Honda VFR800 (2009) User Manual [ru]

МОТОЦИКЛ Honda VFR/VFR-ABS РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТÀÖÈÈ

© Honda Motor Co., Ltd. 2001

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

• ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР

Этот мотоцикл предназначен для перевозки водителя и одного пассажира.

Никогда не превышайте максимальную грузоподъемность, указанную на оборудовании

èтабличке с характеристиками.

•ЭКСПЛУАТАЦИЯ НА ДОРОГАХ

Этот мотоцикл предназначен только для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием.

•ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Особое внимание обратите на информацию по безопасности, приводимую в различных мес тах данного Руководства.

Эта информация поясняется в разделе «Информация по безопасности», помещенном перед страницей « Содержание».

Данное Руководство должно рассматриваться как неотъемлемая часть мотоцикла и передаваться следующему владельцу при его продаже.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОЦИКЛА HONDA VFR/VFR-ABS

Все сведения в данном « Руководстве» соответствуют состоянию выпускаемой продукции на дату подписания äокумента в печать. Компания Honda Motor Co., Ltd оставляет за собой право в любое время вносить изменения в конструкцию или комплектацию изделий без каких-либо предупреждений или обязательств со своей стороны.

Запрещается воспроизводить настоящее Руководство или любой его фрагмент без наличия письменного согласия обладателя авторских прав.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

Мотоцикл дает вам возможность овладеть искусством управления и погрузиться в мир приключе- ний. Вы несетесь навстречу ветру по дороге на машине, которая, как никакая другая, беспрекословно выполняет ваши команды. В отличие от автомобиля, здесь вы не защищены металлической оболочкой. Как и в авиации, предварительный осмотр и регулярное обслуживание жизненно необходимы для обеспечения вашей безопасности. Вашей наградой будет свобода.

Чтобы быть в безопасности и полностью наслаждаться приключениями, вам следует внимательно изучить Руководство по эксплуатации ДО ТОГО, КАК ВЫ СЯДЕТЕ В СЕДЛО ВАШЕГО МОТОЦИКЛА.

Во время чтения данного Руководства вам встретится информация, перед которой будет символ. Эта информация поможет вам избежать повреждения мотоцикла и причинения ущерба чужой собственности и окружающей среде.

При необходимости ремонта или технического обслуживания помните, что официальный дилер Honda лучше всех знает ваш мотоцикл.

Если вы обладаете соответствующей квалификацией и у вас есть необходимый инструмент, у официального дилера можно приобрести Руководство по техническому обслуживанию, которое поможет вам справиться со многими работами по обслуживанию и ремонту.

Желаем вам приятных поездок и благодарим вас за то, что вы выбрали мотоцикл Honda!

•Следующими кодами в данном Руководстве обозначаются страны.

•На иллюстрациях данного Руководства изображена версия VFR-ABS VFR

E	Великобритания		F	Франция
ED	Прямые продажи на европейском рынке		U	Австралия
	Бельгия	Швейцария		Новая Зеландия
	Голландия	Норвегия
	Испания	Португалия
	Италия	Германия
	Швеция	Австрия
	Дания

VFR-ABS

E	Великобритания		F	Франция
ED	Прямые продажи на европейском рынке
	Бельгия	Швейцария
	Голландия	Норвегия
	Испания	Португалия
	Италия	Германия
	Швеция	Австрия
	Дания

• Характеристики могут изменяться применительно к конкретной стране.

НЕСКОЛЬКО СЛОВ О БЕЗОПАСНОСТИ

Ваша безопасность и безопасность окружающих очень важны. Поэтому безопасное управление мотоциклом является серьезной ответственностью.

Чтобы помочь вам обеспечивать безопасность, мы поместили соответствующую информацию на табличках на мотоцикле и в Руководстве по эксплуатации. Эта информация предупреждает вас о потенциально опасных ситуациях, в которых существует опасность причинения вреда вам и окружающим.

Конечно, предостеречь вас о всех рисках, связанных с управлением или обслуживанием мотоцикла, невозможно. Поэтому в своих действиях вы в первую очередь должны руководствоваться здравым смыслом.

Важная информация, относящаяся к безопасности, будет встречаться вам в различном виде, вклю- чая:

• Таблички безопасности - на самом мотоцикле.

• Информация, относящаяся к безопасности - перед которой помещен символ	внимания
одно из трех сигнальных слов:
ОПАСНОСТЬ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ или ВНИМАНИЕ.
Эти сигнальные слова означают следующее:

Вы ПОГИБНИТЕ или ПОЛУЧИТЕ СЕРЬЕЗНЫЕ ТРАВМЫ, если не будете следовать инструкциям.

Вы можете ПОГИБНУТЬ или ПОЛУЧИТЬ СЕРЬЕЗНЫЕ ТРАВМЫ, если не будете следовать инструкциям.

Вы можете ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ, если не áудете следовать инструкциям.

•Заголовки, относящиеся к безопасности - такие, как важные предостережения или требования осторожности.

•Раздел «Безопасность» - относящийся к безопасности, связанной с мотоциклом.

•Инструкции - объясняющие, как правильно и безопасно пользоваться данным мотоциклом.

Все Руководство по эксплуатации насыщено важной информацией, имеющей отношение к безопасности, поэтому, пожалуйста, прочтите его внимательно.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОТОЦИКЛА

Страница		Страница
1	БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ	47 МЕХАНИЗМЫ И ОРГАНЫ
	ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОЦИКЛА		УПРАВЛЕНИЯ
1	Важные важная информация отно-	47	Замок зажигания
	сящаяся к безопасности	48	Ключи
2	Защитная одежда	50	Система иммобилайзера (HISS)
4	Максимальная допустимая нагрузка и ре-	53	Органы управления правой рукоятки руля
	комендации	56	Органы управления левой рукоятки руля

8ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИХ РАСПОЛОЖЕНИЕ

11 Приборы и индикаторы

25 ОСНОВНЫЕ АГРЕГАТЫ

(Информация, необходимая для управления мотоциклом)

25 Подвеска

30 Тормозная система

33 Сцепление

35 Охлаждающая жидкость

37 Топливо

40Моторное масло

41Бескамерные шины

Страница		Страница
57 ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ		69 ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОТОЦИКЛА
	(Не требуемое для работы мотоцикла)	69	Осмотр перед поездкой
58	Замок руля	71	Пуск двигателя
59	Седло	74	Обкатка
60	Держатель шлема	75	Вождение
61	Пакет для документов	76	Торможение
62	Отсек для размещения механического	81	Стоянка
	противоугонного устройства	82	Советы по предотвращению угона

63Кожух заднего седла

64Передний обтекатель

65Внутренний обтекатель

66Внутренний кожух

67Расположение топливного бака при проведении работ по техническому обслуживанию

68Регулировка направления света фары по вертикали

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОЦИКЛА

Страница		Страница
83	ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	120	Износ тормозных колодок
	МОТОЦИКЛА	122	Проверка тормозной системы
83	Значение технического обслуживания	123	Аккумуляторная батарея
84	Меры безопасности при проведении тех-	125	Замена предохранителей
	нического обслуживания	128	Регулировка выключателя стоп-сигнала
85	Информация, относящаяся к безопасности	129	Замена ламп
86	Регламент технического обслуживания
89	Комплект инструмента	135 ОЧИСТКА МОТОЦИКЛА
90	Идентификационные номера
91	Этикетка с обозначением краски	141 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ
92	Воздушный фильтр		МОТОЦИКЛА
93	Моторное масло	141	Хранение
97	Свечи зажигания	143	Расконсервация после хранения
102	Функционирование дроссельной заслонки
103	Регулировка частоты холостого хода	144 ТЕХНИЧЕСКИЕ
103	Охлаждающая жидкость		ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА
103	Приводная цепь
108	Направляющая приводной цепи	148 КАТАЛИТИЧЕСКИЙ
111	Проверка передней и задней подвески		НЕЙТРАЛИЗАТОР
112	Боковой упор
113	Снятие колеса	149 СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ШУМА
			(ТОЛЬКО ДЛЯ АВСТРАЛИИ)

12

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОЦИКЛА

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К БЕЗОПАСНОСТИ

Ваш мотоцикл сможет служить вам и доставлять удовольствие в течение многих лет, если вы осознаете ответственность за вашу собственную безопасность и понимаете опасности, с которыми вы можете встретиться на дороге.

Вы можете сделать очень многое, чтобы обеспе- чить собственную безопасность при управлении мотоциклом. Вы найдете много полезных рекомендаций в данном Руководстве по эксплуатации. Ниже приводится несколько наиболее важных таких рекомендаций.

Всегда надевайте шлем

Это доказанный факт: шлемы существенно снижают количество и тяжесть травм головы. Поэтому обязательно надевайте мотоциклетный шлем и следите за тем, чтобы ваш пассажир делал то же самое. Мы также рекомендуем, чтобы вы надевали защитные очки, прочную обувь, пер- чатки и другую защитную одежду (стр. 2).

Сделайте так, чтобы вы были заметны

Некоторые водители не замечают мотоциклистов, потому что они не обращают на них внимания. Чтобы сделать себя более заметным, надевайте яркую светоотражающую одежду, занимайте такое положение на дороге, чтобы другие водители могли вас увидеть, сигнализируйте перед поворотом или сменой полосы движения и пользуйтесь звуковым сигналом, если это поможет другим заметить вас.

1

Никогда не переоценивайте своих способностей

Превышение собственных возможностей - это одна из главных причин несчастных случаев с мотоциклистами.

Никогда не превышайте ваших личных возможностей и не двигайтесь быстрее, чем позволяют дорожные условия.

Запомните, что алкоголь, некоторые лекарственные препараты, утомление и невнимательность могут существенно снизить вашу способность правильно оценивать обстановку и безопасно управлять мотоциклом.

Содержите мотоцикл в полностью исправном состоянии. Чтобы ездить безопасно, очень важно перед каждой поездкой проводить осмотр вашего мотоцикла и выполнять все рекомендованные операции. Никогда не превышайте максимальную допустимую нагрузку и используйте только те аксессуары, которые одобрены компанией Honda для данного мотоцикла. См. стр. 4 для дополнительной информации.

2

ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА

Для вашей безопасности мы настоятельно рекомендуем, чтобы при управлении скутером вы всегда надевали рекомендованный мотоциклетный шлем, защитные очки, сапоги, длинные брюки, рубашку или куртку с длинными рукавами. Хотя полностью обеспечить защиту невозможно, соответствующая защитная одежда может снизить вероятность травмирования.

При выборе надлежащего защитного снаряжения руководствуйтесь рекомендациями следующего характера.

Управление мотоциклом без шлема увеличи- вает риск серьезной травмы или смертельного исхода при дорожно-транспортном происшествии.

Вы и ваш пассажир обязательно должны надевать шлем, защитные очки и другие элементы защитнго снаряжения во время поездки на мотоцикле.

Шлемы и защитные очки	Дополнительные предметы защитного снаря-
Мотоциклетный шлем является наиболее важ-	жения
ным элементом защитной экипировки, поскольку	В дополнение к шлему и защитным очкам или
он обеспечивает наилучшую защиту головы.	прозрачному щитку рекомендуется надевать:
Шлем должен соответствовать размеру головы,	• Прочные сапоги или ботинки с подошвой,
быть удобным, но не болтаться. Шлем, окрашен-	препятствующей скольжению, для защиты ва-
ный в яркие цвета, сделает вас более заметным	ших ступней и лодыжек.
в уличном движении, так же как светоотражаю-	• Кожаные перчатки, согревающие руки и за-
щие полосы.	щищающие их от раздражений, порезов, ожо-
Шлем, не закрывающий лицо, обеспечивает оп-	гов и ушибов.
ределенную защиту, но лучше иметь более безо-	• Мотоциклетный комбинезон или куртку,
пасный интегральный шлем, защищающий всю	обеспечивающую удобство и защиту. Одежда
голову.	яркого цвета со светоотражающими элемента-
Всегда защищайте глаза от ветра, пыли и осад-	ми сделает вас более заметным в дорожном
	движении. Не надевайте слишком свободные
ков прозрачным щитком или очками.	вещи, которые могут попасть в движущиеся
	части мотоцикла.

3

МАКСИМАЛЬНАЯ ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА И РЕКОМЕНДАЦИИ Данный мотоцикл предназначен для перевозки

водителя и одного пассажира. При езде с пассажиром вы можете почувствовать, что мотоцикл при разгоне и торможении ведет себя иначе. Но если вы правильно обслуживаете мотоцикл, а шины и тормоза находятся в хорошем состоянии, вы можете безопасно перевозить груз в пределах заданных ограничений и при соблюдении рекомендаций.

Однако превышение максимально допустимой нагрузки или не сбалансированная нагрузка способны существенно ухудшить управляемость, тормозные качества и устойчивость мотоцикла. Аксессуары, изготовленные не компанией Honda, внесение недопустимых изменений в конструкцию мотоцикла, ненадлежащее техни- ческое обслуживание также снизят безопасность эксплуатации мотоцикла.

На следующих страницах представлена более подробная информация по загрузке, аксессуарах и допускаемых модификациях мотоцикла.

Загрузка

Ваша безопасность существенно зависит от веса груза и того, как он размещен на мотоцикле. Каждый раз при перевозке пассажира или груза необходимо учитывать следующее.

Перегрузка мотоцикла или неправильное размещение груза может привести к аварии с серьезными последствиями, травмами или смертельным исходом.

Необходимо строго соблюдать ограничения по весу груза и неукоснительно выполнять рекомендации данного Руководства.

4

Максимальная допустимая нагрузка

Для вашего мотоцикла установлены следующие ограничения по нагрузке:

Максимальная грузоподъемность:

195кг (430фунтов)

Включает вес водителя, пассажира, весь груз и дополнительное оборудование. Максимальная масса груза:

35кг (77фунтов)

Рекомендации по загрузке

Данный мотоцикл изначально предназначен для перевозки водителя и одного пассажира.

Если вы не перевозите пассажира, вы можете укрепить куртку или другие небольшие вещи на пассажирском сиденье.

При необходиомсти перевозить больше груза, проконсультируйтесь с официальным дилером Honda и ознакомьтесь с информацией на стр. 6, относящейся к аксессуарам.

Неправильная загрузка мотоцикла приведет к ухудшению его устойчивости и управляемости. Даже если нагрузка мотоцикла находится в пределах ограничений, необходимо двигаться с пониженной скоростью и никогда не превышать скорость 130 км/ч (80 миль/ч).

При движении с пассажиром или с грузом необходимо соблюдать следующие правила:

•Убедитесь, что давление воздуха в шинах соответствует норме.

•При изменении загрузки мотоцикла по сравнению с обычной вам может потребоваться провести регулировку передней (см. стр. 25) и задней подвески (см. стр. 26).

•Чтобы незакрепленные вещи не стали причи- ной дорожно-транспортного происшествия, перед началом поездки убедитесь, что весь груз надежно закреплен.

•Размещайте груз как можно ближе к центру мотоцикла.

•Груз должен равномерно распределяться по правой и левой сторонам мотоцикла.

5

Акселераторы и модификации

Изменения в конструкции или использование аксессуаров, не изготовленных компанией Honda, могут отрицательно сказаться на безопасности вождения мотоцикла.

Прежде, чем вы решите внести изменения в конструкцию мотоцикла или добавить какие-ни- будь аксессуары, ознакомьтесь со следующей информацией.

Установка нерекомендованного дополнительного оборудования или внесение в конструкцию мотоцикла недопустимых изменений могут послужить причиной аварии с серьезными последствиями или смертельным исходом.

Необходимо следовать всем инструкциям данного Руководства, относящимся к использованию аксессуаров и внесению в конструкцию мотоцикла любых изменений.

Аксессуары

Настоятельно рекомендуется использовать исключительно оригинальные аксессуары производства компании Honda, предназначенные и испытанные для мотоцикла данной модели.

Компания Honda не имеет возможности испытать все представленные на рынке аксессуары, поэтому персональная ответственность за выбор, установку или использование неоригинальных аксессуаров лежит исключительно на владельце мотоцикла.

Обратитесь за помощью к официальному дилеру и всегда следуйте приведенным ниже рекомендациям:

•Убедитесь, что установленные аксессуары не заслоняют световые приборы, не уменьшают дорожный просвет и угол въезда, не уменьшают ход подвески или угол поворота управляемого колеса, не меняют вашу посадку и не мешают пользоваться органами управления.

6

•Убедитесь, что электрическое оборудование не превышает возможности электрической

системы мотоцикла (стр. 147). Выход из строя плавкого предохранителя может привести к отключению приборов освещения или потере мощности двигателя.

• Запрещается эксплуатировать мотоцикл

ñприцепом или боковой коляской. Мотоцикл не предназначен для работы с прицепом или

ñколяской, и их использование серьезно ухудшит управляемость мотоцикла.

Изменения конструкции Мы настоятельно рекомендуем не демонтировать

оригинальное оборудование с мотоцикла и не вносить модификации, вызывающие изменения конструкции или эксплуатационных характеристик мотоцикла. Такие изменения приведут к серьезному нарушению управляемости, устойчи- вости и тормозных качеств и сделают ваш мотоцикл опасным для использования.

Снятие или изменение конструкции приборов освещения, системы выпуска, системы контроля токсичности отработавших газов сделают эксплуатацию мотоцикла незаконной.

7

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИХ РАСПОЛОЖЕНИЕ

Левый многофункциональный
дисплей	Тахометр
Зеркало заднего вида
Бачок рабочей
жидкости
сцепления
Выключатель подачи
сигналов допол-
нительным светом фары
Переключатель ближнего
и дальнего света фары
Рычаг сцепления

Выключатель указателя поворотов

Кнопка звукового сигнала

Крышка заправочной горловины топливного бака

Правый многофункциональный дисплей

Зеркало заднего вида

Бачок тормозной жидкости переднего тормоза

Выключатель двигателя

Рычаг переднего тормоза

Рукоятка

акселератора

Реостат фары головного света (кроме версии U)

Кнопка стартера Замок зажигания

8

Рукоятка регулятора нагрузки пружины	Крышка маслозаливной горловины
задней подвески (VFR-ABS)

Подножка пассажира

Подножка	Педаль тормоза	Окно контроля уровня
		моторного масла

9

Регулятор нагрузки пружины задней подвески (VFR)

Держатель шлема

Аккумуляторная

батарея

Педаль переключения передач		Подножка пассажира
Центральная опора Боковой упор	Подножка

10

ПРИБОРЫ И ИНДИКАТОРЫ

Индикаторы располагаются на приборной панели. Их назначение изложено в таблицах на следующих страницах.

(1)Тахометр

(2)Красная зона тахометра

(3)Индикатор антиблокировочной системы (ABS) (VFR-ABS)

(4)Индикатор дальнего света фар

(5)Индикатор системы управления двигателем PGM-FI

(6)Индикатор правого указателя поворота

(7)Правый многофункциональный дисплей

(8)Кнопка RESET (СБРОС)

(9)Индикатор системы иммобилайзера (HISS)

(10)Кнопка системы иммобилайзера HISS

(11)Кнопка SELECT (ВЫБОР)

(12)Левый многофункциональный дисплей

(13)Индикатор левого указателя поворота

(14)Индикатор падения давления масла

(15)Индикатор температуры охлаждающей жидкости

(16)Индикатор нейтральной передачи

11

(No позиции) Наименование		Назначение
(1)	Тахометр	Показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту.
		Никогда, даже после обкатки двигателя, не допускайте ситуа-
		ции, при которой стрелка тахометра будет находиться в крас-
		íîé çîíå.
(2)	Красная зона тахометра
		Эксплуатация двигателя за пределами рекомендованной мак-
		симальной частоты вращения (начало красной зоны тахомет-
		ра) может привести к выходу его из строя.

(3)Индикатор антиблокировоч- Этот индикатор обычно загорается при включении зажигания и ной системы (ABS) (красно- гаснет при достижении мотоциклом скорости выше 10 км/ч (6

	го цвета) (VFR-ABS)	миль/ч). Если в антиблокировочной системе имеются не-
		исправности, сигнализатор загорается и не гаснет (см. стр. 80).

(4)Индикатор дальнего света Высвечивается при включении дальнего света фары. (синего цвета)

12

(No позиции) Наименование

Назначение

Загорается при нарушениях функционирования системы PGM-FI (системы электронного впрыска топлива). Также дол-

(5)Индикатор системы управжен загораться на несколько секунд, а затем гаснуть, при ления двигателем PGM-FI включении зажигания, если выключатель двигателя находится

(красного цвета)	в положении RUN (РАБОТА). В любых других случаях выс-
	вечивания индикатора снизьте скорость и как можно скорее
	доставьте мотоцикл к официальному дилеру компании Honda.

(6)Индикатор правого указате- Мигает при включении правого указателя поворота. ля поворота (зеленый)

(7) Правый многофункциональ-		Дисплей имеет следующие функции; Данный дисплей
ный дисплей		показывает исходный режим индикации ( стр. 18)
	Указатель пробега за поездки	Показывает пробег за поездку (стр. 22).
	À è Â
	Одометр	Показывает общий пробег (стр. 22).
	Указатель уровня топлива	Показывает приблизительный остаток топлива в баке (стр. 19).
	Цифровые часы	Показывают часы и минуты (стр. 24).

13

	(No позиции) Наименование	Назначение
		Эта кнопка используется для сброса на ноль показаний
	(8) Кнопка RESET (СБРОС)	указателя пробега за поездку, для переключения режимов
		отображения показаний одометра или указателя пробега за
		поездку, а также для установки времени.
		Этот индикатор загорается на несколько секунд при
		включении зажигания, если выключатель двигателя находится

âположении RUN (РАБОТА). Если в замок зажигания

(9)Индикатор системы иммоби- вставлен ключ с правильным кодом, индикатор гаснет. Если лайзера (HISS) (красный) вставлен ключ с неправильным кодом, индикатор остается

включенным и двигатель не запустится (стр. 50).

	(10) Кнопка системы иммоби-	Данная кнопка служит для отключения мигания индикатора
	лайзера HISS	системы иммобилайзера (HISS), когда ключ зажигания
		находится в положении OFF (ВЫКЛ) (стр. 51).

14

(No позиции) Наименование			Назначение
			Кроме версии E:
			Используется для выбора отображения температуры охлажда-
			ющей жидкости или окружающего воздуха, либо для установ-
			ки времени.
(11) Кнопка SELECT (ВЫБОР)			Для версии E:
			Данная кнопка используется для выбора отображения темпе-
			ратуры охлаждающей жидкости или окружающего воздуха,
			установки времени или переключения показаний скорости (ми-
			ли/ч / км/ч) и пробега (мили / км) спидометра/одомет-
			ра/указателя пробега за поездку
(12) Левый многофункциональ-			Дисплей имеет следующие функции; Данный дисплей показы-
ный дисплей			вает исходный режим индикации (стр. 18).
	Спидометр		Показывает скорость движения (стр. 22).
	Указатель температуры	îõ-	Показывает температуру охлаждающей жидкости (стр. 20).
	лаждающей жидкости
	Указатель температуры	âîç-	Показывает температуру воздуха (стр. 21).
	äóõà

15

(No позиции) Наименование

Назначение

(13)Индикатор указателя левого Мигает при включении левого указателя поворота. поворота (зеленый)

Загорается, когда давление масла в двигателе падает ниже нормального значения, а так же при включении зажигания, когда двигатель не работает. Гаснет после запуска двигателя, кроме случаев кратковременного мигания, которое может возникнуть при работе прогретого двигателя на оборотах

(14)Индикатор падения давлеблизких к холостому ходу. ния масла в двигателе (красного цвета)

Эксплуатация двигателя при недостаточном давлении моторного масла может привести к выходу двигателя из строя.

16

(No позиции) Наименование		Назначение
			Включается, если температура охлаждающей жидкости превы-
			сит заданное значение. При включении индикатора во время
			движения остановите двигатель и проверьте уровень охлажда-
(15) Индикатор температуры ох-			ющей жидкости в расширительном бачке. Прочтите инструк-
лаждающей	жидкости		ции на стр. 35-36 и не возобновляйте движение до устранения
(красного цвета)		неисправности.
		Работа при температуре выше допустимой может привести к
			выходу двигателя из строя.
(16) Индикатор	нейтральной		Загорается при включении нейтральной передачи.
передачи (зеленоно цвета)

17

Исходный режим индикации

При повороте ключа зажигания в положение ON все индикаторы, сигнализаторы и указатели включаются на короткое время, чтобы водитель имел возможность убедиться в исправности жидкокристаллического дисплея.

(Кроме цифровых часов)

Единицы измерения «mph» - «мили в час» (10) и «mile» -«мили» (4) будут отображаться только для версии Е.

Могут одновременно отображаться какие-либо одни единицы - «km/h»/«km» («км/ч, км») или «mph»/«mile» («мили/ч, мили»).

Показания цифровых часов (7) и указателя пробега за поездку (5) сбрасываются при отсоединении аккумуляторной батареи.

(1)Левый многофункциональный дисплей

(2)Указатель температуры охлаждающей жидкости/воздуха

(3)Спидометр

(4)Правый многофункциональный дисплей

(5)Указатель пробега за поездку

(6)Указатель уровня топлива

(7)Цифровые часы

(8)Кнопка RESET (СБРОС)

(9)Кнопка SELECT (ВЫБОР)

(10)«mph» - «ìèëè â ÷àñ»

(11)«mile» -«ìèëè»

18