
Guide d'installation
Français - Mai 2002
Type 92C
Introduction
Ce guide d’installation fournit des instructions pour l’installation, la
mise en route et le réglage. Pour recevoir une copie du manuel
d’instructions, contacter le bureau de vente ou agent commercial
Fisher local ou consulter une copie sur www.FISHERregulators.com.
Pour de plus amples informations, s’adresser à :
Manuel d’instructions pour le type 92C, formulaire 5135, D100255X012.
Catégorie P.E.D.
Ce produit peut être utilisé comme accessoire de sécurité avec
les équipements pressurisés appartenant aux catégories
suivantes de la Directive sur les équipements pressurisés 97/23/
EC. Il peut aussi être utilisé indépendamment de la Directive sur
les équipements pressurisés, en utilisant de bons principes techniques, conformément au tableau ci-dessous.
TIUDORPUDNOISNEMIDSEIROGÉTACEDIUQILEDEPYT
52te02,51ND
TPN)ecuop1te4/3,2/1(
PES1
Spécifications
Dimensions du corps et types de raccordement
DN 15, 20 et 25 (1/2, 3/4 et 1 pouce) NPT fileté
Pressions maximales d’entrée et d’alimentation
du pilote
Pression Différentielle du détendeur
Plages de pression aval
Pressions de sortie maximales
Pression de charge du détendeur en cas de
contrôle par pression exterieure
Pression de l’essai de surcharge
(1)
Fonte
: 17,2 bar (250 psig)
Acier
: 20,7 bar (300 psig)
(1)
Minimale
Maximale en fonctionnement
: 1,0 bar (15 psig)
: 10,3 bar (150 psig)
pour des réglages de pression de sortie inférieurs ou
égaux à 3,4 bar (50 psig) ; 13,8 bar (200 psig) pour
des réglages de pression de sortie supérieurs à
3,4 bar (50 psig)
Maximale à ne jamais dépasser
: Modèle en fonte,
17,2 bar (250 psig); Modèle en acier, 20,7 bar
(300 psig)
(1)
0,3 à 4,8 bar (5 à 70 psig) avec un ressort vert ou
1,4 à 10,3 bar (20 à 150 psig) avec un ressort rouge
(1)
Pression maximale de sortie en fonctionnement
:
10,3 bar (150 psig)
Pression maximale de sortie (carter) ne jamais
dépasser
: Modèle en fonte, 17,2 bar (250 psig);
modèle en acier, 20,7 bar (300 psig)
(1)
La pression de charge maximale permise est de
17,2 bar (250 psig) pour le modèle en fonte et de
20,7 bar (300 psig) pour le modèle en acier. Une
pression différentielle maximale de 10,3 bar
(150 psig) au niveau de la membrane, pour les
modèles en fonte et en acier, ne doit pas être
dépassée.
Toutes les parties soumises à la pression ont été
testées et éprouvées selon la Directive 97/23/EC Annexe 1, Section 7.4
Températures maximales admissibles
Fonte
: 208 °C (406 °F)
Acier
: 260 °C (500 °F)
(1)
Installation
Un détendeur doit être installé ou réparé
uniquement par du personnel qualifié. Les
détendeurs doivent être installés, utilisés et
entretenus conformément aux codes et
réglementations internationaux applicables et aux
instructions de Fisher.
Si le détendeur évacue du liquide ou si une fuite
apparaît dans le circuit, cela indique qu’une
réparation est nécessaire. Si le détendeur n’est
pas mis immédiatement hors service, cela pourra
donner lieu à une situation dangereuse.
Des blessures, des dégâts matériels ou des
écoulements dus à une fuite de liquide ou à
l’éclatement de pièces sous pression peuvent
survenir si ce détendeur est surpressurisé ou est
installé à un endroit où les conditions d’utilisation
pourraient dépasser les limites données dans la
section « Spécifications » ou à un endroit où les con-
ditions dépassent les valeurs nominales des tuyaux
ou des raccords de tuyaux adjacents.
Pour éviter de tels blessures ou dégâts, fournir
des systèmes de décompression ou de limitation
de pression (tel que cela est requis par le code, la
réglementation ou la norme appropriée) pour
éviter que les conditions d’utilisation ne dépassent
les limites.
De plus, tout dommage physique du détendeur
pourrait donner lieu à des blessures ou à des
dégâts matériels occasionnés par une fuite de
liquide. Pour éviter de tels blessures et dégâts,
installer le détendeur en lieu sûr.
Nettoyer toutes les conduites avant l’installation du détendeur et
vérifier que le détendeur n’a pas été endommagé et n’a pas recueilli
de matières étrangères lors du transport. Pour les corps NPT,
appliquer de la pâte à joint sur le filetage mâle des tuyaux. Pour
les corps à brides, utiliser des joints convenables, ainsi que des
tuyaux et méthodes de boulonnage approuvés. Installer le
détendeur dans la position souhaitée, sauf mention contraire,
mais veiller à ce que l’écoulement dans le corps suive la direction
indiquée par la flèche représentée sur
Remarque
Il est important que le détendeur soit installé de manière à
ce que l’évent du carter de ressort ne soit à aucun moment obstrué. Pour des installations à l’extérieur, le
détendeur doit être situé à l ’écart de la circulation routière
et placé de manière à ce que l’eau, la glace et les autres
matières étrangères ne puissent pas entrer dans le
logement de ressort par l’évent. Éviter de placer le
détendeur en dessous d’égouts de toit ou de descentes
d’eaux de pluie, et veiller à ce qu’il soit au-dessus du
niveau d’enneigement probable.
le corps.
D100255XFRA
1. Les limites de pression/température qui figurent dans ce guide d’installation et les
limites des normes ou codes applicables ne doivent pas être dépassées.
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Type 92C
Protection contre la surpression
Les limites de pression recommandées sont estampillées sur la
plaque signalétique du détendeur. Un type quelconque de protection contre la surpression est nécessaire si la pression
d’alimentation effective dépasse la valeur nominale de la pression
de sortie maximale en fonctionnement. Une protection contre la
surpression doit également être fournie si la pression
d’alimentation du détendeur est supérieure à la pression maximum permise par l’équipement en aval.
Un fonctionnement du détendeur en dessous des limites de
pression maximum n’exclut pas la possibilité de dommages
provenant de sources externes ou de débris dans la conduite.
Le détendeur doit être inspecté pour vérifier qu’il n’est pas
endommagé après toute condition de surpression.
Mise en route
Le détendeur est réglé en usine approximativement à la moitié de
la plage du ressort pour la pression requise, donc un ajustement
initial pourra être nécessaire pour donner les résultats escomptés.
Une fois l’installation correctement réalisée et les soupapes de
sûreté correctement réglées, ouvrir lentement les vannes d’arrêt
en amont et en aval.
Réglage
Pour changer la pression de sortie, retirer le capuchon de
fermeture ou desserrer le contre-écrou et tourner la vis de
réglage dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter
la pression de sortie ou dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre pour diminuer la pression. Contrôler la pression de sortie
à l’aide d’un manomètre au cours du réglage. Remettre en place
le capuchon de fermeture ou serrer le contre-écrou pour maintenir
le réglage désiré.
Mise hors service (Arrêt)
Pour éviter toute blessure résultant d’une
soudaine libération de pression, isoler le
détendeur de toute pression avant d’en
entreprendre le démontage.
Nomenclature
Détendeur
Repère Description
1 Corps du détendeur
2 Bride de membrane
3 Bague de siège
4 Clapet
5 Guide de clapet
6 Douille de guidage de la tige
7 Ressort de clapet
8 Membrane
9 Joint de membrane
10 Tube de Pitot
11 Tige
12 Vis d’assemblage
13 Plaque signalétique
14 Vis auto-taraudeuse
15 Bague de membrane
Pilote de type 6392
Repère Description
1 Corps du pilote
2 Carter de ressort
3 Bague de siège
4 Clapet
5 Guide de clapet
6 Tige
7 Membrane
8 Joint de membrane
9Siège de ressort inférieur
10 Douille de guidage de la tige
11 Ressort de clapet
12 Crépine
13 Ressort de réglage
14 Siège de ressort supérieur
15 Contre-écrou
16 Vis de réglage
17 Vis d’assemblage
18 Plaque signalétique
19 Rivet
26 Capuchon de clapet
MODÈLE EN ACIER OU ACIER INOXYDABLE
26A1536_A
MODÈLE EN FONTE
Figure 1. Détendeur type 92C
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Figure 2. Pilote type 6392