Honda CB300R (2021), CB300R (2018), CB300R (2020) User guide

사용설명서

CB300R

운전하시기 전에 반드시 이 사용설명서를 읽어주십시오.

혼다 모터사이클을 구입해 주셔서 감사합니다.

안전에 유의하여 쾌적한 모터사이클 라이프를 즐기십시오.

모터사이클 인도에 관하여

★ 구입하신 후, 혼다 판매점에서 사용설명서와

함께 "정비 노트"를 수령하고 아래의 설명을
들어 주십시오.

• 모터사이클의 올바른 취급방법

• 보증내용 및 보증기간

• 점검·정비에 관하여

• 차량수령서·보증서 수령서의 기입·날인

배출가스 규제에 관하여

★ 이 모터사이클은 대한민국 대기환경 보존법에

의한 배출가스 규제에 적합합니다.

운전면허에 관하여

★ 이 모터사이클을 일반 공공 도로에서 운전하기

위해서는 운전면허가 필요합니다. 자신의 면허
로 운전할 수 있는지 먼저 확인해 주십시오.

• 모터사이클 배기량:

• 배기량에 따라 필요한 면허가 달라집니다.

★ 이 모터사이클의 승차 정원은 운전자를 포함

하여 2명입니다.

286

cm3 (cc)

이 설명서는 모터사이클의 영구 부품으로 간주되어야 하며,
모터사이클 양도 시 함께 인도해야 합니다.

이 설명서에는 출판 전의 최신 제작 정보가 포함되어 있습니다.
Honda Motor Co., Ltd.는 사전 통지 없이 언제라도
그 내용을 변경할 수 있으며 통지에 대한 어떠한 의무도 없습니다.

서면 허가 없이는 이 설명서의 어떠한 부분도 복제할 수 없습니다.

이 사용설명서에 수록된 차량 그림은 실제 차량과 일치하지 않을 수 있습니다.

© 2018 Honda Motor Co., Ltd.

서문

혼다 모터사이클을 구입해 주셔서 감사합니
다. 혼다 모터사이클을 선택함으로써 전세계
혼다 고객들과 함께 명성 높은 혼다 제품의
우수한 품질을 누리실 수 있게 됩니다.

주행의 즐거움과 안전을 위해 다음 사항을 준
수해 주십시오.

● 이 사용설명서를 주의 깊게 읽으시기 바랍
니다.

● 이 설명서에 수록된 모든 권장사항과 절차
를 준수하십시오.

● 이 설명서와 모터사이클에 안내되어 있는
안전 메시지에 면밀한 주의를 기울이십시오.

● 이 설명서의 다음 코드는 각 국가를 표시
합니다.

● 설명서 안의 도표는 CBF300NA U 모델
을 기준으로 합니다.

국가 코드
코드 국가

CBF300NA
U 오스트레일리아, 뉴질랜드
KO 한국

*제원은 국가마다 다를 수 있습니다.

안전에 관한 지침

운전자의 안전은 물론 타인의 안전도 매우 중
요합니다. 이 모터사이클을 안전하게 운전하
는 것은 중요한 책임입니다.
안전에 관해 올바른 결정을 내릴 수 있도록
이 설명서와 안전 라벨에 작동 절차 및 기타
안전 관련 정보가 제공됩니다. 이 안전 정보
는 운전자 또는 타인에게 부상을 입힐 수 있
는 잠재적 위험을 경고하기 위한 것입니다.
물론, 모터사이클 작동 또는 정비와 관련한
모든 위험을 경고하는 것은 현실적이지도, 가
능하지도 않습니다. 따라서 스스로 올바른 판
단을 내릴 수 있어야 합니다.

중요한 안전 정보는 다음과 같이 다양한 형
태로 제공됩니다.

● 모터사이클에 부착된 안전 라벨

● 안전 경고 심벌
로서 위험(Danger), 경고(Warning), 주의
(Caution) 중 하나에 해당합니다. 각각의
의미는 다음과 같습니다.

뒤에 오는 안전 메시지

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지침을 준수하지 않을 경우 사망하거나
중상을 입게 됩니다.

󰶒Ḕ

지침을 준수하지 않을 경우 사망하거나
중상을 입을 수 있습니다.

㨰㢌

지침을 준수하지 않을 경우 부상을 입을
수 있습니다.

다른 중요한 정보는 다음과 같은 표제로 제공
됩니다.

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본 정보는 모터사이클이나 다른 재산

또는 환경의 손상을 방지하기 위한 정
보입니다.

목차

2페이지모터사이클 안전

작동 안내

점검유지

문제해결

정보

제원

색인

16페이지

49페이지

99페이지

117페이지

129페이지

132페이지

모터사이클 안전

이 섹션에서는 안전한 모터사이클 주행에 관한 중요 정보를 설명합니다.
이 섹션을 주의 깊게 읽어 주십시오.

안전 지침 ................................................ 3페이지

이미지 라벨 ............................................ 6페이지

안전 주의사항 ....................................... 10페이지

주행 시 주의사항 ................................... 11페이지

액세서리 및 개조 ...................................14페이지

적재 ...................................................... 15페이지

안전 지침

안전 지침

안전을 위해 다음 지침을 준수하십시오.

● 이 설명서에 명시된 모든 정기 점검을 실시
하십시오.

● 연료 보충 시에는 먼저 엔진을 정지하고 스
파크 및 불꽃에서 멀리 떨어진 상태에서 연
료를 보충하십시오.

● 일부 또는 전체가 밀폐된 공간에서는 엔진을
작동하지 마십시오. 배기 가스 내 유독성 일
산화탄소로 인해 사망할 위험이 있습니다.

항상 헬멧을 착용하십시오.

헬멧과 보호복이 머리 및 기타 부위의 부상의
횟수 및 정도를 현저하게 줄여준다는 것은 입증
된 사실입니다. 그러므로 공인된 스쿠터 헬멧과
보호복을 항상 착용하십시오.

10페이지

주행 전 주의사항

신체적, 정신적으로 건강하고 술이나 약물을 복
용하지 않은 상태로 주행해야 합니다. 운전자와
동승자가 모두 공인된 모터사이클 헬멧과 보호
복을 착용했는지 확인하십시오. 동승자에게 시
트 스트랩이나 운전자의 허리를 단단히 붙잡고,
회전할 때에는 운전자에게 몸을 기대며, 모터사
이클 정지 시에도 항상 발을 풋페그에 올려 놓
도록 지시하십시오.

주행 연습

다른 모터사이클을 주행해 본 경험이 있는 운전
자일지라도 혼다 모터사이클의 작동 및 취급 방
법을 익히고 모터사이클의 크기와 중량에 친숙해
지도록 안전한 장소에서 주행 연습을 하십시오.

계속

모터사이클 안전

3

안전 지침

방어적 주행

모터사이클 안전

주변의 다른 차량에 항상 주의하고 다른 운전
자가 자신을 볼 수 있을 것이라고 가정하지 마
십시오. 신속하게 정지하거나 피해갈 수 있도록
준비하십시오.

눈에 잘 띄게 하십시오.

빛을 반사하는 밝은 색 옷을 입고, 다른 운전자
가 자신을 잘 볼 수 있도록 위치하며, 회전을 하
거나 차선을 변경하기 전에 신호를 보내고, 필
요 시에는 경적을 울려서 특히 야간에 눈에 잘
띌 수 있도록 하십시오.

본인의 한계 내에서 주행하십시오.

절대 개인 능력 이상으로 또는 상황이 허락하는
속도보다 빠르게 주행하지 마십시오. 피로하거
나 부주의하면 판단력과 주행 안전성이 떨어질
수 있습니다.

4

음주 운전을 하지 마십시오.

술과 운전은 어울리지 않습니다. 한 잔을 마시
더라도 변화하는 상황에 반응하는 능력이 저하
될 수 있으며, 반응 시간은 음주량에 비례하여
느려집니다. 그러므로 음주 운전을 하지 말아야
하며, 친구의 음주 운전도 말려야 합니다.

모터사이클을 안전한 상태로 유지하십시오.

모터사이클을 올바르게 관리 점검하고 안전한
주행 상태로 유지하는 것은 매우 중요합니다. 주
행하기 전에는 항상 모터사이클을 검사하고 권
장하는 모든 점검을 실시하십시오. 절대로 적재
한도를 초과하지 마시고(
클을 개조하거나 모터사이클의 안전을 저해하
는 액세서리를 부착하지 마십시오(

15페이지) 모터사이

14페이지).

안전 지침

충돌 사고가 발생한 경우

개인 안전이 최우선입니다. 자신이나 다른 누군
가가 부상당했을 경우에는 부상 정도를 파악한
후 계속해서 주행해도 안전한지 결정하십시오.
필요하다면 긴급 지원을 요청하십시오. 또 다른
사람이나 차량이 사고에 연관되었을 경우에는
해당 법규 및 규정을 따르십시오.

주행을 계속하기로 결정한 경우에는 먼저 이그
니션 스위치를 이그니션 스위치를
로 돌리고 모터사이클 상태를 평가합니다. 연료
누출 여부를 점검한 후 중요 너트와 볼트의 조
임 상태를 확인하고 핸들바, 컨트롤 레버, 브레
이크, 휠 상태를 확인하십시오. 천천히 조심스
럽게 주행하십시오.
모터사이클이 당장은 드러나지 않는 손상을 입
었을 수 있습니다. 가능한 한 빨리 공인 서비스
센터에서 모터사이클을 철저히 점검받으십시오.

(Off) 위치

일산화탄소 위험

배기 가스에는 무색, 무취 가스인 유독성 일산
화탄소가 함유되어 있습니다. 일산화탄소를 들
이 마시면 의식을 잃거나 사망에 이를 수 있습
니다.
밀폐된 공간이나 부분적으로 밀폐된 공간에서
엔진을 작동하면 호흡하는 공기에 일산화탄소
가 다량 함유될 수 있습니다. 차고 안이나 밀폐
된 공간에서는 절대로 모터사이클을 작동하지
마십시오.

경고

부분 또는 전체가 밀폐된 공간에서 모터
사이클의 엔진을 작동하면 유독성 일산화
탄소 가스가 빠르게 형성될 수 있습니다.

무색 무취인 일산화탄소 가스를 들이마시
면 이내 의식을 잃거나 사망에 이를 수 있
습니다.

환기가 잘 되는 실외에 있을 때에만 모터
사이클의 엔진을 작동하십시오.

모터사이클 안전

5

이미지 라벨

이미지 라벨

모터사이클 안전

U 형식

다음 페이지에서는 라벨의 의미를 설명합니다.
일부 라벨은 심각한 부상을 초래할 수 있는 잠
재적 위험에 대해 운전자에게 경고합니다. 그
밖의 라벨은 중요한 안전 정보를 제공합니다.
이 정보를 주의 깊게 읽으시고, 라벨을 떼어내
지 마십시오.

라벨이 떨어졌거나 읽기 어려운 상태인 경우, 혼
다 딜러에게 라벨 교체를 의뢰하십시오.

각 라벨에는 특유의 심벌이 있습니다. 각 심벌
과 라벨의 의미는 다음과 같습니다.

6

사용설명서에 명시된 지침을 주
의 깊게 읽으십시오.

정비설명서에 명시된 지침을 주
의 깊게 읽으십시오. 안전을 위
해 모터사이클 정비는 반드시 혼
다 딜러에게 의뢰하십시오.

위험(빨간색 바탕)
지침을 준수하지 않을 경우 사망
하거나 중상을 입습니다.
경고(주황색 바탕)
지침을 준수하지 않을 경우 사망
이나 중상의 위험이 있습니다.
주의(노란색 바탕)
지침을 준수하지 않을 경우 부상
을 입을 수 있습니다.

이미지 라벨

배터리 라벨
위험

• 배터리를 불꽃 및 스파크로부터 멀리 하십시오.
배터리는 폭발을 유발할 수 있는 폭발 가스를 생
성합니다.

• 배터리 취급 시 보안경과 고무 장갑을 착용하십
시오. 그렇지 않으면 배터리 전해질로 인해 화상
을 입거나 시력을 상실할 수 있습니다.

• 올바른 취급 및 위험에 대해 매우 잘 이해하고 있
지 않은 어린이 및 다른 사람들이 배터리에 손대
지 않도록 하십시오.

• 희석 황산이 함유되어 있으므로 배터리 전해질을
취급할 때는 극도의 주의를 기울이십시오. 피부
나 눈에 닿으면 화상을 입거나 시력을 잃을 수 있
습니다.

• 배터리를 취급하기 전에 이 설명서를 정독하고
숙지하십시오. 지침을 준수하지 않으면 부상을
입거나 모터사이클이 손상될 수 있습니다.

• 전해질이 하한 표시 이하인 배터리는 사용하지
마십시오. 폭발이 발생하여

심각한 부상을 유발

할 수 있습니다.

계속

모터사이클 안전

7

이미지 라벨

모터사이클 안전

라디에이터 캡 라벨
위험
뜨거울 때는 절대 열지 마십시오.
고온 냉각제로 인해 데일 수 있습니다.
릴리프 압력 밸브는

1.1 kgf/cm2에서 열리기 시작합니다.

CUSHION리어 쿠션 라벨

가스 충전
열지 마십시오. 가열하지 마십시오.

타이어 정보 및 드라이브 체인 라벨
차가운 타이어 공기압:
[운전자만 탑승한 경우]

프런트
리어

200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)

[운전자와 동승자가 탑승한 경우]

프런트
리어

200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)

체인을 항상 조정하고 윤활유를 도포하십시오.

30 - 40 mm (1.2 - 1.6 in)

유격

8

이미지 라벨

안전 경고 라벨
안전을 위해 항상 헬멧과 보호복을 착용하십시오.
연료 라벨
무연 휘발유만 사용
에탄올 최대 10% 함유

모터사이클 안전

9

안전 주의사항

안전 주의사항

모터사이클 안전

● 양손은 항상 핸들바를 잡고 발은 풋페그에
올려 놓은 채 주의해서 주행하십시오.

● 주행 중에 동승자의 손은 시트 스트랩이나
운전자의 허리에, 발은 풋페그에 있어야 합
니다.

● 다른 운전자와 운전자 자신의 안전은 물론
동승자의 안전에도 항상 주의하십시오.

보호복

운전자와 동승자는 공인된 모터사이클 헬멧과
보안경, 그리고 눈에 잘 띄는 보호복을 착용해
야 합니다. 날씨와 도로 상황에 맞게 방어적으
로 주행하십시오.

■

헬멧

운전자의 머리에 딱 맞는 크기로 눈에 잘 띄고
안전 인증을 받은 헬멧

● 턱끈은 편안하면서도 단단하게 조여 매야 합
니다.

10

● 시야를 가리지 않는 안면 보호구 또는 기타

공인 보안경

경고

헬멧을 착용하지 않으면 충돌 시 중상 또
는 사망의 가능성이 증가합니다.

운전자와 모든 동승자는 항상 공인된 헬
멧과 보호복을 착용해야 합니다.

■

장갑

내마모성이 높은 풀 핑거 가죽 장갑

■

부츠 또는 라이딩 슈즈

미끄럼 방지 밑창과 발목 보호대를 갖춘 튼튼한
부츠

■

재킷과 바지

눈에 잘 띄게 하는 보호용 긴 소매 재킷과 내구
성 있는 라이딩 팬츠(또는 보호 수트)

주행 시 주의사항

주행 시 주의사항

길들이기 기간

첫 500km(300마일)를 주행하는 동안에는 모터
사이클의 향후 신뢰성과 성능을 위해 다음 지침
을 준수하십시오.

● 최대 스로틀 출발과 급가속을 피하십시오.

● 급제동과 급격한 저단 변속을 피하십시오.

● 조심스럽게 주행하십시오.

브레이크

다음 지침을 준수하십시오.

● 급제동과 급격한 저단 변속을 피하십시오.

▶ 급제동은 모터사이클의 안정성을 감소시

킬 수 있습니다.

▶ 가능한 경우 회전하기 전에 감속하십시오.

그렇게 하지 않으면 미끄러질 위험이 있
습니다.

● 접지력이 낮은 노면을 주의하십시오.

▶ 이러한 노면에서는 타이어가 보다 쉽게

미끄러지고 제동 거리가 길어집니다.

● 연속 제동을 피하십시오.

▶ 길고 가파른 경사를 내려갈 때와 같은 경

우에 제동을 반복하면 브레이크가 과열
되어 효율성이 저하될 수 있습니다. 브레
이크를 간간이 사용하면서 엔진을 제동
시켜 감속하십시오.

● 최대 제동 효율을 위해 프런트 브레이크와

리어 브레이크를 동시에 작동하십시오.

계속

모터사이클 안전

11

주행 시 주의사항

■

ABS(잠김 방지 브레이크 시스템)

모터사이클 안전

이 모델에는 급제동 시 브레이크가 잠기는 것
을 방지하도록 설계된 ABS(잠김 방지 브레이
크 시스템)이 장착되어 있습니다. IMU(관성
측정 유닛)이 제공하는 정보가 포함된 ABS
기능

● ABS는 제동 거리를 줄여주지 않습니다.
경우에 따라서는 ABS로 인해 정지 거리
가 길어질 수 있습니다.

● ABS는 10km/h(6mph) 미만의 속도에서
는 작동하지 않습니다.

● 제동 시 브레이크 레버와 페달이 약간 반
동할 수 있는데 이는 정상적인 현상입니다.

● ABS를 올바로 작동하기 위해서는 항상
권장하는 프런트/리어 타이어 및 스프로
킷을 사용하십시오.

12

■

엔진 제동
스로틀 해제 시 엔진 제동으로 모터사이클을
감속할 수 있습니다. 추가로 감속하려면 저단
기어로 변속하십시오. 길고 가파른 경사를 주
행할 때는 브레이크를 간간이 사용하며 엔진
제동을 사용하여 감속합니다.

■

젖은 상태의 노면
젖은 상태의 노면은 미끄러우며 브레이크가
젖어 제동 효과가 저하되므로 노면이 젖은 상
태에서 제동할 때는 특히 주의하십시오.
브레이크가 젖은 경우엔 저속 주행하면서 브
레이크를 사용하여 건조시킵니다.

주행 시 주의사항

주차

● 단단하고 평평한 노면에 주차합니다.

● 약간 경사진 노면이나 비포장 노면에 주차

해야 하는 경우엔 모터사이클이 굴러가거
나 넘어지지 않도록 주차하십시오.

● 고온 부품이 가연성 물질과 접촉하지 않
도록 하십시오.

● 엔진, 머플러, 브레이크 및 기타 고온 부품
은 열이 식을 때까지 만지지 마십시오.

● 도난 방지를 위해 항상 핸들바를 잠그며,
모터사이클만 두고 자리를 비울 때는 반드
시 키를 빼서 소지하십시오. 도난 방지 장
치의 사용도 권장합니다.

■

사이드 스탠드를 이용한 주차

1. 엔진을 정지시킵니다.

2. 사이드 스탠드를 아래로 누릅니다.

3. 모터사이클의 무게가 사이드 스탠드에 실

릴 때까지 모터사이클을 천천히 왼쪽으
로 기울입니다.

4. 핸들바를 최대한 왼쪽으로 돌립니다.

▶ 핸들바를 오른쪽으로 돌리면 안정성

이 떨어져 모터사이클이 넘어질 수 있
습니다.

5. 이그니션 스위치를 (Lock) 위치로 돌린

후 키를 빼냅니다.

42페이지

연료 보충 및 연료 지침

다음 지침을 준수하여 엔진, 연료 시스템과
촉매 장치를 보호하십시오.

● 무연 휘발유만을 사용하십시오.

● 권장 옥탄가를 사용하십시오. 옥탄가가 낮

은 휘발유를 사용하면 엔진 성능이 저하
됩니다.

● 고농도 알코올이 함유된 연료는 사용하지
마십시오.

127페이지

● 오래되거나 오염된 연료를 사용하거나 오
일과 휘발유를 섞어 사용하지 마십시오.

● 연료 탱크 내에 먼지나 수분이 유입되지

않도록 하십시오.

모터사이클 안전

13

액세서리 및 개조

액세서리 및 개조

모터사이클 안전

모터사이클용으로 혼다가 특수 제작한 액세
서리 이외의 액세서리를 부착하거나 모터사
이클을 원래 구조에서 개조하지 마십시오. 안
전성이 저하될 수 있습니다. 또한 모터사이클
을 개조하면 보증이 무효화될 수 있으며, 공
공 도로와 고속도로 주행 시 법에 저촉될 수
도 있습니다. 모터사이클에 액세서리를 부착
하기 전에 먼저 안전성과 합법성을 확인하십
시오.

14

경고

부적절한 액세서리 장착이나 개조는 중상
이나 사망으로 이어지는 충돌 사고를 유
발할 수 있습니다.

이 사용설명서의 액세서리 및 개조에 관
한 모든 지침을 준수하십시오.

모터사이클을 사용하여 트레일러를 끌거나
모터사이클에 사이드카를 부착하지 마십시오.
이 모터사이클은 이러한 부속장치용으로 설
계된 것이 아니며, 이렇게 사용할 경우에는
모터사이클의 핸들링이 심하게 손상될 수 있
습니다.

적재

적재

● 하중이 추가되면 모터사이클의 핸들링, 제
동 및 안정성에 영향을 미치기도 합니다.
항상 적재 하중에 적합한 안전 속도로 주
행하십시오.

● 과적을 금하고 규정된 적재 한도를 준수
하십시오.
최대 허용 중량 129페이지

● 모든 화물은 안전하게 균형을 잡아 모터사이
클의 중앙과 가까운 위치에 묶어 주십시오.

● 라이트나 머플러 근처에 물체를 두지 마십
시오.

경고

화물을 과적하거나 잘못 적재하면 사고로
이어져 중상을 입거나 사망할 수 있습니다.

이 설명서의 모든 적재 한계 및 기타 적재
지침을 준수하십시오.

모터사이클 안전

15

부품 위치

작동 안내

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70페이지

75페이지

76페이지

46페이지

71페이지

작동 안내

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47페이지
115페이지

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45페이지

87페이지

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80페이지

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작동 안내

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SEL

ⶸ䏰

䇴䂈⴬䉤

㵬㦤

䇴䂈⴬䉤 ⤼☐㦨㜄 㢼㡸 ⚀⏈ 㜈㫸㡸 㣅┍䚌㫴 ⫼㐡㐐㝘.

Ḱ⓸䚐 㜈㫸 ㋁⓸⦐ 㢬䚨 㜈㫸 ㍌⮹㢨 ␜㻉╔ ㍌ 㢼㏩⏼␘.

䇴䂈⴬䉤 ⤼☐㦨
(Ḱ⓸䚐 㜈㫸 rpm ⷈ㠸)

SET

ⶸ䏰

♈㏘䙀⤼㢨
㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌⪰ (On) 㠸㾌⦐ ─⫠⮨ ⯜☔ ⯜☐㝴 ♈㫴䉬 ㉬Ἤ⭰䏬ᴴ 䖐㐐╝⏼␘.
㢨⤠䚐 䖐㐐 㩅 㢰⺴ᴴ 䁐㫴㫴 㙾⏈ 󰶒㟤㜄⏈ 䝰␘ ♐⤠㜄󰵡 㥄ᶴⵏ㡰㐡㐐㝘.

㥄ᶴ

18

㐐󰶙(12㐐ᴸ 䖐㐐)

㐐󰶙

㉘㥉 ⵝⷉ:

29페이지

㋁⓸󰶙

䜸㣠 㜤⨀ 㨰䚽ᶤ⫠, 䓽ἔ 㜤⨀ 㨰䚽ᶤ⫠[AVG],
㜤⨀ ㋀⽸ ⵃ 䓽ἔ ㋁⓸[AVG]

㜤⨀ 󰵡㢨㫴

㝘㫵 1ⶼ㬬(E) ㉬Ἤ⭰䏬⬀ ᾐⵉ㢨ὤ
㐐㣅䚔 ⚀ 㜤⨀ 㣈㜠⣽: 㚱 1.9 L

(0.50 US gal, 0.42 Imp gal)

㜤⨀ 󰵡㢨㫴 㢬♈䀴㢨䉤⏈ ⵌ⸩ 䑜䉨㡰⦐
ᾐⵉ㢨ᶤ⇌ ῰㫴⏈ 󰶒㟤:

104페이지

㝘⓸⴬䉤[TOTAL] ⵃ 䏬⫱⴬䉤
[TRIP A/B]㝴 ㏘䋥㠀㾌

20페이지

⇽ᴵ㍌ 㝜⓸ 󰵡㢨㫴( )
⇽ᴵ㍌ᴴ ἐ㥉 㝜⓸⪰ 㸼Ḱ䚌⮨

㉬Ἤ⭰䏬 Hᴴ ᾐⵉ㢹⏼␘.
㨰䚽 㩅 ㉬Ἤ⭰䏬 Hᴴ ᾐⵉ㢰 󰶒㟤

101페이지

24페이지

계속

작동 안내

19

(계속)

계기

오도미터[TOTAL] 및 트립미터[TRIP A/B]와 스톱워치

오도미터, 트립미터 A, 트립미터 B와 스톱 워치 간

작동 안내

SEL

버튼

20

㝘⓸⴬䉤 䏬⫱⴬䉤 A 䏬⫱⴬䉤 B

㏘䋥㠀㾌

오도미터[TOTAL]

■

총 주행 거리 “
딜러에게 정비를 받으십시오.

트립미터[TRIP A/B]

■

트립미터를 리셋한 이후의 주행거리입니다.

“

받으십시오.
트립미터 리셋 방법:

”가 표시되면 혼다 딜러에게 정비를

”가 표시되면

22페이지

스톱워치

■

측정 시작을 위해
된 시간이 표시됩니다.
디스플레이 범위:

0H00M00.0S - 9H59M59.9S

• 9H59M59.9S 위의 수치에서
0H00M00.0S로 다시 이동

스톱워치 사용:

SET

버튼을 누른 이후 경과

23페이지

계속

작동 안내

21

(계속)

SEL

계기

트립미터[TRIP A/B], 평균 연료 주행거리

■

[AVG], 연료 소비 B 및 평균 속도[AVG]

리셋 트립미터 A, 평균 연료 주행거리 A연료

작동 안내

소비 A 및 평균 속도 A(모두 트립미터 A 기
준)를 함께 리셋하려면 트립미터 A가 표시될

SEL

버튼을 누르고 있습니다.

때

䏬⫱⴬䉤Gh

䓽ἔG㜤⨀
㨰䚽ᶤ⫠Gh

❄⏈ ❄⏈

䜸㣠G㜤⨀G

㜤⨀G㋀⽸Gh

㨰䚽ᶤ⫠

리셋되는 경우 리셋 디스플레이가 각 계기판
에 표시됩니다. 그러면 디스플레이는 마지막
에 선택되었던 계기판으로 돌아갑니다.

22

❄⏈

䓽ἔG
㋁⓸Gh

트립미터 B, 평균 연료 주행거리 B, 연료 소
비 B 및 평균 속도 B(모두 트립미터 B 기준)
를 함께 리셋하려면 트립미터 B가 표시될 때

버튼을 누르고 있습니다.

䏬⫱⴬䉤 B

❄⏈ ❄⏈

䜸㣠 㜤⨀
㨰䚽ᶤ⫠

䓽ἔ 㜤⨀
㨰䚽ᶤ⫠ B

㜤⨀
㋀⽸

䓽ἔ
㋁⓸ B

❄⏈

B

리셋되는 경우 리셋 디스플레이가 각 계기판
에 표시됩니다. 그러면 디스플레이는 마지막
에 선택되었던 계기판으로 돌아갑니다.

스톱워치

시간 측정

■

스톱워치를 선택합니다.
측정을 시작하려면

▶ 측정 중 항목을 변경하는 경우 측정은 계

속 진행됩니다.

측정을 완료하려면

▶ 이그니션 스위치를

도 측정을 완료할 수 있습니다.

SEL

ⶸ䏰

SET

ⶸ䏰

20페이지

SET

버튼을 누릅니다.

SET

버튼을 누릅니다.

(Off) 위치로 돌려

㏘䋥㠀㾌

측정 재시작

■

SET

다시

버튼을 누릅니다. 스톱워치가 측정

을 다시 시작합니다.

측정값 리셋

■

스톱워치가 표시되고 측정도 완료되면
버튼을 누르고 있습니다.

SEL

계속

작동 안내

23

(계속)

계기

현재 연료 주행거리, 평균 연료 주행거리[AVG], 연료 소비 및 평균 속도[AVG]

SET

버튼을 누르면 현재 연료 주행거리, 평균 연료 주행거리, 연료 소비와 평균 속도가 서로 전

작동 안내

환됩니다.

▶ 스톱워치가 표시된 경우

SET

버튼을 눌러도 항목은 변경되지 않습니다.

24

䜸㣠G㜤⨀G
㨰䚽ᶤ⫠

䓽ἔG㜤⨀G
㨰䚽ᶤ⫠

㜤⨀G㋀⽸ 䓽ἔG㋁⓸

현재 연료 주행거리

■

현재 순간 연료 주행거리를 표시합니다. 디스
플레이 범위:

U형

0.0 - 299.9 L/100km (km/L, mile/gal

또는 mile/L)

KO형

0.0 - 299.9 km/L

U형

299.9 L/100km (km/L, mile/gal 또

•

는 mile/L) 이상: “299.9”가 표시됩니다.

KO형

299.9 km/L 이상: “299.9”가 표시

•

됩니다.

• 속도가 6 km/h (4 mph) 미만일 때: “----”

가 표시됩니다.

위에 언급된 경우를 제외하고 “----”가 표시
되면 혼다 딜러에게 정비를 받으십시오.

평균 연료 주행거리[AVG]

■

선택된 트립미터가 리셋된 이후부터 평균 연
료 주행거리를 표시합니다.
평균 연료 주행거리는 선택된 트립미터(A 또
는 B)에 표시된 값을 기준으로 계산됩니다.
또한, 오도미터, 트립미터 A 및 스톱워치가
선택되어 있으면 트립미터 A의 평균 연료 주
행거리도 표시됩니다. 디스플레이 범위:

U형

0.0 - 299.9 L/100km (km/L, mile/gal

또는 mile/L)

KO형

0.0 - 299.9 km/L

U형

299.9 L/100km (km/L, mile/gal 또

•
는 mile/L) 이상: “299.9”가 표시됩니다.

KO형

KO형 299.9 km/L 이상: “299.9”가

•

표시됩니다.

계속

작동 안내

25

(계속)

계기

• 트립미터 A 또는 B가 리셋될 때: “----”가

표시됩니다.

작동 안내

위에 언급된 경우를 제외하고 “----”가 표시
되면 혼다 딜러에게 정비를 받으십시오.
평균 연료 주행거리 리셋:

연료 소비

■

22페이지

선택된 트립미터가 리셋된 이후부터 연료 소
비를 표시합니다.
연료 소비는 선택된 트립미터(A 또는 B)에 표
시된 값을 기준으로 계산됩니다.
또한, 오도미터, 트립미터 A 및 스톱워치가
선택되어 있으면 트립미터 A의 연료 소비도
표시됩니다.

26

디스플레이 범위:

U형

0.0 - 299.9 L(리터) 또는 0.0 - 299.9

gal(갤런)

KO형

0.0 - 299.9 L(리터)

U형

299.9 L(리터) 또는 299.9 gal(갤런):

•

“299.9”가 표시됩니다.

KO형

299.9 L(리터) 이상: “299.9”가 표

•

시됩니다.

“----”가 표시되면 혼다 딜러에게 정비를 받
으십시오.
연료 소비 리셋:

22페이지

평균 속도

■

선택된 트립미터가 리셋된 이후부터 평균 속
도를 표시합니다.
평균 속도는 선택된 트립미터(A 또는 B)에 표
시된 값을 기준으로 계산됩니다.
또한, 오도미터, 트립미터 A 및 스톱워치가
선택되어 있으면 트립미터 A의 평균 속도도
표시됩니다.
디스플레이 범위:

U형

0 - 199 km/h (0 - 124 mph)

KO형

0 - 199 km/h

• 초기 디스플레이: “---”가 표시됩니다.

• 엔진 시동 후 모터사이클 주행 거리가 0.2

km (0.12마일) 미만인 경우: “---”가 표시됩
니다.

• 엔진 시동 후 모터사이클 작동 시간이 30
초 미만인 경우: “---”가 표시됩니다.

위에 언급된 경우를 제외하고 “---”가 표시되
면 딜러에게 정비를 받으십시오.
평균 속도 리셋:

22페이지

계속

작동 안내

27

(계속)

계기

디스플레이 설정

설정 모드 A

작동 안내

다음 항목들을 순서대로 변경할 수 있습니다.

• 시계 설정

• 백라이트 밝기 조정

U형

속도 및 주행거리 단위 변경

•

U형

연료 주행거리 미터 단위 변경

•

설정 모드 B

다음 항목들을 순서대로 변경할 수 있습니다.

• REV 인디케이터 설정
(RPM 설정, 조명 주기 RPM 설정 및 밝기 조정)

• 타코미터 디스플레이 모드 변경

28

29페이지

32페이지

SEL

설정 모드 A

약 30초 동안 버튼을 누르고 있지 않으면 컨
트롤이 설정 모드에서 일반 디스플레이로 자
동 전환됩니다.

버튼을 약 30초 간 누르고 있지 않으면 설
정 진행 중인 항목이 취소되고 설정이 완료
된 항목만 적용됩니다. 이그니션 스위치를
(Off) 위치로 돌린 경우에만 설정이 진행 중
인 항목과 설정이 완료된 항목이 적용됩니다.

1 시계 설정:

이그니션 스위치를 (On) 위치로 돌립니다.
오도미터, 트립미터 A 또는 트립미터 B를 선

택합니다.

20페이지

시간 단위 표시가 깜박이기 시작할 때까지

SET

SET

및

버튼을 누르고 있습니다.

원하는 시간이 표시될 때까지

릅니다.

▶

버튼을 길게 누르면 시간이 빠르게

변경됩니다.

SEL

버튼을 누

계속

작동 안내

29

계기

SET

SEL

작동 안내

(계속)

버튼을 누릅니다. 분 단위 표시가 깜박

이기 시작합니다.

2 백라이트 밝기 조정:

5레벨 중 하나로 밝기를 조정할 수 있습니다.

SEL

버튼을 누릅니다. 밝기가 전환됩니다.

원하는 분 단위가 표시될 때까지

을 누릅니다.

▶

누르고 있으면 분이 빠르게 변경됩

니다.

SET

버튼을 누릅니다. 시계가 설정된 후 백

라이트 밝기 조정 디스플레이로 바뀝니다.

30

SEL

버튼

KO형

SET

버튼을 누릅니다. 백라이트가 설정된

후 일반 디스플레이로 바뀝니다.

U형

SET

버튼을 누릅니다. 백라이트가 설정된
후 설정된 후 속도 및 주행거리 단위 변경
디스플레이로 바뀝니다. 속도 및 주행거리
단위가 깜박이기 시작합니다.

SEL

SEL

SEL

3 속도 및 주행거리 단위 변경:

U형

버튼을 눌러 “km/h” 및 “km” 도는

“mph” 및 “mile”을 선택합니다.

SET

버튼을 누릅니다. 속도 및 주행거리 단
위가 설정되고 연료 주행거리 미터 단위 변
경 디스플레이로 바뀝니다.

4 연료 주행거리 미터 단위 변경:

U형

속도에 “km/h”, 주행거리에 “km”를 선택한
경우

버튼을 눌러 “L/100km” 또는 “km/

L”을 선택합니다.

속도에 “mph”, 주행거리에 “mile”을 선택한
경우

버튼을 눌러 “mile/L” 또는 “mile/

gal”을 선택합니다.

▶ "mile/gal"을 선택한 경우 연료 소비 단위

가 "gal"로 변경됩니다.

SET

버튼을 누릅니다. 연료 주행거리 미터 단

위가 설정되고 일반 디스플레이로 바뀝니다.

계속

작동 안내

31

(계속)

계기

설정 모드 B

약 30초 동안 버튼을 누르고 있지 않으면 컨

작동 안내

트롤이 설정 모드에서 일반 디스플레이로 자
동 전환됩니다.

버튼을 약 30초 간 누르고 있지 않으면 설
정 진행 중인 항목이 취소되고 설정이 완료
된 항목만 적용됩니다. 이그니션 스위치를
(Off) 위치로 돌린 경우에만 설정이 진행 중
인 항목과 설정이 완료된 항목이 적용됩니다.

32

1. REV 인디케이터 설정:

REV 인디케이터의 설정을 변경할 수 있습니다.
설정 시 REV 인디케이터가 깜박입니다.

SEL

ⶸ䏰

yl}G㢬♈䀴㢨䉤

SET

ⶸ䏰

䇴䂈⴬䉤

㍟㣄⦐G═
䇴䂈⴬䉤G♈㏘䙀⤼㢨

SEL

SEL

SEL

설정 모드 B를 변경하려면 디스플레이 점검

이 완료될 때까지
니션 스위치

(On) 위치로 돌립니다. 타코미

버튼을 누르면서 이그

터의 바 세그먼트의 깜박임은 현재 적용되
고 있는 REV 인디케이터 조명 RPM을 표시
하며 숫자로 된 타코미터 디스플레이는 이

RPM을 표시합니다.

▶ 타코미너 바 세그먼트는 설정 디스플레

이 방법과는 상관없이 기존 디스플레이처
럼 표시됩니다.

버튼을 누를 때마다 조명 RPM 설정 값
은 250 r/min (rpm) (1 세그먼트)씩 증가합
니다. 조명 RPM 설정 값이 허용 가능한 범
위를 초과하면 RPM 설정 값이 자동으로

4,000 r/min (rpm)으로 돌아갑니다.

▶

버튼을 누르고 있으면 조명 RPM 설

정 값이 빠르게 변경됩니다.

이용 가능한 설정 범위 4,000 - 10,500

r/min (rpm)

계속

작동 안내

33

(계속)

SET

계기

버튼을 누릅니다. REV 인디케이터

조명 RPM이 설정되면 REV 인디케이터

작동 안내

조명 주기 RPM 설정 디스플레이로 바뀝
니다.

동시에 바 세그먼트 깜박임은 REV 인디

케이터 조명 RPM의 현재 적용된 설정을
표시하며, 숫자로 된 타코미터 디스플레
이는 REV 인디케이터 조명 RPM을 표시
합니다.

SEL

버튼을 누를 때마다 REV 인디케이
터 조명 RPM의 숫자가 0 r/min (rpm),
250 r/min (rpm) 및 500 r/min (rpm) 순서
로 바뀝니다.

34

䇴䂈⴬䉤

㍟㣄⦐G═G䇴䂈⴬䉤G
♈㏘䙀⤼㢨

SET

SEL

예) REV 인디케이터 조명 RPM이 10,000 r/

min (rpm)으로 설정되고 REV 인디케이

터 조명 주기 RPM이 200 r/min(rpm)인
경우

REV 인디케이터 r/min (rpm)
깜박임
(2회/초)
깜박임
(5회/초)
깜박임

(10회/초)

9,250 r/min (rpm)

9,500 r/min (rpm)

9,750 r/min (rpm)

조명 10,000 r/min (rpm)

REV 인디케이터 조명 주기 RPM이 0인 경
우 REV 인디케이터 조명 RPM에 도달하면
REV 인디케이터가 깜박이기 시작합니다.

버튼을 누릅니다. REV 인디케이터 조명

주기 RPM이 설정된 후 REV 인디케이터의
밝기 조정 디스플레이로 바뀝니다.

REV 인디케이터가 깜박이다가 계속 켜집니다.

버튼을 누릅니다. 밝기가 전환됩니다.

▶ 5가지 레벨 중 하나로 밝기를 조정할 수

있습니다.

SET

버튼을 누릅니다. REV 인디케이터의 밝
기가 설정된 후 타코미터 디스플레이 설정
디스플레이로 바뀝니다.

계속

작동 안내

35

(계속)

계기

2. 타코미터 디스플레이 모드의 변경:

타코미터의 디스플레이 모드를 변경할 수 있

작동 안내

습니다.

SEL

버튼을 눌러 타코미터 디스플레이 모드

를 전환합니다.

SET

버튼을 누릅니다. 현재 선택된 디스플레
이 모드가 설정된 후 일반 디스플레이로 바
뀝니다.

기존 디스플레이

타코미터 바 세그먼트에 엔진 RPM을 표시합
니다.

피크 유지 디스플레이

타코미터 바 세그먼트 및 피크 유지 세그먼트
에 엔진 RPM을 표시합니다. 피크 유지 세그
먼트가 최대 엔진 RPM을 잠시 동안 계속 표
시합니다.

36

예) 엔진 RPM: 10,500 r/min (rpm)

ὤ㦨G
♈㏘䙀⤼㢨

䇴䂈⴬䉤GⵈG
㉬Ἤ⭰䏬

䙰䆠G㡔㫴G
♈㏘䙀⤼㢨

䇴䂈⴬䉤GⵈG
㉬Ἤ⭰䏬

䙰䆠G㡔㫴G
㉬Ἤ⭰䏬

.

인디케이터

㢬♈䀴㢨䉤 㩅 䚌⇌ᴴ 䁐㫴㫴 㙾⏈ 󰶒㟤㜄⏈ 䝰␘ ♐⤠㜄󰵡 㥄ᶴⵏ㡰㐡㐐㝘

㢨☘

PGM-FI(䘸⦐Ἤ⣜ 㥐㛨 ⵝ㐑 㜤⨀ ⺸㇠)
ὤ⏙⺼⣽ 䖐㐐☥(MIL)

㜈㫸 㥉㫴 ㏘㠸㾌ᴴ (On) 㠸㾌㢰 ⚀ 㢨Ἤ⏼㊌
㏘㠸㾌⪰ (Run) 㠸㾌⦐ ─⫠⮨G㣔㐐 䁐㬅⏼␘.
㜈㫸 㣅┍ 㩅㜄 䁐㫴⏈ 󰶒㟤:

102페이지

ABS(㣔ὴ ⵝ㫴 ⽀⤼㢨䆠 㐐㏘䊐)

㢬♈䀴㢨䉤
㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌⪰ (On) 㠸㾌⦐
─⫠⮨ 䁐㬅⏼␘.
㋁⓸ᴴ 㚱 10km/h(6mph)㜄
⓸␠䚌⮨ ῰㬅⏼␘.
㨰䚽

㩅㜄 䁐㫴⏈ 󰶒㟤:

103페이지

계속

작동 안내

37

인디케이터

(계속)

작동 안내

38

REV

㢬♈䀴㢨䉤

39페이지

䚌㢨⾈ 㢬♈䀴㢨䉤

㜤⨀ ⺴㦥 㢬♈䀴㢨䉤
㜤⨀ 䈥䆠㜄 㜼⽸ 㜤⨀⬀ ⇜㙸 㢼⏈ 󰶒㟤㜄
䁐㬅⏼␘. 㜤⨀ ⺴㦥 㢬♈䀴㢨䉤ᴴ 䁐㫼 ⚀
㜤⨀ 㣈㜠⣽: 1.9 L (0.50 US gal, 0.42 Imp gal)

㩅⫱ 㢬♈䀴㢨䉤

ⷴ㋁ὤᴴ 㩅⫱ 㠸㾌㜄 㢼㡸 ⚀
䁐㬅⏼␘.

㟤䟀㤸 㐔䝬 㢬♈䀴㢨䉤 㧀䟀㤸 㐔䝬 㢬♈䀴㢨䉤

㇠㢨☐ ㏘䈔☐ 㢬♈䀴㢨䉤
㇠㢨☐ ㏘䈔☐⪰ ⇨⫠⮨ 䁐㬅⏼␘.

REV 인디케이터

• 이그니션 스위치가

(On) 위치일 때 잠시

켜집니다.

초기 설정

조명 RPM: 8,000 r/min (rpm)
주기 RPM: 250 r/min (rpm)

REV 인디케이터 r/min (rpm)
깜박임
(2회/번)
깜박임
(5회/번)
깜박임

(10회/번)

7,250 r/min (rpm)

7,500 r/min (rpm)

7,750 r/min (rpm)

조명 8,000 r/min (rpm)

작동 안내

▶ REV 인디케이터의 설정:

32페이지

39

스위치

㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌
㤸ὤ 㐐㏘䊐㡸 䁐Ḕ ⅸ⮤ ㏘䐤㛨⫵㡸

㣔Ἵ⏼␘.

ඖ (Off) ❄⏈ (Lock)

㠸㾌㢨⮨ 䇘⪰ ⾰⇰ ㍌ 㢼㏩⏼␘.

(On)

㐐┍/㨰䚽 㐐

㤸ὤ 㐐㏘䊐㡸 䁡⏼␘.

(Off)

㜈㫸㡸 ↉⏼␘.

(Lock)

㏘䐤㛨⫵㡸 㣔Ἵ⏼␘.

䜘☐⢰㢨䏬

작동 안내

•

•

䚌㢨⾈ 䜘☐⢰㢨䏬⪰ ᾐⵉ㢹⏼␘.

40

㦤ṅὤ ㏘㠸㾌

: 䚌㢨⾈

: ⦐㟤⾈

ⵝ䛙 㫴㐐☥ ㏘㠸㾌

ඖ ㏘㠸㾌⪰ ⌸⪨⮨ ⵝ䛙 㫴㐐☥㢨

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ඖ (Off) ❄⏈ (Lock)

㠸㾌㢨⮨ 䇘⪰ ⾰⇰ ㍌ 㢼㏩⏼␘.

(On)

㐐┍/㨰䚽 㐐

㤸ὤ 㐐㏘䊐㡸 䁡⏼␘.

(Off)

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(Lock)

㏘䐤㛨⫵㡸 㣔Ἵ⏼␘.

계속

작동 안내

41

스위치

스티어링 록

주차 시 스티어링을 잠그면 도난을 방지할 수

작동 안내

있습니다.
U자형 휠 록이나 이와 유사한 장치를 사용하
는 것도 좋습니다.

42

(계속)

㢨Ἤ⏼㊌G䇘

⌸⪸

─⫰

잠금

■

핸들바를 왼쪽으로 끝까지 돌립니다.
이그니션 키를 아래로 누른 다음

이그니션 스위치를

▶ 록이 잘 결합되지 않는 경우에는 핸들바

를 흔들어 봅니다.

이그니션 키를 뺍니다.

잠금해제

■

키를 꽂고 안쪽으로 누른 다음 이그니션
스위치를

(Off) 위치로 돌립니다.

(Lock) 위치로 돌립니다.

엔진 시동

냉간/온간 시동과 관계없이 다음 절차에 따
라 엔진 시동을 겁니다.

참조

• 5초 내에 엔진 시동이 걸리지 않으면 이그니션
스위치를
린 후 배터리 전압이 회복되면 다시 엔진 시동
을 겁니다.

• 엔진을 장시간 고속으로 공회전하고 회전 속도
를 올리면 엔진과 배기 장치가 손상될 수 있습
니다.

(Off) 위치로 돌리고 10초간 기다

엔진 정지 스위치가 (Run) 위치에 있는지

확인합니다.
이그니션 스위치를 (On) 위치로 돌립니다.
중립으로 변속합니다( 인디케이터가 켜

짐). 또는, 사이드 스탠드를 올리고 기어가

결합된 상태에서 클러치 레버를 당겨 모터사

이클 시동을 겁니다.
스로틀을 완전히 닫은 상태로 시동 버튼을

누릅니다.

▶ 엔진에 시동이 걸리지 않을 경우, 스로틀

을 약간 열고(유격 없이 약 3mm(0.0 in)
시동 버튼을 누릅니다.

㡔󰵾G㛺㢨G㚱GZOWUXGP

계속

작동 안내

43

엔진 시동

(계속)

엔진 시동이 걸리지 않는 경우:

스로틀을 완전히 열고 시동 버튼을 5초간 누

릅니다.

작동 안내

정상적인 시동 절차를 반복합니다.
엔진 시동이 걸린 경우, 공회전 상태가 불안

정하면 스로틀을 약간 엽니다.

엔진 시동이 걸리지 않는 경우 10초간 기다

린 후

단계와 단계를 다시 시도합니다.

엔진 시동이 걸리지 않는 경우

■

44

100페이지

기어 변속

이 모터사이클 변속기에는 1개의 저단 변속
패턴과 5개의 고단 변속 패턴으로 구성된 6
개의 전진 기어가 장착되어 있습니다.

6

5

4

3

2

N

1

사이드 스탠드를 내린 상태에서 모터사이클
의 기어를 넣으면 엔진이 정지됩니다.

작동 안내

45

연료 보충

㢨Ἤ⏼㊌G
䇘

작동 안내

㜤⨀G㨰㢹ẠG㿕

필러 넥 판 이상으로 연료를 주입하지 마십시오.

㣔ἼG
䀘ⶸ

䙸⤠G≙G䑄

연료 주입구 캡 열기

잠금 커버를 열고 이그니션 키를 꽂은 다음 시
계 방향으로 돌려 연료 주입구 캡을 엽니다.

연료 주입구 캡 닫기

연료 보충 후 연료 주입구 캡이 잠길 때까지

눌러 닫습니다.

이그니션 키를 빼내고 잠금 커버를 닫습니다.

▶ 연료 주입구 캡이 잠기지 않은 경우에는

키를 뺄 수 없습니다.

경고

연료 유형: 무연 휘발유만 사용
연료 옥탄가: 본 모터사이클은
RON(Research Octane Number) 91 이상
을 사용하도록 설계되었습니다.
탱크 용량: 10.1 L (2.67 US gal, 2.22 Imp gal)

연료 보충 및 연료 지침

■

46

13페이지

휘발유는 가연성 및 폭발성이 매우 높습
니다. 연료를 취급할 때 화상 또는 중상을
입을 수 있습니다.

• 엔진 시동을 끄고 열기, 스파크 및 불꽃
을 멀리 하십시오.

• 연료는 반드시 실외에서 취급하십시오.

• 흘린 연료는 즉시 닦아내십시오.

보관함

헬멧 홀더

헬멧 홀더는 리어 시트 아래에 있습니다.

䜠⮛G䝴⒈

䜠⮛GkG⫵

▶ 헬멧 홀더는 주차 시에만 사용하십시오.

리어 시트 분리 (75페이지)

■

75페이지

경고

헬멧을 홀더에 걸고 주행할 경우 모터사
이클의 안전 작동을 방해하여 중상을 입
거나 사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할
수 있습니다.

헬멧 홀더는 주차 시에만 사용하십시오.
헬멧을 홀더에 고정시킨 채 주행하지 마십
시오.

계속

작동 안내

47

보관함

공구 키트/문서 가방

공구 키트 및 문서 가방은 고무 스트랩으로

작동 안내

리어 시트 아래에 배치되어 있습니다.

(계속)

ⱬ㉐Gᴴⵝ

공구 키트는 문서 가방 아래에 보관되어 있
습니다.

▶ 리브 내부에 공구 키트를 넣습니다.

⫠⽀

ḔⱨG㏘䏬⣝

48

리어 시트 분리

■

ḩẠG䇘䏬

75페이지

점검유지

정비 전에 먼저 "점검유지의 중요성"과 "점검유지 기본 사항"을 주의 깊게 읽으시기 바랍니다.

정비 데이터는 "제원"을 참조하십시오.

점검유지의 중요성 ................................ 50페이지

점검유지 주기표 .....................................51페이지

점검유지 기본사항 ................................ 54페이지

공구 ..................................................... 66페이지

바디 부품 분리 및 장착 ......................... 67페이지

배터리 .............................................. 67페이지

클립 .................................................. 69페이지

프런트 시트 ...................................... 70페이지

연료 탱크 커버 어셈블리 ....................71페이지

연료 탱크 점검유지 위치 ................... 73페이지

리어 시트 .......................................... 75페이지

슈라우드 ........................................... 76페이지

엔진 오일 .............................................. 78페이지

냉각수 .................................................. 82페이지

브레이크 ............................................... 84페이지

사이드 스탠드 ....................................... 87페이지

드라이브 체인 ....................................... 88페이지

클러치 .................................................. 92페이지

스로틀 .................................................. 95페이지

크랭크케이스 브리더 ............................. 96페이지

기타 조정 .............................................. 97페이지

헤드라이트 조정 ............................... 97페이지

리어 서스펜션 조정 ........................... 98페이지

점검유지의 중요성

점검유지의 중요성

모터사이클의 올바른 점검유지는 운전자의 안
전과 자산을 보호하고 최대 성능을 유지하고 고
장을 방지하며 공기 오염을 줄이기 위해 매우

점검유지

중요합니다. 점검유지는 운전자의 책임입니다.
주행하기 전 항상 모터사이클을 검사하고 점검
유지 주기표에 명시된 정기 점검을 실시해야 합
니다.

51페이지

경고

이 모터사이클을 제대로 정비하지 않거나
주행 전에 문제를 시정하지 않을 경우 중
상을 입거나 사망할 수 있는 충돌 사고가
발생할 수 있습니다.

항상 이 사용설명서의 검사 및 점검유지
권장 사항과 주기표를 준수하십시오.

50

점검유지 안전

작업을 시작하기 전에 반드시 점검유지 지침을
읽고 필요한 공구, 부품 및 기술을 갖춰야 합니
다. 점검유지를 실시하는 동안 발생할 수 있는
모든 위험에 대해 경고할 수는 없습니다. 해당
작업을 직접 실시할지 여부는 본인만 결정할 수
있습니다.

점검유지를 실시할 때는 다음 지침을 준수하십
시오.

● 엔진을 정지하고 키를 뺍니다.

● 단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 주차

한 후 사이드 스탠드 또는 메인터넌스 스탠
드로 지지합니다.

● 화상을 입을 수 있으므로 정비 전에 엔진, 머
플러, 브레이크 및 기타 고온 부품을 냉각시
킵니다.

● 필요한 경우에만 환기가 잘되는 장소에서 엔
진을 가동합니다.

점검유지 주기표

점검유지 주기표는 안전, 성능 및 올바른 배출
제어를 보장하는 데 필요한 점검유지 요건을 명
시합니다.

점검유지 작업은 올바른 기술 교육을 받고 자격
을 갖춘 기술자들에 의해서 혼다의 표준과 제
원에 따라 실시되어야 합니다. 혼다 딜러는 이
러한 요건을 모두 충족합니다. 모터사이클을 제
대로 정비할 수 있도록 점검유지에 관한 정확한
기록을 보관하십시오. 점검유지를 실시하는 이
는 반드시 이 기록을 작성해야 합니다.

지정된 모든 점검유지는 일반 소유자 작동 비용
으로 간주되며 딜러가 청구합니다. 모든 영수증
을 보관하십시오. 모터사이클을 매각하는 경우
에는 모터사이클과 함께 이들 영수증도 새 소유
자에게 인도해야 합니다.

정기 점검 실시 후에는 시험 도로 운전을 할 것
을 권장합니다.

계속

점검유지

51

점검유지 주기표

항목

연료 라인
연료 레벨

점검유지

스로틀 작동
에어 클리너
크랭크케이스 브리더
스파크 플러그
밸브 간극
엔진 오일
엔진 오일 필터
엔진 공회전 속도
라디에이터 냉각수
냉각 시스템
보조 공기 공급 시스템

KO형에 한함

제어 장치

*2

*3

*4

증발가스 배출

점검유지 수준

: 중급. 필요한 공구와 기계 조작 기술을 갖추지 못한

경우에는 혼다 딜러에게 정비를 의뢰할 것을 권장합
니다. 해당 절차는 혼다 정비 설명서를 참조하십시오.

: 전문 기술. 안전을 위해 혼다 딜러에게 모터사이클 정

비를 의뢰하십시오.

52

주행 전

점검

54페이지

*1

× 1,000 km 1 12 24 36 48
× 1,000 mi 0.6 8 16 24 32

주기

점검유지 범례

: 검사(필요에 따라 세척, 조정, 윤활 또는 교체)
: 세척
: 교체
: 윤활

연례 점검정기 교체참조

페이지

–

46

95

65

96

–

–

78

80

–

3년 82

–

–

–

*1

항목

드라이브 체인
드라이브 체인 슬라이더
브레이크액
브레이크 패드 마모
브레이크 시스템
브레이크등 스위치
헤드라이트 조정
라이트/혼
엔진 정지 스위치
클러치 시스템
사이드 스탠드
서스펜션
너트, 볼트, 패스너
휠/타이어
스티어링 헤드 베어링

*4

주행 전

점검

54페이지

× 1,000 km 1 12 24 36 48

× 1,000 mi 0.6 8 16 24 32

주기

매 1,000km(60 0마일): 88

주:

*1: 오도미터 수치가 높을 때에는 여기에 지정된 주기로 반복하십시오.
*2: 물기 또는 먼지가 비정상적으로 많은 환경에서 주행할 경우에는 정비를 더 자주 하십시오.
*3: 우중에 또는 최대 스로틀로 주행할 때는 정비를 더 자주 하십시오.
*4: 교체 작업에는 기계 조작 기술이 필요합니다.

점검유지 주기표

연례 점검정기 교체참조

페이지

91

2년 84

85

54

86

97

–

40

91

87

–

–

62

–

점검유지

53

점검유지 기본사항

주행 전 점검

안전한 주행을 보장하기 위해 주행 전 점검을
실시하고 발견한 문제를 모두 교정하는 것은 여
러분의 책임입니다. 주행 전 점검은 안전을 위해

점검유지

서뿐만 아니라, 차량 고장(타이어 펑크와 같은
문제조차도)으로 인해 상당한 불편을 겪을 수
있으므로 필수 사항입니다.

모터사이클에 타기 전 점검해야 할 항목은 다음
과 같습니다.

● 연료 레벨 – 필요하면 연료 탱크에 연료를
보충합니다.

● 스로틀 – 모든 스티어링 위치에서 부드럽게
열리고 끝까지 닫히는지 점검합니다.
이지

● 엔진 오일 레벨 – 필요하면 엔진 오일을 보
충합니다. 누출 여부를 점검합니다.
이지

● 냉각수 레벨 − 필요한 경우 냉각수를 추가합
니다. 누출 여부를 점검합니다.

54

46페이지

95페

78페

82페이지

● 드라이브 체인 – 상태와 처짐 정도를 점검하

여 필요한 경우 조정하고 윤활제를 도포합니
다.

88페이지

● 브레이크 – 작동 상태를 점검합니다.

프런트 및 리어: 브레이크액 레벨과 패드 마
모를 점검합니다.

● 라이트와 혼 – 라이트, 인디케이터 및 혼이
잘 작동하는지 점검합니다.

● 엔진 정지 스위치 − 제대로 작동하는지 점
검합니다.

● 클러치 – 작동 상태를 점검합니다.
필요 시 유격을 조정합니다.

● 사이드 스탠드 점화 차단 시스템 – 제대로
작동하는지 점검합니다.

● 휠과 타이어 – 상태와 공기압을 점검하고 필
요하면 조정합니다.

84페이지, 85페이지

40페이지

92페이지

87페이지

62페이지

점검유지 기본사항

부품 교체

신뢰성과 안전을 위해 항상 혼다 순정 부품이나
이와 상응하는 부품을 사용하십시오. 컬러 부품
을 주문할 때는 색상 라벨에 명시된 모델명, 색
상, 코드를 확인하십시오.
색상 라벨은 리어 시트 아래 리어 펜더에 부착
되어 있습니다.

75페이지

ㇽㇵ ⢰ⷜ

경고

혼다 순정품 이외의 부품을 장착하면 모
터사이클 안전성이 저하되어 중상을 입거
나 사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할 수
있습니다.

항상 이 모터사이클 용으로 설계되고 인
증된 혼다 순정 부품이나 이와 상응하는
부품을 사용하십시오.

점검유지

55

점검유지 기본사항

배터리

이 모터사이클에 장착된 배터리는 MF 방식 배
터리입니다. 배터리 전해액 레벨을 점검하거나
증류수를 보충할 필요가 없습니다. 배터리가 더

점검유지

러워졌거나 부식된 경우에는 배터리 단자를 청
소하십시오.
배터리 캡 실을 분리하지 마십시오. 충전 시 캡
을 분리할 필요가 없습니다.

참조

MF 방식 배터리이므로 캡 스트립을 분리할 경우
영구적 손상을 입을 수 있습니다.

참조

배터리를 올바르게 폐기하지 않으면 환경과 건강
에 유해할 수 있습니다. 현지 배터리 처리 규정을
항상 확인하십시오.

56

■

비상 시 대처 방안

다음의 경우, 즉시 의사의 진찰을 받으십시오.

● 전해액이 튀어 눈으로 들어간 경우:

▶ 최소 15분간 찬물로 눈을 반복해서 씻어

냅니다. 가압수를 사용하면 눈이 손상될
수 있습니다.

● 전해액이 튀어 피부에 닿은 경우:

▶ 전해액이 묻은 옷을 벗고 물로 피부를 꼼

꼼히 씻어냅니다.

● 전해액이 튀어 입안으로 들어간 경우:

▶ 물로 입을 꼼꼼히 헹구고 삼키지 마십시오.

점검유지 기본사항

경고

배터리는 정상 작동 중에 폭발성 수소 가
스를 생성합니다.

스파크 또는 불꽃으로 인해 배터리가 폭
발할 수 있으며, 폭발력은 중상을 입거나
사망할 수 있을 정도로 강력합니다.

배터리 정비는 보호복 및 안면 보호구를
착용하고 작업하거나 전문 정비사에게 의
뢰하십시오.

■

배터리 단자 청소

1. 배터리를 분리합니다. 67페이지

2. 단자가 부식되기 시작하고 흰색 물질로 덮인

경우에는 온수로 세척하고 깨끗하게 닦아냅
니다.

3. 단자가 심하게 부식된 경우에는 와이어 브러
시나 사포로 단자를 청소하고 연마합니다.
작업할 때는 보안경을 착용하십시오.

점검유지

4. 청소를 마치면 배터리를 다시 장착합니다.

배터리는 수명이 한정되어 있습니다. 배터리 교
체 시기에 대해서는 혼다 딜러에게 문의하십시
오. 배터리 교체 시에는 반드시 동일한 유형의
MF 배터리로 교체하십시오.

참조

혼다 순정품 이외의 전기 액세서리를 장착하면
전기 시스템에 과부하가 발생하여 배터리가 방전
되고 시스템이 손상될 수 있습니다.

57

점검유지 기본사항

퓨즈

퓨즈는 모터사이클의 전기 회로를 보호합니다.
모터사이클의 전기 부품이 작동을 멈추면 퓨즈
단선을 확인하고 단선된 퓨즈는 교체합니다.

점검유지

115페이지

■

퓨즈 검사 및 교체

이그니션 스위치를 (Off) 위치로 돌려
퓨즈를 분리한 후 검사합니다. 퓨즈가 단선된
경우에는 동일한 정격의 퓨즈로 교체합니다. 퓨
즈 등급은 "제원"을 참조하십시오.

䘜㪼 ␜㉔

참조

등급이 매우 높은 퓨즈로 교체하면 전기 시스템
이 손상될 위험이 높습니다.

58

131페이지

퓨즈에 계속 문제가 발생하는 경우에는 전기적
결함일 수 있습니다. 혼다 딜러에게 모터사이클
을 점검받으십시오.

엔진 오일

주행 상황과 주행 시간에 따라 엔진 오일 소비
가 달라지며 오일 품질이 악화됩니다.
엔진 오일 레벨을 정기적으로 점검하여 필요한
경우 권장 엔진 오일을 추가합니다. 더러운 오
일이나 오래된 오일은 가능한 한 빨리 교체해야
합니다.

■

엔진 오일 선택

권장 엔진 오일은 "제원"을 참조하십시오.

130페이지
혼다 순정품이 아닌 엔진 오일을 사용하는 경우
에는 오일이 다음 표준을 모두 충족하는지 라벨
을 확인하십시오.

● JASO T 903 표준

● SAE 표준

● API 등급

*2

*3

: 10W-30

: SG 이상

*1

: MB

*1.

JASO T 9 03 표준은 4행정 모터사이클 엔진용 엔

진 오일을 위한 지표로, MA 및 MB 2개의 등급이
있습니다. 예를 들어 다음 라벨은 MA 등급을 표시
합니다.

㝘㢰 䂈☐

㝘㢰 ☥Ἵ

*2.

SAE 표준은 오일 점도에 따라 오일 등급을 분류합

니다.

*3.

API 등급은 엔진 오일의 품질 및 성능 등급

을 규정합니다. 원형 API 정비 심벌에 “Energy
Conserving” 또는 “Resource Conserving”이 표
시되어 있지 않은 SG 이상의 오일을 사용하십시오.

Ề㣙䚌㫴 㙾㢀 Ề㣙

점검유지 기본사항

브레이크액

비상 시를 제외하고는 브레이크액을 보충하거
나 교체하지 마십시오. 밀폐 용기의 신선한 브
레이크액만을 사용하십시오. 브레이크액을 보
충한 경우에는 최대한 빠른 시일 내에 혼다 딜
러에게 브레이크 시스템을 점검 받으십시오.

참조

브레이크액을 흘리면 플라스틱 표면이나 도장 표
면이 손상될 수 있습니다. 흘린 브레이크액은 즉
시 닦아낸 후 철저히 세척하십시오.

권장 브레이크액:

혼다 DOT 3 또는 DOT 4 브레이크액 또
는 이에 상응하는 제품

점검유지

59

점검유지 기본사항

드라이브 체인

드라이브 체인은 정기적으로 점검하고 윤활제
를 도포해야 합니다. 노면 상태가 좋지 않거나
고속 주행 또는 반복적인 급가속 주행을 하는

점검유지

경우에는 체인을 보다 자주 점검해야 합니다.
88페이지

체인이 부드럽게 움직이지 않고 이상한 소리가
들리거나 롤러 손상, 헐거운 핀 또는 O링 분실
이 나타나거나 꼬여 있는 경우 딜러를 통해 체
인을 점검받으십시오.

드라이브 스프로킷과 드리븐 스프로킷도 점검
합니다. 이가 마모 또는 손상된 경우에는 딜러
를 통해 스프로킷을 교체하십시오.

㥉ㇵ

(㛅䝬)

60

⫼⯜

(Ẅ㷨)

㋄ㇵ

(Ẅ㷨)

참조

새로운 체인을 마모된 스프로킷과 함께 사용하
면 체인이 급속하게 마모됩니다.

■

청소 및 윤활

처짐 정도를 점검한 후 리어 휠을 돌리면서 체인
과 스프로킷을 청소합니다. O링 체인용으로 특
별히 고안된 체인 클리너 또는 중성 세제와 함
께 마른 천을 사용하십시오. 체인이 지저분해진
경우 부드러운 브러시를 사용하십시오. 청소 후
물기를 닦아낸 후 권장 윤활유를 도포합니다.

권장 윤활유:

O링 체인용으로 특별히 고안된 드라이브
체인 윤활유
권장 윤활유가 없는 경우 SAE 80 또는
90 기어 오일을 사용하십시오.

스팀 클리너, 고압 클리너, 와이어 브러시, 휘
발성 솔벤트(예: 휘발유 및 벤젠), 연마 클리
너, 체인 클리너 또는 O링 체인용으로 특별히
고안된 것이 아닌 윤활유는 고무 O링 실을
손상시킬 수 있으므로 사용하지 마십시오.
브레이크나 타이어에 윤활유가 묻지 않도록
합니다. 의복과 모터사이클에 분사되지 않도
록 과도한 양의 체인 윤활유를 도포하지 마
십시오.

점검유지 기본사항

권장 냉각수

Pro Honda HP 냉각수는 사전 혼합된 부동액
및 증류수 용액입니다.

농도:

50% 부동액 및 50% 증류수

부동액 농도가 40% 미만이면 엔진을 부식과 저
온으로부터 제대로 보호할 수 없습니다.
부동액 농도가 최고 60%이면 더 추운 기후에
서도 엔진을 적절히 보호할 수 있습니다.

참조

알루미늄 엔진용으로 지정되지 않은 냉각수나 수
돗물/광천수를 사용하면 부식이 발생할 수 있습
니다.

점검유지

61

점검유지 기본사항

크랭크케이스 브리더

우천 시 최대 스로틀로 주행할 때, 세차 후 또는
모터사이클이 전복된 후에는 정비를 더 자주 실
시하십시오. 드레인 튜브의 투명한 부분에 침전

점검유지

물이 보이면 정비를 해야 합니다.
드레인 튜브가 넘칠 경우 공기 필터가 엔진 오
일로 오염되어 엔진 성능이 저하될 수 있습니다.

96페이지

타이어(점검/교체)

■

공기압 점검

타이어를 육안으로 점검하여 한 달에 한 번 이
상 또는 타이어가 낮아진 듯할 때 공기압 게이
지를 사용하여 공기압을 측정합니다. 공기압은
타이어가 차가울 때 점검해야 합니다.

62

■

손상 여부 점검

타이어 측면이나 트레
드에 천이나 끈, 못이
나 이물질이 박혀 타이
어가 절단되었거나 베
었거나 균열이 있는지,
그리고 타이어 측면이
이례적으로 불룩하게
튀어나왔는지도 점검
합니다.

■

비정상적인 마모 흔적 점검

타이어 접지면에 비정
상적으로 마모된 흔적
이 있는지 여부를 점검
합니다.

■

트레드 깊이 점검

트레드 마모 인디케이터를 점검합니다. 육안으
로 확인되는 경우 즉시 타이어를 교체하십시오.
안전 주행을 위해 최소 트레드 깊이에 도달하면
타이어를 교체해야 합니다.

❄⏈ TWI

⫼⯜ 㢬♈䀴㢨䉤
㠸㾌 䖐㐐

점검유지 기본사항

경고

과도하게 마모되거나 공기압이 올바르지

않은 타이어로 주행할 경우 중상을 입거

나 사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할 수

있습니다.

이 사용설명서의 타이어 공기압 및 점검유

지에 관한 모든 지침을 준수하십시오.

계속

점검유지

63

점검유지 기본사항

혼다 딜러에게 타이어 교체를 의뢰하십시오.
권장 타이어, 공기압 및 최소 트레드 깊이는 “제
원”을 참조하십시오
타이어를 교체할 때는 항상 다음 지침을 준수하
십시오.

점검유지

● 동일한 크기, 구조, 속도 등급 및 하중 범위
의 권장 타이어 또는 이와 상응하는 타이어
를 사용하십시오.

● 타이어를 설치한 후 혼다 순정품 밸런스 웨
이트 또는 이와 상응하는 웨이트를 사용하
여 휠 밸런스를 조정하십시오.

● 이 모터사이클의 튜브리스 타이어 안에 튜브
를 장착해서는 안됩니다. 내부에 생기는 과
열로 튜브가 파열될 수 있습니다.

● 이 모터사이클에는 튜브리스 타이어만 사용
하십시오. 림은 튜브리스 타이어용으로 설계
되었으며 급가속 및 제동 시 튜브식 타이어
는 림에서 미끄러져 타이어 공기압을 급감시
킬 수 있습니다.

64

130페이지

경고

모터사이클에 타이어를 잘못 장착하면 핸
들링과 안정성이 저하되어 중상을 입거나
사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할 수 있
습니다.

항상 이 사용설명서의 권장 크기 및 형식
의 타이어를 사용하십시오.

에어 클리너

이 모터사이클에는 점성 에어 클리너 엘리먼트
가 장착되어 있습니다.
공기를 불어 넣어 청소하거나 다른 어떤 식으로
든 청소를 하면 점성 엘리먼트 성능이 저하되어
먼지가 유입될 수 있습니다.
정비를 수행해서는 안 됩니다. 혼다 딜러에서 정
비를 받아야 합니다.

점검유지 기본사항

점검유지

65

공구

공구 키트는 리어 시트 아래에 보관되어 있습
니다.

75페이지

제공된 공구를 사용하여 일부 도로변 수리, 경
미한 조정 및 부품 교체를 수행할 수 있습니다.

점검유지

● 10 x 14 mm 오픈 엔드 렌치

● 2번 십자 드라이버

● 핀 스패너

● 익스텐션 바

66

바디 부품 분리 및 장착

배터리

■

분리

이그니션 스위치가 (Off) 위치인지 확인합
니다.

ⵤ䉤⫠ ⵨☐

ᴴ㢨☐

⸰䏬

㢀Ἥ 䀴㢨⽈

1. 연료 탱크의 앞부분을 들어올립니다.
73페이지

2. 배터리에서 음극 단자를 분리합니다.

3. 가이드에서 음극 케이블을 분리합니다.

4. 볼트를 빼냅니다.

5. 배터리 밴드를 밀어 분리합니다.

계속

점검유지

67

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 배터리 커버

배터리 커버

㛅Ἥ

점검유지

ⵤ䉤⫠

6. 배터리에서 양극 단자를 분리합니다.

7. 단자 너트가 떨어지지 않도록 주의하면서
배터리를 분리합니다.

▶ 배터리 단자가 긁히지 않도록 보호천

으로 핸들바 홀더를 덮습니다.

68

␜㣄

■

장착

분리 시의 역순으로 부품을 장착합니다. 항상

단자를 먼저 연결합니다. 볼트와 너트

양극
가 단단히 조여졌는지 확인합니다.
배터리를 다시 연결한 후 시계 정보가 정확한
지 확인합니다.
올바른 배터리 취급에 관해서는 "점검유지 기
본사항"

"배터리 소진"

29페이지

56페이지

112페이지

클립

■

분리

■

장착

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 클립

점검유지

㉰䉤 䙴

1. 센터 핀을 눌러 잠금을 해제합니다.

2. 클립을 당겨 구멍에서 빼냅니다.

1. 센터 핀의 하단을 누릅니다.

2. 클립을 구멍에 끼웁니다.

3. 센터 핀을 눌러 클립을 잠급니다.

69

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 프런트 시트

프런트 시트

■

분리

1. 리어 시트를 분리합니다. 75페이지

점검유지

2. 마운팅 볼트 및 칼라를 빼낸 후 프런트
시트를 뒤쪽으로 당겨 올립니다.

䘸⤤䏬 㐐䏬 ⫼㟨䐹 ⸰䏬

䈡

䝼

70

㾰⢰

■

장착

1. 탭을 구멍에 끼웁니다.

2. 칼라 및 마운팅 볼트를 장착합니다.

3. 마운팅 볼트를 단단히 조입니다.

토크: 10 N·m(1.0 kgf·m, 7 lbf·ft)

▶ 시트를 살짝 위로 당겨 시트가 제자리

에 단단히 고정되었는지 확인합니다.

4. 리어 시트를 장착합니다. 75페이지

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 연료 탱크 커버 어셈블리

연료 탱크 커버 어셈블리

■

분리

1. 프런트 시트를 분리합니다. 70페이지

2. 볼트 A를 빼냅니다.

⸰䏬 A

3. 볼트 B, 볼트 C, 칼라, 볼트 D 및 워셔를 빼
냅니다.

⸰䏬 D

㝴㊈

⸰䏬 C

㾰⢰

⸰䏬 B

계속

점검유지

71

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 연료 탱크 커버 어셈블리

4. 그로밋에서 프롱을 분리하고 탭에서 슬롯
을 해제합니다.

5. 조심스럽게 두 연료 탱크 커버 어셈블리

점검유지

모두 넓혀 분리합니다.

▶ 연료 탱크 커버 어셈블리에 중량이 가

해지지 않도록 주의하십시오.

㜤⨀ 䈥䆠 䀘ⶸ
㛨㉼⽈⫠

䘸⦥

䈡

72

㏠⦣

䘸⦥

Ἤ⦐ⴿ

■

장착

1. 분리 시의 역순으로 연료 탱크 커버 어셈
블리를 장착합니다.

2. 볼트 C 및 볼트 D를 꽉 조입니다.

토크: 10 N·m(1.0 kgf·m, 7 lbf·ft)

3. 볼트 A 및 볼트 B를 꽉 조입니다.

토크: 4.2 N·m(0.4 kgf·m, 3.1 lbf·ft)

4. 프런트 및 리어 시트를 장착합니다.

70페이지

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 연료 탱크 점검유지 위치

연료 탱크 점검유지 위치

점검유지를 위해 탱크 앞부분을 위쪽으로 기
울여도 됩니다.
연료 탱크를 배출할 필요는 없습니다.

■

연료 탱크 들어올기기

1. 모터사이클을 평평하고 단단한 지면에 세
우고 사이드 스탠드로 지지합니다. 이 때
변속기를 중립에 놓은 후 이그니션 스위

(Off) 위치로 돌립니다.

치를
연료 주입구 캡이 닫혀 있는지 점검합니다.

2. 핸들바가 정면을 향하도록 돌립니다.

3. 연료 탱크 커버 어셈블리를 분리합니다.

71페이지

4. 양쪽의 마운트 볼트 및 칼라를 빼냅니다.

㾰⢰

⫼㟨䐹 ⸰䏬

5. 연료 탱크의 앞부분을 들어올립니다.

계속

점검유지

73

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 연료 탱크 점검유지 위치

6. 배터리 커버 탭을 당겨 엽니다.

▶ 배터리 커버를 연 후 힌지 부분을 아

래로 눌러 잠급니다.

ⵤ䉤⫠ 䀘ⶸ

점검유지

74

䈡

㣔Ἴ

7. 배터리 커버 기부에 연료 탱크를 장착합
니다.

㜤⨀ 䈥䆠

■

장착

1. 분리 시의 역순으로 연료 탱크를 장착합
니다.

2. 칼라 및 마운팅 볼트를 장착합니다.

3. 마운팅 볼트를 조입니다.

토크: 12 N·m(1.2 kgf·m, 9 lbf·ft)

ⵤ䉤⫠ 䀘ⶸ
ὤ⺴

리어 시트

䘸⦥

㏘䊀㢨

⫠㛨 㐐䏬

㐐䏬 㣔Ἴ㣙㾌

㢨Ἤ⏼㊌ 䇘

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 리어 시트

■

분리

1. 시트 잠금장치에 이그니션 키를 꽂습니다.

2. 시계 방향으로 돌리고 리어 시트를 위쪽/
뒤쪽으로 당깁니다.

■

장착

1. 각 프롱을 프레임의 각 스테이에 꽂습니다.

2. 제 위치에 잠길 때까지 리어 시트의 뒷부
분을 밀고 아래로 누릅니다.

▶ 시트를 살짝 위로 당겨 시트가 제자리

에 단단히 고정되었는지 확인합니다.
시트는 닫으면 자동으로 잠깁니다. 리어 시트
아래 보관함에 키를 넣은 채 잠그지 않도록
주의하십시오.

점검유지

75

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 슈라우드

슈라우드

우측 및 좌측 슈라우드는 동일한 방법으로
열 수 있습니다.

점검유지

■

분리

1. 클립( 69페이지)를 분리하고 외부 슈라
우드 볼트를 빼냅니다.

2. 내부 슈라우드 슬롯의 탭을 해제하여 외
부 슈라우드를 분리합니다.

76

㏠⦣

㞬⺴ ㎼⢰㟤☐䆨⫱

䈡

㞬⺴
㎼⢰㟤☐
⸰䏬

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 슈라우드

3. 내부 슈라우드 볼트 A, 볼트 B를 빼내고
내부 슈라우드를 분리합니다.

⇨⺴ ㎼⢰㟤☐

⸰䏬 A

⸰䏬 B

■

장착

1. 내부 슈라우드를 장착하고 내부 슈라우드
볼트 B를 끼웁니다.

토크: 10 N·m(1.0 kgf·m, 7 lbf·ft)

2. 내부 슈라우드 볼트 A를 끼운 후 조입니다.

토크: 4.2 N·m(0.4 kgf·m, 3.1 lbf·ft)

3. 내부 슈라우드 슬롯에 탭을 삽입하여 외
부 슈라우드를 장착합니다.

4. 외부 슈라우드 볼트를 끼우고 조입니다.

토크: 4.2 N·m(0.4 kgf·m, 3.1 lbf·ft)

5. 클립을 장착합니다

점검유지

77

스파크 플러그

엔진 오일 점검

1. 엔진의 냉간 시동 시에는 엔진을 3 ~ 5분
간 공회전시킵니다.

점검유지

2. 이그니션 스위치를 (Off) 위치로 돌리
고 2 ~ 3분간 기다립니다.

3. 단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 똑
바른 위치로 세웁니다.

4. 오일 레벨이 오일 레벨 점검 창의 상한과
하한 표시 사이인지 점검합니다.

78

㝘㢰 㨰㢹Ạ 㿕

㝘㢰 ⤼ⷜ
㥄ᶴ 㵱

ㇵ䚐

䚌䚐

스파크 플러그 ▶ 엔진 오일 보충

엔진 오일 보충

엔진 오일이 하한 표시 미만 또는 근처인 경
우 권장 엔진 오일을 보충하십시오.

130페이지

이지,

1. 오일 주입구 캡을 분리합니다. 오일이 상
한 표시에 도달할 때까지 권장 오일을 보
충합니다.

▶ 오일 레벨을 점검할 때는 단단하고 평

평한 지면에 모터사이클을 똑바른 위
치로 세웁니다.

▶ 상한 표시를 초과하도록 보충하지 마

십시오.

▶ 오일 주입구에 이물질이 유입되지 않

았는지 확인하십시오.

▶ 흘린 연료는 즉시 닦아내십시오.

2. 오일 주입구 캡을 다시 단단히 장착합니다.

58페

참조

오일을 과도하게 채우거나 불충분한 양의 오일로
작동하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 서로 다른
브랜드와 등급의 오일을 혼합하지 마십시오. 윤
활 및 클러치 작동에 영향을 미칠 수 있습니다.

권장 오일 및 오일 선택 지침은 "점검유지 기
본 사항"을 참조하십시오.

58페이지

점검유지

79

스파크 플러그 ▶ 엔진 오일 및 필터 교체

엔진 오일 및 필터 교체

오일과 필터를 교체할 때는 특수 공구가 필
요합니다. 혼다 딜러에게 모터사이클의 정비

점검유지

를 의뢰하십시오.

해당 모델에 지정된 신품 혼다 순정 오일 필
터 또는 이와 상응하는 제품을 사용하십시오.

참조

오일 필터를 잘못 사용하면 엔진이 심각하게 손
상될 수 있습니다.

1. 엔진의 냉간 시동 시에는 엔진을 3 ~ 5분
간 공회전시킵니다.

2. 이그니션 스위치를 (Off) 위치로 돌리
고 2 ~ 3분간 기다립니다.

3. 평평하고 단단한 지면에 모터사이클을 세
웁니다.

4. 드레인 볼트 아래에 배출 팬을 놓습니다.

80

5. 오일 주입구 캡, 드레인 볼트, 실링 와셔
를 분리하여 오일을 배출합니다.

㐘⫵ 㝴㊈

☐⤼㢬 ⸰䏬

6. 오일 필터 커버 볼트를 빼내 오일 필터 커
버, 오일 필터, 스프링 및 개스킷을 분리
한 후 남은 오일을 배출합니다.

▶ 오일과 오일 필터는 공인 재활용 센터

에 폐기하십시오.

스파크 플러그 ▶ 엔진 오일 및 필터 교체

㝘㢰 䙸䉤 䀘ⶸ

㝘㢰 䙸䉤

ᵐ㏘䇫

“OUT-SIDE”
(ⵈᾙ㯱) 䖐㐐

䀘ⶸ ⸰䏬

㝘㢰 䙸䉤

㏘䘸⫵

㝘㢰 䙸䉤 䀘ⶸ ⸰䏬

7. “OUT-SIDE”(바깥쪽) 표시가 바깥쪽으로

향하게 하여 새 오일 필터를 장착합니다.

8. 오일 필터 커버에 오일 필터 스프링을 장
착한 후 신품 개스킷과 함께 오일 필터
커버를 장착합니다.

9. 오일 필터 커버 볼트를 끼운 후 조입니다.

토크: 12 N·m (1.2 kgf·m, 9 lbf·ft)

10. 드레인 볼트에 새 실링 와셔를 끼웁니다.
드레인 볼트를 조입니다.

토크: 24 N·m (2.4 kgf·m, 18 lbf·ft)

11. 크랭크케이스에 권장 오일을 보충한 후
권장 오일을 보충(

58페이지, 130페

이지)한 후 오일 주입구 캡을 장착합니다.

오일 교환 시

오일 및 엔진 오일 필터를 교체할 때:

1.5 L (1.6 US qt, 1.3 Imp qt)
오일만 교체하는 경우:

1.4 L (1.5 US qt, 1.2 Imp qt)

12. 오일 레벨을 점검합니다. 78페이지

13. 누출된 오일이 없는지 확인합니다.

참조

오일 필터를 잘못 사용하면 엔진이 심각하게 손
상될 수 있습니다.

점검유지

81

엔진 오일

냉각수 점검

엔진이 차가울 때 보조 탱크의 냉각수 레벨
을 점검합니다.

점검유지

1. 평평하고 단단한 지면에 모터사이클을 세
웁니다.

2. 모터사이클을 똑바로 세워 핸들바를 좌
측으로 돌립니다.

3. 보조 탱크 캡/딥스틱을 분리하여 깨끗이
닦습니다.

4. 안착할 때까지 보조 탱크 캡/딥스틱을 끼
워 넣되, 안으로 조이지 마십시오.

5. 냉각수 레벨이 게이지의 상한 표시와 하
한 표시 사이에 있는지 확인합니다.

6. 보조 탱크 캡/딥스틱을 단단히 장착합니다.

냉각수 레벨이 현저히 감소하거나 보조 탱크
가 비어 있으면 심각한 누출이 발생한 것일
수 있습니다. 혼다 딜러에게 모터사이클을 점
검받으십시오.

82

⸨㦤 䈥䆠 㿕/♙㏘䐥

ㇵ䚐

䚌䚐

냉각수 보충

냉각수 레벨이 하한 표시 밑으로 내려가면
레벨이 상한 표시에 도달할 때까지 권장 냉각

61페이지)를 보충합니다.

수(
보조 탱크 캡/딥스틱을 통해서만 냉각수를 보
충하고 라디에이터 캡은 분리하지 마십시오.

엔진 오일 ▶ 엔진 오일 보충

1. 보조 탱크 캡/딥스틱을 분리한 후 냉각수 레
벨을 모니터링하면서 오일을 보충합니다.

▶ 상한 표시를 초과하도록 보충하지 마

십시오.

▶ 보조 탱크 입구에 이물질이 유입되지

않았는지 확인하십시오.

2. 보조 탱크 캡/딥스틱을 단단히 다시 장착합
니다.

경고

엔진이 뜨거울 때 라디에이터 캡을 분리하
면 냉각수가 분출되어 데일 수 있습니다.

라디에이터 캡을 분리하기 전에 항상 엔진
과 라디에이터를 냉각시키십시오.

⸨㦤 䈥䆠 㿕/♙㏘䐥

점검유지

냉각수 교체

적절한 도구와 기계 정비 자격을 갖추고 있지
않다면 딜러에게 냉각수 교체를 맡기십시오.

83

엔진 오일 ▶ 브레이크액 점검

브레이크액 점검

1. 단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 똑
바른 위치로 세웁니다.

점검유지

프런트

2.

브레이크액 리저버 위치가 수평인

지, 브레이크액 레벨이 LWR(하한) 표시
이상인지 점검합니다.

리어

브레이크액 리저버가 수평 위치인
지, 브레이크액 레벨이 하한 표시와 상한
표시 사이인지 점검합니다.

䘸⤤䏬 ⫠㛨

䘸⤤䏬 ⽀⤼㢨䆠㚕 ⫠㤴ⶸ

LWR 䖐㐐

84

리저버의 브레이크액 레벨이 하한 표시 미만
이거나 브레이크 레버와 페달 유격이 지나친
경우에는 브레이크 패드의 마모 여부를 점검
합니다. 브레이크 패드가 마모되지 않은 경우
에는 누출 문제일 수 있습니다. 혼다 딜러에
게 모터사이클을 점검받으십시오.

⫠㛨 ⽀⤼㢨䆠㚕 ⫠㤴ⶸ

ㇵ䚐 䖐㐐

䚌䚐 䖐㐐

엔진 오일 ▶ 브레이크 패드 점검

브레이크 패드 점검

브레이크 패드 마모 인디케이터의 상태를 점
검합니다.

프런트

브레이크 패드가 인디케이터 하단까지

마모된 경우에는 패드를 교체해야 합니다.

리어

브레이크 패드가 인디케이터까지 마모

된 경우에는 패드를 교체해야 합니다.

프런트

1.

2.

필요한 경우 혼다 딜러에게 패드 교체를 의뢰
하십시오.
항상 좌측 브레이크 패드와 우측 브레이크
패드를 동시에 모두 교체하십시오.

브레이크 캘리퍼 앞쪽에서부터 브

레이크 패드를 검사합니다.

리어

모터사이클의 우측 뒤에서부터 브레

이크 패드를 검사합니다.

䘸⤤䏬 ⫠㛨

⽀⤼㢨䆠 䑜☐

♈㏘䆠

⫼⯜ 㢬♈䀴㢨䉤

⽀⤼㢨䆠 䑜☐

♈㏘䆠

⫼⯜ 㢬♈䀴㢨䉤

점검유지

⫼⯜ 㢬♈䀴㢨䉤

85

엔진 오일 ▶ 브레이크등 스위치 조정

브레이크등 스위치 조정

브레이크등 스위치의 작동 상태를 점검하십
시오. 스위치가 너무 늦게 작동하는 경우 브

점검유지

레이크등 스위치를 누른 상태에서 조정 너트
를 A 방향으로 돌립니다. 스위치가 너무 일찍
작동하면 조정 너트를 B 방향으로 돌립니다.

86

⽀⤼㢨䆠☥
㏘㠸㾌

B

A

㦤㥉 ∼䏬

사이드 스탠드

사이드 스탠드 점검

㇠㢨☐ ㏘䈔☐ ㏘䘸⫵

1. 사이드 스탠드가 부드럽게 작동하는지 점
검합니다. 사이드 스탠드가 뻑뻑하거나
삐걱거리는 경우에는 피벗 부분을 청소하
고 깨끗한 그리스로 피벗 볼트를 윤활합
니다.

2. 스프링 손상이나 장력 상실 여부를 점검
합니다.

3. 모터사이클에 걸터앉아 기어를, 중립에
놓고 사이드 스탠드를 올립니다.
중립으로 변속한 후 사이드 스탠드를 올
립니다.

4. 엔진 시동을 건 후 클러치 레버를 당겨
기어를 넣습니다.

5. 사이드 스탠드를 완전히 내립니다. 사이
드 스탠드를 내리면 엔진이 정지해야 합
니다. 엔진이 정지하지 않는 경우에는 혼
다 딜러에게 모터사이클 점검을 의뢰하십
시오.

점검유지

87

드라이브 체인

드라이브 체인의 처짐 정도
점검

드라이브 체인을 따라 체인의 여러 지점에서

점검유지

처짐 정도를 점검합니다. 모든 지점에서 처짐
정도가 일정하지 않으면 링크에 꼬이거나 걸
리는 부분이 있을 수 있습니다.
혼다 딜러에게 체인을 점검 받으십시오.

1. 변속기를 중립으로 이동합니다. 엔진을
정지시킵니다.

2. 단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 사
이드 스탠드로 지지해 세웁니다.

3. 드라이브 체인의 하부 절반이 스프로킷
사이의 중간에 위치하는지 점검합니다.

드라이브 체인의 처짐 정도:

30 - 40 mm (1.2 - 1.6 in)

▶ 50mm(2.0in) 이상 처진 경우 모터사

이클을 주행하면 안 됩니다.

88

4. 모터사이클을 앞으로 굴리면서 체인이 부
드럽게 움직이는지 점검합니다.

5. 스프로킷을 검사합니다.

6. 드라이브 체인을 청소하고 윤활합니다.

60페이지

60페이지

드라이브 체인 ▶ 프런트 브레이크 패드 점검

드라이브 체인의 처짐 정도
조정

체인을 조정하려면 특수 공구가 필요합니다.
혼다 딜러에게 느슨해진 드라이브 체인을 점
검 받으십시오.
드라이브 체인의 처짐을 조정할 때는 휠 속
도 센서와 펄서 링이 손상되지 않도록 주의하
십시오.

1. 변속기를 중립으로 이동합니다. 엔진을
정지시킵니다.

2. 단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 사
이드 스탠드로 지지해 세웁니다.

3. 리어 액슬 너트를 풉니다.

4. 스윙암 양쪽의 잠금 너트를 풉니다.

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계속

점검유지

89

드라이브 체인 ▶ 드라이브 체인의 처짐 정도 조정

5. 양쪽 조정 너트를 동일한 횟수만큼 돌려

서 올바른 드라이브 체인의 처짐 정도를
맞춥니다. 체인을 조이려면 조정 너트를
시계 방향으로 돌립니다. 더 많이 처지게

점검유지

하려면 조정 볼트를 시계 방향으로 돌리
고 리어 휠을 앞쪽으로 밉니다.
드라이브 스프로킷과 드리븐 스프로킷 사
이의 중간 지점에서 처짐을 조정합니다.
드라이브 체인 처짐을 점검합니다.
페이지

6. 체인 조정기 지표 표시가 조정 슬롯의 앞
쪽 가장자리와 맞춰지는지 확인하여 리어
액슬의 정렬 상태를 점검합니다. 두 표시
가 일치해야 합니다. 액슬이 잘못 정렬된
경우 오른쪽 또는 왼쪽 조정 너트를 돌려
표시를 맞춘 후 체인 처짐을 다시 점검합
니다.

90

7. 리어 액슬 너트를 조입니다.

토크: 88 N·m(9.0 kgf·m, 65 lbf·ft)

8. 드라이브 체인 조정 너트를 살짝 조인 후

조정 너트를 고정하고 잠금 너트를 조입
니다.

9. 드라이브 체인의 처짐 정도를 다시 점검
합니다.

88

토크 렌치를 사용하지 않고 장착한 경우 최
대한 신속하게 혼다 딜러에게 조립 상태가 올
바른지 문의하십시오. 올바로 조립하지 않을
경우 제동 성능이 저하될 수 있습니다.

■

드라이브 체인 마모 점검

드라이브 체인을 조정할 때 체인 마모 라벨
을 확인합니다. 체인을 적절한 처짐 상태로
조정한 후 드라이브 체인 조정기의 화살표
표시가 라벨의 레드존으로 들어가는 경우 체
인이 과도하게 마모된 것이므로 체인을 교체
해야 합니다.

⤼☐㦨

드라이브 체인 ▶ 드라이브 체인 슬라이더 점검

드라이브 체인 슬라이더 점검

드라이브 체인 슬라이더의 상태를 점검합니다.
드라이브 체인 슬라이더가 마모 인디케이터
하단까지 마모된 경우 교체해야 합니다.
필요한 경우 혼다 딜러에게 드라이브 체인 슬
라이더 교체를 의뢰하십시오.

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점검유지

䞈㇨䖐 䖐㐐

체인:

DID 520VF 또는 RK 520KLO2

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91

클러치

클러치 점검

■

클러치 레버 유격 점검

점검유지

클러치 레버 유격을 점검합니다.

클러치 레버의 유격:

10 - 20 mm (0.4 - 0.8 in)

㡔󰵾

92

䆨⤠㾌 ⤼ⶸ

클러치 케이블에 꼬임이나 마모의 흔적이 있
는지 점검합니다. 필요한 경우 혼다 딜러에게
교체를 의뢰하십시오.
시중에서 구할 수 있는 케이블 윤활유로 클
러치 케이블을 윤활하여 조기 마모와 부식을
방지합니다.

참조

유격 조정이 잘못되면 조기에 클러치가 마모될
수 있습니다.

클러치 ▶ 클러치 레버 유격 조정

클러치 레버 유격 조정

■

상단 조정

먼저 상단 클러치 케이블 조정기로 조정해 봅
니다.

1. 고무 더스트 커버를 뒤로 당깁니다.

2. 상단 잠금 너트를 풉니다.

3. 상단 클러치 케이블 조정기를 돌려서 유격
을 10 ~ 20mm(0.4 ~ 0.8in)로 맞춥니다.

4. 상단 잠금 너트를 조이고 유격을 다시 점
검합니다.

5. 고무 더스트 커버를 장착합니다.

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–

+

계속

점검유지

93

클러치 ▶ 클러치 레버 유격 조정

■

하단 조정

상단 클러치 케이블 조정기가 한계를 초과하
거나 올바른 유격을 맞출 수 없는 경우 하단
클러치 케이블 조정 너트로 조정해 봅니다.

점검유지

1. 상단 잠금 너트를 풀고 상단 클러치 케이
블 조정기를 안으로 끝까지 돌립니다(최
대 유격 제공).
상단 잠금 너트를 조입니다.

2. 하단 잠금 너트를 풉니다.

3. 하단 조정 너트를 돌려서 클러치 레버 유
격을 10 - 20mm(0.4 - 0.8in)로 맞춥니다.

4. 하단 잠금 너트를 조이고 클러치 레버 유
격을 확인합니다.

5. 엔진 시동을 걸고 클러치 레버를 안으로

당긴 후 기어를 넣습니다. 엔진이 꺼지지
않고 모터사이클이 너무 느리게 움직이
지 않는지 확인합니다. 클러치 레버를 서
서히 풀고 스로틀을 엽니다. 모터사이클
이 서서히 움직이면서 점차 가속이 붙어
야 합니다.

94

䚌␜ 㦤㥉 ∼䏬

+

–

䚌␜ 㣔Ἴ ∼䏬

적절하게 조정할 수 없거나 클러치가 올바르게
작동하지 않는 경우 딜러에게 문의하십시오.

스로틀

스로틀 점검

엔진을 끈 상태에서 스로틀이 모든 스티어링
위치에서 완전히 닫혔다가 완전히 열릴 때 원
활하게 작동하는지, 스로틀 유격이 올바른지
점검합니다. 스로틀이 원활하게 작동하지 않
거나 자동으로 닫히지 않는 경우, 또는 케이
블이 손상된 경우에는 혼다 딜러에게 모터사
이클을 점검받으십시오.

스로틀 그립 플랜지의 유격:

2 - 6 mm (0.1 - 0.2 in)

㡔󰵾

䙀⣐㫴

점검유지

95