HASE Trets Reh User Manual

TRETS REH

Gebrauchsanleitung

User´s Manual

Trets Reh 08/15 DE-EN

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TRETS REH 08/15

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Komponenten:

1. Hauptrahmen

2. Rahmenschnellverstellung

3. Pedale mit Haken und Riemen

4. Reflektoren

5. Gabelschnellausbau

6. Vorbau

7. Scheinwerfer

8. Lenker

9. Bremsgriffe mit festellbremse

10. Haltegriff

11. Schaltgriff

12. Sitz

13. Rücklicht mit Reflektor

14. Sitzverstellung

15. Seriennummer / Fahrradkodierung

16. Speichenschutzscheiben mit Reflek
torstreifen (nach StVO §67 Abs.7 und
ECE-Regularien 88)

Components:

1. Main frame

2. Frame quick-adjust assembly

3. Pedal with Toe Clips and Straps

4. Reflectors

5. Fork quick-release

6. Front boom

7. Headlight

8. Handlebar

9. Brake levers with parking brake

10. Grip

11. Grip shifter

12. Seat

13. Rear light with reflector

14. Seat adjustment

15. Serial number / bike coding

16. Protection disc with reflector- stripes
for radius arms (approbiate according
to StVO §67 para.7 and ECE-formalities)

TRETS REH

TRETS REH 08/15

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Optionen und Zubehör ........................................ 4

Beschreibung ........................................................ 5

Was ist Trets Reh? .............................................................5

Verwendungszweck ............................................................5

Indikation .............................................................................. 5

Kontraindikation .................................................................5

Anpassbarkeit an Behinderungen ....................................5

Wiedereinsatz .....................................................................5

Sicherheitshinweise .............................................. 6

Gebrauchsanweisung beachten........................................6

Verwendete Symbole und Warnungen ..........................6

Bevor Sie losfahren.............................................................6

Verkehrszulassungsvorschriften beachten ....................6

Schutz vor Umwelteinflüssen ...........................................6

Reinigung und Desinfektion ..............................................6

Berücksichtigte Normen und Richtlinien ......................6

Kippen und überschlagen ..................................................7

Bremsen ................................................................................7

Geeignete Kleidung und Helm .........................................7

Schnellspanner .....................................................................7

Verletzungsgefahr durch rotierende Teile ....................7

Quetschgefahr .....................................................................7

Gefahr der Entflammbarkeit .............................................8

Pedale ....................................................................................8

Anschnallen ..........................................................................8

Sichtbar sein für andere ....................................................8

Fahren in der Dunkelheit .................................................8

Technischer Zustand .........................................................8

Belastung des Trets Reh....................................................8

Seriennummer und Fahrradcodierung ........................... 8

Die erste Fahrt ..................................................... 9

Anpassen an Körpergröße ................................ 10

Prüfen der Sitzposition ....................................................10

Rahmenlänge einstellen ...................................................10

Lenkerhöhe- und neigung einstellen ...........................11

Bremsgriffe an Handgröße anpassen ............................12

Sitzneigung einstellen .......................................................12

Sicherheitsgurt anpassen .................................................12

Rund ums Fahren ............................................... 13

Ein- und aussteigen ...........................................................13

Fahne anbringen ................................................................13

Der richtige Luftdruck .....................................................13

Schaltung ............................................................................14

Schalten mit Drehgriff ......................................................14

Bremsen .............................................................................14

Gepäck anbringen .............................................................15

Schutzblechstrebentaschen.............................................15

Trets Reh senkrecht parken ..........................................16

Trets Reh transportieren ................................................16

Verpacken in einem Karton ...........................................17

Bedienung der Lichtanlage ..............................................17

Wartung und Reparatur .................................... 18

Wartungsintervalle ...........................................................18

Rundlauf der Laufräder kontrollieren ..........................19

Bereifung kontrollieren ...................................................19

Reifen wechseln oder Reifenpanne reparieren ..........19

Schutzbleche einstellen ....................................................20

Scheibenbremsen kontrollieren ....................................20

Kette prüfen .......................................................................21

Kette reinigen und schmieren........................................21

Kettenschutzrohr prüfen ................................................22

Trets Reh reinigen und desinfizieren ...........................22

Anhang für Händler ........................................... 23

Technische Daten .............................................................23

Drehmomenttabelle .........................................................23

Technische Daten Zubehörteile....................................24

Lieferung annehmen .........................................................26

Auspacken und Lieferumfang prüfen ............................26

Trets Reh montieren .......................................................26

Hintere Laufräder demontieren ....................................27

Hintere Laufräder montieren.........................................28

Nabenschaltung ausbauen ...............................................29

Nabenschaltung einbauen und einstellen.....................29

Ersatzteile ........................................................... 30

Trets Reh, komplett .........................................................30

8-Gang Nabenschaltung ..................................................31

Lenkrohr .............................................................................32

Laufradkomponenten, links ............................................33

Laufradkomponenten, rechts .........................................34

Rahmenschnellverstellung ...............................................35

Zubehör ............................................................... 36

Halterung für Gehhilfe .....................................................36

Einhandbedienung .............................................................37

Kurbelarmverkürzung ......................................................38

Pedalpendel ........................................................................39

Spezialpedale ......................................................................40

Spezialpedale mit Wadenhalter .....................................41

Pedale mit Haken und Riemen.......................................42

Becken- und Hosenträgergurt .......................................43

Starrer Antrieb ..................................................................44

Blinkanlage ..........................................................................45

Einseitige Beinablage .........................................................46

Schubstange ........................................................................47

Stilllegung und Entsorgung ............................... 48

Trets Reh für längere Zeit stilllegen und wieder in

Betrieb nehmen ................................................................48

Trets Reh entgültig stilllegen und entsorgen ..............48

Gewährleistung und Garantiebedingungen ..... 49

Inspektionspass ................................................... 50

Options and Accessories ...................................... 4

Description ........................................................... 5

What is the Trets Reh? .....................................................5

Intended use ......................................................................... 5

Indications for use ..............................................................5

Contraindications ...............................................................5

Adaptability to individual needs .......................................5

Multiple users ......................................................................5

Safety information ............................................... 6

Read User’s Manual ............................................................6

Symbols used for notes and warnings ............................6

Before your first ride... ......................................................6

Observing traffic regulations ............................................6

Protection against environmental influences ................6

Cleaning and disinfection ..................................................6

Applicable standards and regulations .............................6

Tipping and overturning .................................................... 7

Braking ................................................................................... 7

Suitable clothing and helmet ............................................7

Quick-release mechanisms ............................................... 7

Risk of injury from rotating parts ...................................7

Crushing hazard ..................................................................7

Risk of flammability ............................................................. 8

Pedals .....................................................................................8

Safety belt .............................................................................8

Being visible for others ......................................................8

Riding at night ......................................................................8

Technical condition ............................................................ 8

Load carrying capacity of the Trets Reh .......................8

Serial number and bike coding ......................................... 8

7KHÀUVWULGH ......................................................... 9

Adjusting your Trets Reh ................................... 10

Checking the seat position .............................................10

Adjusting the frame length ..............................................10

Adjusting the handlebar height/angle ...........................11

Adjusting the brake levers to hand size.......................12

Adjusting the seat angle ...................................................12

Adjusting the safety belt ..................................................12

Riding your Trets Reh ......................................... 13

Mounting and dismounting .............................................13

Attaching the flag ..............................................................13

Correct tire pressure ......................................................13

Shifting ................................................................................14

Shifting gears with the twist shifter ..............................14

Brakes ..................................................................................14

Transporting luggage ........................................................15

Fender-stay pouches ........................................................15

Parking the Trets Reh upright .......................................16

Transporting the Trets Reh ...........................................16

Packing the Trets Reh in a cardboard box .................17

Operating the lighting system ........................................17

Maintenance and repair ..................................... 18

Maintenance intervals ......................................................18

Checking wheels for lateral/radial true........................19

Checking tires ....................................................................19

Changing tires or repairing a flat ...................................19

Adjusting the fenders .......................................................20

Checking disc brakes .......................................................20

Checking the chain ...........................................................21

Cleaning and oiling the chain ..........................................21

Checking the chain tube ..................................................22

Appendix for dealers .......................................... 23

Technical data ....................................................................23

Tightening torques............................................................23

Technical data of the accessories..................................24

Accepting delivery ............................................................26

Unpacking and checking contents .................................26

Assembling the Trets Reh...............................................26

Removing the rear wheels ..............................................27

Mounting the the rear wheels .......................................28

Removing the internal gear hub ....................................29

Installing and adjusting the internal gear hub..............29

Replacement parts ............................................. 30

Trets Reh, complete .......................................................30

8-speed internal gear hub ...............................................31

Steering tube ......................................................................32

Wheel components, left ..................................................33

Wheel components, right ...............................................34

Frame quick-adjustment ..................................................35

Accessories ......................................................... 36

Holder for walking sticks ................................................36

One-Hand Controls .........................................................37

Crank Shortener ...............................................................38

Pedal Pendulum .................................................................39

Spezcial Pedals ...................................................................40

Special Pedals with Calf Support ...................................41

Pedal with Toe Clips and Straps ...................................42

Lap and Shoulder Belts ....................................................43

Fixed gear ...........................................................................44

Direction indication lights LED .....................................45

One-Sided Leg Rest ..........................................................46

Push Rod Trets..................................................................47

Long-term storage and disposal ....................... 48

Preparing the Trets Reh for long-term storage, and

for use after long-term storage .....................................48

Preparing the Trets Reh for disposal ...........................48

Conditions of warranty and liability ................. 49

Inspection pass ................................................... 50

ContentsInhalt

TRETS REH

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TRETS REH 08/15

Optionen und Zubehör Options and accessories

Trets Reh

Das Dreirad für Kinder mit 8-fach Nabenschaltung

Trets Reh
The children’s trike with 8-speed gear hub

Rücktrittbremse

Back pedal break

Einseitige Beinaablage

One-sided leg rest

LED-Blinkanlage

LED blinker system

Hydraulische Scheiben-

bremsen (Option)

Hydraulic disc brakes

(optional

)

Einhandbedienung

One-hand Controls

Halterung für Gehhilfen

Holder for Walking Sticks

Pedalpendel

Pedal Pendulum

Schiebestange

Pushing rod

Spezialpedale
S

pecial Pedals

Gepäcktasche

Luggage Bag

Hosenträger-Beckengurt

suspender seat belt

Starrer Antrieb

(mit Rutschkupplung)

Fixed gear

(with sliding hitch)

Kurbelarmverkürzer

Crank Shortener

Spezialpedale mit Waden-

halter

Special Pedals with calf

support

TRETS REH

TRETS REH 08/15

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Beschreibung

Was ist Trets Reh?

Trets Reh ist ein dreiräderiges Liegefahrrad für Kinder und als medizinisches Gerät nach der Richt­linie 93/42 EWG zugelassen. Der Antrieb erfolgt über Beinmuskelkraft auf die Pedale, die mit einer
Sicherung gegen Abrutschen der Füße ausgestattet sind. Die Kraftübertragung auf ein Hinterrad er­folgt über eine gekapselte 8-Gang Nabenschaltung. Der gepolsterte Sitz besitzt durch seine Bauart
und Materialwahl eine federnde Wirkung und bietet höchsten Komfort. Gebremst wird Trets Reh
von zwei voneinander unabhängigen Scheibenbremsen.

Verwendungszweck

Das Dreirad ist zur Benutzung auf Straßen und befestigten Wegen bestimmt. Durch einen Umbau sei­tens eines Fachhändlers ist das Trets Reh auch für besonders kleine Erwachsene nutzbar.

Das Fahren im Straßenverkehr ist nur mit Zubehör nach den jeweiligen Verkehrszulassungsvorschrif­ten des Landes in dem es benutzt wird, erlaubt. Das Trets Reh ist mit einer Beleuchtungsanlage und
Zubehör nach der deutschen Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung ausgestattet. Kinder unter acht
Jahren dürfen in Deutschland das Trets Reh nur unter Aufsicht Erwachsener auf Bürgersteigen benut­zen, auch wenn ein Radweg vorhanden ist. Ab dem zehnten Lebensjahr dürfen Kinder unter Aufsicht
im Straßenverkehr fahren. Zwischen dem achten und zehnten Lebensjahr ist das Fahren auf Bürger­steigen und Radwegen erlaubt. Beachten Sie die Vorschriften in anderen Staaten.

Die Benutzung von Trets Reh im Gelände oder zur Wettbewerbszwecken ist nicht zulässig.

Indikation

Das Trets Reh ist für Kinder mit neuromuskulären Erkrankungen wie Celebralparese oder Muskel­dystrophie, die Aufgrund von Behinderung keinerlei herkömmlichen Kinderfahrräder oder -Fahrzeuge,
auch nicht mit Stützrädern, benutzen können. Weitere Indikationen d: Koordinierungsschwierigkei­ten, Balancestörungen, eingeschränkte Bewegungsabläufe z.B. bei Spastismus, Querschnittslähmung,
Dysmelieschädigungen, Amputationen etc.

Kontraindikation

Das Trets Reh ist für Kinder mit Sehstörungen nicht geeignet.

Anpassbarkeit an Behinderungen

Das Trets Reh kann mit Zubehörteilen an die jeweilige Behinderung angepasst werden. Zur Verfü­gung stehen u. a.: Einhandbedienung, Kurbelarmverkürzer, Spezialpedalen mit und ohne Wadenhalter,
Pedalpendel, Gehhilfenhalter.

Wiedereinsatz

Bei bestimmungsgemässen Gebrauch ist das Trets Reh nach Kontrolle durch den Fachhandel für den
Wiedereinsatz geeignet.

Description

What is the Trets Reh?

The Trets Reh is a recumbent children’s trike and an approved medical device as per the European
Directive 93/42/EEC (Medical Device Directive). The trike is driven by leg power via the pedals,
which are specially designed to prevent the feet from slipping out when riding. The transmission is a
fully enclosed 8-speed hub gear system that drives one rear wheel. The padded seat has been specially
designed and constructed with flexible materials to cushion the ride and offer maximum comfort. The
Trets Reh has a reliable brake system with two independently operated disc brakes.

Intended use

The trike is intended for use on paved roads and paths. It can also be adapted for use by adults of
very short stature. The required technical adjustments, however, must be performed by an author­ized retailer. Bikes and trikes should not be ridden in traffic unless they have been equipped with the
accessories required by the applicable traffic regulations of the country in which they are being used.
The Trets Reh comes with a lighting system and all safety features required by the German road traf­fic regulations (StVZO). In Germany, children under the age of eight may only ride the Trets Reh on
sidewalks under adult supervision, even if the adjacent road has a bike path. Children ten years of age
and older may ride in road traffic under adult supervision. Children from eight to ten years of age
may ride on sidewalks and bike paths. Please observe the applicable regulations in other countries.

The Trets Reh is not approved for off-road use or racing.

Indications for use

The Trets Reh has been designed for children with neuromuscular disorders, such as cerebral palsy
or muscular dystrophy, who – owing to special physical conditions – are unable to ride standard chil­dren’s bicycles or vehicles, even with training wheels. Other indications include coordination disor­ders, balance disorders, and restricted movement associated, for example, with spasticity, paraplegia,

dysmelia, amputations, etc.

Contraindications

The Trix is not suitable for children with visual impairment.

Adaptability to individual needs

The Trets Reh can be equipped to accommodate riders with various physical impairments. The fol­lowing are just a few examples of available accessories: single-hand controls, crank shorteners, special
pedals with or without calf support, pedal pendulums, and holders for walking sticks.

Multiple users

Trets Reh trikes that have been used in accordance with their intended use can be reused by a new
rider after the trike has undergone an inspection by an authorized retailer.

Protection against environmental influences

The Trets Reh is constructed using special materials that protect it from corrosion: powder-coated

TRETS REH

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Safety information

Read User’s Manual

Read the User’s Manual carefully and familiarize yourself with the construction and function of the
vehicle in practice. Involve your child in this process and share with her the information you have
read. Be sure that your child has understood all safety-related functions.

Symbols used for notes and warnings

Caution!

This symbol indicates that there is a risk to life and health if the respective instructions are not
followed.

Note:

This symbol is used for information and tips on the handling and use of the vehicle.

Before your first ride...

Your authorized retailer has assembled your new Trets Reh and adjusted it to the specified size
requirements of the child. Please refer to the section “Adjusting your Trets Reh” on page 9 if you
need to make adjustments for another rider. Before the first ride, please take some time to familiar­ize yourself with the vehicle; give the child a thorough explanation of all important functions, such as
gear-shifting, braking, etc., and discuss potential risks and dangers. We recommend letting the child
familiarize himself with the vehicle’s handling in a quiet, open area away from traffic before riding on
public roads.

Observing traffic regulations

The Trets Reh comes with a lighting system and all safety features required by the German road traf-

Schutz vor Umwelteinflüssen

Das Trets Reh ist aufgrund der verwendeten Materialien korrosionsgeschützt. Es werden pulverbe­schichtete Aluminium-Rahmenteile, Kunststoffe und Edelstahl verwendet.

Reinigung und Desinfektion

Die Handgriffe und der Sitz können mit haushaltsüblichen Reinigungs- und Desinfektionsmitteln gerei­nigt bzw. desinfiziert werden. Details finden Sie im Kapitel „Reinigung und Desinfektion“ auf Seite 23.

Berücksichtigte Normen und Richtlinien

Bei der Konstruktion und Herstellung wurden folgende Richtlinien und Normen berücksichtigt:
Richtlinie 93/42/EWG über Medizinprodukte

aluminum frame parts, plastics, and stainless steel.

Cleaning and disinfection

The handlebar grips and seat can be cleaned and disinfected using household cleaning agents and
disinfectants. For more information, see the section “Cleaning and disinfecting your Trets Reh” on
page 23.

Applicable standards and regulations

The Trets Reh has been designed and manufactured in compliance with the following regulations and
standards:

European Directive 93/42/EEC (Medical Device Directive)

Sicherheitshinweise

Gebrauchsanweisung beachten

Lesen Sie diese Gebrauchsanweisung sorgfältig und machen Sie sich mit dem Fahrzeug praktisch ver­traut. Beziehen Sie das Kind mit ein und geben Sie die gelesenen Informationen weiter. Achten Sie
darauf, dass es alle für die Sicherheit wichtigen Funktionen verstanden hat.

Verwendete Symbole und Warnungen

Achtung!

Dieses Symbol weist auf eine mögliche Gefahr für Leben und Gesundheit hin, falls entsprechende
Handlungsaufforderungen nicht befolgt werden.

Hinweis:

Dieses Symbol gibt Informationen und Tipps zur Handhabung und Umgang mit dem Fahrzeug.

Bevor Sie losfahren...

Ihr Fachhändler hat das Trets Reh montiert und auf die gewünschte Körpergröße des Kindes ein­gestellt. Wenn das Trets Reh für eine andere Person eingestellt werden soll, lesen Sie im Kapitel:
„Anpassen an Körpergröße“, Seite 9. Machen Sie sich vor der ersten Fahrt zuerst mit dem Fahrzeug
vertraut und erklären Sie dem Kind ausführlich alle relevanten Funktionen wie Schaltung, Bremsen
etc. und machen Sie es auf eventuelle Risiken und Gefahren aufmerksam. Vor der Benutzung im Stra­ßenverkehr, empfehlen wir das Verhalten des Fahrzeugs auf einem ruhigen unbefahrenen Gelände zu
testen.

Verkehrszulassungsvorschriften beachten

Das Trets Reh ist mit einer Beleuchtungsanlage und Zubehör nach der deutschen Straßenverkehrs­Zulassungs-Ordnung ausgestattet und darf nur mit dieser Austattung im Straßenverkehr benutzt

Beschreibung / Description

TRETS REH

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Beschreibung / Description

fic regulations (StVZO) and may only be used in road traffic with this equipment. Be sure to study the
applicable regulations and consult your authorized retailer before making any changes to the lighting
system.

Traffic regulations are different in every country. The Trets Reh and its equipment must be in compli­ance with the regulations of the country in which it is used.

Tipping and overturning

Recumbent trikes have a low center of gravity. This allows for cornering at higher speeds. If the rid­er’s speed is too high, however, the centrifugal force can cause the Trets Reh to skid or even tip over,
which could cause injury to the young rider or others. The likelihood of tipping over while cornering
is increased by hectic steering movements and braking.

Special care must also be taken when stopping on inclines. The Trets Reh could roll backwards and,
if the brakes are applied abruptly, even overturn. Be sure to discuss this danger with the young rider.
A suitable helmet can protect the rider from head injury.

Braking

The disc brakes of the Trets Reh are very powerful and have good modulation. However, it is still pos­sible for the wheels to become locked. Before his first ride in public traffic, the rider should take time
to familiarize himself with the braking force by test-riding the trike in an open area away from traffic.

Suitable clothing and helmet

The Trets Reh rider should never wear loose clothing that could get caught in the wheels or gears.
Beware of scarves and clothing strings/cords that hang down. A bicycle helmet can protect the rider
from head injury in the case of accidents.

Quick-release mechanisms

Prior to every ride, be sure to check whether all quick-release mechanisms are securely locked. Rid­ing with loose or open quick-release mechanisms can lead to accidents with life-threatening injuries.

Risk of injury from rotating parts

The wheels are equipped with spoke guards that eliminate the risk of spoke-related injury. However,
there are other rotating parts that pose hazards. The Trets Reh rider should be advised never to
touch the disc brakes or gears, which could cause severe injuries. Never engage the dynamo when
the trike is in motion. Be sure to discuss these dangers with the Trets Reh rider.

Crushing hazard

The Trets Reh has been designed with numerous adjustment sites to make it adaptable to many dif­ferent riders. Therefore, it was not possible to completely avoid joints that pose a crushing hazard.
To prevent injury, be careful not to get your hands or feet caught or pinched in the trike’s parts when
riding or adjusting the trike. Be sure to discuss these dangers with the Trets Reh rider.

Risk of flammability

The seat cover is made of a flammable material. If exposed to an open flame, such as a lighter, the
seat cover could catch fire, which could cause severe burns to the rider. Therefore, avoid any use of

werden. Machen Sie sich mit den Vorschriften vertraut und lassen Sie sich von ihrem Fachhändler
beraten, bevor Sie Änderungen an der Beleuchtungsanlage vornehmen.

Beachten Sie, dass die Verkehrszulassungsvorschriften in verschiedenen Staaten unterschiedlich sind.
Deshalb muss das Trets Reh den jeweiligen Vorschriften des Landes entsprechen, in dem es benutzt
wird.

Kippen und überschlagen

Liegeräder haben einen tiefen Schwerpunkt. Dadurch lassen sich hohe Kurvengeschwindigkeiten er­reichen. Auf Grund der Fliehkräfte kann das Trets Reh jedoch in zu schnell gefahrenen Kurven aus
der Spur hinausgetragen werden oder gar umkippen und Verletzungen des fahrenden Kindes oder
anderer verursachen. Durch hektische Lenkbewegungen oder Bremsen in Kurven erhöht sich eben­falls die Kippneigung. Auch beim Anhalten auf Steigungen besteht eine besondere Gefahr: Das Trets
Reh könnte rückwärts rollen und sich beim plötzlichen Bremsen rückwärts überschlagen. Machen Sie
das zu fahrende Kind auf diese Gefahren aufmerksam. Ein geeigneter Fahrradhelm kann vor Kopf­verletzungen schützen.

Bremsen

Die Scheibenbremsen des Trets Reh sind sehr leistungsfähig und gut dosierbar. Trotzdem kann es zur
Blockierung der Räder kommen. Das zu fahrende Kind sollte sich vor der ersten Fahrt im Straßen­verkehr mit der Bremskraft durch Bremsproben auf einem unbefahrenen Gelände vertraut machen.

Geeignete Kleidung und Helm

Der Benutzer von Trets Reh sollte eng anliegende Kleidung tragen, damit sie sich nicht in den Laufrä­dern oder Antrieb verfangen kann. Achten Sie auf herunterhängende Bänder von Jacken oder Schal.
Ein Fahrradhelm kann vor Kopfverletzungen bei eventuellen Stürzen schützen.

Schnellspanner

Prüfen Sie vor jeder Fahrt, ab alle Schnellspanner korrekt geschlossen sind. Fahren mit nicht korrekt
geschlossenen Schnellspannern kann zu Unfällen mit lebensgefährlichen Verletzungen führen.

Verletzungsgefahr durch rotierende Teile

Die Laufräder sind mit Speichenschutzscheiben ausgestattet, die Eingreifen in die Speichen verhin­dern. Von weiteren rotierenden Teilen gehen trotzdem Gefahren aus. Der Benutzer von Trets Reh
darf nicht in die Scheibenbremsen oder in den Antrieb greifen. Dieses kann zu gefährlichen Verlet­zungen führen. Der Dynamo darf nur im Stand eingeschaltet werden. Machen Sie den Benutzer von
Trets Reh auf diese Gefahr aufmerksam.

Quetschgefahr

Aufgrund der vielfälltigen Einstellmöglichkeiten des Trets Reh lassen sich Klemmstellen nicht gänz­lich vermeiden. Achten Sie bei der Benutzung und bei allen Einstellungen darauf, dass Sie ihre Hände
und Füße nicht einklemmen. Machen Sie den Benutzer von Trets Reh auf diese Gefahr aufmerksam.

Gefahr der Entflammbarkeit

Der Sitzbezug besteht aus einem entflammbaren Material. Durch eine offene Flamme, z.B. die eines

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fire near the seat cover. Be sure to discuss this issue with the user.

Pedals

In a recumbent position, it is especially easy for the feet to slip from the pedals. Therefore, be sure
to use the toe clips and straps (slip protection) that come with the trike.

Safety belt

Secure the child in his seat using the three-point safety belt. This prevents injury in the case of abrupt
braking or accidents.

Being visible for others

The Trets Reh is a relatively low vehicle. As a result, the trike is less visible to other road users. The
Trets Reh comes with a safety flag that improves the trike’s visibility to other road users. Be sure to
ride with this flag at all times.

Riding at night

Always use lights when riding at night or in conditions of low visibility, such as dusk and dawn. Before
each ride, be sure to check whether the lighting system is functioning properly.

Technical condition

Before each trip, be sure to check the condition of the trike for possible faults or dam­age. Take the Trets Reh to your bike shop for regular maintenance. The recommend­ed maintenance intervals can be found in the section “Maintenance intervals” on page 19.
Use only the replacement parts and accessories recommended by HASE for the Trets Reh. Consult
your bike shop for more information.

Load carrying capacity of the Trets Reh

The maximum permissible combined weight for vehicle, rider, and luggage is 65 kg (143 lbs). If the
Trets Reh is used as a trailer, the respective weight limit is 45 kg (99 lbs). In Germany, a combined
weight of 45 kg (99 lbs) is permissible for trailers with no overrun brake. Be sure to observe the
regulations that apply in the country of use. All luggage must be transported on the luggage rack in
luggage bags recommended by HASE (accessories) or in equivalent bags from other manufacturers.

Serial number and bike coding

The serial number can be found on the end of the main frame (see illustration on the inside cover of
this manual). This is the only place where bike coding can be engraved. Such coding makes it easier
to locate the bicycle owner in the case of theft or loss.

Feuerzeugs, kann der Sitzbezug Feuer fangen, was zu schweren Verbrennungen des Benutzers des
Trets Reh führen kann. Vermeiden Sie daher jeglichen Feuergebrauch in der Nähe des Sitzbezugs.
Machen Sie den Benutzer von Trets Reh auf diese Gefahr aufmerksam.

Pedale

Durch die liegende Position können die Füße leichter von den Pedalen rutschen. Benutzen Sie daher
immer die vorhandenen Pedalhaken mit Abrutschsicherung.

Anschnallen

Schnallen Sie Kinder mit dem Dreipunkt-Sicherheitsgurt an. Damit vermeiden Sie Verletzungen bei
starken Bremsungen oder Unfällen.

Sichtbar sein für andere

Das Trets Reh ist ein relativ niedriges Fahrzeug. Deshalb wird es möglicherweise von anderen Ver­kehrsteilnehmern schlechter gesehen. Benutzen Sie immer die mitgelieferte Fahne. Dieses erhöht die
Aufmerksamkeit der anderen Verkehrsteilnehmer.

Fahren in der Dunkelheit

Fahren Sie bei Dunkelheit und in der Dämmerung immer mit Licht. Überprüfen Sie vor jeder Fahrt
die Beleuchtungsanlage auf eine korrekte Funktion.

Technischer Zustand

Führen Sie vor jeder Fahrt eine Sichtprüfung auf eventuelle Schäden durch. Lassen Sie das Trets Reh
regelmäßig von einer Fachwerkstatt warten. Wartungsintervalle entnehmen Sie Kapitel „Wartungs­intervalle“ Seite 19. Das Trets Reh darf nur mit von uns empfohlenen Ersatzteilen und Zubehör aus­gestattet werden. Wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt.

Belastung des Trets Reh

Beachten Sie, dass das zulässige Gesamtgewicht von Fahrzeug, Fahrer und Gepäck 65 kg nicht über­schreiten darf. Wird Trets Reh als Anhänger benutzt, gelten 45 kg. In Deutschland sind 45 kg oh­ne Auflaufbremse erlaubt. Beachten Sie die gesetzlichen Bestimmungen in dem jeweiligen Land.
Transportieren Sie Gepäck nur auf dem dafür vorgesehenen Gepäckträger und in den von uns emp­fohlenen Taschen (Zubehör) oder Taschen anderer Hersteller.

Seriennummer und Fahrradcodierung

Die Seriennummer finden Sie am Ende des Hauptrahmens (Bild auf der Innenseite des Umschlags).
An dieser Stelle darf auch eine Fahrradcodierung vorgenommen werden. Diese hilft nach Diebstahl
oder Verlust den Besitzer zu ermitteln.

Sicherheitshinweise / Safety information

TRETS REH

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Sicherheitshinweise / Safety information

The first ride

Before the kid’s first ride on it’s own, make sure that it practiced driving supervised by an adult. Es­pecially cornering and the usage of the brakes should be taught, because there are many differences
between a recumbents behaviour and the one of a normal bike.

It is possible that the rear wheel, which is inside of a sharp bend, lifts up. To avoid this effect, the
driver has to learn to shift his weight to the bend’s inside.

The brake handles operate the left and right rear brakes separately. Therefore, increased caution
is needed when braking one-sided to avoid wheel blockage. Otherwise lateral turn followed by an
overturn may occur. The driver also should cope with dosed usage of both brakes, which should be
operated together due to security reasons.

High speed while cornering and on rough ground as well as extreme wheel angles can lead to tipping
of the trike. Therefore thoughtful driving with caution and avoiding of dangerous situations always
shall be kept in mind.

Peculiar attention is needed when mentally handicapped persons are using the recumbent. If there
are any doubts in the drivers abilities, please use the optional pushing rod to keep control over that
person and the bike. In those cases never let the person drive unattended or rather instruct him re­peatedly about the possible dangers of the usage in traffic.

Mind the dangers of cornering with the recumbent primarily. Another important issue is thet the
widest part of the bike is located behind the driver. To get used to the bike’s dimensions, execute
practices with obstacles.

Important security issues:

• Pay hight attention at the very first ride!

• Always leave both hands on the handlebars and keep the feet fastened in the pedals

• Test handling on rough ground to achieve better reaction to unexpected steering actions

• Practice the repond of the bike to the shifting of the body weight

• Practice the shift of the upper body to the bend’s inside

• Pass over small obstacles with matching speed

• Avoid obstacles higher than 5 centimetre

Die erste Fahrt

Bevor das Kind zum ersten Mal selbstständig fahren kann, muss es dies zuerst unter Aufsicht eines Er­wachsenen üben. Geübt werden sollten insbesondere Kurvenfahrten und das Bremsen, da ein Drei­rad volkommen anders reagieren kann als ein normales Fahrrad.

Es kann vorkommen, dass sich das kurveninnere Hinterrad bei scharfen Kurven vom Boden löst. Um
dies zu verhindern, muss der Fahrer seinen Oberkörper zur Innenseite der Kurve verlagern. Die bei­den Bremshebel bedienen die linke und rechte Hinterradbremse separat. Deswegen ist erhöhte Vor­sicht bei zu starkem einseitigen Bremsen geboten um ein Blockieren des Hinterrades zu vermeiden,
da dies zu einem Sturz durch seitliches Wegdrehen des gesamten Rades führen könnte. Der Fahrer
muss das dosierte Betätigen beider Bremsen beherrschen. Aus Sicherheitsgründen sollten immer bei­de Bremsen betätigt werden.

Hohe Geschwindigkeiten in Kurven und auf unebenem Boden, sowie extreme Lenkwinkel können
zum Umschlagen des Dreirades führen. Daher sollte immer behutsam und rücksichtsvoll gefahren
und Gefahrensituationen gemieden werden.

Besondere Aufmerksamkeit ist gefordert, wenn eine Person mit eingeschränkter geistiger Wahrneh­mung das Dreirad nutzt. Solten hier Bedenken bestehen, verwenden Sie den optionalen Schiebebügel
um die Person und das Trets unter Kontrolle zu behalten. Lassen Sie in einem solchen Falle die Per­son niemals unbeaufsichtigt fahren bzw. weisen Sie immer wieder auf mögliche Gefahren beim Ge­brauch des Rades im Strassenverkehr hin.

Achten Sie hierbei vor allem auf das Kurvenverhalten, da dies eine große Gefahrenquelle sein kann.
Zu beachten ist außerdem, das sich der breiteste Teil des Dreirades hinter dem Fahrer befindet. Um
ein Gefühl für die Breite des Rades zu vermitteln, lassen Sie Übungen mit Hinternissen durchführen.

Wichtige Sicherheitspunkte:

• Besondere Vorsicht während erster Fahrt!

• Immer beide Hände an den Lenkergriffen behalten und Füße in den Pedalen festschnallen

• Fahrverhalten auf unebenem Untergrund testen, um besser auf unerwartete Lenkbewegungen reagieren zu
können

• Lernen Sie, wie die Kippbewegung des Rades auf die Körperhaltung reagiert

• Üben, den Oberkörper zur Innenseite von Kurven zu verlagern

• Kleine Hindernisse mit angepasster Geschwindigkeit überfahren

• Hindernisse mit einer Höhe von über 5 cm vermeiden

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Anpassen an Körpergröße

Die richtige Einstellung des Trets Reh ist wichtig für das Wohlbe­finden und die Leistungsfähigkeit beim Fahren. Das Trets Reh lässt
sich individuell auf die Körpergröße der fahrenden Person von ca.
1,10 bis 1,50 m Größe einstellen.

Prüfen der Sitzposition

Setzen Sie das Kind auf den Sitz des Trets Reh mit den Füßen
auf den Pedalen und mit den Ballen über der Mitte der Pedalach­sen. Wenn sich die Kurbeln in einer Linie mit dem Vorbau befin­den, sollte ein Bein fast ganz ausgestreckt sein (Bild rechts). Lässt
sich dieses Bein nicht ausstrecken oder der Fuß erreicht nur sehr
schwer die Pedale, dann müssen Sie die Länge neu einstellen. Der
Verstellbereich beträgt 26 cm.

Rahmenlänge einstellen

1. Lösen Sie die Innensechskantschraube zwischen Vorbau und
Hauptrahmen (1) mit einem Innensechskantschlüssel 6 mm.

2. Schieben Sie den Vorbau in den Hauptrahmen oder ziehen Sie
den Vorbau aus dem Rahmen heraus.

Hinweis:

Wenn sich der Rahmen nicht mehr weiter zusammenschie­ben lässt, prüfen Sie ob das Rohr der Rahmenschnellverstel­lung an die Verschraubung stößt.

Achtung!

Der Vorbau darf nur bis zur Markierung, einer Bohrung auf
der Oberseite des Vorbaus, herausgezogen werden. Diese
Bohrung darf nicht sichtbar sein. Wenn sie sichtbar wird, ist
der Vorbau zu weit herausgezogen.
Es drohen Unfallgefahr und Rahmenschaden.

3. Ziehen Sie die Innensechskantschraube (1) leicht an.

4. Prüfen Sie die Sitzposition. Sind noch Änderungen notwendig,

dann wiederholen Sie die Schritte 1 bis 3.

5. Richten Sie die Tretlagerachse parallel zur Fahrbahn aus.

6. Ziehen Sie die Innensechskantschraube (1) zwischen Vorbau

und Hauptrahmen mit einem 6 mm Innensechskantschlüssel
mit 12 Nm fest.

Achtung!

Diese Schraube muss unbedingt mit 12 Nm fest angezogen
werden. Bei Fahrten mit loser Schraube droht Unfallgefahr
und Beschädigung des Rahmens.

7. Passen Sie die Länge des Kettenschutzrohrs der Länge des Rah­mens an, indem Sie das Innenrohr im Außenrohr verschieben.

STOP

Adjusting your Trets Reh

The proper adjustment of the Trets Reh is important for riding com­fort and performance. The Trets Reh can be adjusted to fit riders be­tween approx. 1.10 and 1.50 m (3’7”- 5’) in height.

Checking the seat position

Have the child sit in the seat of the Trets Reh and place it’s feet on
the pedals with the balls of her feet over the middle of the pedal ax­les. When the crank arms are lined up with the front boom, one leg
should be almost straight (see photo, left). If the leg cannot be straight­ened or the foot does not fully reach the pedal, then the length must
be readjusted. The adjustment range is 26 cm (10¼”).

Adjusting the frame length

1. Loosen the Allen bolt between the front boom and the main
frame (1) using a 6mm Allen key.

2. Push the front boom further into the main frame or pull the
front boom further out of the frame.

Note:

If the front boom seems to jam before it reaches the point of
complete insertion, check whether the tube of the quick­adjust frame assembly is hitting against the screw connection.
In this case, do not try to force the front boom past this
point.

Caution!

The front boom cannot be extended past the minimum
insertion mark, which is a small hole located on the top of
the boom. This hole should not be visible. If the hole is visible ,
the front boom has been extended past its minimum inser­tion length. Riding with an over-extended boom could cause
accidents or damage to the frame.

3. Tighten the Allen bolt (1) lightly.

4. Check the seat position. If further adjustment is required, repeat

steps 1 to 3.

5. Position the bottom bracket axle so that it is parallel to the sur­face of the ground.

6. Tighten the Allen bolt (1) between the front boom and the main
frame using a 6mm Allen key and a torque of 12 Nm (8.9 ft-lbs).

Caution!

It is absolutely necessary to tighten these bolts with a torque
of 12 Nm (8.9 ft-lbs). Riding with loose bolts poses a high
risk of accident and damage to the frame.

7. Adjust the length of the chain tube to the frame length by slid­ing the inside tube further into (or out of) the outside tube.

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Lenkerhöhe- und neigung einstellen

Sie können die Lenkerhöhe anpassen, indem Sie den Lenkervorbau
herauf- oder herabsetzen. Der Winkel lässt sich durch Neigung
des Lenkrohrs und die Griffposition durch Drehung des Lenkers
verändern.

Lenkerhöhe

1. Lösen Sie die Schraube (1) mit einem Innensechskantschlüssel

5 mm.

2. Ziehen Sie den Lenkervorbau heraus, um den Lenker zu erhö­hen oder schieben Sie ihn hinein, für eine niedrigere Position
des Lenkers.

Achtung!

Der Lenkervorbau darf nur bis zur Markierung herausge­zogen werden. Bei Belastung könnte sonst das Lenkerrohr
brechen. Unfallgefahr!

3. Ziehen Sie die Schraube (1) mit einem Innensechskantschlüssel
5 mm fest.

Lenkerneigung

4. Lösen Sie die Mutter (2) mit einem Maulschlüssel 13 mm. Hal-

ten Sie die Schraube mit einem Innensechskantschlüssel 6 mm
fest. Neigen Sie das Lenkrohr in die gewünschte Stellung.

5. Ziehen Sie die Mutter (2) wieder fest.

Griffposition

6. Lösen Sie die beiden Lenker-Klemmschrauben (3) im Lenker-

vorbau mit einem Innensechskantschlüssel 5 mm.

7. Drehen Sie den Lenker in die gewünschte Stellung.

8. Ziehen Sie die Beiden Lenker-Klemmschrauben mit einem In-

nensechskantschlüssel 5 mm fest.

9. Lösen Sie anschließend die beiden Schrauben der Bremsgriffe
mit einem Innensechskantschlüssel 4 mm und richten Sie die
Bremsgriffe neu aus.

10. Ziehen Sie die beiden Schrauben der Bremsgriffe wieder an.

Adjusting the handlebar height/angle

You can adjust the height of the handlebar by raising or lowering
the handlebar stem. The handlebar angle can be adjusted by either
changing the angle of the handlebar stem or tilting the handlebar
itself.

Handlebar height

1. Loosen the bolt (1) using a 5mm Allen key.

2. Reposition the handlebar by sliding the handlebar stem in or

out.

Caution!

Never ride the trike with the handlebar stem extended
beyond the minimum insertion mark. Otherwise, the steering
tube could break under pressure. Major risk of accident!

3. Tighten the bolt (1) using a 5mm Allen key.
Handlebar angle

4. Loosen the nut (2) with a 13mm open-end wrench. Brace the

bolt using a 6mm Allen key. Adjust the position of the handle­bar stem.

5. Retighten the nut (2).
Position of the grips

6. Loosen the two handlebar clamp bolts (3) in the handlebar

stem using a 5mm Allen key.

7. Tilt the handlebar into the desired position.

8. Retighten the two handlebar clamp bolts using a 5mm Allen

key.

9. Finally, loosen the two bolts of the brake levers using a 4mm
Allen key and reposition the brake levers as appropriate.

10. Retighten the two bolts of the brake levers.

Anpassen an Körpergröße / Adjusting your Trets

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Bremsgriffe an Handgröße anpassen

Drehen Sie die Schraube (1) mit einem Innensechskantschlüssel 2
mm im Uhrzeigersinn, um den Bremsgriff näher an den Lenkergriff
zu bringen. Drehen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn, um
den Bremsgriff vom Lenkergriff zu entfernen.

Sitzneigung einstellen

1. Entriegeln Sie die beiden Arretierungen (2) der Sitzstreben.

2. Neigen Sie den Sitz in die gewünschte Position.

3. Verriegeln Sie die beiden Arretierungen (2) so, dass sie in einer

der drei Bohrungen in beiden Sitzstreben einrasten.

Sicherheitsgurt anpassen

Der Sicherheitsgurt ist in der Höhe und Weite einstellbar. Stellen
Sie den Sicherheitsgurt so ein, dass er eng anliegt, jedoch nicht ein­schneidet.

Adjusting the brake levers to hand size

To position the brake lever closer to the handlebar grip, turn the
adjusting bolt (1) clockwise using a 2mm Allen key. To position the
brake lever further from the handlebar grip, turn the bolt coun­terclockwise.

Adjusting the seat angle

1. Release the two locking mechanisms (2) on the seat stays.

2. Adjust the seat angle to the desired position.

3. Attach the two locking mechanisms (2) so that they engage in

one of the three holes in the seat stays.

Adjusting the safety belt

The safety belt can be adjusted to the dimensions of the rider
(width and height). Adjust the safety belt so that the straps hold
the rider snugly but are not uncomfortably tight.

Anpassen an Körpergröße / Adjusting your Trets

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Riding your Trets Reh

Mounting and dismounting

The handlebar stem can be folded forward to allow for easier
mounting and dismounting.

1. Gently pull the wire cable (1) between the stem and the headset
towards you to disengage the locking mechanism (2).

2. Raise the handlebar stem to make additional space for mount­ing or dismounting.

3. After you have mounted or dismounted the trike, lower the
handlebar stem and lock it back into place.

Attaching the flag

Caution!

The Trets Reh is a relatively low vehicle. As a result, the trike
is less visible to other road users. The Trets Reh comes with
a safety flag that improves the trike’s visibility to other road
users. Be sure to ride with this flag at all times.

Guide the pole of the flag through the loop (3) on the left side of
the seat cover (or on the right side when riding in countries with
left-hand traffic), and secure the end by wedging it in the lower part
of the seat stay (4).

Correct tire pressure

The Trets Reh should only be ridden with the correct tire pres­sure. The tire pressure range is specified on the tire sidewalls. The
two rear wheels are equipped with spoke guards. In order to reach
the valve, pull apart the Velcro closures.

Caution!

Tire pressure affects the handling and safety of the Trets Reh.
Therefore, always ride with the tire pressure indicated on the
side of the tire.

Rund ums Fahren

Ein- und aussteigen

Damit der Ein- und Ausstieg leichter fällt, lässt sich der Lenker nach
vorne klappen.

1. Ziehen Sie das Seil (1) zwischen Lenkervorbau und dem Steu­erlager ein wenig zu sich. Die Arretierung (2) gibt nach.

2. Schwenken Sie den Lenker zum leichteren Einstieg nach vorne.

3. Schwenken Sie den Lenker zurück in die Fahrposition.

Er rastet automatisch ein.

Fahne anbringen

Achtung!

Das Trets Reh ist ein relativ niedriges Fahrzeug. Deshalb wird
es möglicherweise von anderen Verkehrsteilnehmern schlech­ter gesehen. Benutzen Sie immer die mitgelieferte Fahne.
Dieses erhöht die Aufmerksamkeit der anderen Verkehrsteil­nehmer.

Führen Sie die Stange der mitgelieferten Fahne durch die Schlaufe
(3) an der linken Seite der Sitzbespannung (Bei Linksverkehr an der
rechten Seite) und klemmen Sie sie im unteren Teil der Sitzstrebe
(4) fest.

Der richtige Luftdruck

Fahren Sie nur mit dem richtigen Luftdruck. Der Luftdruckbereich
ist auf der Reifenflanke angegeben. Die beiden hinteren Räder sind
mit Speichenschutz abgedeckt. Ziehen Sie das Klettband auseinan­der, um an das Ventil zu gelangen.

Achtung!

Der Reifendruck wirkt sich auf das Fahrverhalten und die
Fahrsicherheit des Trets Reh aus. Fahren Sie daher immer mit
dem an der Reifenflanke angegebenem Luftdruck.

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Shifting

Shifting gears allows you to adjust pedaling strength to the terrain
and desired speed. The force required per pedal revolution can be
decreased by selecting the appropriate gear. In this way, it is much
easier to ride up a steep hill in a lower gear than in a high gear. In a
lower gear, however, you are slower and have to pedal faster. High
gears are best suited for riding at higher speeds on flat terrain or rid­ing downhill. Select a gear that allows you to pedal at more than 70
pedal revolutions per minute. This cadence is optimal for producing
sustained power and preventing excessive strain on the knee joints.
In its standard version, the Trets Reh is equipped with an 8-speed
internal gear hub with twist shifter. The gear hub allows you to
shift gears even when the trike is stationary.

Caution!

Please note the information provided in the included manual
from the gear system manufacturer.

Caution!

Before riding the Trets Reh on public roads, the rider should
familiarize herself with gear shifting in an open area away
from traffic. Shifting gears takes practice, which could distract
the rider from navigating road traffic.

Shifting gears with the twist shifter

Turn the twist shifter (1) on the right grip clockwise to shift to a
higher gear for faster riding or counterclockwise to shift to a lower
gear for slower riding.

Brakes

All standard model Trets Reh trikes are equipped with mechanical
disc brakes. The brake levers (2) are mounted on the left and right
grips of the handlebar. The left-wheel brake is controlled with the
left brake lever, and the right-wheel brake, with the right brake
lever.

Caution!

The disc brakes of the Trets Reh are very powerful and have
good modulation. However, it is still possible for the wheels to
become locked. Before the child’s first ride in traffic, be sure
to have her test-ride the trike in an open area away from
traffic.

Schaltung

Die Schaltung ermöglicht die Anpassung der eigenen Leis­tungsfähigkeit an die Geländeform und die gewünschte Fahr­geschwindigkeit. Der Krafteinsatz pro Kurbelumdrehung kann
durch die Wahl eines geeigneten Ganges verringert werden.
So lassen sich steile Berge in einem kleineren Gang wesent­lich leichter befahren als in einem hohen Gang. Der Gang soll­te so gewählt werden, dass die Trittfrequenz mehr als 70 Um­drehungen der Kurbel pro Minute beträgt. So lässt es sich am
kraftsparendsten fahren und die Kniegelenke werden geschont.
Das Trets Reh ist serienmäßig mit einer 8-Gang Nabenschaltung
mit Drehgriff ausgestattet. Der Gang lässt sich somit auch im Stand
wechseln.

Hinweis:

Beachten Sie auch die beigefügte Betriebsanleitung des
Schaltungsherstellers.

Achtung!

Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im Straßenverkehr mit
der Schaltung auf einem unbefahrenen Gelände vertraut.
Im Straßenverkehr könnte die Einübung des Schaltens die
Aufmerksamkeit vom Straßenverkehr ablenken und zu
lebensgefährlichen Unfällen führen.

Schalten mit Drehgriff

Drehen Sie den Drehgriff (1) am rechten Haltegriff im Uhrzeiger­sinn, dann schalten Sie auf höhere Gänge für schnellere Fahrten
um. Drehen Sie den Drehgriff gegen den Uhrzeigersinn, dann schal­ten Sie auf niedrigere Gänge für langsameres Fahren um.

Bremsen

Das Trets Reh

ist serienmäßig mit mechanischen Scheibenbrem-

sen ausgestattet. Die Bremsgriffe (2) sind jeweils links und rechts
an den Lenkerenden angebracht. Mit dem linken Hebel lässt sich
das linke Rad und mit dem rechten Hebel das rechte Rad bremsen.

Achtung!

Die Scheibenbremsen des Trets Reh

sind sehr leistungs fähig

und gut dosierbar. Trotzdem kann es zur Blockierung der
Räder kommen. Führen Sie mit dem Kind Bremsproben auf
einem unbefahrenem Gelände durch.

Rund ums Fahren / Riding your Trets Reh

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Gepäck anbringen

Hinter dem Sitz sind Befestigungen (1) für eine Fahrradtasche an­gebracht. Sie können daran verschiedene Modelle befestigen. Wir
empfehlen unsere passende Hase Gepäcktasche. Auch andere Ta­schen mit Hakenbefestigung wie z.B. Ortlieb, VauDe etc. können
Sie anbringen.

Schutzblechstrebentaschen

An den Schutzblechstreben (2) können optional eine oder zwei
weitere Taschen für kleine Gegenstände angebracht werden.
Diese sind für das Hase Kettwiesel Trike bemessen, so dass
wegen des geringeren Abstandes zwischen Sitz und Schutz­blechstrebe nicht das gesamte Volumen genutzt werden kann.

Trets Reh gegen Wegrollen sichern

Damit das abgestellte Trets Reh auf einem Gefälle nicht wegrol­len kann, ist es mit einer Feststellbremse ausgestattet. Bei mecha­nischen Scheibenbremsen befindet sich am linken Lenkergriff ein
Hebel (1).

1. Bewegen Sie den Hebel nach vorne.

2. Die Bremse ist blockiert.

3. Bewegen Sie den Hebel zurück. Die Bremse ist frei.

Transporting luggage

Special mounts (1) for a bicycle bag are located behind the seat.
These mounts are suitable for various models of bags. We recom­mend our Hase Luggage Bag. Other hook-mounted bicycle bags,
such as Ortlieb or VauDe bags, can also be used.

Fender-stay pouches

One or two additional pouches (optional) can be mounted to the
fender stays (2) for transporting small items. These pouches have
been designed for use with the HASE Kettwiesel trike; they are also
compatible with the Trets Reh but cannot be filled to their full capac­ity due to the restricted space between the seat and the fender stays.

Parking brake

The Trets Reh is equipped with a parking brake to prevent it from
rolling when parked on a slope. Trikes with mechanical disc brakes
have a lever (1) on the right handlebar grip.

1. Move the lever forward.

2. The brake is now engaged.

3. Move the lever back. The brake is disengaged.

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Parking the Trets Reh upright

The Trets Reh can be parked upright with the front wheel elevat­ed. In this position, it requires less space than a standard bicycle.
To park the Trets Reh upright, simply lift the front wheel until the
trike balances in this position.

Transporting the Trets Reh

If you need to transport the Trets Reh by car, train, or other ve­hicle, you can make it more compact by reducing the frame length
(see also page 9, “Adjusting the frame length”), folding the handle­bar down and the seat forward, and removing the fork.

1. Mark (for example, with a permanent marker) the position of
the front boom in the main frame on the bottom of the tube.
This makes it easier to reassemble the trike with its original
dimensions.

2. Adjust the frame to its minimal length. For more information,
see the section “Adjusting the frame length” on page 9.

3. Pull the wire cable (1) between the stem and the head­set gently towards the seat to disengage the locking mecha­nism.

4. Fold the handlebar down against the frame.

5. Release the two locking mechanisms (2) of the seat and fold

the seat forward. Lock the seat in the transport position.

6. Open the quick release on the fork (4), press the “Snap But­ton” (5), and remove the fork with the front wheel.

Caution!

Be sure to protect all sensitive parts, such as the disc brakes
and chain tensioner, from damage.

If you are planning to take the Trets Reh on an air­plane or have it shipped by a forwarding company, we rec­ommend packing it in a cardboard box for protection.

Trets Reh senkrecht parken

Das Trets Reh lässt sich senkrecht mit dem Vorderrad nach oben
aufstellen. Es braucht somit weniger Platz zum parken als ein her­kömmliches Fahrrad. Zum Parken wird es vorne hochgezogen, bis
es aufrecht steht.

Trets Reh transportieren

Sollte es notwendig sein, das Trets Reh Trike im Auto, Zug oder
einem anderen Fahrzeug zu transportieren, dann können Sie die
Gesamtmaße verkürzen (siehe auch Seite 9, Rahmenlänge einstel­len), den Lenker zum Rahmen schwenken, den Sitz nach Vorne
kippen und die Gabel ausbauen.

1. Markieren Sie (z.B. mit einem wasserfesten Filzstift) die Position
des Vorbaus im Hauptrahmen auf der Unterseite des Rohres.
Es erleichtert die ursprüngliche Einstellung wiederherzustellen.

2. Stellen Sie den Rahmen auf die kürzeste Länge ein. Beschrei­bung finden Sie im Kapitel „Rahmenlänge einstellen“ auf Seite 9.

3. Ziehen Sie das Seil (1) zwischen Lenkervorbau und dem Steu­erlager ein wenig in Richtung Sitz. Die Arretierung gibt nach.

4. Schwenken Sie den Lenker zum Hauptrahmen hin.

5. Lösen Sie die beiden Sitzarretierungen (2) und kippen Sie den

Sitz nach vorne. Rasten Sie den Sitz in der Transportstellung
ein.

6. Lösen Sie den Schnellspanner an der Gabel (4), drücken Sie den
„Snap Button“ (5) und nehmen Sie die Gabel mit dem Vorder­rad heraus.

Achtung!

Schützen Sie empfindliche Teile wie z.B. die Scheibenbremsen
und Kettenspanner vor Beschädigung.

Für einen umfangreicheren Transport im Flugzeug oder mit einem
Transportunternehmen, empfehlen wir das Trets Reh in einem
Karton zu verpacken.

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Rund ums Fahren / Riding your Trets Reh

Verpacken in einem Karton

Der Karton sollte die Innenmaße von mindestens 93 cm x 87 cm
x 52 cm haben. Reduzieren Sie die Größe und legen Sie das Trets
Reh in den Karton und fixieren Sie es gegen Verrutschen mit Ver­packungsmaterial. Schützen Sie alle empfindlichen Teile gegen Be­schädigung.

Bedienung der Lichtanlage

Das Trets Reh wird werkseitig mit Vorderlampe und Rücklicht aus­geliefert. Die Lichtanlage wird über einen Seitenläuferdynamo am
rechten Hinterrad betrieben.

Dynamo einschalten : Roten Knopf nach unten drücken.
Dynamo ausschalten : Den Dynamo vom Reifen weg ziehen.

Die Andruckkraft des Dynamos muss so groß sein, dass die Lauf­rolle am Reifen gerade nicht durchrutscht. Dies hängt von Reifen­typ und Witterung ab. Flackert das Licht muss die Andruckkraft
erhöht werden. Drehen Sie hierzu den Drehknopf (1) von Hand
im Uhrzeigersinn.

Packing the Trets Reh in a cardboard box

Use a cardboard box with internal measurements of at least 93
cm x 87 cm x 52 cm (37 x 35 x 21 in). Prepare the Trets Reh for
transport as described above. Then place it in the box, and secure
it with packing material to prevent movement. Be sure to protect
all sensitive parts from damage.

Operating the lighting system

The Trets Reh comes with a front and rear light. The system is
powered by a dynamo which runs sideways on the right rear wheel.

Enable the dynamo : Push the red button down.
Disable the dynamo : Pull the dynamo away from the tire.

The pushing force has to be just enough that the dynamo doesn’t
slip of the tire. This depends on the model of the tire and the
weather. If the light is flickering, heighten the pushing force by turn­ing the adjusting knob clockwise.

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Wartung und Reparatur

Wartungsintervalle

Hinweis:

Lassen Sie alle Inspektions- und Wartungsarbeiten von ihrem Hase-Fachhändler durchführen. Am
Ende dieser Anleitung finden Sie einen Inspektionspass.

Die erste Inspektion erfolgt nach den ersten 300 km. Alle weiteren im Abstand von 2000 km oder in
einem jährlichen Abstand (siehe auch Seite 50, „Insepktionspass“).

Maintenance and repair

Maintenance intervals

Note:

Please have all inspection and maintenance work performed by your authorized Hase retailer. You
may find an inspection pass at the end of this manual.

The first inspection should be done after the initial 300 km (200 miles). All additional inspections
should be performed in 2000km (1,250-mile) intervals or on a yearly basis (see also page 50, “Inspec­tion pass”).

Component Action

Before

every ride

Once a
month

Once a

year

Lighting Check function X

Tires

Check tire pressure
Check tread wear and sidewalls

X
X

Brakes

Check pad thickness
Check alignment to the brake disc
Test braking effectiveness

X

X
X

Brake cables Check for damage X

Dynamo mounting Check for tightness X

Chain

Check for wear
Oil

X
X

Crank bracket Check bolts X

Wheels

Check for lateral/radial true
Check spoke tension

X
X

Handlebar Inspect X

Headset Check for play X

Hubs Check for play X

Pedals Check for axle play X

Gear cables Check for damage X

Quick releases Check for tightness X

Bolts and nuts Check for tightness X

Bottom bracket assembly Check for play X

Bauteil Tätigkeit

Vor jeder

Fahrt

Monatlich Jährlich

Beleuchtung Funktion prüfen X

Bereifung

Luftdruck prüfen
Profiltiefe und Seitenflanken prüfen

X
X

Bremsen

Belagstärke prüfen
Position zur Bremsscheibe prüfen
Bremsprobe durchführen

X

X
X

Bremszüge Auf Beschädigung prüfen X

Dynamobefestigung Auf Festigkeit prüfen X

Kette

Auf Verschleiß prüfen
schmieren

X
X

Kurbelbefestigung Schrauben prüfen X

Laufräder

Rundlauf prüfen
Speichenspannung prüfen

X
X

Lenker prüfen X

Steuerlager Spiel prüfen X

Naben Spiel prüfen X

Pedale Spiel prüfen X

Schaltzüge Auf Beschädigung prüfen X

Schnellspanner Festigkeit prüfen X

Schrauben und Muttern Festigkeit prüfen X

Tretlager Spiel prüfen X

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Rundlauf der Laufräder kontrollieren

Die Laufräder wurden werkseitig sorgfältig zentriert. Aufgrund der
Belastung setzen sich die Speichen in den Felgensitzen nach einer
ersten Einfahrphase so, dass die Speichenspannung unterschiedlich
sein kann und das Laufrad unrund läuft. Lassen Sie die Laufräder
bei der ersten Inspektion von Ihrer Fachwerkstatt nach ca. 300 km
nachzentrieren. Danach ist das Nachspannen in der Regel nur noch
selten notwendig. Ob eine Felge rund läuft können Sie feststellen,
indem Sie an der Gabel oder an der Schutzblechstrebe einen Draht
befestigen, der die Felge kaum berührt. Heben Sie das Trets Reh
und lassen Sie das Laufrad drehen. Entfernt sich die Felgenflanke
an einigen Stellen mehr von dem Draht oder berührt sie ihn, dann
muss das Laufrad in einer Fachwerkstatt nachzentriert werden.

Hinweis:

Die Hinterräder brauchen zum Zentrieren nicht ausgebaut
zu werden. Der Speichenschutz muss entfernt werden.

Bereifung kontrollieren

Überprüfen Sie die Reifen auf Beschädigungen und auf intaktes Pro­fil. Tauschen Sie poröse oder abgefahrene Reifen aus. Überprüfen
Sie vor jeder Fahrt den Luftdruck und fahren Sie stets mit dem auf
der Reifenflanke angegebenen Luftdruck.

Achtung!

Fahren Sie nie mit einem höheren als dem angegebenen
Luftdruck. Der Reifen könnte platzen. Unfall- und Verletzungs­gefahr!

Reifen wechseln oder Reifenpanne reparieren

Das Vorderrad des Trets Reh ist mit einem Schnellspan­ner befestigt. Lösen Sie diesen, um das Vorderrad auszubauen.
Um die Reifen der Hinterräder zu wechseln oder um eine Reifen­panne zu reparieren brauchen Sie die Hinterräder nicht auszubau­en. Die Reifen lassen sich im eingebauten Zustand mit herkömmli­chen Reifenhebern de- und montieren. Achten Sie bei der Reifen­demontage und -montage, darauf, dass die Felgen nicht beschädigt
werden und das Felgenband korrekt auf der Felge liegt. Der Spei­chenschutz aus flexiblem Material wird zwischen die Reifenflanke
und die Felge geklemmt.

Checking wheels for lateral/radial true

The wheels have been carefully trued prior to shipment. During
the break-in period, stress on the wheels may cause the spokes
to settle into the rims so that the spoke tension is no long­er uniform and the wheels untrue. Have your wheels re-trued
by your authorized retailer at the first inspection after approx.
300 km (200 miles). Subsequent tensioning is seldom necessary.
You can check whether a rim is true by attaching a wire to the fork
or fender stay, positioned so that it almost touches the rim. Then
lift the Trets Reh, and rotate the wheel. If portions of the rim move
away from or come in contact with the wire, the wheel must be
taken to a qualified bicycle mechanic for re-truing.

Note:

The rear wheels do not have to be removed for the truing
process. The spoke guards must be removed.

Checking tires

Check the tires for damage and tread wear. Tires with cuts, cracks,
or worn tread should be replaced. Check tire pressure before each
ride and always ride with the pressure specified on the tire side­walls.

Caution!

Never ride with excessive tire pressure (higher than specified
on the sidewall). The tire could burst. Risk of accident and
injury!

Changing tires or repairing a flat

The front wheel of the Trets Reh is mounted with a quick re­lease. Simply release it to remove the front wheel. You do not have
to remove the back wheels for changing a tire or repairing a flat.
The tires can be removed and re-mounted using a standard tire
lever with the wheels attached. When removing and remounting
tires, take care not to damage the fenders, and check that the rim
tape is positioned correctly on the rim. The spoke guards must be
clamped between the tire and the rim.

Wartung und Reparatur / Maintenance and repair

TRETS REH

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TRETS REH 08/15

Hinweis:

Wenn Sie eine andere als die originale Reifengröße ver­wenden, kann es notwendig sein die Schutzbleche und die
Position des Dynamos neu einzustellen.

Schutzbleche einstellen

1. Lösen Sie die beiden Innensechskantschrauben (1) mit einem
Innensechskantschlüssel 5 mm.

2. Verschieben Sie die Schutzblechhalterung im Langloch in die
gewünschte Position, so dass die Schutzbleche nicht an den
Reifen schleifen.

3. Ziehen Sie die beiden Schrauben (1) mit einem Innensechskant­schlüssel 5 mm fest.

Scheibenbremsen kontrollieren

Beachten Sie die beigefügte Betriebsanleitung des Bremsen­herstellers. Lassen Sie die Belagstärke regelmäßig von ih­rer Fachwerkstatt kontrollieren. Bei ungewöhnlichen
Bremsgeräuschen oder einer unzureichenden Bremswir­kung, wenden Sie sich unverzüglich an ihre Fachwerkstatt.

Note:

If you replace the original tire with a tire of a different size, it
may be necessary to readjust the fenders and the position of
the dynamo.

Adjusting the fenders

1. Loosen the two Allen bolts (1) using a 5mm Allen key.

2. Slide the fender stay in the slot until it reaches the desired

position, ensuring that the fender does not rub against the tire.

3. Tighten the two bolts (1) using a 5mm Allen key.

Checking disc brakes

Please note the information provided in the enclosed manual
from the brake manufacturer. Have a qualified bicycle mechanic
check the pad thickness regularly. If you notice any unusual braking
sounds or inadequate braking strength, consult your bicycle me­chanic immediately.

1

Wartung und Reparatur / Maintenance and repair

TRETS REH

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Wartung und Reparatur / Maintenance and repair

Kette prüfen

Beim Trets Reh wird eine längere Kette als bei einem herkömm­lichen Fahrrad verwendet. Der Verschleiß ist geringer und somit
braucht sie nicht so oft ausgewechselt werden. Den Zustand kön­nen Sie mit einer Kettenverschleißlehre aus dem Fachhandel über­prüfen. Wir empfehlen Ihnen dieses von einer Fachwerkstatt über­prüfen zu lassen und die Kette, eventuell auch das Kettenblatt und
Ritzel wechseln zu lassen.

Die Kette für die längste Einstellung des Trets Reh beträgt mit Ver­bindungsglied 2336,8 mm. Das entspricht 92 Kettengliedern.

Kette reinigen und schmieren

Damit die Kette ihre maximale Lebensdauer erreicht, muss sie re­gelmäßig gereinigt und geschmiert werden.

1. Reinigen Sie die Kette mit einem trockenen und sauberen Lap­pen.

Achtung!

Verwenden Sie keine Lösungsmittel und keine Druckreiniger.
Diese könnten die Schmierstoffe aus den Lagern der Ketten­glieder auswaschen und die Lebensdauer der Kette verkürzen.

2. Tragen Sie gleichmäßig Kettenöl, -fett oder -wachs auf die Ket­tenglieder, während Sie die Kurbel drehen.

Hinweis:

Bei Regenfahrten wird ein Teil des Schmierstoffes abgewa­schen und gelangt somit in die Umwelt. Wir empfehlen
biologisch abbaubare Schmierstoffe.

Achtung!

Der Kettenschmierstoff darf nicht auf die Bremsscheiben
oder Reifen gelangen. Die Bremswirkung könnte beeinträch­tigt werden oder die Räder könnten beim Fahren wegrut­schen.

3. Treten Sie einige Umdrehungen, damit sich der Schmierstoff
verteilen kann.

4. Lassen Sie den Schmierstoff einige Minuten einwirken und
wischen Sie anschließend den überschüssigen Schmier­stoff mit einem sauberen und trockenen Lappen ab.

Checking the chain

The chain of the Trets Reh is longer than that of a standard upright
bicycle. A long chain is generally subject to less wear. Therefore,
it does not have to be changed as often as shorter chains. You can
check the condition of the chain using a chain wear gauge from a
bike shop. We recommend that you have a qualified bicycle me­chanic check the condition of the chain and, if necessary, replace
the chain, and possibly also the chainring and sprocket.

The chain required for the longest frame adjustment of a Trets Reh
is 2336.8 mm (92 in) in length. This is equivalent to 92 chain links.

Cleaning and oiling the chain

In order to ensure that the chain does not wear out before the
end of its maximum working life, it must be cleaned and oiled on
a regular basis.

1. Clean the chain using a clean, dry cloth.

Caution!

Never use solvents or pressure cleaners. These could wash
the lubricants out of the chain bearings and shorten the life
of the chain.

2. Apply chain oil, grease, or wax evenly to the chain links while
slowly rotating the crank.

Note:

Rain can wash off traces of lubricant, releasing it into the
environment. We recommend biodegradable lubricants.

Caution!

Never allow chain lubricant to come in contact with the brake
discs or tires. This could significantly reduce braking perfor­mance or, in the case of lubricant on tires, wheel traction.

3. Continue rotating the crank to distribute the lubricant.

4. Wait several minutes to allow the lubricant to penetrate.

Then wipe off all excess lubricant using a clean, dry cloth.

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Kettenschutzrohr prüfen

Das Kettenschutzrohr (1) hat die Aufgabe Kleidung vor Ketten­schmierstoff zu schützen. Im Laufe des Gebrauchs verschleißt die­ses Rohr durch Reibung mit der laufenden Kette. Kontrollieren Sie
das Kettenschutzrohr an den Enden auf Verschleißspuren. Sind die
Enden vollständig verschlissen, lassen Sie das Kettenschutzrohr von
ihrer Fachwerkstatt austauschen.

Hinweis:

Für den Austausch des Kettenschutzrohres muss die Kette am
Verbindungsglied getrennt werden.

Trets Reh reinigen und desinfizieren

Reinigen Sie das Trets Reh regelmässig. Schmutz oder Salz vom
Winterbetrieb könnten Schäden verursachen. Zum Reinigen be­nutzen Sie am besten Wasser mit etwas biologisch abbaubaren
Haushaltsreinigungsmittel und einen Schwamm. Hartnäckige Fle­cken auf mattem Lack können gut mit Lösungsmitteln wie z.B.
Felgenreiniger (Autofachhandel) und einem weichen Reinigungs­schwam entfernt werden.

Sie können Ihr Dreirad auch mit einem weichen Wasserstrahl rei­nigen. Verwenden Sie auf keinen Fall Hochdruckreiniger. Durch
den hohen Druck könnte Wasser in die Lager eindringen und
sie beschädigen. Pflegen Sie anschließend die Kette. Wischen Sie
Oberflächen mit einem feuchten nicht fusselndem Tuch ab.

Die Handgriffe und den Sitz können Sie mit haushaltsüblichen Rei­nigungs- und Desinfektionsmitteln reinigen bzw. desinfizieren. Ver­wenden Sie Desinfektionsmittel, die den Kunsstoff nicht angreifen
z.B. auf Aldehyd basierte Desinfektionsmittel.

Checking the chain tube

The purpose of the chain tube (1) is to protect the clothing from
chain lubricant. Over time, friction from the moving chain will
cause the tube to wear. Check the ends of the chain tube for any
signs of wear. If the ends are completely worn, have your bicycle
mechanic replace the chain tube.

Note:

In order to replace the chain tube, the chain must be opened
at the connecting link.

Cleaning and disinfecting your Trets Reh

Clean your Trets Reh regularly. Dirt, as well as salt from winter
roads, can damage the trike. Clean the trike using a sponge and
soapy water (ideally with a biodegradable household cleaning prod­uct). If there are any persistent stains on matt coating, they can eas­ily be handled with rim-cleaner available at car specialized trades.

You can also clean your trike using a gentle stream of water. How­ever, do not use a pressure washer. The pressurized water can
penetrate bearings and damage them. After cleaning the trike, clean
and lubricate the chain. Wipe all surfaces with a moist, lint-free
cloth.

The handlebar grips and seat can be cleaned and disinfected using
household cleaning agents and disinfectants. Only use disinfectants
that do not damage plastic parts, e.g. aldehyde-based disinfectants.

Wartung und Reparatur / Maintenance and repair

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Anhang für Händler

Technische Daten

Drehmomenttabelle

Verwenden Sie für alle Schrauben einen Drehmomentschlüssel.
Die folgende Tabelle gibt Richtwerte für Schrauben der 8.8 Qua­lität.

Appendix for dealers

Technical data

Tightening torques

Use a torque wrench for all bolts. The following table lists the
standard values for bolts of 8.8 quality (Grade 5)

111-137 cm
43¾ - 54 in

131-164 cm

53½ -64½ in

87 cm / 34½ in

52 cm / 20½ in

75 cm

29½ in

Bolt Tightening torque

M 5 4 ft-lbs

M 6 6.6 ft-lbs

M 8 17 ft-lbs

M 10 34 ft-lbs

M 12 58 ft-lbs

Schraube Anzugsdrehmoment

M 5 4 ft-lbs

M 6 6.6 ft-lbs

M 8 17 ft-lbs

M 10 34 ft-lbs

M 12 58 ft-lbs

Gesamtlänge Trets Reh: 128-158 cm

Minimum Länge ohne Vorderrad: 100 cm

Gesamtbreite: 75 cm

Gesamthöhe: 87 cm, (Mit geklappten Sitz: 52 cm)

Gewicht: 17,5 kg

Belastung: max. 65 kg
(Wird Trets Reh als Anhänger benutzt, gelten 45 kg. Beachten Sie die die jewei­ligen gesetzlichen Bestimmungen für Fahrradanhänger. In Deutschland sind 45 kg
ohne Auflaufbremse erlaubt.)

Bremsanlage: mechanische Scheibenbremsen mit Feststellbremse

Schaltung: 8-Gang Nabenschaltung

Rahmen: Aluminium, pulverbeschichtet

Hinteren Laufräder: 20“, Vorderrad: 12“

Felgen: Aluminium

Bereifung:
Hinten 35-406 bis 60-406
Vorne: 50-203
Reifendruckbereich: Angaben auf den Reifenflanken beachten

Für Personen mit Größe von 1,10 bis 1,50 m geeignet

Total length: 128-158 cm (50½-62¼ in)

Minimum length without front wheel: 100 cm (39½ in)

Total width: 75 cm (30 in)

Total height: 87 cm (34¼ in), (With seat folded: 52 cm / 20½ in)

Weight: 17.5 kg (38.5 lbs)

Permissible load: max. 65 kg / 143 lbs (If the Trets Reh is used as a trailer, the max.
permissible load is 45 kg / 99 lbs. Be sure to observe the applicable laws for bicycle
trailers in the country of use. In Germany, the legal weight limit is 45 kg (99 lbs)
for trailers without overrun brakes.)

Brake system: mechanical disc brakes with parking brake

Gears: 8-speed internal gear hub

Frame: aluminum, powder-coated

Rear wheels: 20”, front wheel: 12”

Rims: aluminum

Tires:
Rear 35-406 to 60-406
Front: 50-203
Tire-pressure range: use recommended tire pressure shown on sidewalls.

Fits riders from 1.10 to 1.50 m (3’7” to 5’) in height

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Technische Daten Zubehörteile
(ab Seite 36)

Technical data of the accessories

(see page 36

Anhang für Händler / Appendix for dealers

Einhandbedienungsmaterial

Gewicht 72 g

Material Kunststoff, Aluminium, Edelstahl

Maße

Rohrlänge, ø
Klemmung Länge
Klemmung Breite

66 mm, 22 mm
63 mm
16 mm

Gehhilfenhalter

Gewicht 98 g

Material Kunststoff, Edelstahl

Maße Becher

ø

Höhe

50 mm
64 mm

Maße Halterung

Höhe

Breite

Länge

39 mm
66 mm
74 mm

Kurbelarmverkürzer mit Pedalpendel

Gewicht 348 g

Material Aluminium, Edelstahl

Maße Pendel

Länge

Breite

Höhe

120 mm
40 mm
15 mm

Maße Kurbelarmverkürzer

Höhe, ø

Max. Kurbelbreite zum Anbau

23 mm, 60 mm
36,5 mm

Kurbelarmverkürzer

Gewicht 154 g

Material Aluminium, Edelstahl

Maße s.o.

Spezialpedale mit/ohne Wadenhalter

Gewicht Wadenhalter
Gewicht Spezialpedale

310 g
580 g

Material Aluminium, Edelstahl, Kunststoff

Maße Wadenhalter

Länge

Breite

Höhe

340 mm
110 mm
35 mm

Maße Spezialpedale

Länge

max. Höhe

min. Höhe

175 mm
200 mm
130 mm

Material for one-handed handling

Weight 72 g

Material Kunststoff, Aluminium, Edelstahl

Dimensions
Tube length, ø
Bracket length
Bracket height

66 mm, 22 mm
63 mm
16 mm

Walker-Mount

Weight 98 g

Material Kunststoff, Edelstahl

Dimensions

Cup ø
Height

50 mm
64 mm

Dimensions mount

Height
Width

Length

39 mm
66 mm
74 mm

Crank shortener with pedal pendulum

Weight 348 g

Material Aluminium, Edelstahl

Dimensions pendulum

Length

Width

Height

120 mm
40 mm
15 mm

Dimensions crank shortener

Height, ø

Max. crank-width to mount

23 mm, 60 mm
36,5 mm

Crank shortener

Weight 154 g

Material Aluminium, Edelstahl

Dimensions s.o.

Special pedals with/without calf support

Weight calf support

Weight special pedals

310 g
580 g

Material Aluminium, Edelstahl, Kunststoff

Dimensions calf support

Length

Width

Height

340 mm
110 mm
35 mm

Dimensions special pedals

Length

Max. height

Min. height

175 mm
200 mm
130 mm

TRETS REH

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Blinkanlage

Gewicht 360 hg

Material Kunststoff, Aluminium

Maße

Rohrlänge, ø 350 mm, 12 mm

Maße Blinker einzeln

Länge

Breite

Höhe

65 mm
55 mm
50 mm

Beinhalter einseitig

Gewicht 718 g

Material Kunststoff, Aluminium

Maße

Auflage Fuß Länge

Auflage Wage Länge, ø

Länge gesamt

Breite gesamt

275 mm
105 mm, 22 mm
500 mm
180 mm

Starrer Antrieb mit Schlupfkupplung

Gewicht 468 g

Material Aluminium, Edelstahl

Maße

Höhe, ø 108 mm, 80 mm

Beckengurt

Gewicht 232 g

Material Kunststoff

Maße

Länge

Breite

1160 mm
50 mm

Schubstange

Gewicht Stange

Gewicht Stange inkl. Anbausatz

180 g
606 g

Material Aluminium, Stahl

Maße

Länge Stange, ø 550 mm, 22 mm

Blinker system

Weight 360 hg

Material plastic, aluminium

Dimensions

Tube length, ø 350 mm, 12 mm

Dimensions of single blinker

Length

Width

Height

65 mm
55 mm
50 mm

One-sided leg rest

Weight 718 g

Material plastic, aluminium

Dimensions

Length of foot rest

Length of calf rest, ø

Length total
Width total

275 mm
105 mm, 22 mm
500 mm
180 mm

Fixed gear (with sliding hitch)

Weight 468 g

Material aluminium, stainless steel

Dimensions

Height, ø 108 mm, 80 mm

Seat belt

Weight 232 g

Material plastic

Dimensions

Length

Width

1160 mm
50 mm

Pushing rod

Weight of the rod

Weight rod incl. mount

180 g
606 g

Material aluminium, steel

Dimensions

Length of the rod, ø 550 mm, 22 mm

TRETS REH

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Lieferung annehmen

Reklamieren Sie eventuelle Beschädigungen der Verpackung direkt

beim Spediteur.

Auspacken und Lieferumfang prüfen

Öffnen Sie die Verpackung und lösen Sie die Fixierungen.
Überprüfen Sie den Inhalt des Paketes mit Ihrer Bestellung.
Es sollte außerdem dem Trets Reh Folgendes enthalten:
Fahne, Trets Reh Gebrauchsanleitung und Gebrauchsanleitungen
von Fremdherstellern wie Schaltung, Bremsen, Lichtanlage etc.

Trets Reh montieren

1. Klappen Sie den Sitz hoch und rasten sie ihn ein.

2. Ziehen Sie den Vorbau vorsichtig heraus und montieren Sie

die Rahmenschnellverstellung, indem Sie die Schraube am Ende
des Rohrs in das „Schlüsselloch“ am Rahmen unter dem Sitz
stecken und festschrauben.

3. Stellen Sie die Rahmenlänge ein. Siehe Seite 9.

4. Bauen Sie die Gabel mit dem Vorderrad ein.

5. Montieren Sie den Lenker und richten Sie ihn aus.

6. Befestigen Sie die Schutzbleche an den Schutzblech-

streben.

7. Bauen Sie das eventuell bestellte Zubehör an.

Accepting delivery

If you notice the packaging has been damaged, please notify the
shipping company directly.

Unpacking and checking contents

Open the packaging and remove the shipping supports. Check the
contents of the package for agreement with your order. In addi­tion to the Trets Reh, the following items should be included: flag,
the Trets Reh User’s Manual, and manuals from other manufactur­ers for various components, such as gear system, brakes, lighting
system, etc.

Assembling the Trets Reh

1. Lift the seat and lock it into place.

2. Carefully pull out the front boom and mount the quick-adjust

frame assembly by inserting the bolt at the end of the tube
into the keyhole-shaped slot on the frame under the seat and
tightening the bolt.

3. Adjust the frame length (see page 9).

4. Mount the fork with the front wheel.

5. Mount and align the handlebar.

6. Attach the fenders to the fender stays.

7. Mount any other accessories that were ordered.

170mm

6 3/4“

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TRETS REH

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Hintere Laufräder demontieren

Damit die Laufräder leichter demontiert werden können, sollten
sie frei drehbar sein und den Boden nicht berühren. Stellen Sie da­für das Trets oder Trets Trike auf einen Montageständer. Falls kein
Montageständer vorhanden ist, können Sie auch unter den Rahmen
etwas unterstellen und dadurch das Trets oder Trets Trike etwas
anheben. Angetrieben wird bei Trets mit Kettenschaltung nur das
rechte, bei Trets mit Nabenschaltung das linke Laufrad.

1. Halten Sie das Rad fest.

2. Drehen Sie die M 8 Schraube (1) mit einem Innensechskant-

schlüssel 6 mm gegen den Uhrzeigersinn heraus.

3. Nehmen Sie das Laufrad ab, halten Sie dabei die Bremsscheibe,
damit sie nicht herunterfällt.

Removing the rear wheels

For easier wheel removal, position the trike so that the wheels can
rotate freely and are not in contact with the ground. For this pur­pose, the Trets or Trets Trike can be mounted to a work stand. If
no stand is available, you can also raise the Trets or Trets Trike off
the ground by placing some-thing under the frame. If the Trets is
equipped with derailleur gears, only the right wheel is driven. If the
Trets has an internal gear hub, only the left wheel is driven.

1. Brace the wheel.

2. Unscrew the M8 bolt (1) by turning it counterclockwise using

a 6mm Allen key.

3. Remove the wheel while holding the brake disc to keep it from
falling off.

1

1

TRETS REH

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Hintere Laufräder montieren

1. Schieben Sie die Bremsscheibe (1) von unten zwischen die
Bremszangen (2) und halten Sie sie an die Antriebsschraube (3).

2. Halten Sie das Laufrad auf die Bremsscheibe (1), so dass die
Stifte der Nabe durch die Bohrungen der Bremsscheibe (1)
hindurchgehen und in die Bohrungen der Antriebsschraube (3)
hineinragen.

3. Halten Sie die Nord-Lock-Sicherungsscheibe (5) an die Nabe
und Schrauben Sie das Laufrad mit der M 8 Schraube (4) mit
einem Innensechskantschlüssel 6 mm handfest an.

4. Halten Sie das Rad fest und schrauben Sie die M 8 Schraube
(4) mit einem Drehmoment von 23 Nm im Uhrzeigersinn fest.

Achtung!

Die M 8 Schrauben für die Nabenbefestigung müssen unbe­dingt mit Nord-Lock-Sicherungsscheiben versehen und mit
einem Anzugsdrehmoment von 23 Nm angezogen werden.
Ansonsten kann die Schraubenverbindung versagen und zu
Unfällen beim Fahren führen.

Mounting the rear wheels

1. Slide the brake disc (1) between the two brake calipers (2)
from below, and hold it against the head of the drive screw (3).

2. Hold the left wheel against the brake disc (1) so that the hub
pins protrude through the holes of the brake disc (1) and into
the holes in the head of the drive screw (3).

3. Hold the Nord-Lock locking washer (5) against the hub, and
screw the wheel onto the frame with the M8 bolt (4) using a
6mm Allen key, tightening lightly at first.

4. Brace the wheel, and tighten the M8 bolt (4) by turning it clock­wise with a torque of 23 Nm (17 ft-lbs).

Caution!

The M8 bolts that fasten the wheels to the hubs must be
used with Nord-Lock locking washers and tightened with a
torque of 23 Nm (17 ft-lbs). Otherwise , the fasteners could
loosen over time and cause accidents while riding.

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1

2

3

4

5

5

4

2

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Nabenschaltung ausbauen

1. Heben Sie die Kette an, nehmen Sie sie vom Ritzel und legen
Sie sie über das rechte Achsrohr.

2. Entfernen Sie die untere Schraube (1) der Drehmomentstütze
und lösen Sie leicht die obere Schraube. Schieben Sie die Nabe
nach rechts, so dass zwischen der Nabe und dem Nabenan­schluss (3) ein Freiraum entsteht.

3. Lösen Sie die M8 Schraube (8) und drehen Sie die Drehmo­mentstütze mit dem Kettenschutzrohrhalter nach hinten weg.

4. Ziehen Sie die linke Achse der Nabe (2) aus dem Nabenan­schluss (3) heraus und kippen Sie die Nabe nach unten.

Hinweis:

Sollte es nicht möglich sein, die linke Achse der Nabe (2) aus
dem Nabenanschluss (3) herauszubekommen, dann müssen
Sie das linke Hinterrad und die Bremsscheibe demontieren.
Lösen Sie anschließend die Schraube (4) der linken Laufrad­komponente und schieben Sie die Laufradkomponente einige
Milimeter nach links.

5. Demontieren Sie, falls notwendig den Schaltzug.

Removing the internal gear hub

1. Lift the chain, pull it off of the sprocket, and lay it over the right
axle tube.

2. Remove the lower bolt (1) of the torque support and loosen
the upper bolt. Push the hub to the right to make space be­tween the hub and the gear hub connection (3).

3. Loosen the M8 bolt (8) and rotate the torque support and the
chain guard holder to the back.

4. Pull the left axle of the hub (2) out of the gear hub connection
(3).

Note:

If you are not able to pull the left axle of the hub (2) out of
the gear hub connection (3), you must remove the left rear
wheel and brake disc. Then loosen the bolt (4) of the left
wheel components, and push the wheel components a few
millimeters to the left.

5. If necessary, remove the gear cable.

Installing and adjusting the internal gear hub

Requirements: fully installed left wheel components with gear hub
connection, right wheel components, and torque support.

1. Pull the chain around the right axle tube.

2. Loosen one or both bolts (1) of the torque support if they are

tightened down.

3. Fit the left axle of the hub (2) with the external toothing into
the toothing of the gear hub connection (3).

4. Tip the right axle of the hub (5) upwards into the mount of the
torque support (6).

5. Position the gear hub so that the external toothing of the hub
fits as snugly as possible into the toothing of the gear hub con­nection. In this position, the hub will not be completely hori­zontal but rather aligned with the left axle tube. This position­ing can be achieved by sliding the right axle of the hub (5) into
the mount of the torque support (6) and, if necessary, rotating
the torque support (7).

6. Tighten all the bolts (1) and (8) of the torque support.

7. Pull the chain onto the sprocket.

8. Remount the gear cable (if applicable).

Nabenschaltung einbauen und einstellen

Voraussetzung: Eingebaute linke Laufradkomponente mit Nabenan­schluss, rechte Laufradkomponente und Drehmomentstütze.

1. Heben Sie die Kette über das rechte Achssrohr.

2. Lösen Sie die Schraube (1) der Drehmomentstütze (eventuell

auch beide), falls diese festgezogen sein sollten.

3. Führen Sie die linke Achse der Nabe (2) mit der Verzahnung in
die Verzahnung im Nabenanschluss (3).

4. Führen Sie die rechte Achse der Nabe (5) in die Befestigung
der Drehmomentstütze (6) ein.

5. Richten Sie die Nabe so aus, dass die Verzahnung der Nabe
möglichst vollständig in die Verzahnung im Nabenanschluss
greift. Das heißt, die Nabe sollte nicht waagerecht zur Fahr­bahn liegen, sondern mit dem linken Achsrohr fluchten. Dieses
erreichen Sie durch Verschieben der rechten Achse der Nabe
(5) in der Befestigung der Drehmomentstütze (6) und bei Be­darf durch Verdrehen der Drehmomentstütze (7).

6. Ziehen Sie alle Schrauben (1) und (8) der Drehmomentstütze
fest.

7. Heben Sie die Kette auf das Ritzel.

8. Montieren Sie den Schaltzug, falls dieser demontiert wurde.

Anhang für Händler / Appendix for dealers

4

3

1

2

5

2

3

1

5

6

7

8

1

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TRETS REH 08/15

Ersatzteile

Trets Reh, komplett

Position Bezeichnung Art.-Nr. Anzahl

1 Schutzblech 20” 21563 2

2 Kurbel 115 mm 22892 1

3 Laufrad 12” 24389 1

4

Gabel 12”
Gabelschaft

24391
24390

1

5 Schutzblechhalter 20968 2

6 Sitzbezug 22869 1

7 Schelle 25 mm 23558 1

8 Lampenblech 20553 1

9 LED-Rücklicht 21653 1

10 Speichenschutz 21760 2

11 Lenker 22955 1

12 Feststellbremse, mechanisch 22332 1

13 Teleskop-Kettenschutzrohr 22952 1

14 Vorbau 22311 1

15 Schraube M6 x 20 20692 2

Replacement parts

Trets Reh, complete

Position Description Art. No. Qty

1 Fenders 20” 21563 2

2 Crank 115 mm 22892 1

3 Wheel 12” 24389 1

4

Fork 12”
Steerer tube

24391
24390

1

5 Fender stays 20968 2

6 Seat cover 22869 1

7 Handlebar clamp 25 mm 23558 1

8 Light mount 20553 1

9 LED taillight 21653 1

10 Spoke guards 21760 2

11 Handlebar 22955 1

12 Parking brake, mechanical 22332 1

13 Telescoping chain tube 22952 1

14 Handlebar stem 22311 2

15 Bolt M6 x 20 20692 2

6

3

13

2

4

15

14

7

12

5

1

10

8

9

11

TRETS REH

TRETS REH 08/15

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Position Bezeichnung Art.-Nr. Anzahl

1 Nabenanschluss 23501 1

2 Nabe Nexus 8-Gang 22339 1

3 Gegenplatte 23500 1

4 Drehmomentstütze 23502 1

5

Schraube M 8 x 40
selbstsichernde Mutter M8

20643
20654

2

6

Schraube M 6 x 25
selbstsichernde Mutter M6

20693
20643

2

7 Kettenrohrhalter Trets, hinten 24773 1

8-Gang Nabenschaltung

8-speed internal gear hub

Ersatzteile / Replacement parts

1

2

4

5

3

4

6

Position Descrition Ar t.-No. Qty

1 Gear hub connection 23501 1

2 Gear hub Nexus 8-speed 22339 1

3 Plate 23500 1

4 Torque support 23502 1

5

Bolt M8 x 40
with self-locking nut

20643
20654

1

6

Bolt M6 x 25
with self-locking nut

20693
20643

2

7 Chain guard holer, Trets, rear 24773 1

7

TRETS REH

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11

12

9

13

14

10

6

7

8

2

1

5

3

4

Steering tubeLenkrohr

Position Description Art. No. Qty

1 Star nut 23013 1

2 Spring 20786 1

3 Sleeve 22 mm 23506 1

4 Steering tube 23507 1

5 VA belt buckle 23831 1

6 Bolt M5 x 10 20639 1

7 Threaded pin 5 x 40, M6 23510 1

8 Slide sleeve 23508 1

9 Bolt M6 x 100 20735 1

10 Bolt M8 x 50 20662 1

11 M8 washer - 2

12 Lock nut M8 DIN 912 20639 1

13 Steering bush 23509 1

14 Cone clamp 22 mm 21238 1

Position Bezeichnung Art.-Nr. Anzahl

1 Ahead Kralle 23013 1

2 Feder 20786 1

3 Hülse 22 mm 23506 1

4 Lenkerrohr 23507 1

5 VA Gurtbandschnalle 23831 1

6 Schraube M5 x 10 20639 1

7 Bolzen 5 x 40, M6 23510 1

8 Gleithülse 23508 1

9 Schraube M 6 x 100 20735 1

10 Schraube M 8 x 50 20662 1

11 M8 Unterlegscheibe - 2

12 Sicherheitsmutter M 8 DIN 912 20639 1

13 Lenkeraufnahme 23509 1

14 Konusklemmung 22 mm 21238 1

Ersatzteile / Replacement parts

TRETS REH

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Ersatzteile / Replacement parts

Position Description Art. No. Number

1 Allen bolt M8 x 25 20753 1

2 Nord-Lock locking washer 23977 1

3 Quick Stick Hub 23561 1

4 QS drive bolt left 24492 1

5 Bearing seal VA 28 mm 24469 1

6 Cartridge bearing 6002 - 15 x 32 x 9 20565 2

7 Shaft tube Trets 23752 1

8 Gear hub connection 23501 1

Position Bezeichnung Art.-Nr. Anzahl

1 Innensechskantschraube M8 x 25 20753 1

2 Nordlockscheibe 23977 1

3 Quick Stick Nabe 23561 1

4 QS Antriebsschraube links 24492 1

5 Lagerdichtscheibe VA 28 mm 24469 1

6 Rillenkugellager 6002 - 15 x 32 x 9 20565 2

7 Wellenrohr Trets 23745 1

8 Nabenanschluss 23501 1

Laufradkomponenten, links

Wheel components, left

1

2

3

4

6

7

6

8

5

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Position Bezeichnung Art.-Nr. Anzahl

1 Innensechskantschraube M8 x 25 20753 1

2 Nord-Lock-Sicherungsscheibe 23977 1

3 Quick Stick Nabe 23561 1

4 QS Antriebsschraube links 24492 1

5 Lagerdichtscheibe 28 mm VA 24469 1

6 Rillenkugellager 6002 - 15 x 32 x 9 20565 1

7 Passscheibe 15x21x1 25254 2

8 QS Mitlaufrad Gewindehülse 24447 1

9 Rillenkugellager 6201 - 12 x 32 x 10 20811 1

10 Sicherungsring für Wellen DIN 471 9x1 24490 1

Wheel components, right

Position Description Ar t.-No. Number

1 Allen bolt, M8 x 25 20753 1

2 Nord-Lock locking washer 23977 1

3 Quick Stick Hub 23561 1

4 QS drive bolt left 24492 1

5 Bearing seal VA 28mm 24469 1

6 Cartridge bearing 6002 -15 x 32 x 9 20565 1

7 Shim 15x21x1 25254 2

8 QS threaded sleeve 24447 1

9 Cartridge bearing 6201 - 12 x 32 x 10 20811 1

10 Circlip for shaft DIN 471 9 x 1 24490 1

Laufradkomponenten, rechts

Ersatzteile / Replacement parts

6

1

2

3

4

5

7

8

9

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TRETS REH

TRETS REH 08/15

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Ersatzteile / Replacement parts

Rahmenschnellverstellung Frame quick-adjustment

Position Description Art. No. Qty

1 M5 x 20 Allen bolt 20621 1

2 Thread insert M5 24610 1

3 Chain tensioner tube, inner 20539 1

4 Bolt M6x40 / with self-locking nut 20668 / 20643 1 / 1

5 Idler pulleys, small 21641 2

6 Trets idler pulley mount arm 22859 1

7 M6 washer - 5

8 Bolt M6x20 / lock nut 20692 / 20643 2 / 2

9 Chain tube holder 21016 1

10 Chain tensioner clamp PA 20921 1

11 Chain tensioner tube, outer 20305 1

Position Bezeichnung Ar t.-Nr. Anzahl

1 Innensechskantschraube M5 x 20 20621 1

2 Gewindeeinsatz M5 24610 1

3 Kettenspannrohr, innen 20539 1

4 Schraube M6x40 / Sicherheitsmutter

20668 / 20643 1 / 1

5 Umlenkrolle, klein 21641 2

6 Trets Umlenkrollenhalter 22859 1

7 M6 Unterlegscheibe - 5

8 Schraube M6x20 / Sicherheitsmutter 20692 / 20643 2 / 2

9 Kettenrohrhalter 21016 1

10 Kettenspanner-Klemmschelle PA 20921 1

11 Kettenspannrohr, außen 20305 1

1

2

3

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4

8

6

10

7

9

11

TRETS REH SPECIAL NEEDS

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TRETS REH 08/15

Holder for Walking Sticks

Intended Application

For people who use a walking aid.

Features

One hand is all the rider needs to place the walking stick in the
cup (1) and fasten it using the stick holder (2).

Assembly and Adjustment

The holders could be mounted to tubes with 15 bis 60 mm in di­ameter.

1. Place the strap (3) around the tube, lay the end of the strap
trough the slot of the tension plate (4) and band it. Cut it 10
mm after the tension plate (4).

2. Put the socket (5) on the tension plate (4).

3. Press the clamp plate (6) through the hole in the cup (1) or
the stick holder (2).

4. Put the cup (1) or the stick holder (2) with the clamp plate (6)
to the the socket (5) and tighten the bolt (7) lightly.

5. Adjust the cup (1) or the stick holder (2) and tighten the bolt
(9).

One-Hand Controls

Intended Application

For stroke patients or hemiplegics.

Features

Two independent braking systems with separate brake levers are
mounted to a single handlebar end, making it possible to steer
and brake using a single hand. German law requires two indepen­dent braking systems.

Assembly and Adjustment

An additional handlebar segment (3) with the second brake lever
(4) is mounted to the handlebar (2) with a clamp (1).

Halterung für Gehhilfe

Verwendung

Für Personen, die eine Gehhilfe mit sich führen.

Merkmale

Die Gehhilfe kann bequem mit einer Hand in einen Köcher (1)
und mit dem Stockhalter (2) gesichert werden.

Montage und Einstellung

Die Halterungen können an Rohre mit einem Durchmesser von
15 bis 60 mm montiert werden.

1. Legen Sie das Spannband (3) um das Rohr am Fahrzeug, ste­cken Sie das Ende durch den Schlitz im Spannstück (4), ziehen
Sie es straff und biegen Sie es um. Kürzen Sie das Spannband
auf ca. 10 mm.

2. Stecken Sie den Sockel (5) auf das Spannstück (4).

3. Pressen Sie die Klemmscheibe (6) mit der Verzahnung durch
die Bohrung im Köcher (1) bzw. Stockhalter (2).

4. Stecken Sie den Köcher (1) bzw. Stockhalter (2) mit der
Klemmscheibe (6) auf den Sockel (5) und schrauben Sie ihn
mit der Schraube (7) handfest an.

5. Richten Sie den Köcher (1) bzw. den Stockhalter (2) aus und
schrauben Sie ihn mit der Schraube (7) fest.

Einhandbedienung

Verwendung

Für Schlaganfall- oder halbseitig gelähmte Personen.

Merkmale

Zwei unabhängige Bremssysteme mit zwei Bremsgriffen sind an
einem Lenkerende angebracht. Somit wird Lenken und Bremsen
mit einer Hand möglich. In Deutschland sind zwei unabhängige
Bremssysteme vorgeschrieben.

Montage und Einstellung

Mit einer Klaue (1) wird am Lenker (2) ein Lenkerstummel (3) be­festigt, an dem der zweite Bremsgriff (4) angebracht wird.

4

3

5

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7

6

1

1

2

2

1

3

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Zubehör / Accesssories

TRETS REH SPECIAL NEEDS

TRETS REH 08/15

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Kurbelarmverkürzer

Verwendung

Geeignet für Personen mit eingeschränkter Streckung eines Beins,
Personen mit ungleichen Beinlängen, Anpassung an Beinlänge bei
Kindern.

Merkmale

Der Kurbelarmverkürzer verringert den Pedalkreis. Dieser ist
einstellbar. Somit lässt sich die Beweglichkeit der Beine trainieren,
in dem der Pedalkreis almählich vergrößert wird.

Montage und Einstellung

1. Schrauben Sie die Original-Pedale aus dem Kurbelarm.
Im Kurbelarmverkürzer befinden sich zwei Bohrungen für die

Pedale, so dass er universell auf beiden Seiten montiert werden
kann. Beachten Sie: die Bezeichnung: „L“ bedeutet Linksgewinde
und ist für die linke Pedale vorgesehen. Die Bohrung ohne Be­zeichnung ist für die rechte Pedale vorgesehen.

Verwechseln der beiden Bohrungen kann zur Beschädi­gung des Kurbelarmverkürzers führen!

2. Schrauben Sie die Pedale („L“: Linksgewinde) in die Bohrung
im Kurbelarmverkürzer.

Achtung!
Falls der Gewindezapfen der Pedale nach dem Einschrauben
aus dem Kurbelarmverkürzer herausragt, dann setzen Sie
eine Unterlegscheibe zwischen die Pedale und den Kurbela­rmverkürzer. Sonst kann der Kurbelarmverkürzer nicht fest
genug montiert werden und die Kurbel könnte beschädigt
werden.

3. Setzen Sie den Kurbelarmverkürzer (1) auf den Kurbelarm (2)
und schrauben Sie ihn mit den beiden Innensechskantschrau­ben (3) an die Kurbel handfest an.

Hinweis:
Soll die Kurbel stark verkürzt werden, dann schrauben Sie den
Kurbelarmverkürzer mit der Pedale nach Innen (A). Soll die
Verkürzung geringer ausfallen, dann drehen Sie den Kurbelar­mverkürzer mit der Pedale nach Außen (B).

Achtung!
Der Kurbelarmverkürzer darf nicht an gebogene, konisch
zulaufende, mit Kunststoff überzogene Kurbeln oder im gebo­genen Bereich der Kurbel montiert werden. Die Innensechs­kantschrauben müssen mindestens 5 mm tief

Crank Shortener

Intended Application

Designed for people with restricted leg mobility or with legs of
different lengths. Can also be used for adjusting the crank to fit
children.

Features

The crank shortener reduces the pedal radius. The pedal radius
is adjustable, allowing the rider to train leg mobility and increase
pedal radius gradually as mobility increases.

Assembly and Adjustment

1. Unscrew the original pedal from the crank arm.
The crank shortener has two threaded holes for the pedals, ma-

king it possible to mount the shortener on either side. Please pay
attention to the markings: “L” stands for left-hand thread and is
intended for the left pedal. The threaded hole with no marking is
intended for use with the right pedal.

Please use the appropriate hole. Mounting errors can da­mage the crank shortener!

2. Screw the pedal into the appropriate hole (“L”: left-hand
thread) of the crank shortener.

Caution!
If the end of the threaded pedal stem is protruding from the
crank shortener after the pedal has been screwed on, then
reattach the pedal, using a washer between the pedal and
the crank shortener. Otherwise , the crank shortener cannot
be attached securely enough, and the crank could become
damaged.

3. Place the crank shortener (1) over the crank arm (2) and
tighten the two Allen screws (3) lightly.

Note:
If you intend to shorten the crank significantly, then mount
the crank shortener with the pedal inwards (closer to the
axle) (see A). If you only wish to shorten the crank by a
small amount, mount the shortener with the pedal outwards
(further from the axle) (see B).

Caution!
The crank shortener cannot be mounted to curved, tapering,
or plastic-coated cranks. It also cannot be mounted in the
curved section of the crank. The two Allen screws must extend
at least 5 mm into the rear section

3

2

1

A

B

Zubehör

/ Accesssories

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TRETS REH 08/15

eingeschraubt werden. Wenn nicht möglich, ersetzen Sie die
mitgelieferten durch längere Schrauben der Festigkeitsklasse

8.8.

4. Verschieben Sie den Kurbelarmverkürzer (1) auf dem Kurbel­arm (2), um eine optimale Position zu finden und ziehen Sie
anschließend die beiden Innensechskantschrauben (3) fest an.

Pedalpendel

Verwendung

Geeignet für Personen mit eingeschränkter Beugung eines Beins.

Merkmale

Das Pedalpendel verringert den Pedalkreis, wobei die untere Po­sition der Pedale erhalten bleibt. Der Pedalkreis ist einstellbar.
Somit lässt sich die Beweglichkeit der Beine trainieren, in dem der
Pedalkreis almählich vergrößert wird.

Montage und Einstellung

1. Schrauben Sie die Original-Pedale aus der Kurbel.

Das Pedalpendel mit der Bezeichnung: „L“ (Linksgewinde) wird
auf der linken Kurbel montiert. Das Pedalpendel mit der Bezeich­nung „R“ (Rechtsgewinde) wird auf der rechten Kurbel montiert.

Verwechseln der beiden Montageseiten kann zur Beschä­digung des Pedalpendels führen!

2. Setzen Sie das Pedalpendel (1) auf den Kurbelarm (2) und
schrauben Sie es mit den beiden Innensechskantschrauben (3)
an der Kurbel fest.

Achtung!
Das Pedalpendel darf nicht an gebogene, konisch zulaufen­de, mit Kunststoff überzogene Kurbeln oder im gebogenen
Bereich der Kurbel montiert werden. Das Pedalpendel
darf nicht beim Treten mit der Fahrbahn oder Fahrradteilen
kollidieren.

3. Schrauben Sie die Pedale („L“: Linksgewinde, „R“: Rechts­gewinde) in eine der drei Bohrungen im Pedalpendel. Die
äußere Bohrung ergibt einen großen Pedalkreis, die innere
Bohrung einen kleinen Pedalkreis.

of the shortener. If this is not possible, replace the screws that
came with the shortener by longer screws with a strength
rating of 8.8.

4. Slide the crank shortener (1) along the crank arm (2) to find
the optimal position. Then tighten the two Allen screws (3)
securely.

Pedal Pendulum

Intended Application

Designed for people with limited flexibility in one leg.

Features

The pedal pendulum reduces the pedal radius while maintaining
the lower position of the pedal. The pedal radius is adjustable.
This allows the rider to train leg mobility and gradually increase
the pedal radius as mobility increases.

Assembly and Adjustment

1. Unscrew the original pedal from the crank arm.

Please pay attention to the markings: “L” stands for left-hand
thread and is intended for the left crank. The pedal pendulum
with marking “R” is intended for use with the right crank.

Please be sure to use the correct pedal pendulum. Mount­ing errors can cause damage to the pedal pendulum!

2. Slide the pedal pendulum (1) onto the crank arm (2) and
tighten the two Allen bolts (3) lightly.

Caution!
The pedal pendulum cannot be mounted to curved, tapering,
or plastic-coated cranks. It also cannot be mounted in the
curved section of the crank. Please ensure that the pedal pen­dulum does not collide with the ground or other bicycle parts
when pedaling.

3. Screw the pedal (“L”: left-hand thread, “R”: right-hand thread
) into one of the three holes in the pedal pendulum. Use of
the outer hole will produce a larger pedal radius, and use of
the inner hole will produce a smaller pedal radius.

2

1

3

4

TRETS REH SPECIAL NEEDS

Zubehör / Accesssories

TRETS REH 08/15

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Spezialpedale

Verwendung

Diese Pedale findet Verwendung bei Fehlstellungen und moto­rischen Störungen des Fußes.

Merkmale

Sie wird an der Stelle einer serienmäßigen Pedale in die Tretkur­bel geschraubt. Auf der Unterseite der Spezialpedale befinden sich
vier M 5 Klemmschrauben in Langlöchern. Jedes dieser Langlö­cher bietet einen Verstellbereich von 20 mm. Der Fuß kann auf
dem Pedal beliebig vor- und zurückgeschoben werden und in
einem Winkel von 35° gedreht werden. Damit ist die Anpassung
an beliebige Schuhform- und größe und an Stellung des Fußes
möglich ist. Der Gebrauch ist einfach: Der Fuß wird auf das Pedal
gesetzt, zurück in die keilförmig angeordneten Stützschienen ge­schoben und mit der Schnalle fixiert. Falls notwendig können die
Bohrungen am Pedal für zusätzliche Riemen genutzt werden.Es ist
auch eine kleine Variante für Kinder erhältlich.

Ein-aussteigen

1. Lösen Sie die Schnalle. Setzen Sie den Fuß auf die Spezial­pedale und schieben Sie ihn nach hinten, so dass der Schuh
zwischen den Stützschienen eingekeilt wird.

2. Ziehen Sie die Schnalle fest.

3. Zum Aussteigen lösen Sie die Schnalle und ziehen den Fuß aus
den Stützschienen.

Montage

Die Spezialpedale wird an der Stelle einer serienmäßigen Pedale in
die Tretkurbel (1) geschraubt.

Einstellung

Wir empfehlen die Einstellung bei eingebauter Pedale durchzuführen.

1. Lösen Sie die vier Klemmschrauben (2).

2. Setzen Sie den Fuß (des Fahrers oder der Fahrerin) auf die
Pedale so, dass der Ballen auf der Pedalachse liegt.

3. Schieben Sie die Stützschienen eng bis an den Schuh und zie­hen Sie die vier Klemmschrauben (2) mit einem Gabelschlüs­sel 8 mm fest an.

Hinweis:

Sollte der Fuß trotz einer richtigen Einstellung aus der Pedale
rutschen, dann können Sie zu dem vorhandenen Halteriemen
(3) noch einen zweiten Halteriemen (4) montieren.

Special Pedals

Intended Application

These pedals have been designed for riders with mal-alignment or
motor disorders of the feet.

Features

The Special Pedals are screwed into the crank arms, replacing the
standard pedals. Each pedal has four M5 clamp screws located
inside special adjustment slots on its base. Each of these slots of­fers an adjustment range of 20 mm (3/4”). The foot can be slid
forward or backward in the pedal, as required, and rotated by a
max. angle of 35°. This makes it possible to adjust the pedal to
the type and size of shoe and the position of the foot. Easy to use:
The strap is unbuckled. The foot is placed on the pedal, slid back
and wedged into the tapered side braces, and secured with a Vel­cro strap. If necessary, the holes in the pedal can be used for ad­ditional straps. A smaller model for children is also available.

Mounting and Dismounting

1. Unbuckle the strap. Place the foot on the Special Pedal and
slide it backwards until the shoe is wedged between the two
side braces.

2. Tighten the strap(s).

3. For dismounting unbuckle the strap and slide the foot out
from the braces.

Assembly

The Special Pedals are screwed into the crank arms (1) in place of
the standard pedals.

Adjustment

We recommend performing these adjustments after the pedals
have been mounted.

1. Loosen the four clamp screws (2).

2. Place the foot (of the rider) on the pedal so that the ball of
the foot is aligned with the axle of the pedal.

3. Pull the side braces tightly against the sides of the shoe, and
tighten the four clamp screws (2) using an 8mm open-end
wrench.

Note:
If the pedal has been properly adjusted but the foot still slips
out, a second strap (4) can be mounted in addition to the
existing strap (3)

3

2

4

2

TRETS REH SPECIAL NEEDS

Zubehör / Accesssories

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TRETS REH 08/15

Spezialpedale mit Wadenhalter

Verwendung

Diese Pedale findet Verwendung bei Spastikern, Peronäuslähmung
(Fallfuß), bei Lähmungen an Füßen und Waden.

Merkmale

Gleiche Funktion wie bei der Spezialpedale mit der zusätzlichen
Möglichkeit der Wadenfixierung. Die Wadenhalterung lässt sich in
der Höhe, im Abstand zum Rahmen und in der Fußlänge verstel­len. Sie ist so konstruiert, dass der Abstand des Fußes zur Rah­menmitte nicht vergrößert wird.

Ein-aussteigen

1. Lösen Sie die Schnalle. Setzen Sie den Fuß auf die Spezial­pedale und schieben Sie ihn nach hinten, so dass der Schuh
zwischen den Stützschienen eingekeilt wird.

2. Ziehen Sie die Schnalle fest.

3. Fixieren Sie die Wade mit dem Klettband.

Montage und Einstellung

Montage wie bei der Spezialpedale

1. Lösen Sie die Klemmschraube (1). Sie können den Wadenhal­ter an die Größe des Fußes anpassen.

2. Lösen Sie die Schraube (2). Sie können die Höhe und Winkel
des Wadenhalters anpassen.

Achtung!
Diese Einstellungen dürfen nur vom Fachkundigen Personal
durchgeführt werden. Falsche Einstellung kann zu ernsthaften
Erkrankungen oder Verletzungen führen.

Special Pedals with Calf Support

Intended Application

These pedals have been designed for riders with spasticity, pero­neal paralysis (drop foot), or paralysis of the foot and calf.

Features

Functions like the Special Pedals but with additional lower-leg
support. The calf brace can be adjusted in height, proximity to the
frame, and foot length. These pedals do not change the original
orientation of the foot: i.e. the distance between the foot and the
center of the frame is maintained.

Mounting and Dismounting

1. Unbuckle the strap. Place the foot on the Special Pedal and
slide it backwards until the shoe is wedged between the two
side braces.

2. Tighten the strap(s).

3. Tighten the velcro strap(s) of the Calf Support.

Assembly and Adjustment

Same Assembly Procedure as Special Pedals

1. Loosen the clamp screw indicated in the photo as (1). Now
you can adjust the calf brace to the size of the foot.

2. Loosen the screw indicated in the photo as (2). You can now
adjust the height and angle of the calf brace.

Caution!
These adjustments should only be performed by a trained
professional. Incorrect adjustments could lead to serious
medical complications or injury.

2

1

TRETS REH SPECIAL NEEDS

Zubehör / Accesssories

TRETS REH 08/15

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Pedale mit Haken und Riemen

Verwendung

Wenn die Füße nur etwas Halt brauchen.

Merkmale

Dieses ist die einfachste und universellste Lösung, um den Fuß
an der Pedale zu fixieren. Die Schnallen und Riemen lassen sich
individuell an die Fußgröße anpassen. Der Montageaufwand ist
minimal.

Einstellung und Anwendung

Die Fußspitze wird in den Rennhaken (1) eingeführt und das
Gummiband (2) über die Ferse gezogen. Je nach Fußgröße muß
der Riemen im Rennhaken bzw. die Länge des Gummibandes ver­stellt werden. Die Länge des Gummibandes lässt sich durch Ände­rung der Position des Knotens im Gummiband varrieren.

Montage

Wird wie eine gewöhnliche Pedale montiert.

Pedal with Toe Clips and Straps

Intended Application

When minor foot support is needed.

Features

This is the simplest and most universal solution for securing the
foot in the pedal. The straps can be individually adjusted to the
size of the foot. The time required for assembly is minimal.

Adjustment and Use

The toes are inserted into the toe clips (1) and the elastic band
(2) is pulled around the heel. Adjust the length of the toe-clip
strap and the elastic band to fit the foot. The length of the elastic
band can be adjusted by changing the position of the knot in the
band.

Assembly

Mounted like standard pedals.

1

2

TRETS REH SPECIAL NEEDS

Zubehör / Accesssories

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Becken- und Hosenträgergurt

Verwendung

Für alle Personen, bei denen die Gefahr besteht, während der
Fahrt oder bei Bremsmanövern vom Sitz zu rutschen oder zu
kippen.

Merkmale

Der Beckengurt (1) hält nur den Beckenbereich. Die Bewegungs­freiheit des Oberkörpers bleibt erhalten. Der Hosenträgergurt
(2) sichert zusätzlich den gesamten Oberkörper.

Montage und Einstellung

1. Legen Sie den Beckengurt (1) um das Sitzgestell (3) und befe­stigen Sie ihn mit den Kunsstoffschnallen (4).

2. Legen Sie die Enden des Hosenträgergurtes um das hintere
Sitzrohr oder die Abspannungen des Sitzbezuges und befesti­gen Sie ihn mit den Kunststoffschnallen (5).

3. Öffnen Sie den Verschluss des Beckengurtes und ziehen Sie
die Schlaufen (6) des Hosenträgergurts über den Beckengurt.

Durch Lösen oder Festziehen der Gurtenden in den Kunsstoff­schnallen kann der Gurt gelockert oder verengt werden.

Lap and Shoulder Belts

Intended Application

For all riders whose physical condition puts them in danger of
slipping or falling out of the seat when riding or braking.

Features

The Lap Belt (1) only secures the lower torso. Full mobility for
the upper torso remains. The Shoulder Belt (2) secures both the
upper and lower torsos.

Assembly and Adjustment

1. Wrap the Lap Belt (1) around the seat frame (3) and secure it
using the plastic buckles (4).

2. Wrap the ends of the Shoulder Belt around the back seat
tube or the rear bracing of the seat cover, and secure it using
the plastic buckles (5).

3. Open the clasp of the Lap Belt and slide the loops (6) of the
Shoulder Belt over the ends of the Lap Belt.

The belt can be loosened or tightened by adjusting the length
with the plastic buckles.

2

1

6

5

3

4

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Starrer Antrieb

Der starre Antrieb mit Rutschkupplung ermöglicht es
Ihnen am Kettwiesel oder am Trets Trike mit Singlespeed
den Totpunkt zu überwinden. Die Pedale werden von der
Kette mitgezogen und die Rutschkupplung ermöglicht es,
die Pedale bei zu schnellen Umdrehungen trotzdem in
fester Position zu belassen. Einstellbar in Sekunden.

Hinweis:
Der starre Antrieb kann nur bei Kettwiesel und Trets Trike
ohne Schaltung verwendet werden (Ausnahme: Speeddrive
und Mountaindrive). Der starre Antrieb darf nicht mit der
Rahmenschnellverstellung betrieben werden. Demontieren Sie
die Umlenkrollen und kürzen Sie die Kette entsprechend.

Starren Antrieb montieren

1. Halten Sie das Laufrad fest und drehen Sie die Ritzelschraube
(3) im Uhrzeigersinn heraus (Achtung: Linksgewinde).

2. Montieren Sie das Singlespeed 18Z Ritzel (2), Schutzscheiben
(4) und die Hülsen (5) gemäß Abbildung auf den Freilauf.
Setzen Sie das Federblech (1) auf die Ritzelschraube.

3. Montieren Sie den Antrieb. Verwenden Sie mittelfesten
Schraubenkleber und ziehen Sie die Ritzelschraube mit 79Nm
gegen den Uhrzeigersinn fest (Linksgewinde).

4. Führen Sie die beiden M5 Schrauben (7) durch das Feder­blech (1) und kontern Sie die Schrauben mit jeweils zwei
M5 Muttern. Platzieren Sie das Stützblech (6) und ziehen Sie
die selbstsichernden M5 Muttern (9) fest. Justieren Sie die
Rutschkupplung mit der M8 Schraube (8) und kontern Sie die
Schraube mit der Mutter.

5. Um den Freilauf einzustellen, lösen Sie die Kontermutter und
ziehen Sie die M8 Schraube an, bis sich das Federblech aus
dem Ritzel zieht. Ziehen Sie die Kontermutter wieder an.

Fixed gear

The fixed gear allows you to get over the dead center at
your Kettwiesel or Trets Trike with singlespeed. The chain
takes the pedals and the slipping clutch allows you to
hold the pedal in position by too fast revolutions. Can be
switched on/off in seconds.

Note:
The fixed gear is designed only for Kettwiesel and Trets Tike
without gearshift, except Speeddrive and Mountaindrive.
The fixed gear cannot be used with the frame quick­adjustment. Remove the idler pulleys and shor ten the chain
adequate.

Installing the fixed gear

1. Brace the wheel and unsrew the sprocket bolt (3) clockwise
(attention: left-hand thread).

2. Put the singlespeed 18Z sprocket (2), protection caps (4) and
the bushs (5) onto the freewheel according to the picture. Put
the spring steel sheet onto the sprocket bolt.

3. Mount the drive. Use mid strength loctite and tighten the
sprocket bolt with 79 Nm counter-clockwise.

4. Put the spring steel sheet (1) onto the M5 screws (7) and
counter them with two M5 nuts on each side. Fit the support
plate on it and tighten the self-locking M5 nuts (9). Adjust the
slipping clutch with the M8 bolt (8). Tighten the M8 counter­nut.

5. To switch the freewheel on, loose the counternut and turn
the M8 bolt until the spring steel sheet do not lock the sin­glespeed sprocket anymore. Tighten the counternut.

Nummer Beschreibung Art.-Nr. Menge

1 Federblech 23493 1

2 Singlespeed 18Z 21791 2

3 Ritzelschraube 21201 1

4 Ritzel Schutzscheibe 21290 2

5 Hülsen 4 mm und 7 mm 24424/24425 2/1

6 Stützblech 24423 1

7 M5x25 Schraube und M5 Mutter 20644/20645 2/4

8 M8x35 Schraube und M8 Mutter 20683/20757 1/1

9 Sicherheitsmutter M5 20707 2

10 Verschlussring 21593 1

Number Description Art.No. Quantity

1 Spring steel sheet 23493 1

2 Singlespeed 18Z 21791 2

3 Sprocket bolt 21201 1

4 Sprocket protection cap 21290 2

5 Bush 4mm and 7mm 24424/24425 2/1

6 Support plate 24423 1

7 Allen screw M5x25 and M5 nut 20644/20645 2/4

8 Allen screw M8x35 and M8 nut 20683/20757 1/1

9 M5 selflocking nut 20707 2

10 Lock ring 21593 1

3

1

8

6

5

4

2

7

10

9

Umlenkrollen demontieren

remove idler pulleys

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Nr Beschreibung Art.-Nr. Menge

1 R&K Befestigungsset 23487 4

2 Klemmschelle PA 20921 4

3 M4x 30 Innensechskantschraube VA 20926 4

4 M4 Unterlegscheibe VA 20927 4

5 Befestigungsteil 4

6 Schalter 23247 1

7 Blinkanlage LED (Blinker, Rohre, Kabel, Schalter) 23980 1

Blinkanlage LED

Die Blinkanlage LED kann an HASE-Rädern nachgerüstet
werden. Sie wird mit einem Schalter am Lenker betätigt
und mit 4 Micro LR03, AAA Zellen betrieben.

Montage

1. Lockern sie die Sitzbespannung. Führen Sie ein Ende des Edel­stahlbandes durch das Spannstück und biegen es um. Legen Sie
das Metallband mit Gummiunterlage um das Rohr. Führen Sie
das Metallband durch den zweiten Schlitz im Spannstück und
biegen Sie es um (Abb. 1). Bringen Sie die zweite Edelstahlman­schette in ca. 10cm Entfernung am Sitzrohr an.

2. Schieben sie die Kunststoffschellen(2) auf die Halterohre der Blin­ker. Achten Sie darauf, dass die Seite mit der Senkung zu ihnen zeigt.
Führen Sie die M4x30 Innensechskantschraube(3) mit Unter­legscheibe(4) durch die Kunststoffschelle(2) und das Befesti­gungsteil(5) und schrauben sie alles in dem Spannstück leicht an.
Richten sie die Blinker aus und ziehen sie die Schrauben fest.
Dabei ziehen sich die Metallbänder straff. Verlegen sie die Kabel
entlang des Lichtkabels bis zum Lenker.

3. Setzen sie die Schalterbefestigung wie in Abb. 3 gezeigt zu­sammen und montieren Sie den Schalter(6) so, dass er
während der Fahrt komfortabel bedient werden kann.

Achtung:

Achten Sie darauf, dass die mitgelieferte Isolierung(7) zwischen
Schalter und Lenker eingelegt ist. Andernfalls kann es zu einem
Stromfluss zwischen den Schalterkontakten kommen.

4. Fixieren sie die Kabel mit Kabelbindern an geeigneten
Punkten (an der Rahmenschelle / Drehpunkt des Sitzes).
Achten sie darauf, andere Funktionen, wie das Klappen des Sit­zes, nicht zu beeinträchtigen.

Wechsel der Batterien

Öffnen sie die Lampen, die sich in Fahrtrichtung links befinden.
Ersetzen sie die 4 Batterien auf beiden Seiten. Schließen Sie die Ge­häuse wieder, indem sie die beiden Teile einfach zusammendrücken.

Direction indicator lights LED

The direction indicator lights LED can be updated on
HASE-bikes. It is operated with a switch at the handlebar
and runs with 4 Micro LR03, AAA cells.

Assembly

1. Loosen the seat cover. Insert one end of the stainless steel
strip through the clamping piece and bend it around. Place the
metal strap, with rubber pad underneath, around the seat tube
and through the second slot in the clamping piece and bend
it (fig. 1). Attach the second stainless steel collar (in about a
distance of 10cm) to the seat tube.

2. Slide the plastic clamps(2) on the holding tubes of the indicators.
Make sure that the side with the countersink shows to you.
Run the M4x30 allen screw(3) with washer(4) through the
plastic clamp(2) and the mounting part(5). Screw them all in
the clamping piece slightly. Align the indicator and tighten the
screws. Thereby the metal straps will tighten. Route the wires
along the light cable to the handlebar.

3. Assemble the switch mount as shown in fig. 3, then fit the
switch(6) on the handlebar and adjust it in a comfortable way
so it can be operated easyly during the ride.

Attention:

Ensure that the included isolation(7) (rubber sheet) is placed
between the switch and the handlebar. Otherwise, it may
result in a current flow between the switch contacts.

4. Fix the cables with cable straps to appropriate points (frame
clamp / pivot of the seat). Notice not to affect other functions
like the folding mechanism of the seat.

Replacement of the batteries

Open the light cases, on the left side of driving direction. Replace
the 4 batteries on both sides. Close the light cases again by simply
pushing the case parts together.

4x

4x

1.

2.

3.

25

7

6

34

253

Nr Description Art.-No. Qty

1 R&K Mount set 23487 4

2 Clamps PA 20921 4

3 M4x 30 Allen head bolt VA 20926 4

4 M4 Washer 20927 4

5 Mounting part 4

6 Switch 23247 1

7 Direction indicator lights LED 23980 1

Sitzgestänge

seat tube

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Einseitige Beinablage

Die Beinablage kann links wie auch rechts an unseren Mo­dellen KETTWIESEL und LEPUS nachgerüstet werden.

Zum Lieferumfang gehören die vormontierte Beinablage und die Hal­terung. Zudem sind vier Halbringe(Adapter) zur Montage an unse­rem Modell LEPUS enthalten, welche anstelle der Gleitlager eingesetzt
werden. Vor Beginn der Montage muss entschieden werden, ob später
eine gestreckte oder angewinkelte Beinhaltung bevorzugt wird.

Sie brauchen folgendes Werkzeug:

• Sechskant-Schlüssel (Gr. 4,6,8), Maulschlüssel (Gr. 13)

• Kurbel-Abzieher, Metallsäge + Feile (nur für Montage
rechts)

• Kettenschloss + Kettennieter (nur für rechts hinter Tretlager)

Montage links KETTWIESEL

A: hinter Tretlager (angewinkelte Beinhaltung)
B: vor Tretlager (gerade Beinhaltung)

1. Entfernen Sie die linke Kurbel mit Sechskantschlüssel und Abzieher.

2. Demontieren Sie die Halterung der Beinablage. Legen Sie die Gleit-

lager(1) durch Aufbiegen um das Hauptrohr hinter/vor dem Tretla­ger. Verfahren Sie ebenso mit den Schellen(2) (mithilfe von 2 Sechs­kantschlüsseln o.Ä. Werkzeug, Abb. 1). Achten Sie darauf, dass die
Klemmschlitze oben sind und sich die seitliche Öffnung auf der prä­ferierten Seite befindet. Schieben Sie nun die Gleitlager(1) unter die
Schellen und ziehen Sie diese mit jeweils einer Schraube(3), zwei Un­terlegscheiben(4) und einer Sicherungsmutter(5) handfest an.(Abb. 2)

3. Befestigen Sie den Haltezylinder(6) wie in Abb.3 zu sehen an den
Schellen(2). Tipp: Das gebogene Langloch kann nach vorne

oder hinten zeigen. Hierdurch kann der Abstand zusätzlich
justiert werden. Ziehen Sie alle Schrauben bis auf (7) handfest an

(diese locker lassen).

4. Stellen Sie sicher, dass die Beinablage für Ihre Seite richtig montiert
ist.(Abb. 4: links) Ändern Sie den Aufbau ggf. für Ihre Seite. Schie­ben Sie die Stange der Beinablage in die Klemmung der montierten
Halterung und ziehen Sie diese handfest an.

Justierung

Abb. 4: Passen Sie zuerst den Abstand des Antriebes auf den Fahrer

an. Justieren Sie nun die Winkel der verschiedenen Gelenke Länge der
Stangen. Ziehen Sie alle Schrauben fest an. (M6: 9Nm, M8: 23 Nm)

Achtung: Beachten Sie, dass die Beinablage und ihre Befes-
tigung beim Einschlagen des Lenkers nicht das Schutzblech
oder die Lenkstange berühren dürfen. Es wird ein Mindest­abstand von 3 cm zum Schutzblech empfohlen.

One-sided leg rest

The leg rest fits our model KETTWIESEL as well as the
LEPUS and can be used for both sides equally.

The assembly includes the pre-assembled leg-rest and the fitting
mount. Furthermore four adapter pieces for mounting on the
LEPUS, which are used instead of the slide bearings. Previous to
the assembly you have to make sure which kind of permanent leg
position you want to achieve (tilted or straight leg)

For attachment you will need following tools:

• allen key (size 4,6,8), wrench (size 13), puller for crank handle

• hacksaw and metal-file (for assembly on the right)

• chain lock + riveter (for assembly on the right with tilted leg position)

Assembly for left side KETTWIESEL

A: rear bottom bracket (tilted leg position)
B: ahead of bottom bracket (straight leg position)

1. Remove the left crank handle with the allen key and the puller.

2. Disassemble the mount of the leg rest. Place the slide bearings(1)

by bending around the main pipe behind/ in front of the bottom
bracket. Carefully repeat this process with the joint plates(2) (via
allen keys or comparable tools, fig. 1). Mind that the grip-spaces
should face upward and the lateral openings to the preferred
side for the rest. Push the slide bearings under the joint plates
and hand-tighten them (with aid of grippers) by using one allen
bolt(3), two washers(4) and a lock nut(5) for each joint plate(2).
(fig. 2)

3. Mount the grip-cylinder(6) as shown in picture 3. Tipp: To give

additional adjustability, the bended oval hole can be at­tached facing forward or backward. Hand-tighten all bolts

except bolt(7) (leave it loose).

4. Make sure that the leg rest’s assembly is fitting for your desired
side (picture 4: left) . If aplicable change the assembly. Slide the
bar of the leg-rest into the grip-cylinder. Now hand-tighten
bolt(7) too.

Adjustment

Picture 4: First adjust the length of the KETTWIESEL‘s front

end to fit the drivers proportions. Then set up the different hinge­angles and distances of the leg-rest. Afterwards thighten all nuts
and bolts. (M6: 9Nm, M8: 23 Nm)

Attention: Please note that there must not be any tou-
ching point between the rest and the fender or the steering
rod when on full lock. We recommend a minimal space of 3
cm to the fender.

Tretlager

bottom bracket

1

2

3

7

5

2

4

6

A B

1.

2.

3.

4.

Tretlager

bottom bracket

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Assembly for right side KETTWIESEL

A: rear bottom bracket (tilted leg position)
B: ahead of bottom bracket (straight leg position)

Attention: For fitting the leg rest on the right side you
have to saw off the right crank handle.
A: To achieve a tilted leg position, you have to remove the
frame quick-adjustment and shorten the chain (only KETT­WIESEL). After that, frame length-adjustment without
changing the chain length won‘t be possible anymore.

1. Unscrew the plastic front mount of the quick frame-adjust­ment. Loosen the right crank with use of a puller. Also loosen
the chain by pushing the lower part of the adjustment back­wards and lift the chain over the crank handle. (Fig. 1)

2. Cut the crank handles as seen in fig. 2 (Place the cut in the
highlighted area) and afterwards debourr the edges with a
file. Re-mount the remaining gear.

3. (For position A only: Open the chain and remove the
quick frame-adjustment (Fig. 3))

4. Proceed by following steps 2,3 and 4 of the “assembly for
left side”. (Turn the page)

Nr Beschreibung Art.-Nr. Menge

Halterung Beinablage (Baugruppe)

1 - Gleitlager (2-teilig) 22837 1

2 - Gelenkplatte (Schelle) 22829 2

3 - Innensechskantschraube M8x 65 23238 2

4 - M8 Unterlegscheibe 20685 5

5 - M8 Sicherheitsmutter 20654 2

6 - Haltezylinder 23990 1

7 - Innensechskantschraube M8x 70 20624 1

8 - Innensechskantschraube M8x 20 20789 1

Beinablage (Baugruppe)

9 - Fußhalter T-Rohr / Innensechskantschraube M6x 2022311 / 20692 1 / 2

10 - Fußhalter Netz / Bügel / Alu Schelle 22,2 mm 22912 / 22312 / 23225 1 / 1 / 1

11 - Stopfen Rundrohr 22mm 20598 2

12 - Wadenhalter universal 1

13 Extensionshülsen (Halbringe) für LEPUS 24545 4

No Description Art.-No. Qty

Mount of the leg rest (assembly group)

1 - slide bearings (2 parts) 22837 1

2 - joint plates 22829 2

3 - Allen head bolt M8x 65 23238 2

4 - M8 washer 20685 5

5 - M8 lock nut 20654 2

6 - Grip cylinder 23990 1

7 - Allen head bolt M8x 70 20624 1

8 - Allen head bolt M8x 20 20789 1

Leg rest (assembly group)

9 - Leg rest T-tube / Allen head bolt M6x 20 22311 / 20692 1 / 2

10 - Leg rest net / frame / bracket 22,2 mm 22912 / 22312 / 23225 1 / 1 / 1

11 - Plug 22mm 20598 2

12 - Universal calf rest 1

13 Extension sleeve (half ring)) for LEPUS 24545 4

A

B

Montage rechts KETTWIESEL

A: hinter Tretlager (angewinkelte Beinhaltung)
B: vor Tretlager (gerade Beinhaltung)

Achtung: Für die Montage der Beinablage auf der rechten

Seite muss die rechte Kurbel abgesägt werden.
A: Um die angewinkelte Beinhaltung zu ermöglichen muss
zudem die Rahmenschnellverstellung entfernt und die Kette
gekürzt werden. Hiernach ist keine Längenverstellung des
Rahmens ohne Kettenverlängerung mehr möglich.

1. Schrauben Sie die vordere Kunststoff-Befestigung der Rah­menschnellverstellung ab. Lösen Sie die rechte Kurbel mit­tels Sechskantschlüssel und Abzieher. Lockern Sie die Kette
durch Druck der Rahmenschnellverstellung nach hinten und
heben Sie sie über die rechte Kurbel ab. Entfernen Sie die
Kurbel. (Abb. 1)

2. Sägen Sie die Kurbel im markierten Bereich ab (Abb. 2) und
brechen Sie die entstehenden Kanten mit einer Feile. Montie­ren Sie hiernach die Kurbel wieder.

3. (Nur für Montage A: Öffnen Sie die Kette und entfernen
Sie die Rahmenschnellverstellung komplett (Abb. 3))

4. Folgen Sie den Schritten 2, 3 und 4 der „Montage links“
(andere Seite).

Tretlager

bottom bracket

Tretlager

bottom bracket

1.

2.

3.

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Push rod Trets

The push rod is suited as a moving aid and to control the
course of your child. The push rod is high adjustable and
easy to mount.

Installation

1. Figure A
Take off the seat cover and fit the W-4 38 clamps (1) with the

rubber element around the backrest. Tighten the gusset (2)
with M6x40 screws at the clamps by using a 5mm allen key.
Place 4 spacers underneath at both sides. Fit the seat cover.
Cut two holes into the seat cover for the M5x50 screws.

2. Figure B
Fit the small clamps (3) around cross bar. Mount one grip-

per clamp (4) with M5x50 screws at the gusset and the other
one with M5x45 screws at the small clamps. Put the bush (5)
between the gripper clamps and tighten the screws by using a
4mm allen key.

3. Put the alu clamp (6, not displayed) on the bush. Clamp the
push rod (7) at the desired high.

Schubstange Trets

Ein kurzer Druck auf den Griff der Schubstange genügt
und schon lässt sich der Kurs ihres Kindes sicher bestim­men. Sie eignet sich auch als Schiebehilfe für das Trets. Die
Schubstange ist höhenverstellbar und wird einfach an der
Sitzlehne montiert.

Montage

1. Bild A
Nehmen Sie den Sitzbezug an der Sitzlehne ab und befestigen
Sie die W4-38 Rohrschellen (1) mit Gummischutz um die
Sitzlehne des Trets. Schrauben Sie das Stützblech (2) mit
M6x40 Schrauben und jeweils 4 Unterlegscheiben an den
Schellen fest.
Befestigen Sie den Sitzbezug. Stechen Sie zwei Löcher in den
Sitzbezug für die M5x50 Schrauben.

2. Bild B
Setzen Sie die zwei 10-er Rohrschellen (3) auf die
Querstange der Sitzlehne. Montieren Sie eine Klemmschelle
(4) mit M5x50 Schrauben am Stützblech und die zweite
Klemmschelle mit M5x45 Schrauben an den 10-er Schellen.
Führen Sie die Hülse (5) durch die Klemmschellen und ziehen
Sie die Schrauben fest.

3. Setzen Sie die Aluschelle (6, nicht abgebildet) auf die Hülse.
Spannen Sie die Schubstange (7) auf der gewünschten Höhe
fest.

No Description Art.-No. Qty

1 clamp, W-4 34 with rubber 20795 2

2 gusset 23593 1

3 clamp, 10 20769 2

4 gripper clamp 23591 2

5 bush 23592 1

6 alu clamp 25,4mm 23558 1

7 push rod 22393 1

8 misc. screws, nuts and spacers 20789

Nr Bezeichnung Art.-Nr. Anzahl

1 W-34 Rohrschelle mit Gummi 20795 2

2 Stützblech 23593 1

3 Schelle, d=10 20769 2

4 Klemmschelle 23591 2

5 Hülse 23592 1

6 Alu Schelle 25,4mm 23558 1

7 Schubstange 22393 1

8 div. Schruaben, Muttern, Unterlegscheiben 20789

1

2

6

4

3

5

7

B

A

C

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Stilllegung und Entsorgung

Trets Reh für längere Zeit stilllegen und wieder in Betrieb nehmen

Sollten Sie über eine längere Zeit das Trets Reh nicht benutzen z.B. über den Winter, dann beachten
Sie folgende Hinweise:

1. Reinigen Sie das Trets Reh, wie im Kapitel „Trets Reh reinigen“ auf Seite 22 beschrieben.

2. Schmieren Sie bzw. wachsen Sie die Kette.

3. Während längerer Standzeiten verlieren Schläuche almählich Luft. Sollte das Trets Reh längere

Zeit auf platten Reifen stehen, dann könnten die Reifen Schaden nehmen. Hängen Sie deshalb das
Trets Reh am besten auf, so dass kein Kontakt der Reifen zum Boden besteht. Ansonsten kont­rollieren Sie regelmäßig den Luftdruck.

4. Schalten Sie auf den kleinsten Gang. So entlasten Sie den Schaltzug.

5. Bewahren Sie das Trets Reh in trocknen und staubfreien Räumen auf. Decken Sie es eventuell mit

einer geeigneten Abdeckplane ab.

6. Kontrollieren Sie vor der Wiederinbetriebnahme das Trets Reh auf einwandfreien technischen
Zustand und lassen Sie von Ihrem Händler eine Wartung durchführen.

Trets Reh entgültig stilllegen und entsorgen

Das Trets Reh ist äußerst langlebig und robust gebaut. Sollte es trotzdem notwendig sein z.B. nach
einem Unfall etc. das Trets Reh endgültig außer Betrieb zu nehmen, dann setzen Sie sich mit Ihrem
Fachhändler in Verbindung. Er wird Ihnen helfen das Trets Reh oder einige Teile davon umweltge­recht zu entsorgen. Entsorgen Sie ebenfalls Verschleißteile wie Reifen, Kette, Bremsbeläge etc. um­weltgerecht. Wenden Sie sich im Zweifelsfall an Ihren Fachhändler.

Long-term storage and disposal

Preparing the Trets Reh for long-term storage, and for use after long-term
storage

If you plan to store the Trets Reh for a longer period of time, e.g. during the winter months, then
prepare the trike for storage as follows:

1. Clean the Trets Reh as described in the section “Cleaning your Trets Reh” on page 22.

2. Lubricate or wax the chain.

3. Tires gradually lose air when in storage. Storing the Trets Reh on flat tires for an extended pe-

riod may damage the tires. Therefore, it is advisable to hang the Trets Reh so that the tires are
not in contact with the floor. Otherwise, be sure to check the tire pressure of the stored trike
regularly.

4. Store the trike in its lowest gear. This ensures that the gear cable is under minimal tension.

5. Store the Trets Reh in a dry and dust-free room. It may be wise to cover the trike with a tarp

or similar dust cover.

6. Before using a Trets that has been in storage, be sure to check that the trike is in perfect working
order, and have your authorized retailer perform a maintenance inspection.

Preparing the Trets Reh for disposal

The construction of the Trets Reh is extremely durable and robust. However, if the trike must be
disposed of, e.g., owing to irreparable damage following an accident, then contact your authorized
retailer, who will help you dispose of the Trets Reh, or individual parts, in an environmentally sound
manner. Furthermore, be sure to dispose of any replaced parts – such as tires, chains, brake pads,
etc. – in an environmentally acceptable manner. In case of doubt, contact your authorized retailer.

TRETS REH

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Gewährleistung und Garantiebedingungen

Es gilt die gesetzliche Gewährleistung. Ausgenommen sind Verschleißteile wie z.B. Kette, Reifen,
Bremsen etc.. Der Gewährleistungzeitraum von (gesetzlich) 24 Monaten beginnt mit dem Kaufdatum.
Während dieser 2 Jahre ist der Fachhändler der das Haserad verkauft hat verpflichtet dafür zu sor­gen, dass das Fahrrad keine Fehler hat die den Wert oder die Tauglichkeit aufheben oder erheblich
mindern. Daher darf der Fachhändler das Haserad nur in einem sicheren und fahrbereiten Zustand
übergeben. Zusätzlich gewährt die Firma Hase Bikes eine Garantie von 3 Jahren - ab Kaufdatum - auf
Bruch des Rahmens gemäß den nachstehenden Bedingungen. Bei Einsendung der Registrierkarte ver­längert sich diese Garantie auf 5 Jahre.

• Die Firma Hase Bikes haftet nur für Mängel, die durch ihr Verschulden am Rahmen und der Montage entstan­den sind. Für Montageteile haftet der jeweilige Hersteller.

• Diese zusätzliche Garantie gilt nur für den Ersterwerber, sofern er die Bedienungsanleitung befolgt.

• Innerhalb der Garantiezeit von 3 Jahren ab Kaufdatum wird ein gebrochenes Rahmenteil kostenlos instandge­setzt, oder sollte das nicht möglich sein, durch ein neuwertiges Teil ersetzt. Ausgetauschte Teile gehen in das
Eigentum der Fa. Hase Bikes über.

• Weitergehende Ansprüche bestehen aufgrund dieser Garantie nicht. Insbesondere werden etwaige Demonta­ge- oder Montagekosten (z.B. beim Fachhändler) und Versandkosten von Fa. Hase Bikes nicht erstattet. Sen­dungen an uns sind stets ausreichend zu frankieren, da sie sonst nicht angenommen werden können.

• Die Zuladung (Fahrer und Gepäck) darf 65 kg, im Anhängerbetrieb 45 kg, nicht übersteigen.

• Bei Wettbewerbseinsatz, Fahrten im off Road Bereich oder Fahrten die nicht dem Nutzungsprofil eines Fahr­rades entsprechen, erlischt die Garantie und die gesetzliche Gewährleistung.

• Von der Garantie ausgeschlossen sind Schäden durch Unfälle.

• Keine Garantie erhält, wer für das Trets Reh ungeeignetes Zubehör montiert, oder Zubehör unsachgemäß
montiert. Deshalb lassen Sie den Austausch und die Montage von Teilen nur durch den Fachhändler vorneh­men.

• Keine Garantie erhält, wer am Rahmen schleift, bohrt, biegt, oder sonstige Modifikationen vornimmt.

• Durch eine Garantieleistung wird die Garantiezeit weder verlängert noch eine neue Garantiefrist in Lauf ge­setzt.

• Die Abwicklung der Garantieleistung erfolgt ausschließlich durch das Fachgeschäft, bei dem das Rad gekauft
wurde oder durch einen unserer Vertriebspartner.

• Von Kindern darf das Trets Reh nur unter Aufsicht der Eltern gefahren werden.

Conditions of warranty and liability

The terms and conditions are based on the statutory warranty. This excludes parts that
wear, such as the chain, tires, brakes, etc. The warranty period (statutory) of 24 months com­mences from the date of purchase. During this 2-year period, the dealer from whom the
Hase Bikes trike was purchased is obligated to ensure that the vehicle has no fault that
could destroy or significantly reduce its value or suitability for use. Therefore, the Hase
Bikes trike must be in a safe condition and fit for use when handed over by the dealer.
In addition, the company Hase Bikes offers a 3-year warranty (from date of purchase) against break­age of the frame in accordance with the following conditions. By sending in the enclosed registration
card, you can extend this warranty period to 5 years.

• Hase Bikes will only be held liable for defects resulting from faulty frame manufacturing and assembly. For other
assembly parts, the respective manufacturer is liable.

• This additional warranty only applies to the original owner and to usage in accordance with the user’s manual.

• Within the warranty period of 3 years, Hase Bikes will repair, or if necessary replace, any broken frame part
free of charge. Any defective parts replaced by Hase Bikes become the property of Hase Bikes.

• Any further claims beyond the scope of this warranty are excluded. Hase Bikes will not cover the costs of as­sembly or disassembly (e.g., by the retailer) or shipping. We will not accept postal deliveries with insufficient
postage.

• The maximum permissible load (rider and luggage) of 65kg (143 lbs) specified for the Trets Reh – or 45 kg (99
lbs) when used as a trailer – may not be exceeded.

• If the Trets Reh is used in competition, ridden on rough terrain, or subjected to abnormally excessive stress,
the statutory and additional warranty becomes void.

• Damage caused by accidents is not covered by the warranty.

• The warranty becomes void if the Trets Reh has been fitted with incompatible accessories or if accessories
are installed incorrectly. Therefore, always have components replaced and installed by an authorized retailer.

• The warranty becomes void if improper modifications or alterations (e.g., grinding, drilling, bending) are made
to the frame.

• Repairs or replacements made during the term of this warranty do not extend or renew the warranty term.

• Warranty claims can only be handled by the authorized Hase Bikes retailer from whom the trike was purchased
or by one of our distribution partners.

• Children may only ride the Trets Reh under parental supervision.

TRETS REH

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TRETS REH 08/15

Inspektionspass / Inspection pass

Lassen sie Ihr Fahrrad in regelmäßigen Abständen von Ihrem Zweirad-Fachhändler kontrollieren.
Um unnötige Stand- und Wartezeiten zu vermeiden, ist es sinnvoll, in der Saison (März bis Sep­tember) bei Reparaturen und Inspektionen eine telefonische Term inabsprache mit ihrem Fach­händler zu vereinbaren.

Have your vehicle inspected by your bicycle dealer at regular intervals. During the high season
(March through September), it is best to schedule any required repairs or inspections in advance
in order to avoid unnecessarily long downtimes and waiting periods.

Rahmennummer

Frame number

Rahmenfarbe

Frame color

Besonderheiten

Special features

Checkliste:

• Pedale auf festen Sitz prüfen

• Steuersatz prüfen

• Lenker auf festen Sitz prüfen

• Bremsen vorn und hinten prüfen

• Radlager vorn und hinten prüfen

• Tretlager prüfen

• Kurbeln auf festen Sitz prüfen

• Sitz prüfen

• Kettenspannung / Verschleiß prüfen

• Reifen und Luftdruck prüfen

• Felgen/Speichen prüfen

• sämtliche Schrauben auf festen Sitz prüfen

• Schaltung prüfen

• Lichtanlage prüfen

• Zubehör prüfen

Checklist:

• Check pedals for tightness

• Check headset

• Check handlebar for tightness

• Check front and rear brakes

• Check front and rear wheel bearing

• Check bottom bracket

• Check cranks for tightness

• Check seat for tightness

• Check chain tension and wear

• Check wheels and air pressure

• Check rims and spokes

• Check all screws, bolts and nuts for tightness

• Check gear system

• Check lighting system

• Check accessoires

1. Inspektion | 1st Inspection

Nach 300km oder drei Monate nach Verkaufsdatum.

After 300km (200 miles) or three months after the date of sale.

Auftragsnummer Datum

Order number Date

Ausgetauschte oder zusätzlich montierte Teile

Replaced or added parts

Stempel / Unterschrift des Händlers

Stamp / Dealer’s signature

2. Inspektion | 2nd Inspection

Nach 2000km oder einem Jahr nach Verkaufsdatum.

After 2000km (1,250 miles) or one year after the date of sale.

Auftragsnummer Datum

Order number Date

Ausgetauschte oder zusätzlich montierte Teile

Replaced or added parts

Stempel/ Unterschrift des Händlers

Stamp/ Dealer’s signature

TRETS REH

TRETS REH 08/15

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3. Inspektion | 3rd Inspection

Nach 4000km oder zwei Jahre nach Verkaufsdatum.

After 4000km (2,500 miles) or two years after the date of sale.

Auftragsnummer Datum

Order number Date

Ausgetauschte oder zusätzlich montierte Teile

Replaced or added parts

Stempel / Unterschrift des Händlers

Stamp / Dealer’s signature

5. Inspektion | 5th Inspection

Nach 8000km oder vier Jahre nach Verkaufsdatum.

After 8000km (5,000 miles) or four years after the date of sale.

Auftragsnummer Datum

Order number Date

Ausgetauschte oder zusätzlich montierte Teile

Replaced or added parts

Stempel / Unterschrift des Händlers

Stamp / Dealer’s signature

4. Inspektion | 4th Inspection

Nach 6000km oder drei Jahre nach Verkaufsdatum.

After 6000km (3,700 miles) or three years after the date of sale.

Auftragsnummer Datum

Order number Date

Ausgetauschte oder zusätzlich montierte Teile

Replaced or added parts

Stempel/ Unterschrift des Händlers

Stamp/ Dealer’s signature

6. Inspektion | 6th Inspection

Nach 10.000km oder fünf Jahre nach Verkaufsdatum.

After 10.000km (6,200 miles) or five years after the date of sale.

Auftragsnummer Datum

Order number Date

Ausgetauschte oder zusätzlich montierte Teile

Replaced or added parts

Stempel/ Unterschrift des Händlers

Stamp/ Dealer’s signature

Hase Spezialräder

Hiberniastraße 2

45731 Waltrop

Germany

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