Ford Fiesta 2002 User Manual

2002.25 Fiesta
Manual de taller

Índice

Grupo 1 Información general

Información de servicio

Información general 100-00
Códigos de ident
Elevación del vehí
Ruidos,

vibraciones y asperezas 100-04

Suspensión

Sistema de suspensión - Información

general
Suspensión delant
Suspensión t
Llant

as y neumáticos

Transmisión

Tr

acción delantera - Palieres

Sistema de frenos

Sistema de frenos - Información

general
Fr

eno de tambor 206-02
eno de disco delantero 206-03

Fr
Fr

eno de estacionamiento y

accionamient
Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06
Accionam
Cont
Cont

tracción

iento del servofreno 206-07
rol antibloqueo 206-09A
rol antibloqueo - Control de

Sistema de dirección

Sistema de dirección - Información

general

Ser

vodirección
Tirantería de la dirección 211-03
Colum
I

na de la dirección 211-04

nterruptores de la columna de la

dirección

Grupo 3 Motor y caja de cambios

ificación 100-01

culo 100-02

Grupo 2 Chasis

204-00

era 204-01

rasera 204-02

204-04

205-04

206-00

206-05

o

206-09B

211-00

211-02

211-05

Mo

tor 303-01A

Mo

tor 303-01B

Mo

tor 303-01C

M

otor - Refrigeración 303-03A

M

otor - Refrigeración 303-03B

Sist

ema de alimentación de

combusti

ble

Sistema de alimentación de

303-04A

303-04B

combustible

Sistema de alimentación de

303-04C

combustible

Sistema de alimentación de

303-04D

combustible - Turbocompresor
Accionam
Sist
Encendido del m
Sist
Cont
Cont
Filt

rado y distribución del aire de

iento de accesorios 303-05

ema de arranque 303-06

otor 303-07A

ema de calentamiento 303-07B

rol de emisiones del motor 303-08A
rol de emisiones del motor 303-08B

303-12

admisión
Sist

ema de control de emisiones por

303-13

evaporación
Controles electrónicos del motor

303-14

Caja de cambios manual, embrague y caja de
t

ransferencia

Caja de cambios manual y embrague

-Información gener

al

308-00

Embrague 308-01

andos del embrague 308-02

M
Caja de cam
Caja de cam

externos

bios manual 308-03
bios manual - Mandos

308-06

Sistema de escape

Sistema de escape - Información

general

309-00

Sistema de alimentación de combustible

Sistema de alimentación de

310-00

combustible - Información general
Depósit
Cont
Cont

o y tuberías de combustible 310-01
rol de la aceleración 310-02A
rol de la aceleración 310-02B

Motor

Motor - Información general 303-00

07/2002 2002.25 Fiesta

Grupo 4 Electricidad

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Sistema de control de climatización

Sistema de control de climatización -

Información general

Filt

rado y distribución de aire 412-01

acción y ventilación 412-02A

Calef
Calef

acción auxiliar 412-02B

Air

e acondicionado 412-03

Com

ponentes de control

Instrumentos y sistemas de aviso

I

luminación del cuadro de

instrumentos y del salpicadero

Cuadr

o de instrumentos 413-01
Bocina
Dispositivos de aviso 413-09
Sist

ema de aparcamiento por

ultrasonido

Batería y sistema de carga

Sistema de carga - Información

general

Bat

ería, soporte y cables 414-01

ernador y regulador

Alt

Sistemas de audio

Sistema de audio/vídeo - Información

general
Unidad de audio 415-01
Ant

ena

Iluminación

Iluminación exterior 417-01
I

luminación interior 417-02

Luces de conducción diur

na (DRL)

Distribución eléctrica

I

nterconexión de módulos 418-00

M

ódulo - Configuración

Equipamiento electrónico

Sistema antirrobo activo 419-01A
Sist

ema antirrobo pasivo 419-01B

Sist

ema de navegación 419-07A

Sist

ema de navegación 419-07B

Teléf

ono móvil 419-08

M

ódulos electrónicos

multifuncionales

412-00

412-04

413-00

413-06

413-13

414-00

414-02

415-00

415-02

417-04

418-01

419-10

Paneles del ext

remo delantero de la

501-02

carrocería

tas, capó, portón trasero y techo

Puer

501-03

solar

Ornamentación y revestimientos

501-05

interiores

rovisores 501-09

Ret
Asient

os

501-10
Cristales, marcos y mecanismos 501-11
Tabler
M

o de instrumentos y consola 501-12

anecillas, cerraduras, pestillos y

501-14

sistemas de apertura

Lim

pia/lavacristales 501-16
Techo solar
Par

achoques

501-17

501-19
Sistemas de seguridad activos 501-20A
Sist

emas de seguridad pasivos 501-20B

Repar

aciones de la carrocería -

501-25A

Información general

Repar

aciones de la carrocería -

501-25B

Protección anticorrosiva

Repar

aciones de la carrocería -

501-25C

Reparaciones de plásticos

Repar

aciones de la carrocería -

501-25D

Entradas de agua

Repar

aciones de la carrocería -

501-25E

Ruidos de viento

Repar

aciones de la carrocería -

501-25F

Reparación de abolladuras sin

a

pintur

Reparaciones de la carrocería -

501-25G

Ruidos, vibraciones y asperezas

Reparaciones de la carrocería -

501-26

Comprobación de cotas

Chapa del ext

Repar

aciones

remo delantero -

501-27

Chapa del techo - Reparaciones 501-28
Chapa de los paneles lat

Repar

aciones

Chapa del extremo trasero -

Reparaciones

erales -

501-29

501-30

Bastidor y sistema de soporte

Carrocería autoportante, bastidor

502-00

auxiliar y sistema de soporte

Grupo 5 Carrocería y pintura

Carrocería

Carrocería - Información general 501-00

Las ilustraciones, información técnica, datos y
descripciones contenidos en esta publicación eran
correctos, a nuestro entender, en el momento de pasar
a la imprenta. Ford, como parte de su política de

Queda prohibida la reproducción total o parcial de esta
publicación, así como su almacenamiento informático y
su transmisión por medio alguno, ya sea electrónico,
mecánico, fotocopia, grabación, traducción o cualquier

07/2002 2002.25 Fiesta

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continuo desarrollo y mejora, se reserva el derecho de
efectuar cambios en cualquier momento y sin previo
aviso.

No se aceptará responsabilidad alguna por las posibles
incorrecciones u omisiones que pueda contener esta
publicación, si bien se han tomado todas las medidas
posibles para que sea lo más completa y precisa
posible.

Publicado por Ford Motor Company Ltd/Ford Werke
AG.

otro sin el consentimiento previo por escrito de Ford
Motor Company Ltd/Ford Werke AG.

(c) Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG 1998
Editado por:
Reiner Winters GmbH

D-57537 Wissen/Sieg
Alemania

Código de pedido: CGes (indique este código en
pedidos sucesivos)

Esta publicación está impresa en papel sin cloro (TCF),
es decir se ha sometido a procesos de blanqueo en los
que no se utiliza gas de cloro ni otros derivados del clo­ro.

07/2002 2002.25 Fiesta

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Grupo

TÍTULO DE LA SECCIÓN PÁGINA

Información de servicio

Información general............................................................................................................... 100-00-1

Códigos de identificación.......................................................................................................

Elevación del vehículo...........................................................................................................

Ruidos, vibraciones y asperezas...........................................................................................

100-01-1
100-02-1
100-04-1

07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-1 Información general 100-00-1

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SECCIÓN 100-00 Información general

MODELO: 2002.25 Fiesta

CONTENIDO PÁGINA

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Acerca de este manual...................................................................................................... 100-00-3

Introducción...................................................................................................................... 100-00-3

Piezas de repuesto........................................................................................................... 100-00-3

Herramientas especiales .................................................................................................. 100-00-3

Instrucciones importantes de seguridad ........................................................................... 100-00-3

Avisos de Peligro, Atención y Notas del presente manual................................................ 100-00-3

Cómo utilizar el manual.................................................................................................... 100-00-3

Ejemplos .......................................................................................................................... 100-00-4

Precauciones de seguridad e higiene................................................................................ 100-00-5

Introducción...................................................................................................................... 100-00-5

Ácidos y álcalis................................................................................................................. 100-00-5

Airbags............................................................................................................................. 100-00-5

Refrigerante del aire acondicionado ................................................................................. 100-00-6

Adhesivos y selladores..................................................................................................... 100-00-6

Anticongelante.................................................................................................................. 100-00-7

Amianto............................................................................................................................ 100-00-7

Ácidos de la batería.......................................................................................................... 100-00-8

Revestimientos de freno y de embrague y pastillas.......................................................... 100-00-8

Líquidos de frenos (glicoles polialcalinos)......................................................................... 100-00-8

Soldadura de latón........................................................................................................... 100-00-8

Productos químicos.......................................................................................................... 100-00-8

Clorofluorocarbonos (CFC) .............................................................................................. 100-00-9

Líquidos de embrague...................................................................................................... 100-00-9

Forros de embrague y pastillas de freno........................................................................... 100-00-9

Materiales anticorrosivos.................................................................................................. 100-00-9

Corte ................................................................................................................................ 100-00-9

Desparafinado.................................................................................................................. 100-00-9

Polvos .............................................................................................................................. 100-00-9

Sacudidas eléctricas ........................................................................................................ 100-00-9

Aceites de motor .............................................................................................................. 100-00-10

Gases de escape ............................................................................................................. 100-00-10

Aislamiento de fibra.......................................................................................................... 100-00-10

Fuego............................................................................................................................... 100-00-10

Primeros auxilios.............................................................................................................. 100-00-10

Fluoroelastómero ............................................................................................................. 100-00-11

Espumas: poliuretano....................................................................................................... 100-00-11

Freón................................................................................................................................ 100-00-11

Combustibles ................................................................................................................... 100-00-11

Cilindros de gas................................................................................................................ 100-00-12

Gases............................................................................................................................... 100-00-12

Juntas (Fluoroelastómero)................................................................................................ 100-00-12

Herramientas y equipo general del taller .......................................................................... 100-00-12

Equipos de alta presión.................................................................................................... 100-00-13

Halón................................................................................................................................ 100-00-13

Aspectos legales.............................................................................................................. 100-00-13

Lubricantes y grasas ........................................................................................................ 100-00-13

07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-2 Información general 100-00-2

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Ruido ................................................................................................................................ 100-00-14

Materiales insonorizantes ................................................................................................. 100-00-14

Juntas tóricas (fluoroelastómero)...................................................................................... 100-00-14

Pinturas ............................................................................................................................ 100-00-14

Equipo a presión............................................................................................................... 100-00-14

Suelda .............................................................................................................................. 100-00-14

Disolventes ....................................................................................................................... 100-00-14

Insonorización................................................................................................................... 100-00-15

Cargas suspendidas ......................................................................................................... 100-00-15

Bandas de freno de cajas de cambios .............................................................................. 100-00-15

Sellado de bajos ............................................................................................................... 100-00-15

Vitón ................................................................................................................................. 100-00-15

Soldadura ......................................................................................................................... 100-00-16

Símbolos de advertencia en vehículos.............................................................................. 100-00-17

Aguarrás........................................................................................................................... 100-00-18

Prácticas normales de taller............................................................................................... 100-00-19

Vehículo en el taller .......................................................................................................... 100-00-19

Combustibles alternativos................................................................................................. 100-00-19

Combustibles alternativo - Recomendaciones .................................................................. 100-00-20

Combustibles alternativos - Lo que no se debe hacer....................................................... 100-00-20

Remolcado del vehículo.................................................................................................... 100-00-20

Conexión de una batería auxiliar con cables de emergencia............................................. 100-00-21

Limpieza de componentes ................................................................................................ 100-00-22

Calibración de equipos de medición básicos..................................................................... 100-00-22

Disolventes, selladores y adhesivos................................................................................... 100-00-23

Introducción...................................................................................................................... 100-00-23

Especificaciones generales............................................................................................... 100-00-23

Pruebas en carretera o banco de rodillos........................................................................... 100-00-24

Comprobaciones previas a la prueba................................................................................ 100-00-24

Puesta en marcha del motor ............................................................................................. 100-00-24

Durante las pruebas en carretera o sobre rodillos compruebe que: .................................. 100-00-25

Comprobación de los frenos ............................................................................................. 100-00-25

07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-3 Información general 100-00-3

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Acerca de este manual

apropiados de trabajo y los procedimientos de
reparación adecuados.

Introducción

Este manual se ha publicado en un formato
diseñado para adaptarse a las necesidades de
los técnicos de Ford de todo el mundo. El
objetivo es utilizar el mismo formato y contenidos
similares en los manuales publicados en los
distintos países.

Este manual proporciona descripciones
generales para llevar a cabo los trabajos de
revisión y reparación con técnicas probadas y
efectivas. La observancia de las mismas
contribuirá a garantizar la fiabilidad.

No es posible prever en este manual todas las
variaciones posibles y aconsejar o advertir lo
más adecuado en cada caso. En caso de que se
utilizaran herramientas, piezas o métodos
propios, no descritos en esta sección, el
mecánico debe asegurarse de que, como
resultado de su elección, no esté poniendo en
juego ni su seguridad ni la integridad del
vehículo.

Avisos de Peligro, Atención y Notas del presente manual

Piezas de repuesto

Los repuestos Ford y Motorcraft están fabricados
conforme a las mismas especificaciones que las
piezas de fábrica originales. Por esta razón, se
recomienda que sólo se monten piezas Ford o
Motorcraft durante las operaciones de
mantenimiento o reparación.

Herramientas especiales

En el cuadro de herramientas especiales que
aparece al principio de cada operación se
enumeran todas las herramientas necesarias
para llevar a cabo la reparación. Cuando es
posible, se incluyen ilustraciones que facilitan la
identificación de la herramienta necesaria.

Las herramientas especiales se pueden pedir a
SPX-Ibérica o a sus distribuidores:

SPX Ibérica
P. I. del Henares

PELIGRO: Los avisos de peligro se

utilizan para indicar que si no se sigue el
procedimiento de la forma correcta se
pueden provocar lesiones.

ATENCIÓN: Los avisos de atención se

utilizan para indicar que si no se sigue el
procedimiento de la forma correcta se
pueden provocar daños en el vehículo o
en el equipamiento que se esté
utilizando.

NOTA: Las notas se utilizan para dar información

suplementaria importante necesaria para llevar a
cabo una reparación completa y satisfactoria.

A lo largo del manual, encontrará indicaciones de
PELIGRO, ATENCIÓN y NOTAS.

Dichas indicaciones se colocan al principio de
una serie de pasos, si se refieren a varios pasos
dentro del procedimiento. Si sólo se refieren a
uno de los pasos, se colocan al principio del
mismo (después del número de paso).

Apdo. Correos 295
Guadalajara

Instrucciones importantes de seguridad

Para asegurar el funcionamiento óptimo de los
vehículos, así como la seguridad personal del
técnico, es imprescindible seguir los métodos

G17371 es 07/2002 2002.25 Fiesta

Cómo utilizar el manual

Este manual de taller abarca procedimientos de
reparación y mantenimiento.

Este manual se divide en grupos y secciones,
con las secciones específicas de un sistema
recogidas bajo su grupo correspondiente.

Cada grupo trata de una parte específica del
vehículo. El manual se divide en cinco grupos,
Información general, Chasis, Control del motor,
Electricidad y carrocería y Pintura. El número del

100-00-4 Información general 100-00-4

http://carrozas.vende.tripod.com/manuales.html

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

grupo es el primer dígito del número de la
sección.

En las páginas del principio del manual se
detallan las secciones con las que cuenta. Cada
sección incluye un índice que detalla las
especificaciones generales, descripción y
funcionamiento y reparaciones y
comprobaciones.

Si es necesario desmontar o despiezar los
componentes en un orden específico, la
secuencia se identificará numéricamente en un
gráfico, y el texto correspondiente se numerará
de acuerdo con ello (remítase a "Ejemplos").

Todas las referencias a los lados izquierdo y
derecho del vehículo se hacen desde el punto de
vista del conductor.

Todas las referencias al lado izquierdo y derecho
del motor se consideran desde la perspectiva del
volante motor hacia la polea delantera de la
distribución.

Cuando corresponda, se darán instrucciones
sobre la utilización de los equipos de diagnosis
WDS, FDS 2000 o el Start Tester de última
generación.

Diagnosis y comprobaciones

Los números dentro de casillas indican el orden
que se ha de seguir en el procedimiento descrito.

Pruebas de componentes
La prueba de componentes se utiliza cuando se

comprueba un componente en varias pruebas de
localización de averías o si un procedimiento es
demasiado complejo para representarse en una
sola página de la prueba.

Gráficos
Los gráficos de prueba muestran la medición o

prueba que se ha de realizar en un paso de la
prueba.

Se utiliza un gráfico representativo del
comprobador para los voltímetros y ohmímetros.

Si en un gráfico se realizan varias mediciones,
las puntas de medición se representan con una
línea completa hasta que la punta de
comprobación se divide para indicar las diversas
mediciones, en cuyo caso se utilizan líneas
punteadas.

Los comprobadores tipo cajas de prueba se
representan mediante un terminal de prueba en
doble círculo. Los terminales de prueba llevan el
número de terminal.

Los cuadros de inspección visual, los cuadros de
localización de averías y otros cuadros de
información (tales como las rutinas de diagnosis)
suplementan los procedimientos de pruebas con
especificaciones técnicas, o llevan al usuario a
un procedimiento de pruebas específico.

Cuadro de localización de averías
El cuadro de localización de averías indica

síntomas, causas y medidas a tomar para tratar
una anomalía.

Pruebas de localización de averías
En los sistemas eléctricos se utilizan los pasos

de pruebas de localización de averías para
identificar la causa de un problema de forma
lógica y gradual. Las pruebas se dividen en dos
columnas: CONDICIONES PARA LA
COMPROBACIÓN y
PRUEBA/RESULTADO/MEDIDAS A TOMAR

Las columna de CONDICIONES PARA LA
COMPROBACIÓN se usa exclusivamente para
gráficos e iconos (con o sin leyenda) y la
columna de PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS
A TOMAR proporciona indicaciones para seguir
otro paso de la prueba o acciones correctivas
específicas.

Ejemplos

Herramientas especiales y Pares de apriete
Siempre que se precise una herramienta

especial, aparecerá una ilustración en la que se
muestra la herramienta en uso y acompañada de
su número correspondiente. Los pares de apriete
se facilitan en el punto en que proceda, dentro
del procedimiento.

G17371 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-5 Información general 100-00-5

http://carrozas.vende.tripod.com/manuales.html

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Precauciones de seguridad e higiene

Forman parte del sistema de seguridad pasivo y

Introducción

Muchos de los procedimientos relacionados con
el mantenimiento y la reparación del vehículo
conllevan ciertos riesgos personales de tipo
físico o perjudiciales para la salud. En esta
sección se facilita una lista ordenada
alfabéticamente de las operaciones que
conllevan cierto riesgo, junto con los materiales y
equipos relacionados con las mismas. Se indican
las precauciones necesarias para evitar dichos
riesgos.

Esta lista no es exhaustiva, por lo que todas las
operaciones y procedimientos así como el
manejo de materiales debe realizarse de acuerdo
con las medidas de seguridad e higiene en el
trabajo.

Antes de utilizar cualquier producto se debe
consultar la Hoja de Datos de Seguridad de
Materiales suministrada por el fabricante o el
proveedor del producto.

Ácidos y álcalis

Véase también "Ácidos de la batería"
Por ejemplo, soda cáustica o ácido sulfúrico.
Se utilizan en baterías y en productos de

limpieza.

van montados en el volante y en el salpicadero
del lado del acompañante.

El inflador contiene una carga explosiva
altamente energética que al entrar en
combustión produce un gas a alta temperatura
(2.500 °C).

El generador de gas utilizado en los airbags es
azida de sodio. Este material está sellado en el
módulo herméticamente, y se consume
completamente al desplegarse el airbag. No se
debe intentar abrir el inflador ya que podría
producirse un escape de azida de sodio. En el
caso de producirse una rotura en el generador de
gas, utilice prendas de protección adecuadas
cuando vaya a tratar la fuga.

Después del despliegue normal del airbag, éste
se debe manejar con guantes y gafas de
seguridad.

Los airbag desplegados deben desecharse en
una bolsa de plástico, de acuerdo a las
regulaciones locales, en un centro de reciclaje
aprobado.

En caso de entrar en contacto directo con el
generador de gas:

– Lave la zona afectada con agua abundante.
– Si fuera necesario, solicite asistencia médica.

Airbags: recomendaciones

Son irritantes y corrosivos para la piel, ojos, nariz
y garganta. Producen quemaduras. Pueden
llegar a destruir prendas de protección
ordinarias.

Evite salpicaduras en la piel, ojos y prendas de
vestir. Utilice gafas, guantes y delantal
impermeable protectores. Evite respirar los
vapores.

Asegúrese de tener disponibles colirios, una
ducha y jabón al alcance del técnico por si se
producen salpicaduras.

Coloque una señal de "riesgo para los ojos".

Airbags

Véanse también "Fuego", "Productos químicos"
Altamente inflamables y explosivos: respete la

prohibición de fumar.

G17372 es 07/2002 2002.25 Fiesta

– Almacene las unidades en posición vertical.
– Mantenga las unidades secas.
– Transporte las unidades con el lado de la

cubierta hacia el lado opuesto del cuerpo.

– Coloque las unidades con la cubierta hacia

arriba.

– Inspeccione cuidadosamente las unidades

para ver si están dañadas.
– Póngase a un lado al conectar las unidades.
– Asegúrese de que todo el equipo de

comprobación esté debidamente calibrado y

en buen estado.
– Lávese las manos después de manipular

airbags desplegados.
Airbags: lo que no se debe hacer

100-00-6 Información general 100-00-6

http://carrozas.vende.tripod.com/manuales.html

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

– No almacene productos altamente

inflamables junto con las unidades o
generadores de gas.

– No almacene los generadores de gas a

temperaturas superiores a 80°C.

– No almacene las unidades en posición

invertida.
– No abra la cámara del generador de gas.
– No exponga los generadores de gas a llamas

descubiertas o fuentes de calor.
– No coloque ningún objeto sobre la cubierta

de la unidad.
– No utilice unidades dañadas.
– Si una unidad o generador de gas se activa,

no lo toque durante un mínimo de 10

minutos.
– No utilice puntas de prueba eléctricas en el

circuito de cableado.

Refrigerante del aire acondicionado

Véanse también "Clorofluorocarbonos",
"Productos químicos"

Altamente inflamable, combustible: respete la
prohibición de fumar.

El contacto con la piel puede producir
quemaduras por congelación.

Deben seguirse las instrucciones dadas por el
fabricante. Evite el contacto con la luz directa,
lleve gafas de protección y guantes adecuados.

Refrigerante del aire acondicionado: lo que no se
debe hacer

– No exponga las botellas de refrigerante a los

rayos solares o fuentes de calor.

– No deje las botellas de refrigerante en

posición vertical; al rellenarlas, sujételas con
la válvula hacia abajo.

– No exponga las botellas de refrigerante a

temperaturas inferiores a °C.

– No deje que se caigan las botellas de

refrigerante.

– No vierta refrigerante a la atmósfera bajo

ninguna circunstancia.

– No mezcle refrigerantes distintos, por

ejemplo, freón R12 y R134a.

Adhesivos y selladores

Véanse también "Fuego", "Productos químicos"
Altamente inflamables, inflamables,

combustibles: respete la prohibición de fumar.
Generalmente deben almacenarse en zonas

donde esté prohibido fumar. Durante su
utilización, se debe mantener limpio y ordenado
el lugar de trabajo, por ejemplo, se deben
proporcionar recubrimientos desechables de
papel para los bancos de trabajo cuando sea
posible y los recipientes, incluidos los
secundarios, deberán estar debidamente
etiquetados.

Si el refrigerante entra en contacto con la piel o
los ojos, lave inmediatamente las zonas
afectadas con abundante agua. Los ojos deben
enjuagarse además con una solución de

Adhesivos/selladores a base de disolvente: véase
"Disolventes"

Siga las instrucciones del fabricante.
irrigación y no deben restregarse. SI FUERA
NECESARIO, SOLICITE ASISTENCIA MÉDICA.

Adhesivos/selladores al agua

Los adhesivos y selladores cuya base es una

emulsión de polímeros y látex de caucho pueden

contener pequeñas cantidades de productos

químicos volátiles que son tóxicos y nocivos.

Debe evitarse el contacto con la piel y los ojos, y

se debe contar con ventilación adecuada durante

su aplicación.

Adhesivos de aplicación en caliente

Estos adhesivos no suponen peligro alguno en

estado sólido. Al fundirse pueden producir

quemaduras y resultar perjudiciales si se inhalan

los gases tóxicos que se desprenden.

G17372 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-7 Información general 100-00-7

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

Utilice prendas protectoras adecuadas, un
calentador con termostato, equipado con
disyuntor térmico, y un sistema de extracción
adecuado.

Adhesivos/selladores de resina, por ejemplo
resina epóxido y formaldehído.

La mezcla debe realizarse en zonas bien
ventiladas, ya que se pueden desprender
emanaciones tóxicas o nocivas.

El contacto cutáneo con endurecedores y resinas
sin curar puede producir irritación, dermatitis y la
absorción de productos químicos tóxicos o
nocivos a través de la piel. Las salpicaduras
pueden producir lesiones en los ojos.

Asegúrese de que haya una ventilación
adecuada y evite el contacto con la piel y los
ojos.

Adhesivos anaerobios, de cianoacrilato (super­pegamentos) y otros adhesivos acrílicos

Muchos son irritantes, producen alergias o son
perjudiciales para la piel y las vías respiratorias.
Algunos pueden irritar los ojos.

Evite el contacto con la piel y los ojos y siga las
instrucciones del fabricante.

Los adhesivos de cianoacrilato (super­pegamentos) NO DEBEN entrar en contacto con
la piel o los ojos. Si entraran en contacto directo
con el tejido ocular o cutáneo, cubra la zona
afectada con un paño limpio húmedo y ACUDA
INMEDIATAMENTE AL MÉDICO. No intente
despegar los tejidos afectados. Estos adhesivos
deben utilizarse en zonas bien ventiladas, ya que
los vapores pueden irritar la nariz y los ojos.

Para los sistemas de dos componentes, véase
Adhesivos/selladores a base de resina y de
isocianato.

casos extremos se puede perder el
conocimiento. La exposición prolongada a los
vapores concentrados puede tener efectos
perjudiciales para la salud.

El contacto prolongado con la piel elimina las
grasas naturales, lo que puede producir irritación
cutánea y, en algunos casos, dermatitis.

De salpicarse los ojos, se producirán molestias y
posibles daños.

La pulverización se debe llevar a cabo
preferentemente en cabinas ventiladas,
eliminando los vapores y las salpicaduras de la
zona en la que se respira.

Lleve guantes y protección ocular y respiratoria.

Anticongelante

Véanse también "Fuego" y "Disolventes"
Por ejemplo, isopropanol, etilenglinol y metanol.
Altamente inflamable, inflamable, y combustible.
Se utiliza en los sistemas de refrigeración de los

vehículos, los sistemas de presión neumática de
frenos y las soluciones de lavado del parabrisas.

Al calentarlo, el anticongelante (glicol) del
refrigerante puede desprender vapores. Evite
inhalarlos.

El anticongelante puede ser absorbido a través
de la piel en cantidades tóxicas o nocivas. La
ingestión de anticongelante puede resultar
mortal; en caso de producirse, ACUDA
INMEDIATAMENTE AL MÉDICO.

No utilice estos productos en ningún sistema de
agua industrial o de refrigeración que esté
conectado a las tomas generales, de preparación
de comidas o de agua potable.

Amianto

Adhesivos/selladores de isocianato (poliuretano)

Véase también "Adhesivos a base de resina"
Las personas que sufren de asma u otras

alergias respiratorias no deben trabajar con estos
materiales, ya que podrían sufrir reacciones
alérgicas.

La exposición prolongada puede irritar los ojos y
los conductos respiratorios. Las concentraciones
excesivas pueden producir efectos diversos en el
sistema nervioso, entre ellos la somnolencia. En

G17372 es 07/2002 2002.25 Fiesta

Véanse también los "Símbolos de advertencia en
vehículos" al final de la presente sección

La inhalación de polvo de amianto puede causar
lesiones pulmonares y, en casos extremos,
cáncer.

Se utiliza en forros de freno y de embrague,
bandas de freno de cajas de cambios y juntas.
Las piezas originales y de recambio de Ford para
este modelo, no contienen amianto.

100-00-8 Información general 100-00-8

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

Resulta preferible el uso de aparatos de limpieza
de tambor, limpieza por aspiración o limpieza
húmeda.

Los residuos de polvo de amianto deben
humedecerse y disponerse en un recipiente
sellado y debidamente etiquetado para
desecharlos de forma adecuada. Si se van a
cortar o perforar productos que contienen
amianto, debe humedecerse la pieza, utilizando
sólo herramientas manuales o eléctricas de baja
velocidad.

Ácidos de la batería

Véase también "Ácidos y álcalis"
Los gases liberados durante la carga son

explosivos. No utilice nunca llamas descubiertas
o chispas cerca de baterías recién cargadas o en
proceso de carga.

Asegúrese de que haya una ventilación
adecuada.

Revestimientos de freno y de embrague y pastillas

Véase "Amianto"

Líquidos de frenos (glicoles polialcalinos)

Véase también "Fuego"
Las salpicaduras de líquidos de frenos pueden

provocar irritaciones ligeras en la piel y en los
ojos. Siempre que le sea posible evite el contacto
con la piel y los ojos. Debido a la reducida
presión de vapor, no existe el peligro de inhalar
vapores a temperatura ambiente.

irritantes, altamente inflamables y pueden

generar polvos o vapores peligrosos.

Los efectos de una exposición excesiva a los

productos químicos pueden ser inmediatos o

retardados, breves o permanentes, acumulativos,

superficiales, pueden suponer un peligro de

muerte o disminuir las expectativas de vida.

Productos químicos: recomendaciones

– Lea y observe cuidadosamente las

advertencias de peligro y precaución que se
indican en los recipientes (o etiquetas) y en
los folletos, carteles y demás instrucciones.
Las hojas de datos de seguridad e higiene
del producto se obtienen del fabricante.

– Elimine los productos químicos de la piel y de

las prendas de vestir lo más pronto posible.
Cámbiese las prendas muy manchadas y
lávelas.

– Organice el trabajo y las prendas protectoras

para evitar el contacto de los productos con
la piel y los ojos. Evite inhalar vapores,
aerosoles, polvo o emanaciones. Esté atento
al etiquetado inadecuado de recipientes así
como a riesgos de incendio y explosión.

– Siempre que manipule productos químicos,

lávese antes de los descansos, antes de
comer, fumar, beber o utilizar los servicios.

– Mantenga las zonas de trabajo limpias,

ordenadas y sin derrames o vertidos.

– Almacene los productos químicos de acuerdo

con las normativas nacionales y locales.

– Mantenga los productos químicos fuera del

alcance de los niños.

Productos químicos: lo que no se debe hacer

– No mezcle productos químicos, a menos que

Soldadura de latón

Véase "Soldadura"

así lo indiquen las instrucciones del
fabricante. Algunos productos químicos
pueden formar otros productos tóxicos o
nocivos, desprender vapores o humos
tóxicos, e incluso, cuando son mezclados,

Productos químicos

Véase también "Aspectos legales"

convertirse en explosivos.

– No pulverice productos químicos,

especialmente los que contienen disolvente,

Los productos químicos tales como disolventes,
selladores, adhesivos, pinturas, espumas de
resina, ácidos de la batería, anticongelantes,
líquidos de frenos, combustibles, aceites y
grasas, deben siempre utilizarse con precaución,
y manipularse y almacenarse con todo cuidado.
Estos pueden ser tóxicos, nocivos, corrosivos,

en espacios cerrados, por ejemplo, dentro de
un vehículo.

– No aplique calor ni llamas a los productos

químicos, a menos que así lo indiquen las
instrucciones del fabricante. Algunos
productos químicos son altamente

G17372 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-9 Información general 100-00-9

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

inflamables y pueden desprender
emanaciones o vapores tóxicos o nocivos.

– No deje abiertos los recipientes. Los vapores

que se desprenden pueden alcanzar
concentraciones tóxicas, nocivas o
explosivas. Algunos vapores son más
pesados que el aire y tienden a acumularse
en zonas cerradas como por ejemplo fosas.

– No traspase productos químicos a recipientes

sin etiquetar.

– No utilice productos químicos para limpiar las

manos o las prendas de vestir. Los productos
químicos, en especial los disolventes y los
combustibles, secan la piel y pueden causar
irritación que puede degenerar en dermatitis,
o ser absorbida por la piel en cantidades
tóxicas o perjudiciales.

– No utilice los recipientes vacíos para otros

materiales, a menos que se hayan limpiado
adecuadamente.

– No huela ni aspire materiales químicos. La

más mínima exposición a altas
concentraciones de humos puede ser tóxica
o perjudicial.

Clorofluorocarbonos (CFC)

Forros de embrague y pastillas de freno

Véase "Amianto"

Materiales anticorrosivos

Véanse también "Disolventes", "Fuego"
Altamente inflamables, inflamables: respete la

prohibición de fumar.
Estos materiales son muy diversos y deben

seguirse las instrucciones del fabricante. Pueden
contener disolventes, resinas o derivados del
petróleo. Debe evitarse el contacto con la piel y
los ojos. Sólo deben pulverizarse en condiciones
de ventilación adecuada y nunca en espacios
cerrados.

Corte

Véase "Soldadura"

Desparafinado

Véanse "Disolventes" y "Combustibles"
(queroseno)

En la comunidad científica existe preocupación
porque los clorofluorocarbonos y halones están
dañando la capa de ozono, que filtra las
radiaciones ultravioleta nocivas. El consiguiente
aumento de la radiaciones ultravioleta puede
tener como consecuencia un aumento de los
casos de cáncer de piel, cataratas, la debilitación
del sistema inmunológico humano, así como la
disminución en productividad de las cosechas y
los sistemas acuáticos.

Los CFC se utilizan principalmente como
refrigerantes en los vehículos con sistema de
aire acondicionado y como impelentes de los
aerosoles. Los halones se utilizan en la extinción
de incendios.

Ford apoya la eliminación mundial del uso de los
CFC y recomienda a los concesionarios y
afiliados de la empresa que renuncien al uso de
CFC tan pronto como se disponga de sustitutos
comerciales aceptables.

Líquidos de embrague

Véase "Líquidos de freno".

Polvos

El polvo y las neblinas pueden resultar irritantes,
nocivos o tóxicos. Evite respirar el polvo de
productos químicos o el que resulta de las
operaciones de abrasión en seco. Si la
ventilación no es adecuada lleve protección
respiratoria.

El polvo muy fino de material combustible puede
presentar peligro de explosión. Evite los límites
explosivos y las fuentes de ignición.

Sacudidas eléctricas

La utilización de equipos eléctricos defectuosos,
así como la mala utilización de equipos en buen
estado pueden producir sacudidas eléctricas.

Asegúrese de que el equipo eléctrico se
mantenga en buen estado y que se compruebe
su funcionamiento con frecuencia. Todo equipo
defectuoso debe etiquetarse claramente y, a ser
posible, retirarse del lugar de trabajo.

Asegúrese de que los cables, enchufes y
conectores no estén pelados, retorcidos,
cortados, agrietados o dañados de ninguna
manera.

G17372 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-10 Información general 100-00-10

http://carrozas.vende.tripod.com/manuales.html

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

Asegúrese de que el equipo y los cables
eléctricos no se mojen.

Asegúrese de proteger el equipo eléctrico con
fusibles de la intensidad adecuada.

No debe utilizarse nunca el equipo eléctrico de
forma inadecuada ni utilizar equipos defectuosos.
Los resultados podrían ser mortales.

Asegúrese de que los cables del equipo eléctrico
móvil no se enganchen con el resto del equipo ni
resulten dañados (por ejemplo, en el elevador de
vehículos).

Asegúrese de que los electricistas tengan
conocimientos básicos de primeros auxilios.

En caso de electrocución:
– Desconecte la alimentación eléctrica antes de

aproximarse a la víctima.

– Si lo anterior no fuera posible, empuje o

arrastre a la víctima para alejarla de la fuente
de electricidad, utilizando un material seco,
no conductor.

– Si está capacitado para ello, reanime a la

víctima.

– SOLICITE ASISTENCIA MÉDICA.

Aceites de motor

Véase "Lubricantes y grasas".

existencia de concentraciones peligrosas de

gases.

Aislamiento de fibra

Véase también "Polvo"

Se utiliza como material de insonorización.

La naturaleza fibrosa de las superficies y los

bordes cortados pueden producir irritación en la

piel. Generalmente se trata de un efecto físico y

no químico.

Deben tomarse precauciones para evitar el

contacto excesivo con la piel, organizando

cuidadosamente el trabajo y utilizando guantes.

Fuego

Véanse también "Soldadura", "Espumas",

"Aspectos legales".

Muchos de los materiales que se emplean en la

reparación de vehículos son altamente

inflamables. Al quemarse, algunos desprenden

vapores o gases tóxicos peligrosos.

Observe las normas de seguridad contra

incendios al almacenar y manipular materiales

inflamables o disolventes, especialmente si se

encuentran cerca de equipos eléctricos o se está

soldando en las proximidades.

Gases de escape

Contienen productos químicos tóxicos y nocivos
que producen asfixia y partículas tales como
óxidos de carbono, óxidos de nitrógeno,
aldehídos, plomo e hidrocarburos aromáticos.
Los motores deben ponerse en marcha sólo si se
cuenta con extracción de gases de escape o
ventilación general adecuada y nunca en
espacios cerrados.

Motores de gasolina

Los efectos tóxicos o nocivos pueden
manifestarse sin que antes se haya constatado
ningún olor, ni irritación. Estos efectos pueden
ser inmediatos o retardados.

Motores Diesel

La presencia de hollín y una sensación molesta e
irritante generalmente son señales de la

Antes de utilizar los equipos eléctricos o de

soldadura, asegúrese de que no exista riesgo de

incendio.

Tenga a mano un extintor adecuado al utilizar

equipos de soldadura o de calentamiento.

Primeros auxilios

Aparte de cumplir los requisitos legales, es

conveniente que alguien del taller esté

capacitado en primeros auxilios.

Las salpicaduras en los ojos se deben lavar a

fondo con agua limpia, durante diez minutos

como mínimo.

Toda suciedad en la piel debe lavarse con agua

y jabón.

En el caso de que se produzcan quemaduras por

las bajas temperaturas, provocadas por

combustibles alternativos, coloque la zona

afectada en agua fría.

G17372 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-11 Información general 100-00-11

http://carrozas.vende.tripod.com/manuales.html

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

En caso de que se hayan inhalado gases y
vapores, se debe llevar a los afectados
inmediatamente a un lugar al aire libre. Si los
efectos continúan, acuda a un médico.

Si se ingieren líquidos accidentalmente, consulte
un médico informándole del contenido del
recipiente. No provoque el vómito, a menos que
lo indique la etiqueta.

Fluoroelastómero

Véase "Vitón"

Espumas: poliuretano

Véase también "Fuego"
Se utilizan como material de insonorización. Las

espumas curadas se utilizan en los cojines de los
asientos y la tapicería.

Siga las instrucciones del fabricante.
Los componentes sin reaccionar pueden resultar

irritantes o nocivos para la piel y los ojos. Lleve
guantes y gafas protectoras.

Las personas con enfermedades respiratorias
crónicas, asma, problemas bronquiales, o un
historial de enfermedades alérgicas, no deben
trabajar con materiales sin curar, ni cerca de los
mismos.

Los componentes, vapores o neblinas de
pulverización pueden producir irritación y
reacciones alérgicas, y pueden resultar tóxicos o
nocivos.

Los vapores y las neblinas pulverizadas no
deben inhalarse. Estos materiales deben
aplicarse con ventilación adecuada y protección
respiratoria. No se quite el respirador
inmediatamente después de pulverizar; espere
hasta que hayan desaparecido los
vapores/neblinas.

Al quemar los componentes sin curar y las
espumas curadas, se pueden generar vapores y
humos tóxicos y nocivos. No se debe fumar ni
usar llamas descubiertas o equipos eléctricos en
las operaciones de espumación hasta que hayan
desaparecido los vapores/neblinas. El corte
térmico de las espumas curadas o parcialmente
curadas debe realizarse con ventilación de
extracción. Véase también el Manual de
reparaciones de la carrocería.

Freón

Véase "Refrigerante del aire acondicionado".

Combustibles

Véanse también "Fuego", "Aspectos legales",
"Productos químicos" y "Disolventes"

Siempre que sea posible, evite el contacto del
combustible con la piel. Si el combustible entra
en contacto con la piel, lave la zona afectada con
agua y jabón.

Gasolina

Altamente inflamable - Respete la prohibición de
fumar.

La ingestión de gasolina puede producir irritación
en la boca y en la garganta, y su absorción en el
estómago puede producir somnolencia y pérdida
del conocimiento. En cantidades pequeñas,
puede resultar incluso mortal para los niños. En
caso de vómitos, la aspiración de gasolina en los
pulmones resulta sumamente peligrosa.

La gasolina seca la piel y el contacto prolongado
o habitual con la misma puede ocasionar
irritación y dermatitis. Si el líquido penetra en los
ojos puede dar lugar a irritación grave.

La gasolina para motores puede contener una
alta proporción de benceno, cuya inhalación
resulta tóxica; la concentración de vapores de
gasolina se debe mantener muy baja. Las
concentraciones elevadas pueden producir
irritación en los ojos, nariz y garganta, náuseas,
dolor de cabeza, depresión y síntomas de
ebriedad. Las concentraciones muy elevadas
pueden producir la rápida pérdida del
conocimiento.

Siempre que utilice o maneje gasolina,
asegúrese de haya suficiente ventilación. Se
debe tener mucho cuidado para evitar las graves
consecuencias de la inhalación en el caso de
que se acumulen vapores tras un derrame
ocurrido en un espacio cerrado.

Se deben aplicar precauciones especiales en las
operaciones de limpieza y mantenimiento de los
depósitos de almacenamiento de gasolina.

No se debe utilizar gasolina como agente de
limpieza. No se debe aspirar con un tubo por la
boca. Véase "Primeros auxilios".

G17372 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-12 Información general 100-00-12

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

Gasóleo (combustible Diesel)

Combustible.
El contacto prolongado o habitual de la piel con

gasóleo con punto de ebullición alto puede
también producir graves alteraciones cutáneas,
incluso cáncer de la piel.

Queroseno (parafina)

Se utiliza también como combustible de
calefacción, disolvente y producto de limpieza.

Inflamable - respete la prohibición de fumar.
En caso de ingestión, puede provocar irritación

en la boca y en la garganta. El principal peligro
en tales casos es la aspiración del líquido en los
pulmones.

El contacto con el líquido seca la piel y puede
producir irritación o dermatitis. Las salpicaduras
en los ojos pueden ser ligeramente irritantes.

En circunstancias normales, el queroseno no
produce vapores nocivos debido a su baja
volatilidad. Debe evitarse la exposición a
neblinas y vapores de queroseno a temperaturas
elevadas (se pueden producir neblinas durante el
desparafinado). Evite el contacto con la piel y los
ojos, y asegúrese de que haya suficiente
ventilación.

Combustibles alternativos

Altamente inflamable. Respete las señales de
"PROHIBIDO FUMAR".

La inhalación de concentraciones elevadas
puede provocar mareos, dolor de cabeza,
naúseas y pérdida de la coordinación. Las
concentraciones muy elevadas pueden causar la
pérdida del conocimiento.

La ventilación innecesaria de combustible de

propano puede provocar fuego y entrañar riesgos

que pueden provocar lesiones o causar

enfermedades.

Si se está revisando el depósito de combustible,

se deberá vaciar en una estación local de

combustible de propano y por personal

capacitado, ya que la presión normal del sistema

es de 11 bares (160 psi).

Cilindros de gas

Véase también "Fuego"

Los gases como el oxígeno, el acetileno, el argón

y el propano se almacenan normalmente en

cilindros a presiones de hasta 138 bares (2.000

psi); se debe tener especial cuidado al manipular

dichos cilindros para evitar causar daños

mecánicos a éstos o a su mecanismo de válvula.

El contenido de cada cilindro debe estar

claramente identificado mediante las marcas

adecuadas.

Los cilindros deben almacenarse en zonas bien

ventiladas protegidos del hielo, la nieve y los

rayos solares. Los gases combustibles, por

ejemplo acetileno y propano, no deben

almacenarse cerca de los cilindros de oxígeno.

Se debe tener mucho cuidado para evitar fugas

de los cilindros y tubos de gas y para evitar las

fuentes de ignición.

Sólo el personal debidamente capacitado debe

realizar trabajos relacionados con los cilindros de

gas.

Gases

Véase "Cilindros de gas"
El contacto de la piel con gas licuado de petróleo

puede causar quemaduras frías y congelaciones.
Se deben llevar puestos buzos de algodón de

manga larga, botas de seguridad con suelas

Juntas (Fluoroelastómero)

Véase "Vitón"
recubiertas de acero y guantes de goma de

neopreno durante el montaje y desmontaje de los
componentes del sistema de combustible.

Asegúrese de que haya la ventilación necesaria
cuando trabaje en vehículo con combustibles
alternativos. Se debe tener sumo cuidado para
evitar las graves consecuencias de la inhalación
en caso de que se acumulen vapores en un
espacio cerrado.

Herramientas y equipo general del taller

Es imprescindible mantener el equipo y las

herramientas en buenas condiciones, haciendo

uso del equipo de seguridad cuando sea

necesario.

No utilice nunca herramientas o equipo para

fines para los que no han sido diseñados. No

sobrecargue equipos como elevadores, gatos,

G17372 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-13 Información general 100-00-13

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

soportes del eje y del chasis o cadenas de
elevación. Los daños producidos por sobrecarga
no son siempre perceptibles y pueden producir
fallos muy graves cuando se vuelva a utilizar el
equipo.

No se debe utilizar equipo o útiles dañados o
defectuosos, especialmente equipos de alta
velocidad tales como muelas abrasivas. Una
muela abrasiva dañada puede partirse de
improviso y producir heridas graves.

Lleve protección ocular adecuada al utilizar
equipo de rectificado, burilado o arenado.

Lleve una máscara respiratoria adecuada al
utilizar este tipo de equipos, o cuando trabaje
con productos que contengan amianto o al
utilizar equipo de pulverización.

Asegúrese de que haya una ventilación
adecuada que evite la acumulación de polvo,
vapor o humo.

Equipos de alta presión

Véase también "Lubricantes y grasas"
Mantenga siempre el equipo de alta presión en

buen estado y realice una revisión periódica,
especialmente en las juntas y uniones.

Nunca dirija a la piel una boquilla de alta presión,
por ejemplo un inyector Diesel, ya que el líquido
puede penetrar en el tejido subcutáneo y
producir graves lesiones.

Halón

Véase "Clorofluorocarbonos"

Aspectos legales

Existen muchas leyes y normativas sobre
seguridad e higiene en el uso y eliminación de
equipos y materiales en los talleres.

Para lograr un ambiente de trabajo seguro y para
evitar la contaminación medioambiental, los
talleres deben conocer con todo detalle las leyes
y normativas que se aplican en su país, tanto las
que publican las autoridades nacionales como
las locales.

Lubricantes y grasas

Evite todo contacto prolongado y repetido con
aceites minerales. Todos los lubricantes y grasas

pueden provocar irritaciones en la piel y en los
ojos.

Aceite de motor usado

El contacto prolongado y repetido con aceites
minerales puede eliminar las grasas naturales de
la piel, produciendo sequedad, irritación y
dermatitis. Además, el aceite de motor usado
contiene contaminantes potencialmente nocivos,
que pueden producir cáncer de la piel. Se debe
contar con medios adecuados de protección de
la piel e instalaciones de lavado.

No utilice aceites de motor usados como
lubricantes o en aplicaciones donde puedan
entrar en contacto con la piel.

Precauciones de protección sanitaria

– Evite el contacto repetido y prolongado con

aceite, especialmente aceites de motor
usados.

– Lleve prendas de protección, incluidos

guantes impermeables si es posible.

– No guarde paños impregnados de aceite en

los bolsillos.

– Evite ensuciar la ropa de aceite,

especialmente ropa interior.

– No se debe llevar ropa muy sucia ni calzado

impregnado de aceite. El mono debe lavarse
con regularidad.

– En caso de cortes abiertos y heridas, debe

recibirse inmediatamente tratamiento de
primeros auxilios.

– Utilice cremas protectoras, aplicándolas

antes de cada turno de trabajo, para facilitar
la posterior eliminación de aceite de la piel.

– Lávese con agua y jabón para asegurarse de

que se elimina todo el aceite (resultan de
gran utilidad los productos de limpieza de la
piel y los cepillos de uñas). Las
preparaciones que contienen lanolina
restituyen los aceites naturales eliminados de
la piel.

– No utilice gasolina, parafina, combustible

Diesel, diluyentes ni disolventes para limpiar
la piel.

– Si se producen trastornos cutáneos, acuda al

médico inmediatamente.

– Siempre que sea posible, desengrase los

componentes antes de manipularlos.

– Cuando exista riesgo de contacto con los

ojos, debe llevarse protección ocular (p. ej.

G17372 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-14 Información general 100-00-14

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

gafas protectoras para uso con productos
químicos o máscara con pantalla protectora);
además debe haber un lugar donde poder
lavarse los ojos.

Precauciones para el medio ambiente

Se recomienda quemar aceite de motor usado en
pequeños calentadores o calderas que estén
homologados. Si tiene alguna duda, consulte al
organismo local correspondiente o al fabricante
de los aparatos homologados.

Deseche el aceite usado y los filtros de aceite
usados en lugares autorizados, o a través de los
intermediarios autorizados o empresas
dedicadas a la recuperación de aceite usado. En
caso de duda, diríjase a las autoridades locales
correspondientes.

La ley prohibe verter los aceites usados en el
suelo, en alcantarillas o desagües o en los
conductos de agua.

De dos componentes

También pueden contener resinas nocivas y

tóxicas sin procesar y agentes endurecedores

resinosos. Deben seguirse las instrucciones del

fabricante. Véase también "Adhesivos a base de

resina" y "Adhesivos y selladores de isocianato"

en la sección "Adhesivos y selladores".

La pulverización se realizará preferiblemente en

cabinas ventiladas, que eliminen las neblinas de

pulverización y los vapores de la zona de

respiración. Las personas que trabajan en tales

cabinas deben llevar protección respiratoria

adecuada. Los que realizan trabajos de

reparación a pequeña escala en el taller abierto

deben llevar máscara con suministro de aire.

Equipo a presión

Véase "Equipos de alta presión"

Suelda
Ruido

Determinadas operaciones pueden producir altos
niveles de ruido que, con el tiempo, podrían
dañar el oído. En tales casos, hay que llevar una
protección adecuada.

Materiales insonorizantes

Véase "Espumas" y "Aislamiento de fibra"

Juntas tóricas (fluoroelastómero)

Véase "Vitón".

Pinturas

Véanse también "Disolventes", "Productos
químicos"

Altamente inflamables, inflamables: respete la
prohibición de fumar.

De un solo componente

Pueden contener pigmentos tóxicos o nocivos,
secantes y otros componentes así como
disolventes. La pulverización debe realizarse con
la ventilación adecuada.

Las sueldas son mezclas de metales tales que el

punto de fusión de la mezcla es inferior al de sus

metales constituyentes (por lo general plomo y

estaño). Siempre y cuando se utilice un soplete

de gas/aire, la aplicación de suelda no produce

normalmente humos tóxicos de plomo. Los

sopletes de oxiacetileno no se deben utilizar, ya

que éstos alcanzan una temperatura mucho

mayor y producen emanaciones de plomo.

Al utilizar cualquier tipo de soplete en superficies

revestidas de grasa, pueden producirse gases

cuya inhalación debe evitarse.

Elimine el exceso de suelda con cuidado de no

producir partículas de plomo, que al inhalarlas

podrían tener efectos tóxicos. Puede resultar

necesaria la protección respiratoria.

Los derrames y las limaduras de suelda deben

recogerse y eliminarse inmediatamente para

evitar la contaminación general del aire por el

plomo.

Para evitar la ingestión de plomo o la inhalación

del polvo de suelda que puede haber en la ropa,

es necesario mantener una higiene personal

absoluta.

Disolventes

Véanse también "Productos químicos",

"Combustibles (queroseno)", "Fuego"

G17372 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-15 Información general 100-00-15

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

Por ejemplo: acetona, aguarrás, tolueno, xileno y
tricloroetano.

Se utilizan en productos de limpieza y
desparafinado, pinturas, plásticos, resinas,
diluyentes, etc.

Algunos pueden ser inflamables o altamente
inflamables.

El contacto con la piel, al eliminar las grasas
naturales, puede producir irritación y dermatitis si
es prolongado o repetido. Algunos de estos
productos pueden ser absorbidos a través de la
piel en cantidades tóxicas o nocivas.

Las salpicaduras en los ojos pueden producir
irritación grave e incluso provocar pérdida de
visión.

La exposición, incluso breve, a las altas
concentraciones de vapores o neblinas puede
producir irritación en los ojos y la garganta,
somnolencia, mareo, dolor de cabeza y en el
peor de los casos, pérdida del conocimiento.

La exposición repetida o prolongada a vapores o
neblinas a concentraciones más bajas, pero
excesivas, que tal vez no se noten, puede
producir efectos tóxicos o nocivos más graves.

La aspiración de disolventes en los pulmones,
por ejemplo al vomitar, es el efecto más
peligroso de su ingestión.

Evite salpicaduras en la piel, los ojos y la ropa. Si
es necesario, lleve guantes, gafas y prendas
protectoras.

Asegúrese de que haya suficiente ventilación al
trabajar con disolventes, evite inhalar humos,
vapores y sustancias pulverizadas y mantenga
los recipientes bien cerrados. No emplee
disolventes en espacios cerrados.

Al pulverizar productos que contengan
disolventes, por ejemplo, pinturas, adhesivos o
revestimientos, haga uso de los extractores o
póngase una máscara protectora a falta de una
ventilación general adecuada.

No aplique calor o llamas, salvo que así lo
indiquen las instrucciones detalladas y concretas
del fabricante.

Cargas suspendidas

ATENCIÓN: No improvise nunca

dispositivos de elevación.

Siempre existe peligro cuando se elevan o
suspenden cargas. Nunca se debe trabajar
debajo de una carga suspendida o elevada sin
soporte, por ejemplo, bajo un motor suspendido.

Asegúrese siempre de que los equipos de
elevación, por ejemplo, gatos, elevadores,
trípodes y cadenas, sean adecuados para cada
tarea, se encuentren en buen estado y reciban
mantenimiento periódico.

Bandas de freno de cajas de cambios

Véase "Amianto"

Sellado de bajos

Véase "Materiales anticorrosivos".

Vitón

Al igual que los vehículos de muchos otros
fabricantes, algunos componentes de los
vehículos Ford llevan juntas tóricas, retenes y
juntas que contienen un material denominado
"vitón".

El vitón es un fluoroelastómero, es decir un tipo
de goma sintética que contiene flúor. Se utiliza
comúnmente en juntas y retenes de todo tipo.
Aunque el vitón es el fluoroelastómero más
conocido, existen otros, como el Fluorel y el
Tecmoflón.

Si se utilizan en circunstancias para las que han
sido diseñados, los fluoroelastómeros no
presentan peligro alguno. No obstante, si se
exponen a temperaturas superiores a 400°C, el
material no se quema, sino que se descompone,
y uno de los productos resultantes es el ácido
fluorhídrico.

Este ácido es extremadamente corrosivo y por
contacto puede ser absorbido directamente por
el organismo.

Insonorización

Véase "Aislamiento de fibra" y "Espumas"

G17372 es 07/2002 2002.25 Fiesta

Los juntas o retenes que han estado expuestos a
temperaturas muy altas tendrán un aspecto
chamuscado o como una sustancia pegajosa
negra.

NO se deben tocar éstos ni los componentes
anexos, en ningún caso.

100-00-16 Información general 100-00-16

http://carrozas.vende.tripod.com/manuales.html

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

Averigüe si la junta tórica, la junta o el retén
afectado contiene vitón o cualquier otro
fluoroelastómero. Si son de goma natural o
nitrilo, no hay peligro. En caso de duda, extreme
las precauciones como si se tratara de vitón u
otro fluoroelastómero.

Si se ha utilizado vitón o cualquier otro
fluoroelastómero, la zona afectada debe
limpiarse bien antes de comenzar el trabajo.

Se deben de llevar guantes de plástico de alta
resistencia en todo momento, y la zona afectada
debe limpiarse con estropajo metálico y una
solución de agua de cal (hidróxido de calcio)
para neutralizar el ácido, antes de eliminar los
residuos de Vitón descompuesto y limpiar la
zona completamente. Los guantes de plástico
deben desecharse después de su uso con las
debidas precauciones.

Soldadura

Véanse también "Fuego", "Sacudidas eléctricas",
"Cilindros de gas"

Hay varios tipos de soldadura: la soldadura por
resistencia (soldadura por puntos), la soldadura
por arco y la soldadura autógena (oxiacetilénica).

Soldadura por resistencia

Este proceso puede lanzar partículas de metal
fundido a alta velocidad, por lo que se deben
proteger los ojos y la piel.

Soldadura por arco

Durante este proceso se emiten un alto nivel de
radiaciones ultravioleta que pueden producir al
operario y a las personas próximas quemaduras
en la piel y en los ojos. Los procesos de
soldadura autógena son particularmente
peligrosos a este respecto. Se debe llevar
protección personal y utilizar pantallas para
proteger a otras personas.

SI SE UTILIZAN LENTES DE CONTACTO, SE
DEBEN LLEVAR GAFAS AL REALIZAR
SOLDADURA POR ARCO, ya que se cree que el
espectro del arco emite microondas que secan el
líquido que separa la lentilla del ojo. En
consecuencia, al retirar la lentilla, podría
producirse ceguera.

El calor del arco de soldadura produce

emanaciones y gases de los metales que se

sueldan, de los electrodos y de cualquier

recubrimiento o impureza en las superficies

sobre las que se trabaja. Estos gases y

emanaciones pueden ser tóxicos y se debe evitar

su inhalación. La ventilación de extracción para

retirar las emanaciones del área de trabajo

resulta necesaria especialmente en los casos en

que la ventilación general no es buena, o cuando

se prevea una considerable cantidad de trabajo

de soldadura. En casos extremos, o en espacios

cerrados en los que no se dispone de ventilación

adecuada, pueden necesitarse máscaras con

suministro de aire.

Soldadura y corte oxiacetilénicos

Para cortar y soldar se pueden utilizar sopletes

oxiacetilénicos; hay que tener mucho cuidado

para evitar la fuga de estos gases, lo que podría

causar explosión o incendio.

Durante este proceso se producen salpicaduras

de metal, por lo que es necesario proteger la piel

y los ojos.

La llama es brillante, por lo que debe utilizarse

protección ocular; sin embargo, las emisiones

ultravioletas son muy inferiores a las que se

producen con soldadura por arco, por lo cual los

filtros necesarios son más ligeros.

El proceso en sí produce pocas emanaciones

tóxicas, pero tales emanaciones y gases pueden

también producirse debido a los recubrimientos

de las piezas, especialmente durante el corte de

piezas dañadas de la carrocería. Evite la

inhalación de estos gases.

En la soldadura a alta temperatura, se pueden

producir emanaciones tóxicas procedentes de los

metales del electrodo, que pueden resultar

especialmente peligrosas si se utilizan electrodos

que contienen cadmio. En este caso hay que

evitar con especial cuidado la inhalación de

emanaciones y puede que sea necesario el

consejo de un experto.

SE DEBEN EXTREMAR LAS PRECAUCIONES

ANTES DE REALIZAR CORTES O

SOLDADURAS EN RECIPIENTES QUE HAYAN

CONTENIDO SUSTANCIAS COMBUSTIBLES,

POR EJEMPLO, EL CALDEO DE DEPÓSITOS

DE COMBUSTIBLE.
También se producirán salpicaduras de metal, y

hay que llevar la protección ocular y cutánea
necesaria.

G17372 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-17 Información general 100-00-17

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

Símbolos de advertencia en vehículos

En diversos componentes del vehículo se
encontrarán etiquetas con símbolos de
advertencia.

Estas etiquetas no deben retirarse. Las
advertencias son para los
propietarios/conductores, y para quienes realicen
las operaciones de reparación y mantenimiento
del vehículo.

A continuación se reproducen las etiquetas más
comunes junto con una explicación de las
advertencias.

2. Los componentes o conjuntos que llevan el
triángulo de advertencia con la flecha
"electrificada" y un libro abierto avisan de la
presencia de alta tensión. No hay que tocar
nunca estos componentes con el motor en
marcha o el contacto puesto. Véase
"Sacudidas eléctricas" en esta sección.

3. Los vehículos y piezas de recambio Ford que
contienen amianto van identificados con este
símbolo. Véase "Amianto" en esta sección.

1. Los componentes o conjuntos de piezas en
los que figura un triángulo de advertencia
con un libro abierto indican que se debe
consultar la sección correspondiente del
Manual del propietario antes de tocar o
intentar ajustar el componente o conjunto en
cuestión.

4. Los componentes o conjuntos en los que
aparece este símbolo contienen sustancias
corrosivas. Véase "Ácidos y álcalis" en esta
sección.

G17372 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-18 Información general 100-00-18

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

5. Si figura el símbolo de una cerilla encendida
tachada dentro de un círculo, debe evitarse
el uso de llamas descubiertas en las
proximidades del mismo debido a la
presencia de líquidos o vapores explosivos
muy inflamables. Véase "Fuego" en esta
sección.

6. Si figura este símbolo (generalmente,
acompañado del símbolo del apartado 5
anterior) se advierte de la cercanía de
sustancias con propiedades explosivas.

7. La presencia de este símbolo advierte de
que los niños no deben estar cerca sin
supervisión.

Aguarrás

Véase "Disolventes"

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100-00-19 Información general 100-00-19

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Prácticas normales de taller

Vehículo en el taller

Cuando trabaje en un vehículo en el taller,
asegúrese siempre de que:

– el freno de mano está aplicado o las ruedas

están calzadas de forma segura, a fin de
evitar que el vehículo se desplace hacia
adelante o hacia atrás.

– en vehículos cuyo capó se abre con llave,

que la llave se saque antes de trabajar en la
delantera del vehículo.

– si se ha de poner en marcha el motor, haya

una ventilación adecuada o un tubo de
extracción de gases de escape.

– haya espacio suficiente para elevar el

vehículo y desmontar las ruedas si es
necesario.

– se colocan cubrealetas si se ha de llevar a

cabo algún trabajo en el compartimento
motor.

– se desconecta la batería si se ha de trabajar

en el motor, debajo del vehículo o si se ha de
elevar el vehículo.

ATENCIÓN: Cuando se efectúe soldadura

por arco eléctrico en un vehículo,
desconecte siempre el cableado del
alternador para impedir la posibilidad de
una subida de tensión que pueda dañar
los componentes internos del alternador.

– Si se realizan trabajos de soldadura en el

vehículo, debe haber disponible un extintor
adecuado.

Combustibles alternativos

PELIGRO: Al reparar el sistema de

combustible, siga siempre los
procedimientos recomendados. Si no se
respetan estas advertencias se pueden
producir lesiones.

Si se detecta olor a gas de petróleo licuado
(LPG) o gas natural comprimido (CNG) en el
taller, advierta a todas las personas que haya en
la zona de que:

G17373 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-20 Información general 100-00-20

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

– apaguen cualquier llama y tabaco encendido
– desconecten todos equipos eléctricos y

neumáticos
– evacuen la zona
– ventilen la zona
– avisen al cuerpo de bomberos
– retiren el vehículo a una zona ventilada.

Combustibles alternativo - Recomendaciones – Trabaje en el vehículo en la zona señalada;

esta zona debe estar bien ventilada y ser de

acceso restringido.
– Coloque nuevos símbolos de advertencia en

sus lugares originales.
– Si es posible aísle el depósito de combustible

alternativo, deje el vehículo en marcha con el

combustible alternativo conectado hasta que

el vehículo cambie al combustible normal

antes de meterlo en el taller.
– Utilice sólo componentes y tubos flexibles

probados y recomendados durante las

operaciones de reparación o servicio de

sistemas LPG y CNG.

Combustibles alternativos - Lo que no se debe hacer

– No permita que se evapore combustible LPG.

– No utilice el aire comprimido del taller para

sacar el combustible LPG del depósito.
– No utilice hornos de secado de pintura a más

de 40° C para los vehículos que emplean

combustibles alternativos. Los depósitos de

combustible de LPG y CNG se deben

desmontar del vehículo antes de que se

metan los vehículos en hornos de secado a

más de 40ºC.
– No modifique el sistema ni monte

componentes nuevos con piezas que no

estén diseñadas para los vehículos a gas.
– No vacíe los depósitos de combustible a no

ser que una reparación exija su desmontaje.
– No trabaje en las tuberías de combustible o

componentes del sistema sin vaciar el

depósito de combustible alternativo y hasta

que la presión del sistema sea atmosférica o

menor.
– No utilice ningún dispositivo a parte del

líquido detector de fugas especificado para

localizar posibles fugas.

Tome precauciones en las situaciones en las que
se pueden producir emisiones de combustible
por evaporación en el sistema de alimentación
de combustible LPG o CNG, por ejemplo:

– días de calor extremo.
– estacionamiento cerca de algún calefactor.
– elevación de un vehículo cerca de un

calefactor de techo.

Sólo el personal que esté cualificado de acuerdo
con las normativas locales y de Ford puede
trabajar en los vehículos que utilizan
combustibles alternativos.

Remolcado del vehículo

PELIGRO: Al remolcar el vehículo, el

interruptor del encendido debe estar en
la posición II (enclavamiento de la
dirección liberado y testigos
encendidos). El volante, los
intermitentes, la bocina y las luces de
freno sólo funcionan cuando el
interruptor está en esta posición. Si no
se respetan estas advertencias se
pueden producir lesiones.

NOTA: La argolla de remolque desmontable (si

está montada) tiene rosca a izquierdas y debe
estar completamente apretada antes de iniciar el
remolcado.

Si es necesario remolcar el vehículo, se deben
utilizar argollas de remolque. La cuerda se debe
atar con firmeza a las argollas de remolque, y
también se debe atar al otro vehículo de manera
que no dañe la carrocería.

Cuando se remolque un vehículo con caja de
cambios automática, la palanca selectora debe
estar en la posición N (punto muerto). No
remolque nunca un vehículo con caja de cambios
automática a más de 50 km/h o durante más de
50 km. Si fuera necesario remolcar el vehículo
durante una distancia mayor, habrá que elevar
las ruedas motrices para que no toquen el suelo.

Como alternativa, el vehículo se puede
transportar en un vehículo de plataforma o en un
remolque.

G17373 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-21 Información general 100-00-21

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

Conexión de una batería auxiliar con cables de emergencia

PELIGRO: Si la batería auxiliar se ha

cargado recientemente y se desprenden
gases, cubra los tapones de la batería
con un paño húmedo para reducir el
riesgo de explosión, en caso de
producirse un arco eléctrico, al conectar
los cables de emergencia. Si no se
respetan estas advertencias se pueden
producir lesiones.

ATENCIÓN: Puede ocurrir que la batería

esté descargada debido a un
cortocircuito eléctrico. Si este es el caso,
parecerá que hay en el sistema eléctrico
del vehículo un circuito con tensión,
incluso si todos los circuitos normales
no reciben tensión. Esto puede producir
un arco eléctrico al conectar los cables
de emergencia.

ATENCIÓN: Aunque no se recomienda

arrancar el vehículo con cables de
emergencia, en determinadas
circunstancias puede ser la única opción
posible para poner el vehículo en
marcha. En estos casos, la batería
descargada debe recargarse
inmediatamente después de arrancar el
vehículo con cables de emergencia para
evitar que se produzcan daños
permanentes.

– Asegúrese siempre de que los cables de

emergencia son adecuados para dicho
cometido. Se deben utilizar siempre cables
que soporten amperajes altos.

– Asegúrese siempre de que la batería auxiliar

sea de la misma tensión que la del vehículo.
La conexión debe hacerse en paralelo.

– Asegúrese siempre de que los equipos

eléctricos estén apagados antes de conectar
los cables de emergencia. De esta forma se
reduce el riesgo de arcos eléctricos al realizar
la conexión definitiva.

PELIGRO: Asegúrese de que los

extremos de los cables de emergencia
no se toquen entre sí y que no hagan
contacto a masa a través de la carrocería
en ningún momento mientras los cables
estén conectados a la batería. Si la
batería está cargada al máximo y se
cortocircuita a través de los cables de
emergencia, puede producir descargas
de más de 1.000 amperios, produciendo
potentes arcos eléctricos y calentando
rápidamente los cables y los bornes;
incluso puede llegar a estallar la batería.
Si no se respeta esta advertencia se
pueden producir lesiones.

G17373 es 07/2002 2002.25 Fiesta

Conecte siempre los cables de emergencia en el
siguiente orden:

– El positivo de la batería auxiliar en primer

lugar y después el positivo de la batería del
vehículo.

– A continuación, el negativo de la batería

auxiliar y después a masa del vehículo, por lo
menos a 300 mm del borne de la batería,
como, por ejemplo, la argolla de izado del
motor.

Antes de desconectar los cables de emergencia,
reduzca siempre el régimen del motor al ralentí.

100-00-22 Información general 100-00-22

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

Antes de desconectar los cables de emergencia
del vehículo que tenía la batería descargada,
conecte el ventilador de la calefacción al
máximo, o la luneta térmica, a fin de reducir la
sobretensión al desconectar los cables.

Desconecte siempre los cables de emergencia
en orden inverso al de conexión y no
cortocircuite los extremos de los cables.

No utilice el alternador para recargar una batería
descargada. Para poder cargar una batería con
el alternador, se necesitan más de ocho horas de
conducción ininterrumpida sin que la batería
tenga ninguna carga adicional.

Limpieza de componentes

A fin de evitar la entrada de suciedad, se deberá
eliminar cualquier acumulación de suciedad y de
residuos de grasa antes de desconectar o
desmontar componentes.

Los componentes deberán limpiarse a fondo
antes de la inspección previa al montaje.

Métodos de limpieza:

– Limpieza en seco.

– Eliminación de suciedad suelta mediante

cepillos blandos o de alambre.
– Raspado de la suciedad mediante un trozo

de metal o madera.
– Limpieza con un trapo.

ATENCIÓN: El aire comprimido algunas

veces contiene humedad, por lo que
debe utilizarse con precaución,
especialmente en sistemas hidráulicos.

– Eliminar la suciedad con aire comprimido.

(Cuando se utilice este método deben
llevarse gafas de protección).

– Eliminación de polvo seco con un aspirador.

Este método se deberá utilizar para eliminar
polvo producido por la fricción de materiales
de revestimiento (partículas de amianto).

– Limpieza al vapor.

PELIGRO: La mayoría de disolventes se

deben manipular con precaución, y
algunos son nocivos. Remítase a
"Precauciones de seguridad e higiene" y
a las publicaciones del fabricante para
obtener información sobre las
precauciones de seguridad necesarias.
Si no se respetan estas advertencias se
pueden producir lesiones.

Existen varios disolventes adecuados para la
limpieza de componentes. Algunos
componentes, como, por ejemplo, las piezas
hidráulicas de los frenos y componentes
eléctricos sólo deberán limpiarse con los
disolventes recomendados. Consulte
"Disolventes, materiales de sellado y adhesivos"
o la sección del manual correspondiente a dicho
componente.

Calibración de equipos de medición básicos

PELIGRO: Si no se respetan estas

advertencias se pueden producir
lesiones o daños en los componentes.

Es de vital importancia que determinados
equipos básicos, como, por ejemplo: llaves
dinamométricas, multímetros, analizadores de
gases de escape o rodillos, se calibren
periódicamente de acuerdo con las instrucciones
del fabricante.

G17373 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-23 Información general 100-00-23

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Disolventes, selladores y adhesivos

ATENCIÓN: En caso de duda acerca de la

Introducción

PELIGRO: Manipule siempre los

disolventes, selladores y adhesivos con
sumo cuidado. Algunos de estos
materiales contienen sustancias
químicas o desprenden vapores que
pueden perjudicar la salud. Siga siempre
las instrucciones del fabricante. En caso
de duda acerca de alguna sustancia,
sobre todo los disolventes, NO la utilice.

idoneidad de cualquier disolvente o
sellador de marca para determinado uso,
diríjase al fabricante del producto por
información sobre su almacenamiento,
manipulación y aplicación.

La subsección sobre precauciones de seguridad
e higiene trata de algunos de los productos
químicos de uso corriente, los riesgos
relacionados con su utilización y las medidas de
seguridad que se deben observar. Algunos de
estos productos químicos aparecen en la lista
siguiente, ya sea bajo su propio nombre o como
ingredientes de un sellador o adhesivo.

Especificaciones generales

Compuesto antiagarrotamiento

Información

ROCOL

SAM-1C-9107A Foliac J166 PBC y PBC

KS PAUL

general

SAM-1C-9107A KluberUnimoly 492 TAC 2

Roscas de
bujía

ESE-M1244-A `Never - Seize' Nº de catálogo

NSBT - 8N, 227g; pedidos a Snap -

Nº de catálogo NSN 165 de

su proveedor local de Bostic.

on Tools Limited, Palmer House,

150/154 Cross Street, Sale, Ches-

Selladores

hire. M33 1AQ

Fabricante e

Aplicación

Especif. Ford

identificación

Para tapas de cojinete del árbol de levas ESK-M4G260-A Loctite 518
Para bloque de cilindros WSK-M4G320-A Hylosil 502
Para montaje de las luces traseras WSK-M4G329-ABC
Para el cárter del cambio (lata de 80 gramos) Código Finis 6 160 443

Adhesivos

Poliuretano para cristales del parabrisas, ventanillas y luneta Código Finis 6 997 259

G17374 es 07/2002 2002.25 Fiesta

Aplicación

Especif. Ford

100-00-24 Información general 100-00-24

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Pruebas en carretera o banco de rodillos

Las pruebas en carretera o sobre rodillos pueden
ser necesarias por distintos motivos y más
adelante se detallan los procedimientos para
comprobaciones previas, de arranque y parada
del motor, previas a la conducción, durante la
conducción y finales una vez concluida la
comprobación.

La prueba completa de carretera solamente es
necesaria si se quieren comprobar todas las
prestaciones del vehículo. Sin embargo, es
posible comprobar solamente los elementos de
particular importancia para el sistema o los
sistemas a comprobar.

Comprobaciones previas a la prueba

– Nivel de aceite lubricante del motor
– Nivel de refrigerante
– La presión de los neumáticos, la

compatibilidad, el ancho de vía, y si el
desgaste está dentro de los límites
aceptables.

– Asegúrese de que haya suficiente

combustible para realizar la prueba.

– Examine si hay fugas de combustible, líquido

hidráulico, aceite o refrigerante en la zona
alrededor del motor, la caja de cambios y los
bajos del vehículo. Tome nota de toda fuga
aparente y limpie la zona de la fuga para
poder establecer su extensión tras haber
finalizado la prueba.

PELIGRO: Si el nivel de líquido del

sistema hidráulico de frenos es bajo, el
recorrido del pedal es excesivo o se
encuentra alguna fuga de líquido, no
lleve a cabo la prueba en carretera hasta
encontrar y rectificar la causa de dichas
anomalías.

Se recomienda realizar las comprobaciones
previas a la prueba y las pruebas de
funcionamiento de los sistemas o circuitos que
afectan la seguridad y legalidad del vehículo,
tales como frenos, luces y dirección, antes de la
prueba en carretera o sobre rodillos.

Puesta en marcha del motor
NOTA: Al iniciar la marcha con el motor en frío, y

durante los primeros 1,5 km, no pise el pedal del
acelerador más allá de la mitad de su recorrido
hasta que el vehículo alcance una velocidad
mínima de 25 km/h. Nunca deje que el motor
funcione a alto régimen o con el acelerador
pisado a fondo con el motor en frío.

Con el contacto quitado compruebe que:
– El freno de mano está puesto.

– La palanca de cambios está en punto muerto.
– Todos los medidores marcan cero (excepto el

indicador de combustible).

Dé el contacto y compruebe que:

G17375 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-25 Información general 100-00-25

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

– Los testigos controlados por el contacto están

encendidos.

– El indicador de temperatura del motor registra

una temperatura semejante a la temperatura
del motor.

– El indicador del nivel de combustible registra

un valor correspondiente al nivel de
combustible en el depósito.

– El testigo del freno de mano y de aviso del

nivel de líquido funciona correctamente.

Durante las pruebas en carretera o sobre rodillos compruebe que:

ATENCIÓN: Durante la prueba en

carretera verifique el buen
funcionamiento de los frenos a baja
velocidad antes de continuar con el resto
de la prueba. Si al frenar el vehículo
tiende a irse hacia un lado o se presenta
cualquier otra anomalía, localice y
corríjala antes de continuar con la
prueba.

– El pedal del embrague no está duro o

pesado.

– El engrane de los cambios bajos es suave y

no hay señales de desembrague parcial.

– El freno de mano se acciona con un esfuerzo

mínimo y se quita rápidamente y por
completo.

– El embrague se acopla suavemente, sin

resbalar ni producir temblores.

– El cambio de marchas es suave y la caja de

cambios no emite ruidos o vibraciones
anormales.

– El rendimiento del motor es satisfactorio, se

alcanza la potencia máxima, la aceleración
es suave y el pedal no se agarrota ni está
duro, y el motor vuelve al régimen de ralentí
correctamente.

– No sale humo excesivo ni de color anómalo

del motor en condiciones normales de
conducción, a alta carga o pasado de vueltas.

– El funcionamiento de la dirección (mecánica

o asistida) es suave, no requiere demasiado
esfuerzo, no tiene demasiado juego ni
produce vibraciones, no hace que el vehículo
tienda hacia un lado y se estabiliza en
posición central después de girar.

– El velocímetro, el testigo de presión de

aceite, el indicador de temperatura del
refrigerante y el tacómetro (si lo hay)

registran los valores exactos o funcionan
correctamente.

– Los interruptores, mandos y testigos

funcionan suave y correctamente, y el
interruptor de los intermitentes cancela su
señalización cuando la dirección vuelve a la
posición central.

– Los sistemas de calefacción y ventilación

funcionan correcta y eficientemente.

– Los frenos funcionan eficazmente.

Comprobación de los frenos

PELIGRO: Cuando compruebe los frenos,

evite inhalar el humo o los gases
procedentes de los frenos calientes, ya
que podrían contener amianto,
compuesto perjudicial para la salud.
Véase "Precauciones de seguridad e
higiene".

Evite realizar esta prueba en carreteras con
mucho tráfico, ya que podría causar
inconvenientes o poner en peligro a otros
conductores o peatones.

ATENCIÓN: No deben efectuarse pruebas

de frenos que requieran fuertes frenadas
con pastillas y discos o forros y
tambores de freno nuevos hasta que los
componentes se hayan asentado. Los
componentes de fricción del freno
nuevos no alcanzan su máxima eficacia
hasta completar el proceso de
asentamiento.

Pruebe los frenos a distintas velocidades dentro
de la gama de funcionamiento habitual frenando
levemente y a fondo. Observe si los frenos
muestran tendencia a engancharse, tirar o
quedarse pegados, o si se aprecia un retardo
excesivo al aplicar o liberar los frenos.

Conduzca con el motor arrastrado y observe si el
vehículo tiende a irse hacia un lado o si hay
evidencia de que los frenos se están
agarrotando.

Una vez parado el vehículo (no inmediatamente
después de haber estado frenando
repetidamente), compruebe la temperatura de los
frenos. Si un disco está caliente, o
considerablemente más caliente que los demás
discos, indica que el freno se está agarrotando.

Una vez finalizada la prueba, compruebe:

G17375 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-00-26 Información general 100-00-26

http://carrozas.vende.tripod.com/manuales.html

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

– Si hay fugas de aceite, refrigerante, líquido

hidráulico, aire o combustible.
– Si alguno de los componentes o sistemas se

mueve o alcanza una temperatura anormal,

como por ejemplo los cubos de rueda, la caja

de cambios, los ejes, etc., esto indica que

están excesivamente apretados o

insuficientemente lubricados.

G17375 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-01-1 Códigos de identificación 100-01-1

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SECCIÓN 100-01 Códigos de identificación

MODELO: 2002.25 Fiesta

CONTENIDO PÁGINA

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Códigos de identificación................................................................................................... 100-01-2

07/2002 2002.25 Fiesta

100-01-2 Códigos de identificación 100-01-2

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Códigos de identificación

La placa de identificación del vehículo va
dispuesta en el pilar B derecho. Con ayuda del
código estampado en producción es posible
determinar detalles precisos sobre la

especificación del vehículo. El número de
identificación del vehículo (VIN) puede
comprobarse a través del parabrisas o en el
mamparo (compartimento motor).

Ref. N№ de

pieza

Descripción

1 - VIN visible
2 - VIN en la torreta del amorti-

guador

3 - Placa de identificación del

vehículo

G167069 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-01-3 Códigos de identificación 100-01-3

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

VIN

Ref. N№ de

Ref. N№ de

pieza

Descripción

5 - Posición 11 - Año de fabri-

1 - Posiciones 1, 2 y 3 - Identifi-

cación del fabricante mun­dial

6 - Posición 12 - Mes de fabri-

2 - Posiciones 5 y 6 - Siempre X

7 - Posiciones 13 a 17 - Núme-

3 - Posiciones 7 y 8 - Fabrican-

te y planta de montaje

4 - Posición 9 - Modelo

Posiciones 1, 2 y 3 - Identificación del fabricante mundial

Código

8 - Posiciones 4 y 10 - Tipo

WF0 Ford Werke A.G., Alemania (vehículos europeos)

Posiciones 4 y 10 - Variante de modelo

VS6 Ford España

Código

H 5 puertas

Posiciones 5 y 6 - Siempre X

Descripción

pieza

cación

cación

ro correlativo del vehículo

constructivo

Fabricante

Variante de modelo

G167069 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-01-4 Códigos de identificación 100-01-4

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Posiciones 7 y 8 - Fabricante y planta de montaje

Código

GA Ford Alemania/Colonia

Posición 9 - Gama de modelo

Posición 11 - Año de fabricación

WP Ford España/Valencia

Código

J Fiesta

Código

2 2002
3 2003
4 2004
5 2005
6 2006
7 2007

Fabricante y planta de montaje

Gama de modelo

Año de fabricación

Posición 12 - Mes de fabricación

Mes de

fabricación

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Enero L C B J L C

Febrero Y K R U Y K

Marzo S D A M S D

Abril T E G P T E
Mayo J L C B J L
Junio U Y K R U Y

Julio M S D A M S

Agosto P T E G P T

Septiembre B J L C B J

Octubre R U Y K R U

Noviembre A M S D A M

Diciembre G P T E G P

Posiciones 13 a 17 - Número correlativo del
vehículo (número de 5 dígitos)

G167069 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-01-5 Códigos de identificación 100-01-5

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Adhesivo VIN (ejemplar modelo) o placa de identificación del vehículo

Ref. N№ de

Ref. N№ de

pieza

1 - Número de homologación
2 - VIN
3 - Peso total del vehículo

Descripción

10 - Combinación de puertas
11 - Código de emisiones
12 - Pintura
13 - Guarnecidos interiores

4 - Peso total con remolque

14 - Relación de desmultiplica-

5 - Carga admisible sobre el eje

delantero

15 - Código de la caja de cam-

6 - Carga admisible sobre el eje

trasero

7 - Valor de humos (sólo Diesel)

16 - Código del motor
17 - Dirección

8 - Variantes de modelo

18 - Suspensión (sólo Transit)

9 - Tipo constructivo

Posiciones 1 a 6: Número de certificación del vehículo

pieza

Descripción

ción

bios

G167069 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-01-6 Códigos de identificación 100-01-6

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Posición

Campo 1: Número de homologación nacional o

Código prescrito legalmente en algunos países.

Descripción

UE

Campo 2: VIN Número de identificación del vehículo.

Campo 3: Peso total del vehículo Indica el peso total autorizado (para los países en

los que se exige).

Campo 4: Peso total con remolque Indica el peso total máximo para el vehículo trac-

tor con remolque.

Campo 5: Carga admisible sobre el eje delantero Carga máxima autorizada para el eje delantero del

vehículo.

Campo 6: Carga admisible sobre el eje trasero Carga máxima autorizada para el eje trasero del

Campo 7: Valor de humos (sólo Diesel)

Campo 8: Variantes de modelo

Código

Código

JAS 5 puertas

vehículo.

Valor de humos

Variante

Campo 9: Tipo constructivo

Campo 10: Combinación de puertas

Campo 11: Norma de emisiones

Código

Código

Código

Tipo constructivo

Combinación de puertas

Norma de emisiones

E 1504

G 83 US (gasolina) / 87 US (Diesel)

S 2000 EEC
3 Requerimientos para Japón

Campo 12: Pintura

7 Fase IV

Código

Pintura

A Pepper Red
B State Blue
C Metropolis Blue
D Gris grafito
E Rojo Colorado
F Jewel Green

G Neptune Green

L Oyster Silver

M Techno Silver

N Blanco diamante
P Moondust Silver

G167069 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-01-7 Códigos de identificación 100-01-7

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

Código

T Dark True Blue

En los vehículos de producción continental, la
segunda posición del código de color en el adhesivo
con el número de identificación del vehículo indica el
año de implantación del color (p.ej. '1' = Año de
implantación del color 2001).

Campo 13: Código del tapizado interior

Código

BK Kompass - Blue
DK Kompass - Medium diamond
FB Bussac - Medium flight

FI Intro - Medium flight

FM Mirage - Medium flight

GM Kompass - Green

LM Mirage - Medium light
RK Kompass - Red

SI Intro - Sand
TB Bussac - Light stone
VK Kompass - Silver

Pintura

En los vehículos producidos en Inglaterra, la segunda
posición del código de color en el adhesivo con el
número de identificación del vehículo indica el año
modelo actual (p.ej. '1' = Año modelo 2001).

Guarnecidos interiores

Campo 14: Relación de desmultiplicación

Código

A 3,37
B 4,06
K 3,61
R 4,25

Campo 15: Código de la caja de cambios

4 3,82

Código

A Caja de cambios manual de 5 velocidades Mazda

J Caja de cambios manual de 5 velocidades iB5

K Caja de cambios manual de 5 velocidades iB5

O Caja de cambios automática CVT (Jatco) ZF

T Caja de cambios manual de 5 velocidades con

2 Caja de cambios automática de 4 velocidades

Campo 16: Código del motor

Código

A Duratec 8V SOHC 1,3l de 43 kW (58 CV)

O Mazda DOHC 1,5l

R Mazda DOHC 1,3l
U Duratec 16V DOHC 1,25l de 55 kW (75 CV)
X Duratec 16V DOHC 1,4l de 59 kW (80 CV)
Y Duratec 16V DOHC 1,6l de 74 kW (100 CV)

Relación de desmultiplicación

Caja de cambios

F5M

NGVT1

cambio de marchas automatizado (ASM)

Mazda FN

Motor

G167069 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-01-8 Códigos de identificación 100-01-8

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

Código

6 DuraTorq TDCi 1,4l de 50 kW (68 CV)

Campo 17: Dirección

9 Duratec 8V SOHC 1,3l de 50 kW (68 CV)

Código

A Volante a la izquierda

Campo 18: Suspensión (sólo Transit)

B Volante a la derecha

Código

A Volante a la izquierda
B Volante a la derecha

Motor

Variante

Variante

G167069 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-02-1 Elevación del vehículo 100-02-1

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SECCIÓN 100-02 Elevación del vehículo

MODELO: 2002.25 Fiesta

CONTENIDO PÁGINA

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Elevación del vehículo con gato ........................................................................................ 100-02-2

Elevación del vehículo con elevador.................................................................................. 100-02-3

07/2002 2002.25 Fiesta

100-02-2 Elevación del vehículo 100-02-2

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Elevación del vehículo con gato

PELIGRO: Para elevar y apoyar el

vehículo sólo deben utilizarse los puntos
de apoyo especificados.

ATENCIÓN: Coloque el vehículo sobre

una superficie firme y horizontal. Si hay
que elevar el vehículo sobre una
superficie blanda será necesario utilizar
unos suplementos de apoyo apropiados
para el gato a fin de distribuir las fuerzas
de apoyo. Asegure la rueda opuesta al
gato con un calce. ¡La no observancia de
estas indicaciones puede suponer riesgo
de accidentes!

G167070 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-02-3 Elevación del vehículo 100-02-3

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Elevación del vehículo con elevador

PELIGRO: Eleve el vehículo únicamente

por los puntos de elevación
especificados.

ATENCIÓN: Si se utiliza un elevador de

dos columnas deberán colocarse
suplementos de apoyo debajo de los
puntos de elevación.

G167072 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-1 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-1

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SECCIÓN 100-04 Ruidos, vibraciones y asperezas

MODELO: 2002.25 Fiesta

CONTENIDO PÁGINA

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

Ruidos, vibraciones y asperezas (NVH) ............................................................................ 100-04-2

Inspección y verificación................................................................................................... 100-04-3

Procedimiento de diagnosis de ruidos.............................................................................. 100-04-3

Prueba de conducción...................................................................................................... 100-04-5

Comprobaciones rápidas de la prueba de conducción ..................................................... 100-04-5

Condiciones de la carretera.............................................................................................. 100-04-6

Preparación del vehículo.................................................................................................. 100-04-6

Prueba en elevador.......................................................................................................... 100-04-6

Cuadro de localización de averías.................................................................................... 100-04-7

Pruebas de localización de averías .................................................................................. 100-04-8

PROCEDIMIENTOS GENERALES

Sistema de escape - Posicionamiento.......................................................... (25 001 0) 100-04-22

Motor y caja de cambios - Posicionamiento.................................................. (14 001 0) 100-04-23

07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-2 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-2

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

Ruidos, vibraciones y asperezas (NVH)

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-3 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-3

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

complejos figuran en los Procedimientos y
ajustes de servicio.

Inspección y verificación

1. Verifique la existencia de la anomalía

haciendo funcionar el vehículo en las
condiciones en las que ésta se manifiesta.

2. Inspeccione el vehículo visualmente para
determinar las causas evidentes de
anomalías.

3. Si la inspección revela anomalías obvias que
pueden determinarse fácilmente, corríjalas
como sea necesario.

4. Si aun después de la inspección la anomalía
persistiera, determine los síntomas y pase al
cuadro de síntomas.

– Sin excepciones, siga cada paso al pie de la

letra; tome nota de lo que vaya encontrando
para evaluarlo posteriormente.

Preguntas al cliente

La prueba de conducción y las preguntas
planteadas al cliente (si procede) proporcionan
información para hallar la anomalía y orientan al
mecánico sobre dónde comenzar la diagnosis.

– Las anomalías notificadas por el cliente

deben registrarse en el impreso de
Evaluación de anomalías notificadas por el
cliente.

Cómo utilizar la sección de procedimientos de
diagnosis

– Como los vehículos modernos son más

sensibles a las vibraciones, los ruidos,
vibraciones y asperezas han pasado a ser un
aspecto importante. La función de la presente
sección es ayudar al mecánico a reconocer
las anomalías.

– Esta sección proporciona procedimientos de

diagnosis que parten de los síntomas. Por
ejemplo, si la anomalía aparece a alta
velocidad, comience por "Trepidación a alta
velocidad".

– El procedimiento de la prueba de conducción

le informará sobre cómo clasificar las
anomalías en categorías y cómo diferenciar
la vibración de la trepidación.

– Se facilita una serie de comprobaciones

rápidas de la prueba de conducción para
cerciorarse de que se ha hallado o eliminado
la causa.

– Para registrar los resultados de la prueba de

conducción, sírvase de los impresos de
Evaluación de la prueba de conducción.

– Leyendo el glosario podrá familiarizarse con

los términos utilizados.

– Reconozca la anomalía, proceda a la sección

adecuada y localice la diagnosis apropiada al
caso. El determinar la anomalía ya es parte
de la tarea.

– Siga el procedimiento de diagnosis tal como

se describe.

– Las comprobaciones rápidas se describen

dentro del paso correspondiente, mientras
que las comprobaciones y los ajustes más

Cómo hallar la anomalía

Los ruidos, vibraciones y asperezas (NVH)
suelen producirse en cuatro zonas del vehículo:

– neumáticos
– accesorios del motor
– suspensión
– Cojinete central del sistema de

transmisión/palier

NOTA: Si se desmonta la tapa de cojinete
central del palier, se deberá montar una tapa
nueva.

En consecuencia, es importante localizar lo más
pronto posible la zona en la que se producen los
ruidos, vibraciones o asperezas. La forma más
fácil y más rápida de hacerlo es realizar la
prueba de conducción siguiendo las
instrucciones.

Procedimiento de diagnosis de ruidos

Ruidos no producidos por ejes

Las cinco causas más comunes de ruidos no
producidos por ejes son el escape, los
neumáticos, las bacas y molduras exteriores, y el
conjunto cambio-diferencial.

Por lo tanto, antes de desmontar el sistema de la
transmisión y efectuar la diagnosis, cerciórese de
que el ruido no se debe a ninguna de las
siguientes situaciones:

– En ciertas condiciones, el tono acústico del

escape puede asemejarse al ruido de
engranajes. En otras ocasiones, puede

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-4 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-4

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

confundirse con el traqueteo de los cojinetes
de rueda.

– Los neumáticos, en particular los de nieve,

pueden emitir un silbido o rugido agudo,
similar al ruido de engranajes. En cierta
medida, los neumáticos radiales tienen esta
característica. Asimismo, todo neumático no
convencional con una estructura de rodadura
especial puede emitir sonidos similares a
silbidos o rugidos.

– Los embellecedores exteriores y las molduras

también pueden producir sonidos semejantes
a silbidos.

– El golpeteo es un ruido metálico que puede

deberse a la selección del cambio
automático/diferencial de la MARCHA
ATRÁS o de "DRIVE", o a la apertura/cierre
de la mariposa. Se debe a la existencia de
juego en el sistema de transmisión.

– El traqueteo de los cojinetes suena similar al

repiquetear de canicas. Por lo general, esta
anomalía se debe a una avería en los
cojinetes de las ruedas.

tipo de ruido producido durante la prueba de
conducción y las condiciones de conducción.

Vibraciones

NOTA: No sustituya las juntas homocinéticas a

menos que durante el desmontaje y la inspección
se observe desgaste excesivo.

Los chasquidos, crepitaciones y rechinamientos
pueden deberse a las siguientes causas:

– fuelles de las juntas de los palieres

delanteros cortados o dañados, lo que
conlleva la lubricación deficiente o
contaminada de los alojamientos de cojinetes
de guía del eje corto de las juntas
homocinéticas interna o externa;

– abrazaderas de fuelles de juntas de los

palieres delanteros flojas;

– otro componente que esté en contacto con el

conjunto del semieje;

– componentes de suspensión o frenos o

cojinetes de ruedas desgastados, dañados o
mal instalados.

Ruidos

– El ruido de engranajes suele sonar como un

aullido o un gemido producido por daños en
el engranaje o por una precarga inadecuada
del cojinete. Puede ocurrir a distintas
velocidades y condiciones de conducción, o
puede ser continuo.

– El claqueteo es un sonido similar al que se

escucha al tocar los radios de una rueda de
bicicleta en movimiento con una vara. Se
manifiesta al decelerar de 64km/h y suele
escucharse hasta que el vehículo se detiene.
Su frecuencia varía con la velocidad del
vehículo.

– El golpeteo es similar al repiqueteo, aunque

puede ser más fuerte y darse tanto durante
aceleración y deceleración. Al desmontar el
componente se verá qué pieza deberá
corregirse.

Antes de desarmar el cambio-diferencial para
diagnosticar y corregir el ruido de engranajes,
inspeccione los neumáticos, el escape y los
embellecedores para cerciorarse de que los
ruidos no provienen de ninguno de estos
componentes.

Los ruidos descritos en "Prueba de conducción"
suelen tener causas concretas que pueden
diagnosticarse observando la unidad al
desmontarla. Las primeras indicaciones son el

Las vibraciones a altas velocidades pueden
deberse a lo siguiente:

– ruedas delanteras o traseras no alineadas;
– neumáticos deformados.
NOTA: Los semiejes no están balanceados; no

tienen efecto en las vibraciones causadas por
rotación.

Las trepidaciones o vibraciones durante la
aceleración pueden deberse a las siguientes
causas:

– desgaste excesivo o daños en alojamientos

de cojinetes guía del eje corto de las juntas
homocinéticas interna o externa;

– ángulos de funcionamiento de la junta

homocinética demasiado pronunciados
debidos a una altura de marcha inapropiada.
Verifique la altura de marcha, compruebe que
la relación elástica es apropiada y verifique
los elementos que figuran en "Anomalías que
impiden el funcionamiento".

Fugas

1. Inspeccione los fuelles de las juntas
homocinéticas en busca de grietas, rendijas
o hendiduras.

2. Examine los bajos en busca de manchas de
grasa en la proximidad del fuelle de la junta

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-5 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-5

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

del palier delantero, en los alojamientos de
los cojinetes de guía del eje corto de las
juntas homocinéticas interna y externa; ello
es señal de daños en el fuelle de la junta del
palier delantero, en la abrazadera del fuelle,
o en ambos.

3. Cerciórese de que no haya fugas en el retén
del alojamiento del cojinete guía del eje corto
de la junta homocinética interna.

4. Cerciórese de que el retenedor del cubo de
la rueda delantera es el adecuado para el
par que se aplica.

Anomalías que impiden el funcionamiento

Si se desacoplara una junta homocinética o un
semieje, compruebe lo siguiente:

– que los componentes de la suspensión están

bien instalados, y que no están desgastados

ni dañados;
– el desgaste de los casquillos;
– daños en el subchasis;
– componentes doblados o desgastados:

- bieleta de la barra estabilizadora

- brazo inferior izquierdo delantero de la

suspensión y casquillo

- brazo inferior derecho delantero de la

suspensión y casquillo

- cubo de la rueda delantera y mangueta.

Prueba de conducción

Los motores con transmisión de engranajes
producen niveles de ruido considerables. Es
aceptable un cierto grado de ruido, como el que
puede escucharse a determinadas velocidades o
bajo diversas condiciones de conducción, como
por ejemplo conducir por una carretera acabada
de asfaltar. Este tipo de sonoridad ligera no
perjudica al funcionamiento del vehículo y se
debe considerar normal.

1. Tome notas durante la totalidad del
procedimiento de diagnosis. Sírvase del
impreso para pruebas de conducción que
viene con espacios para comentarios. Tome
nota de los más mínimos detalles, dado que
éstos pueden ser esenciales.

2. No comience la reparación hasta no haber
realizado una inspección visual exhaustiva
del vehículo y una prueba de conducción.
Deje el vehículo con las mismas presiones
de inflado y la misma carga que tenía
cuando se manifestó la anomalía por primera
vez. Cualquier ajuste en las presiones de
inflado o variación de la carga del vehículo
puede reducir la intensidad de la anomalía y
dificultar su diagnosis. También puede
introducir factores nuevos al sistema, lo que
podría falsear los resultados de la diagnosis.

3. Realice una inspección visual como parte del
procedimiento preliminar de diagnosis; anote
todo lo que no parezca estar en condición
satisfactoría. Mida la presión de los
neumáticos y tome nota, pero no la
modifique. Observe si hay pérdidas de
líquidos, tuercas o tornillos flojos, o puntos
brillantes debidos a la fricción entre
componentes. Verifique que no haya cargas
inusuales en el maletero.

4. Realice una prueba de conducción y
determine la anomalía reproduciéndola
varias veces durante la prueba.

5. Una vez que se manifestó la anomalía,
realice las comprobaciones rápidas de la
prueba de conducción. De este modo podrá
saber cual es procedimiento de diagnosis
adecuado. Para verificar que las
comprobaciones rápidas de la prueba de
conducción están dando el resultado
correcto, repítalas varias veces. Recuerde
que si bien es posible que las
comprobaciones rápidas de la prueba de
conducción no indiquen dónde reside la
anomalía, sí dirán dónde no se encuentra.

La prueba de conducción y las preguntas
planteadas al cliente (si procede) proporcionan
información para hallar la anomalía y orientan al
mecánico sobre dónde comenzar la diagnosis.

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

Comprobaciones rápidas de la prueba de conducción

1. 24-80 km/h: con aceleración ligera se

escucha un silbido y es posible que se sienta
una vibración en la sección delantera del
panel del piso. Suele hacerse más
perceptible a un régimen determinado del
motor y con la mariposa en una posición
concreta durante la aceleración a dicha

100-04-6 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-6

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

velocidad. Según cuál sea el componente
causante del ruido, es posible que se
escuche un sonido similar a un quejido.
Remítase a "Quejido de inclinación", en el
cuadro de síntomas.

2. Aeleración/deceleración: con aceleración o
deceleración lenta, se sacude el volante y la
columna, los asientos, la sección delantera
del panel del piso, el guarnecido de las
puertas delanteras o las chapas de la parte
delantera del vehículo. Se trata de una
vibración a baja frecuencia (aprox. 9 a 15
ciclos por segundo). En ciertos casos la
vibración se intensifica al aplicar los frenos
ligeramente. Remítase a
"Trepidación/sacudida/vibración en ralentí",
en el cuadro de síntomas.

3. Alta velocidad: se percibe una vibración en la
sección delantera del panel del piso o en los
asientos; no se sienten sacudidas, aunque sí
se escucha traqueteo, zumbido o
trepidación. Desengrane el motor con el
vehículo en movimiento; pise el embrague y
deje el motor en ralentí. Si aun así
persistieran las vibraciones, la causa podría
residir en las ruedas, los neumáticos, los
frenos de disco delanteros o los cubos o
cojinetes de las ruedas delanteras. Remítase
a "Trepidación a alta velocidad" en el cuadro
de síntomas.

4. Sensible al régimen del motor: la vibración
se manifiesta cada vez que el motor alcanza
un determinado número de revoluciones.
Desaparece al desembragar el vehículo en
movimiento. Para constatar esta anomalía
lleve el motor a las revoluciones de vibración
con el vehículo parado. La causa puede
residir en cualquier componente, desde las
correas de los accesorios del motor al
embrague, el cual gira al mismo régimen que
el motor cuando el vehículo está parado.
Remítase a "Vibraciones de accesorios del
motor", en el cuadro de síntomas.

5. Ruidos y vibraciones al virar: los chasquidos,
crepitaciones o chirridos pueden deberse a
las siguientes causas:

– Fuelles de las juntas de los palieres

delanteros cortados o dañados, lo que
conlleva la lubricación deficiente o con aceite
sucio de las juntas interna o externa del palier
delantero.

– Abrazaderas de fuelles de juntas de los

palieres delanteros flojas.

– Otro componente que esté en contacto con el

conjunto del semieje.

– Cojinetes de ruedas delanteras desgastados,

dañados o mal instalados.

– Juntas interna o externa de palier delantero

desgastadas, sucias o carentes de
lubricación.

Condiciones de la carretera

Los mecánicos con más experiencia sabrán
seleccionar un tramo de ruta adecuado para
todas las comprobaciones y diagnosis de ruidos,
vibraciones y asperezas (NVH). Dicha ruta
deberá estar en buenas condiciones y ser plana
y recta (a menos que se quieran comprobar
ciertas anomalías en concreto). Lo mejor es una
carretera asfaltada en buenas condiciones que
permita comprobar el vehículo a distintas
velocidades. No se aconsejan los caminos de
gravilla o con baches, porque se producirían más
ruidos. Una vez que se define la ruta y se utiliza
siempre la misma, se elimina la variable del ruido
de la carretera.

Si un cliente se refiere a un ruido o vibración que
se manifiesta en un camino en particular, la
causa del problema puede ser el firme de dicho
camino. Si fuera posible, trate de comprobar el
vehículo en el mismo tipo de camino.

Preparación del vehículo

Antes de realizar la prueba de conducción,
examine el vehículo minuciosamente. Tome nota
de cualquier detalle que se salga de lo habitual.
No repare ninguna anomalía ni haga ningún
ajuste hasta después de realizada la prueba de
conducción, a menos que el vehículo no funcione
o que conducir con la anomalía pueda
representar un riesgo para el mecánico.

Después de verificar que se ha corregido la
anomalía, cerciórese de instalar todos los
componentes que ha desmontado.

Prueba en elevador

Tras la prueba de conducción, suele ser
conveniente realizar una prueba similar en el
elevador.

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-7 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-7

http://carrozas.vende.tripod.com/manuales.html

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

1. Suba el vehículo en el elevador. CONSULTE
Sección 100-02.

2. Realice las comprobaciones rápidas de la
prueba de conducción, como se describió
previamente, en la gama de regímenes en
los que se manifiesta la anomalía.

3. Con el motor en marcha, ponga la palanca
de cambios en punto muerto. Si el vehículo
no vibra cuando el motor girar a una
velocidad constante determinada, y su
comportamiento en "DRIVE" es muy
diferente a cuando está desengranado, es
probable que la anomalía resida en el
conjunto cambio-diferencial.

No obstante, obsérvese que un vehículo puede
producir vibraciones muy distintas en el elevador
que en carretera (debido al elevador). Es
probable que el vehículo emita vibraciones en el
elevador que no se manifestaron durante la
prueba de conducción. Si la anomalía constatada
durante la prueba de conducción puede
reproducirse en el elevador, se podrá ahorrar
tiempo realizando las pruebas en el elevador.

NOTA: Algunas anomalías solamente se
manifestarán en caminos asfaltados en buenas
condiciones.

Al diagnosticar las sacudidas a alta velocidad o
las vibraciones de los accesorios del motor en el

elevador, tenga en cuenta las siguientes
precauciones:

PELIGRO: Si solamente se hace girar una

rueda, la velocidad debe limitarse a
55km/h (indicado en el velocímetro),
dado que la velocidad real será el doble
de la que aparece en el velocímetro. Las
velocidades superiores a 55km/h, o el
dejar una rueda motriz sin apoyo podrían
resultar en daños graves al neumático,
fallos del diferencial y/o de la junta
homocinética o el semieje, lo que a su
vez podría provocar serias lesiones al
mecánico y daños al vehículo.

ATENCIÓN: La suspensión no debe

quedar sin apoyo. Al girar la junta
homocinética a un ángulo muy alto,
podría sobrevenir un aumento de las
vibraciones y daños a los retenes y las
juntas.

Ponga un apoyo bajo el brazo inferior de la
suspensión delantera lo más cerca de la rueda
que sea posible. Para que el vehículo quede a su
altura en orden de marcha, apoye todo el peso
del vehículo en gatos situados en la delantera.
CONSULTE Sección 100-02.

Cuadro de localización de averías

• Trepidación a alta velocidad • Suspensión/palier delantero y

Condición

Posibles causas

juntas.

• Neumáticos/llantas

• Cojinetes de ruedas.

• Fuelles de junta de palier
delantero.

• Discos de freno

• Motor

• Conjunto cambio-diferencial.

• Quejido de inclinación • Filtro de aire

• Motor-transmisión.

• Soportes del motor.

• Sistema de escape.

• Trepidación/sacudida/vibración

en ralentí

• Cables/tubos flexibles.

• Soportes del motor.

• Sistema de escape.

• Correas/poleas de accesorios.

• Vibraciones de accesorios del

motor

• Correas/poleas de accesorios.

• Soportes/tornillos.

• Vaya a prueba de localización

Medidas a tomar

de averías A.

• Vaya a prueba de localización

de averías B.

• Vaya a la prueba de localización

de averías C.

• Vaya a la prueba de localización

de averías D.

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-8 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-8

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

• Ruedas/neumáticos descentra-

Condición

dos

• Vibración/trepidación de discos

de frenos delanteros

• Análisis de vibraciones de ex-

tremo de rueda

• Neumáticos/llantas.

Posibles causas

• Cojinetes de ruedas.

• Discos de freno

• Pastillas de frenos dañadas o
desgastadas.

• Partículas adheridas a pastillas
de frenos.

• Superficie de contacto de disco
de freno delantero o trasero
dañada.

• Tornillo de montaje de pinza
flojo.

• Cojinete de rueda delantera
flojo.

• Variación de espesor de disco.

• Desequilibrio de tambor/disco

de frenos.

• Soportes de motor o de
conjunto cambio-diferencial.

• Cojinete de rueda delantera
desgastado o dañado.

• Vaya a la prueba de localización

Medidas a tomar

de averías E.

• Vaya a la prueba de localización

de averías F.

• Vaya a la prueba de localización

de averías G.

• Comprobación de revoluciones • Compresor del aire

acondicionado.

• Soportes de motor o de
conjunto cambio-diferencial.

• Componentes del sistema de
escape.

• Comprobación de correas de

accesorios del motor

• Tensión de correas.

• Descentramiento de poleas.

Pruebas de localización de averías
NOTA: Las siguientes pruebas de localización de

averías están organizadas con el fin de guiar al
mecánico en un procedimiento de diagnosis paso
a paso que le permita determinar la causa de la
anomalía. No siempre es necesario seguir el
cuadro hasta el final. Realice solamente los
pasos de las pruebas de localización de averías
que sean necesarios para corregir la anomalía. A
continuación, verifique el sistema para
cerciorarse de que se ha corregido la anomalía.

• Vaya a la prueba de localización

de averías H.

• Vaya a la prueba de localización

de averías J.

Tras haber verificado que se ha eliminado la
anomalía, cerciórese de instalar todos los com­ponentes que se hayan desmontado.

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-9 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-9

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS A: TREPIDACIÓN A ALTA VELOCIDAD

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

A1: INSPECCIÓN DE NEUMÁTICOS

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Examine los neumáticos.

- Levante el vehículo en el elevador.
CONSULTE Sección 100-02.

- Verifique que los neumáticos no estén daña­dos, excesivamente lisos y que no estén
desgastados irregularmente.

• ¿Están los neumáticos en orden?

→

→ Sí:

→→

Vaya a A2

→

→ No

→→

CONSULTE Sección 204-04.

A2: INSPECCIÓN DE COJINETES DE RUEDA

1 Examine los cojinetes de las ruedas.

- Realice la diagnosis de vibraciones.
CONSULTE Sección 204-00.

• ¿Están los cojinetes de las ruedas en buen es­tado?

→

→ Sí:

→→

Vaya a A3

→

→ No

→→

Sustituya los cojinetes de rueda que sea
necesario. CONSULTE Sección 204-01.
(delantero) o CONSULTE Sección 204-

02.(traseros). Compruebe que el sistema
funciona correctamente.

A3: INSPECCIÓN DE LOS FUELLES DE LAS JUNTAS DE LOS PALIERES DELANTEROS

1 Examine los fuelles de las juntas de los

palieres delanteros.

- Haga girar la rueda delantera con la mano.

- Examine los fuelles de las juntas de los palie­res delanteros en busca de grietas, rendijas o
hendeduras o manchas de grasa.

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

• ¿Están los fuelles de las juntas de los palieres
delanteros en orden?

→

→ Sí:

→→

Efectúe la prueba de localización de averías
E.

→

→ No

→→

Sustituya uno o ambos fuelles de las juntas
de los palieres delanteros. CONSULTE
Sección 205-04. Compruebe que el sistema
funciona correctamente.

100-04-10 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-10

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS B: QUEJIDO DE INCLINACIÓN

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

B1: COMPROBACIÓN DEL FILTRO DE AIRE

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Examine el filtro de aire.

- Verifique que el filtro de aire, los tubos de en­trada y salida, los resonadores y todos los
componentes conexos del sistema de induc­ción de aire estén correctamente instalados y
que todas las conexiones estén bien apreta­das.

B2: INSPECCIÓN DE LOS SOPORTES DEL MOTOR

• ¿Están los componentes en orden?

→

→ Sí:

→→

→

→ No

→→

1 Examine los soportes del motor.

- Véase el procedimiento de neutralización del

B3: COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE ESCAPE

• ¿Están los soportes del motor en orden?

→

→ Sí:

→→

→

→ No

→→

1 Examine el sistema de escape.

- Véase el procedimiento de neutralización del

Vaya a B2

Corrija la anomalía como sea necesario.
Compruebe que el sistema funciona correc­tamente. Si el quejido persiste, Vaya a B2

soporte del conjunto motor y cambio­diferencial en esta sección.

Vaya a B3

Vaya a B4

sistema de escape en esta sección.

• ¿El sistema de escape está en orden?

→

→ Sí:

→→

Vaya a B4

→

→ No

→→

Repare lo que sea necesario. Compruebe
que el sistema funciona correctamente.

B4: COMPROBACIÓN DE RUIDOS DEL TREN MOTOR

1 Comprobación de ruidos del tren motor

- Levante el vehículo y déjelo apoyado.
CONSULTE Sección 100-02. Con el motor
parado, examine visualmente los aisladores
para cerciorarse de que ningún soporte está
dañado ni desalineado.

• ¿Están en orden los componentes del vehícu­lo?

→

→ Sí:

→→

Remítase a la prueba de localización de
averías D, "Vibraciones de accesorios del
motor".

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100-04-11 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-11

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

→

→ No

→→

Sustituya los componentes que sea necesa­rio. Alinee el tren motor. Compruebe que el
sistema funciona normalmente.

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS C: TREPIDACIÓN/SACUDIDA/VIBRACIÓN EN
RALENTÍ

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

C1: INSPECCIÓN DE CABLES Y TUBOS FLEXIBLES

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Examine los cables y los tubos flexibles.

- Examine el compartimiento motor en busca
de algún componente que esté derivando a
masa entre el motor y la carrocería o el cha­sis. Ejemplos: cables de control, tubos del ai­re acondicionado, cable del acelerador, etc.

• ¿Están los componentes en orden?

→

→ Sí:

→→

Vaya a C2

→

→ No

→→

Corrija la anomalía como sea necesario.
Compruebe que el sistema funciona correc­tamente. Si el quejido persiste, Vaya a C2

C2: INSPECCIÓN DE LOS SOPORTES DEL MOTOR

1 Examine los soportes del motor.

- Compruebe que los aisladores de los sopor­tes del motor estén en orden. CONSULTE
Sección 303-01A / 303-01B / 303-01C.

• ¿Se ha eliminado la anomalía?

→

→ Sí:

→→

Anomalía corregida.

→

→ No

→→

Vaya a la prueba de localización de averías

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS D: VIBRACIONES DE ACCESORIOS DEL MOTOR

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

D1: COMPROBACIÓN DE REVOLUCIONES

1 Realice una comprobación de revoluciones.

D.

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

- Con el vehículo parado, lleve el motor a las
revoluciones a las que se manifestó la ano­malía durante la prueba de conducción.

• ¿Aparece la vibración?

→

→ Sí:

→→

Vaya a D2

→

→ No

→→

Efectúe la prueba de calado con los frenos
bloqueados (aplique carga al motor soltan­do lentamente el embrague). Si aparece la
vibración, vaya a la prueba de localización
de averías B.

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100-04-12 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-12

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

D2: INSPECCIÓN DE LAS CORREAS Y POLEAS DE LOS ACCESORIOS

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Examine las correas y poleas.

- Con el motor parado, verifique que las co­rreas y las poleas de los accesorios no estén
desgastadas o dañadas y compruebe la ten­sión de las correas. CONSULTE Sección
303-05.

• ¿Están las poleas, la correa o el tensor auto­mático desgastados o dañados?

→

→ Sí:

→→

Sustituya los componentes que sea necesa­rio. CONSULTE Sección 303-05. Comprue­be que el sistema funciona correctamente.

D3: INSPECCIÓN DE SOPORTES Y FIJACIONES

1 Examine los soportes y las fijaciones.

Si la vibración aún persiste, Vaya a D3

→

→ No

→→

Vaya a D3

- Verifique que los soportes y las piezas de
ajuste estén correctamente apretados y ali­neados.

D4: COMPROBACIÓN EN RALENTÍ

• ¿Están los componentes de sujeción y de ajus­te bien apretados?

→

→ Sí:

→→

Vaya a D4

→

→ No

→→

Alinee y apriete los soportes según las es­pecificaciones. CONSULTE Sección 303-

05. Corrija la tensión de la correa. Ponga el
motor en marcha y llévelo al régimen en
que se manifiesta la anomalía. Si la vibra­ción aún persiste, Vaya a D4

1 Haga la comprobación con el motor en ralentí.

- Con el motor en ralentí, examine la correa y
las poleas de los accesorios y verifique que
no estén descentradas, desalineadas y que
no giren irregularmente. Excentricidad
máxima: 3,175 mm.

- Aumente las revoluciones del motor.

• ¿Están las poleas y la correa en orden?

→

→ Sí:

→→

Vaya a D5

→

→ No

→→

Diagnostique la anomalía de la correa de
accesorios. CONSULTE Sección 303-05.

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-13 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-13

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

D5: COMPROBACIÓN DE RUIDOS DE LA CORREA DE ACCESORIOS

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Verifique que la correa de accesorios no emita

ruidos.

- Verifique que la correa no chirríe; para ello,
humedezca la cara dentada de la correa con
una botella pulverizadora.

• ¿Cambia el tono del ruido?

→

→ Sí:

→→

Compruebe la alineación. Compruebe que
el tensor esté colocado correctamente. Veri­fique que la correa no esté desgastada. Re­pare lo que sea necesario. CONSULTE
Sección 303-05. Compruebe que el sistema
funciona correctamente.

→

→ No

→→

Examine los casquillos y cojinetes de los
accesorios. CONSULTE Sección 412-00.
(Sistema de control de climatización).
CONSULTE Sección 414-02. (alternador y
regulador). Sustituya los componentes que
sea necesario. Vaya a D6

D6: COMPROBACIÓN DE ACCESORIOS

1 Examine los accesorios

- Lleve el motor al régimen en que se manifies­ta la anomalía y examine cada uno de los
componentes.

• ¿Ha encontrado el componente que produce
ruidos?

→

→ Sí:

→→

Sustituya la correa de accesorios. Si la vi­bración persiste, repare el componente.
Compruebe que el sistema funciona correc­tamente.

→

→ No

→→

Un componente del motor no está correc­tamente equilibrado. CONSULTE Sección
303-00. Repare el componente o, si fuera
necesario, sustitúyalo. Compruebe que el

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS E: DESCENTRAMIENTO DE RUEDAS O LLANTAS

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

E1: INSPECCIÓN DE NEUMÁTICOS Y COJINETES DE RUEDAS

1 Examine los neumáticos y los cojinetes de las

sistema funciona correctamente.

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

ruedas.

- Levante el vehículo y déjelo apoyado.
CONSULTE Sección 100-02. Examine los
neumáticos. CONSULTE Sección 204-04.
Inspeccione los cojinetes de las ruedas.
CONSULTE Sección 204-00.

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100-04-14 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-14

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

E2: EQUILIBRADO DE RUEDAS

E3: ROTACIÓN DE LAS RUEDAS

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

• ¿Están los cojinetes en orden?

→

→ Sí:

→→

Vaya a E2

→

→ No

→→

Si fuera necesario, sustituya los cojinetes.
CONSULTE Sección 204-01. (delanteros) o
CONSULTE Sección 204-02. (traseros).

Vaya a E2

1 Equilibre las ruedas. CONSULTE Sección 204-

04.

- Equilibre las ruedas y móntelas en el vehícu­lo.

• ¿Funciona el vehículo correctamente?

→

→ Sí:

→→

Anomalía corregida.

→

→ No

→→

Vaya a E3

1 Haga girar las ruedas. CONSULTE Sección

204-04.

- Haga girar las ruedas en ambos sentidos.

• ¿El vehículo funciona correctamente?

→

→ Sí:

→→

Anomalía corregida.

→

→ No

→→

Vaya a E4

E4: COMPROBACIÓN DE DESCENTRAMIENTO

1 Compruebe el descentramiento. CONSULTE

Sección 204-04.

- Mida el descentramiento radial y lateral total
de las ruedas.

• ¿Es el descentramiento de las ruedas delante­ras inferior a 1,01 mm y el de las ruedas tras-

E5: COMPROBACIÓN DE MONTAJE DEL NEUMÁTICO EN LA LLANTA

eras inferior a 1,187 mm?

→

→ Sí:

→→

Vaya a E5

→

→ No

→→

Vaya a E6

1 Compruebe el montaje del neumático en la

llanta.

- Vuelva a medir el descentramiento radial total
como se indicó en la prueba E4.

• ¿Es el descentramiento radial total inferior a
1,01 mm?

→

→ Sí:

→→

Vaya a E6

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-15 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-15

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

→

→ No

→→

Sustituya los neumáticos que sea necesa­rio. Compruebe que el sistema funciona co­rrectamente.

E6: EQUILIBRADO DE RUEDAS TRAS COMPROBACIÓN DE MONTAJE DE NEUMÁTICO EN
LLANTA

1 Equilibre las ruedas tras la comprobación del

montaje del neumático en la llanta.

- Examine y equilibre las ruedas.

- Realice una prueba de conducción.

• ¿Se ha eliminado la vibración?

→

→ Sí:

→→

Anomalía corregida.

→

→ No

→→

En ciertos casos, las vibraciones pueden
deberse a la estructura interna del neumáti­co, que induce variaciones de fuerza que no
se pueden detectar midiendo el descentra­miento. Esta anomalía puede diagnosticar­se montando una rueda de un vehículo sin
anomalías a la vez hasta hallar la(s) rue­da(s) defectuosa(s). Sustituya las ruedas
que sea necesario. Alinee los neumáticos.
Compruebe que el sistema funciona correc­tamente.

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS F: FRENOS DE DISCO DELANTEROS –
VIBRACIÓN/TREPIDACIÓN

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

F1: PRUEBA DE CONDUCCIÓN

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Realice una prueba de conducción.

- Realice una prueba de conducción con las
ruedas/neumáticos comunes montados para
verificar la existencia de la anomalía.

• Al aplicar los frenos, ¿éstos trepidan, vibran o
chirrían?

→

→ Sí:

→→

Vaya a F2

→

→ No

→→

Vaya a la prueba de localización de averías
G.

F2: APLICACIÓN DEL FRENO DE MANO

1 Aplique el freno de mano.

- Aplique el freno de mano ligeramente y reali­ce una prueba de conducción; suelte el freno
de mano inmediatamente después de la
prueba.

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

• ¿Percibió trepidaciones o vibraciones?

→

→ Sí:

→→

100-04-16 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-16

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

F3: COMPROBACIÓN DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

→

→ No

→→

1 Compruebe la suspensión delantera.

- Compruebe los amortiguadores delanteros,
los cojinetes de las ruedas, los casquillos de
los brazos inferiores y otros componentes de
la suspensión delantera.

- Compare el estado de los componentes de
un lado con los del otro lado del vehículo y
con los de un vehículo que esté en buenas
condiciones. CONSULTE Sección 204-00.

• ¿Están todos los componentes de la suspen-

F4: RECTIFICACIÓN DE LOS DISCOS DE FRENO

sión en buen estado?

→

→ Sí:

→→

→

→ No

→→

1 Rectifique los discos de freno.

- Rectifique los discos de freno y los forros y
realice una prueba de conducción.
CONSULTE Sección 206-03.

Verifique los frenos traseros. CONSULTE
Sección 206-02. o Vaya a F5

Verifique los frenos delanteros. CONSULTE
Sección 206-03. Vaya a F3

Vaya a F4

CONSULTE Sección 204-00.

F5: COMPROBACIÓN DE LA SUSPENSIÓN TRASERA

• ¿Percibió trepidaciones o vibraciones?

→

→ Sí:

→→

→

→ No

→→

1 Compruebe la suspensión trasera.

- Examine los amortiguadores traseros, los

- Compare el estado de los componentes de

• ¿Están todos los componentes de la suspen­sión en buen estado?

→

→ Sí:

→→

→

→ No

→→

Vaya a F7

Anomalía corregida.

cojinetes de las ruedas y otros componentes
de la suspensión trasera. CONSULTE
Sección 204-02.

un lado con los del otro lado del vehículo y
con los de un vehículo que esté en buenas
condiciones.

Vaya a F6

CONSULTE Sección 204-00.

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-17 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-17

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

F6: RECTIFICACIÓN DE LOS FRENOS TRASEROS

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Rectifique los frenos traseros.

- Rectifique los tambores de freno traseros e
instale nuevas zapatas. Realice una prueba
de conducción.

• ¿Percibió trepidaciones o vibraciones?

→

→ Sí:

→→

Vaya a F8

→

→ No

→→

Anomalía corregida.

F7: SUSTITUCIÓN DE LOS DISCOS DE FRENO DELANTEROS

1 Sustituya los discos de freno delanteros.

- Reemplace los discos de freno y realice una
prueba de conducción.

• ¿Percibió trepidaciones o vibraciones?

→

→ Sí:

→→

Vaya a F5

→

→ No

→→

Anomalía corregida.

F8: SUSTITUCIÓN DE LOS TAMBORES DE LOS FRENOS TRASEROS

1 Sustituya los tambores de los frenos traseros y

realice una prueba de conducción.

• ¿Percibió trepidaciones o vibraciones?

→

→ Sí:

→→

Verifique lo siguiente: daños o desgaste de
los soportes del motor o del conjunto cam­bio-diferencial o de los cojinetes de las rue­das. Sustituya los componentes que sea
necesario. Compruebe que el sistema fun­ciona correctamente.

→

→ No

→→

Anomalía corregida.

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS G: ANÁLISIS DE VIBRACIONES DE EXTREMO DE
RUEDA

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

G1: MARCHA CON VEHÍCULO EN PUNTO MUERTO

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Prueba de marcha con vehículo en punto

muerto.

• ¿Desaparece la vibración al desengranar el
vehículo?

→

→ Sí:

→→

Vaya a la prueba de localización de averías
J.

→

→ No

→→

Vaya a G2

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-18 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-18

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

G2: INSPECCIÓN DE NEUMÁTICOS

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Examine los neumáticos.

- Levante el vehículo y déjelo apoyado.
CONSULTE Sección 100-02. Verifique los
siguientes aspectos de los neumáticos:

- tamaño correcto;

- compatibilidad entre neumático y rueda;

- desgaste o daños;

- talones de neumáticos correctamente asen­tados.

• ¿Están los neumáticos en orden?

→

→ Sí:

→→

Vaya a G3

→

→ No

→→

CONSULTE Sección 204-04.

G3: COMPROBACIÓN DE DESCENTRAMIENTO DE LLANTA/NEUMÁTICO

1 Mida el descentramiento de la llan-

ta/neumático.

• ¿Están las llantas y los neumáticos en orden?

→

→ Sí:

→→

Vaya a G4

→

→ No

→→

Repare o sustituya las llantas y los neumá­ticos que sea necesario. CONSULTE Sec­ción 204-04. Compruebe que el sistema
funciona correctamente.

G4: COMPROBACIÓN DE EQUILIBRIO ESTÁTICO

1 Realice una comprobación de equilibrio estáti-

co.

• ¿Están las llantas y neumáticos en orden?

→

→ Sí:

→→

Vaya a G5

→

→ No

→→

Sustituya las llantas o los neumáticos que
sea necesario. Compruebe que el sistema
funciona correctamente.

G5: PRUEBA DE CONDUCCIÓN

1 Realice una prueba de conducción.

• ¿Persiste aún la anomalía?

→

→ Sí:

→→

Inspeccione los siguientes componentes y
repare o sustituya los que sea necesario: ai­re acondicionado, CONSULTE Sección
412-00. motor, CONSULTE Sección 303-

00. conjunto cambio-diferencial,
CONSULTE Sección 308-00. Compruebe
que el sistema funciona correctamente.

→

→ No

→→

Anomalía corregida.

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-19 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-19

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS H: COMPROBACIÓN DE REVOLUCIONES

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

H1: PREPARACIÓN PARA COMPROBACIÓN DE REVOLUCIONES

H2: COMPROBACIÓN DE REVOLUCIONES

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Prepare el vehículo para la comprobación.

- Inmovilice las ruedas.

- Eche el freno de mano.

• ¿Se cumplen los requisitos de preparación pa­ra la prueba?

→

→ Sí:

→→

Vaya a H2

→

→ No

→→

Repita el procedimiento de preparación.

1 Realice la comprobación de revoluciones.

- Seleccione el punto muerto y lleve el motor al
régimen en el que se manifiesta la anomalía.

- El procedimiento debe realizarse con el vehí­culo engranado y desengranado.

• ¿Persiste aún la vibración?

→

→ Sí:

→→

Inspeccione los siguientes sistemas: aire
acondicionado, CONSULTE Sección 412-

00. Motor CONSULTE Sección 303-00. con­junto cambio-diferencial, CONSULTE Sec­ción 308-00.
Repare o sustituya los componentes que
sea necesario.

→

→ No

→→

Examine los soportes del conjunto cambio­diferencial y los componentes del sistema
de escape. Compruebe que el sistema fun­ciona correctamente.

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS I: COMPROBACIÓN DE LA CORREA DE LOS
ACCESORIOS

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

I1: INSPECCIÓN DE LA CORREA DE LOS ACCESORIOS

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Examine la correa de los accesorios.

- Examine el sistema de correas en busca de:

- correas desgastadas, melladas,
deshilachadas o vidriosas;

- poleas flojas, torcidas o con muescas.

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

• ¿Se observan daños a simple vista?

→

→ Sí:

→→

Repare o sustituya los componentes que
sea necesario. Compruebe que el sistema
funciona correctamente.

→

→ No

→→

Vaya a I2

100-04-20 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-20

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

I2: COMPROBACIÓN DE TENSIÓN DE LA CORREA

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Compruebe la tensión de la correa.

- Corte el encendido (posición "OFF").

- Verifique que el tensor automático de la co­rrea funcione correctamente. CONSULTE
Sección 303-05.

• ¿Funciona correctamente el tensor automático
de la correa?

→

→ Sí:

→→

Vaya a I3

→

→ No

→→

Sustituya el tensor. CONSULTE Sección
303-05. Compruebe que el sistema funciona
correctamente.

I3: COMPROBACIÓN DE DESCENTRAMIENTO DE POLEA/SALTOS DE LA CORREA

1 Compruebe el descentramiento de la

polea/saltos de la correa.

- Encendido dado, motor en funcionamiento.

- Seleccione el punto muerto.

- Lleve el motor al régimen de la vibración.

- Verifique que las correas no salten al girar.

- En ralentí, compruebe que el descentramien­to radial y axial no supere los 3,175 mm.

I4: DESPLAZAMIENTO LATERAL DE LA CORREA

1 Observe el desplazamiento lateral de la

- En ralentí, observe el movimiento de giro de

• ¿Salta la correa o está descentrada la polea?

→

→ Sí:

→→

Si la correa salta, examine los accesorios y
el sistema de correas/poleas y sustituya las
piezas que sea necesario. CONSULTE
Sección 303-05. Si la polea está descentra­da, inspeccione la polea o el accesorio y
sustituya las piezas que sea necesario.
Compruebe que el sistema funciona correc­tamente.

→

→ No

→→

Vaya a I4

correa.

la correa en cada una de las poleas.

• ¿Se desliza la correa transversalmente en la
polea al girar?

→

→ Sí:

→→

Sustituya la polea. CONSULTE Sección
303-05. Compruebe que el sistema funciona
correctamente.

→

→ No

→→

Vaya a I5

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-21 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-21

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

I5: COMPROBACIÓN DE LA CORREA

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Examine la correa.

- Encendido en posición "OFF". Desmonte la
correa.

- Encendido en MARCHA (RUN), motor en
funcionamiento.

• ¿Se ha reducido o ha desaparecido la vibra­ción?

→

→ Sí:

→→

Sustituya la correa. Compruebe que el sis­tema funciona correctamente. Si la anoma­lía persiste tras la instalación, vaya a la
prueba de localización de averías C.

→

→ No

→→

CONSULTE Sección 303-00.

G28449 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-22 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-22

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PROCEDIMIENTOS GENERALES

PROCEDIMIENTOS GENERALES

Sistema de escape - Posicionamiento (25 001 0)

1. Afloje la tubería de admisión del

silenciador y la tubería del amortiguador
de resonancias hasta los sujetadores del
colector de escape en las bridas y la
conexión de entrada del silenciador.

2. Coloque un soporte para mantener el
silenciador paralelo al bastidor del
vehículo sin que el soporte de la tubería
del silenciador soporte esfuerzos.

3. Apriete la conexión del silenciador.

4. Coloque las tuberías de escape en los
colectores y apriételas. Cerciórese de que
el catalizador y la pantalla térmica no
entren en contacto con los largueros del
bastidor.

5. Con el sistema de escape apretado (y
refrigerado), el aislante del soporte trasero
debe estar en ángulo hacia adelante para
que el sistema se expanda hacia atrás
cuando se calienta durante el
funcionamiento normal.

G17383 es 07/2002 2002.25 Fiesta

100-04-23 Ruidos, vibraciones y asperezas 100-04-23

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PROCEDIMIENTOS GENERALES

Motor y caja de cambios - Posicionamiento (14 001 0)

NOTA: No existe ningún procedimiento para

neutralizar los tacos del motor y la caja de
cambios. Para examinar visualmente la
alineación del motor, proceda del modo
siguiente.

1. Afloje el taco aislante trasero.

2. Suelte los tacos del motor y de la caja de
cambios.

3. Sujete el motor y caja de cambios en una
posición y altura determinadas de forma
que el taco derecho y el taco aislante
izquierdo queden alineados con los
espárragos de la caja de cambios, para
que las sujeciones puedan montarse por
los orificios grandes del soporte aislante
sin que se produzca una tensión excesiva.

4. Apriete las sujeciones del motor y caja de
cambios.

5. Apriete las fijaciones laterales de la
carrocería.

6. Afloje el taco aislante trasero.

G17382 es 07/2002 2002.25 Fiesta

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Grupo

TÍTULO DE LA SECCIÓN PÁGINA

Suspensión

Sistema de suspensión - Información general....................................................................... 204-00-1

Suspensión delantera............................................................................................................

Suspensión trasera ...............................................................................................................

Llantas y neumáticos.............................................................................................................

Transmisión

Tracción delantera - Palieres................................................................................................. 205-04-1

Sistema de frenos

204-01-1
204-02-1
204-04-1

Sistema de frenos - Información general............................................................................... 206-00-1

Freno de tambor....................................................................................................................

Freno de disco delantero.......................................................................................................

Freno de estacionamiento y accionamiento...........................................................................

Accionamiento de frenos hidráulicos .....................................................................................

Accionamiento del servofreno ...............................................................................................

Control antibloqueo ...............................................................................................................

Control antibloqueo - Control de tracción...............................................................................

Sistema de dirección

206-02-1
206-03-1
206-05-1
206-06-1

206-07-1
206-09A-1
206-09B-1

Sistema de dirección - Información general........................................................................... 211-00-1

Servodirección.......................................................................................................................

Tirantería de la dirección.......................................................................................................

Columna de la dirección........................................................................................................

Interruptores de la columna de la dirección ...........................................................................

211-02-1

211-03-1

211-04-1

211-05-1

07/2002 2002.25 Fiesta

204-00-1 Sistema de suspensión - Información general 204-00-1

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SECCIÓN 204-00 Sistema de suspensión ­Información general

MODELO: 2002.25 Fiesta

CONTENIDO PÁGINA

ESPECIFICACIONES

Especificaciones................................................................................................................ 204-00-2

Alineación de las ruedas delanteras (peso en orden de marcha) - Avance...................... 204-00-2

Alineación de las ruedas delanteras (peso en orden de marcha) - Caída........................ 204-00-2

Alineación de las ruedas delanteras (peso en orden de marcha) - Convergencia total.... 204-00-2

Alineación de las ruedas traseras (peso en orden de marcha) - Caída............................ 204-00-2

Alineación de las ruedas traseras (peso en orden de marcha) - Convergencia total........ 204-00-2

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

Sistema de suspensión...................................................................................................... 204-00-3

Inspección y verificación................................................................................................... 204-00-3

Cuadro de localización de averías.................................................................................... 204-00-3

Pruebas de localización de averías .................................................................................. 204-00-6

Comprobación de componentes....................................................................................... 204-00-8

PROCEDIMIENTOS GENERALES

Cojinete de rueda - Inspección..................................................................... (14 117 0) 204-00-9

Convergencia de las ruedas delanteras - Ajuste........................................... (14 117 0) 204-00-10

07/2002 2002.25 Fiesta

204-00-2 Sistema de suspensión - Información general 204-00-2

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ESPECIFICACIONES

Alineación de las ruedas delanteras (peso en orden de marcha) - Avance

Modelo

Todas las ver­siones

Variación máxima, de izquierda a derecha, avance 1,00º (1º 00')

Alineación de las ruedas delanteras (peso en orden de marcha) - Caída

Modelo

Todas las ver­siones

Variación máxima, de izquierda a derecha, caída 1,25° (1º 15')

Alineación de las ruedas delanteras (peso en orden de marcha) - Convergencia total

Versión

Todas las versiones (grados de­cimales)
Todas las versiones (grados y mi­nutos)
Todas las versiones (mm) 1,9 mm (convergencia) ±2,2 mm 1,9 mm (convergencia) ±1,0 mm

Grados (notación decimal)

Nominal

Margen de tolerancia

Nominal

Grados y minutos

Margen de tolerancia

+3,42° +4,54° a +2,30° +3°25' +4°32' a +2°18'

Grados (notación decimal)

Nominal

Margen de tolerancia

Nominal

Grados y minutos

Margen de tolerancia

-0,73° +0,65° a -2,11° -0°44' +0°39' a -2°07'

Ajuste del reglaje (si fuera

Margen de tolerancia

necesario)

0,30° de convergencia ± 0,35° 0,30° (convergencia) ±0,17°

0°18' de convergencia ±0,21' 0°18' de convergencia ± 0°10'

Alineación de las ruedas traseras (peso en orden de marcha) - Caída

Modelo

Todas las ver­siones

Grados (notación decimal)

Nominal

Margen de tolerancia

Nominal

Grados y minutos

Margen de tolerancia

-1,04° +0,22° a -2,30° -1°02' +0°13' a -2°18'

Variación máxima, de izquierda a derecha, caída 1,25° (1º 15')

Alineación de las ruedas traseras (peso en orden de marcha) - Convergencia total

Ajuste del reglaje (si fuera

Versión

Todas las versiones (notación de­cimal)
Todas las versiones (grados y mi­nutos)

Margen de tolerancia

0,86° de convergencia a 0,18° de

convergencia

0°52' de convergencia a 0°11' de

convergencia

Todas las versiones (mm) 5,3 mm de convergencia a 1,1 mm

Pares de apriete

Contratuerca de extremo de barra de acoplamiento 40 30 -

Ref.

de convergencia

Nm

lb/ft

necesario)

-

-

-

lb/in

G149884 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-00-3 Sistema de suspensión - Información general 204-00-3

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

Sistema de suspensión

Mecánica

Herramientas especiales

Pasadores de alineación del
bastidor auxiliar

205-524 (15-122)

Inspección y verificación

1. Verifique la anomalía presentada por el

cliente.

2. Examine visualmente si hay señales claras
de daños mecánicos.

Comprobación visual

Mecánica

Presiones de inflado
Llantas y neumáticos
Portamanguetas
Extremos de la barra de acoplamiento

Rótulas del brazo inferior de la suspensión de­lantera
Casquillos del brazo inferior de la suspensión
delantera
Columnas de suspensión delanteras
Barra estabilizadora delantera y bieletas
Muelles traseros
Amortiguadores traseros
Eje de torsión y casquillos de la suspensión
trasera

3. Si se encuentra claramente la causa de la
anomalía descrita por el cliente o detectada
en el taller, corríjala (si es posible) antes de
continuar con el siguiente paso.

4. Si no se puede detectar la anomalía a simple
vista, verifique el síntoma y pase al cuadro
de localización de averías.

Cuadro de localización de averías

Condición

• Desviación del vehículo a la de-

recha o a la izquierda

• Altura de marcha del vehículo

incorrecta (delantera o trasera,
alta o baja).

Posibles causas

Medidas a tomar

• Compruebe si el vehículo sopor-

ta cargas anómalas, el muelle
helicoidal está hundido o se han
montado muelles de un modelo
no estándar.

• Mecanismo de la dirección o

tirantería desgastados o daña­dos

• Sistema de frenos • Compruebe el sistema de fre-

• Compruebe el sistema de la di-

rección. CONSULTE Sección
211-00.

nos. CONSULTE Sección 206-

00.

• Alineación incorrecta de las

ruedas

• Alinee las ruedas. CONSULTE

Especificaciones en esta sec­ción.

• Alineación incorrecta del trave-

saño delantero

• Compruebe la alineación del

travesaño delantero con la
herramienta especial.

G149885 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-00-4 Sistema de suspensión - Información general 204-00-4

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

• Cojinetes de las ruedas delante-

Condición

Posibles causas

ras desgastados

• Compruebe los cojinetes de

rueda. CONSULTE Cojinete de

Medidas a tomar

rueda - Inspección en esta sec­ción.

• Llantas y neumáticos • Vaya a la prueba de localiza-

ción de averías A

• Volante descentrado • Altura de marcha del vehículo

incorrecta (delantera o trasera,
alta o baja).

• Compruebe si el vehículo sopor-

ta cargas anómalas, el muelle
helicoidal está hundido o se han
montado muelles de un modelo
no estándar.

• Mecanismo de la dirección o

tirantería desgastados o daña­dos.

• Rótula del brazo inferior de la

suspensión

• Compruebe el sistema de la di-

rección. CONSULTE Sección
211-00.

• Remítase a Comprobación de

componentes en esta sección,
Comprobación de las rótulas.

• Alineación incorrecta de las

ruedas

• Alinee las ruedas. CONSULTE

Especificaciones en esta sec­ción.

• Desviación de la trayectoria del

vehículo

• Ángulos de convergencia, avan-

ce o caída de la suspensión de­lantera incorrectos

• Ángulos de convergencia o caí-

da de la suspensión trasera in­correctos

• Daños en la suspensión delan-

tera o trasera

• Marcha irregular • Columnas de suspensión delan-

teras

• Compruebe la alineación de las

ruedas. CONSULTE Especifi-

caciones en esta sección.

.Sustituya los componentes de
la suspensión según sea nece­sario. CONSULTE Sección 204-

01.

• Compruebe la alineación de las

ruedas. CONSULTE Especifi-

caciones en esta sección.

.Sustituya los componentes de
la suspensión según sea nece­sario. CONSULTE Sección 204-

02.

• Compruebe y sustituya los

componentes de la suspensión
según sea necesario.
CONSULTE Sección 204-01 /
204-02.

• Compruebe y sustituya los

componentes de la suspensión
según sea necesario.
CONSULTE Sección 204-01.

• Barra estabilizadora delantera,

bieletas o casquillos

• Compruebe y sustituya los

componentes de la suspensión
según sea necesario.
CONSULTE Sección 204-01.

G149885 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-00-5 Sistema de suspensión - Información general 204-00-5

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

• Casquillos del brazo inferior de

Condición

Posibles causas

la suspensión delantera

• Compruebe y sustituya los

componentes de la suspensión

Medidas a tomar

según sea necesario.
CONSULTE Sección 204-01.

• Casquillos de la suspensión

trasera

• Compruebe y sustituya los

componentes según sea nece­sario. CONSULTE Sección 204-

02.

• Amortiguadores traseros • Compruebe y sustituya los

componentes de la suspensión
según sea necesario.
CONSULTE Sección 204-02.

• Ruido excesivo • Tornillos del soporte superior de

la columna de la suspensión de­lantera sueltos o rotos

• Compruebe y sustituya los

componentes de la suspensión
según sea necesario.
CONSULTE Sección 204-01.

• Columnas de suspensión delan-

teras

• Compruebe y sustituya los

componentes de la suspensión
según sea necesario.
CONSULTE Sección 204-01.

• Cojinetes de las ruedas delante-

ras desgastados

• Compruebe los cojinetes de

rueda. CONSULTE Cojinete de

rueda - Inspección en esta sec­ción.

• Casquillos del brazo inferior de

la suspensión delantera

• Compruebe y sustituya los

componentes de la suspensión
según sea necesario.
CONSULTE Sección 204-01.

• Rótula del brazo inferior de la

suspensión

• Remítase a Comprobación de

componentes en esta sección,
Comprobación de las rótulas.

• Llantas y neumáticos • Compruebe los neumáticos.

Equilibre o sustituya los neumá­ticos según sea necesario.
CONSULTE Sección 204-04.

• Desgaste anómalo de los neu-

máticos

• Daños en la suspensión delan-

tera o trasera

• Compruebe y sustituya los

componentes de la suspensión
según sea necesario.
CONSULTE Sección 204-01 /
204-02.

• Alineación incorrecta de las

ruedas

• Alinee las ruedas. CONSULTE

Especificaciones en esta sec­ción.

• Vibraciones • Cojinetes de rueda delantera

G149885 es 07/2002 2002.25 Fiesta

dañados o desgastados

• Compruebe los cojinetes de

rueda delantera. CONSULTE

Cojinete de rueda - Inspección
en esta sección.

204-00-6 Sistema de suspensión - Información general 204-00-6

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

Condición

Posibles causas

Medidas a tomar

• Llantas y neumáticos • Compruebe los neumáticos.

Equilibre o sustituya los neumá­ticos según sea necesario.
CONSULTE Sección 204-04.

• Alineación incorrecta de las

ruedas

• Alinee las ruedas. CONSULTE

Especificaciones en esta sec­ción.

• Mecanismo de la dirección o

tirantería desgastados o daña­dos

• Columnas de suspensión delan-

teras

• Compruebe el sistema de la di-

rección. CONSULTE Sección
211-00.

• Compruebe y sustituya los

componentes de la suspensión
según sea necesario.
CONSULTE Sección 204-01.

• Brazo(s) inferior(es) de la sus-

pensión delantera dañados

• Compruebe y sustituya los

componentes de la suspensión
según sea necesario.
CONSULTE Sección 204-01.

Pruebas de localización de averías

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS A: DESVIACIÓN DEL VEHÍCULO A LA DERECHA
O A LA IZQUIERDA

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

PELIGRO: Con el fin de evitar que se produzcan lesiones por pérdida de control del vehícu-

lo, deberán realizar esta comprobación dos técnicos para garantizar la seguridad de la
conducción en todo momento. El volante deberá estar sujeto adecuadamente en todo mo­mento. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones.

NOTA: Al evaluar el vehículo se deben cumplir las siguientes condiciones.
NOTA: Los procedimientos para el intercambio de neumáticos se aplican sólo a los neumáticos de giro

bidireccional.

A1: INTERCAMBIO DE LOS CONJUNTOS DE LLANTA Y NEUMÁTICO DELANTEROS

1 Suba y apoye el vehículo. CONSULTE

Sección 100-02.

- Intercambie el conjunto de llanta y neumático
delantero izquierdo con el conjunto delantero
derecho.

- Realice una prueba de conducción.

• ¿Se desvía el vehículo?

→

→ Sí:

→→

Vaya a A2

→

→ No

→→

La anomalía se ha rectificado.

G149885 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-00-7 Sistema de suspensión - Información general 204-00-7

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

A2: INTERCAMBIO DE LOS CONJUNTOS DE LLANTA Y NEUMÁTICO TRASEROS

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Suba y apoye el vehículo. CONSULTE

Sección 100-02.

- Intercambie el conjunto de llanta y neumático
trasero izquierdo con el conjunto trasero
derecho.

- Realice una prueba de conducción.

• ¿Se desvía el vehículo?

→

→ Sí:

→→

Vaya a A3

→

→ No

→→

La anomalía se ha rectificado.

A3: INTERCAMBIO DE LOS CONJUNTOS DE LLANTA Y NEUMÁTICO DEL LADO IZQUIERDO

1 Suba y apoye el vehículo. CONSULTE

Sección 100-02.

- Intercambie el conjunto de llanta y neumático
delantero izquierdo con el conjunto trasero
izquierdo.

- Realice una prueba de conducción.

• ¿Se desvía el vehículo?

→

→ Sí:

→→

Vaya a A4

→

→ No

→→

La anomalía se ha rectificado.

A4: INTERCAMBIO DE LOS CONJUNTOS DE LLANTA Y NEUMÁTICO DEL LADO DERECHO

1 Suba y apoye el vehículo. CONSULTE

Sección 100-02.

- Intercambie el conjunto de llanta y neumático
delantero derecho con el conjunto trasero
derecho.

- Realice una prueba de conducción.

A5: INTERCAMBIO DEL CONJUNTO DE LLANTA Y NEUMÁTICO DELANTERO IZQUIERDO

G149885 es 07/2002 2002.25 Fiesta

• ¿Se desvía el vehículo?

→

→ Sí:

→→

Vaya a A5

→

→ No

→→

La anomalía se ha rectificado.

1 Suba y apoye el vehículo.

- Intercambie el conjunto de llanta y neumático
delantero izquierdo con el conjunto trasero
derecho.

- Realice una prueba de conducción.

• ¿Se desvía el vehículo?

→

→ Sí:

→→

Vaya a A6

→

→ No

→→

La anomalía se ha rectificado.

204-00-8 Sistema de suspensión - Información general 204-00-8

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)

CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN

A6: INTERCAMBIO DEL CONJUNTO DE LLANTA Y NEUMÁTICO DELANTERO DERECHO

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

1 Suba y apoye el vehículo. CONSULTE

Sección 100-02.

- Intercambie el conjunto de llanta y neumático
delantero derecho con el conjunto trasero
izquierdo.

- Realice una prueba de conducción.

• ¿Se desvía el vehículo?

→

→ Sí:

→→

Vaya a A7

→

→ No

→→

La anomalía se ha rectificado.

A7: SUSTITUCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

NOTA: Sustituya los neumáticos sólo una vez.

1 Sustituya los neumáticos de las cuatro ruedas.

Compruebe el funcionamiento del sistema.

• ¿Se desvía el vehículo?

→

→ Sí:

→→

Verifique las posibles causas. Remítase al
cuadro de localización de averías.

→

→ No

→→

La anomalía se ha rectificado.

Comprobación de componentes

Comprobación de las rótulas

1. Suba y apoye el vehículo. CONSULTE
Sección 100-02.

2. Sujete firmemente el extremo exterior del
brazo inferior de la suspensión e intente
moverlo hacia arriba y hacia abajo,
comprobando e intentando percibir si hay
algún movimiento. El movimiento libre suele
estar acompañado por un clic. El brazo no
debe moverse libremente.

3. Si lo hace, deberá sustituirlo. CONSULTE
Sección 204-01.

4. Si se sustituye el brazo inferior es necesario
comprobar y ajustar la alineación de las
ruedas delanteras. CONSULTE

Especificaciones en esta sección.

G149885 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-00-9 Sistema de suspensión - Información general 204-00-9

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PROCEDIMIENTOS GENERALES

PROCEDIMIENTOS GENERALES

Cojinete de rueda - Inspección (14 117 0)

caso de que hubiera juego axial, monte co-

Herramientas especiales

Soporte de reloj comparador
205-044 (15-008)

jinetes de rueda nuevos.

Equipo de taller

Reloj comparador

Comprobación

1. NOTA: No confunda la holgura de la rótula del

brazo inferior con la holgura del cojinete.

Suba y apoye la parte delantera del

vehículo. Para más información, consulte
Sección 100-02.

2. Compruebe si los cojinetes de rueda de­lanteros están flojos sacudiendo las rue­das desde la parte superior e inferior.

6. Monte la pinza de freno delantera. Para
más información, consulte Sección 206-03.

3. Haga girar la rueda con fuerza con la mano
y compruebe que ésta gira suavemente y
que no se oyen ruidos procedentes de los
cojinetes.

4. Desmonte la pinza de freno y la placa de
anclaje delanteros. Para más información,
consulte Sección 206-03.

5. Coloque un soporte adecuado para el reloj
comparador contra el cubo de rueda, y a
continuación empuje y tire del cubo de
rueda. Mida el juego axial del cubo de rue­da y del conjunto de cojinetes de rueda de­lanteros. No debe haber juego axial. En

G25341 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-00-10 Sistema de suspensión - Información general 204-00-10

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PROCEDIMIENTOS GENERALES

Convergencia de las ruedas delanteras - Ajuste (14 117 0)

3. Retire las abrazaderas exteriores del fuelle

NOTA: La comprobación y el correspondiente

ajuste de la convergencia de las ruedas
delanteras se deben realizar sobre una superficie
plana, y se deben seguir las instrucciones del
fabricante del equipo de alineación de ruedas
utilizado.

1. Centre el volante y bloquéelo.

del mecanismo de la dirección.

2. Afloje las contratuercas de los extremos
de las barras de acoplamiento.

4. Gire las barras de acoplamiento por igual a
derechas o a izquierdas para ajustar la
convergencia de las ruedas.

5. Apriete las contratuercas de los extremos
de las barras de acoplamiento. Para más
información, consulte Sección 211-03.

G17387 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-00-11 Sistema de suspensión - Información general 204-00-11

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PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN)

6. Monte las abrazaderas exteriores del fuelle

del mecanismo de la dirección.

7. Compruebe la convergencia.

G17387 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-1 Suspensión delantera 204-01-1

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SECCIÓN 204-01 Suspensión delantera

MODELO: 2002.25 Fiesta

CONTENIDO PÁGINA

ESPECIFICACIONES

Especificaciones................................................................................................................ 204-01-2

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Suspensión delantera........................................................................................................ 204-01-3

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

Suspensión delantera........................................................................................................ 204-01-5

DESMONTAJE Y MONTAJE

Casquillo de barra estabilizadora.................................................................. (14 754 0) 204-01-6

Brazo inferior de la suspensión..................................................................... (14 706 0) 204-01-7

Barra estabilizadora...................................................................................... (14 752 0) 204-01-9

Portamanguetas........................................................................................... (14 343 0) 204-01-14

Conjunto de la suspensión ........................................................................... (14 781 0) 204-01-20

Cojinete de rueda......................................................................................... (14 411 0) 204-01-22

DESPIECE Y ENSAMBLAJE

Conjunto de la suspensión ........................................................................... (14 783 4) 204-01-24

07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-2 Suspensión delantera 204-01-2

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ESPECIFICACIONES

Pares de apriete

Ref.

Tuercas de sujeción del soporte superior de la suspen­sión
Tuerca de fijación del cojinete de empuje 48 35 -

Tuerca de fijación de la bieleta de la barra estabilizado­ra a la columna de la suspensión
Tornillo de presión del portamanguetas a la columna
de suspensión
Tornillos de fijación del estribo de la pinza de freno 70 52 -

Tuerca de fijación de la rótula del brazo inferior de la
suspensión al portamanguetas
Tuerca de fijación de extremo de barra de acoplamien­to

Tornillos de fijación de la abrazadera de la barra
estabilizadora

Tuerca de fijación de la bieleta a la barra estabilizadora 55 41 ­Tornillos de fijación del mecanismo de la dirección 48 35 ­Tornillo de sujeción delantero del brazo inferior de la
suspensión
Tornillos de fijación traseros del brazo inferior de la
suspensión
Tornillos de fijación delanteros del travesaño 70 52 ­Tornillos de fijación traseros del travesaño 115 85 ­Tornillos de sujeción exteriores e interiores del trave­saño
Tuerca de fijación del cubo de rueda 290 214 ­Tornillo central de limitador de balanceo del motor 48 35 ­Tuerca de fijación del sensor de velocidad de rueda 9 - 80

a) Remítase al procedimiento correspondiente en esta sección.

Nm

lb/ft

lb/in

25 18 -

48 35 -

85 63 -

48 35 -

37 27 -

55 41 -

a) - -

55 41 -

175 129 -

G152539 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-3 Suspensión delantera 204-01-3

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Suspensión delantera

Vista de conjunto

NOTA: Al montar el cojinete de la rueda

delantera hay que observar una posición de
montaje predefinida ya que el anillo sensor del
sistema de frenos antibloqueo (ABS ) va
dispuesto en el cojinete. Esta posición de
montaje se indica mediante un anillo de goma de
color. Una posición de montaje incorrecta tendría
como consecuencia el fallo del ABS .

Se monta un nuevo eje delantero con columnas
de suspensión Mc-Pherson y brazos de
suspensión en L. Los brazos de suspensión van
unidos a un travesaño reforzado y dotado de una
extrema rigidez torsional mediante silentblocs de
gran tamaño.

La rótula entre el brazo y la columna de
suspensión está fijada con tres remaches. El
ajuste de la convergencia se realiza mediante
barras de acoplamiento ajustables. Los brazos
de suspensión sólo pueden sustituirse
completos.

Ref. N№ de

pieza

1 - Silentbloc trasero

Descripción

Los silentblocs traseros de los brazos de
suspensión están rodeados por un apoyo de
aluminio. Gracias a esta medida se ha
conseguido amortiguar mejor las oscilaciones.

G167080 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-4 Suspensión delantera 204-01-4

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

Los apoyos delanteros y traseros van dispuestos
en posición horizontal.

Los cojinetes superiores de los amortiguadores
poseen dos vías que dirigen las fuerzas de los
muelles y de los amortiguadores hacia la
carrocería de forma separada. De este modo se
consigue reducir los ruidos transmitidos por la
calzada.

Al montar los cojinetes superiores de los
amortiguadores hay que tener en cuenta su
correcta posición de montaje. Esta posición
aparece indicada mediante una flecha dispuesta
en el cojinete. Los amortiguadores montados son
de gas.

El recorrido de los muelles se ha incrementado
en 6 mm y el ancho de vía en 48 mm, siendo
ahora de 1,477 mm.

G167080 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-5 Suspensión delantera 204-01-5

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

Suspensión delantera

CONSULTE Sección 204-00.

G17395 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-6 Suspensión delantera 204-01-6

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DESMONTAJE Y MONTAJE

DESMONTAJE Y MONTAJE

Casquillo de barra estabilizadora (14 754 0)

Desmontaje

1. Desmonte la barra estabilizadora. Para

más información, consulte Barra
estabilizadora en esta sección.

2. Desmonte los casquillos de la barra esta­bilizadora en ambos lados.

Montaje

1. ATENCIÓN: No lubrique los casquillos
de la barra estabilizadora.

ATENCIÓN: Los casquillos de la barra

estabilizadora deben colocarse con la
ranura orientada hacia la parte delantera
de la barra estabilizadora.

ATENCIÓN: Los casquillos de la barra

estabilizadora deben colocarse como se
muestra.

NOTA: La ubicación de los casquillos de la barra

estabilizadora debe medirse desde la marca
central en la barra estabilizadora.

Monte los casquillos de la barra estabili-

zadora.

2. Monte la barra estabilizadora. Para más

información, consulte Barra estabilizadora
en esta sección.

G89069 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-7 Suspensión delantera 204-01-7

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DESMONTAJE Y MONTAJE

Brazo inferior de la suspensión (14 706 0)

Desmontaje

1. Desmonte la rueda. Para más información,
consulte Sección 204-04.

4. Desmonte el brazo inferior.

2.

ATENCIÓN: Proteja la junta de la rótula

con un paño suave para evitar
dañarla.

Desmonte la rótula del brazo inferior de la

suspensión del portamanguetas.

• Retire la pantalla térmica.

3. Retire el tornillo de sujeción exterior del
travesaño.

Montaje

1. NOTA: No apriete todavía los tornillos de
sujeción entre el travesaño y el brazo inferior
del todo.

Monte el brazo inferior de la suspensión.

G183757 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-8 Suspensión delantera 204-01-8

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)

2. Coloque el tornillo de sujeción exterior del

travesaño.

3. ATENCIÓN: Asegúrese de que la
pantalla térmica esté montada para
evitar dañar la rótula.

Monte la pantalla térmica.

5. Monte la rueda. Para más información,
consulte Sección 204-04.

6. NOTA: Apriete los tornillos de sujeción entre el

travesaño y el brazo inferior cuando el peso
del vehículo descanse sobre las ruedas

Apriete los tornillos de sujeción entre el

travesaño y el brazo inferior.

1. Apriete los tornillos en dos etapas.

• 1ª etapa: 80 Nm.

• 2ª etapa: 55 grados.

2. Apriete los tornillos.

4. ATENCIÓN: El tornillo de presión del
brazo inferior se debe montar desde
la parte trasera del portamanguetas.

Monte la rótula del brazo inferior de la

suspensión en el portamanguetas.

7. Compruebe la convergencia de las ruedas
y ajústela si es necesario. Para más
información, consulte Sección 204-00.

G183757 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-9 Suspensión delantera 204-01-9

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DESMONTAJE Y MONTAJE

Barra estabilizadora (14 752 0)

Herramientas especiales

Pasadores de alineación del
bastidor auxiliar

205-524 (15-122)

Separador de rótulas
211- 020 (13-006)

Equipo de taller

Elevador para cajas de cambios
Taco de madera

Desmontaje

1. Desmonte las ruedas delanteras. Para
más información, consulte Sección 204-04.

2.

NOTA: Bloquee el espárrago de la rótula con

una llave Allen de 5 mm.

ATENCIÓN: No desmonte la tuerca del

extremo de la barra de acoplamiento
para proteger el espárrago de la
rótula.

3. ATENCIÓN: Proteja el retén de la rótula
con un paño suave para evitar que se
produzcan daños.

Con la herramienta especial desmonte el

extremo de la barra de acoplamiento del
portamanguetas en ambos lados.

1. Suelte el extremo de la barra de

acoplamiento.

2. Retire y deseche la tuerca del extremo de

la barra de acoplamiento.

4. NOTA: Bloquee la rótula con una llave Allen

de 5 mm para evitar que gire.

Desmonte la bieleta de la barra estabiliza-

dora a ambos lados de la barra.

Afloje la tuerca de sujeción del extremo de

la barra de acoplamiento en ambos lados.

G183758 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-10 Suspensión delantera 204-01-10

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)

5. Desmonte el limitador de balanceo del mo-

tor.

6. Suelte el sistema de escape del taco de
sujeción de goma del escape.

9. Retire los tornillos de sujeción del trave­saño en ambos lados.

10. Baje el travesaño para poder acceder a la
barra estabilizadora.

11. Desmonte la abrazadera de la barra esta­bilizadora en ambos lados.

7. Suelte el mecanismo de la dirección del
travesaño.

• Sujete el mecanismo de la dirección con

abrazaderas de plástico.

8. Apoye el travesaño en un elevador para
cajas de cambios adecuado y en un taco
de madera .

12. Desmonte la barra estabilizadora.

13. Desmonte los casquillos de la barra
estabilizadora. Para más información,

consulte Casquillo de barra
estabilizadora en esta sección.

Montaje

1. Monte los casquillos de la barra
estabilizadora. Para más información,

consulte Casquillo de barra estabilizadora
en esta sección.

2. Coloque la barra estabilizadora en el
travesaño.

G183758 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-11 Suspensión delantera 204-01-11

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)

3. NOTA: No apriete del todo los tornillos de

sujeción de la abrazadera de la barra
estabilizadora en este paso.

Monte la abrazadera de la barra estabiliza-

dora en ambos lados.

4. PELIGRO: Al montar la barra
estabilizadora, tome las medidas en
un plano vertical con respecto al
travesaño y la barra. Si no se
respetan estas advertencias se
pueden provocar lesiones.

Coloque la barra estabilizadora en la

posición de montaje determinada.

• Utilizando abrazaderas de cable, sujete la

barra estabilizadora a ambos lados.

5. Monte la barra estabilizadora.

• Apriete los tornillos en dos etapas.

• 1ª etapa: 10 Nm

• 2ª etapa: 55 Nm

6. Retire las abrazaderas de plástico.

7. Apoye el travesaño en el elevador para
cajas de cambios y en el taco de madera .

8. NOTA: Utilice el tornillo de sujeción interior del

travesaño para colocar las herramientas
especiales.

Monte las herramientas especiales en am-

bos lados.

G183758 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-12 Suspensión delantera 204-01-12

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)

9.

ATENCIÓN: Mientras aprieta los

tornillos de sujeción del travesaño
asegúrese de que éste no se mueva.

Coloque los tornillos de sujeción del tra-

vesaño en ambos lados.

10. Retire las herramientas especiales.

11. Coloque los tornillos de sujeción interio­res del travesaño en ambos lados.

13. Fije el mecanismo de la dirección al
travesaño.

• Retire las abrazaderas de cable.

14. Fije el sistema de escape al taco de suje­ción de goma del escape.

12. Desmonte el elevador para cajas de

15. Monte el limitador de balanceo del motor.

cambios y el taco de madera .

G183758 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-13 Suspensión delantera 204-01-13

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)

16. NOTA: Bloquee la rótula con una llave Allen

de 5 mm para evitar que gire.

Monte la bieleta de la barra estabilizadora

en ambos lados de la barra.

17. PELIGRO: Sustituya la tuerca de
sujeción del extremo de la barra de
acoplamiento. Si no se respeta esta
advertencia se pueden producir
lesiones.

Monte el extremo de la barra de acopla-

miento en el portamanguetas en ambos
lados.

18. Monte las ruedas delanteras. Para más
información, consulte Sección 204-04.

G183758 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-14 Suspensión delantera 204-01-14

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DESMONTAJE Y MONTAJE

Portamanguetas (14 343 0)

2. Afloje cinco vueltas las tuercas del sopor-

Herramientas especiales

Palanca para
portamanguetas

204-159 (14-039)

Herramienta de montaje de
palier

204-161 (14-041)

Separador de rótulas
211-020 (13-006)

te superior de la columna de la suspen­sión.

3. Desmonte la rueda. Para más información,
consulte Sección 204-04.

4. Suelte el latiguillo de freno del soporte.

Equipo de taller

Extractor de tres patas

Desmontaje

Todos los vehículos

1. Afloje la tuerca de fijación del cubo de

rueda.

G183759 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-15 Suspensión delantera 204-01-15

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)

5.

ATENCIÓN: Deje la pinza y la placa de

soporte colgadas para no someter a
tensión al latiguillo de freno.

Desmonte la pinza de freno y la placa de

soporte del portamanguetas.

6. Desmonte el disco del freno.

• Desmonte la arandela de sujeción (si pro-

cede).

Vehículos con frenos antibloqueo

7. Desmonte el sensor de velocidad de rueda

del portamanguetas.

Todos los vehículos

8.

ATENCIÓN: Deje en su sitio la tuerca

de fijación del extremo de la barra de
acoplamiento para proteger el
espárrago de la rótula.

NOTA: Bloquee el espárrago de la rótula con

una llave Allen de 5 mm.
Afloje la tuerca de fijación del extremo de

la barra de acoplamiento.

G183759 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-16 Suspensión delantera 204-01-16

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)

9.

ATENCIÓN: Proteja la junta de la rótula

con un paño suave para evitar
dañarla.

Desmonte el extremo de la barra de

acoplamiento del portamanguetas con la
herramienta especial.

1. Suelte el extremo de la barra de

acoplamiento.

2. Retire y deseche la tuerca del extremo de
la barra de acoplamiento.

11. Desmonte y deseche la tuerca de suje­ción del cubo de rueda.

12. Retire el tornillo de presión que fija el
portamanguetas a la columna de sus­pensión.

10. ATENCIÓN: Proteja el retén de la
rótula con un paño suave para evitar
que se produzcan daños.

Desmonte la rótula del brazo inferior de

la suspensión del portamanguetas.

• Retire la pantalla térmica.

13. NOTA: Sujete el palier. El ángulo de

inclinación máximo de la junta interior es de
18º, y el de la exterior es de 45º.

Suelte el cubo de rueda del palier con un

extractor de tres patas adecuado.

G183759 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-17 Suspensión delantera 204-01-17

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)

14. Extraiga la mangueta utilizando la herra­mienta especial.

Montaje

Todos los vehículos

1. Monte el portamanguetas.

2.

ATENCIÓN: Asegúrese de que el palier

se introduce por completo en el cubo
de rueda.

Fije el cubo de rueda en el palier con la

herramienta especial.

3. ATENCIÓN: Asegúrese de que la
pantalla térmica esté montada para
evitar dañar la rótula.

Monte la pantalla térmica.

G183759 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-18 Suspensión delantera 204-01-18

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)

4.

ATENCIÓN: El tornillo de presión del

brazo inferior se debe montar desde
la parte trasera del portamanguetas.

Monte la rótula del brazo inferior de la

suspensión en el portamanguetas.

5. PELIGRO: Sustituya la tuerca de
fijación del extremo de la barra de
acoplamiento. Si no se respeta esta
advertencia se pueden producir
lesiones.

NOTA: Bloquee el espárrago de la rótula con

una llave Allen de 5 mm.

Vehículos con frenos antibloqueo

6. Monte el sensor de velocidad de rueda en

el portamanguetas.

Todos los vehículos

7. Coloque el disco del freno.

8. Monte la pinza de freno y la placa de so­porte en el portamanguetas.

Monte el extremo de la barra de acopla-

miento en el portamanguetas.

9. Fije el latiguillo de freno al soporte.

G183759 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-19 Suspensión delantera 204-01-19

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)

10.

PELIGRO: Sustituya la tuerca de
fijación del cubo de rueda. Si no se
respeta esta advertencia se pueden
producir lesiones.

Con ayuda de otro mecánico, pise el fre-

no y precargue el cojinete de rueda mon­tando la tuerca de fijación del cubo de
rueda.

11. Monte la rueda. Para más información,
consulte Sección 204-04.

12. Apriete la tuerca de fijación del cubo de
rueda.

13. Apriete las tuercas de fijación del soporte
superior de la columna de la suspen­sión.

14. Compruebe la convergencia de las
ruedas y ajústela si es necesario. Para
más información, consulte Sección 204-

00.

G183759 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-20 Suspensión delantera 204-01-20

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DESMONTAJE Y MONTAJE

Conjunto de la suspensión (14 781 0)

Herramientas especiales

Palanca para
portamanguetas

204-159 (14-039)

Desmontaje

1. Desmonte la rueda. Para más información,
consulte Sección 204-04.

2. Suelte el latiguillo de freno del soporte.

4. ATENCIÓN: Deje la pinza y la placa de
anclaje colgadas para no someter a
tensión al latiguillo de freno.

Desmonte la pinza de freno y la placa de

anclaje del portamanguetas.

5. Desmonte el disco del freno.

• Desmonte la arandela de fijación (si proce-

de).

3. NOTA: Bloquee la rótula con una llave Allen
de 5 mm para evitar que gire.

Desmonte la bieleta de la barra estabiliza-

dora del amortiguador.

G183760 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-21 Suspensión delantera 204-01-21

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)

6.

ATENCIÓN: Proteja la junta de la rótula

con un paño suave para evitar
dañarla.

Desmonte la rótula del brazo inferior de la

suspensión del portamanguetas.

• Retire la pantalla térmica.

7. Retire el tornillo de presión que fija el por­tamanguetas al conjunto de la suspen­sión.

8. NOTA: Sujete el palier. El ángulo de

inclinación máximo de la junta interior es de
18º, y el de la exterior es de 45º.

Separe el portamanguetas del conjunto de

la suspensión con la herramienta espe­cial.

9. ATENCIÓN: Con ayuda de otro
mecánico, sujete el conjunto de la
suspensión.

Saque el conjunto de la suspensión.

G183760 es 07/2002 2002.25 Fiesta

Montaje

ATENCIÓN: Asegúrese de que la pantalla

térmica esté montada para evitar dañar
la rótula.

ATENCIÓN: El tornillo de presión del

brazo inferior se debe montar desde la
parte trasera del portamanguetas.

1. Monte los componentes en el orden

inverso al de desmontaje.

204-01-22 Suspensión delantera 204-01-22

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DESMONTAJE Y MONTAJE

Cojinete de rueda (14 411 0)

Herramientas especiales

Manguito cónico para 205­295

204-158 (14-038)

Adaptador para 204-158
(herramienta de empuje)

204-158-01 (14-038-01)

Herramienta de montaje de
cojinete de rueda delantera

204-160 (14-040)

Adaptador para 205-074
205-074-01 (15-064)

Desmontaje

1. Desmonte el portamanguetas. Para más

información, consulte Portamanguetas en
esta sección..

2. NOTA: Al desmontar el cubo del

portamanguetas, el cojinete debe
desecharse. El anillo interior del cojinete se
encuentra en el cubo y el anillo exterior en el
portamanguetas.

Desmonte el cubo de rueda con la herra-

mienta especial.

Herramienta de montaje de
retén de aceite de cubo
trasero

205-075 (15-036)

Extractor de cojinete
(herramienta principal)

205-295 (15-050A)

Herramienta de
montaje/centrado de retén de
aceite trasero del cigüeñal

303-172-03 (21-102-03)

Denominación

Aceite de motor WSS-M2C913-A

Especificación

3. ATENCIÓN: Se deben utilizar las
herramientas especiales para evitar
que el cubo de rueda resulte dañado.
Si el cubo de rueda resulta dañado se
debe sustituir.

ATENCIÓN: No utilice calor para

desmontar la pista interior del cojinete.

Desmonte el anillo interior del cojinete con

las herramientas especiales.

G189095 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-23 Suspensión delantera 204-01-23

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)

4. Retire el anillo exterior del cojinete y el
anillo del sensor de velocidad con ayuda
de las herramientas especiales.

Montaje

ATENCIÓN: Evite dañar el anillo del

sensor de velocidad de la rueda.

1.

ATENCIÓN: Compruebe que el cojinete

de rueda está montado en el
portamanguetas con el anillo del
sensor de velocidad de la rueda (color
negro) hacia la cara interior del
portamanguetas.

ATENCIÓN: Asegúrese de que el cojinete

de rueda se introduce por completo en
el portamanguetas.

NOTA: Lubrique el orificio del portamanguetas

con aceite de motor limpio.
Monte el cojinete de rueda nuevo con la

herramienta especial.

ATENCIÓN: Asegúrese de que el anillo

del sensor de velocidad de la rueda esté
limpio.

ATENCIÓN: Evite que el anillo del sensor

de velocidad de la rueda y la superficie
magnética entren en contacto.

2. Monte el cubo de rueda utilizando las
herramientas especiales.

3. Monte el portamanguetas. Para más

información, consulte Portamanguetas en
esta sección..

G189095 es 07/2002 2002.25 Fiesta

204-01-24 Suspensión delantera 204-01-24

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DESPIECE Y ENSAMBLAJE

DESPIECE Y ENSAMBLAJE

Conjunto de la suspensión (14 783 4)

Herramientas especiales

Compresor de muelle
helicoidal

204-167 (14-042)

Adaptadores para útil 204­167

204-167-01 (14-042-01)

Despiece

1. PELIGRO: El muelle está sujeto a una
tensión muy elevada, por lo cual se
debe tener mucho cuidado. Si no se
respeta esta advertencia se pueden
producir lesiones.

2. ATENCIÓN: Utilice una llave Allen para
evitar que gire el vástago del pistón.

Afloje la tuerca de fijación del cojinete de

empuje.

Comprima el muelle con las herramientas

especiales .

G183766 es 07/2002 2002.25 Fiesta