Honda 125 Turuna 1983 DIRECAO [pt]
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 11-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-2
FAROL 11-3
INSTRUMENTOS 11-4
GUIDÃO 11-5
RODA DIANTEIRA 11-6
FREIO DIANTEIRO 11-12
SUSPENSÃO DIANTEIRA 11-20
COLUNA DE DIREÇÃO 11-27
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
Este capítulo mostra a remoção, instalação e manutenção da roda dianteira, freio, suspensão dianteira e coluna de
direção.
Apoie o motor com um bloco antes de retirar a roda dianteira.
11-1
TURUNA
11.
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/
FREIO/SUSPENSÃO
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Chave Allen 6 mm 07917-3230000
Instalador da pista de rolamento 07946-3290000
Extrator da pista de rolamento 07953-3330000
FERRAMENTAS COMUNS
Chave p/ porca cilíndrica 07702-0010000
Chave soquete 30 x 32 07716-0020400
Extensão 07716-0020500
Cabo da guia 07749-0010000
Guia do rolamento 37 x 40 07746-0010200
Guia 12 mm do rolamento 07746-0040200
Guia do retentor 07747-0010000
Instalador do retentor 07747-0010300
MEDIDAS DE TORQUE
Porca do eixo dianteiro
40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m)
Suporte superior do guidão
9,0-11 N.m (0,9-1,1 kg.m)
Porca da coluna de direção
60-70 N.m (6,0-7,0 kg.m)
Disco do freio dianteiro
10-18 N.m (1,0-1,8 kg.m)
Parafuso da mesa superior
10-14 N.m (1,0-1,4 kg.m)
Parafuso da mesa inferior
20-25 N.m (2,0-2,5 kg.m)
Suporte do cáliper
8,0-12 N.m (0,8-1,2 kg.m)
Parafuso superior do amortecedor
40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m)
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Empenamento do eixo - 0,2 mm
Excentricidade do aro Radial - 2,0 mm
Axial - 2,0 mm
Comprimento livre da mola do amortecedor 457 mm 445 mm
Empenamento do tubo do amortecedor - 0,2 mm
Diâmetro externo do tubo do amortecedor 26,937 - 26,960 mm 26,90 mm
Espessura do disco 4,0 mm 3,0 mm
Empenamento do disco - 0,3 mm
ESPECIFICAÇÕES
11-0
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
TURUNA
9 - 11 N.m
(10,9 - 1,1 kg.m)
60 - 70 N.m
(6,0 - 7,0 kg.m)
10 - 14 N.m
(1,0 - 1,4 kg.m)
40 - 50 N.m
(4,0 - 5,0 kg.m)
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Direção pesada
1. Porca da coluna de direção muito apertada.
2. Rolamentos da coluna de direção danificados.
3. Rolamentos da coluna de direção presos.
4. Pressão do pneu insuficiente.
Direção desalinhada ou puxando para os lados
1. Amortecedores desalinhados.
2. Eixo ovalizado, roda mal instalada.
3. Quantidade de óleo desigual nos amortecedores.
Roda dianteira Excêntrica
1. Aro torto
2. Rolamento da roda defeituoso.
3. Pneu defeituoso.
4. Porca do eixo apertada.
5. Raios soltos
Suspensão Excessivamente Macia
1. Mola do Amortecedor fraca
2. Pouco fluído nos amortecedores
Suspensão Excessivamente Dura
1. Excesso de fluído nos amortecedores.
Ruídos no Garfo Dianteiro
1. Pouco óleo nos amortecedores
2. Fixações dos amortecedores frouxas.
Funcionamento do Freio Deficiente
1. Fluído do freio contaminado
2. Pastilhas do freio gastas
3. Disco do freio gasto
4. Cilindro e pistão do cáliper danificados.
TURUNA
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-3
TURUNA
FAROL
REMOÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL
Remova o farol.
Desconecte a fiação do farol, soltando os
conectores
NOTA
Remova a carcaça do farol do suporte soltando
os parafusos de fixação.
Não corte a fiação.
CONEXÃO DA FIAÇÃO NA CARCAÇA DO FAROL
Passe os fios através dos orifícios da carcaça do
farol.
A fiação principal deve passar pelo orifício
inferior.
Os demais fios devem passar pelo orifício
superior.
Conecte os fios seguindo o código de cores.
INSTALAÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL
Instale a carcaça do farol e aperte os parafusos de
fixação.
Alinhe as marcas de referência da carcaça do
farol e do suporte.
NOTA
Após a instalação, verifique o funcionamento
de todos os equipamentos elétricos.
PARAFUSO DE FIXAÇÃO DO FAROL
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-4
INSTRUMENTOS
REMOÇÃO DO VELOCÍMETRO/TACÔMETRO
Remova o farol e desconecte a fiação.
Remova a carcaça do farol.
Desconecte o cabo do tacômetro removendo a
porca de fixação.
TURUNA
Desconecte o cabo do velocímetro e remova o
painel de instrumentos soltando os parafusos de
fixação.
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
SUBSTITUIÇÃO DAS LÂMPADAS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
Puxe os soquetes de borracha.
Substitua as lâmpadas.
Se a nova lâmpada não acender, verifique se a
fiação está partida, em curto-circuito ou com
conexões soltas.
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-5
TURUNA
GUIDÃO
REMOÇÃO DO GUIDÃO
Retire as presilhas que fixam a fiação no guidão.
Remova o reservatório do freio dianteiro, suporte
da alavanca do freio e a manopla do acelerador.
Remova o interruptor esquerdo completo.
Desconecte o cabo da embreagem.
Retire os suportes superiores do guidão e
remova-o.
SUPORTES SUPERIORES
PRESILHA DA FIAÇÃO
INSTALAÇÃO DO GUIDÃO
Apoie o guidão no suporte inferior.
NOTA
Instale os suportes superiores.
NOTA
TORQUE: 9,0-11 N.m (0,9-1,1 kg.m)
Instale os suportes superiores com as marcas
de referência para frente.
Aperte os parafusos dianteiros com o torque
especificado e depois os traseiros.
Alinhe a referência do guidão com a face do
suporte da mesa.
SUPORTE INFERIOR
MARCAS DE REFERÊNCIA SUPORTE SUPERIOR
Instale o reservatório do freio dianteiro e
alavanca do freio no guidão.
Instale o suporte com a marca ``UP`` para cima.
Alinhe a marca gravada no guidão com a divisão
do suporte.
Aperte o parafuso superior primeiro e depois o
parafuso inferior.
MARCA ``UP`` PARAFUSO INFERIOR
PARAFUSO SUPERIOR
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-6
Instale o interruptor e o suporte das manopla do
acelerador, introduzindo os pinos das carcaças
inferiores nos furos do guidão.
Aperte os parafusos dianteiros e depois os
traseiros com o mesmo torque.
TURUNA
RODA DIANTEIRA
REMOÇÃO
Levante a roda dianteira do solo, colocando um
suporte sob o motor.
Desconecte o cabo do velocímetro, retirando o
parafuso de fixação.
Retire a cupilha e solte a porca do eixo.
Puxe o eixo lateralmente e retire a roda.
CUPILHA CABO DO VELOCÍMETRO
PORCA DO EIXO
INSPEÇÃO DO EIXO DIANTEIRO
Apoie o eixo sobre dois suportes em V e verifique
seu empenamento. A medida real é a metade do
valor indicado no relógio comparador.
LIMITE DE USO: 0,2 mm
a
Certifique-se que a fiação não esteja prensada
entre a carcaça do interruptor e o guidão.
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-7
TURUNA
INSPEÇÃO DOS ROLAMENTOS DA RODA
Verifique a folga do rolamento colocando a roda
com o eixo em um alinhador e girando-a com a
mão.
Substitua os rolamentos caso apresentem ruídos
ou folga excessiva.
INSPEÇÃO DO ARO
Verifique a excentricidade do aro, colocando a
roda no alinhador.
Gire-a com a mão e meça a excentricidade
usando um relógio comparador.
LIMITE DE USO: Radial - 2,0 mm
Axial - 2,0 mm
FOLGA
FOLGA
AXIAL
RADIAL
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-8
REMOÇÃO DOS ROLAMENTOS DA RODA
Introduza o cabeçote do extrator no rolamento da
roda.
TURUNA
CABEÇOTE DO EXTRATOR
Vire a roda.
Introduza o eixo do extrator através do rolamento
de modo que a ponta do eixo encaixe na ranhura
do cabeçote.
Bata levemente no eixo do extrator até que o
rolamento esteja preso.
EIXO DO EXTRATOR
Remova o rolamento da roda batendo levemente
no eixo do extrator como indicado.
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-9
TURUNA
MONTAGEM DA RODA DIANTEIRA
Aplique uma camada de graxa nos rolamentos.
Instale o rolamento do lado direito, usando a guia
do rolamento.
Instale o espaçador dos rolamentos.
Instale o rolamento do lado esquerdo.
NOTA
c
Não deixe cair graxa na superfície do disco do
freio.
Instale os rolamentos com a face blindada
voltada para fora.
Não incline o rolamento, ao instalá-lo.
GUIA DO ROLAMENTO 37 x 40 GUIA 12 mm
CABO DA GUIA
DESMONTAGEM DA RODA DIANTEIRA
ESPAÇADOR
RETENTOR
DISCO DO FREIO
ROLAMENTO
ESPAÇADOR
RETENTOR
TRANSMISSOR
DO VELOCÍMETRO
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