Games Microsoft XBOX STEEL BATTALLION User Manual

0103 Part No. X09-33240 XM

capcom-europe.com

M

1

CONTROLLER SETUP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Precautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Right Unit Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Left Unit Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

SECTION 1. VT CONCEPT AND SPECIAL PANZER DIVISION . . . . . . . . . . . . . . 4

1-1 VT Concept . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1-2 Basics of the Military Use VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1-3 Duties of the Special Armoured Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1-4 Special Panzer Division Formation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1-5 VT Platoon Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

SECTION 2. VT SUMMARY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2-1 Basic VT Parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2-2 VT Operation System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2-3 VT Types . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2-4 Movement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2-5 Fuel Tank and Spare Tanks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2-6 Fuel Consumption and Estimated Movement Time . . . . . . . . . . . 6

2-7 Defensive Armour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2-8 Main Weapon and Sub Weapon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2-9 Maximum Weapon Weight Allowance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2-10 Weapons Loaded on the VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2-11 Targeting of Curve Trajectory Weapons on War Map . . . . . . . . 12

2-12 Short Fuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2-13 Chaff Defence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

SECTION 3. SPECIAL FUNCTIONS

THROUGH 2ND GENERATION COOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

3-1 Additions for 2nd Generation COOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

3-2 FSS (Target Estimating Firing System) Function . . . . . . . . . . . . . . 12

3-3 Overdrive Function . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

3-4 Stealth Function . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

3-5 Guided Weapons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

SECTION 4. VT CONTROLS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

4-1 Startup Sequence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

4-2 When Stalling the VT During Startup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Basic Controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4-3 Moving and Stopping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4-4 Acceleration and Deceleration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4-5 Rotation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4-6 Overdrive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4-7 Slidestep Function . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4-8 Slidestep Functional Limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4-9 Slidestep Tip Regulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4-10 Cut-off Function . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4-11 Manipulator Controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

VT Monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

4-12 Main Camera Change . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

4-13 Main Camera Dust and Dirt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

4-14 Sub Monitor Functions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

4-15 Night Vision Equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

JCS (Complete Command System) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

4-16 JCS (Complete Command System) Summary . . . . . . . . . . . . . . . 17

4-17 Multi-Monitor Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

4-18 Information Displayed in the Multi-Monitor . . . . . . . . . . . . . . . 18

Emergency Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

4-19 Evacuation Setup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

4-20 Emergency Eject Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

4-21 Emergency Escape Procedures in Rivers or Seas . . . . . . . . . . . 19

4-22 Fire in the Hull . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

SECTION 5. VT ATTACK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

5-1 Weapon Targeting and Shooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

5-2 Lock-On Function . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

5-3 Close Combat Targeting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

5-4 FSS (Target Estimating Firing System) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

5-5 Firing Ranges of Different Weapons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

5-6 Notes on Firing Within Effective Target Range . . . . . . . . . . . . . . 21

5-7 Using Effective Target Range . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

5-8 Land Suppression Attack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

5-9 Weapon Change . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

5-10 Reloading Magazine Weapons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

SECTION 6. VT MOVEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

6-1 In General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

6-2 Using Weather and Topography . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

STEEL BATTALION CONTROLLER CONFIGURATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

SECTION 7. PLATOON STRATEGY PREPARATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

7-1 Orders . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

7-2 Mission Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

7-3 Choosing Weapons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

7-4 Selection of Additional Armour and Sub-Weapons . . . . . . . . . . 26

7-5 Choosing your VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

7-6 Attaching Extra Fuel Tanks and Armour . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

7-7 Supply Requests . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

7-8 Fixed VT Food Provisions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

7-9 Bringing Personal Effects into the Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

SECTION 8. RADIO TRANSMISSIONS

8-1 Summary . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

8-2 Pre-set Channels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

8-3 Radio Communication Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

8-4 Sending a Message . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

8-5 Receiving a Message . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

8-6 Repeating the Message . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

SECTION 9. SUPPLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

9-1 Accepting Supplies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

9-2 Classifying Supplies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

9-3 Supply via Supply Helicopter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

9-4 Choices and Cautions when Receiving Supplies . . . . . . . . . . . . 29

9-5 Opening of Supply Issuance Centre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

SECTION 10. LEADERSHIP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

10-1 Leadership Duties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

10-2 Necessary Qualities for a Commander . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

10-3 Orders During Battle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

TECHNICAL APPENDIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Cockpit: 1st Generation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Main Monitor Display: 1st Generation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Cockpit: 2nd Generation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Main Monitor Display: 2nd Generation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Cockpit: 3rd Generation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Main Monitor Display: 3rd Generation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Customer Support . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

ENGLISH

BEFORE PLAYING THE GAME

Thank you for purchasing STEEL BATTALION. Make sure you read
all the instruction manuals before playing the game. After
reading the manuals, keep them nearby in a safe place so you
can refer to them quickly and easily.

WARNINGS

• Store the unit and all components away from children.

•Do not open or modify the unit or components.

• Do not spill water on the unit or components.

• Store the unit and components in a dry, dust-free location.

• If a problem should arise, stop use immediately.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY INFORMATION

ABOUT PHOTOSENSITIVE SEIZURES

A very small percentage of people may experience a seizure
when exposed to certain visual images, including flashing lights
or patterns that may appear in video games. Even people who
have no history of seizures or epilepsy may have an
undiagnosed condition that can cause these “photosensitive
epileptic seizures” while watching video games.

These seizures may have a variety of symptoms, including
lightheadedness, altered vision, eye or face twitching, jerking or
shaking of arms or legs, disorientation, confusion, or
momentary loss of awareness. Seizures may also cause loss of
consciousness or convulsions that can lead to injury from
falling down or striking nearby objects.

Immediately stop playing and consult a doctor if you experience
any of these symptoms. Parents should watch for or ask their
children about the above symptoms—children and teenagers are
more likely than adults to experience these seizures.

The risk of photosensitive epileptic seizures may be reduced by
sitting farther from the television screen, using a smaller
television screen, playing in a well-lit room, and not playing
when you are drowsy or fatigued.

If you or any of your relatives have a history of seizures or
epilepsy, consult a doctor before playing.

Other Important Health and Safety Information. The Xbox
Instruction Manual contains important health and safety
information that you should read and understand before using
this software.

AVOID DAMAGE TO YOUR TELEVISION

Do not use with certain televisions. Some televisions, especially
front- or rear-projection types, can be damaged if any video
games, including Xbox games, are played on them. Static images
presented during the normal course of game play may “burn in”
to the screen, causing a permanent shadow of the static image
to appear at all times, even when video games are not being
played. Similar damage may occur from static images created
when placing a video game on hold or pause. Consult your
television owner’s manual to determine if video games can be
played safely on your set. If you are unable to find this
information in the owner’s manual, contact your television
dealer or the manufacturer to determine if video games can be
played safely on your set.

Unauthorized copying, reverse engineering, transmission, public
performance, rental, pay for play, or circumvention of copy
protection is strictly prohibited.

2 3

CONTROLLER SETUP

PRECAUTIONS

• Do not plug more than 2

STEEL BATTALION

controllers

into the same Xbox unit.

• Do not touch the aiming lever or selection lever when
connecting the

STEEL BATTALION

controller or turning

on the power.

• When attaching

STEEL BATTALION

controller pieces, do
not mix up the left unit with the right unit. Be sure to attach
them in their correct positions.

• The

STEEL BATTALION

controller is made with small,
precision parts. Do not put anything on it or place it on an
unstable shelf.

• Always turn the Xbox console off before removing the

STEEL

BATTALION

controller.

•When cleaning the

STEEL BATTALION

controller, make
sure you turn the power off beforehand. Clean the controller
with a soft, dry towel. Do not use oil as it could cause fading or
possible deformation of the unit.

• Do not drop the

STEEL BATTALION

controller.

• Do not forcibly bend the cable, pull it out or place a heavy item
on it.

• When removing the cable, make sure you hold the area that
attaches to the Xbox console to pull out the cable.

• Do not store the

STEEL BATTALION

controller in
locations subject to extreme heat or cold, or where water or
dampness could be present.

• Use the

STEEL BATTALION

controller for its intended

purpose only.

TROUBLESHOOTING

Before sending the

STEEL BATTALION

controller out to be

repaired, please perform the following checks:

The controller does not respond –

• Reconnect the controller from the beginning and restart the
machine.

The aiming lever LED light does not come on –

• Move the shift lever over to a position where the LED will light
up. Leaving the lever in a position where it will not light up for
extended periods could cause the LED to stop lighting up.

RIGHT UNIT ASSEMBLY

Warning: Do not mix up the right and left units. Make sure you
connect them in their correct positions.

1. Connect the centre unit and the right unit by inserting the
connector cable into the jacks in both units.

ATTENTION: You must connect the cable end to the centre unit

in the correct position. Check the direction in which the cable
must be facing before attempting to plug it into the unit.

2. Make sure you insert the connector cable ends all the way into
the jacks. Failure to do so could cause the controller not to
operate.

3. Make sure the connector cable is not pinched between the two
units.

WARNING: Pulling on the connector cable too roughly can
break the wires inside and make the unit unusable.

4. Firmly attach the connector unit cover. A small R or L is written
on the back of each connector unit cover. Use the R cover with
the right unit and the L cover with the left unit.

5. Insert the screws into the four connector holes in the
connector unit cover. Use the Alan wrench attached to the
underside of the centre unit for this purpose.

6. Tighten the screws to finish.

LEFT UNIT ASSEMBLY

Follow the same steps as for connecting the right unit (above).

FULLY ASSEMBLED STEEL BATTALION CONTROLLER

STEEL BATTALION CONTROLLER ASSEMBLY

Connect the centre unit and the right unit by inserting the connector cable into the jacks in both units.

Make sure you insert the connector cable ends all the way into the jacks.

Firmly attach the connector unit cover.

Insert the screws into the four connector holes in the connector unit cover and tighten them.

ABC

D

EFG

H

4 5

2-1 BASIC VT PARTS

VTs are basically formed from three major units:

1. Main body unit

2. Leg unit

3. Weapons unit

Some weapons units mount directly onto the main body unit,
while others work independently.

2-2 VT OPERATION SYSTEM

The VT operation is controlled with an OS known as the COOS. It
controls the balancer in the leg unit as well as the targeting
system for various weapons. Even if the VT type is the same, in
cases where the loaded OS is different the battlefield
performance is greatly reduced. The COOS, perfected through
numerous experiments as well as on the battlefield, is one of the
army’s greatest secrets. Pilots must be aware of this fact, and if
they eject during battle the VT must be destroyed to protect this
technology.

1-1 VT CONCEPT

The VT (Vertical Tank) has a short history and has only been used
as a weapon for the last eight years. However, due to the fact that
so many different organisations have started using the VT, it has
great potential as a military weapon.

Military development has become saturated, and due to arms
reduction, many military projects and unnecessary armies have
been cut. The VT, with its impressive firepower potential and
ability to be piloted by one person, will be used as a replacement
for armoured tanks, and will no doubt be the main weapon of
most organisations.

1-2 BASICS OF THE MILITARY USE VT

Until now, the VT has not been in general use as a military
weapon. It has been used experimentally in local conflicts only
twice. Currently, documentation concerning its
military use is not complete. In order for the VT to
reach its full potential, we must wait for research to
be completed. The VT’s military potential will
increase based upon the size and scope of future
conflicts. The VT will mainly be used as a powerful
heavy firepower weapon, and will be effective when
put into battle in mass numbers. One other major
point that must be considered is that the VT has not
been in use for as long, comparatively, as other
previous weapons/vehicles. Therefore in order to
maintain the VT’s military power, back-up
reinforcements will be invaluable.

1-3 DUTIES OF THE SPECIAL ARMOURED
UNIT

The role of the Panzer Unit that uses the VT as
military equipment will be to carry out extremely
important duties. In a mobile infantry battle, the
Armored Unit will be used to destroy the enemy,
capture key enemies, take over different enemy
encampments, and occupy and maintain areas. The
VT will mainly be used as a mobile platoon attacker
and counterattacking defensive unit. Also, since
time and topography are not a concern of the VT, it
will serve as a key unit when attacking areas with
problematic topography. The VT when used in
conjunction with mobile units (tanks) will increase
the firepower of the entire force. Sometimes it will
be used with air forces or sea forces in order to take
over key locations and when engaging in strategies
for attacking behind enemy lines.

1-4 SPECIAL PANZER DIVISION
FORMATION

A Panzer Division is formed of a command outpost,
3 VT battalions, 1 tank battalion, 1 artillery battalion,
1 recon battalion, 1 engineering battalion, 1
communications battalion, 1 anti-aircraft battalion, 1
air battalion, and 1 reinforcement battalion (see the
chart on the right). The reinforcement division is
composed of a supply battalion, a weapons
maintenance battalion, a transport battalion, and a
medic battalion. The VT battalion is composed of 4
VT companies. In each company there are 3 VT
platoons and 1 firearm support platoon (with 3
machines in each platoon). The firearm support
platoon is basically assigned a supportive role and
will never attack independently.

1-5 VT PLATOON OPERATION

One VT platoon is composed of 3 pilots who operate the small,
middle, and heavy classes of VTs. The VT type is chosen based on
the type of mission that has been assigned. Before a mission
begins, the pilot puts in his VT type request. VT transportation
and equipment for VT platoons come from the VT equipping
battalion and are shipped to the various companies which then
use transports to distribute the material to the various channels.
There are 3 VT repairmen (1 head repairman and 2 regular
repairmen) assigned to each VT. A commissioned chief equipment
officer is assigned based on VT type. He controls all equipment.
VT platoons are regularly dependent on company transports to
get equipment, but during emergency battle situations they rely
on division reinforcement supply battalions. Also, the weapons
maintenance battalion is in charge of large-scale operations such
as changing entire sets of parts.

SECTION 1. VT CONCEPT AND SPECIAL PANZER DIVISION SECTION 2. VT SUMMARY

VT STRUCTURE DIAGRAM

Ball Joint Area (x axis)

x,y axis

z axis

x axis

x axis

Direction changes are driven by these parts

Ball Joint Area

Ball Joint Area

7th Special Panzer Division

32nd Special Armoured Battalion

33rd Special Armoured Battalion

34th Special Armoured Battalion

3rd Special Armoured Company

4th Special Armoured Company

5th Special Armoured Company

6th Special Armoured Company

‡VT Platoon
‡VT Platoon

‡VT Platoon
‡ Firearm Support

Platoon

Supply Battalion

Transport Battalion

Medic Battalion

Weapons Maintenance Battalion

80th Tank Battalion

Reconnaissance Battalion

Engineering Battalion

Anti-aircraft Battalion

Communications Battalion

Air Battalion

Artillery Battalion

Reinforcements

SPECIAL PANZER DIVISION FORMATION

6 7

2-10 WEAPONS LOADED ON THE VT

270mm RIFLE

This weapon fires low-trajectory armour-piercing ammunition.

200mm ASSAULT RIFLE

Although its range is limited, the rapid self-loading system
promises the highest rapid-fire capability.

270mm ASSAULT RIFLE

With a maximum of 5-round rapid-fire action, this weapon has
plenty of destructive power to serve as the main anti-VT weapon.
However, compared with other models of the same generation, its
range is relatively short.

315mm TWIN RIFLE

This weapon fires two armour-piercing bullets simultaneously.

315mm RAPID FIRE RIFLE

With its three-round burst capability, this weapon has a higher
rapid-fire efficiency than a normal rifle.

355mm RAPID FIRE RIFLE

With its three-round burst capability, this weapon has a higher
rapid-fire efficiency than a normal rifle.

320mm SNIPER RIFLE

This weapon is designed to take out targets from a great distance.
It has a greater range of fire than a normal rifle.

AK19-4A RECOILESS RIFLE

This gun fires high-explosive shells. It is lightweight and has
approximately the same firepower as the rifle. However, due to
the ammunition’s slow rate of velocity, it is relatively easy for the
enemy to evade it.

AK19-77 RECOILESS RIFLE

This gun fires high-explosive shells loaded with contact fuses. The
ammunition will explode and inflict damage even if it is not a
direct hit.

315mm SMOOTH BORE GUN

This weapon fires low-trajectory APFSDS ammunition. It also has
a longer range of fire, compared to the rifle.

2-3 VT TYPES

VTs are categorised by type based on their weight. There are
light, middle, and heavy types.

1. Light VTs

This is a model where the main focus is on mobility. It has
been developed for use in situations where you are chasing
after an enemy that is running away or for attacking enemy
bases after their main firepower has been destroyed. Light
VTs are capable of being transported by air and have been
designed to be dropped into key drop spots. They can be
essential for air assaults on bases.

2. Middle VTs

The average middle class operation VTs used as the main
firepower in the Special Panzer Division. One of their main
characteristics is that while they maintain a balance of
firepower and strong armour, they are agile and can move
quickly. Of the three types of VTs, this one is the most
numerous. This VT has the most variation possibilities
through add-on armour and weapons.

3. Heavy VTs

VTs with heavy armour and great firepower. They have less
movement than light or middle level VTs. With their heavy
firepower and armour, these VTs are mainly used to protect
key locations and bases.

2-4 MOVEMENT

The average movement of middle level VTs is 100 kilometres per
hour. They can move a maximum distance of 205 kilometres from
the hangar. These basic values can change based on maintenance
of parts, topography, and pilot’s ability.

The balancer, which controls the stability of the leg unit, affects
the movement of the VT. This ability is displayed in points. The
higher the balancer points, the more stability your VT will have.

2-5 FUEL TANK AND SPARE TANKS

A fixed fuel tank is loaded on the main body unit. The fuel
capacity of the tank differs with the type of tank used. The M-7
Decider VT (main force for the Pacific Rim Forces) has a capacity
of about 6000 gallons and can operate for about 5 minutes per
tank.

Some VTs have spare tanks that can increase operating time. The
amount of spare tanks on a VT differs depending on the VT type,
but on average a VT will only have one or two spare tanks.

A spare tank has a capacity of 6000 gallons.
By pressing the Tank Detach button on the main console you can

release your extra fuel tanks and lighten your VT speed,
increasing mobility. If you use up a spare fuel tank, make sure
you detach it quickly.

2-6 FUEL CONSUMPTION AND ESTIMATED
MOVEMENT TIME

You can refuel any fuel that has been used in battle by issuing a
request for a re-supply. If you are in a situation where you cannot
be re-supplied and you run out of fuel, there is the possibility
that your VT could be marooned.

In order to prevent such situations, pre-battle briefing will have
an estimated amount of movement time. Think about the amount
of necessary movement for each battle and then decide the
amount of spare fuel tanks that will be necessary.

The most fuel-efficient gear for the VT is 3rd gear, which offers
the best standard movement and speed while the VT is patrolling.
You can extend your amount of movement time by reducing the
number of times you do slidesteps and other such moves which
guzzle fuel.

2-7 DEFENSIVE ARMOUR

The VT’s defensive power is known as its “armour resistance.” A
gauge on the control panel shows four different levels of
resistance. Each time the VT is hit, it will take damage and the
gauge will decrease. As this decreases the pilot will be at risk. If
the gauge falls to danger levels a warning will be displayed. You
should either back off from battle or consider ejecting as soon as
possible. (For more on ejecting see sections 4-19 to 4-21.) You are
able to add additional armour to your VT depending on its type.

2-8 MAIN WEAPON AND SUB WEAPON

VT weapons are divided into main and sub categories. These
should be considered different to standard weapons. Basically,
main weapons are mounted onto the arm units of the VT, whereas
sub weapons are mounted on other areas. You can determine the
weapon type based on the location that weapon is mounted on.
Weapons are not categorised by strength.

2-9 MAXIMUM WEAPON WEIGHT ALLOWANCE

VT weapons should be considered to be options. Some weapons
can be used for any VT type, but others differ depending on
which VT they are attached to. You can choose three of each sub
and main weapon type. The weight in weapons that can be loaded
differs depending on the VT type. The maximum weapons weight
allowance (the total amount of weight in weapons that the VT is
capable of carrying) is displayed to help you choose.

a270mm RIFLE

8

9

SQUALL - ANTI-VT GUIDED MORTAR

This is the only high-angle fire anti-VT weapon that has homing
capability.

RAILGUN A

This is the most recent weapon developed by the PRF. With the
use of an electro-magnetic pulse, this weapon fires its ammo at
hypervelocity speeds. It has an unparalleled long attack range
and firepower.

RAILGUN B

A railgun developed by the Hai Shi Dao. With the use of an
electro-magnetic pulse, this weapon fires its ammo at
hypervelocity speeds. It has an unparalleled long attack range
and firepower.

HVM LAUNCHER

This weapon fires jet propelled armour-piercing ammunition.
Although its range and firepower are of the highest class, it is not
equipped with a homing system.

225mm HOWITZER

This weapon fires grenade shells in a high-arc trajectory.
Although not too destructive, it is capable of inflicting damage in
a fixed radius upon impact. It is very effective against populated
areas of AFVs.

305mm HOWITZER

This weapon fires grenade shells in a high-arc trajectory.
Although not terribly destructive, it is capable of inflicting
damage in a fixed radius upon impact. It is very effective against
populated areas of AFVs.

370mm HOWITZER

This weapon fires grenade shells in a high-arc trajectory. It is
capable of inflicting damage to a fixed radius upon impact.
Depending on its use, it can be highly effective.

550mm HOWITZER

This weapon fires grenade shells in a high-arc trajectory. It is
very destructive and capable of inflicting tremendous damage to
a fixed radius upon impact.

8 CAPACITY MLRS (Multiple Launch Rocket
System)

This 8-round capacity MLRS launches large rockets with high­angle fire trajectories. It is able to inflict damage with its large
blast radius. This is very effective when you want to clear out a
large area of land.

355mm SMOOTH BORE GUN

This weapon fires low-trajectory APFSDS ammunition. Compared
to the rifle, it has a longer range of fire.

430mm SMOOTH BORE GUN

This weapon is the largest of its kind. Its destructive power and
firing range specifications are more than satisfactory.

67mm CHAIN GUN

This weapon has very high rapid-fire capability and shoots small
armour-piercing ammunition. Since its firepower is relatively
small, it is an ineffective weapon against VTs. However, it is very
effective against AFVs and assault helicopters.

80mm CHAIN GUN

This weapon has a very high rapid-fire capability and shoots small
armour-piercing ammunition. Since its firepower is relatively
small, it is an ineffective weapon against VTs. However, it is very
effective against AFVs and assault helicopters.

100mm CHAIN GUN

This weapon has a very high rapid-fire capability and shoots small
armour-piercing ammunition. Since its firepower is relatively
small, it is an ineffective weapon against VTs. However, it is very
effective against AFVs and assault helicopters.

120mm HEAVY MACHINE GUN

This is a more destructive weapon than the chain gun. Although
it has a high rapid-fire capability, it is not as effective as an anti­VT weapon. However, it is very effective against mobile support
cannons.

140mm HEAVY MACHINE GUN

This is a more destructive weapon than the chain gun. Although
it has a high rapid-fire capability, it is not as effective as an anti­VT weapon. However, it is very effective against mobile support
cannons.

135mm PITO - HEAVY MACHINE GUN

This is a heavy machine gun that fits under the VT’s body unit. It
is more powerful than the chain gun, and the added rapid-fire
feature makes this weapon a nice secondary arsenal.

MK21 ANTI LAND ROCKET CANNON

This weapon can fire six mid-sized anti land rockets
simultaneously.

MK34 ANTI LAND ROCKET CANNON

This weapon can fire four mid-sized anti land rockets
simultaneously, and is a lethal threat to any VT.

67mm CHAIN GUN

RAIL GUN

370mm HOWITZER

120mm MACHINE CANNON

MK21 ANTI LAND ROCKET CANNON

10 11

FLAME THROWER

This is a close combat weapon that attaches beneath the VT’s
body unit. A direct hit with this weapon will cause a VT to
explode in flames.

STUN ROD

Designed especially for close combat with VTs, a direct hit with
this weapon will cause massive volts of electricity that will
incapacitate the enemy VT temporarily.

CUTTER BOOM

This large cutter boom is retrofitted for a VT for close combat. It
is the most destructive close-combat weapon.

AIR TIMED GRENADE

This grenade is designed especially for close combat. Because of
the contact fuses inside, the grenade will detonate and inflict
damage even without direct contact with the target.

3 ROUND CAPACITY AIR TIMED GRENADE

This grenade is designed especially for close combat. Because of
the contact fuses inside, the grenade will detonate and inflict
damage even without direct contact with the target.

SMOKE CHARGER

This weapon fires four rounds of smoke grenades. Its sole
purpose is to create dense smoke that blinds the enemy’s
visibility thus disabling the enemy’s attack capability.

PROJECTILE ANTI-VT MINE

This weapon is capable of discharging 3 forward-projecting anti­VT mines simultaneously.

PROPELLANT TANK

This is a fuel tank for the VT. After the tank is empty, it can be
detached to lighten your load.

ADDITIONAL ARMOUR

Additional armour allows for increased durability of the VT. It
also grants the pilot the ability to use the guided missiles loaded
inside the armour pod. Press F1 during combat to release them.

REPLACEMENT SUPPLY

The replacement supply includes ammunition and fuel. One
replacement supply will be delivered upon request of a supply
chopper.

BOOM BOX

This antique cassette radio was discovered inside the storage
area of the training facility. Hang it inside the cockpit to listen to
some tunes during combat.

12 CAPACITY MLRS

This 12-round capacity MLRS launches large rockets with high­angle fire trajectories. It IS able to inflict damage with its large
blast radius. This is very effective when you want to conquer a
large area of land.

DUAL POD COMPACT MISSILE LAUNCHER

This is a compact two-missile launcher that fits under the VT’s
body unit.

TRIPLE POD COMPACT MISSILE LAUNCHER

This is a compact three-missile launcher that fits under the VT’s
body unit.

ASLAM (Advanced Stand 0ff Land Attack Missile)
ANTI-VT GUIDED MISSILE

A fire-and-forget infrared guided missile. Depending on the
programming of the VT’s movement patterns, its target
acquisition accuracy improves, which translates to an extremely
high number of direct hits.

POZIT - ANTI-VT GUIDED MISSILE

A fire-and-forget-it infrared guided missile. Although inferior
when compared with the ASLAM, it is still an accurate and
destructive missile.

DUAL LOAD COMPACT GUIDED MISSILE

This is a compact two-guided-missile launcher that fits under the
VT’s body unit. Although its performance is not high, it is
equipped with a homing system.

AVTDV GUIDED MISSILE

This is a large anti-VT missile that is also known as the "VT killer.”
It is the deadliest missile due to its advanced guidance system,
long range of fire and destructive force.

ALC205 PLASMA TORCH

Designed especially for close combat with VTs, this weapon is
very destructive and has the advantage of being able to take
down an enemy with a direct hit.

ALC22B PLASMA TORCH

Designed especially for close combat with VTs, this weapon is
very destructive and has the advantage of being able to take
down an enemy with a direct hit.

NAPALM

Napalm rounds can be loaded into any of the compact launchers
that fit underneath the VT body unit. Napalm is very effective in
sweeping out ground enemies because of its natural ability to set
ablaze a fixed area of land. A direct hit on a VT with napalm will
set it on fire.

ALC205 PLASMA TORCH

ANTI-VT GUIDED MISSILE

AIR TIMED GRENADE

12 13

2-11 TARGETING OF CURVE TRAJECTORY
WEAPONS ON WAR MAP

You should lock-on your target beforehand when using a weapon
that uses a curved firing trajectory. When you choose a curved
firing trajectory weapon, the target, firing direction, and where
the weapon will land will be displayed in a white line on the War
Map. You can use this information to attempt to hit the enemy
even when you are not locked on.

2-12 SHORT FUSE

In ammo for the Ak19-77 non-recoil cannon and in short-range
grenades, a short fuse has been set (a contact fuse would typically
be used for normal artillery). Short fuses use magnetism to find
their targets and then explode once they are within a set
distance. Thanks to this, you do not have to hit the target directly
to damage it. In a battle of quick, mobile VTs, these short fuses
can play a great support role in damaging the opponent.

2-13 CHAFF DEFENCE

To defend against radar guided missiles, the VT has been
equipped with a chaff dispensing unit. The chaff explodes into 4
different directions after the VT has been fired upon by a missile.
Aluminium shards explode into the air and the guided missile
locks onto the chaff, making the missile miss its target.

If you perform a side-step after you release the chaff, you can
dodge the missile more effectively.

SECTION 3. SPECIAL FUNCTIONS

THROUGH 2ND GENERATION COOS

CURVED TRAJECTORY VS STRAIGHT TRAJECTORY

Curved Trajectory

Straight Trajectory

3-1 ADDITIONS FOR 2ND GENERATION COOS

Currently the COOS that powers all the VT’s movements has
switched over to the 2nd generation and has increased the
functionality of the VT’s abilities. Beside an increase in processor
power, the COOS has new anti-VT guidance weapons loaded, and
a usable Target Estimating Firing System (FSS). These new
additions give the VT even more destructive power. Below is a
listing of many of the 2nd generation COOS’s functions.

3-2 FSS (Target Estimating Firing System)
FUNCTION

The FSS analyses the target VT’s movement pattern, the distance
of bullet flight and amount of time the round will be in the air. It
then automatically moves the target finder onto the enemy’s next
probable location. The FSS targeting mode and regular "straight
targeting" can be switched by pressing the FSS button. Check
section 5-4 for more information about the FSS.

3-3 OVERDRIVE FUNCTION

This function is used to give the VT a speed increase for a limited
time. It turns off the "speed limiter" that protects various joints
from wear and tear. For more information of the overdrive
function, check section 4-6.

3-4 STEALTH FUNCTION

A stealth function included in the VT allows it to avoid being
caught on radar. This is accomplished using radar absorbent
paint, improving gas releasing ducts, and making the main hull
more aerodynamic.

3-5 GUIDED WEAPONS

One of the major new characteristics of the 2nd generation COOS
is the increased use of guided weapons. New anti-VT guided
missiles have been added to the already established Laser Active
Guidance System. This system analyses VT movement patterns
and predicts the enemy’s next location using the FSS in real-time,
increasing hit accuracy. It is expected that the new system will be
highly effective in anti-VT battles.

4-1 STARTUP SEQUENCE

When you first enter a VT before moving it into battle, the VT
battery, its fuel tank and weapons are at maximum capacity. The
VT startup sequence is listed below.

1. Close the Cockpit Hatch

Press the Cockpit Hatch button on the right side. Be sure to
check whether the cockpit hatch is closed or open.

2. Press the Ignition Button

Press the Ignition button below the Cockpit Hatch button.
The engine will start and power will flow into the cockpit
from the generator. The VT’s OS comes online and a simple
check of the functions is automatically displayed on the
screen before the Startup Function screen.

3. Startup Functions

After the functions check is displayed, you must power up
each of the following functions while checking to see if they
are operational. Flip them up one by one using your
forefinger to power them up.

•Oxygen Supply System (OSS) – Supplies the inner cockpit
with stable, breathable oxygen.

• Filter Control System (FCS) – Toggle switch that powers
the hot gas removal system. Removes hot gas and stabilises
the engine.

• VT-Location Measurement (VT-LM) – Unit Locator
Estimation System. A function used to automatically display
your VT on the War Map.

• Buffer Material (BM) – A system that exudes a protective
material around the cockpit to protect it from attacks. It
coats the cockpit and main chest area of the VT with a hard
gel for protection.

• Fuel Flow Rate (FFR) – A system that regulates fuel flow.
It controls fuel flow and disperses the correct amount of
fuel based on the current engine condition.

4. Press the Start Button

Once you complete the initial startup sequence, an image of
the exterior surroundings is displayed. Then energy is
supplied to various VT joints via an actuator. After the
various systems have crossed over the stabile line, press the
Start button. After you have completed the various
functions, your VT should lock into start mode and you can
begin controlling it.

4-2 WHEN STALLING THE VT DURING STARTUP

Pressing the Start button when all of the systems have NOT
crossed over the stability line will cause various joint parts to
cease from locking, cancel the startup sequence, and stall the VT.
This is to protect the VT from being damaged through pushing the
VT over its limit. If you stall the VT during startup, relax and wait
for the various system gauges to re-power. Then you can re­attempt to start up the machine by pressing the Start button
again.

SECTION 4. VT CONTROLS

Stabilisation Line

STARTUP SCREEN

PRIMARY SYSTEMS STATUS CHECK

14 15

BASIC CONTROLS
4-3 MOVING AND STOPPING

Moving and stopping are the two most basic movements of the VT.
You can shift the gear lever from 1st to 5th speeds. Pressing the
accelerator increases the engine’s RPMs and the VT moves
forward. You can shift the gear lever into reverse to move
backward. You stop the VT by taking your foot off the
accelerator and pushing down on the brake pedal. If you make
sharp turns while moving at high speeds your VT can tip over, so
be careful.

4-4 ACCELERATION AND DECELERATION

The amount of acceleration and deceleration depends on the
amount of pressure you apply to the accelerator. Brakes are
used by pressing the brake pedal or through downshifting. In
neutral your VT will be at 0 mph. With each gear level you gain
more speed but lose torque. On areas where your speed is not
increasing smoothly you may want to downshift for better fuel
efficiency. Shifting the gear lever into reverse reverses the VT.

4-5 ROTATION

Rotating the VT is performed by pressing the left rotation handle

 or . The rotation speed increases based on the amount the

rotation stick is pressed in either direction. If the balancer
cannot maintain total VT balance then the VT will tip over, so be
careful.

4-6 OVERDRIVE

This function was developed after several skilled pilots requested
it. It disables the speed limiter that protects various joints from
wear and tear, resulting in an increase in speed. The limiter lock
is turned off when you press the Overdrive button. Pressing the
Overdrive button again reactivates the lock. When the VT is in
overdrive, its fuel consumption is triple the amount of normal
operation, so be careful when using it.

4-7 SLIDESTEP FUNCTION

This is the one of the VT’s special ways of dodging incoming
firepower. It is a major difference between the VT and a regular
tank. You can quickly move to the right or left using the OS’s
programming. You can also use this function to quickly regain

balance in the event that your VT is about to tip over. The
slidestep is used as a quick motion to one of four directions using
pre-programmed paths. It is carried out by a combination of
accelerating and using the balancer. The balancer automatically
strengthens the joints/areas that will take the brunt of the wear
and tear. The slidestep is performed by pressing the rotation

lever

 or  while simultaneously pressing the slidestep pedal.

The slidestep is a great way to dodge an enemy attack. Another
movement can be accomplished by leaving the rotation lever in
neutral and pressing the slidestep pedal. This will cause your VT
to do a forward dash. Performing this function while in reverse
results in a back dash.

4-8 SLIDESTEP FUNCTIONAL LIMITATIONS

Performing a slidestep places great stress on the joint sections of
the VT. To decrease wear and tear, a large of amount of energy is
used via the actuator. Energy originating in the generator is then
recycled to the main battery, but the battery power is greatly
reduced each time a slidestep is performed. In cases where there
is not enough power, the slidestep is automatically cancelled.
When the battery is running low, a heat warning is displayed. Do
not use a slidestep when this is displayed.

4-9 SLIDESTEP TIP REGULATOR

Whenever the VT movement exceeds the balancer’s limits, there
is the possibility that the VT will tip over. Tipping occurs through
reckless operation or sharp turning at high speeds. It can also
occur when an enemy hit is taken. Whenever tipping seems likely
to occur, pressing the slidestep pedal will re-balance the VT.
However, if the VT is low in battery power it will be unable to use
this manoeuvre. If you do happen to tip over, releasing the
accelerator and then pressing it again it will make your VT stand
back up.

4-10 CUT-OFF FUNCTION

In cases where you incur damage that exceeds max damage
capacity, your VT will automatically power down (cut-off) to
protect various joint sections from further harm. When a cut-off
occurs, all locks are undone and the VT stalls. You must then
quickly run through the startup sequence again to re-power the
VT.

SLIDESTEP FUNCTION

4-11 MANIPULATOR CONTROLS

A manipulator in the VT controls an arm capable of opening and
closing doors and moving cargo. It is attached to the left side of
the main hull. Pressing the manipulator button turns it on. By
centring the manipulator on a target and pressing the sub
weapon button you can pick up the object. Since you must press
the sub weapon button to use the manipulator, you can not use
any sub weapons during this time.

MANIPULATOR

Normal Sub Weapon Targeting

Manipulator Mode Targeting

USING THE MANIPULATOR TO OPEN
AND CLOSE CARGO DOORS

USING THE MANIPULATOR TO CONTROL
AN ELEVATOR

RECOVERING ITEMS USING THE MANIPULATOR

16 17

VT MONITOR
4-12 MAIN CAMERA CHANGE

The VT’s perspective is determined by the main camera. That
image is displayed within the cockpit. The camera is normally
facing front and centre. By pressing the knob on the left pilot

stick

,



,  or  you can increase the amount of viewable

area. By pressing the control stick knob you can re-centre the
view on the direct centre of the VT. By using this and the VT’s sub­monitor (described later) you will be able to move your VT,
improving its usefulness in battle.

4-13 MAIN CAMERA DUST AND DIRT

While in battle, you must be able to see clearly out of your main
screen. In any instance that the screen becomes grey with dust or
dirt, press the washing button to clean it up.

CAMERA PERSPECTIVES

4-14 SUB MONITOR FUNCTIONS

By pressing the sub monitor mode select button under the main
monitor you can switch between four modes.

• Front View Mode

Shows what is directly in front of the VT. Use this view with
the site change function to view things more effectively.

• Back View Mode

Shows what is directly behind the VT. As with the front view,
by using this view with the site change function you can view
things more effectively.

• Lock-On View Mode

Used to zoom in on the locked on target. A target that is very
far away will be displayed in the sub monitor even without
zooming in.

• Sky View Mode

This view shows the VT from 50 metres above it. It is useful
for seeing blind spots and for looking around objects.

4-15 NIGHT VISION EQUIPMENT

A night vision scope has been loaded into the VT for use in low
light situations such as at night or in smoky environments. Use
the scope by pressing the night scope button on the control
panel. The VT uses the Passive Type JGVS-V442 that projects
infrared light at a subject and then displays it in picture format
on the screen. The night vision scope can be used not only in
darkness and smoky areas, but also to help detect camouflaged
targets. The scope sights up to about 2.5 kilometres and the
display is shown on your normal monitor. When you are using the
scope in darkness, flashes in battle or from a flash grenade will
temporarily make the scope go black and you will be unable to
see.

JCS (Complete Command System)
4-16 JCS SUMMARY

JCS is a system that uses war strategy data and the most recent
information to increase the effectiveness of the VT to its
maximum. Its main purpose is to supply the latest information
concerning the battlefield, friendly forces, the enemy and other
companies/ battalions. This system is designed to increase the
overall effectiveness of the VT in battle. VT pilots as well as
platoon commanders must be able to use it effectively.

The JCS uses a network that runs from the VT transport command
room to the command rooms of the various
companies/battalions, so it helps carry the latest news back and
forth to the right people. This system sends messages from VT
video monitors, recon satellites, and other command divisions,
and edits the data in real time in the Battalion Command Rooms.
Then it analyses the data and sends it to the various platoons.
The various data is sent to the VT over a communications
network and is displayed within the various monitors in the
cockpit. Thanks to this system, pilots can check the map, enemy
locations, and manage support fire for the forces.

COMPLETE COMMAND SYSTEM
NETWORK SUMMARY CHART

VT Transport Command Centre

VT

Recon Jet

Recon Satellite

18 19

4-17 MULTI-MONITOR DISPLAY

The multi-monitor display in the upper area of the main monitor
is used to display information sent from the Master Command
Centre. The multi-monitor is not always displayed. You can toggle
its display on and off by pressing the multi-monitor open/close
button.

4-18 INFORMATION DISPLAYED IN THE MULTI­MONITOR

The following information is shown on the multi-monitor.

1. War Map

Shows a 25 kilometre radius of the surrounding area. Use the
zoom in/out button to zoom the map to a maximum area of
5,000km radius.

2. Personal VT Information

Shows the current statistics and state of your VT. Use this to
check how much spare armour or fuel that you have.

3. Mission Objective

Shows information concerning the main objective for the
current mission. If there is a sudden change in the mission
then that information is displayed here. Pilots and especially
platoon commanders should ensure that they check this.

4. Platoon

Shows only the data of the platoon commander. You can
check to see what the current commands are to the other
members of that platoon.

5. Enemy Information

Shows information about the enemy VTs: their weapons’
firing distance, attack power, etc. Also displays data on
various support machines.

Ones VT

VT

Other land items (tanks, cannons)

Air forces (helicopter, bombers)

Estimated hit zone for a curved trajectory weapon

Bullets

Estimated hit area for your main weapon

Estimated hit area for your sub weapon

MAP MONITOR DISPLAY

MULTI-MONITOR DISPLAY

CHECKING NUMBER OF ENEMIES DESTROYED

Number and type of enemy destroyed

Total number of enemies destroyed

Main Objective

Order concerning main objective

MAIN OBJECTIVE SCREEN

Order wingman 1 is carrying out

Order wingman 2 is carrying out

WINGMAN’S STATUS

Fuel tank 1

Fuel tank 2

Add-on armour
Remaining number of points left

on add-on armour

PERSONAL VT STATUS

EMERGENCY PROCEDURES

4-19 EVACUATION SETUP

An evacuation feature has been added to the VT to protect the
pilot’s safety. If you continually take damage, if your resistance
armour is depleted (see section 2-5), or if your VT reaches
dangerous levels, then protect yourself by ejecting as soon as
possible. The protective gel layer surrounding the cockpit will
become the escape pod and a small rocket placed below the
escape pod will jettison you away.

4-20 EMERGENCY EJECT SWITCH

The emergency eject switch is located on the right side of the
console. It is surrounded by a black and yellow glass cover.

The switch is on the same side as the Start button, so be sure not
to press the Start button accidentally. When you press the
switch, your cockpit is fired out the back of your VT. As you are
ejected the gel block coating forms an airbag around your cockpit
on all sides to protect you from the shock of the landing.

4-21 EMERGENCY ESCAPE PROCEDURES IN
RIVERS OR SEAS

Because the VT is not 100% watertight or waterproof, it cannot
navigate in bodies of water deeper than 20 metres and will be
unable to move in those instances. If you fall into water deeper
than 20 metres, the water will begin seeping through the gel
coated cockpit, forcing you to eject. Ejecting while in water is the
same as on land. The gel coating will form an airbag lifting you
to the surface.

4-22 FIRE IN THE HULL

Whenever a fire breaks out in the hull, you must act quickly.
Flame thrower damage and getting shot too many times can start
a fire that does damage to the armour and weakens the resistance
armour of your VT. If the fire warning alarm goes off and the
cockpit warning lights are flashing, then check to see which area
the fire is in and press the fire extinguisher button on the
control panel.

EMERGENCY EJECT SWITCH

RESISTANCE ARMOUR REACHING CRITICAL MASS

PILOT EJECT PROCEDURE

20 21

5-1 WEAPON TARGETING AND SHOOTING

Weapon targeting is performed by using the right targeting stick
to place the targeter over the enemy on the screen. The upper
body weapons are capable of moving independently and
therefore give the VT a maximum 180° targeting radius. After you
place the cursor over the enemy, you can fire your main weapon
by pressing the main weapon trigger or your sub weapon by
pressing the sub weapon trigger.

5-2 LOCK-ON FUNCTION

In the VT, a special lock-on feature automatically targets certain
enemies. Once the targeter begins flashing on screen, pressing
the lock-on button on the right targeting stick allows you to
lock-on. While locked-on, if you press either your main weapon
or sub weapon triggers you will automatically target the enemy.
You can unlock the lock-on by pressing the lock-on button again
when the targeted enemy is destroyed, or if the enemy slips off
your screen.

Note: Because the lock-on function was basically designed for
anti-VT use, any other targets besides the VT or enemy cannons
will not work with the lock-on feature.

5-3 CLOSE COMBAT TARGETING

Within the VT’s sub weapons are several close combat weapons.
The ALC205 plasma torch is a good example since it can only be
used on a VT, and is quite a special weapon. However, you must
be careful. If you use one of these weapons then your target will
be slightly different from normal and you will switch into close
combat mode. This targeting mode is useful for close fighting
with a quick enemy that is immediately in front of you. The
targeter will only work on items right in front of your VT. If you
press the sub weapon button while the enemy is right in front
of you, you will charge forward and strike with your plasma
torch.

SECTION 5. VT ATTACK

TARGETING RADIUS

TARGETING DISTANCE

180

°

SUB WEAPON TARGETING

Outside targeting range Within targeting range

MAIN WEAPON TARGETING

Outside targeting range Within targeting range

LOCK-ON

Possible lock-on Post lock-on

CURSORS IN NORMAL AND CLOSE-IN FIGHTING

Normal mode Close-in mode

5-4 FSS (Target Estimating Firing System)

The FSS is a firing system that was developed to analyse combat
data and movement patterns of enemy VTs

Pressing the FSS button on the targeting stick switches the firing
mode from normal to Target Estimating Firing System, allowing
you to automatically focus on the location where the enemy will
most likely go next. Pressing the FSS button again returns to
normal firing mode.

Note: The FSS is a new function of the 2nd generation OS and
therefore is not loaded on VTs with a first generation OS. The
estimation data on the enemy’s movement pattern is not perfect,
and if the opponent is well trained then it can perform moves
that the FSS is incapable of estimating. There are some
opponents, therefore, that the FSS will not be effective on.

5-5 FIRING RANGES OF DIFFERENT WEAPONS

Each weapon has a firing range. The pilot should have a firm
grasp of both the maximum and the most effective firing range for
each weapon. The effective firing range for each weapon is
displayed either to the left or right of the main monitor target
and is set by the artillery control system.

The main weapon’s prime target range is listed to the right of the
targeter. The sub weapon’s prime target range is listed to the left.
The prime target range for both weapons overlaps the targeter. If
the enemy goes out of a range, a message appears telling you that
the enemy is out of range.

5-6 NOTES ON FIRING WITHIN EFFECTIVE
TARGET RANGE

The effective target range was set up mainly to display the
effective target range on the main monitor. However it was
basically designed for anti-VT fighting. When you’re fighting an
opponent with less armour than the VT (such as a tank), there is
a good chance that shots will have enough power to kill some
enemies that are out of range. Also, the effective target range is
programmed based on thickness of the VT armour, as set by
Pacific Rim Organisation standards. Therefore if a target with
heavy armour is in the effective targeting range, there is the
chance that it will not take damage. Be careful.

WHEN USING THE PLASMA TORCH

High speed movement

FSS FIRING LINES

Position of locked target when you are firing

Position of locked target when bullet hits

22 23

5-7 USING EFFECTIVE TARGET RANGE

One very important aspect of a VT battle is having equipment that
does more damage than the enemy’s and gives you the advantage
in a fight. This is particularly true when your effective targeting
range is farther then the other opponent’s, as you can then "out­range" them. If you have more range then the enemy, then you
only need to approach far enough to get a shot. If you have a
chance to destroy the enemy without taking damage, you should
use that opportunity to its best advantage. Don’t put your VT or
yourself in unnecessary danger.

5-8 LAND SUPPRESSION ATTACK

Weapons such as the grenade cannon, MLRS and napalm explode
near the surface of the ground and do damage to enemies within
a certain radius. Laying down this "suppression fire" can be a
very effective tactic for dealing with enemies grouped in a
cluster.

5-9 WEAPON CHANGE

One of the key areas where VTs surpass other units is in their
ability to equip a wide variety of different weapons. A VT can
carry 3 main weapons and 3 sub weapons. However, only one of
each can be fired at a time. Choose main and sub weapons by
pressing the weapon controls button.

5-10 RELOADING MAGAZINE WEAPONS

Some weapons in your arsenal use magazines. Whenever you
need to reload a magazine into the weapon, press the magazine
change button. Your remaining bullets and number of extra
magazines are listed on the control panel.

WEAPON CHANGE SYSTEM

GROUND SUPPRESSION FIRE

Effective range = 400mm

Effective range = 1000mm

Out of range = 1600mm

EFFECTIVE TARGETING RANGE
(270mm Rifle) (0-1500mm)

EFFECTIVE TARGETING RANGE (MK34
Rocket Cannon) (500-1000mm)

Effective range = 600mm

Out of range = 1600mm

Out of range = 300mm

6-1 IN GENERAL

This section explains the basic rules of VT movement on the
battlefield.

Movement is used to hide out of the enemy’s line of sight and to
avoid areas where potential enemies may lay. It should also be
used to avoid areas of concentrated enemy firepower. A pilot
could assume that the enemy will concentrate its VTs on terrain
that is easily manoeuvrable for the VTs, so it should be noted that
fighting in an area that VTs have a hard time adapting to could
actually be advantageous.

When moving through areas where your VT could easily get stuck,
you may need reinforcements from the engineering section.

6-2 USING WEATHER AND TOPOGRAPHY

On the battlefield you should always try to move effectively
though the weather and topography. It is more important to do
that than to worry about coming into contact with the enemy.

A VT, when compared to a walking machine or a tank, may not be
as easily affected by topography. But with its massive size it
stands out and is easily locatable by the enemy.

Try to make good use of the surrounded topography when you
are in a situation where you may come into contact with the
enemy. With the development of energy fields (ECM) in particular,
the importance of using the topography and to have a good line
of sight become all the more important. In these cases, estimating
enemy movement and dodging artillery are areas you must focus
on.

•Forest

Trees are better than anything else at hiding tall VTs. They
also make excellent obstacles for oncoming firepower.

•Exposed Land

There is no cover so you must move around as normal.

• Enclosed Roads/Valleys

Paths that you can move on are limited by valleys, where
possible enemy ambushes could lay in waiting. You must be
very careful here.

Be sure to check out both sides before you enter into one of
these areas. Also, be sure to check for possible land mines
that may have been planted on the path. Finally be careful
of curves in the road or areas that you cannot avoid by
taking detours. Be extremely careful whenever you cross
bridges.

• Rivers

At the present time, a VT’s water proofing/resistance is far
from sufficient. In tests of up to 10 metres of water, VT
movement was manageable. However, immersion in greater
depths leads to water penetration into the various joint
sections and damage to the VT. At 20 metres of water, the VT
breaks down and completely stops. It is essential that you
examine the depth of the water that you are crossing over or
through before proceeding.

SECTION 6. VT MOVEMENT

2524

STEEL BATTALION CONTROLLER CONFIGURATION

26 27

7-1 ORDERS

Basically speaking, battalions and companies give orders to
platoons. Orders are given via written messages, as well as
through speech. Most commonly, before every mission there will
be a briefing in which some of the following information will be
displayed:

• Mission objective

• Enemy information

• Friendly units situation

• Topography

• Battlefield state

• Estimated mission completion time

After that, officers of differing rank will help analyse the orders
and you will make a plan of attack for your platoon.

7-2 MISSION ANALYSIS

Once you receive a command from one of the high level
commanders (battalion/company), the platoon division
commander will analyse the mission based on key information.
The mission analysis includes:

•Mission breakdown

• Enemy information

• Topography

•Weapons that can be used in the current mission

• Necessary equipment and supplies

Before the strategy preparations end, you must request your VT
type and weapons as well as the necessary equipment to take.
You should also check your mission objectives again.

You should also make sure that other platoon members are
positively sure of their mission goals, and that they will not make
any mistakes during battle.

7-3 CHOOSING WEAPONS

A VT pilot must choose which weapons to take along in battle.
These weapons must be appropriate for the mission objectives.
You can carry 3 main weapons and 3 sub weapons, but you cannot
exceed the maximum weight allowance for your VT type when
choosing weapons. Note that even if you do not exceed the
maximum weight balance for the VT, carrying close to the
maximum allowed weight limit is in itself bad for your balancer
and can greatly reduce the VT’s performance.

7-4 SELECTION OF ADDITIONAL ARMOUR AND
SUB WEAPONS

Whenever you add extra armour onto your VT, you will
automatically be equipped with the sub weapon armoured
missiles. This will reduce the number of selectable sub-weapons
by one. Please make sure that with the armour attached you do
not exceed the maximum weight allowance.

7-5 CHOOSING YOUR VT

There are 3 types of VT that are distributed to platoons: Light,
Middle, and Heavy. You choose your VT based on the mission but
the actual decision is left to the pilot. Also, when participating in
an air drop mission, you can only choose the light type VT.

7-6 ATTACHING EXTRA FUEL TANKS AND
ARMOUR

Based on the mission, you may choose to add extra fuel tanks or
armour. However, additional armour can only be used on a
limited number of VTs. Also, be sure that the final total of your
armour, extra fuel and weapons does not exceed the maximum
weight allowance. To learn more about the relationship between
sub weapons and additional armour, read section 7-4.

7-7 SUPPLY REQUESTS

Before you go out to battle, the estimated number of bullets you
will use for that mission will be supplied to you. However, if you
run out of ammo in battle you will quickly need to get more. In
order to achieve smooth supply transfer you will need to have all
pilots estimate the number of extra rounds they think they will
use in battle and send in a supply order form to the
reinforcement battalion beforehand.

7-8 FIXED VT FOOD PROVISIONS

Since operation time for a VT is rather short, regular food
provisions are issued from the Provision Company. However,
since in some cases food cannot be issued, each VT is loaded with
an emergency food supply equivalent to 4 servings. In situations
where there is no other way, each ranked commander is
responsible for using these. After they are used, an upper level
commander should be told immediately, so that they can be
replenished.

7-9 BRINGING PERSONAL EFFECTS INTO THE
COCKPIT

There is a compartment for holding provisions inside the cockpit.
If the personal effect is capable of fitting into the compartment
space then it is possible to bring personal items into the cockpit.
However, carrying private items into the VT must be cleared
beforehand by an accompanying commander. Also, it is forbidden
to carry the operation manual, which is strictly confidential, into
the VT.

SECTION 7. PLATOON STRATEGY PREPARATIONS

8-1 SUMMARY

Communications has the important role of helping relate key
information, changing plans within groups, helping carry out
important orders, and assisting in the transfer of new orders and
information.

Every VT has a JARC-F522 radio for communications.
In the platoon commander’s VT there are 2 JARC-F522 radios or 1

JARC-F522 radio and 1 JARC-A232 radio. Try to pronounce clearly
when speaking over the radio and keep the conversation to the
point. Also, be careful of enemy listening devices and keep your
identity secret by using call signs whilst talking.

8-2 PRESET CHANNELS

Some channels are preset in the standard VT radio. This saves the
time it would take to tune into each of these channels, time that
you may not have in the heat of battle. You can have up to 5
preset channels for you VT radio.

8-3 RADIO COMMUNICATION PROCEDURES

Communication via the radio is carried out by selecting channels
using an antenna. Then press the communication button to
begin the transmission. Communication is fixed to 3 possible
choices. You cannot change what each of these choice buttons
does. The choices are as follows:

• Communication button 1 – Respond/call

• Communication button 2 – Repeat

• Communication button 3 – Supply request

SECTION 8. RADIO TRANSMISSIONS

1. Communication panel 1 (from the main battalion Argus) begins to flash.
This signals that a message from the main battalion is coming in.

2. Set the tuner on Communications Panel 1.

3. Press Communication Button 1 (respond/call) and open a connection.

"This is Oscar 3. Argus, go ahead."

The battalion head gives his message.

"This is Argus. Your division is in a bad spot! Disengage immediately!"

5. After you hear what was said, press Communication Button 1
(respond/call).

"Oscar 3. I copy that."

6. Finish the communication.

7. If you didn’t hear the message, press Communication Button 2 (repeat).

COMMUNICATIONS PROCEDURES
(example: order to retreat)

COCKPIT:

MAIN BATTALION COMMAND ROOM:

1. Communication panel 1 (from the main battalion Argus) begins to flash.
This signals that a message from the main battalion is coming in.

2. Set the tuner on Communications Panel 1.

3. Press Communication Button 1 (respond/call) and open a connection.

"This is Oscar 3. Argus, go ahead."

4. The battalion head gives his message.

"This is Argus. Your division is in a bad spot! Retreat immediately!"

5. After you hear what was said, press Communication Button 1 "

6. If you didn’t hear the message, press Communication Button 2 (repeat).

7. Finish the communication.

Communication panel 1 (from the main battalion Argus) begins to flash.
This signals that a message from the main battalion is coming in.

Set the tuner on Communications Panel 1.

Press Communication Button 1 (respond/call) and open a connection.

"This is Oscar 3. Argus, go ahead."

4. The battalion head gives his message.
"This is Argus. Your division is in a bad spot! Retreat immediately!"

After you hear what was said, press Communication Button 1 (respond/call).

"Oscar 3. I copy that."

If you did not hear the message, press Communication Button 2 (repeat).

Finish the communication.

2928

COMMUNICATIONS PANEL CHANNEL SETTINGS

Comm Panel 1 Comm Panel 2 Comm Panel 3 Comm Panel 4 Comm Panel 5
MIS00
MIS01
MIS02
MIS03 Command Supply VT Commander
MIS04 Command Supply VT Commander
MIS05 Command Supply VT Commander
MIS06 Command Supply VT Commander
MIS07 Command Supply VT Commander
MIS08 Command Supply VT Commander
MIS09 Command Supply VT Commander
MIS10 Command Supply VT Commander
MIS11 Command Supply VT Commander
MIS12 Command Supply Wingman 1 Wingman 2 Wingman 1/2
MIS13 Command Supply Wingman 1 Wingman 2 Wingman 1/2
MIS14 Command Supply Wingman 1 Wingman 2 Wingman 1/2
MIS15 Command Supply Wingman 1 Wingman 2 Wingman 1/2
MIS16 Command Supply Wingman 1 Wingman 2 Wingman 1/2
MIS17 Command Supply Spy Division
MIS18 Command Supply Wingman 1 Wingman 2 Wingman 1/2
MIS19 Command Supply Wingman 1 Wingman 2 Wingman 1/2
MIS20 Command Supply
MIS21 Command Supply Wingman 1 Wingman 2 Wingman 1/2
MIS22 Command Supply Wingman 1 Wingman 2 Wingman 1/2
MIS23 Command Supply Wingman 1 Wingman 2 Wingman 1/2

8-4 SENDING A MESSAGE

1. Choose the person you will call by dialling their
channel on the tuner.

2. Press communication button 1 (call/respond)
to place the call.

3. The person you are calling will respond.

4. After making sure this is the correct person,
state your request.

5. The other person will check your request.

6. The call will end.

8-5 RECEIVING A MESSAGE

1. When a message comes in, your communication
panel will begin to flash. Turn the tuner to the
flashing channel. By doing this you can hear the
other person’s message.

2. Press communication button 1 (call/respond)
and respond to the message.

3. The other person will see that you responded
and state the message.

4. After you hear the message, press
communication button 1 (call/respond) to
finish the call.

8-6 REPEATING THE MESSAGE

If you did not catch what someone said in their
communication, press communication button 2 to
request that the person repeat the message. You can
make a request any time the communication panel is
flashing (indicating that the lines are open). Once
you press communication button 1, the
communication will end and the line will be closed.

CALL SIGN LIST (printed 2080)
Group Call Sign English Name Formal Name
Player(Platoon) Oscar 3 Oscar 3 7th Special Panzer Division, 34th Special Armoured Battalion, 6th Special Armoured Company, 1st Platoon 3rd VT
Commander Oscar 1 Oscar 1 7th Special Panzer Division, 34th Special Armoured Battalion, 6th Special Armoured Company, 1st Platoon 1st VT
Main Battalion Argus Argus 7th Special Panzer Division, 34th Special Armoured Main Battalion
Supply Wagonmaster Wagonmaster 7th Special Panzer Division, Reinforcement Supply Battalion

CALL SIGN LIST (printed 2082)
Player(Platoon) Xray 1 Xray 1 7th Special Panzer Division, 34th Special Armoured Battalion, 6th Special Armoured Company, 1st Platoon 1st VT
Wingman 1 Xray 2 Xray 2 7th Special Panzer Division, 34th Special Armoured Battalion, 6th Special Armoured Company, 1st Platoon 2nd VT
Wingman 2 Xray 3 Xray 3 7th Special Panzer Division, 34th Special Armoured Battalion, 6th Special Armoured Company, 1st Platoon 3rd VT
Main Battalion Argus Argus 7th Special Panzer Division, 34th Special Armoured Main Battalion
Supply Wagonmaster Wagonmaster 7th Special Panzer Division, Reinforcement Supply Battalion
Spy Blackwidow Blackwidow ??????????

COMMUNICATION BUTTONS (2082)
Comm Button 1 Comm Button 2 Comm Button 3 Comm Button 4 Comm Button 5
Call/Respond Repeat Supply Request

COMMUNICATION BUTTONS (2080)
Comm Button 1 Comm Button 2 Comm Button 3 Comm Button 4 Comm Button 5
Call/Respond Repeat Supply Request Backup Request

9-1 ACCEPTING SUPPLIES

Supplies are necessary for maintaining the power of the VT. Find
a location where you can re-supply yourself in battle. Re­supplying during a battle is a regular and arduous task. During a
battle, try receiving supplies only when you have some cover or
late at night. Supplies for VTs are carried out via a supply
helicopter under the Supply Battalion of the Reinforcements
Division. Not only can you refuel and replenish your bullets, but
the supply helicopter can also bring new armour, additional
armour, and replacement parts for your VT. For smooth
supplying, be sure to issue your estimated supply request before
going out on your mission.

9-2 CLASSIFYING SUPPLIES

In order to make the issuing of supplies an easier task, they have
been separated into 5 major groups. With a few exceptions, the
majority of parts you will request before a battle will fit into the
following 3 groups.

These are issued as one order to each VT.

1. Type 1 supplies: Foodstuffs

2. Type 3 supplies: Liquids (oil, fuel, lubricant)

3. Type 5 supplies: Various bullets

Before going out to battle, each pilot must create a list of the
necessary supplies and get it approved by his commanding
officer.

9-3 SUPPLY VIA SUPPLY HELICOPTER

During battle, supplies to VTs are brought in via a supply
helicopter that operates under the Division Supply Battalion.
When you request supplies, the helicopter heads to the VT
location. Once it arrives, it begins to hover. The pilot must move
the VT below the helicopter. Then the transference of fuel and
bullets occurs. You can also transfer new armour and
replacement parts for your VT.

9-4 CHOICES AND CAUTIONS WHEN RECEIVING
SUPPLIES

Since it takes time to re-supply, there is a temporary amount of
time when both your VT and the supply helicopter are open to
attack. In order to prevent attack you must examine the
surroundings and be cautious of your environment. Try to set the
re-supply location at a site that has some cover and few visible
enemies. This is an important measure in preventing the
helicopter from being shot down before it can re-supply you.

9-5 OPENING OF SUPPLY ISSUANCE CENTRE

Sometimes due to battle circumstances or weather problems, the
supply helicopter cannot come to re-supply. In order to solve
these situations, a supply issuance centre has been set up behind
friendly force lines. The location of the supply issuance centre is
determined before a battle, and is set up using these guidelines:

1. It has an adequate amount of space to store necessary
supplies.

2. A favourable path connects the front lines with the back
lines.

3. It is hidden from enemy vision.

4. It has coverage from enemy firepower.

The Supply Issuance Centre is only set up in locations where the
front line has been fixed and there is an encampment covering
the area. Basically, it is a unique exception.

As a basic VT duty, you are expected to refuel using the supply
helicopter whenever possible.

SECTION 9. SUPPLY

VT HELICOPTER SUPPLY DIAGRAM

Normal flight

Re-supply is possible

3130

10-1 LEADERSHIP DUTIES

A commander’s duty is to issue orders to his troops and fulfil his
designated mission. Commanders earn trust from their troops
through solid leadership and maintaining a strong, stable
division. Through this, they can increase their VT ability and
skills.

10-2 NECESSARY QUALITIES FOR A
COMMANDER

A commander has the responsibility to carry out his mission and
is responsible for his troops. A commander must have a good
knowledge of his troops, equipment, tactics, and strategy while
also being a top-notch VT pilot. However, the most important
responsibility of a commander is to earn his troops’ trust, provide
them with a role model, and proceed forward though his mission.
He must work to break though tough situations. In battle he must
maintain a strong will and sharp judgment. He must be quick and
decisive. If the commander hesitates in battle then his troops
become scared and lose their confidence. Because of this he must
carefully analyse the mission he has been assigned and be able to
plan independently.

10-3 ORDERS DURING BATTLE

The platoon commander must make each and every troop
understand his duty, his job and the rules of engagement. He
must command his troops so that they will be at their best. On
this basis he can issue simple orders. making battle strategies
simpler to carry out. The platoon commander must communicate
his orders via the preset communication button 4 or 5, as per
regulations. Doing this makes communications run more
smoothly. There are 4 different orders that can be preset. Based
on the battle plan, the platoon commander must choose 2 of
these orders.

These are the 4 key orders (from which the platoon commander
must choose 2):

1. Separate and Disengage

This is an order to separate from the fight. In the instance
that one of the platoon’s VTs is damaged, the platoon must
try to disengage as quickly as possible. The platoon leader
has a responsibility to carry out his order while protecting
his men. So he must do whatever possible to keep his men
alive.

2. Backup

The platoon troop must use his VT to back up another troop,
in instances such as while co-operating with other forces,
when contact with the enemy has been made, etc. This is to
increase the attack power of the platoon to its fullest. The
platoon commander thoroughly knows the rules and
regulations and has used them in practice and command. He
must raise the level of training for his troops as well.

3. Attack

This is an order to attack the main objective. The platoon
commander issues this order based on the circumstances.
The most important characteristic here is to be a role model
for the troops, but achieving the objective is the main goal
of the whole platoon. In instances where there are multiple
targets, issuing this command will make accomplishing the
mission easier.

4. Disperse

Whenever you sense the enemy coming you can issue an
order to have your troops disperse. This order can be
extremely helpful whenever the topography of the
battlefield makes it a necessity or when you have to search
large areas.

WHEN USING THE PLASMA TORCH

SECTION 10. LEADERSHIP

PLATOON ORDER: SEPARATE AND DISENGAGE

PLATOON ORDER: BACKUP

PLATOON ORDER: ATTACK

PLATOON ORDER: DISPERSE

Wingman 1

Wingman 2

Platoon Commander

Wingman 1

Wingman 2

Platoon Commander

Wingman 1

Wingman 2

Platoon Commander

Wingman 1

Wingman 2

Platoon Commander

3332

WHEN USING THE PLASMA TORCH

TECHNICAL APPENDIX

COCKPIT: 1st GENERATION

Front obstacle warning lamp

Multi-monitor

Sub weapon 1 name

Sub weapon 1 remaining uses

Main weapon 1 name
Main weapon 1 remaining magazines
Main weapon 1 remaining bullets

Internal fire warning lamp

Right obstacle warning lamp

Left obstacle warning lamp

Main weapon 2 name
Main weapon 2 remaining magazines
Main weapon 2 remaining bullets

Main weapon 3 name
Main weapon 3 remaining magazines
Main weapon 3 remaining bullets

Comm lamps 1-5

Battery meter

Engine RPM meter

Speedometer

Main energy meter

Damage lamp

Sub-monitor

Shift lamp

Digital speedometer

Balancer limit overdrive

Tuner

Sub weapon 2 name

Sub weapon 2 remaining uses

Sub energy tank meter 1

Sub tank 1

attached or not

Sub tank 1 in use

Sub energy tank meter 2

Sub tank 2

attached or not

Sub tank 2 in use

Sub weapon 3 name

Sub weapon 3 remaining uses

Chaff remaining uses

WHEN USING THE PLASMA TORCH

COCKPIT: 2nd GENERATION

Front obstacle warning lamp

Balancer limit overdrive

Multi-monitor

Main weapon name

Main weapon remaining magazines

Main weapon remaining bullets

Internal fire warning lamp

Internal fire warning lamp

Right obstacle warning lamp

Left obstacle warning lamp

Comm lamps 1-5

Battery meter

Overdrive lamp

Engine RPM meter

Speedometer

Main energy meter

Damage gauge

Sub-monitor

Shift gauge

Digital speedometer

Tuner

Sub weapon 1 name

Sub weapon 1 remaining uses

Sub energy tank meter

Sub tank 1 in use

Sub tank 1
availability

Sub tank 2 in use

Sub tank 2
availability

Chaff remaining uses

MAIN MONITOR DISPLAY: 2nd GENERATION

TIME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remaining time

FSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows your FSS system is operating

SUB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sub weapon info

RELOAD – You are in the middle of reloading
HIT/MISS – You hit or missed with your sub weapon

SUPPLY INFO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . STAND BY – Preparing to supply

REFUEL – Refuelling

COMPLETE – Refuelling has finished

DESTROYED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . An enemy has been destroyed

MISSION COMPLETE . . . . . . . . . . . . . . . . Shows how much of the mission has been completed

MAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Main weapon info

RELOAD – You are in the middle of reloading

HIT/MISS – You hit or missed with your main weapon

WARN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warns that the enemy is locked onto your VT

SHOT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows the enemy has fired a non-guided weapon at you

BOMB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warning that curved trajectory bombs are coming

MSSL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warning that a guided missile is coming

NML . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows normal operation (non-overdrive)

OVRD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows that you are in overdrive

HEAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows that the battery has overheated

BLNC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows that the balancer is reaching critical mass

AREA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows you are leaving the designated battlefield

x 1.00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Main camera’s magnification ratio

ANGLE OF DEPRESSION/ELEVATION . . . . . . Shows the camera angle

COMPASS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows you the direction in which you are heading

MAIN MONITOR DISPLAY: 1st GENERATION

TIME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remaining time

FSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows your FSS system is operating

SUB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sub weapon info

RELOAD – You are in the middle of reloading
HIT/MISS – You hit or missed with your sub weapon

SUPPLY INFO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . STAND BY – Preparing to supply

REFUEL – Refuelling

COMPLETE – Refuelling has finished

DESTROYED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . An enemy has been destroyed

MISSION COMPLETE . . . . . . . . . . . . . . . . Shows how much of the mission has been completed

MAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Main weapon info

RELOAD – You are in the middle of reloading

HIT/MISS – You hit or missed with your main weapon

WARN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warns that the enemy is locked onto your VT

SHOT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows the enemy has fired a non-guided weapon at you

BOMB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warning that curved trajectory bombs are coming

MSSL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warning that a guided missile is coming

NML . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows normal operation (non-overdrive)

OVRD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows that you are in overdrive

HEAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows that the battery has overheated

BLNC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows that the balancer is reaching critical mass

AREA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows you are leaving the designated battlefield

4.63 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Main camera’s magnification ratio

ANGLE OF DEPRESSION/ELEVATION . . . . . . Shows the camera angle

COMPASS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows you the direction in which you are heading

34

LIMITED WARRANTY FOR YOUR COPY OF XBOX GAME SOFTWARE
(“GAME”)

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will perform substantially as described in the accompanying manual for
a period of 90 days from the date of first purchase. This limited warranty
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repair or replace the Game, free of charge, or (b) return the price paid.
Any replacement Game will be warranted for the remainder of the
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association with any real company, organization, product, person or event is intended or
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reproduced, stored in or introduced into a retrieval system, or transmitted in any form or
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Microsoft Corporation in the United States and/or other countries.
Manufactured under license from Dolby Laboratories.

WHEN USING THE PLASMA TORCH

COCKPIT: 3rd GENERATION

Front obstacle

warning lamp

Balancer limit overdrive

Multi-monitor

Main weapon name

Main weapon remaining magazines

Main weapon remaining bullets

Internal fire warning lamp

Internal fire warning lamp

Right obstacle
warning lamp

Left obstacle

warning lamp

Comm lamps 1-5

Battery meter

Overdrive lamp

Overdrive lamp

Engine RPM meter

Speedometer

Main energy meter

Damage gauge

Sub-monitor

Shift gauge

Digital speedometer

Tuner

Sub weapon 1 name

Sub weapon 1 remaining uses

Sub energy tank meter 1

Sub tank 1

availability

Sub energy tank meter 2

Sub tank 2
availability

Chaff remaining uses

MAIN MONITOR DISPLAY: 3rd GENERATION

TIME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remaining time

FSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows your FSS system is operating

SUB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sub weapon info

RELOAD – You are in the middle of reloading

HIT/MISS – You hit or missed with your sub weapon

SUPPLY INFO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . STAND BY – Preparing to supply

REFUEL – Refuelling

COMPLETE – Refuelling has finished

DESTROYED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . An enemy has been destroyed

MISSION COMPLETE . . . . . . . . . . . . . . . . Shows how much of the mission has been completed

MAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Main weapon info

RELOAD – You are in the middle of reloading

HIT/MISS – You hit or missed with your main weapon

WARN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warns that the enemy is locked onto your VT

SHOT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows the enemy has fired a non-guided weapon at you

BOMB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warning that curved trajectory bombs are coming

MSSL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warning that a guided missile is coming

NML . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows normal operation (non-overdrive)

OVRD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows that you are in overdrive

HEAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows that the battery has overheated

BLNC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows that the balancer is reaching critical mass

AREA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows you are leaving the designated battlefield

x 1.00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Main camera’s magnification ratio

ANGLE OF DEPRESSION/ELEVATION . . . . . . Shows the camera angle

COMPASS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shows you the direction in which you are heading

35

3736

CONFIGURATION DU POSTE DE CONTRÔLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Précautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Montage de l'unité droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Montage de l'unité gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

SECTION 1. CONCEPT DU VT ET DIVISION SPÉCIALE DE PANZERS . . . . . . . . 40

1-1 Concept du VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

1-2 Principes du VT à usage militaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

1-3 Fonctions de l'unité blindée spéciale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

1-4 Formation d'une division spéciale de Panzers . . . . . . . . . . . . . . 40

1-5 Fonctionnement de la section VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

SECTION 2. RÉSUMÉ DES VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

2-1 Pièces élémentaires du VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

2-2 Fonctionnement du VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

2-3 Types de VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

2-4 Déplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

2-5 Réservoirs de carburant et réservoirs de rechange . . . . . . . . . . 42

2-6 Consommation de carburant et temps de déplacement estimé . 42

2-7 Blindage défensif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

2-8 Arme principale et arme secondaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

2-9 Tolérance de poids d'armement maximale . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

2-10 Armes chargées sur le VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

2-11 Visée des armes à trajectoire incurvée sur la carte de guerre . . 48

2-12 Fusée à retardement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

2-13 Leurres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

SECTION 3. FONCTIONS SPÉCIALES

DU COOS DE 2 ÈME GÉNÉRATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

3-1 Apports du COOS de 2 ème génération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

3-2 FSS (système de tir à estimation de cible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

3-3 Vitesse surmultipliée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

3-4 Furtivité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

3-5 Armes guidées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

SECTION 4. COMMANDES DU VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

4-1 Séquence de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

4-2 Calage du moteur au démarrage du VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Commandes de base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

4-3 Se déplacer et s'arrêter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

4-4 Accélération et décélération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

4-5 Rotation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

4-6 Surmultipliée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

4-7 Glissement latéral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

4-8 Limites fonctionnelles du glissement latéral . . . . . . . . . . . . . . . 50

4-9 Régulateur d'inclinaison en glissement latéral . . . . . . . . . . . . . . 50

4-10 Coupe-circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

4-11 Commandes du manipulateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Moniteur du VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

4-12 Changement de la caméra principale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

4-13 Poussière et boue sur la caméra principale . . . . . . . . . . . . . . . . 52

4-14 Fonctions du moniteur secondaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

4-15 Équipement de vision de nuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

JCS (système de commande complet) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

4-16 Résumé du JCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

4-17 Affichage multi-moniteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

4-18 Informations affichées sur le multi-moniteur . . . . . . . . . . . . . . 54

Procédures d'urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

4-19 Préparation à l'évacuation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

4-20 Bouton d'éjection d'urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

4-21 Procédures d'éjection d'urgence en rivière ou en mer . . . . . . . 55

4-22 Feu dans la carlingue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

SECTION 5. ATTAQUE DU VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

5-1 Visée et tir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

5-2 Fonction de verrouillage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

5-3 Visée en combat rapproché . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

5-4 FSS (système de tir à estimation de cible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

5-5 Portées de tir de différentes armes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

5-6 Notes sur le tir à portée de tir effective . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

5-7 Utilisation de la portée de tir effective . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

5-8 Attaque de suppression terrestre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

5-9 Changement d'arme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

5-10 Armes à chargeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

SECTION 6. DÉPLACEMENT DU VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

6-1 En général . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

6-2 Utilisation de la météo et de la topographie . . . . . . . . . . . . . . . 59

CONFIGURATION DU POSTE DE CONTRÔLE STEEL BATTALION . . . . . . . . . 60

SECTION 7. PRÉPARATIONS DE LA STRATÉGIE DE LA SECTION . . . . . . . . . . 62

7-1 Ordres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

7-2 Analyse de la mission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

7-3 Choix des armes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

7-4 Sélection d'armes et de blindages supplémentaires . . . . . . . . . . 62

7-5 Choix du VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

7-6 Ajout de réservoirs et de blindages supplémentaires . . . . . . . . . 62

7-7 Demandes de ravitaillement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

7-8 Provisions alimentaires fixes des VT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

7-9 Effets personnels dans le cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

SECTION 8. TRANSMISSIONS RADIO

8-1 Résumé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

8-2 Canaux prédéfinis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

8-3 Procédures de communication radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

8-4 Envoi d'un message . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

8-5 Réception d'un message . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

8-6 Répétition du message . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

SECTION 9. RAVITAILLEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

9-1 Accepter les ravitaillements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

9-2 Classification des équipements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

9-3 Ravitaillement par hélicoptère . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

9-4 Choix et précautions lors de la réception des équipements . . . 65

9-5 Ouverture du centre de ravitaillement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

SECTION 10. COMMANDEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

10-1 Devoirs du commandant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

10-2 Qualités nécessaires à un commandant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

10-3 Ordres en cours de bataille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

ANNEXE TECHNIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Cockpit : 1 ère génération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Moniteur principal : 1 ère génération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Cockpit : 2 ème génération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Moniteur principal : 2 ème génération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Cockpit : 3 ème génération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Moniteur principal : 3 ème génération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Support client . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

FRANÇAIS

AVANT DE JOUER

Merci d'avoir choisi STEEL BATTALION. Prenez soin de lire tous
les manuels d'instruction avant de commencer à jouer. Après
avoir lu les manuels, conservez-les à portée de main, dans un
endroit sûr, afin de pouvoir les consulter facilement et
rapidement.

AVERTISSEMENTS

• Entreposez la console et ses composants hors de portée des
enfants.

• N'ouvrez pas et ne modifiez pas l'unité ou ses composants.

• Ne versez aucun liquide sur l'unité ou ses composants.

• Entreposez l'unité et ses composants dans un endroit sec et
non poussiéreux.

• En cas de problème de fonctionnement, cessez
immédiatement de jouer.

TABLE DES MATIÈRES

INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ

À propos des crises d'épilepsie liées à la
photosensibilité

Pour un très faible pourcentage de personnes, l'exposition à
certaines images, notamment aux lueurs ou motifs clignotants
pouvant apparaître dans les jeux vidéo, risque de provoquer
une crise d’épilepsie liée à la photosensibilité, même chez des
personnes sans antécédent épileptique.

Les symptômes de ces crises peuvent varier ; ils comprennent
généralement des étourdissements, une altération de la vision,
des mouvements convulsifs des yeux ou du visage, la crispation
ou le tremblement des bras ou des jambes, une désorientation,
une confusion ou une perte de connaissance momentanée. Ces
crises peuvent également provoquer une perte de connaissance
ou des convulsions pouvant engendrer des blessures dues à une
chute sur le sol ou à un choc avec des objets avoisinants.

Cessez immédiatement de jouer et consultez un médecin, si
vous ressentez de tels symptômes. Il est conseillé aux parents
de surveiller leurs enfants et de leur poser des questions
concernant les symptômes ci-dessus ; les enfants et les
adolescents sont effectivement plus sujets à ce genre de crise
que les adultes.

Pour réduire le risque d'une crise d'épilepsie liée à la
photosensibilité, il est préférable de s'asseoir à un
emplacement éloigné de l'écran du téléviseur, d'utiliser un
écran de petite taille, de jouer dans une pièce bien éclairée et
d'éviter de jouer en cas d'envie de dormir ou de fatigue.

Si vous, ou un membre de votre famille, avez des antécédents
de crises d'épilepsie, consultez un médecin avant de jouer.

Autres informations importantes sur la santé et la sécurité

Le manuel d'instructions Xbox contient des informations
importantes en matière de santé et de sécurité qui doivent être
lues et bien comprises avant d'utiliser ce logiciel.

Comment éviter d'endommager votre téléviseur

Vous ne devez pas utiliser certains téléviseurs. En effet,

certains d’entre eux, particulièrement ceux à projection
frontale ou par transparence, peuvent être endommagés si vous
les utilisez pour jouer à certains jeux vidéo, notamment les jeux
Xbox. Des images statiques présentées pendant le cours normal
du jeu risquent de se fondre avec l'écran, ce qui provoque
l'apparition définitive d'une ombre permanente de l'image
statique, même lorsque vous ne jouez pas aux jeux vidéo. Un
endommagement similaire risque de se produire à partir des
images statiques créées lorsque vous interrompez ou mettez en
pause un jeu vidéo. Reportez-vous au manuel d'utilisation de
votre téléviseur pour déterminer s'il est possible de jouer à des
jeux vidéo en toute sécurité sur votre poste. Si vous ne
parvenez pas à trouver ces informations dans le manuel
d'utilisation, contactez votre fournisseur ou fabricant pour
déterminer si vous pouvez jouer à des jeux vidéo sur votre
poste.

Il est strictement interdit de recopier, désosser, transmettre,
présenter en public, louer, facturer à utilisation ou de
contourner la protection contre la copie.

3938

CONFIGURATION DU POSTE DE CONTROLE

PRÉCAUTIONS

• Ne branchez pas plus de deux postes de contrôle

STEEL

BATTALION

dans la même console Xbox.

• Ne touchez pas au levier de visée ou de sélection pendant la
connexion du poste de contrôle

STEEL BATTALION

ou

de la mise sous tension.

• Ne confondez pas les unités gauche et droite du poste de
contrôle

STEEL BATTALION

au moment des

branchements. Branchez-les aux connecteurs appropriés.

• Le poste de contrôle

STEEL BATTALION

comporte des
pièces de précision et de petite taille. Ne posez rien dessus et
ne le posez pas sur une étagère instable.

• Mettez toujours la console Xbox hors tension avant de
débrancher le poste de contrôle

STEEL BATTALION

.

• Mettez toujours le poste de contrôle

STEEL BATTALION

hors tension avant de le nettoyer. Nettoyez le poste de
contrôle à l'aide d'un tissu doux et sec. N'utilisez pas de
produit huileux qui pourrait entraîner une décoloration, voire
une déformation de l'unité.

• Ne laissez pas tomber le poste de contrôle

STEEL

BATTALION

.

• N'exercez aucune pression ou traction sur le câble. Ne posez
aucun objet lourd sur le câble.

•Pour débrancher le câble, saisissez la partie qui se connecte à
la console Xbox.

• N'entreposez pas le poste de contrôle

STEEL BATTALION

dans des endroits trop chauds, trop froids ou humides.

• N'utilisez pas le poste de contrôle

STEEL BATTALION

à

un autre usage que celui pour lequel il est prévu.

DÉPANNAGE

Avant d'envoyer le poste de contrôle

STEEL BATTALION

en

réparation, veuillez effectuer les vérifications suivantes :

Le poste de contrôle ne répond pas –

• Refaites les connexions depuis le début et redémarrez la
machine.

Le voyant du levier de visée ne s'allume pas –

• Bougez le levier en recherchant une position où le voyant
s'allume. Laissez le levier pendant de longues périodes dans
une position où il ne s'allumera pas peut entraîner
l'extinction définitive du voyant.

MONTAGE DE L UNITÉ DROITE

Avertissement : Ne confondez pas les unités gauche et droite.
Branchez-les aux connecteurs appropriés.

1. Branchez l'unité du milieu et l'unité droite à l'aide du câble
de connexion.

ATTENTION : Vous devez connecter l'extrémité du câble à

l'unité du milieu en respectant l'orientation appropriée.
Vérifiez dans quelle direction le câble doit être orienté avant
d'essayer de le brancher dans l'unité.

2. Veillez à insérer complètement les extrémités du câble de
connexion dans les connecteurs. Un mauvais contact au
niveau des connecteurs peut empêcher le poste de contrôle
de fonctionner correctement.

3. Veillez à ce que le câble de connexion ne soit pas écrasé entre
les deux unités.

AVERTISSEMENT : Tirer trop brutalement sur le câble peut
briser des fils à l'intérieur et rendre l'unité inutilisable.

4. Fixez fermement le couvercle de l'unité de connexion. Chaque
couvercle comporte un R (droite) ou L (gauche) à l'arrière.
Utilisez le couvercle R sur l'unité droite et le couvercle L sur
l'unité gauche.

5. Insérez les vis dans les quatre trous du couvercle de l'unité de
connexion. Utilisez la clé hexagonale (Allen) prévue à cet
effet et fixée sous l'unité du milieu.

6. Serrez les vis et c'est terminé.

MONTAGE DE L UNITÉ GAUCHE

Suivez la même procédure de montage que pour l'unité droite
(ci-dessus).

MONTAGE DU POSTE DE CONTRÔLE STEEL BATTALION

POSTE DE CONTRÔLE STEEL BATTALION ENTIÈREMENT MONTÉ

Branchez l'unité du milieu et l'unité droite à l'aide du câble de connexion.

Veillez à insérer complètement les extrémités du câble de connexion dans les connecteurs.

Fixez fermement le couvercle de l'unité de connexion.

Insérez et serrez les vis dans les trous prévus à cet effet du couvercle de l'unité de connexion.

ABC

D

EFG

H

4140

2-1 PIÈCES ÉLÉMENTAIRES DU VT

Les VT s'articulent autour de trois unités essentielles :

1. Unité Tronc

2.Unité Jambes

3. Unité Armes

Certaines unités d'armement se fixent directement au tronc,
tandis que d'autres fonctionnent de manière indépendante.

2-2 FONCTIONNEMENT DU VT

Le fonctionnement du VT est contrôlé par un système
d'exploitation appelé le COOS. Il contrôle le balancier de l'unité
des jambes ainsi que le système de visée de plusieurs armes.
Même lorsque le type du VT est identique, dans les cas où le
système d'exploitation est différent, les performances au combat
sont grandement réduites. Le COOS, perfectionné au gré
d'innombrables expériences et de situations de combat réelles,
est l'un des secrets militaires les mieux gardés. Les pilotes
doivent en être conscients et détruire le VT s'ils s'en éjectent,
pour protéger la technologie qui l'équipe.

1-1 CONCEPT DU VT

L'histoire du VT (Vertical Tank) est encore courte et son
utilisation en tant qu'arme ne remonte qu'à huit ans. Toutefois,
vu le nombre d'organisations différentes qui ont commencé à
employer le VT, il possède un potentiel indéniable en tant
qu'arme militaire.

Le marché militaire est saturé et, en raison des traités de
réduction des arsenaux militaires, de nombreux projets ont été
annulés et des armées démantelées. Le VT, avec sa puissance de
feu phénoménale et son cockpit mono-pilote, sera utilisé comme
arme de substitution pour les chars blindés, et sera sans aucun
doute l'arme principale de la plupart des organisations.

1-2 PRINCIPES DU VT À USAGE MILITAIRE

À ce jour, l'utilisation du VT comme arme militaire ne s'est pas
généralisée. Il a été utilisé à titre expérimental dans des conflits
locaux, à deux reprises uniquement. La documentation
relative à son utilisation militaire n'est pas encore
achevée. Il faut encore attendre que la recherche soit
terminée pour que le VT atteigne son potentiel. Le
potentiel militaire du VT se développera en fonction de
l'envergure des conflits futurs. Le VT sera essentiellement
utilisé comme arme à haute puissance de feu et trouvera
une efficacité militaire optimale employé en grandes
quantités. Un autre point essentiel devant être pris en
compte est que le VT n'a pas été autant utilisé que
d'autres armes/véhicules. Par conséquent, pour soutenir
la puissance militaire du VT, des renforts seront
absolument indispensables.

1-3 FONCTIONS DE L UNITÉ BLINDÉE
SPÉCIALE

L'unité de Panzers qui utilise le VT comme équipement
militaire devra assumer des fonctions extrêmement
importantes. Dans une bataille d'infanterie mobile, l'unité
blindée sert à détruire l'ennemi, à capturer les ennemis
clés, à prendre des positions ennemies, à occuper et à
tenir des zones. Le VT servira essentiellement d'unité
d'attaque et de contre-attaque mobile. Par ailleurs, étant
donné que le temps et la topographie ne posent pas de
problème au VT, il servira d'unité clé en cas d'attaque de
zones à la topographie difficile. Utilisé conjointement à
des unités mobiles (chars), le VT augmente la puissance de
feu de l'ensemble de la force. Il coopérera parfois avec
des forces aériennes ou marines pour prendre des zones
clés, ou dans le cadre de stratégies visant à attaquer des
positions derrière les lignes ennemies.

1-4 FORMATION D ´UNE DIVISION SPÉCIALE
DE PANZERS

Une division de Panzers est constituée d'un avant-poste
de commandement, de trois bataillons de VT, d'un
bataillon de chars, d'un bataillon d'artillerie, d'un
bataillon de reconnaissance, d'un bataillon du génie, d'un
bataillon de communication, d'un bataillon anti-aérien,
d'un bataillon aérien et d'un bataillon de renfort (voir le
graphique à droite). La division de renfort est composée
d'un bataillon de ravitaillement, d'un bataillon de
maintenance des armes, d'un bataillon de transport et
d'un bataillon médical. Le bataillon VT est composé de 4
compagnies de VT. Chaque compagnie comporte 3 sections
de VT et une section de soutien d'artillerie (3 machines
dans chaque section). La section de soutien d'artillerie est
affectée à un rôle d'assistance et n'attaquera jamais seule.

1-5 FONCTIONNEMENT DE LA SECTION VT

Une section VT dispose de 3 pilotes pour manœuvrer les VT de
classes légère, moyenne et lourde. Le type de VT est choisi en
fonction de la mission affectée. Avant le début de la mission, le
pilote fait une demande de type de VT. Le transport et le
ravitaillement des sections de VT sont assurés par le bataillon
d'équipement des VT. Le matériel est distribué aux différents
canaux via les compagnies. 3 réparateurs de VT (1 réparateur en
chef et 2 réparateurs sous ses ordres) sont assignés à chaque VT.
Un officier responsable des équipements commissionné est
assigné par type de VT. Il contrôle tous les équipements. Les
sections de VT sont dépendantes des moyens de transport des
compagnies pour leurs équipements mais, dans les situations de
combat, elles comptent sur les bataillons de ravitaillement de
leur division. Par ailleurs, le bataillon de maintenance des armes
est chargé des opérations à grande échelle, telles que le
remplacement de jeux entiers de pièces.

SECTION 1. CONCEPT DU VT ET DIVISION SPÉCIALE DE PANZERS SECTION 2. RÉSUMÉ DES VT

7 ème division spéciale de Panzers

32 ème bataillon blindé spécial

33 ème bataillon blindé spécial

34 ème bataillon blindé spécial

3 ème compagnie blindée
spéciale

4 ème compagnie blindée
spéciale

5 ème compagnie blindée
spéciale

6 ème compagnie blindée
spéciale

‡Section de VT
‡Section de VT

‡Section de VT
‡ Section de

soutien d'artillerie

Bataillon de ravitaillement

Bataillon de transport

Bataillon médical

Bataillon de maintenance des armes

80 ème bataillon de chars

Bataillon de reconnaissance

Bataillon du génie

Bataillon anti-aérien

Bataillon de communication

Bataillon aérien

Bataillon d'artillerie

Renforts

FORMATION D UNE DIVISION SPÉCIALE DE PANZERS

DIAGRAMME STRUCTUREL DU VT

Rotule (axe des x)

axe x,y

axe z

axe x

axe x

Les changements de direction sont commandés par ces pièces

Rotule

Rotule

4342

2-10 ARMES CHARGÉES SUR LE VT

FUSIL de 270 mm

Cette arme tire des cartouches perforantes à basse trajectoire.

FUSIL D ASSAUT de 200 mm

Bien que de portée limitée, son système de rechargement
automatique lui procure la cadence de tir la plus élevée.

FUSIL D ASSAUT de 270 mm

Avec sa cadence de tir en salve de 5 coups, cette arme peut
devenir votre arme anti-VT principale en raison de sa très grande
capacité de destruction. Toutefois, par comparaison avec d'autres
modèles de la même génération, sa portée est relativement
courte.

FUSIL DOUBLE de 315 mm

Cette arme tire simultanément deux balles perforantes.

FUSIL À TIR RAPIDE de 315 mm

Avec sa cadence de tir en salve de trois coups, cette arme offre
une cadence de tir supérieure à celle d'un fusil normal.

FUSIL À TIR RAPIDE de 355 mm

Avec sa cadence de tir en salve de trois cartouches, cette arme
offre une cadence de tir supérieure à celle d'un fusil normal.

FUSIL DE PRÉCISION de 320 mm

Cette arme est conçue pour éliminer des cibles à grande distance.
Sa portée de tir est supérieure à celle d'un fusil normal.

FUSIL AK19-4A SANS RECUL

Ce fusil tire des balles explosives. Très léger, il offre une
puissance de feu équivalente à celle du fusil. Toutefois, en raison
de leur lenteur, il est relativement facile d'éviter ses projectiles.

FUSIL AK19-77 SANS RECUL

Ce fusil tire des balles explosives dotées de fusées de contact. Les
munitions exploseront et produiront des dommages même sans
impact direct.

FUSIL À PAROI INTERNE LISSE de 315 mm

Cette arme tire des cartouches APFSDS (perforantes stabilisées
par aileron et sabot amovible) à basse trajectoire. Il possède
également une portée de tir plus longue que le fusil.

2-3 TYPES DE VT

Les VT sont classés par type, en fonction de leur poids. Ils
peuvent être de type léger, moyen ou lourd.

1. VT légers

L'atout de ce modèle réside dans sa mobilité. Il a été
développé pour une utilisation dans des situations de
poursuite d'un ennemi en fuite ou d'attaque de positions
ennemies après destruction de leur puissance de feu
principale. Les VT légers sont transportables par voie
aérienne et peuvent être parachutés au-dessus de zones de
largage précises. Ils peuvent ainsi se révéler déterminants en
cas d'attaques aériennes de bases ennemies.

2. VT moyens

Les VT de classe moyenne constituent la puissance de feu
principale de la division spéciale de Panzers. Une de leurs
caractéristiques principales est d'offrir un compromis
équilibré entre puissance de feu et blindage d'un côté et
agilité et mobilité de l'autre. Des trois types de VT en
exploitation, celui-ci est le plus répandu. Ce VT offre
également les meilleures capacités d'évolutivité pour le
nombre d'options (armes et blindages) que vous pouvez
ajouter.

3. VT lourds

VT dotés de blindages lourds et d'une puissance de feu
considérable. En revanche, ils sont moins mobiles que les VT
légers ou moyens. Avec la puissance de leur arsenal offensif
et l'épaisseur de leur blindage, ces VT servent
essentiellement à protéger les positions et les bases clés.

2-4 DÉPLACEMENT

Les VT moyens peuvent se déplacer à une vitesse moyenne de 100
kilomètres/heure. Ils peuvent s'éloigner du danger de 205
kilomètres au maximum. Ces atouts principaux peuvent varier en
fonction de la maintenance des pièces, de la topographie et de
l'habileté du pilote.

Le balancier, qui contrôle la stabilité de l'unité des jambes,
influence le déplacement du VT. Cette capacité est exprimée en
points. Plus les points du balancier sont élevés, plus votre VT est
stable.

2-5 RÉSERVOIRS DE CARBURANT ET
RÉSERVOIRS DE RECHANGE

Un réservoir de carburant fixe est chargé sur le tronc du VT. La
contenance du réservoir varie en fonction de son type. Le VT M­7 Decider (élément principal des Forces du Pacifique) utilise des
réservoirs de 6 000 gallons qui lui assurent chacun une
autonomie de fonctionnement de 5 minutes environ.

Certains VT peuvent se doter de réservoirs de rechange qui leur
confèrent une plus grande autonomie de fonctionnement.
Suivant son type, un VT peut s'équiper d'un nombre variable de
réservoirs de rechange, la moyenne se situant autour d'un ou
deux.

Un réservoir de rechange a une contenance de 6 000 gallons.
Pour gagner en vitesse et en mobilité, appuyez sur le bouton

Tank Detach (Détacher réservoir) de la console principale pour
abandonner vos réservoirs de carburant. Veillez aussi à détacher
rapidement les réservoirs de rechange dès qu'ils se vident.

2-6 CONSOMMATION DE CARBURANT ET TEMPS
DE DÉPLACEMENT ESTIMÉ

Vous pouvez vous ravitailler et récupérer tout le carburant utilisé
au combat en émettant une demande de ravitaillement. Si vous
venez à manquer de carburant et que vous n'avez pas la
possibilité de vous ravitailler, votre VT risque d'être immobilisé.

Pour éviter les situations de ce type, le briefing de préparation à
la bataille vous fournit une estimation du temps de déplacement
prévu. Pensez aux déplacements nécessaires pour chaque
bataille, puis déterminez le nombre de réservoirs de rechange
nécessaires.

La vitesse la plus économique du VT est la troisième. Elle offre le
meilleur rapport de mouvement et de vitesse en patrouille. Vous
pouvez allonger votre durée de déplacement en réduisant le
nombre de glissements latéraux et autres mouvements de ce type
qui consomment du carburant.

2-7 BLINDAGE DÉFENSIF

La puissance défensive du VT correspond à la « résistance de son
blindage ». Un compteur sur le tableau de bord indique quatre
niveaux de résistance. Chaque fois que le VT est atteint, il subit
des dommages et le compteur décroît. Le danger augmente pour
le pilote à mesure que la résistance du blindage diminue. Si le
compteur atteint un niveau de danger, un avertissement est
affiché. Vous devez alors quitter le champ de bataille ou
envisager de vous éjecter aussi vite que possible. (Pour plus
d'information sur l'éjection, consultez les sections 4-19 à 4-21.)
Vous pouvez ajouter un blindage supplémentaire à votre VT,
suivant son type.

2-8 ARME PRINCIPALE ET ARME SECONDAIRE

Les armes des VT sont divisées en deux catégories : principale et
secondaire. Ces armes n'ont rien à voir avec les armes
traditionnelles. Les armes principales sont montées sur les unités
d'armement du VT. Les armes secondaires sont montées sur
n'importe quelle autre partie du VT. Vous pouvez déterminer le
type d'une arme en fonction de sa position sur le VT. Les armes
ne sont pas catégorisées par puissance.

2-9 TOLÉRANCE DE POIDS D ARMEMENT
MAXIMALE

Les armes du VT doivent être considérées comme des options.
Certaines armes peuvent être utilisées sur n'importe quel type de
VT ; d'autres varient en fonction du VT sur lequel elles sont
montées. Vous pouvez choisir trois armes principales et trois
armes secondaires. Le poids des armes pouvant être chargé
diffère en fonction du type de VT. La tolérance de poids
d'armement maximale (le poids total des armes que peut
transporter le VT) est affichée pour vous aider dans votre choix.

FUSIL de 270 mm

4544

RAFALE – MORTIER GUIDÉ ANTI-VT

Il s'agit de la seule arme anti-VT à tir vertical dotée d'un système
de guidage.

CANON À RAIL A

L'arme la plus récente développée par les PRF. L'arme tire des
munitions à des vitesses supersoniques, par impulsion
électromagnétique. Sa portée et sa puissance de feu sont sans
égales.

CANON À RAIL B

Canon à rail développé par le Hai Shi Dao. L'arme tire des
munitions à des vitesses supersoniques, par impulsion
électromagnétique. Sa portée et sa puissance de feu sont sans
égales.

LANCEUR DE MISSILES SUPERSONIQUES
AÉROPORTÉS

Cette arme tire des munitions perforantes propulsées par
réaction. Malgré sa portée et sa puissance de feu, les plus
puissantes de sa catégorie, le lanceur n'est pas doté d'un système
de guidage.

OBUSIER de 225 mm

Cette arme tire des obus-grenades, suivant une trajectoire
décrivant un arc. Bien que sa capacité de destruction soit limitée,
elle est capable d'infliger des dommages dans un rayon fixé. Elle
est très efficace dans les zones à haute densité de véhicules
blindés.

OBUSIER de 305 mm

Cette arme tire des obus-grenades, suivant une trajectoire
décrivant un arc. Bien que sa capacité de destruction soit limitée,
elle est capable d'infliger des dommages dans un rayon fixé. Elle
est très efficace dans les zones à haute densité de véhicules
blindés.

OBUSIER de 370 mm

Cette arme tire des obus-grenades, suivant une trajectoire
décrivant un arc. Elle est capable d'infliger des dommages dans
un rayon fixé. Suivant l'utilisation que vous en faites, l'obusier
peut être redoutablement efficace.

OBUSIER de 550 mm

Cette arme tire des obus-grenades, suivant une trajectoire
décrivant un arc. Dotée d'une grande capacité de destruction,
elle est capable d'infliger des dommages dans un rayon fixé.

MLRS 8 COUPS (système de lancement de roquettes
multiples)

Ce MLRS 8 coups tire des roquettes de grand calibre suivant des
angles de tir vertical. Son rayon de déflagration est capable
d'infliger des dommages importants. Très efficace pour dégager
une vaste zone de terrain.

FUSIL À PAROI INTERNE LISSE de 355 mm

Cette arme tire des cartouches APFSDS (perforantes stabilisées
par aileron et sabot amovible) à basse trajectoire. Par rapport au
fusil, il possède également une portée de tir plus importante.

FUSIL À PAROI INTERNE LISSE de 430 mm

Cette arme est la plus grande dans sa catégorie. Sa puissance de
destruction et sa portée de tir en font une arme très efficace.

MITRAILLEUSE ROTATIVE de 67 mm

Cette arme tire de petites cartouches perforantes à très grande
cadence. Étant donné sa puissance de feu relativement faible,
cette arme n'a pas une grande efficacité contre les VT. Toutefois
elle est très percutante contre les véhicules blindés et les
hélicoptères de combat.

MITRAILLEUSE ROTATIVE de 80 mm

Cette arme tire de petites cartouches perforantes à très grande
cadence. Étant donné sa portée relativement faible, cette arme
n'a pas une grande efficacité contre les VT. Toutefois elle est très
percutante contre les véhicules blindés et les hélicoptères de
combat.

MITRAILLEUSE ROTATIVE de 100 mm

Cette arme tire de petites cartouches perforantes à très grande
cadence. Étant donné sa portée relativement faible, cette arme
n'a pas une grande efficacité contre les VT. Toutefois elle est très
percutante contre les véhicules blindés et les hélicoptères de
combat.

MITRAILLEUSE LOURDE de 120 mm

Cette mitrailleuse est plus puissante que la mitrailleuse rotative.
Malgré sa cadence de tir très rapide, elle n'est pas efficace contre
les VT. Elle est toutefois très efficace contre les canons de soutien
mobiles.

MITRAILLEUSE LOURDE de 140 mm

Cette mitrailleuse est plus puissante que la mitrailleuse rotative.
Malgré sa cadence de tir très rapide, elle n'est pas efficace contre
les VT. Elle est toutefois très efficace contre les canons de soutien
mobiles.

MITRAILLEUSE LOURDE PITO de 135 mm

Mitrailleuse lourde qui se fixe sous le tronc du VT. Plus puissante
que la mitrailleuse rotative, sa fonction de tir rapide en fait une
arme secondaire intéressante.

LANCE-ROQUETTES ANTI-TERRESTRE MK21

Cette arme peut tirer six roquettes anti-terrestres moyennes
simultanément.

LANCE-ROQUETTES ANTI-TERRESTRE MK34

Cette arme peut tirer quatre roquettes anti-terrestres moyennes
simultanément, une charge mortelle pour n'importe quel VT.

CANON À RAIL

OBUSIER de 370 mm

MITRAILLEUSE de 67 mm

CANON MITRAILLEUSE de 120 mm

LANCE-ROQUETTES ANTI-TERRESTRE MK21

4746

LANCE-FLAMMES

Arme de combat rapproché qui se fixe sous le tronc du VT. Sous
l'impact d'un tir direct de cette arme, un VT explose dans un
tourbillon de flammes.

ASSOMMOIR

Spécifiquement conçu pour le combat rapproché contre les VT,
un tir direct de cette arme provoque des décharges électriques
massives capables d'immobiliser temporairement le VT.

BRAS COUPANT

Ce grand bras coupant a été modifié pour être utilisé par un VT
en combat rapproché. Il s'agit de l'arme de combat rapproché la
plus destructrice.

GRENADE À RETARDEMENT

Cette grenade est spécifiquement conçue pour le combat
rapproché. Grâce aux fusées de contact à l'intérieur, la grenade
explose et inflige des dommages même sans contact direct avec
la cible.

GRENADE À RETARDEMENT À 3 COUPS

Cette grenade est spécifiquement conçue pour le combat
rapproché. Grâce aux fusées de contact à l'intérieur, la grenade
explose et inflige des dommages même sans contact direct avec
la cible.

FUMIGÈNE

Cette arme tire quatre cartouches de grenades fumigènes. Son
seul objectif est de créer une fumée épaisse qui aveugle l'ennemi
et met à mal ses capacités d'attaque.

MINE PROJECTILE ANTI-VT

Cette arme est capable de tirer simultanément trois mines
projectiles anti-VT.

RÉSERVOIR DE PROPERGOL

Réservoir de carburant pour le VT. Une fois le réservoir vide, il
peut être détaché pour alléger votre poids.

BLINDAGE SUPPLÉMENTAIRE

Un blindage supplémentaire permet d'améliorer la durée du vie
du VT. Il donne également au pilote la possibilité d'utiliser les
missiles guidés, chargés à l'intérieur du blindage. Pour les
projeter, appuyez sur F1 en cours de combat.

RAVITAILLEMENT

Le ravitaillement concerne les munitions et le carburant. Pour
obtenir un ravitaillement, vous devez demander un hélicoptère
de ravitaillement.

BOOM BOX

Cet antique lecteur de cassettes a été retrouvé dans la zone de
stockage du centre d'entraînement. Accrochez-le à l'intérieur du
cockpit pour combattre en musique.

MLRS 12 COUPS

Ce MLRS 12 coups tire des roquettes de grand calibre suivant des
angles de tir vertical. Son rayon de déflagration est capable
d'infliger des dommages importants. Très efficace pour conquérir
une vaste zone de terrain.

LANCE-MISSILES DOUBLE COMPACT

Unité compacte capable de lancer deux missiles qui se fixe sous
le tronc du VT.

LANCE-MISSILES TRIPLE COMPACT

Unité compacte capable de lancer trois missiles qui se fixe sous
le tronc du VT.

MISSILE GUIDÉ ANTI-VT ASLAM (missile d attaque
terrestre à distance)

Missile à guidage infrarouge. Suivant la programmation des
modes de déplacement du VT, sa précision d'acquisition de cible
s'améliore, et se traduit par un grand nombre de tirs directs.

POZIT – MISSILE GUIDÉ ANTI-VT

Missile à guidage infrarouge. Moins puissant que son homologue
ASLAM, il n'est reste pas moins un missile précis et destructeur.

MISSILE GUIDÉ COMPACT À CHARGE DOUBLE

Unité compacte capable de lancer deux missiles guidés qui se fixe
sous le tronc du VT. Bien que ses performances ne soient pas
élevées, il est équipé d'un système de guidage.

MISSILE GUIDÉ AVTDV

Missile anti-VT de grand calibre, également surnommé « tueur de
VT ». Son système de guidage avancé, sa portée de tir et sa
capacité de destruction en font le missile le plus dangereux.

CHALUMEAU À PLASMA ALC205

Conçu spécifiquement pour le combat rapproché avec les VT,
cette arme est très destructrice et a la possibilité d'abattre un
ennemi d'un seul tir direct.

CHALUMEAU À PLASMA ALC22B

Conçu spécifiquement pour le combat rapproché avec les VT,
cette arme est très destructrice et a la possibilité d'abattre un
ennemi d'un seul tir direct.

NAPALM

Vous pouvez charger des cartouches de napalm dans n'importe
quel lanceur compact qui se fixe sous le tronc du VT. Le napalm
est très efficace pour balayer un secteur ennemi en raison de sa
capacité naturelle à enflammer de vastes zones. Sous l'impact
d'un tir direct, un VT prend feu.

CHALUMEAU À PLASMA ALC205

MISSILE GUIDÉ ANTI-VT

GRENADE À RETARDEMENT

4948

2-11 VISÉE DES ARMES À TRAJECTOIRE
INCURVÉE SUR LA CARTE DE GUERRE

Vous devez verrouiller votre cible avant d'utiliser une arme à
trajectoire de tir incurvée. Lorsque vous choisissez une arme à
trajectoire de tir incurvée, la cible, la direction du tir et le point
d'impact de l'arme sont illustrés par une ligne blanche sur la
carte de guerre. Vous pouvez utiliser ces informations pour
essayer de frapper l'ennemi même sans avoir verrouillé la cible.

2-12 FUSÉE À RETARDEMENT

Les munitions du canon Ak19-77 sans recul et les grenades à
courte portée contiennent une fusée à retardement (plutôt
qu'une fusée de contact, comme dans les engins d'artillerie
normaux). Les fusées à retardement trouvent leur cible par
magnétisme et explosent ensuite à une distance fixée. Grâce à ce
système, vous n'êtes pas tenu d'atteindre votre cible directement
pour l'endommager. Dans une bataille de VT mobiles et rapides,
ces fusées à retardement peuvent jouer un rôle de soutien très
efficace pour frapper l'ennemi.

2-13 LEURRES

Pour se défendre contre les missiles guidés par radar, le VT est
équipé d'une unité de projection de paillettes. Les paillettes
explosent et se dispersent dans quatre directions dès qu'un
missile est tiré contre le VT. Des éclats d'aluminium se dispersent
dans l'air pour leurrer le système de guidage du missile, et lui
faire manquer sa cible.

Si vous effectuez un glissement sur le côté en plus de disperser
les paillettes, vous augmentez vos chances d'esquiver le missile.

TRAJECTOIRE INCURVÉE ET TRAJECTOIRE RECTILIGNE

Trajectoire incurvée

Trajectoire rectiligne

3-1 APPORTS DU COOS DE 2 ÈME GÉNÉRATION

Le COOS qui contrôle tous les mouvements du VT en est
actuellement à sa deuxième génération et dispose de
fonctionnalités opérationnelles accrues. Outre une augmentation
de la puissance du processeur, le COOS dispose d'un nouveau
système de guidage d'armes anti-VT, et d'un système de tir à
estimation de cible (FSS). Ces apports donnent au VT une plus
grande puissance destructrice encore. Ci-dessous, une liste de
nombreuses fonctions du COOS de deuxième génération.

3-2 FSS (système de tir à estimation de cible)

Le FSS analyse le schéma de déplacement du VT cible, ainsi que
la distance et la durée de déplacement en l'air du projectile. Il
place ensuite automatiquement le localisateur de cible sur la
prochaine position probable de l'ennemi. Pour sélectionner
alternativement le mode de visée du FSS et le mode de visée
normal, appuyez sur le bouton FSS. Pour plus d'informations sur
le FSS, consultez la section 5-4.

3-3 VITESSE SURMULTIPLIÉE

Cette fonction permet d'augmenter considérablement la vitesse du
VT pendant une courte durée. Elle désactive le « limiteur de vitesse
» qui protège plusieurs joints d'une usure excessive. Pour plus
d'informations sur la fonction de vitesse surmultipliée, consultez
la section 4-6.

3-4 FURTIVITÉ

Le VT dispose d'une fonction de furtivité qui lui permet
d'échapper aux radars. La furtivité résulte de l'utilisation de
peinture à absorption d'ondes radar, de l'amélioration du
système d'échappement des gaz et de l'aérodynamisme de la
carlingue.

3-5 ARMES GUIDÉES

Une des caractéristiques principales du COOS de deuxième
génération est l'augmentation du nombre d'armes guidées. De
nouveaux missiles guidés anti-VT complètent le système de
guidage actif par laser déjà en place. Ce système analyse les
schémas de déplacement de l'ennemi et anticipe sa prochaine
position en utilisant le FSS en temps pour plus de précision de tir.
On place beaucoup d'espoir dans l'efficacité de ce nouveau
système dans les batailles anti-VT.

SECTION 3. FONCTIONS

SPÉCIALES DU COOS DE 2 ÈME

GÉNÉRATION

4-1 SÉQUENCE DE DÉMARRAGE

Lorsque vous entrez dans un VT pour la première fois, avant de
partir au combat, la batterie, le réservoir de carburant et ses
armes sont au maximum de leur capacité. La séquence de
démarrage du VT est la suivante.

1. Refermer le capot du cockpit

Appuyez sur le bouton Cockpit Hatch (Capot Cockpit) à
droite. Vérifiez si le capot du cockpit est ouvert ou fermé.

2. Appuyer sur le bouton Ignition (Allumage)

Appuyez sur le bouton Ignition sous le bouton Cockpit
Hatch. Le moteur démarre et le générateur met le cockpit

sous tension. Le système d'exploitation du VT se met en ligne
et les procédures de contrôle des fonctions défilent avant
l'affichage de l'écran Startup Function (fonction de
démarrage).

3. Fonctions de démarrage

Une fois le contrôle des fonctions affiché, vous devez activer
chacune des fonctions suivantes tout en vous assurant de
leur opérabilité. Actionnez-les une à une avec votre index
pour les activer.

•Oxygen Supply System (OSS) – Approvisionne le cockpit
en oxygène.

• Filter Control System (FCS) – Interrupteur qui actionne le
système d'évacuation des gaz chauds. Élimine les gaz
chauds et stabilise le moteur.

• VT-Location Measurement (VT-LM) – Système
d'estimation du localisateur d'unité. Fonction permettant
d'afficher automatiquement votre VT sur la carte de
guerre.

• Buffer Material (BM) – Système qui génère un matériau
protecteur autour du cockpit pour le protéger contre les
attaques. Il enveloppe le cockpit et la zone du tronc du VT
d'un gel dur protecteur.

• Fuel Flow Rate (FFR) – Système de régulation des flux de
carburant. Il contrôle les flux de carburant et dispense la
quantité de carburant appropriée, suivant la condition
courante du moteur.

4. Appuyer sur le bouton Start

Une fois que vous avez terminé la séquence de démarrage
initiale, une image de votre environnement extérieur
s'affiche à l'écran. L'énergie est transmise aux différentes
articulations du VT par un vérin. Lorsque les différents
systèmes ont traversé la ligne de stabilisation, appuyez sur
le bouton Start. Après avoir contrôlé les différentes
fonctions, votre VT se positionne en mode de démarrage,
vous permettant de commencer à le contrôler.

4-2 CALAGE DU MOTEUR AU DÉMARRAGE DU VT

Si vous appuyez sur le bouton Start alors que tous les systèmes
n'ont PAS traversé la ligne de stabilisation, certaines articulations
se débloqueront, annulant la séquence de démarrage et calant le
VT. Ce système empêche d'utiliser le VT au-delà de ses limites. Si
vous calez le VT au cours du démarrage, détendez-vous et
attendez que les différents compteurs système se réactivent. Vous
pouvez ensuite essayer à nouveau de démarrer la machine en
appuyant sur le bouton Start.

SECTION 4. COMMANDES DU VT

Ligne de
stabilisation

CONTRÔLE D ÉTAT DES SYSTÈMES PRINCIPAUX

ÉCRAN DE DÉMARRAGE

5150

COMMANDES DE BASE
4-3 SE DÉPLACER ET S ´ARRÊTER

Se déplacer et s'arrêter sont les deux mouvements de base du VT.
Vous pouvez passer de la 1 ère à la 5 ème vitesse à l'aide du levier
de vitesses. Appuyer sur l'accélérateur augmente le nombre de
tours/minute (RPM) du moteur et fait avancer le VT. Vous pouvez
mettre le levier en marche arrière (R) pour reculer. Pour arrêter
le VT, retirez votre pied de l'accélérateur et appuyez sur la pédale
de frein. Si vous faites des virages serrés alors que vous vous
déplacez à grande vitesse, vous risquez de faire basculer le VT.
Alors faites attention.

4-4 ACCÉLÉRATION ET DÉCÉLÉRATION

La puissance d'accélération et de décélération varie en fonction de
la pression que vous exercez sur l'accélérateur. Pour ralentir, vous
devez appuyer sur la pédale de frein ou rétrograder les vitesses.
Au point mort (N), votre vitesse est de 0 km/h. Chaque vitesse vous
permet de gagner de la vitesse mais vous fait perdre du couple.
Dans les zones où la vitesse n'augmente pas régulièrement en
souplesse, vous avez intérêt à rétrograder pour économiser votre
carburant. Placer le levier de vitesses sur R fait reculer le VT.

4-5 ROTATION

Pour que le VT effectue une rotation, appuyez sur la poignée de
rotation gauche vers

 ou . La vitesse de rotation augmente en

fonction de la pression exercée sur la poignée de rotation dans l'une ou
l'autre direction. Si le balancier ne parvient pas à maintenir l'équilibre
du VT, celui-ci se renversera. Soyez prudent.

4-6 SURMULTIPLIÉE

Cette fonction a été développée à la demande de plusieurs pilotes
émérites. Elle désactive le limiteur de vitesse qui protège différents
joints de l'usure due à la vitesse. Lorsque vous appuyez sur le
bouton Overdrive (Surmultipliée), vous déverrouillez le limiteur.
Pour le reverrouiller, appuyez à nouveau sur le bouton Overdrive.
Lorsque le VT est en surmultipliée, la consommation de carburant
triple par rapport au fonctionnement normal. N'en abusez pas !

4-7 GLISSEMENT LATÉRAL

Un des moyens dont dispose le VT pour esquiver les tirs dont il est
la cible. C'est l'une des différences principales entre le VT et un
char standard. Vous pouvez vous projeter rapidement vers la droite
ou la gauche grâce au programme du système d'exploitation. Vous
pouvez également utiliser cette fonction pour reprendre
rapidement l'équilibre lorsque vous risquez de vous renverser. Le

glissement latéral consiste en un mouvement rapide dans l'une des
quatre directions pré-programmées. Il s'obtient par combinaison
d'accélération et d'utilisation du balancier. Le balancier renforce
automatiquement les joints/articulations qui subiront l'essentiel de
l'usure. Pour effectuer un glissement latéral, orientez le levier de
rotation vers

 ou ^ tout en appuyant sur la pédale de

glissement latéral. Le glissement latéral est un moyen très efficace

pour esquiver une attaque ennemie. Vous pouvez effectuer un
autre mouvement en laissant le levier de vitesses au point mort (N)
et en appuyant sur la pédale de glissement latéral. Votre VT se
fend ainsi en avant. Si vous procédez de la même manière avec le
levier en marche arrière (R), vous effectuez une fente en arrière.

4-8 LIMITES FONCTIONNELLES DU GLISSEMENT
LATÉRAL

Les glissements latéraux exercent une grande pression sur les
articulations du VT. Pour limiter cette usure, le vérin utilise une
grande quantité d'énergie. L'énergie produite par le générateur est
recyclée dans la batterie principale, mais la puissance de la
batterie est grandement réduite à chaque glissement latéral. Dans
les cas où l'énergie disponible n'est pas suffisante, le glissement
latéral est automatiquement annulé. Lorsque la batterie manque
d'énergie, un voyant de surchauffe s'allume. N'effectuez pas de
glissement latéral dans ces conditions.

4-9 RÉGULATEUR D ´INCLINAISON EN GLISSEMENT
LATÉRAL

Dès que le mouvement du VT dépasse les limites du balancier, le VT
risque de se renverser. Les renversements se produisent au cours
de manœuvres inconsidérées ou de virage à grande vitesse. Il peut
également se produire en cas de d'impact de tir ennemi. Dès que
le VT menace de se renverser, appuyez sur la pédale de glissement
latéral pour le rééquilibrer. Toutefois, si la batterie du VT manque
de puissance, vous ne serez pas en mesure d'effectuer la
manœuvre. Si vous vous renversez, relâchez l'accélérateur, puis
appuyez à nouveau dessus pour redresser le VT.

4-10 COUPE-CIRCUIT

Dans les situations où les dommages que vous subissez dépassent
la limite tolérée, votre VT se met automatiquement hors tension
(coupe-circuit) pour éviter aux différentes articulations des
dommages supplémentaires. Lorsqu'une coupure se produit, tous
les verrous se débloquent et le VT cale. Vous devez alors refaire
rapidement la séquence de démarrage pour remettre le VT sous
tension.

GLISSEMENT LATÉRAL

4-11 COMMANDES DU MANIPULATEUR

Le VT est doté d'un bras actionné par un manipulateur. Ce bras
est capable d'ouvrir et de fermer des portes, et de déplacer des
marchandises. Le manipulateur est fixé sur le côté gauche de la
carlingue principale. Pour le mettre en marche, appuyez sur le
bouton du manipulateur. En centrant le manipulateur sur une
cible et en appuyant sur le bouton d'arme secondaire, vous
pouvez saisir l'objet. Étant donné que vous devez appuyer sur le
bouton d'arme secondaire pour utiliser le manipulateur, vous
ne pouvez pas utiliser d'arme secondaire à ce moment précis.

UTILISATION DU MANIPULATEUR POUR
CONTRÔLER UN ASCENSEUR

UTILISATION DU MANIPULATEUR POUR OUVRIR
ET FERMER LES PORTES DES SOUTES

MANIPULATEUR

RÉCUPÉRATION D OBJETS À L AIDE DU
MANIPULATEUR

Visée avec une arme secondaire en mode normal

Visée en mode manipulateur

5352

MONITEUR DU VT
4-12 CHANGEMENT DE LA CAMÉRA PRINCIPALE

La perspective du VT est déterminée par la caméra principale.
L'image est affichée à l'intérieur du cockpit. La caméra offre
normalement une vue de ce qui se trouve devant elle. En
appuyant sur la molette du stick gauche

,



,  ou  vous

pouvez élargir la zone visualisée. En appuyant sur la molette du
stick de commande, vous pouvez recentrer la vue au centre
direct du VT. En utilisant cela et le moniteur secondaire (décrit
plus loin) vous pouvez déplacer votre VT et améliorer son
efficacité sur le champ de bataille.

4-13 POUSSIÈRE ET BOUE SUR LA CAMÉRA
PRINCIPALE

En combat, vous devez être en mesure de voir clairement ce qui
vous entoure. Si l'écran se couvre de poussière ou de boue,
appuyez sur le bouton de nettoyage.

PERSPECTIVES DE LA CAMÉRA

4-14 FONCTIONS DU MONITEUR SECONDAIRE

Le bouton de sélection du mode moniteur secondaire sous le
moniteur principal vous donne le choix entre quatre modes.

• Mode Vue frontale

Vous montre ce qui se trouve directement devant le VT.
Utilisez cette vue avec la fonction de changement de site
pour observer plus efficacement votre environnement.

• Mode Vue arrière

Vous montre ce qui se trouve directement derrière le VT.
Comme précédemment, utilisez cette vue avec la fonction de
changement de site pour observer plus efficacement votre
environnement.

• Mode Verrouillage de vue

Vous permet d'obtenir un zoom avant de la cible verrouillée.
Une cible se trouvant à très grande distance sera affichée
dans le moniteur secondaire sans même que vous ayez à
effectuer un zoom avant.

• Mode Vue du ciel

Vous offre une vue plongeante, prise à 50 mètres au-dessus
du VT. Cette vue est utile pour découvrir ce que dissimulent
les objets et les angles morts.

4-15 ÉQUIPEMENT DE VISION DE NUIT

Le VT est équipé d'une caméra de vision nocturne qui sert dans
les situations de faible luminosité (nuit ou brouillard). Pour
utiliser la caméra, appuyez sur le bouton de caméra nocturne du
tableau de bord. Le VT utilise le JGVS-V442 de type passif qui
projette une lumière infrarouge sur un sujet puis l'affiche au
format d'image à l'écran. La caméra de vision nocturne sert non
seulement dans les zones sombres et enfumées, mais également
pour détecter les cibles camouflées. La caméra voit jusqu'à 2,5
kilomètres de distance et affiche les images sur votre moniteur
principal. Lorsque vous utilisez la caméra de vision nocturne dans
l'obscurité, les éclairs du combat ou des grenades aveuglent
temporairement la caméra.

JCS (système de commande complet)
4-16 RÉSUMÉ DU JCS

Le JCS est un système qui utilise les données stratégiques
militaires et les informations les plus récentes pour optimiser
l'efficacité du VT. Son objectif principal est de fournir les
informations les plus récentes à propos du champ de bataille, des
forces alliées, ennemies et des autres compagnies/bataillons. Le
système est conçu pour améliorer l'efficacité globale du VT au
combat. Les pilotes de VT comme les commandants de section
doivent savoir l'utiliser efficacement.

Le JCS utilise un réseau qui passe par la salle de contrôle de
transport de VT et les salles de contrôle des différentes
compagnies/bataillons, de sorte qu'il transporte les nouvelles les
plus récentes dans les deux sens, aux personnes qui en ont
besoin. Ce système envoie des messages par les moniteurs vidéo
des VT, les satellites de reconnaissance et autres divisions de
commandement, puis édite les données en temps réel dans les
salles de contrôle des bataillons. Il analyse ensuite les données
et les envoie aux différentes sections. Les données sont envoyées
au VT via un réseau de communication et s'affichent sur les
différents moniteurs du cockpit. Grâce à ce système, les pilotes
peuvent consulter la carte, les positions ennemies et assurer des
tirs de soutien pour les forces.

DIAGRAMME DU RÉSEAU DU SYSTÈME DE
COMMANDEMENT COMPLET

Centre de commandement de transport
de VT

VT

Avion de reconnaissance

Satellite de reconnaissance