Fisher 92C Installation Guide [es]

Guía de instalación Español – Mayo 2002
Tipo 92C
Introducción
Manual de instrucciones del Tipo 92C, formulario 5135, D100255X012.
Categoría P.E.D.
Este producto puede utilizarse como accesorio de seguridad con equipos a presión en las siguientes categorías de la Directiva para Equipos a Presión 97/23/EC. También puede utilizarse fuera del ámbito de la Directiva para Equipos a Presión mediante prácticas de buena ingeniería (SEP) según la tabla de a continuación.
OTCUDORPLEDOÑAMATSAIROGETACODIUQÍLEDOPIT
52y02,51ND
TPN).glup1y4/3,2/1(
PES1
Especificaciones
Tamaños y estilos de conexión
DN 15, 20 y 25 (1/2, 3/4 y 1 pulg.) NPT atornillado
Presiones máximas permitidas de entrada y de alimentación de piloto
Hierro fundido Acero:
20,7 bares (300 psig)
: 17,2 bares (250 psig)
Descensos de presión del regulador
Mínimo
: 1,0 bar (15 psig)
Máximo en operación:
para selecciones de presión de salida iguales o inferiores a 3,4 bares (50 psig); 13,8 bares (200 psig) para selecciones de presión de salida superiores a 3,4 bares (50 psig)
Máximo de emergencia:
fundido, 17,2 bares (250 psig); estructura de acero, 20,7 bares (300 psig)
Rangos de presión de control de salida
0,3 a 4,8 bares (5 a 70 psig) con resorte de control de piloto verde, o 1,4 a 10,3 bares (20 a 150 psig) con resorte de control de piloto rojo
Presiones de salida máximas
Presión de salida operativa máxima
(150 psig)
Presión de salida de emergencia máxima (caja)
Estructura de hierro fundido, 17,2 bares (250 psig); estructura de acero, 20,7 bares (300 psig)
Presión de carga para regulador cargado a presión
(1)
La presión de carga permitida máxima es de 17,2 bares (250 psig) en el caso de las estructuras de hierro fundido y de 20,7 bares (300 psig) en el caso de las estructuras de acero; no debe excederse la presión diferencial de diafragma máxima permitida de 10,3 bares (150 psig) en el caso de las estructuras de hierro fundido y de acero.
(1)
(1)
10,3 bares (150 psig)
Estructura de hierro
(1)
(1)
: 10,3 bares
:
Presión de prueba
Todos los componentes encargados de retener la presión han sido sometidos a ensayo de acuerdo a la Directiva 97/23/EC-Anexo 1, Sección 7.4
Capacidades de temperatura máxima
Hierro fundido Acero
: 260°C (500°F)
: 208°C (406°F)
(1)
Instalación
Sólo personal homologado debe instalar o reparar un regulador. Los reguladores deben instalarse, operarse y mantenerse de acuerdo con los códigos y reglamentos correspondientes y las instrucciones de Fisher.
Si del regulador sale algún líquido o si se produce una filtración en el sistema, esto indica que se necesita realizar una reparación. Si el regulador no es puesto fuera de servicio de inmediato, puede crearse una situación peligrosa.
Pueden producirse lesiones personales, daños a los equipos o filtraciones por escape de líquidos o explosión de piezas de contención de la presión si este regulador se somete a presión excesiva o si se instala en lugares en que las condiciones de funcionamiento pudieran exceder los límites establecidos en la sección de Especificaciones o en lugares en que las condiciones excedan cualquier valor nominal de las tuberías o conexiones de tuberías adyacentes.
Para evitar tales lesiones o daños, implemente dispositivos que alivien o limiten la presión (según lo exija el código, el reglamento o lanorma correspondiente) para evitar que las condiciones de funcionamiento excedan los límites.
Además, los daños físicos al regulador podrían traer como consecuencias lesiones personales y daños a la propiedad por escape de líquidos. Para evitar tales lesiones y daños, instale el regulador en un lugar seguro.
Limpie todas las tuberías antes de instalar el regulador y verifique que el regulador no haya resultado dañado ni haya acumulado material extraño durante el trayecto de envío. En el caso de las carcasas NPT, aplique compuesto para tuberías al roscado de tubos machos. En el caso de las carcasas con bridas, utilice juntas adecuadas para líneas y prácticas aprobadas de instalación de tuberías y empernado. Instale el regulador en cualquier posición que se desee, a menos que se especifique lo contrario, pero asegúrese de que el flujo por la carcasa vaya en la dirección indicada por la flecha de la carcasa.
Nota
Es importante que el regulador se instale de modo que el orificio del respiradero de la caja de resortes quede sin obstrucciones en todo momento. En caso de instalación en exteriores, el regulador debe estar alejado del tráfico vehicular y colocado de modo que el agua, el hielo u otros materiales extraños no puedan ingresar a la caja de resortes por el respirador. Evite colocar el regulador bajo aleros o tubos de bajada de agua y asegúrese de que esté por sobre el nivel de probable acumulación de nieve.
D100255XESP
1. No deben excederse los límites de presión/temperatura de esta guía de instalación ni ninguna norma o limitación de códigos correspondiente.
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Tipo 92C
Protección contra presión excesiva
Las limitaciones de presión recomendadas aparecen estampadas en la placade datos del regulador. Se necesita cierto tipo de protección contra presión excesiva si la presión de entrada real supera la presión nominal máximade salida en funcionamiento. Debe brindarse protección contra presión excesiva si la presión de entrada del regulador es mayor que la presión de operación segura de los equipos de aguas abajo.
La operación del regulador bajo las limitaciones de presión máximas no excluyen la posibilidad de daños causados por fuentes externas o materiales extrañosen la línea. El regulador debe inspeccionarse para asegurarse de que no presente daños después de las situaciones de presión excesiva.
Arranque
El regulador viene fijado de fábrica en aproximadamente el punto medio de la escala de resorte o de la presión solicitada, de modo que es posible que sea necesario realizar un ajuste inicial para lograr los resultados deseados. Luego de completar una instalación adecuada y de ajustar debidamente las válvulas de alivio, abra lentamente las válvulas de aguas arriba y aguas abajo.
Ajuste
Para cambiar la presión de salida, retire la tapa de cierre o suelte la tuerca de bloqueo y haga girar el tornillo de ajuste a la derecha para aumentar la presión de salida o a la izquierda para disminuirla. Observe la presión de salida con un manómetro de prueba du­rante el ajuste. Vuelva a colocar la tapa de cierre o apriete la tuerca para mantener la selección deseada.
Puesta fuera de servicio (parada)
Para evitar lesiones personales por la liberación repentina de presión, aísle el regulador de toda presión antes de intentar el desensamblado.
Lista de piezas
Regulador Piloto Tipo 6392 Clave Descripción Clave Descripción
1 Conjunto de cuerpo de
regulador con casquillo 2 Brida de diafragma 3 Anillo de asiento 4Tapón de válvula 5Guía de tapón de válvula 6 Casquillo de guía de vástago 7 Resorte de tapón de válvula 8 Diafragma 9 Junta del diafragma 10 Tubo del piloto 11 Conjunto de vástago 12 Tornillo de tapa 13 Placa de datos 14 Tornillo de accionamiento 15 Anillo de diafragma
1 Carcasa de piloto 2 Caja de resortes 3 Anillo de asiento 4Tapón de válvula 5Guía de tapón de válvula 6 Conjunto de vástago 7 Diafragma 8 Junta del diafragma 9 Asiento de resorte inferior 10 Casquillo de guía de vástago 11 Resorte de tapón de válvula 12 Malla de tamiz 13 Resorte de control 14 Asiento de resorte superior 15 Contratuerca 16 Tornillo de ajuste 17 Tornillo de tapa 18 Placa de datos 19 Tornillo de accionamiento 26 Tapa de tapón de válvula
ESTRUCTURA DE ACERO O DE ACERO INOXIDABLE
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ESTRUCTURA DE HIERRO FUNDIDO
Figura 1. Regulador del Tipo 92C
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Figura 2. Piloto del Tipo 6392
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