Honda NC750D (2018 User guide

INSTRUCTIEBOEKJE

NC750D

Dit instructieboekje moet worden beschouwd als een onderdeel van de motorfiets en moet bij doorverkoop aan de nieuwe eigenaar worden overhandigd.

Deze publicatie bevat de meest recente productinformatie die beschikbaar was voor het ter perse gaan. Honda Motor Co., Ltd. behoudt zich het recht voor om te allen tijde wijzigingen aan te brengen zonder voorafgaande kennisgeving en zonder het aangaan van enige verplichting.

Niets uit deze publicatie mag zonder schriftelijke toestemming worden gereproduceerd.

Het kan zijn dat het afgebeelde voertuig in dit instructieboekje verschilt van uw voertuig.

Welkom

Van harte gefeliciteerd met de aanschaf van uw nieuwe Honda-motorfiets. Door te kiezen voor een Honda maakt u deel uit van een wereldwijde familie van tevreden klanten die Honda's reputatie voor het leveren van hoogwaardige producten waarderen.

Met het oog op uw veiligheid en rijplezier:

● Lees dit instructieboekje aandachtig door.

● Volg alle aanbevelingen op en voer alle

procedures uit die in deze handleiding zijn vermeld.

● Besteed extra aandacht aan

veiligheidsinformatie in deze handleiding en op de motorfiets.

● De volgende codes in deze handleiding

duiden de landen aan.

● De afbeeldingen hierin zijn gebaseerd op

het type NC750D ED.

Landcodes Code Land NC750D

ED, II ED Directe verkoop Europa,

Singapore, Hong Kong, Macau,

Turkije III ED, IV ED Directe verkoop Europa GS, II GS GCC-landen KO, II KO Korea

*De specificaties kunnen van land tot land verschillen.

Enkele opmerkingen over veiligheid

Uw veiligheid en de veiligheid van anderen zijn zeer belangrijk. Het veilig rijden op deze motorfiets is een belangrijke verantwoordelijkheid. Om u te helpen goed geïnformeerde veiligheidsbeslissingen te nemen, hebben wij bedieningsprocedures en andere informatie in deze handleiding en op veiligheidslabels verstrekt. Deze informatie maakt u attent op potentiële gevaren waardoor u of anderen letsel kunnen oplopen. Het is vanzelfsprekend niet praktisch en niet mogelijk om u te waarschuwen voor alle gevaren die kunnen optreden bij het rijden op en onderhouden van een motorfiets. U moet dan ook uw eigen gezonde verstand gebruiken.

U zult belangrijke veiligheidsinformatie in verschillende vormen tegenkomen, waaronder:

● Veiligheidslabels op de motorfiets

● Veiligheidsinformatie voorafgegaan door

een waarschuwingssymbool van de drie waarschuwingswoorden: GEVAAR, WAARSCHUWING of LET OP.

Deze signaalwoorden betekenen:

en een

Andere belangrijke informatie vindt u onder de volgende koppen:

3GEVAAR

U ZULT DODELIJK of ERNSTIG LETSEL OPLOPEN als u de instructies niet opvolgt.

3WAARSCHUWING

U KUNT DODELIJK of ERNSTIG LETSEL OPLOPEN als u de instructies niet opvolgt.

3LET OP

U KUNT LETSEL OPLOPEN als u de instructies niet opvolgt.

LET OP

Informatie om beschadiging van uw motorfiets, andere eigendommen of het milieu te voorkomen.

Inhoudsopgave

Veiligheid bij het motorrijden BLZ. 2

Bedieningshandleiding BLZ. 20

Onderhoud BLZ. 68

Verhelpen van storingen BLZ. 116

Informatie BLZ. 139

Specificaties BLZ. 153

Index BLZ. 156

Veiligheid bij het motorrijden

Dit gedeelte bevat belangrijke informatie voor het veilig rijden met uw motorfiets. Lees dit gedeelte aandachtig door.

Veiligheidsrichtlijnen........................................... BLZ. 3

Waarschuwingslabels .......................................... BLZ. 6

Veiligheidsmaatregelen.................................... BLZ. 11

Voorzorgsmaatregelen voor het rijden ........ BLZ. 12

Accessoires & aanpassingen............................ BLZ. 17

Beladen................................................................. BLZ. 18

Veiligheidsrichtlijnen

Volg deze richtlijnen met het oog op uw veiligheid:

● Voer alle routine- en periodieke inspecties uit

die in deze handleiding zijn beschreven.

● Zet de motor uit en houd vonken en vuur uit

de buurt als u tankt.

● Laat de motor niet draaien in afgesloten of ge-

deeltelijk afgesloten ruimten. Koolstofmonoxide in uitlaatgassen is giftig en kan uw dood veroorzaken.

Draag altijd een helm

Het is bewezen dat helmen en beschermende kleding het aantal en de ernst van hoofdletsel en ander letsel aanzienlijk kunnen verminderen. Draag dus altijd een goedgekeurde motorfietshelm en beschermende kleding. 2 BLZ. 11

Voordat u gaat rijden

Zorg ervoor dat u in goede lichamelijke conditie bent, geconcentreerd bent en niet onder de invloed van alcohol of drugs verkeert. Zorg ervoor dat u en uw duopassagier allebei een goedgekeur-

de motorfietshelm en beschermende kleding dragen. Draag duopassagiers op om zich aan de handgrepen of aan uw middel vast te houden, met u mee te leunen tijdens het schuinleggen van de motorfiets in bochten en hun voeten altijd op de voetsteunen te houden, zelfs wanneer de motorfiets stilstaat.

Neem de tijd om te leren en te oefenen

Zelfs als u al op andere motorfietsen hebt gereden, kunt u het best in een veilige omgeving oefenen om vertrouwd te raken met de werking en het stuurgedrag van de motorfiets en om gewend te raken aan de afmetingen en het gewicht van de motorfiets.

Rijd defensief

Besteed altijd aandacht aan ander verkeer om u heen en veronderstel niet dat andere bestuurders u zien. Zorg dat u snel kunt stoppen of een uitwijkmanoeuvre kunt maken.

Vervolg

Veiligheid bij het motorrijden

Veiligheidsrichtlijnen

Zorg dat u goed zichtbaar bent

Veiligheid bij het motorrijden

Zorg ervoor dat u beter zichtbaar bent, vooral 's avonds, door heldere reflecterende kleding te dragen, te rijden op plaatsen waar andere bestuurders u kunnen zien, uw richting aan te geven voordat u afslaat of van rijstrook verandert en uw claxon te gebruiken indien nodig.

Rijd binnen uw grenzen

Rijd nooit harder dan u aankunt of sneller dan de verkeersomstandigheden toestaan. Vermoeidheid en onoplettendheid kunnen afbreuk doen aan uw beoordelingsvermogen en het veilig rijden.

Bob, daar kun je mee thuiskomen

Alcohol en verkeer gaan niet samen. Zelfs één alcoholisch drankje kan uw vermogen om op wisselende omstandigheden te reageren verminderen en uw reactiesnelheid wordt minder na elk aanvullend drankje. Rijd niet onder de invloed van alcohol en laat uw vrienden ook niet drinken en rijden.

Houd uw Honda in veilige staat

Het is belangrijk dat u uw motorfiets naar behoren onderhoudt en in een veilige staat van werking houdt. Inspecteer uw motorfiets voor elke rit en voer al het aanbevolen onderhoud uit. Overschrijd nooit de beladingslimieten (2 BLZ. 18), bouw uw motorfiets niet om en monteer geen accessoires die uw motorfiets onveilig maken (2 BLZ. 17).

Betrokken zijn bij ongevallen

Persoonlijke veiligheid is uw eerste prioriteit. Als u of iemand anders letsel heeft opgelopen, neem dan de tijd om de ernst van het letsel te beoordelen en te bepalen of het veilig is om door te rijden. Schakel indien nodig de hulpdiensten in. Volg tevens de geldende wet- en regelgeving indien een andere persoon of een ander voertuig bij het ongeval is betrokken.

Veiligheidsrichtlijnen

Als u besluit verder te rijden, zet dan eerst de contactschakelaar in de stand de staat van uw motorfiets. Inspecteer op vloeistoflekkage, controleer of cruciale moeren en bouten goed vastzitten en controleer het stuur, de bedieningshendels, remmen en wielen. Rijd langzaam en voorzichtig. Het kan ook zijn dat uw motorfiets schade heeft opgelopen die niet onmiddellijk zichtbaar is. Laat uw motorfiets zo snel mogelijk grondig inspecteren door een erkend reparatiebedrijf.

(Off) en controleer

Gevaar voor koolstofmonoxide

Uitlaatgassen bevatten giftig koolstofmonoxide, een kleurloos, reukloos gas. Het inademen van koolstofmonoxide kan bewusteloosheid veroorzaken en tot uw dood leiden.

Als u de motor in een besloten of zelfs gedeeltelijk afgesloten ruimte laat draaien, kan de lucht die u inademt een gevaarlijke hoeveelheid koolstofmonoxide bevatten. Laat uw motorfiets nooit in een garage of andere afgesloten ruimte draaien.

3WAARSCHUWING

Het laten draaien van de motor van uw motorfiets in een afgesloten of zelfs in een gedeeltelijk afgesloten ruimte, kan leiden tot een snelle opbouw van het giftige gas koolmonoxide.

Het inademen van dit kleur- en geurloze gas kan leiden tot bewusteloosheid en zelfs tot de dood.

Laat de motor van uw motorfiets alleen draaien in een goed geventileerde ruimte buiten.

Veiligheid bij het motorrijden

Waarschuwingslabels

Veiligheid bij het motorrijden

Behalve KO, II KO

Op de volgende pagina's wordt de betekenis van de labels beschreven. Sommige labels waarschuwen u voor potentiële gevaren die ernstig letsel kunnen veroorzaken. Andere bieden belangrijke veiligheidsinformatie. Lees deze informatie aandachtig en verwijder de labels niet.

Als een label eraf valt of moeilijk te lezen is, neem dan contact op met uw dealer voor een vervangingslabel.

Elk label is voorzien van een specifiek symbool. De betekenis van elk symbool en elk label is als volgt.

Lees de instructies in het instructieboekje aandachtig door.

Lees de instructies in de werkplaatshandleiding aandachtig door. Laat om veiligheidsredenen het onderhoud aan uw motorfiets alleen uitvoeren door uw dealer.

GEVAAR (met RODE achtergrond)

U ZULT ERNSTIG of zelfs DODELIJK LETSEL oplopen als u deze aanwijzingen niet opvolgt.

WAARSCHUWING (met ORANJE achtergrond)

U KUNT ERNSTIG of zelfs DODELIJK LETSEL oplopen als u deze aanwijzingen niet opvolgt.

LET OP (met GELE achtergrond)

U KUNT GEWOND RAKEN als u deze aanwijzingen niet opvolgt.

Waarschuwingslabels

ACCULABEL GEVAAR

•

Houd vonken en vlammen uit de buurt van de accu. Accu's produceren explosief gas dat een explosie kan veroorzaken.

• Draag een beschermbril en rubberen handschoenen

bij het hanteren van de accu, anders kunt u brandwonden oplopen of uw gezichtsvermogen verliezen door het elektrolyt van de accu.

• Laat kinderen en andere personen geen accu aanra-

ken tenzij ze op de hoogte zijn van de voorschriften voor het hanteren van accu's en de hieraan verbonden gevaren.

•

Wees buitengewoon voorzichtig bij het hanteren van de accuvloeistof aangezien deze verdund zwavelzuur bevat. Contact met uw huid of ogen kan brandwonden veroorzaken of leiden tot verlies van uw gezichtsvermogen.

•

Lees deze handleiding aandachtig door en zorg ervoor dat u de inhoud begrijpt voordat u de accu hanteert. Het niet opvolgen van de instructies kan lichamelijk letsel en beschadiging van de motorfiets veroorzaken.

• Gebruik geen accu met het elektrolyt op of onder het

onderste merkstreepje. De accu kan exploderen en ernstig lichamelijk letsel veroorzaken.

Vervolg

Veiligheid bij het motorrijden

Waarschuwingslabels

Veiligheid bij het motorrijden

LABEL RADIATEURDOP GEVAAR

NOOIT OPENEN BIJ WARME MOTOR. Hete koelvloeistof veroorzaakt brandwonden. De overdrukklep opent bij 1,1 kgf/cm2.

WAARSCHUWINGSLABEL ACCESSOIRES EN BELADING WAARSCHUWING

Type ED, II ED, III ED, IV ED

ACCESSOIRES EN BELADING

• De veiligheid, stabiliteit en het weggedrag van deze motorfiets kunnen

nadelig worden beïnvloed door de toevoeging van accessoires en bagage.

• Lees de instructies in de gebruikers- en montagehandleiding aandachtig

door voordat u een accessoire monteert.

• Het totale gewicht van accessoires en bagage en het gewicht van de

bestuurder en de passagier mag niet meer zijn dan 195 kg, ofwel de maximale gewichtscapaciteit.

• Het gewicht van de bagage mag niet meer zijn dan 23 kg onder alle

omstandigheden.

• Het monteren van grote kuipdelen op de voorvork of het stuur wordt niet

aanbevolen.

Waarschuwingslabels

LABEL ACHTERSCHOKDEMPER

GEVULD MET GAS Niet openen. Niet verwarmen.

LABEL BANDENINFORMATIE EN AANDRIJFKETTING

Bandenspanning in koude toestand:

[Alleen bestuurder]

Voor 250 kPa (2,50 kgf/cm2)

Achter 290 kPa (2,90 kgf/cm2)

[Bestuurder en passagier]

Voor 250 kPa (2,50 kgf/cm2)

Achter 290 kPa (2,90 kgf/cm2)

Zorg ervoor dat de aandrijfketting juist is afgesteld en gesmeerd. Speling 25 - 35 mm

LABEL OPENINGSMECHANISME ZADELDEMPER

GEVULD MET GAS Niet openen. Niet verwarmen.

Vervolg

Veiligheid bij het motorrijden

Waarschuwingslabels

Veiligheid bij het motorrijden

VEILIGHEIDSLABEL

Draag altijd een helm en beschermende kleding met het oog op uw veiligheid.

BRANDSTOFLABEL

Uitsluitend loodvrije benzine ETHANOL tot 10 volumeprocent

LABEL BELADINGSLIMIET Niet meer dan 3,0 kg.

LABEL BELADINGSLIMIET Maximaal 0,3 kg.

Veiligheidsmaatregelen

● Rijd voorzichtig met uw beide handen aan het

stuur en uw voeten op de treeplank.

● Passagiers moeten zich aan de handgrepen of

aan uw middel vasthouden, en hun voeten moeten zich tijdens het rijden op de voetsteunen bevinden.

● Denk altijd aan de veiligheid van uw passagier

en andere bestuurders en rijders.

Beschermende uitrusting

Zorg ervoor dat u en uw duopassagier een goedgekeurde motorfietshelm, beschermbril en duidelijk zichtbare beschermende kleding dragen. Rijd defensief afhankelijk van de weers- en wegomstandigheden.

Helm

Moet voldoen aan de veiligheidsnorm, duidelijk zichtbaar zijn en de juiste afmetingen voor uw hoofd hebben

● De motorhelm moet comfortabel passen en

veilig met de kinriem zijn vastgemaakt.

● Vizier met een onbelemmerd gezichtsveld of

andere goedgekeurde oogbescherming

3WAARSCHUWING

Het niet dragen van een helm verhoogt het risico op ernstig of dodelijk letsel in geval van een botsing.

Zorg ervoor dat u en uw duopassagier altijd een goedgekeurde helm en beschermende kleding dragen.

Handschoenen

Leren handschoenen met volledige vingers en een hoge slijtweerstand

Motorlaarzen of -schoenen

Stevige motorlaarzen met antislipzolen en enkelbeschermers

Motorjas en -broek

Beschermende, duidelijk zichtbare motorjas met lange mouwen en duurzame broek voor het rijden (of een beschermend motorpak)

Veiligheid bij het motorrijden

Voorzorgsmaatregelen voor het rijden

Voorzorgsmaatregelen

Veiligheid bij het motorrijden

voor het rijden

Inrijperiode

Volg deze richtlijnen tijdens de eerste 500 km om de toekomstige betrouwbaarheid en prestaties van uw motorfiets te waarborgen.

●

Vermijd het vol gas starten en snel accelereren.

● Vermijd sterk afremmen en snel

terugschakelen.

● Rijd behoedzaam.

Remmen

Neem de volgende richtlijnen in acht:

● Vermijd bijzonder sterk afremmen en terug-

schakelen.

u Plotseling remmen kan de stabiliteit van de

motorfiets verminderen.

u Ga waar mogelijk langzamer rijden voor

een bocht; anders bestaat het gevaar dat u uit de bocht vliegt.

Wees voorzichtig op oppervlakken met een

●

lage tractie.

u De banden slippen sneller op dit soort

oppervlakken en de remweg is langer.

● Vermijd herhaaldelijk remmen.

u Door herhaaldelijk te remmen, zoals bij

heuvelafwaarts rijden, kunnen de remmen ernstig oververhit raken waardoor de remwerking vermindert. Verminder snelheid door afwisselend te remmen op de motor en de remmen te gebruiken.

● Bedien de voor- en achterrem tegelijkertijd

voor de meest efficiënte remwerking.

Voorzorgsmaatregelen voor het rijden

Antiblokkeersysteem (ABS)

Dit model is uitgerust met een antiblokkeersysteem (ABS) dat is ontwikkeld om te voorkomen dat de remmen blokkeren tijdens abrupt remmen.

● De remweg is niet korter met het ABS. In

bepaalde gevallen kan het gebruik van het ABS een langere remweg tot gevolg hebben.

● ABS werkt niet bij snelheden lager dan 10 km/h.

● Het kan zijn dat de remhendels licht

terugspringen wanneer u de rem bedient. Dit is normaal.

● Gebruik altijd de aanbevolen voor-/achterban-

den en tandwielen om de werking van ABS te waarborgen.

Remmen op de motor

Remmen op de motor helpt om de snelheid van uw motorfiets te verminderen wanneer u gas mindert. Schakel terug naar een lagere versnelling om meer snelheid te verminderen. Rem op de motor en gebruik met tussenpozen de rem om snelheid te minderen wanneer u lange, steile hellingen afrijdt.

Natte of regenachtige omstandigheden

Wegoppervlakken zijn glad wanneer ze nat zijn, en natte remmen zorgen voor een verminderde remwerking. Wees bijzonder voorzichtig bij het remmen onder natte omstandigheden. Als de remmen nat worden, rem dan tijdens het rijden op lage snelheid om ze te laten drogen.

Vervolg

Veiligheid bij het motorrijden

Voorzorgsmaatregelen voor het rijden

Parkeren

Veiligheid bij het motorrijden

●

Parkeer op een stevige, horizontale ondergrond.

● Als u op een lichte helling of onverhard terrein

moet parkeren, parkeer de motorfiets dan zodanig dat deze niet kan wegrollen of omvallen.

● Zorg ervoor dat hete onderdelen niet in

contact kunnen komen met ontvlambare materialen. Raak de motor, geluiddemper, remmen en

●

andere hete onderdelen niet aan voordat ze zijn afgekoeld.

● Zet het stuur altijd op slot en verwijder de sleu-

tel als u de motorfiets onbewaakt achterlaat, om de kans op diefstal te verminderen. Het gebruik van een antidiefstalalarmsysteem is ook aanbevolen.

Parkeren op de zijstandaard of de

middenbok

Zet de motor uit.

Schakel de parkeerrem in. 2 BLZ. 51

De zijstandaard gebruiken

Klap de zijstandaard omlaag. Laat de motorfiets langzaam naar links leunen totdat het volle gewicht op de zijstandaard steunt.

De middenbok gebruiken

Ga voor het neerklappen van de middenbok aan de linkerkant van de motorfiets staan. Duw met uw rechtervoet op het uiteinde van de middenbok en trek tegelijkertijd omhoog en naar achteren.

Draai het stuur volledig naar links.

u Het draaien van het stuur naar rechts

reduceert de stabiliteit en kan tot gevolg hebben dat de motorfiets omvalt.

Zet de contactschakelaar in de stand (Lock) en verwijder de sleutel. 2 BLZ. 50

Voorzorgsmaatregelen voor het rijden

Richtlijnen voor tanken en brandstof

Volg deze richtlijnen om de motor, het brandstofsysteem en de katalysator te beschermen:

● Gebruik uitsluitend loodvrije benzine.

● Gebruik benzine met het aanbevolen octaan-

getal. Het gebruik van benzine met een lager octaangetal heeft een verminderde motorprestatie tot gevolg.

● Gebruik geen brandstof met een hoog

alcoholgehalte. 2 BLZ. 151

● Gebruik geen oude of verontreinigde benzine

of een olie-benzinemengsel.

● Voorkom het binnendringen van vuil of water

in de brandstoftank.

Vervolg

Veiligheid bij het motorrijden

Voorzorgsmaatregelen voor het rijden

Honda Selectable Torque Control

Veiligheid bij het motorrijden

Als de Honda Selectable Torque Control wielspin van het achterwiel detecteert tijdens acceleratie, wordt het koppel naar het achterwiel verlaagd.

Torque Control werkt niet tijdens het vertragen en voorkomt niet dat het achterwiel wegglijdt tijdens het remmen op de motor. Sluit de gashendel niet abrupt, zeker niet wanneer u op gladde oppervlakken rijdt.

Torque Control biedt mogelijk geen compensatie voor een ruw wegdek of snelle bediening van de gashendel. Houd altijd rekening met de weg- en weersomstandigheden en uw vaardigheden en conditie als u de gashendel bedient. Als uw motorfiets is vastgelopen in modder, sneeuw of zand, kunt u hem mogelijk gemakkelijker losrijden door Torque Control tijdelijk uit te schakelen. Het tijdelijk uitschakelen van Torque Control kan ook helpen om de controle en het evenwicht te bewaren wanneer u op terrein rijdt.

Gebruik altijd de aanbevolen banden en kettingwielen om de juiste werking van Torque Control te waarborgen.

Accessoires & aanpassingen

Wij raden u ten sterkste aan om geen accessoires te monteren die niet specifiek door Honda voor uw motorfiets zijn ontworpen en geen modificaties aan het oorspronkelijke ontwerp van uw motorfiets aan te brengen. Hierdoor kan uw voertuig onveilig worden. Het ombouwen van uw motorfiets kan tevens uw garantie doen vervallen en het gebruik van uw motorfiets op de openbare weg illegaal maken. Voordat u besluit om accessoires op uw motorfiets te monteren, moet u nagaan of dit veilig en legaal is.

3WAARSCHUWING

Ondeugdelijke accessoires of aanpassingen kunnen leiden tot een ongeval waarbij u ernstig of dodelijk letsel kunt oplopen.

Volg alle aanwijzingen in dit instructieboekje betreffende accessoires en aanpassingen.

Trek geen aanhangwagen met uw motorfiets en koppel geen zijspan aan uw motorfiets. Uw motorfiets is niet ontworpen voor dit toebehoren en het gebruik hiervan kan het rijgedrag van uw motorfiets nadelig beïnvloeden.

Veiligheid bij het motorrijden

Beladen

Veiligheid bij het motorrijden

● Het vervoeren van extra gewicht heeft invloed

op het rijgedrag, het remgedrag en de stabiliteit van uw motorfiets. Rijd altijd met een veilige snelheid die is afgestemd op de belading.

● Vermijd overbeladen en houd u aan de

voorgeschreven beladingslimieten.

Maximale gewichtscapaciteit/maximaal bagagegewicht 2 BLZ. 153

● Maak alle bagage stevig vast, verdeel het

gewicht van de bagage gelijkmatig en plaats de bagage dicht bij het midden van de motorfiets.

● Plaats geen bagage dicht bij de lampen of de

geluiddemper.

3WAARSCHUWING

Overbelasting of verkeerd beladen kan een ongeval veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel kunt oplopen.

Volg alle limieten en richtlijnen voor belading in deze handleiding.

Veiligheid bij het motorrijden

Locatie van onderdelen

Bedieningshandleiding

Brandstofvuldop (BLZ.61 Zadel (BLZ.63

)

Gereedschapsset (BLZ.65 Documentzakje (BLZ.65

Bagagecompartiment (BLZ.63

)

Remvloeistofreservoir van voorrem

(BLZ.103)

Voorremhendel (BLZ.114 Gashendel (BLZ.111

)

Zijkap rechtsvoor (BLZ.93

)

Motorolievuldop/oliepeilstok

(BLZ.95)

Onderste kap voor (BLZ.92 Motoroliefilter (BLZ.97

)

Koelvloeistofexpansiereservoir

(BLZ.101)

Rechter vloerskirt (BLZ.91

)

Aftapbout voor motorolie (BLZ.97 Koppelingsoliefilter (BLZ.99

)

Zijkap linksvoor (BLZ.93 Achterremhendel (BLZ.114

)

Remvloeistofreservoir van achterrem (BLZ.103 Zekeringkasten (BLZ.137

Binnenkap (BLZ.94

)

Datalinkstekker

)

Bedieningshandleiding

Parkeerremhendel (BLZ.105 Linker opbergvak (BLZ.67

)

Stopcontact voor accessoires

(BLZ.62)

Zadelslot (BLZ.63

)

Stelbout veervoorspanning van achter-

Behalve type KO, II KO

vering Zijstandaard (BLZ.106

Aandrijfketting (BLZ.107

Middenbok (BLZ.14 Accu (BLZ.88

)

Hoofdzekering (BLZ.138 Carterontluchting (BLZ.112

(BLZ.115)

)

Instrumenten

Bedieningshandleiding

SEL-toets

Displaycontrole

Alle modi en digitale segmenten worden weergegeven wanneer de contactschakelaar wordt ingeschakeld. Als een deel van deze displays niet wordt weergegeven zoals het hoort, laat uw dealer dan controleren op problemen.

SET-toetsTotaalveld

Toerenteller (BLZ.29

LET OP

Laat de motor niet draaien met de toerenteller in de rode zone. Een te hoog motortoerental kan de levensduur van de motor nadelig beïnvloeden.

)

Rode zone toerenteller

(te hoog motortoerentalbereik)

Scherm Totale afstand/ brandstofverbruik

(BLZ.24)

Snelheidsmeter

Controlelampje D

Gaat branden wanneer de D-modus is geselecteerd in de AT-MODUS.

(BLZ.58)

Schakelstandindicator (BLZ.34

)

Controlelampje S Gaat branden wanneer de S-modus is geselecteerd in de AT-MODUS.

(BLZ.58)

Klok Klok instellen:

(BLZ.35)

Brandstofniveaumeter

Resterende brandstof wanneer alleen het 1e (E) segment gaat knipperen: ongeveer 3,2 L De velden reserve-ritteller en reserve brandstofverbruik worden op hetzelfde moment weergegeven.

Als het controlelampje van de brandstofniveaumeter knippert of uitgaat:

(BLZ.123)

Bedieningshandleiding

Vervolg

Instrumenten (Vervolg)

Scherm Totale afstand/brandstofverbruik

Het scherm Totale afstand/brandstofverbruik toont de kilometerteller, de ritteller,

Bedieningshandleiding

brandstofverbruikmeter en andere informatie. Druk op de SEL-toets om de weergave te wijzigen.

Huidig brandstofverbruik

Gemiddeld brandstofverbruik A

Brandstofverbruik A

Huidig brandstofverbruik

Gemiddeld brandstofverbruik B

Reservebrandstofverbruik

Alleen in reservebrandstofmodus

Kilometerteller

Reserveritteller

* Reservebrandstofmodus: Wanneer het 1e segment (E) van de brandstofmeter knippert, kan het display met de reserve-ritteller en reservebrandstof worden geselecteerd.

Ritteller A Ritteller A Ritteller A Ritteller B

Huidig brandstofverbruik

Huidige datum

Brandstofverbruik B

Ritteller BRitteller BRittijd

Kilometerteller

Totale afgelegde afstand. Als "------" wordt weergegeven, ga dan naar uw dealer voor onderhoud.

Ritteller A/B

Afstand gereden na het terugstellen van de ritteller. Als "----.-" wordt weergegeven, ga dan naar uw dealer voor onderhoud.

u Om de ritteller terug te stellen: (BLZ.28)

Huidig brandstofverbruik

Het huidige brandstofverbruik toont het actuele brandstofverbruik van de motorfiets. Wanneer uw snelheid lager is dan 5 km/h: "--.-" wordt weergegeven. Als "---" wordt weergegeven in andere dan de bovenvermelde gevallen, ga dan naar uw dealer voor onderhoud.

Bedieningshandleiding

Vervolg

Instrumenten (Vervolg)

Gemiddeld brandstofverbruik A/B

Toont het gemiddelde brandstofverbruik dat bij elke ritteller hoort. Wanneer een ritteller wordt teruggesteld, wordt ook het gemiddelde brandstofverbruik teruggesteld.

Bedieningshandleiding

u Om de ritteller terug te stellen: (BLZ.28)

Wanneer de rittellers worden teruggesteld: "--.-" wordt weergegeven. Als "---.-" wordt weergegeven in andere dan de bovenvermelde gevallen, ga dan naar uw dealer voor onderhoud.

Brandstofverbruik A/B

Toont het brandstofverbruik dat bij elke ritteller hoort. Wanneer een ritteller wordt teruggesteld, wordt ook het gemiddelde brandstofverbruik teruggesteld.

u Om de ritteller terug te stellen: (BLZ.28

Boven 300 l (gal): "300.0" wordt weergegeven. Als "---.-" wordt weergegeven, ga dan naar uw dealer voor onderhoud.

)

Rittijd

Toont de bedrijfstijd sinds het starten van de motor. De rittijd keert terug naar 0:00 wanneer de waarde hoger is dan 23:59 (uren:minuten).

Huidige datum

De huidige datum instellen: (BLZ.35)

Reserve-ritteller (alleen in reservebrandstofmodus)

Afgelegde afstand nadat het 1e segment (E) van de brandstofmeter en "RES" gaan knipperen. RES knippert sneller wanneer de hoeveelheid brandstof verder afneemt. Wanneer de brandstofmeter nabij het 1e segment (E) is of knippert, vul dan direct brandstof bij. Als "----.-" wordt weergegeven, ga dan naar uw dealer voor onderhoud.

Reservebrandstofverbruik (alleen in reservebrandstofmodus)

Brandstofverbruik nadat het 1e segment (E) van de brandstofmeter en "RES" gaan knipperen. "RES" knippert sneller wanneer de hoeveelheid brandstof verder afneemt. Wanneer de brandstofmeter nabij het 1e segment (E) is of knippert, vul dan direct brandstof bij. Als "---.-" wordt weergegeven, ga dan naar uw dealer voor onderhoud.

Bedieningshandleiding

Vervolg

Instrumenten (Vervolg)

De ritteller terugstellen

Voor het terugstellen van de ritteller houdt u de SET-toets ingedrukt terwijl de ritteller die u wilt terugstellen wordt weergegeven.

Bedieningshandleiding

Nadat er meer dan de reservehoeveelheid is getankt, worden de waarden van ritteller A, het gemiddelde brandstofverbruik A en brandstofverbruik A automatisch teruggesteld wanneer uw motorfiets 0,1 km rijdt. U kunt de automatische resetmodus bij tanken in- of uitschakelen.

(BLZ.35)

Helderheid achtergrondverlichting instellen

De helderheid van het display kan worden ingesteld op H (hoog) of L (laag). Wanneer op de SET-toets wordt gedrukt, verschijnt het volgende scherm en wordt de helderheid ingesteld.

u De helderheid van elk scherm kan worden ingesteld op H (hoog)/L (laag). (BLZ.35)

Bedieningshandleiding

H (hoog) L (laag)

Kleurinformatie van toerenteller

Afhankelijk van de geselecteerde modus wordt de informatie over de rijomstandigheden weergegeven door het veranderen van de segmentkleur van de toerenteller.

Segmenten van toerenteller

Kleurinformatiemodi van toerenteller:

Basiskleurmodus

• Gebruikersinstel-

modus

• Schakelstandmodus

ECO-

modus

Opschakelmodus

• DCT-modus • Motortoerentalmodus

Wanneer de gebruikersinstelmodus of DCT-modus in de basiskleurmodus is ingesteld, kunnen de ECO-modus en/of opschakelmodus tegelijkertijd worden gebruikt.

Vervolg

Instrumenten (Vervolg)

Volgorde van prioriteit voor de kleur:

Bedieningshandleiding

Opschakelmodus

Basiskleurmodus

Het display verandert als volgt door de SEL-knop ingedrukt te houden:

ECO-modus

Basiskleurmodus

• Gebruikersinstelmodus

• DCT-modus

Gebruikersinstelmodus

Laat de SEL-knop los zodra de modus die u wilt instellen wordt weergegeven.

DCT-modus Schakelstand-

modus

Motortoerentalmodus

Gebruikersinstelmodus

U kunt de kleuren van de toerentellersegmenten wijzigen in de volgende kleuren. De standaardinstelling is "BLUE".

Kleur

WHITE RED AMBER YELLOW GREEN AQUA BLUE VIOLET PINK

De kleur instellen: (BLZ.35)

DCT-modus

Afhankelijk van de modus van de transmissie met dubbele koppeling verandert de kleur van de toerentellersegmenten als volgt.

DCT-transmissiemodus N D S1 S2 S3 MT

Kleur WHITE BLUE PINK VIOLET RED YELLOW

Bedieningshandleiding

Vervolg

Instrumenten (Vervolg)

Schakelstandmodus

Afhankelijk van de versnelling verandert de kleur van de toerentellersegmenten als volgt.

Bedieningshandleiding

Versnelling N 1e 2e 3e 4e 5e 6e

Kleur WHITE YELLOW AMBER PINK VIOLET BLUE AQUA

Motortoerentalmodus

Afhankelijk van het motortoerental verandert de kleur van de toerentellersegmenten als volgt.

Motortoerental

(omw/min

(tpm))

Kleur WHITE YELLOW GREEN AQUA BLUE VIOLET AMBER PINK

~1.600 ~2.200 ~2.800 ~3.600 ~4.400 ~5.200 ~6.000

Meer dan

6.000

ECO-modus

Afhankelijk van het brandstofverbruik verandert de kleur van het toerentellersegment. Als het brandstofverbruik beter wordt, verandert de kleur van de toerenteller in AQUA. Als het brandstofverbruik nog verder wordt verbeterd, wordt de kleur GREEN.

u De kleur van de ECO-modus wordt niet weergegeven bij snelheden lager dan 20 km/h. u Wanneer de versnelling of het motortoerental in de basiskleur is geselecteerd, wordt de kleur van de

ECO-modus niet weergegeven, zelfs als de ECO-modus is ingeschakeld.

De ECO-modus instellen: (BLZ.35)

Opschakelmodus

Wanneer het motortoerental het door u ingestelde schakelpunt bereikt, wordt de kleur van de toerenteller AMBER. Zo kunt u zien wanneer u moet opschakelen. Standaardinstelling is "5.000 omw/min (tpm)".

u Wanneer de versnelling of het motortoerental in de basiskleur is geselecteerd, wordt de kleur van de

opschakelmodus niet weergegeven, zelfs als de opschakelmodus is ingeschakeld.

De opschakelmodus instellen:

(BLZ.35

Het opschakelpunt instellen: (BLZ.35

)

Bedieningshandleiding

Vervolg

Instrumenten (Vervolg)

Opstart-/afsluitscherm Het opstart-/afsluitscherm instellen:

(BLZ.35)

Bedieningshandleiding

Het opstart-afsluitbericht instellen:

(BLZ.35)

Versnellingsstandindicator

De schakelstand wordt weergegeven door de versnellingsstandindicator wanneer de D- of S-modus of de MT-MODUS is geselecteerd.

u "-" verschijnt enkele seconden en gaat uit

wanneer de motor start.

u "-" knippert wanneer de stand van de

motorstopschakelaar wordt gewijzigd van (Run) naar (Stop) terwijl de contactschakelaar op aan staat.

u "-" knippert wanneer de contactschakelaar

wordt ingeschakeld met de motorstopschakelaar in de stand (Stop).

De indicator kan knipperen als:

u Het voorwiel van de grond komt. u U aan het wiel draait terwijl de motorfiets op

de middenbok staat.

Dit is normaal. Zet de contactschakelaar op uit en weer op aan om het systeem opnieuw in te schakelen.

Als de "-"-indicator knippert in het versnellingsstandvenster tijdens het rijden:

(BLZ.122

)

Instelmodus

Selecteer de items die u wilt instellen uit de volgende instelmodi.

Houd de SEL-toets en SET-toets ingedrukt

Normale weergave

Druk op de SEL-toets

Druk op de SET-toets

Bedieningshandleiding

ON/OFF-instelmodus (BLZ.36

)

U kunt de ECO-modus, opschakelmodus, HISS en automatische resetmodus ritteller A in- of uitschakelen.

ADJ-instelmodus (BLZ.39

)

U kunt de klok, de helderheid van de achtergrondverlichting en de huidige datum instellen.

SP-instelmodus (BLZ.42

)

U kunt de toerentellerkleur en het opstart-/afsluitscherm instellen.

UNIT-instelmodus (BLZ.44

Type ED, II ED, III ED, IV ED, GS, II GS

)

U kunt de eenheid van de meter instellen.

Vervolg

Instrumenten (Vervolg)

De instelmodus selecteren:

Zet de contactschakelaar op aan.

Bedieningshandleiding

Houd de SEL-toets en SET-toets ingedrukt tot de weergave van de ON/OFF-instelling verandert.

Druk op de SEL-toets totdat de gewenste instelmodus wordt weergegeven. Als u de SELtoets ingedrukt houdt, wordt de instelmodus gewijzigd.

Als de SET-toets wordt ingedrukt, wordt elke instelmodus gewijzigd.

Om terug te keren naar de normale weergave vanuit de instelmodus:

● De SEL-toets en/of SET-toets wordt

gedurende 30 seconden niet ingedrukt.

● De contactschakelaar wordt op uit en weer

op aan gezet.

● Houd de SEL-toets en SET-toets ingedrukt.

Elke instelling wordt geannuleerd als de SETtoets niet wordt ingedrukt tijdens het instellen.

ON/OFF-instelmodus 1 ECO-modus instellen:

U kunt de ECO-modus in- of uitschakelen.

Selecteer de ON/OFF-instelmodus.

(BLZ.35)

Druk op de SEL -toets om " " of " " te selecteren.

Druk op de SET-toets. De ECO-modus is ingesteld en het display schakelt over naar het instellen van de opschakelmodus.

u Wanneer de kleur van het toerentellerseg-

ment is ingesteld op GREEN of AQUA en de ECO-modus is ingesteld op aan, verandert de kleur van de gebruikersinstelling automatisch in WHITE.

2 Opschakelmodus instellen:

U kunt de opschakelmodus in- of uitschakelen.

Druk op de SEL-toets om " " of " " te selecteren.

Druk op de SET-toets. De opschakelmodus is ingesteld.

u Wanneer de kleur van het toerentellerseg-

ment is ingesteld op AMBER en de opschakelmodus is ingesteld op aan, verandert de kleur van de gebruikersinstelling automatisch in WHITE.

u Wanneer de opschakelmodus is ingesteld

op aan, schakelt het display over naar het instellen van het opschakelpunt.

u Wanneer de opschakelmodus is ingesteld

op uit, springt het display naar de afstelling van het HISS-controlelampje.

3 Afstelling opschakelpunt:

U kunt het opschakelpunt afstellen. Het bereik van de afstelling:

4.200 tot 6.400 omw/min (tpm)

Elke keer dat de SEL-toets wordt ingedrukt, wordt de ingestelde waarde van het opschakelpunt verhoogd met 200 t/min (omw/min) (één segment).

Druk op de SET-toets. Het opschakelpunt is ingesteld en de weergave schakelt over naar de instelling van het HISS-controlelampje.

Bedieningshandleiding

Vervolg

Instrumenten (Vervolg)

4 HISS-controlelampje instellen:

U kunt het knipperen van het HISScontrolelampje aan of uit zetten.

Bedieningshandleiding

Druk op de SEL-toets om " " of " " te selecteren.

Druk op de SET-toets. Het HISS-controlelampje is ingesteld en het display schakelt over naar de automatische resetmodus in-/uitschakelen voor ritteller A, gemiddeld brandstofverbruik en totaal verbruikte brandstof.

5 Automatische resetmodus in-/ uitschakelen voor ritteller A, gemiddeld brandstofverbruik en totaal verbruikte brandstof:

U kunt de automatische resetmodus in-/ uitschakelen door te tanken wanneer de controlelampjes laag brandstofniveau gaan branden. Deze modus is standaard uitgeschakeld.

Druk op de SEL-toets om " " (inschakelen) of " " (uitschakelen) van de automatische resetmodus te selecteren.

Druk op de SET-toets. De activering/deactivering van de automatische resetmodus is ingesteld en het display keert terug naar de normale weergave.

ADJ-instelmodus 1 Klok instellen (12/24-uur):

Selecteer de ADJ-instelmodus. (BLZ.35)

Druk op de SEL-toets om "12HOUR" of "24HOUR" te selecteren.

Druk op de SET-toets. De 12/24-uurs instelling van de klok is voltooid. Het display schakelt over naar het instellen van de klok.

2 Klok instellen:

Druk op de SEL-toets totdat het gewenste uur wordt weergegeven.

u Wanneer de 12-HOUR-weergave is

ingesteld, wordt AM/PM weergegeven. Het display verandert van 11 in 12 en schakelt tegelijkertijd over.

u Houd de SEL-toets ingedrukt om de uren

versneld vooruit te laten gaan.

Druk op de SET-toets. De minuten beginnen te knipperen.

Bedieningshandleiding

Vervolg

Instrumenten (Vervolg)

Druk op de SEL-toets totdat de gewenste minuut wordt weergegeven.

Bedieningshandleiding

u Houd de SEL-toets ingedrukt om de

minuten versneld vooruit te laten gaan.

Druk op de SET-toets. De klok is ingesteld en de weergave schakelt over naar het instellen van helderheid achtergrondverlichting H (hoog).

3 Instellen van helderheid achtergrondverlichting H (hoog):

U kunt een van de vijf helderheidsniveaus instellen.

Druk op de SEL-toets. De helderheid wordt omgeschakeld.

Druk op de SET-toets. De helderheid H (hoog) is ingesteld en het display schakelt over naar het instellen van de helderheid achtergrondverlichting L (laag).

4 Instellen van helderheid achtergrondverlichting L (laag):

U kunt een van de vijf helderheidsniveaus instellen. De helderheid achtergrondverlichting L (laag) kan worden ingesteld op dezelfde manier als H (hoog).

u L (laag) kan niet helderder worden ingesteld

dan H (hoog).

Druk op de SET-toets. De helderheid L (laag) is ingesteld en het display schakelt over naar de instelling van de huidige datum.

5 Huidige datum instellen:

Druk op de SEL-toets totdat het gewenste jaar wordt weergegeven.

u Houd de SEL-toets ingedrukt om de jaren

versneld vooruit te laten gaan.

Druk op de SET-toets. De maand begint te knipperen.

Druk op de SEL-toets totdat de gewenste maand wordt weergegeven.

u Houd de SEL-toets ingedrukt om de

maanden versneld vooruit te laten gaan.

Druk op de SET-toets. De dag begint te knipperen.

Druk op de SEL-toets totdat de gewenste dag wordt weergegeven.

u Houd de SEL-toets ingedrukt om de dagen

versneld vooruit te laten gaan.

Druk op de SET-toets. De instelling van de datum is voltooid en het display keert terug naar de normale weergave.

Bedieningshandleiding

Vervolg

Instrumenten (Vervolg)

SP-instelmodus 1 Kleur gebruikersinstelmodus selecteren:

Bedieningshandleiding

Selecteer de SP-instelmodus. (BLZ.35)

Druk op de SEL-toets. De kleur wordt veranderd.

u Wanneer de ECO-modus is ingeschakeld,

kunnen AQUA en GREEN niet worden geselecteerd.

u Wanneer de opschakelmodus is

ingeschakeld, kan AMBER niet worden geselecteerd.

Druk op de SET-toets. De kleur van de gebruikersinstelmodus is ingesteld en het display springt naar het invoeren van het opstartbericht.

2 Het opstartbericht invoeren:

Voor het opstartbericht kunt u 6 letters voor alle 3 regels invoeren.

Druk op de SEL-toets totdat de gewenste letter wordt weergegeven.

u U kunt hier letters, cijfers en symbolen

invoeren. (BLZ.44)

u Houd de SEL-toets ingedrukt om de letters

versneld vooruit te laten gaan.

u Het regelnummer waar de letters op wor-

den ingevoerd, staat bij de kilometerstand aangegeven.

Regelnummer

Druk op de SET-toets. De letter is ingesteld en de volgende letter begint te knipperen.

Volg de procedure van stap 1 en 2 totdat de laatste letter van regel 3 is ingesteld. Vervolgens schakelt het display over naar de invoer van het afsluitbericht.

3 Het afsluitbericht invoeren:

Voor het afsluitbericht kunt u 6 letters voor alle 3 regels invoeren. Het afsluitbericht wordt op dezelfde manier ingevoerd als het opstartbericht. De instelling van het afsluitbericht is voltooid en het display keert terug naar de normale weergave.

Bedieningshandleiding

Vervolg

Instrumenten (Vervolg)

Letters selecteren op het opstart-/afsluitscherm: Als de SEL-toets wordt ingedrukt, worden de letters in de onderstaande volgorde

Bedieningshandleiding

weergegeven.

(Spatie)

A B C D E F G H I J

K L M N O P Q SR T

U V W YX Z

1 2 3 4 5 6 7 8 90

' ' ( )

＜＞

! # $ % &

“

, - . / : ;

@ ^

UNIT-instelmodus

Type ED, II ED, III ED, IV ED, GS, II GS

1 Eenheid van snelheid en afgelegde afstand wijzigen:

Selecteer de UNIT-instelmodus. (BLZ.35)

Druk op de SEL-toets om "km/h" en "km" of "mph" en "mile" te selecteren.

Druk op de SET-toets. De eenheid van snelheid en afgelegde afstand is ingesteld en het display schakelt over naar het wijzigen van de eenheid van de brandstofverbruikmeter.

2 Eenheid van brandstofverbruikmeter wijzigen:

Druk op de SEL-toets om "km/L" of "L/100km" te selecteren. Als "mph" is geselecteerd voor de snelheid en "mile" voor afstand, kan het brandstofverbruik worden ingesteld op "mile/L" of "mile/gal".

Druk op de SET-toets. De meter van totaal verbruikte brandstof is ingesteld en het display keert terug naar de normale weergave.

Controlelampjes

Als één van deze indicatoren niet gaat branden terwijl dat zou moeten, laat uw dealer dan controleren op problemen.

Oliedrukcontrolelampje

Gaat branden als de contactschakelaar in de stand (On) wordt gezet. Gaat uit na het starten van de motor.

Als het controlelampje gaat branden terwijl de motor draait: (BLZ.119

Controlelampje hoge koelvloeistoftemperatuur

Gaat kort branden als de contactschakelaar in de

(On) wordt gezet.

stand

Als het gaat branden tijdens het rijden: (BLZ.118

PGM-FI-storingslampje (elektronisch geregelde brandstofinspuiting) (MIL)

ABS-controlelampje (antiblokkeersysteem)

Gaat branden als de contactschakelaar in de

(On) wordt gezet. Gaat uit bij een

stand snelheid van ongeveer 10 km/h.

Als het gaat branden tijdens het

(BLZ.120)

rijden:

Gaat kort branden als de contactschakelaar in de

(On) wordt gezet met de motorstopschake-

stand laar in de stand (Run). Gaat branden wanneer de contactschakelaar op ON wordt gezet met de motorstopschakelaar in de stand (Stop).

Als het controlelampje gaat branden terwijl de motor draait: (BLZ.119)

)

Bedieningshandleiding

)

Vervolg

Controlelampjes (Vervolg)

Richtingaanwijzer links

Bedieningshandleiding

Controlelampje grootlicht

Richtingaanwijzer rechts

HISS-controlelampje (BLZ.142

•

Gaat kort branden als de contactschakelaar in de stand

)

(On) wordt gezet met de motorstopschakelaar in de

stand (Run).

Gaat uit als de contactsleutel de juiste code bevat.

•

Knippert elke 2 seconden gedurende 24 uur wanneer de contactschakelaar op uit staat.

Controlelampje Torque Control

•

Gaat branden wanneer de contactschakelaar in de stand

(On) wordt gezet. Gaat uit wanneer uw motorfiets een snelheid van ongeveer 10 km/h bereikt om aan te geven dat Torque Control klaar is voor gebruik.

•

Knippert als Torque Control in werking is.

Als het gaat branden tijdens het rijden: (BLZ.121

)

Controlelampje Torque Control UIT

Gaat branden als Torque Control wordt uitgeschakeld.

Parkeerremcontrolelampje

Gaat branden om u erop te wijzen dat u de parkeerremhendel niet hebt vrijgezet.

Controlelampje neutraalstand

Gaat branden als de versnellingsbak in de neutraalstand staat.

Bedieningshandleiding

Schakelaars

Torque Control-schakelaar

Houd de schakelaar ingedrukt om Torque

Bedieningshandleiding

Control in en uit te schakelen.

Dimlichtschakelaar/ Passeerlichtschakelaar

• : Grootlicht

• : Dimlicht

• : Knipperen

met het grootlicht.

Opschakelknop (+)

Om de versnelling op te schakelen.

Terugschakelknop (-)

Om de versnelling terug te schakelen. (BLZ.60

u Door op de schakelaar te drukken, wordt de

(BLZ.60)

Claxonknop

Richtingaanwijzerschakelaar

richtingaanwijzer uitgeschakeld.

(BLZ.52)

)

Alarmknipperlichtschakelaar

Kan uit of aan worden gezet wanneer de contactschakelaar op (On) staat. Kan uit worden gezet ongeacht de stand van de contactschakelaar.

De symbolen blijven knipperen wanneer de contactschakelaar op (Off) of (Lock) staat nadat de alarmknipperlichtschakelaar AAN werd gezet.

Contactschakelaar

Schakelt het elektrische systeem aan/uit, vergrendelt het stuur.

u De sleutel kan in de stand (Off) of (Lock) worden

verwijderd.

Motorstopschakelaar

Moet normaal in de stand (Run) blijven staan.

u Schakel in geval van nood over naar de stand (Stop)

(de startmotor werkt niet) om de motor te stoppen.

(On)

Schakelt het elektrische systeem in voor het starten/rijden.

(Off)

Schakelt de

motor uit.

(Lock)

Vergrendelt het

stuur.

Bedieningshandleiding

A/M-schakelaar

Om te schakelen tussen de AT-MODUS en MT-MODUS. (BLZ.58

N-D-schakelaar

Om te schakelen tussen neutraalstand en AT-MODUS. (BLZ.58

Startknop

)

Vervolg

Schakelaars (Vervolg)

Stuurslot

Vergrendel het stuur wanneer u parkeert om

Bedieningshandleiding

diefstal te voorkomen. Een U-vormig wielslot of iets vergelijkbaars wordt ook aanbevolen.

Vergrendelen

Draai het stuur volledig naar links.

Duw de sleutel omlaag en zet de contactschakelaar in de stand

u Draai het stuur als het stuur moeilijk

vergrendeld kan worden.

Verwijder de sleutel.

Ontgrendelen

Steek de sleutel in het slot, duw de sleutel erin en zet de contactschakelaar in de stand (Off).

Duwen

Draaien

Contactsleutel

(Lock).

Parkeerrem

Parkeerremhendel

Zorg ervoor dat de motorfiets op de parkeerrem staat tijdens het parkeren en het warmdraaien van de motor.

u Controleer of de parkeerremhendel is vrijgezet

voordat u gaat rijden.

Bedieningshandleiding

Inknijpen

De parkeerrem inschakelen Knijp de achterremhendel in en trek de parkeerremhendel helemaal in om het achterwiel te vergrendelen.

u De parkeerremvergrendeling werkt niet als de

parkeerrem niet juist is afgesteld. (BLZ.105

De parkeerrem loszetten Zet de parkeerrem los door lichtjes aan de parkeerremhendel te trekken.

u Controleer voordat u gaat rijden of het par-

keerremcontrolelampje uit is en of de parkeerrem volledig is ontgrendeld zodat het achterwiel niet zwaar loopt.

Aantrekken

Trekken

Parkeerremhendel

)

Ontgrendelen

Lichtjes trekken

Honda Selectable Torque Control

Torque Control (regeling van motorvermogen) kan worden in-/uitgeschakeld.

u Bedien de Torque Control-schakelaar niet

Bedieningshandleiding

tijdens het rijden.

Breng eerst de motorfiets tot stilstand en schakel het systeem in of uit.

u Torque Control kan niet worden uitgeschakeld

wanneer het systeem actief is (Torque Controlcontrolelampje knippert).

u Telkens wanneer u de contactschakelaar op

(On) zet, wordt Torque Control automatisch ingeschakeld.

Torque Control aan en uit

U kunt Torque Control in- en uitschakelen door de Torque Control-schakelaar ingedrukt te houden.

Torque Controlschakelaar

Motor starten

Start de motor volgens de volgende procedure, ongeacht of de motor koud of warm is.

LET OP

•

Als de motor niet binnen 5 seconden start, moet u de contactschakelaar in de stand (Off) zetten en 10 seconden wachten voordat u de motor opnieuw probeert te starten om de accuspanning te verhogen.

• Het langdurig versneld stationair draaien en het

verhogen van het toerental kunnen de motor en het uitlaatsysteem beschadigen.

•

Het snel openen van de gashendel of het langer dan ongeveer 5 minuten versneld stationair laten draaien van de motor kan een verkleuring van de uitlaatpijp veroorzaken.

Controleer de parkeerrem (het parkeerremcontrolelampje gaat branden).

Zorg ervoor dat de motorstopschakelaar in de stand (Run) staat.

Zet de contactschakelaar in de stand (On).

Zet de versnellingsbak in de neutraalstand (Ncontrolelampje gaat branden).

Druk op de startknop met een volledig gesloten gashendel.

Controleer of de parkeerremhendel is vrijgezet voordat u gaat rijden.

Bedieningshandleiding

Vervolg

Motor starten (Vervolg)

Als u de motor niet kunt starten:

Druk met de gashendel iets open (ongeveer 3 mm, zonder speling) op de startknop.

Bedieningshandleiding

Circa 3 mm, zonder speling

Als de motor niet start:

Open de gashendel volledig en druk gedurende 5 seconden op de startknop.

Herhaal de normale startprocedure.

Als de motor start en het stationair toerental instabiel is, moet u de gashendel een klein beetje openen.

Als de motor niet start, wacht dan 10 seconden voordat u stappen a en b opnieuw probeert.

Wanneer u de motor afzet

Zet om de motor af te zetten de transmissie in de neutraalstand (N-controlelampje gaat aan).

u Als u de contactschakelaar in de stand

(Off) zet terwijl de motorfiets in versnelling staat, wordt de motor uitgeschakeld met de koppeling ontkoppeld.

Zet de contactschakelaar in de stand (Off).

Activeer de parkeerrem wanneer u de motorfiets parkeert.

(BLZ.51

)

Als de motor niet start (BLZ.117

)

Schakelen

Uw motorfiets is uitgerust met een automatische 6-traps versnellingsbak. Deze kan automatisch (via de AT-MODUS) of handmatig (via de MT-MODUS) worden geschakeld.

N-D-schakelaar

A/M-schakelaar

Bedieningshandleiding

Versnellingsbak met dubbele koppeling

Om te beantwoorden aan de behoeften van berijders in een uitgebreide reeks situaties, is de versnellingsbak uitgerust met drie bedieningsmodi: AT-MODUS (met D-modus voor gewone bediening en drie niveaus van S-modus voor sportief rijden) en MT-MODUS (MT-modus voor 6-traps handschakelbediening), die hetzelfde schakelgevoel geeft als bij een handgeschakelde versnellingsbak.

Gebruik altijd de aanbevolen banden en tandwielen om de correcte werking van de versnellingsbak met dubbele koppeling te verzekeren.

Het systeem van de versnellingsbak met dubbele koppeling voert onmiddellijk na het starten van de motor een zelfcontrole uit.

" verschijnt enkele seconden in het

" versnellingsstandindicatorvenster, en gaat dan uit. Zolang "

" wordt weergegeven, kunt u niet

in versnelling schakelen.

-MODUS

Niveau 1

Niveau 2

Niveau 3

-MODUS

Vervolg

Schakelen (Vervolg)

Neutraal (N): De neutraalstand wordt automatisch geselecteerd wanneer u de contactschakelaar in de stand (On) zet.

Bedieningshandleiding

Als de neutraalstand niet wordt geselecteerd wanneer u de contactschakelaar in de stand (On) zet.

u Zet de contactschakelaar in de stand (Off)

en weer in de stand (On).

u Als de neutraalstand nog steeds niet wordt

geselecteerd wanneer u de contactschakelaar in de stand zet. (BLZ.122

U hoort mogelijk (klik)geluiden wanneer de versnellingsbak naar de neutraalstand (N) schakelt. Dit is normaal.

(Off) en weer in de stand (On)

)

Wanneer u kunt schakelen tussenNenD

u Motorfiets is gestopt en motor draait stationair. u Gashendel is volledig gesloten. Schakelen van

neutraalstand naar D-modus is niet mogelijk terwijl de gashendel is opengedraaid.

U kunt niet schakelen tussen de N- en D-modus terwijl de wielen draaien.

u Zijstandaard is ingeklapt.

LET OP

Om schade aan de koppeling te voorkomen, mag de gashendel niet worden gebruikt om de motorfiets in stilstand te houden op een helling.

AT-MODUS: In deze modus worden de versnellingen automatisch geschakeld in overeenstemming met de rijomstandigheden. Ook kunt u met de opschakelschakelaar (+) of de terugschakelschakelaar (−) tijdelijk op- of terugschakelen in de AT-MODUS met de schakelschakelaar. Deze schakelaars zijn nuttig als u kort wilt terugschakelen voor een bocht,

(BLZ.60

enz.

)

In de AT-MODUS kunt u kiezen tussen twee modi: D-modus en S-modus.

D-modus (AT): Dit is de standaardmodus wanneer de AT-MODUS is geselecteerd. Selecteer de D-modus voor de gewone werking en een efficiënt brandstofverbruik.

S-modus (AT): Selecteer deze modus terwijl u in de AT MODUS rijdt wanneer u meer vermogen nodig heeft, bijvoorbeeld bij het inhalen, heuvels oprijden of optrekken. S-modus heeft drie aanpassingsniveaus.

MT-MODUS: MT-MODUS (6-traps handschakelbediening) In deze modus kunt u kiezen tussen 6 versnellingen.

Bedieningshandleiding

Vervolg

Schakelen (Vervolg)

Schakelen tussen neutraal en ATMODUS/MT-MODUS

Bedieningshandleiding

Schakelen van neutraal (N) naar ATMODUS

Druk op de D-S-zijde van de N-D-schakelaar (a). Het controlelampje van de D-modus gaat branden, op de schakelstandindicator wordt "1" weergegeven en de eerste versnelling wordt geselecteerd.

Schakelen van AT- of MT-MODUS naar neutraal

Druk N op de N-D-schakelaar (b) in.

Schakelen tussenD-modus en S-modus in de AT-MODUS

Druk op de D-S-zijde van de N-D-schakelaar. De indicator van de S- of D-modus gaat aan (c, d).

Schakelen tussen AT-MODUS en MTMODUS

Druk op de A/M-schakelaar (e). De S- of D-indicator gaat uit terwijl de MTMODUS is geselecteerd (f).

N-D-schakelaar A/Mschakelaar

Versnellingsstandindicator

Niveau van S-modus selecteren in ATMODUS

Houd in de S-modus de D-S-zijde van de N-Dschakelaar (a) ingedrukt.

u Sluit de gashendel volledig. Selecteer

vervolgens het gewenste niveau van de Smodus.

N-D-schakelaar

Bedieningshandleiding

Niveau 1

Niveau 2

Niveau 3

Houd de D-S-zijde van de N-D-schakelaar ingedrukt

Druk op de D-S-zijde van de N-D-schakelaar

Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3

Er kan een hoger motortoerental worden gebruikt door het niveau te verhogen.

Het geselecteerde niveau blijft behouden als de contactschakelaar in de stand (Off) wordt gezet of de versnellingsbak in een andere stand dan de S-modus wordt gezet.

Vervolg

Schakelen (Vervolg)

Rijden in MT-MODUS

Op- en terugschakelen met de opschakelknop (+) en terugschakelknop (−).

Bedieningshandleiding

De geselecteerde versnelling wordt getoond op de schakelstandindicator.

u Als de MT-MODUS is geselecteerd, wordt de

versnellingsbak niet automatisch opgeschakeld. Laat het motortoerental niet in de rode zone komen.

u De versnellingsbak wordt automatisch terugge-

schakeld wanneer u vertraagt, zelfs in de MTMODUS.

u U start vanaf de 1e versnelling, zelfs als de MT-

MODUS is geselecteerd.

Schakelbediening

Opschakelen: Druk op de opschakelschakelaar (+) (g). Terugschakelen: Druk op de terugschakelschakelaar (-) (h). U kunt niet blijven schakelen door de schakelschakelaar ingedrukt te houden. Om verder te schakelen moet u de schakelaar loslaten en opnieuw indrukken.

Schakellimiet

U kunt niet terugschakelen als het motortoerental daardoor de limiet overschrijdt.

Tanken

Type brandstof: Uitsluitend loodvrije benzine Brandstof-octaangetal: Uw motorfiets is

ontworpen voor het gebruik van een researchoctaangetal (RON) van 91 of hoger. Tankinhoud:

14,1 L

Brandstofvuldop

Bedieningshandleiding

Richtlijnen voor tanken en brandstof

(BLZ.15)

Brandstofvuldop openen

Open het zadel. (BLZ.63

Draai de brandstofvuldop naar links tot in de uiterste stand en verwijder de dop.

Brandstofvuldop sluiten

Plaats de brandstofvuldop terug en draai hem stevig vast door de dop naar rechts te draaien.

u De pijlmarkeringen op de dop en de

brandstoftank moeten tegenover elkaar staan.

Sluit het zadel.

)

Plaatje van

Pijlmarkeringen

Vul geen brandstof bij tot boven het plaatje van de vulhals.

vulhals

3WAARSCHUWING

Benzine is een uiterst licht ontvlambare en explosieve stof. U kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen in de omgang met brandstof.

•

Zet de motor uit en houd warmte, vonken en vlammen uit de buurt.

•

Vul de tank uitsluitend buiten.

•

Verwijder gemorste brandstof onmiddellijk.

Stopcontact voor accessoires

Het stopcontact voor accessoires bevindt zich onder het opbergcompartiment. Het gebruik van accessoires is op eigen risico.

Bedieningshandleiding

Honda kan in geen geval aansprakelijk worden gesteld voor beschadiging van uw accessoire tijdens het gebruik.

Open de afdekking om toegang te krijgen tot het stopcontact. Het nominale vermogen is 12 W (12 V, 1 A).

u Laat de motor draaien terwijl u stroom gebruikt

via het stopcontact om te voorkomen dat de accu zwakker wordt (of leegloopt).

u Zet de koplamp op dimlicht terwijl u het stop-

contact gebruikt. De accu kan leeglopen of het stopcontact beschadigen.

u Sluit de afdekking wanneer het stopcontact niet

in gebruik is om te voorkomen dat er iets in het stopcontact komt.

LET OP

• Het gebruik van een warmte-genererend

accessoire of een accessoire met het onjuiste nominale vermogen kan het stopcontact beschadigen.

• Gebruik het stopcontact niet tijdens het wassen

of in andere natte omstandigheden, omdat het stopcontact hierdoor beschadigd raakt.

Stopcontact voor accessoires

Afdekking

Zadel openen (BLZ.63

)

Opberguitrusting

Bagagecompartiment Openen

Lippen

Zadel

Steek de contactsleutel in het slot en draai de sleutel naar rechts.

Trek de achterkant van het zadel omhoog.

Bedieningshandleiding

Bagagecompartiment

Contactsleutel

Vergrendelen

Sluiten

Duw de achterkant van het zadel omlaag tot dit op zijn plaats klikt.

u Controleer of de lippen goed vastzitten

door de achterkant van het zadel lichtjes omhoog te trekken.

u Het deksel wordt automatisch vergrendeld

bij het sluiten.

Pas op dat u uw sleutel niet in het bagagecompartiment opbergt.

Verwijder de sleutel.

Overschrijd nooit de maximale gewichtslimiet.

Maximum gewicht: 3,0 kg

u Berg geen brandbare of warmtegevoelige

artikelen op.

Berg geen waardevolle of breekbare artikelen op.

Vervolg

Opberguitrusting (Vervolg)

Een helm kan worden opgeborgen in het bagagecompartiment. Plaats de helm met de voorkant van de helm

Bedieningshandleiding

omhoog.

u Sommige helmen passen mogelijk niet in het

compartiment vanwege hun afmetingen of vorm.

Helm

Gereedschapsset

De gereedschapsset wordt onder het opbergcompartiment opgeborgen.

Gereedschapsset

Rubberen band

Zadel openen (BLZ.63

)

Documentzakje

Het documentzakje wordt onder de gereedschapsset bewaard. Verwijder de gereedschapsset, de mat van het opbergcompartiment en het deksel van het compartiment voor het instructieboekje.

Mat van opberg-

compartiDeksel van compartiment voor instructieboekje

Documentzakje

ment

Bedieningshandleiding

Zadel openen (BLZ.63

)

Vervolg

Opberguitrusting (Vervolg)

Helmhouder

De helmhouder bevindt zich onder het zadel. In de gereedschapsset zit een helmbevestigingskabel.

Bedieningshandleiding

Gebruik de helmhouder uitsluitend bij het parkeren.

Helmbevestigingskabel

D-ring

helm

Helmhouder

Helmbevestigingskabel

3WAARSCHUWING

Het rijden met een helm die aan de houder is bevestigd, kan invloed hebben op het achterwiel of de vering en een botsing veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel kunt oplopen.

Gebruik de helmhouder uitsluitend bij het parkeren. Rijd niet met een helm die aan de helmhouder hangt.

Zadel openen (BLZ.63

)

Linker opbergvak Openen

Toets linker opbergvak

Druk op de toets van het linker opbergvak en open de afdekkap van het linker opbergvak.

Sluiten

Sluit de afdekkap van het linker opbergvak.

Het maximum toegestane gewicht in het linker opbergvak mag niet meer bedragen dan 0,3 kg. Controleer of dit opbergvak goed is gesloten.

Berg geen waardevolle of breekbare artikelen op.

Afdekkap linker opbergvak

Bedieningshandleiding

Onderhoud

Lees "Het belang van onderhoud" en "Standaardonderhoud" aandachtig door voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert. Raadpleeg “Specificaties” voor servicegegevens.

Het belang van onderhoud .............................BLZ. 69

Onderhoudsschema ..........................................BLZ. 70

Standaardonderhoud........................................ BLZ. 75

Gereedschap........................................................ BLZ. 87

Demontage en montage van onderdelen.... BLZ. 88

Accu ........................................................................ BLZ. 88

Clip ..........................................................................BLZ. 90

Rechter vloerskirt ................................................. BLZ. 91

Onderste kap voor .............................................. BLZ. 92

Zijkap aan de voorkant....................................... BLZ. 93

Binnenkap.............................................................. BLZ. 94

Motorolie .............................................................BLZ. 95

Koelvloeistof .....................................................BLZ. 101

Remmen ............................................................. BLZ. 103

Zijstandaard ......................................................BLZ. 106

Aandrijfketting .................................................BLZ. 107

Gashendel .......................................................... BLZ. 111

Carterontluchting............................................. BLZ. 112

Andere afstellingen ......................................... BLZ. 113

Koplamphoogte afstellen ................................ BLZ. 113

Remhendel afstellen ......................................... BLZ. 114

Achtervering afstellen....................................... BLZ. 115

Het belang van onderhoud

Belang van onderhoud

Het goed onderhouden van uw motorfiets is absoluut essentieel voor uw veiligheid en het beschermen van uw investering, optimale prestaties, het voorkomen van pech en het reduceren van luchtverontreiniging. De eigenaar is verantwoordelijk voor het onderhoud. Inspecteer uw motorfiets voor elke rit en voer de periodieke controles uit die in het onderhoudsschema zijn vermeld. 2 BLZ. 70

3WAARSCHUWING

Het niet goed onderhouden van uw motorfiets of het niet repareren van een defect voordat u gaat rijden kan een botsing veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel kunt oplopen.

Volg altijd de aanwijzingen voor inspectie en onderhoud volgens de schema's die in dit instructieboekje staan vermeld.

Onderhoudsveiligheid

Lees altijd de onderhoudsvoorschriften voordat u onderhoud uitvoert en zorg ervoor dat u over de benodigde gereedschappen, onderdelen en vakkundigheid beschikt. Wij kunnen u niet waarschuwen voor alle denkbare risico's die zich kunnen voordoen tijdens het uitvoeren van onderhoud. Alleen u kunt beslissen of u een bepaalde taak wel of niet zou moeten uitvoeren.

Volg deze richtlijnen tijdens het uitvoeren van onderhoud.

● Zet de motor uit en verwijder de sleutel.

● Plaats uw motorfiets op een stevige, vlakke

ondergrond met behulp van de zijstandaard, de middenbok of een onderhoudsbok voor steun.

● Laat de motor, geluiddemper, remmen en

andere hete onderdelen afkoelen voor het uitvoeren van een servicebeurt, anders kunt u brandwonden oplopen.

● Laat de motor uitsluitend draaien wanneer dit

wordt aangegeven en alleen in een goed geventileerde ruimte.

Onderhoud

Onderhoudsschema

Het onderhoudsschema vermeldt de onderhoudsprocedures die vereist zijn voor veilige, betrouwbare prestaties en een goed werkende emissieregeling.

Onderhoud

De onderhoudswerkzaamheden moeten worden uitgevoerd overeenkomstig de normen en specificaties van Honda door geschoolde en bevoegde monteurs. Uw dealer voldoet aan deze vereisten. Het bijhouden van een nauwkeurig onderhoudsrapport zorgt ervoor dat uw motorfiets goed wordt onderhouden. Zorg ervoor dat de monteur die het onderhoud uitvoert dit onderhoudsrapport invult.

Het periodieke onderhoud wordt beschouwd als normale onderhoudskosten voor de eigenaar die door uw dealer in rekening zullen worden gebracht. Bewaar alle facturen. Deze facturen moeten aan de nieuwe eigenaar worden verstrekt wanneer u de motorfiets verkoopt.

Honda raadt aan om uw dealer een proefrit met uw motorfiets te laten maken na het uitvoeren van het periodieke onderhoud.

Onderhoudsschema

Directe verkoop Europa, Singapore, Hong Kong, Macau, Turkije, Korea

Items

Brandstofleiding –

Brandstofniveau –

Werking van de gashendel 111

Luchtfilter

Carterontluchting

Bougie –

Klepspeling –

Motorolie 97

Motoroliefilter 97

Koppelingsoliefilter 99

Stationair motortoerental –

Radiateurkoelvloeistof

Koelsysteem –

Benzinedampafzuigsysteem –

Onderhoudsniveau Onderhoudslegenda

Tussenniveau. Wij raden u aan het onderhoud uit te laten

voeren door uw dealer, tenzij u over het benodigde gereedschap en de mechanische vakkundigheid beschikt. De procedures zijn vermeld in een officiële werkplaatshandleiding van Honda. Technisch. Met het oog op uw veiligheid raden wij aan om de

motorfiets voor een servicebeurt naar uw dealer te brengen.

Inspectie voor

het rijden

2 BLZ. 75

× 1.000 km

× 1.000 mijl

Frequentie

1 12 24 36 48

0,6 8 16 24 32

Inspecteren (reinigen, afstellen, smeren, of vervangen, indien nodig) Smeren

Vervangen

Reinigen

Jaarlijkse

controle

Regel-

matig

vervan-

gen

3 jaar

pagina

Vervolg

Zie

Onderhoud

112

101

Onderhoudsschema

Items

Aandrijfketting

Glijblok aandrijfketting 110

Onderhoud

Remvloeistof

Remblokslijtage 104

Remsysteem 75

Remvergrendeling 105

Koplamphoogte 113

Lichten/claxon –

Motorstopschakelaar –

Zijstandaard 106

Vering –

Moeren, bouten, bevestigingsmiddelen –

Wielen/banden 83

Balhoofdlagers –

Inspectie voor

het rijden

2 BLZ. 75

× 1.000 km

× 1.000 mijl

Frequentie

1 12 24 36 48

0,6 8 16 24 32

Elke 1.000 km:

Jaarlijkse

con-

trole

Opmerkingen:

Herhaal het hier vermelde frequentie-interval bij hogere kilometerstanden.

*1 :

Voer vaker servicebeurten uit wanneer u in buitengewoon natte of stoffige omgevingen rijdt.

*2 :

Voer vaker servicebeurten uit wanneer u in de regen rijdt of met vol gas.

*3 :

Voor het vervangen is technische vaardigheid vereist.

*4 :

Regel-

matig

vervan-

gen

2 jaar

Zie

pagina

107

103

Onderhoudsschema

GCC-landen

Items

Brandstofleiding –

Brandstofniveau –

Werking van de gashendel 111

Luchtfilter

Carterontluchting

Bougie

Klepspeling –

Motorolie 97

Motoroliefilter 97

Koppelingsoliefilter 99

Stationair motortoerental –

Radiateurkoelvloeistof

Koelsysteem –

Benzinedampafzuigsysteem –

Onderhoudsniveau Onderhoudslegenda

Tussenniveau. Wij raden u aan het onderhoud uit te laten voeren

door uw dealer, tenzij u over het benodigde gereedschap en de mechanische vakkundigheid beschikt. De procedures zijn vermeld in een officiële werkplaatshandleiding van Honda. Technisch. Met het oog op uw veiligheid raden wij aan om de

motorfiets voor een servicebeurt naar uw dealer te brengen.

Inspectie voor

het rijden

2 BLZ. 75

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

× 1.000 mijl 0,6 4 8 12 16 20 24

Frequentie

Elke 24.000 km: Elke 48.000 km:

Inspecteren (reinigen, afstellen, smeren, of vervangen, indien nodig) Smeren

Vervangen

Reinigen

Jaarlijkse controle

Regelmatig

pagina

vervan-

gen

3 jaar 101

Vervolg

Zie

Onderhoud

112

–

Onderhoudsschema

Items

Aandrijfketting

Glijblok aandrijfketting 110

Onderhoud

Remvloeistof

Remblokslijtage 104

Remsysteem 75

Remvergrendeling 105

Koplamphoogte 113

Lichten/claxon –

Motorstopschakelaar –

Zijstandaard 106

Vering –

Moeren, bouten, bevestigingsmiddelen

Wielen/banden 83

Balhoofdlagers –

Inspectie voor

het rijden

2 BLZ. 75

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

× 1.000 mijl 0,6 4 8 12 16 20 24

Frequentie

Elke 1.000 km:

Jaarlijkse

con-

trole

Opmerkingen:

Herhaal het hier vermelde frequentie-interval bij hogere kilometerstanden.

*1 :

Voer vaker servicebeurten uit wanneer u in buitengewoon natte of stoffige omgevingen rijdt.

*2 :

Voer vaker servicebeurten uit wanneer u in de regen rijdt of met vol gas.

*3 :

Voor het vervangen is technische vaardigheid vereist.

*4 :

Regel-

matig

pagina

vervan-

gen

2 jaar 103

Zie

107

–

Standaardonderhoud

Inspectie voor het rijden

Met het oog op de veiligheid bent u verantwoordelijk om een controle voor het rijden uit te voeren en alle vastgestelde problemen te corrigeren. Een controle voor het rijden is een must, niet alleen met het oog op de veiligheid maar omdat pech, of zelfs een lekke band, een aanzienlijk ongemak kan betekenen.

Controleer het volgende voordat u op uw motorfiets stapt:

● Brandstofniveau - Vul de brandstoftank wan-

neer dit nodig is. 2 BLZ. 61

● Gashendel - Controleer of de gashendel in alle

stuurstanden goed opent en sluit. 2 BLZ. 111

● Motoroliepeil - Vul indien nodig motorolie bij.

Inspecteer op lekken. 2 BLZ. 95

● Koelvloeistofpeil - Vul indien nodig

koelvloeistof bij. Inspecteer op lekken.

2 BLZ. 101

● Aandrijfketting - Staat en speling controleren,

indien nodig afstellen en smeren. 2 BLZ. 107

● Remmen − Werkingscontrole;

Voor en achter: controleer het remvloeistofpeil en de remblokken op slijtage. 2 BLZ. 103,

2 BLZ. 104

● Lichten en claxon - Controleer de lichten,

controlelampjes en claxon op juiste werking.

● Motorstopschakelaar - Controleer op juiste

werking. 2 BLZ. 48

● Zijstandaard met ontstekingsblokkering -

Controleer op juiste werking. 2 BLZ. 106

● Wielen en banden - Controleer de staat, de

bandenspanning en pas indien nodig aan.

2 BLZ. 83

Onderhoud

Standaardonderhoud

Onderdelen vervangen

Gebruik altijd originele Honda-onderdelen of gelijkwaardige onderdelen om betrouwbaarheid en veiligheid te waarborgen.

Onderhoud

Uitgezonderd type GS, II GS

Vermeld de modelnaam, kleur en code vermeld op het kleurenlabel bij het bestellen van gekleurde onderdelen. Het kleurenlabel bevindt zich op de brandstoftank onder het zadel. 2 BLZ. 63

Uitgezonderd type GS, II GS

Kleurenlabel

3WAARSCHUWING

Het monteren van andere onderdelen dan Honda-onderdelen kan uw motorfiets onveilig maken en een botsing veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel kunt oplopen.

Gebruik altijd originele Honda-onderdelen of gelijkwaardige onderdelen die voor uw motorfiets zijn ontworpen en goedgekeurd.

Standaardonderhoud

Accu

Uw motorfiets is uitgerust met een onderhoudsvrije accu. U hoeft het elektrolytniveau van de accu niet te controleren en geen gedistilleerd water toe te voegen. Reinig de accupolen als ze vuil zijn geworden of verroest zijn. Verwijder de afdichtingen van de accudoppen niet. De dop hoeft tijdens het laden niet te worden verwijderd.

LET OP

De accu is van het onderhoudsvrije type en kan permanent worden beschadigd als de doppenstrip wordt verwijderd.

Dit symbool op de accu duidt aan dat het product niet met het huishoudelijk afval mag worden afgevoerd.

LET OP

Een verkeerd afgevoerde accu kan schadelijk zijn voor het milieu en de menselijke gezondheid. Leef altijd de lokale regels voor het correct afvoeren van accu's na.

Wat te doen in geval van nood

Als een van de volgende situaties zich voordoet, dient u onmiddellijk naar uw arts te gaan.

● Elektrolyt spat in de ogen:

Spoel uw ogen herhaaldelijk met koud water gedurende minimaal 15 minuten. Het gebruik van water onder druk kan schade toebrengen aan uw ogen.

● Elektrolyt spat op de huid:

● Elektrolyt spat in de mond:

Uit de accu komt tijdens normaal gebruik explosief waterstofgas vrij.

Een vonk of vlam kan het exploderen van de accu veroorzaken, waardoor u ernstig of dodelijk letsel kunt oplopen.

Draag beschermende kleding en een gelaatscherm of laat de accu onderhouden door een bevoegde monteur.

Reinigen van accupolen

u Trek de betreffende kleding uit en was de

huid grondig met water.

u Spoel uw mond grondig met water en slik

niet door.

3WAARSCHUWING

Verwijder de accu. 2 BLZ. 88 Als de polen door corrosie zijn aangetast en met een witte aanslag zijn bedekt, moeten ze met warm water worden gewassen en afgeveegd.

Vervolg

Onderhoud

Standaardonderhoud

Als de polen sterk zijn verroest, moeten ze met een staalborstel of schuurpapier worden gereinigd en gepolijst. Draag een veiligheidsbril.

Onderhoud

Plaats de accu terug na het reinigen.

De accu heeft een beperkte levensduur. Raadpleeg uw dealer met betrekking tot de vervanging van de accu. Vervang de accu altijd door een andere onderhoudsvrije accu van hetzelfde type.

LET OP

Het monteren van elektrische accessoires van andere fabrikanten dan Honda kan het elektrische systeem overbelasten, de accu doen ontladen en mogelijk het systeem beschadigen.

Zekeringen

De zekeringen beschermen de elektrische circuits van uw motorfiets. Als een elektrisch systeem op uw motorfiets uitvalt, controleer dan op doorgebrande zekeringen en vervang ze door nieuwe. 2 BLZ. 137

Inspecteren en vervangen van zekeringen

Zet de contactschakelaar in de stand (Off) als u zekeringen gaat verwijderen of inspecteren. Vervang een doorgebrande zekering door een zekering met dezelfde stroomsterkte. Zie "Specificaties" voor de stroomsterkte van zekeringen. 2 BLZ. 155

Doorgebrande zekering

LET OP

Als u de zekering vervangt door een zekering met een hogere stroomsterkte, loopt u meer risico op beschadiging van het elektrisch systeem.

Standaardonderhoud

Als een zekering herhaaldelijk doorbrandt, is dit wellicht te wijten aan een elektrische fout. Laat uw motorfiets door uw dealer inspecteren.

Motorolie

Het motorolieverbruik varieert en de oliekwaliteit verslechtert afhankelijk van de rijomstandigheden en de verstreken tijd. Controleer het motoroliepeil regelmatig en vul bij met aanbevolen motorolie indien nodig. Vuile olie of oude olie moet zo snel mogelijk worden ververst.

Motorolie kiezen

Zie "Specificaties" voor de aanbevolen motorolie.

2 BLZ. 154

Als u motorolie van andere fabrikanten dan Honda gebruikt, controleer dan op het label of de olie aan de volgende normen voldoet:

● JASO T 903-norm

● SAE-norm

● API-classificatie

: 10W-30

: MA

: SG of hoger

*1.

De JASO T 903-norm is een index voor motorolie voor 4-taktmotoren van motorfietsen. Er zijn twee klassen: MA en MB. Het volgende label toont bijvoorbeeld de MA-classificatie.

Oliecode

Olieclassificatie

*2.

De SAE-norm stelt de kwaliteit van olie vast aan de hand van de viscositeit.

*3.

De API-classificatie vermeldt de kwaliteit en prestatiegraad van motorolie. Gebruik SG of hogere olie, met uitzondering van olie aangeduid als "Energiebesparend" of "Hulpbronbesparend" op het ronde API-servicesymbool.

Niet aanbevolen Aanbevolen

Onderhoud

Standaardonderhoud

Remvloeistof

Geen remvloeistof bijvullen of verversen, behalve in een noodgeval. Gebruik uitsluitend verse remvloeistof uit een afgesloten houder.

Onderhoud

Als u remvloeistof bijvult, moet het remsysteem zo snel mogelijk door uw dealer worden nagekeken.

LET OP

Remvloeistof kan kunststof- en gelakte oppervlakken beschadigen. Verwijder gemorste remvloeistof onmiddellijk en reinig het oppervlak grondig.

Aanbevolen remvloeistof:

Honda DOT 4-remvloeistof of gelijkwaardig

Aandrijfketting

De aandrijfketting moet regelmatig worden gecontroleerd en gesmeerd. Controleer de aandrijfketting vaker als u vaak op slechte wegdekken rijdt, of met een hoge snelheid rijdt, of herhaaldelijk snel accelereert. 2 BLZ. 107

Als de ketting niet soepel beweegt, vreemde geluiden voortbrengt, beschadigde spanrollen heeft of losse pennen of ontbrekende O-ringen of knikken, laat de ketting dan door uw dealer inspecteren.

Inspecteer ook het aandrijfkettingwiel en het aangedreven tandwiel. Laat de tandwielen door uw dealer vervangen als de tanden hiervan versleten of beschadigd zijn.

Normaal

(GOED)

LET OP

Het gebruik van een nieuwe ketting met versleten kettingwielen veroorzaakt snelle slijtage van de ketting.

Versleten

(VERVANGEN)

Beschadigd (VERVANGEN)

Standaardonderhoud

Reiniging en smering

Reinig de ketting en kettingwielen na het inspecteren van de speling terwijl u het achterwiel draait. Gebruik een droog doekje met een kettingreiniger die speciaal is ontworpen voor O-ringkettingen of een neutraal reinigingsmiddel. Gebruik een zachte borstel als de ketting vuil is. Veeg droog na het reinigen en smeer met het aanbevolen smeermiddel.

Aanbevolen smeermiddel:

Smeermiddel voor aandrijfketting speciaal ontworpen voor O-ringkettingen Indien niet beschikbaar, gebruik dan SAE 80 of 90 transmissieolie.

Gebruik geen stoomreiniger, hogedrukreiniger, staalborstel, vluchtig oplosmiddel zoals benzine en wasbenzine, schurend reinigingsmiddel, kettingreiniger of smeermiddel dat NIET speciaal ontworpen is voor O-ringkettingen aangezien deze de rubberen O-ringafdichtingen kunnen beschadigen. Vermijd het morsen van smeermiddel op de remmen of banden. Vermijd het aanbrengen van overtollig smeermiddel op de ketting om het spatten van smeermiddel op uw kleding en de motorfiets te voorkomen.

Onderhoud

Standaardonderhoud

Aanbevolen koelvloeistof

Uitgezonderd Singapore, Hongkong, Macau

Pro Honda HP-koelvloeistof is een voorgemengde oplossing van antivriesmiddel en gedistilleerd

Onderhoud

water.

Concentratie:

50% antivriesmiddel en 50% gedistilleerd water

Een concentratie van antivriesmiddel van minder dan 40% biedt onvoldoende bescherming tegen roestvorming en koude temperaturen. Een concentratie tot max. 60% biedt een betere bescherming in koudere klimaten.

LET OP

Het gebruik van koelvloeistof die niet bestemd is voor aluminium motoren, of leiding-/mineraalwater kan roestvorming veroorzaken.

Singapore, Hongkong, Macau

Gebruik uitsluitend originele HONDA VOORGEMENGDE KOELVLOEISTOF zonder te verdunnen

met water. Originele HONDA VOORGEMENGDE KOELVLOEISTOF werkt uitstekend voor het voorkomen van corrosie en oververhitting. De koelvloeistof moet correct worden gecontroleerd en vervangen in overeenstemming met het onderhoudsschema. 2 BLZ. 70

LET OP

Het gebruik van koelvloeistof die niet bestemd is voor aluminium motoren, of leiding-/mineraalwater kan roestvorming veroorzaken.

Carterontluchting

Voer vaker servicebeurten uit wanneer u in de regen rijdt, met vol gas rijdt of na het wassen of vallen van de motorfiets. Voer een servicebeurt uit als het aanslagniveau in het transparante gedeelte van de aftapslang te zien is.

Als de aftapslang overloopt, kan het luchtfilter verontreinigd worden door motorolie met slechte motorprestaties tot gevolg. 2 BLZ. 112

Standaardonderhoud

Banden (inspecteren/vervangen)

Bandenspanning controleren

Controleer uw banden met het blote oog en gebruik een bandenspanningsmeter om de bandenspanning ten minste één keer per maand te meten of wanneer u constateert dat de bandenspanning laag is. Controleer de bandenspanning altijd wanneer uw banden koud zijn. Zelfs als de richting van het ventiel is gewijzigd, zet deze dan niet terug in de oorspronkelijke stand. Laat uw motorfiets door uw dealer inspecteren.

Rechterzijde

Controleren op beschadiging

Controleer de banden op sneden, scheuren of barsten die de koordlaag van de band zichtbaar maken of spijkers of andere vreemde voorwerpen die in de

zijkant van de band of het bandloopvlak zijn ingebed. Controleer ook op bobbels of uitstulpingen in de flanken van de banden.

Controleren op abnormale slijtage

Controleer de banden

op tekenen van abnor-

male slijtage op het

draagvlak.

Vervolg

Onderhoud

Standaardonderhoud

Profieldiepte controleren

Controleer de bandslijtage-indicatoren. Vervang de banden onmiddellijk zodra deze zichtbaar worden. Om veilig te kunnen rijden moet u de banden

Onderhoud

vervangen wanneer de minimale profieldiepte is bereikt.

of TWI

Locatiemarkering slijtage-indicator

3WAARSCHUWING

Het rijden op banden die overmatig zijn versleten of verkeerd zijn opgepompt, kan een botsing veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel kunt oplopen.

Volg alle aanwijzingen in dit instructieboekje betreffende de juiste bandenspanning en onderhoud.

Duitsland

Het gebruik van banden met een profieldiepte van minder dan 1,6 mm is in Duitsland bij de wet verboden.

Standaardonderhoud

Laat uw banden door uw dealer vervangen. Zie "Specificaties" voor aanbevolen banden, bandenspanning en minimale profieldiepte. 2 BLZ. 154 Volg deze richtlijnen voor het vervangen van banden.

● Gebruik de aanbevolen banden of gelijkwaardi-

ge banden waarvan de bandenmaat, constructie, snelheidswaarde en het belastingsbereik identiek zijn.

● Laat het wiel, na montage van de band, balan-

ceren met originele wielbalanceergewichten van Honda of gelijkwaardig.

● Monteer geen binnenband in een tubeless bui-

tenband op deze motorfiets. De binnenband kan extreem heet worden en klappen.

● Gebruik uitsluitend tubeless banden op deze

motorfiets. De velgen zijn ontworpen voor tubeless banden en bij snel optrekken of remmen kan een band met binnenband op de velg gaan slippen waardoor de band snel leegloopt.

3WAARSCHUWING

Het monteren van ongeschikte banden op uw motorfiets kan het rijgedrag en de stabiliteit nadelig beïnvloeden en een botsing veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel kunt oplopen.

Gebruik altijd banden van het juiste type en formaat, zoals aanbevolen in dit instructieboekje.

Onderhoud

Standaardonderhoud

Luchtfilter

Deze motorfiets is uitgerust met een viskeus luchtfilterelement. Persluchtreiniging of andere reiniging kan de pres-

Onderhoud

tatie van het viskeuze filterelement verslechteren en het binnendringen van stof veroorzaken. Voer geen onderhoud uit. Onderhoud moet worden uitgevoerd door uw dealer.

Gereedschap

De gereedschapsset wordt onder het zadel opgeborgen. 2 BLZ. 63

U kunt enkele reparaties onderweg uitvoeren, kleine afstellingen maken en onderdelen vervangen met het meegeleverde gereedschap.

Type ED, II ED, III ED, IV ED, GS, II GS

● Zekeringtrekker

● 10 x 14 mm steeksleutel

● 12 x 14 mm steeksleutel

● Handgreep voor schroevendraaier

● Standaard-/kruiskopschroevendraaier

● 5 mm inbussleutel

● Helmbevestigingskabel

● Stiftsleutel

● Verlengstaaf

KO, II KO

● Zekeringtrekker

● 10 x 14 mm steeksleutel

● 12 x 14 mm steeksleutel

● Handgreep voor schroevendraaier

● Standaard-/kruiskopschroevendraaier

● 5 mm inbussleutel

● Helmbevestigingskabel

Onderhoud

Demontage en montage van onderdelen

Accu

Onderhoudskap

Onderhoud

Clips B

Pluspool

Rubberen band

Accu

Rubberen band

Minpool

Demontage

Zorg ervoor dat de contactschakelaar in de stand (Off) staat.

Open het zadel. 2 BLZ. 63

Verwijder de mat uit het

bagagecompartiment.2 BLZ. 65 Verwijder de clips B (2 BLZ. 90) en de

onderhoudskap.

Haak de rubberen band los.

Koppel de minpool - los van de accu.

Koppel de pluspool + los van de accu.

Verwijder de accu en pas op dat u de

moeren van de accupolen niet laat vallen. Verwijder de accu door met een hand de accuriem op te tillen terwijl u met de andere hand de accu ondersteunt.

Montage

Monteer de onderdelen in de omgekeerde volgorde van de demontage. Maak altijd

eerst de pluspool + vast. Controleer of de bouten en moeren goed vastzitten. Zorg ervoor dat de klok correct is ingesteld nadat de accu weer is aangesloten. 2 BLZ. 35 Voor het naar behoren hanteren van de accu, zie "Standaardonderhoud". 2 BLZ. 77 "De accu loopt leeg". 2 BLZ. 132

Demontage en montage van onderdelen u Accu

Onderhoud

Demontage en montage van onderdelen u Clip

Clip

Clip A

Demontage

Onderhoud

Draai de middelste pen 1/4 slag naar links

met een kruiskopschroevendraaier totdat de middelste pen naar buiten steekt. Trek de clip uit de uitsparing.

Montage

Plaats de clip in de uitsparing.

Druk de pen naar binnen.

Clip B

Demontage

Druk op de centreerstift om de vergren-

deling los te maken.

Trek de clip uit de uitsparing.

Centreerstift

Montage

Duw tegen de onderkant van de

centreerstift.

Plaats de clip in de uitsparing.

Druk op de centreerstift om de clip te

vergrendelen.

Rechter vloerskirt

Bevestigingsrubber

Bout

Gaffel

Vloermat

Demontage en montage van onderdelen u Rechter vloerskirt

Demontage

Verwijder de onderste afdekkap aan de

Bouten

voorkant. 2 BLZ. 92 Verwijder de vloermat.

Verwijder de bouten en clips A. 2 BLZ. 90

Verwijder de gaffels uit het

bevestigingsrubber, en verwijder dan de rechter vloerskirt.

Montage

Monteer de onderdelen in de omgekeerde volgorde van de demontage.

Onderhoud

Rechter vloerskirt

Clips A

Demontage en montage van onderdelen u Onderste kap voor

Onderste kap voor

Onderhoud

Onderste kap voor

Clips A

Bout

Clip A

Clips A

Demontage

Verwijder de bouten en clips A. 2 BLZ. 90

Verwijder de onderste afdekkap aan de

voorkant.

Montage

Monteer de onderdelen in de omgekeerde volgorde van de demontage.

Demontage en montage van onderdelen u Zijkap aan de voorkant

Zijkap aan de voorkant

Linkerzijde

Bevestigingsrubbers

Gaffel

Clips A

Bevestigingsrubber

Bout

Zijkap aan de voorkant

Bevestigingspennen

De zijkap links- en rechtsvoor kunt u op dezelfde wijze verwijderen.

Demontage

Verwijder de binnenkap. 2 BLZ. 94

Verwijder de bout, clips A. 2 BLZ. 90

Verwijder de gaffels uit de bevestigings-

rubbers, en verwijder dan de zijkap aan de voorkant.

Montage

Monteer de onderdelen in de omgekeerde volgorde van de demontage.

Onderhoud

Demontage en montage van onderdelen u Binnenkap

Binnenkap

Onderhoud

Bevestigingspennen

Bouten

Bevestigingsrubbers

Bevestigingspennen

Bevestigingsrubbers

Demontage

Verwijder de bouten.

Verwijder de gaffels uit de bevestigings-

rubbers, en verwijder dan de binnenkap.

Montage

Monteer de onderdelen in de omgekeerde volgorde van de demontage.

Motorolie

Motorolie controleren

Laat de motor 3 tot 5 minuten stationair

draaien als de motor koud is. Zet de contactschakelaar in de stand

(Off) en wacht 2 tot 3 minuten. Zet uw motorfiets op de middenbok op

een stevige, vlakke ondergrond. Verwijder de olievuldop/peilstok en veeg

deze schoon.

Plaats de olievuldop/peilstok terug zonder deze vast te draaien.

Controleer of het oliepeil zich tussen het bovenste en onderste merkstreepje van de olievuldop/peilstok bevindt.

Monteer de olievuldop/peilstok en draai stevig vast.

Bovenste niveau

Onderhoud

Onderste niveau

Olievuldop/peilstok

Motorolie u Motorolie bijvullen

Motorolie bijvullen

Als het motoroliepeil zich onder of dicht bij het onderste merkstreepje bevindt, moet u

Onderhoud

de aanbevolen motorolie bijvullen. 2 BLZ. 79,

2 BLZ. 154

Verwijder de olievuldop/peilstok. Voeg de

aanbevolen olie toe totdat deze het bovenste merkstreepje bereikt.

u Zet uw motorfiets op de middenbok

op een stevige, vlakke ondergrond terwijl u het oliepeil controleert.

u Vul niet hoger dan het bovenste

merkstreepje. Zorg ervoor dat er geen vreemde

voorwerpen in de olievulopening terechtkomen. Verwijder gemorste olie onmiddellijk.

Plaats de olievuldop/peilstok terug en

draai stevig vast.

LET OP

Het te vol vullen met olie of het rijden met onvoldoende olie kan de motor beschadigen. Meng geen olie van verschillende merken en verschillende kwaliteit. Dit kan de werking van het smeersysteem en de koppeling nadelig beïnvloeden.

Zie "Standaardonderhoud" voor de aanbevolen olie en de oliekeuzerichtlijnen.

2 BLZ. 79

Honda NC750D (2018 User guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Welkom

Enkele opmerkingen over veiligheid

Inhoudsopgave

Veiligheid bij het motorrijden

Veiligheidsrichtlijnen

Waarschuwingslabels

Veiligheidsmaatregelen

Voorzorgsmaatregelen voor het rijden

Accessoires & aanpassingen

Beladen

Locatie van onderdelen

Bedieningshandleiding

Instrumenten

Controlelampjes

Schakelaars

Parkeerrem

Honda Selectable Torque Control

Motor starten

Schakelen

Tanken

Stopcontact voor accessoires

Opberguitrusting

Onderhoud

Het belang van onderhoud

Onderhoudsschema

Standaardonderhoud

Gereedschap

Demontage en montage van onderdelen

Motorolie