Honda CR 125 Manual de Serviços MANIVELA [pt]

10.

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE
MANIVELAS/TRANSMISSÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 10-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 10-3
SEPARAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR 10-4
DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO 10-6
REMOÇÃO DA ÁRVORE DE MANIVELAS 10-8

SUBSTITUIÇÃO DOS ROLAMENTOS DA
CARCAÇA DO MOTOR 10-9

INSTALAÇÃO DA ÁRVORE DE
MANIVELAS 10-13

MONTAGEM DA TRANSMISSÃO 10-14
MONTAGEM DA CARCAÇA DO MOTOR 10-16

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

GERAL

• Este capítulo apresenta os procedimentos de separação da carcaça do motor para os serviços na árvore de manivelas,
transmissão e mecanismo de partida.

• A carcaça do motor deve ser separada para efetuar os serviços da árvore de manivelas e transmissão.

• O motor deve ser removido do chassi para efetuar esses serviços.

• Os seguintes componentes devem ser removidos antes da separação da carcaça do motor.
– Alternador (capítulo 14)
– Embreagem/mecanismo de partida/seletor de marchas (capítulo 9)
– Cabeçote/cilindro/pistão (capítulo 7)
– Motor (capítulo 6)

10-1

CR125R

10

10-0

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO

CR125R

NOVO

64 N.m (6,4 kg.m)

10 N.m (1,0 kg.m)

10 N.m (1,0 kg.m)

29 N.m (2,9 kg.m)

26 N.m (2,6 kg.m)

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO

10-2

CR125R

Item Padrão Limite de Uso

Árvore de Folga lateral 0,4 – 0,8 0,9
manivelas

Folga radial 0,010 – 0,022 0,032
Empenamento — 0,05

Transmissão D.I. da engrenagem M4, M5 23,020 – 23,041 23,06

C1 20,020 – 20,041 20,06
C2, C3 25,020 – 25,041 25,06

D.E. da bucha M4, M5 22,979 – 23,000 22,95

C1 19,979 – 20,000 19,95
C2, C3 24,979 – 25,000 24,95

D.I. da bucha M5 20,000 – 20,021 20,04

C1 17,000 – 17,018 17,03
C2, C3 22,000 – 22,021 22,04

Folga entre a engrenagem M4, C1, C2, C3 0,020 – 0,062 0,11
e a bucha

M5 0,040 – 0,082 0,12
D.E. da árvore primária M5 19,959 – 19,980 19,94
D.E. da árvore secundária Bucha C1 16,983 – 16,994 16,97

Bucha C2, C3 21,959 – 21,980 21,94

Engrenagem intermediária 16,983 – 16,994 16,97

de partida
Folga entre a bucha e a árvore M5, C2, C3 0,020 – 0,062 0,10

C1 0,006 – 0,035 0,06

Garfo seletor, eixo Espessura da garra do garfo 4,93 – 5,00 4,8
do garfo seletor

D.I. do garfo 11,035– 11,056 11,065
D.E. do eixo do garfo 10,983 – 10,994 10,973

ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO

10-3

VALORES DE TORQUE

Parafuso da engrenagem motora primária 64 N.m (6,4 kg.m)
Parafuso da placa de fixação do rolamento da árvore secundária 10 N.m (1,0 kg.m) Aplique trava química na rosca
Parafuso da placa de fixação do rolamento do tambor seletor 10 N.m (1,0 kg.m) Aplique trava química na rosca
Parafuso do pinhão de transmissão 26 N.m (2,6 kg.m)

FERRAMENTAS

Extrator universal de rolamentos 07631-0010000
Fixador da engrenagem 07724-0010200
Fixador universal 07725-0030000
Acessório, 37 x 40 mm 07746-0010200
Acessório, 42 x 47 mm 07746-0010300
Acessório, 52 x 55 mm 07746-0010400
Guia, 17 mm 07746-0040400
Guia, 20 mm 07746-0040500
Guia, 25 mm 07746-0040600
Guia, 28 mm 07746-0041100
Instalador 07749-0010000
Extrator de rolamentos, 17 mm 07936-3710300
– Contrapeso do extrator 07741-0010201 ou 07936-3710200 ou 07936-371020A
– Cabo do extrator 07936-3710100
Extrator da carcaça do motor 07937-4300000 ou 07937-4300000

Utilize juntamente com parafusos 6 x 100 mm e

arruelas largas.
Conjunto de ferramentas para montagem 07965-1660102 ou 07965-1660101 ou 07965-1660100
da carcaça do motor
– Cabo da ferramenta de montagem 07965-1660200
– Espaçador de montagem 07965-1660302 ou 07965-1660301 ou 07965-1660302

ou 07965-166030A
Adaptador roscado 07965-KA30000

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Ruído excessivo Dificuldade na mudança de marcha

• Rolamento do mancal da árvore de manivelas desgastado • Funcionamento inadequado da embreagem

• Rolamento(s) da transmissão desgastado(s) • Viscosidade do óleo da transmissão incorreta

• Rolamento(s) da árvore de manivelas desgastado(s) • Ajuste incorreto da embreagem

• Garfo seletor empenado

As marchas escapam • Eixo do garfo seletor empenado

• Ressaltos e ranhuras da engrenagem desgastados • Garra do garfo seletor empenada

• Eixo do garfo seletor empenado • Ranhuras do excêntrico do tambor seletor danificado

• Batente do tambor seletor desgastado ou empenado • Eixo de mudança de marchas empenado

• Garfos seletores desgastados ou empenados

• Mola de retorno do seletor de marchas quebrada Vibração no motor

• Empenamento excessivo da árvore de manivelas

CR125R

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO

10-4

SEPARAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR

NOTA

Remova o protetor do pinhão de transmissão retirando os
dois parafusos.

Consulte as informações de serviço (pág. 10-1) quanto aos
componentes que devem ser removidos antes da
separação da carcaça do motor.

PARAFUSOS

PROTETOR DO PINHÃO
DE TRANSMISSÃO

Instale provisoriamente a guia da carcaça da embreagem, o
rolamento de agulhas e a carcaça da embreagem na árvore
primária.
Insira o fixador da engrenagem entre as engrenagens motora
primária e movida.
Remova o parafuso da engrenagem motora primária e, em
seguida, retire a arruela e a engrenagem.

Ferramenta:
Fixador da engrenagem 07724-0010100

Inspecione a engrenagem motora primária quanto a
desgaste ou danos.

PARAFUSO ENGRENAGEM MOTORA

PRIMÁRIA

CARCAÇA DA FIXADOR DA
EMBREAGEM ENGRENAGEM

Remova a carcaça da embreagem, o rolamento de agulhas e
a guia da carcaça da embreagem.

Remova o espaçador da árvore de manivelas.

ESPAÇADOR

Solte o parafuso do pinhão de transmissão enquanto o fixa
com a ferramenta especial, conforme mostrado.

Ferramenta:
Fixador universal 07725-0030000

Remova a arruela cônica e o pinhão de transmissão.

FIXADOR UNIVERSAL

PARAFUSO ARRUELA

CR125R

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO

10-5

Remova o espaçador da árvore secundária e o anel de
vedação.

ESPAÇADOR ANEL DE VEDAÇÃO

Instale o extrator da carcaça juntamente com parafusos
6 x 100 mm e arruelas larga na carcaça esquerda do motor e
separe as duas metades da carcaça.

NOTA

a

Ferramentas:
Extrator da carcaça do motor 07937-4300001 ou

07937-4300000
juntamente com
parafusos 6 x 100 mm e
arruelas larga

Remova a junta e os pinos-guia.

Não force as duas metades da carcaça do motor com uma
chave de fenda.

Separe as metades direita e esquerda batendo várias
vezes com um martelo macio em diversos pontos da
carcaça.

PARAFUSOS 6 X 100 mm/ ARRUELAS LARGAS

EXTRATOR DA CARCAÇA DO MOTOR

PINOS-GUIA

JUNTAS

Solte os parafusos da carcaça do motor em ordem cruzada,
em 2 ou 3 etapas.
Remova os dez parafusos da carcaça do motor e o tubo de
respiro.

PARAFUSOS TUBO DE RESPIRO

CR125R

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO

10-6

DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO

DESMONTAGEM

Separe as duas metades da carcaça do motor (pág. 10-4).
Remova os eixos dos garfos seletores e os garfos.
Remova o tambor seletor.

TAMBOR SELETOR GARFOS SELETORES

EIXOS DOS GARFOS SELETORES

INSPEÇÃO

ENGRENAGEM

Inspecione os ressaltos, bases dos ressaltos e dentes quanto
a desgaste excessivo ou danos.
Meça o D.I. de cada engrenagem.

BUCHA

Inspecione as buchas quanto a danos ou desgaste excessivo.
Meça o D.E. de cada bucha.

Meça o D.I. de cada bucha.

M5 20,04 mm

Limite de Uso C1 17,03 mm

C2, C3 22,04 mm

M4, M5 22,95 mm

Limite de Uso C1 19,95 mm

C2, C3 24,95 mm

M4, M5 23,06 mm

Limite de Uso C1 20,06 mm

C2, C3 25,06 mm

Remova os conjuntos das árvores primária e secundária
como um conjunto.

NOTA

Desmonte as árvores primária e secundária.

• Mantenhas os componentes removidos em ordem
(engrenagens, buchas, arruelas e anéis elásticos)
prendendo-os numa ferramenta ou num pedaço de arame.

• Não expanda as extremidades do anel elástico; expanda
o anel e puxe-o utilizando a engrenagem localizada atrás
dele

CONJUNTO DAS ÁRVORES
PRIMÁRIA E SECUNDÁRIA

CR125R