Honda MSX125A (2021) User guide

UŽÍVATEL’SKÁ PRÍRUČKA

MSX GROM

Táto príručka je súčasťou vozidla a v prípade predaja ju treba odovzdať novému majiteľovi.

Súčasťou tejto publikácie sú najnovšie informácie, ktoré boli k dispozícii v čase tlače. Honda Motor Co., Ltd., si vyhradzuje právo na zmeny bez predchádzajúceho upozornenia, bez toho, že by sa k niečomu zaväzovala.

Žiadna časť tejto publikácie nesmie byť reprodukovaná bez písomného povolenia.

Vozidlo zobrazené v tejto príručke nemusí nutne zodpovedať skutočnému vzhľadu vášho vozidla.

Úvod

Gratulujeme vám k zakúpeniu nového vozidla značky Honda. Výberom značky Honda ste sa stali súčasťou celosvetovej rodiny spokojných zákazníkov, ktorí oceňujú to, čím je spoločnosť Honda povestná – kvalitou každého výrobku.

Aby ste si užili bezpečnú a príjemnú jazdu:

●

Prečítajte si dôkladne túto príručku.

●

Dodržiavajte všetky odporúčania a postupy uvedené v tejto príručke.

●

Venujte pozornosť bezpečnostným informáciám, ktoré sa nachádzajú v tejto príručke a na štítkoch vozidla.

●

Nasledujúce kódy uvedené v tejto príručke označujú typy určené pre jednotlivé krajiny.

●

Tu uvedené ilustrácie sa vzťahujú na typ MSX GROM ED.

Kódy rôznych krajín

Kód Krajina MSX GROM

Priamy predaj v Európe Francúzsko, Spojené kráľovstvo

KO, II KO Kórea

GROM

U Austrália

*Tieto špecifikácie sa môžu líšiť v závislosti od

konkrétnej lokality.

Niekoľko slov o bezpečnosti

NEBEZPEČEN

VÝSTRAHA

POZOR

UPOZORNENIE

Vaša bezpečnosť, ale i bezpečnosť druhých je veľmi dôležitá. Z toho dôvodu je nevyhnutné jazdiť na vozidle bezpečne. Aby sme vám pomohli prijímať uvážené rozhodnutia, ktoré sa týkajú bezpečnosti, na bezpečnostných štítkoch aj v tejto príručke poskytujeme prevádzkové postupy a iné informácie. Tieto informácie vás upozornia na prípadné riziká, ktoré by vám alebo iným mohli spôsobiť zranenia. Samozrejme, nie je prakticky možné upozorniť na všetky riziká spojené s riadením alebo údržbou vozidla. Musíte sa riadiť vlastným úsudkom.

Dôležité upozornenia týkajúce sa bezpečnosti sú uvedené v niekoľkých rôznych formách, ako napríklad:

●

bezpečnostné štítky na vozidle,

●

informácie o bezpečnosti sprevádzané výstražným symbolom a jedným z troch slov signalizujúcich nebezpečenstvo: NEBEZPEČENSTVO, VÝSTRAHA alebo POZOR. Tieto nebezpečenstvo signalizujúce slová znamenajú:

Ak nebudú dodržané bezpečnostné pokyny, DÔJDE K VÁŽNEMU ZRANENIU či SMRTI osoby.

Ak nebudú dodržané bezpečnostné pokyny, MÔŽE DÔJSŤ K VÁŽNEMU ZRANENIU alebo SMRTI osoby.

Ak nebudú dodržané bezpečnostné pokyny, MÔŽE DÔJSŤ K ZRANENIU osoby.

Ďalšie dôležité informácie sú uvedené nasledovne:

Tieto informácie vám majú pomôcť predísť poškodeniu vozidla, iného majetku alebo tiež životného prostredia.

Obsah

Bezpečnosť vozidla str. 2

Obsluha str. 16

Údržba str. 48

Poruchy a ich odstránenie str. 78

Informácie str. 88

Technické údaje str. 100

Bezpečnosť vozidla

V tejto časti nájdete dôležité informácie týkajúce sa bezpečnej jazdy na vozidle. Prečítajte si túto časť pozorne.

Bezpečnostné pokyny.............................................str. 3

Štítky s obrázkami...................................................str. 6

Bezpečnostné opatrenia.......................................str. 10

Odporúčania k jazde..............................................str. 11

Príslušenstvo a úpravy.......................................... str. 14

Zaťaženie ............................................................... str. 15

Bezpečnostné pokyny

Bezpečnosť vozidla

Bezpečnostné pokyny

V rámci zaistenia vlastnej bezpečnosti dodržujte nižšie uvedené pokyny:

●

Vykonávajte všetky úkony bežnej údržby a pravidelné kontroly, ktoré sú uvedené v tejto príručke.

●

Pred tankovaním paliva vypnite motor a zaistite, aby sa v blízkosti motocykla nevyskytovali iskry alebo plamene.

●

Nenechávajte bežať motor v uzavretých ani čiastočne uzavretých priestoroch. Výfukové plyny

obsahujú oxid uhoľnatý, ktorý je prudko jedovatý a mohol by vás usmrtiť.

Majte vždy nasadenú prilbu

Je preukázané, že prilba a ochranný odev výrazne redukujú počet a závažnosť poranení hlavy. Z toho dôvodu vždy majte nasadenú schválenú prilbu a noste ochranný odev. 2 str. 10

Pred jazdou

Jazdec musí byť v dobrej fyzickej kondícii, sústredený a nesmie byť pod vplyvom alkoholu a drog. Dbajte na to, aby ste vy aj váš spolujazdec mali nasadenú schválenú prilbu a oblečený ochranný odev. Poučte

svojho spolujazdca, že sa má držať popruhov sedadla alebo vášho pásu, nakláňať v zákrutách rovnako ako vy a udržiavať nohy na stúpadlách aj vo chvíľach, keď motocykel stojí.

Venujte čas učeniu a praxi

Aj keď ste už jazdili na iných vozidlách, najskôr sa na novom vozidle prevezte mimo dopravného ruchu tak, aby ste sa mohli dôkladne zoznámiť s jeho ovládaním avlastnosťami a zvykli si na jeho rozmery a hmotnosť.

Jazdite opatrne

Vždy pozorne sledujte premávku na ceste a nikdy nespoliehajte na to, že vás vodiči ostatných vozidiel vidia. Buďte pripravení na prudké zabrzdenie alebo vykonanie úhybného manévru.

pokračovanie

Bezpečnostné pokyny

Bezpečnosť vozidla

Dbajte na to, aby vás bolo dobre vidieť

Zaistite, aby vás bolo čo najlepšie vidieť, najmä v noci – noste jasné reflexné oblečenie, raďte sa vždy tak, aby vás ostatní vodiči dobre videli, signalizujte svoj zámer odbočiť alebo zmeniť jazdný pruh a v prípade nutnosti používajte klaksón.

Jazdite podľa svojich schopností

Nikdy nejazdite nad svoje osobné možnosti alebo rýchlejšie, než okolnosti dovoľujú. Na správny úsudok abezpečnú jazdu môžu mať negatívny vplyv únava a nepozornosť.

Nejazdite pod vplyvom alkoholu alebo drog

Alkohol alebo drogy a jazda nejdú dohromady. Dokonca už malé množstvo alkoholu môže znížiť vašu schopnosť reagovať na zmenu podmienok a čas reakcie bude horší s nárastom množstva alkoholu. To isté platí pre užívanie drog. Preto nekombinujte jazdu a alkohol alebo drogy a nenechajte svojich priateľov jazdiť po požití alkoholu alebo drog.

Udržujte svoju Hondu v bezpečnom stave

Je dôležité, aby bolo vaše vozidlo na základe správnej údržby v bezpečnom prevádzkovom stave. Pred každou jazdou vozidlo dôkladne skontrolujte a robte všetky odporúčané údržbové práce. Nikdy neprekračujte maximálne povolené zaťaženie (2 str. 15), nevykonávajte neodborné úpravy vozidla ani na neho neinštalujte príslušenstvo, ktoré by mohlo narušiť jeho bezpečnosť (2 str. 14).

Ak sa stanete účastníkom dopravnej nehody

Na prvom mieste je bezpečnosť ľudí. Ak ste sa zranili vy alebo niekto iný, najprv venujte pozornosť určeniu závažnosti zranenia a zistite, či je bezpečné pokračovať ďalej v jazde. Ak je to nutné, zavolajte záchrannú službu. Ak je súčasťou nehody ďalšia osoba alebo vozidlo, postupujte podľa miestnej legislatívy.

Bezpečnostné pokyny

Bezpečnosť vozidla

VÝSTRAHA

Ak sa rozhodnete pokračovať v jazde, najskôr vypnite motor (poloha (Off)) a zistite, v akom stave je vaše vozidlo. Motocykel skontrolujte z hľadiska úniku kvapalín, skontrolujte dotiahnutie dôležitých matíc a skrutiek a skontrolujte diely ako riadidlá, páčky ovládania, brzdy a kolesá. Jazdite pomaly a opatrne. Vaše vozidlo mohlo utrpieť poškodenia, ktoré nie sú na prvý pohľad vidieť. Nechajte vozidlo čo najskôr dôkladne skontrolovať v kvalifikovanom servise.

Nebezpečenstvo spôsobené oxidom uhoľnatým

Výfukové plyny obsahujú prudko jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bezfarebný a bez zápachu. Vdychovaním oxidu uhoľnatého môže dôjsť k strate vedomia s možným následkom smrti.

Ak necháte motor bežať v stiesnenom alebo aj čiastočne uzatvorenom priestore, môže vdychovaný vzduch obsahovať životu nebezpečné množstvo oxidu uhoľnatého.

Nikdy nenechávajte bežať motor vozidla v garáži ani v inom uzavretom priestore.

Pri používaní motora vozidla v uzavretom alebo aj čiastočne uzavretom priestore môže dôjsť k rýchlemu nahromadeniu toxického oxidu uhoľnatého.

Vdychovanie tohto bezfarebného plynu bez zápachu môže rýchlo spôsobiť bezvedomie, a dokonca aj smrť.

Motor vozidla používajte len vonku na dobre vetraných priestranstvách.

Štítky s obrázkami

Bezpečnosť vozidla

Okrem typu KO, II KO

Štítky s obrázkami

Na nasledujúcich stránkach je vysvetlený význam jednotlivých štítkov. Niektoré štítky vás varujú pred potenciálnym nebezpečenstvom, ktoré môže zapríčiniť vážne zranenie. Ostatné poskytujú dôležité bezpečnostné informácie. Prečítajte si tieto informácie pozorne a štítky neodstraňujte.

Ak sa štítok zlúpne alebo nie je dobre čitateľný, obráťte sa na svojho predajcu, ktorý vám obstará nový.

Na každom štítku je konkrétny symbol. Nižšie sú uvedené významy jednotlivých symbolov a štítkov.

Prečítajte si pozorne pokyny v príručke používateľa.

Pozorne si prečítajte pokyny v dielenskej príručke. V záujme bezpečnej prevádzky nechajte vykonávať servisné práce na vozidle len u svojho predajcu.

NEBEZPEČENSTVO (ČERVENÉ pozadie)

Ak nebudú dodržané bezpečnostné pokyny, dôjde k VÁŽNEMU ZRANENIU či SMRTI osoby.

VÝSTRAHA (ORANŽOVÉ pozadie)

Ak nebudú dodržané bezpečnostné pokyny, MÔŽE DÔJSŤ K VÁŽNEMU ZRANENIU alebo SMRTI osoby.

UPOZORNENIE (ŽLTÉ pozadie)

Ak nebudú dodržané bezpečnostné pokyny, MÔŽE DÔJSŤ K ZRANENIU osoby.

Bezpečnosť vozidla

Štítky s obrázkami

ŠTÍTOK AKUMULÁTORA NEBEZPEČENSTVO

● Udržujte akumulátor mimo dosahu otvoreného ohňa a iskier. Z akumulátora sa uvoľňujú výbušné plyny, ktoré môžu explodovať.

● Pri manipulácii s akumulátorom noste ochranné okuliare a gumené rukavice, inak by ste sa mohli pri priamom kontakte s elektrolytom spáliť alebo si poškodiť zrak.

● Dávajte pozor, aby na akumulátor nesiahali deti a osoby, ktoré neovládajú bezpečnostné opatrenia pre manipuláciu s akumulátorom a neuvedomujú si, ako môže byť nebezpečný.

● Pri manipulácii s elektrolytom akumulátora postupujte nanajvýš opatrne, pretože obsahuje zriedenú kyselinu sírovú. Ak sa elektrolyt dostane do kontaktu s vašou pokožkou alebo s očami, môže vám spôsobiť popáleniny alebo poškodiť zrak.

● Pred manipuláciou s akumulátorom si starostlivo prečítajte túto príručku a uistite sa, že všetkému rozumiete. Ak nebudete dodržiavať bezpečnostné pokyny, vystavíte seba alebo ďalšie osoby riziku zranenia a môžete vozidlo poškodiť.

● Nepoužívajte akumulátor, ak v ňom klesla hladina elektrolytu na alebo pod spodnú rysku. Mohol by explodovať a spôsobiť niekomu vážne zranenie.

pokračovanie

Štítky s obrázkami

Bezpečnosť vozidla

VÝSTRAŽNÉ ŠTÍTKY DOPLNKOV A ZAŤAŽENIA VÝSTRAHA

PRÍSLUŠENSTVO A ZAŤAŽENIE

● Pridaním príslušenstva alebo batožiny môže byť narušená stabilita

a ovládanie vozidla.

● Pred inštaláciou príslušenstva si pozorne prečítajte pokyny v príručke používateľa a pokyny pre inštaláciu konkrétneho príslušenstva.

● Celková hmotnosť príslušenstva a batožiny, vrátane hmotnosti jazdca a spolujazdca, by nemala prekročiť 154 kg, čo je maximálne povolené zaťaženie.

● Hmotnosť batožiny nesmie za žiadnych okolností prekročiť 3kg.

● Na prednú vidlicu a na riadidlá nie je odporúčané inštalovať veľké

predmety.

INFORMAČNÝ ŠTÍTOK ABS

Tento model je vybavený protiblokovacím brzdovým systémom (ABS) na prednom kolese.

Bezpečnosť vozidla

Štítky s obrázkami

INFORMÁCIE O PNEUMATIKÁCH A ŠTÍTOK REŤAZE SEKUNDÁRNEHO PREVODU

Tlak vzduchu v studených pneumatikách:

[Iba jazdec]

Vpredu 200 kPa (2,00 kgf/cm2)

Vzadu 200 kPa (2,00 kgf/cm2)

[Jazdec a spolujazdec]

Vpredu 200 kPa (2,00 kgf/cm2)

Vzadu 200 kPa (2,00 kgf/cm2)

Dohliadajte na to, aby bola reťaz vždy nastavená a premazaná. Vôľa 30 – 40 mm

BEZPEČNOSTNÉ ŠTÍTKY S UPOZORNENÍM

Z dôvodu vlastnej bezpečnosti majte vždy nasadenú prilbu a oblečený ochranný odev.

INFORMAČNÝ ŠTÍTOK PALIVA

Iba bezolovnatý benzín ETANOL max. 10 % objemu

Bezpečnostné opatrenia

Bezpečnosť vozidla

VÝSTRAHA

Bezpečnostné opatrenia

●

Jazdite opatrne, držte riadidlá obidvomi rukami a majte obidve nohy na stúpadlách.

●

Poučte spolujazdca, aby sa za jazdy držal popruhov sedadla alebo vášho pásu a mal nohy na stúpadlách.

●

Vždy berte ohľad na bezpečnosť spolujazdca, rovnako ako na bezpečnosť ostatných vodičov a jazdcov.

Ochranný výstroj

Počas jazdy musíte mať vy aj váš spolujazdec nasadenú schválenú prilbu, ochranné okuliare a dobre viditeľné ochranné oblečenie. V žiadnom prípade nenoste voľné oblečenie, ktoré by sa mohlo zachytiť o ktorúkoľvek časť vášho vozidla. Jazdite opatrne a podriaďte jazdu poveternostným a cestným podmienkam.

Prilba

Musí mať certifikát bezpečnostného štandardu, musí byť dobre viditeľná a musí veľkosťou zodpovedať vašej hlave.

●

Musí byť bezpečná, ale zároveň sa v nej musíte aj s utiahnutým pásikom pod bradou cítiť pohodlne.

●

Prilba má mať ochranný štít tváre, ktorý umožňuje dobrú viditeľnosť, alebo musí byť doplnená inou schválenou ochranou očí.

Nepoužívaním ochrannej prilby pri jazde sa v prípade dopravnej nehody zvyšuje možnosť vážneho zranenia alebo dokonca usmrtenia.

Dbajte na to, aby ste počas jazdy vy aj váš spolujazdec mali vždy nasadenú schválenú prilbu a oblečený ochranný odev.

Rukavice

Kožené prstové rukavice s veľkou odolnosťou proti ošúchaniu.

Čižmy alebo motoristické topánky

Pevné topánky s protisklzovými podrážkami, ktoré poskytujú ochranu členkom.

Bunda a nohavice

Ochranná, dobre viditeľná bunda s dlhým rukávom a odolné moto nohavice (alebo ochranná kombinéza).

Odporúčania k jazde

Bezpečnosť vozidla

Odporúčania k jazde

Zábeh

Na zaistenie spoľahlivosti a dobrého výkonu vozidla v budúcnosti dodržujte počas prvých 500 km tieto pokyny.

●

Vyhnite sa štartovaniu s plne otvorenou plynovou rukoväťou a prudkému zrýchľovaniu.

●

Vyhnite sa prudkému brzdeniu a náhlemu podraďovaniu.

●

Jazdite opatrne.

Brzdy

Dodržujte nasledujúce pokyny:

●

Vyhnite sa prudkému brzdeniu a náhlemu podraďovaniu.

u Náhlym zabrzdením môže dôjsť k zníženiu

stability vozidla.

u Ak je to možné, spomaľte pred každým

zatočením; inak by ste mohli dostať šmyk.

●

Zvýšenú pozornosť si vyžaduje jazda na povrchoch s nízkou trakciou.

u Na týchto povrchoch dôjde ľahšie k pošmyknutiu

pneumatiky, čím sa predĺži brzdná dráha.

●

Vyhnite sa sústavnému brzdeniu.

u Opakovaným brzdením, napríklad pri schádzaní

po dlhých strmých svahoch, môže dôjsť k výraznému prehriatiu bŕzd a k zníženiu ich účinnosti. Ak chcete spomaliť, doplňte brzdenie motorom striedavým použitím bŕzd.

●

Najefektívnejší brzdný účinok dosiahnete, ak použijete obe brzdy, prednú aj zadnú, naraz.

pokračovanie

Odporúčania k jazde

Bezpečnosť vozidla

Protiblokovací brzdový systém (ABS) na prednom

kolese

Tento model je vybavený protiblokovacím brzdovým systémom (ABS) navrhnutým tak, aby pomohol predísť zablokovaniu prednej brzdy pri prudkom brzdení.

●

Zadné koleso nedisponuje systémom ABS.

●

Systém ABS neslúži na skrátenie brzdnej vzdialenosti. Za určitých podmienok môže systém ABS spôsobiť predĺženie brzdnej vzdialenosti.

●

Systém ABS nie je funkčný, kým motocykel nedosiahne rýchlosť 10 km/h.

●

Brzdová páčka môže pri brzdení ľahko trhnúť. Je to normálne.

●

Na zaistenie správnej funkcie systému ABS vždy používajte predné/zadné pneumatiky a ozubené kolesá odporúčaného typu.

Brzdenie motorom

Brzdenie motorom pomáha po uvoľnení otočnej rukoväti plynu spomaliť vozidlo. Pre ďalšie spomalenie podraďte na nižšiu rýchlosť. Pre spomalenie pri schádzaní dlhých strmých kopcov doplňte brzdenie motorom striedavým použitím bŕzd.

Vlhké alebo daždivé počasie

Ak je vlhko, povrch cesty viac kĺže a zároveň je vzhľadom k vlhkým brzdám znížená aj brzdná efektivita. Vo vlhkom počasí buďte pri brzdení obzvlášť opatrní. Ak sú brzdy vlhké, pomôžte ich vysušeniu brzdením pri pomalej jazde.

Bezpečnosť vozidla

Parkovanie

●

Zaparkujte na pevnom a vodorovnom povrchu.

●

Ak musíte zaparkovať v kopci alebo na nespevnenom povrchu, postavte vozidlo tak, aby sa nemohlo pohnúť alebo prevrhnúť.

●

Dbajte na to, aby sa horúce časti nedostali do kontaktu s horľavými materiálmi.

●

Nedotýkajte sa motora, tlmiča výfuku, bŕzd a ďalších horúcich častí, kým nevychladnú.

●

Z dôvodu zníženia pravdepodobnosti odcudzenia vozidla ponechaného bez dozoru vždy zamknite riadenie a vytiahnite kľúč zo spínača zapaľovania. Odporúča sa použiť aj zariadenie proti krádeži.

Parkovanie s bočným stojanom

Vypnite motor.

Stlačte bočný stojan dolu.

Pomaly nakláňajte vozidlo doľava, kým sa celou váhou neopiera o bočný stojan.

Odporúčania k jazde

Natočte riadidlá až na doraz doľava.

u Natočením riadidiel doprava nebude zaistená

dostatočná stabilita a vozidlo môže spadnúť.

Otočte kľúč v spínači zapaľovania do polohy (Lock) a vytiahnite ho. 2 str. 42

Tankovanie a informácie o palive

Z dôvodu ochrany motora, palivového systému a katalyzátora dodržujte nižšie uvedené pokyny:

●

Používajte len bezolovnatý benzín.

●

Používajte len palivo s odporúčaným oktánovým číslom. Používanie benzínu s nižším oktánovým číslom môže viesť k zníženiu výkonu motora.

●

Nepoužívajte palivá obsahujúce vysoké množstvo alkoholu. 2 str. 98

●

Nepoužívajte starý ani kontaminovaný benzín ani zmes olej/benzín.

●

Zabráňte vniknutiu špiny alebo vody do palivovej nádrže.

Príslušenstvo a úpravy

Bezpečnosť vozidla

VÝSTRAHA

Príslušenstvo a úpravy

Dôrazne odporúčame, aby ste na vozidlo neinštalovali príslušenstvo, ktoré nie je navrhnuté priamo pre vaše vozidlo Honda, ani nerobili úpravy, ktoré by zmenili pôvodný dizajn vozidla. Ak tak urobíte, môžete narušiť bezpečnosť motocykla. Úpravou vozidla môže dôjsť kukončeniu platnosti záruky a zároveň sa používanie vozidla na verejných cestách môže stať nezákonným. Skôr než sa na vozidlo rozhodnete nainštalovať príslušenstvo, uistite sa, že vykonané úpravy budú bezpečné a legálne.

Nesprávne príslušenstvo alebo úpravy môžu spôsobiť dopravnú nehodu, pri ktorej môže dôjsť k zraneniu alebo aj smrti.

Dodržujte pokyny týkajúce sa príslušenstva a úprav v tejto používateľskej príručke.

K vozidlu nepripájajte prívesný ani bočný vozík. Vozidlo nie je určené na používanie tohto vybavenia a mohla by sa tým vážne zhoršiť jeho ovládateľnosť.

Bezpečnosť vozidla

VÝSTRAHA

Zaťaženie

●

Zvýšené zaťaženie má negatívny vplyv na ovládanie, brzdnú účinnosť a stabilitu vozidla. Vždy jazdite bezpečnou rýchlosťou, ktorá závisí od hmotnosti prevážaného nákladu.

●

Vyvarujte sa prevážania nadmerného nákladu a dodržujte odporúčania pre maximálne zaťaženie.

Maximálne povolené zaťaženie/Maximálna hmotnosť nákladu 2 str. 100

●

Batožinu umiestnite rovnomerne čo najbližšie k stredu vozidla a pevne ju zaistite.

●

Predmety nesmú byť umiestnené v blízkosti svetiel ani tlmiča výfuku.

Zaťaženie

Z dôvodu preťaženia alebo nesprávneho zaťaženia môže dôjsť k nehode s následkom vážneho zranenia alebo dokonca smrti.

Dodržujte všetky limity pre náklad a ostatné pokyny uvedené v tejto príručke.

Obsluha

Základná obsluha

Prehliadka pred jazdou (s53)

Vozidlo pozorne skontrolujte, aby ste sa uistili, že na ňom môžete bezpečne jazdiť.

Zrýchľovanie

Pridávajte plyn postupne. Dodržiavajte obmedzenia

rýchlosti.

Zmena prevodového stupňa

(s45)

Používanie základných funkcií.

● Prístroje (s20)

● Kontrolky (s38)

● Spínače (s40)

● Zámok riadenia (s42)

Naštartovanie motora (s43)

Naštartujte a rozohrejte motor. Vyhnite sa pretáčaniu motora.

Štartovanie vozidla

Pred rozbiehaním naznačte svoj smer jazdy pomocou spínača smerových svetiel a sledujte okolitú premávku.

Obsluha

Brzdenie

Zatvorte rukoväť plynu a použite prednú aj zadnú brzdu naraz.

Brzdové svetlo bude signalizovať, že používate brzdy.

Parkovanie (s13)

Zastavenie

Ak opúšťate cestu, s dostatočným predstihom signalizujte, že idete zastaviť, a plynule zastavte.

Prejazd zákrutami

Pred vjazdom do zákruty pribrzdite.

Pri výjazde zo zákruty postupne pridávajte plyn.

Tankovanie (s46)

Parkujte na pevnom a vodorovnom povrchu.

Použite stojan a zamknite zámok riadenia.

Obsluha

Usporiadanie súčastí

Akumulátor

(s65)

Páčka prednej brzdy

Rukoväť plynu

(s77)

Nádržka brzdovej kvapaliny zadnej brzdy

(s 69)

Veko plniaceho hrdla motorového oleja

(s67)

Spínač brzdového svetla

(s71)

Nádržka brzdovej kvapaliny prednej brzdy

(s69)

Poistková skrinka

(s86)

Pedál zadnej brzdy

Súprava náradia

(s64)

Kontrolný priezor úrovne hladiny motorového oleja

(s67)

Konektor dátového pripojenia

Obsluha

Spojková páka

(s74)

Uzáver palivovej nádrže

(s46)

Reťaz sekundárneho prevodu

(s73)

Bočný stojan

(s72)

Radiaca páka

(s45)

Sedadlo

(s66)

Zámok sedadla

(s66)

Držiak prilby

(s47)

Obsluha

Prístroje

Otáčkomer

UPOZORNENIE

Nevytáčajte motor tak, aby sa ručička otáčkomera pohybovala v červenej zóne. Nadmerným vytáčaním motora môže dôjsť k zníženiu jeho životnosti.

Červený výsek otáčkomera

(nadmerné otáčky motora)

Tlačidlo

SET

Kontrola displeja

Ak je kľúč vspínacej skrinke otočený do polohy (On), zobrazia sa všetky režimy a segmenty digitálneho displeja. Ak sa niektorá z týchto častí nezobrazí zodpovedajúcim spôsobom, nechajte systém skontrolovať usvojho predajcu.

Tlačidlo

SEL

Jednotky „míľa“, „mph“ a „gal“ sa nezobrazia.

Okrem typu ED

Obsluha

Palivomer

Ostávajúce množstvo paliva, ak začne blikať len prvý dielik (E): približne 0,98 l

Ak začnú dieliky palivomera blikať alebo úplne zhasnú:

(s81)

Rýchlomer

Ukazovateľ zaradeného prevodového stupňa

Zaradený prevodový stupeň sa zobrazuje na ukazovateli zaradeného prevodového stupňa.

Ak prevodový stupeň nie je správne zaradený, zobrazí sa znak „-“.

Hodiny (12 hodinové zobrazenie) Nastavenie hodín:

(s29)

Priemerná spotreba paliva [AVG], spotreba paliva a priemerná rýchlosť [AVG]

(s24)

Počítadlo celkovo najazdených km [TOTAL] a denné počítadlo km [TRIP A/B]

(s22)

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

SEL

Počítadlo celkovo najazdených km

Denné počítadlo km A

Denné počítadlo km B

Počítadlo celkovo najazdených km [TOTAL] a denné počítadlo km [TRIP A/B]

Tlačidlom sa prepína medzi počítadlom celkovo najazdených km, denným počítadlom km A a denným počítadlom km B.

Počítadlo celkovo najazdených kilometrov [TOTAL]

Celkovo najazdená vzdialenosť. Ak sa na displeji zobrazia znaky „ “, požiadajte svojho predajcu o servisnú prehliadku.

Denné počítadlo km [TRIP A/B]

Vzdialenosť najazdená od posledného vynulovania denného počítadla km. Ak sa na displeji zobrazia znaky „ “, požiadajte svojho predajcu o servisnú prehliadku.

Vynulovanie denného počítadla km:

(pokračovanie)

(s23)

Obsluha

Vynulovanie denného počítadla km

SEL

Priemerná spotreba paliva A

alebo alebo

Spotreba paliva A

Priemerná rýchlosť A

Denné počítadlo km A

aleboalebo

SEL

Priemerná spotreba paliva B

alebo alebo

Spotreba paliva B

Priemerná rýchlosť B

Denné počítadlo km B

aleboalebo

[TRIP A/B], priemernej spotreby paliva [AVG], spotreby paliva a priemernej rýchlosti [AVG]

Ak chcete vynulovať denné počítadlo km A, priemernú

Ak chcete vynulovať denné počítadlo km B, priemernú spotrebu paliva B, spotrebu paliva B a priemernú rýchlosť B (všetky tieto hodnoty sú založené na informáciách denného počítadla km B), stlačte tlačidlo a podržte ho v režime denného počítadla km B.

spotrebu paliva A, spotrebu paliva A a priemernú rýchlosť A (všetky tieto hodnoty sú založené na informáciách denného počítadla km A), stlačte tlačidlo a podržte ho v režime denného počítadla km A.

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

SET

Priemerná spotreba paliva Spotrebované palivo Priemerná rýchlosť

(pokračovanie)

Priemerná spotreba paliva [AVG], spotreba paliva a priemerná rýchlosť [AVG]

Tlačidlom sa prepína medzi priemernou spotrebou paliva, spotrebou paliva a priemernou rýchlosťou.

Obsluha

Priemerná spotreba paliva [AVG]

Typ ED

Okrem typu ED

Zobrazuje priemernú spotrebu paliva od resetovania zvoleného denného počítadla km. Priemerná spotreba paliva je vypočítaná na základe informácií zo zvoleného denného počítadla km (A alebo B).

Zobrazený rozsah: 0,0 až 299,9 km/l (l/100 km)

● Viac ako 299,9 km/l (l/100 km):

Zobrazí sa „299,9“

● Pri resetovaní denného počítadla km A alebo B:

Zobrazí sa „ “.

Ak je displej prepnutý v režime počítadla celkovo najazdených km a denného počítadla km A, bude sa zobrazovať priemerná spotreba paliva v rámci denného počítadla km A.

Ak sa zobrazia znaky „ “ mimo vyššie uvedených prípadov, nechajte motocykel skontrolovať upredajcu.

Vynulovanie priemernej spotreby paliva:

(s23)

Zobrazený rozsah: 0,0 až 299,9 l/100 km (km/l, míle/galón alebo míle/l)

● Viac ako 299,9 l/100 km (km/l, míle/galón alebo

míle/l): Zobrazí sa „299,9“

● Pri resetovaní denného počítadla km A alebo B:

Zobrazí sa „ “.

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

Typ ED

Okrem typu ED

Spotreba paliva

Zobrazuje spotrebu paliva od resetovania zvoleného denného počítadla km. Spotreba paliva je vypočítaná na základe informácií zo zvoleného denného počítadla km (A alebo B). Ak je displej prepnutý v režime počítadla celkovo najazdených km a denného počítadla km A, bude sa zobrazovať spotreba paliva v rámci denného počítadla km A.

Zobrazený rozsah: 0,0 až 299,9 l alebo 0,0 až 299,9 gal

● Viac ako 299,9 l alebo 299,9 gal: Zobrazí sa „299,9“.

(pokračovanie)

Zobrazený rozsah: 0,0 až 299,9 l

● Viac ako 299,9 l: Zobrazí sa „299,9“.

Ak sa na displeji zobrazia znaky „ “, požiadajte predajcu o servisnú prehliadku.

Vynulovanie spotreby paliva

(s23)

Obsluha

Priemerná rýchlosť [AVG]

Typ ED

Okrem typu ED

Zobrazuje priemernú rýchlosť od resetovania zvoleného denného počítadla km. Priemerná rýchlosť je vypočítaná na základe informácií zo zvoleného denného počítadla km (A alebo B). Ak je displej prepnutý v režime počítadla celkovo najazdených km a denného počítadla km A, bude sa zobrazovať priemerná rýchlosť v rámci denného počítadla km A.

Zobrazený rozsah: 0 až 199 km/h alebo 0 až 124 míľ/h

●

Východzie zobrazenie displeja: zobrazí sa „---“.

●

Keď vozidlo prešlo od naštartovania motora menej

Zobrazený rozsah: 0 až 199 km/h

●

Východzie zobrazenie displeja: zobrazí sa „---“.

●

Keď vozidlo prešlo od naštartovania motora menej ako 0,2 km: zobrazí sa „---“.

●

Keď je prevádzkový čas motocykla od naštartovania motora kratší ako približne 30 sekúnd: zobrazí sa „---“.

Ak sa zobrazia znaky „---“ mimo vyššie uvedených prípadov, nechajte motocykel skontrolovať upredajcu.

Resetovanie priemernej rýchlosti:

(s23)

ako 0,2 km: zobrazí sa „---“.

●

Keď je prevádzkový čas motocykla od naštartovania motora kratší ako približne 30 sekúnd: zobrazí sa „---“.

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

Typ ED

(pokračovanie)

Nastavenie displeja Režim nastavenia A

Nasledujúce položky možno meniť sekvenčne.

(s29)

● Nastavenie hodín

● Nastavenie úrovne podsvietenia

● Zmena merných jednotiek rýchlosti a prejazdenej vzdialenosti

● Nastavenie jednotiek

Režim nastavenia B

Nasledujúce položky možno meniť sekvenčne.

(s33)

● Nastavenie indikátora otáčok (nastavenie ot./min, pri ktorých začne svietiť, nastavenie intervalu ot./min, v ktorom svieti, a nastavenie jasu).

● Zmena režimu zobrazenia otáčkomera

Obsluha

Režim nastavenia A

SEL

SET

SEL

SET

Ak približne 30 sekúnd nestlačíte tlačidlo, ovládanie sa automaticky prepne z režimu nastavenia na normálne zobrazenie.

1 Nastavenie hodín:

a Otočte spínač zapaľovania do polohy (On).

b Stlačte a podržte tlačidlá a , kým

nezačnú číslice blikať.

Ak približne 30 sekúnd nestlačíte tlačidlo, nastavované položky sa zrušia a použijú sa len tie položky, ktorých nastavenia boli dokončené. Nastavované položky a položky, ktorých nastavenie je dokončené, sa použijú až po otočení spínača zapaľovania do polohy (Off).

c Stláčajte tlačidlo , kým sa nezobrazí

požadovaná hodina.

u Ak chcete zvyšovanie hodnoty hodín urýchliť,

stlačte a podržte tlačidlo .

d Stlačte tlačidlo . Hodnota predstavujúca

minúty začne blikať.

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

SEL

SET

SEL

Typ ED

SET

Okrem typu ED

SET

e Stláčajte tlačidlo , kým sa nezobrazí

(pokračovanie)

požadovaná minúta.

u Ak chcete zvyšovanie hodnoty minút urýchliť,

stlačte a podržte tlačidlo .

f Stlačte tlačidlo . Hodiny sú nastavené

a displej sa prepne do režimu nastavenia úrovne podsvietenia.

2 Nastavenie úrovne podsvietenia:

Jas podsvietenia môžete nastaviť v piatich rôznych stupňoch.

a Stlačte tlačidlo . Stupeň podsvietenia sa

zmení.

Stlačte tlačidlo . Nastaví sa podsvietenie a displej sa prepne do režimu zmeny nastavenia merných jednotiek rýchlosti a prejazdenej vzdialenosti.

Stlačte tlačidlo . Podsvietenie je nastavené a displej sa prepne na nastavenie jednotiek.

Obsluha

3 Zmena merných jednotiek rýchlosti a prejazdenej

Typ ED

SEL

SET

SEL

vzdialenosti:

a Stláčaním tlačidla vyberte možnosť „km/h“

4 Nastavenie jednotiek:

Môžete zmeniť merné jednotky spotreby paliva.

a Vyberte možnosť „L/100km“ alebo „km/L“

pomocou tlačidla .

a „km“ alebo „mph“ a „mile“.

b Stlačte tlačidlo . Merné jednotky pre rýchlosť

a spotrebu paliva sa nastavia a displej sa prepne na nastavenie jednotiek.

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

Typ ED

SET

(pokračovanie)

Ak sú pre rýchlosť a prejdenú vzdialenosť zvolené jednotky „mph“ a „míľa“, zobrazí sa dojazd v merných jednotkách „míľa/l“ alebo „míľa/gal“.

b Stlačte tlačidlo . Merné jednotky pre spotrebu

paliva sa nastavia a displej sa prepne do režimu normálneho zobrazenia.

Obsluha

Režim nastavenia B

Ak približne 30 sekúnd nestlačíte tlačidlo, ovládanie sa automaticky prepne z režimu nastavenia na normálne zobrazenie.

1 Nastavenie indikátora otáčok Počiatočné nastavenie

Blikajúci indikátor otáčok: 7 500 ot./min Interval ot./min: 250 ot./min

Indikátor otáčok ot./min

Bliká (2-krát za sekundu)

Bliká (5-krát za sekundu)

Bliká (10-krát za sekundu)

6750ot./min

7000ot./min

7250ot./min

Svieti 7500ot./min

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

Číselné zobrazenie otáčkomera

Tlačidlo

SET

Tlačidlo

SEL

Otáčkomer

Indikátor otáčok

SEL

(pokračovanie)

Môžete zmeniť nastavenie indikátora otáčok. Počas nastavovania indikátor otáčok bliká.

a Ak chcete zmeniť režim nastavenia B, otočte spínač

zapaľovania do polohy (zap.) a pritom držte stlačené tlačidlo , kým sa neukončí kontrola displeja. Blikanie segmentu stĺpcového diagramu otáčkomera ukazuje aktuálne platný stav, pri ktorom začne svietiť indikátor otáčok, a stav ukazuje aj číselné zobrazenie otáčkomera.

u Segment stĺpcového diagramu otáčkomera sa

zobrazuje ako klasické zobrazenie, a to bez ohľadu na nastavený spôsob zobrazenia.

b Každým stlačením tlačidla sa nastavená

hodnota ot./min, pri ktorej začne svietiť indikátor otáčok, zvýši o 250 ot./min (jeden segment). Keď nastavená hodnota prekročí povolený rozsah, nastavená hodnota ot./min sa automaticky vráti na hodnotu 4 000 ot./min.

u Ak chcete rýchlo posunúť hodnotu intervalu, v

ktorom svieti indikátor otáčok, stlačte a podržte tlačidlo .

Dostupný rozsah nastavenia: 4000 až 8250ot./min.

Obsluha

c Stlačte tlačidlo . Hodnota ot./min, pri ktorej

SET

SEL

Číselné zobrazenie otáčkomera

Otáčkomer

začne svietiť indikátor otáčok, sa nastaví, a displej sa potom prepne na nastavenie intervalu ot./min, v ktorom indikátor otáčok svieti. V rovnakom čase blikajúci segment stĺpcového diagramu ukazuje aktuálne platné nastavenie, od ktorých ot./min začne svietiť indikátor otáčok, a číselné zobrazenie otáčkomera zobrazuje interval ot./min, v ktorom indikátor otáčok svieti.

d Každým stlačením tlačidla sa číslo intervalu

ot./min, v ktorom indikátor otáčok svieti, prepína medzi 0 ot./min, 250 ot./min a 500 ot./min (v tomto poradí).

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

SET

SEL

SET

(pokračovanie)

Vysvetlenie: Keď je hodnota ot./min, pri ktorej

začne svietiť indikátor otáčok, nastavená na 8 000 ot./min, a interval ot./min, v ktorom indikátor otáčok svieti, je nastavený na 250 ot./min.

Indikátor otáčok ot./min

Bliká (2-krát za sekundu)

Bliká (5-krát za sekundu)

Bliká (10-krát za sekundu)

Svieti 8000ot./min

Ak je interval ot./min, v ktorom indikátor otáčok svieti, nastavený na hodnotu 0, indikátor otáčok začne svietiť, keď dosiahne hodnotu ot./min, pri ktorej začne svietiť indikátor otáčok.

7250ot./min

7500ot./min

7750ot./min

e Stlačte tlačidlo . Interval ot./min, v ktorom

indikátor otáčok svieti, sa nastaví a displej sa prepne na nastavenie jasu indikátora otáčok. Indikátor otáčok sa prepína od blikania až po svietenie.

f Stlačte tlačidlo . Stupeň podsvietenia sa

zmení.

u Jas podsvietenia môžete nastaviť v piatich

rôznych stupňoch.

g Stlačte tlačidlo . Jas indikátora otáčok je

nastavený a displej sa prepne na zmenu zobrazenia otáčkomera.

Obsluha

SEL

SET

Klasické zobrazenie

Zobrazenie na lepšiu kontrolu špičkových hodnôt

Segment stĺpcového diagramu otáčkomera

Segment špičkových hodnôt

Segment stĺpcového diagramu otáčkomera

2 Zmena režimu zobrazenia otáčkomera:

a Stlačením tlačidla môžete prepnúť režim

zobrazenia otáčkomera.

b Stlačte tlačidlo . Aktuálne zvolený režim

zobrazenia je nastavený a ovládanie sa vráti na normálne zobrazenie.

Klasické zobrazenie

Zobrazuje otáčky motora na segmente stĺpcového diagramu otáčkomera.

Zobrazenie na lepšiu kontrolu špičkových hodnôt

Zobrazuje otáčky motora na segmente stĺpcového diagramu a segmente špičkových hodnôt. Segment špičkových hodnôt dočasne zobrazuje maximálne otáčky motora.

Obsluha

Kontrolky

Kontrolka MIL zlyhania systému PGM-FI (Programované vstrekovanie paliva)

Na chvíľu sa rozsvieti, keď sa kľúč vspínacej skrinke otočí do polohy (On), ak je núdzový vypínač motora v polohe (Run).

Ak sa rozsvieti počas behu motora:

(s80)

Ak sa niektorá z týchto kontroliek nezobrazí vtedy, keď sa má zobraziť, nechajte systém skontrolovať u svojho predajcu.

Kontrolka ABS (Protiblokovací brzdový systém)

Rozsvieti sa pri otočení spínača zapaľovania do polohy (On).

Zhasne po tom, keď motocykel dosiahne rýchlosť približne 10 km/h.

Ak sa rozsvieti počas jazdy:

(s80)

Obsluha

Kontrolka pravého smerového svetla

Kontrolka ľavého smerového svetla

Kontrolka diaľkových svetiel

Kontrolka neutrálu

Svieti v prípade, že je zaradený neutrál.

Indikátor otáčok

(s33)

Na chvíľu sa rozsvieti po otočení spínača zapaľovania do polohy (On).

Obsluha

Spínače

Tlačidlo štartéra

Prepínač stretávacieho/diaľkového svetla

● : Diaľkové svetlo

● : Stretávacie svetlo

Spínač smerového signálu

u Stlačením spínača sa signalizácia

vypne.

Núdzový vypínač motora

Za normálnych okolností má zostať prepnutý v polohe (Run).

u V prípade núdze prepnite spínač do

polohy (Off), čím vypnete motor.

Tlačidlo klaksóna

Obsluha

Spínač zapaľovania

Umožňuje zapnúť/vypnúť elektrické systémy azamknúť riadenie.

u Kľúč je možné zo spínača zapaľovania vytiahnuť,

keď je v polohe (Off) alebo (Lock).

(On)

Zapnutie elektrického systému pri štartovaní/počas jazdy.

(Off)

Vypnutie motora.

(Lock)

Zámok riadenia.

pokračovanie

Spínače

Obsluha

Kľúč zapaľovania

Zatlačiť

Otočiť

(pokračovanie)

Zámok riadenia

Z dôvodu ochrany pred odcudzením zamykajte pri parkovaní zámok riadenia. Odporúča sa používať aj U-zámok kolesa alebo podobné zabezpečovacie zariadenie.

Zamknutie

a Otočte riadidlá úplne doľava.

b Zatlačte na kľúč v spínači zapaľovania a otočte ním

do polohy (Lock).

u Ak riadenie nemožno zamknúť, zľahka

pohybujte riadidlami.

c Vytiahnite kľúč.

Odomknutie

Vložte kľúč do spínacej skrinky a otočte ho do polohy (Off).

Obsluha

Štartovanie motora

UPOZORNENIE

Typ U

Nehľadiac na to, či je motor studený, alebo zahriaty, vždy ho štartujte podľa nižšie uvedených pokynov. Ak sa vozidlo chystáte používať vnadmorskej výške

nad 2 500 m, kontaktujte predajcu a poraďte sa sním.

●

Ak motor nenaštartuje počas 5 sekúnd, prepnite zapaľovanie do polohy (Off) a v záujme udržania napätia akumulátora počkajte pred ďalším pokusom o naštartovanie 10 sekúnd.

●

Príliš vysoké voľnobežné otáčky a nadmerné pretáčanie motora môžu poškodiť motor a výfukový systém.

Ak vozidlo prepravíte na miesto o 2 000 m vyššie alebo nižšie ako východiskový bod, výkon motora v novej nadmorskej výške nemusí byť dostatočný. Pred prepravou vozidla sa poraďte spredajcom.

a Uistite sa, že je núdzový vypínač motora

v polohe (Run).

b Otočte zapaľovanie do polohy (On).

c Zaraďte v prevodovke neutrál (rozsvieti sa

kontrolka ).

pokračovanie

Štartovanie motora

Obsluha

Približne o 3 mm a bez vôle

d S úplne uzavretým plynom stlačte tlačidlo štartéra.

u Ak sa vám nedarí naštartovať motor, mierne

otočte rukoväť plynu (zhruba 3 mm bez vôle) a stlačte tlačidlo štartéra.

(pokračovanie)

Ak motor nenaštartuje:

a Úplne otvorte rukoväť plynu a na 5 sekúnd stlačte

tlačidlo štartéra.

b Opakujte bežný postup štartovania. c Ak je voľnobeh nepravidelný, pridajte po

naštartovaní motora trocha plynu.

d Ak sa motor nenaštartuje, počkajte 10 sekúnd a

zopakujte kroky a a b.

Ak motor nemožno naštartovať (s79)

Obsluha

Radenie prevodových stupňov

Vaše vozidlo je vybavené päťstupňovou prevodovkou, pričom sa prvý stupeň radí dolu a ostatné štyri hore. Ak zaradíte rýchlosť, zatiaľ čo vozidlo stojí opreté o bočný stojan, motor zhasne.

Obsluha

Tankovanie

Kľúč zapaľovania

Dolný okraj plniaceho hrdla

Uzáver palivovej nádrže

Kryt zámku

VÝSTRAHA

Palivo nedopĺňajte nad úroveň dolného okraja plniaceho hrdla.

Typ paliva: Oktánové číslo paliva:

jazdu na palivo s minimálnym oktánovým číslom 91.

Objem palivovej nádrže:

Tankovanie a informácie o palive (s13)

Iba bezolovnatý benzín

Vaše vozidlo je navrhnuté na

6,0 l

Otvorenie plniaceho hrdla palivovej nádrže

Plniace hrdlo palivovej nádrže otvoríte tak, že odklopíte kryt zámku, vložíte kľúč zapaľovania a otočením doprava ho odomknete.

Uzatvorenie plniaceho hrdla palivovej nádrže

a Po načerpaní paliva zatlačte na veko palivovej

nádrže, kým sa nezaistí.

b Vytiahnite kľúč zapaľovania a priklopte kryt zámku.

u Kým nie je uzáver palivovej nádrže zamknutý,

kľúč zapaľovania nie je možné vytiahnuť.

Benzín je vysoko horľavý a výbušný. Pri doplňovaní paliva môže dôjsť k popáleniu alebo inému vážnemu zraneniu.

● Vypnite motor a dohliadnite, aby sa

motocykel nedostal do kontaktu so zdrojmi tepla, iskier a ohňa.

● S palivom manipulujte len vonku.

● Okamžite odstráňte vyliaty benzín.

Obsluha

Výbava v úložnom priestore

Držiak prilby

VÝSTRAHA

Gumové popruhy

Súprava náradia

Puzdro na doklady

Držiak prilby sa nachádza pod sedadlom.

u Držiak prilby používajte, len ak parkujete.

Demontáž sedadla (s66)

Puzdro na doklady a súprava náradia sú umiestnené pod sedadlom pomocou gumových popruhov.

Nejazdite s prilbou zavesenou na držiaku, prilba by mohla narušiť bezpečné ovládanie motocykla a spôsobiť stratu kontroly nad ním. Mohla by sa tiež dostať do styku so zadným kolesom alebo tlmičom a mohla by spôsobiť dopravnú nehodu, pri ktorej by mohlo dôjsť k zraneniu alebo i smrti.

Používajte držiak prilby len vtedy, keď parkujete. Nejazdite s prilbou pripevnenou k držiaku.

Údržba

Pred vykonávaním údržbových prác si pozorne prečítajte kapitoly Dôležitosť údržby a Základná údržba. Servisné údaje nájdete v časti Technické údaje.

Dôležitosť údržby .................................................str. 49

Plán údržby............................................................str. 50

Základná údržba....................................................str. 53

Náradie...................................................................str. 64

Demontáž a inštalácia rôznych dielov ....................

Akumulátor .......................................................................str. 65

Sedadlo..............................................................................str. 66

Motorový olej........................................................str. 67

Brzdy.......................................................................str. 69

Bočný stojan ..........................................................str. 72

Reťaz sekundárneho prevodu .............................str. 73

Spojka.....................................................................str. 74

Rukoväť plynu.......................................................str. 77

str. 65

Údržba

Dôležitosť údržby

VÝSTRAHA

Dôležitosť údržby

Správna údržba vozidla je tou najzákladnejšou podmienkou na zaistenie vašej bezpečnosti, ochranu vašich investícií, získanie maximálneho výkonu, zníženie pravdepodobnosti zlyhania motocykla a obmedzenie množstva škodlivých emisií vypustených do ovzdušia. Za údržbu motocykla je zodpovedný jeho majiteľ. Nezanedbávajte kontrolu vozidla pred každou jazdou ani pravidelné kontroly tak, ako sú uvedené v pláne plánovanej údržby. 2 str. 50

Nesprávna údržba tohto vozidla alebo zanedbanie odstránenia poruchy pred jazdou môže spôsobiť nehodu, pri ktorej môžete byť vážne zranení alebo usmrtení.

Dodržiavajte v odporúčaných intervaloch všetky kontroly a údržbové práce uvedené

Bezpečnosť údržby

Pred vykonaním každého úkonu si prečítajte príslušné pokyny a zvážte, či máte potrebné náradie, diely a vedomosti. Nie je v našich silách upozorniť vás na všetky možné riziká, ktoré súvisia s vykonávaním údržbových prác. Rozhodnutie, či daný úkon zvládnete, je len na vás.

Pri vykonávaní údržbových prác dodržujte nasledujúce pokyny.

●

Vypnite motor a vytiahnite kľúč zo spínača zapaľovania.

●

Vozidlo postavte opreté o bočný alebo údržbový stojan na pevnom a rovnom povrchu tak, aby nespadol.

●

Aby ste sa nespálili, nechajte pred zahájením servisných prác vychladnúť motor, tlmič výfuku, brzdy a ďalšie horúce súčiastky.

●

Motor nechajte bežať, iba ak je to uvedené v pokynoch a len na dobre vetranom mieste.

vtejto príručke používateľa.

Údržba

Plán údržby

V tabuľke plánovanej údržby sú uvedené údržbové práce, ktoré je nutné vykonať na zaistenie bezpečnej prevádzky, dobrého výkonu a nízkej hladiny vypustených emisií.

Úkony údržby musia byť vykonávané podľa štandardov a špecifikácií stanovených spoločnosťou Honda, a to dobre vyškolenými mechanikmi, ktorí sú vybavení príslušným náradím a zariadením. Váš predajca spĺňa všetky tieto požiadavky. Na pomoc pri zaistení správnej údržby vozidla si veďte presné záznamy o údržbových prácach. Uistite sa, že ktokoľvek vykonáva údržbu, vykoná aj záznam o nej.

Všetky úkony zahrnuté v pláne pravidelnej údržby sú považované za bežné prevádzkové náklady majiteľa motocykla a budú vám predajcom vyúčtované. Schovávajte si všetky účtenky. Pri predaji vozidla sa musia účtenky odovzdať novému majiteľovi.

Spoločnosť Honda odporúča, aby po vykonaní každej pravidelnej údržby uskutočnil váš predajca skúšobnú jazdu.

Plán údržby

Údržba

Položka

Rozvod paliva –

Hladina paliva –

Ovládanie škrtiacej klapky plynu 77

Vzduchový filter

Výpust kľukovej skrine

Zapaľovacia sviečka –

Vôľa ventilov –

Motorový olej 67

Sito čerpadla motorového oleja –

Filter motorového oleja –

Voľnobežné otáčky motora –

Systém odvetrania palivovej nádrže (Typ ED, KO, II KO)

Úroveň znalostí na vykonanie úkonu Vysvetlivky

: Stredné. Ak nemáte k dispozícii požadované náradie a nemáte

potrebné mechanické vedomosti, odporúčame nechať tento úkon vykonať u vášho predajcu. Postupy sú uvedené v oficiálnej dielenskej príručke pre motocykle Honda.

: Technické. V záujme bezpečnosti nechajte vykonať tento úkon

usvojho predajcu.

Kontrola

pred jazdou

2 str. 53

× 1 000 km 1 6 12 18 24 30 36

Interval

Skontrolujte (vyčistite, nastavte, namažte alebo vymeňte, keď je to nutné)

Premažte

Vymeňte

Očistite

Ročná

kontrola

Pravidelná

výmena

Pozrite si stranu

–

pokračovanie

Plán údržby

Údržba

Položka

Hnacia reťaz Každých 500 km: 73

Brzdová kvapalina

Opotrebenie brzd. doštičiek 70

Brzdná sústava 53

Spínač brzdového svetla 71

Sklon čelného svetlometu –

Svetlá/klaksón –

Núdzový vypínač motora –

Systém spojky 74

Bočný stojan 72

Odpruženie –

Matice, skrutky, upínacie prvky –

Kolesá/pneumatiky 61

Ložiská hlavy riadenia –

Poznámky:

1: Pri vyššom stave počítadla opakujte v intervaloch tu uvedených.

2: Vykonávajte servis častejšie, keď jazdíte v neobvykle vlhkých alebo prašných podmienkach.

3: Pri jazde v daždi alebo na plný plyn je potrebné vykonávať servis častejšie.

4: Výmena vyžaduje mechanickú zručnosť.

Kontrola

pred jazdou

2 str. 53

× 1 000 km 1 6 12 18 24 30 36

Interval

Ročná

kontrola

Pravidelná

Pozrite si stranu

výmena

2 roky 69

Údržba

Základná údržba

●

Prehliadka pred jazdou

Vzáujme zaručenia bezpečnej prevádzky je vašou zodpovednosťou vykonať pred každou jazdou kontrolu aodstrániť prípadné problémy. Kontrola pred jazdou nie je nutná len z bezpečnostných dôvodov, ale aj kvôli tomu, že porucha alebo aj defekt pneumatiky vám môžu veľmi znepríjemniť cestu.

Pred jazdou na vozidle skontrolujte nasledujúce položky:

●

Hladina paliva – keď je to nutné, doplňte palivo.

2 str. 46

●

Škrtiaca klapka plynu – overte plynulé otváranie a úplné zatváranie vo všetkých polohách riadenia.

2 str. 77

●

Hladina motorového oleja – ak je to potrebné, pridajte motorový olej. Skontrolujte netesnosti.

2 str. 67

Reťaz sekundárneho prevodu – skontrolujte opotrebovanie a previs; ak je potrebné, nastavte ju apremažte. 2 str. 73

●

Brzdy – skontrolujte funkčnosť. Predné a zadné: skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a opotrebenie doštičiek. 2 str. 69, 2 str. 70

●

Svetlá a klaksón – skontrolujte správnu funkčnosť svetiel, kontroliek a klaksónu.

●

Núdzový vypínač motora – skontrolujte správnu funkčnosť. 2 str. 40

●

Spojka – skontrolujte funkčnosť. V prípade potreby upravte vôľu. 2 str. 74

●

Systém vypnutia zapaľovania pri vyklopení bočného stojana – skontrolujte správnu funkčnosť. 2 str. 72

●

Kolesá a pneumatiky – skontrolujte stav, tlak vzduchu a v prípade nutnosti vykonajte nevyhnutné úkony pre nápravu. 2 str. 61

Základná údržba

Údržba

Štítok označenia farby

VÝSTRAHA

Výmena súčiastok

Z dôvodu zaistenia spoľahlivosti a bezpečnosti používajte iba originálne náhradné diely Honda alebo ich obdobu. Pri objednávaní farebných dielov je vždy potrebné uviesť názov modelu, farbu a kód uvedený na štítku soznačením farby.

Inštaláciou iných než originálnych dielov Honda môže dôjsť k narušeniu bezpečnosti vozidla, čo môže viesť k havárii s následkom vážneho zranenia alebo smrti.

Vždy používajte len originálne diely Honda alebo ich ekvivalenty, ktoré boli navrhnuté a schválené pre vaše vozidlo.

Základná údržba

Údržba

UPOZORNENIE

Akumulátor

Vozidlo je vybavené akumulátorom bezúdržbového typu. Z toho dôvodu nemusíte kontrolovať hladinu elektrolytu ani pridávať destilovanú vodu. V prípade znečistenia alebo korózie kontaktov akumulátora ich očistite. Neodstraňujte plomby veka akumulátora. Pri nabíjaní nie je vôbec nutné veko odstraňovať.

Tento akumulátor je uzavretý (tzn. bezúdržbový) a pokiaľ dôjde k demontáži pásika veka, môže dôjsť k jeho permanentnému poškodeniu.

Tento symbol uvedený na akumulátore znamená, že sa tento produkt nesmie likvidovať spoločne s domácim odpadom.

Akumulátor zlikvidovaný nevhodným spôsobom môže mať škodlivý vplyv na prostredie a ľudské zdravie. Vždy si overte miestne predpisy s pokynmi na správnu likvidáciu akumulátora.

pokračovanie

Základná údržba

Údržba

VÝSTRAHA

Čo robiť vnúdzovej situácii

Ak dôjde ku ktorejkoľvek z nasledujúcich situácií, bezodkladne vyhľadajte lekára.

●

Elektrolyt vám vystrekne do očí:

u Opakovane vyplachujte oči studenou vodou

minimálne 15 minút. Používanie vody pod tlakom môže poškodiť vaše oči.

●

Elektrolyt vám vyšplechne na pokožku:

u Vyzlečte si zasiahnuté oblečenie a dôkladne si

umyte pokožku vodou.

●

Elektrolyt vám vystrekne do úst:

u Dôkladne si vypláchnite ústa vodou

aneprehĺtajte.

Akumulátor produkuje počas svojej prevádzky výbušný plynný vodík.

Iskra alebo plameň môžu spôsobiť výbuch akumulátora, pri ktorom môže dôjsť k vážnemu zraneniu či smrti.

Používajte ochranný odev a tvárový štít alebo prenechajte údržbu akumulátora skúsenému mechanikovi.

Čistenie kontaktov akumulátora

Vytiahnite akumulátor. 2 str. 65

Ak kontakty začínajú korodovať a sú pokryté bielym poťahom, opláchnite ich teplou vodou a vytrite dočista.

Základná údržba

Údržba

UPOZORNENIE

Vypálená poistka

Ak sú kontakty veľmi hrdzavé, vyčistite ich a obrúste drôtenou kefkou alebo šmirgľovým papierom. Používajte ochranné okuliare.

Poistky

Elektrické obvody vášho vozidla chránia poistky. Ak niektorý z elektrických systémov vášho vozidla prestane fungovať, skontrolujte poistky a vypálené poistky vymeňte. 2 str. 86

Kontrola a výmena poistiek

Aby ste mohli poistky vybrať a skontrolovať, otočte zapaľovanie do polohy (Off). Ak je niektorá poistka

Po vyčistení kontaktov inštalujte akumulátor späť.

vypálená, nahraďte ju poistkou rovnakej špecifikácie. Informácie o špecifikácii poistky nájdete v časti Technické údaje. 2 str. 102

Akumulátor má obmedzenú životnosť. Informujte sa u predajcu, kedy je potrebné akumulátor vymeniť. Nový akumulátor musí byť tiež bezúdržbový a rovnakého typu.

Inštaláciou iného než originálneho elektrického príslušenstva Honda môže dôjsť k preťaženiu elektrického systému, k vybíjaniu akumulátora a možnému poškodeniu systému.

Nahradením poistky inou poistkou s vyššou hodnotu sa výrazne zvyšuje možnosť poškodenia elektrického systému.

pokračovanie

Základná údržba

Údržba

Kód oleja

Klasifikácia oleja

Nie je odporúčané Odporúčané

Ak poistka zlyháva opakovane, pravdepodobne bude porucha na elektrickom systéme. Nechajte vozidlo skontrolovať u svojho predajcu.

Motorový olej

Spotreba motorového oleja a zníženie jeho kvality závisí od jazdných podmienok a uplynutého času. Hladinu motorového oleja kontrolujte pravidelne a v prípade nutnosti olej doplňte. Znečistený alebo starý olej je nutné čo najskôr vymeniť.

Výber motorového oleja

Informácie o odporúčanom motorovom oleji nájdete v časti Technické údaje. 2 str. 101

Ak nepoužívate motorový olej Honda, skontrolujte si podľa etikety na obale, či daný olej spĺňa všetky nasledujúce normy:

●

Norma JASO T 903*1: MA

●

Norma SAE*2: 10W-30

●

Klasifikácia API*3: SG alebo vyššia

*1.

Norma JASO T 903 je index pre výber motorových olejov pre štvortaktné motocyklové motory. Existujú dve triedy: MA a MB. Napríklad nasledujúci štítok zobrazuje klasifikáciu MA.

*2.

Norma SAE označuje oleje na základe ich viskozity.

*3.

Klasifikácia API udáva kvalitu a výkonnostné hodnotenie motorového oleja. Používajte oleje stupňa SG alebo vyššieho, okrem olejov označených na štítku API ako „Energy Conserving“ alebo „Resource conserving“.

Základná údržba

Údržba

UPOZORNENIE

Normálne

(V PORIADKU)

Opotrebované

(VYMENIŤ)

Poškodené (VYMENIŤ)

Brzdová kvapalina

Okrem núdzových prípadov brzdovú kvapalinu sami nedoplňujte ani nevymieňajte. Používajte čerstvú brzdovú kvapalinu z uzavretého obalu. Ak ste museli brzdovú kvapalinu doplniť, nechajte si u svojho predajcu čo najskôr prezrieť brzdový systém.

Brzdová kvapalina môže poškodiť plasty a lakované povrchy. Vyliatu kvapalinu okamžite utrite a dôkladne opláchnite.

Odporúčaná brzdová kvapalina

Brzdová kvapalina Honda DOT 3 alebo DOT 4, prípadne jej ekvivalent

Reťaz sekundárneho prevodu

Reťaz sekundárneho prevodu je nutné kontrolovať apremazávať pravidelne. Pokiaľ jazdíte na motocykli po neudržiavaných cestách, jazdíte vysokou rýchlosťou alebo často prudko zrýchľujete, kontrolujte reťaz častejšie. 2 str. 73 Ak reťaz nemá hladký chod, vydáva neobvyklé zvuky, má poškodené články, povolené alebo vylomené čapy, nechajte ju skontrolovať u predajcu.

Skontrolujte aj ozubené koleso motora a zadného kolesa. Ak by ste zistili, že sú zuby opotrebované alebo poškodené, nechajte ozubené koleso vymeniť u svojho predajcu.

Ak sa na poškodené ozubené koleso nasadí nová reťaz, dôjde k rýchlejšiemu opotrebovaniu reťaze.

pokračovanie

Základná údržba

Údržba

Čistenie a mazanie

Po kontrole previsu vyčistite pri otáčaní zadným kolesom reťaz a ozubené kolesá. Použite suchú handričku s roztokom s vysokou teplotou vzplanutia. Ak je reťaz veľmi znečistená, použite mäkkú kefu. Po vyčistení všetko vytrite do sucha a namažte odporúčaným mazivom.

Odporúčané mazivo:

Mazivo hnacej reťaze Pokiaľ ho nemáte k dispozícii, použite prevodový olej SAE 80 alebo 90.

Na čistenie hnacej reťaze prevodu nikdy nepoužívajte benzín ani roztok s nízkou teplotou vzplanutia. Mohlo by dôjsť k požiaru alebo výbuchu. Dajte pozor, aby ste nenaniesli mazivo aj na brzdy a pneumatiky. Nenanášajte na reťaz väčšie množstvo maziva, ako je nevyhnutné, za jazdy by sa vám mohlo rozstriekať na oblečenie a na vozidlo.

Výpust kľukovej skrine

Ak jazdíte v daždi alebo na plný plyn, vykonávajte servis častejšie. Servis vykonajte aj po umytí alebo prevrátení vozidla. Ak je v priehľadnej časti výpustnej rúrky vidieť vrstvu nánosov, vykonajte servis.

Ak sa výpustná rúrka preplní, vzduchový filter sa môže znečistiť motorovým olejom, čo má za následok slabý výkon motora.

Základná údržba

Údržba

Kontrola z hľadiska nadmerného opotrebovania

Pneumatiky (kontrola/výmena)

Kontrola tlaku pneumatík

Pneumatiky kontrolujte pohľadom a pomocou tlakomera aspoň raz za mesiac alebo kedykoľvek sa vám zdá, že nie sú dostatočne nahustené. Tlak vzduchu vždy kontrolujte v studených pneumatikách.

Kontrola z hľadiska poškodenia

Kontrolujte, či nie sú

skontrolujte, či sa na bočniciach nenachádzajú vydutia alebo pukliny.

pneumatiky a ich dezén prerezané, roztrhnuté alebo popraskané tak, aby bola obnažená ich spodná vrstva, a či v nich nie sú zarazené cudzie predmety. Ďalej

Skontrolujte, či pneumatiky nejavia na kontaktnom povrchu známky nadmerného opotrebovania.

pokračovanie

Základná údržba

Údržba

Značka umiestnenia

indikátora opotrebovania

alebo TWI

VÝSTRAHA

Kontrola hĺbky dezénu

Skontrolujte indikátory opotrebovania dezénu pneumatiky. Ak sa indikátory objavia, nechajte pneumatiky okamžite vymeniť.

Jazda na nadmerne opotrebovaných alebo nedostatočne nahustených pneumatikách môže viesť k havárii s následkom vážneho zranenia či smrti.

Dodržujte všetky pokyny v tejto príručke používateľa týkajúce sa nahustenia a údržby pneumatík.

Základná údržba

Údržba

VÝSTRAHA

Pneumatiky nechajte meniť u svojho predajcu. Odporúčania pre pneumatiky a tlak vzduchu v nich nájdete v časti Technické údaje. 2 str. 101 Pri každej výmene pneumatík treba dodržiavať nižšie uvedené pokyny.

●

Používajte odporúčané pneumatiky alebo ich obdobu rovnakého rozmeru, konštrukcie, rýchlostnej kategórie a maximálneho zaťaženia.

●

Neinštalujte duše do bezdušových pneumatík, ktorými je toto vozidlo vybavené. Nadmerné prehriatie môže viesť k prasknutiu duše.

●

Pre toto vozidlo používajte len bezdušové pneumatiky. Ráfiky sú navrhnuté pre bezdušové pneumatiky a pri rýchlej akcelerácii alebo brzdení pneumatika s dušou môže prekĺznuť na ráfiku a spôsobiť rýchly únik vzduchu.

Inštalácia nesprávnych pneumatík na vozidle môže mať negatívny efekt na jeho ovládanie a stabilitu, čo môže viesť k havárii s následkom vážneho zranenia alebo smrti.

Vždy používajte zodpovedajúci typ a veľkosť pneumatík, ktoré sú odporúčané v tejto príručke používateľa.

Údržba

Náradie

Typ ED/U

Typ KO, II KO

Súprava náradia je uložená na spodnej strane sedla.

2 str. 66

S poskytnutým náradím môžete na okraji vozovky urobiť niektoré menšie opravy, nastavenie a výmenu súčiastok.

●

Plochý/krížový skrutkovač

●

Rukoväť skrutkovača

●

Otvorený plochý kľúč 10 x 14 mm

●

Otvorený plochý kľúč 8 x 10 mm

●

Plochý/krížový skrutkovač

●

Rukoväť skrutkovača

●

Kľúč na zapaľovacie sviečky

●

Otvorený plochý kľúč 8 x 10 mm

Nasledujúce náradie je uložené pod sedadlom.

2 str. 66

●

Vyťahovač poistiek

Údržba

Držiak akumulátora

Kladný kontakt

Záporný kontakt

Akumulátor

Skrutka

Demontáž a inštalácia rôznych dielov

Akumulátor

Demontáž

Uistite sa, že je zapaľovanie v polohe (Off).

Montáž

Inštalujte demontované časti späť v opačnom poradí. Vždy najskôr pripojte kladný Skontrolujte, či sú skrutky a matice správne utiahnuté. Po opätovnom pripojení akumulátora budete musieť nastaviť hodiny. Informácie o manipulácii s akumulátorom nájdete v časti Základná údržba. Vybitý akumulátor.

Odmontujte sedadlo. 2 str. 66 Odstráňte držiak batérie odskrutkovaním skrutky. Odpojte najskôr záporný - kontakt akumulátora. Odpojte kladný + kontakt akumulátora. Vytiahnite akumulátor, pričom dajte pozor, aby ste nestratili matice kontaktov.

+ kontakt.

2 str. 29

2 str. 55

2 str. 83

Demontáž a inštalácia rôznych dielov u Sedadlo

Údržba

Podpery

Háčiky

Sedadlo

Zámok sedadla

Kľúč zapaľovania

Sedadlo

Demontáž

Vložte kľúč zapaľovania do zámku sedadla.

Otočte ním v smere hodinových ručičiek a potom potiahnite sedadlo nahor a dozadu.

Montáž

Vložte háčiky do zadných úchytov rámu.

Zatlačte dopredu a nadol na zadnú časť sedadla, až kým sa nezaistí v správnej polohe. Ľahkým ťahom nahor skontrolujte, či je sedadlo správne zaistené.

Po priklopení sa sedadlo automaticky zamkne. Dajte pozor, aby ste si kľúč zapaľovania nezamkli v úložnom priestore pod sedadlom.

Údržba

Motorový olej

Veko plniaceho hrdla oleja

Horná značka

Spodná značka

Kontrolný priezor hladiny oleja

Kontrola motorového oleja

Ak je motor studený, nechajte ho 3 až 5 minút bežať na voľnobeh. Otočte zapaľovanie do polohy (Off) a počkajte 2 – 3 minúty. Na pevnom a vodorovnom povrchu postavte vozidlo tak, aby stálo kolmo. Skontrolujte, či je hladina oleja v kontrolnom priezore medzi hornou a spodnou značkou.

Motorový olej u Pridanie motorového oleja

Údržba

UPOZORNENIE

Pridanie motorového oleja

Ak sa hladina motorového oleja nachádza pod spodnou ryskou alebo v jej blízkosti, pridajte odporúčaný motorový olej.

Zložte veko plniaceho hrdla oleja. Pridajte odporúčaný olej tak, aby hladina dosiahla hornú rysku.

u Pri kontrole hladiny oleja postavte vozidlo na

pevnom a vodorovnom povrchu tak, aby stálo kolmo.

u Nepreplňujte nádržku tak, aby hladina

vystúpila nad hornú rysku.

u Dávajte pozor, aby sa plniacim hrdlom

nedostali do nádržky cudzie predmety.

u Vyliaty olej okamžite utrite.

Dobre zaistite veko plniaceho hrdla oleja.

2 str. 58, 2 str. 101

Nadmerné alebo nedostatočné množstvo oleja môže spôsobiť poškodenie motora. Nikdy nemiešajte oleje rôznych značiek astupňov. To by mohlo mať negatívny vplyv na mazanie a funkciu spojky.

Informácie o odporúčanom oleji a pokyny na výber oleja nájdete v časti Základná údržba.

2 str. 58

Údržba

Brzdy

Vpredu

Vzadu

Nádržka brzdovej kvapaliny prednej brzdy

Značka LWR

Horná ryska hladiny

Spodná ryska hladiny

Nádržka brzdovej kvapaliny zadnej brzdy

Vpredu

Vzadu

Kontrola brzdovej kvapaliny

Na pevnom a vodorovnom povrchu postavte vozidlo tak, aby stálo kolmo.

Uistite sa, či je nádržka brzdovej kvapaliny

vodorovne a hladina kvapaliny je nad značkou nádržky LWR.

Uistite sa, či nádržka brzdovej kvapaliny je

vo vodorovnej polohe a hladina kvapaliny sa nachádza medzi spodnou a hornou ryskou.

Ak hladina brzdovej kvapaliny klesne pod rysku LWR alebo spodnú rysku alebo zaznamenáte pri stlačení brzdovej páčky či brzdového pedála príliš veľkú vôľu, skontrolujte opotrebovanie brzdových doštičiek. Ak nie sú brzdové doštičky opotrebované, kvapalina pravdepodobne niekde uniká. Nechajte vozidlo skontrolovať usvojho predajcu.

Brzdy u Kontrola brzdových doštičiek

Údržba

Vpredu

Vzadu

Vpredu

Vzadu

Brzdové doštičky

Indikátory opotrebovania

Kotúč

Brzdové doštičky

Indikátory opotrebovania

Kotúč

Kontrola brzdových doštičiek

Skontrolujte stav indikátorov signalizujúcich opotrebovanie brzdových doštičiek. Ak sú brzdové doštičky opotrebované až po indikátor, je nutné ich vymeniť.

Brzdové doštičky kontrolujte pod

brzdovým strmeňom.

Brzdové doštičky kontrolujte pohľadom zo

zadnej pravej časti vozidla.

Ak je to nutné, nechajte doštičky vymeniť u svojho predajcu. Vždy nechajte vymeniť brzdové doštičky vľavo avpravo spoločne.

Údržba

Nastavenie spínača brzdového

Spínač brzdového svetla

Nastavovacia matica

svetla

Skontrolujte fungovanie spínača brzdového svetla. Ak spínač pracuje príliš neskoro, otáčajte maticou v smere A, a ak spínač pracuje príliš skoro, otáčajte maticou v smere B.

Brzdy u Nastavenie spínača brzdového svetla

Údržba

Bočný stojan

Pružina bočného stojana

Kontrola bočného stojana

Skontrolujte, či sa bočný stojan plynulo hýbe. Ak bočný stojan vŕzga alebo sa ťažko sklápa, vyčistite okolie čapu a namažte skrutku čapu čistým mazivom.

Sadnite si na vozidlo, zaraďte neutrál a zdvihnite bočný stojan.

Vyklopte bočný stojan úplne dolu. Motor sa má zastaviť hneď, keď stojan vyklopíte. Ak sa motor nezastaví, nechajte vozidlo skontrolovať usvojho predajcu.

Skontrolujte pružinu z hľadiska poškodenia alebo straty napätia.

Údržba

Reťaz sekundárneho prevodu

Kontrola previsu reťaze

Previs kontrolujte na niekoľkých miestach reťaze. Ak nie je previs na všetkých miestach rovnaký, môžu byť niektoré články vylomené alebo spojené. Nechajte reťaz skontrolovať u svojho predajcu.

Zaraďte neutrál. Vypnite motor.

Na pevnom rovnom podklade postavte vozidlo na bočný stojan.

Previs kontrolujte v spodnej časti reťaze, zhruba v polovici vzdialenosti medzi ozubenými kolesami.

Previs reťaze sekundárneho prevodu:

30 – 40 mm

u Pokiaľ je previs väčší než 50 mm, na

motocykli nejazdite.

Prejdite vozidlom dopredu a skontrolujte, či sa reťaz pohybuje plynulo.

Skontrolujte ozubené kolesá.

Vyčistite a namažte reťaz sekundárneho prevodu.

2 str. 60

2 str. 59

Údržba

Spojka

Spojková páka

Vôľa

UPOZORNENIE

Kontrola spojky

Kontrola vôle spojkovej páky

Skontrolujte vôľu spojkovej páky.

Vôľa spojkovej páky:

10 – 20 mm

Skontrolujte, či nie je kábel spojky zauzlený alebo opotrebovaný. V prípade potreby ho nechajte vymeniť u predajcu. Namažte kábel spojky komerčne dostupným mazivom na káble, aby ste predišli predčasnému opotrebovaniu a korózii.

Nesprávne nastavenie vôle môže spôsobiť predčasné opotrebovanie spojky.

Údržba

Úprava vôle spojkovej páky

Vrchné nastavovacie koliesko kábla spojky

Vrchná poistná matica

Gumený protiprachový kryt

–

Nastavenie vrchného kolieska

Najskôr sa pokúste vykonať úpravu pomocou vrchného nastavovacieho kolieska kábla spojky.

Stiahnite gumový protiprachový kryt.

Uvoľnite vrchnú poistnú maticu.

Potiahnite vrchné nastavovacie koliesko, kým nebude vôľa spojkovej páky v rozmedzí 10 – 20 mm.

Utiahnite vrchnú poistnú maticu a vôľu znova skontrolujte.

Nasaďte späť gumený protiprachový kryt.

Spojka u Úprava vôle spojkovej páky

Nastavenie spodnej matice

Ak sa závit vrchného nastavovacieho kolieska blíži ku koncu alebo nie je možné nastaviť správnu vôľu, skúste vôľu upraviť pomocou spodnej nastavovacej matice kábla spojky.

pokračovanie

Spojka u Úprava vôle spojkovej páky

Údržba

Spodná poistná matica

Spodná nastavovacia matica kábla spojky

–

Uvoľnite vrchnú poistnú maticu a otočte vrchné nastavovacie kolieska kábla spojky na maximum (aby ste poskytli najväčšiu možnú vôľu). Utiahnite vrchnú poistnú maticu.

Uvoľnite spodnú poistnú maticu.

Otáčajte spodnú nastavovaciu maticu kábla spojky, kým nebude vôľa spojkovej páky v rozmedzí 10 – 20 mm.

Utiahnite spodnú poistnú maticu a skontrolujte vôľu spojkovej páky.

Naštartujte motor, stlačte spojkovú páku a zaraďte rýchlosť. Uistite sa, či motor nezhasína a vozidlo nemá plazivú rýchlosť. Postupne uvoľnite spojkovú páčku a pridajte plyn. Vozidlo sa má pohybovať plynulo a postupne zrýchľovať.

Ak sa vám nedarí dosiahnuť správne nastavenie alebo spojka nepracuje správne, obráťte sa na predajcu.

Údržba

Rukoväť plynu

Vôľa

Obruba

Kontrola rukoväti plynu

Vypnite motor a skontrolujte, či sa pri akomkoľvek natočení riadidiel rukoväť plynu otáča hladko z plne uzavretej do plne otvorenej polohy a má správnu vôľu. Ak rukoväťou plynu nemožno voľne otáčať, automaticky sa nezatvára alebo je poškodené lanko škrtiacej klapky, nechajte vozidlo skontrolovať usvojho predajcu.

Vôľa pri obrube otočnej rukoväti plynu:

2 až 6 mm

Poruchy a ich odstránenie

Motor neštartuje...................................................str. 79

Svietiace alebo blikajúce výstražné kontrolky...str. 80

Kontrolka MIL zlyhania systému PGM-FI

(Programované vstrekovanie paliva) .......................str. 80

Kontrolka ABS (Protiblokovací brzdový systém)......str. 80

Ďalšie výstrahy ......................................................str. 81

Indikácia chyby palivomerom .......................................str. 81

Poškodenie pneumatiky.......................................str. 82

Problémy s elektrickým systémom .....................str. 83

Vybitý akumulátor...........................................................str. 83

Vypálená žiarovka...........................................................str. 83

Vypálená poistka .............................................................str. 86

Motor občas pracuje nestabilne..........................str. 87

Poruchy a ich odstránenie

Motor neštartuje

Spúšťač motora funguje, ale motor neštartuje

Skontrolujte nasledujúce:

●

Uistite sa, že štartujete podľa správneho postupu.

●

Skontrolujte, či je v palivovej nádrži dostatok benzínu.

●

Skontrolujte, či nesvieti kontrolka MIL zlyhania systému PGM-FI.

u Ak svieti kontrolka, čo najskôr kontaktujte

2 str. 43

svojho predajcu.

Spúšťač motora nefunguje

Skontrolujte nasledujúce:

●

Uistite sa, že štartujete podľa správneho postupu.

●

Uistite sa, že je núdzový vypínač motora v polohe (Run).

●

Skontrolujte, či nie je niektorá z poistiek vypálená.

●

Skontrolujte, či je správne pripojený akumulátor ( kontakty (

●

Skontrolujte stav akumulátora. 2 str. 83

Ak problém pretrváva, nechajte vozidlo skontrolovať u svojho predajcu.

2 str. 43

2 str. 40

2 str. 86

2 str. 65) alebo či nie sú skorodované jeho

2 str. 55).

Poruchy a ich odstránenie

Svietiace alebo blikajúce výstražné kontrolky

Kontrolka MIL zlyhania systému PGM-FI (Programované vstrekovanie paliva)

Ak sa kontrolka PGM-FI rozsvieti počas jazdy, mohlo dôjsť k závažnému poškodeniu systému. Spomaľte a čo najskôr nechajte vozidlo skontrolovať usvojho predajcu.

Kontrolka ABS (Protiblokovací brzdový systém)

Ak sa kontrolka správa jedným z nasledujúcich spôsobov, mohlo dôjsť k vážnemu poškodeniu systému ABS. Spomaľte a čo najskôr nechajte vozidlo skontrolovať u svojho predajcu.

●

Kontrolka sa rozsvieti alebo začne blikať počas jazdy.

●

Kontrolka sa nerozsvieti pri prepnutí zapaľovania do polohy (On).

●

Kontrolka po prekročení rýchlosti 10 km/h nezhasne.

Ak zostane kontrolka ABS svietiť, budú brzdy pracovať ako konvenčný brzdový systém bez protiblokovacej funkcie.

Kontrolka ABS môže blikať aj v prípade otáčania zadného kolesa po jeho nadvihnutí zo zeme. Ak nastane táto situácia, prepnite zapaľovanie do polohy (Off) a znova do polohy (On). Kontrolka ABS zhasne po tom, keď motocykel prekročí rýchlosť 30 km/h.

Poruchy a ich odstránenie

Ďalšie výstrahy

Indikácia chyby palivomerom

Pokiaľ bude zaznamenaná chyba na palivovom systéme, bude palivomer indikovať túto chybu spôsobom znázorneným na obrázku. Ak sa táto chyba objaví, dopravte motocykel čo najskôr k svojmu predajcovi.

Poruchy a ich odstránenie

Poškodenie pneumatiky

VÝSTRAHA

Oprava poškodenej pneumatiky a demontáž kolesa vyžadujú špeciálne náradie a technické znalosti. Odporúčame vám nechať tieto úkony vykonať u vášho predajcu. Po každom vykonaní dočasnej opravy nechajte pneumatiku skontrolovať/vymeniť u svojho predajcu.

Dočasná oprava pomocou súpravy na opravu pneumatík

Ak je pneumatika poškodená len mierne, môžete pomocou súpravy na opravu bezdušových pneumatík vykonať dočasnú opravu. Postupujte podľa pokynov dodávaných spoločne so súpravou na opravu pneumatík. Jazda na vozidle s dočasne opravenou pneumatikou je veľmi riskantná. Neprekračujte rýchlosť 50 km/h. Pneumatiku nechajte čo najskôr vymeniť u svojho predajcu.

Jazda na vozidle s dočasne opravenou pneumatikou môže byť riskantná. Ak dôjde k poškodeniu dočasnej opravy, môžete havarovať s následkom vážneho zranenia alebo smrti.

Ak potrebujete jazdiť s dočasne opravenou pneumatikou, jazdite pomaly a opatrne aneprekračujte rýchlosť 50 km/h, pokiaľ nebude pneumatika vymenená.

Poruchy a ich odstránenie

Problémy s elektrickým systémom

UPOZORNENIE

Vybitý akumulátor

Nabite akumulátor použitím zodpovedajúcej nabíjačky. Pred nabíjaním vytiahnite akumulátor z vozidla. Nepoužívajte nabíjačku pre automobily, pretože by sa mohol akumulátor motocykla prehriať s následkom trvalého poškodenia. Ak sa akumulátor po dobití nevráti do normálneho stavu, kontaktujte svojho predajcu.

Z dôvodu možnosti poškodenia elektrického systému vozidla sa neodporúča štartovať vozidlo s pomocným akumulátorom z automobilu.

Vypálená žiarovka

Pri výmene vypálenej žiarovky postupujte podľa nižšie uvedených pokynov. Otočte spínač zapaľovania do polohy (Off) alebo

(Lock).

Pred výmenou nechajte žiarovku vychladnúť. Nepoužívajte iné žiarovky než predpísané. Pred jazdou skontrolujte správnu funkčnosť novej žiarovky.

Informácie o výkone žiarovky nájdete v časti Technické údaje.

2 str. 102

pokračovanie

Problémy s elektrickým systémom u Vypálená žiarovka

Poruchy a ich odstránenie

Čelný svetlomet

Čelný svetlomet je tvorený niekoľkými LED diódami. Ak niektorá z diód nesvieti, nechajte systém skontrolovať u svojho predajcu.

Brzdové svetlo/koncové svetlo

Brzdové a koncové svetlo tvorí niekoľko LED diód. Ak niektorá z diód nesvieti, nechajte systém skontrolovať u svojho predajcu.

Problémy s elektrickým systémom u Vypálená žiarovka

Poruchy a ich odstránenie

Šošovka smerového svetla

Skrutka

Žiarovka

Rám krytu

Skrutky

Rám osvetlenia evidenčného čísla

Žiarovka

Žiarovka predného/zadného smerového

svetla

Výmenu žiaroviek pravého a ľavého smerového svetla je možné vykonať rovnakým spôsobom.

Vyskrutkujte skrutku.

Odstráňte šošovku smerového svetla.

Jemne zatlačte na žiarovku a otočte ju proti smeru hodinových ručičiek.

Novú žiarovku a demontované časti inštalujte v opačnom poradí.

u Používajte výhradne žlté žiarovky.

Žiarovka osvetlenia evidenčného čísla

Vyskrutkujte skrutky.

Odstráňte kryt a rám osvetlenia evidenčného čísla.

Vytiahnite žiarovku bez otáčania.

Novú žiarovku a demontované časti inštalujte v opačnom poradí.

Problémy s elektrickým systémom u Vypálená poistka

Poruchy a ich odstránenie

UPOZORNENIE

Kryt poistkovej skrinky

Vyťahovač poistiek

Náhradné poistky

Vypálená poistka

Pred akoukoľvek manipuláciou s poistkami si prečítajte informácie v časti Kontrola a výmena poistiek.

2 str. 57

Poistky v poistkovej skrinke

Ak opakovane dochádza k poškodeniu niektorej z poistiek, pravdepodobne došlo k poruche elektrického systému. Nechajte vozidlo skontrolovať u svojho predajcu.

Odmontujte sedadlo. 2 str. 66 Otvorte kryt poistkovej skrinky. Vyťahovákom vyberte postupne jednotlivé poistky a skontrolujte, či nie sú vypálené. Vypálenú poistku vždy nahraďte poistkou s rovnakou špecifikáciou. Zatvorte kryt poistkovej skrinky. Nasaďte sedadlo.

Poruchy a ich odstránenie

Motor občas pracuje nestabilne

Ak je filter palivového čerpadla upchatý, motor môže počas jazdy pracovať nestabilne. V jazde na vozidle však môžete pokračovať aj pri výskyte tohto príznaku. Ak motor pracuje nestabilne aj v prípade, že je k dispozícii dostatok paliva, nechajte si vozidlo čo najskôr skontrolovať u predajcu.

Informácie

Zariadenia na záznam servisnej diagnostiky......str. 89

Kľúče.......................................................................str. 89

Prístroje, ovládacie prvky a ďalšie funkcie ........str. 90

Starostlivosť o vozidlo ......................................... str. 91

Uloženie vozidla....................................................str. 94

Preprava vozidla....................................................str. 95

Vy a životné prostredie ........................................str. 96

Sériové čísla...........................................................str. 97

Palivá s prímesou alkoholu..................................str. 98

Katalyzátor.............................................................str. 99

Zariadenia na záznam servisnej diagnostiky

Informácie

Okrem typu U

Zariadenia na záznam servisnej diagnostiky

Vozidlo je vybavené servisnými zariadeniami, ktoré zaznamenávajú informácie o výkone hnacieho ústrojenstva a jazdných podmienkach. Tieto údaje môžu technikom pomôcť diagnostikovať a opraviť vozidlo alebo vykonať jeho údržbu. Prístup iných osôb k týmto údajom je možný len vtedy, keď to vyžaduje legislatíva alebo ak to povolí vlastník vozidla. K týmto údajom však môže mať prístup aj spoločnosť Honda, jej autorizovaní predajcovia a servisní technici, zamestnanci, zástupcovia a dodávatelia pre účely technickej diagnostiky, výskumu a vývoja týkajúceho sa vozidla.

Kľúče

Kľúč zapaľovania

Poznamenajte si číslo kľúča uvedené na číselnom štítku. Náhradný kľúč a číslo kľúča uschovajte na bezpečnom mieste. Ak potrebujete vytvoriť duplikát kľúča, náhradný kľúč alebo číslo kľúča odneste predajcovi. Ak stratíte všetky kľúče zapaľovania aj čísla kľúčov, predajca bude musieť pravdepodobne odstrániť spínaciu skrinku, aby určil číslo kľúča. Kovový prívesok kľúča môže poškodiť okolie spínača zapaľovania.

Prístroje, ovládacie prvky a ďalšie funkcie

Informácie

Prístroje, ovládacie prvky a ďalšie funkcie

Spínač zapaľovania

Ak vypnete motor a necháte kľúč v polohe (On), akumulátor sa bude vybíjať. Neotáčajte za jazdy kľúčom.

Núdzový vypínač motora

Núdzový vypínač motora používajte iba v nevyhnutných prípadoch. Ak stlačíte tento vypínač počas jazdy, motor sa ihneď zastaví a dôjde k nebezpečnej jazdnej situácii. Ak zastavíte motor núdzovým vypínačom motora, otočte spínačom zapaľovania do polohy (Off). Inak dôjde k vybíjaniu akumulátora.

Počítadlo celkovo najazdených km

Ak hodnota na displeji dosiahne číslo 999,999, počítanie sa zastaví.

Denné počítadlo km

Zakaždým, keď hodnota na denných počítadlách km prekročí 9,999,9, vráti sa na hodnotu 0.0.

Puzdro na doklady

Príručku používateľa, registračné dokumenty a zelenú kartu je možné uložiť do plastového puzdra na doklady pod sedadlom. 2 str. 47

Systém automatického vypnutia zapaľovania

Pri páde vozidla dôjde na základe údajov zo snímača náklonu k automatickému zastaveniu motora a palivového čerpadla. Aby ste snímač vynulovali a bolo možné naštartovať motor, musíte zapaľovanie najprv prepnúť do polohy (Off) a potom zase do polohy (On).

Starostlivosť o vozidlo

Informácie

Kontrolka diaľkových svetiel

Keď sa zapaľovanie prepne to polohy (On) ihneď po vypnutí motora so zapnutými diaľkovými svetlami, kontrolka diaľkových svetiel sa nakrátko rozsvieti z dôvodu vybíjania kondenzačnej jednotky.

Čelný svetlomet

Keď sa prepínač stretávacieho/diaľkového svetla použije okamžite po vypnutí motora so zapnutými diaľkovými svetlami, čelný svetlomet sa nakrátko rozsvieti z dôvodu vybíjania kondenzačnej jednotky.

Starostlivosť o vozidlo

Na zaistenie dlhej životnosti motocykla Honda je dôležité jeho pravidelné čistenie a leštenie. Čistením vozidla je možné predísť niektorým neskorším problémom. Napr. slaná voda a soľ používaná na cestách ako prevencia pred tvorbou námrazy prispievajú k tvorbe korózie. Po jazde na pobreží alebo na vozovke ošetrenej soľou vždy vozidlo dôkladne umyte.

Umývanie

Pred umývaním nechajte vychladnúť motor, tlmič výfukov, brzdy a ďalšie horúce časti.

Najskôr odstráňte všetky voľné nečistoty dôkladným

opláchnutím vozidla záhradnou hadicou s nízkym tlakom.

Ak je to potrebné, odstráňte pomocou špongie

alebo mäkkej tkaniny namočenej v jemnom čistiacom prostriedku zaschnuté nečistoty.

u Šošovku svetlometu, kapotáž a ďalšie plastové

diely čistite obzvlášť opatrne, aby ste ich nepoškriabali. Nikdy nemierte prúd vody na vzduchový filter, tlmič výfuku a elektrické časti.

pokračovanie

Starostlivosť o vozidlo

Informácie

Vozidlo dôkladne opláchnite veľkým množstvom

čistej vody a vysušte ho mäkkou a čistou handričkou.

Po uschnutí vozidla namažte všetky pohyblivé časti.

Uistite sa, že sa mazivo nedostalo na brzdy a pneumatiky. Mastné brzdové kotúče a doštičky významne znižujú brzdný účinok a zvyšujú pravdepodobnosť havárie.

Namažte hnaciu reťaz ihneď po umytí a usušení

vozidla.

Aby ste predišli korózii, naneste vosk.

u Nepoužívajte výrobky, ktoré obsahujú agresívne

čistiace prostriedky alebo chemické rozpúšťadlá. Tieto prostriedky by mohli poškodiť kovové, lakované a plastové časti vozidla. Pri voskovaní dajte pozor, aby sa vosk nedostal na pneumatiky a brzdy.

u Ak sú súčasťou vozidla matné lakované diely,

nenanášajte na tieto povrchy vosk.

Bezpečnostné upozornenia pre umývanie

Pri umývaní dodržujte nasledujúce pokyny:

●

Nepoužívajte vysokotlakové dýzy:

u Prúd vody s vysokým tlakom by mohol vážne

poškodiť a znefunkčniť pohyblivé a elektrické časti.

u Ak by sa voda dostala do otvoru prívodu

vzduchu, môže vniknúť do telesa škrtiacej klapky alebo vzduchového filtra.

●

Nemierte prúd vody na tlmič výfuku:

u Ak by sa do tlmiča výfuku dostala voda, nemuseli

by ste naštartovať a tlmič by mohol začať hrdzavieť.

●

Vysušte brzdy:

u Voda má nepriaznivý vplyv na brzdnú účinnosť.

Po umytí sa na motocykli pomaly prevezte, pričom niekoľkokrát pozvoľna zabrzdite, aby sa brzdy vysušili.

●

Nemierte prúd vody na priestor pod sedadlom:

u Ak by sa do priestoru pod sedadlom dostala

voda, mohlo by dôjsť k poškodeniu dokumentov a ďalších osobných vecí.

Starostlivosť o vozidlo

Informácie

●

Nemierte prúd vody na vzduchový filter:

u Voda vo vzduchovom filtri by mohla brániť

naštartovaniu motora.

●

Nemierte prúd vody do blízkosti svetlometu:

u Vnútorné sklo svetlometu sa po umytí alebo

počas jazdy v daždi môže dočasne zahmliť. Toto zahmlenie nemá vplyv na funkciu svetlometu. Ak však vo vnútri skiel uvidíte väčšie množstvo nahromadenej vody alebo ľadu, nechajte vozidlo skontrolovať u predajcu.

●

Nepoužívajte vosky alebo leštiace prípravky na ošetrenie matných povrchov.

u Na očistenie matne lakovaných plôch používajte

veľké množstvo vody a mäkkú handričku alebo špongiu. Umyté povrchy vysušte mäkkou a čistou handričkou.

Hliníkové diely

Hliník koroduje, keď sa dostane do kontaktu s prachom, blatom alebo soľou z cesty. Čistite hliníkové diely pravidelne, pričom postupujte podľa nižšie uvedených pokynov tak, aby ste ich nepoškriabali:

●

Na čistenie nepoužívajte drôtené kefy, drôtenky ani čistiace prostriedky obsahujúce hrubé časti.

●

Neprechádzajte obrubníky a ani o ne motocykel nedrite.

Kapotáž

Aby ste predišli poškriabaniu alebo poškodeniu, dodržujte nasledujúce pokyny:

●

Motocykel umývajte zľahka pomocou mäkkej špongie a veľkého množstva vody.

●

Na odstránenie nepoddajných škvŕn použite zriedený čistiaci prostriedok, ktorý potom dôkladne opláchnite veľkým množstvom vody.

●

Nikdy nenanášajte benzín, brzdovú kvapalinu ani čistiaci prostriedok na prístroje, kapotáž a svetlomet.

pokračovanie

Uloženie vozidla

Informácie

Výfukové potrubie a tlmič výfuku

Ak sú výfukové potrubie a tlmič výfuku lakované, nepoužívajte komerčne dostupný abrazívny kuchynský čistiaci prostriedok. Na čistenie lakovaného povrchu výfukového potrubia a tlmiča výfuku používajte neutrálny čistiaci prostriedok. Ak neviete, či sú výfukové potrubie a tlmič výfuku lakované, obráťte sa na predajcu.

Uloženie vozidla

Ak nechávate vozidlo stáť vonku, prikryte ho ochranným poťahom. Ak viete, že dlhšiu dobu na motocykli nebudete jazdiť, vykonajte nasledujúce opatrenia:

●

Umyte vozidlo a navoskujte všetky lakované povrchy (okrem matných dielov). Chrómové časti natrite protikoróznym olejom.

●

Namažte reťaz sekundárneho prevodu. 2 str. 59

●

Postavte vozidlo na údržbový stojan tak, aby sa pneumatiky nedotýkali zeme.

●

Po daždi odstráňte ochranný poťah a nechajte vozidlo uschnúť.

●

Vytiahnite akumulátor (2 str. 65), aby ste predišli jeho vybitiu. Úplne nabite akumulátor a potom ho umiestnite v zatienenom a dobre vetranom priestore.

u Ak necháte akumulátor v motocykli, odpojte

záporný - kontakt, aby nedochádzalo kzbytočnému vybíjaniu.

Preprava vozidla

Informácie

UPOZORNENIE

Pri uvedení vozidla späť do prevádzky skontrolujte na základe plánu pravidelnej údržby všetky požadované položky.

Preprava vozidla

Ak je nutné vozidlo niekam prepraviť, treba ho prevážať na prívese pre motocykle, v nákladnom automobile alebo prívese s plochým dnom alebo v nákladnom automobile s nakladacou či zdvíhacou rampou a zaistiť popruhmi. Nikdy sa nepokúšajte ťahať vozidlo tak, aby mal jedno či obidve kolesá na zemi.

Pri ťahaní vozidla s kolesom alebo kolesami na zemi môže dôjsť k vážnemu poškodeniu prevodovky.

Vy a životné prostredie

Informácie

Vy a životné prostredie

Vlastnenie vozidla a jazda na ňom môžu byť potešením, ale je dôležité myslieť tiež na ochranu životného prostredia.

Vyberte si šetrné čistiace prostriedky

Pri umývaní vašej vozidla používajte biologicky odbúrateľné čistiace prostriedky. Vyhnite sa aerosólovým čističom v spreji, ktoré obsahujú freóny (CFC) poškodzujúce ozónovú vrstvu atmosféry.

Recyklácia odpadu

Olej a ostatný toxický odpad umiestnite do oddelených uzatvorených nádob a odovzdajte ich do recyklačného centra. Obráťte sa na miestny alebo štátny úrad pre verejné stavby alebo environmentálne služby, ktorý vám poradí, kde sa nachádza najbližšie recyklačné centrum, a ako zlikvidovať odpad, ktorého recyklácia nie je možná. Použitý motorový olej nevyhadzujte s komunálnym odpadom a nevylievajte ho do odpadu ani na zem. Použitý olej, benzín a čistiace roztoky obsahujú jedy, ktoré môžu ublížiť pracovníkom s odpadmi a kontaminovať pitnú vodu, jazerá, rieky a oceány.

Honda MSX125A (2021) User guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual