Fisher Fisher Regelventile HP und HPA (Fisher HP and HPA Control Valves) (German) Manuals & Guides [de]

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Betriebsanleitung

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Fisher™ Regelventile HP und HPA

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Inhalt

Einführung 1........................................

Inhalt der Anleitung 1...............................

Beschreibung 3....................................

Technische Daten 3................................

Schulungen 3......................................

Installation 7........................................

Wartung 8.........................................

Schmierung der Packung 10.........................

Wartung des Packungssystems 10....................

Hinzufügen von Packungsringen 13...............

Austausch der Packung 13.......................

Ausbau der Innengarnitur 17.........................

Ausführungen außer TSO-Innengarnitur 18.........

TSO-Innengarnitur 18...........................

Wartung des Ventilkegels 19.........................

Läppen von Ventilsitzen 20..........................

Einbau der Innengarnitur 24..........................

NPS 2 bis 6 HPD (long), HPT (long) und

NPS 2 bis 8 Class 1500 HPAD und HPAT 24.......

Ausführungen NPS 8 bis 14 HPD, HPT 26...........

NPS 3 bis 6 HPD (short), HPT (short) sowie

NPS 6, 8 und 12 Class 2500 HPAD, HPAT 29......

Umrüstung auf C-Seal-Innengarnitur 31................

Austausch einer vorhandenen C-Seal-Innengarnitur 35...

Ausbau der Innengarnitur (C-Seal-Ausführung) 35...

Läppen von Metallsitzen (C-Seal-Ausführung) 36....

Maschinelles Nacharbeiten von Metallsitzen

(C-Seal-Ausführung) 36.......................

Einbau der Innengarnitur (C-Seal-Ausführung) 37....

Austausch einer vorhandenen

Bore Seal-Innengarnitur 39........................

Ausbau der Innengarnitur

(Bore Seal-Ausführung) 39....................

Einbau der Innengarnitur

(Bore Seal-Ausführung) 39....................

Abbildung 1. HP-Ventil mit Antrieb 667 und digitalem Ventilregler FIELDVUE™ DVC6200

X0183-1

Bestellinformationen 42..............................

Ersatzteil- und Nachrüstsätze 42.......................

Stückliste 62........................................

Einführung

Inhalt der Anleitung

Diese Betriebsanleitung enthält Informationen bezüglich Installation, Wartung und Einzelteilen für HP-Ventile in Nennweite NPS 1 bis 12, Class 900 und 1500, HP-Ventile in Nennweite NPS 1 bis 14, Class 2500, HPA-Ventile in Nennweite NPS 1 bis 8, Class 900 und 1500, HPA-Ventile in Nennweite NPS 1, 2, 6, 8 und 12, Class 2500, sowie HPD- und HPT-Ventile in Nennweite NPS 8 bis 12, Class 3200. Informationen über Antrieb, Stellungsregler und Zubehör sind in separaten Betriebsanleitungen enthalten.

HP-Ventile dürfen nur von Personen installiert, betrieben oder gewartet werden, die in Bezug auf die Installation, Bedienung und Wartung von Ventilen, Antrieben und Zubehör umfassend geschult wurden und darin qualifiziert sind. Um Personen- oder Sachschäden zu vermeiden, ist es erforderlich, diese Betriebsanleitung einschließlich aller Sicherheits- und Warnhinweise komplett zu lesen und zu befolgen. Bei Fragen zu Anweisungen in dieser Betriebsanleitung Kontakt mit dem zuständigen Emerson Vertriebsbüro angegeben, beziehen sich alle NACE-Hinweise auf NACE MR0175-2002 und MR0103.

www.Fisher.com

aufnehmen. Sofern nicht anders

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HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Tabelle 1. Technische Daten

Anschlussarten und Druckstufen

Flanschanschlüsse: Gemäß ASME B16.34 Class 900, 1500 oder 2500

Einschweißanschlüsse: Gemäß ASME B16.34 Class 900, 1500 oder 2500

Anschweißanschlüsse: Gemäß ASME B16.34 Class 900, 1500, 2500 und der Zwischendruckstufe Class 3200

Siehe auch Tabelle 2

Dichtheit des Abschlusses

Siehe Tabelle 3

C-Seal-Innengarnitur: Hochtemperatur, Klasse V Bore Seal-Innengarnitur: Hochtemperatur, Klasse V TSO-Innengarnitur (dicht schließend): Siehe Tabellen 4

und 5

(1,2,3,4)

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Cavitrol

J Linear

Spezialkäfige: Informationen zu Käfigen mit speziellen Durchflusskennlinien erhalten Sie beim Emerson

Vertriebsbüro

Durchflussrichtung

Standardkäfig

J HPD und HPAD: Normalerweise abwärts J HPS und HPAS: Normalerweise aufwärts J HPAS Micro-Flat: Abwärts J HPT und HPAT: Normalerweise abwärts J HPS und HPAS Micro-Form: Nur aufwärts

Cavitrol III Käfig: Abwärts Whisper Trim III oder WhisperFlo Käfig: Aufwärts

™ III, Whisper Trim™ III oder WhisperFlo™ Käfig:

(5)

Durchflusskennlinie

Standardkäfig: J Gleichprozentig, J Modifiziert gleichprozentig oder J Linear

Standardkäfig mit Micro-Form Ventilkegel: (nur HPS und HPAS): J Gleichprozentig oder J Modifiziert

gleichprozentig

Standardkäfig mit Micro-Flute Ventilkegel: (nur HPS und HPAS): J Gleichprozentig

Ungefähres Gewicht (Ventilgehäuse mit Oberteil)

Siehe Tabelle 2

Weitere technische Daten

Technische Daten wie Werkstoffe, Ventilhub sowie Sitzweite und Durchmesser der Antriebsaufnahme und Spindel sind im Abschnitt Stückliste zu finden

Standardkäfig mit Micro-Flat Ventilkegel: (nur HPAS): J Linear

1. Bzgl. EN- (oder anderer) Druckstufen und Anschlussarten wenden Sie sich bitte an Ihr Emerson Vertriebsbüro.

2. Durchgangsventile Class 900 und 1500 in NPS 1 und 2 sind identisch, Durchgangsventile Class 900 und 1500 in NPS 3, 4, 6, 8, 10, und 12 sind jedoch nicht identisch.

3. Bei HPA-Ventilen, NPS 1 und 2, Class 2500 entspricht das Maß von der Mittellinie zur Flanschfläche nicht ANSI/ISA S75.12.

4. Die in diesem Handbuch und den zutreffenden Normen angegebenen Druck- und Temperaturgrenzwerte dürfen nicht überschritten werden.

5. Bei HPS- und HPAS-Ventilen ist die Strömungsrichtung abwärts nur für Auf-Zu-Applikationen oder unter weiteren konstruktionsbedingten Einschränkungen zulässig. HPAS-Ventile können für erosive Applikationen mit Strömungsrichtung abwärts verwendet werden.

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HP- und HPA-Ventile

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Beschreibung

Die käfiggeführten Hochdruck-Durchgangs- und Eckventile der Baureihe HP (Abbildung 1) haben Metallsitze und eine Schnellwechsel-Innengarnitur und schließen mit Abwärtshub. Die Ventile HPD, HPAD, HPT und HPAT haben einen druckentlasteten Ventilkegel. Die Ventile HPS und HPAS haben einen nicht druckentlasteten Ventilkegel. Die Abdichtung zwischen Ventilkäfig und druckentlastetem Ventilkegel erfolgt bei den HPD- und HPAD-Ventilen durch Kolbenringe; bei den HPT- und HPAT-Ventilen erfolgt diese Abdichtung mit einem druckunterstützten Dichtring. Whisper Trim oder WhisperFlo Käfige können mit Ventilkegeln HPD, HPAD, HPS, HPAS, HPT oder HPAT verwendet werden. Cavitrol III Käfige können mit Ventilkegeln HPS, HPAS, HPT oder HPAT verwendet werden.

C‐Seal- oder Bore Seal-Innengarnituren sind für HPD- und HPAD-Ventile lieferbar.

Mit einer C-Seal-Innengarnitur und Bore Seal-Innengarnitur erreicht ein druckentlastetes Ventil auch bei hohen Temperaturen die Leckageklasse V. Da die Dichtung aus Metall (N07718 Nickellegierung) und nicht aus Elastomer geformt ist, kann ein mit einer C-Seal- oder Bore Seal-Innengarnitur ausgestattetes Ventil in Prozessen mit Mediumtemperaturen bis zu 593 °C (1 100 °F) eingesetzt werden, vorausgesetzt, andere Materialgrenzwerte werden nicht überschritten.

Durchgangsventile der HP-Serie sind abhängig von Nennweite und Druckstufe in kurzen (short) oder langen (long) Baulängen lieferbar.

Technische Daten

Die technischen Daten für Ventile der Serie HP sind in Tabelle 1 bis Tabelle 7 aufgeführt.

Schulungen

Informationen zu den verfügbaren Schulungen für Fisher HP- und HPA-Ventile sowie eine Vielzahl anderer Produkte erhalten Sie bei:

Emerson Automation Solutions Educational Services - Registration Tel.: 1-641-754-3771 oder 1-800-338-8158 E-Mail: education@emerson.com emerson.com/fishervalvetraining

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Tabelle 2. Ungefähres Gewicht (Ventil mit Oberteil)

VENTILTYP

Durchgangsventile

Eckventile

1. Für Class 2500 ist nur SWE erhältlich.

2. (long) steht für lange Baulänge gemäß Industriestandard. (short) steht für kurze Baulänge gemäß Industriestandard.

NENNWEITE,

NPS

1 1/2 x 2 Class 2500 - - - 34 - - - 76

(2)

4 (long)

(2)

4 (short)

(2)

6 (long)

(2)

6 (short)

14 Class 2500 - - - 2 297 - - - 5 064

3 Class 1500 123 78 272 173 4 Class 1500 181 117 399 258

12 Class 2500 2 471 1 660 5 448 3 660

DRUCKSTUFE

Class 900 und 1500 42 38 93 85

Class 2500 45 34 100 76

Class 900 und 1500 72 52 158 115

Class 2500 104 74 229 164

Class 900 125 - - - 276 - - Class 1500 129 97 284 213 Class 2500 228 163 502 358

Class 900 230 - - - 507 - - Class 1500 249 201 548 444

Class 900 167 136 368 - - Class 1500 194 162 428 444 Class 2500 321 206 708 444

Class 900 511 - - - 1 127 - - Class 1500 557 455 1 228 1 003

Class 900 317 227 699 500 Class 1500 575 269 1 268 593 Class 2500 757 481 1 669 1 060

Class 900 720 510 1 587 1 124 Class 1500 930 640 2 050 1 411 Class 2500 1 630 1 050 3 594 2 315 Class 3200 - - - 1 460 - - - 3 219

Class 900 1 030 750 2 271 1 653 Class 1500 1 490 1 010 3 285 2 227 Class 2500 2 560 1 550 5 644 3 417 Class 3200 - - - 2 200 - - - 4 850

Class 900 1 340 940 2 954 2 072 Class 1500 1 950 1 250 4 299 2 756 Class 2500 3 380 2 000 7 452 4 409 Class 3200 - - - 2 950 - - - 6 504

Class 900 und 1500 40 36 88 80

Class 2500 - - - 72

Class 900 und 1500 69 50 153 110

Class 2500 - - - 109

Class 1500 357 202 788 445 Class 2500 658 325 1 451 716 Class 1500 648 405 1 428 893 Class 2500 971 663 2 141 1 462

Geflanscht SWE, BWE Geflanscht SWE, BWE

KILOGRAMM US-POUNDS

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(1)

- - - 160

- - - 240

(1)

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Tabelle 3. Dichtheitsklassen-Einstufungen nach ANSI/FCI 70-2 und IEC 60534-4

Ventilausführung Sitzweite, mm (Zoll) ANSI-/FCI- und IEC-Leckageklasse

57,15 (2,25) und kleiner II

HPD, HPAD

Nennweite, NPS HPD HPAD

3 4 73 (2,875)

HPD, HPAD

mit C-seal-Innengarnitur

(2)

HPD

Bore-seal-Innengarnitur

HPS und HPT mit (dicht schließender)

1. PEEK (PolyEtherEtherKeton) ist für alle Kesselspeisewasser-Anwendungen erforderlich.

2. Innengarnituren 263, 2635, 264, 2645, 265 and 2655 sind nicht in Bore-Seal-Ausführung erhältlich.

(2)

, HPAD

mit

HPS, HPAS, HPT, HPAT Alle

TSO-Innengarnitur

HPT und HPAT mit

(1)

PEEK

Anti-Extrusionsringen

4 6

6 8

Nennweite, NPS HPD HPAD

8 - - -

10 - - -

12 12

14 - - - 215,9 (8,5)

Sitzweite, mm (Zoll) Käfigart ANSI-/FCI- und IEC-Leckageklasse

73 (2,875) Linear (Whisper III, D3)

92,1 (3,625)

111,1 (4,375) Linear (Whisper III, D3)

136,5 (5,375)

Sitzweite,

mm (Zoll)

139,7 (5,5)

152,4 (6)

165,1 (6,5)

177,8 (7) 165,1 (6,5) 190,5 (7,5)

203,2 (8)

Siehe Tabelle 4 und 5 Siehe Tabelle 4 und 5

47,6 (1,875) bis 215,9 (8,5) Alle

58,7 (2,3125) bis 105,9 (4,17)

111,1 (4,375) und größer

Gleichproz., modif. gleichproz.,

Linear (Standardkäfig),

Linear (Whisper III, A1, B1)

Gleichproz., modif. gleichproz.,

Linear (Standardkäfig),

Linear (Whisper III, A1, B3, C3)

Gleichproz., modif. gleichproz.,

Linear (Standardkäfig),

Linear (Whisper III, A1, B3, C3)

Käfigart ANSI-/FCI- und IEC-Leckageklasse

Gleichproz., Linear (Standardkäfig),

Whisper III, Cavitrol III

Cavitrol III und Micro-Flat V - Standard

Micro-Form, Micro-Flute, gleichproz.,

linear, Whisper III

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II - Standard

III - Optional III - Standard IV - Optional

V - Standard

bis 593 _C (1100 _F)

(für Sitzweiten von 73 mm [2,875 Zoll] bis

136,5 mm [5,375 Zoll]

mit optionaler C-seal-Innengarnitur)

IV - Optional

(für Sitzweiten von 73 mm [2,875 Zoll] bis

136,5 mm [5,375 Zoll])

V - Standard

bis 593_C (1100_F)

(für Sitzweiten von 139,7 mm [5,5 Zoll] bis

215,9 mm

[8,5 Zoll] mit optionaler

Bore-Seal-Innengarnitur)

IV - Standard

V - Optional

TSO ist keine ANSI/FCI oder IEC

Leckageklasse. Ventile mit

TSO-Innengarnitur werden im Werk nach

einer strengeren Fisher Testanforderung

(keine Leckage zum Zeitpunkt des

Versands) getestet. Das Testmedium ist

Wasser. Den Betriebsdifferenzdruck (ΔP)

bei der Bestellung angeben. Das

Testverfahren ist ANSI/FCI, Klasse V,

Testverfahren B.

V - Standard (bis 316 °C [600 °F])

IV - Optional (47,6 mm [1,875 Zoll]

bis 203,2 mm [8 Zoll] Sitzweite)

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Tabelle 4. TSO-Leckageklasse (dicht schließend) nach ANSI/FCI 70-2 und IEC 60534-4

Leckageklasse Maximale Leckage Testmedium Testdruck

TSO (dicht

schließend)

1. Für NPS 8 bis 12 HPD und HPT nicht lieferbar.

2. Den Betriebsdifferenzdruck ΔP bei der Bestellung angeben.

Tabelle 5. Verfügbarkeit der TSO-Dichtheit

VENTILTYP BAUWEISE LECKAGEKLASSE

HPS, HPT Standard oder Cavitrol III Innengarnitur. Auswechselbarer, geschützter Weichsitz TSO - Standard

1. Für NPS 8 bis 12 HPD und HPT nicht lieferbar.

Ventile mit TSO-Innengarnitur werden im Werk nach einer strengeren Emerson

Testanforderung (keine Leckage zum Zeitpunkt des Versands) getestet.

(1)

Wasser

Betriebs-

differenzdruck

(2)

ΔP

Leckage-

klasse

Tabelle 6. Empfohlenes Drehmoment für die Muttern der Stopfbuchsenbrille (nicht vorgespannte Graphitpackung)

SPINDELDURCHMESSER

mm Zoll Minimum Maximum Minimum Maximum

12,7 1/2 900 12 18 9 13 12,7 1/2 1500 15 22 11 16 12,7 1/2 2500 18 24 13 18 19,1 3/4 900 27 41 20 30 19,1 3/4 1500 34 50 25 37 19,1 3/4 2500 41 61 30 45 25,4 1 900 42 62 31 46 25,4 1 1500 52 77 38 57 25,4 1 2500 61 91 45 67 31,8 1-1/4 900 56 83 41 61 31,8 1-1/4 1500 68 102 50 75 31,8 1‐1/4 2500 31,8 1‐1/4 50,8 2 50,8 2 50,8 2

1. Für Zwischendruckstufen das Drehmoment der nächsten niedrigeren Standard-Druckstufe anwenden.

GEHÄUSEDRUCKSTUFE,

(1)

CLASS

81 122 60 90 3200 81 122 60 90 1500 98 146 72 108 2500 115 170 85 125 3200 115 170 85 125

Nm lb-ft

DREHMOMENT

Tabelle 7. Drehmomente für die Bolzen zwischen Ventilkörper und Oberteil bei Verwendung von Anti-Seize-Paste

DREHMOMENT

BOLZENGRÖSSE

3/4

7/8 370 275 1-1/8 710 525 1-1/4 940 695 1-3/8 1-1/2 1 650 1 220 1-5/8 2 130 1 570 1-3/4 2 670 1 970

2 4 030 2 970 2-1/4 2-1/2

1. Drehmomente für andere Werkstoffe sind auf Anfrage bei Ihrem Emerson Vertriebsbüro erhältlich.

Stehbolzen B7, B16, B8M2, BD, S20910, N07718 und 660 Stehbolzen B7, B16, B8M2, BD, S20910, N07718 und 660

Nm lbf•ft

260 190

1 270 935

5 780 4 260 7 990 5 890

(1)

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Betriebsanleitung

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Installation

WARNUNG

Zur Vermeidung von Personenschäden bei Einbauarbeiten stets Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Augenschutz tragen.

Personen- oder Sachschäden können durch die plötzliche Freisetzung von Druck verursacht werden, wenn das Ventil an einem Ort installiert wird, an dem die in Tabelle 1 oder auf dem entsprechenden Typenschild angegebenen Einsatzbedingungen überschritten werden können. Zur Vermeidung derartiger Personen- oder Sachschäden ist gemäß den gesetzlichen oder Industrie-Vorschriften und guter Ingenieurspraxis ein Sicherheitsventil vorzusehen.

Zum Schutz vor den Prozessmedien mit dem Verfahrens- oder Sicherheitsingenieur abklären, ob weitere Maßnahmen zu ergreifen sind.

Bei Einbau in eine vorhandene Anlage siehe auch den Abschnitt WARNUNG zu Beginn des Abschnitt Wartung in dieser Betriebsanleitung.

WARNUNG

Manche Oberteilflansche sind mit einer Gewindebohrung versehen, die zur Handhabung des Oberteils bei der Herstellung verwendet wurde. Zur Vermeidung von Personenschäden diese Gewindebohrung nicht zum Anheben des Ventils verwenden.

WARNUNG

Bei der Bestellung eines Ventils werden die Ventilkonfiguration und die Konstruktionswerkstoffe entsprechend der Kundenangaben für einen bestimmten Druck und Differenzdruck, eine bestimmte Temperatur sowie bestimmte Zustände des geregelten Mediums ausgewählt. Da der zulässige Differenzdruck und Temperaturbereich einiger Werkstoffkombinationen von Ventilgehäuse und Innengarnitur begrenzt ist, darf das Ventil nicht unter anderen Bedingungen eingesetzt werden, ohne vorher mit dem zuständigen Emerson Vertriebsbüro

1. Vor dem Einbau eine Fremdkörperkontrolle vornehmen, um sicherzustellen, dass das Ventilinnere frei von Fremdkörpern ist.

2. Alle Rohrleitungen vor dem Einbau des Ventils gründlich reinigen, um Kesselstein, Schweißschlacke und andere Fremdkörper zu beseitigen.

Hinweis

Wenn das einzubauende Ventil kleine interne Strömungskanäle aufweist, wie dies bei Whisper Trim III, WhisperFlo oder Cavitrol III Käfigen der Fall ist, sollte die Verwendung eines eingangsseitigen Siebs in Erwägung gezogen werden, um die Ablagerung von Partikeln in diesen Kanälen zu verhindern. Dies ist besonders wichtig, wenn die Rohrleitung nicht gründlich gereinigt werden kann bzw. wenn das durchfließende Medium nicht sauber ist.

3. Das Ventil muss so in die Leitung eingebaut werden, dass der Durchfluss in Richtung des auf dem Gehäuse angebrachten oder eingestanzten Durchflusspfeils erfolgt.

Hinweis

HPD- und HPT-Ventile in Nennweite NPS 8 bis 14, Class 900, 1500, 2500 und 3200, verfügen im unteren Durchflusskanal über eine Strömungsklappe. Dies ist für die ordnungsgemäße Funktion des Ventils unerlässlich und ist kein Defekt.

Kontakt aufzunehmen.

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Betriebsanleitung

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VORSICHT

Je nach den für das Ventilgehäuse verwendeten Werkstoffen kann nach dem Schweißen eine Wärmenachbehandlung erforderlich sein. In diesem Fall werden möglicherweise Teile aus Elastomer, Kunststoff oder Metall im Ventilinneren beschädigt. Auch aufgeschrumpfte Teile oder Schraubverbindungen lösen sich eventuell. Generell sollten vor einer Wärmenachbehandlung alle Teile der Innengarnitur ausgebaut werden. Weitere Informationen sind beim Emerson

Vertriebsbüro erhältlich.

4. Die Installation des Ventils in der Rohrleitung nach anerkannten Richtlinien des Rohrleitungsbaus und der Schweißtechnik durchführen. Bei geflanschten Ventilgehäusen eine geeignete Dichtung zwischen den Flanschen von Ventilkörper und Rohrleitung verwenden.

5. Wenn der Anlagenbetrieb zur Wartung des Ventils nicht unterbrochen werden darf, einen Bypass mit drei Ventilen um das Ventil herum installieren.

6. Bei getrenntem Versand von Antrieb und Ventilkörper siehe die Montageanleitung für den Antrieb in der Betriebsanleitung des Antriebs.

7. Wenn der Ventilkörper ohne in die Stopfbuchse eingebaute Packung geliefert wurde, die Packung zunächst einbauen, bevor das Ventil in Betrieb genommen wird. Die entsprechenden Anweisungen sind im Arbeitsablauf zur Wartung der Packung zu finden.

WARNUNG

Bei Leckage der Packung besteht die Gefahr von Personenschäden. Die Packung wurde vor dem Versand festgezogen, jedoch muss sie möglicherweise den Einsatzbedingungen entsprechend nachgezogen werden.

Ventile mit vorgespannter ENVIRO-SEAL™ Stopfbuchsenpackung oder vorgespannter HIGH-SEAL ULF-Stopfbuchsenpackung erfordern diese Nachjustierung zu Betriebsbeginn nicht. Siehe auch Betriebsanleitungen für das ENVIRO-SEAL-Packungssystem für Hubventile (D101642X012 besteht, die vorhandene Stopfbuchsenpackung gegen eine ENVIRO-SEAL-Packung auszutauschen, siehe die in der Stückliste am Ende dieses Handbuches aufgeführten Nachrüstsätze.

) bzw. für das vorgespannte HIGH-SEAL ULF-Packungssystem (D101453X012). Falls der Wunsch

Wartung

Die Bauteile des Regelventils unterliegen normalem Verschleiß und müssen falls erforderlich überprüft und ausgetauscht werden. Die Häufigkeit der Überprüfung und Wartung hängt von den Einsatzbedingungen ab. Dieser Abschnitt enthält Anweisungen zur Schmierung der Stopfbuchsenpackung und zur Wartung von Packung und Innengarnitur. Alle Wartungsarbeiten können bei in der Rohrleitung eingebautem Ventil vorgenommen werden.

WARNUNG

Personen- oder Sachschäden durch plötzliches Entweichen von Druck oder durch ungeregeltes Prozessmedium vermeiden. Vor Beginn der Zerlegung:

D Den Antrieb nicht vom Ventil trennen, während das Ventil noch mit Druck beaufschlagt ist. D Zur Vermeidung von Personenschäden bei Wartungsarbeiten stets Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und

Augenschutz tragen.

D Alle Leitungen für Druckluft, elektrische Energie oder ein Regelsignal vom Antrieb trennen. Sicherstellen, dass der

Antrieb das Ventil nicht plötzlich öffnen oder schließen kann.

D Bypass-Ventile verwenden oder das Ventil vollständig vom Prozess und somit vom Prozessdruck trennen. Den

Prozessdruck an beiden Seiten des Ventils entlasten. Die Prozessmedien auf beiden Seiten des Ventils ablassen.

D Den Stelldruck des Antriebs entlasten und etwaige Vorspannung der Antriebsfeder lösen. D Mit Hilfe geeigneter Verriegelungen und Sperren sicherstellen, dass die oben getroffenen Maßnahmen während der

Arbeit an dem Gerät wirksam bleiben.

D Im Bereich der Ventilpackung befindet sich möglicherweise unter Druck stehendes Prozessmedium, selbst wenn

das Ventil aus der Rohrleitung ausgebaut wurde. Beim Entfernen von Teilen der Stopfbuchsenpackung oder der

Packungsringe bzw. beim Lösen des Blindstopfens am Gehäuse der Stopfbuchsenpackung kann unter Druck stehendes Prozessmedium herausspritzen.

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Betriebsanleitung

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HP- und HPA-Ventile

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D Zum Schutz vor den Prozessmedien mit dem Verfahrens- oder Sicherheitsingenieur abklären, ob weitere Maßnahmen

zu ergreifen sind.

Hinweis

Bei Ventilen der Baureihe HP werden Spiraldichtungen verwendet, die zusammengedrückt werden, um ihre Dichtfähigkeit herzustellen. Benutzte Spiraldichtungen dürfen daher nicht wieder verwendet werden. Wurden abgedichtete Teile entfernt oder gegeneinander verschoben, muss beim Zusammenbau in jedem Falle eine neue Dichtung verwendet werden. Dies ist erforderlich, um eine korrekte Abdichtung zu gewährleisten, da gebrauchte Dichtungen nicht mehr richtig abdichten.

VORSICHT

Die Spiraldichtungen sind speziell konstruiert. Die Verwendung anderer als Original Fisher Austauschteile kann zur Beschädigung des Ventils führen.

Abbildung 2. Schmierventil und Schmier-/Absperrventil

SCHMIERVENTIL

10A9421-A AJ5428-D A0832-2

SCHMIER-/ABSPERRVENTIL

Hinweis

Falls das Ventil mit vorgespannter ENVIRO-SEAL-Stopfbuchsenpackung (Abbildung 4) ausgerüstet ist, sind Wartungshinweise zur Packung der Betriebsanleitung zum ENVIRO-SEAL-Packungssystem für Hubventile (D101642X012

) zu entnehmen.

Falls das Ventil mit vorgespannter HIGH-SEAL ULF-Stopfbuchsenpackung (Abbildung 4) ausgerüstet ist, sind Wartungshinweise zur Packung der Betriebsanleitung zum vorgespannten HIGH-SEAL ULF-Packungssystem (D101453X012

) zu entnehmen.

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Schmierung der Packung

ACHTUNG

Die Graphitpackung nicht schmieren. Die Graphitpackung ist selbstschmierend. Eine zusätzliche Schmierung kann zu einer Gleit-/Haftbewegung des Ventils führen.

Hinweis

Um einen Abbau der Schmiermittel bei hohen Temperaturen zu vermeiden, die Packung nicht schmieren, wenn die Prozesstemperaturen über 260 _C (500 _F) liegen.

WARNUNG

Die Teile nicht schmieren bei Sauerstoffanwendungen oder wenn das Schmiermittel nicht mit dem Prozessmedium verträglich ist. Jegliche Öl und Sauerstoff zur Explosion des Prozessmediums und damit zu Personen- oder Sachschäden führen.

Verwendung von Schmiermittel unter diesen Bedingungen kann durch die Vermischung von

Wenn bei PTFE/Kunststoff- oder einer anderen schmierfähigen Packung ein Schmierventil oder Schmier-/Absperrventil (Abbildung 2) vorgesehen ist, so ist es anstelle des Rohrstopfens (Pos. 31, Abbildung 22, 23, 24, 26, 29 oder 31) installiert. Ein hochwertiges Schmiermittel auf Silikonbasis verwenden. Die Packung nicht schmieren, wenn es sich bei dem Prozessmedium um Sauerstoff handelt oder die Temperaturen über 260 _C (500 _F) liegen. Zum Schmieren mit Hilfe des Schmierventils die Kopfschraube im Uhrzeigersinn drehen, wodurch das Schmiermittel in die Stopfbuchse gepresst wird. Das Schmier-/Absperrventil funktioniert in derselben Weise mit der Ausnahme, dass das Absperrventil zunächst geöffnet und nach dem Schmiervorgang wieder geschlossen werden muss.

Wartung des Packungssystems

Tritt bei der in Abbildung 3 dargestellten federbelasteten PTFE-V-Ring-Packung eine unerwünschte Leckage auf, die Muttern der Stopfbuchsenbrille (Pos. 21, Abbildung 22, 23, 24, 26, 29 oder 31) so weit festziehen, bis der Absatz an der Packungsmanschette (Pos. 28, Abbildung 22, 23, 24, 26, 29 oder 31) das Oberteil (Pos. 18, Abbildung 22, 23, 24, 26, 29 oder 31) berührt. Falls die Leckage dadurch nicht beseitigt werden kann, die Packung entsprechend den nummerierten Schritten des Arbeitsablaufes zum Austausch der Packung austauschen.

Tritt bei anderen Packungen als PTFE-V-Ring-Packungen eine unerwünschte Leckage auf, zuerst versuchen, die Leckage zu begrenzen und eine Abdichtung der Spindel zu erreichen, indem die Muttern der Stopfbuchsenbrille (Pos. 21, Abb. 22, 23, 24, 26, 29 oder 31) mindestens auf das in Tabelle 6 empfohlene Mindest-Drehmoment angezogen werden. Dabei das in Tabelle 6 empfohlene maximale Drehmoment jedoch nicht überschreiten, um übermäßige Reibung zu verhindern. Falls die Leckage dadurch nicht beseitigt werden kann, die Packung entsprechend den nummerierten Schritten des Arbeitsablaufes unter Austausch der Packung austauschen.

Ist die Packung relativ neu, liegt dicht an der Ventilspindel an und das Festziehen der Muttern der Stopfbuchsenbrille stoppt die Leckage nicht, ist die Ventilspindel möglicherweise verschlissen oder weist Einkerbungen auf, sodass sie nicht abgedichtet werden kann. Die Oberflächengüte einer neuen Ventilspindel ist ausschlaggebend für eine gute Abdichtung der Packung. Tritt die Leckage am Außendurchmesser der Packung auf, wird sie möglicherweise durch Einkerbungen oder Kratzer an der Wand der Stopfbuchse verursacht. Beim Austausch der Packung entsprechend des Arbeitsablaufes die Ventilspindel und die Wand der Stopfbuchse auf Einkerbungen oder Kratzer untersuchen.

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Betriebsanleitung

D101634X0DE

Abbildung 3. Aufbau der Stopfbuchsenpackungen

OBERER ABSTREIFRING (POS. 27)

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

12A8160−A

EINFACHE PTFE-V-RING-

PACKUNG

OBERER ABSTREIFRING (POS. 27)

PACKUNGSMANSCHETTE (POS. 28)

OBERER ADAPTER (POS. 35)

V-RING (POS. 23)

UNTERER ADAPTER (POS. 34)

LATERNENRING (POS. 24)

}

PACKUNGSMANSCHETTE (POS. 28)

OBERER ADAPTER (POS. 35)

V-RING (POS. 23)

UNTERER ADAPTER (POS. 34)

UNTERLEGSCHEIBE (POS. 25)

FEDER (POS. 24)

PACKUNGSGRUNDRING (POS. 26)

UNTERER ABSTREIFRING (POS. 33)

POS. 22

}

POS. 22

14A3412−C

EINFACHE GRAPHITBAND- UND

GRAPHITFASERPACKUNG

PACKUNGSMANSCHETTE (POS. 28)

GRAPHITBANDPACKUNGSRING (POS. 23)

GRAPHITFASERPACKUNGSRING (POS. 23)

LATERNENRING (POS. 24)

PACKUNGSMANSCHETTE (POS. 28)

GRAPHITBAND-PACKUNGSRING (POS. 23)

GRAPHITFASERPACKUNGSRING (POS. 23)

LATERNENRING (POS. 24)

PACKUNGSGRUNDRING (POS. 26)

OBERER ABSTREIFRING (POS. 27)

PACKUNGSMANSCHETTE (POS. 28)

PACKUNGSRING (POS. 23)

LATERNENRING (POS. 24)

PACKUNGSGRUNDRING (POS. 26)

12A7839−A Sht 1

PTFE-V-RING-

UNTERER ABSTREIFRING (POS. 33)

DOPPELPACKUNG

HINWEISE:

KORROSIONSSCHUTZ-ZINKSCHEIBEN MIT 0,102 mm (0,004 Zoll) DICKE. NUR EINE UNTER JEDEM GRAPHITBAND-RING VERWENDEN.

HAT DAS AUSSEHEN EINES GEWEBTEN ODER GEFLOCHTENEN RINGS.

C0747−1

14A3414−C

PACKUNGSGRUNDRING (POS. 26)

GRAPHITBAND- UND

GRAPHITFASER-DOPPELPACKUNG

12A8163−A

PTFE/KUNSTSTOFF-

DOPPELPACKUNG

PACKUNGSGRUNDRING (POS. 26)

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Januar 2021

Abbildung 4. Vorgespannte Packungssysteme

Betriebsanleitung

D101634X0DE

39B4153−A

STEHBOLZEN (POS. 200)

SECHSKANT MUTTER (POS. 212)

STOPF BUCHSEN BRILLE (POS. 201)

PACKUNGSRING (POS. 209)

TypischesHIGH-SEAL-Graphit-

ULF-Packungssystem

UNTERER ABSTREIFRING (POS. 218)

FEDERPAKET

(POS. 217)

FÜHRUNGSBUCHSE

(POS. 207)

PACKUNGSSCHEIBEN

(POS. 214)

SECHSKANTMUTTER (POS. 212)

STOPFBUCHSEN BRILLE (POS. 201)

ANTIEXTRUSIONSSCHEIBEN (POS. 214)

A6297−1

TypischesENVIRO-SEAL-Packungssystem

200

212

201

215

mit PTFE-Packung

STEHBOLZEN (POS. 200)

FEDERPAKET (POS. 217)

LATERNENRING (POS. 216)

PACKUNGSSATZ (POS. 215)

PACKUNGSGRUNDRING (POS. 211)

213

217

207

PACKUNGSRING (POS. 210)

PACKUNGSGRUNDRING (POS. 211)

39B4612/A

TypischesENVIRO-SEAL-Packungssystem

mitULF-Graphitpackung

FÜHRUNGSBUCHSE

(POS. 208)

216

207

209 211

207

214

207

A6722

TypischesENVIRO-SEAL-Packungssystem

mitDuplexpackung

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Betriebsanleitung

D101634X0DE

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Januar 2021

Hinzufügen von Packungsringen

Die in diesem Arbeitsablauf verwendeten Positionsnummern sind, sofern nicht anders angegeben, in den Abbildungen 22, 23, 24, 26, 29 oder 31 dargestellt.

Bei Verwendung einer Packung mit Laternenring (Pos. 24) können möglicherweise als vorläufige Maßnahme Packungsringe über dem Laternenring hinzugefügt werden, ohne dass der Antrieb vom Ventilkörper entfernt werden muss.

1. Das Regelventil vom Prozess trennen, den Druck auf beiden Seiten des Ventilgehäuses entlasten und das Prozessmedium auf beiden Seiten des Ventils ablassen. Alle Druckleitungen zum Stellantrieb absperren und den Druck am Antrieb entlasten. Mit Hilfe geeigneter Verriegelungen und Sperren sicherstellen, dass die oben getroffenen Maßnahmen während der Arbeit an dem Gerät wirksam bleiben.

2. Die Muttern der Stopfbuchsenbrille (Pos. 21) entfernen und die Stopfbuchsenbrille, den oberen Abstreifring und die Packungsmanschette (Pos. 19, 27 und 28) vom Ventilkörper abheben.

3. Die über dem Laternenring liegenden alten Packungsringe können eventuell herausgezogen werden; dabei jedoch vorsichtig vorgehen, um Kratzer an der Ventilspindel oder an der Wand der Stopfbuchse zu vermeiden. Alle Metallteile reinigen, um Partikel zu entfernen, die zur Undichtigkeit der Packung führen können.

4. Das Spindelschloss trennen und die Packungsringe über das Ende der Ventilspindel schieben.

5. Die Packungsmanschette, den oberen Abstreifring, die Stopfbuchsenbrille und die Muttern der Stopfbuchsenbrille (Pos. 28, 27, 19 und 21) wieder anbringen.

6. Die Verbindung Ventilgehäuse/Antriebsspindel gemäß der Betriebsanleitung für den jeweiligen Antrieb wieder anschließen.

7. Die Muttern der Stopfbuchsenbrille nur so weit festziehen, dass unter Betriebsbedingungen keine Leckage auftritt. Den Bereich um die Packungsmanschette bei Inbetriebnahme des Ventils auf Leckage überprüfen. Die Muttern der Stopfbuchsenbrille falls erforderlich nachziehen (siehe Tabelle 6).

Austausch der Packung

WARNUNG

Die WARNUNG am Beginn des Wartungsabschnitts in dieser Betriebsanleitung beachten.

Die in diesem Arbeitsablauf verwendeten Positionsnummern sind, sofern nicht anders angegeben, in den Abbildungen 22, 23, 24, 26, 29 oder 31 dargestellt.

1. Das Regelventil vom Druck in der Rohrleitung trennen, den Druck auf beiden Seiten des Ventilkörpers entlasten und das Prozessmedium auf beiden Seiten des Ventils ablassen. Alle Druckleitungen zum Stellantrieb absperren und den Druck am Antrieb entlasten. Mit Hilfe geeigneter Verriegelungen und Sperren sicherstellen, dass die oben getroffenen Maßnahmen während der Arbeit an dem Gerät wirksam bleiben.

2. Die Kopfschrauben im Spindelschloss entfernen und die beiden Hälften des Spindelschlosses trennen. Anschließend den Druck am Antrieb falls erforderlich vollständig entlasten und die Versorgungsleitungen vom Antrieb trennen sowie eventuelle Leckageleitungen abschrauben.

3. Entweder die Antriebs-Befestigungsmutter (Pos. 32) oder die Sechskantmuttern (Pos. 30) entfernen und den Antrieb vom Oberteil (Pos. 18) trennen.

4. Die Muttern der Stopfbuchsenbrille (Pos. 21) so weit lösen, dass die Packung (Pos. 22, 23, 209 oder 210, Abbildung 3) nicht mehr fest an der Ventilspindel (Pos. 6) anliegt. Hubanzeigescheibe und Spindel-Kontermuttern entfernen.

VORSICHT

Beim Anheben des Oberteils (Pos. 18) darauf achten, dass der Ventilkegel mit der Spindel (Pos. 5 und 6) auf dem Sitzring (Pos. 4) bleibt. Dadurch werden Schäden an den Sitzflächen vermieden, die durch Herabfallen der Baugruppe nach dem teilweisen Anheben des Oberteils entstehen können. Die Teile können außerdem einfacher separat gehandhabt werden.

Vorsichtig vorgehen, um jegliche Beschädigung der Dichtflächen von Dichtungen zu vermeiden. Die Kolbenringe (Pos. 8) der Ventile HPD und HPAD sind spröde und montagebedingt in zwei Teile gebrochen. Darauf

achten, dass sie nicht durch Herunterfallen oder unsachgemäße Behandlung beschädigt werden.

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Januar 2021

Betriebsanleitung

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WARNUNG

Zur Vermeidung von Personen- oder Sachschäden durch unkontrollierte Bewegungen des Oberteils das Oberteil gemäß den im nächsten Schritt folgenden Anweisungen lockern. Ein klemmendes Oberteil darf nicht durch Ziehen mit einem Werkzeug entfernt werden, das sich dehnen oder in irgendeiner Form Energie speichern kann. Das plötzliche Freisetzen der gespeicherten Energie kann zu einer unkontrollierten Bewegung des Oberteils führen. Falls der Käfig im Oberteil klemmt, das Oberteil vorsichtig ausbauen und den Käfig dabei abstützen, damit er nicht unerwartet aus dem Oberteil herausfällt.

Hinweis

Der folgende Schritt bietet auch eine zusätzliche Sicherheit dafür, dass der Flüssigkeitsdruck im Ventilkörper abgebaut ist.

5. Das Oberteil ist mit Sechskantmuttern (Pos. 14) am Ventilgehäuse befestigt. Diese Muttern oder Kopfschrauben etwa 3 mm (1/8 Zoll) lockern. Dann die Dichtungsverbindung zwischen Ventilkörper und -oberteil lösen; hierzu entweder das Oberteil hin- und herkippen oder mit einem zwischen Oberteil und Ventilkörper eingeführten Werkzeug loshebeln. Das Hebelwerkzeug am gesamten Umfang des Oberteils ansetzen, bis sich das Oberteil lockert. Wenn keine Flüssigkeit aus der Verbindung leckt, mit dem nächsten Schritt fortfahren.

6. Die Sechskantmuttern (Pos. 14) abschrauben und das Oberteil vorsichtig von der Ventilspindel abheben. Wenn der Ventilkegel mit der Spindel zusammen mit dem Oberteil angehoben wird, mit einem Messing- oder Bleihammer auf das Spindelende klopfen, um die Baugruppe wieder einzuklopfen. Das Oberteil auf eine Karton- oder Holzfläche setzen, um Schäden an der Dichtfläche zu verhindern.

7. Ventilkegel (Pos. 5), Oberteildichtung (Pos. 11), Käfig (Pos. 2), Sitzring (Pos. 4) und Sitzringdichtung (Pos. 12) ausbauen.

VORSICHT

Die Dichtungsflächen von Sitzring, Käfig, Oberteil und Ventilgehäuse kontrollieren. Diese Flächen müssen sauber und in gutem Zustand sein. Kleine Grate mit weniger als 0,076 mm (0,003 Zoll) Höhe (die Dicke eines menschlichen Haars) können ignoriert werden. Kratzer oder Grate, die quer zur Riffelung verlaufen, sind unter keinen Umständen zulässig, da sie die korrekte Abdichtung durch die Dichtungen verhindern.

8. Alle Dichtflächen mit einer guten Drahtbürste reinigen. Die Bürste in der gleichen Richtung wie die Riffelung bewegen, nicht quer zur Riffelung.

9. Die Öffnung im Ventilkörper abdecken, um die Dichtfläche zu schützen und um zu verhindern, dass Fremdkörper in das Innere des Ventilkörpers gelangen.

10. Die Muttern der Stopfbuchsenbrille (Pos. 21), die Stopfbuchsenbrille (Pos. 19), den oberen Abstreifring (Pos. 27) und die Packungsmanschette (Pos. 28) entfernen. Die verbliebenen Packungsteile mit einem abgerundeten Stab oder einem anderen Werkzeug, das keine Kratzer an der Wand der Stopfbuchse verursacht, vorsichtig von der Ventilseite aus herausdrücken. Bei verlängerten Oberteilen außerdem die Buchse (Pos. 36) und den Haltering (Pos. 37) entfernen.

11. Die Stopfbuchse und die folgenden Metallteile der Packung reinigen: Packungsmanschette, Packungsgrundring (Pos. 26), Feder oder Laternenring (Pos. 24) und Unterlegscheibe (Pos. 25, nur bei einfacher PTFE-V-Ring-Packung).

12. Das Gewinde der Ventilspindel auf scharfe Kanten untersuchen, die die Packung beschädigen können. Es kann gegebenenfalls mit einem Schleifstein oder Schmirgelleinen abgezogen werden.

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Betriebsanleitung

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13. Die Schutzabdeckung vom Hohlraum des Ventilkörpers entfernen und den Sitzring, Käfig und Käfighalter (wie bereitgestellt) mit einer neuen Sitzringdichtung (Pos. 12) und Oberteildichtung (Pos. 11) installieren. Den Kegel installieren und anschließend das Oberteil über die Ventilspindel und auf die Stehbolzen (Pos. 13) schieben. Bei einem Ventilkörper mit verlängertem Oberteil außerdem die Buchse und den Haltering (Pos. 36 und 37) einbauen.

Hinweis

Die in Schritt 14 genannten vorgeschmierten Sechskantmuttern (Pos. 14) können durch eine dünne schwarze Beschichtung auf dem Mutterngewinde identifiziert werden.

Zum korrekten Festziehen der Muttern bzw. Schrauben in Schritt 14 gehört unter anderem, dass die Gewinde der OberteilStehbolzen sauber sind und dass die Sechskantmuttern gleichmäßig auf die angegebenen Drehmomente festgezogen werden.

Tabelle 8. Drehmomente für die Kegel-/Spindelverbindung und Bohrergröße für Stiftbohrung

NENNWEITE,

NPS

HP HPA mm Zoll Nm LbfSft Zoll

1 1

2 2, 3

3 4

4 6

6 8

8 N/A

10 12

12 N/A

14 N/A

1. HPAS ist nur in Nennweite NPS 2 verfügbar.

DURCHMESSER DER

VENTILSPINDEL

12,7 1/2 HPS, HPAS 81 - 115 60 - 85 1/8 19,1 3/4 HPS, HPAS 237 - 339 175 - 250 3/16 12,7 1/2 HPD, HPAD, HPS, HPAS

19,1 3/4

25,4 1 HPS, HPAS 12,7 1/2 HPD, HPS, HPT, HPAD, HPAT 81 - 115 60 - 85 1/8 19,1 3/4 HPD, HPS, HPT, HPAD, HPAT 237 - 339 175 - 250 3/16 25,4 1 HPD, HPS, HPT, HPAD, HPAT 420 - 481 310 - 355 1/4 19,1 3/4 HPD, HPT, HPAD, HPAT 237 - 339 175 - 250 3/16 25,4 1 HPD, HPT, HPAD, HPAT 420 - 481 310 - 355 1/4 19,1 3/4 HPD, HPT, HPAD, HPAT 237 - 339 175 - 250 3/16 25,4 1 HPD, HPT, HPAD, HPAT 420 - 481 310 - 355 1/4 31,8 1-1/4 HPD, HPT, HPAD, HPAT 827 - 908 610 - 670 1/4 25,4 1 HPD, HPT 420 ‐ 481 310 ‐ 355 1/4 31,8 1‐1/4 HPD, HPT 827 ‐ 908 610 ‐ 670 1/4 50,8 2 HPD, HPT 3 515-3 885 2 600-2 880 3/8 25,4 1 HPD, HPT, HPAD, HPAT 420 ‐ 481 310 ‐ 355 1/4 31,8 1‐1/4 HPD, HPT, HPAD, HPAT 827 ‐ 908 610 ‐ 670 1/4 50,8 2 HPD, HPT, HPAD, HPAT 3 515-3 885 2 600-2 880 3/8 25,4 1 HPD, HPT 420 ‐ 481 310 ‐ 355 1/4 31,8 1‐1/4 HPD, HPT 827 ‐ 908 610 ‐ 670 1/4 50,8 2 HPD, HPT 3 515-3 885 2 600-2 880 3/8 31,8 1‐1/4 HPD, HPT 827 ‐ 908 610 ‐ 670 1/4 50,8 2 HPD, HPT 3 515-3 885 2 600-2 880 3/8

TYP

(1)

, HPT, HPAT 81 - 115 60 - 85 1/8

(1)

HPS, HPAS

HPD, HPAD, HPT, HPAT 237 - 339 175 - 250 1/8

(1)

DREHMOMENT FÜR DIE

KEGEL-/SPINDELVERBINDUNG

(MINIMUM - MAXIMUM)

237 - 339 175 - 250 3/16

420 - 481 310 - 355 1/4

BOHRER-

GRÖSSE FÜR STIFTBOHRUNG

VORSICHT

Unsachgemäße Verschraubung von Oberteil und Ventilkörper bzw. Nichteinhaltung der in Tabelle 7 angegebenen Drehmomente kann zur Beschädigung des Ventils führen. Für dieses Verfahren dürfen keine Verlängerungen oder Schlagschlüssel eingesetzt werden.

Heißes Anziehen der Bolzen ist nicht zu empfehlen.

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Januar 2021

Hinweis

Bolzen und Muttern sollten so montiert werden, dass das Markenzeichen und die Kennzeichnung der Werkstoffgüte sichtbar ist, um einen einfachen Vergleich zwischen den ausgewählten und in der Serienkarte von Emerson/Fisher dokumentierten Werkstoffen für dieses Produkt zu ermöglichen.

Betriebsanleitung

D101634X0DE

WARNUNG

Personen- oder Sachschäden sind möglich, wenn die falschen Werkstoffe für Bolzen und Muttern bzw. falsche Teile verwendet werden. Dieses Produkt nicht mit Bolzen oder Muttern betreiben oder zusammenbauen, die nicht von Emerson/Fisher Engineering zugelassen und/oder nicht auf der dem Produkt beiliegenden Serienkarte aufgeführt sind. Die Verwendung nicht zugelassener Werkstoffe und Teile kann zu einer Materialbeanspruchung führen, die die Auslegungsoder gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerte für diesen bestimmten Einsatz übersteigt. Die Bolzen so montieren, dass die Werkstoffgüte und die Herstellerkennzeichnung sichtbar sind. Wenden Sie sich umgehend an das Emerson Vertriebsbüro wenn eine Diskrepanz zwischen eigentlichen und zugelassenen Teilen angenommen wird.

14. Das Gewinde der Stehbolzen, die Stirnflächen der Sechskantmuttern (Pos. 14) und die Stirnfläche der Unterlegscheiben mit Anti-Seize-Paste schmieren (bei Verwendung von werkseitig vorgeschmierten Sechskantmuttern nicht erforderlich). Die Sechskantmuttern aufschrauben und handfest anziehen. Die Hubbewegung des Ventils mehrere Male ausführen, um die Innengarnitur zu zentrieren. Die Muttern über Kreuz mit maximal einem Viertel des in Tabelle 7 angegebenen Nennwertes festziehen.

Nachdem alle Muttern auf dieses Drehmoment festgezogen wurden, das Drehmoment um ein Viertel des angegebenen Nennwertes erhöhen und das kreuzweise Festziehen wiederholen. Dieses Verfahren fortsetzen, bis alle Muttern auf das angegebene nominale Drehmoment festgezogen wurden. Zum Abschluss alle Muttern nochmal mit dem endgültigen Drehmoment anziehen und, falls sich dabei noch Muttern drehen, alle Muttern nochmals nachziehen.

Hinweis

Beim Einbau von Packungsringen vorsichtig vorgehen, um das Einschließen von Luft zwischen den Ringen zu vermeiden. Die Ringe einen nach dem anderen installieren, ohne sie unter die Eingangsanfasung der Stopfbuchse zu drücken. Wenn ein weiterer Ring hinzugefügt wird, sollte der Stapel nicht weiter als um die Dicke des hinzugefügten Ringes eingedrückt werden (Abb. 5).

15. Die neue Packung und die Metallteile des Stopfbuchse je nach Anordnung in Abbildung 3 einbauen. Falls gewünscht können die Teile der Packung mit einem Schmiermittel auf Silikonbasis vorgeschmiert werden, um den Einbau zu erleichtern. Ein Rohr mit abgerundeten Kanten über die Spindel stülpen und jedes der weichen Packungsteile vorsichtig in die Stopfbuchse schieben. Dabei sicherstellen, dass zwischen benachbarten weichen Teilen keine Luft eingeschlossen wird.

16. Packungsmanschette, Abstreifring und Stopfbuchsenbrille einbauen. Die Stehbolzen der Stopfbuchsenbrille (Pos. 20) und die Kontaktflächen der Muttern der Stopfbuchsenbrille (Pos. 21) mit Schmiermittel versehen. Die Muttern der Stopfbuchsenbrille auf die Stehbolzen schrauben.

Federbelastete PTFE-V-Ring-Packung (siehe Abbildung 3): Die Muttern der Stopfbuchsenbrille so weit festziehen, bis der Ansatz an der Packungsmanschette (Pos. 28) das Oberteil berührt.

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Betriebsanleitung

D101634X0DE

Abbildung 5. Schrittweiser Einbau der Graphitband-/Graphitfaser-Packungsringe

VENTILSPINDEL

STOPFBUCHSENBRILLE

OBERTEIL

OBERSEITE DES PACKUNGSRINGS MIT UNTERSEITE DER ANFASUNG AM EINGANG BÜNDIG

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EINBAU DES ERSTEN

PACKUNGSRINGS

A2207-2

EINBAU DES ZWEITEN

PACKUNGSRINGS

Graphitpackung: Die Muttern der Stopfbuchsenbrille mit dem in Tabelle 6 empfohlenen maximalen Drehmoment festziehen. Dann die Muttern lockern und mit dem in Tabelle 6 empfohlenen Mindest-Drehmoment festziehen.

Andere Packungsarten: Die Muttern der Stopfbuchsenbrille abwechselnd in kleinen Schritten anziehen, bis eine der Muttern das in Tabelle 6 empfohlene Mindest-Drehmoment erreicht hat. Dann die anderen Muttern festziehen, bis die Stopfbuchsenbrille waagerecht steht und sich in einem Winkel von 90 Grad zur Spindel befindet.

Bei vorgespannten ENVIRO-SEAL-oder vorgespannten HIGH-SEAL-Packungen siehe den Hinweis zu Beginn des Abschnittes Wartung.

17. Den Antrieb auf den Ventilkörper montieren und den Antrieb sowie die Ventilspindeln gemäß den Verfahren in der Betriebsanleitung für den jeweiligen Antrieb wieder anschließen.

Ausbau der Innengarnitur

Bei einer C-Seal-Ausführung siehe die entsprechenden C-Seal-Abschnitte in dieser Betriebsanleitung. Bei einer Ausführung mit Bore Seal-Dichtung siehe die entsprechenden Bore Seal-Abschnitte in dieser Betriebsanleitung.

Die in diesem Arbeitsablauf verwendeten Positionsnummern sind, sofern nicht anders angegeben, in Abbildung 22, 23, 24, 26, 29 oder 31 dargestellt.

1. Den Antrieb und das Oberteil gemäß den Schritten 1 bis 6 des Arbeitsablaufes zum Austausch der Packung abbauen. Alle Warnungen und Sicherheitsvorkehrungen beachten.

2. Die Ventilspindel mit dem Ventilkegel aus dem Ventilkörper herausheben. Bei geplanter Wiederverwendung des Ventilkegels die Ventilspindel und die Sitzfläche des Ventilkegels mit Klebeband oder anderweitig schützen, um Kratzer zu vermeiden.

3. Käfighalter (Pos. 45) (nach Bedarf), Käfig (Pos. 2) und Oberteildichtung (Pos. 11) herausheben. Bei einem Ventilgehäuse der Nennweite NPS 2 mit zweistufigem Cavitrol III Käfig außerdem das Oberteil-Distanzstück und zwei Dichtungen entfernen. Für HPD- und HPT-Ventile in Nennweite NPS 8 bis 14 den Schritt 4 zum Anheben des Käfigs befolgen.

4. Die Sitzringe (Pos. 42) (nach Bedarf) und den Haltering (Pos. 37) entfernen und beiseite legen.

5. Nach Bedarf die Gewindestangen (ca. 15 cm [6 Zoll] lang) in den Bohrungen oben auf dem Käfig vertikal installieren. Heberinge, Muttern oder Hebeöse auf den Gewindestangen anbringen. Den Käfig mit der Hebemutter vom Ventilgehäuse abheben.

WARNUNG

Der Käfig muss vertikal, d. h. mit einer geraden Bewegung, unter Verwendung der in Abbildung 6 dargestellten Teile angehoben werden. Schräges Anheben kann zur Beschädigung des Hebezeugs führen und Sach- bzw. Personenschäden verursachen.

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HP- und HPA-Ventile

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6. Alle Spiraldichtungen (Pos. 43 und 11) entfernen und entsorgen.

Abbildung 6. Entfernen des Käfigs mittels Hebestange und -mutter

Betriebsanleitung

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HEBEMUTTER

HEBESTANGE

GEHÄUSE (1)

KÄFIG (2)

STÜTZRING (9)

BORE SEAL-DICHTUNG (42)

Hinweis

Die Aufnahmebohrungen am Käfig und Käfighalter dienen der einfacheren Demontage. Um eine Beschädigung der Aufnahmebohrungen beim Heben des Käfigs zu verhindern, die Gewindestange vollständig in die Käfigbohrungen einschrauben, jedoch sollte die Hebestange nicht zu stark angezogen werden. Sie darf nur handfest angezogen werden.

Wenn der Käfig nur schwer angehoben werden kann, können ein Holzstück und ein Hammer eingesetzt werden, um den Käfig durch Schläge auf die obere Anfasung vom Gehäuse oder von der Sitzringdichtung zu lösen.

Für den Ausbau des Käfigs sind ASTM A193 B7 oder vergleichbare Gewindestangen erforderlich. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Emerson Vertriebsbüro

Alle Ausführungen außer TSO-Innengarnitur

1. Den Sitzring (Pos. 4) und die Sitzringdichtung (Pos. 12) entfernen.

2. Siehe Verfahren unter Wartung des Ventilkegels oder Läppen von Ventilsitzen.

TSO-Innengarnitur

TSO-Innengarnitur: 20,6 mm (0,8125 Zoll) Sitzweite (Abb. 8)

1. Den Stift entfernen, mit dem der Innenkegel an der Spindel befestigt ist.

2. Den Außenkegel mit einem Bandschlüssel oder ähnlichen Werkzeug vom Innenkegel abschrauben. Die Führungsflächen am Außenkegel nicht beschädigen.

3. Den geschützten Weichsitzdichtring entfernen.

4. Die Bauteile auf Beschädigung untersuchen und gegebenenfalls austauschen.

5. Siehe Verfahren unter Wartung des Ventilkegels oder Läppen von Ventilsitzen.

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Betriebsanleitung

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TSO-Innengarnitur: 42,9 mm (1,6875 Zoll) Sitzweite (Abb. 9)

1. Den Halter, den Stützring, die Anti-Extrusionsringe und den Kolbenring entfernen.

2. Die Feststellschrauben entfernen, mit denen der Außenkegel an der Ventilspindel befestigt ist.

3. Den Außenkegel mit einem Bandschlüssel oder ähnlichen Werkzeug vom Innenkegel abschrauben. Die Führungsflächen am Außenkegel nicht beschädigen.

4. Den geschützten Weichsitzdichtring entfernen.

5. Die Bauteile auf Beschädigung untersuchen und gegebenenfalls austauschen.

6. Siehe Verfahren unter Wartung des Ventilkegels oder Läppen von Ventilsitzen.

TSO-Innengarnitur: Sitzweiten ab 68,3 mm (2,6875 Zoll) (Abb. 10)

1. Den Halter, den Stützring, die Anti-Extrusionsringe und den Kolbenring entfernen.

2. Die Feststellschrauben entfernen, mit denen der Außenkegel am Innenkegel befestigt ist.

3. Den Außenkegel mit einem Bandschlüssel oder ähnlichen Werkzeug vom Innenkegel abschrauben. Die Führungsflächen am Außenkegel nicht beschädigen.

4. Den geschützten Weichsitzdichtring entfernen.

5. Die Bauteile auf Beschädigung untersuchen und gegebenenfalls austauschen.

6. Siehe Verfahren unter Wartung des Ventilkegels oder Läppen von Ventilsitzen.

Wartung des Ventilkegels

Die in diesem Arbeitsablauf verwendeten Positionsnummern sind, sofern nicht anders angegeben, in Abbildung 22, 23, 24, 26, 29 oder 31 dargestellt.

1. Nachdem der Ventilkegel (Pos. 5) gemäß dem Ablauf beim Ausbau der Innengarnitur ausgebaut wurde, je nach Ventiltyp wie folgt vorgehen:

Bei HPD- und HPAD-Ventilen: Die Kolbenringe (Pos. 8) bestehen aus mindestens zwei Teilen; die Teile aus den Nuten im Ventilkegel entfernen.

Bei HPS- und HPAS-Ventilen: Mit Schritt 2 fortfahren.

Bei HPT- und HPAT-Ventilen: Den Haltering (Pos. 10) mit einem Schraubendreher vom Ventilkegel abhebeln. Stützring und

Dichtring (Pos. 9 und 8) vorsichtig vom Ventilkegel schieben.

2. Zum Austausch der Ventilspindel (Pos. 6) den Stift (Pos. 7) heraustreiben und die Spindel vom Ventilkegel abschrauben.

VORSICHT

Keinesfalls eine alte Spindel für neuen Ventilkegel verwenden. Die Verwendung einer alten Spindel mit einem neuen Ventilkegel erfordert eine neue Stift-Bohrung in der Spindel. Diese Bohrung reduziert die Stabilität der Spindel und kann zu einem Ausfall der Spindel führen. Wenn ein neuer Ventilkegel erforderlich ist, Ventilkegel, Spindel und Stift stets als eine Einheit bestellen. Für jedes der drei Teile die korrekte Teilenummer angeben und zusätzlich anführen, dass die Teile als eine Einheit bestellt werden.

Ein gebrauchter Ventilkegel kann zusammen mit einer neuen Spindel verwendet werden.

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Januar 2021

Abbildung 7. Detail des geschützten Weichsitzes

Betriebsanleitung

D101634X0DE

GESCHÜTZTER WEICHSITZ

A7039

INNENKEGEL

SITZRING

AUSSENKEGEL

KÄFIG

3. Die neue Spindel in den Ventilkegel einschrauben und mit dem in Tabelle 8 angegebenen Drehmoment anziehen. Die Stift-Bohrung in der Spindel bohren und dabei die Ventilkegel-Stiftbohrung als Führung verwenden. Siehe Tabelle 8 bzgl. der Bohrergrößen.

4. Den Stift eindrücken, um die Baugruppe zu fixieren.

5. Wenn die Sitzflächen geläppt werden müssen, den Arbeitsablauf zum Läppen von Ventilsitzen befolgen, bevor die Kolbenringe bei HPD/HPAD-Ventilen oder der Dichtring bei HPT/HPAT-Ventilen installiert werden. Der Arbeitsablauf zum Einbau der Innengarnitur enthält die Anweisungen für den Einbau von Kolben- und Dichtringen sowie für den Zusammenbau des Ventils.

Läppen von Ventilsitzen

Die in diesem Arbeitsablauf verwendeten Positionsnummern sind, sofern nicht anders angegeben, in Abbildung 22, 23, 24, 26, 29 oder 31 dargestellt.

Bei Ventilkörpern mit Metall-auf-Metall-Sitz ist eine gewisse Leckage zu erwarten. Bei übermäßiger Leckage kann der Zustand der Sitzflächen von Ventilkegel und Sitzring jedoch durch Läppen verbessert werden. (Tiefe Einkerbungen sollten maschinell bearbeitet und nicht weggeschliffen werden.) Eine qualitativ hochwertige Läpppaste aus einer Mischung von 280er bis 600er Körnung verwenden. Die Läpppaste unten am Ventilkegel auftragen.

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Betriebsanleitung

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Abbildung 8. Typische nicht druckentlastete TSO-Innengarnitur mit kleiner Sitzweite (20,6 mm/0,8125 Zoll)

AUSSENKEGEL

STIFT

Januar 2021

INNENKEGEL

GESCHÜTZTER WEICHSITZ

A7111

Hinweis

Bei Ventilen der Baureihe HP werden Spiraldichtungen verwendet. Diese Dichtungen werden zusammengedrückt, um ihre Dichtfähigkeit herzustellen, und dürfen daher nicht mehrfach verwendet werden. Dies schließt die Wiederverwendung einer Dichtung nach Durchführung des Läppverfahrens ein.

Eine alte Dichtung kann verwendet werden, um den Sitz zu läppen, sie muss jedoch danach durch eine neue Dichtung ersetzt werden.

Damit die Wirkung des Läppens erhalten bleibt, dürfen die Position des Sitzrings im Ventilinneren und die Position des Käfigs auf dem Sitzring nach dem Läppen der Sitzflächen nicht verändert werden. Nachdem die Teile zum Reinigen und zum Austausch der alten Dichtungen entfernt wurden, müssen sie wieder in der ursprünglichen Position eingebaut werden.

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Abbildung 9. Typische druckentlastete TSO-Innengarnitur (42,9 mm/1,6875 Zoll Sitzweite)

VENTILKEGELDICHTUNG

Betriebsanleitung

D101634X0DE

GESCHÜTZTER WEICHSITZ

A7112

Das folgende Verfahren zum Läppen der Sitzflächen verwenden.

1. Die folgenden Teile gemäß den zutreffenden Anweisungen im Arbeitsablauf zum Einbau der Innengarnitur einbauen: alte Sitzringdichtung (Pos. 12), Sitzring (Pos. 4), Käfig (Pos. 2) und alte Oberteildichtung (Pos. 11).

2. Je nach Ventiltyp wie folgt vorgehen: HPD-, HPAD-, HPT- oder HPAT-Ventile: Den Ventilkegel mit Spindel (Pos. 5 und 6) ohne Kolbenringe oder Dichtring (Pos. 8) in

den Käfig einsetzen.

HPS- oder HPAS-Ventile: Den Ventilkegel mit Spindel (Pos. 5 und 6) in den Käfig einsetzen.

3. Das Oberteil (Pos. 18) über die Spindel setzen und mit vier der Sechskantmuttern (Pos. 14) befestigen.

4. Einen Griff wie beispielsweise ein Stück Bandeisen mit den Kontermuttern der Spindel an der Ventilspindel befestigen. Zum Läppen der Sitze den Griff hin und her drehen.

5. Nach dem Läppen die betreffenden Teile wieder ausbauen (die Position von Sitzring und Käfig kann mit einem Filzstift markiert werden). Die Sitzflächen reinigen, die Dichtungen ersetzen, das Ventil zusammenbauen (Sitzring und Käfig wieder in der markierten Position einbauen) und die Dichtheit des Abschlusses prüfen. Falls erforderlich, das Läppen wiederholen.

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Abbildung 10. Typische druckentlastete TSO-Innengarnitur für große Sitzweiten (68,3 mm/2,6875 Zoll und größer)

VENTILKEGELDICHTUNG

A7096

Tabelle 9. Antriebsgruppen nach Typenbezeichnung

71 und 90 mm (2 13/16 und 3 9/16 Zoll) Antriebsaufnahme

127 mm (5 Zoll) Antriebsaufnahme

Gruppe 1

472 und 473

585C

644 und 645

655

657 und 667

685SE und 685SR

1008

Gruppe 407

585C

657 685

785C

GESCHÜTZTER WEICHSITZ

Antriebsaufnahme 127 mm (5 Zoll)

127 mm (5 Zoll) Antriebsaufnahme

178 mm (7 Zoll) Antriebsaufnahme

Gruppe 100

472 473 474 476

585C

657 685

785C

Gruppe 101

667

Gruppe 802

585C

685

785C

Gruppe 805

685

785C

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Einbau der Innengarnitur

WARNUNG

Die Warnung zu Beginn des Abschnitts Wartung beachten.

Nachdem alle Anweisungen zur Wartung der Innengarnitur ausgeführt wurden, den Ventilkörper entsprechend den folgenden nummerierten Schritten zusammenbauen. Sicherstellen, dass alle Dichtflächen gründlich gereinigt wurden. Die in diesem Arbeitsablauf verwendeten Positionsnummern sind, sofern nicht anders angegeben, in Abbildung 22, 23, 24, 26, 29 oder 31 dargestellt.

VORSICHT

Dichtflächen von Sitzring, Käfig, Käfighalter (wie bereitgestellt), Oberteil und Gehäuse inspizieren. Diese Oberflächen müssen sich in einem guten Zustand befinden und dürfen keine Ablagerungen von Fremdstoffen aufweisen. Kleine Grate mit weniger als 0,076 mm (0,003 Zoll) Höhe (die Dicke eines menschlichen Haars) können ignoriert werden. Kratzer oder Grate, die über Kerbverzahnungen verlaufen, sind unter keinen Umständen zulässig, da sie eine ordnungsgemäße Abdichtung verhindern.

VORSICHT

Die Druckausgleichsbohrungen im Ventilkegel sind für einen ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb des Ventils erforderlich. Die Ausgleichsbohrungen bei jeder Zerlegung des Ventils zu Wartungszwecken überprüfen. Ablagerungen in und Verstopfungen der Ausgleichsbohrungen müssen entfernt werden.

NPS 2 bis 6 HPD (long), HPT (long) und NPS 2 bis 8 Class 1500 HPAD und HPAT

Alle Ausführungen außer TSO-Innengarnitur

Hinweis

Bei der Installation eines Standardkäfigs die beiden Bohrungen im Käfig auf die Mittellinie des Ventilkörpers ausrichten. Siehe Abbildung 23.

1. Die Sitzringdichtung (Pos. 12) in den Ventilkörper einlegen. Den Sitzring (Pos. 4) einsetzen.

2. Den Käfig einbauen.

3. Die Kolbenringe und Dichtringe (Pos. 8) wie folgt einbauen:

HPD- oder HPAD-Ventile: Falls neue Kolbenringe verwendet werden müssen, werden die Ersatzringe in einem Stück geliefert. Der neue Kolbenring wird mit Hilfe eines Schraubstocks mit weichen oder mit einem Band umwickelten Backen in zwei Hälften gebrochen. Den neuen Ring so im Schraubstock einspannen, dass die Schraubstockbacken den Ring zu einem Oval zusammendrücken. Den Ring langsam zusammendrücken, bis er an beiden Seiten bricht. Falls eine Seite zuerst bricht, die andere Seite nicht abreißen oder zerschneiden. Stattdessen den Ring weiter zusammendrücken, bis die andere Seite ebenfalls bricht. Es ist auch möglich, den Kolbenring einzuritzen und über eine harte Kante, z. B. eine Tischkante zu brechen. Sägen oder Schneiden ist nicht zulässig.

Gegebenenfalls verwendetes Klebeband oder Schutzmaterial von Ventilkegel und -spindel entfernen und die Baugruppe auf einer schützenden Unterlage ablegen. Dann die Kolbenringe so in die Kolbenringnuten einlegen, dass die Bruchenden genau zusammenpassen.

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HPT- oder HPAT-Ventile: Den Dichtring (Pos. 8) auf dem Ventilkegel (Pos. 5) anbringen. Den Ring bei Ventilen mit Durchflussrichtung abwärts (Ansicht A von Abbildung 25) mit der offenen Seite zum Sitzringende des Ventilkegels zeigend und bei Ventilen mit Durchflussrichtung aufwärts (Ansicht B von Abbildung 25) mit der offenen Seite zum Ventilspindelende zeigend einbauen. Den Stützring (Pos. 9) auf den Ventilkegel schieben und mit dem Haltering (Pos. 10) befestigen.

Bei einem HPAS Micro-Flat-Ventil sicherstellen, dass die aus Micro-Flat-Ventilkegel und -spindel bestehende Baugruppe wie in Abbildung 11 gezeigt angeordnet ist, wenn das Oberteil des Ventilkörpers ausgetauscht wird. Dann das Oberteil über die Ventilspindel und auf die Gewindebolzen schieben.

VORSICHT

Micro-Flat-Ventilkegel müssen wie in den Abbildungen 11 und 23 dargestellt installiert werden. Die ordnungsgemäße Ausrichtung des Ventilkegels vergrößert den Führungsbereich für Kegel und Spindel.

Abbildung 11. Ausrichtung des Micro-Flat-Ventilkegels

EINTRITT DES DURCHFLUSSES

A5602

VENTILKEGEL MIT ZWEI ABFLACHUNGEN

VENTILKEGEL MIT EINER EINZELNEN ABFLACHUNG

4. Den Ventilkegel in den Käfig einsetzen.

5. Die Oberteildichtung (Pos. 11) auf dem Käfig anbringen.

6. Das Oberteil über der Ventilspindel und auf dem Ventilgehäuse installieren.

TSO-Innengarnitur

TSO-Innengarnitur: 20,6 mm (0,8125 Zoll) Sitzweite (Abb. 8)

1. Den Außenkegel mit einem Bandschlüssel oder einem ähnlichen Werkzeug, durch das die Führungsflächen des Außenkegels nicht beschädigt werden, auf den Innenkegel schrauben, bis Metall auf Metall sitzt.

2. Den Innen- und Außenkegel in zusammengeschraubter Position markieren, um die Ausrichtung zueinander festzuhalten.

3. Den Außenkegel vom Innenkegel demontieren und die Dichtung so auf den Innenkegel legen, dass sie unterhalb des Gewindebereichs liegt.

4. Den Außenkegel auf den Innenkegel schrauben und mit einem Bandschlüssel oder ähnlichem Werkzeug festziehen, bis die Markierungen wieder übereinstimmen. Dadurch wird gewährleistet, dass die Teile des Kegels Metallkontakt aufweisen und die Dichtung korrekt zusammengedrückt wird. Die Führungsflächen am Außenkegel nicht beschädigen.

5. Den Innenkegel mit einem passenden Bohrer (gleiche Größe wie für die Stiftverbindung der Spindel) durchbohren und den Stift einbauen.

6. Die Oberteildichtung (Pos. 11) auf dem Käfig anbringen.

7. Das Oberteil über der Ventilspindel und auf dem Ventilgehäuse installieren.

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TSO-Innengarnitur: 42,9 mm (1,6875 Zoll) Sitzweite (Abb. 9)

2. Außenkegel und Spindel in zusammengeschraubter Position oben markieren, um die Ausrichtung zueinander festzuhalten.

3. Den Außenkegel vom Innenkegel demontieren und die Dichtung so auf den Innenkegel legen, dass sie unterhalb des Gewindebereichs liegt.

5. Die Stellschrauben einsetzen, mit denen die Spindel im Außenkegel zentriert wird, und auf ein Drehmoment von 11 Nm (8 lbf-ft) festziehen.

6. Den Kolbenring, die Anti-Extrusionsringe, den Stützring und den Halter montieren.

7. Die Oberteildichtung (Pos. 11) auf dem Käfig anbringen.

8. Das Oberteil über der Ventilspindel und auf dem Ventilgehäuse installieren.

TSO-Innengarnitur: Sitzweiten ab 68,3 mm (2,6875 Zoll) (Abb. 10)

2. Den Innen- und Außenkegel in zusammengeschraubter Position oben markieren, um die Ausrichtung zueinander festzuhalten.

3. Den Außenkegel vom Innenkegel demontieren und die Dichtung so auf den Innenkegel legen, dass sie unterhalb des Gewindebereichs liegt.

5. Die Stellschrauben einsetzen, mit denen der Innenkegel im Außenkegel zentriert wird, und auf ein Drehmoment von 11 Nm (8 lbf-ft) festziehen.

6. Den Kolbenring, die Anti-Extrusionsringe, den Stützring und den Halter montieren.

7. Die Oberteildichtung (Pos. 11) auf dem Käfig anbringen.

8. Das Oberteil über der Ventilspindel und auf dem Ventilgehäuse installieren.

HPD- und HPT-Ausführungen in Nennweite NPS 8 bis 14 sowie HPAD/HPAT-Ausführungen in Nennweite NPS 12 (Abbildungen 26, 27, 28, 29, 30, 31, 36, 37 und 38)

1. Die flache Sitzring-Blattdichtung (Pos. 12) in der unteren Dichtungsnut im Ventilgehäuse (Pos. 1) installieren und sicherstellen, dass die Dichtung mittig in der Nut liegt und der untere Teil der Dichtung mit der Dichtfläche im Gehäuse bündig ist.

2. Falls zutreffend den Sitzring (Pos. 4) im Ventilkörper installieren. An den in die vorgesehenen Aufnahmebohrungen geschraubten Gewindestangen mittels Heberingen anheben. Darauf achten, dass der Käfig gleichmäßig abgesenkt wird, und sicherstellen, dass der Sitzring nicht die flache Blattdichtung (Pos. 12) beschädigt.

3. Falls erforderlich, abhängig von der Durchflussrichtung, einen (1) Dichtring (Pos. 42) mit der offenen Seite der Ober- oder Unterseite des Sitzrings zugewandt auf die unterste Nut des Käfigs schieben. Sicherstellen, dass sich der Anti-Extrusionsring auf der geschlossenen Seite des Dichtrings befindet und die spitz zulaufende Seite des Anti-Extrusionsrings und der Dichtring einwandfrei passen (siehe Abbildung 12).

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Abbildung 12. Detail der Weichdichtung und installierte Ausrichtung

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KÄFIG (2)

DICHTUNG (43)

ANTI-EXTRUSIONSRING

(a) DURCHFLUSSRICHTUNG AUFWÄRTS

VENTILKEGEL

DICHTFEDER

OBERTEIL (18)

VENTILKEGEL (5)

KOLBENRING (8)

STÜTZRING (9)

DICHTRING (42) (OFFENE SEITE NACH OBEN)

ANTI-EXTRUSIONSRING (42)

KÄFIG (2)

DICHTUNG (43)

KÄFIG

DICHTUNGSMANTEL

(b) DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

OBERTEIL (18)

VENTILKEGEL (5)

KOLBENRING (8)

STÜTZRING (9)

ANTI-EXTRUSIONSRING (42)

DICHTRING (42) (OFFENE SEITE NACH UNTEN)

Hinweis

Der Anti-Extrusionsring ist NICHT wendbar. Er hat eine flache und eine konische Stirnseite. Die konische Stirnseite des Anti-Extrusionsrings passt in eine konische Fläche auf dem Dichtring. Bei falscher Montage wird keine ordnungsgemäße Abdichtung erzielt. Die Installation der Dichtung sollte erfolgen, bevor der Käfig im Ventil installiert wird. Informationen zur Installation eines Bore Seal-Rings sind im Abschnitt Bore Seal-Innengarnitur zu finden.

4. Den Stützring (Pos. 9) so in der Dichtungsnut platzieren, dass er den Dichtring (Pos. 42) berührt.

5. Die Gewindestangen (ca. 15 cm [6 Zoll] lang) in den Bohrungen oben auf dem Käfig installieren. Heberinge, Muttern oder Hebeöse auf der Gewindestange anbringen.

Hinweis

Die Aufnahmebohrungen am Käfig und Sitzring sind ¼ in.-20. Um eine Beschädigung der Aufnahmebohrungen des Käfigs/Sitzrings beim Heben des Käfigs zu verhindern, die Gewindestange vollständig in die Käfig-/Sitzringbohrungen einschrauben, jedoch sollte die Hebestange nicht zu stark angezogen werden. Sie darf nur handfest angezogen werden.

Für den Einbau von Käfig/Sitzring sind ASTM A193 B7 oder vergleichbare Gewindestangen erforderlich.

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6. Den Käfig (Pos. 2) im Ventilgehäuse installieren und mittels den Hebeösen an den Gewindestangen anheben. Bei der Installation des Käfigs (Pos. 2) darauf achten, dass der Käfig gleichmäßig abgesenkt wird, und sicherstellen, dass der Käfig (Pos. 2) nicht die flache Blattdichtung (Pos. 12) oder den Sitzring (Pos. 4) beschädigt.

Hinweis

Wenn ein Käfig mit Bohrungen verwendet wird, den Käfig und die Bohrungen vor der Installation im Gehäuse ausblasen, um sicherzustellen, dass keine Grate und Ablagerungen zwischen Käfig und Ventilkegel eingeschlossen werden und so Schäden verursachen.

7. Für Ventile in Nennweite NPS 8 bis 12 mit ummanteltem Oberteil drei (3) Käfig-Spiraldichtungen (Pos. 43) und für Ventile in Nennweite NPS 8 bis 14 mit Käfighalter (Pos. 45) zwei (2) Käfig-Spiraldichtungen installieren. Dabei sicherstellen, dass die Dichtungen bündig mit der Nutoberfläche abschließen.

8. Falls zutreffend den Käfighalter (Pos. 45) oben auf dem Käfig installieren. Für die Nennweiten NPS 8 bis 12 eine einzelne Spiraldichtung (Pos. 43) in der Dichtungsnut oben auf dem Käfighalter einsetzen. Für die Nennweite NPS 14 zwei (2) Dichtungen in der Dichtungsnut oben auf dem Käfighalter einsetzen.

9. Die Oberteildichtung (Pos. 11) in der Nut um die Innengarnituröffnung des Ventilkörpers installieren.

10. Zwei Kolbenringe (Pos. 39) in den Nuten am Ventilkegel (Pos. 6) anbringen.

Hinweis

Wenn neue Kolbenringe installiert werden müssen, werden die Ersatzkolbenringe in einem Stück geliefert. Einen Ersatzkolbenring in einem Schraubstock mit glatten oder mit einem Band umwickelten Backen in zwei Hälften brechen. Den neuen Ring so im Schraubstock einspannen, dass die Schraubstockbacken den Ring zu einem Oval zusammendrücken. Den Ring langsam zusammendrücken, bis er an beiden Seiten bricht. Falls eine Seite zuerst bricht, die andere Seite nicht abreißen oder zerschneiden. Stattdessen den Ring weiter zusammendrücken, bis die andere Seite ebenfalls bricht. Es ist auch möglich, den Kolbenring einzuritzen und über eine harte Kante, z. B. an einer Tischkante, zu brechen. Sägen oder Schneiden wird nicht empfohlen.

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11. Ventilkegel/-spindel (Pos. 4) in die Bohrung des Käfigs (Pos. 2) einsetzen, die Sitzflächen des Kegels leicht an den Sitzflächen im Käfig anlegen und sicherstellen, dass die Kolbenringe nicht herausgedrückt werden.

12. Das Oberteil (Pos. 18) über Ventilkegel/-spindel absenken und sicherstellen, dass die Ventilspindel mit dem Oberteil zentriert ist. Dies ist wichtig, damit der obere Teil der Spindel in der Packungsbohrung im Oberteil einrastet. Das Oberteil weiter über den Käfighalter absenken.

Hinweis

Beim Absenken des Oberteils auf das Ventil vorsichtig vorgehen, damit das Oberteil nicht die Spiraldichtungen zerquetscht. Bei Beschädigung der Dichtungen müssen diese ausgetauscht werden. Die in Schritt 10 erwähnten vorgeschmierten Sechskantmuttern (Pos. 14) können durch einen schwarzen Film auf dem Gewinde

der Mutter identifiziert werden. Zum korrekten Festziehen der Muttern bzw. Schrauben in Schritt 10 gehört unter anderem, dass das Gewinde der

Oberteil-Stehbolzen sauber ist und die Sechskantmuttern gleichmäßig mit den angegebenen Drehmomenten festgezogen werden.

VORSICHT

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Hinweis

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WARNUNG

13. Das Gewinde der Stehbolzen, die Stirnflächen der Sechskantmuttern (Pos. 14) und die Unterlegscheiben (Pos. 40) (falls bereitgestellt) mit Anti-Seize-Paste schmieren (bei Verwendung von werkseitig vorgeschmierten Sechskantmuttern nicht erforderlich). Die Sechskantmuttern aufschrauben, aber nicht festziehen. Die Muttern über Kreuz auf nicht mehr als 1/4 des in Tabelle 7 angegebenen nominalen Drehmoments anziehen. Wenn alle Muttern auf diese Drehmomentwerte festgezogen sind, das Drehmoment um 1/4 des angegebenen nominalen Drehmoments erhöhen und erneut über Kreuz anziehen. Dieses Verfahren wiederholen, bis alle Muttern auf das angegebene nominale Drehmoment angezogen sind. Zum Abschluss das endgültige Drehmoment erneut anwenden und, falls sich weiterhin Muttern drehen, jede einzelne Mutter erneut festziehen.

14. Die neue Packung und die Teile der Stopfbuchse gemäß den Schritten 15 und 16 des Arbeitsablaufes unter Austausch der Packung einbauen. In jedem Fall den Hinweis vor Schritt 15 dieses Arbeitsablaufes beachten.

15. Den Antrieb gemäß den Verfahren in der Betriebsanleitung des Antriebs montieren. Die Packung bei Inbetriebnahme des Ventils auf Leckage überprüfen. Die Muttern der Stopfbuchsenbrille falls erforderlich festziehen (siehe Tabelle 6).

NPS 3 bis 6 HPD (short), HPT (short), HPS (short) sowie NPS 6 und 8 Class 2500 HPAD, HPAT (Abbildungen 32, 33, 34 und 35)

2. Den Sitzring (Pos. 4) oben auf der Dichtung im Gehäuse installieren.

3. Den Käfig (Pos. 2) oben auf dem Sitzring installieren.

4. Sofern anwendbar, den Stützring (Pos. 9) in der Nut des Käfigs installieren.

5. Bei HPT-Modellen einen (1) Dichtring (Pos. 42) abhängig von der Durchflussrichtung mit der offenen Seite des Dichtrings der Ober- oder Unterseite des Sitzrings zugewandt in den Käfighalter (Pos. 45) schieben. Für Durchflussrichtung aufwärts muss der Dichtring mit der Öffnung in Richtung Oberteilseite des Käfighalters ausgerichtet werden; für Durchflussrichtung abwärts muss die Dichtringöffnung in Richtung Käfigseite des Käfighalters ausgerichtet sein. Darauf achten, dass der Anti-Extrusionsring an der geschlossenen Seite des Dichtrings angebracht wird (siehe Abbildung 32).

Hinweis

Der Anti-Extrusionsring ist NICHT wendbar. Er hat eine flache und eine eckige Stirnseite. Die eckigen Seiten müssen passend miteinander installiert werden. Bei falscher Montage wird keine ordnungsgemäße Abdichtung erzielt. Die Installation der Dichtung sollte erfolgen, bevor der Käfighalter im Ventil installiert wird. Zur Fixierung des Anti-Extrusionsrings beim Absenken des Käfigs kann ein bisschen Fett verwendet werden.

6. Den Käfighalter (Pos. 45) oben auf dem Käfig installieren.

7. Bei den Ausführungen HPD und HPT Kolbenringe (Pos. 39) in den Nuten am Ventilkegel (Pos. 6) anbringen.

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Hinweis

8. Den Kegel (Pos. 6) durch den Käfighalter in der Baugruppe installieren. Absenken, bis er den Sitz berührt.

9. Zwei (2) Spiraldichtungen in der Dichtnut am Käfighalter installieren.

10. Die Oberteildichtung (Pos. 11) in der Nut um die Innengarnituröffnung des Ventilkörpers installieren.

11. Das Oberteil (Pos. 18) über Ventilkegel/-spindel absenken und sicherstellen, dass die Ventilspindel mit dem Oberteil zentriert ist. Dies ist wichtig, damit der obere Teil der Spindel in der Packungsbohrung im Oberteil einrastet. Das Oberteil weiter über den Käfighalter absenken.

Hinweis

Beim Absenken des Oberteils auf das Ventil vorsichtig vorgehen, damit das Oberteil nicht die Spiraldichtungen zerquetscht. Bei Beschädigung der Dichtungen müssen diese ausgetauscht werden.

Die in Schritt 12 erwähnten vorgeschmierten Sechskantmuttern (Pos. 14) können durch einen schwarzen Film auf dem Gewinde der Mutter identifiziert werden.

Zum korrekten Festziehen der Muttern bzw. Schrauben in Schritt 12 gehört unter anderem, dass das Gewinde der Oberteil-Stehbolzen sauber ist und die Sechskantmuttern gleichmäßig mit den angegebenen Drehmomenten festgezogen werden.

Die Gewindebohrungen im Käfig und Käfighalter können falls erforderlich als Hebehilfe bei der Installation verwendet werden. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Emerson Vertriebsbüro

Betriebsanleitung

D101634X0DE

WARNUNG

Personen- oder Sachschäden sind möglich, wenn die falschen Werkstoffe für Bolzen und Muttern bzw. falsche Teile verwendet werden. Dieses Produkt nicht mit Bolzen oder Muttern betreiben oder zusammenbauen, die nicht von Emerson/Fisher Engineering zugelassen und/oder nicht auf der dem Produkt beiliegenden Serienkarte aufgeführt sind. Die Verwendung nicht zugelassener Werkstoffe und Teile kann zu einer Materialbeanspruchung führen, die die Auslegungsoder gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerte für diesen bestimmten Einsatz übersteigt. Die Bolzen so montieren, dass die Werkstoffgüte und die Herstellerkennzeichnung sichtbar sind. Wenden Sie sich umgehend an Ihr Emerson Vertriebsbüro wenn eine Diskrepanz zwischen eigentlichen und zugelassenen Teilen angenommen wird.

VORSICHT

Heißes Anziehen der Bolzen ist nicht zu empfehlen.

Hinweis

Bolzen und Muttern sollten so montiert werden, dass das Markenzeichen des Herstellers und die Kennzeichnung der Werkstoffgüte sichtbar sind, um einen einfachen Vergleich zwischen den ausgewählten und den in der Serienkarte von Emerson/Fisher dokumentierten Werkstoffen für dieses Produkt zu ermöglichen.

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Betriebsanleitung

D101634X0DE

12. Das Gewinde der Stehbolzen, die Stirnflächen der Sechskantmuttern (Pos. 14) und die Unterlegscheiben (Pos. 40) (falls bereitgestellt) mit Anti-Seize-Paste schmieren (bei Verwendung von werkseitig vorgeschmierten Sechskantmuttern nicht erforderlich). Die Sechskantmuttern aufschrauben, aber nicht festziehen. Die Muttern über Kreuz auf nicht mehr als 1/4 des in Tabelle 8 angegebenen nominalen Drehmoments anziehen. Wenn alle Muttern auf diese Drehmomentwerte festgezogen sind, das Drehmoment um 1/4 des angegebenen nominalen Drehmoments erhöhen und erneut über Kreuz anziehen. Dieses Verfahren wiederholen, bis alle Muttern auf das angegebene nominale Drehmoment angezogen sind. Zum Abschluss das endgültige Drehmoment erneut anwenden und, falls sich weiterhin Muttern drehen, jede einzelne Mutter erneut festziehen.

13. Die neue Packung und die Teile des Packungsgehäuses gemäß den Schritten 15 und 16 des Arbeitsablaufes unter Austausch der Packung einbauen. Sicherstellen, dass der vor Schritt 15 dieses Verfahrens angegebene Hinweis beachtet wird

14. Den Antrieb gemäß den Verfahren in der Betriebsanleitung des Antriebs montieren. Die Packung bei Inbetriebnahme des Ventils auf Leckage überprüfen. Die Muttern der Stopfbuchsenbrille falls erforderlich festziehen (siehe Tabelle 7).

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Umrüstung auf C-Seal-Innengarnitur

Für Ausführungen NPS 2 bis 6 HPD (long), HPT (long) sowie NPS 2 bis 8 Class 1500 HPAD und HPAT

Hinweis

Bei einem Ventil mit C-Seal-Innengarnitur wird mehr Schubkraft des Antriebs benötigt. Vor dem Einbau einer C-Seal-Innengarnitur in ein vorhandenes Ventil Kontakt mit dem zuständigen Emerson Vertriebsbüro des Antriebs berechnen zu lassen.

aufnehmen, um die neue erforderliche Schubkraft

Den neuen Ventilkegel/Halter (mit der C-Seal-Kegeldichtung) gemäß den folgenden Anweisungen montieren:

VORSICHT

Zur Vermeidung von Leckage bei der Wiederinbetriebnahme des Ventils alle Dichtflächen der neuen Teile der Innengarnitur beim Zusammenbau der Einzelteile und beim Einbau in den Ventilkörper mit Hilfe geeigneter Maßnahmen und Materialien vor Beschädigung schützen.

1. Ein geeignetes hochtemperaturbeständiges Schmiermittel am Innendurchmesser der C-Seal-Kegeldichtung aufbringen. Außerdem den Ventilkegel am Außenumfang dort mit Schmiermittel versehen, wo die C-Seal-Kegeldichtung in die richtige Dichtposition (Abbildung 13) gedrückt werden muss.

2. Um eine zuverlässige Abdichtung zu erreichen, die C-Seal-Kegeldichtung entsprechend der Durchflussrichtung durch das Ventil ausrichten.

D Die offene Innenseite der C-Seal-Kegeldichtung muss bei einem Ventil mit aufwärts gerichtetem Durchfluss (Abbildung 13)

nach oben zeigen.

D Die offene Innenseite der C-Seal-Kegeldichtung muss bei einem Ventil mit abwärts gerichtetem Durchfluss (Abbildung 13)

nach unten zeigen.

Hinweis

Zur korrekten Positionierung der C-Seal-Kegeldichtung auf dem Ventilkegel muss ein Einbauwerkzeug verwendet werden. Ein solches Werkzeug ist bei Fisher als Ersatzteil erhältlich bzw. kann gemäß den Abmessungen in Abbildung 14 hergestellt werden.

3. Die C-Seal-Kegeldichtung über den oberen Teil des Ventilkegels legen und mit Hilfe des C-Seal-Einbauwerkzeugs auf den Kegel drücken. Die C-Seal-Kegeldichtung vorsichtig auf den Kegel drücken, bis das Einbauwerkzeug die horizontale Bezugsfläche des Ventilkegels (Abbildung 15) berührt.

4. Ein geeignetes hochtemperaturbeständiges Schmiermittel auf das Gewinde des Ventilkegels aufbringen. Dann den C-Seal-Halter auf den Kegel schrauben und mit einem geeigneten Werkzeug wie z. B. einem Bandschlüssel festziehen.

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HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Betriebsanleitung

D101634X0DE

5. Das Gewinde mit einem geeigneten Werkzeug wie z. B. einem Körner oben am Ventilkegel an einer Stelle (Abbildung 16) verkörnen, um den C-Seal-Halter gegen Losdrehen zu sichern.

6. Den neuen Kegel/Halter mit der C-Seal-Kegeldichtung an die neue Spindel anschrauben; dabei gemäß den zutreffenden Anweisungen im Abschnitt Einbau der Innengarnitur in diesem Handbuch vorgehen.

7. Die Kolbenringe gemäß den Anweisungen im Abschnitt Einbau der Innengarnitur in diesem Handbuch einbauen.

8. Den Ventilantrieb und das Oberteil gemäß den zutreffenden Anweisungen im Abschnitt Austausch der Packung in diesem Handbuch demontieren.

Abbildung 13. HPD-Ventil mit C-Seal-Innengarnitur

37B1399-A

DURCHFLUSSRICHTUNG

ABWÄRTS

ANSICHT A

DURCHFLUSSRICHTUNG

AUFWÄRTS

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Betriebsanleitung

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Abbildung 14. Einbauwerkzeug für die C‐Seal-Kegeldichtung

∅A

45° X 1,524 (0,06)

8° - 9°

∅B

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Januar 2021

mm (Zoll)

A6777

VENTILKEGEL

FÜR FOLGENDE SITZWEITE

(Zoll)

2,875 82,55

3,4375 101,6

3,625 104,394

4,375 125,984

5,375 142,748

VENTILKEGEL

FÜR FOLGENDE SITZWEITE

(Zoll)

∅F

∅G

∅H

ABMESSUNGEN, mm (siehe Abbildung 14)

A B C D E F G H

52,324 ‐

52,578

58,674 ‐

58,928

65,024 ‐

65,278

83,439 ‐

83,693

100,076 ‐

100,33

4,978 ‐ 5,029 3,708 ‐ 3,759 41,148

4,978 ‐ 5,029 3,708 ‐ 3,759 50,8

4,978 ‐ 5,029 3,708 ‐ 3,759 45,974

52,680 ‐

52,781

61,011 ‐

61,112

68,936 ‐

69,037

87,351 ‐

87,452

103,835 ‐

103,937

55,118 ‐

55,626

63,449 ‐

63,957

71,374 ‐

71,882

89,789 ‐

90,297

106,274 ‐

106,782

70,891 ‐ 71,044 24B9816X012

85,166 ‐ 85,319 24B5612X012

89,941 ‐ 90,094 24B3630X012

108,991 ‐ 109,144 24B3635X012

128,219 ‐ 128,372 23B9193X012

ABMESSUNGEN, Zoll (siehe Abbildung 14)

A B C D E F G H

45° X 0,508 (0,02)

SCHARFE KANTE BRECHEN MAX. 45° X 0,254 (0,01)

Teilenummer

(für die Werkzeugbestellung)

Teilenummer

(für die Werkzeugbestellung)

2,875 3,25 2,060 ‐ 2,070 0,196 ‐ 0,198 0,146 ‐ 0,148 1,62 2,074 ‐ 2,078 2,170 ‐ 2,190 2,791 ‐ 2,797 24B9816X012

3,4375 4,00 2,310 ‐ 2,320 0,196 ‐ 0,198 0,146 ‐ 0,148 2,00 2,402 ‐ 2,406 2,498 ‐ 2,518 3,353 ‐ 3,359 24B5612X012

3,625 4,11 2,560 ‐ 2,570 0,196 ‐ 0,198 0,146 ‐ 0,148 2,00 2,714 ‐ 2,718 2,810 ‐ 2,830 3,541 ‐ 3,547 24B3630X012 4,375 4,96 3,285 ‐ 3,295 0,196 ‐ 0,198 0,146 ‐ 0,148 2,00 3,439 ‐ 3,443 3,535 ‐ 3,555 4,291 ‐ 4,297 24B3635X012 5,375 5,62 3,940 ‐ 3,950 0,196 ‐ 0,198 0,146 ‐ 0,148 1,81 4,088 ‐ 4,092 4,184 ‐ 4,204 5,048 ‐ 5,054 23B9193X012

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Januar 2021

Betriebsanleitung

D101634X0DE

VORSICHT

Die vorhandene Ventilspindel nur vom Ventilkegel lösen, wenn der Austausch der Ventilspindel vorgesehen ist. Keinesfalls eine alte Ventilspindel für mit einem neuen Ventilkegel verwenden oder eine Ventilspindel wieder einbauen,

nachdem sie ausgebaut wurde. Beim Austausch der Ventilspindel muss für den Stift ein neues Loch in die Spindel gebohrt werden. Diese Bohrung reduziert die Stabilität der Spindel und kann zu einem Ausfall des Ventils führen. Ein bereits gebrauchter Ventilkegel kann jedoch zusammen mit einer neuen Ventilspindel verwendet werden.

9. Die vorhandene Ventilspindel mit Kegel, den Käfig und den Sitzring gemäß den zutreffenden Anweisungen im Abschnitt Ausbau der Innengarnitur in diesem Handbuch aus dem Ventilkörper ausbauen.

10. Alle Dichtungen gemäß den zutreffenden Anweisungen im Abschnitt Einbau der Innengarnitur in diesem Handbuch austauschen.

11. Die neuen Teile: Sitzring, Käfig, Ventilkegel/Halter und Spindel in den Ventilkörper einbauen und das Ventil gemäß den zutreffenden Anweisungen im Abschnitt Einbau der Innengarnitur in diesem Handbuch vollständig montieren.

Abbildung 15. Installieren der C-Seal-Kegeldichtung mit dem Einbauwerkzeug

EINBAUWERKZEUG

C-SEALMETALLKEGELDICHTUNG

A6778

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

HINWEIS: DAS EINBAUWERKZEUG AUF DEN VENTILKEGEL DRÜCKEN, BIS DAS WERKZEUG DIE HORIZONTALE BEZUGSFLÄCHE DES VENTILKEGELS BERÜHRT.

HORIZONTALE BEZUGSFLÄCHE

VENTILKEGEL

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Betriebsanleitung

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Abbildung 16. Gewinde des C-Seal-Halters verkörnen

ZUR FIXIERUNG DES C-SEALHALTERS DAS GEWINDE VERKÖRNEN

KOLBENRING

HALTER

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Januar 2021

C-SEALMETALLKEGELDICHTUNG

A6779

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

VENTILKEGEL

VORSICHT

Zur Vermeidung übermäßiger Leckage und Erosion des Sitzes muss das Ventil zu Anfang mit ausreichender Kraft in den Sitz gedrückt werden, um den Widerstand des C-Seal-Kegelsitzes zu überwinden und den Kontakt zum Sitzring herzustellen. Hierzu kann die bei der Antriebsauslegung errechnete maximale Schließkraft angewendet werden. Wenn kein Differenzdruck am Ventilkegel ansteht, reicht diese Kraft aus, um den Kegel in den Sitz zu pressen und der C-Seal-Dichtung eine dauerhafte Passung zu verleihen. Nach diesem Vorgang bilden Ventilkegel/Halter, Käfig und der Sitzring eine aufeinander abgestimmte Baugruppe.

Bei angelegter voller Antriebskraft und auf den Sitz gepresstem Ventilkegel die Hubanzeige des Antriebs auf den untersten Punkt des Ventilhubs einstellen. Informationen über diesen Arbeitsablauf sind in der Betriebsanleitung des betreffenden Antriebs zu finden.

Austausch einer vorhandenen C-Seal-Innengarnitur

Für Ausführungen NPS 2 bis 6 HPD (long), HPT (long) sowie NPS 2 bis 8 HPAD (long) und HPAT (long)

Ausbau der Innengarnitur (C-Seal-Ausführung)

1. Den Ventilantrieb und das Oberteil gemäß den zutreffenden Anweisungen im Abschnitt Austausch der Packung in diesem Handbuch entfernen.

VORSICHT

Zur Vermeidung von Leckage bei der Wiederinbetriebnahme des Ventils alle Dichtflächen der Teile der Innengarnitur während der Wartung mit Hilfe geeigneter Maßnahmen und Materialien vor Beschädigung schützen.

Den/die Kolbenring(e) und die C-Seal-Kegeldichtung vorsichtig entfernen, um Kratzer auf den Dichtflächen zu vermeiden.

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Januar 2021

Betriebsanleitung

D101634X0DE

VORSICHT

Die Ventilspindel nur vom Ventilkegel/ Halter lösen, wenn der Austausch der Ventilspindel vorgesehen ist. Keinesfalls eine alte Ventilspindel für neuen Ventilkegel verwenden oder eine Ventilspindel wieder einbauen, nachdem sie

ausgebaut wurde. Beim Austausch der Ventilspindel muss für den Stift ein neues Loch in die Spindel gebohrt werden. Diese Bohrung reduziert die Stabilität der Spindel und kann zu einem Ausfall des Ventils führen. Ein bereits gebrauchter Ventilkegel kann jedoch zusammen mit einer neuen Ventilspindel verwendet werden.

2. Den Kegel/Halter (mit C-Seal-Kegeldichtung), den Käfig und den Sitzring gemäß den zutreffenden Anweisungen im Abschnitt Ausbau der Innengarnitur in diesem Handbuch aus dem Ventilgehäuse ausbauen.

3. Das verkörnte Gewinde oben auf dem Ventilkegel (Abbildung 16) suchen. Der Halter ist mit dem verkörnten Gewinde gesichert. Den verkörnten Bereich des Gewindes mit einem 1/8-Zoll-Bohrer ausbohren. Zur Beseitigung der Verkörnung etwa 1/8 Zoll in das Metall bohren.

4. Die Bruchstellen zwischen den Teilen des Kolbenrings/der Kolbenringe suchen. Den/die Kolbenring(e) mit einem geeigneten Werkzeug wie z. B. einem Schraubendreher mit flacher Klinge vorsichtig aus der/den Nut(en) im C-Seal-Halter heraushebeln.

5. Nach dem Entfernen des Kolbenrings/der Kolbenringe die 1/4-Zoll-Bohrung in der Nut suchen. Bei einem Halter mit zwei Kolbenringnuten ist die Bohrung in der oberen Nut zu finden.

6. Die Spitze eines geeigneten Werkzeugs wie z. B. eines Durchschlags in die Bohrung einführen, wobei das Werkzeug tangential zum Außendurchmesser des Halters gehalten wird. Mit einem Hammer auf das Werkzeug schlagen, um den Halter mit einer Drehbewegung vom Ventilkegel zu lösen. Den Halter vom Ventilkegel abnehmen.

7. Die C-Seal-Kegeldichtung mit einem geeigneten Werkzeug wie z. B. einem Schraubendreher mit flacher Klinge vom Ventilkegel herunterhebeln. Dabei vorsichtig vorgehen, um Kratzer oder andere Beschädigungen an den Dichtflächen, an denen die C-Seal-Dichtung mit dem Ventilkegel (Abbildung 17) in Berührung kommt, zu vermeiden.

8. Die untere Sitzfläche an den Stellen, an denen der Ventilkegel mit dem Sitzring in Berührung kommt, auf Verschleiß oder Beschädigung untersuchen, der/die Einfluss auf die korrekte Funktion des Ventils haben könnte. Außerdem die obere Sitzfläche im Inneren des Käfigs an den Stellen untersuchen, an denen die C-Seal-Kegeldichtung den Käfig berührt, und die Dichtfläche an den Stellen untersuchen, an denen die C-Seal-Kegeldichtung den Ventilkegel (Abbildung 17) berührt.

9. Die Teile der Innengarnitur austauschen oder gemäß dem folgenden Arbeitsablauf zum Läppen von Metallsitzen, zum maschinellen Nachbearbeiten von Metallsitzen oder gemäß anderen zutreffenden Arbeitsabläufen zur Wartung von Ventilkegeln instand setzen.

Läppen von Metallsitzen (C-Seal-Ausführung)

Vor dem Installieren einer neuen C-Seal-Kegeldichtung die untere Sitzfläche (Ventilkegel zum Sitzring, Abbildung 17) gemäß den zutreffenden Arbeitsabläufen im Abschnitt Läppen von Ventilsitzen in diesem Handbuch läppen.

Maschinelles Nacharbeiten von Metallsitzen (C-Seal-Ausführung)

Siehe Abbildung 18. Ein Ventilkegel mit einer C-Seal-Kegeldichtung aus Metall weist zwei Sitzflächen auf. Eine Sitzfläche ist an der Stelle zu finden, an der der Ventilkegel mit dem Sitzring in Kontakt kommt. Die zweite Sitzfläche ist dort zu finden, wo die C-Seal-Kegeldichtung mit der oberen Sitzfläche im Käfig in Berührung kommt. Werden die Sitze am Sitzring und/oder Kegel bearbeitet, muss dasselbe Maß vom Sitzbereich im Käfig abgetragen werden.

VORSICHT

Wird Material vom Sitzring und vom Kegel abgetragen, aber keine entsprechende Menge im Sitzbereich des Käfigs, wird die C-Seal-Kegeldichtung beim Schließen des Ventils zerdrückt und der C-Seal-Halter trifft auf den Sitzbereich des Käfigs. Dadurch wird das Ventil nicht richtig geschlossen.

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Betriebsanleitung

HP- und HPA-Ventile

D101634X0DE

Abbildung 17. Untere (Ventilkegel zum Sitzring) und obere (C-Seal-Kegeldichtung zum Käfig) Sitzfläche

HALTER

C-SEALMETALLKEGELDICHTUNG

VENTILKEGEL

OBERE SITZFLÄCHE

KEGEL

KÄFIG

Januar 2021

SITZRING

UNTERE SITZFLÄCHE

HINWEIS:

DIE OBERE SITZFLÄCHE IST DER BEREICH, IN DEM SICH DIE C-SEAL-METALL-KEGELDICHTUNG UND DER KÄFIG BERÜHREN.

A6780

Einbau der Innengarnitur (C-Seal-Ausführung)

1. Ein geeignetes hochtemperaturbeständiges Schmiermittel am Innendurchmesser der C-Seal-Kegeldichtung aufbringen. Außerdem den Außendurchmesser des Ventilkegels dort schmieren, wo die C-Seal-Kegeldichtung in die richtige Dichtposition (Abbildung 13) gedrückt werden muss.

2. Um eine zuverlässige Abdichtung zu erreichen, die C-Seal-Kegeldichtung an der Durchflussrichtung durch das Ventil ausrichten.

D Die offene Innenseite der C-Seal-Kegeldichtung muss bei einem Ventil mit aufwärts gerichtetem Durchfluss (Abbildung 13)

nach oben zeigen.

D Die offene Innenseite der C-Seal-Kegeldichtung muss bei einem Ventil mit abwärts gerichtetem Durchfluss (Abbildung 13)

nach unten zeigen.

Hinweis

3. Die C-Seal-Kegeldichtung oben auf den Ventilkegel legen und mit Hilfe des Einbauwerkzeugs auf den Kegel drücken. Die C-Seal-Kegeldichtung vorsichtig auf den Kegel drücken, bis das Einbauwerkzeug die horizontale Bezugsfläche des Ventilkegels (Abbildung 15) berührt.

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HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Abbildung 18. Beispiel für das maschinelle Bearbeiten der unteren (Ventilkegel zum Sitzring) und oberen (C-Seal-Kegeldichtung zum Käfig) Sitzfläche

C-Seal-HALTER

OBERE SITZFLÄCHE

(4)

KEGEL

0,508 (0,020)

DER MASCHINELLE MATERIALABTRAG AN DER OBEREN SITZFLÄCHE MUSS GLEICH DEM GESAMTEN MATERIALABTRAG AN DER UN TEREN SITZFLÄCHE (KEGEL PLUS SITZRING) SEIN. ANDERNFALLS BERÜHRT DER HALTER MÖGLICHERWEISE DIE OBERE SITZFLÄCHE, BEVOR DER VENTILKEGEL RICHTIG AUF DER UNTEREN SITZFLÄCHE AUFLIEGT.

Betriebsanleitung

D101634X0DE

(4)

KÄFIG

SITZRING

0,254 (0,010)

(4)

UNTERE SITZFLÄCHE

mm (Zoll)

A6781 /IL

HINWEIS:

PLUS MUSS

0,254 (0,010)

ABTRAG VON 0,010 Zoll AM SITZRING

ABTRAG VON 0,254 mm (0,010 Zoll) AM VENTILKEGEL

ABTRAG VON 0,254 mm (0,010 Zoll) AM SITZRING

ABTRAG VON 0,508 mm (0,020 Zoll) AN DER OBEREN SITZFLÄCHE IM KÄFIG

4. DIESE WERTE DIENEN NUR ALS BEISPIEL. ZUR WIEDERAUFARBEITUNG DER SITZE NUR DIE ERFORDERLICHE MINDESTMENGE AN MATERIAL ABTRAGEN.

5. Das Gewinde mit einem geeigneten Werkzeug wie z. B. einem Körner oben am Ventilkegel an einer Stelle (Abbildung 16) verkörnen, um den C-Seal-Halter gegen Losdrehen zu sichern.

6. Die Kolbenringe gemäß den Anweisungen im Abschnitt Einbau der Innengarnitur in diesem Handbuch wieder einbauen.

7. Sitzring, Käfig, Ventilkegel/Halter und Spindel wieder in den Ventilkörper einbauen und das Ventil gemäß den zutreffenden Anweisungen im Abschnitt Einbau der Innengarnitur in diesem Handbuch vollständig montieren.

VORSICHT

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Betriebsanleitung

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Austausch einer vorhandenen Bore Seal-Innengarnitur

Für NPS 8 bis 14 HPD, HPT und NPS 12 HPAD

Ausbau der Innengarnitur (Bore Seal-Ausführung)

1. Den Ventilantrieb und das Oberteil gemäß den zutreffenden Anweisungen im Abschnitt Austausch der Packung in dieser Betriebsanleitung demontieren.

VORSICHT

Zur Vermeidung von Leckage bei der Wiederinbetriebnahme des Ventils alle Dichtflächen der Teile der Innengarnitur während der Wartung mithilfe geeigneter Maßnahmen und Materialien vor Beschädigung schützen.

Den/die Kolbenring(e) und die Bore Seal-Kegeldichtung vorsichtig entfernen, um Kratzer auf den Dichtflächen zu vermeiden.

VORSICHT

Die Ventilspindel nur vom Ventilkegel/Halter lösen, wenn der Austausch der Ventilspindel vorgesehen ist. Keinesfalls eine alte Ventilspindel für einen neuen Ventilkegel verwenden oder eine Ventilspindel wieder einbauen,

nachdem sie ausgebaut wurde. Beim Austausch einer Ventilspindel muss für den Stift ein neues Loch in die Spindel gebohrt werden. Diese Bohrung schwächt die Spindel und kann während des Betriebs zu ihrem Ausfall führen. Ein bereits gebrauchter Ventilkegel kann jedoch zusammen mit einer neuen Ventilspindel verwendet werden.

2. Ventilkegel, Käfighalter (Pos. 45) (nach Bedarf) und Käfig (Pos. 5) (mit Bore Seal-Dichtung) entsprechend den zutreffenden Anweisungen im Abschnitt Ausbau der Innengarnitur in dieser Betriebsanleitung aus dem Ventilkörper ausbauen.

3. Die Kolbenringe aus den Nuten am Ventilkegel entfernen.

4. Käfigdichtungen (Pos. 43) entfernen und entsorgen.

5. Die untere Sitzfläche an den Stellen, an denen der Ventilkegel mit dem Sitzring in Berührung kommt, auf Verschleiß oder Beschädigung untersuchen, der/die Einfluss auf die korrekte Funktion des Ventils haben könnte(n).

6. Die Teile der Innengarnitur austauschen oder nach den weiter unten beschriebenen Verfahren zur Wartung des Ventilkegels reparieren.

Einbau der Innengarnitur (Bore Seal-Ausführung)

1. Es sei denn, die Baugruppe lässt keine Schmierung bei Kontakt mit dem Prozessmedium zu, ein geeignetes Schmiermittel für hohe Temperaturen am Außenumfang auf der Bore Seal-Dichtung (Pos. 42) auftragen. Außerdem die Innenseite des Käfigs dort mit Schmiermittel versehen, wo die Bore Seal-Dichtung in die richtige Dichtposition gedrückt werden muss.

2. Um eine zuverlässige Abdichtung zu erreichen, die Bore Seal-Dichtung (Pos. 42) entsprechend der Durchflussrichtung durch das Ventil ausrichten.

D Die offene Seite der Bore Seal-Dichtung muss bei einem Ventil mit aufwärts gerichtetem Durchfluss (Abbildung 19) nach

oben zeigen.

D Die offene Seite der Bore Seal-Dichtung muss bei einem Ventil mit abwärts gerichtetem Durchfluss (Abbildung 20) nach

unten zeigen.

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Abbildung 19. Installierte Ausrichtung der Bore Seal-Dichtung

Betriebsanleitung

D101634X0DE

OBERTEIL (18)

VENTILKEGEL (5)

KOLBENRING (8)

STÜTZRING (9)

BORE SEAL-DICHTUNG (42) (OFFENE SEITE NACH UNTEN)

KÄFIG (2)

DICHTUNG (43)

(a) DURCHFLUSSRICHTUNG AUFWÄRTS

OBERTEIL (18)

VENTILKEGEL (5)

KOLBENRING (8)

STÜTZRING (9)

BORE SEAL-DICHTUNG (42) (OFFENE SEITE NACH OBEN)

KÄFIG (2)

DICHTUNG

(43)

3. Die Bore Seal-Dichtung (Pos. 42) oben in die Dichtungsnut im Käfig einsetzen. Die Dichtung wird mit Handkraft alleine nicht komplett in die Nut passen. Durch das gewaltsame Hineindrücken von Hand kann die Dichtung beschädigt werden.

Abbildung 20. Einbau der Bore Seal-Dichtung mit Werkzeug

GEHÄUSE (1)

KÄFIG (2)

EINBAUWERKZEUG

BORE SEAL-DICHTUNG (42)

4. Den Dichtring mit dem Einbauwerkzeug gleichmäßig auf den Käfig drücken und sicherstellen, dass der Dichtring zentriert ist, bis das Metall des Einbauwerkzeugs das Metall des Käfigs berührt. Die Abmessungen und Teilenummern des Werkzeugs sind in Abbildung 22 angegeben.

5. Den Stützring (Pos. 9) so in die Dichtungsnut einsetzen, dass er den Dichtring (Pos. 42) berührt.

6. Den neuen Käfig, Dichtungen, Ventilkegel mit Spindel und Oberteil in den Ventilkörper einbauen und das Ventil gemäß den zutreffenden Anweisungen im Abschnitt Einbau der Innengarnitur in dieser Betriebsanleitung vollständig montieren.

VORSICHT

Zur Vermeidung übermäßiger Leckage und Erosion des Sitzes muss der Ventilkegel zu Anfang mit ausreichender Kraft in den Sitz gedrückt werden, um den Widerstand der Bore Seal-Kegeldichtung zu überwinden und den Kontakt zum Sitzring herzustellen. Hierzu kann die bei der Antriebsauslegung errechnete maximale Schließkraft angewendet werden. Wenn kein Differenzdruck am Ventil ansteht, reicht diese Kraft aus, um den Kegel in den Sitz zu pressen und der Bore Seal-Dichtung eine dauerhafte Passung zu verleihen. Nach diesem Vorgang bilden Ventilkegel, Käfig und Sitzring eine aufeinander abgestimmte Baugruppe.

Bei angelegter voller Antriebskraft und auf den Sitz gepresstem Ventilkegel die Hubanzeigeskala des Antriebs auf den untersten Punkt des Ventilhubs einstellen. Informationen über diesen Arbeitsablauf sind in der Betriebsanleitung des betreffenden Antriebs zu finden.

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Betriebsanleitung

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Abbildung 21. Einbauwerkzeug für Bore Seal-Dichtung

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

∅D

GE97620

4X ∅10,60 - 11,7 O29,2 ∅13,2 X 90° 1/2-13 UNC-2B O19,1

21,74 21,58

102

35,6

12,7

15°

∅119 - 183

∅51

6,4 X 45°

∅A

∅B

∅C

MIN. 25

SITZWEITE (Zoll)

A B C D

5,5 89,0 141,68 - 141,78 152,75 - 153,25 179,72 - 180,22 GE96935X012

6 102,0 154,38 - 154,48 165,45 - 165,95 181,10 - 181,60 GE96941X012

6,5 114,0 167,08 - 167,18 178,15 - 178,65 208,68 - 209,18 GE96910X012

7 127,0 179,78 - 179,88 190,85 - 191,35 219,12 - 219,62 GE96919X012

7,5 140,0 192,48 - 192,58 203,55 - 204,05 232,55 - 233,05 GE95212X012

8 152,0 205,18 - 205,28 216,25 - 216,75 239,00 - 239,50 GE96879X012

8,5 167 218,11 - 218,01 229,46 - 228,96 261,36 - 260,86 GEH08051X012

SITZWEITE (Zoll)

A B C D

5,5 3,50 5,578 - 5,582 6,014 - 6,033 7,076 - 7,095 GE96935X012

6 4,02 6,078 - 6,082 6,514 - 6,533 7,406 - 7,425 GE96941X012

6,5 4,49 6,578 - 6,582 7,014 - 7,033 8,216 - 8,235 GE96910X012

7 5,00 7,078 - 7,082 7,514 - 7,533 8,627 - 8,646 GE96919X012

7,5 5,51 7,578 - 7,582 8,014 - 8,033 9,156 - 9,175 GE95212X012

8 5,984 8,078 - 8,082 8,514 - 8,533 9,409 - 9,429 GE96879X012

8,5 6,57 8,583 - 8,587 9,014 - 9,034 10,270 - 10,290 GH08051X012

ABMESSUNGEN, mm (siehe Abbildung 21)

ABMESSUNGEN, Zoll (siehe Abbildung 21)

Teilenummer (für die Werkzeugbestellung)

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Betriebsanleitung

D101634X0DE

Bestellinformationen

Für jede aus Ventilgehäuse und Oberteil bestehende Baugruppe wird eine Seriennummer vergeben, die am Ventil zu finden ist. Dieselbe Nummer steht auch auf dem Typenschild des Antriebs, wenn das Ventil vom Werk komplett mit Antrieb ausgeliefert wird. Diese Nummer bei Kontaktaufnahme mit dem Emerson Vertriebsbüro von Austauschteilen angeben.

WARNUNG

Nur Original-Ersatzteile von Fisher verwenden. Nicht von Emerson Automation Solutions gelieferte Bauteile dürfen unter keinen Umständen in Fisher-Armaturen verwendet werden, weil dadurch jeglicher Gewährleistungsanspruch erlöschen kann, das Betriebsverhalten des Ventils beeinträchtigt werden kann sowie Personen- und Sachschäden entstehen können.

bezüglich technischer Unterstützung oder der Bestellung

Ersatzteil- und Nachrüstsätze

Standard Packing Kits (Non Live‐Loaded)

Stem Diameter, mm (Inches)

Yoke Boss Diameter, mm (Inches)

PTFE (Contains keys 22, 24, 25, 26, 27) RPACKX00022 RPACKX00032 RPACKX00342 RPACKX00352

Double PTFE (Contains keys 22, 24, 26, 27) RPACKX00052 RPACKX00062 RPACKX00362 RPACKX00372

Single Graphite Ribbon/Filament (Contains keys 23 [ribbon ring], 23 [filament ring], 24, and 26)

Single Graphite Ribbon/Filament (Contains keys 23 [ribbon ring], 23 [filament ring], and 26)

Single Graphite Ribbon/Filament (Contains keys 23 [ribbon ring], 23 [filament ring])

Repair Kits (ENVIRO‐SEAL)

Stem Diameter, mm (Inches)

Yoke Boss Diameter, mm (Inches)

Double PTFE (Contains keys 214, 215, 218) RPACKX00202 RPACKX00212 RPACKX00222 RPACKX00232

Graphite ULF (Contains keys 207, 208, 209, 210, 214) RPACKX00602 RPACKX00612 RPACKX00622 RPACKX00632

Duplex (Contains keys 207, 209, 214, 215) RPACKX00302 RPACKX00312 RPACKX00322 RPACKX00332

Retrofit Kits (ENVIRO‐SEAL)

Stem Diameter, mm (Inches)

Yoke Boss Diameter, mm (Inches)

Double PTFE (Contains keys 200, 201, 211, 212, 214, 215, 216, 217, 218, tag, cable tie)

Graphite ULF (Contains keys 200, 201, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 214, 217, tag, cable tie)

Duplex (Contains keys 200, 201, 207, 209, 211, 212, 214, 215, 216, 217, tag, cable tie)

12.7 (1/2)

71 (2‐13/16)

RPACKX00112 RPACKX00122 - - - - - -

- - - - - - RPACKX00532 RPACKX00542 RPACKX00552

RPACKX00142 RPACKX00152 - - - - - -

12.7 (1/2)

71 (2‐13/16)

12.7 (1/2)

71 (2‐13/16)

RPACKXRT022 RPACKXRT032 RPACKXRT042 RPACKXRT052

RPACKXRT272 RPACKXRT282 RPACKXRT292 RPACKXRT302

RPACKXRT222 RPACKXRT232 RPACKXRT242 RPACKXRT252

19.1 (3/4)

90 (3‐9/16)

19.1 (3/4)

90 (3‐9/16)

19.1 (3/4)

90 (3‐9/16)

25.4 (1) 127 (5)

31.8 (1-1/4) 127 (5, 5H)

31.8 (1‐1/4) 127 (5, 5H)

50.8 (2) 178 (7)

Consult Sales

Office

Consult Sales

Office

Consult Sales

Office

Consult Sales

Office

50.8 (2) 178 (7)

Consult Sales

Office

Consult Sales

Office

Consult Sales

Office

50.8 (2) 178 (7)

Consult Sales

Office

Consult Sales

Office

Consult Sales

Office

Page 43

Betriebsanleitung

D101634X0DE

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Gasket Set* (Includes Key 11 Bonnet Gasket and Key 12 Seat Ring Gasket)

(1)

NPS 1 to NPS 6 HPD (Long), HPT (Long), and NPS 1 to NPS 8 HPAD (Long) and HPAT (Long)

VALVE RATING

CL1500

Globe and Angle Valves

CL2500

Globe and Angle Valves

1. Gaskets should always be replaced as sets, not separately.

VALVE STYLE AND SIZE, NPS MATERIAL

HP Globe HPA Angle N06600/Graphite N07750/Graphite

1 (std) 1 (std) 12B7100X012 12B7100X022 2 (std) 2 (std) and 3 (std) 12B7100X032 12B7100X042

2 (Cavitrol III,

2‐Stage)

3 (std) 4 (std) 12B7100X052 12B7100X062 4 (std) 6 (std) 12B7100X082 ‐ ‐ ‐ 6 (std) 8 (std) 12B7100X112 ‐ ‐ ‐ 1 (std) 1 (std) 12B7100X152 12B7100X122 2 (std) 2 (std) 12B7100X162 12B7100X132

2 (Cavitrol III,

2‐Stage)

2 (Cavitrol III,

2‐Stage)

2 (Cavitrol III,

2‐Stage)

12B7100X072 ‐ ‐ ‐

12B7100X172 12B7100X142

Gasket Set* (Includes Key 11 Bonnet Gasket, Key 43 Cage Gasket and Key 12 Seat Ring Gasket) NPS 3 to NPS 14 HPD (Short), HPT (Short), and CL2500 HPAD and HPAT

MATERIAL

Cage Spiral Wound

Gasket

N06600/Graphite

VALVE RATING

CL900

CL1500

CL2500

CL3200

1. Gaskets should always be replaced as sets, not separately.

VALVE STYLE AND SIZE, NPS

HP Globe HPA Angle

4 (short)

6 (short)

8 (short)

10 (short) 12 (short) ‐ ‐ ‐ GG53692X012 GG53693X012 GG53854X012

4 (short)

6 (short)

8 (short)

10 (short)

12 (short)

3 (short)

4 (short)

6 (short)

8 (short)

10 (short)

12 (short)

14 (short)

8 (short)

10 (short)

12 (short)

‐ ‐ ‐

Bonnet Spiral

Wound Gasket

N06600/Graphite

GG62142X012 GG62143X012 GG62144X012

GG62162X012 GG62163X012 GG62164X012

GG53667X012 GG53677X012 GG53849X012

GG53684X012 GG53685X012 GG53852X012

GG62142X012 GG62143X012 GG62144X012

GG62162X012 GG62163X012 GG62164X012

GG53678X012 GG53679X012 GG53849X012

GG53686X012 GG53687X012 GG53852X012

GG53694X012 GG53695X012 GG53854X012

GG62130X012 GG62131X012 GG62132X012

GG62142X012 GG62143X012 GG62144X012

GG62162X012 GG62163X012 GG62164X012

GG53680X012 GG53681X012 GG53850X012

GG53688X012 GG53689X012 GG53853X012

GG53696X012 GG53697X012 GG53855X012

GG62165X012 GG62169X012 GG62170X012

GG53682X012 GG53683X012 GG53850X012

GG53690X012 GG53691X012 GG53853X012

GG53698X012 GG53699X012 GG53855X012

(1)

Seat Ring Flat Sheet

Gasket

S31600/Graphite

*Empfohlene Ersatzteile

Page 44

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Abbildung 22. HPS-Ventil Nennweite NPS 1

POS. 31 UND GEWINDE SIND OPTIONAL

Betriebsanleitung

D101634X0DE

DURCHFLUSSRICHTUNG

AUFWÄRTS

DURCHFLUSSRICHTUNG

ABWÄRTS

j SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN

52B6054-B

DURCHFLUSS

HPS, MICRO-FORM VENTILKEGEL HPS, MICRO-FLUTE

VENTILKEGEL

Page 45

Betriebsanleitung

D101634X0DE

Abbildung 23. HPAD-Ventil Nennweite NPS 2

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

POS. 31 UND GEWINDE SIND OPTIONAL

DURCHFLUSSRICHTUNG

AUFWÄRTS

DURCHFLUSSRICHTUNG

ABWÄRTS

53B6657

DURCHFLUSS

HPAD

EINTRITT DES DURCHFLUSSES

A5602

AUSRICHTUNG DES MICRO-FLAT-VENTILKEGELS

E1635

DURCHFLUSS

HPAS

MICRO‐FLAT-VENTILKEGEL

VENTILKEGEL MIT ZWEI ABFLACHUNGEN

VENTILKEGEL MIT EINER EINZELNEN ABFLACHUNG

Page 46

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Abbildung 24. HPD-Ventil in Nennweite NPS 2 bis 6 (long)

Betriebsanleitung

D101634X0DE

POS. 31 UND GEWINDE SIND OPTIONAL

j SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN

127 mm (5 Zoll) ANTRIEBSAUFNAHME

(DURCHGANGS- und ECKVENTILE)

52B6045-C

DURCHFLUSS

HPD-INNENGARNITUR

DURCHFLUSSRICHTUNG

AUFWÄRTS

DURCHFLUSSRICHTUNG

ABWÄRTS

VERLÄNGERTES OBERTEIL MIT LEITHÜLSE

(NUR NPS 2) (DURCHGANGS- und ECKVENTILE)

Page 47

Betriebsanleitung

D101634X0DE

Abbildung 25. HP-Ventil in Nennweite NPS 2 bis 6 (long) ‐ Alternative Konfigurationen

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

DURCHFLUSS

HPT, HPAT INNENGARNITUR

(ALLE NENNWEITEN)

DURCHFLUSS

HPT, NPS 2, INNENGARNITUR

CAVITROL III, 2-STUFIG

DURCHFLUSS

HPS, NPS 2-3, INNENGARNITUR

DURCHFLUSS

HPS, NPS 2, INNENGARNITUR

CAVITROL III, 3-STUFIG

DURCHFLUSS

HPS, INNENGARNITUR MIT MICRO-FORM

KEGEL (NUR NPS 2)

DURCHFLUSS

HPT, NPS 3-6, INNENGARNITUR

CAVITROL III, 2-STUFIG

DURCHFLUSS

HPT, NPS 3-6, INNENGARNITUR

52B6045-C

CAVITROL III, 3-STUFIG

ANSICHT A

21B2120-A A6137

DURCHFLUSSRICHTUNG AUFWÄRTS

HPT, HPAT MIT PEEK

ANTI-EXTRUSIONSRINGEN

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

Page 48

HP- und HPA-Ventile

Betriebsanleitung

Januar 2021

Abbildung 25. HP-Ventil in Nennweite NPS 2 bis 6 (long) ‐ Alternative Konfigurationen (Fortsetzung)

D101634X0DE

HPT, HPAT INNENGARNITUR

DURCHFLUSS

WHISPER III, VERFÜGBAR IN HPD,

HPAD, HPS UND HPAS (NPS 2)

DURCHFLUSS

HPT, NPS 4, INNENGARNITUR

WHISPER III STUFE D

DURCHFLUSS

HPD, NPS 4, INNENGARNITUR

WHISPER III STUFE D

DURCHFLUSS

HPT, NPS 6, INNENGARNITUR

WHISPER III STUFE D

52B6045-C

DURCHFLUSS

HPD, NPS 6, INNENGARNITUR WHISPER III STUFE D

ANSICHT B

Page 49

Betriebsanleitung

D101634X0DE

Abbildung 26. HPD- und HPT-Ventil in Nennweite NPS 8 bis 12 mit ummanteltem Oberteil

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

ANSICHT A

DURCHFLUSSRICHTUNG AUFWÄRTS

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

j SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN NICHT DARGESTELLTE TEILE: 16, 17, 44

GG54316

HTSI-DICHTUNG, DURCHFLUSSRICHTUNG

ANSICHT A

ABWÄRTS

HTSI-DICHTUNG, DURCHFLUSSRICHTUNG

ANSICHT A

AUFWÄRTS

Page 50

HP- und HPA-Ventile

Betriebsanleitung

Januar 2021

Abbildung 27. HPD- und HPT-Ventil in Nennweite NPS 8 bis 12 mit ummanteltem Oberteil - Alternative Konfigurationen

D101634X0DE

ANSICHT A

BORE SEAL-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

WHISPER III, D3

ANSICHT A

BORE SEAL-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG AUFWÄRTS

CAVITROL III, 3-STUFIG

ANSICHT A

HPD, NUR KOLBENRING

GG54316

WINDOW, LINEAR

CAVITROL III, 2-STUFIG

Page 51

Betriebsanleitung

D101634X0DE

Abbildung 28. HPD- und HPT-Ventile in Nennweite NPS 8 bis 12 mit Käfighalter

ANSICHT A

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

ANSICHT A

DURCHFLUSSRICHTUNG

AUFWÄRTS

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

ANSICHT A

HTSI-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG

ABWÄRTS

j SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN NICHT DARGESTELLTE TEILE: 16, 17, 44

GG60128_C

ANSICHT A

HTSI-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG

AUFWÄRTS

ANSICHT B

Page 52

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Betriebsanleitung

D101634X0DE

Abbildung 29. HPD- und HPT-Ventil in Nennweite NPS 8 bis 12 mit Käfighalter - Alternative Konfigurationen

ANSICHT A

BORE SEAL-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

WHISPER III, D3

ANSICHT A

BORE SEAL-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG AUFWÄRTS

CAVITROL III, 3-STUFIG

ANSICHT A

HPD, NUR KOLBENRING

GG60128_C

FENSTER, LINEAR

CAVITROL III, 2-STUFIG

Page 53

Betriebsanleitung

D101634X0DE

Abbildung 30. HPD- und HPT-Ventil in Nennweite NPS 14

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

ANSICHT B

ANSICHT A

DURCHFLUSSRICHTUNG

AUFWÄRTS

ANSICHT A

HTSI-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

GH08059_D

NICHT DARGESTELLTE TEILE: 16, 17, 44 j SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN

ANSICHT A

HTSI-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG AUFWÄRTS

DURCHFLUSSRICHTUNG

ABWÄRTS

ANSICHT B

Page 54

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Abbildung 31. HPD- und HPT-Ventil in Nennweite NPS 14 - Alternative Konfigurationen

Betriebsanleitung

D101634X0DE

ANSICHT A

BORE SEAL-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

WHISPER III, D3

ANSICHT A

BORE SEAL-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG AUFWÄRTS

CAVITROL III, 3-STUFIG

ANSICHT A

HPD, NUR KOLBENRING

GH08059_D

FENSTER, LINEAR

CAVITROL III, 2-STUFIG

Page 55

Betriebsanleitung

D101634X0DE

Abbildung 32. Ventil NPS 3 bis 6 HPD (short), HPT (short) und HPS (short)

NUR FÜR CLASS 2500 VERWENDEN

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

DURCHFLUSSRICHTUNG

AUFWÄRTS

NICHT DARGESTELLTE TEILE: 16, 17, 44 j SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN

GG66792_D

ANSICHT A

HTSI-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

DURCHFLUSSRICHTUNG

ABWÄRTS

ANSICHT A

HTSI-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG AUFWÄRTS

Page 56

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Betriebsanleitung

Abbildung 33. Ventil NPS 3 bis 6 HPD (short), HPT (short) und HPS (Short) – Alternative Konfigurationen

D101634X0DE

WHISPER III, D3

HPS-OPTION MIT NICHT

DRUCKENTLASTETEM KEGEL

CAVITROL III, 3-STUFIG

CAVITROL III, 2-STUFIG

BOHRUNG, LINEAR

GG66792_D

ANSICHT A

HPD, NUR KOLBENRING

WHISPER III MIT KONTURKEGEL,

NUR FÜR CL900/CL1500

VERWENDEN

Page 57

Betriebsanleitung

D101634X0DE

Abbildung 34. HPAD- und HPAT-Ventil in Nennweite NPS 6 und 8

NUR FÜR CLASS 2500 VERWENDEN

ANSICHT A

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

DURCHFLUSSRICHTUNG

AUFWÄRTS

NICHT DARGESTELLTE TEILE: 16, 17, 44 j SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN

GG59686

ANSICHT A

HTSI-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

DURCHFLUSSRICHTUNG

ABWÄRTS

ANSICHT A

HTSI-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG AUFWÄRTS

Page 58

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Abbildung 35. HPAD- und HPAT-Ventil in Nennweite NPS 6 und 8 - Alternative Konfigurationen

Betriebsanleitung

D101634X0DE

WHISPER III, D3

BOHRUNG, LINEAR

CAVITROL III, 3-STUFIG

CAVITROL III, 2-STUFIG

HPD, NUR KOLBENRING

GG59686

Page 59

Betriebsanleitung

D101634X0DE

Abbildung 36. HPAD- und HPAT-Ventil in Nennweite NPS 12

ANSICHT A

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

ANSICHT B

DURCHFLUSSRICHTUNG

AUFWÄRTS

ANSICHT A

HTSI-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG

ABWÄRTS

ANSICHT A

HTSI-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG

AUFWÄRTS

DURCHFLUSSRICHTUNG

ABWÄRTS

ANSICHT B

NICHT DARGESTELLTE TEILE: 16, 17, 44 j SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN

GG59688_C

Page 60

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Abbildung 37. HPAD- und HPAT-Ventil in Nennweite NPS 12 - Alternative Konfigurationen

Betriebsanleitung

D101634X0DE

ANSICHT A

BORE SEAL-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

WHISPER III, D3

ANSICHT A

BORE SEAL-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG AUFWÄRTS

CAVITROL III, 3-STUFIG

ANSICHT A

HPD, NUR KOLBENRING

GG59688_C

FENSTER, LINEAR

CAVITROL III, 2-STUFIG

Page 61

Betriebsanleitung

D101634X0DE

HP- und HPA-Ventile

Abbildung 38. HPAD- und HPAT-Ventil in Nennweite NPS 12 - Getrennter Sitz - Alternative Konfigurationen

Januar 2021

ANSICHT A

BORE SEAL-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

WHISPER III, D3 CAVITROL III, 3-STUFIG

ANSICHT A

BORE SEAL-DICHTUNG,

DURCHFLUSSRICHTUNG AUFWÄRTS

ANSICHT A

HPD, NUR KOLBENRING

GG59687

FENSTER, LINEAR

CAVITROL III, 2-STUFIG

Page 62

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Betriebsanleitung

D101634X0DE

Stückliste

Die zahlreichen verfügbaren Kombinationen von Ventilteilen machen die Auswahl mancher Teile schwierig. Bei der Bestellung von Ventilteilen die Seriennummer des Ventils angeben, um die richtige Auswahl der Austauschteile im Werk zu gewährleisten.

Hinweis

Teilenummern erhalten Sie von Ihrem Emerson Vertriebsbüro

Pos. Beschreibung

1 Valve Body

If you need a valve body as a replacement part, order by valve

size, serial number, and desired material. 2* Cage/Baffle Assy 3 Bonnet Spacer 4* Seat Ring 5* Valve Plug 6* Valve Stem 7* Pin 8* Seal Ring/Piston Ring 9* Back Up Ring 10* Retaining Ring (for NPS 6 and smaller HPT/HPAT only) 11* Bonnet Gasket 12* Seat Ring Gasket 13 Stud, Cont Thd 14 Hex Nut 15 Anti‐Seize Lubricant (8 lb [3.6 Kg] can) 16 Nameplate 17 Wire 18 Bonnet

If you need a bonnet as a replacement part, order by valve size

and stem diameter, serial number, and desired material. 19 Packing Flange

Pos. Beschreibung

20 Stud Bolt 21 Hex Nut 22* Packing Set 23* Packing Ring 24 Spring or Lantern Ring 25 Washer, Special 26* Packing Box Ring 27* Upper Wiper 28 Follower 29 Stud Bolt 30 Hex Nut 31 Pipe Plug (optional) 31 Lubricator (optional) 31 Lubricator/Isolating Valve (optional) 32 Yoke Locknut (optional) 36 Baffle 37 Retaining Ring 38 Drive Screw 39* Piston Ring 40 Washer 41 Flow Arrow 42* Soft Seal or Bore seal 43* Cage Gasket 44 Nameplate 45 Cage Retainer 63* Anti‐Extrusion Ring

C‐Seal-Innengarnitur (Abbildung 13)

2* Cage 4* Seat Ring 5* Valve Plug/Retainer 6* Valve Plug Stem 8* Piston Ring (2 req'd) 64* C‐seal

TSO-Innengarnitur (Abbildungen 8, 9 und 10)

2* Cage 4* Seat Ring 5* Plug/Stem Assembly 8* Seal Ring 63* Anti‐Extrusion Ring 9* Back Up Ring 10* Retaining Ring

*Empfohlene Ersatzteile

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Betriebsanleitung

D101634X0DE

HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

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HP- und HPA-Ventile

Januar 2021

Betriebsanleitung

D101634X0DE

Weder Emerson, Emerson Automation Solutions noch jegliches andere Konzernunternehmen übernimmt die Verantwortung für Auswahl, Einsatz oder Wartung eines Produktes. Die Verantwortung bezüglich der richtigen Auswahl, Verwendung und Wartung der einzelnen Produkte liegt allein beim Käufer und Endanwender.

Fisher, Cavitrol, ENVIRO-SEAL, FIELDVUE, Whisper Trim und WhisperFlo sind Markennamen, die sich im Besitz eines der Unternehmen des Geschäftsbereichs Emerson Automation Solutions der Emerson Electric Co. befinden. Emerson Automation Solutions, Emerson und das Emerson-Logo sind Marken und Dienstleistungsmarken der Emerson Electric Co. Alle anderen Marken sind Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber.

Der Inhalt dieser Veröffentlichung dient nur zu Informationszwecken; obwohl große Sorgfalt zur Gewährleistung ihrer Exaktheit aufgewendet wurde, können diese Informationen nicht zur Ableitung von Garantie- oder Gewährleistungsansprüchen, ob ausdrücklicher Art oder stillschweigend, hinsichtlich der in dieser Publikation beschriebenen Produkte oder Dienstleistungen oder ihres Gebrauchs oder ihrer Verwendbarkeit herangezogen werden. Für alle Verkäufe gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen, die auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden. Wir behalten uns das Recht vor, jederzeit und ohne Vorankündigung die Konstruktion und technischen Daten der Produkte zu ändern oder zu verbessern.

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Marshalltown, Iowa 50158 USA Sorocaba, 18087 Brazil Cernay, 68700 France Dubai, United Arab Emirates Singapore 128461 Singapore

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