Honda MONKEY (2021) User guide

Buku Pedoman Pemilik

MONKEY

00X4H-K0F-N700

Bacalah Sebelum Mengendarai

37$VWUD+RQGD0RWRU

Buku Pedoman Pemilik ini merupakan pelengkap yang permanen dari kendaraan
dan harus diikutsertakan dengan kendaraan sewaktu dijual kembali.

Materi publikasi di dalam buku ini mencakup semua informasi produksi terbaru yang
tersedia saat sebelum dicetak. Honda Motor Co., Ltd. mempunyai hak untuk
melakukan perubahan pada setiap waktu tanpa pemberitahuan dan tanpa
kewajiban apa pun.

Dilarang mengutip atau mencetak ulang bagian dari penerbitan ini tanpa izin tertulis
dari penerbit.

Gambar kendaraan yang ada dalam buku pedoman pemilik ini mungkin tidak sesuai
dengan kendaraan Anda yang sebenarnya.
 Anda dapat melihat buku pedoman pemilik untuk kendaraan Anda secara online.

Silahkan mengakses situs web Honda sebagai berikut.

2 Web: Akses situs web berikut dibawah ini saat Anda melihat tanda



referensi seperti ini.
Situs web buku pedoman pemilik
http://www.hondamotopub.com/AHJ

© 2021 Honda Motor Co., Ltd.

Selamat datang

Selamat atas pembelian kendaraan baru Honda
Anda. Pilihan Anda pada produk kami membuat
Anda menjadi salah satu bagian dari keluarga
Honda di seluruh dunia yang puas terhadap
reputasi Honda dalam hal membangun kualitas ke
dalam setiap produknya.

Untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan
berkendara Anda:

● Bacalah buku pedoman pemilik ini dengan

cermat.

● Ikuti semua saran dan prosedur yang terdapat

dalam buku pedoman ini.

● Perhatikan baik-baik pesan-pesan keselamatan

yang terdapat dalam buku pedoman ini dan yang
ada pada kendaraan.

● Kode berikut yang ada dalam buku pedoman ini

menunjukkan masing-masing negara.

● Semua ilustrasi yang ada berdasarkan pada

MONKEY tipe Z125MA FO

Kode Negara

Kode
Z125MA

FO, II FO Taiwan
KO, II KO Korea
IN, II IN Indonesia
UAustralia

*Spesifikasi dapat berbeda pada tiap masing­masing negara.

Negara

Perihal Keselamatan

3

BAHAYA

3

PERINGATAN

3

HATI-HATI

PERHATIAN

Keselamatan Anda, dan keselamatan orang lain, sangat
penting. Mengoperasikan kendaraan ini dengan aman
merupakan tanggung jawab yang penting.
Untuk membantu Anda dalam bertindak berdasarkan
pengetahuan tentang keselamatan, kami telah
memberikan prosedur-prosedur pengoperasian dan
informasi lainnya pada label-label tentang keselamatan
yang ada pada kendaraan dan di dalam buku
pedoman ini. Informasi ini dimaksudkan untuk
mengingatkan Anda pada keadaan-keadaan yang
berpotensi bahaya yang dapat melukai Anda atau
orang lain.
Tentunya, tidak praktis atau memungkinkan untuk
memperingatkan Anda tentang semua keadaan
berbahaya yang dapat timbul pada saat mengendarai
atau menyervis kendaraan. Anda harus memakai
pertimbangan yang baik menurut Anda sendiri.

Anda akan menemukan informasi penting tentang
keselamatan dalam berbagai-macam bentuk termasuk:

●

Label-label tentang keselamatan pada kendaraan

●

Pesan-Pesan Tentang Keselamatan didahului
dengan simbol waspada dan salah satu dari tiga
kata sebagai berikut:
BAHAYA, PERINGATAN, atau HATI-HATI.
Kata-kata ini berarti:

Anda AKAN MENINGGAL atau TERLUKA
PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.

Anda DAPAT MENINGGAL atau TERLUKA
PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.

Anda DAPAT TERLUKA jika Anda tidak
mengikuti petunjuk.

Informasi penting lainnya terdapat di judul­judul berikut ini:

Informasi untuk membantu Anda
menghindari kerusakan pada
kendaraan Anda, benda-benda milik
orang lain, atau lingkungan hidup.

Daftar Isi

Keamanan Berkendara Hal. 2

Petunjuk Pengoperasian Hal. 16

Perawatan Berkala Hal. 42

Mengatasi Masalah Hal. 78

Informasi Hal. 87

Spesifikasi Hal. 102

Keamanan Berkendara

Bagian ini berisi informasi penting agar aman berkendara dengan kendaraan Anda.
Bacalah bagian ini dengan seksama.

Petunjuk Aman Berkendara...................... Hal. 3

Label Gambar ............................................. Hal. 6

Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan

Untuk Keamanan Berkendara................ Hal. 10

Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan

Dalam Berkendara .................................. Hal. 11

Aksesoris & Modifikasi............................ Hal. 14

Beban......................................................... Hal. 15

Petunjuk Aman Berkendara

Keamanan Berkendara

Petunjuk Aman Berkendara

Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini untuk meningkatkan
keamanan berkendara Anda:

●

Lakukan semua pemeriksaan rutin dan reguler
seperti yang ditentukan dalam buku pedoman ini.

●

Matikanlah mesin dan jauhkanlah dari percikan api
dan nyala api sebelum mengisi tangki bahan bakar.

●

Jangan hidupkan mesin di area yang tertutup atau
tertutup sebagian. Karbon monoksida dalam gas
buang mengandung racun dan dapat membunuh
Anda.

Gunakanlah selalu helm

Fakta membuktikan: helm dan pakaian pelindung
sangat membantu mengurangi cedera serius di kepala
dan cedera-cedera lainnya. Jadi gunakanlah selalu helm
dan pakaian pelindung yang sesuai standar.

1

2

Hal. 10

Sebelum Berkendara

Pastikan bahwa Anda fit secara fisik, fokus secara mental
dan bebas dari alkohol dan obat-obatan. Periksa bahwa
Anda mengenakan helm sepeda motor dan pakaian
pelindung sesuai standar.

Luangkan Waktu untuk Belajar &
Berlatih

Walaupun Anda pernah mengendarai kendaraan yang
lain, berlatihlah mengendarai di tempat yang aman
agar Anda lebih mengenal cara kerja kendaraan ini, dan
menjadi terbiasa dengan ukuran dan berat kendaraan.

Berkendaralah dengan Waspada

Perhatikan selalu dengan baik kendaraan-kendaraan
lain di sekitar Anda, dan jangan beranggapan bahwa
pengemudi lain melihat Anda. Bersiaplah untuk
berhenti dengan cepat atau melakukan gerakan
mengelak.

Buatlah Diri Anda Mudah Dilihat

Buatlah diri Anda lebih mudah terlihat, terutama pada
malam hari, dengan mengenakan pakaian terang yang
memantulkan cahaya, posisikan diri Anda sehingga
pengemudi lain dapat melihat Anda, berikan sein
sebelum membelok atau mengubah jalur, dan gunakan
klakson Anda bila diperlukan.

Bersambung

3

Petunjuk Aman Berkendara

Keamanan Berkendara

Berkendaralah Sesuai Batas
Kemampuan Anda

Janganlah pernah berkendara melebihi batas
kemampuan Anda atau lebih cepat dari batas yang
telah ditetapkan. Kelelahan dan kurangnya
kewaspadaan dapat mengganggu kemampuan Anda
untuk mengambil keputusan dengan benar dan
berkendara dengan aman.

Janganlah Minum Minuman Beralkohol
atau Obat-Obatan saat Berkendara

Alkohol atau obat-obatan dan berkendara tidak dapat
disatukan. Walau hanya sekali minum dapat
mengurangi kemampuan Anda untuk merespon
perubahan kondisi di jalan dan kecepatan reaksi Anda
menjadi buruk seiring dengan jumlah minuman keras
yang Anda minum. Hal yang sama berlaku untuk
penggunaan obat-obatan. Jangan minum-minuman
keras atau obat-obatan dan mengendarai kendaraan,
dan juga jangan biarkan teman Anda melakukannya.

Jagalah Kendaraan Anda Tetap pada
Kondisi Aman

Sangatlah penting untuk menjaga agar kendaraan
Anda dirawat dengan baik dan dalam kondisi yang
aman untuk dikendarai.

Periksa kendaraan Anda setiap sebelum berkendara
dan lakukan semua perawatan yang dianjurkan. Jangan
sampai melebihi batas beban (
melakukan modifikasi pada kendaraan Anda atau
memasang aksesoris yang dapat menyebabkan
kendaraan Anda menjadi tidak aman (

2

Hal. 15), dan jangan

2

Hal. 14).

Jika Anda Terlibat dalam Kecelakaan

Keselamatan diri adalah prioritas utama Anda. Jika
Anda atau siapapun terluka ketika kecelakaan, ambil
waktu sejenak untuk melihat keparahan luka-luka dan
menentukan apakah aman untuk melanjutkan
perjalanan. Mintalah bantuan darurat bila diperlukan.
Patuhi juga undang-undang dan peraturan yang
berlaku jika ada orang atau kendaraan lain yang terlibat
dalam kecelakaan tersebut.

Jika Anda memutuskan untuk melanjutkan berkendara,
pertama putar kunci kontak ke posisi (Off), dan amati
kondisi kendaraan Anda. Periksa adanya kebocoran­kebocoran cairan, periksa kekencangan mur-mur dan
baut-baut yang kritis, dan periksa juga stang kemudi,
handel-handel pengontrol, rem, dan roda.
Berkendaralah dengan perlahan-lahan dan hati-hati.
Kendaraan Anda kemungkinan telah mengalami kerusakan
yang tidak langsung terlihat. Periksakanlah kendaraan Anda
secara keseluruhan di bengkel yang mempunyai fasilitas
servis yang berkualitas sesegera mungkin.

4

Keamanan Berkendara

Bahaya Karbon Monoksida

3

PERINGATAN

Knalpot mengandung karbon monoksida beracun,
yaitu gas yang tidak berwarna dan tidak berbau.
Menghirup karbon monoksida dapat menyebabkan
kehilangan kesadaran dan dapat menyebabkan
kematian.

Petunjuk Aman Berkendara

Menyalakan mesin kendaraan Anda saat di
ruangan tertutup atau sebagian tertutup
dapat menyebabkan pembentukan racun gas
karbon monoksida.

Jika Anda menghidupkan mesin di tempat yang
tertutup atau bahkan hanya sebagian tertutup,
maka udara yang Anda hirup dapat mengandung
karbon monoksida dalam jumlah yang berbahaya.
Jangan pernah menghidupkan kendaraan Anda di
dalam garasi atau tempat tertutup lainnya.

Menghirup gas yang tidak berwarna dan tidak
berbau seperti ini dapat segera menyebabkan
ketidaksadaran dan akhirnya kematian.

Hidupkanlah mesin kendaraan Anda pada
saat berada di area yang berventilasi atau di
tempat terbuka.

5

Label Gambar

Keamanan Berkendara

Kecuali tipe KO, II KO

Label Gambar

Halaman-halaman berikut menjelaskan arti label.
Beberapa label memberi Anda peringatan
tentang setiap potensi bahaya yang bisa
menyebabkan luka serius. Yang lainnya
menjelaskan informasi penting keselamatan.
Baca informasi ini dengan hati-hati dan jangan
melepas label.

Bacalah petunjuk yang terdapat pada Buku
Pedoman Pemilik dengan saksama.

Bacalah petunjuk yang terdapat pada Buku
Pedoman Reparasi dengan saksama. Demi
keamanan, bawa kendaraan untuk diservis
hanya di bengkel Honda Wing Anda.

Jika label lepas atau menjadi sulit untuk dibaca,
kunjungi bengkel Honda Wing Anda untuk
mengganti label.

Ada simbol spesifik pada masing-masing label.
Pengertian masing-masing simbol dan label
adalah sebagai berikut.

6

BAHAYA (dengan latar MERAH)

Anda AKAN MENINGGAL atau TERLUKA PARAH
jika Anda tidak mengikuti petunjuk.

PERINGATAN (dengan latar ORANYE)

Anda DAPAT MENINGGAL atau TERLUKA
PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.

PERHATIAN (dengan latar KUNING)

Anda DAPAT TERLUKA apabila Anda tidak
mengikuti petunjuk.

Label Gambar

Keamanan Berkendara

Tipe FO, II FO, U

LABEL BATERAI
BAHAYA

Ń Jauhkan api dan percikan api dari baterai. Baterai

menghasilkan gas yang dapat menyebabkan ledakan.

Ń Gunakan pelindung mata dan sarung tangan karet saat

menangani baterai, atau Anda bisa terbakar atau
kehilangan penglihatan Anda karena elektrolit baterai.

Ń Jangan biarkan anak-anak dan orang-orang lain

menangani baterai kecuali mereka mengerti dengan
baik penanganan dan bahaya dari baterai.

Ń Tangani elektrolit baterai dengan perlakuan khusus

karena mengandung cairan asam sulfat. Sentuhan
dengan kulit atau mata bisa membuat Anda menderita
luka bakar atau kehilangan penglihatan mata Anda.

Ń Bacalah pedoman ini dengan cermat dan pahami

sebelum menangani baterai. Mengabaikan instruksi
dapat menyebabkan seseorang terluka dan merusak
kendaraan.

Ń Jangan gunakan baterai dengan elektrolit pada atau di

bawah tanda batas terbawah. Baterai bisa meledak dan
menyebabkan luka yang serius.

Bersambung

7

Label Gambar

Keamanan Berkendara

LABEL INFORMASI ABS

Model ini dilengkapi dengan Anti-lock Brake System (ABS) pada roda
depan.

LABEL INFORMASI BAN & RANTAI RODA

Tekanan ban dingin:

[Pengendara]

Belakang

Depan

200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi)

200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi)

Jaga setelan rantai dan lumasi rantai.
Jarak main bebas 30 - 40 mm

8

Label Gambar

Keamanan Berkendara

Tipe FO, II FO, U

Tipe IN, II IN

Tipe IN, II IN

LABEL PENGINGAT KEAMANAN BERKENDARA

Untuk keselamatan Anda, selalu gunakan helm, pakaian pelindung.

LABEL BAHAN BAKAR

Bensin tanpa timbal
ETHANOL hingga 10 % berdasarkan volume

Research Octane Number (RON) 90 atau lebih tinggi

9

Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk Keamanan Berkendara

Keamanan Berkendara

#

#

#

#

3

PERINGATAN

Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan
Untuk Keamanan Berkendara

●

Berkendaralah dengan hati-hati dan letakkan tangan
Anda pada stang kemudi dan kaki di pijakan kaki.

●

Pikirkanlah selalu keselamatan pengendara dan
penumpang lain.

Pakaian Pelindung

Pastikan bahwa Anda mengenakan helm sepeda motor
yang sesuai standar, pelindung mata, dan pakaian
pelindung yang mudah dilihat. Hindari mengenakan
pakaian yang longgar yang dapat terlilit pada ban
sepeda motor Anda. Sebelum berkendara bersiaplah
dari segala kemungkinan cuaca dan kondisi jalan yang
buruk.

Helm

Bersertifikasi standar keselamatan, mudah terlihat,
ukuran yang pas untuk kepala Anda.

●

Dapat dipakai dengan nyaman tapi aman, dengan
tali dagu dikencangkan.

●

Pelindung wajah dengan bidang penglihatan yang
tidak terhalang atau pelindung mata lainnya sesuai
standar

Tidak menggunakan helm dapat
meningkatkan cedera serius atau kematian
saat terjadi kecelakaan.

Pastikan bahwa Anda selalu mengenakan
helm dan pakaian pelindung yang sesuai
standar.

Sarung Tangan

Sarung tangan kulit yang menutupi seluruh jari dengan
ketahanan gores yang tinggi

Sepatu Boot atau Sepatu Khusus untuk
Berkendara

Sepatu berkualitas tinggi dengan sol anti-slip dan
melindungi pergelangan kaki

Jaket dan Celana

Jaket pelindung lengan panjang yang mudah
terlihat dan celana panjang yang tahan untuk
berkendara (atau pakaian pelindung)

10

Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara

Keamanan Berkendara

Hal-Hal yang Perlu
Diperhatikan dalam
Berkendara

Periode Pemakaian Mula

Selama 500 km pertama, ikutilah petunjuk berikut ini
untuk memastikan keandalan dan kinerja kendaraan
Anda di masa mendatang.

● Hindari penggunaan gas secara penuh dan

akselerasi dengan sangat cepat.

● Hindari pengereman dan penurunan kecepatan

secara mendadak.

● Berkendaralah dengan biasa saja.

Rem

Perhatikanlah petunjuk-petunjuk berikut:

●

Hindari pengereman dan penurunan kecepatan
secara mendadak.

u

Pengereman secara mendadak dapat
mengurangi stabilitas kendaraan.

u

Apabila memungkinkan, kurangi kecepatan
sebelum membelok, jika tidak maka Anda akan
berisiko tergelincir.

●

Berhati-hatilah pada permukaan jalan yang mudah slip.

u

Ban akan lebih mudah tergelincir pada
permukaan seperti ini dan jarak pengereman
akan lebih panjang.

●

Hindari pengereman secara terus menerus.

u

Pengereman berulang kali, seperti ketika melaju
di jalan yang menurun dan panjang, dapat
mengakibatkan panas berlebihan pada rem, yang
menyebabkan berkurangnya efektivitas
pengereman. Gunakanlah pengereman mesin
sambil sesekali mengerem depan dan belakang
untuk mengurangi kecepatan.

●

Untuk efektivitas pengereman yang maksimum,
gunakanlah kedua rem depan dan belakang secara
bersamaan.

Bersambung

11

Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara

Keamanan Berkendara

#

#

#

Anti-lock Brake System (ABS) pada Roda Depan

Model ini dilengkapi dengan Anti-lock Brake System
(ABS) yang dirancang untuk membantu mencegah
rem depan terkunci saat pengereman yang keras.

● Tidak ada fungsi ABS pada roda belakang.

● ABS tidak mengurangi jarak pengereman. Dalam

keadaan tertentu, ABS dapat menyebabkan jarak
berhenti yang lebih panjang.

● ABS tidak berfungsi pada kecepatan di bawah

10 km/jam.

● Handel rem mungkin akan sedikit kendur saat

menggunakan rem. Hal ini normal.

● Gunakan selalu ban depan/belakang dan

sprocket yang dianjurkan untuk memastikan ABS
bekerja dengan baik.

Pengereman Mesin

Pengereman mesin membantu memperlambat
kendaraan Anda ketika Anda menutup gas tangan.
Untuk semakin memperlambat sepeda motor,
pindahkan ke gigi yang lebih rendah. Gunakanlah
pengereman mesin sambil sesekali mengerem
depan dan belakang untuk mengurangi kecepatan
ketika melaju di jalan yang menurun dan panjang.

Kondisi Basah atau Hujan

Permukaan jalan akan licin saat basah, dan rem
yang basah akan mengurangi efisiensi pengereman.
Anda harus ekstra hati-hati saat mengerem dalam
kondisi basah.
Jika rem basah, lakukan pengereman sambil
mengendarai kendaraan pada kecepatan rendah
untuk membantu mengeringkan rem.

12

Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara

Keamanan Berkendara

#

Tipe IN, II IN, U

Tipe IN, II IN, U

3.

Memarkir Kendaraan

●

Parkirlah pada permukaan yang keras dan rata.

●

Jika Anda memang harus parkir di permukaan yang
agak menanjak atau yang mudah bergeser,
parkirkanlah kendaraan sedemikian rupa sehingga
tidak bergerak atau jatuh.

●

Pastikan bahwa bagian-bagian kendaraan yang
bersuhu tinggi tidak bersentuhan dengan bahan­bahan yang mudah terbakar.

●

Jangan menyentuh mesin, knalpot, rem dan bagian­bagian kendaraan lainnya yang bersuhu tinggi
sebelum mendingin.

●

Untuk mengurangi kemungkinan terjadinya
pencurian, kuncilah selalu stang kemudi dan
lepaskan kunci ketika meninggalkan sepeda motor
tanpa ada penjagaan.
Kami juga menganjurkan Anda untuk menggunakan
perangkat anti-pencurian.

Mengatur sistem alarm.

Memarkir dengan Standar Samping

1.

Matikan mesin.

2.

Tekan standar samping ke bawah.

Miringkan kendaraan ke kiri secara perlahan sampai
seluruh berat kendaraan bertumpu pada standar
samping.

4.

Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri.

u

Memutar stang kemudi ke kanan akan
mengurangi stabilitas dan dapat menyebabkan
kendaraan terjatuh.

5.

Putar kunci kontak ke posisi (Lock) dan lepaskan
kunci.

2

Hal. 26

6.

Mengatur sistem alarm. 2Hal. 27

Petunjuk Mengenai Bahan Bakar dan
Mengisi Bahan Bakar

Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini untuk melindungi
mesin, sistem bahan bakar, dan catalytic converter:

●

Gunakanlah selalu bensin tanpa timbal.

●

Gunakanlah angka oktan sesuai yang dianjurkan.
Menggunakan bensin dengan angka oktan yang
lebih rendah akan mengakibatkan kinerja mesin
menurun.

●

Jangan gunakan bahan bakar yang mengandung
kadar alkohol tinggi.

●

Jangan gunakan bensin yang sudah basi atau
terkontaminasi atau campuran minyak/bensin.

●

Jangan sampai kotoran atau air masuk ke dalam
tangki bahan bakar.

2

Hal. 100

13

Aksesoris dan Modifikasi

Keamanan Berkendara

3

PERINGATAN

Aksesoris dan Modifikasi

Kami sangat menyarankan bahwa Anda tidak
menambahkan aksesori yang tidak secara khusus
dirancang untuk kendaraan Anda oleh Honda atau
membuat modifikasi pada kendaraan Anda dari
desain aslinya. Melakukan itu dapat membuat
kendaraan menjadi tidak aman.
Memodifikasi kendaraan Anda juga dapat
membatalkan garansi Anda dan membuat
kendaraan Anda ilegal untuk dikendarai di jalan
raya. Sebelum memutuskan untuk memasang
aksesoris pada kendaraan Anda yakinkanlah bahwa
modifikasi tersebut aman dan legal.

14

Aksesoris dan modifikasi yang tidak sesuai
dapat menimbulkan kecelakaan dimana Anda
dapat terluka parah atau meninggal.

Ikuti semua instruksi di buku pedoman
pemilik ini mengenai aksesoris dan
modifikasi.

Jangan menarik kereta gandeng dengan, atau
menempelkan kereta samping pada, kendaraan
Anda. Kendaraan Anda tidak dirancang untuk
tambahan-tambahan tersebut, dan
penambahannya dapat menyebabkan
terganggunya pengendalian kendaraan Anda.

Keamanan Berkendara

Beban

3

PERINGATAN

Beban

● Membawa beban berlebihan akan

mempengaruhi pengereman, stabilitas dan
penguasaan kendaraan Anda.
Berkendaralah selalu dengan kecepatan aman
sesuai dengan beban yang Anda bawa.

● Hindari membawa beban berlebihan dan jaga

beban agar berada dalam batas yang telah
ditentukan.
Kapasitas berat maksimum

● Ikatlah semua barang bawaan dengan erat,

seimbang , dan dekat dengan titik pusat
kendaraan.

● Jangan letakkan benda-benda dekat dengan

lampu-lampu atau knalpot.

2 Hal. 102

Membawa beban yang melebihi kapasitas
membawa penumpang dapat menyebabkan
kecelakaan dan Anda dapat terluka parah
atau meninggal.

Ikuti petunjuk batas beban maksimum yang
dianjurkan buku pedoman ini.

15

Petunjuk Pengoperasian

Alur Pengoperasian Sepeda Motor Secara Umum

#

Pemeriksaan Sebelum Berkendara

(H. 49)

Periksalah dengan saksama kendaraan
Anda untuk memastikan bahwa
kendaraan Anda aman untuk dikendarai.

#

Akselerasi/Mempercepat

Putar gas tangan secara
bertahap.
Patuhi batas kecepatan.

#

Pindah Gigi (H.38)

Cara menggunakan fitur-fitur dasar.

Ń Instrumen (H. 20)
Ń Indikator (H. 22)

Ń

Tombol & Sakelar

(H. 24)

Ń

Kunci stang kemudi

(H. 26)

#

Menghidupkan Mesin (H. 36)

Hidupkan dan panaskan mesin.

Hindari menggeber-geber mesin.

#

Memulai
Berkendara

Sebelum mulai melaju,
berikanlah isyarat arah Anda
dengan sakelar lampu sein, dan
perhatikanlah lalu lintas di
depan Anda.

Ń

Tipe IN, II IN, U

Tipe IN, II IN, U

16

Sistem Alarm

Ń

Sistem Answer Back

(H. 32)

(H. 27)

Petunjuk Pengoperasian

SPBU

#

Rem

Tutuplah gas tangan dan
gunakan rem depan dan
belakang secara bersamaan.

u Lampu rem akan menyala,

menunjukkan bahwa Anda
telah melakukan pengereman.

#

Memarkir (H.13)

#

Berhenti

Jika ingin menepi jalan, berikan isyarat
cukup dini untuk menunjukkan bahwa
Anda akan menepi, dan menepilah
dengan perlahan-lahan.

#

Menikung

Lakukanlah pengereman
sebelum memasuki
tikungan.

Bukalah gas tangan
kembali secara bertahap
saat keluar dari tikungan.

#

Mengisi bahan bakar

(H. 39)

Parkirlah pada permukaan yang
keras dan rata. Gunakanlah
standar, kuncilah kemudi.

Tipe IN, II IN, U

Mengatur sistem alarm .

17

Petunjuk Pengoperasian

Lokasi Part-Part

Baterai (H. 61)

Handel rem depan

Gas tangan

(H.75)

Reservoir minyak rem belakang (H. 67)

Tutup pengisian oli mesin

(H. 65) (H. 66)

Sakelar lampu rem (H. 69)

Reservoir minyak rem depan (H. 67)

Kotak sekring (H. 85)

Pedal rem belakang

Jendela pemeriksaan tinggi permukaan
oli mesin

(H. 65)

18

Petunjuk Pengoperasian

Handel kopling (H. 72)
Tutup tangki bahan bakar (H. 39)

Standar samping (H. 70)

Pedal pemindah gigi (H. 38)

Jok (H.63)

Cover samping kiri (H. 64)

Gantungan helm (H. 41)

Tool kit (H. 40)

Kantong dokumen (H. 40)

Rantai roda (H. 71)

19

Petunjuk Pengoperasian

Instrumen

Tombol

SET

SEL

Tampilan Awal

Jika ada bagian dari tampilan ini yang tidak menyala pada saat yang seharusnya, mintalah bengkel
Honda Wing Anda untuk memeriksa masalah yang ada.

Pada saat kunci kontak diputar ke posisi (On), animasi awal akan ditampilkan .

Speedometer

Tombol

20

Petunjuk Pengoperasian

Sisa bahan bakar ketika hanya segmen ke 1 (E) mulai berkedip­kedip: sekitar 1,80 L

Meter Bahan Bakar

Jika indikator meter bahan bakar berkedip-kedip
dengan pola berulang atau mati:

(H. 82)

Ń Tripmeter: Jarak yang ditempuh sejak tripmeter di-reset (tekan dan

tahan tombol untuk me-reset ke 0,0 km).

SET

SEL

PERHATIAN

Tipe KO, II KO

Anda harus segera mengisi bahan bakar ketika
pembacaan mendekati segmen ke 1 (E). Kehabisan
bahan bakar dapat menyebabkan mesin brebet, dan
menyebabkan catalytic converter rusak.

Odometer [TOTAL] & Tripmeter [TRIP A/B]

Tombol mengganti antara odometer dan tripmeter.

Ń Odometer: Jarak total yang telah ditempuh.

21

Petunjuk Pengoperasian

Indikator

Jika salah satu dari indikator-indikator ini ada yang tidak menyala sesuai fungsinya, maka mintalah bengkel
Honda Wing Anda untuk memeriksa masalah yang ada.

Indikator Netral

Sistem alarm: (H. 27)

Indikator alarm

Menyala pada saat kunci kontak
diputar ke ON.

Indikator ABS (Anti-lock
Brake System)

Mati pada waktu kecepatan
mencapai sekitar 10 km/jam.

Apabila indikator menyala saat
berkendara:

(H. 81)

Tipe IN, II IN, U

Indikator lampu jauh

Menyala sesaat pada waktu kunci kontak diputar ke posisi (On) dengan sakelar engine stop
berada pada posisi (Run).

Indikator lampu sein

Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI (Programmed Fuel Injection)

Menyala ketika transmisi pada
posisi Netral.

22

Apabila lampu menyala saat mesin hidup:

(H. 80)

Petunjuk Pengoperasian24Petunjuk Pengoperasian

23

Tombol & Sakelar

Sakelar engine stop

Tombol starter

Sakelar lampu sein

u Menekan sakelar ini akan

mematikan lampu sein.

Secara normal harus berada pada
posisi (Run).

u Dalam keadaan darurat,

pindahkan ke posisi (Stop)
(motor starter tidak akan
berfungsi) untuk mematikan
mesin.

Tombol klakson

Sakelar dim lampu depan

Ń : Sinar lampu jauh

Ń : Sinar lampu dekat

Petunjuk Pengoperasian

Kunci Kontak

Menyalakan/mematikan sistem kelistrikan dan
mengunci kemudi.

Kunci dapat dilepaskan pada saat posisi (Off)

u

atau (Lock).

(On)

Menyalakan sistem kelistrikan

untuk menghidupkan mesin/

berkendara.

(Off)

Mematikan mesin.

(Lock)

Mengunci kemudi.

Bersambung

25

Petunjuk Pengoperasian

#

#

Kunci

Tekan

Putar

!a

!b

Tombol & Sakelar

(Bersambung)

Kunci Kemudi

Kuncilah kemudi saat parkir untuk mencegah
terjadinya pencurian.
Kami juga menganjurkan Anda untuk
menggunakan kunci roda berbentuk-U atau kunci
sejenis yang mirip.

Mengunci

a Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri.

!

b Tekan kunci ke dalam, dan putar kunci kontak ke

!

posisi (Lock).

u Putar stang kemudi ke kanan dan ke kiri

sedikit apabila sulit mengunci.

c Lepaskan kunci.

!

Membuka kemudi

Masukkan kunci, tekan ke dalam, dan putar kunci
kontak ke posisi (Off).

26

Petunjuk Pengoperasian

Sistem Alarm

Tipe IN, II IN, U

Tipe IN, II IN

Tipe U

Sistem alarm anti pencurian adalah suatu alat untuk
mengurangi kemungkinan terjadinya pencurian. Pada
saat sensor mendeteksi adanya getaran atau gerakan
pada saat kunci kontak berada di posisi (Off) atau

(Lock) dan sistem disetel, maka alarm akan

diaktifkan.

Buzzer berbunyi, lampu sein (Tipe IN, II IN) dan
indikator alarm berkedip selama sekitar 10 detik
ketika sistem alarm mendeteksi getaran yang
disebabkan oleh adanya sentuhan atau gerakan.

Buzzer berbunyi, lampu sein (Tipe IN, II IN) dan
indikator alarm berkedip selama sekitar 60 detik
ketika sistem alarm mendeteksi adanya perubahan
besar pada posisi kendaraan. Setelah buzzer
berbunyi selama 60 detik, sistem alarm akan me­reset pada posisi tersebut.

Bersambung

27

Sistem Alarm

Petunjuk Pengoperasian

#

#

Tombol SET Indikator alarm

Jika kunci kontak dibiarkan berada di posisi (Off)
selama lebih dari 10 hari, maka sistem alarm akan
tidak dapat bekerja lagi. Untuk me-reset sistem,
putar kunci kontak ke posisi (On) satu kali.

Sistem alarm menggunakan gelombang radio
intensitas-rendah. Gelombang ini dapat
mempengaruhi peralatan medis seperti misalnya
alat pacu jantung.

Pada saat baterai kendaraan lemah, sistem alarm
kemungkinan tidak bisa berfungsi.

Menghidupkan Sistem Alarm

a Putar kunci kontak ke posisi (Off) atau (Lock).

!

b Tekan tombol SET. Dalam waktu 1 detik, lampu

!

sein (Tipe IN, II IN) akan berkedip-kedip dan
buzzer berbunyi 1 kali. Setelah 2 detik, buzzer
akan berbunyi 1 kali. Sistem alarm telah
diaktifkan.

(Bersambung)

Bunyi buzzer dapat dimatikan dengan
menggunakan mode senyap sementara.

Mode Senyap Sementara (H. 35)

Indikator alarm akan berkedip-kedip selama alarm
diaktifkan.
Sistem alarm dibatalkan saat kunci kontak diputar ke
posisi (ON).

28

Petunjuk Pengoperasian

#

Mematikan Sistem Alarm

#

#

Tekan tombol UNSET atau putar kunci kontak ke
posisi (On)

Ketika tombol UNSET ditekan, lampu sein berkedip­kedip (IN, II IN type), indikator alarm berkedip­kedip, dan buzzer berbunyi 2 kali.
Bunyi buzzer dapat dimatikan dengan
menggunakan mode senyap sementara.

Menon-aktifkan Sistem Alarm

Untuk menon-aktifkan sistem alarm, lakukan salah
satu dari berikut ini:

Ń Tekan tombol UNSET pada remote.
Ń Putar kunci kontak ke posisi (ON).

Setelah menon-aktifkan sistem alarm, sistem alarm
akan dibatalkan.

Tombol UNSET (On)

Mode Senyap Sementara (H. 35)

Tombol UNSET (On)

Bersambung

29

Sistem Alarm

Petunjuk Pengoperasian

#

LED

(Off)

Tombol SET

(On)

Menyetel Sensitivitas Sistem Alarm

Anda dapat memilih 3 tingkat sensitivitas sistem
alarm.

a Putar kunci kontak ke posisi (Off).

!

b Ulangi 3 kali berikut ini:

!

Putar kunci kontak dari posisi (Off) ke (On) dan
tekan tombol SET pada remote sebanyak 2 kali.
Lalu, putar kunci kontak dari posisi (On) ke
posisi (Off) dalam waktu 5 detik.

u Anda harus melakukan prosedur ini dari posisi

(Off) ke posisi (On) dalam waktu 5 detik.

(Bersambung)

c Putar dan biarkan kunci kontak di posisi (On).

!

Tekan tombol SET untuk memilih salah satu dari
3 tingkat sensivitas.
3 kali bunyi alarm: sensitivitas tinggi
2 kali bunyi alarm: sensitivitas sedang
1 kali bunyi alarm: sensitivitas rendah
Lampu indikator alarm menyala saat
penyetelan.

d Putar kunci kontak ke posisi (Off) untuk

!

mengakhiri penyetelan tingkat sensitivitas.

Anda harus melakukan penyetelan sampai dengan
langkah

Pastikan bahwa lampu LED pada remote menyala
hijau sebelum menyetel tingkat sensitivitas.
Karena jika menyala merah, Anda tidak dapat
menyetel tingkat sensitivitas.

!c dalam waktu kurang dari 60 detik.

30

Petunjuk Pengoperasian

#

Apabila Sistem Alarm Tidak Bekerja Dengan
Benar

Jika salah satu situasi berikut muncul, maka
tegangan baterai (
kosong atau ada masalah pada sistem alarm.
Keluarkan baterai dan kunjungi bengkel Honda
Wing Anda.

Alarm tidak berbunyi.
Alarm berbunyi tetapi suaranya menghilang.
Alarm tidak bisa dihentikan.

(H. 61)) pada kendaraan

31

Petunjuk Pengoperasian

Sistem Answer Back

Tipe IN, II IN, U

Tipe IN, II IN

Tipe U

Tombol
ANSWER BACK

Sistem answer back adalah suatu alat untuk
menemukan posisi kendaraan Anda. Saat Anda
menekan tombol ANSWER BACK pada remote
dengan kunci kontak pada posisi (Off) atau
(Lock), lampu sein menyala (Tipe IN, II IN) dan buzzer
berbunyi memberi tahu Anda tentang lokasi
kendaraan Anda.

Sistem answer back menggunakan gelombang
radio intensitas-rendah. Gelombang ini dapat
mempengaruhi peralatan medis seperti misalnya
alat pacu jantung.

Tombol
ANSWER BACK

32

Petunjuk Pengoperasian

#

Pengoperasian

#

LED

(Off)

Tombol ANSWER BACK

(On)

Tekan tombol ANSWER BACK pada remote.

u Sistem answer back tidak akan berfungsi saat

kunci kontak berada di posisi (On).

Jika kunci kontak dibiarkan berada di posisi (Off)
selama lebih dari 10 hari, maka sistem answer back
akan tidak dapat bekerja lagi. Untuk me-reset
sistem, putar kunci kontak ke posisi (On) satu kali.

Pada saat baterai kendaraan lemah, sistem answer
back kemungkinan tidak bisa berfungsi.

Menyetel Tingkat Volume Bunyi Buzzer
Answer Back

Anda bisa memilih 3 tingkat volume bunyi buzzer
atau senyap.

a Putar kunci kontak ke posisi (Off).

!

b Ulangi 3 kali berikut ini:

!

Putar kunci kontak dari posisi (Off) ke (On)
dan tekan tombol ANSWER BACK pada remote
sebanyak 2 kali.
Lalu, putar kunci kontak dari posisi (On) ke
posisi (Off) dalam waktu 5 detik.

u Anda harus melakukan prosedur ini dari

posisi (Off) ke posisi (On) dalam waktu
5 detik.

Bersambung

33

Sistem Answer Back

Petunjuk Pengoperasian

#

LED

Tombol ANSWER BACK

(On)

(Off)

c Putar dan biarkan kunci kontak di posisi (On).

!

Tekan tombol ANSWER BACK untuk memilih di
antara 3 tingkat volume bunyi atau senyap.

d Putar kunci kontak ke posisi (Off) untuk

!

mengakhiri penyetelan tingkat volume bunyi
buzzer.

Anda harus melakukan penyetelan sampai dengan
langkah !c dalam waktu kurang dari 60 detik.

Pastikan bahwa lampu LED pada remote menyala
hijau sebelum menyetel tingkat volume bunyi
buzzer. Karena jika menyala merah, Anda tidak
dapat menyetel tingkat volume bunyi buzzer.

(Bersambung)

Mengganti Pola Bunyi Buzzer Answer Back

Anda dapat memilih 3 pola bunyi buzzer.

a Putar kunci kontak ke posisi (Off).

!

b Ulangi 3 kali berikut ini:

!

Putar kunci kontak dari posisi (Off) ke (On)
dan tekan tombol ANSWER BACK pada remote
sebanyak 3 kali.
Lalu, putar kunci kontak dari posisi (On) ke
posisi (Off) dalam waktu 5 detik.

u Anda harus melakukan prosedur ini dari posisi

(Off) ke posisi (On) dalam waktu 5 detik.

34

Petunjuk Pengoperasian

c Putar dan biarkan kunci kontak di posisi (On).

#

!

Tekan tombol ANSWER BACK untuk memilih di
antara 3 pola bunyi buzzer.

d Putar kunci kontak ke posisi (Off) untuk

!

mengakhiri penyetelan pola bunyi buzzer.

Anda harus melakukan penyetelan sampai dengan
langkah

Pastikan bahwa lampu LED pada remote menyala
hijau sebelum menyetel tingkat volume bunyi
buzzer. Karena jika menyala merah, Anda tidak bisa
menyetel pola bunyi buzzer.

!c dalam waktu kurang dari 60 detik.

Mode Senyap Sementara

Mode senyap sementara adalah jalan pintas untuk
mematikan bunyi buzzer sistem answer back.

Aktifkan:

Tekan dan tahan tombol ANSWER BACK sekitar
2 detik, lampu LED pada remote akan berubah
menjadi merah.

Non-aktifkan:

Tekan kembali dan tahan tombol ANSWER BACK
sekitar 2 detik, lampu LED pada remote akan
berubah menjadi hijau.

35

Petunjuk Pengoperasian

Menghidupkan Mesin

PERHATIAN

!a

!b

!c

!d

PERHATIAN

Tipe IN, II IN, U

N

Kecuali Tipe IN, II IN

Hidupkan mesin Anda dengan menggunakan
prosedur berikut ini, dalam keadaan mesin dingin
maupun panas.

Ń

Jika mesin tidak dapat dihidupkan dalam waktu kurang
dari 5 detik, putar kunci kontak ke posisi (Off) dan
tunggu selama 10 detik sebelum mencoba kembali
untuk memulihkan tegangan baterai.

Ń

Membiarkan mesin berputar stasioner secara
berkepanjangan dan menggeber-geber mesin dapat
merusak mesin dan sistem knalpot.

Konsultasikan dengan bengkel Honda Wing Anda
jika Anda berencana untuk berkendara pada
ketinggian 2.500 m di atas permukaan laut.

Jika kendaraan dibawa ke tempat dengan ketinggian

2.000 m lebih atau kurang dari titik berangkat, kinerja
mesin kendaran Anda mungkin tidak maksimal pada
ketinggian dari permukaan laut yang baru. Konsultasikan
dengan bengkel Honda Wing sebelum berkendara
dengan kendaraan Anda.

a Pastikan bahwa sakelar engine stop ada di posisi

!

(Run).

b Putar kunci kontak ke posisi (ON).

!

c Pindahkan gigi transmisi ke Netral (Indikator

!

akan menyala).

Alternatif lain, tarik handel kopling untuk
menghidupkan mesin sepeda motor dengan
memasukkan gigi transmisi selama standar
samping dinaikkan.

36

Petunjuk Pengoperasian

d Tekan tombol start dengan posisi gas tangan

#

Sekitar 3 mm, tanpa jarak main bebas

!

tertutup sepenuhnya.

u Jika Anda tidak dapat menghidupkan mesin,

buka gas tangan sedikit (sekitar 3 mm, tanpa
freeplay) dan tekan tombol start.

Jika mesin tidak dapat dihidupkan:

a Putar gas tangan sampai terbuka penuh dan

!

tekan tombol starter selama 5 detik.

b Ulangi prosedur menghidupkan mesin secara

!

normal.

c Jika mesin hidup, buka gas tangan sedikit

!

apabila putaran stasioner mesin tidak stabil.

!d Jika mesin tidak hidup, tunggu 10 detik sebelum

mencoba langkah

!a & !b kembali.

Jika Mesin Tidak Dapat Dihidupkan

(H. 79)

37

Petunjuk Pengoperasian

Pemindahan Gigi Transmisi

Kecuali Tipe IN, II IN

Transmisi sepeda motor Anda memiliki 5 gigi dalam
pola perpindahan satu-ke bawah, empat-ke atas.

Jika Anda meletakkan kendaraan dengan gigi
dimasukkan sedangkan standar samping
diturunkan, mesin akan mati.

38

Petunjuk Pengoperasian

Mengisi Bahan Bakar

#

Kunci

Leher tangki

Tutup tangki
bahan bakar

Pelindung
kunci

Kecuali Tipe IN, II IN

Tipe IN, II IN

3

PERINGATAN

Membuka Tutup Tangki Bahan Bakar

Buka pelindung kunci, masukkan kunci, dan putar
searah jarum jam untuk membuka tutup tangki
bahan bakar.

Menutup Tutup Tangki Bahan Bakar

a Setelah mengisi bahan bakar, tekan tutup tangki

!

bahan bakar sampai mengunci.

b Lepaskan kunci dan tutuplah pelindung kunci.

!

u Kunci tidak dapat dilepaskan jika tutup

Jangan mengisi bahan bakar lebih dari leher tangki.
Jenis bahan bakar: Bensin tanpa timbal

tangki bahan bakar tidak terkunci.

Angka oktan bahan bakar: Kendaraan Anda
dirancang untuk menggunakan angka oktan RON
(Research Octane Number) 91 atau lebih tinggi.

Angka oktan bahan bakar: Kendaraan Anda
dirancang untuk menggunakan angka oktan RON
(Research Octane Number) 90 atau lebih tinggi.

Kapasitas tangki: 5,6 L

Petunjuk Mengisi Bahan Bakar dan Petunjuk
tentang Bahan Bakar

(H. 13)

Bensin sangat mudah terbakar dan dapat
meledak. Anda dapat terbakar atau terluka
parah saat menangani bensin.

Ń Matikan mesin dan jauhkan dari panas,

percikan bunga api dan nyala api.

Ń Menangani bahan bakar harus dilakukan di

udara terbuka.

Ń Lap segera bensin yang tertumpah.

39

Petunjuk Pengoperasian

#

#

Cover samping kiri

Cover samping kiri bagian dalam

Klip

Tool kit

Kantong dokumen

Tali karet

Peralatan Penyimpanan

Kantong dokumen/Tool Kit

Kantong dokumen dan tool kit disimpan pada cover
samping kiri bagian dalam dengan tali karet.

Lepaskan cover samping kiri bagian dalam

!a Lepaskan cover samping kiri. (H. 64)
!b Lepaskan klip-klip. (H. 62)

c Lepaskan cover samping kiri bagian dalam.

!

Pasang cover samping kiri bagian dalam

Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik
dari pelepasan.

40

Petunjuk Pengoperasian

#

#

Kunci

Pin dudukan

D-ring
helm

Kabel
helm

Pelindung kunci

3

PERINGATAN

Gantungan helm

Gantungan helm ada di sebelah kiri di bawah jok.
Kabel helm ada di dalam tool kit.

(H. 40)

Membuka kunci

Buka pelindung kunci, masukkan kunci, dan putar
searah arah jarum jam.

Mengunci

a Gantungkan kedua ujung kabel set helm yang

!

telah melewati D-ring helm pada pin dudukan
dan dorong ke dalam untuk mengunci.

b Lepaskan kunci dan tutuplah pelindung kunci.

!

u Gunakan gantungan helm hanya pada saat

parkir.

Mengendarai dengan helm tergantung pada
gantungan helm dapat mengganggu roda
belakang atau suspensi dan dapat
menimbulkan kecelakaan di mana Anda
dapat terluka parah atau meninggal.

Gunakan gantungan helm hanya pada saat
parkir. Jangan mengendarai kendaraan
dengan helm terikat pada gantungan.

41

Perawatan Berkala

Bacalah "Pentingnya Perawatan Berkala" dan "Dasar-Dasar Perawatan Berkala" dengan saksama
sebelum melakukan pekerjaan perawatan berkala apapun. Lihat pada "Spesifikasi" untuk data-data
servis.

Pentingnya Perawatan Berkala...............Hal. 43

Jadwal Perawatan Berkala.......................Hal. 44

Dasar-Dasar Perawatan Berkala..............Hal. 49

Tool Kit ......................................................Hal. 60

Melepaskan & Memasang Komponen

Body..........................................................Hal. 61

Baterai................................................................. Hal. 61

Klip.......................................................................Hal. 62

Jok........................................................................ Hal. 63

Cover Samping Kiri.......................................... Hal. 64

Oli Mesin ..................................................Hal. 65

Rem ............................................................Hal. 67

Standar Samping ..................................... Hal. 70

Rantai Roda .............................................. Hal. 71

Kopling...................................................... Hal. 72

Gas Tangan ............................................... Hal. 75

Penggantian Lain ..................................... Hal. 76

Mengganti Baterai Remote............................Hal. 76

Perawatan Berkala

Pentingnya Perawatan Berkala

3

PERINGATAN

Pentingnya Perawatan Berkala

Menjaga kendaraan Anda agar terawat dengan baik
adalah sangat penting bagi keamanan Anda pribadi
dan untuk melindungi kendaraan Anda,
mendapatkan performa yang maksimal,
menghindari kerusakan, dan mengurangi polusi
udara. Perawatan berkala merupakan tanggung
jawab pemilik. Pastikan untuk memeriksa kendaraan
Anda setiap kali sebelum berkendara dan
melakukan pemeriksaan secara periodik sesuai
Jadwal Perawatan Berkala.

Tidak merawat kendaraan Anda sebagaimana
mestinya atau tidak memperbaiki masalah
sebelum berkendara, akan menyebabkan
terjadinya kecelakaan dimana Anda dapat
terluka parah atau meninggal.

Selalu ikuti rekomendasi pemeriksaan dan
perawatan dan jadwal di buku pedoman
pemilik ini.

2 Hal. 44

Keamanan Saat Perawatan Berkala

Bacalah selalu petunjuk-petunjuk perawatan
berkala sebelum memulai sesuatu pekerjaan dan
pastikan bahwa Anda memiliki semua tool, part­part dan ketrampilan yang diperlukan.
Kami tidak dapat memperingati Anda setiap bahaya
yang mungkin terjadi saat melakukan perawatan
berkala. Hanya Anda yang dapat mengambil
keputusan apakah Anda perlu melakukan sesuatu
pekerjaan tertentu.

Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini ketika
melakukan perawatan berkala.

● Matikan mesin dan lepaskan kunci.

● Parkirlah sepeda motor Anda pada permukaan

keras dan datar dengan menggunakan standar
samping atau alat penyangga khusus lainnya
untuk menyangga sepeda motor.

● Biarkanlah mesin, knalpot, rem, dan bagian-

bagian lainnya yang bersuhu tinggi untuk
mendingin sebelum melakukan servis karena
Anda bisa terluka bakar.

● Hidupkanlah mesin hanya bila diinstruksikan, dan

lakukanlah di tempat yang mempunyai ventilasi
cukup.

43

Perawatan Berkala

Jadwal Perawatan Berkala

Jadwal perawatan berkala menjelaskan persyaratan
yang diperlukan dalam perawatan berkala untuk
memastikan keamanan, kinerja yang handal, dan
kontrol emisi yang sesuai.

Pekerjaan perawatan berkala harus dilakukan sesuai
dengan standar dan spesifikasi Honda oleh teknisi
yang dilatih dan diperlengkapi secara memadai.
Bengkel Honda Wing Anda telah memenuhi semua
persyaratan ini. Simpanlah catatan yang akurat
mengenai perawatan berkala kendaraan Anda untuk
membantu memastikan bahwa kendaraan Anda
dirawat dengan baik.
Pastikan bahwa siapa pun yang melakukan perawatan
berkala akan selalu melengkapi catatan ini.

Semua perawatan berkala yang sudah terjadwal
dianggap sebagai biaya operasional yang normal bagi
pemilik sepeda motor dan akan dikenakan biaya oleh
bengkel Honda Wing Anda. Simpanlah semua
kwitansi. Jika Anda menjual kendaraan, kwitansi­kwitansi ini harus diserahkan bersama dengan
kendaraan ke pemilik baru.

Honda menyarankan agar bengkel Honda Wing Anda
menguji jalankan kendaraan Anda setelah setiap kali
perawatan berkala dilakukan.

44

Jadwal Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

Tipe IN, II IN

P

BBBBB

B

P

GGGGGGG

G

PPPPPPP

P

P

B

*1

G G

G

P

Pemeriksaan

Tahunan

G

G

P

Penggantian

Teratur

Bagian-bagian

Saluran Bahan Bakar
Ketinggian Bahan Bakar
Cara Kerja Gas Tangan
Saringan Udara

*2

Pernapasan Bak Mesin
Busi
Jarak Renggang Klep

Pemeriksaan

Sebelum

Berkendara

2 Hal. 49

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

Bulan 2 6 1218243036

Frekuensi

P P P P P P P

-

- - - - - - -

P P P P P P P P

-

- - - - -

*3

P

-

P P P P P P

­Oli Mesin –
Saringan Kasa Oli Mesin
Saringan Oli Mesin

-- - -

- - - -

B B

G G G

B

Putaran Stasioner Mesin –

Tingkat Kesulitan Perawatan Berkala Keterangan

:

Menengah. Kami menganjurkan untuk diservis oleh
bengkel Honda Wing, kecuali apabila Anda mempunyai
peralatan khusus, data servis yang diperlukan dan memiliki
keahlian teknis yang cukup.

:

Periksa (bersihkan, setel, lumasi, atau ganti jika diperlukan)

:

Lumasi

G

:

Ganti

:

Bersihkan
Prosedur-prosedurnya ada di dalam Buku Pedoman Reparasi
untuk model ini.

: Teknikal. Demi keamanan, servislah kendaraan Anda di

bengkel Honda Wing Anda.

Lihat

pada

hal.

–
–

75

–
–
–
–

–
–

Bersambung

45

Jadwal Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

P

P

PPPPPPP

P

P

PPPPPPP

PPPPPPP

P

*1

Pemeriksaan

Tahunan

Penggantian

Teratur

Bagian-bagian

Pemeriksaan

Sebelum

Berkendara

2 Hal. 49

Frekuensi

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

Bulan 2 6 1218243036

Rantai Roda Setiap 500 km: 71

Minyak rem

*4

Keausan Kampas Rem

P P P P

P P P P P P P P

-

-

G

P P P

2 Tahun 67

Sistem Rem 49

Sakelar Lampu Rem

Arah Sinar Lampu Depan

Lampu/Klakson

Sakelar Engine Stop

Sistem Kopling 72

P

P P P P P P P P P

Standar Samping

Suspensi

Mur, Baut, Pengencang

Roda/Ban

Bantalan Kepala Kemudi

Catatan:

*

1 : Pada pembacaan odometer lebih tinggi, ulangilah pada interval frekuensi yang telah ditentukan.

*

2 : Servis lebih sering jika seringkali dikendarai di daerah yang basah atau berdebu.

*

3 : Servislah lebih sering jika berkendara di tengah hujan atau pada kecepatan tinggi.

*

4 : Penggantian membutuhkan keterampilan mekanis.

P P P P P P P

-

P P P P P P P

-

-------

- - - - - - -

-

P P P P P P P

-

P P P P P

- - -

-

- - - -

P P P P

Lihat pada

hal.

68

69

–

–

–

70

–

–

57

–

46

Jadwal Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

Kecuali Tipe IN, II IN

P

BBBBB

B

P

GGGGGGG

G

PPPPPPP

P

P

P

G

*1

Pemeriksaan

Tahunan

P P P P P P P

G G

G

P

P P P P P P

G

P

G

P

Penggantian

Teratur

Bagian-bagian

Saluran Bahan Bakar
Ketinggian Bahan Bakar
Cara Kerja Gas Tangan
Saringan Udara

*2

Pernapasan Bak Mesin
Busi
Jarak Renggang Klep

*3

Pemeriksaan

Sebelum

Berkendara

2 Hal. 49

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

× 1.000 mi 0,6 4 8 12 16 20 24

Frekuensi

-

- - - - - - -

P P P P P P P P

-

- - - - -

-

-

­Oli Mesin –
Saringan Kasa Oli Mesin
Saringan Oli Mesin

----

- - - -

B B

G G G

B

Putaran Stasioner Mesin –
Sistem Pengaturan Emisi

Evaporatif (Kecuali tipe U)

- - - - -

Tingkat Kesulitan Perawatan Berkala Keterangan

:

Menengah. Kami menganjurkan untuk diservis oleh bengkel Honda
Wing, kecuali apabila Anda mempunyai peralatan khusus, data servis
yang diperlukan dan memiliki keahlian teknis yang cukup.
Prosedur-prosedurnya ada di dalam Buku Pedoman Reparasi untuk

P

Periksa (bersihkan, setel, lumasi, atau ganti jika diperlukan)

:

Lumasi

:

Ganti

:

B

:

Bersihkan

model ini.

: Teknikal. Demi keamanan, servislah kendaraan Anda di bengkel

Honda Wing Anda.

Bersambung

Lihat
pada

hal.

–
–

75

–
–
–
–

–
–

–

47

Jadwal Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

P

P

PPPPPPP

P

PPPPPPP

P

PPPPPPP

P

*1

Pemeriksaan

Tahunan

Penggantian

Teratur

Bagian-bagian

Pemeriksaan

Sebelum

Berkendara

2 Hal. 49

Frekuensi

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

× 1.000 mi 0,6 4 8 12 16 20 24

Rantai Roda Setiap 500 km: 71

Minyak rem

*4

Keausan Kampas Rem

Sistem Rem

Sakelar Lampu Rem

Arah Sinar Lampu Depan

Lampu/Klakson

Sakelar Engine Stop

Sistem Kopling

Standar Samping

Suspensi

Mur, Baut, Pengencang

Roda/Ban

Bantalan Kepala Kemudi

Catatan:

*

1 : Pada pembacaan odometer lebih tinggi, ulangilah pada interval frekuensi yang telah ditentukan.

*

2 : Servis lebih sering jika seringkali dikendarai di daerah yang basah atau berdebu.

*

3 : Servislah lebih sering jika berkendara di tengah hujan atau pada kecepatan tinggi.

*

4 : Penggantian membutuhkan keterampilan mekanis.

P P P P P P P P

P P P P P P P P

-

-

-

P P P P P P P

-

P P P P P P P

-

-------

P

P P P P P P P P

- - - - - - -

-

-

P P P P P P P

-

- - - -

P P P P

-

- - - -

P P P P

2 Tahun 67

Lihat

pada hal.

68

49

69

–

–

–

72

70

–

–

57

–

48

Perawatan Berkala

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Kecuali Tipe IN, II IN

Pemeriksaan Sebelum Berkendara

Demi keamanan dan keselamatan, maka
merupakan tanggung jawab Anda untuk melakukan
pemeriksaan sebelum berkendara dan memastikan
bahwa setiap masalah yang Anda temui diperbaiki.
Pemeriksaan sebelum berkendara adalah suatu
keharusan, tidak hanya demi keamanan dan
keselamatan, akan tetapi dikarenakan apabila Anda
mengalami kerusakan, atau bahkan hanya ban
kempes saja, maka hal ini bisa menjadi suatu hal
yang sangat tidak nyaman.

Periksa bagian-bagian berikut ini sebelum Anda
mengendarai kendaraan Anda:

● Persediaan bahan bakar î Isilah tangki bahan

bakar bila perlu

● Gas tangan î Periksa kelancaran pembukaan dan

penutupan penuh pada semua posisi kemudi

2 Hal. 75

● Tinggi permukaan oli mesin - Tambahkanlah oli

mesin bila perlu. Periksa dari kebocoran

2 Hal. 65

2 Hal. 39

● Rantai roda - Periksalah kondisi dan kekenduran,

setel dan lumasi bila perlu

● Rem - Periksalah cara kerja;

2 Hal. 71

Depan dan Belakang: periksa tinggi permukaan
minyak rem dan keausan kampas rem

2 Hal. 68

● Lampu-lampu dan klakson - Periksa bahwa

2 Hal. 67,

lampu-lampu, indikator-indikator dan klakson
berfungsi dengan benar

● Sakelar engine stop - Pastikan berfungsi dengan

baik

2 Hal. 24

● Kopling î Periksa cara kerja;

Setel jarak main bebas bila perlu

●

2 Hal. 72

Sistem sakelar pemati mesin di standar samping ­Periksa apakah berfungsi dengan baik

● Roda dan ban - Periksa kondisi, tekanan udara

dan setel bila perlu

2 Hal. 57

2 Hal. 70

49

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

Tipe KO, II KO, U

3

PERINGATAN

Label warna

Mengganti Part-Part

Gunakan selalu suku cadang asli Honda atau yang
setara untuk menjamin keandalan dan keamanan
kendaraan.

Saat memesan komponen berwarna, sebutkan
nama model, warna, dan kode yang disebutkan
pada label warna.
Label warna menempel pada rangka.
Untuk memeriksa label warna, lepaskan cover
samping kiri.

2 Hal. 64

Memasang part-part yang non-Honda dapat
membuat kendaraan Anda menjadi tidak
aman dan menyebabkan kecelakaan dimana
Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Gunakan selalu suku cadang asli Honda atau
yang setara yang telah dirancang untuk
kendaraan Anda.

50

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

PERHATIAN

PERHATIAN

Tipe IN, II IN

Baterai

Kendaraan Anda memiliki baterai tipe bebas
perawatan. Anda tidak perlu memeriksa kadar
elektrolit baterai atau menambah air suling.
Bersihkan terminal-terminal baterai jika sudah kotor
atau mulai berkarat.
Jangan lepaskan segel penutup baterai. Tidak perlu
melepaskan tutup saat mengisi baterai.

Baterai Anda dari jenis bebas-perawatan dan dapat rusak
secara permanen jika strip pelindung tutup pengisian
dilepaskan.

Simbol ini terdapat pada baterai yang
memiliki arti bahwa baterai tidak dapat
diperlakukan seperti limbah rumah tangga.

Baterai yang dibuang tidak pada tempatnya dapat
membahayakan lingkungan dan kesehatan manusia.
Karenanya ikutilah selalu peraturan setempat untuk
pembuangan limbah baterai secara benar.

Bersambung

51

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

#

#

3

PERINGATAN

Tindakan dalam kondisi darurat

Jika salah satu dari berikut ini terjadi, segera temui
dokter

● Percikan elektrolit ke mata Anda:

u Bilas mata berulang kali dengan air dingin

selama setidaknya 15 menit. Menggunakan air
bertekanan dapat merusak mata Anda.

● Percikan elektrolit ke kulit Anda:

u Lepaskan pakaian yang terkena dan cuci kulit

Anda dengan air.

● Percikan elektrolit ke mulut Anda:

u Bilas mulut sepenuhnya dengan air, dan

jangan ditelan.

Baterai mengeluarkan gas hidrogen yang
dapat meledak selama pengoperasian
normal.

Percikan bunga api atau lidah api dapat
menyebabkan meledaknya baterai dengan
kekuatan cukup besar untuk membunuh atau
melukai Anda dengan parah.

Pakailah pakaian pelindung dan pelindung
muka, atau serahkan pekerjaan servis baterai
kepada teknisi yang berpengalaman.

Membersihkan Terminal-Terminal Baterai

1.

Lepaskan baterai. 2 Hal. 61

2.

Jika terminal-terminal mulai berkarat dan sudah
dilapisi dengan zat berwarna putih, cucilah
dengan air hangat dan lap bersih.

52

Perawatan Berkala

#

PERHATIAN

PERHATIAN

Sekring putus

3.

Jika terminal-terminal sudah sangat berkarat,
bersihkan dan gosok terminal-terminal dengan
sikat kawat atau amplas. Kenakanlah kacamata
pengaman.

4.

Setelah dibersihkan, pasang kembali baterai.

Baterai mempunyai jangka waktu hidup yang
terbatas. Konsultasikan dengan bengkel Honda
Wing Anda mengenai kapan Anda harus mengganti
baterai. Gantilah selalu baterai dengan baterai
bebas perawatan lainnya dari jenis yang sama.

Memasang aksesori elektrik non-Honda dapat
membebani sistem kelistrikan, menguras baterai, dan
kemungkinan bisa merusak sistem sepeda motor.

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Sekring

Sekring melindungi rangkaian listrik pada
kendaraan Anda. Jika ada sesuatu yang bersifat
kelistrikan di kendaraan Anda rusak, periksalah dan
gantilah sekring-sekring yang putus.

Memeriksa dan Mengganti Sekring

Putar kunci kontak ke posisi (OFF) untuk melepas
dan memeriksa sekring. Jika ada sekring yang putus,
gantilah dengan sekring yang berukuran sama.
Untuk ukuran sekring, lihat "Spesifikasi."

Mengganti sekring lama dengan sekring baru yang
memiliki ukuran lebih tinggi sangat memperbesar
kemungkinan kerusakan pada sistem kelistrikan.

2 Hal. 85

2 Hal. 104

Bersambung

53

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

#

Jika sekring seringkali putus, kemungkinan ada
kerusakan pada sistem kelistrikan. Periksakanlah
kendaraan Anda di bengkel Honda Wing Anda.

Oli Mesin

Konsumsi oli mesin bisa berbeda-beda dan kualitas
oli akan menurun sesuai dengan kondisi
pengendaraan dan waktu.
Periksalah tinggi permukaan oli mesin secara
teratur, dan tambahkan oli mesin yang dianjurkan
jika diperlukan. Oli yang kotor atau oli yang sudah
lama harus diganti sesegera mungkin.

Memilih Oli Mesin

Untuk oli mesin sesuai dengan yang
direkomendasikan, lihat “Spesifikasi".

Jika Anda menggunakan oli mesin non-Honda,
periksalah labelnya untuk memastikan bahwa oli
tersebut memenuhi semua standar berikut ini:

● Standar JASO T 903

● Standar SAE

● Klasifikasi API

*2

*1

: MA

: 10W-30

*3

: SJ atau lebih tinggi

2 Hal. 103

*1.

Standar JASO T 903 adalah angka penunjuk oli
mesin untuk mesin sepeda motor 4-langkah. Ada
dua kelas: MA dan MB. Sebagai contoh, label
berikut ini menunjukkan klasifikasi MA.

Kode oli

Klasifikasi oli

*2.

Standar SAE mengklasifikasikan oli berdasarkan
viskositasnya.

*3.

Klasifikasi API menentukan kualitas dan tingkat
performa oli mesin. Gunakanlah oli SJ atau lebih
tinggi, kecuali oli yang diberi label "Energy
Conserving" atau "Resource Conserving" pada
simbol API service yang berbentuk melingkar.

Tidak dianjurkan Dianjurkan

54

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

PERHATIAN

PERHATIAN

Minyak Rem

Jangan menambahkan atau mengganti minyak rem,
kecuali dalam keadaan darurat. Gunakanlah hanya
minyak rem yang benar-benar baru dari wadah yang
masih disegel. Jika Anda melakukan penambahan
minyak rem, servislah sistem rem sepeda motor di
bengkel Honda Wing Anda sesegera mungkin.

Minyak rem dapat merusak permukaan plastik dan
permukaan yang dicat.
Lap dengan segera tumpahan minyak rem dan cuci
sampai bersih.

Minyak rem yang dianjurkan:

Minyak Rem Honda DOT 3 atau DOT 4 atau
yang setara

Rantai Roda

Rantai roda harus diperiksa dan dilumasi secara teratur.
Periksalah rantai lebih sering jika Anda kerap kali
berkendara di jalan rusak, berkendara dengan
kecepatan tinggi, atau berkendara dengan akselerasi
cepat berulang kali.

2

Hal. 71

Jika rantai tidak bergerak dengan lancar, mengeluarkan
suara-suara aneh, roller-roller rusak, pin-pin longgar,
atau sambungan-sambungan kaku, periksakanlah
rantai di bengkel Honda Wing Anda.

Periksa juga sprocket mesin dan sprocket roda
belakang. Jika salah satu sprocket aus atau giginya
rusak, gantilah sprocket di bengkel Honda Wing Anda.

Normal

(BAGUS)

Menggunakan rantai baru dengan sprocket yang aus akan
menyebabkan rantai cepat aus.

Aus

(GANTI)

Rusak

(GANTI)

Bersambung

55

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

#

Membersihkan dan Melumasi

Setelah memeriksa kekenduran, bersihkan rantai
dan sprocket depan dan belakang sambil memutar
roda belakang. Gunakan kain kering dengan larutan
yang mempunyai titik nyala api tinggi. Gunakan
sikat halus apabila rantai kotor.
Setelah membersihkan, lap kering dan lumasi
dengan pelumas yang dianjurkan.

Pelumas yang dianjurkan:

Pelumas rantai roda
Apabila tidak tersedia, gunakan oli transmisi
SAE 80 atau 90.

Jangan gunakan bensin atau larutan dengan titik
nyala api rendah untuk mencuci rantai roda.
Kebakaran atau ledakan bisa terjadi.
Jangan sampai pelumas mengenai rem atau ban.
Jangan lumasi secara berlebihan untuk mencegah
agar pelumas rantai tidak terkena baju atau
kendaraan Anda.

Pernapasan Bak Mesin

Servis lebih sering jika kendaraan dikendarai dalam
hujan, dengan gas penuh, atau setelah kendaraan
dicuci atau jatuh. Servislah jika endapan terlihat
pada bagian tembus pandang dari selang
pembuangan.

Jika selang pembuangan meluap, saringan udara
dapat terkontaminasi dengan oli mesin yang
menyebabkan kinerja mesin menurun.

56

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

#

#

#

Ban (Memeriksa/Mengganti)

Memeriksa Tekanan Udara

Periksalah ban secara visual dan gunakanlah alat
pengukur tekanan udara ban untuk mengukur
tekanan udara sedikitnya sekali dalam sebulan atau
setiap saat tekanan angin ban Anda rasakan kurang.
Periksalah selalu tekanan udara ban sewaktu ban
dalam keadaan dingin.

Memeriksa dari adanya kerusakan

Periksa ban dari adanya
sayatan, robekan atau
retak-retak yang
menyebabkan lapisan
tenun atau kawatnya
terlihat, atau paku-paku
atau benda-benda
asing lainnya yang
tertanam di dinding atau telapak ban. Periksalah
juga apakah ada benjolan-benjolan atau tonjolan­tonjolan di dinding ban.

Memeriksa dari adanya Keausan Tidak Normal

Periksalah ban dari
adanya tanda-tanda
keausan abnormal pada
permukaan ban yang
bersentuhan dengan
jalan.

Bersambung

57

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Perawatan Berkala

#

3

PERINGATAN

Memeriksa Kedalaman Telapak Ban

Periksalah indikator keausan telapak ban. Jika
indikator sudah nampak, segera ganti ban.

atau
TWI

Tanda lokasi

indikator keausan

Berkendara dengan ban yang aus berlebihan
atau dengan tekanan udara yang tidak sesuai
dapat menyebabkan kecelakaan dimana
Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Ikuti semua petunjuk di dalam buku pedoman
pemilik ini sehubungan dengan tekanan
udara ban dan perawatan ban.

58

Perawatan Berkala

3

PERINGATAN

Gantilah ban di bengkel Honda Wing Anda.
Untuk ban dan tekanan udara ban yang dianjurkan,
lihat "Spesifikasi."
Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini setiap kali
Anda mengganti ban.

● Gunakanlah ban yang dianjurkan atau yang

setara dengan ukuran, konstruksi, peringkat/
rating kecepatan, dan kisaran beban yang sama.

● Jangan memasang ban dalam pada ban tubeless

di kendaraan ini. Suhu panas yang berlebihan
dapat menyebabkan ban meledak.

● Kendaraan ini hanya boleh menggunakan ban

tubeless.
Pelek kendaraan Anda didesain untuk ban
tubeless, dan saat akselerasi yang tinggi atau
pengereman mendadak, ban tipe ban dalam
dapat slip pada pelek dan menyebabkan ban
dengan cepat mengempis.

2 Hal. 103

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Pemasangan ban yang tidak sesuai pada
kendaraan Anda dapat mempengaruhi
pengendalian dan stabilitas, dan dapat
menyebabkan kecelakaan dimana Anda
dapat terluka parah atau meninggal.

Gunakan selalu jenis ban dan ukuran yang
dianjurkan pada pedoman pemilik ini.

59

Perawatan Berkala

Tool Kit

Tipe KO, II KO, IN, II IN

Tipe FO, II FO, U

Tool kit disimpan pada cover samping kiri bagian
dalam.

Anda dapat melakukan beberapa perbaikan
sederhana, penyetelan kecil dan penggantian part
dengan tool-tool yang tersedia.

● Obeng standar/Phillips

● Handel pemutar obeng

● Kunci busi

● Kunci hex 6 mm

● Penarik sekring

● Kabel helm

2 Hal. 40

● Obeng standar/Phillips

● Handel pemutar obeng

● Kunci Hex 6 mm

● Penarik sekring

● Kabel helm

● Kunci pas 8 x 12 mm

● Kunci pas 10 x 14 mm

60

Perawatan Berkala

Melepaskan & Memasang Komponen Body

#

Baterai

Terminal
positif

Penyangga baterai

Terminal
negatif

Baut

Washer

Baterai

Pelepasan

Pastikan bahwa kunci kontak ada di posisi (OFF).

1.

Lepaskan jok. 2 Hal. 63

2.

Lepaskan penyangga baterai dengan melepas
baut dan washer.

3.

Lepaskan terminal negatif - dari baterai.

4.

Lepaskan terminal positif + dari baterai.

5.

Lepaskan baterai dengan hati-hati dan jangan
sampai menjatuhkan mur-mur terminal.

Bersambung

61

Melepaskan & Memasang Komponen Body

Perawatan Berkala

#

#

#

Tipe IN, II IN, U

Pemasangan

Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik
dari pelepasan. Hubungkanlah selalu terminal
positif

+ terlebih dahulu. Pastikanlah bahwa baut-

baut dan mur-mur sudah kencang.

Sistem alarm akan dinon-aktifkan apabila baterai
dilepaskan.
Sistem akan tetap mati apabila baterai dihubungkan
kembali.
Untuk mengaktifkan sistem, lihat “Menyetel Sistem

Alarm.”

Untuk menangani baterai dengan benar, lihat
“Dasar-Dasar Perawatan Berkala.”
"Baterai Mati."

2 Hal. 28

2 Hal. 51

2 Hal. 84

Klip

Pelepasan

1.

Tekan ke dalam bagian tengah pin untuk
melepas pengunci.

2.

Tarik klip keluar dari lubang.

Pin tengah

Pemasangan

1.

Tekan ujung bawah pin.

2.

Masukkan klip ke dalam lubang.

3.

Tekan pin ke dalam untuk mengunci klip.

62

Melepaskan & Memasang Komponen Body

Perawatan Berkala

#

#

Tonjolan

Dudukan

Baut

Baut

Jok

Jok

Pelepasan

1.

Lepaskan baut-baut.

2.

Tarik jok ke atas dan ke belakang.

Pemasangan

1.

Masukkan tonjolan ke dalam dudukan pada
rangka.

2.

Tekan ke depan dan ke bawah pada bagian
belakang jok sampai jok terpasang pada
tempatnya.

3.

Pasang dan kencangkan baut-baut.

u Pastikan bahwa jok terkunci rapat dengan

mencoba mengangkatnya sedikit.

63

Melepaskan & Memasang Komponen Body u Cover Samping Kiri

Perawatan Berkala

#

#

Cover samping kiri

Kunci

Grommet

Tonjolan

Tonjolan

Grommet

Lock

Cover Samping Kiri

Pelepasan

1.

Masukkan kunci ke dalam lock.

2.

Tarik cover samping kiri dengan hati-hati dari
grommet sambil memutar kunci kontak searah
jarum jam.

Pemasangan

1.

Tepatkan tonjolan ke grommet.

2.

Dorong cover samping kiri ke posisinya sambil
memutar kunci searah jarum jam.

u Pastikan bahwa cover samping kiri terkunci

rapat dengan mencoba menariknya sedikit.

3.

Lepaskan kunci.

64

Perawatan Berkala

Tutup pengisian oli

Tanda batas
teratas

Tanda batas
terbawah

Jendela
pemeriksaan
tinggi
permukaan oli

Oli Mesin

Memeriksa Oli Mesin

1.

Jika mesin dingin, biarkanlah mesin berputar
stasioner selama 3 sampai 5 menit.

2.

Putar kunci kontak ke posisi (Off) dan tunggu
selama 2 sampai 3 menit.

3.

Letakkan kendaraan dalam posisi tegak di atas
permukaan yang keras dan rata.

4.

Periksa bahwa tinggi permukaan oli berada di
antara tanda batas permukaan teratas dan
terbawah pada jendela pemeriksaan tinggi
permukaan oli.

65

Oli Mesin u Menambahkan Oli Mesin

Perawatan Berkala

PERHATIAN

Menambahkan Oli Mesin

Jika oli mesin berada di bawah atau dekat dengan
tanda batas terbawah, tambahkan oli mesin yang
dianjurkan.

1.

Lepaskan tutup pengisian oli. Tambahkan oli
yang dianjurkan hingga mencapai tanda batas
teratas.

u Pada saat memeriksa tinggi permukaan oli,

u Jangan mengisi oli berlebihan di atas tanda

u Pastikan bahwa tidak ada benda-benda asing

u Lap segera ceceran oli yang ada.

2.

Pasang kembali tutup pengisian oli dengan erat.

2 Hal. 54, 2 Hal. 103

letakkan sepeda motor pada posisi tegak di
atas permukaan yang keras dan rata.

batas teratas.

yang memasuki lubang pengisian oli.

Mengisi mesin dengan oli berlebihan atau berkendara
dengan oli yang tidak mencukupi dapat menyebabkan
kerusakan pada mesin Anda. Jangan mencampurkan oli
dari berbagai merek dan kelas. Oli campuran ini dapat
mempengaruhi pelumasan dan cara kerja kopling.

Untuk oli yang dianjurkan dan petunjuk-petunjuk
pemilihan oli, lihat “Dasar-Dasar Perawatan
Berkala.”

2 Hal. 54

66

Perawatan Berkala

Rem

Depan

Belakang

Reservoir minyak
rem depan

Tanda batas
LOWER

Tanda batas UPPER

Tanda batas LOWER

Reservoir minyak rem belakang

Depan

Belakang

Memeriksa Minyak Rem

1.

Letakkan kendaraan dalam posisi tegak di atas
permukaan yang keras dan rata.

2.

posisi horizontal dan bahwa tinggi permukaan
minyak rem berada di atas tanda batas LOWER.

dalam posisi horizontal dan tinggi permukaan
minyak rem berada antara tanda batas permukaan
LOWER dan UPPER.

Periksa bahwa reservoir minyak rem dalam

Periksa bahwa reservoir minyak rem

Jika tinggi permukaan minyak rem pada kedua reservoir
berada di bawah tanda batas LOWER atau jarak main
bebas handel dan pedal rem menjadi berlebihan,
periksalah kampas rem dari adanya keausan.
Jika kampas rem tidak aus, maka kemungkinan besar
ada kebocoran minyak. Periksakanlah kendaraan Anda
di bengkel Honda Wing Anda.

67

Rem u Memeriksa Kampas Rem

Perawatan Berkala

Depan

Belakang

Depan

Belakang

Memeriksa Kampas Rem

Periksa kondisi indikator keausan kampas rem.
Kampas perlu diganti jika kampas rem sudah aus
sampai ke tanda indikator keausan.

1.

rem.

2.

kanan belakang kendaraan.
Jika perlu gantilah kampas rem di bengkel Honda
Wing Anda.
Gantilah selalu kedua kampas rem kiri dan kanan
pada waktu yang bersamaan.

Periksa kampas rem dari bawah caliper

Periksa kampas rem dari sebelah

Cakram

Cakram

Kampas rem

Indikator
keausan

Kampas rem

Indikator
keausan

68

Perawatan Berkala

Sakelar lampu rem

Mur penyetel

B A

Rem u Menyetel Sakelar Lampu Rem

Menyetel Sakelar Lampu Rem

Periksa cara kerja sakelar lampu rem.
Tahan sakelar lampu rem dan putar mur penyetel
pada arah A apabila sakelar bekerja terlalu lambat,
atau putar mur penyetel pada arah B apabila sakelar
bekerja terlalu cepat.

69

Perawatan Berkala

Standar Samping

Pegas standar
samping

Kecuali Tipe IN, II IN

Memeriksa Standar Samping

1.

Periksa bahwa standar samping berfungsi
dengan lancar. Apabila standar samping kaku
atau menimbulkan bunyi pada saat digerakkan,
bersihkan daerah di sekitar engsel dan lumasi
baut engsel dengan gemuk pelumas yang
bersih.

2.

Periksa pegas dari adanya kerusakan atau
hilangnya tegangan.

3.

Duduklah pada sepeda motor, posisikan netral
pada transmisi, dan naikkan standar samping.

4.

Hidupkan mesin, tarik handel kopling ke dalam,
dan masukkan gigi transmisi.

5.

Turunkan standar samping sepenuhnya. Mesin
seharusnya mati begitu Anda menurunkan
standar samping. Jika mesin tidak mati,
periksakanlah kendaraan Anda di bengkel
Honda Wing Anda.

70

Perawatan Berkala

Rantai Roda

Memeriksa Kekenduran Rantai
Roda

Periksa kekenduran rantai roda di beberapa titik di
sepanjang rantai. Jika kekenduran berbeda beda
pada semua titik, beberapa sambungan
kemungkinan tertekuk dan terjepit.
Periksakanlah rantai di bengkel Honda Wing Anda.

1.

Posisikan transmisi pada gigi Netral. Matikan
mesin.

2.

Letakkan kendaraan Anda pada standar
samping di atas permukaan yang keras dan rata.

3.

Periksa kekenduran pada suatu titik di bagian
bawah rantai roda di tengah-tengah antara
sprocket depan dan belakang.

Kekenduran rantai roda:

30 - 40 mm

u Jangan mengendarai kendaraan Anda

apabila kekenduran melebihi 50 mm.

4.

Dorong sepeda motor ke arah depan dan periksa
bahwa rantainya bergerak dengan lancar.

5.

Periksa sprocket depan dan belakang. 2 Hal. 55

6.

Bersihkan dan lumasi rantai roda. 2 Hal. 56

71

Perawatan Berkala

Kopling

#

Handel kopling

Jarak main
bebas

PERHATIAN

Memeriksa Kopling

Periksa jarak main bebas handel kopling.

Jarak main bebas pada handel kopling:

Memeriksa Jarak Main Bebas Handel
Kopling

10 - 20 mm

Periksa kabel kopling dari adanya kekakuan atau
tanda-tanda keausan. Jika perlu gantilah di bengkel
Honda Wing Anda.
Lumasi kabel kopling dengan pelumas kabel yang
tersedia di pasaran untuk mencegah keausan dini
dan karat.

Penyetelan jarak main bebas yang tidak benar dapat
menyebabkan keausan dini pada kopling.

72

Perawatan Berkala

Menyetel Jarak Main Bebas

#

#

Penyetel kabel
kopling atas

Mur pengunci atas

+

–

Karet penutup debu

Handel Kopling

Penyetelan Bagian Atas

Cobalah menyetel dengan penyetel kabel kopling
atas terlebih dahulu.

1.

Tarik ke belakang karet penutup debu.

2.

Kendurkan mur pengunci atas.

3.

Putar penyetel kabel kopling atas sampai jarak
main bebas sebesar 10 - 20 mm.

4.

Kencangkan mur pengunci atas dan periksa lagi
jarak main bebas.

5.

Pasang kembali karet penutup debu.

Kopling u Menyetel Jarak Main Bebas Handel Kopling

Penyetelan Bagian Bawah

Jika penyetel kabel kopling atas hampir mencapai
batas ulirnya, atau jarak main bebas yang tepat
tidak dapat diperoleh, cobalah menyetel dengan
mur penyetel kabel kopling bawah.

Bersambung

73

Kopling u Menyetel Jarak Main Bebas Handel Kopling

Perawatan Berkala

Mur pengunci bawah

Mur penyetel kabel
kopling bawah

+

–

1.

Kendurkan mur pengunci atas dan putar

penyetel kabel kopling atas sepenuhnya ke

dalam (untuk memberikan jarak main bebas

maksimal). Kencangkan mur pengunci atas.

2.

Kendurkan mur pengunci bawah.

3.

Putar mur penyetel kabel kopling bawah sampai

jarak main bebas sebesar 10 - 20 mm.

4.

Kencangkan mur pengunci bawah dan periksa

jarak main bebas handel kopling.

5.

Hidupkan mesin, tarik handel kopling ke dalam,

dan masukkan gigi transmisi. Pastikan bahwa

mesin tidak mati dan kendaraan tidak bergerak

merayap. Secara berangsur lepaskan handel

kopling dan buka gas tangan. Kendaraan Anda

seharusnya bergerak maju dengan halus dan

berakselerasi secara bertahap.

Jika penyetelan yang benar tidak dapat diperoleh
atau kopling tidak bekerja dengan baik, kunjungi
bengkel Honda Wing Anda.

74

Perawatan Berkala

Gas tangan

Memeriksa Gas Tangan

Dengan mesin dalam keadaan mati, periksa
kehalusan gas tangan dari posisi tertutup penuh
sampai posisi terbuka penuh pada kedua semua
posisi kemudi dan periksa bahwa jarak main bebas
gas tangan sudah benar. Jika gas tangan tidak
dapat diputar dengan lancar, menutup secara
otomatis, atau jika kabel gas rusak, periksakanlah
kendaraan di bengkel Honda Wing Anda.

Jarak main bebas pada flensa handel gas:

2 - 6 mm

Jarak main bebas

Flensa

75

Perawatan Berkala

Penggantian Lain

Tipe IN, II IN, U

Mengganti Baterai Remote

Pada saat baterai remote sudah mulai lemah, maka
kemungkinan diperlukan beberapa kali tekanan
pada tombol untuk mengoperasikan alarm atau
sistem answer back, dan LED akan menjadi redup.
Ganti baterai sesegera mungkin.
Kami menyarankan untuk mengunjungi bengkel
Honda Wing Anda untuk pekerjaan ini.

Jenis baterai: CR1632

1.

Lepaskan casing atas dengan mencongkel
sedikit ujung casing dengan hati-hati
menggunakan koin atau obeng.

u Lapisi koin atau obeng dengan kain

pelindung agar tidak menggores remote.

u Jangan menyentuh sirkuit atau terminal. Hal

ini dapat menyebabkan masalah.

u Berhati-hatilah untuk menghindari

tergoresnya penutup anti air (waterproof)
atau masuknya debu ke dalam.

u Jangan membuka body remote dengan

paksa .

76

Perawatan Berkala

Casing atas

Kain

pelindung

Baterai

CelahCasing bawah

3

PERINGATAN

2.

Ganti baterai lama dengan baterai baru dengan
sisi negatif - menghadap ke atas.

3.

Pasang kembali kedua bagian belahan remote.

u Pastikan bahwa casing atas dan bawah

terpasang pada posisi yang benar.

Penggantian Lain u Mengganti Baterai Remote

Bahaya Terbakar secara Kimia: jangan
menelan baterai.

Apabila sampai tertelan, maka baterai dapat
menyebabkan luka bakar dalam yang parah
dan bahkan kematian.
Ń Jauhkan baterai dari anak-anak dan jaga

agar kompartemen tempat baterai dalam
keadaan tertutup rapat.

Ń Apabila kompartemen tempat baterai tidak

menutup dengan rapat, jangan gunakan
dulu remote dan jauhkan dari anak-anak.

Ń Segera cari bantuan medis jika anak

menelan baterai.

77

Mengatasi Masalah

Mesin Tidak Dapat Dihidupkan.............. Hal. 79

Indikator Peringatan Menyala atau

Berkedip-kedip........................................ Hal. 80

Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI

(Programmed Fuel Injection) ......................Hal. 80

Indikator ABS (Anti-lock Brake System) ...... Hal. 81

Indikasi Peringatan Lainnya.................... Hal. 82

Indikasi Kerusakan Meter Bahan Bakar....... Hal. 82

Ban Bocor.................................................. Hal. 83

Masalah Kelistrikan.................................. Hal. 84

Baterai Mati........................................................Hal. 84

Bohlam Lampu Mati........................................ Hal. 84

Sekring Putus.....................................................Hal. 85

Operasi Mesin Tidak Stabil Terjadi Kadang

Kadang.....................................................Hal. 86

Mengatasi Masalah

Mesin Tidak Dapat Dihidupkan

Motor Starter Bekerja Tapi Mesin
Tidak Dapat Dihidupkan

Periksa bagian-bagian berikut ini:

● Periksa urutan menghidupkan mesin yang benar.

2 Hal. 36

● Periksa bahwa ada bensin di dalam tangki bahan

bakar.

● Periksa apakah malfunction indicator lamp (MIL)

PGM-FI menyala.

u Apabila lampu indikator menyala, kunjungi

bengkel Honda Wing Anda sesegera mungkin.

Motor Starter Tidak Bekerja

Periksa bagian-bagian berikut ini:

● Periksa urutan menghidupkan mesin yang benar.

2 Hal. 36

● Pastikan bahwa sakelar engine stop ada di posisi

2 Hal. 24

(Run).

● Periksa dari adanya sekring putus. 2 Hal. 85

● Periksa adanya kekenduran koneksi baterai

2 Hal. 61) atau korosi pada terminal baterai

(
(

2 Hal. 51).

● Periksa kondisi baterai. 2 Hal. 84

Jika masalah masih berlanjut, periksakanlah
kendaraan Anda di bengkel Honda Wing Anda.

79

Mengatasi Masalah

Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip

Kecuali tipe KO, II KO

Tipe KO, II KO

PERHATIAN

PERHATIAN

Malfunction Indicator Lamp
(MIL) PGM-FI (Programmed
Fuel Injection)

Jika indikator menyala pada saat berkendara,
kemungkinan ada permasalahan serius pada sistem
PGM-FI. Kurangi kecepatan dan periksakanlah
kendaraan Anda di bengkel Honda Wing Anda
sesegera mungkin.

Penyebab-penyebab lampu indikator
menyala atau berkedip

● Menyala jika ada masalah dengan sistem

pengatur emisi mesin.

● Berkedip saat mesin terdeteksi brebet.

Apa yang harus dilakukan saat lampu
indikator menyala

Hindari kecepatan tinggi dan segera periksakan
kendaraan Anda di bengkel Honda Wing.

Apa yang harus dilakukan saat lampu
indikator berkedip

Parkirkan kendaraan di tempat yang aman tanpa
barang yang mudah terbakar dan tunggu sekitar 10
menit dengan mesin mati hingga dingin.

Jika Anda berkendara dengan malfunction indicator lamp
menyala, sistem pengatur emisi dan mesin dapat menjadi
rusak.

Jika lampu indikator malfungsi berkedip lagi saat mesin
dihidupkan ulang, kendarai ke bengkel Honda Wing
terdekat dengan kecepatan 50 km/jam atau kurang.
Periksakanlah kendaraan Anda di bengkel Honda Wing
Anda.

80

Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip u Indikator ABS (Anti-lock Brake System)

Mengatasi Masalah

Indikator ABS (Anti-lock Brake
System)

Jika indikator bekerja seperti pada salah satu
keadaan berikut ini, kemungkinan ada
permasalahan serius pada ABS. Kurangi kecepatan
dan periksakanlah kendaraan Anda di bengkel
Honda Wing Anda sesegera mungkin.

● Indikator menyala atau mulai berkedip-kedip saat

berkendara.

● Indikator tidak menyala saat kunci kontak pada

posisi (On).

● Indikator tidak mati pada kecepatan di atas

10 km/jam.

Jika indikator ABS terus menyala, rem depan dan
belakang akan tetap bekerja seperti biasa, akan
tetapi tanpa fungsi anti-lock.

Indikator ABS mungkin berkedip-kedip jika Anda
memutar roda belakang saat roda belakang dalam
posisi tidak menyentuh tanah. Apabila terjadi hal
seperti ini, putar kunci kontak ke posisi (Off), dan
kemudian ke posisi (On) lagi. Indikator ABS akan
mati setelah kecepatan Anda mencapai 30 km/jam.

81

Mengatasi Masalah

Indikasi Peringatan Lainnya

Indikasi Kerusakan Meter Bahan
Bakar

Apabila terjadi error pada sistem, maka indikator
meter bahan bakar akan tampil seperti yang
diperlihatkan pada gambar.
Apabila hal ini terjadi, kunjungi bengkel Honda
Wing Anda sesegera mungkin.

82

Mengatasi Masalah

Ban Bocor

3

PERINGATAN

Memperbaiki ban yang bocor atau melepaskan roda
membutuhkan tool yang khusus dan keahlian teknis.
Kami menganjurkan agar pekerjaan servis seperti ini
dikerjakan oleh bengkel Honda Wing Anda.
Setelah perbaikan darurat, periksa/gantilah selalu
ban di bengkel Honda Wing Anda.

Mengendarai kendaraan Anda dengan ban
yang diperbaiki sementara dapat berisiko
bahaya. Jika perbaikan sementara rusak, maka
Anda dapat mengalami kecelakaan dan
terluka parah atau meninggal.

Perbaikan Darurat Menggunakan
Kit Penambal Ban

Jika ban Anda bocor kecil, Anda dapat melakukan
perbaikan darurat dengan menggunakan kit
penambal ban tubeless.
Ikuti petunjuk yang ada pada kit penambal ban.
Mengendarai kendaraan Anda dengan ban yang
diperbaiki sementara dapat berisiko bahaya. Jangan
melebihi kecepatan 50 km/jam. Ban harus diganti di
bengkel Honda Wing Anda sesegera mungkin.

Jika Anda harus berkendara dengan ban yang
diperbaiki sementara, berkendaralah dengan
perlahan-lahan dan hati-hati dan jangan
melebihi kecepatan 50 km/jam sampai ban
diganti.

83

Mengatasi Masalah

Masalah Kelistrikan

PERHATIAN

Baterai Mati

Lakukan pengisian baterai menggunakan charger
baterai untuk sepeda motor.
Lepaskan baterai dari kendaraan sebelum
melakukan pengisian.
Jangan gunakan charger baterai untuk mobil, karena
hal ini dapat membuat baterai sepeda motor panas
berlebihan dan menyebabkan kerusakan permanen.
Jika baterai tidak dapat pulih kembali setelah
pengisian, kunjungi bengkel Honda Wing Anda.

Jump starting menggunakan baterai mobil dapat merusak
sistem kelistrikan kendaraan Anda dan tidak dianjurkan.

Bohlam Lampu Mati

Semua bohlam lampu pada kendaraan ini
menggunakan LED. Jika ada lampu LED yang tidak
menyala, datanglah ke bengkel Honda Wing Anda.

84

Mengatasi Masalah

#

PERHATIAN

Penutup kotak sekring

Sekring
cadangan

Sekring
utama

Sekring Putus

Sebelum menangani sekring, lihat "Memeriksa dan
Mengganti Sekring."

Kotak Sekring

1.

Lepaskan jok. 2 Hal. 63

2.

Lepaskan penutup kotak sekring.

3.

Tarik sekring-sekring keluar satu per satu
dengan penarik sekring yang ada di tool kit dan
periksa dari adanya sekring yang putus. Gantilah
selalu sekring yang putus dengan sekring
cadangan yang berukuran sama.

4.

Pasang kembali penutup kotak sekring.

5.

Pasang kembali jok.

Jika sekring seringkali putus, kemungkinan ada masalah
pada sistem kelistrikan. Periksakanlah kendaraan Anda di
bengkel Honda Wing Anda.

2 Hal. 53

Masalah Kelistrikan u Sekring Putus

85

Mengatasi Masalah

Operasi Mesin Tidak Stabil Terjadi Kadang Kadang

Jika saringan pompa bahan bakar tersumbat,
pengoperasian mesin yang tidak stabil akan terjadi
berselang-seling saat berkendara.
Walaupun gejala ini terjadi, Anda dapat terus
mengendarai kendaraan Anda.
Jika pengoperasian mesin tidak stabil terjadi
walaupun bahan bakar mencukupi, periksakanlah
kendaraan Anda di bengkel Honda Wing Anda.

86

Informasi

Perekam Diagnosa Servis........................ Hal. 88

Kunci ......................................................... Hal. 89

Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur

Lainnya.................................................... Hal. 92

Merawat Kendaraan Anda ...................... Hal. 94

Menyimpan Kendaraan Anda................. Hal. 97

Mengangkut Kendaraan Anda ............... Hal. 97

Anda & Lingkungan Anda ...................... Hal. 98

Nomor Seri Kendaraan............................ Hal. 99

Bahan Bakar yang Mengandung Alkohol ..

Catalytic Converter................................ Hal. 101

Hal. 100

Perekam Diagnostik Servis

Informasi

Tipe KO, II KO

Perekam Diagnostik Servis

Kendaraan Anda dilengkapi dengan perangkat
terkait servis yang merekam informasi tentang
performa powertrain dan kondisi berkendara.
Data tersebut dapat digunakan untuk membantu
mekanik mendiagnosis, memperbaiki, dan
memelihara kendaraan. Data ini tidak boleh diakses
oleh siapa pun kecuali dibutuhkan oleh hukum atau
seizin pemilik kendaraan.
Namun demikian, data ini dapat diakses oleh
Honda, dealer resmi dan bengkel resmi, karyawan,
perwakilan, dan kontraktor hanya untuk tujuan
diagnosis teknis, penelitian, dan pengembangan
kendaraan.

88

Informasi

Kunci

Nomor kunci dan barcode

Tag kunci

Kunci

Kunci

Kendaraan ini mempunyai dua kunci dan tag kunci
bertuliskan nomor kunci dan barcode. Simpan kunci
cadangan dan tag kunci di tempat yang aman.
Untuk membuat duplikat kunci, bawa kunci
cadangan dan tag kunci ke bengkel Honda Wing
Anda atau tukang kunci.
Jika Anda kehilangan semua kunci dan nomor kunci,
maka kemungkinan unit kunci kontak harus
dilepaskan oleh bengkel Honda Wing Anda untuk
memastikan nomor kunci.

Gantungan kunci logam dapat menyebabkan
kerusakan pada daerah di sekitar kunci kontak.

Kunci

Bersambung

89

Kunci

Informasi

Tipe IN, II IN, U

Remote

Remote berisi sirkuit elektronik yang diaktivasikan
oleh sistem alarm dan sistem answer back. Jika
sirkuit rusak, maka remote tidak dapat
mengoperasikan sistem alarm dan sistem answer
back.

● Jangan sampai menjatuhkan remote atau

meletakkan benda-benda yang berat di atasnya.

● Lindungi remote dari sinar matahari langsung,

suhu tinggi, dan kelembapan tinggi.

● Jangan menggores atau melubangi remote.

● Jangan letakkan berdekatan dengan barang-

barang yang mengandung magnet seperti
gantungan kunci bermagnet.

● Jauhkanlah selalu remote dari peralatan-

peralatan elektronik seperti TV, radio, komputer
atau alat pijat berfrekuensi rendah.

● Jauhkan remote dari segala macam bentuk

cairan. Jika sampai basah, keringkan segera
dengan lap halus.

● Jauhkan remote dari kendaraan selama mencuci

kendaraan.

● Jangan sampai terbakar.

● Jangan dicuci dengan pembersih ultrasonic.

● Jika bensin, wax, atau gemuk pelumas menempel

pada remote, bersihkanlah segera dengan lap
agar remote tidak retak atau melengkung.

● Jangan membuka remote selain pada saat

mengganti baterai. Hanya casing penutup
remote saja yang bisa dibuka. Jangan
membongkar komponen-komponen lainnya.

● Jangan sampai remote Anda hilang. Jika hilang,

Anda harus meregistrasi remote baru. Datanglah ke
bengkel Honda Wing Anda untuk proses registrasi.

90

Kunci

Informasi

Sistem alarm dan sistem answer back kemungkinan
akan tidak bekerja dengan baik dalam keadaan
berikut ini:

● Ada arus listrik kuat di sekitar remote.

● Anda membawa handphone, komputer laptop,

atau peralatan elektronik lainnya.

● Remote tersentuh atau tertutupi benda logam.

Baterai remote dapat bertahan sampai dengan
sekitar 2 tahun.

Jangan menyimpan handphone atau peralatan­peralatan yang memancarkan gelombang radio di
dalam kotak bagasi. Frekuensi radio dari peralatan­peralatan tersebut akan mengganggu sistem alarm
dan sistem answer back.

Bawalah selalu remote bersama Anda saat berkendara.

Siapapun yang memegang remote dapat
mengoperasikan sistem alarm dan sistem answer
back.

Untuk mendapatkan remote tambahan, bawa remote
dan kendaraan ke bengkel Honda Wing Anda.

Remote menggunakan gelombang radio intensitas­rendah, sehingga jangkauan operasionalnya dapat
lebih jauh atau dekat sesuai dengan keadaan.

91

Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur Lainnya

Informasi

Instrumen, Pengontrol, &
Fitur-Fitur Lainnya

Kunci Kontak

Meninggalkan kunci kontak dalam keadaan (ON)
saat mesin mati akan menghabiskan daya baterai.
Jangan memutar kunci saat berkendara.

Sakelar Engine Stop

Jangan gunakan sakelar engine stop kecuali dalam
keadaan darurat. Penggunaan saat berkendara
akan menyebabkan matinya mesin secara tiba-tiba,
sehingga berkendara menjadi tidak aman.
Jika Anda mematikan mesin dengan menggunakan
sakelar engine stop, putar kunci kontak ke posisi (OFF).
Apabila tidak dilakukan, maka akan menghabiskan daya
baterai.

Odometer

Tampilan mengunci pada 999,999 ketika sudah
lebih dari 999.999.

92

Tripmeter

Tripmeter kembali ke 0.0 ketika sudah lebih dari

9.999,9.

Kantong Dokumen

Buku pedoman pemilik dan dokumen lainnya dapat
disimpan dalam kantong dokumen plastik di balik
cover samping kiri bagian dalam.

2 Hal. 40

Sistem Sakelar Pemutus Pengapian

Sensor kemiringan (sudut kemiringan) secara
otomatis mematikan mesin dan pompa bahan
bakar jika kendaraan jatuh. Untuk me-reset sensor,
Anda harus memutar kunci kontak ke posisi (OFF)
dan mengembalikan ke posisi (ON) sebelum mesin
dapat dihidupkan kembali.

Informasi

Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur Lainnya

Indikator Lampu Jauh

Saat kunci kontak diputar ke ON seketika setelah
mesin dimatikan pada posisi lampu jauh menyala,
maka indikator lampu jauh akan menyala sesaat
disebabkan muatan listrik pada kapasitor sedang
dilepaskan.

Lampu depan

Lampu depan akan menyala sebentar karena
muatan kapasitor dilepaskan saat sakelar dim lampu
depan dioperasikan seketika setelah mesin berhenti
dengan lampu jauh.

93

Merawat Kendaraan Anda

Informasi

Merawat Kendaraan Anda

Sering membersihkan dan memoles kendaraan
penting untuk memastikan agar sepeda motor Honda
Anda awet. Kendaraan yang bersih lebih
memudahkan untuk menemukan adanya masalah
yang mungkin terjadi.
Air laut dan garam yang digunakan untuk mencegah
pembentukan es di jalan dapat menimbulkan korosi.
Selalu cuci kendaraan Anda secara menyeluruh
setelah berkendara di jalan pesisir atau di jalan bukan
aspal.

Mencuci Kendaraan

Sebelum mencuci kendaraan, biarkanlah mesin,
knalpot, rem, dan part-part bersuhu tinggi lainnya
untuk mendingin terlebih dahulu.

1.

Bilas kendaraan Anda secara menyeluruh dengan
menggunakan selang tekanan rendah untuk
melepaskan kotoran-kotoran yang menempel.

2.

Jika perlu, gunakan spons atau lap yang lembut
dengan pembersih ringan untuk membersihkan
kotoran.

u Bersihkan lensa lampu, panel, dan komponen

plastik lainnya dengan hati-hati agar tidak terjadi
goresan.

94

Jangan mengarahkan air secara langsung ke
saringan udara, knalpot, dan part-part
kelistrikan.

3.

Bilas kendaraan Anda dengan air bersih yang
banyak secara menyeluruh dan keringkan dengan
kain halus dan bersih.

4.

Setelah kendaraan kering, lumasi part-part yang
bergerak.

u Jangan sampai ada pelumas yang tumpah ke

rem atau ban. Cakram rem, kampas rem depan,
teromol atau kampas rem belakang yang
terkontaminasi dengan oli akan mengalami
penurunan daya pengereman yang cukup besar
dan dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan.

5.

Lumasi rantai roda segera setelah mencuci dan
mengeringkan kendaraan.

6.

Oleskan lapisan wax untuk mencegah terjadinya
korosi.

u Hindari produk yang mengandung detergen

atau larutan kimia keras. Produk tersebut dapat
merusak logam, cat, dan plastik pada kendaraan
Anda.
Jangan sampai wax terkena ban dan rem.

u Jika kendaraan Anda memiliki part-part yang

dicat warna matte, jangan oleskan wax ke
permukaan yang dicat warna matte tersebut.

Merawat Kendaraan Anda

Informasi

#

Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan saat Mencuci

Kendaraan

Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini ketika mencuci:

● Jangan gunakan semprotan air bertekanan

tinggi:

u

Pembersih dengan semprotan air bertekanan
tinggi dapat merusak part-part yang bergerak
dan part-part kelistrikan, sehingga menyebabkan
part-part tersebut tidak berfungsi.

u Air di dalam saluran udara dapat terhisap

masuk ke dalam throttle body dan/atau
memasuki saringan udara.

● Jangan arahkan air langsung ke knalpot:

u Air dalam knalpot dapat menyebabkan

kendaraan tidak dapat dihidupkan dan
menyebabkan karat di dalam knalpot.

● Keringkan rem:

u Air akan mengurangi efektivitas pengereman.

Setelah mencuci kendaraan, gunakan rem
beberapa kali pada kecepatan rendah untuk
membantu pengeringan.

● Jangan arahkan air langsung ke cover samping kiri:

u Air di dalam cover samping kiri dapat merusak

dokumen-dokumen Anda dan barang-barang
lainnya.

● Jangan arahkan air langsung ke saringan udara:

u Air di dalam saringan udara dapat

menyebabkan mesin tidak dapat dihidupkan.

● Jangan arahkan air langsung ke sekitar lampu

depan:

u Lensa bagian dalam dari lampu depan dapat

berembun sementara setelah pencucian atau
saat berkendara di tengah hujan. Ini tidak
berdampak pada fungsi lampu depan.
Namun, jika Anda melihat akumulasi air atau
es dalam jumlah banyak di dalam lensa, bawa
kendaraan ke bengkel Honda Wing Anda
untuk diperiksa.

● Jangan gunakan wax atau bahan pemoles pada

permukaan yang dicat warna matte:

u

Gunakan kain lembut atau spons, air yang
banyak, dan detergen ringan untuk
membersihkan permukaan yang dicat warna
matte. Keringkan dengan kain halus dan bersih.

Bersambung

95