Graupner mz-24 Pro Instructions [de]

Download

Anleitung

mz-24 Pro

12 Kanal HoTT 2,4 GHz Fernsteuerung

No. S1006.PRO

Teil 2 Programmier-Handbuch

Inhaltsverzeichnis

Allgemeine Betriebshinweise

Vor der Benutzung .....................................................3

Warn- u. Hinweissymbole und deren Bedeutung ...... 3

Inbetriebnahme des Senders .................................... 4

Bedienung des Displays ....................................... 6

Warnhinweise ....................................................... 8

DSC-Buchse ...................................................... 10

Data-Buchse ...................................................... 10

Kopfhöreranschluss ........................................... 11

Kartenschacht .................................................... 11

mini-USB-Anschluss .......................................... 12

Inbetriebnahme des Empfängers ............................ 14

Installationshinweise ............................................... 16

Sicherheitshinweise und

Behandlungsvorschriften für Lith.-Akkus ........... 22

Begriffsdeﬁnitionen .................................................. 24

Geber- und Schalterzuordnung ............................... 26

Empfängerbelegung

Fahrzeuge, Schiffe und Kopter ........................... 30

Hubschraubermodelle ........................................ 31

Flächenmodelle .................................................. 32

Programmbeschreibung

Programmbeschreibung .......................................... 34

Basismenü

Modellauswahl ........................................................ 38

HoTT-Synchronisationsmethode umstellen .......39

Modellname ............................................................. 42

die Grundeinstellungen eines neuen

Modells manuell vornehmen .............................. 42

die Grundeinstellungen eines neuen Modells

mit Hilfe eines Assistenten vornehmen .............. 44

2 Inhaltsverzeichnis

Modelltyp ................................................................. 60

Weg/Limit ................................................................62

Umkehr/Mitte ........................................................... 64

Motor-Stopp ............................................................ 66

Sendereinstellung .................................................... 68

Uhren ....................................................................... 74

Fail Safe ................................................................... 80

Trimmeinstellung ..................................................... 82

Servomonitor ........................................................... 86

Geber-/Schaltereinstellung ...................................... 90

Gaslimit-Funktion ............................................... 94

Senderausgang ....................................................... 96

Telemetrie ................................................................ 98

Ankünden .............................................................. 118

Funktionsmenü

Phase ..................................................................... 120

DR/Expo ................................................................ 124

K1-Kurve ............................................................... 128

Was ist ein Mischer? ............................................. 132

Allgemeine Anmerkungen zu frei

programmierbaren Mischern ................................. 133

freie Mischer .......................................................... 134

Lehrer/Schüler ....................................................... 141

Verbindungsschema .........................................144

Kabelloses HoTT-System ................................. 145

Logische Schalter .................................................. 148

Sequenzer ............................................................. 150

Phase ..................................................................... 120

DR/Expo ................................................................ 124

Pitch Kurve ............................................................ 154

Gas Kurve .............................................................. 160

Gyro/Regler ........................................................... 166

Gas AR .................................................................. 170

TS Mischer ............................................................ 172

TS Limiter .............................................................. 173

Heli Mischer ........................................................... 174

Gas Mischer .......................................................... 176

Was ist ein Mischer? ............................................. 132

Allgemeine Anmerkungen zu frei

programmierbaren Mischern ................................. 133

freie Mischer .......................................................... 134

Lehrer/Schüler ....................................................... 141

Verbindungsschema .........................................144

Kabelloses HoTT-System ................................. 145

Pitch >> Heck ........................................................ 178

Logische Schalter .................................................. 148

Sequenzer ............................................................. 150

Phase ..................................................................... 120

DR/Expo ................................................................ 124

K1-Kurve ............................................................... 128

Leerlauf .................................................................. 180

Was ist ein Mischer? ............................................. 132

Allgemeine Anmerkungen zu frei

programmierbaren Mischern ................................. 133

freie Mischer .......................................................... 134

Snap Roll ............................................................... 181

QR-Differenzierung (Motorﬂugzeuge) .................... 182

QR-Differenzierung (Segelﬂugzeuge) .................... 184

Flächenmischer ..................................................... 188

WK-Mischer ........................................................... 192

WK-SET ................................................................. 196

Bremse .................................................................. 200

Butterﬂy ................................................................. 202

Lehrer/Schüler ....................................................... 141

Verbindungsschema .........................................144

Kabelloses HoTT-System ................................. 145

Logische Schalter .................................................. 148

Sequenzer ............................................................. 150

V-Leitwerk ..............................................................206

Systemmenü

Steueranordnung ................................................... 208

Warnung ................................................................ 210

ETC Set ................................................................. 212

Display ................................................................... 216

Knüppelkalibrierung .............................................. 220

MP3 Player ............................................................ 222

Telemetrie

Anzeige Telemetrie-Daten ..................................... 225

Programmierbeispiele

phasenspeziﬁsche Wölbklappentrimmung ............230

phasenspeziﬁsche Pitchtrimmung ........................ 232

phasenspeziﬁsche Trimmung

„Drehzahlvorgabe“ ................................................233

Anhang

Anhang .................................................................. 234

Vor der Benutzung

Vielen Dank, dass Sie sich für einen Graupner mz-24 HoTT Pro Sender entschieden haben.

Die Anleitung dieses Senders besteht aus zwei Teilen: Die als Teil 1 bezeichnete Kurzanleitung ist Bestandteil des Lieferumfanges des Senders und den darauf aufbauenden Teil 2 in Form eines Programmierhandbuches ﬁnden Sie stets aktualisiert unter www.graup-

ner.de auf der jeweiligen Produktseite.

Lesen Sie diese beiden Anleitungen sorgfältig durch, um den Sender optimal nutzen und vor allem um Ihre Modelle sicher steuern zu können. Sollten beim Betrieb irgendwelche Schwierigkeiten auftauchen, nehmen Sie die Anleitung zu Hilfe oder fragen Sie Ihren Händler oder das Graupner Service Center.

Um Ihnen das Aufﬁnden relevanter Informationen zu erleichtern, sind die einzelnen Abschnitte dieser Anleitung mit Modelltypsymbolen gekennzeichnet. Diese sind identisch mit den im Sender verwendeten und zeigen Ihnen, welcher Abschnitt für ihren Modelltyp zutreffend ist.

Darüber hinaus ﬁnden Sie an vielen Stellen im Handbuch Zahlen (Seitenzahlen) oder Zeichenfolgen in blauer Schrift, beispielsweise www.graupner.de. An- klicken oder Antippen bringt Sie direkt an das jeweilige Sprungziel.

Warn- und Hinweissymbole und deren Bedeutung

Beachten Sie immer die mit diesem Warnpiktogramm gekennzeichneten Informationen. Insbesondere diejenigen, welche zusätzlich durch VORSICHT oder WARNUNG gekennzeichnet sind.

Das Signalwort WARNUNG weist Sie auf mögliche, schwere Verletzungen hin, das Signalwort VORSICHT auf mögliche, leichte Verletzungen.

Hinweis warnt Sie vor möglichen Fehlfunktionen.

Achtung warnt Sie vor möglichen Sachschäden.

Dieses Symbol hebt Hinweise zur Pﬂege des Gerätes hervor, welche durch den Betreiber

unbedingt beachtet werden sollten, um eine lange Haltbarkeit des Geräts zu gewährleisten.

Vor der Benutzung

Inbetriebnahme des Senders

000

Vorbemerkungen

Theoretisch erlaubt das Graupner-HoTT-System den parallelen Betrieb von mehr als 200 Fernsteuersystemen. Aufgrund des zulassungsbedingten funktechnischen Mischbetriebes im 2,4-GHz-ISM-Band wird aber diese Anzahl in der Praxis erheblich geringer sein. Der letztendlich limitierende Faktor dürfte jedoch meist die Größe des zur Verfügung stehenden Geländes sein.

Akku geladen?

Da der Sender mit nur teilgeladenem Akku ausgeliefert wird, müssen Sie ihn unter Beachtung der in Teil 1 der Anleitung zu ﬁndenden Ladevorschrift auﬂaden. Ansonsten ertönt bei Unterschreiten einer bestimmten Spannungsgrenze, welche in der Zeile „Warnschwelle Akku“ des im Systemmenü zu ﬁndenden Untermenüs »ETC. SET« verändert werden kann, bereits nach kurzer Zeit ein Warnsignal und eine entsprechende Meldung wird in der Grund anzeige eingeblendet:

CLR

RÜCK

S-VOLT

3.5V

FELDST.

000%

ESC AMP

000.0A

NEU LADEN

E-VOLT

ALARM FELDST.

AUS

ESC VOL T

AUS

4.9V

00.0V

Senderinbetriebnahme

Nach dem Einschalten des Senders wird bei einem motorisierten Flächenmodell der aktuelle Steuerimpuls für ein an Ausgang 1 oder bei einem Helimodell für ein an Ausgang 6 angeschlossenes Gasservo oder Drehzahlsteller überprüft. Sollte sich dieser Impuls außerhalb einer für den Leerlaufbereich üblichen Bandbreite beﬁnden und somit die Gefahr eines anoder gar hochlaufenden Motors bestehen, bleibt aus Sicherheitsgründen das HF-Modul abgeschaltet.

In allen anderen Fällen wird mit dem Einschalten des Senders auch das HF-Modul aktiviert und im Zen trum des Senderdisplays erscheint die Anzeige:

WARNUNG

GAS AR

K1-POS

RC Signal BITTE HF EIN/AUS

EIN

M-STOPP

PHASE

FS einstellen

AUS

Parallel dazu ertönen für einige Sekunden akustische Warnsignale.

Sie können nun wahlweise warten bis die Anzeige nach einigen Sekunden automatisch ausgeblendet wird, oder manuell die HF-Abstrahlung durch Antippen der Taste EIN beibehalten oder diese ausschalten, indem Sie die Taste AUS antippen.

Schalten Sie einen ggf. bereits eingeschalteten Empfänger wieder aus und tippen Sie zu Demonstrationszwecken vorerst auf die Taste EIN oder warten Sie die Ausblendung der Anzeige ab. Anschließend beﬁnden Sie sich in der Grundanzeige des Senders mz-24 HoTT Pro:

000%

TX RX

RX 00.0V

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Das blaue Schaltersymbol links oben zwischen dem grünen „TX“ und weißen „RX“ bedeutet, dass die HF-Abstrahlung des Senders eingeschaltet ist. (Anderenfalls wäre das Schaltersymbol grau.)

Das grüne „TX“ und weiße „RX“ links und rechts dieses Schaltersymbols wiederum bedeutet, dass der aktuell aktive Modellspeicher bereits an einen Graup-

ner-HoTT-Empfänger „gebunden“ wurde, derzeit aber keine Verbindung zu diesem Empfänger besteht.

Sobald diese Verbindung aufgebaut ist, wird links neben dem grünen „TX“ und rechts des weißen „RX“ jeweils eine Feldstärkenanzeige sowie, darunter, die numerische Anzeige der aktuellen Spannung der Empfängerstromversorgung eingeblendet, beispielsweise:

000%

TX RX

RX 05.5V

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Wird der Sender dagegen mit abgeschalteter HF eingeschaltet, werden alle diesbezüglichen Informationen ausgeblendet und das HF-Schaltersymbol grau dargestellt:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Erscheint dagegen nach dem Einschalten des Senders im Display die Warnung, …

WARNUNG

GAS-AR

K1-POS

KEIN EMPFÄNGER GEBUNDEN!

M-STOP

PHASE

FS einstellen

SET

4 Inbetriebnahme des Senders

… ist der aktuell aktive Modellspeicher derzeit an kei-

nen Empfänger „gebunden“. Durch Antippen der Taste SET gelangen Sie unmittelbar in das Untermenü »Sendereinstellung«, …

RX1

AUS

SET

AUS

PPM10

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

AUTO speichern

AUS

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

… in welchem Sie entweder Ihren Empfänger binden oder, durch Antippen der Taste RÜCK links oben im Display, den Vorgang abbrechen können.

Tipp

Die grundsätzliche Vorgehensweise bei der Erstprogrammierung eines neuen Modellspeicherplatzes ﬁnden Sie ab Seite 42.

Hinweise

• Mit dem Sender mz-24 HoTT Pro können senderseitig bis zu 12 Funktionen gesteuert werden. An ggf. vorhandene Empfängeranschlüsse 13 und höher angeschlossene Servos usw. werden in ihrer jeweiligen Mittenposition gehalten und können senderseitig standardmäßig nicht betätigt werden.

• Im Interesse größtmöglicher Flexibilität, aber auch, um unbeabsichtigter Fehlbedienung vorzubeugen, sind standardmäßig den Steuerkanälen 5 … 12 keine Bedienelemente zugewiesen, sodass ggf. an diesen Kanälen angeschlossene Servos usw. solange in ihrer Mittenposition verharren bis ein Bedienelement zugewiesen worden ist. Aus dem gleichen Grund sind praktisch alle Mischer in-

aktiv. Näheres dazu ﬁnden Sie zu Beginn der Beschreibung des Abschnittes »G/S SET«.

• Achten Sie beim Einschalten, Binden oder Einstellen der Fernsteuerung unbedingt darauf, dass die Senderantenne immer ausreichend weit von den Empfängerantennen entfernt ist! Beﬁndet sich nämlich die Senderantenne zu nahe an den Empfängerantennen, übersteuert der Empfänger und die LED des Empfängers signalisiert fehlenden Empfang. Parallel dazu fällt der Rückkanal aus, woraufhin auch die Feldstärkebalken im Senderdisplay ausgeblendet werden und als aktuelle Empfängerakkuspannung 0,0 V angezeigt wird. Zeitgleich beﬁndet sich die Fernsteuerung im so genannten Fail-Safe-Modus. D. h., die Servos verharren aufgrund des Empfangsausfalls solange in den zuletzt korrekt empfangenen Positionen oder ggf. nach kurzer Zeit in den vorgegebenen Fail-Safe-Positionen, bis ein neues, gültiges Signal empfangen wird. Vergrößern Sie in diesem Fall den Abstand zwischen den beteiligten Antennen solange, bis die Anzeigen wieder „normal“ sind.

VORSICHT

Schalten Sie während des Modellbetriebes niemals den Sender aus! Sollte es

dennoch einmal geschehen, dann bewahren Sie die Nerven und warten Sie, bis das Senderdisplay aus und somit der Sender vollständig heruntergefahren ist. Dies dauert mindestens vier Sekunden. Schalten Sie Ihren Sender erst danach wieder ein. Anderenfalls laufen Sie Gefahr, dass sich der Sender unmittelbar nach dem Einschalten „aufhängt“ und infolgedessen noch länger die Kon trolle über das Modell zu verlieren. Eine Wiederinbetriebnahme des Senders ist dann nämlich nur nach erneutem Ausschalten und anschließendem korrekten Wiederholen der beschriebenen Prozedur möglich.

Inbetriebnahme des Senders

000

Bedienung des Displays

Die Bedienung des Displays erfolgt im Wesentlichen durch Antippen des gewünschten Feldes mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Wird in obigem Display beispielsweise das mit „M 1“ beschriftete Feld mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift angetippt, öffnet sich das Auswahlmenü „Modellspeicher“:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

In diesem Untermenü haben Sie die Möglichkeit, beispielsweise einen Modellwechsel vorzunehmen, indem Sie den gewünschten Modellspeicher und hernach die Taste MW antippen.

Ebenso einfach können Sie aber durch Antippen von NEU die Programmierung eines neuen Modells starten oder durch Antippen des Feldes MODELL-

NAME 1 am oberen Displayrand, in das Eingabemenü

„Modellname“ wechseln ... oder aber durch Antippen von RÜCK

l links oben zum jeweils vorhergehenden

Menüpunkt zurückzukehren. Im Gegensatz dazu, wechseln Sie mit der ebenfalls in vielen Untermenüs vorhandenen Taste SW[Seitenwechsel] – im Rotationsverfahren – zur „nächsten“ Seite. Im Falle der obigen Abbildung des Displays der Modellspeicher also zur Anzeige der Modellspeicher 07 … 12 usw.

6 Bedienung des Displays

Mit dem Antippen eines der drei mit „B“, „F“ und „S“ gekennzeichneten „Zahnrad“-Symbole rechts unten werden dagegen spezielle Auswahlmenüs aufgerufen, aus welchen dann zu weiteren Untermenüs gewechselt werden kann. Beginnend mit dem „grünen“ Basismenü, sehen diese Auswahldisplays beispielsweise wie folgt aus, …

BASIS

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

… wobei hinzuzufügen ist, dass das „blaue“, ab Seite

120 beschriebene, Funktionsmenü modelltypspezi-

ﬁsche Untermenüs enthält und deshalb in insgesamt drei Abschnitte unterteilt ist.

Im ersten, auf Seite 120 beginnenden Abschnitt werden die ausschließlich die Modelltypen „Fahrzeuge“, „Kopter“ und „Wasserfahrzeuge“ betreffenden Untermenüs beschrieben. Da dieselben Untermenüs aber auch in den „blauen“ Menüs der Modelltypen „Helikopter“ und „Flächenmodell“ enthalten sind, ist deren Beschreibung gleichermaßen gültig für alle Modelltypen und wird deshalb aus Platzgründen in den beiden anderen Abschnitten nicht wiederholt:

BASIS

RÜCK

PHASE

LOG.SW

DR/EXPO

SEQU.

FUNKTION

K1 KURV

FR. MIX

SYSTEM

L/S

Im zweiten, auf Seite 154 beginnenden Abschnitt werden, mit Ausnahme der vorstehend erwähnten „gemeinsamen Menüs“, ausschließlich die den Mo-

delltyp „Helikopter“ betreffenden Untermenüs beschrieben:

BASIS

PITCHK

TS LIM

PIT>>HECK

FUNKTION

GAS K

HELI-MIX

LOG.SW

SYSTEM

GYRO/REG

GAS MIX

SEQU.

RÜCK

PHASE

GAS-AR

FR. MIX

DR/EXPO

TS-MIX

L/S

Und im dritten, auf Seite 182 beginnenden Abschnitt werden, ebenfalls mit Ausnahme der vorstehend erwähnten „gemeinsamen Menüs“, ausschließlich die den Modelltyp „Flächenﬂugzeug“ betreffenden Untermenüs, wobei sich die Menüs eines „Motormodells“ …

BASIS

RÜCK

PHASE

SNAP ROLL

BREMSE

DR/EXPO

QR DIFF

L/S

FUNKTION

K1-KURV

FL MIX

LOG.SW

LEERLAUF

WK MIX

SEQU

SYSTEM

FR. MIX

WK SET

V-LW

… in Details von dem eines „Segelﬂugzeuges“ unterscheiden:

BASIS

RÜCK

PHASE

QR DIFF

L/S

DR/EXPO

FL MIX

LOG.SW

FUNKTION

K1-KURV

WK MIX

SEQU

FR. MIX

WK SET

V-LW

SYSTEM

SNAP ROLL

BUTTERFLY

Das unter „S“ aufrufbare, und ab Seite 220 beschriebene, „lila“ Systemmenü sieht dagegen wie folgt aus …

RÜCK

BASIS

FUNKTION

SYSTEM

ST-MODE

ST.KALI

WARNUNG

MP3

ETC SET

DISPLAY

… und die unter „T“ aufrufbare und ab Seite 225 detaillierter beschriebenen Displays zur graﬁschen Anzeige von Teleme trie-Daten beispielsweise so:

RÜCK

0 0

-20

3.0 3.0

VOLT

5.2V

TEMP

+26°C

- 58dB

6.0 6.0

Min V

5.0V

- 52dB

100%

075%

0020ms

Bedienung des Displays

Warnhinweise

000

Im Display des Senders mz-24 HoTT Pro werden ggf. unterschiedliche Warnfenster eingeblendet. Diese lassen sich in zwei Gruppen unterteilen:

Display „Warnung“

Diese Warndisplays werden überwiegend nach dem Einschalten des Senders eingeblendet und visualisieren bestimmte Betriebszustände. In der nachfolgenden Abbildung beispielsweise signalisiert der rote Punkt rechts neben „K1-POS“, dass sich beim Flächenmodell das an Ausgang 1 und beim Helimodell an Ausgang 6 angeschlossene Gasservo nicht in der Leerlauf-Position beﬁndet und somit die Gefahr eines an- oder gar hochlaufenden Motors besteht. Solange dieser Zustand anhält, bleibt aus Sicherheitsgründen der Inhalt des untersten Feldes solange ausgeblendet …

000%

GAS-AR

K1-POS

0:01:2

M - 1

MOD

BATT TIM

000

WARNUNG

M-STOP

PHASE

FS einstellen

000%

4.2V

0.0

000

… solange der Gas-/Pitch-Steuerknüppel sich nicht im Leerlaufbereich beﬁndet:

000%

GAS-AR

K1-POS

0:01:2

M - 1

KEIN EMPFÄNGER GEBUNDEN!

MOD

BATT TIM

WARNUNG

M-STOP

PHASE

FS einstellen

SET

000%

4.2V

0.0

Im Prinzip gleiches gilt für die Warnoption „M-STOP“, jedoch mit dem Unterschied, dass im Untermenü »WARNUNG« des Systemmenüs modellspeziﬁsch

gewählt werden kann, ob vor ein- oder ausgeschalteter Motor-Stopp-Funktion gewarnt wird:

000%

GAS-AR

K1-POS

0:01:2

M - 1

MOD

BATT TI

WARNUNG

M-STOP

PHASE

FS einstellen

000%

4.2V

0.0

Hinweis

Nutzen Sie die Möglichkeit der Drehrichtungsumkehr des Steuerkanals K6 bei Helikoptern und K1

bei allen anderen Modelltypen keinesfalls zur Umkehr der Bedienrichtung des betreffenden Steuerknüppels. Sowohl die Einschaltwarnung „K1-Pos“ wie auch die Funktion „Motorstopp“ folgen nicht dieser Art von Umkehr der Steuerrichtung. Benutzen Sie zur Umkehr der Steuerrichtung ausschließlich die Möglichkeiten des Menüs »Pitch Kurve« bei Helikoptermodellen und »K1-Kurve« bei allen anderen Modelltypen.

Antippen von SET mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift bringt Sie in diesem Fall unmittelbar in das Display »SEND.SET« (Sendereinstellung), in dem Sie, wie im gleichnamigen Abschnitt beschrieben, Ihren Empfänger an den Modellspeicher binden …

RX1

AUS

SET

AUS

PPM10

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

AUTO speichern

AUS

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

… oder durch Antippen der Taste RÜCK links oben den Vorgang abbrechen können.

Wurde dagegen an den beim Einschalten des Senders aktiven Modellspeicher bereits ein Empfänger gebunden, dann wird, bei inaktiver K1-POS-Warnung, mit dem Einschalten des Senders generell auch die HF-Abstrahlung aktiviert. Außerdem wird im Zen trum des Senderdisplays regelmäßig die folgende Anzeige eingeblendet und parallel dazu ertönen akustische Warnsignale.

000%

GAS AR

K1-POS

0:01:2

RC Signal

M - 1

BITTE HF EIN/AUS

MOD

BATT TIM

WARNUNG

EIN

M-STOPP

PHASE

FS einstellen

AUS

000%

4.2V

0.0

Sie können nun wahlweise warten bis die Anzeige nach einigen Sekunden automatisch ausgeblendet wird, oder manuell die HF-Abstrahlung durch Antippen der Taste EIN einschalten oder diese ausschalten, indem Sie die Taste AUS antippen.

In der Zeile zwischen den beiden grünen Strichen werden Sie mit dem Hinweis „RC Signal“ darüber informiert, dass der Sender auf „normalen“ Fernsteuerbetrieb eingestellt ist. Alternativ können an dieser Stelle aber auch Hinweise wie beispielsweise „Lehrer Signal“ oder „Schüler Signal“ eingeblendet werden. Eine weitere – mögliche – Variante ist die Einblendung von „F/S EINSTELLEN“ als Hinweis darauf, dass noch keine Fail-Safe-Einstellungen vorgenommen wurden.

Hinweise

• Standardmäßig ist im Display des Unterme-

nüs »Warnung« des Systemmenüs nur die Überwachung der „K1-Position“ aktiviert.

• Durch die Wahl von  UMK in der Zeile „M-STOP“ des Untermenüs »Warnung« kann Sie der Sender auch daran erinnern, diese Funktion sicherheitshalber einzuschalten.

8 Warnhinweise

Display „akute Warnhinweise“

000

Gezielt Aufrufen können Sie dieses Display durch Antippen des Schriftzuges mz in der Mitte der Grundanzeige des Senders …

000%

TX RX

RX 00.0V

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

CLR

RÜCK

S-VOLT

4.2V

FELDST.

000%

ESC AMP

000.0A

Antippen

000 000

000

E-VOLT

ALARM FELDST.

ESC VOL T

000%

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

NEU LADEN

AUS

0.0V

AUS

00.0V

4.2V

… und durch Antippen der Taste RÜCK links oben im Display wieder schließen.

Ertönen jedoch unerwartet akustische Warnsignale und das „normale“ Senderdisplay wird von diesem Display verdeckt, dann sollten Sie die in roter Schrift dargestellte Meldung zur Kenntnis nehmen! Beispielsweise, weil die Versorgungsspannung des Senders die im Untermenü »ETC. SET« des Systemmenüs eingestellte Warnschwelle unterschritten hat:

Parallel dazu wird der Display-Kontrast auf den Wert 05 reduziert um Strom zu sparen.

Diese Warnung kann durch Antippen der Taste EIN rechts oben am er

neuten Laden gehindert und an-

schließend mit einem Antippen der Taste RÜCK links oben im Display ausgeblendet werden. (Im konkreten Fall sollten Sie dann allerdings auch baldmöglichst den Modellbetrieb einstellen und den Sender laden!)

Die rote Zahl rechts oben im jeweiligen Alarmfeld zeigt die Anzahl der aktuell bereits erfolgten Warnungen an, in obigem Beispiel ist es also schon die vierte. Dieser Zähler kann durch Antippen der Taste CLR oben links gelöscht werden. Analog verfahren Sie im Prinzip mit allen anderen Warnungen dieses Displays. Lediglich bei einem Feldstärkealarm haben Sie die zusätzliche Option, weitere, durch zu geringe Feldstärke ausgelöste, Alarme auszuschalten indem Sie durch Antippen der Taste EIN unterhalb von „ALARM FELD ST.“ diese auf AUS umstellen.

VORSICHT

Ein auf  AUS gestellter „Feldstärkenalarm“ wird nicht automatisch im Zuge der nächsten Inbetriebnahme des Senders

wieder auf „EIN“ gestellt.

CLR

RÜCK

S-VOLT

3.5V

FELDST.

000%

ESC AMP

000.0A

NEU LADEN

E-VOLT

ALARM FELDST.

AUS

ESC VOL T

4.9V

00.0V

AUS

Warnhinweise

DSC-Buchse

Data-Buchse

Das Kürzel „DSC“ geht aus den Anfangsbuchstaben der ursprünglichen Funktion „Direct Servo Control“ hervor. Beim HoTT-System ist allerdings eine „direkte Servo-Kontrolle“ per Diagnosekabel aus technischen Gründen nicht mehr möglich.

Die serienmäßige zweipolige DSC-Buchse auf der Rückseite des Senders mz-24 HoTT Pro dient sowohl als Lehrer- oder Schüler-Buchse wie auch als Schnittstelle zu Flugsimulatoren oder anderen externen Geräten.

Für eine korrekte DSC-Verbindung bitte beachten:

1. Nehmen Sie ggf. erforderliche Anpassungen in den Menüs vor.

Zur Anpassung des Senders an ein Lehrer-/Schüler-System siehe Beschreibung des Menüs »L/S«.

2. Verbinden Sie das andere Ende des Verbindungskabels mit dem gewünschten Gerät unter Beachtung der jeweiligen Betriebsanleitung.

übergebenden Steuerkanäle – einer der folgenden Modi eingestellt werden: PPM10, PPM16, PPM18 und PPM24. Default-Einstellung: PPM10.

Hinweis

Durch die Vielfalt der am Markt beﬁndlichen Flugsimulatoren ist es durchaus möglich, dass

die Kontaktbelegung am Klinkenstecker oder am DSC-Modul vom Graupner-Service angepasst werden muss.

Achtung

Beim direkten Anschluss Ihres Senders an einen

PC oder ein Laptop mittels Verbindungskabel

(DSC-Kabel) und/oder PC-Interface Ihres Simulators kann es ggf. zur Zerstörung des Senders durch elektrostatische Entladung kommen! Diese Verbindungsart darf deshalb nur dann benutzt werden, wenn Sie sich – z.B. mit Hilfe eines im einschlägigen Elektronikhandel erhältlichen Erdungsarmbandes – vor elektrostatischer Auﬂadung während des Simulatorbetriebs schützen. Graupner empﬁehlt deshalb dringend, ausschließlich Simulatoren mit kabelloser Übertragungstechnik zu benutzen.

Unter der rückseitigen Abdeckung des Senders mz24 HoTT Pro beﬁndet sich links außen die sogenann-

te DATA-Buchse:

Diese ist für den Anschluss der optional erhältlichen Smart-Box (Best.-Nr. 33700) oder alternativ eines externen Bluetooth-Moduls (Best.-Nr. S8351) vorgesehen.

Näheres zur Smart-Box oder zum Bluetooth-Modul ﬁnden Sie im Graupner Hauptkatalog FS sowie im Internet unter www.graupner.de bei dem jeweiligen Produkt.

Tipp

Achten Sie darauf, dass alle Stecker fest in die jeweiligen Buchsen eingesteckt sind und benutzen Sie nur die dafür vorgesehenen Steckverbindungen mit 2-poligem Klinkenstecker auf der DSC-Seite.

3. Im Untermenü »SEND.SET« kann in der Zeile

„DSC-Ausgang“ – abhängig von der Nummer des letzten der an einen Flugsimulator oder Schüler zu

10 Anschlüsse auf der Senderrückseite

Kopfhöreranschluss

Kartenschacht

micro-SD und micro-SDHC

Unter der rückseitigen Abdeckung des Senders mz- 24 HoTT Pro beﬁndet sich links der Mitte der Kopfhöreranschluss:

Die Buchse ist zum Anschluss eines handelsüblichen Ohr- oder Kopfhöhrers mit 3,5 mm Stereo-Klinkenstecker vorgesehen. (Nicht im Set enthalten.)

Ist ein Kopfhörer eingesteckt, ist der Lautsprecher des Senders abgeschaltet und in der Grundanzeige

wird das stilisierte Abbild eines Kopfhörers nicht mehr grau, sondern farbig angezeigt.

Über diesen Anschluss werden neben den akustischen Signalen des Senders ggf. auch die mit dem »Telemetrie«-Menü verbundenen Signale und An- sagen ausgegeben. Standardmäßig erfolgen diese Ansagen in deutscher Sprache. Näheres dazu unter „Ansagen“ im Abschnitt »Telemetrie«.

Unter der rückseitigen Abdeckung des Senders mz- 24 HoTT Pro beﬁndet sich rechts der Mitte der Kartenschacht für Speicherkarten vom Typ micro-SD und micro-SDHC:

Neben der mit dem Sender mz-24 HoTT Pro standardmäßig mitgelieferten können alle handelsüblichen micro-SD-Speicherkarten mit bis zu 2 GB und micro-SDHC-Karten mit bis zu 32 GB Speicherplatz im Sender benutzt werden. Herstellerseitig empfohlen wird jedoch die Verwendung von Speicherkarten mit maximal 4 GB, da deren Kapazität im Normalfall völlig ausreicht.

Die zur Verwendung im Sender vorgesehene Speicherkarte wird mit den Kontakten nach oben in den hinter der Abdeckklappe beﬁndlichen Schacht eingeschoben und verriegelt. Nach dem Einsetzen der Speicherkarte kann die Abdeckklappe des Senders wieder geschlossen werden.

Wurde die standardmäßig mit dem Sender mz-24 HoTT Pro mitgelieferte oder auch eine andere, bereits mindestens einmal eingesetzte, Speicherkarte in den Sender eingesetzt, ist die Karte unmittelbar nach dem Einschalten des Senders betriebsbereit. Sobald nach dem Einsetzen einer solchen Karte der Sender wieder eingeschaltet wird, wird das stilisierte Abbild einer Speicherkarte in der Grundanzeige des Senders nicht mehr grau, sondern farbig angezeigt. Anderen-

falls werden erst einige Ordner auf der Speicherkarte erstellt.

Entnehmen der Speicherkarte

Rückseitige Abdeckklappe öffnen. Anschließend die SD-Karte etwas in Richtung Kartenschacht drücken um diese zu entriegeln, und dann herausziehen.

Datenerfassung / -speicherung

Die Datenspeicherung auf der SD-Karte ist an die Uhr 1 gekoppelt: Sobald diese gestartet wird, startet – sofern sich eine geeignete Speicherkarte im Kartenschacht beﬁndet und eine Teleme trie-Verbindung zum Empfänger besteht – auch die Datenspeicherung. Diese stoppt auch wieder, sobald die Uhr 1 gestoppt wird. Gestartet und gestoppt wird die Uhr 1 wie im Abschnitt »Uhren« beschrieben. Das Schreiben von Daten auf die Speicherkarte wird durch eine entsprechende Animation des Speicherkartensymbols visualisiert.

Nach dem Abschluss einer Datenspeicherung beﬁndet sich ein (leerer) Ordner „Models“ und ein Ordner „LogData“ auf der Speicherkarte. In Letzterem werden die nach dem Schema 0001_Jahr-Monat-Tag.bin, 0002_Jahr-Monat-Tag.bin usw. benannten Log-Dateien in Unterordnern namens „Modellname“ abgelegt. Sollte dagegen ein Modellspeicher noch „namenlos“ sein, dann sind die entsprechenden Log-Dateien nach Entnahme der Speicherkarte aus dem Sender und deren Einsetzen in den Kartenschacht eines PC‘s oder Laptops in einem Unterordner namens „NoName“ zu ﬁnden. Mit den unter www.graupner. de auf der Down- load-Seite des Senders zu ﬁndenden PC-Programmen können die Daten auf einem kompatiblen PC ausgewertet werden.

Hinweis

Bitte beachten Sie, dass aus technischen Gründen während der Wiedergabe von MP3-Dateien KEINE Datenaufzeichnung möglich ist.

Anschlüsse auf der Senderrückseite

mini-USB-Anschluss

Tipp

Um immer rechtzeitig über wichtige Software updates informiert zu sein, sollten Sie sich unbedingt unter https://

www.graupner.de/de/service/produktregistrierung.aspx

registrieren. Nur so werden Sie automatisch per E-Mail über neue Updates informiert.

Im- und Export von Modellspeichern

Zwecks Datenaustausch zwischen bauartgleichen Sendern oder auch zur Datensicherung können beliebig Modellspeicher auf eine eingelegte Speicherkarte oder von dieser in den Sender kopiert werden. Genaueres dazu ﬁnden Sie im Abschnitt „Import von

SD-Karte“ oder „Export auf SD-Karte“.

Hinweise

• Einige der ggf. in Modellnamen verwendeten Sonderzeichen können aufgrund speziﬁscher Beschränku ngen des von den Speicherkarten genutzten FAT- oder FAT32- Dateisys tems nicht auf diese übernommen werden und werden deshalb während des Kopiervorganges durch eine Tilde (~) ersetzt.

• Die Modellspeicher der Sender mz-24 und mz-24 Pro sind prinzipiell kompatibel, ABER:

Zwingende Voraussetzung für einen „Import von SD-Karte“ im jeweils anderen Sendertyp ist, dass zuvor der gewünschte Modellspeicher auf einem PC oder Laptop in das entsprechende Verzeichnis kopiert oder verschoben wird. Also beispielsweise von \\Models\ mz-24 nach \\Models\mz-24pro oder umgekehrt.

Näheres dazu siehe „Import von SD-Karte“. Beachten Sie bitte darüber hinaus unbedingt,

dass nach einem entsprechenden „Import von SD-Karte“ alle Modellfunktionen penibel zu überprüfen und insbesondere Geber- und

Schalterfunktionen an den jeweiligen Sender anzupassen sind.

Unter der rückseitigen Abdeckung des Senders mz-24 HoTT Pro beﬁndet sich rechts außen die Anschlussbuchse für Software-Updates sowie Datumsund Uhrzeiteinstellung über einen PC oder ein Laptop mit einem der Windows-Betriebssysteme XP, Vista oder 7 … 10:

An diese Buchse wird das dem Set beiliegende USB-Kabel angeschlossen. Die Vorgehensweise bei Software-Updates über den PC wird in der dem Softwarepaket beigefügten Anleitung beschrieben.

Die PC-seitig erforderliche Software sowie den passenden USB-Treiber ﬁnden Sie auf der Downloadseite unter www.graupner.de bei dem jeweiligen Produkt.

Nach Installation des erforderlichen Treibers und der Software können dann über diese Verbindung je nach Bedarf der Sender upgedatet oder auch nur Uhrzeit und Datum gestellt werden.

12 Anschlüsse auf der Senderrückseite

Für Ihre Notizen

Inbetriebnahme des Empfängers

000

rot

Vorbemerkungen

Hinweis

Mit dem Sender mz-24 HoTT Pro können senderseitig bis zu 12 Servos betrieben werden. An

Empfängeranschlüssen 13 und höher ggf. angeschlossene Servos bleiben standardmäßig in ihrer Mittenposition stehen und können senderseitig nicht betätigt werden.

Wie in der Anleitung des betreffenden Empfängers beschrieben, signalisiert nach dem Einschalten von dessen Stromversorgung eine LED fehlenden Empfang, solange „sein“ Sender nicht in Reichweite oder ausgeschaltet oder ggf. auch nur der „falsche“ Modellspeicher im eingeschalteten Sender aktiv ist. Dies bedeutet, dass (noch) keine Verbindung zu einem Graupner-HoTT-Sender besteht.

Um eine Verbindung zum Sender aufbauen zu können, muss standardmäßig ein Graupner-HoTT-Emp- fänger zunächst mit „seinem“ Modellspeicher in „seinem“ Graupner-HoTT-Sender „verbunden“ werden. Diesen Vorgang bezeichnet man als „Binding“. Dieses „Binding“ ist allerdings nur einmal je Empfänger-/Modellspeicher-Kombination oder – nach entsprechender Umstellung eines oder mehrerer Modellspeicher, siehe Seite 39 – auch nur je Empfänger-/SenderKom bination erforderlich. Ein „Binden“ müssen Sie deshalb nur nach dem Kauf eines Senders oder weiterer Empfänger oder ggf. nach einem Speicherplatzwechsel durchführen (und können dies jederzeit wiederholen).

Hinweis

Signalisiert die LED Ihres Empfängers Betriebs-

bereitschaft und der Empfänger reagiert dennoch

weder auf den SET-Taster noch auf Steuerbefehle, dann überprüfen Sie bitte vorrangig die Polarität Ihrer Empfängerstromversorgung.

14 Inbetriebnahme des Empfängers

Bordspannungsanzeige

Die aktuelle Spannung der Empfängerstromversorgung wird bei bestehender Telemetrie-Verbindung im Display des Sender in weißer Schrift angezeigt:

000%

TX RX

RX 05.5V

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Temperaturwarnung

Sinkt die Temperatur des Empfängers unter einen im Empfänger einstellbaren Grenzwert (standardmäßig

-10 °C) oder übersteigt diese die ebenfalls im Empfänger einstellbare obere Warnschwelle (standardmäßig +55 °C), erfolgt eine Warnung durch den Sender in Form eines gleichmäßigen Piepsen im Rhythmus von ca. einer Sekunde.

Beachten Sie die Einbauhinweise zum Empfänger und zu den Empfängerantennen sowie zur Servomontage auf Seite 16.

Hinweis

Falls Sie parallel zum Empfängerakku einen Drehzahlsteller mit integriertem BEC*-System verwen-

den, muss drehzahlstellerabhängig ggf. der Pluspol (rotes Kabel) aus dem 3-poligen Stecker herausgelöst werden. Beachten Sie diesbezüglich unbedingt die entsprechenden Hinweise in der An leitung des verwendeten Drehzahlstellers.

Mit einem kleinen Schraubendreher vorsichtig die mittlere Lasche des

Steckers etwas anheben (1), rotes Kabel herausziehen (2) und mit Isolierband gegen mögliche Kurzschlüsse sichern (3).

* BEC = Battery Elimination Circuit

Reset

Um einen Reset des Empfängers durchzuführen, drücken und halten Sie den SET-Taster auf der Oberseite des Empfängers, während Sie dessen Stromversorgung einschalten.

Wurde der Reset bei abgeschaltetem Sender oder mit einem ungebundenen Empfänger ausgelöst, signalisiert die LED des Empfängers entsprechend dessen mitgelieferter Beschreibung den aktuellen Zustand. Wenn nicht anders darin beschrieben, lassen Sie den Taster nach ca. 3 Sekunden los.

Wurde der Reset mit einem ungebundenen Empfänger durchgeführt, kann unmittelbar anschließend ein Binde-Prozess eingeleitet werden.

Wurde bei einem bereits gebundenen Empfänger ein Reset durchgeführt und ist der zugehörige Modellspeicher im eingeschalteten Sender aktiv, signalisiert die LED nach ca. 2 bis 3 Sekunden entsprechend der mitgelieferten Beschreibung des Empfängers, dass Ihre Sende-/Empfangsanlage wieder betriebsbereit ist.

Hinweis

Durch einen RESET werden, mit Ausnahme der Informationen zur HoTT-Synchronisation, ALLE Einstellungen im Empfänger auf die Werksein-

stellungen zurückgesetzt! Unbeabsichtigt ausgelöst, sind deshalb nach einem RE-

SET alle ggf. zuvor per »Telemetrie«-Menü im Empfän- ger vorgenommenen Einstellungen wiederherzustellen.

Ein absichtlicher RESET empﬁehlt sich dagegen insbesondere dann, wenn ein Empfänger in ein anderes Modell „versetzt“ werden soll! Hierdurch kann ggf. ohne großen Aufwand die Übernahme unpassender Einstellungen vermieden werden.

Einbau der Empfangsanlage

Einbau des Empfängers

Gleichgültig, welches Graupner-Empfangssystem Sie verwenden, die Vorgehensweise ist stets die gleiche:

Empfänger werden stoßgesichert im Flugmodell hinter einem kräftigen Spant oder im Fahrzeug- oder Schiffsmodell gegen Staub und Spritzwasser geschützt untergebracht. Verpacken Sie Empfänger aber nicht zu luftdicht, damit sich diese im Betrieb nicht zu sehr erwärmen.

Empfänger dürfen an keiner Stelle unmittelbar am Rumpf oder Chassis anliegen, da sonst Motorerschütterungen oder Landestöße direkt auf diese übertragen werden. Beim Einbau der Empfangsanlage in ein Modell mit Verbrennungsmotor alle Teile immer geschützt einbauen, damit keine Abgase oder Ölreste eindringen können. Dies gilt vor allem für den meist in der Außenhaut des Modells eingebauten EIN-/AUS-Schalter.

Empfänger so festlegen, dass die Anschlusskabel zu den Servos und zum Stromversorgungsteil locker liegen und die Empfängerantennen jeweils mindestens 5 cm von allen großen Metallteilen oder Verdrahtungen, die nicht direkt aus dem Empfänger kommen, entfernt sind. Das umfasst neben Stahl- auch Kohlefaserteile, Servos, Elektromotoren, Kraftstoffpumpen, alle Sorten von Kabeln usw.

Am besten werden Empfänger abseits aller anderen Einbauten an gut zugänglicher Stelle im Modell angebracht. Unter keinen Umständen dürfen Servokabel um Antennen gewickelt oder dicht daran vorbei verlegt werden!

Bitte beachten Sie, dass Kabel unter dem Einﬂuss der im Fluge auftretenden Beschleunigungskräfte u. U. ihre Lage verändern können. Stellen Sie daher sicher, dass sich die Kabel in der Umgebung von Antennen nicht bewegen können. Sich bewegende Kabel können den Empfang stören.

Verlegen der Empfangsantennen

Die Ausrichtung einer einzelnen Antenne ist relativ unkritisch.

Bei Diversity-Antennen – zwei Antennen – sind die aktiven Enden der beiden Antennen im 90 °-Winkel zueinander auszurichten und der räumliche Abstand zwischen den beiden aktiven Enden sollte größer als 125 mm sein.

Bei Kohlefaserrümpfen sind die Antennenenden auf jeden Fall auf einer Länge von mindestens 35 mm aus dem Rumpf heraus zu führen. Ggf. sind die ca. 145 mm langen Standardantennen der HoTT-Empfänger gegen die 300 mm oder 450 mm langen Exemplare mit der Best.-Nr. 33500.2 oder 33500.3 auszutauschen.

Servoanschlüsse und Polarität

Die Servoanschlüsse der Graupner-HoTT-Empfänger sind nummeriert. Die Versorgungsspannung ist über sämtliche nummerierten Anschlüsse durch verbunden. Das Stecksystem ist verpo lungssicher. Achten Sie beim Einstecken der Stecker auf die kleinen seitlichen Fasen. Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt an.

Achtung

Verpolen Sie diese Anschlüsse nicht! Der Empfänger und insbesondere daran angeschlossene Geräte können zerstört werden.

Hinweis

Bei kompakten Empfängern wie z. B. dem GR12L HoTT sind die Anschlüsse 1 … 6 gegenüber

den größeren „Standard“-Empfängern um 180 Grad gedreht eingebaut, weshalb bei diesen Empfängern alle Anschlusskabel „auf dem Kopf stehend“ einzustecken sind. Ggf. ist zusätzlich ein V- oder Y-Kabel (Best.-Nr. 3936.11) zu verwenden.

Kanalzuordnungen

Die Funktion jedes einzelnen Kanals wird bestimmt durch den verwendeten Sender, nicht durch den Empfänger. Die Kanalzuordnung kann jedoch direkt im Empfänger durch Programmierung mittels des Menüs »Telemetrie« und indirekt über den Menüpunkt „Senderausgang“ des Basis-Menüs geändert werden.

Einbau der Empfangsanlage

Installationshinweise

Komponenten und Zubehör

Achtung

Die Firma Graupner|SJ GmbH als Hersteller empﬁehlt, nur Komponenten und Zubehörpro-

dukte zu verwenden, die von der Firma Graup- ner|SJ GmbH auf Tauglichkeit, Funktion und Sicherheit geprüft und freigegeben sind. Die Fa. Graupner|SJ GmbH übernimmt in diesem Fall für Sie die Produktverantwortung.

Die Fa. Graupner|SJ GmbH übernimmt für nicht freigegebene Teile oder Zubehörprodukte anderer Hersteller keine Haftung und kann auch nicht jedes einzelne Fremdprodukt beurteilen, ob es ohne Sicherheitsrisiko eingesetzt werden kann.

Einbau der Schalter

Alle Schalter müssen unbehelligt von Auspuffgasen oder Vibrationen eingebaut sein. Der Schalterknauf muss über seinen gesamten Arbeitsbereich frei zugänglich sein.

Einbau der Servos

Servos stets mit den beigefügten Vibrationsdämpfergummis befestigen, siehe nachfolgende Installationshinweise. Nur so sind diese vor allzu harten Vibrationsschlägen einigermaßen geschützt.

• Montieren Sie die Servos auf Gummitüllen mit

Messing-Hohllagern, um diese vor Vibration zu schützen. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben aber nicht zu fest an, sonst wird der Vibrationsschutz durch die Gummitüllen hinfällig. Nur wenn die Servo-Befestigungsschrauben richtig angezogen sind, bietet dieses System Sicherheit sowie einen Vibrationsschutz für Ihre Servos. In der folgenden Abbildung sehen Sie, wie ein Servo richtig montiert wird. Die Messinglager werden von unten in die Gummitüllen eingeschoben:

Befestigungslasche

Schraube

Gummitülle

Messing-Hohllager

• Die Servoarme müssen im gesamten Ausschlagbereich frei beweglich sein. Achten Sie darauf, dass keine Gestängeteile den freien Servoausschlag behindern können.

• Schließen Sie das oder die Stromversorgungskabel des Empfängers wie auch die Servo-Anschlusskabel, wie nachfolgend abgebildet am Empfänger an, …

… aber keinesfalls so:

• Die Reihenfolge, in der die Servos anzuschließen sind, ist modelltypabhängig vorgegeben. Beachten Sie dazu die Anschlussbelegungen für Hub-

schrauber- und Flächenmodelle weiter hinten.

WARNUNGEN

• Technische Defekte elektrischer oder mechanischer Art können zum unverhofften Anlaufen eines Motors und/ oder zu herumﬂiegenden Teilen führen, die nicht nur Sie erheblich verletzen können!

• Kurzschlüsse jeglicher Art sind unbedingt zu vermeiden! Durch Kurzschluss können nicht nur Teile der Fernsteuerung zerstört werden, sondern je nach dessen Umständen und dem Energiegehalt des Akkus besteht darüber hinaus akute Verbrennungsbis Explosionsgefahr.

• Alle durch einen Motor angetriebenen Teile wie Luft- und Schiffsschrauben, Rotoren bei Hubschraubern, offene Getriebe usw. stellen eine ständige Verletzungsgefahr dar. Sie dürfen kei-

16 Installationshinweise

nesfalls berührt werden! Eine schnell

drehende Luftschraube kann z. B. einen Finger abschlagen! Achten Sie darauf, dass auch kein sonstiger Gegenstand mit angetriebenen Teilen in Berührung kommen kann!

• Bei angeschlossenem Antriebsakku oder laufendem Motor gilt: Halten Sie sich niemals im Gefährdungsbereich des Antriebs auf!

• Achten Sie auch während der Programmierung un bedingt darauf, dass ein angeschlossener Verbrennungsoder Elektromotor nicht unbeabsichtigt anläuft. Unterbrechen Sie ggf. die Treibstoffversorgung oder klemmen Sie den Antriebsakku zuvor ab.

Hinweise

• Schützen Sie alle Geräte vor Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und anderen Fremdteilen. Setzen Sie diese niemals Vibrationen sowie übermäßiger Hitze oder Kälte aus. Der Fernsteuerbetrieb darf nur bei „normalen“ Außentemperaturen durchgeführt werden, d. h. in einem Bereich von -10 °C bis +55 °C.

• Vermeiden Sie Stoß- und Druckbelastung. Überprüfen Sie die Geräte stets auf Beschädigungen an Gehäusen und Kabeln. Beschädigte oder nass gewordene Geräte, selbst wenn sie wieder trocken sind, nicht mehr verwenden!

• Es dürfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zubehörteile verwendet werden. Verwenden Sie immer nur zueinander passende, original Graupner-Steckverbin- dungen gleicher Konstruktion und gleichen Materials.

• Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf, dass diese nicht auf Zug belastet, übermäßig geknickt oder gebrochen sind. Auch sind scharfe Kanten eine Gefahr für die Isolierung.

• Achten Sie darauf, dass alle Steckverbindungen fest sitzen. Beim Lösen der Steckverbindung nicht an den Kabeln ziehen.

• Es dürfen keinerlei Veränderungen an den Geräten durchgeführt werden. Anderenfalls erlischt die Betriebserlaubnis und Sie verlieren jeglichen Versicherungsschutz. Senden Sie ggf. das betreffende Gerät an den zuständigen Graupner-Service.

Reichweite- und Funktionstest

Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reichweite überprüfen. Befestigen Sie das Modell ausreichend und achten Sie darauf, dass sich keine Personen vor dem Modell aufhalten.

Führen Sie am Boden mindestens einen vollständigen Funktionstest und eine komplette Flugsimulation durch, um Fehler im System oder der Programmierung des Modells auszuschließen. Beachten Sie dazu unbedingt die Hinweise unter „Reichweitentest“.

WARNUNG

Wird der Reichweite- und Funktionstest sowie die Flugsimulation nicht ausführlich

und gewissenhaft durchgeführt, kann dies unerkannte Funktionsstörungen und/oder Empfangsausfälle zur Folge haben, was z. B. zu Kontrollverlusten oder gar einen Absturz des Mo dells und infolgedessen zu erheblichen Sach- und/oder Personenschäden führen kann.

Servo-Entstörﬁlter für Verlängerungskabel

Best.-Nr. 1040 Das Servo-Entstörﬁlter ist bei Verwendung überlan-

ger Servokabel erforderlich. Das Filter wird direkt am Empfängerausgang angeschlossen. In kritischen Fällen kann ein zweites Filter am Servo angeordnet werden.

Elektrische Zündungen

Auch Zündungen von Verbrennungsmotoren erzeugen Störungen, die die Funktion der Fernsteuerung negativ beeinﬂussen können.

Versorgen Sie elektrische Zündungen immer aus einer separaten Stromquelle.

Verwenden Sie nur entstörte Zündkerzen, Zündkerzenstecker und abgeschirmte Zündkabel.

Halten Sie mit der Empfangsanlage ausreichenden Abstand zu einer Zündanlage.

Modellbetrieb

WARNUNG

• Überﬂiegen Sie niemals Zuschauer oder andere Piloten. Gefährden Sie niemals Menschen oder Tiere. Fliegen Sie niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen. Betreiben Sie Ihr Modell auch nicht in der Nähe von Schleusen und öffentlicher Schifffahrt. Betreiben Sie Ihr Modell ebenso wenig auf öffentlichen Straßen und Autobahnen, Wegen und Plätzen etc.

• Schalten Sie während des Modellbetriebes niemals den Sender aus! Sollte es dennoch einmal geschehen, dann bewahren Sie die Nerven und warten Sie, bis das Senderdisplay aus und somit der Sender vollständig heruntergefahren ist. Dies dauert mindestens drei

Installationshinweise

Sekunden. Schalten Sie Ihren Sender erst danach wieder ein. Anderenfalls laufen Sie Gefahr, dass sich der Sender unmittelbar nach dem Einschalten „aufhängt“ und infolgedessen die Kon trolle über das Modell zu verlieren. Eine Wiederinbetriebnahme des Senders ist dann nur noch nach erneutem Ausschalten und anschließendem korrekten Wiederholen der beschriebenen Prozedur möglich.

• Achten Sie beim Betrieb von Schleppmodellen auf einen Mindestabstand von ca. 50 cm zwischen den beteiligten Empfangsanlagen bzw. deren Antennen. Verwenden Sie ggf. Satellitenempfänger. Anderenfalls sind Störungen durch den Rückkanal nicht auszuschließen.

Kontrolle Sender- und Empfängerakku

Spätestens wenn bei sinkender Sender-Akku-Spannung die Anzeige „Akku muss geladen werden!!“ im Display erscheint und ein akustisches Warnsignal abgegeben wird, ist der Betrieb umgehend einzustellen und der Senderakku zu laden.

Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Akkus, insbesondere des Empfängerakkus. Warten Sie nicht so lange bis die Bewegungen der Rudermaschinen merklich langsamer geworden sind! Ersetzen Sie verbrauchte Akkus rechtzeitig.

Es sind stets die Ladehinweise des Akkuherstellers zu beachten und die Ladezeiten unbedingt genau einzuhalten. Laden Sie Akkus niemals unbeaufsichtigt auf!

Versuchen Sie niemals, Trockenbatterien aufzuladen. Es besteht akute Explosionsgefahr.

Alle Akkus müssen vor jedem Betrieb geladen werden. Um Kurzschlüsse zu vermeiden, zuerst die Ba-

nanenstecker der Ladekabel polungsrichtig am Ladegerät anschließen, dann erst Stecker des Ladekabels an den Ladebuchsen von Sender und Empfängerakku anschließen.

Trennen Sie immer alle Stromquellen von ihrem Modell wenn Sie es längere Zeit nicht benützen wollen.

Verwenden Sie niemals Akkus oder Batterien mit beschädigten oder defekten sowie mit unterschiedlichen Zellentypen, d. h. Mischungen aus alten und neuen Zellen oder Zellen aus unterschiedlicher Fertigung.

Kapazität und Betriebszeit

Für alle Stromquellen gilt: Die Kapazität verringert sich mit jeder Ladung. Bei niedrigen Temperaturen steigt der Innenwiderstand bei zusätzlich reduzierter Kapazität. Infolgedessen verringert sich die Fähigkeit zur Stromabgabe und zum Halten der Spannung.

Häuﬁges Laden und/oder Benutzen von Batteriepﬂegeprogrammen kann ebenfalls zu allmählicher Kapazitätsminderung führen. Dennoch sollten Stromquellen spätestens alle 6 Monate auf ihre Kapazität hin überprüft und bei deutlichem Leistungsabfall ersetzt werden.

Erwerben Sie nur original Graupner-Akkus!

18 Installationshinweise

Für Ihre Notizen

Sonderfunktion

000

Stromversorgung der Empfangsanlage

Ein sicherer Modellbetrieb setzt u. a. eine zuverlässige Stromversorgung voraus. Sollte trotz leichtgängiger Gestänge, vollem Akku, Akku-Anschlusskabel mit genügend Querschnitt, minimalen Übergangswiderständen an den Steckverbindungen usw. die auf dem Senderdisplay angezeigte Empfängerspannung immer wieder einbrechen oder generell (zu) niedrig sein, beachten Sie bitte die nachfolgenden Hinweise:

Achten Sie zuvorderst darauf, dass die Akkus bei Aufnahme des Modellbetriebs stets vollgeladen sind. Achten Sie auch auf widerstandsarme Kontakte und Schalter. Messen Sie ggf. den Spannungsabfall über das verbaute Schalterkabel unter Last, da dabei selbst hochbelastbare, neue Schalter einen Spannungsabfall von bis zu 0,2 V verursachen. Infolge von Alterung und Oxidation der Kontakte kann sich dieser Wert auf ein Mehrfaches erhöhen. Zudem „nagen“ andauernde Vibrationen und Erschütterungen an den Kontakten und sorgen solcherart ebenfalls für eine schleichende Erhöhung der Übergangswiderstände.

Darüber hinaus können selbst kleine Servos wie ein Graupner/JR DS-281 bis zu 0,75 A „ziehen“, wenn Sie unter Last blockieren. Allein vier dieser Servos in einer ﬂotten „Schaumwaffel“ können somit schon dessen Bordstromversorgung mit bis zu 3 A belasten …

Des Weiteren werden an 2,4-GHz-Empfänger angeschlossene Servos im Regelfall häuﬁger, und somit auch in kürzeren Zeitabständen, mit Steuerimpulsen versorgt als bei vergleichbaren Empfängern des klassischen Frequenzbereiches. Dies hat ebenso Auswirkungen auf den Strombedarf der Empfangsanlage wie die Eigenschaft vieler der heutigen Digitalservos, die vom jeweils letzten Steuerimpuls vorgegebene Position bis zum Eintreffen des nächsten Impulses zu halten.

Nicht nur deshalb sollten Sie eine Stromversorgung wählen, welche auch unter permanent hoher Last nicht zusammenbricht, sondern auch dann eine immer noch ausreichende Spannung liefert. Zur „Be-

rechnung“ der nötigen Akkukapazität sollten Sie mindestens 350 mAh für jedes analoge Servo und mindestens 500 mAh für jedes digitale Servo ansetzen.

Unter diesem Gesichtspunkt würde beispielsweise ein Akku mit 1400 mAh zur Stromversorgung einer Empfangsanlage mit insgesamt vier Analogservos das absolute Minimum darstellen. Berücksichtigen Sie bei Ihren Berechnungen aber auch den Empfänger, der auf Grund seiner bidirektionalen Funktion etwa 70 mA an Strom benötigt.

Unabhängig davon empﬁehlt es sich generell, den Empfänger über zwei Kabel an die Stromversorgung anzuschließen: Kabel „1“ wird dabei wie üblich, am „6+B“- oder „12+B“-Anschluss eines Empfängers GR-16 oder GR-24 eingesteckt und Kabel „2“ am gegenüberliegenden, mit „1+B-“ oder „11+B-“ beschrifteten, Ende der Steckerleiste dieser Empfänger. Beispielsweise, indem Sie einen Schalter oder Spannungsregler mit zwei zum Empfänger führenden Stromversorgungskabel verwenden. Benutzen Sie ggf. zwischen Kabel und Empfänger ein V- oder Y-Kabel (Best.-Nr. 3936.11), siehe Abbildung, falls Sie einen oder beide Anschlüsse des Empfängers auch zum Anschluss eines Servos, Drehzahlstellers etc. benötigen. Sie reduzieren durch die doppelte Anbindung an den Schalter oder Spannungsregler nicht nur das Risiko eines Kabelbruchs, sondern sorgen auch für eine gleichmäßigere Stromversorgung der angeschlossenen Servos.

Falls Sie an jeden Akku-Anschluss einen getrennten Akku anschließen, achten Sie unbedingt darauf, dass die Akkus die gleiche Nennspannung und Nennkapazität besitzen. Schließen Sie keinesfalls unterschiedliche Akkutypen oder Akkus mit zu stark voneinander abweichenden Ladezuständen an, da es dabei zu kurz schlussähnlichen Effekten kommen kann. Schalten Sie in solchen Fällen aus Sicherheitsgründen Spannungsstabilisierungen wie z. B. PRX-5A-Emp-

fängerstromversorgungen zwischen Akkus und Empfänger:

V-Kabel Best.-Nr. 3936.11

PRX stabilisierte Empfängerstromversorgung Best.-Nr. 4136

Verwenden Sie aus Sicherheitsgründen keinesfalls Batterieboxen und auch keine Trockenbatterien.

Die Spannung der Bordstromversorgung wird während des Modellbetriebs rechts oben im Display des Senders graﬁsch dargestellt sowie darunter in grüner Schrift numerisch angezeigt:

000%

TX RX

RX 05.5V

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Bei Unterschreiten einer im Display „RX SERVO

TEST“ des Untermenüs „EINSTELLEN, ANZEIGEN“

des »Telemetrie«-Menüs einstellbaren Warnschwel- le – standardmäßig 3,8 V – erfolgt eine optische und akustische Unterspannungswarnung.

Achtung

Überprüfen Sie dennoch in regelmäßigen Abständen den Zustand der Akkus. Warten Sie mit dem Laden der Akkus nicht, bis die Spannung so

weit einbricht, dass das Warnsignal ertönt.

Tipp

Eine Gesamtübersicht der Akkus, Ladegeräte sowie Messgeräte zur Überprüfung der Stromquellen ist im

20 Installationshinweise - Stromversorgung der Empfangsanlage

Graupner Hauptkatalog FS sowie im Internet unter

www.graupner.de zu ﬁnden.

Stromversorgung der Empfangsanlage

NiMH-Akku-Packs mit 4 Zellen

Mit den traditionellen 4-Zellen-Packs können Sie Ihre Graupner-HoTT-Empfangsanlage unter Beachtung der vorstehend beschriebenen Bedingungen gut betreiben, vorausgesetzt, die Packs haben ausreichende Kapazität und Spannungslage!

NiMH-Akku-Packs mit 5 Zellen

Akku-Packs mit fünf Zellen bieten einen größeren Spannungsspielraum im Vergleich zu 4-Zellen-Packs.

Beachten Sie jedoch bitte, dass nicht jedes auf dem Markt derzeit noch erhältliche Servo die Spannung eines 5 -Zellen-Packs – auf Dauer – verträgt, insbesondere dann, wenn diese frisch geladen sind. Manche dieser Servos reagieren darauf beispielsweise mit deutlich vernehmbarem „knurren“.

Hinweis

Achten Sie deshalb auf die Speziﬁkation der von Ihnen verwendeten Servos, bevor Sie sich für den Einsatz eines 5-Zellen- Pack entscheiden.

LiFe-Packs mit 2 Zellen

Unter den derzeit gegebenen Gesichtspunkten sind diese Zellen die beste Wahl!

Zum Schutz gegen mechanische Beschädigungen sind LiFe-Zellen auch in Hardcase-Plastikgehäusen lieferbar. LiFe-Zellen sind ebenso wie LiPo-Zellen in Verbindung mit geeigneten Ladegeräten schnellladefähig und vergleichsweise robust.

Darüber hinaus wird diesem Zellentyp eine deutlich höhere Anzahl von Lade-/Entladezyklen als beispielsweise LiPo-Akkus zugeschrieben. Die Nennspannung von 6,6 Volt eines zweizelligen LiFe-Akku-Packs berei-

ten weder den Graupner-HoTT-Empfängern Probleme noch den ausdrücklich zum Betrieb in diesem – höheren – Spannungsbereich zugelassenen Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw.

Achtung

Beachten Sie, dass praktisch alle in der Vergangenheit und auch viele der derzeit noch am Markt

angebotenen Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw. nur einen zulässigen Betriebsspannungsbereich von 4,8 bis 6Volt haben. Deren Anschluss an den Empfänger erfordert also zwingend den Einsatz einer stabilisierten Spannungsregelung wie z. B. dem PRX mit der Best.-Nr.

4136. Anderenfalls besteht die Gefahr, dass die angeschlossenen Geräte in kürzester Zeit Schaden erleiden.

LiPo-Packs mit 2-Zellen

Bei gleicher Kapazität sind LiPo-Akkus leichter als z. B. NiMH-Akkus. Zum Schutz gegen mechanische Beschädigungen sind LiPo-Akkus auch mit einem Hardcase-Plastikgehäuse lieferbar.

Die vergleichsweise hohe Nennspannung von 7,4 V eines zweizelligen LiPo-Packs bereiten dagegen weder den Graupner-HoTT-Empfängern Probleme noch den ausdrücklich zum Betrieb in diesem – höheren – Spannungsbereich zugelassenen Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw.

Achtung

Beachten Sie, dass praktisch alle in der Vergan-

genheit und auch viele der derzeit noch am Markt

4136. Anderenfalls besteht die Gefahr, dass die angeschlossenen Geräte in kürzester Zeit Schaden erleiden.

Laden des Empfängerakkus

Das Ladekabel Best.-Nr. 3021 kann zum Laden direkt an den Empfängerakku angesteckt werden. Ist der Akku im Modell über eines der Stromversorgungskabel Best.-Nr. 3046, 3934, 3934.1 oder 3934.3 angeschlossen, dann erfolgt die Ladung über die im Schalter integrierte Ladebuchse bzw. den gesonderten Ladeanschluss. Der Schalter des Stromversorgungskabels muss zum Laden auf „AUS“ stehen

Polarität Empfänger akkustecker

Installationshinweise - Stromversorgung der Empfangsanlage

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften

für Lithium-Ionen (LiIo)- und Lithium-Polymer (LiPo)-Akkus

Lithium-Ionen- (LiIo-Akkus) und Lithium-Polymer(LiPo-) Akkus bedürfen besonders aufmerksamer Behandlung. Dies gilt sowohl bei Ladung und Entladung als auch bei Lagerung und sonstiger Handhabung. Hierbei sind die folgenden besonderen Speziﬁkationen einzuhalten:

Laden von Graupner LiIo-/LiPo-Akkus

• Da die Firma Graupner|SJ GmbH die richtige Ladung und Entladung der Zellen nicht überwachen kann, wird jegliche Garantie bei fehlerhafter Ladung oder Entladung ausgeschlossen.

• Für die Ladung von LiIo-/LiPo-Akkus dürfen nur die zugelassenen Ladegeräte mit den dazugehörigen Ladekabeln verwendet werden. Jede Manipulation am Ladegerät und/oder Ladekabel kann zu schwerwiegenden Schäden führen.

• Die max. Ladekapazität muss auf das 1,05-fache der Akkukapazität begrenzt werden.

Beispiel: 700 mAh Akku = 735 mAh max. Ladekapazität

• Verwenden Sie für die Ladung und Entladung von LiIo-/LiPo-Akkus nur den dem Set beiliegenden Steckerlader oder speziell dafür ausgelegte Lade-/ Entladegeräte von Graupner, siehe unter www.

graupner.de.

• Stellen Sie sicher, dass die Zellenzahl und/oder die Ladeschlussspannung sowie die Entladeschlussspannung richtig eingestellt ist. Beachten Sie dazu die Bedienungsanleitung Ihres Lade-/Entladegerätes.

• Unter diesen Vorraussetzungen können Graupner LiIo-/LiPo-Akkus mit max. 2 C (der Wert von 1 C entspricht der Zellenkapazität) Ladestrom geladen werden. Ab einer Spannung von max. 4,2 V pro Zelle muss mit einer konstanten Spannung von 4,2 V pro Zelle weiter geladen werden, bis der Ladestrom 0,1 … 0,2 A unterschreitet.

22 Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für LiIo und LiPo-Akkus

• Eine Spannung von über 4,20 V pro Zelle muss auf jeden Fall vermieden werden da die Zelle sonst dauerhaft beschädigt wird und Feuer verursachen kann. Um eine Überladung von einzelnen Zellen im Pack zu vermeiden, sollte für eine höhere Lebensdauer die Abschaltspannung zwischen 4,10 … 4,15 V pro Zelle eingestellt werden.

• Der zulässige Temperaturbereich beim Laden und Lagern von LiIo-/LiPo-Akkus beträgt 0 … +50 °C.

• Akkus wie auch einzelne Zellen sind kein Spielzeug und dürfen nicht in die Hände von Kinder gelangen. Sie sind deshalb außerhalb der Reichweite von Kindern aufzubewahren.

• Akkus dürfen nicht in die Nähe von Babys oder Kleinkinder gelangen. Sollten Akkus verschluckt worden sein, so ist sofort ein Arzt oder Notarzt aufzusuchen.

• Akkus dürfen nicht in eine Mikrowelle oder unter Druck geraten. Rauch und Feuer und noch mehr können die Folgen sein.

• Zerlegen Sie niemals einen LiIo-/LiPo-Akku. Das Zerlegen eines Akkus kann interne Kurzschlüsse verursachen. Gasentwicklung, Feuer und Explosion oder andere Probleme können die Folge sein.

• Die in den LiIo-/LiPo-Akkus enthaltenen Elektrolyte und Elektrolytdämpfe sind gesundheitsschädlich. Vermeiden Sie in jedem Fall direkten Kontakt mit Elektrolyten. Bei Kontakt von Elektrolyten mit Haut, Augen oder anderen Körperteilen muss ein sofortiges Aus- oder Abspülen mit ausreichend frischem Wasser vorgenommen und anschließend ein Arzt konsultiert werden.

• Vor jedem Gebrauch den einwandfreien Zustand der Akkus überprüfen. Defekte oder beschädigte Zellen/Akkus nicht mehr verwenden.

• Zellen/Akkus dürfen nur innerhalb der für den jeweiligen Zellentyp speziﬁzierten technischen Daten eingesetzt werden.

• Akkus/Zellen nicht erhitzen, verbrennen, kurzschließen oder mit überhöhten oder verpolten Strömen laden.

• Bei falscher Behandlung besteht Entzündungs-, Explosions-, Verätzungs- und Verbrennungsgefahr. Geeignete Löschmittel sind Löschdecke, CO2-Feuerlöscher oder Sand.

• Bei überhitzten Akkus gehen Sie wie folgt vor: Stecken Sie den Akku einfach ab und legen Sie

diesen auf einen unbrennbaren Untergrund (z. B. Steinboden) bis er abgekühlt ist. Behalten Sie den Akku niemals in der Hand, um den Risiken einer Explosion aus dem Wege zu gehen.

• Akkus aus parallel geschalteten Zellen, Kombinationen aus alten und neuen Zellen, Zellen unterschiedlicher Fertigung, Größe, Kapazität, Hersteller, Marken oder Zellentypen dürfen nicht verwendet werden.

• Ein in ein Gerät eingebauter Akku ist immer zu entnehmen wenn das Gerät nicht verwendet wird. Geräte nach dem Gebrauch immer ausschalten um Tiefentladungen zu vermeiden. Tiefentladene LiIo-/ LiPo-Akkus sind defekt und dürfen nicht mehr verwendet werden!

• Akkus immer rechtzeitig auﬂaden. Der zu ladende Akku muss während des Ladevorgangs auf einer nicht brennbaren, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage abgelegt sein! Auch sind brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von der Ladeanordnung fernzuhalten.

• Akkus dürfen nur unter Aufsicht geladen werden. Der für den jeweiligen Zellentyp angegebene max. Ladestrom darf niemals überschritten werden.

• Grundsätzlich dürfen in Reihe geschaltete LiIo-/ LiPo-Akkus im Pack nur dann gemeinsam geladen werden, wenn die Spannung der einzelnen Zellen nicht mehr als 0,05 V abweicht oder die Spannungsdifferenzen werden während des La-

devorganges über den so genannten Balancer-Anschluss mittels Balancer oder Equalizer überwacht bzw. ausgeglichen.

Der dem jeweiligen Set beiliegende 1s-LiIo-Akku ist mit einer speziellen Sicherheitsschaltung ausgestattet, sodass ein „Ausbalancieren“ von Spannungsdifferenzen zwischen den einzelnen Zellen über einen sonst üblichen BalancerStecker anschluss entfällt.

• Erwärmt sich der Akku während des Ladevorgangs auf mehr als 60 °C, ist der Ladevorgang sofort zu unterbrechen und der Akku auf ca. 30 °C abkühlen zu lassen.

• An den Akkus dürfen keine Veränderungen vorgenommen werden. Niemals direkt an den Zellen löten oder schweißen.

• Um eine Deformation zu vermeiden, darf kein übermäßiger mechanischer Druck einwirken.

• Achten Sie darauf, dass die Lade- und Entladevorschriften eingehalten werden.

Lagerung

LiIo-/LiPo-Zellen sollten nur mit etwa 50 % ihrer nominellen Kapazität gelagert werden. Sinkt die Zellenspannung im Zuge der Lagerung unter 3 V, so sind LiIo-/LiPo-Zellen unbedingt wieder auf eine Kapazität von ca. 50 % der vollen Kapazität nachzuladen. Anderenfalls wird der Akku durch Tief entladung während der Lagerung unbrauchbar.

Besondere Hinweise zur Entladung von Graupner LiIo-/LiPo-Akkus:

• Ein Dauerstrom von ca. 1 C stellen für Graupner LiIo-/LiPo-Akkus kein größeres Problem dar. Bei größeren Strömen beachten Sie bitte die Katalogangaben. Beachten Sie jedoch die max. Belastbarkeit des Stecksystems, siehe Angabe des max. Entladestroms auf dem Typenschild des jeweiligen Akkus.

• Eine Entladung von unter 2,5 V pro Zelle schädigt die Zellen dauerhaft und ist daher unbedingt zu vermeiden.

• Schließen Sie Akkus niemals kurz. Ein Kurzschluss lässt einen sehr hohen Strom ﬂießen, der die Zellen aufheizt. Dies führt zu einem Elektrolytverlust, Gasen oder gar zu Explosionen. Vermeiden Sie die Nähe oder den Kontakt von Graupner LiIo-/ LiPo-Akkus mit leitenden Oberﬂächen wegen der Gefahr eines Kurzschlusses.

• Die Akkutemperatur beim Entladen darf in keinem Fall über +70 °C ansteigen. Ansonsten ist für eine bessere Kühlung oder für eine geringere Entladung zu sorgen. Die Temperatur lässt sich leicht mit dem Infrarotthermometer Best.-Nr. 1963 prüfen. Der Akku darf aber niemals über die Ladebuchse des Senders entladen werden. Diese Buchse ist dafür nicht geeignet.

Weitere Hinweise zur Handhabung

• Die Kapazität eines Akkus verringert sich mit jeder Ladung/Entladung. Auch die Lagerung bei zu hoher oder zu niedriger Temperatur kann eine allmähliche Verringerung der Kapazität zur Folge haben. Im Modellbau erreichen die Akkus wegen der zum Teil hohen Entladeströme und der Induktionsströme des Motors – auch bei Beachtung aller Ladeund Entladevorschriften – nach 50 Zyklen nur noch etwa 50 … 80 % der Kapazität eines neuen Akkus.

• Akkus dürfen nur in Ausnahmefällen in Reihe oder parallel geschaltet werden, da die Zellenkapazitäten und der Ladezustand zu unterschiedlich sein können. Von uns gelieferte Akkupacks sind deshalb selektiert.

• Die Anschlüsse von LiLo-/LiPo-Akkus sind nicht so robust wie bei anderen Akkus. Dies gilt insbesondere für den Pluspol-Anschluss. Die Anschlüsse können leicht abbrechen.

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für LiIo und LiPo-Akkus

Zellenverbindung

Achtung

Direktes Löten an den Akkuzellen ist unzulässig. Direktes Löten kann Komponenten der Akkus wie Separator oder Isolator durch die Hitze be-

schädigen.

Akkuanschlüsse sollten nur industriell durch Punktschweißung erstellt werden. Bei fehlendem oder abgerissenem Kabel ist eine professionelle Reparatur durch den Hersteller oder Vertreiber erforderlich.

Ersatz von einzelnen Akkuzellen

Achtung

Der Austausch von Akkuzellen darf nur durch den Hersteller oder den Vertrieb erfolgen und darf niemals vom Benutzer selbst vorgenommen wer-

den.

Keine Nutzung von beschädigten Zellen

Beschädigte Zellen dürfen in keinem Fall mehr in Benutzung genommen werden.

Kennzeichen beschädigter Zellen sind u. a. beschädigte Gehäuseverpackung, Verformung der Akkuzellen, Geruch von Elektrolyt oder auslaufende Elektrolyte. In diesen Fällen ist eine weitere Verwendung der Akkus nicht mehr zulässig.

Beschädigte oder unbrauchbare Zellen sind Sondermüll und müssen entsprechend entsorgt werden.

Kontakt mit Flüssigkeiten

Akkus dürfen nicht in Flüssigkeiten wie Wasser, Meerwasser oder Getränke eingetaucht werden. Jeder Kontakt mit Flüssigkeit gleich welcher Art ist zu vermeiden.

Begriffsdeﬁnitionen

Steuerfunktion, Geber, Funktionseingang, Steuerkanal, Mischer, Schalter, Geber- und Logische Schalter

Um Ihnen den Umgang mit der Anleitung Teil 2 zu erleichtern, ﬁnden Sie nachfolgend einige Deﬁnitionen von Begriffen, die im laufenden Text immer wieder verwendet werden.

Steuerfunktion

Unter „Steuerfunktion“ ist – vorerst einmal unabhängig vom Signalverlauf im Sender – das Signal für eine bestimmte Steuerfunktion zu verstehen. Bei Flächenﬂugzeugen stellen z. B. Gas, Seite oder Quer eine solche dar, bei Hubschraubern z. B. Pitch, Rollen oder Nicken.

Das Signal einer Steuerfunktion kann direkt einem oder über Mischer auch mehreren Steuerkanälen zugeführt werden. Ein typisches Beispiel für Letzteres sind getrennte Querruderservos oder der Einsatz von zwei Roll- oder Nickservos bei Hubschraubern. Die Steuerfunktion schließt insbesondere den Einﬂuss des mechanischen Geberweges auf das entsprechende Servo ein. Dieser kann softwaremäßig nicht nur gespreizt oder gestaucht, sondern auch von linear bis ex trem exponentiell modiﬁziert werden.

Geber

Unter „Geber“ sind die vom Piloten unmittelbar zu betätigenden Bedienelemente am Sender zu verstehen, mit denen empfängerseitig die angeschlossenen Servos, Drehzahlsteller etc. gesteuert werden. Dazu zählen:

• die beiden Kreuzknüppel für die Steuerfunktionen 1 bis 4 inklusive der zugehörigen Trimmungen, wobei diese vier Funktionen in allen sechs Modelltypen („Fahrzeug“, „Boot“, „Kopter“, „Hubschrauber“, „Motormodell“ und „Segelﬂugmodell“) mittels „Mode“-Einstellung softwaremäßig beliebig untereinander vertauschbar sind, z. B. Gas/Bremse oder Gas/Pitch links oder rechts. Die Kreuzknüppelfunktion zur Gas-/Bremsklappen-Steuerung beim Flächenmodell oder Gas-/Pitch-Steuerung

24 Begriffsdeﬁnitionen

beim Hubschrauber wird häuﬁg auch mit K1-Geber (Kanal 1) bezeichnet.

• die vier Proportional-Drehgeber DV1 … DV4

• die beiden seitlich unten montierten Proportional-Drehschieber SL1 und SL2

• die Schalter S1 … S8

• die INC/DEC-Taster DT1 und DT2

Bei den Proportionalgebern vom Typ DV und SL wie auch bei den INC/DEC-Tastern werden die Servos der Geberposition entsprechend direkt folgen, während im Falle eines Schalters nur eine zwei- oder dreistuﬁge Verstellung möglich ist.

Welcher Geber oder Schalter auf welches der Servos 5 …12 wirkt, ist völlig frei programmierbar.

Funktionseingang

Dieser ist ein eher imaginärer Punkt im Signalﬂuss und darf keinesfalls mit dem Geberanschluss auf der Platine gleichgesetzt werden! Die Wahl der „Steueranordnung“ und Einstellungen im Untermenü »G/S

SET« (Gebereinstellung) des Basismenüs beein-

ﬂussen nämlich „hinter“ diesen rein physikalischen Anschlusspunkten noch die Reihenfolge, wodurch durchaus Differenzen zwischen der Nummer des Funktionseinganges und der Nummer des nachfolgenden Steuerkanals entstehen können.

Steuerkanal

Ab dem Punkt, ab dem im Signal für ein bestimmtes Servo alle Steuerinformationen – ob direkt vom Geber oder indirekt über Mischer – enthalten sind, wird von einem Steuerkanal gesprochen.

So wird beispielsweise die Steuerfunktion „Querruder“ eines Flächenmodells beim Modelltyp „2QR“ in die Steuerkanäle linkes und rechtes Querruder aufgeteilt, oder analog dazu beim Helikopter-Modelltyp „3Sv(2Roll)“ z. B. die Steuerfunktion „Rollen“ in die Steuerkanäle für das linke und rechte Rollservo eingemischt.

Dieses Signal wird nur noch von den in den Untermenüs »WEG/LIM« (Servoweg/-limit) und »UMK/MITTE« (Umkehr der Servodrehrichtung und Servomitte) zur Servoeinstellung und ggf. den im Untermenü »SEND.

AUSG« (Senderausgang) des Basismenüs vorgenom-

menen Einstellungen beeinﬂusst und verlässt dann über das HF-Modul den Sender. Im Empfänger angekommen, wird dieses Signal ggf. noch von den in diesem per »Teleme trie«-Menü hinterlegten Einstel- lungen modiﬁziert um dann letztlich das zugehörige Servo zu steuern.

Mischer

In der Software des Sender sind u. a. vielfältige Mischfunktionen enthalten. Diese dienen dazu, eine Steuerfunktion gegebenenfalls auch auf mehrere Steuerkanäle und somit letztendlich auf mehrere Servos oder auch um mehrere Steuerfunktionen auf einen Steuerkanal (Servo) wirken zu lassen.

Beachten Sie bitte in diesem Zusammenhang die zahlreichen Mischfunktionen.

Schalter

Die serienmäßigen Kippschalter S1 … S8 können ebenfalls in die Geberprogrammierung einbezogen werden. Diese Schalter sind aber generell auch zum Schalten von Programm optionen gedacht, z. B. zum Starten und Stoppen der Uhren, Ein- und Ausschalten von Mischern, als Lehrer-/Schüler-Umschalter usw. Jedem dieser Schalter können beliebig viele Funktionen zugeordnet werden.

Entsprechende Beispiele sind im Handbuch aufgeführt.

Geberschalter

Um ggf. die Umschaltung von Schaltfunktionen an einer bestimmten Geberposition automatisch auslösen zu können (z. B. Ein- oder Ausschalten einer Stoppuhr zur Erfassung von Motorlaufzeiten, Ausfahren der Landeklappen und anderes mehr), wurde in

die Software des Senders mz-24 HoTT Pro auch die Möglichkeit zur Programmierung von Geberschaltern integriert.

Bei diesen Softwareschaltern ist lediglich der Schaltpunkt entlang dem Geberweg sowie die Schaltrichtung festzulegen. Genaueres dazu ﬁnden Sie unmittelbar anschließend im Abschnitt „Geber- und Schalterzuordnung“.

Logische Schalter

Über diese Option können zwei Schalter, Geberschalter und/oder logische Schalter oder auch eine beliebige Kombination davon, in einer „UND“- oder „ODER“-Schaltung miteinander verknüpft werden. Insgesamt 8 logische Schalter „L1 … L8“ können programmiert werden, siehe Beschreibung des Menüs »Logische Schalter«.

Begriffsdeﬁnitionen

Geber- und Schalterzuordnung

Prinzipielle Vorgehensweise

An vielen Stellen im Programm besteht die Möglichkeit, eine Steuerfunktion über einen frei wählbaren Geber (Gb1 … 4, DV1 … D4, DT1 und DT2, SL1 und SL2), Schalter (S1 … 8) zu betätigen oder mittels Schalter (S1 … 8), Geber- oder Logische Schalterschalter, siehe weiter unten, zwischen Einstellungen umzuschalten, wobei auch jederzeit Mehrfachzuordnungen möglich sind. (Die begrifﬂiche Unterscheidung zwischen „Geber“ und „Schalter“ wird im vorherigen Abschnitt „Begriffsdeﬁnitionen“ erläutert.)

Hinweis

Zu beachten ist jedoch, dass bei Funktionsüberschneidungen, wie der Benutzung desselben

physischen Schalters beispielsweise als Schalter zur Phasenumschaltung und als Geber zur Phasentrimmung, Fehlverhalten nicht auszuschließen ist. Ändern Sie ggf. also Ihre Schalterzuordnung.

Da die Zuordnung der Geber, Schalter, Geber- und Logischen Schalter in allen relevanten Menüs in gleicher Weise vonstatten geht, soll an dieser Stelle das grundsätzliche Vorgehen erläutert werden, sodass Sie sich später, beim Lesen der detaillierten Menü-Beschreibungen, auf die speziellen Inhalte konzentrieren können.

Geber- und Schalterzuordnung

Im Untermenü »G/S SET« (Geber-/Schalterzuweisung) können Sie …

K 1.

K 2.

K 3.

K 4.

RÜCK

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

G/S

PHASE 1

OFFSET

+100%

– WEG +

G/S Set

+100%

RES

–

… den senderseitigen Eingängen 1 … 12 des Senders mz-24 HoTT Pro für die Bedienung von Servos

sowohl jeden beliebigen Steuerknüppel (Gb1 … Gb4) wie auch jeden der mit „DVx“, „SLx“ oder ggf. „DTx“ bezeichneten Geber oder mit „S1 … S8“ bezeichneten Schalter zuweisen.

Nach Antippen der entsprechenden Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift – beispielsweise der mit KEIN beschrifteten Taste rechts neben „K5“ auf der zweiten Displayseite dieses Menüs – erscheint im Display folgendes Fenster:

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

KEIN

G/S

PHASE 1

WÄHLEN

LOGIC

OFFSET

CLR

G/S SET

100%

– WEG +

+100%

RES

–

Nun betätigen Sie lediglich den gewünschten Geber (Steuerknüppel 1 … 4, DV1 … DV4, SL1 … SL2, oder DT1 … DT2) oder Schalter (S1 … S8), beispielsweise den rechten Proportional-Drehschieber SL1:

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

SL 1

KEIN

G/S

PHASE 1

OFFSET

G/S SET

+100%

– WEG +

+100%

RES

–

Hinweis

Die Geber werden erst nach einem bestimmten Weg erkannt. Bewegen Sie diese deshalb solan-

ge nach links oder rechts bzw. vor oder zurück, bis die Zuordnung im Display angezeigt wird. Sollte der Stellweg dazu nicht mehr ausreichen, betätigen Sie den Geber ggf. in Gegenrichtung.

Geber oder Schalter löschen

Nach dem Aktivieren der Geber- oder Schalterzuweisung, wie oben beschrieben, die Taste CLR antippen:

WÄHLEN

antippen

CLR

LOGIC

Abbrechen der Geber- oder Schalterzuweisung

Nach dem Aktivieren der Geber- oder Schalterzuweisung, wie oben beschrieben, die Taste N antippen.

Hinweis

An einigen wenigen Menüpositionen können nur physisch vorhandene Geber oder Schalter zugewiesen werden, weshalb der unterste But-

ton LOGIC im Pop-Up-Fenster fehlt, beispielsweise:

WÄHLEN

CLR

Dies ist kein Fehler.

Schalter, Geber- oder Log. Schalter zuweisen

• Schalterzuweisung

Die Programmstellen, an denen ein Schalter, Geber- oder Logischer Schalter zugewiesen werden kann, sind mit „G/S“ gekennzeichnet. So, wie beispielsweise in der vorletzten Zeile der nachfolgenden Abbildung des Dual Rate / Expo-Displays im roten Kreis zu sehen:

26 Geber- und Schalterzuordnung

RÜCK

PHASE 1

D/R

EXP

G/S

SYM

+100%

000%

KEIN

AUS

DR/EXPO

K 2

+100%

000%

RES

–

Sobald Sie die Taste KEIN rechts neben „G/S“ antippen …

D/R

EXP

G/S

SYM

DR/EXPO

antippen

00 %

KEIN

AUS

K 2

+100%

000%

RES

–

RÜCK

PHASE 1

… wird im Display die Anzeige …

RÜCK

PHASE 1

WÄHLEN

CLR

LOGIC

G/S

SYM

00%

KEIN

AUS

DR/EXPO

+100%

000%

RES

–

… eingeblendet. Legen Sie den gewünschten Schalter um, beispielsweise den links vorne montierten 3-Stufen-Schalter S5:

RÜCK

PHASE 1

D/R

EXP

G/S

SYM

+100%

000%

SW 5

AUS

DR/EXPO

K 2

+100%

000%

RES

–

Damit ist beispielsweise in diesem Menü die Schalterzuweisung bereits abgeschlossen.

• Schaltersetup

In anderen Menüs, in welchen Schalter zugewiesen werden können, beispielsweise im Menü »PHASE«, …

RÜCK

PHASE

NORMAL

START

PHASE 3

PHASE 4

PHASE 5

PHASE

VERZ.

0.0s

0.0s SW 1

G/S

SET

NEU

NAM

KOP

DEL

–

… öffnet sich unmittelbar nach der Schalterzuweisung noch ein weiteres Display.

RÜCK



AUS

SW 1

AUS

Völlig unabhängig vom gelben Pfeil, welcher nur die aktuelle Schalterposition visualisiert, können Sie nun in diesem Display durch Antippen der entsprechenden Taste bestimmen, in welcher Schalterposition die ausgewählte Phase „EIN“ sein soll, beispielsweise:

RÜCK



AUS

SW 1

AUS

EIN

Sinngemäß ist ggf. mit den anderen Schalterpositionen zu verfahren.

Hinweis

Die Phase 1, die „Normalphase“, ist immer dann aktiv wenn sich keiner der ggf. zugewiesenen Phasenschalter in der „EIN“-Position

beﬁndet.

Sollten Sie jedoch anstelle des hier beispielhaft dargestellten 3-Stufen-Schalters S1 den 2-Stufen-Schalter S6 auswählen, sieht das Display wie folgt aus:

RÜCK



AUS

SW 1

AUS

Wählen Sie die gewünschte Schaltrichtung analog zu Vorstehendem.

• Schalter löschen

Nach dem Aktivieren der Schalterzuweisung, wie zu Beginn dieses Abschnittes beschrieben, die Taste CLR antippen:

WÄHLEN

antippen

CLR

LOGIC

Geber- und Schalterzuordnung

Abbrechen der Schalterzuordnung

Nach dem Aktivieren der Schalterzuordnung, wie zu Beginn dieses Abschnittes beschrieben, die Taste N antippen.

WÄHLEN

C R

antippen

LOGIC

• Geberschalterzuordnung

Betätigen Sie den Geber mit dem Sie einen Schaltvorgang auslösen möchten, beispielsweise die Steuerfunktion 3, im Display mit „Gb 3“ bezeichnet:

RÜCK

G/S

Gb 3

000

POS

MODE

RIC

EINF

UMK



ENT

Der gelbe Pfeil rechts des Balkendiagramms visualisiert die aktuelle Geberposition, welche durch Antippen der Taste ENT als Schaltpunkt in das Wertefeld rechts neben „POS“ übernommen werden kann. Antippen von UMK in der Zeile „RIC(htung)“ kehrt die Schaltrichtung um.

In der Zeile „MODE“ kann zuletzt noch die Schaltfunktion des Geberschalters vom einfachen Ein-/ Ausschalten nach Art eines 2-Stufenschalters auf ein Schaltverhalten a la 3-Stufen-Schalter umgestellt werden.

Hinweis

In diesem Fall sollten Sie aber unbedingt eine Schaltposition ungleich „000“ vorgeben. Anderenfalls riskieren Sie ein permanentes Um-

schalten zwischen den beiden Schaltzuständen so-

28 Geber- und Schalterzuordnung

lange sich der betreffende Geber in Steuermitte beﬁndet.

• Logischen Schalter zuweisen

Nach dem Aktivieren der Schalterzuweisung, wie zu Beginn dieses Abschnittes beschrieben, die Taste LOGIC antippen:

WÄHLEN

antippen

C R

LOGIC

In dem neuen Fenster erscheint eine Liste mit den acht logischen Schaltern „L1 … L8“ sowie 8 invertierten logischen Schalter.

RÜCK

Logischen Schalter wählen

L2i

L6i

L3i

L7i

L4i

L8i

L1i

L5i

Sobald Sie den gewünschten Schalter antippen, wird dieser in das Ausgangsmenü übernommen, beispielsweise:

RÜCK

PHASE 1

D/R

EXP

G/S

SYM

DR/EXPO

+100%

000%

AUS

+100%

000%

RES

–

Hinweis

Vergessen Sie anschließend nicht, den ausgewählten Logischen Schalter im Untermenü »LOG.SW« auch entsprechend zu program-

mieren!

Tipps

Mittels der logischen Schalter, siehe Untermenü »LOG.SW« können zwei Schalter und/oder auch Geberschalter in einer „UND“- oder „ODER“-Schaltung logisch miteinander verknüpft werden. Insgesamt 8 logische Schalter „L1 … L8“ (sowie weitere 8 invertierte logische Schalter mit umgedrehter Schaltrichtung) stehen zur Verfügung.

Das Ergebnis einer dieser logischen Schaltfunktionen kann aber ebenso gut als Schaltfunktion in einem weiteren logischen Schalter verwendet werden. Nähere Details siehe in dem entsprechenden Menü.

• Alle Schalter können auch mehrfach belegt werden! Achten Sie aber darauf, dass Sie nicht versehentlich einem Schalter sich gegenseitig störende Funktionen zuweisen! Notieren Sie sich ggf. die jeweiligen Schaltfunktionen.

Anwendungsbeispiele

• Zu- oder Abschaltung einer bordeigenen Glühkerzenheizung beim Unter- oder Überschreiten eines leerlaufseitig programierten Schaltpunktes auf dem K1-Steuerknüppel. Der Schalter der Glühkerzenheizung wird dabei senderseitig über einen Mischer angesteuert.

• Automatisches Ein- und Ausschalten der Stoppuhr zur Messung der reinen „Flugzeit“ eines Hubschraubers durch einen Geberschalter auf dem Gaslimiter.

• Automatisches Abschalten des Mischers „QR  SR“ beim Ausfahren der Bremsklappen, um z. B.

bei Landungen am Hang die Querlage des Modells der Bodenkontur anzupassen, ohne dass durch das ansonsten mitlaufende Seitenruder auch noch zusätzlich die Flugrichtung beeinﬂusst wird.

• Ausfahren der Landeklappen samt Nachtrimmen des Höhenruders beim Landeanﬂug, sobald der Gassteuerknüppel über den Schaltpunkt hinaus bewegt wird.

• Ein- und Ausschalten der Stoppuhr zur Messung der Laufzeit von Elektromotoren.

• …

Geber- und Schalterzuordnung

Empfängerbelegung

frei oder Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung

frei oder Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung

Fahrzeuge, Schiffe und Kopter

Alle für die oben genannten Modelltypen relevanten Menüs sind im nachfolgenden Abschnitt „Programmbeschreibung“ mit zumindest einem der diese drei Modelle charakterisierenden „farbigen“ Symbole gekennzeichnet, …

… sodass Sie sich bei der Modellprogrammierung nur mit den jeweils zutreffenden Menüs befassen müssen.

Anschlusshinweise

Bei Land- und Wasserfahrzeugen gibt es grundsätzlich vier verschiedene Möglichkeiten, die Steuerfunktionen vorwärts/rückwärts und links/rechts den beiden Steuerknüppeln zuzuordnen. Welche dieser Möglichkeiten benutzt wird, hängt von den individuellen Gewohnheiten des einzelnen Modellpiloten ab. Der Kompatibilität mit den Steuermodes 1 … 4 wegen wird jedoch empfohlen, die Steuerfunktion 1 mit der Vorwärts-/Rückwärts- und die Steuerfunktion 4 mit der Richtungsfunktion zu belegen:

Auch bei Koptern gibt es grundsätzlich vier verschiedene Möglichkeiten, die vier Steuerfunktionen Rollen, Nicken, Gieren und die Motor-/Pitch-Steuerung den beiden Steuerknüppeln zuzuordnen. Welche dieser Möglichkeiten benutzt wird, hängt von den individuellen Gewohnheiten des einzelnen Modellpiloten ab. Der Kompatibilität mit den Steuermodes 1 … 4 wegen wird jedoch empfohlen, sich an folgender Belegung zu orientieren:

frei oder Sonderfunktion

frei oder Sonderfunktion Gieren Nicken Rollen

Motor/Pitch (steigen/sinken)

30 Empfängerbelegung

frei oder Sonderfunktion

frei oder Sonderfunktion links/rechts frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion

Motorservo oder Regler (vorwärts/rückwärts)

Hubschraubermodelle

frei oder Drehzahlregler oder Sonderfunktion

Alle für ein Hubschraubermodell relevanten Menüs sind im nachfolgenden Abschnitt „Programmbeschreibung“ mit dem diesen Modelltyp charakterisierenden Symbol gekennzeichnet, …

… sodass Sie sich bei einer Hubschrauberprogrammierung nur mit diesen Menüs befassen müssen.

Installationshinweise

Hinweis

Die Servos MÜSSEN in der hier abgebildeten Reihenfolge am Empfänger angeschlossen sein. Nicht benötigte Ausgänge werden einfach nicht

belegt.

Beachten Sie darüber hinaus die Hinweise auf den folgenden Seiten.

Tipp

Um die Komfort- und Sicherheitsmerkmale des Gaslimi-

ters nutzen zu können, ist auch ein Drehzahlregler ent-

gegen der nebenstehenden Empfängerbelegung anstatt an Empfängerausgang „8“, an den Empfängerausgang „6“ anzuschließen. Näheres dazu auf Seite 161.

Empfängerbelegung von Hubschraubermodellen …

… mit 1 bis 3 Taumelscheibenservos

frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion

frei oder Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung

Gyrowirkung Gasservo oder Motorregelung frei oder Sonderfunktion Heck-Servo (Gyro-System) Nick-1-Servo Roll-1-Servo Pitch- oder Roll-2 oder Nick-2-Servo

Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion

… mit 4 Taumelscheibenservos

frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion

frei oder Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung

Gyrowirkung Gasservo oder Motorregelung Nick-2-Servo Heck-Servo (Gyro-System) Nick-1-Servo Roll-1-Servo Roll-2-Servo

Hinweis

Gegenüber der Empfängerbelegung einiger älterer Graupner/JR-Sender sind nun der Servoanschluss 1 (Pitch-Servo) und Servoanschluss 6

(Gas-Servo) vertauscht. Die Servos müssen also wie rechts abgebildet an die Ausgänge des Empfängers angeschlossen werden. Nicht benötigte Ausgänge werden einfach nicht belegt.

Genauere Einzelheiten zum jeweiligen Taumelscheibentyp ﬁnden Sie im Menü »Modellauswahl«.

Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion

Empfängerbelegung

frei oder QR2 rechts oder Sonderfunktion

Wölbklappe rechts od. frei oder Sonderfunktion

Motor- und Segelﬂugmodelle

frei od. Sonderfunktion od. WK2 / Höhe rechts

Alle für ein Motor- oder Segelﬂugmodell relevanten Menüs sind im nachfolgenden Abschnitt „Programmbeschreibung“ mit zumindest einem der diese beiden Modelltypen charakterisierenden Symbole gekennzeichnet, …

… sodass Sie sich bei einer Flächenmodellprogrammierung nur mit den jeweils zutreffenden Menüs befassen müssen.

Installationshinweise

Hinweis

Die Servos MÜSSEN in der hier abgebildeten Reihenfolge am Empfänger angeschlossen sein. Nicht benötigte Ausgänge werden einfach nicht

belegt.

Beachten Sie darüber hinaus die Hinweise auf den folgenden Seiten.

Flächenmodelle mit und ohne Motor, mit bis zu 4Querruder- und bis zu 4 Wölbklappenservos …

… und Leitwerkstyp „normal“ oder „2 Höhenruderservos“

frei oder WK2 rechts oder Sonderfunktion frei oder WK2 links oder Sonderfunktion frei oder 2. Höhenruder od. Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung

Wölbklappe rechts od. frei oder Sonderfunktion Wölbklappe oder Wölbklappe links Querruder rechts oder Sonderfunktion

Seitenruder

Höhenruder oder 1. Höhenruder Querruder oder Querruder links Bremsklappen- oder Motorservo oder Regler bei Elektroantrieb

Empfängerstromversorgung

frei oder QR2 links oder Sonderfunktion

… und Leitwerkstyp „V-Leitwerk“

frei oder WK2 rechts oder Sonderfunktion frei oder WK2 links oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion

frei oder Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung

Delta-/Nurﬂügelmodelle mit und ohne Motor, mit bis zu 4 Quer-/Höhenruder- und 4 Wölbklappen/ Höhenruderservos

frei od. Sonderfunktion od. WK2 / Höhe links frei oder Sonderfunktion

frei oder Sonderfunktion Empfängerstromversorgung

frei oder Wölbklappe / Höhe rechts frei oder Wölbklappe / Höhe links frei oder Sonderfunktion frei oder Seitenruder Quer/Höhe rechts Quer/Höhe links Bremsklappen- oder Motorservo oder Regler bei Elektroantrieb

Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion

32 Empfängerbelegung

Wölbklappe oder Wölbklappe links Querruder rechts oder Sonderfunktion Höhe/Seite rechts Höhe/Seite links Querruder oder Querruder links Bremsklappen- oder Motorservo oder Regler bei Elektroantrieb

Empfängerstromversorgung

frei oder Sonderfunktion

Bedingt durch den unterschiedlichen Einbau der Servos und Ruderanlenkungen kann anfangs die Servolaufrichtung bestimmter Servo verkehrt sein. Nachfolgende Tabelle gibt Hinweise zur Abhilfe.

Mo-

dell Typ

V-Leitwerk

Delta, Nurﬂü-

gel

Servo mit

falscher

Drehrichtung

Seiten- und Hö henruder verkehrt

Seitenruder richtig, Höhenruder verkehrt

Höhenruder richtig, Seitenruder ver-

kehrt

Höhen- und Querruder verkehrt

Höhenruder richtig, Querruder verkehrt

Querruder richtig, Höhenruder verkehrt

Abhilfe

Servo 3 + 4 im Untermenü »UMK/MIT-

TE« umpolen

Servo 3 + 4 am Empfänger vertauschen

Servo 3 + 4 im Untermenü »UMK/

MITTE« umpolen

UND am Empfänger vertauschen

Servo 2 + 3 im Untermenü »UMK/MIT-

TE« umpolen

Servo 2 + 3 im Untermenü »UMK/

MITTE« umpolen

UND am Empfänger vertauschen

Servo 2 + 3 am Empfänger vertauschen

Servos mit falscher Drehrichtung

Programmbeschreibung

000

Wie bereits im Abschnitt „Bedienung des Displays“ angesprochen, wird mit dem Antippen eines der vier, mit „B“, „F“, „S“ und „T“ gekennzeichneten Symbole rechts unten in der Grundanzeige …

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

… das jeweilige Auswahlmenü aufgerufen. In diesen Untermenüs sind letztlich alle zum Program-

mieren eines Modells wie auch des Senders benötigten Einstell- und Anzeigemenüs zusammengefasst.

Die auf Seite 38 beginnende Beschreibung der einzelnen Menüpunkte erfolgt in der vom Sender vorgegebenen Reihenfolge.

Hinweis

Die Displayabbildungen dieses Handbuches sind ausschließlich zu Illustrationszwecken erstellt.

Beachten Sie bitte deshalb, dass die darin gezeigten Einstellungen und Einstellwerte keinesfalls 1 : 1 übernommen werden können.

34 Programmbeschreibung

„B“ („grünes“ Basismenü)

Tippen Sie das mit „B“ beschriftete „Zahnrad“-Symbol mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an:

BASIS

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

In diesem Menü sind im Prinzip alle zur Grundeinstellung eines Modells benötigten Einstell- und Anzeigemenüs zusammengefasst:

Name Menü Seite

MOD.AUSW. »Modellauswahl« 38 MODELLTYP »Modelltyp« 60

WEG/LIM »Servo-Weg/Servo-Limit« 62

UMK/MITTE »Servo-Umkehr/-Mitte« 64

M-STOP »Motor-Stopp«* 66

SEND.SET »Sender-Einstellung« 68

UHREN »Uhren« 74

FAIL-SAFE »Fail-Safe« 80

TR.ST. »Trimm-Schritte« 82

Sv-MON »Servo-Monitor« 86 G/S SET »Geber-Einstellung« 90

SEND.AUSG »Senderausgang« 96

TELEMETRIE »Telemetrie-Einstellung« 98

MELDUNGEN »Meldungen« 118

* bei einem Modell OHNE Motor ausgeblendet

„F“ („blaues“ Funktionsmenü) Tippen Sie das mit „F“ beschriftete „Zahnrad“-Sym-

bol mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an: Abhängig vom Modelltyp des aktuell aktiven Modell-

speichers werden unterschiedliche Menüstrukturen angezeigt. Diese wiederum können – abhängig von den Grundeinstellungen des jeweiligen Modells – ebenfalls variieren. Die nachfolgenden Menüabbildungen zeigen deshalb jeweils nur einen beispielhaften Menüumfang.

BASIS

RÜCK

PHASE

LOG.SW

DR/EXPO

SEQU.

FUNKTION

K1 KURV

FR. MIX

SYSTEM

L/S

Name Menü Seite

PHASE »Phaseneinstellung« 120

DR/EXP »DR/Expo« 124

K1 KURV »K1 Kurve« 128

FR. MIX »freie Mischer« 134

L/S »Lehrer/Schüler« 141

LOG. SW »Logische Schalter 148

SEQU. »Sequenzer« 150

Da obige Untermenüs auch in den „blauen“ Menüs der Modelltypen „Helikopter“ und „Flächenmodell“ enthalten sind, wird die Beschreibung dieser „gemeinsamen Menüs“ in den anderen Abschnitten aus Platzgründen nicht wiederholt. Der Übersichtlichkeit wegen wurden jedoch diese „gemeinsamen Menüs“ sowohl im Inhalts-

verzeichnis wie auch in den nachfolgenden Tabellen

entsprechend der Reihenfolge im Display integriert.

BASIS

PITCHK

TS LIM

PIT>>HECK

FUNKTION

GAS K

HELI-MIX

LOG.SW

SYSTEM

GYRO REG

GAS MIX

SEQU.

RÜCK

PHASE

GAS-AR

FR. MIX

DR/EXPO

TS-MIX

L/S

Name Menü Seite

PHASE »Phaseneinstellung« 120 DR/EXP »DR/Expo« 124 PITCHK »Pitch-Kurve« 154

GAS K »Gas-Kurve« 160

GYRO/REG »Gyro / Drehzahlregler« 166

GAS-AR »Gas Autorot“« 170

TS-MIX »Taumelscheibenmischer« 172

TS LIM »TS-Limiter« 173

HELI-MIX »Heli-Mischer« 174 GAS-MIX »Gas-Mischer« 176

FR. MIX »freie Mischer« 134

L/S »LS-System« 141

PIT>>HECK »Pitch >> Heck Mischer» 178

LOG. SW »Logische Schalter« 148

SEQU. »Sequenzer« 150

BASIS

RÜCK

PHASE

SNAP ROLL

BREMSE

DR/EXPO

QR DIFF

L/S

FUNKTION

K1-KURV

FL MIX

LOG.SW

LEERLAUF

WK MIX

SEQU

SYSTEM

FR. MIX

WK SET

V-LW

Name Menü Seite

PHASE »Phaseneinstellung« 120

DR/EXP »DR/Expo« 124

K1-KURV »K1-Kurve« 128

LEERLAUF »Leerlauf-Einstellung«* 180

FR. MIX »freie Mischer« 134

SNAP ROLL »Snap-Rollen-Einstellung« 181

QR DIFF »QR-Einstellung« 182

FL MIX »Flächenmischer« 188 WK MIX »QR- und WK-Mischer«** 192 WK SET »WK-Einstellung«** 196

BREMSE »Brems-Einstellungen«** 200

L/S »Lehrer/Schüler« 141

LOG. SW »Logische Schalter« 148

SEQU. »Sequenzer« 150

V-LW »V-Leitwerk«** 206

* Bei Modell mit Elektroantrieb ausgeblendet ** Abhängig vom gewählten Modelltyp ggf. ausgeblendet.

BASIS

RÜCK

PHASE

QR DIFF

L/S

DR/EXPO

FL MIX

LOG.SW

FUNKTION

K1-KURV

WK MIX

SEQU

FR. MIX

WK SET

V-LW

SYSTEM

SNAP ROLL

BUTTERFLY

Name Menü Seite

PHASE »Phaseneinstellung« 120

DR/EXP »DR/Expo« 124

K1-KURV »K1-Kurve«* 128

FR. MIX »freie Mischer« 134

SNAP ROLL »Snap-Rollen-Einstellung« 181

QR DIFF »QR-Einstellung« 184

FL MIX »Flächenmischer« 188 WK MIX »QR- und WK-Mischer«** 192 WK SET »WK-Einstellung«** 196

Butterﬂy »Butterﬂy«** 202

L/S »Lehrer/Schüler« 141

LOG. SW »Logische Schalter« 148

SEQU. »Sequenzer« 150

V-LW »V-Leitwerk«** 206

* Bei einem antriebslosen Modell ausgeblendet. * Abhängig vom gewählten Modelltyp ggf. ausgeblendet.

Programmbeschreibung

„S“ („lila“ Systemmenü)

Tippen Sie das mit „S“ beschriftete „Zahnrad“-Symbol mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an:

BASIS

RÜCK

FUNKTION

SYSTEM

„T“ („Telemetrie-Displays“) Tippen Sie das mit „T“ beschriftete Symbol rechts un-

ten mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an. Die Anzeige wechselt von der Grundanzeige zur An-

zeige von Telemetrie-Daten, z. B.:

RÜCK

- 58dB

3.0 3.0

- 52dB

ST-MODE

ST.KALI

WARNUNG

MP3

ETC SET

DISPLAY

In diesem Menü sind, mit Ausnahme des Menüs »WARNUNG«, ausschließlich senderspeziﬁsche Einstell- und Anzeigemenüs zusammengefasst:

Name Menü Seite

ST-MODE »Steuermodus« 208

WARNUNG »Vorgaben Warnungen« 210

ETC SET »“diverse“ Einstellungen« 212 DISPLAY »Display-Einstellungen« 216

ST.KALI »Knüppelkalibrierung« 220

MP3 »MP3-Player« 222

VOLT

5.2V

0 0

-20

6.0 6.0

TEMP

+26°C

Min V

5.0V

100%

075%

0020ms

36 Programmbeschreibung

Für Ihre Notizen

Modellauswahl

000

Manipulieren der Modellspeicher 1 … 30

Schalten Sie ggf. Ihre Empfangsanlage und das HFModul Ihres Senders aus. Tippen Sie hernach in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das Wertefeld M x links im Display, …

000%

Antippen

0:0 23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

… um direkt in das Untermenü »Modellauswahl« zu wechseln:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Oder tippen Sie alternativ auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol, um dasselbe Untermenü aus dem Basismenü heraus aufzurufen:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

BASIS

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

RÜCK

MOD.AUSW

Antippen

G/S SET

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

MODELLNAME 1

Hinweise

• Erfolgt keine Reaktion auf das Antippen des

Wertefeldes M x in der Grundanzeige des Senders oder es erscheint nach dem Antippen des im „grünen“ Basismenü zu ﬁndenden Icons »MOD.AUSW« die Warnanzeige …

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

zuerst Empfänger ausschalten

SEND.SET

G/S SET

SEND.AUSG

FUNKTION

WARNUNG

TELEMETRIE

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

MELDUNGEN

• …, dann besteht noch eine Verbindung zwischen Empfänger und Sender. Schalten Sie also die Stromversorgung Ihres Empfängers ab und probieren Sie es noch einmal:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

• Solange sich der Sender im kabellosen Trai-

ner-Mode beﬁndet, ist der Zugriff auf das Un-

termenü »MOD.AUSW« generell blockiert.

Modelltypanzeige

Der Name des aktuell aktiven Modellspeichers wird am oberen Displayrand angezeigt und den Modelltyp des aktiven Modellspeichers symbolisiert das Icon rechts unterhalb. Beispielsweise den Modelltyp „Heli“ des derzeit aktiven und mit dem Namen „STARLET“ versehenen Modellspeichers 01:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Ohne einen Modellwechsel zu initiieren, kann durch simples Antippen eines beliebigen anderen Speicherplatzes ebenso einfach dessen aktueller Modelltyp abgefragt werden, beispielsweise:

38 Basismenü - Modellauswahl

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

MODELLNAME 4

Antippen

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Tipp

Gleichartig funktioniert die Anzeige des Modelltyps bei der Option „Import von SD-Karte“.

HoTT-Synchronisationsmethode umstellen

Wie bereits im Abschnitt „Inbetriebnahme des Emp-

fängers“ angesprochen, kann – bei abgeschalteter

Empfangsanlage und abgeschaltetem HF-Modul – jeder beliebige der insgesamt 30 Modellspeicher des Senders mz-24 HoTT Pro jederzeit von der standard- mäßig vorgegebenen speicherspeziﬁschen HoTT-Synchronisation auf senderspeziﬁsche, und umgekehrt, umgestellt werden. Erkennbar ist die jeweils einem Modellspeicher zugewiesene HoTT-Synchronisationsmethode an dem fehlenden oder vorhandenen gelben „G“ rechts neben der mit dem Modellnamen beschrifteten Auswahltaste:

OHNE „G“ rechts neben der

MODELLNAME 1

Taste = speicherspezisch gebunden

MIT „G“ rechts neben der

MODELLNAME 1

Taste = senderspezisch (global) gebunden

In der nachfolgenden Abbildung sind die Modellspeicher 1, 2 und 3 beispielhaft auf speicherspeziﬁscher HoTT-Synchronisation belassen und die Speicherplätze 4, 5 und 6 auf senderspezische HoTT-Synchronisation umgestellt:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Umstellen der HoTT-Synchronisierung

Schalten Sie ggf. das HF-Modul Ihres Senders aus. Tippen Sie den umzustellenden Speicherplatz an, bei-

spielsweise Speicherplatz 3:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

Antippen

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Tippen Sie nun das Modelltyp-Icon an, …

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

Antippen

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… woraufhin ein Auswahlfenster eingeblendet wird, dessen Umschalttaste immer mit der Bezeichnung der Methode beschriftet ist, in die umgeschaltet wer- den kann. In diesem Beispiel also von speicherspeziﬁsch auf senderspeziﬁsch. Folglich ist der Button aktuell mit dem Synonym „GLOBAL“ für senderspeziﬁsch beschriftet:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

WÄHLEN

GLOBAL

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Antippen von  N bricht den Vorgang ab. Antippen von GLOBAL stellt den ausgewählten Modellspeicher auf „globales“, d. h. senderspeziﬁsche HoTT-Synchronisation um:

Basismenü - Modellauswahl

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Soll umgekehrt ein auf GLOBAL umgestellter Modellspeicher auf modellspeziﬁsche HoTT-Synchronisation umgestellt werden, wird infolgedessen der Auswahlbutton mit der Beschriftung MODELL eingeblendet:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

WÄHLEN

MODELL

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Antippen von  N bricht den Vorgang ab. Antippen von MODELL stellt den ausgewählten Modellspeicher wieder auf modellspeziﬁsche HoTT-Synchronisation zurück.

• Im Anschluss an die Umstellung eines oder auch mehrerer Modellspeicher sind alle unmittelbar betroffenen Empfänger zwingend neu zu binden.

• “GLOBAL“, also senderspeziﬁsch, gebundene Empfänger reagieren auf die Signale aller global gebundenen Modellspeicher „ihres“ Senders, weshalb aus Sicherheitsgründen ein Modellwechsel nur noch nach dem Abschalten der Empfangsanlage möglich ist!

VORSICHT

Eine, ggf. unbeabsichtigt, nach einem Modellwechsel wieder eingeschaltete Empfangsanlage reagiert auf jegliche

40 Basismenü - Modellauswahl

Steuerbefehle global gebundener Modellspeicher sobald wieder verwertbare Signale „ihres“ Senders eintreffen.

• „MODELL“-speziﬁsch gebundene Empfänger reagieren ausschließlich auf die Signale des ihnen explizit zugewiesenen Modellspeichers. Ein, ggf. unbeabsichtigter, Betrieb an einem nicht zugewiesenen Modellspeicher ist NICHT möglich. Eine weiterhin, oder ggf. auch erst nach einem Modellwechsel wieder, eingeschaltete Empfangsanlage wechselt deshalb für die Dauer dieses Zustandes in den Fail-Safe-Modus.

Tipp

Informationen zur HoTT-Synchronisation nach dem Kopieren sowie Export/Import eines Modellspeichers ﬁnden Sie im jeweiligen Abschnitt weiter hinten.

SW (Seitenwechsel)

Durch Antippen der Taste SW im Display rechts oben wechseln Sie nach dem Rotationsprinzip von der Anzeige der ersten sechs Modellspeicher …

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

Antippen

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… zur Anzeige der nächsten sechs …

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 7

MODELLNAME 8

MODELLNAME 9

MODELLNAME 10

MODELLNAME 11

MODELLNAME 12

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… usw. Nach Anzeige der Modellspeicher 25 … 30 stehen wieder die Modellspeicher 01 … 06 zur Auswahl.

MW (Modellwechsel)

Tippen Sie das Auswahlfeld des gewünschten Modellspeichers an, beispielsweise:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAU ELE

Antippen

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Tippen Sie nun auf die Taste MW am rechten Displayrand …

RÜCK

000

000%

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

N U

Antippen

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

000%

GAS AR

K1-POS

0:01:2

RC Signal

M - 1

BITTE HF EIN/AUS

MOD

BATT TIM

WARNUNG

EIN

M-STOPP

PHASE

FS einstellen

AUS

000%

0.0

4.2V

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

RX1

AUS

SET

AUS

PPM10

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

AUTO speichern

AUS

… und anschließend auf N um den Vorgang wieder abzubrechen oder auf J um den Modellwechsel einzuleiten …

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

MODELL

Antippen

W CHSEL

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… worauf für ca. 1 Sekunde „BITTE WARTEN“ eingeblendet wird:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

BITTE

WARTEN!

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

• Ist an den ausgewählten Modellspeicher bereits ein Empfänger gebunden, wird bei inaktiver K1POS-Warnung das HF-Modul des Senders eingeschaltet und die Anzeige wechselt zur Grundanzeige mit eingeblendetem Warnfenster:

Analog zum Verfahren beim Einschalten des Senders, können Sie nun wahlweise warten bis die Anzeige nach einigen Sekunden automatisch ausgeblendet wird, oder, zur Abkürzung des Vorgangs, das aktive HF-Modul durch Antippen der Taste  EIN alternativ bestätigen oder dieses ausschalten, indem Sie die Taste AUS antippen.

• Ist an den ausgewählten Modellspeicher noch kein Empfänger gebunden, wechselt die Anzeige ebenfalls zur Grundanzeige mit eingeblendetem Warnfenster. Das HF-Modul bleibt jedoch abgeschaltet und anstelle des Hinweise „HF EIN/AUS“ erscheint „KEIN EMPFÄNGER GEBUNDEN!“:

GAS-AR

K1-POS

0:01:2

M - 1

KEIN EMPFÄNGER GEBUNDEN!

MOD

BATT TIM

000

WARNUNG

M-STOP

PHASE

FS einstellen

SET

4.2V

0.0

000

Antippen der Taste SET öffnet direkt das Untermenü »Send.SET« des Basismenüs, in dessen Zeile „Bind EIN/AUS“ Sie ggf. Ihren Empfänger binden …

… oder durch entsprechend häuﬁges Antippen der Taste RÜCK bis zur Grundanzeige des Senders zurückkehren können.

NEU (neues Modell anlegen)

Tipps

• Um Modellspeicher mit höheren Nummern als 06 zu erreichen, tippen Sie rechts oben im Display auf SW (Seitenwechsel).

• Zwischen bereits belegten Modellspeichern wechseln Sie mit MW .

Markieren Sie, wie vorstehend unter MW beschrieben, einen freien Modellspeicher oder ggf. auch einen bereits belegten, aber nicht mehr benötigten Modellspeicher zur Einrichtung eines neuen Modells. Tippen Sie hernach am rechten Displayrand auf NEU :

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IM .M

Antippen

RES

KOP

Nach dem Antippen von NEU wird ein Auswahlfenster eingeblendet, in dem Sie zwischen manueller oder assistentengesteuerter Programmierung des neuen Modells sowie einem  N zum Abbrechen des Vorgangs auswählen können:

Basismenü - Modellauswahl

RÜCK

STARLET

BEAVER

MAN.

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

WÄHLEN

ASSI

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

In den nachfolgenden Untermenüs werden dann – abhängig vom gewählten Modelltyp – die zu dessen Konﬁgurierung jeweils nötigen Optionen zur Auswahl angeboten.

Der Reihenfolge der Tasten entsprechend wird nachfolgend zuerst die manuelle Programmierung beispielhaft anhand eines Flächenmodells beschrieben.

Tipp

Die assistentengesteuerte Modellprogrammierung wird anschließend, im Rahmen der Programmierung eines Helikopters, beispielhaft angesprochen.

manuell die Grundeinstellungen eines neuen

Modells vornehmen

Tippen Sie also auf die Taste MAN.:

RÜCK

STARLET

BEAVER

MAN.

MODELL AME 4

MOD E 5

Antippen

MODELLNAME 6

WÄHLEN

ASSI

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Die manuelle, wie auch die assistentengesteuerte, Programmierung eines Modells folgt immer einer programmseitig vorgegebenen Reihenfolge, beginnend mit der Eingabe des Modellnamens:

„Modellname“

MAN.

AKT. MODELLNAME

BEAVER

NEUER MODELLNAME

A B C D E F

G H I J K L

MNO P

NUM

G/k



V W

SPEZIAL

Von GROSS- auf Kleinbuchstaben und umgekehrt stellen Sie mit Hilfe der am unteren Bildschirmrand platzierten G/k -Taste um und analog dazu erreichen Sie über die NUM -Taste rechts daneben die Zahlen 0 … 9 sowie einige Sonderzeichen.

Schalten Sie also ggf. auf die gewünschte Zeichentabelle um und tippen Sie dann auf der Bildschirmtastatur das erste Zeichen des einzugebenden Modellnamens an.

Zur Eingabe eines Leerzeichens tippen Sie auf die Taste

[Space]. Weitere Sonderzeichen stehen

nach Antippen der Taste SPEZIAL zur Auswahl. Analog geben Sie alle weiteren Zeichen ein. Maximal

15 Zeichen können für einen Modellnamen vergeben werden.

Antippen von < [DELETE] in der untersten Reihe der roten Tasten entfernt das jeweils letzte Zeichen und alle eingegebenen Zeichen auf einmal entfernt ein Antippen von << [CLEAR].

Die solcherart eingegebenen Zeichen erscheinen im blauen Feld oberhalb des Tastenfeldes in der Reihenfolge Ihrer Eingabe, beispielsweise:



NUM

Graubele

V W

SPEZIAL

MAN.

AKT. MODELLNAME

BEAVER

NEUER MODELLNAME

A B C D E F

G H I J K L

MNO P

G/k

Zur Übernahme des Modellnamens in den Modellspeicher tippen sie die „rote“ Taste = [ENTER] rechts unten an:

Antippen

NUM



NUM

Graubele

V W

SPEZIAL

V W

SPEZIAL

MAN.

AKT. MODELLNAME

BEAVER

NEUER MODELLNAME

MAN.

AKT. MODELLNAME

BEAVER

NEUER MODELLNAME

Graubele

A B C D E F

G H I J K L

MNO P

G/k

A B C D E F

G H I J K L

MNO P

G/k

In Richtung der nächsten Option wird das Untermenü mit einem Antippen der Taste MAN. links oben verlassen:

MAN.

AKT. MODELLNAME

Antippen

NEUER MODELLNAME

Graubele

A B C D E F

G H I J K L

MNO P

NUM

G/k



V W

SPEZIAL

42 Basismenü - Modellauswahl

„Modelltyp“

Da wir hier beispielhaft ein „Motormodell mit Elektroantrieb“ programmieren wollen, wird das Auswahlfeld „MOT (Motormodell)“ angetippt:

Antippen

Im Anschluss an die Wahl eines Flächentyps erscheint das Display …

„Leitwerkstyp“

…, indem Sie den Typ Ihres Leitwerks festlegen:

M-TYP F-TYP MOTO R

NORMAL

2QR

MOTOR

LW-TYP

NORMAL

ELEKTRO MOTOR

ENT

HELIKOPTER

FAHRZEUG

MOTOR

KOPTER

SEGEL

BOOT

Nach der Auswahl des grundsätzlichen Modelltyps erscheint das Display …

„Flächentyp“

…, in welchem Sie durch Antippen des entsprechenden Auswahlfeldes die Anzahl der Querruder- und Wölbklappenservos festlegen:

F-TYP

NORMAL

1QR

2QR2WK

1QR1WK

2QR4WK

2QR

4QR2WK

2QR1WK

4QR4WK

Ggf. wechseln Sie zuvor durch Antippen des obersten, mit Normal beschrifteten, Buttons zur Auswahlliste für Delta-/Nurﬂügelmodelle:

F-TYP

2QR

DE LTA

2QR1WK

2QR2WK

NORMAL

V-LW

2HRSv3+8

Ihre Eingaben schließen Sie mit der Wahl der …

„Antriebsart“

… Ihres Modells ab:

ELEKTRO MOTOR

VB MOTOR

Tipp

Die Standardvorgabe „Motor aus“ oder „Leerlauf“ = „K1-Knüppel hinten“ kann beim Flächenmodell im Untermenü »K1-Kurve« ggf. auf „K1-Knüppel vorne“ durch Invertieren der Steuerkurve umgestellt werden.

Nach Auswahl der Antriebsart erscheint ein Display mit einer Übersicht der bisherigen Eingaben, beispielsweise …

…, welches Sie durch Antippen der Taste ENT rechts unten in Richtung Basismenü verlassen:

BASIS

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

2QR4WK

4QR2WK

4QR4WK

Basismenü - Modellauswahl

Mit Hilfe eines Assistenten die Grundeinstellun-

gen eines neuen Modells vornehmen

Im vorhergehenden Abschnitt ist beispielhaft die manuelle Grundprogrammierung eines Flächenmodells

beschrieben. Nachfolgend wird nun ebenso beispielhaft die assistentengesteuerte Programmierung eines Hubschraubermodells beschrieben. Analog zur manuellen, folgt auch die assistentengesteuerte Programmierung immer einer programmseitig vorgegebenen Reihenfolge.

Tipp

Einige der nachfolgend angesprochenen Untermenüs bieten theoretisch die Möglichkeit phasenspeziﬁscher Einstellungen. Jeweils erkennbar am links oben in grüner Farbe eingeblendeten Phasenname „PHASE 1“ , beispielsweise:

+100%

000%

KEIN

AUS

DR/EXPO

ROLL

+100%

000%

RES

–

ASSI

PHASE 1

D/R

EXP

G/S

SYM

Da im Rahmen der assistentengesteuerten Programmierung aber nur Einstellungen innerhalb der „Phase 1“, der Normalphase, möglich sind, wird in diesem Rahmen auf das Thema „phasenspeziﬁsche Einstellungen“ nicht weiter eingegangen. Näheres zu diesem Thema ﬁnden Sie bei Bedarf in den Beschreibungen der jeweiligen Einzelmenüs.

Markieren Sie also, wie unter NEU im Abschnitt „Mo-

dellauswahl“ beschrieben, einen freien Modellspei-

cher oder ggf. auch einen bereits belegten, aber nicht mehr benötigten Modellspeicher zur Erstellung eines neuen Modells:

RÜCK

Graubele

STARLET

Graubele

EXTRA 360

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

In den nachfolgenden Untermenüs werden dann – abhängig vom gewählten Modelltyp – die zu dessen Konﬁgurierung jeweils nötigen Optionen zur Auswahl angeboten.

Da in diesem Abschnitt beispielhaft die Programmierung eines Hubschraubers mit Hilfe des Einstellassistenten beschrieben werden soll, tippen Sie auf die Taste ASSI:

RÜCK

Graubele

STARLET

G b l

WÄHLEN

MAN.

MODELLNAME 4

MODELLNAM

MODELLNAME 6

Antippen

ASSI

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Tipp

Die manuelle Programmierung eines Modells wird im vorherigen Abschnitt, im Rahmen der Programmierung eines Flächenmodells beispielhaft beschrieben.

Wie zuvor bei der manuellen Programmierung eines Modells, wird auch bei einer Modellprogrammierung mit Hilfe des Assistenten die Grundprogrammierung mit der Eingabe eines Modellnamens begonnen.

„Modellname“

ASSI

AKT. MODELLNAME

MODELLNAME 4

NEUER MODELLNAME

A B C D E F

G H I J K L

MNO P

NUM

G/k



V W

SPEZIAL

Von GROSS- auf Kleinbuchstaben und umgekehrt stellen Sie mit Hilfe der am unteren Bildschirmrand platzierten G/k-Taste um und analog dazu erreichen Sie über die NUM-Taste rechts daneben die Zahlen 0 … 9 sowie einige Sonderzeichen.

Schalten Sie also ggf. auf die gewünschte Zeichentabelle um und tippen Sie dann auf der Bildschirmtastatur das erste Zeichen des einzugebenden Modellnamens an.

Zur Eingabe eines Leerzeichens tippen Sie auf die Taste

[Space]. Weitere Sonderzeichen stehen

nach Antippen der Taste SPEZIAL zur Auswahl. Analog geben Sie alle weiteren Zeichen ein. Maximal

15 Zeichen können für einen Modellnamen vergeben werden.

Antippen von < [DELETE] in der untersten Reihe der roten Tasten entfernt das jeweils letzte Zeichen und alle eingegebenen Zeichen auf einmal entfernt ein Antippen von << [CLEAR].

Die solcherart eingegebenen Zeichen erscheinen im blauen Feld oberhalb des Tastenfeldes in der Reihenfolge Ihrer Eingabe, beispielsweise:

44 Basismenü - Modellauswahl



NUM

COBRA

V W

SPEZIAL

ASSI

AKT. MODELLNAME

MODELLNAME 4

NEUER MODELLNAME

A B C D E F

G H I J K L

MNO P

G/k

Zur Übernahme des Modellnamens in den Modellspeicher tippen sie die „rote“ Taste = [ENTER] rechts unten an:

Antippen

NUM



NUM

COBRA

V W

SPEZIAL

V W

SPEZIAL

ASSI

AKT. MODELLNAME

MODELLNAME 4

NEUER MODELLNAME

ASSI

AKT. MODELLNAME

MODELLNAME 4

NEUER MODELLNAME

COBRA

A B C D E F

G H I J K L

MNO P

G/k

A B C D E F

G H I J K L

MNO P

G/k

In Richtung nächste Option wird das Untermenü mit einem Antippen der Taste ASSI links oben verlassen:

ASSI

AKT. MODELLNAME

Antippen

AME 4

NEUER MODELLNAME

COBRA

A B C D E F

G H I J K L

MNO P

G/k

NUM

V W



SPEZIAL

„Modelltyp“

Da wir hier beispielhaft ein Helikoptermodell programmieren wollen, wird die Taste HELI angetippt:

HELIKOPTER

Antippen

FAHRZEUG

MOTOR

KOPTER

SEGEL

BOOT

Nach der Auswahl des grundsätzlichen Modelltyps, erscheint das Display …

„Taumelscheibentyp“

…, in welchem Sie durch Antippen des entsprechenden Auswahlfeldes die Anzahl der Taumelscheibenservos festlegen:

1 SERVO

3 SERVO 140

2 SERVO 180

3S 120(2Nick)

3S 120(Roll)

4 SERVO 90

• „1 Servo“

Sie verwenden ein Flybar-System oder die Taumelscheibe wird über je ein Roll- und Nickservo gekippt. Die Pitch-Steuerung erfolgt über ein separates Servo.

(Da bei Hubschraubermodellen, die nur mit 1 Pitchservo betrieben werden, die insgesamt drei Taumelscheibenservos für Pitch, Nicken und Rollen

ebenso OHNE senderseitige Mischung der Funktionen betrieben werden wie üblicherweise Flybar-Systeme, wird infolgedessen der Menüpunkt »TS-MIX« aus dem Multifunktionsmenü ausgeblendet.)

• „2 Servo“

Die Taumelscheibe wird für die Pitch-Steuerung durch zwei Rollservos axial verschoben; die Nick-Steuerung wird durch eine mechanische Ausgleichswippe entkoppelt.

• „3Sv (2Roll)“

Symmetrische Dreipunktansteuerung der Taumelscheibe über drei, um jeweils 120 ° versetzte Anlenkpunkte, mit denen ein Nickservo (vorn oder hinten) und zwei Rollservos (seitlich links und rechts) verbunden sind. Für die Pitch-Steuerung verschieben alle drei Servos die Taumelscheibe axial.

• „3Sv (140)“

Asymmetrische Dreipunktansteuerung der Taumelscheibe über drei Anlenkpunkte, mit denen ein Nickservo (hinten) und zwei Rollservos (seitlich

Basismenü - Modellauswahl













links und rechts vorne) verbunden sind. Für die Pitch-Steu erung verschieben alle drei Servos die Taumelscheibe axial.

• „3Sv (2Nick)“

Symmetrische Dreipunktansteuerung wie zuvor, jedoch um 90 ° gedreht, ein Rollservo seitlich und zwei Nickservos vorn und hinten.

• „4Sv (90)“

Vierpunktansteuerung der Taumelscheibe über jeweils zwei Roll- und zwei Nickservos.

Unmittelbar anschließend an Ihre Wahl eines Taumelscheibentyps erscheint das Display …

„Antriebsart“

…, indem Sie festlegen, ob Ihr Helikopter von einem Elektro- oder Verbrennungsmotor angetrieben wird:

ELEKTRO MOTOR

VB MOTOR

Im Anschluss an die Wahl der Antriebsart führt Sie der Assistent gleich direkt weiter, zu den ersten modellabhängigen Einstellungen, zum Display …

„UMK/MITTE“ (Servoumkehr/Servomitte)

ASSI

K 1.

K 2.

K 3.

K 4.

K 5.

K 6.

UMK

NOR

MITTE

000%

SERVO

RES

–

Tipp

Um Steuerkanäle mit höher als K6 einstellen zu können, tippen Sie rechts oben im Display auf SW [Seiten- wechsel].

In diesem Display stellen Sie in der linken Spalte die Drehrichtung und in der rechten Spalte die Neutralpositionen jedes beliebigen Servos phasenunabhängig durch Antippen der entsprechenden Taste ein, beispielsweise des auf der zweiten Displayseite zu ﬁndenden Servo 8:

ASSI

K 7.

K 8.

K 9.

K 10.

K 11.

K 12.

ASSI

K 7.

K 8.

K 9.

K 10.

K 11.

K 12.

UMK

NOR

N R

Antippen

NOR

UMK

NOR

UMK

NOR

MITTE

000%

MITTE

000%

SERVO

RES

–

SERVO

RES

–

Hinweise

• Die Möglichkeit der Drehrichtungsumkehr des bei einem Helikoptermodell an Ausgang 6 (K6) und bei allen anderen Modelltypen des an Ausgang 1 (K1) angeschlossenen Servos dient nur zur Anpassung an die Einbausituation. Anderenfalls reagiert die Einschaltwarnung nicht korrekt. Ein Umstellen des Wertefeldes ist deshalb erst nach Bestätigung des Warnhinweis „SICHER?“ möglich.

• Unabhängig von Trimmgebern und eventuellen Mischereinstellungen kann die Neutralstellung im Bereich von ±125 % innerhalb des Servoweges von maximal ±150 % verschoben werden. Die Einstellung bezieht sich unabhängig von allen anderen Trimm- und Mischereinstellungen immer direkt auf das betreffende Servo.

Bitte beachten Sie dabei, dass es bei extremeren Verstellungen der Neutrallage zu einseitig











































































eingeschränkten Servowegen kommen kann, da sowohl aus elektronischen wie mechanischen Gründen der Gesamtweg auf ±150 % limitiert ist.

Mit einem Antippen der Taste ASSI links oben wird weiter, zur nächsten Option …

46 Basismenü - Modellauswahl

„WEG/LIM“ (Servoweg/-limit) … gewechselt:

– WEG +

100%

WEG/LIM

150%

RES

–

ASSI

100%

150%

100%

150%

100%

150%

100%

150%

100%

– BEGR. BEGR. +

Tipp

Um Steuerkanäle mit höher als K6 einstellen zu können, tippen Sie rechts oben im Display auf SW [Seiten- wechsel].

In diesem Display wird der Servoweg und ggf. auch die Wegbegrenzung getrennt für jede Seite eingestellt. Der Einstellbereich beträgt in beiden Fällen 0 … 150 % des normalen Servoweges.

Die eingestellten Werte beziehen sich dabei immer auf die Einstellungen im Untermenü »UMK/MITTE«.

Zum Ändern eines aktuellen Wertes tippen Sie auf das gewünschte Optionsfeld, beispielsweise:

– WEG +

100%

WEG/LIM

150%

RES

–

ASSI

100%

150%

100%

150%

100%

150%

100%

Antippen

150%

100%

– BEGR. BEGR. +

Das ausgewählte Optionsfeldes wird blau unterlegt:

– WEG +

100%

WEG/LIM

150%

RES

–

ASSI

100%

150%

100%

150%

100%

150%

100%

150%

100%

– BEGR. BEGR. +

Entsprechend häuﬁges Antippen der  + -Taste am rechten Displayrand erhöht den Wert des aktiven Optionsfeldes. Antippen der –-Taste darunter reduziert den aktuellen Wert des aktiven Feldes und Antippen der RES -Taste setzt einen veränderten Wert wieder auf den Standardwert zurück.

Sobald Sie alle Ihre Servos entsprechend justiert haben, tippen Sie wieder auf die Taste ASSI links oben, um zum nächsten Einstellpunkt zu wechseln:

„Dual Rate/Expo“

Die Dual-Rate-/Expo-Funktion ermöglicht eine Umschaltung bzw. Beeinﬂussung der Steuerausschläge und -charakteristiken für die Steuerfunktionen Rollen, Nicken und Heckrotor, d. h. der Steuerfunktionen 2 … 4 über Schalter.

Dual Rate wirkt, ähnlich der Geberweg-Einstellung im Untermenü »GEB.SET«, direkt auf die entsprechende Steuerfunktion, unabhängig davon, ob diese auf ein einzelnes Servo oder über beliebig komplexe Mischund Koppelfunktionen auf mehrere Servos wirkt.

Die Steuerausschläge sind pro Schalterposition zwischen 0 und 125 % des normalen Steuerweges einstellbar.

Expo wiederum ermöglicht für Werte größer 0 % eine feinfühligere Steuerung des Modells im Bereich der Mittellage der jeweiligen Steuerfunktion (Rollen, Nicken und Heckrotor), ohne auf den vollen Ausschlag in Steuerknüppelendstellung verzichten zu müssen. Umgekehrt wird für Werte kleiner 0 % die Geberwirkung um die Neutrallage vergrößert und in Richtung

Vollausschlag verringert. Der Grad der „Progression“ kann also insgesamt von -100 % bis +100 % eingestellt werden, wobei 0 % der normalen, linearen Steuercharakteristik entspricht.

Auch die Expo-Einstellung wirkt immer direkt auf die jeweilige Steuerfunktion, unabhängig davon, ob diese auf ein einzelnes Servo oder über beliebige Mischund Koppelfunktionen auf mehrere Servos wirkt.

Standardmäßig ist die Einstellung der Dual Rate- und/ oder Expo-Werte je Steuerseite vorzunehmen. Nach Umschalten der Option „SYM“ von AUS auf …

ASSI

PHASE 1

D/R

EXP

G/S

SYM

DR/EXPO

ROLL

+100%

Antippen

K IN

AUS

+100%

000%

RES

–

… EIN ist auch eine symmetrische, d. h. gemeinsame, Einstellung beider Steuerseiten möglich.

In der Display-Graﬁk werden die Kurvencharakteristiken unmittelbar dargestellt.

Tipp

Nach Abschluss der assistentengesteuerten Modellprogrammierung und Erstellung von Phasen im Untermenü »PHASE« des Funktionsmenüs können alle im Dual Rate/Expo-Menü enthaltenen Optionen phasenspeziﬁsch programmiert werden.

Programmierung

Zwischen den einzelnen Einstelldisplays wechseln Sie im Rotationsverfahren durch Antippen der Taste rechts neben dem gelben „K“ (Kanal) mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift:

Basismenü - Modellauswahl

ASSI

PHASE 1

D/R

EXP

G/S

SYM

DR/EXPO

Antippen

000%

KEIN

AUS

ROLL

00%

000%

RES

–

Analog zu den zuvor beschriebenen Displays tippen Sie zum Verändern eines aktuellen Wertes das entsprechende Optionsfeld an und erhöhen oder reduzieren diesen anschließend durch entsprechend häuﬁges Antippen der am rechten Displayrand platzierten Tasten + und –.

Der Einstellbereich in der Zeile „D/R“ beträgt ±125 % und in der Zeile „EXP“ ±100 %.

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktivem Wertefeld wieder auf den Standardwert zurück.

Falls Sie eine Umschaltung zwischen zwei Varianten wünschen, kann in der Zeile „G/S“, wie im Abschnitt „Geber- und Schalterzuordnung“ beschrieben, ein Schalter oder Geberschalter zugewiesen werden.

Sobald Sie die DR/EXPO-Funktionen entsprechend justiert haben, tippen Sie wieder auf die Taste ASSI links oben, um zum nächsten Einstellpunkt zu wechseln:

„Pitchkurve“

In diesem Display können Sie in der Zeile „PITCH MIN.“ die Betätigungsrichtung des Pitchknüppels sowie mit Hilfe der übrigen Optionen die Pitchkurve an Ihre Bedürfnisse anpassen.

1. Zeile „PITCH MIN.“

Mit dieser Option können Sie die Steuerrichtung des Pitch-Steuerknüppels auf einfache Weise von der standardmäßig vorgegeben Position „Pitch min hinten“ auf „Pitch min vorne“, und umgekehrt,

48 Basismenü - Modellauswahl

umstellen indem Sie in der Zeile „Pitch min.“ die Taste HINTEN oder VORNE antippen:

AUS

–100%

XACHSE

PITCHK

–100%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

NORMAL

HINTEN

Antippen

ST.AUS

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

Nach dem Antippen dieser Taste erscheint eine Sicherheitsabfrage:

WARNUNG

SICHER?

XACHSE

PITCHK

–100%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

NORMAL

HINTEN

PUNKT

ST.AUS

Antippen von N bricht den Vorgang ab. Antippen von J bestätigt den Vorgang und kehrt die Betätigungsrichtung des Pitchknüppels um, OHNE dass sich dadurch auch die graﬁsche Darstellung ändert:

AUS

–100%

XACHSE

PITCHK

–100%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

NORMAL

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.AUS

2. Einstellung der Pitchkurve

Tipp

Nach Abschluss der assistentengesteuerten Modellprogrammierung und Erstellung von Phasen im Untermenü »PHASE« des Funktionsmenüs können

phasenspeziﬁsche Pitchkurven programmiert werden.

Grundsätzliche Bedienschritte

• Taste ST.AUS / ST.EIN

Durch Antippen dieser Taste wird die graﬁsche und numerische Anzeige der Knüppelposition ein- und ausgeschaltet, beispielsweise:

AUS

+050%

XACHSE

PITCHK

000%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

NORMAL

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Mit dem Bedienelement (Gas-/Pitch-Steuerknüppel) wird anschließend in der Graﬁk eine senkrechte – grüne – Linie synchron zwischen den beiden Endpunkten „L“ und „H“ verschoben. Die momentane Steuerknüppel position wird auch numerisch in der Zeile „EIN(gang)“ angezeigt (-100 % bis +100 %). Der Schnittpunkt dieser Linie mit der jeweiligen Kurve ist als „AUS(gang)“ bezeichnet und kann an den Stützpunkten jeweils zwischen -125 % und +125 % variiert werden. Das solcherart veränderte Steuersignal wirkt dann auf alle nachfolgenden Misch- und Koppelfunktionen.

• Taste ENT

Durch Antippen der Taste rechts unten im Display setzen Sie bis zu 5 weitere Punkte zwischen den beiden Endpunkten „L“ und „H“.

In dem nachfolgenden Beispiel beﬁndet sich der Steuerknüppel exakt zwischen der Mitte und dem Endanschlag seines Weges, bei +50 % Steuerweg, und erzeugt wegen der linearen Charakteristik ein Ausgangssignal von ebenfalls +50 %.

Zwischen den beiden Endpunkten „L“ und „H“ können bis zu 5 zusätzliche Stützpunkte gesetzt werden, wobei der Abstand benachbarter Stützpunkte nicht kleiner als ca. 25 % sein sollte.

Bewegen Sie den Steuerknüppel. Solange rechts neben „Punkt“ ein Fragezeichen zu sehen ist, können Sie durch Antippen der ENT-Taste den nächsten Stützpunkt setzen. Gleichzeitig wird das „?“ durch eine Nummer ersetzt:

AUS

+050%

XACHSE

PITCHK

YACHSE

+050%

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

NORMAL

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Die Reihenfolge, in der die bis zu 5 Punkte zwischen den Randpunkten „L“ und „H“ erzeugt werden ist unbedeutend, da die Stützpunkte nach dem Setzen, oder Löschen, eines Stützpunktes automatisch von links nach rechts fortlaufend neu durchnummeriert werden, z. B.:

AUS

–050%

XACHSE

PITCHK

YACHSE

–050%

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

NORMAL

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Löschen eines Stützpunktes

Um einen der gesetzten Stützpunkte 1 bis max. 5 wieder zu löschen, ist die senkrechte Linie mit dem Steuerknüppel in die Nähe des betreffenden Stützpunktes zu bringen. Sobald die Stützpunktnummer sowie der zugehörige Wert in der Zeile „Punkt“ eingeblendet werden und der

Punkt rot ist, siehe Abbildung unten, können Sie diesen durch Antippen der Taste ENT löschen, z. B.:

AUS

000%

XACHSE

AUS

000%

XACHSE

PITCHK

YACHSE

PITCHK

YACHSE

000%

TRIM

Antippen

ENT

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

ASSI

PITCH MIN.

NORMAL

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

NORMAL

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Ändernder Stützpunktwerte

• Taste XACHSE (X-Achse)

Mit einem Antippen dieser, am unteren Displayrand platzierten, Taste aktivieren Sie diese Funktion.

Anschließend können Sie einen aktiven, d. h. rot dargestellten, Punkt mit der +-Taste beliebig nach rechts und der –-Taste analog dazu nach links verschieben, beispielsweise:

AUS

000%

XACHSE

PITCHK

YACHSE

000%

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

NORMAL

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Erneutes Antippen der Taste XACHSE deaktiviert diese Funktion wieder.

Tipps

• Verschieben Sie den roten Punkt horizontal weg von der aktuellen Geberposition, wird der Punkt nach kurzer Zeit wieder grün dargestellt und in der Zeile Punkt erscheint ein „?“. Dieses Fragezeichen betrifft jedoch nicht den verschobenen Punkt, sondern signalisiert, dass an der aktuellen Geberposition ein weiterer Punkt gesetzt werden kann.

• Beachten Sie bitte, dass sich die Prozentwerte in den Zeilen „Ein(gang)“ und „Aus(gang)“ immer auf die momentane Steuerknüppelposition und nicht auf die Position des Punktes beziehen.

• Taste YACHSE (Y-Achse)

Mit einem Antippen dieser, am unteren Displayrand platzierten, Taste aktivieren Sie diese Funktion.

Anschließend können Sie einen aktiven, d. h. rot dargestellten, Punkt mit der +-Taste beliebig nach oben und der  – -Taste analog dazu nach unten verschieben, beispielsweise:

AUS

–044%

+027%

XACHSE

PITCHK

YACHSE

+044%

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

NORMAL

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Erneutes Antippen der Taste YACHSE deaktiviert diese Funktion wieder.

Basismenü - Modellauswahl

Tipp

Beachten Sie bitte, dass sich die Prozentwerte in den Zeilen „EIN(gang)“ und „AUS(gang)“ immer auf die momentane Steuerknüppelposition und nicht auf die Position des Punktes beziehen.

Verrundender Kanal-1-Kurve

• EIN- / AUS-Taste in der Zeile „Kurve“

Das standardmäßig „eckige“ Kurvenproﬁl lässt sich durch einfachen Tastendruck automatisch verrunden indem Sie durch Antippen dieser Taste die Verrundungsfunktion einschalten, beispielsweise:

AUS

0 4%

Antippen

+027%

XACHSE

EIN

–044%

+027%

XACHSE

PITCHK

TRIM

+044%

YACHSE

PITCHK

TRIM

+044%

YACHSE

ASSI

PITCH MIN.

ASSI

PITCH MIN.

NORMAL

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

NORMAL

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Hinweis

Die hier gezeigten Kurven dienen nur zu Demonstrationszwecken und stellen keinesfalls reelle Pitchkurven dar.

50 Basismenü - Modellauswahl

ENT

• Taste TRIM

Der Sender mz-24 HoTT Pro verfügt im Rahmen des Helikopterprogrammes über eine in die Software des Senders integrierte Funktion zur Trimmung von bis zu maximal sechs Stützpunkten der beiden Optionen „Gaskurve“ und „Pitchkurve“ während des Fluges.

Durch Antippen der, am rechten Displayrand oben platzierten, Taste  TRIM rufen Sie das entsprechende Display auf:

ASSI

GEBER

KEIN

–

Grundsätzliche Bedienschritte

MIXER

KEIN

PUNKT PHASE

KEIN

RES

–

• Spalte „MIXER“

• Spalte „GEBER“

In der ersten, mit „GEBER“ überschriebenen, Spalte dieses Untermenüs wählen Sie einen der Ihnen jeweils für diesen Zweck geeignet erscheinenden Geber aus dem Angebot Ihres Senders mz-24 HoTT Pro aus.

Um einen Geber zuzuweisen, tippen Sie in

–

der gewünschten Zeile auf die in der Spalte „GEBER“ beﬁndliche Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift, z. B.:

ASSI

GEBER

KEIN

K IN

Antippen

KEIN

MIXER

KEIN

PUNKT PHASE

KEIN

RES

–

ASSI

GEBER

KEIN

MIXER

KEIN

PUNKT PHASE

KEIN

WÄHLEN

CLR

KEIN

RES

–

Nun betätigen Sie lediglich den gewünschten Geber, beispielsweise den rechten Proportional-Drehschieber SL1:

ASSI

GEBER

SL 1

KEIN

MIXER

KEIN

PUNKT PHASE

KEIN

RES

–

In den insgesamt sechs Wertefeldern der zweiten, mit „MIXER“ überschriebenen, Spalte können Sie einzeln oder in beliebiger Kombination jeweils einen der beiden zur Auswahl stehenden Helikoptermischer auswählen.

Um einen Mischer auszuwählen, tippen Sie in der gewünschten Zeile auf die in der Spalte „MIXER“ beﬁndliche Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift, z. B.:

ASSI

GEBER

SL 1

KEIN

MIXER

KEIN

K N

Antippen

KEIN

PUNKT PHASE

KEIN

RES

–

Im Display erscheint die Anzeige:

Die Farbe der Taste wechselt von schwarz nach blau:

ASSI

SL 1

MIXER

KEIN

PUNKT PHASE

KEIN

RES

–

GEBER

KEIN

Wählen Sie den gewünschten Mischer im nun blauen und somit aktiven Wertefeld durch entsprechend häuﬁges Antippen der am rechten Displayrand platzierten Tasten + oder – aus, beispielsweise:

ASSI

SL 1

MIXER

GAS K

KEIN

PUNKT PHASE

KEIN

RES

–

GEBER

KEIN

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktivem Wertefeld wieder auf den Standardwert zurück.

• Spalte „PUNKT“

In den Zeilen der Spalte „Mischer“ haben Sie einen oder mehrere Mischer ausgewählt. In der Spalte „Punkt“ legen Sie nun den oder die zu trimmenden Stützpunkte fest.

Um einen Punkt auszuwählen, tippen Sie in der gewünschten Zeile auf die in der Spalte „PUNKT“ beﬁndliche Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift, z. B.:

ASSI

SL 1

KEIN

MIXER

GAS K

KEIN

PUNKT PHASE

KEIN

RES

–

GEBER

Wählen Sie den gewünschten Punkt L, 1 … 5 oder H im nun blauen und somit aktiven Wertefeld durch entsprechend häuﬁges Antippen der am rechten Displayrand platzierten Tasten + oder – aus, beispielsweise:

ASSI

SL 1

KEIN

MIXER

GAS K

KEIN

PUNKT PHASE

KEIN

RES

–

GEBER

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktivem Wertefeld wieder auf den Standardwert zurück.

Hinweis

Bei Wahl eines nicht deﬁnierten Punktes – in der Grundversion der betreffen-

den Kurvenmischer sind nur die Punkte „L“ und „H“ gesetzt – bleibt der zugehörige Regler wirkungslos.

• Spalte „PHASE“

In der rechten Spalte „PHASE“ legen Sie gegebenenfalls fest, in welcher der programmierten Phasen der jeweilige Regler aktiv sein soll. Die Nummer im Wertefeld, im Beispiel „1 (Normal)“, bezieht sich auf die Phasennummer, die im Untermenü »PHASE« wiederzuﬁnden ist.

Um ggf. eine andere Phase als die standardmäßig vorgegebene Phase 1 auszuwählen, tippen Sie in der gewünschten Zeile auf die in der Spalte „Phase“ beﬁndliche Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift, z. B.:

ASSI

SL 1

MIXER

GAS K

KEIN

PUNKT PHASE

KEIN

RES

–

GEBER

KEIN

Die aktuelle Phasennummer im nun blauen und somit aktiven Wertefeld verändern Sie anschließend durch entsprechend häuﬁges Antippen der am rechten Displayrand platzierten Tasten + oder –, beispielsweise:

ASSI

SL 1

MIXER

GAS K

KEIN

PUNKT PHASE

KEIN

RES

–

GEBER

KEIN

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktivem Wertefeld wieder auf den Standardwert zurück.

Basismenü - Modellauswahl

Hinweis

Die in diesem Display erscheinenden Einstellungen greifen auf die gleichen Datensätze zu, wie diejenigen an vergleichbarer

Stelle im Display „TRIM“ des Untermenüs »GASK«, siehe nächste Spalte, weshalb sich Änderungen immer wechselseitig auswirken.

Nach dem Abschluss Ihrer Einstellungen verlassen Sie dieses Untermenü wieder in Richtung „Pitchkurve“ mit einem Antippen der Taste ASSI links oben im Display:

ASSI

Antippen

MIXER

GAS K

KEIN

PUNKT PHASE

KEIN

RES

–

GEBE

KEIN

Erneutes Antippen der Taste ASSI im Display „Pitchkurve“ …

EIN

–044%

+027%

XACHSE

PITCHK

+044%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN

Antippen

NORMAL

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

… veranlasst den Assistenten zum Öffnen des nächsten Untermenüs, des Untermenüs …

„Gaskurve“

Auch die Gaskurve kann durch bis zu 7 Punkte, die so genannten „Stützpunkte“, entlang dem gesamten Steuerknüppelweg festgelegt werden:

AUS

–100%

XACHSE

GAS K

–100%

YACHSE

TRIM

–

ENT

NORMAL

ASSI

GAS LIMIT AUS

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.AUS

Setzen, verändern und löschen Sie Stützpunkte in gleicher Weise, wie im vorherigen Abschnitt „Pitch-

kurve“ erläutert. Legen Sie die Gaskurve zunächst

mit drei Punkten fest, und zwar mit den beiden Randpunkten „L“ und „H“ sowie dem noch zu setzenden Punkt „1“ in der Steuermitte, um die Motorleistungskurve mit der Pitchkurve abzustimmen.

Tipp

Der in der Zeile „Gaslimit“ links oben angezeigte Wert visualisiert lediglich den Staus oder die Position des Gaslimiters.

Weitere Informationen zur Einstellung von Gaskurven ﬁnden Sie im Rahmen der Beschreibung des Menüs »GAS KURVE«.

ASSI

SL 1

MIXER

GAS K

KEIN

PUNKT PHASE

KEIN

RES

–

GEBER

KEIN

Hinweis

Bei der Wahl eines nicht deﬁnierten Punktes – in der Grundversion der betreffenden Kurvenmischer sind nur die Punkte „L“ und „H“ ge-

setzt – bleibt der zugehörige Regler wirkungslos.

Tipps

Die in diesem Display erscheinenden Einstellungen greifen auf die gleichen Datensätze zu, wie diejenigen an vergleichbarer Stelle im Display „TRIM“ des Untermenüs »PITCH K«, weshalb sich Änderungen immer wechselseitig auswirken.

• Nach Abschluss der assistentengesteuerten Modellprogrammierung und Erstellung von Phasen im Untermenü »PHASE« des Funktionsmenüs können phasenspeziﬁsche Gaskurven programmiert werden.

Antippen der Taste ASSI im Display „Gaskurve“ veranlasst den Assistenten zum Öffnen des nächsten Untermenüs, des Menüs …

„GYRO/REG“ (Gyro/Regler) In diesem Display können Sie bei Bedarf erste Grund-

einstellungen für Ihren Gyro und/oder einen ggf. ebenfalls im Modell eingesetzten Drehzahlregler vornehmen.

000%

AUS

050%

GYRO/REG

RES

–

NORMAL

ASSI

GYROAUSBLENDUNG

GYRO OFFSET

REGLER

REGLER OFFSET

Tipp

Nach Abschluss der assistentengesteuerten Modellprogrammierung und Erstellung von Phasen im Untermenü »PHASE« des Funktionsmenüs können in diesem

52 Basismenü - Modellauswahl

Untermenü alle Werte phasenspeziﬁsch programmiert werden.

• Zeile „GYROAUSBLENDUNG“

Hinweis

Es sei vorangestellt, dass diese Option bei den heute üblichen Gyro-Systemen im Nor-

malfall nicht benutzt werden darf. Beachten Sie in diesem Zusammenhang unbedingt die Ihrem Gyro beiliegenden Einstellhinweise, da Sie ansonsten riskieren, dass Ihr Heli ggf. unﬂiegbar wird. Dennoch wurde dieses Untermenü beibehalten, um allen Anforderungen und auch Gewohnheiten gerecht zu werden.

Mit dieser Option lässt sich die Wirkung des Gyrosensors („Kreisel“) in Abhängigkeit von der Heckrotor-Steuerknüppelbetätigung beeinﬂussen, sofern ein Gyrosystem eingesetzt wird, bei dem die Gyrowirkung über einen Zusatzkanal – bei Graup- ner-Fernlenksystemen Kanal 7 – vom Sender her eingestellt werden kann. Die Kreiselausblendung reduziert die Gyrowirkung mit zunehmendem Heckrotor-Steuerknüppelausschlag linear entsprechend dem eingestellten Wert. Ohne Kreiselausblendung – bei einem Wert von 0 % – ist die Gyrowirkung unabhängig vom Knüppelausschlag konstant.

Die Gyrowirkung kann ggf. aber auch mit einem in der Zeile „Gyro“ im Untermenü »G/S SET« zugewiesenen Geber, z. B. einem der Proportional-Drehgeber DVx zusätzlich stufenlos zwischen minimaler und maximaler Gyrowirkung variiert werden. Mehr zu diesem Thema ﬁnden Sie aus Platzgründen im Abschnitt »Gyro/Regler«.

• Zeile „GYRO OFFSET“

Die meisten der aktuellen Gyrosysteme besitzen nicht nur eine stufenlose proportionale Einstellbarkeit der Gyrowirkung, sondern auch die Auswahl

zwischen zwei unterschiedlichen Wirkprinzipien vom Sender aus.

Sollte der von Ihnen verwendete Gyro ebenfalls zumindest eine dieser Optionen besitzen, gibt Ihnen diese alternative Offset-Einstellung die Möglichkeit, sowohl „normale“ Gyrowirkung als auch ggf. „Heading-Lock-Betrieb“ vorzugeben wie auch innerhalb dieser Vorwahl einer bestimmten Wirkungsart normale, langsame Flüge mit maximaler Stabilisierung zu ﬂiegen und bei schnellen Rundﬂügen und im Kunstﬂug die Gyrowirkung zu reduzieren.

Werte zwischen ±125 % sind möglich, beispielsweise:

000%

+023%

AUS

050%

GYRO/REG

RES

–

NORMAL

ASSI

GYROAUSBLENDUNG

GYRO OFFSET

REGLER

REGLER OFFSET

Basierend auf diesen, ggf. phasenspeziﬁsch festgelegten, (Offset-) Einstellungen kann die Gyrowirkung mit einem in der Zeile „K7“ des Untermenüs »G/S SET« zugewiesenen Geber, z. B. DVx, zusätzlich stufenlos variiert werden.

Achtung

• Beachten Sie in diesem Zusammenhang aber unbedingt die Ihrem Gyro beiliegenden Einstellhinweise, da Sie ansonsten riskieren, dass Ihr Heli ggf. unﬂiegbar wird.

• Die in dieser Option und ggf. in der Zeile „K7“ des Untermenüs »G/S SET« eingetragenen Offset-Werte summieren sich! Achten Sie der Übersichtlichkeit wegen deshalb unbedingt darauf, nur in einer der

beiden Optionen einen Offset-Wert einzugeben oder zu verändern.

• Zeile „REGLER“

Im Gegensatz zu Drehzahlstellern, welche analog zu einem Vergaser nur eine Leistungsregelung vornehmen, hält ein Drehzahlregler die Drehzahl des von ihm überwachten Systems konstant, indem dieser die bereitgestellte Leistung selbsttätig regelt. Analog zum Tempomaten eines Autos, steuert also ein Drehzahlregler im Falle eines Verbrenner-Helis selbsttätig das Gasservo oder den Motorsteller eines Elektro-Helis in vergleichbarer Weise. Drehzahlregler benötigen deshalb auch kei-

ne klassische Gaskurve, sondern nur eine Drehzahlvorgabe. Eine Abweichung von der vorgegebenen

Drehzahl wird erst dann erfolgen, wenn die benötigte Leistung die maximal verfügbare überschreitet.

Zum Ändern des aktuellen Wertes tippen Sie auf die Taste in der Zeile „REGLER“: Die Anzeige ändert sich von AUS in EIN und umgekehrt, beispielsweise:

000%

+023%

EIN

050%

GYRO/REG

RES

–

NORMAL

ASSI

GYROAUSBLENDUNG

GYRO OFFSET

REGLER

REGLER OFFSET

• Zeile „REGLER OFFSET“

In der Zeile „REGLER“ haben Sie ggf. die Funktion „Drehzahlregler an K8“ eingeschaltet. In dieser Zeile „REGLER OFFSET“ legen Sie nun den zur Erzielung der gewünschten Rotordrehzahl passenden Offset-Wert fest. Der einzustellende Wert ist abhängig vom verwendeten Drehzahlregler wie auch von der gewünschten Solldrehzahl und kann

Basismenü - Modellauswahl

natürlich auch phasenspeziﬁsch variiert werden,

000

beispielsweise:

000%

+023%

EIN

067%

GYRO/REG

RES

–

NORMAL

ASSI

GYROAUSBLENDUNG

GYRO OFFSET

REGLER

REGLER OFFSET

Mit einem in der Zeile „K8“ des Untermenüs »G/S

SET« zugewiesenen Geber, z. B. DVx, kann dieser

Wert zusätzlich stufenlos variiert werden. Antippen der Taste ASSI im Display „GYRO/REG“

veranlasst den Assistenten zum Öffnen des nächsten Untermenüs, des Menüs …

„GAS-AR“

Im Wettbewerb wird erwartet, dass ein Verbrennungsmotor vollständig abgeschaltet wird. Dies wäre in der Trainingsphase dagegen eher unkomfortabel, da Sie dann nach jeder Übungs-Autorotationslandung erst wieder den Motor anlassen müssten.

Stellen Sie deshalb während der Trainingsphasen die entsprechende Vorgabe – wie ausführlich im Abschnitt „Gas AR“ beschrieben – in diesem Display so ein, dass der Verbrennungsmotor in der Autorotationsphase im sicheren Leerlauf gehalten wird ohne dass die Kupplung greift, oder dass ein Elektroantrieb sicher „aus“ ist, beispielsweise:

AKT

G/S

SET

GAS-AR

BLK

EIN

–100%

RES

–

ASSI



Tipp

Mit der Option »M-Stopp« des Basismenüs steht Ihnen ggf. eine alternative „Not- AUS“-Funktion zur Verfügung.

Antippen der Taste ASSI im Display „GAS AR“ veranlasst den Assistenten zum Öffnen einer Übersicht Ihrer bisherigen Eingaben, beispielsweise …

M-TYP TS MOTO R

HELIKOPTER

3 Sv(140°)

ELEKTRO MOTOR

ENT

…, welches Sie durch Antippen der Taste ENT rechts unten in Richtung Basismenü verlassen.

IMP.M (Import von SD-Karte)

Sobald sich eine Speicherkarte im betriebsbereiten Sender beﬁndet, wird das Speicherkartensymbol rechts oben in der Grundanzeige des Senders blau dargestellt:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Im Rahmen des hier zu beschreibenden Untermenüs „Modellauswahl“ …

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… können kompatible Modelle von der in den Kartenschacht des Senders eingesteckten Speicherkarte in den Senderspeicher importiert werden.

Zu diesem Zweck wählen Sie zunächst aus der im Display „Modellauswahl“ angebotenen Liste einen Ihnen geeignet erscheinenden Modellspeicher aus, z.B. den – in diesem Beispiel noch freien – Modellspeicher4. Tippen Sie deshalb auf das Feld rechts neben der gelben 04 mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift. Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau:

54 Basismenü - Modellauswahl

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Anschließend wechseln Sie zur Anzeige der auf der SD-Karte gespeicherten Modelle durch Antippen der Taste IMP.M in der Mitte der rechten Spalte:

typicons entsprechend und rechts neben „QUELLE“ erscheint die Nummer des zu importierenden Speicherplatzes in roter Schrift:

RÜCK

STARLET

E-HELI

ALPINA 3001

EPSILON

RACECOPTER

BEAGLE

QUELLE

Ziel

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Sobald der Vorgang abgeschlossen ist, werden alle zwischenzeitlichen Meldungen ausgeblendet und das Display zeigt wieder die Liste der Modelle im Sender:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

STARLET

E-HELI

ALPINA 3001

EPSILON

RACECOPTER

BEAGLE

QUELLE

Ziel

Antippen

N U

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Von der SD-Speicherkarte zu importierendes Modell antippen, beispielsweise:

RÜCK

STARLET

Antippen

E ELI

ALPINA 3001

EPSILON

RACECOPTER

BEAGLE

QUELLE

Ziel

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau. Parallel dazu wechselt die Anzeige des Modell-

Tipp

Die Abfrage des jeweiligen Modelltyps der auf der Speicherkarte abgelegten Modelle erfolgt wie unter „Modell-

typanzeige“ beschrieben.

Mit einem Antippen von N brechen Sie die Aktion ab und kehren zur Ausgangsseite zurück. Nach dem Antippen von J …

RÜCK

STARLET

E-HELI

ALPINA 3001

EPSILON

RACECOPTER

BEAGLE

QUELLE

Antippen

iel

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… erscheint nach kurzer Zeit „Bitte warten“…

RÜCK

STARLET

E-HELI

ALPINA 3001

EPSILON

RACECOPTER

BEAGLE

BITTE

WARTEN!

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… während dessen das ausgewählte Modell in den gewählten Modellspeicher importiert wird.

Tipps

Wird ein speicherspeziﬁsch gebundenes und zwischenzeitlich auf der SD-Karte, beispielsweise für Sicherungszwecke, abgelegtes Modell in den ursprünglichen Modellspeicher desselben Senders zurück geladen, bleibt die bestehende Empfängerbindung funktionsfähig.

Wird dagegen dasselbe Modell in einen anderen Modellspeicher oder gar in einen anderen Sender kopiert, MUSS der davon betroffene Empfänger neu gebunden werden.

• Wird ein senderspeziﬁsch gebundenes und zwischenzeitlich auf der SD-Karte abgelegtes Modell in einen beliebigen Modellspeicher desselben Senders zurück geladen, bleibt die bestehende Empfängerbindung funktionsfähig.

Wird dagegen dasselbe Modell in einen anderen Sender kopiert, MUSS der betroffene Empfänger neu gebunden werden.

Basismenü - Modellauswahl

EXP.M (Export auf SD-Karte)

000

Mit Hilfe dieser Option exportieren Sie im Sender gespeicherte Modelle auf eine in den Kartenschacht des Senders eingesteckte Speicherkarte. Die Bindungsinformationen des vom Export betroffenen Modellspeichers bleiben dabei erhalten.

Tipp

Informationen zur HoTT-Synchronisation eines Modellspeichers nach dem Import von SD-Karte ﬁnden Sie auf der vorherigen Seite, in den Hinweisen unter IMP.M.

Sobald sich eine Speicherkarte im betriebsbereiten Sender beﬁndet, wird das Speicherkartensymbol rechts oben in der Grundanzeige des Senders blau dargestellt:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Im Rahmen des hier zu beschreibenden Untermenüs „Modellauswahl“ …

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… können Sie belegte Modellspeicher beliebig auf die in den Kartenschacht des Senders eingesteckte Speicherkarte exportieren.

Aus der im Display „Modellauswahl“ angebotenen Liste wählen Sie den gewünschten Modellspeicher

aus, z.B. den Modellspeicher02. Tippen Sie dazu auf das Feld mit dem ausgewählten Modellnamen. Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Im nächsten Schritt tippen Sie auf die Taste EXP.M am rechten Displayrand:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

Antippen

IM M

EXP.M

RES

KOP

Es werden weitere Informationen und Tasten eingeblendet

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

SD-KARTE

EXPORT?

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Mit dem Antippen von N brechen Sie die Aktion ab und kehren zur Ausgangsseite zurück. Nach dem Antippen von J …

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

SD KARTE

Antippen

E PORT?

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… erscheint nach kurzer Zeit „Bitte warten“…

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

BITTE

WARTEN!

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… während dessen das ausgewählte Modell auf die SD-Karte exportiert wird.

Sobald der Vorgang abgeschlossen ist, werden alle zwischenzeitlichen Meldungen ausgeblendet und das Display zeigt wieder die Liste der Modelle im Sender:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

56 Basismenü - Modellauswahl

RES (Modell löschen)

Im Rahmen des hier zu beschreibenden Untermenüs „Modellauswahl“ …

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… können Sie jeden beliebigen Modellspeicher mittels der am rechten Displayrand zu ﬁndenden Taste RES neu initialisieren.

Wählen Sie dazu den gewünschten Modellspeicher aus der im Display „Modellauswahl“ angebotenen Liste aus, z. B. den Modellspeicher 02, indem Sie diesen antippen. Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Tippen Sie hernach auf die Taste RES am rechten Displayrand:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP M

Antippen

EX M

RES

KOP

Es werden weitere Informationen und Tasten eingeblendet:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

SPEICHER INIT.?

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Mit dem Antippen von N brechen Sie die Aktion ab und kehren zur Ausgangsseite zurück. Nach dem Antippen von J …

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

Antippen

IT.?

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… erscheint nach kurzer Zeit „Bitte warten“…

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

BITTE

WARTEN!

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… während dessen der ausgewählte Modellspeicher neu initialisiert wird.

Sobald der Vorgang abgeschlossen ist, werden alle zwischenzeitlichen Meldungen ausgeblendet und das Display zeigt wieder die Liste der Modelle im Sender:

RÜCK

STARLET

MODELLNAME 2

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Haben Sie jedoch keinen der „anderen“, sondern den aktuell aktiven Modellspeicher neu initialisiert, werden nach dem Abschluss der Initialisierung zwei Hinweisfenster eingeblendet:

MODELLNAME 2

RÜCK

MODELLNAME 2

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

STARLET

GRAUBELE

ALPINA 3001

BINDEN ?

FAIL SAFE

EINSTELLEN

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Antippen von  OK öffnet direkt das Untermenü »SEND.SET«, in dem Sie Ihren Empfänger neu binden können. Der Hinweis „FAIL SAFE EINSTELLEN“ dagegen soll Sie nur daran erinnern, dass noch keine Fail-Safe-Einstellung durchgeführt wurde.

Antippen von RÜCK bricht den Vorgang ab und löst einen Wechsel in das Basismenü aus.

Hinweis

Dieser Löschvorgang ist unwiderruﬂich. Alle Daten in dem ausgewählten Modellspeicher werden komplett gelöscht.

Basismenü - Modellauswahl

KOP (Kopieren Modell  Modell)

Im Rahmen des hier zu beschreibenden Untermenüs „Modellauswahl“ …

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… kann ein belegter Modellspeicher mit Hilfe der rechts unten im Display zu ﬁndenden Taste KOP in einen beliebigen anderen Modellspeicher kopiert werden.

Tipps

• Wird ein speicherspeziﬁsch gebundenes Modell in einen beliebigen anderen Modellspeicher desselben Senders kopiert, ist der Empfänger im Zielspeicher neu zu binden.

• Wird ein senderspeziﬁsch gebundenes Modell in einen beliebigen anderen Modellspeicher desselben Senders kopiert, bleibt die bestehende Empfängerbindung funktionsfähig.

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Tippen Sie hernach auf die Taste KOP rechts unten:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP M

Antippen

R S

KOP

Es werden weitere Informationen und Tasten eingeblendet:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

QUELLE

Ziel

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Tippen Sie nun auf den gewünschten Zielspeicher. Die Farbe des ausgewählten Feldes wechselt von schwarz nach blau und rechts neben „Ziel“ im blauen Feld erscheint in rot die Nummer des ausgewählten Zielspeichers, z. B. 05:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

QUELLE

Ziel

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Mit dem Antippen von N brechen Sie die Aktion ab und kehren zur Ausgangsseite zurück. Nach dem Antippen von J …

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

Antippen

iel

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… erscheint nach kurzer Zeit „Bitte warten“…

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

BITTE

WARTEN!

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… während dessen der ausgewählte Modellspeicher in den Zielspeicher kopiert wird.

Sobald der Vorgang abgeschlossen ist, werden alle zwischenzeitlichen Meldungen ausgeblendet und das Display zeigt wieder die Liste der Modelle im Sender:

RÜCK

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

BEAVER

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

In Richtung Basismenü verlassen Sie das Display „Modellauswahl“ durch Antippen der Taste RÜCKI links oben:

58 Basismenü - Modellauswahl

RÜCK

Antippen

MODELLNAME 6

RÜCK

MOD.AUSW

STARLET

BEAVER

GRAUBELE

ALPINA 3001

BEAVER

BASIS

MODELLTYP

WEG/LIM

FUNKTION

UMK/MITTE

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

SYSTEM

M-STOP

SEND.SET

G/S SET

UHREN

SEND.AUSG

FAIL-SAFE

TELEMET.

TR.ST.

ANKÜNDEN

Sv-MON

Basismenü - Modellauswahl

Modelltyp

000

Modelltyp ändern

Schalten Sie ggf. Ihre Empfangsanlage und das HF-Modul Ihres Senders ab. Tippen Sie hernach in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol, um das Basismenü aufzurufen:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier auf den Menüpunkt » MODELLTYP«:

BASIS

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

MODELLTYP

Antippen

UHREN

SEND.AUSG

Erscheint nach dem Antippen des Icons »MODELLTYP« anstelle des erwarteten Menüs die Warnanzeige

…

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

zuerst Empfänger ausschalten

SEND.SET

G/S SET

SEND.AUSG

FUNKTION

WARNUNG

TELEMETRIE

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

MELDUNGEN

…, dann besteht noch eine Verbindung zwischen Empfänger und Sender. Schalten Sie also Ihren Empfänger aus und probieren Sie es noch einmal. Im Lie-

60 Basismenü - Modelltyp

ferzustand des Senders sieht dann beispielsweise das Modelltyp-Display eines beliebigen Modellspeichers so aus:

RÜCK

M-TYP F-TYP MOTO R

NORMAL

MOTOR

LW-TYP

NORMAL

ELEKTRO MOTOR

Üblicherweise wird der grundlegende Typus eines Modells im Rahmen des Anlegens eines neuen Modellspeichers im Untermenü »Modellauswahl« des Basismenüs festgelegt. In diesem Untermenü »Mo- delltyp« kann jedoch ggf. der „Modelltyp“ des aktuellen Modells direkt geändert werden. Als Folge einer derartigen Änderung werden aber auch alle für den bisherigen Modelltyp festgelegten Mischer, Koppelfunktionen etc. gelöscht oder zumindest an den geänderten Typ angepasst.

Hinweis

Sobald Sie eine der bestehenden Vorgaben ändern, werden alle davon betroffenen Parameter zurückgesetzt.

Programmierung

Beispielsweise soll nun der bisher mit dem Modelltyp „Helikopter“ belegte Modellspeicher 01 in den Modelltyp „Motormodell“ umprogrammiert werden. Tippen Sie also auf das erste der zu ändernden Felder, in diesem Beispiel also auf die Taste des der Modellprogrammierung zugrunde liegenden Modelltyps:

RÜCK

M-TYP F-TYP MOTO R

NORMAL

LW-TYP

MOTOR

Antippen

LW-TYP

NORMAL

ELEKTRO MOTOR

Wie im Abschnitt „manuell die Grundeinstellungen

eines neuen Modells vornehmen“ detailliert beschrie-

ben, startet nun die manuelle Konﬁguration eines Modellspeichers mit einer Sicherheitsabfrage:

RÜCK

HELIKOPTER

FAHRZEUG

SICHER?

MOTOR

KOPTER

SEGEL

BOOT

Antippen von RÜCK bricht den Vorgang ab. Antippen von OK löst für ca. 1 s einen Farbwechsel des OK-Buttons aus. Anschließend ist die Modelltypauswahl freigegeben.

Dem Beispiel folgend, tippen Sie in diesem Display auf die mittlere, mit „HELI“ beschriftete Taste …

RÜCK

HELIKOPTER

Antippen

FAHRZEUG

SICHER?

MOTOR

KOPTER

SEGEL

BOOT

… woraufhin das Display zur Auswahl der nächsten Option wechselt …

fassenden, Display rechts unten die ENT angetippt wird, beispielsweise:

RÜCK

1 SERVO

3 SERVO 140

2 SERVO 180

3S 120(2Nick)

3S 120(Roll)

4 SERVO 90

… usw. In der weiteren Abfolge brauchen Sie letztlich nur dem Assistenten, wie in dem erwähnten Abschnitt beschrieben, zu folgen bis die Grundeinstellungen des neu gewählten Modelltyps abgeschlossen sind.

Im Prinzip gleichartig verfahren Sie, wenn Sie beispielsweise nur den Flächentyp des aktuellen Modells von „1QR“ in „2QR 2WK“ ändern möchten. In diesem Fall tippen Sie auf die Taste unter „F-TYP“ …

RÜCK

M-TYP F-TYP MOTO R

NORMAL

MOTOR

LW YP

Antippen

NORMAL

ELEKTRO MOTOR

… und ändern im nun erscheinenden Display „F-TYP“ den Flächentyp, …

M-TYP F-TYP MOTO R

NORMAL

2QR 2WK

MOTOR

LW-TYP

NORMAL

ELEKTRO M

Antippen

ENT

Hinweise

• Beim Modelltyp „Wasserfahrzeug“ ist die Auswahlmöglichkeit allein auf die Wahl des grundsätzlichen Modelltyps sowie mit oder ohne Antrieb beschränkt:

RÜCK

M-TYP MOTOR

BOOT

MOTOR

KOPTER

ENT

F-TYP

NORMAL

1QR

2QR2WK

1QR1WK

2QR4WK

2QR

4QR2WK

2QR1WK

4QR4WK

… indem Sie den gewünschten „neuen“ Flächentyp antippen. Sinngemäß verfahren Sie mit allen anderen der zur Auswahl stehenden Felder.

Abgeschlossen wird der gesamte Vorgang, indem auf dem letzten, dem die getätigte Auswahl zusammen-

• Bei den Modelltypen „Landfahrzeug“ und „Kopter“ ist die Auswahlmöglichkeit allein auf die Wahl des grundsätzlichen Modelltyps beschränkt:

Basismenü - Modelltyp

000

Weg/Limit

Servoweg- und Servolimit-Einstellung

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier auf den Menüpunkt »WEG/LIM«:

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

FUNKTION

WEG/LIM

Antippen

FAIL-SAFE

TELEMET.

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

Servoweg- und Servolimit-Einstellung

In diesem Display werden die Parameter, die ausschließlich das jeweilige Servo betreffen, eingestellt, und zwar der Servoweg oder -drehwinkel sowie ggf. dessen Limitierung:

RÜCK

100%

150%

100%

150%

100%

150%

100%

150%

100%

– BEGR. BEGR. +

– WEG +

WEG/LIM

100%

150%

RES

–

Die eingestellten Werte beziehen sich dabei immer auf die Einstellungen im Untermenü »UMK/Mitte«.

Tipp

Um Steuerkanäle mit höheren Nummern als K5 zu erreichen, tippen Sie rechts oben im Display auf SW [Sei- tenwechsel].

Zum Ändern eines aktuellen Wertes tippen Sie auf die gewünschte Taste, beispielsweise:

RÜCK

100%

150%

100%

150%

100%

150%

10 %

Antippen

150%

100%

– BEGR. BEGR. +

– WEG +

WEG/LIM

100%

150%

RES

–

Die Farbe der Taste wechselt von schwarz nach blau:

RÜCK

100%

150%

100%

150%

100%

150%

100%

150%

100%

– BEGR. BEGR. +

– WEG +

WEG/LIM

100%

150%

RES

–

Entsprechend häuﬁges Antippen der  + -Taste am rechten Displayrand erhöht den aktuellen Wert und Antippen der –-Taste darunter reduziert den Wert im aktiven Werte-Feld. Antippen der RES -Taste setzt einen veränderten Wert wieder auf den Standardwert zurück.

Analog verfahren Sie mit allen anderen Einstellwerten. Um die graﬁsche Anzeige der Servowege des Menüs

»Sv-MON» (Servomonitor) aufzurufen und ggf. anschließend die in dieses Display integrierte Funktion „Servotest“ durch Antippen des Feldes TEST

I zu ak-

tivieren, tippen Sie auf die Taste Sv im Display rechts oben oder drücken Sie alternativ bei inaktivem Wer- tefeld gleichzeitig die Tasten  links vom Display:

RÜCK

1 2 345 678 9

000%

RÜCK

1 2 345 678 9

104%

150%

111%

150%

107%

150%

077%

150%

088%

NORMAL

000%

NORMAL

000%

– WEG +

000%

– BEGR. BEGR. +

000%

097%

88%

115%

076%

111%

000%

WEG/LIM

Sv-MON

000%

Sv-MON

150%

000%

Antippen

000%

RES

–

TEST

ANZ.

+0.5s

RES

000%

–

START

Sobald Sie ein oder auch mehrere Bedienelemente Ihres Senders betätigen, wird die daraus resultierende Servobewegung entsprechend graﬁsch dargestellt, z. B.:

NORMAL

RÜCK

1 2 345 678 9

–061%

–100%

+100%

+061%

+100%

000%

Sv-MON

000%

TEST

000%

In Richtung »Basismenü« verlassen Sie die „Servoanzeige“ durch Antippen der Taste RÜCK links oben:

62 Basismenü - Servoweg/Servolimit

Hinweis

Im Unterschied zum Untermenü »G/S SET« beziehen sich alle Einstellungen dieses Untermenüs

ausschließlich auf das betreffende Servo, unabhängig davon, wie das Steuersignal für dieses Servo zustande kommt, also entweder direkt von einem Bedienelement oder über beliebige Mischfunktionen.

Beispiel

Das Seitenruderservo eines Modells wird direkt vom Seitenruder-Steuerknüppel und ggf. zusätzlich über einen Mischer „Querruder  Seitenruder“ angesteuert. Aus modellspeziﬁschen Gründen kann dieses Servo jedoch nur einem maximalen Servoweg von 100 % folgen, weil das Seitenruder beispielsweise bei mehr als 100 % Servoweg mechanisch am Höhenruder anlaufen würde.

Solange nun nur „Seite“ benutzt wird, ist das auch weiter kein Problem. Problematisch wird es aber, wenn sich die Signale bei gleichzeitiger Benutzung von „Seite“ und „Quer“ zu einem Gesamtweg von mehr als 100 % addieren. Die Anlenkung wie auch das Servo könnten (zu) extrem belastet werden …

Um dem vorzubeugen, ist der Weg des betroffenen Servos per individueller Wegbegrenzung bzw. Limitierung entsprechend zu begrenzen. Im Falle des hier als Beispiel verwendeten Seitenruderservos wäre deshalb – da wie angenommen, das Ruder bei 100 % bereits anläuft – ein geringfügig unter 100 % liegender Wert einzustellen.

Basismenü - Servoweg/Servolimit

000

Umkehr/Mitte

Einstellung der Servo-Drehrichtung und -Mitte

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier auf den Menüpunkt »UMK/MITTE«:

BASIS

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK/MITTE

Antippen

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

Servo-Drehrichtung und Servo-Mitte

RÜCK

K 1.

K 2.

K 3.

K 4.

K 5.

K 6.

RÜCK

K 7.

K 8.

K 9.

K 10.

K 11.

K 12.

UMK

NOR

UMK

NOR

MITTE

000%

MITTE

000%

RES

–

RES

–

In diesen beiden Displays wird in der linken Spalte die, das jeweilige Servo betreffende, Drehrichtung und in der rechten Spalte dessen Neutralposition eingestellt.

Hinweise

• Beginnen Sie bei der Einstellung von Servos grundsätzlich mit der ggf. nötigen Drehrichtungsumkehr bevor Sie andere Parameter einstellen!

• Die Ziffern der Servobezeichnungen beziehen sich auf die an den entsprechenden Empfängerausgängen angeschlossenen Servos, solange keine Vertauschung der Sender- und/ oder Empfängerausgänge vorgenommen wurde. Daher beeinﬂusst auch eine Änderung der Steueranordnung nicht die Nummerierung der Servos.

1. Einstellung der Servo-Drehrichtung

Die Servodrehrichtung wird mit dieser Option an die praktischen Gegebenheiten im jeweiligen Modell angepasst, sodass bei der Montage der Steuergestänge und Anlenkungen keinerlei Rücksicht auf den vorgegebenen Drehsinn der Servos genommen werden muss.

Die Umstellung der Laufrichtung wird durch direktes Antippen des entsprechenden Wertefeldes vorgenommen und symbolisiert durch die Beschriftung mit NOR und UMK, z. B.:

RÜCK

K 1.

K 2.

K 3.

K 4.

K 5.

K 6.

UMK

NOR

UMK

NOR

UMK

NOR

MITTE

000%

RES

–

Sobald jedoch versucht wird, bei einem Helikoptermodell die Laufrichtung von K6 oder bei allen anderen Modelltypen die Laufrichtung von K1 zu ändern, erscheint ein Warnhinweis:

RÜCK

K 1.

K 2.

K 3.

K 4.

K 5.

K 6.

UMK

NOR

WARNUNG

SICHER?

UMK

NOR

MITTE

000%

RES

–

Antippen von N bricht den Vorgang ab. Antippen von J bestätigt den Vorgang und kehrt die Laufrichtung des an K1 bzw. K6 angeschlossenen Servos um.

64 Basismenü - Servoumkehr/Servomitte

Hinweis













Nutzen Sie die Möglichkeit der Drehrichtungsumkehr des Steuerkanals K6 bei Helikoptern und K1

bei allen anderen Modelltypen ausschließlich zur Anpassung an die Einbausituation und keinesfalls zur Umkehr der Bedienrichtung des betreffenden Steuerknüppels. Sowohl die Einschaltwarnung „K1-Pos“ wie auch die Funktion „Motorstopp“ folgen nicht dieser Art von Umkehr der Steuerrichtung. Benutzen Sie deshalb zur Umkehr der Steuerrichtung ausschließlich die Möglichkeiten des Menüs »Pitch Kurve« bei Helikoptermodellen und »K1-Kurve« bei allen anderen Modelltypen.

2. Einstellung der Servo-Mitte

Die Servo-Mittenverstellung ist zur Anpassung von Servos, die nicht dem Standard entsprechen (Servo-Mittelstellung bei einer Impulslänge von 1,5 ms bzw. 1500 μs), sowie für geringfügige Anpassungen, z. B. bei der Feinjustierung der Neutrallage von Rudern am Modell, vorgesehen.

Unabhängig von Trimmgebern und eventuellen Mischereinstellungen kann die Neutralstellung im Bereich von ±125 % innerhalb des Servoweges von maximal ±150 % verschoben werden. Die Einstellung bezieht sich unabhängig von allen anderen Trimm- und Mischereinstellungen immer direkt auf das betreffende Servo.

Hinweis



Bitte beachten Sie, dass es bei extremeren Verstellungen der

































































Neutrallage zu einseitig eingeschränkten Servowegen kommen kann, da sowohl aus elektronischen wie mechanischen Gründen der Gesamtweg auf ±150 % limitiert ist.

Hinweis

Bringen Sie ggf. die Trimmgeber Ihres Senders VOR der Veränderung von Mitte-Werten in die Mittenposition!

Antippen der RES-Taste setzt im blauen Feld einen veränderten Wert auf den Standardwert zurück.

Um die graﬁsche Anzeige der Servowege des Menüs »Sv-MON» (Servomonitor) aufzurufen und

Programmierung

Zur Änderung der Neutralstellung eines bestimmten Servos tippen Sie die entsprechende Taste an, z. B.:

RÜCK

K 1.

K 2.

K 3.

K 4.

K 5.

K 6.

UMK

NOR

MITTE

000%

0 %

Antippen

000%

RES

–

ggf. anschließend die in dieses Display integrierte Funktion „Servotest“ zu aktivieren, tippen Sie auf die Taste Sv im Display rechts oben oder drücken Sie alternativ bei inaktiven Wertefeldern gleichzeitig die Tasten  links vom Display.

In Richtung Basismenü verlassen Sie das Display „MITTE“ durch Antippen der Taste RÜCK links oben.

Die Farbe der Taste wechselt von schwarz nach blau:

RÜCK

K 1.

K 2.

K 3.

K 4.

K 5.

K 6.

UMK

NOR

MITTE

000%

RES

–

Durch entsprechend häuﬁges Antippen der  +

- oder –-Taste rechts außen verändern Sie den











Wert, beispielsweise:

RÜCK

K 1.

K 2.

K 3.

K 4.

K 5.

K 6.

UMK

NOR

MITTE

000%

+012%

000%

RES

–

Basismenü - Servoumkehr/Servomitte

Motor-Stopp

schaltbarer Motor-Stopp bzw. Motor-Limiter

Dieses Untermenü ist bei einem „Segelﬂugmodell ohne Motor“ ausgeblendet.

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000

000 000

000

Antippen

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

000

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier auf den Menüpunkt »M-STOP«:

BASIS

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Antippen

Sv-MON

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

Motor-Stopp

Mittels der Option „Motor Stopp“ kann über einen Schalter ein Drehzahlsteller entsprechend herunter geregelt oder ein Servo für die Vergasersteuerung in eine vordeﬁnierte „Motor-AUS“- oder auch Leerlaufposition gestellt werden. Diese Option kann damit auch als Not-AUS-Funktion genutzt werden. Die „Motor-AUS“-Position, oder auch eine Leerlaufposition,

66 Basismenü - Motor-Stopp

wird im Wertefeld der Zeile „SET“ vorgegeben und ist durch Versuche zu ermitteln.

Der Drehzahlsteller oder das Gasservo nimmt diese voreingestellte Position allerdings nur ein, wenn ein frei wählbarer Schalter betätigt …

• Mit dem Umlegen des gewählten Schalters in die EIN-Position wird ein Drehzahlregler oder -steller unmittelbar von der aktuellen Position des Gas-/ Brems- oder Gas-/Pitch-Steuerknüppels auf den in der Zeile „SET“ eingestellten Wert umgeschaltet.

… und bei einem Modell mit Verbrennungsmotor auch eine Bedingung erfüllt ist:

• Ist der in der Zeile „SET“ vorgegebene %-Wert kleiner als die aktuelle Knüppelposition, d. h., die durch den grünen Pfeil links der Balkengraﬁk repräsentierte aktuelle Knüppelposition beﬁndet sich oberhalb des roten Pfeiles rechts der Graﬁk, reduziert der Drehzahlsteller die Motordrehzahl oder schließt das Gasservo den Vergaser erst dann entsprechend der Vorgabe in der Zeile „SET“, sobald nach dem Umlegen des Schalters in die EIN-Position die Knüppelposition erstmalig die ﬁx vorgegebene Schaltschwelle von –66 % unterschreitet.

• Beﬁndet sich die aktuelle Knüppelposition, d. h., die durch den grünen Pfeil links der Balkengraﬁk repräsentierte Knüppelposition unterhalb des roten Pfeiles rechts der Graﬁk, erhöht der Drehzahlsteller die Motordrehzahl oder öffnet das Gasservo den Vergaser entsprechend der Vorgabe in der Zeile „SET“, sobald nach dem Umlegen des Schalters in die EIN-Position die Knüppelposition erstmalig die ﬁx vorgegebene Schaltschwelle von –66 % un-

ter- oder +66 % überschreitet, falls sich die Motor-AUS-Position auf der Plus-Seite beﬁndet.

• In dieser „Motor-AUS“-Position verharrt der Drehzahlsteller oder das Gasservo solange, bis der gewählte Schalter wieder umgelegt wird.

Werkseitig vorgegeben ist im Wertefeld der Zeile „SET“ eine Leerlauf- oder „Motor-AUS“-Position von –100 % Weg des Gas-/Brems- oder Gas-/Pitch-Steuerknüppels:

AKT

G/S

SET

M-STOP

BLK

EIN

–100%

RES

–

RÜCK

PHASE 1



Programmierung

Um den Vorgabewert der „Motor AUS“-Position zu ändern, tippen Sie auf das Wertefeld in der Zeile „SET“:

AKT

G/S

SET

M-STOP

BLK

Antippen

E N

–100%

RES

–

RÜCK

PHASE 1



Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau:

RÜCK

PHASE 1



M-STOP

Zuletzt tippen Sie auf das Wertefeld der Zeile „AKT“ um die standardmäßig blockierte (BLK) Option freizugeben. Je nach Schalterstellung wechselt die An-

AKT

BLK

EIN

G/S

SET



–100%

RES

–

zeige dieses Feldes zu EIN oder AUS , beispielsweise:

RÜCK

PHASE 1

M-STOP

Stellen Sie nun mit der + - bzw. –-Taste rechts außen einen Wert ein, bei welchem der Motor zuverlässig mit der von Ihnen gewünschten sicheren Leerlaufdrehzahl läuft oder aber beispielsweise „aus“ ist.

Der Einstellbereich beträgt ±150 %:

AKT

G/S

SET

M-STOP

BLK

EIN

–123%

RES

–

RÜCK

PHASE 1



Hinweis

Achten Sie bei einem Vergasermotor ggf. darauf, dass das Gasservo nicht mechanisch auﬂäuft!

Den benötigten EIN-/AUS-Schalter weisen Sie in der Zeile „G/S“, wie im Abschnitt „Geber- und Schalter-

zuordnung“ detailliert beschrieben, zu, beispielsweise

SW 6:

RÜCK

PHASE 1

M-STOP

AKT

G/S

SET

EIN

SW 6

–123%



RES

–

Um die graﬁsche Anzeige der Servowege des Menüs »Sv-MON» (Servomonitor) aufzurufen und ggf. anschließend die in dieses Display integrierte Funktion „Servotest“ zu aktivieren, tippen Sie auf die Taste Sv im Display rechts oben oder drücken Sie alternativ bei inaktiven Wertefeldern gleichzeitig die Tasten  links vom Display.

Tipp

Nach dem Umstellen des Wertefeldes der Zeile „M-STOPP“ im Untermenü »WARNUNG« des Systemmenüs warnt der Sender bei eingeschalteter ( EIN ) oder ausgeschalteter (UMK) Motor-Stopp-Funktion.

In Richtung Basismenü verlassen Sie das Display „Motor-Stopp“ durch Antippen der Taste RÜCK links oben:

RÜCK

Antippen

PHASE 1

M-STOP

RES

–

Basismenü - Motor-Stopp

AKT

G/S

SET

EIN

SW 6

–123%



AKT

G/S

SET

BLK

SW 6

–123%



RES

–



000

Sendereinstellung

Sendereinstellungen

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier auf den Menüpunkt »SEND.SET«:

BASIS

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

Antippen

G/S SET

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

In diesem Untermenü werden senderspeziﬁsche Funktionen wie z. B. „Binden“, „Senderausgänge“, „HF AN/AUS“, „HF-Typ“, „Reichweitentest“ und „DSC-Ausgang“ konﬁguriert:

RX1

AUS

SET

AUS

PPM10

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

AUTO speichern

AUS

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Bind EIN/AUS

Um eine Verbindung zu einem Sender aufbauen zu können, müssen Graupner-HoTT-Empfänger mit mindestens einem Modellspei cher „ihres“ Graup- ner-HoTT-Senders verbunden werden. Dieser Vorgang wird üblicherweise mit dem englischen Begriff „Binding“ bezeichnet und kann jederzeit wiederholt werden. Dieses „Binding“ oder auch „Binden“ eines Empfängers erfolgt standardmäßig immer speicherspeziﬁsch, kann jedoch jederzeit und für jeden beliebigen Modellspeicher eines Senders im Untermenü »Modellauswahl«, auf senderspeziﬁsch, und umgekehrt, umgestellt werden. Eine ausführliche Beschreibung dieses Vorgangs ﬁnden Sie unter der Überschrift „HoTT-Synchronisationsmethode umstellen“:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

WÄHLEN

GLOBAL

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

•  MODELL , also speicherspeziﬁsch synchroni-

sierte Empfänger reagieren ausschließlich auf die Signale des ihnen explizit zugewiesenen Modellspeichers. Ein, ggf. unbeabsichtigter, Betrieb an einem anderen Modellspeicher ist deshalb prinzipiell NICHT möglich. Eine ggf. irrtümlich (weiterhin) eingeschaltete Empfangsanlage wechselt deshalb für die Dauer dieses Zustandes in den Fail-Safe-Modus.

• GLOBAL, also senderspeziﬁsch, synchronisierte

Empfänger reagieren auf die Signale aller global gebundenen Modellspeicher „ihres“ Senders weshalb aus Sicherheitsgründen ein Modellwechsel nur nach dem Abschalten der Empfangsanlage möglich ist!

WARNUNG

Eine, ggf. unbeabsichtigt, nach einem Modellwechsel wieder eingeschaltete

Empfangsanlage reagiert auf jegliche Steuerbefehle global gebundener Modellspeicher, sobald wieder verwertbare Signale „ihres“ Senders eintreffen.

• Das HoTT-Synchronisationsverhalten eines kopierten oder importierten Modellspeichers ist von mehreren Faktoren abhängig. Näheres dazu ﬁnden Sie in den entsprechenden Abschnitten auf den Seiten 54 und 58.

Hinweise

• Im Anschluss an die Umstellung eines oder auch mehrerer Modellspeicher sind alle unmittelbar betroffenen Empfänger zwingend neu zu binden.

• Achten Sie beim Binden unbedingt darauf, dass die Senderantenne immer ausreichend weit von den Empfänger antennen entfernt ist! Mit etwa 1 m Abstand sind Sie diesbezüglich auf der sicheren Seite. Anderenfalls riskieren Sie eine gestörte Verbindung zum Rückkanal und in Folge Fehlverhalten.

• Achten Sie unbedingt auf eine korrekte Spannungsversorgung Ihrer Empfangsanlage. Bei zu niedriger Versorgungsspannung reagieren zwar die LEDs des Empfängers wie in deren mitgelieferter Anleitung beschrieben auf Ihre Bindungsbemühungen, es kommt aber dennoch keine korrekte HoTT-Synchronisation zustande.

• Beachten Sie beim Binden weiterer Empfänger, dass bereits an den Sender gebundene und somit vom Bindeprozess nicht unmittelbar betroffene – eingeschaltete – Empfänger

68 Basismenü - Sendereinstellung

während der Zeitspanne des senderseitigen „Bindens“ in den Fail-Safe-Mode fallen.

„Binding“ mehrerer Empfänger pro Modell

Bei Bedarf können auch mehrere Empfänger pro Modell gebunden werden, wobei innerhalb der entsprechenden Programme des Senders mz-24 HoTT Pro die Möglichkeit besteht, bis zu zwei der zuletzt an den jeweils aktiven Modellspeicher gebundenen Empfänger direkt zu verwalten wie auch menügesteuert die 12 Steuerkanäle des Senders beliebig zwischen diesen beiden Empfängern aufzuteilen, siehe weiter unten in diesem Abschnitt. Binden Sie dazu die beiden Empfänger zuerst einzeln wie nachfolgend beschrieben.

Beim späteren Betrieb baut allerdings nur derjenige Empfänger eine Telemetrie-Verbindung zum Sender auf, welcher entweder zuletzt an den aktiven Modellspeicher gebunden oder in der im »Telemetrie«-Menü zu ﬁndenden Zeile „EMPFÄNGER AUSWAHL“ entsprechend ausgewählt wurde, beispielsweise:

RÜCK

EMPFÄNGER AUSWAHL

EINSTELLEN/ANZEIGEN

SENSOR

HF STATUS

ANSAGE

TELEMET.

RX1

IMMER

RES

–

An diesem sind deshalb auch ggf. im Modell eingebaute Telemetriesensoren anzuschließen, da der Sender nur die über den Rückkanal des in dieser Zeile ausgewählten Empfängers ankommenden Daten auswertet. Der zweite und alle weiteren Empfänger laufen parallel, jedoch völlig unabhängig im so genannten Slave-Mode!

Tipp

• An RX2 kann nur dann ein Empfänger gebunden werden, wenn RX1 bereits gebunden ist.

• Schlägt, aus welch Gründen auch immer, ein Bindevorgang an  RX2 fehl, wird  RX1 ebenfalls auf AUS zurück gesetzt. Die Bindung eines Empfängers an RX1 ist infolgedessen erst zu erneuern, bevor an RX2 ein weiterer Bindevorgang gestartet werden kann.

„Binden“von Sender und Empfänger

Schalten Sie spätestens jetzt die Stromversorgung Ihres Empfängers ein.

• Empfänger GR-16, GR-24 und ähnliche

Am Empfänger blinkt die rote LED. Drücken und halten Sie den SET-Taster am Emp-

fänger, bis die weiterhin rot blinkende LED nach ca. 3 Sekunden für weitere ca. 3 Sekunden rot/grün zu blinken beginnt. Sie können nun den SET-Taster am Empfänger loslassen. Solange die LED rot/ grün blinkt, beﬁndet sich der Empfänger im Binde-Modus.

Starten Sie nun innerhalb dieser ca. 3 s das so genannte Binden eines Empfängers an den aktuellen Modellspeicher mit dem Antippen der Taste RX1 in der Zeile „BIND EIN/AUS“ mit dem Finger oder dem mitgelieferten Stift:

RX1

AUS

S T

AUS

PPM10

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

AUTO speichern

AUS

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Antippen

Die Beschriftung der Taste wechselt von „AUS“ zu „SUCH“:

RX1

SET

AUS

PPM10

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

AUTO speichern

AUS

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

SUCH

Erlischt innerhalb von etwa 10 Sekunden die inzwischen wieder rot blinkende LED des Empfängers und leuchtet stattdessen dauerhaft grün, wurde der Binde-Vorgang erfolgreich abgeschlossen. Ihre Modellspeicher-/Empfängerkombination ist nun betriebsbereit. Parallel dazu erscheint im Display anstelle von SUCH nun die Kurzbezeichnung des Empfängertyps, beispielsweise 12K für den Empfänger GR-24 HoTT:

RX1

12K

SET

EIN

AUS

PPM10

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

AUTO speichern

AUS

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Parallel wird die HF-Abstrahlung eingeschaltet, siehe Zeile „HF EIN/AUS“ in obiger Abbildung.

Blinkt dagegen die rote LED am Empfänger länger als ca. 10 Sekunden, ist der Binde-Vorgang fehlgeschlagen. Parallel dazu erscheint in der Zeile „Bind EIN/AUS“ des Displays wieder AUS. Verändern Sie ggf. die Positionen der beteiligten Antennen und wiederholen Sie die gesamte Prozedur.

• Empfänger GR-12L und ähnliche

Am Empfänger leuchtet die rote LED. Drücken und halten Sie den SET-Taster am Emp-

fänger, bis die rote LED nach ca. 3 Sekunden für weitere ca. 3 Sekunden erlischt. Sie können nun

Basismenü - Sendereinstellung

den SET-Taster am Empfänger loslassen. Solange die LED erloschen ist, beﬁndet sich der Empfänger im Binde-Modus.

Starten Sie nun – wie vorstehend beschrieben – innerhalb dieser ca. 3 s das so genannte Binden eines Empfängers an den aktuellen Modellspeicher mit dem Antippen mit dem Finger oder dem mitgelieferten Stift einer der beiden Tasten der Zeile „BIND EIN/AUS“.

Bleibt die LED des Empfängers weiterhin dunkel und die Anzeige im Sender wechselt zu 6K , wurde der Binde-Vorgang erfolgreich abgeschlossen.

Beginnt dagegen die rote LED am Empfänger wieder rot zu leuchten, ist der Binde-Vorgang fehlgeschlagen. Parallel dazu erscheint in der Zeile „Bind EIN/AUS“ des Displays wieder AUS. Verändern Sie ggf. die Positionen der beteiligten Antennen und wiederholen Sie die gesamte Prozedur.

EMPF.AUSG (Empfängerausgang) Wie in der Einleitung zum Abschnitt „Binden von

Empfängern“ bereits angedeutet, besteht beim Sender mz-24 HoTT Pro die Möglichkeit, mit Hilfe dieses Menüpunkts die Steuerkanäle des Senders innerhalb eines Empfängers beliebig aufzuteilen wie auch die Option, 12 Steuerkanäle des Senders beliebig auf zwei Empfänger zu verteilen. Dieses Umverteilen wird im Folgenden als „Mapping“ oder „Channel Mapping“ (Kanalzuordnung) bezeichnet.

Tippen Sie den zu „mappenden“ Empfänger in der Zeile „EMPF.AUSG“ an, beispielsweise „RX1“:

RX1

12K

SET

E N

AUS

PPM10

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

AUTO speichern

AUS

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Antippen

• Erfolgt keine weitere Reaktion als dass allenfalls ein „Piep“ ertönt, ist das HF-Modul abgeschaltet. Schalten Sie also das HF-Modul ein und wiederholen Sie den Vorgang.

• Erscheint ein Popup-Display mit dem Hinweistext …

ACHTUNG

KANN KEINE DATEN EMPFANGEN

… ist zwar Ihr HF-Modul eingeschaltet, es besteht jedoch keine Verbindung zu einem Empfänger. Schalten Sie also Ihre Empfangsanlage ein und/ oder binden Sie diese korrekt und wiederholen Sie den Vorgang.

Kanalzuordnung innerhalb eines Empfängers

Analog zur ebenfalls als „Channel Mapping“ bezeichneten Kanalzuordnungsfunktion des »Telemet-

rie«-Menüs, können Sie in diesem Menüpunkt auf ein-

fache Weise die an den Eingängen des Empfängers anliegenden Steuerkanäle des Senders beliebig auf die Ausgänge respektive Servoanschlüsse des ausgewählten Empfängers aufteilen, z. B.:

RÜCK

Antippen

PHASE 1

Aus1

Aus2

Aus3

A 4

Aus5

Aus6

SEND.SET

Aus7

Aus8

Aus9

Aus10

Aus11

Aus12

RES

–

Nach Anwahl des gewünschten Ausganges respektive Servoanschlusses des zu mappenden Empfängers durch Antippen der entsprechenden Kanal-Taste wechselt die Farbe der ausgewählten Taste von schwarz nach blau:

RÜCK

PHASE 1

Aus1

Aus2

Aus3

Aus4

Aus5

Aus6

SEND.SET

Aus7

Aus8

Aus9

Aus10

Aus11

Aus12

RES

–

Wählen Sie nun durch entsprechend häuﬁges Antippen der + oder –-Taste den gewünschten Eingangskanal respektive Senderausgang aus, z. B.:

RÜCK

PHASE 1

Aus1

Aus2

Aus3

Aus4

Aus5

Aus6

SEND.SET

Aus7

Aus8

Aus9

Aus10

Aus11

Aus12

RES

–

Antippen der Taste RES setzt einen geänderten Aus- gang auf die Standardzuordnung zurück.

Geänderte Werte werden jeweils im Zuge des Antippens einer der drei seitlichen Tasten +, RES oder – automatisch an den betreffenden Empfänger übertragen.

Analog verfahren Sie ggf. mit dem Vertauschen weiteren Steuerkanal-/Empfängerausgangskombinationen.

Hinweis

Wenn Sie beispielsweise in den Grundeinstellungen eines Modells „2QR“ vorgegeben haben,

dann wird senderseitig die Steuerfunktion 2 (Querruder) auf die Steuerkanäle 2 + 5 für linkes und rechtes Querruder aufgeteilt. Die korrespondierenden und damit ggf. auch zu „mappenden“ Senderausgänge (= Eingänge des Empfängers) wären in diesem Fall dann die Kanäle 2 + 5, siehe unten unter Beispiele.

70 Basismenü - Sendereinstellung

Antippen der Taste  RÜCK links oben im Display

000

bringt Sie zurück in das Untermenü „Sendereinstellung“.

Beispiele

• Sie möchten bei einem Großmodell jede Querruderklappe über zwei oder mehr Servos ansteuern:

Weisen Sie den betreffenden Ausgängen (Servoanschlüssen) jeweils ein und denselben Eingang (Steuerkanal) zu. In diesem Fall, abhängig von linker oder rechter Tragﬂäche, als Eingang jeweils einen der beiden standardmäßigen Querrudersteuerkanäle 2 + 5.

• Sie möchten bei einem Großmodell das Seitenruder mit zwei oder mehr Servos ansteuern:

Weisen Sie den betreffenden Ausgängen (Servoanschlüssen) jeweils ein und denselben Eingang (Steuerkanal) zu. In diesem Fall den standardmäßigen Seitenruderkanal 4.

Hinweise

• Die maximale Anzahl der zur Verfügung stehenden Zeilen (Ausgänge) entspricht der Anzahl der an den jeweiligen Empfänger maximal anschließbaren Servos.

• Mit der Option »Senderausgang« des Senders mz-24 HoTT Pro können die Steuerfunktionen des Senders ähnlich beliebig vertauscht oder auch mehrere Ausgänge mit derselben Steuerfunktion belegt werden. Der Übersichtlichkeit wegen wird jedoch dringend empfohlen, nur von einer der beiden Optionen Gebrauch zu machen.

Kanalzuordnung auf zweiten Empfänger

Wie zuvor erwähnt, können mit der Option „Empfängerausgang“ die 12 Steuerkanäle des Senders mz-24 HoTT Pro auch beliebig auf zwei Empfänger aufgeteilt werden, wobei die Nummerierung der Ausgänge (Ser-

voanschlüsse) sowie die maximale Anzahl der zur Verfügung stehenden Zeilen (Ausgänge) der Anzahl der an den jeweiligen Empfänger maximal anschließbaren Servos entspricht. Verfahren Sie in diesem Fall analog zu Vorstehendem.

HF EIN/AUS

In dieser Menüzeile können Sie für den aktuellen Einschaltzeitraum des Senders dessen HF-Abstrahlung modellspeziﬁsch manuell ab- und ggf. wieder einschalten. Beispielsweise um einen Modellwechsel oder eine Änderung des Modelltyps durchführen zu können.

Hinweis

Mit dem nächsten Einschalten des Senders oder einem Modellwechsel wird eine ggf. vorgenommene Umstellung auf AUS jedoch wieder aufge-

hoben!

Um die HF-Abstrahlung Ihres Senders manuell einoder auszuschalten tippen Sie in der Zeile „HF EIN/ AUS“ die entsprechende Taste an:

RX1

12K

SET

EIN

A S

PPM10

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

AUTO speichern

AUS

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Antippen

Tipp

Alternativ kann durch Antippen des RF-Schaltersymbols in der Grundanzeige des Senders kann die HF-Abstrahlung eine vergleichbare Funktion aufgerufen werden:

000%

Antippen

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

HF Type (Ländereinstellung) Die Einstellung eines bestimmten HF-Typs ist erfor-

derlich, um diversen Richtlinien (FCC, ETSI, IC etc.) gerecht zu werden.

Um die „Ländereinstellung“ Ihres Senders zwischen „NORMAL“ oder „USA“ umzuschalten, tippen Sie die Taste rechts neben „HF Typ“ an:

RX1

12K

SET

EIN

AUS

PPM10

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

AUTO sp ichern

Antippen

AUS

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

RW-Test (Reichweitetest) Der integrierte Reichweitetest reduziert die Sendeleis-

tung derart, dass Sie einen Funktionstest bereits in einem Abstand von weniger als 100 m durchführen können.

Führen Sie den Reichweitetest des Graupner-HoTT- Sys tems entsprechend den nachfolgenden Anweisungen durch. Lassen Sie sich ggf. von einem Helfer beim Reichweitetest unterstützen.

1. Bauen Sie den/die vorzugsweise bereits an den Sender gebundenen Empfänger, wie vorgesehen, im Modell ein.

2. Schalten Sie die Fernsteuerung ein und warten Sie, bis der/die Empfänger das Bestehen einer korrek-

Basismenü - Sendereinstellung

ten Funkverbindung signalisieren. Nun können die Servobewegungen beobachtet werden.

3. Stellen Sie das Modell so auf ebenen Untergrund (Pﬂaster, kurzer Rasen oder Erde), dass die Empfängerantennen mindestens 15 cm über dem Erdboden liegen. Es ist deshalb ggf. nötig, das Modell während des Tests entsprechend zu unterlegen.

4. Halten Sie den Sender in Hüfthöhe und mit Abstand zum Körper. Zielen Sie aber mit der Antenne nicht direkt auf das Modell, sondern drehen und/ oder knicken Sie die Senderantenne so im Gelenk, dass sie während des Reichweitetests etwa im rechten Winkel zum Modell ausgerichtet ist.

5. Starten Sie den Reichweitetestmodus mit einem Antippen der Taste rechts neben „RW-Test“ mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift, …

RX1

12K

SET

E N

AUS

PPM10

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

AUTO speichern

AUS

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Antippen

… woraufhin eine Sicherheitsabfrage eingeblendet wird:

RX1

AUS

PPM10

RX2

WÄHLEN

99sek

SEND.SET

ORMAL

AUTO speichern

AUS

RÜCK

Bind EIN/AU

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Reichweitetest starten

Antippen der Taste N bricht den Vorgang ab. Antippen der Taste J startet den Reichweitetest.

Mit dem Auslösen des Reichweitetests wird die Ausgangsleistung des Senders signiﬁkant reduziert. Gleichzeitig beginnt der beleuchtete Schrift-

72 Basismenü - Sendereinstellung

zug Graupner unterhalb der beiden mittleren Proportional-Drehgeber zu blinken. Zeitgleich startet die Zeitanzeige im Senderdisplay rückwärts zählend, und etwa alle 2 Sekunden ertönt ein 2-fachTon.

RX1

12K

SET

EIN

AUS

PPM10

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

78sek

NORMAL

AUTO speichern

AUS

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Ab 5 Sekunden vor Ende des Reichweitetests ertönt jede Sekunde ein 3-fach-Ton. Nach Ablauf des 99 Sekunden währenden Reichweitetests schaltet der Sender wieder auf volle Ausgangsleistung und der Graupner-Schriftzug leuchtet wieder konstant.

6. Bewegen Sie sich innerhalb dieser Zeitspanne vom Modell weg und bewegen Sie währenddessen die Bedienelemente des Senders. Wenn Sie innerhalb einer Entfernung von ca. 50 m zu irgendeinem Zeitpunkt eine Unterbrechung der Verbindung feststellen, versuchen Sie diese zu reproduzieren.

7. Schalten Sie einen ggf. vorhandenen Motor ein um zusätzlich die Störsicherheit zu überprüfen.

8. Bewegen Sie sich weiter vom Modell weg, solange, bis keine perfekte Kontrolle mehr möglich ist.

9. Warten Sie an dieser Stelle den Ablauf des Testzeitraumes mit dem weiterhin betriebsbereiten Modell ab. Dieses sollte auf Steuerbefehle wieder uneingeschränkt reagieren, sobald der Reichweitetest beendet ist. Falls dies nicht 100 %-ig der Fall ist, benutzen Sie das System nicht und kontaktieren Sie den zuständigen Service der Graupner|SJ GmbH.

10. Führen Sie den Reichweitetest vor jedem Flug durch und simulieren Sie dabei alle Servobewegungen, die auch im Flug vorkommen. Die Reich-

weite muss dabei immer mindestens 50 m am Boden betragen um einen sicheren Modellbetrieb zu gewährleisten.

WARNUNG

Während des normalen Modellbetriebs keinesfalls den Reichweitetest am Sender starten!

DSC Ausg. (DSC-Ausgang)

Zur Einstellung der an der DSC-Buchse Ihres Senders anliegenden Modulation tippen Sie in der Zeile „DSC Ausg.“ – ggf. wiederholt – auf die Taste mit dem aktuellen Einstellwert, bis die gewünschte Modulation sichtbar ist. Zur Auswahl stehen die vier Modulationsarten „PPM10“, „PPM16“, „PPM18“ und „PPM24“ in dieser Reihenfolge:

RX1

12K

SET

EIN

Antippen

AUS

PPM10

RX1

12K

SET

EIN

AUS

PPM18

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

AUTO speichern

AUS

NORMAL

AUTO speichern

AUS

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Diese Auswahl beeinﬂusst die Bandbreite der an der DSC-Buchse anliegenden und somit auch die Anzahl der einem an diese Buchse angeschlossenen Flugsimulator oder LS-System maximal zur Verfügung stehenden Steuerkanäle. Bei Wahl von „PPM10“ sind dies die Kanäle 1 … 5; bei „PPM16“ die Kanäle 1 … 8,

bei „PPM18“ die Kanäle 1 … 9 und bei „PPM24“ die Steuerkanäle 1 … 12.

AUTO speichern

Antippen der Taste AUS rechts unten im Display bei ausgeschalteter HF …

RX1

12K

SET

EIN

AUS

PPM18

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

Antippen

AUTO spe hern

AUS

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

… schaltet das automatische Speichern von Log-Dateien EIN, oder umgekehrt:

RX1

12K

SET

EIN

AUS

PPM18

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

AUTO speichern

EIN

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

RÜCK

Antippen

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

BASIS

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

RX1

12K

SET

EIN

AUS

PPM18

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

SEND.SET

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

FUNKTION

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

NORMAL

AUTO speichern

EIN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

Sobald Sie nun die HF-Abstrahlung einschalten, startet das Speichern einer Log-Datei auf der im Kartenschacht des Senders beﬁndlichen SD-Karte und stoppt, sobald sie die HF oder den Sender abschalten.

Hinweis

Die Option „AUTO speichern“ bleibt solange EINoder AUS-geschaltet, solange Sie die aktuelle Einstellung nicht erneut bei abgeschalteter HF

ändern.

Durch Antippen der Taste RÜCK links oben im Display wird das Untermenü wieder in Richtung Basismenü verlassen:

Basismenü - Sendereinstellung

000

Uhren

Einstellung der Uhr 1 und Uhr 2 sowie von Datum und Uhrzeit

Die Sendergrundanzeige enthält standardmäßig vier Uhren, siehe nachfolgende Abbildung. Neben der Senderbetriebszeit und der Modellzeit auf der linken Displayseite sind dies die „obere“ und „untere“ Uhr auf der rechten Displayseite.

Kurzes Antippen der „oberen“ Uhr 1 und/oder der „unteren“ Uhr 2 setzt die jeweilige Uhr auf den Startwert zurück. Länger andauerndes Antippen öffnet die Einstellseite der angetippten Uhr und Antippen der Modellzeit links im Display öffnet die Einstellseite von Datum und Uhrzeit.

Alternativ können Sie den Menüpunkt „Uhren“ aber auch aus dem grünen »Basismenü« heraus aufrufen: Tippen Sie dazu in der Grundanzeige des Senders auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol, …

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

Antippen

000

Antippen

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

… woraufhin das Display zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs wechselt. Tippen Sie hier anschließend auf den Menüpunkt »UHREN«:

BASIS

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

MODELLTYP

UHREN

Antippen

SEND.AUSG

000

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

KEIN

AUS

RES

–

RÜCK

UHR1

MODE

UHR START

UHR STOP

UHR RÜCK

RES

T+

KEIN

Rundenzeit Alarm

ALARM

Tipp

Mit der Taste SW am rechten Displayrand schalten Sie im Rotationsverfahren um von „UHR 1“ zu „UHR 2“ und über „DATUM“ wieder zu „UHR 1“.

„UHR 1“ und „UHR 2“

Mit dem Programmieren der „UHR 1“ oder „UHR2“ beginnen Sie vorzugsweise in der Zeile „MODE“, indem Sie das Wertefeld gleich rechts daneben auf seine Einstellung überprüfen: Standardmäßig ist T+ als Synonym für „vorwärts zählend“ vorgegeben, siehe Abbildung oben.

Ist das in Ihrem Sinne und sollten Sie darüber hinaus auch keinen Alarm bei einer vorwärts zählenden Uhr benötigen, dann überspringen Sie die Beschreibung der „Alarmfunktion“ und lesen weiter ab „UHR START“ auf der nächsten Seite.

Alarmfunktion

Sowohl bei einer vorwärts wie auch bei einer rückwärts zählenden Uhr kann eine Alarmfunktion aktiviert werden, indem im Minuten- und/oder Sekundenfeld rechts neben „ALARM“ der gewünschte Zeitrahmen vorgeben wird. Innerhalb der letzten 20 Sekunden dieses Zeitraumes ertönen dann akustische Signale, damit Sie während des Fluges die Anzeige nicht ständig beobachten müssen.

Tonsignalfolge

20 s vor „Null“: 2-fach-Ton alle 2 Sekunden Einzelton 10 s vor „Null“: Einzelton jede Sekunde Einzelton mit verän-

derter Tonlage

5 s vor „Null“: jede Sekunde Einzelton mit redu-

zierter Frequenz „Null“: Ansage Zur Vorgabe des gewünschten Zeitrahmens tippen

Sie das – linke – Minutenfeld …

000

Antippen

R ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

KEIN

AUS

RES

–

RÜCK

UHR1

MODE

UHR START

UHR STOP

UHR RÜCK

RES

T+

KEIN

Rundenzeit Alarm

ALARM

… und/oder das – rechte – Sekundenfeld an:

000

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

Antippen

KEIN

AUS

RES

–

RÜCK

UHR1

MODE

UHR START

UHR STOP

UHR RÜCK

RES

T+

KEIN

Rundenzeit Alarm

ALARM

Die Farbe des jeweiligen Feldes wechselt von schwarz nach blau:

000

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

KEIN

AUS

RES

–

RÜCK

UHR1

MODE

UHR START

UHR STOP

UHR RÜCK

RES

T+

KEIN

Rundenzeit Alarm

ALARM

74 Basismenü - Uhren

Tippen Sie nun entsprechend oft auf die  + - oder

–-Taste am rechten Displayrand oder halten Sie die

betreffende Taste solange gedrückt, bis der von Ihnen gewünschte Zeitrahmen zwischen 00:00 und maximal 59:59 angezeigt wird, z. B.:

000

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

KEIN

AUS

RES

–

RÜCK

UHR1

MODE

UHR START

UHR STOP

UHR RÜCK

RES

T+

KEIN

Rundenzeit Alarm

ALARM

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert im aktiven Feld wieder auf den Standardwert zurück.

Vorwärts zählende Uhr (T+)

Da eine vorwärts zählende Uhr bei 000:00 startet, ist einer solchen nur noch, wie weiter unten beschrieben, ein Startschalter und ggf. auch ein Schalter zum Zurücksetzen der Uhr zuzuweisen.

Rückwärts zählende Uhr (T–)

Zum Übernehmen des wie zuvor beschrieben gewählten Zeitrahmens in die Minuten:Sekunden-Felder der jeweiligen Zeile „UHR“ sowie zum Umstellen der „UHR X“ von vorwärts auf rückwärts zählend tippen Sie auf die Taste T+ rechts neben „MODE“:

000

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

KEIN

AUS

RES

–

RÜCK

UHR1

MODE

UHR STAR

UHR STOP

UHR RÜCK

T+

Antippen

RES

ALARM

KEIN

Rundenzeit Alarm

000

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

KEIN

AUS

RES

–

RÜCK

UHR1

MODE

UHR START

UHR STOP

UHR RÜCK

RES

T–

KEIN

Rundenzeit Alarm

ALARM

Tipp

Alternativ kann eine Uhr auch zuvor von vorwärts auf rückwärts zählend umgestellt und ein hernach eingegebener oder geänderter Zeitrahmen durch Antippen der Taste RES übernommen werden.

Hinweis

Wird eine bereits angelaufene, aber zwischenzeitlich gestoppte Uhr durch Antippen der ent-

sprechenden Taste von vorwärts auf rückwärts zählend oder umgekehrt umgestellt, wird damit nur die Restlaufzeit der betreffenden Uhr aktualisiert, diese aber nicht zurückgesetzt.

Starten und Stoppen der UHR 1 und UHR 2

• „UHR 1“

Diese kann nur durch einen in der Zeile „UHR START“ zugewiesenen Schalter, beispielsweise mit der Tastfunktion von S8, gestartet und sowohl durch Antippen des Minuten- oder Sekundenfeldes wie auch durch einen weiteren, in der Zeile „UHR STOP“ zugewiesenen Schalter, beispielsweise mit der Tastfunktion von S2, gestoppt werden.

000

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

KEIN

AUS

RES

–

RÜCK

UHR1

MODE

UHR START

UHR STOP

UHR RÜCK

RES

T+

SW 8

SW 2

KEIN

Rundenzeit Alarm

ALARM

Hinweis

In beiden Fällen wird mit dem Stoppen der „UHR1“ auch die Aufzeichnung von Log-Daten auf der SD-Karte gestoppt.

• „UHR 2“

Diese kann durch Antippen des Minuten- oder Sekunden-Feldes oder alternativ mit einem in der Zeile „UHR START“ zugewiesenen Schalter gestartet und gestoppt werden:

REN

RÜCK

UHR2

MODE

UHR START

UHR RÜCK

T+

Antippen

000

RES

ALARM

R-ZÄHLER

SW 6

KEIN

R-LISTE

Rundenzeit Alarm

Antippen

KEIN

AUS

RES

–

Zurücksetzen gestarteter Uhren

1. Sowohl die „UHR 1“ als auch die „UHR 2“ kann in der Grundanzeige des Senders jederzeit durch kurzes Antippen des entsprechenden Uhrenfeldes auf den Startwert zurück gesetzt werden:

Basismenü - Uhren

000%

000

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

Antippen

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

2. Sowohl die „UHR 1“ als auch die „UHR 2“ kann jederzeit im Display der „UHR 1“ oder „UHR 2“ durch Antippen der Taste RES auf den Startwert zurück gesetzt werden:

LARM

012

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

KEIN

AUS

RES

–

RÜCK

UHR2

MODE

UHR START

UHR RÜCK

RES

T+

Antippen

SW 6

KEIN

Rundenzeit Alarm

3. Sowohl die „UHR 1“ als auch die „UHR 2“ kann jederzeit im Display der „UHR 1“ oder „UHR 2“ durch Betätigen des, wie nachfolgend beschrieben, in der Zeile „UHR RÜCK“ zugewiesenen Schalters auf den ursprünglichen Startwert zurück gesetzt werden:

012

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

KEIN

AUS

RES

–

RÜCK

UHR2

MODE

UHR START

UHR RÜCK

RES

T+

SW 6

SW 2

Rundenzeit Alarm

ALARM

„UHR START“ (Startschalter) In dieser Zeile weisen Sie der „UHR1“ oder „UHR2“,

wie ausführlich im Abschnitt „Geber- und Schalter-

zuordnung“ beschrieben, einen Schalter zum Starten

der ausgewählten Uhr zu. „UHR STOP“ (Stopschalter)

In dieser Zeile weisen Sie der „UHR1“, wie ausführlich im Abschnitt „Geber- und Schalterzuordnung“ beschrieben, einen Schalter zum Stoppen der Uhr zu.

„UHR RÜCK“ (Schalter zum Zurücksetzen) In dieser Zeile weisen Sie ggf. der „UHR 1“ oder

„UHR 2“, wie ausführlich im Abschnitt „Geber- und

Schalterzuordnung“ beschrieben, einen Schalter zum

Zurücksetzen der ausgewählten Uhr auf den Startwert zu.

Tipp

Ein zwischenzeitlich ggf. geänderter Zeitrahmen wird beim Betätigen dieses Schalters automatisch in die Zeile „UHR“ übernommen. Alternativ kann auch die Taste RES angetippt werden.

„R-Zähler“ (Rundenzähler) Grundvoraussetzung zur Benutzung des Rundenzäh-

lers ist:

1. Die Programmierung einer vorwärts oder rückwärts laufenden „UHR 1“ oder „UHR 2“.

2. Das Setzen von Schaltern in den Wertefeldern der Optionen „UHR START“, „UHR RÜCK“ und „R-ZÄHLER“, beispielsweise:

012

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

SW 2

AUS

RES

–

RÜCK

UHR2

MODE

UHR START

UHR RÜCK

RES

T+

SW 6

SW 2

Rundenzeit Alarm

ALARM

In diesem Beispiel wird mit dem Umlegen des dem Wertefeld „UHR START“ zugewiesenen Kippschalters SW6 die „UHR 2“ gestartet und, sobald der Kippschalter SW6 wieder umgelegt wird, gestoppt.

Mit dem ersten Antippen beispielsweise der Momentschalterfunktion des 3-Stufen-Schalters SW2 durch den Piloten, z. B. beim Passieren einer Markierung, wird die „UHR 2“ auf den Startwert „0“ zurück gesetzt und gleichzeitig die Zeiterfassung für die Runde 1 gestartet.

Jedes weitere Antippen des Momentschalters setzt den Rundenzähler um eine Runde weiter und stoppt (und speichert automatisch) die während dieser Runde aufgelaufene Rundenzeit. Zeitgleich startet dieser Momentschalter die Stoppuhr für die nächste Runde, usw.

3. Wird auf die Zuweisung eines Schalters im Wertefeld „UHR RÜCK“ verzichtet, …

012

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

SW 2

AUS

RES

–

RÜCK

UHR2

MODE

UHR START

UHR RÜCK

RES

T+

SW 6

KEIN

Rundenzeit Alarm

ALARM

Eine ggf. parallel zur „UHR 1“ laufende Datenaufzeichnung auf der SD-Karte wird durch ein Zurücksetzen der UHR 1 nicht beeinträchtigt.

76 Basismenü - Uhren

… wird mit jedem Antippen des Momentschalters SW2 die seit Start der betreffenden Uhr jeweils abgelaufene Zeitspanne in Form von kumulierten Rundenzeiten gespeichert.

„R-Liste“ (Rundenliste) Durch Antippen der Taste >> …

012

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

Antippen

SW 2

AUS

RES

–

RÜCK

UHR2

MODE

UHR START

UHR RÜCK

RES

T+

SW 6

KEIN

Rundenzeit Alarm

ALARM

… wechseln Sie zur Liste der Rundenzeiten, und zwar auf die Seite mit den ersten 20 von maximal 100. Zwischen den einzelnen Seiten blättern Sie mit der Taste SW vorwärts und mit der Taste SR rückwärts.

• Wurde der Rundenzähler, wie links unter Punkt 2 beschrieben, zeitgleich mit dem Rücksetzen der Uhr gestartet, sieht die Rundenzeitentabelle wie folgt aus:

RÜCK

R.ZEIT

04: 32. 1 04: 31. 2

2 3

04: 33. 5

04: 31. 9 04: 32. 8

5 6

00: 00. 0

00: 00. 0 00: 00. 0

8 9

00: 00. 0 00: 00. 0

RD R.ZEIT

00: 00. 0 00: 00. 0

12 13

00: 00. 0

00: 00. 0 00: 00. 0

00: 00. 0

16 17

00: 00. 0 00: 00. 0

18 19

00: 00. 0 00: 00. 0

CLR

• Wurde dagegen der Rundenzähler, wie links unter Punkt 3 beschrieben, OHNE Rücksetzen der Uhr gestartet, sieht die Rundenzeitentabelle, basierend auf den Zeiten obiger Rundentabelle, wie folgt aus:

RÜCK

R.ZEIT

04: 32. 1 09: 03. 3

2 3

13: 36. 8

18: 08. 9 22: 41. 5

5 6

00: 00. 0

00: 00. 0 00: 00. 0

8 9

00: 00. 0 00: 00. 0

RD R.ZEIT

00: 00. 0 00: 00. 0

12 13

00: 00. 0

00: 00. 0 00: 00. 0

00: 00. 0

16 17

00: 00. 0 00: 00. 0

18 19

00: 00. 0 00: 00. 0

CLR

Antippen der Taste CLR löscht in beiden Fällen die Rundenzeiten:

RÜCK

R.ZEIT

00: 00. 0 00: 00. 0

2 3

00: 00. 0

00: 00. 0 00: 00. 0

5 6

00: 00. 0

00: 00. 0 00: 00. 0

8 9

00: 00. 0 00: 00. 0

RD R.ZEIT

00: 00. 0 00: 00. 0

12 13

00: 00. 0

00: 00. 0 00: 00. 0

00: 00. 0

16 17

00: 00. 0 00: 00. 0

18 19

00: 00. 0 00: 00. 0

CLR

Antippen der Taste RÜCK links oben bringt Sie zurück zum Einstelldisplay der „UHREN“:

012

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

SW 2

AUS

RES

–

RÜCK

UHR2

MODE

UHR START

UHR RÜCK

RES

T+

SW 6

SW 2

Rundenzeit Alarm

ALARM

„Rundenzeit Alarm“

Sofern, wie vorstehend beschrieben, Rundenzeiten erfasst wurden, können Sie diese nicht nur speichern und nachträglich auslesen, sondern sich diese nun auch nach Abschluss einer Runde automatisch ansagen lassen. Stellen Sie dazu die Taste AUS dieser Option durch Antippen auf EIN, oder umgekehrt, um die Ansagen wieder abzuschalten.

012

R-ZÄHLER

R-LISTE

UHREN

SW 2

Antippen

AUS

RES

–

RÜCK

UHR2

MODE

UHR START

UHR RÜCK

RES

T+

SW 6

SW 2

Rundenzeit Alarm

ALARM

Datum und Uhrzeit

Auf der dritten Display-Seite dieses Untermenüs »UHREN« kann bei Bedarf Datum und Uhrzeit ein- oder

auch nachgestellt werden.

Tipp

Durch Antippen der Modellzeitanzeige in der Grundanzeige des Senders können Sie dieses Display auch direkt aufrufen.

Ein- und/oder Nachstellen von Datum und/oder Uhrzeit ist jedoch nur möglich, wenn diese Option zuvor mit einem Antippen der Taste SET auch frei gegeben wurde:

RÜCK

SET

Antippen

AKKUZEIT

MODELLZEIT

DAT.

ZEIT

2013

UHREN

02 07 34

00 12 34

–

A-RES

M-RES

Die Farbe des SET-Feldes wechselt nach blau:

RÜCK

DAT.

SET

ZEIT

AKKUZEIT

MODELLZEIT

2013

UHREN

02 07 34

00 12 34

–

A-RES

M-RES

Tippen Sie anschließend das ein- oder nachzustellende Wertefeld an, beispielsweise:

Basismenü - Uhren

RÜCK

DAT.

SET

ZEIT

AKKUZEIT

MODELLZEIT

2013

UHREN

02 07 34

00 12 34

Antippen

–

A-RES

M-RES

Die Farbe des Feldes wechselt ebenfalls nach blau:

RÜCK

DAT.

SET

ZEIT

AKKUZEIT

MODELLZEIT

2013

UHREN

02 07 34

00 12 34

–

A-RES

M-RES

Stellen Sie nun mit der +- oder –-Taste am rechten Displayrand den gewünschten Wert ein, z. B.:

RÜCK

DAT.

SET

ZEIT

AKKUZEIT

MODELLZEIT

2013

UHREN

02 07 34

00 12 34

–

A-RES

M-RES

Mit den anderen Werten verfahren Sie ggf. gleichartig. Zum Abschluss, und zur Übernahme Ihrer Änderungen

in den Senderspeicher, tippen Sie wieder auf SET:

RÜCK

DAT.

SET

ZEIT

AKKUZEIT

MODELLZEIT

2013

UHREN

02 07 34

00 12 34

–

A-RES

M-RES

Alle Wertefelder sind nun wieder schwarz und das aktuelle Datum und die aktuelle Uhrzeit wurden in den Speicher übernommen.

Tipp

Sobald der Sender an einem PC angeschlossen ist, kann das Datum und die Uhrzeit auch mit Hilfe des „Firmware_Upgrade_grStudio V4.x“ aktualisiert werden.

„AKKUZEIT“ und „MODELLZEIT“

• „Akkuzeit“

Zur Überwachung des Senderakkus wird mit dem Betriebszeitmesser „AKKUZEIT“ die Gesamteinschaltdauer des Senders erfasst. Ein Schalter kann nicht zugewiesen werden.

Diese Uhr wird automatisch auf den Wert „0:00h“ zurückgesetzt, sobald bei Wiederinbetriebnahme des Senders die Spannung des Senderakkus, z. B. aufgrund eines Ladevorganges oder dessen Tausch gegen einen frisch geladenen, merklich höher als zuletzt ist.

• „Modellzeit“

Die „MODELLZEIT“-Uhr zeigt die aktuelle Gesamtzugriffszeit auf den derzeit aktiven Modellspeicherplatz.

Beide Uhren sind nicht schaltbar, können jedoch bei Bedarf durch Antippen der jeweiligen Taste RES ma- nuell auf NULL zurück gesetzt werden, beispielsweise:

RÜCK

DAT.

SET

ZEIT

AKKUZEIT

MODELLZEIT

2013

UHREN

02 07 34

00 12 34

Antippen

A ES

M-RES

RÜCK

DAT.

SET

ZEIT

AKKUZEIT

MODELLZEIT

2013

00 00 00

UHREN

02 07 34

–

A-RES

M-RES

Nach Abschluss Ihrer Einstellungen verlassen Sie das Untermenü »Uhren« wieder in Richtung Basismenü durch Antippen der Taste RÜCK links oben im Display.

78 Basismenü - Uhren

Für Ihre Notizen

000

Fail Safe

Vorgaben für den Störungsfall

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier auf den Menüpunkt »FAIL-SAFE«:

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

FUNKTION

WEG/LIM

FAIL-SAFE

Antippen

TELEMET.

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

Fail Safe

Die systembedingte höhere Betriebssicherheit des HoTT-Systems gegenüber der klassischen PPM-Technologie ergibt sich daraus, dass der im HoTT-Empfänger verbaute Mikroprozessor nicht nur ausschließlich die Signale „seines“ Senders verarbeitet, sondern auch „unsauber“ empfangene Steuersignale noch aufbereiten kann. Erst wenn diese, z. B. durch Fremdstörungen, zu sehr verfälscht oder gar verstümmelt wurden, ersetzt der Prozessor – abhängig von den nachfolgend beschriebenen Einstellungen – die gestörten Signale durch im Empfänger zwischen- oder abgespeicherte Steuersignale (Hold- oder Fail-Safe-Modus). Dadurch werden z. B. auch kurzzeitige Störungen wie Feldstärkelöcher o. ä. ausgeblendet,

welche sonst zu den bekannten „Wacklern“ führen würden.

Darüber hinaus stellt die Funktion „Einschalt- FailSafe“ sicher, dass, solange nach dem Einschalten der Empfangsanlage noch kein gültiges Sendersignal empfangen wird, alle Servoausgänge mit deﬁnierbaren Signalen versorgt werden, sodass z. B. ein Fahrwerk nicht unerwartet einfahren oder ähnlich unerwünschtes geschehen kann.

Funktionsbeschreibung

Die Funktion „Fail Safe“ bestimmt das Verhalten des Empfängers sowohl unmittelbar nach dem Einschalten der Empfangsanlage wie auch im Falle einer Störung der Übertragung vom Sender zum Empfänger.

Die an den Empfängerausgängen 1 bis max. 12 angeschlossenen Servos können deshalb …

• … nach dem Einschalten der Empfangsanlage und solange noch keine Funkverbindung zum Sender besteht, unverzüglich die zuvor im Empfänger gespeicherten Positionen einnehmen. Völlig unabhängig davon, ob der jeweilige Ausgang auf „hold“ oder „Pos“ programmiert ist.

Hinweis

Standardmäßig ist bis zum erstmaligen Speichern von Fail-Safe-Positionen die Mittenposition vorgegeben.

• … im Falle einer Störung wahlweise …

1. … die momentane Position beibehalten („halt“).

Alle auf „halt(en)“ programmierten Servos bleiben im Falle einer Übertragungsstörung so lange an den vom Empfänger zuletzt als korrekt erkannten Positionen stehen, bis ein neues, korrektes Steuersignal beim Empfänger eintrifft.

2. … nach Ablauf der vorgewählten „Verzögerungszeit“ in eine frei wählbare Position („Pos“) bewegen.

Programmierung

Um einen Steuerkanal von „HALT“ auf „POS“, und umgekehrt, umzuschalten, tippen Sie in der Spalte „Mode“ auf die in der Zeile des umzuschaltenden Kanals beﬁndliche Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift, beispielsweise:

RÜCK

VERZ.

Antippen

M DE

HALT

0.25s

FAIL SAFE

SET

Tipp

Um die Steuerkanäle K5 … 8 und K9 … 12 einstellen zu können, tippen Sie rechts im Display entsprechend oft auf SW [Seitenwechsel].

Mit der Umstellung auf „POS“ erscheint in der Spalte „SET“ ein Wertefeld mit dem Standardwert „000%“:

SET

000%

FAIL SAFE

SET

RÜCK

VERZ.

MODE

POS

HALT

0.25s

Zur Vorgabe der Fail-Safe-Position tippen Sie auf das „POS“-Wertefeld, beispielsweise auf das in der Zeile „K1“ eingeblendete. Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau:

80 Basismenü - Fail Safe

SET

000%

FAIL SAFE

SET

RÜCK

VERZ.

MODE

POS

HALT

0.25s

Bringen Sie nun das Bedienelement dieses Steuerkanals in die gewünschte Position und tippen Sie dann zu deren Übernahme in das Wertefeld auf die Taste SET rechts unten im Display, beispielsweise:

SET

-111%

FAIL SAFE

Antippen

SET

RÜCK

VERZ.

MODE

POS

HALT

0.25s

Analog dazu verfahren Sie ggf. mit der Speicherung weiterer Fail-Safe-Positionen.

Zuletzt wählen Sie ggf. in der untersten Zeile „Verz.“ (Verzögerung) noch durch entsprechend häuﬁges Antippen des Wertefeldes unter den vier möglichen Verzögerungszeiten (0,25 s, 0,5 s, 0,75 s und 1 s) eine Ihnen genehme aus, beispielsweise:

SET

-111%

+55%

-005%

000%

FAIL SAFE

SET

RÜCK

VERZ.

MODE

POS

0.5s

Hinweis

Nach der Festlegung der Fail-Safe-Positionen sowie ggf. der passenden Verzögerungszeit, sind

die im Sender gespeicherten Werte auf den gewünschten Empfänger zu übertragen. Anderenfalls kommt es im Fail-Safe-Fall nicht zum gewünschten Verhalten.

Schalten Sie also spätestens jetzt Ihre Empfangsanlage ein und übertragen Sie die von Ihnen gewählten POS-Werte mit einem Antippen der Taste SP zum Empfänger, sodass dieser bei Bedarf darauf zurückgreifen kann:

SET

-111%

+55%

-005%

000%

FAIL SAFE

Antippen

SET

RÜCK

VERZ.

MODE

POS

0.5s

Die erfolgte Abspeicherung wird im Display kurzzeitig bestätigt und parallel dazu werden die POS-Wertefelder wieder ausgeblendet:

RÜCK

VERZ.

MODE

Position gesp.

POS

0.5s

FAIL SAFE

SET

Anderenfalls überprüfen Sie Ihre Sende- und Empfangsanlage auf ordnungsgemäße Funkverbindung und wiederholen anschließend den Vorgang.

Tipp

Durch Antippen jeder beliebigen  POS -Taste in der Spalte „MODE“ kann die gespeicherte Fail-Safe-Position

abgefragt und ggf., wie beschrieben, geändert werden. Unveränderte POS-Werte werden mit dem Verlassen des Untermenüs wieder ausgeblendet.

WARNUNG

• Die im Sender gespeicherten Fail-Safe-Einstellungen werden nicht automatisch im laufenden Betrieb zum Empfänger übertragen! Deren Übertragung ist deshalb bei bestehender Funkverbindung manuell durch Antippen der Taste SP auszulösen!

• Nach einem Empfängerwechsel sind die im Sender gespeicherten Fail-Safe-Einstellungen erneut zu übertragen und im bisherigen Empfänger per Re-

set vorsichtshalber zu löschen.

• Nutzen Sie dieses Sicherheitspotenzial, indem Sie für einen Fail-Safe-Fall wenigstens die Motordrosselposition bei Verbrennermodellen auf Leerlauf oder die Motorfunktion bei Elektromodellen auf Stopp oder bei Heli-Modellen auf „Hold“ programmieren. Das Modell kann sich dann unmittelbar nach dem Einschalten der Empfangsanlage oder im Störungsfall nicht so leicht selbstständig machen und so Sach- oder gar Personenschäden hervorrufen. Ziehen Sie ggf. einen erfahrenen Piloten zu Rate.

Durch Antippen der Taste RÜCK links oben im Display wird das Untermenü wieder in Richtung Basismenü verlassen.

Basismenü - Fail Safe

000

Trimmeinstellung

Einstellung der Trimmungen

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier auf den Menüpunkt »TR.ST.«:

BASIS

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK/MITTE

TR.ST.

Antippen

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

Die beiden Kreuzknüppel sind mit einer digitalen Trimmung ausgestattet. Kurzes Antippen der Trimmgeber verstellt mit jedem „Klick“ die Neutralposition der Kreuzknüppel um einen bestimmten Wert. Bei längerem Festhalten läuft die Trimmung mit zunehmender Geschwindigkeit in die entsprechende Richtung.

Die aktuellen Trimm-Positionen werden in der Grundanzeige angezeigt und eine Verstellung auch akustisch „hörbar“ gemacht. Während eines Modellbetriebs die Mittenposition wiederzuﬁnden ist daher auch ohne Blick auf das Display problemlos möglich: Bei Überfahren der Mittenposition wird eine kurze Pause eingelegt.

Die aktuellen Trimmwerte werden bei einem Modellspeicherplatzwechsel automatisch abgespeichert.

Des Weiteren wirkt die digitale Trimmung im Lieferzustand des Senders mz-24 HoTT Pro innerhalb eines

82 Basismenü - Trimmeinstellung

Modellspeicherplatzes stets global, kann jedoch bei Bedarf auf phasenspeziﬁsch umgestellt werden.

Phasenabhängige Einstellungen

Das hier zu besprechende Untermenü bietet die Möglichkeit der Speicherung phasenspeziﬁscher Werte. Erkennbar am links oben im Display in grüner Farbe eingeblendeten Phasennamen. Standardmäßig wird der Name der Phase 1 eingeblendet, welche mit dem Namen „NORMAL“ oder „PHASE 1“ vorbelegt ist. Sobald Sie im Untermenü »PHASE« jedoch eine oder mehrere weitere Phasen deﬁniert haben, können Sie zwischen diesen Phasen umschalten. Betätigen Sie also ggf. den oder die entsprechenden Schalter um zwischen den Phasen umzuschalten.

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

00%

000%

AUTO TR.

TR. ST

00%

000%

G/S

00%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

Optionstaste GL / PH (GLobal/PHase) Die Festlegung auf GL (global) oder PH (Phase) er-

folgt oben links im Display, wobei die Trimmung des Gas-/Brems- oder des Gas-/Pitch-Steuerknüppels, pauschal auch Steuerfunktion „K1“ (Kanal 1) genannt, softwareseitig generell auf „Global“, d. h. phasenunabhängig festgelegt ist.

Antippen dieser Taste links oben im Display…

RÜCK

STE

Antippen

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

00%

000%

AUTO TR.

TR. ST

00%

000%

G/S

00%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

… stellt die Trimmung der Steuerfunktionen 2 … 4 von phasenübergreifend („GL(obal)“) auf „phasenspeziﬁsch („PH(ase)“), und umgekehrt, um.

Zeile „STEP“ (Trimmschritte) Die vier digitalen Trimmgeber verschieben den Neu-

tralpunkt des jeweiligen Steuerknüppels bei jedem „Klick“ um eine zwischen „01“ und max. „10“ einstellbare Schrittweite in die jeweilige Richtung, wobei der maximale Trimmweg – unabhängig von der gewählten Zahl an Trimmschritten – immer ca. ±30 % des Steuerweges beträgt.

Hinweis

Diese Einstellung wirkt, völlig unabhängig von der Einstellung GL (global) oder PH (Phase), immer „global“.

Um die aktuelle „Schrittweite“ eines Trimmgebers zu ändern, tippen Sie auf das entsprechende Wertefeld in der Zeile „STEP“, beispielsweise:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

Antippen

KEIN

T2 T3

0 %

AUTO TR.

00%

000%

G/S

TR. ST

00%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

00%

000%

AUTO TR.

00%

000%

G/S

TR. ST

00%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

Stellen Sie nun mit der + - oder –-Taste rechts außen den gewünschten Wert ein, beispielsweise:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

00%

000%

AUTO TR.

TR. ST

00%

000%

G/S

00%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktiven Feld auf den Standardwert zurück.

Mit den anderen Trimmgebern verfahren Sie ggf. gleichartig.

Tipp

Die Nummerierung der Trimmgeber T1 … T4 bezieht sich ausschließlich auf die Belegung der Steuerkanäle 1 … 4. Ob jedoch eine bestimmte Bezeichnung auf einen Trimmgeber des linken oder rechten Steuerknüppels zutrifft, ist abhängig von dem im Menü »ST-MODE« des Systemmenüs gewählten Steuermode.

Zeile „POS“ (Trimmposition) In der Spalte „POS“ werden die aktuellen Trimmposi-

tionen angezeigt. (Der Trimmbereich beträgt ca. ±30 % vom gesamten Steuerweg.) Diese könnten beispielsweise wie folgt aussehen:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

+13%

000%

AUTO TR.

TR. ST

–06%

000%

G/S

–07%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

Zeile „SET“ (Speichern von Trimmpositionen) Diese Option gestattet Ihnen die wahlweise Speiche-

rung der jeweils aktuellen Position der vier digitalen Trimmungen, um sie anschließend wieder in die optische Mittenstellung zurückführen zu können. Nach einem Modellspeicherplatzwechsel oder nach längeren Flugpausen stehen Ihnen so die zuletzt abgespeicherten Trimmpositionen in den Mittenpositionen der jeweiligen Trimmanzeigen der Steuerfunktionen 1 … 4 wieder zur Verfügung.

Sie haben beispielsweise Ihr Modell eingeﬂogen und im Zuge dessen getrimmt. In der Zeile „POS“ etwa in der Mitte des Displays werden nun die aktuellen Trimmpositionen in weißer Schrift angezeigt. (Der Trimmbereich beträgt ca. ±30 % vom gesamten Steuerweg.) Die Wertefelder in der Zeile „SET“ darunter zeigen den Inhalt des separaten Trimmspeichers, der, da noch keine Werte in diesem gespeichert wurden, einheitlich Werte von 000 % enthält. Das Display sieht deshalb z. B. wie oben, im Abschnitt „Zeile POS“, dargestellt aus.

Zum Speichern eines Trimmwertes tippen Sie das Wertefeld unterhalb des zu übernehmenden Trimmwertes an, z. B. das Wertefeld in der Spalte „T3“ (Höhenruder bei einem Flächenmodell):

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

+13%

000%

AUTO R.

TR. ST

–06%

000%

Antippen

–07%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

+13%

000%

AUTO TR.

TR. ST

–06%

000%

G/S

–07%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

Durch Antippen der Taste SET rechts unten im Display …

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

+13%

000%

AUTO TR.

TR. ST

–06%

000%

G/S

–07%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

Antippen

SET

… wird der Trimmwert aus der Zeile „POS“ in den separaten Trimmspeicher übernommen:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

+13%

000%

AUTO TR.

TR. ST

00%

–006%

G/S

–07%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

Mit den anderen Trimmwerten verfahren Sie ggf. gleichartig.

Basismenü - Trimmeinstellung

Löschen gespeicherter Trimm-Positionen

Tippen Sie das Wertefeld, dessen Trimmwert Sie löschen möchten, an, z. B.:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

+13%

000%

AUTO TR.

TR. ST

00%

–006%

G/S

–07%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

Antippen der Taste RES setzt nun einen veränderten Wert im blauen und somit aktiven Feld auf den Standardwert zurück:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

+13%

000%

AUTO TR.

TR. ST

00%

000%

G/S

–07%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

Mit den anderen Trimmwerten verfahren Sie ggf. gleichartig.

DIGITRIM 1 und 2

Völlig unabhängig von den zuvor beschriebenen Einstellungen der Trimmgeber 1 … 4 können die werkseitig beim Sender mz-24 HoTT Pro montierten INC/DEC-Taster „DT1“ und „DT2“ in den Zeilen „DIGITRIM1“ und „DIGITRIM2“ jeweils einem beliebigen der Steuerfunktionen 5 … 12, siehe „Begriffsdeﬁnitio-

nen“, zugewiesen werden. Abhängig von Ihrer Fest-

legung auf GL (global) oder PH (Phase) links oben im Display, erfolgt dann die Speicherung von deren Trimmpositionen entweder „GL(obal)“ oder je „PH(a- se“.

Der mögliche Trimmbereich beträgt ±30 %.

Programmierung

Tippen Sie auf die Taste in der Zeile des gewünschten Gebers, z. B. „DIGITRIMM 1“:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

Antippen

000%

KEIN

T2 T3

13%

000%

AUTO TR.

TR. ST

–06%

000%

G/S

–07%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

Die Farbe der Taste wechselt von schwarz nach blau:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

+13%

000%

AUTO TR.

TR. ST

–06%

000%

G/S

–07%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

Wählen Sie nun mit der + - oder –-Taste rechts außen den gewünschten Kanal „K5 … K12“ aus, beispielsweise:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

K 8

KEIN

T2 T3

+13%

000%

AUTO TR.

–06%

000%

G/S

TR. ST

–07%

000%

BLK

EIN

ANZ.

RES

–

SET

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktiven Feld auf den Standardwert KEIN zurück.

Mit „DIGITRIM 2“ verfahren Sie ggf. gleichartig.

Tipp

Konkrete Anwendungsbeispiele ﬁnden Sie im Abschnitt „Programmierbeispiele“.

Zur optischen Überprüfung Ihrer Einstellungen wechseln Sie gegebenenfalls mit einem Antippen der Taste ANZ. rechts oben im Display zur graﬁschen Anzei- ge der Positionen aller Trimmgeber …

PHASE 1

RÜCK

000% 000%

000

STEP

000

…, wobei die graﬁsche Darstellung nach folgendem Schema den einzelnen Trimmgebern zugewiesen ist:

PHASE 1

RÜCK

000% 000%

DV1

SL2 SL1

000% 000%

000

DV2

TRIMMUNG

000

TRIMMUNG

DV3

DT1

000% 000%

000

STEP

DV4

DT2

000

84 Basismenü - Trimmeinstellung

Tipp

000

Dasselbe Display erreichen Sie jederzeit aus der Grundanzeige des Senders mz-24 HoTT Pro, indem Sie die obere der beiden mittleren Balkengraﬁken antippen:

000%

TX RX

RX 05.5V

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

Antippen

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

AUTO TRIMM

Die Option „AUTO TRIMM“ bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Modell schnell und unkompliziert zu trimmen, z. B. im Rahmen eines Erstﬂuges oder auch nach (größeren) Reparaturen oder dergleichen.

Da im Rahmen derartiger „Erstﬂüge“ die zuvor „trocken“ vorgenommenen Modelleinstellungen meist nicht 100 %-tig passen, wird üblicherweise zunächst mit den Knüppeln soweit gegengesteuert, bis der gewünschte Flugzustand hergestellt ist und mehr oder weniger gleichzeitig versucht, mit den Trimmgebern die Steuerknüppel wieder zu „entlasten“.

Genau hier setzt die Option „AUTO TRIMM“ an: Nach Justierung der gewünschten Fluglage über die Steuerfunktionen 2 … 4 wird der dieser Option zuvor zugewiesene Momentschalter – vorzugsweise einer der standardmäßig montierten selbst rückstellenden Schalter – EINMAL betätigt. Beispielsweise der 3-Stufen-Schalter S8, dessen Tastfunktion nach der Zuweisung als EIN-Position deklariert wird. (Aus Sicherheitsgründen – siehe nachfolgend unter „Hinweise“ – wird dringend empfohlen, keinesfalls einen Schalter mit dauerhafter „EIN“-Stellung zu verwenden.):

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

00%

000%

AUTO TR.

TR. ST

00%

000%

G/S

00%

000%

AUS

SW 8

ANZ.

RES

–

SET

Ausgelöst von der Schalterbetätigung, werden die Abweichungen der Steuerknüppelpositionen 2 … 4 von der jeweiligen Neutralposition als Trimmwert von maximal ±30 % innerhalb von etwa 1 Sekunde übernommen. Parallel sind die Steuerknüppel wieder in die Normallage zurückzuführen, beispielsweise:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

PHASE 1

00%

000%

KEIN

T2 T3

–12%

000%

AUTO TR.

TR. ST

+09%

000%

G/S

–29%

000%

AUS

SW 8

ANZ.

RES

–

SET

Hinweise

• Benutzen Sie aus Sicherheitsgründen keinesfalls die Option „AUTO TRIMM“ bei Vorgabe von „0“ Trimmschritten.

• Achten Sie darauf, dass sich die Steuerknüppel 2 … 4 während der Schalterzuweisung in ihrer Neutralposition beﬁnden. Anderenfalls werden deren Abweichungen von der Neutralposition bereits als Trimmwert in den Trimmspeicher übernommen.

• JEDE Betätigung des Auto-Trimm-Schalters wirkt kumulierend, weshalb aus Sicherheitsgründen dringend empfohlen wird, den Schalter nur einmal zu betätigen und diesen nach Abschluss eines „Auto Trimm“-Fluges wieder zu deaktivieren. Anderenfalls besteht die Ge-

fahr, dass die „AUTO TRIMM“-Funktion versehentlich betätigt wird.

• Weisen Sie keinesfalls einen der „normalen“ Kippschalter der „AUTO-TRIMM“-Funktion zu oder Sie stellen diesen unmittelbar nach Auslösung eines Auto-Trimm-Vorganges wieder zuverlässig auf „AUS“! ANDERENFALLS LÖST JEDE BETÄTIGUNG EINES BELIEBIGEN SCHALTERS EINEN WEITEREN AUTO-TRIMM-VORGANG AUS.

• Die Übernahme der Trimm-Werte aus der Zeile „POS“ in die Zeile „SET“ sowie das Löschen von Werten erfolgt wie eingangs dieses Abschnittes beschrieben.

Basismenü - Trimmeinstellung

000

Servomonitor

Anzeige der Servopositionen und Servotestfunktion

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier auf den Menüpunkt »Sv-MON«:

BASIS

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

Antippen

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

Die optische Anzeige der aktuellen Servopositionen kann jedoch nicht nur durch die vorstehend beschriebene Anwahl dieses Menüpunktes aufgerufen werden, sondern alternativ bei inaktiven Wertefeldern auch aus der Grundanzeige und beinahe allen Menüpositionen durch gleichzeitiges Drücken der links vom Display beﬁndlichen Tasten . Anschließendes Drücken der darunter beﬁndlichen ESC-Taste bringt Sie wieder direkt an den Ausgangspunkt zurück.

Phasenabhängige Anzeige

Das hier zu besprechende Untermenü bietet die Möglichkeit der Anzeige phasenspeziﬁscher Werte. Erkennbar am links oben im Display in grüner Farbe eingeblendeten Phasennamen. Standardmäßig wird der Name der Phase 1 eingeblendet, welche mit dem Namen „NORMAL“ oder „PHASE 1“ vorbelegt ist.

86 Basismenü - Servomonitor

Sobald Sie im Untermenü »PHASE« jedoch eine oder mehrere weitere Phasen deﬁniert haben, können Sie zwischen diesen Phasen umschalten. Betätigen Sie also ggf. die entsprechenden Schalter, um zwischen den Phasen umzuschalten.

Servomonitor

Die aktuelle Stellung eines jeden Servos wird unter Berücksichtigung der Geber- und Servoeinstellungen, der Dual-Rate-/Expo-Funktionen, des Zusammenwirkens aller aktiven Linear- und Kurvenmischer usw. in einem Balkendiagramm exakt zwischen -150 % und +150 % des normalen Weges angezeigt. 0 % entspricht genau der Servomittelstellung. So können Sie schnell Ihre Einstellungen überprüfen, ohne den Empfänger einschalten zu müssen. Dies entbindet Sie allerdings nicht davon, vor dem ersten Modellbetrieb alle Programmierschritte sorgfältig auch am Modell zu testen um Fehler auszuschließen!

PHASE 1

RÜCK

000%

TEST

000%

1 2 345 678 9

–100%

000%

Die Anzeige erfolgt nach folgendem Schema bei:

Land- und Wasserfahrzeuge

Orientieren Sie sich bitte an Ihrer Belegung der Steuerkanäle.

Kopter

Balken 1 Pitch (steigen/sinken) Balken 2 Rollen Balken 3 Nicken Balken 4 Gieren Balken 5 … 12 entsprechend Ihrer Belegung

Hubschraubermodelle

Balken 1 Pitch oder Roll (2)- oder Nick (2)-Servo Balken 2 Roll (1)-Servo Balken 3 Nick (1)-Servo Balken 4 Heck-Servo (Gyro) Balken 5 Nick (2)-Servo / freier Kanal Balken 6 Gas-Servo oder Drehzahlregler Balken 7 Gyroempﬁndlichkeit / freier Kanal Balken 8 Drehzahlsteller / freier Kanal Balken 9 freier Kanal Balken 10 freier Kanal Balken 11 freier Kanal Balken 12 freier Kanal

Flächenmodelle

Balken 1 Gas-/Brems-Servo Balken 2 Querruder oder Querruder links Balken 3 Höhenruder Balken 4 Seitenruder Balken 5 Querruder rechts Balken 6 Wölbklappe (links) / freier Kanal Balken 7 Wölbklappe rechts / freier Kanal Balken 8 freier Kanal / zweites Höhenruderservo Balken 9 freier Kanal / WK2 links Balken 10 freier Kanal / WK2 rechts Balken 11 freier Kanal / QR2 links Balken 12 freier Kanal / QR2 rechts

Hinweise

• Da bei den Modelltypen „Fahrzeug“, „Kopter“ und „Boot“ keine ﬁxen Vorbelegungen vorgesehen sind, kann für diese Modelltypen keine vergleichbare Belegungsliste erstellt werden.

• Beachten Sie, dass sich die Servoanzeige ausschließlich auf die ursprüngliche Reihenfolge der Servos bezieht, also weder einer im

Untermenü »Senderausgang« noch im Untermenü „Empfängerausgang“ des Untermenüs »Sendereinstellung« ggf. vorgenommenen Vertauschung der Ausgänge folgt.

• Die Anzahl der in diesem Untermenü gezeigten Kanäle entspricht den im Sender maximal zur Verfügung stehenden Steuerkanälen. Die Anzahl der tatsächlich nutzbaren Kanäle ist jedoch auch abhängig vom verwendeten Empfängertyp sowie von der Anzahl der daran angeschlossenen Servos und kann deshalb u. U. erheblich geringer sein.

• Nutzen Sie diese Anzeige während der Modellprogrammierung, da Sie unmittelbar alle Einstellungen am Sender überprüfen können. Dies entbindet Sie allerdings nicht davon, vor dem ersten Modellbetrieb alle Programmierschritte sorgfältig auch am Modell zu testen, um Fehler auszuschließen!

Servotest

Hinweis

Starten Sie einen Servotest nur in einem eigens für diesen Zweck angelegten Modellspeicher ohne jegliche Mischer! Anderenfalls kommt es zu

unvorhersehbaren Servoausschlägen.

Um die Servotestfunktion aktivieren zu können, tippen Sie rechts oben auf das Feld TEST :

PHASE 1

RÜCK

000%

Antippen

000%

TEST

1 2 345 678 9

– 00%

000%

Am rechten Displayrand erscheinen weitere Tastenfelder:

PHASE 1

RÜCK

1 2 345 678 9

TEST

+0.5s

RES

–

000%

– 00%

000%

START

Zum Ändern der standardmäßig vorgegebenen Zykluszeit von 0.5 s tippen Sie das entsprechende Wertefeld an. Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau:

PHASE 1

RÜCK

1 2 345 678 9

TEST

+0.5s

RES

–

000%

– 00%

000%

START

Im blauen Wertefeld kann die Zeitvorgabe für einen Bewegungszyklus mit der + - oder –-Taste rechts außen in 0,5-s-Schritten zwischen 0,5 und maximal 5,0 s geändert werden, beispielsweise:

PHASE 1

RÜCK

1 2 345 678 9

TEST

+4.0s

RES

–

000%

– 00%

000%

START

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert im aktiven Feld wieder auf den Standardwert von 0,5 s zurück.

Gestartet wird der Servotest durch Antippen der Taste START rechts unten …

PHASE 1

RÜCK

000%

Antippen

START

000%

TEST

+4.0s

RES

1 2 345 678 9

– 00%

000%

… woraufhin eine Sicherheitsabfrage im Display eingeblendet wird:

Basismenü - Servomonitor

PHASE 1

RÜCK

000%

TEST

+4.0s

RES

–

000%

START

000%

1 2 345 678 9

WÄHLEN

Servotest starten?

–100%

000%

Antippen von N bricht den Vorgang ab. Antippen von J startet die Funktion Servotest. Die-

se steuert nun die Servos automatisch so, als würden die zugehörigen Geber – von der jeweiligen Neutralposition aus startend – gleichzeitig und permanent in der eingestellten Zeit zwischen -100 % und +100 % hin und her bewegt. Alle im jeweiligen Modellspeicher aktiven Servos bewegen sich innerhalb der vorgegebenen Servowege und Servowegbegrenzungen solange, bis, durch Antippen der Taste STOP rechts unten, der Servotest wieder gestoppt wird:

PHASE 1

RÜCK

1 2 345 678 9

TEST

+4.0s

RES

Antippen

–100%

–061%

+061%

+ 00%

–100%

88 Basismenü - Servomonitor

–100%

START

Für Ihre Notizen

Geber-/Schaltereinstellung

000

Geber- und Schalterzuweisung

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier auf den Menüpunkt »G/S SET«:

BASIS

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

RÜCK

MOD.AUSW

Antippen

SEN SET

G/S SET

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

Neben den beiden Kreuzknüppeln für die Steuerfunktionen 1 bis 4 und deren Trimmgebern ist der Sender mz-24 HoTT Pro serienmäßig mit weiteren Bedienelementen ausgestattet:

• 1 Zweistufenschalter mit langem Griff (S6)

• 1 Dreistufenschalter mit langem Griff (S3)

• 4 Dreistufenschalter mit kurzem Griff (S1, S4, S5 und S7)

• 2 einseitig selbstneutralisierende Dreistufenschalter mit langem Griff (S2 und S8)

• 2 INC/DEC-Taster (DT1 und DT2)

• 2 rückseitige Proportional-Drehschieberegler (SL1 und SL2)

• 4 Proportional-Drehgeber (DV1 … DV4)

Im Gegensatz zu den beiden Kreuzknüppel, welche bei allen zur Auswahl stehenden Modelltypen ohne weiteres Zutun auf die an den Empfängerausgängen 1 … 4 angeschlossenen Servos und bei einem Helikoptermodell zusätzlich noch auf Servo 6 einwirken, sind die vorstehend erwähnten „weiteren“ Bedienelemente prinzipiell erst einmal inaktiv.

Daraus resultiert u. a., dass sich im Lieferzustand der Anlage wie auch nach der Initialisierung eines neuen Modellspeichers und dessen „Binding“ an den zum Einbau vorgesehenen Empfänger, nur die über die beiden Steuerknüppel angesteuerten Servos bewegen lassen, an anderen Steckplätzen angeschlossene Servos dagegen erst einmal stetig in ihrer Mittelstellung verharren.

Auch wenn dies auf den ersten Blick eher unkomfortabel zu sein scheint …, ist doch nur so gewährleistet, dass Sie einerseits völlig frei unter den „weiteren“ Bedienelementen Ihres Senders auswählen können und Ihnen andererseits das „Deaktivieren“ nicht benötigter Bedienelemente erspart bleibt, denn ein nicht benötigtes Bedienelement hat auch bei irrtümlicher Bedienung nur dann keinen Einﬂuss auf Ihr Modell, wenn es inaktiv, also keiner Funktion zugewiesen ist.

Allein Ihren Bedürfnissen folgend, können Sie deshalb alle vorstehend erwähnten Bedienelemente in dem hier zu besprechenden Untermenü »G/S SET« völlig wahl frei jedem beliebigen Funktionseingang zuweisen. D. h. aber ebenso, dass jedes einzelne dieser Bedienelemente bei Bedarf auch gleichzeitig mehreren Funktionen zugeteilt werden kann. So kann beispielsweise derselbe Kippschalter, den Sie in diesem Untermenü einem Eingang zuweisen, gleichzeitig im Untermenü »Uhren« den „Uhren“ als Ein-/Aus-Schalter zugewiesen werden usw.

Hinweise

• Zu beachten ist, dass bei Funktionsüberschneidungen, wie der Benutzung dessel-

ben physischen Schalters beispielsweise als Schalter zur Phasenumschaltung und als Geber zur Phasentrimmung, Fehlverhalten nicht auszuschließen ist. Ändern Sie ggf. also Ihre Schalterzuordnung.

• Im Unterschied zur Servowegeinstellung wirkt die Steuerwegeinstellung auf alle abgehen- den Misch- und Koppelfunktionen und somit letztendlich auf alle Servos, die über das betreffende Bedienelement betätigt werden.

•

Die Steuerrichtung des Bremsgebers eines „Segelﬂugmodells“, standard-

mäßig die „vordere“ Position des K1-Steuerknüppels, wird durch den Offset-Wert in der Zeile „BUTT.OFFSET“ des Untermenüs »BUTTERFLY« bestimmt.

Die Umstellung der Steuerrichtung

des Gassteuerknüppels (K1) eines

Motormodells wird im Rahmen des Untermenüs »K1-KURVE« beschrieben.

Die Umstellung der Steuerrichtung

des Gas-/Pitch -Steuerknüppels (K1)

eines Helikoptermodells wird im Rahmen des Untermenüs »Pitch Kurve« beschrieben.

Die Umstellung der Steuerrichtung des Gassteuerknüppels

(K1) dieser drei Modelltypen wird im Rahmen des Untermenüs »K1-KURVE« beschrieben.

90 Basismenü - Geber-/Schaltereinstellung

Spalte „G/S“ (Geber/Schalter)

Geber oder Schalter zuweisen

Zur Zuweisung eines Bedienelementes tippen Sie das Wertefeld in der Zeile des gewünschten Steuerkanals an, beispielsweise Eingang 6 auf der zweiten Displayseite dieses Untermenüs:

K 1.

K 2.

K 3.

K 4.

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

K 9.

K 10.

K 11.

K 12.

RÜCK

PHASE 1

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

G/S

PHASE 1

Antippen

K N

KEIN

G/S

PHASE 1

KEIN

G/S

OFFSET

000%

OFFSET

000%

OFFSET

+100%

– WEG +

+100%

– WEG +

+100%

– WEG +

G/S Set

+100%

RES

–

SERVO

RES

–

SERVO

RES

–

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

KEIN

G/S

PHASE 1

WÄHLEN

LOGIC

OFFSET

CLR

00%

100%

– WEG +

G/S Set

100%

+100%

SERVO

RES

–

Antippen von  N bricht den Vorgang ab. Zum Zuweisen eines Gebers oder Schalters betätigen Sie dagegen das gewünschte Bedienelement, wobei zu beachten ist, dass die Proportional-Drehgeber und

-Drehschieber erst nach einigen „Rasten“ erkannt werden, also etwas länger betätigt werden müssen. Wenn der Stellweg nicht mehr ausreicht, betätigen Sie den Geber gegebenenfalls in Gegenrichtung. Mit einem 2-Stufen-Schalter kann nur zwischen den jeweiligen End werten hin und her geschaltet werden, z. B. Motor EIN / AUS. Die 3-Stufen-Schalter erlauben auch eine Mittenposition.

Im Display wird nun entweder die Geberbezeichnung oder die Schalternummer eingeblendet, z. B.:

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

KEIN

SL 2

KEIN

G/S

PHASE 1

000%

OFFSET

100%

+100%

– WEG +

G/S Set

100%

+100%

SERVO

RES

–

Geberoder Schalter löschen

Tippen Sie das Wertefeld mit der zu löschenden Zuordnung an, beispielsweise:

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

PHASE 1

Antippen

K N

SL 2

KEIN

G/S

000%

OFFSET

100%

+100%

– WEG +

G/S Set

100%

+100%

SERVO

RES

–

Es wird wieder das Display „WÄHLEN“ eingeblendet:

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

KEIN

SL 2

KEIN

G/S

PHASE 1

WÄHLEN

LOGIC

OFFSET

CLR

00%

100%

+100%

– WEG +

G/S Set

100%

+100%

SERVO

RES

–

Zum Löschen des zugewiesenen Gebers oder Schalters tippen Sie CLR an:

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

KEIN

SL 2

KEIN

G/S

PHASE 1

Antippen

LOGIC

OFFSET

CLR

G/S Set

00%

100%

– WEG +

100%

+100%

SERVO

RES

–

Tipp

Um die Steuerkanäle K5 … 8 und K9 … 12 sowie ggf. auf der vierten Seite dieses Untermenüs eine Zeitverzögerung einstellen zu können, tippen Sie rechts im Display entsprechend häuﬁg auf SW [Seitenwechsel].

Es wird das Popup-Display „WÄHLEN“ eingeblendet:

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

KEIN

G/S

PHASE 1

000%

OFFSET

+100%

– WEG +

G/S Set

+100%

SERVO

RES

–

Basismenü - Geber-/Schaltereinstellung

Analog verfahren Sie ggf. mit weiteren Einstellungen.

Hinweise

• Die in diesem Untermenü zugewiesenen Geber wirken „global“ in allen Phasen. Lediglich der in der zweiten Spalte einzustellende „Offset“ und die in der dritten und vierten Spalte vorzunehmende „Wegeinstellung“ wirken phasenspeziﬁsch.

• Wenn Sie bei einem Modell mit Wölbklappen dem Eingang 6 einen Geber oder Schalter zuweisen, ist dessen Funktion abhängig von der jeweils aktuellen Einstellung in der Zeile „AKT“ des Untermenüs »WK-SET« des Funktionsmenüs: Solange das Wertefeld rechts neben „AKT“ auf BLK oder AUS steht, wirkt dieser Geber oder Schalter ausschließlich auf Servo 6 und ggf. 7 mit den in diesem Untermenü eingestellten Werten. Anderenfalls übernimmt dieser Geber oder Schalter die Funktion einer „Phasentrimmung“ mit den im Untermenü »WK-SET« eingestellten Werten.

Phasenabhängige Einstellungen

Im Gegensatz zu den zuvor beschriebenen – phasenübergreifend wirkenden – Geber- und Schalterzuweisungen in der Spalte „G/S“, wirken die Werte in den nachfolgend beschriebenen Spalten „OFFSET“ und „– WEG +“ sowie die auf einer eigenen Displayseite zu ﬁndende „symmstrische Zeitverzögerung“ phasenspeziﬁsch. Erkennbar am links oben im Display in grüner Farbe eingeblendeten Phasennamen. Standardmäßig wird der Name der Phase 1 eingeblendet, welche mit dem Namen „NORMAL“ oder „PHASE 1“ vorbelegt ist. Sobald Sie im Untermenü »PHASE« jedoch eine oder mehrere weitere Phasen deﬁniert haben, können Sie zwischen diesen Phasen umschalten. Betätigen Sie also ggf. den oder die entsprechenden Schalter um zwischen den Phasen umzuschalten.

Spalte „Offset“

Die Steuermitte des jeweiligen Bedienelements, d. h. seinen Nullpunkt, ändern Sie – ggf. phasenspeziﬁsch – in dieser Spalte.

Tippen Sie den zu ändernden Offset-Wert an, beispielsweise:

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

KEIN

DV 2

G/S

PHASE 1

000%

Antippen

00 %

000%

OFFSET

+100%

G/S Set

+100%

– WEG +

SERVO

RES

–

Die Farbe des Wertefeldes wechselt von schwarz nach blau:

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

KEIN

DV 2

G/S

PHASE 1

000%

OFFSET

100%

+100%

G/S Set

+100%

– WEG +

100%

SERVO

RES

–

Stellen Sie nun mit der + - oder –-Taste rechts außen den gewünschten Wert ein, beispielsweise:

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

KEIN

DV 2

G/S

PHASE 1

000%

+012%

OFFSET

100%

+100%

G/S Set

+100%

– WEG +

100%

SERVO

RES

–

Der Einstellbereich beträgt ±125 %. Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert

in einem blauen und somit aktiven Feld auf den Standardwert zurück.

Analog verfahren Sie ggf. mit weiteren Einstellungen.

Spalte „– Weg +“

In dieser Spalte wird, getrennt für jede Seite, der Weg des jeweiligen Bedienelements eingestellt.

Tippen Sie dazu in der entsprechenden Zeile auf das linke Wertefeld zum Einstellen des Wertes auf der Minus-Seite des Steuerweges und/oder auf das rechte zum Einstellen des Wertes auf der Plus-Seite des Steuerweges, beispielsweise:

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

KEIN

DV 2

G/S

PHASE 1

000%

+012%

OFFSET

G/S Set

100%

Antippen

+1 0%

+100%

– WEG +

100%

+100%

SERVO

RES

–

Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau:

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

KEIN

DV 2

G/S

PHASE 1

000%

+012%

OFFSET

100%

+100%

– WEG +

G/S Set

100%

+100%

SERVO

RES

–

Stellen Sie nun mit der + - oder –-Taste rechts außen den gewünschten Wert ein.

Der Einstellbereich beträgt ±125 %. Mit dem Wert auf der Plus-Seite des Steuerweges

verfahren Sie ggf. gleichartig, beispielsweise:

92 Basismenü - Geber-/Schaltereinstellung

K 5.

K 6.

K 7.

K 8.

RÜCK

KEIN

DV 2

G/S

PHASE 1

000%

+012%

OFFSET

100%

+100%

+089%

– WEG +

G/S Set

100%

+100%

+087%

SERVO

RES

–

RÜCK

K 1.

K 2.

K 3.

K 4.

K 5.

K 6.

PHASE 1

0.0s

K 7.

K 8.

K 9.

K 10.

K 11.

K 12.

G/S SET

0.0s

RES

dern gleichartig auf alle von dem, der Steuerfunktion X zugewiesenen, Bedien element angesteuerten Servos.

–

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktiven Feld auf den Standardwert zurück.

Analog verfahren Sie ggf. mit weiteren Einstellungen.

symmetrische Zeitverzögerung

Tippen Sie entsprechend häuﬁg auf die Taste SW am rechten Displayrand um aud diese Displayseite zu gelangen:

RÜCK

K 1.

K 2.

K 3.

K 4.

K 5.

K 6.

PHASE 1

0.0s

K 7.

K 8.

K 9.

K 10.

K 11.

K 12.

G/S SET

0.0s

RES

–

Zum Einstellen einer zeitlichen Verzögerung des ausgewählten Gebersignals tippen Sie auf die standardmäßig mit 0.0s beschriftete Taste, beispielsweise K8:

RÜCK

K 1.

K 2.

K 3.

K 4.

K 5.

K 6.

PHASE 1

0.0s

K 7.

K 8.

K 9.

K 10.

K 11.

K 12.

G/S SET

Antippen

0 0s

0.0s

RES

–

Die Farbe der Taste wechselt von schwarz nach blau:

Entsprechend häuﬁges Antippen der  + -Taste am rechten Displayrand erhöht den Wert bis auf max. 9,9 s, beispielsweise:

RÜCK

K 1.

K 2.

K 3.

K 4.

K 5.

K 6.

PHASE 1

0.0s

K 7.

K 8.

K 9.

K 10.

K 11.

K 12.

G/S SET

0.0s

4.5s

0.0s

RES

–

Antippen der –-Taste darunter reduziert einen Wert auf minimal 0,0 s und Antippen der RES-Taste setzt einen veränderten Wert auf den Standardwert zurück.

Um die graﬁsche Anzeige der Servowege und -positionen des Menüs »Sv-MON« aufzurufen sowie ggf. anschließend die darin inte grierte Funktion „Servo-

test“ zu aktivieren, tippen Sie auf die Taste Sv im

Display rechts oben oder drücken Sie alternativ bei in- aktiven Wertefeldern gleichzeitig die Tasten  links vom Display.

Analog verfahren Sie ggf. mit weiteren Einstellungen.

Hinweis

Über die Tasten mit der standardmäßigen Beschriftung  0.0s stellen Sie eine symme trische

Zeitverzögerung des geberseitigen Steuersignals ein. Eine hier eingestellte Zeitverzögerung wirkt somit nicht ausschließlich auf das Servo mit der Nummer des vermeintlich verzögerten Empfängeranschlusses, son-

Basismenü - Geber-/Schaltereinstellung

Gaslimit-Funktion

Nach der Initialisierung eines neuen Modellspeichers mit dem Modelltyp „Helikopter“ ist beim Sender mz- 24 HoTT Pro der Eingang „12“ der Funktion „Gaslimit“ vorbehalten. Diese Funktion ist jedoch standardmäßig deaktiviert und bleibt dies auch, solange dem Eingang12 KEIN Geber zugewiesen ist:

K 9.

K 10.

K 11.

K 12.

RÜCK

KEIN

G/S

PHASE 1

000%

OFFSET

+100%

– WEG +

G/S Set

+100%

SERVO

RES

–

Hinweis

Der Gaslimiter ist nur solange deaktiviert, solange der Eingang „12“ frei ist! Anderweitig kann dieser Eingang nicht benutzt werden!

Mit der Zuweisung eines Gebers, beispielsweise dem links oben auf dem Sender montierten Proportional-Drehgeber DV2, wird die nachfolgend beschriebene Option „Gaslimit“ wieder aktiviert und kann dann entsprechend der folgenden Beschreibung eingestellt werden.

K 9.

K 10.

K 11.

K 12.

RÜCK

KEIN

DV 2

G/S

PHASE 1

000%

OFFSET

+100%

– WEG +

G/S Set

+100%

SERVO

RES

–

Ist dem Eingang „12“ ein Geber zugewiesen, erübrigt sich die eventuell von anderen Fernsteuersystemen zu diesem Zweck gewohnte Programmierung von zwei Phasen – „mit Gasvorwahl“ und „ohne Gasvorwahl“ – , da sich die Erhöhung der Systemdrehzahl unterhalb

des Schwebeﬂugpunktes mit den entsprechenden Optionen des Senders mz-24 HoTT Pro wesentlich ﬂexibler und feiner optimieren lässt als bei der so genannten „Gasvorwahl“.

Bedeutung und Anwendung von „Gaslimit“

Im Gegensatz zu Flächenmodellen wird beim Hubschrauber die Leistungsabgabe des Triebwerkes nicht direkt mit dem K1-Steuerknüppel geregelt, sondern nur indirekt über die in bestimmten Helikoptermenüs des Funktionsmenüs vorzunehmenden Gaskurveneinstellungen oder – falls Sie in Ihrem Modell einen Drehzahlregler einsetzen – von diesem.

Tipp

Für unterschiedliche Phasen können Sie über die Phasenprogrammierung natürlich auch individuelle Gaskurven einstellen.

De facto führen beide Methoden der Leistungssteuerung jedoch dazu, dass sich der Vergasermotor eines Hubschraubers im „normalen“ Flugbetrieb niemals auch nur in der Nähe der Leerlaufstellung beﬁndet und sich dieser deshalb ohne eine zusätzliche Eingriffsmöglichkeit weder sauber starten noch abstellen lässt.

Die Funktion „Gaslimit“ löst dieses Problem elegant, indem mit einem separaten Geber die Stellung des Gasservos bzw. die Leistungsregelung eines Motorstellers limitiert werden kann. Auf diese Weise ist es möglich, mit dem Gaslimit-Geber das „Gas“ wahlweise bis zur Leerlaufstellung zurückzunehmen, in welcher dann der Trimmgeber des Gas-/Pitch-Steuerknüppels die Kontrolle übernimmt, oder einen Elektroantrieb direkt abzustellen. Umgekehrt kann das Gasservo oder der Motorsteller natürlich nur dann seine Vollgasstellung erreichen, wenn mit dem Gaslimit-Geber auch der gesamte Stellweg freigegeben wurde.

Die Einstellung des Wertes auf der – rechten – Plus-Seite der Spalte „Weg“ muss deshalb unbedingt so groß gewählt werden, dass in der Maximumposition des Gas limit-Gebers die über die Gaskurveneinstellungen erreichbare Vollgasstellung keinesfalls limitiert wird – üblicherweise wird hier deshalb ein Wert zwischen +100 % und +125 % eingestellt.

K 9.

K 10.

K 11.

K 12.

RÜCK

KEIN

DV 2

G/S

PHASE 1

000%

OFFSET

+100%

– WEG +

G/S Set

+100%

+125%

SERVO

RES

–

Der Wert auf der – linken – Minus-Seite der Spalte „Weg“ sollte so gewählt werden, dass mit dem Gaslimitgeber ein Elek troantrieb sicher abgestellt oder ein Vergaser so weit geschlossen werden kann, dass der Verbrennungsmotor in Verbindung mit der – digitalen – K1-Trimmung ebenfalls abgestellt werden kann. Belassen Sie daher diesen Wert – vorerst – bei +100 %.

Diese variable „Limitierung“ des Gasweges sorgt aber nicht nur für komfortables Anlassen und Abstellen des Antriebes, gegebenenfalls ist damit auch ein nicht unerheblicher Zuwachs an Sicherheit verbunden! Denken Sie nur daran, was passieren könnte, wenn Sie z. B. den Hubschrauber mit laufendem Motor zum Startplatz tragen und dabei versehentlich den K1-Steuerknüppel betätigen …

Bei zu weit geöffnetem Vergaser oder durchstellenden Motorsteller werden Sie deshalb auch bereits beim Einschalten des Senders oder nach einem Modellwechsel entsprechend akustisch gewarnt und in der Grundanzeige erscheint die Meldung:

94 Basismenü - Geber-/Schaltereinstellung | Gaslimitfunktion

WARNUNG

GAS AR

K1-POS

RC Signal

BITTE HF EIN/AUS

EIN

M-STOPP

PHASE

AUS

Parallel dazu wird solange das automatische Einschalten des HF-Moduls unterdrückt, bis sich durch Zurücknehmen des Gaslimiters oder des Gas-/ Pitch-Steuerknüppels das Ausgangssignal des Kanals 6 im Leerlaufbereich beﬁndet.

Tipp

Bedienen Sie sich des »Servomonitors«, um den Einﬂuss des Gaslimit-Gebers beobachten zu können. Denken Sie daran, dass beim Sender mz-24 HoTT Pro der Servoausgang 6 das Gasservo ansteuert!

Leerlauf-Grundeinstellung

Öffnen Sie den Gaslimiter zunächst bis zum Anschlag. Stellen Sie den Gas-/Pitch-Steuerknüppel in die Pitch-Maximum-Position und stellen Sie darüber hin aus sicher, dass im Untermenü …

»Gaskurve«

… des Funktionsmenüs eine Standardgaskurve wirksam ist.

Sollte also die nach der Initialisierung eines Modellspeichers vorhandene Standardgaskurve bereits verändert worden sein, so ist diese, zumindest vorübergehend, auf die Werte „Punkt L = 0 %“, „Punkt 3 = +50 %“ und „Punkt H = +100 %“ zurückzustellen:

AUS

–100%

XACHSE

GAS K

000%

YACHSE

TRIM

–

ENT

PHASE 1

RÜCK

GASLIMIT +125%

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.AUS

Hinweis

Da der Gas-Trimmgeber bei geöffnetem Gaslimiter unwirksam ist, ist seine Stellung hier bedeutungslos.

Justieren Sie nun – ohne den Verbrennungsmotor zu starten – das Gasservo vorzugsweise mechanisch und ggf. zusätzlich über die Wegeinstellung von Servo 6 im Untermenü »Weg/Lim« des Basismenüs so ein, dass der Vergaser vollständig geöffnet ist.

Schließen Sie nun den Gaslimiter vollständig, indem Sie beispielsweise den Proportional-Drehgeber „DV2“ entgegen dem Uhrzeiger bis zum Anschlag zurückdrehen. Bringen Sie mit dem Trimmgeber des Gas-/ Pitch-Steuerknüppels die Markierung der Trimmposition in die Motor-AUS-Position.

Hinweis

Bei geschlossenem Gaslimiter ist dagegen die Stellung des Gas-/Pitch-Steuerknüppels bedeu-

tungslos; er kann daher in der Pitch-Maximumposition verbleiben, sodass bei der Justage der Vergaseranlenkung allein mit dem Gas limiter zwischen Vollgas (Gaslimiter offen) und „Motor AUS“ (Gaslimiter geschlossen) gewechselt werden kann.

trempositionen (Vollgas / Motor-AUS) mechanisch auﬂäuft.

Zum Abschluss dieser Grundeinstellung ist noch der Einstellbereich der Leerlauftrimmung mit dem Punkt „L“ der Gaskurve abzustimmen. Dazu ist der Punkt „L“ des Displays „Gaskurve“ auf etwa +15 bis +18 % einzustellen, beispielsweise:

AUS

–100%

–067%

XACHSE

GAS K

+016%

YACHSE

TRIM

–

ENT

PHASE 1

RÜCK

GASLIMIT +125%

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Zur exakten Abstimmung eines nahtlosen Überganges von der Leerlauftrimmung auf die Gaskurve ist bei geschlossenem Gaslimiter und ganz geöffneter Leer lauftrimmung der Pitchknüppel am Minimum-Anschlag etwas hin und her zu bewegen. Das Gasservo darf dabei nicht mitlaufen! Die weiteren Anpassungen der Gaskurve müssen ohnehin später im Flug durchgeführt werden.

Das Anlassen des Motors erfolgt stets bei vollständig geschlossenem Gaslimiter, wobei der Leerlauf allein mit dem Trimmgeber des Gas-/Pitch-Steuerknüppels eingestellt und der Motor mit der digitalen Trimmung abgestellt wird.

Justieren Sie nun bei geschlossenem Gaslimiter die Vergaseranlenkung so, dass der Vergaser gerade vollständig geschlossen ist. Achten Sie aber unbedingt darauf, dass das Gasservo in keiner der beiden Ex-

Basismenü - Geber-/Schaltereinstellung | Gaslimitfunktion

Senderausgang

000

Senderseitiges Vertauschen der Ausgänge

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier auf den Menüpunkt »SEND.AUSG«:

BASIS

WEG/LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

MODELLTYP

Antippen

UH EN

SEND.AUSG

Um maximale Flexibilität hinsichtlich der Empfängerbelegung zu erreichen, ist im Programm des Senders mz-24 HoTT Pro die Möglichkeit zum beliebigen Vertauschen der Senderausgänge 1 bis 12 integriert:

RÜCK

>> Aus1

>> Aus2

>> Aus3

>> Aus4

>> Aus5

>> Aus6

SEND. AUSG.

>> Aus7

>> Aus8

>> Aus9

>> Aus10

>> Aus11

>> Aus12

RES

–

Mit dieser Option können die 12 Steuerkanäle des Senders mz-24 HoTT Pro beliebig auf die Senderaus- gänge 1 … 12 aufgeteilt werden. Beachten Sie jedoch, dass sich die Anzeige im Untermenü »Servomonitor« ausschließlich auf die laut Empfängerbelegung vor-

96 Basismenü - Senderausgang

gegebenen Steuerkanäle bezieht, einer Vertauschung der Ausgänge also NICHT folgt.

Programmierung

Tippen Sie das Wertefeld in der Zeile der zu ändernden Kanal/Ausgang-Kombination an, beispielsweise:

RÜCK

Antippen

>> Aus1

>> Aus2

>> Aus3

>> Aus4

>> Aus5

>> Aus6

SEND. AUSG.

>> Aus7

>> Aus8

>> Aus9

>> Aus10

>> Aus11

>> Aus12

RES

–

Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau:

RÜCK

>> Aus1

>> Aus2

>> Aus3

>> Aus4

>> Aus5

>> Aus6

SEND. AUSG.

>> Aus7

>> Aus8

>> Aus9

>> Aus10

>> Aus11

>> Aus12

RES

–

Stellen Sie nun mit der + - oder –-Taste rechts außen den gewünschten Wert ein.

Mit den anderen Senderausgängen verfahren Sie ggf. gleichartig, beispielsweise:

RÜCK

>> Aus1

>> Aus2

>> Aus3

>> Aus4

>> Aus5

>> Aus6

SEND. AUSG.

>> Aus7

>> Aus8

>> Aus9

>> Aus10

>> Aus11

>> Aus12

RES

–

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktiven Feld auf den Standardwert zurück.

Hinweis

Eventuelle nachträgliche Einstellungsänderungen, wie z. B. Servowegeinstellungen, Dual Rate/

Expo, Mischer etc., müssen aber immer entsprechend der ursprünglichen Empfängerbelegung vorgenommen werden!

Nach dem Abschluss Ihrer Einstellarbeiten kehren Sie durch Antippen der Taste RÜCK links oben im Display wieder zurück in die Menüauswahl:

BASIS

WEG LIM

FAIL-SAFE

TELEMET.

FUNKTION

UMK/MITTE

TR.ST.

ANKÜNDEN

SYSTEM

M-STOP

Sv-MON

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

Beispiel

Im Hubschrauberprogramm des Senders mz-24 HoTT Pro sind die Ausgänge für ein Pitchservo und das Gasservo gegenüber einige ältere Graupner/JR-Sender vertauscht: Das Gasservo belegt jetzt den Senderausgang „6“ und das Pitchservo den Ausgang „1“. Möglicherweise wollen Sie aber die bisherige Konﬁguration beibehalten. In diesem Fall tauschen Sie die Kanäle 1 und 6 entsprechend gegeneinander, sodass sich – wie oben abgebildet – (Steuer-) Kanal 6 an Ausgang 1 beﬁndet und umgekehrt.

Hinweis

Mit der als „Channel-Mapping“ bezeichneten

empfängerseitigen Kanal-Zuordnungs-Funktion

des in den Sender mz-24 HoTT Pro integrierten

»Telemetrie«-Menüs können die 12Steuerkanäle die-

ses Senders ebenfalls beliebig innerhalb eines Empfängers wie auch auf mehrere Empfänger aufgeteilt oder aber auch mehrere Empfängerausgänge mit derselben

Steuerfunktion belegt werden. Der Übersichtlichkeit wegen wird jedoch dringend empfohlen, nur von einer der beiden Optionen Gebrauch zu machen.

Basismenü - Senderausgang

Telemetrie

Einstellen und Anzeigen

Über das »Telemetrie«-Menü sind in Echtzeit Emp- fängereinstellungen sowie ggf. die Anzeigen und Einstellungen optional angeschlossener Telemetrie-Sensoren abruf- und programmierbar. Die Verbindung zum Sender erfolgt über den in den HoTT-Empfängern inte grierten Rückkanal.

An den Telemetrie-Anschlüssen der mit aktueller Firmware versehenen HoTT-Empfänger können, ggf. mittels V- oder Y-Kabel, jeweils bis zu vier Sensoren angeschlossen werden.

Die Updatefähigkeit dieser und zukünftiger Empfänger durch den Anwender hält die zugehörigen »Teleme trie«-Menüs immer auf dem neuesten Stand und sichert die Erweiterung um zukünftige Funktionen oder Sprachen.

Tipp

Nach der Registrierung Ihres Produkts unter https://

www.graupner.de/de/service/produkt registrierung.aspx

werden Sie automatisch per E-Mail über neue Updates informiert.

Hinweise

• Diese Anleitung basiert auf den zum Zeitpunkt der Überarbeitung dieses Handbuches zur Verfügung stehenden Funktionen.

• Wie bereits im Abschnitt „Binding mehrerer

Empfänger“ angemerkt, können bei Bedarf

auch mehrere Empfänger pro Modell gebunden werden wobei innerhalb der entsprechenden Programme des Senders mz-24 HoTT Pro die Möglichkeit besteht, bis zu zwei Empfänger direkt zu verwalten wie auch menügesteuert die 12 Steuerkanäle des Senders beliebig zwischen diesen beiden Empfängern aufzuteilen.

Beim späteren Betrieb baut jedoch nur der in der Zeile „EMPFÄNGER AUSWAHL“ des »Teleme trie«-Menüs ausgewählte Empfän-

98 Basismenü - Telemetrie

ger eine Tele me trie-Verbindung zum Sender auf! Standardmäßig ist das der zuletzt gebundene.

RÜCK

EMPFÄNGER AUSWAHL

EINSTELLEN/ANZEIGEN

SENSOR

HF STATUS

ANSAGE

TELEMET.

RX1

IMMER

RES

–

Das bedeutet aber umgekehrt, dass auch nur dieser Empfänger per »Telemetrie«-Menü angesprochen werden kann! Ggf. ist also die Auswahl zu ändern, bevor an einem bestimmten Empfänger Einstellungen vorgenommen werden können, da der zweite und alle weiteren Empfänger nur im so genannten Slave-Mode pa rallel laufen!

• Der Austausch von Telemetriedaten zwischen Sender und Empfänger erfolgt standardmäßig nur nach jedem vierten RC-Datenpaket, oder, siehe nächste Seite, in noch größeren Zeitabständen. Infolgedessen erfolgt auch die Reaktion auf Bedientasten oder Einstellungsänderungen im Rahmen einer Telemetrieverbindung nur entsprechend verzögert. Hierbei handelt es sich also nicht um einen Fehler.

• Achten Sie beim Einstellen der Fernsteuerung unbedingt darauf, dass die Senderantenne immer ausreichend weit von den Empfängerantennen entfernt ist! Mit etwa 1 m Abstand sind Sie diesbezüglich auf der sicheren Seite. Anderenfalls riskieren Sie eine gestörte Verbindung zum Rückkanal und in Folge Fehlverhalten.

• Alle Einstellungen wie Fail-Safe, Servodrehrichtungsumkehr, Servoweg, Mischer- und

Kurven einstellungen usw., die Sie über das »Teleme trie«-Menü vornehmen, werden aus- schließlich im Empfänger gespeichert und werden deshalb im Zuge des Umsetzen eines Empfängers in ein anderes Modell ggf. mit diesem auch übernommen. Ini tialisieren Sie Ihren HoTT-Empfänger daher sicherheitshalber neu, wenn Sie den Empfänger in einem anderen Modell einsetzen wollen, siehe „Reset“.

Programmieren Sie deshalb Servodrehrichtungen, Servowege, Mischer- und Kurveneinstellungen usw. vorzugsweise nur in den modellspeziﬁschen Standardmenüs des jeweiligen Senders. Anderenfalls überlagern sich die Einstellungen gegenseitig, was im späteren Betrieb günstigstenfalls zu Unübersichtlichkeit, ungünstigstenfalls zu Problemen führen kann.

• Mit der als „Channel-Mapping“ bezeichneten Kanal-Zuordnungs-Funktion des in den Sender mz-24 HoTT Pro integrierten »Teleme- trie«-Menüs können Steuerfunktionen ebenfalls beliebig innerhalb eines Empfängers wie auch auf mehrere Empfänger aufgeteilt oder aber auch mehrere Empfängerausgänge mit derselben Steuerfunktion belegt werden. Beispielsweise um jedes Querruderblatt mit zwei Servos anstatt mit nur einem einzelnen ansteuern zu können usw. Auch hierbei wird dringend empfohlen, beim Programmieren höchste Vorsicht walten zu lassen.

WARNUNG

• Achten Sie beim Betrieb von Schlepp-

modellen auf einen Mindestabstand von ca. 50 cm zwischen den beteiligten Empfangsanlagen bzw. deren Antennen. Verwenden Sie ggf. Sa-

tellitenempfänger. Anderenfalls sind

000

Störungen durch den Rückkanal nicht auszuschließen.

• Programmierungen am Modell oder an Sensoren dürfen nur erfolgen, wenn sich das Modell am Boden beﬁndet. Nehmen Sie Einstellungen nur bei ausgeschaltetem Motor oder abgeklemmtem Antriebsakku vor! Ungewollte Reaktionen sind sonst nicht auszuschließen.

Ein z. B. aus Versehen im Empfänger aktivierter Servotest könnte ggf. das Modell zum Absturz bringen und Personen- und/oder Sachschäden verursachen.

• Beachten Sie die Sicherheitshinweise in der mit dem Sender mitgelieferten Kurzanleitung sowie in den jeweiligen Einzelanleitungen.

Telemetrie

Die unter dem Oberbegriff »Telemetrie« zusammen- gefassten Menüs sind aus dem „grünen“ Funktionsmenü des Senders mz-24 HoTT Pro aufzurufen. Dieses erreichen Sie, indem Sie auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol tippen:

000%

0:01:23

M - 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

RÜCK

MOD.AUSW

SEND.SET

G/S SET

BASIS

MODELLTYP

UHREN

SEND.AUSG

000 000

000

FUNKTION

WEG/LIM

Antippen

FAI AFE

TELEMET.

Antippen

000%

000:00.0 000:00.0

PHASE 1

SYSTEM

UMK/MITTE

M-STOP

Sv-MON

TR.ST.

ANKÜNDEN

4.2V

Antippen des grünen „TELEMET.“-Icons öffnet die erste Seite der Telemetrie-Displays:

RÜCK

EMPFÄNGER AUSWAHL

EINSTELLEN/ANZEIGEN

SENSOR

HF STATUS

ANSAGE

TELEMET.

RX1

IMMER

RES

–

Grundsätzliche Bedienung Im Wesentlichen entspricht die Bedienung des »Tele-

metrie«-Menüs dem der übrigen Menüs des Senders

mz-24 HoTT Pro. Die wenigen Abweichungen werden nachfolgend beschrieben:

Falls Sie im Untermenü »SEND.SET« sowohl an RX1 als auch an RX2 einen Empfänger gebunden haben, dann können Sie durch Antippen des standardmäßig mit RX1 beschrifteten Wertefeldes einen der beiden Empfänger als „Telemetrie“-Empfänger deklarieren. Standardmäßig ist dies der zuletzt gebundene. Um rechts daneben die Standardeinstellung IMMER bei Bedarf zu ändern, tippen Sie das Wertefeld an. Die Farbe des Wertefeldes ändert sich von schwarz in blau:

RÜCK

EMPFÄNGER AUSWAHL

EINSTELLEN/ANZEIGEN

SENSOR

HF STATUS

ANSAGE

TELEMET.

RX1

IMMER

RES

–

Stellen Sie nun mit der + - oder –-Taste rechts außen den gewünschten Wert ein:

Wert Erläuterung

IMMER Der Sender reagiert standardmäßig

auf den Rückkanal des ausgewählten Empfängers.

4x / 8x Der Sender reagiert auf den Rückka-

nal des ausgewählten Empfängers entsprechend verzögert.

AUS Die Telemetrie-Funktionen des Sen-

ders sind abgeschaltet.

Hinweis

Aktuell wird die Verwendung einer vom Standardwert  IMMER abweichenden Einstellung ggf.

nur dann empfohlen, wenn es infolge von zwei relativ nahe beieinander platzierte, aber unabhängig voneinander von je einem eigenen Sender angesteuerte, Empfänger zu mehr oder weniger konstanten Störungen des Rückkanals kommt. Also bei wechselseitigen

Basismenü - Telemetrie

Beeinﬂussungen der Rückkanäle, wie sie beispielsweise bei einem KameraKopter mit getrennter Steuerung von Kamera und Kopter oder Schleppmodell für Modell-Fallschirmspringer auftreten können.

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktiven Feld auf den Standardwert zurück.

Zwischen den einzelnen Seiten des »Teleme trie«- Menüs wechseln Sie durch Antippen der ENT (vorwärts) oder ESC-Taste (rückwärts) mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift. Die korrespondierenden Richtungshinweise in Form von spitzen Klammern „

“ oder „ “ ﬁnden Sie auf jeder Displayseite oben rechts der Mitte, z. B.:

RÜCK

RX SERVO V6.35<> >OUTPUT CH: 01 REVERSE : OFF CENTER : 1500µsec TRIM : –000µsec LIMIT– : 150% LIMIT+ : 150% PERIOD : 20msec

TELEMET.

EMPF

GAM

EAM

VARIO

GPS

ESC

DEC

INC

ENT

SET

Ist nur eine spitze Klammer zu sehen, dann beﬁnden Sie sich auf der jeweils ersten oder letzten Seite. Ein Seitenwechsel ist dann nur noch in die angezeigte Richtung möglich.

Menüzeilen, in denen Parameter geändert werden können, sind durch eine vorangestellte spitze Klammer markiert, siehe Abbildung oben. Durch Antippen der  INC - oder  DEC -Taste springt der „

“-Zeiger jeweils eine Zeile abwärts oder aufwärts. Nicht anspringbare Zeilen sind nicht veränderbar.

Um einen Parameter zu ändern, tippen Sie auf die SET-Taste am rechten Bildschirmrand: Der ausgewählte Parameter wird weiß dargestellt:

RÜCK

RX SERVO V6.35<> >OUTPUT CH: 01 REVERSE : OFF CENTER : 1500µsec TRIM : –000µsec LIMIT– : 150% LIMIT+ : 150% PERIOD : 20msec

TELEMET.

EMPF

GAM

EAM

VARIO

GPS

ESC

DEC

INC

ENT

SET

Den ausgewählten Wert verändern Sie innerhalb des möglichen Einstellbereiches mit der INC oder DEC

-Taste und in den Speicher des Empfängers übernommen wird ein geänderter Wert durch nochmaliges Antippen der SET-Taste.

Durch Antippen der Taste ESC rechts oben im Display kehren Sie zur vorherigen Seite und durch Antippen der Taste  RÜCK links oben im Display zur Ausgangsposition zurück:

RÜCK

EMPFÄNGER AUSWAHL

EINSTELLEN/ANZEIGEN

SENSOR

HF STATUS

ANSAGE

TELEMET.

RX1

IMMER

RES

–

Hinweise

• Sollte weiterhin obige Seite anstelle des erwarteten Untermenüs angezeigt werden, dann besteht keine Verbindung zu einem Empfänger. Schalten Sie also Ihre Empfangsanlage ein oder binden Sie ggf. den anzusprechenden Empfänger erneut oder aktivieren Sie diesen in der Zeile „EMPFÄNGER AUSWAHL“ wie zuvor beschrieben.

• Sollten Sie dagegen bereits eines der nachfolgend beschriebenen Untermenüs geöffnet haben und dieses wird unerwarteterweise durch das nachfolgend abgebildete Auswahl-

menü ersetzt, dann wurde die Verbindung zu Ihrer Empfangsanlage unterbrochen. Schalten Sie also ggf. Ihre Empfangsanlage wieder ein bzw. beseitigen Sie die Ursache des Verbindungsabbruches.

Tippen Sie nun auf die Taste des gewünschten Untermenüs.

100 Basismenü - Telemetrie

Graupner mz-24 Pro Instructions [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Inhaltsverzeichnis

Vor der Benutzung

Warn- und Hinweissymbole und deren Bedeutung

Inbetriebnahme des Senders

6 Bedienung des Displays

Warnhinweise

DSC-Buchse

Data-Buchse

Kopfhöreranschluss

Kartenschacht

mini-USB-Anschluss

Inbetriebnahme des Empfängers

Reset

Einbau der Empfangsanlage

Installationshinweise

Stromversorgung der Empfangsanlage

Laden des Empfängerakkus

Empfängerbelegung

Hubschraubermodelle

Programmbeschreibung

„B“ („grünes“ Basismenü)

„S“ („lila“ Systemmenü)

Modellauswahl

Modelltypanzeige

HoTT-Synchronisationsmethode umstellen

MW (Modellwechsel)

NEU (neues Modell anlegen)

Modelltyp

Weg/Limit

Umkehr/Mitte

Motor-Stopp

Sendereinstellung

Bind EIN/AUS

HF EIN/AUS

DSC Ausg. (DSC-Ausgang)

AUTO speichern

Uhren

„UHR 1“ und „UHR 2“

Datum und Uhrzeit

„AKKUZEIT“ und „MODELLZEIT“

Fail Safe

Trimmeinstellung

Servomonitor

Servotest

Geber-/Schaltereinstellung

Spalte „G/S“ (Geber/Schalter)

Spalte „Offset“

Bedeutung und Anwendung von „Gaslimit“

Leerlauf-Grundeinstellung

Senderausgang

Telemetrie