Ford FOCUS RS BROCHURE [de]

Eine Legende kehrt zurück

Wir bauen auf eine 40-jährige Geschichte

auf: Der neue Ford Focus RS ist ein Auto für

„echte Enthusiasten“ mit 224 kW (305 PS)

und 440 Nm. Ford Rallye Sport für eine neue

Generation.

Abbildungen, Beschreibungen und Speziﬁkationen: Die Angaben in diesem Katalog entsprechen dem Stand der Drucklegung. Ford entwickelt seine Produkte ständig weiter und behält sich das Recht vor, Speziﬁkationen, Farben und Preise der hier abgebildeten und beschriebenen Fahrzeugmodelle und Artikel jederzeit zu ändern. Ihr Ford Händler hält jederzeit aktuelle Informationen hierüber für Sie bereit. Ford Fahrzeuge, die außerhalb der Bundesrepublik Deutschland angeboten werden, können bezüglich Technik und Ausstattung abweichen. Einige Abbildungen zeigen schematische Darstellungen der Ladefähigkeit. Bitte beachten Sie, dass Ladung für den allgemeinen Fahrbetrieb zu sichern ist. Die in diesem Katalog abgebildeten Fahrzeuge sind teilweise mit Wunschausstattung bzw. Zubehör gegen Mehrpreis ausgerüstet. Unter Umständen sind einige der abgebildeten Fahrzeugmerkmale nur als Wunschausstattung verfügbar. Die Lieferbarkeit aller Modelle, Ausstattungsdetails und Farbkombinationen kann nicht garantiert werden. Hinweis: Einige der abgebildeten Fahrzeuge sind Vorserienmodelle und / oder computergeneriert. Deshalb kann das Design / die Ausstattung der endgültigen Version Abweichungen zum Katalog aufweisen. Der Katalog enthält sowohl Original Ford Zubehör als auch Produkte ausgesuchter Lieferanten, die unter ihrem jeweiligen Markennamen gezeigt werden. Diese Produkte unterliegen den eigenen Garantiebedingungen der jeweiligen Hersteller. Die Ford-Werke GmbH übernimmt für diese Produkte keine Garantie. Die Bluetooth® Wortmarke und Logos sind Eigentum von Bluetooth SIG Inc. Die Nutzung dieser Markenzeichen durch die Ford-Werke GmbH oder zugehöriger Unternehmen, erfolgt auf Grundlage einer Lizenz. Andere Marken sind Eigentum der jeweiligen Inhaber.

MY 2009.25 DEU de

Allergiegetesteter Innenraum

Für den Innenraum werden ausschließlich Materialien verwendet, die das Allergierisiko auf das absolute Minimum senken. Dafür hat der TÜV Rheinland, Köln, dem Ford Focus das Prüfsiegel „Allergiegetesteter Innenraum“ verliehen. Bei geschlossenen Fenstern und Türen schützt der serienmäßige Pollen- und Staubﬁlter die Insassen vor allergieauslösenden Partikeln aus der Außenluft. Bei höheren Außentemperaturen wird die zusätzliche Benutzung der Klimaanlage empfohlen.

Wenn Sie diese Broschüre nicht mehr benötigen, geben Sie diese bitte weiter oder entsorgen Sie diese im Altpapier.

Ford und Aral (BP) - Strategische Partner.

Ford-Werke GmbH, Köln, Produktmarketing/Werbeabteilung (2805122) BJN 305199. PN 872506/1208/5m/DEU de Stand der Drucklegung: Dezember 2008/MY 2009.25 © Ford Motor Company Limited.

www.ford.de

FordFocus RS

Highlights der Außen-/Innenausstattung

ußenausstattung

ußenspiegel, elektrisch einstellbar und anklappbar, mit integrierten Blinkleuchten und Umfeldbeleuchtung, in Schwarz lackiert

Dachspoiler im speziellen „RS“-Design, in Panther-Schwarz lackiert

Kühlergrill, Nebelscheinwerfer, Seitenschweller und Stoßfänger im speziellen „RS“-Design

Scheinwerfer, dunkel abgesetzt, mit „Chromoptik“-Einsatz

Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe, dunkelgrau getönt

Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Rücklichtern, dynamischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerfer-Reinigungsanlage

Highlights der Sicherheitsausstattung und Fahrzeugsicherung

Sicherheitsausstattung

ntiblockier-Bremssystem (ABS) mit elektronischer

Bremskraftverteilung (EBD)

Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) mit Antriebsschlupf-Regelung (ASR)

Intelligentes Sicherheits-System (IPS – Intelligent Protection System)

Park-Pilot-System hinten

Sicherheits-Bremsassistent (EBA – Emergency Brake Assist)

Fahrzeugsicherung

Diebstahl-Alarmanlage inkl. Doppelverriegelung und Scheinwerfer-Abblendlicht mit Ausschaltverzögerung

Räder und Bereifung

4 Leichtmetallräder 8 ½ J x 19 im 15-Speichen-„RS“-Design mit 235/35 R 19 Reifen

Innenausstattung (4-Sitzer)

udio-Sony-CD

Dachhimmel, anthrazit

Einstiegszierleisten mit „RS“-Logo

Fensterheber, elektrisch, mit Gesamtschließungsfunktion und

Einklemmschutz

Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle, für Fahrer-

und Beifahrerseite getrennt regelbar (2-Zonen-Klimaautomatik)

Lederlenkrad, Lederschaltknauf und Handbremsgriff

im „RS“-Design

Mittelkonsole „Premium“ vorn mit Armauflage, ausziehbar

Pedalerie mit Aluminiumauflagen

Recaro-RS-Schalensitze vorn mit „Recaro“- und „RS“-Schriftzug

Leder-/Dinamica-Polsterung

mit „Recaro“- und „RS“-Schriftzug

echnik/Abmessungen

Technik RS

Doppelrohr-Auspuffanlage mit Auspuffblenden im „RS“-Design

Scheibenbremsen vorn und hinten, vorn innenbelüftet, speziell für den RS

„RS“-Sportfahrwerk

bmessungen außen (mm)

Länge 4.402

Breite ohne Außenspiegel 1.842

Breite mit Außenspiegeln, ausgeklappt 2.020

Höhe (max.) 1.497

Spurweite (vorn/hinten) 1.586/

a = serienmäßig; b = auf Wunsch, gegen Mehrpreis; 1) Sitzmittelbahnen in Stoff, Sitzwangen in Leder

1.587

Abbildung ganz oben: Innenraum, zum Teil mit Wunschausstattung Der neue Ford Focus RS wird in drei Außenfarben angeboten: Ultimate-Green* Metallic mit Recaro-RS-Schalensitzen und grünen Seitenpolstern; Frost-Weiß und Indianapolis-Blau*, beide mit Recaro-RS-Schalensitzen und blauen Seitenpolstern. Ebenfalls sind alle drei Außenfarben optional mit Recaro-RS-Schalensitzen vorn in Leder-/„Dinamica“-Polsterung* erhältlich. *gegen Mehrpreis; Sitzmittelbahn in Stoff-Polsterung „Dinamica“ und Sitzaußenwangen in Leder

erbrauch und Leistung

Focus RS Kraftstoff Verbrauch/Emission

2,5 l Duratec RS, 224 kW (305 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe

Der angegebene Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen wurden nach einheitlichen Prüfvorschriften (RL80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Bitte beachten Sie: Je nach Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen, je nach gewählter Wunschausstattung und Zuladung können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den ermittelten Werten abweichen.

Hinweis: Weitere Fahrzeugspeziﬁkationen und deren Verfügbarkeit entnehmen Sie bitte der aktuellen Preisliste. Die hier aufgezeigten Außen- und Polsterfarben können aus drucktechnischen Gründen von den tatsächlichen Farben abweichen. Die Fahrzeugabbildungen dienen nur zur Darstellung der Außenfarben und können von den aktuellen Fahrzeugspeziﬁkationen abweichen.

innerorts

Super

l/100 km

13,4 7,0 9,4 225 263 5,9 5,3

95 ROZ

im 5. Gang

außerorts l/100 km

kombiniert l/100 km

kombiniert Höchstge-

Leistung Beschleunigung (s)

schwindigkeit

(km/h)

0-100 km/h 50-100 km/h

Von Enthusiasten für Enthusiasten

Ein Hochleistungsmotor mit satten

224 kW (305 PS). Aggressives RS-Styling.

Kurz gesagt: Ein Heißblüter. Können Sie ihn

bändigen?

„RevoKnuckle“

Der neu entwickelte „RevoKnuckle“ minimiert subjektiv wie objektiv störende Einﬂüsse aus dem Antriebsstrang sowohl beim Geradeauslauf als auch bei Kurvenfahrten.

Hochleistungsbremssystem

Die innenbelüfteten Bremsscheiben vorn haben mit 336 mm einen großen Durchmesser. Gemeinsam mit den überarbeiteten Bremssätteln sorgen sie durch die einer sportlichen Fahrweise angepassten Bremsverzögerung in

eder Fahrsituation für ein minimales Bremsfading.

Neuer 2,5-l-Duratec-RS-Motor

Der leistungsgesteigerte 2,5-l-Duratec-Motor mit 5 Zylindern macht den Ford Focus RS zu einem der schnellsten Kompaktwagen aller Zeiten. Ein verstärkter Motorblock, hochfeste Kolben, eine neue Nockenwelle, ein überarbeiteter Zylinderkopf, ein neuer hochefﬁzienter Turbolader mit höherem Ladedruck und ein Ladeluftkühler versprechen eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,9 Sekunden. In Kombination mit einem eng gestuften 6-Gang-Schaltgetriebe liefert dieser einzigartige Motor satte 224 kW (305 PS) bei 6.500 Umdrehungen und ein kraftvolles Drehmoment von 440 Nm im Drehzahlbereich von 2.250 bis 4.500 min

-1

Einzigartige Sportaufhängung

Sportfedern und Sportstoßdämpfer, ein verstärkter Stabilisator und eine 40 mm breitere Spur führen zu einem noch sichereren und gleichzeitig sportlichen Fahrverhalten. Die neu abgestimmte Lenkung besticht durch ein schnelles und präzises Ansprechverhalten.

Quaife-Sperrdifferenzial mit automatischer Drehmomentverteilung

Das Quaife-ATB-Sperrdifferenzial leitet das Antriebsmoment auf das Rad mit der besten Bodenhaftung und sorgt so für eine maximale Traktion. Auf diese Weise wird die Kraft noch efﬁzienter auf die Straße übertragen, sodass Grip-Verluste bei Geradeaus- oder Kurvenfahrt minimiert werden. Außerdem kann auf elektronische Traktionshilfen verzichtet werden.