HONDA CR-V User Manual [ru]

Настоящее руководство по эксплуатации автомобиля является основным эксплуатационным документом, который должен оставаться с автомо­билем в течение всего срока его службы, а при последующей продаже автомобиля передан новому владельцу.

В настоящем руководстве по эксплуатации описаны все модификации и варианты комплектации автомобиля. Поэтому вы можете обнаружить в
нем описание дополнительного оборудования или отдельных систем и устройств, не установленных на вашем автомобиле.

Настоящее руководство и приведенные в нем технические характеристики были подготовлены на основании технической документации изгото­вителя, действующей на дату подписания в печать. Компания Honda Motor Co., Ltd. оставляет за собой право в любое время вносить изменения в
конструкцию и технические характеристики автомобилей без предварительного уведомления и без каких-либо обязательств со своей стороны.

Несмотря на то, что настоящее руководство по эксплуатации применимо к автомобилям, как с правосторонним, так и левосторонним управлением,
основная часть иллюстраций относится к автомобилям с левосторонним управлением.
Иллюстрации, относящиеся к автомобилям, оснащенным дизельным двигателем, снабжены подписью «Для автомобилей с дизельным двигателем».

Предисловие

Поздравляем вас с приобретением автомобиля марки Honda! Вы сделали прекрасный выбор.
Этот автомобиль будет служить вам долгие годы и постоянно доставлять удовольствие от во­ждения.

Для того чтобы вы могли постоянно испытывать чувство удовлетворения, эксплуатируя свой
новый автомобиль Honda, настоятельно рекомендуем вам изучить данное руководство по экс­плуатации. В нем приведены рекомендации по использованию органов управления автомо­билем и разнообразного оборудования, которое предназначено для обеспечения удобства и
комфорта. Храните данное руководство в автомобиле, чтобы оно всегда было под рукой, когда
в этом возникнет необходимость.

В отдельной Гарантийной и сервисной книжке приведены гарантийные обязательства, которые
распространяются на ваш новый автомобиль. Рекомендуется внимательно ознакомиться с
объемом и условиями гарантии, с тем, чтобы вы в полной мере представляли себе границы от­ветственности изготовителя (дилера), а также свои права и обязанности.

Своевременное проведение периодического технического обслуживания автомобиля в со­ответствии с регламентом, приведенным в настоящем руководстве, а также в Гарантийной и
сервисной книжке, обеспечит безопасную эксплуатацию и безотказную работу агрегатов и
систем автомобиля. Для проведения технического обслуживания автомобиля обращайтесь на
сервисную станцию дилера компании Honda, где имеется все необходимое для этого обору­дование и квалифицированный персонал. Помните, что дилер, продавший вам автомобиль,
готов ответить на ваши вопросы, и с удовольствием сделает все возможное для того, чтобы вы
получали удовлетворение от эксплуатации своего автомобиля.

Примите наилучшие пожелания, и счастливого пути!

Знаки
напомнают вам о необходимости прочесть Руководство по эксплуатации для обеспечения
правильного и безопасного использования вашего автомобиля.

и , которые вы можете встретить на табличках и наклейках автомобиля,

В тексте настоящего руководства вам
будет неоднократно встречаться предупре-

ждающий заголовок
заголовок предваряет важные сообщения
об опасных ситуациях. Соблюдая рекомен­дуемые меры, вы сможете предотвратить
случайное повреждение вашего автомобиля
или возможное отрицательное воздействие
на окружающую среду, а также избавите себя
от прочего материального ущерба.

(Для автомобилей, поставляемых в Герма­нию)

1. Установка на автомобиль переднего
регистрационного знака: Установите
регистрационный знак на прилагаемый
держатель, который находится на
переднем бампере, так, чтобы верхний
край знака не выходил за верхнюю полку
бампера.

2. Установка на автомобиль заднего
регистрационного знака: Установите
регистрационный знак так, чтобы его
нижняя кромка находилась на одном
уровне с нижним краем монтажной
площадки, предусмотренной для его
установки.

ВНИМАНИЕ

. Этот

i

Предисловие

Бортовые регистраторы

Ваш автомобиль оснащен рядом устройств, называемых бортовыми регистраторами. Они ведут запись некоторых показателей работы автомоби­ля в режиме реального времени. К этим данным относятся, например, сигналы срабатывания подушек безопасности или неисправности системы
подушек безопасности. Кроме этого, фиксируются показатели работы систем автомобиля в момент маневров, предпринимаемых водителем с
целью предотвращения дорожно-транспортного происшествия. В эту категорию входят показатели, характеризующие поворот рулевого колеса,
работу тормозной системы и скорость автомобиля.
Вся записываемая регистраторами информация является собственностью владельца автомобиля. Доступ к ней других лиц запрещен за исключе­нием тех случаев, когда он осуществляется по приговору суда или с разрешения самого владельца.
Однако доступ к этой информации может быть осуществлен компанией Honda, ее сотрудниками, официальными дилерами и сервисными пред­приятиями, представителями, подрядчиками только с целью проведения диагностики, исследования и совершенствования автомобиля.

Диагностические регистраторы

Ваш автомобиль оснащен рядом сервисных регистрирующих устройств, записывающих информацию о работе силового агрегата и режимах
движения автомобиля. Наличие данной информации поможет техническому персоналу правильно провести диагностику, ремонт и техническое
обслуживание автомобиля. Доступ к этой информации запрещен за исключением тех случаев, когда он осуществляется по приговору суда или
с разрешения владельца автомобиля. Однако доступ к этой информации может быть осуществлен компанией Honda, ее сотрудниками, офици­альными дилерами и сервисными предприятиями, представителями, подрядчиками только с целью проведения диагностики, исследования и
совершенствования автомобиля.

ii

Предупреждения об опасности

В процессе эксплуатации автомобиля очень
важно соблюдать правила безопасности,
чтобы в максимальной степени обезопасить
себя и других людей от возможного трав­мирования или увечий. Ответственность
за безопасность движения и эксплуатации
автомобиля лежит на водителе.

В целях обеспечения вашей безопасности
данное Руководство содержит многочис­ленные и важные предупреждения, касаю­щиеся вождения, а также правил безопасной
эксплуатации и технического обслуживания
автомобиля. Эта информация предупреждает
вас о потенциальной опасности, чреватой
тяжелыми последствиями.

Разумеется, невозможно предвидеть абсо­лютно все опасные ситуации, которые могут
возникнуть в процессе эксплуатации или
при проведении технического обслуживания
автомобиля. Поэтому всегда сами прояв­ляйте здравый смысл, осмотрительность и
осторожность.

Важная информация о мерах безопасности доводится до владельца автомобиля в различных
формах, включая следующие:

Таблички с предупреждениями.

• Таблички наклеены в разных местах на кузове автомобиля.

• Для зрительного выделения текста предупреждений ис-

Предупреждения об опасности.

пользуется восклицательный знак . Каждое предупреждение озаглавлено одним из
трех сигнальных слов: ОПАСНОСТЬ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ или ВНИМАНИЕ.

Эти заголовки означают:

ОПАСНОСТЬ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ВНИМАНИЕ

• Указания по безопасному использованию и эксплуатации – например, напоминания о

необходимости обеспечения безопасности или о важных правилах безопасности.

• Разделы, посвященные вопросам безопасности – таким как безопасность водителя и

пассажиров.

• Инструкции по правильной и безопасной эксплуатации автомобиля.

Настоящее Руководство содержит разнообразную информацию, посвященную вопросам
безопасной эксплуатации автомобиля, поэтому мы настоятельно советуем вам внимательно
изучить это Руководство.

Вы ПОГИБНЕТЕ или ПОЛУЧИТЕ ТЯЖЕЛЫЕ УВЕЧЬЯ,

если будете игнорировать данное предупреждение.

Вы МОЖЕТЕ ПОГИБНУТЬ или ПОЛУЧИТЬ СЕРЬЕЗНУЮ

ТРАВМУ, если не будете следовать инструкциям.

Вы МОЖЕТЕ БЫТЬ ТРАВМИРОВАНЫ, если не будете

соблюдать необходимых мер предосторожности.

iii

Важные особенности вашего автомобиля

Ваш автомобиль имеет увеличенный дорожный просвет по сравнению с обычными легковыми автомобилями, предназначенными для движения
только по дорогам с твердым покрытием. Больший дорожный просвет обеспечивает множество преимуществ при движении вне дорог. Он позво­ляет вам переезжать через ухабы и препятствия, а также двигаться по пересеченной местности. Он также обеспечивает хороший обзор, поэтому
вы можете заметить препятствие заблаговременно.

Однако эти преимущества приводят и к некоторым издержкам. Так как ваш автомобиль имеет большую габаритную высоту, то его центр тяжести
расположен выше. Это означает, что при резких поворотах ваш автомобиль может опрокинуться или перевернуться. Автомобили многоцелевого
назначения гораздо больше склонны к перевороту по сравнению с другими автомобилями. В случае переворота автомобиля находящиеся в нем
люди, не пристегнутые ремнем безопасности, подвергаются большему риску гибели по сравнению с теми, кто пристегнут таким ремнем. Поэто­му перед поездкой обязательно убедитесь в том, что вы и все пассажиры пристегнуты ремнями безопасности.

Информация о том, как можно снизить риск переворота автомобиля, приведена в разделах «Вождение автомобиля» (стр. 372) и «Движение вне до-
рог» (стр. 421) настоящего руководства. Неправильные приемы управления автомобилем могут привести к потере контроля над ним и к аварии.

Во многих странах движение вне дорог запрещено законом, например, поездки по лесу, прокладывание пути и т.д. Прежде чем съезжать с дороги,
изучите местные законы и правила.

iv

В оглавлении каждого раздела Руководства приведен полный перечень вопросов, рассматриваемых в данном разделе.

Расположение органов управления ................ 2

Безопасность водителя и пассажиров ............9

Важная информация о правилах

применения ремней безопасности и по
уходу за ними. Общие сведения о системе
подушек безопасности (дополнительной
системе обеспечения безопасности
водителя и переднего пассажира).
Информация о специальных средствах
обеспечения безопасности детей.

Приборы и органы управления .................... 79

Стрелочные указатели, индикаторы

и сигнализаторы приборной
панели, сообщения и символы
на информационном дисплее,
использование органов управления
автомобилем, расположенных на панели
управления и рулевой колонке.

Оборудование, повышающее уровень комфорта

автомобиля ...............................................225

Система отопления и кондици-

онирования воздуха, аудиосистема,
прочие системы, повышающие уровень
удобств и комфорта.

Перед началом движения ...........................351

Применяемое топливо, обкатка нового

автомобиля, оборудование для перевозки
багажа и других грузов.

Вождение автомобиля................................371

Пуск двигателя, управление транс-

миссией, парковка, рекомендации по
буксировке прицепа.

Техническое обслуживание ........................425

Регламент технического обслуживания

автомобиля. Периодичность операций
технического обслуживания,
выполняемого самостоятельно или на
сервисной станции дилера. Здесь также
дан перечень операций по периодическому
контролю состояния автомобиля и
инструкции по их выполнению.

Уход за кузовом и салоном автомобиля .......503

Рекомендации по уходу за кузовом

и салоном автомобиля, а также по
антикоррозионной защите кузова.

Устранение неисправностей в пути .............511

Полезные рекомендации и инструкции

о том, как действовать в типичных
ситуациях при возникновении
неисправностей в пути.

Техническая информация ...........................565

Идентификационные номера

автомобиля и агрегатов, номер
одобрения типа транспортного
средства, габаритные размеры и
масса автомобиля, заправочные
емкости, технические характеристики
двигателей и других агрегатов.

Алфавитный указатель ..............................582

Содержание

1

Расположение органов управления

Автомобили с левосторонним управлением

ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
(стр. 15, 35)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ
РЕГУЛИРОВКИ ЗЕРКАЛ
ЗАДНЕГО ВИДА (стр. 210)

КНОПКА БЛОКИРОВКИ ЗАМКА
(стр. 164)

ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
(стр.164)

КЛАВИШИ УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ
(стр. 203)

РУКОЯТКА ОТПИРАНИЯ
ЛЮЧКА ЗАПРАВОЧНОЙ
ГОРЛОВИНЫ
ТОПЛИВНОГО БАКА
(стр. 354)

РЫЧАГ ОТПИРАНИЯ
КАПОТА (стр. 356)

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ
(стр. 101)

ЧАСЫ* (стр. 293)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ
СИДЕНИЙ (стр. 196)

На рисунке показан автомобиль, не оборудованный навигационной системой.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЮКА
В КРЫШЕ* (стр. 205)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИВОДА СОЛНЦЕЗАЩИТНОЙ
ШТОРКИ* (стр. 207)

РАЗЪЕМ ДЛЯ
ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВНЕШНЕГО
АУДИООБОРУДОВАНИЯ*
(стр. 290)

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
РОЗЕТКА (стр. 216)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИ (стр. 156)

ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ
ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
(стр. 15, 35)

РАЗЪЕМ USB
(стр. 274, 282)

АУДИОСИСТЕМА*
(стр. 243)

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
ОТОПИТЕЛЕМ
И КОНДИЦИОНЕРОМ*/
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМОЙ КЛИМАТ­КОНТРОЛЯ* (стр. 226, 233)

РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ (стр. 376)
РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА
ДИАПАЗОНОВ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
(стр. 381)

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

2

Для автомобилей, не оборудованных навигационной системой

Автомобили с левосторонним управлением

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР/УКАЗАТЕЛЕЙ
ПОВОРОТА/ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР*2/
ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ
(стр. 148, 150, 151)

КНОПКИ ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ
(стр. 289)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ
(VSA)/КОРРЕКТОР НАПРАВЛЕНИЯ
СВЕТОВЫХ ПУЧКОВ ФАР
(стр. 403/158)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
ДИНАМИЧЕСКОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA)*3
(стр. 403)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АДАПТИВНОЙ
СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

*2

(AFS)

(стр. 154)

*2

*2

РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ
ПОДСВЕТКИ ПРИБОРНОЙ
ПАНЕЛИ (стр. 155)

РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ
ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОЙ
КОЛОНКИ (стр. 159)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ/
ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
(стр. 144)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

*1

Расположение органов управления

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИ (стр. 156)

АУДИОСИСТЕМА*2
(стр. 243)

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМОЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
(стр. 298)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР
(стр. 1405

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЕЙ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА И ЗЕРКАЛ
ЗАДНЕГО ВИДА (стр. 156/ 211)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
(стр. 319)

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ
ИНФОРМАЦИОННЫМ ДИСПЛЕЕМ (стр. 102)

*2

*3

*2

1*: Для подачи звукового сигнала необходимо нажать на центральную часть кожуха ступицы рулевого колеса.
2*: Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
3*: Для автомобилей, оборудованных корректором направления световых пучков фар

3

Расположение органов управления

Для автомобилей, оборудованных навигационной системой

Автомобили с левосторонним управлением

КНОПКИ ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ
(стр. 289)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA)
(стр. 403)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ
(CMBS) (стр. 396)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА (СТР. 148)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ/
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОТИВОТУМАННЫХ ФАР*2 (стр. 150/151)

*2

РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ
ПОДСВЕТКИ ПРИБОРНОЙ
ПАНЕЛИ (стр. 155)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ
СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
(стр. 156)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ/
ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО
СТЕКЛА (стр. 144)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОМЫВАТЕЛЕЙ
ФАР*2 (стр. 145)

АУДОСИСТЕМА

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЕЙ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА И ЗЕРКАЛ
ЗАДНЕГО ВИДА (стр. 156/211)

*3

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АДАПТИВНОЙ
СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ (AFS)

*2

(стр. 154)

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ

КНОПКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ТЕЛЕФОНОМ С ПОМОЩЬЮ
ГОЛОСОВЫХ КОМАНД*2 (стр. 325)

*3

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ
ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО
КОЛЕСА (стр. 159)

*1

КНОПКА НАСТРОЙКИ
ДИСТАНЦИИ ДО ДВИЖУЩЕГОСЯ
ВПЕРЕДИ АВТОМОБИЛЯ
(стр. 312)

*2

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
АДАПТИВНОЙ СИСТЕМОЙ
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ
ИНФОРМАЦИОННЫМ ДИСПЛЕЕМ (стр. 102)

1*: Для подачи звукового сигнала необходимо нажать на центральную часть кожуха ступицы рулевого колеса.
2*: Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
3*: Обратитесь к отдельному руководству по навигационной системе.

4

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
(стр. 319)

*2

(стр.298),

*2

(стр. 301)

*2

Расположение органов управления

Автомобили с правосторонним управлением

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИ (стр. 156)

ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ
ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
(стр. 15, 35)

ЧАСЫ* (стр. 293)

РАЗЪЕМ USB (стр. 274, 282)

АУДИОСИСТЕМА* (стр. 243)

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
ОТОПИТЕЛЕМ И
КОНДИЦИОНЕРОМ* (стр. 226)
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМОЙ КЛИМАТ­КОНТРОЛЯ* (стр. 233)

РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
(стр. 376)
РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА ДИАПАЗОНОВ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ
ПЕРЕДАЧ (стр. 381)

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВНЕШНЕГО
АУДИООБОРУДОВАНИЯ (стр. 290)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЮКА В КРЫШЕ* (стр. 205)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИВОДА СОЛНЦЕЗАЩИТНОЙ ШТОРКИ* (стр. 207)

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ (стр. 101)

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА
(стр. 216)

На рисунке показан автомобиль, не оборудованный навигационной системой.

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
(стр. 15, 36)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ
РЕГУЛИРОВКИ НАРУЖНЫХ
ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА
(стр.210)

КНОПКА БЛОКИРОВКИ
ЗАМКОВ (стр. 164)

ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
(стр. 164)

КЛАВИШИ УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ
(стр. 203)

РУКОЯТКА ОТПИРАНИЯ
КРЫШКИ ЛЮКА
ЗАПРАВОЧНОЙ
ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО
БАКА (стр. 354)

РЫЧАГ ОТПИРАНИЯ
КАПОТА (стр. 356)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ
СИДЕНИЙ* (стр. 196)

5

Расположение органов управления

Для автомобилей, не оборудованных навигационной системой

Автомобили с правосторонним управлением

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ
СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
(стр. 156)

*2

АУДИОСИСТЕМА
(стр. 243)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОМЫВАТЕЛЕЙ
ФАР*2 (стр. 145)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА (стр. 148)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ/
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОТИВОТУМАННЫХ ФАР*2 (стр. 150/151)

РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ ПОДСВЕТКИ
ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (стр. 155)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ОЧИСТИТЕЛЯ/ОМЫВАТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
(стр. 144)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
ДИНАМИЧЕСКОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA)/
КОРРЕКТОР НАПРАВЛЕНИЯ
СВЕТОВЫХ ПУЧКОВ ФАР
(стр. 403/158)

*2

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
(стр. 319)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЕЙ ЗАДНЕГО
СТЕКЛА И ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА*2
(стр. 156/211)

КНОПКИ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
АУДИОСИСТЕМОЙ (стр. 289)

*2

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ
ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО
КОЛЕСА (стр. 159)

ЗВУКОВОГО
СИГНАЛА

*1

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ
ИНФОРМАЦИОННЫМ
ДИСПЛЕЕМ (стр. 102)

1*: Для подачи звукового сигнала необходимо нажать на центральную часть кожуха ступицы рулевого колеса.
2* : Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
3* : Для автомобилей, оборудованных корректором направления световых пучков фар

6

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМОЙ КРУИЗ­КОНТРОЛЯ*2 (стр. 298)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
АДАПТИВНОЙ СИСТЕМЫ
ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
(AFS)*2 (стр. 154)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ
(VSA)*3 (стр. 403)

Расположение органов управления

Для автомобилей, оборудованных навигационной системой

Автомобили с правосторонним управлением

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ
ПОВОРОТА (стр. 148)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО
ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ/
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОТИВОТУМАННЫХ
ФАР*2 (стр. 150/151)

КНОПКИ ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ
(стр. 289)

АУДОСИСТЕМА

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОМЫВАТЕЛЕЙ
ФАР*2 (стр. 145)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
(стр. 319)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЕЙ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА И ЗЕРКАЛ
ЗАДНЕГО ВИДА (стр. 156/211)

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ

КНОПКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ТЕЛЕФОНОМ С ПОМОЩЬЮ
ГОЛОСОВЫХ КОМАНД*2 (стр. 325)

*3

*2

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ
СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
(стр. 156)

*3

РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ
ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО
КОЛЕСА (стр. 159)

РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ
ПОДСВЕТКИ ПРИБОРНОЙ
ПАНЕЛИ (стр. 155)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

КНОПКА НАСТРОЙКИ ДИСТАНЦИИ
ДО ДВИЖУЩЕГОСЯ ВПЕРЕДИ
АВТОМОБИЛЯ*2 (стр. 312)

*1

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ/ОМЫВАТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (стр. 144)

1*: Для подачи звукового сигнала необходимо нажать на центральную часть кожуха ступицы рулевого колеса.
2*: Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
3*: Обратитесь к отдельному руководству по навигационной системе.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ
(VSA) (стр. 403)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АДАПТИВНОЙ
СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ (AFS)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ
СТОЛКНОВЕНИЯ*2 (CMBS)
(стр. 396)

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ*2 (стр. 298)
КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ АДАПТИВНОЙ
СИСТЕМОЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
(стр. 301)

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ
ИНФОРМАЦИОННЫМ ДИСПЛЕЕМ
(стр. 102)

*2

(стр. 154)

*2

7

Безопасность водителя и пассажиров

Раздел содержит важную информацию о
средствах, обеспечивающих безопасность
водителя и пассажиров автомобиля. Здесь вы
найдете инструкции по правильному исполь­зованию ремней безопасности. В нем также
объясняется, как функционируют подушки
безопасности. Кроме того, здесь приведены
полезные рекомендации по обеспечению
безопасности младенцев и малолетних детей
при перевозке их в автомобиле.

Важные правила обеспечения

безопасности ................................................10

Системы обеспечения безопасности,

установленные на вашем автомобиле .........12

Ремни безопасности ..................................13

Подушки безопасности .............................15

Обеспечение безопасности взрослых

пассажиров и подростков ............................17

1. Закрывание дверей автомобиля ............17

2. Регулировка положения передних

сидений .................................................. 18

3. Регулировка положения спинок

сидений .................................................. 19

4. Регулировка положения

подголовников .......................................20

5. Пристегивание и регулировка ремней

безопасности .........................................21

6. Правильная посадка на сиденьях .......... 23

Рекомендации для беременных женщин ..24

Дополнительные меры обеспечения

безопасности .............................................. 24

Дополнительная информация о ремнях

безопасности ................................................26

Устройство ремней безопасности .............26

Диагонально-поясной ремень

безопасности .............................................. 29

Автоматические преднатяжители ремней

безопасности .............................................. 31

Усовершенствованные преднатяжители

ремней безопасности .................................32

Уход за ремнями безопасности .................33

Дополнительная информация о подушках

безопасности ................................................35

Компоненты системы подушек

безопасности .............................................. 35

Функционирование фронтальных

подушек безопасности ..............................36

Функционирование боковых подушек

безопасности .............................................. 38

Функционирование оконных подушек

безопасности (шторок безопасности).......38

Функционирование сигнализатора

неисправности системы подушек

безопасности (SRS) ...................................39

Техническое обслуживание подушек

безопасности .............................................. 41

Дополнительные меры обеспечения

безопасности .............................................. 41

Обеспечение безопасности детей – общие

сведения ........................................................ 42

Обязательное применение детских

удерживающих устройств ..........................42

Перевозка детей на заднем сиденье

автомобиля ................................................. 43

Риск травмирования ребенка фронтальной

подушкой безопасности переднего

пассажира ...................................................43

Риск травмирования ребенка боковой

подушкой безопасности ............................46

Перевозка в автомобиле нескольких

детей ........................................................... 47

Перевозка детей, требующих повышенного

внимания ...................................................47

Дополнительные рекомендации по

обеспечению безопасности .......................47

Обеспечение безопасности младенцев

и малолетних детей ......................................49

Обеспечение безопасности младенцев .....49

Обеспечение безопасности малолетних

детей ........................................................... 51

Выбор детского удерживающего ....................

устройства .....................................................53

Установка детских удерживающих

устройств ......................................................55

Детские удерживающие устройства

(для стран ЕС) ............................................56

Нижние крепления для детских

удерживающих устройств ..........................58

Установка детских удерживающих

устройств с помощью диагонально-

поясного ремня безопасности ...................63

Установка детских удерживающих

устройств с помощью верхней монтажной

лямки ..........................................................68

Обеспечение безопасности подростков ......71

Проверка правильности расположения

ремня безопасности ...................................72

Использование дополнительных детских

подушек ......................................................72

Возможность перевозки подростков на

сиденье переднего пассажира ...................74

Дополнительные меры обеспечения

безопасности .............................................. 75

Опасность отравления угарным газом ........76

Таблички с предупреждениями о

потенциальной опасности ...........................77

9Безопасность водителя и пассажиров

Важные правила обеспечения безопасности

Данный раздел руководства, как и все
руководство в целом, содержит массу по­лезной информации, касающейся пассивной
безопасной эксплуатации автомобиля. Ниже
перечислены наиболее важные с нашей
точки зрения рекомендации по соблюдению
правил безопасности.

Необходимо пристегиваться ремнями
безопасности во время каждой поездки

Ремни безопасности являются наилучшим
средством защиты при всевозможных дорожно­транспортных происшествиях. Подушки
безопасности являются лишь дополнением
к системе ремней безопасности, и не могут
их полностью заменить. Поэтому, даже если
автомобиль оснащен подушками безопасно­сти, убедитесь в том, что и вы и все пассажиры
автомобиля правильно и надежно пристегнуты
ремнями безопасности (см. стр. 21).

Дети должны быть надежно зафиксированы
в автомобиле с использованием детских
удерживающих устройств

Детей в возрасте до 12 лет необходимо пере­возить на заднем сиденье с использованием
соответствующих удерживающих устройств,
но не на переднем сиденье. Младенцев и
малолетних детей необходимо надежно
фиксировать с помощью соответствующих
детских удерживающих устройств. Детей
старшего возраста, которые еще не могут
быть правильно пристегнуты диагонально­поясным ремнем безопасности, следует
усаживать на специальные детские подушки
и только после этого пристегивать ремнем
(стр. 42 – 75).

Не забывайте об опасности, которая
связана со срабатыванием подушки
безопасности

Подушка безопасности может спасти вашу
жизнь при аварии, но она также может
серьезно травмировать или даже привести
к смерти водителя или переднего пасса­жира, если сиденье расположено слишком
близко к панели управления или если он не
пристегнут ремнем безопасности. Наиболь­шему риску подвергаются младенцы, дети и
подростки, а также низкорослые пассажиры.
Внимательно следуйте всем инструкциям и
предупреждениям, изложенным в настоящем
Руководстве.

Не употребляйте алкогольных напитков
перед ездой и во время управления
автомобилем

Употребление алкогольных напитков несо­вместимо с вождением автомобиля. Даже
один глоток алкогольного средства приту­пляет реакцию водителя, а каждый следую­щий глоток увеличивает время реакции на
изменение дорожной ситуации. Поэтому
наиболее верным решением и для вас и для
ваших друзей будет никогда не управлять
автомобилем в состоянии алкогольного
опьянения.

10 Безопасность водителя и пассажиров

Важные правила обеспечения безопасности

Следуйте правилам безопасного управления
автомобилем

Использование мобильного телефона или
других приборов, отвлекающих вас от сле­жения за дорогой, другими автомобилями
и пешеходами, может привести к аварии.
Помните, что дорожная обстановка меняется
быстро, и только вы можете принять реше­ние о том, в какой момент можно отвлечься
от управления автомобилем.

Поддерживайте безопасную скорость
движения

Слишком высокая скорость является основ­ной причиной дорожно-транспортных про­исшествий и гибели людей. В общем можно
сказать, что чем выше скорость, тем больше
риск дорожно-транспортного происшествия,
но это не означает, что низкая скорость дви­жения автомобиля исключает возможность
аварии. Старайтесь никогда не превышать
безопасную скорость движения для конкрет­ных условий движения вне зависимости от
установленных скоростных ограничений.

Следите за техническим состоянием
автомобиля

Исключительно опасными являются про­колы и другие повреждения шин, а также ме­ханические неисправности автомобиля. Во
избежание серьезных последствий чаще про­веряйте состояние шин и давление воздуха в
них, и следуйте установленному регламенту
технического обслуживания автомобиля
(см. стр. 429 настоящего руководства и сер­висную книжку для автомобилей, поставляе­мых в европейские страны и ЮАР).

Безопасность водителя и пассажиров

11

Средства обеспечения безопасности, установленные на вашем автомобиле

Ваш автомобиль оборудован комплексом

(4)

(1)

(3)

(11)

(7)

(5)

*: Для автомобилей, оснащенных системой

предотвращения столкновения (CMBS)

(9)

(11)

(2)

(9)

(6)

(8)

(10)

(1) Каркас безопасности
(2) Зоны деформации
(3) Сиденья и спинки сидений
(4) Подголовники
(5) Телескопическая рулевая колонка
(6) Ремни безопасности
(7) Фронтальные подушки безопасности
(8) Боковые подушки безопасности
(9) Оконные подушки безопасности
(10) Преднатяжители передних ремней

безопасности/усовершенствованные
преднатяжители ремней
безопасности*

(11) Внешние преднатяжители поясных

лямок ремней

(2)

средств, предназначенных для защиты
водителя и пассажиров в случае дорожно­транспортного происшествия.

Некоторые средства обеспечения безопас­ности не требуют дополнительных действий
с вашей стороны. К их числу относятся:
прочная стальная конструкция, формирую­щая каркас безопасности салона; передняя
и задняя зоны деформации кузова, за счет
которых происходит поглощение энергии
удара; телескопическая рулевая колонка;
пиротехнические преднатяжители ремней
безопасности, которые мгновенно подтяги­вают ремни в случае удара.

Однако для реализации всех возможностей
этих средств обеспечения безопасности не­обходимо, чтобы водитель или пассажиры
занимали правильное положение на сиденье
и были пристегнуты ремнями безопасности.
Неправильное использование некоторых
средств обеспечения безопасности может
даже увеличить риск травматизма в случае
дорожно-транспортного происшествия.

Ниже разъясняется, каким образом вы мо­жете сыграть активную роль в обеспечении
своей безопасности и безопасности своих
пассажиров.

12 Безопасность водителя и пассажиров

Средства обеспечения безопасности, установленные на вашем автомобиле

Ремни безопасности

В целях обеспечения безопасности автомо­биль оборудован ремнями безопасности,
которые установлены на всех сиденьях.

Система ремней безопасности оснащена све­товым сигнализатором, который расположен
на приборной панели. Система также подает
звуковой сигналом, чтобы напомнить о не­обходимости застегнуть ремни безопасности.

Почему необходимо пользоваться ремнями
безопасности

Ремни безопасности являются наиболее эф­фективным средством обеспечения безопас­ности взрослых пассажиров и подростков.
(Младенцы и малолетние дети должны быть
размещены в соответствующих детских удер­живающих устройствах).

Езда на автомобиле с непристегнутыми
ремнями безопасности увеличивает риск
серьезных травм или смерти в случае
дорожно-транспортных происшествий,
даже если автомобиль оснащен подушками
безопасности.

В большинстве европейских стран законо­дательно установлено обязательное исполь­зование ремней безопасности. Рекомендуем
вам ознакомиться с соответствующими
требованиями местного законодательства и
Правил дорожного движения в тех стра­нах, где вы намерены эксплуатировать ваш
автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Езда на автомобиле с
непристегнутыми ремнями
безопасности увеличивает риск
серьезных травм или смерти в
случае дорожно-транспортных
происшествий, даже если
автомобиль оснащен подушками
безопасности.

Пристегните свой ремень
безопасности и убедитесь, что
все пассажиры автомобиля также
правильно пристегнуты ремнями
безопасности.

При правильном использовании ремни безо­пасности выполняют следующие функции:

Удержать пассажиров от смещения в •
салоне, чтобы обеспечить их эффектив­ную защиту всеми остальными элемен­тами системы пассивной безопасности
автомобиля.

Помогают обеспечить защиту при

•

дорожно-транспортных происшествиях
практически любого типа, включая:

— фронтальные столкновения

— боковые удары

— удары сзади

— переворот автомобиля.

Помогают предотвратить резкое переме-

•

щение пассажиров по салону автомобиля
и травмирование других пассажиров.

•

Предотвращают выпадение водителя и
пассажиров из автомобиля.

•

Предотвратить смещение тела в положе­ние, которое представляет опасность при
срабатывании подушки безопасности.
Правильное положение туловища сни­жает риск травм, возможных в результате
срабатывания подушки безопасности при
дорожно-транспортном происшествии.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

Безопасность водителя и пассажиров

13

Средства обеспечения безопасности, установленные на вашем автомобиле

Разумеется, ремни безопасности не могут
полностью защитить пассажиров автомо­биля абсолютно во всех авариях. Однако
в большинстве дорожно-транспортных
происшествий ремни безопасности оказы­ваются очень эффективными и значительно
снижают тяжесть получаемых травм.

Что вам следует делать:

Всегда пристегивайтесь ремнями безопасно­сти и убеждайтесь в их правильном положе­нии и надежной фиксации.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ремни безопасности предназначены для •
распределения нагрузки между прочными
отделами скелета человека. Лямки ремня
безопасности должны опоясывать бедра,
тазовые кости, грудную клетку и плечи.
Не располагайте ремень безопасности на
животе.

•

Ремень безопасности должен быть от­регулирован так, чтобы лямки возможно
плотнее прилегали к телу, не ухудшая удоб­ства посадки. Слабина лямок значительно
ухудшает защитные свойства ремня
безопасности.

Запрещено пользоваться ремнем безопасно-

•

сти, если его лямки перекручены.

•

Каждый ремень безопасности предназначен
для одновременного использования только
одним человеком; опасно надевать ремень
безопасности на ребенка, который сидит
на коленях у взрослого пассажира.

14 Безопасность водителя и пассажиров

Подушки безопасности

Средства обеспечения безопасности, установленные на вашем автомобиле

На вашем автомобиле установлена система
подушек безопасности (SRS), которая вклю­чает в себя фронтальные подушки безопас­ности и предназначена для защиты водителя
и переднего пассажира от удара головой
или грудью о рулевое колесо или панель
управления в случае среднего или сильного
фронтального столкновения (см. стр. 36).

Ваш автомобиль оборудован также боковы­ми подушками безопасности, предохраняю­щими верхнюю часть туловища водителя и
переднего пассажира при боковых ударах
средней и большой силы (см. стр. 38).

Ваш автомобиль также оборудован окон­ными подушками безопасности, предо­храняющими головы водителя, переднего
пассажира, а также пассажиров, занимаю­щих крайние задние сиденья, при боковых
ударах средней и большой силы (см. стр. 38).

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

15Безопасность водителя и пассажиров

Средства обеспечения безопасности, установленные на вашем автомобиле

Вам необходимо знать следующие наиболее
важные сведения о подушках безопасности,
установленных на автомобиле:

Подушки безопасности ни в коем случае не

•

могут заменить ремни безопасности.

Надувные подушки безопасности

предназначены только в качестве
дополнительного средства для
совместного использования с ремнями
безопасности.

Фронтальные подушки безопасности не

•

обеспечивают защиты в случае удара сзади,
при боковом ударе, а также при слабых
фронтальных столкновениях.

•

Срабатывание подушки безопасности
может привести к травме.

Для того чтобы эффективно выполнить

свою защитную функцию, подушка
безопасности должна наполняться газом
с очень большой скоростью. Поэтому
подушка безопасности, защищая
пассажиров от тяжелых увечий и в ряде
случаев даже спасая их жизни, может
стать причиной травмирования, а иногда
и серьезных увечий вплоть до летального
исхода, если водитель или пассажир не
были надлежащим образом пристегнуты
ремнями безопасности или неправильно
располагались на сиденьях.

Что вам следует делать: Вам следует всег­да пристегиваться ремнем безопасности,
располагаясь на максимально возможном
удалении от рулевого колеса (но не в ущерб
удобству управления автомобилем). Перед­ний пассажир должен сместить свое сиденье
назад, как можно дальше от панели управ­ления.

Ниже приводится более подробная ин­формация об обеспечении максимальной
безопасности водителя и пассажиров.

Необходимо, однако, понимать, что ни одна,
даже самая совершенная система обеспе­чения пассивной безопасности, не может
полностью гарантировать защиту от травм
или гибели людей, даже если они пристег­нуты ремнями безопасности, и обеспечено
своевременное срабатывание подушек
безопасности.

16 Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности взрослых пассажиров и подростков

Введение

Инструкции, изложенные на следующих
страницах, информируют о том, как обе­спечить максимальную защиту водителя,
взрослых пассажиров, а также подростков
старшего возраста, которым уже разрешено
ехать на переднем сиденье автомобиля.

На страницах 42 – 48 приведены рекоменда­ции по обеспечению безопасности малолет­них детей и младенцев.

1. Закрывание дверей автомобиля

После того, как водитель и пассажиры
займут свои места в автомобиле, убедитесь
в том, что все двери автомобиля плотно за­крыты.

На многофункциональном информаци­онном дисплее расположен индикатор
открытых дверей, который предупреждает о
том, что боковая дверь или задняя подъемная
дверь закрыта неплотно. Индикатор горит,
если какая-либо дверь не закрыта.

Если открыта хотя какая-либо боковая дверь
или задняя подъемная дверь, а ключ за­жигания находится в положении ON (II), то
прозвучит предупреждающий сигнал.

На рисунке показано состояние индикатора,
когда открыты все двери, включая заднюю
подъемную дверь.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

17Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности взрослых пассажиров и подростков

Данное состояние индикатора соответствует
ситуации, когда не закрыты передняя
правая дверь, задняя левая дверь и задняя
подъемная дверь.

2. Регулировка положения передних сидений

Если не закрыта только задняя подъемная
дверь, то индикатор будет иметь состояние,
показанное на рисунке.

18 Безопасность водителя и пассажиров

Индикатор включается, если не закрыта
какая-либо боковая дверь или задняя подъ­емная дверь. Состояние индикатора зависит
от того, какие двери остались не закрытыми.

Сместите водительское сиденье в положе­ние, максимально удаленное от рулевого ко­леса, но таким образом, чтобы не пострадало
удобство управления автомобилем. Сиденье
переднего пассажира также следует сдвинуть
максимально назад.

Если водитель сидит слишком близко к руле­вому колесу, а пассажир находится слишком
близко к панели управления, то в случае
аварии не исключены серьезные травмы
из-за срабатывания фронтальных подушек
безопасности или от удара о рулевое колесо
или о панель управления.

Обеспечение безопасности взрослых пассажиров и подростков

Наряду с регулировкой водительского
сиденья, отрегулируйте положение рулевого
колеса по высоте и по вылету (см. стр. 159).

Если из-за небольшого роста вы не можете
сдвинуть водительское сиденье достаточно
далеко назад от рулевого колеса и педалей,
не ухудшая удобство управления автомоби­лем, рекомендуем рассмотреть возможность
использования дополнительного оборудо­вания для адаптации вашего положения на
сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Слишком близкое положение си­денья водителя к рулевому колесу
или сиденья переднего пассажира к
панели управления может привести
к получению серьезных травм или
даже летальному исходу, если в
результате дорожно-транспортного
происшествия сработают подушки
безопасности.

Старайтесь всегда располагать
передние сиденья как можно даль­ше от подушек безопасности.

Для автомобилей, оборудованных сиденьями с
ручной регулировкой

Отрегулировав положение сиденья, про­верьте надежность фиксации, попытавшись
сдвинуть его.

За информацией об электрической регули­ровке передних сидений обращайтесь к стр.

181. За информацией о ручной регулировке
передних сидений обращайтесь к стр. 182.

3. Регулировка положения спинок сидений

Установите спинку водительского сиденья в
наиболее удобное для вас вертикальное по­ложение, оставив достаточно пространства
между вашей грудной клеткой и ступицей
рулевого колеса, в которую вмонтирована
подушка безопасности.

Пассажиры, сидящие на сиденьях с регули­руемыми спинками, также должны при­вести спинки своих сидений в вертикальное
положение.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

19Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности взрослых пассажиров и подростков

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Слишком сильное отклонение
спинки сиденья назад может
привести к тяжелым травмам
и даже к летальному исходу в
случае дорожно-транспортного
происшествия.

Отрегулируйте положение спинки
сиденья, приведя ее в вертикальное
положение, и плотно прислонитесь
спиной к спинке сиденья.

Сильный наклон спинки сиденья приводит
к тому, что плечевая лямка ремня безопасно­сти не располагается на грудной клетке, что
снижает эффективность защитных функций
ремня. Кроме того, возрастает вероятность
соскальзывания под ремень при сильном
фронтальном столкновении. Чем больше
спинка сиденья наклонена назад, тем тяже­лее могут быть полученные травмы.

За информацией о ручной регулировке
спинки сиденья обращайтесь к стр. 182. За
информацией об электрической регулировке
спинки сиденья обращайтесь к стр. 181.

4. Регулировка положения подголовников

Подголовник сиденья водителя должен быть
отрегулирован по высоте так, чтобы затылок
упирался в центральную часть подголовника.

Убедитесь в том, что подголовники пасса­жирских сидений также отрегулированы
должным образом. Высокому водителю или
пассажиру следует установить подголовник в
крайнее верхнее положение.

20 Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности взрослых пассажиров и подростков

При перевозке пассажира на заднем сиденье
подголовник этого сиденья должен быть
установлен в крайнее верхнее положение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильное положение подго­ловников снижает эффективность
их защитных функций и повышает
риск получения серьезных травм в
результате дорожно-транспортного
происшествия.

Перед поездкой следует убедиться
в правильном положении подголов­ников всех сидений.

Правильное положение подголовников по­могает предотвратить травмирование шеи и
головы при ударе в автомобиль сзади.

За информацией о функционировании
активных подголовников передних сидений
и о правильной регулировке подголовников
обращайтесь к стр. 185.

5. Пристегивание и регулировка ремней

безопасности

Вставьте скобу ремня в замок, затем потя­ните за лямку ремня вверх, чтобы прове­рить надежность фиксации скобы в замке.
Убедитесь, что лямка ремня не перекручена,
поскольку перекрученный ремень сам по
себе является травмоопасным.

Для обеспечения складывания или опуска­ния центрального заднего сиденья ремень
безопасности этого сиденья может быть
отстегнут и смотан на инерционную катушку.
Если спинка сиденья находится в вертикаль­ном положении, данный ремень безопасно­сти должен находиться в рабочем состоянии.
Информация о процедуре отстегивания и
пристегивания ремня приведена на стр. 194.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

21Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности взрослых пассажиров и подростков

Расположите поясную лямку ремня как
можно ниже на бедрах, затем потяните за
плечевую лямку ремня, чтобы выбрать сла­бину и добиться плотного прилегания ремня
к телу. Правильное положение поясной
лямки ремня обеспечит при аварии макси­мально безопасное восприятие инерционной
нагрузки прочными тазовыми костями.

В случае необходимости дополнительно под­тяните ремень и добейтесь, чтобы плечевая
лямка проходила по ключице и лежала на
грудной клетке.

Такое положение ремня позволит распреде­лить инерционную нагрузку от удара на бо­лее прочные кости верхней части туловища.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Езда с неправильно пристегнутым
ремнем безопасности увеличивает
вероятность тяжелой травмы
или летального исхода в
случае дорожно-транспортного
происшествия.

Пристегните свой ремень
безопасности и убедитесь, что все
пассажиры правильно пристегнуты
ремнями безопасности.

Если плечевая лямка ремня безопасности
касается шеи или проходит по предплечью,
а не по плечу, то необходимо отрегулировать
положение верхней точки крепления ремня.

КНОПКИ ФИКСАТОРА

Ремни безопасности передних сидений
оснащены регулируемыми креплениями.
Чтобы отрегулировать положение верхней
точки крепления ремня, нажмите на кнопку
фиксатора и продвиньте крепление вверх
или вниз, пока оно не установится в нужном
положении (конструкция фиксатора допу­скает установку крепления ремня в четырех
положениях).

22 Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности взрослых пассажиров и подростков

Не пропускайте плечевую лямку ремня под
рукой или за спиной. Это может повлечь за со-

бой серьезные травмы при аварии.

Неисправный или неправильно пристегну­тый ремень безопасности не сможет защи­тить вас в случае аварии.

Не допускайте, чтобы пассажир занимал
сиденье, если соответствующий ремень
безопасности неисправен. Использование

неисправного ремня безопасности влечет за
собой серьезный риск получения травм или
даже летального исхода. Незамедлительно
обратитесь к официальному дилеру для про­верки ремней безопасности.

Дополнительная информация о системе
ремней безопасности автомобиля, а также о
рекомендациях по уходу за ними, приведена
на стр. 26.

6. Правильная посадка на сиденьях

После того, как водитель и все пассажиры
заняли свои места в салоне, отрегулировали
положение сидений и пристегнулись ремня­ми безопасности, необходимо сохранять пра­вильное вертикальное положение, плотно
прислонившись к спинке сиденья, и держать
ноги на полу вплоть до полной остановки
автомобиля в безопасном месте и остановки
двигателя.

Неправильная посадка во время движения
повышает риск травмирования в результате
дорожно-транспортного происшествия. На­пример, если пассажиры сидят, согнувшись,
лежат, поворачиваются в стороны, наклоня­ются вперед или вбок, кладут ноги на сиде­нья, то риск получения серьезных увечий в
результате аварии значительно возрастает.

Кроме того, передние пассажиры, занимаю­щие неправильное положение на сиденьях,
могут получить серьезные травмы от удара о
детали внутренней отделки салона, а также
от срабатывания фронтальных подушек
безопасности.

Если передний пассажир сильно отклонится
вбок, так, что его голова окажется в зоне
действия боковой подушки безопасности, то
при срабатывании подушки безопасности он
может получить достаточно сильный удар,
который приведет к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильное положение на

сиденье во время поездки может

привести к серьезным травмам

и увечьям в результате дорожно-

транспортного происшествия.

Всегда сидите прямо, плотно при-

жимаясь спиной к спинке сиденья и

поставив ноги на пол.

23Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности взрослых пассажиров и подростков

Рекомендации для беременных женщин

Для обеспечения безопасности беременной
женщины и ее будущего ребенка, при любой
поездке на автомобиле, будь то в качестве
водителя или пассажира, она должна всегда
пользоваться ремнем безопасности и ста­раться, чтобы поясная лямка располагалась
как можно ниже на бедрах.

При управлении автомобилем беременная
женщина должна сидеть прямо, а сиденье
должно быть максимально далеко отодви­нуто от рулевого колеса, но без ущерба для
удобства управления автомобилем. Беремен­ная женщина, занимающая место переднего
пассажира, должна сдвинуть сиденье макси­мально назад.

Это значительно уменьшит риск получения
травмы в результате аварии или при сраба­тывании подушки безопасности, как самой
женщиной, так и ее будущим ребенком.

При каждом посещении врача, у которого
вы наблюдаетесь во время беременности,
проконсультируйтесь, допустимо ли вам
управлять автомобилем.

Дополнительные меры обеспечения
безопасности

Не перевозите пассажиров в багажном от- •
делении или на сложенном заднем сиденье.

В противном случае дети могут серьезно
пострадать в результате аварии.

•

Во время движения автомобиля пассажи­рам не следует становиться на сиденья
или меняться местами. Пассажир, не

пристегнутый ремнем безопасности, в
результате столкновения или резкого
торможения может с силой удариться
о предметы внутреннего оборудования
салона или о других пассажиров, а также
может быть выброшен из автомобиля.

•

Не используйте один и тот же ремень
безопасности для пристегивания двух
человек одновременно. В противном случае

они могут серьезно пострадать в результа­те аварии.

24 Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности взрослых пассажиров и подростков

Не располагайте никаких предметов •
на ремне безопасности. Установка не

предусмотренных изготовителем допол­нительных предметов, таких как накладки
для уменьшения давления или изменения
положения плечевой лямки ремня, могут
снизить эффективность действия ремней
безопасности и увеличить вероятность
травмирования пассажира при дорожно­транспортном происшествии.

•

Не располагайте твердых или острых
предметов между собой и фронтальной по­душкой безопасности. Перевозка твердых

или острых предметов на коленях, или
управление автомобилем с трубкой для
курения или другими острыми предме­тами во рту может привести к тяжелым
последствиям и травмам при срабатыва­нии фронтальной подушки безопасности
во время аварии.

•

Не располагайте руки близко к местам
расположения подушек безопасности. В

противном случае при срабатывании по­душки безопасности вы можете получить
травму рук.

Не прикрепляйте предметов к крышкам

•

подушек безопасности. Любые предметы,

расположенные на кожухах, обозначен­ных надписью «SRS AIRBAG» (ПОДУ­ШКА БЕЗОПАСНОСТИ), будут пре­пятствовать нормальной работе подушек
безопасности и могут быть отброшены в
салон при их надувании, причинив пасса­жирам травмы.

Не крепите к двери или вблизи нее твердые

•

предметы. При срабатывании боковой

подушки безопасности или оконной по­душки безопасности подстаканник или
другой твердый предмет, расположенный
у двери, может быть отброшен в салон,
что приведет к травме.

•

Не располагайте вешалку или любые
твердые предметы на крючке для одежды.

В противном случае вы рискуете получить
травму при срабатывании оконной по­душки безопасности.

Не заменяйте и не закрывайте ничем

•

кожухи боковых подушек безопасности,
расположенных в спинках передних сиде­ний, без согласования со специалистами
официального дилера Honda. Это приведет

к невозможности наполнения газом боко­вых подушек безопасности при дорожно­транспортном происшествии.

25Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о ремнях безопасности

Устройство ремней безопасности

Ваш автомобиль оборудован диагонально­поясными ремнями безопасности для
водителя и всех пассажиров. Ремни безопас­ности передних сидений также оборудованы
устройствами автоматического натяжения.

С целью повышения безопасности автомо­били, оборудованные системой предотвра­щения столкновения (CMBS), оснащаются
ремнями безопасности передних сидений с
усовершенствованными преднатяжителями,
которые работают совместно с системой
CMBS.

В системе ремней безопасности
используется световой сигнали-

затор, расположенный на
приборной панели, а также звуковой
сигнал, напоминающие о необходимости
пристегнуть ремни безопасности.

Эта система постоянно контролирует состоя­ние всех ремней безопасности (пристегнуты
они или нет).

При повороте ключа зажигания в положение
ON (II) и непристегнутом ремне безопас­ности подается предупреждающий звуковой
сигнал и начинает мигать световой сигна­лизатор. Если ремень безопасности не будет
пристегнут до прекращения звукового сиг­нала, то световой сигнализатор перестанет
мигать, и будет гореть постоянным светом.

Если передний пассажир не пристегнет
ремень безопасности, то световой сигна­лизатор включится приблизительно через 6
секунд после поворота ключа зажигания в
положение ON (II).

Если ремень безопасности водителя или
переднего пассажира не будет пристегнут во
время движения, то мигание сигнализатора
и подача звукового сигнала будут периодиче­ски возобновляться.

Если сиденье переднего пассажира не занято
или на нем сидит маленький ребенок, то
визуальный сигнализатор не включается, и
звуковой сигнал не подается.

Если во время движения автомобиля ваш
ремень безопасности окажется непристег­нутым, то помимо включения светового
сигнализатора на приборной панели может

появиться символ
провождаться сообщением «FASTEN SEAT
BELT» (Пристегните ремень безопасности).
Эти символ или сообщение будут ото­бражаться постоянно во время движения
автомобиля, если вы не пристегнете ремень
безопасности.

Символ или этот символ вместе с со­общением «FASTEN PASSENGER SEAT
BELT» также появляются, если во время
движения автомобиля окажется непри­стегнутым ремень безопасности переднего
пассажира. Эти символ или сообщение будут
отображаться постоянно во время движения
автомобиля, если ремень безопасности не
будет пристегнут.

, который может со-

26 Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о ремнях безопасности

Система контроля состояния ремней
безопасности использует датчик, который
позволяет определить, занято ли переднее
сиденье пассажиром. Датчик может не рабо­тать или работать неправильно в следующих
случаях:

На сиденье переднего пассажира находит-

•

ся тяжелый предмет.

•

Пассажир сидит на дополнительной
подушке, которая положена на переднее
сиденье.

•

Передний пассажир занимает неправиль­ное положенье на сиденье.

Если световой сигнализатор или звуковой
сигнал включаются, когда на переднем сиде­нье нет ни пассажира, ни какого-либо пред­мета, то обратитесь к официальному дилеру
для проверки и ремонта системы.

Экран системы предупреждения о
непристегнутом ремне безопасности заднего
сиденья

Система контролирует также, пристегнуты
ли ремни безопасности на каждом из по­садочных мест заднего сиденья.

После поворота ключа зажигания в поло­жение ON (II) на многофункциональный
дисплей можно вывести информацию о том,
пристегнуты ли ремни безопасности на за­днем сиденье. Для этого следует несколько

раз нажать кнопку ИНФОРМАЦИИ

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

.

27Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о ремнях безопасности

При этом вместо текущего экрана на много­функциональном дисплее появится экран
системы предупреждения о непристегнутом
ремне безопасности на заднем сиденье.
Дисплей информирует о том, что какая­либо задняя дверь была открыта и закрыта,
а также о том, пристегнул ли какой-либо из
пассажиров заднего сиденья свой ремень.

Эта информация остается на экране в
течение 30 секунд. Если водитель нажмет на

кнопку ИНФОРМАЦИИ , расположен­ную на рулевом колесе, то данная информа­ция исчезнет с экрана немедленно.

По активации инерционных катушек систе­ма также определяет, пристегнут ли каждый
ремень безопасности заднего сиденья.

На рисунке показана ситуация, когда
пристегнуты ремни безопасности правого
и центрального посадочных мест.

Система выводит на экран информацию о
том, какие именно ремни не пристегнуты,
и может своевременно напомнить пасса­жирам о необходимости пристегнуть ремни
безопасности. В зависимости от того, какой
из ремней используется, на многофункцио­нальном дисплее отображаются сигнализа­торы (1-3).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система предупреждения о неприс­тегнутом ремне безопасности
включает сигнализатор, если
запорная скоба ремня безопасности
заднего сиденья была выдвинута из
замка на определенную величину.
По этому сигнализатору нельзя
судить о том, пристегнут ли ремень
безопасности на самом деле. Если
сигнализатор указывает на то, что
ремень безопасности пристегнут,
следует удостовериться в том,
правильно ли он пристегнут.

Вы также можете проверить, пристегнут ли
ремень безопасности, во время движения ав­томобиля. Несколько раз нажмите и отпусти-

те кнопку информации
экран, выведенный на дисплей.

, чтобы сменить

28 Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о ремнях безопасности

Если система не может определить, пристег­нуты ли ремни безопасности, то на дисплее
появятся черточки (см. рисунок). Чтобы
повторно инициализировать систему, повер­ните ключ зажигания в положение LOCK (0).
Если такая ситуация повторится несколько
раз, доставьте свой автомобиль в сервисный
центр дилера для его проверки.

Диагонально-поясной ремень безопасности

ВЕРХНЕЕ

ПЛЕЧЕВАЯ ЛЯМКА

ЗАПОРНАЯ
СКОБА

ЗАМОК

ПОЯСНАЯ ЛЯМКА

КРЕПЛЕНИЕ
РЕМНЯ

Диагонально-поясной ремень безопасности
одновременно опоясывает бедра и проходит
поверх грудной клетки через плечо.

Для того чтобы пристегнуть ремень безопас­ности, вставьте скобу в замок и потяните за
лямку ремня вверх, чтобы проверить надеж­ность фиксации скобы в замке (информация
о правильном положении ремня безопасно­сти приведена стр. 21).

Для того чтобы отстегнуть ремень безопасно­сти, нажмите на красную кнопку с надписью
PRESS, которая расположена на корпусе
замка. Опояшьте себя ремнем и убедитесь в
том, что слабина ремня выбрана инерцион­ной катушкой. При высадке из автомобиля
убедитесь в том, что ремень не остался в
проеме двери и не будет зажат при закрыва­нии двери.

Каждый диагонально-поясной ремень
снабжен инерционной катушкой с функцией
аварийной блокировки. При нормальных
условиях инерционная катушка практически
не стесняет движений пристегнутого ремнем
человека и позволяет ему легко изменять
позу на сиденье, однако поддерживает не­обходимое натяжение ремня. При дорожно­транспортном происшествии или резком
торможении автомобиля инерционная
катушка автоматически блокирует ремень
безопасности, предотвращая опасное пере­мещение туловища пассажира.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

29Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о ремнях безопасности

Диагонально-поясные ремни безопасно­сти, установленные на всех местах заднего
сиденья вашего автомобиля, снабжены
дополнительным фиксирующим зажимом,
обеспечивающим надежность фиксации
специальных детских защитных устройств
(см. стр. 64).

При вытягивании плечевой лямки ремня
на полную длину активируется блокировка
инерционной катушки. Ремень будет сма­тываться обратно на катушку, но при этом
будет исключена возможность свободного
движения пассажира.

Для разблокировки инерционной катушки,
выньте скобу из замка и дайте ремню полно­стью смотаться на катушку. Чтобы вновь
пристегнуть ремень безопасности, вытяните
его только на нужную длину.

ОТСОЕДИНЯЕМЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

Отсоединяемый диагонально-поясной
ремень, установленный на центральном
посадочном месте заднего сиденья, оснащен
двумя компонентами: небольшой скобой и
съемной пряжкой.

Если спинка сиденья находится в верти­кальном положении, отсоединяемый ремень
безопасности должен находиться в рабочем
состоянии. Информация об отсоединяемом
ремне безопасности приведена на стр. 194.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Использование ремня безопасности
при незафиксированном
надлежащим образом
отсоединяемом креплении
значительно увеличивает
риск получения серьезных
травм или летального исхода в
случае дорожно-транспортного
происшествия.

Перед использованием ремня
безопасности убедитесь, что
крепление ремня зафиксировано
надлежащим образом.

30 Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о ремнях безопасности

Автоматические преднатяжители ремней
безопасности

ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНЕШНИЙ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЯСНОЙ ЛЯМКИ РЕМНЯ

С целью дополнительной защиты водителя
и переднего пассажира от травм передние си­денья автомобиля оснащены автоматически­ми преднатяжителями ремней безопасности.
В момент активации системы происходит
мгновенное натяжение ремней безопасно­сти, которые надежно прижимают водителя
и переднего пассажира к спинкам сидений.

С целью дополнительной защиты водителя
и переднего пассажира от травм передние си­денья автомобиля оснащены автоматически­ми преднатяжителями ремней безопасности.
В момент активации системы происходит
мгновенное натяжение ремней безопасно­сти, которые надежно прижимают водителя
и переднего пассажира к спинкам сидений.

Если дорожно-транспортное происше­ствие достаточно серьезное и срабатывают
фронтальные подушки безопасности, то
одновременно с ними срабатывают и пред­натяжители ремней безопасности. Преднатя­жители также срабатывают в том случае, если
существует опасность переворота автомоби­ля (см. стр. 39).

Если при аварии сработают боковые подуш­ки или шторки безопасности, то одновре­менно с ними сработает и преднатяжитель
ремня безопасности, который расположен с
соответствующей стороны автомобиля.

Преднатяжители ремней безопасности могут
сработать при некоторых столкновениях,
даже если фронтальные подушки безопас­ности не активируются. Бывают аварии, при
которых нет необходимости в активации по­душек безопасности, однако дополнительное
натяжение ремня безопасности оказывается
полезным.

После срабатывания преднатяжителей
ремни безопасности останутся в натянутом
состоянии до тех пор, пока они не будут от­стегнуты.

Для автомобилей, оснащенных системой
предотвращения столкновения (CMBS)

Если на переднем сиденья пассажир отсут­ствует, и ремень не пристегнут, то предна­тяжитель ремня безопасности этого сиденья
не сработает.

В случае неисправности автомати­ческих преднатяжителей ремней

безопасности включается световой
сигнализатор неисправности системы
подушек безопасности, который расположен
на приборной панели (см. стр. 39).

31Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о ремнях безопасности

Усовершенствованные преднатяжители
ремней безопасности

Для автомобилей, оснащенных системой
предотвращения столкновения (CMBS)

С целью повышения безопасности ремни
передних сидений оснащены усовершен­ствованными преднатяжителями, которые
работают совместно с системой предотвра­щения столкновения (CMBS). Более подроб­ная информация о системе CMBS приведена
на стр. 391.

Кроме того, усовершенствованные преднатя­жители ремней безопасности взаимодейству­ют с тормозным усилителем (см. стр. 388).

Если ваш автомобиль приближается к дви­жущемуся впереди автомобилю на опреде­ленное расстояние, то преднатяжитель
слегка подтягивает ремень безопасности,
чтобы предупредить водителя о надвигаю­щейся опасности. Если вероятность столкно­вения с движущимся впереди автомобилем
возрастает, то усовершенствованные пред­натяжители натянут ремни безопасности
водителя и переднего пассажира с большей
силой, достаточной для обеспечения их
защиты. После активации усовершенство­ванные преднатяжители освобождают ремни
безопасности.

Чтобы усовершенствованные преднатяжите­ли смогли надежно вас защитить, вы и перед­ний пассажир должны занимать правильные
положения на сиденьях и быть пристегнуты­ми ремнями безопасности (стр. 23).

Усовершенствованные преднатяжители не
активируются, если ремни не пристегнуты, а
также, если на панели управления горит ин­дикатор отключения системы динамической
стабилизации (VSA).

Если преднатяжители ремней безопасности
сработали в результате аварии, то замене
подлежат не только преднатяжители, но и
оба ремня безопасности передних сидений,
а также все связанные с ними компонен­ты (см. стр. 33). Если были активированы
только усовершенствованные преднатяжи­тели ремней безопасности, то компоненты
системы заменять не требуется.

32 Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о ремнях безопасности

Уход за ремнями безопасности

В целях обеспечения безопасности необхо­димо регулярно проверять состояние всех
ремней безопасности вашего автомобиля.

Для проверки полностью вытяните каждый
ремень из инерционной катушки и осмо­трите его на предмет наличия потертых мест,
порезов, подпалин или следов износа. Про­верьте работу замка и легкость втягивания
ремня инерционной катушкой. Если ремень
плохо втягивается в инерционную катуш­ку, возможно, необходимо его почистить
(см. стр. 509). Ремни безопасности, которые
находятся в неудовлетворительном состоя­нии, не могут обеспечить безопасность и
должны быть немедленно заменены.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещено самостоя­тельно вносить какие-либо изменения в кон­струкцию ремней безопасности, в результате
которых ухудшается или блокируется работа
натяжного устройства инерционной катушки
или утрачивается возможность вручную от­регулировать длину ремня для устранения его
слабины.

Если ремни безопасности использовались
во время столкновения и испытали большую
нагрузку, обратитесь к официальному дилеру
для их проверки и, при необходимости,
замены. Помните, что ремни безопасности,
которые использовались во время столкнове­ния, не смогут обеспечить должного уровня
безопасности при следующем дорожно­транспортном происшествии.

Одновременно с проверкой ремней безопас­ности, официальный дилер должен про­верить состояние мест их крепления на
кузове автомобиля. Преднатяжители ремней
безопасности, которые сработали при стол­кновении, должны быть заменены новыми.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: После серьезной
аварии необходимо заменять использовавшиеся
в этот момент ремни безопасности в сборе,
даже если отсутствуют внешние признаки их
повреждения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Необходимо избегать
попадания на лямки ремней безопасности
полиролей, масел и других химикатов. В осо­бенности это относится к электролиту акку­муляторной батареи. Для чистки используйте
нейтральный мыльный раствор в воде. В случае
износа, загрязнения или повреждения ремень
безопасности следует заменить.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

33Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о ремнях безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пренебрежение регулярными
проверками состояния ремней
безопасности и неправильный
уход за ними может привести
к серьезным травмам и даже к
летальному исходу, вызванному
отказом или неполноценным
функционированием ремней
безопасности.

Регулярно проверяйте состояние
ремней безопасности, и, при
необходимости, немедленно
устраняйте неисправность или
заменяйте ремни безопасности.

Места крепления ремней безопасности

При замене ремней безопасности следует
убедиться в правильности выбранных мест
крепления, которые показаны на рисунках.

(Передние сиденья)

(Задние сиденья)

Заднее сиденье оборудовано тремя
диагонально-поясными ремнями безопас­ности.

34 Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о подушках безопасности

Компоненты системы подушек безопасности

Система подушек безопасности состоит из
следующих компонентов:

Две фронтальные подушки безопасности.

•

Подушка безопасности водителя располо­жена под накладкой ступицы рулевого
колеса, подушка безопасности переднего
пассажира находится за передней пане­лью. Места расположения обеих подушек
безопасности обозначены надписями
«SRS AIRBAG» (см. стр. 36).

Две боковые подушки безопасности,

•

предназначенные для защиты водителя и
переднего пассажира. Боковые подушки
безопасности установлены с наружной
стороны в спинках передних сидений.
Места расположения обеих подушек
помечены надписями «SIDE AIRBAG»
(см. стр. 38).

•

Две оконные подушки безопасности (на­дувные шторки), которые расположены
с каждого борта автомобиля. Подушки
встроены в потолок над окнами две­рей автомобиля. На передних и задних
стойках с обеих сторон имеются надписи
«SIDE CURTAIN AIRBAG» (см. стр. 38)

Автоматические преднатяжители ремней

•

безопасности водителя и передних пасса­жиров (стр. 31).

Для автомобилей, оснащенных системой
предотвращения столкновения (CMBS)

•

Усовершенствованные преднатяжители
ремней безопасности водителя и передне­го пассажира (стр. 32).

•

Датчики, реагирующие на фронтальные и
боковые удары средней и большой силы,
а также на переворот автомобиля.

•

Датчики, которые контролируют, пристег­нуты ли ремни безопасности водителя и
переднего пассажира или нет (см. стр. 26).

«Интеллектуальная» электронная систе-

•

ма, которая постоянно контролирует и
регистрирует информацию о датчиках,
электронном блоке управления системой,
газогенераторах подушек безопасности,
об обычных и усовершенствованных
(если имеются) преднатяжителях ремней
безопасности, а также об использовании
ремней безопасности водителем и пасса­жиром во время включения зажигания.

Сигнализатор на панели управления,

•

предупреждающий о проблемах в работе
подушек безопасности, датчиков или
преднатяжителей ремней безопасности
(см. стр. 39).

Для автомобилей, оснащенных системой
предотвращения столкновения (CMBS)

•

Этот сигнализатор также предупреждает
о неисправности усовершенствованных
преднатяжителей ремней безопасности.

•

Датчик переворота, способный опреде­лить опасность переворота автомобиля,
дает команду блоку управления на актива­цию обеих боковых подушек безопасно­сти и преднатяжителей ремней безопас­ности передних сидений (см. стр. 39).

•

Автономный резервный источник
энергии, предназначенный для дублиро­вания основной электрической системы
автомобиля в случае ее выхода из строя в
результате аварии.

35Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о подушках безопасности

Функционирование фронтальных подушек
безопасности

При лобовом ударе (средней силы или силь­ном) датчики замедления фиксируют резкое
снижение скорости автомобиля.

В том случае, когда уровень замедления
превышает определенное значение, блок
управления включает газогенераторы для
наполнения газом фронтальных подушек
безопасности водителя и переднего пас­сажира в нужное время и с определенной
интенсивностью.

При фронтальном столкновении ремень
безопасности удерживает от смещения
нижнюю часть туловища и грудную клетку, а
подушки безопасности водителя и переднего
пассажира помогают предотвратить сильный
удар головой и грудной клеткой о рулевое
колесо или о переднюю панель автомобиля.

Несмотря на то, что обычно обе подушки
безопасности наполняются газом одновре­менно, с разницей всего лишь в несколько
миллисекунд, возможно также срабатывание
только одной подушки безопасности.

Это может произойти в том случае, если сила
фронтального столкновения была на грани,
определяющей необходимость срабатыва­ния подушек безопасности. В этом случае
ремни безопасности обеспечивают доста­точно надежную защиту водителя и перед­него пассажира, в то время как эффект от
срабатывания подушки безопасности будет
минимальным.

После срабатывания и наполнения газом
фронтальные подушки безопасности сразу
же сдуваются, что позволяет водителю сохра­нять обзорность и свободно манипулировать
всеми органами управления автомобилем.

36 Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о подушках безопасности

Продолжительность всего процесса от мо­мента подачи сигнала датчиками замедления
до сдувания подушек составляет около одной
десятой доли секунды, то есть это проис­ходит так быстро, что вы просто не успеваете
понять, что произошло, до тех пор, пока не
увидите оболочки сработавших подушек
безопасности.

После дорожно-транспортного происше­ствия, при котором произошло срабатывание
подушек безопасности, воздух в салоне ав­томобиля выглядит задымленным. На самом
деле это - взвесь тонкодисперсного порошка,
которым пересыпаны оболочки подушек
в сложенном состоянии. Этот порошок
безвреден, однако люди с заболеваниями
органов дыхания могут испытывать опреде­ленный дискомфорт от содержащихся в воз­духе газообразных продуктов, выделяемых
газогенераторами подушек безопасности. В
этом случае желательно как можно быстрее
покинуть салон автомобиля, если условия
безопасности этому не препятствуют.

Подушки безопасности с двухступенчатым
газогенератором

Фронтальные подушки безопасности осна­щены двухступенчатыми газогенераторами.
В зависимости от силы столкновения, на­полнение подушек газом может происходить
последовательно или одновременно от двух
ступеней газогенератора.

При сильном ударе наполнение подушки
газом осуществляется одновременно от
двух ступеней газогенератора, т.е. наиболее
быстро и при высоком давлении.

При ударе умеренной силы наполнение по­душки газом сначала осуществляется от
первой ступени газогенератора, а затем
через долю секунды – от второй ступени.
В результате подушка раскрывается не так
быстро и менее интенсивно.

Подушки безопасности с двумя порогами
срабатывания

Фронтальные подушки безопасности вашего
автомобиля также имеют два режима функ­ционирования. Такие подушки безопасности
имеют два различных порога срабатывания
в зависимости от того, пристегнут ли ремень
безопасности данного пассажира или нет.

Если ремень безопасности не пристегнут, то
подушка безопасности наполняется газом в
режиме, который учитывает необходимость
наиболее надежной защиты непристегнутого
ремнем водителя или пассажира.

Если ремень безопасности пристегнут, то
подушка безопасности наполняется газом
при несколько ином пороговом значении
давления, поскольку подушка безопасности
лишь дополняет основную защитную функ­цию, выполняемую ремнем безопасности.

37Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о подушках безопасности

Функционирование боковых подушек
безопасности

При боковом ударе средней или большой
силы электронный блок управления получа­ет сигналы от датчиков удара, что приводит к
почти мгновенному срабатыванию боковой
подушки безопасности водителя или перед­него пассажира.

Следует подчеркнуть, что при боковом ударе
срабатывает только одна боковая подушка
безопасности со стороны удара. Если удар
происходит со стороны переднего пасса­жира, то боковая подушка безопасности
переднего пассажира срабатывает, даже если
пассажирское место не занято.

Для наилучшей защиты подушкой безопас­ности при боковом ударе водитель и перед­ний пассажир должны занимать правильное
положение на сиденьях и быть пристегнуты­ми ремнями безопасности.

Если передний пассажир сильно наклонится
набок, так, что его голова окажется в зоне
действия боковой подушки безопасности,
то при срабатывании подушки безопасно­сти он может получить достаточно сильный
удар, который приведет к серьезной травме.
Сила срабатывания подушки безопасности
достаточно велика, чтобы убить ребенка или
причинить ему серьезные травмы. Более
подробные сведения об опасности, исходя­щей от подушек безопасности, приведены на
стр. 46 и 71.

Функционирование оконных подушек
безопасности (шторок безопасности)

ОКОННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

При боковом ударе

При боковом ударе (средней силы или
сильном) в электронный блок управления
поступают сигналы от датчиков удара, что
приводит к почти мгновенному срабаты­ванию оконной подушки безопасности, а
также преднатяжителя ремня водителя или
переднего пассажира.

38 Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о подушках безопасности

Если удар происходит со стороны переднего
пассажира, то срабатывает оконная поду­шка безопасности, расположенная с того же
борта автомобиля, даже если пассажирское
место не занято.

При перевороте автомобиля

Если датчик переворота обнаружит опас­ность переворота автомобиля, он дает
команду блоку управления на активацию
обеих шторок безопасности и преднатяжи­телей ремней безопасности обоих передних
сидений.

В этом случае боковая подушка безопасно­сти и преднатяжитель ремня безопасности
переднего пассажира срабатывают, даже если
пассажирское место не занято

Для наилучшей защиты оконными подушка­ми безопасности при боковом ударе, води­тель и передний пассажир должны занимать
правильное положение на сиденьях и быть
пристегнутыми ремнями безопасности.

Функционирование сигнализатора

неисправности системы подушек

безопасности (SRS)

Сигнализатор неисправности системы
подушек безопасности предназначен для
предупреждения водителя о неисправности
подушек безопасности, датчиков и предна­тяжителей ремней безопасности.

Для автомобилей, оснащенных системой
предотвращения столкновения (CMBS)

Этот сигнализатор также предупреждает о
неисправности усовершенствованных пред­натяжителей ремней безопасности.

При включении зажигания в положение ON
(II) этот сигнализатор загорается на короткое
время, а затем гаснет. Это свидетельствует о
нормальной работе системы.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

39Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о подушках безопасности

Однако если этот сигнализатор загорается в
любой другой момент, а также, если он во­обще не загорается при включении зажига­ния, необходимо обратиться на сервисную
станцию официального дилера для проверки
исправности системы. Например:

Сигнализатор SRS не загорается при

•

включении зажигания (ключ зажигания
повернут в положение ON (II) ).

•

Сигнализатор продолжает гореть после
пуска двигателя.

•

Сигнализатор включается при движении
автомобиля и горит постоянным светом
или мигает.

Кроме того, на многофункциональный
дисплей выводится символ , который мо-

жет сопровождаться сообщением «CHECK
SYSTEM» (Проверьте систему).

При наличии перечисленных выше при­знаков система подушек безопасности и
преднатяжителей ремней безопасности
не функционирует должным образом и не
сможет обеспечить защиту в случае необхо­димости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Игнорирование включенного
сигнализатора неисправности
системы подушек безопасности
может привести к серьезным
травмам, и даже гибели водителя и
пассажиров из-за отказа подушек
безопасности или преднатяжителей
ремней безопасности.

При включении сигнализатора
неисправности системы подушек
безопасности следует как можно
скорее обратиться к официальному
дилеру Honda для проведения
диагностики и ремонта системы.

40 Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительная информация о подушках безопасности

Техническое обслуживание подушек
безопасности

Подушки безопасности и преднатяжите­ли ремней безопасности практически не
нуждаются в техническом обслуживании, а
самостоятельный ремонт любых компонен­тов указанных систем запрещен. Однако вам
следует незамедлительно обратиться к офи­циальному дилеру для выполнения ремонта в
следующих случаях:

•

В случае срабатывания подушки безопасно­сти. Сработавшие подушки безопасности

подлежат обязательной замене вместе с
блоком управления и другими элемен­тами системы подушек безопасности.
Сработавшие преднатяжители ремней
безопасности также подлежат обязатель­ной замене.

Не пытайтесь самостоятельно

демонтировать или заменять сработавшие
подушки безопасности. Эти операции
должны выполняться только на
сервисной станции дилера компании
Honda.

•

Если сигнализатор дополнительной систе­мы безопасности указывает на наличие
неисправности: Немедленно доставьте

автомобиль на сервисную станцию
официального дилера для диагностики и

необходимого ремонта. Если вы проиг­норируете это предупреждение, подушки
безопасности не смогут функциони­ровать должным образом и обеспечить
необходимую защиту при дорожно­транспортном происшествии.

К обслуживанию компонентов системы
подушек безопасности допускается только
специально обученный персонал. Запрещено
самостоятельно демонтировать с автомобиля
подушки безопасности и преднатяжите­ли ремней безопасности. В случае отказа
системы или после аварийного срабатывания
подушек безопасности и преднатяжителей
ремней безопасности необходимо обратиться
на сервисную станцию официального дилера
для проведения ремонта или замены узлов
системы.

Дополнительные меры обеспечения
безопасности

Не демонтируйте и не отключайте подуш- •
ки безопасности. В совокупности с ремня-

ми безопасности подушки безопасности
обеспечивают максимально эффективную
защиту в случае дорожно-транспортного
происшествия.

•

Не вскрывайте блоки и не изменяйте
электропроводку системы подушек безопас­ности и устройств автоматического на­тяжения ремней безопасности. Подобные

действия могут привести к самопро­извольному срабатыванию подушек и
преднатяжителей ремней безопасности и
стать причиной травмирования вас или
других людей.

•

Не допускайте попадания влаги на спинки
передних сидений. Если спинка сиденья

будет залита водой или иной жидкостью,
то нормальная работа боковых подушек
безопасности окажется невозможной

41Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

Обязанности по обеспечению безопасности
детей при их перевозке в автомобиле лежат
на взрослых. Тем не менее, несмотря на наи­лучшие намерения, многие родители подчас
даже не знают, как надлежащим образом обе­спечить максимальную безопасность своих
детей.

Если вам предстоит перевозить в автомобиле
детей любого возраста, внимательно прочти­те данный раздел. Он начинается с важных
рекомендаций общего характера, после чего
дается информация, касающаяся особенно­стей перевозки младенцев, малолетних детей
и подростков.

Обязательное применение детских
удерживающих устройств

Ежегодно многие дети страдают и гибнут в
автомобильных авариях только вследствие
отказа от использования или в результате
неправильного использования соответствую­щих удерживающих устройств. Помните,
что дорожно-транспортные происшествия
занимают первое место среди причин гибели
детей в возрасте до 12 лет включительно.

Для снижения риска гибели или травмиро­вания младенцев и детей, обязательно ис­пользуйте соответствующие удерживающие
устройства в каждой поездке в автомобиле с
детьми.

Младенцы и маленькие дети должны нахо­диться в соответствующих детских удержи­вающих устройствах, надлежащим образом
установленных в автомобиле (см. стр. 49 – 70)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В случае дорожно-транспортного
происшествия дети могут получить
серьезные травмы или погибнуть,
если они не будут должным
образом зафиксированы с
использованием соответствующих
удерживающих устройств.

Для маленьких детей, рост которых
не позволяет использовать штатные
ремни безопасности, необходимо
использовать специальные детские
удерживающие устройства.
Для детей старшего возраста
можно устанавливать на сиденья
дополнительные детские
подушки, которые позволят им
пристегиваться штатными ремнями
безопасности.

Дети старшего возраста обязательно должны
использовать дополнительные подушкина сиде­нье и пристегиваться диагонально-поясными
ремнями безопасности (см. стр. 71 – 75).

42 Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

В большинстве стран Европы детские удер­живающие устройства должны удовлетворять
требованиям Правил ЕЭК ООН № 44.

Во многих странах законодательно
предусмотрено обязательное применение
сертифицированных детских удерживающих
устройств при перевозке детей младше 12 лет
или ростом менее 150 см. Независимо от
того, на каком сиденье перевозятся дети, за­конодательство этих стран требует обязатель­ного применения официально утвержденных
детских удерживающих устройств. Озна­комьтесь с требованиями местного законода­тельства по обеспечению безопасности детей
при перевозке в автомобиле.

Перевозка детей на заднем сиденье
автомобиля

Статистика дорожно-транспортных проис­шествий свидетельствуют о том, что макси­мальная безопасность детей любого возраста
и роста обеспечивается при правильном
использовании соответствующих детских
удерживающих устройств, установленных
на заднем сиденье. Настоятельно рекомен­дуется перевозить детей в возрасте до 12 лет
с применением детских удерживающих
устройств, установленных на заднем сиденье
автомобиля.

Перевозка детей на заднем сиденье позволя­ет уменьшить риск травматизма в результате
удара о твердые элементы отделки салона
при аварии или резком торможении авто­мобиля. Кроме того, при перевозке детей
на заднем сиденье исключена возможность
получения ими травм в результате срабаты­вания фронтальной или боковой подушки
безопасности.

Риск травмирования ребенка фронтальной
подушкой безопасности переднего
пассажира

Фронтальная подушка безопасности раз­работана с целью обеспечения защиты взрос­лых пассажиров в случае фронтального удара
средней или большой силы. Обеспечение
защиты достигается за счет большого объема
подушки безопасности и мгновенного ее
наполнения газом, поэтому наполняющаяся
подушка сама может причинить серьезные
травмы.

Перевозка младенцев

Поскольку ваш автомобиль оснащен фрон­тальной подушкой безопасности пассажира,
запрещается установка на переднее сиденье
детских удерживающих устройств, в которых
ребенок располагается лицом назад. В случае

дорожно-транспортного происшествия на­полняющаяся подушка безопасности может
сильно ударить по детскому удерживающему
устройству и резко сдвинуть его с места, что
чревато очень тяжелыми травмами и даже
гибелью ребенка.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

43Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

В соответствии с требованиями Правил ЕЭК
ООН № 94:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если автомобиль оснащен надувной
подушкой безопасности пассажи­ра, не устанавливайте на переднее
сиденье детское удерживающее
устройство, в котором ребенок рас­полагается лицом назад.

В случае дорожно-транспортного проис­шествия наполняющаяся оболочка подушки
безопасности сильно ударит по детскому
удерживающему устройству. Подушка
безопасности может резко сдвинуть детское
удерживающее устройство и ребенка, что
чревато очень тяжелыми травмами и даже
гибелью ребенка.

Перевозка малолетних детей

Если ваш автомобиль оснащен фронтальной
подушкой безопасности переднего пассажира,
то установка на переднее сиденье детско­го удерживающего устройства, в котором
ребенок расположен лицом вперед, может
представлять серьезную опасность. Если

переднее пассажирское сиденье располо­жено слишком близко к передней панели,
или в случае, когда голова ребенка резко
наклоняется вперед при лобовом столкнове­нии, срабатывающая подушка безопасности
может нанести серьезные травмы или даже
стать причиной смерти ребенка.

Подростки

Подросток, который уже может не пользо­ваться детскими удерживающими устройства­ми, также рискует получить тяжелую травму
от удара фронтальной подушкой безопасности
или погибнуть, если будет располагаться на
сиденье переднего пассажира. Рекомендуется

перевозить подростков на заднем сиденье, ис­пользуя при необходимости дополнительную
подушку и правильно пристегнув его ремнем
безопасности (необходимая информация по
обеспечению безопасности подростков из­ложена на стр. 71).

Вам следует ознакомиться с требованиями
местного законодательства по обеспечению
безопасности детей при перевозке в автомо­биле.

44 Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

Некоторые модели автомобилей оснащаются
специальными табличками, располагаемыми
на ветровом стекле, дверной панели перед­него пассажира и солнцезащитном щитке
переднего пассажира, в которых содержится
информация, предупреждающая о возмож­ном риске травмирования детей подушками
безопасности, а также о необходимости
надлежащего использования систем обеспе­чения безопасности детей при перевозке в
автомобиле. Настоятельно рекомендуем вам
ознакомиться с содержанием этих табличек и
точно следовать изложенным в них инструк­циям.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чрезвычайно опасно!

Если автомобиль оснащен надувной
подушкой безопасности переднего
пассажира, НЕ устанавливайте на
переднее сиденье детское удер­живающее устройство, в котором
ребенок расположен лицом назад.

В соответствии с требованиями Правил ЕЭК
ООН № 94:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

НЕ устанавливайте детское удер­живающее устройство, в котором
ребенок расположен лицом назад,
на данное сиденье, оснащенное
фронтальной подушкой безопас­ности.

НЕВЫПОЛНЕНИЕ ЭТОГО ТРЕ­БОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ ИЛИ ГИБЕЛИ
РЕБЕНКА.

45Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

Риск травмирования ребенка боковой
подушкой безопасности

Боковые подушки безопасности служат для
обеспечения защиты взрослых пассажиров в
случае бокового удара средней или большой
силы. Если любая часть тела ребенка окажет­ся в зоне действия надувающейся оболочки
подушки безопасности, он может серьезно
пострадать или погибнуть.

В проемах передних дверей имеются таблич­ки, напоминающие о потенциальной опас­ности получить травму при срабатывании
боковых подушек безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если ребенок прислонится к перед­ней двери, он может получить тяже­лую или даже смертельную травму
при срабатывании боковой подушки
безопасности.

Необходимо сидеть прямо, плотно
опираясь на спинку сиденья.

46 Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

Перевозка в автомобиле нескольких детей

На заднем сиденье вашего автомобиля
можно надежно зафиксировать детей при их
перевозке в автомобиле. В случае необхо­димости перевозки нескольких детей с по­садкой одного из них на переднем сиденье,
выполняйте следующие рекомендации:

Усадите на переднее сиденье самого

•

старшего ребенка – при условии, что его
безопасность может быть надлежащим
образом обеспечена с помощью штатного
диагонально-поясного ремня безопасно­сти (см. стр. 72).

•

Сдвиньте сиденье переднего пассажира как
можно дальше назад (см. стр. 181 и 182).

•

Убедитесь в том, что ребенок, посажен­ный на переднее сиденье, сидит прямо,
плотно прислонившись спиной к спинке
сиденья (см. стр. 23).

•

Убедитесь в правильном положении и
надежной фиксации ремня безопасности
(см. стр. 21).

Перевозка детей, требующих повышенного
внимания

Многие родители предпочитают размещать
младенцев или малолетних детей на перед­нем сиденье, объясняя это тем, что это дает
им возможность наблюдать за детьми, или
тем, что дети требуют повышенного внима­ния со стороны взрослых.

Размещая детей на передних сиденьях,
родители подвергают их риску, связанному
со срабатыванием фронтальной или боковой
подушки безопасности и, кроме того, отвле­каясь на ребенка, водитель менее адекватно
реагирует на изменение дорожной ситуации,
что создает дополнительный риск дорожно­транспортного происшествия.

Если ребенок требует постоянной физи­ческой поддержки или визуального на­блюдения, мы настоятельно рекомендуем
присутствие в автомобиле еще одного взрос­лого пассажира, который смог бы сидеть
рядом с таким ребенком на заднем сиденье.
Перевозка ребенка на заднем сиденье намно­го повышает его безопасность по сравнению
с перевозкой на переднем сиденье.

Дополнительные меры обеспечения
безопасности

Не перевозите детей на коленях. • Если во

время столкновения вы не будете при­стегнуты ремнем безопасности, то сила
удара отбросит вас вперед, и вы сильно
прижмете ребенка к панели управления
или к спинке переднего сиденья. Если
же во время столкновения вы будете
пристегнуты, то не сможете удержать ре­бенка, который получит тяжелую травму
или погибнет.

•

Не пристегивайте одним ремнем себя и ре­бенка. Во время аварии ремень безопасно-

сти может с силой надавить на ребенка, в
результате чего ребенок получит тяжелые
или даже смертельные травмы.

•

Не позволяйте двум детям одновременно
пристегиваться одним ремнем безопас­ности. В противном случае дети могут

серьезно пострадать в результате аварии.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

47Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

Если ребенок может дотянуться до неис- •
пользуемого ремня безопасности, то про­следите, чтобы он был вставлен в пряжку
и полностью намотан на заблокированную
инерционную катушку. Если ребенок на-

мотает на шею слабо натянутый ремень
безопасности, он может получить опас­ную или даже смертельную травму. (Ин­формация об активации и отключении
функции блокировки ремня безопасности
приведена на стр. 64 и 66).

Пользуйтесь недоступными для детей

•

рычажками блокировки дверных замков.

Если вы заблокируете двери с помощью
указанного устройства (см. стр. 173), то
дети не смогут открыть двери и по неосто­рожности выпасть из автомобиля.

• С помощью

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

главного выключателя стеклоподъемников
отключите цепь питания пассажирских
стеклоподъемников, чтобы дети не смогли
открыть окна. Дети не смогут играть,
поднимая и опуская стекла, что могло
бы привести к несчастному случаю или
отвлекло бы водителя от наблюдения за
дорожной ситуацией (см. стр. 203)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

• Выходя из авто-

мобиля, в котором остаются дети или
взрослые пассажиры, обязательно выньте
ключ из замка зажигания и возьмите его с
собой.

•

Не оставляйте детей в автомобиле одних
без присмотра взрослых. В некоторых

странах присутствие детей в автомобиле
без присмотра взрослых является наруше­нием законодательства и может привести
к серьезным последствиям.

Например, младенец или малолетний

ребенок, оставшийся без присмотра
взрослых в автомобиле в жаркий день,
может погибнуть от теплового удара.
Если дети остаются в автомобиле без
присмотра взрослых, и при этом ключ
находится в замке зажигания, они
могут случайно запустить двигатель.
Автомобиль может тронуться с места, что
может привести к травмированию, как
самих детей, так и окружающих.

Заприте все двери, включая верхнюю подъ- •
емную дверь, если автомобиль не исполь­зуется.

Играя, дети могут нечаянно запереться

в автомобиле. Научите своих детей не
играть в автомобиле или рядом с ним.

Прячьте от детей ключи от автомобиля и

•

пульт дистанционного управления дверями.

Даже очень маленькие дети знают, как
отпереть двери, включить зажигание и от­крыть заднюю подъемную дверь. Все это
может привести к несчастному случаю, и
даже смерти.

Не разрешайте детям стоять на коленях на
сиденье или ехать стоя. Силы инерции, воз­никающие при резком торможении, отбро­сят ребенка вперед. Ребенок будет серьезно
травмирован и даже может погибнуть.

48 Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности младенцев и малолетних детей

Обеспечение безопасности младенцев

Типы детских удерживающих устройств

Для перевозки младенцев возрастом до
одного года следует использовать специаль­ные наклонные автомобильные колыбельки,
соответствующие весу и росту младенцев,
которые располагаются в них лицом назад.

Только использование колыбелек, в которых
ребенок обращен лицом назад, позволяет
обеспечить надлежащую защиту головы, шеи
и спины младенца.

Допускается использование двух типов
детских удерживающих устройств: Детские
удерживающие устройства, предназначенные
исключительно для младенцев, или регули­руемые детские удерживающие устройства, в
которых ребенок располагается лицом назад
под наклоном.

Перечень детских удерживающих устройств,
рекомендованных к применению на террито­рии европейских стран, приведен на стр. 56.

Не устанавливайте детские удерживающие
устройства, в которых ребенок должен рас­полагаться лицом назад, в положение, при
котором ребенок располагается лицом вперед.

При таком расположении ребенок может
быть серьезно травмирован в результате
фронтального столкновения.

Установка детских удерживающих
устройств, в которых ребенок располагается
лицом назад

Специальное детское удерживающее
устройство, в котором ребенок располага­ется лицом назад, может быть установлено
на любом месте заднего сиденья, но не на
сиденье переднего пассажира. Не устанавли-

вайте на сиденье переднего пассажира детское
удерживающее устройство, в котором ребенок
располагается лицом назад.

Перечень детских удерживающих устройств,
рекомендованных к применению на тер­ритории европейских стран, которые могут
устанавливаться на любых посадочных местах
заднего сиденья и в которых ребенок рас­полагается лицом назад, приведен на стр. 56.

В случае дорожно-транспортного проис­шествия наполняющаяся оболочка подушки
безопасности может сильно сместить детское
удерживающее устройство, в результате чего
ребенок может погибнуть или получить
тяжелые травмы.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

49Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности младенцев и малолетних детей

Правильно установленное детское удер­живающее устройство, в котором ребенок
расположен лицом назад, может помешать
водителю и переднему пассажиру сместить
свои сиденья как можно дальше назад в со­ответствии с рекомендациями или зафикси­ровать сиденья в нужном положении.

В подобных случаях рекомендуется устано­вить детское удерживающее устройство на
заднем сиденье непосредственно за сиде­ньем переднего пассажира, которое следует
максимально сдвинуть вперед и оставить
незанятым. Вы также можете приобрести
детское удерживающее устройство, в кото­ром ребенок располагается лицом вперед,
меньших размеров.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не устанавливайте детское удер­живающее устройство, в котором
ребенок расположен лицом назад,
на переднее пассажирское сиде­нье, так как при аварии автомобиля
быстро наполняющаяся оболочка
подушки безопасности может стать
причиной гибели ребенка или на­несения тяжелых травм.

Устанавливайте детское удержи­вающее устройство с ребенком,
расположенным лицом назад, на
заднем, а не на переднем сиденье.

В соответствии с требованиями Правил ЕЭК
ООН № 94:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если автомобиль оснащен надувной
подушкой безопасности пассажи­ра, не устанавливайте на переднее
сиденье детское удерживающее
устройство, в котором ребенок рас­полагается лицом назад.

В случае дорожно-транспортного проис­шествия наполняющаяся оболочка подушки
безопасности может сильно ударить по дет­скому удерживающему устройству. Подушка
безопасности может резко сдвинуть детское
удерживающее устройство и ребенка, что
может стать причиной нанесения ребенку
очень тяжелых травм.

50 Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности младенцев и малолетних детей

Обеспечение безопасности малолетних
детей

Типы детских удерживающих устройств

Ребенка в возрасте одного года или стар­ше, который соответствует минимальным
требованиям, предъявляемым к комплекции
и весу, допускается пересадить из детского
удерживающего устройства, в котором ре­бенок располагается лицом назад, в детское
удерживающее устройство, в котором ре­бенок располагается лицом вперед. Озна­комьтесь с местными правилами и следуйте
инструкциям по использованию детского
удерживающего устройства.

Многие специалисты рекомендуют исполь­зовать детские удерживающие устройства, в
которых ребенок располагается лицом назад,
до достижения ребенком возраста двух лет,
если комплекция и вес ребенка подходят для
использования удерживающих устройств
такого типа.

Из всего многообразия детских удерживаю­щих устройств мы рекомендуем выбирать
устройства, снабженные пятиточечной
системой фиксации (см. рисунок).

Мы также рекомендуем, как можно дольше
перевозить малолетних детей с использо­ванием детских удерживающих устройств,
при условии, что их рост и вес позволяют это
делать.

Перечень детских удерживающих устройств,
рекомендованных к применению на террито­рии европейских стран, приведен на стр. 56.

Установка детских удерживающих устройств

Мы настоятельно рекомендуем устанав­ливать детские удерживающие устройства,
в которых ребенок располагается лицом
вперед, на заднем, а не на переднем сиденье
автомобиля.

Если ваш автомобиль оснащен фронтальной
подушкой безопасности переднего пассажира,
то установка на переднее сиденье детско­го удерживающего устройства, в котором
ребенок расположен лицом вперед, может
представлять опасность. Если переднее пас-

сажирское сиденье расположено слишком
близко к передней панели, или в случае,
когда голова ребенка резко наклоняется
вперед при лобовом столкновении, сраба­тывающая подушка безопасности может на­нести серьезные травмы или даже послужить
причиной смерти ребенка.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

51Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности младенцев и малолетних детей

В случае необходимости установки на
сиденье переднего пассажира детского
удерживающего устройства, в котором
ребенок располагается лицом вперед, не­обходимо сдвинуть это сиденье до упора
назад и убедиться в надежности фиксации
детского удерживающего устройства на
сиденье переднего пассажира, а также в том,
что ребенок надежно и надлежащим образом
зафиксирован в детском удерживающем
устройстве.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не устанавливайте детское удер­живающее устройство с ребенком,
расположенным лицом вперед,
на сиденье переднего пассажира,
так как при столкновении быстро
наполняющаяся подушка безопас­ности может убить или тяжело трав­мировать ребенка.

При необходимости размещения
детского удерживающего устрой­ства на сиденье переднего пасса­жира, сдвиньте это сиденье как
можно дальше от передней панели
и надлежащим образом зафикси­руйте установленное на нем дет­ское удерживающее устройство.

52 Безопасность водителя и пассажиров

Выбор детского удерживающего устройства

При покупке детского удерживающего
устройства вы можете выбрать либо обычное
детское удерживающее устройство либо
специальное детское удерживающее устрой­ство, которое крепится с помощью нижних
креплений и верхней монтажной лямки.

Обычное детское удерживающее устройство
следует фиксировать на сиденье автомобиля
с помощью штатного ремня безопасности.
Детское удерживающее устройство, пред­назначенное для фиксации с помощью
нижних креплений, фиксируется помощью
скоб, которыми оборудованы все посадоч­ные места заднего сиденья.

Совместимые с нижними креплениями
детские удерживающие устройства отлича­ются простотой установки, а возможность их
неправильной установки сведена к миниму­му. Поэтому, если ваш автомобиль оснащен
нижними креплениями для установки
детских удерживающих устройств, мы ре­комендуем приобрести совместимое с ними
специальное удерживающее устройство.

При выборе такого детского удерживаю­щего устройства мы рекомендуем отдавать
предпочтение устройствам с жесткими, а не
гибкими креплениями (см. стр. 59).

Детские удерживающие устройства с гибкими
креплениями не поставляются в страны ЕС.

При отсутствии на автомобиле нижних
креплений специальное детское удерживаю­щее устройство можно установить обычным
способом – с помощью штатного ремня
безопасности.

Независимо от типа детского удерживаю­щего устройство необходимо следовать трем
приведенным ниже требованиям для обе­спечения защиты детей:

1. Детское удерживающее устройство

должно соответствовать стандартам
безопасности. В большинстве стран

Европы детские удерживающие
устройства должны удовлетворять
требованиям Правил ЕЭК ООН № 44.
Проверьте наличие специального
сертификационного знака на самом
изделии и на его упаковке

Изготовитель автомобиля не несет ответ­ственность за повреждения, которые были
вызваны дефектами рекомендованных
детских удерживающих устройств.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

53Безопасность водителя и пассажиров

Выбор детского удерживающего устройства

2. Детское удерживающее устройство
должно соответствовать росту и весу
конкретного ребенка.

Младенец должен располагаться в дет­ском удерживающем устройстве лицом
назад, а малолетний ребенок – лицом
вперед.

Убедитесь в том, что детское удерживающее
устройство подходит для вашего ребенка.
Ознакомьтесь с инструкциями изготовителя
изделия, а также с табличками, на которых
указаны ограничения по весу и росту детей,
для которых может применяться конкретное
устройство защиты.

3. Детское удерживающее устройство
должно быть совместимо с тем сиденьем
автомобиля, на котором оно будет
устанавливаться.

Прежде чем приобрести то или иное детское
удерживающее устройство или использовать
устройство, купленное ранее, мы рекомен­дуем проверить возможность его установки
на том сиденье автомобиля, на котором вы
собираетесь перевозить ребенка.

Перечень детских удерживающих устройств,
рекомендованных к применению на террито­рии европейских стран, приведен на стр. 56.

54 Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

После выбора подходящего детского удержи­вающего устройства и определения места для
его установки выполните три основных шага
для установки устройства.

1. Надежно закрепите детское
удерживающее устройство в автомобиле.

Фиксация детских удерживающих
устройств всех типов должна
осуществляться с помощью поясной
лямки диагонально-поясного ремня
безопасности или с использованием
нижних креплений. Неправильно
установленное и ненадежно закрепленное
детское удерживающее устройство
может стать причиной серьезного
травмирования ребенка при аварии.

Кроме автомобилей, поставляемых в Европу

Если фиксация детского удерживающего
устройства осуществляется с помощью
диагонально-поясного ремня безопасности,
не имеющего функции блокировки, необ­ходимо использовать зажим, фиксирующий
лямки ремня (см. стр. 67).

2. Убедитесь в надежной фиксации детского

удерживающего устройства. После

установки детского удерживающего
устройства подергайте его вперед-назад
и из стороны в сторону, чтобы проверить
надежность его фиксации.

Рекомендуется, как можно надежнее зафик­сировать детское удерживающее устройство.
Однако это не значит, что детское удержи­вающее устройство необходимо фиксировать
“намертво”. Незначительное смещение дет­ского удерживающего устройства в попереч­ном направлении вполне допустимо и не
снижает эффективности защитных функций.

Если вам не удается надежно зафиксировать
детское удерживающее устройство, попро­буйте установить его на другое сиденье,
или используйте детское удерживающее
устройство другого типа, конструкция кото­рого позволяет надежно зафиксировать его в
желаемом положении.

Перечень детских удерживающих устройств,
рекомендованных к применению на террито­рии европейских стран, приведен на стр. 56.

3. Усадите ребенка и надежно зафиксируйте
его в детском удерживающем устройстве.
Убедитесь в том, что ребенок надлежащим
образом пристегнут в детском
удерживающем устройстве в соответствии
с инструкциями и рекомендациями
изготовителя конкретного изделия. При
ненадежной фиксации ребенок может
быть выброшен при аварии из детского
удерживающего устройства, что приведет
к серьезным травмам.

На следующих страницах даны рекомен­дации по выбору детских удерживающих
устройств, применяемых в странах Европы,
а также рекомендации по их установке. Во
всех примерах рассматриваются детские
удерживающие устройства, устанавливаемые
в положении, при котором ребенок сидит
лицом вперед, однако правила установки
остаются теми же и для установки удержи­вающих устройств, в которых ребенок рас­полагается лицом назад.

55Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

Детские удерживающие устройства (для стран ЕС)

На рынке представлено множество типов детских удерживающих устройств. Однако не все они подходят для вашего автомобиля. При выборе
детского удерживающего устройства ориентируйтесь на данные таблицы, в которой указана возможность установки детских удерживающих
устройств на том или ином сиденье автомобиля.

Расположение детского удерживающего устройства в автомобиле

Группа и вес ребенка

Группа 0 До 10 кг X U

Группа 0+ До 13 кг X IL (Honda BABY-SAFE ISO FIX) или U

Группа I От 9 кг до 18 кг Honda LORD*1 IUF (Размерный класс A, B1, B) или U

Группа II От 15 кг до 25 кг Honda KID или Honda KID FIX
Группа III От 22 кг до 36 кг Honda KID или Honda KID FIX

IL: Разрешается установка детских удерживающих устройств, оборудованных креплениями ISO FIX, которые указаны в таблице.
IUF: Разрешается установка универсальных детских удерживающих устройств, которые оборудованы креплениями ISO FIX и в которых ребе-

нок располгается лицом вперед, если они подходят для указанной группы.

Для группы 1 дилеры предлагают оригинальное детское удерживающее устройство Honda ISO FIX, в котором ребенок располагается лицом

вперед. L: Разрешается установка детских удерживающих устройств, оборудованных креплениями ISO FIX, которые указаны в таблице.
Эти устройства могут быть полууниверсальными, специально разработанными для данного автомобиля, или иметь ограничения по ис­пользованию.

U: Разрешается установка универсальных детских удерживающих устройств, подходящих для указанной группы. X: Это посадочное место не

подходит для установки детских удерживающих устройств.
*1: Следует отодвинуть переднее сиденье максимально назад.
*2: Установите переднее сиденье в крайнее заднее положение и ередвиньте его на 30 мм (3 щелчка) вперед.
Для некоторых детских удерживающих устройств указывается класс (весовая группа). Обязательно проверьте класс устройства, который может
быть указан изготовителем детского удерживающего устройства в инструкции, на упаковке или в табличках.
Некоторые детские удерживающие устройства, которые перечислены в таблице, являются оригинальными изделиями компании Honda. Вы
можете приобрести их у официального дилера компании.

Для обеспечения правильной установки обратитесь к отдельному руководству пользователя детского удерживающего устройства.

На сиденье переднего пассажира На заднем пассажирском сиденье

На крайних посадочных местах На центральном посадочном месте

*1

*1

L (Honda KID FIX) или U
L (Honda KID FIX) или U

*2

*2

*2

*2

*2

Honda BABY-SAFE

IL (Honda BABY-SAFE ISO FIX)

или Honda BABY-SAFE

IUF (Размерный класс A, B1, B)*

или Honda LOAD

Honda KID или Honda KID FIX
Honda KID или Honda KID FIX

56 Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

Ваш автомобиль оснащен задним сиденьем
с ручной регулировкой. Для того чтобы уста­новить детское удерживающее устройство
на любое посадочное место заднего сиденья,
сдвиньте заднее сиденье до конца назад.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Использование неподходящего для
вашего автомобиля детского удер­живающего устройства не позволит
надлежащим образом обеспечить
безопасность ребенка в случае
дорожно-транспортного происше­ствия. В результате ребенок может
получить тяжелые травмы или даже
погибнуть.

Ваш автомобиль оборудован нижними
креплениями для установки детских кресел
на все места заднего сиденья. Эти крепления
следует использовать только для установ­ки в автомобиль детских удерживающих
устройств, которые специально разработаны
для данного вида креплений. Сведения об
установке детских удерживающих устройств,
совместимыми с нижними креплениями,
приведены на стр. 58.

57Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

Нижние крепления для детских
удерживающих устройств

Ваш автомобиль оборудован нижними
креплениями для установки детских кресел
на все места заднего сиденья: по одному
креплению имеется на боковых сиденьях и
одним креплением оборудовано центральное
сиденье.

Пять анкерных колец нижних креплений,
расположенных на сгибе сиденья, между
спинкой и подушкой, могут использоваться
только для детских кресел, которые специ­ально сконструированы для монтажа с по­мощью нижних анкерных колец.

Местоположение креплений отмечено ма­ленькими кнопками, которые расположены
над этими креплениями.

Перечень детских удерживающих устройств,
рекомендованных к применению на террито­рии европейских стран, приведен на стр. 56.

При установке детского удерживающего
устройства на центральное посадочное место
заднего сиденья воспользуйтесь центральны­ми нижними креплениями как показано на
рисунке.

КНОПКА

НИЖНИЕ КРЕПЛЕНИЯ КРАЙНИХ
ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ

НИЖНИЕ КРЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬ­НОГО ПОСАДОЧНОГО МЕСТА

Для установки детского удерживающего
устройства на любое крайнее посадочное
место заднего сиденья используйте соответ­ствующие нижние крепления. С помощью
креплений крайних посадочных мест на
заднее сиденье можно установить до двух
детских удерживающих устройств.

Не фиксируйте два детских удерживающих
устройства с помощью одного и того же
крепления.

Использование нижних креплений крайних
посадочных мест

НИЖНИЕ КРЕПЛЕНИЯ КРАЙНИХ
ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ

Для того чтобы установить в автомобиль
детское удерживающее устройство, предна­значенное для фиксации с помощью нижних
креплений, следуйте приведенным ниже
инструкциям:

1. Вставьте замок ремня безопасности в
предназначенную для него полость.

58 Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

2. Убедитесь в том, что в зоне установки
детского удерживающего устройства
нет посторонних предметов, которые
могли бы помешать надежной фиксации
устройства на нижних креплениях.

3. Для некоторых детских удерживающих
устройств

Вместе с детским удерживающим

устройством вы можете получить
направляющие втулки, которые
предохраняют от повреждений обивку
сидений во время установки устройства.

НИЖНЕЕ КРЕПЛЕНИЕ

НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВТУЛКА

Подсоедините направляющие втулки к ниж­ним креплениям, как показано на рисунке.

Устанавливая направляющие втулки, сле­дуйте инструкциям изготовителя детского
удерживающего устройства.

Жесткое крепление

4. Поставьте детское удерживающее
устройство на сиденье автомобиля,
затем, следуя инструкциям изготовителя
удерживающего устройства,
зафиксируйте его на нижних креплениях.
Некоторые детские удерживающие
устройства оснащены жесткими крепле­ниями (см. рисунок).

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

59Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

Гибкое крепление

Другие детские удерживающие устройства
могут быть оборудованы креплениями на
ремнях (см. рисунок).

5. Независимо от конструкции детского
удерживающего устройства, следуйте всем
рекомендациям изготовителя устройства,
касающимся регулировки и затяжки
крепежных элементов.

В некоторые страны поставляются

детские удерживающие устройства,
оснащенные гибкими креплениями.
Детские удерживающие устройства
указанного типа в европейские страны не
поставляются.

6. Установите подголовник в крайнее
верхнее положение.

7. Пропустите монтажную лямку
через внешнюю сторону стоек
подголовника, затем присоедините
серьгу монтажной лямки к крепежной
скобе, расположенной на потолке, как
показано на рисунке. Убедитесь в том, что
лямка не перекручена. Затем натяните
лямку в соответствии с инструкциями
изготовителя детского удерживающего
устройства.

СЕРЬГА

КРЕПЕЖНАЯ СКОБА

На верхнем рисунке показано, как следует
располагать монтажную лямку с серьгой в
соответствии с европейскими стандартами.

60 Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

СЕРЬГА

КРЕПЕЖНАЯ СКОБА

Для некоторых типов детских удерживающих
устройств лямку необходимо пропустить
между стойками подголовника, как показано
на рисунке.

8. После установки детского
удерживающего устройства подергайте
его вперед-назад и из стороны в сторону,
чтобы проверить надежность его
фиксации в требуемом положении.

Использование нижних креплений центрально­го посадочного места

КРЕПЕЖНАЯ СКОБА

НИЖНИЕ КРЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО
ПОСАДОЧНОГО МЕСТА

КРЫШКА

Для установки детского удерживающего
устройства на центральное посадочное место
заднего сиденья воспользуйтесь нижними
креплениями, как показано на рисунке.

1. Для установки детского удерживающего
устройства выполните действия пунктов
1-5 (см. выше).

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

61Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

2. Установите подголовник в крайнее
нижнее положение.

3. Потяните крышку вниз, чтобы открыть
крепление.

КРЕПЕЖНАЯ СКОБА

СЕРЬГА

4. Протяните монтажную лямку поверх
спинки сиденья, затем присоедините
серьгу монтажной лямки к крепежной
скобе, расположенной в центральной
части потолка, убедившись в том, что
лямка не перекручена. Натяните лямку,
следуя инструкциям изготовителя
детского удерживающего устройства.

КРЕПЕЖНАЯ СКОБА

СЕРЬГА

Для некоторых типов детских удерживающих
устройств лямку необходимо пропустить по­верх подголовника, как показано на рисунке.

5. После установки детского
удерживающего устройства подергайте
его вперед-назад и из стороны в сторону,
чтобы проверить надежность его
фиксации в требуемом положении.

Тип детского удерживающего устройства, а
также возможность его использования в кон­кретном автомобиле, должны быть удостове­рены изготовителем и проверены продавцом
детского удерживающего устройства. Если
вы не вполне уверены, что данное детское
удерживающее устройство может быть ис­пользовано в вашем автомобиле, то перед
его приобретением проконсультируйтесь у
официального дилера компании Honda.

62 Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

Установка детских удерживающих
устройств с помощью диагонально­поясного ремня

Если автомобиль не имеет нижних крепле­ний, то установка детских удерживающих
устройств всех типов должна осуществляться
с помощью поясной лямки диагонально­поясного ремня безопасности.

Диагонально-поясной ремень заднего сиде­нья снабжен функцией блокировки, которую
необходимо активировать в процессе уста­новки детского удерживающего устройства.

При установке детского удерживающего
устройства необходимо убедиться в том, что
отсоединяемый замок ремня безопасности
надежно закреплен (см. стр. 194).

Для правильной установки ремня безопасно­сти следуйте инструкциям его изготовителя.

Перечень детских удерживающих устройств,
рекомендованных к применению на террито­рии европейских стран, приведен на стр. 56.

Ниже приведены рекомендации по установке
детских удерживающих устройств, в которых
ребенок располагается лицом вперед.

1. Установите детское удерживающее
устройство на выбранное посадочное
место заднего сиденья. Максимально
сдвиньте детское удерживающее
устройство назад к спинке сиденья.

Если вы устанавливаете детское удерживаю­щее устройство на какое-либо посадочное
место на заднем сиденье и для обеспечения
дополнительной безопасности используете
верхнюю монтажную лямку, то перед тем
как зафиксировать устройство ремнем
безопасности, установите подголовник в
необходимое положение и закрепите лямку в
креплении.

2. В соответствии с инструкцией
изготовителя, проденьте лямку
диагонально-поясного ремня
безопасности через предназначенные
для этого крепежные элементы детского
удерживающее устройство, а затем
вставьте скобу ремня в замок.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

63Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

ФИКСАТОР

3. Для надежной фиксации детского
удерживающего устройства блокирующим
механизмом медленно вытяните
плечевую ветвь ремня из инерционной
катушки на всю его длину.

64 Безопасность водителя и пассажиров

4. Нажмите на фиксатор. Проденьте
плечевую лямку ремня безопасности
в боковую прорезь детского
удерживающего устройства, а затем
отпустите ремень и дайте ему смотаться
на инерционную катушку.

5. После того как ремень смотается,
потяните его. Если ремень
зафиксировался, вы не сможете вытянуть
его. Если же вам удалось вытянуть
ремень, это означает, что ремень не
был надежно зафиксирован, и вам
необходимо последовательно повторить
все предыдущие операции и добиться
надежной фиксации ремня.

6. После того как вы убедились в
надежности фиксации ремня
безопасности, возьмитесь рукой за
плечевую лямку ремня ближе к замку
и потяните за нее, чтобы полностью
выбрать слабину поясной лямки.
Помните, что при слабом натяжении
поясной лямки ремня безопасности
детское удерживающее устройство не
будет надежно зафиксировано.

Для того чтобы полностью выбрать слабину
ремня, полезно в момент его натягивания
надавить на детское удерживающее устрой­ство или с силой нажать на его спинку.

Установка детских удерживающих устройств

ФИКСАТОР

7. Нажмите на фиксатор, чтобы закрепить
ремень в прорези. Убедитесь, что ремень
не перекручен и правильно продет в
прорезь.

8. После установки детского
удерживающего устройства подергайте
его вперед-назад и из стороны в сторону,
чтобы проверить надежность его
фиксации в требуемом положении и
удостовериться в том, что оно останется
в вертикальном положении при
совершении маневров на автомобиле.
Если детское удерживающее устройство
не зафиксировано надлежащим образом,
отстегните ремень безопасности,
смотайте его на инерционную катушку,
а затем повторите все описанные выше
действия снова.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

65Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

Для того чтобы снять блокировку и демон­тировать детское удерживающее устройство,
отстегните ремень безопасности, выньте его
из удерживающего устройства и дайте ремню
полностью смотаться на инерционную
катушку.

ФИКСИРУЮЩИЙ ЗАЖИМ

Кроме автомобилей, поставляемых в Европу

Для автомобилей, у которых инерционная
катушка ремня безопасности сиденья, на
котором находится ребенок, не имеет функции
блокировки

Если установка детского удерживающего
устройства осуществляется с помощью
диагонально-поясного ремня безопасности,
обязательно воспользуйтесь зажимом, фик­сирующим лямки ремня (см. стр. 67).

66 Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

Использование фиксирующего зажима
ремня безопасности Кроме автомобилей,
поставляемых в Европу

Для автомобилей, у которых инерционная
катушка ремня безопасности сиденья, на
котором находится ребенок, не имеет функции
блокировки

Если фиксация детского удерживающего
устройства на сиденье осуществляется с
помощью диагонально-поясного ремня
безопасности, нужно обязательно использо­вать фиксирующий зажим, надеваемый на
лямки ремня. Зажим предотвратит смещение
или опрокидывание детского удерживающего
устройства.

Фиксирующий зажим, как правило, по­ставляется в комплекте с детским удержи­вающим устройством. При необходимости
отдельного приобретения зажима обратитесь
к производителю детского удерживающего
устройства или в магазин, осуществляющий
продажу детских удерживающих устройств.

При необходимости установки детского
удерживающего устройства, в котором
ребенок располагается лицом вперед, на
переднем пассажирском сиденье, это сиде­нье необходимо сдвинуть до упора назад, и
убедиться в надежности фиксации детского
удерживающего устройства, а также в том,
что ребенок надежно удерживается в нем
(см. стр. 51).

Для того чтобы правильно установить фик­сирующий зажим, выполните следующие
действия:

1. Установите детское удерживающее
устройство на сиденье, оснащенное
диагонально-поясным ремнем
безопасности. Проденьте лямки
диагонально-поясного ремня
безопасности через элементы крепления
детского удерживающего устройства,
следуя инструкциям изготовителя.

2. Вставьте скобу ремня безопасности в
замок. Потяните за плечевую лямку
ремня безопасности, чтобы полностью
выбрать слабину его поясной лямки.

3. Возьмитесь рукой за лямки ремня около
скобы. Плотно прижмите их друг к другу
так, чтобы исключить движение ремня в
отверстии скобы. Отстегните замок ремня
безопасности.

ФИКСИРУЮЩИЙ ЗАЖИМ

4. Установите на лямки ремня
фиксирующий зажим, как показано на
рисунке. Сдвиньте зажим как можно
ближе к скобе замка.

5. Вставьте скобу ремня безопасности
в замок. Проверьте надежность
крепления детского удерживающего
устройства, попробовав подергать его в
различных направлениях. Если детское
удерживающее устройство при этом
перемещается, повторите описанные
выше операции заново.

67Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

Установка детских удерживающих
устройств с помощью верхней монтажной
лямки

На ходу автомобиля дети должны быть на­дежно зафиксированы от опасных пере­мещений в случае дорожно-транспортного
происшествия.

КРЕПЕЖНЫЕ СКОБЫ

Детское удерживающее устройство, имею­щие верхние монтажные лямки, можно уста­новить на любое посадочное место заднего
сиденья, используя одну из крепежных скоб,
показанных на рисунке.

Поскольку верхние монтажные лямки обе­спечивают повышенный уровень безопас­ности, мы рекомендуем использовать их,
если они имеются. (Выясните у изготови­теля детского удерживающего устройства,
предусмотрены ли верхние монтажные
лямки для установки конкретного детского
удерживающего устройства).

Использование верхней монтажной лямки

СЕРЬГА

ВЕРХНЯЯ МОНТАЖНАЯ ЛЯМКА

КРЕПЕЖНАЯ СКОБА

1. Установите подголовник в крайнее
верхнее положение.

2. Установив детское удерживающее
устройство надлежащим образом
(см. стр. 58 или 63), протяните мон­тажную лямку поверх спинки сиденья
сбоку стойки подголовника, как показано
на рисунке.

На верхнем рисунке показано, как следует

располагать монтажную лямку у сидений,
рекомендованных для европейских стран.

68 Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

СЕРЬГА

КРЕПЕЖНАЯ СКОБА

Для некоторых типов детских удерживающих
устройств лямку необходимо пропустить
между стойками подголовника, как показано
на рисунке.

3. Закрепите серьгу монтажной лямки на
крепежной скобе и убедитесь в том, что
лямка не перекручена.

4. Натяните лямку, следуя инструкциям
изготовителя детского удерживающего
устройства.

Использование крепежной скобы центрального
посадочного места

КРЕПЕЖНАЯ СКОБА

КРЫШКА

1. Опустите подголовник центрального
сиденья в крайнее нижнее положение.

2. После правильной установки детского
удерживающего устройства (см. стр. 63)
откройте крышку крепления.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

69Безопасность водителя и пассажиров

Установка детских удерживающих устройств

КРЕПЕЖНАЯ СКОБА

СЕРЬГА СЕРЬГА

3. Пропустите монтажную лямку по бокам
подголовника, затем присоедините
серьгу монтажной лямки к крепежной
скобе, убедившись в том, что лямка не
перекручена.

КРЕПЕЖНАЯ СКОБА

Для некоторых типов детских удерживающих
устройств лямку необходимо пропустить по­верх подголовника, как показано на рисунке.

4. Натяните лямку, следуя инструкциям
изготовителя детского удерживающего
устройства.

При креплении лямки к устройству обеспе­чения безопасности ребенка выполняйте все
инструкции изготовителя.

При использовании любого детского удер­живающего устройства строго следуйте всем
инструкциям изготовителя устройства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Крепления, предназна-
ченные для установки детских удерживающих
устройств, рассчитаны только на нагрузки,
возникающие при использовании удерживаю­щих устройств, установленных надлежащим
образом. Ни при каких обстоятельствах к ним
нельзя крепить ремни безопасности, предна­значенные для взрослых пассажиров, ремни
для крепления грузов, а также использовать
их для установки какого-либо оборудования в
автомобиль.

70 Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности подростков

Если вес и рост ребенка уже не позволяют
использовать детское удерживающее устрой­ство, рекомендуем посадить его на дополни­тельную детскую подушку, установленную на
заднем сиденье, и пристегнуть его штатным
диагонально-поясным ремнем безопасности.

Ниже приведены инструкции по про­верке правильности расположения лямок
диагонально-поясного ремня, о том, какие
типы детских подушек следует использовать,
а также важные меры предосторожности в
случае перевозки детей на переднем пасса­жирском сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед началом движения следует
убедиться в том, что спинки сиде­ний надежно зафиксировались в
выбранном положении.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Размещение ребенка моложе
12 лет на переднем пассажирском
сиденье может привести к серьез­ным травмам или гибели ребенка
в случае срабатывания передней
подушки безопасности.

При необходимости перевозки
ребенка на переднем пассажир­ском сиденье сдвиньте переднее
сиденье назад до упора и должным
образом пристегните ребенка рем­нем безопасности, используя, при
необходимости, дополнительную
детскую подушку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если ребенок прислонится к перед­ней двери, он может получить тяже­лую или даже смертельную травму
при срабатывании боковой подушки
безопасности.

Необходимо сидеть прямо, плотно
опираясь на спинку сиденья.

71Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности подростков

Проверка правильности расположения
ремня безопасности

Чтобы понять, правильно ли ребенок
пристегнут диагонально-поясным ремнем
безопасности, задайте себе следующие во­просы:

1. Сидит ли ребенок вплотную к спинке
сиденья?

2. Удобно ли расположены колени ребенка
над сгибом подушки сиденья?

3. Правильно ли проходит плечевая лямка
ремня по плечу и грудной клетке ребенка?

4. Лежит ли поясная лямка на бедрах, а не
на животе?

5. Сможет ли ребенок в данном положении
выдержать продолжительную поездку?

Если вы ответите утвердительно на все эти
вопросы, то ребенок правильно пристегнут
диагонально-поясным ремнем. При отрица­тельном ответе хотя бы на один из вопросов,
рекомендуется использовать дополнитель­ную детскую подушку.

Использование дополнительных детских
подушек

Если ребенок уже не помещается в детском
удерживающем устройстве, рекомендуется
перевозить его на детской подушке, установ­ленной на заднем сиденье автомобиля, до тех
пор, пока ребенок не вырастет настолько,
чтобы пользоваться диагонально-поясным
ремнем безопасности без дополнительной
подушки.

72 Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности подростков

Существуют два типа детских подушек: с вы­сокой или низкой спинкой. В любом случае
детские подушки должны соответствовать
стандартам безопасности (стр. 53), а при их
установке необходимо выполнять инструк­ции их изготовителя.

Если ребенок будет располагаться на детской
подушке, установленной на переднем сиде­нье, сдвиньте это сиденье максимально назад
и правильно пристегните ребенка ремнем
безопасности.

Использование дополнительной детской
подушки допустимо до тех пор, пока это по­зволяет рост ребенка: как только края ушей
ребенка будут находиться выше края спинки
сиденья, необходимо отказаться от исполь­зования дополнительной детской подушки.
Такой ребенок уже может пристегиваться
диагонально-поясным ремнем безопасности
без использования детской подушки.

Перечень детских удерживающих устройств,
рекомендованных к применению на террито­рии европейских стран, приведен на стр. 56.

НАПРАВЛЯЮЩАЯ
ПЕТЛЯ

Некоторые детские подушки оснащаются
съемными спинками. Установите спинку на
детскую подушку и соедините ее со спинкой
сиденья автомобиля, следуя инструкциям
изготовителя. Не забудьте продеть плечевую
лямку ремня безопасности через направляю­щую петлю на спинке и проследите, чтобы
ремень безопасности не касался шеи ребенка
(см. стр. 21).

73Безопасность водителя и пассажиров

Обеспечение безопасности подростков

Возможность перевозки подростков
на сиденье переднего пассажира

Настоятельно рекомендуется перевозить
детей в возрасте до 12 лет, зафиксированны­ми надлежащим образом на заднем сиденье
автомобиля.

Задние сиденья являются наиболее безопас­ными для перевозки детей любого возраста
и роста.

Фронтальная подушка безопасности, кото­рая наполняется газом при ударе средней
силы или сильном ударе, представляет собой
серьезную угрозу для ребенка, перевозимого
на переднем пассажирском сиденье, который
не пристегнут ремнем безопасности либо не­правильно пристегнут, или сидит неправиль­но, в том числе и слишком близко к подушке
безопасности.

Боковая подушка безопасности также может
представлять опасность. Если любая часть
тела ребенка окажется в зоне действия на­дувающейся оболочки боковой подушки
безопасности, он может серьезно пострадать.

Конечно, все дети очень разные. Поэтому
возраст является не единственным фак­тором, который вам следует принимать
во внимание, решая вопрос возможности
размещения ребенка на переднем сиденье во
время поездки.

Вес и рост ребенка

Рост и вес подростков обычно позволяют
им пользоваться штатными диагонально­поясными ремнями безопасности и
правильно располагать их (см. стр. 21 и 72).
Однако если рост и вес ребенка не позволяют
правильно зафиксировать его положение
на сиденье (с дополнительной детской по­душкой или без нее), ребенка необходимо
размещать на заднем сиденье.

Сознательность ребенка

Для того чтобы располагаться на переднем
пассажирском сиденье, ребенок должен в
течение всей поездки следовать определен­ным правилам, включая правильную посадку
и надлежащее положение лямок ремня
безопасности.

Если вы решили перевозить ребенка на
переднем пассажирском сиденье:

Внимательно изучите данное Руководство

•

по эксплуатации и, в частности, разде­лы, касающиеся использования ремней
безопасности и инструкции по безопас­ности в целом.

•

Отодвиньте сиденье максимально назад.
Обеспечьте правильную посадку ребенка, •

при которой его спина будет плотно
прижата к спинке сиденья, а ноги будут
находиться на полу или как можно ближе
к полу.

•

Проверьте правильное расположение
лямок ремня безопасности относительно
тела ребенка, а также надежность фикса­ции ремня.

•

Не разрешайте ребенку наклоняться к
двери.

•

Присматривайте за ребенком во время
поездки. Даже вполне сознательным и
взрослым детям иногда требуется напо­минание о необходимости сесть прямо и
пристегнуть ремень безопасности.

74 Безопасность водителя и пассажиров

Дополнительные меры обеспечения
безопасности

Ремень безопасности не должен касаться •
или лежать на шее ребенка. Неправиль-

ное расположение ремня на шее может
привести к серьезным шейным травмам в
случае дорожно-транспортного проис­шествия.

•

Плечевая ветвь ремня безопасности не
должна проходить под рукой или находить­ся за спиной ребенка. Это может повлечь

за собой серьезные травмы при аварии.
Кроме того, такое положение ремня по­вышает вероятность соскальзывания под
ремень безопасности в случае дорожно­транспортного происшествия.

•

Не следует использовать один и тот же
ремень безопасности для пристегивания
двух человек одновременно. В противном

случае дети могут серьезно пострадать в
результате аварии.

•

Не располагайте никаких предметов на
ремне безопасности. Установка дополни-

тельных предметов, таких как накладки
для уменьшения давления или изменения
положения плечевой лямки ремня, может
снизить эффективность ремней безопас­ности и увеличить вероятность травмиро­вания при аварии автомобиля.

Обеспечение безопасности подростков

75Безопасность водителя и пассажиров

Опасность отравления угарным газом

Отработавшие газы двигателя содержат
оксид углерода. Если система выпуска от­работавших газов двигателя исправна, и
автомобиль эксплуатируется надлежащим
образом, отработавшие газы двигателя не
должны попадать в салон.

Проверьте техническое состояние системы
выпуска отработавших газов и герметичность
соединений ее трубопроводов в следующих
случаях:

При очередной замене моторного масла,

•

когда автомобиль установлен на подъ­емнике.
При заметном на слух изменении харак- •
тера шума выпускной системы.
После аварии, в которой могли быть •
повреждены детали, расположенные под
днищем кузова автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Угарный газ является токсичным
веществом. Вдыхание угарного газа
вызывает потерю сознания и может
привести к летальному исходу.

Остерегайтесь находиться в зам­кнутом, непроветриваемом поме­щении или производить работы,
при которых вы вынуждены дышать
воздухом, содержащим угарный
газ.

В замкнутых помещениях с плохой венти­ляцией, например, в гараже, концентрация
угарного газа может быстро увеличиваться.
Поэтому не оставляйте двигатель работаю­щим при закрытых воротах гаража. Даже при
открытых воротах не оставляйте двигатель
работать продолжительное время.

При движении с открытой задней подъ­емной дверью отработавшие газы двигателя
могут попасть в салон автомобиля и создать
опасную ситуацию. Если вы по каким-либо
причинам вынуждены ехать с открытой зад­ней подъемной дверью, полностью откройте
все окна и включите систему отопления и
кондиционирования воздуха (см. рекоменда­ции ниже).

Если даже на открытой площадке вам не­обходимо остаться в неподвижном автомо­биле с двигателем, работающим в режиме
холостого хода, выберите следующий режим
работы системы отопления и кондициониро­вания воздуха/системы климат-контроля:

1. Включите режим поступления наружного
воздуха.

2. Выберите режим

3. Включите вентилятор на максимальную
подачу воздуха.

4. Установите регулятором комфортный
уровень температуры воздуха.

.

76 Безопасность водителя и пассажиров

Таблички с предупреждениями о потенциальной опасности

Таблички располагаются в местах, указанных
на рисунке. Они предназначены для предо­стережения о возможной опасности, поэтому
пренебрежение этими предупреждениями
чревато серьезными травмами. Внимательно
прочтите текст предупреждений.

Если таблички отклеились и потерялись,
или текст на них стал трудно читаться, об­ратитесь к официальному дилеру компании
Honda для замены табличек на новые.

ТАБЛИЧКА С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ ОБ ОПАСНОСТИ НА КРЫШКЕ
РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА

(Для автомобилей с дизельным
двигателем)

БЕЗОПАНСОСТИ ДЕТЕЙ/НАЛИЧИИ ПОДУШЕК
БЕЗОПАСНОСТИ

(для автомобилей с левосторонним
управлением)

ТАБЛИЧКА С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ ОБ ОПАСНОСТИ
НА КРЫШКЕ РАДИАТОРА

(для автомобилей с бензиновым
двигателем)

*1

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

*2

Только с пассажирской стороны

БАГАЖНАЯ ПОЛКА

БЕЗОПАНСОСТИ ДЕТЕЙ/НАЛИЧИИ ПОДУШЕК
БЕЗОПАСНОСТИ

(для автомобилей с правосторонним
управлением)

БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ

ТАБЛИЧКА С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ ОБ
ОПАСНОСТИ НА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

БОКОВАЯ ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ

*2

*1

77Безопасность водителя и пассажиров

Таблички с предупреждениями о потенциальной опасности

Таблички, которые приведены на рисунке,
расположены в проемах передних дверей.

• Боковая подушка
безопасности

• Знак предупреждения
о потенциальной опасности

• Неукоснительно выполняйте
все инструкции Руководства
по эксплуатации

Для автомобилей с дизельным двигателем

Символы
верхней части двигателя под его кожухом,
служат для напоминания о необходимости
следовать регламенту технического обслужи­вания. Замена инжекторов должна произво­диться сотрудниками официального дилера.
Обратитесь к официальному дилеру.

, расположенные в

Для автомобилей, оборудованных богажной
полкой

Табличка, показанная ниже, прикреплена в
левой части полки.

• Знак предупреждения

о потенциальной опасности

• Неукоснительно выполняйте
все инструкции Руководства
по эксплуатации

78 Безопасность водителя и пассажиров

Приборы и органы управления

Настоящий раздел посвящен описанию
органов управления автомобилем и средств
отображения информации на приборной
панели, которыми водитель постоянно
пользуется в процессе эксплуатации
автомобиля. Все основные органы
управления расположены в зоне легкой
досягаемости водителя.

Расположение органов управления .............80

Приборная панель ........................................82

Сигнализаторы и индикаторы ..................... 86

Стрелочные указатели и приборы ...............99

Спидометр ............................................... 100

Тахометр ................................................... 100

Указатель температуры охлаждающей

жидкости двигателя ................................. 100

Указатель уровня топлива .......................100

Многофункциональный информационный

дисплей ....................................................... 101

Органы управления, расположенные на

рулевой колонке и панели управления .....142

Очистители и омыватели ...........................144

Указатели поворота и фары .......................148

Противотуманные фары и задний

противотуманный фонарь .........................150

Адаптивная система головного освещения

(AFS) ........................................................... 153

Регулировка яркости подсветки

приборной панели ...................................... 155

Выключатель аварийной световой

сигнализации .............................................. 156

Электрический обогреватель заднего

стекла .......................................................... 156

Корректор направления световых пучков

фар .............................................................. 158

Регулировка положения рулевого колеса ..159

Ключи и замки ...........................................160

Иммобилайзер ............................................ 162

Замок зажигания ........................................163

Замки дверей ..............................................164

Центральный электрический замок

дверей ....................................................... 164

Дополнительная блокировка замков ...... 167

Автоматическое запирание/отпирание

дверей ....................................................... 168

Блокировка дверных замков от

отпирания детьми .................................... 173

Пульт дистанционного управления ...........174

Задняя подъемная дверь ............................ 179

Сиденья ...................................................... 181

Водительское сиденье

с электроприводом регулировки ............. 181

Сиденья с ручной регулировкой ............. 182

Регулировка высоты сиденья водителя .. 183

Подлокотники ......................................... 184

Люк для сквозной погрузки ....................184

Подголовники .......................................... 185

Раскладывание передних сидений .......... 189

Складывание спинок задних сидений .... 190

Складывание задних сидений ................. 192

Отсоединяемое крепление ......................194

Обогреватели сидений ...............................196

Шторка багажного отделения .................... 197

Багажная полка ..........................................200

Электрические стеклоподъемники ...........203

Вентиляционный люк в крыше ................. 205

Солнцезащитные шторки .......................... 207

Зеркала заднего вида .................................. 209

Стояночный тормоз ...................................212

Оборудование, повышающее удобство

автомобиля ................................................. 213

Нижний перчаточный ящик ...................214

Верхний перчаточный ящик ...................214

Подстаканники ........................................ 215

Электрические розетки ...........................216

Отделение в центральной консоли ......... 217

Отделение для очков ............................... 217

Зеркало на потолке .................................. 218

Крючок для одежды ................................. 218

Солнцезащитный козырек ...................... 219

Косметическое зеркало ...........................219

Прикуриватель ......................................... 219

Пепельница .............................................. 220

Освещение салона ...................................... 221

79Приборы и органы управления

Расположение органов управления

Автомобили с левосторонним управлением

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
ИНФОРМАЦИОННЫЙ
ДИСПЛЕЙ (стр. 101)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ
РЕГУЛИРОВКИ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ
ЗАДНЕГО ВИДА (стр.210)

КНОПКА БЛОКИРОВКИ
ЗАМКОВ (стр. 164)

ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
(стр.164)

КЛАВИШИ УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ
(стр. 203)

РУКОЯТКА ОТПИРАНИЯ
КРЫШКИ ЛЮКА ЗАПРАВОЧНОЙ
ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО
БАКА (стр. 354)

РЫЧАГ ОТПИРАНИЯ КАПОТА
(стр. 356)

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ
И КОНДИЦИОНЕРОМ* (СТР. 226)
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КЛИМАТ­КОНТРОЛЯ* (СТР. 233)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ
СИДЕНИЙ* (стр. 196)

На рисунке показан автомобиль, не оборудованный навигационной системой.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЮКА
В КРЫШЕ* (СТР. 205)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
СОЛНЦЕЗАЩИТНОЙ ШТОРКИ* (СТР. 207)

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВНЕШНЕГО
АУДИООБОРУДОВАНИЯ* (стр. 290)

(стр. 216)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ
СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
(стр. 156)

ЧАСЫ* (стр. 293)

АУДИОСИСТЕМА*
(стр. 243)

РАЗЪЕМ USB
(стр. 274, 282)

РЫЧАГ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ (стр. 376)
РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА
ДИАПАЗОНОВ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
(стр. 381)

* : Для некоторых вариантов комплектации автомобиля

80 Приборы и органы управления

Расположение органов управления

Автомобили с правосторонним управлением

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ
СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
(СТР. 156)

ЧАСЫ* (стр. 277)

РАЗЪЕМ USB (стр. 260, 268)

АУДИОСИСТЕМА*
(стр. 243)

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
ОТОПИТЕЛЕМ И
КОНДИЦИОНЕРОМ* (стр. 226)
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМОЙ КЛИМАТ­КОНТРОЛЯ* (стр. 233)

РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
(стр. 376)
РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА ДИАПАЗОНОВ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ
ПЕРЕДАЧ (стр. 381)

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВНЕШНЕГО
АУДИООБОРУДОВАНИЯ* (стр. 290)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЮКА
В КРЫШЕ* (стр. 205)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
СОЛНЦЕЗАЩИТНОЙ ШТОРКИ* (стр. 207)

На рисунке показан автомобиль, не оборудованный навигационной системой.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
РОЗЕТКА (стр. 216)

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ
(стр. 101)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ
СИДЕНИЙ* (стр. 196)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ
РЕГУЛИРОВКИ НАРУЖНЫХ
ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА
(стр.210)

КНОПКА БЛОКИРОВКИ
ЗАМКОВ (стр. 164)

ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
(стр.164)

КЛАВИШИ УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ
(стр. 203)

РУКОЯТКА ОТПИРАНИЯ
КРЫШКИ ЛЮКА
ЗАПРАВОЧНОЙ
ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО
БАКА (стр. 354)

РЫЧАГ ОТПИРАНИЯ
КАПОТА (стр. 356)

* : Для некоторых вариантов комплектации автомобиля

81Приборы и органы управления

Приборная панель (для автомобилей с бензиновым двигателем)

Для автомобилей с автоматической коробкой передач

ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ* (стр. 93)

ИНДИКАТОР АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО
ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ (стр. 92)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ
(стр. 96)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ АДАПТИВНОЙ
СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ (AFS) (стр. 94)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМ
ДВИГАТЕЛЯ (стр. 86, 548)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ
ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
(стр. 92)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ
ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР (стр. 96)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО
УРОВНЯ ТОПЛИВА (стр. 97)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ
СТОЛКНОВЕНИЯ (CMBS) (стр. 95)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО
ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО
МАСЛА (стр. 87, 544)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДА
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (стр. 87, 547)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА / СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (стр. 88, 551)

ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA) (стр. 93)

ИНДИКАТОР ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (стр. 97)

ИНДИКАТОР СООБЩЕНИЙ (стр. 89)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ* (стр. 93)

ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА (стр. 91)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ (ABS) (стр. 89)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
СИСТЕМЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA) (стр. 92)

СИГНАЛИЗАТОР
НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ
БЕЗОПАСНОСТИ (стр. 86)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
(стр. 39, 89)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО
УСИЛИТЕЛЯ (EPS) (стр. 91)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО
ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ
(стр. 90)

Поскольку автомобиль имеет различные варианты исполнения, некоторые индикаторы и сигнализаторы на вашем автомобиле могут
отсутствовать.
* Для автомобилей, оснащенных адаптивной системой круиз-контроля (ACC): на этом месте расположен индикатор ACC желтого/зеленого

цвета (см. стр. 94).

82 Приборы и органы управления

Для автомобилей с механической коробкой передач

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО
ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ (стр. 92)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ
(стр. 96)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
АДАПТИВНОЙ СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ (AFS) (стр. 94)

Приборная панель (для автомобилей с бензиновым двигателем)

ИНДИКАТОР СООБЩЕНИЙ (стр. 89)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ КРУИЗ­КОНТРОЛЯ* (стр. 93)

ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ* (стр. 93)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ (ABS) (стр. 89)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
СИСТЕМЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA) (стр. 92)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМ
ДВИГАТЕЛ (стр. 86, 548)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ
ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (стр. 92)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ
ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР (стр. 92)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ
ТОПЛИВА (стр. 96)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ
СТОЛКНОВЕНИЯ (CMBS)
(стр. 95)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
МАСЛА (стр. 87, 544)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДА

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
/ СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ (стр. 88, 551)

АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (стр. 87, 547)

СИГНАЛИЗАТОР СИСТЕМЫ

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА (стр. 97)

ИНДИКАТОР РЕКОМЕНДУЕМЫХ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ НА СМЕЖНУЮ
НИЗШУЮ ПЕРЕДАЧУ (стр. 98)

ИНДИКАТОР ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (стр. 97)

ИММОБИЛАЙЗЕРА (стр. 91)

ИНДИКАТОР АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ
ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ
(VSA) (стр. 93)

СИГНАЛИЗАТОР
НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ
БЕЗОПАСНОСТИ (стр. 86)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
(стр. 39, 89)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО
УСИЛИТЕЛЯ (EPS) (стр. 91)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
ВОЗДУХА В ШИНАХ (стр. 90)

Поскольку автомобиль имеет различные варианты исполнения, некоторые индикаторы и сигнализаторы на вашем автомобиле могут
отсутствовать.
* Для автомобилей, оснащенных адаптивной системой круиз-контроля (ACC): на этом месте расположен индикатор ACC желтого/зеленого

цвета (см. стр. 94).

83Приборы и органы управления

Приборная панель (для автомобилей с дизельным двигателем)

Для автомобилей с автоматической коробкой передач

ИНДИКАТОР АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО
ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ (стр. 92)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННОГО
ОСВЕЩЕНИЯ (стр. 96)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМ
ДВИГАТЕЛЯ (стр. 86, 549)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
АДАПТИВНОЙ СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ (AFS) (стр. 94)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ
ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
(стр. 92)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО
СВЕТА ФАР (стр. 96)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ
ТОПЛИВА (стр. 97)

СИГНАЛИЗАТОР
НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ
ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ (стр. 87, 547)

СИГНАЛИЗАТОР
НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ
ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ
СТОЛКНОВЕНИЯ (CMBS)
(стр. 95)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
МАСЛА (стр. 87, 544)

ИНДИКАТОР НАКАЛА СВЕЧЕЙ ПРЕДПУСКОВОГО
ПОДОГРЕВА (стр. 88)

ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA) (стр. 93)

ИНДИКАТОР ОХРАННОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИ (стр. 97)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА / СИГНАЛИЗАТОР
НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (стр. 88, 551)

Поскольку автомобиль имеет различные варианты исполнения, некоторые индикаторы и сигнализаторы на вашем автомобиле могут
отсутствовать.
* Для автомобилей, оснащенных адаптивной системой круиз-контроля (ACC): на этом месте расположен индикатор ACC желтого/зеленого

цвета (см. стр. 94).

84 Приборы и органы управления

ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ* (стр. 93)

ИНДИКАТОР СООБЩЕНИЙ (стр. 89)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (стр. 93)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА
В ШИНАХ (стр. 90)

СИГНАЛИЗАТОР СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА (стр. 91)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS)
(стр. 89)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
СИСТЕМЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA) (стр. 92)

СИГНАЛИЗАТОР НЕПРИСТЕГНУТОГО
РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (стр. 86)

СИГНАЛИЗАТОР
НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ
ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
(стр. 39, 89)

Для автомобилей с механической коробкой передач

Приборная панель (для автомобилей с дизельным двигателем)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ
(стр. 96)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ
ФАР (стр. 92)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМ
ДВИГАТЕЛЯ (стр. 86, 549)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
АДАПТИВНОЙ СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ (AFS) (стр. 94)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ
ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР (стр. 96)

ИНДИКАТОР РЕКОМЕНДУЕМЫХ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ НА СМЕЖНУЮ
ВЫСШУЮ ПЕРЕДАЧУ (стр. 98)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО
ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
(стр. 87, 544)

СИГНАЛИЗАТОР
НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ
ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ
СТОЛКНОВЕНИЯ (CMBS)
(стр. 95)

ИНДИКАТОР НАКАЛА СВЕЧЕЙ
ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА (стр. 88)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДА
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (стр. 87, 547)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО
ТОРМОЗА / СИГНАЛИЗАТОР
НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
(стр. 88, 551)

ИНДИКАТОР
ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО
ПРОТИВОТУМАННОГО
ФОНАРЯ (стр. 92)

СИГНАЛИЗАТОР СИСТЕМЫ

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ
ТОПЛИВА (стр. 97)

ИНДИКАТОР РЕКОМЕНДУЕМЫХ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ
НА СМЕЖНУЮ НИЗШУЮ ПЕРЕДАЧУ (стр. 98)

ИММОБИЛАЙЗЕРА (стр. 91)

ИНДИКАТОР ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (стр. 97)

ИНДИКАТОР
СООБЩЕНИЙ (стр. 89)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ КРУИЗ­КОНТРОЛЯ (стр. 93)

ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ*
(стр. 93)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
ВОЗДУХА В ШИНАХ (стр. 90)

СИГНАЛИЗАТОР
НЕИСПРАВНОСТИ
АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
(ABS) (стр. 89)

СИГНАЛИЗАТОР
НЕИСПРАВНОСТИ
СИСТЕМЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA)
(стр. 92)

ИНДИКАТОР АКТИВАЦИИ
СИСТЕМЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA)
(стр. 93)

СИГНАЛИЗАТОР
НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ
БЕЗОПАСНОСТИ (стр. 86)

СИГНАЛИЗАТОР
НЕИСПРАВНОСТИ
СИСТЕМЫ ПОДУШЕК
БЕЗОПАСНОСТИ
(стр. 39, 89)

Поскольку автомобиль имеет различные варианты исполнения, некоторые индикаторы и сигнализаторы на вашем автомобиле могут отсутствовать.
* Для автомобилей, оснащенных адаптивной системой круиз-контроля (ACC): на этом месте расположен индикатор ACC желтого/зеленого

цвета (см. стр. 94).

85Приборы и органы управления

Сигнализаторы и индикаторы

На приборной панели расположены свето­вые сигнализаторы и индикаторы, которые
позволяют водителю получить важную ин­формацию о состоянии систем автомобиля.

Сигнализатор неисправности
систем двигателя

См. стр. 548 для автомобилей с бензиновым
двигателем и стр. 549 для автомобилей с ди­зельным двигателем.

На многофункциональный информацион­ный дисплей также выводится символ ,
который может сопровождаться сообщением
«CHECK SYSTEM» (Проверьте систему).

Только для автомобилей с дизельным
двигателем

Этот сигнализатор также включается в
случае пуска двигателя после его остановки
вследствие отсутствия топлива в топливном
баке (см. стр. 501).

Сигнализатор непристегнутого
ремня безопасности

Этот сигнализатор загорается при повороте
ключа зажигания в положение ON (II). Он
напоминает о том, что вы и ваши пасса­жиры должны быть пристегнуты ремнями
безопасности. Если ремень не пристегнут, то
одновременно со световым сигнализатором
включается звуковой сигнал.

Если повернуть ключ зажигания в поло­жение ON (II), когда не пристегнут ремень
безопасности, раздастся предупреждающий
звуковой сигнал, и включится световой
сигнализатор. Если вы не пристегнете ремни
до прекращения звукового сигнала, то сиг­нализатор перестанет мигат, и будет гореть
постоянным светом.

Если передний пассажир не пристегнет
ремень безопасности, то световой сигна­лизатор включится приблизительно через 6
секунд после поворота ключа зажигания в
положение ON (II).

Если ремень безопасности водителя или
переднего пассажира не будет пристегнут во
время движения, то мигание сигнализатора
и подача звукового сигнала будут перио­дически возобновляться. Дополнительная
информация приведена на стр. 26.

Если не пристегнут ремень безопасности
водителя или переднего пассажира, то на
многофункциональном дисплее появится

также символ
(для переднего пассажира), Вместе с этими
символами может также появиться сообще­ние «FASTEN SEAT BELT» (Пристегните
ремень) или «FASTEN PASSENGER’S SEAT
BELT» (Пристегните пассажирский ремень).

(для водителя) или

86 Приборы и органы управления

Сигнализаторы и индикаторы

Система контролирует также, пристегнуты
ли ремни безопасности на каждом из по­садочных мест заднего сиденья.

Вы можете увидеть на многофункциональ­ном дисплее, какие именно ремни использу­ются (см. стр. 27).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система предупреждения о
непристегнутом ремне безо­пасности включает сигнализатор,
если запорная скоба ремня
безопасности заднего сиденья
была выдвинута из замка на
определенную величину. По этому
сигнализатору нельзя судить о том,
пристегнут ли ремень безопасности
на самом деле. Если сигнализатор
указывает на то, что ремень
безопасности пристегнут, следует
удостовериться в том, правильно ли
он пристегнут.

Сигнализатор низкого давления
моторного масла

Если сигнализатор мигает или горит посто­янно во время работы двигателя, то двига­тель может получить серьезные повреждения
и выйти из строя. Дополнительная информа­ция приведена на стр. 544.

На многофункциональный информационный
дисплей также выводится символ
торый может сопровождаться предупреждаю­щим сообщением «OIL PRESSURE LOW»
(НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА).

, ко-

Сигнализатор неисправности
системы заряда аккумуляторной
батареи

Включение этого сигнализатора при рабо­тающем двигателе свидетельствует о том, что
аккумуляторная батарея не заряжается долж­ным образом. Дополнительная информация
приведена на стр. 547.

На многофункциональный информацион­ный дисплей также выводится символ ,

который может сопровождаться сообщением
«CHECK SYSTEM» (Проверьте систему).

87Приборы и органы управления

Сигнализаторы и индикаторы

Индикатор накала свечей
предпускового подогрева
(только для автомобилей
с дизельным двигателем)

Индикатор включается на несколько секунд
при повороте ключа в замке зажигания в по­ложение ON (II).* (При низкой температуре
воздуха или на большой высоте над уровнем
моря сигнализатор горит немного дольше.)
Если двигатель холодный, не запускайте его,
пока не погаснет сигнализатор.

Наличие любого из перечисленных при­знаков может указывать на неисправность
датчика температуры системы охлаждения
или системы питания топливом. Обратитесь
к своему дилеру для проверки исправности
автомобиля.

Если индикатор стал выключаться

•

быстрее обычного при очень низкой
температуре воздуха.

•

Затрудненный пуск двигателя.

Индикатор включения
стояночного тормоза/
сигнализатор неисправности
тормозной системы

Этот сигнализатор выполняет следующие две
функции:

1. Сигнализатор включается при повороте
ключа зажигания в положение ON
(II). Он напоминает водителю о том,
что стояночный тормоз не выключен.
Если вы начнете движение при не
полностью выключенном стояночном
тормозе, раздастся предупреждающий
звуковой сигнал. Движение автомобиля
с включенным стояночным тормозом
может привести к перегреву и выходу из
строя тормозных механизмов, а также к
быстрому износу шин.

Символ выводится также на многофун-

кциональный информационный
дисплей. Появление этого символа может
сопровождаться предупреждающим
сообщением «RELEASE PARKING
BRAKE» (ВЫКЛЮЧИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ
ТОРМОЗ) (см. стр. 212).

2. Если при работающем двигателе
сигнализатор продолжает гореть после
полного выключения стояночного
тормоза или загорается во время
движения автомобиля, то это может
свидетельствовать о неисправности
тормозной системы. Дополнительная
информация приведена на стр. 551.

Кроме того, на многофункциональный

дисплей выводится символ
может сопровождаться предупреждающим
сообщением «CHECK SYSTEM»
(Проверьте систему) (см. стр. 551).

, который

88 Приборы и органы управления

Сигнализаторы и индикаторы

Сигнализатор неисправности
антиблокировочной тормозной
системы (ABS)

Этот сигнализатор загорается на несколько
секунд при повороте ключа в замке зажи­гания в положение ON (II) или в положе­ние START (III). Если этот сигнализатор
включается в любых других ситуациях, то
это указывает на неисправность антиблоки­ровочной тормозной системы (ABS). В этом
случае следует незамедлительно доставить
автомобиль в сервисный центр официально­го дилера для его проверки. При включенном
сигнализаторе неисправности антиблокиро­вочной тормозной системы рабочая тормоз­ная система автомобиля остается полностью
работоспособной, однако антиблокировоч­ная тормозная система работать не будет.
Дополнительная информация приведена на
стр. 389.

Кроме того, на многофункциональный
дисплей выводится символ
может сопровождаться предупреждающим
сообщением «CHECK SYSTEM» (Проверьте
систему) (см. стр. 389).

, который

Индикатор сообщений

Этот индикатор загорается при выводе на
многофункциональный информационный
дисплей сообщения одной из систем авто­мобиля. Чтобы ознакомиться с сообщением,
нажмите кнопку информации, которая рас­положена на рулевом колесе (см. стр. 102).

Как правило, этот индикатор включается
одновременно с каким-либо иным сигна­лизатором или индикатором, например,
сигнализатором непристегнутого ремня без­опасности, сигнализатором неисправности
системы подушек безопасности, сигнализа­тором неисправности системы динамической
стабилизации (VSA) и т.д.

Сигнализатор неисправности
системы подушек безопасности

Этот индикатор загорается на короткое
время при повороте ключа зажигания в по­ложение ON (II). Если этот сигнализатор
загорается в любой другой момент, то это
свидетельствует о неисправности фронталь­ных подушек безопасности. Сигнализатор
неисправности системы подушек безопас­ности предупреждает также о неисправности
боковых подушек безопасности, оконных
подушек безопасности и преднатяжителей
ремней безопасности. Дополнительная ин­формация приведена на стр. 39.

На многофункциональный информаци­онный дисплей выводится символ
который может сопровождаться сообщением
«CHECK SYSTEM» (Проверьте систему).

Для автомобилей, оборудованных системой
предотвращения столкновения (CMBS)

Этот сигнализатор также указывает на неис­правность усовершенствованных преднатя­жителей ремней безопасности.

,

89Приборы и органы управления

Сигнализаторы и индикаторы

Сигнализатор низкого давления
воздуха в шинах

Этот сигнализатор включается на несколько
секунд при повороте ключа зажигания в по­ложение ON (II).

Этот сигнализатор выполняет следующие две
функции:

1. Если скорость автомобиля превышает
25 км/ч, то включение сигнализатора
может указывать на недопустимо низкое
давление воздуха в шине одного из колес
автомобиля.

На многофункциональный

информационный дисплей выводится
также символ , который может
сопровождаться сообщением «CHECK
TYRE PRESSURE» (Проверьте давление
воздуха в шинах).

Если это произошло, необходимо

съехать на обочину, соблюдая меры
предосторожности, определить колесо со
спущенной шиной и выяснить причину
падения давления. Если шина получила
повреждение, замените поврежденное
колесо запасным малоразмерным (если
имеется) (см. стр. 512) или воспользуйтесь
ремонтным комплектом (если имеется)
(см. стр. 519). При первой возможности
отремонтируйте поврежденную шину.
Если давление воздуха упало ниже
нормы в двух или более шинах, вызовите
бригаду технической помощи для
эвакуации автомобиля (см. стр. 562).
Данный сигнализатор может
неожиданно включаться из-за изменения
состояния шин или дорожных условий.
Дополнительная информация приведена
на стр. 404.

2. Мигание сигнализатора указывает
на неисправность системы контроля
давления воздуха в шинах. На
многофункциональный информационный
дисплей выводится символ
может сопро-вождаться сообщением
«CHECK SYSTEM» (Проверьте систему).
Сигнализатор некоторое время (около
минуты) продолжает мигать, а затем
остается включенным. В этом случае
следует незамедлительно проверить
автомобиль на сервисной станции дилера.
Дополнительная информация приведена
на стр. 404.

, который

90 Приборы и органы управления

Сигнализаторы и индикаторы

Индикатор системы
иммобилайзера

Этот индикатор загорается на короткое
время при повороте ключа зажигания в
положение ON (II). Если ключ запрограм­мирован для данного автомобиля, индикатор
погаснет. Если в замок зажигания вставлен
иной ключ, сигнализатор начнет мигать, а
иммобилайзер заблокирует подачу топлива и
пуск двигателя (см. также стр. 162).

Сигнализатор неисправности
электрического усилителя
рулевого управления (EPS)
(для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Сигнализатор включается при повороте
ключа зажигания в положение ON (II) и
гаснет после пуска двигателя. Включение
сигнализатора в любой другой ситуации
свидетельствует о неисправности системы
электрического усилителя рулевого управле­ния (EPS).

В этом случае необходимо остановиться в
безопасном месте и заглушить двигатель.
Приведите систему в исходное состояние,
вновь запустив двигатель. Сигнализатор
останется включенным, но через некоторое
время должен погаснуть. Если он не погаснет
или погаснет, но вновь загорится, то об­ратитесь в сервисный центр для диагностики
системы рулевого усилителя. Имейте в виду,
что при горящем сигнализаторе усилитель
рулевого управления не работает и, следо­вательно, вам будет тяжелее поворачивать
рулевое колесо.

Если на неподвижном автомобиле или на
малой скорости движения несколько раз
повернуть рулевое колесо до упора вправо,
а затем влево, то вы можете почувствовать
увеличение усилия на рулевом колесе. Это
предусмотрено для предупреждения по­вреждения рулевого механизма вследствие
его перегрева. Такая ситуация может также
возникнуть, если повернуть рулевое колесо
до упора влево или вправо и удерживать его в
этом положении.

На многофункциональный информаци­онный дисплей выводится символ
который может сопровождаться сообщением
«CHECK SYSTEM» (Проверьте систему).

,

91Приборы и органы управления

Сигнализаторы и индикаторы

Индикатор включения заднего
противотуманного фонаря

Этот индикатор включается одновременно
с включением заднего противотуманного
фонаря. Для получения информации о функ­ционировании заднего противотуманного
фонаря см. стр. 150.

Индикатор включения
противотуманных фар
(для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Этот индикатор загорается одновременно с
включением противотуманных фар. Для по­лучения информации о функционировании
противотуманных фар см. стр. 151.

Сигнализатор неисправности
системы динамической
стабилизации (VSA)

Этот сигнализатор загорается на несколько
секунд при повороте ключа в замке зажига­ния в положение ON (II) или в положение
START (III).

Если этот сигнализатор включается и про­должает гореть в любых иных случаях, то это
свидетельствует о неисправности системы
динамической стабилизации (VSA). Доставь­те автомобиль к официальному дилеру для
проверки его исправности. При неработаю­щей системе VSA автомобиль может продол­жать движение, однако противобуксовочная
система и система поддержания курсовой
устойчивости не будут функционировать.
Дополнительная информация о системе
динамической стабилизации (VSA) приведе­на на стр. 402.

Данный сигнализатор также может вклю­чаться в случае неисправности системы
динамической стабилизации прицепа (см.
стр. 419).

Кроме того, на многофункциональный
дисплей выводится символ
может сопровождаться предупреждающим
сообщением «CHECK SYSTEM» (Проверьте
систему) (см. стр. 402).

, который

92 Приборы и органы управления

Сигнализаторы и индикаторы

Индикатор активации системы
динамической стабилизации
(VSA)

Этот индикатор выполняет следующие четы­ре функции:

1. Постоянно включенный индикатор
напоминает водителю о том, что система
динамической стабилизации (VSA)
отключена.

2. Сигнализатор мигает, когда система
динамической стабилизации находится в
активном состоянии (см. стр. 402).

3. Сигнализатор мигает, когда система
динамической стабилизации прицепа
находится в активном состоянии
(см. стр. 419).

4. При наличии неисправности системы
динамической стабилизации индикатор
активации системы VSA включается
одновременно с сигнализатором
неисправности системы VSA. Кроме
того, на многофункциональный дисплей
выводится символ (), который может
сопровождаться предупреждающим
сообщением «CHECK SYSTEM»
(Проверьте систему) (см. стр. 402).

Этот сигнализатор загорается на несколько
секунд при повороте ключа в замке зажига­ния в положение ON (II) или в положение
START (III). Дополнительная информация
приведена на стр. 402.

Индикатор включения системы
круиз-контроля

Для некоторых вариантов исполнения
автомобиля

Этот индикатор горит, если система круиз­контроля включена нажатием кнопки
CRUISE, которая расположена на рулевом
колесе (см. стр. 298).

Индикатор системы круиз­контроля

Для некоторых вариантов исполнения
автомобиля

Этот индикатор горит, когда система круиз­контроля находится в активном состоянии.
Информация об управлении системой круиз­контроля приведена на стр. 298.

93Приборы и органы управления

Сигнализаторы и индикаторы

ИНДИКАТОР АСС

Сигнализатор неисправности
адаптивной системы круиз­контроля (ACC) (желтый)

Для некоторых вариантов исполнения
автомобиля

Этот сигнализатор включается на несколько
секунд при повороте ключа зажигания в по­ложение ON (II).

Если сигнализатор горит желтым цветом,
то это свидетельствует о неисправности
системы ACC. На многофункциональный
информационный дисплей выводится сим-

вол
сообщением «CHECK SYSTEM» (Проверьте
систему). Доставьте автомобиль к официаль­ному дилеру для его проверки. Дополнитель­ная информация приведена на стр. 301.

, который может сопровождаться

Индикатор адаптивной системы
круиз-контроля (ACC) (зеленый)

Для некоторых вариантов исполнения
автомобиля

При нажатии кнопки ACC на рулевом
колесе, этот индикатор загорится зеленым
цветом. На многофункциональном инфор­мационном дисплее появится сообщение
«АСС» (см. стр. 308).

Сигнализатор неисправности
адаптивной системы головного
освещения (AFS) (для некоторых
вариантов исполнения
автомобиля)

Этот сигнализатор включается на несколько
секунд при повороте ключа зажигания в по­ложение ON (II).

Этот сигнализатор включается для инфор­мирования водителя о том, что система AFS
выключена путем нажатия на выключатель
(см. стр. 154).

Мигание сигнализатора указывает на неис­правность адаптивной системы головного
освещения.

В этом случае на многофункциональный
информационный дисплей выводится сим-

вол , который может сопровождаться
сообщением «CHECK SYSTEM» (Проверьте
систему).

94 Приборы и органы управления