Entsprechend den Wettbewerbsregeln / max. möglicher Querschnitt
min 0.75 mm²
Seitenblenden
Die beiden Seitenteile lassen sich für den Anschluss der Verkabelung abnehmen. Hierbei müssen diese
zuerst vertikal nach oben geschoben und anschließend vom Kühlkörper horizontal aus den Befestigungslaschen gezogen werden. Der Anbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
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Allgemeine Montagehinweise
•Fahrzeugbatterie, wenn möglich vor der Installation abklemmen! (Achtung, bei manchen
neueren Fahrzeigen kann das Abklemmen der Batterie zu Fehlermeldungen oder
Fehlfunktionen der Fahrzeugelektrik führen, welche nur durch eine Fachwerkstatt zu löschen
oder beheben sind. Bitte fragen Sie daher zuerst einen Fachmann und/oder beachten Sie die
Betriebsanleitung Ihres Fahrzeuges!)
•Das +12 Volt Stromkabel muss nach höchstens 20 cm Länge ab der Batterie mit dem für Ihr
Gerät empfohlenen Sicherungswert abgesichert werden. Sollten noch weitere Geräte über
dieselbe Stromleitung versorgt werden, sollte der Sicherungswert der Summe aller jeweils
empfohlenen Sicherungswerte der daran angeschlossenen Geräte entsprechen. Hierbei ist
sicherzustellen, dass der gewählte Kabelquerschnitt für die Stromhöhe des Sicherungswertes
ausreichend ist. In diesem Fall muss das Kabel für diesen Verstärker nach der Aufteilung des
Hauptkabels über einen Verteiler zusätzlich mittels einer Sicherung mit dem empfohlenem
Wert abgesichert werden
• Defekte Sicherungen dürfen ausschließlich durch identische Werte ersetzt werden
• Keine Löcher in den Tank, Bremsleitungen, Kabel oder andere wichtige Fahrzeugteile bohren!
• Kabel niemals über scharfe Kanten führen, um Beschädigungen zu vermeiden
• Signal- und Lautsprecherkabel nicht in der Nähe von Antennen-Elektronik oder
Antennenkabel verlegen, um Beeinträchtigungen des Empfangs zu vermeiden
•Signal- und Lautsprecherkabel grundsätzlich getrennt von Stromkabeln verlegen, um
Störungen vorzubeugen
•Die Endstufe verfügt über eine thermische Schutzschaltung, welche bei Überhitzung das Gerät
abschaltet; nach der Abkühlung schaltet sich dieses wieder ein. Um einen Wärmestau zu
vermeiden, sollte für ausreichende Luftzufuhr zur Kühlung gesorgt werden. Die Oberfläche
des Kühlkörpers darf nicht vollflächig abgedeckt werden
•Den Verstärker
gehäuse), da sich hierdurch Bauteile lösen könnten, was zu einem Defekt führen würde
•Manche Verstärkermodelle verfügen über Hochpegeleingänge; Wenn das Steuergerät (Radio)
mit Vorverstärkerausgängen (Cinch) ausgerüstet ist, wird jedoch empfohlen, diese zu nutzen
Leistungsstarke Car Audio Systeme können extreme Schallpegel, ähnlich denen eines Live-Konzertes, erzeigen. Dauerhaft sehr lauter Musik
ausgesetzt zu sein, kann zu Hörschäden oder sogar zum Hörverlust führen. Außerdem kann laute Musik beim Autofahren die
Wahrnehmung im Straßenverkehr beeinträchtigen. Im Interesse der allgemeinen und der eigenen Sicherheit wird daher empfohlen, während
NIEMALS auf Vibrationen ausgesetzten Oberflächen montieren (Subwoofer-
WARNUNG!
des Führens eines Fahrzeuges, Musik mit angemessen niedriger Lautstärke zu hören.
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Anschluss für die Stromversorgung
(power terminal)
1
Signaleingang (Cinch)
2
Signalausgag (Cinch)
3
Regler für
Eingangsempfindlichkeit
4
LINK IN
5
LINK OUT
6
Lautsprecheranschluss
7
Betriebsanzeigen
* Um einen fehlerfreien Betrieb zu gewährleisten, sollten ausschließlich hochwertige Cinch Kabel verwendet werden!
Einstellungen und Funktionen – GZCA 35.0SPL-M1
Zum Anschluss des Vorverstärkerausganges des Steuergerätes (Cinch)
Zum Anschluss an weitere Verstärker
Zur Einstellung der Eingangsempfindlichkeit
Zum Anschluss des Gerätes an einen weiteren Verstärker (Master)
Zum Anschluss des Gerätes an einen weiteren Verstärker (Slave)
Zum Anschluss eines Lautsprecher
(Die Impedanz der Lautsprecher darf den für diesen Verstärker angegebenen
Wert nicht unterschreiten)
GZCA 35.0SPL-M1 Minimale Lautsprecherimpedanz 1 Ohm
Zeigen den Betriebszustand, Übersteuern und die aktivierte Schutzschaltung an
Anschlüsse – GZCA 35.0SPL-M1
BAT zum Anschluss an den Pluspol der Batterie (+12 V)
REM zum Anschluss der Steuerleitung (Remote) des Autoradios
GND zum Anschluss an die Fahrzeugmasse
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5
Verkabelung – GZCA 35.0SPL-M1
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6
Link mode
Der GZCA 35.0SPL-M1 bietet die Möglichkeit bis zu 10 Verstärkern im sogenannten Link Mode zu betreiben. Hierbei steuert einer der
Verstärker (Master) die übrigen Geräte über eine Link Leitung. Hierdurch entfällt das Verkabeln mittels Cinchkabel. Um die höchste Leistung
jedes einzelnen Verstärkers zu erhalten, sollten die verwendeten Lautsprecher gleichmäßig auf alle Geräte verteilt und durch Reihen- bzw.
Parallelschaltung auf eine Abschlussimpedanz von nicht unter 1 Ohm verschaltet werden.
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Model
GZCA 35.0SPL-M1
Verstärkerausführung
RMS Leistung
gemessen @ 12.6 V
THD+N
Dämpfungsfaktor
Frequenzgang
Eingangsempfindlichkeit
Betriebsspannung
Sicherungswert
Abmessungen
B x H x L (mm)
Gewicht
Technische Daten
1 Ohm stabiler Class D Subwoofer Wettbewerbsverstärker
1x 35000 W @ 1 Ohm
1 % (bei Nennleistung / 100 Hz)
>1000 (bei 100 Hz und bei Nennleistung)
5 Hz - 1000 Hz (± 3 dB)
500 mV - 8 V
12 V - 16 V
Entsprechend den Wettbewerbsregeln / getrennt erhältlich
227.5 x 70 x 861
14 kg
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Fehler Mögliche Ursache Fehlerbehebung / Prüfung
Kein Ton hörbar
Gerät schaltet nicht ein
Verzerrte Wiedergabe
Gerät ist in Betrieb, jedoch…
Leuchtet die Betriebsanzeige auf? Nein?
Möglicherweise ist die Stromversorgung
unterbrochen
Möglicherweise kommt kein Signal an Signalkabel (RCA) des Steuergerätes prüfen
Möglicherweise sind die Lautsprecherleitungen
unterbrochen
Leuchtet die Betriebsanzeige auf? Nein?
Möglicherweise ist die Stromversorgung
unterbrochen
Das Eingangssignal oder Ausgangssignal ist
möglicherweise übersteuert
Blinkt die Betriebsanzeige? Ja?
Die Batteriespannung ist sehr niedrig
Hauptsicherung(en) prüfen
Fernbedienungsleitung des Steuergerätes prüfen
Stromanschluss + 12 Volt und Kabel prüfen
Erdung / Masseanschluss prüfen
Prüfen Sie die Lautsprecherleitungen auf
Unterbrechungen/Beschädigungen
Hauptsicherung(en) prüfen
Fernbedienungsleitung des Steuergerätes prüfen
Stromanschluss + 12 Volt und Kabel prüfen
Erdung / Masseanschluss prüfen
Eingangsempfindlichkeit anpassen und/oder die
Lautstärke des Steuergerätes reduzieren
Batterie prüfen und ggf. aufladen
Gewährleistungsbestimmungen
Die Gewährleistung entspricht der gesetzlichen Regelung. Eine Rücksendung kann nur nach vorheriger Absprache und in der
Originalverpackung erfolgen. Bitte unbedingt einen maschinell erstellten Kaufbeleg und eine Fehlerbeschreibung beilegen. Von der
Gewährleistung ausgeschlossen sind Defekte, die durch Überlastung, unsachgemäße Behandlung oder bei Teilnahme an Wettbewerben
entstanden sind. Wir behalten uns das Recht vor, zukünftig nötige Änderungen oder Verbesserungen an dem Produkt vorzunehmen ohne
den Kunden darüber zu informieren.
Ground Zero GmbH
Fehlerdiagnose
Erlenweg 25, 85658 Egmating, Germany
Tel. +49 (0)8095/873 830 Fax -8310
www.ground-zero-audio.com
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COMPETITION SERIES
Amplifier
Owner’s Manual
GZCA 35.0SPL-M1
Features
• 1-ohm stable pure competition subwoofer amplifier
• High efficient class D technology
• Power status, clipping and protection LED
• 1x Mono RCA input
• 1x Mono RCA output
• Adjustable input sensitivity
• Link mode option
• Thermal / short circuit / overload protection
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2
Model
GZCA 35.0SPL-M1
Speaker wire
Power supply wire
Remote wire
Recommended wiring 2
Table of contents
General installation notes 3
Controls and features / Connections 4
Wiring 5
Link mode 6
Specifications 7
Trouble shooting guide 8
Terms of warranty 8
Recommended wiring
Max. possible
According to competition rules / max. possible
min 0.75 mm² / 20 AWG
Side panels
Both side panels can be detached for wiring purpose. First, lift the side panel upwards. Subsequently,
pull it away from the heat sink attachment. The installation has to be done in reverse order.
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3
General installation notes
•As a precaution, it is recommended to disconnect the vehicles battery before mounting the
amplifier. (Note: For new vehicles, disconnecting the battery might cause various errors in
your vehicle´s electric system that can be cleared only by authorized service partners of your
vehicle´s manufacturer! Please ask your service partner first before disconnecting the battery!)
•The power supply wire (+12 V) has to be protected within max. 20 cm / 8” by a main fuse
holder with a fuse value matching the recommendation for your amplifier
(Note: If there is more than one amplifier connected using this power wire, the main fuse
value must be equal to the sum of the recommended fuses of all connected devices. However,
make sure the diameter of your power wire will be sufficient for the required current!)
• If necessary, replace a defective fuse by a fuse with identical quality and value
• Never drill a hole to the vehicles gas tank or brake lines, to wirings or any other important
vehicle parts!
• Never pass wires over sharp edges or vehicle parts due avoid any kind of damage
• Keep the wiring away from the antenna and electronic devices contributing to radio reception
• Lay the power supply wiring always separated from speaker wiring to avoid disturbance
• The amplifier contains a temperature protection circuit that turns the device off in case of
overheating. After a certain cooling time, it will turn on automatically. To avoid heat build-up,
sufficient air supply for cooling must be provided. Never cover the surface of the amplifier´s
heatsink entirely
•The amplifier should
enclosure. This might lead to malfunction due to loose electrical parts inside the amplifier.
•Some amplifiers offer a high-level input option, however if a pre-amplified output (RCA) is
available (at the head unit), it is strongly recommended to make use of them.
Powerful car audio systems are capable to create an extremely high SPL level comparable to live concert levels.
Permanent exposure to excessively high sound levels may cause damage to or loss of the hearing.
Furthermore, operation of a motor vehicle while listening to audio equipment at high volume levels may impair your ability to concentrate
on road traffic and external sounds such as horns, warning signals or emergency vehicles. In the interest of general and own safety, it is
recommended to listen to music at appropriately low volume levels while driving.
NEVER be mounted onto a vibrating part or surface such as a subwoofer
WARNING!
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4
Controls and features – GZCA 35.0SPL-M1
1
RCA signal input
To connect the RCA signal wire* from the audio source / head unit
2
RCA signal output
To connect another amplifier (using an RCA cable)
3
Input sensitivity (LEVEL)
To adjust the input sensitivity
4
LINK IN
To connect the amplifier using a link wire with the master amplifier
5
LINK OUT
To connect the amplifier using a link wire with a slave amplifier
6
Speaker wire terminal
To be connected to one or more speakers
7
Power status, clipping and
protection LED
1
Power terminal
(pay attention to the minimum load mentioned for your amplifier model)
GZCA 35.0SPL-M1 Minimum load at terminal 1 ohm
* to avoid any kind of malfunction, it is strongly recommended to use high quality RCA wires!
Indicating the power and clipping status and activated protection mode
Connections – GZCA 35.0SPL-M1
BAT To be connected to the positive terminal of the battery (+12 V)
REM To be connected to the remote output of the head unit
GND To be connected to the ground of the vehicle
Page 13
5
Wiring – GZCA 35.0SPL-M1
Page 14
6
GZCA 36.0SPL-M1 offers an exclusive feature enabling the competitor to connect a vast number of speakers to a
maximum of ten amplifiers controlled by only one (master) amplifier. It is therefore not necessary to connect RCA signal
wires for each amplifier. To receive the maximum output power of each amplifier in the line of linked units, it´s
recommended to spread the speakers evenly to the amplifiers used and to decrease the load for each amplifier to (not
less than) 1 ohm by connecting the speakers in series and/or in parallel mode.
Link mode
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7
Model
GZCA 35.0SPL-M1
Amplifier type
RMS Power
measured @ 12.6 V
THD+N
Damping factor
Frequency response
Input sensitivity
Operation voltage
Fuse
Dimensions
w x h x l (mm)
Dimensions
w x h x l (inch)
Weight
Specifications
1 ohm stable pure competition subwoofer class D amplifier
1x 35000 W @ 1 ohm
1 % (@ nominal power / 100 Hz)
>1000 (@100 Hz / nominal power)
5 Hz - 1000 Hz (± 3 dB)
500 mV - 6 V
12 V - 16 V
According to competition rules / available separately
227.5 x 70 x 861
9.0 x 2.8 x 33.9
14 kg / 30.9 lbs
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Symptoms
Check / Cause
Action
Trouble shooting guide
No audible sound
Device does not turn on
Distorted audio signal
Amplifier is working, but…
The limited warranty for this product is covered by Ground Zero´s local distribution partners and their
Does the power LED turn on? No? Probably
there is no power supply
There might be no audio input signal Check the RCA wiring to the head unit
Speaker wires might be interrupted Check the speaker wiring
Does the power LED turn on? No? Probably
there is no power supply
Input level (gain) might be set too high
Does the power LED blink frequently? Yes?
The battery voltage might be low
Terms of warranty
terms and conditions. For further information contact your local retailer or distributor.
Check the power line fuse(s)
Check remote wire connection to the head unit
Check +12 Volt power supply wire connection
Check ground wire connection
Check the power line fuse(s)
Check remote wire connection to the head unit
Check +12 Volt power supply wire connection
Check ground wire connection
Decrease the amplifier level (level control) or
Decrease the volume level of the head unit
Check and load the battery
Ground Zero GmbH
Erlenweg 25, 85658 Egmating, Germany
Tel. +49 (0)8095/873 830 Fax -8310
www.ground-zero-audio.com
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