Hertz HDP 5 User Manual

HDP 5

Release 1.1

Revisione1.1

www.hertzaudiovideo.com

UK IT

HDP 5

Advanced Web Manual

TABLE OF CONTENTS

Introduction 3

Package contents 3

Safe Sound 4

General precautions 5

Installation and size 6

Battery / Remote connection and How to replace the fuse 7

Auto Turn-On with Hi-Level Inputs 7

How to rotate the Hertz logo 8

Top panel controls: switches and adjustment controls 9

Front and rear panels 10

Block diagram 11

Configuration diagrams

How to use Remote Volume Control 12

Front and Rear and Sub with Remote Volume Control 13

Woofer and MID/HI and Sub 14

PRE-IN Front and PRE-IN Sub 15

PRE-IN Front, PRE-IN Rear and PRE-IN Sub 16

HI-IN Front inputs with Front, Rear and Sub outputs 17

HI-IN Front and REAR 18

PRE-IN Front and HI-IN Rear 19

3 CH Mode: Front and Sub 20

Cables 21

Technical specifications 22

2

HDP 5

Advanced Web Manual

INTRODUCTION

Thank you for purchasing a Hertz product, designed according to the highest quality standards.

Your HPD amplifier is a cutting-edge product of compact size, providing high power and quality of sound.
It will definitely ensure you maximum satisfaction by taking up very small room in your vehicle.
Before the installation, in addition to reading the Quick Start Guide (QSG), the consultation of this user’s
manual available on the Hertz website will let you achieve the highest performance from your amplifier.

PACKAGE CONTENTS

In the package, besides your amplifier, you will find:

• Quick Start Guide ...............................................................................................................................................................

• Warranty Card.....................................................................................................................................................................

• 40 A blade fuse.................................................................................................................................................................. x2

• 4,2 x 16 mm self-tapping cross-headed fixing screws ........................................................................................................... x4

OPTIONAL

• HRC: SUB volume control....................................................................................................................................................

40

3

HDP 5

Advanced Web Manual

SAFE SOUND

HERTZ AMPLIFIERS CAN BE PART OF A HIGH POWER AUDIO SYSTEM THAT CAN GENERATE VERY HIGH UNDISTORTED

SOUND PRESSURE LEVELS. PLEASE REMEMBER THAT LONG EXPOSURE TO AN EXCESSIVELY HIGH SOUND PRESSURE

LEVEL MAY DAMAGE YOUR HEARING; THEREFORE, PLEASE USE COMMON SENSE AND PRACTICE SAFE SOUND.

Safety must be at the forefront while driving. The listening volume should never obscure the noise coming from the outside of your

vehicle; you should be able to hear the sounds generated by your vehicle in order to promptly face any emergency situation.

To achieve the best possible performance from your new components, we recommend you follow the instructions in this manual

carefully. In order to design and create top level car hi-fi systems you need to understand automobile mechanical and electrical issues

very well; if you think you lack the required knowledge or the proper tools, please consult with a specialized installer.

A professional installation will ensure your system delivers all the performance you have paid for, without affecting the safety and

reliability of your vehicle.

This manual has been designed to provide you with the basic instructions required to install and use this product. However, the range

of possible applications is very wide; to obtain further information, please contact your authorized Hertz dealer or Hertz service center.

You can also send an e-mail directly to the following addresses:

Italy - [e-mail]

Worldwide - [e-mail]

4

HDP 5

Advanced Web Manual

GENERAL PRECAUTIONS

• This symbol indicates that you have to pay attention to these instructions. Disregarding them
might cause accidental harms or damage your amplifier.

• Before installing the amplifier, make sure you carefully read and understand all instructions.

• The vehicle electric system must have 12V DC voltage with negative to ground. Make sure your
car has it in order to avoid any damages to your amplifier and to the vehicle.

• Pre-plan the configuration of your new amplifier and the best wiring routes to ease installation.

• Always wear protective eyewear when using tools that may generate splinters.

• During installation, keep the amplifier in its packing as long as possible; this will protect it from damages.

• Secure all auxiliary devices you built to install the components to the vehicle structure through
brackets, screws, nuts and bolts; this insures stability and safety while driving.

• The amplifier detachment while driving can damage the people in the vehicle and other cars. Secure the
amplifier at best, paying utmost attention if installation is inside the passenger’s compartment. Do not carry out
any installation inside the engine compartment.

• Before installing the amplifier, turn off the source and all other electronic devices in the audio system for preventing any damages.

• Make sure the location you chose for the components does not affect the correct functioning of the vehicle mechanic and
electric devices.

• Do not run the cables or install the amplifier next to electronic gearcases.

• Use extreme caution when cutting or drilling the car plate, checking there are no electrical wiring or structural element underneath.

• Before connecting the power cable to the amplifier, disconnect the negative lead ( - ) from the car battery.

• Make sure power cable is not short circuited during installation and connection.

• Power cable must have mechanically resistant and self-extinguishing insulation. Its section have a size corresponding with
what is suggested in this manual. Avoid to run it over or through sharp edges or close to moving mechanical devices. Make
sure it is well fixed all along its length. Block positive and negative cables just close to the amplifier respective power supply
terminal blocks through a clamping screw.

• Use rubber grommets to protect the wire if it runs in a hole of the plate or proper materials if it is close to heat-generating parts.

• To ground the device ( - ) in the right way, use a screw in the vehicle chassis; scrape all paint or grease from the metal if
necessary, checking with a tester that there is continuity between the battery negative terminal ( - ) and the fixing point. If
possible, connect all components to the same ground point; this solution rejects most noise.

• Route all signal cables away from power cables.

• Never run cables outside the vehicle; you would not be protected against wear and in case of accidents.

• When installing speakers and the cables that connect them, make sure that non-insulated parts never touch, even occasionally,
the vehicle cutting parts. If they do, the amplifier protection is activated.

• To prevent all problems, use very good quality cables, connectors and accessories, choosing them in Connection catalogue.

• When installation is over, and before plugging the main power supply fuse, check the system wiring and make sure all
connections were done in the right way.

• Power amplifiers put an increased load on the battery and on its charging system. We recommend checking your alternator
and battery condition to ensure they can handle the increased consumption. Standard electrical systems which are in good
condition should be able to stand this extra load without problems but we recommend the use of an energy storage
capacitor and/or a battery for high level audio systems.

• Put a fuse and its insulated fuse holder 40 cm max. far from the battery positive terminal; connect one end of the power cable
to it after connecting the other end to the amplifier. The fuse value must be 50% higher than the amplifier built-in one. In case
the cable supplies several amplifiers, the fuse value will have to be 50% higher than the sum of the values of all other fuses in
the amplifiers.

• There must be good air circulation where the amplifier is installed; this area must not be affected by humidity, rain, external
deposits or parts coming from the vehicle mechanical devices. Do not hinder in any way the cooling of the amplifier side fins

• Install the amplifier in the vehicle parts where temperature is between 0°C (32°F) and 55°C (131°F).

WARNING. When working in demanding conditions, the amplifier can reach temperatures of around 80 - 90°C (176÷194°F).

Make sure it is not dangerously hot before touching it.

• Periodically clean the amplifier without using aggressive solvents that might damage it. Dampen a piece of cloth with water
and soap, wring it and clean the amplifier. Then use a piece of cloth dampened with water only; eventually clean the amplifier
with a dry piece of cloth.

• Remove dust and solid deposits from the heat sink side fins. Don’t use compressed air on the amplifier since it would push
solid parts in the amplifiers. If necessary, please contact a specialised service centre for internal cleaning. Cooling system
obstruction makes the amplifier go in safety mode

.

5

HDP 5

INSTALLATION AND SIZE

Advanced Web Manual

344 mm / 13.54”

171 mm / 6.73”

46,7 mm / 1.83”

150 mm / 5.90”

330 mm / 12.99”

6

HDP 5

Advanced Web Manual

BATTERY / REMOTE CONNECTION AND HOW TO REPLACE THE FUSE

2 x 40 A
BLADE FUSES

GND

+BATTERY

Apply a Fuse

close to positive

pole to protect

+BATTERY wire

AUTO TURN-ON WITH HI-LEVEL INPUTS

ORIGINAL SOURCE

REMOTE OUT

Set the

“HI AUTO TURN-ON”

switch to the
“ON” position

ORIGINAL

SOURCE

7

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

Set the “HI AUTO TURN-ON”

switch to the “ON” position

HDP5

B

INPUT

A BON OFF

HI-IN
AUTO

TURN-ON

SUB PRE - IN

L

R

REMOTE

SUB

VOLUME

HI - IN

CONTROL

SUB

- +

INPUT

A+B SUB

HDP 5

HOW TO ROTATE THE HERTZ LOGO

Advanced Web Manual

1

3

Remove and
Rotate

180°

180°

2

4

6

5

PUSH

8

7

9

8

HDP 5

Advanced Web Manual

TOP PANEL CONTROLS: SWITCHES AND ADJUSTMENT CONTROLS

1 3

B - ch

LEVELS

34

25

14

ON OVL

12

13

TH SPK

1

LEVELS PASS MODE

34

25

1

15

7

B CH LEVELS (0.3 ÷ 5V): B channels input sensitivity

1

2

PASS MODE

HI FULL

max

HI FULL BAND

max

8

A - ch

adjustment control. Set to 1 position. Use a CD as source,
increase head unit volume until output distorts, then increase
volume by 1 step in order to eliminate distortion. Turn LEVELS
up until sound becomes distorted and then turn LEVELS down
a bit for optimum sound.

2

PASS MODE (HI - FULL): B channels filter switch. Select

FULL to drive full range power outputs. The full frequencies

bandwidth will be output to power output connectors.
Select HI for Hi-pass to drive a MIDRANGE / TWEETER.

HI PASS (80 Hz ÷ 3.3 kHz): B channels HI-PASS crossover

3

point adjustment. Rotating the knob you can select any
frequencies between 80 Hz and 3.3 kHz. The frequencies
below crossover point will be attenuated at 12dB/Oct.

SUB LEVEL (0.3 ÷ 5V): SUB channel input sensitivity

4

adjustment control Set to 1 position. Use a CD as source,
increase head unit volume until output distorts, then increase
volume by 1 step in order to eliminate distortion. Turn LEVELS
up until sound becomes distorted and then turn LEVELS down
a bit for optimum sound.

REMOTE VOLUME CONTROL (ON - OFF): Activate ON or

5

deactivate OFF external remote volume control for SUB channel.
Connect external adjustment control to front panel proper
connectors.

6

LO PASS (40 Hz ÷ 150 Hz): LO-PASS crossover point

adjustment of A channels band-pass filter. Rotating the knob

you can select any frequencies between 40 Hz and 150 Hz.
The frequencies above the crossover point will be attenuated at
24dB/Oct.

7

A CH LEVELS (0.3 ÷ 5V): A channels input sensitivity

adjustment control. Set to 1 position. Use a CD as source,

increase head unit volume until output distorts, then increase
volume by 1 step in order to eliminate distortion. Turn LEVELS
up until sound becomes distorted and then turn LEVELS down
a bit for optimum sound.

4

HI PASS

160800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

SUB

LEVEL

34

25

max

1

LO PASS

160 800

80 3.3k

9 10 11

PASS MODE (HI - FULL - BAND): A channels filter switch.

8

Select FULL to drive full range power outputs.
The full frequency bandwidth will be output to power output
connectors. Select HI for Hi-pass to drive a WOOFER.
Select BAND for bandpass to drive a WOOFER or a MIDRANGE.

9

HI PASS (40 Hz ÷ 150 Hz): A channels HI-PASS crossover

point adjustment. Rotating the knob you can select any

frequencies between 40 Hz and 150 Hz. The frequencies below
the crossover point will be attenuated at 12dB/Oct.

LO PASS (80 Hz ÷ 3.3 kHz): A channels LO-PASS crossover

10

point adjustment. Rotating the knob you can select any
frequencies between 80 Hz and 3.3 kHz. The frequencies above
the crossover point will be attenuated at 12dB/Oct.

MODE (3CH - 5CH): Switch for 3 channel or 5 channel

11

amplifier mode. Select 5CH for A + B + SUB channel system
(example: Front - Rear - Sub). Select 3CH for A (Dual Mono)
+ SUB system.

ON: Power LED. It lights up when you turn on the amplifier. If

12

all LEDs (12) (13) (14) (15) turn on at the same time, the amplifier
will shut down and you will have to contact a service centre.

TH: Thermal status LED. It lights up when thermal protection

13

is active, above 85°C. The amplifier shuts down until the chassis
temperature goes below 75°C.

14

OVL: Overload status LED. It lights up when overload occurs

on the power output terminals. The amplifier goes in muting for 3
seconds and this LED starts flashing until you turn off the amplifier.

REMOVE THE CAUSE OF OVERLOAD.

15

SPK: Speaker status LED. It lights up when a speaker touches

car body. The amplifier goes in muting for 3 seconds and this
LED starts flashing until you turn off the amplifier.

REMOVE THE CONTACT BETWEEN SPEAKER WIRE
AND CAR BODY.

5 6

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

MODE

5CH 3CH

HDP5

LO PASS

70 120

40 150

9

HDP 5

FRONT AND REAR PANELS

1 2 3

Advanced Web Manual

1211

13 14

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

4

1

A PRE-IN: Left and Right pre-amplified inputs to drive

5

HDP5

INPUT

A B ON OFF

B

TURN-ON

6 7

HI-IN
AUTO

SUB PRE - IN

L

R

REMOTE

SUB

VOLUME

HI - IN

CONTROL

SUB

- +

INPUT

A+B SUB

8 9

10 15 16 17 19

A channels. Connect to pre-amplified source output.
Signal can be 0.3 to 5V RMS.

B PRE-IN: Left and Right pre-amplified inputs to drive B

2

channels. Connect to pre-amplified source output.
Signal can be 0.3 to 5V RMS (input active on 5CH mode only).

3

SUB PRE-IN: Pre-amplified L+R (mix) inputs for drive SUB

channel. Connect to pre-amplified source output.

Signal can be 0.3 to 5V RMS.

A HI - IN: Hi-Level signals Left and Right inputs for A channels.

4

If the head unit does not feature a pre-amplified output, connect
here its speaker wire to drive A Left and Right channels.

5

B HI - IN: Hi-Level signals Left and Right inputs for B channels.

If the head unit does not feature a pre-amplified output, connect
here its speaker wire to drive B Left and Right channels (input
active on 5CH mode only).

6

B INPUT (A - B): Select A to drive B channels with A input

signals. With this setup, do not connect B input. If the source
features a REAR output, select B and connect its signals to B
input (B PRE-IN or B HI-IN).

HI - IN AUTO TURN-ON (ON - OFF): Select ON to turn on the

7

amplifier through the speaker power cable, if the source does
not feature a 12V DC REMOTE OUT. Select OFF if REMOTE
OUT from source is available.

8

SUB HI - IN: SUB channel Hi-Level signal inputs. If the head

unit does not feature a pre-amplified output, connect here its
speaker wire to drive SUB channel.

9

REMOTE VOLUME CONTROL: Input for REMOTE SUB

VOLUME CONTROL. Connect here the adjustment control

the amplifier features (optional).

HDP5

FUSE 2 x 40A

+ BATT

REM

GND

SUB

B A

L R

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

( 3 Ch L )

L R

( 3 Ch R )

18

SUB INPUT (A+B SUB): Select A+B to drive SUB channel with

10

A signals and B signals. With this setup, do not connect SUB
input. If the source features a SUB output, select SUB and
connect its signals to SUB input.

11

PROTECTION FUSE: 2 x 40A.

12

POWER (+ BATT): Terminal block for the amplifier 11 ÷ 15 V

DC power supply positive pole connection. Insert here the

battery positive cable. The plug accepts cables up to 2 A.W.G.

13

REMOTE IN: REMOTE IN terminal for the remote cable

coming from the device which turns on the amplifier.
Voltage must be between 7 and 16V DC.

14

POWER (GND): Terminal block for the amplifier power

supply negative pole connection. Insert here the battery

negative cable or wire connected to the vehicle chassis.
The plug accepts cables up to 2 A.W.G.

15

SUB Speaker OUT: Subwoofer + and - power terminal.

16

BL Speaker OUT: B channel Left speaker + and - power

terminal. For 3CH mode, connect the Left speaker negative

terminal to BL- terminal.

17

BR Speaker OUT: B channel Right speaker + and - power

terminal. For 3CH mode, connect the Left speaker positive

terminal to BR+ terminal.

AL Speaker OUT: A channel Left speaker + and - power

18

terminal. For 3CH mode, connect the Right speaker negative
terminal to AL - terminal.

AR Speaker OUT: A channel Right speaker + and - power

19

terminal. For 3CH mode, connect the Right speaker positive
terminal to AR + terminal.

10

lin

HDP 5

BLOCK DIAGRAM

MODE: 5 ch MODE: 3 ch

Advanced Web Manual

OUT B:

(LEFT CH)

Full

Lo-pass

Hi-pass

+BR / -BL

MONO

OUT A:

(RIGHT CH)

Full

Lo-pass

Hi-pass

+AR / -AL

MONO

(bridge)

OUT B:

Full

OUT A:

Full

Lo-pass

Hi-pass

MODE: 5 ch MODE: 3 ch

Hi-pass

(bridge)

OUT

SUB:

Lo-pass

MONO

AMP

A

B = Hi-pass

C = Band-pass

B RIGHT

R

AMP

A

B

R

S2

B

A

HI-PASS

80 - 3.3k Hz

A RIGHT

R

AMP

R

S4

LO-PASS

80 - 3.3k Hz

HI-PASS

40 - 150 Hz

S5

CBA

12dB/Oct.

12dB/Oct.

B

L

A PASS MODE

A LEFT

L

= Full

P4 P5

L

B PASS MODE

12dB/Oct.

B

= Full

P6

B LEFT

L

AMP

B = Hi-pass

SUB

SUB

AMP

MODE

= 5 ch

A

B = 3 ch

STEREO SIGNALS

LO-PASS

40-150 Hz

REMOTE

SUB VOL

CONTROL

P7

24dB/Oct.

S6

-50 / 0 / +6 dB

= ON

B = OFF

REMOTE CONTROL

A

B

A LEVEL

5V – 300mV

P1

L

A

R

HI-IN

(1.4-24V)

L

R

RCA prot

A

PRE-IN

L

B

R

HI-IN

(1.4-24V)

B LEVEL

S1

L

5V – 300mV

B

A

B

PRE-IN

P3

5V – 300mV

HI-IN

(1.4-24V)

SUB LEVEL

S3

B

A

= SUB INPUT

SUB INPUT

B = A+B INPUT

MIX

L

R

-

MIN - MAX

SUB Vol.

CONTROL

SUB

PRE-IN

RCA prot

0 dB

REMOTE

P2

MIX

B INPUT

A = B INPUT

B = A INPUT

R

RCA prot

SUB

11

HDP 5

HOW TO USE REMOTE VOLUME CONTROL

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

HDP5

FUSE 2 x 40A

+ BATT

REM

GND

HDP5

B

TURN-ON

INPUT

A BON OFF

SUB

SUB PRE - IN

HI-IN

AUTO

L

R

SUB

HI - IN

- +

HRC

REMOTE VOLUME CONTROL

B A

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

OPTIONAL

Subwoofer

25

ON OVL

25

TH SPK

N.A.

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

LEVELS PASS MODE

Selected function

A - ch

SUBWOOFER

HI PASS

160 800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160 800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

Adjustment controls System Start-up

12

70 120

40 150

HDP 5

FRONT + REAR + SUB WITH REMOTE VOLUME CONTROL

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

R

L

HDP5

FUSE 2 x 40A

+ BATT

REM

GND

HDP5

INPUT

SOURCE

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

A BON OFF

SUB

SUB PRE - IN

L

R

SUB

HI - IN

- +

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

OPTIONAL

HRC

REMOTE VOLUME CONTROL

B A

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L

( 3 Ch L )

L

( 3 Ch R )

SUBWOOFER

25

ON OVL

25

TH SPK

N.A.

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

LEVELS PASS MODE

Selected function

A - ch

FRONT

L

REAR

R

HI PASS

160800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

Adjustment controls

FRONT

SUBWOOFERREAR

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160 800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

System Start-up

R

L

70 120

40 150

13

HDP 5

WOOFER AND MID/HI AND SUB

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

R

L

REM

HDP5

FUSE 2 x 40A

FRONT

+ BATT

L

GND

HDP5

INPUT

SOURCE

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

A BON OFF

SUB

SUB PRE - IN

L

R

B A

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

SUB

HI - IN

- +

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

R

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

N.A.

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

Selected function

R

A - ch

WOOFER

MID/HI

HI PASS

160 800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

Adjustment controls

WOOFER

SUBWOOFERMID/HI

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

System Start-up

L

70 120

40 150

14

HDP 5

PRE-IN FRONT AND PRE-IN SUB

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

R

L

REM

HDP5

FUSE 2 x 40A

FRONT REAR/SUB

+ BATT

GND

HDP5

INPUT

SOURCE

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

A BON OFF

SUB

SUB PRE - IN

L

SUB

HI - IN

- +

R

R

L

B A

( 3 Ch L )

L R

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

L R

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

( 3 Ch R )

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

A - ch

WOOFER

L

FRONT

TWEETER

R

HI PASS

160 800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

SUBWOOFERTWEETER

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

R

FRONT

WOOFER

L

70 120

40 150

N.A.

Selected function

Adjustment controls

15

System Start-up

HDP 5

PRE-IN FRONT, PRE-IN REAR AND PRE-IN SUB

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

R

L

R

L

REM

HDP5

FUSE 2 x 40A

FRONT SUB

+ BATT

GND

HDP5

INPUT

A BON OFF

REAR

SOURCE

SUB PRE - IN

L

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

R

SUB

HI - IN

- +

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

R

L

SUB

B A

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

A - ch

FRONT

L

R

HI PASS

160 800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

REAR

SUBWOOFERREAR

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

R

FRONT

L

70 120

40 150

HDP5

N.A.

Selected function

Adjustment controls

16

System Start-up

HDP 5

HI-IN FRONT INPUTS WITH FRONT, REAR AND SUB OUTPUTS

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

L

SPEAKERS WIRE

HDP5

FUSE 2 x 40A

+ BATT

R

REM

GND

HDP5

B

INPUT

A BON OFF

SOURCE

SUB

SUB PRE - IN

L

HI-IN

AUTO

TURN-ON

R

B A

L R

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

( 3 Ch L )

SUB

HI - IN

- +

L R

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

( 3 Ch R )

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

A - ch

FRONT

FRONT

L

R

HI PASS

160800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

REAR

SUBWOOFERREAR

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

R

FRONT

L

70 120

40 150

N.A.

Selected function

Adjustment controls

17

System Start-up

HDP 5

HI-IN FRONT AND REAR

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

L

SPEAKERS WIRE

FRONT

HDP5

FUSE 2 x 40A

+ BATT

R

REM

HDP5

INPUT

RL

SOURCE

GND

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

A BON OFF

SPEAKERS WIRE

SUB

SUB PRE - IN

L

R

SUB

HI - IN

- +

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

REAR

B A

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

N.A.

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

Selected function

A - ch

FRONT

L

REAR

R

HI PASS

160 800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

Adjustment controls

FRONT

SUBWOOFERREAR

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

System Start-up

R

L

70 120

40 150

18

HDP 5

PRE-IN FRONT AND HI-IN REAR

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

R

L

REM

HDP5

FUSE 2 x 40A

SPEAKERS WIRE

FRONT

+ BATT

GND

HDP5

INPUT

A BON OFF

R

SOURCE

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

SPEAKERS WIRE

L

SUB

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L

SUB PRE - IN

L

R

REAR

B A

( 3 Ch L )

SUB

HI - IN

- +

L

( 3 Ch R )

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

A - ch

FRONT

L

R

HI PASS

160800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

REAR

SUBWOOFERREAR

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160 800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

R

FRONT

L

70 120

40 150

HDP5

N.A.

Selected function

Adjustment controls

19

System Start-up

HDP 5

3CH MODE: FRONT AND SUB

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

R

L

HDP5

FUSE 2 x 40A

+ BATT

REM

GND

HDP5

B

INPUT

A BON OFF

SOURCE

SUB

SUB PRE - IN

L

HI-IN

AUTO

TURN-ON

R

B A

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L

( 3 Ch L )

SUB

HI - IN

- +

L

( 3 Ch R )

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

A - ch

FRONT

HI PASS

160 800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

FRONT

SUBWOOFER

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

RL

70 120

40 150

N.A.

Selected function

Adjustment controls

20

System Start-up

HDP 5

Advanced Web Manual

CABLES

Connection cables

For maximum performance, always use new, good quality cables; their outer jacket must not be spoiled, and the copper must not
show oxidation. For proper operation, always consider the length of the connection, the load and the current it has to handle.
Connection products are the most flexible and complete; they are designed and built in order to get the best out of every installation,
especially when used with Hertz amplifiers.

Speaker cable recommendations

The table refers to continuous power into 4 Ω load. If load
decreases, cable size will have to increase proportionally.

Potenza applicata

Diametro del cavo

Lunghezza del collegamento

Power and Ground cable recommendations

If you don’t know your system current consumption, find it using the mathematical formula below and find this same value on the left
hand column of the table. Then calculate the length of your connection and find this same value on the bottom column of the table. At
the point where these two values cross is the minimum section in gauge (A.W.G.) which Connection recommends for building a high
performance, reliable system.

How to calculate your system

current consumption

I =

TP x 2

Vbatt

I = Current consumption of your system in

ampere (A);
TP = Total power (RMS) of channels of all
amplifiers in your system;
Vbatt = Usually value is 12 V, the nominal
automotive electrical system voltage.
Example:

• Your total system power (RMS) of all channels
in all amplifiers is a combined 650 W.

• Your amplifier average is 50% efficiency, as most
amplifiers today.

• Your electrical system is 12 V.

650 x 2

I = = 108,3 A Current consumption

12

*Current Draw I (A)

21

Cable Length (m)

HDP 5

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Power Supply

Power supply voltage: 11÷15 VDC
Idling current: 3 A
Idling current when off: 0.04 mA
Consumption @ 2Ω, 14.4 VDC

(Max Musical Power): 50 A

Amplifier stage

Distortion - THD (100 Hz @ 4Ω): 0.08 %
Bandwidth A & B Ch (-3 dB): 5 ÷ 50k Hz
Bandwidth C Ch (-3 dB): 5 ÷ 150 Hz
S/N Ratio A & B Ch (A weighted @ 1 V): 100 dB
S/N Ratio C Ch (A weighted @ 1 V): 106 dB
Damping factor A & B Ch (100 Hz @ 4Ω): 50
Damping factor C Ch (100 Hz @ 4Ω): 100
Pre-In sensitivity: 0.3 ÷ 5 V RMS
Pre-In impedance: 15 kΩ
Speaker-In sensitivity: 1.4 ÷ 24 V
Speaker-In impedance: 470 Ω
Load impedance:

5 Ch 4 x 2Ω + 1 x 2Ω
3 Ch 2 x 4Ω + 1 x 2Ω

Advanced Web Manual

CEA 2006-A RATINGS

CEA 2006-A RATINGS
RMS Power (4 Ω, ≤ 1 % THD+N, 14.4 V): 60W x 4Ch + 310W x 1Ch

S/N Ratio (ref. 1 W output):
60 W Channel: 80 dBA
310 W Channel: 84 dBA

OUTPUT POWER (RMS) @ 14.4 VDC, THD 1%:
5 Ch 70W x 4 + 380W x 1 (4Ω)
5 Ch 100W x 4 + 550W x 1 (2Ω)
3 Ch 200W x 2 (4Ω) + 380W x 1 (4Ω)
3 Ch 200W x 2 (4Ω) + 550W x 1 (2Ω)

Inputs/Outputs/Filters

Inputs: Pre IN / Speakers IN
A Ch filters: Full/Hi-Pass/Band-Pass

40 ÷ 150 Hz (HI) 80 ÷ 3.3k Hz (LO) @ 12 dB/Oct.

B Ch filters: Full/Hi-Pass 80 ÷ 3.3k Hz @ 12 dB/Oct.

C Ch filters: Lo-Pass 40 ÷ 150 Hz @ 24 dB/Oct.

Remote SUB volume: (-50 ÷ 6) dB

Other functions

Remote In: 6 ÷ 15 VDC - 1 mA

TM

ART

: Automatic Remote Turn-On/Off with Speaker-In

Fuse: 2 x 40 A

Size

WxHxD (mm / inches) 171x 344 x 46.70 / 6.73” x 13.54” x 1.83”

Weight (kg/lb) 3,09 / 6,81

22

23

HDP 5

Advanced Web Manual

INDICE

Introduzione 25

Contenuto dell’imballo 25

Safe Sound 26

Precauzioni generali 27

Installazioni e dimensioni 28

Connessione alimentazione / Remote e sostituzione fusibile 29

Auto Turn-On con ingressi Hi-Level 29

Come ruotare il logo Hertz 30

Pannello controlli: switch e regolazioni 31

Pannelli Front e Rear 32

Schema a blocchi 33

Esempi

Come usare il Remote Volume Control 34

Front e Rear e Sub con il Remote Volume Control 35

Woofer e MID/HI e SUB 36

PRE-IN Front e PRE-IN Sub 37

PRE-IN Front, PRE-IN Rear e PRE-IN Sub 38

Ingressi HI-IN Front con uscite Front, Rear e Sub 39

HI-IN Front e Rear 40

PRE-IN Front e HI-IN Rear 41

3 CH MODE: FRONT e SUB 42

Cavi 43

Specifiche tecniche 44

24

HDP 5

Advanced Web Manual

INTRODUZIONE

Grazie per avere acquistato un prodotto Hertz, progettato secondo i migliori standard qualitativi.

L’amplificatore audio HDP in vostro possesso è un prodotto innovativo dalle dimensioni ridottissime in grado di fornire elevata potenza
e qualità musicale. Senza dubbio con questo amplificatore otterrete il massimo della soddisfazione occupando uno spazio piccolissimo
nella vostra automobile.
Prima di installarlo, oltre ad aver letto la guida rapida (QSG), la consultazione di questo manuale d’uso, disponibile sul sito Hertz, vi
permetterà di ottenere il massimo delle prestazioni dal vostro amplificatore.

CONTENUTO DELL’IMBALLO

Al’interno della confezione oltre al vostro amplificatore HDP 5 troverete:

• Quick Start Guide ...............................................................................................................................................................

• Il libretto di garanzia ...........................................................................................................................................................

• Fusibile a lama da 40 A ..................................................................................................................................................... x2

• Viti di fissaggio con testa a croce autofilettanti 4,2 x 16 mm.................................................................................................. x4

OPZIONALE

• HRC, controllo remoto volume SUB..........................................................................................................................

40

25

HDP 5

Advanced Web Manual

SAFE SOUND

GLI AMPLIFICATORI HERTZ SONO IN GRADO DI CREARE SISTEMI AUDIO AD ALTA POTENZA CHE POSSONO GENERARE

ELEVATISSIME PRESSIONI SONORE INDISTORTE. RICORDATE CHE PROLUNGATE ESPOSIZIONI AD UN LIVELLO ECCESSIVO

DI PRESSIONE ACUSTICA POSSONO PRODURRE DANNI AL VOSTRO UDITO: UTILIZZATE DUNQUE EQUILIBRIO E BUON

SENSO NELL’ASCOLTO.

La sicurezza durante la guida deve restare sempre al primo posto. In ogni situazione il volume d’ascolto deve avere un livello tale da non

coprire i rumori provenienti dall’esterno; dovreste essere in condizione di udire anche quelli del vostro veicolo per affrontare prontamente

situazioni di emergenza.

Per ottenere il massimo delle prestazioni dal vostro nuovo amplificatore vi consigliamo di seguire attentamente le istruzioni del presente

manuale. La realizzazione di un sistema hi-fi car di alto livello richiede una buona conoscenza delle problematiche meccaniche ed

elettriche delle autovetture; qualora riteneste di non possedere gli attrezzi necessari o la conoscenza adeguata, non esitate a contattare

un installatore specializzato. Un’installazione a regola d’arte vi assicurerà prestazioni entusiasmanti e coinvolgenti, senza influire sulla

sicurezza e l’affidabilità della vostra autovettura.

Questo manuale è stato redatto per fornire le indicazioni principali e necessarie all’installazione e all’uso dell’amplificatore. Nonostante

il gran numero di informazioni e suggerimenti, potrebbe non contenere esattamente le modalità di montaggio per la vostra particolare

autovettura. Se, dopo averlo letto, aveste ancora delle domande, non esitate a contattare il vostro rivenditore Hertz.

Per qualsiasi ulteriore informazione potrete contattare l’assistenza Hertz via mail scrivendo direttamente agli indirizzi:

Per l’Italia - [e-mail]

Per l’estero - [e-mail]

26

HDP 5

Advanced Web Manual

PRECAUZIONI GENERALI

• Il simbolo a lato indica che è opportuno prestare attenzione alle indicazioni riportate. La mancata osservanza di tali
istruzioni potrebbe causare lesioni involontarie o danni all’apparecchio.

• Prima di procedere all’installazione assicuratevi di aver letto con cura e capito tutte le istruzioni.

• L'impianto elettrico del veicolo deve avere una tensione di 12V DC con negativo a massa. Verificate che il veicolo abbia
tali caratteristiche per evitare danni sia all'amplificatore che al veicolo stesso.

• Per facilitare l’installazione, prima di tutto programmate la configurazione del vostro nuovo amplificatore e fate passare i
cavi nel modo migliore possibile.

• Indossate sempre occhiali protettivi durante l’utilizzo di attrezzi che possono generare schegge o residui di lavorazione.

• Riponete, quando è possibile, l’amplificatore nell’imballo durante l’installazione per evitare danni accidentali.

• Fissate tutte le strutture supplementari realizzate per installare i vari componenti alla struttura del veicolo in modo solido e affidabile
tramite staffe, viti, dadi e bulloni, per assicurare stabilità e sicurezza in condizioni di marcia.

• Il distaccamento dal fissaggio durante la marcia dell’autovettura può causare grave danno per le persone trasportate e per gli altri veicoli. Fissate
adeguatamente l'amplificatore, facendo la massima attenzione nel caso in cui l'installazione sia all'interno dell'abitacolo. Non realizzate alcun tipo di
installazione all'interno del vano motore.

• Prima dell’installazione, spegnete la sorgente e tutti gli apparati elettronici del sistema audio per evitare qualsiasi possibile danno.

• Assicuratevi che il posizionamento prescelto per i componenti non interferisca con il corretto funzionamento di ogni dispositivo meccanico o elettrico
della vettura.

• Evitate di passare i cavi o installare l’amplificatore in prossimità di centraline elettroniche.

• Prestate estrema attenzione nel praticare fori o tagli sulla lamiera, verificando che sotto o nella zona interessata non vi sia alcun cavo elettrico o
elemento strutturale e vitale per l’autovettura.

• Prima di collegare il cavo di alimentazione all’amplificatore, sconnettete il cavo negativo (-) dalla batteria della vostra auto.

• Assicuratevi di non cortocircuitare il cavo di alimentazione durante l’installazione e il collegamento.

• Il cavo di alimentazione deve essere provvisto di isolamento meccanicamente resistente ed autoestinguente alla fiamma. La sezione del cavo deve
essere dimensionata come quanto suggerito nel presente manuale. Nel posizionamento, evitate di schiacciare il cavo contro parti taglienti o nella
vicinanza di organi meccanici in movimento. Assicuratevi che sia adeguatamente fissato per tutta la sua lunghezza. Bloccate, tramite un serrafilo, il
cavo positivo e negativo immediatamente a ridosso dei rispettivi morsetti d’alimentazione dell'amplificatore.

• Proteggete il cavo conduttore con un anello in gomma se passa in un foro della lamiera o con appositi materiali se scorre vicino a parti che generano calore.

• Per fissare il collegamento di massa (-) in modo corretto usate una vite già presente sulla parte metallica del veicolo; rimuovete ogni residuo di materiale
che impedisca un collegamento perfetto, assicurandovi con un tester che vi sia continuità tra il terminale negativo (-) della batteria e il punto di fissaggio.
Se possibile, collegate tutti i componenti allo stesso punto di massa poiché questa soluzione serve per abbattere la maggior parte dei rumori.

• Fate passare i cavi di segnale lontano dai fili d’alimentazione.

• Non fate passare mai i fili all’esterno del veicolo; non avreste protezione sufficiente contro l’usura o in caso d’incidente.

• Nell'installazione degli altoparlanti e dei cavi che li collegano, accertatevi che non vadano in contatto, anche in modo saltuario, con parti taglienti del
veicolo. In tal caso interverrà la protezione dell'amplificatore.

• Per evitare problemi usate cavi, connettori e accessori di alta qualità scegliendoli nel catalogo Connection.

• A fine installazione, ma prima di connettere il fusibile principale di alimentazione, ricontrollate l’intero cablaggio del sistema e assicuratevi di aver
eseguito tutti i collegamenti in maniera corretta.

• Gli amplificatori di potenza comportano un ulteriore carico sulla batteria e sul suo sistema di ricarica. E’ bene che controlliate le condizioni di alternatore e
batteria per assicurarvi che siano in grado di sopportare l’incremento di assorbimento. I sistemi elettrici standard in buone condizioni dovrebbero reggere
senza problemi, ma Vi consigliamo di utilizzare un condensatore ad altissima capacità e/o una batteria specifica per sistemi audio ad alto livello.

• Applicate un fusibile con relativo portafusibile isolato a non più di 40 cm dal morsetto positivo della batteria e collegate su di esso il cavo di alimentazione
dopo averne collegata l'altra estremità all'amplificatore. Il valore del fusibile deve essere superiore del 50% rispetto a quello posto all'interno
dell'amplificatore. Nel caso il cavo alimenti più amplificatori, il fusibile dovrà avere un valore superiore del 50% rispetto alla somma dei valori di tutti i
fusibili presenti sugli amplificatori.

• La zona di installazione deve avere un'adeguata circolazione d'aria e non deve essere esposta ad umidità, pioggia, detriti provenienti dall'esterno o
dagli organi meccanici del veicolo. Non impedite in alcun modo il raffreddamento delle alette laterali dell’amplificatore.

• Installate l'amplificatore in zone del veicolo ove la temperatura non scenda sotto gli 0°C (32°F) e non ecceda i 55°C (131°F).

ATTENZIONE. In condizioni particolarmente gravose l'amplificatore può raggiungere temperature fra gli 80° e i 90°C (176÷194°F). Accertatevi che la

temperatura non sia pericolosamente elevata prima di toccarlo a mani nude.

• Sottoponete a pulizia periodica l'amplificatore evitando l'uso di solventi aggressivi che potrebbero danneggiarne le parti. Utilizzate un panno inumidito
con acqua e sapone, strizzatelo e pulite l'amplificatore. Ripassate con un panno inumidito con sola acqua, infine passate un panno asciutto.

• Liberate da polvere e detriti solidi le alette laterali del dissipatore. Evitate l'uso di aria compressa direttamente sull’amplificatore perché spingerebbe i
detriti all'interno. Se necessario, rivolgetevi ad un centro di assistenza specializzato per la pulizia interna. L’ostruzione del sistema di raffreddamento
provoca l'entrata in protezione termica anticipata dell'amplificatore.

27

HDP 5

INSTALLAZIONE E DIMENSIONI

Advanced Web Manual

344 mm / 13.54”

171 mm / 6.73”

46,7 mm / 1.83”

150 mm / 5.90”

330 mm / 12.99”

28

HDP 5

Advanced Web Manual

CONNESSIONE ALIMENTAZIONE / REMOTE E SOSTITUZIONE FUSIBILE

2 x 40 A
BLADE FUSES

GND

+BATTERY

Apply a Fuse

close to positive

pole to protect

+BATTERY wire

AUTO TURN-ON CON INGRESSI HI-LEVEL

ORIGINAL SOURCE

REMOTE OUT

Set the

“HI AUTO TURN-ON”

switch to the
“ON” position

ORIGINAL

SOURCE

29

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

Set the “HI AUTO TURN-ON”

switch to the “ON” position

HDP5

B

INPUT

A BON OFF

HI-IN
AUTO

TURN-ON

SUB PRE - IN

L

R

REMOTE

SUB

VOLUME

HI - IN

CONTROL

SUB

- +

INPUT

A+B SUB

HDP 5

COME RUOTARE IL LOGO HERTZ

Advanced Web Manual

1

3

Remove and
Rotate

180°

180°

2

4

6

5

PUSH

8

7

9

30

HDP 5

PANNELLO CONTROLLI: SWITCH E REGOLAZIONI

Advanced Web Manual

1 3

B - ch

LEVELS

34

25

14

ON OVL

12

13

TH SPK

1

LEVELS PASS MODE

34

25

1

15

7

B CH LEVELS (0.3 ÷ 5V): Controllo della sensibilità

1

d’ingresso dei canali B. Posizionare il potenziometro nella

2

PASS MODE

HI FULL

max

HI FULL BAND

max

8

A - ch

posizione 1. Utilizzare un CD con la propria sorgente, aumentare
il volume della sorgente fino a quando si avverte distorsione,
quindi abbassarlo leggermente per eliminare la distorsione.
Aumentare i livello del LEVELS dell’amplificatore fino a
ottimizzare il segnale d’uscita privo di distorsione.

PASS MODE (HI - FULL): Switch per la selezione della

2

tipologia di filtri dei canali B. Selezionare FULL per ottenere in
uscita un segnale full range. Selezionare HI per ottenere un
segnale per pilotare MIDRANGE / TWEETER.

HI PASS (80 Hz ÷ 3.3 kHz): Regolazione della frequenza

3

di taglio del filtro Hi-pass dei canali B. Ruotando la manopola
è possibile variare la frequenza di taglio da 80 Hz a 3.3 kHz
12dB/Oct.

SUB LEVEL (0.3 ÷ 5V): Controllo sensibilità di ingresso canale

4

SUB. Posizionare il potenziometro nella posizione 1. Utilizzare
un CD con la propria sorgente, aumentare il proprio volume fino
a quando si avverte distorsione, quindi abbassarlo leggermente
per ottimizzare suono.

REMOTE VOLUME CONTROL (ON - OFF): Nella posizione

5

ON si attiva il controllo remoto del volume del SUB, mentre nella
posizione OFF si disattiva.

LO PASS (40 Hz ÷ 150 Hz): Regolazione della frequenza di

6

taglio del filtro Lo-pass del canale SUB. Ruotando la
manopola è possibile variare la frequenza di taglio da 40 Hz a
150 Hz 24dB/Oct.

A CH LEVELS (0.3 ÷ 5V): Controllo della sensibilità

7

d’ingresso dei canali A. Posizionare il potenziometro nella
posizione 1. Utilizzare un CD con la propria sorgente, aumentare
il volume della sorgente fino a quando si avverte distorsione,
quindi abbassarlo leggermente per eliminare la distorsione.
Aumentare i livello del LEVELS dell’amplificatore fino a
ottimizzare il segnale d’uscita privo di distorsione.

8

PASS MODE (HI - FULL - BAND): Switch per la selezione

della tipologia di filtro dei canali A. Selezionare FULL per

ottenere in uscita un segnale full-range.

4

HI PASS

160800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

SUB

LEVEL

34

25

max

1

LO PASS

160 800

80 3.3k

9 10 11

Selezionare HI per ottenere in uscita un segnale per pilotare il
WOOFER. Selezionare BAND per ottenere in uscita un segnale
per pilotare WOOFER e MIDRANGE.

HI PASS (40 Hz ÷ 150 Hz): Regolazione della frequenza

9

di taglio del filtro Hi-pass dei canali A. Ruotando la manopola
è possibile variare la frequenza di taglio da 40 Hz a 150 Hz
12dB/Oct.

LO PASS (80 Hz ÷ 3.3 kHz): Regolazione della frequenza

10

di taglio del filtro Lo-pass dei canali A. Ruotando la manopola
è possibile variare la frequenza di taglio da 80 Hz a 3.3 kHz
12dB/Oct.

11

MODE (3CH - 5CH): Switch per la configurazione d’uscita

a 3 o 5 canali. Selezionare 5CH per configurare l’amplificatore

con uscite A + B + SUB (Esempio: Front-Rear-Sub).
Selezionare 3CH per configurare l’amplificatore con uscite
FRONT come Dual Mono+SUB.

ON: Indicatore di accensione del prodotto. Si illumina quando

12

si accende il prodotto insieme al logo Hertz. Se tutti i LED (12)
(13) (14) (15) si illuminano contemporaneamente, l’amplificatore
si spegnerà e sarà necessario contattare l’assistenza.

TH: Indicatore di protezione termica. Si illumina quando

13

si attiva la protezione termica intorno agli 85°C.
L’amplificatore si spegnerà fino a quando non raggiungerà la
temperatura di ripristino di 75°C.

OVL: Indicatore di sovraccarico. Si illumina quando si ha

14

un sovraccarico sulle uscite. L’amplificatore va in muting per
3 secondi e il LED indica tramite lampeggio l’attivazione
di questa protezione.

RIMUOVERE LA CAUSA DEL SOVRACCARICO.

15

SPK: Indicatore di anomalia di connessione sugli

altoparlanti. Si illumina quando un terminale dell’altoparlante va

in corto con lo chassis della vettura. L’amplificatore va in muting
per 3 secondi e il LED indica tramite lampeggio l’attivazione di
questa protezione.

RIMUOVERE I CORTI TRA CHASSIS AUTOVETTURA E
COLLEGAMENTI ALTOPARLANTE.

5 6

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

MODE

5CH 3CH

HDP5

LO PASS

70 120

40 150

31

HDP 5

PANNELLI FRONT E REAR

1 2 3

Advanced Web Manual

1211

13 14

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

4

1

A PRE-IN: Ingressi preamplificati Left e Right canali A.

5

HDP5

INPUT

A B ON OFF

B

TURN-ON

6 7

HI-IN
AUTO

SUB PRE - IN

L

R

REMOTE

SUB

VOLUME

HI - IN

CONTROL

SUB

- +

INPUT

A+B SUB

8 9

10 15 16 17 19

Connettere alle uscite preamplificate della sorgente. Sensibilità
di ingresso da 0,3 a 5V RMS.

B PRE-IN: Ingressi preamplificati Left e Right canali B.

2

Connettere alle uscite preamplificate della sorgente. Sensibilità di
ingresso da 0,3 a 5V RMS (ingresso attivo solo nella modalità 5CH).

3

SUB PRE-IN: Ingressi preamplificati Left e Right (Mix) canale

SUB. Connettere all’uscita preamplificata della sorgente.

sensibilità di ingresso 0,3 a 5V RMS.

4

A HI - IN: Ingressi per segnali amplificati Left e Right canali A.

Collegare le uscite provenienti dalla sezione amplificata della
sorgente, se questa non dispone di uscite preamplificate.

5

B HI - IN: Ingressi per segnali amplificati Left e Right canali B.

Collegare le uscite provenienti dalla sezione amplificata della
sorgente, se questa non dispone di uscite preamplificate
(ingresso attivo solo nella modalità 5CH).

6

B INPUT (A - B): Posizionare lo switch su A per pilotare i canali

B e con il segnale proveniente dagli ingressi A. In questa
configurazione non connettere gli ingressi di segnale B.
Se la sorgente dispone dell’uscita REAR, selezionare lo switch
nella posizione B e utilizzare gli ingressi di segnale B (B PRE-IN
oppure B HI-IN).

7

HI-IN AUTO TURN-ON (ON - OFF): Selezionare lo switch nella

posizione ON per accendere l’amplificatore attraverso la
connessione degli ingressi di segnale HI-IN, se la sorgente non
dispone del REMOTE OUT. Selezionare lo switch nella posizione
OFF se la sorgente dispone di REMOTE OUT.

HDP5

FUSE 2 x 40A

+ BATT

REM

GND

SUB

B A

L R

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

( 3 Ch L )

L R

( 3 Ch R )

18

10

SUB INPUT (A+B SUB): Selezionare A+B per pilotare il canale

SUB con i segnali provenienti dagli ingressi A e B, in questa
configurazione non connettere l’ingresso SUB.
Selezionare SUB se si utilizza l’ingresso SUB PRE-IN o HI-IN.

11

PROTECTION FUSE: 2 x 40A.

POWER (+BATT): Morsetto per il collegamento del polo

12

positivo d’alimentazione (11÷15V DC) dell’amplificatore.
Inserire il cavo di alimentazione proveniente dal porta fusibile.
Il foro accetta un cavo della sezione massima di 2 A.W.G.

13

REMOTE IN: Terminale per il collegamento del cavo

REMOTE IN, proveniente dall’apparecchio che comanda

l’accensione dell’amplificatore.
La tensione applicata deve essere compresa fra 7 e 16V DC.

POWER (GND): Morsetto per il collegamento del polo

14

negativo dell’alimentazione dell’amplificatore. Collegare qui
il cavo negativo della batteria o un cavo connesso allo chassis
dell’autovettura. Il foro accetta un cavo della sezione massima
di 2 A.W.G.

SUB Speaker OUT: Terminale positivo e negativo connessione

15

Subwoofer.

BL Speaker OUT: Uscita di potenza + e - canale B Left.

16

Nella configurazione 3CH, connettere il negativo
dell’altoparlante Left al terminale BL-.

BR Speaker OUT: Uscita di potenza + e - canale B Right.

17

Nella configurazione 3CH, connettere il positivo dell’altoparlante
Left al terminale BR+.

8

SUB HI - IN: Ingressi per segnali amplificati del canale SUB.

Collegare le uscite provenienti dalla sezione amplificata della
sorgente se questa non dispone di uscite preamplificate.

REMOTE VOLUME CONTROL: Ingresso per il REMOTE

9

SUB VOLUME CONTROL. Collegare qui il regolatore di cui
l’amplificatore è equipaggiato (opzionale).

32

AL Speaker OUT: Uscita di potenza + e - canale A Left.

18

Nella configurazione 3CH, connettere il negativo
dell’altoparlante Right al terminale AL-.

19

AR Speaker OUT: Uscita di potenza + e - canale A Right.

Nella configurazione 3CH, connettere il positivo dell’altoparlante
al terminale AR+.

lin

HDP 5

SCHEMA A BLOCCHI

OUT A:

(RIGHT CH)

OUT A:

Full

MODE: 5 ch MODE: 3 ch

Full

Lo-pass

Hi-pass

Lo-pass

Hi-pass

+AR / -AL

MONO

(bridge)

OUT B:

(LEFT CH)

OUT B:

MODE: 5 ch MODE: 3 ch

Full

Full

Lo-pass

Hi-pass

Hi-pass

+BR / -BL

MONO

(bridge)

Advanced Web Manual

OUT

SUB:

Lo-pass

MONO

AMP

A

B = Hi-pass

C = Band-pass

B RIGHT

R

AMP

A

B

R

S2

B

A

HI-PASS

80 - 3.3k Hz

A RIGHT

R

AMP

R

S4

LO-PASS

80 - 3.3k Hz

HI-PASS

40 - 150 Hz

S5

CBA

12dB/Oct.

12dB/Oct.

B

L

A PASS MODE

A LEFT

L

= Full

P4 P5

L

B PASS MODE

12dB/Oct.

B

= Full

P6

B LEFT

L

AMP

B = Hi-pass

SUB

SUB

AMP

MODE

= 5 ch

A

B = 3 ch

STEREO SIGNALS

LO-PASS

40-150 Hz

REMOTE

SUB VOL

CONTROL

P7

24dB/Oct.

S6

-50 / 0 / +6 dB

= ON

B = OFF

REMOTE CONTROL

A

B

A LEVEL

5V – 300mV

P1

L

A

R

HI-IN

(1.4-24V)

L

R

RCA prot

A

PRE-IN

L

B

R

HI-IN

(1.4-24V)

B LEVEL

S1

L

5V – 300mV

B

A

B

PRE-IN

P3

5V – 300mV

HI-IN

(1.4-24V)

SUB LEVEL

S3

B

A

= SUB INPUT

SUB INPUT

B = A+B INPUT

MIX

L

R

-

MIN - MAX

SUB Vol.

CONTROL

SUB

PRE-IN

RCA prot

0 dB

REMOTE

P2

MIX

B INPUT

A = B INPUT

B = A INPUT

R

RCA prot

SUB

33

HDP 5

COME USARE IL REMOTE VOLUME CONTROL

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

HDP5

FUSE 2 x 40A

+ BATT

REM

GND

HDP5

B

TURN-ON

INPUT

A BON OFF

SUB

SUB PRE - IN

HI-IN

AUTO

L

R

SUB

HI - IN

- +

HRC

REMOTE VOLUME CONTROL

B A

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

OPTIONAL

Subwoofer

25

ON OVL

25

TH SPK

N.A.

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

LEVELS PASS MODE

Selected function

A - ch

SUBWOOFER

HI PASS

160 800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160 800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

Adjustment controls System Start-up

34

70 120

40 150

HDP 5

FRONT + REAR + SUB CON IL REMOTE VOLUME CONTROL

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

R

L

HDP5

FUSE 2 x 40A

+ BATT

REM

GND

HDP5

INPUT

SOURCE

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

A BON OFF

SUB

SUB PRE - IN

L

R

SUB

HI - IN

- +

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

OPTIONAL

HRC

REMOTE VOLUME CONTROL

B A

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L

( 3 Ch L )

L

( 3 Ch R )

SUBWOOFER

25

ON OVL

25

TH SPK

N.A.

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

LEVELS PASS MODE

Selected function

A - ch

FRONT

L

REAR

R

HI PASS

160800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

Adjustment controls

FRONT

SUBWOOFERREAR

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160 800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

System Start-up

R

L

70 120

40 150

35

HDP 5

WOOFER E MID/HI E SUB

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

R

L

REM

HDP5

FUSE 2 x 40A

FRONT

+ BATT

L

GND

HDP5

INPUT

SOURCE

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

A BON OFF

SUB

SUB PRE - IN

L

R

B A

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

SUB

HI - IN

- +

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

R

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

N.A.

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

Selected function

R

A - ch

WOOFER

MID/HI

HI PASS

160 800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

Adjustment controls

WOOFER

SUBWOOFERMID/HI

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160 800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

System Start-up

L

70 120

40 150

36

HDP 5

PRE-IN FRONT E PRE-IN SUB

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

R

L

REM

HDP5

FUSE 2 x 40A

FRONT REAR/SUB

+ BATT

GND

HDP5

INPUT

SOURCE

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

A BON OFF

SUB

SUB PRE - IN

L

SUB

HI - IN

- +

R

R

L

B A

( 3 Ch L )

L R

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

L R

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

( 3 Ch R )

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

A - ch

WOOFER

L

FRONT

TWEETER

R

HI PASS

160 800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

SUBWOOFERTWEETER

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

R

FRONT

WOOFER

L

70 120

40 150

N.A.

Selected function

Adjustment controls

37

System Start-up

HDP 5

PRE-IN FRONT, PRE-IN REAR E PRE-IN SUB

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

R

L

R

L

REM

HDP5

FUSE 2 x 40A

FRONT SUB

+ BATT

GND

HDP5

INPUT

A BON OFF

REAR

SOURCE

SUB PRE - IN

L

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

R

SUB

HI - IN

- +

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

R

L

SUB

B A

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

A - ch

FRONT

L

R

HI PASS

160 800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

REAR

SUBWOOFERREAR

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

R

FRONT

L

70 120

40 150

HDP5

N.A.

Selected function

Adjustment controls

38

System Start-up

HDP 5

INGRESSI HI-IN FRONT CON USCITE FRONT, REAR E SUB

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

L

SPEAKERS WIRE

HDP5

FUSE 2 x 40A

+ BATT

R

REM

GND

HDP5

INPUT

A BON OFF

SOURCE

SUB PRE - IN

L

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

R

B A

SUB

( 3 Ch L )

L R

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

SUB

HI - IN

- +

L R

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

( 3 Ch R )

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

A - ch

FRONT

FRONT

L

R

HI PASS

160 800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

REAR

SUBWOOFERREAR

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

R

FRONT

L

70 120

40 150

N.A.

Selected function

Adjustment controls

39

System Start-up

HDP 5

HI-IN FRONT E REAR

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

L

SPEAKERS WIRE

FRONT

HDP5

FUSE 2 x 40A

+ BATT

R

REM

HDP5

INPUT

RL

SOURCE

GND

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

A BON OFF

SPEAKERS WIRE

SUB

SUB PRE - IN

L

R

SUB

HI - IN

- +

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

REAR

B A

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L ( 3 Ch L ) L ( 3 Ch R )

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

N.A.

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

Selected function

A - ch

FRONT

L

REAR

R

HI PASS

160 800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

Adjustment controls

FRONT

SUBWOOFERREAR

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

System Start-up

R

L

70 120

40 150

40

HDP 5

PRE-IN FRONT E HI-IN REAR

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

R

L

REM

HDP5

FUSE 2 x 40A

SPEAKERS WIRE

FRONT

+ BATT

GND

HDP5

INPUT

A BON OFF

R

SOURCE

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

SPEAKERS WIRE

L

SUB

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L

SUB PRE - IN

L

R

REAR

B A

( 3 Ch L )

SUB

HI - IN

- +

L

( 3 Ch R )

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

A - ch

FRONT

L

R

HI PASS

160800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

REAR

SUBWOOFERREAR

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

R

FRONT

L

70 120

40 150

HDP5

N.A.

Selected function

Adjustment controls

41

System Start-up

HDP 5

3CH MODE: FRONT E SUB

Advanced Web Manual

A PRE - IN B PRE - IN

L

A HI - IN B HI - IN

R

R

L

HDP5

FUSE 2 x 40A

+ BATT

REM

GND

HDP5

INPUT

A BON OFF

SOURCE

SUB PRE - IN

L

HI-IN

AUTO

B

TURN-ON

R

SUB

B A

L R ( 3 Ch L ) L R ( 3 Ch R )

L

( 3 Ch L )

SUB

HI - IN

- +

L

( 3 Ch R )

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SUB

INPUT

A+B SUB

SUBWOOFER

ON OVL

TH SPK

B - ch

34

max

1

34

max

1

PASS MODE

HI FULL

HI FULL BAND

LEVELS

25

LEVELS PASS MODE

25

A - ch

FRONT

HI PASS

160800

80 3.3k

HI PASS

70 120

40 150

FRONT

SUBWOOFER

SUB

LEVEL LO PASS

34

25

1

LO PASS

160 800

80 3.3k

REMOTE VOLUME

CONTROL

OFF ON

max

5CH 3CH

MODE

HDP5

RL

70 120

40 150

N.A.

Selected function

Adjustment controls

42

System Start-up

HDP 5

Advanced Web Manual

CAVI

Cavi di connessione

Utilizzate sempre cavi nuovi e di qualità, con la guaina protettiva integra e che non presentino segni di ossidazione del rame. Per
ottenere sempre il massimo dal vostro nuovo amplificatore tenete in considerazione la lunghezza del collegamento e il carico
applicato, o la corrente che deve portare. I prodotti Connection sono sicuramente i più versatili e completi, studiati e realizzati per far
rendere al massimo qualsiasi installazione in abbinamento con gli amplificatori Hertz.

Potenza

La tavola si riferisce alla potenza continua su un carico di 4 Ω.
Qualora il carico scenda, si dovranno aumentare proporzionalmente
le dimensioni del cavo.

Potenza applicata

Lunghezza del collegamento

Alimentazione

Individuate l’assorbimento di corrente sulla colonna di sinistra della tabella. Individuate il valore di lunghezza del collegamento da
effettuare nella colonna alla base della tabella. Nella casella corrispondente a questi due valori potrete leggere la sezione minima in
gauge (A.W.G.) consigliata da Connection per la realizzazione di un sistema di elevate prestazioni ed affidabilità.

Come calcolare l’assorbimento

di corrente del vostro sistema

I =

TP x 2

Vbatt

I = Assorbimento di corrente del vostro sistema (A);
TP = Potenza totale (RMS) di tutti i canali

degli amplificatori del vostro sistema;
Vbatt = Questo valore è di solito pari a 12 V,
tensione nominale del sistema elettrico
dei veicoli.

Esempio:

• La potenza totale del sistema considerando tutti

i canali degli amplificatori è 650 W (RMS).

• L’efficienza media degli amplificatori è circa del 50%,
come la maggior parte degli amplificatori in commercio.

• La tensione del sistema elettrico è 12 V.

650 x 2

I = = 108,3 Assorbimento di Corrente

12

Assorbimento di corrente I (A)

Diametro del cavo

43

Lunghezza del Cavo (m)

HDP 5

SPECIFICHE TECNICHE

Advanced Web Manual

Power Supply

Power supply voltage: 11÷15 VDC
Idling current: 3 A
Idling current when off: 0.04 mA
Consumption @ 2Ω, 14.4 VDC

(Max Musical Power): 50 A

Amplifier stage

Distortion - THD (100 Hz @ 4Ω): 0.08 %
Bandwidth A & B Ch (-3 dB): 5 ÷ 50k Hz
Bandwidth C Ch (-3 dB): 5 ÷ 150 Hz
S/N Ratio A & B Ch (A weighted @ 1 V): 100 dB
S/N Ratio C Ch (A weighted @ 1 V): 106 dB
Damping factor A & B Ch (100 Hz @ 4Ω): 50
Damping factor C Ch (100 Hz @ 4Ω): 100
Pre-In sensitivity: 0.3 ÷ 5 V RMS
Pre-In impedance: 15 kΩ
Speaker-In sensitivity: 1.4 ÷ 24 V
Speaker-In impedance: 470 Ω
Load impedance:

5 Ch 4 x 2Ω + 1 x 2Ω
3 Ch 2 x 4Ω + 1 x 2Ω

CEA 2006-A RATINGS

CEA 2006-A RATINGS
RMS Power (4 Ω, ≤ 1 % THD+N, 14.4 V): 60W x 4Ch + 310W x 1Ch

S/N Ratio (ref. 1 W output):
60 W Channel: 80 dBA
310 W Channel: 84 dBA

OUTPUT POWER (RMS) @ 14.4 VDC, THD 1%:
5 Ch 70W x 4 + 380W x 1 (4Ω)
5 Ch 100W x 4 + 550W x 1 (2Ω)
3 Ch 200W x 2 (4Ω) + 380W x 1 (4Ω)
3 Ch 200W x 2 (4Ω) + 550W x 1 (2Ω)

Inputs/Outputs/Filters

Inputs: Pre IN / Speakers IN
A Ch filters: Full/Hi-Pass/Band-Pass

40 ÷ 150 Hz (HI) 80 ÷ 3.3k Hz (LO) @ 12 dB/Oct.

B Ch filters: Full/Hi-Pass 80 ÷ 3.3k Hz @ 12 dB/Oct.

C Ch filters: Lo-Pass 40 ÷ 150 Hz @ 24 dB/Oct.

Remote SUB volume: (-50 ÷ 6) dB

Other functions

Remote In: 6 ÷ 15 VDC - 1 mA

TM

ART

: Automatic Remote Turn-On/Off with Speaker-In

Fuse: 2 x 40 A

Size

WxHxD (mm / inches) 171x 344 x 46.70 / 6.73” x 13.54” x 1.83”

Weight (kg/lb) 3,09 / 6,81

44

45

All Specifications Subject to Change Without Notice - Tutte le specifiche riportate sono soggette a cambiamento senza preavviso