Honda TRX520 FM1 (2021) User guide [es]

MANUAL DEL PROPIETARIO

MANUAL DEL PROPIETARIO

LEA ESTE MANUAL CON MUCHA ATENCIÓN,

LEA ESTE MANUAL CON MUCHA ATENCIÓN,
CONTIENE INFORMACIONES IMPORTANTES SOBRE SEGURIDAD.

CONTIENE INFORMACIONES IMPORTANTES SOBRE SEGURIDAD.

EDAD MINIMA RECOMENDADA DEL CONDUCTOR: 16

EDAD MINIMA RECOMENDADA DEL CONDUCTOR: 16

TRX520FM1/FM2
FOURTRAX FOREMAN

Este manual debe considerarse como una parte permanente del ATV
y debe permanecer con el ATV en caso de reventa.

Esta publicación incluye la última información de producción
disponible antes de la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el
derecho a realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso y
sin contraer ningún tipo de obligación.

Ninguna parte de la presente publicación puede reproducirse sin el
permiso previo por escrito pertinente.

Es posible que el vehículo ilustrado en el manual del propietario no
coincida con el vehículo real.

© Honda Motor Co., Ltd. 2020

Honda
TRX520FM1 4 × 4
TRX520FM2 4 × 4
con dirección asistida
MANUAL DEL PROPIETARIO
(Instrucciones originales)

Introducción

AVISO

Introducción

Enhorabuena por su elección del ATV Honda.

Como propietario de un producto Honda, usted forma parte de la
familia de clientes satisfechos de todo el mundo que aprecian la
reputación que tiene Honda por la calidad que incorpora en cada
producto.

Su Honda ha sido diseñado como un ATV de entretenimiento de una
sola plaza y solo para campo traviesa.

Antes de circular, tómese el tiempo necesario para familiarizarse con
su ATV y para ver cómo funciona. Para proteger su inversión, le
aconsejamos que se haga responsable de mantener el ATV en
buenas condiciones. Naturalmente, el servicio programado es una
obligación. Pero no le resta importancia a la observación de las
indicaciones para el rodaje, y la ejecución de todas las
comprobaciones para antes de circular y otras periódicas que se
detallan en este manual.

También le recomendamos que lea y entienda este manual del
propietario antes de empezar a circular. Está lleno de indicaciones,
instrucciones, información de seguridad y de consejos útiles. Para
facilitar su utilización, este manual contiene una lista detallada de
temas al principio de cada sección y un índice alfabético al final del
libro.

Cuando lea este manual, encontrará información que viene
precedida por un símbolo de . Esta información tiene el
propósito de ayudarle a evitar daños en su Honda, a la propiedad de
terceros, o al medio ambiente.

Siempre que circule, pase por los sitios con cuidado. Pasando por los
caminos establecidos y circulando solo en zonas aprobadas ayudará
a proteger el medio ambiente y a mantener abiertas las zonas de
circulación campo traviesa para el futuro.

Introducción

Introducción

Si tiene alguna duda, o si alguna vez necesita un servicio especial o
alguna reparación, recuerde que su concesionario es quien mejor
conoce su ATV y que su compromiso consiste en dejarle
completamente satisfecho.

¡Feliz conducción!

Introducción

Unas palabras sobre la seguridad

Un as pa labr as s ob re la s egu ri dad

Su seguridad y la de terceros son muy importantes. Y la operación de
este ATV con seguridad es una responsabilidad importante.

Para ayudarle a tomar decisiones bien fundadas en relación con la
seguridad, hemos incluido procedimientos de funcionamiento y otra
información en las etiquetas y en este manual. Esta información le
advierte sobre posibles peligros que podrían causarle daños a usted
o a otras personas.

Naturalmente, es imposible poderle avisar sobre todos los peligros
relacionados con la operación o el mantenimiento de este ATV.
Usted debe emplear su propio juicio.

Encontrará información de seguridad importante en varias formas,
incluyendo:

Etiquetas de seguridad: en el ATV.

Mensajes de seguridad: precedidos por un símbolo de alerta 2 y

una de estas tres palabras de seguridad: PELIGRO, ADVERTENCIA
o PRECAUCIÓN.

Unas palabras sobre la seguridad

Unas palabras sobre la seguridad

3

PELIGRO

3

ADVERTENCIA

3

PRECAUCIÓN

Estas palabras de alerta significan:

Si no respeta las instrucciones
PERDERÁ LA VIDA o SUFRIRÁ
LESIONES GRAVES.

Si no sigue las instrucciones
PUEDE PERDER la VIDA o
RESULTAR GRAVEMENTE HERIDO.

Si no sigue las instrucciones
PODRÁ RESULTAR HERIDO.

Epígrafes de seguridad: por ejemplo, Recordatorios de seguridad

importantes o Precauciones de seguridad importantes.

Sección sobre la seguridad: como Seguridad del ATV.

Instrucciones: modo de utilizar este ATV de forma correcta y

segura.

Este manual contiene información importante de seguridad; léalo
detenidamente.

Unas palabras sobre la seguridad

Índice

Índi ce

Estas páginas ofrecen una visión general del contenido de su manual
del propietario.
La primera página de cada sección enumera los temas tratados en la
sección.

Seguridad del ATV......................................................................1

Información de seguridad importante que usted debe conocer,
además de una indicación de las etiquetas relacionadas con la
seguridad que tiene su ATV.

Instrumentos y controles...........................................................9

La locación y función de los indicadores y controles de su ATV y las
instrucciones de operación de varios controles y características.

Antes de circular.......................................................................57

La importancia de ponerse el casco y demás accesorios y prendas
de seguridad, cómo asegurarse de que el ATV y usted están
preparados para circular, e información importante sobre la carga
de equipaje.

Operación básica y circulación.................................................73

Cómo arrancar y parar el motor, cambiar las marchas, y frenar.
También precauciones para circular.

Índice

Índice

Servicio de su Honda..............................................................107

Por qué su ATV necesita el mantenimiento regular, qué es lo que
usted debe saber antes de realizar el servicio de su Honda, un
programa de mantenimiento para el propietario, e instrucciones
para el mantenimiento específico y elementos de ajuste.

Sugerencias.............................................................................199

Cómo almacenar y transportar el ATV y cómo ser un conductor
responsable respetando el medio ambiente.

Cuidados para situaciones inesperadas................................209

Qué hacer si se pincha un neumático, si no se pone en marcha el
motor, etc.

Información técnica................................................................229

Números de identificación, especificaciones técnicas y otros
detalles técnicos.

Índice .......................................................................................238

Índice

Seguridad del ATV

Seguridad del ATV

Esta sección presenta parte de la información más importante y
recomendaciones para ayudarle a conducir el ATV con seguridad.
Tómese un poco de tiempo para leer estas páginas. Esta sección
incluye también información sobre la locación de las etiquetas de
seguridad en su ATV.

Información importante de seguridad...........................................2

Etiquetas de seguridad................................................................. 5

Seguridad del ATV

1

Información importante de seguridad

Su ATV puede ofrecerle muchos años de servicio y placer, siempre y
cuando usted se haga responsable de su propia seguridad y
comprenda las dificultades con las que puede encontrarse mientras
circula.

Hay muchas cosas que usted puede hacer para protegerse durante la
circulación. Encontrará muchas recomendaciones útiles en todo este
manual. A continuación mencionaremos algunas que consideramos
de la mayor importancia.

Observe la recomendación de la edad

La edad mínima recomendada para este modelo de ATV es la de
16 años. Los jóvenes de menos de 16 años no deberán operar nunca
este vehículo.

Conduzca siempre con el casco puesto

Es un hecho: los cascos reducen de manera importante el número y
gravedad de las lesiones en la cabeza. Por lo tanto, póngase siempre
un casco homologado para circular en motocicleta. También le
recomendamos que utilice protección para los ojos, botas
resistentes, guantes y otros accesorios de protección (página 58).

No lleve pasajeros nunca

Este ATV está diseñado para llevar a una sola persona. No hay
asideros, apoyapiés ni asiento para otra persona, por lo que no
deberá llevar nunca a un pasajero. Un pasajero podría causar
interferencias en su capacidad de movimiento para poder mantener
el equilibrio y el control del ATV.

Seguridad del ATV

2

Información importante de

seguridad

Solo para circular campo traviesa

Este ATV está diseñado y fabricado para circular solo campo traviesa.
Los neumáticos no están hechos para pavimento, y el ATV no tiene
señales de giro ni otras prestaciones necesarias para circular por
carreteras públicas. Si le resulta necesario cruzar una carretera
asfaltada o pública, desmonte y cruce andando empujando el ATV.

Tómese el tiempo necesario para aprender y practicar

Aunque usted haya conducido otros ATV, tómese el tiempo
necesario para familiarizarse con el funcionamiento y manejo de este
ATV. Realice las prácticas en una zona que sea segura hasta que
haya practicado y se acostumbre al tamaño y peso del ATV.

Tenga cuidado con los peligros de campo traviesa

El terreno puede presentarle una variedad de retos cuando haga
motocross. Examine el terreno continuamente para anticipar giros,
desniveles, rocas, raíces y otros riesgos. Mantenga siempre la
velocidad lo suficientemente baja como para ver los peligros y
reaccionar ante ellos.

Seguridad del ATV

3

Información importante de
seguridad

Circule dentro de sus limitaciones

Los intentos de salvar los obstáculos por los pelos son otra causa
importante de los accidentes con el ATV. Nunca conduzca más allá
de su habilidad personal o más rápido de lo permitido por las
circunstancias. Recuerde que el alcohol, las drogas, el cansancio y la
falta de atención pueden reducir en gran medida su capacidad para
discernir y conducir con seguridad.

Si bebe, no conduzca

Alcohol y conducción no son compatibles. Incluso solo una copa
puede reducir la capacidad de respuesta en los continuos cambios de
condiciones, y su tiempo en reaccionar empeorará con cada copa
adicional. Por lo tanto, no beba y conduzca, y tampoco deje que sus
amigos beban y conduzcan.

Mantenga su Honda en condiciones de seguridad

Es importante realizar correctamente el mantenimiento del ATV y
mantenerlo en condiciones seguras de circulación. Un fallo puede
ocasionar un gran contratiempo, especialmente si ocurre fuera de la
carretera, alejado de su base. Para ayudar a evitar los problemas,
inspeccione siempre el ATV antes de circular y lleve a cabo todo el
mantenimiento recomendado.

Seguridad del ATV

4

Etiquetas de seguridad

Su ATV viene con diversas etiquetas que contienen información
importante de seguridad. Cualquier persona que conduzca el
vehículo debe leer y entender esta información antes de conducirlo.

Las etiquetas deben considerarse partes permanentes del vehículo. Si
una etiqueta se sale o no se puede leer, póngase en contacto con su
concesionario para que se la repongan.

Seguridad del ATV

5

Etiquetas de seguridad

MODELO DE USO GENERAL

Este ATV es para USO

RECREATIVO o

UTILITARIO.

NINGÚN CONDUCTOR

MENOR DE 16

SOLO CONDUCTOR,

SIN PASAJEROS

Existen cursos prácticos para aprender a conducir vehículos ATV.
Para obtener más información, comuníquese con su concesionario.

Consulte a su concesionario acerca de las leyes estatales o
locales relacionadas con el uso de ATV.

Esta etiqueta colgante no debe quitarse antes de la venta.

ADVERTENCIA

El uso inadecuado del ATV puede ocasionar LESIONES GRAVES
o la MUERTE.

PÓNGASE

NUNCA

NUNCA LLEVE

SIEMPRE UN

CONDUZCA EN

CASCO

CARRETERAS

HOMOLOGADO

PÚBLICAS.

Y EQUIPO

PROTECTOR.

NUNCA conduzca:

sin los debidos conocimientos o práctica.
a velocidades demasiado altas para sus habilidades o

las condiciones de manejo.
en carreteras públicas (podría chocar con otros vehículos).
con un pasajero (los pasajeros afectan el equilibrio y la

dirección, lo cual incrementa el riesgo de perder el control).

SIEMPRE:

use técnicas de conducción apropiadas para evitar
vuelcos en curvas, cuestas y terrenos en mal estado.

evite las superficies asfaltadas (el asfalto afecta
considerablemente el manejo y el control).

BUSQUE Y LEA EL MANUAL DEL PROPIETARIO.

SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS.

PASAJEROS.

NUNCA LO

USE BAJO EL

EFECTO DE
DROGAS O
ALCOHOL.

Seguridad del ATV

6

Etiquetas de seguridad

La sobrecarga de este ATV o el transporte
inadecuado de cargas pueden alterar el manejo, la
estabilidad y la capacidad de frenado del vehículo,
con el consiguiente riesgo de accidentes.

No exceda nunca el límite de carga frontal:
88lb (40kg).

Consulte las instrucciones en el manual del
propietario.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Si los neumáticos tienen una presión
inadecuada o se sobrecargan, podría perder el
control del vehículo.

La pérdida del control puede ocasionar lesiones
graves o la muerte.

Presión de neumáticos en frío:
Delanteros : 4,4psi (30kPa)
Traseros : 4,4psi (30kPa)

Capacidad de peso máximo : 551lb (250kg)

PELIGRO

NO ABRIR EN CALIENTE. El refrigerante
caliente produce quemaduras.

Seguridad del ATV

7

Etiquetas de seguridad

NUNCA viaje como pasajero.
Los pasajeros pueden hacer que

el conductor pierda el control del
vehículo y ocasionar LESIONES
GRAVES o la MUERTE.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

El arrastre de un remolque cargado de forma
inadecuada puede ocasionar la pérdida de
control del vehículo.

Lea las instrucciones de remolque en el
manual del propietario.

Límite de peso remolcable : 850lb (385kg)
Peso en la espiga : 30lb ( 14kg)

El uso inadecuado del ATV puede ocasionar LESIONES
GRAVES o la MUERTE.

PÓNGASE SIEMPRE

UN CASCO

HOMOLOGADO Y

EQUIPO

PROTECTOR.

NUNCA conduzca:

SIEMPRE:

sin los debidos conocimientos o práctica.

a velocidades demasiado altas para sus habilidades o

las condiciones de manejo.
en carreteras públicas (podría chocar con otros vehículos).
con un pasajero (los pasajeros afectan el equilibrio y la

dirección, lo cual incrementa el riesgo de perder el control).

use técnicas de conducción apropiadas para evitar
vuelcos en curvas, cuestas y terrenos en mal estado.

evite las superficies asfaltadas (el asfalto afecta
considerablemente el manejo y el control).

BUSQUE Y LEA EL MANUAL DEL PROPIETARIO.

SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS.

ADVERTENCIA

NUNCA LLEVE

PASAJEROS.

NUNCA LO USE

BAJO EL EFECTO DE

DROGAS O
ALCOHOL.

NUNCA
CONDUZCA EN
CARRETERAS

PÚBLICAS.

MENOR

DE

ADVERTENCIA

La conducción de este ATV por parte de un
menor de 16 años incrementa las
posibilidades de lesiones graves o la muerte.

NUNCA conduzca este ATV si es menor de
16 años.

INFORMACIÓN SOBRE LA TRANSMISIÓN

La conducción en el modo de bloqueo del diferencial
delantero cambia la manera en que se comporta y gira el
vehículo. Utilice este modo solo a baja velocidad. Consulte
el manual del propietario para obtener más información.

INFORMACIÓN SOBRE FRENADO

En el modo de tracción en las cuatro ruedas, el accionamiento de
cualquier control de los frenos causará el frenado en las ruedas
delanteras y en las traseras. Para obtener información detallada
sobre el frenado, consulte el manual del propietario.

Seguridad del ATV

8

La sobrecarga de este ATV o el transporte inadecuado de
cargas pueden alterar el manejo, la estabilidad y la capacidad
de frenado del vehículo, con el consiguiente riesgo de
accidentes.

No exceda nunca el límite de carga trasero (peso combinado
en el bastidor trasero y el área de almacenamiento):
176lb (80kg).

Consulte las instrucciones en el manual del propietario.

ADVERTENCIA

Instrumentos y controles

Instrumentos y controles

Esta sección muestra la posición de todos los indicadores y controles
que normalmente se utilizan antes o durante la conducción de su
ATV.

Los elementos enumerados en esta página se describen en esta
sección. Las instrucciones para los otros componentes se dan en
otras secciones de este manual, donde le serán más útiles.

Locación de los componentes de operación ................................ 11

Indicadores y visualizadores........................................................ 14

Visualizador de múltiples funciones.......................................... 20

Cambio de la unidad de velocidad y distancia.......................... 22

Indicador de 4WD....................................................................22

Indicador de la posición de la transmisión ................................23

Medidor de combustible.......................................................... 24

Reloj digital.............................................................................. 26

Cuentakilómetros total............................................................ 27

Cuentakilómetros parcial ......................................................... 27

Medidor de la temperatura del refrigerante ............................. 28

Contador de horas................................................................... 30

Cuentakilómetros parcial de mantenimiento/contador

de horas de mantenimiento....................................................31

(continuación)

Instrumentos y controles

9

Instrumentos y controles

Controles y características...........................................................34

Interruptor de encendido.........................................................34

Interruptor de 4WD................................................................. 35

Bloqueo del diferencial delantero y control manual del limitador

de velocidad (interruptor de bloqueo del diferencial y botón de

arranque/control manual)....................................................... 36

Botón de arranque/control manual .......................................... 39

Interruptor de parada del motor .............................................. 40

Interruptor de los faros............................................................ 41

Interruptor de la intensidad de la luz de los faros.....................41

Botón de la bocina................................................................... 41

Arrancador de retroceso.......................................................... 42

Palanca del acelerador.............................................................43

Palanca del freno delantero ..................................................... 44

Palanca del freno trasero/Palanca de freno de mano................44

Pedal del freno trasero.............................................................44

Palanca de freno de mano/Maneta de marcha atrás

(maneta P/R)...........................................................................45

Ménsula del asta de bandera................................................... 47

Gancho para remolque............................................................ 48

Enchufe eléctrico para accesorios............................................. 49

Compartimiento para artículos................................................. 51

Caja de utilidad delantera........................................................ 52

Bolsillo para artículos............................................................... 53

Compartimiento de almacenaje............................................... 54

PS (dirección asistida eléctrica) (solo TRX520FM2).................... 55

Instrumentos y controles

10

Locación de los componentes de

palanca del freno trasero/
palanca de freno de mano

botón de arranque/control manual

palanca del freno delantero

palanca del
acelerador

interruptor de parada del motor

interruptor de 4WD

interruptor de
bloqueo del
diferencial

maneta P/R

interruptor de los faros

interruptor de la intensidad de la luz de los faros

interruptor de
encendido

botón de la bocina

operación

Instrumentos y controles

11

Locación de los componentes de

bastidor para equipajes delantero

ménsula del asta de
bandera

pedal del freno trasero

arrancador de retroceso

bastidor para equipajes trasero

caja de utilidad
delantera

operación

Instrumentos y controles

12

Locación de los componentes de

compartimiento
para artículos

gancho para remolque

palanca de cambios

enchufe eléctrico para accesorios

compartimiento
de almacenaje

bolsillo para artículos

operación

Instrumentos y controles

13

Indicadores y visualizadores

(1)

(5)

(1) indicador de punto muerto

(3)

(8) (7) (6)

(4)(2)

(2) indicador de marcha atrás
(3) indicador de bloqueo del

diferencial

(5) indicador de alta

temperatura del refrigerante

(6)

indicador de PS (dirección

asistida eléctrica) (solo
TRX520FM2)

(4) indicador PGM-FI

(7) visualizador de

múltiples funciones

(8) botón de selección del

modo

Los indicadores y visualizadores de su ATV le mantienen informado,
le avisan sobre los problemas posibles, y hacen que la circulación sea
más segura y agradable.
Consulte con frecuencia los indicadores. Sus funciones se describen
en las páginas siguientes.

Instrumentos y controles

14

Indicadores y visualizadores

Comprobación de las lámparas
Comprobación inicial de las lámparas:
Los indicadores se encienden durante algunos segundos y luego se
apagan cuando se gira el interruptor de encendido a la posición
ON (q).

Solo TRX520FM2:

El indicador de PS (dirección asistida eléctrica) se enciende de nuevo
y permanece encendido hasta que el motor se pone en marcha
después de la comprobación inicial de las lámparas.

El indicador de alta temperatura del refrigerante y el indicador PGM­FI se encienden unos segundos, y seguidamente se apagan tras la
comprobación inicial de las lámparas.

Estos indicadores se identifican en la tabla de la página 17 con las
palabras: Comprobación de las lámparas.

Cuando es aplicable, los indicadores de marcha atrás o de punto
muerto se vuelven a encender y permanecen encendidos hasta que
cambia de marcha saliendo de marcha atrás o de punto muerto tras
la comprobación inicial de las lámparas.

Cuando es aplicable, el indicador de bloqueo del diferencial se
vuelve a encender y permanece encendido hasta que cambia de
marcha saliendo del modo de bloqueo del diferencial delantero tras
la comprobación inicial de las lámparas.

Si uno de estos indicadores no se enciende cuando debiera, solicite
a su concesionario que busque la causa del problema.

Instrumentos y controles

15

Indicadores y visualizadores

(1)

(1) visualizador de múltiples funciones

Comprobación de la pantalla de visualización
Cuando se encienda el interruptor de encendido, el visualizador de

funciones múltiples (1) mostrará momentáneamente todos los
modos y segmentos digitales y el mensaje inicial. De este modo
podrá asegurarse de que el visualizador de cristal líquido está en
perfecto estado de funcionamiento.

Las pantallas se identifican en la tabla de la página 18 con las
palabras: Comprobación de la pantalla de visualización.

Si alguna parte de estas visualizaciones no se enciende cuando
debiera, haga que revisen su ATV en el concesionario.

Fallo de la señal de entrada de los medidores
Si el indicador de punto muerto, el indicador de marcha atrás, el

indicador de bloqueo del diferencial, el indicador PGM-FI y el
indicador de alta temperatura del refrigerante permanecen
encendidos, y el indicador de la posición de la transmisión “–” y el
medidor de la temperatura del refrigerante “C – – – – – H”
parpadean, acuda a su concesionario.

Instrumentos y controles

16

Indicadores y visualizadores

1

Indicador de
punto muerto

2

Indicador de
marcha atrás

3 Indicador de

bloqueo del
diferencial

4 indicador

PGM-FI

5

Indicador de alta
temperatura del
refrigerante

6

indicador de PS
(dirección asistida
eléctrica) (solo
TRX520FM2)

Se enciende cuando la transmisión está en
punto muerto.

Se enciende cuando la transmisión está en
marcha atrás.

Se enciende cuando el modo de bloqueo del
diferencial delantero está engranado. Tambi én
debería encenderse durante unos segundos y
apagarse cuando se conecte el interruptor de
encendido y, a continuación, volverá a
enc enderse y perman ecerá encend ido h asta que
el interruptor de bloqueo del diferencial o el
interruptor de encendido se apaguen. Si el
indicador parpadea con el i ndicador 4WD, hay
una anomalía en el sistema de la transmisión
final delantera. Véase la página 38.

Comprobación de las lámparas

Se enciende cuando hay alguna anomalía en el
sistema PGM-FI (inyección programada del
combustible). También deberá encenderse
durante algunos segundos y luego apagarse
cuando se conecte el interruptor de
encendido. Si el indicador se enciende en
cualquier otro moment o, reduzca la velocidad
y lleve el vehículo a su concesionario lo antes
posible.

Se enciende cuando la temperatura del
refrigerante es suficientemente alta
como para afectar negativamente a la
vida útil de servicio del motor.
Si se enciende el indicador de alta
temperatura del refrigerante durante la
circulación, detenga inmediatamente el
vehículo, desconecte el motor y espere a
que se enfríe. Véase la página 218.

Comprobación de las lámparas

Se enciende cuando existe alguna
anomalía en el sistema de PS (dirección
asistida eléctrica). Véase la página 55.

Comprobación de las lámparas

Comprobación de las lámparas

Comprobación de las lámparas

.

Comprobación de las lámparas

.

.

.

.

.

Instrumentos y controles

17

Indicadores y visualizadores

7 Visualizador

de múltiples
funciones

Indicador de
4WD

Indicador de
la posición de
la transmisión

Indicador
recor dator io de
mantenimiento

Velocímetro Muestra la velocidad de conducción.
Medidor de

combustible
Reloj digital
Cuentakilómetros

total
Cuentakilómetros

parcial
Medidor de la

temperatura
del refrigerante

Contador de
horas

Cuentakilómetros
parcial de
man teni mient o

Contador de
horas de
mantenimiento

El visualizador incluye las siguientes
funciones. Comprobación de la
pantalla de visualización.

Muestra cuándo está engranado el modo
de tracción de 4WD. Si el indicador
parpadea con el indicador de bloqueo del
diferencial cuando hay una anomalía en
el sistema de la transmisión final
delantera. Véase la página 38.

Muestra la posición de la
transmisión (página 23).

Muestra cuándo se ha alcanzado el
intervalo de mantenimiento
especificado (página 32).

Muestra la cantidad aproximada de
combustible disponible (página 24).

Muestra la hora (horas y minutos) (página 26).
Muestra los kilómetros acumulados

(página 27).
Muestra los kilómetros por viaje

(página 27).
Muestra aproximadamente la

temperatura del refrigerante
(página 28).

Muestra las horas y las decenas de
horas que ha estado en
funcionamiento el motor
(página 30).

Informa cuándo el kilometraje o las
horas de funcionamiento de su ATV
se acercan y superan el intervalo
especificado en el programa de
mantenimiento (página 31).

Instrumentos y controles

18

Indicadores y visualizadores

8 Botón de

selección del
modo

Selecciona la visualización en la
parte inferior del visualizador de
múltiples funciones. Ajusta el reloj
digital (página 26). Cambia las
unidades de velocidad y distancia
recorrida (página 22). Repone a cero
(0) el cuentakilómetros parcial
(página 27). Este botón también se
utiliza para reiniciar el
cuentakilómetros parcial de
mantenimiento y el contador de
horas de mantenimiento
(página 31).

Instrumentos y controles

19

Indicadores y visualizadores

(1)

(5)

(1)

visualizador de múltiples funciones

(3)

(6) (4)

(2)

(2) indicador de la posición de

la transmisión

(4) indicador recordatorio de

mantenimiento

(6) indicador de 4WD

(5) parte inferior del

visualizador de
múltiples funciones

(3) velocímetro

(7) botón de selección del

modo

(7)

Visualizador de múltiples funciones

El visualizador de múltiples funciones (1) incluye las funciones siguientes:

Indicador de 4WD

Indicador de la posición de la

transmisión

Velocímetro

Indicador recordatorio de

mantenimiento

Medidor de combustible

Reloj digital

Cuentakilómetros total
Cuentakilómetros parcial
Medidor de la temperatura del
refrigerante
Contador de horas
Cuentakilómetros parcial de
mantenimiento
Contador de horas de mantenimiento

La parte inferior del visualizador de múltiples funciones (5) muestra
el medidor de combustible, el reloj digital, el cuentakilómetros total,
el cuentakilómetros parcial, el medidor de temperatura del
refrigerante, el contador de horas, el cuentakilómetros parcial de
mantenimiento y el contador de horas de mantenimiento. Para
cambiar la parte inferior del visualizador de múltiples funciones,
pulse el botón de selección del modo (7).

20

Instrumentos y controles

Indicadores y visualizadores

Indicador de

combustible (página 24)

Reloj digital (página 26)

Cuentakilómetros total

(página 27)

Cuentakilómetros

parcial (página 27)

Medidor de la

temperatura del

refrigerante (página 28)

Cuando el
ATV está en
movimiento

Cuando el ATV
no está en
movi mient o

Contador de horas

(página 30)

Cuentakilómetros parcial

de mantenimiento

(página 31)

Contador de horas de

mantenimiento

(página 31)

Cada vez que presione el botón de selección del modo, se cambiará
el modo tal y como se muestra en la ilustración.

Si se produce una advertencia de combustible en su ATV, la
visualización cambiará automáticamente al indicador de
combustible. Si intenta cambiar la pantalla a la visualización normal,
cambiará automáticamente al indicador de combustible.

Si se produce una advertencia de temperatura del refrigerante en el
ATV, la visualización cambiará automáticamente al indicador de
temperatura del refrigerante. Si intenta cambiar la pantalla a la
visualización normal, cambiará automáticamente al indicador de
temperatura del refrigerante.

Instrumentos y controles

21

Indicadores y visualizadores

(1) botón de selección del modo

(1)

(1) indicador de 4WD

(1)

Cambio de la unidad de velocidad y distancia

El velocímetro, cuentakilómetros total, cuentakilómetros parcial y
cuentakilómetros parcial de mantenimiento se muestran en “MPH”
y “MILE” o “KM/H” y “KM”.
Para cambiar las unidades de velocidad y distancia recorrida,
mantenga presionado el botón de selección del modo (1) durante
más de 5 segundos en el modo del cuentakilómetros total
(página 21) con el ATV detenido.

Indicador de 4WD

El indicador de 4WD (1) aparece cuando se engrana el modo de
4WD (página 35).

Instrumentos y controles

22

Indicadores y visualizadores

(1) indicador de la posición de la transmisión

(1)

Indicador de la posición de la transmisión

El indicador de la posición de la transmisión (1) muestra la posición
de la transmisión cuando el interruptor de encendido está en la
posición ON (q).

El indicador muestra: N en punto muerto, R en marcha atrás y
1 a 5 para las cinco marchas de avance.

Se visualizará “–” en el indicador de la posición de la transmisión
cuando no se haya cambiado de marcha correctamente. Antes de
circular, compruebe que se muestre correctamente la posición de la
marcha en el indicador de la posición de la transmisión.

Si el indicador de la posición de la transmisión muestra “–” o
parpadea, ponga el interruptor de encendido en la posición OFF (w),
y luego vuélvalo a poner en la posición ON (q).
Si el indicador de la posición de la transmisión indica “–”, balancee
el vehículo hacia delante y atrás y compruebe que el indicador de la
posición de la transmisión se muestre correctamente. A
continuación, si el indicador de la posición de la transmisión sigue
mostrando “–” o parpadeando, póngase en contacto con su
concesionario.

Si parpadea “–” en el indicador de la posición de la transmisión,
póngase en contacto con su concesionario.

Instrumentos y controles

23

Indicadores y visualizadores

(1) indicador de combustible

(1)(2)

(2) marca de combustible

(3) primer segmento

(3)

Medidor de combustible

El medidor de combustible (1) muestra la cantidad aproximada de
combustible disponible con la marca de combustible (2). La
capacidad del depósito de combustible es:

14,7 ℓ (3,88 gal. EE. UU., 3,23 gal. imp.)

Independientemente del modo en que se encuentre la visualización,
en cuanto el nivel de combustible alcance el primer segmento (3), la
visualización cambiará automáticamente a la visualización del
indicador de combustible. A partir de ese momento deberá repostar
tan pronto como sea posible.
La cantidad de combustible que queda cuando está solo el primer
segmento es aproximadamente de:

6,9 ℓ (1,82 gal. EE. UU., 1,52 gal. imp.)

Instrumentos y controles

24

Indicadores y visualizadores

(5) “LO FUEL”

(5)

(4)

(4) “E _ _ _ _ _ F”

(6) “E – – – – – F”

(6)

Si el indicador de combustible muestra “E _ _ _ _ _ F” (4) y
“LO FUEL” (5) parpadea alternativamente 3 veces, y la marca de
combustible parpadea, deberá repostarse de inmediato.
La cantidad de combustible de reserva es de aproximadamente:

4,9 ℓ (1,29 gal. EE. UU., 1,08 gal. imp.)

Fallo en el indicador de combustible:
Si “E – – – – – F” (6) parpadea, la función del indicador de
combustible ha sufrido una falla. Consulte con su concesionario.

Instrumentos y controles

25

Indicadores y visualizadores

(1) reloj digital

(3) (1)

(2) marca del reloj

(3) botón de selección del modo

(2)

Reloj digital

El reloj digital (1) muestra la hora con la marca del reloj (2) mientras
el interruptor de encendido está en la posición ON (q).

Para ajustar la hora, proceda de la siguiente forma:

1.

Gire el interruptor de encendido a la posición ON (q) y seleccione
el modo reloj digital.

2.

Mantenga presionado el botón de selección del modo (3) hasta
que la visualización comience a parpadear.

3.

Para adelantar la visualización 1 minuto de uno en uno, presione
y suelte el botón de selección del modo durante 0,5 segundos.
Mantenga presionado el botón de selección del modo y la
visualización comenzará a avanzar rápidamente. Mantenga
presionado el botón para:

• 0,5 a 5,5 segundos: avanzar en intervalos de un minuto.

• 5,5 a 10,5 segundos: avanzar en intervalos de cinco minutos.

• 10,5 segundos o más: avanzar a intervalos de diez minutos.

4.

Suelte el botón de selección del modo cuando aparezca en la
visualización la hora deseada.

5.

Para finalizar el ajuste, presione y suelte el botón de selección del
modo menos de 0,5 segundos o gire el interruptor de encendido
a la posición OFF (w).

Instrumentos y controles

26

Indicadores y visualizadores

(2) (1)

(1) cuentakilómetros total (2) marca “ODO”

(1)(3)

(1) cuentakilómetros parcial (3) botón de selección del

modo

(2) marca “TRIP”

(2)

Cuentakilómetros total

Con la marca “ODO” (2), el cuentakilómetros total (1) registra la distancia
total recorrida en kilómetros cuando el encendido está conectado (q). La
pantalla se bloquea en 999 999 cuando la lectura excede de 999 999.

Cuentakilómetros parcial

Con la marca “TRIP” (2), el cuentakilómetros parcial (1) muestra los
kilómetros por viaje cuando el encendido está activado (q). Se
incluyen los kilómetros desde la última vez que puso a cero el
contador. El cuentakilómetros parcial vuelve a 0,0 cuando la lectura
supera 999,9. Para poner a cero el cuentakilómetros parcial, deje
pulsado el botón de selección del modo (3) durante al menos
2 segundos en el modo de cuentakilómetros parcial.

Instrumentos y controles

27

Indicadores y visualizadores

(1) medidor de te mperatura

del refrigerante

(2) marca de temperatura del

refrigerante

(3) primer segmento

(4) cuarto segmento
(5) “Lo”

(2)

(1) (3) (4) (5)

Medidor de la temperatura del refrigerante

El medidor de la temperatura del refrigerante (1) muestra la
temperatura del refrigerante con la marca de la temperatura del
refrigerante (2) mientras el interruptor de encendido está en la
posición ON (q).

El margen de funcionamiento normal está en la sección entre el
primer segmento (3) y el cuarto segmento (4).

Si la temperatura del refrigerante es baja, el medidor de temperatura
del refrigerante mostrará “Lo” (5).

Instrumentos y controles

28

Indicadores y visualizadores

AVISO

(6) quinto segmento (7) indicador de alta temperatura

del refrigerante

(6) (7)

(8) “C – – – – – H”

(8)

Cuando el refrigerante está por encima de la temperatura
especificada, el quinto segmento (6) aparece y se ilumina el
indicador de alta temperatura del refrigerante (7).
En este caso, pare el motor y compruebe el nivel del refrigerante en
el depósito de reserva.
Lea las páginas 218 a 219 y no conduzca el ATV hasta haber
solucionado el problema.

La conducción continuada con un motor recalentado puede
provocar daños graves al motor.

Si parpadea “C – – – – – H” (8), falla la señal de entrada del medidor.
Consulte con su concesionario.

Instrumentos y controles

29

Indicadores y visualizadores

(1) (2)

(1) contador de horas (2) marca del contador de

horas

Contador de horas

El contador de horas (1) muestra las horas acumuladas cuando el
interruptor de encendido está conectado (q) mediante la marca del
contador (2). El contador de horas proporciona una información
precisa del periodo de servicio para el mantenimiento inicial y el
regular. El contador de horas se bloquea en 99 999,9 cuando la
lectura excede de 99 999,9.

Instrumentos y controles

30

Indicadores y visualizadores

(1)

(1) cuentakilómetros parcial

de mantenimiento

(2) (3) (2)

(3) contador de horas de

mantenimiento

(2) indicador recordatorio de

mantenimiento

Cuentakilómetros parcial de mantenimiento/contador de horas de mantenimiento

El cuentakilómetros parcial de mantenimiento (1) muestra el
kilometraje para el mantenimiento mientras el interruptor de
encendido está en la posición ON (q) con el indicador recordatorio
de mantenimiento (2).

El contador de horas de mantenimiento (3) muestra el tiempo
restante para el mantenimiento mientras el interruptor de encendido
está en la posición ON (q) con el indicador recordatorio de
mantenimiento.

El cuentakilómetros parcial de mantenimiento baja de 1.000 km
(600 millas) después de reiniciarlo. El contador de horas de
mantenimiento baja de 100 horas después de reiniciarlo.

La configuración inicial del cuentakilómetros parcial de
mantenimiento es 150 km (100 millas). La configuración inicial del
contador de horas de mantenimiento es 20 horas.

Instrumentos y controles

31

Indicadores y visualizadores

(4) (4)

(4) parte inferior del visualizador de múltiples funciones

Indicadores recordatorio de mantenimiento:

Mantenimiento inicial

Aparece a los 150 km (100 millas) o tras 20 horas de
funcionamiento, lo que acontezca primero.

Intervalo de mantenimiento normal 1

Aparece a los 1.000 km (600 millas) o tras 100 horas
de funcionamiento tras ejecutarse el Mantenimiento
inicial o el Intervalo de mantenimiento normal 2 y el
recordatorio de mantenimiento se haya reiniciado,
lo que se produzca antes en el programa de
mantenimiento.

Intervalo de mantenimiento normal 2

Aparece a los 1.000 km (600 millas) o después de
100 horas de funcionamiento tras ejecutarse el
Intervalo de Mantenimiento Normal 1 y después de
que el recordatorio de mantenimiento se haya
reiniciado, lo que ocurra primero en el programa de
mantenimiento.

Cuando el cuentakilómetros parcial de mantenimiento o el contador
de horas de mantenimiento es 0, la visualización del indicador
recordatorio de mantenimiento cambia. Cuando se selecciona el
cuentakilómetros parcial de mantenimiento o el contador de horas
de mantenimiento, el indicador recordatorio de mantenimiento y la
parte inferior del visualizador de múltiples funciones (4) empiezan a
parpadear. Cuando selecciona otro modo, el indicador recordatorio
de mantenimiento aparece en el visualizador.

Instrumentos y controles

32

Indicadores y visualizadores

(5)

(6)

(2)

(2) indicador recordatorio

de mantenimiento

(5) botón de selección del

modo

(6) interruptor de encendido

Reponga a cero el cuentakilómetros parcial de mantenimiento/
contador de horas de mantenimiento después de los
mantenimientos.

Para poner a cero el cuentakilómetros parcial de mantenimiento/
contador de horas de mantenimiento, proceda de la siguiente
forma:
Pulse y mantenga pulsado el botón de selección del modo (5) y gire
el interruptor de encendido (6) a la posición ON (q). El indicador
recordatorio de mantenimiento se mostrará, parpadeará dos veces y
el visualizador de múltiples funciones mostrará temporalmente
todos los modos y segmentos digitales. El mensaje del indicador
desaparecerá.

Si se suelta el botón de selección del modo antes de que el indicador
parpadee dos veces, la operación de reinicio se cancelará.

Si el mantenimiento se ha realizado antes del intervalo de ajustes,
asegúrese de reiniciar los contadores después del mantenimiento.

Instrumentos y controles

33

Controles y características

CENTRO DEL MANILLAR

OFF ON

(1)

q ON
w OFF

(1) interruptor de encendido

Interruptor de encendido

El interruptor de encendido (1) se emplea para arrancar y parar el
motor (página 80). Inserte la llave y gírela hacia la derecha a la
posición ON (q).

El interruptor de encendido también se utiliza para reiniciar el
cuentakilómetros parcial de mantenimiento/contador de horas de
mantenimiento (página 31).

Posición de la llave Función

ON (q) Circuitos eléctricos en

OFF (w) Circuitos eléctricos sin funcionar.

funcionamiento.

Instrumentos y controles

34

Controles y características

(1) Interruptor de 4WD

(2) indicador de 4WD

(2)

(1)

Modo de 2WD

Modo de 4WD

Modo de 2WD

Modo de 4WD

(1)

Interruptor de 4WD

Su ATV está provisto de un interruptor de 4WD (1), que le permite
seleccionar entre los modos de tracción “2WD” y “4WD”.
Seleccione el modo de tracción que sea más adecuado para la
marcha.

Mantenga ambas manos en el manillar mientras el vehículo está en
movimiento y deténgase completamente antes de utilizar el
interruptor de 4WD.

El interruptor de 4WD está situado encima de la palanca del
acelerador. Para seleccionar el modo de tracción, con su ATV parado
pulse el interruptor de 4WD.

Para comprobar el modo de tracción actual, mire el indicador de
4WD (2).

Modo de 2WD: el indicador de 4WD se apaga cuando se engrana el modo de 2WD.
Modo de 4WD: el indicador de 4WD aparece cuando se engrana el modo de 4WD.

Si el indicador de 4WD no aparece cuando selecciona el modo de 4WD,
acelere lentamente su ATV hasta que el indicador de 4WD aparezca.

El indicador de 4WD y el indicador de bloqueo del diferencial
parpadean juntos cuando hay una anomalía en el sistema de la
transmisión final delantera. Véase Bloqueo del diferencial delantero

y control manual del limitador de velocidad (interruptor de bloqueo
del diferencial y botón de arranque/control manual), página 36.

Instrumentos y controles

35

Controles y características

Bloqueo del diferencial delantero y control manual del limitador de velocidad (interruptor de bloqueo del diferencial y botón de arranque/control manual)

El ATV está equipado con una función de bloqueo del diferencial
delantero que incluye un limitador de velocidad y el control manual
del limitador de velocidad. Este sistema está diseñado para
proporcionar la máxima tracción para ayudarle a evitar situaciones
en las que el vehículo corre el riesgo de quedarse atascado (en el
barro, por ejemplo). Cuando el modo de bloqueo del diferencial
delantero está activado, la transmisión del diferencial delantero está
bloqueada y esto provoca que todas las ruedas giren a la misma
velocidad. Dado que al bloquear las cuatro ruedas simultáneamente
se cambia la forma de manejar el vehículo y se aumenta la cantidad
de espacio necesario para girar, el limitador de velocidad restringe la
velocidad a 32 km/h (20 mph). Si mantiene presionado el botón de
arranque/control manual en este modo, puede aumentar la
velocidad temporalmente de 32 km/h (20 mph) a 64 km/h (40 mph)
para ayudarle a liberar el vehículo en condiciones más adversas. Solo
debe utilizar esta función cuando se requiera la máxima tracción, y
solo a velocidades bajas. Para la conducción normal, utilice los
modos 2WD y 4WD.

Instrumentos y controles

36

Controles y características

(2)

Modo de 4WD

(durante el proceso
de bloqueo)

modo de bloqueo del diferencial delantero

(2)

(2)

(1)

(1)

(completado
el bloqueo)

(1) interruptor de bloqueo

del diferencial

(2) indicador de bloqueo

del dife rencial

apagado

parpade
o rápido

luz fija

parpade
o lento

(2)

(velocidad por encima de
16 km/h (10 mph). Proceso
de bloqueo interrumpido)

Para seleccionar el modo de bloqueo del diferencial delantero:
Cuando esté engranado el modo 4WD, reduzca la velocidad del ATV a

menos de 16 km/h (10 mph) y deslice el interruptor de bloqueo del
diferencial (1) por encima del interruptor de 4WD. El indicador de
bloqueo del diferencial (2) parpadeará rápidamente y dará comienzo el
proceso de bloqueo del diferencial delantero. Cuando el bloqueo se ha
completado, el indicador de bloqueo del diferencial permanece
encendido.

Si la velocidad de su ATV es superior a 16 km/h (10 mph), el proceso de bloqueo
se interrumpirá y el indicador de bloqueo del diferencial parpadeará lentamente.

Si el indicador de bloqueo del diferencial no permanece encendido
cuando se selecciona el bloqueo del diferencial delantero, gire el
manillar hacia la derecha o la izquierda completamente con el ATV
parado. Si el indicador de bloqueo del diferencial aún parpadea,
mueva su ATV lentamente mientras gira el manillar completamente
hacia la derecha o hacia la izquierda.

Instrumentos y controles

37

Controles y características

MANILLAR IZQUIERDO

(3) botón de arranque/control manual

(3)

(2) (4)

(2) indicador de bloqueo del

diferencial

(4) indicador de 4WD

Para activar el modo de control manual del limitador de velocidad:
Pulse el botón de botón de arranque/control manual (3) cuando el

modo de bloqueo del diferencial delantero esté activado.

Fallo del sistema de transmisión final delantera:
El indicador de bloqueo del diferencial y el indicador de 4WD (4)

parpadearán juntos cuando haya una anomalía en el sistema de la
transmisión final delantera. En este caso, el actuador de la transmisión
final delantera parará de moverse y el sistema de transmisión final
delantera quedará fijado en la posición actual, ya sea el modo de 2WD,
el modo de 4WD o el modo de bloqueo del diferenci al delantero.

Si el indicador de bloqueo del diferencial y el indicador de 4WD
parpadean juntos, reduzca la velocidad y lleve el ATV a su
concesionario lo antes posible.

38

Instrumentos y controles

Controles y características

MANILLAR IZQUIERDO

(1) botón de arranque/control manual

MODO DE ARRANQUE o de CONTROL MANUAL

DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD

(1)

Botón de arranque/control manual

El botón de arranque/control manual (1) se utiliza para arrancar el
motor y activar el modo de control manual del limitador de
velocidad.
El motor se pone en marcha presionando el botón. Véase
Procedimiento de puesta en marcha, página 81.

Cuando el motor no arranca y se pulsa el botón de arranque/control
manual, el motor de arranque hará girar el motor. El motor de
arranque no funcionará si el interruptor de parada del motor está en
la posición OFF (r) cuando se presione el botón de arranque/control
manual.

Para activar el modo de control manual del limitador de velocidad,
consulte Bloqueo del diferencial delantero y control manual del

limitador de velocidad (interruptor de bloqueo del diferencial y
botón de arranque/control manual), página 36.

Instrumentos y controles

39

Controles y características

MANILLAR IZQUIERDO

r OFF(1) interruptor de parada del motor
e RUN

(1)

Interruptor de parada del motor

El interruptor de parada del motor (1) se emplea para parar el motor
en un caso de emergencia. Para accionarlo, deslice el interruptor a la
posición OFF (r). El interruptor deberá estar en la posición RUN (e)
para poder arrancar el motor, y normalmente deberá quedar en la
posición RUN (e) incluso cuando el motor esté parado.

Si para el ATV con el interruptor de encendido en la posición ON (q)
y el interruptor de parada del motor en la posición OFF (r), se
descargará la batería. Gire el interruptor de encendido a la posición
OFF (w) para evitar que se descargue la batería.

e r

Instrumentos y controles

40

Controles y características

MANILLAR IZQUIERDO

(1) interruptor de faros

(1)

y ON

u HI

(2)

t OFF

(2) interruptor de intensidad de la luz

de los faros

i LO

(3) botón de la bocina

(3)

Interruptor de los faros

El interruptor de los faros (1) se emplea para encender (y) o
apagar (t) el faro y el faro auxiliar. El faro auxiliar se enciende sólo
cuando el interruptor de intensidad (2) está en la posición HI (u).
Para accionarlo, cambie el interruptor a la posición de ON (y) u
OFF (t).

Interruptor de la intensidad de la luz de los faros

El interruptor de intensidad de la luz de los faros (2) se emplea para
cambiar entre las luces de carretera y de cruce de los faros y para
activar el faro auxiliar. Para accionarlo, gire el interruptor a la
posición HI (u) para encender las luces de carretera y activar el faro
auxiliar, y a la posición LO (i) para encender las luces de cruce y
desactivar el faro auxiliar.

y t

u i

Botón de la bocina

Presione el botón de la bocina (3) para que suene la bocina.

Instrumentos y controles

41

Controles y características

LADO DERECHO

(1) arrancador de retroceso

(1)

Arrancador de retroceso

El arrancador de retroceso (1) se emplea para arrancar el motor
cuando queda poca carga en la batería. Véase Empleo del
arrancador de retroceso, página 84.

Instrumentos y controles

42

Palanca del acelerador

MANILLAR DERECHO

(A)

(1)

(1) palanca del acelerador (A) para abrir el acelerador

Controles y características

El acelerador controla las rpm (la velocidad) del motor. Para
incrementar las rpm del motor, presione la palanca del acelerador (1)
con el dedo pulgar. Para reducir las rpm del motor, alivie la presión
ejercida en la palanca del acelerador. El acelerador volverá
automáticamente a la posición cerrada (ralentí del motor) cuando
aparte el dedo.

Instrumentos y controles

43

Controles y características

Palanca del freno delantero

La palanca del freno delantero se emplea para aminorar la velocidad
o parar el ATV. Para la operación, tire de la palanca. Para más
información sobre las técnicas de frenado, consulte la página 89.

Palanca del freno trasero/Palanca de freno de mano

La palanca del freno trasero/palanca de freno de mano se emplea
para aminorar la velocidad o parar el ATV. Para la operación, tire de
la palanca. Para más información sobre las técnicas de frenado,
consulte la página 89.

Pedal del freno trasero

El pedal del freno trasero se emplea para aminorar la velocidad o
parar el ATV. Para la operación, pise el pedal. Para más información
sobre las técnicas de frenado, consulte la página 89.

Instrumentos y controles

44

Palanca de freno de mano/Maneta de

(2)

(1)

(1) Maneta P/R

MANILLAR IZQUIERDO

(2) palanca del freno trasero/palanca de freno de mano

marcha atrás (maneta P/R)

Controles y características

La maneta P/R (1) de la palanca de freno trasero/palanca de freno de
mano (2) acciona el freno de mano o cambia a marcha atrás.

Instrumentos y controles

45

Controles y características

(2)

(1)

(1) Maneta P/R
(2) palanca del freno trasero/palanca de freno de mano

Para accionar el freno de mano:
Pare por completo el vehículo y, a continuación, asegúrese de que la

transmisión esté en punto muerto.
Apriete la palanca de freno trasero/palanca de freno de mano y, a
continuación, gire la maneta P/R hacia la derecha hasta que se
acople en la ranura del soporte de la palanca de freno trasero/
palanca de freno de mano.
Para obtener más información sobre Estacionamiento, consulte la
página 104.

Para soltar el freno de mano:
Apriete la palanca de freno trasero/palanca de freno de mano hasta
que la maneta P/R se suelte de la ranura del soporte de la palanca de
freno trasero/palanca de freno de mano.

La luz del freno de enciende al aplicar el freno de mano. Cuando
emplee el freno de mano, asegúrese de que el interruptor de
encendido esté en la posición OFF (w) para que no se descargue la
batería.

Para cambiar la transmisión a marcha atrás:
Véase Circulación en marcha atrás (página 87).

Instrumentos y controles

46

Controles y características

PARTE TRASERA DERECHA

(1)

(1) ménsula del asta de bandera

Ménsula del asta de bandera

Las astas de bandera son equipo opcional que tiene a la venta su
concesionario. Para montar un asta en la ménsula (1), siga las
instrucciones que se incluyen con el paquete del asta de bandera.

Las astas de bandera son un requisito en algunas zonas de
circulación. Verifique las regulaciones locales antes de circular.

Instrumentos y controles

47

Controles y características

PARTE TRASERA

(2)

(1)

(1) gancho para remolque

(2) bola

Gancho para remolque

El gancho para remolque (1) está situado en la caja del eje trasero.
Para utilizar el gancho, se requiere una bola (2) del tamaño
adecuado de acuerdo con lo especificado por el fabricante del
remolque.

Para colocar la bola y enganchar correctamente un remolque, siga
las instrucciones del fabricante del remolque. Para ver los límites de
carga y las directrices sobre la operación, consulte la página 68.

Instrumentos y controles

48

Controles y características

AVISO

PARTE DELANTERA IZQUIERDA

(2)

(1) enchufe eléctrico para

accesorios

(1) (3)

(2) faro auxiliar

(3) tapa del enchufe

eléctrico para accesorios

Enchufe eléctrico para accesorios

El enchufe eléctrico para accesorios (1) está situado en el lado
izquierdo, debajo del faro auxiliar (2). Puede utilizar el enchufe
eléctrico para accesorios para suministrar alimentación a una luz
auxiliar, un foco, una radio CB, un teléfono móvil, etc.

No enchufe ningún accesorio que genere calor, como por ejemplo
un encendedor de cigarrillos de automóvil, porque podría dañar el
enchufe.

Para emplear el enchufe eléctrico para accesorios, gire el interruptor
de encendido a la posición ON (q) y ponga en marcha el motor. A
continuación, sitúe los faros en la posición OFF (t) y abra la tapa del
enchufe eléctrico para accesorios (3).

Instrumentos y controles

49

Controles y características

Asegúrese de que el motor esté en marcha y que los faros estén
apagados antes de emplear el enchufe eléctrico para accesorios, de
lo contrario podría llegar a descargarse la batería.

La capacidad nominal del enchufe eléctrico para accesorios es de
12V CC, 120 vatios (10A) o menos. Si se excede este límite, podría
fundirse un fusible. Véase Si se ha quemado un fusible, página 220.

Cuando haya terminado de utilizar un accesorio, desenchúfelo y
cubra el enchufe eléctrico con la tapa.

Tenga cuidado para que no se moje este enchufe eléctrico para
accesorios cuando lave el ATV.

Instrumentos y controles

50

Controles y características

GUARDABARROS DELANTERO IZQUIERDO

(3)

(2)

(1)

(2) cubierta del compartimiento

para artículos

(3) espárrago

(1) compartimiento para artículos

Compartimiento para artículos

El compartimiento para artículos (1) está situado en el lado izquierdo
del guardabarros delantero. Podrá guardar artículos pequeños y de
poco peso en este compartimiento.

Para abrir:
Tire hacia arriba de la cubierta del compartimiento para artículos (2).

Para cerrar:
Empuje hacia abajo la parte delantera de la cubierta del

compartimiento para artículos hasta que quede bloqueada en su
posición.
Asegúrese de que el espárrago (3) queda correctamente colocado en
su posición tirando ligeramente de la parte delantera de la cubierta
del compartimiento para artículos.

Instrumentos y controles

51

Controles y características

CUBIERTA DEL
CENTRO DELANTERO

(2)

(2) cubierta de la caja de utilidad

(1) caja de utilidad delantera

(3) pernos

(1)

(3)

Caja de utilidad delantera

La caja de utilidad frontal (1) está ubicada en la cubierta central
delantera. Puede almacenar artículos pequeños y livianos en la caja.

Abrir:
Levante la parte delantera de la cubierta frontal de la caja de utilidad

(2).

Cerrar:
Empuje hacia abajo la parte frontal de la cubierta de la caja de

utilidad hasta que quede cerrada. Asegúrese de que los pernos (3)
estén conectados de forma segura en su posición tirando hacia
arriba ligeramente de la parte delantera de la cubierta frontal de la
caja de servicios públicos.

No almacene artículos valiosos en la caja de utilidad delantera.
Tenga cuidado de no inundar esta área cuando lave su ATV.

Instrumentos y controles

52

Controles y características

AVISO

TAPA LATERAL IZQUIERDA

(1)

(1) bolsillo para artículos

Bolsillo para artículos

El bolsillo para artículos (1) está situado en la cubierta lateral
izquierda. Podrá guardar artículos pequeños y de poco peso en este
bolsillo.

No guarde objetos de valor en el bolsillo para artículos.

Instrumentos y controles

53

Controles y características

PARTE TRASERA

(3)

(1) compartimiento de almacenaje

(2)

(1)

(2) bastidor para equipajes trasero

(3) cinta de goma

Compartimiento de almacenaje

El compartimiento de almacenaje (1) está situado debajo del bastidor
para equipajes trasero (2).

Para abrir el compartimiento, desenganche la cinta de goma (3).

Tenga cuidado para que no entre agua en esta área cuando lave el
ATV.

Instrumentos y controles

54

Controles y características

PS (dirección asistida eléctrica) (solo TRX520FM2)

Este ATV está equipado con un sistema de dirección asistida eléctrica
de control electrónico.

Cuando el motor está en marcha, el sistema de PS (dirección asistida
eléctrica) transmite energía desde el motor eléctrico, lo que le
ayudará a girar el volante del ATV con mayor facilidad.

El sistema de PS de este ATV dispone de una función de protección
de sobrecalentamiento para evitar daños en los componentes del
sistema. En situaciones prolongadas y reiteradas de carga excesiva, el
sistema reducirá o incluso desactivará la dirección asistida eléctrica.
La dirección funcionará como un sistema normal (sin dirección
asistida) en estos breves periodos de tiempo. Una vez que se enfríe,
el sistema de PS retomará su funcionamiento normal.

El indicador de PS se encenderá cuando se gire el interruptor de
encendido a la posición ON y permanecerá encendido hasta que se
arranque el motor.

El indicador de PS también se encenderá cuando haya alguna
anomalía en el sistema de PS. Si esto ocurre, no se activará la
dirección asistida eléctrica, pero el sistema de la dirección funcionará
con normalidad.

Si el indicador de PS se enciende en cualquier otro momento de la
conducción, reduzca la velocidad y lleve el ATV a su concesionario lo
antes posible. Si sigue conduciendo con un problema en el sistema
de PS, podría dañarse dicho sistema.

No modifique el sistema de la dirección asistida eléctrica. En caso de
avería, lleve el ATV a su concesionario.

Instrumentos y controles

55

Instrumentos y controles

56

Antes de circular

Antes de circular

Antes de circular, siempre deberá asegurarse de que usted y su
Honda estén preparados para circular. Para ayudarle a prepararse,
esta sección trata de la forma de evaluar cuándo se está preparado
para conducir, qué elementos deberá comprobar en su ATV, y los
ajustes para proporcionarle comodidad, conveniencia, o seguridad.
Esta sección también incluye información importante sobre la carga
de equipaje.

¿Está usted preparado para circular? .......................................... 58

Accesorios de protección ......................................................... 58

Adiestramiento del conductor.................................................. 60

Recomendación para la edad................................................... 61

Sin pasajeros............................................................................ 61

Sin alcohol ni drogas................................................................ 62

¿Está su ATV preparado para circular?........................................ 63

Inspección previa a la circulación.............................................. 63

Límites de carga y directrices ...................................................... 67

Carga...................................................................................... 67

Límites de carga....................................................................... 68

Consejos sobre la carga ........................................................... 69

Accesorios y modificaciones........................................................ 70

Accesorios ...............................................................................70

Modificaciones ........................................................................ 71

Antes de circular

57

¿Está usted preparado para circular?

Antes de circular con el ATV por primera vez, le aconsejamos
encarecidamente que:

• Lea detenidamente este manual del propietario y las etiquetas de
su ATV.

• Se asegure de que comprende todos los mensajes sobre la
seguridad.

• Sabe cómo operar todos los controles.

Antes de cada circulación, asegúrese de:

• Que se siente bien y está en buenas condiciones físicas y
mentales.

• Que lleva un casco homologado para motocicletas (con la correa
para la barbilla bien apretada), protector en los ojos, y demás
prendas de protección.

• Que no haya consumido nada de alcohol ni drogas.

Accesorios de protección

Por su propia seguridad, le recomendamos encarecidamente que se
ponga siempre un casco homologado, protección para los ojos,
botas, guantes, pantalones largos y una camisa de manga larga o
chaqueta siempre que conduzca.
Aunque una protección completa sea imposible, poniéndose la
vestimenta apropiada podrá reducir las posibilidades de sufrir
lesiones cuando conduzca.
A continuación se dan algunas sugerencias que le ayudarán a
seleccionar las prendas adecuadas.

Casco y protección de los ojos
El casco es la pieza más importante durante la conducción porque le

ofrece la mejor protección posible contra las lesiones en la cabeza. El
casco se debe adaptar a su cabeza de forma confortable y segura.

Antes de circular

58

¿Está usted preparado para

WARNING

3

ADVERTENCIA

circular?

Un casco de tipo abierto puede ofrecerle cierta protección, pero uno
que cubra completamente le ofrecerá aún más. Póngase siempre
una protección facial o gafas de seguridad para proteger sus ojos y
ayudarle a ver mejor.

La operación de este ATV sin llevar un casco
homologado para motocicletas, protector
para los ojos, y prendas de protección
aumentará el peligro de sufrir heridas graves
o de muerte en caso de un accidente.

Póngase siempre un casco homologado para
motocicletas de su talla y protección en los
ojos (gafas o pantalla), guantes, botas, camisa
o chaqueta de manga larga y pantalones
largos.

Vestimenta adicional para conducción
Además del casco y de la protección para los ojos, también le

recomendamos usar:

• Unas botas resistentes para circular campo traviesa con
motocicletas que le ayudarán a protegerse los pies, los tobillos, y
la parte inferior de las piernas.

• Guantes para motocicleta de motocross para ayudarle a proteger
las manos.

• Pantalones de conducir con almohadillas en las rodillas y en las
caderas, un jersey de conducir con los codos almohadillados y un
protector de pecho/hombros.

Antes de circular

59

¿Está usted preparado para

WARNING

3

ADVERTENCIA

circular?

Adiestramiento del conductor

El desarrollo de las técnicas de conducción es un proceso progresivo.
Aunque usted haya conducido otros ATV, tómese el tiempo
necesario para familiarizarse con el funcionamiento y manejo de este
ATV. Practique la conducción del ATV en una zona que sea segura
para adquirir la técnica necesaria. No conduzca por terrenos en mal
estado hasta que no se haya acostumbrado a los controles del ATV y
se sienta cómodo con su tamaño y peso.

La operación de este ATV sin las instrucciones
adecuadas aumentará el peligro de sufrir un
accidente en el que puede resultar
gravemente herido o muerto.

Los principiantes y conductores sin
experiencia deben completar un curso de
aprendizaje certificado ofrecido por Honda.
Deberán practicar regularmente las técnicas
aprendidas en el curso y las técnicas de
operación descritas en el manual del
propietario.

Antes de circular

60

¿Está usted preparado para

WARNING

3

ADVERTENCIA

WARNING

3

ADVERTENCIA

circular?

Recomendación para la edad

La edad mínima recomendada para este modelo de ATV es la de
16 años. Por razones de seguridad, no permita nunca que jóvenes de
menos de 16 años operen este vehículo.

El uso del vehículo por un niño de una edad
no recomendada para conducir el ATV puede
resultar en la pérdida del control del vehículo
durante la conducción y esto podría causar
heridas graves o la muerte.

Los jóvenes menores de 16 años no deberán
operar nunca un ATV con una cilindrada de
más de 90cc.

Sin pasajeros

Este ATV está diseñado como un vehículo para llevar solo al
conductor. El asiento largo está diseñado para que el conductor
pueda cambiar la postura del cuerpo y no para llevar a un pasajero.
No permita nunca que se siente ningún pasajero en el asiento ni en
los bastidores para equipajes delantero o trasero.

El transporte de un pasajero en este ATV
reduce en gran medida la capacidad de
mantener el equilibrio y el control del ATV y
puede ser causa de un accidente en el que
usted o su pasajero pueden resultar heridos o
muertos.

No lleve nunca a ningún pasajero en el ATV.

Antes de circular

61

¿Está usted preparado para

WARNING

3

ADVERTENCIA

circular?

Sin alcohol ni drogas

El alcohol, las drogas y el ATV no se llevan bien. Incluso una pequeña
cantidad de alcohol puede reducir su capacidad para operar el ATV
con seguridad. De la misma manera, las drogas, aunque sean
medicamentos recetados por un médico, pueden ser peligrosas al
operar el ATV. Pregúntele al médico si es seguro conducir un
vehículo después de haber tomado la medicación.

La operación de este ATV después de haber
consumido bebidas alcohólicas o drogas
puede afectar a su sentido común, hacerle
reaccionar con mayor lentitud, afectar a su
equilibrio y percepción, y hacerle correr el
peligro de heridas o de muerte.

No consuma nunca bebidas alcohólicas ni
drogas antes ni mientras opera este ATV.

Antes de circular

62

¿Está su ATV preparado para

WARNING

3

ADVERTENCIA

circular?

Antes de circular, es importante que inspeccione siempre el ATV y
que se asegure de haber solucionado los problemas encontrados. La
inspección previa a la conducción es imprescindible, no solo por
razones de seguridad, sino porque cualquier avería, aunque solo sea
un neumático pinchado, puede ocasionar grandes inconveniencias.

Si su ATV ha volcado o se ha visto implicado en un choque, no lo
conduzca hasta que su concesionario lo haya inspeccionado. Es
posible que existan daños u otros problemas que usted no puede
ver.

El mantenimiento inadecuado de este ATV o
la falta de reparación de un problema antes
de conducir puede ser causa de un accidente
en el que pueda correr el peligro de heridas
graves o de muerte.

Siempre realice una inspección antes de
conducir y corrija cualquier problema.

Inspección previa a la circulación

Compruebe los elementos siguientes antes de montarse en el ATV:

Aceite del motor Compruebe el nivel y añada aceite si es

necesario (página 132).
Compruebe si hay fugas.

Refrigerante del
radiador

Compruebe el nivel de refrigerante y añada
refrigerante si es necesario (página 143).
Compruebe si hay fugas.

(continuación)

Antes de circular

63

¿Está su ATV preparado para
circular?

Combustible

Neumáticos Emplee un medidor para comprobar la presión

Fundas
guardapolvo del
tren de transmisión

Protecciones Compruebe su ajuste y la presencia de daños

Tuercas y pernos Compruebe las ruedas para ver si las tuercas del

Parte inferior del
vehículo y sistema
de escape

Tubo de drenaje
de la carcasa del
filtro de aire

Compruebe el nivel y añada combustible si es
necesario (página 127). Asegúrese también de que el
tapón de llenado de combustible esté bien apretado.
Compruebe si hay fugas.

de aire. Ajústela si es necesario. Mire también si
hay alguna señal de daños o de desgaste
excesivo (página 180).

Compruebe si hay daños (páginas 188, 189).

(páginas 186, 188).

eje están bien apretadas. Emplee una llave para
asegurarse de que todas las tuercas, pernos y
fijadores accesibles están bien apretados.

Compruebe si hay suciedad, plantas u otros
residuos que puedan hacerle correr peligro de
incendio o que interfieran con la operación
adecuada del vehículo, y extráigalos.

Compruebe si hay suciedad acumulada en el tubo de
drenaje. Si es necesario, limpie el tubo (página 156)
y compruebe la carcasa del filtro de aire.

Fugas y partes
flojas

Cable

Antes de circular

64

Inspeccione el contorno del ATV y mire si hay
algo anormal, como por ejemplo una fuga o un
cable flojo.

Compruebe si hay desgaste en las cajas de cables.
Compruebe si hay flojedad en los acoplamientos.
Reemplace o apriete lo que sea necesario.

¿Está su ATV preparado para

circular?

Luces Asegúrese de que los faros, las luces de freno y

los pilotos traseros funcionen correctamente.

Si transporta equipaje, compruebe también lo siguiente:

Límites de carga Asegúrese de no exceder los límites de carga

(página 68).

Carga Compruebe que toda la carga esté bien

sujetada.

Compruebe estos elementos cuando se haya montado en el ATV:

Acelerador Compruebe el juego libre y ajústelo si es

necesario. Presione el acelerador para
asegurarse de que se mueve con suavidad y sin
agarrotarse, y que retorna automáticamente al
soltarlo, en todas las posiciones de la dirección
(página 157).

Frenos Apriete las palancas de los frenos delantero y

trasero y pise el pedal del freno trasero para
comprobar que los controles funcionan con
normalidad. Compruebe que el juego libre sea
el adecuado (páginas 173, 175). Asegúrese de
que no haya fugas del líquido de frenos.

Palanca auxiliar de
marcha atrás

Compruebe la holgura y ajústela si es necesario
(página 160). Asegúrese de que la palanca
opere con suavidad sin engancharse.

(continuación)

Antes de circular

65

¿Está su ATV preparado para
circular?

Faro e interruptor
de la intensidad de
la luz del faro

Interruptor de
parada del motor

Dirección Compruebe que las ruedas giren

Recuerde que antes de circular deberá solucionar cualquier
problema que encuentre, o solicitar a su concesionario que lo
solucione.

Compruebe que funcione adecuadamente
(página 41).

Compruebe que funcione adecuadamente
(página 40).

adecuadamente cuando usted gira el manillar.
Mueva el manillar hacia la izquierda y hacia la
derecha y compruebe que no haya un
contragolpe excesivo.

Antes de circular

66

Límites de carga y directrices

WARNING

3

ADVERTENCIA

Su ATV Honda ha sido diseñado para llevar solo al conductor. No ha
sido diseñado para llevar a un pasajero. Puede transportar equipaje
en los bastidores para equipajes, pero si se pone el equipaje en algún
otro lugar o si se lleva a un pasajero correrá el peligro que le causen
interferencias y le hagan perder el equilibrio o el control del ATV.

Adicionalmente, si se exceden los límites de carga o si se transporta
el equipaje sin estar equilibrado, su capacidad de manejo, de
frenado y de control de la estabilidad del ATV pueden verse
seriamente afectados. La adición de accesorios o las modificaciones
que cambien el diseño y el rendimiento del ATV también pueden
hacerle perder la seguridad. El peso de los accesorios también reduce
la carga máxima que puede llevarse en el ATV.

A continuación daremos información más específica sobre los límites
de carga, accesorios y modificaciones.

Carga

El peso que carga en el ATV y la forma en que lo carga son factores
importantes para su seguridad. Si decide llevar carga, deberá tener
en cuenta la siguiente información.

La sobrecarga, una carga inadecuada, o el
transporte de un pasajero pueden ser causa
de un accidente haciéndole correr el peligro
de heridas graves o de muerte.

Respete todos los límites de carga y otras
directrices incluidas en el presente manual.

Antes de circular

67

Límites de carga y directrices

Límites de carga

A continuación se indican los límites de carga de su ATV:

Existen límites para el peso máximo que se puede transportar en su
ATV y para el peso del remolque.

Los siguientes límites de carga se aplican solo al equipo estándar. Las
modificaciones en su ATV, el empleo de equipo que no sea estándar,
y la circulación por terrenos que no sean planos y lisos puede reducir
adicionalmente estos límites.

capacidad de peso máximo 250 kg (551 lb)

(incluye el peso del conductor, de todo el equipaje, y de los accesorios)

límite de peso en el bastidor
para equipajes delantero
límite de peso en el bastidor
para equipajes trasero
límite de peso remolcable

(Peso combinado del remolque y de todo el equipaje que haya en el remolque)

peso en la espiga = 14 kg (30 lb) recomendado

(Peso sobre la espiga del remolque)

peso en la espiga y carga trasera

(Peso combinado en la espiga del remolque y el bastidor para
equipajes trasero)

El peso en la espiga puede calcularse con una balanza de baño
normal. Ponga la balanza debajo de la espiga, empleando un gato
para espigas u otro soporte para mantener el remolque nivelado.

El peso de los accesorios añadidos reducirá el peso de carga máximo
permitido que puede transportar.

Antes de circular

68

= 40 kg (88 lb)

= 80 kg (176 lb)

= 385 kg (850 lb)

= 80 kg (176 lb) máximo

Límites de carga y directrices

Consejos sobre la carga

El transporte de equipaje o de un remolque afecta al
comportamiento del ATV y reduce en gran medida su capacidad de
aceleración, frenado, de tomar las curvas y de hacer otras
maniobras.

Asegúrese de tener en cuenta los límites de peso y de seguir las
directrices siguientes:

• Compruebe que los neumáticos estén adecuadamente inflados.

• No ponga equipaje en ningún sitio del ATV que no sea en los
bastidores para equipajes delantero y trasero. De lo contrario,
podría verse adversamente afectada la estabilidad de circulación.

• No conduzca nunca con un pasajero en los bastidores para
equipajes delantero o trasero. El ATV no está diseñado para llevar
a un pasajero.

• Emplee el gancho para remolque para remolcar otro vehículo o
un remolque. No efectúe el remolque atando una cuerda o cable
al bastidor trasero.

• Cargue el equipaje en el bastidor trasero lo más hacia atrás que
pueda. Asegúrese de que el equipaje que lleve en el bastidor
delantero no cause interferencias con el movimiento del manillar.

• No permita que el equipaje sobresalga por los bordes de los
bastidores delantero o trasero.

• Asegúrese de que todo el equipaje esté bien seguro antes de
circular.

• Equilibre el peso del equipaje equitativamente entre ambos lados.

• No exceda nunca el límite del peso máximo.

• Cuando tire de un remolque, tenga cuidado de mantener el
equilibrio y la estabilidad. Distribuya el equipaje entre las partes
delantera y trasera del remolque para conseguir el peso en la
espiga recomendado.

• Deje espacio libre de sobra para arrancar, parar y girar siempre
que transporte equipaje o tire de un remolque.

• Trate de evitar la circulación por pendientes pronunciadas
cuando transporte equipaje o tire de un remolque.

• No cruce nunca una pendiente cuando tire de un remolque.

Antes de circular

69

Accesorios y modificaciones

WARNING

3

ADVERTENCIA

Las modificaciones de su ATV o el empleo de accesorios que no sean
de Honda pueden hacer que el ATV sea inseguro.

Antes de considerar alguna modificación, o agregar un accesorio,
asegúrese de leer la información siguiente.

Los accesorios o modificaciones inapropiados
pueden ser causa de un accidente en el que
puede resultar gravemente herido o muerto.

Siga todas las instrucciones de este manual
del propietario relacionadas con los
accesorios y modificaciones.

Accesorios

Le recomendamos encarecidamente que emplee solo accesorios
genuinos de Honda que hayan sido específicamente diseñados y
probados para su ATV. Puesto que Honda no puede probar todos los
demás accesorios, usted será el responsable de la correcta selección,
instalación, y utilización de los accesorios que no sean de la marca
Honda.
Solicite asistencia a su concesionario y siga siempre estas directrices:

• Asegúrese de que el accesorio no oscurezca ninguna luz, que no
reduzca el espacio libre al suelo, que no limite el desplazamiento
de la suspensión ni del manillar, y que no cause interferencias con
la operación de ningún control.

• Asegúrese de que el accesorio no cause interferencias con su
capacidad de cambiar de posición corporal en el asiento o de
operar los controles de las manos y los pies.

• No añada ningún dispositivo eléctrico que pudiera exceder la
capacidad del sistema eléctrico del vehículo (página 234). Un
fusible fundido puede hacer que las luces dejen de funcionar o
causar la pérdida de potencia del motor (página 220).

Antes de circular

70

Accesorios y modificaciones

Modificaciones

Le aconsejamos encarecidamente que no extraiga ningún equipo
original y que no modifique el ATV de ninguna forma que pudiera
cambiar su diseño u operación. Estos cambios podrían degradar
seriamente el manejo, la estabilidad, y el frenado de su ATV,
dejándolo inseguro para circular.

La extracción o modificación de las luces, del sistema de escape, del
sistema de control de emisiones de escape o de otros equipos
pueden causar la ilegalidad de su ATV.

Antes de circular

71

Antes de circular

72

Operación básica y circulación

Oper ación bá sica y circu lac ión

Esta sección incluye las instrucciones básicas de circulación,
incluyendo la forma de poner en marcha y parar el motor, y la forma
de emplear el acelerador y los frenos. Incluye también información
importante sobre la circulación cuando se transporta equipaje.

Para proteger su nuevo motor y poder disfrutar del óptimo
rendimiento y vida útil del motor, consulte el apartado Directrices
para el rodaje (página 236).

Precauciones para circular con seguridad.................................... 75

Sólo para circular campo traviesa............................................. 75

Mantenga las manos y los pies en los controles........................ 76

Control de la velocidad ............................................................ 77

Vaya con cuidado por terrenos desconocidos o en mal

estado....................................................................................77

No haga maniobras peligrosas................................................. 78

Arranque y parada del motor...................................................... 79

Preparación .............................................................................80

Procedimiento de puesta en marcha........................................ 81

Motor ahogado....................................................................... 82

Sistema de corte del encendido del sensor del ángulo de

inclinación.............................................................................. 82

Motor calado...........................................................................83

Cómo se para el motor............................................................ 83

Empleo del arrancador de retroceso......................................... 84

Cambio de marchas.................................................................... 85

Circulación en marcha atrás........................................................ 87

(continuación)

Operación básica y circulación

73

Operación básica y circulación

Frenado...................................................................................... 89

Conducción del ATV................................................................... 91

Giros....................................................................................... 91

Patinaje o resbalamiento.......................................................... 93

Subida de cuestas.................................................................... 94

Bajada de cuestas ....................................................................98

Cruces o giros en cuestas o pendientes.................................... 99

Paso sobre obstáculos............................................................ 101

Conducción por el agua......................................................... 102

Estacionamiento....................................................................... 104

Operación básica y circulación

74

Precauciones para circular con

WARNING

3

ADVERTENCIA

seguridad

Antes de conducir el ATV por primera vez, revise la sección

Seguridad del ATV que empieza en la página 1 y la sección Antes de
circular que empieza en la página 57.

Aunque usted haya conducido otros ATV, tómese el tiempo
necesario para familiarizarse con el funcionamiento y manejo de este
ATV. Realice las prácticas en una zona que sea segura hasta que
haya practicado y se acostumbre al tamaño y peso del ATV.

Sólo para circular campo traviesa

Este ATV y sus neumáticos están diseñados y fabricados para circular
solo campo traviesa y no para hacerlo sobre pavimento.
La circulación sobre pavimento puede afectar al manejo y al control.
No deberá conducir el ATV sobre pavimento.

La operación de este ATV sobre caminos
asfaltados puede afectar seriamente al
manejo y al control del ATV, y hacerle perder
el control del vehículo.

No opere nunca el ATV por caminos
asfaltados, incluyendo aceras, rampas de
acceso, estacionamientos y calles.

Recuerde también que, cuando circule campo traviesa, deberá
respetar siempre las leyes y regulaciones locales para circular campo
traviesa. Obtenga permiso para circular por propiedades privadas.
No pase por lugares privados y obedezca los signos de “prohibido el
paso”.

Operación básica y circulación

75

Precauciones para circular con

WARNING

3

ADVERTENCIA

WARNING

3

ADVERTENCIA

seguridad

No deberá conducir nunca el ATV por carreteras, calles, ni autopistas
públicas, aunque no estén asfaltadas. Los conductores de vehículos de
circulación normal pueden tener dificultad para verle y esquivarle, lo
cual puede ser causa de una colisión. En muchos estados es ilegal
conducir los ATV por calles, carreteras y autopistas públicas.

La operación de este ATV por calles,
carreteras o autopistas públicas puede ser
causa de un choque con otro vehículo.

No opere nunca este ATV por calles,
carreteras o autopistas públicas aunque sean
de tierra o gravilla.

Mantenga las manos y los pies en los controles

Mantenga siempre ambas manos en el manillar y ambos pies en los
apoyapiés cuando conduzca el ATV. Es importante mantener el equilibrio y
controlar el vehículo. La separación aunque solo sea de una mano del
manillar o de un pie de los apoyapiés puede reducir su capacidad para
controlar el ATV o puede hacerle perder el equilibrio y caer del ATV.

La separación de las manos del manillar o de
los pies de los apoyapiés durante la operación
puede reducir su capacidad para controlar el
ATV o puede hacerle perder el equilibrio y
caer del ATV.

Mantenga siempre ambas manos en el
manillar y ambos pies en los apoyapiés del
ATV durante la operación.

Operación básica y circulación

76

Precauciones para circular con

WARNING

3

ADVERTENCIA

WARNING

3

ADVERTENCIA

seguridad

Control de la velocidad

La circulación a velocidades excesivas incrementa el riesgo de sufrir un
accidente. En el momento de seleccionar una velocidad apropiada debe
considerarse la capacidad del vehículo, el terreno, la visibilidad y otras
condiciones de circulación además de su propia pericia y experiencia.

La operación de este ATV a velocidades excesivas
aumenta el riesgo de perder el control del ATV,
lo cual puede ser causa de un accidente.

Circule siempre a una velocidad que sea
apropiada para el vehículo, el terreno, la
visibilidad y otras condiciones de operación,
así como su propia experiencia.

Vaya con cuidado por terrenos desconocidos o en mal estado

Antes de conducir en un lugar nuevo, compruebe siempre todo el terreno. No
conduzca a altas velocidades en terrenos desconocidos ni cuando la visibilidad
sea limitada. (Algunas veces es difícil ver los obstáculos, como piedras ocultas,
baches, o agujeros, con tiempo suficiente para poder reaccionar).

Si no se tiene mucho cuidado durante la
conducción del ATV cuando se pasa por
terreno desconocido, se correrá el peligro de
vuelco o de pérdida de control.

Vaya a una velocidad lenta y con mucho
cuidado cuando pase por terrenos
desconocidos. Esté siempre alerta a los
cambios en las condiciones del terreno
cuando conduzca el ATV.

Operación básica y circulación

77

Precauciones para circular con

WARNING

3

ADVERTENCIA

WARNING

3

ADVERTENCIA

seguridad

No conduzca nunca fuera de los límites de la visibilidad. Mantenga
una distancia de seguridad entre su ATV y los otros vehículos de
campo traviesa. Ejerza siempre precaución y tenga mucho cuidado
cuando pase por terrenos en mal estado, resbaladizos y flojos.

Si no tiene mucho cuidado cuando conduce
por terrenos en muy mal estado, resbaladizos
o flojos, correrá el peligro de perder la
tracción o el control de vehículo, lo cual
puede ser causa de un accidente, incluyendo
el vuelco del vehículo.

No conduzca por terrenos en muy mal estado,
resbaladizos o flojos hasta haber aprendido y
practicado las técnicas necesarias para
controlar el ATV en tales terrenos. Tenga
siempre mucho cuidado cuando pase por este
tipo de terrenos.

No haga maniobras peligrosas

Siempre deberá operar el ATV de forma segura y razonable. Cuando
circule, mantenga siempre las cuatro ruedas en contacto con el suelo.

Las piruetas, los saltos y demás maniobras
peligrosas le harán aumentar el peligro de
sufrir un accidente, incluyendo el de vuelco.

No intente nunca realizar maniobras
peligrosas tales como piruetas con las ruedas
o saltos. No trate de lucirse delante de la
gente.

Operación básica y circulación

78

Arranque y parada del motor

WARNING

3

ADVERTENCIA

Siga siempre el procedimiento correcto de arranque descrito a
continuación.

Por su propia seguridad, no arranque ni opere el motor en lugares
cerrados como por ejemplo dentro de un garaje. Los gases de escape
de ATV contienen monóxido de carbono, que es un gas que se
acumula con rapidez en lugares cerrados y que causa malestar o
incluso la muerte.

Poner en marcha el motor de su vehículo
mientras se encuentra en un lugar cerrado o
parcialmente cerrado puede provocar una
rápida acumulación de monóxido de carbono
tóxico.

Respirar este gas incoloro e inodoro puede
provocar rápidamente pérdida del
conocimiento y causar la muerte.

Ponga en marcha su vehículo únicamente en
exteriores bien ventilados.

Operación básica y circulación

79

Arranque y parada del motor

(1)

(2)

(3)

(1) interruptor de encendido (2) indicador de punto

muerto

(3) interruptor de parada

del motor

Preparación

1.

Antes del arranque, seleccione una superficie nivelada y aplique
el freno de mano (página 45).

2.

Gire el interruptor de encendido (1) a la posición ON (q).

Confirme lo siguiente:

• La transmisión está en punto muerto, el indicador de punto
muerto (2) está encendido y el indicador de la posición de la
transmisión muestra “N”.

• El interruptor de parada del motor (3) está en la posición RUN
(e).

Operación básica y circulación

80

Arranque y parada del motor

Procedimiento de puesta en marcha

Este ATV usa un motor de inyección de combustible con
estrangulador automático.
Siga el procedimiento indicado abajo.

Cualquier temperatura del aire

• Presione el botón de arranque/control manual con el puño del
acelerador completamente cerrado.

Si el acelerador está completamente abierto el motor no arrancará
(debido a que el módulo de control electrónico cortará el suministro
de combustible).

Si hace funcionar el acelerador o ralentí rápido durante más de
5 minutos, puede causar decoloración del tubo de escape y el
silenciador.

Operación básica y circulación

81

Arranque y parada del motor

Motor ahogado

Si el motor no arranca después de varios intentos, es posible que esté
ahogado con demasiado combustible. Para restaurar el motor
cuando está ahogado:

1.

Deje ajustado el interruptor de parada del motor en la posición
RUN (e).

2.

Abra por completo el acelerador.

3.

Presione el botón de arranque/control manual durante
5 segundos (o accione varias veces el arrancador de retroceso).

4.

Siga el procedimiento de arranque normal.

5.

Si el motor arranca pero el ralentí resulta inestable, abra
ligeramente el acelerador.
Si no arranca el motor, espere 10 segundos y luego repita los
pasos 1 a 4.

Si el motor aún no arranca, consulte el apartado Si el motor se para
o no se pone en marcha, en la página 212.

Sistema de corte del encendido del sensor del ángulo de inclinación

El sistema del sensor de inclinación (ángulo de inclinación) de su
vehículo está diseñado para detener el motor automáticamente en
caso de que el vehículo vuelque.

Antes de volver a arrancar el motor, tendrá que poner el interruptor
de encendido en la posición OFF (w) y luego de nuevo en la posición
ON (q). El motor no arrancará hasta que lleve a cabo este
procedimiento.

Operación básica y circulación

82

Arranque y parada del motor

Motor calado

Podrá volver a arrancar el motor mientras el vehículo está parado
apretando la palanca del freno delantero y presionando el botón de
arranque/control manual.

No presione la palanca del acelerador mientras pone en marcha el
motor con la transmisión engranada. Si el acelerador está
completamente abierto el motor no arrancará (debido a que el
módulo de control electrónico cortará el suministro de combustible).

Una vez haya puesto en marcha el motor, suelte la palanca del freno
delantero y aplique gradualmente el acelerador.

Cómo se para el motor

Parada del motor normal
Antes de parar el motor, asegúrese de que la transmisión esté en

punto muerto comprobando que la luz indicadora de punto muerto
esté encendida, y gire el interruptor de encendido a la posición OFF
(w).

El interruptor de parada del motor deberá estar normalmente en la
posición RUN (e) incluso cuando el motor esté parado.

Si para el ATV con el interruptor de parada del motor en la posición
OFF (r) y el interruptor de encendido en la posición ON (q), se
descargará la batería.

Parada del motor de emergencia
Para parar el motor en un caso de emergencia, emplee el interruptor

de parada del motor. Para accionarlo, deslice el interruptor a la
posición OFF (r).

Operación básica y circulación

83

Arranque y parada del motor

(1)

LADO DERECHO

(1) empuñadura del arrancador

Empleo del arrancador de retroceso

El arrancador de retroceso se emplea para arrancar el motor cuando
queda poca carga en la batería.
Para operar el arrancador de retroceso:

1.

Gire el interruptor de encendido a la posición ON (q).

2.

Compruebe que la transmisión esté en punto muerto.

3.

Agarre con firmeza la empuñadura del motor de arranque (1) y
tire de ella lentamente hacia afuera unos 100 mm (4,0 pulg.).

4.

Tire de la empuñadura con fuerza y hasta el final.

5.

Una vez se haya puesto en marcha el motor, deje que la
empuñadura del arrancador retorne lentamente.

Tire de la empuñadura del arrancador de retroceso en línea recta y
hacia fuera, de manera que el cable no toque el carenado lateral. Un
contacto repetido con el carenado lateral puede dañar el cable del
arrancador.

Si la empuñadura del acelerador no retorna con suavidad (debido a
que hay suciedad en el conjunto), consulte a su concesionario.

Operación básica y circulación

84

Cambio de marchas

SECUENCIA ASCENDENTE DE CAMBIO DE VELOCIDADES

SECUENCIA DESCENDENTE DE CAMBIO DE VELOCIDADES

El ATV tiene cinco velocidades de avance: 1, 2, 3, 4 y 5.

La palanca de cambios está ubicada cerca del apoyapiés izquierdo.
Un punto completo de la palanca de cambios cambia la transmisión
a la próxima velocidad más alta o más baja en la secuencia de
cambio de velocidades. La palanca de cambios regresa
automáticamente a la posición horizontal cuando la suelta.

Para cambiar a una superior, coloque la punta del pie debajo de la
palanca de cambios y súbala un punto completo. Para cambiar a una
marcha inferior, apoye el pie en la palanca de cambios y písela un
punto completo.

Para seleccionar la marcha atrás, consulte el apartado Circulación en
marcha atrás, página 87.

Después de haber puesto en marcha el motor y de haberlo
precalentado, siga este procedimiento:

1.

Con la transmisión en punto muerto, suelte el freno de mano,
pero siga apretando la palanca del freno trasero/palanca de freno
de mano.

Operación básica y circulación

(continuación)

85

Cambio de marchas

2.

Con el acelerador cerrado, suba una vez la palanca de cambios
un punto completo para cambiar a primera.

3.

Suelte la palanca del freno trasero/palanca de freno de mano y
aumente la velocidad del motor abriendo gradualmente el
acelerador.

4.

Cuando aumente la velocidad, suelte el acelerador y cambie a
segunda subiendo una vez la palanca de cambios un punto
completo.

5.

Repita esta secuencia para cambiar ascendentemente de forma
progresiva a tercera, cuarta, y quinta (superior).

6.

Para reducir la marcha, invierta la secuencia. Recuerde que debe
cerrar el acelerador cada vez que reduzca a la marcha siguiente.

La experiencia le enseñará cuándo es el momento preciso para
cambiar de marcha. Recuerde las siguientes sugerencias:

• Por lo general, efectúe el cambio cuando corra en línea recta.

• Cierre por completo el acelerador antes de efectuar los cambios.
Los cambios mal hechos pueden causar daños en el motor, en la
transmisión, y en el tren de transmisión.

• Cambie a una marcha más alta o reduzca la aceleración antes de
que suban demasiado las rpm (la velocidad) del motor. Aprenda
la relación existente entre el sonido del motor y los puntos de
cambio normales.

• Reduzca a una marcha más baja antes de notar que el motor
trabaja a bajas rpm (forzadamente).

• Evite reducir a marchas más bajas con el fin de aminorar la
velocidad del ATV cuando las rpm sean altas. La reducción a una
marcha más baja cuando la velocidad del motor está cerca de la
velocidad máxima permisible puede sobrerrevolucionar el motor
y posiblemente causarle daños.

• Para evitar daños en la transmisión, no circule en punto muerto
ni remolque el ATV largas distancias con el motor parado.

Puntos de cambios recomendados
Conduzca con la marcha más alta que permita operar el motor y

acelere con suavidad.
De este modo obtendrá más ahorro de combustible y un control
eficaz de las emisiones de escape.

Operación básica y circulación

86

Circulación en marcha atrás

WARNING

3

ADVERTENCIA

MANILLAR IZQUIERDO

(1)

(1) Maneta P/R

(2)

(3)

palanca del freno trasero/

palanca de freno de mano

(3)

(2)

palanca auxiliar de marcha atrás

Si es necesario desplazarse en marcha atrás, asegúrese de que el lugar
detrás de usted esté despejado y opere el ATV solo a baja velocidad.

La conducción en marcha atrás inadecuada
puede hacerle correr el peligro de chocar con
algún obstáculo o persona que esté detrás,
pudiéndole ocasionar heridas graves.

Asegúrese de que no haya obstáculos ni
personas detrás antes de seleccionar la
marcha atrás. Cuando esté seguro de poder
continuar, hágalo lentamente.

1.

Pare por completo el vehículo y, a continuación, asegúrese de
que la transmisión esté en punto muerto.

2.

Asegúrese de que no haya obstáculos ni gente en su camino.

3.

Gire la maneta P/R (1) totalmente a la izquierda para enganchar
la maneta P/R con la palanca auxiliar de marcha atrás (2).

4.

Mientras presiona la maneta P/R, apriete la palanca del freno
trasero/palanca de freno de mano (3) y, a continuación, presione
una vez la palanca de cambios para cambiar a “R” (marcha atrás).

5.

Asegúrese de que el indicador de marcha atrás se encienda y el
indicador de la posición de la transmisión muestre “R”.

Operación básica y circulación

(continuación)

87

Circulación en marcha atrás

AVISO

WARNING

3

ADVERTENCIA

El ATV puede estar provisto de un limitador de velocidad en marcha
atrás, el cual ayuda a que el vehículo mantenga una velocidad segura
mientras esté conduciendo en marcha atrás.

6.

Suelte la palanca del freno trasero/palanca de freno de mano.

7.

Abra gradualmente el acelerador y conduzca a poca velocidad.
No abra súbitamente el acelerador ni haga giros bruscos.

8.

Para detener el vehículo, cierre gradualmente el acelerador y
aplique los frenos delantero y trasero. No aplique bruscamente el
freno trasero por sí solo.

9.

Para salir de marcha atrás y cambiar a punto muerto, suba la
palanca de cambios de marcha un punto para cambiar a “N”
(punto muerto). Asegúrese de que el indicador de marcha atrás
se apague y que el indicador de la posición de la transmisión
muestre “N”.

Si se aplica solo el freno trasero bruscamente
cuando se circula en marcha atrás puede
causar la elevación de las ruedas delanteras y
el ATV puede volcar hacia atrás.

Aplique con cuidado los frenos delanteros y
traseros para parar en marcha atrás.

Operación básica y circulación

88

Frenado

El ATV dispone de frenos de disco en ambas ruedas delanteras que
se activan hidráulicamente mediante la palanca del freno delantero.
El freno de tambor sencillo de la caja del eje trasero se activa
mecánicamente al pisar el pedal del freno o al accionar la palanca del
freno trasero/palanca de freno de mano.

Aunque los frenos delanteros y traseros tienen controles
independientes, las cuatro ruedas se interconectan cuando el ATV
está en modo de 4WD. Entonces, el accionamiento de cualquier
control de los frenos en el modo de 4WD causará el frenado en las
ruedas delanteras y en las traseras.

Como norma general, el sistema de los frenos delanteros
proporciona aproximadamente el 70 por ciento de la fuerza de
frenado total.

Para obtener la máxima efectividad de frenado, emplee
simultáneamente el pedal y la palanca. El empleo de ambos sistemas
frenará el ATV con mayor rapidez y más estabilidad.

Para aminorar la velocidad o parar, aplique suavemente la palanca
del freno y el pedal del freno, mientras reduce la marcha para
adaptarla a la velocidad.

Incremente gradualmente el frenado a medida que note que los
frenos reducen la velocidad. El incremento de la compresión del
motor debida a la reducción de la marcha le ayudará a reducir la
velocidad del ATV.

Si se aplican los frenos con demasiada rudeza, las ruedas pueden
enclavarse y patinar, reduciendo el control del ATV. En tales casos,
suelte los controles de los frenos, avance en línea recta hasta que
recupere el control, y luego vuelva a aplicar los frenos con más
suavidad.

Siempre que sea posible, reduzca la velocidad o frene por completo
antes de tomar una curva. Evite frenar o cerrar el acelerador con
rapidez mientras está tomando una curva. Estas acciones pueden
causar el patinaje de una o más ruedas y hacerle perder el control del
ATV.

Operación básica y circulación

89

Frenado

La pericia para frenar al tomar una curva y para frenar bruscamente
en una situación de emergencia es una importante habilidad de
conducción.

Cuando descienda una pendiente larga, muy pronunciada, utilice el
frenado de retención del motor cambiando a una marcha más baja y
empleando ambos frenos intermitentemente. Si se accionan los
frenos de forma continua, éstos podrán recalentarse y se reducirá su
eficacia.

Si conduce con el pie apoyado en el panel del freno o con las manos
en las palancas de los frenos, éstos pueden sobrecalentarse, lo cual
reduce su efectividad.

Para la información sobre la forma de aplicar los frenos en distintas
situaciones de circulación, consulte la sección siguiente, Conducción
del ATV.

Operación básica y circulación

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