Honda MSX125A (2021) User guide

MANUALE D’USO

MSX GROM

Questo manuale deve essere considerato parte integrante del veicolo e deve essere allegato al veicolo nel caso venga rivenduto.

Questa pubblicazione include le informazioni più aggiornate relative alla produzione al momento di andare in stampa. Honda Motor Co., Ltd. si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in alcun obbligo.

Nessuna parte di questa pubblicazione può essere riprodotta senza permesso scritto.

Il veicolo illustrato in questo manuale d’uso può presentare differenze rispetto al veicolo posseduto.

Benvenuti

Congratulazioni per avere acquistato un nuovo veicolo Honda. L’aver scelto un veicolo Honda ti permette di entrare in una grande famiglia di clienti soddisfatti e che hanno dimostrato di riconoscere che Honda significa qualità in ogni prodotto.

Per garantire sicurezza e piacere di guida:

Leggere con attenzione il presente

●

manuale d’uso. Seguire le raccomandazioni e le

●

procedure contenute nel presente manuale.

●

Prestare particolare attenzione ai messaggi di sicurezza nel presente manuale e sul veicolo.

● II codici seguenti, utilizzati nel corso del

manuale, indicano i rispettivi paesi.

● Le illustrazioni sono basate sul modello

MSX GROM ED.

Codici paese

Codice Paese

MSX GROM

Vendite dirette in Europa, Francia, Regno Unito

KO, II KO Corea

GROM

U Australia

*Le caratteristiche del veicolo possono variare a seconda delle zone o dei paesi.

Brevi cenni sulla sicurezza

La sicurezza, propria ed altrui, riveste un'estrema importanza. L'utilizzo in sicurezza di questo veicolo è una responsabilità importante. Per aiutare a prendere decisioni con cognizione di causa, in questo manuale e sulle etichette relative alla sicurezza sono incluse le procedure di funzionamento e altre informazioni. Queste informazioni segnalano potenziali rischi che possono causare lesioni al cliente o agli altri. Ovviamente, non è né realistico né possibile fornire segnalazioni di attenzione per tutti i rischi legati al funzionamento o alla manutenzione di questo veicolo. Pertanto, è indispensabile utilizzare il proprio buon senso.

Troverete importanti informazioni relative alla sicurezza in una varietà di forme tra cui:

●

Etichette di avvertenza sul veicolo

● Messaggi di sicurezza preceduti da un

simbolo di segnalazione e da una delle tre parole di segnalazione: PERICOLO, ATTENZIONE o AVVERTENZA. Il significato di questi termini è il seguente:

La mancata osservanza di queste istruzioni CAUSA la MORTE o GRAVI LESIONI.

La mancata osservanza di queste istruzioni PUÒ CAUSARE la MORTE o GRAVI LESIONI.

La mancata osservanza di queste istruzioni PUÒ CAUSARE LESIONI.

Altre informazioni importanti vengono fornite dopo i seguenti titoli:

AVVISO

3PERICOLO

3ATTENZIONE

3AVVERTENZA

Informazioni che contribuiscono a evitare danni al veicolo, alle cose o all’ambiente.

Indice

Sicurezza del veicolo P. 2

Guida di funzionamento P. 16

Manutenzione P. 48

Diagnostica P. 78

Informazioni P. 88

Specifiche tecniche P. 100

Sicurezza del veicolo

Questa sezione contiene importanti informazioni relative alla guida in sicurezza del veicolo. Si prega di leggere attentamente questa sezione.

Linee guida relative alla sicurezza ........................P. 3

Etichette con simboli................................................ P. 6

Precauzioni relative alla sicurezza ......................P. 10

Precauzioni relative alla guida ............................P. 11

Accessori e modifiche............................................ P. 14

Carico.........................................................................P. 15

Linee guida relative alla sicurezza

Seguire queste linee guida per aumentare la sicurezza personale:

● Eseguire tutti i controlli regolari e di routine

specificati nel presente manuale.

●

Spegnere il motore e tenere lontane scintille e fiamme prima di riempire il serbatoio del carburante. Non avviare il motore in ambienti parzialmente

●

o completamente chiusi. Il monossido di carbonio contenuto nei gas di scarico è tossico e può essere mortale.

il passeggero su come aggrapparsi alla cintola della sella o alla vita del conducente, come piegare il corpo durante la percorrenza delle curve insieme al guidatore e come tenere i piedi sui poggiapiedi anche quando il veicolo è fermo.

Prendere il tempo necessario per imparare e fare pratica

Anche se si ha già esperienza di guida con altri veicoli, eseguire delle guide di prova in luoghi sicuri per acquisire familiarità con il modo in cui questo veicolo funziona e deve essere gestito, oltre ad abituarsi alle misure e al peso del veicolo stesso.

Indossare sempre il casco

È un fatto dimostrato: caschi e indumenti protettivi contribuiscono a ridurre significativamente il numero e la gravità delle ferite alla testa e alle altre parti del corpo. Indossare quindi sempre un casco e l'abbigliamento protettivo omologati. 2 P. 10

Non guidare in modo aggressivo

Prestare attenzione ai veicoli circostanti senza dare per scontato che gli altri conducenti siano in grado di vedervi. Essere sempre pronto a una fermata improvvisa o a eseguire una manovra per evitare ostacoli.

Prima di mettersi alla guida

Verificare di essere fisicamente in forma, concentrati e di non essere sotto l’effetto di alcool e droghe. Indossare e controllare che il passeggero indossi un casco e l'abbigliamento protettivo omologati. Istruire

Segue

Sicurezza del veicolo

Linee guida relative alla sicurezza

Rendersi visibili

Sicurezza del veicolo

È necessario rendersi più visibili, in special modo di notte, indossando un abbigliamento catarifrangente, posizionandosi in modo da essere visibili dagli altri guidatori, segnalando le svolte o i cambi di corsia e utilizzando l’avvisatore acustico quando necessario.

Non superare i propri limiti

Non guidare mai oltre le proprie capacità o più velocemente di quanto lo consentano le condizioni del percorso. Stanchezza e distrazione possono compromettere la capacità di usare buon senso e di guidare in sicurezza.

Non bere né fare uso di stupefacenti prima di guidare

Alcool, stupefacenti e guida non sono il giusto mix. Anche una sola bevanda alcolica può ridurre l'abilità di reagire alle variazioni di condizioni, mentre il tempo di reazione peggiora a ogni ulteriore bevanda assunta. Lo stesso vale per l'uso di stupefacenti. Non bere né fare uso di

stupefacenti prima di guidare e non lasciare che i propri amici lo facciano.

Mantenere la propria Honda in condizioni di sicurezza

È importante una corretta manutenzione del veicolo, in modo che sia sempre in condizioni di essere guidato in sicurezza. Controllare il proprio veicolo prima di ogni guida ed eseguire tutta la manutenzione raccomandata. Non superare mai i limiti di carico (2 P. 15) e non eseguire modifiche al veicolo o installare accessori che possano renderlo pericoloso (2 P. 14).

Se si è coinvolti in un incidente

La priorità è la sicurezza personale. In caso di presenza di feriti, non sottovalutare la gravità delle lesioni e controllare se è possibile continuare a guidare in sicurezza. Se necessario, chiamare un’ambulanza. Inoltre, se nell’incidente sono state coinvolte altre persone o altri veicoli, attenersi alle leggi e normative in vigore.

Linee guida relative alla sicurezza

Se si decide di continuare a guidare, portare prima il commutatore di accensione in posizione (Off) e valutare le condizioni del veicolo. Controllare se ci sono perdite di liquidi e se i dadi e i bulloni essenziali sono correttamente serrati, quindi controllare manubrio, leve di comando, freni e ruote. Guidare a velocità ridotta e con la massima prudenza. Il veicolo potrebbe aver subito danni non immediatamente visibili. Fare eseguire quanto prima un controllo approfondito del veicolo presso un’officina autorizzata.

Rischi legati al monossido di carbonio

I gas di scarico contengono monossido di carbonio, un gas incolore e inodore. Respirare il monossido di carbonio può causare la perdita dei sensi e il decesso.

Se il motore viene avviato in ambienti completamente o parzialmente chiusi, l’aria che si respira può contenere una pericolosa quantità di monossido di carbonio.

Non avviare mai il veicolo in un garage o in altri luoghi chiusi.

3ATTENZIONE

L'azionamento del motore del veicolo in aree chiuse o parzialmente chiuse può causare un rapido accumulo di monossido di carbonio tossico.

L'inalazione di questo gas inodore e incolore può causare stati di incoscienza e addirittura la morte.

Avviare il motore del veicolo solo in aree aperte ben ventilate.

Sicurezza del veicolo

Etichette con simboli

Sicurezza del veicolo

Eccetto versioni KO, II KO

Nelle pagine seguenti viene descritto il significato delle etichette. Alcune etichette segnalano i potenziali rischi che potrebbero provocare lesioni. Altre invece forniscono informazioni importanti sulla sicurezza. Leggere attentamente queste informazioni e non rimuovere le etichette.

Se un'etichetta si stacca o diventa illeggibile, contattare la propria concessionaria per la sostituzione.

Su ogni etichetta è riportato un simbolo specifico. Di seguito vengono illustrati i significati dei simboli e delle etichette.

Leggere con attenzione le istruzioni contenute nel manuale d’uso.

Leggere con attenzione le istruzioni contenute nel manuale d’officina. Nell'interesse della sicurezza, affidare la manutenzione del veicolo soltanto alla propria concessionaria.

PERICOLO (su sfondo ROSSO)

La mancata osservanza di queste istruzioni causa GRAVI LESIONI o MORTE.

ATTENZIONE (su sfondo ARANCIONE)

La mancata osservanza di queste istruzioni può causare GRAVI LESIONI o MORTE.

AVVERTENZA (su sfondo GIALLO)

La mancata osservanza di queste istruzioni può causare il RISCHIO DI LESIONI.

Etichette con simboli

ETICHETTA BATTERIA PERICOLO

• Tenere la batteria lontana da fiamme e scintille. La batteria produce un gas esplosivo.

• Indossare occhiali protettivi e guanti isolanti prima di toccare la batteria per evitare il rischio di ustioni e di perdita della vista in seguito al contatto con l’elettrolito della batteria.

• Non lasciare che bambini o altre persone tocchino la batteria se non sono perfettamente a conoscenza delle corrette precauzioni di utilizzo e dei rischi correlati.

• Maneggiare l’elettrolito della batteria con estrema cautela poiché contiene acido solforico diluito. Il contatto con la pelle o gli occhi può provocare ustioni o la perdita della vista.

• Leggere e comprendere a fondo il presente manuale prima di maneggiare la batteria. La mancata osservanza delle istruzioni può causare lesioni personali e danni al veicolo.

•

Non utilizzare la batteria se il livello dell’elettrolito si trova in corrispondenza o sotto al contrassegno di livello inferiore in quanto potrebbe esplodere e causare lesioni gravi.

Segue

Sicurezza del veicolo

Etichette con simboli

Sicurezza del veicolo

ETICHETTA DI ATTENZIONE RELATIVA AD ACCESSORI E CARICO ATTENZIONE

ACCESSORI E CARICO

• La stabilità e il controllo in sicurezza di questo veicolo possono risentire dell’aggiunta di accessori e bagagli.

• Leggere con attenzione le istruzioni contenute nel manuale d’uso e nella guida all’installazione prima di installare qualsiasi accessorio.

• Il peso totale di accessori e bagaglio, aggiunti al peso di guidatore e passeggero, non può essere superiore a 154 kg, valore relativo al carico massimo.

• Il peso del bagaglio non può essere superiore a 3 kg in alcun caso.

• Non è consigliato il montaggio di carenature maggiorate montate su forcelle o manubrio.

ETICHETTA INFORMAZIONI ABS

Questo modello è dotato di sistema antibloccaggio dei freni (ABS) sulla ruota anteriore.

Etichette con simboli

ETICHETTA INFORMAZIONI PNEUMATICO E CATENA DI TRASMISSIONE

Pressione pneumatico a freddo: [Solo guidatore]

Anteriore 200 kPa (2,00 kgf/cm2) Posteriore 200 kPa (2,00 kgf/cm2)

[Guidatore e passeggero]

Anteriore 200 kPa (2,00 kgf/cm2) Posteriore 200 kPa (2,00 kgf/cm2)

Tenere la catena registrata e lubrificata. Gioco 30 - 40 mm

ETICHETTA PROMEMORIA SICUREZZA

Per la propria protezione, indossare sempre casco e abbigliamento protettivo.

ETICHETTA CARBURANTE

Solo benzina senza piombo ETANOLO fino al 10% di volume

Sicurezza del veicolo

Precauzioni relative alla sicurezza

Sicurezza del veicolo

● Guidare con prudenza, tenendo le mani sul

manubrio e i piedi sui poggiapiedi.

● Durante la guida, il passeggero deve

aggrapparsi alla cinghia della sella o alla cintola del guidatore e appoggiare i piedi sui poggiapiedi.

●

Tenere sempre in considerazione la sicurezza del passeggero e degli altri guidatori.

Abbigliamento protettivo

Assicuratevi che voi e il passeggero indossiate un casco per motocicletta omologato, occhiali protettivi e indumenti protettivi ad alta visibilità. Evitare di indossare abiti larghi che possano rimanere impigliati in parti del veicolo. Non guidare in modo aggressivo, bensì in funzione delle condizioni meteorologiche e stradali.

Casco

Omologato secondo gli standard di sicurezza, ad alta visibilità e della misura corretta

● Deve essere comodo ma sicuro e con il

sottogola allacciato.

●

Deve avere una visiera che consenta un ampio campo visivo o altri tipi di occhiali protettivi omologati

3ATTENZIONE

Il mancato utilizzo del casco aumenta il rischio di lesioni gravi o morte in caso di incidente.

Assicuratevi che voi e il passeggero indossiate un casco omologato e abbigliamento protettivo.

Guanti

Guanti di pelle con dita e alta resistenza all'abrasione

Stivali o calzature per la guida

Stivali resistenti con suole antiscivolo e protezione per le caviglie

Giacche e pantaloni

Indossare giacche protettive, ad alta visibilità e a maniche lunghe, pantaloni resistenti per la guida (o una tuta protettiva)

Precauzioni relative alla guida

Periodo di rodaggio

Durante i primi 500 km di utilizzo, seguire queste linee guida per garantire l'affidabilità e le prestazioni future del veicolo.

● Evitare partenze a pieno gas e brusche

accelerazioni.

● Evitare le frenate brusche e le scalate rapide.

● Guidare con prudenza.

Freni

Osservare le seguenti linee guida:

●

Evitare le frenate molto brusche e le scalate rapide.

u Una brusca frenata può ridurre la stabilità

del veicolo.

u Quando possibile, ridurre la velocità in

prossimità di una curva, per evitare il rischio di scivolare.

● Guidare con prudenza sui tratti in cui la

trazione è limitata.

Le ruote si bloccano più facilmente su tali superfici, causando spazi di frenata più lunghi.

● Evitare di frenare continuamente.

u Le frenate ripetute durante la percorrenza

di lunghi tratti in discesa possono surriscaldare eccessivamente i freni, riducendone l’efficacia. Per ridurre la velocità, utilizzare il freno motore abbinato all'azionamento intermittente dei freni.

●

Per massimizzare l'efficienza dell'azione frenante, azionare contemporaneamente il freno anteriore e il freno posteriore.

Segue

Sicurezza del veicolo

Precauzioni relative alla guida

Sistema antibloccaggio dei freni (ABS) sulla

Sicurezza del veicolo

ruota anteriore

Questo modello è dotato di un sistema antibloccaggio dei freni (ABS) progettato per impedire il bloccaggio del freno anteriore durante le frenate brusche.

● Non vi è alcuna funzione (ABS) sulla ruota

posteriore.

● Il sistema ABS non riduce lo spazio di frenata.

In determinate circostanze, il sistema ABS può allungare la distanza di arresto.

● Il sistema ABS non entra in funzione a velocità

inferiori a 10 km/h.

●

La leva del freno può subire un leggero contraccolpo quando vengono azionati i freni. Ciò è normale.

●

Utilizzare sempre gli ingranaggi dentati e gli pneumatici anteriore/posteriore consigliati per garantire il corretto funzionamento del sistema ABS.

Freno motore

Il freno motore contribuisce a rallentare il veicolo quando l'acceleratore viene rilasciato. Il passaggio a una marcia inferiore contribuisce ad aumentare ulteriormente l'azione frenante. Quando si percorrono discese lunghe e ripide, è consigliabile ridurre la velocità tramite il freno motore e attraverso l'utilizzo intermittente dei freni.

Condizioni di pioggia o bagnato

Le superfici stradali bagnate sono scivolose e i freni bagnati riducono ulteriormente l’efficienza della frenata. Frenare con estrema attenzione in condizioni di bagnato. Se i freni sono bagnati, è necessario frenare durante la guida a bassa velocità per fare in modo che si asciughino.

Parcheggio

● Parcheggiare il veicolo su una superficie solida

e piana.

● Se è necessario parcheggiare su una superficie

leggermente inclinata o non sicura, assicurarsi che il veicolo non possa muoversi o cadere.

● Verificare che i componenti molto caldi non

entrino in contatto con materiali infiammabili.

● Non toccare il motore, il silenziatore, i freni e

gli altri componenti caldi prima che si siano raffreddati.

● Per ridurre il rischio di furti, quando si lascia il

veicolo incustodito, bloccare sempre il manubrio e rimuovere la chiave. È consigliato anche l’utilizzo di un dispositivo antifurto.

Parcheggio con cavalletto laterale

Spegnere il motore.

Abbassare il cavalletto laterale.

Inclinare lentamente il veicolo verso sinistra finché il suo peso è appoggiato sul cavalletto laterale.

Precauzioni relative alla guida

Ruotare il manubrio completamente a sinistra.

u Ruotare il manubrio verso destra riduce la

stabilità e può causare la caduta del veicolo.

Portare il commutatore di accensione in posizione (Lock) e rimuovere la chiave.

2 P. 42

Linee guida relative al rifornimento e al carburante

Seguire queste linee guida per proteggere il motore, l'impianto di alimentazione e il convertitore catalitico:

●

Utilizzare solamente carburante senza piombo.

●

Utilizzare il carburante con il numero di ottano consigliato. L'utilizzo di carburante a basso numero di ottano può diminuire le prestazioni del motore.

●

Non utilizzare carburanti con alta concentrazione di alcool. 2 P. 98

●

Non utilizzare carburante vecchio o contaminato o una miscela olio/carburante.

●

Evitare di far penetrare sporco o acqua all'interno del serbatoio.

Sicurezza del veicolo

Accessori e modifiche

Sicurezza del veicolo

Si raccomanda vivamente di non dotarsi di accessori non progettati specificamente da Honda o eseguire modifiche che alterino il design originale del veicolo. Ciò potrebbe comprometterne la sicurezza. Le modifiche al veicolo possono far decadere la garanzia e rendere illegale la libera circolazione del veicolo su strada. Prima di decidere di installare accessori sul veicolo, è necessario assicurarsi che tali modifiche siano sicure e legali.

3ATTENZIONE

Accessori o modifiche non corretti possono provocare incidenti, con conseguenti lesioni gravi o morte.

Seguire le istruzioni fornite nel presente manuale utente relative agli accessori e alle modifiche.

Non trainare rimorchi o sidecar con il veicolo. Il veicolo non è stato progettato per questi scopi e il loro utilizzo può compromettere seriamente il controllo del veicolo stesso.

Carico

● Il trasporto di un peso supplementare influenza

il controllo, la frenata e la stabilità del veicolo. Adattare sempre la velocità al carico che si sta trasportando per mantenere una guida in sicurezza.

● Non trasportare mai carichi eccessivi e

rispettare sempre i limiti di carico specificati.

Carico massimo / peso massimo bagaglio

2 P. 100

● Fissare saldamente tutti i bagagli in modo che

siano bilanciati e vicini al centro del veicolo.

●

Non posizionare oggetti vicino alle luci o al silenziatore.

3ATTENZIONE

Carichi eccessivi o un carico non corretto possono provocare incidenti, con conseguenti lesioni gravi o morte.

Rispettare tutti i limiti di carico e le altre linee guida relative ai carichi contenute nel presente manuale.

Sicurezza del veicolo

Procedure di base per il corretto funzionamento

Controlli precedenti alla messa in moto (P.53)

Guida di funzionamento

Controllare attentamente il veicolo per escludere eventuali rischi durante la guida.

Utilizzo delle funzionalità di base.

•

Strumentazione (P.20)

• Spie (P.38)

• Interruttori (P.40)

• Bloccasterzo (P.42)

Accelerazione

Accelerare gradualmente. Rispettare i limiti di velocità.

Cambio di marcia

(P.45)

Avviamento del motore (P.43)

Avviare il motore e portarlo in temperatura. Evitare di portare il motore in fuorigiri.

Avviamento del

veicolo

Prima di svoltare o immettersi nella circolazione, segnalare la direzione premendo l’interruttore degli indicatori di direzione e controllare il traffico in arrivo.

Frenata

Arresto

Se si ha la necessità di uscire dalla carreggiata, segnalare per tempo l’intenzione di accostare e procedere senza effettuare movimenti bruschi.

Rilasciare la manopola dell’acceleratore e azionare contemporaneamente il freno anteriore e posteriore.

u La luce di stop segnala

l’azionamento dei freni.

Curve

Prima di entrare in curva, azionare i freni.

All’uscita della curva, accelerare gradualmente.

Parcheggio (P.13)

Parcheggiare il veicolo su una superficie in piano.

Abbassare il cavalletto e bloccare lo sterzo.

Rifornimento

(P.46)

Guida di funzionamento

Ubicazione componenti

Guida di funzionamento

Kit attrezzi (P.64 Scatola fusibili (P.86 Batteria (P.65

)

Serbatoio del liquido freno posteriore

(P.69)

Serbatoio del liquido freno anteriore (P.69

Leva del freno anteriore

Manopola dell'acceleratore (P.77

)

Tappo di rifornimento dell'olio motore (P.67

Pedale freno posteriore

Vetro spia livello olio motore (P.67

Interruttore luce di stop (P.71

)

Connettore per collegamento dati

)

Leva della frizione (P.74

)

Tappo del serbatoio carburante (P.46

Sella (P.66 Portacasco (P.47

)

Guida di funzionamento

)

Serratura sella (P.66

)

Catena di trasmissione (P.73

Cavalletto laterale (P.72 Leva del cambio (P.45

)

Strumentazione

Guida di funzionamento

Contagiri

AVVISO

Evitare di portare il regime motore fino alla zona rossa del contagiri. Un regime motore eccessivo può pregiudicare la vita utile del motore.

Zona rossa contagiri

(regime motore eccessivo)

Pulsante

Controllo del display

Quando il commutatore di accensione viene portato in posizione (On), vengono visualizzate tutte le modalità e i segmenti digitali. Se alcuni non vengono visualizzati correttamente, fare controllare il problema presso la concessionaria.

Eccetto versione ED

I valori "mile", "mph" e "gal" non verranno visualizzati.

SEL

SET

Orologio (visualizzazione 12 ore) Per impostare l'orologio: (P.29

Tachimetro

Consumo chilometrico medio [AVG], Consumo di carburante e Velocità media [AVG]

Indicatore livello carburante

Carburante rimanente quando inizia a lampeggiare solo il 1°(E) segmento: circa 0,98 L

Se l'indicatore livello carburante lampeggia ripetutamente oppure si spegne: (P.81)

)

Contachilometri totale [TOTAL] e Contachilometri parziale [TRIP A/B] (P.22)

Spia posizione cambio

La posizione del cambio è mostrata dall'indicatore posizione cambio.

u "-" compare quando il cambio marce non

viene eseguito correttamente.

(P.24)

Segue

Guida di funzionamento

Strumentazione (Segue)

Contachilometri totale [TOTAL] e Contachilometri parziale [TRIP A/B]

Il pulsante contachilometri parziale B.

Guida di funzionamento

Contachilometri totale

Contachilometri totale [TOTAL]

Distanza totale percorsa. Quando viene visualizzato " ", recarsi in concessionaria per l'assistenza.

Contachilometri parziale [TRIP A/B]

Distanza percorsa dall'azzeramento del contachilometri parziale. Quando viene visualizzato " ", recarsi in concessionaria per l'assistenza. Per azzerare il contachilometri parziale: (P.23)

SEL

consente la commutazione tra contachilometri totale, contachilometri parziale A e

Contachilometri parziale A

Contachilometri parziale B

Per azzerare il contachilometri parziale

[TRIP A/B], il consumo chilometrico medio [AVG], il consumo di carburante e la velocità media [AVG]

Per effettuare l'azzeramento simultaneo di contachilometri parziale A, consumo chilometrico medio A, consumo di carburante A e velocità media A (tutti basati sul valore riportato sul contachilometri parziale A), tenere premuto il pulsante viene visualizzato il contachilometri parziale A.

Consumo chilometrico medio A

SEL

quando sul display

Consumo di carburante A

Velocità media A

Per effettuare l'azzeramento simultaneo di contachilometri parziale B, consumo chilometrico medio B, consumo di carburante B e velocità media B (tutti basati sul valore riportato sul contachilometri parziale B), tenere premuto il pulsante viene visualizzato il contachilometri parziale B.

Consumo chilometrico medio B

Contachilometri parziale B

SEL

quando sul display

Consumo di carburante B

oppure oppure

Velocità media B

Guida di funzionamento

oppure oppure

Contachilometri parziale A

oppureoppure

Segue

Strumentazione (Segue)

Consumo chilometrico medio [AVG], Consumo di carburante e Velocità media [AVG]

Il pulsante carburante e la velocità media.

Guida di funzionamento

Consumo chilometrico medio Consumo di carburante

SET

consente la commutazione tra il consumo chilometrico medio, il consumo di

Velocità media

Consumo chilometrico medio [AVG]

Visualizza il consumo chilometrico medio a partire dall'ultimo azzeramento del contachilometri parziale. Il consumo chilometrico medio viene calcolato in base al valore visualizzato dal contachilometri parziale (A o B) selezionato. Inoltre, il consumo chilometrico medio per il contachilometri parziale A viene visualizzato anche quando sono selezionati il contachilometri totale e il contachilometri parziale A.

Versione ED

Intervallo di visualizzazione: da 0.0 a 299.9 L/ 100km (km/L, mile/gal o mile/L)

• Superiore a 299.9 L/100km (km/L, mile/gal o mile/L): viene visualizzato "299.9"

• Quando viene azzerato il contachilometri parziale A o B: viene visualizzato " ".

Eccetto versione ED

Intervallo di visualizzazione: da 0.0 a 299.9 km/L (L/100km)

• Superiore a 299.9 km/L (L/100km): viene visualizzato "299.9"

• Quando viene azzerato il contachilometri parziale A o B: viene visualizzato " ".

Quando viene visualizzato " " eccetto nei casi suddetti, recarsi in concessionaria per l'assistenza.

Per azzerare il consumo chilometrico medio:

(P.23)

Segue

Guida di funzionamento

Strumentazione (Segue)

Consumo di carburante

Visualizza il consumo di carburante a partire dall'ultimo azzeramento del contachilometri

Guida di funzionamento

parziale. Il consumo di carburante viene calcolato in base al valore visualizzato dal contachilometri parziale (A o B) selezionato. Inoltre, il consumo di carburante per il contachilometri parziale A viene visualizzato anche quando sono selezionati il contachilometri totale e il contachilometri parziale A .

Versione ED

Intervallo di visualizzazione: da 0.0 a 299.9 L o da 0.0 a 299.9 gal

• Superiore a 299.9 L o 299.9 gal: viene visualizzato "299.9".

Eccetto versione ED

Intervallo di visualizzazione: da 0.0 a 299.9 L

• Superiore a 299.9 L: viene visualizzato "299.9".

Quando viene visualizzato " ", recarsi in concessionaria per l'assistenza.

Per azzerare il consumo di carburante:

(P.23)

Velocità media [AVG]

Visualizza la velocità media a partire dall'ultimo azzeramento del contachilometri parziale. La velocità media viene calcolata in base al valore visualizzato dal contachilometri parziale (A o B) selezionato. Inoltre, la velocità media per il contachilometri parziale A viene visualizzata quando sono selezionati il contachilometri totale e il contachilometri parziale A.

Versione ED

Intervallo di visualizzazione: da 0 a 199 km/h (da 0 a 124 mile/h)

•

Visualizzazione iniziale: viene visualizzato "---".

•

Se il veicolo ha percorso meno di 0,2 km da quando è stato avviato il motore: viene visualizzato "---".

•

Se il tempo di funzionamento del veicolo da quando è stato avviato il motore è inferiore a circa 30 secondi: viene visualizzato "---".

Eccetto versione ED

Intervallo di visualizzazione: da 0 a 199 km/h

•

Visualizzazione iniziale: viene visualizzato "---". Se il veicolo ha percorso meno di 0,2 km da

•

quando è stato avviato il motore: viene visualizzato "---".

•

Se il tempo di funzionamento del veicolo da quando è stato avviato il motore è inferiore a circa 30 secondi: viene visualizzato "---".

Quando viene visualizzato "---" eccetto nei casi suddetti, recarsi in concessionaria per l'assistenza. Per azzerare la velocità media: (P.23)

Segue

Guida di funzionamento

Strumentazione (Segue)

Impostazione del display Modalità di impostazione A

Le seguenti voci possono essere modificate in sequenza. (P.29)

Guida di funzionamento

• Impostazione dell'orologio Regolazione della retroilluminazione

•

Versione ED

•

• Impostazione unità di misura

Modalità di impostazione B

Le seguenti voci possono essere modificate in sequenza. (P.33)

Impostazione dell'indicatore giri motore

•

(illuminazione impostazione giri/min, illuminazione intervallo impostazione giri/min e regolazione luminosità) Modifica della modalità di visualizzazione del contagiri

•

Modifica delle unità di misura di velocità e chilometraggio

Modalità di impostazione A

Se il pulsante non viene premuto per circa 30 secondi, il sistema di controllo viene automaticamente commutato dalla modalità di impostazione alla modalità di visualizzazione normale.

Se il pulsante non viene premuto per circa 30 secondi, i parametri ancora in fase di configurazione saranno annullati e solo i parametri per cui la fase di configurazione è già stata completata saranno applicati. Solo se il commutatore di accensione è in posizione

(Off) saranno applicati sia i parametri in fase di configurazione, sia quelli per cui è stata completata la configurazione.

1 Impostazione dell'orologio:

Portare il commutatore di accensione in posizione (On).

Tenere premuti i pulsanti

SEL

cifra delle ore inizia a lampeggiare.

Premere il pulsante

SEL

fino a visualizzare l'ora

desiderata.

u Tenere premuto il pulsante

l'avanzamento veloce delle ore.

Premere il pulsante

SET

. Le cifre dei minuti

iniziano a lampeggiare.

SET

SEL

finché la

per

Segue

Guida di funzionamento

Strumentazione (Segue)

Premere il pulsante minuto desiderato.

Guida di funzionamento

u Tenere premuto il pulsante

l'avanzamento veloce dei minuti.

SEL

fino a visualizzare il

SEL

per

2 Regolazione della retroilluminazione:

La luminosità è regolabile su cinque livelli.

Premere il pulsante

SEL

. Viene attivata la

funzione di regolazione della luminosità.

Premere il pulsante

SET

. Una volta completata l'impostazione del formato dell'ora, il display passa alla modalità di regolazione della retroilluminazione.

Versione ED

Premere il pulsante

SET

. La retroilluminazione è stata impostata, quindi la visualizzazione passa alla modifica delle unità di misura di velocità e chilometraggio.

Eccetto versione ED

Premere il pulsante

SET

. La retroilluminazione è stata impostata e la visualizzazione passa all’impostazione unità di misura.

3 Modifica delle unità di misura di velocità e chilometraggio:

Versione ED

Premere il pulsante

SEL

per selezionare "km/h"

e "km" o "mph" e "mile".

Premere il pulsante

SET

. Le unità di misura di velocità e chilometraggio sono impostate e la visualizzazione passa all’impostazione unità di misura.

4 Impostazione unità di misura:

È possibile modificare le unità di misura del consumo chilometrico.

Selezionare "L/100km" o "km/L" mediante il pulsante

SEL

Segue

Guida di funzionamento

Strumentazione (Segue)

Versione ED

Se vengono selezionati "mph" per la velocità e "miglia" per il chilometraggio, l'unità di misura

Guida di funzionamento

del chilometraggio è "mile/L" o "mile/gal".

Premere il pulsante l'unità di misura dell’indicatore del consumo chilometrico e il display torna alla modalità di visualizzazione normale.

SET

. Viene impostata

Modalità di impostazione B

Se il pulsante non viene premuto per circa 30 secondi, il sistema di controllo viene automaticamente commutato dalla modalità di impostazione alla modalità di visualizzazione normale.

(Off) saranno applicati sia i parametri in fase di configurazione, sia quelli per cui è stata completata la configurazione.

1 Impostazione dell'indicatore giri motore: Impostazione iniziale

Giri/min lampeggiante: 7.500 r/min (giri/min) Intervallo giri/min: 250 r/min (giri/min)

Indicatore giri motore r/min (rpm)

Lampeggiante (2 volte/secondo)

Lampeggiante (5 volte/secondo)

Lampeggiante (10 volte/secondo)

6.750 r/min (giri/min)

7.000 r/min (giri/min)

7.250 r/min (giri/min)

Acceso 7.500 r/min (giri/min)

Segue

Guida di funzionamento

Strumentazione (Segue)

È possibile modificare l'impostazione dell'indicatore giri motore. Durante l'impostazione, l'indicatore giri motore

Guida di funzionamento

lampeggia.

Pulsante

SEL

Indicatore giri motore

lampeggio del segmento nel contagiri indica i giri/min attuali e sul display viene visualizzato anche il valore numerico.

u Il segmento del contagiri viene visualizzato

come visualizzazione convenzionale, indipendentemente dal metodo di visualizzazione impostato.

Pulsante

SET

Contagiri

Per modificare la modalità di impostazione B, portare il commutatore di accensione in posizione (On) premendo contemporaneamente il pulsante controllo del display non viene completato. Il

Display del contagiri numerico

SEL

finché il

Ogni volta che il pulsante il valore dei giri/min illuminato aumenta di 250 r/min (giri/min) (un segmento). Quando il valore impostato supera l’intervallo consentito, il valore dei giri/min impostato torna automaticamente a 4.000 r/min (giri/min).

u Tenere premuto il pulsante

l'avanzamento veloce del valore dei giri/min illuminato.

SEL

viene premuto,

SEL

per

Intervallo di impostazione consentito: Da 4.000 a 8.250 r/min (giri/min)

Premere il pulsante

SET

. Il valore dei giri/min illuminato è impostato e la visualizzazione passa all'impostazione dell'intervallo dei giri/min.

Contemporaneamente, il segmento lampeggiante indica l'impostazione attuale dei giri/min e sul display del contagiri viene visualizzato anche l'intervallo dei giri/min.

Ogni volta che il pulsante

SEL

viene premuto, l’intervallo dei giri/min viene commutato tra 0 r/min (giri/min), 250 r/min (giri/min) e 500 r/min (giri/min) in questo ordine.

Contagiri

Display del contagiri numerico

Segue

Guida di funzionamento

Strumentazione (Segue)

Es. Quando l’intervallo dei giri/min viene

impostato su 8.000 r/min (giri/min) e

Guida di funzionamento

l'intervallo dei giri/min è 250 r/min (giri/min).

Indicatore giri motore r/min (rpm)

Lampeggiante (2 volte/secondo)

Lampeggiante (5 volte/secondo)

Lampeggiante (10 volte/secondo)

7.250 r/min (giri/min)

7.500 r/min (giri/min)

7.750 r/min (giri/min)

Acceso 8.000 r/min (giri/min)

Se l’intervallo dei giri/min è pari a 0, l'indicatore giri motore inizia ad accendersi quando viene raggiunto il valore dei giri/min impostato.

Premere il pulsante giri/min è impostato e la visualizzazione passa alla regolazione della luminosità dell'indicatore giri motore.

SET

. L'intervallo dei

L'indicatore dei giri motore passa da lampeggiante a illuminato.

Premere il pulsante funzione di regolazione della luminosità.

La luminosità è regolabile su cinque livelli.

Premere il pulsante dell'indicatore giri motore è impostata e la visualizzazione passa alla modifica del display del contagiri.

SEL

. Viene attivata la

SET

. La luminosità

2 Modifica della modalità di visualizzazione del contagiri:

Premere il pulsante modalità di visualizzazione del contagiri.

Premere il pulsante visualizzazione attuale è impostata e si passa alla visualizzazione normale.

SEL

per commutare la

SET

. La modalità di

Visualizzazione convenzionale Indica i giri/min del motore sul segmento del contagiri.

Visualizzazione con valore di picco

Indica i giri/min del motore sul segmento del contagiri e il segmento del valore di picco. Il segmento del valore di picco viene mantenuto per visualizzare temporaneamente i giri/min massimi del motore.

Visualizzazione convenzionale

Visualizzazione con valore di picco

Segmento contagiri

Guida di funzionamento

Segmento valore di picco

Spie

Se alcune spie non si accendono quando dovrebbero, fare controllare il problema presso la concessionaria.

Guida di funzionamento

Spia guasti (MIL) sistema PGM-FI (iniezione programmata del carburante)

La spia si accende brevemente quando il commutatore di accensione viene portato in posizione di arresto del motore è in posizione (Run).

Se la spia si accende con il motore in funzione: (P.80

(On) e l'interruttore

Spia ABS (sistema antibloccaggio dei freni)

La spia si accende quando il commutatore di accensione viene portato in posizione

La spia si spegne quando la velocità raggiunge circa 10 km/h.

Se la spia si accende durante la guida:

(P.80)

)

(On).

Spia abbaglianti

Spia di folle

La spia si accende quando il cambio è in folle.

Guida di funzionamento

Spia indicatore di direzione

sinistro

Spia indicatore di direzione destro

Indicatore giri motore (P.33

)

Si accende quando il commutatore di accensione viene portato in posizione

(On).

Interruttori

Guida di funzionamento

u Premendo l’interruttore vengono

disattivati gli indicatori di direzione.

Pulsante del clacson

Devioluci

• : Abbagliante

• : Anabbagliante

Interruttore indicatori di direzione

Interruttore di arresto del motore

Normalmente, l'interruttore deve essere impostato in posizione (Run).

u In caso di emergenza, portarlo in

posizione (Off) (il motorino di avviamento verrà disabilitato) per spegnere il motore.

Pulsante di avviamento

Commutatore di accensione

Fornisce/toglie alimentazione all’impianto elettrico, blocca lo sterzo.

u La chiave può essere rimossa quando si trova in

posizione (Off) o (Lock).

(On)

Fornisce alimentazione all’impianto elettrico per l’avviamento/guida.

(Off)

Spegne il motore.

(Lock)

Blocca lo sterzo.

Segue

Guida di funzionamento

Interruttori (Segue)

Bloccasterzo

Per ridurre il rischio di furti, bloccare lo sterzo

Guida di funzionamento

quando si parcheggia. Si consiglia inoltre l’utilizzo di un lucchetto a U o un dispositivo simile.

Chiave di accensione

Premere

Ruotare

Blocco

Ruotare il manubrio completamente a sinistra.

Premere la chiave, quindi portare il commutatore di accensione in posizione

(Lock).

u Se l'inserimento del blocco appare

difficoltoso, ruotare leggermente il manubrio in entrambi i lati.

Rimuovere la chiave.

Sblocco

Inserire la chiave, quindi portare il commutatore di accensione in posizione (Off).

Avviamento del motore

Avviare il motore con la seguente procedura, indipendentemente dal fatto che il motore sia freddo o caldo.

AVVISO

• Se il motore non si avvia entro 5 secondi, portare il commutatore di accensione in posizione di provare nuovamente ad avviare il motore, per consentire il recupero della tensione della batteria.

•

Il regime minimo accelerato e i fuorigiri del motore per periodi di tempo prolungati possono danneggiare il motore e il sistema di scarico.

(Off) e attendere 10 secondi prima

c a b

Versione U

Consultare la propria concessionaria se si intende utilizzare il veicolo in località situate ad altezze superiori a 2.500 m.

AVVISO

Se il veicolo viene portato in un luogo a un'altitudine superiore o inferiore di 2.000 m rispetto al punto di partenza, il motore potrebbe non essere in grado di garantire prestazioni sufficienti alla nuova altitudine. Consultare la propria concessionaria prima di trasportare il veicolo.

Verificare che l'interruttore di arresto del motore sia in posizione (Run). Portare il commutatore di accensione in posizione (On). Portare il cambio in folle (la spia N si accende).

Segue

Guida di funzionamento

Avviamento del motore (Segue)

Premere il pulsante di avviamento con l’acceleratore completamente rilasciato.

Guida di funzionamento

u Se non è possibile avviare il motore,

accelerare leggermente (ruotare la manopola di circa 3 mm, senza gioco) e premere il pulsante di avviamento.

Circa 3 mm, senza gioco

Se il motore non si avvia:

Accelerare a fondo e premere il pulsante di avviamento per 5 secondi.

Ripetere la normale procedura di avviamento.

Se il motore si avvia, accelerare leggermente se il minimo non è stabile.

Se il motore non si avvia, attendere 10 secondi prima di eseguire nuovamente le operazioni descritte ai punti a e b.

Se il motore non si avvia (P.79)

Selezione marce

Il cambio del veicolo ha 5 marce avanti in uno schema con la prima verso il basso e le altre quattro verso l'alto. Se viene innestata una marcia con il cavalletto laterale abbassato, il motore si spegne.

Guida di funzionamento

Rifornimento

Chiave di accensione

Guida di funzionamento

Bordo inferiore del bocchettone di rifornimento

Tappo del serbatoio carburante

Non rifornire di carburante oltre il bordo inferiore del bocchettone di rifornimento. Tipo di carburante: solo benzina senza piombo Numero di ottano carburante: questo veicolo è stato progettato per utilizzare un numero di ottano (RON) pari a 91 o superiore.

Capacità del serbatoio: 6,0 L

Linee guida relative al rifornimento e

al carburante (P.13)

Coperchio serratura

Apertura del tappo del serbatoio carburante

Aprire il coperchio della serratura, inserire la chiave di accensione e ruotarla in senso orario per aprire il tappo del serbatoio del carburante.

Chiusura del tappo del serbatoio carburante

Al termine del rifornimento, premere il tappo del serbatoio carburante finché si blocca.

Rimuovere la chiave di accensione e chiudere il coperchio serratura.

Se il tappo del serbatoio del carburante non è bloccato, non è possibile rimuovere la chiave di accensione.

3ATTENZIONE

La benzina è estremamente infiammabile ed esplosiva. Manipolando il carburante si rischia di ustionarsi o lesionarsi gravemente.

• Spegnere il motore e non avvicinare

fonti di calore, scintille o fiamme. Manipolare il carburante soltanto all’aperto.

•

• Asciugare immediatamente

eventuali fuoriuscite.

Attrezzatura vano sottosella

Il portacasco si trova sotto la sella.

Portacasco

La borsa portadocumenti e il kit attrezzi si trovano sotto la sella e sono fissati con cinghie di gomma.

Cinghie di gomma

Borsa portadocumenti

Guida di funzionamento

Kit attrezzi

u Utilizzare il portacasco solo quando il veicolo è

parcheggiato.

Rimozione della sella (P.66

)

3ATTENZIONE

Durante la guida, un casco attaccato al portacasco può interferire con la ruota o la sospensione posteriore e può causare un incidente con possibilità di lesioni gravi o decesso.

Utilizzare il portacasco solo quando il veicolo è parcheggiato. Non guidare con un casco fissato al portacasco.

Manutenzione

Prima di tentare qualsiasi intervento di manutenzione, leggere attentamente “Importanza della manutenzione” ed “Elementi essenziali della manutenzione”. Per i dati relativi alla manutenzione, far riferimento a "Specifiche tecniche".

Importanza della manutenzione......................... P. 49

Programma di manutenzione.............................. P. 50

Elementi essenziali della manutenzione ........... P. 53

Attrezzi ......................................................................P. 64

Rimozione e installazione dei componenti della

carrozzeria..............................................................P. 65

Batteria ........................................................................ P. 65

Sella..............................................................................P. 66

Olio motore..............................................................P. 67

Freni ...........................................................................P. 69

Cavalletto laterale................................................... P. 72

Catena di trasmissione .......................................... P. 73

Frizione...................................................................... P. 74

Acceleratore.............................................................P. 77

Importanza della manutenzione

Eseguire una corretta manutenzione del veicolo è assolutamente fondamentale per la sicurezza e la protezione dell’investimento, per ottenere le prestazioni migliori, per evitare guasti e per ridurre l’inquinamento atmosferico. La responsabilità della manutenzione è a carico del proprietario. Prima di iniziare a guidare, controllare il veicolo ed eseguire i controlli periodici specificati nel programma di manutenzione. 2 P. 50

3ATTENZIONE

Una manutenzione non corretta del veicolo o la mancata risoluzione di un problema prima di mettersi alla guida può causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.

Seguire sempre i consigli e i programmi di controllo e manutenzione riportati in questo manuale.

Sicurezza della manutenzione

Leggere sempre le istruzioni relative alla manutenzione prima di iniziare un intervento e verificare di essere in possesso dei necessari attrezzi, componenti e capacità tecniche. Non è possibile fornire segnalazioni di attenzione per ogni tipo di rischio che possa insorgere durante gli interventi di manutenzione. Spetta al tecnico decidere se eseguire o meno un determinato intervento.

Quando si eseguono interventi di manutenzione, rispettare queste linee guida.

●

Spegnere il motore e rimuovere la chiave.

●

Parcheggiare il veicolo su una superficie solida e piana, sostenendolo con il cavalletto laterale o un cavalletto di sicurezza per la manutenzione.

●

Per evitare ustioni, prima di procedere alla manutenzione lasciare raffreddare motore, silenziatore, freni e altri componenti sottoposti ad alte temperature.

●

Avviare il motore solo quando viene ordinato e in un ambiente ben ventilato.

Manutenzione

Programma di manutenzione

Il programma di manutenzione specifica i requisiti di manutenzione necessari per garantire prestazioni ottimali in termini di sicurezza e affidabilità, oltre a un corretto controllo delle emissioni.

Manutenzione

I lavori di manutenzione devono essere eseguiti in base agli standard e alle specifiche Honda da tecnici correttamente formati ed equipaggiati. La propria concessionaria risponde a tutti questi requisiti. Tenere un registro dettagliato di tutti gli interventi di manutenzione, per garantire che il veicolo sia sottoposto a una manutenzione corretta. Verificare che chiunque esegua interventi di manutenzione compili questo registro.

Tutti i costi della manutenzione programmata vengono considerati di norma a carico del proprietario e verranno addebitati dalla concessionaria. Conservare tutte le ricevute. Se il veicolo viene venduto, consegnare queste ricevute al nuovo proprietario insieme al veicolo.

Dopo ciascuna manutenzione periodica, Honda consiglia di fare eseguire una prova su strada del veicolo presso una concessionaria.

Programma di manutenzione

Controlli

preceden‐

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

Voci

Tubazione del carburante

Livello del carburante –

Funzionamento dell'acceleratore

Filtro aria

Sfiato del basamento

Candela –

Gioco valvole –

Olio motore 67

Filtro a reticella dell'olio motore

Filtro olio motore –

Regime minimo del motore

Sistema di controllo delle emissioni evaporative (Versioni ED, KO, II KO)

ti alla

messa in

moto

× 1.000 mi 0,6 4 8 12 16 20 24

2 P. 53

Frequenza

Control‐

Sostitu‐

zione

regolare

Fare riferi‐ mento al‐

la pagina

lo an‐

nuale

Livello di manutenzione Legenda manutenzione

Intermedio. Raccomandiamo che gli interventi di manutenzione

vengano eseguiti presso la concessionaria, a meno che non si disponga degli attrezzi necessari e non si abbia la necessaria esperienza in campo meccanico. Le procedure sono descritte in tutti i manuali d’officina Honda ufficiali.

Tecnico. Per motivi di sicurezza, questi interventi di manutenzione sul

Controllare (pulire, registrare, lubrificare o, se necessario, sostituire)

Lubrificare

Sostituire

Pulire

veicolo devono essere eseguiti presso la concessionaria.

Segue

–

Manutenzione

–

Programma di manutenzione

Controlli

preceden‐

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

Voci

Catena di trasmissione

Manutenzione

Liquido freni

Usura delle pastiglie dei freni

Impianto frenante 53

Interruttore luce di stop 71

Orientamento dei fari –

Luci/avvisatore acustico –

Interruttore di arresto del motore

Impianto della frizione 74

Cavalletto laterale 72

Sospensione –

Dadi, bulloni, dispositivi di fissaggio

Ruote/pneumatici 61

Cuscinetti della testa dello sterzo

Note:

1 : Se il contachilometri totale indica un chilometraggio maggiore, ripetere agli intervalli di frequenza stabiliti.

2 : Eseguire una manutenzione più frequente in caso di guida in luoghi particolarmente umidi o polverosi.

3 : Eseguire una manutenzione più frequente in caso di guida sotto la pioggia o a pieno gas.

4: La sostituzione richiede adeguate competenze meccaniche.

ti alla

messa in

moto

× 1.000 mi 0,6 4 8 12 16 20 24

2 P. 53

Frequenza

Ogni 500 km:

Control‐

lo an‐

nuale

Sostitu‐

Fare riferi‐

zione re‐

mento al‐

golare

la pagina

2 anni 69

–

Elementi essenziali della manutenzione

Controlli precedenti alla messa in moto

Per la propria sicurezza, il cliente ha la responsabilità di effettuare il controllo di preparazione alla guida e assicurarsi che eventuali problemi rilevati vengano risolti. Il controllo di preparazione alla guida è obbligatorio, non solo per la propria sicurezza, ma anche perché un semplice guasto o uno pneumatico sgonfio potrebbero rivelarsi problemi più gravi.

Prima di utilizzare il veicolo, controllare quanto segue:

● Livello carburante - Quando necessario,

riempire il serbatoio del carburante. 2 P. 46

●

Acceleratore - Controllare se si apre regolarmente e se si chiude completamente in tutte le posizioni dello sterzo. 2 P. 77

●

Livello olio motore - Se necessario, rabboccare. Controllare l'eventuale presenza di perdite.

2 P. 67

● Catena di trasmissione - Controllare le

condizioni e il lasco e, se necessario, lubrificare.

2 P. 73

● Freni - Controllare il funzionamento;

Anteriori e posteriori: controllare il livello del liquido dei freni e l'usura delle pastiglie.

2 P. 69, 2 P. 70

Luci e avvisatore acustico - Assicurarsi che luci,

●

indicatori e avvisatore acustico funzionino correttamente. Interruttore di arresto del motore - Controllare

●

se il funzionamento è corretto. 2 P. 40

● Frizione - Controllare il funzionamento;

Se necessario, regolare il gioco. 2 P. 74

● Impianto di esclusione accensione collegato al

cavalletto laterale - Controllare se funziona correttamente. 2 P. 72

● Ruote e pneumatici - Controllare lo stato, la

pressione e, se necessario, regolare. 2 P. 61

Manutenzione

Elementi essenziali della manutenzione

Sostituzione dei componenti

Utilizzare sempre componenti originali Honda o equivalenti per garantire affidabilità e sicurezza. Quando si ordinano componenti colorati,

Manutenzione

specificare il nome del modello, il colore e il codice indicato sull’etichetta colori.

Etichetta colori

3ATTENZIONE

L'installazione di componenti non originali Honda può rendere il veicolo pericoloso e provocare incidenti con possibilità di lesioni gravi o mortali.

Utilizzare sempre componenti originali Honda o equivalenti, progettati e omologati per il veicolo.

Elementi essenziali della manutenzione

Batteria

Il veicolo è dotato di una batteria che non richiede manutenzione. Non è necessario controllare il livello di elettrolito della batteria o aggiungere acqua distillata. Pulire i terminali della batteria se sono sporchi o corrosi. Non rimuovere le guarnizioni del tappo della batteria. Non è necessario rimuovere il tappo durante la carica.

AVVISO

La batteria non richiede manutenzione e può essere danneggiata in modo permanente se viene rimossa la guarnizione dei tappi.

Questo simbolo sulla batteria significa che questo prodotto non deve essere smaltito come un normale rifiuto domestico.

AVVISO

Lo smaltimento non corretto della batteria può essere dannoso per l'ambiente e nocivo per la salute. Attenersi sempre alle disposizioni locali per il corretto smaltimento della batteria.

Segue

Manutenzione

Elementi essenziali della manutenzione

Come comportarsi in caso di emergenza

Se si verifica uno qualsiasi dei seguenti eventi, visitare immediatamente un medico.

● Schizzi di elettrolita negli occhi:

Sciacquare ripetutamente gli occhi con

Manutenzione

acqua fredda per almeno 15 minuti. L'acqua sotto pressione può danneggiare gli occhi.

Schizzi di elettrolita sulla pelle:

●

Rimuovere gli indumenti interessati e

sciacquare con cura la pelle con acqua.

Schizzi di elettrolita nella bocca:

●

Sciacquare con cura la bocca con acqua e

non ingerire.

3ATTENZIONE

Durante il normale funzionamento, la batteria esala idrogeno esplosivo.

Scintille o fiamme possono causare l'esplosione della batteria con una forza tale da comportare il rischio di lesioni gravi o letali.

Indossare indumenti protettivi e una protezione per il viso, oppure fare eseguire gli interventi di manutenzione della batteria da un meccanico esperto.

Pulizia dei terminali della batteria

Rimuovere la batteria. 2 P. 65

Se i terminali iniziano a corrodersi e sono rivestiti da una sostanza bianca, lavarli con acqua calda e pulirli.

Se i terminali sono molto corrosi, pulire e lucidare i terminali con una spazzola metallica o carta vetrata. Indossare occhiali protettivi.

Dopo la pulizia, reinstallare la batteria.

La batteria ha una durata utile limitata. Rivolgersi alla concessionaria per i tempi di sostituzione della batteria. Sostituire sempre la batteria con una dello stesso tipo, che non richiede manutenzione.

AVVISO

L’installazione di accessori elettrici non originali Honda può sovraccaricare l’impianto elettrico, con il rischio di scaricare la batteria e di danneggiare l’impianto elettrico.

Elementi essenziali della manutenzione

Fusibili

I fusibili proteggono i circuiti elettrici del veicolo. Se un componente elettrico del veicolo smette di funzionare, controllare e sostituire eventuali fusibili bruciati. 2 P. 86

Controllo e sostituzione dei fusibili

Portare il commutatore di accensione in posizione

(Off) per rimuovere e controllare i fusibili. Se un fusibile è bruciato, sostituirlo con un fusibile dello stesso amperaggio. Per l'amperaggio dei fusibili, vedere "Specifiche". 2 P. 102

Fusibile bruciato

AVVISO

Se si sostituisce un fusibile con uno tarato per un amperaggio maggiore, il rischio di danni all’impianto elettrico aumenta considerevolmente.

Segue

Manutenzione

Elementi essenziali della manutenzione

Se un fusibile si brucia ripetutamente, è probabile che ci sia un guasto di natura elettrica. Fare controllare il veicolo presso la concessionaria.

Olio motore

Manutenzione

Il consumo e la qualità dell’olio motore peggiorano in base alle condizioni di guida e al trascorrere del tempo. Controllare regolarmente il livello dell'olio e, se necessario, rabboccare con l'olio motore di tipo consigliato. L’olio sporco o esausto deve essere cambiato quanto prima.

Selezione dell’olio motore

Per l'olio motore raccomandato, vedere "Specifiche tecniche". 2 P. 101

Se viene utilizzato un olio motore non originale Honda, controllare l’etichetta per verificare che tale olio soddisfi tutti gli standard seguenti:

●

Standard JASOT903*1: MA

●

Standard SAE*2: 10W-30

●

Classificazione API*3: SG o superiore

*1.

Lo standard JASOT903 è un indice per gli oli per motori di motociclette a 4 tempi. Esistono due classi: MA e MB. Ad esempio, la seguente etichetta indica la classificazione MA.

Codice olio

Classificazione olio

*2.

Lo standard SAE classifica gli oli in base alla viscosità.

*3.

La classificazione API specifica il livello di qualità e prestazioni degli oli motore. Utilizzare oli di tipo SG o superiore, ad eccezione dei lubrificanti recanti i contrassegni "a risparmio energetico" o "a conservazione delle risorse" sul simbolo circolare di servizio API.

Sconsigliato

Consigliato

Elementi essenziali della manutenzione

Liquido freni

Non aggiungere o cambiare il liquido freni, ad eccezione dei casi di emergenza. Utilizzare sempre liquido freni nuovo proveniente da un contenitore sigillato. Se viene aggiunto liquido, fare eseguire quanto prima la manutenzione dell’impianto frenante presso la concessionaria.

AVVISO

Il liquido freni può danneggiare le superfici in plastica e verniciate.

Eliminare immediatamente le fuoriuscite e lavare accuratamente.

Liquido freni consigliato:

Liquido freni Honda DOT 3 o DOT 4 o equivalente

Catena di trasmissione

Controllare e lubrificare regolarmente la catena di trasmissione. Controllare la catena più frequentemente se si guida su strade dissestate, ad alta velocità oppure con rapide accelerazioni ripetute. 2 P. 73

Se la catena non si muove regolarmente, produce rumori inusuali, presenta rulli danneggiati o perni allentati, o attorcigliamenti, farla controllare dalla concessionaria.

Controllare inoltre l'ingranaggio conduttore e l'ingranaggio condotto. Se i denti sono usurati o danneggiati, far controllare l'ingranaggio presso la concessionaria.

Normali

(IN BUONE CONDIZIONI)

AVVISO

L’uso di una catena nuova con ingranaggi usurati causerà il rapido logorio della catena.

Usurati

(SOSTITUIRE)

Danneggiati

(SOSTITUIRE)

Segue

Manutenzione

Elementi essenziali della manutenzione

Pulizia e lubrificazione

Dopo aver verificato il gioco, pulire la catena e gli ingranaggi ruotando la ruota posteriore. Usare un panno asciutto con un solvente ad elevato punto di infiammabilità. Se la catena è sporca, pulirla

Manutenzione

mediante una spazzola morbida. Al termine dell'intervento di pulizia, asciugare e lubrificare con il lubrificante consigliato.

Lubrificante consigliato:

Lubrificante per catene di trasmissione Se non è disponibile, utilizzare olio per ingranaggi SAE 80 o 90.

Non adoperare mai benzina o solventi a basso punto di infiammabilità per pulire la catena di trasmissione. Potrebbe verificarsi un incendio o un'esplosione. Non versare il lubrificante sui freni o sugli pneumatici. Non utilizzare quantità eccessive di lubrificante per catene, per evitare di spruzzarlo sui propri indumenti e sul veicolo.

Sfiato basamento

Quando si guida sotto la pioggia, a pieno gas o dopo che il veicolo è stato lavato o ribaltato, eseguire più frequentemente la manutenzione. Effettuare la manutenzione se nella sezione trasparente del tubo di scarico è possibile vedere uno strato di deposito.

Se il tubo di scarico tracima, il filtro aria potrebbe essere contaminato dall'olio motore, compromettendo le prestazioni del motore.

Elementi essenziali della manutenzione

Pneumatici (controllo/sostituzione)

Controllo della pressione dell’aria

Controllare visivamente gli pneumatici e utilizzare un manometro per controllarne la pressione almeno una volta al mese o ogni volta che gli pneumatici sembrano sgonfi. Controllare sempre la pressione a pneumatici freddi.

Verifica di eventuali danni

Controllare se gli pneumatici sono tagliati, fessurati o incrinati in modo da esporre tessuti interni, o se sono presenti chiodi o altri corpi estranei conficcati

sui lati o sul battistrada. Controllare anche se sono presenti protuberanze o rigonfiamenti sulle pareti laterali degli pneumatici.

Verifica di un’eventuale usura anomala

Controllare se gli pneumatici mostrano segni di usura anomala sulla superficie di contatto.

Segue

Manutenzione

Elementi essenziali della manutenzione

Controllo della profondità dei battistrada

Controllare gli indicatori di usura dei battistrada. Se sono visibili, sostituire immediatamente gli pneumatici.

Manutenzione

3ATTENZIONE

Guidare con pneumatici eccessivamente usurati o con un gonfiaggio non corretto può causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o letali.

Contrassegno ubicazione indicatore di usura

o TWI

Seguire tutte le istruzioni in materia di gonfiaggio e manutenzione degli pneumatici riportate nel presente manuale d’uso e manutenzione.

Elementi essenziali della manutenzione

Fare sostituire gli pneumatici presso la concessionaria. Per ulteriori informazioni su pneumatici e valori di pressione raccomandati, consultare la sezione "Specifiche tecniche". 2 P. 101 Seguire queste linee guida ogni volta che vengono sostituiti gli pneumatici.

Utilizzare pneumatici raccomandati o

●

equivalenti con misura, dettagli costruttivi e indici di velocità e carico identici. Non installare camere d'aria negli pneumatici

●

tubeless su questo veicolo. Un eccessivo accumulo di calore può causare lo scoppio della camera d’aria.

● Utilizzare solo pneumatici tubeless su questo

veicolo. I cerchi sono progettati per pneumatici senza camera d’aria e, in caso di brusche accelerazioni o frenate, uno pneumatico con camera d’aria può slittare sul cerchio e sgonfiarsi rapidamente.

3ATTENZIONE

L'installazione di pneumatici non corretti sul veicolo può comprometterne il controllo e la stabilità, con il rischio di causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.

Usare sempre pneumatici della misura e del tipo consigliati nel presente manuale utente.

Manutenzione

Attrezzi

Il kit attrezzi si trova nella parte inferiore della sella.

2 P. 66

Grazie agli attrezzi in dotazione, è possibile eseguire alcune riparazioni, regolazioni di minore

Manutenzione

entità e sostituzioni di componenti ai bordi della strada.

Versioni ED, U

Cacciavite standard/Phillips

●

Impugnatura cacciavite

●

Chiave fissa da 10 x 14 mm

●

● Chiave fissa da 8 x 10 mm

Versioni KO, II KO

● Cacciavite standard/Phillips

● Impugnatura cacciavite

● Chiave per candele

● Chiave fissa da 8 x 10 mm

Il seguente attrezzo si trova sotto la sella. 2 P. 66

● Estrattore per fusibili

Rimozione e installazione dei componenti della carrozzeria

Batteria

Bullone

Rimozione

Assicurarsi che il commutatore di accensione sia in posizione (Off).

Supporto batteria

Terminale positivo

Terminale negativoBatteria

Rimuovere la sella. 2 P. 66

Smontare il supporto della batteria rimuovendo il bullone.

Scollegare il terminale negativo - dalla

batteria.

Scollegare il terminale positivo + dalla batteria. Rimuovere la batteria facendo attenzione

a non far cadere i dadi dei terminali.

Installazione

Installare i componenti nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Collegare sempre per

primo il terminale positivo +. Verificare che bulloni e dadi siano correttamente serrati. Dopo aver ricollegato la batteria, assicurarsi che i dati dell'orologio siano corretti. 2 P. 29 Per una gestione corretta della batteria, vedere "Elementi essenziali della manutenzione". 2 P. 55 "Batteria completamente scarica". 2 P. 83

Manutenzione

Rimozione e installazione dei componenti della carrozzeria u Sella

Rimozione

Sella

Denti

Manutenzione

Staffe

Sella

Chiave di accensione

Serratura sella

Installazione

La sella si blocca automaticamente quando viene chiusa. Non lasciare la chiave di accensione sotto la sella.

Inserire la chiave di accensione nella serratura della sella. Ruotarla in senso orario, quindi tirare la sella verso l'alto e all'indietro.

Inserire i denti nelle staffe del telaio. Spingere il lato posteriore della sella in avanti e verso il basso, fino a bloccarla in posizione. Verificare che la sella sia saldamente bloccata in posizione tirandola leggermente verso l'alto.

Olio motore

Controllo dell’olio motore

Se il motore è freddo, lasciarlo al regime minimo per un tempo compreso tra 3 e 5 minuti.

Portare il commutatore di accensione in posizione (Off) e attendere 2 o 3 minuti.

Collocare il veicolo in posizione verticale su una superficie solida e piana.

Controllare se il livello dell'olio è compreso tra i contrassegni di livello superiore e inferiore nel vetro spia livello olio.

Vetro spia livello olio

Livello superiore

Livello inferiore

Tappo bocchettone di riempimento olio

Manutenzione

Olio motore u Aggiunta di olio motore

Aggiunta di olio motore

Se il livello dell’olio motore è inferiore o vicino al contrassegno di livello inferiore,

Manutenzione

aggiungere l’olio motore raccomandato.

2 P. 58, 2 P. 101

Rimuovere il tappo del bocchettone di riempimento olio. Rabboccare con l’olio consigliato fino a raggiungere il contrassegno di livello superiore.

u Durante il controllo del livello olio,

collocare il veicolo in posizione verticale su una superficie solida e piana. Non rabboccare oltre il contrassegno

di livello superiore. Verificare che non penetrino corpi

estranei nell’apertura del bocchettone di riempimento olio. Eliminare immediatamente le

fuoriuscite.

Reinstallare saldamente il tappo del

bocchettone di riempimento olio.

AVVISO

Rifornire di olio in modo eccessivo o guidare con una quantità insufficiente di olio può causare danni al motore. Non mischiare oli di grado e marca differenti. Ciò può compromettere la lubrificazione e il funzionamento corretto della frizione.

Per l'olio raccomandato e le linee guida relative alla selezione dell'olio, vedere "Elementi essenziali della manutenzione".

2 P. 58

Freni

Controllo del liquido freni

Collocare il veicolo in posizione verticale su una superficie solida e piana.

Lato anteriore

Controllare che il serbatoio del liquido freni sia in posizione orizzontale e che il livello del liquido sia superiore al contrassegno di livello LWR.

Lato posteriore

Controllare che il serbatoio

del liquido freni sia in posizione orizzontale

Anteriore Posteriore

Serbatoio del liquido freno anteriore

Contrassegno LWR

Se il livello del liquido freni in uno dei serbatoi è inferiore al contrassegno di livello LWR o LOWER o il gioco della leva e del pedale del freno sono eccessivi, controllare se le pastiglie del freno sono usurate. Se le pastiglie del freno non sono usurate, è molto probabile che ci siano perdite. Fare controllare il veicolo presso la concessionaria.

e che il livello sia compreso tra i contrassegni di livello LOWER e UPPER.

Serbatoio del liquido freno posteriore

Contrassegno di livello UPPER

Contrassegno di livello

LOWER

Manutenzione

Freni u Controllo delle pastiglie dei freni

Controllo delle pastiglie dei freni

Controllare le condizioni degli indicatori di

Manutenzione

usura delle pastiglie del freno. Se una pastiglia è usurata fino all'indicatore, devono essere sostituite tutte le pastiglie.

Lato anteriore

freno dalla parte sottostante la pinza del freno.

Lato posteriore

freno dalla parte posteriore destra del

veicolo. Se necessario, fare sostituire le pastiglie presso la concessionaria. Sostituire sempre contemporaneamente le pastiglie sinistra e destra del freno.

Controllare le pastiglie del

Anteriore

Disco

Posteriore

Disco

Pastiglie del freno

Indicatori di usura

Pastiglie del freno

Indicatori di usura

Freni u Regolazione dell'interruttore della luce di stop

Regolazione dell'interruttore della luce di stop

Controllare il funzionamento dell'interruttore della luce di stop. Mantenere fermo l'interruttore della luce di stop e ruotare il dado di registro in direzione A se l'interruttore entra in funzione troppo tardi oppure ruotarlo in direzione B se l'interruttore entra in funzione troppo presto.

Interruttore luce di stop

B A

Dado di registro

Manutenzione

Cavalletto laterale

Controllo del cavalletto laterale

Manutenzione

Molla cavalletto laterale

Controllare che il cavalletto laterale

funzioni regolarmente. Se il cavalletto

laterale è duro o cigola, pulire la zona

intorno al perno e lubrificare il bullone del

perno con del grasso pulito.

Sedersi sul veicolo, portare il cambio in

folle e sollevare il cavalletto laterale.

Abbassare completamente il cavalletto

laterale. Il motore deve spegnersi quando si abbassa il cavalletto laterale. Se il motore non si spegne, fare controllare il veicolo presso la concessionaria.

Controllare se la molla è danneggiata o allentata.

Catena di trasmissione

Controllo del gioco della catena di trasmissione

Non utilizzare il veicolo se il gioco è superiore a 50 mm.

Controllare il gioco della catena di trasmissione in diversi punti della catena. Se il gioco è diverso nei vari punti, alcune maglie potrebbero essere attorcigliate o grippate. Fare controllare la catena presso la concessionaria.

Portare il cambio in folle. Spegnere il motore.

Collocare il veicolo sul cavalletto laterale su una superficie solida e piana.

Controllare il gioco nella parte inferiore della catena di trasmissione nel punto medio tra gli ingranaggi.

Gioco catena di trasmissione:

30 - 40 mm

Procedere in avanti con il veicolo e verificare che la catena si muova in modo regolare.

Controllare gli ingranaggi dentati. 2 P. 59

Installare e lubrificare la catena di trasmissione. 2 P. 60

Manutenzione

Frizione

Controllo della frizione

Controllo del gioco della leva della

frizione

Manutenzione

Controllare il gioco della leva della frizione.

Gioco in corrispondenza della leva della frizione:

10 - 20 mm

Leva della frizione

Gioco

Controllare che il cavo della frizione non sia piegato o logoro. Se necessario, farlo sostituire presso la concessionaria. Lubrificare il cavo della frizione con un lubrificante per cavi disponibile in commercio per evitare la prematura comparsa di usura o corrosione.

AVVISO

La regolazione impropria del gioco può provocare l’usura prematura della frizione.

Frizione u Regolazione del gioco della leva della frizione

Regolazione del gioco della leva della frizione

Regolazione superiore

Effettuare un primo tentativo con il registro superiore del cavo della frizione.

Estrarre il parapolvere di gomma

tirandolo all'indietro. Allentare il dado di bloccaggio superiore.

Ruotare il registro superiore del cavo frizione fino a ottenere un gioco di 10 - 20 mm.

Serrare il dado di bloccaggio superiore e controllare nuovamente il gioco.

Reinstallare il parapolvere di gomma.

Parapolvere di gomma

Dado di bloccaggio

–

superiore

Registro superiore del cavo frizione

Regolazione inferiore

Se il registro superiore del cavo della frizione è svitato fin quasi al suo limite, oppure non è possibile ottenere il gioco corretto, tentare la regolazione con il dado di registro inferiore del cavo della frizione.

Segue

Manutenzione

Frizione u Regolazione del gioco della leva della frizione

Allentare il dado di bloccaggio superiore

e avvitare completamente il registro

superiore del cavo della frizione (per

ottenere il gioco massimo). Serrare il

Manutenzione

dado di bloccaggio superiore.

Allentare il dado di bloccaggio inferiore.

Ruotare il dado di registro inferiore del

cavo frizione fino a quando il gioco della

leva della frizione è pari a 10 - 20 mm.

Serrare il dado di bloccaggio inferiore e

controllare nuovamente il gioco della leva

della frizione.

Avviare il motore, tirare la leva della

frizione e ingranare una marcia. Accertarsi

che il motore non si spenga e che il

veicolo avanzi correttamente. Rilasciare la

leva della frizione e aprire l’acceleratore. Il

veicolo dovrebbe muoversi in modo

regolare e accelerare gradualmente.

Dado di bloccaggio inferiore

–

Dado di registro del cavo frizione inferiore

Se non è possibile ottenere una corretta registrazione o se la frizione non funziona correttamente contattare la concessionaria.

Acceleratore

Controllo dell’acceleratore

Con il motore spento, controllare che l’acceleratore ruoti regolarmente dalla posizione completamente chiusa alla posizione completamente aperta in tutte le posizioni dello sterzo e che il gioco dell’acceleratore sia corretto. Se l'acceleratore non si muove regolarmente, non ritorna automaticamente in posizione o se il cavo è danneggiato, far controllare il veicolo presso la concessionaria.

Gioco in corrispondenza della flangia della manopola dell’acceleratore:

2 - 6 mm

Gioco

Flangia

Manutenzione

Diagnostica

Il motore non si avvia............................................P. 79

Le spie sono accese o lampeggiano ..................P. 80

Spia guasti (MIL) sistema PGM-FI (iniezione

programmata del carburante)............................. P. 80

Spia ABS (sistema antibloccaggio dei freni).......P. 80

Altre spie................................................................... P. 81

Segnalazione indicatore livello carburante......... P. 81

Foratura pneumatico ............................................. P. 82

Guasto elettrico....................................................... P. 83

Batteria completamente scarica............................P. 83

Lampadina bruciata.................................................. P. 83

Fusibile bruciato ........................................................ P. 86

Instabilità intermittente del motore in

funzione ..................................................................P. 87

Il motore non si avvia

Il motorino di avviamento funziona ma il motore non si avvia

Controllare quanto segue:

Controllare la corretta sequenza di

●

avviamento del motore. 2 P. 43 Controllare che ci sia carburante nel

●

serbatoio. Controllare se la spia guasti (MIL) del

●

sistema PGM-FI è accesa.

u Se la spia è accesa, contattare quanto

prima la concessionaria.

Il motorino di avviamento non funziona

Controllare quanto segue:

● Controllare la corretta sequenza di

avviamento del motore. 2 P. 43

●

Verificare che l'interruttore di arresto del motore sia in posizione (Run). 2 P. 40

● Controllare se un fusibile è bruciato.

2 P. 86

● Controllare se i collegamenti della batteria

sono allentati (2 P. 65) o se i terminali della batteria sono corrosi (2 P. 55).

● Controllare le condizioni della batteria.

2 P. 83

Se il problema persiste, fare controllare il veicolo presso la concessionaria.

Diagnostica

Le spie sono accese o lampeggiano

Spia guasti (MIL) sistema PGMFI (iniezione programmata del carburante)

Se la spia si accende durante la guida, è

Diagnostica

possibile che il sistema PGM-FI abbia un grave problema. Ridurre la velocità e far controllare quanto prima il veicolo presso la concessionaria.

Spia ABS (sistema antibloccaggio dei freni)

Se si verifica uno dei seguenti casi di funzionamento della spia, potrebbe essere presente un problema grave nell'ABS. Ridurre la velocità e fare controllare quanto prima il veicolo presso la concessionaria.

● La spia si accende o inizia a lampeggiare

durante la guida.

● La spia non si accende quando il

commutatore di accensione è in posizione

● La spia non si spegne a velocità superiori

a 10 km/h.

Se la spia del sistema ABS rimane accesa, i freni continuano a funzionare nel modo tradizionale, ma senza la funzione antibloccaggio.

L'indicatore ABS può lampeggiare se viene ruotata la ruota posteriore mentre è sollevata da terra. In tal caso, portare il commutatore di accensione in posizione (Off), quindi riportarlo in posizione (On). L'indicatore ABS si spegne quando la velocità raggiunge 30 km/h.

(On).

Altre spie

Segnalazione indicatore livello carburante

Se si verifica un guasto nell'impianto di alimentazione, i segmenti vengono visualizzati come indicato in figura. In questo caso, contattare quanto prima la concessionaria.

Diagnostica

Foratura pneumatico

La riparazione di una foratura o la rimozione di una ruota richiede attrezzi speciali ed esperienza tecnica. Consigliamo di fare eseguire questo tipo di intervento presso la concessionaria. Dopo una riparazione di emergenza, fare

Diagnostica

controllare/sostituire lo pneumatico presso la concessionaria.

Riparazione di emergenza utilizzando il kit di riparazione pneumatici

Se lo pneumatico ha una foratura di piccola entità, è possibile eseguire una riparazione di emergenza utilizzando un kit di riparazione per pneumatici senza camera d’aria. Seguire le istruzioni contenute nel kit di riparazione di emergenza degli pneumatici.

Guidare il veicolo con pneumatici riparati in modo provvisorio comporta gravi rischi. Non

superare 50 km/h. Fare sostituire quanto prima lo pneumatico presso la concessionaria.

3ATTENZIONE

Guidare il veicolo con pneumatici riparati in modo provvisorio può comportare dei rischi. Se la riparazione temporanea cede, è possibile essere coinvolti in un incidente con conseguenti lesioni gravi o letali.

Se si rende necessaria la guida con una riparazione provvisoria dello pneumatico, guidare lentamente e con grande attenzione, senza superare i 50 km/h fino alla sostituzione dello pneumatico.

Guasto elettrico

Batteria completamente scarica

Caricare la batteria utilizzando un caricabatterie per motociclette. Rimuovere la batteria dal veicolo prima dell’operazione di carica.

Non utilizzare un caricabatterie per automobili, in quanto può surriscaldare la batteria del veicolo e causare danni permanenti. Se la batteria non si riprende dopo la ricarica, contattare la concessionaria.

AVVISO

È sconsigliato l'avviamento con ausilio di cavi utilizzando una batteria per automobili, in quanto può danneggiare l'impianto elettrico del veicolo.

Lampadina bruciata

Per sostituire una lampadina bruciata, seguire la procedura riportata di seguito. Portare il commutatore di accensione in posizione (Off) o (Lock).

Lasciare raffreddare la lampadina prima di sostituirla.

Non utilizzare lampadine diverse da quelle specificate.

Controllare se la lampadina di ricambio funziona correttamente prima di mettersi alla guida.

Per la potenza della lampadina, vedere "Specifiche tecniche". 2 P. 102

Segue

Diagnostica

Guasto elettrico u Lampadina bruciata

Faro

Il faro utilizza diversi LED. Se un LED non si accende, rivolgersi alla propria concessionaria per la riparazione.

Diagnostica

Luce di stop/luce di posizione

posteriore

La luce di stop e la luce di posizione posteriore utilizzano diversi LED. Se un LED non si accende, rivolgersi alla propria concessionaria per la riparazione.

Guasto elettrico u Lampadina bruciata

Lampadina indicatori di direzione

anteriori/posteriori

Le lampadine degli indicatori di direzione destro e sinistro si sostituiscono nello stesso modo.

Trasparente indicatore di direzione

Vite

Lampadina

Rimuovere la vite. Rimuovere il trasparente dell'indicatore di direzione.

Premere leggermente la lampadina verso

l’interno e ruotarla in senso antiorario. Installare la nuova lampadina e i

componenti eseguendo in ordine inverso la procedura utilizzata per la rimozione.

Utilizzare esclusivamente la lampadina color ambra.

Lampadina luce targa

Rimuovere le viti.

Rimuovere il coperchio e la guarnizione di gomma del coperchio della luce della targa.

Estrarre la lampadina senza ruotarla.

Lampadina

Coperchio luce targa

Guarnizione coperchio

Installare la nuova lampadina e i componenti eseguendo in ordine inverso la procedura utilizzata per la rimozione.

Viti

Diagnostica

Guasto elettrico u Fusibile bruciato

Fusibile bruciato

Prima di maneggiare i fusibili, vedere "Controllo e sostituzione dei fusibili". 2 P. 57

Fusibili nella scatola fusibili

Diagnostica

Rimuovere la sella. 2 P. 66

Aprire il coperchio della scatola fusibili.

Estrarre i fusibili uno alla volta con

l'estrattore per fusibili e controllare se uno

dei fusibili è bruciato. Sostituire sempre

un fusibile bruciato con uno dello stesso

amperaggio.

Chiudere il coperchio della scatola fusibili.

Reinstallare la sella.

AVVISO

Se un fusibile si brucia ripetutamente, è probabile che ci sia un problema di natura elettrica. Fare controllare il veicolo presso la concessionaria.

Fusibili di riserva

Estrattore per fusibili

Coperchio scatola fusibili

Instabilità intermittente del motore in funzione

Se il filtro della pompa del carburante è ostruito, l'instabilità del motore in funzione si verificherà in modo intermittente durante la guida. Anche se si verifica questo sintomo, è possibile proseguire la guida.

Se si verifica instabilità del motore anche con una quantità sufficiente di carburante, far controllare il veicolo dalla concessionaria non appena possibile.

Diagnostica

Informazioni

Registratori diagnostici di assistenza ................P. 89

Chiavi ......................................................................... P. 89

Strumentazione, comandi e altre

caratteristiche........................................................P. 90

Prendersi cura del proprio veicolo.....................P. 91

Conservazione del veicolo.................................... P. 94

Trasporto del veicolo.............................................P. 95

Tu e l’ambiente........................................................ P. 96

Numeri di serie........................................................P. 97

Carburanti contenenti alcool...............................P. 98

Convertitore catalitico...........................................P. 99

Registratori diagnostici di assistenza

Eccetto versione U

Il veicolo è dotato di dispositivi di assistenza che registrano informazioni relative alle prestazioni della catena cinematica e alle condizioni di marcia. I dati possono essere utilizzati per aiutare i tecnici nelle operazioni di diagnosi, riparazione e manutenzione del veicolo. L'accesso ai dati potrebbe essere impedito a terzi che non siano autorizzati legalmente o dal proprietario del veicolo. Tuttavia, a Honda, alle concessionarie e ai riparatori autorizzati, dipendenti, rappresentanti e collaboratori a contratto è consentito accedere a questi dati al fine unico di diagnosi tecnica, ricerca e sviluppo relativi al veicolo.

Chiavi

Chiave di accensione

Annotare il numero della chiave fornito con la targhetta con il numero delle chiavi. Conservare la chiave di ricambio e il numero della chiave in un luogo sicuro. Per duplicare la chiave, consegnare la chiave di scorta o il codice della chiave alla propria concessionaria. In caso di smarrimento di tutte le chiavi di accensione o se i codici non sono più recuperabili, il gruppo commutatore di accensione dovrà essere rimosso dalla concessionaria per individuare il codice della chiave. Un portachiavi metallico può danneggiare la zona intorno al commutatore di accensione.

Informazioni

Strumentazione, comandi e altre caratteristiche

Commutatore di accensione

Se il commutatore di accensione viene lasciato in posizione scaricherà. Non girare la chiave durante la guida.

Informazioni

Interruttore di arresto del motore

Utilizzare l'interruttore di spegnimento motore solo in caso di emergenza. Se l'interruttore di spegnimento motore viene utilizzato durante la guida, il motore si spegnerà improvvisamente, pregiudicando la sicurezza di guida. Se è necessario spegnere il motore utilizzando l'interruttore di arresto del motore, portare prima il commutatore di accensione in posizione (Off). altrimenti la batteria si scaricherà.

Contachilometri totale

Se l'indicazione supera 999,999, il display continuerà a indicare 999,999.

(On) a motore spento, la batteria si

Contachilometri parziale

I contachilometri parziali tornano a visualizzare 0.0 quando ciascuna indicazione supera il valore

9.999,9.

Borsa portadocumenti

Il manuale utente e la documentazione relativa all'immatricolazione e all'assicurazione del mezzo possono essere riposti nella borsa portadocumenti in plastica presente sotto la sella. 2 P. 47

Impianto di esclusione accensione

Un sensore angolo di inclinazione arresta automaticamente il motore e la pompa carburante se il veicolo cade a terra. Per azzerare il sensore, portare il commutatore di accensione in posizione

(Off), quindi in posizione (On) prima di

riavviare il motore.

Prendersi cura del proprio veicolo

Spia abbaglianti

La spia abbaglianti si accende brevemente durante la scarica capacitiva quando il commutatore di accensione viene portato in posizione (On) subito dopo lo spegnimento del motore con gli abbaglianti.

Faro

Il faro anteriore si accende brevemente durante la scarica capacitiva quando il devioluci viene acceso subito dopo lo spegnimento del motore con gli abbaglianti.

Prendersi cura del proprio veicolo

Una pulizia e una lucidatura frequenti sono importanti per garantire la durata del proprio veicolo Honda nel tempo. Un veicolo pulito consente di individuare meglio eventuali problemi. In particolare, acqua e sale marino utilizzati per prevenire la formazione di ghiaccio sulle strade favoriscono fenomeni di corrosione. Lavare sempre accuratamente il veicolo dopo aver guidato lungo strade costiere o trattate con sale.

Lavaggio

Lasciare raffreddare il motore, il silenziatore, i freni e le altre parti calde prima di provvedere al lavaggio.

Con un tubo da giardino a bassa pressione,

sciacquare accuratamente il veicolo per rimuovere lo sporco non aderente. Se necessario, rimuovere lo sporco servendosi

di una spugna o di uno straccio morbido e un detergente delicato.

u Pulire il trasparente del faro, i pannelli e

altri componenti in plastica prestando particolare attenzione a non graffiarli. Evitare di dirigere il getto d’acqua verso il filtro aria, il silenziatore di scarico e i componenti elettrici.

Segue

Informazioni

Prendersi cura del proprio veicolo

Sciacquare accuratamente il veicolo con abbondante acqua e asciugare con un panno morbido e pulito.

Una volta asciugata, lubrificare i componenti mobili del veicolo.

Accertarsi di non versare lubrificante sui freni o sugli pneumatici. I dischi, le pastiglie, il tamburo e le ganasce del freno contaminati con olio subiscono

Informazioni

una notevole riduzione in termini di efficacia frenante e potrebbero quindi provocare incidenti.

Al temine del lavaggio e dell'asciugatura del veicolo, lubrificare immediatamente la catena di trasmissione.

Applicare uno strato di cera per prevenire fenomeni di corrosione.

u Evitare l'uso di prodotti contenenti

detergenti aggressivi o solventi chimici. Questi prodotti potrebbero danneggiare i componenti in metallo, plastica o la verniciatura del veicolo. Tenere la cera lontana da pneumatici e freni.

Se il veicolo è dotato di componenti con vernice opaca, non applicarvi uno strato di cera.

Precauzioni relative al lavaggio

Quando si esegue il lavaggio, rispettare queste linee guida:

● Non utilizzare sistemi di lavaggio ad alta

pressione:

u L’utilizzo di idropulitrici ad alta pressione

potrebbe danneggiare i componenti mobili e quelli elettrici compromettendone il funzionamento.

L'eventuale acqua presente nella presa d'aria potrebbe essere convogliata all'interno del corpo farfallato e/o entrare nel filtro aria.

●

Non dirigere il getto d'acqua verso il silenziatore:

La presenza di acqua nel silenziatore potrebbe impedire l'avviamento e favorire la formazione di ruggine al suo interno.

●

Asciugare i freni:

u La presenza di acqua riduce l’efficacia

frenante. Dopo il lavaggio, azionare più volte i freni durante la guida a bassa velocità per fare in modo che si asciughino.

●

Evitare di dirigere il getto d’acqua sotto la sella:

u La presenza di acqua nel vano sottosella

potrebbe danneggiare i documenti e altri oggetti qui riposti.

Prendersi cura del proprio veicolo

● Non dirigere il getto d’acqua verso il filtro aria:

u La presenza di acqua nel filtro aria

potrebbe impedire al motore di avviarsi.

● Non dirigere il getto d’acqua vicino al faro:

u La lente interna del faro anteriore potrebbe

appannarsi temporaneamente dopo il lavaggio o durante la guida sotto la pioggia. Ciò non compromette il funzionamento del faro anteriore. Tuttavia, se è presente una quantità elevata di acqua o ghiaccio all'interno della lente, disporre l'ispezione del veicolo da parte di una concessionaria.

● Non utilizzare cera o prodotti lucidanti sulle

superfici a vernice opaca:

Usare un panno morbido o una spugna, acqua abbondante e un detergente delicato per pulire le superfici a vernice opaca. Asciugare con un panno morbido e pulito.

Componenti in alluminio

A contatto con sporco, fango o sale da spargere, l’alluminio si corrode. Pulire regolarmente i componenti in alluminio e rispettare queste linee guida per evitare graffi:

● Non utilizzare spazzole con setole dure, lana

d’acciaio o detergenti contenenti abrasivi.

● Evitare di salire o urtare contro marciapiedi.

Pannelli

Rispettare queste linee guida per evitare graffi e macchie:

● Lavare delicatamente con una spugna morbida

e abbondante acqua.

● Per rimuovere le macchie più resistenti,

utilizzare un detergente diluito e risciacquare accuratamente con abbondante acqua.

● Non versare benzina, liquido freni o detergenti

sulla strumentazione, sui pannelli o sul faro anteriore.

Segue

Informazioni

Conservazione del veicolo

Tubo di scarico e silenziatore

Se il collettore di scarico e il silenziatore sono verniciati, non utilizzare detergenti abrasivi reperibili in commercio. Utilizzare un detergente neutro per pulire la superficie verniciata sul collettore di scarico e il silenziatore. Se non si è sicuri che il collettore di scarico e il silenziatore siano verniciati, contattare la concessionaria.

Informazioni

Conservazione del veicolo

Se il veicolo viene conservato all'aperto, è opportuno valutare l'utilizzo di un telo copricarrozzeria integrale. Se si prevede di non guidare per un periodo di tempo prolungato, rispettare queste linee guida:

Lavare il veicolo e lucidare tutte le superfici

●

verniciate (eccetto quelle rifinite con vernice opaca). Trattare i componenti cromati con olio antiruggine. Lubrificare la catena di trasmissione. 2 P. 59

●

● Sostenere il veicolo con un cavalletto di

sicurezza per la manutenzione e posizionarlo in modo da sollevare le ruote da terra.

● Dopo la pioggia, rimuovere il telo

copricarrozzeria e fare asciugare il veicolo.

● Rimuovere la batteria (2 P. 65) per evitare che

si scarichi. Caricare completamente la batteria e posizionarla in una zona ombreggiata e ben ventilata.

u Se la batteria non viene rimossa, scollegare

il terminale negativo - per evitare di scaricarla.

Trasporto del veicolo

Prima di riutilizzare il veicolo, controllare tutte le voci specificate nel programma di manutenzione.

Trasporto del veicolo

In caso di trasporto, caricare il veicolo su un rimorchio per moto oppure su un mezzo o un rimorchio a pianale dotato di rampa di caricamento o piattaforma di sollevamento, nonché di cinghie di fissaggio. Non tentare mai di trainare il veicolo con una o entrambe le ruote a terra.

AVVISO

Il traino del veicolo con una o entrambe le ruote a terra può causare gravi danni alla trasmissione.

Informazioni

Tu e l’ambiente

Essere proprietario e guidare un veicolo può essere divertente, ma tutti dobbiamo fare la nostra parte per proteggere l'ambiente.

Scegliere detergenti a basso impatto ambientale

Lavare il veicolo utilizzando un detergente

Informazioni

biodegradabile. Non utilizzare detergenti in spray contenenti clorofluorocarburi (CFC), che contribuiscono ad assottigliare lo strato di ozono atmosferico.

Riciclare i materiali di scarto

Raccogliere l’olio e altri materiali di scarto tossici in appositi contenitori di raccolta e smaltirli presso un centro di riciclaggio. Contattare l’ufficio dei lavori pubblici o l’ufficio per la tutela ambientale di zona o regionale per individuare il centro di riciclaggio più vicino e richiedere informazioni per il corretto smaltimento dei materiali di scarto non riciclabili. Non gettare l’olio esausto nella spazzatura, non versarlo in un canale di scolo o nel terreno. L’olio esausto, la benzina e i solventi contengono sostanze tossiche che potrebbero comportare rischi per la salute degli operatori ecologici e contaminare acqua, laghi, fiumi e oceani.

Honda MSX125A (2021) User guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual