Fisher Guida per l'installazione: 92C | Fisher Manuals & Guides

Guida all’installazione Italiano – Maggio 2002
Tipo 92C
Introduzione
Manuale di istruzioni Tipo 92C, modulo 5135, D100255X012.
Categoria P.E.D.
Questo prodotto può essere usato come accessorio di sicurezza con gli apparecchi a pressione compresi nelle categorie previste dalla Direttiva CE/97/23 relativa agli apparecchi a pressione. Esso può essere usato anche al di fuori del campo di applicazione della Direttiva sugli apparecchi a pressione facendo ricorso a pratiche di progettazione conformi alla SEP come seguente tabella.
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Dati tecnici
Dimensioni del corpo e tipo di connessione terminale
DN 15, 20 e 25 (1/2, 3/4 e 1-in.) NPT avvitato
Pressioni di mandata pilota e di entrata massime ammissibili
Ghisa:
17,2 bar (250 psig)
Acciaio
: 20,7 bar (300 psig)
Cadute della pressione del regolatore
Minimo
: 1,0 bar (15 psig)
Pressione massima operativa:
psig) per pressioni di uscita uguali o inferiori a 3,4 bar (50 psig); 13,8 bar (200 psig) per pressioni di uscita superiori a 3,4 bar (50 psig)
Massima (solo emergenza)
17,2 bar (250 psig); Costruzione in acciaio, 20,7 bar (300 psig)
Campo della pressione di controllo di uscita
Da 0,3 a 4,8 bar (5 a 70 psig) con molla di controllo pilota verde o 1,4 a 10,3 bar (20 a 150 psig) con molla di controllo pilota rossa
Pressioni massime di uscita
Pressione operativa massima di uscita:
(150 psig)
Pressione di uscita massima di emergenza (scatola):
Costruzione in ghisa, 17,2 bar (250
psig); Costruzione in acciaio, 20,7 bar (300 psig)
Pressione di carico per il regolatore caricato a pressione
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La pressione di carico massima ammissibile è di 17,2 bar (250 psig) per la costruzione in ghisa e di 20,7 bar (300 psig) per la costruzione in acciaio; la pressione differenziale massima ammissibile del diaframma non deve eccedere 10,3 bar (150 psig) per le costruzioni in ghisa e in acciaio.
(1)
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10,3 bar (150
: Costruzione in ghisa,
(1)
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10,3 bar
Pressione della prova di sovraccarico
Tutte le parti in pressione sono state provate in accordo alla direttiva 97/23/EC - Annex 1, Sezione 7.4
Limiti di temperatura
Ghisa
: 208°C (406°F)
Acciaio
: 260°C (500°F)
(1)
Installazione
Il montaggio e la manutenzione di un regolatore devono essere eseguiti solo da personale qualificato. I regolatori devono essere montati, usati e sottoposti a manutenzione conformemente alle norme ed ai regolamenti internazionali applicabili ed alle istruzioni della Fisher.
Se si sviluppano scarichi di fluido dal regolatore o perdite nel sistema, significa che è necessaria una riparazione. Il mancato arresto immediato del regolatore può creare una situazione di pericolo.
Lesioni personali, danni all’apparecchiatura o perdite dovute a fughe di fluido o scoppi di parti a tenuta stagna possono essere la conseguenza di un’eccessiva pressione cui è sottoposto il regolatore o di un’installazione del medesimo in condizioni di servizio al di fuori dei limiti indicati nella sezione Specifiche o di una situazione, in cui le condizioni eccedono i limiti d’impiego delle tubazioni adiacenti o delle relative connessioni.
Per evitare infortuni o danni materiali, installare apparecchiature di scarico o di limitazione della pressione (come richiesto da norme, regolamenti o standard appropriati) in modo che le condizioni di servizio non eccedano i limiti prestabiliti.
Inoltre, un regolatore danneggiato può causare lesioni personali o danni materiali per effetto della fuga di fluidi. Per evitare infortuni e danni, installare il regolatore in un luogo sicuro.
Prima del montaggio, pulire tutte le tubazioni e assicurarsi che il regolatore non sia danneggiato e non abbia accumulato materiali estranei durante la spedizione. Per i corpi NPT, applicare composto sigillante per tubi alle filettature maschio Per i corpi flangiati, usare guarnizioni adatte e fare ricorso a procedure di sistemazione di tubazioni e di imbullonatura approvate. Salvo se altrimenti specificato, installare il regolatore nella posizione desiderata, ma facendo attenzione che il flusso che attraversa il corpo sia orientato nella direzione indicata dalla freccia posta sul corpo.
Nota
È importante installare il regolatore in modo che il foro di scarico nella scatola della molla non sia mai ostruito. Per le installazioni esterne, il regolatore deve essere situato lontano dal traffico veicolare e sistemato in modo da rendere impossibile ad acqua, ghiaccio e materiali estranei di entrare nella scatola della molla attraverso il foro di scarico. Evitare di sistemare il regolatore al di sotto di grondaie o tubi di scolo ed assicurarsi che esso si trovi al di sopra del probabile livello della neve.
1. Non superare i limiti di pressione e di temperatura indicati in questa guida all’installazione ed ogni altra limitazione fissata da standard o norme applicabili.
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Tipo 92C
Protezione contro l’eccesso di pressione
I limiti di pressione raccomandati sono stampati sulla targhetta con il
nome del regolatore. Si rende necessario far ricorso ad alcuni tipi di protezione contro leccesso di pressione, se la pressione di entrata supera la pressione nominale operativa massima di uscita. La protezione contro leccesso di pressione deve essere assicurata anche se la pressione di entrata del regolatore è superiore alla pressione operativa di sicurezza dellapparecchiatura a valle.
Il funzionamento del regolatore al di sotto dei limiti massimi della pressione non preclude la possibilità di danni provocati da fonti esterne o dalla presenza di detriti nella tubazione. Dopo il verificarsi di ogni condizione di eccesso di pressione, ispezionare il regolatore per assicurarsi che non sia danneggiato.
Avviamento
Il regolatore è regolato in fabbrica a circa il punto medio del campo della molla o della pressione richiesta, per cui può essere neces­saria una regolazione iniziale per ottenere i risultati desiderati. Dopo il completamento dellinstallazione e con le valvole di scarico di sicurezza correttamente regolate, aprire lentamente le valvole di arresto a monte e a valle.
Regolazione
Per modificare la pressione di uscita, rimuovere il tappo di chiusura o allentare il controdado e girare la vite di regolazione in senso orario per aumentare la pressione di uscita o in senso antiorario per diminuirla. Monitorare la pressione di uscita con un manometro durante la regolazione. Reinstallare il tappo di chiusura o serrare il controdado per mantenere la regolazione desiderata.
Messa fuori servizio (arresto)
Per evitare infortuni risultanti da improvvisi scarichi di pressione, isolare il regolatore da tutte le parti a pressione prima di iniziare lo smontaggio.
Elenco delle parti
Regolatore Pilota Tipo 6392
Riferimento Descrizione Riferimento Descrizione
1 Gruppo del corpo di regolazione
con boccola 2 Flangia del diaframma 3 Anello della sede 4 Tappo della valvola 5 Guida del tappo della valvola 6 Boccola della guida dello stelo 7 Molla del tappo della valvola 8 Diaframma 9 Guarnizione del diaframma 10 Tubo di Pitot 11 Gruppo dello stelo 12 Vite senza dado 13 Piastrina con il nome 14 Vite autofilettante 15 Anello del diaframma
1 Corpo del pilota 2 Cassa della molla 3 Anello della sede 4 Tappo della valvola 5 Guida del tappo della valvola 6 Gruppo dello stelo 7 Diaframma 8 Guarnizione del diaframma 9 Sede inferiore della molla 10 Boccola della guida dello stelo 11 Molla del tappo della valvola 12 Rete del filtro 13 Molla di controllo 14 Sedile superiore della molla 15 Controdado 16 Vite di regolazione 17 Vite senza dado 18 Piastrina con il nome 19 Vite autofilettante 26 Coperchio del tappo della valvola
COSTRUZIONE IN ACCIAIO O IN ACCIAIO INOSSIDABILE
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COSTRUZIONE IN GHISA
Figura 1. Regolatore Tipo 92C
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Stampato negli U.S.A.
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Figura 2. Pilota Tipo 6392
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