Fresenius Vial PILOT A2, C-CE2, HYPERBARIC Service manual

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Technische Unterlagen

PILOT A2, C/CE2,

und HYPERBARIC

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Die in diesem technischen Handbuch enthaltenen Angaben betreffen lediglich die Pilot A2, C “ CE2 ” und Hyperbaric mit Spritzenkörperpositionserkennung.

q WICHTIG : Sämtliche grundlegenden Änderungen an diesem Gerät (technische sowie

leistungsbezogene Merkmale etc.) durch Personal, das nicht zu Fa. Fresenius Vial SA gehört, entbindet den Hersteller von jeglicher Verantwortung.

Laufende Reparaturen sowie Wartungsarbeiten können von einem Fachbetrieb Ihrer Wahl unter dessen Verantwortung durchgeführt werden. Es wird jedoch empfohlen, zuvor eine technische Unterweisung durch das Personal von Fa. Fresenius Vial oder MC Medizintechnik einzuholen.

Möglicherweise sind in diesem Handbuch Ungenauigkeiten bzw. Schreibfehler enthalten. In spätere Ausgaben dieses Handbuchs können daher Änderungen eingebracht werden.

Jegliche Vervielfältigung, auch die Vervielfältigung von Ausschnitten dieses Werkes ist untersagt. Das Kopieren oder die Vervielfältigung, unabhängig von der Art und Weise der Vervielfältigung (Photographie, Mikrofilm, CD, Disketten etc.) ist strafbar und wird gesetzlich verfolgt.

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1. VORSTELLUNG........................................................................................................ 7

1.1. Funktionsübersicht....................................................................................................................................... 7

1.2. Vorsichtsmaßnahmen.................................................................................................................................. 8

1.3. Beschreibung der Hauptmerkmale.............................................................................................................. 8

1.3.1. Biologie ............................................................................................................................................. 8

1.3.2. Funktionsprinzip........................................................................................................................................ 8

1.3.3. Abmessungen / Gewichte......................................................................................................................... 8

1.3.4. Elektrische Daten ..................................................................................................................................... 8

1.3.5. Elektronische Komponenten ................................................................................................................... 8

1.3.6. Bedienungsanleitung Pilot A2, C.............................................................................................................. 8

2. PLATINEN...................................................................................................................9

2.1. Versorgungsplatine mit Motorsteuerung..................................................................................................... 9

2.1.1. Funktionsprinzip........................................................................................................................................ 9

2.1.2. Beschreibung der Anschlüsse................................................................................................................ 16

2.2. CPU Platine................................................................................................................................................ 19

2.2.1. Vorstellung ............................................................................................................................................. 19

2.2.2. Funktionsbeschreibung ......................................................................................................................... 19

2.2.3. Beschreibung der Verbindungselemente............................................................................................... 22

2.3. Anzeigeplatine ........................................................................................................................................... 25

2.3.1. Vorstellung.............................................................................................................................................. 25

2.3.2. Funktionsbeschreibung .......................................................................................................................... 25

2.3.3. Beschreibung der Verbindungen............................................................................................................ 27

2.3.4. Verbrauch ............................................................................................................................................... 28

3. KONFIGURATION, KALIBRATION UND KONTROLLEN .....................................29

3.1. KONFIGURATION..................................................................................................................................... 29

3.1.1. Konfigurationsmöglichkeiten des Druckparameters.............................................................................. 29

3.1.2. Konfiguration der verschiedenen angebotenen Parameter................................................................... 31

3.1.3. Ansichtstafel Spritzentyp / Anzeigenamen............................................................................................. 36

3.2. Kalibriermodus........................................................................................................................................... 37

3.2.1. EtA 4 ............................................................................................................................................... 37

3.2.2. EtA 6 ............................................................................................................................................... 37

3.2.3. EtA 9 (Pilot C)......................................................................................................................................... 37

3.3. Testmodus ................................................................................................................................................. 38

4. WARTUNG................................................................................................................45

4.1. Empfehlungen............................................................................................................................................ 45

4.2. Reinigung und Desinfektion ...................................................................................................................... 45

4.3. Lagerung.................................................................................................................................................... 45

4.4. Kontrolle der Led und der Tastatur............................................................................................................ 46

4.5. Test Batteriedauer ..................................................................................................................................... 46

4.6. Isolationstest.............................................................................................................................................. 46

4.7. Fehlerbehebung........................................................................................................................................ 46

4.8. Fehlermeldung........................................................................................................................................... 47

Technischer Zusatz zur Pilot HYPERBARIC........................................................48

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NOTIZEN:

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1. Vorstellung

1.1. Funktionsübersicht

Ext

12/15V

15W

230V

EPROM

128K x 8

UART

RAM

8K x 8

interface

Power supply

Battery

EEPROM

512

Bus

BUS

SPI

ON / OFF

CPU

DC-DC

Converter

Watch

dog

opto

Interface

Motor driver

Step

by step

motor

Motor rotation sensor

Syringe barrel sensor

Antisiphon sensor

Occlusion strength sensor (C)

Displacement sensor

RS232

Keyboard

Master

ADC

Buzzer

LCD driver

LED driver

LCD

Display

LED

Display

PILOT A2, C/CE2 BLOCK DIAGRAMM

Nurse call (option)

Occlusion Switch (A,A2,B)

Disengagement Switch

Flange Switch

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1.2. Vorsichtsmaßnahmen

Das Funktionsprinzip basiert auf dem “ Spindel / Mutter “ System . Eine Mechanik ermöglicht es, den Kolben mit bekanntem

Siehe die Bedienungsanleitung.

1.3. Beschreibung der Hauptmerkmale

1.3.1. Biologie

Das zu fördernde Medium ist nur mit dem Spritzenkörper und dem Patienten in Kontakt.

1.3.2. Funktionsprinzip

Durchmesser linear zu bewegen.

1.3.3. Abmessungen / Gewichte

q H x L x B : 120 x 330 x 155 mm. q Gewicht : ca. 2,2 kg .

1.3.4. Elektrische Daten

q Netzanschluss 230 V - 50-60 Hz. q Maximaler Verbrauch 23 VA. q Sicherung F2 100 mAT 250V IEC 127 q Batterie 6V - 1.2 Ah/1,3 Ah q Externer Netzanschluss 12 - 15V DC -15W.

1.3.5. Elektronische Komponenten Die Pilot Spritzenpumpe besteht aus 3 Boards, die je nach Produkt und Optionen verschieden bestückt sind .

q Versorgungsplatine mit Motorsteuerung. q CPU Platine. q Anzeige und Tastatur Platine.

1.3.6. Bedienungsanleitung Pilot A2, C Eine Bedienungsanleitung der Pilot A2, C kann auf Anfrage von unserer Serviceabteilung bezogen werden.

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2. Platinen

Die Versorgungsplatine mit Motorsteuerung beinhaltet aus verdrahtungstechnischen Gründen 6 Module, die auch einzeln

Das Versorgungsmodul ist ein Schaltnetzteil, das die ganze Elektronik versorgt und ebenfalls die Pufferbatterie von 1,1 1,2 oder 1,3 Ah lädt, wobei die Eingangsspannung sowohl Netzspannung als auch Gleichspannung von 12/15 V DC sein kann. Dieses Modul erzeugt die nötigen +5V und Vbat für die Elektronik. Es beinhaltet einen Steuermodus ON/OFF dieser

externen

± 11 Volt 1,2 A begrenzt durch MAX652 und durch Verluste, die durch den Gleichrichter PR2 hervorgerufen

Dieser Regler wird entweder durch das Netz oder durch die Gleichspannung versorgt. Er erzeugt die Spannung VBC von

Die Spannung VBC kommt direkt aus der Batterie, wenn keine externe Spannungsversorgung anliegt. Anderenfalls wird diese Spannung von der externen Spannungsversorgung geliefert, die dann die Elektronik versorgt und gleichzeitig die

2.1. Versorgungsplatine mit Motorsteuerung

2.1.1. Funktionsprinzip

beschrieben werden:

q Versorgungsmodul q Motorsteuerungsmodul q Analoges Eingangsmodul q Modul für Optogabel, Motorrotation und Spritzenkolbenerkennung q Eingangsmodul Mikroswitch, Entkopplung und Okklusion q Zusatzmodul Schwesternruf und Interface RS 232

2.1.1.1. Versorgungsmodul

Versorgungsspannung.

2.1.1.1.1. Netzversorgungsspannung Das Netzversorgungsmodul erzeugt eine Gleichspannung zwischen 10 und 16 Volt mit maximaler Stromstärke von 1,2 A. Eingang Netzspannung auf J1:

Transformator: Sicherung: F2 (Siehe Kapitel 1.1: Allgemeines)

Primärfilter : 4.7 NF 4000 V HR Kondensatorentyp DS1510 VDE Sekundärfilter : C10 Elektrolytkondensator Ausgangsspannung gemessen an TP4 für

Netzspannung

TR1 (Siehe Kapitel 2.9: Elektrische Schaltpläne) 15 VA Ausgangsspannung: 9 V ac

230 V gemessen 10%

2.1.1.1.2. Spannungsversorgung durch externe Gleichspannung 12-15V DC 15 W Der Zugang für eine Gleichspannungsversorgung ist dazu gedacht, die Spritzenpumpe auch mit einer

Gleichspannung versorgen zu können, wie z. B. eine 12V Batterie (Krankenwagen).

Maximale Eingangsspannung ± 15 Volt verpolungssicher durch Gleichrichter PR2 Minimale Eingangsspannung

werden

Begrenzung ±16 Volt maximal mittels Zehnerdiode D41

2.1.1.1.3. Regler/Impulsladung

6,9V max., die zum Laden der an J4 angeschlossenen Bleigelbatterie von 1,1 bis 1,3 Ah und der Elektronik benötigt wird. Stecker J4:

1 +Batterie 2 - Batterie

Batterie über die Diode D8 und die Sicherung F1 (Träge 1,6A) lädt:

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ON/OFF Modul ( AN / AUS )

Die Steuervorrichtung von VbatC und +5 V wird mittels U2 4011, U4 4538 und dem bi-stabilen Relais RL1 G6AK-234P

Ein verlängerter Tastendruck auf OFF unterbricht die Spannungsversorgung mittels dem vom Prozessor kommenden

Sowohl das Ein- als auch das Abschalten kann über ein externes Master-Modul erfolgen, und zwar durch die Signale CD-

Die Spannung +5V ± 5% wird von der Batteriespannung VBAT erzeugt mittels LM2931 V3, um die Kapazität der Batterie

Diese Spannung ist an TP2 messbar. Die Zeit für den Anstieg auf 5V muss kürzer als 100 ms sein, um einen einwandfreien

A2, C sind mit einem Untersetzungsgetriebe versehen, das die Spindel mit einem doppelten

A2 ist eine unipolare Schrittmotorsteuerung für einen Antriebsmotor vom Typ UBB6

erzeugt. Diese Vorrichtung ist ständig durch die Spg. VBF versorgt.

2.1.1.1.3.1. Vorrichtung

Mit 3 Eingängen: TON Taste ON Sekundärkontakt/GND TOFF Taste OFF Sekundärkontakt/GND CD ALIM TTL-Signal aktiv bei 1 Unterbrechung der Spannungsversorgung

Mit 2 Ausgängen VBAT Versorgungsspannung Batterie/externe Spannungsversorgung OFF TTL-Signal offener Kollektor PULL-UP +5V Taste OFF gedrückt aktiv 0.

2.1.1.1.3.2. Funktionsprinzip

Ein kurzer Tastendruck auf ON setzt die Versorgung mittels TON in Betrieb.

Signal CDALIM. Ein Zwangsaus wird durch einen verlängerten Tastendruck auf OFF (5s << t << 7s) erreicht.

ON und CD-OFF.

2.1.1.1.4. Versorgungsspannung VBAT und +5 Volt Die Spannung VBAT kommt direkt von der Spannungsversorgung/Ladevorrichtung. Sie dient der Versorgung der Anzeigevorrichtung und des Motors. Diese Spannung ist abgreifbar an TP1 und J2.

Min Typ Max

VBAT 6,5 7

besser nutzen zu können.

RESET der UC-Karte zu gewährleisten.

2.1.1.2. Motorsteuerungsmodul Das Motorsteuerungsmodul für den Schrittmotor gibt es in zwei Ausführungen.

Version PILOT A2 Unipolarmotor, 24 Schritte/Umdrehung Version PILOT C Bipolarmotor, 24 Schritte/Umdrehung

Die Spritzenpumpen PILOT Gewindegang dreht.

Eine Motorumdrehung entspricht 20 µm Schlittenvorschub. Ein Motorschritt entspricht 0,8233 µm Schlittenvorschub.

2.1.1.2.1. Steuerung des Motors PILOT A2 Die Steuerung des Motors der PILOT

(28 Ohm/Wicklung). Die Steuerung wird durch ET U14 74HC08 und U15 ULN 2803 gewährleistet. Diese Steuerung beinhaltet 8 darlingtons mit offenem Kollektor. Die Versorgungsspannung ist VBAT.

2.1.1.2.1.1. Eingangssignale

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Diese Signale werden durch den Mikroprozessor auf der UC-Karte erzeugt und sind am Stecker J02 messbar. Diese

steuern den IC U15 ULN 2803.

Wenn das Signal I gleich 0 ist, wird die Spule über einen Widerstand von 470 Ohm vom Darlingtonsignal angesteuert, um

Die mit U13 L293E gebaute Steuerelektronik hat mehrere Funktionen und ermöglicht einen sparsamen Betrieb sowie einen

Phase A Phase A Motorsteuerung J2.5 Phase B Phase B Motorsteuerung J2.6 Phase C Phase C Motorsteuerung J2.7 Phase D Phase D Motorsteuerung J2.8 I Steuerung Motorstromreduzierung J2.9

2.1.1.2.1.2. Ausgangssignale

Diese Signale sind über J5 mit den Spulen des Motors verbunden.

Phase A Phase A Motor J5.6 Phase B Phase B Motor J5.5 Phase C Phase C Motor J5.4 Phase D Phase D Motor J5.3

2.1.1.2.1.3. Funktionsprinzip

Jede Motorspule wird angesteuert, wenn das entsprechende Phasensignal 1 ist. Wenn das Stromregulierungssignal (I) 1 ist, wird die Spule direkt vom Darlington-Signal angesteuert.

den Stromverbrauch zu senken.

I mot für VBAT = 6,5 Volt VCEsat max

ULN2803 1,5 Volt

min max

wobei I = 0 10 mA 15 mA wobei I = 1 200 mA 250 mA

Der Motor wird je nach Geschwindigkeit in einem der beiden Modi angesteuert.

Modus Motorfrequenz (Schritt/s = Hz) Beschreibung 1 0 bis 32.3 Strombegrenzung, 2 Phasen ON 2 32.3 bis 325 für Pilot A2 keine Strombegrenzung, 2 Phasen ON

2.1.1.2.2. Motorsteuerung der PILOT C

Die Motorsteuerung PILOT C ist eine bipolare Motorschrittsteuerung für den Typ UBB5 (11.5 Ohm pro Wicklung).

optimalen Drehmoment je nach Geschwindigkeit.

2.1.1.2.2.1. Eingangssignale

Diese Signale werden vom Mikroprozessor der UC-Karte erzeugt und sind am Stecker J2 messbar.

Phase A Phase A Motorsteuerung J2.5 Phase B Phase B Motorsteuerung J2.6 Phase C Phase C Motorsteuerung J2.7 Phase D Phase Motorsteuerung J2.8 I Strombegrenzungssteuerung J2.9 BOOST Boosteraktivierung und Stromregulierung J2.10

1.0.0.2.4.3 Ausgangssignale

Diese Signale sind über J5 mit den Spulen verbunden.

Phase A Phase A Motor J5.6 Phase B Phase B Motor J5.5 Phase C Phase C Motor J5.4 Phase D Phase D Motor J5.3

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2.1.1.2.2.2. Booster-Funktion

Wenn die Funktion aktiviert ist, wird der Strom der einzelnen Wicklungen auf 240 mA ±10% gebracht. An TP6 und TP7

Die Stromstärke der einzelnen Spulen wird mit einem Sollwert verglichen, der von R31, R41/R37 und R42 vorgegeben wird.

Das analoge Ausgangsmodul besteht aus einem digitalen Analogkonverter (10 bits 5 Kanäle MC 145053 U17) mit PCI-Bus.

Das CDANA-Signal, aktiv bei 1, steuert den Transistor T14 IRFD 9120, der wiederum die Spannung VREF in alles oder nichts ansteuert. Diese Spannung versorgt die Empfänger und dient als Spannungsreferenz für den ADC. Alle Testpunkte

BOOST = 0 Der Motor wird durch VBAT der Batterie versorgt. BOOST = 1 Aktivierung der Booster-Funktion. Der Motor wird mit 12V versorgt.

Die Spannung von 12 V ± 2 V wird mittels Spule L2, Diode D18, Kondensator C15 und Transistor T8 aus VBAT erzeugt. Die Spannung ist an TP5 messbar. Die Schwingfrequenz wird durch einen Oszillator U9 hervorgerufen. Die Spannung wird erhöht, wenn der Boost auf 1 ist.

2.1.1.2.2.3. Funktion Soft-Start

Wenn der Boost auf 1 geht, kann durch die Soft-Start-Funktion die anfängliche Stromzufuhr reguliert werden.

2.1.1.2.2.4. Stromregulierungsfunktion

BOOST = 1 und I = 1 Aktivierung der Stromregulierung des Motors

können die jeweiligen Amplituden der Wicklungen gemessen werden.

Eine Warnung wird dann von IC11 realisiert, indem die H-Brücken des L293E ab- oder zugeschaltet werden. Die Wiederholungsfrequenz von 25 KHz wird von IC10 geliefert.

1.0.0.2.4.3 Strombegrenzungsfunktion

Ist das Boost-Signal gleich 0, dient die I-Leitung als Strombegrenzung.

I = 1 Die Brücke wird von den Linien A, B und D angesteuert I = 0 Die H-Brücke ist offen, es fließt kein Strom in die Wicklungen.

Der Motor wird je nach Rotationsfrequenz (Schritt/Schitt) in einem der drei Steuerungsmodi angesteuert.

Modus Schrittmotorfrequenz Beschreibung

1 0 bis 32,3 Stromminderung, eine Phase ON 2 32,3 bis 150 eine Phase ON, keine Stromregulierung 3 150 bis 588 Stromregulierung, boost ON, zwei Phasen ON

2.1.1.3. Analoges Ausgangsmodul

Die Bussignale SPI CLK SI SO CSADC können an J2 abgegriffen werden. Der AD-Wandler liefert außerdem ein end of talk-Signal EOC.

sind am Stecker J9 zusammengeführt. Messen von VREF J9.7

Vref pulsiertes Signal 5 V ±0,25V

Eingänge des Konverters

ANO Messen der Batteriespannung VBAT AN1 Nicht verwendet AN2 Interne Verschlußmeßbrücke der PILOT C AN3 Nicht verwendet AN4 Empfänger der absoluten Schieberposition des Poti

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2.1.1.3.1. Messung der Batteriespannung

Die Spannung VBAT wird durch einen Spitzenspannungsdetektor gemessen, bestehend aus D19, R59, R60 und C23, so

Der Drucksensor liefert eine differentielle Spannung, die proportional der Kolbenkraft ist. Diese Spannung wird um 200 ± 20 % durch einen Verstärker U18 TLC251erhöht. Der Potentiometer P1 ermöglicht ein Offset und eine Anfangseinstellung.

Ein Potentiometer, der von der Bewegung des Antriebskopfes fortgezogen wird, ermöglicht die genaue Feststellung der

Dieser Poti wird durch eine pulsierende Spg, VREF versorgt. Die Ausgangsspannung wird mittels R61 und C22 filtriert. Sie

dass die Spannungstiefs, die durch den impulsartigen Strombedarf des Motors entstehen, nicht berücksichtigt werden. Diese Spannung ist an J9.3 messbar. Für VBAT = 6,5V V(J9.3)= 4V ±10% laufender Motor

120 ml/h PILOT A2 800 ml/h PILOT C

2.1.1.3.2. Drucksensor Interface

Nur die Pilot C besitzt einen Drucksensor, der mit dem Kolben fest verbunden ist.

2.1.1.3.2.1. Besonderheiten des Drucksensors:

Technik des Sensors: Brücke mit 4 Eichmaßen. Impedenz 350 Ohm ± 15 % oder 1 KOhm ± 15 %. Meßbereich 0 bis 150 N Überlast 250 N. Entfernung des Nullpunktes < ± 10 mV Empfindlichkeit 8,5 bis 12 mV bei 150 N

2.1.1.3.2.2. Funktionsprinzip :

Das Eichen des Sensors mittels 2 bekannter Größen erlaubt die Definition des Sensors und der Messkettenfunktion.

AN3 J9.4 Pulsiertes Signal mit geregelter Amplitude von 0,6 V ± 0,05 V ohne Krafteinwirkung.

2.1.1.3.2.3. Verbindung des Drucksensors :

J8.1 VREF Vers (+) der Meßbrücke J8.2 S (-) Ausgang (-)der Meßbrücke J8.3 S (+) Ausgang (+)der Meßbrücke J8.4 GND Vers (-)der Meßbrücke

2.1.1.3.3. Festellung der Position des Kolbens

Lage. Durch die Kalibrierung in 2 bekannten Positionen ist es möglich, die Lage dieses Potentiometers zu definieren.

ist direkt am Eingang AN4 (J9.2) angeschossen. Anschlussbelegung :

J3.1 VREF J3.2 Mittelpunkt J9.2 J3.3 GND

2.1.1.4. Optogabelmodul

Das Optogabelmodul umfasst 2 Lichtschranken:

q Lichtschranke Motordrehzahl q Lichtschranke Spritzenerkennung

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2.1.1.4.1. Drehzahlerkennung Motor

Sie ermöglicht die Kontrolle der Rotation und der Drehrichtung. Die Diode des Optos wird mit Impulsen angesteuert, um

Die Steuersignale CDOPT1 und das Ausgangssignal SOPT1 werden von der UC-Karte sowohl generiert als auch

Die opto–gabel ist auf der Spritzenkolbenhaltevorrichtung angebracht. Sie ermöglicht die Kontrolle der Präsenz und des

Die Steuersignale CDOPT2 und das Ausgangssignal SOPT2 werden von der UC-Karte sowohl generiert als auch

Diese Gabel ist auf einer Scheibe angebracht, die fest mit dem Motor verbunden ist.

Energie zu sparen. Die Lichtschranke ist an J5 angeschlossen.

Steuerung Transistor T11 Strombegrenzung (R51) bei 8 mA Ausgang Transistor T10 Nivau TTL Steuerungssignal CDOPT1 aktiv bei 1 J2.14 Ausgangssignal SOPT1 aktiv bei 1 J2.11 J9.6 Anode Diode J5.7 Kathode Diode J5.8 Emitter Transistor J5.10 Kollektor Transistor J5.9 Td ON max 100 Mikrosekunden Td OFF max 200 Mikrosekunden

Das SOPT1-Signal wird von U20 aufbereitet.

verarbeitet und laufen über den Stecker J2.

2.1.1.4.2. Lichtschranke Spritzenkolbenerkennung

Haltens eines Spritzenkolbens. Die Lichtschranke ist an J8 angeschlossen.

Steuerung Transistor T12 Strombegrenzung R52 bei 8 mA Ausgang Transistor T13 Nivau TTL Steuerungssignal CDOPT2 aktiv bei 1 J2 15 Ausgangssignal SOPT2 aktiv bei 1 J2 12 J9.8 Anode Diode J8. 6 Kathode Diode J8. 5 Emitter Transistor J8. 10 gemeinsame Masse Kollektor Transistor J8. 7 SOPT2 0V Spritzenkolbenerkennung SOPT2 5V keine Spritzenkolbenerkennung

verarbeitet und laufen über den Stecker J2. Die Diode des Optos wird durch Impulse angesteuert, um Energie zu sparen.

2.1.1.5. Switch Mikroschalter

2.1.1.5.1. Mikroschalter Entkopplung

Der Mikroschalter ist am mechanischen Block des Kolbens angebracht. Er wird betätigt durch den Entkopplungshebel. Der Mittelpunkt des Schalters ist an GND angeschlossen. Diese Signale laufen durch die Motorsteuerungskarte und sind an der UC-Karte an J2 zu messen.

J8.8 DEB/ON nicht verwendet J8.9 DEB/OFF 0 V eingekoppelt J2.21 J8.9 DEB/OFF 5 V entkoppelt J2.21

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2.1.1.5.2. Mikroschalter Okklusion

A2 hat keinen Drucksensor. Die Okklusion wird mittels Federdruck festgestellt, der dann einen Mikroschalter

Das monostabile Relais RL2, dessen 2 Kontakte sowie der Mittelpunkt auf dem Stecker J6 belegt werden können, wird

Die V24 RS232 Interface-Option ist nur aktiv, wenn eine Brücke zwischen den Pins 2 und 5 des J6-Steckers

Die Signale RX2, receive data und TX2, transmit data, werden vom asynchronen, seriellen Verbindungscontroller generiert. Letzter befindet sich im Mikrorechner der UC-Karte, wobei die Signale lediglich von J2 bis J6 über die Motorsteuerungskarte

Die PILOT auslöst.

Die Signale laufen nur über die Motorsteuerungsplatine und sind auf der UC-Karte an J2 zu messen.

J8.1 VREF nicht verwendet J8.2 OCC/ON nicht verwendet J8.3 OCC/OFF 0 V kein Gegendruck J2.23 J8.3 OCC/OFF 5 V Gegendruck J2.23

2.1.1.6. Optionale Module und Kommunikation

Für die PILOT Spritzenpumpe können drei zusätzliche Komponenten geliefert werden.

Schwesternruf RS 232 MASTER

PILOT A2 (016020)Option - - PILOT A2 (016120)Option - serienmäßig - PILOT C Option serienmäßig serienmäßig

2.1.1.6.1. Schwesternruf

durch das BUZ-Signal gesteuert, welches ebenfalls den Buzzer auf der Anzeigeplatine steuert.

J6. 6 gemeinsamer Mittelpunkt J6. 7 Kontakt normalerweise offen Unterbrechungsfähigkeit 24V 1A J6. 8 Kontakt normalerweise geschlossen

2.1.1.6.2. Funktion RS 232

kurzgeschlossen ist.

J6. 1 Ausgang transmit data TX1 J6. 2 + 5V ( DSR ) J6. 3 Eingang receive data RX1 J6. 4 GND J6. 5 Validierung (DTR) J6.17 CTS J6.18 RTS

2.1.1.6.3. Verbindungskabel Konfiguration Masteranschluss

2.1.1.6.3.1. Verbindungskabel

laufen. Bei den PILOT A2 (016020)ohne RS232 ist diese Verbindung für die Konfiguration der Spritze gedacht.

J6.14 RX2 J2.31 J6.15 TX2 J2.32 J6.16 GND

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2.1.1.6.3.2. Masteranschluss

C kann über eine auf der Geräterückseite befindliche subD 15 Punkte mit einem Mastermodul verbunden

Die PILOT werden.

Die Signale RX2 und TX2 dienen der Kommunikation mit dem Mastermodul.

J6.13 + VBAT Versorgung des Masters J6.14 RX2 J2.31 J6.15 TX2 J2.32 J6.15 GND Masse Master - Versorgung J6.9 CD-ON Einschaltbefehl durch Master J6.10 CD-OFF Ausschaltbefehl durch Master J6.12 I-SECT Signal für Masterspannungsversorgung vorhanden J6.11 I-OPTOM Drehsignal des Motors vom Master kontrolliert

2.1.2. Beschreibung der Anschlüsse

2.1.2.1. J1 Spannungsversorgungsstecker

Pin Beschreibung

1 Masse 2 PHASE

2.1.2.2. J2 Verbindungsstecker UC - Karte

Pin Beschreibung

1 +5V geregelte Spannung 2 GND Spannungsversorgung 3 +VBAT Spannungsversorgung 4 GND Spannungsversorgung 5 A Phase Motorsteuerung 6 B Phase Motorsteuerung 7 C Phase Motorsteuerung 8 D Phase Motorsteuerung 9 Motorsteuerungssignal 10 BOOST Signal 11 sopt1 Ausgang Lichtschranke Rotation 12 sopt2 Ausgang Lichtschranke Spritzenkolbenerkennung 13 nicht verwendet 14 cdopt1 Steuerung Lichtschranke Rotation 15 cdopt2 Steuerung Lichtschranke Spritzenkolbenerkennung 16 OFF Signaltaste off gedrückt ON/OFF 17 SECT Signal Spannungsversorgung vorhanden 18 CDALIM Signal Spannungsversorgung unterbrochen 19 LDSECT Steuerung der LED Spannungsversorgung 20 CTS clear to send 21 DEB/OFF Entkopplungssignal aktiv bei 0 22 RTS request to send 23 OCC/OFF Okklusionssignal aktiv bei 0 24 BUZ Steuerung des Schwesternrufrelais 25 EOC Kommunikationsende ADC 26 CSADC Bus Auswahl SPI ADC 27 CLK Bustakt SPI ADC 28 SI data IN Bus SPI ADC 29 SO data out Bus SPI ADC 30 CDANA Steuerung Versorgung analoge Empfänger 31 RX2 receive data TTL Leitung 2 32 TX2 transmit data TTL Leitung 2

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Pin Beschreibung

: Externer Druckabgleich, serielle Schnittstelle RS232,

33 TXD1 transmit data TTL Leitung 1 34 RXD1 receive data TTL Leitung 1 35 TOFF Taste OFF 36 TON Taste ON 37 +VBAT Spannungsversorgung 38 GND 39 +5V 40 GND

2.1.2.3. J3 Steckverbindung Positionspotentiometer

Pin Beschreibung

1 VREF 2 Mittelpunkt 3 GND

2.1.2.4. J4 Interner Batterieverbindungsstecker

Pin Beschreibung

1 + Batterie 2 - Batterie

2.1.2.5. J5 Motorstecker

Pin Beschreibung

1 +VBAT 2 +VBAT 3 PHASE D 4 PHASE C 5 PHASE B 6 PHASE A 7 Anode der Diode Dreherkennung /+5V 8 Kathode der Diode Dreherkennung 9 Kollektor des Transistors Dreherkennung 10 Emitter des Transistors Dreherkennung / GND

2.1.2.6. J6 Stecker Hinterwand

Der Hinterwandstecker umfasst folgende Signale Schwesternrufrelais und externe Konfigurationsleitung.

Pin Beschreibung

1 TX1 transmit data Leitung 1 2 +5V 3 RX1 receive data Leitung 1 4 GND 5 Validierung Interface 6 Mittelpunkt Schwesternrufrelais 7 Schwesternrufrelais normalerweise offen 8 Schwesternrufrelais normalerweise geschlossen 9 CD ON external ON 10 CD OFF external OFF 11 I-OPTON output Motorkontrolle 12 I-SECT led Netzstecker 13 + VBAT externe Spannungsversorgung 14 RX2 receive data Leitung 2

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Pin Beschreibung

: Bevor Sie den Antrieb ausbauen, ist der Flexcordanschluß von der Spannungsversorgungsplatine

15 TX2 receive data Leitung 2 16 GND 17 CTS 18 RTS

2.1.2.7. J7 Externe Gleichstromstecker

Pin Beschreibung

1 ± externe Spannungsversorgung 2 ± externe Spannungsversorgung

2.1.2.8. J8 Verbindungsstecker Flexcord

Die Flexcordsteckverbindung umfasst alle Signale der auf dem Schieberkopf angebrachten Sensoren und Mikrotaster:

Pin Beschreibung

1 +VREF + interne Abgleichbrücke 2 E1 Eingang interne Abgleichbrücke/Okklusion ON 3 E2 Eingang interne Abgleichbrücke/Okklusion OFF 4 GND – interne Abgleichbrücke 5 Kathode Spritzenhaltererkennungsdiode 6 Anode Spritzenhaltererkennungsdiode + 5V 7 Kollektor Spritzenerkennungstransistor 8 Mikro-switch Entriegelung ON 9 Mikro-switch Entriegelung OFF 10 GND

q Achtung

zu lösen.

2.1.2.9. J9 Testpunkte Pilot

Pin Beschreibung

1 GND 2 Ausgang Positionsempfänger 3 Ausgang Batterieentladekontrolle 4 Ausgang Drucksensor verstärkt 5 nicht verwendet 6 Ausgang Motordrehzahlerkennung 7 Referenzspannung Drucksensor und Bewegungspoti 8 Ausgang Lichtschranke Spritzenkolbenerkennung

2.1.3. Elektronikschaltpläne

Die Elektronikschaltpläne befinden sich in Anlage 2.

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2.2. CPU-Platine

( A2, C - Version 20/60 ml) umgibt einen im offenen Modus gebauten 80C32-Prozessor. Sie verarbeitet alle peripheren, direkt mit dem Bus des Prozessors verbundenen Signale. Die Platine ist mit der Versorgungsplatine über eine 40 adrige Leitung verbunden und verfügt über eine feste Verbindung mit der Anzeigeplatine.

Der Mikroprozessor arbeitet mit 12 MHz, erzeugt vom Quartz Q1. Er wird in geöffneter Weise benutzt: Leitung EA/VP mit

Die Dekodierung erzeugt alle Auswahlsignale der Umgebungselemente. Sie wird durch 3 ICs vom Typ 74HC138 U5 u.

541 U16 / Schreiben im Steuerungsregister

Funktionsprinzip: Der IC U11 generiert sowohl die RESET-Signale, aktiv bei 1, für den Prozessor und für den UART als

2.2.1. Vorstellung

Die CPU-Platine der PILOT

Sie bildet eine Einheit mit dieser Karte und ist unter dem Frontdeckel befestigt. Um den Stromverbrauch möglichst gering zu halten, wird sie in CMOS-Technik hergestellt.

q Stromverbrauch 5 Volt 80 mA max.

2.2.2. Funktionsbeschreibung

Die UC-Karte beinhaltet 6 Funktionsgruppen:

q Prozessor RAM ROM Dekodierung q Reset WATCH DOG q Erweiterung der parallelen Ports

q BUS SPI q Asynchrone Serienverbindung q Empfänger Lichtsignale

2.2.2.1. Prozessor RAM ROM Dekodierung

GND verbunden. Das Entschlüsseln Adresse/Eingaben wird durch den 74HC573 U3 bewerkstelligt. An diesem Bus sind eingebaut:

32KB statisches RAM U6 27C010 128 KB (erweiterbar auf 512 KB) U4

2.2.2.1.1. Adressen - Dekodierung

74HC02 U7 und 74HC08 U18 bewerkstelligt..

EPROM Programm -Zone PSEN* bei 0 U1.32

Angaben - Zone PSEN* bei 1 U1.32

2.2.2.1.1.1. Angaben - Zone

$0000 $5FFF RAM* Auslesen / Schreiben im RAM U6 $6000 $7FFF WSEG Schreiben im Steuerungsregister HC273 IC35 U13 der Anzeigensegmente $8000 $9FFF WK/INP1 Schreiben im Steuerungsregister HC273 14 der Anzeigensäulen und der

Tastatur / Lesen des Registers HC541 U15 $A000 $BFFF CDG* Reaktivierung des Watchdog schreiben $C000 $DFFF INP2/WMOT Lesen des Registers HC

HC273 12 des Motors $E000 $FFFF UART* Lesen / Schreiben Serienverbindung RS 232

2.2.2.2. Reset watch-dog

Das Modul RESET WATCH-DOG wird durch TL7705 U10 und U11 bewerkstelligt.

auch für den RST*, aktiv bei 0, für die anderen peripheren Elemente. Diese Signale werden in zwei Fällen aktiv:

q Bei Inbetriebnahme q Sobald der WATCH-DOG ausgelöst wird und bleibt solange aktiv, bis der Strom abgeschaltet wird.

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2.2.2.2.1. Reset bei Inbetriebnahme

Die Schaltung TL 7705 garantiert die Reset-Leitung von +5V, die aktiv wird, sobald die bei +4,75V liegende Funktionsschwelle der Ics überschritten wird, und sich wieder ausschaltet, sobald die +5V-Schwelle unterschritten wird

Bei Inbetriebnahme wird C12 über D1 durch U10 geladen. Diese Ladung wird während des Betriebes auf mehr als 1,5 V

Das Betriebssystem führt mit einer Periode von 1ms eine Überprüfung durch. Diese Überprüfung erzeugt dann einen Impuls von 5V für die Dauer einer 1 µs am Ausgang U7.10, der dann den Kondensator C12 über einen Hochpass,

Sollte das Betriebssystem nicht einwandfrei funktionieren, würde sich C12 vollständig entladen, die Leitung RESTIN* von U11 auf 0 fallen. Daraus resultierend würde das RESET-Signal aktiv, jegliche Eingabe blockiert, die Spritzeneingabe

Die Anzeige besteht aus Leuchtdioden, die durch eine multiplexe Matrix, 8 Linien x 8 Säulen, angesteuert wird, so dass

Die FAIL-Diode zeigt an, dass die Pilot einen Defekt hat. Die Ansteuerung ist invers, so dass der RESET bei 1 aktiv wird. Die FAIL-Diode wird außerhalb der Anzeige gelegt, damit sie einen sichtbaren Alarm geben kann, wenn der Mikroprozessor

Die Steuerung des BUZZER ist invers und steuert den Transistor T4, mit dem sie einen gemeinsamen Emitter hat. Der Kollektor des Transistors steuert gleichzeitig den Buzzer auf der Anzeigeplatine und das Schwesternrufrelais auf der

Die Tastatur ist eine Matrizentastatur 6x3 plus 2 unabhängige Tasten, die einen gemeinsamen GND haben. Bei den Tasten TON und TOFF handelt es sich um die ON/OFF-Tasten, wobei die Tastatur an die Anzeigeplatine angeschlossen ist. Die

Die Säulen dieser Tastatur werden von den selben Signalen wie die Säulen der Anzeigematrix gesteuert, wodurch sowohl die Tastatur als auch die Anzeige gleichzeitig observiert werden können. Durch das Register U15 können die drei Zeilen der

Das Motorsteuerungsregister U12 generiert die 4 Steuerungssignale (I) der jeweiligen Motorphasen A, B, C, D und des

Mit dem Sensorenzustandsregister U16 können die Alles-oder-Nichts-Zustände der Mikro-switches und der

und/oder wenn die Leitung RESTIN* (U11.2) bei 0 liegt. Diese Leitung wird vom WATCH DOG gesteuert. Die Dauer des Reset bei Inbetriebnahme, wird durch den Kondensator C10 220nF 100 ms bestimmt.

2.2.2.2.2. Watch-dog

Der WATCH-DOG-Kreis besteht aus U10, U11, C12, D2, D1, R4, C11.

gehalten.

bestehend aus C8 D3 D2, lädt. Der Kondensator entlädt sich dann über Widerstand R4.

inaktiviert, der Buzzer würde ertönen und die FAIL-Anzeige erscheinen. Die Zeit bis zum Auslösen des WATCH-DOG beträgt weniger als 400 ms.

2.2.2.3. Interface Tastatur

2.2.2.3.1. Anzeigeregister

insgesamt 64 Punkte angesteuert werden können. Der Mikroprozessor steuert die Matrix mit einer Periode von 16ms, 2ms pro 8 LED an.

nicht funktionsfähig ist.

2.2.2.3.2. Buzzer

Motorsteuerungskarte. Beim RESET wird der Buzzer aus Sicherheitsgründen aktiviert.

Signal BUZ J5 Pin 6, und J3 Pin 24,50 mA und 6,75 Volt max.

2.2.2.3.3. Tastaturregister

Signale TON und TOFF durchlaufen lediglich die UC-Karte.

Tastatur LIG1, LIG2, LIG3 gleichzeitig überwacht werden, um zu überprüfen, ob eine dieser Zeilen betätigt wurde.

2.2.2.3.4. Motorsteuerungsregister

Booster-Steuerungssignals Boost, sowie das Signal CDOPT1 der Motordrehzahlüberwachung.

2.2.2.3.5. Register Sensorenzustand

Spritzenkolbenerkennung des Schiebers gelesen werden.

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2.2.2.4. Bus SPI EEPROM

Der SPI ist ein synchroner Kommunikationsserienbus, der mit allen peripheren Geräten verbunden ist, und wird von den

Die serielle Verbindung RS 232 erfolgt durch den IC U8 SCC2691, (asynchroner Kommunikationskontroller) und den IC

mit Option RS 232

Die Taktfrequenz wird durch das Quartz Q2 3, 6864 MHz gegeben, das über einen programmierbaren Baudratengenerator

Der SCC2691 befindet sich am Mikroprozessorbus und steuert die Signale RXD1, receive data, auf J3 Pin 34, und D1,

Die Serienverbindung TTL wird durch einen internen Controller des Prozessors gesteuert. Sie nutzt einen der internen Timer des Prozessors zur Generierung der Baudrate des 12 MHz-Prozessors. Die Serienverbindung steuert die Leitungen TXD2 transmit data und RXD2 receive data. Bei diesen Leitungen verfügen sowohl die Eingänge als auch die Ausgänge

und einer eventuellen Verbindung mit einem externen

80C32 angesteuert. Die PILOT versorgt 3 periphere Elemente mit dem SPI-Bus.

q Das 2KB EEPROM 24C16 U2 befindet sich auf der UC-Karte. q Der Analogwandler MC 145053 befindet sich auf der Motorsteuerungsversorgungskarte. q Der Treiber der Anzeige LCD COP 472N-3 befindet sich auf der Anzeigenplatine.

Dieser Bus hat 3 Kommunikationsleitungen.

Pin des Mikroprozessors CLK des Mikroprozessors P1.5 SO periphere Prozessordaten P1.7 SI periphere Prozessordaten P1.6

Plus eine Selektionsleitung pro Element

CSEEP* Chip select EEPROM P1.4 CSLCD Chip select LCD P1.1 CSADC* Chip select ADC P1.3 EOC Signal Kommunikationsende ADC P1.2 CDANA Signal Validierung Stromversorgung der INT1

analogen Empfänger

2.2.2.5. Asynchrone Serienverbindungen

Die PILOT hat 2 asynchrone Serienverbindungen.

Option RS 232 Linie 1 serielle TTL Konfiguration Linie 2

2.2.2.5.1. Serienverbindung RS 232

des RS232-Interface, der sich auf der Stromversorgungsplatine befindet. Diese IC sind nur an PILOT vorhanden.

verfügt. Er kann die Impulse der mit dem Prozessor verbundenen Leitung ITRS232 in INTO umwandeln.

transmit data, auf J3 Pin 35 sowie die Signale RTS und CTS. Die RS 232-Verbindung ist für den externen Anschluß an einen PC gedacht.

q Achtung : Damit die serielle Verbindung über RS232 an einer Pilot A oder A2 aktiv sein kann, muß diese

Pilot mit einer Spannungsversorgungskarte vom Typ A 16VA RS232 ausgestattet sein. Ausserdem muss die Hinterwand über einen Anschluss vom Typ sub D 9 verfügen.

2.2.2.5.2. Serienverbindung TTL

über Buffer vom Typ U9 74HC14. Diese Leitungen können an J3 abgegriffen werden.

TX2 J3 Pin 32 RX2 J3 Pin 31

Diese Kommunikationsleitung dient der Konfiguration der PILOT Mastermodul.

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2.2.2.6. Lichtschranke OPTO

sind die Lichtschranken der Spritzenkolbenerkennung, der Spritzenkörpererkennung und der

Die Schnittstelle der Spritzenkörpererkennung befindet sich auf der UC-Karte und wird durch die Transistoren T1, T2 und

mit Spritzenpositionserkennung und sind nicht

Die Lichtschranken der PILOT Motordrehzahl.

T3 bewerkstelligt. Der Widerstand R9 begrenzt den Strom der Diode auf 8 mA.

2.2.2.6.1. Lichtschranke Spritzenkörpererkennung

Achtung : Die Lichtschranke und der Verschluss sind spezifisch für die Pilot mit Vorgängerversionen kompatibel.

Durch die 2 Optos können die beiden Spritzengrößen (60 cc und 20 cc) erkannt werden.

J2.1 Anode Diode Opto +5V J2.2 Gemeisamer Punkt Kathode Opto und Emiter Transistor J2.3 Kollektor Transistor Opto 1 J2.4 Kollektor Transistor Opto 2

Steuersignal : CDOPT3 Ausgangssignal : SOPT4 Ausgangssignal: SOPT3

SOPT3 SOPT4 Alarm Spritzenhalter oben 0 0 Erkennung 60 cc 1 0 Erkennung 20 cc 0 1 Alarm Spritzenhalter unten 0 0

Die Schnittstellen Motordrehzahlerkennung und Spritzenkolbenerkennung befinden sich auf der Motorsteuerungskarte.

2.2.2.6.2. Motordrehzahlerkennung

Steuersignal : CDOPT1 Ausgangssignal:SOPT1

2.2.2.6.3. Spritzenkolbenerkennung

Steuersignal: CDOPT2 Ausgangssignal:SOPT2

2.2.3. Beschreibung der Verbindungselemente

2.2.3.1. J1 Nicht verwendet

Dieser Stecker ist für Folgemodelle gedacht.

2.2.3.2. J2 Steckverbindung Spritzenkörpererkennung

Pin Beschreibung

1 Masse 2 Kontakt Spritzenkörper 3 Anode Diode Opto +5V 4 Gem.Punkt Kathode Diode und Emitter Transistor Opto 1 und Opto 2. 5 Kollektor Transistor Opto 1 6 Kollektor Transistor Opto 2

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2.2.3.3. J3 Verbindungsleitung Versorgung/UC Karte

An J3 ist eine 40 adrige Leitung angelötet, die die Versorgungskarte mit der CPU Karte verbindet.

Pin Beschreibung

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2.2.3.4. J4 Verbindungselement Anzeigenkarte

Pin Beschreibung

1 SEG1 Anzeigenmatrix Linie 1 2 SEG2 Anzeigenmatrix Linie 2 3 SEG3 Anzeigenmatrix Linie 3 4 SEG4 Anzeigenmatrix Linie 4 5 SEG5 Anzeigenmatrix Linie 5 6 SEG6 Anzeigenmatrix Linie 6 7 SEG7 Anzeigenmatrix Linie 7 8 SEG8 Anzeigenmatrix Linie 8 9 COL1 Anzeigenmatrix u. Tastatur Säule 1 10 COL2 Anzeigenmatrix u. Tastatur Säule 2 11 COL3 Anzeigenmatrix u. Tastatur Säule 3 12 FAIL Steuerung der Diode FAIL 13 RDCRT Steuerung Stromreduzierung der Anzeige 14 LIG1 Tastaturinterface Linie 1 15 LIG2 Tastaturinterface Linie 2 16 LIG3 Tastaturinterface Linie 3 17 LDSECT Steuerung der Netz LED 18 +5V Versorgung 19 VBAT Versorgung 20 GND Versorgung

2.2.3.5. J5 Verbindung UC/Anzeigen

Pin Beschreibung

1 TON Taste ON 2 TOFF Taste OFF 3 SI Bus SPI 4 CLK Bus SPI 5 CSLCD Bus SPI 6 BUZZ Steuerung BUZZER 7 VBAT Versorgung 8 GND Versorgung

Page 25

2.3. ANZEIGENPLATINE

Die Anzeigeplatine befindet sich direkt unter dem Spritzenpumpendeckel und beinhaltet alle für den Dialog mit dem

Die Leuchtanzeige besteht aus 31 LEDs und fünf 7-Segmentanzeigen mit Dezimalpunkt, mit 2 Ausnahmen, die aus der

Die Dioden und die Anzeigeelemente werden von multiplexen Matrizen 8 Säulen x 9 Zeilen gesteuert. Die LEDs und die

Die 8 Säulen werden durch die Signale SEG1 bis SEG8 über die NPN-Transistoren Q14, Q7, Q11, Q13, Q17, Q12, Q16 und Q15 angesteuert. Diese Transistoren sind in Reihe angeordnet, so daß der Strom bei eingeschaltetem Motor geregelt

Die Signale COL/DIG1 bis COL/DIG9, die die 9 Zeilen steuern, werden zerlegt durch den IC 7 74HC138, ausgehend von den Signalen COL1,COL2,COL3, die wiederum von der UC-Karte generiert werden. Die Signale steuern die Kathoden der

Um den Eindruck zu erwecken, dass die Anzeige permanent leuchtet, müssen die Segmente mit einer Periode von 16 ms,

2.3.1. Vorstellung

Anwender erforderlichen Elemente. Sie ist über eine starre Steckverbindung mit der CPU-Karte verbunden. Die Folientastatur ist an die Anzeigeplatine angeschlossen.

2.3.2. Funktionsbeschreibung

Die Anzeigeplatine besteht aus 4 Modulen:

q Leuchtanzeige q Tastaturinterface q LCD-Anzeige q Buzzer

2.3.2.1. Leuchtanzeigen

Tabelle hervorgehen.

Anzeigen haben eine gemeinsame Kathode.

werden kann.

jeweiligen Transistoren PNP Q3, Q4, Q5, Q6, Q9, Q10, Q2, Q18.

d. h. 2 ms pro Segment aufgefrischt werden. Jedes Segment verbraucht 20 mA, so dass 160 mA für eine vollständige Anzeige benötigt werden.

2.3.2.1.1. Tabelle der Leuchtdioden

In der nachstehenden Tabelle sind diese Dioden je nach Version beschrieben.

Ref. Namen Typ Seg. Dig. Pilot

LD1 Netzspannung gelb* A2/C LD2 Spritzenkörperalarm rot 4 A2/C LD3 Spritzenkolbenalarm rot 6 4 A2/C LD4 Spritzenauswahl grün A2/C LD5 Spritzenauswahl grün 2 1 A2/C LD6 Minute grün 5 3 A2/C LD7 Batterie grün 1 3 A2/C LD8 FAIL rot * * A2/C LD9 ALARM rot 4321 4 A2/C LD10 Lauflicht 3 grün 8 3 A2/C LD11 Vor-Alarm gelb 8765 2 A2/C LD12 Verschlussalarm rot 8 4 A2/C LD13 Lauflicht 2 grün 7 3 A2/C LD14 Alarm Infus. Ende gelb 1 1 A2/C LD15 Lauflicht 1 grün 6 3 A2/C LD16 Alarm Entkopplung rot 5 4 A2/C LD17 ml grün 4 3 A2/C LD18 KVO. rot 1 2 A2/C LD19 Spritzenauswahl grün 7 1 A2/C LD20 Spritzenauswahl grün 4 1 A2/C

Page 26

LD21 PC-Anschluß grün 4 2 C

: Die Netz LED, angesteuert durch das Signal LDSECT 10 mA, das von der

Motorsteuerungskarte erzeugt wird, und die FAIL-Diode, die durch das Signal FAIL (TTL) beim RESET aktiv und vom

Die Tastatur ist eine Matrizentastatur, bestehend aus 18 Tasten in Anordnung 6x3 sowie 2 unabhängigen Tasten TON und

Die Säulen der Tastatur werden von den Steuersignalen der Kathoden der Dioden der bei 0 aktiven Signale COL/ DIG1 bis

LD22 ml/h grün 3 3 A2/C LD23 Alarm Batterie rot 2 1 A2/C LD24 Grenzvolumen grün 2 2 A2/C LD25 Spritzenauswahl grün 6 1 A2/C LD26 Spritzenauswahl grün 5 1 A2/C LD27 Ruf Validierung grün 2 3 A2/C LD28 Master-Anschluss grün 7 2 C LD32 LED Typ 1 grün 1 9 A2/C LD33 LED Typ 2 grün 2 9 A2/C LD34 LED Typ 3 grün 3 9 A2/C

2.3.2.1.2. 7 Segment Anzeigen

4 Anzeigeelemente 10 mm IC1, IC2 IC3 IC8 und 1 Anzeigeelement 7 mm IC4.

IC1 Hunderter DIGIT 5 IC2 Zehner DIGIT 6 IC3 Einer DIGIT 7 IC4 Zehntel DIGIT 8 IC8 Tausender DIGIT 2

2.3.2.1.3. LED außerhalb der Matrix

2 Dioden befinden sich außerhalb der Matrix Mikroprozessor gesteuert wird.

2.3.2.1.4. Tastaturinterface

TOFF mit gemeinsamen GND, die an J2 angeschlossen sind.

J2.1 Säule 1 J2. 2 Säule 2 J2. 3 Säule 3 J2. 4 Säule 4 J2. 5 Säule 5 J2. 6 Säule 6 J2. 7 Zeile 1 J2. 8 Zeile 2 J2. 9 Zeile 3 J2. 10 TON J2. 11 TOFF J2. 12 GND

COL/DIG6 angesteuert. Die Dioden D1 bis D6 ermöglichen die einwandfreie Funktion der Anzeigen. Wenn das Signal COL/DIG bei 0 liegt, und eine Taste gedrückt wird, wird die entsprechende Zeile auf 0 gesetzt. Die Abfrage der Tastatur läuft synchron mit der Anzeige.

Säule Zeile Taste Pilot

1 1 Stop A2/C 1 2 Start A2/C 1 3 Alarm Unterdrückung A2/C 2 1 - Zehner A2/C 2 2 - Hunderter A2/C 2 3 Bolus A2/C 3 1 + Einer A2/C 3 2 + Zehner A2/C 3 3 + Hunderter A2/C

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4 1 - Einer A2/C

Das LCD-Display besteht aus dem IC7(COP 472-3 ) von N.S und der Customanzeige FRESENIUS VIAL. Diese Anzeige

Der COP 472.3 Treiber wird durch den SPI-Bus angesteuert, dessen TTL Signale auf dem J3-Stecker der Anzeigenplatine

Er wird angesteuert durch das Buzzsignal, das von der UC-Karte generiert wird und an J3 Pin 6 abgegriffen werden kann.

4 2 Volumenende C 4 2 infundiertes Volumen A2 4 3 infundiertes Volumen C 5 1 Clear Volumen C 5 2 Keine Taste A2/C 5 3 Keine Taste A2/C 6 1 Keine Taste A2/C 6 2 Einstellung Gegendruck C 6 3 Zugang Modul C

2.3.2.2. Die L.C.D Anzeige

dient der Darstellung des Gegendruckes des Spritzenkolbens.

zu messen sind.

CLK Takt J3 Pin 4 SI Prozessorbefehle Peripherie J3 Pin 3 CSLCD Wahl des Drivers J3 Pin 5

2.3.2.3. Der Buzzer

Der Buzzer ist vom Typ STAR TMB 05 und wird durch VBAT versorgt.

Er ist parallel zum Schwesternrufrelais angeordnet.

2.3.3. Beschreibung der Verbindungen

2.3.3.1. J1 Verbindungsleitung UC Karte

Pin Beschreibung

1 SEG1 Anzeigenmatrix Zeile 1 2 SEG2 Anzeigenmatrix Zeile 2 3 SEG3 Anzeigenmatrix Zeile 3 4 SEG4 Anzeigenmatrix Zeile 4 5 SEG5 Anzeigenmatrix Zeile 5 6 SEG6 Anzeigenmatrix Zeile 6 7 SEG7 Anzeigenmatrix Zeile 7 8 SEG8 Anzeigenmatrix Zeile 8 9 COL1 Anzeigenmatrix Säule 1 10 COL2 Anzeigenmatrix Säule 2 11 COL3 Anzeigenmatrix Säule 3 12 FAIL Steuerung Diode FAIL 13 COL/DIG 9 Steuerung LED Typ “ 14 LIG1 Tastatur Interface Zeile 1 15 LIG2 Tastatur Interface Zeile 2 16 LIG3 Tastatur Interface Zeile 3 17 LDSECT Leuchtsteuerung LED Netz 18 +5V Versorgung 19 VBAT Versorgung 20 GND Versorgung

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2.3.3.2. J2 Folienanzeige

Pin Beschreibung

1 Säule 1 2 Säule 2 3 Säule 3 4 Säule 4 5 Säule 5 6 Säule 6 7 Zeile 1 8 Zeile 2 9 Zeile 3 10 TON 11 TOFF 12 GND Versorgung

2.3.3.3. J3 Verbindungsleitung UC Karte

Pin Beschreibung

1 TON Taste ON 2 TOFF Taste OFF 3 SI Bus SPI 4 CLK Bus SPI 5 CSLCD Bus SPI 6 BUZZ Steuerung BUZZER 7 VBAT Versorgung 8 GND Versorgung

2.3.4. Verbrauch

Von VBAT :

Min Typ Max Gesamtverbrauch der Karte mit allen LED´s an 160 200 mA Batteriebetrieb 100 120 mA

An 5V kleiner als 10 mA.

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3. Konfiguration, Kalibration und Kontrollen

Die vorgestellten Möglichkeiten sind insbesondere nützlich, um das Gerät den jeweiligen Bedürfnissen des Kunden

FRESENIUS VIAL empfiehlt, dass bei der Gerätekonfiguration der firmeneigene Außendienst bzw. ein Medizintechniker

Die Bestätigungstaste blinkt nun.. Drücken Sie innerhalb von 2 Sekunden auf die BESTÄTIGUNGSTASTE, um den

Durch die Aufwärts-/Abwärtstasten Tasten können nun die Parameter gewechselt werden. Folgende Parameter stehen zur

Erscheint der gewünschte Parameter, so können Sie diesen durch drücken der BESTÄTIGUNGSTASTE verändern. Nach

Das Drucklimit bei der Inbetriebnahme ist die gleiche wie das, das für die letzte Verwendung gewählt wurde.

Bei Zugang der Konfiguration wird die jeweils aktuelle Auswahl angezeigt: NIV3 oder VAr1. Die 3 LCD Balken für NIV3. Nur der dritte Balken bei VAr1. Durch die Aufwärts-/Abwärtstasten Tasten können nun die Parameter gewechselt werden.

3.1. Konfiguration

3.1.1. Konfigurationsmöglichkeiten des Druckparameters

q Wichtig : Diese Konfigurationsmöglichkeit gilt nur für die Pilot C

anzupassen.

anwesend ist. Anmerkung : Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken.

3.1.1.1. Zugang zur Konfiguration der Druckeinstellung

1. Der Zugang zum Konfigurationsmodus wird durch gleichzeitiges Drücken der Tasten ( siehe unten) erreicht:

Es wird nun „PrE1“ auf dem Display angezeigt.

Eingang in den Konfigurationsmodus zu bestätigen. Es erscheint „PrES1“ im Display.

Verfügung :

q PrES1 : Verschlussalarmmöglichkeiten. q PrES2 : Änderung des unteren, mittleren und oberen Drucklimits. q PrES3 : Alarmgebung Druckabfallschwelle. q PrES4 : Druckanzeige ja / nein.

dem Konfigurieren dieses Parameters können Sie zum Nächsten übergehen. Die Konfiguration wird abgeschlossen durch einen Druck auf die OFF- Taste.

3.1.1.2. Verschlussalarmmöglichkeiten (PrE1)

Diese Konfiguration ermöglicht die Wahl von 2 Modi:

q NIV3 : 3 vorgegebene Abschaltdrücke (unteren, mittleren, oberen) mit der Möglichkeit, während des

Betriebes zwischen den 3 Ebenen zu wählen. q VAr1 : Variabler Abschaltdruck während des Betriebes in 50mm Hg Schritten Es gibt zwei Arten die Drucklimits zu Speichern:

q q Das Drucklimit bei der Inbetriebnahme ist das selbe wie das der Konfiguration.

Folgende Parameter stehen zur Verfügung: Durch Tasten kann zwischen beiden Arten gewechselt werden. Ein Druck auf die Bestätigungstaste bestätigt den angezeigten Modus. Wurde Var1 oder NIV3 ausgesucht, so sind durch Tasten folgende Änderungen möglich :

q - - - - Das Drucklimit (Modus Var1) oder das Drucknivau (Modus NIV3), angeboten bei Inbetriebnahme, ist

gleich dem letzten Nivau (Modus NIV3) oder letzten Wert (Modus Var1) bei Betrieb.

q (Modus Var1) von100 bis 900 mm Hg : Ausgesuchter Druckspitzenwert beim Einschalten des Gerätes. q (Modus NIV3 ) 1,2 oder 3 : Ausgesuchter Druckwert beim Einschalten des Gerätes.

Ein Druck auf die Stoptaste löscht die vorgenommene Änderung.

q Anmerkung : Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf

OFF drücken.

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3.1.1.3. Drucklimits (PrE2)

Bei Beginn der Konfiguration leuchtet der erste Balken im LCD Display und ein kleiner Strich erscheint im 1/10 Fenster.

Durch einen Tastendruck auf Bestätigen gelangen Sie in den mittleren Druckbereich. Im 1/10 Fenster erscheinen nun zwei

Durch einen Tastendruck auf Bestätigen gelangen Sie in den hohen Druckbereich für 50/60 ml Spritzen. Die 3 Balken des

Durch einen erneuten Tastendruck auf Bestätigen gelangen Sie in andere Spritzenvolumen, die ebenfalls auf diese Weise

Der Mindestwert für die mittlere und hohe Grenze hängt von dem unteren ab ; zwischen 2 Werten muss ein Mindeswert von

Beim Bestätigen des letzten hohen Drucks bestätigen Sie auch alle anderen geänderten Drücke. Durch Drücken der STOP

Diese Konfiguration ermöglicht die Einstellung eines dynamischen Druckabstiegs während einer Infusion. Einen Alarm wird

Beim Aufruf des Parameters wird der aktuelle Wert blinkend angegeben. Die dazugehörige Anzeige blinkt. Die Tasten

speichern Sie die gewünschte Auswahl. Durch Drücken auf die STOP – Taste

AFF : Ein Tastendruck auf die Taste „Druckbegrenzung“ ruft eine Anzeige hervor die zwischen dem Druck in

Für dieser Konfiguration können die Druckspitzenwerte angepasst justiert werden, gemäss Modus 3 gibt es voreingestellte 3 Schwellen:

q Wert des gemeinsamen unteren Drucks unabhängig von Spritzentyp. q Wert des gemeinsamen mittleren Drucks unabhängig von Spritzentyp. q Wert der hohen Drücke für jeden Spritzentyp.

Die hohen Druckwerte dienen gleichermaßen als max-Druck im Modus 1, variable Schwelle.

Nun können Sie über die Aufwärts-/Abwärtstasten Tasten den Druck einstellen.

kleine Striche.

LCD Displays sind nun an. Der maximale Druck wird blinkend angezeigt. Die LED der 50ml Spritzen leuchtet.. Das Blinken hört auf, sobald ein Wert geändert wird.

verändert werden können.

100 mm Hg vorhanden sein. Das Maximum für die hohen Drücke ist 900 mm HG. Zusammenfassende Darstellung der Min/Max - Grenzen

min 50 mm HgUnterer Druckbereich max. 300 mm Hg min Unterer Druckbereich + 100 mm HgMittlerer Druckbereich max. 800 mm Hg min Mittlerer Druckbereich + 100 mm HgHoher Druckbereich max. 900 mm Hg

– Taste können Sie jederzeit die zuvor geänderten Werte aller Bereiche rückgängig machen. Anmerkung : Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken..

3.1.1.4. Alarmgebung Druckabstiegsschwelle (PrE3)

ausgelöst, wenn dieser Schwellwert während einer Infusion überstiegen wird.

ermöglichen eine Änderung des Wertes:

q Minimale Schwelle: 50 mm Hg q Maximale Schwelle: 900 mm Hg

Durch ein Tastendruck auf Bestätigen können Sie jederzeit den zuvor geänderten Wert korrigieren.

Eine Einstellung auf 0 mm Hg bewirkt eine Abschaltung dieser Funktion. Anmerkung :Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken.

3.1.1.5. Druckanzeige ja / nein (PrE4)

Diese Konfiguration ermöglicht das Anzeigen des Drucknivaus und des effektiven Spritzendrucks im Wechsel:

der Spritze und dem Balken wechselt.(unteren, mittleren hohen oder variable).

q noAF : Nur der Grenzwert wird angezeigt.

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Beim Aufruf des Parameters wird die aktuelle Einstellung angezeigt : AFF oder no AFF. Die Aufwärts-/Abwärtstasten

ermöglichen nun das Wechseln der Parameter.

speichern Sie die gewünschte Auswahl. Ein Druck auf die STOP-Taste annulliert

Es wird nun „Par.1“ auf dem Display angezeigt. Die Bestätigungstaste blinkt nun. Drücken Sie innerhalb von 3 Sekunden auf die BESTÄTIGUNGSTASTE, um den Eingang im Konfigurationsmodus zu bestätigen. Die Aufwärts-/Abwärtstasten

Wenn der gewünschte Parameter angezeigt wird, können Sie durch Drücken der Bestätigungstaste zu dem Parameter

Diese Konfiguration bietet Ihnen die Möglichkeit zu wählen, ob Sie die zuletzt eingestellte Förderrate bei der nächsten

Beim Zugang dieses Parameters wird Ihnen der aktuelle Modus angeboten: MEM oder noMEM . Die Aufwärts-

speichern Sie gewünschte Auswahl. Ein Druck auf die STOP-Taste annulliert die

Durch einen Tastendruck auf Bestätigen die durchgeführten Änderungen.

Anmerkung : Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken..

3.1.2. Konfiguration der verschiedenen angebotenen Parameter

3.1.2.1. Zugang zur Konfiguration diverser Parameter

Der Zugang wird aktiviert, indem Sie gleichzeitig die Tasten drücken ( siehe Bild) und das Gerät einschalten .

Tasten ermöglichen nun das Wechseln der Parameter.

gelangen, den Sie ändern wollen. Nach dem Bestätigen Ihrer Änderung können Sie mit weiteren Parametern fortfahren. Folgende Parameter werden zur Konfiguration angeboten:

q PAr1, Pilot A2/C: Förderratenspeicher AN / AUS. q PAr2, Pilot A2/C: Spritzenbestätigungsmöglichkeit. q PAr3, Pilot A2/C: Förderratenbegrenzung. q PAr4, Pilot A2/C: Spritzenauswahl. q PAr5, Pilot A2/C: Zwangsgeführtes Entlüften JA / NEIN. q PAr6, Pilot C: Infusionsschnellstart JA / NEIN. (Nicht bei Pilot A2) q PAr7, Pilot A2/C: KVO Betrieb JA / NEIN. q PAr9, Pilot A2/C: Wahl der Übertragungsgeschwindigkeit RS232. q PArA, Pilot C: Modus Spritzenentleerung JA / NEIN. (Nicht bei Pilot A2) q PArb, Pilot A2/C: Serviceintervallanzeige q PArc, Pilot A2/C: Medikamentennamen q PArd, Pilot A2/C: Spritzenpositionserkennung. q PArF, Pilot A2/C: Bolusratenspeicher q PArG, Pilot A2/C: Programmierung von Medikamentennamen. q PArJ, Pilot A2/C: Aktivierung JA / NEIN Netzausfallsalarm. q ParO, Pilot A2/C Datum ,Echtzeituhr.

Die Konfiguration wird beendet durch Ausschalten der Pilot mittels OFF-Taste.

3.1.2.2. Förderratenspeicher AN / AUS (PAr1)

Inbetriebnahme des Geräts haben wollen oder nicht:

q MEM : Speicherung der zuletzt eingestellten Förderrate beim Ausschalten

und Vorschlag bei Wiederinbetriebnahme.

q noME : Es wird Ihnen immer 0.0 ml/h bei der Inbetriebnahme angeboten

/Abwärtstasten ermöglichen nun das Wechseln der Parameter. Durch einen Tastendruck auf Bestätigen

durchgeführten Änderungen.

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3.1.2.3. Spritzenbestätigungsmöglichkeit (PAr2)

Beim Zugang dieses Parameters wird Ihnen der aktuelle Modus angeboten: SEL3 oder SEL4. Die Aufwärts-/Abwärtstasten

speichern Sie die gewünschte Auswahl. Ein Druck auf der STOP-Taste annulliert

l automatisch in Par4 Spritzenauswahl bei der nächsten

Anmerkung: Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF

Diese Konfiguration bietet Ihnen die Möglichkeit, die maximale einstellbare Förderrate für jeden anwählbaren Spritzentyp zu

In einer ersten Phase können Sie den Spritzentyp auswählen, an dem Sie eine Förderratenmaximumänderung vornehmen möchten. Die 4 Anzeigeelemente zeigen Ihnen den ersten Typ. Mit den Aufwärts-/Abwärtstasten können Sie dann die anderen Typen aussuchen: 50 ml, 20 ml,. Ist der gewünschte Typ angezeigt, so können Sie durch Tastendruck auf

Beim Zugang dieses Parameters geht eine LED für das Volumen an. Die der aktiven und auswählbaren Spritzentypen

Diese Konfiguration gibt Ihnen die Möglichkeit, zwischen 2 Modi der Spritzenauswahl zu wählen:

q SEL3 : Automatische Bestätigung einer einzigen Spritzenart. q SEL4 : Anbieten der verschiedenen Spritzentypen,dann Bestätigung.

ermöglichen nun das Wechseln der Parameter. Durch einen Tastendruck auf Bestätigen

die durchgeführten Änderungen. Wenn Sie die Einstellung SEL3 wählen, geht die Pilot

Inbetriebnahme, sollte es mehr als einen Spritzentyp geben.

drücken.Anmerkung.

3.1.2.4. Förderratenbegrenzung (PAr3)

definieren.

Bestätigen die maximale Förderrate für diesen Typ ersehen: Mit den Aufwärts-/Abwärtstasten können Sie nun die maximale Förderrate wie gehabt einstellen. Die maximal einstellbaren Förderraten sind spritzenabhängig. Tabelle mit den maximalen Förderrateneinstellungen:

Pilot A2 Pilot C

Spritzentyp

50/60 ml 20 ml 50/60 ml 20 ml

Förderrate (ml/h) min 0.1 0.1 0.1 0.1

max. 400 200 800 400

Anmerkung: Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken.

3.1.2.5. Spritzenauswahl (Par 4)

Diese Konfiguration bietet Ihnen die Möglichkeit, jede aktive Spritze anwählbar zu machen (oder nicht):

q SEL : Spritze wählbar, wird angeboten bei der Spritzenauswahl. q noSE : Spritze nicht wählbar, wird nicht angeboten bei der Spritzenauswahl.

Bei der Konfiguration können Sie sich den Namen der Spritze durch einen Druck auf die Zehntel-Taste anzeigen lassen Die Auswahl findet für jede Spritzenart und -Typ statt die am Gerät eingesetzt werden können.

leuchten ebenfalls.

Beispiel:

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Die Anzeige der ersten aktiven Spritze blinkt und es erscheint SEL oder noSEL, je nach Wählbarkeit oder Nichtwählbarkeit. Die Zehner- u. .die Einer-Tasten ermöglichen den Wechsel zwischen wählbar und nicht wählbar bzw. umgekehrt. Ein

Tastendruck auf die Bestätigungstaste bestätigt den angezeigten Zustand und es geht zum nächsten Typ. Die

Die Anzeige der nächsten Spritze (aktive) blinkt nun und es erscheint erneut SEL oder no SEL. Nach der Wahl und der

Die Spritzenauswahl findet durch Autovalidierung statt (SEL3), entweder, weil es keine oder aber mehrere auswählbare

Diese Konfiguration bietet Ihnen die Möglichkeit, zu wählen, ob ein zwangsgeführtes Entlüften nach der Spritzenauswahl

Beim Zugang dieses Parameters wird der aktuelle Zustand angezeigt: PurGE oder noPrG. Durch die Aufwärts-

speichern Sie gewünschte Auswahl. Ein Druck auf die STOP-Taste annulliert die

Augenblick des Startens bis zum Kontakt des Spritzenkolben schneller vorgeschoben. Dieser Vorschub wird

Beim Zugang dieses Parameters wird der aktuelle Zustand angezeigt: StArt oder noStA. Durch die Aufwärts-/Abwärtstasten

speichern Sie gewünschte Auswahl. Ein Druck auf der STOP -Taste annulliert die

Beim Zugang dieses Parameters wird der aktuelle Zustand angezeigt: KVO oder noKVO. Die Aufwärts-/Abwärtstasten

Typenanzeige, die blinkte, geht an oder aus, je nach dem, ob dieser Typ wählbar geworden ist oder nicht.

Bestätigung des gewollten Zustandes geht man zur nächsten und so weiter bis zur Bestätigung der letzten aktiven Spritze. Die LED der nächsten Spritzenart geht nun an. Unter folgenden Umständen wird diese Konfiguration bei Inbetriebnahme automatisch aufgerufen:

Spritzen gibt. Anmerkung: Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken.

3.1.2.6. Zwangsgeführtes Entlüften JA / NEIN (PAr5)

durchgeführt werden muss oder nicht:

q PurG : Zwangsgeführtes Entlüften; Das Modul erwartet nun einen Tastendruck auf der BOLUS –Taste,

bevor Sie nach der Spritzenauswahl, die gewünschte Förderrate eingeben können.

q noPu : Kein zwangsgeführtes Entlüften; Das Modul erwartet eine Förderrateneingabe nach der

Spritzenauswahl.

/Abwärtstasten können die Parameter gewechselt werden. Durch einen Tastendruck auf Bestätigen

durchgeführten Änderungen. Anmerkung : Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken..

3.1.2.7. Infusionsschnellstart JA / NEIN (PAr6) (nur für Pilot C/CE2 ).

Diese Konfiguration bietet Ihnen die Möglichkeit einen Infusionsschnellstart zu aktivieren oder nicht :

q StAr : Infusionsschnellstart; Sollte die eingestellte Infusionsrate klein sein, so wird der Schieber im

durch den Druckwächter überwacht und ist begrenzt.

q noSt : Kein Infusionsschnellstart; Die Perfusion beginnt immer mit der eingestellten Geschwindigkeit, auch

wenn sie sehr klein ist.

können die Parameter gewechselt werden. Durch ein Tastendruck auf Bestätigen

durchgeführten Änderungen. Anmerkung Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken..

3.1.2.8. KVO Betrieb JA / NEIN (PAr7)

Diese Konfiguration bietet Ihnen die Möglichkeit, den KVO-betrieb zu nutzen (oder nicht).

q KVO : KVO Betrieb; die Perfusion geht mit 1.0 ml/h weiter (oder weniger, wenn die

Förderrate kleiner ist), wenn das infundierte Volumen erreicht ist.

q noKV : kein KVO Betrieb; die Perfusion bleibt mit Alarmgebung stehen, wenn das infundierte Volumen

erreicht ist.

ermöglichen nun das Wechseln der Parameter.

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Durch einen Tastendruck auf Bestätigen

speichern Sie gewünschte Auswahl. Ein Druck auf die STOP-Taste annulliert die

Beim Zugang dieses Parameters wird der aktuelle Zustand angezeigt: 19K2, 9600, oder 4800. Mit den Aufwärts-

speichern Sie gewünschte Auswahl. Ein Druck auf die STOP-Taste annulliert die

Beim Zugang dieses Parameters wird der aktuelle Zustand angezeigt: SUIdE oder noSU. Mit den Aufwärts-/Abwärtstasten

speichern Sie gewünschte Auswahl. Ein Druck auf die STOP-Taste annulliert die

Beim Zugang dieses Parameters wird Ihnen der aktuelle Wert angegeben, z.B. 3000 h. Die Aufwärts-/Abwärtstasten

speichern Sie gewünschte Auswahl. Ein Druck auf die STOP-Taste annulliert die

Diese Konfiguration bietet Ihnen die Möglichkeit zu wählen, ob der Medikamentenname angezeigt wird oder nicht

durchgeführten Änderungen.

Anmerkung: Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken.

3.1.2.9. Geschwindigkeit der RS232 Schnittstelle (Par 9)

Mit dieser Konfiguration können Sie die RS232 Geschwindigkeit wählen.

q 19K2 : 19200 Bauds (Standardwert) q 9600 : 9600 Bauds q 4800 : 4800 Bauds

/Abwärtstasten können Sie nun die Geschwindigkeiten wechseln. Durch einen Tastendruck auf Bestätigen

durchgeführten Änderungen. Anmerkung: Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken.

3.1.2.10. Modus Spritzenentleerung JA / NEIN (ParA) [Nicht bei Pilot A2 anwenden]

Diese Konfiguration bietet Ihnen die Möglichkeit zu wählen, ob die Pilot mit Spritzenentleerung arbeiten soll oder nicht.

q SUId : Aktivierung des Modus Spritzenentleerung q noSU : Deaktivierung des Modus Spritzenentleerung.

können Sie nun die Parameter wechseln. Durch einen Tastendruck auf Bestätigen

durchgeführten Änderungen. Anmerkung : Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken.

3.1.2.11. Serviceintervall anzeige (Parb)

Diese Konfiguration bietet Ihnen die Möglichkeit, das Serviceintervall zu bestimmen.

q Auswahl eines Wertes zwischen 1 und 9999 Betriebsstunden.

ermöglichen nun das Ändern dieses Wertes. Durch einen Tastendruck auf Bestätigen

durchgeführten Änderungen. Anmerkung : Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken.

3.1.2.12. Medikamentennamen (Par C)

(4 erste Buchstaben).

q druG : Nach dem Bestätigen der Spritze können Sie einen von 15 Namen aussuchen. q nodr : Nach dem Bestätigen der Spritze können Sie keinen Namen aussuchen.

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Beim Zugang dieses Parameters wird der aktuelle Zustand angezeigt: druG oder nodr. Die Aufwärts-/Abwärtstasten

ermöglichen das Wechseln zwischen den beiden Zuständen.

speichern Sie gewünschte Auswahl. Ein Druck auf die STOP-Taste annulliert die

Diese Konfiguration bietet Ihnen die Möglichkeit, zwischen einen Betrieb mit Spritzenposition-Erkennung oder

Beim Zugang dieses Parameters wird der aktuelle Zustand angezeigt: AILE oder noAI. Die Aufwärts-/Abwärtstasten

speichern Sie gewünschte Auswahl. Ein Druck auf die STOP-Taste annulliert die

Beim Zugang dieses Parameters wird der aktuelle Zustand angezeigt: MEM oder noMEM. Die Aufwärts-/Abwärtstasten

speichern Sie gewünschte Auswahl. Ein Druck auf die STOP-Taste annulliert die

Wenn noMEM gewählt wurde, geht die LED der Spritzenart (z.B. 50 cc) an und die Einleitungsförderrate wird auf der 7 Segmentanzeige dargestellt. Die Aufwärts-/Abwärtstasten ermöglichen das Wechseln des Wertes. Nach der Validierung

Beim Zugang in die Konfiguration werden Ihnen die 4 ersten Buchstaben des ersten Namens angezeigt, der linke erste

wählen Sie nun den gewünschten Buchstaben (von A bis Z mit

Durch einen Tastendruck auf Bestätigen durchgeführten Änderungen.

Anmerkung : Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken.

3.1.2.13. Spritzenpositionserkennung (Par d)

ohne zu wählen.

q AiLE : Betrieb mit Spritzenpositionserkennung. q noAi : Betrieb ohne Spritzenpositionserkennung.

ermöglichen nun das Wechseln zwischen den beiden Zuständen. Durch einen Tastendruck auf Bestätigen

durchgeführten Änderungen. Anmerkung : Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken.

3.1.2.14. Einleitungsförderratenspeicher (Par F)

Diese Konfiguration bietet Ihnen die Möglichkeit, zwischen 2 Arten der Förderratenspeicherung zu wählen.

q MEM : Die Förderate bei Inbetriebnahme ist die, die zuletzt verwendet wurde. q noME : Die Förderate bei Inbetriebnahme ist immer die gleiche.

ermöglichen nun das Wechseln der Parameter. Durch einen Tastendruck auf Bestätigen

durchgeführten Änderungen.

geht es weiter mit eine anderen Spritzenkapazität und so weiter. Anmerkung : Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken.

3.1.2.15. Programmierung von Medikamentennamen (Par G)

Mit dieser Konfiguration kann die Namensliste der Medikamente programmiert werden.

Buchstabe blinkt. Mit den Tasten,

" - " für Leerzeile). Durch Bestätigung des Buchstabens gelangen Sie zum nächsten. Durch Bestätigung des letzten Buchstabens gelangen Sie zum nächsten Namen. Ein Tastendruck auf der Zehntel-Taste lässt den nächsten Namen erscheinen.

Anmerkung : Es besteht jederzeit die Möglichkeit, das Konfigurationsmenü zu verlassen, indem Sie auf OFF drücken.

3.1.2.16. Aktivierung JA / NEIN Netzausfallalarm (PArJ)

Diese Konfiguration bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Warn-bip bei Netzausfall zu aktivieren oder nicht.

q SEC.t : Detektion des Netzausfalls. q noS.E : keine Detektion des Netzausfalls.

Beim Zugang dieses Parameters wird der aktuelle Zustand angezeigt: SEC.t oder noS.E. Die Aufwärts/Abwärtstasten ermöglichen nun das Wechseln der Parameter:

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3.1.2.17 Datum und Uhrzeit (PArO)

Diese Konfiguration bietet Ihnen die Möglichkeit Datum und Uhrzeit einzustellen «Blinkende» Zahl +d = Einstellung Tag «Blinkende» Zahl +n = Einstellung Monat «Blinkende» 2003 = Einstellung Jahr «Blinkende» Zahl +h = Einstellung Stunde «Blinkende» Zahl +h = Einstellung Minute

3.1.3. Ansichtstafel Spritzentyp / Anzeigenamen

Firma Volumen Anzeige Firma Volumen Anzeige

BD Perfusion 50 BPf Fresenius Injectomat 50 FrI BD Plastipak 50 BDk Fresenius P Spritze 50 FrP BD Plastipak 20 BDk Ivac 50 IVa Braun Omnifix 50 BrO Map Gliss L L 50 MLL Braun Omnifix 20 BrO Map Pic L L (Indolor) 50 MPL Braun Perfusor 50 BrP Sherwood Monoject 50 SMJ Braun Perfusor 20 BrP Sherwood Monoject 20 SMJ Didactic Line France 50 DiL Terumo 50 Trm Didactic Perfusion 50 DiP Terumo 20 Trm Dispomed Spritze 50 Dis Tutoject type T 50 TJT Dispomed type P 50 DsP Zeneca PFS 50 ZEN

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3.2. Kalibriermodus

Der Kalibriermodus wird durch gleichzeitiges Drücken der Ein-Taste und der Bolus-Taste bei der Inbetriebnahme des

nicht

Die Aufwärts-/Abwärtstasten ermöglichen es Ihnen nun, den Geheimkode

. Die 7 Segmentanzeige zeigt nun "EtA" gefolgt von einer Zahl. Die

Durch Drücken der STOP-Taste kann der jeweilige Kalibriervorgang abgebrochen werden, ohne die eingestellten Werte zu

" im Display. Nun müssen Sie das Gerät durch Ersetzen der Batterie

mittels externer Spannungsversorgung mit genau 6,3V ± 0,05 V versorgen. Ein Bestätigen mit der Bestätigungstaste

" im Display. Nun müssen Sie das Gerät durch Ersetzen der Batterie

ersorgen. Ein Bestätigen mit der Bestätigungstaste

" im Display. Nun müssen Sie das Gerät durch Ersetzen der Batterie

mittels externer Spannungsversorgung mit genau 5,7 V ± 0,05 V versorgen. Ein Bestätigen mit der Bestätigungstaste

und

und schieben den Schieberkopf

. im Display, ohne dass eine Kraft auf den Schieber ausgeübt wird. Sollte

dies nicht der Fall sein, den Potentiometer P1 einstellen (auf der Versorgungsplatine) eine Spg von 0,6 V ± 0,05 V zwischen

ar am

MCM Druckdynamometer). Ein Bestätigen mit der Bestätigungstaste schreibt diesen Wert ins EEPROM. Danach erscheint

Achtung : Sie können nur in den Konfigurationsmodus gelangen, wenn Sie das Passwort kennen.

Gerätes aufgerufen.

Die 7 Segmentanzeige zeigt "EtA" an und die Bestätigungs-LED blinkt. Sollte ein Tastendruck auf Bestätigen binnen 3 Sekunden erfolgen, so gehen Sie wieder in den normalen Modus zurück.

Die 7 Segmentanzeige zeigt nun 000.0 einzugeben, danach müssen Sie diesen Bestätigen grünen Tasten ermöglichen dann das Wechseln zwischen den Modi.

verändern.

q EtA 4, Pilot A2/C: Kalibrierung der 3 Akkuspannungsschwellen q EtA 6, Pilot A2/C: Kalibrierung der Vorschubkontrolle q EtA 9, Pilot C: Kalibrierung des Drucksensors

3.2.1. EtA 4

Bestätigungstaste drücken: Es erscheint "Bat1Bat1 schreibt diesen Wert ins 'EEPROM.

Bestätigungstaste drücken: Es erscheint "Bat2"Bat2 mittels externer Spannungsversorgung mit genau 5,9 V ± 0,05 V v schreibt diesen Wert ins 'EEPROM.

Bestätigungstaste drücken: Es erscheint "Bat3"Bat3 schreibt diesen Wert ins 'EEPROM. Danach erscheint wieder "EtA 4" und Sie können die nächste Kalibrierung anwählen.

3.2.2. EtA 6

Bestätigungstaste drücken: Es erscheint "HighHigh", im Display. Nun positionieren Sie die 115 mm ± 0,05 mm-Lehre schieben den Schieberkopf dagegen. Ein Bestätigen mit der Bestätigungstaste schreibt diesen Wert ins EEPROM.

Es erscheint "LowLow", im Display. Nun positionieren Sie die 20 mm ± 0,05 mm-Lehre dagegen. Ein Bestätigen mit der Bestätigungstaste schreibt diesen Wert ins EEPROM.

Nach dem „ Lernen“ dieser 2 Werte wird ein Kontrollwert angezeigt. Dieser Wert sollte 776 ± 10 betragen. Ist dieses nicht der Fall, so muss von vorne begonnen werden. Danach erscheint wieder " EtA 6" und Sie können die nächste Kalibrierung anwählen.

3.2.3. EtA 9 (Pilot C)

Bestätigungstaste drücken: Es erscheint "00 g"g" J9.4 und Masse J9.1. Ein Bestätigen mit der Bestätigungstaste schreibt diesen Wert ins EEPROM.

Es erscheint "5 Kg5 Kg" im Display. Üben Sie nun eine Kraft von 5 kg ± 50 g auf die Druckplatte aus (entspricht 0,8 Β wieder "EtA 9", und Sie können die nächste Kalibrierung anwählen.

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3.3. Testmodus

Anmerkung: Die nachstehend erläuterten Tests beeinflussen die der Okklusion, die der Förderrate, die der elektrischen

nicht

Ein Tastendruck auf der Bestätigungstaste ermöglicht den Zugang in den Modus SAV. Nun können Sie Test 1 im Display

Zunächst ermöglicht dieser Test die Anzeige der Betriebsdauer der Pilot. Ist diese Betriebsdauer niedriger als 9999 Stunden, wird diese Zahl mit vier Stellen angezeigt, gefolgt von einem „H“. Ist dies nicht der Fall, wird die Anzeige in Tagen

”. Dies bedeutet für Sie, dass eine

Sicherheit etc. nicht.

1. 1. 2 Zugang zum Testmodus

Der Testmodus wird durch gleichzeitiges Drücken der Tasten ( Siehe Bild ) aufgerufen.

Die 7 Segmentanzeige zeigt "tSt" an und die Bestätigungs-LED blinkt. Sollte ein Tastendruck auf Bestätigen binnen 3 Sekunden erfolgen, so gehen Sie wieder in den normalen Modus zurück.

lesen. Die grünen Tasten ermöglichen dann das wechseln zwischen den Modi. Mögliche Tests:

q “ tSt 1 ” = Betriebszeit mit Reset bei Änderung des Servicedatums. q “ tSt 2 ” = Test der 7-Segmentanzeigen, LEDs und Lcd-Displays. q “ tSt 3 ” = Test der Bedienfolie. q “ tSt 4 ” = Anzeige der Spannung am Akku. q “ tSt 5 ” = Anzeige der 10 letzten Alarme. q “ tSt 6 ” = Anzeige der Gesamtbetriebszeit. q “ tSt 7" = Test Serielle Verbindung TTL q “ tSt 8" = Test Serielle Verbindung TTL q “ tSt 9 ” = Anzeige der Kraft auf dem Drucksensor.(Nicht bei Pilot A2) q “ tSt A ” = Software version. q “ tSt B ” = Anzeige ADC Analogeingänge. q “ tSt C ” = Anzeige Schieberkopfposition. q “ tSt D ” = Test akustischer Signalgeber. q “ tSt E ” = Anzeige der Kalibrierwerte. q “ tSt F ” = Anzeige der Spritzengrößen. q “ tSt G ” = Anzeige der Spritzengruppennummer. q “ tSt H ” = Kontrolle der Spritzengruppenliste.

3.3.1.1. Betriebsdauer (tESt1)

erfolgen, gefolgt von einem „J“. Ist die Betriebsdauer höher als 9999 Tage, erfolgt die Anzeige in Monaten „M“.

Ist die Betriebsdauer höher als der Wert, der in (parB) gespeichert ist, blinkt “ ctrL Wartung angebracht ist.

Wenn Sie während des Blinkens auf die Zehntel-Taste drücken, erscheint die Anzahl der Inbetriebnahmen des Gerätes.

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Durch einen Druck auf die Bestätigungstaste wird das Servicedatum angezeigt. Mit den + / - Tasten lassen sich Tag (d), Monat (m) und Jahr (y) ändern. Nach der Bestätigung durch Drücken der Bestätigungstaste wird die Gesamtbetriebszeit auf

Nach erneutem Drücken der Bestätigungstaste leuchten anschließend alle Anzeigen in einem Rythmus von 500 ms

Die LCD-Anzeige wird insofern getestet, als dass jedes Segment der Anzeige nacheinander im 500 ms Rhythmus

Durch diesen Test ist es möglich, den einwandfreien Zustand der Tastaturelemente zu überprüfen. Beim Zugang dieses

0 zurückgesetzt. Nach dem Bestätigen gelangen Sie auf die Testebene zurück.

3.3.1.2. Test der 7-Segmentanzeigen, LEDs und des LCD-displays (tSt2)

Mit diesen Test können alle Anzeigen kontrolliert werden. Durch Drücken der Bestätigungstaste leuchten zuerst alle LEDs und LCDs.

nacheinander auf.

aufleuchtet. Der Test kann jederzeit durch Drücken der Stop-Taste abgebrochen werden.

3.3.1.3. Test der Bedienfolie (tSt3)

Testes wird zuerst „CLAV“ angezeigt. Durch erneutes Drücken der Bestätigungstaste kann dieser Test gestartet werden. Der Name der einzelnen Tasten wird beim Drücken in der Anzeige bekannt gegeben:

Anzeige Beschreibung Typ Pilot

SIAL Alarmton-Austaste A2/C StoP Stoptaste A2/C VAL Bestätigungstaste A2/C BoLu Bolustaste A2/C S -.. + Zehnertaste A2/C S .-. + Einertaste A2/C S ..- + Zehnteltaste A2/C S _.. - Zehnertaste A2/C S ._. - Einertaste A2/C S _.. - Zehnertaste A2/C VLIM Volumenbegrenzungstaste C VPEr Infundierte Volumentaste A2/ C VOEf Volumen Löschtaste C PrES Abschaltdrucktaste C MASt Mastertaste C

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Werden mehrere Tasten gleichzeitig gedrückt, erscheint „ERR“ im Display und es ertönt ein akustischer Alarm.

Die Ein-/Austaste ist in diesem Test nicht erfasst und behält ihre Funktion. Um den Test zu beenden, ist die

Dieser Test gibt Ihnen den Spannungswert der Batterie auf der Anzeige. Diese Spannung wird errechnet in Abhängigkeit

Die Batterie und die Netz LED werden ebenfalls aktualisiert. Die BAT LED fängt an zu blinken wenn der angezeigte Wert

Bestätigungstaste 2 Sekunden lang gedrückt zu halten.

3.3.1.4. Anzeige der Spannung am Akku (tSt4)

von den Werten, die hinterlegt sind. Die hinterlegten Werte sind die eines Voralarmes (5,9 V) und eines Alarmes (5,7 V). Die Anzeige wird in Volt und Zehntel -Volt angezeigt und wird ständig aktualisiert.

unter den eines Voralarm abfällt, und hört auf, wenn die Spannung über diesem Schwellwert liegt. Durch einen Druck auf die Bestätigungstaste gelangen Sie wieder auf die Testebene.

3.3.1.5. Anzeige der letzten 10 Alarme (tSt5)

Mit diesem Test ist es möglich, die letzten 10 Alarme nachzuvollziehen. Es werden drei Alarmarten gespeichert:

q Alarmauslösungen q Auftreten von Fehlern q Das Ausschalten der Pilot. In diesem Fall gibt es zwei Möglichkeiten:

10 Akkualarm 11 Spritzenniederhalter 12 Infusionsende 13 Volumenvorgabe 14 Entriegelung 15 Spritzenkolbenfixierung 16 Druckbegrenzung 17 Spritzenpositionsanzeige 25 Kalibriermodus

Wenn ein Fehler auftritt, erscheint ein „E“ im Display, gefolgt von einer Codenummer :

Fehler Nr. Beschreibung

50 ADC-Test 60 Überprüfung der Spritzenparameter 70 Motorfrequenz fehlerhaft 80 Tastaturfehler oder elektromagnetische Störung. 90 Spritzendedektierung fehlerhaft 01 Motorrotation fehlerhaft 32 Vorschubkontrolle fehlerhaft 52 Vorschubkontrolle fehlerhaft 72 Vorschubkontrolle fehlerhaft 03 Schnittstellenfehler

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Die Codenummern 10 (interner RAM-Test, 20 (externer RAM-Test), 30 (Eeprom check-sum-test) und 40 (Eeprom-Zugang)

werden nicht im Eeprom gespeichert.

Hinter dem Dezimalpunkt wird die Position des jeweiligen Fehlers angegeben. Dabei steht 0 für den aktuellsten Fehler, 9 für

Genauso wie bei der Betriebszeit erscheinen die Anzeigen mit „H“, „J“ und „M“. Durch Drücken der Zehnteltaste wird die

die mittels eines Steckers an den RX

und Tx kurzgeschlossen sind (2 und 3), kontrolliert werden. Wenn ein PC mit der Pilot kommuniziert, kann dieser Test nicht

Das Prinzip dieses Testes besteht aus dem Senden einer Buchstabenfolge und der Kontrolle, ob das Gleiche über den

», ansonsten würde

die mittels eines Steckers, an dem die Leitungen Rx und Tx, RTS und CTS kurz geschlossen sind (2 und 3, 7 und 8). Wenn ein PC mit der Pilot kommuniziert, kann dieser Test nicht durchgeführt werden. In diesem Falle erscheint OPEN auf der

In dem Falle, wo kein UART 2691 eingebaut ist, würde “NoUA” im Display angezeigt. Durch einen Tastendruck auf die

Das Prinzip dieses Testes besteht aus dem Überprüfen der RTS und CTS – Leitungen. Hierfür ändert die RTS-Leitung mehrmals ihren Zustand und man kontrolliert, ob man auf der CTS-Leitung das Gleiche empfängt. Der Test ist nicht

» in der Anzeige, ansonsten

Dieser Test zeigt Ihnen die auf den Drucksensor einwirkende Kraft in Gramm an, wobei dieser Wert fortlaufend aktualisiert

Dieser Test zeigt Ihnen die Software-Version an. Durch Drücken der Aufwärts-/Abwärtstaste wird Ihnen die Software-

Wurde das Gerät normal ausgeschaltet, so erscheint „OFF“ im Display. Schaltet sich das Gerät wegen einer Fehlfunktion aus, so erscheint ein blinkendes „F“ vor der „OFF“-Anzeige im Display.

den ältesten Fehler. Mit den Aufwärts-/Abwärtstasten können die 10 gespeicherten Fehler angezeigt werden. Durch einen Druck auf die Bestätigungstaste gelangen Sie wieder auf die Testebene.

3.3.1.6. Anzeige der Gesamtbetriebszeit (tSt6)

Dieser Test zeigt die Gesamtbetriebszeit an, die im Gegensatz zu „Test 1“ nicht zurückgesetzt werden kann.

Anzahl der Einschaltvorgänge angezeigt, die bei Überschreiten der 9999 auf Null zurückgesetzt wird. Durch einen Tastendruck auf die Bestätigungstaste gelangen Sie auf die Testebene zurück.

3.3.1.7. Test der seriellen Verbindung (tSt7)

Durch diesen Test können Sie die Funktion einer TTL (80C32)-Verbindung der Pilot, durchgeführt werden. In diesem Falle erscheint OPEN auf der Anzeige.

Durch einen Druck auf die Bestätigungstaste wird der Test beendet.

Stecker wieder ankommt.. Bei Testbeginn kann man “Lt” auf der Anzeige lesen. Ist der Test erfolgreich, so erscheint dann « OK

“Er” stehen. Durch einen Druck auf die Bestätigungstaste beenden Sie den Test.

3.3.1.8. Test der seriellen Verbindung (tSt8)

Durch diesen Test können Sie die Funktion einer seriellen Verbindung über RS 232 (2691) der Pilot kontrollieren,

Anzeige.

Bestätigungstaste wird der Test beendet.

bestanden, wenn" NoRC" auf der Anzeige erscheint. Durch einen Druck auf die Bestätigungstaste beenden Sie den Test. Bei Testbeginn kann man “Lr” auf der Anzeige lesen. Ist der Test erfolgreich, so erscheint « OK

würde “Er” stehen ”. Durch einen Tastendruck auf die Bestätigungstaste beenden Sie den Test.

3.3.1.9. Anzeige der Kraft auf dem Drucksensor (tSt9)

wird. Durch einen Druck auf die Bestätigungstaste gelangen Sie auf die Testebene zurück.

3.3.1.10. Anzeige der Software-Version (tStA)

Revision angezeigt, z. B. „d“. Durch einen Druck auf die Zehnteltaste wird ein check-sum des Eeprom angezeigt. Ein Tastendruck auf andere Tasten zeigt an, ob es einen Index “ a ” bis “ z ” zu dieser Software Version gibt. Durch einen Druck auf die Bestätigungstaste gelangen Sie auf die Testebene zurück.

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3.3.1.11. Anzeige der Analogeingänge (tStb)

Dieser Test ermöglicht das Lesen der umgewandelten Werte der 5 Analogeingänge und der 3 Testeingänge. Die Anzeige

Dieser Test zeigt Ihnen die Schieberkopfposition in mm an. Die Anzeige wird beim Verschieben des Schieberkopfes

Dieser Test ermöglicht es Ihnen, den Signalgeber zu überprüfen. Durch Drücken der Bestätigungstaste wird dieser Test

erfolgt im Hexadezimalcode. Die Werte verändern sich entsprechend der fortlaufenden Aktualisierung. Mit den Aufwärts-/Abwärtstasten können diese 8 Werte aufgerufen werden. Die Eingänge sind verteilt wie folgt:

0 Akkuspannung 1 n.b. 2 Drucksensor 3 n.b. 4 Potentiometervorschubkontrolle L Test 0 , ADC Test (000 – 004) wenn alles korrekt M ADC Test (1FB – 204) wenn alles korrekt H ADC Test (03B – 3FF) wenn alles korrekt

Durch eine Druck auf die Bestätigungstaste gelangen Sie auf die Testebene zurück.

3.3.1.12. Anzeige Schieberkopfposition (tStC)

fortlaufend aktualisiert. Die Genauigkeit beträgt ± 1 mm. Durch einen Druck auf die Bestätigungstaste gelangen Sie auf die Testebene zurück.

3.3.1.13. Test akustischer Signalgeber (tStd)

gestartet und das Modul piept so lange, bis Sie erneut auf die Bestätigungstaste drücken. Durch einen Druck auf die Bestätigungstaste gelangen Sie auf die Testebene zurück.

3.3.1.14. Anzeige der Kalibrierwerte (tStE)

Dieser Test ermöglicht es Ihnen, die im Eeprom gespeicherten Kalibrierwerte aufzurufen. Die Anzeige erfolgt im Hexadezimalcode. Der Wert und die dazugehörigen Bezeichnungen leuchten abwechselnd auf:

bat 1 Akkuspannung, Alarm und Voralarm 6,3 V bat2 Akkuspannung Voralarm 5,9 V bat3 Akkuspannung Alarm 5,7 V HIGH Vorschubkontrolle 115 mm ( mit Lehre ) Low Vorschubkontrolle 20 mm 0G Drucksensor 0 kg 5000G Drucksensor 5 kg

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Mit den + et - Tasten können die Werte aufgerufen werden. Durch Drücken der Zehnteltaste wird die Anzahl der erfolgten

Kalibrierungen angezeigt.

Die Anzeige erfolgt als Füllmenge der entsprechenden Spritze: 20cc (20/25cc), 50cc (50/60cc). Ist eine Spritzengröße im Eeprom nicht vorhanden, so wird sie auch nicht angezeigt. Wenn der Spritzenniederhalter keine Spritzengröße erkennt,

Durch einen Druck auf die Bestätigungstaste gelangen Sie auf die Testebene zurück.

3.3.1.15. Anzeige der Spritzengrößen (tStF)

Dieser Test zeigt Ihnen die möglichen Spritzengrößen an. Die Anzeige erfolgt als Füllmenge der Spritzen.

erscheinen 4 Striche im Display. Die Anzeige wird fortlaufend aktualisiert entsprechend den Veränderungen am Spritzenniederhalter. Durch einen Druck auf die Bestätigungstaste gelangen Sie auf die Testebene zurück.

3.3.1.16. Anzeige der Spritzennummer (tStG)

Dieser Test zeigt Ihnen die Spritzengruppennummer an, die im Eeprom abgelegt ist, z.B: G 0.2 . Durch einen Druck auf die Bestätigungstaste gelangen Sie auf die Testebene zurück.

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3.3.1.17. Kontrolle der Spritzengruppenliste (tStH)

Dieser Test ermöglicht Ihnen die Kontrolle der Spritzengruppenliste, die im Eprom gespeichert ist, im Vergleich zur

Das Spritzenvolumen wird auf der 7-Segmentanzeige angezeigt (z. B. 50 cc) und die entsprechende LED auf der aufgeklebten Spritzengruppenliste. Diese Übereinstimmung können Sie kontrollieren. Mit den Aufwärt/Abwärtstasten können Sie von Volumen zu Volumen springen und dieses mit der Anzeige auf dem Aufkleber

aufgeklebten Spritzengruppenliste.

vergleichen. Beispiele :

= BD Plastipak

= BD Perfusion

= Braun Omnifix

= Braun Perfusor

= Sherwood Monoject

= Terumo

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4. Wartung

Das Gerät darf nur vom Hersteller oder durch die benannten Service-Center repariert und gewartet werden. Jeder

Sollte das Gerät bei uns repariert werden, legen Sie uns bitte eine detaillierte Angabe zum Fehler bei. Auf gute Verpackung

Sollte das Gerät eingeschickt werden, muss auf gute Verpackung geachtet werden. Am besten verwenden Sie die

befindet sich im direkten Umfeld des Patienten. Von daher versteht es sich von selbst, dass die äußeren

Geräte nicht autoklavieren oder in Flüssigkeiten eintauchen. Vermeiden Sie das Eindringen von Flüssigkeiten

Befindet sich das Gerät in einem stark kontaminierten Raum, ist es ratsam, es während der Raumdesinfektion

Für weitere Informationen in Bezug auf die Belieferung mit passenden Reinigungs- und Desinfektionsmitteln wenden Sie

Das Gerät muss an einem trockenen Platz gelagert werden. Bei einer längeren Lagerperiode sollte die Batterie durch eine

4.1. Empfehlungen

undefinierte Fehler muss dem technischen Personal oder dem Hersteller gemeldet werden.

sollte geachtet werden. Am besten verwenden Sie die Originalverpackung.

Originalverpackung. Vial Medical übernimmt keine Haftung für Schäden oder Verlust während des Transports zum Service.

4.2. Reinigung und Desinfektion

Die Pilot C Geräteoberflächen täglich gereinigt und desinfiziert werden sollten. Dadurch schützen Sie den Patienten und das Personal.

l Vor der Reinigung das Gerät vom Netz trennen. l

l Bitte benutzen Sie nicht:

in das Gerät oder die Gerätestecker. q Benutzen Sie zur Reinigung ein mit lauwarmem Wasser befeuchtetes Tuch. Alkoholische Reinigungsmittel

nur verdünnt anwenden.

q Keine scheuernden Mittel verwenden. q Oberflächen nicht abspülen.

dort zu lassen. Danach können Sie es mit einem feuchten Tuch abwischen.

q AMMONIAK. q TERRALIN, MINUTIL q AMMONIUMCHLORID (SALMIAK) q CLOROFORM und HYDROCARBON. q ÄTHYLEN DICHLORID - METHYLEN CHLORID q AZETON.

Aggressive Mittel können die Kunststoffteile beschädigen und zu Fehlfunktionen führen.

q Vorsicht ist auch bei auf Alkohol basierenden Sprays geboten (20% - 40% Alkohol). Sie können Haarrisse

im Kunststoffgehäuse verursachen und ergeben keine ausreichende Desinfektion.

sich bitte an die Fachleute Ihres Hauses.

4.3. Lagerung

befugte Person abgeklemmt werden, um Schäden am Gerät zu verhindern. Das Gerät sollte in einem geeigneten trockenen Raum gelagert werden.

q Lagerkonditionen:Temperatur 0 – 40 ° C q Relative Luftfeuchtigkeit maximal 85%, keine Kondensation.

Wir empfehlen, nach einer längeren Lagerzeit eine Vollladung der Batterie durchzuführen.

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4.4. Kontrolle der LED und der Tastatur

Siehe tst2 und tst3.

4.5. Test Batteriedauer

1. Die Betriebszeit einer vollgeladenen Batterie beträgt im Schnitt 7 Stunden (Minimum 5 Stunden) mit einer 50 ml Spritze bei einer Förderrate von 5 ml/Std oder > 1 Stunde bei 120ml/Std.

2. Der Batterievoralarm schlägt ca. 60 Minuten vor Batterieende ( bei eine Förderrate von 5 ml/Std) an

q Wichtig: Die Aufladezeit der Batterie für eine Kapazität von 100 % beträgt mindestens 16 Stunden.

4.6. Isolationstest

4.7. Fehlerbehebung

Festgestellter Fehler Ursache

• Zu früh erkanntes Infusionsende (ca. bei 10ml).

• Benutzte Spritze nicht gem. Auswahl.

• Kein Voralarm und

Infusionsende-Alarm.

• Grosse Abweichung der Fördermenge.

• Druckalarm bei Inbetriebnahme. • Schlechte Kalibrierung des Drucksensors.

• Druckalarm während des

Betriebes.

• Entkopplungsalarm bei Inbetriebnahme.

• Nicht berechtigter Alarm Spritzenkolben Position.

• Nicht berechtigter Alarm Spritzenkörperposition.

• Anzeigefehler. • Ansteuerungstransistor und/oder Verbindung der Karte

• Alarm ohne Error Code. • Spannungsversorgung zu gering (6,9V) siehe MAX 652.

• Benutzte Spritze nicht gem. Auswahl.

• Drucksensor defekt.

• Unterbrechung am Flexcord.

• Ausgewählte Druckgrenze zu niedrig.

• Schlechte Kalibrierung des Drucksensors.

• Entkoplungsmikroschalter defekt.

• Spritzenkolbenerkennung defekt.

• Optokoppler defekt und/oder Verbindungen defekt.

überprüfen.

• CPU Karte defekt.

• Im Falle eines Absturzes….. • Kontrollieren Sie das Innenleben.

• Prüfen Sie das Gerät auf Gehäuseschäden.

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4.8. Fehlermeldungen Er(-)0, Er01, Er(-)2, Er03, CFPc

Fehlermeldungen

ER (-) 0 Selbsttest hat bei Inbetriebnahme nicht

funktioniert Er10 Er20 Er30 Er40 Er50 Er60

Er70

Er80

Er0 1 Fehler im Bereich der Motorsteuerung

oder aber Motor selbst

Definition

Anomalie Elektronische Steuerung

RAM intern RAM extern checksum Eeprom Anomalie Eeprom Anomalie ADC Nichtübereinstimmung der

Spritzenparameter Anomalie Motorfrequenz

Anomalie Tastatur

Fehler in der Stromversorgung des Motors

Ursache

Check-Summe: RAM, EPROM, EEPROM defekt

Beim Wiederbeschreiben des Eeprom, beim Abschalten des Gerätes wird die Checksumme ins EEPROM geschrieben und die letzten Parameter gespeichert:

Es gibt einen Checksummen-Fehler, wenn die Zeit des »Hard aus kleiner ist als « Soft Zeit »

Er(-)0 oder CFPc :Sollte das Gerät « CFPc » anzeigen, so muss das Gerät neu konfiguriert werden : WATCH DOG fehlerhaft

Tastaturfehler oder Kurzschluss oder EMF überschritten

Motordrehzahlerkennung oder zugehörige IC´s

Er(-) 2* Die Positionskontrolle des Schlittens hat

einen Positionsfehler gefunden, der außerhalb der Toleranz liegt : Info. S.A.V.

Er32 Er52 Er72 Er82

Er(-) 4 mögliche Fehler während des Betriebs

Er14 Er24 Er34 Er44 CFPc Selbsttest bei Inbetriebnahme nicht

einwandfrei

Anomalie im Bereich Vorschub

Vorschubfehler Vorschubfehler Vorschubfehler Vorschubfehler Förderratenfehler

Förderratenfehler Falsche Drehrichtung des Motors Förderratenfehler Quartzfehler oder UART - Fehler.

Konfigurationsfehler Inkorrekte Parameter

Potentiometer oder ADC Oft Stecker, Kalibrierung oder

Potentiometer

Funktionsparameter oder Konfiguration inkorrekt

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Technischer Zusatz zur Pilot HYPERBARIC

leistungsbezogene Merkmale etc.) durch Personal, das nicht zu Fa. Fresenius Vial SA gehört, entbindet

Möglicherweise sind in diesem Handbuch Ungenauigkeiten bzw. Schreibfehler enthalten. In spätere Ausgaben dieses

Dieses Dokument ist ein Zusatz zum Handbuch „Technische Unterlagen der Pilot A2 und C, réf. 0575“. Es beschreibt die besonderen Eigenschaften der Pilot HYPERBARIC. Für Instandsetzungen sehen Sie in die Unterlagen der Pilot A2 (die Infos für die Netzversorgung sind für Pilot HYPERBARIC nicht relevant).

Diese Unterlagen gelten für Pilot HYPERBARIC ab der Seriennummer: 016117/xxxxxxxx Für einen normalen Betrieb der Pilot HYPERBARIC sind besondere Maßnahmen erforderlich. Wir bedanken uns für

Ihre Bemühung, sich mit den Besonderheiten des Gerätes zu befassen.

4.8.1. ENTWICKLUNGSÜBERSICHT

q WICHTIG : Sämtliche grundlegenden Änderungen an diesem Gerät (technische sowie

den Hersteller von jeglicher Verantwortung.

nius Vial oder MC Medizintechnik einzuholen.

Handbuchs können daher Änderungen eingebracht werden. Jegliche Vervielfältigung, auch die Vervielfältigung von Ausschnitten dieses Werkes ist untersagt. Das Kopieren

oder die Vervielfältigung, unabhängig von der Art und Weise der Vervielfältigung (Photographie, Mikrofilm, CD, Disketten etc.) ist strafbar und wird gesetzlich verfolgt.

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4.8.2. Einführung

Das Funktionsprinzip der Pilot HYPERBARIC ist das gleiche wie das der Pilot A2. Der größte Unterschied betrifft die Spannungsversorgung, die 12V beträgt, weil wir die Risiken der Netzversorgung

( 230V ac ) umgehen mussten, da in einer Druckkammer aus Sicherheitsgründen meistens keine Netzversorgung vorhanden ist.

Zudem verfügt diese Spritzenpumpe nicht mehr über eine interne Spannungsversorgung, um das Risiko der Bildung von Wasserstoff zu vermeiden.

Anmerkung: Wir empfehlen Ihnen jedoch, eine zusätzliche 12V Spannungsversorgung ( Batterie ) bereit zu halten, die auch bei Spannungsausfall des Netzes den Betrieb sicherstellen kann.

4.8.3. Installation

Die Verbindung mit einer Spannungsquelle muss unbedingt außerhalb der Druckkammer hergestellt werden (12 Vdc und eventuell eine 12V Batterie).

zone d'environnement du caisson hyperbare

Pilote HYPERBARIC

RS 232

vue face arrière

connexions extérieures au caisson hyperbare

12 Vdc appel infirmière batterie 6V

Wichtig: Die Spannungsversorgungsleitung darf nicht hängen, wegen Stolpergefahr etc. Kontrollieren Sie, dass die Spannungsversorgungsleitung gut am Gerät befestigt ist. Die 12 Vdc Spannungsversorgung muss der Norm IEC 601-1 entsprechen, z.B. eine Spannungsversorgung des

Typs EGSTON 12 V 500 mA.

4.8.4. Steckerbelegung der Spannungsversorgung

Der Spannungsversorgungsstecker muss so gesichert sein, dass ein versehentliches Dekonnektieren während des Betriebs in der Druckkammer unmöglich ist.

Steckerbelegung : -EXT-BUCHSE

Wichtig : Wenn Sie eine andere Zuleitung verwenden als die mitgelieferte, so muss diese mindestens 1 A Dauerstrom gewährleisten.

1. Rotes Kabel +12Vdc ext.

2. Grünes Kabel + 6V Batterie ext.

3. Weißes Kabel Gem. Schwesternruf.

4. Blaues Kabel Masse Batterie

5. Schwarzes Kabel Masse ext.Spg. Vers.

6. gelbe Kabel ON Schwesternruf.

4.8.5. Instandhaltungen

Die Pilot HYPERBARIC und ihre Komponenten unterliegen besonderen Anforderungen. Deshalb empfehlen wir Ihnen, die STK-Zeit zu verkürzen ( 6 Monate ) in Abhängigkeit von der Verwendungshäufigkeit in der Druckkammer.

Das Gerät sollte bei jeder STK geöffnet werden, damit Sie sich vom einwandfreien Zustand der elektronischen Bauteile überzeugen können. Besonderes Augenmerk sollten Sie auf die Elektrolytkondensatoren legen die auch überprüft werden müssen:

1. An der Basis: Keine Spuren.

2. Auf dem Deckel: Dekompressionsventil Tests haben jedoch erwiesen, dass Sie druckbeständig sind. Um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten, muss die externe Batterie nach 3 Jahren gewechselt werden.

Page 50

Die Pilot HYPERBARIC besitzt eine besondere Tastatur. Sollte Sie ersetzt werden müssen, müssen Sie diese aus einer besonderen Ersatzteilliste einsetzen ( Liste am Ende des Manuals ).

4.8.6. Kontrolle der 12 V dc / externe Batterie

1. Verbinden Sie das Gerät mit einer 12 Vdc Spannungsversorgung und überzeugen Sie sich, dass die gelbe Anzeige leuchtet.

2. Unterbrechen Sie die externe Spannungsversorgung und kontrollieren Sie, ob die Spritzenpumpe auf die externe Batterie geschaltet hat ( grüne LED leuchtet).

3. Verbinden Sie die externe Batterieversorgungsleitung mit einer regelbaren Spannungsquelle, mit 6,3 V/min 1,5A ( Achtung : Polarität !!! ).

4. Nehmen Sie das Gerät durch Drücken der ON-Taste in Betrieb.

5. Legen Sie eine Spritze ein und bestätigen Sie Ihre Auswahl. Wählen Sie eine Förderrate und starten Sie.

6. Wählen Sie nun über die regelbare Spannungsquelle einen Bereich zwischen 5,8 V und 6 V, und überzeugen Sie sich, dass das Gerät Batterie-Voralarm auslöst und die LED Bat Alarm + Voralarm leuchtet.

7. Wählen Sie nun über die regelbare Spannungsquelle einen Bereich zwischen 5,6 V und 5,8, und überzeugen Sie sich, dass das Gerät Batteriealarm auslöst und dass die LED Bat Alarm + Alarm leuchtet.

Anmerkung : Sollten diese Werte wider Erwachen nicht eingehalten werden, führen Sie ETA4 erneut durch, ( siehe Kapitel 3 nach ).

4.8.7. Besondere technische Anweisungen

Die Verwendung von silikonhaltigem Fett ist untersagt, da bei Kontakt mit Sauerstoff Explosionsgefahr besteht.

Sollten Sie dennoch Fett verwenden müssen, so ist unbedingt darauf zu achten, ein garantiert zugelassenes Fett zu verwenden.

Benutzen Sie als Netzversorgung ausschließlich die Batterie, die mitgeliefert wurde: Batterie 6 Volts 1.1 / 1.3 Ah. Wenn Ersatzteile erforderlich sind, verwenden Sie nur die für Pilot zugelassenen ( siehe Ersatzteilliste ). Überzeugen Sie sich bei jeder STK, dass nur Ersatzteile mit der Aufschrift « HYPERBARE » verwendet werden. Entfernen Sie die Abdeckung der Spannungsversorgung nicht.

4.8.8. Autonomietest der externe Batterie

Die Autonomie der externen Batterie beträgt durchschnittlich 7 Stunden ( mindestens 5 ) mit einer 50 ml Spritze und einer Förderrate von 5 ml/Std oder > 1 Stunde mit 120 ml/Std.

Der Batterievoralarm warnt den Anwender, dass er nur noch ca. 1 Std Autonomie bei 5 ml/Std hat, bevor das Gerät abschaltet.

Danach müssen Sie das Gerät mindestens 16 Std laden, um wieder volle Kapazität zu haben.

4.8.9. Schwesternruf

Das monostabile Relais RL2, dessen Kontaktpunkte ( 3 und 6 ) auf dem Stecker abgreifbar sind, garantiert das Funktionieren der Batteriealarmleuchte:

- Normalbetrieb : Rote LED an.

- Voralarm Zustand / Bat. Alarm : Blinkende rote LED.

4.8.10. Tastatur der Pilot HYPERBARIC

Die Tastatur der Pilot HYPERBARIC ist besonders für den Betrieb in der Druckkammer konzipiert.

Wichtig : Verwenden Sie keine andere Tastatur als die für die Pilot HYPERBARIC vorgesehene . Siehe Extra Ersatzteilliste.

4.8.11. Fetten des Antriebs

Wichtig : Verwenden Sie nur Fette, die für einen Betrieb mit Sauerstoff unter Druck zugelassen sind.

1. ACHTUNG: Verwenden Sie niemals SILIKONFETT !!

NT0575 Rév.B1

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NT0575 Rév.B1

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Übersicht:

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Spritzenschieber Pilot C

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Spritzenschieber Pilot A2

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Motor-Getriebe Einheit

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Pilot A2 (neuer Spritzenschieber) Pilot C (neuer Spritzenschieber)

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Nützliche Adressen

Beratung, Vertrieb und Service :

MC Medizintechnik GmbH

Am Neuen Berg 8

Postfach 1324

D-63755 Alzenau/Ufr.

Telefon (0 60 23) 9722-0

Telefax (0 60 23) 43 06

Mitglied des AK 752.6.2in DIN und VDE

Da Vorschriften und Geräte von Zeit zu Zeit geändert werden, muß die Gültigkeit dieses Dokuments von uns bestätigt werden.

Diese Anleitung kann Form oder Rechtschreibfehler enthalten. Für Hinweise bedanken wir uns und nehmen sie in spätere Auflagen auf.

Sämtliche Rechte an Texten und Bildern vorbehalten. Jeder Nachdruck, auch auszugsweise und jede Wiedergabe der Abbidulgen,

auch in veränderter Form bedarf der schriftlichen Genehmigung.

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Fresenius Vial PILOT A2, C-CE2, HYPERBARIC Service manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual