Honda SUPRA X 125 (2022) User guide

Download

Buku Pedoman Pemilik

SUPRA X 125

00X4H-K41-NC00

Bacalah Sebelum Mengendarai

37$VWUD+RQGD0RWRU

Buku Pedoman Pemilik ini harus dianggap sebagai pelengkap yang permanen dari kendaraan dan harus diikutsertakan dengan kendaraan sewaktu dijual kembali.

Materi publikasi di dalam buku ini mencakup semua informasi produksi terbaru yang tersedia saat sebelum dicetak. Honda Motor Co., Ltd. mempunyai hak untuk melakukan perubahan pada setiap waktu tanpa pemberitahuan dan tanpa kewajiban apa pun.

Dilarang mengutip atau mencetak ulang bagian dari penerbitan ini tanpa izin tertulis dari penerbit.

Gambar kendaraan yang ada dalam buku pedoman pemilik ini mungkin tidak sesuai dengan kendaraan Anda yang sebenarnya.

 Anda dapat melihat buku pedoman pemilik untuk kendaraan Anda secara online. Silahkan mengakses situs web Honda sebagai berikut.



2 Web: Akses situs web berikut dibawah ini saat Anda melihat tanda

referensi seperti ini. Situs web buku pedoman pemilik http://www.hondamotopub.com/AHJ

Selamat datang

Selamat atas pembelian kendaraan baru Honda Anda. Pilihan Anda pada produk kami membuat Anda menjadi salah satu bagian dari keluarga Honda di seluruh dunia yang puas terhadap reputasi Honda dalam hal membangun kualitas ke dalam setiap produknya.

Untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan berkendara Anda:

● Bacalah buku pedoman pemilik ini dengan

cermat.

● Ikuti semua saran dan prosedur yang terdapat

dalam buku pedoman ini.

● Perhatikan baik-baik pesan-pesan keselamatan

yang terdapat dalam buku pedoman ini dan yang ada pada kendaraan.

● Kode berikut yang ada dalam buku pedoman ini

menunjukkan negara.

● Semua ilustrasi yang ada berdasarkan pada tipe

AFX125CRF IN (Tipe CW).

Kode Negara

AFX125SF (Tipe Spoke)

IN Indonesia

AFX125CRF (Tipe CW)

IN Indonesia

Perihal Keselamatan

BAHAYA

PERINGATAN

HATI-HATI

PERHATIAN

Keselamatan Anda, dan keselamatan orang lain, sangat penting. Mengoperasikan kendaraan ini dengan aman merupakan tanggung jawab yang penting. Untuk membantu Anda dalam bertindak berdasarkan pengetahuan tentang keselamatan, kami telah memberikan prosedur-prosedur pengoperasian dan informasi lainnya pada label-label tentang keselamatan yang ada pada kendaraan dan di dalam buku pedoman ini. Informasi ini dimaksudkan untuk mengingatkan Anda pada keadaan-keadaan yang berpotensi bahaya yang dapat melukai Anda atau orang lain. Tentunya, tidak praktis atau memungkinkan untuk memperingatkan Anda tentang semua keadaan berbahaya yang dapat timbul pada saat mengendarai atau menyervis kendaraan. Anda harus memakai pertimbangan yang baik menurut Anda sendiri.

Anda akan menemukan informasi penting tentang keselamatan dalam berbagai-macam bentuk termasuk:

●

Label-label tentang keselamatan pada kendaraan

●

Pesan-Pesan Tentang Keselamatan didahului dengan simbol waspada dan salah satu dari tiga kata sebagai berikut: BAHAYA, PERINGATAN, atau HATI-HATI. Kata-kata ini berarti:

Anda AKAN MENINGGAL atau TERLUKA PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.

Anda DAPAT MENINGGAL atau TERLUKA PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.

Anda DAPAT TERLUKA jika Anda tidak mengikuti petunjuk.

Informasi penting lainnya terdapat di juduljudul berikut ini:

Informasi untuk membantu Anda menghindari kerusakan pada kendaraan Anda, benda-benda milik orang lain, atau lingkungan hidup.

Daftar Isi

Keamanan Berkendara Hal. 2

Petunjuk Pengoperasian Hal. 12

Perawatan Berkala Hal. 34

Mengatasi Masalah Hal. 67

Informasi Hal. 79

Spesifikasi Hal. 91

Keamanan Berkendara

Bagian ini berisi informasi penting agar aman berkendara dengan kendaraan Anda. Bacalah bagian ini dengan saksama.

Petunjuk Aman Berkendara...................... Hal. 3

Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk

Keamanan Berkendara............................. Hal. 6

Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Dalam

Berkendara................................................ Hal. 7

Aksesoris & Modifikasi............................ Hal. 10

Beban......................................................... Hal. 11

Petunjuk Aman Berkendara

Keamanan Berkendara

Petunjuk Aman Berkendara

Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini untuk meningkatkan keamanan berkendara Anda:

● Lakukan semua pemeriksaan rutin dan reguler

seperti yang ditentukan dalam buku pedoman ini.

● Matikanlah mesin dan jauhkanlah dari percikan api

dan nyala api sebelum mengisi tangki bahan bakar.

● Jangan hidupkan mesin di area yang tertutup atau

tertutup sebagian. Karbon monoksida dalam gas buang mengandung racun dan dapat membunuh Anda.

Gunakanlah selalu helm

Fakta membuktikan: helm dan pakaian pelindung sangat membantu mengurangi cedera serius di kepala dan cedera-cedera lainnya. Jadi gunakanlah selalu helm dan pakaian pelindung yang sesuai standar.

2 Hal. 6

Sebelum Berkendara

Pastikan bahwa Anda fit secara fisik, fokus secara mental dan bebas dari alkohol dan obat-obatan.

Periksa bahwa Anda dan penumpang Anda mengenakan helm dan pakaian pelindung sesuai standar. Perintahkan penumpang Anda untuk memegang pada grab rail (pegangan tangan) atau pinggang Anda, memiringkan badan sesuai dengan Anda saat membelok, dan selalu meletakkan kaki di pijakan kaki, bahkan saat kendaraan berhenti.

Luangkan Waktu untuk Belajar & Berlatih

Walaupun Anda pernah mengendarai kendaraan yang lain, berlatihlah mengendarai di tempat yang aman agar Anda lebih mengenal cara kerja kendaraan ini, dan menjadi terbiasa dengan ukuran dan berat kendaraan.

Berkendaralah dengan Waspada

Perhatikan selalu dengan baik kendaraankendaraan lain di sekitar Anda, dan jangan beranggapan bahwa pengemudi lain melihat Anda. Bersiaplah untuk berhenti dengan cepat atau melakukan gerakan mengelak.

Bersambung

Petunjuk Aman Berkendara

Keamanan Berkendara

Buatlah Diri Anda Mudah Dilihat

Buatlah diri Anda lebih mudah terlihat, terutama pada malam hari, dengan mengenakan pakaian terang yang memantulkan cahaya, posisikan diri Anda sehingga pengemudi lain dapat melihat Anda, berikan sein sebelum membelok atau mengubah jalur, dan gunakan klakson Anda bila diperlukan.

Berkendaralah Sesuai Batas Kemampuan Anda

Janganlah pernah berkendara melebihi batas kemampuan Anda atau lebih cepat dari batas yang telah ditetapkan. Kelelahan dan kurangnya kewaspadaan dapat mengganggu kemampuan Anda untuk mengambil keputusan dengan benar dan berkendara dengan aman.

Janganlah Minum Minuman Beralkohol atau Obat-Obatan saat Berkendara

Alkohol atau obat-obatan dan berkendara tidak dapat disatukan. Walau hanya sekali minum dapat mengurangi kemampuan Anda untuk merespon perubahan kondisi di jalan dan kecepatan reaksi Anda menjadi buruk seiring dengan jumlah

minuman beralkohol yang Anda minum. Hal yang sama berlaku untuk penggunaan obat-obatan. Jangan minum-minuman beralkohol atau obatobatan dan mengendarai kendaraan, dan juga jangan biarkan teman Anda melakukannya.

Jagalah Kendaraan Anda Tetap pada Kondisi Aman

Sangatlah penting untuk menjaga agar kendaraan Anda dirawat dengan baik dan dalam kondisi yang aman untuk dikendarai. Periksa kendaraan Anda setiap sebelum berkendara dan lakukan semua perawatan yang dianjurkan. Jangan sampai melebihi batas beban ( dan jangan melakukan modifikasi pada kendaraan Anda atau memasang aksesoris yang dapat menyebabkan kendaraan Anda menjadi tidak aman (

2 Hal. 10).

2 Hal. 11),

Jika Anda Terlibat dalam Kecelakaan

Keselamatan diri adalah prioritas utama Anda. Jika Anda atau siapapun terluka ketika kecelakaan, luangkan waktu sejenak untuk melihat keparahan luka-luka dan menentukan apakah aman untuk melanjutkan perjalanan. Mintalah bantuan darurat

Petunjuk Aman Berkendara

Keamanan Berkendara

PERINGATAN

bila diperlukan. Patuhi juga undang-undang dan peraturan yang berlaku jika ada orang atau kendaraan lain yang terlibat dalam kecelakaan tersebut.

Jika Anda memutuskan untuk melanjutkan berkendara, pertama putar kunci kontak ke posisi OFF, dan amati kondisi kendaraan Anda. Periksa adanya kebocoran-kebocoran cairan, periksa kekencangan mur-mur dan baut-baut yang kritis, dan periksa juga stang kemudi, handel-handel pengontrol, rem, dan roda. Berkendaralah dengan perlahan-lahan dan hati-hati. Kendaraan Anda kemungkinan telah mengalami kerusakan yang tidak langsung terlihat. Periksakanlah kendaraan Anda secara keseluruhan di bengkel yang mempunyai fasilitas servis yang berkualitas sesegera mungkin.

Bahaya Karbon Monoksida

Knalpot mengandung karbon monoksida beracun, yaitu gas yang tidak berwarna dan tidak berbau. Menghirup karbon monoksida dapat menyebabkan kehilangan kesadaran dan dapat menyebabkan kematian.

Jika Anda menghidupkan mesin di tempat yang tertutup atau bahkan hanya sebagian tertutup, maka udara yang Anda hirup dapat mengandung karbon monoksida dalam jumlah yang berbahaya. Jangan pernah menghidupkan kendaraan Anda di dalam garasi atau tempat tertutup lainnya.

Menyalakan mesin kendaraan Anda saat di ruangan tertutup atau sebagian tertutup dapat menyebabkan pembentukan racun gas karbon monoksida.

Menghirup gas yang tidak berwarna dan tidak berbau seperti ini dapat segera menyebabkan ketidaksadaran dan berujung kematian.

Hidupkanlah mesin kendaraan Anda pada saat berada di area yang berventilasi atau di tempat terbuka.

Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk Keamanan Berkendara

Keamanan Berkendara

PERINGATAN

Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk Keamanan Berkendara

● Berkendaralah dengan hati-hati dan letakkan

tangan Anda pada stang kemudi dan kaki di pijakan kaki.

● Arahkan agar tangan penumpang berpegangan

pada grab rail atau pinggang Anda, serta kedua kaki penumpang pada pijakan kaki saat berkendara.

● Pikirkanlah selalu keselamatan penumpang Anda,

dan juga pengendara dan pengemudi lainnya.

Pakaian Pelindung

Pastikan bahwa Anda dan penumpang Anda mengenakan helm yang sesuai standar, pelindung mata, dan pakaian pelindung yang mudah dilihat. Hindari mengenakan pakaian yang longgar yang dapat terlilit pada ban sepeda motor Anda. Sebelum berkendara bersiaplah dari segala kemungkinan cuaca dan kondisi jalan yang buruk.

Helm

Bersertifikasi standar keselamatan, mudah terlihat, ukuran yang pas untuk kepala Anda

● Dapat dipakai dengan nyaman tapi aman,

dengan tali dagu dikencangkan

● Pelindung wajah dengan bidang penglihatan

yang tidak terhalang atau pelindung mata lainnya sesuai standar

Tidak menggunakan helm dapat meningkatkan cedera serius atau kematian saat terjadi kecelakaan.

Pastikan bahwa Anda dan penumpang Anda selalu mengenakan helm dan pakaian pelindung yang sesuai standar.

Sarung Tangan

Sarung tangan kulit yang menutupi seluruh jari dengan ketahanan gores yang tinggi

Sepatu Boot atau Sepatu Khusus untuk

Berkendara

Sepatu berkualitas tinggi dengan sol anti-slip dan melindungi pergelangan kaki

Jaket dan Celana

Jaket pelindung lengan panjang yang mudah terlihat dan celana panjang yang tahan untuk berkendara (atau pakaian pelindung)

Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara

Keamanan Berkendara

Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara

Periode Pemakaian Mula

Selama 500 km pertama, ikutilah petunjuk berikut ini untuk memastikan keandalan dan kinerja kendaraan Anda di masa mendatang.

● Hindari penggunaan gas secara penuh dan

akselerasi dengan sangat cepat.

● Hindari pengereman dan penurunan kecepatan

secara mendadak.

● Berkendaralah dengan biasa saja.

Rem

Perhatikanlah petunjuk-petunjuk berikut:

● Hindari pengereman dan penurunan kecepatan

secara mendadak.

u Pengereman secara mendadak dapat

mengurangi stabilitas kendaraan.

u Apabila memungkinkan, kurangi kecepatan

sebelum membelok, jika tidak maka Anda akan berisiko tergelincir.

● Berhati-hatilah pada permukaan jalan yang

mudah slip.

u Ban akan lebih mudah tergelincir pada

permukaan seperti ini dan jarak pengereman akan lebih panjang.

● Hindari pengereman secara terus menerus.

u Pengereman berulang kali, seperti ketika

melaju di jalan yang menurun dan panjang, dapat mengakibatkan panas berlebihan pada rem, yang menyebabkan berkurangnya efektivitas pengereman. Gunakanlah pengereman mesin sambil sesekali mengerem depan dan belakang untuk mengurangi kecepatan.

● Untuk efektivitas pengereman yang maksimum,

gunakanlah kedua rem depan dan belakang secara bersamaan.

Bersambung

Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara

Keamanan Berkendara

Pengereman Mesin

Pengereman mesin membantu memperlambat kendaraan Anda ketika Anda menutup gas tangan. Untuk semakin memperlambat sepeda motor, pindahkan ke gigi yang lebih rendah. Gunakanlah pengereman mesin sambil sesekali mengerem depan dan belakang untuk mengurangi kecepatan ketika melaju di jalan yang menurun dan panjang.

Kondisi Basah atau Hujan

Permukaan jalan akan licin saat basah, dan rem yang basah akan mengurangi efisiensi pengereman. Anda harus ekstra hati-hati saat mengerem dalam kondisi basah. Jika rem basah, lakukan pengereman sambil mengendarai kendaraan pada kecepatan rendah untuk membantu mengeringkan rem.

Memarkir Kendaraan

● Parkirlah pada permukaan yang keras dan rata.

● Jika Anda memang harus parkir di permukaan

yang agak menanjak atau yang mudah bergeser, parkirkanlah kendaraan sedemikian rupa sehingga tidak bergerak atau jatuh.

● Pastikan bahwa bagian-bagian kendaraan yang

bersuhu tinggi tidak bersentuhan dengan bahanbahan yang mudah terbakar.

● Jangan menyentuh mesin, knalpot, rem dan

bagian-bagian kendaraan lainnya yang bersuhu tinggi sebelum mendingin.

● Untuk mengurangi kemungkinan terjadinya

pencurian, kuncilah selalu stang kemudi dan lepaskan kunci dan tutuplah pengaman kunci kontak ketika meninggalkan kendaraan tanpa ada penjagaan. Kami juga menganjurkan Anda untuk menggunakan perangkat anti-pencurian.

Parkir dengan Standar Samping atau Standar

Tengah

1. Matikan mesin.

2. Menggunakan standar samping

Tekan standar samping ke bawah.

Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara

Keamanan Berkendara

Handel stang kiri

Grab rail

Standar

tengah

Miringkan kendaraan ke kiri secara perlahan sampai seluruh berat kendaraan bertumpu pada standar samping.

Menggunakan standar tengah

Untuk menurunkan standar tengah, berdirilah di sisi kiri kendaraan. Peganglah handel stang kiri dan grab rail. Tekan ujung standar tengah ke bawah dengan kaki kanan Anda dan secara bersamaan, tarik kendaraan ke atas dan ke belakang.

3. Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri.

u Memutar stang kemudi ke kanan akan

mengurangi stabilitas dan dapat menyebabkan kendaraan terjatuh.

4. Putar kunci kontak ke posisi posisi LOCK (

2 Hal. 20),

lepaskan kunci dan tutup pengaman kunci kontak (

2 Hal. 22).

Petunjuk Mengenai Bahan Bakar dan Mengisi Bahan Bakar

Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini untuk melindungi mesin, sistem bahan bakar, dan catalytic converter:

● Gunakanlah selalu bensin tanpa timbal.

● Gunakanlah angka oktan sesuai yang dianjurkan.

Menggunakan bensin dengan angka oktan yang lebih rendah akan mengakibatkan kinerja mesin menurun.

● Jangan gunakan bahan bakar yang mengandung

kadar alkohol tinggi.

● Jangan gunakan bensin yang sudah basi atau

terkontaminasi atau campuran minyak/bensin.

● Jangan sampai kotoran atau air masuk ke dalam

tangki bahan bakar.

2 Hal. 89

Aksesoris dan Modifikasi

Keamanan Berkendara

Kami sangat menyarankan Anda untuk tidak menambahkan aksesoris yang tidak secara khusus dirancang untuk kendaraan Anda oleh Honda atau membuat modifikasi pada kendaraan Anda dari desain aslinya. Penambahan aksesoris dan modifikasi tersebut dapat membuat sepeda motor Anda menjadi tidak aman. Memodifikasi kendaraan Anda juga dapat membatalkan garansi Anda dan membuat kendaraan Anda ilegal untuk dikendarai di jalan raya. Sebelum memutuskan untuk memasang aksesoris pada kendaraan Anda yakinkanlah bahwa modifikasi tersebut aman dan legal.

PERINGATAN

Aksesoris dan modifikasi yang tidak sesuai dapat menimbulkan kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Ikuti semua instruksi di buku pedoman pemilik ini mengenai aksesoris dan modifikasi.

Jangan menarik kereta gandeng dengan, atau menempelkan kereta samping pada kendaraan Anda. Kendaraan Anda tidak dirancang untuk tambahan-tambahan tersebut, dan penambahannya dapat menyebabkan terganggunya pengendalian kendaraan Anda.

Keamanan Berkendara

Beban

PERINGATAN

Beban

● Membawa beban berlebihan akan

mempengaruhi pengereman, stabilitas dan penguasaan kendaraan Anda. Berkendaralah selalu dengan kecepatan aman sesuai dengan beban yang Anda bawa.

● Hindari membawa beban berlebihan dan jaga

beban agar berada dalam batas yang telah ditentukan.

Kapasitas berat maksimum/Berat barang bawaan maksimum

● Ikatlah semua barang bawaan dengan erat,

seimbang dan dekat dengan titik pusat kendaraan.

● Jangan letakkan benda-benda dekat dengan

lampu-lampu atau knalpot.

2 Hal. 91

Membawa beban yang melebihi kapasitas atau peletakan yang salah dapat menyebabkan kecelakaan dan Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Ikuti petunjuk batas beban maksimum yang dianjurkan buku pedoman ini.

Petunjuk Pengoperasian

Alur Pengoperasian Sepeda Motor Secara Umum

Pemeriksaan Sebelum Berkendara (H. 39)

Periksalah dengan saksama kendaraan Anda untuk memastikan bahwa kendaraan Anda aman untuk dikendarai.

Akselerasi/Mempercepat

Putar gas tangan secara bertahap. Patuhi batas kecepatan.

Pindah Gigi (H. 25)

Cara menggunakan fitur-fitur dasar.

Ń Instrumen (H. 18)

Ń Indikator (H. 19)

Ń Tombol & Sakelar (H. 20) Ń Kunci Kemudi (H. 21)

Menghidupkan Mesin (H. 23)

Hidupkan dan panaskan mesin. Hindari menggeber-geber mesin.

Memulai Berkendara

Sebelum mulai melaju, berikanlah isyarat arah Anda dengan sakelar lampu sein, dan perhatikanlah lalu lintas di depan Anda.

Ń Pengaman Kunci Kontak

(H. 22)

Ń Socket Aksesori (Power outlet)

(H. 29)

Petunjuk Pengoperasian

Mengerem

Tutuplah gas tangan dan gunakan rem depan dan belakang secara bersamaan.

Lampu rem akan menyala, menunjukkan bahwa Anda telah melakukan pengereman.

Memarkir (H. 8)

Berhenti

Jika ingin menepi jalan, berikan isyarat cukup dini untuk menunjukkan bahwa Anda akan menepi, dan menepilah dengan perlahanlahan.

Menikung

Lakukanlah pengereman sebelum memasuki tikungan.

Bukalah gas tangan kembali secara bertahap saat keluar dari tikungan.

Mengisi bahan bakar (H. 27)

Parkirlah pada permukaan yang keras dan rata. Gunakan standar, kunci stang kemudi dan tutup pengaman kunci kontak.

Petunjuk Pengoperasian

Lokasi Part-Part

Gas tangan (H. 66)

Tutup pengisian oli/tangkai pengukur

(H. 55)

Reservoir minyak rem depan

(H. 57)

Pedal rem belakang

Battery

(H. 50)

Kotak sekring (H. 77) Gantungan helm (H. 31)

Kickstarter (H. 23)

Handel rem depan

Tipe CW

Gantungan barang (H. 33)

Reservoir minyak rem belakang

(H. 57)

Sakelar lampu rem (H. 63)

Cover lampu depan (H. 53)

Pernapasan Bak Mesin

Gantungan helm (H. 31)

Kantong dokumen (H. 32) Tool Kit (H. 49)

Kotak bagasi (H. 32)

Jok (H. 30)

Tutup tangki bahan bakar

(H. 27)

Socket Aksesori (H. 29)

Rantai roda (H. 65)

Standar samping (H. 64) Standar tengah (H. 9)

Pedal pemindah gigi

(H.25)

Petunjuk Pengoperasian

Bersambung

Lokasi Part-Part

Petunjuk Pengoperasian

Gas tangan (H. 66)

Tutup pengisian oli/tangkai pengukur

(H. 55)

Reservoir minyak rem depan

(H. 57)

Pedal rem belakang

(H. 60)

Battery (H. 50) Kotak sekring (H. 77) Gantungan helm (H. 31)

Kickstarter (H. 23)

Handel rem depan

Tipe Spoke

Gantungan barang (H. 33)

Sakelar lampu rem (H. 63)

(Bersambung)

Cover lampu depan (H. 53)

Pernapasan bak mesin

Gantungan helm (H. 31)

Kantong dokumen (H. 32)

Tool Kit

(H. 49)

Kotak bagasi (H. 32)

Jok (H. 30)

Tutup tangki bahan bakar

(H. 27)

Socket Aksesori (H. 29)

Rantai roda (H. 65)

Standar samping (H. 64)

Standar tengah (H. 9)

Pedal pemindah gigi

(H. 25)

Petunjuk Pengoperasian

Instrumen

Speedometer

Odometer

Jarak total yang telah ditempuh.

Apabila jarum berada dalam zona merah, maka sisa bahan bakar sekitar 1,1 L

Meter Bahan Bakar

Rentang gigi

Menunjukkan rentang kecepatan yang tepat untuk setiap gigi.

Petunjuk Pengoperasian

Indikator

Jika salah satu dari indikator-indikator ini ada yang tidak menyala sesuai fungsinya, maka mintalah bengkel AHASS Anda untuk memeriksa masalah yang ada.

Indikator lampu sein kanan

Menyala ketika transmisi pada posisi Netral.

Indikator lampu jauh

Indikator lampu sein kiri

Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI (Programmed Fuel Injection)

Menyala sesaat pada waktu kunci kontak diputar ke posisi ON.

Apabila lampu menyala saat mesin hidup:

(H. 69)

Indikator posisi gigi

Menunjukkan posisi gigi 1 sampai 4.

Indikator Netral

Tombol & Sakelar

Petunjuk Pengoperasian

Tombol klakson

Sakelar dim lampu depan

Ń : Sinar lampu jauh

Ń : Sinar lampu dekat

Sakelar lampu sein

Menyalakan sistem kelistrikan untuk

menghidupkan mesin/berkendara.

Tombol starter

Kunci Kontak

Menyalakan/mematikan sistem kelistrikan, mengunci stang kemudi, dan mengoperasikan tombol pembuka jok.

u Kunci dapat dilepaskan pada saat

posisi OFF atau LOCK.

SEAT

Mengoperasikan

tombol pembuka jok.

OFF

Mematikan mesin.

LOCK

Mengunci kemudi.

Petunjuk Pengoperasian

Kunci Kemudi

Kuncilah kemudi saat parkir untuk mencegah terjadinya pencurian. Kami juga menganjurkan Anda untuk menggunakan kunci roda berbentuk U atau kunci sejenis yang mirip.

Putar

Tekan

Kunci

Mengunci

a Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri atau

kanan.

b Tekan kunci ke dalam, dan putar kunci kontak ke

posisi LOCK.

u Putar stang kemudi ke kanan dan ke kiri

sedikit apabila sulit mengunci.

c Lepaskan kunci.

Membuka

Masukkan kunci, tekan ke dalam, dan putar kunci kontak ke posisi OFF.

Bersambung

Tombol & Sakelar

Petunjuk Pengoperasian

(Bersambung)

Pengaman kunci kontak

Kunci kontak pada kendaraan ini dilengkapi dengan pengaman kunci kontak otomatis. Setelah memarkir kendaraan, tutup pengaman kunci kontak untuk mencegah pencurian.

LOCK

Buka

Tutup

Kunci pengaman

kunci kontak

Celah

Tonjolan

Kunci

Pengaman kunci kontak akan menutup secara otomatis ketika Anda melepaskan kunci pada posisi “LOCK”. Anda juga dapat menutup pengaman kunci kontak secara manual.

Tutup

a Lepaskan kunci dari kunci kontak.

b Tepatkan tonjolan pada kunci pengaman kunci

kontak dengan celah pada pengaman kunci kontak, dan putar kunci pengaman kunci kontak berlawanan arah jarum jam.

c Lepaskan kunci.

Buka

Tepatkan tonjolan pada kunci pengaman kunci kontak dengan celah pada pengaman kunci kontak, dan putar kunci pengaman kunci kontak searah jarum jam.

Menghidupkan Mesin

Hidupkan mesin Anda dengan menggunakan prosedur berikut ini, dalam keadaan mesin dingin maupun panas.

!d !c

PERHATIAN

Ń Jika mesin tidak dapat dihidupkan dalam waktu

5 detik, putar kunci kontak ke OFF dan tunggu selama 10 detik sebelum mencoba kembali untuk memulihkan tegangan baterai.

Ń Membiarkan mesin berputar stasioner secara

berkepanjangan dan menggeber-geber mesin dapat merusak mesin dan sistem knalpot.

Ń Mesin tidak akan hidup jika putaran gas tangan

terbuka penuh.

Ń Jangan mengoperasikan kickstarter pada saat

mesin hidup karena dapat mengakibatkan kerusakan pada mesin. Jangan menggunakan tenaga yang berlebihan pada kickstarter.

Ń Lipatlah pedal kickstarter ke posisinya setelah

digunakan.

Konsultasikan dengan bengkel AHASS Anda jika Anda berencana untuk berkendara pada ketinggian

2.500 m di atas permukaan laut.

PERHATIAN

Jika kendaraan dibawa ke tempat dengan ketinggian

2.000 m lebih atau kurang dari titik berangkat, kinerja

mesin kendaraan Anda mungkin tidak maksimal pada

ketinggian dari permukaan laut yang baru.

Konsultasikan dengan bengkel AHASS sebelum

berkendara dengan kendaraan Anda.

Petunjuk Pengoperasian

Bersambung

Menghidupkan Mesin

Petunjuk Pengoperasian

Mesin Dingin:

a Putar kunci kontak ke posisi ON.

b Pindahkan gigi transmisi ke Netral (Indikator

menyala).

c Menggunakan tombol starter elektrik

Dengan gas tangan sedikit terbuka, tekan tombol starter.

Menggunakan kickstarter

Tekan dengan ringan kickstarter sampai terasa ada tahanan. Biarkan kickstarter kembali ke posisi semula. Dengan gas tangan sedikit terbuka, injak kickstarter. Injak dari langkah pergerakan paling atas sampai ke bawah dengan gerakan cepat dan secara terus menerus.

d Panaskan mesin dengan membuka dan

menutup gas tangan sedikit.

(Bersambung)

Mesin Panas:

Ikutilah langkah 1-3 dengan judul "Mesin Dingin."

Jika mesin tidak dapat dihidupkan:

a Putar kunci kontak ke posisi OFF.

b Putar gas tangan sampai terbuka penuh.

c Putar mesin beberapa kali dengan kickstarter.

d Ikutilah langkah 1-3 dengan judul "Mesin

Dingin."

e Jika mesin hidup, buka gas tangan sedikit

apabila putaran stasioner mesin tidak stabil.

!f Jika mesin tidak hidup, tunggu 10 detik sebelum

mencoba kembali langkah

Jika Mesin Tidak Dapat Dihidupkan

(H. 68)

!a-!d lagi.

Petunjuk Pengoperasian

Pemindahan Gigi Transmisi

Transmisi sepeda motor Anda memiliki empat gigi maju. Cara kerja memindahkan gigi saat berhenti dan saat bergerak berbeda. Saat berhenti, perubahan gigi dapat dilakukan dari gigi 4 ke netral secara langsung dengan menggunakan sistem rotary 4-langkah. Saat bergerak, maka yang digunakan adalah sistem balik 4-langkah maju. Perubahan gigi tidak dapat dilakukan dari gigi 4 ke netral secara langsung.

u Kembalikanlah selalu gas tangan ke posisi

menutup terlebih dahulu sebelum berpindah gigi.

u Injak sedikit dengan ujung kaki Anda sampai

pedal pemindah gigi tertekan ke bawah.

u Hindarilah mengganti gigi secara berlebihan dan

jangan meletakkan kaki Anda pada pedal pemindah gigi pada saat berkendara karena hal ini dapat merusak mekanisme perpindahan gigi dan mekanisme kopling.

Berhenti

Bergerak

Bersambung

Pemindahan Gigi Transmisi

Petunjuk Pengoperasian

Memindahkan gigi transmisi dengan benar dapat mencegah kerusakan mesin dan transmisi.

Berpindah ke Gigi yang Lebih Tinggi

Batas teratas kecepatan setiap gigi ditunjukkan seperti pada kisaran gigi.

Pindahkanlah ke gigi yang lebih tinggi sebelum melebihi batas teratas kecepatan gigi tersebut. Berpindah ke gigi yang lebih tinggi pada saat kecepatan sepeda motor lebih tinggi daripada batas teratas kecepatan dapat menyebabkan kerusakan pada mesin.

(H. 18)

(Bersambung)

Berpindah ke Gigi yang Lebih Rendah

Pindah ke gigi yang lebih rendah pada kecepatan lebih tinggi daripada kecepatan seperti pada tabel di bawah ini akan memaksa mesin berputar secara berlebihan dan dapat menyebabkan kerusakan pada mesin dan transmisi. Ikuti petunjuk seperti pada tabel di bawah ini ketika berpindah ke gigi yang lebih rendah.

Batas Kecepatan Berpindah ke Gigi yang Lebih Rendah

Dari gigi 4 ke 3 85 km/jam atau kurang

Dari gigi 3 ke 2 60 km/jam atau kurang

Dari gigi 2 ke 1 35 km/jam atau kurang

Petunjuk Pengoperasian

Tutup tangki

bahan bakar

Tepi bawah leher tangki

Tanda panah

Mengisi Bahan Bakar

Jenis bahan bakar: Bensin tanpa timbal Angka oktan bahan bakar: Kendaraan Anda

dirancang untuk menggunakan angka oktan RON (Research Octane Number) 88 atau lebih tinggi.

Kapasitas tangki: 4,0 L

Petunjuk Mengenai Bahan Bakar dan

Mengisi Bahan Bakar

Membuka Tutup Tangki Bahan Bakar

!a Buka jok. (H. 30)

b Putar tutup tangki bahan bakar berlawanan

arah jarum jam sampai tidak dapat diputar lagi dan lepaskan tutup.

(H9)

Jangan mengisi bahan bakar lebih dari tepi bawah leher tangki.

Bersambung

Mengisi Bahan Bakar

Petunjuk Pengoperasian

PERINGATAN

Menutup Tutup Tangki Bahan Bakar

a Pasang dan kencangkan tutup tangki bahan

bakar erat-erat dengan memutarnya searah jarum jam.

u Pastikan bahwa tanda panah pada tutup

tangki dan tangki bahan bakar bertepatan.

b Tutup jok.

Bensin sangat mudah terbakar dan dapat meledak. Anda dapat terbakar atau terluka parah saat menangani bensin.

Ń Matikan mesin dan jauhkan dari panas,

percikan bunga api dan nyala api.

Ń Menangani bahan bakar harus dilakukan di

udara terbuka.

Ń Lap segera bensin yang tertumpah.

(Bersambung)

Socket Aksesoris

Socket Aksesoris (Power Outlet) berada di kotak bagasi. Gunakan perangkat aksesoris dengan risiko Anda sendiri. Honda tidak akan bertanggung jawab atas segala kerusakan pada perangkat aksesoris Anda saat menggunakan socket ini. Buka penutup untuk mengakses charger socket. Kapasitas maksimum adalah

12W (12V, 1A).

Socket Aksesori

Penutup

u Untuk mencegah melemahnya daya baterai

(atau mati), tetap nyalakan mesin saat menarik daya dari socket.

u Posisikan sakelar pada lampu dekat saat socket

ini sedang digunakan. Baterai dapat kehabisan daya atau menyebabkan kerusakan pada socket.

u Untuk mencegah masukkan benda asing ke

dalam socket, pastikan Anda menutup penutupnya ketika socket tidak digunakan.

PERHATIAN

Ń Penggunaan aksesoris yang menyebabkan

panas atau aksesoris dengan kapasitas yang tidak tepat dapat merusak socket.

Ń Jangan menggunakan socket dalam kondisi

basah, atau saat mencuci atau kondisi basah lainnya karena dapat merusak socket.

Buka jok. (H. 30)

Petunjuk Pengoperasian

Peralatan Penyimpanan

Jok

SEAT

Tekan

Kunci

Membuka jok

a Putar stang kemudi mengarah lurus ke depan.

b Masukkan kunci dan putar ke posisi SEAT.

c Tekan kunci dan angkat jok.

Menutup jok

Tutup dan tekan ke bawah pada bagian belakang jok hingga terkunci. Pastikan bahwa jok terkunci rapat dengan mencoba mengangkatnya sedikit. Berhati-hatilah agar kunci Anda tidak terkunci di dalam bagasi di bawah jok.

Petunjuk Pengoperasian

Gantungan Helm

Gantungan helm

PERINGATAN

Gantungan helm terletak di bawah jok.

u Gunakan gantungan helm hanya pada saat

parkir.

Mengendarai dengan helm tergantung pada gantungan helm dapat mengganggu kemampuan Anda untuk mengendalikan kendaraan dan dapat menimbulkan kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Gunakan gantungan helm hanya pada saat parkir. Jangan mengendarai kendaraan dengan helm terikat pada gantungan.

Bersambung

Peralatan Penyimpanan

Petunjuk Pengoperasian

Kantong dokumen

Kotak bagasi

Tempat dokumen

Kotak bagasi

Jangan pernah melebihi batas berat maksimum.

Berat Maksimum: 5 kg

u Jangan menyimpan barang-barang yang mudah

terbakar atau rentan terhadap kerusakan akibat panas.

u Jangan menyimpan barang-barang berharga

atau rapuh.

(Bersambung)

Kantong Dokumen

Kantong dokumen berada di tempat dokumen di balik jok.

Tool Kit

Tool kit berada di dalam kotak bagasi.

Tool Kit

Petunjuk Pengoperasian

Gantungan Barang

Gantungan barang berada di bawah stang kemudi.

Berat Maksimum: 1 kg

u Jangan membawa barang yang besar pada

gantungan hingga menggantung keluar dari kendaraan dan/atau sampai mengganggu pergerakan kaki Anda.

Gantungan barang

Perawatan Berkala

Bacalah "Pentingnya Perawatan Berkala" dan "Dasar-Dasar Perawatan Berkala" dengan saksama sebelum melakukan pekerjaan perawatan berkala apapun. Lihat pada "Spesifikasi" untuk data-data servis.

Pentingnya Perawatan Berkala ..............Hal. 35

Jadwal Perawatan Berkala ......................Hal. 36

Dasar-Dasar Perawatan Berkala ............. Hal. 39

Tool Kit...................................................... Hal. 49

Melepaskan & Memasang Komponen

Body ........................................................Hal. 50

Baterai ................................................................. Hal. 50

Cover Atas Depan............................................ Hal. 52

Cover Lampu Depan....................................... Hal. 53

Oli Mesin ................................................... Hal. 55

Rem............................................................ Hal. 57

Standar Samping...................................... Hal. 64

Rantai Roda ..............................................Hal. 65

Gas tangan ................................................ Hal. 66

Perawatan Berkala

Pentingnya Perawatan Berkala

PERINGATAN

Pentingnya Perawatan Berkala

Menjaga kendaraan Anda agar terawat dengan baik adalah sangat penting bagi keamanan Anda pribadi dan untuk melindungi kendaraan Anda, mendapatkan performa yang maksimal, menghindari kerusakan, dan mengurangi polusi udara. Perawatan berkala merupakan tanggung jawab pemilik. Pastikan untuk memeriksa kendaraan Anda setiap kali sebelum berkendara dan melakukan pemeriksaan secara periodik sesuai Jadwal Perawatan Berkala.

Tidak merawat kendaraan Anda sebagaimana mestinya atau tidak memperbaiki masalah sebelum berkendara, akan menyebabkan terjadinya kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Selalu ikuti rekomendasi pemeriksaan dan perawatan dan jadwal di buku pedoman pemilik ini.

2 Hal. 36

Keamanan Saat Perawatan Berkala

Bacalah selalu petunjuk-petunjuk perawatan berkala sebelum memulai sesuatu pekerjaan dan pastikan bahwa Anda memiliki semua tool, partpart dan ketrampilan yang diperlukan. Kami tidak dapat memperingatkan Anda setiap bahaya yang mungkin terjadi saat melakukan perawatan berkala. Hanya Anda yang dapat mengambil keputusan apakah Anda perlu melakukan sesuatu tindakan tertentu.

Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini ketika melakukan perawatan berkala.

● Matikan mesin dan lepaskan kunci.

● Letakkan kendaraan Anda pada permukaan keras

dan datar dengan menggunakan standar samping, standar tengah atau peralatan lainnya untuk menyangga kendaraan.

● Biarkan mesin, knalpot, rem, dan bagian-bagian

lainnya yang bersuhu tinggi untuk mendingin sebelum melakukan servis karena Anda bisa terluka bakar.

● Hidupkan mesin hanya bila diinstruksikan, dan

lakukanlah di tempat yang mempunyai ventilasi cukup.

Perawatan Berkala

Jadwal Perawatan Berkala

Jadwal perawatan berkala menjelaskan persyaratan yang diperlukan dalam perawatan berkala untuk memastikan keamanan, kinerja yang handal, dan kontrol emisi yang sesuai.

Pekerjaan perawatan berkala harus dilakukan sesuai dengan standar dan spesifikasi Honda oleh teknisi yang dilatih dan diperlengkapi secara memadai. Bengkel AHASS Anda telah memenuhi semua persyaratan ini. Simpanlah catatan yang akurat mengenai perawatan berkala kendaraan Anda untuk membantu memastikan bahwa kendaraan Anda dirawat dengan baik. Pastikan bahwa siapa pun yang melakukan perawatan berkala itu selalu melengkapi catatan ini.

Semua perawatan berkala yang sudah terjadwal dianggap sebagai biaya operasional yang normal bagi pemilik sepeda motor dan akan dikenakan biaya oleh bengkel AHASS Anda. Simpanlah semua kwitansi. Jika Anda menjual kendaraan, kwitansikwitansi ini harus diserahkan bersama dengan kendaraan ke pemilik baru.

Honda menyarankan agar bengkel AHASS Anda menguji jalankan kendaraan Anda setelah setiap kali perawatan berkala dilakukan.

Perawatan Berkala

Jadwal Perawatan Berkala

Pemeriksaan

Bagian-bagian

Saluran Bahan Bakar Ketinggian Bahan Bakar Cara Kerja Gas Tangan Saringan Udara

Pernapasan Bak Mesin Busi

Sebelum

Berkendara

2 Hal. 39

× 1.000 km

1 4 8 1216202428 323640444852

2 4 8 1216202428 323640444852

Bulan

- - - - - - - - - - - - - -

- - -

Jarak Renggang Klep – Oli Mesin 55 Saringan Kasa Oli Mesin Saringan Sentrifugal Oli Mesin

- Putaran Stasioner Mesin – Rantai Roda Setiap 500 km: 65

Tingkat Kesulitan Perawatan Berkala Keterangan

: Menengah. Kami menganjurkan untuk diservis oleh bengkel

AHASS, kecuali apabila Anda mempunyai peralatan khusus, data servis yang diperlukan dan memiliki keahlian teknis yang cukup. Prosedur-prosedurnya ada di dalam Buku Pedoman Reparasi untuk model ini.

: Teknikal. Demi keamanan, servislah kendaraan Anda di bengkel

AHASS Anda.

Frekuensi

- - - - - - –

Pemerik

saan

Tahunan

Penggan

tian

Teratur

Lihat

----- -- - –

- -

- - - - - –

Periksa (bersihkan, setel, lumasi, atau ganti jika diperlukan)

Bersihkan

Lumasi

Ganti

hal.

– –

Bersambung

Jadwal Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

Frekuensi

Pemerik

saan

Tahunan

Bagian-bagian

Minyak rem Keausan kampas rem

(Tipe CW) Keausan kampas rem

(Tipe Spoke)

Pemeriksaan

Sebelum

Berkendara

2 Hal. 39

× 1.000 km

Bulan

1 4 8 1216 202428323640444852

2 4 8 1216 202428323640444852

Sistem Rem (Tipe CW) 57 Sistem Rem (Tipe Spoke) 57 Sakelar Lampu Rem Arah Sinar Lampu Depan Lampu/Klakson

- - - - - - - - - - - - - Sistem Kopling – Standar Samping Suspensi Mur, Baut, Pengencang Roda/Ban (Tipe CW)

- - -

- - - - –

Roda/Ban (Tipe Spoke) 46

Bantalan Kepala Kemudi

Catatan:

1 : Pada pembacaan odometer lebih tinggi, ulangilah pada interval frekuensi yang telah ditentukan.

2 : Servis lebih sering jika seringkali dikendarai di area yang sangat basah atau berdebu.

3 : Servis lebih sering jika seringkali dikendarai dalam hujan atau pada kecepatan tinggi.

4 : Penggantian membutuhkan keterampilan mekanis.

----- -- - –

Penggan

tian

Teratur

2 Tahun 57

59,62

Lihat

hal.

– –

–

Perawatan Berkala

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Tipe CW

Tipe Spoke

Pemeriksaan Sebelum Berkendara

Demi keamanan dan keselamatan, maka merupakan tanggung jawab Anda untuk melakukan pemeriksaan sebelum berkendara dan memastikan bahwa setiap masalah yang Anda temui diperbaiki. Pemeriksaan sebelum berkendara adalah suatu keharusan, tidak hanya demi keamanan dan keselamatan, akan tetapi dikarenakan apabila Anda mengalami kerusakan, atau bahkan hanya ban kempes saja, maka hal ini bisa menjadi suatu hal yang sangat tidak nyaman.

Periksa bagian-bagian berikut ini sebelum Anda mengendarai kendaraan Anda:

● Persediaan bahan bakar î Isilah tangki bahan

bakar bila perlu

● Gas tangan î Periksa kelancaran pembukaan dan

penutupan penuh pada semua posisi kemudi

2 Hal. 66

● Tinggi permukaan oli mesin - Tambahkanlah oli

mesin bila perlu. Periksa dari kebocoran

2 Hal. 55

2 Hal. 27

● Rantai roda - Periksalah kondisi dan kekenduran,

setel dan lumasi bila perlu

● Rem - Periksalah cara kerja;

2 Hal. 65

Depan dan Belakang: periksa tinggi permukaan minyak rem dan keausan kampas rem

2 Hal. 59

2 Hal. 57,

Depan: periksa tinggi permukaan minyak rem dan keausan kampas rem depan

2 Hal. 59

2 Hal. 57,

Belakang : periksa kampas rem belakang dan jarak main bebas, setel bila perlu

2 Hal. 60

● Lampu-lampu dan klakson - Periksa bahwa

2 Hal. 62,

lampu-lampu, indikator-indikator dan klakson berfungsi dengan benar

● Roda dan ban - Periksa kondisi, tekanan udara

dan setel bila perlu

2 Hal. 46

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

PERINGATAN

PERHATIAN

Mengganti Part-Part

Gunakan selalu suku cadang asli Honda atau yang setara untuk menjamin keandalan dan keamanan sepeda motor.

Memasang part-part non-Honda dapat membuat kendaraan Anda menjadi tidak aman dan menyebabkan kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Gunakan selalu suku cadang asli Honda atau yang setara yang telah dirancang untuk kendaraan Anda.

Baterai

Kendaraan Anda memiliki baterai tipe bebas perawatan. Anda tidak perlu memeriksa kadar elektrolit baterai atau menambah air suling. Bersihkan terminal-terminal baterai jika sudah kotor atau mulai berkarat. Jangan lepaskan segel penutup baterai. Tidak perlu melepaskan tutup saat mengisi baterai.

Baterai Anda adalah tipe bebas-perawatan dan dapat rusak secara permanen jika strip pelindung tutup pengisian dilepaskan.

Simbol ini terdapat pada baterai yang memiliki arti bahwa baterai tidak dapat diperlakukan seperti limbah rumah tangga.

Baterai yang dibuang tidak pada tempatnya dapat membahayakan lingkungan dan kesehatan manusia. Karenanya ikutilah selalu peraturan setempat untuk instruksi pembuangan limbah baterai yang benar.

Perawatan Berkala

PERINGATAN

Tindakan dalam kondisi darurat

Jika salah satu dari berikut ini terjadi, segera temui dokter.

● Percikan elektrolit ke mata Anda:

u Bilas mata berulang kali dengan air dingin

selama setidaknya 15 menit. Menggunakan air bertekanan dapat merusak mata Anda.

● Percikan elektrolit ke kulit Anda:

u Lepaskan pakaian yang terkena dan cuci kulit

Anda dengan air.

● Percikan elektrolit ke mulut Anda:

u Bilas mulut sepenuhnya dengan air, dan

jangan ditelan.

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Baterai mengeluarkan gas hidrogen yang dapat meledak selama pengoperasian normal.

Percikan bunga api atau lidah api dapat menyebabkan meledaknya baterai dengan kekuatan cukup besar untuk membunuh atau melukai Anda dengan parah.

Gunakan pakaian pelindung dan pelindung muka, atau serahkan pekerjaan servis baterai kepada teknisi yang berpengalaman.

Membersihkan Terminal-Terminal Baterai

1. Lepaskan baterai. 2 Hal. 50

2. Jika terminal-terminal mulai berkarat dan sudah

dilapisi dengan zat berwarna putih, cucilah dengan air hangat dan lap bersih.

Bersambung

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

PERHATIAN

Sekring putus

Jika terminal-terminal sudah sangat berkarat, bersihkan dan gosok terminal-terminal dengan sikat kawat atau amplas. Kenakanlah kacamata pengaman.

Setelah dibersihkan, pasang kembali baterai.

Baterai mempunyai jangka waktu hidup yang terbatas. Konsultasikan dengan bengkel AHASS Anda mengenai kapan Anda harus mengganti baterai. Gantilah selalu baterai dengan baterai bebas perawatan lainnya dari jenis yang sama.

Sekring

Sekring melindungi rangkaian listrik pada kendaraan Anda. Jika ada sesuatu yang bersifat kelistrikan di kendaraan Anda rusak, periksalah dan gantilah sekring-sekring yang putus.

Memeriksa dan Mengganti Sekring

Putar kunci kontak ke posisi OFF untuk melepas dan memeriksa sekring. Jika ada sekring yang putus, gantilah dengan sekring yang berukuran sama. Untuk ukuran sekring, lihat "Spesifikasi."

2 Hal. 77

2 Hal. 93

Memasang aksesori elektrik non-Honda dapat membebani sistem kelistrikan, menguras baterai, dan kemungkinan bisa merusak sistem sepeda motor.

Mengganti sekring lama dengan sekring baru yang memiliki ukuran lebih tinggi sangat memperbesar kemungkinan kerusakan pada sistem kelistrikan.

Jika sekring seringkali putus, kemungkinan ada kerusakan pada sistem kelistrikan. Periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.

Oli Mesin

Konsumsi oli mesin bisa berbeda-beda dan kualitas oli akan menurun sesuai dengan kondisi dan waktu pengendaraan. Periksalah tinggi permukaan oli mesin secara teratur, dan tambahkan oli mesin yang dianjurkan jika diperlukan. Oli yang kotor atau oli yang sudah lama harus diganti sesegera mungkin.

Memilih Oli Mesin

Untuk oli mesin sesuai dengan yang direkomendasikan, lihat “Spesifikasi".

Jika Anda menggunakan oli mesin non-Honda, periksalah labelnya untuk memastikan bahwa oli tersebut memenuhi semua standar berikut ini:

● Standar JASO T 903

● Standar SAE

● Klasifikasi API

: MA

: 10W-30

: SJ atau lebih tinggi

2 Hal. 92

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

*1.

Standar JASO T 903 adalah angka penunjuk oli mesin untuk mesin sepeda motor 4-langkah. Ada dua kelas: MA dan MB. Sebagai contoh, label berikut ini menunjukkan klasifikasi MA.

Kode oli

Klasifikasi oli

*2.

Standar SAE mengklasifikasikan oli berdasarkan viskositasnya.

*3.

Klasifikasi API menentukan kualitas dan tingkat performa oli mesin. Gunakanlah oli SJ atau lebih tinggi, kecuali oli yang diberi label "Energy Conserving" atau "Resource Conserving" pada simbol API service yang berbentuk melingkar.

Tidak dianjurkan Dianjurkan

Perawatan Berkala

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

PERHATIAN

Minyak Rem

Jangan menambahkan atau mengganti minyak rem, kecuali dalam keadaan darurat. Gunakanlah hanya minyak rem yang benar-benar baru dari wadah yang masih disegel. Jika Anda melakukan penambahan minyak rem, servislah sistem rem sepeda motor di bengkel AHASS Anda sesegera mungkin.

Minyak rem dapat merusak permukaan plastik dan permukaan yang dicat. Lap dengan segera tumpahan minyak rem dan cuci sampai bersih.

Minyak rem yang dianjurkan:

Minyak Rem Honda DOT 3 atau DOT 4 atau yang setara

Rantai Roda

Rantai roda harus diperiksa dan dilumasi secara teratur. Periksalah rantai lebih sering jika Anda kerap kali berkendara di jalan rusak, berkendara

dengan kecepatan tinggi, atau berkendara dengan akselerasi cepat berulang kali. Jika rantai tidak bergerak dengan lancar, mengeluarkan suara-suara aneh, roller-roller rusak, pin-pin longgar, atau sambungan-sambungan kaku, periksakanlah rantai di bengkel AHASS Anda.

Periksa juga sprocket mesin dan sprocket roda belakang. Jika salah satu sprocket aus atau giginya rusak, gantilah sprocket di bengkel AHASS Anda.

Normal

(BAGUS)

Menggunakan rantai baru dengan sprocket yang aus akan menyebabkan rantai cepat aus.

(GANTI)

Aus

2 Hal. 65

Rusak

(GANTI)

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

Membersihkan dan Melumasi

Setelah memeriksa kekenduran, bersihkan rantai dan sprocket depan dan belakang sambil memutar roda belakang. Gunakan kain kering dengan larutan yang mempunyai titik nyala api tinggi. Gunakan sikat halus apabila rantai kotor. Setelah dibersihkan, lap kering dan lumasi dengan pelumas yang dianjurkan.

Pelumas yang dianjurkan:

Pelumas rantai roda Apabila tidak tersedia, gunakan oli transmisi SAE 80 atau 90.

Jangan gunakan bensin atau larutan dengan titik nyala api rendah untuk mencuci rantai roda. Kebakaran atau ledakan bisa terjadi. Jangan sampai pelumas mengenai rem atau ban. Jangan lumasi secara berlebihan untuk mencegah agar pelumas rantai tidak terkena baju atau kendaraan Anda.

Pernapasan Bak Mesin

Servis lebih sering jika seringkali dikendarai dalam hujan, dengan gas penuh, atau setelah kendaraan dicuci atau jatuh. Servislah jika endapan terlihat pada bagian tembus pandang dari selang pembuangan.

Jika selang pembuangan meluap, saringan udara dapat terkontaminasi dengan oli mesin yang menyebabkan kinerja mesin menurun.

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

Ban (Memeriksa/Mengganti)

Memeriksa Tekanan Udara

Periksalah ban secara visual dan gunakanlah alat pengukur tekanan udara ban untuk mengukur tekanan udara setidaknya sekali dalam sebulan atau setiap saat tekanan angin ban Anda rasakan kurang. Periksalah selalu tekanan udara ban sewaktu ban dalam keadaan dingin.

Memeriksa dari adanya kerusakan

Periksa ban dari adanya sayatan, robekan atau retak-retak yang menyebabkan lapisan tenun atau kawatnya terlihat, atau paku-paku atau benda-benda asing lainnya yang tertanam di dinding atau telapak ban. Periksalah juga apakah ada benjolan-benjolan atau tonjolantonjolan di dinding ban.

Memeriksa dari adanya Keausan Abnormal

Periksalah ban dari adanya tanda-tanda keausan abnormal pada permukaan ban yang bersentuhan dengan jalan.

Perawatan Berkala

PERINGATAN

Memeriksa Kedalaman Telapak Ban

Periksalah indikator keausan telapak ban. Jika indikator sudah nampak, segera ganti ban.

atau TWI

Tanda lokasi

indikator keausan

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Berkendara dengan ban yang aus berlebihan atau dengan tekanan udara yang tidak sesuai dapat menyebabkan kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Ikuti semua petunjuk di dalam buku pedoman pemilik ini sehubungan dengan tekanan udara ban dan perawatan ban.

Bersambung

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

PERINGATAN

Gantilah ban di bengkel AHASS Anda. Untuk ban dan tekanan udara ban yang dianjurkan, lihat "Spesifikasi." Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini setiap kali Anda mengganti ban:

● Gunakanlah ban yang dianjurkan atau yang

setara dengan ukuran, konstruksi, peringkat/ rating kecepatan, dan kisaran beban yang sama.

● Jangan lupa untuk mengganti ban dalam setiap

kali Anda mengganti ban luar. Ban dalam yang lama kemungkinan sudah longgar, dan bisa rusak apabila dipasang di dalam ban luar baru.

2 Hal. 92

Pemasangan ban yang tidak sesuai pada kendaraan Anda dapat mempengaruhi pengendalian dan stabilitas, dan dapat menyebabkan kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Gunakan selalu jenis ban dan ukuran yang dianjurkan pada pedoman pemilik ini.

Perawatan Berkala

Tool Kit

Tool kit berada di dalam kotak bagasi. 2 Hal. 32

Anda dapat melakukan beberapa perbaikan sederhana, penyetelan kecil dan penggantian part dengan tool-tool yang tersedia.

● Kunci busi

● Obeng standar/phillips

● Handel pemutar obeng

Perawatan Berkala

Melepaskan & Memasang Komponen Body

Sekrup

Penutup baterai

Terminal positif

Terminal negatif

Baterai

Pelepasan

Pastikan bahwa kunci kontak ada di posisi OFF.

1. Buka jok.

2. Lepaskan penutup baterai dengan melepas

sekrup.

2 Hal. 30

3. Lepaskan terminal negatif

4. Lepaskan terminal positif

5. Lepaskan baterai dengan hati-hati dan jangan

sampai menjatuhkan mur-mur terminal.

- dari baterai.

+ dari baterai.

Perawatan Berkala

Pemasangan

Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik dari pelepasan. Hubungkanlah selalu terminal

+ terlebih dahulu. Pastikanlah bahwa baut-

positif baut dan mur-mur sudah kencang. Untuk menangani baterai dengan benar, lihat “Dasar-Dasar Perawatan Berkala.” "Baterai Mati."

2 Hal. 71

2 Hal. 40

Melepaskan & Memasang Komponen Body u Baterai

Melepaskan & Memasang Komponen Body u Cover Atas Depan

Perawatan Berkala

Sekrup B

Tab

Sekrup A

Bautbaut

Penyangga plat nomor

Cover atas depan

Slot

Grommet

Slot

Boss

Cover Atas Depan

Pelepasan

Lepaskan cover atas depan dengan melepaskan sekrup-sekrup A, sekrup-sekrup B, baut-baut dan penyangga plat nomor, kemudian lepaskan tab-tab dari slot-slot.

Pemasangan

Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik dari pelepasan.

u Pastikan untuk memasang boss pada grommet.

Melepaskan & Memasang Komponen Body u Cover Lampu Depan

Cover Lampu Depan

Kaca spion

Mur pengunci

Karet penutup debu

Pelepasan

Tarik ke atas karet penutup debu.

Longgarkan mur pengunci dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam.

Longgarkan kaca spion dan lepaskan.

Karet penutup debu

Cover stang

kemudi belakang

Boss

Sekrup A

Lepaskan sekrup-sekrup A, sekrup-sekrup B dan sekrup-sekrup C.

Lepaskan boss dengan menekan cover stang kemudi belakang.

Lepaskan cover lampu depan, kemudian lepaskan konektor.

Konektor

Boss

Cover lampu depan

Sekrup C

Sekrup B

Bersambung

Perawatan Berkala

Melepaskan & Memasang Komponen Body u Cover Lampu Depan

Pemasangan

Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik dari pelepasan.

u Untuk memasang kaca spion.

Pasang kaca spion dengan memutarnya searah

Perawatan Berkala

jarum jam sampai tidak dapat berputar lagi.

Kendurkan kaca spion sekitar 2 putaran.

Setel kaca spion.

Kencangkan mur pengunci dan pasang karet penutup debu.

Oli Mesin

Memeriksa Oli Mesin

Jika mesin dingin, biarkanlah mesin berputar stasioner selama 3 sampai 5 menit.

Putar kunci kontak ke posisi OFF dan tunggu selama 2 sampai 3 menit.

Letakkan kendaraan Anda pada standar tengah di atas permukaan yang keras dan rata.

Lepaskan tutup pengisian oli/tangkai pengukur, dan lap dengan bersih.

Masukkan tutup pengisian oli/tangkai pengukur sampai menyentuh dudukannya, tapi jangan menyekrupkannya dahulu ke dalam.

Periksa bahwa tinggi permukaan oli berada di antara tanda batas teratas dan terbawah pada tutup pengisian oli/tangkai pengukur.

Pasang tutup pengisian oli/tangkai pengukur dengan erat.

Tutup pengisian oli/tangkai pengukur

Tanda batas teratas

Tanda batas terbawah

Perawatan Berkala

Oli Mesin u Menambahkan Oli Mesin

Menambahkan Oli Mesin

Jika oli mesin berada di bawah atau dekat dengan tanda batas terbawah, tambahkan oli mesin yang dianjurkan.

Perawatan Berkala

2 Hal. 43, 2 Hal. 92

Lepaskan tutup pengisian oli/tangkai pengukur. Tambahkan oli yang dianjurkan hingga mencapai tanda batas teratas.

u Pada saat memeriksa tinggi permukaan oli,

letakkan kendaraan pada standar tengah di atas permukaan yang keras dan rata.

u Jangan mengisi berlebihan di atas tanda

batas teratas.

u Pastikan bahwa tidak ada benda-benda asing

yang memasuki lubang pengisian oli.

u Lap segera ceceran oli yang ada.

Pasang kembali tutup pengisian oli/tangkai pengukur dengan erat.

PERHATIAN

Mengisi mesin dengan oli berlebihan atau berkendara dengan oli yang tidak mencukupi dapat menyebabkan kerusakan pada mesin Anda. Jangan mencampurkan oli dari berbagai merek dan kelas. Oli campuran ini dapat mempengaruhi pelumasan dan cara kerja kopling.

Untuk oli yang dianjurkan dan petunjuk-petunjuk pemilihan oli, lihat “Dasar-Dasar Perawatan Berkala.”

2 Hal. 43

Perawatan Berkala

Rem

Depan

Tipe CW

Belakang

Tipe CW

Tipe Spoke

Memeriksa Minyak Rem

Letakkan kendaraan dalam posisi tegak di atas permukaan yang keras dan rata.

Periksa bahwa reservoir minyak rem dalam posisi horizontal dan bahwa tinggi permukaan minyak rem berada di atas tanda batas LOWER.

Periksa bahwa reservoir minyak rem dalam posisi horizontal dan tinggi permukaan minyak rem berada antara tanda batas LOWER dan UPPER.

Jika tinggi permukaan minyak rem pada kedua reservoir berada di bawah tanda batas LOWER atau jarak main bebas handel dan pedal rem menjadi berlebihan, periksalah kampas rem dari adanya keausan. Jika kampas rem tidak aus, maka kemungkinan besar ada kebocoran minyak. Periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.

Jika tinggi permukaan minyak rem pada reservoir berada di bawah tanda batas LOWER atau jarak main bebas handel rem menjadi berlebihan, periksalah kampas rem dari adanya keausan. Jika kampas rem tidak aus, maka kemungkinan besar ada kebocoran minyak. Periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.

Bersambung

Rem u Memeriksa Minyak Rem

Perawatan Berkala

Reservoir minyak rem depan

Tanda batas LOWER

Depan

Belakang

Tipe CW

Tanda batas UPPER

Tanda batas LOWER

Reservoir minyak rem belakang

Perawatan Berkala

Memeriksa Kampas Rem

Depan

Tipe CW

Belakang

Kampas rem

Cakram

Indikator keausan

Depan

Kampas rem

Cakram

Indikator keausan

Belakang

Tipe CW

Periksa kondisi indikator keausan kampas rem. Kampas perlu diganti jika kampas rem sudah aus sampai ke tanda indikator keausan.

Rem u Memeriksa Kampas Rem

Jika perlu gantilah kampas rem di bengkel AHASS Anda. Gantilah selalu kedua kampas rem kiri dan kanan pada waktu yang bersamaan.

Periksa kampas rem dari bawah caliper

rem.

Periksa kampas rem dari sebelah

kanan belakang kendaraan.

Rem u Memeriksa Jarak Main Bebas Pedal Rem Belakang

Memeriksa Jarak Main Bebas Pedal Rem Belakang

Tipe Spoke

Letakkan kendaraan Anda pada standar tengah

Perawatan Berkala

di atas permukaan yang keras dan rata.

Ukur jarak pergerakan pedal rem belakang sebelum rem mulai terasa menahan.

Jarak main bebas pada ujung pedal rem: 20 - 30 mm

Pedal rem belakang

Jarak main bebas

Pastikan batang rem, lengan rem, pegas dan pengencang-pengencang dalam kondisi yang baik.

Menyetel Jarak Main Bebas Pedal Rem Belakang

Tipe Spoke

Pastikan bahwa coakan pada mur penyetel telah menyentuh dudukan pada pin lengan rem ketika melakukan penyetelan jarak main bebas.

Pin lengan remMur penyetel

Rem u Menyetel Jarak Main Bebas Pedal Rem Belakang

Perawatan Berkala

Mur penyetel

Pin lengan rem

Mengurangi jarak main bebas

Memperbesar jarak main bebas

PERHATIAN

Mur penyetel Celah

Pin lengan rem

Tekan

Lengan rem

Apabila dengan metode ini penyetelan tidak berhasil, kunjungilah bengkel AHASS Anda.

Penyetelan dengan cara memutar mur penyetel rem belakang setengah putaran setiap kalinya.

Lakukan pengereman beberapa kali dan periksa apakah roda dapat berputar bebas setelah pedal rem dilepaskan.

Tekan lengan rem untuk memastikan bahwa ada celah antara mur penyetel rem belakang dan pin lengan rem.

Setelah penyetelan, periksa kembali jarak main bebas pedal rem. Pastikan batang rem, lengan rem, pegas dan pengencang-pengencang dalam kondisi yang baik.

Jangan memutar penyetel melampaui batas normalnya.

Rem u Memeriksa Keausan Kampas Rem Belakang

Perawatan Berkala

Tipe Spoke

Panel rem

Lengan rem

Panah

Tanda penunjuk

Memeriksa Keausan Kampas Rem Belakang

Rem belakang diperlengkapi dengan indikator keausan rem.

Pada saat rem diterapkan, sebuah panah yang menempel pada lengan rem bergerak menuju ke sebuah tanda penunjuk pada panel rem. Apabila panah tersebut sudah bertepatan dengan tanda penunjuk pada saat pengereman penuh, maka kampas rem harus diganti. Kunjungi bengkel AHASS Anda untuk pekerjaan ini.

Pada saat servis rem diperlukan, kunjungi bengkel AHASS Anda. Gunakanlah selalu suku cadang asli Honda atau yang setara.

Perawatan Berkala

Rem u Menyetel Sakelar Lampu Rem

Menyetel Sakelar Lampu Rem

Periksa cara kerja sakelar lampu rem. Tahan sakelar lampu rem dan putar mur penyetel pada arah A apabila sakelar bekerja terlalu lambat, atau putar mur penyetel pada arah B apabila sakelar bekerja terlalu cepat.

Sakelar lampu rem

Mur penyetel

Perawatan Berkala

Standar Samping

Memeriksa Standar Samping

Pegas standar samping

Periksa bahwa standar samping berfungsi dengan lancar. Apabila standar samping kaku atau menimbulkan bunyi pada saat digerakkan, bersihkan daerah di sekitar engsel dan lumasi baut engsel dengan gemuk pelumas yang bersih.

Periksa pegas dari adanya kerusakan atau hilangnya tegangan.

Perawatan Berkala

Rantai Roda

Memeriksa Kekenduran Rantai Roda

Periksa kekenduran rantai roda di beberapa titik di sepanjang rantai. Jika kekenduran berbeda-beda pada semua titik, beberapa sambungan kemungkinan tertekuk dan terjepit. Periksakanlah rantai ke bengkel AHASS Anda.

Posisikan transmisi pada gigi Netral. Matikan mesin.

Letakkan kendaraan Anda pada standar tengahnya di atas permukaan yang keras dan rata.

Gerakkan bagian bawah rantai roda ke atas dan ke bawah untuk memeriksa kendurnya rantai, di tengah-tengah antara sproket.

Kekenduran rantai roda:

25 - 35 mm

u Jangan mengendarai kendaraan Anda

apabila kekenduran melebihi 50 mm.

4. Putar roda belakang dan periksa bahwa rantai

bergerak dengan lancar.

5. Periksa sprocket depan dan belakang.

6. Bersihkan dan lumasi rantai roda.

2 Hal. 44

2 Hal. 45

Perawatan Berkala

Gas tangan

Memeriksa Gas Tangan

Dengan mesin dalam keadaan mati, periksa kehalusan perputaran gas tangan dari posisi terbuka penuh sampai posisi tertutup penuh pada semua posisi kemudi dan periksa bahwa jarak main bebas gas tangan sudah benar. Jika gas tangan tidak dapat diputar dengan lancar atau menutup secara otomatis, atau jika kabel gas rusak, periksakanlah kendaraan di bengkel AHASS Anda.

Jarak main bebas pada flensa gas tangan:

2 - 6 mm

Jarak main bebas

Flensa

Mengatasi Masalah

Mesin Tidak Dapat Dihidupkan.............. Hal. 68

Indikator Peringatan Menyala atau

Berkedip-kedip....................................... Hal. 69

Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI

(Programmed Fuel Injection).......................Hal. 69

Ban Bocor ................................................. Hal. 70

Masalah Kelistrikan ................................. Hal. 71

Baterai Mati........................................................Hal. 71

Bohlam Lampu Mati ........................................Hal. 71

Sekring Putus.....................................................Hal. 77

Operasi Mesin Tidak Stabil Terjadi

Kadang-Kadang ..................................... Hal. 78

Mengatasi Masalah

Mesin Tidak Dapat Dihidupkan

Motor Starter Bekerja Tapi Mesin Tidak Dapat Dihidupkan

Periksa bagian-bagian berikut ini:

● Periksa urutan menghidupkan mesin yang benar.

2 Hal. 23

● Periksa bahwa ada bensin di dalam tangki bahan

bakar.

● Periksa apakah malfunction indicator lamp (MIL)

PGM-FI menyala.

u Apabila lampu indikator menyala, kunjungi

bengkel AHASS Anda sesegera mungkin.

Motor Starter Tidak Bekerja

Periksa bagian-bagian berikut ini:

● Periksa urutan menghidupkan mesin yang benar.

2 Hal. 23

● Periksa dari adanya sekring putus. 2 Hal. 77

● Periksa adanya kekenduran koneksi baterai

(

2 Hal. 50) atau korosi pada terminal baterai 2 Hal. 40).

(

● Periksa kondisi baterai. 2 Hal. 71

Jika masalah masih berlanjut, periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.

Mengatasi Masalah

Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip

Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI (Programmed Fuel Injection)

Jika indikator menyala pada saat berkendara, kemungkinan ada permasalahan serius pada sistem PGM-FI. Kurangi kecepatan dan periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda sesegera mungkin.

Mengatasi Masalah

Ban Bocor

PERINGATAN

Memperbaiki ban yang bocor atau melepaskan roda membutuhkan tool-tool yang khusus dan keahlian teknis. Kami menganjurkan agar pekerjaan servis seperti ini dikerjakan oleh bengkel AHASS Anda. Setelah perbaikan darurat, periksa/gantilah selalu ban di bengkel AHASS Anda.

Perbaikan dan Penggantian Ban Dalam

Jika ban dalam bocor atau rusak, Anda harus menggantinya secepat mungkin. Ban dalam yang diperbaiki mungkin tidak sama keandalannya dengan ban dalam baru, dan mungkin akan bermasalah ketika Anda berkendara. Jika Anda perlu membuat perbaikan sementara dengan cara menambal ban dalam, berkendaralah dengan hati-hati pada kecepatan rendah dan ganti ban dalam sebelum Anda berkendara kembali. Setiap saat ban dalam diganti, ban luar harus diperiksa dengan saksama seperti telah dijelaskan.

Mengendarai sepeda motor Anda dengan ban luar atau ban dalam yang diperbaiki sementara dapat berisiko bahaya. Jika perbaikan sementara rusak, maka Anda dapat mengalami kecelakaan dan terluka parah atau meninggal.

Jika Anda harus berkendara dengan ban luar atau ban dalam yang diperbaiki sementara, berkendaralah dengan perlahan-lahan dan hatihati dan jangan melebihi kecepatan 50 km/jam sampai ban luar atau ban dalam diganti.

Masalah Kelistrikan

Baterai Mati

Lakukan pengisian baterai dengan menggunakan charger baterai untuk sepeda motor. Lepaskan baterai dari kendaraan sebelum melakukan pengisian. Jangan gunakan charger baterai untuk mobil, karena hal ini dapat membuat baterai sepeda motor panas berlebihan dan menyebabkan kerusakan permanen. Jika battery tidak dapat pulih kembali setelah pengisian, kunjungi bengkel AHASS Anda.

PERHATIAN

Jump starting menggunakan baterai mobil dapat merusak sistem kelistrikan kendaraan Anda dan tidak dianjurkan.

Bohlam Lampu Mati

Ikuti prosedur di bawah ini untuk mengganti bohlam lampu yang mati. Putar kunci kontak ke posisi OFF atau LOCK. Biarkan bohlam mendingin dahulu sebelum menggantinya. Jangan memakai bohlam dari jenis lain daripada yang ditentukan. Sebelum berkendara, periksalah apakah bohlam pengganti sudah berfungsi dengan benar.

Lampu rem/belakang menggunakan beberapa LED. Jika ada lampu LED yang tidak menyala, datanglah ke bengkel AHASS Anda.

Untuk besar watt bohlam lampu, lihat “Spesifikasi.”

2 Hal. 93

Bersambung

Mengatasi Masalah

Masalah Kelistrikan u Bohlam Lampu Mati

Mengatasi Masalah

Tanda TOP

Karet penutup debu

Tanda TOP

Socket

Bohlam lampu depan

Karet penutup debu

Socket

Bohlam lampu depan

Bohlam Lampu Depan

1. Lepaskan rumah lampu depan. 2 Hal. 53

2. Lepaskan karet penutup debu.

3. Tekan socket sedikit dan putar berlawanan arah

jarum jam.

4. Lepaskan bohlam lampu depan tanpa

memutarnya.

5. Pasang bohlam baru dan part-part dengan

urutan terbalik dari pelepasan.

u Pasang karet penutup debu dengan tanda

TOP nya menghadap ke atas. Jangan menyentuh permukaan kaca dengan jari Anda. Jika Anda menyentuh bohlam tanpa sarung tangan, bersihkanlah bohlam dengan kain yang dibasahi dengan alkohol.

Masalah Kelistrikan u Bohlam Lampu Mati

Mengatasi Masalah

Bohlam

Socket

Tanda “

5”

Bohlam Lampu Senja

1. Lepaskan cover atas depan. 2 Hal. 52

2. Putar socket berlawanan arah jarum jam, dan

tarik socket ke luar.

3. Tarik keluar bohlam tanpa memutarnya.

4. Pasang bohlam baru dan part-part dengan

urutan terbalik dari pelepasan.

u Pasang socket dengan memutar searah

jarum jam. Pastikan bahwa tanda “ socket dan rumah lampu senja sudah bertepatan.

5” pada

Bersambung

Masalah Kelistrikan u Bohlam Lampu Mati

Mengatasi Masalah

Bohlam

Socket

Tanda “

5”

Bohlam Lampu Sein Depan

Putar socket berlawanan arah jarum jam, dan tarik socket ke luar.

Tarik keluar bohlam tanpa memutarnya.

Pasang bohlam baru dan part-part dengan urutan terbalik dari pelepasan.

u Pasang socket dengan memutar searah

jarum jam. Pastikan bahwa tanda “

socket dan rumah lampu sein depan sudah

saling bertepatan.

u Pakailah hanya bohlam kuning kecoklatan.

5” pada

Mengatasi Masalah

Bohlam Lampu Sein Belakang

Assy lampu rem/

lampu belakang

Grommet

Boss

Dudukan

Kabel bodi

Konektor

Sekrup

Masalah Kelistrikan u Bohlam Lampu Mati

Tanda “5”

1. Buka jok. 2 Hal. 30

2. Lepaskan assy lampu rem/belakang dengan

melepaskan sekrup-sekrup dan melepaskan konektor-konektor.

Putar socket berlawanan arah jarum jam, dan tarik socket ke luar.

SocketBohlam

Tarik keluar bohlam tanpa memutarnya.

Pasang bohlam baru dan part-part dengan urutan terbalik dari pelepasan.

u Pastikan untuk meletakkan kabel bodi pada

dudukan.

u Pastikan untuk memasang boss pada

grommet-grommet.

u Pakailah hanya bohlam kuning kecoklatan.

u Pasang socket dengan memutar searah

jarum jam. Pastikan bahwa tanda “ socket dan rumah lampu sein belakang sudah saling bertepatan.

Tutup jok.

5” pada

Bersambung

Masalah Kelistrikan u Bohlam Lampu Mati

Mengatasi Masalah

Tanda “5”

Socket

Bohlam

Bohlam Lampu Plat Nomor

1. Lepaskan assy lampu rem/belakang. 2 Hal. 75

2. Putar socket berlawanan arah jarum jam, dan

tarik socket ke luar.

3. Tarik keluar bohlam tanpa memutarnya.

4. Pasang bohlam baru dan part-part dengan

urutan terbalik dari pelepasan.

u Pasang socket dengan memutar searah

jarum jam. Pastikan bahwa tanda “

socket dan rumah lampu plat nomor sudah

bertepatan.

5” pada

Masalah Kelistrikan u Sekring Putus

Mengatasi Masalah

Penutup baterai

Kotak Sekring

Sekring cadangan

Penutup kotak sekring

Sekring utama

Sekring

pendukung

PERHATIAN

Sekring Putus

Sebelum menangani sekring, lihat "Memeriksa dan Mengganti Sekring."

Kotak Sekring

2 Hal. 42

1. Buka jok. 2 Hal. 30

Lepaskan penutup baterai. 2 Hal. 50

Buka penutup kotak sekring.

Tarik sekring keluar satu per satu dan periksa sekring yang putus. Gantilah selalu sekring yang putus dengan sekring cadangan yang berukuran sama.

u Sekring cadangan terletak dibalik penutup

baterai.

Pasang penutup kotak sekring.

Pasang penutup baterai.

Tutup jok.

Jika sekring seringkali putus, kemungkinan ada masalah pada sistem kelistrikan. Periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.

Mengatasi Masalah

Operasi Mesin Tidak Stabil Terjadi Kadang-Kadang

Jika saringan pompa bahan bakar tersumbat, pengoperasian mesin yang tidak stabil akan terjadi berselang-seling saat berkendara. Walaupun gejala ini terjadi, Anda dapat terus mengendarai kendaraan Anda. Jika pengoperasian mesin tidak stabil terjadi walaupun bahan bakar mencukupi, periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.

Informasi

Kunci ......................................................... Hal. 80

Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur

Lainnya.................................................... Hal. 81

Merawat Kendaraan Anda ...................... Hal. 82

Menyimpan Kendaraan Anda................. Hal. 85

Mengangkut Kendaraan Anda ............... Hal. 86

Anda & Lingkungan Anda ...................... Hal. 87

Nomor Seri Kendaraan............................ Hal. 88

Bahan Bakar yang Mengandung Alkohol

Catalytic Converter.................................. Hal. 90

. Hal. 89

Kunci

Informasi

Kunci

Pastikan untuk mencatat nomor kunci yang terdapat pada plat nomor kunci. Simpan kunci cadangan dan tag kunci di tempat yang aman. Untuk membuat duplikat, bawa kunci cadangan atau nomor kunci ke bengkel AHASS Anda. Jika Anda kehilangan semua kunci dan nomor kunci, maka kemungkinan unit kunci kontak harus dilepaskan oleh bengkel AHASS Anda untuk memastikan nomor kunci.

Gantungan kunci logam dapat menyebabkan kerusakan pada daerah di sekitar kunci kontak.

Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur Lainnya

Informasi

Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur Lainnya

Kunci Kontak

Meninggalkan kunci kontak dalam keadaan ON saat mesin mati akan menghabiskan daya baterai.

Jangan memutar kunci saat berkendara.

Odometer

Odometer reset ke 0 ketika sudah lebih dari

99.999,9.

Kantong Dokumen

Buku pedoman pemilik dan dokumen lainnya dapat disimpan dalam kantong dokumen plastik yang terletak dibalik jok.

2 Hal. 32

Merawat Kendaraan Anda

Informasi

Merawat Kendaraan Anda

Sering membersihkan dan memoles sepeda motor penting untuk memastikan agar sepeda motor Honda Anda awet. Kendaraan yang bersih lebih memudahkan untuk menemukan adanya masalah yang mungkin terjadi. Air laut dan garam yang digunakan untuk mencegah pembentukan es di jalan dapat menimbulkan korosi. Selalu cuci kendaraan Anda secara menyeluruh setelah berkendara di jalan pesisir atau di jalan bukan aspal.

Mencuci Kendaraan

Sebelum mencuci kendaraan, biarkanlah mesin, knalpot, rem, dan part-part bersuhu tinggi lainnya untuk mendingin terlebih dahulu.

Bilas kendaraan Anda secara menyeluruh dengan menggunakan selang tekanan rendah untuk melepaskan kotoran-kotoran yang menempel.

Jika perlu, gunakan spons atau lap yang lembut dengan pembersih ringan untuk membersihkan kotoran.

Bersihkan lensa lampu, panel, dan komponen plastik lainnya dengan hati-hati agar tidak terjadi goresan.

Jangan mengarahkan air secara langsung ke saringan udara, knalpot, dan part-part kelistrikan.

Bilas kendaraan Anda dengan air bersih yang banyak secara menyeluruh dan keringkan dengan kain halus dan bersih.

Setelah kendaraan kering, lumasi part-part yang bergerak.

Jangan sampai ada pelumas yang tumpah ke rem atau ban. Cakram rem, kampas rem depan, tromol atau kampas rem belakang yang terkontaminasi dengan oli akan mengalami penurunan daya pengereman yang cukup besar dan dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan.

Lumasi rantai roda segera setelah mencuci dan mengeringkan kendaraan.

Oleskan lapisan wax untuk mencegah terjadinya korosi.

Hindari produk yang mengandung detergen atau larutan kimia keras. Produk tersebut dapat merusak logam, cat, dan plastik pada kendaraan Anda. Jangan sampai wax terkena ban dan rem.

Jika kendaraan Anda memiliki part-part yang dicat warna matte, jangan oleskan wax ke permukaan yang dicat warna matte tersebut.

Merawat Kendaraan Anda

Informasi

Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan saat Mencuci

Kendaraan

Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini ketika mencuci:

● Jangan gunakan semprotan air bertekanan tinggi:

u Pembersih dengan semprotan air bertekanan

tinggi dapat merusak part-part yang bergerak dan part-part kelistrikan, sehingga menyebabkan part-part tersebut tidak berfungsi.

u Air di dalam saluran udara dapat terhisap

masuk ke dalam throttle body dan/atau memasuki saringan udara.

● Jangan arahkan air langsung ke knalpot:

u Air dalam knalpot dapat menyebabkan

sepeda motor tidak dapat dihidupkan dan menyebabkan karat di dalam knalpot.

● Keringkan rem:

u Air akan mengurangi efektivitas pengereman.

Setelah mencuci sepeda motor, gunakan rem beberapa kali pada kecepatan rendah untuk membantu pengeringan.

● Jangan arahkan air langsung ke bawah jok:

u Air di dalam kotak bagasi di bawah jok dapat

merusak dokumen-dokumen Anda dan barang-barang lainnya.

● Jangan arahkan air langsung ke saringan udara:

u Air di dalam saringan udara dapat

menyebabkan mesin tidak dapat dihidupkan.

● Jangan arahkan air langsung ke sekitar lampu

depan:

u Lensa bagian dalam dari lampu depan dapat

berembun sementara setelah pencucian atau saat berkendara di tengah hujan. Ini tidak berdampak pada fungsi lampu depan.

u Pengembunan yang terjadi di dalam lampu

depan semestinya akan hilang setelah beberapa menit mesin dihidupkan dengan lampu depan menyala. Namun, jika Anda melihat akumulasi air atau es dalam jumlah banyak di dalam lensa, bawa kendaraan ke bengkel AHASS Anda untuk diperiksa.

● Jangan gunakan wax atau bahan pemoles pada

permukaan yang dicat warna matte:

u Gunakan kain lembut atau spons, air yang

banyak, dan bahan pembersih ringan untuk membersihkan permukaan yang dicat warna matte. Keringkan dengan kain halus dan bersih.

Bersambung

Merawat Kendaraan Anda

Informasi

Komponen Aluminium

Aluminium akan menjadi karat apabila terkena kotoran, lumpur, atau garam yang terkandung di permukaan jalan. Bersihkan part-part aluminium secara teratur dan ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini untuk menghindari terjadinya goresan:

● Jangan gunakan sikat kaku, sabut baja, atau

pembersih yang mengandung bahan abrasif.

● Jangan sampai melindas atau menabrak

pembatas jalan.

Panel-Panel

Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini untuk mencegah terjadinya goresan dan noda:

● Cuci dengan lembut dengan menggunakan

spons lembut dan air yang banyak.

● Untuk menghilangkan noda yang membandel,

gunakan bahan pembersih yang diencerkan dan bilas dengan air yang banyak.

● Instrumen, panel, atau lampu depan jangan

sampai terkena bensin, minyak rem atau detergen.

Pipa Gas Buang dan Knalpot

Apabila pipa gas buang dan knalpot dicat, jangan gunakan bahan pembersih dapur bersifat abrasif yang dijual di pasaran. Gunakan bahan pembersih netral untuk membersihkan permukaan yang dicat pada pipa gas buang dan knalpot. Jika Anda tidak yakin apakah pipa gas buang dan knalpot dicat, kunjungi bengkel AHASS Anda.

Menyimpan Kendaraan Anda

Informasi

Menyimpan Kendaraan Anda

Jika Anda menyimpan kendaraan Anda di udara terbuka, sebaiknya Anda menggunakan kerudung sepeda motor. Jika Anda tidak menggunakan sepeda motor untuk jangka waktu yang cukup lama, ikuti petunjukpetunjuk berikut ini:

● Cuci kendaraan Anda dan oleskan wax pada

semua permukaan yang dicat (kecuali permukaan yang dicat warna matte). Berikan lapisan oli pencegah karat pada semua komponen berbahan chrome.

● Lumasi rantai roda. 2 Hal. 45

● Tempatkan kendaraan Anda pada standar

tengahnya dan letakkan sebuah balok sehingga kedua ban terangkat dari atas permukaan.

● Setelah hujan berhenti, lepaskan kerudung dan

biarkan kendaraan mengering.

● Lepaskan baterai (2 Hal. 50) untuk mencegah

hilangnya daya baterai. Isi penuh baterai dan letakkan di tempat yang teduh dan berventilasi baik.

u Jika Anda tidak melepaskan baterai, lepaskan

terminal negatif

daya baterai. Setelah mengeluarkan kendaraan Anda dari tempat penyimpanan, periksa semua poin-poin perawatan seperti pada Jadwal Perawatan Berkala.

- untuk mencegah hilangnya

Informasi

PERHATIAN

Mengangkut Kendaraan Anda

Jika kendaraan Anda perlu diangkut, maka sepeda motor harus dibawa pada sebuah mobil atau truk khusus pengangkut sepeda motor yang mempunyai landasan untuk menaiki sepeda motor, dan tali pengikat sepeda motor. Jangan pernah menderek kendaraan Anda dengan satu roda atau kedua rodanya berada pada permukaan jalan.

Menderek kendaraan Anda dengan satu roda atau kedua rodanya berada pada permukaan jalan dapat menyebabkan kerusakan serius pada gigi transmisi.

Anda & Lingkungan Anda

Informasi

Anda & Lingkungan Anda

Memiliki dan mengendarai kendaraan bisa menjadi suatu hal yang menyenangkan, akan tetapi Anda juga harus melakukan kewajiban Anda untuk menjaga lingkungan.

Pilihlah Pembersih yang Ramah Lingkungan

Gunakan bahan pembersih yang ramah lingkungan ketika mencuci kendaraan Anda. Hindari pemakaian pembersih berbentuk spray dari bahan aerosol yang mengandung kloroflorokarbon (CFC) yang dapat merusak lapisan ozon pelindung atmosfer.

Limbah Daur Ulang

Masukkan oli dan limbah beracun lainnya dalam wadah yang sesuai dan bawalah ke tempat daur ulang. Hubungi kantor jasa lingkungan setempat untuk menemukan pusat daur ulang di daerah Anda dan dapatkan petunjuk tentang cara untuk membuang limbah yang tidak dapat didaur ulang. Jangan buang oli mesin bekas ke tempat sampah atau menuangkannya ke dalam selokan atau di atas tanah. Oli bekas, bensin, dan larutan pembersih mengandung zat-zat yang bisa meracuni para pekerja pembuang sampah dan mencemari air minum, danau, sungai, dan lautan.

Nomor Seri Kendaraan

Informasi

Nomor seri rangka

Nomor Seri Kendaraan

Nomor seri rangka dan mesin mengidentifikasikan kendaraan Anda secara unik dan diperlukan pada saat pembuatan STNK kendaraan Anda. Nomornomor tersebut mungkin juga diperlukan pada saat memesan part pengganti. Anda harus mencatat nomor-nomor ini dan menyimpannya di tempat yang aman.

Nomor seri mesin

Bahan Bakar yang Mengandung Alkohol

Informasi

PERHATIAN

Bahan Bakar yang Mengandung Alkohol

Di beberapa wilayah ada terdapat bahan bakar biasa yang dicampur dengan alkohol untuk membantu mengurangi emisi untuk memenuhi standar udara bersih. Jika Anda berencana untuk menggunakan bahan bakar campuran, pastikan bahan bakar tersebut tidak mengandung timbal dan sudah memenuhi persyaratan minimum angka oktan.

Campuran bahan bakar berikut ini dapat digunakan untuk kendaraan Anda:

● Ethanol (ethyl alcohol) sampai dengan 10%

berdasarkan volume.

u Bensin yang mengandung etanol

kemungkinan bisa dipasarkan dengan nama Gasohol.

Penggunaan bensin yang mengandung lebih dari 10% etanol dapat:

● Merusak cat tangki bahan bakar.

● Merusak selang karet saluran bahan bakar.

● Menyebabkan karat di dalam tangki bahan bakar.

● Menyebabkan pengendaraan yang tidak baik.

Penggunaan bahan bakar campuran yang mengandung lebih tinggi dari persentase yang diperbolehkan dapat merusak logam, karet, bagian-bagian plastik sistem bahan bakar.

Jika Anda memperhatikan adanya gejala-gejala yang tidak diinginkan atau ada masalah pada performa, beralihlah ke merek bahan bakar yang lain.

Catalytic Converter

Informasi

Catalytic Converter

Kendaraan ini dilengkapi dengan three-way catalytic converter. Catalytic converter mengandung logam-logam mulia yang berfungsi sebagai katalisator dalam reaksi kimia suhu tinggi yang mengkonversi hidrokarbon (HC), karbon monoksida (CO), dan nitrogen oksida (NOx) dalam gas buang menjadi senyawa yang aman.

Catalytic converter yang rusak menyebabkan pencemaran udara dan dapat mengurangi kinerja mesin Anda. Penggantian part baru harus menggunakan part Honda yang orisinil atau yang setara.

Ikutilah petunjuk-petunjuk di bawah ini untuk melindungi catalytic converter kendaraan Anda:

● Selalu pakai bensin tanpa timbal. Bensin

bertimbal akan merusak catalytic converter.

● Jagalah mesin dalam kondisi yang baik.

● Servislah kendaraan Anda apabila mesin Anda

brebet, menembak-nembak, mati mendadak atau tidak bekerja dengan benar, berhentilah dan matikan mesin.

Spesifikasi

■ Komponen Utama

Panjang keseluruhan 1.918 mm Lebar keseluruhan 709 mm Tinggi keseluruhan 1.101 mm Jarak sumbu roda 1.235 mm Jarak minimum ke tanah 136,5 mm Sudut caster 26° 30’ Trail 69 mm

Berat kosong

Kapasitas berat

maksimum Berat barang bawaan

maksimum

Tipe Spoke Tipe CW

126 kg

Kotak bagasi 5 kg Gantungan barang 1 kg

102 kg 105 kg

Kapasitas penumpang Pengendara dan seorang penumpang Radius putar minimum 1,90 m

Termasuk pengendara, penumpang, semua bawaan, dan aksesoris

Termasuk berat barang bawaan dan aksesoris tambahan.

Volume langkah 124,89 cm

Diameter x langkah 52,400 × 57,913 mm Perbandingan kompresi 9,3: 1

Bahan bakar

Bahan bakar beralkohol

Bensin tanpa timbal Dianjurkan: RON 88 atau lebih tinggi ETANOL hingga 10% berdasarkan

volume

Kapasitas tangki 4,0 L

Baterai

GTZ4V, YTZ4V 12 V-3 Ah (10 HR) ke 1 2,500

Perbandingan gigi

ke 2 1,550 ke 3 1,150

ke 4 0,923 Perbandingan reduksi (primer / akhir)

3,350 / 2,785

Spesifikasi

■ Data-data Servis

Ukuran ban

Tipe ban Bias-ply, tube

Ban yang Dianjurkan

Depan 70/90-17M/C 38P Belakang 80/90-17M/C 44P

Depan

Belakang

Depan

Tekanan udara ban

Belakang

(standar)

Busi

Jarak renggang busi 0,8 - 0,9 mm Putaran stasioner mesin 1.400 ± 100 rpm

(Untuk berkendara dengan kecepatan tinggi)

IRC NF63B SRI FT138 IRC NR78Y SRI FT138 (Pengendara saja) 200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi)

(Pengemudi dan seorang penumpang)

200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi) (Pengendara saja) 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi) (Pengemudi dan seorang

penumpang) 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi) CPR6EA-9 (NGK) U20EPR9 (DENSO) CPR7EA-9 (NGK)

U22EPR9 (DENSO)

Oli mesin yang dianjurkan

Kapasitas oli mesin

Minyak rem yang dianjurkan Pelumas rantai roda yang dianjurkan Kekenduran rantai roda

Rantai roda standar

Ukuran sprocket standar

Oli sepeda motor Honda 4-tak Klasifikasi API Service SJ atau lebih tinggi, kecuali oli yang diberi tanda "Energy Conserving," atau "Resource Conserving" SAE 10W-30, Standar JASO T 903 MA

Setelah mengganti oli 0,7 L Setelah pembongkaran mesin

Minyak Rem Honda DOT 3 atau DOT 4

Pelumas rantai roda Apabila tidak tersedia, gunakan oli transmisi SAE 80 atau 90.

25 - 35 mm

RK420SL KMC420JB FSCM420AD Jumlah sambungan 106 Sprocket mesin 14 T

Sprocket roda belakang

0,9 L

39 T

Spesifikasi

■ Bohlam

Lampu depan 12 V-25/25 W x 2 Lampu rem/Lampu belakang LED Lampu sein depan 12 V-10 W × 2 Lampu sein belakang 12 V-10 W × 2 Lampu senja 12 V-3,4 W x 2 Lampu plat nomor 12 V -5 W

■ Sekring

Sekring utama 15 A Sekring lainnya 10 A, 5 A

30.000 KM

Syarat & Ketentuan

BENGKEL RESMI

3 Tahun

Berlaku

GARANSI

- Hanya berlaku untuk komponen sistem PGM-FI

- Syarat & ketentuan berlaku

Tahun atau 50.000 km*

*Mana yang tercapai lebih dahulu

4HK41A20

ID.XXX.XXXX.20XX.XX.22

Honda SUPRA X 125 (2022) User guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual