HITACHI CG40EAF User Manual [ru]

Page 1

Backpack Brush Cutter Rückentragbare Motorsense Θαμνοκοπτικό πλάτης Plecakowa kosa spalinowa Háton hordozható bozótvágó

CG 40EAF (LP)

Křovinořez s uchycením na zádech Sırt çantası çalı kesicisi Motocoasa cu ax ﬂ exibil Nahrbtna motorna kosa Ранцевый триммер

Read the manual carefully before operating this machine. Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgfältig durch. Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο πριν χειριστείτε αυτό το μηχάνημα. Przed uruchomieniem maszyny należy dokładnie przeczytać podręcznik. Mielőtt a gépet használatba venné, gondosan olvassa el a használati utasítást. Před použitím přístroje si návod pozorně přečtěte. Makineyi çalıştırmadan önce kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyun. Citiţi cu atenţie prezentele instrucţiuni înainte de utilizarea maşinii. Pred uporabo naprave pozorno preberite navodila. Перед эксплуатацией этой машины внимательно прочтите руководство.

Handling instructions Bedienungsanleitung

Οδηγίες χειρισμού

Instrukcja obsługi Kezelési utasítás Návod k obsluze

Kullanım talimatları Instrucţiuni de utilizare Navodila za rokovanje

Инструция по эксплуатации

Page 2

123

456

789

10 11

Page 3

12 13

14 15

16 17

18 19 20

Page 4

21 22 23

24 25 26

27 28 29

30 31 32

Page 5

33 34 35

36 37

Page 6

English

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carr y them.

Symbols

WARNING

The foll owing show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

(Original instructions)

It is important that you read, fully understand and observe the following safety precaution s and warnings. Carele ss or improper use of the unit may cause serious or fatal injur y.

Read, underst and and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

Keep all children, bystander s and helpers 15 m away from the unit. If anyone approaches you, stop the engine and cutting attachment immediately.

Be careful of thrown objects.

min

Shows ma ximum shaft s peed. Do not use the cutting attachme nt whose max

-1

speed is below the shaf t speed.

Gloves should be worn when necessary, e.g., when assembling cutting equipment.

Use anti-slip and sturdy footwear.

Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a solid object in the critical area. A dangerous reaction may oc cur causing th e entire unit and operator to be thrust violently. This reaction is called blade thrust. As a result, the operator may lose control of the unit which may cause serious or fatal injury. Blade thrust is more likely to occur in areas where it is diﬃ cult to see the material to be cut.

Indicate handle location. Do not attach handle above this point.

Contents

WHAT IS WHAT .................................................................................7

WARNINGS AND SAFET Y INSTRUCTIONS ...................................8

SPECIFICATIONS .............................................................................9

ASSEMBLY PROCEDURES ............................................................10

OPERATING PROCEDURES ..........................................................10

MAINTEN AN CE ............................................................................... 11

CAUTION

Pull out flexible shaft from cover and grease every 15-20 hours of use. Insufficient lubrication will cause flexible shaft damage.

CAUTION

Pull out ﬂ exible shaft from cover and grease every 15-20 hour s of use. Insuﬃ cient lubrication will cause ﬂ exible shaft damage.

Page 7

WHAT IS WHAT

Since this manual covers several models, there may be some diﬀ erence between pictures and your unit. Use the instructions that apply to your unit.

1. Fuel ca p

2. Throttle lever

3. Starter handle

4. Blade guard

5. Cutting attachment

6. Dr ive shaft tube

7. H a n d l e

8. Ignition switch

9. Harness

10. Clutch case

11. Choke lever

12. Engine

13. Angle transmission

14. Combi b ox spanner

15. Handling instructions

English

Page 8

English

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safet y face shield or g oggles. ○ Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear

loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the

inﬂ uence of alcohol, drugs or medication.

○ Never let a c hild or inexperienced person operate the machine. ○ Wear hearing protection. Pay at tention to your surroundings.

Be aware of any bystanders who may be signaling a problem. Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ engine.

○ Wear head protection. ○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breath ing exhaust fumes can kill.

○ Keep handles free of oil and fuel. ○ Keep hands away from cutting equipment. ○ Do not grab or hold the unit by the cutting equipment. ○ When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment

has stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is c aused by vibrat ion.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and ﬁ ngers. If any symptoms of the above appear, seek m edical advice immediately.

○ If you are using any medical electric/electronic devices such

as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely t ightened.

○ Replace parts that a re cracked, chipped or damage d in any way

before using the unit /machine.

○ Make sure t he safety guard is properly at tached. ○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit/machine by

the manufacturer.

WARNING

Never modify the unit /machine in any way. Do not use your unit /

machine for any job except that for which it is intended.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel. ○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or

while using the unit /machine.

○ Wipe up all fuel spills before st arting engine. ○ Move at lea st 3 m away from fueling site before st arting engine. ○ Stop engine before removing fuel cap. ○ Empty the fuel tank before storing the unit /machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors or switches, furnace s, etc.

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that

pay special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than grass and brush. ○ Do not perform any operations which may inﬂ uence an

enormous sho ck on the cutting att achment.

Other wise, the ﬂ exible shaft may risk to be damaged.

○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects

which can be thrown or become entangled.

○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask

when cutting the gra ss after insecticide is scattered.

○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine immediately i f you are approached.

○ Always keep the drive shaf t tube on the right side of your body. ○ Hold the unit /machine ﬁ rmly with both hands. ○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach. ○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cutting

attac hment when the engine is running.

○ Keep cut ting attachment below waist level. ○ When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the

machine and ensure that all cutting attachments are stopped.

○ Never place the machine on the ground wh en running. ○ Always ensure that the engine is shut oﬀ and any cutting

attachments have completely stopped before clearing debris or removing grass from the cutting at tachment.

○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building

and/or near inﬂ ammable liquids. Breathing exhaust fumes can kill.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only genuine Hitachi replacement parts as recommended

by the man ufacturer.

Tra ns po rt and storage

○ Carry the unit /machine by hand with the engine stopped and

the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the

unit/machine before storing or tr ansportin g in a vehicle.

○ Empty the fuel tank before storing the unit /machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of the reach of children.

Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry place.

○ ○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing. ○ When transporting in a vehicle, cover blade with bl ade cover.

If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact your Hitachi dealer if you need assistance. Pay special attention to statements preceded by the following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of

life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment damage,

if instructions are not followed.

NOTE

Helpful infor mation for correct function and use.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility

of personal injury with recoil spring.

Page 9

SPECIFICATIONS

Engine

Engine S ize (cm

Spark Plug

Idling Speed (min

Recommended Max. Speed (min

Speed of Output Shaft (min

Max. En gine Output (kw)

Speciﬁ c fuel consumption at max. engine output (g/kWh) (ISO 14865)

Fuel Tank Capacity (cm

)

-1

)

Model CG40EAF (LP)

39.8

NGK BPMR6A or equivalent

2750

-1

)

-1

)

13000

9900

1.2

604

) 1000

English

Dry Weight (kg)

Cutting attachment

Sound pressure level LpA (dB (A))

Measured sound power level LwA (dB (A))

Guaranteed sound power level LwA (dB (A))

Vibrat ion level (m/s (ISO7916)

Idling

Unit

Backpack power unit

Type / Dia. (mm) Metal blade / 255

(ISO14865)

Equivalent

Uncertainty (ISO14865)

Equivalent

Uncertainty

(2000/14/EC) Racing 104

(2000/14/EC) Racing 112

)

Front han dle

Rear handle

Racing

Front han dle

Rear handle

NOTE

Equivalent noise level are calculated as the time-weighted energy total for noise levels under various working conditions with the

following time distr ibution: 1/2 Idle, 1/2 racing.

* All data is subject to change without notic e.

10.7

6.7

103

0.6

0.3

6.7

4.0

Page 10

English

ASSEMBLY PROCEDURES

Drive shaft to ﬂ ex ible shaft (Fig. 1)

Remove tu be locking bolt (1). Inser t unholed end of ﬂ exible shaf t (2) into joint pipe of drive shaft (3) to the end and tighten the tube locking bolt by engaging the bolt to the slot of ﬂ exible shaft.

NOTE

Make sure to align square end of ﬂ exible inner shaf t with square

hole of drive shaft by slightly rotating drive shaf t so that they are connected ﬁ rmly.

Flexible shaft to engine (Fig. 2)

Pull up lo ck-pin (4). Inser t holed end of ﬂ exible shaft into clutch case to the end by rotating slightly. Release lock-pin to lock in the location hole (22).

Installation of handle

WARNING

When you use steel/rigid blades on brush cutters, always use

a barrier bar (5) and shoulder harness with the loop handle. (Fig. 3)

Attach the handle to the drive shaft tube with the angle towards the engine. Adjust the location to the most comfortable position before operation.

Throttle wire / stop cord

Remove air cleaner cover. (Fig. 4) Connect stop cords. (Fig. 5) Inser t the stay (6) under the nut (7) screwed onto the outer end of the throttle wire (8) and connect the end of the throttle wire (9) to the carburetor (10). Then tighten the nut (7) to secure the throttle wire to the stay (6). (Fig. 6)

NOTE

Check that the carburetor throttle returns to the idle position

and also that it can be opened wide by operating the throttle lever.

Cover throttle wire and stop cords together with protective tube provided up to air clean er cover. (Fig. 7) Some models may come with the throttle wire and stop cords already installed.

Installation of gear case cover (Fig. 8)

Attach the gear case cover (11) with the three screws, making sure to align the notch (12) in the gear case with the hole (13) in the gear case cover.

Installation of blade guard (Fig. 9)

The guard bracket already mounted to the drive shaft tube. Install the blade guard on drive shaf t tube against angle transmission (14). Tighten the guard bracket ﬁ rmly so that the blade guard does not sw ing or move down dur ing operation.

CAUTION

The blade guard must be in place during operation. If the blade guard is not in place, there is a possibilit y of serious

injury.

Guard ex tension are equipped with sharp line limiter. Be careful with handling it.

Installation of cutting blade (Fig. 12)

When installing a cut ting blade, make sure that there are no cracks or any damage in it and that the cutting edges are facing the correct direction. Align the notch hole of the cutter holder with the hole on the gear case cover and insert the Allen wrench to stop turning. Turn the ﬁ xing nut clockwise and remove the ﬁ xing nut, protection cover, cutter holder cap, and toothe d lock washers. The installation of the cutting blade is as follows: inser t the Allen wrench into the notch hole of the cutter holder and the hole on the gear case. Then, install the cutting blade (check the installing

direction, as referring to Fig. 14), the cutter holder cap, protection cover and toothed lock washers onto the cutter holder in this order. Finally, tighten the ﬁ xing nut securely by turning counterclockwise with the Combi box spanner. (Fig. 12)

CAUTION

○ When installing the cutting blade, set its center hole to the

convex part of the cutter holder and hold it with the concave surface of the cutter holder cap. Then, tighten the ﬁ xing nut to prevent the cut ting blade from being e ccentric. (Fig. 12)

After installing the cut ting blade, be sure to remove the Allen

wrench and Combi box spanner.

○ Before operation, make sure the blade has been properly

installed. (Fig. 13)

○ Before operation, check the cutter holder cap under the cutting

blade for wear or cracks. If any damage or wear is found, replace it, as it is an ar ticle of consumption.

NOTE

The blade must be retained with a new cotter pin each time

installed. (Fig. 12)

Installation of nylon head (Fig. 15)

If your unit has nylon head, follow the installation. Attach cutter holder (15) to the gear case. Insert an Allen wrench into the hole in the gear case to attach winding protector (16) and attac h nylon head (17) by turning it clockwise.

NOTE

○ Since cutter holder cap is not used here, keep it for nex t metal

blade use.

○ To attach the guard extension, refer to the drawings. Wear

gloves as the extension has a sharp line limiter, then push the guard ex tension to blade guard when make sure put on two tabs.

After attac h the screw. (Fig. 10, 11)

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 16)

WARNING

○ The backpack brush cutter is equipped with a two-stroke

engine. Always run the en gine on fuel, which is mi xed with oil. Provide good ve ntilation, wh en fueling or handling fuel. ○ Fuel is highly ﬂ ammable and toxic and can result in serious

injur y if it is inhaled or comes into contact with your skin. Always

handle fuel with care. Always have good ventilation when

handling fuel inside building.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline. ○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult the oil bott le for the ratio or Hitachi dealer. ○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO

FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW

(2-stro ke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil. ○ Always mi x fuel and oil in a separate c lean contain er.

Always start by ﬁ ling half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel. Mix (shake) the fuel- mix thoroughly before ﬁ lling the fue l tank.

Fuelin g

WARNING

○ Always shut oﬀ the engine before refueling. ○ Slowly open the fuel tank, when ﬁ lling up with fuel, so that

possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling. ○ Always move the brush cutter at least 3 m from the fueling area

before starting. ○ Always wash any spilled fuel from clothing immediately with

soap. ○ Be sure to check for any fuel leakage after refueling.

Page 11

English

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container, before fueling.

Starting

CAUTION

Before starting, make sure the cutting at tachment does not

touch anything.

1. Slide ignition sw itch (18) to RUN position. (Fig. 17) * Push priming bulb (19) several times so that fuel ﬂ ows through

return p ipe. (Fig. 18)

2. Set choke lever (20) to START position (A). (Fig. 19)

3. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your

grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 20)

4. When you hear the engine want to star t, return choke lever to RUN posi tion (B). Then pull recoil starter briskly again.

NOTE

If engine does not start, repeat procedures from 2 to 4.

5. After starting engine, allow the engine about 2–3 minutes to warm up before subjecting it to any load.

Cutting (Fig. 21, 22)

○ When cutting, operate engine at over 6500 min

time of use at low rpm may wear out the clutch prematurely.

○ Cut grass from right to left. ○ When working on a slope, the blade should allow the contour

from top to bottom, with the operator looking down to the left.

○ Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a

solid object in the critica l area.

A dangerous reaction may occur causing the entire unit and

operator to be thrust violently. This reaction is called blade thrust. As a result, the operator may lose control of the unit which may cause serious or fatal injury. Blade thrust is more likely to occur in areas where it is diﬃ cult to see the material to be cut.

○ The blade turns counter-clockwise, therefore, be advised to

operate the unit from right to left for eﬃ cient cutting. Keep onlookers out of working area at least 15 m.

WARNING

If cutting attachment should strike against stones or other

debris, stop the engine and make sure that the attachment and related par ts are undamaged. When grass or vines wrap around attachment, stop engine and attachment and remove them.

Stopping (Fig. 23)

Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then turn oﬀ ignition switch (18).

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after

the engine is stopped or power control is released. When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down.

How to use nylon head

When cutting, operate engine at over 6500 min low rpm may wear out t he clutch prematurely. This product is designed so that it will stop cutting when the nylon line becomes 16 cm or longer.

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after the engine is stopped or power control is released. When the unit is turned oﬀ , make sure the cut ting attachment has stopped before the unit is set down.

Set the engine speed as low as possible and tap the Head on the ground. (Fig. 24) Also, you can ex tend nylon line with hands but the engine must be completely stopped. (Fig. 25) Adjust nylon line to proper length 11-14 cm before each operation.

-1

. Extended

-1

. Extended use at

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 26)

WARNING

○ The cutting attachment may be spinning during carburetor

adjustments.

○ Never start the engine without the complete clutch cover and

tube assembled! Otherwise the clutch can come loose and cause person al injuries.

In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the factor y, the carburetor is basically adjusted. A further adjustment may be required, according to climate and altitude. The carburetor has one adjustment pos sibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close (clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw until the cutting at tachment stops. You have reached the correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cut ting attachment starts to rotate. If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment, contact your Hi tachi dealer.

NOTE

Standard Idle rpm is 2500 –3000 min

WARNING

When the engine is idling the cutting attachment must under no

circumstan ces rotate.

Air ﬁ lter (Fig. 27)

The air ﬁ lter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions ○ Starting problems ○ Engine power reduction ○ Unnecessary wear on the engine parts ○ Abnormal fuel consumption

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter

Remove the air ﬁ lter cover and the ﬁ lter (21). Rinse it in warm soap suds. Check that the ﬁ lter is dr y before reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged ﬁ lter must always be replaced.

Fuel ﬁ lter (Fig. 28)

Drain all fuel from fuel tank and pull fuel ﬁ lter line from tank. Pull ﬁ lter element out of holder assembly and rinse element in warm

water with detergent. Rinse thoroughly until all traces of detergent are eliminated. Squeeze, do not wring, away excess water and allow element to air dry.

NOTE

If elem ent is hard due to excessive dirt buildup, replace it.

Spark plug (Fig. 29)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting ○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline) ○ A dirt y air ﬁ lter ○ Hard running conditions (such as cold weather)

-1

Page 12

English

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or ea rlier if the ele ctrodes are badly eroded.

Angle transmission (Fig. 30)

Check angle transmission or angle gear for grease level about ever y 50 hours of operation by removing the grease ﬁ ller plug on the side of angle transmission. If no grease can be seen on the ﬂ anks of the gears, ﬁ ll the transmission with quality lithium based multipurpose grease up to 3/4. Do not completely ﬁ ll the transmission.

Blade

WARNING

Wear protective gloves when handling or performing

maintenance on the blade. (Fig. 31)

○ Use a sharp blade. A dull blade is more likely to snag and thrust.

Replace the fastening nut if it is damaged and h ard to tighten.

○ When replacing blade, purchase one recommended by Hitachi,

with a 25.4 m m (one inch) ﬁ tting hole.

○ When installing a saw blade, always face the stamped side up.

In the case of a 3 toot h blade, it can be used on either side.

○ Use the correct blade for the type of work. ○ When replacing blades, use appropriate to ols. ○ When cutting edges become dull, re-sharpen or ﬁ le as shown

in the illustration. Incorrect sharpening may cause excessive vibration.

○ Discard blades that are bent, warped, cracked, broken or

damaged in any way.

NOTE

When sharpening blade it is important to maintain an original

shape of radius at the base of the to oth to avoid crack ing.

Nylon head

Nylon line replacement ○ Remove the cutting body cap by pushing inward the locking

tabs on the side of the nylon head (Fig. 32). Take out the spool (Fig. 33), hook the new nylon line into the hole of the spool, then wind it around the spool (Fig. 34).

When the nylon line has been wound around the spool,

temporarily fasten it in the opening of the spool at about 10 cm from the end. (Fig. 35) Then thread the nylon line through the hole on the side of the nylon head and place the cutting body cap in reverse order of the cap removal (Fig. 36). Pull the right and left nylon lines until they are secured about 15 - 16 cm from the end. (Fig. 37)

NOTE

○ The nylon head is designed for nylon lines with an outer

diameter of 2.5 mm. Do not use nylon lines with a diﬀ erent outer diameter.

○ Make sure that the right and left nylon lines are of equal length

since vibrations will otherwise increase.

Flexible shaft

Lubricate ﬂ exible shaft from clutch housing side by removing it every 20 hours of use.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For further information please contact your Hitachi dealer.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the unit. ○ Check that the harness is undamaged. ○ Check the blade guard for damage or cracks. Ch ange the guard

in case of impacts or cracks.

○ Check that the cutting attachment is properly centred, sharp,

and without cracks. An oﬀ -centre cutting attachment induces heavy v ibrations that may damage the unit.

○ Check that the cutting attachment nut is suﬃ ciently tightened.

○ Make sure that the blade transport guard is undamaged and

that it can be securely ﬁ tted.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently tightened.

Weekl y maintenance

○ Check the star ter, especially the cord and return spring. ○ Clean the exterior of the spark plug. ○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or

change the spark plug.

○ Check that the angle gear is ﬁ lled with grease up to 3/4. ○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline. ○ Clean the exterior of the carburetor and the space around it. ○ Clean the fan and the space around it.

Page 13

(Übersetzung der Original-Gebrauchsanweisung)

SYMBOLBEDEUTUNGEN

HINWEIS: Nicht alle Geräte sind mit diesen Symbolen versehen.

Symbole

WARNUNG

Die folgenden Symbo le werden für die se Maschine verwendet. Achten Sie darauf, diese vor der Verwendung zu verstehen.

Es ist wichtig, dass Sie sich mit den nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen und Warnungen ver traut machen und diese befolgen. Unvorsichtige oder unsachgemäße Handhabung des Geräts kann s chwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.

min

Zeigt die maximale Drehzahl der Welle an. Verwenden Sie kein Schneidzubehör, dessen

-1

Maximaldrehzahl unter diesem Wert liegt.

Deutsch

Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Warnungen und Anweisungen in dieser Anleitung und am Gerät selbst.

Bei Gebrauch des Geräts immer Gesichts-, Kopf- und Gehörschut z tragen.

Kinder und Zuschauer in einem Abstand von 15 m vom Gerät halten. Falls sich jemand näher t, den Motor und das Zubehör sofort ausschalten.

Auf hochgeschleuderte G egenstände achten.

Handschuhe sind dan n zu tragen, wenn dies notwendig ist, z.B. bei der Montage der Schneid ausrüstung.

Rutschfestes Schuhwerk tragen, das guten Halt bietet.

Ein Messerstoß ist möglich, wenn das rotierende Messer im kritischen Bereich mit einem massiven Gegenstand in Berührung kommt. In diesem Fall kann es zu einer gefährlichen Reaktion kommen, bei der das gesamte Gerät und der Bediener einem heftig en Stoß ausgesetzt werden. Diese Reaktion wird als Messerstoß b ezeichnet. Da s Resultat ist u.U., dass der Bediener die Kontrolle über das Gerät verlier t und schwere oder leben sgefährliche Verletzungen davonträgt. Messerstöße sind in Arbeitsbereichen, wo das zu schneidende Vegetationsmaterial nur schwer einsehbar ist, wahrscheinlicher.

Bezeichnet den Griﬀ stangenplatz. Griﬀ stange nicht oberhalb dieses Punktes anbringen.

Inhalt

TEILEBEZEICHNUNGEN ................................................................ 14

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE .........................................15

TECHNISCHE DATEN .....................................................................16

ZUSAMME NBAU .............................................................................17

BETRI EB ..........................................................................................17

WARTUNG ....................................................................................... 18

CAUTION

Pull out flexible shaft from cover and grease every 15-20 hours of use. Insufficient lubrication will cause flexible shaft damage.

VORSICHT

Ziehen Sie ach jeweils 15 bis 20 Arbeitsstunden die Antriebswelle aus dem Gehäuse und schmi eren Sie ihn. Eine unzureichende Schmierung führt zu einer Besch ädigung der Antriebswelle.

Page 14

Deutsch

TEILEBEZEICHNUNGEN

Da dieses Handbuch für mehrere Modelle gilt, können die Abbildungen gegebenenfalls von Ihrem Gerät abweichen. Verwenden Sie die für Ihr Gerät geltenden Anweisung en.

1. Benzintank

2. Gashebel

3. Startgriﬀ

4. Messerschutz

5. Schneid-Vorsatzgerät

6. Antriebswellenrohr

7. G r i ﬀ

8. Zündschalter

9. Tragegurt

10. Kupplun gsgehäu se

11. Chokehebel

12. Motor

13. Winkelgetriebe

14. Kombischlüssel

15. Bedienungsanleitung

Page 15

Deutsch

WAR N- UND SICHERHEITSHINWEISE

Bedienersicherheit

○ Immer einen Gesichtsschutz bzw. eine Schutzb rille tragen. ○ Stets schwere lange Hosen, Stiefel und Handschuhe tragen.

Das Arbeiten mit lockerer Kleidung, Schmuck, kurzen Hosen, Sandalen oder barfuß ist zu vermeiden. Das Haar ist so zu sichern, das s es nicht bis zu den Schul tern herunterhängt.

○ Das Gerät darf nicht von Personen bedient werden, die

übermüdet oder krank sind oder unter Alkohol- oder Medikamenteneinﬂ uss stehen.

○ Unter keinen Umständen zulassen, dass ein Kind oder eine

unerfahrene Person mit dem Gerät arbeitet.

○ Gehörschutz tragen. Die Umgebung im Auge behalten.

Auf Beistehende achten, die unter Umständen ein Problem signalisieren. Die Schutzbekleidung erst nach Abstellen des Motors wieder ablegen.

○ Kopfschutz tragen. ○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben.

○ Die Griﬀ e frei von Öl und Kraftstoﬀ halten. ○ Hände von den Schneiden fernhalten. ○ Das Gerät nicht an der Schneidgarnitur fassen bz w. halten. ○ Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am

Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist.

○ Bei Dauereinsatz von Zeit zu Zeit eine Pause einlegen als

vorbeugende Maßnahme gegen die Weißﬁ ngerkrankheit, die durch ständige Vibr ation verursacht wird.

WARN UNG

○ Vibrationsdämpfungssysteme sind kein garantierter Schutz

gegen die Weißﬁ ngerkrankheit bzw. das Karpaltunnelsyndrom. Daher ist bei regelmäßigem Dauereinsat z des Geräts der Zustand von Fingern und Handwurzel aufmerksam zu beobachten. Falls Symptome der obengenannten Krankheiten auftreten, sofort einen Arzt aufsuchen.

○ Träger eines medizinischen elektrischen bzw. elektronischen

Geräts (Herzschrittmacher u. dgl.) sollten sich vor dem Gebrauch eines Motorgeräts von Ihrem Arzt sowie dem Hersteller des Geräts diesbezüglich beraten lassen.

Geräte-/Maschinensicherheit

○ Das Gerät vor jedem Einsatz einer eingehenden Kontrolle

unterziehen. Beschädigte Teile ersetzen. Das Gerät auf auslaufenden Kraftstoﬀ untersuchen und sicherstellen, dass alle Befestig ungsteile vor handen und sic her angezogen s ind.

○ Gerissene, ausgebrochene oder auf andere Weise beschädigte

Teile sind vor dem Einsatz des Gerä tes durch neue zu erset zen.

○ Es ist darauf zu achten, dass die Schutzvorrichtung

ordnungsgemäß angebracht ist.

○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten.

○ Nur das vom Hersteller für dieses Gerät empfohlene Zubehör

darf verwendet werden.

WARN UNG

Keinesfalls das Gerät in irgendeiner Weise abändern. Das

Gerät nur für die Zwecke ver wenden, für die es bestimmt ist.

Kraftstoﬀ sicherheit

○ Kraftstoﬀ im Freien und von Funken und Feuer entfernt mischen

und einfüllen.

○ Einen für Kraf tstoﬀ e zugelassenen Behälter verwenden. ○ In der Nähe des Kraftstoﬀ s, des Geräts sowie beim Arbeiten mit

dem Gerät ist das Rauchen zu unte rlassen.

○ Vor dem Starten des Motors muss eventuell verschütteter

Kraftstoﬀ restlos entfernt werden.

○ Zum Star ten des Motors das Gerät mindestens 3 m von der

Kraftstoﬀ einfüllstelle entfernen.

○ Vor dem Abnehmen des Tankdeckels den Motor ausschalten. ○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen. Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Gerät und Kraftstoﬀ an einem Ort lagern, wo Kraf tstoﬀ dämpfe

nicht mit Funken oder oﬀ enen Flammen von Wassererhitzern, Elektromotoren oder elektrischen Schaltern, Öfen usw. in Berührung kommen können.

WARN UNG

Kraftstoﬀ ist leicht entﬂ ammbar, kann explodieren und schadet

den Atemwegen, weshalb bei der Handhabung von und der Befüllung mit Kraftstoﬀ entsprechend umsichtig vorzugehen ist.

Schneidsicherheit

○ Das Gerät nur zum Mähen von Gras und zum Schneiden von

Buschwerk und Unterholz ein setzen.

○ Führen Sie keine Arbeiten aus, die den Schneidvorsatz starken

Stößen oder Erschütterungen aussetzen. Anderenfalls kann die Antr iebswelle beschädigt werden. ○ Vor jedem Gebrauch die zu mähende Fläche inspizieren.

Gegenstände entfernen, die hochgeschleudert werden oder

sich im Mähkopf verfangen könnten. ○ Zum Schutz der Atmungsorgane beim Mähen von Gras,

auf dem Insektenvernichtungsmittel versprüht wurde, eine

Aerosolschutzmaske tragen. ○ Kinder, Tiere, Umstehende, Helfer usw. dürfen sich nicht

innerhalb der 15 m-Gefahrenzone aufhalten. Den Motor sofort

abstellen, wenn sich jemand näher t. ○ Das Antriebswellenrohr muss sich immer auf der rechten

Körperseite beﬁ nden.

○ Gerät fest mit beiden Händen halten. ○ Auf sicheren Stand und gutes Gleichgewicht achten. Nicht zu

weit vorbeugen. ○ Schneidwerkzeug und Schalldä mpfer bei laufendem Motor vom

Körper fernhalten.

○ Die Schneidg arnitur stets unter der Gürtellinie halten. ○ Bei Standort wechseln unbedingt den Motor ausschalten und

sicherstellen, dass das Schneidwerk zeug still steht. ○ Das Gerät niemals mit laufendem Motor auf dem Boden

abstellen. ○ Vor dem Entfernen von Schmutz oder Gras vom

Schneidwerkzeug den Motor ausschalten und sicherstellen,

dass die Kette zum Stillstand gekommen ist. ○ Beim Arbeiten mit Motorgeräten stets einen Verbandskasten

mitführen. ○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude und/oder in der Nähe entﬂ ammbarer Flüssigkeiten

gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der Abgase kann

den Tod zur Folge haben.

Wartu ngssich erheit

○ Das Gerät vorschrif tsmäßig war ten. ○ Vor Durchführung von War tungsarbeiten die Zündkerze

entfernen, sofern es sich nicht um eine Vergasereinstellung

handelt. ○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten. ○ Nur Original-Ersatzteile von Hitachi verwenden, wie vom

Hersteller empfohlen.

Tra ns po rt und Lagerung

○ Das Gerät mit ausgeschaltetem Motor tragen und den

Schalldämpfer vom Körper fernhalten. ○ Den Motor abkühlen lassen, den Kraftstoﬀ tank entleeren und

das Gerät sichern, bevor es gelagert oder in einem Fahrzeug

transportiert wird. ○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen.

Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein

Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Das Gerät so lagern, dass es nicht in Kinderh ände gerät. ○ Das Gerät sorgfältig reinigen und warten, um es dann an einem

trockenen Ort zu lagern. ○ Bei Transpor t oder Lagerung darauf achten, dass der

Zündschalter ausgeschaltet ist. ○ Beim Transport in einem Fahrzeug den Klingenschutz auf die

Klinge aufsetzen.

Page 16

Deutsch

In Situationen, die nicht in dieser Anleitung behandelt sind, entsprechende Vor- und Umsicht walten lassen. Sollten Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an Ihren Hitachi-Fachhändler. Abschnitte, denen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte, werden durch folgende Wörter hervorgehoben:

WARN UNG

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben kann.

VORSIC HT

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

Verletzung oder Sachs chaden zur Folge haben kann.

HINWEIS

Kennzeichnet nützliche Informationen für den

vorschriftsmäßigen Gebrauch.

VORSIC HT

Den Zugstar ter (Anwerf vorrichtung) nicht zerlegen. Die in der

Vorrichtung gespannte Feder kann Verletzun gen verursachen.

TECHNISCHE DATEN

Modell CG40EAF (LP)

Motor

Motorgröße (cm3)

Zündkerze

Leerlaufdrehzahl (min

-1

)

Empfohlene Maximaldrehzahl (min

Drehzahl der Ausgangswelle (min

-1

)

-1

)

NGK BPMR6A oder gleichwertig

Max. Motorleistung (kW) Speziﬁ scher Treibstoﬀ verbrauch bei

max. Motorleistung (g/kWh) (ISO 14865))

Kraftstoﬀ tank volumen (cm

Tro cke ngewi cht (kg)

SchneidVorsatzgerät

Schalldruckpegel LpA (dB (A))

Gemessener Schallpegel LwA (dB (A))

Garantierter Schallpegel LwA (dB (A ))

Vibrationspegel (m/s (ISO7916)

Leerlauf

) 1000

Gerät

Rücktragbarer Antrieb

Typ / Durchm. (mm) Metallklinge / 255

(ISO14865)

Äquivalenz

Ungewiss (ISO14865)

Äquivalenz

Ungewiss

(2000/14/EG) Volllast 104

(2000/14/EG) Volllast 112

)

Vorderer Griﬀ Hinterer Griﬀ

Volllast

Vorderer Griﬀ Hinterer Griﬀ

HINWEIS

Die entsprechenden Geräuschpegel werden als zeitgewichtete Energiesumme für Geräuschpegel unter verschiedenen

Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitauf teilung bere chnet: 1/2 Leerlauf, 1/2 schnell.

* Änder ung der technischen Daten jederzeit vorbehalten.

39,8

2750

13000

9900

1,2

604

10,7

6,7

103

0,6

0,3

6,7

4,0

Page 17

Deutsch

ZUSAMMENBAU

Anschluß Antriebswelle-Flexible Welle (Abb. 1)

Die Rohrsicherungsschraube (1) entfernen. Das ungebohrte Ende der ﬂ exiblen Welle (2) bis zum Anschlag in das Anschlußrohr der Antriebswelle (3) schieben und die Rohrsicherungs-schraube in den Schlitz der ﬂ exiblen Welle einrücken und festziehen.

HINWEIS

Durch leichtes Drehen der Antriebswelle sicherstellen, daß

das vierkantige Ende der ﬂ exiblen Innenwelle fest in der Vierkantöﬀ nung der Antriebswelle sit zt.

Anschlu Flexible Welle- Motor (Abb. 2)

Den Sicherungsstift hochziehen (4). Das gebohrte Ende der ﬂ exiblen Welle unter leichtem Drehen bis zum Anschlag in das Kupplungsgehäuse schieben. Den Sicherungsstift in die Siche rungsbohrung ein rasten lassen (22).

Montage des Handgriﬀ s

WARN UNG

Verwenden Sie stets einen Messerschutz (5) und einen

Tragegurt mit dem Bügelgriﬀ , wenn Sie eine starre Klinge/Stahlklinge an einer Motorsense benutzen. (Abb. 3)

Den Handgriﬀ zum Motor geneigt an das Antriebswellenrohr anbringen. Den Handgriﬀ vor der Inbetriebnahme auf eine komfortable Position einstellen.

Gaszug / Stoppkabel

Den Luftﬁ lterdeckel abnehmen. (Abb. 4) Die Stoppkabel anschließen. (Abb. 5) Die Strebe (6) unter der auf das ußere Ende des Gaszugs (8) aufgeschraubten Mutter (7) einschieben und das Gaszugende (9) mit dem Vergaser (10) verbinden. Dann die Mutter (7) anziehen, um den Gaszug an der Strebe (6) zu befestigen. (Abb. 6)

HINWEIS

Überprüfen, ob die Vergaserdrosselklappe in die Ruhestellung

zurückkehrt und ob sie durch Betätigung des Gashebels weit geöﬀ net werden kann.

Den mitgelieferten Schutzschlauch bis zum Luftﬁ lterdeckel über Gaszug und Stoppkabel ziehen. (Abb. 7) Bei manchen Modellen können Gaszug und Stoppkabel bereits montiert sein.

Anbringung der Getriebegehäuseabdeckung (Abb. 8)

Befestigen Sie die Getriebegehäuseabdeckung (11) mit den drei Schrauben und achten Sie dabei darauf, die Kerbe (12) im Getriebegehäuse in Übereinstimmung mit der Öﬀ nung (13) in der Getriebegehäuseabdeckung zu bringen.

Anbringung des Messerschutzes (Abb. 9)

Die Schutzhalterung ist bereits an das Antriebswellenroh r montiert. Den Messerschutz an der Winkelgetriebeseite (14) des Antriebswellenrohrs befestigen. Die Schutzhalterung sicher befestigen, damit der Messerschutz während der Arbeit nicht hin und her rutscht oder sich nach unter verschiebt.

VORSIC HT

Der Messerschutz muss während des Betriebs angebracht

sein.

Bei nicht angebrachtem Messerschutz kann es zu schweren

Verletzungen kommen.

Messerschutzverlängerungen sind mit einem Scharfkantenschutz ausgestattet. Gehen Sie vorsichtig damit um.

Montage des Schneidmessers (Abb. 12)

Bei der Montage eines Schneidmessers darauf achten, dass es keine Risse oder Beschädigungen aufweist und die Schneidkanten richtig ausgerichtet sind. Das Kerbloch der Messerhalterung mit dem Loch an der Abdeckung des Getriebegehäuses ausrichten und den Imbusschlüssel einführen, um die Drehung zu stoppen.

Die Befestigungsmutter im Uhrzeigersinn drehen und Befestigungsmutter, Schutzabdeckung, Messerhaltekappe und gezahnte Sicherungsscheiben entfernen. Bei der Anbringung des Schneidmessers folgendermaßen vorgehen: Den Imbusschlüssel in das Kerbloch der Messerhalterung und das Loch im Getriebegehäuse einführen. Dann Schneidmesser (Installationsrichtung wie in Abb. 14 angegeben überprüfen), Messerhaltekappe, Schutzabdeckung, und gezahnte Sicherungsscheiben in dieser Reihenfolge auf der Messerhalterung anbringen. Die Befestigungsmutter schließlich mit Hilfe eines Kombischlüssels durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn fest anziehen. (Abb. 12)

VORSIC HT

○ Bei der Anbringung des Schneidmessers das Zentrierloch des

Messers an den konvexen Teil der Messerhalterung anlegen

und es mit der konkaven Fläche der Messerhaltekappe ﬁ xieren.

Anschließend die Befestigungsmutter anziehen, um eine

Exzentrizität des Schneidmessers zu vermeiden. (Abb. 12) Nach der Anbringung des Schneidmessers sicherstellen, das

Imbus- und Kombischlüssel entfernt wurden. ○ Vor der Inbetriebnahme überprüfen, ob das Messer

ordnungsgemäß montier t ist. (Abb. 13) ○ Vor Inbetriebnahme die Messerhaltekappe unter dem

Schneidmesser auf Verschleiß oder Risse überprüfen. Wenn

Beschädigungen oder Spuren von Abnutzung zu sehen

sind, tauschen Sie sie aus, denn es handelt sich um ein

Verschleißteil.

HINWEIS

Das Schneidmesser muss bei jeder Montage durch einen

neuen Splint gehalten werden. (Abb. 12)

Montage des Nylonkopfs (Abb. 15)

Wenn Ihr Gerät über einen Nylonkopf verfügt, folgen Sie den Installationsanweisungen. Messerhalterung (15) am Getriebegehäuse anbringen. Einen Inbusschlüssel in das Loch im Getriebegehäuse einführen, um den Aufwindeschutz (16) und den Nylonkopf (17) durch Drehen im Uhrzeigersinn zu befestigen.

HINWEIS

○ Messerhaltekappe, die hier nicht benötigt wird, für den

nächsten Einsatz eines Metallmessers aufbewahren. ○ Informationen zum Anbringen der Schutzverlängerung

entnehmen Sie den Abbildungen. Wegen des

Schar fkantenschutzes der Verlängerung unbedingt

Handschuhe tragen. Fügen Sie die Schutzverlängerung an den

Messerschutz an und sichern Sie die Verbindung mit den zwei

Laschen. Bringen Sie anschließend die Schraube an. (Abb. 10, 11)

BETRIEB

Kraftstoﬀ (Abb. 16)

WARN UNG

○ Die auf dem Rücken getragene Motorsense ist mit einem

Zweitak tmotor ausgestattet. Sie muss daher mit Kraftstoﬀ -

Ölgemisch betrieben werden. Beim Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoﬀ ist stets für

gute Belüftung zu sorgen. ○ Kraftstoﬀ ist sta rk entﬂ ammbar und giftig und kann bei Einatmen

oder Hautkontakt schwere Verletzungen verursachen. Beim

Umgang mit Kraftstoﬀ stets mit äußerster Vorsicht vorgehen.

Bei der Handhabung von Kraf tstoﬀ in Gebäuden immer auf gu te

Belüf tung achten.

Kraftstoﬀ

○ Stets einen bleifreien Markenkraftstoﬀ mit einer Oktanzahl von

89 oder höher verwenden. ○ Original-Zweitaktöl oder ein fertiges Zweitaktgemisch in einem

Mischungsverhältnis von 25:1 bis 50:1 verwenden. Hierzu

die Anweisungen am Zweitaktölbehälter beachten oder den

Hitachi-Fac hhändler um Rat fragen.

Page 18

Deutsch

○ Sollte Original-Zweitaktöl nicht zu beschaﬀ en sein , ein qualita tiv

hochwertiges Öl mit Korrosionsschutz-Additiv verwenden, das laut Beschriftung speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren geeignet ist (Klassiﬁ kation JASO FC oder ISO EGC). Kein BIA- oder TCW-Mischöl (für wassergekühlte Zweitakter) verwenden.

○ Unter keinen Umständen Mehrbereichsöl (10 W/30) oder Altöl

verwenden.

○ Kraftstoﬀ und Öl immer in einem separaten sauberen Behälter

mischen.

Zuerst die Hälfte des zu verwendenden Kraftstoﬀ s einfüllen. Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoﬀ mischung verrühren (schütteln). Den restlichen Kraf tstoﬀ hinzufügen. Die Kraftstoﬀ mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor sie in den Tank gefüllt wird.

Auftanken

WARN UNG

○ Zum Auftanken immer den Motor ausschalten. ○ Zum Auﬀ üllen mit Kraf tstoﬀ den Kraftstoﬀ tankdeckel

langsam aufdrehen, um einen eventuellen Überdruck im Tank abzulassen.

○ Den Kraftstoﬀ tankdeckel nach dem Auftanken wieder fest

zudrehen.

○ Den Motor der Motorsense mindestens 3 m von der

Auftankstelle entfernt starten.

○ Eventuell auf die Kleidung geratenen Kraftstoﬀ sofort mit Seife

auswaschen.

○ Nach dem Auftanken sicherstellen, dass kein Kraftstoﬀ

ausläuft.

Vor dem Betanken des Geräts den Bereich um den Tankdeckel gut säubern, damit kein Schmutz in den Tank gerät. Den Behälter vor dem Betanken sc hütteln, um Öl u nd Kraftstoﬀ gut zu mis chen.

Starten

VORSIC HT

Vor dem Anlassen sicherstellen, dass die Schneidvorrichtung

nicht mit irgendwelchen Gegenständen in Berührung kommt.

1. Den Zündschalter (18) in die RUN-Position bringen. (Abb. 17) * Die Ansaugpumpe (19) mehrmals betätigen, damit Kraftstoﬀ

durch das Rück laufrohr ﬂ ießt. (Abb. 18)

2. Den Choke (20) in Schließstellung START (A) schieben.

(Abb. 19)

3. Den Griﬀ des Zugstarters gut mit der Hand festhalten, um

Rückschläge zu verhindern, und in kräftiger, schneller Bewegung ziehen. (Abb. 20)

4. Wenn der Motor hörbar anspringt, den Choke wieder in die normale Betriebsstellung RUN (B) zurückschieben. Dann noch einmal kräftig am Zugstarter ziehen.

HINWEIS

Sollte der Motor nicht anspringen, Schritte 2 bis 4 wiederholen.

5. Nach dem Anspringen des Motors am Gashebel ziehen, den Motor dann ca. 2 bis 3 Minuten warmlaufen lassen, bevor er belastet wird.

Schneiden (Abb. 21, 22)

○ Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl

von mehr als 6500 min bei niedriger Drehzahl kann zum vorzeitigen Verschleiß der Kupplung führen.

○ Gras von links nach rechts schneiden. ○ Wenn Sie an einem Hang arbeiten, sollte das Messer ein

Mähen von oben nach unten zulassen, wobei der Benutzer nach links unten blick t

○ Ein Messerstoß ist möglich, wenn das rotierende Messer

im kritischen Bereich mit einem massiven Gegenstand in Berührung kommt.

In diesem Fall kann es zu einer gefährlichen Reaktion

kommen, bei der das gesamte Gerät und der Bediener einem heftigen Stoß ausgesetzt werden. Diese Reaktion wird als Messerstoß bezeichnet. Das Resultat ist u.U., dass der Bediener die Kontrolle über das Gerät verliert und schwere oder lebensgefährliche Verletzungen davonträgt.

-1

. Eine übermäßig lange Verwendung

Messerstöße sind in Arbeitsbereichen, wo das zu schneidende Vegetationsmaterial nur schwer einsehbar ist, wahrscheinlicher.

○ Da sich das Messer gegen den Uhrzeigersinn dreht, wird

empfohlen, das Gerät bei der Arbeit von rechts nach links zu führen, um die bestmögliche Schneidwirkung zu erreichen. Andere Personen sollten einen Sicherheitsabstand von mindestens 15 m einhalten.

WARN UNG

Wenn bei der Arbeit Steine oder andere Gegenstände berührt

werden, den Motor ausschalten und kontrollieren, ob Messer oder sonstige Teile beschädigt worden sind. Wenn sich Zweige, Pﬂ anzenteile o.Ä. in der Klinge verfangen haben, den Motor ausscha lten und den Freischneider davon befreien.

Stoppen (Abb. 23)

Verringern Sie die Motordrehzahl und lassen Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie den Zündschalter ausschalten (18).

WARN UNG

Schneidwerkzeug kann auch nach dem Ausschalten des

Motors oder Freigeben des Leistungsreglers Verletzungen verursachen, solange es sich weiterdreht. Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist.

Verw endun g des Nylonkopfs

Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl von mehr als 6500 min niedriger Drehzahl kann zum vorzeitigen Verschleiß der Kupplung führen. Diese s Produkt ist s o konzipiert, dass d er Schneidvo rgang gestoppt wird, wenn der Nylonfaden eine Länge von 16 cm erreicht.

WARN UNG

Schneidwerkzeug kann auch nach dem Ausschalten des Motors oder Freigeben des Leistungsreglers Verletzungen verursachen, solange es sich weiterdreht. Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist.

Eine möglichst geringe Motordrehzahl wählen und mit dem Gerätekopf auf den Boden tippen. (Abb. 24) Der Nylonfaden kann auch von Hand ausgezogen werden, der Motor muss allerdings vollkom men zum Stillstand gekommen sein. (Abb. 25) Den Nylonfaden vor jeder Verwendung des Geräts auf die korrekte Länge von 11-14 cm einstellen.

-1

. Eine übermäßig lange Verwendung bei

WAR TUNG

WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND -SYSTEME KANN VON JEDER AUF KLEINMOTOREN (NICHT FÜR DEN STRASSENVERKEHR VORGESEHENE MOTOREN) SPEZIALISIERTEN FACHWERKSTATT ODER PERSON DURCHGEFÜHRT WERDEN.

Vergaserseinstellung (Abb. 26)

WARN UNG

○ Das Schneidwerkzeug kann während der Vergasereinstellung

rotieren.

○ Den Motor niemals mit nicht montierter Kupplungsabdeckung

(Seitengehäuse) oder nicht angebrachtem Rohr starten! Anderenfalls könnte sich die Kupplung lösen und Verletzungen verursachen.

Im Vergaser werden Luft und Kraftstoﬀ gemischt. Die Grundeinstellung des Vergasers wurde beim werkseitigen Probelauf des Motors bereits vorgenommen. Je nach Klima und Höhenlage des Einsatzorts kann eine Korrektur dieser Einstellung erforderlich werden. Der Vergaser bietet eine Einstellmöglichkeit:

T = Leerlauf-Einstellschraube.

Einstellung des Leerlaufs (T)

Der Luftﬁ lter muss sauber sein. Bei korrekter Einstellung dreht das Schneidwerkzeug sich im Leerlauf nicht mit. Falls eine Einstellung notwendig ist, bei laufendem Motor die Leerlauf-Einstellschraube T

Page 19

Deutsch

(im Uhrzeigersinn) hineindrehen, bis das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt. Die Schraube danach (gegen den Uhrzeigersinn) wieder herausdrehen, bis sich das Schneidwerkzeug nicht mehr mitdreht. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der Motor in jeder Lage gut unterhalb der Drehzahl läuf t, bei der das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt. Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt werden kann, dass sich das Schneidwerk zeug nicht mitdreht, Ihren HitachiFachhändler aufsuchen.

HINWEIS

Die Standard-Leerlaufdrehzahl liegt bei 2500 bis 3000 min

WARN UNG

Im Leerlauf darf sich das Schneidwerk zeug auf keinen Fall

mitdrehen.

Luftﬁ lter (Abb. 27)

Den Luftﬁ lter regelmäßig von Staub und Schmutz befreien zur Verm eidun g von:

○ Vergaserstörungen ○ Startschwierigkeiten ○ Leistungsverminderung ○ Unnöti gem Verschleiß von Motorteilen ○ Unnormal hohem Kraftstoﬀ verbrauch

Den Luftﬁ lter mindestens einmal täglich reinigen, bei extremer Staubbelastung entsprechend häuﬁ ger.

Reinigung des Luftﬁ lters

Den Luftﬁ lterdeckel abnehmen und den Filter (21) herausnehmen. Den Filter in warmer Seifenlauge spülen. Den Luftﬁ lter erst wieder einbauen, wenn er vollständig trocken ist. Ein Luft ﬁ lter, der bereits längere Zeit verwendet wurde, wird nicht vollständig sauber. Er sollte daher in regelmäßigen Abständen durch einen neuen ersetzt werden. Ein beschädigter Luftﬁ lter muss umgehend ausgewechselt werden.

Kraftstoﬀ ﬁ lter (Abb. 28)

Den Kraftstoﬀ vollständig aus dem Tank ablassen und die Kraftstoﬀ ﬁ lterleitung aus dem Tank entfernen. Den Filtereinsatz aus der Haltevorrichtung ziehen und in warmem Wasser mit Reinigungsmittel ausspülen. Danach sorgfältig abspülen, bis alle Reinigungsmittelreste entfernt sind. Überschüssiges Wasser herausdrücken (nicht auswringen), und den Einsatz dann an der Luf t trocknen lassen.

HINWEIS

Aufgrund von übermäßiger Verschmutzung hart gewordene

Filter durch neue ersetzen.

Zündkerze (Abb. 29)

Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren beeinträchtigt:

○ Eine falsche Vergasereinstellung ○ Falsches Kraftstoﬀ gemisch (zu viel Öl im Benzin) ○ Einen verschmutzten Luf tﬁ lter ○ Harte Einsat zbedingungen (z.B. b ei kalter Witterung)

Diese Faktoren verursachen Ablagerungen an den Elektroden der Zündkerze, die zu Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten führen können. Wenn der Motor einen Leistungsabfall zeigt, schwer zu starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft, immer als erstes die Zündkerze kontrollieren. Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist sie zu reinigen und der Elektrodenabstand zu prüfen. Falls erforderlich Justierung vornehmen. Der korrekte Abstand beträgt 0,6 mm. Die Zündkerze ist nach ungefähr 100 Betriebsstunden bzw. bei starkem Versc hleiß der Elek troden auszut auschen.

Winkelgetriebe (Abb. 30

Die Schmierung des Winkelgetriebes etwa alle 50 Betriebsstunden durch Entfernen des Schmierstopfens auf der Winkelgetriebeseite prüfen. Falls an den Getriebeﬂ anken kein Schmierfett sichtbar ist, das Getriebe zu 3/4 mit einem guten Mehrzweckfett auf Lithiumbasis füllen. Das Get riebe nie ganz m it Schmierfett füllen.

Klinge

WARN UNG

Tragen Sie bei Arbeiten am Messer stets Schutzhandschuhe.

(Abb. 31)

)

-1

○ Ein scharfes Messer ver wenden. Ein stumpfes Messer neigt

eher zum Festklemmen oder Verursachen von Stößen. Die Befestigungsmutter austauschen, falls sie beschädigt oder schwer anzuziehen ist.

○ Als Austauschmesser nur von Hitachi empfohlene Messer mit

einer Befesti gungsbohrung von 25,4 mm (1 Zoll) ver wenden.

○ Beim Einspannen eines Sägeblatts muss die Stanzseite stets

nach oben weisen. Ein dreizahniges Sägeblatt lässt sich beidseitig verwenden.

○ Die für die Art der Arbeit geeignete Klinge verwenden. ○ Beim Austausch der Klinge das geeignete Werkzeug

verwenden.

○ Stumpf gewordene Schneidkanten gemäß der Abbildung

schärfen oder feilen. Falsches Schärfen kann zu übermäßig hoher Vibration führen.

○ Messer aussondern, die verbogen, verzogen, rissig, gebrochen

oder in anderer Weise beschädigt sind.

HINWEIS

Beim Schärfen der Klinge ist es wichtig, dass die ursprüngliche

Radiusform an der Zahnbasis erhalten bleibt, um Rissbildung zu vermeiden.

Nylonkopf

Auswechseln des Nylonkopfs ○ Die Schneidkörperkappe durch Eindrücken der

Verriegelungslaschen an der Seite des Nylonkopfs entfernen (Abb. 32). Die Spule herausnehmen (Abb. 33), den neuen Nylonfaden in die Spulenöﬀ nung einhängen und um die Spule wickeln (Abb. 34).

Nach dem Wickeln des Nylonfadens um die Spule diesen

vorübergehend im Abstand von ca. 10 cm zum Ende in der Spulenöﬀ nung befestigen. (Abb. 35) Anschließend den Nylonfaden durch die Ö ﬀ nung an der Seite des Nylonkopfs führen und die Schneidkörperkappe in umgekehrter Reihenfolge wie bei der Entfernung der Kappe wieder anbringen. (Abb. 36) Am rechten und linken Nylonfaden ziehen, bis diese mit einem Abstand von ca. 15 - 16 cm zum Ende ﬁ xier t sind. (Abb. 37)

HINWEIS

○ Der Nylonkopf ist für Nylonfäden mit einem Außendurchmesser

von 2,5 mm vorgesehen. Nylonfäden anderer Außendurchmesser dürfen nicht verwendet werden.

○ Sicherstellen, dass der rechte und der linke Nylonfaden gleich

lang sind, anderenfalls kann es zu erhöhter V ibration kommen.

Flexible welle

Die ﬂ exible Welle ist alle 20 Betriebsstunden nach dem Abbau vom Kupplungsgsgehäuse her zu schemieren.

Wartu ngsplan

Im Folgenden sind einige allgemeine Wartungsanweisungen aufgeführt. Weitergehende Informationen erhalten Sie bei Ihrem Hitachi-Fachhändler.

Täglic he Wartun g

○ Das Äußere des Geräts reinigen. ○ Den Tragegurt auf Schäden überprüfen. ○ Den Messerschutz auf Schäden oder Risse überprüfen. Den

Messerschutz im Falle von mechanishcen Schäden oder Rissen austauschen.

Das Schneidwerkzeug muss gut zentriert, scharf und frei von

○

Rissen sein. Eine schlecht zentrierte Schneidvorrichtung verursacht Vibrationen, die das Gerät beschädigen können.

○ Den festen Sitz der Schneidvorrichtungsmut ter überprüfen. ○ Sicherstellen, dass der Messerschut z unbeschädigt ist und fest

angebracht werden kann.

○ Prüfen, ob Mutter und Schrauben ausreichend fest angezogen

sind.

Wöche ntlic he Wartun g

○ Den Starter prüfen; insbesondere das Seil und die

Rückholfeder.

○ Die Zündkerze äußerlich reinigen. ○ Zündkerze entfernen und den Elektrodenabstand kontrollieren.

Den Abstand auf 0,6 mm einstellen oder die Zündkerze auswechseln.

Page 20

Deutsch

○ Kontrollieren, ob das Winkelgetriebe zu 3/4 mit Schmiermittel

gefüllt ist.

○ Luftﬁ lter reinigen.

Monatliche Wartun g

○ Den Kraftstoﬀ behälter mit Benzin reinigen. ○ Das Äußere des Verg asers und seine Umgebung reinigen. ○ Den Lüf ter und seine Umgebung reinigen.

Page 21

(Μετάφραση των αρχικών οδηγιών)

EΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν υπάρχουν σε ορισμένες συσκευές.

Σύμβολα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα παρακάτω δείχνουν τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται στο μηχάνημα. Βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε τη σημασίας τους πριν τη χρήση.

Είναι σημαντικό να διαβάσετε, να κατανοήσετε πλήρως και να τηρείτε τις ακόλουθες υποδείξεις ασφάλειας και προειδοποίησης. Η ακατάλληλη ή αμελής χρήση της συσκευής μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.

min

Ένδειξη μέγιστου ταχύτητας στροφών του άξονα. Μη χρησιμοποιείτε το εξάρτημα κοπής

-1

του οποίου η μέγιστη ταχύτητα είναι μικρότερη από τη ταχύτητα.

Ελληνικά

Διαβάστε, κατανοήστε και ακολουθήστε όλες τις προειδοποιήσεις και οδηγίες αυτού του εγχειριδίου της συσκευής.

Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, κράνος και προστατευτικά αυτιών όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή.

Κρατείστε τα παιδιά, τους παραβρισκόμενους και τους βοηθούς 15 μ μακριά από τη συσκευή. Εάν σας πλησιάσει κάποιος, σταματήστε τον κινητήρα και το εξάρτημα κοπής αμέσως.

Προσοχή στα αντικείμενα που μπορούν να πέσουν.

Όπου είναι απαραίτητο πρέπει να φοριούνται γάντια, π.χ., κατά τη συναρμολόγηση του εξοπλισμού κοπής.

Χρησιμοποιείτε αντι – ολισθητικά και ενισχυμένα υποδήματα.

Μπορεί να παρουσιαστεί προωστική ισχύς λεπίδας όταν η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα στερεό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια. Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειριστή της. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται προωστική ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειρισ τής μπορεί της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η προωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.

Υποδείξτε τη θέση της λαβής. Μην προσαρτάτε τη λαβή πάνω από αυτό το σημείο.

να χάσει τον έλεγχο

Περιεχόμενα

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΙ ........................................................................................22

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ......................23

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ..........................................................24

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ...............................................2 5

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ .............................................................25

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ...................................................................................26

CAUTION

Pull out flexible shaft from cover and grease every 15-20 hours of use. Insufficient lubrication will cause flexible shaft damage.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τρα β ήξτ ε τον εύκαμπτο άξονα από το κάλυμμα και λιπαίνετε κάθε 15-20 ώρες χρήσης.

Page 22

Ελληνικά

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΙ

Kαθώς αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει παραπάνω από ένα μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν κάποιες διαφορές ανάμεσα στις εικόνες και στη συσκευή σας. Χρησιμοποιείστε τις οδηγίες που αντιστοιχούν στη συσκευή σας.

1. Καπάκι καυσίμου

2. Ντίζα γκαζιού

3. Χερούλι εκκίνησης

4. Προφυλακτήρας λεπίδας

5. Εξάρτημα κοπής

6. Σωλήνας άξονα μετάδοσης κίνησης

7. Λαβή

8. Διακόπτης ανάφλεξης

9. Λουρί

10. Περίβλημα συμπλέκτη

11. Μοχλός

12. Κινητήρας

13. Γω ν ι α κ ή μετάδοση

14. Πολλαπλό μηχανικό κλειδί

15. Οδηγίες χειρισμού

τσοκ

Page 23

Ελληνικά

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Ασφάλεια χρήστη

○ Πάντοτε να φοράτε μια προστατευτική προσωπίδα ή

προστατευτικά γυαλιά.

○ Πάντα να φοράτε χοντρό, μακρύ παντελόνι και γάντια.

Μην φοράτε φαρδιά ρούχα, κοσμήματα, κοντά παντελόνια, σανδάλια ή να είστε ξυπόλυτοι. Ασφαλίστε τα μαλλιά σας σε ύψος πάνω από τον ώμο.

○ Μην κάνετε χρήση αυτού του εργαλείου όταν

κουρασμένοι, άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων.

○ Ποτέ μην επιτρέψετε σε ένα παιδί να ή ένα άπειρο άτομο να

χειρισ τεί αυτό το εργαλείο.

○ Φοράτε προστατευτικά ακοής. Δώστε προσοχή γύρω σας.

Προσέξτε τους παραβρισκόμενους οι οποίοι μπορεί να σας υποδεικνύουν κάποιο πρόβλημα. Αφαιρέστε αμέσως τον

ασφαλείας μετά το σβήσιμο του κινητήρα.

εξοπλισμό

○ Φοράτε προστατευτικό κεφαλής. ○ Ποτέ μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα

κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.

○ Διατηρείτε τις λαβές καθαρές από λάδι και καύσιμα. ○ Κρατάτε τα χέρια μακριά ○ Μην αρπάζετε ή κρατάτε τη συσκευή από το εξάρτημα κοπής. ○ Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα

κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

○ Κατά την παρατεταμένη λειτουργία, κατά διαστήματα κάνετε

ένα διάλειμμα για να αποφύγετε το πιθανό σύνδρομο δόνησης χεριού-βραχιονίου (HAVS) που προκαλείται από την έντονη δόνηση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Τα συστήματα κατά της δόνησης δεν εγγυώνται ότι δεν θα

υποστείτε το σύνδρομο χεριού-βραχιονίου ή ένα σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Για αυτό θα πρέπει οι τακτικού χρήστες να ελέγχουν συχνά την κατάσταση των χεριών και δακτύλων τους. Αν παρουσιαστεί κάποιο από τα παραπάνω συμπτώματα, συμβουλευτείτε άμεσα έναν ιατρό.

Εάν χρησιμοποιείτε κάποιες ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές

○

ιατρικές συσκευές όπως έναν βηματοδότη, συμβουλευτείτε τον ιατρό όπως επίσης και τον κατασκευαστή της συσκευής πριν την χρήση του οποιοδήποτε μηχανοκίνητου εξοπλισμού.

Ασφάλεια συσκευής/μηχανήματος

○ Ελέγξτε όλη τη συσκευή/μηχάνημα πριν από κάθε χρήση.

Αντι κατασ τήστε τα εξαρτήματα που έχουν φθαρεί. Ελέγξτε τις διαρροές καυσίμου και βρίσκονται στη θέση τους και είναι σφιγμένοι.

○ Αντι κατασ τήστε τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν ρωγμές,

ραγίσματα ή έχουν πάθει οποιοδήποτε ζημιά, πριν την χρήση της συσκευής/μηχανήματος.

○ Σιγουρευτείτε ότι ο προφυλακτήρας ασφαλείας είναι

κατάλληλα τοποθετημένος.

○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

καρμπυρατέρ.

○ Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά που συστήνονται για

αυτή τη συσκευή/μηχάνημα από τον κατασκευαστή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ποτέ μην τροποποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα με

οποιονδήποτε τρόπο. Μην χρησιμοποιείτε τη συσκευή/ μηχάνημα για άλλη χρήση εκτός από αυτή για την οποία προορίζεται.

Ασφάλεια καυσίμου

○ Ανακατεύετε και ρίχνετε το καύσιμο σε εξωτερικό χώρο και

όπου δεν υπάρχουν σπίθες ή φλόγες.

○ Χρησιμοποιείτε ένα δοχείο κατάλληλο για καύσιμα.

Μην καπνίζετε ή επιτρέπετε το κάπνισμα κοντά σε καύσιμα

○

ή στη συσκευή/μηχάνημα ή κατά την χρήση της συσκευής/ μηχάνημα.

○ Σκουπίστε όλες τις κηλίδες καυσίμου πριν την εκκίνηση του

κινητήρα.

από το εξάρτημα κοπής.

βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι

ήσαστε

της

○ Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από την περιοχή

τροφοδοσίας καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.

○ Σταματή στε τον κινητήρα

του καυσίμου.

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/

μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα και το καύσιμο σε

χώρο όπου οι σε σπινθήρες ή ανοικτές φλόγες από θερμαντήρες νερού, ηλεκτρικούς κινητήρες ή διακόπτες, λέβητες κλπ.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο μπορεί με ευκολία να αναφλεγεί, εκραγεί ή να

εισπνευστούν οι ατμοί του, έτσι προσέξτε ιδιαίτερα κατά τον χειρισμό ή το γέμισμα του καυσίμου.

Ασφάλεια κοπής

○ Μη κόβετε οποιοδήποτε άλλο υλικό εκτός από γρασίδι και

θάμνους.

○ Μην πραγματοποιείτε κάποια λειτουργία η οποία ενδέχεται

να προκαλέσει μεγάλη σύγκρουση

Διαφορετικά, ο εύκαμπτος άξονας κινδυνεύει να υποστεί

ζημία.

○ Ελέγξτε τη περιοχή κοπής πριν από κάθε χρήση. Αφαιρέστε

αντικείμενα τα οποία μπορούν να πεταχτούν ή να μπλεχτούν.

○ Για την προστασία της αναπνοής, φορέστε μια μάσκα

προστασίας ενάντια στα αερολύματα κατά την κοπή του γρασιδιού στο οποίο

○ Κρατήστε τους άλλους συμπεριλαμβανομένων των παιδιών,

ζώων και τους παραβρισκόμενους και βοηθούς 15 μ μακριά από τη ζώνη κινδύνου. Στ αμ ατήστε τον κινητήρα αμέσως όταν κάποιος σας πλησιάζει. Πάντα κρατάτε τον σωλήνα του άξονα κίνησης στη δεξιά πλευρά

○

του σώματός σας.

○ Κρατείστε τη συσκευή/μηχάνημα γερά και με τα δύο χέρια. ○ Διατηρήστε σταθερό πάτημα και ισορροπία. Μην τεντώνεστε. ○ Κρατήστε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από το

σιγαστήρα και το εξάρτημα κοπής όταν η μηχανή λειτουργεί.

○ Κρατείστε το εξάρτημα κοπής κάτω από το ύψος της μέσης.

Κατά την μετακίνησή σας σε μια νέα περιοχή εργασίας,

○

φροντίστε να σβήνετε το μηχάνημα και διασφαλίστε ότι όλα τα εξαρτήματα κοπής είναι σταματημένα.

○ Ποτέ να μη τοποθετείτε το μηχάνημα στο έδαφος όταν αυτό

βρίσκεται σε λειτουργία.

○ Πάντοτε να διασφαλίζετε ότι ο κινητήρας είναι εκτός

λειτουργίας και τα εξαρτήματα σταματημένα πριν καθαρίσετε τα θραύσματα ή αφαιρέσετε το γρασίδι από τα εξαρτήματα κοπής.

○ Πάντοτε να έχετε ένα κουτί πρώτων βοηθειών όταν

χειρίζεστε οποιοδήποτε μηχανοκίνητο εργαλείο.

○ Ποτέ να μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε

ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο ή/και κοντά σε ένα εύφλεκτο υγρό. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.

Ασφάλεια συντήρησης

○ Διατηρήστε τη συσκευή/μηχάνημα σύμφωνα με τις

απαιτούμενες διαδικασίες.

○ Αποσυνδέστε το μπουζί πριν από την εκτέλεση της

συντήρησης εκτός από την περίπτωση των ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.

○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

καρμπυρατέρ.

○ Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά της Hitachi

όπως συνίσταται από τον κατασκευαστή.

Μεταφορά και αποθήκευση

○ Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με το χέρι με τη μηχανή

σταματημένη και το σιγαστήρα μακριά από το σώμα σας.

○ Αφήστε τη μηχανή να κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή

καυσίμου και ασφαλίστε τη συσκευή/μηχάνημα πριν αποθήκευση ή μεταφορά σε ένα όχημα.

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/

ατμοί του καυσίμου δεν μπορούν να φτάσουν

πριν την αφαίρεση του καπακιού

στο κοπτικό εξάρτημα.

προηγήθηκε ψεκασμός φυτοφαρμάκου.

κοπής είναι πλήρως

την

Page 24

Ελληνικά

○ Αποθηκεύστε τη ○ Καθαρίζετε και συντηρείτε τη συσκευή προσεκτικά και

αποθηκεύετε σε ξηρό μέρος.

○ Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή είναι σβησμένη κατά τη μεταφορά

ή την αποθήκευση.

○ Όταν τη μεταφέρετε σε ένα αμάξι, καλύψτε τη λεπίδα με το

κάλυμμά της.

Στις περιπτώσεις που σας δεν καλύπτει προσοχή και χρησιμοποιείτε την κοινή λογική. Επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Hitachi αν χρειαστείτε βοήθεια. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις προτάσεις που αποτελούνται από τις παρακάτω λέξεις:

συσκευή/μηχάνημα μακριά από παιδιά.

αυτός ο οδηγός, δώστε

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια υψηλή πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή

βλάβης εξοπλισμού, αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια πιθανότητα τραυματισμού ή βλάβης

εξοπλισμού αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βοηθητική πληροφορία για σωστή λειτουργία και χρήση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην αποσυναρμολογείτε τον εκκινητήρα ανατύλιξης. Σοβαροί

τραυματισμοί μπορούν να προκληθούν από αναπήδηση του εκκινητήρα.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Moντέλο CG40EAF (LP)

Κινητήρας

Μέγεθος κινητήρα (cm Μπουζί Ρελαντί (min Προτεινόμενη μέγιστη ταχύτητα (min Ταχ ύ τητα άξονα εξόδου κίνησης (min Μέγιστη ισχύς του κινητήρα (kw) Ειδική κατανάλωση καυσίμου στη μέγ.

απόδοση του κινητήρα (g/kWh) (ISO 14865)

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (cm

Καθαρό βάρος (kg)

Εξάρτημα κοπής Τύπος / Δια. (mm) Μεταλλική λεπίδα / 255

Επίπεδο ηχητικής πίεσης

LpA (dB (A))

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA (dB (A))

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

)

39,8

NGK BPMR6A ή κάποιο αντίστοιχο

-1

)

-1

)

-1

)

2750

13000

9900

1,2

604

) 1000

Μονάδα Μονάδα τροφοδοσίας

σε μορφή σακιδίου

10,7

6,7

(ISO14865)

Παρόμοιος Αβεβαιότητα

(ISO14865)

Παρόμοιος Αβεβαιότητα

(2000/14/EC)

Επιτάχυνση

(2000/14/EC)

Επιτάχυνση

103

104

112

Επίπεδο δόνησης (m/s

Ρελαντί

Επιτάχυνση

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου είναι υπολογισμένα ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα επίπεδα θορύβου υπό

διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου: 1/2 ρελαντί, 1/2 επιτάχυνση.

* Όλα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς προειδοποίηση.

) (ISO7916)

Πρόσθια λαβή Οπίσθια λαβή Πρόσθια λαβή Οπίσθια λαβή

0,6

0,3

6,7

4,0

Page 25

Ελληνικά

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ

Άξονας κίνησης στον εύκαμπτο άξονα (Εικ. 1)

Αφαιρέστε τον κοχλία κλειδώματος του σωλήνα (1). Εισάγετε το άκρο χωρίς οπές του εύκαμπτου άξονα (2) στον σωλήνα του συνδέσμου του άξονα κίνησης (3) στο άκρο και σφίξτε τον κοχλία κλειδώματος του σωλήνα δεσμεύοντας τον κοχλία στην υποδοχή του εύκαμπτου άξονα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βεβαιωθείτε ότι έχετε ευθυγραμμίσει

του εύκαμπτου εσωτερικού άξονα με την τετράγωνη οπή του άξονα κίνησης περιστρέφοντας ελαφρώς τον άξονα κίνησης ούτως ώστε να συνδέονται σταθερά.

Εύκαμπτος άξονας στον κινητήρα (Εικ. 2)

Τρα β ήξτ ε προς τα πάνω τον πείρο κλειδώματος (4). Εισάγετε το άκρο με τις οπές του εύκαμπτου άξονα στη θήκη του συμπλέκτη Απελευθερώστε το κλείδωμα πείρου για να κλειδώσει την οπή τοποθεσίας (22).

Εγκατάσταση λαβής

Όταν χρησιμοποιείτε ατσάλινες/ δύσκαμπτες λεπίδες πάνω

Συνδέστε τη λαβή στο σωλήνα του άξονα κίνησης με τη γωνία προς τον κινητήρα. Ρυθμίστε τη θέση στο πιο βολικό σημείο

Καλώδιο τροφοδοσίας / σύρμα σταματήματος

Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα. (Εικ. 4) Συνδέστε τα σύρματα σταματήματος. (Εικ. 5) Τοποθετήσετε το μεταλλικό στήριγμα (6) κάτω από το περικόχλιο (7) που είναι στερεωμένο στο εξωτερικό άκρο του καλωδίου τροφοδοσίας (8) και συνδέστε το άκρο του καλωδίου τροφοδοσίας (9) στο καρμπιρατέρ (10). Έπειτα περικόχλιο (7) για να στερεώσετε το καλώδιο τροφοδοσίας στο μεταλλικό στήριγμα (6). (Εικ. 6)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ελέγξτε εάν η τροφοδοσία του καρμπιρατέρ επιστρέφει σε

Καλύψτε τα καλώδια τροφοδοσίας και τα σύρματα σταματήματος μαζί με τον προστατευτικό σωλήνα κάλυμμα του φίλτρου αέρα. (Εικ. 7) Ορισμένα μοντέλα μπορεί να έρχονται με πεταλούδες διακοπής και καλώδια διακοπής ήδη εγκατεστημένα.

Εγκατάσταση του καλύμματος της θήκης ταχυτήτων (Εικ. 8)

Προσαρτήστε το κάλυμμα της θήκης ταχυτήτων (11) με τις τρεις βίδες, εξασφαλίζοντας ότι έχετε ευθυγραμμίσει την αυλάκωση (12) στη θήκη ταχυτήτων.

Εγκατάσταση του προφυλακτήρα λεπίδας (Εικ. 9)

Το υποστήριγμα του προφυλακτήρα είναι ήδη τοποθετημένο στο σωλήνα του άξονα κίνησης. Εγκαταστήστε το υποστήριγμα του προφυλακτήρα στο σωλήνα του άξονα κίνησης αντίθετα προς τη γωνιακή μετάδοση (14). Σφίξτε καλά το υποστήριγμα του προφυλακτήρα έτσι ώστε προφυλακτήρας λεπίδας να μη περιστρέφεται ή μετακινείται προς τα κάτω κατά τη λειτουργία.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο προφυλακτήρας λεπίδας θα πρέπει να βρίσκεται στη θέση

Εάν ο προφυλακτήρας λεπίδας δε βρίσκεται στη θέση του,

Οι επεκτάσεις προστατευτικού διαθέτουν αιχμηρά άκρα. Προσοχή κατά

στην άκρη περιστρέφοντας ελαφρώς

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

σε κοπτικά με θαμνοκοπτικά, να χρησιμοποιείτε πάντοτε τη ράβδο φραγμού (5) και το λουρί ώμου με τη λαβή σε σχήμα θηλιάς. (Εικ. 3)

αδρανή κατάσταση και επίσης ότι μπορεί να ανοιχτεί εντελώς με το χειρισμό της τροφοδοσίας.

ταχυτήτων με την οπή (13) στο κάλυμμα της θήκης

του κατά τη διάρκεια λειτουργίας.

υπάρχει πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού.

το χειρισμό τους.

το τετράγωνο άκρο

πριν από τη χρήση.

σφίξτε το

που παρέχεται μέχρι το

Εγκατάσταση της λεπίδας κοπής. (Εικ. 12)

Όταν τοποθετείτε μια λεπίδα κοπής, σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχουν ραγίσματα ή οποιαδήποτε ζημιά σε αυτή και ότι οι άκρες κοπής είναι στραμμένες στη σωστή κατεύθυνση. Ευθυγραμμίστε την τρύπα εγκοπής του συγκρατητή του κόπτη με την τρύπα στο κιβώτιο των οδοντωτών τροχών και βάλτε το το περικόχλιο στερέωσης δεξιόστροφα και αφαιρέστε το περικόχλιο στερέωσης, το προστατευτικό κάλυμμα, το καπάκι του συγκρατητή του κόπτη και τους οδοντωτούς δακτυλίους ασφάλισης. Η εγκατάσταση της λεπίδας κοπής γίνεται ως εξής: Το ποθ ε τ ή σ τε το κλειδί Allen στην τρύπα εγκοπής του συγκρατητή του κόπτη και στην τρύπα Στη συνέχεια, εγκαταστήστε τη λεπίδα κοπής (ελέγξτε την κατεύθυνση εγκατάστασης, σύμφωνα με την Εικ. 14), το καπάκι του συγκρατητή του κόπτη, το προστατευτικό κάλυμμα και τις οδοντωτές δακτυλίους ασφάλισης στον συγκρατητή του κόπτη με αυτή τη σειρά. Τέλ ος, σφίξτε το περικόχλιο στερέωσης με ασφάλεια στρέφοντας μηχανωτό κλειδί. (Εικ. 12)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Όταν εγκαθιστάτε τη λεπίδα κοπής, τοποθετήστε την

Ύστε ρα από την εγκατάσταση της λεπίδας κοπής,

○ Πριν τη λειτουργία σιγουρευτείτε ότι η λεπίδα έχει

○ Πριν τη λειτουργία, ελέγξτε το καπάκι της συγκρατητή του

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η λεπίδα πρέπει να συγκρατείται με μια νέα ασφαλιστική

Εγκατάσταση της νάιλον κεφαλής (Εικ. 15)

Εάν η μονάδα σας έχει οδηγίες εγκατάστασης. Προσαρτήστε το συγκρατητή του κόπτη (15) στο κιβώτιο των οδοντωτών τροχών. Τοπ ο θετήσ τ ε ένα κλειδί Allen στην τρύπα του κιβωτίου οδοντωτών τροχών για να τοποθετήσετε προστατευτικό περιτύλιγμα (16) και τη νάιλον κεφαλή (17) γυρνώντας το δεξιόστροφα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Εφόσον το καπάκι του συγκρατητή του κόπτη δε

○ Για να προσαρτήσετε την επέκταση του προφυλακτήρα,

Αφού συνδέσετε τη βίδα. (Εικ.

κλειδί Allen για σταματήσει να γυρίζει. Στρ έψ τε

του κιβωτίου των οδοντωτών τροχών.

αριστερόστροφα με το πολλαπλό

κεντρική της τρύπα στο κυρτό σημείο του συγκρατητή του κόπτη και πιάστε το με την κοίλη επιφάνεια που διαθέτει το καπάκι της συγκρατητή του κόπτη. Στη συνέχεια, σφίξτε το περικόχλιο στερέωσης για να αποφύγετε κίνηση της λεπίδας κοπής. (Εικ. 12)

βεβαιωθείτε ότι απομακρύνατε το κλειδί Allen και το πολλαπλό μηχανικό κλειδί.

τοποθετηθεί σωστά. (Εικ. 13)

κάτω από τη λεπίδα κοπής για φθορά ή ρωγμές. Εάν

κόπτη βρεθεί οποιαδήποτε ζημιά ή φθορά, αντικαταστήστε το, επειδή είναι αναλώσιμο είδος.

περόνη κάθε φορά που εγκαθίσταται. (Εικ. 12)

κεφαλή από νάιλον, ακολουθήστε τις

χρησιμοποιείται εδώ, φυλάξτε μεταλλικής λεπίδας.

ανατρέξτε στα σχέδια. Φοράτε γάντια καθώς η επέκταση διαθέτει έναν αιχμηρό περιοριστή γραμμής, κατόπιν σπρώξτε την επέκταση προφυλακτήρα στο προστατευτικό της λεπίδας και όταν βεβαιωθείτε τοποθετήστε τις δύο γλωτ τίδε ς.

το για την επόμενη χρήση της

10, 11)

κάποια υπερβολική

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Καύσιμο (Εικ. 16)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Ο περιστροφικός εκθαμνωτής σε μορφή σακιδίου είναι

εξοπλισμένος με ένα δίχρονο κινητήρα. Πάντοτε να λειτουργείτε τον κινητήρα με καύσιμο που είναι αναμιγμένο με λάδι.

Να παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά την παροχή καυσίμου ή

το χειρισμό καυσίμου.

Page 26

Ελληνικά

○ Το καύσιμο είναι άκρως εύφλεκτο και τοξικό και μπορεί να

προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό εάν κανείς το εισπνεύσει ή έρθει σε επαφή με το δέρμα του. Να χειρίζεστε πάντα το καύσιμο με προσοχή. Να υπάρχει πάντα καλός εξαερισμός όταν χειρίζεστε το καύσιμο μέσα σε κάποιο κτίριο.

Καύσιμο

○ Πάντοτε να χρησιμοποιείτε

oκτανίων.

○ Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μίγμα μεταξύ

25:1 έως 50:1, παρακαλούμε να συμβουλευτείτε τη φιάλη

λαδιού ή τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Hitachi για την αναλογία.

○ Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι, χρησιμοποιείτε

ένα λάδι ποιότητας αντι-οξειδωτικού προσθέτου με ρητή επισήμανση χρήσης για αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE). Μην χρησιμοποιείτε BIA ή TCW (για υδρόψυκτους δίχρονους κινητήρες) ανάμικτο λάδι.

○ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε λάδι μεταβλητής ρευστότητας (10

W/30) ή χρησιμοποιημένο λάδι.

○ Πάντοτε να αναμιγνύετε το καύσιμο και το λάδι σε ένα

ξεχωριστό καθαρό δοχείο.

Πάντα να ξεκινάτε γεμίζοντας τη μισή ποσότητα καυσίμου, από αυτό που θα χρησιμοποιηθεί. Έπειτα προσθέστε του λαδιού. Αναμίξτ ε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου. Προσθέστε την υπόλοιπη ποσότητα λαδιού. Αναμίξτ ε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου πριν το βάλετε στη δεξαμενή καυσίμου.

Παροχή καυσίμου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Πάντοτε να σβήνετε τον κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό

καυσίμου.

○ Ανοίξτε αργά τη δεξαμενή καυσίμου, όταν την ανεφοδιάζετε

με καύσιμο, έτσι ώστε να εξαφανιστεί μια πιθανή υπερπίεση.

○ Μετά τον ανεφοδιασμό σφίξτε προσεκτικά το καπάκι

καυσίμου.

○ Πάντα να μετακινείτε τη συσκευή 3 μ από την περιοχή

ανεφοδιασμού πριν

○ Να πλένετε πάντα το σημείο του ρούχου σας όπου υπάρχουν

κηλίδες καυσίμου άμεσα με σαπούνι.

○ Βεβαιωθείτε ότι έχετε τσεκάρει για οποιαδήποτε διαρροή

καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό.

Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε καλά το καπάκι της δεξαμενής για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα πέσουν βρωμιές Εξασφαλίστε ότι το καύσιμο είναι καλά αναμιγμένο, κουνώντας το δοχείο, πριν την παροχή καυσίμου.

Εκκίνηση ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν την εκκίνηση, σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα κοπής δεν

ακουμπά κάτι,

1. Μετακινήστε το διακόπτη ανάφλεξης (18) στη θέση RUN. (Εικ. 17)

* Πιέστε το κουμπί εκκίνησης (19) κάποιες φορές έτσι ώστε το

καύσιμο να κυλίσει στο

2. Ρυθμίστε το μοχλό τσοκ (20) στη θέση START (A). (Εικ. 19)

3. Τρα β ήξτ ε απότομα τον εκκινητήρα ανατύλιξης, προσέχοντας

να κρατήσετε το χερούλι και να μην το αφήσετε να γυρίσει πίσω. (Εικ. 20)

4. Όταν ακούτε τον κινητήρα να προσπαθεί να ξεκινήσει, τοποθετείστε το μοχλό τσοκ πίσω στη θέση RUN (B). Έπειτα τραβήξτε ξανά τον εκκινητήρα ανατύλιξης απότομα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τα βήματα από το 2

έως το 4.

5. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2–3 λεπτά πριν τη χρήση οποιουδήποτε φορτίου.

επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη 89

όλη τη ποσότητα

να τη θέσετε σε λειτουργία.

στη δεξαμενή.

σωλήνα επιστροφής. (Εικ. 18)

λειτουργια

Κοπή (Εικ. 21, 22)

○ Κατά την κοπή, να λειτουργείτε τον κινητήρα με πάνω από

○ Κόψτε το γρασίδι από τα δεξιά προς τα αριστερά. ○ Όταν εργάζεστε σε ένα κεκλιμένο επίπεδο, η λεπίδα θα

○ Μπορεί να παρουσιαστεί προωστική ισχύς λεπίδας όταν

Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως

○ Η λεπίδα περιστρέφεται αντίθετα από τη φορά του

Εάν το εξάρτημα κοπής χτυπήσει πάνω σε πέτρες ή άλλα

Σταμάτημα (Εικ. 23)

Ελλατώστε την ταχύτητα του κινητήρα και τη συσκευή στο ρελαντί για μερικά λεπτά, έπειτα κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης (18).

Ένα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό

Πώς να χρησιμοποιήσετε τη νάιλον κεφαλή.

Κατά την κοπή, να min

μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά στο συμπλέκτη. Το προϊόν είναι σχεδιασμένο να σταματάει να κόβει όταν το νάιλον νήμα γίνει 16 εκ. ή περισσότερο.

Ένα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό καθώς συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος λειτουργίας. Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

Ρυθμίστε τη μηχανή σε όσο το δυνατόν χαμηλότερη ταχύτητα και βάλτε επιμηκύνετε το νήμα νάιλον με τα χέρια όμως η μηχανή πρέπει να έχει σταματήσει εντελώς. (Εικ. 25) Προσαρμόστε το νάιλον νήμα στο κατάλληλο μήκος 11 – 14 εκ πριν από κάθε λειτουργία.

-1

. Παρατεταμένη λειτουργία σε χαμηλές στροφές το

6500 min

λεπτό μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά του συμπλέκτη.

πρέπει να επιτρέπει το περίγραμμα από επάνω προς τα κάτω, με τον χειριστ ή να κοιτάζει κάτω

η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα στερεό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια.

αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειριστή της. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται προωστική ισχύς λεπίδας. τον έλεγχο της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η προωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.

έτσι, σας συμβουλεύουμε να χειρίζεστε τη συσκευή από τα δεξιά προς τα αριστερά για αποτελεσματική κοπή. Κρατείστε τα άτομα που παρακολουθούν σε απόσταση το λιγότερο 15 μ. από το χώρο εργασίας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

θραύσματα, σταματήστε τον κινητήρα και σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα και τα σχετικά τμήματα είναι άθικτα. Όταν γρασίδι ή φύλλα τυλιχτούν γύρω από το εξάρτημα, σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

καθώς συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος λειτουργίας. Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

-1

. Η παρατεταμένη χρήση σε χαμηλές στροφές το λεπτό

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ως αποτέλεσμα, ο χειριστής μπορεί να χάσει

λειτουργείτε τον κινητήρα με πάνω από 6500

την κεφαλή στο έδαφος. (Εικ. 24) Επίσης, μπορείτε να

προς τα αριστερά.

λειτουργήστε

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ H Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΙΔΙΚΟ ΣΕ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ H ΑΠΟ EΝΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟ.

ρολογιού,

Page 27

Ελληνικά

Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (Εικ. 26)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Το εξάρτημα κοπής μπορεί να περιστρέφεται κατά τη

διάρκεια των ρυθμίσεων του καρμπυρατέρ.

○ Ποτέ μην εκκινείτε τον κινητήρα χωρίς να έχετε

συναρμολογήσει πλήρως το κάλυμμα του συμπλέκτη και το σωλήνα! Διαφορετικά ο συμπλεκτής μπορεί να λασκάρει και να προκαλέσει τραυματισμό.

Στο καρμπιρατέρ, το καύσιμο ανακατεύεται με αέρα. Κατά δοκιμή του κινητήρα στο εργοστάσιο, το καρμπιρατέρ είναι ρυθμισμένο. Μια πρόσθετη ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί, σύμφωνα με το κλίμα και το υψόμετρο. Το καρμπιρατέρ έχει μια δυνατότητα ρύθμισης:

T = Βίδα ρύθμισης ταχύτητας ρελαντί. Ρύθμιση ταχύτητας ρελαντί (T)

Ελέγξτε ότι το φίλτρο του αέρα είναι καθαρό. Όταν η

του ρελαντί είναι σωστή, το εξάρτημα κοπής δεν θα

ταχύτητα περιστρέφεται. Αν απαιτείται ρύθμιση, κλείστε (δεξιόστροφα) την Τ-βίδα, με τον κινητήρα σε λειτουργία, μέχρι το εξάρτημα κοπής να αρχίσει να περιστρέφεται. Ξεβιδώστε (αριστερόστροφα) τη βίδα μέχρι να σταματήσει το εξάρτημα κοπής. Η σωστή ταχύτητα του ρελαντί έχει επιτευχθεί όταν ο όλες τις θέσεις, πολύ πιο κάτω από τις στροφές ανά λεπτό που έχει όταν το εξάρτημα κοπής αρχίζει να περιστρέφεται. Αν το εξάρτημα κοπής περιστρέφεται ακόμα μετά τη ρύθμιση ταχύτητας του ρελαντί, επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Hitachi.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Οι κανονικές στροφές ανά ώρα σε λειτουργία ρελαντί

2500–3000 min

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε ρελαντί, το εξάρτημα κοπής

δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να περιστρέφεται.

Φίλτρο αέρα (Εικ. 27)

Το φίλτρο αέρα πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και βρωμιά για την αποφυγή:

○ Δυσλειτουργίας καρμπυρατέρ ○ Προβλημάτων εκκίνησης ○ Μείωσης δύναμης του κινητήρα ○ Περιττής φθοράς των μερών ○ Μη κανονικής κατανάλωσης καυσίμου

Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα όταν εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη.

Καθαρισμός του φίλτρου αέρα

Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το φίλτρο (21). Ξεπλένετε με ζεστό σαπουνόνερο. Ελέγξτε ότι το φίλτρο είναι καθαρό πριν την επανασυναρμολόγηση. Ένα φίλτρο αέρα που έχει καθαριστεί πλήρως. Επομένως, πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά με ένα νέο. Ένα καταστραμμένο φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται.

Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 28)

Αδειάστε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου και αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου από τη δεξαμενή. Τρα β ήξτ ε τα στοιχεία του φίλτρου έξω από φίλτρο με ζεστό νερό και απορρυπαντικό. Ξεπλύνατε καλά μέχρι να ξεβγαλθεί όλο το απορρυπαντικό. Πιέστε, μην στύψετε, το παραπανίσιο νερό και αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει με τον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν το φίλτρο είναι σκληρό εξαιτίας υπερβολικής βρωμιάς,

αντικαταστήστε το.

Μπουζί (Εικ. 29)

Η κατάσταση

○ Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ ○ Λανθασμένο μίγμα καυσίμου (παραπάνω από την κανονική

ποσότητα λαδιού στη βενζίνη)

-1

χρησιμοποιηθεί για κάποιο διάστημα, δεν μπορεί να

του μπουζί επηρεάζεται από:

κινητήρας δουλεύει ομαλά σε

του κινητήρα

το στήριγμα και ξεπλύνατε το

τη

είναι

○ Βρώμικο φίλτρο αέρα ○ Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (όπως ψυχρός καιρός)

Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα ηλεκτρόδια του μπουζί και μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητήρας δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν λειτουργεί σωστά στην ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε ελέγχετε πρώτα το μπουζί. Αν το μπουζί είναι βρώμικο, καθαρίστε το και ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Επαναρυθμίστε εάν είναι απαραίτητο. Το σωστό κενό είναι 0,6 χιλ. Το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 100 ώρες είναι πολύ φθαρμένα.

Γωνιακή μετάδοση (Εικ. 30)

Ελέγξτε τη γωνιακή μετάδοση ή το γωνιακό γρανάζι για το επίπεδο του γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας αφαιρώντας το βύσμα πλήρωσης του γράσου στην πλευρά της γωνιακής μετάδοσης. Εάν δεν υπάρχει γράσο στα πλαϊνά των ταχυτήτων, γεμίσ τε

μετάδοση με ένα γενικής χρήσης, καλής ποιότητας γράσο

τη βασισμένο στο λίθιο μέχρι τα 3/4. Μην γεμίζετε εντελώς τη μετάδοση.

Λεπίδα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Φοράτε προστατευτικά γάντια κατά το χειρισμό ή τη

συντήρηση της λεπίδας. (Εικ. 31)

○ Χρησιμοποιείτε αιχμηρή λεπίδα. Μια στομωμένη λάμα είναι

πιο πιθανό να ραγίσει και να κλωτσήσει. Αντικατασ τήστε το παξιμάδι σύσφιξης εάν είναι φθαρμένο και δύσκολο να σφίξει.

○ Όταν αντικαθιστάτε τη λεπίδα, αγοράστε μια η οποία

συνίσταται (μία ίντσα).

○ Όταν τοποθετείτε μια πριονωτή λάμα, πάντα να τοποθετείτε

τη σφραγισμένη πλευρά προς τα επάνω. Στην περίπτωση λεπίδας 3 δοντιών, αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από τις δύο πλευρές.

○ Χρησιμοποιήστε τη σωστή λεπίδα ανάλογα με το είδος της

εργασίας.

○ Όταν αντικαθιστάτε

κατάλληλα εργαλεία.

○ Όταν οι άκρες κοπής στομώσουν, ακονίστε τις ξανά ή

λιμάρετέ τις όπως φαίνεται στην εικόνα. Το λανθασμένο ακόνισμα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική δόνηση.

○ Πετάξτε τις λεπίδες που παρουσιάζουν κάμψη, στρέβλωση,

ράγισμα, σπάσιμο ή έχουν με οποιοδήποτε τρόπο φθαρεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν ακονίζετε

την αρχική μορφή της ακτίνας στη βασή του δοντιού για την αποφυγή του ραγίσματος.

Νάιλον κεφαλή

Αντι κατάσ ταση του νάιλον νήματος ○ Αφαιρέστε το καπάκι του κορμού κοπής πιέζοντας προς

τα μέσα τις λαβές ασφαλείας προς την πλευρά της νάιλον κεφαλής (Εικ. 32). Αφαιρέστε το καρούλι ( γαντζώστε το νέο νάιλον νήμα στο μέρος του καρουλιού, και στη συνέχεια τυλίξτε το γύρω από το καρούλι (Εικ. 34).

Όταν το νάιλον νήμα τυλιχτεί γύρω από το καρούλι, δέστε

το προσωρινά στο άνοιγμα του καρουλιού περίπου 10 εκ. από το τέλος. (Εικ. 35) Στη συνέχεια περάστε το μέσα από την τρύπα στην πλευρά της νάιλον κεφαλής και τοποθετήστε το καπάκι του κορμού κοπής ανάποδα από το πώς αφαιρέσατε το καπάκι. (Εικ. 36) Τραβή ξτε τα δεξιά και αριστερά νήματα μέχρι να ασφαλιστούν περίπου 15 – 16 εκ. από το τέλος. (Εικ. 37)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Η νάιλον κεφαλή σχεδιάστηκε για

εξωτερική διάμετρο 2,5 χιλ. Μη χρησιμοποιείτε τα νάιλον νήματα που διαθέτουν διαφορετική εξωτερική διάμετρο.

○ Βεβαιωθείτε ότι τα δεξιά και αριστερά νάιλον νήματα είναι

ίσου μήκους γιατί διαφορετικά οι δονήσεις θα αυξηθούν.

λειτουργίας ή νωρίτερα εάν τα ηλεκτρόδια

από την Hitachi, με τρύπα στερέωσης 25,4 χιλ.

τις λεπίδες, να χρησιμοποιείτε τα

τη λεπίδα είναι σημαντικό να διατηρήσετε

έχει μικρή ισχύ,

Εικ. 33),

νάιλον νήμα

νάιλον νήματα με

Page 28

Ελληνικά

Ευέλικτος άξονας

Λιπάνετε τον εύκαμπτο άξονα από την πλευρά του περιβλήματος του συμπλέκτη αφαιρώντας τον κάθε 20 ώρες χρήσης.

Πρόγραμμα συντήρησης

Παρακάτω θα βρείτε ορισμένες γενικές οδηγίες συντήρησης. Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε σε έναν εμπορικό αντιπρόσωπο της Hitachi.

Ημερήσια συντήρηση

○ Καθαρίστε το εξωτερικό της συσκευής. ○ Ελέγξτε ότι το λουρί δεν έχει φθαρεί. ○ Ελέγξτε τον προφυλακτήρα της λεπίδας για ζημιά ή

ραγίσματα. Αντικατα στ ήστε τον προφυλακτήρα σε περίπτωση χτυπήματος ή ραγίσματος.

○ Ελέγξτε ότι το εξάρτημα κοπής είναι κατάλληλα

κεντραρισμένο, αιχμηρό και χωρίς ραγίσματα. Ένα μη κεντραρισμένο εξάρτημα κοπής προκαλεί ισχυρές δονήσεις που μπορούν να βλάψουν τη συσκευή.

○ Ελέγξτε ότι το παξιμάδι του

επαρκώς σφιγμένο.

○ Βεβαιωθείτε ότι ο προφυλακτήρας μεταφοράς της αλυσίδας

δεν έχει ζημιά και μπορεί να στερεωθεί με ασφάλεια.

○ Ελέγξτε ότι τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς

σφιγμένα.

Εβδομαδιαία συντήρηση

○ Ελέγξτε τον εκκινητήρα, ειδικά το καλώδιο και το ελατήριο

επιστροφής.

○ Καθαρίστε το εξωτερικό μπουζί ○ Αφαιρέστε το και ελέγξτε το κενό του ηλεκτροδίου. Ρυθμίστε

το στα 0,6 χιλ., ή αλλάξτε το μπουζί.

○ Ελέγξτε ότι το γωνιακό γρανάζι είναι γεμάτο με γράσο κατά

τα 3/4.

○ Καθαρισμός του φίλτρου αέρα.

Μηνιαία συντήρηση

○ Καθαρίστε τη δεξαμενή καυσίμου με βενζίνη. ○ Καθαρίστε το εξωτερικό του καρμπιρατέρ και το

από αυτό.

○ Καθαρίστε τον ανεμιστήρα και το χώρο γύρω από αυτόν.

εξαρτήματος κοπής είναι

χώρο γύρω

Page 29

ZNACZENIE SYMBOLI

UWAGA: Niektóre urządzenia ich nie mają

Symbole

OSTRZEŻENIE

Następujące oznaczenia to symbole używane w instrukcji obsługi masz yny. Upewnij się, że rozumiesz ich znaczenie zanim użyjesz narzędzia.

(Tłumaczenie oryginalnych instrukcji)

Polski

Istotne jest pr zeczytanie, pełne zrozumi enie i przestr zeganie poniższych środków bezpieczeństwa i ostrzeże ń. Nieostrożne lub ni ewłaściwe używanie urządzenia może spowodować poważne obrażenia lub śmierć.

Przeczytać, zrozumieć i przestrzegać wszystkich ostrzeżeń oraz instrukcji zawartych w t ym podręczniku i umieszczonych na urządzeniu.

Podcza s używania urządzenia zawsze stosować ochronę oczu, głowy i słuchu.

Dzieci, obser watorzy i wszelkiego rodzaju osoby postron ne powinny pozostawać w odległości co najmniej 15 m od urządzenia. Jeżeli ktokolwiek się zbliży, na leży natychmiast wyłączyć silnik, zatrzymując ostrze.

min

Wskazuje maksymalną prędkość wału. Nie należy używać akcesoriów tnących, k tórych maksymalna

-1

prędkość jest mniejsza , niż prędkość wału.

W razie potrzeby należy nosić rękawice – na przykład podczas zakładania akcesoriów tnących.

Nosić solidne obuwie antypoślizgowe.

Urządzenie może zostać gwałtownie zatrzymane, jeżeli obracające się ostrze natraﬁ na twardą przeszkodę. Może to prowadzić do niebezpiecznej sy tuacji, gdyż urządzenie wraz użytkownikiem może zostać gwałtownie odrzucone do tyłu. Reakcja ta je st nazywana odrzutem ostrza. W takim pr zypadku, operator może stracić kontrolę nad urządzeniem, co z kolei może być przyczyną poważnych obrażeń lub nawet śmierci. Odrzut ostrza może nastąpić w szcze gólności podczas pracy w miejscach, w któryc h przycinany materiał nie jest łatwy do obserwacji.

Należy uważać na odrzucane przedmiot y.

Spis treści

ZASADNICZE PODZESPOŁY URZĄDZENIA.................................30

OSTRZEŻENIE I INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA ....................31

SPECYFIK ACJE ..............................................................................32

PROCEDURY MONTAŻU ...............................................................33

PROCEDURY OBSŁUG I .................................................................33

KONSERWACJA .............................................................................34

CAUTION

Pull out flexible shaft from cover and grease every 15-20 hours of use. Insufficient lubrication will cause flexible shaft damage.

Wskazuje lokalizację uchwytu. Nie należy zaczepiać uchwytu powyżej tego punktu.

OSTROŻNIE

Wał elastyczny należy wyciągnąć z pokrywy i przesmarować co 15-20 godzin używania. Niewłaściwe nasmarowanie spowoduje uszkodzenie wału elastycznego.

Page 30

Polski

ZASADNICZE PODZESPOŁY URZĄDZENIA

Niniejsza instrukcja dotyczy kilku modeli, mogą więc w ystępować pewne różnice pomiędzy ilustracjami, a rzeczywist ym wyglądem urządzenia posiadanego przez użytkownika. Należy stosować się do zaleceń dotyczących posiadanego urządzenia.

1. Kor ek paliwa

2. Dźwignia przepustnicy

3. Uchwyt startera

4. Osłona ostrza

5. Akcesorium tnące

6. Obudowa wału napędowego

7. Uchwyt

8. Przełącznik zapłonu

9. Uprząż

10. Obudowa sprzęgła

11. Dźwignia zasysacza

12. Silnik

13. Przekładnia k ątowa

14. Uniwersalny klucz nasadowy

15. Instrukcja obsługi

Page 31

Polski

OSTRZEŻENIE I INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA

Bezpieczeństwo operatora

○ Należy zawsze nosić osłonę twarzy lub gogle. ○ Należy zawsze nosić ciężkie, długie spodnie, wysokie buty oraz

rękawice. Nie wolno nosić luźnej odzieży, b iżuterii, krótkich spodni, sandałów lub chodzić boso. Zabezpieczyć włosy tak, aby nie spadały na ramiona.

○ Nie woln o używać urządzen ia, gdy jest si ę zmęczonym, chor ym

lub pod wpływem alkoholu, narkotyków lub leków.

○ Nigdy nie wolno zezwalać na obsługę maszyny przez dziecko

lub osobę niedoświadczoną.

○ Stosować ochronę narządu słuchu. Zwracać baczną uwagę na

otoczenie. Uważać na osoby znajdujące si mogą sygnalizować problemy. Zdjąć zabezpieczenia ochronne natychmiast po wyłączeniu silnika.

○ Należy nosi ć osłonę głowy. ○ Nigdy nie uruchamiać lub pracować silnikiem wewnątrz

zamkniętego pomieszczenia lub budynku. Wdychanie spalin może być śmiertelne.

○ Nie zanieczyszczać rąk olejem lub paliwem. ○ Trz y mać ręce z dala od wyposażenia tnącego. ○ Nie chwytać, ani nie trzymać urządzenia za wyposażenie

tnące.

○ Gdy urządzenie jest wyłączone, upewnić się, czy wyposażenie

tnące zatrzymało się przed odłożeniem go.

○ Podczas długotrwał

aby unik nąć objawów zespołu Reynauda (niedokrwienie palców rąk) powodowanego przez drgania.

OSTRZEŻENIE

○ Systemy zapobiegające drganiom nie ochronią przed

zespołem Raynauda (niedokrwieniem palców rąk), ani przed objawami zespołu cieśni nadgarstka. Dlatego w przypadku ciągłego i regularnego używania urządzenia należy dokładnie sprawdzać stan rąk i palców. W razie wystąpienia powyższych symptomów, należy zwrócić się natychmiast do lekarza po pomoc.

○ Jeśli używa się elektrycznych/elektronicznych urządzeń

medycznych, takich jak rozrusznik serca, skonsultować się z lekarzem i producentem urządzenia przed używaniem urządzenia z napędem.

Bezpieczeństwo urządzenia / maszyny

○ Przed każdym użyciem skontrolować całe urządzenie /

○ Przed użyciem urządzenia / maszyny wymienić części pęknięte

○ Upewnić się, że osłona ochronna jest założona prawidłowo. ○ Nie dopuszczać w pobliże innych osób podczas regulacji

○ Używać wyłącznie akcesoriów zalecanych przez producenta

Nigdy nie przerabiać urządzenia / maszyny w jakikolwiek

Bezpieczeństwo związane z paliwem

○ Paliwo mieszać i tankować na zewnątrz w miejscu, w k tórym nie

○ Używać wyłącznie atestowanych pojemników na paliwo. ○ Nie palić tytoniu, ani nie zezwalać na palenie w pobliżu paliwa

○ Przed ur uchomieniem silnika wy trzeć rozlane paliwo. ○ Przed uruchomieniem silnika odsunąć się co najmniej na 3 m

○ Zatrzymać silnik przed zdjęciem korka paliwa. ○ Opróżnić zbiornik paliwa przed składowaniem urządzenia /

ę. Wymienić uszkodzone części. Sprawdzić, czy nie

maszyn ma wycieków paliwa i upewnić się, czy wszystkie łączniki są zamontowane i dobrze dokręcone.

lub uszkodzone w inny sposób.

gaźnika.

do tego rodzaju maszyny / urządzenia.

OSTRZEŻENIE

sposób. Urządzenia / maszyny nie wolno używać do prac innych, niż zgodnych z przeznaczeniem.

występują iskry lub p łomienie.

lub urządzenia / masz yny lub podczas używania urządzenia / maszyny.

od miejsca tan kowania.

maszyny. Zaleca się opróżnienie zbiornika paliwa po ka używaniu urządzenia. Jeśli paliwo pozostaje w zbiorniku,

ej pracy robić przerwę od czasu do czasu,

ę w pobliżu, które

żdym

przechowywać urządzenie w taki sposób, aby paliwo nie wyciekło.

○ Urządzenie / maszynę i paliwo przechowywać w takich

miejscach, w których opary paliwa nie dochodzą do iskier i otwar tych płomieni grzejników wody, silników elektrycznych lub wyłączników, pieców itd.

OSTRZEŻENIE

Paliwo łatwo się zapala lub w ybucha bądź łatwo wdycha się

jego opary, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę podczas obsługi paliwa lub tankowania.

Bezpieczeństwo związane z koszeniem

○ Nie należy kosić żadnych innych materiałów, niż trawa i krzaki. ○ Nie należy wykonywać jakichkolwiek działań, które mogą

spowodować nienormalne drgania akcesoriów do cięcia.

W przeciwnym razie, może to spowodować uszkodzenie wału

elastycznego.

○ Przed użyciem urządzenia należy sprawdzić obszar, w któr ym

ma odbywać się koszenie. Usunąć wszelkie przedmioty, które mogą zostać odr zucone lub zakleszczone.

○ W przypadku koszenia trawy opryskanej wcze

owadobójczym, należy nosić maskę zabezpieczającą drogi oddechowe.

○ Nie dopuszczać i nnych osób, dzi eci i zwierz ąt oraz pomo cników

do strefy niebezpiecznej w promieniu 15 m. Zatrzymać silnik natychmiast, gdy zbliżają się inne osoby.

○ Rura wału napędowego powinna znajdować się zawsze z

prawej strony użytkownika.

○ Należy zawsze mocno trzymać urządzenie obiema rękami. ○ Stać równo na podłożu i zachow ywać równowagę. Nie

przechylać się.

○ Wszystkie części ciała trzymać z daleka od tłumika i

wyposażenia tnącego, gdy silnik pracuje.

○ Akcesorium tnące powinno znajdować się poniżej poziomu talii. ○ Przy przenoszeniu się do nowego miejsca pracy upewni

czy maszyna została wyłączona oraz czy wszystkie narzędzia tnące zostały zatr zymane.

○ Podcza s pracy maszyny nigdy nie kłaść jej na ziemię. ○ Zawsze upewnić się, czy silnik jest wyłączony oraz czy

narzędzia tnące całkowicie zatrzymały się zanim usunie się zanieczyszczenia lub trawę z narzędzi tnących.

○ Podczas obsługi wyposażenia z napędem należy zawsze nosić

apteczkę pierwszej pomocy.

○ Nigdy nie uruchamiać lub zezwalać na pracę silnika wewnątrz

zamkniętego pomieszczenia lub budynku i/lub w pobliżu palnych cieczy. Wdychanie spa lin może być śmiertelne.

Bezpieczeństwo związane z konserwac ją

○ Konser wację urządzenia / maszyny należy w ykonywać zgodnie

z zalecanymi procedurami.

○ Odłączyć świecę zapłonową przed w ykonaniem konser wacji z

wyjątkiem regulacji gaźnika.

○ Nie dopuszczać w pobliże innych osób podczas regulacji

gaźnika.

○ Używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych ﬁ rmy

Hitachi, zalecanych przez producenta.

Tra ns po rt i magaz ynowanie

○ Urządzenie / maszynę należy przenosić ręcznie po wyłączeniu

silnika z tłumikiem odwróconym od ciała.

○ Odczekać, aż silnik ostygnie, opróżnić zbiornik paliwa i

zabezpieczyć urządzenie / maszynę przed odłożeniem do magaz ynu lub transportem w pojeździe.

Opróżnić zbiornik paliwa przed składowaniem urządzenia /

○

maszyny. Zaleca się opróżnienie zbiornika paliwa po każdym używaniu urządzenia. Jeśli paliwo pozostaje w zbiorniku, przechowywać urządzenie w taki sposób, aby paliwo nie wyciekło.

○ Przechowywać maszynę poza zasięgiem dzieci. ○ Dokładnie oczyścić i zakonserwować urządzenie, po czym

przechowywać je w suchym miejscu.

○ Podczas transportu lub magazynowania upewnić się, że

wyłącznik maszyny jest wy łączony.

○ W przypadku transportu w pojeździe, zabezpieczyć ostrze za

pomocą osłony.

śniej środkiem

ć się,

Page 32

Polski

W sytuacjach nieopisanych w niniejszym podręczniku zachować ostrożność i kierować się zdrowym rozsądkiem. W razie potrzeby pomocy, skontaktować się z dystrybutorem ﬁ rmy Hitachi. Zwracać szczególną uwagę na zapisy poprzedzone następującymi słowami:

OSTRZEŻENIE

Wskazuje na duże prawdopodobieństwo poważnych obrażeń

ciała lub utraty życia w pr zypadku nieprzestrzeg ania instrukcji.

OSTROŻNIE

Wskazuje na możliwość obrażeń ciała lub uszkodzenie

wyposażenia w przypadku nieprze strzegania instrukcji.

UWAGA

Zawiera pomocne informacje dla poprawnego funkcjonowania i

użytkowania.

OSTROŻNIE

Nie demontować rozrusznika zamachowego. Można narazić się

na obrażenia spowodowane sprężyną zamachową.

SPECYFIKACJE

Model CG40EAF (LP)

Silnik

Wielkość silnika (cm3) Świeca zapłonowa Prędkość biegu ja łowego (min Maks. za lecana prędkość (min Prędkość wału zdawczego (min

-1

)

-1

)

-1

)

NGK BPMR6A lub równoważna

Maks. moc silnika (kw) Zużycie określonego pali wa, przy

maksym alnej mocy silnika (g/kWh) (ISO 14865)

Pojemność zbiornika paliwa (cm

Ciężar na sucho (kg)

) 1000

Jednostka

Jednostka mocy kosy plecakowej

Akcesorium tnące Typ / Śred. (mm) Ostrze metalowe / 255

Poziom ciśnienia dźwięku LpA (dB (A))

Zmierzony poziom mocy akustycznej LwA (dB (A))

Gwarantowany poziom mocy akustycznej LwA (dB (A))

Poziom drgań (m /s

Jałowy

(ISO14865)

Równy Niepewność (ISO14865)

Równy Niepewność

(2000/14/EC) Praca

) (ISO7916)

Rękojeść przednia Rękojeść tylna

Praca

Rękojeść przednia Rękojeść tylna

UWAGA

Równoważne poziomy hałasu obliczane są jako całkowita energia ważona czasowo dla poziomów hałasu w różnych warunkach pracy

przy następującym cy klu czasowym: 1/2 oczekiwanie, 1/2 praca.

* Wszystkie dane mogą zostać być zmienione bez uprzedzenia.

39,8

2750

13000

9900

1,2

604

10,7

6,7

103

104

112

0,6

0,3

6,7

4,0

Page 33

Polski

PROCEDURY MONTAŻU

Wał napędowy do wału elastycznego (Rys. 1)

Odkręć śrubę blokady rury (1). Włóż koniec bez otworu wału elastycznego (2) do końca rury złącza wału napędowego (3) i dokręć śrubę blokady rur y, wkładając śrubę do gnia zda wału elast ycznego.

UWAGA

Należy dopasować kwadratowy kopniec wewnętrznego wału

elastycznego, do kwadratowego otworu wału napędowego, aby uzyskać ich pewne połączenie.

Wał elastyczny do silnika (Rys. 2)

Wyciągnij kołek blokujący (4).

óż koniec z otworem wału elastycznego do końca obudowy

Wł sprzęgła, lekko go o bracając. Zwolnij kołek blokujący, aby zablokować go w otworze blokady (22).

Zakładanie uchwytu

OSTRZEŻENIE

Jeżeli z kosami uży wane są ostrza stalowe/sztywne z należy

zawsze zakładać drążek zabezpieczający (5) i uprząż na ramiona z uchw ytem z pętlą. (Rys. 3).

Założyć uchwyt na drążek wału napędowego, z elementem kątowym skierowanym w stronę silnika. Ustawić położeni e w sposób najbardziej wygodny dla użytkownika.

Przewód przepustnicy / linka ograniczająca

Zdjąć pokrywę ﬁ ltra powietrza. (Rys. 4) Podłączyć linki ograniczające. (Rys. 5) Założyć rozpórkę zakończenia przewodu przepustnicy (8) i podłączyć końcówkę przewodu przepustnicy (9) do gaźnika (10). Następnie należy dokręcić nakrętkę (7), aby zamocować przewód przepustnicy do rozpórki (6). (Rys. 6)

UWAGA

Sprawdzić, czy przepustnica gaźnika powraca do pozycji

spoczynkowej oraz czy otwiera się szeroko po użyciu dźwigni przepustnicy.

Zakryć przewód przepustnicy i linki ograniczające za pomocą dostarczonej rurki zabezpieczającej, aż do pokrywy ﬁ ltra powietrza. (Rys. 7) W niektórych modelach jest już zainstalowana linka przepustnicy i zatrzymywania.

Instalacja pokrywy przekładani (Rys. 8)

Załóż pokrywę przek na obudowie przekładni było wyrównane z otworem (13) pokr ywy obudowy przekładni.

Instalacja osłony ostrza (Rys. 9)

Wspornik osłony jest już zamocowany na przewodzie wału napędowego. Założyć osłonę ostrza na rurze wału napędowego aż do przekładni kątowej (14). Mocno dokręcić wspornik osłony, tak aby osłona ostrz a nie mogła przekręcać się lub opadać podczas pracy.

OSTROŻNIE

Podczas pracy osłona ostr za musi zawsze być założona. Jeżeli osłona nie jest założona prawidłowo, moż

przyczyną poważnych obrażeń.

Przedłużenia osłony są wyposażone w ograniczniki. Podczas posługiwania się nimi należy zachować ostrożność.

Zakładanie ostrza (Rys. 12)

Przed założeniem ostrza należy upewnić się, że ostrze nie jest w żaden sposób uszkodzone lub pęknięte, a krawędzie tnące są skierowane w odpowiednią stronę.

(6) pod nakrętką (7) przykręconą do zewnętrznego

ładni (11) z trzema śrubami, aby nacięcie (12)

e to być

Ustawić otwór z wycięciem uchwytu ostrza tak, aby odpowiadał otworowi w obudowie przekładni zębatej i włożyć klucz sześciokątny, aby zatrzymać obracanie. Odkręć nakrętkę mocującą w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, a następnie zdejmij nakrętkę, osłonę zabezpieczając ą, pokrywkę uchwytu ostrz a i podkładki koła zębatego. Sposób zakładania ostrza jest następujący: włożyć klucz sześciokątny do ot woru z w yżłobieniem uchwytu ostrza oraz otworu w obudowie przekładni. Następnie należy założyć ostrze (sprawdzić kierunek instalacji, patrz Rys. 14), pokry wkę ostrza, osłonę zabezpieczającą, oraz podkładki koła zębatego na uchwycie ostrza w podanej powyżej kolejności. Na zakończenie, mocno dokręcić nakrętkę mocującą, obracając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą klucza nasadowego. (Rys. 12)

OSTROŻNIE

○ Podczas zakładania ostrza, należy wyrównać jego otwór

środkow y z częścią wypukłą uchwytu i przy trzymać za pomocą

powierzchni wklęsłej pokrywki uchwytu ostrza. Dokręcić nakrętkę mocującą, aby zapobiec przekręcaniu się ostrza na boki. (Rys. 12)

Po założeniu ostrza, upewni

klucz sześciokątny i klucz nasadowy.

○ Przed przystąpieniem do pracy należy zawsze upewnić się, że

ostrze jest zamocowane prawidłowo. (Rys. 13)

○ Przed rozpoczęciem pracy należy upewnić się, że pokr ywka

uchwytu ostrza nie nosi śladów zużycia lub pęknięcia. W przypadku stwierdzenia jakiegokolwiek uszkodzenia lub zużycia, należy ją wymienić, podobnie jak ma to miejsce w przypadku wszelkich innych materiałów eksploatacyjnych.

UWAGA

Po każdej nowej instalacji ostrze musi zostać zabezpieczone

za pomocą nowej zawleczki. (Rys. 12)

Zakładanie głowicy nylon owej (Fig. 15)

Jeśli urządzenie ma nylonow instalacyjne. Zakładanie uchwytu ostrza (15) na obudowę przekładni. Włożyć klucz sześciokątny do otworu obudowy przekładni, aby założyć osłonę zwoju (16) i zamocować głowicę nylonową (17), pr zekręcając ją w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

UWAGA

○ Pokrywka uchwy tu ostrza nie jest w tym przypadku używana,

należy zachować ją do ponownego użycia ostrza metalowego.

○ Aby zamocować przedłużenie osłony, sprawdź rysunki. Załóż

rękawice, ponieważ rozszerzenie zawiera ostry ogranicznik linki, a następnie naciśnij przedłużkę osł noża, aby za skoczyła na dwa zaczepy.

Następnie załóż śrubę. (Rys. 10, 11)

ć się, że z urządzenia wyjęty został

ą głowicę, wykonaj czynności

ony w kierunku osłony

uchwytu

PROCEDURY OBSŁUGI

Paliwo (Fig. 16)

OSTRZEŻENIE

○ Kosa plecakowa jest wyposażona w silnik dwusuwowy. Silnik

musi zawsze pracować z paliwem z dodatkiem oleju.

Podczas tankowania lub przenoszenia paliwa zapewnić dobra

wentylację.

○ Paliwo jest wysoce łatwopalne i toksyczne. Jego wdychanie lub

kontakt ze skórą może spowodować odniesienie poważnych obrażeń. Podczas obchodzenia się z paliwem należy zawsze zachować ostrożność. W przypadku używania paliwa wewnątrz budynków należy zapewnić odpowiednią wentylację.

Paliwo

○ Zawsze stosować markową bezołowiową benzynę o liczbie

oktanowej 89.

○ Stosować oryginalny olej do dwusuwów lub mieszankę w

proporcji 25:1 do 50:1, stosunek podano na butelce z olejem lub skonsultować się z dystrybutorem ﬁ rmy Hitachi.

Page 34

Polski

○ Jeśli oryginalny olej nie jest dostępny, użyć oleju dobrej jakości

z dodatkiem przeciwutleniacza do silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem (JASO FC GRADE OIL lub ISO EGC GRADE). Nie stosować oleju do mieszanek BIA lub TCW (do silników dwusuwow ych z chłodzeniem wodą).

○ Nigdy nie używać oleju wielosezonowego (10 W/30) lub

zużytego.

○ Zawsze mieszać paliwo z olejem w oddzielnym czystym

pojemniku.

Należy zawsze nalać najpierw jedynie połowę docelowej ilości paliwa. Następnie dolać olej. Dokładnie wymieszać (potrząsając) mieszankę paliwa. D odać pozostałą ilość benzyny. Dokładnie wymieszać (potrząsnąć) mieszankę paliwową przed wlaniem do zbiornika paliwa.

Tan kow ani e

OSTRZEŻENIE

○ Zawsze wyłączyć silnik przed tankowaniem. ○ Podczas napełniania należy zawsze powoli otwierać zbiornik

paliwa, aby usunąć ewentualne nadciśnienie.

○ Po zatankowaniu dokładnie dokręcić korek paliwa. ○ Oddalić urządzenie na co najmniej 3 metry od miejsca

tankowania przed uruchomi eniem go.

○ W przypadku zabrudzenia odzieży, należy nat ychmiast zmyć z

niej paliwo za pomocą wody z mydłem.

○ Po zatankowaniu należy sprawdzić, czy nie ma żadnych

wycieków paliwa.

Przed zatankowaniem, dokładnie oczyścić miejsce wokół korka zbiornika, aby do zbiornika nie dostały się żadne zanieczyszczenia. Przed tankowaniem upewnić się, że paliwo jest dobrze wymieszane i w tym celu potrząsnąć pojemnikiem.

Uruchamianie OSTROŻNIE

Przed uruchomieniem należy upewnić się, że akcesorium tną

nie dotyka żadnych przedmiotów.

1. Us ta wi ć przełącznik zapłonu (18) w położeniu RUN (WŁ.). (Rys.

17)

* Wcisnąć kilkakrotnie kolbę zastrzykiwania paliwa (19), aby

paliwo zaczęło przepływać przez przewód zwrotny. (Rys. 18)

2. Ustawć dźwignię (20) w położeniu START (A). (Rys. 19)

3. Pociągnąć energicznie rozrusznik zamachowy, trzymając uchwyt pewnie, aby nie odskoczył. (Rys. 20)

4. Kiedy słychać, że silnik zaczyna się uruchamiać, przestawić dźwignię do położenia RUN (B). Ponownie energicznie pociągnąć rozrusznik zamachowy.

UWAGA

Jeśli silnik nie uruchomi się, powtór zyć kroki od 2 do 4.

5. Po uruchomieniu silnika należy odczekać 2–3 minuty na rozgrzanie silnika, przed rozpoczęcie m pracy z obciążeniem.

Kosze nie (Rys. 21, 22)

○ Podczas koszenia, silnik powinien pracować z prędkością

○ Należy kosić trawę od strony prawej do lewej. ○ Podczas pracy na stoku, ostrze należy prowadzić z góry na dół,

○ Urządzenie może zostać gwałtownie zatrzymane, jeżeli

Może to prowadzić do nie bezpiecznej sytuacji, gdyż urządzenie

○ Ostrze obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek

-1

. Praca przez dłuższy czas z niewielką prędkością

6500 min obrotową może spowodować przedwczesne zużycie sprzęgła.

a operator powinien powinien widzieć teren w dół i na lewo.

obracające się ostrze natraﬁ na twardą przeszkodę.

wraz użytkownikiem może zostać gwałtownie odrzucone do tyłu. Reakcja ta jest naz ywana odrzutem ostrza. W takim przypadku, operator może stracić kontrolę nad urządzeniem, co z kolei mo śmierci. Odrzut ostrza może nastąpić w szczególności podczas pracy w miejscach, w których przycinany materiał nie jest łatwy do obserwacji.

zegara, tak więc aby koszenie było prawidłowe, należy przesuwać urządzenie od strony prawej do lewej. Osoby postronne powinny pozostawać w odległości co najmniej 15 m od miejsca pracy.

że być przyczyną poważnych obrażeń lub nawet

OSTRZEŻENIE

W przypadku uderzenia akcesorium tnącego o kamień lub

inny twardy przedmiot, należy wyłączyć silnik i upewnić się, że akcesorium oraz wszelkie inne części nie zostały uszkodzone. W przypadku owinięcia się trawy lub winorośli wokół końcówki tnącej, należy wyłączyć silnik i usunąć owinięte elementy.

Zatrzymywanie (Rys. 23)

Zmniejszyć prędkość silnika i pozostawić urządzenie pracujące bez obciążenia przez kilka minut, a następnie wyłączyć przełącznik zapłonu (18).

OSTRZEŻENIE

Należy pamiętać, że ostrza obracają się jeszcze przez chwilę

po wyłączeniu silnika lub zasilania – może to być przyczyną obrażeń. Gdy urządzenie jest wyłączone, upewnić się, czy wyposażenie tnące zatrzymało się przed od łożeniem go.

Sposób użycia g łowicy nylonowej

Podczas koszenia, silnik powinien pracować z prędkością 6500

-1

. Użycie urządzenia przez dłuższy czas przy niskiej prędkości

min obrotowej może spowodować przedwczesne zużycie sprzęgła. Produk t został zaprojektowany w taki sposób, że koszenie będzie niemożliwe, kiedy długość żyłki nylonowej przekroczy 16 cm.

OSTRZEŻENIE

Należy pamiętać, że ostrza obracają się jeszcze przez chwilę po wyłączeniu silnika lub zasilania – może to być przyczyną obrażeń. Gdy urządzenie jest wyłączone, upewnić się, czy wyposażenie tnące zatrzymało się przed odłożeniem go.

Ustawić jak najniższą prędkość silnika i opuścić głowicę na ziemię. (Rys. 24) Można również rozciągnąć żyłkę nylonową ręcznie, ale silnik musi wówczas być ca Przed rozpoczęciem pracy należy zawsze ustawić prawidłową długość żyłki, wynoszącą 11 – 14 cm.

łkowicie wyłączony. (Rys. 25)

KON SERWAC JA

KONSE RWACJĘ, WYMIANĘ LUB NAPR AWĘ URZĄDZEŃ I UKŁADU KONTROLI EMISJI MOŻE WYKONAĆ ZAKŁAD NAPRAWY SILNIKÓW NIEDROGOW YCH LUB OSOBA INDYWIDUALNA.

Regulacja gaźnika (Rys. 26)

OSTRZEŻENIE

○ Podcza s regulacji ga źnika ostrza tnące mogą się obracać. ○ Nie wolno uruchamiać silnika, jeżeli pokrywka sprzęgła i rurka

zabezpieczająca nie są założone! W przeciwnym przypadku sprzęgło może obluzować się i spowodować obrażenia cielesne.

W gaźniku paliwo miesza się z powietrzem. Podczas próbnej pracy silnika w fabryce, wykonuje się regulację gaźnika. Dodatkowa regulacja może być wykonana w zależności od klimatu lub wysokości n.p.m. Gaźnik ma jedną możliwość regulacji:

T = śruba regulacji prędkości biegu ja Regulacja prędkości biegu jałowego (T )

Sprawdzić, czy ﬁ ltr powietrza jest czyst y. Gdy prędkość biegu jałowego jest właściwa, łańcuch nie obraca się. Jeśli wymagana jest regulacja, dokręcać śrubę T (w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara), aż łańcuch zacznie się obracać. Wykręcać

śrubę (w kierunku pr zeciwnym do ruchu wskazówek zegara) aż łańcuch się zatrzyma. Prędkość biegu jałowego jest poprawna,

kiedy silnik pracuje równomiernie we wszystkich położeniach znacznie poniżej prędkości obrotowej, przy której łańcuch zaczyna obracać się. Jeśli po wykonaniu regulacji prędkości ostrze nadal obraca się, należy skontaktować się z dystr ybutorem ﬁ rmy Hitachi.

UWAGA

Standardowa prędkość pracy bez obciążenia (na biegu

jałowym) wynos i 2500 - 3000 min

OSTRZEŻENIE

Podczas pracy silnika na biegu jałowym łańcuch nie może w

żadnym przypadku obracać się.

-1

łowego.

Page 35

Polski

Filtr powietrza (Rys. 27)

Filtr powietr za należy ocz yścić z pyłu i brudu, aby uniknąć:

○ Wadliwego działania gaźnika ○ Proble mów z rozruchem ○ Zmniejszenia mocy silnika ○ Nadmiernego zużycia części silnika ○ Nadmiernego zużycia paliwa

Filtr powietrza należy czyścić codziennie lub częściej, jeśli pracuje się w miejscach wyjątkowo zapylonych.

Czyszczenie ﬁ ltra powietrza

Zdjąć pokrywkę ﬁ ltra powietrza i ﬁ ltr (21). Przemyć je w wodzie z mydłem. Przed ponownym montażem sprawdzić, czy ﬁ ltr jest suchy. Filtru powietrza używanego przez dłuższy czas nie można dokładnie wyczyścić. Z tego względu należy okresowo wymienia go na nowy ﬁ ltr. Uszkodzony ﬁ ltr należy wymienić natychmiast.

Filtr paliwa (Rys. 28)

Spuścić całość paliwa ze zbiornika i wyciągnąć linkę ﬁ ltra paliwa. Wyjąć element ﬁ ltra z obudowy i przepłukać w ciepłej wodzie ze środkiem czyszczącym. Dokładnie wypłukać, aby usunąć wszystkie pozostałości środka czyszczącego. Delikatnie wycisnąć pozostałości wody, nie wyżymając, a następnie wysuszyć element ﬁ ltra na powietrzu.

UWAGA

Jeżeli element ﬁ ltra jest twardy z powodu nadmiernego

nagromadzenia zabrudzeń, należy wymienić go na nowy.

zapłonowa (Rys. 29)

Świeca

Na stan świecy zapłonowej mają wpływ następujące czynniki:

○ Nieprawidłowe ustawienie gaźnika ○ Niewłaściwa mieszanka paliwowa (zbyt dużo oleju w benz ynie) ○ Zabrudzony ﬁ ltr powietrza ○ Trudne warunki pracy (jak niska temperatura otoczenia)

Czynnik te powodują osady na elektrodach świecy zapłonowej, co może spowodować wadliwe działanie i trudności z uruchomieniem silnika. Jeśli silnik nie rozwija pełnej mocy, trudno go uruchomić lub pracuje nierównomiernie na biegu jałowym, należy zawsze w pierwszej kolejności sprawdzić świecę zapłonową. Jeśli świeca zapłonowa jest zabrudzona, należy ją oczyścić i sprawdzić

ę elektrody. W razie konieczności wyregulować ponownie.

przerw Prawidłowa przerwa wynosi 0,6 mm. Świeca zapłonowa powinna być wymieniana co 100 godzin pracy lub wcześniej, jeżeli elektrody noszą ślady poważnego nadżarcia.

Przekładnia kątowa (Rys. 30)

Co 50 godzin pracy należy sprawdzać poziom smaru w przekładni kątowej, zdejmując korek napełniania smaru, znajdujący się z boku przekładni kątowej. Jeżeli na ściankach przekładni nie jest widoczny smar, należy napełnić przekładnię wysokiej jakości wielofunkcyjnym smarem litowym do poziomu 3/4. Nie należy napełniać przekładni smarem do pełna.

Ostrze

OSTRZEŻENIE

Podczas obsługi lub wykonywania jakichkolwiek prac

konser wacyjnych związanych z ostr zem należy nosić rękawice. (Rys. 31)

○ Ostrza powinny zawsze być odpowiednio ostre. Używanie

tępego ostrza zwiększa r yzyko jego zakleszczenia i nagłego wyrzucenia. Jeżeli nakrętka mocująca jest uszkodzona lub dokręca się z trudnością, należy w ymienić ją na nową.

○ Ostrze powinno być wymieniane wyłącznie na nowe ostrze

Hitachi, z otworem mocującym o średnicy 25,4 mm (jeden cal).

○ Podczas zakładania nowego ostrza należy pamiętać, że strona

z oznaczeniem powinna być skie rowana ku g órze. W pr zypadku ostrzy wyposażonych w 3 zęby, mogą one być zakładane dowolną stroną.

Należy zawsze używać ostrza odpowiedniego dla rodzaju

○

wykonywanej pracy.

○ Podczas wymiany ostrza należy korz ystać z odpowiednich

narzędzi.

○ Kiedy krawędzie tnące staną się tępe, należy naostrzyć lub

spiłować je w sposób pokazany na ilustracji. Nieprawidłowe naostrzenie może spowodować powstawanie nadmiernych wibracji.

○ Nie należy używać ostrzy, które są wygięte, wypaczone,

pęknięte, złamane lub uszkodzone w jakikolwiek inny spos ób.

UWAGA

Podczas ostrzenia należy pamiętać o zachowaniu

odpowiedniego kształtu i promienia przy podstawie zębów, aby zapobiec ich pęknięciu.

Głowica nyl onowa

Wymiana żyłki nylonowej ○ Zdjąć pokrywkę ostrza, wciskając klapki blokuj

się z boku głowicy nylonowej (Rys. 32). Wyjąć szpulę (Rys. 33), zahaczyć nową ży łkę nylonową o otwór szpuli, a następnie owinąć ją wokół szpuli (Rys. 34).

Kiedy żyłka nylonowa została owinięta wokół szpuli, należy

tymczasowo zamocować ją w otworze szpuli na długość około 10 cm. (Rys. 35) Następnie przeprowadzić żyłkę nylonową przez otwór w bocznej części głowicy i założyć

ostrza, wykonując opisane powyżej czynności w

pokrywkę odwrotnej kolejności. (Rys. 36) Wyciągnąć żyłkę nylonową z prawej i lewej strony na długość 15 – 16 cm od zakończenia. (Rys. 37)

UWAGA

○ Głowica jest przeznaczona do użycia z żyłkami nylonowymi

o średnicy zewnętrznej 2,5 mm. Nie należy używać żyłek nylonowych o innej średnicy zewnętrznej.

○ Upewnić się, że żyłka po prawej i lewej stronie posiada taką

samą długość, ponieważ w przeciwnym wypadku mogą wystąpić zwiększone wibracje.

Elastyczny wał

Nasmaruj elastyczny wał od miejsca wychodzenia ze sprzęgła, wyjmując go co 20 godzin używania.

Plan obsługi

Poniżej podano ogólne instrukcje konserwacji. W sprawie dalszych informacji prosimy skontaktować się z dystrybutorem ﬁ rmy Hitachi.

Obsługa codzienna

○ Oczyścić urządzenie z zewnątrz. ○ Sprawdzić, czy uprząż nie jest uszkodzona. ○ Sprawdzić, czy osłona ostrza nie nosi żadnych śladów

uszkodzeń lub pęknięć. Jeżeli osłona jest uszkodzona lub pęknięta, należy wy mienić ją na nową.

○ Sprawdzić, czy akce sorium tnące jest właściwie wyśrodkowane,

ostre i nie nosi śladów p wyśrodkowanie elementu tnącego powoduje powstawanie dużych wibracji, które mogą spowodować uszkodzenie urządzenia.

○ Sprawdzić, czy nakrętka mocująca element tnący jest

dokręcona prawidłowo.

○ Upewnić się, czy osłona transportu łańcucha nie jest

uszkodzona i czy można ją bezpiecznie zamo ntować.

○ Sprawdzić, czy nakrętki i śruby są dobrze dokręcone.

Obsługa tygodniowa

○ Sprawdzić rozrusznik, w szczególności linkę i sprężynę

powrotną.

○ Oczyścić świecę zapłonową z zewn ○ Wyjąć świecę i sprawdzić przerwę elektrody. Ustawić ją na 0,6

mm lub wymienić świecę zapłonową.

○ Upewnić się, że przekładnia kątowa jest napełniona smarem do

poziomu 3/4.

○ Oczyścić ﬁ ltr powietrza.

Obsługa miesięczna

○ Wypłukać zbiornik paliwa benzyną. ○ Oczyścić z zewnątrz gaźnik i przestrzeń wokół niego. ○ Oczyścić wentylator i przestrzeń wokół niego.

ęknięcia. Nieprawidłowe

ątrz.

ące znajdujące

Page 36

Magyar

(Fordítás az eredeti útmutatót)

A SZIMBÓLUMOK JELENTÉSE

MEGJEGYZÉS: Néhány egység nem rendelkezik velük.

Szimbólumok

FIGYELMEZTETÉS

Az alábbiakban a géphez alkalmazott jelölések vann ak felsorolva . A gép használata előtt feltétlenül ismerje meg ezeket a jelöléseket.

Fontos, hogy elolvassa, teljesen megértse és megﬁ gyelje a következő elővigyázatosságokat és ﬁ gyelmeztetéseket. A gondatlan vag y helytelen használat súlyos vagy halálos sé rülést okozhat.

Olvasson el, értsen meg és kövessen minden a kéziköny vben és az egységen található ﬁ gyelmeztetést és utasítást.

Az egység használatakor mindig viseljen szem-, fej- és fülvédő eszközöket.

Minden gyermek, nézelődő, stb. legfeljebb 15 méteres közelségben tartózkodhat. Ha valaki ennél közelebb jön az eg ységhez, azonnal állítsa le a motort és a vágó szerelvényt.

Ügyeljen a szálló repeszekre.

min

A maximális tengelysebességet mutatja. Ne használjon olyan vágó szerelvényt, amelynek a ma ximális

-1

sebessége a tengely sebessége al att van.

Szükség e setén kesztyű viselete ajánlott (pl. a vágó berendezés összeszerelésekor).

Viseljen csúszásmentes és masszív lábbelit.

Pengelökés következhet b e, ha a pörgő penge hozzáér egy tömör tárgyhoz a kri tikus részen. Ilyenkor veszélyes helyzet áll hat elő: a teljes egységet és a kezel őt erőteljes lökés éri. Ezt a reakciót pengelöké snek hívjuk. Ennek eredményeképp a kezelő elveszítheti uralmát a z egység felett, ami súlyos vag y halálos kimenetelű balesethez vezethet. A pengelökés gyakrabban előfordul olyan he lyeken, ahol a vágandó anyag neheze látható.

A kar helyét mutatja. Ennél magasabbra ne helyezze a kar t.

Tar ta lom

MI MICSODA....................................................................................37

FIGYELMEZTETÉSEK ÉS BIZTONSÁGI ÓVINTÉ ZKEDÉSEK .....38

MŰSZAKI ADATOK .........................................................................39

ÖSSZESZERELÉSI EL JÁRÁSOK...................................................40

MŰKÖDTETÉSI ELJÁR ÁSOK .........................................................40

KARBA NTARTÁS ............................................................................41

CAUTION

Pull out flexible shaft from cover and grease every 15-20 hours of use. Insufficient lubrication will cause flexible shaft damage.

FIGYELEM

Húzza k i a hajlékony teng elyt a burkolatból és zsírozza meg minden 15-20 órányi használat után. A nem megfelelő zsíroz ás a hajlékony tengely sérülését okozhatja.

Page 37

MI MICSODA

Mivel a jelen kézikönyv számos modellnek a leírását tartalmazza, ezért a kézikönyvben ábrázolt képek eltérhetnek az Ön egységétől. Csak az Ö n egységére vonatkozó utasít ásokat vegye ﬁ gyelembe!

1. Tanksapka

2. Gázkar

3. Indító kar

4. Pengevédő

5. Vágó szerelvény

6. Kardántengely cső

7. M a r k o l a t

8. Gyújtáskapcsoló

9. Burkolat

10. Tengel ykapcsolóház

11. Szivató

12. Motor

13. Váltó

14. Kombinált csőkulcs

15. Kezelési útmutató

Magyar

Page 38

Magyar

FIGYELMEZTETÉSEK ÉS BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉSEK

Gépkezelő biztonsága

○ Mindig viseljen munkavédelmi maszkot vagy szemüveget. ○ Mindig vastag hosszúnadrágot és bakancsot viseljen,

valamint hordjon kesztyűt. Ne viseljen bő öltözéket, ékszert, rövidnadrágot, szandált, és ne legyen mezítláb. Biztosítsa, hogy hajhoss zúsága nem haladja meg a vállig érőt.

○ Ne működtesse az eszközt akkor, amikor fáradt, beteg vagy

alkohol, kábítószer vagy gyóg yszer hatása alatt áll.

○ Soha ne engedje, hogy gyermek vagy gyakorlatlan személy

működtesse a gépet.

○ Viseljen fülvédőt. Legyen ﬁ gyelemmel a környezetére. Figyelje,

hogy a köze lében tartózkodók j eleznek-e vala milyen problémát. Azonnal távolítsa el a biztonsági felszereléseket a motor leállítása után.

○ Viseljen védősisakot. ○ Soha ne indítsa be vagy működtesse a motort zár helyiségben

vagy épületben. A kibocsátott füst belélegzés e halált okozhat.

○ Az olajat és üzemanyagot tartsa távol a fogantyúktól. ○ Kezeit tartsa távol a vág ó berendezéstől. ○ Ne fogja m eg vagy tartsa az egységet a vágó berendezésnél. ○ Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vágó

szerelvény is leállt.

○ Hosszabb ideig tartó működtetés esetén rendszeresen tartson

szünetet annak érdekében, hogy megelőzze a lehetséges Kéz és Kar Vibrációs Szindrómát (HAVS), melyet a rezg és okozhat.

VIGYÁZAT

○ Az antivibrációs rendszerek nem garantálják, hogy Önnél nem

alakulhat ki Kéz és Kar Vibrációs Szindróma vagy kéztőalagút szindróma. Emiatt a folyamatos és rendszeres felhasználóknak javallott alaposan ﬁ gyelni a kezeik és ujjaik állapotát. Amennyiben a fenti tünetek bármelyike jelentkezik, azonnal forduljon or voshoz.

○ Ha bármilyen elektronikus egészségügyi eszközt használ, mint

például pacemakert, akkor kérje orvosa valamint az eszköz gyártójának tanácsát a fel szerelés működtetése előtt.

Az egység/gép biz tonsága

○ Ellenőrizze az egész egységet/gépet minden használat előtt.

Cserélje ki a sérült alkatrészeket. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e az üzemanyag, és győződjön meg arról, hogy minden rögzítő a helyén van, és biztonságosan meg van erősítve.

○ Az egység/gép használata előtt cseréljen ki minden alkatrészet,

mely törött, ko pott vagy bármilyen módon sérült.

○ Győződjön meg róla, hogy a védőelem megfelelően fel van

csatlakoztatva.

○ Tartson másokat távol akkor, amikor karburátorállításokat

végez.

○ Csak azokat a kiegészítőket használja, melyeket az egység/

gép gyártója javasol.

VIGYÁZAT

Soha, semmilyen módon ne módosítsa az egységet/gépet. Ne

használja az egységet/gépet rendeltetésével ellentétesen.

Üzemanyag biztonság

○ A szabadban keverje és öntse az üzemanyagot, szikrától és

nyílt lángtól távol.

○ Az üzemanyaghoz jóváhagyott tart ályt alkalmazzon. ○ Ne dohányozzon és ne engedje, hogy mások dohányozzanak

az üzemanyag vagy az egység/gép közelében, vagy az egység/ gép használata közben.

○ A motor elindítása előtt töröljön fel minden félrefojt

üzemanyagot.

○ Az üzemanyagtöltés helyszínétől legalább 3 méter távolságban

indítsa be a motort.

○ Az üzemanyagtank-sapka eltávolítása előtt állítsa le a motort. ○ Az egység/gép tárolása előtt ürítse ki az üzemanyagtartályt.

Javasolt az üzemanyagot minden használat után kiüríteni. Amennyiben maradt üzemanyag a tankban, úgy tárolja, hogy az ne szivárogjon.

○ Az egységet/gépet és üzemanyagot olyan helyen tárolja, ahol

az üzemanyaggőzzel szikra és nyílt láng nem érintkezhet, mely például bojlerből, elektromos motorból vagy indítóból, kandallóból, stb. származhat.

VIGYÁZAT

Az üzemanyag robbanékony, gyúlékony és füstjének

belélegzése ártalmas, ezért különös óvatossággal járjon el az üzemanyag kezelésekor vagy utántöltésekor.

Vágás i biztonság

○ Kizárólag füvet és sövényt nyírjon a z egységgel. ○ Ne végez zen olyan műveletet, amely hatalmas ütést

gyakorolna a vágószerelvényre.

Ellenkező esetben a hajl ékony tengely sérülését kockáztatja. ○ Minden használat előtt mérje fel a terepet. Távolítson el minden

olyan tárgyat, melybe az egység beleakadhat, vagy melyet az egység kirepíthet.

○ A légzés biztosítása érdekében viseljen aeroszol elleni

maszkot, ha füvet, és a közelben rovarok találhatók.

○ Gyermekeket, állatokat, közelben tartózkodókat és segítőket

tartson távol a veszélyterület 15 méteres körzetétől. Azonnal állítsa le a motort, ha megközelítik.

○ A meghajtó teng ely csövét mindig teste jobb oldalán tartsa. ○ Az egységet /gépet stabilan, két kézzel fogja. ○ Stabilan álljon és biztosan tartsa egyensúlyát. Ne húzza túl! ○ Tartsa távol minden testrészét a hagtompítótól és a vágó

szerelvénytől, miközbe n a motor jár.

○ A vágó szerelvényt tar tsa derékszint alatt. ○ Amikor másik munkaterületre megy, győződjön meg arról, hogy

a gép kikapcsolt állapotban van, és, hogy a vágó szerelvény megállt.

○ Soha ne helyezze a gépet b ekapcsolt állapot ban a talajra. ○ Mindig kapcsolja ki a motort és a vágó szerelvényt a törmelékek

feltakarítása vagy a fű a vágó szerelvényből való eltávolítása előtt.

○ Mindig legyen Önnél elsősegély készlet amikor a felszerelés

működteti.

○ Soha ne indítsa be vagy járassa a motort zárt helyiségben vagy

épületben és /vagy gyúlékony folyadék közelébe n. A kibocsátott füst belélegzése halált okozhat.

Karbantartási biztonság

○ Az egység/gép karbantartását a javasolt eljárások szerint

végezze.

○ Távolítsa el a gyújtógyertyát karbantartás végrehajtása előtt,

karburátor állítások kivételével.

○ Tartson másokat távol akkor, amikor karburátorállításokat

végez.

○ Kizárólag eredeti Hitachi cserealkatrészeket használjon, ahogy

a gyártó is javasolja.

Szállítás és tárolás

○ Az egységet/gépet kézben vigye, leállított motorral, és

hangtompítóval a testétő

○ Engedje, hogy a motor lehűljön, ürítse ki az üzemanyagtankot,

és biztosítsa az egységet/gépet járműben történő szállítás va gy tárolás előtt.

○ Az egység/gép tárolása előtt ürítse ki az üzemanyagtartályt.

Javasolt az üzemanyagot minden használat után kiüríteni. Amennyiben maradt üzemanyag a tankban, úgy tárolja, hogy az ne szivárogjon.

○ Az egység/gép a gyermekektől távol t árolandó. ○ Alaposan tisztítsa és tartsa karban az egységet, és száraz

helyen tárolja.

○ Győződjön meg arról, hogy a motor kapcsolója kikapcsolt

állásban van szállításkor vagy tároláskor.

○ Autóban történő szállításkor helyezze fel a pengetakaró

fedelet.

Ha olyan helyzet adódna, melyre ebben a kézikönyvben nem talál megoldást, akkor józanész szerint járjon el. Forduljon Hitachi kereskedőjéhez, amennyiben segítségre lenne szüksége. Különös ﬁ gyelemmel kezelje azokat az állításokat, melyeket a következő szavak előzik meg:

l eltar tva.

Page 39

Magyar

VIGYÁZAT

Súlyos személyi sérülést vagy halált okozó tényezők

lehetőségét jelzi, am ennyiben az út mutatást nem követik.

FIGYELEM

Személyi sérülést vagy a felszerelés károsodását okozó

tényezők lehetőségét jelzi, amennyiben az útmutatást nem követik.

MEGJEGYZÉS

Hasznos információk a helyes működést és használatot

illetően.

FIGYELEM

Ne szedje szét a behúzó indítót. A behúzó kicsapása esetleges

személyi sérülést okozhat.

MŰSZAKI ADATOK

Típus CG40EAF (LP)

Motor

Motorméret (cm3)

Gyújtógyertyák

Üresjárati sebesség (min

Javasolt max. sebesség (min

-1

)

-1

)

Teljesítményleadó tengely sebessége (min

-1

)

NGK BPMR6A vagy azzal egyenértékű

Max. motorteljesítmény (kw)

Fajlagos üzemanyag-fogyasztás maximális motorteljesítmény mellett (g/kWh) (ISO 14865)

Üzemanyagtank térfogata (cm

Tömeg (kg)

) 1000

Készülék Hátra vehető meghajtó egység

Vágó szerelvény Típus / Átm. (mm) Fém él / 255

Hangnyomás szint LpA (dB (A))

Mért hangerőszint, LwA (dB (A))

Garantált hangerőszint, LwA (dB (A))

(ISO14865) Egyenlő

Bizonytalanság (ISO14865) Egyenlő

Bizonytalanság

(2000/14/EC) Pörgetve

39,8

2750

13000

9900

1,2

604

10,7

6,7

103

104

112

Vibráció szint (m/s

Alapjárat

Pörgetve

MEGJEGYZÉS

A zajszint idősúlyozott energia összegével egyenértékű szintekkel lettek kiszámítva, különböző munkafeltételek mellett a következő

időelosztásban: 1/2 alapjárat, 1/2 pörgetve.

* Valamen nyi adat előzetes értesítés nélkül változhat.

) (ISO7916)

Elülső fogantyú

Hátsó fogantyú Elülső fogantyú

Hátsó fogantyú

0,6

0,3

6,7

4,0

Page 40

Magyar

ÖSSZESZERELÉSI ELJÁRÁSOK

Meghajtó tengely illesztése a hajlékony tengelyhez (1. ábra)

Távolítsa el a csőrögzítő csavart (1). Illessze a hajlékony tengely lyukkal nem rendelkező végét (2) a meghajtó tengely csőcsatlakozója (3) végébe, majd szorítsa meg a csőrögzítő csavart a hajlékony tengely nyílásába csatlakoztatásával.

MEGJEGYZÉS

Győződjön meg arról, hogy a hajlékony belső tengely

négyzetes vége a meghajtó tengely négyzetes lyukába illeszkedik a meghajtó tengely kismértékű elforgatásával, hogy szorosan kapcsolódjanak.

Hajlékony tengely illesztése a motorhoz (2. ábra)

Húzza felfelé a rögzítő pecket (4). Illessze a hajlékony tengely lyukas végét a tengelykapcsoló ház végébe annak kismér tékű elforgatásával. Engedje el a rögzítő pecket, hogy az illesztő lyukba rögzüljön (22).

A fogantyú felszerelése

VIGYÁZAT

Ha acél/merev pengét használ sövénynyíróknál, mindig

használja a védőrudat (5) és vállhevedert a fogantyúval. (3. ábra)

Csatlakoztassa a fogantyút a kardántenhely csőhöz úgy, hogy a dőlt rész a motor felé nézzen. Állíts a be a fogantyút úgy, hogy az kézre álljon.

Berántó zsinor / leállító zsinor

Távolítsa el a légtisztító fedelét. (4. ábra) Csatlakoztassa a leállító z sinort. (5. ábra) Helyezze be a merevítőt (6) az anyacsavar alá (7), csavarozza rá a berántó zsinor (8) külső végére, majd csatlakoztassa a berántó zsinor végét (9) a karburátorhoz (10). Ezután húzza meg az anyacsavart (7) a berántó zsinor merevítőhöz (6) történő rögzítéséhez. (6. ábra)

MEGJEGYZÉS

Ellenőrizze, hogy a karburátor gázadagolója visszatér-e

alaphelyzetbe, és hogy azt szélesre lehet-e tárni a gázkar segítségével.

Kötözze össze a behúzó és a leállító zsinort, és lássa el a védőcsővel, mely felmegy a légtisztító burkol atáig. (7. ábra) Egyes modelleken a gázbowden és leállító zsinór már be van szerelve.

A sebességváltóház fedelének felszerelése (8. ábra)

Rögzítse a sebességváltóház fedelét (11) a három csavarral meggyőződve arról, hogy a sebességváltóházban lévő pecek (12) egybe esik a seb ességváltóház fedelében lévő lyukkal (13).

A pengevédő felszerelése (9. ábra

A védőkeret már fel van rögzítve a kardántengelycsőre. Helyezze fel a pengevédőt a kardántengelycsőre és a váltóra (14). Húzza meg erősen a védőkeretet, hogy a pengevédő ne mozduljon el használat közben.

FIGYELEM

Használat közben a pengevédőnek fel kell lennie szerelve. Ha a pengevédő nincs felszerelve, súlyos sérülés következhet

be.

A védőszerelvények éles zsinorlimilálóval vannak ellátva. Vigyázzon ennek kezelésével.

A vágópenge felszer elése (12 . ábra)

Vágópenge felszerelésekor bizonyoso djon meg róla, hogy a pen gén nincsenek re pedések vagy sérülés, és hog y a helyes irányban áll. Igazítsa a vágótartón lévő lyukat a fogaskerékház tetején lévő lyukhoz, majd helyezze be az imbuszkulcsot, hogy ne forduljanak el. Fordítsa el jobbra a rögzítő anyacsavart, majd távolítsa el a rögzítő anyacsavart, védőburkolatot, a vágótartó sapkát és a fogazott rögzítő alátéteket.

)

A vágópenge felszereléséhez az alábbiak szerint járjon el: helyezze be az imbuszkulcsot a vágórtartó és a fogaskerékház lyukába. Ezután helyez ze fel a vágópengét (ügyelve a megfelelő irányra, lásd: 14. ábra), a vágótartó sapkát, védőburkolatot és a fogazot t rögzítő alátéteket a vágótartóra, ebben a sorrendben. Végül húzza meg teljesen a rögzítő anyacsavart egy kombinált fogó segítségével. (12. ábra)

FIGYELEM

○ A vágópenge felszerelésekor helyezze annak középső lyukát

a vágótartó domború részére, majd rögzítse azt a vágótar tó sapka homorú részével. Ezt követően húzza meg a rögzítő anyacsavart annak érdekében, hogy a vágópenge középen legyen. (12. ábra)

A vágópenge felszerelése után ne felejtse el kivenni az

imbuszkulcsot és a kombinált fogót .

○ Használat előtt győződjön meg róla, hogy a penge megfelelően

fel lett szerelve. (13. ábra)

○ Használat előtt ellenőrizze a vágótartó sapkát a vágópenge

alatt, hogy nincs-e elkopva vagy nincsenek-e rajta repedések. Bármilyen sérülés vagy repedés esetén cserélje ki a védőburkolatot, mivel ez egy fog yóeszköz.

MEGJEGYZÉS

A penge rögzítéséhez mindig új sasszeget kell használni az

ismételt felszerelés esetén. (12. ábra)

A nejlonfej felszerelése (15. ábra)

Amennyiben az Ön készüléke nejlonfejjel rendelkezik, kövesse az összeszerelési utasításokat. Csatlakoztassa a vágótartót (15) a fogaskerékházhoz. Helyezzen be egy imbuszkulcsot a fogaskerékház lyukába a szélvédő (16) és a nejlonfej (17) csatlakoztatásához. majd fordítsa el jobbra.

MEGJEGYZÉS

○ Mivel itt nincs szükség a vágótartó sapkára, ezért azt őrizze

meg a következő fémpengés használatra.

○ A védőszerelvény felszerelését illetően tekintse meg az

ábrákat. Viseljen védőkeszty zsinórlimitálóval van felszerelve, majd tolja a védőszerelvényt a pengevédőre ügyelve a két fül illeszkedésére.

Ezután rögzítse a csavarral. (10., 11. ábra)

űt, mivel a szerelvény éles

MŰKÖD TETÉ SI ELJÁRÁSOK

Üzemanyag (16. ábra)

VIGYÁZAT

○ A hátra vehető bozótvágó kétütemű motorral van ellát va.

Mindig olajjal kevert üzemanyaggal járassa a motor t.

Biztosítson megfelelő szellőztetést tankoláskor és az

üzemanyag kezelésekor.

○ A benzin igen gyúlékony és mérgező, így súlyos sérülést

okoz belégzés vagy a bőrrel való érintkezés esetén. A benzin kezelése során kellő körültekintéssel járjon el. Ha a benzint beltérben kezeli, gondoskodjon a helyiség megfelelő szellőztetéséről.

Üzemanyag

○ Mindig 89-es oktánszámú ólommentes benzint használjon. ○ Eredeti kétütemű motorolajat vagy 25:1-től 50:1 arányú

keveréket használjon. Kérem, nézze meg az olaj ﬂ akonját az arányhoz vagy a Hitachi kereskedőjét kérdezze.

○ Amennyiben eredeti motorolaj nem elérhető, akkor használjon

a kifejezetten léghűtéses 2 ütemű motorhoz szánt anti-oxidánst tartalmazó olajat (JASO FC GRADE OIL vagy ISO EGC GRADE). Ne használjon BIA vagy TCW (2 ütemes vízhűtéses típus) kever t olajat.

○ Soha ne haszná ljon nehéz olajat (10 W/30) vagy fáradt olajat . ○ Az üzemanyagot és olajat mindig egy különálló, tiszta tárolóban

keverje össze.

Először mindig csak a szükséges üzemanyag mennyiség felét töltse be. Ezt követően töltse be a szükséges olajmennyiséget. Keverje (rázza össze) az üzemanyag keveréket. Adja hozzá a megmaradó üzemanyag mennyiséget. Keverje (rázza össze) az üzemanyag keveréket az üzemanyagtan kba való töltése előtt.

Page 41

Magyar

Üzemanyag

VIGYÁZAT

○ Mindig állítsa le a motort az üzemanyag újratöltés előtt. ○ Lassan nyissa ki az üzemanyagtankot az üzemanyag

beletöltése előtt, így a lehetséges túlnyomás megszűnik.

○ Alaposan csavarja vissza a tanksapkát az üzemanyag

utántöltés után.

○ A bozótvágó bekapcsolása előtt távolodjon el az üzemanyag-

betöltés helyszínétről legalább 3 m éterre.

○ A ruhára kifröccsent üzemanyagot azonnal kezelje le

szappannal.

○ Tankolás után ellenőr izze, hogy nincs-e szivárgás. Üzemanyag utántöltés előtt tisztítsa meg a tanksapka környékét

alaposan annak érdekében, hogy ne kerülhessen szennyeződés a tankba. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagot megfelelően összekeverte és összerázta a tartályban az üzemanyag utántöltés előtt.

Indítás

FIGYELEM

A munka megkezdése előtt győződjön meg róla, hogy a vágó

szerelvény nem ér hozzá semmihez.

1. Csúsztassa a gyújtáskapc solót (18) a RUN állásba. (17. ábra)

* Nyomja meg néhányszor az adagolót (19), így jut tatva

üzemanyagot a rendszerbe. (18. ábra)

2. Állítsa a szivatót (20) START állásba (A). (19. ábra)

3. Rántsa meg a behúzót gyorsan, eközben ügyeljen, hogy a fogant yú a kezében maradjon, és nehogy visszaugorjon. (20. ábra)

4. Amikor azt hallja, hogy a motor vissza akar térni a kezdő pozícióba, állítsa vissza a szivatót RUN (futás) állásba (B). Ezután húzza meg ismét a berántót.

MEGJEGYZÉS

Ha a motor nem indul be, ismételje meg 2-4 alkalommal a

folyamatot.

5. A motor beindítása után hagyja járni 2-3 percig a motort, hogy bemelegedjen, mielőtt hozzákezdene a munkának.

Vágás (21., 22. ábra)

○ Vágáskor a motort 6500 min

huzamosabb ideig alacsony fordulatszámon üzemelteti, akkor ez a tengelykapcsoló idő előtti elpokásához vezethet.

○ A füvet jobból balra vágja. ○ Ha emelkedőn dolgozik, a késnek fentről lefelé kell követnie a

kontúr t úgy, hogy a kezelő lefelé és balra néz.

○ Pengelökés következhet be, ha a pörgő penge hozzáér egy

tömör tárgyhoz a krit ikus részen.

Ilyenkor veszélyes helyzet állhat elő: a teljes egységet és a

kezelőt erőteljes lökés éri. Ezt a reakciót pengelökésnek hívjuk. Ennek eredményeképp a kezelő elveszítheti uralmát az egység felett, ami súlyos vagy halálos kimenetelű balesethez vezethet. A pengelökés gyakrabban előfordul olyan helyeken, ahol a vágandó anyag neheze látható.

○ A penge az óramutató járásával ellentétes irányba forog,

így a készülék hatékony használata érdekében jobbról balra mozgassa a képet. A nézelődő emberek legalább 15 méterre álljanak a munkaterülettől.

VIGYÁZAT

Amennyiben a vágórész kőnek vagy egyéb törmeléknek

ütődne, állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy a vágórész vagy a kapcsolódó alkatrészek nem sérültek-e meg. Amennyiben fű, vagy inda tekeredne a vágórészre, állítsa le a motort, majd távolítsa el őket.

Leállítás (23. ábra)

Csökkentse a motor sebességét, járassa üresjáratban néhány percig, majd a gyújtáskapcsoló (18) elfordításával állítsa le a gépet.

-1

járassa. Ha az eszközt

VIGYÁZAT

Amennyiben a motor leállítása vagy a sebességszabályzó

kiengedése után a vágó rész tovább forog, a vágó rész megsérülhet. Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, h ogy a vágó szerelvény is leállt.

A nejlonfej használata

Vágáskor a motort 6500 min ideig alacsony fordulatszámon járatja, az a tengelykapcsoló idő előtti elkopását okozz a. A termék úgy lett tervezve, hogy abbahagyja a vágást, ha a nejlonzsinor eléri a 16 cm-es hossz t.

VIGYÁZAT

Amennyiben a motor leállítása vagy a sebességszabályzó kiengedése után a vágó rész tovább forog, a vágó rész megsérülhet. Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vág ó szerelvény is leállt.

Állítsa a motor fordulatszámát a lehető legalacsonyabbra, majd kopogtassa meg a földet a fejjel. (24. ábra) A nejlon ezenkívül kézzel is kinyújtható, ehhez azonban a motort teljesen le kell állítani. (25. ábra) Minden egyes használat előtt állítsa be a nejlont a megfelelő hosszúságra (11 – 14 cm).

-1

járassa. Ha a motort huzamosabb

KARBANTARTÁS

AZ EMISSZIÓ SZABÁLYZÓ ESZKÖZÖK ÉS RENDSZEREK KARBANTARTÁSÁT, CSERÉJÉT, VAGY JAVÍTÁSÁT BÁRMELY NEM JÁRMŰ MOTOR JAVÍTÓ MŰHELY VAGY SZEMÉLY ELVÉGEZHETI.

Karburátor beállítás (26. ábra)

VIGYÁZAT

○ A karburátor beállít ása közben a vágó rész foroghat. ○ Soha ne indítsa be a motort, úgy hogy a tengelykapcsoló nincs

bebiztosítva és a cső nincs felszerelve! Ellenkező esetben a tengelykapcsoló kiengedhet és ez súlyos személyi sérüléseket eredményezhet.

A karburátorban a benzin levegővel keveredik. A gyárban a motor tesztelésekor beállítják a karburátor t is. További beállításra lehet szükség a klímától és a tengerszint feletti magasságtól függően. A karburátor egy módon állítható:

T = üresjárat-sebesség beállító csavar.

Üresjárat-sebesség beállítás (T)

Ellenőrizze, hogy a légszűrő tiszta-e. Amikor az üresjárat sebessége megfelel, a vágó rész nem fog forogni. Amennyiben a beállítás szükséges csavarja a T csavart az óramutató járásával megegyező irányba, mialatt a motor jár, ameddig a vágórész el nem kezd forogni. Csavarja a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, ameddig a vágórész meg nem áll. Akkor sikerült beállítani a megfelelő üresjárati sebességet, amennyiben a motor minden pozícióban simán jár, jóval az alatt a fordulatszám alatt, mint mikor a vágórész elkezd forogni. Ha a vág órész mé g mindig fo rog, az ür esjárat beál lítása u tán, lépj en kapcsolatba Hitachi forgalmazójával.

MEGJEGYZÉS

A normál alapjárati fordulatszám 2500 –3000 min

VIGYÁZAT

Amikor a motor üresjáratban van, a vágórész semmilyen

körülmények között nem foroghat.

Légszűrő (27. ábra)

A légszűrőt meg kell tisztítani a portól és kosztól, hogy az alábbiak elkerülhetőek legyenek:

○ Karburátor hibás működése ○ Indítási hibák

-1

Page 42

Magyar

○ A motor teljesítményének csökkenése ○ A motor alkatrészeinek szükségtel en kopása ○ Magas üzemanyag-fogyasztás

Tisztítsa naponta vagy gyakrabban a légszűrőt, ha nagyon poros környezetben dolgozik.

A légszűrő tisztítása

Távolítsa el a légszűrő fedelét és a légszűrőt (21). Öblítse ki őket langyos szappanos vízben. Ellenőrizze, hogy a szűrő száraz-e mielőtt visszaszereli a gépbe. A hosszabb ideje használt légszűrőt nem lehet teljesen kitisztítani. Ezér t bizonyos időközönként újjal kell helyet tesíteni. A sérült szűrőt mindig cserélni kell.

Benzinszűrő (28. ábra)

Engedje le az összes üzemanyagot a tankból, és majd húzza ki az üzemanyagszűrő vezetékét. Húzza ki a szűrőt a tartóból, majd ázta ssa be meleg, mo sószeres vízbe. Ázta ssa ki alaposan, míg a mosószer telje sen el nem tűnik. Préselje ki - de ne facsarja – a vizet, majd hagyja me gszáradni az alkatrészt.

MEGJEGYZÉS

Amennyiben a felgyülemlett por miatt a szűrő megkeményedett,

cserélje ki.

Gyújtógyertya (29. ábra)

A gyújtógyer tya állapotát befolyásolják a következők:

○ Helytelen karburátor beállítás ○ Rossz benzinkeverék használata (túl sok olaj a benzinben) ○ Koszos légszűrő

Durva üzemelési körülmények (mint például hideg idő)

○

Ezek a tényezők lerakódásokat eredményezhetnek a gyújtógyertya elektródáin, amely hibás működést és nehézségeket okozhat. Amennyiben a motor gyenge, nehéz elindítani és nagyon gyengén jár alapjáraton, akkor mindig a gyer tyát ellenőrizze először. Amennyiben a gyertya koszos, tisztítsa meg és ellenőrizze az elektróda hézagot. Amennyiben szükséges, állítsa be újra. A megfelelő hézag 0,6 mm. A gyertyákat 100 óra működés után cserélni kell vagy korábban, ha a z elektródák nagyon rozsdásak.

Váltó (30. ábra)

50 órás működés után a váltó oldalán található olajszűrő eltávolításával ellenőrizze a váltó vag y a kúpfogaskerék olajszintjét. Amennyiben a kúpfogaskerekek felületén nem látható olaj, töltse fel a váltót 3/4 részig jó minőségű lítium alapú olajjal. A váltót ne töltse fel teljesen.

Penge

VIGYÁZAT

A pengék kezelésekor, vagy karbantartásakor mindig viseljen

védőkesztyűt. (31. ábra)

○ Éles pengét használjon. Egy tompa penge sokkal nagyobb

eséllyel csorbul ki. Cserélje ki a rögzítőcsavart, ha az sérült és nehéz megszorítani.

○ A penge cseréjekor a Hitachi által javasolt pengét vásárolja

meg, melyen 25,4 mm (egy hüvelyk) a furat átmérője.

○ A penge telepítésekor mindig a megjelölt rész nézzen felfelé.

Egy 3-fogas vágókorong esetén mindkét oldal ha sználható.

○ A munkához mindig a megfelelő pengét használja. ○ A penge cseréjéhez megfelelő szerszámokat használjon. ○ Ha a vágófelület tompává válik, a z ábrán láthetó módon é lesítse

vagy reszelje meg. A helytelen élesítés túlzott mértékű vibrációt okozhat.

○ Az elhajolt, meggörbült, repedt, törött vagy bármiféle módon

sérült pengé ket dobja ki.

MEGJEGYZÉS

A penge élezésekor nagyon fontos, hogy a fogak megtartsák az

eredeti alakjukat.

Nejlonfej

A nejlonzsinor cseréje ○ Távolítsa el a vágótest sapkát - ehhez nyomja befelé a nejlonfej

oldalán lévő rögzítőfüleket (32. ábra). Vegye ki az orsót (33. ábra), akassza be az új nejlonzsinort az orsó lyukába, majd tekerje fel a zsinor t az orsóra (34. ábra).

Miután a nejlonzsinort körbetekerte az orsón, átmenetileg

rögzítse azt az orsó nyílásánál, kb. 10 cm-re a végétől. (35. ábra) Ezután vezesse át a nejlonzsinor t a nejlonfej oldalánál lévő lyukon, majd helyezze vissza a vágótest sapkát (az eltávolítás fordított sorrendjében) (36. ábra). Húzza meg a jobb és bal nejlonzsinorokat úgy, hogy azok 15 – 16 cm-re rögzüljenek a végtől. (37. ábra)

MEGJEGYZÉS

○ A nejlonfej 2,5 mm külső átmérőj ű nejlonzsinorokhoz lett

tervezve. Ettől eltérő méretű nejlonzsinort ne használjon.

○ Győződjön meg róla, hogy a jobb és bal nejlonzsinor egyforma

hosszú-e, ellenkező esetben a vibráció mértéke megnő.

Hajlékony tengely

Zsírozza meg a hajlékony tengelyt a tengelykapcsolóháznál minden 20 órányi használat után annak eltávolításával.

Ütemezett karbantartás

Alább találhat néhány fontosabb karbantartási útmutatót. További információ érdekében, kérjük lépjen kapcsolatba Hitachi forgalmazójával.

Napi karbantartás

○ A gép külsejének tisztítá sa. ○ Ellenőriz ze, hogy a burkolat sértetlen-e. ○ Ellenőrizze, hogy nem sérült-e vagy törött-e a penge-védő.

Horpadás vagy törés esetén cserélje ki a védőt.

○ Ellenőrizze, hogy a vágórész megefelelően középre van-e

igazítva, hogy éles-e, továbbá, hogy nincs-e rajta repedés. Egy nem középre igazított vágórész olyan rezgéseket hozhat létre, mely kárt tehet az eszközben.

○ Ellenőrizze, hogy a vágórész csavaranyája megfelelően meg

van-e húzva.

○ Bizonyosodjon meg róla, hogy a láncvezető védő sértetlen és

könnyen feltehető.

○ Ellenőriz ze, hogy a csavarok eléggé meg vannak-e húzva.

Heti karbantartás

○ Ellenőrizze az indítóegységet, különösen a berántó zsinórt és a

visszahúzó rugót.

○ Tiszít sa meg a gyertyafurat külsejét. ○ Távolítsa el és ellenőrizze az elek tróda hézagot. Állítsa be 0,6

mm-re, vagy cserélje a gyertyát.

○ Ellenőriz ze, hogy a hajtómű 3/4 részig fel legyen töltve olajjal. ○ A légszűrő tisztítása.

Havi karbantartás

○ Ázta ssa be az üzemanyagtartályt benzinbe. ○ Tisztítsa meg a karburátor külsejét és a kör ülötte lévő helyeket. ○ Tisztítsa meg a hűtőventillátor t és a körülötte lévő helyeket.

Page 43

VÝZNAM SYMBOLŮ

POZNÁMKA: Některé jednotky jimi nejsou označeny.

Symboly

VAROVÁNÍ

Následující text obsahuje symboly, které j sou použity na zařízení. Ujistěte se, že rozumíte jejic h obsahu před tím, než začnete zařízení používat.

Je důležité, abyste přečetli, plně pochopili a dodržovali následu jící bezpečnostní opatření a varování. Neopatrné nebo nesprávné používání přístroje může způsobit vážné nebo smrtelné zranění.

(Překlad původních pokynů)

min

Zobrazuje ma ximální ryc hlost hřídele. Nepoužívejte sekací agregát, jehož

-1

otáčky jsou nižší než otáčky hřídele.

Čeština

Přečtěte, porozumějte a dodržujte veškerá varování a pokyny v tomto n ávodu a na zařízení.

Při práci s tímto z ařízením vždy používejte pomůcky na ochranu očí, hlavy a uší.

Všechny děti, náhodní přítomní i spolupracující osoby by se neměli přibližovat na méně než 15 m. Pokud se k vám někdo přiblíží, ihned vypněte motor a sekací agregát.

Pozor na odletující předměty.

CAUTION

Pull out flexible shaft from cover and grease every 15-20 hours of use. Insufficient lubrication will cause flexible shaft damage.

V případě potřeby, např. při montáži řezného zařízení, noste ochranné

rukavice.

Noste pevnou a odolnou obuv s protiskluzovou podrážkou.

Pokud se roztočený nůž střetne v kritické oblasti s pevnou překážkou, může dojít k nára zu. Může nastat prudká reakce končící odhozením zařízení i obsluhy. Této reakci se říká rá z nože. V jejím důsledku může obsluha ztratit nad zařízením kontrolu, což může skončit vážným i smrtelným zraněním. Ráz nože je pravděpodobnější při sekání v prostorech, kde je na sekaný mater iál obtížně vidět.

Signalizace polohy rukojeti. Rukojeť nepřipojovat nad tímto bodem.

UPOZORNĚNÍ

Po 15-20 hodinách provozu t ytáhněte z krytu pružnou hřídel a namažte ji tukem. Nedostatečné mazání způsobí poškození ohebné hřídele.

Obsah

CO JE CO .........................................................................................44

VARO VÁNÍ A B EZPEČNOSTNÍ POKYNY ......................................45

SPECIFIKACE..................................................................................46

MONTÁŽNÍ POSTUPY ....................................................................47

PRACOVNÍ POSTUPY ....................................................................47

ÚDRŽBA ..........................................................................................4 8

Page 44

Čeština

CO JE CO

Protože se tento manuál vztahuje na několik modelů, mohou existovat menší rozdíly mezi obrázky a vaším zařízením. Použijte pouze ty poky ny, k teré platí pro va še zařízení.

1. Víčko palivové nádr že

2. Páčka plynu

3. Startovací páčka

4. Kryt nože

5. Sekací agregát

6. Manžeta hřídele

7. D r žad l o

8. Spínač zapalování

9. Popruh

10. Sk říň spojky

11. P á čka sytiče

12. Motor

13. Kuželov ý převod

14. Kombinovaný klíč

15. Pokyny pro manipulaci

Page 45

Čeština

VAR OVÁN Í A BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

Bezpečnost obsluhy

○ Vždy používejte ochranný štít nebo brýle. ○ Vždy noste pevné dlouhé kalhoty, obuv a rukavice. Nenoste

volné oblečení, šperky, krátké kalhoty ani sandály ani ne choďte bez obuvi. Vlasy si upravte tak, aby kon čily nad linií ramen.

○ S nástrojem nepracujte, pokud jste vyčerpaní, nemocní nebo

jste pod v livem alkoholu, drog nebo léků.

○ Nikdy nedovolte zacházet dítěti nebo nezkušené osobě se

strojem.

○ Používejte chrániče sluchu. Věnujte pozornost svému okolí.

Vnímejte každého kolemstojícího, kter ý vám může signalizovat problém. Ihned po vypnutí motoru odstraňte bezpečnostní vybavení.

○ Používejte ochranu hlavy. ○ Nikdy motor nespouštějte nebo nerozbíhejte v uzavřené

místnosti nebo budově. Vdechování výfukových výparů může vést ke smrti.

○ Držadlo udržujte či sté od oleje a pali va. ○ Ruce držte dál od řezné části. ○ Zařízení nikdy nechytejte nebo nedržte za řeznou část. ○ Po vypnutí zařízení se před jeho položením na zem ujistěte, že

se řezná část zastavila.

○ Při dlouhodobějším používání si dopřejte p

se vyhnuli nemoci bílých prstů, onemocnění spojenému s vibracemi.

VARO VÁNÍ

○ Antivibrační systémy nezaručí imunitu vůči vibracím v pa žích

ani vůči syndromu karpálního tunelu. Pravidelní a dlouhodobí uživatelé by proto měli sledovat stav svých rukou a prstů. Pokud se dostaví kter ýkoliv z popisovaných příznaků, ihned vyhledejte odbornou lékařskou pomoc.

○ Pokud používáte jakýkoliv zdravotnický elektrický/elektronick ý

přístroj, např. kardiostimulátor, poraďte se s lékařem i dodavatelem zařízení, než je začnete používat.

Bezpečnost zařízení/stroje

○ Před každým použitím celé zařízení/přístroj důkladně

zkontrolujte. Vyměňte poškozené části. Zkontrolujte úniky paliva a ověřte si, že všechny uzávěry jsou na svém místě a bezpečně utažené.

○ Před použitím zařízení/stroje vyměňte prasklé, nalomené nebo

jakkoliv jinak poškozené části.

○ Ujistěte se o správném nasazení ochranného štítu. ○ Při nastování karburátoru pracujte mimo blízkost dalších osob. ○ Používejte pouze příslušenství doporu

VARO VÁNÍ

Nikdy zařízení/stroj žádným způsobem neupravujte. Zařízení/

stroj používejte výhradně k účelu, k němuž je určeno.

Bezpečnost při zacházení s pohonnými hmotami

○ Palivovou směs míchejte a dolévejte venku a mimo přítomnost

jisker nebo ohně.

○ Používejte nádobu určenou na palivo. ○ Nikdy nekuřte a kouření nepovolte v blízkosti zařízení /stroje ani

v blízkosti pali va nebo při používání přístroje.

○ Před nastartováním otřete případně uniklé palivo. ○ Před nastartováním popojděte od místa plnění nejméně o 3 m. ○ Před sejmutím víčka nádrže motor v ypněte. ○ Před uskladněním zařízení/stroje palivovou nádrž vyprázdněte.

Po každém použití se doporučuje vyprá zdnit palivo. Pokud palivo ponecháte v nádrži, ukládejte p

○ Zařízení/stroj a palivo uskladňujte tak, aby v ýpar y z paliva

nebyly v kontak tu s jiskrou nebo otevřeným plamenem z ohřívačů vody, elektromotorů nebo vypínačů, kotlů atd.

VARO VÁNÍ

Při manipulaci s palivem dbejte mimořádné opatrnosti, protože

je snadno vznětlivé, explozivní a vdechnutelné.

řestávky, abyste

čená výrobcem.

řístroj tak, aby neuniklo.

Bezpečnost řezání

○ Nesekejte žádný jiný materiál kromě trávy a keřů. ○ Neprovádějte operace, které by mohly způsobit enormní

přetížení řezné hlavy. V opačném případě hrozí poškození ohebné hřídele. ○ Před každým použitím prohlédněte oblast řezání. Odstraňte

předměty, které mohou být odmrštěny nebo by se mohly

zachytit. ○ Při sekání trávy, na niž byly aplikovány insekticidy, noste kvůli

ochraně dýchac ích cest před aerosolem ochrannou masku. ○ Osoby, zahrnuje děti, zvířata, kolemjdoucí i pomocníky udržujte

ve vzdálenosti 15 m mimo nebezpečnou zónu. Pokud se k vám

kdokoliv přiblíží, okamžitě motor vypněte.

○ Trubku hnací hřídele držte v ždy napravo od těla. ○ Zařízení/stroj držte pevně oběma rukama. ○ Zaujměte pevný a stabilní postoj a držte rovnováhu.

Nepředklánějte se. ○ Při běžícím motoru dbejte na to, abyste se žádnou částí těla

nepřiblížili k řezné části.

○ Držte sekací agregát pod úrovní pasu. ○ Při přesunu na jiné místo práce vždy vypněte motor a ujistěte

se, že se řezné části zastavily.

○ Nikdy nestavte na zem běžící stroj. ○ Před čištěním řezné části od jakýchkoliv nečistot se vždy

ujistěte, že je pil a vypnutá a všechny pohyblivé součásti stojí.

○ Při používání tohoto zařízení mějte vždy na dosah lékárničku. ○ Nikdy přístroj nespouštějte v uzavřené místnosti nebo budově

a/nebo v blízkosti hořlavých kapalin. Vdechování výfukových

výparů může vést ke smrti.

Bezpečnost při

○ Zařízení/stroj udržujte v souladu se st anovenými doporučeními. ○ S výj imkou seřizová ní karburát oru odpojte před každou údržbou

svíčky.

○ Při nastování karburátoru pracujte mimo blízkost dalších osob. ○ Používejte pouze originální náhradní díly Hitachi doporučené

výrobcem.

Přeprava a skladování

○ Zařízení/stroj přenášejte za rukojeť s motorem vypnutým a s

tlumičem stranou od těla. ○ Motor nechte vychladnout, vyprázdněte palivovou nádrž a před

uskladněním nebo přepravou vozidlem zařízení/stroj zajistěte. ○ Před uskladněním zařízení/stroje palivovou nádrž vyprázdněte.

Po každém použití se doporučuje vyprá zdnit palivo. Pokud

palivo ponecháte v nádrži, ukládejte přístroj tak, aby neuniklo.

○ Zařízení/stroj skladu jte mimo dosah dětí. ○ Zařízení/přístroj pečlivě čistěte a ukládejte je na suc hém místě.

Při přepravě nebo ukládání se ujistěte, že je vypnut spínač

○

motoru. ○ Při přepravě ve vozi dle zakryjte nůž kr ytem.

Pokud se v yskytne situace, o které tento návod nepojednává, buďte opatrní a používejte logický úsudek. Pokud potřebujete pomoc, kontaktujte prodejce Hitachi. Zvláštní pozornost věnujte úsekům uvozeným následujícími slovy:

VARO VÁNÍ

Naznačuje možnost vážného úrazu nebo ohrožení života

v případě nedodržení pokynů.

UPOZORNĚNÍ

Naznačuje možnost úrazu nebo poškození zařízení v případě

nedodržení pokynů.

POZNÁMKA

Prospěšné informace pro sp rávnou funkci a užívání.

UPOZORNĚNÍ

Startér nerozebírejte. Vratná pružina by vám mohla způsobit

úraz.

údržbě

Page 46

Čeština

SPECIFIKACE

Model CG40EAF (LP)

Motor

Velikost motoru (cm Zapalovací svíčka Chod na volnoběh (min Doporučená ma x. rychlost (min Rychlost hnací hřídele (min

Max. v ýkon motoru (k w) Měrná spotřeba paliva při max. v ýkonu

motoru (g /kWh) (ISO 14865)

Kapacita palivové nádrže (cm

Hrubá váha (kg)

)

NGK BPMR6A nebo ekvivalentní

-1

)

-1

)

-1

)

) 1000

Jednotka

Zádový motor

39,8

2750

13000

9900

1,2

604

10,7

6,7

Sekací agregát Typ / Prům. (mm) Ocelový nůž / 255

Hodnota akustického tlaku LpA (dB (A))

Změřená hladina akustického výkon u LwA (dB (A))

Zaručená hladina akustického výkon u LwA (dB (A))

Hladina vibrací (m/s

Voln oběh

Plný provoz

POZNÁMKA

Ekvivalentní hladina hluku se vypočítává jako časově vážený součet energie pro hladinu hluku v různých pracovních podmínkách s

následujícím časovým rozdělením: 1/2 volnoběh, 1/2 plný provoz.

* Změna dat bez předchozího ohlášení vyhrazena.

(ISO14865)

Ekvivalent

Nejistota (ISO14865)

Ekvivalent

Nejistota

(2000/14/EC) Plný provoz

) (ISO7916)

Přední držadlo

Zadní držadlo Přední držadlo

Zadní držadlo

103

104

112

0,6

0,3

6,7

4,0

Page 47

Čeština

MONTÁŽNÍ POSTUPY

Hnací hřídel na pružnou hřídel (Obr. 1)

Vyjměte poji stný šroub trubky (1) Konec pružné hřídele bez otvoru (2) zasuňte do spojovací trubky hnací hřídele (3) až na doraz a dotáhněte pojistný šroub trubky do výřezu v ohebné hřídeli.

POZNÁMKA

Čtvercový konec vnitřní ohebné hřídele musí zapadnout do

čtvercového otvoru po mírném pootočení hnací hřídele tak, aby se součásti pevně spojily.

Pružná hřídel na motor (Obr. 2)

Zvedněte pojistný kolík (4). Zasuňte konec pružné hřídele s otvorem do skříně spojky a přitom mírně pootočte. Uvolněním pojistného kolíku jej zajistěte na místě v otvoru (22).

Instalace rukojeti

VARO VÁNÍ

Pokud na křovinořezu používáte kovové/tuhé nože, vždy

používejte zábrannou lištu (5) a ramenní popruh s okem. (Obr.

Rukojeť upevněte na manžetu hřídele v úhlu k motoru. Před zahájením provozu si pozic i upravte co možná nejpohodlněji.

Lanko plynu/brzdné lanko

Odstraňte kryt vzduchového ﬁ ltru. (Obr. 4) Připojte brzdná lanka. (Obr. 5) Úchyt (6) vložte pod matici (7), našroubovanou na vnější konec lanka plynu (8), a připojte konec lanka plynu (9) ke karburátoru (10). Utažením matice (7) zajistěte lanko plynu v podpěře (6). (Obr. 6)

POZNÁMKA

Ověřte, zda se klapka karburátoru vrací do pozice volnoběhu a

také zda ji lze plně otevírat pomocí páčky plynu.

Zakryjte lanko plynu a brzdná lanka ochrannou manžetou (trubkou) dodávanou s kr ytem vzduchového ﬁ ltru. (Obr. 7) Některé modely už mohou být dodávány s lankem plynu a lankem vypnutí.

Instalace skříně převodu (Obr. 8)

Upevněte sk (12) ve skříni převodu přesně proti otvoru (13) ve skříni převodu.

Nasazení ochranného krytu sekací části (Obr. 9)

Držák krytu už je instalovaný na trubici hnací hřídele. Kryt nože instalujte na trubici hnací hřídele proti úhlovému převodu (14). Utáhněte držák krytu pevně tak, aby se kryt nože nek ýval ani během provozu nesjížděl.

UPOZORNĚNÍ

Během provozu musí být umístěn ochranný kryt sekací části. Pokud ochranný kryt sekací části není nasazen, může dojít k

Rozšíření krytu jsou v ybaveny omezovačem délky žací struny. Při manipulaci s nimi buďte opatrní.

Instalace řezné čepeli (Obr. 12)

Při instalaci nože se ujistěte, že je v bezvadném stavu bez jakéhokoliv poškození, a že ř Vyrovnejte drážku držáku nože proti drážce na skříni převodovk y a přidržte jej imbusovým klíčem proti otáčení. Upevňovací matici otáčejte ve směru hodinových ručiček a odejměte upevňovací matici, ochranný kr yt, víko držáku nože a ozubené pojistné podložky. Při instalaci řezné čepeli postupujte následovně: Zasuňte imbusový klíč do otvoru drážky držáku nože a do otvoru ve skříni převodovky. Poté instalujte řezací nůž (ověřte směr instalace podle Obr. 14), víko držáku nože, ochranný kr yt a ozubené pojistné podložky na držák nože v tomto pořadí. Nakonec utáhněte upevňovací matici otáčením v protisměru kombinovaným nástrčkovým klíčem. (Obr.

12)

říň převodu (11) třemi šrouby, přitom musí být vybrání

vážnému ublížení na zdraví.

ezná ostří směřují správným směrem.

UPOZORNĚNÍ

○ Řezací nůž při instalaci nasaďte středovým otvorem na

vystupující část držáku nože a přidržte jej vydutou částí krytu

držáku nože. Poté utáhněte upevňovací matici, zajišťující

přesné vystředění řezacího nože. (Obr. 12) Po instalaci řezacího nože nezapomeňte vyjmout imbusový klíč

a kombinovaný nástrčkový klíč. ○ Před zahájením provozu se ujistěte, že byl nůž správně

nainstalován. (Obr. 13) ○ Před zahájením práce zkontrolujte, zda kryt držáku nože pod

nožem není opotřebený nebo prasklý. Pokud shledáte jakékoliv

stopy poškození nebo opotřebení, vyměňte ho, jedná se o

spotřební materiál.

POZNÁMKA Při každé instalaci musí být nůž zajištěn novou závlačkou. (Obr.

12)

Instalace hlavice

Pokud máte přístroj s nyl onovou hlavou, dodržte postup instalace. Připevněte držák nože (15) ke skříni převodovky. Do otvoru ve skříni převodovky zasuňte imbusový klíč a otáčením ve směru hodinových ručiček instalujte kr yt cívky (16) a cívku s nylonovou strunou (17).

POZNÁMKA

○ Protože se zde nepoužívá kr yt řezacího nože, uschovejte jej pro

další použití s kovovým nožem. ○ Upevnění prodloužení krytu proveďte dle obrázků. Pracujte v

rukavicích, prodloužení obsahuje ostrý doraz; poté natlačte

prodloužení krytu na kr yt nože a zkontrolujte zapadnutí dvou

západek. Nasaďte šroub. (Obr. 10, 11)

s nylonovou strunou (Obr. 15)

PRACOVNÍ POSTUPY

Palivo (Obr. 16)

VARO VÁNÍ

○ Zádový křovinořez je vybaven dvoutaktním motorem. Vždy

spouštějte motor s palivem smíseným s olejem. Při doplňování nebo jiné manipulaci s palivem zajistěte dobré

odvětrávání. ○ Palivo je vysoce hořlavé a toxické. Při kontaktu s pokožkou

nebo vdechnutí může vyvolat vážné poranění. S palivem vždy

zacházejte opatrně. Při manipulaci v budově vždy zajistěte

dobré odvětrání.

Palivo

○ Vždy používejte značkový bezolovnatý 89 oktanový benzin. ○ Používejte kvalitní olej na dvoutaktní motory nebo směs

v poměr u 25:1 až 50:1, řiďte se poměrem uvedeným na obalu

oleje nebo se poraďte s prodejcem Hitachi. ○ Pokud není správný olej k dispozici, použijte kvalitní olej s

antioxidačními aditivy výslovně označený jako vhodný pro

vzduchem chlazené dvoutaktní motory (JASO FC GRADE OIL

nebo ISO EGC GRADE). Nepoužívejte míchaný olej BIA ani

TCW (pro vodou chlazené dvoutakty).

○ Nikdy nepoužívejte uni verzální (10 W/30) ani odpadní olej. ○ Benzin a o lej vždy míchejte v samostatné čisté nádobě.

Vždy nejprve dolijte nádrž do poloviny potřebného množství a až poté dolijte vše. Poté přidejte celé množství oleje. Palivovou směs promíchejte (protřeste). Přidejte zbývající množství paliva. Před naplněním palivové nádrže palivovou sm promíchejte (protřeste).

Doplňování paliva

VARO VÁNÍ

○ Před doplňováním paliva vždy vypněte motor. ○ Při doplňování paliva nádrž ot vírejte pomalu, aby mohl případný

přetlak uniknout.

○ Po doplnění pečlivě dotáhněte víčko palivové nádr že. ○ Před spuštěním dostřihovače se s ním v ždy přemístěte nejméně

3 m od místa, kde jste doplňovali palivo.

ěs důkladně

Page 48

Čeština

○ Oděv potřísněný palivem vždy ihned v yčistěte mýdlem. ○ Po doplnění paliva zkontrolujte, zda palivo neuniká.

Před doplňováním opatrně vyčistěte okolí víčka nádrže, aby do nádrže nevnikly nečistoty. Před doplněním posledním protřepáním nádoby zajistíte důkladné rozmíchání směsi.

Spuštění UPOZORNĚNÍ

Před spuštěním se ujistěte, že se řezný nástavec ničeho

nedotýká.

1. Sp ín ač zapalování (18) přepněte do polohy „RUN“ (Otevřeno).

(Obr. 17)

* Několikrát stiskněte páčku čerpadla (19) tak, aby palivo

proudilo zpětným vede ním. (Obr. 18)

2. Nastavte páčku sytiče (20) do polohy START (A). (Obr. 19)

3. Rychle zatáhn

svírejte tak, aby nemohlo zaskočit zpět. (Obr. 20)

4. Až uslyšíte, že má motor snahu startovat, vraťte páčku sytiče do polohy RUN (B). Poté op ět rychle zatáhněte za startér.

POZNÁMKA

Pokud se motor nespustí, zopak ujte kroky 2 až 4.

ěte za pružný startér a držadlo přitom důkladně

5. Po nastartování motoru motor nechte zahřívat asi 2-3 minuty.

Sekání (Obr. 21, 22)

○ Při sekání drž te motor v otáčkách nad 6500 min

dlouhodobějším používání v nízkých otáčkách může docházet k předčasnému opotřebení spojky.

○ Trávu sekejte zprava doleva. ○ Při práci na svahu táhněte břitem podél terénu shora dolů,

obsluha musí mít dolní část svahu po své levé ruce.

○ Pokud se roztočený nůž střetne v kritické oblasti s pevnou

překážkou, může dojít k nárazu.

Může nastat prudká reakce končící odhozením zařízení i

obsluhy. Této reakci se říká ráz nože. V jejím důsledku může obsluha ztratit nad zařízením kontrolu, což může skončit vážným i smrtelným zraněním. Ráz nože je pravděpodobnější při sekání v prostorech, kde je na sekaný materiál obtížně vidět.

○ Nůž se točí proti směru hodinových ručiček, proto abyste

dosáhli efektivního sekání, pracujte zprava doleva. Všechny ostatní osoby se musí vzdálit na nejméně 15 m .

VARO VÁNÍ

Pokud sekací agregát narazí na kameny nebo jiné překážky, je

třeba vypnout motor a zkontrolovat, zda nedošlo k poškození pracovní části a dalších součástí. Pokud se na přístroj namotá tráva nebo jiné rostliny, vypněte motor a namotaný rostlinný materiál odstraňte.

Zastavení (Obr. 23)

Snižte otáčky motoru, nechte ho pár minut běžet na volnoběh a teprve pak vypněte spínač zapalování (18).

VARO VÁNÍ

Sekací agregát může způsobit úraz i po vypnutí motoru nebo

ztlumení plynu, pokud se ještě točí. Po vypnutí zařízení se před jeho položením na zem ujistěte, že se řezná část zastavila.

Jak používat cívku s nylonovou strunou

Při sekání držte motor v otáčkách nad 6500 min používáním v nízkých otáčkách dojde k předčasnému opotřebení spojky. Tento výrobek je zhotoven tak, že se zastaví, když nylonová struna dosáhne délk y 16 cm a více.

VARO VÁNÍ

Sekací agregát může způsobit úraz i po vypnutí motoru nebo ztlumení plynu, pokud se ještě točí. Po vypnutí zařízení se před jeho položením na zem u jistěte, že se řezná část zastavila.

Otáčky motoru nastavte na nejnižší možnou hodnotu a opřete hlavici s nylonovou strunou o zem. (Obr. 24) Nylonovou strunu můžete povytáhnout také rukou, ale motor musí být vypnutý. (Obr.

25)

Před každou činností nastavte délku nylonové struny na správnou hodnot u 11 – 14 cm.

-1

Při

-1

Dlouhodobým

ÚDRŽBA

ÚDRŽBU, V ÝMĚNU NEBO OPRAVU EMISNÍCH ZAŘÍZENÍ A SYSTÉMU MŮŽE PROVÉST KTERÁKOLI OPRAVNA MIMO AUTOOPRAVNY NEBO ODBORNÝ OPRAVÁŘ.

Seřízení karburátoru (Obr. 26)

VARO VÁNÍ

○ Řezný nástavec se může během seřizování karburátoru

protáčet.

○ Nikdy motor nespouštějte, pokud nemáte namontovaný kryt

spojky a manžetu! Jinak se může spojka uvolnit a způsobit poranění.

V karburátoru je palivo smíšené se vzduchem. Karburátor se nastavuje při zkušebním provozu motoru ve výrobě. Další seřízení karburátoru může být potřebné s ohledem na místní klima a nadmořskou v ýšku. Karburátor má jednu možnost seřízení:

T = seřizovací šroub volnoběžných otáček. Seřízení volnoběhu (T)

Zkontrolujte, zda vzduchový ﬁ ltr je čistý. Pokud je volnoběh nastaven správně, řezný nástavec se netočí. Pokud je potřebné seřízení, utáhněte (ve směru otáčení hodinových ručič při běžícím motoru, dokud se řezný nástavec nezačne točit. Povolte (proti směru hodinových ručiček) šroub, dokud se řezný nástavec nezastaví. Správného volnoběhu je dosaženo, pokud motor plynule běží ve všech polohách těsně pod otáčkami, při nichž se řezný nástavec roztáčí. Pokud se řezná část stále točí po seřízení otáček chodu naprázdno, kontak tujte prodejce Hitachi.

POZNÁMKA

Standardně jsou volnoběžné otáčky 2500–3000 min

VARO VÁNÍ

Pokud je motor spuštěn na volnoběh, řezné ústrojí se nesmí za

žádných okolností točit.

Vzduchov ý ﬁ ltr (Obr. 27)

Vzduchový ﬁ ltr musí bý t očištěný od prachu a nečistot, aby se předešlo:

○ Selhání karburátoru ○ Spouštěcím problémům ○ Snížení výkonu motoru ○ Zbytečnému opotřebení motorových částí ○ Nadměrné spotřebě paliva

Vzduchový ﬁ ltr čistěte denně nebo častěji, pokud pracujete v nadměrně prašném prostředí.

Čištění vzduchového ﬁ ltru

Odstraňte kryt vzduchového ﬁ ltru i ﬁ ltr samotný (21). Opláchněte jej teplou mýdlovou vodou. Před opě zkontrolujte, zda je ﬁ ltr suchý. Vzduchový ﬁ ltr, který byl užíván po určitou dobu, nelze zcela v yčistit. Proto musí být pravidelně vyměňován za nový. Poškozený ﬁ ltr musí být vždy vyměněn.

Palivový ﬁ ltr (Obr. 28)

Vypusťte z palivové nádrže všechno palivo a z nádrže vytáhněte vedení palivového ﬁ ltru. Vytáhněte ﬁ ltr z držáku a vypláchněte v teplé vodě s odma šťujícím přípravkem. Proplachujte důkladně tak dlouho, dokud nebude odmašťující přípravek vypláchnut docela. Filtrační vložku vymačkejte (neždímat), aby se odstranila nadbytečná voda, pak nechte uschnout na vzduchu.

POZNÁMKA

Pokud je ﬁ ltrační vložka ztvrdlá vlivem usazenin nečistot,

vyměňte ji.

Zapalovací svíčka (Obr. 29)

Stav svíčky je ovlivněn následujícími faktory:

○ Špatné nastavení karburátoru ○ Špatná palivová smě ○ Špinav ý vzduchový ﬁ ltr ○ Těžké pracovní podmínk y (jako například chladné počasí)

s (příliš mnoho naft y v benzinu)

tovným namontováním

ek) T-šroub

-1

Page 49

Čeština

Tyt o fa k tor y způsobí usazeniny na elektrodách zapalovací svíčky, které mohou vést k poruše funkce a obtížím při startování. Pokud má motor malý výkon, obtížně startuje nebo běží na nesprávně na volnoběžnou rychlost, vždy nejprve zkontrolujte zapalovací svíčku. Je-li zapalovací svíčka znečištěná, očistěte ji a zkontrolujte odstup elektrod. Znovu seřiďte, bude-li to nezbytné. Správný odstup je 0,6 mm. Zapalovací svíčka by měla být vyměněna po přibližně 100 provozních hodinách nebo dříve, pokud jsou elektrody výrazně zkorodovány.

Kuželov ý převod (Obr. 30)

Zkontrolujte kuželový nebo úhlový převod a zjistěte stav maziva po každých 50 provozních hodinách vytažením zátky mazacího ﬁ ltru z boku převodu. Pokud na bocích převodu není žádné mazivo viditelné, doplňte převod kvalitním univerzálním mazivem na bázi lithia do 3/4. Neplňte převod úplně.

Čepel

VARO VÁNÍ

Při práci s nožem nebo při jeho údržbě noste ochranné

rukavice. (Obr. 31)

○ Používejte ostrý nůž. Tupý nůž se snáze zachytí a kopne. Pokud

je upínací matice poškozená a jde obtížně utah ovat, vyměňte ji.

○ Pokud nůž vyměňujete, kupujte nůž doporučený ﬁ rmou Hitachi

s montá žním otvorem o průměru 25,4 mm ( jeden palec).

○ Při instalaci pilové lišty vždy obracejte raženou stranu vzhůru. V

případě 3 zubého nože lze používat oboustranně.

○ Pro každý druh práce používejte správ ný nůž. ○ Při výměně nožů používejte odpovídající nástroje. ○ Pokud jsou řezné hrany tupé, přiostřete je nebo přibruste podle

obrázku. Nesprávné naostření může vyvolávat nadměrné vibrace.

○ Zbavte se nožů, které jsou ohnuté, zkroucené, prasklé, zlomené

nebo jakkoliv jinak poškozené.

POZNÁMKA

Při ostření nože je důležité dodržovat pů

zubu, aby n edošlo k prasknutí.

Hlavice s nylonovou strunou

Výměna nylonové struny ○ Odejměte víko sekacího agregátu zatlačením zajišťovacích

lamel směrem dovnitř na straně hlavice nylonové struny (Obr. 32). Vyjměte cívku (Obr. 33), konec nové struny zajistěte do otvoru v cívce a pak strunu naviňte na cívku (Obr. 34).

Po navinutí struny na cívku ji dočasně zajistěte zasunutím

do otvoru v cívce; strunu nechte vyčnívat cca 10 cm. (Obr.

35) Poté provlékněte nylonovou strunu postranním otvorem v hlavici nylonové struny a postupem v opačném pořadí než při snímání nasaďte zpět víko. (Obr. 36) Pravý a levý konec struny vytáhněte tak, aby byly zajištěny cca 15 – 16 cm od konce. (Obr. 37)

POZNÁMKA

○ Hlavice je navržena pro nylonové struny o průměru 2,5 mm.

Nepoužívejte struny jiného pr

○ Ujistěte se, že oba konce struny jsou stejně dlouhé, jinak dojde

k nárůstu vibrací.

Ohebná hřídel

Namaž te ohebnou hřídel ze strany skříně spojky po demontáži po každých 20 hodinách provozu.

Rozpis údržby

Níže jsou uvedeny některé všeobecné pokyny pro údr žbu. Pro bližší informace kontaktujte prosím prodejce Hitac hi.

Denní údržba

○ Vyčistěte zevnějšek agregátu. ○ Zkontrolujte, zda popruh není poškozen. ○ Zkontrolujte, zda ochranný kryt sekací části nevykazuje

poškození nebo praskliny. V případě prasklin nebo jiného poškození kryt vy měňte.

ůměru.

vodní tvar při patě

○ Ověřte, zda je sekací agregát správně vycentrován, ostrý a

bez prasklin. Nevycentrovaný sekací agregát vy volává prudké vibrace, které mohou poškodit celé zařízení.

○ Zkontrolujte dostatečné uta žení matice sekacího agregátu. ○ Ujistěte se, že ochranný kryt sloužící k přepravě kotouče není

poškozen a zda jej lze bezpečně namontovat.

○ Zkontrolujte dostatečné uta žení matic a šroubů.

Týdenní údržba

○ Zkontrolujte startér, zejména přívo d a vratnou pružinu.

čistěte vnější část zapalovací svíčky.

○ O ○ Vyjměte ji a zkontrolujte odstup elektrod. Seřiďte na 0,6 mm

nebo zapalovací svíčku vyměňte.

○ Zkontrolujte naplnění převodovky mazivem do 3/4. ○ Vyčistěte vzduchový ﬁ ltr.

Měsíční údržba

○ Vypláchněte palivovou nádrž s benzinem. ○ Vyčistěte vnější část karburátoru a prostor kolem něj. ○ Vyčistěte ventilátor a prostor kolem něj.

Page 50

Türkçe

SEMBOLLERİN ANLAMLARI

NOT: Bazı ünitelerde bu semboller yoktur.

Semboller

UYARI

Aşağı da, bu alet için kullanılan simgeler gösterilmiştir. Aleti kullanmadan önce bu simgelerin ne anlama geldiğini anladığını zdan emin olun.

(Asıl talimatların çevirisi)

Aşağı daki emniyet ikaz ve uyarılarını okumanız, iyic e anlamanız ve uygulamanız önemlidir. Ünitenin dikkatsiz veya hatalı kullanılması ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalara yol açabilir.

Bu kılavuzdaki ve ünite üzerindeki tüm uyarıları ve talimatları okuyun, anlayın ve uygulayın.

Bu üniteyi kullanırken, mutlaka emniyet gözlüğü, koruyucu başlık ve koruyucu kulaklık takı n.

Bütün çocukları, çevredeki kişileri ve yardımcıları üniteden 15 metre uzakta tutun. Size herhangi b ir kişi yaklaşırsa motoru ve kesme donanımı nı derhal durdurun.

Savrul an cisimlere dikkat edin.

min

Maksimum şaft hızı nı gösterir. Maksimum hızı şaft h ızından

-1

düşük olan kesme donanımları kullanılmamalıdır.

Gerekli olduğunda, örneğin kesme donanımı takılı rken eldiven takılmalı dır.

Kaymayan ve sağlam ayakkabı giyilmelidir.

Hızla dö nen bıçak, kritik alanda katı bir cisimle temas ettiğinde bıçak geri itilebilir. Bütün ünitenin ve operatörün şiddetli bir şekilde geri itilmesine sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu reaksiyona bıçağın geri itilmesi denilir. Sonuç olarak operatör ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum ciddi veya ölümcül yaralanmaya sebep olabilir. Kesilecek olan malzemeyi görmenin zor olduğu alanlarda bı çağın geri itilme ihtimali daha fazladır.

Kolun yerini gösterir. Kolu bu nok tanın üzerine takmayın.

İçindekiler

TANIMLAR ....................................................................................... 51

UYARILAR VE GÜVENLİK TALİMATLA RI ......................................52

TEKNİK ÖZELLİKL ER .....................................................................53

MONTAJ İŞLEMLERİ .......................................................................54

ÇALIŞTIRMA....................................................................................54

BAKIM ..............................................................................................55

CAUTION

Pull out flexible shaft from cover and grease every 15-20 hours of use. Insufficient lubrication will cause flexible shaft damage.

UYARI

Elastik şaftı kapakt an çekip çıkarın ve her 15-20 saatlik kullanımdan sonra yağlayın. Yeter siz ya ğ elastic şaftın hasar görmesine ne den olacaktır.

Page 51

TANIMLAR

Bu kullanım kılavuzu birkaç modeli kapsadığı için, resimler ile cihazınız arasında bazı farklar olabilir. Cihazınız için geçerli olan talimatları kullanın.

1. Yakıt kapağı

2. Gaz kolu

3. Marş düzeneği kolu

4. Bıçak mahfazası

5. Kesme donanımı

6. Tahrik mili borusu

7. Tutamak

8. Kontak anahtarı

9. Kayış

10. Kavrama muhafazası

11. Jigle kolu

12. Motor

13. Açı transmisyonu

14. Kombi kutu anahtarı

15. Taşıma talimatları

Türkçe

Page 52

Türkçe

UYARILAR VE GÜVENLİK TALİMATLARI

Kullanıcı güvenliği

○ Daima yüz koruy ucu maske veya emniyet gözlüğü kullanın. ○ Daima kalın kumaştan yapılmış uzun pantolon ve bot giyin;

eldiven takı n. Bol giysil er, kısa pa ntolon, sandalet giymeyin, takı takmayın; çıplak ayakla çalışmayın. Saçlarınızı omuz hizasından yüksekte olacak şekilde bağlayın.

○ Maki neyi yorgun veya hastayken ya da a lkol, hap veya başka bir

ilaç etkisindeyken kullanmayın.

○ Makineyi çocukların veya deneyimsiz kişilerin kullanmasına

kesinlikle izin vermeyin.

○ Koruyucu kulaklık takın. Etrafınıza dikkat edin. Civarı nızdaki,

bir soruna sebebiyet verebilecek kişilere dikkat edin. Emniyet teçhizatını , motoru kapattık tan hemen sonra çıkarın.

Koruyucu başlık kullanı n.

○ ○ Motoru asla kapalı bir oda ya da bina içinde çalıştırmayın

ve kullanmayı n. Egzoz dumanının solunması ölümle sonuçlanabilir.

○ Makinenin kulplarında yağ veya yakıt olmadığı ndan emin olun. ○ Ellerinizi kesici parçalardan uzak tutun. ○ Makineyi kesici kısmından kavramayın ya da tutmayı n. ○ Makineyi durdurduğunuzda, kesme donanımının makine yere

bırakılmadan önce durmuş olması gereklidir.

○ Makineyle uzun süre çalışı yorsanız, titreşimden kaynaklanan

El-Kol Titreme Sendromundan (HAVS) korunmak için zaman zaman mola verin.

UYARI

○ Titreşim önleyici sistemler sizi El-Kol Titreme Sendromuna

yada tekrarlanan hareket arazına karşı koruma garantisi vermemektedir. Bu nedenle, makineyi sürekli kullanan kişiler ellerinin ve parmakları nın durumunu dikkatli şekilde izlemelidir. Yuka rıda belirtilen semptomlardan herhangi birinin ortaya çıkması halinde derhal bir doktora başvurun.

○ Kalp pili gibi elektrikli/elektronik tıbbi herhangi bir cihaz

kullanıyorsanı z, elektrikle çalı şan herhangi bir cihazı kullanmadan önce doktor unuza ve cihaz imalatçısı na danışın.

Makine güvenliği

○ Her kullanımdan önce makinenin/ünitenin her yerini kontrol

edin. Hasar gören parçaları yenileriyle deği ştirin. Yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve tüm bağlantıların doğru yerde ve güvenli şekilde sık

○ Çatlamış, çizilmiş ya da herhangi bir şekilde hasar görmüş

parçaları, makineyi/üniteyi kullanmaya başlamadan önce değiştirin.

○ Emniyet muhafa zasının uyg un şekilde takıldığından emin olun. ○ Karbüratör ayarı yaparken çevrenizdeki insanları makineden

uzaklaştırın.

○ Sadece üretici tarafı ndan bu makine/ünite için önerilen

aksesuarları kullanın.

UYARI

Makine/ünite üzerinde hiçbir şekilde değişiklik yapmayın.

Makineyi/üniteyi kesinlikle amaçlanan kullanım dışı nda bir iş için kullanmayın.

Yak ıt güvenliği

○ Yak ıtı açı k havada, alev veya kıvı lcım olmayan yer lerde karışt ırın

ve koyun.

○ Yak ıt için onaylanmı ş bir kap kullanın. ○ Yak ıtı n ya da makinenin/ünitenin yakınında ya da makineyi/

üniteyi kullanırken sigara içmeyin ve başkalarının içmesine izin vermeyin.

○ Motoru çalıştırmadan önce tüm yakıt döküntülerini silerek

temizleyin.

○ Motoru çalıştırmadan önce makineyi yakıt doldurma alanı

az 3 metre dışı na çıkarın.

○ Yak ıt kapağını çıkarmadan önce motoru durdurun. ○ Makineyi kullanmadığınız zamanlarda yerine kaldırmadan

önce yakıt deposunu boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıt ın boşaltılması tavsiye edilir. Depoda yakı t kalması halinde, makineyi yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.

○ Makineyi/üniteyi ve yakıtı, şofbenlerden, elektrikli motorlardan

veya şalterlerden, fırınlardan, vb. çıkan alev veya kıvı lcımların yakıt buharlarına ulaş

ılmış olduğundan emin olun.

nın en

amayacağı bir yerde saklayın.

UYARI

Yak ıt kolayca alev alabilir, patlayabilir veya buharı solunabilir; bu

sebeple yakıtı taşırken veya doldururken özel dikkat gösterin.

Kesme İşlemi Güvenliği

○ Çim ve çalı dışı nda herhangi bir malzeme kesmeyin. ○ Kesici ataşmanda büyük bir darbe etkisi yaratacak hiçbir

eylemde bulunmayın.

Aksi ta ktirde elastik şaft hasar görebilir. ○ Her kullanımdan önce kesilecek olan yeri inceleyin.

Savrul abilecek, makineye dolaşabilecek cisimleri temizleyin.

○ Solunum sisteminizi korumak için, böcek ilacı uygulandıktan

sonra çim keserken, aerosol koruyucu maske takın.

○ Çocukları, hayvanları, çalı şmanızı izleyen kişileri ve

yardımcıları nızı tehlike alanından 15 metre uzakta tutun. Size yaklaşan olursa, derhal motoru durdurun.

○ Tah rik şaftı borusunu daima vücudunuzun sağ tarafında tutun. ○ Üniteyi/makineyi her iki elinizle sı ○ Ayakta sağlam ve dengeli şekilde durduğunuzdan emin olun.

Çok uzanmayı n.

○ Motor çalışırken tüm vücudunuzun susturucudan ve kesici

parçadan uzak durduğundan emin olun.

○ Kesme donanımını bel hizanızın alt ında tutun. ○ Yeni bir çalışma bölgesine geçerken, makinenin kapalı

olduğundan ve tüm kesme donanımlarını n durdurulmuş olduğundan emin olun.

○ Makineyi çalışır durumdayken kesinlikle yere b ırakmayın. ○ Kesme donanımındaki pislikleri veya otları temizlemeden önce

motoru n kapalı olduğund an ve tüm kesici bağlantıların ta mamen durduğundan mutlaka emin o lun.

○ Elekt rikli el aleti k ullanırken daima bir ilk yardım çantası taşı y ○ Motoru kesinlikle kapalı bir odada veya binada ve/veya yanıcı

bir sıvının yakını nda çalıştırmayın ve kullanmayın. Egzoz dumanının solunması ölümle sonuçlanabilir.

Bakım güvenliği

○ Ünitenin/makinenin bakı mını önerilen prosedürlere göre yapın. ○ Karbüratör ayarları dışında, bakım yapacağınız zaman buji

bağlantısını kesin.

○ Karbüratör ayarı yaparken çevrenizdeki insanları makineden

uzaklaştırın.

○ Sadece üreticinin önerdiği orijinal Hitachi yedek parçalarını

kullanı

Taşı ma ve saklama

○ Makineyi/üniteyi, motoru durdurduktan sonra ve susturucuyu

vücudunuzdan uzak tutarak elle taşıyı n.

○ Motoru saklamak için kaldırmadan ya da bir araç ile taşımadan

önce motorun soğumasını bekleyin, yakıt deposunu boşaltın ve üniteyi/makineyi sabitleyin.

○ Makineyi kullanmadığınız zamanlarda yerine kaldırmadan

önce yakıt deposunu boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıt ın boşaltılması tavsiye edilir. Depoda yakı t kalması halinde, makineyi yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.

○ Makineyi/üniteyi çocukların ulaşamayacağı bir ye rde saklayın. ○ Makineyi özenle temizleyin, bak ımı

saklayın.

○ Taşıma ya da saklama sırasında motorun kapalı olduğundan

emin olun.

○ Araçla taşı rken bıçağa bıç ak kılıfını takın.

Bu kılavuzda yer almayan durumlarda, sorunu iradenizle ve sağ duyunuzla çözün. Yardıma ihtiyaç duyarsanız, Hitachi satıcınızla irtibata geçin. Aşağıdaki sözcüklerle vurgulanan ifadelere özellikle dikkat edin.

UYARI

Talimatlara uyulmaması halinde ciddi yaralanma ya da ölümle

sonuçlanacak risklere işaret eder.

UYARI

Talimatlara uyulmaması halinde yaralanma ya da makine

hasarıyla sonuçlanacak risklere işaret eder.

NOT

Makinenin işlev ve kullanımında sorunları giderecek bilgileri

içerir.

kıca tutun.

ın.

nı yapın ve kuru bir yerde

Page 53

UYARI

Marş düzeneğini sökmeyin. Gergi yayı, yaralanmanıza neden

olabilir.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Model CG40EAF (LP)

Motor

Motor boy utu (cm

Buji

Rölant i hızı (dak

Önerilen maks. hız (dak Çıkış mili hızı (dak Maks. motor çıkışı (kw) Maks. motor çıkışında özel yak ıt tüketimi

(g/kWh) (ISO 14865)

Yak ıt Deposu Kapasitesi (cm

Boş Ağırlık (kg)

Kesme donanımı Tip / Çap (mm) Metal bıçak / 255

Ses basıncı seviyesi LpA (dB (A))

Ölçülen ses gücü seviyesi LwA (dB (A))

Garanti edilen ses gücü seviyesi LwA (dB (A))

)

-1

)

-1

)

) 1000

Birim

Sırt çantası gü ç ünitesi

(ISO14865) Eşdeğeri

Belirsizlik (ISO14865) Eşdeğeri

Belirsizlik

(2000/14/EC) Yüksek Hız

39,8

NGK BPMR6A veya eşdeğeri

2750

13000

9900

1,2

604

10,7

6,7

103

104

112

Türkçe

Titreşim seviyesi (m/s

Rölanti

Yüksek Hız

NOT

Eşdeğer gürültü seviyeleri şu zaman dağılı mına sahip çeşitli çalışma koşullarında gürültü seviyelerine ilişkin zamana göre düzeltilmiş

toplam enerji için hesaplanmıştır: 1/2 Boşta, 1/2 çalışırken.

* Tüm veriler önceden bildirilmede n değiştirilebilir.

) (ISO7916)

Ön kabza

Arka kabza

Ön kabza

Arka kabza

0,6

0,3

6,7

4,0

Page 54

Türkçe

MONTAJ İŞLEMLERİ

Elastik şafta olan tahrik şaftı (Şekil 1)

Boru kilitleme cıvatasını çıkarın (1). Elastik şaftın delik açılmamış ucunu (2) uca olan tahrik şarftını n bağlantı borusuna (3) takın ve cıvatayı elastik şaftı n yuvasına geçirerek boru kilitleme cıvatasını sık ın.

NOT

Tam olarak bağlanmaları için tahrik şaftını haﬁ fçe döndürerek

elastik iç şaftın kare ucunu tahrik şaftını n kare deliğiyle

hizalayı

Motora olan elastik şaft (Şekil 2)

Tespit pimini çekip çıkarı n (4). Elastik şaftın delikli ucunu haﬁ fçe döndürerek uca olan kavrama kutusuna sokun. Tes pit pim ini de liğe kilitlenmesi için serbest bırakın (22).

Kolun takılması

UYARI

Çalı kesicilerinde çelik/katı bıçak kullandığını zda daima bariyer

çubuk (5) ve ilmikli bir omuz kayışı kullanın. (Şekil 3)

Kolu tahrik mili borusuna açısı motora doğru ge lecek şekilde takın. Yer in i ça lışmadan önce en rahat olacak konuma gelecek şekilde ayarlayın.

Gaz teli / durdurma kordonu

Hava temizleyicisi kapağını çıkarın. (Şekil 4) Durdurma kordonlarını birleştirin. (Şekil 5) Destek milini (6) gaz telinin (8) dış ucuna vidalanmış olan somunun (7) altına sokun ve gaz telini (9) karbüratöre (10) bağlayın. Daha sonra, somunu (7) sıkarak gaz telini destek miline (6) sabitleyin.

Şekil 6)

(

NOT

Karbüratör gaz kolunun rölanti konumuna geri döndüğünü

ve aynı zamanda gaz kolunu çalıştırmak suretiyle genişçe açılabildiğini kontrol edin.

Gaz teli ve durdurma kordonlarını birlikte verilen koruyucu boruyla birlikte hava temizleyici kapağı na kadar örtün. (Şekil 7) Bazı modeller, gaz teli ve fren kablosu takılmış olarak gelebilir.

Dişli kutusu muhafazasının takılması (Şekil 8)

Dişli kutusundaki çentiği (12) dişli kutusu muhafazasındaki delikle (13) hizalayarak dişli kutusu muhafazasını (11) üç adet vidayla yerine takın.

Bıçak mahfazasını n takılması (Ş

Mahfaza desteği, tahrik mili borusuna monte edilmiştir. Bıçak mahfazasını, açı transmisyonuna (14) karşı tahrik mili borusuna monte edin. Mahfaza desteğini bıçak mahfazası çalışma esnasında sallanmayacak veya aşağı inmeyecek şekilde iyice sıkın.

UYARI

Bıçak mahfazası, çalışma sırasında yerinde olmalıdır. Bıçak mahfazasının yerinden çıkarılması , ciddi yaralanma riski

yaratacaktır.

Koruyucu aparatlar keskin çizgi sınırlayıcısı ile donatılmı ştır. Tutarken dikkatli olun.

zın montajı (Şekil 12)

Kesici a ğ

Kesici ağız monte ederken, ağızda çatlak veya hasar olmadığı ndan ve kesici kenarların doğru yöne baktığından emin olun. Kesici tutucusunun çentikli deliğini dişli mahfazası üzerindeki delikle hizalayın ve Alyen anahtarını yerleştirerek dönmeyi durdurun. Tespit somununu saat yönünde çevirin; ardından tespit somununu, koruyucu kapağı, kesici tutucusu başlığı nı ve dişli tespit rondelalarını çıkarı n. Kesici ağzın montajı şu şekilde yapılır: Alyen anahtarını kesici tutucusunun çentikli deliğine ve dişli mahfazası üzerindeki deliğe sokun. Ardından, sı rayla, kesici ağzı (Şekil 14’e bakarak montaj yönünü kontrol edin), kesici tutucusu başlığı nı, koruyucu kapağı, ve dişli tespit rondelalarını kesici tutucusu üzerine monte edin. Son olarak, kombi anahtarla ters saat yönünde çevirmek suretiyle, tespit somununu emniyetli şekilde sıkın. (Şekil 12)

ekil 9)

UYARI

○ Kesici ağzı monte ederken, orta deliğini kesici tutucusunun

dışbükey kısmına getirin ve orta deliği kesici tutucusu başlığını n içbükey yüzeyi ile tutun. Ardından, kesici ağzın eksantrikliğini engellemek için tespit somununu sıkın. (Şekil 12)

Kesici ağzı monte ettikten sonra, Alyen anahtarını ve kombi

anahtarı çıkarın.

○ Çalışmadan önce, bıçağın gereği gibi takılmış olduğundan emin

olun. (Şekil 13)

○ Aleti çalıştı rmadan önce, kesici ağzın altındaki kesici tutucusu

şlığı nı aşınmalara ve çatlamalara karşı kontrol edin. Herhangi

ba bir hasar veya aşınma varsa, değiştirin.

NOT

Bıçak, her takıldığı nda yeni bir kamalı pim ile tespit edilmelidir.

(Şekil 12)

Naylon başlığın takılması (Şekil 15)

Üniteniz lastik başlıklıysa, montaja devam edin. Kesici tutucusunu (15) dişli mahfazasına takın. Dişli mahfazasındaki deliğe bir Alyen anahtarı sokarak sarma koruyucusunu (16) takın ve naylon başlığı (17) saat yönünde çevirerek bağlayın.

NOT

○ Kesici tutucusu başlı

metal bıçak kullanımı için muhafaza edin.

○ Koruyucu aparatı takmak için, çizme bakın ız. Aparat bir keskin

çizgi sı nırlayıcısına sahip olduğu için eldiven takın, daha sonra her iki tırnağa da geçtiğinden emin olduğunuzda koruyucu aparatı bıçak muhafa zasına doğru itin.

Daha sonra vidayı takın. (Şekil 10, 11)

ğı burada kullanılmaz; başlığı bir sonraki

ÇALIŞTIRMA

Yak ıt (Şekil 16)

UYARI

○ Sırt tipi çalı alı kesicisi iki darbeli bir motora sahiptir. Motoru

daima yağ ile karıştırı lmış yakıtla çalıştı rın.

Yak ıt doldururken ve yakı tı kullanırken daima iyi bir

havalandırma sağlayın.

○ Yak ıt yüksek derecede yanıcı ve toksik olup, solunması veya

cilde temas etmesi halinde ciddi yaralanmaya neden olabilir. Yak ıtı kullanırken daima dikkatli olun. Bina içinde yakıtla uğraşırken, havalandırmanın iyi olmasına dikkat edin.

Yak ıt

○ Daima 89 oktan kurşunsuz, markalı benzin kullanın. ○ Orijinal iki zamanlı yağ veya 25:1 il a 50:1 ar asında bir karı şı

kullanın; oran için lütfen yağ şişesine bakın veya Hitachi satıcını za danışın.

○ Orijinal yağ yoksa, hava ile soğutulmuş 2 zamanlı motor

kullanımına yönelik üretildiği açı kça ifade edilmiş olan, antioksidan katkılı kaliteli bir yağ kullanın (JASO FC GRADE OIL veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2-vuruşlu su soğutmalı tip) karışımlı yağ kullanmayın.

○ Kesinlikle çok mevsimli yağ (10 W/30) ya da atık yağ

kullanmayın.

○ Daima yakıtı ve yağı ayrı ve temiz bir kapta karıştı rın.

Daima, kullan Daha sonra yağ miktarının tamamını ekleyin. Yakıt karışımı nı çalkalayın. Kalan benzin miktarını ekleyin. Depoya doldurmadan önce yakıt karışımı nı iyice çal kalayın.

Yak ıt doldurma

UYARI

○ Daima yakıt doldurmadan önce motoru kapatın. ○ Olası bir aşı rı basıncın giderilmesi için, yakıt doldurma sırasında

○ Yak ıt doldurduktan sonra yakıt kapağın ı dikkatli bir şekilde

○ Çalıştı rmadan önce, kesiciyi yakıt doldurma alanının en az 3

○ Giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla yıkayarak

○ Yak ıtı doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt sızıntısı olup

ılacak yakıt miktarını n yarısını doldurarak başlayın.

yakıt deposunu yavaşça açın.

kapatın.

metre dı şına çıkarın.

temizleyin.

nı mutlaka kontrol edin.

olmadığı

Page 55

Türkçe

Yak ıtı doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice temizleyin ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden emin olun. Yakıtı doldurmadan önce, kabı sallayarak yakıtı iyice karıştır ın.

Çalıştırma

UYARI

Makineyi çalıştırmaya başlamadan önce, kesme donanı mının

hiçbir şeye dokunmadığından emin olun.

1. Ateşleme anahtarı nı (18) RUN (ÇALIŞTIR) konumuna getirin. (Şekil 17)

* Yakıtın geri dönüş borusundan akmasını sağlamak için

besleme kolunu (19) birkaç defa itin. (Şekil 18)

2. Jik le kolunu (20) START konuma (A) getirin. (Şekil

3. Kolu iyice tuttuğunuzdan emin olarak ve geriye fırlamamasını sağlayara k marş düzeneğinin kolunu hızlıca çekin. (Şekil 20)

4. Motorun çalışacak şekle geldiğini anladığınızda, jikle kolunu RUN (çalıştırma) konumuna getirin (B). Daha sonra marş düzeneğini hızla tekrar çekin.

NOT

Eğer motor çalı şmazsa, 2 ila 4 işlemlerini tekr arlayın.

5. Motoru çalıştırdıktan sonra, herhangi bir işlem yapmadan yaklaşı k 2-3 dakika motorun ı sınmasını bekleyin.

Kesim yapm a (Şekil 21, 22)

○ Kesim yapı

devirde uzun süreli kullanım kavramanın zamanından önce aşınmasına sebep olabilir.

○ Çimleri sağdan sola doğru kesin. ○ Eğimli bir yerde çalışıldığı sırada, kullanıcı aşağıya sola

bakarken bıçak üst ten alta olan tesviye çizgisine izin vermelidir.

○ Hızla dönen bı çak, kritik alanda katı bir cisimle temas ettiğinde

bıçak geri itilebilir.

Bütün ünitenin ve operatörün şiddetli bir şekilde geri itilmesine

sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu reaksiyona bıçağın geri itilmesi denilir. Sonuç olarak operatör ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum ciddi veya ölümcül yaralanmaya sebep olabilir. Kesilecek olan malzemeyi görmenin zor olduğu alanlarda bıçağın geri itilme ihtimali daha fazladır.

○ Bıçak saat yönünün tersine döner, bu sebeple verimli kesim

yapabilmek için cihazınız tavsiye edilir. Seyircileri çalı şma alanının en az 15 metre dışında tutun.

UYARI

Kesme donanımı taşa veya başka bir cisme çarparsa, motoru

durdurun ve donanım ve ilgili parçaların hasar görmediğinden emin olun. Donanımı n çevresine çimen veya sarmaşıklar dolanırsa motoru ve do nanımı durdurun ve bunları temizleyin.

Durdurma (Şekil 23)

Motor hı zını düşürün, birkaç dakika süreyle rölantide çalıştırın ve daha sonra kontak anahtarını (18) kapatın.

UYARI

Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan

sonra dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya neden olabilir. Makineyi durdurduğunuzda, kesme donanımının makine yere bı rakılmadan önce durmuş olması gereklidir.

Naylon başlığın kullanılmas ı

Kesim yapılırken motoru 6500 dak devirde uzun süreli kullanım, debriyajın erken aşınmasına neden olabilir. Bu ürün, naylon ip 16 mm veya daha fazla olduğunda kesmeyi durduracak şekilde tasarlanmıştır.

UYARI

Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan sonra dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya neden olabilir. Makineyi durdurduğunuzda, kesme donanı mının makine yere bırakılmadan önce durmuş olması gereklidir.

lırken motoru 6500 dak-1’ın üzerinde çalıştı rın. Düşük

ı sağdan sola doğru kullanmanız

-1

’nın üzerinde çalıştırın. Düşük

19)

Motor hı zını mümkün olduğu kadar düşük ayarlayın ve başlığı yere indirerek haﬁ fçe vurun. (Şekil 24) Aynı zamanda, naylon ipi ellerinizle uzatabilirsiniz; fakat motor tamamen durmuş olmalı dır. (Şekil 25) Her çalışmadan önce, naylon ipi 11 – 14 cm arasında uygun uzunluğa ayarlayın.

BAKIM

EMİSYON KONTRO L CİHAZLARININ VE SİSTEMLERİNİN BAKI MI, YENİLENMESİ VEYA ONARIMI, HERHANGİ BİR K ARAYOLU HARİCİ MOTOR ONARIM KURUMU YA DA KİŞİSİ TAR AFI NDAN GERÇEKLEŞTİRİLEBİLİR.

Karbüratörün ayarlanması (Şekil 26)

UYARI

○ Karbüratör ayarlamaları esnasında kesme aksesuarı dönebilir. ○ Motoru komple kavrama kapağı ve boru monte edilmeden

asla çalıştırmayın! Aksi takdirde, kavrama gevşeyebilir ve yaralanmanıza neden olabilir.

Karbüratörde yakıt hava ile karışır. Motor fabrikada test amaçlı çalıştırılırken karbüratörün temel ayarı yapılır. Ancak iklime ve rakıma göre ilave bir ayar yapılması gerekebilir. Karbüratör, bir ayarlama imkanına sahiptir:

T = Rölanti hızı ayar vidası.

Rölanti hızı ayarı ( T)

Hava ﬁ ltresinin temiz olup olmadığını kontrol edin. Rölanti hızı doğru ise kesme parçası dönmeyecektir. Ayar gerekiyorsa, motor çalışırken kesme parçası dönmeye başlayıncaya kadar T-vidasını (saat yönünde) çevirerek sıkın. Vidayı, kesme parçası duruncaya kadar (ters saat yönünde) çevirin. Kesme parçası dönmeye başladığı nda, motor devir hızı nın altında tüm konumlarda rahatça çalışıyorsa, doğru rölant i hızına ulaşmışsı nız demektir. Eğer rölanti hı zı ayarından sonra kesme parçası dönmeye devam ediyorsa, Hitachi satıcınızla ir tibata geçin.

NOT

Standart Rölanti devri 2500 –3000 dak

UYARI

Motor rölantideyken, kesme parçası kesinlikle dönmemelidir.

Hava ﬁ ltresi (Şekil 27)

Aşağı daki durumlara meydan vermemek için, hava ﬁ ltresi toz ve kirden arındırılmalıdır:

○ Karbüratör arı zası ○ Çalıştı rma problemleri ○ Motor gücünün d üşmesi ○ Motor parçaların ın gereksiz yere aşınması ○ Anormal yakı t tüketimi

Özellikle tozlu bir bölgede çalışıyorsanı z, hava ﬁ ltresini her gün ya da günde birkaç kez temizleyin.

Hava ﬁ ltresinin temizlenm esi

Hava ﬁ ltresi kı lıfını ve ﬁ ltreyi (21) çıkarın. Ilık sabunlu suyla yıkay Tekrar takmadan önce ﬁ ltrenin kuru olduğundan emin olun. Bir süre kullanılan hava ﬁ ltresi tamamen temizlenemez. Bu nedenle, düzenli olarak yenisiyle değiştirilmelidir. Hasar gören ﬁ ltre mutlaka değiştirilmelidir.

Yak ıt ﬁ ltresi (Şekil 28)

Yak ıt deposundaki bütün yakıtı boşaltın ve yakı t ﬁ ltre hjattını depodan çekin. Filtre elemanını tertibattan çekip çıkarın ve elemanı deterjanlı ılık suda yıkayın. Deterjan tamamen temizleninceye kadar iyice durulayın. Burmadan sıkarak fazla suyu giderin ve elemanın havanın etkisiyle kurumasını bekleyin.

NOT

Eleman aşırı kir birikmesinden dolayı sertle

-1

’dır.

şmişse, değiştirin.

ın.

Page 56

Türkçe

Buji (Şekil 29)

Buji aşağıdaki nedenlerle zarar görebilir:

○ Yan lı ş karbüratör ayarı ○ Yan lı ş yakıt karışımı (benzine fazla yağ katı lması) ○ Kirli bir hava ﬁ ltresi ○ Sert çalışma koşulları (ör neğin, soğuk hava)

Bu faktörler buji elektrotlarında birikintiler oluşmasına ve dolayısıyla arızaya ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir. Motorun gücü zayıfsa, başlatılması zorlaşmışsa ya da rölantide zayıf bir şekilde çalışıyorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin. Buji kirli ise temizleyin ve

rnak açıklığını kontrol edin. Gerekirse yeniden ayarlayın.

elektrot tı Doğru boşluk 0,6 mm’dir. Buji, 100 çalışma saatinden sonra ya da elek trotlar aşınmışsa daha erken bir zamanda yenisi ile değiştirilmelidir.

Açı transmisyonu (Şekil 30)

Açı transmisyonu tarafındaki gres doldurma tapasını çıkarmak suretiyle yaklaşı k 50 çalışma saatinde bir açı transmisyonunu veya konik dişliyi gres seviyesi bak ımından kontrol edin. Dişlilerin dış yanları nda gres görülmüyorsa, transmisyonu 3/4'e kadar kaliteli lityum bazlı çok amaçlı gresle doldurun. Transmisyonu tamamen doldurmayın.

Bıçak

UYARI

Bıçağı tutarken veya bakımını yaparken iş eldiveni takın. (Şekil

31)

○ Keskin bir bıçak kullanın. Kör bı çakların takılma ve itme ihtimali

daha fazladır. Ha sarlı ve sıkılması zor ise sabitleme somununu değiştirin.

○ Bıçak değiştirirken, Hitachi tarafı ndan tavsiye edilen, 25,4 mm

(bir inç) takma de likli bir bıçak satı n alın.

○ Testere bıçağı takarken daima markalı tarafı yukarıya getirin. 3

dişli bıçaklar için, her ik i taraf ta kullanılabilir.

○ Yap ılacak iş için doğru bıçağı kullan ○ Bıçakları değiştirirken, uygun aletler kullanın. ○ Kesici kenarlar köreldiğinde çizimde gösterildiği gibi yeniden

bileyin veya eğeleyin. Yanlış bileme aşırı titreşime sebep olabilir.

○ Bükülen, çarpılan, çatlayan, kırılan veya başka bir şekilde hasar

gören bıçakları atın.

NOT

Bıçak bilenirken, çatlamaların önlenmesi için dişin tabanında

orijinal yarıçap şeklinin sürdürülmesi önemlidir.

Naylon başlık

Naylon ipin değiştirilmesi ○ Naylon başlığın kenarındaki kilitleme dillerini içeri doğru itmek

suretiyle kesici gövde başlı ğını ç çıkarın (Şekil 33), yeni naylon ipi makaranın deliğine geçirin ve makaraya sarın (Şekil 34).

Naylon ipi makaraya sardıktan sonra, ucundan yaklaşı k 10

cm uzunluğu makaranın kenarındaki çentiğe geçici olarak sabitleyin. (Şekil 35) Ardından, naylon ipi naylon başlığın kenarındaki delikten geçirin ve kesici gövde başlı ğını, başlığı çıkarırken yaptığınız işlemi ters sırayla uygulayarak yerleştirin. (Şekil 36 yaklaşı k 15 – 16 cm mesafede sabitleninceye kadar çekin. (Şekil 37)

NOT

○ Naylon başlı k, 2,5 mm dış çaplı naylon ipler için tasarlanmıştır.

Farklı dış çapa sahip naylon ipler kullanmayın.

○ Sağ ve sol taraftaki naylon iplerin eşit uzunlukta olduklarından

emin olun; aksi takdirde titreşimler artacaktır.

Elastik şaft

Elastik şaftı her 20 saatlik kullanımda sonra kavrama yuvası tarafından çıkararak yağlayın.

Bakım programı

Aşağı da bazı temel bakım talimatları bulacaksınız. Daha fazla bilgi için, lütfen Hitachi satı cını

) Sol ve sağ tarafta naylon ipleri, uçtan

zla irtibata geçin.

ın.

ıkarın (Şekil 32). Makarayı

Günlük bakım

○ Makinenin dı ş yüzeyini temizleyin. ○ Kayışın hasarsız olup olmadığını kontrol edin. ○ Bıçak muhafazası nı hasara veya çatlağa karşı kontrol edin.

Darbe veya çatlak olması halinde muhafazayı değiştirin.

○ Kesme donanımı nın uygun bir şekilde ortalanmış, keskin,

çatlaksız olup olmadığını kontrol edin. Dengesiz kesme donanımları, makineye hasar verebilecek ağı r titreşimlere sebep olur.

○ Kesme donanımı somununun yeterince sıkı ştırılıp

ştırı lmadığını kontrol edin.

sıkı

○ Bıçağın taşıma muhafazasının hasar görmediğinden ve

emniyetli şekilde takılabildiğinden emin olun.

○ Somunların ve vidaları n yeterince sıkıldıkları ndan emin olun.

Haftalık bakım

○ Marş motorunu, kordonu ve geri döndürme yayını kontrol edin. ○ Bujinin dı ş kısmını temizleyin. ○ Çıkarın ve elektrod boşluğunu kontrol edin. Tırnak açıklığı nı 0,6

mm’ye ayar layın veya bujiyi değiş

○ Konik dişlinin 3/4’e kadar gresle dolu olup olmadığını kontrol

edin.

○ Hava ﬁ ltresini temizleyin.

Aylık bakım

○ Yak ıt dep osunu benzinle yıkayın. ○ Karbüratörün dı ş kısmını ve etrafını temizleyin. ○ Fanı ve etrafındaki alanı temizleyin.

tirin.

Page 57

SENSUL SIMBOLURILOR

NOTĂ: Unele unităţi nu le prezintă.

Simboluri

AVERTISMENT

În cele ce urmează sunt prezentate simbolurile folosite pentru maşină. Înainte de utilizare, asiguraţi-vă că înţelegeţi semniﬁ caţia acestora.

(Tr adu ce re a instrucţiunilor originale)

Română

Este foarte important să citiţi, să înţelegeţi pe deplin şi să respectaţi următoarele măsuri şi avertismente de protecţie. Utilizarea neglijentă sau improprie a aparatului po ate cauza răni grave sau fatale.

Citiţi, conştientizaţi şi respe ctaţi toate avertismentele şi instrucţiun ile din acest manual şi de pe maşină.

Purtaţi întotdeauna echipament de protecţie a ochilor, a capu lui şi urechilor, cînd folosiţi maşina.

Păstraţi copiii, privitorii şi ajutoarele la o distanţă de 15 m de aparat. Dacă o persoană se apropie de dvs., opri ţi imediat motorul şi dispozitivul de tăiere.

Fiţi atent l a obiectele instabile.

min

Respectaţi viteza max imă a arborelui. Nu utilizaţi un dispozitiv d e tăiere

-1

a cărui v iteză max. este sub viteză arborelui.

Purtaţi mănuşi acolo unde este necesar, de ex., la dispozitivul de tăiere.

Purtaţi încălţăminte robustă şi antiderapantă.

Se poate produce rănirea prin tăiere, dacă lama de ﬁ lare întâlneşte un obiect solid în zona de lu cru. Se poate produce o reacţie periculoasă care poate provoca deteriorarea aparatului şi rănirea gravă a operatorului. Această reacţie este denumită tăietură de sabie. Ca urmare, operatorul poate pierde controlul aparatului care poate răni grav sau fatal. Probabilitatea de producere a tăieturilor de sabie este mai mare în zonele în care masa de tăiat este greu de văzut.

Indică poziţia mînerului. Nu ataşaţi mînerul deasupra ace stui punct.

Conţinut

CE ŞI CE ESTE ................................................................................58

AVERTISMENTE ŞI INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ ..................59

SPECIFICAŢII ..................................................................................60

MOD DE ASAMBLARE ....................................................................61

MOD DE EXPLOATARE ..................................................................61

ÎNTREŢINERE .................................................................................6 2

CAUTION

Pull out flexible shaft from cover and grease every 15-20 hours of use. Insufficient lubrication will cause flexible shaft damage.

ATENŢIE

Tra ge ţi afară arborele ﬂ exibil din capac şi ungeţi la ﬁ ec are 15-20 de ore de

utilizare. Lubriﬁ erea insuﬁ cientă va cauza deteriorarea arborelui ﬂ exibil.

Page 58

Română

CE ŞI CE ESTE

Întrucît prezentul manual acoperă mai multe modele, pot exista unele diferenţe între fotograﬁ e şi aparatul dumneavoastră. Utilizaţi instrucţiunile care sunt aplicabile maşinii dumneavoastră.

1. Buşonul rezervorului de carburant

2. Maneta de acceleraţie

3. Demaror

4. Apărătoare

5. Dispozitiv de tăiere

6. Tijă de transmisie

7. M î n e r

8. Comutator de apr indere

9. Ham

10. Cutie de ambreiaj

11. Mîner de şoc

12. Motor

13. Angrenaj de tr ansmisie

14. Set chei combinate

15. Instrucţiuni de manipulare

Page 59

Română

AVERTISMENTE ŞI INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ

Siguranţa operatorului

○ Purtaţi întotdeauna mască de protecţie sau ochelari de

protecţie.

○ Purtaţi întotdeauna pantaloni lungi, strîmţi, ghete şi mănuşi.

Nu purtaţi haine largi, bijuterii, pantaloni scurţi, sandale sau nu lucraţi desculţ. Asiguraţi-vă că aveţi părul strîns ast fel încît să nu vă depăşească umerii.

○ Nu folosiţi acest aparat cînd sînteţi obosit, bolnav sau vă aﬂ aţi

sub inﬂ uenţa alcoolului, a drogurilor sau medicame ntelor.

○ Nu lăsaţi aparatul la îndemîna copiilor sau a persoanelor fără

experienţă.

○ Purtaţi căşti de protecţie antifonică. Fiţi atent la lucrurile din

i atent la orice persoană din preajmă, care v-ar putea

jur. Fiţ atenţiona asupra unei probleme. Dezbrăcaţi echipamentul de protecţie imediat după oprirea motorului.

○ Cască de protecţie. ○ Nu porniţi şi nu menţineţi în funcţiune motorul în spaţiul înc his al

unei camere sau clădiri. Inhalarea gazelor de eşapament poate ﬁ letală.

○ Asiguraţi-vă că mînerele nu prezintă urme de ulei sau de

carburant.

○ Aveţi grijă să ţineţi mîinile departe de dispozitivul de tăiere. ○ Nu prindeţi şi nu ţineţi unitatea de dispozitivul de tăiere al

acestuia.

○ După ce aţi deconectat aparatul, înainte de a-l depune,

asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit.

ă perioada de exploatare se prelungeşte, faceţi pauză la

○ Dac

anumite inter vale, pentru a evita sindromul de tremur al mîinii şi braţului (STMB), cauzat d e vibraţii.

AVERTISMENT

○ Sistemele antivibraţii nu garantează că nu veţi suferi de

sindromul de tremur al mîinii şi braţului sau sindromul canalului carpian. Din acest motiv, cei care folosesc frecvent sau în mod regulat aparatul, îşi vor supraveghea îndeaproape starea mîinilor şi a degetelor. În cazul apariţiei oricărui simptom menţionat mai sus, adresaţi-vă urgent medicului.

○ Dacă folosiţi un dispozitiv medical electric/electronic, ca de

exemplu, un pacemaker, consultaţi medicul şi producătorul dispozitivului în cauză, înainte de a folosi orice echipament electric.

Siguranţa dispozitivului/aparatului

○ Înaintea ﬁ ecărei utilizări, veriﬁ caţi integral dispozitivul/aparatul.

Înlocuiţi piesele deteriorate. Veriﬁ caţi să nu existe scurgeri de carburant şi asiguraţi-vă că toate elementele de ﬁ xare sunt intacte şi strînse c orespunzător.

○ Înlocuiţi piesele ﬁ surate, ciobite sau deteriorate, înainte de a

folosi dispozitivul/aparatul.

Asiguraţi-vă că garda de protecţie este corect ata şată.

○ ○ Staţi departe de ceilalţi, cînd reglaţi carburatorul. ○ Folosiţi numai accesoriile recomandate de fabricant pentru

acest dispozitiv/aparat.

AVERTISMENT

Nu modiﬁ caţi niciodată, în niciun fel, dispozitivul/aparatul. Nu

folosiţi dispozitivul/aparatul pentru alte operaţiuni decît cele pentru care este destinat.

Siguranţa carburantului

○ Amestecaţi şi turnaţi carburantul în spaţiu liber, ferit de scîntei

sau ﬂ acără deschisă.

○ Folosiţi un rezervor aprobat pentru carburant. ○ Nu fumaţi şi nu permiteţi fumatul în apropierea carburantului

sau a dispozitivului/aparatului.

○ Înainte de a porni motorul, ştergeţi orice urmă de carburant. ○ Îndepărtaţi-vă la cel puţin 3 m de locul de alimentare cu

carburant înainte de a porni motorul.

○ Opriţi motorul înainte de a demonta buşonul rezervorului de

carburant.

○ Goliţi rezer vorul de carburant înainte de a depozita dispozitivul/

aparatul. După ﬁ ecare utilizare, se recomandă golirea rezervorului de carburant. Dacă lăsaţi carburant în rezervor, depozitaţi aparatul ast fel încît carburantul să nu curg

ă.

○ Depozitaţi dispozitivul/aparatul şi carburantul în locuri în care

vaporii de carburant nu pot intra în contact cu scîntei sau ﬂ ăcări deschise provenite de la dispozitive de încălzire a apei, motoare elect rice, comutatoare sau cuptoare etc.

AVERTISMENT

Carburantul se poate aprinde, poate exploda sau poate ﬁ

inhalat foarte uşor, de aceea ﬁ ţi foarte atenţi la manipularea acestuia sau la alimentarea cu carburant.

Siguranţa tăierii

○ Nu tăiaţi alte materiale în afară de iarbă şi buruieni. ○ Nu efectuaţi nicio operaţie care poate produce un şoc puternic

asupra dispozitivului de tăiere.

În caz contrar, arborele ﬂ exibil poate ﬁ deteriorat. ○ Înaintea ﬁ ecărei utilizări, veriﬁ caţi zona care urmează a ﬁ tăiată.

Îndepărtaţi obiectele care pot să cadă sau agăţa.

○ Pentru protecţia căilor respiratorii, purtaţi mască de protecţie

cu aerosoli, dacă iarba de cosit a fost tratată cu inse cticid.

○ Nu permiteţ

depăşească zona de protecţie de 15 m. Opriţi imediat motorul, dacă o persoană se apropie de dumneavoastră.

○ Ţineţi întotdeauna tija de transmisie în partea dreaptă a trupului

dumneavoastră.

○ Ţineţi puternic dispozitivul/aparatul cu ambele mîini. ○ Fixaţi-vă bine pe picioare şi controlaţi-vă echilibrul. Nu vă

întindeţi.

○ Pe durata funcţionării motorului, menţineţi-vă toate părţile

corpului departe de tobă şi de dispozitivul de tăiere.

○ Menţineţi dispozitivul de t ăiere sub nivelul taliei. ○ La schimbarea zonei de lucru, asiguraţi-vă că aţi oprit aparatul

şi veriﬁ caţ

○ Nu puneţi niciodată jo s aparatul aﬂ at în funcţiune. ○ Asiguraţi-vă întotdeauna că motorul este oprit şi toate

dispozitivele de tăiere s-au oprit total, înainte de a arunca rumeguşul sau iarba de pe dispozitivul de tăiere.

○ Ţineţi întotdeauna la îndemînă o trusă de prim-ajutor, cînd

lucraţi cu un echipament ele ctric.

○ Nu porniţi şi nu folosiţi niciodată motorul în spaţiu închis sau

clădire şi/sau în apropierea unor lichide inﬂ amabile. Inhalarea gazelor de eşapament poate ﬁ letală.

Siguranţa întreţinerii

○ Întreţineţi dispozitivul/aparatul conform procedurilor

recomandate.

○ Deconectaţi bujia înainte de a efectua operaţiunile de

întreţinere, exceptând reglarea carburatorului.

○ Staţi departe de ceilalţi, cînd regla ○ Folosiţi numai piese originale Hitachi recomandate de

producător.

Tra ns po rt şi depozitare

○ Tra nsp orta ţi dispozitivul/aparatul în mînă, cu motorul oprit şi

toba îndepărtată de corp.

○ Permiteţi motorului să se răcească, goliţi rezer vorul de

carburant şi securizaţi dispozitivul/aparatul înainte de a-l depozita sau a- l transporta într-un vehicul.

○ Goliţi rezer vorul de carburant înainte de a depozita dispozitivul/

aparatul. După ﬁ ecare utilizare, se recomandă golirea rezervorului de carburant. Dacă lăsaţi carburant în rezervor, depozitaţi aparatul ast fel încît carburantul să nu curgă.

○ Depozitaţi dispozitivul/aparatul astfel încît să nu se aﬂ e la

îndemîna copiilor.

○ Curăţaţi şi păstraţi atent unitatea şi depozitaţi- o într-un spaţiu

uscat.

○ Veri

transportului sau a depozitării.

○ Înainte de transport, acoperiţi lama cu capacul de protecţie.

Dacă apar situaţii care nu sunt neprevăzute în prezentul manual, ﬁ ţi atent şi lăsaţi-vă condus de bunul simţ. Contactaţi distribuitorul Hitachi, dacă aveţi nevoi e de asistenţă. Aco rdaţi o atenţie deosebită pasajelor precedate de următoarele cuvinte:

AVERTISMENT

Indică o posibilitate mărită de accidentare gravă sau de

pierdere a vieţii, dacă instrucţiunile nu sunt respectate.

i copiilor, animalelor, privitorilor şi ajutoarelor să

i dacă toate dispozitivele de tăiere sînt oprite.

ţi carburatorul.

ﬁ caţi dacă comutatorul motorului este închis pe durata

Page 60

Română

ATE NŢIE

Indică posibilitatea de accidentare gravă sau de deteriorare a

echipamentului, dacă instrucţiunile nu sunt respectate.

NOTĂ

Informaţii utile pentru o corectă funcţionare şi utilizare.

ATE NŢIE

Nu demontaţi demarorul cu recul. Riscaţi să ﬁ ţi rănit de arcul de

recul.

SPECIFICAŢII

Model CG40EAF (LP)

Motor

Dimensiune motor (cm3)

Bujie Viteză la ralenti (min

-1

)

Viteza maximă recomandată (min Tur aţia arborelui de ieşire (min

-1

)

NGK BPMR6A sau echivalent

Randament ma xim motor (kw)

Consum speciﬁ c de combustibil la putere max. a motorului (g/kWh) (ISO 14865)

Capacitatea rezervorului de carburant (cm

) 1000

Unitate

Greutate netă (kg)

Unitate de alimentare purtată pe spate

Dispozitiv de tăiere Tip / Diam. (mm) Lamă metalică / 255

Nivel presiune sunet LpA (dB (A))

LwA nivel de putere acustică măsurată (dB (A))

LwA nivel de putere acustică garantată (dB (A))

(ISO14865)

Echivalent

Incertitudine (ISO14865)

Echivalent

Incertitudine

(2000/14/EC) Funcţionare

Nivel vibraţii (m/s2) (ISO7916)

Mers în gol

Mîner frontal

Mîner lateral

Funcţionare

Mîner frontal

Mîner lateral

39,8

2750

13000

9900

1,2

604

10,7

6,7

103

104

112

0,6

0,3

6,7

4,0

NOTĂ

Nivelurile de zgomot echivalente se calculează ca totalul energiei medii ponderate în timp a nivelurilor de zgomot, în diverse condiţii de

lucru, cu următoarea distribuţie temporală: 1/2 în gol, 1/2 ambal at.

* Toate datele p ot ﬁ modiﬁ cate fără preaviz.

Page 61

Română

MOD DE ASAMBLARE

Arbore de transmisie la arbore ﬂ exibil (Fig. 1)

Scoateţi şurub ul de blocare a tijei (1). Introduceţi capătul fără gaură al arborelui ﬂ exibil (2) în ţeava articulată a arborelui de transmisie (3) până la capăt şi strângeţi şurubul de blocare a tijei ﬁ xând şurubul pe slotul arborelui ﬂ exibil.

NOTĂ

Asiguraţi-vă că aliniaţi capătul pătrat al arborelui interior ﬂ exibil

cu gaura pătrată a arborelui de transmisie rotind uşor arborele de transmisie astfel încât acestea să ﬁ e conectate strâns.

Arbore ﬂ exibil la motor (Fig. 2)

Tra ge ţi în sus Introduceţi capătul găurit al arborelui ﬂ exibil în cutia de ambreiaj până la capăt, rotind uşor. Eliberaţi ştiftul de blocare pentru a bloca gaura de poziţionare (22).

Montarea mînerului

AVERTISMENT

Când utilizaţi coasa cu lame din oţel/rigide, utilizaţi întotdeauna

Ataşaţi mînerul la tija d e transmisie, cu unghiul spre motor. Reglaţi în poziţia cea mai confortabilă înainte d e a începe lucrul.

Cablu de acceleraţie / cordon de oprire

Demontaţi capacul ﬁ ltrului de aer. (Fig. 4) Conectaţi cordoanele de oprire. (Fig. 5) Inseraţi distanţierul (6) între piuliţele (7) şurubate la exteriorul cablului de acceleraţie (8) şi conectaţi capătul cablului de acceleraţie (9) la carburator (10). Apoi strîngeţi piuliţele (7) pentru a

ﬁ xa cablul de acceleraţie la distanţier (6). (Fig. 6)

NOT

Veri ﬁ caţi dacă clapeta carburatorului revine la poziţia ralanti

Acoperiţi atît cablul de acceleraţie, cît şi cordonul de oprire cu manşonul de protecţie furnizat, pînă la capacul ﬁ ltrului de aer. (Fig.

Unele modele pot ﬁ livrate cu cablul de acceleraţie şi cablurile de oprire preinstalat.

Instalarea capacului cutiei de antrenare (Fig. 8)

Ataşaţi capacul cutiei de antrenare (11) cu trei şuruburi, asigurându-vă că aliniaţi dintele (12) din cutia de antrenare cu gaura (13) din capacul cutiei d e antrenare.

Montarea apărătorii de lamă (Fig. 9)

Suportul apără Montaţi apărătoarea de lamă pe tija de transmisie perpendicular pe unghiul de transmisie (14). Strîngeţi puternic suportul apărătorii astfel încît apărătoarea lamei să nu se balanseze sau să se mişte în timpul operaţiunii.

ATE NŢIE

Pe durat a exploatării, apărătoarea lamei trebuie să ﬁ e montată. Dacă apărătoarea lamei nu est montată există riscul de rănire

Extensiile apărătorii sunt echipate cu limitator de linie de tăiere. Manipulaţi-le cu atenţie.

Montarea lamei de tăiere (Fig. 12)

La montarea lamei de tăiere, asiguraţi-vă că aceasta nu este ﬁ surată corectă. Aliniaţi oriﬁ ciul suportului de cuţit cu oriﬁ ciul aﬂ at pe cutia de viteze şi intercalaţi cheia Allen pentru a opri rotirea. Rotiţi piuliţa de ﬁ xare în sensul acelor de ceasornic, apoi îndepărtaţi piuliţa de ﬁ xare, capacul protector, capacul de protecţie al suportului de cuţit şi

şaiba de blocare.

ştiftul de blocare (4).

bara de protecţie (5) şi hamul de şold cu buclă. (Fig. 3)

şi dacă poate ﬁ larg deschisă prin acţionarea manetei de acceleraţie.

torii este deja montat pe tija de transmisie.

gravă.

sau deteriorată şi că muchia este orientată în direcţia

Montarea lamei de tăiere se face după cum urmează: Introduceţi cheia Allen în oriﬁ ciul suportului de cuţit şi oriﬁ ciul de pe cutia de viteze. Apoi, montaţi lama de tăiere (veriﬁ caţi direcţia de montare, după cum se indică în Fig. 14), capacul de protecţie al suportului de cuţit, capacul protector şi şaiba de blocare în această ordine. La ﬁ nal, strîngeţi bine piuliţa de ﬁ xare prin rotirea acesteia în sens invers acelor de ceasornic cu ajutorul setului de chei combinate. (Fig. 12)

ATE NŢIE

○ La montarea lamei de tăiere, ﬁ xaţi oriﬁ ciul central al acestuia la

partea convexă a suportului de cuţit şi prindeţi-o de suprafaţa concavă a protecţiei suportului de cuţit. Apoi, strîngeţi piuliţa de ﬁ xare pentru a preveni descentrarea lamei de tă

După montarea lamei de tăiere, asiguraţi-vă că aţi îndepărtat

cheia hexagonală şi setul de ch ei combinate.

○ Înainte de a pune aparatul în funcţiune, asiguraţi-vă că lama a

fost corect montată. (Fig. 13)

○ Înainte de a pune aparatul în funcţiune, veriﬁ caţi dacă nu există

ﬁ suri sau spărturi în capacul de protecţie al suportului de cuţit.

Dacă este deteriorat sau uzat, înlocuiţi-l întrucît este un articol de consum.

NOTĂ La ﬁ ecare montare, lama trebuie ﬁ xată cu nou splint. (Fig. 12)

Montarea capului de nylon (Fig. 15)

Dacă unitatea dvs. are cap de nylon, urmaţi procedura de instalare.

ţi suportul de cuţit (15) la cutia de viteze. Introduceţi cheia

Ataşa Allen în oriﬁ ciul aﬂ at pe cutia de viteze pentru a ataşa protecţia ﬂ anşei (16) şi ataşaţi capul de nylon (17) rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.

NOTĂ

○ Întrucît acum nu folosiţi protecţia suportului de cuţit, păstraţi-o

pentru următoarea utilizare a unei lame metalic e.

○ Pentru a ataşa extensia apărătoarei, consultaţi desenele.

Purtaţi mănuşi deoarece extensia are un limitator de linie ascuţit, apoi împingeţi extensia apărătoarei pe apărătoarea lamei apoi ﬁ xaţi două cleme.

Apoi ataşaţi şurubul. (Fig. 10, 11)

iere. (Fig. 12)

MOD DE EXPLOATARE

Carburant (Fig. 16)

AVERTISMENT

○ Motocoasa purtată în spate este echipată cu un motor în

doi timpi. Întotdeauna puneţi în funcţiune motorul numai cu carburant în care s-a amestecat ulei.

La alimentarea cu carburant sau la manipularea acestuia,

asiguraţi o bună ventilare.

○ Carburantul ﬁ ind toxic şi uşor inﬂ amabil poate provoca răni

grave, dacă este inhalat sau dacă intră în contact cu pielea dumneavoastră. Întotdeauna manipulaţi cu atenţie carburantul. Asiguraţi întotdeauna o bună ventilaţie, dacă manipulaţi carburantul într-un spaţiu închis.

Carburant

○ Folosiţi întotdeauna benzină cu cifra octani că 89, fără plumb. ○ Folosiţi ulei original pentru motoare în doi timpi sau folosiţi un

amestec între 25:1 până la 50:1. Pentru proporţie consultaţi, vă rugăm, recipientul cu ulei sau distribuitorul Hitachi.

○ Dacă nu dispuneţi de ulei original, folosiţi un ulei de calitate,

cu aditivi antioxidanţ cu răcire pe aer (JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE). Nu folosiţi amestecul de ulei BIA sau TCW (pentru motor în doi timpi, c u răcire pe apă).

○ Nu folosiţi niciodată ulei multigrad (10 W/30) sau ulei rezidual. ○ Întotdeauna amestecaţi carburantul şi uleiul într-un recipient

curat.

Începeţi întotdeauna prin a umple rezervorul cu jumătate din cantitatea totală de carburant care urmează să ﬁ e folosit. Adăugaţi apoi toată cantitatea de ulei. Amestecaţi (prin scuturare) mixtura de carburant. Adăugaţi cantitatea rămasă de carburant. Amestecaţi (scuturaţi) bine amestecul de carburant înainte de a umple complet rezer vorul.

i, recomandat pentru motoarele în 2 timpi

Page 62

Română

Alimentare cu carburant

AVERTISMENT

○ Înainte de realiment are, opriţi întotdeauna motor ul. ○ Cînd rezervorul de carburant este plin, deschideţi încet

rezervorul de carburant, pentru a se elimina posibila suprapresiune.

○ După alimentarea cu carburant, strîngeţi cu atenţie buşonul

rezervorului.

○ Înainte de a pune în funcţiune motocoasa, îndepărtaţi-vă cu cel

puţin 3 m de zona de alimentare cu car burant.

○ Spălaţi imediat cu săpun or ice strop de car burant de pe haine. ○ După realimentare, veriﬁ caţi să nu existe scur geri de carburant.

Înainte de realimentare, curăţaţi zona buşonului rezervorului de carburant, pentru a vă asigura că în rezervor nu pătrund impurităţi (gunoaie). Înainte de alimentare, scuturaţi recipientul pentru a asigura o bună amestecare a carburantului.

Pornire ATE NŢIE

Înainte de a pune în funcţiune aparatul, asiguraţi-vă că

dispozitivul de tăiere nu atinge şi alte obiecte.

1. Pu ne ţi întrerupătorul de aprindere (18) în poziţia RUN (MERS).

17)

(Fig.

* Apăsaţi para de amorsare (19) de mai multe ori pentru ca

ﬂ uxul de c arburant să treacă prin conducta de retur. (Fig. 18)

2. Setaţi mânerul de şoc (20) pe poziţia START (A). (Fig. 19)

3. Trageţi brusc demarorul cu recul, avînd grijă să strîngeţi puternic mînerul în palmă nepermiţîndu-i să sară înapoi. (Fig.

20)

4. Cînd auziţi că motorul vrea să pornească, întoarceţi mînerul de şoc în poziţia RUN (B). Apoi apăsaţi brusc din nou pe demarorul cu recul.

NOTĂ

Dacă motorul nu demarează, repetaţi procedurile de la 2 la 4.

5. După pornirea motorului, permiteţi motorului să meargă în gol timp de 2–3 minute pentru a se încălzi înainte de a-l supune la orice sarcină.

Dispozitiv de t

○ În timpul cositului, motorul funcţionează la peste 6500 min

timp de utilizare la rpm redus poate conduce la uzura prematură a aparatului.

○ Cosiţi iarba de la dreapta la stânga. ○ Când lucraţi pe teren înclinat, lama trebuie să permită proﬁ lul

de sus în jos, operatorul privind în jos spre stânga.

○ Se poate produce rănirea prin tăiere, dacă lama de ﬁ lare

întâlneşte un obiect solid în zona de lucru.

Se poate produce o reacţie periculoasă care poate provoca

deteriorarea aparatului şi rănirea gravă a operatorului. Această reacţie este denumită tăietură de sabie. Ca urmare, operatorul poate pierde controlul aparatului care poate răni grav sau fatal. Probabilitatea de producere a tăieturilor de sa bie este mai mare în zonele în care ma sa de tăiat este greu de văzut.

○ Întrucât lama se roteşte în sens invers acelor de ceasornic,

pentru a cosi eﬁ cient, se recomandă utilizarea aparatului de la dreapta la stânga. Păstraţi spectatorii cu cel puţin 15 m în afara zonei de lucru.

AVERTISMENT

Dacă dispozitivul de tăiere se loveşte de pietre sau de alte

fragmente dure, opriţi motorul şi asiguraţi-vă că dispozitivul şi piesele acestuia nu s-au deteriorat. Dacă iarba sau alte plante se înfăşoară în jurul dispozitivului, opriţi motorul şi îndepărtaţi- le.

Oprire (Fig. 23)

Reduceţi viteza motorului şi lăsaţi-l să meargă în gol câteva minute, apoi învîrtiţi comutatorul de aprindere (18).

AVERTISMENT

Dispozitivul de tăiere poate răni în cazul în care continuă să se

rotească după oprirea motorului sau întreruperea alimentării. După ce aţi deconectat aparatul, înainte de a-l depune, asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit.

ăiere (Fig. 21, 22)

-1

. Un

Cum se foloseşte capul de nylon

În timpul cositului, motorul funcţionează la peste 6500 min Utilizarea prelungită la o rpm redusă poate uza prematur ambreiajul. Acest produs este astfel proiectat încît să se oprească din tăiat cînd linia de nylon aj unge la 16 cm sau mai mult.

AVERTISMENT

Dispozitivul de tăiere poate răni în cazul în care continuă să se rotească după oprirea motorului sau întreruperea alimentării. După ce aţi deconectat aparatul, înainte de a-l depune, asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit.

Fixaţi viteza motorului la valoarea cea mai mică posibil şi loviţi Capul de pămînt. (Fig. 24) Linia de nylon poate ﬁ extinsă şi manual, dar motorul trebuie să ﬁ e complet oprit. (Fig. 25) Înainte de ﬁ ecare utilizare, reglaţi linia de nylon la o lungime adecvată, de 11 – 14 cm.

-1

ÎNTREŢINERE

ÎNTREŢINERE A, ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA DIPOZITIVULUI ŞI A SISTEMULUI DE CONTROL AL EMISIILOR POT FI

EFECTUATE DE ORICE PERSOANĂ SAU ATELIER DE REPARAŢII MOTOARE NE-RUTIERE.

Reglarea carburatorului (Fig. 26)

AVERTISMENT

○ Dispozitivul de tăiere poate ﬁ rotit în timpul reglării

carburatorului.

○ Nu porniţi niciodată motorul, dacă ţeava şi carterul de ambreiaj

nu au fost asamblate! În caz contrar, ambreiajul se poate desprinde şi poate provoca accidentarea operatorului.

În carburator, carburantul este amestecat cu aer. Dacă motorul are testele de rulare efectuate în fabrică, carburatorul este reglat. Pot ﬁ necesare reglări ulterioare, în funcţie de climă şi de altitudine. Carburatorul are o singură posibilitate de reglare:

T = Şurubul de reglare a vitezei de mers în gol. Reglare viteză de mers în gol (T)

Veri ﬁ caţi dacă ﬁ ltrul de aer este curat. Dacă viteza de rotaţie în gol este corectă, dispozitivul de tăiere nu se rote trebuie reglat, strângeţi şurubul T (în sensul acelor de ceasornic), cu motorul pornit, pînă cînd dispozitivul de tăiere începe să se rotească. Slăbiţi (în sens invers acelor de ceasornic) şurubul pînă cînd dispozitivul de tăiere se opreşte. Aţi atins viteza de rotaţie în gol corectă cînd motorul funcţionează uşor, în orice poziţie, cu mult sub rpm, iar dispoziti vul de tăiere începe să se rotească. În cazul în care dispozitivul de tăiere continuă să se rotească şi după reglarea vitezei de rotaţie în gol, contactaţi un distribuitor Hitachi.

NOTĂ

În gol, rpm stan dard este 2500 –3000 min

AVERTISMENT

Atunci cînd motorul funcţionează în gol, anexa de tăiere în

niciun caz nu trebuie să se rotească.

Filtrul de aer (Fig. 27)

Filtrul de aer trebuie curăţat d e praf şi murdărie, pentru a evita:

○ Proasta funcţionare a carburatorului ○ Proble me la pornire ○ Reducerea puterii motorului ○ Uzarea inutilă a pi eselor motorului ○ Consumul anormal de carburant

Curăţaţi ﬁ ltrul de aer zilnic sau chiar mai des, dacă se lucrează în medii cu mult praf.

Curăţarea ﬁ ltrului de aer

Demontaţi capacul ﬁ ltrului şi ﬁ ltrul (21). Clătiţi-le în soluţie de apă caldă şi săpun. Veriﬁ caţi ca ﬁ ltrul să ﬁ e uscat înainte de reasamblare. Un ﬁ ltru de aer care a fost folosit o perioadă mai mare de timp nu poate ﬁ curăţat complet. Din acest motiv, acesta trebuie înlocuit cu unul nou. Un ﬁ ltru defect trebuie întotdeauna înlocuit.

şte. Dacă dispozitivul

-1

Page 63

Română

Filtrul de carburant (Fig. 28)

Scurgeţi tot carburantul din rezervor şi demontaţi linia de ﬁ ltrul pentru carburant din rezer vor. Demontaţi elementul de ﬁ ltru din ansamblu şi spălaţi elementul în apă caldă cu detergent. Clătiţi temeinic până la eliminarea oricărei urme de detergent. Presaţi, nu stoarceţi, îndepărtaţi excesul de apă şi expuneţi elementul la aer uscat.

NOTĂ

Dacă elementul este dur din cauza murdăriei excesive,

înlocuiţi-l.

Bujia (Fig. 29)

Condiţia bujiei este inﬂ uenţată de:

○ O setare incorectă a carburatorului ○ Un amestec greşit de carburant (pre a mult ulei în carburant) ○ Un ﬁ ltru de ae r murdar ○ Condiţii dure de lucr u (ca gerul de exemplu)

Aceşti factori provoacă depuneri pe electrozii bujiei, fapt care poate conduce la o funcţionare defectuoasă şi demaraj diﬁ cil. Dacă motorul nu are puterea normală, demarează greu sau funcţionează slab la viteza de rotaţie în gol, veriﬁ caţi în primul rînd bujia. Dacă bujia este ancrasată, curăţaţi-o şi veriﬁ caţi distanţa dintre electrozi. Reglaţi din nou, dacă este necesar. Distanţa corectă este de 0,6 mm. Bujia de aprindere trebuie înlocuită după 100 de ore de exploatare sau mai curînd, în cazul în care electrozii sunt puternic erodaţi.

Cutia de transmisie (Fig. 30)

Veri ﬁ caţi cantitatea de vaselină din cutia de viteze sau a angrenajului de transmisie după ﬁ ecare 50 de ore de exploatare demontînd capacul din interiorul cutiei de transmisie. Dacă nu observaţi vaselină pe ﬂ ancurile angrenajului, gresaţi transmisia, cu vaselină pînă la 3/4. Nu gresaţi compl et transmisia.

Lamă

AVERTISMENT

Folosiţi mănuşi de protecţie cînd manipulaţi sau efectuaţi

operaţiuni de întreţinere a lamei. (Fig. 31)

○ Utilizaţi o lamă ascuţită. O lamă tocită poate să creeze

probleme sau să rănească. Înlocuiţi piuliţa de ﬁ xare, dacă aceasta este deteriorată şi greu d e strîns.

○ La înlocuirea lamei, achiziţionaţi una recomandată de Hitachi,

cu un oriﬁ ciu de ﬁ xare de 25,4 mm (un inch).

○ Lama de ﬁ erăstrău, se montează întotdeauna cu partea

ştanţată sus. În cazul lamei cu 3 dinţi, aceasta se poate toci pe una sau alta dintre feţe.

○ Utilizaţi lama adecvat ă tipului de lucrare.

La înlocuirea lamelor, utilizaţi uneltele adecvate.

○ ○ Dacă dinţii se tocesc, ascuţiţi-i sau piliţi-i ca în imagine.

Ascuţirea incorectă poate provoca vibraţii excesive.

○ Aruncaţi lamele curbate, deformate, ﬁ surate, sparte sau

deteriorate în orice mod.

NOTĂ

La ascuţirea lamei este important să se păstreze forma

originală a razei de la baza dintelui, pentru a evita ﬁ surarea.

Cap de nylon

Înlocuirea ﬁ rului de nylon ○ Îndepărtaţi capacul dispozitivului de tăiere

prin împingerea în interior a limbilor de blocare în lăcaşul capului de nylon (Fig. 32). Scoateţi bobina (Fig. 33), pr indeţi noul ﬁ r de nylon în oriﬁ ciul bobinei, apoi înfăşuraţi-l în jurul bobinei (Fig. 34).

După ce ﬁ rul de nylon a fost înfăşurat în jurul bobinei,

ﬁ xaţi-l provizoriu în deschiz 10 cm de capăt. (Fig. 35) Apoi, introduceţi ﬁ rulde nylon prin oriﬁ ciul locaşului capului de nylon şi aşezaţi capacul dispozitivului de tăiere în sens invers faţă de capacul de antrenare. (Fig. 36) Trageţi ﬁ rul de nylon dreapt şi stîng pînă cînd se închid la aproximativ 15 – 16 cm distanţă de capăt. (Fig. 37)

de calitate, multifuncţională pe bază de litiu,

ătura bobinei, la aproximativ

NOTĂ

○ Capul de nylon este destinat pentru ﬁ re de nylon cu diametrul

exterior de 2,5 mm. Nu utilizaţi ﬁ re de nylon cu alt diametru.

○ Asiguraţi-vă că ﬁ rul de nylon dreapt şi cel stîng sunt de lungimi

egale. În caz contrar, vibraţiile pot c reşte.

Arbore ﬂ exibil

Lubriﬁ aţi arborele ﬂ exibil din partea laterală a cutiei de ambreiaj, demontându-l la ﬁ ecare 20 de ore de utilizare.

Program de între

Veţi găsi mai jos cîteva instrucţiuni generale de întreţinere. Pentru mai multe informaţii, vă rugăm să contactaţi un distribuitor Hitachi.

Întreţinere zilnică

○ Curăţaţi exteriorul aparatului. ○ Veri ﬁ caţi gradul de uzură a hamului. ○ Veri ﬁ caţi apărătoarea pentru deteriorări sau ﬁ suri. Schimbaţi

protecţia în caz de lovire sau ﬁ suri.

○ Veri ﬁ caţi dacă dispozitivul de tăiere este centrat corect, ascuţit

şi neﬁ surat. Un dispozitiv de tăiere necentrat induce vibraţii puternice şi poate deteriora aparatul.

○ Veri ﬁ caţi dacă piuliţa dispozitivului de tăiere este suﬁ cient de

strâns

○ Asiguraţi-vă că apărătoarea transportatorului de lamă nu este

avariată şi că poate ﬁ montată în condiţii de siguranţă.

○ Veri ﬁ caţi ca piuliţele şi şuruburile să ﬁ e strînse suﬁ cient de t are.

Întreţinere săptămînală

○ Veri ﬁ caţi starterul, în special coarda şi arcul de întoarcere. ○ Curăţaţi exteriorul bujiei. ○ Demontaţi-o şi veriﬁ caţi distanţa dintre electrozi. Reglaţi-o la

0,6 mm sau schimbaţi bujia de apr indere.

○ Veri ﬁ caţi dac ă angrenajul de transmisie este gre sat până la 3/4.

Curăţarea ﬁ ltrului de aer

○

Întreţinere lunară

○ Spălaţi cu ga zolină rezervorul de carburant. ○ Curăţaţi exteriorul carburatorului şi spaţiul din jurul acestuia. ○ Curăţaţi ventilato rul şi spaţiul din jurul acestuia.

ţinere

ă.

Page 64

Slovenščina

POMEN SIMBOLOV

POMNI: Simboli niso označeni na vseh enotah.

Simboli

OPOZORILO

V nadaljevanju so prikazani simboli, uporabljeni pri stroju. Pred uporabo se prepričajte, da jih r azumete.

Pomembno: uporabnik m ora natančno prebrati in upoštevati varnostne uk repe in opozorila ter se posvetovati o vseh morebitnih dvomih v zvezi z varnostjo. Z neprav ilno in neprevi dno uporabo enote ustvarite nevarnost resnih in celo usodnih telesnih poškodb.

(Prevod originalnih navodil)

min

Kaže največjo hitrost gre de. Ne uporabljajte priključek za rezanje,

-1

katerega hitrost je ma njša od hitrosti grede.

Preberite, se posvetujte o dvomih in upoštevajte vsa opozorila in navodila v tem priročniku in na enoti.

Pred uporabo te naprave si mora uporabnik obvezno namest iti zaščito za oči, glavo in ušesa.

Držite otroke, dr uge prisotne osebe in pomočnike 15 m stran od enote. Če vam kdorkoli pristopi, takoj ustav ite motor in priključek za rezanje.

Bodite p ozorni na vržen e predmete.

CAUTION

Pull out flexible shaft from cover and grease every 15-20 hours of use. Insufficient lubrication will cause flexible shaft damage.

Ko je to potrebno, mo rate nositi rokavice, npr. pri monta ži opreme za rezanje.

Nosite proti-drsno in vzdržljivo obutev.

Rezilo se lahko prebode, če rezil o ki se obrača pride v kontak t s trdnim predmetom v kritičnem območju. Lahko pride do nevarne reakcije, ki lahko povzroči nasilen sunek celotne enote in upravljalca . Ta reakcija se imenuje sunek rezila. Kot rezultat tega, lahko upravljalec izgubi nadzor nad enoto, kar lahko povzroči težke ali pogubne poškodbe. Večja možnost da bo prišlo do sunka rezila obstaja na področjih, kjer je težko videti mater ijal, ki mora biti rezan.

Označite mesto za ročaj. Ne priključujte ročaj nad to točko.

POZOR

Izvlecite premično gredo iz pokrova in jo vsakih 15–20 ur uporabe namažite. Nezadostno mazanje povzroči okvaro grede.

Vseb ina

OPIS DELOV ....................................................................................65

OPOZORIL A IN VARNOSTNA NAVODILA .....................................66

SPECIFI K ACIJE ...............................................................................6 7

POSTOPEK MONTAŽE ...................................................................68

POSTOPEK UPRAVLJANJA ...........................................................68

VZDRŽE VANJE ...............................................................................69

Page 65

OPIS DELOV

Ker priročnik pokriva nekoliko modelov, lahko obstajajo razlike med slikami in vašo enoto. Uporabite navodila, ki se nanašajo na vašo enoto.

1. Pokrov pos ode za gorivo

2. Plinski pripornik

3. Ročica zaganjača

4. Varovalo rezila

5. Priključek za rezanje

6. Cev p ogonske grede

7. R o čaj

8. Stikalo za vžig

9. Splet kablov

10. Posoda za sklopko

11. R o čica za napravo za hladni zagon motorja

12. Motor

13. Prenos kota

14. Kombinirani matični ključ

15. Navodila za rokovanje

Slovenščina

Page 66

Slovenščina

OPOZORILA IN VARN OST NA NAVODILA

Varno st upravljavca

○ Obvezna je uporaba zaščite za obraz a li očal. ○ Vedno nosite težke, dolge hlače, škornje in rokavice. Ni

dovoljeno delati v ohlapnih oblačilih, z visečim nakitom, v kratkih hlačah, sandalih ali bos. Lase je tre ba speti nad ram ena.

○ Orodja ni dovoljeno uporabljati, če ste utrujeni ali pod vplivom

alkohola, dro g oz. zdravil.

○ V noben em primeru ni d ovoljeno prep ustiti dela s strojem otroku

ali neizkušeni osebi.

○ Uporabljajte zaščito za ušesa. Upoštevajte okolico. Bodite

pozorni na ljudi v bližini, ki morda signalizirajo na težavo. Odstranite zaščitno opremo takoj potem ko ugasnete motor.

○ Nosite zaščito za glavo. ○ V nobenem primeru ni dovoljeno zagnati ali pustiti teči motor

v zaprtem prostoru ali zgradbi. Vdihavanje izpuha je smrtno nevarno.

○ Čistite ročaje, na katerih n e sme biti ostankov olja ali goriva. ○ Držite roke stran od opreme za rez anje. ○ Ni dovoljeno prijeti ali držati enote za opremo za rez anje. ○ Potem ko izključite napravo, počakajte, da se priključek za

rezanje zaust avi, preden odložite napravo.

○ Ko gre za dolgotrajno delo, se občasno zaustavite in vzemite

odmor, tako da preprečite morebitni sindrom tresenja roke (HAVS), ki se pojavi zaradi vibracij.

OPOZORILO

○ Sistemi proti vibracijam niso zadostno zagotovilo, da se ne

bosta pojavila sindroma tresenja rok ali karpalnega tunela. Zato morajo upravljalci, ki dolgotrajno in redno uporabljajo enoto, sami nadzorovati stanje svojih rok in prstov. Če se pojavi kateri koli od zgornjih simptomov, takoj poiščite zdravniško pomoč.

○ Če uporabljate kakršno koli medicinsko električno/elektronsko

opremo, kot so spodbujevalniki za srce, se pred delom z električnim orodjem posvetujte s svojim zdravnikom in tudi z izdelovalcem opreme.

Varno st enote/stroja

○ Pred vsako uporabo preglejte enoto/stroj. Zamenjajte

poškodovane dele. Preglejte, če morda uhaja gorivo, in se prepričajte, da so vsa pritrdila na mestu in ustrezno pritrjena.

○ Preden zaženete enoto/stroj zamenjajte dele, ki so okrušeni,

odlomljeni ali kakor koli poškodovani.

○ Zagotovite da je varovalo za zaščito pravilno pripeto. ○ Preprečite ostalim dostop v bližino, kjer na stavljate uplinjač. ○ Uporabljajte le priključke, kot jih priporoča izdelovalec za to

enoto/stroj.

OPOZORILO

V nobenem primeru ni dovoljeno kakor koli spreminjati enote/

stroja. Enote/stroja ni dovoljeno uporabljati za dela, za katera ni bil izdelan.

Varno z gorivom

○ Gorivo mešajte in nalivajte na prostem, kjer ni iskrenja in

odprtega ognja.

○ Uporabljate posodo, ki je odobrena z a gorivo. ○ Ni dovoljeno kaditi ali dovoliti drugim kaditi v bližini goriva oz.

enote/stroja ali med uporabo enote/stroja.

○ Preden z aženete motor, obrišite vso razlito gorivo. ○ Preden zaženete motor, se umaknite vsaj 3 m iz območja, kjer

ste gorivo nalivali.

○ Preden o dstranite kapo za gorivo, zaustavite motor. ○ Preden uskladiščite enoto/stroj, izpraznite posodo za gorivo.

Priporočamo, da po vsaki uporabi iztočite gorivo. Če je v posodi gorivo, shranite tako, d a gorivo ne izteka.

○ Shranite enoto/stroj in gorivo v območje, kjer ni nevarnosti

iskrenja in odprtega ognja iz vodnih grelnikov, električnih motorjev, stikal, peči itd.

OPOZORILO

Gorivo je hitro vnetljivo in eksplozivno ter škodljivo za

vdihavanje, zato delajte in nalivajte g orivo izredno previdno.

Varno st pri žaganju

○ Ne režite nikakršen drugi material razen trave in gr movja. ○ Naprave ne uporabljajte na noben način, ki bi lahko

preobremenil rezalni nastavek.

V nasprotnem primeru se lahko premična greda poškoduje. ○ Pred vsako uporabo preglejte področje, ki ga boste rezali.

Odstranite predmete, ki so lahko vrženi ali ki se lahko zapletejo.

○ Pri rezanju trave po razkropljenem insekticidu uporabljajte

masko za zaščito dihal.

○ Držite druge osebe, otroke, živali, prisotne osebe in pomočnike

zunaj zone nevarn osti na 15 m. Takoj zaustavite stroj, če se vam kdo približa.

○ Cev pogonske grede vedno držite na desni strani od svojega

telesa.

○ Trdno držite enoto/stroj z obema rokama. ○ Ohranite trdno stojo ter ravnotežje. Ne presegajte. ○ Držite vse dele telesa stran od dušilca in priključka za rezanje,

medtem ko motor teče.

○ Priključek za rezanje držite pod pre delom pasa. ○ Preden se prestavite v novo delovno območje, izključite stroj in

počakajte, da se zaustavijo vsi priključki za rezanje.

○ V nobenem primeru ni dovoljeno odložiti stroja na tla, medtem

ko motor še teče.

○ Obvezno počakajte, da se motor izključi in popolnoma

zaust avijo vsi prik ljučki za rezanje, preden odstranite umazanijo ali ostanke trave s priključka za rezanje.

○ Pri delu z električno opremo imejte pri sebi obvezno prvo

pomoč.

○ V nobenem primeru ni dovoljeno zagnati motorja v zaprtem

prostoru ali v stavbi in/ali v bližini vnetljivih tekočin. Vdihavanje izpuha je smrtno nevarno.

Varno st pri vzdrževanju

○ Enoto/stroj vzdržujte v skladu s priporočenimi postopki. ○ Preden se lotite vzdrževalnih del, odklopite svečko, razen če

gre za nastavitve uplinjača.

○ Preprečite ostalim dostop v bližino, kjer na stavljate uplinjač. ○ Uporabljajte le originalne nadomestne dele Hitachi, kot jih

priporoča izdelovalec.

Tra ns po rt in skladiščenje

○ Preden enoto/stroj prenesete, zaustavite motor; med

prenašanjem držite dušilca stran od telesa.

○ Počakajte, da se motor ohladi, izpraznite posodo za gorivo in

zavarujte enoto/stroj pred sk ladiščenjem ali prevozom v vozilu.

○ Preden uskladiščite enoto/stroj, izpraznite posodo za gorivo.

Priporočamo, da po vsaki uporabi iztočite gorivo. Če je v posodi gorivo, shranite tako, d a gorivo ne izteka.

○ Enoto/stroj skladiščite izven dosega otrok. ○ Enoto pozorno očistite in opravite vzdrževalna dela ter shranite

na suho.

○ Pred prevozom ali skladiščenjem obvezno prestavite stikalo

motorja na izklop.

○ Ko prevaž ate v vozilu, pokrijte rezilo s pok rovom za rezilo.

V situacijah, ki niso opisane v tem priročniku, delajte previdno in razumno. Če rabite pomoč, se obrnite na svojega prodajalca Hitachi. Posebej skrbno upoštevajte trdit ve, kot sledi:

OPOZORILO

Označuje veliko verjetnost resnih telesnih poškodb ali smrtno

nevarnost, in sicer v primeru neupoštevanja navodil.

POZOR

Označuje verjetnost telesnih poškodb ali materialne škode, in

sicer v primer u neupoštevanja navodil.

POMNI

Korist ne informacije za prav ilno delovanje in uporabo.

POZOR

Ni dovoljeno razstaviti zaganjalnika. Nevarnost telesnih

poškodb zaradi povratne vzmeti.

Page 67

SPECIFIKACIJE

Slovenščina

Model CG40EAF (LP)

Motor

Velikost motorja (cm

)

Svečka

Število vrtljajev v prostem teku (min Priporočena maks. hitrost (min

Hitrost izhodne grede (min

-1

)

Maks. učinek motorja (kw) Speciﬁ čna poraba goriva pri maks.

delovanju moto rja (g/kWh) (ISO 14865)

Prostornina p osode za gorivo (cm

Suha teža (kg)

Enota Električna hrbtna enota

NGK BPMR6A ali enakovredno

-1

)

-1

)

) 1000

39,8

2750

13000

9900

1,2

604

10,7

6,7

Priključek za rezanje Vrsta / Premer (mm) Kovinsko rezilo / 255

Nivo zvočnega tlaka LpA (dB (A))

Merjena raven moči zvoka LwA (dB (A))

Garantirana raven moči zvoka LwA (dB (A))

(ISO14865)

Enakovreden

Negotovost (ISO14865)

Enakovreden

Negotovost

(2000/14/EC) Dirkanje

103

104

112

Raven vibracije (m/s2) (ISO7916)

Prosti tek

Ročaj spredaj Ročaj zadaj

Dirkanje

Ročaj spredaj Ročaj zadaj

POMNI

Enakovredne ravni hrupa se izračunajo v smislu časovnega povprečja celotne energije v ravneh hrupa v različnih delovnih pogojih in

naslednjih časovnih razporeditvah: 1/2 prosti tek, 1/2 dirka.

* Vsi podat ki so predmet sprememb brez obvestila.

0,6

0,3

6,7

4,0

Page 68

Slovenščina

POSTOPEK MONTAŽE

Pogonska gred k premični gredi (Sl. 1)

Odstranite zaklepni vijak cevi (1). Vstavite konec cevi premične grede brez odprtine (2) v spojne cevi pogonske grede (3) na koncu in privijte zaklepni vijak cevi tako, da vijak vstavite v režo premične grede.

POMNI

Pazite, da poravnate pravokotni konec premične notranje grede

s pravokotno režo pogonske gredi tako, da pogonsko gred nekoliko zavrtite in se dobro spojit a.

Premična greda na motor (Sl. 2)

Povlecite zaklepni zatič (4). Vstavite konec premične grede z odprtino v ohišje sklopke na konec ta ko, da jo rahlo zavr tite. Sprostite zaklepni zatič tako, da se namesti v pravo režo za položaj (22).

Namestitev ročaja

OPOZORILO

Ko uporabljate jeklena/toga rezila na rezalnikih ščetk, vedno

uporabljajte rob za pregrado (5) in pas za rame z ročajem z zanko. (Sl. 3)

Spojite ročaj na cev po gonske grede tako da je kot nasprot i motorju. Prilag odite lokacij o na najbolj udoben položaj pred uporabo.

Žica dušilke/vrvica za ustavitev

Odstranite pokrov za ﬁ lter za zrak. (Sl. 4) Povežite vrvice za ustavitev. (Sl. 5) Vstavite oporo (6) pod matico vijaka (7), pritrjeno z vijakom na notranji konec žice plinskega pripornika (8) in povežite konec žice plinskega pripornika (9) z uplinjačem (10). Potem zatesnite matico vijaka (7), da utrdite oporo žice plinskega pr ipornika (6). (Sl. 6)

POMNI

Preverite, da se uplinjač plinskega pripornika vrne v pozicijo

praznega teka in tudi, da ga lahko na široko odprete s pogonskim plinskim pripornikom.

Pokrijte žico dušilke in vrvice za ustavitev skupaj z zaščitno cevjo vse do pokrova ﬁ ltera za zrak. (Sl. 7) Nekateri modeli imajo morda že instalirano žico in ustavitveno vrvico za plin.

Namestitev pokrova okrova gredi (Sl. 8)

Pritrdite okrov gredi (11) s tremi vijaki, tako da se zareza (12) na gredi poravna z režo (13) na okrovu grede.

Namestitev varovala rezila (Sl. 9)

Konzola varovala je že montirana k cevi pogonske grede. Namestite varovalo rezila na cev pogonske grede za kotni prenos (14). Trdno zategnite konzolo varovala tako da se varovalo za rezilo ne premika ali ne odpada tekom uporabe.

POZOR

Varovalo rezila mora biti na pravem mestu med uporabo. Če varovalo rezila ni na pravem mestu, je možna resna

poškodba.

Podaljški varovala so opremljena z ostro napravo za omejevanje črte. Pri uporabi le-te bodite pozor ni.

Namestitev rezila za rezanje. (Sl.

Pri namestit vi rezila za rezanje zagotovite, da na njemu ni ra zpok ali kakršnih koli poškodb, ter da so robovi za rezanje obrnjeni v pravilni smeri. Uvrstite zarezo luknje držala rezila v luknjo na posodi z napravo in vstavite izvijač, da ustavite obračanje. Obrnite pritrjevano matico vijaka v smeri urnega kazalca in odstranite pritrjevano matico vijaka, pokrov varovala, pokrov držala rezila in nazobčano tesnilo ključavnice.

12)

Namestitev rezila za rezanje sledi: Vstavite izvijač v zarezo luknje držala rezila in v luknjo na posodi z napravo. Potem vstavite rezilo za rezanje (preverite smer namestit ve, kot je prikazano na Sl. 14), pokrov držala rezila, pokrov varovala in nazobčano tesnilo ključavnice v tem vrstnem redu. Nazadnje varno zatesnite pritrjevano matico vijaka, da jo obrnete proti smeri urinih kazalcev s francozom. (Sl. 12)

POZOR

○ Ko namestite rezilo za rezanje, namestite središčno luknjo k

vzbočenemu delu držala rezila in jo držite z jamičasto površino pokrova držala rezila. Potem zatesnite matico vijaka, da preprečite, da je rezilo za rezanje izsredno. (Sl. 12)

Potem ko namestite rezilo za rezanje, ne pozabite odstraniti

izvijača in francoza.

○ Pred uporabo zagotovite, da je rezilo pravilno nameščeno. (Sl.

13)

○ Pred pogonom preverite pokrov držala rezila pod rezilom

za rezanje za obrabo ali razpoke. Če najdete poškodbo ali obrabljenost, ga zamenjajte, ker se porabi.

POMNI

Rezilo mora imeti nov zatikalni količ vsakič, ko ga namestite.

(Sl. 12)

Namestitev najlonskega vrhnjega dela. (Sl. 15)

Če ima vaš a enota najlonsko glavo, s ledite namestitvi. Pritrdite držalo rezila (15) k posodi za napravo. Vstavite izvijač v luknjo v posodi za napravo, da pritrdite zaščitnik za namot (16) in pritrdite najlonski vrhnji del (17) tako, da ga zavr tite v smeti urnega kazalca.

POMNI

○ Ker tukaj ne uporabljate pokrova držala rezila, ga obdržite za

naslednjo uporabo kov inskega rezila.

○ Za namestitev podaljška varovala glejte slike. Nosite rokavice,

saj ima podaljšek oster rezalnik nitke. Nato potisnite podaljšek varovala k zaščiti rezila in nato namest ite jezička.

Nato pritrdite vijak. (Sl. 10,

11).

POSTOPEK UPRAVLJANJA

Gorivo (Sl. 16)

OPOZORILO

○ Hrbtni obrezovalnik je opremljen z dvostranskim batom v

motorju. Za pogon motorja obvezno uporabljajte gorivo, ki je mešano z oljem.

Pri dolivanju ali delu z gorivom poskrbite za dobro zračenje. ○ Gorivo je zelo vnetljivo in strupeno in lahko povzroči resno

poškodbo, če ga vdihnete ali pride v stik z vašo kožo. Vedno ravnajte z gorivom previdno. Vedno imejte dobro zračenje, če ravnate z gorivom v zgradbi.

Gorivo

○ Obvezno uporabljajte 89-oktanski n eosvinčen bencin. ○ Uporabljajte dvociklično olje ali mešanico 25:1 do 50:1;

za razmerje glejte na plastenki za olje ali se posvetujte s prodajalcem Hitachi.

○ Če originalno olje ni na voljo, uporabite antioksidativno

kakovostno olje, ki je označeno za zračno hlajen dvociklični motor (JASO FC GRADE OIL ali ISO EGC GRADE). Ne uporabljajte mešanice olja BIA ali TCW (2-taktni tip na vodno hlajenje).

○ V nobenem primeru ni dovoljeno uporabljati večstopenjskega

olja (10 W/30) ali odpadnega olja.

○ Obvezno m ešajte gorivo in olje v ločeni čisti posodi. Vedn o za čnite s polnjenjem pol količine goriva, ki bo uporabljeno.

Potem dodajte vso količino olja. Zmešajte (stresite) mešanico goriva. Dolijte preostanek goriva. Zmešajte (stresite) mešanico goriva, preden jo nalijete v posodo za gorivo.

Page 69

Slovenščina

Nalivanje goriva

OPOZORILO

○ Preden dolijete gori vo, obvezno ugasn ite motor. ○ Ko dolivate gorivo, počasi odprite posodo za gorivo, tako da

izginejo možni presežki pritiska.

○ Potem ko dolijete gorivo, previdno privijte kapo za gorivo. ○ Pred začetkom dela vedno premaknite obrezovalnik najmanj 3

m od področja, kjer ste doli vali gorivo.

○ Vedno takoj operite razlito gorivo z oblačil z milom. ○ Ne pozabite preveriti, če gorivo uhaja po oskrbi z gorivom.

Preden dolijete, natančno očistite območje okoli kape za posodo, tako da preprečite vdor umazanije v posodo. Obvezno dobro zmešajte gorivo tako, da stresete posodo, preden nalijete gorivo.

Zagon

POZOR

Pred začetkom zagotovite, da se priključek za rezanje ne dotika

ničesar.

1. Stikalo za vžig preide (18) v RUN (zagon) pozicijo. (Sl. 17)

* Večkrat potisnite vžigalno žarnico (19) tako, da gorivo teče

skozi povratno cev. (Sl. 18)

2. Postavite ročico naprave (20) za hladni zagon motorja na položaj START (A). (Sl. 19)

3. Na hitro potegnite zaganjalnik in pri tem pazite, da zadržite ročaj, tako da preprečite udare c nazaj. (Sl. 20)

4. Ko slišite da se motor hoče zagnati, obrnite ročico naprave za hladni zagon motorja na položaj RUN (zagon) (B). Potem še enkrat hitro povlecite odsunek zaganjača.

POMNI

Če se motor ne zažene, ponovite navodila 2 do 4.

5. Ko motor začne delati, pustite motor okoli 2-3 minute naj se segreje, preden ga začnete obremenjevati.

Rezanje (Sl.

○ Motor pri rezanju naj deluje nad 6500 min

○ Travo režite od desne proti levi strani. ○ Ob delu na pobočju mora rezilo iti od vrha proti dnu,

○ Rezilo se lahko prebode, če rezilo ki se obrača pride v kontakt s

Lahko pride do nevarne reakcije, ki lahko povzroči nasilen

○ Rezilo se obrača v smeri obratni od urnih kazalcev. Zaradi tega

Če priključek za rezanje udari kamne ali druge odpadke,

Zaustavitev (Sl. 23)

Zmanjšajte hitrost motorja in pustite motor nekaj minut v prostem teku, potem izključite stik alo za vžig (18).

Priključek za rezanje se lahko poškoduje, če se vr ti še potem ko

Kako uporabite najlonski vrhnji del

Motor pri rezanju naj deluje nad 6500 min nizkih v rt/min lahko prezgo daj obrabi sklopko. Ta izdelek je narejen tako, da bo prenehal z rezanjem, ko postane najlonska črta 16 cm ali daljša.

21, 22)

uporabe pri nizkem številu vr t/min lahko predčasno obrabi sklopko.

-1

. Podaljšani čas

upravljavec pa mora gledati dol in prot i levi.

trdnim predmetom v kritičnem območju.

sunek celotne enote in upravljalca. Ta reakcija se imenuje sunek rezila. Kot rezultat tega, lahko upravljalec izgubi nadzor nad enoto, kar lahko povzroči težke ali pogubne poškodbe. Večja možnost da bo prišlo do sunka rezila obstaja na področjih, kjer je težko videti mater ijal, ki mora biti rezan.

priporočamo da za učinkovito rezanje z enoto upravljate od desne proti levi strani. Držite prisotne osebe zunaj področja dela na vsaj 15 m.

OPOZORILO

ustavite motor in se prepričajte, ali so priključek in povezani deli nepoškodovani. Ko se okoli priključka nabere trava ali zasaditve, ustavite motor in prikl juček ter jih odstranite.

OPOZORILO

je motor ustavljen, ali ko je opuščen nadzor nad močjo. Potem ko izključite napravo, počakajte, da se priključek za rezanje zaustavi, preden odložite napravo.

-1

. Razširjena uporaba pri

OPOZORILO

Priključek za rezanje se lahko poškoduje, če se vrti še potem ko je motor ustavljen, ali ko je opuščen nadzor nad močjo. Potem ko izključite napravo, počakajte, da se priključek za rezanje zaustavi, preden odložite napravo.

Nastavite hitrost motorja kolikor je le mogoče nizko in postavite vrhnji del na tla. (Sl. 24) Najlonsko črto lahko podaljšate tudi z rokami, toda motor morate popolnoma ustaviti. (Sl. 25) Prilagodite najlonsko črto na pravilno dolžino 11 – 14 cm pred vsakim upravljanjem.

VZDRŽEVANJE

VZDRŽEVANJE, ZAMENJAVA ALI POPRAVILA NAPRAVE ZA NADZIRANJE EMISIJ IN SISTEMA LAHKO OPRAVIJO NA KATEREM KOLI NECESTNEM SERVISU ALI STROKOVNO USPOSOBLJEN SERVISER.

Nastavitev uplinjača (Sl. 26)

OPOZORILO

○ Priključek za rezanje se lahko vrti tekom prilagoditve uplinj ača. ○ Nikoli ne prižigajte motorja brez popolne namestitve pokrova

sklopke in cevi! V nasprotnem primeru se lahko sklopka odklopi in povzroči telesne poško dbe.

V uplinjaču je gorivo zmešano z zrakom. Med testnim zagonom in tekom motorja v tovarni, nastavijo tudi uplinjač. Po potrebi ga je treba dodatno nastaviti, in sicer ustrezno klimatskim in višinskim pogojem. Uplinjač ima eno nastavitveno možnost:

T = vijak za nastavitev hitrosti v prostem teku.

Nastavitev hitrosti v prostem teku (T)

Preglejte zračni ﬁ lter in se prepričajte, da je čist. Če je hitrost v prostem teku pravilna, se ne vr ti rezalni priključek. Če je treba nastaviti, zaprite (v smeri urnega kazalca) T-vijak, medtem ko motor teče, dokler se priključek za rezanje ne začne vrteti. Odprite (v nasprotni smeri urnega kazalca) vijak, tako da se rezalni priključek zaustavi. Pravilno hitrost v prostem teku ste dosegli, ko začne motor teči neovirano v vseh položajih pod vrt./min in se priključek za rezanje začne vrteti. Če se priključek za rezanje vrti, tudi potem ko ste nastavili hitrost v prostem teku, se o tem posvetujte s prodajalcem Hitachi.

POMNI

Standardno število vrt /min v prostem teku je 250 0-3000 min

OPOZORILO

Medtem ko motor teče v prostem teku, se rezalni priključek ne

sme vrteti.

Zračni ﬁ lter (Sl. 27)

Z zračnega ﬁ ltra je treba očistiti prah in umazanijo, tako da se prepreči:

○ Okvare uplinjača ○ Tež ave ob zag onu ○ Zmanjšanje moči motorja ○ Nepotrebno obrabo motornih delov ○ Nenormalno porabo goriva

Zračni ﬁ lter očistite vsak dan in še bolj pogosto, ko delate v posebej prašnem delovnem okolju.

Čiščenje zračnega ﬁ ltra

Odstranite pokrov ﬁ ltra za zrak in ﬁ lter (21). Sperite te dele v topli milnici. Preden ponovno sestavite, se prepričajte, da je ﬁ lter suh. Zračni ﬁ lter, ki ga uporabljate že nekaj časa, ni možno očistiti do konca. Zato ga je treba redno menjati. Poškodovani ﬁ lter je treba zamenjati.

Filter za gorivo (Sl. 28)

Pustite naj gorivo izteče iz posode za gorive in povlecite linijo ﬁ ltra za gorivo iz posode. Povlecite element izperite elem ent v topli vodi s čistilnim sredstvom. Natančno izperite dokler ne izginejo vsi tragi čistilnega sredstva. Ožemite, ampak ne premočno, odstranite presežek vode in pustite element naj se posuši n a zraku.

ﬁ ltra iz sklopa držala, ter

-1

Page 70

Slovenščina

POMNI

Če je element trd zaradi preveč umazanije na njemu, ga

zamenjajte.

Svečka (Sl. 29)

Na stanje svečke vpliva:

○ nepravilna nastavitev uplinjača ○ neprav ilna mešanic a goriva (preveč olja v bencinu) ○ onesnažen ﬁ lter zraka ○ težki pogoji dela (kot je mraz)

Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah svečke, ki pomenijo nevarnost okvare in težav pri zagonu. Če motor deluje z zmanjšano močjo, se oteženo zaganja ali slabo teče pri hitrosti v prostem teku, obvezno najprej preglejte svečko. Onesnaženo svečko očistite in preglejte režo elektrode. Ponovno prilagodite, če je to potrebno. Pravilen medprostor je 0,6 mm. Svečka se mora zamenjati po približno 100 delovnih urah ali prej, če so elek trode zelo erodirane.

Prenos kota (Sl. 30)

Preverite raven masti na prenosu kota ali opremi kota vsakih 50 ur dela tako, da odstranite čep za polnilo masti na strani prenosa kota. Če na bočnih delih opreme ne morete videti mast, napolnite prenos z kakovostno večnamenstko mastjo na bazi litija do 3/4. Prenos ne zapolnite do konca.

Rezilo

OPOZORILO

Tekom rokovanja in izvedbo vzdrževalnih del na rezilu nosite

zaščitne rokavice. (Sl. 31)

○ Uporabite ostro rezilo. Pusto rezilo se bo prej pokvarilo

in poškodovalo. Zamenjajte matico za priključitev, če je poškodovana, in jo trdno zateg nite.

○ Pri zamenjavi rezila kupite tisto, ki jo priporoča Hitachi, s 25,4

mm odprtino za namestitev.

○ Pri namestitivi rezila za piljenje vedno obrnite označeno

stran navzgor. Če uporabljate rezilo s 3 zobmi, je rezilo lahko uporabljeno na kateri koli strani.

○ Uporabljajte pravilno rezilo za vr sto dela. ○ Pri zamenjavi rezila uporabite primerno orodje. ○ Ko robovi za rezanje postanejo topi, jih ponovno naostrite

ali vložite kot je prikazano na sliki. Nepravilno ostrenje lahko povzroči prekomerno vibracijo.

○ Zavržite rezila, ki so na kakršen koli način zakrivljena,

sestavljena, razpokana, v okvari ali poškodovana.

POMNI

Pri ostrenju rezila je pomembno zadržati izviren oblik polmera

na osnov i zoba, da se tako izognete razpokam.

Najlonska glava

Nadomestitev najlonske črte ○ Odstranite pokrov rezalne karoserije tako, da porinete noter

zapiralne zanke na strani najlonske glave (Sl. 32). Vzemite ven tuljavo (Sl. 33), zataknite novo najlonsko črto v luknjo tuljave, potem jo navijte okoli tuljave (Sl. 34).

Ko najlonsko čr to navijete okrog tuljave, jo začasno pritrdite

v odprtino tuljave približno 10 cm od konca. (Sl. 35) Potem vtaknete najlonsko črto skozi luknjo na strani najlonskega vrhnjega dela in namestite pokrov rezalne karoserije v nasprotnem vrstnem redu kot pri odstranitvi pokrova. (Sl. 36) Vlecite desne in leve najlonske črte, dokler so varne, približno 15 – 16 cm od konca. (Sl. 37)

POMNI

Najlonska glava je narejean za najlonske čr te z zunanjim

○

premerom 2,5 mm. Ne uporabljajte najlonskih črt z drugačnim zunanjim premerom.

○ Prepričajte se, da sta desna in leva najlonska črta enako dolgi,

ker se bodo sicer vibracije povečale.

Premična greda

Vsakih 20 ur uporabe namažite premično gredo s strani ohišja sklopke tako, pri tem pa ga odstranite.

Načrt vzdrževanja

V nadaljevanju so splošna navodila o vzdrževanju. Za dodatne informacije se obrnite na prodajalca Hit achi.

Dnevno vzdrževanje

○ Očistite zunanjo površino enote. ○ Preveri te, ali je pas poškodovan. ○ Preverite, ali je varovalo rezila poškodovano ali razpokano. Če

obstaja vpliv razpok, zamenjajte varovalo.

○ Preverite, ali je priključek za rezanje pravilno centriran, ali je

oster, in ali je brez razpok. Priključek za rezanje, ki ni centriran, lahko povzroči težke vibracije, ki lahko p oškodujejo enoto.

○ Preverite, ali je matica priključka za rezanje dovolj zategnjena. ○ Preglejte transportno varovalo za verigo, ki ne sme biti

poškodovano, tako da se lahko varno pritrdi.

○ Preglejte, če so matice in vijaki ustrezno priviti.

Ted en sk o vzdrževanje

○ Preglejte zaganjalnik, predvsem kabel in povratno vzmet. ○ Očistite zunanjo površino svečke. ○ Odstranite jo in preverite medprostor med elektrodami.

Prilagodite g a na 0,6 mm, ali zamenjajte svečko.

○ Preveri te, ali je oprema kota napolnjen a z mastjo do 3/4. ○ Očistite zračni ﬁ lter.

Mesečno vzdrževanje

○ Izperite posodo za gorivo s bencinom. ○ Očistite zunanjo površino uplinjača in območje okoli uplinj ača. ○ Očistite ventilator in območje okoli.

Page 71

(Перевод оригинальных инструкций)

ЗНАЧЕНИЕ СИМВОЛОВ ИЛИ ТАБЛИЧЕК

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые устройства не снабжены ими.

Символы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Hижe пpивeдeны cимвoлы, иcпoльзyeмыe для мaшины. Пepeд нaчaлoм paбoты oбязaтeльнo yбeдитecь в

тoм, чтo Bы пoнимaeтe иx знaчeниe.

Необходимо прочитать и в полном объёме понять и соблюдать следующие правила техники безопасности и предостережения. Халатное или ненадлежащее применение устройства может привести к серьёзным или смертельным телесным повреждениям.

min

Отображает максимальную скорость вращения вала. Запрещается использовать режущий инструмент, если его

-1

максимальная скорость вращения меньше максимальной скорости вращения вала.

Русский

Следует прочитать, понять и выполнять все предостережения и инструкции, указанные в данном руководстве и на устройстве.

При эксплуатации данного устройства необходимо использовать средства защиты зрения, слуха, а также головной убор.

Расстояние до детей, наблюдателей и помощников должно составлять не менее 15 метров. Если кто-либо приближается к Вам, немедленно остановите двигатель и режущий инструмент.

Будьте осторожны, возможно отбрасывание различных предметов.

Содержание

ДЕТАЛИ УСТРОЙСТВА .................................................................72

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ

БЕЗОПАСНОСТИ ....................................................................73

СПЕЦИФИКАЦИИ ..........................................................................75

ПОРЯДОК СБОРКИ .......................................................................76

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ............................................................................76

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ...................................................................77

CAUTION

Pull out flexible shaft from cover and grease every 15-20 hours of use. Insufficient lubrication will cause flexible shaft damage.

При необходимости, например, при установке режущего инструмента, следует использовать перчатки.

Используйте прочную обувь с нескользкой подошвой.

Если вращающиеся лезвия придут в соприкосновение с твердыми объектами в критической зоне, возможно возникновение упора лезвия. Может возникнуть ситуация, несущая опасность для оператора и оборудования. Это явление получило название упор лезвия. В результате оператор может потерять управление устройством, что может привести к серьезным и даже фатальным телесным повреждениям. Упор лезвием может с плохой видимостью.

Указывает положение рукоятки. Не устанавливайте рукоятку выше этой точки.

ОСТОРОЖНО

Каждые 15-20 часов использования доставайте гибкий вал из-под крышки и смазывайте. Недостаточное количество смазки может стать причиной повреждения гибкого вала.

произойти в местах

Page 72

Русский

ДЕТАЛИ УСТРОЙСТВА

Поскольку в данном руководстве описываются несколько моделей, возможны различия между рисунками и Вашим устройством. Воспользуйтесь инструкциями, прилагаемыми к Вашему инструменту.

1. Крышка топливного бака

2. Рычаг дроссельной заслонки

3. Рукоятка стартера

4. Защитное приспособление

режущего инструмента

5. Режущий инструмент

6. Труб а приводного вала

7. Рукоятка

8. Выключатель зажигания

9. Ремень

10. Корпус муфты

11. Рычаг заслонки

12. Двигатель

13. Угловая передача

14. Кольцевой гаечный

15. Инструкция по эксплуатации

ключ Combi

Page 73

Русский

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Безопасность оператора

○ Необходимо использовать защитную маску для лица и

очки.

○ Необходимо использовать длинные брюки из прочной

ткани, ботинки и перчатки. Запрещается одевать широкую одежду, украшения, шорты, сандалии и ходить босиком. Следует подобрать волосы таким образом, чтобы их длина была выше плеч.

○ Запрещается использование данного устройства в

уставшем состоянии, алкоголя, наркотических веществ или медикаментов.

○ Не позволяйте детям или некомпетентным лицам

использовать устройство.

○ Необходимо использовать средства защиты слуха.

Следите за окружающей ситуацией. Обращайте внимание на людей, которые могут сообщать Вам о каких-то проблемах. Уд аля йте защитное оборудование сразу после отключения двигателя.

○ Используйте защитный ○ Запрещается запускать и эксплуатировать двигатель в

закрытом помещении или здании. Вдыхание выхлопных газов может быть смертельным.

○ Содержите рукоятки в чистом состоянии, не допускайте

попадания на них масла или топливной смеси.

○ Не прикасайтесь к режущему инструменту. ○ Запрещается держать устройство за режущее

оборудование.

○ Если устройство

инструмент остановился, прежде чем положить устройство.

○ При длительном сроке использования необходимо

периодически устраивать перерывы, чтобы избежать возможного синдрома белых пальцев, который вызывает вибрация.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Антивибрационные системы не гарантируют защиту от

синдрома белых пальцев или кистевого туннельного синдрома. Поэтому постоянные и регулярные пользователи должны внимательно следить за состоянием своих рук и пальцев. При появлении одного из вышеупомянутых симптомов следует немедленно обратиться за помощью к врачу.

○ Если Вы пользуетесь какими-либо медицинскими

электрическими/электронными электронным стимулятором сердца, проконсультируйтесь с врачом, а также с изготовителем устройства, прежде чем эксплуатировать какое-либо электрическое оборудование.

Безопасность устройства/машины

○ Перед каждым использованием необходимо выполнять

полную проверку устройства/машины. Повреждённые детали подлежат замене. Необходимо выполнять проверку отсутствия утечки топлива и проверку прочности посадки всех креплений.

применением устройства/машины необходимо

○ Перед

произвести замену треснувших, сколотых или иным образом повреждённых деталей.

○ Убедитесь, что защитное приспособление установлено

надлежащим образом.

○ При выполнении регулировки карбюратора не допускать в

рабочую зону посторонних.

○ Применяйте вспомогательное оборудование,

рекомендуемое изготовителем именно для этого устройства/машины.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается вносить какие-либо изменения в

конструкцию устройства/машины. Не применяйте устройство/машину для других целей, кроме тех, для которых оно предназначено.

при болезни или под влиянием

головной убор.

отключено, убедитесь, что режущий

устройствами, например,

Безопасность при обращении с топливом

○ Смешивание и заливку топлива необходимо производить

на открытом воздухе и в местах, где отсутствуют источники искр или огня.

○ Необходимо использовать соответствующий

контейнер.

○ Запрещается курить и позволять другим курить

поблизости от топлива или устройства/машины, либо во время применения устройства/машины.

○ Пролитое топливо необходимо удалить до запуска

двигателя.

○ Перед запуском двигателя следует отойти не менее чем на

3 м от места заправки.

○ Перед удалением крышки топливного бака необходимо

заглушить двигатель.

○ Опорожнить топливный бак перед складированием

устройства/машины. Рекомендуется сливать топливо после каждого применения. Если топливо остаётся в баке, необходимо проследить, чтобы бак не протекал.

○ Хранить устройство/машину и топливо в месте, где

топливные пары не могут достигнуть искр или огня из водонагревателей, электрических двигателей или выключателей,

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Топливо легко воспламеняется или взрывается, а также

выделяет пары, поэтому будьте особенно внимательны при обращении с топливом.

Безопасность при использовании

○ Допускается резать только траву или кустарник. ○ Не выполняйте никаких действий, которые могут привести

к сильному воздействию на режущее оборудование.

В противном случае режущее оборудование может быть

повреждено.

○ Перед каждым использованием необходимо производить

проверку места предполагаемого использования. Следует удал ить предметы, которые могут быть отброшены или втянуты.

○ Если стрижка травы производится после распыления

инсектицида, то для защиты органов дыхания следует использовать респиратор.

○ Не допускать детей, животных, наблюдателей и

помощников в опасную зону на расстояние ближе 15 м.

к Вам кто-то приближается, немедленно заглушите

Если двигатель.

○ Всегда держите приводной вал с правой стороны тела. ○ Крепко держите устройство/машину обеими руками. ○ Сохраняйте устойчивое положение и равновесие. Не

тянитесь.

○ При работающем двигателе держите все части тела на

расстоянии от глушителя и режущего инструмента.

○ Держите режущий ○ При переходе на новый рабочий участок следует отключить

двигатель и проследить, чтобы все режущие инструменты прекратили движение.

○ Запрещается класть работающее устройство на землю. ○ Необходимо отключить двигатель и дождаться полной

остановки режущего инструмента, прежде, чем уда лять обрезки или траву из режущего аппарата.

○ При использовании

держите поблизости аптечку первой помощи.

○ Запрещается запускать и эксплуатировать двигатель

в закрытом помещении или здании и/или возле легковоспламеняющихся жидкостей. Вдыхание выхлопных газов может быть смертельным.

Безопасность при техобслуживании

○ Тех обсл у ж и ван и е устройства/машины необходимо

выполнять в соответствии с рекомендованными процедурами.

○ Прежде чем производить техобслуживание, отсоедините

зажигания, за исключением случаев выполнения

свечу работ по регулировке карбюратора.

○ При выполнении регулировки карбюратора не допускать в

рабочую зону посторонних.

печей и т.п.

инструмент ниже уровня талии.

электросилового оборудования всегда

топливный

Page 74

Русский

○ Допускается использование только оригинальных

запасных частей Hitachi, рекомендованных производителем.

Транспортировка и хранение

○ Переносить устройство/машину вручную разрешается

только при отключенном двигателе и при отведённом в сторону от тела глушителе.

○ Охладить двигатель, опорожнить топливный бак и

заблокировать устройство/машину перед складированием или транспортировкой.

○ Опорожнить топливный бак перед складированием

устройства/ после каждого применения. Если топливо остаётся в баке, необходимо проследить, чтобы бак не протекал.

○ Необходимо хранить устройство/машину в недоступном

для детей месте.

○ Необходимо производить тщательную очистку устройства

и хранить его в сухом месте.

○ При транспортировке или хранении следует убедиться, что

двигатель выключен.

При транспортировке лезвие необходимо закрыть

○

кожухом.

При возникновении ситуаций, не описанных в данном руководстве, надлежит соблюдать осторожность и действовать в соответствии со здравым смыслом. При возникновении вопросов обратитесь к представителю компании Hitachi. Обратите особое внимание на указания, сопровождающиеся следующими словами:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Указывает на высокую вероятность причинения телесного

вреда или на смертельную опасность при несоблюдении инструкций.

ОСТОРОЖНО

Указывает на вероятность причинения телесного вреда

или повреждения оборудования при несоблюдении инструкций.

ПРИМЕЧАНИЕ

Полезная информация для надлежащего

функционирования и применения.

ОСТОРОЖНО

Не разбирать возвратный стартер. Существует

вероятность получения травмы из-за возвратной пружины.

машины. Рекомендуется сливать топливо

Page 75

СПЕЦИФИКАЦИИ

Русский

Mодель CG40EAF (LP)

Двигатель

Размер двигателя (см

)

Свеча зажигания Частота вращения холостого хода (мин

JРекомендованная максимальная скорость вращения (мин-1)

Скорость вращения выходного вала (мин

-1

)

-1

)

Максимальная мощность двигателя (кВт) Специальное потребление топлива при максимальной

мощности двигателя (г/кВт.ч) (ISO 14865)

Емкость топливного бака (см

Сухая масса (кг)

) 1000

Блок Блок питания ранцевого типа

NGK BPMR6A или эквивалент

39,8

2750

13000

9900

1,2

604

10,7

6,7

Режущий инструмент Тип / Диам. (мм) Металлическое лезвие / 255

Уровень звукового давления LрА (дБ (A))

Измеренный уровень акустической мощности LwA (дБ (A))

Номинальный уровень акустической мощности

LwA (дБ (A))

(ISO14865)

Эквивалент Погрешность

(ISO14865)

Эквивалент

103

Погрешность

(2000/14/EC) На полном ходу 104

(2000/14/EC) На полном ходу 112

Уровень вибрации (м/с2) (ISO7916)

На холостом ходу

На полном ходу

ПРИМЕЧАНИЕ

Эквивалентные уровни шума вычисляются в качестве взвешенной по времени энергии, общей для уровней шума при

различных рабочих условиях при следующем распределении по времени: Холостой ход 1/ 2, разгон 1/2.

* Все данные подлежат изменению без уведомления.

Передняя рукоятка Задняя рукоятка Передняя рукоятка Задняя рукоятка

0,6

0,3

6,7

4,0

Page 76

Русский

ПОРЯДОК СБОРКИ

Приводной вал к гибкому валу (Рис. 1)

Извлеките фиксирующий трубку болт (1). Вставьте конец гибкого вала без отверстия (2) в соединительную трубу приводного вала (3) до конца, вставьте фиксирующий трубку болт в отверстие в гибком вале и затяните его.

ПРИМЕЧАНИЕ

Совместите конец квадратного сечения гибкого

внутреннего вала с квадратным отверстием в приводном

медленно поворачивая приводной вал, чтобы

вале, надежно соединить их.

Гибкий вал к двигателю (Рис. 2)

Натяните стопорный штифт (4). Вставьте конец гибкого вала без отверстия в корпус муфты до конца, медленно поворачивая вал. Отпустите стопорный штифт, чтобы зафиксировать установочное отверстие (22).

Монтаж рукоятки

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При применении стальных/твердых лезвий на режущих

инструментов для кустарника необходимо использовать защитную шину (5) и плечевой ремень с петлей. (Рис. 3)

Прикрепите рукоятку к трубе приводного вала под углом по отношению к двигателю. Перед началом работы необходимо отрегулировать положение до наиболее удобной позиции.

Дроссельный провод/стопорный шнур

Снять крышку Присоединить штопорные шнуры. (Рис. 5) Вставьте опору (6) под гайку (7), которая завернута на внешнем конце тросика дроссельной заслонки (8) и подсоедините конец тросика (9) к карбюратору (10). Затем необходимо затянуть гайку (7) для закрепления тросика дроссельной заслонки к опоре (6). (Рис. 6)

ПРИМЕЧАНИЕ

Убедитесь, что дроссельная заслонка карбюратора

возвращается в положение, соответствующее ходу, а также, что она может быть открыта шире при помощи рычага дроссельной заслонки.

Закройте дроссельный провод и стопорные шнуры защитной трубкой, присоединенной к крышке воздухоочистителя. (Рис.

Некоторые модели могут поставляться с уже установленным тросиком дроссельной заслонки и ограничительными шнурами.

Установка крышки картера коробки передач (Рис. 8)

Прикрепите трех винтов, совместив канавку (12) на картере коробки передач с отверстием (13) на крышке картера.

Установка защитного приспособления (Рис. 9)

Крепежная скоба уже установлена на трубе приводного вала. Установите защитное приспособление на трубе приводного вала напротив угловой передачи (14). Прочно затяните крепежную скобу таким образом, чтобы защитное приспособление для лезвия не раскачивалось и смещалось во время эксплуатации.

ОСТОРОЖНО

При эксплуатации защитное приспособление должно быть

установлено.

Если защитное приспособление отсутствует, существует

риск получения серьезной травмы.

Дополнительные защитные приспособления оборудованы острым ограничителем шнура. Соблюдайте осторожность при обращении с ними.

воздухоочистителя. (Рис. 4)

холостому

крышку картера коробки передач (11) с помощью

Установка режущего лезвия (Рис. 12)

При установке режущего лезвия убедитесь, что на нем отсутствуют трещины или иные повреждения, а также в том, что режущие кромки ориентированы в нужном направлении. Совместите паз держателя лезвия с отверстием в корпусе коробки передач и вставьте туда шестигранный ключ, чтобы предотвратить проворачивание. Поверните фиксирующую

по часовой стрелке и снимите ее, крышку держателя

гайку лезвия, защитную крышку и зазубренные стопорные шайбы. Установка режущего лезвия производится следующим образом: вставьте шестигранный ключ в паз держателя лезвия и отверстие в корпусе коробки передач. Затем установите режущее лезвие (проверьте правильность направления установки согласно Рис. 14), крышку держателя лезвия, защитную крышку в держатель лезвия в упомянутом порядке. В конце надежно затяните фиксирующую гайку, поворачивая ее против часовой стрелки, используя накидной гаечный ключ. (Рис. 12)

ОСТОРОЖНО

○ При установки режущего лезвия совместите его

центральное отверстие и выпуклую часть держателя лезвия и зафиксируйте его при помощи вогнутой поверхности крышки держателя фиксирующую гайку, чтобы сохранить центровку лезвия.

(Рис. 12)

После установки режущего лезвия, не забудьте вынуть

шестигранный и накидной ключи.

○ Перед началом эксплуатации убедитесь, что ножи

установлены надлежащим образом. (Рис. 13)

○ Перед началом эксплуатации убедитесь, что крышка

держателя лезвия, установленного под самим держателем,

имеет следов износа и сколов. При обнаружении

не повреждений или следов износа, необходимо заменить ее, так как она является расходным материалом.

ПРИМЕЧАНИЕ

При каждом креплении лезвия необходимо использовать

новые шплинты. (Рис. 12)

Установка нейлоновой крышки (Рис. 15)

Если данное устройство оснащено нейлоновой головкой, выполните следующие инструкции по установке. Установите держатель лезвия Вставьте шестигранный ключ в отверстие в корпусе коробки передач для крепления защитной обмотки (16) и ставьте нейлоновую крышку (17), повернув ее по часовой стрелке.

ПРИМЕЧАНИЕ

○ Так как крышка держателя лезвия не используется,

сохраните ее для использования со следующим металлическим лезвием.

○ Чтобы прикрепить дополнительные защитные

приспособления, обратитесь к перчатки, поскольку эти приспособления оборудованы острым ограничителем шнура, затем вставьте защитные приспособления в защитное устройство режущего полотна и зафиксируйте защелки.

После этого затяните винт (Рис. 10, 11).

и зазубренные стопорные шайбы

лезвия. Затем затяните

(15) на корпус коробки передач.

рисункам. Надевайте

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Топливо (Рис. 16)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Три ммер ранцевого типа оборудован двухтактным

двигателем. Двигатель следует эксплуатировать на топливе, смешанном с маслом.

При заливке топлива или обращении с ним следует

обеспечить надлежащую вентиляцию.

○ Топливо является легковоспламеняющейся и токсичной

жидкостью и при вдыхании паров или контакте с кожей может вызвать серьезную травму. При обращении с

всегда соблюдайте меры предосторожности. При

топливом использовании топлива внутри помещения необходимо обеспечить надлежащую вентиляцию.

Page 77

Русский

Топливо

○ Необходимо использовать только марочный 89 октановый

неэтилированный бензин.

○ Следует использовать оригинальное двухтактное масло

или смесь в пределах от 25:1 до 50:1, соотношение см. на бутылке масла или обратиться к дилеру фирмы Hitachi.

○ Если оригинальное масло отсутствует, следует

использовать масло с антиоксидантной присадкой, предназначенное для применения в двухтактном двигателе, работающем на топливе, охлаждением (марка JASO FC GRADE OIL или ISO EGC

GRADE). Не применять смешанное масло BIA или TCW (двухтактный тип с водяным охлаждением).

○ Не использовать многостепенное масло (10 W/30) или

отработанное масло.

○ Топливо и масло следует смешивать только в отдельном

чистом контейнере.

Сначала контейнер следует заполнить половиной необходимого количество топлива. Затем добавить полный необходимый объем масла. Перемешать топливно смесь (взболтать). Добавить оставшееся топливо. Тща тель но смешать (взболтать) топливную смесь перед заполнением топливного бака.

Заправка топливом

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Перед заправкой необходимо отключить двигатель. ○ При заправке топливный бак следует открывать медленно,

чтобы сбросить возможное накопившееся избыточное давление.

○ После заправки следует осторожно затянуть крышку

топливного бака.

○ Перед запуском аппарата необходимо отойти не менее чем

на 3 метра от места заправки.

○ Всегда уда ляйте следы пролитого на одежду

помощи мыла.

○ После заправки убедитесь в отсутствии утечек топлива. Перед заправкой топливом тщательно очистить участок

вокруг крышки бака, чтобы предотвратить попадание грязи в бак. Перед заправкой топливом хорошо смешать топливо путём встряхивания контейнера.

Начало работы ОСТОРОЖНО

Перед запуском необходимо убедиться, что режущий

инструмент не заденет никакие окружающие объекты

1. Установите выключатель зажигания (18) в положение RUN. (Рис. 17)

* Нажмите головку подкачки топлива (19) несколько раз,

чтобы топливо попало в обратный трубопровод. (Рис. 18)

2. Установить рычаг заслонки (20) в положении START (A). (Рис. 19)

3. Быстро потянуть возвратный стартер, крепко удержива я

рычаг в руке и не позволяя ему защёлкнуться назад. (Рис.

20)

4. Если Вы услышите, что двигатель начинает заводиться, верните рычаг заслонки в положение RUN («работа») (B ). Затем снова быстро потяните возвратный стартер.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если двигатель не заводится, повторить операцию 2-4 раз.

5. После запуска двигателя позвольте двигателю

разогреться в течение 2-3 минут, прежде чем прилагать к нему нагрузку.

Резка (Рис. 21, 22)

○ При резке

более 6500 мин количестве оборотов может вызвать преждевременный износ муфты.

○ Подрезать траву следует справа налево.

двигатель должен работать со скоростью

-1

. Длительная эксплуатация при низком

с воздушным

-масляную

топлива при

○ При работе на склоне, режущее полотно необходимо

передвигать сверху вниз, а работающий должен смотреть влево вниз.

○ Если вращающиеся лезвия придут в соприкосновение

с твердыми объектами в критической зоне, возможно возникновение упора лезвия.

Может возникнуть ситуация, несущая опасность для

оператора и оборудования. Это явление получило название упор лезвия. В потерять управление устройством, что может привести к серьезным и даже фатальным телесным повреждениям. Упор лезвием может произойти в местах с плохой видимостью.

○ Лезвие вращается против часовой стрелки, поэтому для

эффективной работы рекомендуется эксплуатировать устройство справа налево. Не подпускать к рабочей зоне наблюдающих лиц на расстояние ближе 15 м

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если режущий инструмент натолкнулся на камни или

другие предметы, необходимо отключить двигатель и проверить, не повредился ли инструмент и прилегающие детали. Если трава и стебли намотались на инструмент, необходимо отключить двигатель и удалить их.

Остановка (Рис. 23)

Необходимо снизить скорость работы двигателя и в течение нескольких минут дать поработать затем повернуть выключатель зажигания (18).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Режущий аппарат может поранить, если он продолжает

вращаться после отключения двигателя или если источник питания отключен. Если устройство отключено, убедитесь, что режущий инструмент остановился, прежде чем положить устройство.

Как использовать нейлоновую крышку

При резке двигатель должен работать со скоростью более 6500 мин

при пониженных оборотах двигателя может привести к преждевременному износу сцепления. Конструкция данной машины предусматривает остановку резки, если длина нейлоновой нити достигает 16 см или больше.

Режущий аппарат может поранить, если он продолжает вращаться после отключения двигателя или если источник питания отключен. Если устройство отключено, убедитесь, что режущий инструмент остановился, прежде чем положить устройство.

Установите скорость двигателя как можно меньшей, снимите и положите крышку на землю. (Рис. 24) Вы также можете удлинить нейлоновую нить руками, необходимо полностью остановить. (Рис. 25) Устанавливайте длину нейлоновой нити равной 11 – 14 см перед каждым использованием.

-1

. Продолжительное использование машины

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

результате оператор может

ему на холостом ходу,

но при этом двигатель

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ. ЗАМЕНА ИЛИ РЕМОНТ УСТРОЙСТВ И СИСТЕМ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПОВ МОЖЕТ ВЫПОЛНЯТЬСЯ В РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ИЛИ ИНДИВИДУАЛЬНЫМ СПЕЦИАЛИСТОМ.

Регулировка карбюратора (Рис. 26)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Во время регулировки карбюратора режущий аппарат

может вращаться.

○ Запрещается запускать двигатель без полностью

установленного корпуса муфты и смонтированной трубы! Иначе муфта может отсоединиться и причинить телесные повреждения.

Page 78

Русский

В карбюраторе топливо смешивается с воздухом. Карбюратор отрегулирован во время пробного пуска на заводе. Может потребоваться дополнительная регулировка в соответствии с климатом и высотой над уровнем моря. Карбюратор имеет одну возможность регулировки:

Т = Регулировочный винт холостого хода. Регулировка холостого хода (Т)

Проверить чистоту воздушного фильтра. Если скорость холостого хода требуется регулировка, закручивать (по часовой стрелке) T-винт при работающем двигателе, чтобы режущий аппарат начал вращаться. Откручивать (против часовой стрелки) винт, чтобы режущий аппарат остановился. Вы добились правильной скорости холостого хода, если двигатель плавно работает во всех положениях ниже числа оборотов, когда режущий аппарат начинает Если режущий аппарат продолжает вращаться после выполнения настройки скорости, следует обратиться к дилеру фирмы Hitachi.

ПРИМЕЧАНИЕ

Стандартное число оборотов холостого хода составляет

2500–3000 мин

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если двигатель работает на холостом ходу, режущий

аппарат ни в коем случае не должен вращаться.

Воздушный фильтр (Рис. 27)

Воздушный фильтр должен быть очищен от пыли и грязи во избежание:

○ Неполадок карбюратора ○ Проблем при запуске ○ Снижения мощности двигателя ○ Излишнего износа деталей двигателя ○ Ненормального расхода топлива

Воздушный чаще) при эксплуатации в пыльной области.

Чистка воздушного фильтра

Необходимо снять крышку воздушного фильтра и сам фильтр (21). Промыть его в теплом мыльном растворе. Перед повторной сборкой проверить, чтобы фильтр был сухим. Воздушный фильтр, применявшийся некоторое время, невозможно очистить полностью. Поэтому его следует регулярно подлежит обязательной замене.

Топливный фильтр (Рис. 28)

Полностью слить топливо из топливного бака и извлечь из бака линию топливного фильтра. Извлечь фильтрующий элемент из держателя и промыть его теплой водой с моющим средством. После этого тщательно смыть остатки моющего средства. Сжать, не выкручивая, чтобы уда лить элемент на воздухе.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если из- за наличия пыли и грязи фильтр твердый, то

необходимо заменить его.

Свеча зажигания (Рис. 29)

На состояние свечи зажигания влияет:

○ Неверная регулировка карбюратора ○ Неверно составленная топливная смесь (избыток масла в

топливе)

○ Загрязненный воздушный фильтр ○ Неблагоприятные условия работы (например,

погода)

верная, режущий аппарат не вращается. Если

вращаться.

-1

фильтр следует очищать один раз в день (или

заменять на новый. Повреждённый фильтр

воду и просушить

холодная

Эти факторы вызывают отложения на электродах свечи зажигания, что приводит к неполадкам и затруднениям при пуске. Если мощность двигателя снижается, он трудно запускается или плохо работает на холостом ходу, следует в первую очередь проверить свечу зажигания. Если свеча зажигания грязная, необходимо её очистить и проверить межэлектродный зазор. При необходимости повторную регулировку. Правильный зазор составляет 0,6 мм. Свечу зажигания следует заменять каждые 100 рабочих часов или раньше, если электроды сильно эродированы.

Угловая передача (Рис. 30)

Через каждые 50 часов эксплуатации необходимо проверять уровень смазки в угловой передаче или угловом редукторе путем удаления заправочной пробки для смазки на боковой стороне угловой передачи.

на торцах зубчатых колес не видно следов смазки,

Если необходимо заполнить передачу на 3/4 качественной универсальной литиевой смазкой. Не заполнять передачу полностью.

Лезвие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При обращении с лезвием или при выполнении его

техобслуживания необходимо использовать защитные перчатки. (Рис. 31)

○ Необходимо использовать острое лезвие. Туп о е лезвие

может цепляться за посторонние предметы и вызывать удар. Если крепежная гайка повреждена или трудно затягивается, ее необходимо заменить.

○ При замене лезвия следует приобрести лезвие марки,

рекомендованной крепежного отверстия 25,4 мм (1 дюйм).

○ При установке пильного полотна штампованная сторона

должны находиться сверху. В случае использования лезвия с 3 зубцами, его можно устанавливать любой стороной.

○ Необходимо применять лезвие, соответствующее типу

работы.

○ При замене лезвия необходимо использовать

соответствующий инструмент.

○ Если режущие кромки затупились, необходимо заточить

их или отшлифовать, как показано на рисунке. Неверная заточка может вызвать чрезмерную вибрацию.

○ Изогнутые, деформированные, треснувшие, поломанные

лезвия подлежат утилизации.

ПРИМЕЧАНИЕ

При заточке лезвия необходимо сохранить

первоначальную форму радиуса на базе зубца для того чтобы избежать возникновения трещин.

Нейлоновая крышка

Замена нейлоновой нити ○ Снимите крышку лезвия, нажав внутрь крепежные лапки

на боковой стороне нейлоновой крышки (Рис. 32). Выньте бобину (Рис. 33), просуньте новую нейлоновую нить в отверстие бобины, затем оберните ее вокруг бобины

(Рис. 34).

Когда нить будет намотана на бобину, временно закрепите

ее возле отверстия бобины, оставив снаружи примерно 10 см. (Рис. 35) Затем проденьте нейлоновую нить отверстие нейлоновой крышки и установите крышку режущего лезвия в порядке обратном ее снятию. (Рис.

36) Потяните правую и левую нити пока они не достигнут длины 15–16 см. (Рис. 37)

ПРИМЕЧАНИЕ

○ Нейлоновая крышка разработана для использования

вместе с нитями диаметром 2,5 мм. Не используйте нейлоновые нити с другим внешним диаметром.

○ Убедитесь, что правая и левая нейлоновые нити имеют

одинаковую длину, в противном случае вибрации будут усиливаться.

компанией Hitachi, с размером

выполнить

в боковое

Page 79

Гибкий вал

Смазывайте гибкий вал со стороны корпуса муфты, снимая вал через каждые 20 часов использования.

График техобслуживания

Ниже приведены некоторые общие инструкции по техобслуживанию. Для получения дополнительной информации обратитесь к представителю фирмы Hitachi.

Ежедневное техобслуживание

○ Необходимо производить очистку наружной поверхности

устройства.

○ Необходимо проверить целостность ремня. ○ Проверьте предохранительный элемент для лезвия

на наличие повреждений или трещин. В случае удара или возникновения трещин необходимо заменить предохранительный элемент.

○ Убедитесь, что лезвие является острым, без повреждений

и центрировано надлежащим образом. Режущий аппарат с нарушенным центрированием создает сильную вибрацию и может повредить устройство.

○ Необходимо проверить прочность посадки гайки режущего

инструмента.

○ Проверка целостности защитного

транспортировки цепи и прочности его крепления.

○ Проверка прочности посадки гаек и винтов.

Еженедельное техобслуживание

○ Проверка стартера, особенно шнура и возвратной

пружины.

○ Чистка наружной поверхности свечи зажигания. ○ Демонтировать ее и проверить межэлектродный зазор.

Отрегулировать его на 0,6 мм или заменить свечу зажигания.

○ Убедиться, что угловой редуктор ○ Чистка воздушного фильтра.

Ежемесячное техобслуживание

○ Промывка топливного бака горючим. ○ Чистка наружной поверхности карбюратора и

прилегающего участка.

○ Чистка вентилятора и прилегающего участка.

устройства для

наполнен смазкой на 3/4.

Русский

Page 80

808182

Page 81

Page 82

Page 83

Page 84

English

We declare under our sole responsibility that this product is in conformit y with Directive 2006/42/EC, 200 4/108/EC and 2000/14/EC. The following standards have been taken into consideration. ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, ISO 14865, ISO 14740) Annex V (2000/14/EC): For information relating to noise emissions, see the chapter speciﬁ cations. The European Standards Manager at Hitachi Koki Europe Ltd. is authorized to compile the technic al ﬁ le. This declaration is applicable to the product aﬃ xed CE marking.

Deutsch

Wir erklären unter unserer Alleinverantwortung, dass dieses Produkt konform zu den Richtlinien 2006/42/EG, 2004/108/EG und 2000/14/EG ist. Die nachfolgenden Standa rds wurden in Betracht gezoge n. ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, ISO 14865, ISO 14740) Anhang V (2000/14/EG): Informationen zur Geräuschent wicklung ﬁ nden Sie im Kapitel Speziﬁ zierungen. Der Manager für europäische Standards bei der Hitachi Koki Europe Ltd. ist zum Verfassen der technischen Datei befugt. Diese Erklär ung gilt für Produkte, die die CE-Markierung tragen.

Ελληνικά

Δηλώνουμε με δική μας ευθύνης ότι το παρόν προϊόν συμφωνεί με τις Οδηγίες 2006/42/EC, 2004/108/EC και 2000/14/EC. Τα παρακάτω πρότυπα έχουν ληφθεί υπόψην. ΙSO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (ΕΝ ΙSO 12100-2, ΙSO 14865, ISO 14740) Παράρτημα V (2000/14/EC): Για πληροφορίες σχετικά με την εκπομπή θορύβου, βλέπε τις προδιαγραφές του κεφαλαίου. Ο υπεύθυνος για τα ευρωπαϊκά πρότυπα στην Hitachi Koki Europe Ltd. είναι εξουσιοδοτημένος να συντάσσει τον τεχνικό φάκελο. Αυτή η δήλωση ισχύει στο προιόν με το σημάδι CE.

Polski

Oświadczamy z pełną odpowiedzialnością, że niniejszy produkt spełnia wymogi Dyrek tyw 2006/42/EC, 20 04/108/EC i 2000/14/EC. Uwzględniono również następujące normy. ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-1/2, ISO 14865, ISO 14740) Załącznik V (20 00/14/EC): Informacj e na temat poziom u hałasu znajdują się w części Specyﬁ kacje. Menedżer Standardów Europejskich w ﬁ rmie Hitachi Koki Europ Ltd. Jest upoważniony do kompilowania pliku tech nicznego. To o świadczenie odnosi się do załączonego produktu z oznaczeniami CE.

Magyar

Kizárólagos felelősségünk tudatában kijelentjük, hogy ez a termék megfelel a 2006/42/EC, 20 04/108/EC és 200 0/14/EC irányelveknek. Az alábbi szabványokat vettük ﬁ gyelembe: ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-1/2, ISO 14865, ISO 14740) V függe lék (2000/14/EC): A zajkib ocsátás i adatokat il letően tekintse meg a Műszaki adatok c. fejezetet. Az Hitachi Koki Europe Ltd. Európai Szabványkezelője fel van hatalmaz va a műszaki fájl elkészítésére. Jelen nyilatkozat a terméken feltüntetett CE jelzésre vonatkozik.

Representative oﬃ ce in Europe

Hitachi Power Tools Europe GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich 1, F. R. Germany

Tec hn ic al ﬁ le at:

Hitachi Koki Europe Ltd.

Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, lreland

Head oﬃ ce in Japan

Hitachi Koki Co., Ltd.

Shinagawa Intercit y Tower A, 15-1, Konan 2-chome, Minato -ku, Tokyo, Japan

EC DECLARATION OF CONFORMITY

(Applies to Europe only)

ERKLÄRUNG ZUR KONFORMITÄT MIT CE-REGELN

(Gilt nur für Europa)

ΕΚ ΔΗΛΩΣΗ ΕΝΑΡΜ ΝΙΣΜ Υ

(Εφαρμόζεται μόνο για την Ευρώπη)

DEKLARACJA ZGODNOŚCI Z EC

(Tylko dla Europy)

EU MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT

(Csak Európára vonatkozik)

Čeština

Prohlašujeme na svou výhradní zodpovědnost, že tento produkt je v souladu se směrnicemi rad y 2006/42/EC, 2004/108/EC a 200 0/14/EC. Následující normy byly zohledněny: ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-1/2, ISO 14865, ISO 14740) Příloha V (2000/14/EC): Ohledně informací o hlukových emisích viz speciﬁ kace kapitol. Vedoucí pracovník pro Evropské normy v Hitachi Koki Europe Ltd. je oprávněný ke zpracování technického souboru. Toto prohlášení platí pro v ýrobek označený značkou CE.

Türkçe

Sorumluluğu tamamen kendimize ait olmak üzere, bu ürünün 2006/42/EC, 2004/108/EC ve 20 00/14/EC direktiﬂ erine uygun olduğunu beyan ederiz. Aşağı daki standartl ar dikkate alı nmıştır. ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-1/2, ISO 14865, ISO 14740) Ek V (2000/14/EC): Gürültü emisyonları hakkında bilgi için, teknik özellikler bölümüne bakın. Hitachi Koki Europe Ltd. Avrupa Standartlar Müdürü, teknik dosyayı hazırlama yetkisine sahiptir. Bu beyan, üzerinde CE işareti bulunan ürünler için geçerlidir.

Română

Declarăm pe propria noastră răspundere că acest produs se conformează prevederilor Directivelor CE/42/2006, CE/108/2004 şi CE/14/2000. S-a ţinut cont de următoarele standarde. ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-1/2, ISO 14865, ISO 14740) Anexa V (2000/14/CE): Pentru informaţii legate de emisiile de zgomote, vedeţi speciﬁ caţiile capitolului. Managerul pe ntru standarde euopene al Hitachi Koki Europe Ltd. este autorizat să întocmească ﬁ șa tehnică. Prezenta declaraţie se referă la produs ul pe care este aplicat semnul CE.

Slovenščina

S polno odgovornostjo izjavljamo, da je ta izdelek v skladu z Direktivami 2006/42/ EC, 2004/108/EC in 2000/14/EC. Upoštevani so bili naslednji standardi: ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-1/2, ISO 14865, ISO 14740) Dodatek V (2000/14/EC): Za informacije v zvezi z emisijami hrupa glejte speciﬁ kacije poglavja. Dir ektor z a evrops ke standar de podjetja Hit achi Kok i Europ e Ltd. je p ooblaš čen za sestavljanje tehničnih datotek. Deklaracija je označena na izdelku s pritrjen o CE označbo.

Pyсский

Заявляем в рамках нашей исключительной ответственности, что данный продукт соответствует Директивам 2006/42/EC, 2004/108/EC и 2000/14/EC. Приняты во внимание следующие стандарты.

ISO 7112/7113/7916/7917/7918/838 0/116 82 (EN ISO 12100-2, I SO 14865, ISO14740)

Приложение V (2000/14/EC): Для информации относительно шумоизлучения, смотрите соответствующую главу спецификации. Менеджер отдела европейских стандартов качества компании Hitachi Koki Europe Ltd. имеет право составлять технический файл. Данная декларация относится к изедлиям, на которых имеется маркроика СЕ.

PROHLÁŠENÍ O SHODĚ S CE

(Platí pouze pro Ev ropu)

AB UYGUNLUK BEYANI

(Sadece Avrupa ülkeleri için geçerlidir)

DECLARAŢIE DE CONFORMITATE CE

(Valabil numai pentru Europa)

EC DEKLARACIJA O SKLADNOSTI

(Velja le z a Evropo)

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ ЕС

(Толь к о для Европы)

30. 4. 2010

K. Kato Board Birector

Hitachi Koki Co., Ltd.

004 Code No. E99005791 G Printed in China

HITACHI CG40EAF User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual