Hertz HDP 1 User Manual

HDP 1

Release 1.1

Revisione1.1

www.hertzaudiovideo.com

UK IT

HDP 1

Advanced Web Manual

TABLE OF CONTENTS

Introduction 3

Package contents 3

Safe Sound 4

General precautions 5

Installation and size 6

Battery / Remote connection and How to replace the fuse 7

Auto Turn-On with Hi-Level inputs 7

How to rotate the Hertz logo 8

Top panel controls: switches and adjustment controls 9

Front and Rear panels 10

Block diagram 11

Configuration diagrams

How to use Remote Volume Control 12

PRE-IN for one subwoofer 13

PRE-IN for two subwoofers 14

HI-IN input 15

HI-IN input and PRE-OUT 16

Cables 17

Technical specifications 18

2

HDP 1

Advanced Web Manual

INTRODUCTION

Thank you for purchasing a Hertz product, designed according to the highest quality standards.

Your HPD amplifier is a cutting-edge product of compact size, providing high power and quality of sound.
It will definitely ensure you maximum satisfaction by taking up very small room in your vehicle.
Before the installation, in addition to reading the Quick Start Guide (QSG), the consultation of this user’s manual available on the Hertz
website will let you achieve the highest performance from your amplifier.

PACKAGE CONTENTS

In the package, besides your amplifier, you will find:

• Quick Start Guide ...............................................................................................................................................................

• Warranty Card.....................................................................................................................................................................

• 40 A blade fuse.................................................................................................................................................................. x3

• 4,2 x 16 mm self-tapping, cross-headed fixing screws .......................................................................................................... x4

OPTIONAL

• HRC: SUB volume control.........................................................................................................................................

40

3

HDP 1

Advanced Web Manual

SAFE SOUND

HERTZ AMPLIFIERS CAN BE PART OF A HIGH POWER AUDIO SYSTEM THAT CAN GENERATE VERY HIGH UNDISTORTED

SOUND PRESSURE LEVELS. PLEASE REMEMBER THAT LONG EXPOSURE TO AN EXCESSIVELY HIGH SOUND PRESSURE

LEVEL MAY DAMAGE YOUR HEARING; THEREFORE, PLEASE USE COMMON SENSE AND PRACTICE SAFE SOUND.

Safety must be at the forefront while driving. The listening volume should never obscure the noise coming from the outside of your

vehicle; you should be able to hear the sounds generated by your vehicle in order to promptly face any emergency situation.

To achieve the best possible performance from your new components, we recommend you follow the instructions in this manual

carefully. In order to design and create top level car hi-fi systems you need to understand automobile mechanical and electrical issues

very well; if you think you lack the required knowledge or the proper tools, please consult with a specialized installer.

A professional installation will ensure your system delivers all the performance you have paid for, without affecting the safety and

reliability of your vehicle.

This manual has been designed to provide you with the basic instructions required to install and use this product. However, the range

of possible applications is very wide; to obtain further information, please contact your authorized Hertz dealer or Hertz service center.

You can also send an e-mail directly to the following addresses:

Italy - [e-mail]

Worldwide - [e-mail]

4

HDP 1

Advanced Web Manual

GENERAL PRECAUTIONS

• This symbol indicates that you have to pay attention to these instructions. Disregarding them
might cause accidental harms or damage your amplifier.

• Before installing the amplifier, make sure you carefully read and understand all instructions.

• The vehicle electric system must have 12V DC voltage with negative to ground. Make sure your
car has it in order to avoid any damages to your amplifier and to the vehicle.

• Pre-plan the configuration of your new amplifier and the best wiring routes to ease installation.

• Always wear protective eyewear when using tools that may generate splinters.

• During installation, keep the amplifier in its packing as long as possible; this will protect it from damages.

• Secure all auxiliary devices you built to install the components to the vehicle structure through
brackets, screws, nuts and bolts; this insures stability and safety while driving.

• The amplifier detachment while driving can damage the people in the vehicle and other cars. Secure the
amplifier at best, paying utmost attention if installation is inside the passenger’s compartment. Do not carry out
any installation inside the engine compartment.

• Before installing the amplifier, turn off the source and all other electronic devices in the audio system for preventing any damages.

• Make sure the location you chose for the components does not affect the correct functioning of the vehicle mechanic and
electric devices.

• Do not run the cables or install the amplifier next to electronic gearcases.

• Use extreme caution when cutting or drilling the car plate, checking there are no electrical wiring or structural element underneath.

• Before connecting the power cable to the amplifier, disconnect the negative lead ( - ) from the car battery.

• Make sure power cable is not short circuited during installation and connection.

• Power cable must have mechanically resistant and self-extinguishing insulation. Its section have a size corresponding with
what is suggested in this manual. Avoid to run it over or through sharp edges or close to moving mechanical devices. Make
sure it is well fixed all along its length. Block positive and negative cables just close to the amplifier respective power supply
terminal blocks through a clamping screw.

• Use rubber grommets to protect the wire if it runs in a hole of the plate or proper materials if it is close to heat-generating parts.

• To ground the device ( - ) in the right way, use a screw in the vehicle chassis; scrape all paint or grease from the metal if
necessary, checking with a tester that there is continuity between the battery negative terminal ( - ) and the fixing point. If
possible, connect all components to the same ground point; this solution rejects most noise.

• Route all signal cables away from power cables.

• Never run cables outside the vehicle; you would not be protected against wear and in case of accidents.

• When installing speakers and the cables that connect them, make sure that non-insulated parts never touch, even occasionally,
the vehicle cutting parts. If they do, the amplifier protection is activated.

• To prevent all problems, use very good quality cables, connectors and accessories, choosing them in Connection catalogue.

• When installation is over, and before plugging the main power supply fuse, check the system wiring and make sure all
connections were done in the right way.

• Power amplifiers put an increased load on the battery and on its charging system. We recommend checking your alternator
and battery condition to ensure they can handle the increased consumption. Standard electrical systems which are in good
condition should be able to stand this extra load without problems but we recommend the use of an energy storage
capacitor and/or a battery for high level audio systems.

• Put a fuse and its insulated fuse holder 40 cm max. far from the battery positive terminal; connect one end of the power cable
to it after connecting the other end to the amplifier. The fuse value must be 50% higher than the amplifier built-in one. In case
the cable supplies several amplifiers, the fuse value will have to be 50% higher than the sum of the values of all other fuses in
the amplifiers.

• There must be good air circulation where the amplifier is installed; this area must not be affected by humidity, rain, external
deposits or parts coming from the vehicle mechanical devices. Do not hinder in any way the cooling of the amplifier side fins

• Install the amplifier in the vehicle parts where temperature is between 0°C (32°F) and 55°C (131°F).

WARNING. When working in demanding conditions, the amplifier can reach temperatures of around 80 - 90°C (176÷194°F).

Make sure it is not dangerously hot before touching it.

• Periodically clean the amplifier without using aggressive solvents that might damage it. Dampen a piece of cloth with water
and soap, wring it and clean the amplifier. Then use a piece of cloth dampened with water only; eventually clean the amplifier
with a dry piece of cloth.

• Remove dust and solid deposits from the heat sink side fins. Don’t use compressed air on the amplifier since it would push
solid parts in the amplifiers. If necessary, please contact a specialised service centre for internal cleaning. Cooling system
obstruction makes the amplifier go in safety mode

.

5

HDP 1

INSTALLATION AND SIZE

Advanced Web Manual

344 mm / 13.54”

171 mm / 6.73”

46,7 mm / 1.83”

150 mm / 5.90”

330 mm / 12.99”

6

HDP 1

Advanced Web Manual

BATTERY / REMOTE CONNECTION AND HOW TO REPLACE THE FUSE

3 x 40 A
BLADE FUSES

GND

+BATTERY

Apply a Fuse

close to positive

pole to protect

+BATTERY wire

AUTO TURN-ON WITH HI-LEVEL INPUTS

ORIGINAL SOURCE

Set the

“HI AUTO TURN-ON”

switch to the
“ON” position

REMOTE OUT

ORIGINAL

SOURCE

PRE - OUT

PRE - IN

L

HI - IN

R

REMOTE
VOLUME
CONTROL

HI-IN
AUTO

TURN-ON

ON OFF

HDP1

Set the “HI AUTO TURN-ON”

switch to the “ON” position

7

HDP 1

HOW TO ROTATE THE HERTZ LOGO

Advanced Web Manual

1

3

Remove and
Rotate

180°

180°

2

4

6

5

PUSH

8

7

9

8

HDP 1

Advanced Web Manual

TOP PANEL CONTROLS: SWITCHES AND ADJUSTMENT CONTROLS

HDP1

REMOTE

8

ON OVL

6

7

TH SPK

LEVEL

34

25

max

1

9

VOLUME

CONTROL

OFF ON

SUBSONIC LOPASS PHASE

22 30

18 40

70 120

40 150

1800

1

LEVEL (0.3 ÷ 5V): Input sensitivity adjustment control.

1

Set to 1 position. Use a CD as source, increase head unit volume
until output distorts, then decrease volume by 1 step in order to
eliminate distortion. Turn LEVEL up until sound becomes
distorted, then turn LEVEL down a bit for optimum sound.

REMOTE VOLUME CONTROL (ON - OFF): Activate ON

2

or deactivate OFF external remote volume control. Connect
external adjustment control to front panel proper connectors.

3

SUBSONIC: (18 Hz ÷ 40 Hz): Crossover point (Hi-Pass filter)

adjustment. Rotating the knob you can select any frequency

between 18Hz and 40Hz. The frequencies below the crossover
point will be attenuated at 24dB/Oct.
This control is useful to remove ultra-low frequencies present in
some audio signals which do no contribute to music information
and might cause distortion or abnormal warming.

4

LO-PASS (40 Hz ÷ 150 Hz): Crossover point adjustment.

Rotating the knob you can select any frequency between
40Hz and 150Hz. The frequencies above the crossover point
will be attenuated at 24dB/Oct.

PHASE (0° ÷ 180°): Phase signal rotation point adjustment.

5

Rotating the knob you can select any phase angle between
0° and 180° (phase reversal). The PHASE angle is centered
at 80Hz. For frequency beyond or below this value, phase angle
decrease.
While listening to the front loudspeaker (driven from other
amplifier), adjust PHASE in order to have a good bass response.

2

3 4

ON: Power LED. It lights up when you turn on the amplifier.

6

If all LEDs (6) (7) (8) (9) turn on at the same time, the amplifier will

5

shut down and you will have to contact a service centre.

TH: Terminal status LED. It lights up when thermal protection

7

is active, above 85°C. The amplifier shuts down until the chassis
temperature goes below 75°C.

OVL: Overload status LED. It lights up when overload occurs

8

on the power output terminals. The amplifier goes in muting for
3 seconds and this LED starts flashing until you turn off the
amplifier. REMOVE THE CAUSE OF OVERLOAD.

SPK: Speaker status LED. It lights up when a speaker touches

9

the car body. The amplifier goes in muting for 3 seconds and
this LED starts flashing until you turn off the amplifier.

REMOVE THE CONTACT BETWEEN SPEAKER WIRE AND
CAR BODY.

9

HDP 1

FRONT AND REAR PANELS

1 2

Advanced Web Manual

76

8 9

PRE - IN

PRE - OUT

L

HI - IN

R

3

PRE-OUT This jack provide Left and Right pre-amplified

1

outputs to drive a separate amplifier. These signals are full

REMOTE
VOLUME
CONTROL

4

HI-IN
AUTO

TURN-ON

ON OFF

5 10 11 1312

HDP1

range, without crossover action.

PRE-IN: Left and Right pre-amplified inputs. Drive power

2

output with L and R mixed signal. Connect to pre-amplified
source output. Signal can be 0.3 to 5V RMS.

HI-IN: Hi-Level signal Left and Right inputs. If the head unit

3

does not feature a pre-amplified output, connect here its
speaker wire to drive Left and Right channels.

REMOTE VOLUME CONTROL: Input for REMOTE SUB

4

VOLUME CONTROL. Connect here the adjustment control that
the amplifier features (optional).

HDP1

FUSE 3 x 40A

POWER (+ BATT): Terminal block for the amplifier 11 ÷ 15V DC

7

power supply positive pole connection. Insert here the battery

+ BATT

REM

GND

OUT - OUT + OUT - OUT +

positive cable. The plug accepts cables up to 2 A.W.G.

REMOTE IN: REMOTE IN terminal for the remote cable

8

coming from the device which turns on the amplifier.

Voltage must be between 7 and 16V DC.

POWER (GND): Terminal block for the amplifier power

9

supply negative pole connection. Insert here the battery
negative cable or wire connected to the vehicle chassis.
The plug accepts cables up to 2 A.W.G.

OUT - Speaker OUT: Negative power terminal, connect to

10

negative speaker terminal.

HI-IN AUTO TURN-ON (ON - OFF): Select ON to turn on the

5

amplifier through the speaker power cable, if the source does
not feature a 12V DC REMOTE OUT. Select OFF if REMOTE
OUT from the source is available.

6

PROTECTION FUSE: 3 x 40A

11

OUT + Speaker OUT: Positive power terminal, connect to

positive speaker terminal.

12

OUT - Speaker OUT: Negative power terminal (same output

as nr.10), connect to negative terminal of second speaker if
needed.

13

OUT + Speaker OUT: Positive power terminal (same output

as nr.11), connect to positive terminal of second speaker if
needed.

10

HDP 1

BLOCK DIAGRAM

OUT

SUB:

SUB

AMP

18 - 40 Hz

SUBSONIC

Lo-pass

SUB

24dB/Oct.

Advanced Web Manual

MONO

STEREO SIGNALS

0-180

PHASE

@ 80Hz

LO-PASS

40-150 Hz

REMOTE

CONTROL

SUB Volume

5V – 300mV

LEVEL

MIX

P3 P4

P2

24dB/Oct.

-50 / 0 / +6 dB

P1

PRE-OUT

S1

BUFFER

& MUTING

B

A = ON

REMOTE CONTROL

A

B = OFF

R

HI-IN

(1.4-24V)

L

PRE-IN

R

RCA prot

L

R

0 dB

MIN - MAX

47K - lin

PRE-OUT

SUB Vol

REMOTE

CONTROL

11

HDP 1

HOW TO USE REMOTE VOLUME CONTROL

Advanced Web Manual

HI - IN

HDP1

FUSE 3 x 40A

PRE - OUT

L

R

PRE - IN

REMOTE
VOLUME

CONTROL

HI-IN

AUTO

TURN-ON

ON OFF

OPTIONAL

HRC - REMOTE VOLUME CONTROL

REM

+ BATT

GND

HDP1

OUT - OUT +OUT - OUT +

ON OVL

25

TH SPK

Subwoofer

LEVEL

34

max

1

N.A.

L+R

HDP1

REMOTE

VOLUME

CONTROL

OFF ON

SUBSONIC LOPASS PHASE

22 30

18 40

70 120

40 150

Adjustment controls System Start-up

12

1800

HDP 1

PRE-IN FOR ONE SUBWOOFER

Advanced Web Manual

HI - IN

HDP1

FUSE 3 x 40A

PRE - OUT

L

R

PRE - IN

+ BATT

REMOTE
VOLUME

CONTROL

REM

L

R

GND

HI-IN

AUTO

TURN-ON

ON OFF

SOURCE

OUT - OUT +OUT - OUT +

HDP1

ON OVL

25

TH SPK

Subwoofer

LEVEL

34

max

1

N.A.

L+R

HDP1

REMOTE

VOLUME

CONTROL

OFF ON

SUBSONIC LOPASS PHASE

22 30

18 40

70 120

40 150

Adjustment controls System Start-up

13

1800

HDP 1

PRE-IN FOR TWO SUBWOOFER

Advanced Web Manual

HI - IN

HDP1

FUSE 3 x 40A

PRE - OUT

L

R

PRE - IN

+ BATT

REMOTE
VOLUME

CONTROL

REM

L

R

GND

HI-IN

AUTO

TURN-ON

ON OFF

SOURCE

OUT - OUT +OUT - OUT +

HDP1

ON OVL

25

TH SPK

LEVEL

34

max

1

N.A.

Subwoofer

L+R

REMOTE

VOLUME

CONTROL

OFF ON

Adjustment controls

HDP1

SUBSONIC LOPASS PHASE

22 30

18 40

14

70 120

40 150

System Start-up

Subwoofer

L+R

1800

HDP 1

HI-IN INPUT

Advanced Web Manual

PRE - OUT

HI - IN

SPEAKERS WIRE

HDP1

FUSE 3 x 40A

L

R

PRE - IN

L

R

+ BATT

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SOURCE

REM

GND

HI-IN

AUTO

TURN-ON

ON OFF

OUT - OUT +OUT - OUT +

HDP1

ON OVL

25

TH SPK

LEVEL

34

max

1

N.A.

Subwoofer

L+R

REMOTE

VOLUME

CONTROL

OFF ON

Adjustment controls

HDP1

SUBSONIC LOPASS PHASE

22 30

18 40

15

70 120

40 150

System Start-up

1800

HDP 1

HI-IN INPUT AND PRE-OUT

Advanced Web Manual

PRE - OUT

HI - IN

SPEAKERS WIRE

HDP1

FUSE 3 x 40A

L

R

PRE - IN

L

R

+ BATT

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SOURCE

REM

GND

R

L

HI-IN

AUTO

TURN-ON

ON OFF

To next amplifier

OUT - OUT +OUT - OUT +

HDP1

ON OVL

25

TH SPK

LEVEL

34

max

1

N.A.

Subwoofer

L+R

REMOTE

VOLUME

CONTROL

OFF ON

Adjustment controls

HDP1

SUBSONIC LOPASS PHASE

22 30

18 40

16

70 120

40 150

System Start-up

1800

HDP 1

Advanced Web Manual

CABLES

Connection cables

For maximum performance, always use new, good quality cables; their outer jacket must not be spoiled, and the copper must not
show oxidation. For proper operation, always consider the length of the connection, the load and the current it has to handle.
Connection products are the most flexible and complete; they are designed and built in order to get the best out of every installation,
especially when used with Hertz amplifiers.

Speaker cable recommendations

The table refers to continuous power into 4 Ω load.
If load decreases, cable size will have to increase
proportionally.

Power

Cable Size

Cable Length (m)

Power and Ground cable recommendations

If you don’t know your system current consumption, find it using the mathematical formula below and find this same value on the left
hand column of the table. Then calculate the length of your connection and find this same value on the bottom column of the table. At
the point where these two values cross is the minimum section in gauge (A.W.G.) which Connection recommends for building a high
performance, reliable system.

How to calculate your system

current consumption

I =

TP x 2

Vbatt

I = Current consumption of your system in

ampere (A);
TP = Total power (RMS) of channels of all
amplifiers in your system;
Vbatt = Usually value is 12 V, the nominal
automotive electrical system voltage.
Example:

• Your total system power (RMS) of all channels
in all amplifiers is a combined 650 W.

• Your amplifier average is 50% efficiency, as most
amplifiers today.

• Your electrical system is 12 V.

650 x 2

I = = 108,3 A Current consumption

12

Current Draw I (A)

17

Cable Length (m)

HDP 1

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Power Supply

Power supply voltage: 11÷15 VDC
Idling current: 2 A
Idling current when off: 0.04 mA
Consumption @ 2Ω, 14.4 VDC

(Max Musical Power): 60 A

Amplifier stage

Distortion - THD (100 Hz @ 4Ω): 0.08 %
Bandwidth (-3 dB): 18 ÷ 150 Hz
S/N Ratio (A weighted @ 1 V): 103 dB
Damping factor (100 Hz @ 4Ω): 100
Pre-In sensitivity: 0.3 ÷ 5 V RMS
Pre-In impedance: 15 kΩ
Speaker-In sensitivity: 1.4 ÷ 24 V RMS
Speaker-In impedance: 470 Ω
Load impedance:
1 Ch 4 ÷ 2Ω

Advanced Web Manual

CEA 2006-A RATINGS

CEA 2006-A RATINGS
RMS Power (4 Ω, ≤ 1 % THD+N, 14.4 V): 600W x 1Ch
S/N Ratio (ref. 1 W output): 83,5 dBA

OUTPUT POWER (RMS) @ 14.4 VDC, THD 1%:
1 Ch 600W x 1 (4Ω)
1 Ch 1000W x 1 (2Ω)

Inputs/Outputs/Filters

Inputs: Pre IN / Speakers IN
Outputs: Pre OUT
Filters: Lo-Pass 40 ÷ 150 Hz @ 24 dB/Oct.
Phase: (continuous adjustment) 0 ÷ 180°
Subsonic: Hi-Pass 18 ÷ 40 Hz @ 24 dB/Oct.
Remote SUB Volume: (-50 ÷ 6) dB

Other functions

Remote In: 6 ÷ 15 VDC - 1 mA

TM

ART

: Automatic Remote Turn-On/Off
with Speaker-In
Fuse: 3 x 40 A

Size

WxHxD (mm / inches) 171x 344 x 46,70 / 6.73” x 13.54” x 1.83”

Weight (kg/lb) 3,09 / 6,81

18

19

HDP 1

Advanced Web Manual

INDICE

Introduzione 21

Contenuto dell’imballo 21

Safe Sound 22

Precauzioni Generali 23

Installazioni e dimensioni 24

Connessione alimentazione / Remote e sostituzione fusibile 25

Auto Turn-On con ingressi Hi-Level 25

Come ruotare il logo Hertz 26

Pannello controlli: switch e regolazioni 27

Pannelli Front e Rear 28

Schema a blocchi 29

Esempi:

Come usare il Remote Volume Control 30

PRE-IN per un subwoofer 31

PRE-IN per due subwoofer 32

Ingressi HI-IN 33

Ingresso HI-IN e PRE-OUT 34

Cavi 35

Specifiche tecniche 36

20

HDP 1

Advanced Web Manual

INTRODUZIONE

Grazie per avere acquistato un prodotto Hertz, progettato secondo i migliori standard qualitativi.

L’amplificatore audio HDP in vostro possesso è un prodotto innovativo dalle dimensioni ridottissime in grado di fornire elevata potenza
e qualità musicale. Senza dubbio con questo amplificatore otterrete il massimo della soddisfazione occupando uno spazio
piccolissimo nella vostra automobile.
Prima di installarlo, oltre ad aver letto la guida rapida (QSG), la consultazione di questo manuale d’uso, disponibile sul sito Hertz, vi
permetterà di ottenere il massimo delle prestazioni dal vostro amplificatore.

CONTENUTO DELL’IMBALLO

Al’interno della confezione oltre al vostro amplificatore HDP 1 troverete:

• Quick Start Guide ................................................................................................................................................................

• Il libretto di garanzia ............................................................................................................................................................

• Fusibile a lama da 40 A ......................................................................................................................................................... x3

• Viti di fissaggio con testa a croce autofilettanti 4,2 x 16 mm................................................................................................. x4

OPZIONALE

• HRC, controllo remoto volume SUB..........................................................................................................................

40

21

HDP 1

Advanced Web Manual

SAFE SOUND

GLI AMPLIFICATORI HERTZ SONO IN GRADO DI CREARE SISTEMI AUDIO AD ALTA POTENZA CHE POSSONO GENERARE
ELEVATISSIME PRESSIONI SONORE INDISTORTE. RICORDATE CHE PROLUNGATE ESPOSIZIONI AD UN LIVELLO ECCESSIVO
DI PRESSIONE ACUSTICA POSSONO PRODURRE DANNI AL VOSTRO UDITO: UTILIZZATE DUNQUE EQUILIBRIO E BUON
SENSO NELL’ASCOLTO.

La sicurezza durante la guida deve restare sempre al primo posto. In ogni situazione il volume d’ascolto deve avere un livello tale da non
coprire i rumori provenienti dall’esterno; dovreste essere in condizione di udire anche quelli del vostro veicolo per affrontare prontamente
situazioni di emergenza.
Per ottenere il massimo delle prestazioni dal vostro nuovo amplificatore vi consigliamo di seguire attentamente le istruzioni del presente
manuale. La realizzazione di un sistema hi-fi car di alto livello richiede una buona conoscenza delle problematiche meccaniche ed
elettriche delle autovetture; qualora riteneste di non possedere gli attrezzi necessari o la conoscenza adeguata, non esitate a contattare
un installatore specializzato. Un’installazione a regola d’arte vi assicurerà prestazioni entusiasmanti e coinvolgenti, senza influire sulla
sicurezza e l’affidabilità della vostra autovettura.
Questo manuale è stato redatto per fornire le indicazioni principali e necessarie all’installazione e all’uso dell’amplificatore. Nonostante
il gran numero di informazioni e suggerimenti, potrebbe non contenere esattamente le modalità di montaggio per la vostra particolare
autovettura. Se, dopo averlo letto, aveste ancora delle domande, non esitate a contattare il vostro rivenditore Hertz.

Per qualsiasi ulteriore informazione potrete contattare l’assistenza Hertz via mail scrivendo direttamente agli indirizzi:

Per l’Italia - [e-mail]

Per l’estero - [e-mail]

22

HDP 1

Advanced Web Manual

PRECAUZIONI GENERALI

• Il simbolo a lato indica che è opportuno prestare attenzione alle indicazioni riportate. La mancata osservanza di tali
istruzioni potrebbe causare lesioni involontarie o danni all’apparecchio.

• Prima di procedere all’installazione assicuratevi di aver letto con cura e capito tutte le istruzioni.

• L'impianto elettrico del veicolo deve avere una tensione di 12V DC con negativo a massa. Verificate che il veicolo abbia
tali caratteristiche per evitare danni sia all'amplificatore che al veicolo stesso.

• Per facilitare l’installazione, prima di tutto programmate la configurazione del vostro nuovo amplificatore e fate passare i
cavi nel modo migliore possibile.

• Indossate sempre occhiali protettivi durante l’utilizzo di attrezzi che possono generare schegge o residui di lavorazione.

• Riponete, quando è possibile, l’amplificatore nell’imballo durante l’installazione per evitare danni accidentali.

• Fissate tutte le strutture supplementari realizzate per installare i vari componenti alla struttura del veicolo in modo solido e affidabile
tramite staffe, viti, dadi e bulloni, per assicurare stabilità e sicurezza in condizioni di marcia.

• Il distaccamento dal fissaggio durante la marcia dell’autovettura può causare grave danno per le persone trasportate e per gli altri veicoli. Fissate
adeguatamente l'amplificatore, facendo la massima attenzione nel caso in cui l'installazione sia all'interno dell'abitacolo. Non realizzate alcun tipo di
installazione all'interno del vano motore.

• Prima dell’installazione, spegnete la sorgente e tutti gli apparati elettronici del sistema audio per evitare qualsiasi possibile danno.

• Assicuratevi che il posizionamento prescelto per i componenti non interferisca con il corretto funzionamento di ogni dispositivo meccanico o elettrico
della vettura.

• Evitate di passare i cavi o installare l’amplificatore in prossimità di centraline elettroniche.

• Prestate estrema attenzione nel praticare fori o tagli sulla lamiera, verificando che sotto o nella zona interessata non vi sia alcun cavo elettrico o
elemento strutturale e vitale per l’autovettura.

• Prima di collegare il cavo di alimentazione all’amplificatore, sconnettete il cavo negativo (-) dalla batteria della vostra auto.

• Assicuratevi di non cortocircuitare il cavo di alimentazione durante l’installazione e il collegamento.

• Il cavo di alimentazione deve essere provvisto di isolamento meccanicamente resistente ed autoestinguente alla fiamma. La sezione del cavo deve
essere dimensionata come quanto suggerito nel presente manuale. Nel posizionamento, evitate di schiacciare il cavo contro parti taglienti o nella
vicinanza di organi meccanici in movimento. Assicuratevi che sia adeguatamente fissato per tutta la sua lunghezza. Bloccate, tramite un serrafilo, il
cavo positivo e negativo immediatamente a ridosso dei rispettivi morsetti d’alimentazione dell'amplificatore.

• Proteggete il cavo conduttore con un anello in gomma se passa in un foro della lamiera o con appositi materiali se scorre vicino a parti che generano calore.

• Per fissare il collegamento di massa (-) in modo corretto usate una vite già presente sulla parte metallica del veicolo; rimuovete ogni residuo di materiale
che impedisca un collegamento perfetto, assicurandovi con un tester che vi sia continuità tra il terminale negativo (-) della batteria e il punto di fissaggio.
Se possibile, collegate tutti i componenti allo stesso punto di massa poiché questa soluzione serve per abbattere la maggior parte dei rumori.

• Fate passare i cavi di segnale lontano dai fili d’alimentazione.

• Non fate passare mai i fili all’esterno del veicolo; non avreste protezione sufficiente contro l’usura o in caso d’incidente.

• Nell'installazione degli altoparlanti e dei cavi che li collegano, accertatevi che non vadano in contatto, anche in modo saltuario, con parti taglienti del
veicolo. In tal caso interverrà la protezione dell'amplificatore.

• Per evitare problemi usate cavi, connettori e accessori di alta qualità scegliendoli nel catalogo Connection.

• A fine installazione, ma prima di connettere il fusibile principale di alimentazione, ricontrollate l’intero cablaggio del sistema e assicuratevi di aver
eseguito tutti i collegamenti in maniera corretta.

• Gli amplificatori di potenza comportano un ulteriore carico sulla batteria e sul suo sistema di ricarica. E’ bene che controlliate le condizioni di alternatore e
batteria per assicurarvi che siano in grado di sopportare l’incremento di assorbimento. I sistemi elettrici standard in buone condizioni dovrebbero reggere
senza problemi, ma Vi consigliamo di utilizzare un condensatore ad altissima capacità e/o una batteria specifica per sistemi audio ad alto livello.

• Applicate un fusibile con relativo portafusibile isolato a non più di 40 cm dal morsetto positivo della batteria e collegate su di esso il cavo di alimentazione
dopo averne collegata l'altra estremità all'amplificatore. Il valore del fusibile deve essere superiore del 50% rispetto a quello posto all'interno
dell'amplificatore. Nel caso il cavo alimenti più amplificatori, il fusibile dovrà avere un valore superiore del 50% rispetto alla somma dei valori di tutti i
fusibili presenti sugli amplificatori.

• La zona di installazione deve avere un'adeguata circolazione d'aria e non deve essere esposta ad umidità, pioggia, detriti provenienti dall'esterno o
dagli organi meccanici del veicolo. Non impedite in alcun modo il raffreddamento delle alette laterali dell’amplificatore.

• Installate l'amplificatore in zone del veicolo ove la temperatura non scenda sotto gli 0°C (32°F) e non ecceda i 55°C (131°F).

ATTENZIONE. In condizioni particolarmente gravose l'amplificatore può raggiungere temperature fra gli 80° e i 90°C (176÷194°F). Accertatevi che la

temperatura non sia pericolosamente elevata prima di toccarlo a mani nude.

• Sottoponete a pulizia periodica l'amplificatore evitando l'uso di solventi aggressivi che potrebbero danneggiarne le parti. Utilizzate un panno inumidito
con acqua e sapone, strizzatelo e pulite l'amplificatore. Ripassate con un panno inumidito con sola acqua, infine passate un panno asciutto.

• Liberate da polvere e detriti solidi le alette laterali del dissipatore. Evitate l'uso di aria compressa direttamente sull’amplificatore perché spingerebbe i
detriti all'interno. Se necessario, rivolgetevi ad un centro di assistenza specializzato per la pulizia interna. L’ostruzione del sistema di raffreddamento
provoca l'entrata in protezione termica anticipata dell'amplificatore.

23

HDP 1

INSTALLAZIONI E DIMENSIONI

Advanced Web Manual

344 mm / 13.54”

171 mm / 6.73”

46,7 mm / 1.83”

150 mm / 5.90”

330 mm / 12.99”

24

HDP 1

Advanced Web Manual

CONNESSIONE ALIMENTAZIONE / REMOTE E SOSTITUZIONE FUSIBILE

3 x 40 A
BLADE FUSES

GND

+BATTERY

Apply a Fuse

close to positive

pole to protect

+BATTERY wire

AUTO TURN-ON CON INGRESSI HI-LEVEL

ORIGINAL SOURCE

Set the

“HI AUTO TURN-ON”

switch to the
“ON” position

REMOTE OUT

ORIGINAL

SOURCE

PRE - OUT

PRE - IN

L

HI - IN

R

REMOTE
VOLUME
CONTROL

HI-IN
AUTO

TURN-ON

ON OFF

HDP1

Set the “HI AUTO TURN-ON”

switch to the “ON” position

25

HDP 1

COME RUOTARE IL LOGO HERTZ

Advanced Web Manual

1

3

Remove and
Rotate

180°

180°

2

4

6

5

PUSH

8

7

9

26

HDP 1

PANNELLO CONTROLLI: SWITCH E REGOLAZIONI

HDP1

REMOTE

8

ON OVL

6

7

TH SPK

LEVEL

34

25

max

1

9

VOLUME

CONTROL

OFF ON

SUBSONIC LOPASS PHASE

22 30

18 40

70 120

40 150

Advanced Web Manual

1800

1

LEVEL (0.3 ÷ 5V): Controllo della sensibilità d’ingresso.

1

Posizionare il potenziometro nella posizione 1.
Utilizzare un CD con la propria sorgente, aumentare il volume
della sorgente fino a quando si avverte distorsione, quindi
abbassarlo leggermente per eliminare la distorsione. Aumentare
il livello del LEVEL dell’amplificatore fino ad ottimizzare il segnale
d’uscita privo di distorsione.

REMOTE VOLUME CONTROL (ON - OFF): Nella posizione

2

ON si attiva il controllo remoto del volume del SUB, mentre nella
posizione OFF si disattiva.

3

SUBSONIC (18 Hz ÷ 40 Hz): Regolazione della frequenza di

crossover del filtro Hi-Pass. Ruotando la manopola si regola la

frequenza di taglio da 18Hz a 40Hz con una pendenza di 24
dB/Oct. Questo filtro è utile per eliminare le frequenze ultrabasse
presenti in alcuni segnali audio che possono creare distorsioni
indesiderate.

LO-PASS (40 Hz ÷ 150 Hz): Regolazione della frequenza di

4

taglio del filtro passa basso. Ruotando la manopola è possibile
variare la frequenza di taglio da 40Hz a 150Hz con una
pendenza di 24 dB/Oct. del filtro passa basso.

5

PHASE (0° ÷ 180°): Regolazione di fase del segnale.

Ruotando la manopola è possibile variare la fase del segnale da
0° a 180°. Il controllo PHASE agisce su una frequenza centrata
a 80Hz. Per le frequenze superiori o inferiori la fase diminuisce.
Ascoltando gli altoparlanti del fronte anteriore (pilotati da un
altro amplificatore di tipo stereo) regolare la fase in modo da
avere una buona risposta in frequenza alle basse frequenze.

2

3 4

ON: Indicatore di accensione del prodotto. Si illumina insieme

6

5

al logo Hertz quando si accende il prodotto. Se tutti i LED (6) (7)
(8) (9) si illuminano contemporaneamente, l’amplificatore si
spegnerà e sarà necessario contattare l’assistenza.

TH: Indicatore di protezione termica. Si illumina quando si

7

attiva la protezione termica intorno agli 85°C. L’amplificatore si
spegnerà fino a quando non raggiungerà la temperatura di
ripristino di 75°C.

8

OVL: Indicatore di sovraccarico. Si illumina quando si ha un

sovraccarico sulle uscite. L’amplificatore va in muting per 3
secondi e il LED indica tramite lampeggio l’attivazione di questa
protezione.

RIMUOVERE LA CAUSA DEL SOVRACCARICO.

SPK: Indicatore di anomalia di connessione sugli altoparlanti.

9

Si illumina quando un terminale dell’altoparlante va in corto con
lo chassis della vettura. L’amplificatore va in muting per 3
secondi e il LED indica tramite lampeggio l’attivazione di questa
protezione.

RIMUOVERE I CORTI TRA CHASSIS AUTOVETTURA E
COLLEGAMENTI ALTOPARLANTE.

27

HDP 1

PANNELLI FRONT E REAR

1 2

Advanced Web Manual

76

8 9

PRE - IN

PRE - OUT

L

HI - IN

R

3

PRE OUT: Uscite preamplificate Left e Right per pilotare un

1

REMOTE
VOLUME
CONTROL

4

HI-IN
AUTO

TURN-ON

ON OFF

5 10 11 1312

HDP1

altro amplificatore. Questa uscita è full range senza intervento
di crossover.

PRE IN: Ingressi preamplificati Left e Right. E’ possibile

2

utilizzare indifferentemente uno degli ingressi o entrambi, in
quanto l’amplificatore esegue il mix dei canali per pilotare in
mono il finale. Sensibilità d’ingresso da 0,3 a 5V RMS.

HI-IN: Ingressi per segnali amplificati Left e Right. Collegare

3

le uscite provenienti dalla sezione amplificata della sorgente, se
questa non dispone di uscite preamplificate.

4

REMOTE VOLUME CONTROL: Ingresso per il REMOTE

SUB VOLUME CONTROL. Collegare qui il regolatore con cui

l’amplificatore è equipaggiato (opzionale).

HI-IN AUTO TURN-ON (ON-OFF): Selezionare ON per

5

accendere l’amplificatore attraverso la connessione degli
ingressi HI-IN, se la sorgente non dispone del REMOTE OUT
da 12V DC. Selezionare OFF se la sorgente dispone del
REMOTE OUT.

6

PROTECTION FUSE: 3 x 40A.

HDP1

FUSE 3 x 40A

7

POWER (+ BATT): Morsetto per il collegamento del polo

+ BATT

REM

GND

OUT - OUT + OUT - OUT +

positivo di alimentazione (11 ÷ 15V DC) dell’amplificatore.
Inserire il cavo di alimentazione proveniente dal porta fusibile.
Il foro accetta un cavo della sezione massima di 2 A.W.G.

8

REMOTE IN: Terminale per il collegamento del cavo

REMOTE IN, proveniente dall’apparecchio che comanda
l’accensione dell’amplificatore.

La tensione applicata deve essere compresa fra 7 e 16V DC.

9

POWER (GND): Morsetto per il collegamento del polo

negativo dell’alimentazione dell’amplificatore. Collegare qui

il cavo negativo della batteria o un cavo connesso allo chassis
dell’autovettura. Il foro accetta un cavo della sezione massima
di 2 A.W.G.

10

OUT - Speaker OUT: Terminale di potenza negativo,

collegare al terminale negativo dell’altoparlante.

OUT + Speaker OUT: Terminale di potenza positivo, collegare

11

al terminale positivo dell’altoparlante.

OUT - Speaker OUT: Terminale di potenza negativo (stessa

12

uscita del n° 10), collegare al terminale negativo dell’altoparlante.

13

OUT + Speaker OUT: Terminale di potenza positivo (stessa

uscita del n° 11), collegare al terminale positivo dell’altoparlante.

28

HDP 1

SCHEMA A BLOCCHI

OUT

SUB:

SUB

18 - 40 Hz

SUBSONIC

Lo-pass

SUB

AMP

24dB/Oct.

Advanced Web Manual

MONO

STEREO SIGNALS

0-180

PHASE

@ 80Hz

LO-PASS

40-150 Hz

REMOTE

CONTROL

SUB Volume

5V – 300mV

LEVEL

MIX

P3 P4

P2

24dB/Oct.

-50 / 0 / +6 dB

P1

PRE-OUT

S1

BUFFER

& MUTING

B

A = ON

REMOTE CONTROL

A

B = OFF

L

R

L

HI-IN

(1.4-24V)

R

RCA prot

PRE-IN

L

R

0 dB

MIN - MAX

47K - lin

PRE-OUT

SUB Vol

REMOTE

CONTROL

29

HDP 1

COME USARE IL REMOTE VOLUME CONTROL

Advanced Web Manual

HI - IN

HDP1

FUSE 3 x 40A

PRE - OUT

L

R

PRE - IN

REMOTE
VOLUME

CONTROL

HI-IN

AUTO

TURN-ON

ON OFF

OPTIONAL

HRC - REMOTE VOLUME CONTROL

REM

+ BATT

GND

HDP1

OUT - OUT +OUT - OUT +

ON OVL

25

TH SPK

Subwoofer

LEVEL

34

max

1

N.A.

L+R

HDP1

REMOTE

VOLUME

CONTROL

OFF ON

SUBSONIC LOPASS PHASE

22 30

18 40

70 120

40 150

Adjustment controls System Start-up

30

1800

HDP 1

PRE IN PER UN SUBWOOFER

Advanced Web Manual

HI - IN

HDP1

FUSE 3 x 40A

PRE - OUT

L

R

PRE - IN

+ BATT

REMOTE
VOLUME

CONTROL

REM

L

R

GND

HI-IN

AUTO

TURN-ON

ON OFF

SOURCE

OUT - OUT +OUT - OUT +

HDP1

ON OVL

25

TH SPK

Subwoofer

LEVEL

34

max

1

N.A.

L+R

HDP1

REMOTE

VOLUME

CONTROL

OFF ON

SUBSONIC LOPASS PHASE

22 30

18 40

70 120

40 150

Adjustment controls System Start-up

31

1800

HDP 1

PRE IN PER DUE SUBWOOFER

Advanced Web Manual

HI - IN

HDP1

FUSE 3 x 40A

PRE - OUT

L

R

PRE - IN

+ BATT

REMOTE
VOLUME

CONTROL

REM

L

R

GND

HI-IN

AUTO

TURN-ON

ON OFF

SOURCE

OUT - OUT +OUT - OUT +

HDP1

ON OVL

25

TH SPK

LEVEL

34

max

1

N.A.

Subwoofer

L+R

REMOTE

VOLUME

CONTROL

OFF ON

Adjustment controls

HDP1

SUBSONIC LOPASS PHASE

22 30

18 40

32

70 120

40 150

System Start-up

Subwoofer

L+R

1800

HDP 1

INGRESSI HI-IN

Advanced Web Manual

PRE - OUT

HI - IN

SPEAKERS WIRE

HDP1

FUSE 3 x 40A

L

R

PRE - IN

L

R

+ BATT

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SOURCE

REM

GND

HI-IN

AUTO

TURN-ON

ON OFF

OUT - OUT +OUT - OUT +

HDP1

ON OVL

25

TH SPK

LEVEL

34

max

1

N.A.

Subwoofer

L+R

REMOTE

VOLUME

CONTROL

OFF ON

Adjustment controls

HDP1

SUBSONIC LOPASS PHASE

22 30

18 40

33

70 120

40 150

System Start-up

1800

HDP 1

INGRESSO HI-IN E PRE-OUT

Advanced Web Manual

PRE - OUT

HI - IN

SPEAKERS WIRE

HDP1

FUSE 3 x 40A

L

R

PRE - IN

L

R

+ BATT

REMOTE
VOLUME

CONTROL

SOURCE

REM

GND

R

L

HI-IN

AUTO

TURN-ON

ON OFF

To next amplifier

OUT - OUT +OUT - OUT +

HDP1

ON OVL

25

TH SPK

LEVEL

34

max

1

N.A.

Subwoofer

L+R

REMOTE

VOLUME

CONTROL

OFF ON

Adjustment controls

HDP1

SUBSONIC LOPASS PHASE

22 30

18 40

34

70 120

40 150

System Start-up

1800

HDP 1

Advanced Web Manual

CAVI

Cavi di connessione

Utilizzate sempre cavi nuovi e di qualità, con la guaina protettiva integra e che non presentino segni di ossidazione del rame. Per
ottenere sempre il massimo dal vostro nuovo amplificatore tenete in considerazione la lunghezza del collegamento e il carico
applicato, o la corrente che deve portare. I prodotti Connection sono sicuramente i più versatili e completi, studiati e realizzati per far
rendere al massimo qualsiasi installazione in abbinamento con gli amplificatori Hertz.

Potenza

La tavola si riferisce alla potenza continua su un carico di 4Ω.
Qualora il carico scenda, si dovranno aumentare proporzionalmente
le dimensioni del cavo.

Potenza applicata

Lunghezza del collegamento

Alimentazione

Individuate l’assorbimento di corrente sulla colonna di sinistra della tabella. Individuate il valore di lunghezza del collegamento da
effettuare nella colonna alla base della tabella. Nella casella corrispondente a questi due valori potrete leggere la sezione minima in
gauge (A.W.G.) consigliata da Connection per la realizzazione di un sistema di elevate prestazioni ed affidabilità.

Come calcolare l’assorbimento

di corrente del vostro sistema

I =

TP x 2

Vbatt

I = Assorbimento di corrente del vostro sistema (A);
TP = Potenza totale (RMS) di tutti i canali

degli amplificatori del vostro sistema;
Vbatt = Questo valore è di solito pari a 12 V,
tensione nominale del sistema elettrico
dei veicoli.

Esempio:

• La potenza totale del sistema considerando tutti

i canali degli amplificatori è 650 W (RMS).

• L’efficienza media degli amplificatori è circa del 50%,
come la maggior parte degli amplificatori in commercio.

• La tensione del sistema elettrico è 12 Volt.

650 x 2

I = = 108,3 Assorbimento di Corrente

12

Assorbimento di corrente I (A)

Diametro del cavo

35

Lunghezza del Cavo (m)

HDP 1

SPECIFICHE TECNICHE

Advanced Web Manual

Power Supply

Power supply voltage: 11÷15 VDC
Idling current: 2 A
Idling current when off: 0.04 mA
Consumption @ 2Ω, 14.4 VDC

(Max Musical Power): 60 A

Amplifier stage

Distortion - THD (100 Hz @ 4Ω): 0.08 %
Bandwidth (-3 dB): 18 ÷ 150 Hz
S/N Ratio (A weighted @ 1 V): 103 dB
Damping factor (100 Hz @ 4Ω): 100
Pre-In sensitivity: 0.3 ÷ 5 V RMS
Pre-In impedance: 15 kΩ
Speaker-In sensitivity: 1.4 ÷ 24 V RMS
Speaker-In impedance: 470 Ω
Load impedance:
1 Ch 4 ÷ 2Ω

CEA 2006-A RATINGS

CEA 2006-A RATINGS
RMS Power (4 Ω, ≤ 1 % THD+N, 14.4 V): 600W x 1Ch
S/N Ratio (ref. 1 W output): 83,5 dBA

OUTPUT POWER (RMS) @ 14.4 VDC, THD 1%:
1 Ch 600W x 1 (4Ω)
1 Ch 1000W x 1 (2Ω)

Inputs/Outputs/Filters

Inputs: Pre IN / Speakers IN
Outputs: Pre OUT
Filters: Lo-Pass 40 ÷ 150 Hz @ 24 dB/Oct.
Phase: (continuous adjustment) 0 ÷ 180°
Subsonic: Hi-Pass 18 ÷ 40 Hz @ 24 dB/Oct.
Remote SUB Volume: (-50 ÷ 6) dB

Other functions

Remote In: 6 ÷ 15 VDC - 1 mA

TM

ART

: Automatic Remote Turn-On/Off
with Speaker-In
Fuse: 3 x 40 A

Size

WxHxD (mm / inches) 171x 344 x 46,70 / 6.73” x 13.54” x 1.83”

Weight (kg/lb) 3,09 / 6,81

36

37

All Specifications Subject to Change Without Notice - Tutte le specifiche riportate sono soggette a cambiamento senza preavviso