Page 1
UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA
VISION 110
(
NSC110
)
Page 2
Tato příručka je součástí vozidla a v případě prodeje by měla být předána novému
majiteli.
Součástí této publikace jsou nejnovější informace, které byly k dispozici v době tisku.
Honda Motor Co., Ltd. si vyhrazuje právo ke změnám bez předchozího upozornění,
aniž by se k něčemu zavazovala.
Žádná část této publikace nesmí být reprodukována bez písemného povolení.
Vozidlo zobrazené v této uživatelské příručce nemusí nutně odpovídat aktuálnímu
vzhledu vašeho vozidla.
© 2020 Honda Motor Co., Ltd.
Page 3
Úvod
Gratulujeme vám k zakoupení nového skútru
značky Honda. Svým zvolením značky Honda jste
se stali součástí celosvětové rodiny spokojených
zákazníků, kteří oceňují vkládání kvality do každého
výrobku, čímž je společnost Honda pověstná.
Abyste si užili bezpečnou a příjemnou jízdu:
● Přečtěte si pečlivě tuto uživatelskou příručku.
● Dodržujte všechna doporučení a postupy
uvedené v této příručce.
● Věnujte pozornost bezpečnostním informacím,
které se nacházejí v této příručce a na štítcích
skútru.
● Následující kódy uvedené v této příručce označují
typy určené pro jednotlivé země.
● Zde uvedené ilustrace se vztahují k typu
NSC110 ED.
Kódy zemí
Kód Země
NSC110
ED Přímý prodej Evropa
EUK
TU Turecko
*Specifikace se mohou lišit v závislosti na konkrétní
lokalitě.
Page 4
Několik slov o bezpečnosti
3
NEBEZPEČÍ
3
VÝSTRAHA
3
POZOR
UPOZORNĚNÍ
Va še be zpeč nos t, al e i be zpe čnost dru hých , je velm i
důležitá. Bezpečný provoz vozidla představuje
velkou odpovědnost.
Abychom vám pomohli dělat uvážená rozhodnutí,
která se týkají bezpečnosti, uvedli jsme v této
příručce postupy a další potřebné informace
uvozené specifickými znaky. Tyto informace vás
upozorní na případná rizika, která by vám nebo
jiným mohla způsobit zranění.
Samozřejmě není možné upozornit na všechna
rizika spojená s řízením nebo údržbou vozidla. Je
třeba řídit se vlastním úsudkem.
Důležitá upozornění týkající se bezpečnosti budete
nacházet v tomto textu uvedena v několika různých
formách, jako například:
● Bezpečnostní štítky na skútru
●
Informace o bezpečnosti jsou uvozeny výstražným
symbolem a jedním ze tří slov signalizujících
nebezpečí:
NEBEZPEČÍ, VÝSTRAHA nebo POZOR.
Tato nebezpečí signalizující slova znamenají:
Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní
pokyny, DOJDE K VÁŽNÉMU nebo
SMRTELNÉMU ZRANĚNÍ.
Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní
pokyny, MŮŽE DOJÍT K VÁŽNÉMU nebo
SMRTELNÉMU ZRANĚNÍ.
Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní
pokyny, MŮŽE DOJÍT KE ZRANĚNÍ.
Další důležité informace jsou uvedeny
následovně:
Tyto informace vám mají pomoci
předejít poškození skútru, jiného
majetku nebo životního prostředí.
Page 5
Obsah
Bezpečnost na skútru Str. 2
Obsluha skútru Str. 18
Údržba Str. 57
Odstraňování závad Str. 90
Informace Str. 116
Technické údaje Str. 130
Page 6
Bezpečnost na skútru
Tato část obsahuje informace důležité pro bezpečnou jízdu na skútru.
Tuto část si pečlivě přečtěte.
Bezpečnostní pokyny .............................................. Str. 3
Informační štítky ..................................................... Str. 6
Bezpečnostní opatření ...........................................Str. 10
Doporučení pro jízdu ............................................. Str. 11
Příslušenství a úpravy.............................................Str. 15
Náklad.....................................................................Str. 16
Page 7
Bezpečnostní pokyny
Bezpečnost na skútru
Bezpečnostní pokyny
V rámci zajištění vlastní bezpečnosti dodržujte níže
uvedené pokyny:
●
Provádějte všechny úkony běžné údržby a pravidelné
kontroly, které jsou uvedeny v této příručce.
● Před tankováním paliva vypněte motor a zajistěte,
aby se v blízkosti skútru nevyskytovaly jiskry nebo
plameny.
● Nenechávejte běžet motor v uzavřených nebo
částečně uzavřených prostorách. Výfukové plyny
obsahují oxid uhelnatý, který je prudce jedovatý
a mohl by osoby v blízkosti skútru usmrtit.
Při jízdě mějte vždy nasazenu přilbu
Je prokázaným faktem: přilba a ochranný oděv výrazně
redukují počet a vážnost poranění hlavy. Z toho
důvodu vždy mějte nasazenu schválenou přilbu a noste
ochranný oděv. 2 Str. 10
Před jízdou
Jezdec musí být v dobré fyzické kondici, soustředěný
a nesmí být pod vlivem alkoholu nebo drog. Dbejte na
to, abyste vy i váš spolujezdec měli nasazenou
schválenou motocyklovou přilbu a oblečený ochranný
oděv. Poučte svého spolujezdce, že se má držet
zadního nosiče nebo vašeho pasu, naklánět
v zatáčkách stejně jako vy a udržovat nohy na
stupačkách i ve chvílích, kdy vozidlo stojí.
Věnujte čas učení a praxi
Přestože jste již jezdili na jiných skútrech, nejprve se na
novém skútru projeďte na místě bez provozu tak,
abyste se mohli důkladně seznámit s jeho ovládáním
a vlastnostmi a zvykli si na jeho rozměry a hmotnost.
Jezděte defenzivně
Vždy pozorně sledujte provoz na silnici a nikdy
nespoléhejte na to, že vás řidiči ostatních vozidel vidí.
Buďte připraveni na prudké zabrzdění nebo provedení
úhybného manévru.
Dbejte na to, abyste byli dobře vidět
Postarejte se, abyste byli co nejlépe vidět, obzvlášť
v noci. Pokud na sobě budete mít jasné reflexní
oblečení, ostatní řidiči vás uvidí lépe. Dále vždy včas
signalizujte svůj záměr změnit jízdní pruh nebo odbočit
a v případě nutnosti používejte houkačku.
Pokračování
3
Page 8
Bezpečnostní pokyny
Bezpečnost na skútru
Jezděte podle svých schopností
Nikdy nejezděte nad své osobní možnosti nebo rychleji,
než to okolnosti dovolují. Na správný úsudek a bezpečnou
jízdu mohou mít negativní vliv únava a nepozornost.
Nejezděte po požití alkoholu nebo drog
Alkohol, drogy a jízda na skútru se neslučují. Dokonce
jen malé množství alkoholu může snížit vaši schopnost
reagovat na změnu podmínek a čas reakce bude horší
s nárůstem množství alkoholu. Výše uvedené platí
rovněž pro užití drog. Proto nekombinujte jízdu
a alkohol či drogy, ani nenechte po požití alkoholu či
drog řídit své přátele.
Udržujte svůj skútr Honda v bezpečném
stavu
Je důležité provádět správně servisní údržbu skútru
a udržovat ho v bezpečném provozním stavu.
Před každou jízdou skútr důkladně zkontrolujte
a proveďte veškerou doporučenou údržbu. Nikdy
nepřekračujte maximální povolené zatížení (2 Str. 16),
neprovádějte neodborné úpravy skútru a ani na něj
neinstalujte příslušenství, které by mohlo narušit jeho
bezpečnost (2 Str. 15).
4
Pokud se stanete účastníkem dopravní
nehody
Na prvním místě je bezpečnost lidí. Pokud jste vy nebo
někdo jiný zraněni, nejprve věnujte pozornost určení
závažnosti zranění a zjistěte, zda je bezpečné
pokračovat dále v jízdě. Pokud je to nutné, zavolejte
záchrannou službu. Pokud je účastníkem nehody další
osoba nebo vozidlo, postupujte podle místní legislativy.
Pokud se rozhodnete pokračovat v jízdě, musíte
nejdříve přepnout spínač zapalování do polohy (Off)
a vyhodnotit stav skútru. Zkontrolujte, zda neunikají
provozní kapaliny, zkontrolujte dotažení důležitých
matic a šroubů a prohlédněte součásti, jako jsou řídítka,
ruční páčky, brzdy a kola. Jeďte pomalu a opatrně.
Váš skútr mohl utrpět poškození, která nejsou na první
pohled vidět. Nechte skútr co nejdříve důkladně
zkontrolovat v autorizovaném servisu.
Page 9
Bezpečnostní pokyny
Bezpečnost na skútru
3
VÝSTRAHA
Nebezpečí související s oxidem uhelnatým
Výfukové plyny obsahují prudce jedovatý oxid uhelnatý,
který je bezbarvý a bez zápachu. Vdechováním oxidu
uhelnatého může dojít ke ztrátě vědomí s možným
následkem smrti.
Pokud necháte motor běžet ve stísněném nebo
i částečně uzavřeném prostoru, může vdechovaný
vzduch obsahovat životu nebezpečné množství oxidu
uhelnatého.
Nikdy nenechávejte běžet motor v garáži nebo v jiném
uzavřeném prostoru.
Pokud necháte motor vozidla běžet
v uzavřeném nebo i částečně uzavřeném
prostoru, může dojít k rychlému nahromadění
jedovatého oxidu uhelnatého.
Při vdechováním tohoto plynu, který je
bezbarvý a bez zápachu, může rychle dojít ke
ztrátě vědomí s možným následkem smrti.
Startování motoru vozidla provádějte pouze
na dobře větraném místě venku.
5
Page 10
Informační štítky
Bezpečnost na skútru
Informační štítky
Na následujících stránkách je vysvětlen význam
jednotlivých štítků. Některé štítky upozorňují na
potenciální nebezpečí a možnost vážného
zranění. Ostatní poskytují důležité bezpečnostní
informace. Přečtěte si tyto informace pozorně
a štítky neodstraňujte.
Pokud se štítek sloupne nebo není dobře čitelný,
obraťte se na svého dealera, který vám obstará
nový.
Na každém štítku je konkrétní symbol.
Níže jsou uvedeny významy jednotlivých symbolů
a štítků.
6
Přečtěte si pozorně pokyny v uživatelské příručce.
Přečtěte si pozorně pokyny v dílenské příručce.
V zájmu bezpečného provozu nechte provádět
servisní práce na skútru jen u autorizovaného
dealera.
NEBEZPEČÍ (ČERVENÉ pozadí)
Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní pokyny,
DOJDE K VÁŽNÉMU nebo SMRTELNÉMU
ZRANĚNÍ.
VÝSTRAHA (ORANŽOVÉ pozadí)
Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní pokyny,
MŮŽE DOJÍT K VÁŽNÉMU nebo SMRTELNÉMU
ZRANĚNÍ.
POZOR (ŽLUTÉ pozadí)
Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní pokyny,
MŮŽE DOJÍT KE ZRANĚNÍ.
Page 11
Informační štítky
Bezpečnost na skútru
VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK AKUMULÁTORU
NEBEZPEČÍ
● Udržujte akumulátor z dosahu otevřeného ohně a jisker.
Z akumulátoru se uvolňují výbušné plyny, které mohou
explodovat.
● Při manipulaci s akumulátorem noste ochranné brýle
a gumové rukavice, jinak byste se mohli při přímém
kontaktu s elektrolytem spálit nebo si poškodit zrak.
● Dávejte pozor, aby na akumulátor nesahaly děti a osoby,
které neznají bezpečnostní opatření pro práci
s akumulátorem a neuvědomují si, jak může být
nebezpečný.
● Při manipulaci s elektrolytem akumulátoru postupujte
nanejvýše opatrně, protože obsahuje zředěnou kyselinu
sírovou. Pokud se elektrolyt dostane do kontaktu s vaší kůží
nebo s očima, může vám způsobit popáleniny nebo
poškodit zrak.
● Před manipulací s akumulátorem si pečlivě přečtěte tuto
příručku a ujistěte se, že všemu rozumíte. Pokud nebudete
bezpečnostní pokyny dodržovat, vystavíte sebe nebo další
osoby riziku zranění nebo můžete skútr poškodit.
● Nepoužívejte akumulátor, u něhož klesla hladina elektrolytu
na nebo pod spodní rysku. Mohl by explodovat a způsobit
někomu vážná poranění.
Pokračování
7
Page 12
Bezpečnost na skútru
TYP ED, E
8
Informační štítky
VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK PŘÍSLUŠENSTVÍ A ZATÍŽENÍ
VÝSTRAHA
PŘÍSLUŠENSTVÍ A ZATÍŽENÍ
● Přidáním příslušenství nebo zavazadel může být narušena stabilita a ovládání
skútru.
● Před instalací příslušenství si pozorně přečtěte pokyny v uživatelské příručce
a pokyny pro instalaci konkrétního příslušenství.
● Celková hmotnost příslušenství a zavazadel, včetně hmotnosti jezdce
a spolujezdce, nesmí překročit 170 kg, což je maximální povolené zatížení.
● Hmotnost zavazadel nesmí za žádných okolností překročit 15 kg.
● Na přední vidlici a na řídítka není doporučeno instalovat velké předměty.
VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK CBS
Seřízení lanka musí provést autorizovaný dealer Honda.
Page 13
Informační štítky
Bezpečnost na skútru
INFORMAČNÍ ŠTÍTEK PNEUMATIK A HMOTNOSTI
NÁKLADU
Z důvodu vlastní bezpečnosti mějte vždy nasazenu přilbu
a oblečený ochranný oděv.
Tlak vzduchu ve studených pneumatikách:
[Pouze jezdec]
Přední 200 kPa (2,00 kgf/cm2)
Zadní 225 kPa (2,25 kgf/cm2)
[Jezdec a spolujezdec]
Přední 200 kPa (2,00 kgf/cm2)
Zadní 225 kPa (2,25 kgf/cm2)
Povolené zatížení:
Hák na tašku a vnitřní
přihrádka
1,5 kg
Centrální úložný prostor 10 kg
Zadní nosič 3kg
INFORMAČNÍ ŠTÍTEK PALIVA
Pouze bezolovnatý benzín
ETANOL až do 10 % objemu
9
Page 14
Bezpečnostní opatření
Bezpečnost na skútru
3
VÝSTRAHA
Bezpečnostní opatření
● Jezděte opatrně, držte řídítka oběma rukama
a mějte obě nohy na podlaze.
● Poučte spolujezdce, aby se za jízdy držel zadního
nosiče nebo vašeho pasu a měl nohy na stupačkách.
●
Vždy berte ohled na bezpečnost spolujezdce stejně
jako na bezpečnost ostatních řidičů a jezdců.
Ochranná výstroj
Za jízdy musíte mít vy i váš spolujezdec nasazenou
schválenou motocyklovou přilbu, ochranné brýle
(pokud není součástí přilby plexištítek) a oblečený
dobře viditelný ochranný oděv. Nenoste volné
oblečení, které by se mohlo zachytit za některou část
skútru. Jezděte opatrně a podřiďte jízdu povětrnostním
a silničním podmínkám.
Přilba
#
Musí mít bezpečnostní homologaci, musí poskytovat
dostatečný výhled a musí velikostí odpovídat vaší hlavě.
● Musí být bezpečná, ale zároveň se v ní musíte
i s utaženým páskem pod bradou cítit pohodlně.
10
● Přilba by měla mít plexištítek, který umožňuje
dobrou viditelnost nebo musí být doplněna jinou
ochranou očí.
Nepoužíváním ochranné přilby při jízdě se
v případě dopravní nehody zvyšuje možnost
vážného nebo smrtelného zranění.
Dbejte na to, abyste za jízdy vy i váš
spolujezdec měli vždy nasazenou a řádně
zapnutou přilbu.
Rukavice
#
Kožené prstové rukavice s velkou odolností proti
odírání.
Boty nebo jezdecké boty
#
Pevné boty s protiskluzovými podrážkami, které
poskytují ochranu kotníkům.
Bunda a kalhoty
#
Ochranná, dobře viditelná bunda s dlouhým rukávem
a odolné jezdecké kalhoty (nebo ochranná kombinéza).
Page 15
Doporučení pro jízdu
Bezpečnost na skútru
Doporučení pro jízdu
Záběh
Pro zajištění spolehlivosti a dobrého výkonu skútru
dodržujte během prvních 500 km tyto pokyny.
● Vyhněte se startování s plně otevřenou plynovou
rukojetí a prudkému zrychlování.
● Vyhněte se prudkému brzdění.
● Jezděte konzervativně.
Brzdy
Dodržujte následující pokyny:
● Vyhněte se prudkému brzdění.
u Prudké brzdění může snižovat stabilitu skútru.
u Pokud je to možné, zpomalte před každým
zatočením, jinak byste mohli dostat smyk.
● Zvýšenou pozornost si vyžaduje jízda na površích
s nízkou trakcí.
u Na těchto površích dojde snadněji k zablokování
kola, čímž se prodlouží brzdná dráha.
● Vyhněte se nepřetržitému brzdění.
u Opakovaným brzděním může dojít
k podstatnému přehřátí brzd a ke snížení jejich
účinnosti.
● Nejefektivnějšího brzdného účinku dosáhnete,
pokud použijete obě brzdy, přední i zadní, naráz.
Kombinovaná brzda
#
Váš skútr je vybaven brzdovým systémem, který
rozděluje brzdnou sílu mezi přední a zadní brzdu.
Rozdělení brzdné síly mezi přední a zadní brzdu je při
stisknutí samotné páčky přední brzdy a samotné páčky
zadní brzdy rozdílné.
Nejefektivnějšího brzdného účinku dosáhnete, pokud
použijete obě brzdy, přední i zadní, naráz.
Pokračování
11
Page 16
Doporučení pro jízdu
Bezpečnost na skútru
Typ TU
TYP ED, E
Vlhké nebo deštivé počasí
#
Pokud je vlhko, povrch silnice více klouže a zároveň je
vzhledem k vlhkým brzdám snížena i brzdná efektivita.
Ve vlhkém počasí buďte při brzdění obzvláště opatrní.
Pokud jsou brzdy vlhké, napomozte jejich vysušení
brzděním při pomalé jízdě.
Parkování
● Zaparkujte skútr na pevném a rovném povrchu.
● Pokud musíte zaparkovat ve svahu nebo na
nezpevněném povrchu, postavte skútr tak, aby se
nemohl pohnout nebo převrátit.
● Dbejte na to, aby se horké části nedostaly do
kontaktu s hořlavými materiály.
● Nedotýkejte se motoru, tlumiče výfuku, brzd
a dalších horkých částí, dokud nevychladnou.
12
●
Abyste snížili pravděpodobnost odcizení skútru,
vždy uzamkněte řízení, vyjměte klíč a zavřete krytku
otvoru pro klíč.
Dále je doporučeno používat zařízení proti krádeži.
Chcete-li snížit riziko krádeže, vždy zamykejte řídítka,
spínač zapalování (2 Str. 37) a klíč Honda SMART
Key si berte s sebou. Podle potřeby deaktivujte
systém Honda SMART Key. 2 Str. 32
Dále je doporučeno používat zařízení proti krádeži.
Page 17
Bezpečnost na skútru
Parkování s bočním nebo hlavním stojanem
Levá rukojeť řídítek
Zadní
nosič
Hlavní stojan
#
1.
Vypněte motor.
2.
Použití bočního stojanu
Stlačte boční stojan dolů.
Pozvolna naklánějte skútr doleva, dokud se celou
vahou neopře o stojan.
Použití hlavního stojanu
Chcete-li sklopit hlavní stojan, postavte se z levé
strany skútru.
Uchopte levou rukojeť řídítek a zadní nosič.
Pravou nohou tiskněte dolů konec hlavního stojanu
a současně zatáhněte za skútr směrem nahoru
adozadu.
Doporučení pro jízdu
Pokračování
13
Page 18
Doporučení pro jízdu
Bezpečnost na skútru
Typ TU
TYP ED, E
3.
Natočte řídítka zcela doleva.
u Natočení řídítek doprava snižuje stabilitu a skútr
4.
Otočte spínač zapalování do polohy (Lock)
(2 Str. 28), vyjměte klíč a zavřete krytku otvoru pro
klíč (2 Str. 30).
Otočte spínačem zapalování do polohy (Lock)
(2 Str. 28) a zamkněte jej (2 Str. 37).
14
může spadnout.
Tankování a informace o palivu
Z důvodu ochrany motoru a katalyzátoru dodržujte
níže uvedené pokyny:
● Používejte pouze bezolovnatý benzín.
● Používejte pouze palivo s doporučeným oktanovým
číslem. Používání benzínu s nižším oktanovým číslem
může vést ke snížení výkonu motoru.
● Nepoužívejte paliva obsahující vysoké množství
alkoholu. 2 Str. 128
● Nepoužívejte kontaminované palivo nebo směs olej/
benzín.
● Zabraňte vniknutí špíny, prachu nebo vody do
palivové nádrže.
Page 19
Příslušenství a úpravy
Bezpečnost na skútru
3
VÝSTRAHA
Příslušenství a úpravy
Důrazně doporučujeme, abyste na skútr neinstalovali
příslušenství, které není navrženo přímo pro váš skútr
Honda, ani neprováděli úpravy, které by změnily
původní konstrukci skútru. Pokud tak učiníte, narušíte
bezpečnost skútru.
Neschválená úprava skútru může zapříčinit ukončení
platnosti záruky a rovněž může být nezákonné
provozovat skútr na veřejných komunikacích. Předtím,
než se rozhodnete instalovat na skútr příslušenství,
ujistěte se, že provedené úpravy budou bezpečné
alegální.
Nesprávné příslušenství nebo úpravy mohou
způsobit dopravní nehodu, při níž může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
Dodržujte všechny instrukce v této uživatelské
příručce, které se týkají příslušenství a úprav.
Ke skútru nepřipojujte přívěsný ani postranní vozík. Váš
skútr není navržen pro provoz s přívěsnými ani
postranními vozíky, které mohou závažným způsobem
zhoršit jeho ovladatelnost.
15
Page 20
Náklad
Bezpečnost na skútru
3
VÝSTRAHA
Náklad
● Zvýšené zatížení má negativní vliv na ovládání, délku
brzdné dráhy a stabilitu.
Vždy jezděte bezpečnou rychlostí, která závisí na
hmotnosti převáženého nákladu.
● Vyvarujte se převážení nadměrného nákladu
a dodržujte doporučení pro maximální zatížení.
Maximální povolené zatížení / Maximální
zatížení nákladem 2 Str. 130
● Zavazadla umístěte rovnoměrně co nejblíže ke
středu skútru a pevně je zajistěte.
● Předměty nesmí být umístěny v blízkosti tlumiče
výfuku nebo tak, aby clonily světla.
16
Z důvodu přetížení nebo nesprávného
zatížení může dojít k nehodě s následkem
vážného nebo smrtelného zranění.
Dodržujte všechny limity pro náklad a ostatní
pokyny uvedené v této příručce.
Page 21
Bezpečnost na skútru
17
Page 22
Obsluha skútru
Základy provozu skútru
#
Prohlídka před jízdou (r62)
Pečlivě skútr prohlédněte a zkontrolujte,
zda je v řádném technickém stavu.
#
Zrychlování (r48)
Plyn přidávejte plynule.
Dodržujte omezení rychlosti.
Používání základních funkcí.
● Přístroje (r22)
●Indikátory (r24)
●Spínače (r26)
● Zámek řízení (r28)
#
Startování motoru (r45)
Nastartujte motor a nechte jej zahřát.
Motor nevytáčejte.
#
Startování skútru
(r48)
Před rozjetím zapněte směrová
světla a sledujte provoz.
●
Krytka otvoru pro klíč
(r30)
Typ TU
●
Systém Answer Back (r39)
TYP ED, E
●
Systém Honda SMART Key
(r31)
TYP ED, E
● Systém vypnutí motoru při
volnoběhu (r42)
18
Page 23
Obsluha skútru
#
Brzdění (r49)
Zavřete plyn a použijte současně
přední i zadní brzdu.
u
Při použití brzd se rozsvítí
brzdové světlo.
#
Parkování (r12)
#
Zastavování
Před zastavením zapněte
s dostatečným předstihem směrová
světla a zastavujte plynule.
#
Projíždění zatáček
Brzděte ještě
před najetím do
zatáčky.
Při vyjíždění ze zatáčky
přidávejte postupně plyn.
#
Tankování
(r50)
Skútr zaparkujte na pevném a rovném
povrchu. Použijte stojan, zamkněte řízení.
Zavřete krytku otvoru pro klíč.
Typ TU
19
Page 24
Obsluha skútru
Umístění součástí
Rukojeť plynu (r86)
Pouzdro na doklady (r54)
Nádobka brzdové kapaliny
přední brzdy
(r79)
Uzávěr plnicího otvoru oleje /
měrka
(r77)
Centrální úložný prostor
(r54)
Držák přilby (r53)
Hák na tašku (r55)
Konektor datového vedení
20
Page 25
Obsluha skútru
Boční stojan (r85)
Páčka zajištění zadní brzdy
(r41)
Páčka zadní brzdy (r81)
Uzávěr palivové nádrže
(r50)
Držák přilby (r53)
Hlavní stojan (r13)
Sedlo (r52)
Nářadí (r72)
Vnitřní přihrádka (r56)
Akumulátor (r73)/
Pojistková skříňka
(r114)
21
Page 26
Obsluha skútru
Přístroje
Rychloměr
Podle typu vozidla zobrazuje
rychlost jízdy v kilometrech za
hodinu (km/h) nebo mílích za
hodinu (mph).
Kontrola displeje
Po přepnutí spínače zapalování do polohy (On) přejede ručička rychloměru na konec stupnice a zpět
a zobrazí se úvodní animace. Pokud se některá z těchto částí nezobrazí odpovídajícím způsobem,
nechte systém zkontrolovat svým dealerem Honda.
22
Page 27
Obsluha skútru
Pokud začnou segmenty palivoměru blikat nebo zcela
zhasnou:
(r94)
Palivoměr
Zbývající množství paliva, pokud začne blikat poslední
segment (E): přibližně 0,9 l
UPOZORNĚNÍ
Pokud palivoměr zobrazuje, nebo bude zanedlouho zobrazovat, poslední
segment (E), měli byste palivo doplnit. Dojde-li vám za jízdy palivo, může dojít
k vynechávání motoru s následkem poškození katalyzátoru.
Počítadlo ujetých
kilometrů
Celkově ujetá vzdálenost.
23
Page 28
Obsluha skútru
Indikátory
Indikátor MIL selhání systému PGM-FI
(programované vstřikování paliva)
Rozsvítí se krátce po přepnutí spínače zapalování do
polohy (On).
Pokud se rozsvítí za běhu motoru:
(r92)
Pokud se některý z indikátorů nerozsvítí v situaci, kdy by se rozsvítit měl, nechte skútr zkontrolovat u svého dealera.
Indikátor směrových světel
Indikátor dálkového světla
Indikátor klíče Honda SMART Key
Rozsvítí se po dokončení ověřování klíče Honda SMART Key a vozidla,
spínač zapalování lze nyní přepínat. Zhasne po přepnutí spínače
zapalování do polohy (On).
Když indikátor klíče Honda SMART Key bliká: (r93)
TYP ED, E
24
Page 29
Obsluha skútru
Indikátor vypnutí motoru při volnoběhu
Pokud je spínač systému vypnutí motoru při
volnoběhu v poloze (Idling Stop) a spínač
zapalování je v poloze (On), krátce se
rozsvítí.
Systém vypnutí motoru při volnoběhu:
(r42)
25
Page 30
Obsluha skútru
Spínače
Přepínač potkávacího/dálkového světla
● : Dálkové světlo
● : Potkávací světlo
Tlačítko startéru
Spínač směrových světel
u
Stisknutím spínače směrová
světla vypnete.
Tlačítko houkačky
Spínač systému vypnutí motoru
při volnoběhu
Zapíná nebo vypíná systém vypnutí
motoru při volnoběhu.
● : Systém vypnutí motoru při
volnoběhu je zapnutý.
● : Systém vypnutí motoru při
volnoběhu je vypnutý.
Systém vypnutí motoru při
volnoběhu:
(r42)
26
Page 31
Obsluha skútru
(On)
Zapnutí elektrického systému
pro startování a jízdu.
SEDLO
Ovládání spínače odjištění
sedla.
(Lock)
Uzamknutí řízení.
(Off)
Vypnutí motoru.
(Off)
Vypnutí motoru.
(Lock)
Uzamknutí řízení.
(On)
Zapnutí elektrického systému
pro startování a jízdu.
SEDLO
Ovládání spínače odjištění
sedla.
Spínač zapalování
Umožňuje zapnout/vypnout elektrické systémy,
zamknout řízení a ovládat spínač odjištění sedla.
u
Klíč lze ze spínací skříňky vyjmout, pokud je v poloze
(Off) nebo (Lock).
u
Odemknutí spínače zapalování.
(r36)
Typ TU
TYP ED, E
Typ TU
TYP ED, E
PUSH
Pokračování
27
Page 32
Spínače
Obsluha skútru
Klíč zapalování
Zatlačte
Otočte
Otočte
Zatlačte
Typ TU
TYP ED, E
Typ TU
TYP ED, E
Typ TU
TYP ED, E
(Pokračování)
Zámek řízení
Z důvodu ochrany před zcizením zamykejte při
parkování zámek řízení.
Dále je doporučeno používat U-zámek kola nebo
podobné zabezpečovací zařízení.
Zamykání
#
a Řídítka natočte zcela doleva nebo doprava.
!
b
!
Zatlačte na klíč ve spínací skříňce a otočte jím do
polohy (Lock).
u Pokud řízení nelze zamknout, mírně řídítky
pohněte.
28
Zatlačte spínač zapalování dolů a přepněte jej do
polohy (Lock).
u Pokud řízení nelze zamknout, mírně řídítky
pohněte.
u Odemknutí spínače zapalování (r36)
c
!
Vytáhněte klíč.
Zamkněte spínač zapalování. (r37)
PUSH
Page 33
Obsluha skútru
Odemykání
Typ TU
TYP ED, E
#
Vložte klíč do spínací skříňky, zatlačte na něj
a otočte ho do polohy (Off).
Zatlačte na spínač zapalování a přepněte jej do
polohy (Off).
u
Odemknutí spínače zapalování
(r36)
Pokračování
29
Page 34
Spínače
Obsluha skútru
Typ TU
Knoflík
Zavírání
Zavírání
Otevírání
Klíč na krytku
Klíč
zapalování
VýstupekOtvor
(Pokračování)
Krytka otvoru pro klíč
Spínač zapalování tohoto skútru je vybaven krytkou
otvoru pro klíč. Po zaparkování skútru krytku
uzavřete jako prevenci odcizení skútru.
Zavírání
#
a Vyjměte klíč zapalování ze spínače zapalování.
!
b Zasuňte výstupek klíče na krytku do otvoru v krytce
!
a otočte klíčem proti směru hodinových ručiček.
u Krytku můžete také uzavřít bez použití klíče
posunutím knoflíku nahoru.
c Klíč zapalování vyjměte.
!
Otevírání
#
Zasuňte výstupek klíče na krytku do otvoru v krytce
a otočte klíčem ve směru hodinových ručiček.
30
Page 35
Obsluha skútru
Systém Honda SMART Key
TYP ED, E
Systém Honda SMART Key vám umožní ovládat
hlavní spínač bez nutnosti zasunout klíč do spínací
skříňky.
Systém zahájí obousměrné ověřování mezi
vozidlem a klíčem Honda SMART Key za účelem
potvrzení, že se jedná o registrovaný klíč Honda
SMART Key.
Systém Honda SMART Key využívá nízkofrekvenční
rádiové vlny. Může tak ovlivňovat lékařské přístroje,
například kardiostimulátory.
Pokračování
31
Page 36
Systém Honda SMART Key
Obsluha skútru
LED
Tlačítko zapnutí/vypnutí
Tlačítko Answer
Back
Přepínání systému Honda SMART Key
Aktivace nebo deaktivace systému Honda
#
SMART Key
Držte tlačítko zapnutí/vypnutí stisknuté, dokud se
nezmění barva indikátoru LED klíče Honda SMART Key.
Ověření stavu systému Honda SMART Key
#
Lehce stiskněte tlačítko zapnutí/vypnutí. LED
indikátor klíče Honda SMART Key zobrazí stav.
Když LED indikátor klíče Honda SMART Key svítí:
Zeleně:
(aktivní)
Červeně:
(neaktivní)
32
Lze provést ověření systému
Honda SMART Key.
Nelze provést ověření systému
Honda SMART Key.
(Pokračování)
Page 37
Obsluha skútru
Provozní dosah
Provozní dosah se liší podle toho, zda je spínač
zapalování zamknutý nebo odemknutý.
Systém Honda SMART Key využívá nízkofrekvenční
rádiové vlny. Z tohoto důvodu může být provozní
dosah delší nebo kratší, nebo systém Honda SMART
Key nemusí fungovat správně za následujících
okolností:
● Když je baterie klíče Honda SMART Key vybitá.
● Když se poblíž nacházejí zařízení vyzařující silné
rádiové vlny nebo šum, například TV vysílače,
elektrárny, radiostanice nebo letiště.
● Když nosíte klíč Honda SMART Key společně
s notebookem nebo bezdrátovým
komunikačním zařízením, například vysílačkou
nebo mobilním telefonem.
● Když klíč Honda SMART Key přijde do styku
s kovovými předměty nebo je jimi zakryt.
Když je spínač zapalování odemknutý:
#
Systém lze ovládat v rámci šrafované oblasti na
obrázku.
Pokračování
33
Page 38
Systém Honda SMART Key
Obsluha skútru
Přibližně 2 m
Když je spínač zapalování zamknutý:
#
Systém lze ovládat v rámci šrafované oblasti na
obrázku.
34
(Pokračování)
Pokud se klíč Honda SMART Key nachází
v provozním dosahu, a to dokonce za stěnou či
oknem, kdokoli může odemknout spínač zapalování
a nastartovat motor. Pokud jste se od svého skútru
vzdálili, ale klíč Honda SMART Key se stále nachází
v provozním dosahu, deaktivujte systém Honda
SMART Key.
Přepínání systému Honda SMART Key
(r32)
Page 39
Obsluha skútru
Pokud se klíč Honda SMART Key nachází
v provozním dosahu, může držitel klíče Honda
SMART Key provádět následující úkony:
● Startování motoru
● Odemknutí spínače zapalování
● Uvolnění zámku sedla
● Odemknutí zámku řízení
Pokud se spínač zapalování nachází v poloze (On),
může být skútr ovládán dokonce i osobou, která
u sebe nemá ověřený klíč Honda SMART Key.
Kdykoli se od svého skútru vzdálíte, zamkněte řízení
i spínač zapalování.
(r37)
Zkontrolujte, zda všechna směrová světla jednou
bliknou.
Při nasednutí, sesednutí či během jízdy mějte klíč
Honda SMART Key vždy při sobě.
Neukládejte klíč Honda SMART Key do žádného
úložného prostoru.
Pokračování
35
Page 40
Systém Honda SMART Key
Obsluha skútru
Klíč Honda SMART Key
Indikátor
klíče Honda
SMART Key
Spínač
zapalování
Přepínání spínače zapalování
Odemknutí spínače zapalování
#
a Ujistěte se, že systém Honda SMART Key je
!
aktivován. (r32)
b Pro ověření systému Honda SMART Key zatlačte na
!
spínač zapalování.
u Jakmile je systém řádně ověřen a spínač
zapalování odemknutý, indikátor klíče Honda
SMART Key se rozsvítí.
c Přepněte spínač zapalování do polohy (On),
!
přičemž se indikátor klíče Honda SMART Key
rozsvítí.
u Pokud nepřepnete spínač zapalování do polohy
(On) do 20 sekund po zatlačení na spínač,
indikátor klíče Honda SMART Key zhasne,
směrová světla jednou bliknou a spínač
zapalování se zamkne.
Když systém Honda SMART Key nefunguje
správně
(r98)
(Pokračování)
Poku d se osoba bez klíče Hond a SMART Key pokusí
spínač zapalování přepnout, spínač se bude volně
otáčet. Pokud si všimnete, že spínač zapalování je
v neobvyklé poloze, přepněte ho do výchozí polohy
( (Off) nebo (Lock)).
H
S
U
P
36
Page 41
Obsluha skútru
Zamknutí spínače zapalování
Spínač zapalování
(On)
SEDLO
(Lock)
(Off)
#
a
Přepněte spínač zapalování do polohy SEAT, (Off)
!
nebo (Lock).
b
Zamkněte spínač zapalování provedením jednoho
!
z následujících úkonů:
● Vzdalte se z provozního dosahu klíče Honda
SMART Key.
●
Zatlačte na spínač zapalování.
●
Vyčkejte přibližně 20 sekund po přepnutí
spínače zapalování z polohy (On) do polohy
(r33)
PUSH
SEAT, (Off) nebo (Lock).
● Deaktivujte systém Honda SMART Key.
(r32)
c
Ujistěte se, že indikátor klíče Honda SMART Key zhasl
!
a směrová světla jednou blikla. To znamená, že je
spínač zapalování zamknutý.
Když systém Honda SMART Key nefunguje
správně
(r98)
Pokračování
37
Page 42
Systém Honda SMART Key
Obsluha skútru
Vždy se při odchodu od skútru přesvědčte, že je
spínač zapalování v poloze (Off) nebo (Lock).
Je-li spínač zapalování zamknutý v poloze SEAT, lze
ho přepnout do polohy (Off) pouze jednou.
Je-li spínač zapalování zamknutý v poloze (Off),
řízení nelze zamknout. Chcete-li řízení zamknout,
odemkněte spínač zapalování.
38
(Pokračování)
Page 43
Obsluha skútru
Systém Answer Back
TYP ED, E
Tlačítko Answer
Back
Systém Answer Back je zařízení, které vám pomůže
určit polohu vašeho skútru.
Pokud je imobilizér aktivní a stisknete tlačítko
systému Answer Back na klíči Honda SMART Key se
spínačem zapalování v poloze (Off) nebo
(Lock), rozsvítí se směrová světla a informují tak
o poloze vozidla.
Systém Answer Back využívá nízkofrekvenční
rádiové vlny. Může tak ovlivňovat lékařské přístroje,
například kardiostimulátory.
Pokračování
39
Page 44
Systém Answer Back
Obsluha skútru
Funkce
#
Stiskněte tlačítko systému Answer Back na klíči
Honda SMART Key.
u
Systém Answer Back nebude fungovat, je-li spínač
zapalování v poloze (On).
Zůstane-li spínač zapalování v poloze (Off) nebo
(Lock) po dobu delší než 10 dnů, přestane systém
Answer Back fungovat. Pokud je systém aktivní a skútr
přijme signál po stisknutí tlačítka systému Answer Back,
prodlouží se aktivace systému na 10 dní. Budete-li chtít
systém resetovat, otočte spínač zapalování jednou do
polohy (On).
u
Odemknutí spínače zapalování
Pokud je akumulátor skútru nedostatečně nabitý,
systém Answer Back nemusí fungovat.
40
(Pokračování)
(r36)
Page 45
Obsluha skútru
Zajištění zadní brzdy
Páčka zajištění
zadní brzdy
Páčka zadní brzdy
Páčka zadní brzdy
Páčka zajištění
zadní brzdy
Zajištění zadní brzdy používejte při startování
azahřívání motoru.
Zamykání
#
Stiskněte páčku zadní brzdy a zajistěte ji páčkou.
u
Zajištění páčky zadní brzdy nebude funkční v případě
nesprávného seřízení zadní brzdy.
(r82)
Odemykání
#
Zmáčkněte páčku zadní brzdy.
u
Před jízdou zkontrolujte, zda je páčka zajištění zadní
brzdy zcela uvolněna a zadní kolo se otáčí volně.
41
Page 46
Obsluha skútru
Systém vypnutí motoru při volnoběhu
Spínač systému vypnutí
motoru při volnoběhu
Indikátor vypnutí
motoru při volnoběhu
Systém vypnutí motoru při volnoběhu slouží ke
snížení spotřeby paliva a hluku vypnutím motoru při
zastavení, např. při čekání na křižovatce.
Aktivace nebo deaktivace systému vypnutí
#
motoru při volnoběhu
Systém vypnutí motoru při volnoběhu může
aktivovat nebo deaktivovat pomocí spínače vypnutí
motoru při volnoběhu.
● ON (Zapnuto): (Idling Stop)
u Indikátor vypnutí motoru při volnoběhu se
rozsvítí, jakmile je systém vypnutí motoru při
volnoběhu připraven vypnout motor během
provozu. Indikátor vypnutí motoru při
volnoběhu bliká, když je motor tímto systémem
vypnut.
● OFF (Vypnuto): (Idling)
u Je-li systém vypnutí motoru při volnoběhu
vypnutý, indikátor vypnutí motoru při
volnoběhu se nerozsvítí.
42
Aktivace systému vypnutí motoru při volnoběhu
Je-li spínač systému vypnutí motoru při volnoběhu
v poloze vypnutí motoru při volnoběhu (Idling
Stop) a jsou splněny následující podmínky, je systém
připraven vypnout motor a indikátor vypnutí
motoru při volnoběhu se rozsvítí:
●
Nastartujte motor pomocí tlačítka startéru.
● Motor nechte dostatečně zahřát.
● Jeďte skútrem rychlostí vyšší než 10 km/h.
Indikátor vypnutí motoru při volnoběhu se
#
nerozsvítí
(r95)
Page 47
Obsluha skútru
Vypnutí motoru systémem vypnutí motoru při
Indikátor vypnutí motoru při volnoběhu
UPOZORNĚNÍ
volnoběhu
Pokud indikátor vypnutí motoru při volnoběhu svítí
a vy zcela zavřete plyn a zastavíte skútr, motor se
vypne a indikátor vypnutí motoru při volnoběhu
začne blikat.
u
Po vypnutí motoru systémem vypnutí motoru při
volnoběhu zhasne světlomet.
u
Je-li motor vypnutý systémem vypnutí motoru při
volnoběhu a vy spínač vypnutí motoru při volnoběhu
přepnete do polohy (Idling), funkce systému se
přeruší. Motor se znovu nenastartuje, ani když přidáte
plyn.
Bezpečnostní opatření systému vypnutí motoru při
volnoběhu
Pokud indikátor vypnutí motoru při volnoběhu bliká,
neodcházejte od skútru. Pokud od skútru chcete
odejít, vždy přepněte spínač zapalování do polohy
(Off).
u
Motor může neočekávaně naskočit, když dojde
k přidání plynu.
Motor není vypnut systémem vypnutí
#
motoru při volnoběhu, ačkoli indikátor
vypnutí motoru při volnoběhu svítí:
Vypnutí motoru systémem vypnutí motoru při volnoběhu po delší
dobu může způsobit vybití akumulátoru.
(r96)
Pokračování
43
Page 48
Systém vypnutí motoru při volnoběhu
Obsluha skútru
UPOZORNĚNÍ
Opakované nastartování motoru
Zkontrolujte, zda indikátor vypnutí motoru při
volnoběhu bliká a přidejte plyn.
u
Pokud nebliká, opakované nastartování motoru
systémem vypnutí motoru při volnoběhu nebude
možné, ani když přidáte plyn.
u
Je-li motor vypnutý systémem vypnutí motoru při
volnoběhu a vy vyklopíte boční stojan, blikající
indikátor vypnutí motoru při volnoběhu zhasne nebo
se rozsvítí, a opakované nastartování motoru tímto
systémem nebude možné, ani když přidáte plyn.
Motor nenastartuje, ani když přidáte plyn:
#
(r97)
44
(Pokračování)
Po vypnutí motoru systémem vypnutí motoru při volnoběhu
zůstane světlomet svítit. Může dojít k vybití akumulátoru
a opakované nastartování motoru tak nebude možné.
Je-li akumulátor nedostatečně nabitý, přepněte spínač systému
vypnutí motoru při volnoběhu do polohy
nepoužívejte. Nechte akumulátor zkontrolovat u svého dealera.
(Idling) a systém
Akumulátor nechávejte u svého dealera kontrolovat
podle plánu údržby.
Plán údržby: (r59)
#
Page 49
Obsluha skútru
Startování motoru
TYP ED, E
UPOZORNĚNÍ
Nehledě na to, zda je motor studený nebo zahřátý,
vždy ho startujte podle níže uvedených pokynů.
Tento skútr je vybaven systémem vypnutí zapalování
při vyklopení bočního stojanu.
u
Pokud je boční stojan v dolní poloze, nelze motor
nastartovat.
u
Pokud sklopíte boční stojan do dolní polohy a motor je
spuštěný, automaticky se vypne.
Tento model je vybaven systémem Honda SMART
Key. Při jízdě mějte klíč Honda SMART Key vždy při
sobě.
(r33)
Pokud je motor vypnut, když je spínač zapalování
v poloze (On), ověření bude po určité době nebo
po opuštění provozního dosahu znemožněno.
Znovu nastartujte motor podle kroků !b a !c
v postupu startování.
u
Pokud je motor vypnut systémem vypnutí motoru při
volnoběhu, ověření nebude deaktivováno.
●
Pokud motor nenastartuje během 5 sekund, přepněte
spínač zapalování do polohy (Off) a v zájmu udržení
napětí akumulátoru vyčkejte před dalším pokusem
o nastartování 10 sekund.
●
Příliš vysoké volnoběžné otáčky a nadměrné protáčení
motoru mohou poškodit motor a výfukový systém.
●
Pokud skútr spadl, je třeba nejprve přepnout spínač
zapalování do polohy (Off) a řádně skútr
prohlédnout.
Pokračování
45
Page 50
Startování motoru
Obsluha skútru
Páčka zajištění
zadní brzdy
Páčka zadní brzdy
TYP ED, E
Typ TU
Typ E, ED
a Postavte skútr na hlavní stojan.
!
b Zabrzděte zadní kolo stisknutím páčky zadní brzdy
!
(Pokračování)
a zajistěte ji páčkou zajištění.
u Motor startéru je funkční, pouze pokud je
stisknutá páčka brzdy a boční stojan v horní
poloze.
46
c Přepněte spínač zapalování do polohy (On).
!
u Odemknutí spínače zapalování. (r36)
Zkontrolujte následující položky:
● Indikátor poruchy (MIL) systému PGM-FI
nesvítí.
PUS
H
Page 51
Obsluha skútru
d S plně uzavřenou plynovou rukojetí stiskněte
Přibližně 3 mm, bez vůle
!
tlačítko startéru.
Jakmile motor naskočí, uvolněte tlačítko startéru.
Pokud motor nelze nastartovat:
Mírně pootevřete plynovou rukojeť (asi o 3 mm bez
vůle).
Pokud motor nenastartuje:
a Plně otevřete rukojeť plynu a na 5 sekund stiskněte
tlačítko startéru.
b Opakujte normální postup startování.
c Pokud má motor po nastartování nepravidelný
volnoběh, mírně přidejte plyn.
d Pokud motor nenastartuje, vyčkejte 10 sekund
a zopakujte kroky a až c.
Pokud motor nelze nastartovat (r91)
#
47
Page 52
Obsluha skútru
Jízda
Zavření
(zpomalování)
Otevření
(zrychlování)
Startování skútru
a Zatlačením vpřed postavte skútr z hlavního stojanu
!
zpět na kola.
u Zajistěte páčku zadní brzdy zajišťovací páčkou.
u Plynovou rukojeť ponechte zavřenou.
Ujistěte se, že boční stojan a hlavní stojan jsou
v horní poloze.
b Nasedněte na skútr.
!
u Na skútr nasedejte zleva a mějte při tom
alespoň jednu nohu na zemi.
c Uvolněte zajišťovací páčku zadní brzdy.
!
d Zrychlování a zpomalování
!
Při zrychlování: Pomalu přidávejte plyn.
Při zpomalování: Zavřete plyn.
48
Page 53
Obsluha skútru
Brzdění
Páčka zadní brzdy Páčka přední brzdy
Zavřete plyn a brzděte současně přední i zadní
brzdou.
Nepoužívejte páčku zajištění brzdy za jízdy.
Mohlo by dojít k zablokování kola a omezení
ovladatelnosti skútru.
49
Page 54
Obsluha skútru
Tankování
Dolní okraj
plnicího otvoru
Šipky
Uzávěr palivové
nádrže
Typ paliva: Pouze bezolovnatý benzín
Oktanové číslo paliva: Váš skútr je navržen pro
jízdu na palivo s minimálním oktanovým číslem
(RON) 91 nebo vyšším.
Objem palivové nádrže: 4,9 l
Tankování a informace o palivu (r14)
#
Otevírání plnicího hrdla palivové nádrže
a Otevřete sedlo. (r52)
!
b Otáčejte uzávěrem palivové nádrže proti směru
!
hodinových ručiček až na doraz a poté uzávěr
sejměte.
50
Nedoplňujte palivo nad dolní okraj plnicího hrdla.
Page 55
Obsluha skútru
Zavírání plnicího hrdla palivové nádrže
3
VÝSTRAHA
a Nasaďte uzávěr palivové nádrže zpět a řádně jej
utáhněte otáčením ve směru hodinových ručiček.
u Ujistěte se, že šipky na uzávěru palivové nádrže
a palivové nádrži jsou proti sobě.
b Zavřete sedlo.
Benzín je vysoce hořlavý a za určitých
podmínek i výbušný. Při doplňování paliva
může dojít k popálení nebo jinému vážnému
zranění.
● Vypněte motor a hlídejte, aby skútr nepřišel
do kontaktu se zdroji tepla, jisker a ohně.
● S palivem manipulujte pouze venku.
● Rozlitou kapalinu okamžitě setřete.
51
Page 56
Obsluha skútru
Výbava v úložném prostoru
Typ TU
SEDLO
TYP ED, E
Spínač
odjištění
sedla
SEDLO
Spínač
odjištění
sedla
SEDLO
SEDLO
Klíč zapalování
Spínač
zapalování
Sedlo
Typ TU
TYP ED, E
Otevírání sedla
a Natočte řídítka zcela rovně.
!
b
!
Vložte klíč zapalování a otočte ho do polohy SEAT.
Přepněte spínač zapalování do polohy SEAT.
u Odemknutí spínače zapalování (r36)
c Stiskněte část spínače odjištění sedla označenou
!
SEAT.
d Otevřete sedlo.
!
Zavírání sedla
Zavřete sedlo a zatlačte na jeho zadní část, dokud
se nezaji stí. Le hkým tah em nahoru zkontrolujte, zda
je sedlo správně zajištěno.
Dávejte pozor, abyste si v úložném prostoru pod
sedlem nezamkli klíče.
52
PUSH
Page 57
Obsluha skútru
Držák přilby
Držáky přilby
Přilba
3
VÝSTRAHA
Držáky přilby jsou umístěny pod sedlem.
u
Držáky přilby používejte, jen pokud parkujete.
Nejezděte s přilbou uchycenou na držáku,
přilba by mohla narušit bezpečné ovládání
skútru a mohla by způsobit nehodu
s následkem vážného nebo smrtelného
zranění.
Držák přilby používejte, jen pokud parkujete.
Nejezděte s přilbou připevněnou k držáku.
Pokračování
53
Page 58
Výbava v úložném prostoru
Obsluha skútru
Přilba
Centrální úložný prostor
Pouzdro na
doklady
Do centrálního úložného prostoru lze uložit přilbu.
Přilbu uložte její přední částí směrem dopředu.
u
Některé přilby nelze do tohoto prostoru uložit
z důvodu jejich tvaru nebo velikosti.
(Pokračování)
Pouzdro na doklady
Pouzdro na doklady je uloženo na spodní straně
sedla.
Centrální úložný prostor
Nikdy nepřekračujte maximální povolené zatížení.
Maximální hmotnostní limit: 10 kg
u
Do úložného prostoru neukládejte hořlaviny ani
předměty, které by se mohly poškodit působením
tepla.
u
Do schránky neukládejte cennosti nebo křehké
předměty.
54
Page 59
Obsluha skútru
Nářadí
Rukojeť
šroubováku
Klíč na
zapalovací
svíčku
Pouze typ TU
Plochý/křížový
šroubovák
Hák na tašku
Nářadí se nachází v centrálním úložném prostoru.
Hák na tašku
Hák na tašku se nachází pod řídítky.
u
Na hák nezavěšujte velká zavazadla, která by mohla
přečnívat přes skútr nebo bránit pohybu vašich nohou.
Pokračování
55
Page 60
Výbava v úložném prostoru
Obsluha skútru
Zadní nosič
Vnitřní přihrádka
Vnitřní přihrádka se nachází pod řídítky.
(Pokračování)
Zadní nosič
Nikdy nepřekračujte maximální povolené zatížení.
Maximální hmotnostní limit: 3 kg
Maximální přípustné zatížení háku na tašku a vnitřní
přihrádky nesmí přesáhnout 1,5 kg.
56
Page 61
Údržba
Před prováděním údržbových prací si pozorně přečtěte části „Důležitost údržby“ a „Základní údržba“.
Servisní údaje viz část „Technické údaje“.
Důležitost údržby .................................................. Str. 58
Plán údržby............................................................ Str. 59
Základní údržba..................................................... Str. 62
Nářadí .................................................................... Str. 72
Demontáž a instalace různých dílů ...................... Str. 73
Akumulátor ...................................................................... Str. 73
Kryt akumulátoru............................................................Str. 74
Kryt akumulátoru............................................................ Str. 75
Příchytky ........................................................................... Str. 76
Motorový olej........................................................ Str. 77
Brzdy...................................................................... Str. 79
Boční stojan...........................................................Str. 85
Rukojeť plynu........................................................Str. 86
Další výměny ......................................................... Str. 87
Výměna baterie klíče Honda SMART Key................. Str. 87
Page 62
Údržba
Důležitost údržby
3
VÝSTRAHA
Typ TU
TYP ED, E
Důležitost údržby
Správná údržba je tou nejzákladnější podmínkou pro
zajištění vaší bezpečnosti, ochranu vašich investic,
získání maximálního výkonu, snížení pravděpodobnosti
závady skútru a omezení množství škodlivých emisí
vypuštěných do ovzduší. Za údržbu skútru je
odpovědný jeho majitel. Nezanedbávejte kontrolu
skútru před každou jízdou ani provádění pravidelných
údržbových prací uvedených v tabulce plánované
údržby. 2 Str. 59
Nesprávná údržba vašeho skútru nebo
opomenutí odstranit závadu před jízdou
může způsobit nehodu, při které můžete být
vážně nebo smrtelně zraněni.
Dodržujte v doporučených intervalech
všechny kontroly a údržbové práce uvedené
v této uživatelské příručce.
58
Bezpečnost údržby
Před provedením každého úkonu si přečtěte příslušné
pokyny a zvažte, zda máte potřebné nářadí, díly
a znalosti.
Není v našich silách dostatečně vás upozornit na
všechna možná rizika, která souvisejí s vykonáváním
údržbových prací. Rozhodnutí, zda daný úkon
zvládnete či nezvládnete vyřešit, je pouze na vás.
Při provádění údržbových prací dodržujte následující
pokyny.
●
Vypněte motor a vyjměte klíč ze spínací skříňky.
Zastavte motor a otočte spínačem zapalování do
polohy (Off).
● Postavte skútr na pevném a rovném povrchu na
boční, hlavní nebo údržbový stojan.
● Abyste se nespálili, nechte před zahájením servisních
prací vychladnout motor, tlumič výfuku, brzdy a další
horké součástky.
● Motor nechte běžet pouze, pokud je to uvedeno
v pokynech a jen na dobře větraném místě.
Page 63
Údržba
Plán údržby
V tabulce plánované údržby jsou uvedeny
údržbové práce, které je nutné na skútru provádět
pro zajištění jeho bezpečného provozu, dobrého
výkonu a nízké hladiny vypuštěných emisí.
Úkony údr žby by m ěly být provád ěny dle sta ndardů
a specifikací stanovených značkou Honda, a to
dobře proškolenými mechaniky, kteří jsou vybaveni
odpovídajícím nářadím a zařízením. Váš dealer
Honda splňuje všechny tyto požadavky. Abyste
pomohli zajistit správnou údržbu, veďte si přesné
záznamy o údržbových pracích.
Ujistěte se, že kdokoli provádí údržbu, provede
izáznam oní.
Všechny úkony zahrnuté v plánu pravidelné údržby
jsou považovány za běžné provozní náklady
majitele skútru a budou vám dealerem vyúčtovány.
Schovávejte si všechny účtenky. Při prodeji skútru by
měly být účtenky předány novému majiteli.
Společnost Honda doporučuje, aby po provedení
každé pravidelné údržby provedl váš dealer
zkušební jízdu.
Pokračování
59
Page 64
Plán údržby
Údržba
*1
Kontrola před
Položky
Palivové v edení –
Hladina paliva 50
Ovládání škrticí klapky plynu 86
*2
Vzduchový filtr
Odvětrávání klikové skříně
Zapalovací svíčka –
Vůle ventilů –
Motorový olej –
Sítko motorového oleje
Volnoběžné otáčky motoru –
Systém odvětrávání palivové nádrže –
Hnací řemen –
Olej sekundárního převodu
Akumulátor 64
*3
*4
jízdou
2 Str. 62
x 1 000 km 1 6 12 18 24 30 36
Interval
Roční
kontrola
Úroveň znalostí pro provedení úkonu Vysvětlivky
: Střední. Pokud nemáte k dispozici požadované nářadí a nemáte potřebné
mechanické znalosti, doporučujeme nechat tento úkon provést u vašeho
dealera.
Postupy jsou uvedeny v oficiální dílenské příručce Honda.
: Technické. V zájmu bezpečnosti nechte provést tento úkon u svého
dealera.
:
Zkontrolujte (vyčistěte, seřiďte, promažte nebo vyměňte, pokud je to
nutné)
:
Vyměňte
:
Vyčistěte
60
Pravidelná
výměna
2roky –
Viz strana
–
–
–
Page 65
Plán údržby
Údržba
*1
Položky
Brzdová kapalina
Opotřebení brzdového obl ožení/
destiček
Brzdová soustava 62
Funkce zajištění brzdy 41
Sklon světlometu –
Světla/houkačka –
Opotřebení čelistí spojky –
Boční stojan 85
Odpružení –
Matice, šrouby, upínací prvky –
Kola/pneumatiky 69
Ložiska hlavy řízení –
*4
Kontrola před
jízdou
2 Str. 62
x 1 000 km 1 6 12 18 24 30 36
Interval
Roční
kontrola
Pravidelná
výměna
2roky 79
Viz strana
80, 84
Poznámky:
*
1: Při vyšším počtu ujetých kilometrů opakujte v intervalech uvedených zde.
*
2: Při jízdě v prostředí se zvýšenou vlhkostí nebo prašností provádějte servis častěji.
*
3: Při jízdě v dešti nebo na plný plyn provádějte servis častěji.
*
4: Výměna vyžaduje mechanickou zručnost.
61
Page 66
Údržba
Základní údržba
Prohlídka před jízdou
Aby byl zajištěn bezpečný provoz skútru, je vaší
odpovědností provádět před každou jízdou kontrolu
a odstranit případné problémy. Kontrola před jízdou
není nutná jen z bezpečnostních důvodů, ale také kvůli
tomu, že porucha skútru nebo defekt pneumatiky vám
mohou značně znepříjemnit cestu.
Před jízdou zkontrolujte následující položky:
● Hladina paliva – pokud je to nutné, doplňte palivo.
2 Str. 50
● Škrticí klapka plynu – ověřte plynulé otevírání i úplné
zavírání ve všech polohách řízení. 2 Str. 86
● Hladina motorového oleje – pokud je to nutné,
přidejte motorový olej. Zkontrolujte netěsnosti.
2 Str. 77
62
● Brzdy – zkontrolujte chod.
Přední: zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny
a opotřebování destiček. 2 Str. 79, 2 Str. 80
Zadní: zkontrolujte opotřebení brzdového obložení
a vůli, v případě potřeby seřiďte. 2 Str. 81, 2 Str. 84
● Světla a houkačka – zkontrolujte správnou funkci
světel, indikátorů a houkačky.
● Systém vypnutí zapalování při vyklopení bočního
stojanu – zkontrolujte správnou funkci. 2 Str. 85
● Kola a pneumatiky – zkontrolujte stav, tlak vzduchu
a v případě nutnosti proveďte nezbytné úkony pro
nápravu. 2 Str. 69
Page 67
Základní údržba
Údržba
Štítek označení barvy
3
VÝSTRAHA
Výměna součástek
Z důvodu zajištění spolehlivosti a bezpečnosti
používejte pouze originální náhradní díly Honda nebo
jejich obdobu.
Při objednávání barevných dílů je vždy třeba udat
název modelu, barvu a kód uvedený na štítku
s označením barvy.
Štítek s označením barvy je umístěn v centrálním
úložném prostoru pod sedlem. 2 Str. 52
Instalací jiných než originálních dílů Honda
může dojít k narušení bezpečnosti skútru, což
může vést k nehodě s následkem vážného
nebo smrtelného zranění.
Vždy používejte pouze originální díly Honda
nebo jejich ekvivalenty, které byly navrženy
a schváleny pro váš skútr.
63
Page 68
Základní údržba
Údržba
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ
Akumulátor
Váš skútr je vybaven akumulátorem bezúdržbového
typu. Z toho důvodu nemusíte kontrolovat hladinu
elektrolytu ani přidávat destilovanou vodu. V případě
znečištění nebo koroze kontaktů akumulátoru je
očistěte.
Neodstraňujte plomby víka akumulátoru. Při nabíjení
není vůbec nutné víko sundávat.
Tento akumulátor je uzavřený (tzn. bezúdržbový) a pokud dojde
k demontáži pásku víčka, může dojít k jeho permanentnímu
poškození.
64
Tento symbol uvedený na akumulátoru
oznamuje, že tento produkt nesmí být
likvidován společně s domácím odpadem.
Akumulátor zlikvidovaný nevhodným způsobem může mít
škodlivý vliv na prostředí a lidské zdraví.
Vždy se řiďte místními předpisy vydanými pro správnou likvidaci
akumulátorů.
Page 69
Základní údržba
Údržba
3
VÝSTRAHA
Postup v nouzové situaci
#
Pokud nastane některá z následujících situací,
vyhledejte neprodleně lékaře.
● Elektrolyt vám vystříkne do očí:
u Proplachujte oči opakovaně studenou vodou po
dobu nejméně 15 minut. Při použití vody pod
tlakem může dojít k poškození očí.
● Elektrolyt vám vystříkne na pokožku:
u Svlékněte si zasažený oděv a důkladně pokožku
opláchněte vodou.
● Elektrolyt vám vystříkne do úst:
u Důkladně si ústa vypláchněte vodou
a nepolykejte.
Akumulátor produkuje během svého provozu
výbušné plyny.
Jiskra nebo plamen mohou způsobit výbuch
akumulátoru, při kterém může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
Používejte ochranný oděv a obličejovou
masku/štít nebo přenechte údržbu
akumulátoru zkušenému mechanikovi.
Čištění kontaktů akumulátoru
#
1.
Vyjměte akumulátor. 2 Str. 73
2.
Pokud kontakty začínají korodovat a jsou pokryty
bílým potahem, opláchněte je teplou vodou
avytřete do čista.
Pokračování
65
Page 70
Základní údržba
Údržba
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ
Spálená pojistka
3.
Pokud jsou kontakty hodně zrezivělé, vyčistěte je
a obruste drátěným kartáčkem nebo smirkovým
papírem. Noste ochranné brýle.
4.
Po vyčištění kontaktů instalujte akumulátor zpět.
Akumulátor má omezenou životnost. Domluvte se se
svým dealerem, kdy bude třeba akumulátor vyměnit.
Nový akumulátor musí být taktéž bezúdržbový
a stejného typu.
Instalací jiného než originálního elektrického příslušenství Honda
může dojít k přetížení elektrického systému, vybíjení akumulátoru
a možnému poškození systému.
66
Pojistky
Pojistky chrání elektrický systém skútru. Pokud některý
z elektrických systémů přestane fungovat, zkontrolujte
pojistky a spálené pojistky vyměňte. 2 Str. 114
Kontrola a výměna pojistek
#
Abyste mohli pojistky vyjmout a zkontrolovat, vypněte
zapalování (Off). Pokud je některá pojistka vyhořelá,
nahraďte ji pojistkou stejné specifikace. Informace
o specifikaci pojistky viz část „Technické údaje“.
2 Str. 132
Nahrazení pojistky jinou, která má vyšší hodnotu, výrazně zvyšuje
možnost poškození elektrického systému.
Page 71
Základní údržba
Údržba
Kód oleje
Klasifikace oleje
Není doporučeno Doporučeno
*1.
Pokud pojistka selhává opakovaně, pravděpodobně
bude závada na elektrickém systému. Nechte skútr
zkontrolovat u svého dealera.
Norma JASO T 903 je index pro výběr motorových olejů pro
čtyřtaktní motocyklové motory. Jsou zde dvě třídy: MA a MB.
Například následující štítek udává klasifikaci MB.
Motorový olej
Spotřeba motorového oleje a snížení jeho kvality závisí
na jízdních podmínkách a uplynulé době.
Hladinu motorového oleje kontrolujte pravidelně
a v případě nutnosti olej doplňte. Znečištěný nebo starý
olej je nutné co nejdříve vyměnit.
Výběr motorového oleje
#
Informace o doporučeném motorovém oleji naleznete
v části „Technické údaje“. 2 Str. 131
Pokud nepoužíváte motorový olej Honda, zkontrolujte
si podle etikety na obalu, zda daný olej splňuje
standardy:
● Norma JASO T 903
● Standard SAE
● Klasifikace API
*1
: MB
*2
: 10W-30
*3
: SG nebo vyšší
MB
*2.
Standard SAE odstupňovává oleje na základě jejich viskozity.
*3.
Klasifikace API udává kvalitu a výkonnostní hodnocení
motorového oleje. Používejte oleje stupnice SG nebo vyšší,
vyjma olejů označených na štítku API jako „Energy
Conserving“ nebo „Resource Conserving“.
67
Page 72
Základní údržba
Údržba
UPOZORNĚNÍ
Brzdová kapalina
Kromě nouzových případů brzdovou kapalinu sami
nedoplňujte ani nevyměňujte. Používejte čerstvou
brzdovou kapalinu z uzavřeného obalu. Pokud jste
museli kapalinu doplnit, nechte u svého dealera co
nejdříve prohlédnout brzdový systém.
Brzdová kapalina může poškodit plasty a lakované povrchy.
Vylitou kapalinu okamžitě setřete a důkladně opláchněte.
Doporučená brzdová kapalina:
Brzdová kapalina Honda DOT 3 nebo DOT 4
nebo ekvivalentní
68
Odvětrávání klikové skříně
Po jízdě v dešti, na plný plyn nebo po umytí či
převrácení skútru provádějte servis častěji. Servis
proveďte, také když je nános nečistot viditelný
v průhledné části odtokového potrubí.
Pokud odtokové potrubí přeteče, může dojít ke
znečištění vzduchového filtru motorovým olejem
a snížení výkonu motoru.
Page 73
Základní údržba
Údržba
Kontrola z hlediska nadměrného opotřebení
Pneumatiky (kontrola/výměna)
Kontrola tlaku pneumatik
#
Pneumatiky kontrolujte pohledem a pomocí
manometru alespoň jednou do měsíce nebo kdykoliv
se vám zdá, že nejsou dostatečně nahuštěné. Tlak
vzduchu vždy kontrolujte ve studených pneumatikách.
Kontrola z hlediska poškození
#
na bočnicích nenacházejí vybouleniny nebo pukliny.
Kontrolujte, zda nejsou
pneumatiky proříznuty,
roztrženy nebo
popraskány tak, aby byla
obnažena jejich spodní
vrstva, a zda v nich nejsou
zaraženy cizí předměty.
Dále zkontrolujte, zda se
#
Zkontrolujte, zda
pneumatiky nejeví na
kontaktním povrchu
známky nadměrného
opotřebení.
Pokračování
69
Page 74
Základní údržba
Údržba
Značka umístění
indikátoru opotřebení
nebo
TWI
3
VÝSTRAHA
Kontrola hloubky vzorku
#
Zkontrolujte indikátory opotřebení běhounu
pneumatiky. Pokud se indikátory objeví, nechte
pneumatiky okamžitě vyměnit.
70
Jízda na nadměrně opotřebovaných nebo
nedostatečně nahuštěných pneumatikách
může vést k nehodě s následkem vážného
nebo smrtelného zranění.
Dodržujte všechny instrukce v této uživatelské
příručce týkající se nahuštění a údržby
pneumatik.
Page 75
Základní údržba
Údržba
3
VÝSTRAHA
Pneumatiky nechte měnit u svého dealera.
Informace o doporučených pneumatikách a tlaku
vzduchu viz část „Technické údaje“. 2 Str. 131
Při každé výměně pneumatik je třeba dodržovat níže
uvedené instrukce.
● Používejte doporučené pneumatiky nebo jejich
obdobu stejného rozměru, konstrukce, rychlostní
kategorie a maximálního zatížení.
● Neinstalujte duše do bezdušových pneumatik,
kterými je skútr vybaven. Nadměrné přehřátí může
vést k prasknutí duše a zapříčinit tak ztrátu kontroly
nad skútrem.
● Pro tento skútr používejte pouze bezdušové
pneumatiky.
Ráfky jsou navrženy pro bezdušové pneumatiky,
a při rychlé akceleraci nebo brzdění pneumatika pro
použití s duší může proklouznout na ráfku
a způsobit rychlý únik vzduchu.
Instalace nesprávných pneumatik může mít
negativní vliv na ovládání a stabilitu, což může
vést k nehodě s následkem vážného nebo
smrtelného zranění.
Vždy používejte odpovídající typ a velikost
pneumatiky, které jsou doporučovány v této
uživatelské příručce.
71
Page 76
Údržba
Nářadí
Pouze typ TU
Nářadí se nachází v centrálním úložném prostoru.
2 Str. 55
S dodaným nářadím můžete na okraji vozovky provést
některé menší opravy, seřízení a výměnu součástek.
● Plochý/křížový šroubovák
● Rukojeť šroubováku
●
Klíč na zapalovací svíčku
72
Page 77
Údržba
Demontáž a instalace různých dílů
Akumulátor
Kladný kontakt
Záporný kontakt
TYP ED, E
Akumulátor
4.
Vyjměte akumulátor, přičemž dejte pozor,
abyste neztratili matice kontaktů.
Montáž
#
Demontované díly instalujte zpět v opačném
pořadí. Vždy nejprve připojte kladný
Zkontrolujte, zda jsou šrouby a matice správně
utaženy.
+ kontakt.
Demontáž
#
Ujistěte se, že je vypnuto zapalování (Off).
1.
Sejměte kryt akumulátoru. 2 Str. 74
2.
Odpojte nejdříve záporný - kontakt
akumulátoru.
3.
Odpojte kladný + kontakt akumulátoru.
Po připoj ení kon tak tů lze s ystém H ond a SMART Key
ověřit bez stisknutí spínače zapalování. To je
normální.
Informace o manipulaci s akumulátorem viz část
„Základní údržba“
„Vybitý akumulátor“
2 Str. 62
2 Str. 106
73
Page 78
Demontáž a instalace různých dílů u Kryt akumulátoru
Údržba
Šrouby
Kryt
akumulátoru
Šroubovák
Jazýčky
Drážky
Kryt akumulátoru
Demontáž
#
1.
Sejměte kryt akumulátoru. 2 Str. 75
2.
Vyšroubujte šrouby.
3.
Pomocí plochého šroubováku zvětšete mezeru
a uvolněte jazýčky z drážek.
4.
Sejměte kryt akumulátoru.
Montáž
#
Demontované díly instalujte zpět v opačném
pořadí.
74
Page 79
Údržba
Šrouby
Jazýčky
Jazýčky
Jazýček
Kryt akumulátoru
Kryt akumulátoru
Demontáž a instalace různých dílů u Kryt akumulátoru
Demontáž
#
1.
Vyšroubujte šrouby.
2.
Vyjměte kryt akumulátoru pomocí plochého
šroubováku obaleného ochranným hadříkem.
Montáž
#
Demontované díly instalujte zpět v opačném
pořadí.
75
Page 80
Demontáž a instalace různých dílů u Příchytky
Údržba
Středový čep
Příchytky
Demontáž
#
1.
Zatlačením středového čepu dolů uvolněte
zámek.
2.
Vyjměte příchytku z otvoru.
76
Montáž
#
1.
Zatlačte na dolní část středového čepu.
2.
Vložte příchytku do otvoru.
3.
Zatlačením středového čepu dolů příchytku
zajistěte.
Page 81
Údržba
Motorový olej
Spodní značka
Horní značka
Uzávěr plnicího otvoru
oleje / měrka
Kontrola motorového oleje
Motorový olej kontrolujte se spínačem systému
vypnutí motoru při volnoběhu v poloze (Idling).
1.
Pokud je motor studený, nechte ho 3 až 5 minut
běžet na volnoběh.
2.
Vypněte zapalování (Off) a vyčkejte 2 až
3 minuty.
3.
Na rovném a pevném povrchu postavte skútr na
hlavní stojan.
4.
Vyjměte uzávěr plnicího otvoru oleje / měrku
a měrku otřete.
5.
Nasaďte uzávěr plnicího otvoru oleje / měrku
zpět, ale nezašroubovávejte.
6.
Zkontrolujte, zda se hladina oleje nachází mezi
horní a dolní značkou na měrce.
7.
Uzávěr plnicího otvoru oleje / měrku
zašroubujte zpět a utáhněte.
77
Page 82
Motorový olej u Doplňování motorového oleje
Údržba
UPOZORNĚNÍ
Doplňování motorového oleje
Pokud se hladina motorového oleje nachází pod
nebo v blízkosti spodní rysky, přidejte doporučený
motorový olej.
1.
2.
78
Vyšroubujte uzávěr plnicího otvoru oleje /
měrku. Doplňte doporučený olej tak, aby hladina
dosáhla horní rysky.
u Při kontrole hladiny oleje postavte skútr na
u Nepřeplňujte nádržku tak, aby hladina
u Dávejte pozor, aby se plnicím hrdlem
u Rozlitý olej okamžitě setřete.
Uzávěr plnicího otvoru oleje / měrku
zašroubujte zpět a utáhněte.
2 Str. 67, 2 Str. 131
pevném a rovném povrchu na hlavní stojan.
vystoupila nad horní značku.
nedostaly do nádržky cizí předměty.
Nadměrné nebo nedostatečné množství oleje může způsobit
poškození motoru. Nikdy nemíchejte oleje různých značek
a stupňů.
Informace o doporučeném oleji a pokyny pro výběr
oleje viz část „Základní údržba“.
2 Str. 67
Page 83
Údržba
Brzdy
Spodní značka
hladiny
Kontrola brzdové kapaliny přední
brzdy
1.
Postavte skútr na pevném a rovném povrchu
tak, aby stál svisle.
2.
Ujistěte se, že je nádržka brzdové kapaliny
vodorovně a hladina kapaliny je nad spodní
značkou nádržky.
Pokud hladina brzdové kapaliny klesne pod spodní
značku LOWER nebo se vůle brzdové páčky příliš
zvětší, zkontrolujte opotřebení brzdových destiček.
Pokud nejsou brzdové destičky opotřebované,
kapalina pravděpodobně někde uniká. Nechte skútr
zkontrolovat u svého dealera.
79
Page 84
Brzdy u Kontrola předních brzdových destiček
Údržba
Kotouč
Ukazatele
opotřebení
Brzdové destičky
Kontrola předních brzdových
destiček
Zkontrolujte stav zářezů signalizujících opotřebení
brzdových destiček.
Pokud jsou brzdové destičky opotřebeny až na
zářez, je nutné je vyměnit.
80
Brzdové destičky kontrolujte pohledem zespoda na
brzdový třmen.
Pokud je to nutné, nechte destičky vyměnit u svého
dealera.
Vždy nechte vyměnit brzdové destičky vlevo
a vpravo společně.
Page 85
Brzdy u Kontrola vůle páčky zadní brzdy
Údržba
Vůle
Kontrola vůle páčky zadní brzdy
1.
Postavte skútr na hlavní stojan.
2.
Změřte vzdálenost, o kterou se páčka zadní
brzdy posune do místa, kde ucítíte odpor.
Vůle na konci páčky brzdy:
10–20 mm
Zkontrolujte, zda není lanko brzdy zlomené nebo
opotřebované. V případě potřeby jej nechte
vyměnit u svého dealera.
Brzdové lanko promažte běžně dostupným
mazivem na lanka, aby nedocházelo k jeho
předčasnému opotřebení a korozi.
Zkontrolujte, zda je brzdové rameno, pružina
a matice v dobrém stavu.
81
Page 86
Brzdy u Seřízení vůle páčky zadní brzdy
Údržba
Čep páky brzdy
Seřizovací matice
Čep páky brzdy
Zvětšování
vůle
Zmenšování
vůle
Seřizovací
matice
Seřízení vůle páčky zadní brzdy
Vůli brzdové páčky seřizujte s předním kolem
nastaveným rovně dopředu.
Při seřizování kontrolujte, zda čep páky brzdy
dosedá do vybrání v seřizovací matici.
Pokud není možné vůli seřídit výše uvedeným
postupem, obraťte se na svého dealera.
1.
Při seřizování je nutné jednotlivá otočení
seřizovací maticí provádět pouze o polovinu
otáčky najednou.
2.
Několikrát stiskněte brzdovou páčku a
zkontrolujte, zda se po uvolnění páčky kolo otáčí
volně.
82
Page 87
Údržba
3.
UPOZORNĚNÍ
Páka brzdy
Zatlačte
Čep páky brzdy
Vůle Seřizovací matice
Zatlačte na páku brzdy a zkontrolujte, zde je
mezi seřizovací maticí a čepem páky brzdy vůle.
Po seřízení zkontrolujte vůli brzdové páčky.
Zkontrolujte, zda je brzdové rameno, pružina
amatice vdobrém stavu.
Nepřetáčejte seřizovací matici za krajní polohu.
Brzdy u Seřízení vůle páčky zadní brzdy
83
Page 88
Brzdy u Kontrola opotřebení zadního brzdového obložení
Údržba
Štít brzdy
Šipka
Referenční značka
Páka brzdy
Kontrola opotřebení zadního
brzdového obložení
Zadní brzda je opatřena indikátorem opotřebení
brzdového obložení.
84
Při zabrzdění se šipka na páce brzdy posouvá
směrem k referenční značce na štítu brzdy. Pokud
při plném zabrzdění brzdy šipka dosáhne až
k referenční značce, je nutné brzdové obložení
vyměnit.
Doporučujeme, aby tento úkon provedl váš dealer.
Pokud je nutné provést servis brzd, obraťte se na
svého dealera. Používejte jen originální díly Honda
nebo jejich ekvivalenty.
Page 89
Údržba
Pružina
bočního
stojanu
Boční stojan
Kontrola bočního stojanu
1.
Na rovném a pevném povrchu postavte skútr na
hlavní stojan.
2.
Zkontrolujte boční stojan z hlediska hladkého
chodu. Pokud boční stojan vrže nebo jde
obtížně sklopit, vyčistěte okolí čepu a promažte
šroub čepu čistým motorovým olejem.
3.
Zkontrolujte pružinu z hlediska poškození nebo
ztráty napětí.
4.
Posaďte se na skútr a zvedněte boční stojan.
5.
Nastartujte motor.
6.
Vyklopte boční stojan zcela dolů. Motor by se
měl zastavit, jakmile stojan vyklopíte. Pokud se
motor nezastaví, nechte skútr zkontrolovat
usvého dealera.
85
Page 90
Údržba
Rukojeť plynu
Vůle
Obruba
Kontrola otočné rukojeti plynu
Vypněte motor a zkontrolujte, zda se při jakémkoliv
natočení řídítek rukojeť plynu otáčí hladce z plně
uzavřené do plně otevřené polohy a disponuje
správnou vůlí. Pokud rukojetí plynu nelze volně
otáčet, sama se nezavírá nebo je poškozeno
plynové lanko, nechte skútr zkontrolovat u svého
dealera.
Vůle při obrubě otočné rukojeti plynu:
2–6 mm
86
Page 91
Údržba
Další výměny
TYP ED, E
1.
Výměna baterie klíče Honda
SMART Key
Pokud indikátor klíče Honda SMART Key při otočení
spínače zapalování do polohy (On) blikne pětkrát,
nebo se provozní dosah začne měnit, co nejdříve
vyměňte baterii.
Doporučujeme, aby tento úkon provedl váš dealer.
Typ baterie: CR2032H
Sejměte vrchní kryt vložením mince nebo
plochého šroubováku zakrytého hadříkem do
štěrbiny.
u Minci nebo šroubovák omotejte hadříkem,
abyste předešli poškrábání klíče Honda
SMART Key.
u Nedotýkejte se obvodů nebo pólů. Mohlo by
to způsobit problémy.
u Dbejte na to, abyste nepoškrábali
voděodolný kryt a zabraňte vniknutí prachu.
u Nesnažte se tělo klíče Honda SMART Key
rozebírat silou.
Pokračování
87
Page 92
Další výměny u Výměna baterie klíče Honda SMART Key
Údržba
Horní kryt
Baterie
Dolní kryt
Štěrbina
Ochranný
hadřík
3
VÝSTRAHA
2.
Vyměňte starou baterii za novou záporným pólem směřujícím vzhůru.
3.
Scvakněte obě poloviny dálkového vysílače zpět
ksobě.
u Ujistěte se, že horní a dolní kryt jsou správně
88
orientované.
Riziko poleptání chemikáliemi:
zamezte spolknutí baterie.
Baterie může v případě spolknutí způsobit
vážné poleptání vnitřních orgánů nebo smrt.
● Baterii skladujte mimo dosah dětí a prostor
pro baterii bezpečně uzavřete.
● Pokud prostor pro baterii nelze bezpečně
uzavřít, přestaňte produkt používat
a dbejte na to, aby k němu neměly přístup
děti.
● Pokud se domníváte, že baterii spolklo dítě,
okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
Page 93
Další výměny u Výměna baterie klíče Honda SMART Key
Údržba
POZOR: Nesprávná výměna baterie může způsobit
explozi. Používejte výhradně stejný nebo obdobný
typ baterie.
POZOR: Nevystavujte baterii nadměrným teplotám,
například slunečnímu záření nebo ohni, protože
mohou způsobit explozi, únik hořlavé kapaliny nebo
plynu během používání, skladování nebo přepravy.
POZOR: Baterii nelikvidujte vhozením do ohně či
horké pece, nevystavujte ji mechanickému
namáhání a nepokoušejte se ji otevřít, aby nedošlo
kexplozi.
POZOR: Nevystavujte baterii extrémně nízkému
tlaku vzduchu ve vysokých nadmořských výškách,
protože by mohlo dojít k explozi nebo úniku
hořlavé kapaliny nebo plynu.
89
Page 94
Odstraňování závad
Motor nestartuje ....................................................Str. 91
Svítící nebo blikající výstražné indikátory............ Str. 92
Indikátor MIL selhání systému PGM-FI
(programované vstřikování paliva).......................... Str. 92
Indikátor klíče Honda SMART Key..............................Str. 93
Další výstrahy ........................................................ Str. 94
Indikace závady palivoměrem .................................... Str. 94
Když systém vypnutí motoru při volnoběhu
nefunguje správně......................................................... Str. 95
Indikátor vypnutí motoru při volnoběhu se
nerozsvítí........................................................................ Str. 95
Motor není vypnut systémem vypnutí motoru při
volnoběhu, ačkoli indikátor vypnutí motoru při
volnoběhu svítí ............................................................. Str. 96
Motor nenastartuje, ani když přidáte plyn...............Str. 97
Když systém Honda SMART Key nefunguje
správně...............................................................................Str. 98
Odemknutí sedla v nouzi.....................................Str. 100
Odemknutí spínače zapalování v nouzi .............. Str. 102
Poškození pneumatiky.........................................Str. 105
Problémy s elektrickým systémem......................Str. 106
Vybitý akumulátor ........................................................ Str. 106
Vadná žárovka .............................................................. Str. 106
Spálená pojistka.............................................................Str. 114
Chod motoru je občas nepravidelný ....................Str. 115
Page 95
Odstraňování závad
Motor nestartuje
Startér funguje, ale motor
nestartuje
Zkontrolujte následující:
● Zkontrolujte správnost postupu startování
motoru.
● Zkontrolujte, zda je v palivové nádrži dostatek
● Zkontrolujte, zda nesvítí indikátor MIL selhání
2 Str. 45
benzínu.
systému PGM-FI.
u Pokud indikátor svítí, co nejdříve kontaktujte
svého dealera.
Startér nefunguje
Zkontrolujte následující:
● Zkontrolujte správnost postupu startování
motoru.
2 Str. 45
● Zkontrolujte, zda není některá z pojistek
spálená.
● Zkontrolujte, zda je správně připojen
● Zkontrolujte stav akumulátoru. 2 Str. 106
Pokud problém přetrvává, nechte skútr zkontrolovat
usvého dealera.
2 Str. 114
akumulátor (
2 Str. 73) nebo zda nejsou
zkorodované svorky (
2 Str. 64).
91
Page 96
Odstraňování závad
Svítící nebo blikající výstražné indikátory
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ
Indikátor MIL selhání systému
PGM-FI (programované
vstřikování paliva)
Důvody rozsvícení nebo blikání indikátoru
● Rozsvítí se v případě problému v systému
kontroly emisí.
● Bliká v případě detekce vynechávání motoru.
Co dělat, když se indikátor rozsvítí
Nejezděte vysokými rychlostmi a nechte skútr
bezodkladně zkontrolovat u svého dealera.
92
Co dělat, když indikátor bliká
Zaparkujte skútr na bezpečném místě bez hořlavých
materiálů, vypněte motor a vyčkejte nejméně
10 minut, dokud nevychladne.
Jízda s rozsvíceným indikátorem může mít za následek poškození
systému kontroly emisí a motoru.
Pokud po nastartování motoru začne indikátor blikat znovu,
dojeďte k nejbližšímu dealerovi rychlostí maximálně 50 km/h.
Nechte skútr zkontrolovat.
Page 97
Svítící nebo blikající výstražné indikátory u Indikátor klíče Honda SMART Key
Odstraňování závad
TYP ED, E
Indikátor klíče Honda SMART Key
Když indikátor klíče Honda SMART Key
#
blikne pětkrát
Výměna baterie klíče Honda SMART Key
2 Str. 87
Když indikátor klíče Honda SMART
#
Key bliká a spínač zapalování je
v poloze (On)
Indikátor klíče Honda SMART Key začne blikat, když
je po přepnutí spínače zapalování do polohy (On)
přerušena komunikace mezi skútrem a klíčem
Honda SMART Key.
Možné příčiny:
● Systém je vystaven silným rádiovým vlnám nebo
rušení
● Během jízdy došlo ke ztrátě klíče Honda SMART
Key
Tento stav však neovlivní provoz skútru až do
vypnutí motoru, s výjimkou vypnutí motoru při
volnoběhu.
Pokud přepnete spínač zapalování do polohy SEAT,
(Off) nebo (Lock) když indikátor klíče Honda
SMART Key bliká, indikátor klíče Honda SMART Key
bude blikat rychleji po dobu přibližně 20 sekund,
automaticky zhasne a spínač zapalování se poté
zamkne.
u Při aktivaci a deaktivaci této funkce bliknou
směrová světla.
Chcete-li toto blikání vypnout, stiskněte a podržte
spínač zapalování po dobu delší než 2 sekundy.
Jakmile blikání ustane, spínač zapalování se zamkne.
Pokud klíč Honda SMART Key nemáte, lze spínač
zapalování odemknout jiným způsobem.
2 Str. 102
93
Page 98
Odstraňování závad
Další výstrahy
Indikace závady palivoměrem
Pokud bude zaznamenána závada na palivovém
systému, bude se palivoměr zobrazovat způsobem
znázorněným na obrázku.
Pokud tato situace nastane, dopravte skútr co
nejdříve ke svému dealerovi.
94
Page 99
Odstraňování závad
Když systém vypnutí motoru při volnoběhu nefunguje správně
Pokud je spínač systému vypnutí motoru při volnoběhu
v poloze (Idling):
Pokud je motor studený:
Pokud jste se skútrem po nastartování nejeli:
Pokud se rozsvítil indikátor MIL selhání systému PGM-FI:
Pokud je úroveň nabití akumulátoru nízká:
Indikátor vypnutí motoru při
volnoběhu se nerozsvítí
Pokud se indikátor vypnutí motoru při volnoběhu
nerozsvítí, proveďte následující postup.
Přepněte spínač systému vypnutí motoru při
volnoběhu do polohy (Idling Stop).
Zahřejte motor.
Systém vypnutí motoru při volnoběhu nefunguje,
když je motor studený.
Jeďte skútrem rychlostí vyšší než 10 km/h. Systém
vypnutí motoru při volnoběhu nebude funkční,
dokud se alespoň jednou nerozjedete.
Když se rozsvítí indikátor MIL selhání systému PGM-FI,
systém vypnutí motoru při volnoběhu nebude
z důvodu ochrany motoru funkční. Navštivte svého
dealera.
Po určitou dobu se skútrem jezděte, poté motor
vypněte a znovu ho nastartujte pomocí tlačítka
startéru podle postupu pro běžné startování
motoru (
2 Str. 45). Systém vypnutí motoru při
volnoběhu nemusí fungovat, je-li úroveň nabití
akumulátoru nízká.
Dochází-li k tomu často, obraťte se na svého
dealera.
95
Page 100
Když systém vypnutí motoru při volnoběhu nefunguje správně u
Odstraňování závad
Pokud se skútr ještě zcela nezastavil:
Pokud není plyn zcela zavřený:
Motor není vypnut systémem
vypnutí motoru při volnoběhu,
ačkoli indikátor vypnutí motoru
při volnoběhu svítí
Pokud motor není vypnut systémem vypnutí
motoru při volnoběhu, ačkoli indikátor vypnutí
motoru při volnoběhu svítí, proveďte následující.
Skútr zcela zastavte. Systém vypnutí motoru při
volnoběhu je funkční pouze v případě, že rychlost je
0km/h.
Zcela zavřete plyn.
96
Motor není vypnut systémem vypnutí motoru při volnoběhu, ačkoli indikátor vypnutí motoru při volnoběhu svítí
Loading...