Instruction Manual: Actionneurs à membrane Fisher 657, tailles 30/30i 70/70i et 87 (Fisher 657 Diaphragm Actuator Sizes 30/30i through 70/70i and 87) (French)
Fisher Instruction Manual: Actionneurs à membrane Fisher 657, tailles 30/30i 70/70i et 87 (Fisher 657 Diaphragm Actuator Sizes 30/30i through 70/70i and 87) (French) Manuals & Guides
Manuel d'instructions
D100306X0FR
Actionneur 657 (30/30i - 70/70i et 87)
Actionneurs à membrane Fisher™ 657,
tailles 30/30i à 70/70i et 87
Juin 2018
Table des matières
Introduction 1......................................
Objet du manuel 1.................................
Description 2......................................
Spécifications 2....................................
Services de formation 3.............................
Vidéos didactiques 3................................
Installation 3........................................
Montage de l'actionneur sur la vanne 4.................
Remarques sur le réglage de la compression 5..........
Vérification du ressort 6.............................
Installation de la noix de connexion de la tige 7..........
Discussion sur la friction 9...........................
Mesure de la bande morte 10........................
Connexion du signal de commande 10.................
Maintenance 11.....................................
Maintenance de l'actionneur 11.......................
Commande manuelle montée en position
supérieure 13..................................
Commande manuelle latérale pour actionneurs de
tailles 34/34i à 60/60i 15..........................
Commande manuelle latérale pour
actionneurs de tailles 70 et 87 17...................
Butées de course réglables montées sur boîtier 19.......
Commande de pièces détachées 22....................
Kits de pièces détachées 22...........................
Kits pour volant de manœuvre latéral 22...............
Kits pour volant de manœuvre monté en
position supérieure 22............................
Liste des pièces détachées 23..........................
Montage de l'actionneur (figures 6, 7, 8, 9 ou 10) 23.....
Figure 1. Actionneur Fisher 657 monté sur une vanne
easy-e™
X1175
Volant de manœuvre monté en position supérieure
(figures 11 ou 12) 23.............................
Volant de manœuvre latéral (figures 13 à 17) 26.........
Butées de course ascendante réglables
montées sur boîtier (figures 18 ou 19) 31............
Butée de course descendante réglable
montée sur boîtier (figure 20) 32...................
Introduction
Objet du manuel
Ce manuel présente des informations sur l'installation, le réglage, la maintenance et la commande de pièces détachées des
actionneurs Fisher 657 de tailles 30/30i à 70/70i et 87. Il traite également de l'actionneur 657-4 de tailles 70/70i et 87. Consulter
les manuels d'instructions spécifiques pour des informations sur le positionneur de vanne et d'autres accessoires utilisés avec ces
actionneurs.
Les personnes effectuant les procédures d'installation, d'exploitation ou de maintenance d'un actionneur 657 doivent être
parfaitement formées et qualifiées aux procédures d'installation, d'exploitation et de maintenance de vannes, d'actionneurs et
d'accessoires. Pour éviter des blessures ou des dommages matériels, il est important de lire attentivement, d'assimiler et de suivre
l'intégralité de ce manuel, y compris les avertissements et les précautions. Pour toute question relative à ces instructions,
contacter un bureau commercial Emerson
www.Fisher.com
ou un partenaire commercial local avant toute intervention.
Actionneur 657 (30/30i - 70/70i et 87)
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Manuel d'instructions
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Tableau 1. Spécifications
SPECIFICATIONS
Surface utile nominale
Diamètres de bossage d'arcade
Diamètres de tige de vanne
acceptables
Poussée de sortie maximale
admissible
(4)
Course maximale
Pression maximale dans le
boîtier en fonction de la taille
de l'actionneur
Pression maximale dans le
boîtier de membrane
Limite de température des
matériaux
Raccords de pression (internes)
Poids approximatif
1. Ces valeurs s'appliquent aussi à la construction de l'actionneur 657-4.
2. La course de l'actionneur peut être inférieure à la valeur indiquée après raccordement à la vanne.
3. La course maximale de l'actionneur 657-4 s'élève à 102 mm (4 in.).
4. La pression de fonctionnement à la membrane ne doit pas être supérieure à la pression maximale du boîtier de membrane et ne doit pas imposer une force sur la tige de l'actionneur
supérieure à la poussée de sortie maximale admissible ou à la charge maximale admissible sur la tige de vanne. Contacter un bureau commercial Emerson
local pour toute question concernant la charge maximale admissible de la tige de vanne.
5. Cette pression maximale à la membrane ne constitue pas la pression normale de fonctionnement. Elle est destinée à permettre les réglages d'alimentation de régulateurs typiques et/ou
à accommoder les tolérances des soupapes de décharge.
(1)
2
cm
2
in.
mm 54 54 71 71 71 90 90 90 127
in. 2-1/8 2-1/8 2-13/16 2-13/16 2-13/16 3-9/16 3-9/16 3-9/16 5
mm 9,5 9,5 12,7 12,7 12,7 19,1 19,1 19,1 25,4
in. 3/8 3/8 1/2 1/2 1/2 3/4 3/4 3/4 1
N 10 230 10 230 12 010 25 131 33 582 25 131 30 246 39 142 39 142
livres 2 300 2 300 2 700 5 650 7 550 5 650 6 800 8 800 8 800
(2)
(4)
(4)(5)
mm 19 29 38 51 51 51 51 76
in. 0.75 1.125 1.5 2 2 2 2 3
Bar 8,6 4,5 4,5 3,4 2,8 3,4 2,8 3,8 3,8
psig 125 65 65 50 40 50 40 55 55
Bar 9,6 5,2 5,2 4,1 3,4 4,1 3,4 4,5 4,5
psig 140 75 75 60 50 60 50 65 65
_C Elastomères en nitrile : -40 à +82 _C, élastomère en silicone : -54 à +149 _C, fluorocarbures : -18 à +149 _C
_F Elastomères en nitrile : -40 à +180 _F, élastomère en silicone : -65 à +300 _F, fluorocarbures : 0 à 300 _F
1/4 NPT X X X X X X X - - - - - 1/2 NPT - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - X X
kg 16/17 22/25 23/25 37/40 49/52 42/45 53/56 107/109 116
lb 36/38 48/54 51/56 82/84 107/114 92/99 116/125 235/240 255
30/30i 34/34i 40/40i 45/45i 46/46i 50/50i 60/60i 70/70i
297 445 445 677 1 006 677 1 006 1 419 1 419
46 69 69 105 156 105 156 220 220
TAILLE DE L'ACTIONNEUR
(1)
(3)
(3)
ou un partenaire commercial
(1)
87
(3)
76
(3)
3
Description
L'actionneur 657 (figure 1) et l'actionneur 657-4 sont des actionneurs à membranes et ressorts opposés à mode d'action directe.
Ils permettent un fonctionnement automatique des vannes de régulation. L'actionneur 657 est conçu pour une course maximale
de 76 mm (3 in.). L'actionneur 657-4 est conçu, lui, pour une course maximale de 102 mm (4 in.). Les deux types d'actionneurs
règlent la position du clapet en réponse aux variations de pression de commande au niveau de la membrane. La figure 2 illustre le
fonctionnement de ces actionneurs.
L'actionneur 657 ou 657-4 est disponible avec un volant supérieur ou un volant latéral. Un volant supérieur sert généralement de
butée de course ascendante réglable (voir la figure 2). Une butée de course ascendante réglable limite la course de l'actionneur
vers le haut. Une commande manuelle latérale sert généralement d'actionneur manuel auxiliaire. Des butées de course ascendante
ou descendante réglables montées sur boîtier sont également disponibles sur ce type d'actionneur.
Remarque
En cas d'utilisation répétée ou d'utilisation manuelle quotidienne, il est recommandé d'équiper l'actionneur d'un volant latéral
plutôt que d'une butée de course montée sur boîtier ou d'un volant supérieur.
Le volant latéral est conçu pour un usage plus fréquent en mode manuel.
Spécifications
Consulter le tableau 1 pour les spécifications des actionneurs 657 et 657-4. Se référer à la plaque signalétique de l'actionneur pour
des informations spécifiques au produit.
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Actionneur 657 (30/30i - 70/70i et 87)
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Figure 2. Schéma des actionneurs Fisher 657 et 657-4
L'AIR POUSSE LA
TIGE VERS LE BAS
LE RESSORT
RELEVE LA TIGE
TIGE
AF3833-A
A0792-2
Services de formation
Pour obtenir des informations sur les cours de formation disponibles pour les actionneurs à membrane Fisher 657, ainsi que sur une
grande variété d'autres produits, contacter :
Emerson Automation Solutions
Educational Services - Registration
Téléphone : 1-641-754-3771 ou 1-800-338-8158
e-mail : education@emerson.com
emerson.com/fishervalvetraining
Vidéos didactiques
Cliquer ici ou scanner le code QR suivant pour accéder à la vidéo de montage d'un contrôleur numérique
de vanne DVC6200 sur un actionneur 657.
Cliquer ici
sur un actionneur 657.
ou scanner le code QR suivant pour accéder à la vidéo de montage d'un volant de manœuvre latéral
Installation
L'emplacement des références est indiqué aux figures 6, 7, 8, 9 et 10, sauf indication contraire. Se reporter également à la figure 3
pour l'emplacement des pièces.
AVERTISSEMENT
Toujours porter des gants, des vêtements et des lunettes de protection lors de toute opération d'installation afin d'éviter
toute blessure.
Consulter l'ingénieur des procédés ou l'ingénieur responsable de la sécurité pour prendre des mesures supplémentaires afin
d'assurer une protection contre le fluide du procédé.
En cas d'installation dans une application existante, consulter également l'AVERTISSEMENT au début de la section Entretien
de ce manuel d'instructions.
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ATTENTION
Pour éviter d'endommager des pièces, ne pas utiliser une pression de fonctionnement supérieure à la pression maximale
dans le boîtier de membrane (tableau 1) ou qui exerce sur la tige de l'actionneur une force supérieure à la poussée de sortie
maximale admissible (tableau 1) ou à la charge maximale admissible de la tige de vanne. (Contacter un bureau commercial
Emerson ou un partenaire commercial local pour toute question concernant la charge maximale admissible de la tige de
vanne.)
D Montage de l'actionneur/vanne : Lorsque l'actionneur et la vanne sont expédiés ensemble en tant que vanne de régulation,
celle-ci a été réglée en usine et peut être installée telle quelle dans la tuyauterie. Après installation de la vanne dans la
tuyauterie, consulter les procédures de Connexion du signal de commande.
D Montage de l'actionneur : Si l'actionneur a été expédié séparément ou a été démonté de la vanne, il doit, dans la mesure du
possible, être monté sur la vanne avant de placer celle-ci dans la conduite. Si un corps soudé en bout doit être installé en ligne,
les éléments internes de celui-ci seront retirés durant le processus de soudage. Une fois terminé et remonté, l'actionneur doit
alors être monté sur la vanne soudée. Se reporter aux procédures de montage de l'actionneur avant de mettre la vanne en
service. Il est recommandé d'effectuer la procédure de Réglage de la compression du ressort au banc d'essai qui est traitée dans
cette section pour vérifier que l'ajustement du ressort n'a pas été modifié depuis le réglage en usine.
D Positionneur : Si un positionneur est installé ou doit être installé sur l'actionneur, se reporter au manuel du positionneur pour
l'installation. Au cours de la procédure de réglage, il sera nécessaire d'appliquer une pression de commande temporaire sur la
membrane de l'actionneur.
Montage de l'actionneur sur la vanne
La pression du ressort de l'actionneur 657 pousse la tige de l'actionneur vers la membrane de l'actionneur (voir la figure 2). L'action
du ressort éloigne la tige de la vanne au cours du montage de l'actionneur.
ATTENTION
Si la tige de la vanne reste en position supérieure (vers l'actionneur) au cours du montage, elle risque d'interférer avec la
tige de l'actionneur au cours du montage. Le filetage de la tige risque d'être endommagé ou la tige risque de se plier.
S'assurer que la tige de la vanne est en position inférieure (dans le corps de la vanne), à l'écart de l'actionneur, lors du
montage.
Imposer une pression de commande temporaire sur la membrane pour allonger la tige de l'actionneur lors des réglages de la
compression du ressort.
1. Prévoir un étau (ou une autre méthode) pour soutenir la vanne et le poids de l'actionneur pendant le montage. Pour les vannes à
mode d'action direct ou inverse, enfoncer la tige de vanne à l'écart de l'actionneur pendant le montage de l'actionneur.
2. Visser à fond les contre-écrous de la tige sur la tige de la vanne. Le côté concave du disque de l'indicateur de course (n_ 14)
tourné vers la vanne, installer le disque de l'indicateur de course sur la tige de la vanne. (Remarque : Les actionneurs de taille 87
ne comportent pas de disque d'indicateur de course.)
3. Soulever l'actionneur manuellement ou au moyen d'un palan et le placer sur le chapeau de la vanne :
a. Pour les actionneurs de taille 87, insérer les vis à tête et serrer les écrous hexagonaux pour fixer l'actionneur sur le chapeau.
b. Pour les autres actionneurs, visser le contre-écrou de l'arcade sur le chapeau de la vanne et serrer. (Remarque : Pour les
actionneurs de petite taille, il peut être nécessaire de retirer le disque de l'indicateur, puis de le ré-installer tout en abaissant
l'actionneur sur la vanne si le disque ne passe pas dans l'ouverture de l'arcade de l'actionneur.)
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4. Ne pas connecter la tige de l'actionneur à la tige de la vanne pour le moment. À chaque installation d'un actionneur sur une
vanne, il est recommandé d'effectuer la procédure de réglage de la compression du ressort afin de vérifier que l'actionneur est
toujours correctement réglé.
Figure 3. Composants de montage des actionneurs de tailles 30/30i à 70/70i
RACCORD NPT INTERNE
BOÎTIER DE MEMBRANE
MEMBRANE ET TIGE ILLUSTRÉES EN
POSITION HAUTE
BOSSAGES DE
MONTAGE DE
VOLANT DE
MANŒUVRE
LATERAL
INTÉGRÉS (4)
X1177
BOSSAGE DE MONTAGE INTÉGRÉ POUR CONTRÔLEURS
NUMÉRIQUES DE VANNE FIELDVUE™ DVC6200 ET DVC2000
TAILLES 30i A 70i TAILLES 30 A 70
PLATEAU DE MEMBRANE
BOÎTIER DE MEMBRANE INFÉRIEUR
RESSORT D'ACTIONNEUR
TIGE DE L'ACTIONNEUR
SIÈGE DE RESSORT
TENDEUR
NOIX DE CONNEXION
DE LA TIGE
ARCADE
DISQUE DE L'INDICATEUR
DE COURSE
ÉCHELLE DE
L'INDICATEUR
X1176
TIGE DE LA VANNE
CONTRE-ECROU DE L'ARCADE
DIAMETRE DE
BOSSAGE D'ARCADE
CHAPEAU
VANNE (CONSULTER
LE MANUEL DE LA
VANNE)
W6199-1
PLAN D'ALIGNEMENT
DE L'ACTIONNEUR
Remarques sur le réglage de la compression
Les valeurs de compression du ressort permettent de régler la compression initiale du ressort de l'actionneur avec l'ensemble
vanne-actionneur sur le banc d'essais. La valeur de compression initiale doit être correcte pour assurer le bon fonctionnement de
l'ensemble vanne-actionneur au moment de la mise en service et de la mise sous pression à la pression de fonctionnement de la
membrane.
Le réglage des valeurs de compression du ressort s'effectue en supposant qu'il n'existe aucune friction au niveau de la garniture.
Lors du réglage de la compression du ressort sur site, il est difficile de s'assurer qu'aucune friction n'est exercée par une garniture un
peu lâche.
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Un réglage précis de la plage de compression peut s'effectuer pendant le montage de l'actionneur juste avant que l'actionneur ne
soit connecté à la vanne (voir la procédure de Vérification du ressort).
Figure 4. Réglages de la compression
TENDEUR DE RESSORT
LIMITE INFERIEURE DE LA
COMPRESSION HAUTE
REPERE DE LIMITE SUPERIEURE
DE LA COMPRESSION HAUTE
TIGE DE LA VANNE
REMARQUES :
LA PRESSION DE COMMANDE INFERIEURE EN PSIG (INDIQUEE SUR LA PLAQUE
1
SIGNALETIQUE) A LAQUELLE LE PREMIER MOUVEMENT DE LA TIGE DE L'ACTIONNEUR EST DETECTE.
2
LA PRESSION DE COMMANDE SUPERIEURE EN PSIG ALLONGE LA TIGE DE L'ACTIONNEUR.
3
MARQUER CE POINT AVEC DU RUBAN ADHESIF OU UN FEUTRE.
4
MESURER LA COURSE. CELLE-CI DOIT CORRESPONDRE A LA COURSE INDIQUÉE SUR LA PLAQUE SIGNALÉTIQUE.
40A8715-B
B2426
1
3
MESURE DE LA COURSE
NOMINALE DE LA
VANNE
4
MARQUER LA
TIGE DE LA
VANNE ICI
3
TIGE DE L'ACTIONNEUR
LIMITE SUPERIEURE DE LA
2
COMPRESSION HAUTE
Vérification du ressort
Vérifier que la tige de l'actionneur se situe en haut de sa course, comme illustré à la figure 4, et qu'elle n'est pas connectée à la
vanne. (Remarque : une certaine compression du ressort est nécessaire pour régler la membrane en haut de course.) La procédure
est identique pour les vannes à fermeture par pression vers le bas (mode d'action directe) ou les vannes à ouverture par pression
vers le bas (mode d'action inverse).
AVERTISSEMENT
En déplaçant la tige de l'actionneur par l'application d'une pression de commande sur la membrane, veiller à écarter les
mains et les outils de la trajectoire de course de la tige de l'actionneur. Un accrochage entre la tige de l'actionneur et une
autre pièce de la vanne de régulation pourrait provoquer des blessures ou un endommagement du matériel.
Se munir également d'un manomètre homologué pour obtenir une lecture précise de la pression à la membrane, de 0 à 0,3 bar
(5 psig) au-dessus de la limite supérieure de pression de service indiquée sur la plaque signalétique. Appliquer la pression de
commande sur la membrane.
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ATTENTION
Manœuvrer l'actionneur plusieurs fois pour vérifier que le manomètre et l'actionneur fonctionnent correctement. Pour
éviter d'endommager l'actionneur, il est important de s'assurer que la tige de l'actionneur coulisse sans difficulté et ne
présente ni grippage ni friction excessive. Tout grippage ou friction excessive peut révéler une erreur de montage ou la
présence de pièces endommagées.
1. Si ceci n'a pas déjà été fait, s'assurer de pouvoir imposer une pression de commande ajustable temporaire sur l'actionneur
pendant la procédure de réglage de la compression du ressort.
2. Régler la pression de commande sur la membrane à 0 bar (0 psig). Augmenter ensuite lentement la pression de commande vers
la limite inférieure de compression basse, comme indiqué sur la plaque signalétique, tout en observant l'apparition du premier
déplacement de la tige de l'actionneur. La tige de l'actionneur devrait bouger une fois atteinte la limite inférieure de
compression basse. Si un mouvement se produit avant ou après l'atteinte de la pression inférieure, régler le tendeur du ressort
(voir figure 4) par rapport à l'arcade jusqu'à ce que le premier mouvement de la tige de l'actionneur soit détecté à la limite
inférieure de compression basse.
Remarque
Avant de tourner l'ajusteur de ressort des actionneurs de taille 70/70i ou 87, assembler le connecteur de tige autour de la tige de
l'actionneur et la clavette anti-rotation de l'arcade. Marquer la tige de l'actionneur comme référence visuelle afin de vérifier
qu'aucune rotation de la tige ne se produit. Retirer la noix de connexion de la tige avant de vérifier de nouveau le réglage sur banc.
3. S'assurer que la tension du ressort est réglée de manière à satisfaire aux exigences de l'étape 2 ci-dessus.
4. Appliquer la valeur supérieure de compression haute indiquée sur la plaque signalétique. Ceci aura pour effet d'étendre la tige
de l'actionneur vers la vanne. Repérer l'extrémité de la tige de l'actionneur sur la tige de la vanne au moyen d'un ruban adhésif ou
d'un marqueur (voir la figure 4).
Remarque
La tige de l'actionneur peut coulisser sur la tige de la vanne comme illustré à la figure 4. Si la tige de l'actionneur n'atteint pas la tige
de la vanne, trouver une autre méthode pour repérer la position extrême de la tige.
5. Diminuer lentement la pression de commande sur la membrane vers la limite inférieure de compression basse, comme indiqué
sur la plaque signalétique.
6. Mesurer la distance entre le repère ou le ruban adhésif sur la tige de la vanne et l'extrémité de la tige de l'actionneur. La distance
doit correspondre à la course nominale indiquée sur la plaque signalétique.
7. Si la course mesurée correspond à celle indiquée sur la plaque signalétique, le réglage de la compression est terminé. Passer à la
section Installation de la noix de connexion de la tige.
8. Si la course mesurée n'est pas exacte, se rappeler que les tolérances nominales de charge et de longueur du ressort peuvent
produire une compression légèrement différente de celle spécifiée. Contacter un bureau commercial Emerson
commercial local pour toute assistance.
ou un partenaire
Installation de la noix de connexion de la tige
Lors de l'installation du connecteur de tige (n° 26), les filetages des tiges de la vanne et de l'actionneur doivent engager le filetage
du connecteur de tige sur une distance équivalente au diamètre de la tige.
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AVERTISSEMENT
Installer correctement la noix de connexion de la tige avant de monter, et de pressuriser, un positionneur sur l'actionneur
en utilisant uniquement une source d'alimentation en air régulée, pas le positionneur, afin de déplacer le piston de
l'actionneur.
Pour éviter des blessures ou des dommages matériels, écarter les mains et les outils de la course de la tige de l'actionneur
tout en exerçant une pression de commande pour déplacer la tige de l'actionneur dans les étapes suivantes.
ATTENTION
Pour éviter d'endommager les surfaces d'appui, ne pas faire tourner le clapet lorsqu'il est sur son siège. Faire preuve de
prudence lors de l'installation du connecteur de tige pour éviter d'endommager la tige du clapet et le filetage de la tige de
vanne.
Remarque
Les noix de connexion de la tige de rechange consistent en un ensemble de deux demi-noix de connexion de la tige, de vis à tête et
d'une entretoise entre les demi-noix de connexion. Retirer l'entretoise et la mettre au rebut, si présente, avant de monter
ensemble l'actionneur et les tiges de vanne. Utiliser uniquement des paires accouplées de demi-noix de connexion de tige.
1. Si nécessaire, enfoncer la tige de la vanne afin que le clapet soit en contact avec le siège (vannes à mode d'action direct). Pour les
vannes à action inverse, pousser la tige vers le bas en position ouverte.
Si nécessaire, visser les contre-écrous de la tige de la vanne plus bas, loin de l'emplacement de montage du connecteur. Pour tous
les actionneurs sauf ceux de taille 87, s'assurer que le disque de l'indicateur de course (n_ 14) est situé au-dessus des contre-écrous.
2. Augmenter lentement la pression sur la membrane jusqu'à la limite supérieure de compression haute. Cette pression doit être
identique à celle déterminée lors des étapes de Vérification du ressort ; elle figure également sur la plaque signalétique.
3. Placer la demi-noix de connexion de tige comportant des trous filetés à environ mi-course entre les tiges de l'actionneur et de la
vanne, puis aligner le connecteur de tige. Un léger changement de la pression de commande peut être nécessaire pour aligner
les filetages. Se reporter aux figures 6, 7, 8, 9 et 10 pour faciliter la détermination de la position de la noix de connexion.
ATTENTION
Le vissage incomplet soit de la tige de la vanne soit de la tige de l'actionneur dans la noix de connexion de la tige peut
résulter en des filets foirés ou un fonctionnement anormal. Vérifier que la longueur de chaque tige sertie dans la noix de
connexion de la tige est égale ou supérieure au diamètre de cette tige. Des dommages au filetage de l'une ou l'autre tige ou
à la noix de connexion de la tige peuvent entraîner le remplacement prématuré des pièces. Ne pas desserrer les vis
d'assemblage lorsqu'une force de ressort ou de pression de commande s'exerce sur la noix de connexion de la tige.
4. Installer l'autre demi- noix de connexion de tige, introduire les vis et serrer tout en s'assurant de laisser un espace régulier entre
les demi-noix de connexion de tige sur tous les côtés. En cas d'installation d'un positionneur, fixer le bras de rétroaction en
même temps.
ATTENTION
Un serrage excessif des contre-écrous de la tige de vanne peut rendre le démontage difficile.
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5. Visser les écrous de la tige de vanne contre la noix de connexion de tige de l'actionneur taille 87. Pour toutes les autres tailles
d'actionneurs, visser les écrous de la tige de vanne jusqu'à ce que le disque de l'indicateur de course atteigne le fond de la noix
de connexion de tige. Ne pas serrer les contre-écrous excessivement.
6. Pousser lentement la vanne en bout de course, de la position ouverte à la position fermée, et vérifier l'obtention d'une course
nominale complète.
S'assurer que la vanne est en position de fermeture. Desserrer les vis sur l'échelle de l'indicateur de course (n° 18), et les aligner avec
le disque de l'indicateur de course (n° 14) ou le connecteur de la tige de l'actionneur de taille 87. Déplacer la vanne sur toute
l'étendue de sa course pour vérifier que la course correspond à la course nominale indiquée sur la plaque signalétique. Si la course
de la vanne est incorrecte, répéter la procédure d'installation de la noix de connexion de la tige.
Discussion sur la friction
Si le réglage de la compression s'effectue après connexion de l'actionneur à la vanne et serrage de la garniture, il faut alors prendre
en compte la friction. Effectuer le réglage de la compression du ressort afin que la course complète de l'actionneur s'obtienne
suivant les valeurs configurées sur banc, (a) plus la force de friction divisée par la surface de la membrane où s'exerce effectivement
une pression croissante sur la membrane ou (b) moins la force de friction divisée par la surface de la membrane où s'exerce
effectivement une pression décroissante sur la membrane.
Si le connecteur de tige est installé, il est possible de déterminer la friction au niveau de la vanne en appliquant la procédure décrite
ci-après :
1. Installer un manomètre dans le conduit de pression de commande de l'actionneur qui est connecté au carter de la membrane de
l'actionneur.
Remarque
Lire et prendre note de la pression indiquée sur le manomètre avant d'effectuer les étapes 2 et 4.
2. Augmenter la pression sur la membrane de l'actionneur et noter la pression sur la membrane à mesure que l'actionneur atteint
une position de course, dans la course nominale de la vanne, sans toucher la butée de course. Effectuer une marque de
référence à cette position sur l'échelle de l'indicateur de course, à l'aide d'un ruban ou d'une autre méthode.
3. Augmenter la pression sur la membrane jusqu'à ce que l'actionneur parvienne à une position supérieure à la position de
référence (à l'étape 2), en utilisant un point de référence pour identifier le premier mouvement.
4. Diminuer la pression sur la membrane de l'actionneur et noter la pression sur la membrane à mesure que l'actionneur atteint la
position de référence marquée à l'étape 2.
La différence entre les deux mesures de pression sur la membrane représente la pression qu'il faut ajouter sur la membrane pour
surmonter les forces de friction s'exerçant dans les deux sens de la course.
5. Calcul de la force de friction réelle :
Force de
friction, =
0,5 lbs
Différence de
mesures de
pression, en psig
Surface utile de la
membrane, en in.
2
Se reporter au tableau 1 pour la surface utile de la membrane.
Il est difficile de faire pivoter le tendeur du ressort (n° 74, figures 6, 7, 8, 9, et 10) lorsque la pression de charge complète s'applique
sur l'actionneur. Relâcher la pression de commande de l'actionneur avant réglage. Puis réappliquer la pression de commande pour
vérifier le réglage.
Remarque
Pour les vannes à fermeture par pression vers le bas, le siège du clapet de la vanne constitue la limite de course inférieure, tandis
que la butée supérieure de l'actionneur constitue la limite pour tout mouvement vers le haut (en s'éloignant de la vanne). Pour les
vannes à ouverture par pression vers le bas, la butée inférieure de l'actionneur constitue la limite de course inférieure, tandis que le
siège de la vanne constitue la limite pour tout mouvement vers le haut (en s'éloignant de la vanne).
9
Actionneur 657 (30/30i - 70/70i et 87)
Juin 2018
Manuel d'instructions
D100306X0FR
Mesure de la bande morte
Le phénomène de bande morte est causé par la friction de garnitures, des forces déséquilibrées et d'autres facteurs dans le
fonctionnement de la vanne de régulation. La bande morte est la plage dans laquelle un signal mesuré peut varier sans obtenir une
réponse de l'actionneur (voir figure 5). Les ressorts d'actionneur sont caractérisés par leur raideur totale fixe (force divisée par la
compression). Il est nécessaire de vérifier que le ressort correct a été installé dans l'actionneur en complétant les étapes de
Vérification du ressort.
La bande morte est un facteur qui affecte le fonctionnement de la boucle de régulation automatique de la vanne de régulation.
La tolérance de la boucle de régulation envers la bande morte varie beaucoup en fonction de la réponse de la boucle de régulation.
Parmi les symptômes courants d'une bande morte trop large figurent l'absence de mouvement, un mouvement de ressaut ou des
oscillations de l'actionneur en mode de boucle de régulation automatique. Les étapes suivantes permettent de déterminer
l'étendue de la bande morte. La détermination du pourcentage de bande morte est utile pour le dépannage des problèmes
affectant la boucle de régulation de procédé.
1. Commencer par une pression proche de la pression inférieure de compression basse, puis augmenter lentement la pression
jusqu'à ce que la vanne parvienne à mi-course. Prendre note du niveau de pression correspondant.
2. Diminuer lentement la pression jusqu'à ce qu'un mouvement de la tige de la vanne soit détecté et prendre note du niveau de
pression correspondant.
3. La différence entre ces deux niveaux de pression constitue la bande morte, exprimée en psi.
4. Calcul du pourcentage de bande morte :
Bande morte en psi
Bande morte = ———————————————— = nn %
Étendue de la compression
du ressort en psi
Figure 5. Réponse typique d'une vanne aux bandes mortes
LIMITE
SUPERIEURE DE LA
COMPRESSION
HAUTE
LIMITE
INFERIEURE DE LA
COMPRESSION
PRESSION A LA MEMBRANE, EN PSIG
BASSE
REMARQUE :
1
LES BANDES MORTES SONT CAUSEES PAR LES FRICTIONS.
A6763-2
15
9
3
0
VANNE D'ARRET
RÉGLAGE
SUR BANC
OUVERT
MI-COURSE
COURSE DE LA VANNE
VANNE A ACTION DIRECTE
PLAGE DE BANDE
MORTE
VANNE
D'OUVERTURE
FERME
1,0
0,6
1
PRESSION A LA MEMBRANE, EN BAR
0,2
LIMITE
SUPERIEURE DE LA
COMPRESSION
HAUTE
LIMITE
INFERIEURE DE LA
PRESSION A LA MEMBRANE, EN PSIG
COMPRESSION
BASSE
15
9
3
0
VANNE
D'OUVERTURE
RÉGLAGE
SUR BANC
PLAGE DE BANDE
MORTE
VANNE
D'ARRET
FERME
MI-COURSE
COURSE DE LA VANNE
OUVERT
VANNE A ACTION INVERSE
1,0
0,6
1
PRESSION A LA MEMBRANE, EN BAR
0,2
Connexion du signal de commande
Les raccordements de pression de commande sont effectués en usine si la vanne, l'actionneur et le positionneur sont livrés comme
un ensemble. La longueur de la tuyauterie ou du tubage doit être aussi courte que possible pour éviter un retard de transmission du
signal de commande. Si un accélérateur volumétrique, un positionneur de vanne ou tout autre accessoire est utilisé, s'assurer qu'il
est correctement connecté à l'actionneur. Consulter le manuel d'instruction du positionneur ou d'autres manuels si nécessaire.
Si l'actionneur a été expédié séparément ou si les connexions de pression sont déjà installées, observer la procédure suivante :
10
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