Honda MSX125A (2021) User guide

INSTRUKCJA OBSŁUGI

MSX GROM

Niniejsza instrukcja obsługi stanowi nieodłączną część wyposażenia pojazdu i powinna być przekazana wraz z pojazdem w razie jego odsprzedaży.

Publikacja ta zawiera informacje na temat produktu dostępne przed jej oddaniem do druku. Honda Motor Co., Ltd. zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w produkcie w dowolnym czasie, bez uprzedzenia i zobowiązań ze strony firmy.

Żadna część tej publikacji nie może być powielana bez pisemnego zezwolenia.

Wygląd rzeczywistego pojazdu może odbiegać od przedstawionego w niniejszej instrukcji.

Witamy

Gratulujemy zakupu nowego pojazdu Honda. Wybór pojazdu Honda oznacza przynależność do międzynarodowej rodziny usatysfakcjonowanych klientów, ceniących firmę Honda za jakość każdego jej produktu.

Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i przyjemność z jazdy, należy:

●

zapoznać się dokładnie z instrukcją obsługi;

●

przestrzegać wszystkich zaleceń i procedur zawartych w niniejszej instrukcji;

●

zwrócić szczególną uwagę na informacje dotyczące bezpieczeństwa zawarte w tej instrukcji i umieszczone na pojeździe.

●

Poniższe kody znajdujące się w niniejszej instrukcji odnoszą się do odpowiednich krajów.

●

Przedstawione ilustracje dotyczą wersji MSX GROM ED.

Kody krajów

Kod Kraj MSX GROM

Sprzedaż bezpośrednia na

terenie Europy Francja, Wielka Brytania

KO, II KO Korea

GROM

U Australia

* Dane techniczne pojazdu mogą się różnić w

zależności od miejsca zakupu.

Uwagi dotyczące bezpieczeństwa

NIEBEZPIECZEŃSTWO

OSTRZEŻENIE

PRZESTROGA

UWAGA

Bezpieczeństwo użytkownika pojazdu oraz innych osób jest najważniejsze. Obsługa tego pojazdu wiąże się z istotną odpowiedzialnością za bezpieczeństwo. Aby ułatwić dostęp do informacji podnoszących bezpieczeństwo, informacje dotyczące procedur eksploatacyjnych i bezpieczeństwa udostępniono w różnych miejscach pojazdu na etykietach ostrzegawczych oraz w niniejszej instrukcji. Informacje te wskazują potencjalne zagrożenie zdrowia użytkownika pojazdu lub innych osób. Nie sposób oczywiście przewidzieć wszystkich możliwych zagrożeń związanych z eksploatacją lub obsługą pojazdu. Dlatego należy często samemu rozstrzygać, co jest niebezpieczne.

Uwagi związane z bezpieczeństwem zostają przekazane użytkownikowi pojazdu w różnych formach, np. poprzez:

●

etykiety ostrzegawcze na pojeździe;

●

informacje dotyczące bezpieczeństwa poprzedzone znakiem ostrzegawczym i jednym z trzech słów: NIEBEZPIECZEŃSTWO, OSTRZEŻENIE lub PRZESTROGA.

Słowa te oznaczają:

Nieprzestrzeganie zaleceń GROZI ŚMIERCIĄ lub POWAŻNYMI OBRAŻENIAMI CIAŁA.

Nieprzestrzeganie zaleceń MOŻE GROZIĆ ŚMIERCIĄ lub POWAŻNYMI OBRAŻENIAMI CIAŁA.

Nieprzestrzeganie zaleceń MOŻE GROZIĆ ODNIESIENIEM OBRAŻEŃ.

Inne ważne informacje znajdują się pod hasłem:

Informacje te mają na celu pomóc użytkownikowi uniknąć uszkodzenia pojazdu lub własności osób trzecich bądź zanieczyszczenia środowiska.

Spis treści

Bezpieczeństwo pojazdu str. 2

Instrukcja eksploatacji str. 16

Przeglądy i obsługa str. 48

Rozwiązywanie problemów str. 78

Informacje str. 88

Dane techniczne str. 100

Bezpieczeństwo pojazdu

W rozdziale tym zawarto ważne informacje dotyczące bezpiecznej jazdy pojazdem. Prosimy o dokładne przeczytanie tej części instrukcji.

Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa ....................str. 3

Etykiety informacyjne.............................................str. 6

Środki ostrożności................................................. str. 10

Środki ostrożności podczas jazdy.........................str. 11

Akcesoria i modyfikacje .......................................str. 14

Obciążenia.............................................................. str. 15

Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo pojazdu

Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa

Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo, należy przestrzegać tych zaleceń:

●

Przeprowadzać wszystkie rutynowe i okresowe przeglądy podane w tej instrukcji.

●

Przed tankowaniem wyłączyć silnik i nie zbliżać się do pojazdu z otwartym ogniem ani z przedmiotami iskrzącymi.

●

Nie uruchamiać silnika w całkowicie lub częściowo zamkniętych pomieszczeniach. Tlenek węgla zawarty w gazach spalinowych jest śmiertelną trucizną.

Zawsze nosić kask

Udowodniono, że kask i odzież ochronna znacząco zmniejszają liczbę i powagę obrażeń głowy i innych części ciała. Zawsze należy więc nosić zalecany kask i odzież ochronną. 2 str. 10

zalecany kask i odzież ochronną. Należy też poinstruować pasażera, aby chwycił się uchwytu lub pasa kierującego pojazdem, przechylał się wraz z kierującym na zakrętach i trzymał stopy na podnóżkach, nawet gdy pojazd się zatrzyma.

Zapoznać się z pojazdem

Nawet kierowcy, którzy prowadzili już inne pojazdy, powinni poćwiczyć jazdę w bezpiecznym miejscu, aby zapoznać się z działaniem i prowadzeniem pojazdu, jak również przyzwyczaić się do jego rozmiarów i wagi.

Zasada ograniczonego zaufania

Należy zawsze zwracać uwagę na inne pojazdy i nie zakładać, że inni uczestnicy ruchu widzą kierowcę. Zawsze trzeba być przygotowanym na gwałtowne hamowanie lub wykonanie manewru wymijania.

Przed rozpoczęciem jazdy

Kierujący pojazdem powinien być w dobrej kondycji fizycznej, skupiony i nie może być pod wpływem alkoholu ani narkotyków. Kierujący pojazdem powinien upewnić się, że on sam i pasażer mają założony

ciąg dalszy

Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo pojazdu

Zachować widoczność

Aby być bardziej widocznym, zwłaszcza w nocy, należy nosić odblaskowe ubrania, unikać obszarów słabo widocznych dla innych użytkowników ruchu drogowego, m.in. martwych pól widzenia, sygnalizować skręty i zmiany pasa, a w razie potrzeby używać sygnału dźwiękowego.

Jeździć w granicach swoich możliwości

Zawsze należy jeździć w granicach swoich możliwości, nie szybciej, niż na to pozwalają warunki zewnętrzne. Zmęczenie i nieuwaga mogą negatywnie wpływać na możliwość podejmowania właściwych decyzji i bezpieczeństwo jazdy.

Nie prowadzić pod wpływem alkoholu ani narkotyków

Nie wolno prowadzić pojazdu po spożyciu alkoholu ani narkotyków. Nawet jeden napój alkoholowy może wydłużyć czas reakcji na zmieniające się warunki, przy czym czas ten wydłuża się proporcjonalnie do ilości spożytego alkoholu. Zażywanie narkotyków powoduje takie same skutki. Nie należy prowadzić pod wpływem alkoholu ani narkotyków i nie wolno pozwalać na to innym osobom.

Utrzymywać pojazd we właściwym stanie technicznym

Ważne jest, aby właściwie eksploatować pojazd i utrzymywać go w odpowiednim stanie technicznym. Kontrolować pojazd przed każdą jazdą i przeprowadzać wszystkie zalecane prace obsługowe. Nie wolno przekraczać dopuszczalnego obciążenia (2 str. 15), modyfikować pojazdu ani instalować akcesoriów, które mogą obniżyć bezpieczeństwo jazdy (2 str. 14).

W razie wypadku

Priorytetem jest bezpieczeństwo osobiste. Jeśli któraś zosób biorących udział w wypadku odniosła obrażenia, należy ocenić, na ile są one poważne, i podjąć decyzję, czy dalsze kontynuowanie jazdy jest bezpieczne. W razie potrzeby należy wezwać pomoc. Jeśli w wypadku uczestniczyły inne osoby lub pojazdy, należy postępować według wszystkich obowiązujących przepisów.

Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo pojazdu

OSTRZEŻENIE

W przypadku decyzji o kontynuowaniu jazdy należy najpierw ustawić stacyjkę w położeniu (Wył.) i sprawdzić stan pojazdu. Sprawdzić, czy nie występują wycieki płynów, oraz skontrolować dokręcenie najważniejszych nakrętek i śrub, kierownicę, dźwignie sterujące, hamulce i koła. Jechać powoli i ostrożnie. Pojazd mógł doznać uszkodzeń, które nie są od razu widoczne. Jak najszybciej należy przeprowadzić dokładną kontrolę pojazdu w uprawnionej stacji obsługi.

Zagrożenie tlenkiem węgla

Spaliny zawierają trujący tlenek węgla, który jest bezbarwnym i bezwonnym gazem. Wdychanie tlenku węgla może doprowadzić do utraty świadomości, a nawet do śmierci.

W przypadku pracy silnika w całkowicie lub nawet częściowo zamkniętym pomieszczeniu wdychane powietrze może zawierać niebezpieczną ilość tlenku węgla.

Nie wolno uruchamiać pojazdu w garażu ani w innych zamkniętych pomieszczeniach.

Pracujący silnik w zamkniętych lub częściowo zamkniętych pomieszczeniach powoduje gwałtowne nagromadzenie trującego tlenku węgla.

Jest to bezbarwny i bezwonny gaz, którego wdychanie może szybko doprowadzić do utraty przytomności, a nawet śmierci.

Pojazd można uruchamiać wyłącznie w dobrze wentylowanych miejscach na zewnątrz.

Etykiety informacyjne

Bezpieczeństwo pojazdu

Oprócz wersji KO, II KO

Etykiety informacyjne

Na kolejnych stronach opisano znaczenie etykiet. Niektóre z etykiet ostrzegają o potencjalnych zagrożeniach, które mogą spowodować poważne obrażenia ciała. Inne zawierają ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa. Należy zapoznać się ztreścią tych etykiet. Nie wolno ich odklejać.

Jeżeli etykieta odklei się lub stanie się nieczytelna, należy w celu jej wymiany skontaktować się z ASO.

Na każdej etykiecie znajduje się określony symbol. Symbole i etykiety mają następujące znaczenie.

Należy dokładnie zapoznać się z instrukcjami zawartymi w instrukcji obsługi.

Należy dokładnie zapoznać się z instrukcjami zawartymi w instrukcji serwisowej. Ze względów bezpieczeństwa pojazd powinien być serwisowany w ASO.

NIEBEZPIECZEŃSTWO (na CZERWONYM tle)

Nieprzestrzeganie zaleceń GROZI ŚMIERCIĄ lub POWAŻNYMI OBRAŻENIAMI CIAŁA.

OSTRZEŻENIE (na POMARAŃCZOWYM tle)

Nieprzestrzeganie zaleceń MOŻE GROZIĆ ŚMIERCIĄ lub POWAŻNYMI OBRAŻENIAMI CIAŁA.

PRZESTROGA (na ŻÓŁTYM tle)

Nieprzestrzeganie zaleceń MOŻE GROZIĆ ODNIESIENIEM OBRAŻEŃ.

Etykiety informacyjne

Bezpieczeństwo pojazdu

ETYKIETA DOTYCZĄCA AKUMULATORA NIEBEZPIECZEŃSTWO

● Utrzymywać akumulator z dala od ognia i iskier. Z akumulatora ulatnia się gaz, który może spowodować wybuch.

● Podczas obsługi akumulatora należy nosić okulary ochronne igumowe rękawice, aby zapobiec poparzeniom skóry i uszkodzeniu wzroku przez elektrolit.

● Nie pozwalać dzieciom i innym osobom na dotykanie akumulatora, chyba że zapoznały się one z zasadami prawidłowej obsługi akumulatora i związanymi z nią zagrożeniami.

● Z elektrolitem z akumulatora należy postępować ze szczególną ostrożnością, ponieważ zawiera on rozcieńczony kwas siarkowy. Kontakt ze skórą lub oczami może spowodować oparzenia iutratę wzroku.

● Należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję przed rozpoczęciem jakichkolwiek czynności związanych z akumulatorem. Nieprzestrzeganie instrukcji może doprowadzić do obrażeń ciała lub uszkodzenia pojazdu.

● Nie wolno używać akumulatora, w którym poziom elektrolitu jest poniżej znaku poziomu minimalnego. Taki akumulator może wybuchnąć i spowodować poważne obrażenia.

ciąg dalszy

Etykiety informacyjne

Bezpieczeństwo pojazdu

ETYKIETA OSTRZEGAWCZA DOTYCZĄCA AKCESORIÓW I OBCIĄŻENIA OSTRZEŻENIE

AKCESORIA I OBCIĄŻENIE

● Dodatkowe akcesoria i bagaże mogą mieć negatywny wpływ na

stabilność i prowadzenie pojazdu, a tym samym na bezpieczeństwo jazdy.

● Przed zamontowaniem jakichkolwiek akcesoriów należy dokładnie zapoznać się z informacjami zawartymi w tej instrukcji, jak również zinstrukcją ich zamontowania.

● Całkowita masa akcesoriów i bagażu oraz kierującego i pasażera nie powinna przekraczać 154 kg, ponieważ tyle wynosi ładowność maksymalna.

● Masa bagażu nie może w żadnym przypadku przekraczać 3 kg.

● Mocowanie do widelca teleskopowego i kierownicy dużych owiewek

nie jest zalecane.

ETYKIETA INFORMACYJNA UKŁADU ABS

Ten model jest wyposażony w układ ABS przedniego koła.

Etykiety informacyjne

Bezpieczeństwo pojazdu

ETYKIETA Z INFORMACJAMI DOTYCZĄCYMI OPON

Ciśnienie w zimnych oponach: [Tylko kierujący]

Przód 200 kPa (2,00 kgf/cm2)

Tył 200 kPa (2,00 kgf/cm2)

[Kierujący i pasażer]

Przód 200 kPa (2,00 kgf/cm2)

Tył 200 kPa (2,00 kgf/cm2)

Należy pamiętać o regulacji i smarowaniu łańcucha. Luz 30–40 mm

ETYKIETA PRZYPOMINAJĄCA O ZASADACH BEZPIECZEŃSTWA

Ze względów bezpieczeństwa należy zawsze nosić kask i odzież ochronną.

ETYKIETA DOTYCZĄCA PALIWA

Tylko benzyna bezołowiowa. ETANOL — maksymalnie 10% objętości

Środki ostrożności

Bezpieczeństwo pojazdu

OSTRZEŻENIE

Środki ostrożności

●

Należy jeździć ostrożnie, trzymając obie ręce na kierownicy, a stopy na podnóżkach.

●

Podczas jazdy ręce pasażera powinny spoczywać na pasku siedzenia lub obejmować kierującego w talii, a stopy znajdować się na podnóżkach.

●

Należy zawsze brać pod uwagę bezpieczeństwo pasażera, jak również innych uczestników ruchu.

Odzież ochronna

Należy upewnić się, czy kierujący pojazdem i pasażer noszą zalecany kask, okulary ochronne i dobrze widoczną odzież ochronną. Należy unikać noszenia luźnych ubrań, które mogłyby zostać wciągnięte przez części motocykla. Sposób prowadzenia pojazdu należy dostosować do warunków pogodowych i drogowych.

Kask

Spełniający normy bezpieczeństwa, dobrze widoczny, w rozmiarze dopasowanym do wielkości głowy.

●

Musi być wygodny, lecz dobrze dopasowany, z zapiętym paskiem pod brodą.

●

Musi mieć osłonę twarzy nieograniczającą pola widzenia lub inne rozwiązanie chroniące oczy.

Nieużywanie kasku zwiększa prawdopodobieństwo doznania poważnych obrażeń lub śmierci w razie wypadku.

Należy zawsze upewnić się, czy kierujący pojazdem i pasażer noszą zalecane kaski.

Rękawice

Skórzane rękawice z pełnymi palcami o wysokiej odporności na ścieranie.

Buty

Wytrzymałe buty z antypoślizgowymi podeszwami i ochroną kostek.

Kurtka i spodnie

Dobrze widoczna kurtka ochronna z długimi rękawami i wytrzymałe spodnie do jazdy (lub kombinezon ochronny).

Środki ostrożności podczas jazdy

Bezpieczeństwo pojazdu

Środki ostrożności podczas jazdy

Docieranie pojazdu

Aby zapewnić przyszłą niezawodność i właściwe osiągi pojazdu, podczas pierwszych 500 km jazdy należy przestrzegać poniższych zaleceń.

●

Unikać gwałtownego przyspieszania i otwierania w pełni manetki gazu.

●

Unikać gwałtownego hamowania i gwałtownej redukcji biegów.

●

Jeździć zachowawczo.

Hamulce

Należy przestrzegać poniższych zaleceń:

●

Unikać gwałtownego hamowania i gwałtownej redukcji biegów.

u Gwałtowne hamowanie może zmniejszyć

stabilność pojazdu.

u Jeżeli jest to możliwe, przed zakrętem należy

zmniejszyć prędkość, aby uniknąć poślizgu kół.

●

Podczas jazdy po nawierzchniach o słabej przyczepności zachować szczególną ostrożność.

u Na takich powierzchniach opony łatwiej tracą

przyczepność, zaś droga hamowania jest dłuższa.

●

Unikać ciągłego hamowania.

u Ciągłe hamowanie może doprowadzić do

przegrzania układu hamulcowego i zmniejszenia jego skuteczności. Do zmniejszania prędkości należy stosować hamowanie silnikiem i okresowo hamulce.

●

Aby zapewnić pełną skuteczność hamulców, używać jednocześnie hamulca przedniego i tylnego.

ciąg dalszy

Środki ostrożności podczas jazdy

Bezpieczeństwo pojazdu

Układ zapobiegający blokowaniu kół przy

hamowaniu (ABS) przedniego koła

Ten model jest wyposażony w układ ABS zapobiegający blokowaniu przedniego hamulca podczas gwałtownego hamowania.

●

Tylne koło nie jest wyposażone w układ ABS.

●

Układ ABS nie skraca drogi hamowania. W niektórych warunkach układ ABS może wydłużyć drogę hamowania.

●

Układ ABS nie działa w przypadku prędkości mniejszych niż 10 km/h.

●

Podczas używania hamulców dźwignia hamulca może nieznacznie pulsować. Jest to normalne.

●

Aby zapewnić prawidłowe działanie układu ABS, należy zawsze używać zalecanego rozmiaru przednich/tylnych opon i kół zębatych.

Hamowanie silnikiem

Hamowanie silnikiem pozwala na zmniejszenie prędkości pojazdu po zamknięciu manetki gazu. Aby jeszcze bardziej zmniejszyć prędkość, należy zredukować bieg. Do zmniejszania prędkości podczas zjeżdżania z długich i stromych pochyłości należy stosować hamowanie silnikiem i okresowo hamulce.

Mokra nawierzchnia i deszcz

Mokre nawierzchnie są śliskie, zaś mokre hamulce są mniej skuteczne. Podczas hamowania w deszczu należy zachować szczególną ostrożność. Gdy hamulce staną się mokre, należy je uruchomić podczas jazdy z małą prędkością, dzięki czemu szybciej staną się suche.

Środki ostrożności podczas jazdy

Bezpieczeństwo pojazdu

Parkowanie

●

Należy parkować na twardym, płaskim podłożu.

●

Jeżeli konieczne jest zaparkowanie na lekko pochyłym lub miękkim podłożu, należy to zrobić tak, by pojazd nie mógł się poruszyć ani przewrócić.

●

Należy się upewnić, że gorące elementy nie stykają się z łatwopalnymi materiałami.

●

Nie należy dotykać silnika, tłumika, hamulców i innych gorących części przed ich ostygnięciem.

●

Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo kradzieży pojazdu pozostawionego bez opieki, należy zawsze blokować kierownicę i wyjmować kluczyk. Zalecane jest również używanie urządzenia przeciwkradzieżowego.

Parkowanie z wykorzystaniem stopki bocznej

Wyłączyć silnik.

Opuścić stopkę boczną.

Powoli przechylać pojazd, dopóki nie oprze się na stopce bocznej.

Skręcić kierownicę całkowicie w lewo.

u Skręcenie kierownicy w prawo powoduje

zmniejszenie stabilności i może doprowadzić do przewrócenia się pojazdu.

Przekręcić kluczyk zapłonowy do położenia (Blokada) i wyjąć go.

2 str. 42

Zalecenia dotyczące tankowania i paliwa

Aby nie uszkodzić silnika, układu paliwowego i katalizatora spalin, należy przestrzegać poniższych zaleceń:

●

Należy używać tylko benzyny bezołowiowej.

●

Należy stosować zalecaną liczbę oktanową. Benzyna o niższej liczbie oktanowej powoduje zmniejszenie osiągów silnika.

●

Nie należy używać paliw o wysokiej zawartości alkoholu. 2 str. 98

●

Nie należy używać benzyny zanieczyszczonej, nieznanego pochodzenia lub mieszanki benzyny z olejem.

●

Należy unikać zanieczyszczenia zbiornika paliwa brudem lub wodą.

Akcesoria i modyfikacje

Bezpieczeństwo pojazdu

OSTRZEŻENIE

Akcesoria i modyfikacje

Stanowczo odradzamy montaż akcesoriów, które nie zostały specjalnie zaprojektowane do pojazdów firmy Honda, jak również dokonywanie modyfikacji konstrukcji pojazdu. Może to negatywnie wpłynąć na poziom bezpieczeństwa. Modyfikacje pojazdu mogą również prowadzić do unieważnienia gwarancji i niedopuszczenia go do jazdy po drogach publicznych. Przed podjęciem decyzji o zamontowaniu akcesoriów należy się upewnić, że takie modyfikacje są bezpieczne i zgodne z przepisami.

Niewłaściwe akcesoria lub modyfikacje mogą doprowadzić do wypadku i spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.

Należy przestrzegać wszystkich zaleceń zamieszczonych w tej instrukcji obsługi, które dotyczą akcesoriów i modyfikacji.

Pojazdem nie wolno holować przyczepy ani mocować do niego wózka bocznego. Pojazd nie został zaprojektowany do takich celów, więc wykorzystanie tego typu elementów może znacząco pogorszyć jego właściwości jezdne.

Obciążenia

Bezpieczeństwo pojazdu

OSTRZEŻENIE

Obciążenia

●

Przewożenie dodatkowych ciężarów ma niekorzystny wpływ na prowadzenie, hamowanie oraz stabilność pojazdu. Podczas przewożenia ładunków należy zawsze jeździć z bezpieczną prędkością.

●

Należy unikać przewożenia zbyt ciężkich ładunków istosować się do podanych limitów obciążenia.

Maksymalne obciążenie / maksymalna waga bagażu 2 str. 100

●

Bagaż należy dokładnie umocować, rozmieszczając go równomiernie w pobliżu środka pojazdu.

●

W pobliżu świateł i tłumika nie wolno umieszczać żadnych przedmiotów.

Przewożenie zbyt dużej ilości ładunku lub jego niewłaściwe rozmieszczenie grozi wypadkiem, poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią.

Należy przestrzegać wszystkich zaleceń dotyczących ciężarów i obciążeń zamieszczonych w tej instrukcji obsługi.

Instrukcja eksploatacji

Przebieg podstawowych czynności

Sprawdzanie pojazdu przed rozpoczęciem jazdy (s53)

Wykonać dokładną kontrolę pojazdu w celu upewnienia się, że jazda będzie bezpieczna.

Przyspieszanie

Stopniowo otwierać manetkę gazu. Przestrzegać ograniczeń prędkości.

Zmiana biegów (s45)

Korzystanie z podstawowych funkcji

● Wskaźniki (s20)

● Kontrolki (s38)

● Przełączniki (s40)

●

Blokada kierownicy

(s42)

Uruchamianie silnika (s43)

Uruchomić i rozgrzać silnik. Unikać nadmiernego zwiększania obrotów.

Uruchamianie pojazdu

Przed włączeniem się do ruchu włączyć kierunkowskaz i upewnić się, że manewr jest bezpieczny.

Instrukcja eksploatacji

Hamowanie

Zamknąć manetkę gazu i równocześnie wcisnąć przedni i tylny hamulec.

O włączeniu hamulców informuje zapalenie światła stop.

Parkowanie (s13)

Zatrzymywanie

Przed zjechaniem z drogi odpowiednio wcześnie zasygnalizować zamiar wykonania takiego manewru, a następnie płynnie zjechać z drogi.

Pokonywanie zakrętów

Rozpocząć hamowanie przed wejściem w zakręt.

Podczas wychodzenia z zakrętu stopniowo otwierać manetkę gazu.

Tankowanie (s46)

Zaparkować na twardym, płaskim podłożu.

Oprzeć motocykl na podpórce i zablokować kierownicę.

Instrukcja eksploatacji

Rozmieszczenie elementów

Akumulator

(s65)

Dźwignia przedniego hamulca Manetka gazu

(s77)

Zbiornik wyrównawczy płynu tylnego hamulca

(s69)

Korek wlewu oleju silnikowego

(s67)

Włącznik światła stop

(s71)

Zbiornik wyrównawczy płynu przedniego hamulca

(s69)

Skrzynka bezpieczników

(s86)

Pedał tylnego hamulca

Zestaw narzędzi

(s64)

Okienko do sprawdzania poziomu oleju silnikowego

(s67)

Złącze diagnostyczne (DLC)

Instrukcja eksploatacji

Dźwignia sprzęgła

(s74)

Korek wlewu paliwa

(s46)

Łańcuch napędowy

(s73)

Boczna stopka

(s72)

Dźwignia zmiany biegów

(s45)

Siedzenie

(s66)

Zamek siedzenia

(s66)

Uchwyt na kask

(s47)

Instrukcja eksploatacji

Panel wskaźników

Obrotomierz

UWAGA

Nie wolno utrzymywać pracującego silnika na obrotach w czerwonym polu. Zbyt duża prędkość obrotowa silnika może zmniejszyć jego trwałość.

Czerwone pole obrotomierza

(zbyt duża prędkość obrotowa silnika)

Przycisk

SET

Sprawdzenie wyświetlacza

Po ustawieniu stacyjki w położenie (Wł.) pokazują się wszystkie segmenty wyświetlacza. Jeżeli którykolwiek z segmentów nie zaświecił się, należy sprawdzić wyświetlacz w ASO.

Przycisk

SEL

Wartości takie jak „mile”, „mph” i „gal” nie będą wyświetlane.

Z wyjątkiem wersji ED

Instrukcja eksploatacji

Wskaźnik poziomu paliwa

Pozostała ilość paliwa, przy której zaczyna migać tylko pierwszy segment (E): około 0,98 l

Jeśli wskaźnik poziomu paliwa miga lub gaśnie:

(s81)

Prędkościomierz

Wskaźnik włączonego biegu

Włączony bieg jest wskazywany przez wskaźnik włączonego biegu.

Symbol „-” pojawia się, gdy bieg nie został zmieniony w prawidłowy sposób.

Zegar (12-godzinny) Ustawianie zegara:

(s29)

Średnie zużycie paliwa [AVG], ilość zużytego paliwa i średnia prędkość [AVG]

(s24)

Licznik przebiegu całkowitego [TOTAL] i licznik przebiegu okresowego [TRIP A/B]

(s22)

ciąg dalszy

Panel wskaźników

Instrukcja eksploatacji

SEL

Licznik przebiegu całkowitego

Licznik przebiegu okresowego A

Licznik przebiegu okresowego B

Licznik przebiegu całkowitego [TOTAL] i licznik przebiegu okresowego [TRIP A/B]

Przycisk służy do włączania licznika przebiegu całkowitego, licznika przebiegu okresowego A i licznika przebiegu okresowego B.

Licznik przebiegu całkowitego [TOTAL]

Całkowity przejechany dystans. Jeśli wyświetlany jest symbol „ ”, to należy udać się do ASO Honda.

Licznik przebiegu okresowego [TRIP A/B]

Odległość przejechana od wyzerowania licznika przebiegu okresowego. Jeśli wyświetlany jest symbol „ ”, to należy udać się do ASO Honda.

Zerowanie licznika przebiegu okresowego:

(ciąg dalszy)

(s23)

Instrukcja eksploatacji

SEL

Średnie zużycie paliwa A

lub lub

Ilość zużytego paliwa A

Średnia prędkość A

Licznik przebiegu okresowego A

lublub

SEL

Średnie zużycie paliwa B

lub lub

Ilość zużytego paliwa B

Średnia prędkość B

Licznik przebiegu okresowego B

lublub

Zerowanie licznika przebiegu okresowego

[TRIP A/B], średniego zużycia paliwa [AVG], ilości zużytego paliwa i średniej prędkości [AVG]

Aby wyzerować jednocześnie licznik przebiegu okresowego A, średnie zużycie paliwa A, ilość zużytego paliwa A, średnią prędkość A (oparte na wartości licznika przebiegu okresowego A), nacisnąć i przytrzymać przycisk , gdy wyświetlany jest licznik przebiegu okresowego A.

Aby wyzerować jednocześnie licznik przebiegu okresowego B, średnie zużycie paliwa B, ilość zużytego paliwa B, średnią prędkość B (oparte na wartości licznika przebiegu okresowego B), nacisnąć i przytrzymać przycisk , gdy wyświetlany jest licznik przebiegu okresowego B.

ciąg dalszy

Panel wskaźników

Instrukcja eksploatacji

SET

Średnie zużycie paliwa Ilość zużytego paliwa Średnia prędkość

(ciąg dalszy)

Średnie zużycie paliwa [AVG], ilość zużytego paliwa i średnia prędkość [AVG]

Przycisk pozwala przełączać pomiędzy średnim zużyciem paliwa, ilością zużytego paliwa i średnią prędkością.

Instrukcja eksploatacji

Wersja ED

Z wyjątkiem wersji ED

Średnie zużycie paliwa [AVG]

Wyświetla średnie zużycie paliwa liczone od wyzerowania wybranego licznika przebiegu okresowego. Średnie zużycia paliwa jest obliczane na podstawie wartości wyświetlanej na wybranym liczniku przebiegu okresowego (A lub B). Ponadto średnie zużycie paliwa dla licznika przebiegu okresowego A będzie wyświetlane, jeśli wybrano licznik przebiegu całkowitego oraz licznik przebiegu okresowego A.

Zakres wyświetlania: Od 0,0 do 299,9 l/100 km (km/l, mila/gal lub mila/l)

● Powyżej 299,9 l/100 km (km/l, mila/gal lub mila/l): wyświetlana jest wartość „299.9”.

● Jeśli licznik przebiegu okresowego A lub B zostanie zresetowany: wyświetlany jest symbol „ ”.

Zakres wyświetlania: od 0,0 do 299,9 km/l (l/100 km)

● Powyżej 299,9 km/l (l/100 km): wyświetlana jest wartość „299.9”.

● Jeśli licznik przebiegu okresowego A lub B zostanie zresetowany: wyświetlany jest symbol „ ”.

Jeżeli symbol „ ” wyświetla się w sytuacji innej niż opisana powyżej, udać się do ASO Honda w celu przeprowadzenia przeglądu.

Zerowanie wskazania średniego zużycia paliwa:

(s23)

ciąg dalszy

Panel wskaźników

Instrukcja eksploatacji

Wersja ED

Z wyjątkiem wersji ED

Ilość zużytego paliwa

Wyświetla zużycie paliwa liczone od wyzerowania wybranego licznika przebiegu okresowego. Zużycie paliwa jest obliczane na podstawie wartości wyświetlanej na wybranym liczniku przebiegu okresowego (A lub B). Ponadto ilość zużytego paliwa dla licznika przebiegu okresowego A będzie wyświetlana, jeśli wybrano licznik przebiegu całkowitego oraz licznik przebiegu okresowego A.

Zakres wyświetlania: od 0,0 do 299,9 l lub od 0,0 do 299,9 gal

● Powyżej 299,9 l lub 299,9 gal: wyświetlana jest wartość „299.9”.

(ciąg dalszy)

Zakres wyświetlania: od 0,0 do 299,9 l

● Powyżej 299,9 l: wyświetlana jest wartość „299.9”.

Jeśli wyświetlany jest symbol „ ”, udać się do ASO Honda w celu przeprowadzenia przeglądu.

Zerowanie wskazania ilości zużytego paliwa:

(s23)

Instrukcja eksploatacji

Wersja ED

Z wyjątkiem wersji ED

Średnia prędkość [AVG]

Wyświetla średnią prędkość liczoną od wyzerowania wybranego licznika przebiegu okresowego. Średnia prędkość jest obliczana na podstawie wartości wyświetlanej na wybranym liczniku przebiegu okresowego (A lub B). Ponadto średnia prędkość dla licznika przebiegu okresowego A będzie wyświetlana, jeśli wybrano licznik przebiegu całkowitego oraz licznik przebiegu okresowego A.

Zakres wyświetlania: od 0 do 199 km/h (od 0 do 124 mil/h)

●

Początkowe wskazanie: wyświetlana jest wartość „---”.

●

Jeśli pojazd przejechał mniej niż 0,2 km od momentu uruchomienia silnika: wyświetlana jest wartość „---”.

●

Jeśli czas pracy pojazdu wynosi mniej niż około 30 sekund od momentu uruchomienia silnika: wyświetlana jest wartość „---”.

Zakres wyświetlania: od 0 do 199 km/h

●

Początkowe wskazanie: wyświetlana jest wartość „---”.

●

Jeśli pojazd przejechał mniej niż 0,2 km od momentu uruchomienia silnika: wyświetlana jest wartość „---”.

●

Jeśli czas pracy pojazdu wynosi mniej niż około 30 sekund od momentu uruchomienia silnika: wyświetlana jest wartość „---”.

Jeżeli w sytuacji innej niż opisana powyżej wyświetlany jest symbol „---”, udać się do ASO w celu przeprowadzenia przeglądu.

Zerowanie wskazania średniej prędkości:

(s23)

ciąg dalszy

Panel wskaźników

Instrukcja eksploatacji

Wersja ED

(ciąg dalszy)

Ustawienia wyświetlacza Tryb ustawień A

Kolejno można zmieniać następujące ustawienia.

● Ustawienie zegara

● Regulacja podświetlenia wskaźników

● Zmienianie jednostki prędkości i przebiegu

● Ustawianie jednostek

Tryb ustawień B

Kolejno można zmieniać następujące ustawienia.

● Ustawienia kontrolki obrotów

(ustawienie prędkości obrotowej dla kontrolki, ustawienie interwału zmiany prędkości obrotowej dla kontrolki i regulacja jasności)

● Zmiana trybu wyświetlania obrotomierza

(s29)

(s33)

Instrukcja eksploatacji

SEL

SET

SEL

SET

Tryb ustawień A

Jeśli przycisk nie zostanie naciśnięty przez 30 sekund, wyświetlacz automatycznie przełączy się z trybu ustawień na normalny tryb działania.

Jeśli przycisk nie zostanie naciśnięty przez 30 sekund, to pozycje ustawiane zostaną odrzucone i tylko pozycje, których ustawianie zostało zakończone, zostaną zastosowane. Pozycje ustawiane i pozycje zakończone zostaną zastosowane tylko wtedy, gdy stacyjka zostanie przestawiona w położenie (Wył.).

1 Ustawianie zegara:

a Ustawić stacyjkę w położeniu (Wł.).

b Nacisnąć i przytrzymać przyciski i aż

do momentu, gdy cyfry wskazujące godzinę zaczną migać.

c Naciskać przycisk do momentu wyświetlenia

odpowiedniej godziny.

u Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku

powoduje szybką zmianę godzin.

d Nacisnąć przycisk . Cyfry minut zaczną migać.

ciąg dalszy

Panel wskaźników

Instrukcja eksploatacji

SEL

SET

SEL

Wersja ED

SET

Z wyjątkiem wersji ED

SET

e Naciskać przycisk do momentu wyświetlenia

(ciąg dalszy)

odpowiedniej minuty.

u Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku

powoduje szybką zmianę minut.

f Nacisnąć przycisk . Po ustawieniu zegara

wyświetlacz przechodzi do regulacji podświetlenia wskaźników.

2 Regulacja podświetlenia wskaźników:

Można wybrać jeden z pięciu poziomów jasności podświetlenia.

a Nacisnąć przycisk . Poziom jasności

podświetlenia zmieni się.

Nacisnąć przycisk . Po ustawieniu podświetlenia wyświetlacz przejdzie do zmiany jednostki prędkości i przebiegu.

Nacisnąć przycisk . Po ustawieniu podświetlenia wyświetlacz wróci do trybu ustawiania jednostek.

Instrukcja eksploatacji

Wersja ED

SEL

SET

SEL

3 Zmiana jednostki prędkości i przebiegu:

a Naciskać przycisk , aby wybrać „km/h” i „km”

lub „mph” i „mile”.

b Nacisnąć przycisk . Jednostki prędkości i

przebiegu zostaną ustawione, a wyświetlacz przejdzie do trybu ustawiania jednostek.

4 Ustawianie jednostek:

Można zmienić jednostki zużycia paliwa.

a Wybrać opcję „L/100km” lub „km/L” za pomocą

przycisku .

ciąg dalszy

Panel wskaźników

Instrukcja eksploatacji

Wersja ED

SET

(ciąg dalszy)

Jeśli wybrano „mph” dla prędkości i „mile” dla przebiegu, to zużycie paliwa jest pokazywane w „mile/L” lub „mile/gal”.

b Nacisnąć przycisk . Jednostka zużycia paliwa

zostanie ustawiona, a wyświetlacz przejdzie do normalnego trybu działania.

Instrukcja eksploatacji

Tryb ustawień B

Jeśli przycisk nie zostanie naciśnięty przez 30 sekund, wyświetlacz automatycznie przełączy się z trybu ustawień na normalny tryb działania.

1 Ustawienia kontrolki obrotów: Ustawienie wstępne

Migająca wartość prędkości obrotowej: 7500 obr./min Interwał zmiany prędkości obrotowej: 250 obr./min

Kontrolka obrotów Obroty na minutę

miganie (2 razy na sekundę)

miganie (5 razy na sekundę)

miganie (10 razy na sekundę)

6750 obr./min

7000 obr./min

7250 obr./min

świecenie 7500 obr./min

ciąg dalszy

Panel wskaźników

Instrukcja eksploatacji

Numeryczny wskaźnik obrotomierza

Przycisk

SET

Przycisk

SEL

Obrotomierz

Kontrolka obrotów

SEL

(ciąg dalszy)

Ustawienia kontrolki obrotów można zmieniać. Podczas zmienienia ustawień kontrolka obrotów miga.

a Aby zmienić tryb ustawień B, ustawić stacyjkę w

położeniu (Wł.), naciskając jednocześnie przycisk

aż do zakończenia kontroli wyświetlacza.

Miganie segmentu paska obrotomierza wskazuje aktywną wartość prędkości obrotowej dla kontrolki, co jest również wskazywane przez numeryczny wskaźnik obrotomierza.

u Segmenty paska obrotomierza są wyświetlane w

sposób konwencjonalny, niezależnie od trybu wyświetlania ustawień.

b Każde naciśnięcie przycisku powoduje

zwiększenie zadanej wartości prędkości obrotowej dla kontrolki o 250 obr./min (jeden segment). Gdy ustawiona wartość prędkości obrotowej przekroczy dopuszczalny zakres, ustawienie automatycznie powróci do 4000 obr./min.

u Nacisnąć i przytrzymać przycisk , aby

szybko zmienić zadaną wartość prędkości obrotowej świecenia kontrolki.

Dostępny zakres ustawień: od 4000 do 8250 obr./min

Instrukcja eksploatacji

SET

SEL

Numeryczny wskaźnik obrotomierza

Obrotomierz

c Nacisnąć przycisk . Zostanie ustawiona wartość

prędkości obrotowej dla kontrolki, a następnie wyświetlacz przełączy się w tryb ustawiania interwału zmiany prędkości obrotowej dla kontrolki. Migający segment paska obrotomierza wskazuje aktywną wartość prędkości obrotowej dla kontrolki, a w tym samym momencie obrotomierz numeryczny pokazuje wartość interwału zmiany prędkości obrotowej dla kontrolki.

d Każde naciśnięcie przycisku powoduje

przełączenie wartości interwału zmiany prędkości obrotowej dla kontrolki między 0 obr./min, 250obr./min, a 500obr./min (dokładnie w takiej kolejności).

ciąg dalszy

Panel wskaźników

Instrukcja eksploatacji

SET

SEL

SET

(ciąg dalszy)

Przykład: Gdy wartość prędkości obrotowej dla

kontrolki wynosi 8000 obr./min, a interwał zmiany prędkości obrotowej dla kontrolki to 250 obr./min.

Kontrolka obrotów Obroty na minutę

miganie (2 razy na sekundę)

miganie (5 razy na sekundę)

miganie (10 razy na sekundę)

7250 obr./min

7500 obr./min

7750 obr./min

świecenie 8000 obr./min

e Nacisnąć przycisk . Zostanie ustawiona

wartość prędkości obrotowej dla kontrolki, a następnie wyświetlacz przełączy się w tryb ustawiania jasności kontrolki obrotów. Kontrolka obrotów przestanie migać i zacznie świecić w sposób ciągły.

f Nacisnąć przycisk . Poziom jasności

podświetlenia zmieni się.

u Można wybrać jeden z pięciu poziomów

jasności podświetlenia.

Jeśli interwał zmiany prędkości obrotowej wynosi 0, kontrolka obrotów zapala się po osiągnięciu wartości prędkości obrotowej dla kontrolki.

g Nacisnąć przycisk . Po ustawieniu jasności

kontrolki obrotów wyświetlacz przejdzie w tryb ustawień wyświetlacza obrotomierza.

Instrukcja eksploatacji

2 Zmiana trybu wyświetlania obrotomierza:

SEL

SET

Widok konwencjonalny

Widok z utrzymaniem wartości szczytowej

Segment paska obrotomierza

Segment wartości szczytowej

Segment paska obrotomierza

a Nacisnąć przycisk , aby przełączyć tryb

b Nacisnąć przycisk . Po wybraniu trybu

Widok konwencjonalny

segmentów paska obrotomierza.

Wskazuje prędkość obrotową silnika w postaci

Widok z utrzymaniem wartości szczytowej

Wskazuje prędkość obrotową silnika w postaci segmentów paska obrotomierza oraz segment osiągniętej wartości szczytowej. Segment z wartością szczytową jest wyświetlany tymczasowo, aby wskazać maksymalną prędkość obrotową silnika.

wyświetlania obrotomierza.

wyświetlania wyświetlacz powraca do normalnego trybu działania.

Instrukcja eksploatacji

Lampki i wskaźniki

Lampka PGM-FI (MIL)

Zapala się na chwilę po ustawieniu stacyjki w położeniu (Wł.), gdy wyłącznik silnika znajduje się w położeniu (Jazda).

Jeżeli zaświeci się podczas pracy silnika:

(s80)

Jeżeli którykolwiek z segmentów się nie zaświecił, należy sprawdzić wyświetlacz w ASO.

Lampka kontrolna układu ABS

Zapala się po ustawieniu stacyjki w położeniu (Wł.).

Gaśnie po osiągnięciu prędkości jazdy około 10 km/h.

Jeżeli zaświeci się podczas jazdy:

(s80)

Instrukcja eksploatacji

Lampka kontrolna

prawego kierunkowskazu

Lampka kontrolna

lewego kierunkowskazu

Lampka kontrolna

świateł drogowych

Lampka kontrolna położenia neutralnego

Świeci się, gdy włączony jest bieg neutralny.

Kontrolka obrotów

(s33)

Zapala się na chwilę po ustawieniu stacyjki w położeniu (Wł.).

Instrukcja eksploatacji

Przełączniki

Przycisk rozrusznika

Przełącznik światła mijania reflektora

● : światło drogowe

● : światło mijania

Przełącznik kierunkowskazów

u Naciśnięcie przełącznika wyłącza

kierunkowskaz.

Wyłącznik silnika

Powinien normalnie znajdować się wpołożeniu (Jazda).

u Aby wyłączyć silnik w sytuacji

zagrożenia, należy ustawić wyłącznik w położeniu (Wył.) (rozrusznik nie będzie działać).

Przycisk sygnału dźwiękowego

Instrukcja eksploatacji

Stacyjka

Włącza/wyłącza układ elektryczny, blokuje kierownicę.

u Kluczyk można wyjąć, gdy znajduje się w położeniu

(Wył.) lub (Blokada).

(Wł.)

Włącza układ elektryczny, umożliwiając uruchomienie silnika / jazdę.

(Wył.)

Wyłącza silnik.

(Blokada)

Blokada

kierownicy.

ciąg dalszy

Przełączniki

Instrukcja eksploatacji

Kluczyk zapłonowy

Wcisnąć

Przekręcić

(ciąg dalszy)

Blokada kierownicy

Po zaparkowaniu blokuje kierownicę, zapobiegając kradzieży. Zalecane jest również używanie blokady na koło typu U-lock lub podobnego urządzenia.

Blokowanie

a Skręcić kierownicę całkowicie w lewo.

b Wcisnąć kluczyk zapłonowy i przekręcić go

wpołożenie (Blokada).

u Jeżeli występują problemy z włączeniem

blokady, poruszyć kierownicą.

c Wyjąć kluczyk.

Odblokowywanie

Włożyć kluczyk do stacyjki i przekręcić go wpołożenie (Wył.).

Instrukcja eksploatacji

Uruchamianie silnika

UWAGA

Wersja U

Niezależnie od tego, czy silnik jest zimny czy rozgrzany, należy go uruchamiać według poniższej procedury.

W przypadku planowanego korzystania z pojazdu na wysokościach powyżej 2500 m n.p.m. należy wcześniej skontaktować się z ASO.

●

Jeżeli w ciągu 5 sekund silnik nie zostanie uruchomiony, należy ustawić stacyjkę w położeniu (Wył.) i odczekać 10 sekund przed kolejną próbą, aby napięcie akumulatora powróciło do właściwej wartości.

●

Zbyt długie utrzymywanie wysokiej prędkości obrotowej na biegu jałowym lub nadmierne zwiększanie obrotów może spowodować uszkodzenie silnika i układu wydechowego.

Po przetransportowaniu pojazdu w miejsce, w którym różnica wysokości nad poziomem morza jest większa niż 2000 metrów w porównaniu z miejscem zwykłego użytkowania, uzyskanie wymaganej mocy silnika może nie być możliwe. Należy skontaktować się z ASO przed przetransportowaniem pojazdu.

a Upewnić się, że wyłącznik silnika znajduje się

wpołożeniu (Jazda).

b Ustawić stacyjkę w położeniu (Wł.).

c Wybrać bieg neutralny (zaświeci się lampka

kontrolna ).

ciąg dalszy

Uruchamianie silnika

Instrukcja eksploatacji

Ok. 3 mm, bez luzu

d Nacisnąć przycisk rozrusznika przy całkowicie

zamkniętej manetce gazu.

u Jeśli uruchomienie silnika nie jest możliwe, lekko

otworzyć manetkę gazu (około 3 mm, nie licząc luzu) i wcisnąć przycisk rozrusznika.

(ciąg dalszy)

Jeżeli nie można uruchomić silnika:

a Otworzyć całkowicie manetkę gazu i wcisnąć na

5 sekund przycisk rozrusznika.

b Postępować według standardowej procedury

uruchamiania.

c Jeśli silnik został uruchomiony, lekko otworzyć

manetkę gazu, gdy obroty na biegu jałowym są niestabilne.

d Jeśli wciąż nie można uruchomić silnika, odczekać

10 sekund i ponownie wykonać punkty a oraz b.

Jeżeli silnik nie został uruchomiony: (s79)

Instrukcja eksploatacji

Zmiana biegów

Skrzynia biegów pojazdu ma 5 biegów do przodu (jeden włączany w dół i cztery włączane do góry). Włączenie biegu przy opuszczonej stopce bocznej powoduje wyłączenie silnika.

Instrukcja eksploatacji

Tankowanie

Kluczyk zapłonowy

Dolna krawędź wlewu paliwa

Korek wlewu paliwa

Osłona zamka

OSTRZEŻENIE

Poziom paliwa nie może przekraczać dolnej krawędzi wlewu paliwa.

Rodzaj paliwa: Liczba oktanowa:

paliwa o liczbie oktanowej 91 lub wyższej.

Pojemność zbiornika:

Zalecenia dotyczące tankowania i paliwa

(s13)

Tylko benzyna bezołowiowa.

Pojazd zaprojektowano do używania

6,0 l

Otwieranie korka wlewu paliwa

Odsunąć osłonę zamka, włożyć kluczyk zapłonowy i przekręcić go w prawo, aby odblokować korek wlewu paliwa.

Zamykanie korka wlewu paliwa

a Po zakończeniu tankowania opuścić korek wlewu

paliwa i nacisnąć go, aż do zablokowania.

b Wyjąć kluczyk zapłonowy i zamknąć osłonę zamka.

u Jeżeli korek wlewu paliwa nie jest zablokowany,

wyjęcie kluczyka zapłonowego jest niemożliwe.

Benzyna jest środkiem wybuchowym i łatwopalnym. Nieostrożne obchodzenie się zbenzyną może spowodować poważne poparzenia i inne obrażenia.

● Wyłączyć silnik i nie zbliżać się do pojazdu

z otwartym ogniem ani z przedmiotami iskrzącymi lub gorącymi.

● Uzupełniać paliwo tylko na wolnym

powietrzu.

● Rozlane paliwo natychmiast wytrzeć.

Instrukcja eksploatacji

Wyposażenie transportowe

Uchwyt na kask

OSTRZEŻENIE

Gumowe paski

Zestaw narzędzi

Torebka na dokumenty

Uchwyt na kask znajduje się pod siedzeniem.

u Uchwytu na kask można używać jedynie po

zaparkowaniu pojazdu.

Zdejmowanie siedzenia (s66)

Torebka na dokumenty i zestaw narzędzi znajdują się pod siedzeniem, zamocowane gumowymi paskami.

Jazda z kaskiem przymocowanym do uchwytu może uniemożliwiać prawidłową pracę tylnego koła i zawieszenia oraz być przyczyną wypadków powodujących poważne obrażenia lub śmierć.

Uchwytu na kask można używać jedynie po zaparkowaniu pojazdu. Nie wolno jeździć z kaskiem przymocowanym za pomocą uchwytu.

Przeglądy i obsługa

Przed rozpoczęciem prac obsługowych należy dokładnie zapoznać się z rozdziałami „Znaczenie przeglądów i obsługi” i „Podstawy obsługi”. Dane serwisowe można znaleźć w rozdziale „Dane techniczne”.

Znaczenie przeglądów i obsługi..........................str. 49

Przeglądy okresowe..............................................str. 50

Podstawy obsługi..................................................str. 53

Narzędzia ...............................................................str. 64

Wymontowanie i zamontowanie

elementów nadwozia..........................................str. 65

Akumulator .......................................................................str. 65

Siedzenie ...........................................................................str. 66

Olej silnikowy ........................................................str. 67

Hamulce .................................................................str. 69

Boczna stopka .......................................................str. 72

Łańcuch napędowy ...............................................str. 73

Sprzęgło .................................................................str. 74

Manetka gazu........................................................str. 77

Przeglądy i obsługa

Znaczenie przeglądów i obsługi

OSTRZEŻENIE

Znaczenie przeglądów i obsługi

Prawidłowa obsługa pojazdu jest koniecznym warunkiem jego bezpiecznego użytkowania, zabezpieczenia poczynionej inwestycji, uzyskania najlepszych osiągów i zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza. Za obsługę pojazdu odpowiada jego właściciel. Przed każdą jazdą należy sprawdzić pojazd. Należy również przeprowadzać okresowe kontrole zgodnie z informacjami podanymi w rozdziale „Przeglądy okresowe”. 2 str. 50

Niewłaściwa obsługa techniczna pojazdu lub nieusunięcie usterki przed rozpoczęciem jazdy może prowadzić do wypadku, a w rezultacie do obrażeń ciała lub śmierci.

Należy zawsze stosować się do zaleceń dotyczących przeglądów i czynności obsługowych oraz ich terminów podanych w tej instrukcji obsługi.

Obsługa a bezpieczeństwo

Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac należy zawsze przeczytać poniższe instrukcje i upewnić się, że dysponuje się odpowiednimi narzędziami i umiejętnościami do ich przeprowadzenia. Nie możemy przewidzieć wszystkich potencjalnych zagrożeń związanych z obsługą pojazdu. Dlatego należy przede wszystkim samemu osądzić, czy daną czynność warto wykonywać własnoręcznie.

Podczas przeprowadzania prac obsługowych należy przestrzegać poniższych zaleceń:

●

Wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk.

●

Zaparkować pojazd na twardym, płaskim podłożu i użyć stopki bocznej lub stojaka roboczego, który zapewnia odpowiednie podparcie pojazdu.

●

Aby uniknąć oparzeń, przed rozpoczęciem prac obsługowych należy poczekać na ostygnięcie silnika, tłumika, hamulców i innych gorących elementów.

●

Silnik należy uruchamiać zgodnie ze wszystkimi instrukcjami i wyłącznie w przewiewnym miejscu.

Przeglądy i obsługa

Przeglądy okresowe

Tabela przeglądów okresowych zawiera informacje dotyczące zakresu wymaganych czynności obsługowych, które umożliwiają zapewnienie bezpieczeństwa, wydajności i niskiego poziomu zanieczyszczeń.

Przeglądy okresowe powinny być wykonywane zgodnie z procedurami serwisowymi i standardami firmy Honda, przez wykwalifikowanych mechaników posiadających odpowiednie narzędzia. Dlatego przeglądy należy wykonywać w ASO. Prowadzenie dokładnej rejestracji przeglądów okresowych pomoże w zapewnieniu prawidłowej obsługi serwisowej pojazdu. Należy upewnić się, że osoba wykonująca przegląd dokonała wpisu w rejestrze.

Wszystkie przeglądy okresowe są uwzględnione jako normalny koszt obsługi i zostaną doliczone do rachunku przez ASO. Należy zachować wszelkie rachunki. Jeśli pojazd jest odsprzedawany, rachunki powinny zostać przekazane razem z pojazdem nowemu właścicielowi.

Honda zaleca przeprowadzenie jazdy próbnej przez pracownika ASO po każdym przeglądzie okresowym.

Przeglądy i obsługa

Przeglądy okresowe

Elementy

Przewód paliwowy –

Poziom paliwa –

Działanie manetki gazu 77

Filtr powietrza

Odpowietrzenie skrzyni korbowej

Świeca zapłonowa –

Luzy zaworowe –

Olej silnikowy 67

Powierzchnia filtra siatkowego oleju silnikowego

Filtr oleju silnikowego –

Prędkość obrotowa biegu jałowego –

System kontroli emisji oparów (Wersje ED, KO, II KO)

Sprawdzenie

przed jazdą

2 str. 53

× 1000 km 1 6 12 18 24 30 36

Poziom trudności prac obsługowych Legenda

: Średni. W przypadku braku odpowiednich narzędzi i umiejętności

zalecamy przeprowadzenie obsługi w ASO. Procedury można znaleźć w instrukcji serwisowej firmy Honda.

: Zaawansowany technicznie. Ze względów bezpieczeństwa obsługę

techniczną pojazdu należy wykonywać w ASO.

Częstotliwość

Sprawdzić (oczyścić, wyregulować, nasmarować lub w razie potrzeby wymienić)

Nasmarować

Wymienić

Oczyścić

Corocznie

Okresowa

wymiana

Patrz strona

–

ciąg dalszy

Przeglądy okresowe

Przeglądy i obsługa

Elementy

Łańcuch napędowy Co 500 km: 73

Płyn hamulcowy

Zużycie klocków hamulcowych 70

Układ hamulcowy 53

Włącznik światła stop 71

Ustawienie reflektora –

Światła / sygnał dźwiękowy –

Wyłącznik silnika –

Układ sprzęgła 74

Stopka boczna 72

Zawieszenie –

Nakrętki, śruby, mocowania –

Koła/opony 61

Łożyska główki ramy –

Uwagi:

1: W przypadku większego przebiegu obsługę należy powtarzać z określoną częstotliwością.

2: W przypadku częstej jazdy po mokrych lub zapylonych nawierzchniach obsługę należy przeprowadzać częściej.

3: W przypadku częstego użytkowania w deszczu lub jazdy przy w pełni otwartej manetce gazu obsługę należy przeprowadzać częściej.

4: Wymiana wymaga odpowiednich umiejętności.

Sprawdzenie

przed jazdą

2 str. 53

× 1000 km 1 6 12 18 24 30 36

Częstotliwość

Corocznie

Okresowa

wymiana

2 lata 69

Patrz strona

Przeglądy i obsługa

Podstawy obsługi

Sprawdzanie pojazdu przed rozpoczęciem jazdy

Aby zapewnić bezpieczeństwo, użytkownik przed każdą jazdą powinien sprawdzić, czy wszystkie wykryte usterki zostały naprawione. Sprawdzenie pojazdu przed jazdą jest koniecznością nie tylko ze względów bezpieczeństwa — awaria lub zwykłe przebicie opony mogą się okazać bardzo kłopotliwe.

Przed każdą jazdą należy sprawdzić następujące elementy pojazdu:

●

Poziom paliwa — w razie potrzeby napełnić. 2 str. 46

●

Manetka gazu — sprawdzić płynność działania we wszystkich pozycjach kierownicy. 2 str. 77

●

Poziom oleju w silniku — uzupełnić w razie potrzeby. Sprawdzić, czy nie ma wycieków. 2 str. 67

●

Łańcuch napędowy — sprawdzić stan i poluzowanie, wyregulować w razie potrzeby i nasmarować. 2 str. 73

●

Hamulce — sprawdzić działanie. Przód i tył: sprawdzić poziom płynu hamulcowego i zużycie klocków hamulcowych. 2 str. 69, 2 str. 70

●

Światła i sygnał dźwiękowy — sprawdzić prawidłowe działanie świateł, wskaźników i sygnału dźwiękowego.

●

Wyłącznik silnika — sprawdzić prawidłowe działanie.

2 str. 40

●

Sprzęgło — sprawdzić działanie. W razie potrzeby wyregulować luz. 2 str. 74

●

Układ odcięcia zapłonu przy opuszczonej stopce bocznej — sprawdzić prawidłowe działanie. 2 str. 72

●

Koła i opony — sprawdzić stan i ciśnienie powietrza.

2 str. 61

Podstawy obsługi

Przeglądy i obsługa

Etykieta z kodami kolorów

OSTRZEŻENIE

Wymiana części

Aby zapewnić bezpieczne i niezawodne działanie pojazdu, należy używać wyłącznie oryginalnych części firmy Honda lub ich odpowiedników. Podczas zamawiania kolorowych elementów należy podać nazwę modelu, kolor i kod podany na etykiecie z kodami kolorów.

Montowanie części innych producentów może obniżyć bezpieczeństwo jazdy i być przyczyną wypadków grożących poważnymi obrażeniami lub śmiercią.

Należy używać wyłącznie oryginalnych części firmy Honda lub ich odpowiedników zaprojektowanych i zatwierdzonych do tego modelu pojazdu.

Podstawy obsługi

Przeglądy i obsługa

UWAGA

Akumulator

Pojazd jest wyposażony w akumulator bezobsługowy. Nie ma potrzeby sprawdzania poziomu elektrolitu lub dolewania wody destylowanej. Jeżeli zaciski akumulatora ulegną zabrudzeniu lub korozji, należy je oczyścić. Nie wolno zdejmować uszczelki korków akumulatora. Podczas ładowania nie trzeba zdejmować korków.

Akumulator jest typu bezobsługowego i może ulec trwałemu uszkodzeniu, jeśli zostanie usunięta górna listwa uszczelniająca.

Ten symbol na akumulatorze oznacza, że musi zostać przekazany do odpowiedniego punktu utylizacji.

Nieprawidłowa utylizacja akumulatora może mieć szkodliwy wpływ na środowisko naturalne i zdrowie ludzi. Należy zawsze przestrzegać lokalnych przepisów dotyczących utylizacji akumulatorów.

ciąg dalszy

Podstawy obsługi

Przeglądy i obsługa

OSTRZEŻENIE

Postępowanie w sytuacji awaryjnej

Jeśli wystąpi jedno z poniższych zdarzeń, należy natychmiast skontaktować się z lekarzem.

●

Zachlapanie oczu elektrolitem:

u Przemywać oczy zimną wodą przez przynajmniej

15 minut. Strumień wody pod ciśnieniem może spowodować obrażenia oczu.

●

Zachlapanie skóry elektrolitem:

u Zdjąć zanieczyszczoną odzież i dokładnie

przemyć skórę wodą.

●

Przedostanie się elektrolitu do jamy ustnej:

u Dokładnie przepłukać jamę ustną wodą, nie

połykać.

Podczas normalnej pracy akumulatora wydzielany jest wodór, który mieszając się z powietrzem, tworzy mieszaninę wybuchową.

Pojedyncza iskra lub ogień może spowodować wybuch akumulatora, który może być wystarczająco silny, aby spowodować poważne obrażenia lub śmierć.

Obsługując akumulator, należy używać odzieży ochronnej i okularów lub powierzyć te czynności specjaliście.

Czyszczenie zacisków akumulatora

Wymontować akumulator. 2 str. 65

Jeżeli zaciski zaczynają korodować i pokryte są białą substancją, umyć je gorącą wodą i wytrzeć do sucha.

Przeglądy i obsługa

UWAGA

Przepalony bezpiecznik

Jeżeli zaciski są mocno skorodowane, oczyścić je i wypolerować za pomocą drucianej szczotki lub papieru ściernego. Założyć okulary ochronne.

Po oczyszczeniu zamontować akumulator.

Trwałość akumulatora jest ograniczona. W ASO można sprawdzić, czy akumulator wymaga wymiany. Akumulator należy zawsze wymieniać na bezobsługowy akumulator tego samego typu.

Montowanie akcesoriów elektrycznych innych producentów może spowodować przeciążenie układu elektrycznego, rozładowanie akumulatora, a nawet uszkodzenie układu.

Podstawy obsługi

Bezpieczniki

Układy elektryczne pojazdu chronione są bezpiecznikami. Jeżeli jakikolwiek element elektryczny pojazdu przestaje działać, należy odszukać przepalony bezpiecznik i wymienić go na nowy. 2 str. 86

Sprawdzanie i wymiana bezpieczników

Ustawić stacyjkę w położeniu (Wył.), aby wyjąć i sprawdzić bezpieczniki. Przepalony bezpiecznik należy wymienić na bezpiecznik o takiej samej wartości znamionowej. Wartości znamionowe bezpieczników można znaleźć w rozdziale „Dane techniczne”. 2 str. 102

Wymiana bezpiecznika na inny o wyższej wartości znamionowej znacznie zwiększa prawdopodobieństwo poważnego uszkodzenia obwodu elektrycznego.

ciąg dalszy

Podstawy obsługi

Przeglądy i obsługa

Kod oleju

Klasa oleju

Niezalecane Zalecane

Powtarzające się przepalenie bezpiecznika może oznaczać usterkę układu elektrycznego. Należy oddać pojazd do ASO.

Olej silnikowy

Zużycie i obniżanie się parametrów jakościowych oleju zależy od warunków jazdy i upływu czasu. Poziom oleju w silniku należy regularnie sprawdzać, a w razie potrzeby uzupełniać zalecanym olejem silnikowym. Zanieczyszczony lub stary olej należy jak najszybciej wymienić.

Wybór oleju silnikowego

Zalecany olej silnikowy można znaleźć w rozdziale „Dane techniczne”. 2 str. 101

W przypadku używania oleju innego producenta należy sprawdzić na etykiecie, czy spełnia on poniższe normy:

●

Norma JASO T 903*1: MA

●

Norma SAE*2: 10W-30

●

Klasyfikacja API*3: SG lub wyższa

*1.

Norma JASO T 903 jest wskaźnikiem pomocnym w wyborze olejów silnikowych przeznaczonych dla czterosuwowych silników motocyklowych. Wyróżnia się dwie klasy: MA i MB. Na przykład poniższa etykieta oznacza klasę MA.

*2.

Norma SAE dzieli oleje na klasy w oparciu o ich lepkość.

*3.

Klasyfikacja API określa jakość i właściwości olejów silnikowych. Należy używać olejów klasy SG lub wyższej, poza olejami oznaczonymi na okrągłej etykiecie serwisowej API jako „Energy Conserving” (oszczędzające energię) lub „Resource Conserving” (oszczędzające zasoby naturalne).

Podstawy obsługi

Przeglądy i obsługa

UWAGA

Normalne

(PRAWIDŁOWE)

Zużyte

(WYMIENIĆ)

Uszkodzone

(WYMIENIĆ)

Płyn hamulcowy

Nie należy uzupełniać ani wymieniać płynu hamulcowego z wyjątkiem sytuacji awaryjnych. Należy używać wyłącznie świeżego płynu hamulcowego ze szczelnie zamkniętego opakowania. Po dolaniu płynu należy jak najszybciej udać się do ASO Honda, aby sprawdzić układ hamulcowy.

Płyn hamulcowy może uszkodzić elementy plastikowe i powierzchnie lakierowane. Rozlany płyn należy jak najszybciej wytrzeć lub zmyć.

Zalecany płyn hamulcowy:

Łańcuch napędowy

Łańcuch napędowy musi być regularnie sprawdzany i smarowany. W przypadku częstej jazdy po drogach w złym stanie, z dużą prędkością lub powtarzającymi się dużymi przyspieszeniami należy częściej sprawdzać łańcuch napędowy. 2 str. 73

Płyn hamulcowy Honda DOT 3 lub DOT 4 lub odpowiednik

Jeśli łańcuch nie przesuwa się płynnie, wydaje podejrzane dźwięki, ma uszkodzone rolki, luźne sworznie lub ogniwa, należy przeprowadzić sprawdzenie w ASO Honda.

Należy również sprawdzić koło zębate silnika i tylne koło zębate. Jeśli któreś z nich ma zużyte lub uszkodzone zęby, to należy zlecić wymianę w ASO Honda.

Użycie nowego łańcucha ze zużytymi kołami zębatymi prowadzi do szybkiego zużycia łańcucha.

ciąg dalszy

Podstawy obsługi

Przeglądy i obsługa

Czyszczenie i smarowanie

Po sprawdzeniu luzu należy oczyścić łańcuch i koła zębate, kręcąc tylnym kołem. Użyć suchej ściereczki i rozpuszczalnika o wysokiej temperaturze zapłonu. Jeśli łańcuch jest bardzo brudny, można użyć miękkiej szczotki. Po oczyszczeniu wytrzeć do sucha i nasmarować zalecanym środkiem smarnym.

Zalecany środek smarujący:

Smar łańcucha napędowego Alternatywnie można użyć oleju przekładniowego SAE 80 lub 90.

Nie używać benzyny ani rozpuszczalnika o niskiej temperaturze zapłonu do czyszczenia łańcucha napędowego. Mogłoby to doprowadzić do pożaru lub eksplozji. Unikać zabrudzenia hamulców i opon smarem. Nie nakładać nadmiernej ilości smaru, aby zapobiec pobrudzeniu ubrania i pojazdu.

Odpowietrzenie skrzyni korbowej

W przypadku częstego użytkowania w deszczu, jazdy przy w pełni otwartej manetce gazu oraz po myciu lub przewróceniu pojazdu obsługę należy przeprowadzać częściej. W przypadku zauważenia osadu w przezroczystej części rurki odpływowej należy przeprowadzić odpowiednie czynności serwisowe.

Wyciek z rurki odpływowej może spowodować zanieczyszczenie filtra powietrza olejem silnikowym i pogorszenie osiągów silnika.

Przeglądy i obsługa

Opony (sprawdzanie/wymiana)

Sprawdzanie ciśnienia powietrza

Przynajmniej raz w miesiącu lub w przypadku podejrzewania niskiego ciśnienia w oponach należy wzrokowo sprawdzić stan opon i skontrolować ciśnienie powietrza za pomocą manometru. Ciśnienie należy sprawdzać tylko wtedy, gdy opony są zimne.

Sprawdzanie pod kątem uszkodzeń

Sprawdzić, czy nie występują nacięcia, rozwarstwienia lub pęknięcia odsłaniające przekładki lub kordy, jak również czy w bieżnik lub ścianę opony nie są wbite

obce. Należy również sprawdzić, czy nie występują wypukłości lub wybrzuszenia bocznej ściany opony.

gwoździe lub inne ciała

Podstawy obsługi

Sprawdzanie pod kątem nienormalnego zużycia

Sprawdzić, czy na powierzchni tocznej nie występują oznaki nienormalnego zużycia.

ciąg dalszy

Podstawy obsługi

Przeglądy i obsługa

Lokalizacja

wskaźnika zużycia

lub TWI

OSTRZEŻENIE

Sprawdzanie głębokości bieżnika

Skontrolować wskaźniki zużycia bieżników. Jeżeli są one widoczne, należy natychmiast wymienić opony.

Używanie nadmiernie zużytych lub niewłaściwie napompowanych opon grozi wypadkiem, a w konsekwencji poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią.

Należy przestrzegać wszystkich zaleceń zamieszczonych w tej instrukcji obsługi, które dotyczą pompowania i konserwacji opon.

Przeglądy i obsługa

OSTRZEŻENIE

Opony należy wymieniać w ASO Honda. Informacje na temat zalecanych opon i ciśnienia powietrza można znaleźć w rozdziale „Dane techniczne”. 2 str. 101 Podczas wymiany opon należy przestrzegać poniższych zaleceń.

●

Należy używać zalecanych opon lub ich odpowiedników o tym samym rozmiarze, budowie, indeksie prędkości oraz nośności.

●

W bezdętkowej oponie tego pojazdu nie wolno montować dętki. Wzrost temperatury może spowodować rozerwanie dętki.

●

W tym pojeździe należy używać wyłącznie opon bezdętkowych. Obręcze zaprojektowane są pod kątem opon bezdętkowych i podczas gwałtownego przyspieszania lub hamowania opona z dętką może ślizgać się po obręczy, powodując gwałtowny spadek ciśnienia powietrza.

Podstawy obsługi

Używanie niewłaściwych opon może pogorszyć prowadzenie i stabilność pojazdu. Może to być przyczyną wypadków powodujących poważne obrażenia lub śmierć.

Należy zawsze stosować opony o parametrach zgodnych z informacjami podanymi w tej instrukcji obsługi.

Przeglądy i obsługa

Narzędzia

Wersje ED, U

Wersje KO, II KO

Zestaw narzędzi umieszczony jest pod siedzeniem.

2 str. 66

Za pomocą dostarczonych narzędzi można dokonać niektórych napraw w podróży oraz przeprowadzić drobne regulacje i wymianę elementów.

●

Wkrętak płaski/krzyżakowy

●

Uchwyt wkrętaka

●

Klucz płaski 10 × 14 mm

●

Klucz płaski 8 × 10 mm

●

Wkrętak płaski/krzyżakowy

●

Uchwyt wkrętaka

●

Klucz do świec zapłonowych

●

Klucz płaski 8 × 10 mm

Poniższe narzędzie umieszczone jest pod siedzeniem.

2 str. 66

●

Chwytak do wyciągania bezpieczników

Przeglądy i obsługa

Uchwyt akumulatora

Zacisk dodatni

Zacisk ujemny

Akumulator

Śruba

Wymontowanie i zamontowanie elementów nadwozia

Akumulator

Wymontowywanie

Upewnić się, że stacyjka ustawiona jest w położeniu

(Wył.).

Wymontować siedzenie. 2 str. 66

Odkręcić śrubę i zdemontować płytkę mocującą akumulator.

Odłączyć zacisk ujemny - akumulatora.

Odłączyć zacisk dodatni + akumulatora.

Wyjąć akumulator, uważając, by nie upuścić nakrętek zacisków.

Zamontowanie

Zamontować części, wykonując czynności w kolejności odwrotnej do procedury wymontowywania. Należy zawsze podłączać najpierw zacisk dodatni nakrętki są mocno dokręcone. Po ponownym podłączeniu akumulatora upewnić się, że zegar jest prawidłowo ustawiony. Informacje dotyczące właściwej obsługi akumulatora można znaleźć w rozdziale „Podstawy obsługi”. „Rozładowanie akumulatora”

2 str. 55

+. Upewnić się, że śruby i

2 str. 29

2 str. 83

Wymontowanie i zamontowanie elementów nadwozia u Siedzenie

Przeglądy i obsługa

Elementy mocujące

Występy

Siedzenie

Zamek siedzenia

Kluczyk zapłonowy

Siedzenie

Wymontowywanie

Włożyć kluczyk zapłonowy do zamka siedzenia.

Obrócić go w prawo i wymontować siedzenie poprzez pociągnięcie go do góry i w tył.

Zamontowanie

Wsunąć występy w elementy mocujące w ramie.

Popchnąć tył siedzenia do przodu i w dół, aż zaskoczy na swoje miejsce. Upewnić się, że siedzenie jest prawidłowo

zablokowane, pociągając je delikatnie do góry. Po zamknięciu siedzenie blokuje się samoczynnie. Uważać, aby nie zablokować kluczyka zapłonowego pod siedzeniem.

Przeglądy i obsługa

Olej silnikowy

Korek wlewu oleju

Poziom maksymalny

Poziom

minimalny

Okienko kontrolne poziomu oleju

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego

Jeżeli silnik jest zimny, uruchomić go na biegu jałowym na 3 do 5 minut.

Ustawić stacyjkę w położeniu (Wył.) i odczekać 2–3 minuty.

Ustawić pojazd pionowo na twardym, płaskim podłożu.

Sprawdzić, czy poziom oleju widoczny w okienku kontrolnym poziomu oleju znajduje się między znakiem maksymalnego i minimalnego poziomu.

Olej silnikowy u Uzupełnianie oleju silnikowego

Przeglądy i obsługa

UWAGA

Uzupełnianie oleju silnikowego

Jeśli poziom oleju znajduje się blisko lub poniżej dolnego znaku, należy dolać zalecany olej silnikowy.

2 str. 58, 2 str. 101

Odkręcić korek wlewu oleju. Dolewać zalecany olej aż do osiągnięcia górnego znaku.

u Podczas sprawdzania poziomu oleju należy

ustawić pojazd pionowo na twardym, płaskim podłożu.

u Nie wolno przekraczać znaku poziomu

maksymalnego.

u Należy upewnić się, że do otworu wlewu

oleju nie dostały się żadne obce ciała.

u Rozlany olej należy natychmiast wytrzeć.

Wkręcić korek wlewu oleju.

Nadmierna lub niedostateczna ilość oleju może spowodować uszkodzenie silnika. Nie należy mieszać ze sobą olejów różnych marek lub klas. Mogą one negatywnie wpłynąć na smarowanie i działanie sprzęgła.

Zalecane oleje i zalecenia dotyczące ich wyboru można znaleźć w rozdziale „Podstawy obsługi”.

2 str. 58

Przeglądy i obsługa

Hamulce

Przód

Tył

Zbiornik wyrównawczy płynu przedniego hamulca

Znak poziomu minimalnego LWR

Znak poziomu maksymalnego UPPER

Znak poziomu minimalnego LOWER

Zbiornik wyrównawczy płynu tylnego hamulca

Przód

Tył

Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego

Ustawić pojazd pionowo na twardym, płaskim podłożu.

Sprawdzić, czy korek zbiorniczka płynu hamulcowego znajduje się w położeniu poziomym, a poziom płynu znajduje się powyżej znaku poziomu minimalnego.

Sprawdzić, czy zbiornik wyrównawczy płynu hamulcowego znajduje się w położeniu poziomym i czy poziom płynu znajduje się pomiędzy znakami poziomu minimalnego (LOWER) i maksymalnego (UPPER).

Jeżeli poziom płynu hamulcowego w którymkolwiek zbiorniczku znajduje się poniżej znaku poziomu minimalnego lub luzy dźwigni i pedału hamulca stały się zbyt duże, należy sprawdzić, czy klocki hamulcowe nie są zużyte. Jeżeli klocki hamulcowe nie są zużyte, prawdopodobnie oznacza to wyciek. Należy oddać pojazd do ASO.

Hamulce u Sprawdzanie klocków hamulcowych

Przeglądy i obsługa

Przód

Tył

Przód

Tył

Klocki hamulcowe

Wskaźniki zużycia

Tarcza

Klocki hamulcowe

Wskaźniki zużycia

Tarcza

Sprawdzanie klocków hamulcowych

Sprawdzić stan wskaźników stopnia zużycia klocków hamulcowych. Jeżeli klocek hamulcowy zużyty jest aż do wskaźnika, należy wymienić klocki hamulcowe.

Klocki hamulcowe sprawdzać od dołu

zacisku hamulca.

Klocki hamulcowe sprawdzać od prawej tylnej

strony pojazdu.

W razie potrzeby należy wymienić klocki w ASO. Klocki hamulcowe należy zawsze wymieniać parami, równocześnie po lewej i prawej stronie.

Przeglądy i obsługa

Regulacja włącznika światła stop

Włącznik światła stop

Nakrętka regulacyjna

Sprawdzić działanie włącznika światła stop. Jeżeli włącznik uruchamia się zbyt późno, należy przytrzymać włącznik światła stop i obracać nakrętkę regulacyjną w kierunku A; jeżeli uruchamia się zbyt wcześnie, nakrętkę należy obracać w kierunku B.

Hamulce u Regulacja włącznika światła stop

Przeglądy i obsługa

Boczna stopka

Sprężyna stopki bocznej

Sprawdzanie stopki bocznej

Sprawdzić, czy działanie stopki bocznej jest płynne. Jeżeli stopka boczna jest sztywna lub skrzypi, oczyścić obszar sworznia i nasmarować śrubę sworznia.

Usiąść na pojeździe, włączyć bieg neutralny ipodnieść boczną stopkę.

Opuścić całkowicie stopkę boczną. Opuszczenie stopki bocznej powinno spowodować wyłączenie silnika. Jeżeli silnik nie zostanie wyłączony, należy zlecić przegląd pojazdu w ASO Honda.

Sprawdzić, czy sprężyna nie jest uszkodzona lub nie utraciła sprężystości.

Przeglądy i obsługa

Łańcuch napędowy

Sprawdzanie luzu łańcucha napędowego

Sprawdzić luz łańcucha napędowego w kilku miejscach na jego długości. Jeśli luz nie jest taki sam we wszystkich miejscach, niektóre ogniwa mogą być zapieczone lub odkształcone. Należy zlecić sprawdzenie łańcucha w ASO Honda.

Ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie. Wyłączyć silnik.

Ustawić pojazd na twardym, płaskim podłożu, opierając go na stopce bocznej.

Sprawdzić luz w dolnej części łańcucha napędowego, na środku pomiędzy kołami zębatymi.

Luz łańcucha napędowego:

30–40 mm

u Nie należy jeździć pojazdem, jeśli luz jest

większy niż 50 mm.

Przetoczyć pojazd do przodu i sprawdzić, czy łańcuch przesuwa się płynnie.

Sprawdzić koła zębate.

Oczyścić i nasmarować łańcuch napędowy.

2 str. 59

2 str. 60

Przeglądy i obsługa

Sprzęgło

Dźwignia sprzęgła

Luz

UWAGA

Sprawdzanie sprzęgła

Sprawdzanie luzu dźwigni sprzęgła

Sprawdzić luz dźwigni sprzęgła.

Luz dźwigni sprzęgła:

10–20 mm

Sprawdzić linkę sprzęgła pod kątem skręcenia lub oznak zużycia. W razie potrzeby należy wymienić ją w ASO Honda. Nasmarować linkę sprzęgła ogólnie dostępnym smarem do linek, aby zabezpieczyć ją przed przedwczesnym zużyciem i korozją.

Niewłaściwy luz może powodować przedwczesne zużycie sprzęgła.

Przeglądy i obsługa

Regulacja luzu dźwigni sprzęgła

Górny regulator linki sprzęgła

Górna nakrętka kontrująca

Gumowa osłona przeciwpyłowa

–

Górna regulacja

Najpierw spróbować dokonać regulacji, używając górnego regulatora linki sprzęgła.

Wyciągnąć gumową osłonę przeciwpyłową.

Poluzować górną nakrętkę kontrującą.

Obracać górny regulator linki sprzęgła aż do uzyskania luzu 10–20 mm.

Dokręcić górną nakrętkę kontrującą i sprawdzić ponownie luz.

Zamontować gumową osłonę przeciwpyłową.

Sprzęgło u Regulacja luzu dźwigni sprzęgła

Dolna regulacja

Jeśli górny regulator linki sprzęgła jest wykręcony prawie maksymalnie lub nie można uzyskać prawidłowego luzu, spróbować dokonać regulacji za pomocą dolnej nakrętki regulacyjnej linki sprzęgła.

ciąg dalszy

Sprzęgło u Regulacja luzu dźwigni sprzęgła

Przeglądy i obsługa

Dolna nakrętka kontrująca

Dolna nakrętka regulacyjna linki sprzęgła

–

Poluzować górną nakrętkę kontrującą i przekręcić górny regulator linki sprzęgła, aby uzyskać maksymalny luz. Dokręcić górną nakrętkę kontrującą.

Poluzować dolną nakrętkę kontrującą.

Obracać dolną nakrętkę regulacyjną linki sprzęgła, aż do uzyskania luzu dźwigni sprzęgła w granicach 10–20 mm.

Dokręcić dolną nakrętkę kontrującą i sprawdzić ponownie luz.

Uruchomić silnik, zaciągnąć dźwignię sprzęgła i włączyć bieg. Upewnić się, że silnik nie gaśnie i pojazd nie „pełznie”. Stopniowo zwalniać dźwignię sprzęgła i otwierać manetkę gazu. Pojazd powinien płynnie ruszyć i stopniowo przyspieszać.

Jeśli nie można dokonać właściwej regulacji lub sprzęgło nie działa prawidłowo, należy skontaktować się z ASO Honda.

Przeglądy i obsługa

Luz

Kołnierz

Manetka gazu

Sprawdzanie manetki gazu

Sprawdzić przy wyłączonym silniku, czy manetka gazu działa płynnie w całym zakresie od położenia całkowicie zamkniętego do całkowicie otwartego oraz czy luz manetki gazu jest prawidłowy. Jeżeli manetka gazu nie działa płynnie, zamyka się samoczynnie lub nastąpiło uszkodzenie linki, należy sprawdzić pojazd w ASO Honda.

Luz przy kołnierzu manetki gazu:

2–6 mm

Rozwiązywanie problemów

Silnik się nie uruchamia........................................str. 79

Lampki ostrzegawcze świecą się lub migają ......str. 80

Lampka kontrolna PGM-FI (MIL) .................................str. 80

Lampka kontrolna układu ABS.....................................str. 80

Inne lampki ostrzegawcze....................................str. 81

Wskazanie usterki wskaźnika poziomu paliwa..........str. 81

Przebicie opony.....................................................str. 82

Usterki elektryczne ...............................................str. 83

Rozładowanie akumulatora ..........................................str. 83

Przepalona żarówka .......................................................str. 83

Przepalony bezpiecznik.................................................str. 86

Niestabilna praca silnika występująca

nieregularnie .......................................................str. 87

Rozwiązywanie problemów

Silnik się nie uruchamia

Rozrusznik działa, lecz nie można uruchomić silnika

Należy sprawdzić:

●

Prawidłową sekwencję rozruchu silnika. 2 str. 43

●

Czy w zbiorniku paliwa znajduje się benzyna.

●

Czy lampka kontrolna PGM-FI (MIL) świeci się.

u Jeżeli lampka kontrolna wskaźnika świeci się,

należy niezwłocznie skontaktować się z ASO.

Rozrusznik nie działa

Należy sprawdzić:

●

Prawidłową sekwencję rozruchu silnika. 2 str. 43

●

Czy wyłącznik silnika znajduje się w położeniu

(Jazda).

●

Czy dany bezpiecznik nie jest przepalony.

2 str. 86

●

Czy podłączenie akumulatora nie jest obluzowane ( zacisków akumulatora. (

●

Stan akumulatora. 2 str. 83

2 str. 40

2 str. 65) lub nie wystąpiła korozja

2 str. 55)

Jeżeli problem nadal występuje, należy zlecić przegląd pojazdu w ASO Honda.

Rozwiązywanie problemów

Lampki ostrzegawcze świecą się lub migają

Lampka kontrolna PGM-FI (MIL)

Zaświecenie się lampki kontrolnej podczas jazdy może oznaczać poważny problem związany z układem PGM-FI. Należy zmniejszyć prędkość i jak najszybciej przeprowadzić kontrolę pojazdu w ASO.

Lampka kontrolna układu ABS

Działanie lampki kontrolnej na jeden z poniższych sposobów może oznaczać poważny problem związany z układem ABS. Należy zmniejszyć prędkość i jak najszybciej przeprowadzić diagnostykę pojazdu w ASO.

●

Lampka zaczyna świecić lub migać podczas jazdy.

●

Lampka nie świeci się po ustawieniu stacyjki wpołożeniu (Wł.).

●

Lampka nie przestaje świecić przy prędkości wyższej niż 10 km/h.

Jeżeli lampka kontrolna układu ABS nadal świeci, hamulce działają tak, jak w układzie konwencjonalnym, bez funkcji zapobiegania blokowaniu.

Lampka kontrolna układu ABS może migać po uniesieniu nad ziemię tylnego koła. W takim przypadku należy ustawić stacyjkę w położeniu (Wył.), a następnie z powrotem w położeniu (Wł.). Lampka kontrolna układu ABS gaśnie po osiągnięciu prędkości 30 km/h.

Rozwiązywanie problemów

Inne lampki ostrzegawcze

Wskazanie usterki wskaźnika poziomu paliwa

Jeśli występuje usterka układu paliwowego, to wszystkie segmenty wskaźnika poziomu paliwa będą wyświetlane tak, jak pokazano na ilustracji. W takim przypadku należy jak najszybciej udać się do ASO.

Rozwiązywanie problemów

Przebicie opony

OSTRZEŻENIE

Naprawa przebicia i wymiana koła wymagają użycia specjalnych narzędzi i posiadania odpowiedniej wiedzy technicznej. Zalecamy przeprowadzanie takich prac w ASO. Po dokonaniu naprawy awaryjnej należy zawsze przeprowadzić sprawdzenie/wymianę opony w ASO.

Naprawa awaryjna za pomocą zestawu do naprawiania opon

Jeżeli przebicie opony jest niewielkie, można przeprowadzić naprawę awaryjną za pomocą zestawu do naprawiania opon bezdętkowych. Należy postępować zgodnie z instrukcjami dołączonymi do zestawu do naprawiania opon. Jazda pojazdem z tymczasowo naprawioną oponą jest bardzo niebezpieczna. Nie należy przekraczać prędkości 50 km/h. Oponę należy jak najszybciej wymienić w ASO.

Jazda pojazdem z tymczasowo naprawioną oponą może być niebezpieczna. Jeżeli tymczasowa naprawa zawiedzie, może dojść do wypadku prowadzącego do poważnych obrażeń lub śmierci.

Jeżeli jazda z tymczasowo naprawioną oponą jest konieczna, do momentu wymiany opony należy jechać wolno i ostrożnie, nie przekraczając prędkości 50 km/h.

Rozwiązywanie problemów

Usterki elektryczne

UWAGA

Rozładowanie akumulatora

Naładować akumulator za pomocą prostownika do ładowania akumulatorów motocyklowych.

Na czas ładowania należy wymontować akumulator z pojazdu. Nie wolno używać prostowników do ładowania akumulatorów samochodowych, gdyż może to spowodować przegrzanie akumulatora i jego nieodwracalne uszkodzenie. Jeżeli po naładowaniu akumulator nie odzyskał sprawności, należy skontaktować się z ASO.

Rozruch za pomocą akumulatora samochodowego nie jest zalecany, ponieważ może doprowadzić do uszkodzenia układu elektrycznego pojazdu.

Przepalona żarówka

Aby wymienić przepaloną żarówkę, należy postępować według poniższej procedury. Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie (Wył.) lub (Blokada). Przed wymianą żarówki poczekać na jej ostygnięcie. Nie używać żarówek innych, niż podano w niniejszej instrukcji. Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić, czy wymieniona żarówka działa prawidłowo.

Informacje na temat mocy żarówek można znaleźć w rozdziale „Dane techniczne”.

2 str. 102

ciąg dalszy

Usterki elektryczne u Przepalona żarówka

Rozwiązywanie problemów

Reflektor

Reflektor składa się z wielu diod LED. Jeżeli któraś z nich nie świeci, należy dokonać naprawy w ASO Honda.

Światło stop/tylne

W świetle stop i tylnym zastosowano kilka diod LED. Jeżeli któraś z nich nie świeci, należy dokonać naprawy w ASO Honda.

Usterki elektryczne u Przepalona żarówka

Rozwiązywanie problemów

Klosz kierunkowskazu

Śruba

Żarówka

Uszczelka osłony

Śruby

Osłona oświetlenia tablicy rejestracyjnej

Żarówka

Żarówka kierunkowskazu przedniego/tylnego

Żarówki prawego i lewego kierunkowskazu wymienia się w taki sam sposób.

Wykręcić śrubę.

Wymontować klosz kierunkowskazu.

Delikatnie nacisnąć żarówkę i przekręcić ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Zamontować nową żarówkę i inne elementy wkolejności odwrotnej do procedury ich wymontowania.

u Należy używać wyłącznie bursztynowych

żarówek.

Żarówka oświetlenia tablicy rejestracyjnej

Wykręcić śruby.

Zdemontować osłonę oświetlenia tablicy rejestracyjnej i uszczelkę osłony.

Wyciągnąć żarówkę, nie przekręcając jej.

Zamontować nową żarówkę i inne elementy wkolejności odwrotnej do procedury ich wymontowania.

Usterki elektryczne u Przepalony bezpiecznik

Rozwiązywanie problemów

UWAGA

Pokrywa skrzynki bezpieczników

Chwytak do wyciągania bezpieczników

Bezpieczniki zapasowe

Przepalony bezpiecznik

Przed podjęciem prac związanych z bezpiecznikami należy zapoznać się z rozdziałem „Sprawdzanie i wymiana bezpieczników”.

Bezpieczniki w skrzynce bezpieczników

Wymontować siedzenie. 2 str. 66

Zdjąć pokrywę skrzynki bezpieczników.

Wyciągnąć po kolei bezpieczniki za pomocą chwytaka do wyciągania bezpieczników, po czym odszukać przepalony bezpiecznik. Przepalony bezpiecznik zawsze należy wymieniać na bezpiecznik o tym samym prądzie znamionowym.

Zamknąć pokrywę skrzynki bezpieczników.

Zamontować siedzenie.

Powtarzające się przepalenie bezpiecznika może oznaczać usterkę układu elektrycznego. Należy oddać pojazd do ASO.

2 str. 57

Rozwiązywanie problemów

Niestabilna praca silnika występująca nieregularnie

Niestabilna praca silnika występuje nieregularnie w przypadku zapchania filtra pompy paliwa. Gdy tak się dzieje, można kontynuować jazdę. W razie zaobserwowania niestabilnej pracy silnika także przy wystarczającym poziomie paliwa w zbiorniku należy jak najszybciej sprawdzić pojazd w ASO.

Informacje

Rejestratory diagnostyczne do celów

serwisowych.........................................................str. 89

Kluczyki ..................................................................str. 89

Wskaźniki, lampki kontrolne i inne elementy ...str. 90

Dbanie o pojazd .................................................... str. 91

Przechowywanie pojazdu.....................................str. 94

Transportowanie pojazdu ....................................str. 95

Troska o środowisko naturalne ...........................str. 96

Numery seryjne .....................................................str. 97

Paliwa zawierające alkohol ..................................str. 98

Katalizator spalin ..................................................str. 99

Rejestratory diagnostyczne do celów serwisowych

Informacje

Z wyjątkiem wersji U

Rejestratory diagnostyczne do celów serwisowych

Pojazd jest wyposażony w urządzenia serwisowe, które rejestrują informacje dotyczące działania układu napędowego i warunków jazdy. Dane te mogą być wykorzystywane przez mechaników w trakcie diagnozowania, przeprowadzania napraw oraz konserwacji pojazdu. Dostęp do tych danych mogą uzyskać wyłącznie osoby uprzywilejowane prawnie lub posiadające zgodę właściciela pojazdu. Dane te są jednak dostępne dla firmy Honda, jej ASO, autoryzowanych mechaników, pracowników, przedstawicieli i wykonawców w celu przeprowadzania diagnostyki technicznej, badań i modernizacji pojazdu.

Kluczyki

Kluczyk zapłonowy

Należy pamiętać, aby zapisać numer kluczyka dostarczony na tabliczce numerycznej kluczyka. Zapasowy kluczyk i numer kluczyka należy przechowywać w bezpiecznym miejscu. Aby utworzyć duplikat, należy dostarczyć zapasowy kluczyk lub numer kluczyka do ASO. W przypadku zgubienia wszystkich kluczyków zapłonowych i numeru kluczyka konieczny może być demontaż zespołu wyłącznika zapłonu w ASO w celu określenia numeru kluczyka. Metalowy uchwyt kluczyka może uszkodzić otoczenie stacyjki.

Wskaźniki, lampki kontrolne i inne elementy

Informacje

Wskaźniki, lampki kontrolne i inne elementy

Stacyjka

Pozostawienie stacyjki w położeniu (Wł.) przy wyłączonym silniku powoduje rozładowywanie się akumulatora. Nie należy przekręcać kluczyka podczas jazdy.

Wyłącznik silnika

Wyłącznik silnika może być używany jedynie w sytuacjach awaryjnych. Użycie go podczas jazdy spowoduje natychmiastowe wyłączenie silnika, co czyni jazdę niebezpieczną. Po wyłączeniu silnika za pomocą wyłącznika silnika należy ustawić stacyjkę w położeniu (Wył.). W przeciwnym razie akumulator będzie rozładowywany.

Licznik przebiegu całkowitego

Po osiągnięciu wartości 999 999 na wyświetlaczu będzie cały czas wyświetlana wartość 999 999.

Licznik trasy

Po osiągnięciu wartości 9999,9 liczniki trasy wracają do wartości 0,0.

Torebka na dokumenty

Instrukcję obsługi, dowód rejestracyjny i dokumenty ubezpieczeniowe można przechowywać w plastikowej torebce na dokumenty, która znajduje się pod siedzeniem. 2 str. 47

Układ odcięcia zapłonu

W przypadku przewrócenia się pojazdu czujnik przechylenia automatycznie wyłącza silnik i pompę paliwa. Przed ponownym uruchomieniem silnika należy zresetować czujnik, ustawiając kluczyk w stacyjce wpołożeniu (Wył.), a następnie z powrotem wpołożeniu (Wł.).

Dbanie o pojazd

Informacje

Lampka kontrolna świateł drogowych

Wskutek rozładowywania kondensatora lampka kontrolna światła drogowego zapala się na krótką chwilę po ustawieniu przełącznika zapłonu w pozycji (Wł.) natychmiast po zatrzymaniu silnika przy włączonym świetle drogowym.

Reflektor

Wskutek rozładowywania kondensatora reflektor włącza się na krótką chwilę po przestawieniu regulatora podświetlenia reflektora natychmiast po zatrzymaniu silnika przy włączonym świetle drogowym.

Dbanie o pojazd

Częste czyszczenie i polerowanie jest istotnym warunkiem zapewnienia trwałości pojazdu Honda. Czysty pojazd umożliwia łatwiejsze dostrzeżenie potencjalnych problemów. Woda morska i sól używana do usuwania lodu z dróg są przyczyną powstawania korozji. Po jeździe po drogach nadmorskich lub posypywanych solą należy zawsze umyć pojazd.

Mycie

Przed myciem należy poczekać na ostygnięcie silnika, tłumika, hamulców i innych gorących części.

Spłukać dokładnie pojazd za pomocą węża

ogrodowego w celu usunięcia luźnych cząstek brudu.

W razie potrzeby usunąć zanieczyszczenia za

pomocą gąbki lub miękkiego ręcznika oraz delikatnego środka czyszczącego.

u Klosz reflektora, panele i inne plastikowe

elementy należy czyścić szczególnie ostrożnie, aby ich nie zarysować. Należy unikać kierowania wody na filtr powietrza, tłumik i elementy układu elektrycznego.

ciąg dalszy

Dbanie o pojazd

Informacje

Po umyciu i opłukaniu pojazdu dużą ilością czystej

wody osuszyć go suchą, czystą szmatką.

Po wyschnięciu pojazdu nasmarować wszystkie

ruchome części.

Upewnić się, że smar nie dostał się na hamulce ani opony. Tarcze, klocki, bęben lub szczęki hamulcowe zanieczyszczone olejem zapewniają znacznie mniejszą skuteczność hamowania, co może być przyczyną wypadku.

Nasmarować łańcuch napędowy natychmiast po

umyciu i osuszeniu pojazdu.

Aby zapobiec korozji, nałożyć warstwę wosku.

u Należy unikać produktów zawierających silnie

działające detergenty lub rozpuszczalniki chemiczne. Mogą one uszkodzić metal, lakier i tworzywa sztuczne zastosowane w pojeździe. Należy uważać, by nie zanieczyścić woskiem opon i hamulców.

u Jeśli pojazd ma elementy pomalowane

matowym lakierem, to nie należy na nie nakładać wosku.

Środki ostrożności podczas mycia

Podczas mycia należy przestrzegać następujących zaleceń:

●

Nie używać myjek wysokociśnieniowych:

u Myjki wysokociśnieniowe mogą uszkodzić

ruchome części i elementy układu elektrycznego, uniemożliwiając ich działanie.

u Woda w przewodach dolotowych powietrza

może zostać zassana do przepustnicy i/lub dostać się do filtra powietrza.

●

Nie kierować wody na tłumik:

u Woda w tłumiku może uniemożliwić

uruchomienie silnika i powoduje korozję tłumika.

●

Osuszyć hamulce:

u Woda powoduje zmniejszenie skuteczności

hamowania. Po umyciu należy kilkukrotnie użyć hamulców, jadąc z niewielką prędkością, co ułatwi ich osuszenie.

●

Nie kierować wody pod tylne siedzenie:

u Woda w schowku może spowodować uszkodzenie

dokumentów i innych rzeczy osobistych.

Dbanie o pojazd

Informacje

●

Nie kierować wody na filtr powietrza:

u Woda w filtrze powietrza może uniemożliwić

uruchomienie silnika.

●

Nie kierować wody w pobliże reflektora:

u Wnętrze klosza reflektora może chwilowo

zaparować po myciu lub podczas jazdy w deszczu. Nie wpływa to na działanie reflektora. Jednak w przypadku zauważenia dużej ilości wody lub lodu we wnętrzu kloszy należy oddać pojazd do ASO.

●

W przypadku powierzchni pokrytych matowym lakierem nie stosować środków zawierających wosk czy składniki polerujące:

u Wyczyścić powierzchnię pokrytą matowym

lakierem za pomocą miękkiej szmatki lub gąbki, używając dużych ilości wody. Osuszyć ją za pomocą czystej, miękkiej szmatki.

Elementy wykonane z aluminium

Kontakt z brudem, błotem lub solą drogową powoduje korozję aluminium. Części aluminiowe należy regularnie czyścić, przestrzegając poniższych zaleceń, aby uniknąć ich zarysowania:

●

Nie używać twardych szczotek, waty stalowej ani środków czyszczących zawierających substancje ścierne.

●

Unikać przejeżdżania przez krawężniki i uderzania onie.

Osłony

Aby uniknąć powstawania rys i plam, należy przestrzegać poniższych zaleceń:

●

Myć ostrożnie za pomocą miękkiej gąbki i dużej ilości wody.

●

Plamy usunąć za pomocą rozcieńczonego detergentu, po czym dokładnie spłukać dużą ilością wody.

●

Unikać zanieczyszczenia wskaźników, szyby przedniej, owiewek i reflektora benzyną, płynem hamulcowym lub detergentami.

ciąg dalszy

Przechowywanie pojazdu

Informacje

Rura wydechowa i tłumik

Jeśli rura wydechowa i tłumik są polakierowane, nie należy używać silnych kuchennych środków czyszczących. Najlepiej oczyścić polakierowane powierzchnie rury wydechowej i tłumika przy użyciu obojętnego detergentu. Aby upewnić się, czy rura wydechowa i tłumik są polakierowane, należy skontaktować się z ASO.

Przechowywanie pojazdu

W przypadku przechowywania pojazdu na wolnym powietrzu zalecane jest użycie pokrowca osłaniającego cały pojazd. Jeżeli pojazd nie będzie użytkowany przez dłuższy czas, należy zastosować się do poniższych zaleceń:

●

Umyć pojazd i nawoskować wszystkie lakierowane powierzchnie (z wyjątkiem powierzchni pokrytych lakierem matowym). Nałożyć na elementy chromowane warstwę oleju zapobiegającego korozji.

●

Nasmarować łańcuch napędowy. 2 str. 59

●

Ustawić pojazd na stojaku roboczym w taki sposób, by obydwie opony były uniesione nad ziemią.

●

Po deszczu zdjąć pokrowiec i pozostawić pojazd do wyschnięcia.

●

Wymontować akumulator (2 str. 65), aby zapobiec jego rozładowaniu. Całkowicie naładować akumulator, a następnie umieścić go w zacienionym i przewiewnym miejscu.

u Jeżeli akumulator przechowywany jest

wpojeździe, należy odłączyć zacisk ujemny (-), aby zapobiec rozładowaniu się akumulatora.

Transportowanie pojazdu

Informacje

UWAGA

Po zakończeniu przechowywania pojazdu należy dokonać wszystkich kontroli ujętych w harmonogramie przeglądów.

Transportowanie pojazdu

Jeżeli konieczne jest przetransportowanie pojazdu, powinien on być przewożony na przyczepie do transportu motocykli, ciężarówce z platformą lub przyczepie wyposażonej w pasy do mocowania motocykla oraz rampę załadunkową albo pomost podnoszący. Nie wolno holować pojazdu z kołem lub kołami dotykającymi nawierzchni.

Holowanie pojazdu z kołem lub kołami dotykającymi nawierzchni może spowodować poważne uszkodzenie skrzyni biegów.

Troska o środowisko naturalne

Informacje

Troska o środowisko naturalne

Posiadanie pojazdu i jazda nim mogą sprawiać przyjemność, ale należy pamiętać o ochronie środowiska.

Wybór odpowiednich środków czyszczących

Do mycia pojazdu należy używać detergentów ulegających biodegradacji. Unikać środków czyszczących w aerozolu zawierających freon (CFC), które niszczą ochronną warstwę ozonu w atmosferze.

Recykling odpadów

Olej oraz inne toksyczne odpady powinny być umieszczone w specjalnych pojemnikach i dostarczone do zakładu przetwarzającego tego typu substancje. Informacje o najbliższym zakładzie przetwarzającym odpady oraz instrukcje, jak postępować z substancjami niepoddającymi się recyklingowi, można uzyskać w lokalnych urzędach publicznych lub urzędach zajmujących się problemami ochrony środowiska. Nie wolno wyrzucać zużytego oleju silnikowego do śmietnika, wlewać go do kanalizacji ani wylewać na ziemię. Zużyty olej, benzyna oraz rozpuszczalniki zawierają substancje trujące, które mogą zaszkodzić osobom pracującym przy wywozie śmieci, a także zanieczyścić wodę pitną, jeziora, rzeki i oceany.

Honda MSX125A (2021) User guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual