Page 1
UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA
NSC110MPD
Page 2
Tento návod k obsluze je nedílnou součástí skútru a v případě prodeje by měl být
předán novému majiteli.
Součástí této publikace jsou nejnovější informace, které byly k dispozici v době tisku.
Honda Motor Co., Ltd. si vyhrazuje právo ke změnám bez předchozího upozornění,
aniž by se k něčemu zavazovala.
Žádná část této publikace nesmí být reprodukována bez písemného povolení.
Vozidlo zobrazené v této uživatelské příručce nemusí nutně odpovídat aktuálnímu
vzhledu vašeho vozidla.
© 2018 Honda Motor Co., Ltd.
Page 3
Úvod
Gratulujeme vám k zakoupení nového skútru
značky Honda. Svým zvolením značky Honda jste se
stali součástí celosvětové rodiny spokojených
zákazníků, kteří oceňují vkládání kvality do každého
výrobku, čímž je společnost Honda pověstná.
Abyste si užili bezpečnou a příjemnou jízdu:
● Přečtěte si pečlivě tuto uživatelskou příručku.
● Dodržujte všechna doporučení a postupy
uvedené v této příručce.
● Věnujte pozornost bezpečnostním informacím,
které se nacházejí v tomto manuálu a na štítcích
skútru.
● Následující kódy uvedené v této příručce označují
typy určené pro jednotlivé země.
● Zde uvedené ilustrace se vztahují k typu
NSC110MPD E.
Kódy zemí
Kód Země
NSC110MPD
ED Přímý prodej Evropa
EUK
*Specifikace se mohou lišit v závislosti na konkrétní
lokalitě.
Page 4
Několik slov o bezpečnosti
Vaše bezpečnost, ale i bezpečnost druhých, je velmi
důležitá. Bezpečný provoz skútru představuje
velkou odpovědnost.
Abychom vám pomohli dělat uvážená rozhodnutí,
která se týkají bezpečnosti, uvedli jsme v této
příručce postupy a další potřebné informace
uvozené specifickými znaky. Tyto informace vás
upozorní na případná rizika, která by vám nebo
jiným mohla způsobit zranění.
Samozřejmě není možné upozornit na všechna
rizika spojená s řízením nebo údržbou skútru. Je
třeba řídit se vlastním úsudkem.
Důležitá upozornění týkající se bezpečnosti budete
nacházet v tomto textu uvedena v několika různých
formách, jako například:
● Bezpečnostní štítky na skútru
●
Informace o bezpečnosti jsou uvozeny výstražným
symbolem a jedním ze tří slov signalizujících
nebezpečí:
NEBEZPEČÍ, VÝSTRAHA nebo POZOR.
Tato nebezpečí signalizující slova znamenají:
3
NEBEZPEČÍ
Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní
pokyny, DOJDE K VÁŽNÉMU nebo
SMRTELNÉMU ZRANĚNÍ.
3
VÝSTRAHA
Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní
pokyny, MŮŽE DOJÍT K VÁŽNÉMU nebo
SMRTELNÉMU ZRANĚNÍ.
3
POZOR
Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní
pokyny, MŮŽE DOJÍT KE ZRANĚNÍ.
Další důležité informace jsou uvedeny
následovně:
UPOZORNĚNÍ
Tyto informace vám mají pomoci
předejít poškození skútru, jiného
majetku nebo životního prostředí.
Page 5
Obsah
Bezpečnost na skútru Str. 2
Obsluha skútru Str. 18
Údržba Str. 44
Odstraňování závad Str. 80
Informace Str. 96
Technické údaje Str. 107
Rejstřík Str. 110
Page 6
Bezpečnost na skútru
Tato část obsahuje informace důležité pro bezpečnou jízdu na skútru.
Tuto část si pečlivě přečtěte.
Bezpečnostní pokyny............................................. Str. 3
Informační štítky....................................................Str. 6
Bezpečnostní opatření.......................................... Str. 11
Doporučení pro jízdu............................................Str. 12
Příslušenství a úpravy...........................................Str. 16
Náklad ....................................................................Str. 17
Page 7
Bezpečnostní pokyny
Bezpečnostní pokyny
V rámci zajištění vlastní bezpečnosti dodržujte níže
uvedené pokyny:
● Provádějte všechny úkony běžné údržby a pravidelné
kontroly, které jsou uvedeny v této příručce.
● Před tankováním paliva vypněte motor a zajistěte,
aby se v blízkosti skútru nevyskytovaly jiskry nebo
plameny.
● Nenechávejte běžet motor v uzavřených nebo
částečně uzavřených prostorách. Výfukové plyny
obsahují oxid uhelnatý, který je prudce jedovatý
a mohl by osoby v blízkosti skútru usmrtit.
Při jízdě mějte vždy nasazenu přilbu
Je prokázaným faktem: přilba a ochranný oděv výrazně
redukují počet a vážnost poranění hlavy. Z toho
důvodu vždy mějte nasazenu schválenou přilbu a noste
ochranný oděv.
2 Str. 11
Před jízdou
Jezdec musí být v dobré fyzické kondici, soustředěný
a nesmí být pod vlivem alkoholu nebo drog. Dbejte na
to, abyste vy i váš spolujezdec měli nasazenou
schválenou motocyklovou přilbu a oblečený ochranný
oděv. Poučte svého spolujezdce, že se má držet
příslušných madel nebo vašeho pasu, naklánět
v zatáčkách stejně jako vy a udržovat nohy na
stupačkách i ve chvílích, kdy skútru stojí.
Věnujte čas učení a praxi
Přestože jste již jezdili na jiných skútrech, nejprve se na
novém skútru projeďte na místě bez provozu tak,
abyste se mohli důkladně seznámit s jeho ovládáním
a vlastnostmi a zvykli si na jeho rozměry a hmotnost.
Jezděte defenzivně
Vždy pozorně sledujte provoz na silnici a nikdy
nespoléhejte na to, že vás řidiči ostatních vozidel vidí.
Buďte připraveni na prudké zabrzdění nebo provedení
úhybného manévru.
Pokračování
Bezpečnost na skútru
3
Page 8
Bezpečnostní pokyny
Dbejte na to, abyste byli dobře vidět
Bezpečnost na skútru
Postarejte se, abyste byli co nejlépe vidět, obzvlášť
v noci. Pokud na sobě budete mít jasné reflexní
oblečení, ostatní řidiči vás uvidí lépe. Dále vždy včas
signalizujte svůj záměr změnit jízdní pruh nebo odbočit
a v případě nutnosti používejte houkačku.
Jezděte podle svých schopností
Nikdy nejezděte nad své osobní možnosti nebo rychleji,
než to okolnosti dovolují. Na správný úsudek
a bezpečnou jízdu mohou mít negativní vliv únava
a nepozornost.
Nejezděte po požití alkoholu
Alkohol a jízda nejdou dohromady. Dokonce jen malé
množství alkoholu může snížit vaši schopnost reagovat
na změnu podmínek a čas reakce bude horší s nárůstem
množství alkoholu. Proto nekombinujte jízdu a alkohol
a nenechte své přátele jezdit po požití alkoholu.
4
Udržujte vaši Hondu v bezpečném stavu
Je důležité provádět správně servisní údržbu skútru
a udržovat jej v bezpečném provozním stavu.
Před každou jízdou skútr důkladně zkontrolujte
a proveďte veškerou doporučenou údržbu. Nikdy
nepřekračujte maximální hmotnostní omezení
2 Str. 17), neprovádějte neodborné úpravy skútru
(
a neinstalujte příslušenství, které by mohlo narušit jeho
bezpečnost (
2 Str. 16).
Pokud se stanete účastníkem dopravní nehody
Na prvním místě je bezpečnost lidí. Pokud jste vy nebo
někdo jiný zraněni, nejprve věnujte pozornost určení
závažnosti zranění a zjistěte, zda je bezpečné
pokračovat dále v jízdě. Pokud je to nutné, zavolejte
záchrannou službu. Pokud je účastníkem nehody další
osoba nebo vozidlo, postupujte podle místní legislativy.
Page 9
Bezpečnostní pokyny
Pokud se rozhodnete pokračovat v jízdě, musíte nejdříve
zjistit, v jakém stavu je váš skútr. Pokud motor stále běží,
vypněte jej (Off). Zkontrolujte, zda neunikají provozní
kapaliny, zkontrolujte dotažení důležitých matic a šroubů
a prohlédněte součásti, jako jsou řídítka, ruční páčky,
brzdy a kola. Jeďte pomalu a opatrně.
Váš skútr mohl utrpět poškození, která nejsou na první
pohled vidět. Nechte skútr co nejdříve důkladně
zkontrolovat v autorizovaném servisu.
Nebezpečí způsobená oxidem uhelnatým
Výfukové plyny obsahují prudce jedovatý oxid uhelnatý,
který je bezbarvý a bez zápachu. Vdechováním oxidu
uhelnatého může dojít ke ztrátě vědomí s možným
následkem smrti.
Pokud necháte motor běžet ve stísněném nebo
i částečně uzavřeném prostoru, může vdechovaný
vzduch obsahovat životu nebezpečné množství oxidu
uhelnatého.
Nikdy nenechávejte běžet motor v garáži nebo v jiném
uzavřeném prostoru.
3
VÝSTRAHA
Pokud necháte motor běžet v uzavřeném
nebo i částečně uzavřeném prostoru, může
dojít k nahromadění oxidu uhelnatého.
Při vdechováním tohoto plynu, který je
bezbarvý a bez zápachu, může rychle dojít ke
ztrátě vědomí s možným následkem smrti.
Startování motoru provádějte pouze na dobře
větraném místě.
Bezpečnost na skútru
5
Page 10
Informační štítky
Informační štítky
Bezpečnost na skútru
Na následujících stránkách je vysvětlen význam
jednotlivých štítků. Některé štítky upozorňují na
potenciální nebezpečí a možnost vážného
zranění. Ostatní poskytují důležité bezpečnostní
informace. Přečtěte si tyto informace pozorně
a štítky neodstraňujte.
Pokud se štítek sloupne nebo není dobře čitelný,
obraťte se na svého dealera, který vám obstará
nový.
Na každém štítku je konkrétní symbol.
Níže jsou uvedeny významy jednotlivých symbolů
a štítků.
6
Přečtěte si pozorně pokyny v Návodu k obsluze.
Přečtěte si pozorně pokyny v Dílenské příručce.
V zájmu bezpečného provozu nechte provádět
servisní práce na skútru pouze u svého dealera.
NEBEZPEČÍ (ČERVENÉ pozadí)
Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní pokyny,
DOJDE K VÁŽNÉMU nebo SMRTELNÉMU
ZRANĚNÍ.
VÝSTRAHA (ORANŽOVÉ pozadí)
Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní pokyny,
MŮŽE DOJÍT K VÁŽNÉMU nebo SMRTELNÉMU
ZRANĚNÍ.
POZOR (ŽLUTÉ pozadí)
Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní pokyny,
MŮŽE DOJÍT KE ZRANĚNÍ.
Page 11
Informační štítky
VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK AKUMULÁTORU
NEBEZPEČÍ
● Udržujte akumulátor z dosahu otevřeného ohně a jisker.
Z akumulátoru se uvolňují výbušné plyny, které mohou
explodovat.
● Při manipulaci s akumulátorem noste ochranné brýle
a gumové rukavice, jinak byste se mohli při přímém
kontaktu s elektrolytem spálit nebo si poškodit zrak.
● Dávejte pozor, aby na akumulátor nesahaly děti a osoby,
které neznají bezpečnostní opatření pro práci
s akumulátorem a neuvědomují si, jak může být nebezpečný.
● Při manipulaci s elektrolytem akumulátoru postupujte
nanejvýše opatrně, protože obsahuje zředěnou kyselinu
sírovou. Pokud se elektrolyt dostane do kontaktu s vaší kůží
nebo s očima, může vám způsobit popáleniny nebo
poškodit zrak.
● Před manipulací s akumulátorem si pečlivě přečtěte tuto
příručku a ujistěte se, že všemu rozumíte. Pokud nebudete
bezpečnostní pokyny dodržovat, vystavíte sebe nebo další
osoby riziku zranění nebo můžete poškodit skútr.
● Nepoužívejte akumulátor, u něhož klesla hladina elektrolytu
na nebo pod spodní rysku. Mohl by explodovat a způsobit
někomu vážná poranění.
Pokračování
Bezpečnost na skútru
7
Page 12
Informační štítky
Bezpečnost na skútru
8
VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK PŘÍSLUŠENSTVÍ A ZATÍŽENÍ
VÝSTRAHA
PŘÍSLUŠENSTVÍ A ZATÍŽENÍ
● Přidáním příslušenství nebo zavazadel může být narušena stabilita a také
ovládání skútru.
● Před instalací příslušenství si pozorně přečtěte pokyny v Návodu k obsluze
a pokyny pro instalaci konkrétního příslušenství.
● Celková hmotnost příslušenství a zavazadel, včetně hmotnosti jezdce
a spolujezdce, nesmí překročit 170 kg, což je maximální povolené zatížení.
● Hmotnost zavazadel nesmí za žádných okolností překročit 15 kg.
● Na přední vidlici a na řídítka není doporučeno instalovat velké předměty.
VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK CBS
Seřízení lanka musí provést autorizovaný dealer Honda.
Page 13
Informační štítky
INFORMAČNÍ ŠTÍTEK PNEUMATIK
Tlak vzduchu ve studených pneumatikách:
[Pouze jezdec]
Přední
Zadní
200 kPa (2,00 kgf/cm2)
225 kPa (2,25 kgf/cm
[Jezdec a spolujezdec]
Přední
Zadní
200 kPa (2,00 kgf/cm2)
225 kPa (2,25 kgf/cm
Rozměry pneumatik:
Přední
Zadní
Značka pneumatik:
Přední
Zadní
80/90-16M/C 43P
90/90-14M/C 46P
CHENG SHIN
C-922F
C-922R
Bezpečnost na skútru
2
)
2
)
Pokračování
9
Page 14
Informační štítky
Bezpečnost na skútru
10
ŠTÍTEK S BEZPEČNOSTNÍM UPOZORNĚNÍM
Z důvodu vlastní bezpečnosti mějte vždy nasazenu přilbu a oblečený ochranný
oděv.
INFORMAČNÍ ŠTÍTEK PALIVA
Pouze bezolovnatý benzín
ETANOL až do 10 % objemu
ŠTÍTEK HMOTNOSTI NÁKLADU
Nepřekračujte 10 kg.
ŠTÍTEK HMOTNOSTI NÁKLADU
Nepřekračujte 1,5 kg.
ŠTÍTEK ZADNÍHO NOSIČE
Nepřekračujte 3,0 kg.
Page 15
Bezpečnostní opatření
Bezpečnostní opatření
● Jezděte opatrně, držte řídítka oběma rukama
a mějte obě nohy na podlaze.
● Poučte spolujezdce, aby se za jízdy držel madla u sedla
nebo vašeho pasu a měl nohy na stupačkách.
● Vždy berte ohled na bezpečnost spolujezdce stejně
jako na bezpečnost ostatních řidičů a jezdců.
Ochranná výstroj
Za jízdy musíte mít vy i váš spolujezdec nasazenou
schválenou motocyklovou přilbu, ochranné brýle
(pokud není součástí přilby plexištítek) a oblečený
dobře viditelný ochranný oděv. Jezděte opatrně
a podřiďte jízdu povětrnostním a silničním podmínkám.
Přilba
#
Musí mít bezpečnostní homologaci, musí poskytovat
dostatečný výhled a musí velikostí odpovídat vaší hlavě.
● Musí být bezpečná, ale zároveň se v ní musíte
i s utaženým páskem pod bradou cítit pohodlně.
● Přilba by měla mít plexištítek, který umožňuje
dobrou viditelnost nebo musí být doplněna jinou
ochranou očí.
3
VÝSTRAHA
Nepoužíváním ochranné přilby při jízdě se
v případě dopravní nehody zvyšuje možnost
vážného nebo smrtelného zranění.
Dbejte na to, abyste za jízdy vy i váš
spolujezdec měli vždy nasazenou a řádně
zapnutou přilbu.
Rukavice
#
Kožené prstové rukavice s velkou odolností proti odírání.
Boty nebo jezdecké boty
#
Pevné boty s protiskluzovými podrážkami, které
poskytují ochranu kotníkům.
Bunda a kalhoty
#
Ochranná, dobře viditelná bunda s dlouhým rukávem
a odolné jezdecké kalhoty (nebo ochranná kombinéza).
Bezpečnost na skútru
11
Page 16
Doporučení pro jízdu
Doporučení pro jízdu
Bezpečnost na skútru
Záběh
Pro zajištění spolehlivosti a dobrého výkonu skútru
v budoucnu dodržujte během prvních 500 km tyto
pokyny.
● Vyhněte se startování s plně otevřenou plynovou
rukojetí a prudkému zrychlování.
● Vyhněte se prudkému brzdění.
● Jezděte konzervativně.
Brzdy
Dodržujte následující pokyny:
● Vyhněte se prudkému brzdění.
u Prudkým brzděním může dojít ke snížení stability
skútru.
u Pokud je to možné, zpomalte před každým
zatočením, jinak byste mohli dostat smyk.
12
● Zvýšenou pozornost si vyžaduje jízda na površích
s nízkou trakcí.
u Na těchto površích dojde snadněji k zablokování
kola, čímž se prodlouží brzdná dráha.
● Vyhněte se nepřetržitému brzdění.
u Opakovaným brzděním může dojít
k podstatnému přehřátí brzd a ke snížení jejich
účinnosti.
● Nejefektivnějšího brzdného účinku dosáhnete,
pokud použijete obě brzdy, přední i zadní, naráz.
Kombinovaná brzda
#
Váš skútr je vybaven brzdovým systém, který rozděluje
brzdnou sílu mezi přední a zadní brzdu.
Rozdělení brzdné síly mezi přední a zadní brzdu je při
stisknutí samotné páčky přední brzdy a samotné páčky
zadní brzdy rozdílné.
Nejefektivnějšího brzdného účinku dosáhnete, pokud
použijete obě brzdy, přední i zadní, naráz.
Page 17
Vlhké nebo deštivé počasí
#
Pokud je vlhko, povrch silnice více klouže a zároveň je
vzhledem k vlhkým brzdám snížena i brzdná efektivita.
Ve vlhkém počasí buďte při brzdění obzvláště opatrní.
Pokud jsou brzdy vlhké, napomozte jejich vysušení
brzděním při pomalé jízdě.
Doporučení pro jízdu
Parkování
● Zaparkujte skútr na pevném a rovném povrchu.
● Pokud musíte zaparkovat ve svahu nebo na
nezpevněném povrchu, postavte skútr tak, aby se
nemohl pohnout nebo převrátit.
● Dbejte na to, aby se horké části nedostaly do
kontaktu s hořlavými materiály.
● Nedotýkejte se motoru, tlumiče výfuku, brzd
a dalších horkých částí, dokud nevychladnou.
● Abyste snížili pravděpodobnost odcizení skútru,
vždy uzamkněte řízení, vyjměte klíč a zavřete krytku
otvoru pro klíč.
Dále je doporučeno používat zařízení proti krádeži.
Bezpečnost na skútru
Pokračování
13
Page 18
Doporučení pro jízdu
Parkování na bočním nebo hlavním stojanu
#
Bezpečnost na skútru
1.
Vypněte motor.
2.
Použití bočního stojanu
Stlačte boční stojan dolů.
Pozvolna naklánějte skútr doleva, dokud se celou
vahou neopírá o stojan.
Levá rukojeť řídítek
Použití hlavního stojanu
Chcete-li sklopit hlavní stojan, postavte se z levé
strany skútru.
Uchopte levou rukojeť řídítek a madlo.
Pravou nohou tiskněte dolů konec hlavního stojanu
a současně zatáhněte za skútr směrem nahoru
a dozadu.
14
Hlavní stojan
Madlo
3.
Natočte řídítka zcela doleva.
u Natočení řídítek doprava snižuje stabilitu a skútr
může spadnout.
4.
Otočte spínač zapalování do polohy (Lock)
2 Str. 26), vyjměte klíč a zavřete krytku otvoru pro
(
2 Str. 27).
klíč (
Page 19
Doporučení pro jízdu
Tankování a informace o palivu
Z důvodu ochrany motoru a katalyzátoru dodržujte
níže uvedené pokyny:
● Používejte pouze bezolovnatý benzín.
● Používejte pouze palivo s doporučeným oktanovým
číslem. Používání benzínu s nižším oktanovým číslem
může vést ke snížení výkonu motoru.
● Nepoužívejte paliva obsahující vysoké množství
alkoholu.
● Nepoužívejte kontaminované palivo nebo směs olej/
benzín.
● Zabraňte vniknutí špíny, prachu nebo vody do
palivové nádrže.
2 Str. 105
Bezpečnost na skútru
15
Page 20
Příslušenství a úpravy
Příslušenství a úpravy
Bezpečnost na skútru
Důrazně doporučujeme, abyste na skútr neinstalovali
příslušenství, které není navrženo přímo pro váš skútr
Honda a ani neprováděli úpravy, které by změnily
původní konstrukci a design skútru. Pokud tak učiníte,
narušíte bezpečnost skútru.
Neschválená úprava skútru může zapříčinit ukončení
platnosti záruky a rovněž může být nezákonné
provozovat skútr na veřejných komunikacích. Před tím,
než se rozhodnete instalovat na skútr příslušenství,
ujistěte se, že provedené úpravy budou bezpečné
a legální.
16
3
VÝSTRAHA
Nesprávné příslušenství nebo úpravy mohou
způsobit dopravní nehodu, při níž může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
Dodržujte všechny instrukce v této uživatelské
příručce, které se týkají příslušenství a úprav.
Ke skútru nepřipojujte přívěsný ani postranní vozík.
Tímto vybavením by mohla být vážně zhoršena
ovladatelnost skútru.
Page 21
Náklad
Náklad
● Zvýšené zatížení má negativní vliv na ovládání,
brzdnou účinnost a stabilitu skútru.
Vždy jezděte bezpečnou rychlostí, která závisí na
hmotnosti převáženého nákladu.
● Vyvarujte se převážení nadměrného nákladu
a dodržujte doporučení pro maximální zatížení.
Maximální povolené zatížení / Maximální
zatížení nákladem / Maximální zatížení
zadního nosiče
● Zavazadla umístěte rovnoměrně co nejblíže ke
středu skútru a pevně je zajistěte.
● Předměty nesmí být umístěny v blízkosti tlumiče
výfuku nebo tak, aby clonily světla.
2 Str. 107
3
VÝSTRAHA
Z důvodu přetížení nebo nesprávného
zatížení může dojít k nehodě s následkem
vážného nebo smrtelného zranění.
Dodržujte všechny limity pro náklad a ostatní
pokyny uvedené v této příručce.
Bezpečnost na skútru
17
Page 22
Základy provozu skútru
Prohlídka před jízdou (r49)
Obsluha skútru
18
#
Pečlivě prohlédněte skútr a ujistěte se,
že s ním lze bezpečně jezdit.
Používání základních funkcí.
● Přístroje
● Indikátory (r23)
● Spínače (r24)
● Zámek řízení (r26)
●
● Systém vypnutí motoru při
(r22)
Krytka otvoru pro klíč
volnoběhu
(r29)
(r27)
Zrychlování (r35)
#
Plyn přidávejte plynule.
Dodržujte omezení rychlosti.
Startování motoru (r32)
#
Nastartujte motor a nechte jej zahřát.
Motor nevytáčejte.
Startování skútru
#
(r35)
Před rozjetím zapněte směrová
světla a sledujte provoz.
Page 23
Brzdění (r36)
#
Zastavování
#
Před zastavením zapněte s dostatečným
předstihem směrová světla a zastavujte
plynule.
Zavřete plyn a použijte současně
přední i zadní brzdu.
u Při použití brzd se rozsvítí
brzdové světlo.
Projíždění zatáček
#
Brzděte ještě před
najetím do zatáčky.
Při vyjíždění ze zatáčky
přidávejte postupně plyn.
Parkování (r13)
#
Skútr zaparkujte na pevném
a rovném povrchu.
Použijte stojan, uzamkněte řízení
a zavřete krytku otvoru pro klíč.
Tankování (r37)
#
Obsluha skútru
19
Page 24
Umístění součástí
Obsluha skútru
20
Pouzdro na doklady (r41)
Rukojeť plynu (r77)
Nádržka brzdové kapaliny
přední brzdy (r71)
Páčka přední brzdy
Hák na tašku (r42)
Vnitřní přihrádka (r43)
Akumulátor (r61)/
Pojistková skříňka (r94)
Držák přilby (r40)
Zapalovací svíčka (r64)
Centrální úložný prostor
(r41)
Výpustný šroub motorového
oleje (r68)
Uzávěr plnicího otvoru oleje /
měrka (r67)
Konektor datového vedení
Page 25
Páčka zajištění zadní brzdy
(r28)
Páčka zadní brzdy (r72)
Držák přilby (r40)
Sedlo (r39)
Uzávěr palivové nádrže (r37)
Sada nářadí (r60)
Vnitřní přihrádka (r43)
Odvětrávání klikové skříně
(r78)
Olejová zátka (r68)
Hlavní stojan (r14)
Boční stojan (r76)
Obsluha skútru
21
Page 26
Přístroje
Obsluha skútru
22
Palivoměr
Ukazatel na červené značce – zbývá
přibližně 1,3 l paliva.
Rychloměr
Podle typu vozidla zobrazuje rychlost jízdy
v kilometrech za hodinu (km/h) nebo
mílích za hodinu (mph).
Počítadlo ujetých kilometrů
Celkově ujetá vzdálenost.
Page 27
Indikátory
Pokud se některý z indikátorů nerozsvítí v situaci, kdy by se rozsvítit měl, nechte skútr zkontrolovat
u svého dealera.
Indikátor směrových světel
Indikátor dálkového světla
Indikátor MIL selhání systému
PGM-FI (programované
vstřikování paliva)
Rozsvítí se krátce po přepnutí spínače
zapalování do polohy (On).
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru: (r82)
Indikátor vypnutí motoru při volnoběhu
Krátce se rozsvítí, pokud při zapnutém
zapalování přepnete spínač systému vypnutí
motoru při volnoběhu do polohy VYPNUTÍ
MOTORU PŘI VOLNOBĚHU.
Systém vypnutí motoru při volnoběhu:
(r29)
Obsluha skútru
23
Page 28
Spínače
Obsluha skútru
u Stisknutím spínače směrová
světla vypnete.
Tlačítko houkačky
Přepínač potkávacího/dálkového světla
● : Dálkové světlo
● : Potkávací světlo
24
Spínač systému vypnutí motoru
při volnoběhu
Zapíná nebo vypíná systém vypnutí
motoru při volnoběhu.
● VYPNUTÍ MOTORU PŘI
VOLNOBĚHU: Systém vypnutí
motoru při volnoběhu je zapnutý.
● VOLNOBĚH: Systém vypnutí
motoru při volnoběhu je vypnutý.
Systém vypnutí motoru při
volnoběhu: (r29)
Tlačítko startéruSpínač směrových světel
Page 29
Spínač zapalování
Umožňuje zapnout/vypnout elektrické
systémy, zamknout řízení a ovládat
spínač odjištění sedla.
u Klíč lze ze spínací skříňky vyjmout, pokud
je v poloze (Off) nebo (Lock).
Zapnutí elektrického systému
(On)
pro startování a jízdu.
SEAT
Ovládá spínač odjištění sedla.
(Off)
Vypnutí motoru.
(Lock)
Uzamyká řízení.
Obsluha skútru
Pokračování
25
Page 30
Spínače
Zámek řízení
Z důvodu ochrany před zcizením zamykejte při
parkování zámek řízení.
Obsluha skútru
Dále je doporučeno používat U-zámek kola nebo
podobné zabezpečovací zařízení.
26
(Pokračování)
Klíč zapalování
Zatlačte
Otočte
Zamykání
#
a Řídítka natočte zcela doleva nebo doprava.
!
b Zatlačte na klíč ve spínací skříňce a otočte jím do
!
polohy (Lock).
u Pokud řízení nelze zamknout, mírně řídítky
pohněte.
c Vytáhněte klíč.
!
Odemykání
#
Vložte klíč do spínací skříňky, zatlačte na něj
a otočte ho do polohy (Off).
Page 31
Krytka otvoru pro klíč
Spínač zapalování tohoto skútru je vybaven krytkou
otvoru pro klíč. Po zaparkování skútru krytku
uzavřete jako prevenci odcizení skútru.
Otevírání
Zavírání
Knoflík
Zavírání
Zavírání
#
a Vyjměte klíč zapalování ze spínače zapalování.
!
b Zasuňte výstupek klíče na krytku do otvoru v krytce
!
a otočte klíčem proti směru hodinových ručiček.
u Krytku můžete také uzavřít bez použití klíče
posunutím knoflíku nahoru.
c Vytáhněte klíč.
!
Otevírání
#
Zasuňte výstupek klíče na krytku do otvoru v krytce
a otočte klíčem ve směru hodinových ručiček.
Obsluha skútru
Klíč na krytku
VýčnělekDrážka
Klíč
zapalování
27
Page 32
Zajištění zadní brzdy
Zajištění zadní brzdy používejte při startování
a zahřívání motoru.
Obsluha skútru
Zamykání
#
Stiskněte páčku zadní brzdy a zajistěte ji páčkou.
u Zajištění páčky zadní brzdy nebude funkční
v případě nesprávného seřízení zadní brzdy.
(r73)
Páčka zajištění
zadní brzdy
Páčka zadní brzdy
28
Odemykání
#
Zmáčkněte páčku zadní brzdy.
u Před jízdou zkontrolujte, zda je páčka zajištění zadní
brzdy zcela uvolněna a zadní kolo se otáčí volně.
Páčka zajištění zadní brzdy
Páčka zadní brzdy
Page 33
Systém vypnutí motoru při volnoběhu
Systém vypnutí motoru při volnoběhu slouží ke
snížení spotřeby paliva a hluku vypnutím motoru při
zastavení, např. při čekání na křižovatce.
Aktivace nebo deaktivace systému vypnutí
#
motoru při volnoběhu
Systém vypnutí motoru při volnoběhu může
aktivovat nebo deaktivovat pomocí spínače vypnutí
motoru při volnoběhu.
● ON (Zapnuto): VYPNUTÍ MOTORU PŘI
VOLNOBĚHU
u Indikátor vypnutí motoru při volnoběhu se
rozsvítí, jakmile je systém vypnutí motoru při
volnoběhu připraven vypnout motor během
provozu. Indikátor vypnutí motoru při
volnoběhu bliká, když je motor tímto systémem
vypnut.
● OFF (Vypnuto): VOLNOBĚH
u Je-li systém vypnutí motoru při volnoběhu
vypnutý, indikátor vypnutí motoru při
volnoběhu se nerozsvítí.
Aktivace systému vypnutí motoru při volnoběhu
Je-li spínač systému vypnutí motoru při volnoběhu
v poloze VYPNUTÍ MOTORU PŘI VOLNOBĚHU
a splníte-li následující podmínky, je systém
připraven vypnout motor a indikátor vypnutí
motoru při volnoběhu se rozsvítí:
●
Nastartujte motor pomocí tlačítka startéru.
● Motor nechte dostatečně zahřát.
●
Jeďte se skútrem rychlostí vyšší než 10 km/h.
Indikátor vypnutí motoru při volnoběhu se
#
nerozsvítí (r83)
Spínač systému vypnutí
motoru při volnoběhu
Indikátor
vypnutí motoru
při volnoběhu
Obsluha skútru
Pokračování
29
Page 34
Systém vypnutí motoru při volnoběhu
Vypnutí motoru systémem vypnutí motoru při
volnoběhu
Pokud indikátor vypnutí motoru při volnoběhu svítí
Obsluha skútru
a vy zcela zavřete plyn a zastavíte skútr, motor se
vypne a indikátor vypnutí motoru při volnoběhu
začne blikat.
u Po vypnutí motoru systémem vypnutí motoru při
volnoběhu zhasne světlomet.
u Je-li motor vypnutý systémem vypnutí motoru při
volnoběhu a vy spínač vypnutí motoru při
volnoběhu přepnete do polohy VOLNOBĚH, funkce
systému se přeruší. Motor se znovu nenastartuje, ani
když přidáte plyn.
Indikátor vypnutí motoru
při volnoběhu
30
(Pokračování)
Bezpečnostní opatření systému vypnutí motoru při
volnoběhu
Pokud indikátor vypnutí motoru při volnoběhu bliká,
neodcházejte od skútru. Pokud od skútru chcete
odejít, vždy přepněte spínač zapalování do polohy
(Off).
u Motor může neočekávaně naskočit, když dojde
k přidání plynu.
Motor není vypnut systémem vypnutí
#
motoru při volnoběhu, ačkoli indikátor
vypnutí motoru při volnoběhu svítí: (r84)
UPOZORNĚNÍ
Vypnutí motoru systémem vypnutí motoru při volnoběhu po delší
dobu může způsobit vybití akumulátoru.
Page 35
Opakované nastartování motoru
Zkontrolujte, zda indikátor vypnutí motoru při
volnoběhu bliká a přidejte plyn.
u Pokud nebliká, opakované nastartování motoru
systémem vypnutí motoru při volnoběhu nebude
možné, ani když přidáte plyn.
u Je-li motor vypnutý systémem vypnutí motoru při
volnoběhu a vy vyklopíte boční stojan, blikající
indikátor vypnutí motoru při volnoběhu zhasne nebo
se rozsvítí, a opakované nastartování motoru tímto
systémem nebude možné, ani když přidáte plyn.
Motor nenastartuje, ani když přidáte plyn:
#
(r85)
UPOZORNĚNÍ
Po vypnutí motoru systémem vypnutí motoru při volnoběhu
zůstane světlomet svítit. Může dojít k vybití akumulátoru
a opakované nastartování motoru tak nebude možné.
Je-li akumulátor nedostatečně nabitý, přepněte spínač systému
vypnutí motoru při volnoběhu do polohy VOLNOBĚH a tento
systém nepoužívejte. Nechte akumulátor zkontrolovat u svého
dealera.
Akumulátor nechávejte u svého dealera kontrolovat
podle plánu údržby.
Plán údržby: (r46)
#
31
Obsluha skútru
Page 36
Startování motoru
Nehledě na to, zda je motor studený nebo zahřátý,
vždy ho startujte podle níže uvedených pokynů.
Obsluha skútru
Tento skútr je vybaven systémem vypnutí
zapalování při vyklopení bočního stojánku.
u Pokud je boční stojan v dolní poloze, nelze motor
nastartovat.
u Pokud sklopíte boční stojan do dolní polohy a motor
je spuštěný, automaticky se vypne.
UPOZORNĚNÍ
●
Pokud motor nenastartuje během 5 sekund, vypněte zapalování
(Off) a v zájmu udržení napětí akumulátoru vyčkejte před
dalším pokusem o nastartování 10 sekund.
●
Příliš vysoké volnoběžné otáčky a nadměrné protáčení motoru
mohou poškodit motor a výfukový systém.
●
Motor nenastartuje, pokud je rukojeť plynu plně otevřená.
●
Pokud skútr spadl, je třeba nejprve přepnout spínač zapalování
do polohy (Off) a řádně skútr prohlédnout.
32
Chcete-li skútr provozovat v nadmořských výškách
nad 2 500 m, obraťte se na svého dealera.
UPOZORNĚNÍ
Pokud je skútr dopraven na místo o 2 000 m vyšší nebo nižší než
výchozí, nemusí mít motor v této nové nadmořské výšce
dostatečný výkon. Před přepravou skútru se obraťte na svého
dealera.
Page 37
a Postavte skútr na hlavní stojan.
!
b Zabrzděte zadní kolo stisknutím páčky zadní brzdy
!
a zajistěte ji páčkou zajištění.
u Motor startéru je funkční, pouze pokud je stisknutá
páčka brzdy a boční stojan v horní poloze.
Páčka zajištění
zadní brzdy
Páčka zadní brzdy
c Otočte spínačem zapalování do polohy (On).
!
Zkontrolujte následující položky:
● Indikátor poruchy (MIL) systému PGM-FI
nesvítí.
Obsluha skútru
Pokračování
33
Page 38
Startování motoru
d S plně uzavřenou plynovou rukojetí stiskněte
!
tlačítko startéru.
Jakmile motor nastartuje, uvolněte tlačítko startéru.
Obsluha skútru
34
(Pokračování)
Pokud motor nelze nastartovat:
Při startování motoru mírně přidejte plyn (přibližně
3 mm, bez vůle).
Přibližně 3 mm, bez vůle
Pokud motor nenastartuje:
a Plně otevřete rukojeť plynu a na 5 sekund stiskněte
!
tlačítko startéru.
b Opakujte normální postup startování.
!
c Pokud má motor po nastartování nepravidelný
!
volnoběh, mírně přidejte plyn.
d Pokud motor nenastartuje, vyčkejte 10 sekund
!
a zopakujte kroky !a
Pokud motor nelze nastartovat (r81)
#
–!c.
Page 39
Jízda
Startování skútru
a Zatlačením vpřed postavte skútr z hlavního stojanu
!
zpět na kola.
u Zajistěte páčku zadní brzdy zajišťovací páčkou.
u Plynovou rukojeť ponechte zavřenou.
Ujistěte se, že boční stojan a hlavní stojan jsou
v horní poloze.
b Nasedněte na skútr.
!
u Na skútr nasedejte zleva a mějte při tom
alespoň jednu nohu na zemi.
c Uvolněte zajišťovací páčku zadní brzdy.
!
d Zrychlování a zpomalování
!
Při zrychlování: Pomalu přidávejte plyn.
Při zpomalování: Zavřete plyn.
Otevření
(zrychlování)
Zavření
(zpomalování)
Obsluha skútru
Pokračování
35
Page 40
Jízda
(Pokračování)
Brzdění
Zavřete plyn a brzděte současně přední i zadní
brzdou.
Obsluha skútru
Nepoužívejte páčku zajištění brzdy za jízdy.
Mohlo by dojít k zablokování kola a omezení
ovladatelnosti skútru.
Páčka zadní brzdy Páčka přední brzdy
36
Page 41
Tankování
Typ paliva: Pouze bezolovnatý benzín
Oktanové číslo paliva: Váš skútr je navržen pro
jízdu na palivo s minimálním oktanovým číslem 91
nebo vyšším.
Objem palivové nádrže: 5,2 l
Tankování a informace o palivu (r15)
#
Otevření plnicího hrdla palivové nádrže
a Otevřete sedlo.
!
b Otáčejte uzávěrem palivové nádrže proti směru
!
hodinových ručiček až na doraz a poté uzávěr
sejměte.
(r39)
Uzávěr
Šipky
Dolní okraj
plnicího otvoru
Nedoplňujte palivo nad dolní okraj plnicího hrdla.
palivové
nádrže
Obsluha skútru
Pokračování
37
Page 42
Tankování
Zavírání plnicího hrdla palivové nádrže
a Nasaďte uzávěr palivové nádrže zpět a řádně jej
!
utáhněte otáčením ve směru hodinových ručiček.
Obsluha skútru
u Ujistěte se, že šipky na uzávěru palivové nádrže
a palivové nádrži jsou proti sobě.
b Zavřete sedlo.
!
Benzín je vysoce hořlavý a za určitých
podmínek i výbušný. Při doplňování paliva
může dojít k popálení nebo jinému vážnému
zranění.
● Vypněte motor a hlídejte, aby skútr nepřišel
do kontaktu se zdroji tepla, jisker a ohně.
● S palivem manipulujte pouze venku.
● Rozlitou kapalinu okamžitě setřete.
38
(Pokračování)
3
VÝSTRAHA
Page 43
Výbava v úložném prostoru
Otevření sedla
a Natočte řídítka zcela rovně.
!
b Vložte klíč zapalování a otočte jej do polohy SEAT.
!
c Stiskněte část spínače odjištění sedla označenou
!
SEAT.
d Otevřete sedlo.
!
Zavření sedla
Zavřete sedlo a zatlačte na jeho zadní část, dokud
se nezajistí. Lehkým tahem nahoru zkontrolujte, zda
je sedlo správně zajištěno.
Dávejte pozor, abyste si v úložném prostoru pod
sedlem nezamkli klíče.
SEAT
Sedlo
Spínač
odjištění
sedla
Obsluha skútru
Klíč zapalování
SEAT
Pokračování
39
Page 44
Výbava v úložném prostoru
Držák přilby
Držáky přilby jsou umístěny pod sedlem.
u Držáky přilby používejte, jen pokud parkujete.
Obsluha skútru
Držáky přilby
Přilba
40
(Pokračování)
3
VÝSTRAHA
Nejezděte s přilbou uchycenou na držáku,
přilba by mohla narušit bezpečné ovládání
skútru a mohla by způsobit dopravní nehodu
s následkem vážného nebo smrtelného zranění.
Držák přilby používejte, jen pokud parkujete.
Nejezděte s přilbou připevněnou k držáku.
Page 45
Do centrálního úložného prostoru lze uložit přilbu.
Přilbu uložte její přední částí směrem dopředu.
u Některé přilby nelze do tohoto prostoru uložit
z důvodu jejich tvaru nebo velikosti.
Přilba
Centrální úložný prostor
Centrální úložný prostor
Nikdy nepřekračujte maximální hmotnostní limit.
Maximální hmotnostní limit: 10 kg
u Do úložného prostoru neukládejte hořlaviny ani
předměty, které by se mohly poškodit působením
tepla.
u Do schránky neukládejte cennosti nebo křehké
předměty.
Pouzdro na doklady
Pouzdro na doklady je uloženo na spodní straně
sedla.
Přihrádka
na doklady
Pouzdro
na doklady
Pokračování
Obsluha skútru
41
Page 46
Výbava v úložném prostoru
Sada nářadí
Sada nářadí se nachází v centrálním úložném prostoru.
Obsluha skútru
Sada nářadí
42
(Pokračování)
Hák na tašku
Hák na tašku se nachází pod řídítky.
u Na hák nezavěšujte velká zavazadla, která by mohla
přečnívat přes skútr a/nebo bránit pohybu vašich
nohou.
Hák na tašku
Page 47
Vnitřní přihrádka
Vnitřní přihrádky se nacházejí pod řídítky.
Vnitřní přihrádky
Maximální přípustné zatížení háku na tašku
a vnitřních přihrádek nesmí přesáhnout 1,5 kg.
Zadní nosič
Nikdy nepřekračujte maximální hmotnostní limit.
Maximální hmotnostní limit: 3,0 kg
Zadní nosič
Obsluha skútru
43
Page 48
Údržba
Před prováděním údržbových prací si prosím pozorně přečtěte části „Důležitost údržby“ a „Základní údržba“.
Servisní údaje viz část „Technické údaje“.
Důležitost údržby.................................................Str. 45
Plán údržby...........................................................Str. 46
Základní údržba.................................................... Str. 49
Nářadí....................................................................Str. 60
Demontáž a instalace různých dílů .....................Str. 61
Akumulátor .......................................................................Str. 61
Příchytky ...........................................................................Str. 62
Přední horní kryt.............................................................Str. 63
Zapalovací svíčka .................................................Str. 64
Motorový olej....................................................... Str. 67
Brzdy.......................................................................Str. 71
Boční stojan ..........................................................Str. 76
Rukojeť plynu.......................................................Str. 77
Odvětrávání klikové skříně .................................Str. 78
Další seřízení .........................................................Str. 79
Seřízení sklonu světlometu...........................................Str. 79
Page 49
Důležitost údržby
Důležitost údržby
Správná údržba skútru je základní podmínkou pro
zajištění vaší bezpečnosti, ochranu vašich investic,
získání maximálního výkonu, snížení pravděpodobnosti
selhání skútru a omezení množství škodlivých emisí
vypuštěných do ovzduší. Za údržbu skútru je
odpovědný jeho majitel. Nezanedbávejte kontrolu
skútru před každou jízdou ani provádění pravidelných
údržbových prací uvedených v tabulce plánované
2 Str. 46
údržby.
3
VÝSTRAHA
Nesprávná údržba vašeho skútru nebo
opomenutí odstranit závadu před jízdou
může způsobit nehodu, při které můžete být
vážně nebo smrtelně zraněni.
Dodržujte v doporučených intervalech
všechny kontroly a údržbové práce uvedené
v této uživatelské příručce.
Bezpečnost údržby
Před provedením každého úkonu si přečtěte příslušné
pokyny a zvažte, zda máte potřebné nářadí, díly
a znalosti.
Není v našich silách dostatečně vás upozornit na
všechna možná rizika, která souvisejí s vykonáváním
údržbových prací. Rozhodnutí, zda daný úkon
zvládnete či nezvládnete vyřešit, je pouze na vás.
Při provádění údržbových prací dodržujte následující
pokyny.
● Vypněte motor a vyjměte klíč ze spínací skříňky.
● Opřený o boční, hlavní nebo údržbový stojan
postavte skútr na pevném a rovném povrchu tak,
aby nespadl.
● Abyste se nespálili, nechte před zahájením servisních
prací vychladnout motor, tlumič výfuku, brzdy a další
horké součástky.
● Motor nechte běžet pouze, pokud je to uvedeno
v pokynech a jen na dobře větraném místě.
Údržba
45
Page 50
Ú
Plán údržby
V tabulce plánované údržby jsou uvedeny údržbové
práce, které je nutné na skútru provádět pro zajištění
jeho bezpečného provozu, dobrého výkonu a nízké
hladiny vypuštěných emisí.
držba
Úkony údržby by měly být prováděny dle standardů
a specifikací stanovených značkou Honda, a to dobře
proškolenými mechaniky, kteří jsou vybaveni
odpovídajícím nářadím a zařízením. Váš dealer Hondy
splňuje všechny tyto požadavky. Abyste pomohli zajistit
správnou údržbu skútru, veďte si přesné záznamy
o údržbových pracích.
Ujistěte se, že kdokoli provádí údržbu, provede
i záznam o ní.
46
Všechny úkony zahrnuté v plánu pravidelné údržby
jsou považovány za běžné provozní náklady majitele
skútru a budou vám dealerem vyúčtovány. Schovávejte
si všechny účtenky. Při prodeji skútru by měly být
účtenky předány novému majiteli.
Společnost Honda doporučuje, aby po provedení
každé údržby provedl váš dealer zkušební jízdu.
Page 51
Plán údržby
*1
Položky
Palivové vedení –
Hladina paliva –
Ovládání škrticí klapky plynu 77
*2
Vzduchový filtr
Odvětrávání klikové skříně
Zapalovací svíčka 64
Vůle ventilů –
Motorový olej 68
Sítko motorového oleje
Volnoběžné otáčky motoru –
Hnací řemen –
*3
Kontrola před jízdou
2 Str.
49
x 1 000 km 1 6 12 18 24 30 36
Úroveň znalostí pro provedení úkonu Vysvětlivky
: Střední. Pokud nemáte k dispozici požadované nářadí a nemáte potřebné
mechanické znalosti, doporučujeme nechat tento úkon provést u vašeho
dealera.
Postupy jsou uvedeny v oficiální dílenské příručce Honda.
: Technické. V zájmu bezpečnosti nechte provést tento úkon u svého
dealera.
Interval
:
Zkontrolujte (vyčistěte, seřiďte, promažte nebo vyměňte, pokud je to nutné)
:
Vyměňte
:
Vyčistěte
Roční
kontrola
Pravidelná
výměna
Viz strana
Údržba
59
78
68
Pokračování
47
Page 52
Plán údržby
Ú
*1
Položky
Olej sekundárního převodu
Akumulátor 51
Brzdová kapalina
držba
Opotřebení brzdového obložení/
destiček
Brzdová soustava 49
Funkce zajištění brzdy 28
Sklon světlometu 79
Světla/houkačka –
Opotřebení čelistí spojky –
Boční stojan 76
Odpružení –
Matice, šrouby, upínací prvky –
Kola/pneumatiky 56
Ložiska hlavy řízení –
Poznámky:
*
1: Při vyšším počtu ujetých kilometrů opakujte v intervalech uvedených zde.
*
2: Při jízdě v prostředí se zvýšenou vlhkostí nebo prašností provádějte servis častěji.
*
3: Při jízdě v dešti nebo na plný plyn provádějte servis častěji.
*
4: Výměna vyžaduje mechanickou zručnost.
*4
*4
Kontrola před jízdou
2 Str.
49
x 1 000 km 1 6 12 18 24 30 36
Interval
Roční
kontrola
48
Pravidelná
výměna
2 roky –
2 roky 71
Viz strana
72, 75
Page 53
Základní údržba
Kontrola před jízdou
Aby byl zajištěn bezpečný provoz skútru, je vaší
odpovědností provádět před každou jízdou kontrolu
a odstranit případné problémy. Kontrola před jízdou
není nutná jen z bezpečnostních důvodů, ale také kvůli
tomu, že porucha skútru nebo defekt pneumatiky vám
mohou značně znepříjemnit cestu.
Před jízdou na skútru zkontrolujte následující položky:
● Hladina paliva – pokud je to nutné, doplňte palivo.
2 Str. 37
● Škrticí klapka plynu – ověřte plynulé otevírání i úplné
zavírání ve všech polohách řízení.
● Hladina motorového oleje – pokud je to nutné,
přidejte motorový olej. Zkontrolujte netěsnosti.
2 Str. 67
2 Str. 77
● Brzdy – zkontrolujte funkci.
Přední: zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny
a opotřebování destiček.
2 Str. 71, 2 Str. 72
Zadní: zkontrolujte opotřebení brzdového obložení
a vůli, v případě potřeby seřiďte.
● Světla a houkačka – zkontrolujte správnou funkci
2 Str. 72, 2 Str. 75
světel, indikátorů a houkačky.
● Systém vypnutí zapalování při vyklopení bočního
stojanu – zkontrolujte správnou funkci.
● Kola a pneumatiky – zkontrolujte stav, tlak vzduchu
2 Str. 76
a v případě nutnosti proveďte nezbytné úkony pro
2 Str. 56
nápravu.
Údržba
49
Page 54
Základní údržba
Ú
Výměna dílů
Z důvodu zajištění spolehlivosti a bezpečnosti
používejte pouze originální náhradní díly Honda nebo
jejich obdobu.
Při objednávání barevných dílů je vždy třeba udat
držba
název modelu, barvu a kód uvedený na štítku
s označením barvy.
Štítek s označením barvy je umístěn v centrálním
úložném prostoru pod sedlem.
50
2 Str. 39
Štítek
označení
barvy
3
VÝSTRAHA
Instalace jiných dílů než originálních dílů
Honda může snížit bezpečnost provozu
skútru a může vést k havárii s následkem
vážného nebo smrtelného zranění.
Vždy používejte jen originální díly Honda
nebo jejich ekvivalenty, které byly navrženy
a schváleny pro váš skútr.
Page 55
Základní údržba
Akumulátor
Váš skútr je vybaven akumulátorem bezúdržbového
typu. Z toho důvodu nemusíte kontrolovat hladinu
elektrolytu ani přidávat destilovanou vodu. V případě
znečištění nebo koroze kontaktů akumulátoru je
očistěte.
Neodstraňujte plomby víka akumulátoru. Při nabíjení
není vůbec nutné víko sundávat.
UPOZORNĚNÍ
Tento akumulátor je uzavřený (tzn. bezúdržbový) a pokud dojde
k demontáži pásku víčka, může dojít k jeho permanentnímu
poškození.
Tento symbol uvedený na akumulátoru
Údržba
oznamuje, že tento produkt nesmí být
likvidován společně s domácím odpadem.
UPOZORNĚNÍ
Akumulátor zlikvidovaný nevhodným způsobem může mít
škodlivý vliv na prostředí a lidské zdraví.
Vždy se řiďte místními předpisy vydanými pro správnou likvidaci
akumulátorů.
Pokračování
51
Page 56
Základní údržba
Ú
Postup v nouzové situaci
#
Pokud nastane některá z následujících situací,
vyhledejte neprodleně lékaře.
● Elektrolyt vám vystříkne do očí:
u Proplachujte oči opakovaně studenou vodou po
držba
52
dobu nejméně 15 minut. Při použití vody pod
tlakem může dojít k poškození očí.
● Elektrolyt vám vystříkne na pokožku:
u Svlékněte si zasažený oděv a důkladně pokožku
opláchněte vodou.
● Elektrolyt vám vystříkne do úst:
u Důkladně si ústa vypláchněte vodou
a nepolykejte.
3
VÝSTRAHA
Akumulátor produkuje během svého provozu
výbušné plyny.
Jiskra nebo plamen mohou způsobit výbuch
akumulátoru, při kterém může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
Používejte ochranný oděv a obličejovou
masku/štít nebo přenechte údržbu
akumulátoru zkušenému mechanikovi.
Čištění kontaktů akumulátoru
#
1.
Vyjměte akumulátor. 2 Str. 61
2.
Pokud kontakty začínají korodovat a jsou pokryty
bílým potahem, opláchněte je teplou vodou
a vytřete do čista.
Page 57
3.
Pokud jsou kontakty hodně zrezivělé, vyčistěte je
a obruste drátěným kartáčkem nebo smirkovým
papírem. Noste ochranné brýle.
4.
Po vyčištění kontaktů instalujte akumulátor zpět.
Základní údržba
Pojistky
Pojistky chrání elektrický systém skútru. Pokud některý
z elektrických systémů skútru přestane fungovat,
zkontrolujte pojistky a spálené pojistky vyměňte.
2 Str. 94
Kontrola a výměna pojistek
#
Abyste mohli pojistky vyjmout a zkontrolovat, vypněte
zapalování (Off). Pokud je některá pojistka vyhořelá,
nahraďte ji pojistkou stejné specifikace. Informace
o specifikaci pojistky viz část „Technické údaje“.
2 Str. 109
Údržba
Akumulátor má omezenou životnost. Domluvte se se
svým dealerem, kdy bude třeba akumulátor vyměnit.
Nový akumulátor musí být taktéž bezúdržbový
a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ
Instalací jiného než originálního elektrického příslušenství Honda
může dojít k přetížení elektrického systému, vybíjení akumulátoru
a možnému poškození systému.
Spálená pojistka
UPOZORNĚNÍ
Nahrazení pojistky jinou, která má vyšší hodnotu, výrazně zvyšuje
možnost poškození elektrického systému.
Pokračování
53
Page 58
Základní údržba
Ú
Pokud pojistka selhává opakovaně, pravděpodobně
bude závada na elektrickém systému. Nechte skútr
zkontrolovat u svého dealera.
*1.
Norma JASO T 903 je index pro výběr motorových olejů
pro čtyřtaktní motocyklové motory. Jsou zde dvě třídy:
MA a MB. Například následující štítek udává klasifikaci MB.
Motorový olej
držba
Spotřeba motorového oleje a snížení jeho kvality závisí
na jízdních podmínkách a uplynulé době.
Hladinu motorového oleje kontrolujte pravidelně
a v případě nutnosti olej doplňte. Znečištěný nebo starý
olej je nutné co nejdříve vyměnit.
Výběr motorového oleje
#
Informace o doporučeném motorovém oleji naleznete
v části „Technické údaje“.
2 Str. 108
Pokud nepoužíváte motorový olej Honda, zkontrolujte
si podle etikety na obalu, zda daný olej splňuje
standardy:
● Norma JASO T 903
● Standard SAE
● Klasifikace API
54
*1
: MB
*2
: 10W-30
*3
: SG nebo vyšší
Kód oleje
MB
*2.
Standard SAE odstupňovává oleje na základě jejich
viskozity.
*3.
Klasifikace API udává kvalitu a výkonnostní hodnocení
motorového oleje. Používejte oleje stupnice SG nebo
vyšší, vyjma olejů označených na štítku API jako „Energy
Conserving“ nebo „Resource Conserving“.
Klasifikace oleje
Není doporučeno Doporučeno
Page 59
Základní údržba
Brzdová kapalina
Kromě nouzových případů brzdovou kapalinu sami
nedoplňujte ani nevyměňujte. Používejte čerstvou
brzdovou kapalinu z uzavřeného obalu. Pokud jste
museli kapalinu doplnit, nechte u svého dealera co
nejdříve prohlédnout brzdový systém.
UPOZORNĚNÍ
Brzdová kapalina může poškodit plasty a lakované povrchy.
Vylitou kapalinu okamžitě setřete a důkladně opláchněte.
Doporučená brzdová kapalina:
Brzdová kapalina Honda DOT 3 nebo DOT 4
nebo ekvivalentní
Odvětrávání klikové skříně
Po jízdách v dešti, na plný plyn nebo po umytí či
převrácení skútru provádějte servis častěji. Servis
proveďte, také když je nános nečistot viditelný
v průhledné části odtokového potrubí.
Pokud odtokové potrubí přeteče, může dojít ke
znečištění vzduchového filtru motorovým olejem
a snížení výkonu motoru.
2 Str. 78
Údržba
55
Page 60
Základní údržba
Ú
Pneumatiky (kontrola/výměna)
Kontrola tlaku pneumatik
#
Pneumatiky kontrolujte pohledem a pomocí
manometru alespoň jednou do měsíce nebo kdykoliv
se vám zdá, že nejsou dostatečně nahuštěné. Tlak
držba
vzduchu vždy kontrolujte ve studených pneumatikách.
Kontrola poškození
#
na bočnicích nenacházejí vybouleniny nebo pukliny.
56
Kontrolujte, zda nejsou
pneumatiky proříznuty,
roztrženy nebo
popraskány tak, aby byla
obnažena jejich spodní
vrstva, a zda v nich nejsou
zaraženy cizí předměty.
Dále zkontrolujte, zda se
Kontrola nadměrného opotřebení
#
Zkontrolujte, zda
pneumatiky nejeví na
kontaktním povrchu
známky nadměrného
opotřebení.
Page 61
Kontrola hloubky vzorku
#
Zkontrolujte indikátory opotřebení běhounu
pneumatiky. Pokud se indikátory objeví, nechte
pneumatiky okamžitě vyměnit.
nebo TWI
Značka umístění
indikátoru opotřebení
Základní údržba
3
VÝSTRAHA
Jízda na nadměrně opotřebovaných nebo
nedostatečně nahuštěných pneumatikách
může vést k nehodě s následkem vážného
nebo smrtelného zranění.
Dodržujte všechny instrukce v této uživatelské
příručce týkající se nahuštění a údržby
pneumatik.
Údržba
Pokračování
57
Page 62
Základní údržba
Ú
Pneumatiky nechte měnit u svého dealera.
Informace o doporučených pneumatikách a tlaku
vzduchu viz část „Technické údaje“.
Při každé výměně pneumatik je třeba dodržovat níže
uvedené instrukce.
držba
● Používejte doporučené pneumatiky nebo jejich
obdobu stejného rozměru, konstrukce, rychlostní
kategorie a maximálního zatížení.
● Neinstalujte duše do bezdušových pneumatik,
kterými je tento skútr vybaven. Nadměrné přehřátí
může vést k prasknutí duše a zapříčinit tak ztrátu
kontroly nad skútrem.
● Pro tento skútr používejte pouze bezdušové
pneumatiky.
Ráfky jsou navrženy pro bezdušové pneumatiky,
a při rychlé akceleraci nebo brzdění pneumatika pro
použití s duší může proklouznout na ráfku
a způsobit rychlý únik vzduchu.
58
2 Str. 108
3
VÝSTRAHA
Instalace nesprávných pneumatik na skútr
může mít negativní vliv na jeho ovládání
a stabilitu a může vést k havárii s následkem
vážného nebo smrtelného zranění.
Vždy používejte odpovídající typ a velikost
pneumatiky, které jsou doporučovány v této
uživatelské příručce.
Page 63
Vzduchový filtr
Tento skútr je vybaven vložkou vzduchového filtru
viskózního typu.
Čištění proudem vzduchu či jakékoli jiné čištění může
snížit výkon viskózní vložky a způsobit vniknutí prachu.
Na filtru neprovádějte údržbové práce. Servisní práce
by měl provádět dealer.
Základní údržba
Údržba
59
Page 64
Ú
Nářadí
Sada nářadí se nachází v centrálním úložném prostoru.
2 Str. 41
S dodaným nářadím můžete na okraji vozovky provést
některé menší opravy, seřízení a výměnu součástek.
držba
● Plochý/křížový šroubovák
● Rukojeť šroubováku
60
Page 65
Demontáž a instalace různých dílů
Akumulátor
Držák akumulátoru
Šroub
Záporný
kontakt
Demontáž
#
Ujistěte se, že je vypnuto zapalování (Off).
1.
Sejměte přední horní kryt. 2 Str. 63
2.
Vyšroubujte šroub a vyhákněte držák akumulátoru.
Akumulátor
Kladný
kontakt
3.
Odpojte nejdříve záporný - kontakt
akumulátoru.
4.
Odpojte kladný + kontakt akumulátoru.
5.
Vyjměte akumulátor, přičemž dejte pozor,
abyste neztratili matice kontaktů.
Montáž
#
Díly namontujte obráceným postupem než při
demontáži. Vždy nejprve připojte kladný + kontakt.
Zkontrolujte, zda jsou šrouby a matice správně
utaženy.
Informace o manipulaci s akumulátorem viz část
„Základní údržba“ 2 Str. 51
„Vybitý akumulátor“ 2 Str. 87
Údržba
61
Page 66
Demontáž a instalace různých dílů u Příchytky
Ú
Příchytky
Demontáž
#
držba
Středový čep
1.
Zatlačením středového čepu dolů uvolněte
zámek.
2.
Vyjměte příchytku z otvoru.
62
Montáž
#
1.
Zatlačte na dolní část středového čepu.
2.
Vložte příchytku do otvoru.
3.
Zatlačením středového čepu dolů příchytku
zajistěte.
Page 67
Přední horní kryt
Přední horní kryt
Jazýčky
Příchytky
Drážka
Šrouby
Drážky
Demontáž a instalace různých dílů u Přední horní kryt
Demontáž
#
1.
Vyjměte příchytky. 2 Str. 62
2.
Vyšroubujte šrouby.
3.
Opatrným uvolněním jazýčků z drážek přední
horní kryt sejměte.
u Na přední horní kryt netlačte a nepokládejte
na něj žádné předměty.
Montáž
#
Díly namontujte obráceným postupem než při
demontáži.
Údržba
63
Page 68
Ú
Zapalovací svíčka
Kontrola zapalovací svíčky
Informace o doporučených zapalovacích svíčkách
viz část „Technické údaje“. 2 Str. 108
držba
Používejte pouze doporučený typ zapalovací svíčky
s předepsanou tepelnou hodnotou.
UPOZORNĚNÍ
Používání zapalovací svíčky s nevhodnou tepelnou hodnotou
může způsobit poškození motoru.
1.
Vyšroubujte šrouby.
2.
Střední kryt sejměte zasunutím plochého
šroubováku obaleného ochranným hadříkem
do štěrbiny v dolní části krytu.
64
Střední kryt Šrouby
Štěrbina
Ochranný hadřík
Page 69
3.
Sejměte kryt ze zapalovací svíčky.
4.
Z prostoru základny zapalovací svíčky
odstraňte všechny nečistoty.
5.
Vyjměte zapalovací svíčku za pomoci
příslušného klíče na svíčky.
Zapalovací
svíčka
Kryt zapalovací
svíčky
Zapalovací svíčka u Kontrola zapalovací svíčky
6.
Zkontrolujte, zda nemá zapalovací svíčka
zkorodované elektrody, nadměrné usazeniny
karbonu nebo poškozený porcelánový izolátor.
u Pokud jsou elektrody příliš zkorodované
nebo zanesené, svíčku vyměňte.
u Zaolejování nebo karbonové usazeniny
očistěte čističem svíček nebo drátěným
kartáčem.
Údržba
Pokračování
65
Page 70
Zapalovací svíčka u Kontrola zapalovací svíčky
Ú
7.
Zkontrolujte vzdálenost elektrod zapalovací
svíčky spárovou měrkou.
u V případě potřeby vnější elektrodu opatrně
ohněte.
Vzdálenost elektrod by měla být:
držba
0,80–0,90 mm
Vnější elektroda
Vzdálenost
elektrod
8.
Zkontrolujte, zda je těsnění v dobrém stavu.
9.
Namontujte zapalovací svíčku. Nasaďte na
svíčku těsnění a zašroubujte ji rukou, abyste
předešli poškození závitu.
66
Těsnění
zapalovací
svíčky
10 .
Zapalovací svíčku utáhněte tímto postupem:
● Pokud je stará svíčka v dobrém stavu:
1/8 otáčky za polohu, do které jste svíčku
zašroubovali rukou.
● Pokud instalujete novou svíčku, utáhněte ji
dvakrát, aby se nemohla uvolnit:
a) Svíčku nejprve utáhněte takto:
1/2 otáčky za polohu, do které jste svíčku
zašroubovali rukou.
b) Poté svíčku povolte.
c) Nyní ji utáhněte znovu:
1/8 otáčky za polohu, do které jste svíčku
zašroubovali rukou.
UPOZORNĚNÍ
Nesprávné dotažení zapalovací svíčky může způsobit poškození
motoru. Pokud je svíčka povolená, může dojít k poškození pístu.
Pokud je svíčka příliš utažená, může se poškodit závit.
11 .
Díly namontujte obráceným postupem než při
demontáži.
u Při nasazování koncovky zapalovací svíčky
dávejte pozor, abyste nepřiskřípli žádné
kabely nebo vodiče.
Page 71
Motorový olej
Kontrola motorového oleje
Motorový olej kontrolujte se spínačem vypnutí
motoru při volnoběhu v poloze VOLNOBĚH.
1.
Pokud je motor studený, nechte ho 3 až 5 minut
běžet na volnoběh.
2.
Vypněte zapalování (Off) a vyčkejte 2 až
3 minuty.
3.
Na pevném, rovném podkladu postavte skútr na
hlavní stojan.
4.
Vyjměte uzávěr plnicího otvoru oleje / měrku
a měrku otřete.
5.
Nasaďte uzávěr plnicího otvoru oleje / měrku
zpět, ale nezašroubovávejte.
6.
Zkontrolujte, zda se hladina oleje nachází mezi
horní a dolní značkou na měrce.
7.
Uzávěr plnicího otvoru oleje / měrku
zašroubujte zpět a utáhněte.
Uzávěr plnicího otvoru oleje / měrka
Horní
značka
Spodní
značka
Údržba
67
Page 72
Motorový olej u Doplnění motorového oleje
Ú
Doplnění motorového oleje
Pokud se hladina motorového oleje nachází pod
nebo v blízkosti spodní rysky, přidejte doporučený
motorový olej. 2 Str. 54, 2 Str. 108
držba
1.
Vyšroubujte uzávěr plnicího otvoru oleje / měrku.
Doplňte doporučený olej tak, aby hladina dosáhla
horní rysky.
u Při kontrole hladiny oleje postavte skútr na
68
hlavní stojan na pevný a rovný povrch.
u Nepřeplňujte nádržku tak, aby hladina
vystoupila nad horní značku.
u Dávejte pozor, aby se plnicím hrdlem
nedostaly do nádržky cizí předměty.
u Rozlitý olej okamžitě setřete.
2.
Uzávěr plnicího otvoru oleje / měrku
zašroubujte zpět a utáhněte.
UPOZORNĚNÍ
Nadměrné nebo nedostatečné množství oleje může způsobit
poškození motoru. Nikdy nemíchejte oleje různých značek a stupňů.
Informace o doporučeném oleji a pokyny pro výběr
oleje viz část „Základní údržba“. 2 Str. 54
Výměna motorového oleje, čištění
olejového sítka
Pro výměnu oleje a čištění olejového sítka je nutné
použít speciální nářadí. Doporučujeme nechat tyto
úkony provést u vašeho dealera.
Motorový olej měňte se spínačem vypnutí motoru
při volnoběhu v poloze VOLNOBĚH.
1.
Pokud je motor studený, nechte ho 3 až
5 minut běžet na volnoběh.
2.
Vypněte zapalování (Off) a vyčkejte 2 až
3 minuty.
Page 73
3.
Na pevném, rovném podkladu postavte skútr
na hlavní stojan.
4.
Pod výpustný šroub a olejovou zátku umístěte
vhodnou nádobu.
5.
Olej vypustíte vyšroubováním uzávěru plnicího
hrdla oleje / měrky a vyšroubováním
výpustného šroubu s těsnicí podložkou.
6.
Vyjměte olejovou zátku, O-kroužek, pružinu,
olejové sítko a nechte odtéct zbývající olej.
u Olej zlikvidujte ve schváleném recyklačním
centru.
7.
Vyčistěte olejové sítko.
8.
Zkontrolujte stav olejového sítka a těsnění.
9.
Na nový O-kroužek před namontováním
naneste tenkou vrstvu motorového oleje
a nasaďte jej zpět.
10 .
Nainstalujte olejové sítko, pružinu, olejovou
zátku a utáhněte.
Utahovací moment: 20 Nm (2,0 kgf·m)
Motorový olej u Výměna motorového oleje, čištění olejového sítka
Těsnicí
podložka
Výpustný šroub
Pružina
Olejová
zátka
O-kroužekOlejové sítko
Údržba
Pokračování
69
Page 74
Motorový olej u Výměna motorového oleje, čištění olejového sítka
Ú
11 .
Na výpustný šroub nasaďte nové těsnění.
Utáhněte výpustný šroub.
Utahovací moment: 24 Nm (2,4 kgf·m)
12 .
držba
Do klikové skříně motoru doplňte doporučený
olej (2 Str. 54, 2 Str. 108) a nainstalujte zpět
uzávěr plnicího hrdla oleje/měrku.
Doporučené množství oleje
Při výměně oleje a čištění olejového sítka:
0,7 l
Při výměně samotného oleje:
0,7 l
13 .
Zkontrolujte hladinu oleje. 2 Str. 67
14 .
Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje.
70
Page 75
Brzdy
Kontrola brzdové kapaliny přední
brzdy
1.
Postavte skútr na pevném a rovném povrchu
tak, aby stál svisle.
2.
Ujistěte se, že je nádržka brzdové kapaliny
vodorovně a hladina kapaliny je nad spodní
značkou nádržky.
Pokud hladina brzdové kapaliny klesne pod spodní
značku LOWER nebo se vůle brzdové páčky příliš
zvětší, zkontrolujte opotřebení brzdových destiček.
Pokud nejsou brzdové destičky opotřebované,
kapalina pravděpodobně někde uniká. Nechte skútr
zkontrolovat u svého dealera.
Nádržka brzdové
kapaliny přední brzdy
Údržba
Spodní
značka
hladiny
71
Page 76
Brzdy u Kontrola předních brzdových destiček
Ú
Kontrola předních brzdových destiček
Zkontrolujte stav zářezů signalizujících opotřebení
brzdových destiček.
Pokud jsou brzdové destičky opotřebeny až na
držba
zářez, je nutné je vyměnit.
Brzdové
destičky
Kotouč
1.
Brzdové destičky kontrolujte pohledem zespoda
na brzdový třmen.
Pokud je to nutné, nechte destičky vyměnit u svého
dealera.
Vždy nechte vyměnit brzdové destičky vlevo
a vpravo společně.
72
Ukazatele
opotřebení
Kontrola vůle páčky zadní brzdy
1.
Postavte skútr na hlavní stojan.
2.
Změřte vzdálenost, o kterou se páčka zadní
brzdy posune do místa, kde ucítíte odpor.
Vůle na konci páčky brzdy:
10–20 mm
Vůle
Page 77
Brzdy u Seřízení vůle páčky zadní brzdy
Zkontrolujte, zda není lanko brzdy zlomené nebo
opotřebované. V případě potřeby jej nechte
vyměnit u svého dealera.
Brzdové lanko promažte běžně dostupným
mazivem na lanka, aby nedocházelo k jeho
předčasnému opotřebení a korozi.
Zkontrolujte, zda je brzdové rameno, pružina
a matice v dobrém stavu.
Seřízení vůle páčky zadní brzdy
Vůli brzdové páčky seřizujte s předním kolem
nastaveným rovně dopředu.
Při seřizování kontrolujte, zda čep páky brzdy
dosedá do vybrání v seřizovací matici.
Seřizovací matice
Čep páky brzdy
Pokud není možné vůli seřídit výše uvedeným
postupem, obraťte se na svého dealera.
Pokračování
Údržba
73
Page 78
Brzdy u Seřízení vůle páčky zadní brzdy
Ú
1.
Při seřizování je nutné jednotlivá otočení
seřizovací maticí provádět pouze o polovinu
otáčky najednou.
Čep páky brzdy
držba
3.
Zatlačte na páku brzdy a zkontrolujte, zde je
mezi seřizovací maticí a čepem páky brzdy vůle.
Páka brzdy
Zmenšování
Seřizovací matice
2.
Několikrát stiskněte brzdovou páčku a zkontrolujte,
vůle
zda se po uvolnění páčky kolo otáčí volně.
74
Zvětšování
vůle
Zatlačte
Čep páky brzdy
Vůle Seřizovací matice
Po seřízení zkontrolujte vůli brzdové páčky.
Zkontrolujte, zda je brzdové rameno, pružina
a matice v dobrém stavu.
UPOZORNĚNÍ
Nepřetáčejte seřizovací matici za krajní polohu.
Page 79
Brzdy u Kontrola opotřebení zadního brzdového obložení
Kontrola opotřebení zadního
brzdového obložení
Zadní brzda je opatřena indikátorem opotřebení
brzdového obložení.
Štít brzdy
Šipka
Referenční značka
Páka brzdy
Při zabrzdění se šipka na páce brzdy posouvá
směrem k referenční značce na štítu brzdy. Pokud
při plném zabrzdění brzdy šipka dosáhne až
k referenční značce, je nutné brzdové obložení
vyměnit.
Doporučujeme, aby tento úkon provedl váš dealer.
Pokud je nutné provést servis brzd, obraťte se na
svého dealera. Používejte jen originální díly Honda
nebo jejich ekvivalenty.
Údržba
75
Page 80
Ú
Boční stojan
Kontrola bočního stojanu
držba
Pružina bočního stojanu
1.
Na pevném, rovném podkladu postavte skútr na
hlavní stojan.
2.
Zkontrolujte boční stojan z hlediska hladkého
chodu. Pokud boční stojan vrže nebo jde
obtížně sklopit, vyčistěte okolí čepu a promažte
šroub čepu čistým motorovým olejem.
3.
Zkontrolujte pružinu z hlediska poškození nebo
ztráty napětí.
76
4.
Posaďte se na skútr a zvedněte boční stojan.
5.
Nastartujte motor.
6.
Vyklopte boční stojan zcela dolů. Motor by se
měl zastavit, jakmile stojan vyklopíte. Pokud se
motor nezastaví, nechte skútr zkontrolovat
u svého dealera.
Page 81
Rukojeť plynu
Kontrola otočné rukojeti plynu
Vypněte motor a zkontrolujte, zda se při jakémkoliv
natočení řídítek rukojeť plynu otáčí hladce z plně
uzavřené do plně otevřené polohy a disponuje
správnou vůlí. Pokud rukojetí plynu nelze volně
otáčet, sama se nezavírá nebo je poškozeno plynové
lanko, nechte skútr zkontrolovat u svého dealera.
Vůle při obrubě otočné rukojeti plynu:
2–6 mm
Vůle
Obruba
Údržba
77
Page 82
Ú
Odvětrávání klikové skříně
Čištění odvětrávání klikové skříně
1.
Umístěte pod trubici odvětrávání klikové skříně
vhodnou nádobu.
2.
Odvětrávací trubici sejměte a vyčistěte usazeniny.
držba
3.
Odvětrávací trubici namontujte zpět.
78
Trubice odvětrávání
klikové skříně
Page 83
Další seřízení
Seřízení sklonu světlometu
Sklon světlometu můžete nastavit ve svislém směru.
Abyste mohli světlometem pohybovat, povolte šroub.
Po nastavení šroub opět utáhněte.
Dodržujte místní zákony a předpisy.
Kryt světlometu
Nahoru
Dolů
Šroub
Údržba
79
Page 84
Odstraňování závad
Motor nestartuje ...................................................Str. 81
Svítící výstražné indikátory................................. Str. 82
Indikátor MIL selhání systému PGM-FI
(programované vstřikování paliva)..........................Str. 82
Když systém vypnutí motoru při volnoběhu
nefunguje správně ............................................. Str. 83
Indikátor vypnutí motoru při volnoběhu se nerozsvítí
Motor není vypnut systémem vypnutí motoru při
volnoběhu, ačkoli indikátor vypnutí motoru při
volnoběhu svítí ............................................................. Str. 84
Motor nenastartuje, ani když přidáte plyn
Poškození pneumatiky ........................................Str. 86
......................Str. 85
... Str. 83
Problémy s elektrickým systémem..................... Str. 87
Vybitý akumulátor...........................................................Str. 87
Vadná žárovka.................................................................Str. 87
Spálená pojistka ..............................................................Str. 94
Chod motoru je občas nepravidelný.........................
Str. 95
Page 85
Motor nestartuje
Startér funguje, ale motor nestartuje
Zkontrolujte následující:
● Zkontrolujte správnost postupu startování
motoru. 2 Str. 32
● Zkontrolujte, zda je v palivové nádrži dostatek
benzínu.
● Zkontrolujte, zda nesvítí indikátor MIL selhání
systému PGM-FI.
u Pokud indikátor svítí, co nejdříve kontaktujte
svého dealera.
Startér nefunguje
Zkontrolujte následující:
● Zkontrolujte správnost postupu startování
motoru. 2 Str. 32
● Zkontrolujte, zda není některá z pojistek spálená.
2 Str. 94
● Zkontrolujte, zda je správně připojen akumulátor
(2 Str. 61) nebo zda nejsou zkorodované svorky
(2 Str. 51).
● Zkontrolujte stav akumulátoru. 2 Str. 87
Pokud problém přetrvává, nechte skútr zkontrolovat
u svého dealera.
Odstraňování závad
81
Page 86
Svítící výstražné indikátory
Indikátor MIL selhání systému PGM-FI
(programované vstřikování paliva)
Pokud se indikátor PGM-FI rozsvítí za jízdy, mohlo
dojít k závažnému poškození systému. Zpomalte
a co nejdříve nechte skútr zkontrolovat u svého
Odstraňování závad
dealera.
82
Page 87
Když systém vypnutí motoru při volnoběhu nefunguje správně
Indikátor vypnutí motoru při
volnoběhu se nerozsvítí
Pokud se indikátor vypnutí motoru při volnoběhu
nerozsvítí, proveďte následující postup.
Pokud je spínač systému vypnutí motoru při volnoběhu
v poloze VOLNOBĚH:
Přepněte spínač systému vypnutí motoru při
volnoběhu do polohy VYPNUTÍ MOTORU PŘI
VOLNOBĚHU.
Pokud je motor studený:
Zahřejte motor.
Systém vypnutí motoru při volnoběhu nefunguje,
když je motor studený.
Pokud nebyl skútr po nastartování v pohybu:
Jeďte se skútrem rychlostí vyšší než 10 km/h. Systém
vypnutí motoru při volnoběhu nebude funkční,
dokud se alespoň jednou nerozjedete.
Pokud se rozsvítí indikátor MIL selhání systému PGM-FI:
Když se rozsvítí indikátor MIL selhání systému PGM-FI,
systém vypnutí motoru při volnoběhu nebude z důvodu
ochrany motoru funkční. Navštivte svého dealera.
Pokud je úroveň nabití akumulátoru nízká:
Po určitou dobu se skútrem jezděte, poté motor
vypněte a znovu jej nastartujte pomocí tlačítka
startéru postupem pro běžné startování motoru
(2 Str. 32). Systém vypnutí motoru při volnoběhu
nemusí fungovat, je-li úroveň nabití akumulátoru
nízká.
Dochází-li k tomu často, obraťte se na svého dealera.
Odstraňování závad
83
Page 88
Když systém vypnutí motoru při volnoběhu nefunguje správně u Motor není vypnut systémem vypnutí motoru při volnoběhu, ačkoli indikátor vypnutí motoru při volnoběhu svítí
Motor není vypnut systémem
vypnutí motoru při volnoběhu,
ačkoli indikátor vypnutí motoru
při volnoběhu svítí
Odstraňování závad
Pokud motor není vypnut systémem vypnutí
motoru při volnoběhu, ačkoli indikátor vypnutí
motoru při volnoběhu svítí, proveďte následující:
Pokud se skútr ještě mírně pohybuje:
Zcela zastavte skútr. Systém vypnutí motoru při
volnoběhu je funkční pouze v případě, že rychlost je
0 km/h.
Pokud není plyn zcela zavřený:
Zcela zavřete plyn.
84
Page 89
Když systém vypnutí motoru při volnoběhu nefunguje správně u Motor nenastartuje, ani když přidáte plyn
Motor nenastartuje, ani když
přidáte plyn
Pokud motor nenastartuje, ani když přidáte plyn,
proveďte následující.
Pokud je boční stojan sklopený dolů:
Je-li motor vypnutý systémem vypnutí motoru při
volnoběhu a sklopíte boční stojan, blikající indikátor
vypnutí motoru při volnoběhu zhasne nebo se
rozsvítí a funkce systému vypnutí motoru při
volnoběhu se přeruší. Znovu nastartujte motor
pomocí tlačítka startéru postupem pro běžné
startování motoru (2 Str. 32).
Pokud je vypínač vypnutí motoru při
volnoběhu v poloze VOLNOBĚH:
Je-li motor vypnutý systémem vypnutí motoru při
volnoběhu a vy spínač vypnutí motoru při
volnoběhu přepnete do polohy VOLNOBĚH, funkce
systému se přeruší. Znovu nastartujte motor pomocí
tlačítka startéru postupem pro běžné startování
motoru (
2 Str. 32).
Pokud indikátor vypnutí motoru při volnoběhu bliká
(spínač systému vypnutí motoru při volnoběhu je
v poloze VYPNUTÍ MOTORU PŘI VOLNOBĚHU),
a motor nenastartuje, ani když přidáte plyn,
proveďte následující.
Nedostatečně nabitý nebo zcela vybitý akumulátor
nebo uvolněný vodič akumulátoru:
Zkontrolujte akumulátor a kontakty. Pokud je
akumulátor nedostatečně nabitý, obraťte se na
svého dealera.
Odstraňování závad
85
Page 90
Poškození pneumatiky
Oprava poškozené pneumatiky a demontáž kola
vyžadují speciální nářadí a technické znalosti.
Doporučujeme vám nechat tyto úkony provést
vaším dealerem.
Po každém provedení dočasné opravy nechte
pneumatiku zkontrolovat/vyměnit u svého dealera.
Odstraňování závad
Dočasná oprava pomocí soupravy
pro opravu pneumatik
Pokud je pneumatika poškozena jen mírně, můžete
pomocí soupravy pro opravu bezdušových
pneumatik provést dočasnou opravu.
Postupujte podle pokynů dodávaných společně se
soupravou pro opravu pneumatik.
Jízda na skútru s dočasně opravenou pneumatikou je
riskantní. Nepřekračujte rychlost 50 km/h. Pneumatiku
nechte co nejdříve vyměnit u svého dealera.
86
3
VÝSTRAHA
Jízda na skútru s dočasně opravenou
pneumatikou může být riskantní. Pokud dojde
k poškození dočasné opravy, můžete
havarovat s následkem vážného nebo
smrtelného zranění.
Pokud potřebujete jet s dočasně opravenou
pneumatikou, jeďte pomalu a opatrně
a nepřekračujte rychlost 50 km/h, dokud
nebude pneumatika vyměněna.
Page 91
Problémy s elektrickým systémem
Vybitý akumulátor
Nabijte akumulátor za použití odpovídající
nabíječky.
Při nabíjení vyjměte akumulátor ze skútru.
Nepoužívejte nabíječku pro automobily, protože by se
mohl akumulátor skútru přehřát s následkem trvalého
poškození. Pokud se akumulátor po dobití nevrátí do
normálního stavu, kontaktujte svého dealera.
UPOZORNĚNÍ
Z důvodu možnosti vážného poškození elektrického systému
skútru není doporučeno startovat skútr pomocí akumulátoru
z automobilu.
Vadná žárovka
Při výměně vadné žárovky postupujte podle níže
uvedených pokynů.
Otočte spínač zapalování do vypnuté (Off) nebo
zamčené polohy (Lock).
Před výměnou nechte žárovku vychladnout.
Nepoužívejte jiné žárovky než předepsané.
Před jízdou zkontrolujte správnou funkci nové
žárovky.
Informace o výkonu žárovky naleznete v části
„Technické údaje“. 2 Str. 109
Pokračování
Odstraňování závad
87
Page 92
Problémy s elektrickým systémem u Vadná žárovka
Žárovka světlometu
#
Zpětná zrcátka
Prachovky
Odstraňování závad
Adaptér
zrcátka
1.
Posuňte prachovky směrem nahoru.
2.
Vyjmutím adaptérů sejměte zpětná zrcátka.
88
Adaptér
zrcátka
Kryt světlometu
Patice
Šrouby
3.
Sejměte přední horní kryt. 2 Str. 63
4.
Vyšroubujte šrouby.
5.
Sejměte pouzdro světlometu a bez otáčení
stáhněte patici ze žárovky.
Page 93
Problémy s elektrickým systémem u Vadná žárovka
ZNAČKA „TOP“
Drátěný držák Žárovka Prachovka
6.
Sejměte prachovku.
7.
Zatlačte drátěný držák dolů a vytáhněte žárovku
bez otáčení.
8.
Novou žárovku instalujte v obráceném pořadí.
u Nasaďte prachovku značkou TOP směrem
nahoru.
9.
Díly instalujte obráceným postupem než při
demontáži.
Nedotýkejte se skla holými prsty. Pokud se žárovky
dotknete holýma rukama, očistěte ji hadříkem
namočeným v alkoholu.
Pokračování
Odstraňování závad
89
Page 94
Problémy s elektrickým systémem u Vadná žárovka
Žárovka obrysového světla
#
Odstraňování závad
Žárovka
Patice
90
1.
Otočte řídítka doleva (pokud chcete vyjmout
žárovku na pravé straně) nebo doprava (pokud
chcete vyjmout žárovku na levé straně).
2.
Stáhněte patici bez otáčení.
3.
Vytáhněte žárovku bez otáčení.
4.
Vložte novou žárovku a součásti nainstalujte
v obráceném pořadí než při demontáži.
Page 95
Žárovka brzdového/koncového světla
#
Žárovka
Těsnění krytu
Zadní dolní kryt
Kryt koncového
světla
Šrouby
Problémy s elektrickým systémem u Vadná žárovka
1.
Sejměte kryty levého a pravého směrového
světla. 2 Str. 93
2.
Sejměte zadní dolní kryt.
3.
Vyšroubujte šrouby a sejměte kryt koncového
světla a těsnění.
4.
Žárovku jemně zatlačte a otočte proti směru
hodinových ručiček.
5.
Novou žárovku instalujte v obráceném pořadí.
6.
Díly instalujte obráceným postupem než při
demontáži.
u Nasaďte zpět těsnění a namontujte kryt
koncového světla.
Odstraňování závad
Pokračování
91
Page 96
Problémy s elektrickým systémem u Vadná žárovka
Žárovka předního směrového světla
#
Žárovka
Odstraňování závad
Patice
Patice
Značka „ “
92
Značka „ “
Zajistit
Výměnu pravé a levé žárovky směrového světla lze
provést stejným způsobem.
1.
Sejměte přední horní kryt. 2 Str. 63
2.
Otočte patici proti směru hodinových ručiček
a vyjměte ji.
3.
Vytáhněte žárovku bez otáčení.
4.
Novou žárovku instalujte v obráceném pořadí.
u Zasuňte patici v poloze šipkou „ “ proti
značce „ “ a zajistěte ji otočením ve směru
hodinových ručiček proti značce „ “.
u Použijte pouze oranžovou žárovku.
5.
Díly instalujte obráceným postupem než při
demontáži.
Page 97
Žárovka zadního směrového světla
#
Kryt směrového
světla
Problémy s elektrickým systémem u Vadná žárovka
Odstraňování závad
Příchytka
Výměnu pravé a levé žárovky směrového světla lze
provést stejným způsobem.
1.
Vyjměte příchytku. 2 Str. 62
2.
Opatrně uvolněte výstupky krytu směrového
světla a kryt sejměte.
Patice
3.
Otočte patici proti směru hodinových ručiček
a vyjměte ji.
4.
Vytáhněte žárovku bez otáčení.
5.
Novou žárovku instalujte v obráceném pořadí.
u Použijte pouze oranžovou žárovku.
6.
Díly instalujte obráceným postupem než při
demontáži.
Žárovka
93
Page 98
Problémy s elektrickým systémem u Spálená pojistka
Spálená pojistka
Před jakoukoliv manipulací s pojistkami si přečtěte
informace v části „Kontrola a výměna pojistek“.
2 Str. 53
Pojistkové skříňky
#
Odstraňování závad
Kryt pojistkové
skříňky
Hlavní
Vytahovák pojistek
Náhradní pojistky
94
pojistka
1.
Sejměte přední horní kryt. 2 Str. 63
2.
Sejměte kryt pojistkové skříňky.
3.
Vytáhněte hlavní pojistku a ostatní pojistky jednu
po druhé pomocí vytahováku umístěného na
zadní straně krytu pojistkové skříňky a vyhledejte
spálenou pojistku. Spálenou pojistku vždy
nahrazujte pojistkou se stejnou proudovou
hodnotou.
u Náhradní pojistky jsou umístěny na zadní
straně krytu pojistkové skříňky.
4.
Nainstalujte kryt pojistkové skříňky.
5.
Nasaďte přední horní kryt.
UPOZORNĚNÍ
Pokud opakovaně dochází k poškození některé z pojistek,
pravděpodobně došlo k závadě elektrického systému. Nechte
skútr zkontrolovat u svého dealera.
Page 99
Chod motoru je občas nepravidelný
Pokud má motor za jízdy občas nepravidelný chod,
může být zanesený filtr palivového čerpadla.
Pokud k tomuto jevu dojde, můžete v jízdě na
skútru pokračovat.
Pokud k nepravidelnému chodu motoru dochází,
i když dodávka paliva není omezena, co nejdříve
nechte skútr zkontrolovat u svého dealera.
Odstraňování závad
95
Page 100
Informace
Klíče .......................................................................Str. 97
Přístroje, ovládací prvky a další funkce............. Str. 97
Péče o váš skútr.................................................... Str. 98
Odstavení skútru ................................................. Str. 101
Převoz skútru.......................................................Str. 102
Vy a životní prostředí .........................................Str. 103
Sériová čísla .........................................................Str. 104
Paliva s příměsí alkoholu....................................Str. 105
Katalyzátor........................................................... Str. 106
Loading...