Honda CMX1100A (2023) User guide

MANUALE DEL PROPRIETARIO

CMX1100A/D

Questo manuale deve essere considerato parte integrante del veicolo e deve essere allegato al veicolo nel caso venga rivenduto.

Questa pubblicazione include le informazioni più aggiornate relative alla produzione al momento di andare in stampa. Honda Motor Co., Ltd. si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in alcun obbligo.

Nessuna parte di questa pubblicazione può essere riprodotta senza permesso scritto.

Il veicolo illustrato in questo manuale d’uso può presentare differenze rispetto al veicolo posseduto.

Solo India

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Benvenuti

Congratulazioni per avere acquistato un nuovo veicolo Honda. L’aver scelto un veicolo Honda ti permette di entrare in una grande famiglia di clienti soddisfatti e che hanno dimostrato di riconoscere che Honda significa qualità in ogni prodotto.

Per garantire sicurezza e piacere di guida:

Leggere con attenzione il presente

●

manuale utente. Seguire le raccomandazioni e le

●

procedure contenute nel presente manuale.

●

Prestare particolare attenzione ai messaggi di sicurezza nel presente manuale e sul veicolo.

●

I codici seguenti, utilizzati nel corso del manuale, indicano i rispettivi paesi.

●

Le illustrazioni sono basate sul modello CMX1100D ED.

Codici paese

Codice Paese CMX1100A

Vendite dirette in Europa, Singapore, India, Ucraina Paesi del Golfo, Libano, Giordania

RU Russia

CMX1100A2

Vendite dirette in Europa, Singapore, India, Ucraina Paesi del Golfo, Libano, Giordania

CMX1100D

Vendite dirette in Europa, Singapore, India, Ucraina Paesi del Golfo, Libano, Giordania

RU Russia

CMX1100D2

*Le caratteristiche del veicolo possono variare a seconda delle zone o dei paesi.

Vendite dirette in Europa, Singapore, India, Ucraina Paesi del Golfo, Libano, Giordania

Brevi cenni sulla sicurezza

La sicurezza, propria ed altrui, riveste un'estrema importanza. L'utilizzo in sicurezza di questo veicolo è una responsabilità importante. Per aiutare a prendere decisioni con cognizione di causa, in questo manuale e sulle etichette relative alla sicurezza sono incluse le procedure di funzionamento e altre informazioni. Queste informazioni segnalano potenziali rischi che possono causare lesioni al cliente o agli altri. Ovviamente, non è né realistico né possibile fornire segnalazioni di attenzione per tutti i rischi legati al funzionamento o alla manutenzione di questo veicolo. Pertanto, è indispensabile utilizzare il buon senso.

Troverete importanti informazioni relative alla sicurezza in una varietà di forme tra cui:

● Etichette di avvertenza sul veicolo

●

Messaggi di sicurezza preceduti da un simbolo di segnalazione e da una delle tre parole di segnalazione: PERICOLO, ATTENZIONE o AVVERTENZA. Il significato di questi termini è il seguente:

Altre informazioni importanti vengono fornite dopo i seguenti titoli:

3PERICOLO

La mancata osservanza di queste istruzioni CAUSA la MORTE o GRAVI LESIONI.

3ATTENZIONE

La mancata osservanza di queste istruzioni PUÒ CAUSARE la MORTE o GRAVI LESIONI.

3AVVERTENZA

La mancata osservanza di queste istruzioni PUÒ CAUSARE LESIONI.

AVVISO

Informazioni che contribuiscono a evitare danni al veicolo, alle cose o all’ambiente.

Indice

Sicurezza del veicolo P. 2

Guida di funzionamento P. 20

Manutenzione P. 82

Diagnostica P. 124

Informazioni P. 139

Specifiche tecniche P. 160

Sicurezza del veicolo

Questa sezione contiene importanti informazioni relative alla guida in sicurezza del veicolo. Si prega di leggere attentamente questa sezione.

Linee guida relative alla sicurezza ........................P. 3

Etichette con simboli................................................ P. 6

Precauzioni relative alla sicurezza ......................P. 12

Precauzioni relative alla guida ............................P. 13

Accessori e modifiche............................................ P. 18

Carico.........................................................................P. 19

Linee guida relative alla sicurezza

Seguire queste linee guida per aumentare la sicurezza personale:

● Eseguire tutti i controlli regolari e di routine

specificati nel presente manuale.

●

Spegnere il motore e tenere lontane scintille e fiamme prima di riempire il serbatoio carburante.

●

Non avviare il motore in ambienti parzialmente o completamente chiusi. Il monossido di carbonio contenuto nei gas di scarico è tossico e può essere mortale.

Indossare sempre il casco

È un fatto dimostrato: caschi e indumenti protettivi contribuiscono a ridurre significativamente il numero e la gravità delle ferite alla testa e alle altre parti del corpo. Indossare quindi sempre un casco e l'abbigliamento protettivo omologati. 2 P. 12

Prima di mettersi alla guida

Verificare di essere fisicamente in forma, concentrati e di non essere sotto l'effetto di alcool e droghe. Indossare e

controllare che il passeggero indossi un casco e l'abbigliamento protettivo omologati. Istruire il passeggero su come aggrapparsi alla cintola della sella o alla vita del conducente, come piegare il corpo durante la percorrenza delle curve insieme al guidatore e come tenere i piedi sui poggiapiedi anche quando il veicolo è fermo.

Prendere il tempo necessario per imparare e fare pratica

Anche se si ha già esperienza di guida con altri veicoli, eseguire delle guide di prova in luoghi sicuri per acquisire familiarità con il modo in cui questo veicolo funziona e deve essere gestito, oltre ad abituarsi alle misure e al peso del veicolo stesso.

Non guidare in modo aggressivo

Prestare attenzione ai veicoli circostanti senza dare per scontato che gli altri conducenti siano in grado di vedervi. Essere sempre pronto a una fermata improvvisa o a eseguire una manovra per evitare ostacoli.

Segue

Sicurezza del veicolo

Linee guida relative alla sicurezza

Rendersi visibili

Sicurezza del veicolo

È necessario rendersi più visibili, in special modo di notte, indossando un abbigliamento catarifrangente, posizionandosi in modo da essere visibili dagli altri guidatori, segnalando le svolte o i cambi di corsia e utilizzando l’avvisatore acustico quando necessario.

Non superare i propri limiti

Non guidare mai oltre le proprie capacità o più velocemente di quanto lo consentano le condizioni del percorso. Stanchezza e distrazione possono compromettere la capacità di usare buon senso e di guidare in sicurezza.

Non bere né fare uso di stupefacenti prima di guidare

Alcool, stupefacenti e guida non sono il giusto mix. Anche una sola bevanda alcolica può ridurre l’abilità di reagire alle variazioni di condizioni, mentre il tempo di reazione peggiora a ogni ulteriore bevanda assunta. Lo stesso vale per l'uso di stupefacenti. Non bere né fare uso di stupefacenti prima di guidare e non lasciare che i propri amici lo facciano.

Mantenere la propria Honda in condizioni di sicurezza

È importante una corretta manutenzione del veicolo, in modo che sia sempre in condizioni di essere guidato in sicurezza. Controllare il proprio veicolo prima di ogni guida ed eseguire tutta la manutenzione raccomandata. Non superare mai i limiti di carico (2 P. 19) e non eseguire modifiche al veicolo o installare accessori che possano renderlo pericoloso (2 P. 18).

Se si è coinvolti in un incidente

La priorità è la sicurezza personale. In caso di presenza di feriti, non sottovalutare la gravità delle lesioni e controllare se è possibile continuare a guidare in sicurezza. Se necessario, chiamare un’ambulanza. Inoltre, se nell’incidente sono state coinvolte altre persone o altri veicoli, attenersi alle leggi e normative in vigore.

Linee guida relative alla sicurezza

Se si decide di continuare a guidare, portare prima il commutatore di accensione in posizione (Off) e valutare le condizioni del veicolo. Controllare se ci sono perdite di liquidi e se i dadi e i bulloni essenziali sono correttamente serrati, quindi controllare manubrio, leve di comando, freni e ruote. Guidare a velocità ridotta e con la massima prudenza. Il veicolo potrebbe aver subito danni non immediatamente visibili. Fare eseguire quanto prima un controllo approfondito del veicolo presso un’officina autorizzata.

Rischi legati al monossido di carbonio

I gas di scarico contengono monossido di carbonio, un gas incolore e inodore. Respirare il monossido di carbonio può causare la perdita dei sensi e il decesso.

Se il motore viene avviato in ambienti completamente o parzialmente chiusi, l'aria che si respira può contenere una pericolosa quantità di monossido di carbonio.

Non avviare mai il veicolo in un garage o in altri luoghi chiusi.

3ATTENZIONE

L'azionamento del motore del veicolo in aree chiuse o parzialmente chiuse può causare un rapido accumulo di monossido di carbonio tossico.

L'inalazione di questo gas inodore e incolore può causare stati di incoscienza e addirittura la morte.

Avviare il motore del veicolo solo in aree aperte ben ventilate.

Sicurezza del veicolo

Etichette con simboli

Sicurezza del veicolo

Nelle pagine seguenti viene descritto il significato delle etichette. Alcune etichette segnalano i potenziali rischi che potrebbero provocare lesioni. Altre invece forniscono informazioni importanti sulla sicurezza. Leggere attentamente queste informazioni e non rimuovere le etichette.

Se un'etichetta si stacca o diventa illeggibile, contattare la propria concessionaria per la sostituzione.

Su ogni etichetta è riportato un simbolo specifico. Di seguito vengono illustrati i significati dei simboli e delle etichette.

Leggere con attenzione le istruzioni contenute nel manuale d’uso.

Leggere con attenzione le istruzioni contenute nel manuale d’officina. Nell'interesse della sicurezza, affidare la manutenzione del veicolo soltanto alla propria concessionaria.

PERICOLO (su sfondo ROSSO)

La mancata osservanza di queste istruzioni causa GRAVI LESIONI o MORTE.

ATTENZIONE (su sfondo ARANCIONE)

La mancata osservanza di queste istruzioni può causare GRAVI LESIONI o MORTE.

AVVERTENZA (su sfondo GIALLO)

La mancata osservanza di queste istruzioni può causare il RISCHIO DI LESIONI.

Etichette con simboli

ETICHETTA BATTERIA PERICOLO

• Tenere la batteria lontana da fiamme e scintille. La batteria produce un gas esplosivo.

• Indossare occhiali protettivi e guanti isolanti prima di toccare la batteria per evitare il rischio di ustioni e di perdita della vista in seguito al contatto con l’elettrolito della batteria.

•

Non lasciare che bambini o altre persone tocchino la batteria se non sono perfettamente a conoscenza delle corrette precauzioni di utilizzo e dei rischi correlati.

• Maneggiare l’elettrolito della batteria con estrema cautela poiché contiene acido solforico diluito. Il contatto con la pelle o gli occhi può provocare ustioni o la perdita della vista.

• Leggere e comprendere a fondo il presente manuale prima di maneggiare la batteria. La mancata osservanza delle istruzioni può causare lesioni personali e danni al veicolo.

•

Non utilizzare la batteria se il livello dell’elettrolito si trova in corrispondenza o sotto al contrassegno di livello inferiore in quanto potrebbe esplodere e causare lesioni gravi.

Segue

Sicurezza del veicolo

Etichette con simboli

Sicurezza del veicolo

ETICHETTA DEL TAPPO RADIATORE PERICOLO

NON APRIRE QUANDO È CALDO. Il contatto con il liquido di raffreddamento bollente provoca gravi ustioni. La valvola limitatrice della pressione inizia ad aprirsi a 1,1 kgf/cm2.

Etichette con simboli

CMX1100A/D

CMX1100A2/D2

ETICHETTA DI ATTENZIONE RELATIVA AD ACCESSORI E CARICO ATTENZIONE

Versione ED

ACCESSORI E CARICO

• La stabilità e il controllo in sicurezza di questo veicolo possono risentire dell'aggiunta di accessori e bagagli.

• Leggere con attenzione le istruzioni contenute nel manuale d’uso e nella guida all’installazione prima di installare qualsiasi accessorio.

CMX1100A/D

•

Il peso totale di accessori e bagaglio, aggiunti al peso di guidatore e passeggero, non può essere superiore a 172 kg, valore relativo al carico massimo.

CMX1100A2/D2

•

Il peso totale di accessori e bagaglio, aggiunti al peso di guidatore e passeggero, non può essere superiore a 163 kg, valore relativo al carico massimo.

CMX1100A/D

•

Il peso del bagaglio non può essere superiore a 9 kg in alcun caso.

CMX1100A2/D2

•

Il peso del bagaglio non può essere superiore a 10 kg in alcun caso.

•

Non è consigliato il montaggio di carenature maggiorate montate su forcelle o manubrio.

Segue

Sicurezza del veicolo

Etichette con simboli

Sicurezza del veicolo

ETICHETTA INFORMAZIONI PNEUMATICO E CATENA DI TRASMISSIONE

Pressione pneumatico a freddo: [Solo guidatore]

Anteriore 225 kPa (2,25 kgf/cm2) Posteriore 225 kPa (2,25 kgf/cm2)

[Guidatore e passeggero]

Anteriore 225 kPa (2,25 kgf/cm2) Posteriore 225 kPa (2,25 kgf/cm2)

Tenere la catena registrata e lubrificata. Gioco 15 - 25 mm

ETICHETTA PROMEMORIA SICUREZZA

Per la propria protezione, indossare sempre casco e abbigliamento protettivo.

ETICHETTA CARBURANTE

Solo benzina senza piombo ETANOLO fino al 10% di volume.

Etichette con simboli

ETICHETTA LIMITI DI CARICO

CMX1100A2/D2

Non superare 5,0 kg.

Sicurezza del veicolo

Precauzioni relative alla sicurezza

Precauzioni relative alla

Sicurezza del veicolo

sicurezza

● Guidare con prudenza, tenendo le mani sul

manubrio e i piedi sui poggiapiedi.

● Istruire il passeggero che durante la guida deve

mantenere le mani sulla cintola della sella o alla cintola del conducente e i piedi sui poggiapiedi.

●

Tenere sempre in considerazione la sicurezza del passeggero e degli altri guidatori.

Abbigliamento protettivo

Assicurarsi di evitare abiti sciolti che possano rimanere impigliati in parti del veicolo. Assicuratevi che voi e il passeggero indossiate un casco per motocicletta omologato, occhiali protettivi e indumenti protettivi ad alta visibilità. Evitare di indossare abiti larghi che possano rimanere impigliati in parti del veicolo. Non guidare in modo aggressivo, bensì in funzione delle condizioni meteorologiche e stradali.

Casco

Omologato secondo gli standard di sicurezza, ad alta visibilità e della misura corretta

● Deve essere comodo ma sicuro e con il

sottogola allacciato

● Deve avere una visiera che consenta un ampio

campo visivo o altri tipi di occhiali protettivi omologati.

3ATTENZIONE

Il mancato utilizzo del casco aumenta il rischio di lesioni gravi o morte in caso di incidente.

Assicuratevi che voi e il passeggero indossiate un casco omologato e abbigliamento protettivo.

Guanti

Guanti di pelle con dita e alta resistenza all'abrasione.

Stivali o calzature per la guida

Stivali resistenti con suole antiscivolo e protezione per le caviglie.

Giacche e pantaloni

Indossare giacche protettive, ad alta visibilità e a maniche lunghe, pantaloni resistenti per la guida (o una tuta protettiva).

Precauzioni relative alla guida

Periodo di rodaggio

Durante i primi 500 km di utilizzo, seguire queste linee guida per garantire l'affidabilità e le prestazioni future del veicolo.

● Evitare partenze a pieno gas e brusche

accelerazioni.

● Evitare le frenate brusche e le scalate rapide.

● Guidare con prudenza.

Freni

Osservare le seguenti linee guida:

● Evitare le frenate molto brusche e le scalate

rapide.

u Una brusca frenata può ridurre la stabilità

del veicolo.

u Quando possibile, ridurre la velocità in

prossimità di una curva, per evitare il rischio di scivolare.

Segue

Sicurezza del veicolo

Precauzioni relative alla guida

● Guidare con prudenza sui tratti in cui la

Sicurezza del veicolo

trazione è limitata.

u Le ruote si bloccano più facilmente su tali

superfici, causando spazi di frenata più lunghi.

● Evitare di frenare continuamente.

u Le frenate ripetute durante la percorrenza

di lunghi tratti in discesa possono surriscaldare eccessivamente i freni, riducendone l’efficacia. Per ridurre la velocità, utilizzare il freno motore abbinato all'azionamento intermittente dei freni.

● Per massimizzare l'efficienza dell'azione

frenante, azionare contemporaneamente il freno anteriore e il freno posteriore.

Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)

Questo modello è dotato di un sistema antibloccaggio dei freni (ABS) progettato per impedire il bloccaggio dei freni durante le frenate brusche.

● Il sistema ABS non riduce lo spazio di frenata.

In determinate circostanze, il sistema ABS può allungare la distanza di arresto.

● Il sistema ABS non entra in funzione a velocità

inferiori a 10 km/h.

● La leva e il pedale del freno possono subire un

leggero contraccolpo quando vengono azionati i freni. Ciò è normale.

●

Utilizzare sempre gli ingranaggi dentati e gli pneumatici anteriore/posteriore consigliati per garantire il corretto funzionamento del sistema ABS.

Precauzioni relative alla guida

Freno motore

Il freno motore contribuisce a rallentare il veicolo quando l'acceleratore viene rilasciato. Il passaggio a una marcia inferiore contribuisce ad aumentare ulteriormente l'azione frenante. Quando si percorrono discese lunghe e ripide, è consigliabile ridurre la velocità tramite il freno motore e attraverso l'utilizzo intermittente dei freni.

Condizioni di pioggia o bagnato

Le superfici stradali bagnate sono scivolose e i freni bagnati riducono ulteriormente l’efficienza della frenata. Frenare con estrema attenzione in condizioni di bagnato. Se i freni sono bagnati, è necessario frenare durante la guida a bassa velocità per fare in modo che si asciughino.

Parcheggio

●

Parcheggiare il veicolo su una superficie solida e piana.

● Se è necessario parcheggiare su una superficie

leggermente inclinata o non sicura, assicurarsi che il veicolo non possa muoversi o cadere.

● Verificare che i componenti molto caldi non

entrino in contatto con materiali infiammabili.

● Non toccare il motore, il silenziatore, i freni e

gli altri componenti caldi prima che si siano raffreddati.

● Per ridurre il rischio di furti, quando si lascia il

veicolo incustodito, bloccare sempre il manubrio e rimuovere la chiave. È consigliato anche l’utilizzo di un dispositivo antifurto.

Segue

Sicurezza del veicolo

Precauzioni relative alla guida

Parcheggio con cavalletto laterale

Sicurezza del veicolo

Spegnere il motore.

Abbassare il cavalletto laterale.

Inclinare lentamente il veicolo verso sinistra finché il suo peso è appoggiato sul cavalletto laterale.

Ruotare il manubrio completamente a sinistra.

u Ruotare il manubrio verso destra riduce la

stabilità e può causare la caduta del veicolo.

Portare il commutatore di accensione in posizione (Off) ed estrarre la chiave.

Bloccare lo sterzo. 2 P. 51

Linee guida relative al rifornimento e al carburante

Seguire queste linee guida per proteggere il motore, l'impianto di alimentazione e il convertitore catalitico:

● Utilizzare solamente carburante senza piombo.

● Utilizzare il carburante con il numero di ottano

consigliato. L’utilizzo di carburante a basso numero di ottano può diminuire le prestazioni del motore.

● Non utilizzare carburanti con alta

concentrazione di alcool. 2 P. 158

●

Non utilizzare carburante vecchio o contaminato o una miscela olio/carburante.

●

Evitare di far penetrare sporco o acqua all'interno del serbatoio.

Precauzioni relative alla guida

Honda Selectable Torque Control

Quando Honda Selectable Torque Control (Torque Control) rileva il pattinamento della ruota posteriore in fase di accelerazione, il sistema limita la coppia erogata alla ruota posteriore in base al livello del Torque Control. Inoltre, il sistema facilita la rapidità dei movimenti durante l'accelerazione con impennata, in base al livello di Torque Control selezionato.

Ai livelli di impostazione minori del Torque Control, quest'ultimo consentirà un certo pattinamento della ruota durante la fase di accelerazione. Selezionare un livello commisurato alle proprie capacità e condizioni di guida.

Il Torque Control non funziona durante la decelerazione e non impedirà lo slittamento della ruota posteriore dovuto all'effetto del freno motore. Non chiudere improvvisamente la valvola a farfalla, specialmente durante la guida su superfici scivolose.

Il Torque Control potrebbe non compensare condizioni stradali accidentate o l'azionamento rapido dell'acceleratore. Tenere sempre presenti le condizioni della strada e meteorologiche, nonché le proprie condizioni e capacità nell'azionare l'acceleratore. Se il veicolo rimane impantanato nel fango, nella neve o nella sabbia, potrebbe essere più facile liberarlo disattivando temporaneamente il Torque Control. Disattivare temporaneamente il Torque Control può anche aiutare a mantenere il controllo e l'equilibrio nella guida fuoristrada.

Utilizzare sempre pneumatici e rocchetti di tipo raccomandato per garantire il corretto funzionamento del sistema Torque Control.

Sicurezza del veicolo

Accessori e modifiche

Sicurezza del veicolo

Si raccomanda vivamente di non dotarsi di accessori non progettati specificamente da Honda o eseguire modifiche che alterino il design originale del veicolo. Ciò potrebbe comprometterne la sicurezza. Le modifiche al veicolo possono far decadere la garanzia e rendere illegale la libera circolazione del veicolo su strada. Prima di decidere di installare accessori sul veicolo, è necessario assicurarsi che tali modifiche siano sicure e legali.

3ATTENZIONE

Accessori o modifiche non corretti possono provocare incidenti, con conseguenti lesioni gravi o morte.

Seguire le istruzioni fornite nel presente manuale utente relative agli accessori e alle modifiche.

Non trainare rimorchi o sidecar con il veicolo. Il veicolo non è stato progettato per questi scopi e il loro utilizzo può compromettere seriamente il controllo del veicolo stesso.

Carico

● Il trasporto di un peso supplementare influenza

il controllo, la frenata e la stabilità del veicolo. Guidare sempre a una velocità sicura e non superare mai i 130 km/h se si ha un carico da trasportare.

● Non trasportare mai carichi eccessivi e

rispettare sempre i limiti di carico specificati. Carico massimo 2 P. 160

● Fissare saldamente tutti i bagagli in modo che

siano bilanciati e vicini al centro del veicolo.

●

Non posizionare oggetti vicino alle luci o al silenziatore.

3ATTENZIONE

Carichi eccessivi o un carico non corretto possono provocare incidenti, con conseguenti lesioni gravi o morte.

Rispettare tutti i limiti di carico e le altre linee guida relative ai carichi contenute nel presente manuale.

Sicurezza del veicolo

Ubicazione componenti

CMX1100A/D

Regolatore di precarico della molla della

Guida di funzionamento

sospensione posteriore

(P.123)

Batteria (P.102 Sella (P.105

)

Serbatoio del liquido freno anteriore

(P.111)

Regolatore di precarico della molla sospensione anteriore (P.122)

Leva freno anteriore (P.121 Manopola dell'acceleratore (P.120

)

Bloccasterzo (P.51

)

Coperchio laterale (P.106 Fusibile principale (P.137

Pedale freno posteriore Serbatoio del liquido freno

posteriore

(P.111)

Data Link Connector

) )

CMX1100A/A2

Leva della frizione (P.117 Tappo del serbatoio carburante

(P.76)

Commutatore di accensione

(P.47)

Attrezzi (P.79

)

Borsa portadocumenti

(P.79)

)

Guida di funzionamento

CMX1100A/A2

Leva del cambio

(P.63)

Portacaschi (P.80 Scatola fusibili (P.136

)

Serbatoio di riserva del liquido di raffreddamento Catena di trasmissione (P.116

(P.109)

)

Tappo di riempimento dell'olio motore Cavalletto laterale (P.115 Astina di livello olio motore (P.107

(P.107)

)

Segue

Ubicazione componenti (Segue)

CMX1100A2/D2

Regolatore di precarico della

Guida di funzionamento

molla della sospensione posteriore

(P.123

)

Batteria (P.102 Sella (P.105

)

Serbatoio del liquido freno anteriore

(P.111)

Regolatore di precarico della molla sospensione anteriore (P.122)

Leva freno anteriore (P.121

Manopola dell'acceleratore (P.120 Bloccasterzo (P.51

)

Coperchio laterale (P.106 Fusibile principale (P.137

)

Pedale freno posteriore Serbatoio del liquido freno

posteriore

(P.111)

Data Link Connector

CMX1100D/D2

Leva del freno di stazionamento (P.113 Tappo del serbatoio carburante (P.76 Commutatore di accensione (P.47 Scatola fusibili (P.136 Attrezzi (P.79

)

) )

)

Borsa portadocumenti

(P.79)

)

Guida di funzionamento

Portacaschi (P.80

CMX1100A2/D2

Borsa laterale (P.81 Catena di trasmissione (P.116

)

Serbatoio di riserva del liquido di raffreddamento

Tappo di riempimento dell'olio motore (P.107

Cavalletto laterale (P.115

Astina di livello olio motore (P.107

(P.109)

)

Strumentazione

Guida di funzionamento

Tachimetro Display della

Modalità di

(P.53)

guida Cursore

Selezione del display

(P.26)

Controllo del display

Quando il commutatore di accensione viene portato in posizione (On), viene visualizzata l'animazione iniziale. Se alcuni non vengono visualizzati correttamente, far controllare il problema presso la concessionaria.

Orologio (visualizzazione 12 o 24 ore) Per impostare l'orologio: (P.36

)

Contagiri

AVVISO

Evitare di portare il regime motore fino alla zona rossa del contagiri. Un regime motore eccessivo può pregiudicare la vita utile del motore.

Zona rossa contagiri

(regime motore eccessivo)

Display INFO 3 (P.33 Display INFO 1 (P.27

Display INFO 2 (P.30

)

Modifica del display INFO(P.27) (P.30)

Indicatore livello carburante

Carburante rimanente quando inizia a lampeggiare solo il 1°(E) segmento: circa 4,0 L

Se l'indicatore livello carburante lampeggia ripetutamente oppure si spegne: (P.132)

AVVISO

Si consiglia di fare rifornimento quando l'indicatore si avvicina al segmento E (1°). L'esaurimento del carburante può provocare la mancata accensione del motore, danneggiando il convertitore catalitico.

Spia posizione cambio

CMX1100A/A2

La posizione del cambio è mostrata dall'indicatore posizione cambio.

u "-" compare quando il cambio marce non

viene eseguito correttamente.

CMX1100D/D2

La posizione del cambio viene indicata dall'indicatore posizione cambio quando è selezionata la MODALITÀ MT. La spia lampeggia se:

u La ruota anteriore si solleva da terra. u Viene fatta girare la ruota con il veicolo

verticale sul cavalletto.

Ciò è normale. Per azionare nuovamente il sistema, portare il commutatore di accensione in posizione

(Off) e poi

ancora su (On).

Segue

Guida di funzionamento

Strumentazione (Segue)

Selezione del display

Premere il pulsante

Guida di funzionamento

Display della Modalità di guida

MODE

per spostare il cursore e selezionare un display.

Display INFO 1 Display INFO 2

Cursore

Premere il pulsante

Se la modalità di azzeramento automatico del contachilometri parziale A è attivata, il contachilometri parziale si azzera durante il rifornimento. (P.36) (P.40)

Cursore Cursore

MODE

Display INFO 1

È possibile selezionare i seguenti elementi:

● Contachilometri totale [TOTAL]

● Consumo chilometrico istantaneo [CONS.]

● Tempo trascorso [ELAPSED]

Autonomia di percorrenza [RANGE]

●

Modifica del display INFO 1

Modifica del display INFO 1. (P.26)

Premere il pulsante fino alla visualizzazione dei minuti desiderati.

Premere il pulsante viene impostato e si passa alla visualizzazione del display INFO 2. (P.30)

SEL

(su) o

MODE

SEL

. Il display INFO 1

(giù)

Guida di funzionamento

Contachilometri totale

Premere il pulsante

Consumo chilometrico istantaneo

SEL

(su)

SEL

(giù)

Tempo trascorso Autonomia di

percorrenza

Segue

Strumentazione (Segue)

Contachilometri totale [TOTAL]

Distanza totale percorsa. Quando viene visualizzato "------", recarsi in

Guida di funzionamento

concessionaria per l'assistenza.

Consumo chilometrico istantaneo [CONS.]

Visualizza il consumo chilometrico corrente e istantaneo. Intervallo di visualizzazione: da 0,0 a 300,0 L/ 100km (km/L, mpg o mile/L)

Se la velocità è inferiore a 5 km/h: viene

●

visualizzato "---.-".

Quando si seleziona "km/L", "mpg" o "mile/L" per l'unità

●

di misura del consumo chilometrico

Superiore a 300,0 km/L (mpg o mile/L): viene visualizzato "300.0".

Quando si seleziona "L/100 km" per l'unità di misura del consumo chilometrico

Superiore a 300,0 L/100km : viene visualizzato "---.-". Se il valore calcolato è inferiore a 0,1 L/100km: viene visualizzato "0.0".

Quando viene visualizzato "---.-" eccetto nei casi suddetti, recarsi in concessionaria per l'assistenza.

Tempo trascorso [ELAPSED]

Visualizza il tempo di funzionamento da quando è stato avviato il motore. Intervallo di visualizzazione: da 00:00 a 99:59 (ore:minuti)

Il tempo trascorso ritorna a 00:00 quando la

●

lettura supera 99:59.

Quando il commutatore di accensione viene portato in posizione viene azzerato.

(Off), il tempo trascorso

Autonomia di percorrenza [RANGE]

Visualizza la distanza stimata che si può coprire con il carburante restante. Intervallo di visualizzazione: da 999 a 5 km (da 999 a 3 mile)

Superiore a 999 km (mile): viene visualizzato "999".

●

Visualizzazione iniziale: viene visualizzato "---".

●

Quando l'autonomia di percorrenza è

●

inferiore a 5 km o la quantità residua di carburante è inferiore a 1,0 L, viene visualizzato "---".

L'autonomia di percorrenza indicata viene calcolata in base alle condizioni di guida e il valore indicato potrebbe non corrispondere sempre alla distanza effettivamente percorribile.

Quando viene visualizzato "---" eccetto nei casi suddetti, recarsi in concessionaria per l'assistenza.

Segue

Guida di funzionamento

Strumentazione (Segue)

Display INFO 2

È possibile selezionare i seguenti elementi:

● Trip A [TRIP A]

Guida di funzionamento

● Consumo chilometrico medio A

[AVG.CONS. A] Velocità media A [AVG. SPD. A]

●

Trip B [TRIP B]

●

Consumo chilometrico medio B [AVG.CONS. B]

Trip A

Consumo chilometrico medio A

●

Velocità media B [AVG. SPD. B]

Modifica del display INFO 2

Selezionare il display INFO 2. (P.26)

Premere il pulsante fino alla visualizzazione dei minuti desiderati.

Premere il pulsante viene impostato e si passa alla visualizzazione del display della modalità di guida.

SEL

(su) o

MODE

. Il display INFO 2

SEL

Velocità media A

(giù)

Premere il pulsante

Consumo chilometrico medio BVelocità media B

SEL

Trip B

(su)

(giù)

Contachilometri parziale A/B

[TRIP A/B]

Distanza percorsa dall'azzeramento del contachilometri parziale. Quando viene visualizzato "-----.-", recarsi in concessionaria per l'assistenza.

Per azzerare il contachilometri parziale:

(P.34)

Velocità media [AVG.SPD.]

Visualizza la velocità media a partire dall'ultimo azzeramento. La velocità media viene calcolata in base al valore visualizzato dal contachilometri parziale (A o B) selezionato.

Intervallo di visualizzazione: da 0 a 199 km/h

●

o da 0 a 124 mph

● Se il veicolo ha percorso meno di 0,2 km da

quando è stato avviato il motore: viene visualizzato "---".

●

Se il tempo di funzionamento del veicolo da quanto è stato avviato il motore è inferiore a 16 secondi: viene visualizzato "---".

Per azzerare la velocità media: (P.34)

Segue

Guida di funzionamento

Strumentazione (Segue)

Consumo chilometrico medio

[AVG.CONS.]

Guida di funzionamento

Visualizza il consumo chilometrico medio da quando è stato azzerato l'indicatore. Il consumo chilometrico medio viene calcolato in base al valore visualizzato dal contachilometri parziale (A o B) selezionato. Intervallo di visualizzazione: da 0,0 a 300,0 L/ 100km (km/L, mpg o mile/L)

Quando si seleziona "km/L", "mpg" o "mile/L" per l'unità

●

di misura del consumo chilometrico

Superiore a 300,0 km/L (mpg o mile/L): viene visualizzato "300.0".

Quando si seleziona "L/100 km" per l'unità di misura del consumo chilometrico

Superiore a 300,0 L/100km: viene visualizzato "---.-". Se il valore calcolato è inferiore a 0,1 L/100km: viene visualizzato "0.0".

●

Quando viene azzerato il consumo chilometrico medio: viene visualizzato

“---.-”. Quando viene visualizzato "---.-" eccetto nei casi suddetti, recarsi in concessionaria per l'assistenza.

Per azzerare il consumo chilometrico medio: (P.34)

Display INFO 3

Vengono visualizzati i seguenti elementi.

● Indicatore della temperatura dell'aria

● Velocità impostata del controllo della

velocità di crociera Quando non si utilizza il Controllo velocità di crociera, viene visualizzato l'indicatore della temperatura dell'aria. La velocità impostata del Controllo velocità di crociera viene visualizzata quando si utilizza il Controllo velocità di crociera.

Velocità impostata del controllo della

velocità di crociera

Viene visualizzata la velocità impostata per il controllo della velocità di crociera.

Per regolare la velocità impostata del controllo della velocità di crociera:

(P.70)

Indicatore della temperatura dell'aria

Indica la temperatura ambiente. Intervallo di visualizzazione: da -10 ºC a 50 ºC

● Inferiore a -10ºC: viene visualizzato "---"

● Superiore a 50 ºC: 50 ºC lampeggia

Si accende quando la temperatura ambiente è inferiore a 3 ºC e si spegne quando la temperatura ambiente raggiunge 5 ºC dall'accensione di

u Se si utilizza il controllo della velocità di

crociera mentre è visualizzato, si spegne.

Il calore della strada e lo scarico di un altro veicolo possono influire sul valore della temperatura quando la velocità del veicolo è inferiore a 30 km/h. Dopo la stabilizzazione del valore della temperatura, l'aggiornamento del display può richiedere alcuni minuti.

Segue

Guida di funzionamento

Strumentazione (Segue)

Per azzerare il contachilometri parziale A/B, il consumo chilometrico medio A/B e la velocità media A/B

Per azzerare il contachilometri parziale A, il consumo chilometrico medio A e la velocità media A insieme, tenere premuto il

MODE

pulsante

Guida di funzionamento

Contachilometri parziale A

mentre è visualizzato il contachilometri parziale A, il consumo chilometrico medio A o la velocità media A.

Consumo chilometrico medio A

Velocità media A

oppure

Dopo l'azzeramento, in corrispondenza di ciascuna voce vengono visualizzati i valori azzerati. Quindi, il display ritorna all'ultima visualizzazione selezionata.

Se la modalità di azzeramento automatico del contachilometri parziale A, del consumo chilometrico medio A e della velocità media A è attivata, il contachilometri parziale A, il consumo chilometrico medio A e la velocità media A si azzerano durante il rifornimento. (P.36) (P.40)

oppure

Per azzerare il contachilometri parziale B, il consumo chilometrico medio B e la velocità media B insieme, tenere premuto il pulsante

MODE

mentre è visualizzato il contachilometri parziale B, il

consumo chilometrico medio B o la velocità media B.

Contachilometri parziale B

Consumo chilometrico medio B

Velocità media B

Guida di funzionamento

oppure

Dopo l'azzeramento, in corrispondenza di ciascuna voce vengono visualizzati i valori azzerati. Quindi, il display ritorna all'ultima visualizzazione selezionata.

Segue

Strumentazione (Segue)

Impostazione del display

Le seguenti voci possono essere modificate in sequenza.

Guida di funzionamento

• Impostazione del formato ora Impostazione dell'orologio

•

• Regolazione della retroilluminazione

• Azzeramento automatico di TRIP A

• Modifica delle unità di misura di velocità e

chilometraggio

• Modifica dell'unità di misura della temperatura Modifica dell'unità di misura del consumo

•

chilometrico (solo quando è selezionato il sistema con unità di misura in km)

Tenere contemporaneamente premuto il pulsante

SEL

Premere il pulsante

(su) o

SEL

(giù) e il pulsante

MODE

Visualizzazione normale

Modalità di Impostazione

Impostazione del formato ora

Impostazione dell'orologio

Regolazione della retroilluminazione

Impostazione della spia HISS

Attivazione/disattivazione della modalità di azzeramento automatico del contachilometri parziale A, del consumo chilometrico medio A e della velocità media A

Modifica delle unità di misura di velocità e chilometraggio

MODE

Modifica delle unità di misura del chilometraggio

Se il commutatore di accensione viene portato in posizione (Off) oppure nessuno dei pulsanti

MODE, SEL

(su),

SEL

(giù) viene premuto per circa 30 secondi, il sistema di controllo viene automaticamente commutato dalla modalità di impostazione alla modalità di visualizzazione normale. Se il pulsante non viene premuto per circa 30 secondi, i parametri ancora in fase di configurazione saranno annullati e solo i parametri per cui la fase di configurazione è già stata completata saranno applicati. Tenere premuto il pulsante

SEL

(su) o

SEL

(giù) per tornare alla

MODE

e il pulsante

visualizzazione normale. Se il commutatore di accensione viene portato in posizione (Off) o si tiene premuto il pulsante

SEL

MODE

e il pulsante

(giù), vengono applicati sia i parametri

SEL

(su) o

in fase di configurazione, sia quelli per cui è stata completata la configurazione.

1 Impostazione del formato ora:

Questa opzione consente di passare dal formato a 12 ore a quello a 24 ore e viceversa.

Portare il commutatore di accensione in posizione (On).

Tenere premuto il pulsante

SEL

(su) o

SEL

MODE

e il pulsante

(giù); le cifre delle ore

iniziano a lampeggiare.

Premere il pulsante

SEL

(su) o

SEL

(giù) per selezionare "12hr" o "24hr".

Premere il pulsante

MODE

. Una volta completata l'impostazione del formato dell'ora, il display passa alla modalità di impostazione dell'orologio.

Segue

Guida di funzionamento

Strumentazione (Segue)

2 Impostazione dell'orologio:

Premere il pulsante

Guida di funzionamento

(giù) fino alla visualizzazione dell'ora desiderata.

u Tenere premuto il pulsante

SEL

(giù) per l'avanzamento veloce

delle ore.

SEL

(su) o

SEL

(su)

Premere il pulsante

SEL

(su) o (giù) fino alla visualizzazione dei minuti desiderati.

u Tenere premuto il pulsante

SEL

(giù) per l’avanzamento veloce dei

minuti.

SEL

(su) o

Premere il pulsante iniziano a lampeggiare.

MODE

. Le cifre dei minuti

Premere il pulsante

MODE

. Una volta completata l'impostazione del formato dell'ora, il display passa alla modalità di regolazione della retroilluminazione.

3 Regolazione della retroilluminazione:

La luminosità è regolabile su cinque livelli.

Premere il pulsante

SEL

(su) o

SEL

(giù). Viene attivata la funzione di regolazione della luminosità.

Premere il pulsante

MODE

. La retroilluminazione è stata impostata e la visualizzazione passa all’impostazione della spia HISS.

Premere il pulsante

SEL

(su)

Premere il pulsante

SEL

(giù)

Segue

Guida di funzionamento

Strumentazione (Segue)

4 Impostazione della spia HISS:

È possibile selezionare l'attivazione/ disattivazione del lampeggio dell'indicatore

Guida di funzionamento

HISS.

Premere il pulsante (giù) per selezionare "ON " (lampeggiante) o "OFF" (spento).

Premere il pulsante l'impostazione della spia HISS e la visualizzazione passa all'attivazione/ disattivazione della modalità di azzeramento automatico del contachilometri parziale A, del consumo chilometrico medio A e della velocità media A.

SEL

(su) o

MODE

. È stata configurata

SEL

5 Attivazione/disattivazione della modalità di azzeramento automatico del contachilometri parziale A, del consumo chilometrico medio A e della velocità media A:

È inoltre possibile attivare o disattivare la modalità di azzeramento automatico aumentando due o più segmenti dell'indicatore livello carburante. L’attivazione viene impostata all'inizio. Se la modalità di azzeramento automatico è "ON" (attiva), dopo il rifornimento, il contachilometri parziale A, il consumo chilometrico medio A, e la velocità media A si azzereranno automaticamente se si guida il veicolo per 0,06 mile (0,1 km) e si porta il commutatore di accensione in posizione

(Off) e, successivamente, in posizione (On).

Premere il pulsante

SEL

(su) o

SEL

(giù) per selezionare "On" (attivazione) o "OFF" (disattivazione) in modalità di azzeramento automatico.

6 Modifica delle unità di misura di velocità e chilometraggio:

Premere il pulsante

SEL

(su) o

SEL

Guida di funzionamento

(giù) per selezionare “km/h” e “km” o “mph” e “mile”.

Premere il pulsante

MODE

. Una volta completata l'impostazione della modalità di azzeramento automatico, il display passa alla schermata di modifica delle unità di misura di velocità e chilometraggio.

Premere il pulsante

MODE

. Una volta completata l'impostazione delle unità di misura di velocità e chilometraggio il display passa alla modifica delle unità di misura del chilometraggio.

Segue

Strumentazione (Segue)

7 Modifica delle unità di misura dell'indicatore del consumo chilometrico:

Quando è selezionato "km/h" per la velocità e

Guida di funzionamento

"km" per il chilometraggio

Premere il pulsante

SEL

(su) o

(giù) per selezionare "L/100km" o "km/L".

SEL

Quando è selezionato "mph" per la velocità e "mile" per il chilometraggio

Premere il pulsante

SEL

(su) o

SEL

(giù) per selezionare "mile/L" o "mpg".

Premere il pulsante

MODE

. Viene impostata l'unità di misura dell’indicatore del consumo chilometrico e il display torna alla modalità di visualizzazione normale.

Spie

Se alcune spie non si accendono quando dovrebbero, far controllare il problema presso la concessionaria.

Spia di folle

La spia si accende quando il cambio è in folle.

Spia abbaglianti

Si accende brevemente quando il commutatore di

(On)

Spia indicatore

di direzione sinistro

Spia indicatore

di direzione destro

accensione viene portato in posizione

Spia temperatura del liquido di raffreddamento alta

Si accende brevemente quando il commutatore di accensione viene portato in posizione

Spia guasti (MIL) sistema PGM-FI (iniezione programmata del carburante)

La spia si accende brevemente quando il commutatore di accensione viene portato in posizione motore in posizione (Run).

Se la spia si accende con il motore in funzione:

(On) con l'interruttore di arresto del

(P.128)

(On)

Segue

Guida di funzionamento

Spie (Segue)

Guida di funzionamento

Spia freno di stazionamento

CMX1100D/D2

Si accende per ricordare il mancato rilascio della leva del freno di stazionamento.

Spia ABS (sistema antibloccaggio freni)

Si accende all'attivazione dell'impianto elettrico. Si spegne quando viene raggiunta una velocità di circa 10 km/h. Se la spia si accende durante la guida: (P.129

Spia pressione dell'olio bassa

Si accende quando il commutatore di accensione viene portato in posizione

(On). Si spegne all'avvio

del motore.

Se la spia si accende con il motore in funzione:

(P.127)

)

●

Si accende quando viene disattivato il Torque Control.

Si accende quando viene impostata una velocità per il controllo velocità di crociera.

Spia HISS (P.142

●

Si accende brevemente quando il commutatore di

)

accensione viene portato in posizione (On). Si spegne se la chiave di accensione ha il codice corretto.

● Lampeggia ogni 2 secondi per 24 ore quando il

commutatore di accensione viene portato in posizione (Off).

Spia del Torque Control

Si accende quando il commutatore di accensione viene portato in posizione (On). Si spegne quando viene raggiunta una velocità di circa 5 km/h per indicare che il Torque Control è pronto per essere attivato.

Lampeggia quando il Torque Control è in funzione.

Spia del Torque Control in posizione OFF

Spia set del controllo velocità di crociera

Spia principale del controllo

velocità di crociera

Si accende quando si preme l'interruttore principale del controllo velocità di crociera .

Controllo della velocità di crociera:

(P.69)

Guida di funzionamento

Interruttori

Interruttore manubrio sinistro

Guida di funzionamento

(P.49) (P.50)

Interruttore manubrio

(P.48)

destro

Commutatore di accensione

Attiva/disattiva l'impianto elettrico.

u La chiave può essere rimossa quando

si trova in posizione (Off).

Bloccasterzo: (P.51

)

Fornisce alimentazione

(On)

all'impianto elettrico per

l'avviamento/guida.

SEAT

Aprire la sella.

Guida di funzionamento

Spegne il motore.

(Off)

Segue

Interruttori (Segue)

Interruttore manubrio destro

Guida di funzionamento

Interruttore di arresto del motore/

Pulsante START

Normalmente, l'interruttore deve essere impostato in posizione

u In caso di emergenza, portarlo in posizione

(Stop) per spegnere il motore.

(Run).

Interruttore A/M

CMX1100D/D2

Per passare dalla modalità AT alla modalità MT.

(P.67)

Interruttore N-D

CMX1100D/D2

Per passare tra la posizione N e la modalità AT.

(P.67)

Interruttore principale controllo velocità di crociera

Premere per attivare il sistema di controllo velocità di crociera. (P.69)

Leva del controllo velocità di crociera

Spingere verso l'alto o verso il basso per impostare la velocità o regolarla.

(P.71)

Interruttori manubrio sinistro

Interruttore di passaggio alla marcia superiore (+)

CMX1100D/D2

Per passare alla marcia superiore.

(P.68)

Devioluci/interruttore Passing

• : Abbagliante

• : Anabbagliante

• : Consente di eseguire il lampeggio con il

faro abbagliante.

Pulsante

Utilizzato per azionare e impostare il display.

(P.26) (P.36)

Utilizzato anche per impostare la modalità di

(P.53)

guida.

Pulsante del clacson

Interruttore indicatori di direzione

Interruttore di passaggio alla marcia inferiore (-)

CMX1100D/D2

Per passare alla marcia inferiore. (P.68

)

MODE

Segue

Guida di funzionamento

Interruttori (Segue)

Guida di funzionamento

Interruttore luci di emergenza

Commutabile quando il commutatore di accensione viene portato in posizione

(On).

Interruttore di selezione su

Si usa per azionare e impostare il display. (P.36

)

Utilizzato anche per impostare la modalità di

(P.53)

guida.

Interruttore di selezione giù

Si usa per azionare e impostare il display.

(P.36)

Utilizzato anche per impostare la modalità di

(P.53)

guida.

Bloccasterzo

Per ridurre il rischio di furti, bloccare lo sterzo quando si parcheggia. Si consiglia inoltre l’utilizzo di un lucchetto a U o un dispositivo simile.

Premere

Blocco

Ruotare il manubrio completamente a sinistra.

Inserire la chiave di accensione nel bloccasterzo.

Spingere in basso la chiave di accensione, quindi ruotarla di 180° in senso orario.

u Se l'inserimento del blocco appare

difficoltoso, ruotare leggermente il manubrio in entrambi i lati.

Rimuovere la chiave di accensione.

Guida di funzionamento

Bloccasterzo

Ruotare

Chiave di accensione

Sblocco

Inserire la chiave di accensione, premerla e ruotarla di 180° in senso antiorario.

Freno di stazionamento

CMX1100D/D2

Leva del freno di stazionamento e

Guida di funzionamento

pulsante di rilascio

Durante la sosta e il riscaldamento del motore, azionare il freno di stazionamento.

u Prima di iniziare la guida, rilasciare la leva del

freno di stazionamento.

Leva del freno di stazionamento

Pulsante di rilascio

Blocco

Tirare indietro la leva del freno di stazionamento per bloccare la ruota posteriore.

u Verificare che il pulsante di rilascio scatti e che

la leva del freno di stazionamento non sia rilasciata.

u Il blocco del freno di stazionamento non

funziona se il freno di stazionamento non è regolato correttamente. (P.113)

Sblocco

Rilasciare la leva del freno di stazionamento tirando leggermente verso l'interno la leva (a) e premendo il pulsante di rilascio (b).

u Prima di iniziare la guida, controllare che la

spia del freno di stazionamento sia spenta e che il freno di stazionamento sia completamente rilasciato per evitare trascinamenti sulla ruota posteriore.

Modalità di guida

È possibile cambiare le modalità di guida. La modalità di guida include i seguenti parametri. Il livello di ciascun parametro varia in base alla modalità di guida selezionata.

P: Livello di potenza del motore EB: Livello del freno motore T: Livello del controllo di coppia

Solo CMX1100D/D2

D: Livello DCT

Modalità di guida corrente

Livello P

Livello EB

Livello T

Solo CMX1100D/D2

Livello D

Sono presenti quattro modalità di guida. Modalità di guida disponibile: SPORT, STANDARD, RAIN e USER.

SPORT, STANDARD e RAIN

u SPORT: Questa modalità è ideale per la guida

sportiva. È possibile avvertire come la risposta del motore sia più elevata.

u STANDARD: Modalità standard e versatile per

diverse situazioni.

u RAIN: Buona stabilità di guida sulle superfici

sdrucciolevoli come ad esempio in presenza di pioggia.

Non è possibile modificare questi livelli.

USER

I valori dell’impostazione iniziale possono essere modificati.

Segue

Guida di funzionamento

Modalità di guida (Segue)

Impostazione iniziale

Guida di funzionamento

SPORT

STANDARD

RAIN

Livello P Livello T Livello EB

Livello D

Alto Basso Medio Alto

Medio Medio Medio Medio

Basso Alto Basso Basso

Medio

USER

Note: *1: Il livello può essere modificato. *2: Se viene selezionato Off, il valore passa su Medio al successivo inserimento dell’accensione. *3: Solo CMX1100D/D2.

*1, 2

Medio

Livello P (livello di potenza del motore) Il livello P ha tre livelli di impostazione. Gamma di impostazione disponibile: da Basso ad Alto

Livello EB (livello freno motore)

Il livello EB ha tre livelli di impostazione. Gamma di impostazione disponibile: da Basso ad Alto

Guida di funzionamento

Basso Medio Alto

u Alto ha la massima potenza. u Basso ha la potenza minima.

Livello T (livello del Torque Control)

Il livello T ha tre livelli di impostazione o può essere disattivato. Gamma di impostazione disponibile: da Basso ad Alto oppure Off

AltoMedioBassoOff

u Basso è il livello minimo del controllo di coppia u Alto è il livello massimo del controllo di coppia. u Off disattiva il controllo di coppia.

AltoMedioBasso

u Alto ha l'effetto del freno motore più intenso. u Basso ha l'effetto del freno motore più debole.

Solo CMX1100D/D2

Livello D (livello DCT) Il livello D ha tre livelli di impostazione. Gamma di impostazione disponibile: da Basso ad Alto

AltoMedioBasso

u Basso ha il regime motore più basso. u Alto ha il regime motore più elevato.

Segue

Modalità di guida (Segue)

Selezione della modalità di guida

Arrestare il veicolo.

Guida di funzionamento

Selezionare il display della modalità di guida.

(P.26)

Premere il pulsante (giù) con l'acceleratore completamente chiuso.

Pulsante

SEL

(su)

(su) o

SEL

SPORT

STANDARD

RAIN

USER

Pulsante

SEL

(giù)

Pulsante

MODE

Premere il pulsante

SEL

(su)

(giù)

Impostazione della modalità di guida

È possibile modificare i livelli P, T, EB e D e in modalità di guida USER.

Arrestare il veicolo.

Selezionare USER nella modalità di guida.

(P.56)

Mantenere premuto il pulsante

MODE

fino a

far lampeggiare P.

Selezionare il parametro desiderato e il livello di impostazione.

u Per selezionare il parametro, premere il

pulsante

MODE

u Per selezionare il livello di impostazione,

premere il pulsante

SEL

(su) o (giù).

u Il livello T può essere disattivato tenendo

premuto il pulsante

SEL

(giù) mentre si

seleziona il parametro T.

u Il livello T può essere modificato da Off a

Basso premendo il pulsante

SEL

(su).

È possibile interrompere l'impostazione delle modalità di guida in qualsiasi momento mantenendo premuto il pulsante

MODE

Segue

Guida di funzionamento

Modalità di guida (Segue)

Guida di funzionamento

Mantenere premuto il pulsante Premere il pulsante Premere il pulsante Premere il pulsante Tenere premuto il pulsante

MODE SEL SEL

(su) (giù)

SEL

MODE

(giù)

Avviamento del motore

CMX1100A/A2

Avviare il motore con la seguente procedura, indipendentemente dal fatto che il motore sia freddo o caldo.

AVVISO

•

Se il motore non si avvia entro 5 secondi, portare il commutatore di accensione in posizione (Off) e attendere 10 secondi prima di provare nuovamente ad avviare il motore, per consentire il recupero della tensione della batteria.

•

Il regime minimo accelerato e i fuorigiri del motore per periodi di tempo prolungati possono danneggiare il motore e il sistema di scarico.

Verificare che l'interruttore di arresto del motore sia in posizione (Run).

Portare il commutatore di accensione in posizione (On).

Portare il cambio in folle (la spia N si accende). In alternativa, tirare la leva della frizione per avviare il veicolo con una marcia innestata purché il cavalletto laterale sia sollevato.

Premere il pulsante l’acceleratore completamente rilasciato.

START

con

Segue

Guida di funzionamento

Avviamento del motore (Segue)

Se non è possibile avviare il motore:

Con la manopola dell’acceleratore parzialmente azionata (circa 3 mm, senza gioco), premere il

Guida di funzionamento

pulsante di avviamento.

Circa 3 mm, senza gioco

Se il motore non si avvia:

Accelerare a fondo e premere il pulsante

START

per 5 secondi.

Ripetere la normale procedura di avviamento.

Se il motore si avvia, accelerare leggermente se il minimo non è stabile.

Se il motore non si avvia, attendere 10 secondi prima di eseguire nuovamente le operazioni descritte ai punti a e b.

Se il motore non si avvia (P.125)

CMX1100D/D2

Avviare il motore con la seguente procedura, indipendentemente dal fatto che il motore sia freddo o caldo.

AVVISO

•

Il regime minimo accelerato e i fuorigiri del motore per periodi di tempo prolungati possono danneggiare il motore e il sistema di scarico.

Verificare che l'interruttore di arresto del motore sia in posizione (Run).

Portare il commutatore di accensione in posizione (On).

Controllare se il cambio è in folle (la spia N si accende).

Premere il pulsante

START

con

l’acceleratore completamente rilasciato.

Prima di iniziare la guida, rilasciare la leva del freno di stazionamento. (P.52)

Se il motore non si avvia (P.60)

Segue

Guida di funzionamento

Avviamento del motore (Segue)

Arresto del motore

Per arrestare il motore, portare il cambio in

Guida di funzionamento

folle (la spia (N si accende).

u Se si porta il commutatore di accensione su

(Off) quando sul veicolo è inserita una marcia, il motore si arresterà con la frizione disinnestata.

Portare il commutatore di accensione in posizione (Off).

Quando si parcheggia il veicolo, inserire il freno di stazionamento. (P.52)

Selezione marce

CMX1100A/A2

Il cambio del veicolo ha 6 marce avanti in uno schema con la prima verso il basso e le altre cinque verso l'alto.

Se viene innestata una marcia con il cavalletto laterale abbassato, il motore si spegne.

CMX1100D/D2

Il veicolo è dotato di un cambio a 6 marce a controllo automatico. Può essere impostato su automatico (MODALITÀ AT) o manuale (MODALITÀ MT).

Segue

Guida di funzionamento

Selezione marce (Segue)

Trasmissione a doppia frizione

CMX1100D/D2

Per fornire delle risposte all'ampia gamma di

Guida di funzionamento

necessità in più situazioni dei motociclisti, il cambio è dotato di tre modalità operative, la MODALITÀ AT (che comprende la modalità D per il funzionamento normale) e la MODALITÀ MT (modalità MT per un funzionamento in manuale del cambio a 6 marce), che offre le stesse sensazioni di un cambio manuale.

u Utilizzare sempre i pneumatici consigliati per

garantire il corretto funzionamento della trasmissione a doppia frizione.

Il cambio a doppia frizione esegue un controllo automatico immediatamente dopo l'avviamento del motore. Il simbolo “ ” appare nella spia posizione cambio per alcuni secondi e poi scompare. Quando appare il simbolo “ ”, non è possibile inserire la marcia.

Interruttore N-D Interruttore A/M

MODALITÀATMODALITÀ

Folle (N): la posizione folle viene selezionata

automaticamente quando si porta il commutatore di accensione in posizione (On).

Se la posizione folle non viene selezionata quando si porta il commutatore di accensione in posizione (On).

Portare il commutatore di accensione in

posizione (Off), quindi nuovamente in posizione (On). Se non è ancora possibile selezionare la posizione

folle dopo aver portato il commutatore di accensione in posizione (Off) e, successivamente in posizione (On). 2 P. 131

Quando il cambio entra in folle (N) si può sentire un rumore (scatto). Ciò è normale.

Quando è possibile passare dalla posizione N alla posizione D

u Il veicolo è fermo con il motore al minimo. u L'acceleratore non è azionato. Non è possibile

passare dalla posizione N alla posizione D con l'acceleratore azionato.

u Non è possibile passare dalla posizione N alla

posizione D mentre le ruote girano.

u Il cavalletto laterale è sollevato.

AVVISO

Per evitare di danneggiare la frizione, non utilizzare l'acceleratore per mantenere ferma il veicolo in salita.

Segue

Guida di funzionamento

Selezione marce (Segue)

MODALITÀ AT: in questa modalità le marce si ingranano automaticamente in base alle condizioni di guida.

Guida di funzionamento

È possibile passare provvisoriamente alla marcia superiore o inferiore utilizzando l'interruttore di passaggio alla marcia superiore (+) o l'interruttore di passaggio alla marcia inferiore (−). Questi interruttori sono molto utili quando si desidera passare provvisoriamente alla marcia inferiore in prossimità di una curva, ecc.

(P.68)

È possibile passare al livello D quando si ha la necessità di maggiore potenza in MODALITÀ AT, ad esempio in sorpasso o in salita. Aumentando il livello è possibile incrementare i giri motore. Il livello D può essere modificato solo quando la modalità di guida è USER.

Modifica del livello D: (P.57) Modalità di guida: (P.53)

Modalità D (AT): è la posizione standard quando viene selezionata la MODALITÀ AT. Selezionare la modalità D per un funzionamento regolare e bassi consumi di carburante.

MODALITÀ MT (funzionamento manuale a 6 marce): In questa modalità è possibile

scegliere tra 6 marce.

Passaggio tra folle e MODALITÀ AT/ MODALITÀ MT

Passaggio dal folle (N) alla MODALITÀ AT

Premere D sull'interruttore N-D (a). La spia D si accende (b). Viene visualizzato "1" nella spia posizione cambio e viene selezionata la prima marcia.

Passaggio dalla MODALITÀ AT o MT a folle

Premere

sull’interruttore N-D (c).

La spia D si spegne (d) mentre il cambio è in folle.

Passaggio tra la MODALITÀ AT e la MODALITÀ MT

Premere l'interruttore

A/M

(e).

La spia D si spegne mentre è selezionata la MODALITÀ MT (f).

Interruttore A/M

Interruttore N-D

Segue

Guida di funzionamento

Selezione marce (Segue)

Guida in MODALITÀ MT

Passare a una marcia superiore e inferiore con il rispettivo interruttore (+) e interruttore (-).

Guida di funzionamento

La marcia selezionata viene mostrata sulla spia posizione cambio.

u Se è selezionata la MODALITÀ MT, il cambio

non passa automaticamente alla marcia superiore. Evitare che i giri del motore entrino nella zona rossa.

u Il cambio passa automaticamente alla marcia

inferiore quando si rallenta, anche in MODALITÀ MT.

u Sarà possibile partire in 1a marcia anche se è

selezionata la MODALITÀ MT.

Funzionamento del cambio marcia

Passaggio alla marcia superiore: Premere l'interruttore di passaggio alla marcia superiore (+) (g). Passaggio alla marcia inferiore: Premere l'interruttore di passaggio alla marcia inferiore (−) (h). Non è possibile continuare a cambiare marcia mantenendo premuto l'interruttore di cambio marcia. Per eseguire il cambio di marcia, rilasciare l'interruttore e premerlo nuovamente.

Limite del cambio marcia

Non è possibile passare alla marcia inferiore se il regime del motore è superiore al valore limite.

Controllo della velocità di crociera

Il sistema di controllo della velocità di crociera consente di mantenere una velocità costante entro l'intervallo specificato. L'intervallo di impostazione disponibile per la velocità e delle marce viene elencato qui di seguito:

CMX1100A/A2

Intervallo di impostazione disponibile per la velocità

Intervallo marce Dalla 4a alla 6a marcia

CMX1100D/D2

Intervallo di impostazione disponibile per la velocità

Intervallo marce Dalla 3a alla 6a marcia

Con il controllo della velocità di crociera attivato, la velocità varierà comunque leggermente, in particolare su percorsi in salita e discesa.

50 - 160 km/h

Il controllo della velocità di crociera è destinato esclusivamente all'uso su tracciati stradali rettilinei e poco affollati. Non usare il controllo della velocità di crociera nei percorsi urbani, nelle strade tortuose, con il maltempo, o in qualsiasi altra circostanza in cui è necessario un controllo totale dell'acceleratore.

3ATTENZIONE

L'uso scorretto del controllo della velocità di crociera può provocare incidenti con possibilità di lesioni gravi o mortali.

Usare il controllo della velocità di crociera soltanto quando si viaggia in autostrada e in buone condizioni atmosferiche.

Segue

Guida di funzionamento

Controllo della velocità di crociera (Segue)

Per impostare il controllo della

velocità di crociera

Guida di funzionamento

Assicurarsi che la velocità di marcia e la marcia in uso siano conformi ai requisiti del sistema.

u Qualsiasi velocità diversa da quelle previste

nell'intervallo disponibile non verrà memorizzata.

Premere l'interruttore principale del controllo della velocità di crociera . (La spia principale del controllo della velocità di crociera si accende.)

Accelerare alla velocità desiderata.

Spingere la leva di controllo della velocità di crociera sul lato . (La spia set del controllo velocità di crociera si accende.)

u Viene memorizzata la velocità di marcia

corrente, quindi la velocità impostata viene visualizzata sul display INFO 3.

Display INFO 3

Velocità impostata del controllo velocità di crociera

SET

Spia set del controllo velocità di crociera

Spia principale del controllo velocità di crociera

Lato RES / +

Leva del controllo

velocità di crociera Interruttore principale controllo velocità di crociera

Lato SET / -

Per modificare la velocità impostata

Per regolare con precisione la velocità impostata

Per aumentare la velocità impostata: toccare la leva di controllo della velocità di crociera spingendola verso il lato .

Per diminuire la velocità impostata: toccare la leva di controllo della velocità di crociera spingendola verso il lato

La velocità impostata è visualizzata nel display INFO 3.

Ogni tocco rapido (breve pressione e rilascio) su un lato cambia la velocità di 1 km/h o 1 mph (a seconda dell'unità di misura impostata per l'indicatore del chilometraggio). Qualsiasi velocità diversa da quelle dell'intervallo di impostazione possibile non viene indicata (si blocca in corrispondenza del limite di velocità inferiore o superiore).

Per modificare la velocità impostata in modo continuo

●

Display INFO 3

Velocità impostata del controllo velocità di crociera

Guida di funzionamento

Per aumentare la velocità impostata: tenere premuta la leva di controllo della velocità di crociera sul lato

. Il sistema accelera automaticamente il veicolo. Quando si raggiunge la velocità desiderata, rilasciare la leva di controllo della velocità di crociera. Se la leva di controllo della velocità di crociera viene premuta in modo continuo verso il lato , la velocità impostata indicata nel display INFO 3 si arresta in corrispondenza del limite superiore dell'intervallo di impostazione possibile.

Segue

Controllo della velocità di crociera (Segue)

● Per ridurre la velocità: tenere premuta la

leva di controllo della velocità di crociera sul

Guida di funzionamento

lato automaticamente il veicolo. Quando si raggiunge la velocità desiderata, rilasciare la leva di controllo della velocità di crociera. Se la leva di controllo della velocità di crociera viene premuta in modo continuo verso il lato , la velocità impostata indicata nel display INFO 3 si arresta in corrispondenza del limite inferiore dell'intervallo di impostazione possibile.

Per aumentare manualmente la velocità impostata

Usare l'acceleratore per accelerare fino a raggiungere la velocità di marcia desiderata.

Spingere e rilasciare la leva di controllo velocità di crociera sul lato .

u La velocità impostata del controllo velocità

di crociera viene impostata sulla velocità di marcia quando la leva del controllo velocità di crociera viene rilasciata.

. Il sistema rallenta

Per aumentare manualmente la velocità del veicolo

Usare l'acceleratore in modo normale per accelerare.

Per ritornare alla velocità impostata, chiudere l'acceleratore e procedere senza azionare i freni.

Il sistema di controllo della velocità di

crociera manterrà la velocità impostata in precedenza.

Per annullare il controllo della velocità

di crociera

Per disinnestare il sistema

●

Premere l'interruttore principale del controllo della velocità di crociera. (La spia principale del controllo velocità di crociera

si spegne e la velocità impostata viene

cancellata dalla memoria.)

Per disinnestare temporaneamente il sistema

Eseguire una delle seguenti operazioni per disinnestare il sistema temporaneamente. (La spia di impostazione controllo velocità di crociera

SET

si spegne temporaneamente, ma

la velocità impostata rimane in memoria.)

● Applicare la leva o il pedale del freno.

● Ruotare la manopola dell'acceleratore

oltre la posizione di chiusura automatica nella direzione di decelerazione.

CMX1100A/A2

●

Disinnestare la frizione o azionare la leva del cambio.

Per ripristinare il controllo della velocità di crociera:

● Se la velocità è ancora superiore a

50 km/h, premere e rilasciare la leva di controllo velocità di crociera sul lato

Se la velocità è inferiore a 50 km/h, usare

●

l'acceleratore per aumentare la velocità di percorrenza al di sopra di 50 km/h, quindi premere e rilasciare la leva di controllo della velocità di crociera sul lato

Guida di funzionamento

Segnale di arresto di emergenza

Il segnale di arresto di emergenza si attiva quando il sistema rileva una frenata brusca durante la guida a 50 km/h o a una velocità superiore per avvisare i

Guida di funzionamento

conducenti dei veicoli che seguono della frenata improvvisa, facendo lampeggiare velocemente entrambi gli indicatori di direzione. Ciò può aiutare i conducenti dei veicoli che seguono a eseguire l'azione appropriata per evitare possibili collisioni con il veicolo.

Attivazione del sistema:

Frenata brusca

Entrambe le spie degli indicatori di direzione lampeggiano

Il segnale di arresto di emergenza si disattiva quando:

● Vengono rilasciati i freni.

● L'ABS è disattivato.

● La velocità di decelerazione del veicolo

diventa moderata.

● Si preme l’interruttore delle luci di

emergenza.

La luce di stop si accende

Gli indicatori di direzione lampeggiano

u Il segnale di arresto di emergenza non è un

sistema in grado di impedire un tamponamento causato da una frenata brusca. Si consiglia sempre di evitare frenate brusche a meno che non sia assolutamente necessario.

u Il segnale di arresto di emergenza non si attiva

quando l'interruttore luci di emergenza è premuto.

u Se il sistema ABS smette di funzionare per un

certo periodo durante la frenata, il segnale di arresto di emergenza potrebbe non attivarsi.

Guida di funzionamento

Rifornimento

Chiave di accensione

Guida di funzionamento

Tappo del serbatoio carburante

Non rifornire di carburante oltre il bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

Tipo di carburante: solo benzina senza piombo Numero di ottano carburante: questo veicolo è

stato progettato per utilizzare un numero di ottano (RON) pari a 91 o superiore.

Capacità del serbatoio: 13,6 L

Linee guida relative al rifornimento e

al carburante (P.16)

Coperchio serratura

Bordo inferiore del bocchettone di rifornimento

Apertura del tappo del serbatoio carburante

Aprire il coperchio della serratura, inserire la chiave di accensione e ruotarla in senso orario per aprire il tappo del serbatoio del carburante.

Chiusura del tappo del serbatoio carburante

Al termine del rifornimento, premere il tappo del serbatoio carburante finché si blocca.

Rimuovere la chiave di accensione e chiudere il coperchio serratura.

Se il tappo del serbatoio del carburante non è bloccato, non è possibile rimuovere la chiave di accensione.

3ATTENZIONE

La benzina è estremamente infiammabile ed esplosiva. Manipolando il carburante si rischia di ustionarsi o lesionarsi gravemente.

•

Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore, scintille e fiamme.

•

Manipolare il carburante soltanto all'aperto. Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite.

•

Presa USB

Il veicolo è dotato di una presa USB (solo per USB tipo C). La presa USB si trova sotto la sella.

(P.105)

Questa presa è esclusivamente per la ricarica della batteria. L'impiego di dispositivi USB è a proprio rischio. In nessun caso Honda potrà essere ritenuta responsabile di eventuali danni al dispositivo USB in uso.

Per collegare il dispositivo USB

Rimuovere la sella. (P.105)

Rimuovere il tappo per accedere alla presa USB.

Collegare un cavo USB certificato alla presa USB.

Per evitare di perdere il tappo, inserire il coperchio della presa USB nella parte ad anello del tappo, quindi collegare un cavo USB certificato alla presa USB.

Presa USB

Guida di funzionamento

È possibile collegare solo i dispositivi USB conformi alle specifiche riportate di seguito. Capacità nominale USB tipo C:

15 W (5 V, 3,0 A)

Coperchio presa USB

Tappo

Anello

Segue

Presa USB (Segue)

u Per evitare che la batteria si scarichi

completamente o parzialmente, mantenere il

Guida di funzionamento

motore in funzione durante l'assorbimento di corrente dalla presa.

u Per evitare l'ingresso di particelle estranee nella

presa di corrente, chiudere il coperchio.

u Fissare accuratamente tutti i dispositivi

collegati, in quanto le vibrazioni potrebbero causarne lo spostamento imprevisto.

AVVISO

• L'utilizzo di dispositivi USB che generano calore o di dispositivi USB con valori nominali non adeguati può danneggiare la presa.

• Non utilizzare la presa USB in presenza di liquidi, durante il lavaggio o in altre condizioni di umidità poiché la presa USB potrebbe danneggiarsi.

• Impedire che il cablaggio del dispositivo USB rimanga incastrato o bloccato.

• Impedire che il cablaggio del dispositivo USB interferisca con lo sterzo o i comandi.

Attrezzatura vano sottosella

Borsa attrezzi/portadocumenti

Il kit attrezzi e la borsa portadocumenti si trovano sotto la sella e sono fissati con una cinghia di gomma.

Borsa portadocumenti

Cinghia di gomma

Kit attrezzi

Guida di funzionamento

Rimozione della sella (P.105

)

Segue

Attrezzatura vano sottosella (Segue)

Portacasco

I portacaschi si trovano nella parte inferiore della sella.

Guida di funzionamento

u Utilizzare il portacasco solo quando il veicolo è

parcheggiato.

Portacasco

Parte inferiore della sella

D-ring casco

Rimozione della sella (P.105)

3ATTENZIONE

Durante la guida, un casco attaccato al portacasco può interferire con l'attivazione in sicurezza del veicolo e può causare un incidente con possibilità di lesioni gravi o decesso.

Utilizzare il portacasco solo quando il veicolo è parcheggiato. Non guidare con un casco fissato al portacasco.

Borsa laterale

CMX1100A2/D2

Non superare mai il limite di peso massimo.

Peso massimo: 5,0 kg

Coperchio della borsa laterale

Apertura Chiusura

Spia rossa

Chiave di accensione

Apertura

LevettaBorsa

laterale

Blocco

Apertura della borsa laterale

Le borse laterali destra e sinistra possono essere aperte nello stesso modo.

Inserire la chiave di accensione e ruotarla in senso orario.

Spingere la levetta.

Aprire il coperchio della borsa laterale.

Chiusura della borsa laterale

Abbassare il coperchio finché non si chiude saldamente.

Portare la chiave di accensione in posizione (Lock) e rimuovere la chiave.

Dopo aver chiuso il coperchio della borsa laterale, assicurarsi che sia chiuso saldamente tirandolo leggermente verso l'alto. Prima di mettersi alla guida, assicurarsi sempre che la spia rossa sia perfettamente coperta e che la borsa laterale sia chiusa.

u Non riporre qui oggetti fragili o di valore. u

Le borse laterali non sono perfettamente impermeabili; di conseguenza, l'acqua potrebbe penetrare quando si lava il veicolo, quando piove, ecc. Equilibrare il carico su entrambi i lati per ridurre lo

squilibrio.

Guida di funzionamento

Manutenzione

Prima di tentare qualsiasi intervento di manutenzione, leggere attentamente "Importanza della manutenzione" ed "Elementi essenziali della manutenzione". Per i dati relativi alla manutenzione, far riferimento a "Specifiche".

Importanza della manutenzione......................... P. 83

Programma di manutenzione.............................. P. 84

Elementi essenziali della manutenzione ........... P. 89

Attrezzi....................................................................P. 101

Rimozione e installazione dei componenti della

carrozzeria............................................................ P. 102

Batteria...................................................................... P. 102

Fermo........................................................................P. 104

Sella ...........................................................................P. 105

Carenatura laterale ................................................ P. 106

Olio motore............................................................ P. 107

Liquido di raffreddamento................................. P. 109

Freni.........................................................................P. 111

Cavalletto laterale ................................................P. 115

Catena di trasmissione........................................P. 116

Frizione.................................................................... P. 117

Acceleratore........................................................... P. 120

Altre regolazioni ...................................................P. 121

Regolazione della leva del freno........................P. 121

Regolazione della sospensione anteriore ........P. 122

Regolazione della sospensione posteriore......P. 123

Importanza della manutenzione

Eseguire una corretta manutenzione del veicolo è assolutamente fondamentale per la sicurezza e la protezione dell'investimento, per ottenere le prestazioni migliori, per evitare guasti e per ridurre l'inquinamento atmosferico. La responsabilità della manutenzione è a carico del proprietario. Prima di iniziare a guidare, controllare il veicolo ed eseguire i controlli periodici specificati nella tabella di manutenzione. 2 P. 84

3ATTENZIONE

Una manutenzione non corretta del veicolo o la mancata risoluzione di un problema prima di mettersi alla guida può causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.

Seguire sempre i consigli e i programmi di controllo e manutenzione riportati in questo manuale.

Sicurezza della manutenzione

Leggere sempre le istruzioni relative alla manutenzione prima di iniziare un intervento e assicurarsi di avere gli attrezzi, i componenti e le capacità tecniche necessarie. Non è possibile fornire segnalazioni di attenzione per ogni tipo di rischio che possa insorgere durante gli interventi di manutenzione. Spetta al tecnico decidere se eseguire o meno un determinato intervento.

Quando si eseguono interventi di manutenzione, rispettare queste linee guida:

●

Spegnere il motore e rimuovere la chiave.

●

Parcheggiare il veicolo su una superficie solida e piana, sostenendolo con il cavalletto laterale o un cavalletto di sicurezza per la manutenzione.

●

Per evitare ustioni, prima di procedere alla manutenzione lasciare raffreddare motore, silenziatore, freni e altri componenti sottoposti ad alte temperature.

●

Avviare il motore solo quando viene ordinato e in un ambiente ben ventilato.

Manutenzione

Programma di manutenzione

Il programma di manutenzione specifica i requisiti di manutenzione necessari per garantire prestazioni ottimali in termini di sicurezza e affidabilità, oltre a un corretto controllo delle emissioni.

Manutenzione

I lavori di manutenzione devono essere eseguiti in base agli standard e alle specifiche Honda da tecnici correttamente formati ed equipaggiati. La propria concessionaria risponde a tutti questi requisiti. Tenere un registro dettagliato di tutti gli interventi di manutenzione, per garantire che il veicolo sia sottoposto a una manutenzione corretta. Verificare che chiunque esegua interventi di manutenzione compili questo registro.

Tutti i costi della manutenzione programmata vengono considerati di norma a carico del proprietario e verranno addebitati dalla concessionaria. Conservare tutte le ricevute. Se il veicolo viene venduto, consegnare queste ricevute al nuovo proprietario insieme al veicolo.

Dopo ciascuna manutenzione periodica, Honda consiglia di fare eseguire una prova su strada del veicolo presso una concessionaria.

Programma di manutenzione

Versioni ED, RU

Frequenza

Controlli

Voci

Tubazione del carburante –

Livello del carburante –

Funzionamento dell'acceleratore 120

Filtro aria

Sfiato del basamento

Candela –

Gioco valvole –

Olio motore –

Filtro olio motore –

Filtro olio frizione

Regime minimo del motore –

Liquido refrigerante del radiatore

Sistema di raffreddamento –

Impianto di alimentazione dell'aria secondario

Sistema di controllo delle emissioni evaporative

precedenti

alla messa in

2 P. 89

× 1.000 km 1 12 24 36 48

moto

× 1.000 mi 0,6 8 16 24 32

Frequenza

Controllo

annuale

Controllo

annuale

Sostituzione

regolare

Sostituzione

riferimento riferimento

alla pagina

regolare

alla pagina

3 anni 109

Livello di manutenzione Legenda manutenzione

Intermedio. Raccomandiamo che gli interventi di manutenzione vengano eseguiti

presso la concessionaria, a meno che non si disponga degli attrezzi necessari e non si abbia la necessaria esperienza in campo meccanico. Le procedure sono descritte in tutti i manuali d’officina Honda ufficiali. Tecnico. Per motivi di sicurezza, questi interventi di manutenzione sul

veicolo devono essere eseguiti presso la concessionaria.

Controllare (pulire, registrare, lubrificare o, se necessario, sostituire)

Sostituire

Lubrificare

Pulire

Segue

Fare Fare

–

Manutenzione

Programma di manutenzione

Frequenza

Catena di trasmissione

Pattino della catena di trasmissione

Manutenzione

Liquido freni

Voci

Controlli

precedenti

alla messa in

moto

2 P. 89

× 1.000 km 1 12 24 36 48

Frequenza

× 1.000 mi 0,6 8 16 24 32

Ogni 1.000 km:

Controllo

annuale

Controllo

annuale

Usura delle pastiglie dei freni 112

Impianto frenante 89

Interruttore luce di stop 114

Funzionamento blocco del freno

Orientamento dei fari –

Luci/avvisatore acustico –

Interruttore di arresto del motore –

Impianto frizione

Cavalletto laterale 115

Sospensione 123

Dadi, bulloni, dispositivi di fissaggio

Ruote/pneumatici 98

Cuscinetti della testa dello sterzo –

Note:

: Se il contachilometri totale indica un chilometraggio maggiore, ripetere agli intervalli di frequenza stabiliti.

: Eseguire una manutenzione più frequente in caso di guida in luoghi

particolarmente umidi o polverosi.

: Eseguire una manutenzione più frequente in caso di guida sotto la pioggia o a pieno gas.

: La sostituzione richiede adeguate

competenze meccaniche.

: Solo CMX1100D/D2

: Solo CMX1100A/A2

Sostituzione

regolare

riferimento

Sostituzione

riferimento

alla pagina

regolare

alla pagina

2 anni 111

Fare Fare

116

113

117

–

Programma di manutenzione

Versione GS

Controlli

precedenti alla messa in moto

2 P. 89

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

× 1.000 mi 0,6 4 8 12 16 20 24

Voci

Tubazione del carburante –

Livello del carburante –

Funzionamento dell'acceleratore 120

Filtro aria

Sfiato del basamento

Candela

Gioco valvole –

Olio motore –

Filtro olio motore –

Filtro olio frizione

Regime minimo del motore –

Liquido refrigerante del radiatore

Sistema di raffreddamento –

Impianto di alimentazione dell'aria secondario

Sistema di controllo delle emissioni evaporative

Frequenza

Ogni 24.000 km: Ogni 48.000 km:

Controllo

annuale

Sostituzione

riferimento

regolare

alla pagina

3 anni 109

Livello di manutenzione Legenda manutenzione

Intermedio. Raccomandiamo che gli interventi di manutenzione vengano eseguiti

veicolo devono essere eseguiti presso la concessionaria.

Controllare (pulire, registrare, lubrificare o, se necessario, sostituire)

Sostituire

Lubrificare

Pulire

Segue

Fare

Manutenzione

–

Programma di manutenzione

Controlli

Voci

Catena di trasmissione

Pattino della catena di trasmissione –

Manutenzione

Liquido freni

Usura delle pastiglie dei freni 112

Impianto frenante 89

Interruttore luce di stop 114

Funzionamento blocco del freno

Orientamento dei fari –

Luci/avvisatore acustico –

Interruttore di arresto del motore –

Impianto frizione

Cavalletto laterale 115

Sospensione 123

Dadi, bulloni, dispositivi di fissaggio –

Ruote/pneumatici 98

Cuscinetti della testa dello sterzo –

precedenti

alla messa in

moto 2 P. 89

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

× 1.000 mi 0,6 4 8 12 16 20 24

Frequenza

Ogni 1.000 km:

Controllo

annuale

Note:

: Se il contachilometri totale indica un chilometraggio maggiore, ripetere agli intervalli di

frequenza stabiliti.

: Eseguire una manutenzione più frequente in caso di guida in luoghi

particolarmente umidi o polverosi.

: Eseguire una manutenzione più frequente in caso di guida sotto la pioggia o a pieno gas.

: La sostituzione richiede adeguate

competenze meccaniche.

: Solo CMX1100D/D2

: Solo CMX1100A/A2

Sostituzione

riferimento

regolare

alla pagina

2 anni 111

Fare

116

113

117

Elementi essenziali della manutenzione

Controlli precedenti alla messa in moto

Per la propria sicurezza, il cliente ha la responsabilità di effettuare i controlli precedenti alla messa in moto e assicurarsi che eventuali problemi rilevati vengano risolti. I controlli precedenti alla messa in moto sono obbligatori, non solo per la propria sicurezza, ma anche perché un semplice guasto o uno pneumatico sgonfio potrebbero rivelarsi problemi più gravi.

Prima di utilizzare il veicolo, controllare quanto segue:

● Livello del carburante - riempire il serbatoio

carburante secondo necessità 2 P. 76

●

Acceleratore - controllare se si apre regolarmente e se si chiude completamente in tutte le posizioni dello sterzo 2 P. 120

●

Livello olio motore - se necessario, rabboccare. Controllare l'eventuale presenza di perdite 2 P. 107

●

Livello del liquido di raffreddamento - se necessario, aggiungere del liquido di raffreddamento. Controllare l'eventuale presenza di perdite 2 P. 109

●

Catena di trasmissione - controllare le condizioni e il gioco, quindi regolare e lubrificare secondo necessità 2 P. 116

● Freni - Controllare il funzionamento;

Anteriori e posteriori: controllare il livello del liquido freni e l'usura delle pastiglie 2 P. 111,

2 P. 112

● Luci e avvisatore acustico - controllare se le

luci, gli indicatori e l'avvisatore acustico funzionano correttamente Interruttore di arresto del motore - controllare

●

se il funzionamento è corretto 2 P. 46

CMX1100A/A2

●

Frizione - Controllare il funzionamento; Se necessario, regolare il gioco 2 P. 117

● Impianto di esclusione accensione collegato al

cavalletto laterale - controllare se funziona correttamente 2 P. 115

● Ruote e pneumatici - controllare lo stato, la

pressione e, se necessario, regolare 2 P. 98

Manutenzione

Elementi essenziali della manutenzione

Sostituzione dei componenti

Utilizzare sempre componenti originali Honda o equivalenti per garantire affidabilità e sicurezza.

Manutenzione

Eccetto versione GS

Quando si ordinano componenti colorati, specificare il nome del modello, il colore e il codice indicato sull'etichetta colori.

MODELLO

COLORE

CODICE

L'etichetta colori è applicata sullo scomparto portaoggetti sotto la sella. 2 P. 105

Etichetta colori

3ATTENZIONE

L'installazione di componenti non originali Honda può rendere il veicolo pericoloso e provocare incidenti con possibilità di lesioni gravi o mortali.

Utilizzare sempre componenti originali Honda o equivalenti, progettati e omologati per il veicolo.

Elementi essenziali della manutenzione

Batteria

Il veicolo è dotato di una batteria che non richiede manutenzione. Non è necessario controllare il livello di elettrolito della batteria o aggiungere acqua distillata. Pulire i terminali della batteria se sono sporchi o corrosi. Non rimuovere le guarnizioni del tappo della batteria. Non è necessario rimuovere il tappo durante la carica.

AVVISO

La batteria non richiede manutenzione e può essere danneggiata in modo permanente se viene rimossa la guarnizione dei tappi.

Questo simbolo sulla batteria significa che questo prodotto non deve essere smaltito come un normale rifiuto domestico.

AVVISO

Lo smaltimento non corretto della batteria può essere dannoso per l'ambiente e nocivo per la salute. Attenersi sempre alle disposizioni locali per il corretto smaltimento della batteria.

Segue

Manutenzione

Elementi essenziali della manutenzione

Come comportarsi in caso di emergenza

Se si verifica uno qualsiasi dei seguenti eventi, visitare immediatamente un medico.

● Schizzi di elettrolita negli occhi:

Sciacquare ripetutamente gli occhi con

Manutenzione

acqua fredda per almeno 15 minuti. L'acqua sotto pressione può danneggiare gli occhi.

Schizzi di elettrolita sulla pelle:

●

Rimuovere gli indumenti interessati e

sciacquare con cura la pelle con acqua.

Schizzi di elettrolita nella bocca:

●

Sciacquare con cura la bocca con acqua e

non ingerire.

3ATTENZIONE

Durante il normale funzionamento, la batteria esala idrogeno esplosivo.

Scintille o fiamme possono causare l'esplosione della batteria con una forza tale da comportare il rischio di lesioni gravi o letali.

Indossare indumenti protettivi e una protezione per il viso, oppure fare eseguire gli interventi di manutenzione della batteria da un meccanico esperto.

Pulizia dei terminali della batteria

Rimuovere la batteria. 2 P. 102

Se i terminali iniziano a corrodersi e sono rivestiti da una sostanza bianca, lavarli con acqua calda e pulirli.

Se i terminali sono molto corrosi, pulire e lucidare i terminali con una spazzola metallica o carta vetrata. Indossare occhiali protettivi.

Dopo la pulizia, reinstallare la batteria.

La batteria ha una durata utile limitata. Rivolgersi alla concessionaria per i tempi di sostituzione della batteria. Sostituire sempre la batteria con una dello stesso tipo, che non richiede manutenzione.

Elementi essenziali della manutenzione

Fusibili

I fusibili proteggono i circuiti elettrici del veicolo. Se un componente elettrico del veicolo smette di funzionare, controllare e sostituire eventuali fusibili bruciati. 2 P. 136

Controllo e sostituzione dei fusibili

Portare il commutatore di accensione in posizione (Off) per rimuovere e controllare i fusibili. Se un fusibile è bruciato, sostituirlo con un fusibile dello stesso amperaggio. Per l'amperaggio dei fusibili, vedere "Specifiche". 2 P. 163

Fusibile bruciato

Manutenzione

AVVISO

L’installazione di accessori elettrici non originali Honda può sovraccaricare l’impianto elettrico, con il rischio di scaricare la batteria e di danneggiare l’impianto elettrico.

AVVISO

Se si sostituisce un fusibile con uno tarato per un amperaggio maggiore, il rischio di danni all'impianto elettrico aumenta considerevolmente.

Segue

Elementi essenziali della manutenzione

Se un fusibile si brucia ripetutamente, è probabile che ci sia un guasto di natura elettrica. Fare controllare il veicolo presso la concessionaria.

Olio motore

Manutenzione

Il consumo e la qualità dell’olio motore peggiorano in base alle condizioni di guida e al trascorrere del tempo. Controllare regolarmente il livello dell'olio e, se necessario, rabboccare con l'olio motore di tipo consigliato. L’olio sporco o esausto deve essere cambiato quanto prima.

Selezione dell’olio motore

Per l'olio motore raccomandato, vedere "Specifiche". 2 P. 162

Se viene utilizzato un olio motore non originale Honda, controllare l’etichetta per verificare che tale olio soddisfi tutti gli standard seguenti:

●

Standard JASO T 903*1: MA

●

Standard SAE*2: 10W-30

●

Classificazione API*3: SJ o superiore

*1.

Lo standard JASO T 903 è un indice per gli oli per motori di motociclette a 4 tempi. Esistono due classi: MA e MB. Ad esempio, la seguente etichetta indica la classificazione MA.

Codice olio

Classificazione olio

*2.

Lo standard SAE classifica gli oli in base alla viscosità.

*3.

La classificazione API specifica il livello di qualità e prestazioni degli oli motore. Utilizzare oli di tipo SJ o superiore, ad eccezione dei lubrificanti recanti i contrassegni "a risparmio energetico" o "a conservazione delle risorse" sul simbolo circolare di servizio API.

Non consigliato Consigliato

Honda CMX1100A (2023) User guide

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