Genius JA466 User Manual

CENTRALE DI COMANDO UNIVERSALE 230V~

230V~ UNIVERSAL CONTROL UNIT

CENTRALE DE COMMANDE UNIVERSELLE 230V~

CENTRAL DE MANDO UNIVERSAL 230V~

UNIVERSALSTEUERGERÄT 230V~

JA466

ISTRUZIONI PER L’USO – NORME DI INSTALLAZIONE

USE AND INSTALLATION INSTRUCTIONS

INSTRUCTIONS POUR L’EMPLOI – NORMES D’INSTALLATION

INSTRUCCIONES PARA EL USO – NORMAS DE INSTALACIÓN

BETRIEBSANLEITUNG - INSTALLATIONSVORSCHRIFTEN

AVVERTENZE PER L’INSTALLATORE

OBBLIGHI GENERALI PER LA SICUREZZA

1) ATTENZIONE! È importante per la sicurezza delle persone seguire attenta­mente tutta l’istruzione. Una errata installazione o un errato uso del prodotto
può portare a gravi danni alle persone.

2) Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l’installazione del prodot­to.

3) I materiali dell’imballaggio (plastica, polistirolo, ecc.) non devono essere
lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo.

4) Conservare le istruzioni per riferimenti futuri.

5) Questo prodotto è stato progettato e costruito esclusivamente per l’utilizzo
indicato in questa documentazione. Qualsiasi altro utilizzo non espressamen­te indicato potrebbe pregiudicare l’integrità del prodotto e/o rappresen­tare fonte di pericolo.

6) GENIUS declina qualsiasi responsabilità derivata dall’uso improprio o diverso
da quello per cui l’automatismo è destinato.

7) Non installare l’apparecchio in atmosfera esplosiva: la presenza di gas o fumi
infiammabili costituisce un grave pericolo per la sicurezza.

8) Gli elementi costruttivi meccanici devono essere in accordo con quanto
stabilito dalle Norme EN 12604 e EN 12605.

Per i Paesi extra-CEE, oltre ai riferimenti normativi nazionali, per ottenere un
livello di sicurezza adeguato, devono essere seguite le Norme sopra riporta­te.

9) GENIUS non è responsabile dell’inosservanza della Buona Tecnica nella co­struzione delle chiusure da motorizzare, nonché delle deformazioni che
dovessero intervenire nell’utilizzo.

10) L’installazione deve essere effettuata nell’osservanza delle Norme EN 12453
e EN 12445. Il livello di sicurezza dell’automazione deve essere C+E.

11) Prima di effettuare qualsiasi intervento sull’impianto, togliere l’alimentazione
elettrica.

12) Prevedere sulla rete di alimentazione dell’automazione un interruttore
onnipolare con distanza d’apertura dei contatti uguale o superiore a 3 mm.
È consigliabile l’uso di un magnetotermico da 6A con interruzione onnipolare.

13) Verificare che a monte dell’impianto vi sia un interruttore differenziale con
soglia da 0,03 A.

14) Verificare che l’impianto di terra sia realizzato a regola d’arte e collegarvi
le parti metalliche della chiusura.

15) L’automazione dispone di una sicurezza intrinseca antischiacciamento co­stituita da un controllo di coppia. E' comunque necessario verificarne la sogli
di intervento secondo quanto previsto dalle Norme indicate al punto 10.

16) I dispositivi di sicurezza (norma EN 12978) permettono di proteggere even­tuali aree di pericolo da Rischi meccanici di movimento, come ad Es.
schiacciamento, convogliamento, cesoiamento.

17) Per ogni impianto è consigliato l’utilizzo di almeno una segnalazione lumino­sa nonché di un cartello di segnalazione fissato adeguatamente sulla struttu­ra dell’infisso, oltre ai dispositivi citati al punto “16”.

18) GENIUS declina ogni responsabilità ai fini della sicurezza e del buon funziona­mento dell’automazione, in caso vengano utilizzati componenti dell’impian­to non di produzione GENIUS.

19) Per la manutenzione utilizzare esclusivamente parti originali GENIUS.

20) Non eseguire alcuna modifica sui componenti facenti parte del sistema
d’automazione.

21) L’installatore deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento
manuale del sistema in caso di emergenza e consegnare all’Utente
utilizzatore dell’impianto il libretto d’avvertenze allegato al prodotto.

22) Non permettere ai bambini o persone di sostare nelle vicinanze del prodotto
durante il funzionamento.

23) Tenere fuori dalla portata dei bambini radiocomandi o qualsiasi altro datore
di impulso, per evitare che l’automazione possa essere azionata involonta­riamente.

24) Il transito tra le ante deve avvenire solo a cancello completamente aperto.

25) L’Utente utilizzatore deve astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o
d’intervento diretto e rivolgersi solo a personale qualificato.

26) Tutto quello che non è previsto espressamente in queste istruzioni non è
permesso

IMPORTANT NOTICE FOR THE INSTALLER

GENERAL SAFETY REGULATIONS

1) ATTENTION! To ensure the safety of people, it is important that you read
all the following instructions. Incorrect installation or incorrect use of the
product could cause serious harm to people.

2) Carefully read the instructions before beginning to install the product.

3) Do not leave packing materials (plastic, polystyrene, etc.) within reach of
children as such materials are potential sources of danger.

4) Store these instructions for future reference.

5) This product was designed and built strictly for the use indicated in this
documentation. Any other use, not expressly indicated here, could compro­mise the good condition/operation of the product and/or be a source of
danger.

6) GENIUS declines all liability caused by improper use or use other than that for
which the automated system was intended.

7) Do not install the equipment in an explosive atmosphere: the presence of
inflammable gas or fumes is a serious danger to safety.

8) The mechanical parts must conform to the provisions of Standards EN 12604
and EN 12605.

For non-EU countries, to obtain an adequate level of safety, the Standards
mentioned above must be observed, in addition to national legal regulations.

9) GENIUS is not responsible for failure to observe Good Technique in the
construction of the closing elements to be motorised, or for any deformation
that may occur during use.

10) The installation must conform to Standards EN 12453 and EN 12445. The safety
level of the automated system must be C+E.

11) Before attempting any job on the system, cut out electrical power.

12) The mains power supply of the automated system must be fitted with an all­pole switch with contact opening distance of 3mm or greater. Use of a 6A
thermal breaker with all-pole circuit break is recommended.

13) Make sure that a differential switch with threshold of 0.03 A is fitted upstream
of the system.

14) Make sure that the earthing system is perfectly constructed, and connect
metal parts of the means of the closure to it.

15) The automated system is supplied with an intrinsic anti-crushing safety device
consisting of a torque control. Nevertheless, its tripping threshold must be
checked as specified in the Standards indicated at point 10.

16) The safety devices (EN 12978 standard) protect any danger areas against
mechanical movement Risks, such as crushing, dragging, and shearing.

17) Use of at least one indicator-light is recommended for every system, as well
as a warning sign adequately secured to the frame structure, in addition to
the devices mentioned at point “16”.

18) GENIUS declines all liability as concerns safety and efficient operation of the
automated system, if system components not produced by GENIUS are used.

19) For maintenance, strictly use original parts by GENIUS.

20) Do not in any way modify the components of the automated system.

21) The installer shall supply all information concerning manual operation of the
system in case of an emergency, and shall hand over to the user the warnings
handbook supplied with the product.

22) Do not allow children or adults to stay near the product while it is operating.

23) Keep remote controls or other pulse generators away from children, to
prevent the automated system from being activated involuntarily.

24) Transit through the leaves is allowed only when the gate is fully open.

25) The user must not attempt any kind of repair or direct action whatever and
contact qualified personnel only.

26) Anything not expressly specified in these instructions is not permitted.

CONSIGNES POUR L'INSTALLATEUR

RÈGLES DE SÉCURITÉ

1) ATTENTION! Il est important, pour la sécurité des personnes, de suivre à la
lettre toutes les instructions. Une installation erronée ou un usage erroné
du produit peut entraîner de graves conséquences pour les personnes.

2) Lire attentivement les instructions avant d'installer le produit.

3) Les matériaux d'emballage (matière plastique, polystyrène, etc.) ne doivent
pas être laissés à la portée des enfants car ils constituent des sources
potentielles de danger.

4) Conserver les instructions pour les références futures.

5) Ce produit a été conçu et construit exclusivement pour l'usage indiqué dans
cette documentation. Toute autre utilisation non expressément indiquée
pourrait compromettre l'intégrité du produit et/ou représenter une source
de danger.

6) GENIUS décline toute responsabilité qui dériverait d'usage impropre ou
différent de celui auquel l'automatisme est destiné.

7) Ne pas installer l'appareil dans une atmosphère explosive: la présence de
gaz ou de fumées inflammables constitue un grave danger pour la sécurité.

8) Les composants mécaniques doivent répondre aux prescriptions des Normes
EN 12604 et EN 12605.

Pour les Pays extra-CEE, l'obtention d'un niveau de sécurité approprié exige
non seulement le respect des normes nationales, mais également le respect
des Normes susmentionnées.

9) GENIUS n'est pas responsable du non-respect de la Bonne Technique dans la
construction des fermetures à motoriser, ni des déformations qui pourraient
intervenir lors de l'utilisation.

10) L'installation doit être effectuée conformément aux Normes EN 12453 et EN

12445. Le niveau de sécurité de l'automatisme doit être C+E.

11) Couper l'alimentation électrique avant toute intervention sur l'installation.

12) Prévoir, sur le secteur d'alimentation de l'automatisme, un interrupteur
omnipolaire avec une distance d'ouverture des contacts égale ou supérieure
à 3 mm. On recommande d'utiliser un magnétothermique de 6A avec
interruption omnipolaire.

13) Vérifier qu'il y ait, en amont de l'installation, un interrupteur différentiel avec
un seuil de 0,03 A.

14) Vérifier que la mise à terre est réalisée selon les règles de l'art et y connecter
les pièces métalliques de la fermeture.

15) L'automatisme dispose d'une sécurité intrinsèque anti-écrasement, formée
d'un contrôle du couple. Il est toutefois nécessaire d'en vérifier le seuil
d'intervention suivant les prescriptions des Normes indiquées au point 10.

16) Les dispositifs de sécurité (norme EN 12978) permettent de protéger des
zones éventuellement dangereuses contre les Risques mécaniques du
mouvement, comme l'écrasement, l'acheminement, le cisaillement.

ITALIANO

CENTRALE DI COMANDO UNIVERSALE 230V~

ISTRUZIONI PER LUSO  NORME DI INSTALLAZIONE

1. CARATTERISTICHE GENERALI

La centrale è stata ideata, progettata e costruita con lo scopo di gestire nella massima sicurezza possibile, un

qualsiasi accesso automatizzato ( battente a una o due ante, scorrevole, scorrevoli contrapposti, barriera

automatica, barriere automatiche contrapposte, basculanti ad 1 o 2 motori in parallelo) . Un innovativo e facile

metodo di programmazione di funzioni e tempi tramite lutilizzo di tre tasti ed un display a due cifre, permette

di effettuare con la massima precisione, la regolazione di tutti i parametri di funzionamento. Una serie di led

permette il controllo immediato dello stato degli ingressi, delle uscite ed eventuali avarie del circuito.

La conformità ai rigidi standard Europei di riferimento (CE) è inoltre garanzia di qualità e di affidabilità del

prodotto.

2. CARATTERISTICHE TECNICHE

Tensione di alimentazione 230 V~ - 50/60 Hz

Potenza assorbita max 1600W

Carico max motori 2 x 700W

Carico max lampeggiatore 80W

Carico max luce di cortesia 40W

Carico max accessori 24 V~ 15W

Carico max luce spia 24 V~ 3W

Carico max elettroserratura 12 V~ 24W

Fusibili di protezione 5

Applicazioni Battente ad una e due ante

Scorrevole e scorrevoli contrapposti

Barriera e barriere contrapposte

Basculanti ad uno o due motori

Programmazione Tre tasti e display digitale

Gestore delle funzioni Microprocessore con watch-dog

Parametri di riferimento Memorizzati in EE-PROM

Ingressi in morsettiera Apertura pedonale / Apertura totale /Apre e chiude uomo presente /

Fotocellule apertura e chiusura / Costa / Finecorsa apertura e chiusura /

STOP / Alimentazione rete / Antenna

Connettore per radiocomando Schede radioriceventi

Uscite in morsettiera Motori 1 e 2 /Alimentazione accessori 24 V~/ Luce di cortesia /

Lampeggiatore / Luce spia / Elettroserratura 12V~

Temperatura ambiente -20°C +55°C

Caratteristiche contenitore 305 x 225 x 125 mm.  IP55

3. PREDISPOSIZIONI E NOTE GENERALI

 ATTENZIONE: E importante per la sicurezza delle persone seguire attentamente tutte le avvertenze e istruzioni

presenti in questo libretto. Una errata installazione o un errato uso del prodotto può portare a gravi danni

alle persone.

 Verificare che a monte dellimpianto vi sia un adeguato interruttore

differenziale come prescritto dalla normativa vigente e prevedere sulla rete

di alimentazione un magnetotermico con interruzione onnipolare.

 Per la messa in opera dei cavi elettrici utilizzare adeguati tubi rigidi e/o

flessibili.

 Separare sempre i cavi di collegamento degli accessori a bassa tensione da

quelli di alimentazione a 230 V~. Per lalimentazione dellapparecchiatura

bisogna prevedere dei cavi con sezione minima 1.5 mm². Per evitare qualsiasi

interferenza utilizzare guaine separate.

 Montare sulla scatola adeguati pressacavi per il passaggio cavi con grado

di protezione minimo IP54.

 Per il fissaggio della centrale nel contenitore stagno, posizionare la centrale

come in fig.1 e fissarla con n.5 viti Ø4.2x13 autofilettanti (fornite), ponendo i

distanziali tra scheda e guide del contenitore stagno.

 Importante: i condensatori di avviamento devono sempre essere collegati

sugli appositi faston sulla scheda (COND.MOT1, COND.MOT2) e mai

direttamente in morsettiera sulle uscite motori OP,CL MOT1 e MOT2.

1

Fig.1

ITALIANO

4. COLLEGAMENTI

FASTON PER CONDENSATORI

(COND.MOT1) Collegamento del condensatore di

avviamento del motore 1

(COND.MOT2) Collegamento del condensatore di

avviamento del motore 2

MORSETTIERA DI POTENZA M1

(1) Linea 230V~

(2) Terra

(3) Neutro

MORSETTIERA DI POTENZA M2

(4-5-6) Motore 1. Attenzione: non collegare il

condensatore di avviamento direttamente

sulluscita motore 1 ma sui faston cond. M1

(7-8-9) Motore 2. Attenzione: non collegare il

condensatore di avviamento direttamente

sulluscita motore 2 ma sui faston cond. M2

MORSETTIERA DI POTENZA M3

(10-11) Lampeggiatore. 230V~ - max 80W

(12-13) Luce di cortesia. 230V~ - max 40W

MORSETTIERA DI SEGNALE M4

(14-15) Elettroserratura. 12V~ - max 24W

(16) Fotocellula in chiusura

(17) Comune

(18) Fotocellula in apertura

(19) Comando autotest sicurezze +24Vdc

(20) Comune

(21) Costa di protezione

MORSETTIERA DI SEGNALE M5

(22) Alimentazione accessori esterni 24V~

(23) Comune

(24) Pulsante di STOP

(25) Pulsante di START

(26) Comune

(27) Pulsante apertura pedonale

(28) Pulsante apertura uomo presente

(29) Comune

(30) Pulsante chiusura uomo presente

MORSETTIERA DI SEGNALE M6

(31) Finecorsa chiusura motore 1

(32) Comune

(33) Finecorsa apertura motore 1

MORSETTIERA DI SEGNALE M7

(34) Finecorsa chiusura motore 2

(35) Comune

(36) Finecorsa apertura motore 2

(37-38) Spia automazione aperta. 24V~ - max 3W

(39-40) Antenna radio esterna. Da non utilizzare se

sulla scheda ricevente è già prevista la

morsettiera per lantenna esterna

COND MOT1

COND MOT2

(1) L

(2)

(3) N

(4) OP

(5) COM

(6) CL

(7) OP

(8) COM

(9) CL

(10) LAMP

(11) LAMP

(12) LAMP

(13) EXT

(14) EL-SER

(15) EL-SER

(16) FTC

(17) COM

(18) FTO

(19) TST

(20) COM

(21) CST

(22) 24V

(23) COM

(24) STP

(25) STA

(26) COM

(27) PED

(28) OPU

(29) COM

(30 ) CLU

(31) FC1

(32) COM MOT1

(33) FC2

(34) FC3

(35) COM MOT2

(36) FC4

(37) SP.CA

(38) SP.CA

(39) COM-ANT

(40) SIG-ANT

2

5. LAYOUT CENTRALE

F4

1A 250V F

F1

8A 250V F

COND. MOT1

M1

OP=MOTOR 1
CL=MOTOR 1&2

JP1 JP2

COND. MOT2

M2

M3

F2

315mA 250V F

2A 250V T
F5

ITALIANO

A466

F3

1A 250V F

M8

JP3

M7

- + ENTER

FC4 FC3 FC2 FC1

STA PED OPU CLU

FTC FTO CST STP

M4

M5

ANT

COM SIG

24V~

SP.CA

MOT2

34 35 36 37 38 39 40

FC3 COM FC4

M6

MOT1

31 32 33

FC1 COM FC2

1 2 3

L N

4 5 6 7 8 9

OP COM CL

OP COM CL

MOT1

MOT2

10 11 12 13

LAMP

LAMP

EXT

14 15 16 17 18 19 20 21

EL-SER

FTC COM FTO TST COM CST

12V~

22 23 24 25 26 27 28 29 30

24~ COM STP STA COM PED OPU COM CLU

6. JUMPER SELEZIONE MOTORE 1 O MOTORI 1 E 2

A seconda del tipo di cancello (una anta o due ante) spostare il Jumper JP1-JP2 nel seguente modo:

OP = (Circuito aperto) solo motore 1 per cancelli ad unanta CL = (Circuito chiuso) motori 1 e 2 per cancelli

a due ante

7. INSERIMENTO SCHEDA RICEVENTE

La centrale è predisposta per alloggiare una ricevente mono o bicanale. Per procedere allinstallazione togliere

lalimentazione elettrica e inserire la ricevente nellapposito connettore M8 sulla centrale. Seguire poi le istruzioni

della ricevente per la memorizzazione del telecomando. Una volta memorizzato il telecomando, questo agisce

come un qualsiasi pulsante sul comando di START.

Quando nel connettore M8 è inserita un ricevente bicanale, è possibile, per mezzo dei jumper JP3, attivare o

disattivare il secondo canale sullapertura pedonale

8. PROGRAMMAZIONE DELLA CENTRALE

Eseguire tale programmazione regolando i parametri con lobiettivo di garantire la massima sicurezza

dellaccesso automatizzato. A programmazione conclusa, eseguire più volte manovre di comando via radio

o manuali di apertura e chiusura dellaccesso automatizzato verificando il corretto funzionamento sia della

automazione che delle relative sicurezze.

A tale scopo leggere il paragrafo relativo al funzionamento della centrale. Allaccensione la centrale verifica

lintegrità della memoria EEPROM in cui sono memorizzati i parametri di Default o lultima programmazione

eseguita correttamente. Se viene riscontrato un guasto della memoria EEPROM o una perdita dei parametri

memorizzati la centralina visualizza sul display la scritta EE (EEPROM ERROR), se invece la EEPROM è integra la

centralina si imposta ai valori di Default o allultima programmazione eseguita correttamente ed il display è

spento. Per accedere al menù di programmazione occorre tenere premuto il pulsante di ENTER per 3 secondi,

dopodichè compare la scritta EP . Tale scritta permane per 5 secondi, durante i quali se si tiene premuto il

pulsante + per almeno 2 secondi, si carica automaticamente la programmazione di Default. Scaduti i 5

secondi la centralina punta alla funzione 1 ed è possibile procedere alla programmazione delle singole funzioni

operando come segue:

 Selezionare la funzione da programmare premendo uno dei due tasti + (AVANTI) o - (INDIETRO); il tasto

di - decrementa e il tasto di + incrementa.

 Premere il tasto di ENTER per cambiare il valore della funzione. A questo punto il display lampeggia; è ora

possibile cambiare il valore impostato premendo i tasti di + (incrementa valore), e - (decrementa il

valore).

3

ITALIANO

- + ENTER

 Premere il tasto di ENTER per confermare il valore della funzione desiderato

 Se si vogliono programmare altre funzioni ripetere le operazioni elencate

precedentemente.

Per uscire dal menù di programmazione occorre puntare alla funzione 99 di

fine programmazione e premere il pulsante di ENTER. A questo punto la

centralina verifica la congruenza dei parametri settati; nel caso di

programmazione corretta compare la scritta FP (Fine Programmazione) per

3 secondi dopodichè il display si spegne. Nel caso invece di conflitto tra i

parametri viene fatto lampeggiare il numero di una delle funzioni

potenzialmente sbagliate. Per correggere il valore delle funzioni sbagliate

rientrare nel menù di programmazione premendo il pulsante di ENTER per

3 secondi. Fino a che la programmazione della centralina non è stata

eseguita correttamente non sarà possibile eseguire alcuna manovra.

9. FUNZIONI DA PROGRAMMARE

FUNZIONE 1  Tipo di Applicazione

Questa funzione permette di impostare il tipo di Applicazione con lo scopo di abilitare solo le funzioni collegate

al tipo di applicazione.

Valore 1 = Cancello a battente ad unanta (motore 1)

Valore 2 = Cancello a battente a due ante (motori 1 e 2)

Valore 3 = Cancello scorrevole (motore 1)

Valore 4 = Cancelli scorrevoli contrapposti (motori 1 e 2)

Valore 5 = Barriera automatica (motore 1)

Valore 6 = Barriere automatiche contrapposte (motore 1 e 2)

Valore 7 = Basculante ad 1 motore (motore 1)

Valore 8 = Basculante a 2 motori in parallelo (motori 1 e 2)

FUNZIONE 2  Finecorsa

Questa funzione permette di gestire i finecorsa in chiusura ed apertura.

Impostare i valori:

Valore 0 = Finecorsa non presenti (evita di dover ponticellare i morsetti relativi ai quattro finecorsa)

Valore 1 = Presenti solo finecorsa in chiusura (1 Finecorsa per applicazione ad 1 motore, 2 Finecorsa per

applicazione a 2 motori)

Valore 2 = Presenti solo finecorsa in apertura. (1 Finecorsa per applicazione ad 1 motore, 2 Finecorsa per

applicazione a 2 motori)

Valore 3 = Presenti finecorsa sia in chiusura che in apertura. (2 Finecorsa per applicazione ad 1 motore, 4

Finecorsa per applicazione a 2 motori)

FUNZIONE 3 - Regolazione forza motore 1 (TRIAC)

Questa funzione consente di regolare la forza del motore 1 dal livello minimo (30%) al valore massimo (100%).

Disabilitare il Controllo ostacolo (impostare valore 0 della funzione 5)

Tenendo conto dei fattori ambientali e di installazione impostare il valore più appropriato

Impostare i valori tenendo presente che:

Valore 1 = valore minimo impostabile (30%)

Valore 10 = valore massimo impostabile (100%)

Nota bene: al momento dello spunto iniziale se abilitato, la forza motore è al massimo per il tempo impostato

con la funzione 8. Prima di eseguire ogni manovra viene eseguito un test che verifica lintegrità dei Triac ed il

corretto collegamento dei motori; in caso di esito negativo compare sul display il messaggio E0 (si veda a

tale proposito il paragrafo Messaggi errore sul display).

FUNZIONE 4 - Regolazione forza motore 2 (TRIAC)

Questa funzione consente di regolare la forza del motore 2 dal livello minimo (30%) al valore massimo (100%).

Disabilitare il Controllo ostacolo (impostare valore 0 della funzione 5).

Tenendo conto dei fattori ambientali e di installazione impostare il valore più appropriato.

Impostare i valori tenendo presente che :

Valore 1 = valore minimo impostabile (30%)

Valore 10 = valore massimo impostabile (100%)

Nota bene: al momento dello spunto iniziale se abilitato, la forza motore è al massimo per il tempo impostato

con la funzione 8. Prima di eseguire ogni manovra viene eseguito un test che verifica lintegrità dei Triac ed il

corretto collegamento dei motori; in caso di esito negativo compare sul display il messaggio E0 (si veda a

tale proposito il paragrafo Messaggi errore sul display).

4

ITALIANO

FUNZIONE 5 - Controllo ostacolo

Il controllo ostacolo stabilisce il comportamento dellautomazione allintervento del rilevamento ostacolo.

Valore 0 = NON ABILITATO

Valore 1 = STOP dellautomazione . In questa configurazione svolge la funzione dei finecorsa, qualora non siano

presenti.

Valore 2 = STOP ed INVERTE il senso di marcia dellautomazione.

Valore 3 = STOP ed INVERTE il senso di marcia dellautomazione per 2 secondi. Per ripristinare il movimento, dare

unulteriore impulso di comando.

FUNZIONE 6 - Sensibilità del controllo ostacolo sia in apertura che in chiusura del motore 1

Con questa funzione si può regolare la sensibilità di rilevazione dellostacolo in apertura, permettendo larresto

dellautomazione in presenza di un ostacolo che ostruisca la manovra (FUNZIONE 5).

Regolare la forza motore Funzioni 3 e 4 al valore minimo necessario a movimentare laccesso automatizzato.

Regolare la sensibilità tenendo presente che:

Valore 1 = massima sensibilità, ovvero occorre una bassa resistenza per rilevare lostacolo.

Valore 6 = minima sensibilità, ovvero occorre una forte resistenza per rilevare lostacolo.

FUNZIONE 7 - Sensibilità del controllo ostacolo sia in apertura che in chiusura del motore 2

Con questa funzione si può regolare la sensibilità di rilevazione dellostacolo in apertura, permettendo larresto

dellautomazione in presenza di un ostacolo che ostruisca la manovra (FUNZIONE 5).

Regolare la forza motore Funzioni 3 e 4 al valore minimo necessario a movimentare laccesso automatizzato.

Regolare la sensibilità tenendo presente che:

Valore 1 = massima sensibilità, ovvero occorre una minima resistenza per rilevare lostacolo.

Valore 6 = minima sensibilità, ovvero occorre una forte resistenza per rilevare lostacolo.

FUNZIONE 8  Spunto allavvio della manovra di apertura e di chiusura

Questa funzione permette di settare la presenza dello spunto in partenza in decimi di secondo.

Valore 0 = Nessuno spunto

Valori da 1 a 99 = Spunto in decimi di secondo allinizio di ogni manovra alla massima Forza (100%).

Es.10=1 secondo di spunto.

FUNZIONE 9  Extra tempo di 2 secondi al termine della manovra di apertura e di chiusura

Valore 0 = Disabilitato

Valore 1 = Extra tempo al termine della sola manovra di apertura

Valore 2 = Extra tempo al termine della sola manovra di chiusura

Valore 3 = Extra tempo al termine delle manovre di apertura e chiusura

FUNZIONE 10  Chiusura automatica

Valore 0 = chiusura automatica disabilitata

Valore 1 = chiusura automatica abilitata

FUNZIONE 11  Funzione Passo_Passo

Questa funzione serve per abilitare diverse sequenze di funzionamento passo-passo ed è attiva sia sulle manovre

pedonali che su quelle totali.

Impostare i valori:

Valore 0 = APRE lautomazione compie loperazione dapertura e dopo il tempo di sosta (funzione 27) richiude

Valore 1 = APRE/CHIUDE

Valore 2 = APRE/STOP/CHIUDE

Valore 3 = APRE/STOP/CHIUDE/STOP

FUNZIONE 15 - Tempo di pre-lampeggio

Questa funzione permette di impostare il tempo di prelampeggio del lampeggiante prima di ogni manovra.

Valore 0 = Mancanza di prelampeggio

Valori da 1 a 99 = prelampeggio compreso tra 1 e 99 secondi.

FUNZIONE 16 - Tempo di accensione Luce di Cortesia

Questa funzione permette di impostare il tempo di accensione della luce di cortesia.

Valore 0 = La luce si spegne al termine di ogni manovra

Valori da 1 a 99 = valore corrispondente a metà del tempo di accensione della luce di cortesia.

Es. 45=90 secondi

5

ITALIANO

FUNZIONE 20 - Fotocellula in apertura

Questa funzione permette di regolare lutilizzo di una fotocellula in apertura. Nessun effetto in fase di chiusura.

Impostare i valori:

Valore 0 = sicurezza in apertura non presente (serve per evitare di ponticellare i morsetti relativi).

Valore 1 = STOP allintervento della fotocellula e al disimpegno riprende il movimento in apertura.

Nota bene: se la fotocellula è impegnata al momento della ricezione di un impulso, questo verrà ignorato.

FUNZIONE 21  Costa di protezione

Questa funzione permette di regolare lutilizzo di una ulteriore protezione in apertura e chiusura (ad esempio

una costa pneumatica, una fotocosta, una costa a filo, etc...).

Impostare i valori:

Valore 0 = sicurezza non presente (serve per evitare di ponticellare i morsetti relativi)

Valore 1 = STOP allintervento della costa ed inversione del moto per 2 secondi. Per riprendere il ciclo è

necessario fornire un nuovo impulso.

Nota bene: se la costa è impegnata al momento della ricezione di un impulso, questo verrà ignorato.

FUNZIONE 22 - Fotocellula in chiusura

Questa funzione permette di regolare lutilizzo della fotocellula di sicurezza in chiusura. Nessun effetto in fase

di apertura. Impostare i valori:

Valore 0 = Fotocellula in chiusura non presente (serve per evitare di ponticellare i morsetti relativi)

Valore 1 = STOP in fase di chiusura ed inversione del moto.

Valore 2 = STOP in fase di chiusura ed al disimpegno inversione del moto.

Nota bene: se la fotocellula è impegnata al momento della ricezione di un comando di apertura ad accesso

completamente chiuso, il comando verrà eseguito, in tutti gli altri casi i comandi ricevuti a fotocellula

impegnata verranno ignorati.

FUNZIONE 23  Ingresso di Stop

Questa funzione permette di abilitare o meno lingresso di Stop.

Impostare i valori:

Valore 0 = Pulsante di Stop non presente (serve per evitare di ponticellare i morsetti relativi)

Valore 1 = Stop abilitato. La sua attivazione blocca la manovra, per riprendere il ciclo è necessario fornire un

nuovo impulso. Finchè lingresso di Stop è attivo viene ignorato qualsiasi comando.

FUNZIONE 25 - Tempo di Lavoro del motore 1

Questa funzione permette di regolare il tempo massimo di lavoro del motore 1 uguale sia in apertura che in

chiusura; non è escludibile perchè ha la funzionalità di proteggere il motore in caso di malfunzionamento dei

Finecorsa o del rilevamento ostacolo.

Valori da 1 a 99 = valore corrispondente a metà del tempo lavoro. Es. 10=20 secondi

Nota bene: se viene selezionato un rallentamento a tempo questo ha inizio allo scadere del tempo di lavoro

impostato.

FUNZIONE 26 - Tempo di Lavoro del motore 2

Questa funzione permette di regolare il tempo massimo di lavoro del motore 2 uguale sia in apertura che in

chiusura; non è escludibile perchè ha la funzionalità di proteggere il motore in caso di malfunzionamento dei

Finecorsa o del rilevamento ostacolo.

Valori da 1 a 99 = valore corrispondente a metà del tempo lavoro. Es. 10=20 secondi

Nota bene: se viene selezionato un rallentamento a tempo questo ha inizio allo scadere del tempo di lavoro

impostato.

FUNZIONE 27  Tempo di Sosta

Questa funzione permette di regolare il tempo di sosta prima della chiusura automatica.

Impostare i valori :

Valore 0 = Tempo di Sosta nullo

Valori compresi tra 1 e 99 = questo valore corrisponde alla metà del tempo di sosta in secondi prima della

chiusura automatica. Es. 20=40 secondi.

FUNZIONE 28 - Tempo di Recupero Inversione

La centrale è dotata di un encoder a tempo per entrambi i motori. Questa funzione consente di impostare il

tempo di Recupero in caso di Inversione che viene sommato al Tempo Residuo di manovra. Ciò consente di

evitare che, in caso di inversioni ripetute, lautomazione non completi correttamente la manovra.

Valore 0 = Tempo di recupero nullo

Valori da 1 a 99 = Tempo di Recupero compreso tra 1 e 99 secondi

6

ITALIANO

FUNZIONE 30  Tempo di rallentamento dei motori 1 e 2 in apertura

Valore 0 = non abilitato

Valori da 1 a 99 = tempo di rallentamento impostabile da 1 a 99 decimi di secondo a partire dal finecorsa o

dal termine del tempo massimo di lavoro dei motori 1 e 2 (funzione 31). Es. 50=5 secondi di rallentamento.

FUNZIONE 31  Tipo di rallentamento in apertura

Valore 0 = il tempo di rallentamento (funzione 30) è calcolato a partire dallo scadere del tempo di lavoro

massimo dei motori (funzioni 25 e 26)

Valori 1= il tempo di rallentamento (funzione 30) è calcolato a partire dallintervento del finecorsa in apertura.

FUNZIONE 32  Tempo di rallentamento dei motori 1 e 2 in chiusura

Valore 0 = non abilitato

Valori da 1 a 99 = tempo di rallentamento impostabile da 1 a 99 decimi di secondo a partire dal finecorsa o

dal termine del tempo massimo di lavoro dei motori 1 e 2 (funzione 33). Es. 50=5 secondi di rallentamento.

FUNZIONE 33  Tipo di rallentamento in chiusura

Valore 0 = il tempo di rallentamento (funzione 32) è calcolato a partire dallo scadere del tempo di lavoro

massimo dei motori (funzioni 25 e 26)

Valori 1= il tempo di rallentamento (funzione 32) è calcolato a partire dallintervento del finecorsa in chiusura.

FUNZIONE 34  Forza motore in fase di rallentamento

Con questa funzione si imposta il livello della forza motore durante la fase di rallentamento.

Valore 1 = Forza motore minima

Valore 2 = Forza motore intermedia

Valore 3 = Forza motore massima

Nota bene: per automazioni a battente con motori di bassa potenza (minore di 150W) si consiglia il valore 3.

FUNZIONE 45  Tempo di sfasamento in apertura tra il motore 2 ed il motore 1

Questa funzione permette di impostare il tempo di ritardo di attivazione del motore 2 rispetto al motore 1 in fase

dapertura:

Valore 0 = sfasamento disabilitato

Valore da 1 a 99 = sfasamento compreso tra 1 e 99 secondi

FUNZIONE 46  Tempo di sfasamento in chiusura tra il motore 1 ed il motore 2

Questa funzione permette di impostare il tempo di ritardo di attivazione del motore 1 rispetto al motore 2 in fase

di chiusura.

Valore 0 = sfasamento disabilitato

Valore da 1 a 99 = sfasamento compreso tra 1 e 99 secondi

FUNZIONE 50  Elettroserratura

Questa funzione permette di impostare il funzionamento dellelettroserratura.

Valore 0 = Esclusa

Valore 1 = Attiva per 3 secondi prima di ogni manovra in apertura

Valore 2 = Colpo di Inversione di 1 secondo ed attivazione dellelettroserratura per 3 secondi prima di ogni

manovra in apertura.

FUNZIONE 60 - Autotest delle sicurezze

Questa funzione serve per testare le sicurezze prima di ogni manovra; tale funzione è realizzabile con fotocellule

predisposte. Nel caso il test dia esito negativo (una delle sicurezze non funziona correttamente) lautomazione

non esegue il comando ricevuto.

Impostare i valori:

Valore 0 = autotest disabilitato

Valore 1 = autotest abilitato fotocellula chiusura.

Valore 2 = autotest abilitato fotocellula apertura.

Valore 3 = autotest abilitato per entrambe le fotocellule.

FUNZIONE 70  Funzione di frenata

Valore 0 = funzione di frenata disabilitata

Valore 1 = funzione di frenata abilitata sui motori 1 e 2 sia in apertura che in chiusura.

Nota bene: questa funzione è attiva solo per le applicazioni con cancelli scorrevoli (funzione 1 impostata a 3

o 4)

FUNZIONE 99  Funzione di Fine Programmazione

Per uscire dal menù di programmazione puntare a questa funzione e premere il pulsante di ENTER.

Nota bene: la centrale non consente di accedere al menù di programmazione durante lesecuzione di un ciclo

di funzionamento. Solo se la centrale è stata programmata correttamente è possibile eseguire delle manovre.

7

ITALIANO

10. ELENCO DELLE FUNZIONI VARIABILI

FUNZIONE DESCRIZIONE Min/Max Def ault

Applicazione

1 = Cancello a battente ad un anta

2 = Cancello a battente a due ante

1

3 = Cancello scorrevole

4 = Cancelli scorrevoli contrapposti

5 = Barriera Automatica

6 = Barriere Automatiche contrapposte

7 = Basculante ad 1 motore

8 = Basculante a 2 motori in parallelo

Finecorsa dei motori 1 e 2

0 = Assenti

2

1 = Presente Finecorsa Ch iusura

2 = Presente Fin ecorsa Apertura

3 = Presenti Finecorsa Apertura e Chiusura

Regolazione Forza motore 1

3

Regolazione Forza motore 2

4

Azione Controllo Ostacolo

0 = NON ABILITATO

5

1 = STOP (in assenza di Finecorsa ne svolge la funzione)

2 = STOP/INVERTE

=

3

STOP/INVERT E per 2 second i

Sensibilità Controllo Ostacolo del motore 1

6

Sensibilità Controllo Ostacolo del motore 2

7

Spunto allavvio del la manovra di apertura e di chiusu ra in decimi di secondo

0 = Assente

8

1 - 99= Spunto allaccensione a max Forza compreso tra 1 e 99 decimi di secondo

Extra tempo al termine dellapertura e della chiusura

0 = Assente

9

1 = Spunto di 2sec al termine della manovra di apertura

2 = Spunto di 2sec al termine della manovra di chiusura

3 = Spunto al termine del la manovra d i chiusura e a pertura

Chiusura automatica

0 = disabilitata

10

1 = abilitata

Comando Passo-Passo

0 = APRE

11

1 = APRE/CHIUDE

2 = APRE/STOP/CHIUDE

3 = APRE/STOP/CHIUDE/STOP

Tempo di pre-lampeggio in secondi

0 = Assente

15

1  99 = compreso tra 1 e 99 s econdi

Tempo accensione Luce di Cor tesia in secondi (x2)

0 = Nullo

16

1  99 = compreso tra 2 e 198 s econdi

FOTOCELLULA in Apertura

0 = Non presente

20

1 = STOP e riparte dopo disimpegno

COSTA

0 = Non presente

21

1 = STOP ed inverte per 2 secondi

FOTOCELLULA in Chiusura

0 = Non presente

22

1 = STOP/inverte

2 = STOP/inv erte al disimpeg no della fotoce llula

Comando di STOP

0 = STOP non presente

23

1 = STOP presente

Tempo di lavoro del motore 1 (x2) in secondi

25

1  99 = compreso tra 2 e 198 s econdi

Tempo di lavoro del motore 2 (x2) in secondi

26

1  99 = compreso tra 2 e 198 s econdi

Tempo di sosta per Chiusura Automatica (x2) in se condi

0 = Nullo

27

1  99 = compreso tra 2 e 198 s econdi

Tempo recupe ro inversio ne per te mpo residuo in secondi

0 = Nullo

28

1  99 = compreso tra 1 e 99 s econdi

Tempo di rallentamento in apertura dei motori 1 e 2 in decimi di secondo

0 = non abilitato

30

Da 1 a 99 = da 1 a 99 decimi di sec ondo

Tipo di rallentamento in apertura sui motori 1 e 2

0 = parte a tempo allo scadere del tempo di lavoro massimo

31

1 = parte dallintervento dei finecorsa in apertura

Tempo di rallentamento in chiusura dei motori 1 e 2 in decimi di secondo

0 = non abilitato

32

Da 1 a 99 = da 1 a 99 decimi di sec ondo

Tipo di rallentamento in chiusura sui motori 1 e 2

0 = parte a tempo allo scadere del tempo di lavoro massimo

33

1 = parte dallintervento dei finecorsa in chiusura

Forza dei M otori dura nte il ra llentam ento

1= Forza minima

34

2= Forza intermedia

3= Forza massima

Tempo di Sfasamento in apertura tra il motore 2 ed il motore 1 in secondi

0 = Nullo

45

1  99 = compreso tra 1 e 99 s econdi

Tempo di Sfasamento in chiusura tra il motore 1 ed il motore 2 in secondi

0 = Nullo

46

1  99 = compreso tra 1 e 99 s econdi

Elettroserratura

0 = Assente

50

1 = Attiva per 3 secondi prima di ogni manovra di apertura

2 = Colpo di Ariete in apertura per 1 secondo e attiva per 3 secondi

Test fotocellule ad inizio manovra

0 = Disabilitato

60

1 = Abilitato fotocellula chiusura

2 = Abilitato fotocellula apertura

3 = Abilitato sulle fotocellule dapertura e di chiusura

Funzione di frenata

0 = disabilitata

70

1 = Abilitata sui motori 1 e 2 sia in apertura che in chiusura.

Funzione di Fine Programmazione

99

(1=30% 10=100%)

(1=30% 10=100%)

a Forza Lavoro (funzioni 3 e 4)

1 ¸ 8

0 ¸ 3

1 ¸ 10

1 ¸ 10

0 ¸3

1¸ 6

1¸ 6

0 ¸ 99

0 ¸ 3

0 ¸ 1

0 ¸ 3

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 1

0 ¸ 1

0 ¸ 2

0 ¸ 1

1 ¸ 99

1 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 1

0 ¸ 99

0 ¸ 1

1 ¸ 3

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 2

0 ¸ 3

0 ¸ 1

10 (1s)

45 (90 s)

10 (20 s)

10 (20 s)

10 (20 s)

2

0

6

6

0

6

6

0

0

3

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

3

2

5

0

0

0

8

ITALIANO

11. MESSAGGI DI ERRORE

A fine programmazione la centralina verifica la congruenza dei parametri settati; nel caso di programmazione

corretta compare la scritta FP (Fine Programmazione) per 3 secondi dopodichè il display si spegne.

Nel caso invece di conflitto tra i parametri viene fatto lampeggiare il numero di una delle funzioni potenzialmente

sbagliate. Per correggere il valore delle funzioni sbagliate rientrare nel menù di programmazione premendo il

pulsante di ENTER per 3 secondi. Fino a che la programmazione della centralina non è stata eseguita

correttamente non sarà possibile eseguire alcuna manovra.

Il display inoltre segnala inoltre anche i seguenti errori:

EE = guasto della memoria EEPROM o una perdita dei parametri memorizzati.

E consigliato riportarsi ai parametri di Default (vedi paragrafo Programmazione della Centrale). A questo

punto riprogrammare la centrale come prima della segnalazione di test fallito. In caso di ulteriore esito negativo

occorre chiamare lassistenza per sostituire il dispositivo difettoso.

E0 = triac in cortocircuito, motori in cortocircuito, motori scollegati od errato collegamento dei medesimi.

Controllare i collegamenti ed il corretto funzionamento dei motori collegati ai relativi morsetti. Se i collegamenti

sono corretti, togliere e ridare lalimentazione. Nel caso il problema persista, controllare che i motori non siano

in cortocircuito. Se ancora il problema persiste, contattare lassistenza.

E1 = test della fotocellula in chiusura fallito, controllare i collegamenti ed il corretto funzionamento dei dispositivi

collegati al morsetto FTC tramite il led corrispondente presente sulla scheda. Nel caso di malfunzionamento,

sostituire il dispositivo difettoso.

E2 = test della fotocellula in apertura fallito, controllare i collegamenti ed il corretto funzionamento dei dispositivi

collegati al morsetto FTO tramite il led corrispondente presente sulla scheda. Nel caso di malfunzionamento,

sostituire il dispositivo difettoso.

12. DESCRIZIONE DEL FUNZIONAMENTO DELLA CENTRALINA

12.1 ACCENSIONE

Allaccensione la centralina verifica lintegrità della memoria EEPROM in cui sono memorizzati i parametri di

Default o lultima programmazione eseguita correttamente. Se viene riscontrato un guasto della memoria

EEPROM, o una perdita dei parametri memorizzati, la centralina visualizza sul display la scritta EE o un altro

messaggio di errore, in questo caso leggere il praragrafo relativo.

Se invece la EEPROM è integra la centralina si imposta ai valori di Default o allultima programmazione eseguita

correttamente ed il display è spento. A questo punto la centralina è pronta ad eseguire i comandi.

N.B. Quando la centralina viene accesa, non viene eseguita alcuna manovra se non dopo il ricevimento di un

comando volontario da parte dellutilizzatore

12.2 COMANDI CONTRASTANTI

In presenza di comandi contrastanti contemporanei, la centralina non ne esegue nessuno.

12.3 REGOLAZIONE DELLA FORZA MOTORE

Regolare la forza motore 1 tramite la FUNZIONE 3 e del motore 2 tramite la FUNZIONE 4. Al valore 1

corrisponde la forza minima impostabile (30% forza massima) Al valore 1 corrisponde la forza minima

impostabile (30% Forza Massima), al valore 10 la forza massima. Durante la fase di rallentamento la forza dei

motori è regolata mediante la Funzione 34. (1 = Forza Minima, 3 = Forza Massima).

Per cancelli a battente con motori di piccola potenza (< 150W) per la Funzione 34 è consigliato il valore 3.

12.4 REGOLAZIONE DELLA SENSIBILITA DI RILEVAZIONE OSTACOLI

Escludere i finecorsa (se presenti), lasciare andare a fine manovra lautomazione e verificare il corretto

funzionamento della FUNZIONE 6  rilevazione ostacolo del motore 1, rifare la medesima operazione

verificando il funzionamento della FUNZIONE 7  rilevazione ostacolo del motore 2. Regolare il valore delle

sopracitate funzioni per garantire un adeguato valore di sicurezza dellaccesso automatizzato.

N.b.: durante la fase di spunto allavvio e di rallentamento la funzione di rilevamento ostacolo non è attiva.

9

ITALIANO

12.5 RALLENTAMENTO DEI MOTORI

La centrale universale consente di eseguire il rallentamento dei motori al termine delle manovre di apertura e

chiusura. Tramite le Funzioni 31 e 33 è possibile selezionare la partenza del rallentamento a partire

dallintervento del finecorsa (valore 1) o dallo scadere del tempo di lavoro massimo dei due motori (Funzioni

25 e 26). La Funzione 31 è relativa alla manovra di apertura mentre la funzione 33 è relativa alla manovra di

chiusura; è possibile impostare una partenza del rallentamento da finecorsa in un senso di marcia e a tempo

nel senso opposto. La durata del rallentamento è regolabile in decimi di secondo mediante le Funzioni 30

(apertura) e 32 (chiusura), tra 1 e 99 decimi di secondo (0.1 e 9.9 secondi).

Per applicazioni con rallentamento a partire da finecorsa (cancelli scorrevoli) è consigliato porre il tempo

massimo di lavoro 2-3 secondi in più rispetto alla effettiva durata della manovra, ed il tempo di rallentamento

compreso tra 5 e 20 decimi di secondo in modo che il finecorsa non oltrepassi la sua battuta.

Per applicazioni con rallentamento con partenza a tempo (battente ad anta) è consigliato;

misurare la durata della manovra in assenza di rallentamento.

Porre il tempo massimo di lavoro ( funz. 25 e 26) un paio di secondi in meno rispetto alla durata misurata.

Porre il tempo di rallentamento (funz.30 e 32) compreso tra 50 e 99 decimi di secondo in modo che lanta

arrivi sicuramente in battuta.

Regolare la Forza dei Motori durante il rallentamento al livello desiderato, mediante la Funzione 34, (1 =

minima, 2 = intermedia, 3 = massima). Per applicazioni a battente con motori di piccola potenza è consigliato

il valore 3.

12.6 FRENATURA

La centrale universale è in grado di eseguire la frenatura dei motori al momento del loro arresto (Funzione 70).

Questa opzione è attiva solo per applicazioni a scorrevole (Funzione 1 settata al valore 3 o 4), e consente di

eliminare linerzia dello scorrevole al momento del suo arresto, in questo modo si evita la fuoriuscita dei

finecorsa dalla loro battuta al termine delle manovre di apertura e chiusura, inoltre in caso di inversione

provocata dallintervento di una sicurezza, larresto dello scorrevole è immediato.

12.7 ENCODER A TEMPO

La centrale universale è dotata di un encoder a tempo realizzato a livello software che le consente di monitorare

costantemente la posizione dellautomazione. In particolare nel caso di uninterruzione della manovra la

centrale pone il tempo massimo di lavoro pari al tempo residuo di manovra, evitando che ad esempio le ante

rimangano a lungo in battuta sui portanti surriscaldando inutilmente i motori. Per evitare che a causa dellinerzia

lautomazione non completi correttamente la manovra, è consigliato settare il tempo di recupero inversione

(Funzione 34) al valore più appropriato (in genere compreso tra 1 e 5 secondi) a seconda del tipo di

applicazione.

12.8 ARRESTO MOTORE

Può avvenire nei seguenti casi:

 Mancanza di alimentazione

 Intervento del relativo finecorsa (apertura contatto N.C.)

 Intervento della FUNZIONI 5 di controllo ostacolo

 Intervento di una delle sicurezze (fotocellule o costa).

 Fine del tempo massimo di lavoro impostato con le FUNZIONI 25 - 26.

 Attivazione del pulsante di STOP (apertura del contatto N.C. di stop) In questo caso per ripristinare il

movimento, sbloccare il pulsante di Stop e dare un ulteriore comando via Radio o manuale.

 Comandi di STOP effettuati via Radio o tramite il comando Passo-Passo.

12.9 MANOVRA AD UOMO PRESENTE

Premere il pulsante di Apertura Uomo Presente per eseguire lapertura ed il pulsante di Chiusura Uomo Presente

per eseguire la chiusura dellaccesso automatizzato. Tali comandi (chiusura dei contatti N.O.) devono essere

mantenuti volontariamente dalloperatore. Nel caso di intervento di una sicurezza o dei finecorsa lautomazione

si arresta.

12.10 MANOVRA DAPERTURA

Dare un comando via radio (canale 1) o tramite il comando Passo-Passo.

Pre-lampeggio del segnalatore luminoso per il tempo impostato con la FUNZIONE 15

La centralina esegue il test del TRIAC e delle sicurezze relative al movimento dapertura (solo se il morsetto TST

è collegato e la FUNZIONE 60 è impostata su un valore > 0).

Il motore viene alimentato per il tempo di spunto allavvio con una forza del 100%; dopo tale spunto la forza

motore viene portata al valore impostato nella FUNZIONI 3 e 4.

10

ITALIANO

12.11 MANOVRA DI CHIUSURA

La chiusura può avvenire automaticamente dopo il tempo impostato nella FUNZIONE 27, o tramite i comandi

Passo-Passo o Pedonale.

Pre-lampeggio del segnalatore luminoso per il tempo impostato con la FUNZIONE 15

La centralina esegue il test del TRIAC e delle sicurezze relative al movimento di chiusura (solo se il morsetto TST

è collegato e la FUNZIONE 60 è impostata ad un valore 1 o 3 ).

Il motore viene alimentato per il tempo di Spunto allavvio con una forza del 100%; dopo tale spunto la forza

motore viene portata al valore impostato nella FUNZIONE 3 e 4.

12.12 MANOVRA DAPERTURA PEDONALE

Il comando dapertura pedonale può essere fornito sia manualmente che via radio (CH2). La centralina

esegue:

 Apertura completa di una sola anta per cancelli a due ante battente sullanta del motore 1,

 Apertura per 10 secondi per cancello scorrevole,

 Apertura totale di una sola anta per cancelli scorrevoli contrapposti,

 Apertura totale di una sola barriera per barriere contrapposte,

 Comando non attivo per tutti gli altri tipi di accessi automatici.

12.13 SELEZIONE MOTORI

I jumper JP1 e JP2 devono essere inseriti nel caso di funzionamento a 2 motori

12.14 SELEZIONE SECONDO CANALE

Se nel connettore M8 è inserita una ricevente bicanale, è possibile, tramite il jumper JP3, rendere attivo il secondo

canale della ricevente stessa sullapertura pedonale dellautomazione: JP3 inserito = secondo canale attivo

sullapertura pedonale; JP3 disinserito = secondo canale non attivo sullapertura pedonale.

Programmare le funzioni della centralina come indicato al paragrafo Programmazione della centralina.

12.15 SICUREZZE

Collegare i dispositivi previsti per la migliore sicurezza possibile sulla automazione su cui viene installata la

centrale

Il collegamento al morsetto TST (autotest) si effettua solo se si installano dispositivi con funzione di autotest

incorporata.

Al morsetto STP (stop) dovrà essere collegato un pulsante del tipo a sblocco manuale.

Al morsetto FTC collegare la fotocellula in chiusura. Tale fotocellula serve per proteggere laccesso automatizzato

in fase di chiusura dellautomazione, nessun effetto in fase di apertura. In fase di chiusura inverte o ferma il

movimento ed inverte al disimpegno (selezionabile). Se impegnata inibisce qualsiasi comando di chiusura. Ad

accesso chiuso non inibisce i comandi di apertura.

Al morsetto FTO collegare la fotocellula in apertura. Tale fotocellula serve per proteggere laccesso automatizzato

in fase di apertura dellautomazione, nessun effetto in fase di chiusura. In fase di apertura ferma e al disimpegno

riprende il movimento, se impegnata inibisce qualsiasi impulso.

Al morsetto CST collegare la costa di protezione. Tale sicurezza serve per proteggere maggiormente laccesso

automatizzato rispetto al solo utilizzo delle Fotocellule. Se impegnata inibisce qualsiasi impulso, durante le fasi

di apertura/chiusura se impegnata inverte il moto per 2sec e va in STOP. Solo un successivo impulso fa riprendere

il movimento fino a completamento del ciclo impostato.

Durante le manovre ad Uomo Presente lintervento di una sicurezza (se abilitata) o dei finecorsa (se abilitati)

bloccano lautomazione.

12.16 FUSIBILI DI PROTEZIONE

Protezione del motore

I motori ed i circuiti di potenza sono protetti da fusibile da 8A rapido (formato 5x20).

Protezione dalle sovratensioni tramite Varistore

Protezione dellelettroserratura

Fusibile da 2A ritardato (formato 5x20).

Protezione del lampeggiatore e luce di cortesia

Fusibile da 1A rapido (formato 5x20).

Protezione dellalimentazione accessori

Fusibile da 1A rapido (formato 5x20).

Protezione della logica

Fusibile da 315mA rapido (formato 5x20).

Reset automatico

Nel caso di funzionamento anomalo del microprocessore, un circuito indipendente di reset automatico (watch-

dog), ripristina il controllo della centralina riportandola alle condizioni iniziali di accensione.

11

ITALIANO

12.17 LED DI CONTROLLO

Sulla scheda sono riportati dei LED di controllo dello stato degli ingressi di comando e sicurezza:

LED ACCESSO = contatto in morsettiera N.C.

LED SPENTO = contatto in morsettiera N.A.

Per verificare che gli ingressi si trovano nel loro corretto stato tenere presente che:

Quando di fornisce un comando il LED corrispondente passa dallo stato Spento allo stato Acceso

Quando interviene una sicurezza il LED passa dalla stato Acceso allo stato Spento

Lo stato dei LED relativi ai finecorsa dipende dalla posizione dellaccesso automatico:

- Accesso automatico aperto = LED FC1 e FC3 accesi , e LED FC2 e FC4 spenti

- Accesso automatico chiuso = LED FC2 e FC4 accesi , e LED FC1 e FC3 spenti

FTC (LD1) Fotocellula di sicurezza in chiusura OPU (LD7) Comando apertura uomo presente

FTO (LD2) Fotocellula di sicurezza in apertura CLU (LD8) Comando di chiusura uomo presente

CST (LD3) Costa di sicurezza FC1 (LD9) Finecorsa in chiusura del motore 1

STP (LD4) STOP FC2 (LD10) Finecorsa in apertura del motore 1

STA (LD5) Comando passo-passo FC3 (LD11) Finecorsa in chiusura del motore 2

PED (LD6) Comando dapertura pedonale FC4 (LD12) Finecorsa in apertura del motore 2

13. GUIDA ALLINSTALLAZIONE

Si riporta di seguito una tabella, indicante per i vari tipi di applicazione, una programmazione guida

utilizzabile come traccia per una rapida programmazione della centrale.

Funzione Battente

1

2

3 (°)

4 (°)

5 (*)

6 (°)

7 (°)

8 (°)

9

10 (*)

11 (°)

15 (°) 00000000

16 (°)

20 (°)

21 (°)

22 (°)

23 (°)

25 (°)

26 (°)

27 (°)

28 (*)

30 (*)

31 (°)

32 (*)

33 (°)

34 (°)

45 (°) -2------

46 (°)

50 (°)

60 (°)

70

1 anta

12345678

00333300

33664444

-3-6-4--

0 ( 1) 0 (1) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2)

33553333

-3-5-3--

00000000

00000033

0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2)

33333333

45 45 45 45 45 45 45 45

00000000

00000000

11221111

00000000

8 8 10 10 6 6 10 10

-8-10-6- -

00000000

3 (2) 3 (2) 3 (3) 3 (3) 3 (1) 3 (1) 3 (1) 3 (1)

0 (50) 0 (50) 0 (10) 0 (10) 0 (20) 0 (20) 0 (20) 0 (20)

00110000

0 (50) 0 (50) 0 (10) 0 (10) 0 (20) 0 (20) 0 (20) 0 (20)

00110000

33333333

-5------

00000000

00000000

--11----

Battente

2 ante

Scorrevole Scorrevoli

Contrappos

Barriera Barriere

Contrappos

Basculante Basculanti

parallele

NOTE:

- : Funzione impostata automaticamente dalla centrale

(*) : Si consiglia:

a) di impostare inizialmente il valore 0 per controllare il corretto collegamento dei motori e movimento

dellautomazione,

b) di impostare il valore indicato tra parantesi come valore di partenza,

c) di procedere per successivi aggiustamenti.

(°) : Funzione da settare in funzione dellapplicazione, del peso e dimensioni dellautomazione, degli accessori

e sicurezze collegate.

12

ENGLISH

230V~ UNIVERSAL CONTROL UNIT

USE AND INSTALLATION INSTRUCTIONS

1. GENERAL CHARACTERISTICS

The control unit was created, designed and built to control any automated access appliance as safely as

possible (swing single or two leaf gates, sliding gates, opposing sliding gates, automatic barrier, opposing

automatic barriers, up-and-over doors with one or two motors in parallel). An innovative, easy functions and

time programming method  using three keys and a two-digit display  ensures high precision adjustment of all

operational parameters. A set of LEDs enables immediate control of the status of inputs, outputs and of any circuit

faults.

Furthermore, conformity to rigid European reference standards (CE) is a guarantee of the products quality and

reliability.

2. TECHNICAL SPECIFICATIONS

Power supply 230 V~ - 50/60 Hz

Max absorbed power 1600W

Motors max. load 2 x 700W

Flashing lamp max. load 80W

Courtesy light max. load 40W

Accessories max. load 24 V~ 15W

Indicator-light max. load 24 V~ 3W

Electric lock max. load 12 V~ 24W

Protection fuses 5

Applications Swing single or two leaf gate

Sliding or opposing sliding gate

Barrier and opposing barriers

Up-and-over doors with one or two motors

Programming Three keys and digital display

Functions controller Microprocessor with watch-dog

Reference parameters Stored in EE-PROM

Terminal board inputs Pedestrian opening / Total opening /

Open and close when person present / Open and close photocells / Edge /

Open and Close limit-switch / STOP / Mains power / Antenna

Radio control connector Radio receiver cards

Terminal board outputs Motors 1 and 2 /24 V~ accessories supply/ Courtesy light /

Flashing lamp / Indicator-light/12V~ electric lock

Ambient temperature -20°C +55°C

Enclosure characteristics 305 x 225 x 125 mm.  IP55

3. PREPARATIVE MEASURES AND GENERAL NOTES

 IMPORTANT: To ensure peoples safety, all warnings and instructions in this booklet must be carefully

observed. Incorrect installation or incorrect use of the product could cause serious harm to people.

 Make sure there is an adequate differential switch upstream of the system as

specified by current laws, and install a thermal breaker with all-pole switching

on the electrical power mains.

 To lay cables, use adequate rigid and/or flexible tubes.

 Always separate connection cables of low voltage accessories from the 230

V~ power supply cables. To supply power to the appliance, use cables with

a minimum cross-section of 1.5 mm2. To prevent any interference whatever,

use separate sheaths.

 Fit adequate cable clamps on the box, to minimum protection class of IP54.

 To secure the control unit in the sealed enclosure, position it as shown in fig.

1 and secure it with 5 ø4.2x13 self-tapping screws (supplied), fitting the spacers

between the card and the guides of the enclosure.

 Important : the starting capacitors must be always connected to the

appropriate Fastons on the card (COND.MOT1, COND.MOT2) and never

directly to the motor outputs OP, CL MOT1 and MOT2 on the terminal board.

Fig.1

13

ENGLISH

4. CONNECTIONS

FASTONS FOR CAPACITORS

(COND.MOT1) Connection of starting capacitor of

motor 1.

(COND.MOT2) Connection of starting capacitor of

motor 2.

POWER TERMINAL BOARD M1

(1) 230V~ line

(2) Earth

(3) Neutral

POWER TERMINAL BOARD M2

(4-5-6) Motor 1. Important: do not connect the starting

capacitor directly to the output of motor 1 but to

the Fastons of capacitor M1.

(7-8-9) Motor 2. Important: do not connect the starting

capacitor directly to the output of motor 2 but to

the Fastons of capacitor M2.

POWER TERMINAL BOARD M3

(10-11) Flashing lamp 230V~ - max 80W

(12-13) Courtesy light. 230V~ - max 40W

SIGNALS TERMINAL BOARD M4

(14-15) Electric lock. 12V~ - max 24W

(16) Closing photocell

(17) Common contact

(18) Opening photocell

(19) +24Vdc safety devices self-test command

(20) Common contact

(21) Prot ection edge

SIGNALS TERMINAL BOARD M5

(22) 24V~ power supply to external accessories

(23) Common contact

(24) STOP push-button

(25) START push-button

(26) Common contact

(27) Pedestrians opening push-button

(28) Person present opening push-button

(29) Common contact

(30) Person present closing push-button

SIGNALS TERMINAL BOARD M6

(31) Motor 1 closing limit-switch

(32) Common contact

(33) Motor 1 opening limit-switch

SIGNALS TERMINAL BOARD M7

(34) Motor 2 closing limit-switch

(35) Common contact

(36) Motor 2 opening limit-switch

(37-38) Automation indicator-light open. 24V~ - max 3W

(39-40) External radio antenna. Do not use if a terminal

board for the external antenna is installed on the

receiver card.

COND MOT1

COND MOT2

(1) L

(2)

(3) N

(4) OP

(5) COM

(6) CL

(7) OP

(8) COM

(9) CL

(10) LAMP

(11) LAMP

(12) LAMP

(13) EXT

(14) EL-SER

(15) EL-SER

(16) FTC

(17) COM

(18) FTO

(19) TST

(20) COM

(21) CST

(22) 24V

(23) COM

(24) STP

(25) STA

(26) COM

(27) PED

(28) OPU

(29) COM

(30 ) CLU

(31) FC1

(32) COM MOT1

(33) FC2

(34) FC3

(35) COM MOT2

(36) FC4

(37) SP.CA

(38) SP.CA

(39) COM-ANT

(40) SIG-ANT

14

5. LAY-OUT OF CONTROL UNIT

OP=MOTOR 1
CL=MOTOR 1&2

JP1 JP2

F4

1A 250V F

F1

8A 250V F

COND. MOT1

M1

COND. MOT2

ENGLISH

A466

F3

1A 250V F

F2

315mA 250V F

- + ENTER

FC4 FC3 FC2 FC1

STA PED OPU CLU

2A 250V T
F5

M2

M3

M4

FTC FTO CST STP

M5

M8

JP3

M7

ANT

COM SIG

24V~

SP.CA

MOT2

34 35 36 37 38 39 40

FC3 COM FC4

M6

MOT1

31 32 33

FC1 COM FC2

1 2 3

L N

4 5 6 7 8 9

OP COM CL

OP COM CL

MOT1

MOT2

10 11 12 13

LAMP

LAMP

EXT

14 15 16 17 18 19 20 21

EL-SER

FTC COM FTO TST COM CST

12V~

22 23 24 25 26 27 28 29 30

24~ COM STP STA COM PED OPU COM CLU

6. JUMPER SELECTION FOR MOTOR 1 OR MOTORS 1 AND 2

Depending on the type of gate (one or two wings), shift jumper JP1-JP2 as follows: OP - (Open circuit) only for

motor 1 for single-section gates. CL - (Closed circuit) motors 1 and 2 for two-section gates.

7. FITTING THE RECEIVER CARD

The control unit is designed to house a single- or twin-channel receiver. Installation procedure: turn off power

and fit the receiver in connector M8 on the control unit. This done, observe the receiver instructions concerning

memory storage of the radio control. Once the radio control has been stored, it activates the START command

just like any push-button.

If a twin-channel receiver is installed on connector M8, you can activate or disable the second channel for

pedestrian opening by using jumper JP3.

8. PROGRAMMING THE CONTROL UNIT

Program by setting parameters to ensure maximum safety of the automated access appliance. When you have

finished programming, execute the opening and closing commands of the automated access appliance

several times (by radio or manual control) to check if both automation and the relevant safety devices are

operating correctly.

To this end, read the paragraph on operation of the control unit. At power-up, the control unit checks the

condition of the EEPROM memory storing the Default parameters or of the last correctly executed programming

operation. If a fault on the EEPROM memory or a loss of stored parameters is detected, the control units display

shows the message EE (EEPROM ERROR); if instead, the EEPROM is in good condition, the control unit sets itself

on the Default values or on the last correctly executed programming operation, and the display goes off. To

access the programming menu, press the ENTER  push-button for 3 seconds and the letters EP appear. These

letters remain on view for 5 seconds and, if you hold down the + push-button for at least 2 seconds during this

period, the Default programming is loaded automatically. When the 5 seconds have elapsed, the control unit

points the function 1, and the individual functions can then be programmed according to the following

procedure:

 Select the function you wish to program by pressing one of the two keys + (FORWARD) or (BACK); key -

is used to reduce, and key + is used to increase.

 Press the ENTER key to change the value of the function. The display now flashes; you can now change the

set value by pressing keys + (to increase value), and - ( to reduce value).

 Press the ENTER key to confirm the value of the function you require.

 If you wish to program other functions, repeat the operations listed above.

15

ENGLISH

- + ENTER

To exit the programming menu, point the end-of-programming function 99

and press the ENTER push-button. The control unit now checks if the set

parameters correspond  if programming was correct, the letters FP (End of

Programming) appear for 3 seconds, and then the display goes off. If, instead,

the parameters do not correspond, the number of one of the potentially

incorrect functions is displayed in flashing mode. To correct the value of the

incorrect functions, return to the programming menu and press the ENTER

push-button for 3 seconds. No manoeuvre is possible until the control unit has

been correctly programmed.

9. FUNCTIONS TO BE PROGRAMMED

FUNCTION 1  Type of Application

This function makes it possible to set the type of Application with the aim of enabling only functions connected

to the type of application.

Value 1 = Swing single-leaf gate (motor 1)

Value 2 = Swing two-leaf gate (motors 1 and 2)

Value 3 = Sliding gate (motor 1)

Value 4 = Opposing sliding gates (motors 1 and 2)

Value 5 = Automatic barrier (motor 1)

Value 6 = Opposing automatic barriers (motor 1 and 2)

Value 7 = Up-and- over door with 1 motor (motor 1)

Value 8 = Up-and-over door with 2 motors in parallel (motors 1 and 2)

FUNCTION 2  Limit-switches

This function enables control of opening and closing limit-switches.

Set the following values:

Value 0 = Limit-switches not present (this avoids having to jump connect the terminals of the four limit-switches.

Value 1 = Only closing limit-switches present (1 Limit-switch for the 1 motor application, and 2 limit-switches for

the 2 motor application)

Value 2 = Only opening limit-switches present. (1 Limit-switch for the 1 motor application, and 2 limit-switches for

the 2 motor application)

Value 3 = Limit-switches present for both closing and opening. (2 Limit-switches for the 1 motor application, and

4 limit-switches for the 2 motor application)

FUNCTION 3  Motor 1 power adjustment (TRIAC)

This function serves to adjust the power of motor 1 in the range from 30% min. to 100% max.

Disable the Obstacle control (set value 0 of function 5).

Set the most appropriate value, taking into account ambient and installation factors.

Set the values, taking the following into account:

Value 1 = minimum settable value (30%)

Value 10 = maximum settable value (100%)

NB.: at the initial thrust level, if enabled, motor power is at maximum for the time set with function 8. Before any

manoeuvre is executed, a test is run to check the condition of the TRIACS and verify if the motors are connected

correctly. If the test is unsuccessful, the EO message is shown on the display (in this connection, see paragraph

Error messages on display).

FUNCTION 4  Motor 2 power adjustment (TRIAC)

This function serves to adjust the power of motor 2 in the range from 30% min. to 100% max.

Disable Obstacle Control (set value 0 of function 5).

Set the most appropriate value, taking into account ambient and installation factors.

Set values, taking the following into account:

Value 1 = minimum settable value (30%)

Value 10 = maximum settable value (100%)

NB.: at the initial thrust level, if enabled, motor power is at maximum for the time set with function 8. Before any

manoeuvre is executed, a test is run to check the condition of the TRIACS and verify if the motors are connected

correctly. If the test is unsuccessful, the EO message is shown on the display (in this connection, see paragraph

Error messages on display).

16

ENGLISH

FUNCTION 5  Obstacle control

The obstacle control establishes the reaction of the automatic system when the obstacle detection device

operates.

Value 0 = NOT ENABLED

Value 1 = STOP of automatic system. In this configuration, it operates like the limit-switches, if they are not

available.

Value 2 = STOP and then the operating direction of the automatic system is REVERSED.

Value 3 = STOP and then the operating direction of the automatic system is REVERSED for 2 seconds. Give a further

command pulse to restore movement.

FUNCTION 6  Sensitivity of obstacle control of motor 1 at both opening and closing

This function makes it possible to adjust obstacle detection sensitivity at opening, allowing the automatic system

to stop if an obstacle obstructs the manoeuvre (FUNCTION 5).

Adjust the motor power Functions 3 and 4 to the minimum value required to move the automated access

facility.

Adjust sensitivity, taking into account the following:

Value 1 = maximum sensitivity, i.e. a low level of resistance is required to detect the obstacle.

Value 6 = minimum sensitivity, i.e. a high level of resistance is required to detect the obstacle.

FUNCTION 7  Sensitivity of obstacle control of motor 2 at both opening and closing

This function makes it possible to adjust obstacle detection sensitivity at opening, allowing the automatic system

to stop if an obstacle obstructs the manoeuvre (FUNCTION 5).

Adjust the motor power Functions 3 and 4 to the minimum value required to move the automated access

facility.

Adjust sensitivity, taking into account the following:

Value 1 = maximum sensitivity, i.e. a low level of resistance is required to detect the obstacle.

Value 6 = minimum sensitivity, i.e. a high level of resistance is required to detect the obstacle.

FUNCTION 8  Thrust at start of opening and closing

This function enables thrust to be set in tenths of a second, when starting.

Value 0 = No thrust

Values from 1 to 99 = Initial thrust time in tenths of seconds at start of every manoeuvre at maximum Power (100%)

e.g. 10=1 second thrust

FUNCTION 9  Thrust for 2 seconds at end of opening and closing manoeuvre

Value 0 = Thrust disabled

Value 1 = Extra time at end of opening only

Value 2 = Extra time at end of closure only

Value 3 = Extra time at end of both opening and closure

FUNCTION 10  Automatic closing

Value 0 = automatic closing disabled

Value 1 = automatic closing enabled

FUNCTION 11  Stepped function (radio receiver channel 1 and STA input of terminal 25)

This function is used to enable different types of stepped operating sequences and is active for both pedestrian

and total manoeuvres.

Set the following values:

Value 0 = OPEN: the automatic system executes the opening operation and closes after pause time (FUNCTION

27) has elapsed.

Value 1 = OPEN/CLOSE

Value 2 = OPEN/STOP/CLOSE

Value 3 = OPEN/STOP/CLOSE/STOP

FUNCTION 15  Pre-flashing time

This function enables you to set flashing lamp pre-flashing time before every manoeuvre.

Value 0 = No pre-flashing

Values 1 to 99 = pre-flashing in range from 1 to 99 seconds

FUNCTION 16  Courtesy Light ON time

This function enable you to set the light ON time of the courtesy light.

Value 0 = The light goes off at the end of each manoeuvre.

Values 1 to 99 = this value corresponds to half the ON time of the courtesy light.

E.G. 45=90 seconds.

17

ENGLISH

FUNCTION 20  Opening photocell

This function enables you to adjust the use of a photocell at opening. It has no effect at closing.

Set the following values:

Value 0 = opening safety device not present (to avoid jumper connecting the relevant terminals).

Value 1 = STOP when photocell tripped  opening movement restarted when cell no longer shadowed.

NB.: if the photocell is shadowed when the pulse is received, the pulse is ignored.

FUNCTION 21  Protective edge

This function enables you to adjust use of a further protective device at opening and closing (e.g. a pneumatic

edge, a photo-edge, a wire edge, etc).

Set the following values:

Value 0 = safety device not present (to avoid jumper connecting the relevant terminals).

Value 1 = STOP when the edge is tripped, the direction is then reversed for 2 seconds. A new pulse must be

supplied to restart the cycle.

NB.: if the edge is activated when the pulse is received, the pulse is ignored.

FUNCTION 22  Closing safety photocell

This function enables you to adjust the use of the safety photocell at closing. It has no effect at opening. Set the

following values:

Value 0 = Closing safety photocell not present (to avoid jumper connecting the relevant terminals).

Value 1 = STOP at closure and reverse direction.

Value 2 = STOP at closure and direction reversing when released.

N.B.: If the photocell is shadowed when an opening command is received when access is fully closed, the

command will be executed  in all other cases, commands received when photocell is shadowed will be

ignored.

FUNCTION 23  Stop Input

This function makes available the Stop input enabling option.

Set the following values:

Value 0 = Stop push-button not present (to avoid jumper connecting the relevant terminals).

Value 1 = Stop enabled. If this is activated, the manoeuvre is stopped  a new pulse must be supplied to restart

the cycle. All commands are ignored while the Stop input is activated.

FUNCTION 25  Motor 1 work time

This function enables you to adjust the maximum work time of motor 1 so that it is equal at both opening and

closing  it cannot be over-ridden because it protects the motor in the event of malfunctions of the Limit-switches

or obstacle detector.

Values 1 to 99 = value corresponding to half of work time, e.g. 10=20 sec.

NB.: if timed deceleration is selected, it begins when set time has elapsed.

FUNCTION 26  Motor 2 work time

This function enables you to adjust the maximum work time of motor 2 so that it is equal at both opening and

closing  it cannot be over-ridden because it protects the motor in the event of malfunctions of the Limit-switches

or obstacle detector.

Values 1 to 99 = value corresponding to half of work time, e.g. 10=20 sec.

NB.: if timed deceleration is selected, it begins when set time has elapsed.

FUNCTION 27  Pause time

This function enables you to adjust pause time before automatic closure.

Set the following values:

Value 0 = Nil pause time.

Values 1 to 99 = this value corresponds to half the pause time in seconds before automatic closure. e.g. 20=40

seconds.

FUNCTION 28  Reversing Recovery Time

The control unit has a timed encoder for both motors. This function enables you to set Reversing Recovery time,

which is added to Remaining Time of manoeuvre. This prevents the automatic system from not completing the

manoeuvre correctly, in case of repeated reversing.

Value 0 = Nil recovery time.

Values 1 to 99 = Recovery time in range 1 to 99 sec.

18

ENGLISH

FUNCTION 30  Deceleration time of motors 1 and 2 at opening.

Value 0 = not enabled.

Values 1 to 99 = deceleration time settable from 1 to 99 tenths of a second starting from the limit-switch or from

end of maximum work time of motors 1 and 2 (function 31).

E.g. 50=5 seconds of deceleration.

FUNCTION 31  Type of deceleration at opening

Value 0 = deceleration time (function 30) is calculated from end of maximum work time of the motors (functions

25 and 26).

Values 1 = deceleration time (function 30) is calculated from tripping of the opening limit-switch.

FUNCTION 32  Deceleration time of motors 1 and 2 at closing

Value 0 = not enabled.

Values 1 to 99 = deceleration time settable from 1 to 99 tenths of a second starting from the limit-switch or from

end of maximum work time of motors 1 and 2 (function 33).

E.g. 50=5 seconds of deceleration.

FUNCTION 33  Type of deceleration at closing

Value 0 = deceleration time (function 32) is calculated from end of the maximum work time of the motors

(functions 25 and 26)

Values 1 = deceleration time (function 32) is calculated from tripping of the closing limit-switch.

FUNCTION 34  Motor power at deceleration

This function is set for motor power during deceleration.

Value 1 = Minimum motor power

Value 2 = Intermediate motor power

Value 3 = Maximum motor power

N.B.: For swing-leaf automatic systems operating on low capacity motors (below 150W), value 3 is recommended.

FUNCTION 45 - Opening delay time between motor 2 and motor 1

This function makes it possible to set the activation delay time of motor 2 with respect to motor 1 at opening:

Value 0 = delay disabled.

Values 1 to 99 = delay in range from 1 to 99 seconds

FUNCTION 46 - Closing delay time between motor 1 and motor 2

This function makes it possible to set the activation delay time of motor 1 with respect to motor 2 at closing:

Value 0 = delay disabled.

Value 1 to 99 = delay in range 1 to 99s.

FUNCTION 50  Electric lock

This function makes it possible to set operation of the electric lock.

Value 0 = OFF.

Value 1 = Active for 3s before every opening manoeuvre.

Value 2 = a 1-second Reversing stroke and 3 seconds activation of the electric lock before every opening

manoeuvre.

FUNCTION 60  Safety devices auto-test

This function is used to test safety devices before every manoeuvre; this function will operate if photocells are

suitably equipped. If the test result is negative (e.g. one of the safety devices is inefficient), the automatic system

will not execute the received command.

Set the following values:

Value 0 = auto-test disabled.

Value 1 = auto-test enabled for closing photocell.

Value 2 = auto-test enabled for opening photocell.

Value 3 = auto-test enabled for both photocells.

FUNCTION 70  Braking function

Value 0 = braking function disabled.

Value 1 = braking function enabled for motors 1 and 2 both at opening and closing.

N.B.: this function is active only for applications with sliding gates (function 1 set to 3 or 4).

FUNCTION 99  End-of-Programming function

To exit the programming menu, point this function and press the ENTER push-button.

N.B.: The control unit forbids access to the programming menu while an operation cycle is being executed.

Manoeuvres can only be executed if the control unit was correctly programmed.

19

ENGLISH

10. LIST OF VARIABLE FUNCTIONS

FUNCTION DESCRIPTION Min/Max Pre-set

Application

1 = Swing single-leaf gate

2 = Swing two-leaf gate

1

3 = Sliding gate

4 = Opposing sliding gates

5 = Automatic Barrier

6 = Opposing Automatic Ba rriers

7 = Up-and-over door with 1 motor

8 = Up-and-over door with 2 motors in parallel

Limit-switch of motors 1 and 2

0 = Absent

1 = Closing Lim it-switch pres ent

2

2 = Opening L imit-switch present

3 = Opening and Closing Limit-switches present

Motor 1 power adjustment

3

Motor 2 power adjustm ent

4

Obstacle Control Action

0 = NOT ENABLED

5

1 = STOP (if no limit-switch supplied, it operates like a limit-switch)

2 = STOP/REVERSE

3 = STOP/REVERSE for 2 sec onds

Motor 1 Obstacle Control Sensitivity

6

Motor 2 Obstacle Control Sensitivity

7

Thrust at start of opening and closing

0 = Absent

8

1  99 = Thrust at power-up at max Power in range 1 to 99 tenths of sec

Extra time at end of opening and closing

0 = Absent

1 = Thrust for 2 sec at end of opening

9

2 = Thrust for 2 sec at end of closing

3 = Thrust at end of opening and closing

Automatic closing

0 = disabled

10

1 = enabled

Stepped Command

0 = OPEN

1 = OPEN/CLOSE

11

2 = OPEN/STOP/CLOSE

3 = OPEN/STOP/CLOSE/STOP

Pre-flashing time

0 = Absent

15

1  99 = in range 1 to 99 s econds

Courtesy Light ON time

0 = Nil

16

1  99 = in range 2 to 198 s econds

Opening PHOTOCELL

0 = Not pres ent

20

1 = STOP and restart after release

EDGE

0 = Not pres ent

21

1 = STOP and reverse for 1 second

Closing PHOTOCELL

0 = Not pres ent

22

1 = STOP/reverse

1 = STOP/reverse when photocell released

STOP command

0 = STOP not present

23

1 = STOP present

Work time of motor 1 (x2) in seconds

25

1  99 = in range 2 to 198 s econds

Work time of motor 2 (x2) in seconds

26

1  99 = in range 2 to 198 s econds

Pause time for Automatic Closing (x2) in seconds

0 = Nil

27

1  99 = in range 2 to 198 s econds

Reversing time recover y for remaining time in secon ds

0 = Nil

28

1  99 = in range 1 to 99 s econds

Opening deceleration time of motors 1 and 2 in tenths of a second

0 = not enabled

30

From 1 to 99 = from 1 to 99 tenths of a second

Type of opening deceleration of motors 1 and 2

0 = timed s tart when max imum work t ime elapses

31

1 =starts when opening limit-switches are tripped.

Closing deceleration time of motors 1 and 2 in tenths of a second

0 = not enabled

32

From 1 to 99 = from 1 to 99 tenths of a second

Type of closing deceleration of motors 1 and 2

0 = timed s tart when max imum work t ime elapses

33

1 = starts when closing limit-switches are tripped.

Motor power during deceleration

1 = Minimu m power

34

2 = Intermediate power

3 = Maximu m power

Opening delay time between motor 2 and motor 1 in seconds

0 = Nil

45

1  99 = in range 1 to 99 s econds

Closing delay time between motor 1 and motor 2 in seconds

0 = Nil

46

1  99 = in range 1 to 99 s econds

Electric lock

0 = Absent

50

1 = Active for 3 s before every ope ning manoeuvre.

2 = Over-pushing-stroke at opening for 1 s and active for 3 s

Photocell Test at start of manoeuvre

0 = Disabled

60

1 = Enabled for closing photocell

2 = Enabled for opening photocell

3 = Enabled for opening and closing photocells

Braking functi on

70

0 = disabled

1 = Enabled for motors 1 and 2 both at opening and closing.

End-of-Programming Function

99

(1 = 30% 10= 100%)

(1 = 30% 10= 100%)

at Work Power (functions 3 and 4)

_

1 ¸ 8

0 ¸ 3

1 ¸ 10

1 ¸ 10

0 ¸3

1¸ 6

1¸ 6

0 ¸ 99

0 ¸ 3

0 ¸ 1

0 ¸ 3

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 1

0 ¸ 1

0 ¸ 2

0 ¸ 1

1 ¸ 99

1 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 1

0 ¸ 99

0 ¸ 1

1 ¸ 3

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 2

0 ¸ 3

0 ¸ 1

10 (1s)

45 (90s)

10 (20 s)

10 (20 s)

10 (20 s)

2

0

6

6

0

6

6

0

0

3

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

3

2

5

0

0

0

20

ENGLISH

11. ERROR MESSAGES

At end of programming, the control unit checks if the set parameters correspond  if programming was correct,

the letters FP (End of Programming) appear for 3 seconds, and then the display goes off.

If, instead, the parameters do not correspond, the number of one of the potentially incorrect functions is

displayed in flashing mode. To correct the value of the incorrect function, return to the programming menu and

press the ENTER push-button for 3 seconds. No manoeuvre is possible until the control unit has been correctly

programmed.

The display also signals the following errors:

EE = fault on the EEPROM memory or loss of stored parameters,

We advise you to return to the Default parameters (See paragraph: Programming of the Control Unit). At this

point, you should re-program the control unit to its settings before the failed test was reported. If the result is

negative once gain, call in the service department to replace the faulty device.

EO = Triac short-circuit, motors short-circuit, disconnected or badly connected motors. Check the connections,

and also the efficiency of the motors connected to the relevant terminals. If the connections are correct, turn

power OFF and then ON again. If the problem continues, check if the motors are short-circuited. If the problem

still persists, contact the service department.

E1 = test of closing photocell failed: check connections and efficiency of the devices connected to the FTC

terminal, by referring to the relevant LED on the card. In the event of a malfunction, replace the faulty device.

E2 = test of opening photocell failed: check connections and efficiency of the devices connected to the FTO

terminal, by referring to the relevant LED on the card. In the event of a malfunction, replace the faulty device.

12. DESCRIPTION OF CONTROL UNIT OPERATION

12.1 POWER-UP

At power-up, the control unit checks the condition of the EEPROM memory storing the Default parameters or of

the last correctly executed programming operation. If a fault of the EEPROM memory is detected, or stored

parameters were lost, the control units display shows the letters EE or other error message  in this case, read the

relevant paragraph.

If, instead, the EEPROM is efficient, the control unit sets itself to the Default values or to the last correctly executed

programming operation, and the display goes off. The control unit is now ready to execute commands.

N.B.: when the control unit is powered up, no manoeuvre is performed unless a voluntary command from the user

is received.

12.2 CONTRASTING COMMANDS

If two simultaneous, contrasting commands are received, the control unit does not execute either of them.

12.3 MOTOR POWER ADJUSTMENT

Adjust power of motor 1 with FUNCTION 3, and of motor 2 with FUNCTION 4.

Value 1 corresponds to minimum settable power (30% of maximum power). Value 1 corresponds to minimum

settable power (30% of Maximum Power), and value 10 corresponds to maximum power. At deceleration, the

power of the motors is adjusted by Function 34 (1 = Minimum Power, 3= Maximum Power). For swing-leaf

automatic gates operating on low capacity motors (<150W), value 3 is recommended for Function 34.

12.4 SENSITIVITY ADJUSTMENT OF OBSTACLE DETECTION DEVICE

Disable limit-switches (if supplied), allow the automatic system to finish its manoeuvre, check efficiency of

FUNCTION 6  obstacle detection of motor 1  and repeat the operation, checking efficiency of FUNCTION

7 - obstacle detection of motor 2 . Adjust the value of the above functions to ensure a sufficient degree of safety

for automated access.

N.B.: the obstacle detection function is not enabled during starting thrust and deceleration.

21

ENGLISH

12.5 MOTOR DECELERATION

The universal control unit makes it possible to decelerate motors after opening and closing. By using Functions

31 and 33, deceleration start time can be selected as from tripping of the limit-switch (value 1) or when

the maximum work time of the two motors (Functions 25 and 26) has elapsed. Function 31 is used for opening

and function 33 for closing. Deceleration start time can be set in a given direction as from tripping of the limit-

switch, and in the opposite direction on a timed basis. Deceleration duration can be adjusted in tenths of a

second by means of Function 30 (opening) and 32 (closing), in the range from 1 to 99 tenths of a second

(0.1 to 9.9 seconds).

For applications with deceleration activated by tripping of the limit-switch (sliding gates), we advise setting

maximum work time 2-3 seconds longer than the effective duration of the manoeuvre, and deceleration time

in the range of 5 to 20 tenths of a second so that the limit-switch does not go beyond its stop point.

For applications with timed deceleration start (swing single leaf), we advise the following:

measure duration of manoeuvre with any deceleration;

set maximum work time (functions 25 and 26) at about two seconds less than measured duration;

set deceleration time (functions 30 and 32) in the range of 50 to 99 tenths of a second, so that the leaf is sure

to reach its stop point.

Adjust the Power of the Motors during deceleration to the required level, using Function 34 (1 = minimum, 2

= intermediate, 3 = maximum ). For swing leaf applications operating on low capacity motors, value 3 is

recommended.

12.6 BRAKING

The universal control unit is able to brake the motors when being stopped (Function 70). This option is active only

for sliding gate applications (Function 1 set to value 3 or 4), and eliminates the inertia of the sliding gate when

stopping. In this way, the limit-switches are prevented from coming out of their stop point at end of opening and

closing. Furthermore, if a safety device causes reversing, the gate is stopped immediately.

12.7 TIMED ENCODER

The universal control unit is equipped with timed encoder software enabling it to constantly monitor the position

of the automatic system. In particular, if a manoeuvre is interrupted, the control unit sets maximum work time

equal to the remaining manoeuvre time, thus preventing the leaves staying in contact with their stop points for

a long time and thus needlessly overheating the motors. To prevent the automatic system not completing the

manoeuvre correctly, due to inertia, we advise you to set the reversing recovery time (Function 34) at the most

appropriate value (usually from 1 to 5 seconds) according to type of application.

12.8 MOTOR STOP

This can occur in the following cases:

 Power failure

 Tripping of the relevant limit-switch (N.C. contact opens)

 Obstacle control FUNCTION 5 has operated.

 Tripping of one of the safety devices (photocell or edge).

 End of maximum work time set with FUNCTIONS 25-26:

 STOP push-button activated (N.C. stop contact opened). In this case, to restore movement, release the Stop

push-button and give a further command manually or by Radio.

 STOP commands given by Radio or by the Stepped command.

12.9 PERSON PRESENT MANOEUVRE

Press the Person Present Opening push-button to open, and the Person Present Closing push-button to close

automated access. These commands (closing of N.O. contacts) must be maintained voluntarily by the

operator. If a safety device or limit-switch is tripped, the automatic system stops.

12.10 OPENING MANOEUVRE

Give a command via radio (channel 1) or with the Stepped command.

The indicator-light pre-flashes for time set with FUNCTION 15.

The control unit executes the test of the TRIAC and the safety devices for the opening movement (only if the TST

terminal is connected and FUNCTION 60 is set on a > 0 value).

The motor is powered for initial thrust time at 100% power; after this initial thrust, motor power is changed to the

value set in FUNCTIONS 3 and 4.

22

ENGLISH

12.11 CLOSING MANOEUVRE

Closing can be executed automatically after the time set in FUNCTION 27 has elapsed or with the Stepped

or Pedestrian commands.

The indicator-light pre-flashes for time set with FUNCTION 15.

The control unit executes the test of the TRIAC and the safety devices for the closing movement (only if the TST

terminal is connected and FUNCTION 60 is set to value 1 or 3).

The motor is powered for initial thrust time at 100% power; after this initial thrust, motor power is changed to the

value set in FUNCTIONS 3 and 4.

12.12 PEDESTRIAN OPENING MANOEUVRE

The pedestrian opening command can be given either manually or by radio (CH2). The control unit executes

the following:

 It fully opens one leaf (motor 1 swing leaf) only of a swing two-leaf gate,

 It opens a sliding gate for 10 seconds,

 It fully opens one leaf only of opposing sliding gates,

 It fully opens one barrier only of opposing barriers,

 The command is inactive for all other types of automatic accesses.

12.13 SELECTION OF MOTORS

Jumpers JP1 and JP2 must be ON if operating on 2 motors.

12.14 SELECTION OF SECOND CHANNEL

If a twin-channel receiver is fitted to the M8 connector, the second channel of the receiver can be activated by

jumper JP3, for pedestrian opening of automation: JP3 ON = second channel active for pedestrian opening;

JP3 OFF = second channel inactive for pedestrian opening.

Program the control unit functions as indicated in paragraph: Programming the control unit.

12.15 SAFETY DEVICES

Connect the devices designed to provide optimum safety on the automatic system on which the control unit

is installed.

Connection to the TST (autotest) terminal is necessary only if devices with an in-built autotest function are

installed.

A manual release push-button must be connected to the STP (stop) terminal.

Connect the closing photocell to the FTC terminal. This photocell is used to protect the automated access when

the automatic system is closing, but has no effect on opening. At closing, it reverses or stops movement and

reverses at release (selectable). If engaged, it disables any closing command. When access is closed, it does

not disable the opening commands.

Connect the opening photocell to the FTO terminal. This photocell is used to protect automated access when

the automatic system is opening, but has no effect on closing. At opening it stops and, at release, restarts

movement  if engaged, it disables any pulse.

Connect the protective edge to the CST terminal. This safety devices provides extra protection for automated

access, compared to using Photocells only. If engaged, it disables any pulse. If engaged during opening/

closing, it reverses direction for 2 secs and goes into STOP status. Only a further pulse restarts movement until the

set cycle is completed.

If, during the Person Present manoeuvre, the safety device (if enabled) or the limit-switches (if enabled) are

tripped, the automatic system is blocked.

12.16 FUSES

Protection of motor

Motors and power circuits are protected by an 8A rapid fuse (5x20 format).

Protection against over-voltage is provided by a Varistor.

Protection of electric lock

2A delayed Fuse (5x20 format).

Protection of flashing lamp and courtesy light

1A rapid Fuse (5x20 format).

Protection for accessories power supply

1A rapid Fuse (5x20 format).

Protection of logic

315mA rapid Fuse (5x20 format).

Automatic reset

In the event of a microprocessor malfunction, an independent automatic reset circuit (watch-dog), restores

control of the control unit, returning it to its initial conditions at power-up.

23

ENGLISH

12.17 CONTROL LEDs

The chart below shows the LEDs controlling the status of the command and safety inputs:

LED LIGHTED = contact in an N.C. terminal board

LED OFF = contact in an N.O. terminal board

To check if the inputs are in correct status, remember that:

When a command is given, the corresponding LED changes from OFF status to Lighted status.

When a safety device is tripped, the LED changes from Lighted status to OFF status.

The status of the limit-switch LEDs depends on the position of the automated access:

 Automated access open = LEDs FC1 and FC3 lighted , and LEDs FC2 and FC4 OFF.

 Automated access closed = LEDs FC2 and FC4 lighted , and LEDs FC1 and FC3 OFF.

FTC (LD1) Closing safety photocell OPU (LD7) Person present opening command

FTO (LD2) Opening safety photocell CLU (LD8) Person present closing command

CST (LD3) Safety edge FC1 (LD9) Closing limit-switch of motor 1

STP (LD4) STOP FC2 (LD10) Opening limit-switch of motor 1

STA (LD5) Stepped command FC3 (LD11) Closing limit-switch of motor 2

PED (LD6) Pedestrian opening command FC4 (LD12) Opening limit-switch of motor 2

13. INSTALLATION GUIDE

The following table provides guided programming for different types of application. It can be used for rapid

programming of the control unit.

Function 1 leaf swing 2-leaf swing Sliding Opposing

1

2

3 (°)

4 (°)

5 (*)

6 (°)

7 (°)

8 (°)

9

10 (*)

11 (°)

15 (°)

16 (°)

20 (°)

21 (°)

22 (°)

23 (°)

25 (°)

26 (°)

27 (°)

28 (*)

30 (*)

31 (°)

32 (*)

33 (°)

34 (°)

45 (°)

46 (°)

50 (°)

60 (°)

70

12345678

00333300

33664444

-3-6-4- -

0 ( 1) 0 (1) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2)

33553333

-3-5-3- -

00000000

00000033

0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2)

33333333

00000000

45 45 45 45 45 45 45 45

00000000

00000000

11221111

00000000

8 8 10 10 6 6 10 10

-8-10-6- -

00000000

3 (2) 3 (2) 3 (3) 3 (3) 3 (1) 3 (1) 3 (1) 3 (1)

0 (50) 0 (50) 0 (10) 0 (10) 0 (20) 0 (20) 0 (20) 0 (20)

00110000

0 (50) 0 (50) 0 (10) 0 (10) 0 (20) 0 (20) 0 (20) 0 (20)

00110000

33333333

-2------

-5------

00000000

00000000

--11----

sliding gates

Barrier Opposing

barriers

Up-and-over Parallel up-

and-overs

NOTES:

- :Function automatically set by the control unit

(*) :Recommended use:

a) initially set to 0 in order to check if the motors are connected correctly and to also check the automatic

system;

b) set the value in brackets as the starting value;

c) execute the next adjustments.

(°) :This function is set according to application, weight and dimensions of the automatic system, accessories

and connected safety devices.

24

FRANÇAIS

CENTRALE DE COMMANDE UNIVERSELLE 230V~

INSTRUCTIONS POUR LEMPLOI  NORMES DINSTALLATION

1. CARACTERISTIQUES GENERALES

La centrale a été conçue, développée et mise au point dans le but de gérer dans les meilleures conditions de

sécurité possibles, un accès automatisé quelconque (portail battant à un ou deux vantaux, coulissant,

coulissants opposés, barrière automatique, barrières automatiques opposées, portes basculantes à 1 ou 2

moteurs en parallèle). Une méthode de programmation facile et innovante des fonctions et des temps utilisant

trois touches et un afficheur à deux chiffres, permet deffectuer avec la plus grande précision, le réglage de tous

les paramètres dutilisation. Une série de led permet le contrôle immédiat de létat des entrées, des sorties et des

pannes éventuelles du circuit.

2. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Tension dalimentation 230 V~ - 50/60 Hz

Puissance maxi absorbée 1600W

Charge maxi moteurs 2 x 700W

Charge maxi clignotant 80W

Charge maxi éclairage de courtoisie 40W

Charge maxi accessoires 24 V~ 15W

Charge maxi voyant-témoin 24 V~ 3W

Charge maxi électroserrure 12 V~ 24W

Fusibles de protection 5

Applications Portail battant à un ou deux vantaux

Coulissant et coulissants opposés

Barrière et barrières opposées

Portes basculantes à un ou deux moteurs

Programmation Trois touches et afficheur électronique

Gérant des fonctions Microprocesseur avec watch-dog

Paramètres de référence Mémorisés dans lEE-PROM

Entrées bornier Ouverture accès piéton / Ouverture totale / Ouvre et ferme homme mort /

Photocellules ouverture et fermeture / Bord / Fin de course ouverture et de

fermeture / STOP / Alimentation réseau / Antenne

Connecteur pour radiocommande Cartes pour récepteurs radio

Sorties bornier Moteurs 1 et 2 / Alimentation accessoires 24 V~ / Eclairage de courtoisie /

Clignotant / Voyant-témoin / Electroserrure 12V~

Température dutilisation -20°C +55°C

Caractéristiques boîtier 305 x 225 x 125 mm  IP55

3. PREDISPOSITIONS ET REMARQUES GENERALES

 ATTENTION: Il est important, pour assurer la sécurité des personnes, de respecter attentivement toutes les

précautions et les instructions de cette brochure. Une installation erronée ou un usage impropre du produit

peut conduire à des dommages importants aux personnes.

 Vérifier quun interrupteur différentiel approprié est placé en amont de

linstallation, conformément aux normes en vigueur, et prévoir un

magnétothermique avec interruption omnipolaire sur le réseau dalimentation.

 Utiliser des tubes rigides et/ou flexibles pour la mise en place des câbles

électriques.

 Toujours séparer les câbles dalimentation des accessoires à basse tension

des câbles dalimentation à 230 V~. Pour lalimentation de lappareillage,

il faut prévoir des câbles avec une section minimale de 1,5 m2. Utiliser des

gaines séparées pour éviter toute interférence.

 Monter sur la boîte des serre-câbles appropriés pour le passage des câbles

avec un degré de protection minimum IP54.

 Pour la fixation de la centrale dans le boîtier étanche, positionner la centrale

comme lindique la fig. 1 et la fixer avec 5 vis autotaraudeuses Æ 4,2x13

(fournies), en plaçant les entretoises entre la carte et les guides du boîtier

étanche.

 Important: les condensateurs de démarrage doivent toujours être connectés

sur les connecteurs de la carte (COND.MOT1, COND.MOT2) et jamais

directement sur le bornier sur les sorties des moteurs OP, CL MOT1 et MOT2.

Fig.1

25

FRANÇAIS

4. CONNEXIONS

CONNECTEURS POUR CONDENSATEURS

(COND.MOT1) Connexion du condensateur de

démarrage du moteur 1

(COND.MOT2) Connexion du condensateur de

démarrage du moteur 1

BORNIER DE PUISSANCE M1

(1) Ligne 230V~

(2) Terre

(3) Neutre

BORNIER DE PUISSANCE M2

(4-5-6) Moteur 1. Attention: ne pas connecter le

condensateur de démarrage directement sur

la sortie moteur 1mais sur les connecteurs

pour cond. M1

(7-8-9) Moteur 2. Attention: ne pas connecter le

condensateur de démarrage directement sur

la sortie moteur 2 mais sur les connecteurs

pour cond. M2

BORNIER DE PUISSANCE M3

(10-11) Clignotant 230V~ - maxi 80W

(12-13) Eclairage de courtoisie 230V~ - maxi 40W

BORNIER DE SIGNAL M4

(14-15) Electroserrure 12V~ - maxi 24W

(16) Photocellule en fermeture

(17) Commun

(18) Photocellule en ouverture

(19) Commande auto-test des sécurités +24Vcc

(20) Commun

(21) Bord de protection

BORNIER DE SIGNAL M5

(22) Alimentation accessoires externes 24V~

(23) Commun

(24) Poussoir de STOP

(25) Poussoir de START

(26) Commun

(27) Poussoir douverture piétonne

(28) Poussoir douverture homme mort

(29) Commun

(30) Poussoir de fermeture homme mort

BORNIER DE SIGNAL M6

(31) Fin de course de fermeture moteur 1

(32) Commun

(33) Fin de course douverture moteur 1

BORNIER DE SIGNAL M7

(34) Fin de course de fermeture moteur 2

(35) Commun

(36) Fin de course douverture moteur 2

(37-38) Voyant automatique ouvert 24V~ - maxi 3W

(39-40) Antenne radio externe. A ne pas utiliser si sur

la carte du récepteur on a déjà prévu un

bornier pour lantenne externe.

COND MOT1

COND MOT2

(1) L

(2)

(3) N

(4) OP

(5) COM

(6) CL

(7) OP

(8) COM

(9) CL

(10) LAMP

(11) LAMP

(12) LAMP

(13) EXT

(14) EL-SER

(15) EL-SER

(16) FTC

(17) COM

(18) FTO

(19) TST

(20) COM

(21) CST

(22) 24V

(23) COM

(24) STP

(25) STA

(26) COM

(27) PED

(28) OPU

(29) COM

(30 ) CLU

(31) FC1

(32) COM MOT1

(33) FC2

(34) FC3

(35) COM MOT2

(36) FC4

(37) SP.CA

(38) SP.CA

(39) COM-ANT

(40) SIG-ANT

26

5. SCHEMA DE LA CENTRALE

F4

1A 250V F

F1

8A 250V F

COND. MOT1

M1

OP=MOTOR 1
CL=MOTOR 1&2

JP1 JP2

COND. MOT2

M2

M3

F2

315mA 250V F

2A 250V T
F5

FRANÇAIS

A466

F3

1A 250V F

M8

JP3

M7

- + ENTER

FC4 FC3 FC2 FC1

STA PED OPU CLU

FTC FTO CST STP

M4

M5

ANT

COM SIG

24V~

SP.CA

MOT2

34 35 36 37 38 39 40

FC3 COM FC4

M6

MOT1

31 32 33

FC1 COM FC2

1 2 3

L N

4 5 6 7 8 9

OP COM CL

OP COM CL

MOT1

MOT2

10 11 12 13

LAMP

LAMP

EXT

14 15 16 17 18 19 20 21

EL-SER

FTC COM FTO TST COM CST

12V~

22 23 24 25 26 27 28 29 30

24~ COM STP STA COM PED OPU COM CLU

6. CAVALIER SÉLECTION MOTEUR 1 OU MOTEURS 1 ET 2

Suivant le type de portail (1 vantail ou 2 vantaux), enlever le cavalier JP1-JP2 comme suit: OP = (Circuit ouvert)

moteur 1 seulement pour portail à un vantail. CL = (Circuit fermé) moteurs 1 et 2 pour portail à deux vantaux.

7. INSERTION DE LA CARTE RECEPTEUR

La centrale est prédisposée pour loger un récepteur monocanal ou bicanal. Pour réaliser linstallation, couper

le courant et insérer le récepteur dans le connecteur M8 de la centrale. Respecter ensuite les instructions du

récepteur pour la mémorisation de la télécommande. Une fois que la télécommande a été mémorisée, celle-

ci agit comme un poussoir quelconque sur le dispositif de commande START.

Quand un récepteur bicanal est inséré dans le connecteur M8, il est possible, au moyen des pontets JP3, dactiver

ou de désactiver le deuxième canal sur louverture piétonne.

8. PROGRAMMATION DE LA CENTRALE

Réaliser cette programmation en réglant les paramètres avec lobjectif de garantir la plus grande sécurité de

laccès automatisé. En fin de programmation, exécuter plusieurs fois des manuvres de commande via radio

ou manuelles douverture et de fermeture de laccès automatisé en vérifiant le fonctionnement correct aussi

bien de lautomation que des sécurités correspondantes.

Dans ce but, lire le paragraphe correspondant au fonctionnement de la centrale. A la mise en marche, la

centrale vérifie le bon état de la mémoire EEPROM dans laquelle sont mémorisés les paramètres de Défaut ou

bien la dernière programmation correctement réalisée. Si on relève une panne de la mémoire EEPROM ou une

perte des paramètres mémorisés, la centrale affiche à lécran le message EE (EEPROM ERROR); si en revanche,

la EEPROM est en bon état, la centrale se règle aux valeurs de Défaut ou à la dernière programmation

correctement effectuée et lafficheur est éteint. Pour accéder au menu de programmation, il faut maintenir le

poussoir RETOUR enfoncé pendant 3 secondes, après quoi apparaît le message EP. Ce message reste à

lécran pendant 5 secondes durant lesquelles si on maintient le poussoir + enfoncé pendant 2 secondes au

moins, la programmation de Défaut se charge automatiquement. A lexpiration des 5 secondes la centrale

pointe la fonction 1 et il est possible de procéder à la programmation des fonctions concernées comme suit:

 Sélectionner la fonction à programmer en appuyant sur une des deux touches + (AVANT) ou 

(ARRIERE); la touche - diminue et la touche + augmente.

 Appuyer sur la touche ENTER pour modifier la valeur de la fonction. Maintenant, lafficheur clignote et il

est possible de modifier la valeur programmée en appuyant sur les touches + (augmente valeur) et -

(diminue valeur).

 Appuyer sur la touche ENTER pour confirmer la valeur de la fonction souhaitée

 Si on souhaite programmer dautres fonctions, répéter les opérations décrites précédemment.

27

FRANÇAIS

- + ENTER

Pour sortir du menu de programmation, il faut pointer la fonction 99 de fin de

programmation et appuyer sur le poussoir de ENTER. Maintenant, la

centrale vérifie la congruence des paramètres programmés; en cas de

programmation correcte, le message FP apparaît (Fin de Programmation)

pendant 3 secondes après quoi lafficheur séteint. Au contraire, en cas de

conflit entre les paramètres, le numéro dune des fonctions potentiellement

erronées se met à clignoter. Pour corriger la valeur des fonctions erronées,

revenir au menu de programmation en appuyant sur le poussoir ENTER

pendant 3 secondes. Tant que la programmation de la centrale na pas été

correctement réalisée, toute manuvre sera impossible.

8. FONCTIONS A PROGRAMMER

FONCTION 1  Type dApplication

Cette fonction permet de programmer le type dApplication dans le but de valider uniquement les fonctions

liées au type dapplication.

Valeur 1 = Portail battant à un vantail (moteur 1)

Valeur 2 = Portail battant à deux vantaux (moteurs 1 et 2)

Valeur 3 = Portail coulissant (moteur 1)

Valeur 4 = Portails coulissants opposés (moteurs 1 et 2)

Valeur 5 = Barrière automatique (moteur 1)

Valeur 6 = Barrières automatiques opposées (moteur 1 et 2)

Valeur 7 = Porte basculante à 1 moteur (moteur 1)

Valeur 8 = Porte basculante à 2 moteurs en parallèle (moteurs 1 et 2)

FONCTION 2  Fin de course

Cette fonction permet de gérer les fins de courses en fermeture et en ouverture.

Programmer les valeurs

Valeur 0 = Fins de course non présents (évite de devoir ponter les bornes relatives aux quatre fins de course)

Valeur 1 = Fins de course présents seulement en fermeture (1 Fin de course pour lapplication à 1 moteur, 2 Fins

de course pour lapplication à 2 moteurs)

Valeur 2 = Fins de course présents seulement en ouverture (1 Fin de course pour lapplication à 1 moteur, 2 Fins

de course pour lapplication à 2 moteurs)

Valeur 3 = Fins de course présents en fermeture et en ouverture (2 Fins de course pour lapplication à 1 moteur,

4 Fins de course pour lapplication à 2 moteurs)

FONCTION 3  Réglage force du moteur 1 (TRIAC)

Cette fonction permet de régler la force du moteur 1 du niveau minimum (30%) à la valeur maximale (100%)

Invalider le Contrôle de présence (programmer la valeur 0 de la fonction 5)

En tenant compte des facteurs liés à lenvironnement et à linstallation, programmer la valeur la mieux

appropriée

Programmer les valeurs en tenant compte du fait que:

Valeur 1 = valeur minimale programmable (30%)

Valeur 10 = valeur maximale programmable (100%)

Nota bene: au moment de la poussée initiale, si elle est validée, la force du moteur est au maximum pendant

le temps programmé avec la fonction 8. Avant toute manuvre, un test qui vérifie la fiabilité des Triac et la

parfaite connexion des moteurs est effectué; en cas de résultat négatif, lafficheur visualise le message «EO» (voir

à ce propos, le paragraphe Messages derreur sur lafficheur).

FONCTION 4  Réglage force du moteur 2 (TRIAC)

Cette fonction permet de régler la force du moteur 2 du niveau minimum (30%) à la valeur maximale (100%)

Invalider le Contrôle de présence (programmer la valeur 0 de la fonction 5)

En tenant compte des facteurs liés à lenvironnement et à linstallation, programmer la valeur la mieux

appropriée

Programmer les valeurs en tenant compte du fait que:

Valeur 1 = valeur minimale programmable (30%)

Valeur 10 = valeur maximale programmable (100%)

Nota bene: au moment de la poussée initiale, si elle est validée, la force du moteur est au maximum pendant

le temps programmé avec la fonction 8. Avant toute manuvre, un test qui vérifie la fiabilité des Triac et la

parfaite connexion des moteurs est effectué; en cas de résultat négatif, lafficheur visualise le message «EO» (voir

à ce propos, le paragraphe Messages derreur sur lafficheur).

28

FRANÇAIS

FONCTION 5  Contrôle de présence

Le contrôle de présence détermine le comportement de lautomation lorsquintervient la détection de

présence.

Valeur 0 = NON VALIDEE

Valeur 1 = STOP de lautomation. Dans cette configuration il exerce la fonction des fins de course si ces fins de

course nexistent pas.

Valeur 2 = STOP et INVERSE le sens de marche de lautomation.

Valeur 3 = STOP et INVERSE le sens de marche de lautomation pendant 2 secondes. Pour rétablir le mouvement,

donner une ultérieure impulsion de commande.

FONCTION 6  Sensibilité du contrôle de présence aussi bien en ouverture quen fermeture du

moteur 1

Avec cette fonction on peut régler la sensibilité de détection de présence en ouverture, en permettant larrêt

de lautomation en présence dun obstacle qui entrave la manuvre (FONCTION 5).

Régler la force du moteur Fonctions 3 et 4 à la valeur minimale nécessaire pour actionner laccès automatisé.

Régler la sensibilité en tenant du compte du fait que:

Valeur 1 = sensibilité maximale, cest-à-dire quune faible résistance est nécessaire pour détecter la présence.

Valeur 6 = sensibilité minimale, cest-à-dire quune forte résistance est nécessaire pour détecter la présence.

FONCTION 7  Sensibilité du contrôle de présence aussi bien en ouverture quen fermeture du

moteur 2

Avec cette fonction on peut régler la sensibilité de contrôle de présence en ouverture, en permettant larrêt de

lautomation en présence dun obstacle qui entrave la manuvre (FONCTION 5).

Régler la force du moteur Fonctions 3 et 4 à la valeur minimum nécessaire pour actionner laccès automatisé.

Régler la sensibilité en tenant du compte du fait que:

Valeur 1 = sensibilité maximale, cest-à-dire quune faible résistance est nécessaire pour relever la présence.

Valeur 6 = sensibilité minimale, cest-à-dire quune forte résistance est nécessaire pour détecter la présence.

FONCTION 8  Poussée initiale de la manuvre douverture et fermeture.

Cette fonction permet de régler la présence de la poussée au démarrage en dixièmes de seconde.

Valeur 0 = Aucune poussée.

Valeurs de 1 à 99 = Poussée en dixièmes de seconde au début de chaque manuvre à la Force maximale

(100%).

Par ex.: 10 = 1 seconde de poussée.

FONCTION 9  Hors-temps de 2 secondes au terme de la manuvre douverture et de fermeture

Valeur 0 = Invalidé

Valeur 1 = Hors temps au terme de la seule manuvre douverture

Valeur 2 = Hors temps au terme de la seule manuvre de fermeture

Valeur 3 = Hors temps au terme de la manuvre douverture et de fermeture

FONCTION 10  Fermeture automatique

Valeur 0 = fermeture automatique invalidée

Valeur 1 = fermeture automatique validée

FONCTION 11  Fonction Pas à Pas

Cette fonction sert à valider différentes séquences de fonctionnement pas à pas; elle est active aussi bien sur

les manuvres piétonnes que sur les manuvres totales.

Programmer les valeurs:

Valeur 0 = OUVRE lautomation effectue lopération douverture et referme après le temps de pause (FONCTION

27)

Valeur 1 = OUVRE/FERME

Valeur 2 = OUVRE/STOP/FERME

Valeur 3 = OUVRE/STOP/FERME/STOP

FONCTION 15  Temps de pré-clignotement

Cette fonction permet de programmer le temps de pré-clignotement du clignotant avant toute manuvre.

Valeur 0 = Absence de pré-clignotement

Valeur de 1 à 99 = pré-clignotement compris entre 1 et 99 secondes.

FONCTION 16  Temps dallumage de lEclairage de Courtoisie

Cette fonction permet de programmer le temps dallumage de léclairage de courtoisie.

Valeur 0 = Léclairage séteint au terme de chaque manuvre

Valeurs de 1 à 99 = valeur correspondant à la moitié du temps dallumage de léclairage de courtoisie.

Par ex.: 45 = 90 secondes.

29

FRANÇAIS

FONCTION 20  Photocellule en ouverture

Cette fonction permet de régler lutilisation dune photocellule en ouverture. Aucun effet en phase de fermeture.

Programmer les valeurs:

Valeur 0 = sécurité en ouverture non présente (permet déviter de ponter les bornes correspondantes).

Valeur 1 = STOP à lintervention de la photocellule et le mouvement reprend en ouverture à la désactivation.

Nota bene: si la photocellule est activée au moment de la réception dune impulsion, celle-ci sera ignorée.

FONCTION 21  Bord de protection

Cette fonction permet de régler lutilisation dune ultérieure protection en ouverture et fermeture (par exemple

un bord pneumatique, un bord à photocellule, un bord à fil, etc.). Programmer les valeurs:

Valeur 0 = sécurité non présente (permet déviter de ponter les bornes correspondantes)

Valeur 1 = STOP à lintervention du bord et inversion du mouvement pendant 2 secondes. Pour reprendre le

cycle, il est nécessaire de fournir une nouvelle impulsion.

Nota bene: si le bord est activé au moment de la réception dune impulsion, celle-ci sera ignorée.

FONCTION 22  Photocellule en fermeture

Cette fonction permet de régler lutilisation de la photocellule de sécurité en fermeture. Aucun effet en phase

douverture.

Programmer les valeurs:

Valeur 0 = Photocellule en fermeture non présente (permet déviter de ponter les bornes correspondants)

Valeur 1 = STOP en phase de fermeture et inversion du mouvement.

Valeur 2 = STOP en phase de fermeture et inversion du mouvement à la désactivation

Nota bene: si la photocellule est activée au moment de la réception dune commande douverture avec

laccès complètement fermé, la commande sera exécutée; dans tous les autres cas, les commandes reçues

lorsque la photocellule est activée, seront ignorées.

FONCTION 23  Entrée de Stop

Cette fonction permet de valider ou non lentrée de Stop.

Programmer les valeurs:

Valeur 0 = Poussoir de Stop non présent (permet déviter de ponter les bornes correspondantes)

Valeur 1 = Stop validé. Son activation bloque la manuvre; pour reprendre le cycle, il est nécessaire de fournir

une nouvelle impulsion. Tant que lentrée de Stop est active, toute commande est ignorée.

FONCTION 25  Temps de Fonctionnement du moteur 1

Cette fonction permet de régler le temps maximum de fonctionnement du moteur 1 qui est le même aussi bien

en ouverture quen fermeture; elle ne peut être exclue parce quelle a pour fonction de protéger le moteur en

cas de mauvais fonctionnement des Fins de course ou de la détection de présence.

Valeurs de 1 à 99 = Valeur correspondant à la moitié du temps de travail. Par ex.: 10 = 20 secondes.

Nota bene: si un ralentissement à temps est sélectionné, celui-ci débute à lexpiration du temps de travail

programmé.

FONCTION 26  Temps de Fonctionnement du moteur 2

Cette fonction permet de régler le temps maximum de fonctionnement du moteur 2 qui est le même aussi bien

en ouverture quen fermeture; elle ne peut être exclue parce quelle a pour fonction de protéger le moteur en

cas de mauvais fonctionnement des Fins de course ou de la détection de présence.

Valeurs de 1 à 99 = Valeur correspondant à la moitié du temps de travail. Par ex.: 10 = 20 secondes.

Nota bene: si un ralentissement à temps est sélectionné, celui-ci débute à lexpiration du temps de travail

programmé.

FONCTION 27  Temps de Pause

Cette fonction permet de régler le temps de pause avant la fermeture automatique.

Programmer les valeurs:

Valeur 0 = Temps de Pause nul

Valeurs comprises entre 1 et 99 = cette valeur correspond à la moitié du temps de pause en secondes avant la

fermeture automatique. Par ex.: 20 = 40 secondes.

FONCTION 28  Temps de Récupération de lInversion

La centrale est dotée dun codeur à temps pour les deux moteurs. Cette fonction permet de programmer le

temps de Récupération en cas dInversion, qui est ajouté au Temps Résiduel de manuvre. Cela permet déviter

que lautomation ne complète pas correctement la manuvre en cas dinversions répétées.

Valeur 0 = Temps de récupération nul

Valeurs de 1 à 99 = Temps de Récupération compris entre 1 et 99 secondes

30

FRANÇAIS

FONCTION 30  Temps de ralentissement des moteurs 1 et 2 en ouverture

Valeur 0 = non validée

Valeurs de 1 à 99 = temps de ralentissement programmable de 1 à 99 dixièmes de seconde à partir du fin de course ou

du terme du temps maximum de fonctionnement des moteurs 1 et 2 (fonction 31). Par ex.: 50 = 5 secondes de ralentissement.

FONCTION 31  Type de ralentissement en ouverture

Valeur 0 = le temps de ralentissement (fonction 30) est calculé à partir de lexpiration du temps de travail

maximum des moteurs (fonctions 25 et 26).

Valeur 1= le temps de ralentissement (fonction 30) est calculé à partir de lintervention du fin de course en ouverture.

FONCTION 32  Temps de ralentissement des moteurs 1 et 2 en fermeture

Valeur 0 = non validé

Valeurs de 1 à 99 = temps de ralentissement programmable de 1 à 99 dixièmes de seconde à partir du fin de

course ou du terme du temps maximum de fonctionnement des moteurs 1 et 2 (fonction 33). Par ex.: 50 = 5

secondes de ralentissement.

FONCTION 33  Type de ralentissement en fermeture

Valeur 0 = le temps de ralentissement (fonction 32) est calculé à partir de lexpiration du temps de

fonctionnement maximum des moteurs (fonctions 25 et 26).

Valeur 1= le temps de ralentissement (fonction 32) est calculé à partir de lintervention du fin de course en fermeture.

FONCTION 34  Force du moteur en phase de ralentissement.

On choisit, avec cette fonction, le niveau de la force du moteur durant la phase de ralentissement.

Valeur 1 = force du moteur minimum

Valeur 2 = force du moteur intermédiaire

Valeur 3 = force du moteur maximum

Nota bene: pour des automations à battant avec des moteurs à faible puissance (inférieure à 150 W) nous

conseillons la valeur 3.

FONCTION 45  Temps de décalage en ouverture entre le moteur 2 et le moteur 1

Cette fonction permet de programmer le temps de retard de lactivation du moteur 2 par rapport au moteur

1 en phase douverture:

Valeur 0 = décalage invalidé

Valeurs de 1 à 99 = décalage compris entre 1 et 99 s.

FONCTION 46  Temps de décalage en fermeture entre le moteur 1 et le moteur 2

Cette fonction permet de programmer le temps de retard de lactivation du moteur 1 par rapport au moteur

2 en phase de fermeture:

Valeur 0 = décalage invalidé

Valeurs de 1 à 99 = décalage compris entre 1 et 99 s.

FONCTION 50  Electroserrure

Cette fonction permet de programmer le fonctionnement de lélectroserrure.

Valeur 0 = Exclue

Valeur 1 = Active pendant 3 secondes avant toute manuvre en ouverture

Valeur 2 = Coup dinversion de 1 seconde et activation de lélectroserrure pendant 3 secondes avant toute

manuvre en ouverture.

FONCTION 60  Auto-test des sécurités.

Cette fonction sert à tester les sécurités avant toute manuvre; cette fonction est réalisable avec des

photocellules prédisposées. En cas de résultat négatif du test (une des sécurités ne fonctionne pas correctement)

lautomation nexécute pas la commande reçue. Programmer les valeurs :

Valeur 0 = auto-test invalidé

Valeur 1 = auto-test validé pour photocellule en fermeture.

Valeur 2 = auto-test validé cellule pour photo-électrique en ouverture.

Valeur 3 = auto-test validé pour les deux photocellules.

FONCTION 70  Fonction de freinage

Valeur 0 = fonction de freinage invalidée

Valeur 1 = fonction de freinage validée sur les moteurs 1 et 2 aussi bien en ouverture quen fermeture.

Nota bene: cette fonction est active uniquement pour les applications avec des portails coulissantes (fonction

1 programmée à 3 ou 4).

FONCTION 99  Fonction de Fin de Programmation

Pour sortir du menu de programmation, pointer cette fonction et appuyer sur le poussoir ENTER.

Nota bene: la centrale nautorise pas laccès au menu de programmation durant lexécution dun cycle de

fonctionnement. Il est possible dexécuter des manuvres uniquement si la centrale a été correctement programmée.

31

FRANÇAIS

10. LISTE DES FONCTIONS VARIABLES

FONCTION DESCRIPTION Min/MaxI Pré-programmé

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

15

16

20

21

22

23

25

26

27

28

30

31

32

33

34

45

46

50

60

70

99

Application

1 = Portail battant à un vantail

2 = Portail battant à deux vantaux

3 = Portail coulissant

4 = Portai ls coulissan ts opposés

5 = Barrière Automatique

6 = Barrières Automatiques opposées

7 = Porte b asculante à 1 moteur

8 = Porte b asculante à 2 m oteurs en p arallèle

Fins de course des moteurs 1 et 2

0 = Absents

1 = Fin de c ourse présent en Fermeture

2 = Fin de c ourse présent en Ouverture

3 = Fin de c ourse présents en Ouverture et en Fermetu re

Réglage Force du moteur 1

Réglage Force du moteur 2

Action du contrôle de Pr ésence

0 = NON VALIDE

1 = STOP (en labsence du fin de course il en réalise la fonction)

2 = STOP/INVERSE

3 =

STOP/INVERSE pendant 2 secondes

Sensibilité du Contrôle de Présence du moteur 1

Sensibilité du Contrôle de Présence du moteur 2

Poussée initia le de la man uvre douverture et de fermeture

0 = Absent

1 - 99= Poussée à lallumage à la Force maxi comprise entre 1 e t 99 dixièmes de seconde

Hors temps au terme de louverture et de la fermeture

0 = Absent

1 = Poussée de 2 s au terme de la manuvre douverture

2 = Poussée de 2 s au terme de la manuvre de fermeture

3 = Poussée au terme de la m anuvre de f ermeture et do uverture

Fermeture automatique

0 = invalidée

1 = validée

Commande Pas à Pas

0 = OUVRE

1 = OUVRE/FERME

2 = OUVRE/STOP/FERME

3 = OUVRE/STOP/FERME/STOP

Temps de pré-clignotement

0 = Absent

1  99 = compris entre 1 e t 99 secondes

Temps dallumage Eclairage de Courtoisie

0 = Nul

1  99 = compris entre 2 e t 198 secondes

PHOTOCELLULE en Ouverture

0 = Non présente

1 = STOP et repart après désactivation

BORD

0 = Non présent

1 = STOP/inverse pendant 2 secondes

PHOTOCELLULE en Fermeture

0 = Non présent

1 = STOP/inverse

2 = STOP/inverse à la désactivation de la photocellule

Commande de STOP

0 = STOP non présent

1 = STOP présent

Temps de fonctionnement du moteur 1 (x2) en secondes

1  99 = compris entre 2 e t 198 secondes

Temps de fonctionnement du moteur 2 (x2) en secondes

1  99 = compris entre 2 e t 198 secondes

Temps de pause pour la Ferm eture Automatique (x 2) en secondes

0 = Nul

1  99 = compris entre 2 e t 198 secondes

Temps de récupéra tion Inversion po ur le temps résiduel en secondes

0 = Nul

1  99 = compris entre 1 e t 99 secondes

Temps de ralentissement en o uverture des moteurs 1 et 2 en dixièmes de seconde

0 = non validé

De 1 à 99 = de 1 à 99 dixièmes de secon de

Temps de ralentissement en ouverture sur les moteurs 1 et 2

0 = démarre à temps à l expiration du temps de f onctionnement maxi mum

1 = démarre à partir de lintervention des fins de course en ouverture

Temps de ralentissement en ferm eture des moteurs 1 et 2 en dixièmes de seconde

0 = non validé

De 1 à 99 = de 1 à 99 dixièmes de secon de

Temps de ralentissement en fermeture sur les moteurs 1 et 2

0 = démarre à temps à l expiration du temps de f onctionnement maxi mum

1 = démarre à partir de lintervention des fins de course en fermeture

Force des Moteurs durant le ralent issement

1 = Force mi nimale

2 = Force intermédiaire

3 = Force ma ximale

Temps de Décalage en ouverture entre le moteur 2 et le moteur 1 en secondes

0 = Nul

1  99 = compris entre 1 e t 99 s

Temps de Décalage en fermeture entre le moteur 1 et le moteur 2 en secondes

0 = Nul

1  99 = compris entre 1 e t 99 s

Electroserrure

0 = Absente

1 = Active pendant 3 secondes avant toute manuvre douverture

2 = Coup de Bélier en ouverture pendant 1 s et active pendant 3 s

Essai de photocellules en début de manuvre

0 = Invalidé

1 = Validé sur photocellule en fermeture

2 = Validé sur photocellule en ouverture

3 = Validé sur les photocellules douverture et de fermeture

Fonction de freinage

0 = Invalidée

1 = Validée sur les moteurs 1 et 2 aussi bien en ouverture quen fermeture

Fonction de Fin de Programmation

( 1= 30 % 10= 100%)

( 1= 30 % 10 = 100%)

à la Force de Fonctionnement (fonctions 3 et 4)

_

1 ¸ 8

0 ¸ 3

1 ¸ 10

1 ¸ 10

0 ¸3

1¸ 6

1¸ 6

0 ¸ 99

0 ¸ 3

0 ¸ 1

0 ¸ 3

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 1

0 ¸ 1

0 ¸ 2

0 ¸ 1

1 ¸ 99

1 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 1

0 ¸ 99

0 ¸ 1

1 ¸ 3

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 2

0 ¸ 3

0 ¸ 1

10 (1s)

45 (90 s)

10 (20 s)

10 (20 s)

10 (20 s)

2

0

6

6

0

6

6

0

0

3

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

3

2

5

0

0

0

32

FRANÇAIS

11. MESSAGES DERREUR

En fin de programmation, la centrale vérifie la congruence des paramètres programmés; en cas de programmation

correcte, le message FP (Fin de Programmation) apparaît pendant 3 secondes après quoi lafficheur séteint.

Au contraire, en cas de conflit entre les paramètres, le numéro dune des fonctions potentiellement erronées se

met à clignoter. Pour corriger la valeur des fonctions erronées, revenir au menu de programmation en appuyant

sur le poussoir ENTER pendant 3 secondes. Tant que la programmation de la centrale na pas été correctement

réalisée, toute manuvre sera impossible.

En outre, lafficheur signale également les erreurs suivantes:

EE = panne de la mémoire EEPROM ou une perte des paramètres mémorisés.

Nous conseillons de se reporter aux paramètres de Défaut (voir paragraphe Programmation de la Centrale).

Maintenant programmer à nouveau la centrale telle quelle était avant la signalisation de lessai qui a échoué.

Dans le cas dun nouveau résultat négatif, il faut appeler le service dassistance pour remplacer le dispositif

défectueux.

E0 = triac en court-circuit, moteurs en court-circuit, moteurs déconnectés ou connexion erronée de ces derniers.

Contrôler les connexions et le fonctionnement correct des moteurs connectés aux bornes correspondantes. Si

les connexions sont correctes, couper et rétablir le courant. Si le problème persiste, contrôler que les moteurs ne

sont pas en court-circuit. Si le problème persiste encore, contacter le service dassistance.

E1 = essai manqué de la photocellule en fermeture, contrôler les connexions et le fonctionnement correct des

dispositifs connectés à la borne FTC par lintermédiaire dune led correspondante présente sur la carte. En cas

de mauvais fonctionnement, remplacer le dispositif défectueux.

E2 = essai manqué de la photocellule en ouverture, contrôler les connexions et le fonctionnement correct des

dispositifs connectés à la borne FTO par lintermédiaire de la led correspondante présente sur la carte. En cas

de mauvais fonctionnement, remplacer le dispositif défectueux.

12. DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE LA CENTRALE

12.1 MISE EN MARCHE

A la mise en marche, la centrale vérifie lefficacité de la mémoire EEPROM dans laquelle sont mémorisés les

paramètres de Défaut ou bien la dernière programmation correctement réalisée. Si une panne de la mémoire

EEPROM, ou une perte des paramètres mémorisés sont relevés, la centrale affiche à lécran le message EE ou

un autre message derreur; dans ce cas, lire le paragraphe correspondant.

Si au contraire la EEPROM est efficace, la centrale se règle aux valeurs de Défaut ou à la dernière programmation

correctement réalisée et lafficheur est éteint. La centrale est maintenant prête à exécuter les commandes.

N.B. Quand la centrale est mise en marche, aucune manuvre nest exécutée, si ce nest après la réception

dune commande volontaire de la part de lutilisateur.

12.2 COMMANDES OPPOSEES

En présence de commandes opposées simultanées, la centrale nen exécute aucune.

12.3 REGLAGE DE LA FORCE DU MOTEUR

Régler la force du moteur 1 par lintermédiaire de la FONCTION 3 et du moteur 2 par lintermédiaire de la

FONCTION 4. A la valeur «1» correspond la force minimale programmable (30 % de la Force maximale), à la

valeur «10» la force maximale. Durant la phase de ralentissement la force des moteurs est réglée par la Fonction

«34». («1» = Force Minimale, «3» = Force Maximale).

Pour les portail battants avec des moteur de faible puissance (< 150 W) nous conseillons la valeur 3 pour la

fonction «34».

12.4 REGLAGE DE LA SENSIBILITE DE LA DETECTION DE PRESENCE

Exclure les fins de course (si présents), laisser lautomation arriver en fin de manuvre et vérifier le fonctionnement

correct de la FONCTION 6  détection de présence du moteur 1, effectuer à nouveau la même opération en

vérifiant le fonctionnement de la FONCTION 7  détection de présence du moteur 2. Régler la valeur des

fonctions citées ci-dessus pour garantir une valeur de sécurité correcte de laccès automatisé.

N.B.: durant la phase de poussée initiale la fonction de détection de présence nest pas active.

33

FRANÇAIS

12.5 RALENTISSEMENT DES MOTEURS

La centrale universelle permet de réaliser le ralentissement des moteurs au terme des manuvres douverture

et de fermeture. A laide des Fonctions «31» et «33» on peut sélectionner lactivation du ralentissement à partir

de lintervention du fin de course (valeur «1») ou de lexpiration du temps de fonctionnement maximum des deux

moteurs (Fonctions 25 et 26). La Fonction 31 concerne la manuvre douverture tandis que la Fonction 33

concerne la manuvre de fermeture; on peut programmer une activation du ralentissement à partir du fin de

course dans un sens de marche et à temps dans le sens opposé. La durée du ralentissement est réglable en

dixièmes de seconde avec les Fonctions «30» (ouverture) et «32» (fermeture) entre 1 et 99 dixièmes de seconde

(0,1 et 9,9 secondes).

Pour des applications avec un ralentissement à partir du fin de course (portails coulissants) nous conseillons de

placer le temps maximal de fonctionnement sur 2-3 secondes en plus par rapport à la durée effective de la

manuvre et le temps de ralentissement compris entre 5 et 20 dixièmes de seconde de telle sorte que le fin de

course ne dépasse pas son butoir.

Pour des applications avec ralentissement et démarrage à temps (portail battant à 1 vantail) nous conseillons:

mesurer la durée de la manuvre sans ralentissement,

établir le temps maximum de fonctionnement (Fonctions 25 et 26) deux secondes en moins par rapport à la durée

mesurée,

établir le temps de ralentissement (Fonctions 30 et 32) compris entre 50 et 99 dixièmes de seconde de telle sorte

que le vantail arrive sur le butoir de manière sûre.

Régler la force des moteurs durant le ralentissement au niveau souhaité, à laide de la fonction «34» (1

=minimum, 2 = intermédiaire, 3 = maximum). Pour des applications à vantail avec des moteurs de faible

puissance nous conseillons la valeur 3.

12.6 FREINAGE

La centrale universelle est en mesure deffectuer le freinage des moteurs au moment de leur arrêt (Fonction 70).

Cette fonction est active uniquement pour des applications à coulissement (Fonction 1 programmée sur la

valeur 3 ou 4) et permet déliminer linertie du coulissement au moment de son arrêt: on évite ainsi la sortie du

fin de course de son butoir au terme des manuvres douverture et de fermeture; de plus, en cas dinversion

provoquée par lintervention dune sécurité, larrêt du portail coulissant est immédiat.

12.7 CODEUR A TEMPS

La centrale universelle est équipée dun codeur à temps, réalisé au niveau du logiciel qui lui permet dexercer

un monitorage constant sur la position de lautomation. Plus spécifiquement dans le cas dune interruption de

la manuvre, la centrale fixe le temps maximum de fonctionnement, équivalant au temps résiduel de

manuvre, en évitant, par exemple, que les vantaux butent longuement sur les supports et surchauffent

inutilement les moteurs. Pour éviter quen raison de linertie lautomation ne complète pas correctement la

manuvre, nous conseillons de programmer le temps de récupération dinversion (Fonction «34») sur la valeur

la plus appropriée (comprise en général entre 1 et 5 secondes) en fonction du type dapplication.

12.8 ARRET DU MOTEUR

Il peut se produire dans les cas suivants:

 Coupure de courant

 Intervention du fin de course correspondant (ouverture contact N.F.)

 Intervention de la FONCTION 5 de contrôle de présence

 Intervention dune des sécurités (photocellules ou bord).

 Fin du temps maximum de fonctionnement programmé avec les FONCTIONS 25  26.

 Activation du poussoir STOP (ouverture du contact N.F. de stop) Dans ce cas, pour rétablir le mouvement,

débloquer le poussoir Stop et envoyer une autre commande via Radio ou manuelle.

 Commandes STOP effectuées via Radio ou par lintermédiaire de la commande Pas à Pas.

12.9 MANUVRE HOMME MORT

Appuyer sur le poussoir dOuverture Homme Mort pour procéder à louverture et le poussoir de Fermeture

Homme Mort pour procéder à la fermeture de laccès automatisé. Ces commandes (fermeture des contacts

N.O.) doivent être maintenus volontairement par lopérateur. Lautomation se bloque en cas dintervention

dune sécurité ou des fins de course.

12.10 MANUVRE DOUVERTURE

Envoyer une commande via radio (canal 1) ou par lintermédiaire de la commande Pas à Pas.

Pré-clignotement du signaleur lumineux pendant le temps programmé avec la FONCTION 15

La centrale effectue le test du TRIAC et des sécurités relatives au mouvement douverture (seulement si la borne

TST est connectée et si la FONCTION 60 est programmée sur une valeur > 0.

Le moteur est alimenté pendant le temps de démarrage avec une force de 100%; après ce démarrage, la force

du moteur est portée à la valeur programmée dans la FONCTION 3 et 4.

34

FRANÇAIS

12.11 MANUVRE DE FERMETURE

La fermeture peut se produire automatiquement après le temps programmé dans la FONCTION 27, ou par

lintermédiaire de commandes Pas à Pas ou Accès Piéton.

Pré-clignotement du signaleur lumineux pendant le temps programmé avec la FONCTION 15.

La centrale effectue le test du TRIAC et des sécurités relatives au mouvement douverture (seulement si la borne

TST est connectée et si la FONCTION 60 est programmée sur une valeur 1 ou 3).

Le moteur est alimenté pendant le temps de démarrage avec une force de 100%; après ce démarrage, la force

du moteur est portée à la valeur programmée dans la FONCTION 3 et 4.

12.12 MANUVRE DOUVERTURE DE LACCES PIETON

La commande douverture piétonne peut être fournie aussi bien manuellement que via radio (CH2). La centrale

exécute:

 Ouverture complète dun seul vantail pour les portails à deux vantaux battant sur le vantail du moteur 1.

 Ouverture pendant 10 secondes pour le portail coulissant,

 Ouverture totale dun seul vantail pour les portails coulissants opposés,

 Ouverture totale dune seule barrière pour les barrières opposées,

 Commande non active pour tous les autres types daccès automatiques.

12.13 SELECTION DES MOTEURS

Les pontets JP1 et JP2 doivent être insérés en cas de fonctionnement à 2 moteurs.

12.14 SELECTION DU DEUXIEME CANAL

Si dans le connecteur M8 est connecté un récepteur bicanal, il est possible, par lintermédiaire du pontet JP3,

de rendre actif le canal du récepteur sur louverture de laccès piéton de lautomation: JP3 inséré = deuxième

canal actif sur louverture de laccès piéton; JP3 déconnecté = deuxième canal non actif sur louverture de

laccès piéton.

Programmer les fonctions de la centrale comme lindique le paragraphe Programmation de la centrale.

12.15 SECURITES

Connecter les dispositifs prévus pour la plus grande sécurité possible à lautomation sur laquelle est installée la

centrale.

La connexion à la borne TST (auto-test) peut être effectuée uniquement si on installe des dispositifs avec une

fonction dauto-test incorporée.

Il faudra connecter un poussoir du type à déblocage manuel à la borne STP (stop).

Connecter la photocellule en fermeture à la borne FTC. Cette photocellule sert à protéger laccès automatisé

en phase de fermeture de lautomation, aucun effet en phase douverture. En phase de fermeture elle inverse

ou arrête le mouvement et linverse à la désactivation (peut être sélectionné). Si elle est activée, elle inhibe toute

commande de fermeture. Si laccès est fermé, elle ninhibe pas les commandes douverture.

Connecter la photocellule en ouverture à la borne FTO. Cette photocellule sert à protéger laccès automatisé

en phase douverture de lautomation, aucun effet en phase de fermeture. En phase de fermeture elle arrête

le mouvement, et à la désactivation elle reprend le mouvement; si elle est activée, elle inhibe toute impulsion.

Connecter le bord de protection à la borne CST. Cette sécurité sert à protéger davantage laccès automatisé

par rapport à la seule utilisation des Photocellules. Si elle activée, elle inhibe toute impulsion, durant les phases

douverture/fermeture; si elle est engagée, elle inverse le mouvement pendant 2 s et va en STOP. Seule une

impulsion successive produit une reprise du mouvement jusquà ce que le cycle programmé soit terminé.

Durant les manuvres Homme Mort, lintervention dune sécurité (si validée) ou des fins de course (si validés)

bloquent lautomation.

12.16 FUSIBLES DE PROTECTION

Protection du moteur

Les moteurs et les circuits de puissance sont protégés par un fusible de 8A rapide (format 5x20).

Protection contre les survoltages par lintermédiaire dune Varistance.

Protection de lélectroserrure

Fusible de 2A retardé (format 5x20).

Protection du clignotant et de léclairage de courtoisie

Fusible de 1A rapide (format 5x20)

Protection de lalimentation des accessoires

Fusible de 1A rapide (format 5x20)

Protection de la logique

Fusible de 315mA rapide (format 5x20).

Remise à zéro automatique

En cas de fonctionnement anormal du microprocesseur, un circuit indépendant de remise à zéro automatique

(watch-dog), rétablit le contrôle de la centrale en la reportant aux conditions initiales de mise en marche.

35

FRANÇAIS

12.17 LED DE CONTROLE

Sur la carte sont reportées des LED de contrôle de létat des entrées de commande et de sécurité:

LED ALLUMEE = contact sur le bornier N.F.

LED ETEINTE = contact sur le bornier N.O.

Pour vérifier que les entrées se trouvent dans leur état correct, tenir compte du fait que:

Quand on envoie une commande, la LED correspondante passe de létat Eteint à létat Allumé.

Quand une sécurité intervient, la LED passe de létat Allumé à létat Eteint.

Létat des LED relatives aux fins de course dépend de la position de laccès automatique:

 Accès automatique ouvert = LED FC1 et FC3 allumées, et LED FC2 et FC4 éteintes

 Accès automatique fermé = LED FC2 et FC4 allumées, et LED FC1 et FC3 éteintes

FTC (LD1) Photocellule de sécurité en fermeture OPU (LD7) Commande douverture homme mort

FTO (LD2) Photocellule de sécurité en ouverture CLU (LD8) Commande de fermeture homme mort

CST (LD3) Bord de sécurité FC1 (LD9) Fin de course en fermeture du moteur 1

STP (LD4) STOP FC2 (LD10) Fin de course en ouverture du moteur 1

STA (LD5) Commande pas à pas FC3 (LD11) Fin de course en fermeture du moteur 2

PED (LD6) Commande douverture de laccès piéton FC4 (LD12) Fin de course en ouverture du moteur 2

13. INSTRUCTIONS POUR LINSTALLATION

Le tableau suivant indique, pour les différentes catégories dapplication, une «programmation-guide», à utiliser

comme référence pour une programmation rapide de la Centrale.

Fonction Battant

1

2

3 (°)

4 (°)

5 (*)

6 (°)

7 (°)

8 (°)

9

10 (*)

11 (°)

15 (°)

16 (°)

20 (°)

21 (°)

22 (°)

23 (°)

25 (°)

26 (°)

27 (°)

28 (*)

30 (*)

31 (°)

32 (*)

33 (°)

34 (°)

45 (°)

46 (°)

50 (°)

60 (°)

70

1 vantail

12345678

00333300

33664444

-3-6-4- -

0 ( 1) 0 (1) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2)

33553333

-3-5-3- -

00000000

00000033

0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2)

33333333

00000000

45 45 45 45 45 45 45 45

00000000

00000000

11221111

00000000

8 8 10 10 6 6 10 10

-8-10-6- -

00000000

3 (2) 3 (2) 3 (3) 3 (3) 3 (1) 3 (1) 3 (1) 3 (1)

0 (50) 0 (50) 0 (10) 0 (10) 0 (20) 0 (20) 0 (20) 0 (20)

00110000

0 (50) 0 (50) 0 (10) 0 (10) 0 (20) 0 (20) 0 (20) 0 (20)

00110000

33333333

-2------

-5------

00000000

00000000

--11----

NOTA BENE:

- : Fonction programmée automatiquement par la Centrale.

(*) : nous conseillons:

a) de programmer initialement la valeur «0» pour contrôler la parfaite connexion des moteurs et le mouvement

de lautomation,

b) de programmer la valeur indiquée entre parenthèses comme valeur de départ,

c) deffectuer des réajustements successifs.

(°) : Fonction à programmer en fonction de lapplication, du poids et des dimensions de lautomation, des

accessoires et des sécurités connectées.

Battant

2 vantaux

Coulissant Coulissants

opposés

Barrière Barrières

opposées

Porte

basculante

Portes

basculantes

parallèles

36

ESPAÑOL

CENTRAL DE MANDO UNIVERSAL 230V~

INSTRUCCIONES PARA EL USO  NORMAS DE INSTALACIÓN

1. CARACTERÍSTICAS GENERALES

La central ha sido ideada, proyectada y fabricada con el objeto de controlar, con la mayor seguridad posible,

cualquier acceso automatizado (batientes de una o de dos hojas, correderas, correderas contrapuestas,

barrera automática, barreras automáticas contrapuestas, basculantes de 1 ó 2 motores en paralelo). Un

innovador y fácil método de programación de funciones y tiempos mediante la utilización de tres teclas y un

display de dos cifras, permite regular con la máxima precisión todos los parámetros de funcionamiento. Una

serie de diodos permite el control inmediato del estado de las entradas, de las salidas y de los posibles fallos

del circuito. La conformidad con los rígidos estándares Europeos de referencia (CE) es garantía de calidad y

fiabilidad del producto.

2. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tensión de alimentación 230 V~ - 50/60 Hz

Potencia absorbida máxima 1600W

Carga máxima motores 2 x 700W

Carga máxima intermitente 80W

Carga máxima luz de techo 40W

Carga máxima accesorios 24 V~ 15W

Carga máxima luz testigo 24 V~ 3W

Carga máxima electrocierre 12 V~ 24W

Fusibles de protección 5

Aplicaciones Batiente de una y de dos hojas

Correderas y correderas contrapuestas

Barrera y barreras contrapuestas

Basculantes de uno o dos motores

Programación Tres teclas y display digital

Gestor de las funciones Microprocesador con watch-dog

Parámetros de referencia Memorizados en EE-PROM

Entrada en regleta de conexiones Apertura peatonal / Apertura total / Abre y cierra presencia operador /

Fotocélulas apertura y cierre / Borde sensible / Fin de carrera apertura y

cierre / STOP / Alimentación red / Antena

Conector para mando a distancia Tarjetas radiorreceptoras

Salidas en regleta de conexiones Motores 1 y 2 /Alimentación accesorios 24 V~/ Luz de techo / Intermitente /

Luz testigo / Electrocierre 12V~

Temperatura ambiente -20°C +55°C

Características del contenedor 305 x 225 x 125 mm.  IP55

3. PREDISPOSICIONES Y NOTAS GENERALES

 ATENCIÓN: Es importante para la seguridad de las personas seguir atentamente todas las advertencias e

instrucciones presentes en este manual. Una incorrecta instalación o un uso incorrecto del producto puede

ocasionar graves daños a las personas

 Comprueben que equipo arriba esté instalado un adecuado interruptor

diferencial como establecido por la normativa vigente y prevean en la línea

de alimentación un magnetotérmico con interrupción omnipolar.

 Para la colocación de los cables eléctricos, utilicen adecuados tubos rígidos

y/o flexibles.

 Separen siempre los cables de conexión de los accesorios a baja tensión de

los cables de alimentación a 230 V~. Para la alimentación del equipo utilicen

cables con sección mínima de 1.5 mm². Para evitar cualquier interferencia,

utilicen vainas separadas.

 Monten en la caja un adecuado prensacables para el paso de los cables

con un grado de protección mínimo IP54.

 Para la fijación de la central en el contenedor estanco, posicionen la central

como se indica en la fig. 1 y fíjenla con 5 tornillos Ø4.2x13 autorroscantes

(suministrados en dotación), colocando los separadores entre la tarjeta y las

guías del contenedor estanco.

 Importante: los condensadores de arranque siempre han de estar conectados en

los específicos faston en la tarjeta (COND.MOT1, COND.MOT2) y nunca directamente

en regleta de conexiones en las salidas motores OP,CL MOT1 y MOT2.

Fig.1

37

ESPAÑOL

4. CONEXIONES

FASTON PARA CONDENSADORES

(COND.MOT1) Conexión del condensador de

arranque del motor 1

(COND.MOT2) Conexión del condensador de

arranque del motor 2

REGLETA DE CONEXIONES DE POTENCIA M1

(1) Línea 230V~

(2) Tierra

(3) Neutro

REGLETA DE CONEXIONES DE POTENCIA M2

(4-5-6) Motor 1. Atención: no conecten el

condensador de arranque directamente en

la salida motor 1 sino en los faston cond. M1

(7-8-9) Motor 2. Atención: no conecten el

condensador de arranque directamente en

la salida motor 2 sino en los faston cond. M2

REGLETA DE CONEXIONES DE POTENCIA M3

(10-11) Intermitente. 230V~ - máx. 80W

(12-13) Luz de techo. 230V~ - máx. 40W

REGLETA DE CONEXIONES DE SEÑAL M4

(14-15) Electrocierre. 12V~ - máx. 24W

(16) Fotocélula en cierre

(17) Común

(18) Fotocélula en apertura

(19) Comando autotest disp. de seguridad +24Vdc

(20) Común

(21) Bord e sensible de protección

REGLETA DE CONEXIONES DE SEÑAL M5

(22) Alimentación accesorios externos 24V~

(23) Común

(24) Pulsador de STOP

(25) Pulsador de START

(26) Común

(27) Pulsador de apertura peatonal

(28) Pulsador de apertura presencia operador

(29) Común

(30) Pulsador de cierre presencia operador

REGLETA DE CONEXIONES DE SEÑAL M6

(31) Fin de carrera cierre motor 1

(32) Común

(33) Fin de carrera apertura motor 1

REGLETA DE CONEXIONES DE SEÑAL M7

(34) Fin de carrera cierre motor 2

(35) Común

(36) Fin de carrera apertura motor 2

(37-38) Luz testigo automatismo abierto. 24V~ - máx. 3W

(39-40) Antena radio externa. No debe utilizarse si en

la tarjeta receptora ya está prevista la regleta

de conexiones para la antena externa

COND MOT1

COND MOT2

(1) L

(2)

(3) N

(4) OP

(5) COM

(6) CL

(7) OP

(8) COM

(9) CL

(10) LAMP

(11) LAMP

(12) LAMP

(13) EXT

(14) EL-SER

(15) EL-SER

(16) FTC

(17) COM

(18) FTO

(19) TST

(20) COM

(21) CST

(22) 24V

(23) COM

(24) STP

(25) STA

(26) COM

(27) PED

(28) OPU

(29) COM

(30 ) CLU

(31) FC1

(32) COM MOT1

(33) FC2

(34) FC3

(35) COM MOT2

(36) FC4

(37) SP.CA

(38) SP.CA

(39) COM-ANT

(40) SIG-ANT

38

5. LAYOUT DE LA CENTRAL

1A 250V F

8A 250V F

COND. MOT1

M1

OP=MOTOR 1
CL=MOTOR 1&2

JP1 JP2

F4

F1

COND. MOT2

M2

M3

F2

315mA 250V F

2A 250V T
F5

ESPAÑOL

A466

F3

1A 250V F

M8

JP3

M7

- + ENTER

FC4 FC3 FC2 FC1

STA PED OPU CLU

FTC FTO CST STP

M4

M5

ANT

COM SIG

24V~

SP.CA

MOT2

34 35 36 37 38 39 40

FC3 COM FC4

M6

MOT1

31 32 33

FC1 COM FC2

1 2 3

L N

4 5 6 7 8 9

OP COM CL

OP COM CL

MOT1

MOT2

10 11 12 13

LAMP

LAMP

EXT

14 15 16 17 18 19 20 21

EL-SER

FTC COM FTO TST COM CST

12V~

22 23 24 25 26 27 28 29 30

24~ COM STP STA COM PED OPU COM CLU

6. PUENTE DE SELECCION DEL MOTOR 1 O DE LOS MOTORES 1 Y 2

Dependiendo del tipo de portón (de una hoja o de dos hojas) desplazar el puente JP1-JP2 como se indica a

continuación: OP = (Circuito abierto) sólo motor 1 para portones de una hoja. CL = (Circuito cerrado) motores

1 y 2 para portones de dos hojas.

7. INTRODUCCIÓN DE LA TARJETA RECEPTORA

La central está adaptada para alojar una receptora mono o bicanal. Para la instalación, quiten la

alimentación eléctrica e introduzcan la receptora en el específico conector M8 ubicado en la central. A

continuación sigan las instrucciones de la receptora para la memorización del mando a distancia. Una vez

memorizado el mando a distancia, el mismo actúa como un pulsador cualquiera de mando de START.

Cuando en el conector M8 está introducida una receptora bicanal, es posible, por medio de los jumper JP3,

activar o desactivar el segundo canal en la apertura peatonal

8. PROGRAMACIÓN DE LA CENTRAL

Efectúen dicha programación regulando los parámetros con el objetivo de garantizar la máxima seguridad del

acceso automatizado. Concluida la programación, realicen varias maniobras de mando - por radio o bien

manuales  de apertura y cierre del acceso automatizado comprobando el correcto funcionamiento tanto del

automatismo como de los correspondientes dispositivos de seguridad.

A tal fin lean el párrafo relativo al funcionamiento de la central. Cuando se enciende, la central verifica la

integridad de la memoria EEPROM en la cual están memorizados los parámetros de Defecto o la última

programación efectuada correctamente. Si se localiza un fallo de la memoria EEPROM o una pérdida de los

parámetros, la central visualiza en el display el mensaje EE (EEPROM ERROR), si por el contrario, la EEPROM está

íntegra, la central se configura a los valores de Defecto o a la última programación efectuada correctamente,

y el display está apagado. Para acceder al menú de programación, hay que mantener presionado el pulsador

de ENTER durante 3 segundos, seguidamente aparecerá el mensaje EP . Dicho mensaje permanece por 5

segundos, durante los cuales si se mantiene presionado el pulsador + por al menos 2 segundos, se carga

automáticamente la programación de Defecto. Transcurridos los 5 segundos, la central se sitúa en la función

1 y ahora ya se puede proceder a programar cada función efectuando las siguientes operaciones:

 Seleccionen la función que se ha de programar presionando una de las dos teclas + (ADELANTE) o 

 (ATRÁS); la tecla - decrementa y la tecla + incrementa.

 Presionen la tecla ENTER para cambiar el valor de la función. Ahora el display emitirá una luz intermitente

y se podrá cambiar el valor programado presionado las teclas + (incrementa el valor), y - (decrementa

el valor).

 Presionen la tecla ENTER para confirmar el valor de la función deseado

39

ESPAÑOL

- + ENTER

 Si se desean programar otras funciones, repitan las operaciones descritas

anteriormente.

Para salir del menú de programación hay que colocarse en la función 99 de

fin de programación y presionar el pulsador ENTER. Ahora la central

verificará la congruencia de los parámetros configurados; si la programación

es correcta aparecerá le mensaje FP (Fin Programación) durante 3 segundos,

transcurridos los cuales el display se apaga. Si se detecta un conflicto entre

los parámetros, el número de una de las funciones potencialmente incorrectas

parpadeará. Para corregir el valor de las funciones incorrectas entren de

nuevo en el menú de programación presionado el pulsador ENTER durante

3 segundos. Hasta que la programación de la central no se haya efectuado

correctamente, no se podrá efectuar ninguna maniobra.

9. FUNCIONES QUE SE HAN DE PROGRAMAR

FUNCIÓN 1  Tipo de Aplicación

Esta función permite programar el tipo de Aplicación con el objeto de habilitar exclusivamente las funciones

conectadas al tipo de aplicación.

Valor 1 = Verja con batiente de una hoja (motor 1)

Valor 2 = Verja con batiente de dos hojas (motores 1 y 2)

Valor 3 = Verja corredera (motor 1)

Valor 4 = Verjas correderas contrapuestas (motores 1 y 2)

Valor 5 = Barrera automática (motor 1)

Valor 6 = Barreras automáticas contrapuestas (motores 1 y 2)

Valor 7 = Basculante de 1 motor (motor 1)

Valor 8 = Basculante de 2 motores en paralelo (motores 1 y 2)

FUNCIÓN 2  Fin de carrera

Esta función permite controlar los fines de carrera en cierre y apertura.

Programen los valores:

Valor 0 = Fines de carrera no presentes (evita tener que puentear los bornes relativos a los cuatro fines de carrera)

Valor 1 = Presentes sólo los fines de carrera en cierre (1 Fin de carrera para aplicación a 1 motor, 2 Fines de carrera

para aplicación a 2 motores)

Valor 2 = Presentes sólo los fines de carrera en apertura. (1 Fin de carrera para aplicación a 1 motor, 2 Fines de

carrera para aplicación a 2 motores)

Valor 3 = Presentes fines de carrera tanto en cierre como en apertura. (2 Fines de carrera para aplicación a 1

motor, 4 Fines de carrera para aplicación a 2 motores)

FUNCIÓN 3  Regulación de la fuerza motor 1 (TRIAC)

Esta función permite regular la fuerza del motor 1 desde el nivel mínimo (30%) hasta el valor máximo (100%).

Deshabiliten el Control obstáculo (programen el valor 0 de la función 5)

Teniendo en cuenta los factores ambientales y de instalación, programen el valor más apropiado

Programen los valores teniendo presente que:

Valor 1 = valor mínimo que puede programarse (30%)

Valor 10 = valor máximo que puede programarse (100%)

Nota: en el momento de arranque inicial, si estuviera habilitada, la fuerza motor está al máximo durante el

tiempo programado con la función 8. Antes de efectuar cualquier maniobra, se efectúa un test que comprueba

la integridad de los Triac y la correcta conexión de los motores; en caso de resultado negativo, en el display

aparece el mensaje E0 (véase a tal fin el párrafo Mensajes de error en el display).

FUNCIÓN 4  Regulación de la fuerza motor 2 (TRIAC)

Esta función permite regular la fuerza del motor 2 desde el nivel mínimo (30%) hasta el valor máximo (100%).

Deshabiliten el Control obstáculo (programen valor 0 de la función 5)

Teniendo en cuenta los valores ambientales y de instalación, programen el valor más apropiado

Programen los valores teniendo presente que:

Valor 1 = valor mínimo que puede programarse (30%)

Valor 10 = valor máximo que puede programarse (100%)

Nota: en el momento de arranque inicial, si estuviera habilitada, la fuerza motor está al máximo durante el

tiempo programado con la función 8. Antes de efectuar cualquier maniobra, se efectúa un test que comprueba

la integridad de los Triac y la correcta conexión de los motores; en caso de resultado negativo, en el display

aparece el mensaje E0 (véase a tal fin el párrafo Mensajes de error en el display).

40

ESPAÑOL

FUNCIÓN 5 - Control obstáculo

El control obstáculo establece el comportamiento del automatismo cuando interviene la detección del

obstáculo.

Valor 0 = NO HABILITADO

Valor 1 = STOP del automatismo. En esta configuración tiene la función de los fines de carrera, en caso de que

no estuvieran presentes.

Valor 2 = STOP e INVIERTE el sentido de marcha del automatismo.

Valor 3 = STOP e INVIERTE el sentido de marcha del automatismo durante 2 segundos. Para restablecer el

movimiento, den un impulso de mando.

FUNCIÓN 6  Sensibilidad del control obstáculo tanto en apertura como en cierre del motor 1

Con esta función se puede regular la sensibilidad de detección del obstáculo en apertura, permitiendo la

parada del automatismo en presencia de un obstáculo que obstruya la maniobra (FUNCIÓN 5).

Regulen la fuerza motor Funciones 3 y 4 al valor mínimo necesario para mover el acceso automatizado.

Regulen la sensibilidad teniendo presente que:

Valor 1 = máxima sensibilidad, es decir, se necesita una débil resistencia para detectar el obstáculo.

Valor 6 = mínima sensibilidad, es decir, se necesita una fuerte resistencia para detectar el obstáculo.

FUNCIÓN 7 - Sensibilidad del control obstáculo tanto en apertura como en cierre del motor 2

Con esta función se puede regular la sensibilidad de detección del obstáculo en apertura, permitiendo la

parada del automatismo en presencia de un obstáculo que obstruya la maniobra (FUNCIÓN 5).

Regulen la fuerza motor Funciones 3 y 4 al valor mínimo necesario para mover el acceso automatizado.

Regulen la sensibilidad teniendo presente que:

Valor 1 = máxima sensibilidad, es decir, se necesita una débil resistencia para detectar el obstáculo.

Valor 6 = mínima sensibilidad, es decir, se necesita una fuerte resistencia para detectar el obstáculo.

FUNCIÓN 8  Punto de arranque de la maniobra de apertura y de cierre

Esta función permite configurar la presencia del punto de arranque en salida en décimas de segundo.

Valor 0 = Ningún punto de arranque

Valores de 1 a 99 = Punto de arranque en décimas de segundos al inicio de cada maniobra a la máxima fuerza

(100%)

Ej.10=1 segundo de punto de arranque

FUNCIÓN 9  Tiempo extra de 2 segundos al final de la maniobra de apertura y cierre

Valor 0 = Deshabilitado

Valor 1 = Tiempo extra al final de la maniobra de apertura

Valor 2 = Tiempo extra al final de la maniobra de cierre

Valor 3 = Tiempo extra al final de las maniobras de apertura y de cierre

FUNCIÓN 10  Cierre automático

Valor 0 = cierre automático deshabilitado

Valor 1 = cierre automático habilitado

FUNCIÓN 11  Función Paso_Paso

Esta función sirve para habilitar diferentes secuencias de funcionamiento paso-paso y es activa tanto en las

maniobras peatonales como en las totales.

Programen los valores:

Valor 0 = ABRE el automatismo cumple la operación de apertura y transcurrido el tiempo de parada (FUNCIÓN

27) cierra de nuevo

Valor 1 = ABRE/CIERRE

Valor 2 = ABRE/STOP/CIERRA

Valor 3 = ABRE/STOP/CIERRA/STOP

FUNCIÓN 15 - Tiempo de pre-destello

Esta función permite programar el tiempo de predestello del intermitente antes de efectuar ninguna maniobra.

Valor 0 = Falta de predestello

Valores de 1 a 99 = predestello comprendido entre 1 y 99 segundos

FUNCIÓN 16 - Tiempo de encendido de la luz de techo

Esta función permite programar el tiempo de encendido de la luz de techo.

Valor 0 = La luz se apaga al final de cada maniobra

Valores de 1 a 99 = valor correspondiente a la mitad del tiempo de encendido de la luz de techo.

Ej. 45 = 90 segundos

41

ESPAÑOL

FUNCIÓN 20  Fotocélula en apertura

Esta función permite regular la utilización de una fotocélula en apertura. Ningún efecto en fase de cierre.

Programen los valores:

Valor 0 = dispositivo de seguridad en apertura no presente (sirve para evitar puentear los bornes correspondientes).

Valor 1 = STOP cuando interviene la fotocélula y cuando se libera reanuda el movimiento en apertura.

Nota: si la fotocélula está ocupada en el momento de la recepción de un impulso, el mismo se ignorará.

FUNCIÓN 21  Borde sensible de protección

Esta función permite regular la utilización de una ulterior protección en apertura y cierre (por ejemplo un borde

de protección neumático, un borde protección fotoeléctrico, un borde de protección a ras, etc...).

Programen los valores:

Valor 0 = dispositivo de seguridad no presente (sirve para evitar puentear los correspondientes bornes)

Valor 1 = STOP cuando interviene el borde de protección e inversión del movimiento durante 2 segundos. Para

reanudar el ciclo hay que proporcionar un nuevo impulso.

Nota: si la fotocélula está ocupada en el momento de la recepción de un impulso, el mismo se ignorará.

FUNCIÓN 22  Fotocélula en cierre

Esta función permite regular la utilización de la fotocélula en cierre. Ningún efecto en fase de apertura.

Programen los valores:

Valor 0 = Fotocélula en cierre no presente (sirve para evitar puentear los correspondientes bornes)

Valor 1 = STOP en fase de cierre e inversión del movimiento.

Valor 2 = STOP en fase de cierre y al liberarse inversión del movimiento.

Nota: Si la fotocélula está ocupada en el momento de la recepción de un mando de apertura con el acceso

completamente cerrado, el mando se ejecutará, en todos los demás casos los mandos recibidos con la

fotocélula ocupada se ignorarán.

FUNCIÓN 23  Entrada de Stop

Esta función permite habilitar o no la entrada de Stop.

Programen los valores:

Valor 0 = Pulsador de Stop no presente (sirve para evitar puentear los correspondientes bornes)

Valor 1 = Stop habilitado. Su activación bloquea la maniobra, para reanudar el ciclo hay que proporcionar

un nuevo impulso. Mientras la entrada de Stop está activa, se ignora cualquier otro mando.

FUNCIÓN 25 - Tiempo de Trabajo del motor 1

Esta función permite regular el tiempo máximo de trabajo del motor 1 igual tanto en apertura como en cierre;

no puede excluirse porque tiene la función de proteger el motor en caso de fallo del funcionamiento de los

fines de carrera o de la detección obstáculo.

Valores de 1 a 99 = valor correspondiente a la mitad del tiempo de trabajo. Ej.10=20 segundos

Nota: si se selecciona una deceleración a tiempo, la misma sólo inicia cuando se agota el tiempo de trabajo

programado.

FUNCIÓN 26 - Tiempo de Trabajo del motor 2

Esta función permite regular el tiempo máximo de trabajo del motor 2 igual tanto en apertura como en cierre;

no puede excluirse porque tiene la función de proteger el motor en caso de fallo del funcionamiento de los

fines de carrera o de la detección obstáculo.

Valores de 1 a 99 = valor correspondiente a la mitad del tiempo de trabajo. Ej.10=20 segundos

Nota: si se selecciona una deceleración a tiempo, la misma sólo inicia cuando se agota el tiempo de trabajo

programado.

FUNCIÓN 27  Tiempo de Parada

Esta función permite regular el tiempo de parada antes del cierre automático.

Programe los valores:

Valor 0 = Tiempo de Parada nulo

Valores comprendidos entre 1 y 99 = este valor corresponde a la mitad del tiempo de parada en segundos antes

del cierre automático. Ej. 20=40 segundos.

FUNCIÓN 28 - Tiempo de Recuperación Inversión

La central está provista de un encoder a tiempo para ambos motores. Esta función permite programar el tiempo

de Recuperación en caso de inversión que se suma al Tiempo Restante de maniobra. Esto permite evitar que,

en caso de inversiones repetidas, el automatismo no complete correctamente la maniobra

Valor 0 = Tiempo de recuperación nulo

Valores de 1 a 99 = Tiempo de Recuperación comprendido entre 1 y 99 segundos

42

ESPAÑOL

FUNCIÓN 30  Tiempo de deceleración de los motores 1 y 2 en apertura

Valor 0 = no habilitado

Valores de 1 a 99 = tiempo de deceleración programable de 1 a 99 décimas de segundo a partir del fin de

carrera o de la finalización del tiempo máximo de trabajo de los motores 1 y 2 (función 31). Ej. 50=5 segundos

de deceleración.

FUNCIÓN 31  Tipo de deceleración en apertura

Valor 0 = el tiempo de deceleración (función 30) está calculado a partir de la finalización del tiempo de trabajo

máximo de los motores (funciones 25 y 26)

Valores 1= el tiempo de deceleración (función 30) está calculado a partir de la intervención del fin de carrera en apertura.

FUNCIÓN 32  Tiempo de deceleración de los motores 1 y 2 en cierre

Valor 0 = no habilitado

Valores de 1 a 99 = tiempo de deceleración programable de 1 a 99 décimas de segundo a partir del fin de

carrera o de la finalización del tiempo máximo de trabajo de los motores 1 y 2 (función 33) Ej. 50=5 segundos

de deceleración.

FUNCIÓN 33  Tipo de deceleración en cierre

Valor 0 = el tiempo de deceleración (función 32) está calculado a partir de la finalización del tiempo de trabajo

máximo de los motores (funciones 25 y 26)

Valores 1= el tiempo de deceleración (función 32) está calculado a partir de la intervención del fin de carrera

en cierre.

FUNCIÓN 34  Fuerza motor en fase de deceleración

Con esta función se selecciona el nivel de la fuerza motor durante la fase de deceleración.

Valor 1 = Fuerza motor mínima

Valor 2 = Fuerza motor intermedia

Valor 3 = Fuerza motor máxima

Nota: para automatismos de batiente con motores de baja potencia (inferior a 150W) se aconseja el valor 3.

FUNCIÓN 45  Tiempo de desincronización en apertura entre el motor 2 y el motor 1

Esta función permite programar el tiempo de retardo de activación del motor 2 respecto al motor 1 en fase de apertura:

Valor 0 = desincronización deshabilitada

Valor de 1 a 99 = desincronización comprendida entre 1 y 99 s

FUNCIÓN 46  Tiempo de desincronización en cierre entre el motor 1 y el motor 2

Esta función permite programar el tiempo de retardo de activación del motor 1 respecto al motor 2 en fase de cierre:

Valor 0 = desincronización deshabilitada

Valor de 1 a 99 = desincronización comprendida entre 1 y 99 s

FUNCIÓN 50  Electrocierre

Esta función permite programar el funcionamiento del electrocierre.

Valor 0 = Excluida

Valor 1 = Activa durante 3 s antes de cualquier maniobra de apertura

Valor 2 = Golpe de inversión de 1 segundo y activación del electrocierre durante 3 segundos antes de toda

maniobra de apertura

FUNCIÓN 60 - Autotest de los dispositivos de seguridad

Esta función sirve para testar los dispositivos de seguridad antes de toda maniobra; esta función puede

efectuarse con fotocélulas preparadas. Si el test tiene un resultado negativo (uno de los dispositivos de

seguridad no funciona correctamente) el automatismo no ejecuta el mando recibido.

Programen los valores:

Valor 0 = autotest deshabilitado

Valor 1 = autotest habilitado fotocélula cierre.

Valor 2 = autotest habilitado fotocélula apertura.

Valor 3 = autotest habilitado para ambas fotocélulas.

FUNCIÓN 70  Función de frenado

Valor 0 = función de frenado deshabilitada

Valor 1 = función de frenado habilitada en los motores 1y 2 tanto en apertura como en cierre.

Nota: Esta función sólo es activa para las aplicaciones con verjas correderas (función 1 programada a 3 ó 4)

FUNCIÓN 99  Función de Fin de Programación

Para salir del menú de programación sitúense en esta función y presionen el pulsador ENTER.

Nota: La central no permite acceder al menú de programación durante la ejecución de un ciclo de

funcionamiento. Sólo si la central se ha programado correctamente se pueden efectuar maniobras.

43

ESPAÑOL

10. LISTA DE LAS FUNCIONES VARIABLES

FUNCIÓN DESCRIPCIÓN Mín/Máx

Aplicación

1 = Verja de batien te de una hoja

2 = Verja de batien te de dos hojas

1

3 = Verja c orredera

4 = Verjas correderas contrapuestas

5 = Barrera Automática

6 = Barreras Auto máticas contrapuestas

7 = Basculante de 1 motor

8 = Bascula nte de 2 motor es en parale lo

Fin de carrera de los motores 1 y 2

0 = Ausente

1 = Presente Fin de carrera Cierre

2

2 = Presente F in de carrera Ap ertura

3 = Presente s Fin de ca rrera Apertur a y Cierre

Regulación Fuerza motor 1

3

Regulación Fuerza motor 2

4

Acción Control Obstáculo

0 = NO HABILITADO

5

1 = STOP (si fa lta el fin de ca rrera cumple con d icha función)

2 = STOP/INVIERTE

STOP/INVIE RTE durante 2 segund os

3 =

Sensibilidad Control Obstáculo del motor 1

6

Sensibilidad Control Obstáculo del motor 2

7

Punto de arranque al inicio de la maniobra de apertura y cierre

0 = Ausente

8

1 - 99= Punto de arranque a máxima fuerza comprendido entre 1 y 99 décimas de segundos

Tiempo extra al final de la maniobra de apertura y cierre

0 = Ausente

1 = Punto de arranque de 2 segundos cuando finaliza la maniobra de apertura

9

2 = Punto de arranque de 2 segundos cuando finaliza la maniobra de cierre

3 = Punto de arranque cuando finaliza la maniobra de cierre y apertura

Cierre automático

0 = deshabilitada

10

1 = habilitada

Mando Paso-Paso

0 = ABRE

11

1 = ABRE/CIERRA

2 = ABRE/STOP/CIERRA

3 = ABRE/STOP/CIERRE/STOP

Tiempo de pre-destello

0 = Ausente

15

1  99 = comprendido entre 1 y 99 segundos

Tiempo encendido Luz de Techo

0 = Nulo

16

1  99 = comprendido entre 2 y 198 segundos

FOTOCÉLULA en Apertura

0 = No presente

20

1 = STOP y parte de nuevo tras la liberación

BORDE SENSIBLE DE PROTECCIÓN

0 = No presente

21

1 = STOP e invierte durante 2 segundos

FOTOCÉLULA en Cierre

0 = No presente

22

1 = STOP/invierte

2 = STOP/invierte cuando se libera la fotocélula

Mando de STOP

0 = STOP no presente

23

1 = STOP presente

Tiempo de trabajo del motor 1 (x2) en segundos

25

1  99 = comprendido entre 2 y 198 segundos

Tiempo de trabajo del motor 2 (x2) en segundos

26

1  99 = comprendido entre 2 y 198 segundos

Tiempo de parada para Cierre Automático (x2) en segundos

0 = Nulo

27

1  99 = comprendido entre 2 y 198 segundos

Tiempo de recuperación inversión durante el tiempo restante en segundos

0 = Nulo

28

1  99 = comprendido entre 1 y 99 segundos

Tiempo de deceleración en apertura de los motores 1 y 2 en décimas de segundos

0 = no habilitado

30

De 1 a 99 = de 1 a 99 décimas de segundos

Tipo de deceleración en apertura de los motores 1 y 2

0 = parte a tiempo cuando finaliza el tiempo de trabajo máximo

31

1 = parte desde la intervención de los fines de carrera en apertura

Tiempo de deceleración en cierre de los motores 1 y 2 en décimas de segundos

0 = no habilitado

32

De 1 a 99 = de 1 a 99 décimas de segundos

Tipo de deceleración en cierre de los motores 1 y 2

0 = parte a tiempo cuando finaliza el tiempo de trabajo máximo

33

1 = parte desde la intervención de los fines de carrera en cierre

Fuerza de los motores durante la deceleración

1 = Fuerza mínima

34

2 = Fuerza inte rmedia

3 = Fuerza máxima

Tiempo de Desincronización en apertura entre el motor 2 y el motor 1 en segundos

0 = Nulo

45

1  99 = comprendido entre 1 y 99 segundos

Tiempo de Desincronización en cierre entre el motor 1 y el motor 2 en segundos

0 = Nulo

46

1 ¸ 99 = comprendido entre 1 y 99 segundos

Electrocierre

0 = Ausente

50

1 = Activo durante 3 segundos antes de cada ma niobra de apertura

2 = Golpe d e ariete en ap ertura durante 1 segundo y activo dura nte 3 segundo s

Test fotocélulas a inicio de la maniobra

0 = Deshabilitado

60

1 = Habilitado fotocélula cierre

2 = Habilitado fotocélula apertura

3 = Habilitado en las fotocélulas de apertura y de cierre

Función de frenado

0 = Deshabilitada

70

1 = Habilitada en los motores 1 y 2 tanto en apertura como en cierre durante la fase di STOP.

Función de Fin Programación

99

(1=30% 10=100%)

(1=30% 10=100%)

a Fuerza Trabajo (funciones 3 y 4)

1 ¸ 8

0 ¸ 3

1 ¸ 10

1 ¸ 10

0 ¸3

1¸ 6

1¸ 6

0 ¸ 99

0 ¸ 3

0 ¸ 1

0 ¸ 3

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 1

0 ¸ 1

0 ¸ 2

0 ¸ 1

1 ¸ 99

1 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 1

0 ¸ 99

0 ¸ 1

1 ¸ 3

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 2

0 ¸ 3

0 ¸ 1

Pre-programado

2

0

6

6

0

6

6

10 (1s)

0

0

3

0

45 (90 s)

0

0

0

0

10 (20 s)

10 (20 s)

10 (20 s)

0

0

0

0

0

3

2

5

0

0

0

44

ESPAÑOL

11. MENSAJES DE ERROR

Finalizada la programación la central comprueba la congruencia de los parámetros configurados; si la

programación es correcta aparecerá le mensaje FP (Fin Programación) durante 3 segundos, transcurridos los

cuales el display se apaga.

Si se detecta un conflicto entre los parámetros, el número de una de las funciones potencialmente incorrectas

parpadeará. Para corregir el valor de las funciones incorrectas entren de nuevo en el menú de programación

presionado el pulsador ENTER durante 3 segundos. Hasta que la programación de la central no se haya

efectuado correctamente, no se podrá efectuar ninguna maniobra.

El display también indica los siguientes errores:

EE = fallo de la memoria EEPROM o pérdida de los parámetros memorizados.

Se aconseja remitirse a los parámetros de Defecto (véase párrafo Programación de la Central). Ahora hay

que programar de nuevo la central como se hallaba antes de la señalización de test fallida. Si el resultado

negativo persistiera, hay que llamar al servicio de asistencia técnica para sustituir el dispositivo defectuoso.

E0 = triac en cortocircuito, motores en cortocircuito, motores desconectados o incorrecta conexión de los

mismos. Comprueben las conexiones y el correcto funcionamiento de los motores conectados a los relativos

bornes. Si las conexiones son correctas, quiten y vuelvan a dar la alimentación. Si el problema persiste,

comprueben que los motores no estén en cortocircuito. Si persiste todavía el inconveniente, pónganse en

contacto con el servicio de asistencia.

E1 = test de la fotocélula en cierre fallido, comprueben las conexiones y el correcto funcionamiento de los

dispositivos conectados con el borne FTC por medio del diodo correspondiente presente en la tarjeta. Si se

verificara un fallo en el funcionamiento, cambien el dispositivo defectuoso.

E2 = test de la fotocélula en apertura fallido, comprueben las conexiones y el correcto funcionamiento de los

dispositivos conectados con el borne FTO por medio del diodo correspondiente presente en la tarjeta. Si se

verificara un fallo en el funcionamiento, cambien el dispositivo defectuoso.

12. DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA CENTRAL

12.1 ENCENDIDO

Cuando se enciende, la central verifica la integridad de la memoria EEPROM en la cual están memorizados

los parámetros de Defecto o la última programación efectuada correctamente. Si se localiza un fallo de la

memoria EEPROM o una pérdida de los parámetros memorizados, la central visualiza en el display el mensaje

EE u otro mensaje de error, en este caso lean el correspondiente párrafo.

Si por el contrario, la EEPROM está íntegra, la central se configura a los valores de Defecto o a la última

programación efectuada correctamente, y el display está apagado. Ahora la central ya está lista para

ejecutar los mandos.

Nota: Cuando se enciende la central, no se efectúa ninguna maniobra si no se recibe un mando voluntario por

parte del usuario

12.2 MANDOS OPUESTOS

Si se dan simultáneamente mandos opuestos, la central no ejecuta ninguno.

12.3 REGULACIÓN DE LA FUERZA MOTOR

Regulen la fuerza motor 1 mediante la FUNCIÓN 3 y del motor 2 mediante la FUNCIÓN 4. Al valor 1

corresponde la fuerza mínima programable (30% fuerza Máxima), al valor 10 la fuerza máxima. Durante la

fase de deceleración la fuerza de los motores está regulada mediante la Función 34. (1 = Fuerza Mínima,

3 = Fuerza Máxima).

Para verjas de batientes con motores de pequeña potencia (< 150W) para la Función 34 se aconseja el valor

3.

12.4 REGULACIÓN DE LA SENSIBILIDAD DE DETECCIÓN DE OBSTÁCULOS

Excluyan los fines de carrera (si estuvieran presentes), dejen que el automatismo vaya a final de maniobra y

comprueben el correcto funcionamiento de la FUNCIÓN 6  detección del obstáculo del motor 1, realicen la

misma operación comprobando el funcionamiento de la FUNCIÓN 7  detección del obstáculo del motor 2.

Regulen el valor de las citadas funciones para garantizar un adecuado valor de seguridad del acceso

automatizado.

Nota: durante la fase de punto de arranque y de deceleración, la función de detección del obstáculo no es

activa.

45

ESPAÑOL

12.5 DECELERACIÓN DE LOS MOTORES

La central universal permite efectuar la deceleración de los motores al final de las maniobras de apertura y

cierre. Mediante las funciones 31 y 33 se puede seleccionar la activación de la deceleración a partir de la

intervención del fin de carrera (valor 1) o cuando se agota el tiempo de trabajo máximo de los dos motores

(Funciones 25 y 26). La Función 31 es relativa a la maniobra de apertura, mientras que la función 33 es relativa

a la maniobra de cierre; se puede programar una activación de la deceleración de los fines de carrera en un

sentido de marcha y a tiempo en el sentido opuesto. La duración puede regularse en décimas de segundo

mediante las Funciones 30 (apertura) y 32 (cierre), entre 1 y 99 décimas de segundo (0.1 y 9.9 segundos).

Para aplicaciones con deceleración a partir de los fines de carrera (verjas correderas) se aconseja programar

el tiempo máximo de trabajo 2-3 segundos más respecto a la efectiva duración de la maniobra, y el tiempo

de deceleración comprendido entre 5 y 20 décimas de segundo de modo que el fin de carrera no sobrepase

su tope.

Para aplicaciones con deceleración con activación a tiempo (batiente y hojas) se aconseja medir la duración

de la maniobra en ausencia de deceleración.

Programar el tiempo máximo de trabajo (func. 25 y 26) un par de segundos menos respecto a la duración

medida.

Programar el tiempo de deceleración (func.30 y 32) comprendido entre 50 y 99 décimas de segundo a fin

de asegurar que la hoja llegue hasta el tope.

Regulen la Fuerza de los Motores durante la deceleración al nivel deseado, mediante la Función 34, (1 =

mínima, 2 = intermedia, 3 = máxima). Para aplicaciones de batiente con motores de pequeña potencia se

aconseja el valor 3.

12.6 FRENADO

La central universal puede efectuar el frenado de los motores en el momento de su parada (Función 70). Esta

opción es activa para aplicaciones correderas (Función 1 programada al valor 3 ó 4), y permite eliminar la

inercia del corredero en el momento de su parada, de este modo se evita la salida de los fines de carrera de

su tope al final de las maniobras de apertura y de cierre, además, en caso de inversión provocada por la

intervención de un dispositivo de seguridad, la parada del corredero es inmediata.

12.7 ENCODER A TIEMPO

La central universal está provista de un encoder a tiempo realizado a nivel software que le permite monitorizar

constantemente la posición del automatismo. Más concretamente, en caso de una interrupción de la

maniobra, la central pone el tiempo máximo de trabajo igual al tiempo restante de maniobra, evitando que,

por ejemplo, las hojas permanezcan mucho tiempo en el tope sobre los portantes, sobrecalentando inútilmente

los motores. Para evitar que debido a la inercia el automatismo no complete la maniobra, se aconseja

programar el tiempo de recuperación inversión (Función 34) al valor más apropiado (por lo general está

comprendido entre 1 y 5 segundos) en función del tipo de aplicación.

12.8 PARADA MOTOR

Puede verificarse en los siguientes casos:

 Falta de alimentación

 Intervención del correspondiente fin de carrera (apertura contacto N.C.)

 Intervención de las FUNCIONES 5 de control obstáculo

 Intervención de uno de los dispositivos de seguridad (fotocélulas o bordes sensibles de protección).

 Fin del tiempo máximo de trabajo programado con las FUNCIONES 25 - 26.

 Activación del pulsador de STOP (apertura del contacto N.C. de stop) En este caso para restablecer el

movimiento, desbloqueen el pulsador de Stop y den un ulterior mando por Radio o manual.

 Mandos de STOP efectuados por Radio o por medio del mando Paso-Paso.

12.9 MANIOBRA DE PRESENCIA OPERADOR

Presionen el pulsador de Apertura Presencia operador para efectuar la apertura, y el pulsador de Cierre

Presencia Operador para efectuar el cierre del acceso automatizado. Dichos mandos (cierre de los contactos

N.O.) deben ser mantenidos voluntariamente por el operador. Si interviene un dispositivo de seguridad o de

los fines de carrera, el automatismo se detiene.

12.10 MANIOBRA DE APERTURA

Den un mando por radio (canal 1) o por medio del mando Paso-Paso.

Pre-destello del indicador luminoso durante el tiempo programado con la FUNCIÓN 15

La central efectúa el test del TRIAC y de los dispositivos de seguridad relativos al movimiento de apertura (sólo

si el borne TST está conectado y la FUNCIÓN 60 está programada a un valor > 0).

El motor es alimentado durante el tiempo de punto de arranque con una fuerza del 100%; después de dicho

momento de arranque la fuerza motor se coloca al valor programado en las FUNCIONES 3 y 4.

46

ESPAÑOL

12.11 MANIOBRA DE CIERRE

El cierre puede efectuarse automáticamente tras el tiempo programado en la FUNCIÓN 27, o por medio de

los mandos Paso-Paso o Peatonal.

Pre-destello del indicador luminoso durante el tiempo programado con la FUNCIÓN 15

La central efectúa el test del TRIAC y de los dispositivos de seguridad relativos al movimiento de cierre (sólo si

el borne TST está conectado y la FUNCIÓN 60 está programada a un valor 1 ó 3 El motor es alimentado

durante el tiempo de punto de arranque con una fuerza del 100%; después de dicho momento de arranque

la fuerza motor se coloca al valor programado en las FUNCIONES 3 y 4.

12.12 MANIOBRA DE APERTURA PEATONAL

El mando de apertura peatonal puede efectuarse tanto manualmente como por radio (CH2). La central realiza

las siguientes operaciones:

 Apertura completa de una única hoja para verjas de dos hojas de batientes para la hoja del motor 1.

 Apertura durante 10 segundos para verjas correderas.

 Apertura total de una única hoja para verjas correderas contrapuestas.

 Apertura total de una única barrera para barreras contrapuestas.

 Mando no activo para todos los demás tipos de accesos automáticos.

12.13 SELECCIÓN MOTORES

Los jumper JP1 y JP2 deben estar activados en caso de funcionamiento con 2 motores.

12.14 SELECCIÓN SEGUNDO CANAL

Si en el conector M8 está activado un receptor bicanal, se puede, por medio del jumper JP3, hacer activo el

segundo canal del receptor en la apertura peatonal de la automación: JP3 activado = segundo canal activo

en la apertura peatonal; JP3 desactivado = segundo canal no activo en la apertura peatonal.

Programen las funciones de la central como se indica en el párrafo Programación de la central.

12.15 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Conecten los dispositivos previstos para obtener la mejor seguridad posible en el automatismo en el cual se

instala la central.

La conexión al borne TST (autotest) se efectúa sólo si se instalan dispositivos con función de autotest

incorporada.

Al borne STP (stop) deberá conectarse un pulsador del tipo con desbloqueo manual.

Al borne FTC hay que conectar la fotocélula en cierre. Dicha fotocélula sirve para proteger el acceso

automatizado, ningún efecto en fase de apertura. En fase de cierre interviene el movimiento e invierte cuando

se libera (seleccionable). Si está ocupada inhibe cualquier mando de cierre. Con el acceso cerrado no inhibe

los mandos de apertura.

Al borne FTO deberá conectarse la fotocélula en apertura. Dicha fotocélula sirve para proteger el acceso

automatizado en fase de apertura de la automación, ningún efecto en fase de cierre. En fase de apertura

detiene y cuando se libera reanuda el movimiento, si está ocupada inhibe cualquier impulso.

Al borne CST hay que conectar el borde sensible de protección. Dicho dispositivo de seguridad sirve para

proteger aún más el acceso automatizado respecto a la utilización exclusivamente de las Fotocélulas. Si está

ocupada inhibe cualquier impulso, durante las fases de apertura/cierre, si está ocupada, invierte el movimiento

durante 2 segundos y va en STOP. Sólo un sucesivo impulso hace que reanude el movimiento hasta completar

el ciclo programado.

Durante las maniobras con presencia operador, la intervención de uno de los dispositivos de seguridad (si

estuviera habilitado) o de los fines de carrera (si estuvieran habilitados) bloquea el automatismo.

12.16 FUSIBLES DE PROTECCIÓN

Protección del motor

Los motores y los circuitos de potencia están protegidos con fusible de 8A rápido (formato 5x20).

Protección contra las sobretensiones por medio de Varistor

Protección del electrocierre

Fusible de 2A retardado (formato 5x20).

Protección del intermitente y luz de techo

Fusible de 1A rápido (formato 5x20).

Protección de la alimentación accesorios

Fusible de 1A rápido (formato 5x20).

Protección de la lógica

Fusible de 315mA rápido (formato 5x20).

Reset automático

En caso de funcionamiento anómalo del microprocesador, un circuito independiente de reset automático

(watch-dog), restablece el control de la central colocándola en las condiciones iniciales de encendido.

47

ESPAÑOL

12.17 DIODO DE CONTROL

En la tarjeta se encuentran los DIODOS de control del estado de las entradas de mando y de seguridad:

DIODO ENCENDIDO = contacto en regleta de conexiones N.C.

DIODO APAGADO = contacto en regleta de conexiones N.A.

Para comprobar que las entradas se encuentren en su estado correcto, tengan presente que:

Cuando se proporciona un mando, el DIODO correspondiente pasa del estado Apagado al estado

Encendido

Cuando interviene un dispositivo de seguridad el DIODO pasa del estado Encendido al estado Apagado

El estado de los DIODOS relativos a los fines de carrera depende de la posición del acceso automático:

 Acceso automático abierto = DIODOS FC1 y FC3 encendidos, y DIODOS FC2 y FC4 apagados

 Acceso automático cerrado = DIODOS FC2 e FC4 encendidos, y DIODOS FC1 y FC3 apagados

FTC (LD1) Fotocélula de seguridad en cierre OPU (LD7) Mando apertura presencia operador

FTO (LD2) Fotocélula de seguridad en apertura CLU (LD8) Mando de cierre presencia operador

CST (LD3) Borde sensible de seguridad FC1 (LD9) Fin de carrera en cierre del motor 1

STP (LD4) STOP FC2 (LD10) Fin de carrera en apertura del motor 1

STA (LD5) Mando paso-paso FC3 (LD11) Fin de carrera en cierre del motor 2

PED (LD6) Mando de apertura peatonal FC4 (LD12) Fin de carrera en apertura del motor 2

13. GUÍA A LA INSTALACIÓN

Seguidamente se incluye una tabla que indica, para los diferentes tipos de aplicación, una programación

guía que puede utilizarse como referencia para una rápida programación de la central.

Función Batiente

1

2

3 (°)

4 (°)

5 (*)

6 (°)

7 (°)

8 (°)

9

10 (*)

11 (°)

15 (°)

16 (°)

20 (°)

21 (°)

22 (°)

23 (°)

25 (°)

26 (°)

27 (°)

28 (*)

30 (*)

31 (°)

32 (*)

33 (°)

34 (°)

45 (°)

46 (°)

50 (°)

60 (°)

70

1 hoja

12345678

00333300

33664444

-3-6-4- -

0 ( 1) 0 (1) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2)

33553333

-3-5-3- -

00000000

00000033

0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2)

33333333

00000000

45 45 45 45 45 45 45 45

00000000

00000000

11221111

00000000

8 8 10 10 6 6 10 10

-8-10-6--

00000000

3 (2) 3 (2) 3 (3) 3 (3) 3 (1) 3 (1) 3 (1) 3 (1)

0 (50) 0 (50) 0 (10) 0 (10) 0 (20) 0 (20) 0 (20) 0 (20)

00110000

0 (50) 0 (50) 0 (10) 0 (10) 0 (20) 0 (20) 0 (20) 0 (20)

00110000

33333333

-2------

-5------

00000000

00000000

--11----

NOTAS:

- : Función programada automáticamente por la central

(*) : Se aconseja:

a) programar inicialmente el valor 0 para controlar la correcta conexión de los motores y el movimiento del

automatismo,

b) programar el valor indicado entre paréntesis como valor de partida,

c) proceder con sucesivos ajustes.

(°) : Función que debe configurarse en función de la aplicación, del peso y de las dimensiones del

automatismo, de los accesorios y dispositivos de seguridad conectados.

Batiente

2 hojas

Corredero Correderos

Contrapues.

Barrera Barreras

Contrapues.

Basculante Basculantes

paralelas

48

DEUTSCH

UNIVERSALSTEUERGERÄT 230V~

BETRIEBSANLEITUNG - INSTALLATIONSVORSCHRIFTEN

1. ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN

Das Steuergerät wurde geplant, entwickelt und gebaut, um in größtmöglicher Sicherheit jede Art automatisierter

Zugänge/Zufahrten zu steuern (ein- und zweiflügelige Tore, Schiebetore, entgegengesetzte Schiebetore,

automatische Schranken, entgegengesetzte automatische Schranken, Kipptore mit 1 oder 2 parallelgeschalteten

Motoren). Eine innovative und leichte Programmierung der Funktionen und Zeiten mittels drei Tasten und einem

zweistelligen Display ermöglicht eine max. Präzision bei der Einstellung aller Betriebsparameter. Über eine Reihe

von LED-Dioden ist die sofortige Zustandskontrolle der Eingänge, Ausgänge und eventueller Betriebsstörungen

des Kreises möglich. Die Übereinstimmung mit den strengsten Europäischen Standards (CE) gewährleistet

Qualität und Zuverlässigkeit des Produkts.

2. TECHNISCHE DATEN

Anschlussspannung 230 V~ - 50/60 Hz

Max. Leistungsaufnahme 1600W

Max. Motorbelastung 2 x 700W

Max. Belastung Blinkleuchten 80W

Max. Belastung Beleuchtung 40W

Max. Belastung Zubehör 24 V~ 15W

Max. Belastung Kontrollleuchten 24 V~ 3W

Max. Belastung Elektroschloss 12 V~ 24W

Sicherungen 5

Anwendungen Ein- oder zweiflügelige Tore

Schiebetor und entgegengesetzte Schiebetore

Schranke und entgegengesetzte Schranken

Kipptore mit einem oder zwei Motoren

Programmierung Drei Tasten und Digitaldisplay

Funktionssteuerung durch Mikroprozessor mit Watch-dog

Bezugsparameter In EE-PROM gespeichert

Eingänge an der Klemmenleiste Fußgängeröffnung / Totalöffnung /

Totmann-Funktion / Öffnungs- und Schließphotozellen / Fühlerleiste / Endschalter

öffnen-schliessen / STOP / Netzversorgung / Antenne

Steckverbinder für Funksteuerung Funkempfängerkarte

Ausgänge an der Klemmenleiste Motor 1 und 2 / 24 V~ - Zubehörversorgung / Beleuchtung /

Blinkleuchte / Kontrollleuchte / 12V~ -Elektroschloss

Raumtemperatur

Gehäuse 305 x 225 x 125 mm.  IP55

-20°C +55°C

3. VOREINSTELLUNGEN UND ALLGEMEINE HINWEISE

 ACHTUNG: Für die Sicherheit der Personen ist es unerlässlich, alle in diesem Handbuch beschriebenen

Hinweise und Anleitungen zu befolgen. Eine fehlerhafte Installation oder eine nicht korrekte Verwendung des

Produkts kann schwere Personen- und Sachschäden verursachen.

 Sicherstellen, dass vor dem Anlageneingang ein geeigneter und den geltenden Sicherheitsvorschriften

entsprechender Differentialschalter installiert ist; im Versorgungsnetz ist ein

thermomagnetischer Schalter mit Unterbrechung aller Phasen vorzusehen.

 Zum Verlegen der Kabel sind geeignete feste und/oder flexible Röhre zu

verwenden.

 Die Anschlusskabel der Niederspannungsgeräte sind stets von jenen mit 230

V~ -Speisung getrennt zu halten. Für die Versorgung des Geräts sind Kabel mit

Mindestquerschnitt von 1.5 mm² zu verwenden. Um jegliche Interferenz zu

vermeiden, sind getrennte Kabelmäntel zu benutzen.

 Am Gehäuse sind geeignete Kabelhalter für den Durchgang der Kabel mit

Mindestschutzgrad IP54 vorzusehen.

 Zur Befestigung des Steuergeräts im wasserdichten Gehäuse ist das Steuergerät

gemäß Abb. 1 zu positionieren und mit den 5 mitgelieferten, selbstschneidenden

Schrauben Ø4.2x13 zu befestigen. Dabei sollten Abstandstücke zwischen der

Karte und den Führungen des dichten Gehäuses eingesetzt werden.

 Wichtig: Die Startkondensatoren müssen immer an den entsprechenden

Flachsteckern auf der Karte (KOND. MOT1, KOND. MOT2) und nie direkt an

der Klemmenleiste an den Motorenausgängen OP, CL MOT1 und MOT2

angeschlossen werden.

Abb.1

49

DEUTSCH

4. ANSCHLÜSSE

FLACHSTECKER FÜR KONDENSATOREN

(KOND. MOT.1) Anschluss des Startkondensators Motor 1

(KOND. MOT.2) Anschluss des Startkondensators Motor 2

LEISTUNGSKLEMMENBRETT M1

(1) Leitung 230V~

(2) Erde

(3) Mittelleiter

LEISTUNGSKLEMMENBRETT M2

(4-5-6) Motor 1. Achtung: Den Startkondensator an

den Flachsteckern Kond. M1 anschließen und

nicht direkt Ausgang Motor 1

(7-8-9) Motor 2. Achtung: Den Startkondensator an

den Flachsteckern Kond. M2 anschließen und

nicht direkt Ausgang Motor 2

LEISTUNGSKLEMMENBRETT M3

(10-11) Blinkleuchte 230V~ - max. 80W

(12-13) Beleuchtung 230V~ - max. 40W

SIGNAL-KLEMMENLEISTE M4

(14-15) Elektroschloss 12V~ - max. 24W

(16) Schließphotozelle

(17) Gemeinsame Leitung

(18) Öffnungsphotozelle

(19) Selbsttest der Sicherheitsvorrichtungen +24Vdc

(20) Gemeinsame Leitung

(21) Schutzfühlerleiste

SIGNAL-KLEMMENLEISTE M5

(22) Versorgung der externen Zubehöre 24V~

(23) Gemeinsame Leitung

(24) STOP-Taste

(25) START-Taste

(26) Gemeinsame Leitung

(27) Taste für Fußgängeröffnung

(28) Taste zum Öffnen, wenn Person anwesend

(29) Gemeinsame Leitung

(30) Taste zum Schließen, wenn Person anwesend

SIGNAL-KLEMMENLEISTE M6

(31) Schließendschalter Motor 1

(32) Gemeinsame Leitung

(33) Öffnungsendschalter Motor 1

SIGNAL-KLEMMENLEISTE M7

(34) Schließendschalter Motor 2

(35) Gemeinsame Leitung

(36) Öffnungsendschalter Motor 2

(37-38) Kontrollleuchte Automatikvorrichtung offen

24V~ - max. 3W

(39-40) Externe Funkantenne. Nicht zu verwenden,

wenn auf der Empfängerkarte schon die

Klemmenleiste für die externe Antenne

vorgesehen ist.

COND MOT1

COND MOT2

(1) L

(2)

(3) N

(4) OP

(5) COM

(6) CL

(7) OP

(8) COM

(9) CL

(10) LAMP

(11) LAMP

(12) LAMP

(13) EXT

(14) EL-SER

(15) EL-SER

(16) FTC

(17) COM

(18) FTO

(19) TST

(20) COM

(21) CST

(22) 24V

(23) COM

(24) STP

(25) STA

(26) COM

(27) PED

(28) OPU

(29) COM

(30 ) CLU

(31) FC1

(32) COM MOT1

(33) FC2

(34) FC3

(35) COM MOT2

(36) FC4

(37) SP.CA

(38) SP.CA

(39) COM-ANT

(40) SIG-ANT

50

5. ANSICHT DER STEUERUNG

F4

1A 250V F

F1

8A 250V F

COND. MOT1

M1

OP=MOTOR 1
CL=MOTOR 1&2

JP1 JP2

COND. MOT2

M2

M3

F2

315mA 250V F

2A 250V T
F5

DEUTSCH

A466

F3

1A 250V F

M8

JP3

M7

- + ENTER

FC4 FC3 FC2 FC1

STA PED OPU CLU

FTC FTO CST STP

M4

M5

ANT

COM SIG

24V~

SP.CA

MOT2

34 35 36 37 38 39 40

FC3 COM FC4

M6

MOT1

31 32 33

FC1 COM FC2

1 2 3

L N

4 5 6 7 8 9

OP COM CL

OP COM CL

MOT1

MOT2

10 11 12 13

LAMP

LAMP

EXT

14 15 16 17 18 19 20 21

EL-SER

FTC COM FTO TST COM CST

12V~

22 23 24 25 26 27 28 29 30

24~ COM STP STA COM PED OPU COM CLU

6. JUMPER ZUR WAHL VON MOTOR 1 ODER MOTOREN 1 UND 2

Je nach Art des Tors (Ein- oder Zweiflügel) Jumper JP1-JP2 folgendermaßen verschieben: OP = (Kreislauf offen)

nur Motor 1 für Tore mit einem Flügel. CL = (Kreislauf geschlossen) Motoren 1 und 2 für Tore mit zwei Flügeln.

7. INSTALLATION DES FUNKEMPFÄNGERS

Das Steuergerät ist zum Einsetzen eines Empfängers mit 1 oder 2 Kanälen vorgesehen. Vor der Installation ist die

Stromversorgung abzutrennen; nun den Empfänger am eigenen Steckverbinder M8 auf dem Steuergerät

anschließen. Zum Speichern der Fernsteuerung sind die Anleitungen des Empfängergeräts zu befolgen.

Nachdem die Fernsteuerung gespeichert worden ist, funktioniert diese wie eine beliebige Taste auf der START-

Steuerung.

Wird am Steckverbinder M8 ein Empfänger mit 2 Kanälen angeschlossen, kann über die Steckverbindung JP3 der

zweite Kanal für die Öffnung für Fußgänger aktiviert oder deaktiviert werden.

8. PROGRAMMIEREN DER STEUERUNG

Diese Programmierung ist zur Gewährleistung der maximalen Sicherheit der/des automatischen Zufahrt/

Zugangs durch Einstellen der Parameter vorzunehmen. Nach Beendigung des Programmiervorgangs ist manuell

oder mittels Fernsteuerung die Automatikanlage mehrmals zu öffnen und zu schließen, um den korrekten Betrieb

der Automatikvorrichtung und der entsprechenden Sicherheitsvorrichtungen zu überprüfen.

Dazu ist der Abschnitt über den Betrieb des Steuergeräts aufmerksam zu lesen. Beim Einschalten überprüft das

Steuergerät die Unversehrtheit des EEPROM-Speichers, in dem die Default-Parameter oder die zuletzt korrekt

durchgeführte Programmierung gespeichert sind. Wird eine Störung im EEPROM-Speicher oder ein Verlust der

gespeicherten Parameter festgestellt, zeigt das Steuergerät am Display die Meldung EE (EEPROM ERROR) an; ist

der EEPROM intakt, stellt sich das Steuergerät auf die Defaultwerte oder auf die zuletzt korrekt durchgeführte

Programmierung ein und das Display bleibt ausgeschaltet. Um auf das Programmierungsmenü zuzugreifen, ist

3 Sekunden lang die ENTER-Taste gedrückt zu halten, wonach die Meldung EP erscheint. Diese Meldung

wird 5 Sekunden lang angezeigt. Während dieses Zeitraums wird durch Druck der Taste + für eine Dauer von

mindestens 2 Sekunden automatisch die Defaultprogrammierung geladen. Nach Ablauf der 5 Sekunden geht

das Steuergerät auf die Funktion 1 über und die Programmierung der einzelnen Funktionen kann folgenderweise

vorgenommen werden:

 Durch Betätigen einer der zwei Tasten + (NÄCHSTES) oder  (ZURÜCK) die zu programmierende Funktion

wählen; die Taste - verringert und die Taste + steigert den Wert.

 Die ENTER-Taste drücken, um den Wert der Funktion zu ändern. Das Display blinkt; nun kann der

eingegebene Wert mit den Tasten + (steigert den Wert) und - (verringert den Wert) geändert werden.

 Zum Bestätigen des gewünschten Wertes der Funktion die ENTER-Taste drücken.

51

DEUTSCH

- + ENTER

 Zum Programmieren weiterer Funktionen ist diese Vorgang zu wiederholen.

Zum Verlassen des Programmierungsmenüs muss die Funktion 99, Beendigung

der Programmierung, aufgerufen und mit ENTER bestätigt werden. Nun prüft

das Steuergerät die Übereinstimmung der eingegebenen Parameter; ist die

Programmierung korrekt, erscheint 3 Sekunden lang die Meldung FP (Ende der

Programmierung), dann erlischt das Display. Im Falle von Konflikten zwischen

den Parametern, blinkt die Nummer der potentiell fehlerhaften Funktion. Zum

Korrigieren der falschen Werte der betreffenden Funktion ist durch 3 Sekunden

langes Drücken der ENTER-Taste in das Programmierungsmenü

zurückzukehren. Solange die Programmierung des Steuergeräts nicht korrekt

durchgeführt worden ist, ist die Durchführung jeder Bewegung unterbunden.

9. ZU PROGRAMMIERENDE FUNKTIONEN

FUNKTION 1  Anwendungsart

Diese Funktion ermöglicht die Eingabe der Anwendungsart zur ausschließlichen Freigabe der mit dieser

Anwendungsart verbundenen Funktionen.

Wert 1 = Einflügeliges Tor (Motor 1)

Wert 2 = Zweiflügeliges Tor (Motoren 1 und 2)

Wert 3 = Schiebetor (Motor 1)

Wert 4 = entgegengesetzte Schiebetore mit einem oder zwei Motoren (Motor 1 und 2)

Wert 5 = Automatische Schranke (Motor 1)

Wert 6 = Automatische entgegengesetzte Schranken (Motor 1 und 2)

Wert 7 = Kipptor mit 1 Motor (Motor 1)

Wert 8 = Kipptor mit 2 parallelgeschalteten Motoren (Motor 1 und 2)

FUNKTION 2  Endschalter

Diese Funktion erlaubt die Steuerung der Schließ- und Öffnungsendschalter.

Folgende Werte eingeben:

Wert 0 = Endschalter nicht vorhanden (verhindert das Überbrücken der Klemmen der vier Endschalter).

Wert 1 = Nur Schließendschalter vorhanden (1 Endschalter für Anwendung mit 1 Motor, 2 Endschalter für

Anwendung mit 2 Motoren).

Wert 2 = Nur Öffnungsendschalter vorhanden (1 Endschalter für Anwendung mit 1 Motor, 2 Endschalter für

Anwendung mit 2 Motoren).

Wert 3 = Sowohl Schließ- als auch Öffnungsendschalter vorhanden (2 Endschalter für Anwendung mit 1 Motor,

4 Endschalter für Anwendung mit 2 Motoren).

FUNKTION 3  Einstellung Antriebskraft Motor 1 (TRIAC)

Diese Funktion ermöglicht die Einstellung der Antriebskraft von Motor 1 vom Mindestwert (30%) zum max. Wert

(100%).

Die Hinderniskontrolle deaktivieren (in der Funktion 5 den Wert 0 eingeben).

Unter Berücksichtigung der Umgebungs- und der Installationsbedingungen den geeignetsten Wert eingeben.

Unter Berücksichtigung nachstehender Angaben die Werte eingeben:

Wert 1 = Mindestwert, der eingegeben werden kann (30%)

Wert 10 = Max. Wert, der eingegeben werden kann (100%)

Anmerkung: Beim Anlassstoß ist die Antriebskraft, wenn diese Funktion aktiviert ist, für die in Funktion 8

eingegebene Dauer maximal. Vor der Ausführung jedes Bewegungsvorganges wird ein Test ausgeführt, bei dem

die Unversehrtheit der Triac und der korrekte Anschluß der Motoren überprüft werden. Bei negativem Ergebnis

erscheint auf dem Display die Meldung E0 (siehe diesbezüglich Abschnitt Fehlermeldung auf Display).

FUNKTION 4 - Einstellung Antriebskraft Motor 2 (TRIAC)

Diese Funktion erlaubt die Einstellung der Antriebskraft von Motor 2 vom Mindestwert (30%) zum max. Wert (100%).

Die Hinderniskontrolle deaktivieren (in der Funktion 5 den Wert 0 eingeben).

Unter Berücksichtigung der Umgebungs- und der Installationsbedingungen den geeignetsten Wert eingeben.

Unter Berücksichtigung nachstehender Angaben die Werte eingeben:

Wert 1 = Mindestwert, der eingegeben werden kann (30%)

Wert 10 = Max. Wert, der eingegeben werden kann (100%)

Anmerkung: Beim Anlassstoß ist die Antriebskraft, wenn diese Funktion aktiviert ist, für die in Funktion 8

eingegebene Dauer maximal. Vor der Ausführung jedes Bewegungsvorganges wird ein Test ausgeführt, bei dem

die Unversehrtheit der Triac und der korrekte Anschluß der Motoren überprüft werden. Bei negativem Ergebnis

erscheint auf dem Display die Meldung E0 (siehe diesbezüglich Abschnitt Fehlermeldung auf Display).

52

DEUTSCH

FUNKTION 5 - Hinderniskontrolle

Die Hinderniskontrolle bestimmt das Verhalten der Automatikvorrichtung nach dem Eingriff der Hinderniserfassung.

Wert 0 = NICHT AKTIVIERT

Wert 1 = STOP der Automatikvorrichtung . In dieser Konfiguration übt sie die Funktion eines Endschalters aus, sollte

dieser nicht vorhanden sein.

Wert 2 = STOP und UMKEHRUNG der Bewegungsrichtung der Automatikvorrichtung.

Wert 3 = STOP und 2 Sekunden lange UMKEHRUNG der Bewegungsrichtung der Automatikvorrichtung. Zur

Wiederherstellung der Bewegung ist ein weiterer Steuerimpuls erforderlich.

FUNKTION 6 - Empfindlichkeit der Hinderniskontrolle sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen

von Motor 1

Mit dieser Funktion kann die Empfindlichkeit der Hinderniserfassung beim Öffnen eingestellt werden. Dadurch

kann der Stop der Automatikvorrichtung bei Vorhandensein eines Hindernisses, das die Bewegung behindert,

gewährleistet werden (FUNKTION 5).

Die Antriebskraft des Motors Funktionen 3 und 4 auf den für die Bewegung des Tors notwendigen Mindestwert

einstellen.

Bei der Empfindlichkeitseinstellung folgendes berücksichtigen:

Wert 1 = Max. Empfindlichkeit, d.h. es bedarf eines geringen Widerstands, um das Hindernis zu erfassen.

Wert 6 = Mindestempfindlichkeit, d.h. es bedarf eines hohen Widerstands, um das Hindernis zu erfassen.

FUNKTION 7 - Empfindlichkeit der Hinderniskontrolle sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen

von Motor 2

Mit dieser Funktion kann die Empfindlichkeit der Hinderniserfassung beim Öffnen eingestellt werden. Dadurch

kann der Stop der Automatikvorrichtung bei Vorhandensein eines Hindernisses, das die Bewegung behindert,

gewährleistet werden (FUNKTION 5).

Die Antriebskraft des Motors Funktionen 3 und 4 auf den für die Bewegung des Tors notwendigen Mindestwert

einstellen.

Bei der Empfindlichkeitseinstellung folgendes berücksichtigen:

Wert 1 = Max. Empfindlichkeit, d.h. es bedarf eines geringen Widerstands, um das Hindernis zu erfassen.

Wert 6 = Mindestempfindlichkeit, d.h. es bedarf eines hohen Widerstands, um das Hindernis zu erfassen.

FUNKTION 8  Anlassstoß bei Beginn des Öffnungs- und des Schließvorgangs

Mi dieser Funktion kann der Anlassstoß bei Beginn der Bewegung in Zehntelsekunden eingestellt werden.

Wert 0 = Kein Anlassstoß

Werte von 1 bis 99 = Stoß, angegeben in Zehntelsekunden, zu Beginn jedes Bewegungsvorgangs mit maximaler

Antriebskraft (100%) Bsp.10 = 1 Sekunde Stoß

FUNKTION 9  Extrazeit von 2 Sekunden am Abschluß des Öffnungs- und Schließvorgangs

Wert 0 = aus

Wert 1 = Extrazeit lediglich zum Abschluß des Öffnungsvorgangs

Wert 2 = Extrazeit lediglich zum Abschluß des Schließvorgangs

Wert 3 = Extrazeit lediglich zum Abschluß der Öffnungs- und Schließvorgänge

FUNKTION 10  Automatische Schließung

Wert 0 = automatische Schließung deaktiviert

Wert 1 = automatische Schließung aktiviert

FUNKTION 11  Funktion Schrittbetrieb

Diese Funktion dient zur Aktivierung verschiedener Betriebsabfolgen im Schrittbetrieb und ist sowohl bei den

Bewegungsvorgängen für Fußgänger als auch bei den vollständigen Bewegungen aktiv.

Nachstehende Werte eingeben:

Wert 0 = ÖFFNEN der Automatikvorrichtung: führt den Öffnungsvorgang durch und schließt das Tor nach der

Pausezeit wieder (FUNKTION 27)

Wert 1 = ÖFFNEN/SCHLIESSEN

Wert 2 = ÖFFNEN/STOP/SCHLIESSEN

Wert 3 = ÖFFNEN/STOP/SCHLIESSEN/STOP

FUNKTION 15 - Vorblinkzeit

Diese Funktion ermöglicht die Einstellung der Vorblinkzeit der Blinkleuchte vor jeder Bewegung.

Wert 0 = Kein Vorblinken

Werte zwischen 1 und 99 = Dauer der Vorblinkzeit zwischen 1 und 99 Sekunden

FUNKTION 16 - Einschaltzeit der Beleuchtung

Mit dieser Funktion wird die Einschaltzeit der Beleuchtung eingestellt.

Wert 0 = Das Licht schaltet sich nach jedem Bewegungsvorgang aus

Werte von 1 bis 99 = der eingegebene Wert entspricht der Hälfte der tatsächlichen Einschaltzeit der Beleuchtung.

Bsp. 45 = 90 Sekunden

53

DEUTSCH

FUNKTION 20 - Öffnungsphotozelle

Mit dieser Funktion wird die Verwendungseinstellung einer Öffnungsphotozelle eingegeben. Keine Auswirkung

auf die Schließphase. Nachstehende Werte eingeben:

Wert 0 = Keine Öffnungssicherheitsvorrichtung vorhanden (dient dazu, die Überbrückung der entspr. Klemmen

zu vermeiden).

Wert 1 = STOP nach Eingriff der Photozelle und Wiederaufnahme der Öffnungsbewegung nach Freigabe.

Anmerkung: ist die Photozelle bei Empfang eines Impulses abgedeckt, wird dieser ignoriert.

FUNKTION 21  Schutzfühlerleiste

Diese Funktion erlaubt die Einstellung des Einsatzes einer zusätzlichen Sicherheitsvorrichtung beim Öffnen und

Schließen (z.B. eine pneumatische Fühlerleiste, eine Photofühlerleiste, eine Drahtfühlerleiste usw. ..).

Nachstehende Werte eingeben:

Wert 0 = Keine Sicherheitsvorrichtung vorhanden (dient dazu, die Überbrückung der entspr. Klemmen zu

vermeiden).

Wert 1 = STOP nach Eingriff der Fühlerleiste und 2 Sekunden lange Bewegungsumkehrung. Zur Wiederaufnahme

des Zyklus ist ein neuer Impuls nötig.

Anmerkung: Ist die Fühlerleiste bei Empfang eines Impulses nicht frei, wird dieser ignoriert.

FUNKTION 22  Schließphotozelle

Mit dieser Funktion wird der Einsatz einer Schließ-Sicherheitsphotozelle reguliert. Keinerlei Wirkung auf den

Öffnungsvorgang. Nachstehende Werte eingeben:

Wert 0 = Keine Schließphotozelle vorhanden (dient dazu, die Überbrückung der entspr. Klemmen zu vermeiden).

Wert 1 = STOP während des Schließvorgangs und Bewegungsumkehrung.

Wert 2 = STOP während des Schließvorgangs und Bewegungsumkehrung nach Freigabe.

Anmerkung: Ist die Photozelle beim Empfang eines Steuerungsimpulses zur Öffnung bei völlig geschlossenem Tor

abgedeckt, wird die Steuerung ausgeführt. In allen anderen Fällen werden alle Steuerungen ignoriert, die bei

abgedeckter Photozelle empfangen werden.

FUNKTION 23  Stop-Eingang

Diese Funktion ermöglicht die Aktivierung oder Deaktivierung des Stop-Eingangs.

Nachstehende Werte eingeben:

Wert 0 = STOP-Taste nicht vorhanden (dient dazu, die Überbrückung der entspr. Klemmen zu vermeiden).

Wert 1 = Stop aktiviert. Seine Aktivierung blockiert den Bewegungsvorgang. Zur Wiederaufnahme des Zyklus ist

ein neuer Impuls erforderlich. Solange der Stop-Eingang aktiv ist, wird jede Steuerung ignoriert.

FUNKTION 25 - Betriebszeit von Motor 1

Mit dieser Funktion ist die Einstellung der max. Betriebszeit von Motor 1 möglich; diese ist sowohl beim Öffnen als

beim Schließen gleich. Diese Betriebszeit kann nicht ausgeschaltet werden, da sie eine Schutzfunktion für den

Motor bei Störungen der Endschalter oder der Hinderniserfassung darstellt.

Werte von 1 bis 99 = der eingegebene Wert entspricht der Hälfte der tatsächlichen Betriebszeit. Bsp. 10 = 20

Sekunden. Anmerkung: wird eine zeitliche Verzögerung eingestellt, so beginnt diese nach Ablauf der eingestellten

Betriebszeit.

FUNKTION 26 - Betriebszeit von Motor 2

Mit dieser Funktion ist die Einstellung der max. Betriebszeit von Motor 2 möglich; diese ist sowohl beim Öffnen als

beim Schließen gleich. Diese Betriebszeit kann nicht ausgeschaltet werden, da sie eine Schutzfunktion für den

Motor bei Störungen der Endschalter oder der Hinderniserfassung darstellt.

Werte von 1 bis 99 = der eingegebene Wert entspricht der Hälfte der tatsächlichen Betriebszeit. Bsp. 10 = 20

Sekunden. Anmerkung: wird eine zeitliche Verzögerung eingestellt, so beginnt diese nach Ablauf der eingestellten

Betriebszeit.

FUNKTION 27  Pausezeit

Diese Funktion erlaubt die Einstellung der Pausezeit vor der automatischen Schließung.

Nachstehende Werte eingeben:

Wert 0 = Pausezeit gleich Null

Werte zwischen 1 und 99 = dieser Wert entspricht der Hälfte der Pausezeit, angegeben in Sekunden, bevor der

automatische Schließungsvorgang beginnt. Bsp. 20 = 40 Sekunden

FUNKTION 28 - Nachholzeit der Bewegungsumkehrung

Das Steuergerät ist mit einem Zeitencoder für beide Motoren ausgestattet. Diese Funktion erlaubt die Eingabe

der Nachholzeit im Falle einer Bewegungsumkehrung, die zur Restzeit des Bewegungsvorgangs addiert wird.

Dadurch kann verhindert werden, dass die Automatikvorrichtung im Falle wiederholter Umkehrungen die

Bewegungsvorgänge nicht vollständig ausführt.

Wert 0 = Nachholzeit gleich Null

Werte von 1 bis 99 = Nachholzeit zwischen 1 und 99 Sekunden

54

DEUTSCH

FUNKTION 30  Soft-Stop der Motoren 1 und 2 beim Öffnen

Wert 0 = nicht aktiviert

Werte von 1 bis 99 = Die Zeit für den Soft-Stop kann zwischen 1 und 99 Zehntelsekunden ab dem Endschalter oder

ab dem Ablauf der max. Betriebszeit der Motoren 1 und 2 (Funktion 31) eingestellt werden. Bsp. 50 = Dauer des

Soft-Stops 5 Sekunden.

FUNKTION 31  Soft-Stop beim Öffnen

Wert 0 = die Dauer des Soft-Stops (Funktion 30) wird ab dem Ablauf der max. Betriebszeit der Motoren kalkuliert

(Funktionen 25 und 26).

Wert 1= Die Dauer des Soft-Stops (Funktion 30) wird ab dem Eingriff des Endschalters beim Öffnen kalkuliert.

FUNKTION 32  Soft-Stop der Motoren 1 und 2 beim Schließen

Wert 0 = nicht aktiviert

Werte von 1 bis 99 = Die Zeit für den Soft-Stop kann zwischen 1 und 99 Zehntelsekunden ab dem Endschalter oder

ab dem Ablauf der max. Betriebszeit der Motoren 1 und 2 (Funktion 33) eingestellt werden. Bsp. 50 = Dauer des

Soft-Stops 5 Sekunden.

FUNKTION 33  Soft-Stop beim Schließen

Wert 0 = die Dauer des Soft-Stops (Funktion 32) wird ab dem Ablauf der max. Betriebszeit der Motoren kalkuliert

(Funktionen 25 und 26).

Wert 1= die Dauer des Soft-Stops (Funktion 32) wird ab dem Eingriff des Endschalters beim Schließen kalkuliert.

FUNKTION 34  Antriebskraft des Motors in der Soft-Stopphase

Mit dieser Funktion wird die Stufe der Antriebskraft des Motors während der Soft-Stopphase eingestellt.

Wert 1 = Mindestantriebskraft Motor

Wert 2 = Mittlere Antriebskraft Motor

Wert 3 = Maximale Antriebskraft Motor

Anmerkung: Für Automatisierungen auf Flügeltoren mit Motoren mit geringer Leistung (weniger als 150W) wird

der Wert 3 empfohlen.

FUNKTION 45  Verzögerungszeit beim Öffnen zwischen Motor 2 und Motor 1

Diese Funktion ermöglicht die Einstellung der Verzögerungszeit für die Aktivierung des Motors 2 gegenüber dem

Motor 1 in der Öffnungsphase:

Wert 0 = Verzögerung deaktiviert

Wert von 1 bis 99 = Verzögerung zwischen 1 und 99 Sekunden

FUNKTION 46  Verzögerungszeit beim Schließen zwischen Motor 1 und Motor 2

Diese Funktion ermöglicht die Einstellung der Verzögerungszeit für die Aktivierung des Motors 1 gegenüber dem

Motor 2 in der Schließphase:

Wert 0 = Verzögerung deaktiviert

Wert von 1 bis 99 = Verzögerung zwischen 1 und 99 Sekunden

FUNKTION 50  Elektroschloss

Diese Funktion ermöglicht den Betrieb des Elektroschlosses einzustellen.

Wert 0 = Aus

Wert 1 = Vor jedem Öffnungsvorgang für eine Dauer von 3 Sekunden aktiv

Wert 2 = Bewegungsumkehrschub von 1 Sekunde und Aktivierung des Elektroschlosses für eine Dauer von 3

Sekunden vor jedem Öffnungsvorgang

FUNKTION 60 - Selbsttest der Sicherheitsvorrichtungen

Diese Funktion dient der Überprüfung der Sicherheitsvorrichtungen vor jedem Bewegungsvorgang. Diese

Funktion kann mit entsprechenden Photozellen ausgeführt werden. Ergibt die Überprüfung ein negatives

Ergebnis (eine der Sicherheitsvorrichtungen funktioniert nicht korrekt), führt die Automatisierung die übertragene

Steuerung nicht aus.

Nachstehende Werte eingeben:

Wert 0 = Selbsttest deaktiviert

Wert 1 = Selbsttest für Schließphotozelle aktiviert.

Wert 2 = Selbsttest für Öffnungsphotozelle aktiviert.

Wert 3 = Selbsttest für beide Photozellen aktiviert.

FUNKTION 70  Bremsfunktion

Wert 0 = Bremsfunktion deaktiviert

Wert 1 = Bremsfunktion während der Öffnung und der Schließung auf Motor 1 und 2 aktiviert.

Anmerkung: diese Funktion ist lediglich bei Anwendungen mit Schiebetoren aktiv (Funktion 1, eingestellt auf 3 oder 4).

FUNKTION 99  Funktion Beenden der Programmierung

Um das Programmierungsmenü zu verlassen, ist diese Funktion aufzurufen und mit der ENTER-Taste zu bestätigen.

Anmerkung: Das Steuergerät unterbindet während der Ausführung eines Betriebszyklus den Zugriff auf das

Programmierungsmenü. Nur bei korrekt programmiertem Steuergerät können Bewegungen durchgeführt werden.

55

DEUTSCH

10. LISTE DER VERÄNDERBAREN FUNKTIONEN

FUNKTION BESCHREIBUNG Min./Max. Voreingestellt

Anwendungsart

1 = Einflügeliges Tor

2 = Zweiflügeliges Tor

3 = Schiebetor

1

4 = Entgegengesetzte Schiebetore

5 = Automatische Schranken

6 = Entgegengesetzte automatische Schranken

7 = Kipptor mit 1 Motor

8 = Kipptor mit 2 par allelgeschalteten Motore n

Endschalter der Moto ren 1 und 2

0 = nicht vorhanden

1 = Schließendschalter vorhanden

2

2 = Öffnungsendschalter vorhanden

3 = Schließ- und Öffnungsendschalter vorhanden

Einstellung Antriebskraft Motor 1

3

Einstellung Antriebskraft Motor 2

4

Aktivieren der Hinderniskontrolle

0 = NICHT AKTIVIERT

5

1 = STOP (übernimmt bei Nichtvorhandensein des Endschalters dessen Funktion)

2 = STOP/UMKEHRUNG

STOP/UMKEHRUNG für 2 Sekunden

3 =

Empfindlichkeit der Hinderniskontrolle von Motor 1

6

Empfindlichkeit der Hinderniskontrolle von Motor 2

7

Anlassstoß bei Öffnungs- und Schließvorgang

0 = Nicht vorhanden

8

1 - 99= Anlassstoß bei Einschalten mit max. Antr iebskraft zwischen 1 und 99 Zehntelsekunden.

Extrazeit nach Abschl uß des Öffnungs- und Schließvorgan gs

0 = Nicht vorhanden

9

1 = Anlassstoß von 2 Sek. nach Abschluß des Öffnungsvorgangs

2 = Anlassstoß von 2 Sek. nach Abschluß des Schließvorgangs

3 = Anlassstoß nach Abschluß des Schließ- und Öffnungsvorgangs

Automatische Schließung

0 = deaktiviert

10

1 = aktiviert

Schrittbetrieb - Steuerung

0 = ÖFFNEN

11

1 = ÖFFNEN/SCHLIESSEN

2 = ÖFFNEN/STOP/SCHLIESS EN

3 = ÖFFNEN/ STOP/SCHLIE SSEN/STOP

Vorblinkzeit

0 = Nicht vorhanden

15

1  99 = zwischen 1 und 99 Se kunden

Einschaltzeit Beleuchtung

0 = gleich Null

16

1  99 = zwischen 2 und 198 Sekunden

Öffnungsphotozelle

0 = Nicht vorhanden

20

1 = STOP und Neustart nach Freigabe

FÜHLERLEISTE

0 = Nicht vorhanden

21

1 = STOP und Umkehr für eine Dauer von 2 Sekunden

Schließphotozelle

0 = Nicht vorhanden

22

1 = STOP/Umkehrung

2 = STOP/Umkehrung nach Freigabe der Photozelle

STOP-Steuerung

0 = STOP nicht vorhanden

23

1 = STOP vorhanden

Betriebszeit von Motor 1 (x2) in Sekunden

25

1  99 = zwischen 2 und 198 Sekunden

Betriebszeit von Motor 2 (x2) in Sekunden

26

1  99 = zwischen 2 und 198 Sekunden

Pausezeit für automatische Schließung (x2 ) in Sekunden

0 = gleich Null

27

1  99 = zwischen 2 und 198 Sekunden

Nachholzeit der Bewegungsumkehrung für Restzeit in Sekunden

0 = gleich Null

28

1  99 = zwischen 1 und 99 Se kunden

Soft-Stop beim Öffnen der Motoren 1 und 2in Zehntelsekunden

0 = nicht freigegeben

30

Von 1 bis 99 = Von 1 bis 99 Zehntelsekunden

Soft-Stop beim Öffnen an den M otoren 1 und 2

0 = startet getaktet ab dem Ablauf der max. Betriebszeit

31

1 = der Soft-Stop wird bei Eingriff der Endschalter beim Öffnen aktiviert

Soft-Stop beim Schließen dei Motoren 1 und 2in Zehntelsekunden

0 = nicht freigegeben

32

Von 1 bis 99 = Von 1 bis 99 Zehntelsekunden

Soft-Stop beim Schließen auf den Motoren 1 und 2

0 = startet getaktet ab dem Ablauf der max. Betriebszeit

33

1 = der Soft-Stop wird bei Eingriff der Endschalter beim Schließen aktiviert

Antriebskraft der Motoren beim Soft-Stop

1 = Mindestantriebskraft

34

2 = mittlere Antriebskr aft

3 = maximale Antriebskraft

Verzögerung beim Öffnen zwischen Motor 2 und Motor 1 in Sekunden

0 = gleich Null

45

1  99 = zwischen 1 und 99 Se kunden

Verzögerung beim Schließen zwischen Motor 1 und Motor 2 in Sekunden

0 = gleich Null

46

1 ¸ 99 = zwischen 1 und 99 Sek.

Elektroschloss

0 = Nicht vorhanden

50

1 = vor jedem Öffnungsvorgang für eine Dauer von 3 Sekunden aktiv

2 = 1 Sek. Rückschlag beim Öffnen und aktiv für eine Dauer von 3 Sek.

Photozellentest bei Bewegungsbeginn

0 = Deaktiviert

60

1 = für Schließphotozelle aktiviert

2 = für Öffnungsphotozelle aktiviert

3 = für Öffnungs- und Schließphotozellen aktiviert

Bremsfunktion

0 = deaktiviert

70

1 = auf den Motoren 1 und 2 sowohl beim Öffnen als beim Schließen aktiviert.

Funktion Beendigen der Programmierung

99

(1 = 30% 10 =100%)

(1 = 30% 10 =100%)

bei Betriebskraft (Funktionen 3 und 4)

_

1 ¸ 8

0 ¸ 3

1 ¸ 10

1 ¸ 10

0 ¸3

1¸ 6

1¸ 6

0 ¸ 99

0 ¸ 3

0 ¸ 1

0 ¸ 3

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 1

0 ¸ 1

0 ¸ 2

0 ¸ 1

1 ¸ 99

1 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 1

0 ¸ 99

0 ¸ 1

1 ¸ 3

0 ¸ 99

0 ¸ 99

0 ¸ 2

0 ¸ 3

0 ¸ 1

2

0

6

6

0

6

6

10 (1s)

0

0

3

0

45 (90 s)

0

0

0

0

10 (20 s)

10 (20 s)

10 (20 s)

0

0

0

0

0

3

2

5

0

0

0

56

DEUTSCH

11. FEHLERMELDUNG

Nach Beendigung der Programmierung prüft das Steuergerät die Übereinstimmung der eingegebenen Parameter;

bei korrekter Programmierung erscheint für eine Dauer von 3 Sekunden die Meldung FP (Beendigung der

Programmierung). Anschließend erlischt das Display.

Im Falle von Konflikten zwischen den Parametern, blinkt die Nummer der potentiell fehlerhaften Funktion. Zum

Korrigieren der falschen Werte wird die ENTER-Taste für eine Dauer von 3 Sekunden gedrückt, und man kehrt

in das Programmierungsmenü zurück. Solange die Programmierung des Steuergeräts nicht korrekt durchgeführt

worden ist, wird die Durchführung jeder Bewegung unterbunden.

Das Display zeigt außerdem folgende Fehler an:

EE = Fehler des EEPROM Speichers oder Verlust der gespeicherten Parameter.

Es ist empfehlenswert auf die Defaultparameter zurückzugreifen (siehe Abschnitt Programmierung des

Steuergeräts). Nun kann das Steuergerät wie vor der Anzeige des fehlgeschlagenen Tests neu programmiert

werden. Bei erneut negativ ausfallender Überprüfung sollte man sich an den Kundendienst wenden, um die

defekte Vorrichtung auszuwechseln.

E0 = Kurzschluss auf Triac, Kurzschluss auf den Motoren, Motoren nicht angeschlossen oder falscher Anschluss

der selben. Die Anschlüsse und den korrekten Betrieb der an die entspr. Klemmen angeschlossenen Motoren

prüfen. Sind die Anschlüsse korrekt ausgeführt, so ist die Stromversorgung zu unterbrechen und wieder

einzuschalten. Besteht das Problem weiter, ist zu prüfen, ob ein Kurzschluss auf den Motoren vorliegt. Dauert das

Problem weiter an, so sollte man sich an den Kundendienst wenden.

E1 = Test der Schließphotozelle fehlgeschlagen; die Anschlüsse und anhand der entspr. LED-Diode auf der Karte

den korrekten Betrieb der Vorrichtungen, die an die Klemme FTC angeschlossen sind, prüfen. Bei Betriebsstörungen

ist die defekte Vorrichtung zu ersetzen.

E2 = Test der Öffnungsphotozelle fehlgeschlagen; die Anschlüsse und anhand der entspr. LED-Diode auf der

Karte den korrekten Betrieb der Vorrichtungen, die an die Klemme FTO angeschlossen sind, prüfen. Bei

Betriebsstörungen ist die defekte Vorrichtung zu ersetzen.

12. BETRIEBSBESCHREIBUNG DES STEUERGERÄTS

12.1 EINSCHALTEN

Beim Einschalten überprüft das Steuergerät die Unversehrtheit des EEPROM-Speichers, in dem die Default-

Parameter oder die letzte korrekt vorgenommene Programmierung gespeichert sind. Wird eine Störung im

EEPROM-Speicher oder ein Verlust der gespeicherten Parameter festgestellt, zeigt das Steuergerät auf dem

Display die Meldung EE oder eine andere Fehlermeldung an; in diesem Fall ist der entsprechende Abschnitt

darüber zu lesen.

Ist das EEPROM hingegen intakt, stellt sich das Steuergerät auf die Defaultwerte oder auf die zuletzt korrekt

durchgeführte Programmierung ein und das Display bleibt ausgeschaltet. Das Steuergerät ist betriebsbereit und

kann die eingegebenen Steuerungen durchführen.

Anmerkung: Beim Einschalten des Steuergeräts wird kein Bewegungsvorgang durchgeführt, wenn seitens des

Benutzers keine absichtliche Steuerungseingabe erfolgt.

12.2 GEGENSÄTZLICHE STEUERUNGEN

In Anwesenheit gleichzeitiger, gegensätzlicher Steuerungen führt das Steuergerät keine der eingegebenen

Steuerungen durch.

12.3 EINSTELLUNG DER ANTRIEBSKRAFT DES MOTORS

Die Antriebskraft von Motor 1 in der FUNKTION 3 und von Motor 2 in der FUNKTION 4 einstellen. Dem Wert

1 entspricht eine einstellbare Mindestantriebskraft (30% der maximalen Antriebskraft), während der Wert 10 sich

auf die maximale Antriebskraft bezieht. Während des Soft-Stops wird die Antriebskraft des Motors über die

Funktion 34 reguliert. (1 = Mindestantriebskraft, 3 = maximale Antriebskraft).

Für Flügeltore mit Motoren mit geringer Leistung (<150 W) wird für die Einstellung der Funktion 34 der Wert 3

empfohlen.

12.4 EMPFINDLICHKEITSEINSTELLUNG BEI DER HINDERNISERFASSUNG

Die Endschalter (soweit vorhanden) ausschalten, die Automatikvorrichtung bis zum Endanschlag laufen lassen

und den korrekten Betrieb der FUNKTION 6  Hinderniserfassung von Motor 1 überprüfen; den Vorgang zur

Überprüfung der FUNKTION 7  Hinderniserfassung von Motor 2 wiederholen. Den Wert obiger Funktionen

einstellen, um einen entsprechenden Sicherheitswert an der/dem automatisierten Zufahrt/Zugang zu gewährleisten.

Anmerkung: während der Schubphase beim Anlaufen und beim Soft-Stop ist die Funktion für die Hinderniserfassung

nicht aktiv.

57

DEUTSCH

12.5 SOFT-STOP DER MOTOREN

Das Universalsteuergerät ermöglicht die Ausführung eines Soft-Stops der Motoren zum Abschluß der Öffnungs-

und Schließbewegungen. Über die Funktionen 31 und 33 kann der Start des Soft-Stops bei Eingriff des

Endschalters (Wert 1) oder nach Ablauf der maximalen Betriebszeit der beiden Motoren (Funktionen 25 und

26) angewählt werden. Die Funktion 31 bezieht sich auf den Öffnungsvorgang, während die Funktion 33 die

Schließbewegung reguliert. Der Start des Soft-Stops kann in einer Bewegungsrichtung mit Bezug auf den

Endschalter und in der anderen Bewegungsrichtung hinsichtlich der Zeit eingestellt werden. Die Dauer des Soft-

Stops wird über die Funktionen 30 (Öffnung) und 32 (Schließung) zwischen 1 und 99 Zehntelsekunden, d.h.

zwischen 01, und 9,9 Sekunden, eingestellt.

Bei Anwendungen mit Soft-Stop bei Eingriff des Endschalters (Schiebetore) wird die Einstellung einer maximalen

Betriebszeit empfohlen, die 2-3 Sekunden über der tatsächlichen Dauer des Bewegungsvorgangs liegt. Die Dauer

des Soft-Stops sollte zwischen 5 und 20 Zehntelsekunden liegen, um zu vermeiden, daß der Enschalter seinen

Anschlag überschreitet. Bei Anwendungen mit zeitlich geregeltem Soft-Stop (Flügeltore) wird die Messung der

Dauer des Bewegungsvorgangs ohne Soft-Stop empfohlen.

Eine maximale Betriebszeit (Funktionen 25 und 26) einstellen, die zwei Sekunden unter der gemessenen

Zeitdauer liegt. Die Dauer des Soft-Stops (Funktionen 30 und 32) zwischen 50 und 99 Zehntelsekunden

einstellen, um zu gewährleisten, daß der Flügel in jedem Falle den Anschlag erreicht.

Die Antriebskraft der Motoren während des Soft-Stops mit der Funktion 34 (1 = Mindestantriebskraft, 2 = mittlere

Antriebskraft, 3 = maximale Antriebskraft) auf den gewünschten Wert einstellen. Für Anwendungen mit Flügeln,

die mit Motoren mit geringen Leistungen betrieben werden, wird die Einstellung des Wertes 3 empfohlen.

12.6 BREMSUNG

Das Universalsteuergerät ist in der Lage, zum Zeitpunkt des Anhaltens derselben, die Bremsung der Motoren

auszuführen (Funktion 70). Diese Option ist lediglich für Anwendungen mit Schiebetoren verfügbar (Funktion 1,

eingestellt auf die Werte 3 oder 4) und ermöglicht die Ausschaltung der Trägheitskraft des Schiebetors beim

Anhalten. Auf diese Weise wird ein Überschreiten der Endschalter bei Abschluß der Öffnungs- und Schließvorgänge

über deren Anschläge hinaus vermieden. Darüber hinaus erfolgt im Falle einer Bewegungsumkehr, die durch

einen Eingriff einer Sicherheitsvorrichtung verursacht wurde, der unverzüglichen Stop des Schiebetors.

12.7 ZEITENCODER

Das Universalsteuergerät ist mit einem Software-Zeitencoder ausgestattet, der eine konstante Überwachung der

Position der Automatisierung ermöglicht. Insbesondere Im Falle einer Unterbrechung des Bewegungsvorgangs

stellt das Steuergerät die maximale Betriebszeit auf die Restzeit des Bewegungsvorgangs ein, um zu vermeiden,

daß die Flügel für einen längeren Zeitraum auf den Anschlägen aufliegen und dabei die Motoren überhitzen.

Um zu vermeiden, daß die Automatisierung aufgrund der Trägheit den Bewegungsvorgang nicht vollständig

und korrekt ausführt, wird empfohlen, die Nachholzeit bei Bewegungsumkehr (Funktion 34) auf den jeweils für

die Anwendung geeigneten Wert (im Allgemeinen zwischen 1 und 5 Sekunden) einzustellen.

12.8 ANHALTEN DES MOTORS

Dies kann in den folgenden Fällen auftreten:

 Unterbrechung der Stromversorgung;

 Eingriff des entsprechenden Endschalters (Öffnen des Ruhestromkontakts);

 Eingriff der FUNKTION 5 - Hinderniserfassung;

 Eingriff einer der Sicherheitsvorrichtungen (Photozellen oder Fühlerleiste);

 Ablauf der in den FUNKTIONEN 25 - 26 eingegebenen Maximalbetriebszeit;

 Aktivieren der STOP-Taste (Öffnen des Ruhestromkontakts Stop) In diesem Fall ist die Bewegung

wiederherzustellen, die Stop-Taste freizugeben und erneut eine Funksteuerung oder eine manuelle Steuerung

einzugeben.

 STOP-Steuerung über Funk oder mittels Schrittbetrieb -Steuerung.

12.9 ÖFFNEN UND SCHLIESSEN BEI TOTMANN-FUNKTION

Zum Öffnen der Automatikvorrichtung die Taste Öffnung Person anwesend und zum Schließen die Taste

Schließen Person anwesend betätigen. Diese Steuerungen (Schließen der Arbeitskontakte) müssen vom Benutzer

dauerhaft gedrückt werden. Im Falle des Eingreifens einer Sicherheitsvorrichtung oder eines Endschalters, hält

die Automatisierung an.

12.10 ÖFFNUNGSVORGANG

Einen Steuerungsbefehl mittels Funksteuerung (Kanal 1) oder eine Schrittbetrieb- Steuerung eingeben.

Es erfolgt ein Vorblinken der Blinkleuchte für die Dauer der in der FUNKTION 15 eingestellten Zeit.

Das Steuergerät führt den Test des TRIAC und der Öffnungs-Sicherheitsvorrichtungen durch (nur wenn die Klemme

TST angeschlossen ist und die FUNKTION 60 auf einen Wert > 0 eingestellt ist).

Der Motor wird über die Dauer des Anlaufmoments mit 100%iger Kraft gespeist; nach diesem Anlaufmoment wird

die Antriebskraft des Motors auf den in den FUNKTIONEN 3 und 4 eingegebenen Wert reduziert.

58

DEUTSCH

12.11 SCHLIESSVORGANG

Das Schließen kann automatisch nach der in der FUNKTION 27 eingegebenen Zeit oder durch die Schrittbetrieb-

oder die Fußgänger Steuerung erfolgen.

Die Blinkleuchte führt über die Dauer der in der FUNKTION 15 eingestellten Zeit einen Vorblinkzyklus durch.

Das Steuergerät führt den Test des TRIAC und der Schließ- Sicherheitsvorrichtungen durch (nur wenn die Klemme

TST angeschlossen ist und die FUNKTION 60 auf dem Wert 1 oder 3 eingestellt ist).

Der Motor wird über die Dauer des Anlaufmoments mit 100%iger Kraft gespeist; nach diesem Anlaufmoment wird

die Antriebskraft des Motors auf den in den FUNKTIONEN 3 und 4 eingegebenen Wert reduziert.

12.12 FUSSGÄNGER - ÖFFNUNGSVORGANG

Die Öffnungssteuerung für den Fußgängerzugang kann sowohl manuell als auch über Funksteuerung (CH2)

angesteuert werden. Das Steuergerät führt folgende Öffnungsvorgänge durch:

 Vollständige Öffnung lediglich eines Flügels bei zweiflügeligen Toren. Geöffnet wird der durch den Motor

1 angetriebene Flügel.

 10 Sekunden langes Öffnen des Schiebetors;

 Komplettes Öffnen eines Flügels bei entgegengesetzten Schiebetoren;

 Komplettes Öffnen einer Schranke bei entgegengesetzten Schranken;

 Nicht aktivierte Steuerung bei allen anderen Arten von automatischen Zufahrten/Zugängen.

12.13 WAHL DER MOTOREN

Werden 2 Motoren betrieben, sind die Jumper JP1 und JP2 einzuschalten.

12.14 WAHL DES ZWEITEN KANALS

Wenn in den Steckverbinder M8 ein Empfänger mit zwei Kanälen eingesteckt ist, kann mittels dem Jumper JP3

der zweite Kanal des Empfängers auf Fußgängeröffnung aktiviert werden: JP3 eingesteckt = zweiter Kanal für

Fußgängeröffnung aktiviert; JP3 nicht eingesetzt = zweiter Kanal nicht für Fußgängeröffnung aktiviert.

Die Steuergerätfunktionen sind anhand der Anweisungen im Abschnitt Programmieren des Steuergeräts zu

programmieren.

12.15 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN

An der Automatikvorrichtung, an der das Steuergerät installiert wird, die für die größtmögliche Sicherheit

vorgesehenen Sicherheitsvorrichtungen anschließen.

Der Anschluss an die Klemme TST (Selbsttest) ist nur vorzunehmen, wenn Vorrichtungen mit eingebauter

Selbsttestfunktion installiert werden.

An die Klemme STP (Stop) ist eine Taste mit manueller Freigabe der selben anzuschließen.

An die Klemme FTC ist die Schließphotozelle anzuschließen. Diese Photozelle dient zum Schutz der automatisierten

Zufahrt während des Schließzyklus der Automatikvorrichtung und bleibt während des Öffnungszyklus wirkungslos.

Während des Schließzyklus kehrt sie die Bewegung um oder unterbindet vorübergehend die Bewegung, die nur

nach der Freigabe (wählbar) umgekehrt wird. Wenn die Photozelle abgedeckt ist, verhindert sie jede

Schließsteuerung. Bei geschlossener Zufahrt unterbindet sie jedoch nicht die Öffnungssteuerungen.

An die Klemme FTO ist die Öffnungsphotozelle anzuschließen. Diese Photozelle dient zum Schutz der automatisierten

Zufahrt während des Öffnungszyklus der Automatikvorrichtung und bleibt während des Schließzyklus wirkungslos.

Während des Öffnungszyklus stoppt sie die Bewegung und bei Freigabe nimmt sie die Bewegung wieder auf.

Wenn die Photozelle abgedeckt ist, verhindert sie jede Steuerung.

An die Klemme CST ist die Schutzfühlerleiste anzuschließen. Diese Sicherheitsvorrichtung dient zum zusätzlichen

Schutz der automatisierten Zufahrt gegenüber der alleinigen Verwendung der Photozellen. Wenn sie

abgedeckt ist, unterbindet sie jede Steuerung; während des Öffnungs- und Schließzyklus kehrt sie, wenn sie

abgedeckt ist, die Bewegung 2 Sek. lang um und schaltet auf STOP. Nur durch einen weiteren Impuls wird die

Bewegung zur Beendigung des eingegebenen Zyklus wieder aufgenommen.

Während des Zyklus Totmann wird die Automatikvorrichtung durch den Eingriff einer der Sicherheitsvorrichtungen

(wenn aktiviert) oder der Endschalter (wenn aktiviert) blockiert.

12.16 SICHERUNGEN

Schutz des Motors

Die Motoren und Leistungskreise sind durch 8A-Schnellsicherungen (Format 5x20) geschützt.

Schutz gegen Überspannungen durch Varistor.

Schutz des Elektroschlosses : Träge 2A-Sicherung (Format 5x20).

Schutz der Blinkleuchte und der Beleuchtung : 1A-Schnellsicherung (Format 5x20).

Schutz der Zubehörversorgung : 1A-Schnellsicherung (Format 5x20).

Schutz der Logik : 315mA-Schnellsicherung (Format 5x20).

Automatische Rücksetzung

Bei anomalem Betrieb des Mikroprozessors, setzt ein unabhängiger Kreis das Steuergerät automatisch zurück

(watch-dog) und stellt die Kontrolle des Steuergeräts durch Zurücksetzen in den Ausgangszustand beim

Einschalten wieder her.

59

DEUTSCH

12.17 KONTROLL-LED-DIODEN

Auf der Karte befinden sich LED-Dioden für die Zustandkontrolle der Steuereingänge und der Sicherheitsvorrichtungen:

LED-DIODE EINGESCHALTET = Kontakt in der Klemmenleiste Ruhestromkontakt

LED-DIODE AUSGESCHALTET = Kontakt in der Klemmenleiste Arbeitskontakt

Bei der Prüfung, ob sich die Eingänge in ihrem korrekten Zustand befinden, ist zu berücksichtigen, dass:

Wird eine Steuerung eingegeben, die entsprechende LED-Diode von Ausgeschaltet auf Eingeschaltet schaltet.

greift eine Sicherheitsvorrichtung, die entsprechende LED-Diode von Eingeschaltet auf Ausgeschaltet schaltet.

Der Zustand der LED-Dioden der jeweiligen Endschalter hängt vom Zustand der automatischen Zufahrt ab:

 Automatische Zufahrt offen = LED-Dioden FC1 und FC3 eingeschaltet, LED-Dioden FC2 und FC4 ausgeschaltet.

 Automatische Zufahrt geschlossen= LED-Dioden FC2 und FC4 eingeschaltet, LED-Dioden FC1 und FC3

ausgeschaltet.

FTC (LD1) Schließ-Sicherheitsphotozelle OPU (LD7) Öffnungssteuerung Totmann

FTO (LD2) Öffnungs-Sicherheitsphotozelle CLU (LD8) Schließsteuerung Totmann

CST (LD3) Sicherheitsfühlerleiste FC1 (LD9) Schließ-Endschalter von Motor 1

STP (LD4) STOP FC2 (LD10) Öffnungs-Endschalter von Motor 1

STA (LD5) Schrittbetrieb-Steuerung FC3 (LD11) Schließ-Endschalter von Motor 2

PED (LD6) Steuerung für Fußgängeröffnung FC4 (LD12) Öffnungs-Endschalter von Motor 2

13. INSTALLATIONSANWEISUNGEN

Die im folgenden aufgeführte Tabelle gibt die verschiedenen Anwendungsarten sowie einen

Programmierungsführer an, der als Anhaltspunkt für eine schnelle Programmierung des Steuergeräts dient.

Funktion Einflügeliges

1

2

3 (°)

4 (°)

5 (*)

6 (°)

7 (°)

8 (°)

9

10 (*)

11 (°)

15 (°)

16 (°)

20 (°)

21 (°)

22 (°)

23 (°)

25 (°)

26 (°)

27 (°)

28 (*)

30 (*)

31 (°)

32 (*)

33 (°)

34 (°)

45 (°)

46 (°)

50 (°)

60 (°)

70

Tor

12345678

00333300

33664444

-3-6-4- -

0 ( 1) 0 (1) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2)

33553333

-3-5-3- -

00000000

00000033

0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2) 0 (2)

33333333

00000000

45 45 45 45 45 45 45 45

00000000

00000000

11221111

00000000

8 8 10 10 6 6 10 10

-8-10-6- -

00000000

3 (2) 3 (2) 3 (3) 3 (3) 3 (1) 3 (1) 3 (1) 3 (1)

0 (50) 0 (50) 0 (10) 0 (10) 0 (20) 0 (20) 0 (20) 0 (20)

00110000

0 (50) 0 (50) 0 (10) 0 (10) 0 (20) 0 (20) 0 (20) 0 (20)

00110000

33333333

-2-- --- -

-5-- --- -

00000000

00000000

--11----

ANMERKUNGEN:

- :automatisch vom Steuergerät eingestellte Funktion

(*) :Es wird empfohlen:

a) zu Beginn den Wert 0 einzustellen, um den korrekten Anschluß der Motoren und die Bewegungsabläufe

der Automatisierung zu überprüfen,

b) die in Klammern angegebenen Werte als Ausgangswerte einzustellen,

c) nachfolgend Nachregulierungen auszuführen.

(°) :Funktion ist je nach Art der Anwendung, des Gewichts und der Abmessungen der Automatisierung sowie

des angeschlossenen Zubehörs und der eingesetzten Sicherheitsvorrichtungen einzustellen.

Zweiflügelige

s Tor

Schiebetor Entgegenges

etzte

Schiebetore

Schranke entgegenge

setzte

Schranken

Kipptor Parallele

Kipptore

60

17) On recommande que toute installation soit doté au moins d'une signalisation
lumineuse, d'un panneau de signalisation fixé, de manière appropriée, sur la
structure de la fermeture, ainsi que des dispositifs cités au point “16”.

18) GENIUS décline toute responsabilité quant à la sécurité et au bon
fonctionnement de l'automatisme si les composants utilisés dans l'installation
n'appartiennent pas à la production GENIUS.

19) Utiliser exclusivement, pour l'entretien, des pièces GENIUS originales.

20) Ne jamais modifier les composants faisant partie du système d'automatisme.

21) L'installateur doit fournir toutes les informations relatives au fonctionnement
manuel du système en cas d'urgence et remettre à l'Usager qui utilise
l'installation les "Instructions pour l'Usager" fournies avec le produit.

22) Interdire aux enfants ou aux tiers de stationner près du produit durant le
fonctionnement.

23) Eloigner de la portée des enfants les radiocommandes ou tout autre
générateur d'impulsions, pour éviter tout actionnement involontaire de
l'automatisme.

24) Le transit entre les vantaux ne doit avoir lieu que lorsque le portail est
complètement ouvert.

25) L'Usager qui utilise l'installation doit éviter toute tentative de réparation ou
d'intervention directe et s'adresser uniquement à un personnel qualifié.

26) Tout ce qui n'est pas prévu expressément dans ces instructions est interdit.

ADVERTENCIAS PARA EL INSTALADOR

REGLAS GENERALES PARA LA SEGURIDAD

1) ¡ATENCION! Es sumamente importante para la seguridad de las personas
seguir atentamente las presentes instrucciones. Una instalación incorrecta
o un uso impropio del producto puede causar graves daños a las personas.

2) Lean detenidamente las instrucciones antes de instalar el producto.

3) Los materiales del embalaje (plástico, poliestireno, etc.) no deben dejarse al
alcance de los niños, ya que constituyen fuentes potenciales de peligro.

4) Guarden las instrucciones para futuras consultas.

5) Este producto ha sido proyectado y fabricado exclusivamente para la
utilización indicada en el presente manual. Cualquier uso diverso del previ­sto podría perjudicar el funcionamiento del producto y/o representar fuente
de peligro.

6) GENIUS declina cualquier responsabilidad derivada de un uso impropio o
diverso del previsto.

7) No instalen el aparato en atmósfera explosiva: la presencia de gas o humos
inflamables constituye un grave peligro para la seguridad.

8) Los elementos constructivos mecánicos deben estar de acuerdo con lo
establecido en las Normas EN 12604 y EN 12605.

Para los países no pertenecientes a la CEE, además de las referencias
normativas nacionales, para obtener un nivel de seguridad adecuado, deben
seguirse las Normas arriba indicadas.

9) GENIUS no es responsable del incumplimiento de las buenas técnicas de
fabricación de los cierres que se han de motorizar, así como de las
deformaciones que pudieran intervenir en la utilización.

10) La instalación debe ser realizada de conformidad con las Normas EN 12453
y EN 12445. El nivel de seguridad de la automación debe ser C+E.

11) Quiten la alimentación eléctrica antes de efectuar cualquier intervención
en la instalación.

12) Coloquen en la red de alimentación de la automación un interruptor
omnipolar con distancia de apertura de los contactos igual o superior a 3
mm. Se aconseja usar un magnetotérmico de 6A con interrupción omnipolar.

13) Comprueben que la instalación disponga línea arriba de un interruptor
diferencial con umbral de 0,03 A.

14) Verifiquen que la instalación de tierra esté correctamente realizada y
conecten las partes metálicas del cierre.

15) La automación dispone de un dispositivo de seguridad antiaplastamiento
constituido por un control de par. No obstante, es necesario comprobar el
umbral de intervención según lo previsto en las Normas indicadas en el punto

10.

16) Los dispositivos de seguridad (norma EN 12978) permiten proteger posibles
áreas de peligro de Riesgos mecánicos de movimiento, como por ej.
aplastamiento, arrastre, corte.

17) Para cada equipo se aconseja usar por lo menos una señalización luminosa
así como un cartel de señalización adecuadamente fijado a la estructura
del bastidor, además de los dispositivos indicados en el “16”.

18) GENIUS declina toda responsabilidad relativa a la seguridad y al buen
funcionamiento de la automación si se utilizan componentes de la instalación
que no sean de producción GENIUS.

19) Para el mantenimiento utilicen exclusivamente piezas originales GENIUS

20) No efectúen ninguna modificación en los componentes que forman parte
del sistema de automación.

21) El instalador debe proporcionar todas las informaciones relativas al
funcionamiento del sistema en caso de emergencia y entregar al usuario del
equipo el manual de advertencias que se adjunta al producto.

22) No permitan que niños o personas se detengan en proximidad del producto
durante su funcionamiento.

23) Mantengan lejos del alcance los niños los telemandos o cualquier otro
emisor de impulso, para evitar que la automación pueda ser accionada
involuntariamente.

24) Sólo puede transitarse entre las hojas si la cancela está completamente
abierta.

25) El usuario no debe por ningún motivo intentar reparar o modificar el producto,
debe siempre dirigirse a personal cualificado.

26) Todo lo que no esté previsto expresamente en las presentes instrucciones
debe entenderse como no permitido

HINWEISE FÜR DEN INSTALLATIONSTECHNIKER

ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

1) ACHTUNG! Um die Sicherheit von Personen zu gewährleisten, sollte die
Anleitung aufmerksam befolgt werden. Eine falsche Installation oder ein
fehlerhafter Betrieb des Produktes können zu schwerwiegenden
Personenschäden führen.

2) Bevor mit der Installation des Produktes begonnen wird, sollten die Anleitungen
aufmerksam gelesen werden.

3) Das Verpackungsmaterial (Kunststoff, Styropor, usw.) sollte nicht in Reichweite
von Kindern aufbewahrt werden, da es eine potentielle Gefahrenquelle
darstellt.

4) Die Anleitung sollte aufbewahrt werden, um auch in Zukunft Bezug auf sie
nehmen zu können.

5) Dieses Produkt wurde ausschließlich für den in diesen Unterlagen
angegebenen Gebrauch entwickelt und hergestellt. Jeder andere
Gebrauch, der nicht ausdrücklich angegeben ist, könnte die Unversehrtheit
des Produktes beeinträchtigen und/oder eine Gefahrenquelle darstellen.

6) Die Firma GENIUS lehnt jede Haftung für Schäden, die durch unsachgemäßen
oder nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch der Automatik verursacht
werden, ab.

7) Das Gerät sollte nicht in explosionsgefährdeten Umgebungen installiert
werden: das Vorhandensein von entflammbaren Gasen oder Rauch stellt ein
schwerwiegendes Sicherheitsrisiko dar.

8) Die mechanischen Bauelemente müssen den Anforderungen der Normen
EN 12604 und EN 12605 entsprechen.

Für Länder, die nicht der Europäischen Union angehören, sind für die
Gewährleistung eines entsprechenden Sicherheitsniveaus neben den
nationalen gesetzlichen Bezugsvorschriften die oben aufgeführten Normen
zu beachten.

9) Die Firma GENIUS übernimmt keine Haftung im Falle von nicht fachgerechten
Ausführungen bei der Herstellung der anzutreibenden Schließvorrichtungen
sowie bei Deformationen, die eventuell beim Betrieb entstehen.

10) Die Installation muß unter Beachtung der Normen EN 12453 und EN 12445
erfolgen. Die Sicherheitsstufe der Automatik sollte C+E sein.

11) Vor der Ausführung jeglicher Eingriffe auf der Anlage ist die elektrische
Versorgung abzunehmen.

12) Auf dem Versorgungsnetz der Automatik ist ein omnipolarer Schalter mit
Öffnungsabstand der Kontakte von über oder gleich 3 mm einzubauen.
Darüber hinaus wird der Einsatz eines Magnetschutzschalters mit 6A mit
omnipolarer Abschaltung empfohlen.

13) Es sollte überprüft werden, ob vor der Anlage ein Differentialschalter mit
einer Auslöseschwelle von 0,03 A zwischengeschaltet ist.

14) Es sollte überprüft werden, ob die Erdungsanlage fachgerecht ausgeführt
wurde. Die Metallteile der Schließung sollten an diese Anlage angeschlossen
werden.

15) Die Automation verfügt über eine eingebaute Sicherheitsvorrichtung für den
Quetschschutz, die aus einer Drehmomentkontrolle besteht. Es ist in jedem
Falle erforderlich, deren Eingriffsschwelle gemäß der Vorgaben der unter
Punkt 10 angegebenen Vorschriften zu überprüfen.

16) Die Sicherheitsvorrichtungen (Norm EN 12978) ermöglichen den Schutz
eventueller Gefahrenbereiche vor mechanischen Bewegungsrisiken, wie
zum Beispiel Quetschungen, Mitschleifen oder Schnittverletzungen.

17) Für jede Anlage wird der Einsatz von mindestens einem Leuchtsignal empfohlen
sowie eines Hinweisschildes, das über eine entsprechende Befestigung mit
dem Aufbau des Tors verbunden wird. Darüber hinaus sind die unter Punkt
“16” erwähnten Vorrichtungen einzusetzen.

18) Die Firma GENIUS lehnt jede Haftung hinsichtlich der Sicherheit und des
störungsfreien Betriebs der Automatik ab, soweit Komponenten auf der
Anlage eingesetzt werden, die nicht im Hause GENIUS hergestellt wurden.

19) Bei der Instandhaltung sollten ausschließlich Originalteile der Firma GENIUS
verwendet werden.

20) Auf den Komponenten, die Teil des Automationssystems sind, sollten keine
Veränderungen vorgenommen werden.

21) Der Installateur sollte alle Informationen hinsichtlich des manuellen Betriebs
des Systems in Notfällen liefern und dem Betreiber der Anlage das
Anleitungsbuch, das dem Produkt beigelegt ist, übergeben.

22) Weder Kinder noch Erwachsene sollten sich während des Betriebs in der
unmittelbaren Nähe der Automation aufhalten.

23) Die Funksteuerungen und alle anderen Impulsgeber sollten außerhalb der
Reichweite von Kindern aufbewahrt werden, um ein versehentliches
Aktivieren der Automation zu vermeiden.

24) Der Durchgang oder die Durchfahrt zwischen den Flügeln darf lediglich bei
vollständig geöffnetem Tor erfolgen.

25) Der Betreiber sollte keinerlei Reparaturen oder direkte Eingriffe auf der
Automation ausführen, sondern sich hierfür ausschließlich an qualifiziertes
Fachpersonal wenden.

26) Alle Vorgehensweisen, die nicht ausdrücklich in der vorliegenden Anleitung
vorgesehen sind, sind nicht zulässig

DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITÁ

EC COMPLIANCE DECLARATION

DÉCLARATION CE DE CONFORMITÉ

Fabbricante: GENIUS s.r.l.
Indirizzo: Via Padre Elzi, 32

Dichiara che: L'apparecchiatura elettronica JA466

• è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza

Note aggiuntive:
questi prodotti sono stati sottoposti a test in una configurazio­ne tipica omogenea (tutti i prodotti di costruzione GENIUS s.r.l.).

Grassobbio, 1 Marzo 2002

24050 - Grassobbio
BERGAMO - ITALIA

delle seguenti direttive:
73/23 CEE e successiva modifica 93/68/CEE.

89/336 CEE e successiva modifica 92/31 CEE e
93/68/CEE

L’Amministratore Delegato

D. Gianantoni

DECLARACIÓN CE DE CONFORMIDAD

Fabricante: GENIUS s.r.l.
Dirección: Via Padre Elzi, 32

Declara que: El equipo electrónico JA466

24050 - Grassobbio
BERGAMO - ITALIA

• Cumple los requisitos esenciales de seguridad
de las siguientes directivas:

73/23 CEE y sucesiva modificación 93/68 CEE,
89/336 CEE y sucesivas modificaciones 92/31 CEE y
93/68 CEE.

Manufacturer: GENIUS s.r.l.
Address: Via Padre Elzi, 32

Declares that: the JA466 electronic

• complies with the essential safety requirements of

Notes:
these products have been subject to testing procedures carried
out under standardised conditions (all products manufactured
by GENIUS s.r.l.).

Grassobbio, 1 March 2002

24050 - Grassobbio
BERGAMO - ITALY

the following Directives:
73/23 EEC and subsequent amendment 93/68 EEC.

89/336 EEC and subsequent amendments 92/31 EEC
and 93/68 EEC.

Managing Director

D. Gianantoni

EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Hersteller: GENIUS s.r.l.
Adresse: Via Padre Elzi, 32

erklärt: das elektronisch Gerät JA466

24050 - Grassobbio
BERGAMO - ITALIEN

• entspricht den wesentlichen
Sicherheitsbestimmungen folgender Richtlinien:

73/23 EWG und nachträgliche Änderung 93/68 EWG
89/336 EWG und nachträgliche Änderung 92/31 EWG
sowie 93/68 EWG

Fabricant: GENIUS s.r.l.
Adresse: Via Padre Elzi, 32

Déclare que: L'appareillage électronique JA466

Note supplémentaire:
ces produits ont été soumis à des essais dans une configuration
typique homogène (tous les produits sont fabriqués par GENIUS
s.r.l.).

Grassobbio, le 1 Mars 2002

Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono
impegnative. GENIUS si riserva il diritto, lasciando inalterate le
caratteristiche essenziali dell’apparecchiatura, di apportare in
qualunque momento e senza impegnarsi ad aggiornare la
presente pubblicazione, le modifiche che essa ritiene conve­nienti per miglioramenti tecnici o per qualsiasi altra esigenza di
carattere costruttivo o commerciale.

The descriptions and illustrations contained in the present
manual are not binding. GENIUS reserves the right, whils leav­ing the main features of the equipments unaltered, to under­take any modifications to holds necessary for either technical
or commercial reasons, at any time and without revising the
present publication.

Les descriptions et les illustrations du présent manuel sont
fournies à titre indicatif. GENIUS se réserve le droit d’apporter à
tout moment les modifications qu’elle jugera utiles sur ce
produit tout en conservant les caractéristiques essentielles,
sans devoir pour autant mettre à jour cette publication .

24050 - Grassobbio
BERGAMO - ITALIE

• est conforme aux règles de sécurité visées par les
directives suivantes:

73/23 CEE, modifiée 93/68 CEE.
89/336 CEE, modifiée 92/31 CEE et 93/68 CEE.

L’Administrateur Délégué

D. Gianantoni

Nota:
los productos mencionados han sido sometidos a pruebas en
una configuración típica homogénea (todo productos
fabricado por GENIUS s.r.l.).

Grassobbio, 1º de Marzo de 2002.

Administrador Delegado

D. Gianantoni

GENIUS s.r.l.

Via Padre Elzi, 32

24050 - Grassobbio

BERGAMO-ITALY

tel. [phone]

fax. [phone]

[e-mail]
www.geniusg.com

Anmerkung:
die o.g. produkte sind in einer typischen und einheitlichen weise
getestet (alle von GENIUS s.r.l. gebaute produkte).

Grassobbio, 1 März 2002

Der Geschäftsführer

D. Gianantoni

Timbro rivenditore: / Distributor’s stamp: / Timbre de l’agent: /

Sello del revendedor: / Fachhändlerstempel:

Las descripciones y las ilustraciones de este manual no
comportan compromiso alguno. GENIUS se reserva el derecho,
dejando inmutadas las características esenciales de los
aparatos, de aportar, en cualquier momento y sin
comprometerse a poner al día la presente publicación, todas
las modificaciones que considere oportunas para el
perfeccionamiento técnico o para cualquier otro tipo de
exigencia de carácter constructivo o comercial.

Die Beschreibungen und Abbildungen in vorliegendem
Handbuch sind unverbindlich. GENIUS behält sich das Recht
vor, ohne die wesentlichen Eigenschaften dieses Gerätes zu
verändern und ohne Verbindlichkeiten in Bezung auf die
Neufassung der vorliegenden Anleitungen, technisch bzw,
konstruktiv / kommerziell bedingte Verbesserungen
vorzunehmen.

I0466 REV.1