11.
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/
FREIO/SUSPENSÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇOS 11-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-2
FAROL 11-3
INSTRUMENTOS 11-4
GUIDÃO 11-5
RODA DIANTEIRA 11-6
FREIO DIANTEIRO 11-10
GARFO DIANTEIRO 11-17
COLUNA DE DIREÇÃO 11-23
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
Este capítulo mostra a remoção, instalação e manutenção da roda dianteira, freio, garfo dianteiro e coluna de direção.
Apóie o motor com um bloco antes de retirar a roda dianteira.
11-1
125 TURUNA
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Chave Allen “T” 6 mm 07917-32330000
Removedor da pista de esferas 07944-1150001
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Empenamento do Eixo Dianteiro — 0,2 mm
Excentricidade da Roda Radial — 2,0 mm
Axial — 2,0 mm
Comprimento Livre da Mola da Suspensão 457,0 mm 445 mm
Empenamento do Tubo do Amortecedor — 0,2 mm
Diâmetro Externo do Tubo do Amortecedor 26,939-26,960 mm 26,90 mm
Espessura do Disco 4,0 mm 3,0 mm
Empenamento do Disco — 0,3 mm
ESPECIFICAÇÕES
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-0
125 TURUNA
0.9-1.1 kg.m
6.0-7.0 kg.m
1.0-1.4 kg.m
0.8-1.4 kg.m
4.0-5.0 kg.m
0.8-1.8 kg.m
2.0-2.5 kg.m
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-2
TORQUES DE APERTO
Porca do eixo dianteiro 4,0-5,0 kg.m
Suporte superior do guidão 0,9-1,1 kg.m
Porca da coluna de direção 6,0-7,0 kg.m
Disco do freio 1,0-1,8 kg.m
Parafuso da mesa superior 1,0-1,4 kg.m
Parafuso da mesa inferior 2,0-2,5 kg.m
Parafuso do suporte do cáliper 0,8-1,4 kg.m
Pino do cáliper 1,5-2,5 kg.m
Parafuso da tampa do cáliper 0,8-1,8 kg.m
Parafuso superior do garfo 4,0-5,0 kg.m
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Direção presa
1- Coluna de direção muito apertada
2- Esferas da coluna danificadas
3- Pista de esferas danificada
4- Baixa pressão do pneu
Direção puxa para um lado ou está desalinhada
1- Amortecedores com carga diferentes
2- Amortecedores tortos
3- Eixo dianteiro torto, roda mal instalada
Roda dianteira excêntrica
1- Aro torto
2- Rolamento da roda defeituoso
3- Raios soltos
4- Pneu defeituoso
5- Eixo mal apertado
Suspensão “Mole”
1- Mola do garfo fraca
2- Pouco fluido nos amortecedores
Suspensão dura
1- Muito fluido nos amortecedores
Barulho na suspensão dianteira
1- Pouco fluido nos amortecedores
2- Parafusos de fixação do garfo solto
Freio ineficiente
1- Regulagem incorreta da folga
2- Sujeiras nas pastilhas
3- Pastilhas gastas
4- Disco danificado
125 TURUNA
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11-3
125 TURUNA
FAROL
REMOÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL
Retire o farol
Desligue todos os fios
NOTA
Retire a carcaça do farol de seu suporte, soltando
os dois parafusos.
Não corte os fios
(1) PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO FAROL
LIGAÇÃO DOS CHICOTES ELÉTRICOS NA
CARCAÇA DO FAROL
Passe cada cabo através do buraco na carcaça do
farol.
O chicote principal deve passar pelo buraco
inferior.
Os demais chicotes devem ser passados pelo
buraco superior.
Conecte os fios de mesma cor e também os fios
do farol.
FIXAÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL
Instale a carcaça e aperte os parafusos de fixação
regulando o facho do farol.
NOTA
Depois da montagem, verifique os comandos
elétricos
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-4
INSTRUMENTOS
REMOÇÃO DO VELOCÍMETRO /
TACÔMETRO
Retire o farol e desligue os fios do velocímetro e
do tacômetro.
Desligue os cabos do velocímetro e do
tacômetro.
Retire o velocímetro e o tacômetro.
125 TURUNA
(1) VELOCÍMETRO
(2) TACÔMETRO
(3) PORCA DOS CABOS
(1) INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
(1) LÂMPADA
REMOÇÃO DO INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
Retire o farol e desligue os fios do interruptor de
ignição.
Remova o interruptor de ignição.
TROCA DA LÂMPADA DO VELOCÍMETRO/
TACÔMETRO
Para trocar as lâmpadas dos relógios puxe os
soquetes de borracha.
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11-5
125 TURUNA
GUIDÃO
REMOÇÃO DO GUIDÃO
Retire as presilhas que fixam a fiação nos dois
lados do guidão.
Retire o interruptor direito com a alavanca do
freio.
Retire o interruptor esquerdo completo.
Retire os suportes superiores do guidão e o
remova.
(1)PRESILHAS DA FIAÇÃO
(2) SUPORTE DO GUIDÃO
(1) MESA DO GUIDÃO
(2) PONTO DE REFERÊNCIA
(3) SUPORTE SUPERIOR
(1) PONTO DE REFERÊNCIA
INSTALAÇÃO DO GUIDÃO
Posicione o guidão no suporte da mesa.
NOTA
Instale os suportes superiores do guidão.
NOTA
TORQUE: 0,9-1,1 kg.m
• Instale os suportes com as marcas para trás.
• Aperte com o torque especificado, primeiro
os parafusos dianteiros e depois os traseiros.
• Alinhe o ponto do guidão com a face da
mesa.
Instale o tubo do acelerador no lado direito do
guidão
NOTA
Instale o interruptor do farol.
Instale o interruptor do pisca e buzina.
NOTA
• Alinhe os pontos de referência do guidão
com as juntas dos interruptores.
• Aperte primeiro os parafusos dianteiros dos
interruptores e depois os traseiros.
• Aplique graxa na parte interna do tubo.
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-6
RODA DIANTEIRA
REMOÇÃO DA RODA DIANTEIRA
Levante a roda dianteira do chão, colocando um
suporte debaixo do motor.
Desligue o cabo do velocímetro, retirando o
parafuso de fixação.
Retire a cupilha e solte a porca do eixo.
Puxe o eixo lateralmente e retire a roda.
125 TURUNA
(1) PARAFUSO DE FIXAÇÃO
(2) PORCA DO EIXO
(3) CUPILHA
INSPEÇÃO DO EIXO DIANTEIRO
Coloque o eixo em blocos-V e meça seu
empenamento.
O valor do empenamento é a metade do indicado
no relógio comparador.
LIMITE DE USO: 0,2 mm
INSPEÇÃO DO ROLAMENTO
Verifique a folga do rolamento colocando a roda
com seu eixo em um suporte firme.
Troque os rolamentos por novos se estes
estiverem barulhentos ou com folga excessiva.
FOLGA
RADIALAXIAL
FOLGA
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-7
125 TURUNA
Com a roda apoiada em seu eixo, verifique a
excentricidade radial e axial com um relógio
comparador.
LIMITE DE USO:
RADIAL: 2,0 mm
AXIAL: 2,0 mm
DESMONTAGEM DA RODA DIANTEIRA
RETENTOR
ESPAÇADOR
ROLAMENTO
DISCO DO FREIO
RETENTOR
CAIXA DE ENGRENAGEM DO
VELOCÍMETRO
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11-8
INSPEÇÃO DO DISCO DE FREIO
Meça a espessura do disco.
LIMITE DE USO: 3 mm
Verifique o empenamento do disco girando-o
lentamente como mostra a figura ao lado.
LIMITE DE USO: 0,30 mm
125 TURUNA
(1) CABO
(2) GUIA EXTERNO
(3) GUIA DO ROLAMENTO
(1) CAIXA DE ENGRENAGEM
MONTAGEM DA RODA DIANTEIRA
Coloque graxa no rolamento.
Instale o rolamento direito com a guia de
rolamento.
Instale o espaçador.
Instale o rolamento esquerdo.
NOTA
• Instale os rolamentos com a face blindada
para fora.
Instale o disco do freio.
Aperte as porcas de fixação:
TORQUE: 1,0-1,8 kg.m
Aplique graxa na engrenagem do velocímetro.
Instale a caixa de engrenagem do velocímetro.
NOTA
Coloque graxa nas faces do espaçador antes de
instalá-lo.
• Encaixe a lingüeta da arruela na engrenagem
do velocímetro.