LED die den Anschluss an
eine 24V-Batterie anzeigt
Taste zur Aktivierung der
Auswahl
LED die den Anschluss an
eine 12V-Batterie anzeigt
LED die die Möglichkeit
der Einstellung anzeigt
Taste zur Einstellung der
Batterietyps
Taste zur Einstellung der
Ladestärke
LED que indica que la
selección está activa (las
pinzas están bajo tensión)
LED que indica que una
batería está conectada
en 24V
Botón de puesta en
marcha de la selección
LED que indica que una
batería esta conectada
en 12V
LED modo de selección
Botón de selección del
tipo de batería
Botón de selección de
velocidad de carga
Светодиод,
указывающий ошибку
Светодиод,
указывающий, что выбор
активирован (зажимы
под напряжением)
Светодиод,
указывающий что
батарея подключена в
конфигурации 24 В
Кнопка запуска выбора.
Светодиод,
указывающий что
батарея подключена в
конфигурации 12 В
Светодиод выбранного
режима.
Кнопка выбора типа
батареи.
Кнопка выбора скорости
зарядки
• Remarque : L’afcheur n’est pas un outil de mesure, il ne donne qu’une indication sur la tension. L’étalonnage n’est pas possible.
• The screen is not a measuring tool it only gives an approximated voltage. Calibration is not possible.
• Bemerkung: Die Anzeige ist kein Messgerät, sie gibt nur einen Hinweis über die Spannung. Die Kalibrierung ist nicht möglich.
• Nota: el marcador no es una herramienta de medida, solo indica sobre la tensión La calibración no es posible.
• Примечание: Индикатор не является инструментом измерения, он дает лишь информацию по напряжению. Калибровка не возможна.
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STARTIUM 330E / 480E / 680E / 980E
Ce manuel d’utilisation comprend les indications sur le fonctionnement de votre appareil et les précautions à suivre
pour votre sécurité. Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le conserver soigneusement pour
toute relecture future.
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Les appareils STARTIUM sont destinés à la recharge et au démarrage des batteries au plomb à l’électrolyte liquide 12V
(6 éléments) et 24V (12 éléments) :
Montage de la poignée et des roues (uniquement pour le 480E, 680E et 980E) :
FR
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
Vérier que l’alimentation et ses protections (fusibles) sont compatibles avec le courant nécessaire en utilisation.
L’appareil doit être placé de façon telle que la che de prise de courant soit accessible.
Il doit être relié à une prise de courant AVEC terre et selon les recommandations suivantes :
*Dans le cas où le démarrage d’un poids lourds est difcile, mettre une prise 20A (non livrée).
La section de câble recommandée en cas de rallonge : 3 x 2,5 mm².
RACCORDEMENT ET DÉBRANCHEMENT
IMPORTANT ! Avant tout raccordement à une batterie, vérier que l’appareil n’est pas connecté au réseau d’alimentation
et que le bouton marche/arrêt est sur OFF.
D’autre part, vérier la polarité de votre batterie. (Attention le fusible casse en cas d’inversion de polarité)
Attention : les câbles ne doivent pas être pincés ou en contact avec des surfaces chauffantes ou coupantes.
Démarrage et charge d’une batterie installée sur le véhicule :
Dans le cas où le pôle négatif de la batterie est branché sur le châssis
• Brancher la pince rouge sur le pôle + de la batterie.
• Brancher la pince noire sur le châssis du véhicule, de façon à ce qu’elle soit éloignée des canalisations de combustible
et de la batterie.
• Brancher l’appareil au réseau d’alimentation.
• Après utilisation, mettre le bouton marche/arrêt sur OFF, déconnecter d’abord le chargeur du réseau d’alimentation
puis débrancher la pince noire et enn la pince rouge.
Certains véhicules ont le pôle positif de la batterie branché sur le châssis, dans ce cas :
• Brancher la pince noire sur le pôle négatif de la batterie.
• Brancher la pince rouge sur le châssis du véhicule, de façon à ce qu’elle soit éloignée des canalisations de combustible
et de la batterie.
• Brancher l’appareil au réseau d’alimentation.
• Après utilisation, mettre le bouton marche/arrêt sur OFF, déconnecter d’abord le chargeur du réseau d’alimentation
puis débrancher la pince rouge et enn la pince noire.
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STARTIUM 330E / 480E / 680E / 980E
FR
Charge d’une batterie non-connectée au véhicule :
• Brancher la pince rouge sur le pôle positif de la batterie et la pince noire sur le pôle négatif de la batterie.
• Après utilisation, mettre le bouton marche/arrêt sur OFF, déconnecter d’abord le chargeur du réseau d’alimentation
puis débrancher la pince rouge et enn la pince noire.
UTILISATION EN MODE CHARGEUR (CF. INTERFACE)
Précautions préalables
• Choisir un local abrité et sufsamment aéré ou spécialement aménagé.
• Enlever les bouchons de la batterie (si celle-ci en est munie) et assurez-vous que le niveau de liquide (électrolyte)
est sufsant. Dans le cas contraire ajouter de l’eau déminéralisée et nettoyer soigneusement les bornes et cosses de la
batterie.
• Vérier que la capacité de la batterie en Ampère-heure et la tension en Volt sont compatibles avec votre chargeur.
Test de la batterie
Avant d’effectuer une charge, il est possible de tester l’état de la batterie. Brancher le connecteur de la pince rouge
sur "12" ou "24V" en respectant la tension renseignée sur la batterie. L’afcheur indique alors la tension réelle et le
pourcentage de l’état de santé de la batterie. Une batterie 12V est à 100% de ses capacités si sa tension est supérieure
à 12,8V. Elle est à 0% si sa tension est inférieure à 11,8V.
Charge
Une fois que vous avez connecté le chargeur sur la batterie en suivant les recommandations (voir raccordement et
débranchement), brancher le connecteur de la pince rouge sur «12V» ou «24V», choisir l’allure de charge (bouton 13)
en respectant la capacité de la batterie, choisir le type de batterie (bouton 12).
Par défaut l’appareil est conguré sur l’allure de charge numéro «3» et le type de batterie «Universal».
Remarque : la charge ne débutera que si la tension de la batterie est supérieure ou égale à 1V.
L’avancement de la charge est exprimé en %. 0% = récupération de la batterie et 100% = batterie chargée.
Redémarrage automatique (Fonction utilisable uniquement pour la charge)
Pour mettre en marche une sélection, on peut effectuer un appui court ou un appui long (>5 sec) sur le bouton 9.
L’appui long permet, en cas de coupure de l’alimentation, un redémarrage automatique de l’appareil. Dans ce cas, les
LED de tension (V) et de pourcentage (%) clignotent. Si vous avez démarré la sélection avec un appui court, l’appareil
ne reprendra pas la charge automatiquement lors du rétablissement de l’alimentation. Dans ce cas, les LED s’allument
une à une par alternance.
ATTENTION : Dans ce mode, pour arrêter la charge appuyer sur le bouton n°9. Une coupure de l’alimentation ne
coupera plus la charge.
Après utilisation suivre les recommandations de débranchement.
Fonction UNIVERSAL
Dans le cas où le type de batterie (liquide, Gel, AGM, Start/Stop) n’est pas connu, sélectionner UNIVERSAL par défaut.
Fonction TIMER
La bouton TIMER (14) permet de choisir un temps de charge réglable de 10 à 120 min par pas de 10min et permet de
démarrer la charge sous 1V.
Attention !
• Cette charge est manuelle et ne s’arrêtera qu’à la n du temps conguré, à la déconnection de la prise secteur ou en
appuyant sur le bouton 9. L’afcheur (2) indique par alternance le temps restant en minute et la tension de la batterie
en volt.
• L’appareil ne peut pas sélectionner automatiquement la tension de la batterie. Veuillez à respecter la tension de la
batterie et la brancher en conséquence sur la position 12 ou 24V.
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STARTIUM 330E / 480E / 680E / 980E
FR
Lorsque la batterie est chargée, une ébullition du liquide (électrolyte) contenu dans la batterie débute. Il est conseillé
d’interrompre la charge au début de ce phénomène pour éviter d’endommager la batterie.
Charge de plusieurs batteries simultanément
Vous pouvez charger plusieurs batteries simultanément en les connectant en parallèle. Les bornes positives reliées à la
pince rouge et les bornes négatives reliées à la pince noire. Ces batteries ou regroupement de batteries doivent être de
même tension 12 ou 24V.
La charge en série n’est pas recommandée.
UTILISATION EN MODE DÉMARREUR
Précautions préalables
• Ne pas déconnecter la batterie du véhicule. Le branchement de la batterie peut entraîner la perte d’information et une
éventuelle impossibilité de redémarrage.
• Le mode «START ENGINE» détecte les batteries sulfatées et refuse le démarrage dans ce cas. L’appareil lance une
désulfatation automatique avant tout démarrage an de protéger l’électronique embarquée.
Démarrage
Une fois que vous avez connecté le démarreur sur la batterie en suivant les recommandations (voir raccordement et
débranchement), il faut appuyer sur le bouton 13 pour choisir le mode «START ENGINE». Lorsque l’on active cette
fonction avec le bouton 9, une précharge se met en route.
STARTIUM 330E50 - 80 Ah / 60Ah Instantanéprécharge 5 min
STARTIUM 480E50 - 160 Ah / 100Ah Instantanéprécharge 5 min
STARTIUM 680E50 - 220 Ah / 160Ah Instantanéprécharge 5 min
STARTIUM 980E50 - 250 Ah / 220Ah Instantanéprécharge 5 min
Rendez-vous au poste de contrôle du véhicule. En tournant la clé, vous activez la fonction démarreur.
Si votre moteur ne démarre pas, attendre 2 minutes entre 2 tentatives de démarrage. La durée de la tentative doit être
de 5 sec maximum.
Nb : Un véhicule qui ne démarre pas peut avoir un problème autre qu’une batterie en mauvais état : alternateur, bougie
de préchauffage…
Après utilisation suivre les recommandations de débranchement.
TEST DE L’ALTERNATEUR
Une fonction test de l’alternateur est disponible via le bouton 12. Elle permet d’afcher la capacité de charge de
l’aternateur en afchant par intermitance la tension et le pourcentage.
Entre 0 et 100% = Défaut de sous charge, la batterie n’est pas correctement rechargée
A 100% = Alternateur correct
Entre 100% et 200% = Défaut de surcharge.
PROTECTIONS
Cet appareil a été conçu avec un maximum de protections :
• Les pinces de charge sont entièrement isolées.
• Un fusible assure la proctection contre l’inversion de polarité et les courts-circuits. Le remplacement demande une
intervention manuelle.
STARTIUM 330ESTARTIUM 480E / 680ESTARTIUM 980E
FUSE
100A
FUSE
200A
FUSE
250A
• La protection thermique est assurée par un thermostat (refroidissement environ 1/4h). Le voyant de défaut s’allume
en cas de surchauffe, l’afcheur indique «th».
• En cas de défaut de l’appareil, une protection thermique supplémentaire coupe l’alimentation du générateur sans
indication pour l’utilisateur. Attendre 15 minutes et mettre l’appareil dans un local aéré.
• En cas de défaut secteur, l’appareil se met en protection, seule la LED de défaut s’allume et l’afcheur indique «dEF».
Si le défaut est trop important un fusible interne protège le poste. Ce fusible doit être remplacé par un technicien SAV.
CONSEILS ET AVERTISSEMENTS
• MISE EN GARDE ! Gaz explosif, éviter les ammes et les étincelles. Pendant la charge, la batterie doit être placée dans
un endroit bien aéré.
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STARTIUM 330E / 480E / 680E / 980E
FR
• Protéger l’appareil de la pluie et l’humidité
• Si le câble d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, son service après vente ou une
personne de qualication similaire, an d’éviter un danger.
• Le fusible externe peut être remplacé par l’utilisateur.
• En aucun cas cet appareil ne doit être utilisé pour charger des piles ou des batteries non-rechargeables.
• Respecter impérativement l’ordre de raccordement indiqué.
• Produit faisant l’objet d’une collecte sélective, ne pas jeter dans une poubelle domestique.
• Cet appareil n’est pas prévu pour être utilisé par des personnes (y compris les enfants) dont les capacités physiques,
sensorielles ou mentales sont réduites, ou des personnes dénuées d’expérience ou de connaissance, sauf si elles ont pu
bénicier, par l’intermédiaire d’une personne responsable de leur sécurité, d’une surveillance ou d’instructions préalables
concernant l’utilisation de l’appareil.
• Ne pas ouvrir l’appareil. Toute modication non effectuée par un technicien de la société fabriquante entraîne une
annulation de la garantie.
• Vérier que la tension disponible correspond à celle indiquée sur la plaque signalétique du chargeur de batterie.
ANOMALIES, CAUSES, REMÈDES
AnomaliesCausesRemèdes
La LED error s’allumeproblème d’alimentation secteur.vérier votre alimentation secteur.
Vérier si les fusibles ne sont pas fondu.
Ne pas mettre les pinces en court-circuit.
Inverser les polarités.
Contrôler à l’aide d’un voltmètre la
tension à ses bornes. Si cette tension
monte instantanément à plus de 2,5V par
élément la batterie peut être sulfatée ou
endommagée.
Vérier que la batterie est bien connectée
en 12 ou 24V.
Veuiller brancher une batterie.
Sélectionner TIMER si la batterie à une
tension <1V.
Patientez 1/4h pour laisser l’appareil
refroidir.
Veuillez enclencher le bouton marche/
arrêt.
Effectuer une recharge de la batterie
avant de relancer un START ENGINE.
Vérier la tension de votre batterie et la
brancher correctement.
La batterie est irrécupérable, elle doit être
changée.
La LED error s’allume et le Buzzer sonne
Aucune LED ne s’allume
En mode START ENGINE, si l’afcheur
indique 0%. Le démarrage est impossible.
La batterie bouillonne.
Pinces en court-circuit ou inversion de
polarité.
La batterie que vous souhaitez charger
est défaillante.
Erreur tension (12 -24 V)
Batterie non présente ou <1V. Afchage :
«BAt HS»
Suite à une utilisation intensive, votre
appareil s’est mis en coupure thermique.
Afchage : «th»
Défaut d’alimentation importantVeuiller vérier votre alimentation.
Le fusible interne est fonduVeuillez retourner le poste au SAV GYS.
Le bouton marche/arrêt n’est pas
enclenché.
La batterie est sulfatée, le démarrage est
empêché an de protéger l’électronique
embarquée du véhicule.
La sélection de tension 12 ou 24V n’est
pas correcte.
La batterie a des éléments en courtcircuit.
CONDITIONS DE GARANTIE
• La garantie couvre tout défaut ou vice de fabrication pendant 1 an, à compter de la date d’achat (pièces et main
d’œuvre).
• La garantie ne couvre pas les erreurs de tension, incidents dus à un mauvais usage, chute, démontage ou toute
autre avarie due au transport.
• La garantie ne couvre pas l’usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).
En cas de panne, retournez l’appareil à la société GYS (port dû refusé), en y joignant :
• Le justicatif d’achat daté (facture, ticket …)
• Une note explicative de la panne.
Après la garantie, notre SAV assure les réparations après acceptation d’un devis.
Contact SAV :
Société GYS -134 Bd des Loges
BP 4159-53941 Saint-Berthevin Cedex
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STARTIUM 330E / 480E / 680E / 980E
This manual contains safety and operating instructions. Read it carefully before using the device for the rst time and
keep it in a safe place for future reference.
GENERAL DESCRIPTION
STARTIUM devices are designed for charging and starting 12V (6 element) and 24V (12 element) lead acid batteries
(electrolyte, gel and AGM) :
Assembly - handle and wheels (only for the 480E, 680E & 980E) :
EN
POWER SUPPLY
Check that the power and protection (fuse and / or circuit breaker) are compatible with the current required. The
appliance must be positioned so that the plug socket is accessible.
It must be connected to a grounded outlet according to the following recommendation:
*In the event that starting a large vehicle is troublesome it may be necessary to t a 20A plug (not included).
Recommended cable section in case of extension lead : 3 x 2.5 mm².
CONNECTION AND DISCONNECTION
IMPORTANT! Before connecting to a battery, check that the device is not connected to the power supply and the switch
is OFF.
Secondly, check the polarity of your battery (the fuse breaks if the polarity has been reversed).
Attention: The cables must not be pinched or in contact with hot or sharp surfaces.
Starting and charging a battery connected on the vehicle :
Where the negative pole of the battery is connected to the vehicle chassis
• Connect the red clamp to the positive pole of the battery.
• Connect the black clamp to the vehicle chassis, ensure it is not close to fuel lines and the battery.
• Connect the device to the mains.
• After use, turn the switch to OFF (if any), then disconnect the charger from the mains supply then disconnect the black
clamp and nally the red clamp.
Some vehicles have the positive pole of the battery connected to the chassis, in this case:
• Connect the black clamp to the negative terminal of the battery.
• Connect the red clamp to the vehicle chassis, ensure it is not close to fuel lines and battery.
• Connect the device to the mains.
• After use, turn the switch to OFF (if any), then disconnect the charger from the mains supply then disconnect the red
clamp and nally the black clamp.
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STARTIUM 330E / 480E / 680E / 980E
EN
Charging a battery not connected to the vehicle :
• Connect the red clamp to the positive battery terminal and then the black clamp to the negative terminal of the battery.
• After use, turn the switch to OFF, then disconnect the charger from the mains supply then disconnect the red clamp
and nally the black clamp.
USE IN CHARGING MODE (SEE INTERFACE)
Precautions before use
• Choose a well ventilated area
• Remove the caps on the battery (if any) and ensure the water level (electrolyte) is sufcient. Otherwise add deionized
water and carefully clean the battery terminals.
• Check that the battery capacity in ampere-hours and voltage in volts are compatible with the charger.
Testing the battery
Before charging the battery it is possible to test the battery. Connect the red clamp on 12 or 24V in accordance with the
battery voltage. The display will then show the voltage and the percentage of health. A 12V battery is at 100% of its
capacity if the voltage is greater than 12.8V. It will show 0% if the voltage is lower than 11.8V.
Charge
Once the charger is connected to the battery (see connection and disconnection), connect the red clamp on 12V or 24V,
select the charging level (key 13) according to the capacity (Ah)of the battery, select the battery type (key 12).
By default the appliance is congured on the charging level "3" and battery type: "Universal".
The charge will ony start if the voltage of the battery is equal or greater than 1V.
The charging progress is stated in %. 0% = Battery recovery and 100% = Battery fully charged.
Automatic restart (Can be used only when charging)
Once the device is set correctly, press key 9 to start. Pressing key 9 for more than 5 seconds will enable an automatic
restart in the event of a power cut. In this case the voltage LEDs (V) and the percentage LEDs (%) will ash. If the
device has been started by pressing key 9 for less than 5 seconds, it will not restart automatically. In this case the LED's
will light one by one.
WARNING : To stop the charge in this mode press the key 9. A power cut won't stop the charge.
After use follow the recommended disconnection procedure.
UNIVERSAL function
In the event that it is not possible to accurately determine the battery type (liquid, gel, AGM, Start/Stop) then we
recommend that the UNIVERSAL settting is selected, this is also the default setting.
TIMER function
The TIMER key (14) enables to select a charging time adjustable from 10 to 120 minutes in steps of 10 minutes
(adjustable with key 1) and this also enables charging to start if the voltage is below 1V.
Warning !
• This charge is 'manual''and will only stop at the end the congured time or by disconnecting the plug from the mains
or by pressing key 9. The display (2) indicates the charging time remaining in minutes and the battery voltage.
• The device does not automatically select the voltage of the battery. Ensure that the battery is connected according to
the correct voltage, either 12 or 24V.
When the battery is charged, the electrolyte will 'boil'. When this occurs it is recommended to stop the charge to avoid
damaging the battery.
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