5 psi (17 kPa) with full load. — See Fig. 14 for the schedule graph. — See Table 2 for the reset schedule.
Table 2. Reset Schedule.
Compensation
Range
Start 120°F (49°C) (40%) 60°F (16°C) (50%) Full 160°F (71°C) (60%) 0°F (-18°C) (20%) Operating Span 40°F (22K) 60°F (33K) Sensor Range 40 to 240°F
5 95-7392EF
Primary Sensor
(Discharge)
(4 to 11 6°C)
Compensation
Sensor (OA)
-40 to 160°F (-40 to 71°C)
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RP920A,B,C,D MODULAR PNEUMATIC CONTROLLERS
Printed in U.S.A. on recycled paper containing at least 10% post-consumer paper fibers.
CCT816B
CALIBRATION UNIT
3
NO CONNECTION
PRIMARY SENSOR
C5112
4 8 9 7 5 2 3 1 6
M
NO CONNECTION
PRIMARY SENSOR RESTRICTION SWITCH BLOCKED
M
(BLOCKED RESTRICTION ALTERNATE OK)
Fig. 11. RP920B setpoint (W1) CCT816B
Calibration Unit piping.
Initial Settings:
(W
Setpoint
)
= 120°F (49°C) = 40% = 7.8 psi (53.8 kPa).
1
For Calibration Step 5:
Compensation sensor at start = Compensation startpoint
W
= 60°F (15°C) = 50% = 9 psi (62 kPa)
c
For Calibration Step 9:
Primary sensor at start = 120° F (49°C) or 7.8 psi (53 .8 kPa)
For Calibration Step 10:
Desired BLP = 6.5 psi (45 kPa)
For Calibration Step 15:
Primary sensor at full compensation =
160°F (71°C) = 10.2 psi (70 kPa)
Compensation sensor at full compensation =
0°F (-18°C) = 5.4 psi (37.2 kPa)
Expected BLP = 2.5 psi (17 kPa)
(W )
COMPENSATION
SENSOR
M
489 7 5 231 6
M
NO CONNECTION
PRIMARY SENSOR
C5113
PRIMARY SENSOR RESTRICTION SWITCH BLOCKED
M
Fig. 12. RP920B authority (A
c
Calibration Unit piping.
TR
0.5
1
1.5
Min
20
15
10
7
5
4
3
2
INSTALL 14003755-001 BARB FITTING AND APPLY
8.0 PSI (55 kPa)
INTEGRAL MODULE
CCT816B
CALIBRATION UNIT
3
NO CONNECTION
(BLOCKED RESTRICTION
ALTERNATE OK)
) CCT816B
c
C5114
M
Fig. 13. Integral module piping.
Home and Building Control Home and Building Control Honeywell Asia Pacific Inc. Honeywell Europe S.A. Honeywell Latin American
Honeywell Honeywell Limited-Honeywell Limitée Room 3213-3225 3 Avenue du Bourget Region 1985 Douglas Drive North 35 Dynamic Drive Sun Hung Kai Centre 1140 Brussels 480 Sawgrass Corporate Parkway Golden Valley, MN 55422 Scarborough, Ontario No. 30 Harbour Road Belgium Suite 200
M1V 4Z9 Wanchai Sunrise FL 33325
95-7392EF B.B. 8-00
Hong Kong
160F
FULL
(71C)
COMP
120F
SETPOINT
PRIMARY SENSOR
(48C)
(W )
1
0F (–18C)
COMPENSATION STARTPOINT (W )
COMPENSATION SENSOR
2.5 PSI (17.5 kPa)
EXPECTED BLP
6.5 PSI (45.5 kPa)
c
C5115
Fig. 14. Calibration example reset schedule.
www.honeywell.com
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Régulateurs pneumatiques modulaires
75 (3) DÉGAGEMENT MINIMAL
102
(4)
86 (3-3/8)
7
(9/32)
RP920A: 36 (1-1/2)
RP920B-D: 83 (3-1/4)
148
(5-7/8)
3 (1/8) ESPACEMENT MINIMAL ENTRE LES MODULES
RP920A: 48 (1-7/8)
RP920B-D: 96 (3-13/16)
MF17581
INSTALLATION
Réglage à effectuer avant l’installation
1.
S’il faut une connexion aux orifices 4,6, 7 ou 8 (Fig. 2), retirer la vis autota raudeuse d e l’orific e 8 et util iser la vi s pour tarauder l’orifice adéquat.
2.
Installer le raccord à crans 14003755-001 et le joint torique sur l’orifice adéquat et serrer à la main.
3.
Replacer la vis dans l’orifice 8 s’il n’est pas utilisé.
4.
Si on emploie un restricteur à distance avec le capteur primaire, bloquer l’orifice interne d’alimentation en air (il peut être réglé après l’installation du manomètre, mais il est plus facile de le régler avant) : a. Dévisser la vis d’un tour (Fig. 3) et faire tourner la
plaque de commutation de 90 degrés dans le sens antihoraire pour mettre l’alim en tati on du cap teu r en position bloquée.
b. Resserrer la vis et vérifier s’il y a des fuites. En cas
de fuite, replacer la plaque de commutation.
RP920A,B,C,D
NOTICE D’INSTALLATION
REMARQUES :
— La vis de la plaque de commutation doit être bien
— Le capteur de compensation de l’orifice 5 exige
Installation de l’appareil
1.
À l’aide du régulateur comme gabarit ou après avoir consulté l’encombrement à la Fig. 1, marquer et percer deux ouvertures de montage pouvant recevoir des attaches n
2.
Installer le régulateur au moyen de deux attaches n (non fournies).
serrée pour éviter une fausse défaillance du capteur.
l’emploi d’un restricte ur extern e de la c analisati on principale d’alimentati on en air.
o
8.
o
8
Fig. 1. Encombrement du RP920 en mm (po).
Raccordements
1.
Pousser la canalisation sur le raccord à crans conformément aux plans de l’installation. Voir la Fig. 2 pour connaître l’emplac em en t de s orifi ce s.
2.
Installer le manomètre ou le bouchon : a. Si le manomètre n’est pas utilisé, resserrer à la
main le bouchon de la prise de manomètre. Si un manomètre est utilisé, retirer le bouchon et, à la main, insérer le manomèt re dans l’ orifice rése rvé au manomètre en lui faisant faire trois tours.
b. Si le manomètre est mal orienté, le faire tourner
dans le sens antihoraire jusqu’à ce que le cadran soit correct.
REMARQUE : Un joint de caoutchouc souple installé
en usine permet de faire tourner le manomètre (pour le mettre dans la bonne position) sans provoquer de fuites.
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95- 7392EF
Page 8
RÉGULATEURS PNEUMATIQUES MODULAIRES RP920A,B,C,D
PRISE DE MANOMÈTRE
ORIFICE DU MANOMÈTRE DU CAPTEUR PRIMAIRE
Bloc de raccordement
PRISE D'ESSAI PRESSION SECONDAIRE
Module du point de consigne
Module de régulation proportionnelle
RP920A
4 8 9
2 3 1
60
40
20
W
1
0
%
5
10
20
40
30
DIR.
REV.
RP920A
1 - CANALISATION
PRINCIPALE
2 - CANALISATION
SECONDAIRE
132
3 - CAPTEUR
PRIMAIRE 4 - ÉVENT 8 - POINT DE
CONSIGNE FERMÉ/À DISTANCE 9 - RÉGLAGE DU
POINT DE
CONTRÔLE (RPC)
80
100
Xp (%)
45
ORIFICE DU MANOMÈTRE DU CAPTEUR PRIMAIRE
Bloc de
raccordement
PRISE D'ESSAI PRESSION SECONDAIRE
Module du
point de
consigne
BOUTON DE RÉGLAGE DE LA BANDE PROPORTIONELLE
Module de régulation
proportionnelle
RP920B,C,D
4 8 9
32
2 3 1
60
40
20
W
1
100
0
%
5
10
20
40
30
DIR. REV.
1
80
Xp (%)
45
RP920D
7
6
PRISES DE MANOMÈTRE
7 6 5
100
80
Wc
%
0
60
B
+
C
+
20
40
B C
TR
Min
0.5
20
4
1
3
1.5
2
250
300
200
Ac (%)
5
150
50
100
NEG.
POS.
5
15
10
7 5
1 - CANALISATION PRINCIPALE 2 - CANALISATION SECONDAIRE 3 - CAPTEUR PRIMAIRE 4 - ÉVENT 5 - CAPTEUR DE
COMPENSATION 6 - ÉVENT 7 - ÉVENT 8 - POINT DE CONSIGNE FERMÉ/À DISTANCE 9 - RPC
CAPTEUR DE COMPENSATION OU ORIFICE DU MANOMÈTRE DE PRESSION SECONDAIRE
BOUTON DE RÉGLAGE DU POINT DE DÉPART DE LA COMPENSATION
Bloc de commutation
Module de régulation intégrale
Module de compensation
VIS DU BOUTON DU MODULE (NE PAS DESSERRER)
1
2
Fig. 2. Emplacement des modules et des orifices.
Bloc de connexion
2 3 1
ALIMENTATION DU CAPTEUR OUVERTE
PLAQUE DE COMMUTATION
INDICATEUR DE POSITION
POSITION OUVERTE POSITION BLOQUÉE
ALIMENTATION DU CAPTEUR BLOQUÉE (RESTRICTEUR EXTERNE)
VIS
PLAQUE DE COMMUTATION
Fig. 3. Alimentation en air du capteur primaire.
RP920C, D SEULEMENT.
1
Ajustements et modifications après montage
CF5102
Modification de l’action du régulateur
RP920B, D SEULEMENT.
2
VIS IMPERDABLES (4)
5
10
Xp (%)
20
45
40
30
DIR. REV. DIR. REV.
NE PAS RÉGLER LA VIS
NOTER L’EMPLACEMENT DE L’ENCOCHE
ÉTIQUETTE DU RÉGULATEUR
ACTION DIRECTE
Module de régulation proportionnelle
40
45
30
Xp (%)
10
5
ACTION INVERSE
Fig. 4. Modification de l’action du contrôleur.
1.
Dévisser les quatre vis (Fi g. 4 ) du mo dul e de r égulation proportionnelle.
2.
Retirer le module.
3.
Faire tourner le module et son joint d’étanchéité de 180 degrés, puis le réinstaller. S’assurer que l’encoche du module est vis-à-vis l’indication adéquate de l’étiquette du régulateur (base).
4.
Resserrer les quatre vis.
5.
Étalonner de nouveau, au besoin.
MF17584
20
CF5103
95-7392EF 2
Page 9
Passage de la compensation négative (hiver) à la
JOINT D’ÉTANCHÉITÉ EN POSITION C. NORMALEMENT, LES LETTRES B, B+ ET C+ N’APPARAISSENT PAS LORSQUE LE JOINT EST EN POSITION C ; ELLES SONT ILLUSTRÉES POUR INDIQUER LEUR EMPLACEMENT.
CF5105
LANGUETTE DU JOINT D’ÉTANCHÉITÉ
DEVANT
ARRIÈRE
VIS IMPERDABLES (3)
Bloc de
commutation
7 6 5
40
20
0
60
80
100
%
W
c
C B C
+ +
B
B C B C
+ +
B
B
+
C
+
C
EN POSITION C
compensation positive (été) (RP920B et D seulement)
1.
Desserrer les quatre vis (Fig. 5) du module de compensation.
2.
Retirer le module.
3.
Faire tourner le module et son joint d’étanchéité de 180 degrés, puis le réinstaller. S’assurer que l’encoche du module est vis-à-vis l’indication adéquate de l’étiquette du régulateur (base).
4.
Resserrer les quatre vis.
5.
Étalonner de nouveau, au besoin
.
Ajustement de la fonction manomètre et blocage de l’action intégrale (RP920C et D)
La position du joint d’étanchéité situé sous le module du bloc de commutation (Fig. 2) détermine la fonction du manomètre installé sur place sur le bloc de commutation. Elle détermine également si l’action intégrale est bloquée ou non. Voir le Tableau 1 pour connaître les réglages de l’usine et ceux qu’il est possible de faire sur place.
RÉGULATEURS PNEUMATIQUES MODULAIRES RP920A,B,C,D
7.
Raccorder les composants de commutation du blocage de l’action intégrale aux orifices 6 et 7, selon le cas.
Réglage du point de consigne (W1)
Le bouton de réglage du point de consigne (W1) est marqué en relief d’une échelle allant de 0 à 100 %; cette échelle correspond aux valeurs énumérées au Tableau 3 (voir Annexe). Plusieurs caches acco mpagnent le r égulateur pour que le bouton de réglage puisse correspondre à diverses plages de service du capteur.
Il existe trois méthode s de r églage du po int de co nsig ne (W
1
):
Tableau 1. Position du joint d’étanchéité
du bloc de commutation
Modèle Réglage de l’usine
a
Options
RP920B B C RP920C B B+ RP920D B C, C+, B+
a
Expédié de l’usine dans cette position. B = Manomètre dans la canalisation secondaire. C = Manomètre du capteur de compensation. + = Action intégrale bloquée.
VIS IMPERDABLES (4)
250
300
Ac (%)
COMP. NÉGATIVE (RÉGLAGE DE L’USINE)
200
5
50
POS.
150
100
NEG.
L’EMPLACEMENT DE
L’ENCOCHE
Module de compensation
NE PAS AJUSTER LES VIS
NOTER
100
150
200
250
POS.NEG.
COMP. POSITIVE
Fig. 5. Passage de la compensation négative
à la compensation positive.
50
300
CF5104
5
Ac (%)
Fig. 6. Position du joint d’étanchéité selon la fonction du
manomètre et le blocage de l’action intégrale.
POINT DE CONSIGNE LOCAL
Le bouton de réglage du point de consigne (W directement au régulateur.
) est réglé
1
Ajustements :
1.
Si on utilise un cache, insérer ce cache entre le bouton de réglage du point de consigne et la rondelle de retenue transparente. Noter la position de la clé et de l’encoche non codée du cache (Fig. 7).
2.
Ajuster le point de consigne (W utilisant le bouton de réglage du point de consigne.
3.
Étalonner seulement si le poi nt de contr ôle s’écart e trop du point de consigne (W bande proportionnelle.
1
) selon les plans en
1
) en tenant compte de la
POINT DE CONSIGNE À DISTANCE
Point de consigne (W1) commandé de 0 à 100 % de la gamme du capteur primaire à partir d’un signal de type purge de 3 à 15 psi (21 à 103 kPa).
1.
Vérifier la position de la languette du joint d’étanchéité (Fig. 6, vue du devant).
2.
Dévisser les trois vis du bloc de commutation et retirer le module.
3.
Retirer le joint d’étanchéité et remarquer les lettres (B, B+, C, C+) en relief sur le revers du module.
4.
Faire tourner ou basculer le joint d ’étanchéité jusqu’à ce que sa position corresponde à la fonction souhaitée (Fig. 6, arrière).
REMARQUE : Lorsque la position est la bonne , seule la
5.
Installer le joint d’étanchéité au dos du module du bloc de commutation.
6.
Réinstaller le module, puis resserrer les trois vis.
lettre voulue est visible.
Ajustements :
1.
Ajuster le bouton du point de consigne (W (Fig. 7) ou à la valeur de consigne maximale souhaitée.
2.
Installer le raccord à crans 14003755-001 et le joint
) à 100 %
1
torique sur l’orifice 8 et raccorder à un appareil à point de consigne de ty pe purge (par exem ple à un SP970) et à un manomètre de point de consigne à distance.
RÉGLAGE DU POINT DE CONTRÔLE – OFFERT AVEC CERTAINS MODÈLES SEULEMENT
Le point de consigne (W régulateur et peut varier de ± 15 % par ra pport à l’intervalle du
) local (de référence) est ajusté au
1
capteur primaire à partir d’un signal à distance de 3 à 15 psi (21 à 103 kPa).
3 95-7392EF
Page 10
RÉGULATEURS PNEUMATIQUES MODULAIRES RP920A,B,C,D
Ajustements :
1.
Installer une canalisation entre le dispositif de réglage du point de contrôle et l’orifice 9.
2.
Sélectionner le cache adéquat, selon le cas.
3.
Dans le cas de régulateurs port ant une étiquette américaine, noter la position de la clé et de l’encoche non codée du cache (Fig. 7). D ans le cas de régulateurs portant une étiquette allemande (RP920B,C,D), utiliser le cache portant une encoche identifiée par la lettre R lorsqu’un appareil avec réglage du point de co ntrôle es t employé.
4.
Insérer le cache entre le bouton de réglage du point de consigne et la rondelle de retenue transparente.
5.
Ajuster le point de consigne (W utilisant le bouton de réglage du point de consigne.
CLÉ DU BOUTON DE RÉGLAGE
CACHE
CACHE AVEC ENCOCHE CODÉE "R"
RONDELLE DE RETENUE TRANSPARENTE
BOUTON DE RÉGLAGE DU POINT DE CONSIGNE
Module du point de consigne
ÉTIQUETTE
CF5106
DU POINT DE CONSIGNE
60
40
20
W
1
0
%
5
10
20
30
DIR. REV. POS. NEG.
HONEYWELL
) selon les plans en
1
BOUTON DE RÉGLAGE
R
CACHE AVEC ENCOCHE NON CODÉE
TR
0.5
80
RP920
1
Ac (%)
5
40
100
Xp (%)
45
DU POINT DE
CONSIGNE
1.5
2
250
300
50
100
Fig. 7. Ajustement du point de consigne (W
Réglage de l’autorité (Ac) (RP920B et D seulement)
Régler l’autorité (Ac) selon les plans en utilisant le bouton de réglage de l’autorité (A
.
(Fig. 2)
) situé sur le module de compen sation
c
Réglage du point de départ de la compensation (Wc) (RP920B et D seulement)
Régler le point de départ de la compensation (Wc) selon les plans (tableau de compensation) à l’aide du bouton de réglage du point de départ de la compensation (W cas de capteurs à action directe, le réglage du bouton est égal
) (Fig. 2). Dans le
c
à la valeur de compensation correspondant à la valeur la plus basse indiquée pour le capteur primaire (en fonction du tableau de compensation). Voir les Fig. 9 et 10. Si la valeur indiquée n’est pas exprimée en pourcentage, convertir cette valeur en pourcentage de la gamme du capteur de compensation ou consulter le T ableau 2. V oici comment utiliser le Tableau 3 (voir Annexe) :
1.
Trouver d’abord la colonne correspondant à la gamme du capteur.
2.
Trouver ensuite la température souhaitée dans le tableau.
3.
Relever la pression équivalente dans la deuxième colonne.
4.
Relever le pourcentage équivalent dans la première colonne.
Ajustement du délai de compensation (Tr) (RP920C et D seulement)
Min
20
15
10
7
5
4
3
200
150
).
1
Régler le délai de comp ens ation (Tr) en fonction des p lan s e n utilisant le bouton de réglage du délai de compensation (T (Fig. 2) :
1.
Abaisser le réglage jusq u’à ce que le syst ème d ev ienne
)
r
instable.
2.
Augmenter le réglage légèrement jusqu’à ce que le système redevienne stable.
Couvercle
1.
Si l’on se sert du couvercle, rabaisser le couvercle en droite ligne à partir du devant.
2.
Le couvercle peut être fixé plus solidement : il suffit de resserrer la vis autotaraudeuse située dans le coin inférieur droit du couvercle.
Réglage de la bande proportionnelle (Xp)
Ajuster la bande proportio nnell e (Xp) en fonction des plan s en utilisant le bouton de rég lag e d e la bande proportio nne lle (X situé sur le module de régulation propor tionnelle (Fig. 2).
MISE EN GARDE
Risque de perte du signal. Le fait de serrer la vis du bouton peut provoquer une fuite du régulateur.
Utiliser l’outil CCT819 servant à régler l’autorité, ou encore un co uteau à mastic mince et rigide pour faire tourner le bouton (X
95-7392EF 4
et Ac).
p
ÉTALONNAGE
)
p
Capteurs
Les capteurs n’ont pas be soin d’être étalonnés puisqu’ils sont étalonnés en fonction du système.
Systèmes
Tous les régulateurs RP920 sont étalonnés en usine. Il est prévu que le régulateur soit ajusté selon les valeurs de l’installation indiqu ée s sur l es pla ns . Cette façon de mettre en service le régulateur convi ent en prin cipe à la plupart des systèmes. S’il est déterminé qu’un étalonnage plus précis est nécessaire, s uivre les étapes ci-dessous :
Page 11
RÉGULATEURS PNEUMATIQUES MODULAIRES RP920A,B,C,D
M
CAPTEUR PRIMAIRE
4 8 9 7 5
2 3 1 6
LA GAMME DU MANOMÈTRE DOIT CORRESPONDRE À CELLE DU CAPTEUR QUI ALIMENTE L’ORIFICE 5.
CF5109
REMARQUE :
— Le régulate ur est conçu de façon que tous les
réglages puiss ent être effectués indépendamment les uns des autres . Par exemple, la modification de la bande proportionnelle ( Xp) n’a pas d’effet sur l’étalonnage du point de consigne (W1), le point de départ de la compensation (W c) ou le réglage de l’autorité (Ac).
— Si un dispositif de réglage du po int de contrôle est
employé, appliquer une pression de 9 psi (62 kPa) à l’orifice 9.
— Si un point de consigne à distance est utilisé,
bloquer l’orifice 8.
Système RP920A
1.
Installer : a. soit un manomètre récepteur temporaire
(correspondant au capteur primaire) ou un manomètre de 0 à 30 psi (0 à 207 kPa) da ns l’orifice du manomètre du capteur primaire si un tel manomètre n’est pas déjà installé en permanence, ou encore.
b. installer un manomètre en T dans la canalisation du
2.
3.
4.
capteur (orifice 3). Appliquer la pression de la canalisation principale au système. Installer un manomètre de 0 à 30 psi (0 à 207 kP a) dans la prise d’essai de la pression de la canalisation secondaire (hum idifier la pointe du manom ètre ava nt de l’insérer). Si le relevé du capteur est sup érieur de ± 10 % au point de consigne prévu, retirer la canalisation du capteur de l’orifice 3 et appliquer une pression équivalente (point de consigne prévu) au moyen de l’instrument d’étalonnage CCT816B.
2.
Installer un manomètre de 0 à 30 psi (0 à 207 kPa) dans la prise d’essai de la canalisation secondaire ou dans l’orifice de m anomètre de la canalisation second aire s’il n’y a pas déjà un manomètre inst allé en permanence.
3.
Appliquer la pression de la canalisation principale au système.
4.
Ajuster le bouton de réglage de l’autorité (A minimum.
5.
Ajuster le bouton de réglage du point de départ de la
) au
c
compensation jusqu ’à ce que le manomètre récepteur (orifice 5) indique une pression équivalente au point de départ de la co mpensation (W
6.
Si le bouton du point de départ (W départ ne correspondent pas, retirer le bouton et le
), (Fig. 9 ou 10).
c
) et le point de
c
replacer de façon qu’il corresponde au point de départ.
7.
Le point de départ de la compensation (W maintenant étalonné.
) est
c
REMARQUE : Il se peut que le manom ètre récepteur
soit lent à réagir (jusqu’à une minute). Le régulateur n’es t pas po ur au tan t défectueux.
8.
Fixer l’unité d’étalonnage CCT816B (Fig. 11) à l’orifice 3 (capteur primaire).
REMARQUE : Les capteurs ne sont pas raccordés.
REMARQUE : Pour un étalonnage plus précis, la
5.
Si le capteur est au point de contrôle prévu ou à une valeur satisfaisante, ajuster le bouton de réglage du point de consigne (W canalisation secondaire soit égale au centre de la bande proportionnelle de l’appareil à régler, par exemple, 8 psi (55 kPa) pour un appareil d ont la gamme est de 3 à 13 psi (21 à 90 kPa).
6.
Si le point de c onsigne (W primaire ne correspondent pas, retirer le bouton de réglage du point de consigne (W façon que le point de consigne corresponde au relevé du manomètre du capteur primaire.
7.
S’assurer que le point de consigne (W souhaitée.
8.
L’ét alo nna ge es t ter miné.
Système RP920B
1.
Installer un manomètre récepteur correspondant au capteur de compensation ou un manomètre de 0 à 30 psi (0 à 207 kPa) dans l’orifice 5, comme l’illustre la Fig. 8.
REMARQUE : Si le régulateur comporte un manomètre
variable réelle mesurée au capteur doit être à ± 10 % du point de consigne prévu.
) jusqu’à ce que la pression de la
1
) et le manomètre du capteur
1
) et le replacer de
1
) à la valeur
1
de compensation dans l’orifice de manomètre adéquat, bloquer l’orifice 5 et utiliser le manomètre existant.
Fig. 8. Raccordement des canalisations pour le réglage
du point de départ de la compensation (W
9.
Appliquer une pression équivalente à la valeur du
) du RP920B.
c
capteur primaire qui corr espond au poi nt de départ de l a compensation (
comp start
) figurant dans le tableau de
compensation (Fig. 9 ou 10).
10.
Ajuster le bouton du poi nt de cons igne jusq u’à ce q ue la pression de la canalisation secondaire soit égale à la pression prévue de l’appareil à régler lorsque les conditions de point de départ de la compensation sont atteintes.
11.
Au besoin, retirer le bouton du point de consigne et le replacer de façon qu’il correspon de à la valeur du capteur primaire au po in t de départ de la compensa tion.
12.
Le point de consigne (W
13.
Fixer l’unité d’étalonnage CCT816 B (Fig. 12) à l’orifice 3
) est maintenant étalonné.
1
(capteur primaire) et à l’orifice 5 (capteur de compensation).
14.
Appliquer des pressions d’entrée au capteur équivalentes à la pleine compensation selon le tableau de compensation du bâtiment.
5 95-7392EF
Page 12
RÉGULATEURS PNEUMATIQUES MODULAIRES RP920A,B,C,D
15.
Ajuster le bouton de réglag e de l’autorité (A que la pression de la canalisation secondaire
) jusqu’à ce
c
corresponde à la pression prévue de l’appareil à régler aux conditions de pleine compensation.
16.
L’ét alo nna ge es t main ten ant term in é.
PLEINE COMPENSATION
IMPORTANT
La modification du point de départ de la compensati on
) ou du point de consi gne (W1) n’a d’effet que sur
(W
c
la valeur correspondan te du tableau de compensation, tandis que la modifi ca tion de l’autorité (A que sur la pente du tab lea u de com pe nsa tion .
REMARQUE : Voir la section sur l’ajustement du point
de départ de la compensation (W obtenir pl us de détails.
17.
Retirer l’unité d’étalonnage CCT816B et raccorder les capteurs aux canalisations.
Systèmes RP920C et D
1.
Retirer la vis du mo dule d e r égulat ion in tégrale (Fig. 13) et installer le raccord à crans 14003755-001 et le joint torique à la place.
2.
Appliquer une pression de 8 psi (55 kPa) au module de régulation intégrale.
3.
Étalonner le RP920 comme suit : a. RP920C : suivre les mêmes directives que pour le
RP920A.
b. RP920D : suivre les mêmes directives que pour le
RP920B; les valeur s d’étalonn age de la pres sion de la canalisation secondaire aux étapes 10 et 15 devraient toutefois être de 8 psi dans (55 kPa) dans
4.
les deux cas. Une fois l’étalonnage terminé, retirer le raccord à crans du module de régulation intégrale et remettre la vis en place.
PLEINE COMPENSATION
) n’a d’effet
c
) pour
c
CAPTEUR PRIMAIRE
POINT DE CONSIGNE (W1 )
POINT DE DÉPART DE LA COMPENSATION (Wc )
DÉPART COMPENSATION
CAPTEUR DE COMPENSATION
C5111
Fig. 10. Tableau de compensation pour l’étalonnage
de la compensation positive.
4 8 9 7 5 2 3 1 6
UNITÉ D’ÉTALONNAGE CCT816B
M
PAS DE RACCORDEMENT
CAPTEUR PRIMAIRE
INTERRUPTEUR DE LA RESTRICTION DU CAPTEUR PRIMAIRE BLOQUÉ
M
3
CAPTEUR PRIMAIRE
POINT DE CONSIGNE (W1)
CAPTEUR DE COMPENSATION
POINT DE DÉPART DE LA COMPENSATION (Wc )
Fig. 9. Tableau de compensation pour l’étalonnage
de la compensation négative.
95-7392EF 6
DÉPART COMPENSATION
CF5110
PAS DE RACCORDEMENT
(AUTRE MÉTHODE DE BLOCAGE DE LA RESTRICTION ACCEPTABLE)
Fig. 11. Raccordement des canalisations pour
l’unité CCT816B servant à l’étalonnage
du point de consigne (W
) du RP920B.
1
Exemple d’étalonnage du RP920B
Supposons les condition s sui va nte s :
1.
Bande proportionnelle de 10 °F (5,6 K).
2.
Supposons également un opérateur de 2,5 à 6,5 psi (17 à 45 kPa) avec vanne n.o. où 6,5 psi (45 kPa) équivaut à une charge nulle et 2,5 psi (17 kPa) à une pleine charge.
3.
Voir la Fig. 14 pour obtenir le graphique du tableau de compensation.
4.
Voir le Tableau 2 pour obtenir le tableau de compensation.
CF5112
Page 13
RÉGULATEURS PNEUMATIQUES MODULAIRES RP920A,B,C,D
Capteur primaire au départ = 120 °F (49 °C) ou 7,8 psi (53,8 kPa)
Pression désirée à la canalisation secondaire = 6,5 psi (45 k Pa)
Capteur de compensation à la pleine compensation =
0 °F (-18 °C) = 5,4 psi (37,2 kPa)
Pression désirée à la canalisation secondaire = 2,5 psi (17 k Pa)
1
1.5
2
3
4
5
7
10
15
20
Min
0.5
TR
INSTALLER UN RACCORD À CRANS 14003755-001 ET APPLIQUER UNE PRESSION DE 8 PSI (55 kPa)
MODULE DE RÉGULATION INTÉGRALE
CF5114
CAPTEUR PRIMAIRE
2.5 PSI
(71 °C)
160 °F
(18 kPa)
PLEINE COMPENSATION
POINT DE CONSIGNE
(W )
1
PRESSION PRÉVUE À LA CANALISATION SECONDAIRE
6.5 PSI
(49 °C)
120 °F
(45 kPa)
0°F
CAPTEUR DE
(–18 °C)
COMPENSATION (Wc)
POINT DE DÉPART DE LA COMPENSATION (W )
CF5115
c
Tableau 2. Tableau de compensation
Capteur de
GAMME DE
COMPENSATION
Capteur primaire (air de soufflage)
compensation
(air extérieur)
DÉPART 120 °F (49 °C) (40 %) 60 °F (15 °C) (50 %) PLEINE 160 °F (71 °C) (60 %) 0 °F (-18 °C) (20 %) PLAGE DE SERVICE 40 °F (22 K) 60 °F (33 K) GAMME DU CAPTEUR 40 à 240 °F
-40 à 160 °F (4 à 71 °C)
(4 à 116 °C)
CAPTEUR DE COMPENSATION
M
489 7 5 231 6
M
UNITÉ D’ÉTALONNAGE CCT816B
M
PAS DE RACCORDEMENT
Réglages d’origine :
Point de consigne (W
) = 120°F (49°C)
1
= 40% = 7 ,8 psi (53,8 kPa)
Pour la cinquième étape d’étalonnage :
Capteur de compensation au d épart = point de départ de la
compensation (W
W = 60 °F (15 °C) = 50 % = 9 psi (62 kPa)
c
).
c
Pour la neuvième étape d’étalonnage :
Pour la dixième étape d’étalonnage :
Pour la quinzième étape d’étalonnage :
Capteur primaire à la pleine compensation =
160 °F (71 °C) = 10,2 psi (70 kPa)
CAPTEUR PRIMAIRE
INTERRUPTEUR DE LA RESTRICTION DU CAPTEUR PRIMAIRE BLOQUÉ
PAS DE RACCORDEMENT
M
3
(AUTRE MÉTHODE DE BLOCAGE DE LA RESTRICTION ACCEPTABLE)
Fig. 12. Raccordement des canalisations
pour l’unité CCT816B servant à l’étalonnage
de l’autorité (A
) du RP920B.
c
Fig. 13. Raccord de la canalisation au module
de régulation intégrale.
CF5113
Fig. 14. Tableau de compensation pour
exemple d’étalonnage.
7 95-7392EF
Page 14
RÉGULATEURS PNEUMATIQUES MODULAIRES RP920A,B,C,D
APPENDIX / ANNEXE
Tableau 3. Tableau de conversion des valeurs du capteur en pourcentage équivalent ou en pression équivalente.
% Span
% gamme
0 3 (20.7) 65 15 15 -40 (-40) 40 (4) -20 (-29) 30 (-1) 50 (10) 1 3.1 (21.5) 65.4 15.8 15.8 -38 (-39) 42 (6) -19 (-28) 31 (-1) 50.5 (10) 2 3.2 (22.3) 65.8 16.5 16.5 -36 (-38) 44 (7) -18 (-28) 32 (0) 51 (11) 3 3.4 (23.2) 66.2 17.3 17.3 -34 (-37) 46 (8) -17 (-27) 25 (-4) 33 (0) 51.5 (11) 4 3.5 (24.0) 66.6 18.1 18 -32 (-36) 48 (9) -16 (-27) 0 (-18) 26 (-3) 34 (1) 52 (11) 5 3.6 (24.8) 67 18.8 18.8 -30 (-34) 50 (10) -15 (-26) 3 (-16) 28 (-2) 35 (1) 52.5 (11) 6 3.7 (25.6) 67.4 19.6 19.5 -28 (-33) 52 (11) -14 (-26) 5 (-15) 29 (-2) 35.5 (2) 53 (12) 7 3.8 (26.5) 67.8 20.4 20.3 -26 (-32) 54 (12) -13 (-25) 8 (-14) 30 (-1) 36 (2) 53.5 (12) 8 4.0 (27.3) 68.2 21.2 21 -24 (-31) 56 (13) -12 (-24) 10 (-12) 31 (0) 37 (3) 54 (12) 9 4.1 (28.1) 10 4.2 (29.0) 68.9 22.7 22.5 -20 (-29) 60 (16) -10 (-23) 15 (-9) 33 (1) 40 (4) 55 (13) 11 4.3 (29.8) 69.3 23.5 23.3 -18 (-28) 62 (17) -9 (-23) 18 (-8) 34 (1) 40 (4) 55.5 (13) 12 4.4 (30.6) 69.7 24.2 24 -16 (-27) 64 (18) -8 (-22) 20 (-7) 36 (2) 41 (5) 56 (13) 13 4.6 (31.4) 70.1 25 24.8 -14 (-26) 66 (19) -7 (-22) 23 (-5) 37 (3) 42 (5) 56.5 (14) 14 4.7 (32.3) 70.5 25.8 25.5 -12 (-24) 68 (20) -6 (-21) 25 (-4) 38 (3) 43 (6) 57 (14) 15 4.8 (33.1) 70.9 26.5 26.3 -10 (-23) 70 (21) -5 (-21) 27 (-3) 39 (4) 43 (6) 57.5 (14) 16 4.9 (33.9) 71.3 27.3 27 -8 (-22) 72 (22) -4 (-20) 29 (-1) 40 (4) 44 (7) 58 (14) 17 5.0 (34.7) 71.7 28.1 27.8 -6 (-21) 74 (23) -3 (-19) 31 (0) 41 (5) 45 (7) 58.5 (15) 18 5.2 (35.6) 72.1 28.8 28.5 -4 (-20) 76 (24) -2 (-19) 34 (1) 42 (6) 46 (8) 59 (15) 19 5.3 (36.4) 72.5 29.6 29.3 -2 (-19) 78 (26) -1 (-18) 36 (2) 43 (6) 47 (8) 59.5 (15) 20 5.4 (37.2) 72.9 30.4 21 5.5 (38.1) 73.8 31.2 30.8 2 (-17) 82 (28) 1 (-17) 40 (4) 45 (7) 48 (9) 60.5 (16) 22 5 .6 (38.9) 73.7 31.9 31.5 4 (-16) 84 (29) 2 (-17) 42 (6) 46 (8) 49 (10) 61 (16) 23 5 .8 (39.7) 74.1 32.7 32.3 6 (-14) 86 (30) 3 (-16) 44 (7) 47 (8) 50 (10) 61.5 (16) 24 5 .9 (40.5) 74.5 33.5 33 8 (-13) 88 (31) 4 (-16) 47 (8) 48 (9) 51 (10) 62 (17) 25 6.0 (41.4) 74.9 34.2 33.8 10 (-12) 90 (32) 5 (-15) 49 (9) 49 (9) 52 (11) 62.5 (17) 26 6 .1 (42.2) 75.3 35 34.5 12 (-11) 92 (33) 6 (-14) 51 (11) 50 (10) 53 (11) 63 (17) 27 6.2 (43.0) 75.7 35.8 35.3 14 (-10) 94 (34) 7 (-14) 53 (12) 51 (11) 54 (12) 63.5 (17) 28 6 .4 (43.8) 76.1 36.5 36 16 (-9) 96 (36) 8 (-13) 56 (13) 52 (11) 54.5 (12) 64 ( 18) 29 6.5 (44.7) 76.4 37.3 36.8 18 (-8) 98 (37) 9 (-13) 58 (14) 53 (12) 55.5 (13) 64.5 (18) 30 6.6 (45.5) 76.8 38.1 37.5 20 (-7) 100 (38) 10 (-12) 60 (16) 54 (12) 56 (14) 65 (18) 31 6.7 (46.3) 77.2 38.8 38.3 22 (-6) 32 6 .8 (47.2) 77.6 39.6 39 24 (-4) 104 (40) 12 (-11) 64 (18) 57 (14) 58 (15) 66 (1 9) 33 7.0 (48.0) 78 40.4 39.8 26 (-3) 106 (41) 13 (-11) 66 (19) 58 (14) 59 (15) 66.5 (19) 34 7.1 (48.8) 78.4 41.2 40.5 28 (-2) 108 (42) 14 (-10) 69 (20) 59 (15) 60 (16) 67 (19) 35 7.2 (49.6) 78.8 41.9 41.3 30 (-1) 110 (43) 15 (-9) 71 (21) 60 (16) 61 (16) 67.5 (20) 36 7 .3 (50.5) 79.2 42.7 42 32 (0) 112 (44) 16 (-9) 73 (23) 61 (16) 62 (17) 68 (20) 37 7.4 (51.3) 79.6 43.5 42.8 34 (1) 114 (46) 17 (-8) 75 (24) 62 (17) 63 (17) 68.8 (20) 38 7 .6 (52.1) 80 44.2 43.5 36 (2) 116 (47) 18 (-8) 77 (25) 63 (17) 64 (18) 69 (21)
Table 3. Sensor Value to Equivalent Percentage or Equivalent Pressure Conversion Chart.
LP915A
25 - 125 (-4 - 52)
psi (kPa)
Humidity Sens ors
Capteurs d’humidité LP914
%RH °F (°C)
65 -
15 -
15 -
-40 - 160
95
85
75
(-40 - 71)
68.6 21.9 21.8 -22 (-30) 58 (14) -11 (-24) 13 (-11) 32 (0) 38 (3) 54.5 (12)
30 0 (-18) 80 (27) 0 (-18) 38 (3) 44 (7) 47.5 (9) 60 (16)
40 - 240
(4 - 116)
102 (39) 11 (-12) 62 (17) 56 (13) 57 (14) 65.5 (19)
-20 - 80
(-29 - 27)
0 - 200
(-18 - 93)
25 - 125
(-4 - 52)
TP925,
TP974 1044,1051 1077 1085
50 - 100
(10 - 38)
95-7392EF 8
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RÉGULATEURS PNEUMATIQUES MODULAIRES RP920A,B,C,D
Table 3. Sensor Value to Equivalent Percentage or Equivalent Pressure Conversion Chart. (Continued)
Tableau 3. Tableau de conversion des valeurs du capteur en pourcentage équivalent ou en pression équivalente.
Humidity Sens ors
Capteurs d’humidité LP914
LP915A
TP925,
TP974 1044,1051 1077 1085
%RH °F (°C)
% Span
% gamme
psi (kPa)
65 -
95
15 -
85
15 -
75
-40 - 160
(-40 - 71)
40 - 240 (4 - 116)
-20 - 80
(-29 - 27)
0 - 200
(-18 - 93)
25 - 125
(-4 - 52)
25 - 125 (-4 - 52)
50 - 100 (10 - 38)
39 7.7 (52.9) 80.2 45 44.3 38 (3) 118 (48) 19 (-7) 78 (26) 64 (18) 65 (18) 69.5 (21) 40 7.8 (53.8) 80.5 45.7 45 40 (4) 120 (49) 20 (-7) 80 (27) 66 (19) 65.5 (19) 70 (21) 41 7.9 (54.6) 80.7 46.3 45.5 42 (6) 122 (50) 21 (-6) 82 (28) 67 (19) 66 (19) 70.5 (21) 42 8 .0 (55.4) 81 47 46 44 (7) 124 (51) 22 (-6) 84 (29) 68 (20) 67 (20) 71 (22) 43 8.2 (56.3) 81.2 47.6 46.5 46 (8) 126 (52) 23 (-5) 87 (30) 69 (20) 68 (20) 71.5 (22) 44 8 .3 (57.1) 81.3 48.3 47 48 (9) 128 (53) 24 (-4) 89 (32) 70 (21) 69 (21) 72 (2 2) 45 8.4 (57.9) 81.7 48.9 47.5 50 (10) 130 (54) 25 (-4) 91 (33) 71 (22) 70 (21) 72.5 (22) 46 8 .5 (58.7) 81.9 49.6 48 52 (11) 132 (56) 26 (-3) 93 (34) 72 (22) 71 (22) 73 (23) 47 8.6 (59.6) 82.2 50.2 48.5 54 (12) 134 (57) 27 (-3) 96 (35) 73 (23) 72 (22) 73.5 (23) 48 8 .8 (60.4) 82.4
50.9 49 56 (13) 136 (58) 28 (-2) 98 (37) 74 (23) 73 (23) 74 (23) 49 8.9 (61.2) 82.7 51.6 49.5 58 (14) 138 (59) 29 (-2) 100 (38) 75 (24) 74 (23) 74.5 (24) 50 9.0 (62.1) 82.9 52.2 50 60 (16) 140 (60) 30 (-1) 102 (39) 76 (24) 75 (24) 75 (24) 51 9.1 (62.9) 83.1 52.9 50.5 62 (17) 142 (61) 31 (-1) 104 (40) 77 (25) 76 (24) 75.5 (24) 52 9.2 (63.7) 83.4 53.5 51 64 (18) 144 (62) 32 (0) 106 (41) 78 (26) 77 (25) 76 (24) 53 9.4 (64.5) 83.6 54.2 51.5 66 (19) 146 (63) 33 (1) 108 (42) 79 (26) 77.5 (25) 76.5 (25) 54 9 .9 (65.4) 83.9 54.8 52 68 (20) 148 (64) 34 (1) 110 (43) 80 (27) 78 (26) 77 (25) 55 9.6 (66.2) 84.1 55.5 52.5 70 (21) 150 (66) 35 (2) 112 (44) 81 (27) 79 (26) 77.5 (25) 56 9 .7 (67.0) 84.4 56.1 53 72 (22) 152 (67) 36 (2) 114 (46) 82 (28) 80 (27) 78 (26) 57 9.8 (67.8) 84.6 56.8 53.5 74 (23) 154 (68) 37 (3) 116 (47) 83 (28) 81 (27) 78.8 (26) 58 1 0.0 (68.7) 84.8 57.5 54 76 (24) 156 (69) 38 (3) 118 (48) 84 (29) 82 (28) 79 (26) 59 10.1 (69.5) 85.1 58.1 54.5
78 (26) 158 (70) 39 (4) 120 (49) 85 (29) 83 (28) 79.5 (26) 60 10.2 (70.0) 85.3 58.8 55 80 (27) 160 (71) 40 (4) 122 (50) 86 (30) 84 (29) 80 (27) 61 10.3 (71.1) 85.6 59.4 55.5 82 (28) 162 (72) 41 (5) 124 (51) 87 (31) 85 (29) 80.5 (27) 62 10.4 (72.0) 85.8 60.1 56 84 (29) 164 (73) 42 (6) 126 (52) 88 (31) 86 (30) 81 (27) 63 10.6 (72.8) 86 60.7 56.5 86 (30) 166 (74) 43 (6) 127 (53) 89 (32) 87 (31) 81.5 (27) 64 10.7 (73.6) 86.3 61.4 57 88 (31) 168 (76) 44 (7) 129 (54) 90 (32) 88 (31) 82 (28) 65 10.8 (74.5) 86.5 62 57.5 90 (32) 170 (77) 45 (7) 131 (55) 91 (33) 89 (32) 82.5 (28) 66 10.9 (75.3) 86.8 62.7 58 92 (33) 172 (78) 46 (8) 133 (56) 92 (33) 90 (32) 83 (28) 67 11.0 (76.1) 87 63.4 58.5 94 (34) 174 (79) 47 (8) 135 (57) 93 (34) 91 (33) 83.5 (29) 68 11.2 (76.9) 87.3 64 59 96 (36) 176 (80) 48 (9) 136 (58) 94 (34) 92 (33) 84 (29) 69 11.3 (77.8) 87.5 64.7 59.5 98 (37) 178 (81) 49 (9) 138 (59) 95 (35) 93 (34) 84.5 (29) 70 11.4 (78.6) 87.7 65.3 60 100 (38) 180 (82)
50 (10) 140 (60) 96 (36) 93 (34) 85 (29) 71 11.5 (79.4) 88 66 60.5 102 (39) 182 (83) 51 (11) 142 (61) 97 (36) 94 (35) 85.5 (30) 72 11.6 (80.3) 88.2 66.6 61 104 (40) 184 (84) 52 (11) 144 (62) 98 (37) 95 (35) 86 (30) 73 11.8 (81.1) 88.5 67.3 61.5 106 (41) 186 (86) 53 (12) 146 (63) 99 (37) 96 (36) 86.5 (30) 74 11.9 (81.9) 88.7 68 62 108 (42) 188 (87) 54 (12 147 (64) 100 (38) 97 (36) 87 (31) 75 12.0 (82.7) 89 68.6 62.5 110 (43) 190 (88) 55 (13) 149 (65) 101 (38) 98 (37) 87.5 (31) 76 12.1 (83.6) 89.2 69.3 63 112 (44) 192 (89) 56 (13) 151 (66) 102 (39) 99 (37) 88 (31) 77 12.2 (84.4) 89.4 69.9 63.5 114 (46) 194 (90) 57 (14) 153 (67) 103 (39) 100 (38) 88.5 (31) 78 12.4 (85.2) 89.7 70.6 64 116 (47) 196 (91) 58 (14) 155 (68) 104 (40) 101 (38) 89 (32) 79 12.5 (86.0) 90 71.2 64.5 118 (48) 198 (92) 59 (15) 156 (69) 105 (41) 102 (39) 89.5 (32)
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RÉGULATEURS PNEUMATIQUES MODULAIRES RP920A,B,C,D
Table 3. Sensor Value to Equivalent Percentage or Equivalent Pressure Conversion Chart. (Continued)
Tableau 3. Tableau de conversion des valeurs du capteur en pourcentage équivalent ou en pression équivalente.
Humidity Sens ors
Capteurs d’humidité LP914
LP915A
TP925,
TP974 1044,1051 1077 1085
%RH °F (°C)
% Span
% gamme
psi (kPa)
65 -
95
15 -
85
15 -
75
-40 - 160 (-40 - 71)
40 - 240
(4 - 116)
-20 - 80
(-29 - 27)
0 - 200
(-18 - 93)
25 - 125 (-4 - 52)
25 - 125
(-4 - 52)
50 - 100 (10 - 38)
80 12.6 (86.9) 90.2 71.9 65 120 (49) 200 (93) 60 (16) 158 (70) 106 (41) 103 (39) 90 (32) 81 12.7 (87.7) 90.4 72.5 65.5 122 (50) 202 (94) 61 (16) 160 (71) 107 (42) 104 (40) 90.5 (32) 82 12.8 (88.5) 90.6 73.2 66 124 (51) 204 (96) 62 (17) 162 (72) 108 (42) 105 (41) 91 (33) 83 13.0 (89.4) 90.9 73.9 66.5 126 (52) 206 (97) 63 (17) 164 (73) 109 (43) 106 (41) 91.5 (33) 84 13.1 (90.2) 91.1 74.5 67 128 (53) 208 (98) 64 (18) 166 (74) 110 (43) 107 (42) 92 (33) 85 13.2 (91.0) 91.4 75.2 67.5 130 (54) 210 (99) 65 (18) 167 (75) 111 (44) 108 (42) 92.5 (34) 86 13.3 (91.8) 91.6 75.8 68 132 (56) 212 (100) 66 (19) 169 (76) 112 (44) 109 (43) 93 (34) 87 13.4 (92.7) 91.9 76.5 68.5 134 (57) 214 (101) 67 (19) 171 (77) 113 (45) 110 (43) 93.5 (34) 88 13.6 (93.5) 92.1 77.1 69 136 (58) 216 (102) 68 (20) 173 (78) 114 (46) 111 (44) 94 (34) 89 13.7 (94.3) 92.3
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