Honda 125 Turuna 1982 DIRECAO [pt]

11.

SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/ FREIO/SUSPENSÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇOS 11-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-2 FAROL 11-3 INSTRUMENTOS 11-4 GUIDÃO 11-5
RODA DIANTEIRA 11-6 FREIO DIANTEIRO 11-10 GARFO DIANTEIRO 11-17 COLUNA DE DIREÇÃO 11-23

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

Este capítulo mostra a remoção, instalação e manutenção da roda dianteira, freio, garfo dianteiro e coluna de direção. Apóie o motor com um bloco antes de retirar a roda dianteira.
11-1
125 TURUNA

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Chave Allen “T” 6 mm 07917-32330000 Removedor da pista de esferas 07944-1150001
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO Empenamento do Eixo Dianteiro 0,2 mm Excentricidade da Roda Radial 2,0 mm
Axial 2,0 mm Comprimento Livre da Mola da Suspensão 457,0 mm 445 mm Empenamento do Tubo do Amortecedor 0,2 mm Diâmetro Externo do Tubo do Amortecedor 26,939-26,960 mm 26,90 mm Espessura do Disco 4,0 mm 3,0 mm Empenamento do Disco 0,3 mm

ESPECIFICAÇÕES

SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-0
125 TURUNA
0.9-1.1 kg.m
6.0-7.0 kg.m
1.0-1.4 kg.m
0.8-1.4 kg.m
4.0-5.0 kg.m
0.8-1.8 kg.m
2.0-2.5 kg.m
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11-2

TORQUES DE APERTO

Porca do eixo dianteiro 4,0-5,0 kg.m Suporte superior do guidão 0,9-1,1 kg.m Porca da coluna de direção 6,0-7,0 kg.m Disco do freio 1,0-1,8 kg.m Parafuso da mesa superior 1,0-1,4 kg.m Parafuso da mesa inferior 2,0-2,5 kg.m Parafuso do suporte do cáliper 0,8-1,4 kg.m Pino do cáliper 1,5-2,5 kg.m Parafuso da tampa do cáliper 0,8-1,8 kg.m Parafuso superior do garfo 4,0-5,0 kg.m

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Direção presa

1- Coluna de direção muito apertada 2- Esferas da coluna danificadas 3- Pista de esferas danificada 4- Baixa pressão do pneu

Direção puxa para um lado ou está desalinhada

1- Amortecedores com carga diferentes 2- Amortecedores tortos 3- Eixo dianteiro torto, roda mal instalada

Roda dianteira excêntrica

1- Aro torto 2- Rolamento da roda defeituoso 3- Raios soltos 4- Pneu defeituoso 5- Eixo mal apertado

Suspensão “Mole”

1- Mola do garfo fraca 2- Pouco fluido nos amortecedores

Suspensão dura

1- Muito fluido nos amortecedores

Barulho na suspensão dianteira

1- Pouco fluido nos amortecedores 2- Parafusos de fixação do garfo solto

Freio ineficiente

1- Regulagem incorreta da folga 2- Sujeiras nas pastilhas 3- Pastilhas gastas 4- Disco danificado
125 TURUNA
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11-3
125 TURUNA

FAROL

REMOÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL

Retire o farol Desligue todos os fios
NOTA
Retire a carcaça do farol de seu suporte, soltando os dois parafusos.
Não corte os fios
(1) PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO FAROL

LIGAÇÃO DOS CHICOTES ELÉTRICOS NA CARCAÇA DO FAROL

Passe cada cabo através do buraco na carcaça do farol. O chicote principal deve passar pelo buraco inferior. Os demais chicotes devem ser passados pelo buraco superior. Conecte os fios de mesma cor e também os fios do farol.

FIXAÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL

Instale a carcaça e aperte os parafusos de fixação regulando o facho do farol.
NOTA
Depois da montagem, verifique os comandos elétricos
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INSTRUMENTOS

REMOÇÃO DO VELOCÍMETRO / TACÔMETRO

Retire o farol e desligue os fios do velocímetro e do tacômetro. Desligue os cabos do velocímetro e do tacômetro. Retire o velocímetro e o tacômetro.
125 TURUNA
(1) VELOCÍMETRO (2) TACÔMETRO
(3) PORCA DOS CABOS
(1) INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
(1) LÂMPADA

REMOÇÃO DO INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO

Retire o farol e desligue os fios do interruptor de ignição. Remova o interruptor de ignição.

TROCA DA LÂMPADA DO VELOCÍMETRO/ TACÔMETRO

Para trocar as lâmpadas dos relógios puxe os soquetes de borracha.
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125 TURUNA

GUIDÃO

REMOÇÃO DO GUIDÃO

Retire as presilhas que fixam a fiação nos dois lados do guidão. Retire o interruptor direito com a alavanca do freio. Retire o interruptor esquerdo completo. Retire os suportes superiores do guidão e o remova.
(1)PRESILHAS DA FIAÇÃO (2) SUPORTE DO GUIDÃO
(1) MESA DO GUIDÃO (2) PONTO DE REFERÊNCIA
(3) SUPORTE SUPERIOR
(1) PONTO DE REFERÊNCIA

INSTALAÇÃO DO GUIDÃO

Posicione o guidão no suporte da mesa.
NOTA
Instale os suportes superiores do guidão.
NOTA
TORQUE: 0,9-1,1 kg.m
• Instale os suportes com as marcas para trás.
• Aperte com o torque especificado, primeiro os parafusos dianteiros e depois os traseiros.
• Alinhe o ponto do guidão com a face da mesa.
Instale o tubo do acelerador no lado direito do guidão
NOTA
Instale o interruptor do farol. Instale o interruptor do pisca e buzina.
NOTA
• Alinhe os pontos de referência do guidão com as juntas dos interruptores.
• Aperte primeiro os parafusos dianteiros dos interruptores e depois os traseiros.
• Aplique graxa na parte interna do tubo.
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RODA DIANTEIRA

REMOÇÃO DA RODA DIANTEIRA

Levante a roda dianteira do chão, colocando um suporte debaixo do motor. Desligue o cabo do velocímetro, retirando o parafuso de fixação. Retire a cupilha e solte a porca do eixo. Puxe o eixo lateralmente e retire a roda.
125 TURUNA
(1) PARAFUSO DE FIXAÇÃO (2) PORCA DO EIXO
(3) CUPILHA

INSPEÇÃO DO EIXO DIANTEIRO

Coloque o eixo em blocos-V e meça seu empenamento. O valor do empenamento é a metade do indicado no relógio comparador.
LIMITE DE USO: 0,2 mm

INSPEÇÃO DO ROLAMENTO

Verifique a folga do rolamento colocando a roda com seu eixo em um suporte firme. Troque os rolamentos por novos se estes estiverem barulhentos ou com folga excessiva.
FOLGA
RADIALAXIAL
FOLGA
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125 TURUNA
Com a roda apoiada em seu eixo, verifique a excentricidade radial e axial com um relógio comparador.
LIMITE DE USO: RADIAL: 2,0 mm AXIAL: 2,0 mm

DESMONTAGEM DA RODA DIANTEIRA

RETENTOR
ESPAÇADOR
ROLAMENTO
DISCO DO FREIO
RETENTOR
CAIXA DE ENGRENAGEM DO VELOCÍMETRO
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INSPEÇÃO DO DISCO DE FREIO

Meça a espessura do disco.
LIMITE DE USO: 3 mm
Verifique o empenamento do disco girando-o lentamente como mostra a figura ao lado.
LIMITE DE USO: 0,30 mm
125 TURUNA
(1) CABO (2) GUIA EXTERNO
(3) GUIA DO ROLAMENTO
(1) CAIXA DE ENGRENAGEM

MONTAGEM DA RODA DIANTEIRA

Coloque graxa no rolamento. Instale o rolamento direito com a guia de rolamento. Instale o espaçador. Instale o rolamento esquerdo.
NOTA
• Instale os rolamentos com a face blindada para fora.
Instale o disco do freio. Aperte as porcas de fixação:
TORQUE: 1,0-1,8 kg.m
Aplique graxa na engrenagem do velocímetro. Instale a caixa de engrenagem do velocímetro.
NOTA
Coloque graxa nas faces do espaçador antes de instalá-lo.
• Encaixe a lingüeta da arruela na engrenagem do velocímetro.
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