• Wstępnie zamontować śruby
ręcznie bez ich blokowania
Śruby
Nakrętki
M1 – T1 - T3 GYS AUTO
Dokręcić wszystkie śruby stojaka na butlę
gazową
4
Page 5
M1 – T1 & T3 GYS AUTO
)
T3 GYS AUTO (Opcja Nr ref. 032958 / 032972
5
Page 6
M1 – T1 & T3 GYS AUTO
OPIS
Dziękujemy Państwu za wybór naszego produktu! Aby użytkować spawarkę Mig w jak najbardziej wydajny sposób,
należy dokładnie przeczytać poniższe informacje.
Urządzenia te są polecane do spawania stali, stali nierdzewnej, aluminium oraz lutowania twardego metodą MIG
stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie drutem z CuSi i CuAl (nadaje się idealnie do napraw nadwozi
samochodów). Prosta i szybka regulacja dzięki funkcji « synergicznej prędkości podawania drutu ». Urządzenia są
zasilane ze źródła trzyfazowego 380V lub trzyfazowego 220V/380V w przypadku T1 GYS auto DV i T3 GYS auto
DV. M1 GYS AUTO działa na zasilaniu jednofazowym 230V.
PARAMETRY ŹRÓDŁA ZASILANIA
Pobór prądu (I1eff) w warunkach maksymalnego obciążenia jest wskazany na urządzeniu. Sprawdzić, czy zasilacz
z zabezpieczeniami (bezpiecznik lub wyłącznik automatyczny) jest kompatybilny z parametrami używanego źródła
prądu. W niektórych krajach może się okazać konieczna wymiana wtyczki, aby umożliwić pracę w warunkach
maksymalnego obciążenia. Urządzenie należy ustawić tak, aby gniazdko zasilania było zawsze dostępne.
– Spawarki są dostarczane z wtyczką 16A typu RS-015 CEE.
– Model Ml GYS AUTO należy podłączyć do uziemionego źródła zasilania 230 V (50Hz) z bezpiecznikiem 16A i 1
dyferencjałem 30mA.
– Modele T1 GYS auto, T3 GYS auto, T1 GYS auto DV i T3 GYS auto DV muszą być podłączone do
uziemionego źródła zasilania 380 V (50Hz) z bezpiecznikiem 10A i 1 dyferencjałem 30mA. Nie stosować
przedłużacza mającego przewody o przekroju mniejszym niż 2,5 mm2.
– Tylko modele T1 GYS auto DV i T3 GYS auto DV:
urządzenia te są fabrycznie przystosowane do zasilania trójfazowego 380V. Jeśli posiadają Pa
ństwo trójfazową
instalację elektryczną 220V, należy zmodyfikować połączenie na listwie przyłączeniowej. Taką zmianę musi
wykonać osoba z odpowiednimi kompetencjami. (patrz schemat elektryczny na końcu instrukcji)
PRZYRZĄDY STERUJĄCE I FUNKCJE (RYS. 1 & 2)
1- w(y)łącznik
2- 7-pozycyjny przełącznik regulacji mocy: pozwala na
ustawienie napięcia spawania na wyjściu generatora.
Regulacja napięcia wyjściowego jest proporcjonalna do
grubości spawanego materiału (patrz str. 6)
3- klawiatura do regulacji ustawień spawania (tryb ręczny
lub automatyczny)
4- przyłącze palnika w standardzie europejskim
5- przyłącze uchwytu spawalniczego
6- wskaźnik zabezpieczenia termicznego: informuje, kiedy
konieczne jest przeprowadzenie krótkiej przerwy po
intensywnej eksploatacji.
PÓŁAUTOMATYCZNE SPAWANIE STALI ZWYKŁEJ I NIERDZEWNEJ (TRYB MAG) (RYS. 2)
9- zewn. przewód uziemiający dla T1GYS i M1GYS AUTO,
przewód uziemiający z zaciskiem 200A dla T3GYS
10- wspornik na butlę z gazem (maks. 1 butla 4 m³ dla
M1GYS AUTO) i maks. 2 butle 4 m³ dla T1GYS, T3GYS).
11- łańcuch mocujący butlę
12- wspornik na szpulkę 200/300 mm
13- zawór elektromagnetyczny palnika 1
14- podpórka na przewód palnika
T3GYS:
15- wspornik na szpulkę 200 mm
16- zawór elektromagnetyczny palnika 2
17- zawór elektromagnetyczny uchwytu spawalniczego
Spawarki te mogą spawać drutem 0,6/0,8 i 1,0 mm ze stali zwykłej i nierdzewnej (rys. 2A). Urządzenie może
współpracować z drutem Ø 0,8 mm ze stali (prowadnik drutu ze stykiem elektrycznym Ø 0,8, rolką Ø 0,6/0,8 i Ø
0,8/1,0). W razie konieczności użycia drutu Ø 0,6 mm należy zmienić prowadnik i upewnić się, że rolki nawrotne w
podajniku drutu są ustawione poprawnie (po wstawieniu musi być widoczny napis "0.6 mm"). Do spawania stali
zwykłej lub nierdzewnej wymagane jest użycie specjalnej mieszanki gazowej - Argon + CO2 (Ar + CO2). Zawartość
CO2 różni się w zależności od konkretnego zastosowania. Przepływ gazu w stali mieści się w przedziale między 12
a 18 l/minutę, w zależności od warunków środowiska i doświadczenia spawacza. W przypadku szczególnych
wymagań należy zasięgnąć porady u swojego dystrybutora gazu.
PÓŁAUTOMATYCZNE SPAWANIE ALUMINIUM (RYS. 2)
Spawarki te mogą spawać drutem 0,8 i 1mm z aluminium (rys. 2B).
Spawanie aluminium wymaga użycia gazu obojętnego - "czystego argonu" (AR). Przy wyborze gazu należy
skonsultować się ze swoim dystrybutorem gazu. Przepływ gazu w aluminium powinien mieścić się w przedziale
między 15 a 25 l/minutę, w zależności od warunków środowiska i doświadczenia spawacza.
Sprawy, o których należy pamiętać podczas spawania aluminium
:
– Ustawić minimalny nacisk rolek dociskowych podajnika drutu tak, aby nie ścisnąć drutu.
– Usunąć rurkę kapilarną przed podłączeniem palnika aluminiowego.
– Podczas spawania aluminium zmniejszyć tarcie stosując specjalny palnik z powłoką teflonową. Nie odcinać
osłony przy złączu, gdyż służy ona do prowadzenia drutu z rolek. (schemat 3-B).
6
Page 7
M1 – T1 & T3 GYS AUTO
–
Końcówka stykowa: Używać końcówki stykowej ze SPECJALNEGO aluminium zgodnie ze średnicą drutu.
–
Końcówka stykowa: Używać specjalnej końcówki stykowej z aluminium zgodnie ze średnicą drutu
.
PÓŁAUTOMATYCZNE LUTOSPAWANIE STALI O WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI NA ROZCIĄGANIE
Spawarki te są polecane przez producentów samochodów do lutospawania blach o wysokiej wytrzymałości na
rozciąganie drutem z miedzi krzemowej (CuSi3) lub miedzi aluminiowej CuAl8 (Ø 0,8 mm i 1 mm). Spawacz musi
używać gazu obojętnego - czystego argonu (Ar). W przypadku szczególnych wymagań dotyczących gazu należy
zasięgnąć porady u swojego dystrybutora. Wymagany przepływ gazu mieści się w przedziale od 15 do 25 l/min.
PODŁĄCZENIE GAZU (RYS. 3
Podłączyć manometr (przepływomierz) do butli gazowej (manometr nie jest dostarczany razem z produktem). Do
stosowania z jedną lub dwoma butlami gazowymi.
Aby podłączyć dwie butle gazowe do trzech palników, rozdzielić przewód na 3 części i założyć 3-drogowe złącze
gwiazdowe. (rys 3-C)
Aby podłączyć jedną butlę gazową do trzech palników, rozdzielić przewód na 4 części i założyć 4-drogowe złącze
gwiazdowe.
Podłączyć każdą butlę do zaworów elektromagnetycznych w następującej kolejności:
-
Zawór elektromagnetyczny T1 do lewej górnej części (rys. 3B:13)
-
Zawór elektromagnetyczny uchwytu spawalniczego do prawej górnej części (rys. 3B:17)
-
Zawór elektromagnetyczny T3 do spodu (rys. 3B:16)
Aby uniknąć wycieków gazu, należy zawsze używać kołnierzy dostarczonych z produktem
)
.
PROCEDURA MONTAŻU SZPULEK I PALNIKÓW (RYS. 4)
Otworzyć klapę urządzenia.
- Umieścić szpulkę na trzpieniu napędowym (rys. 4:2) wspornika na szpulkę.
Wyregulować hamulec szpulki (rys. 4:3) w celu uniknięcia splątania drutu przy zatrzymaniu spawania. Nie wolno
doprowadzić do zbytniego naciągnięcia!
- Rolka elektryczna (rys. 4:4) to podwójna rolka z wyżłobieniami (0,6/ 0,8 i 0,8/1). Użytkowaną średnicę
przedstawiono na widocznej stronie rolki. W przypadku drutu 0,8 użyć wyżłobienia 0,8.
- Przy pierwszym użyciu:
- Zwolnić śrubę mocującą prowadnika drutu.
Aby ustawić pokrętło regulacyjne rolek dociskowych (rys. 4:5), postępować w sposób następujący: do końca
zwolnić pokrętło, uruchomić silnik wciskając spust palnika, dokręcić pokrętło regulacyjne, jednocześnie naciskając
spust. Zgiąć drut w miejscu, w którym wychodzi z dyszy i przytrzymać, aby się nie wysuwał. Ustawienie jest
prawidłowe, gdy rolka prowadnika przesuwa się po drucie nawet w sytuacji jego zablokowania na końcu palnika.
Typowe ustawienie dla polecenia rolek (rys. 4:5) to wskaźnik 3 dla stali i 2 dla aluminium. Uwaga: Aby nie
uszkodzić drutu aluminiowego, należy na niego zastosować minimalny nacisk.
możliwe ustawienia:
DOBÓR ROLEK
Typ drutu
Ø 300 x
Stal
Stal
nierdzewna
CuSi3 Ø 200 x x
CuAl8 Ø 200 x x
Alu Ø 300 x*
AlMg5 Ø 200 x* x*
AlSi5 Ø 100 x
AlSi12 Ø 100 x
Ø 200 x x
Ø 100 x
Ø 200 x x
Ø 100 x
Palnik 1
T1,T3,M1
Palnik 2
T3
Uchwyt
T3
Gaz
argon +
CO2
czysty
argon
CuSi3: Zalecenie OPEL & MERCEDES
CuAl8: Zalecenie Peugeot/Citroën/Renault
AlSi12: Zalecenia dla używanych w branży motoryzacyjnej blach z aluminium o grubości 0,6 mm do 1,5 mm.
* Należy rozważyć życie powłoki teflonowej i końcówki ze specjalnego aluminium
7
Page 8
M1 – T1 & T3 GYS AUTO
- Normal (2T): standardowe spawanie dwustopniowe
- Delay: przerywane tryby spawania w celu uzyskania
optymalnej procedury działania.
- Spot: zgrzewanie punktowe z regulowaną średnicą punktu
Prędkość waha się od 1 do 15 l/min.
TRYB «MANUAL» (RYS. 5)
1- wybór trybu spawania:
2- Ustawienia prędkości podawania drutu: potencjometr do
regulacji prędkości podawania drutu.
3- Potencjometr do ustawiania funkcji "spot/delay"
4-
Tryb manualny: W trybie ręcznym prędkość podawania
5- Tryb "synergic": ustawić potencjometr (2) pośrodku strefy
«optimal synergic». W tym trybie urządzenie określa
prędkość optymalną podawania drutu według 3
parametrów:
- Napięcie
- Średnica drutu
- Tryb mocy.
Istnieje możliwość regulacji prędkości podawania drutu +/-.
W pozycji Normal (2T) sugeruje się 2 tryby, aby poluzować
ustawienia urządzenia: "Manual" lub "Synergic".
drut jest wyznaczana przez użytkownika poprzez
regulację potencjometru (2).
TRYB «MANUAL» (RYS. 5)
Aby ustawić urządzenie, postępować w sposób następujący:
- Dobrać napięcie spawania za pomocą przełącznika o 7 położeniach
Przykład: położenie 1 dla blachy 0,6 mm i położenie 7 dla blachy 4 mm.
- Wyregulować prędkość podawania drutu potencjometrem (2).
Wskazówka:
Regulację prędkości podawania drutu wykonuje się często «na dźwięk»: łuk musi być stabilny o mało słyszalnym
trzaskaniu. Jeśli prędkość jest zbyt niska, łuk nie jest ciągły. Jeśli prędkość jest zbyt wysoka, łuk wydaje trzaski i
drut wsuwa palnik.
TRYB «SYNERGIC» (RYS. 5)
Funkcja ta służy do automatycznego ustawiania prędkości podawania drutu.
W tym celu należy:
Potencjometr (2) ustawić pośrodku strefy «optimal synergic».
- Wybrać:
- Typ drutu (5)
- Średnicę drutu (5) Tryb mocy (7-pozycyjny przełącznik), aby dobrać właściwą pozycję w zależności od grubości
elementu przeznaczonego do spawania, patrz tabela (rys. 6)
Po określeniu optymalnej prędkość podawania drutu urządzenie jest gotowe do spawania. Można również w razie
potrzeby dostosować prędkość podawania drutu potencjometrem (2) + lub - ręcznie. Ostatnie ustawienie spawania
jest zapisywane w pamięci (średnica i typ drutu, tryb).
Dobór GAZU (tylko w przypadku spawania stali):
W trybie "synergic" określa ustawienia spawania w zależności od stosowanego gazu. Domyślnie dla spawania stali
ustawienie maszyny to «Argon + CO2».
Aby zmienić rodzaj gazu i ustawić urządzenie w tryb CO2 lub powrócić w tryb Argon + CO2, należy postępować według
poniższej procedury:
1- Wcisnąć i przytrzymać «Type» przez 5 sekund, aż klawiatura wyłączy zwolnienie.
2- W ciągu 5 sekund wybrać żądane ustawienie klawiszem «choose mode».
- Normal (2T) => Argon + CO2 (ustawienie domyślne)
- Delay => CO2 100%
3- Potwierdzenie uzyskuje się wciskając klawisz «Type» albo czekając 5 sekund.
4- Po potwierdzeniu urządzenie powraca do trybu normalnego działania, ale zmiana jest zapisana nawet, kiedy urządzenie
jest wyłączone.
TRYB SPOT (RYS. 5)
Ta funkcja pozwala na spawanie punktowe. Długość każdego punktu można dostosować potencjometrem (3).
TRYB DELAY (RYS. 5)
Funkcja pozwala na wykonywanie przerywanego spawania, z opóźnieniem regulowanym za pomocą
potencjometru (3).
Umożliwia spawanie bardzo cienkiej blachy ze stali lub aluminium, ograniczając ryzyko przebicia i
zniekształcenia(zwłaszcza w przypadku spawania aluminium).
8
Page 9
M1 – T1 & T3 GYS AUTO
UCHWYT SPAWALNICZY (OPCJA)
Opis i działanie uchwytu:
- Szpulka na uchwycie musi zostać zamontowana na złączu T1 palnika.
- Szpulka działa w trybie «Manual» lub «Synergic».
- W trybie «Manual» lub «Synergic» aktywne jest tylko pokrętło regulacji prędkości podawania drutu na palniku (4)
(potencjometr prędkości drutu urządzenia jest nieaktywny).
-
Tryb « Synergic »:
-
Ustawić pokrętło prędkości podawania drutu na palniku (4) pośrodku obszaru, a następnie wyregulować w razie
potrzeby.
-
Aby uzyskać więcej informacji o trybie «Synergic», należy przejść do strony 9.
1- Pokrętło otwierania/zamykania pokrywy
2- Nakrętka mocującą szpulkę
3- Nakrętka zabezpieczająca szpulkę (nie wolno doprowadzić do zbytniego dokręcenia)
4- Śruba regulacyjna naprężenia rolek
5- Pokrętło regulacji prędkości podawania drutu
- Dokręcić nakrętką zabezpieczającą (3) do uzyskania wypukłości na osi szpulki (nie dokręcać zbyt mocno)
- Włożyć szpulkę - Aby włożyć drut do rolek, docisnąć «śrubę regulacji naprężenia rolki»
Palnik:
- Wyciągnąć drut palnika T1 zwijając szpulę.
- Wyciągnąć palnik T1
- Wetknąć wtyczkę zasilania szpuli na uchwycie do złącza T1.
- Wetknąć wtyczkę sterującą uchwytu - Przestawić przełącznik w pozycję T1
CYKL PRACY I ŚRODOWISKO SPAWANIA
.
- Spawarka opisuje charakterystykę wyjściową typu stałoprądowego. Cykle robocze zgodne z normą EN60974-1
(przy temp. 40°C w cyklu 10mn) zamieszczono w poniższej tabeli:
X/60974- 1 przy 40°C
(Cykl T = 10min)
T1 GYS AUTO 25% przy 150A 110A 90A
T3 GYS AUTO 25% przy 150A 110A 90A
M1 GYS AUTO 15% przy 140A 80A 60A
Uwaga: Test nagrzewania przeprowadzono w temperaturze pokojowej i poprzez symulację wyznaczono cykl pracy przy 40°C.
I max 60% (cykl T = 10min) 100% (cykl T = 10min)
- Urządzenia klasy A przeznaczone do stosowania w warunkach przemysłowych lub profesjonalnych. W innych
warunkach zapewnienie kompatybilności elektromagnetycznej może być trudne z uwagi na przewodzone
zakłócenia oraz promieniowanie.
-
To urządzenie jest zgodne z IEC 61000-3-12 pod warunkiem, że siła zwarcia Ssc jest równa lub większa niż
1.8MVA na styku maszyny i sieci zasilającej. Obowiązkiem instalatora lub użytkownika sprzętu jest zapewnienie,
że urządzenie jest podłączone tylko do takiego źródła zasilania, którego moc zwarcia SSC jest równa lub większa
niż 1,8 MVA (w razie potrzeby może być wymagane skonsultowanie się z operatorem sieci energetycznej).
WSKAZÓWKI I ZABEZPIECZENIE TERMICZNE
- Stosować się do podstawowych zasad dotyczących spawania.
- Pozostawić otwory odpowietrzające urządzenia otwarte, aby umożliwić przepływ powietrza.
- Po spawaniu pozostawić urządzenie podłączone do zasilania w celu jego ochłodzenia.
- Zabezpieczenie termiczne: Wskaźnik świetlny włącza się i czas chłodzenia wynosi kilka minut w zależności od
temperatury obszaru.
9
Page 10
M1 – T1 & T3 GYS AUTO
CZĘŚCI ZAMIENNE
Nr Nazwa M1 GYS T1 GYS T3 GYS
1 Łańcuch 80cm 35067
2 Tylny wspornik palnika 98854 99026
3 Przedni wspornik palnika 98853 99025
4 Rączka 56047
5 Pokrętło regulacji prędkości podawania drutu 73009
6 Przełącznik SPOT-DELAY 73099
7 Klawiatura sterująca 51916
8 Przełącznik I/O 52460 52461
9 Złącze uchwytu + złącze sterowania 71483
10 6-7-pozycyjny przełącznik
51222
6
51072
7
10
Page 11
M1 – T1 & T3 GYS AUTO
Nr Nazwa
11 Podajnik drutu (bez rolki) 51135
M1 GYS T1 GYS T3 GYS
12 Przewód uziemiający + zaczepy
71910
13 Zacisk uziemiający 250A 71116
14 Przewód zasilający 21472 21475 21485
15 Wspornik na szpulkę 5 kg - 71602
16 Wspornik na szpulkę 15 kg 71603
17 Przednie koła 71361
18 Mostek diodowy 52188 52189
19 Olej indukcyjny 96055 96088
20 Termostat 52101
21 Transformator 96089 96086
22 Wentylator 51014 51001
95364 +55046 +55047
23 Koła o średnicy 200mm 71375
24 Oś końcowa 71382
25 Zawór elektromagnetyczny 71512
26 Karta kontrolna 97091 97091 97134
27 Karta graficzna 97273 97264 97183
28 Przewód gazu 95993 (1m) 95993 (1m)
29 Kołnierz 10,5 71225
Kondensator 63450 -
Opornik 63499 -
Bezpiecznik 1,25A 51371 51359
Stycznik 24V AC 10A 51114 51113
Transformator regulacyjny 92893
92994 DV
92981
92994 DV 92981
11
Page 12
M1 – T1 & T3 GYS AUTO
M1 GYS AUTO
+
-
POS
CARTE MICRO
LAWIATURA
BRAMK
BRAMK
SILNIK -
SILNIK +
CARTE MOTEUR
12
Page 13
M1 – T1 & T3 GYS AUTO
T1 GYS AUTO
+
-
POS
KLAWIATUR
BRAMK
BRAMK
SILNIK -
SILNIK +
Złącze uchwytu spawalniczego
13
Page 14
M1 – T1 & T3 GYS AUTO
T1 GYS AUTO DV
+
-
POS
KLAWIATUR
BRAMK
BRAMK
SILNIK -
SILNIK +
14
Page 15
M1 – T1 & T3 GYS AUTO
T3 GYS AUTO
+
-
+
-
POS
KLAWIATUR
BRAMK
BRAMK
SILNIK +
SILNIK -
BRAMK
BRAMK
SILNIK -
SILNIK +
15
Page 16
M1 – T1 & T3 GYS AUTO
T3 GYS AUTO DV
+
-
+
-
POS
KLAWIATUR
BRAMK
BRAMK
SILNIK SILNIK +
BRAMK
BRAMK
SILNIK SILNIK +
16
Page 17
M1 – T1 & T3 GYS AUTO
DEKLARACJA ZGODNOŚCI
Urządzenia opisane w tej instrukcji obsługi są zgodne z postanowieniami dyrektywy niskonapięciowej 2006/95/WE
z dnia 12.12.2006 oraz postanowieniami dyrektywy dot. kompatybilności elektromagnetycznej 2004/108/WE z dnia
15.12.2004. Zastosowane normy: EN60974-1 z 2005, EN 50445 z 2008, EN60974-10 z 2007 r. Oznakowanie CE
dodano w 2013 r.
2013-05-01
Société GYS
134 BD des Loges
53941
Saint-Berthevin