Fisher 92C Installation Guide [fr]

Guide d'installation Français - Mai 2002
Type 92C
Introduction
Manuel d’instructions pour le type 92C, formulaire 5135, D100255X012.
Catégorie P.E.D.
Ce produit peut être utilisé comme accessoire de sécurité avec les équipements pressurisés appartenant aux catégories suivantes de la Directive sur les équipements pressurisés 97/23/ EC. Il peut aussi être utilisé indépendamment de la Directive sur les équipements pressurisés, en utilisant de bons principes tech­niques, conformément au tableau ci-dessous.
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52te02,51ND
TPN)ecuop1te4/3,2/1(
PES1
Spécifications
Dimensions du corps et types de raccordement
DN 15, 20 et 25 (1/2, 3/4 et 1 pouce) NPT fileté
Pressions maximales dentrée et dalimentation du pilote
Pression Différentielle du détendeur
Plages de pression aval
Pressions de sortie maximales
Pression de charge du détendeur en cas de contrôle par pression exterieure
Pression de lessai de surcharge
(1)
Fonte
: 17,2 bar (250 psig)
Acier
: 20,7 bar (300 psig)
(1)
Minimale Maximale en fonctionnement
: 1,0 bar (15 psig)
: 10,3 bar (150 psig) pour des réglages de pression de sortie inférieurs ou égaux à 3,4 bar (50 psig) ; 13,8 bar (200 psig) pour des réglages de pression de sortie supérieurs à 3,4 bar (50 psig)
Maximale à ne jamais dépasser
: Modèle en fonte, 17,2 bar (250 psig); Modèle en acier, 20,7 bar (300 psig)
(1)
0,3 à 4,8 bar (5 à 70 psig) avec un ressort vert ou 1,4 à 10,3 bar (20 à 150 psig) avec un ressort rouge
(1)
Pression maximale de sortie en fonctionnement
:
10,3 bar (150 psig)
Pression maximale de sortie (carter) ne jamais dépasser
: Modèle en fonte, 17,2 bar (250 psig);
modèle en acier, 20,7 bar (300 psig)
(1)
La pression de charge maximale permise est de 17,2 bar (250 psig) pour le modèle en fonte et de 20,7 bar (300 psig) pour le modèle en acier. Une pression différentielle maximale de 10,3 bar (150 psig) au niveau de la membrane, pour les modèles en fonte et en acier, ne doit pas être dépassée.
Toutes les parties soumises à la pression ont été testées et éprouvées selon la Directive 97/23/EC ­Annexe 1, Section 7.4
Températures maximales admissibles
Fonte
: 208 °C (406 °F)
Acier
: 260 °C (500 °F)
(1)
Installation
Un détendeur doit être installé ou réparé uniquement par du personnel qualifié. Les détendeurs doivent être installés, utilisés et entretenus conformément aux codes et réglementations internationaux applicables et aux instructions de Fisher.
Si le détendeur évacue du liquide ou si une fuite apparaît dans le circuit, cela indique quune réparation est nécessaire. Si le détendeur nest pas mis immédiatement hors service, cela pourra donner lieu à une situation dangereuse.
Des blessures, des dégâts matériels ou des écoulements dus à une fuite de liquide ou à l’éclatement de pièces sous pression peuvent survenir si ce détendeur est surpressurisé ou est installé à un endroit où les conditions d’utilisation pourraient dépasser les limites données dans la section « Spécifications » ou à un endroit où les con- ditions dépassent les valeurs nominales des tuyaux ou des raccords de tuyaux adjacents.
Pour éviter de tels blessures ou dégâts, fournir des systèmes de décompression ou de limitation de pression (tel que cela est requis par le code, la réglementation ou la norme appropriée) pour éviter que les conditions dutilisation ne dépassent les limites.
De plus, tout dommage physique du détendeur pourrait donner lieu à des blessures ou à des dégâts matériels occasionnés par une fuite de liquide. Pour éviter de tels blessures et dégâts, installer le détendeur en lieu sûr.
Nettoyer toutes les conduites avant linstallation du détendeur et vérifier que le détendeur n’a pas été endommagé et n’a pas recueilli de matières étrangères lors du transport. Pour les corps NPT, appliquer de la pâte à joint sur le filetage mâle des tuyaux. Pour les corps à brides, utiliser des joints convenables, ainsi que des tuyaux et méthodes de boulonnage approuvés. Installer le détendeur dans la position souhaitée, sauf mention contraire, mais veiller à ce que l’écoulement dans le corps suive la direction indiquée par la flèche représentée sur
Remarque
Il est important que le détendeur soit installé de manière à ce que l’évent du carter de ressort ne soit à aucun mo­ment obstrué. Pour des installations à l’extérieur, le détendeur doit être situé à l ’écart de la circulation routière et placé de manière à ce que l’eau, la glace et les autres matières étrangères ne puissent pas entrer dans le logement de ressort par l’évent. Éviter de placer le détendeur en dessous d’égouts de toit ou de descentes deaux de pluie, et veiller à ce quil soit au-dessus du niveau denneigement probable.
le corps.
D100255XFRA
1. Les limites de pression/température qui figurent dans ce guide d’installation et les limites des normes ou codes applicables ne doivent pas être dépassées.
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Type 92C
Protection contre la surpression
Les limites de pression recommandées sont estampillées sur la plaque signalétique du détendeur. Un type quelconque de pro­tection contre la surpression est nécessaire si la pression dalimentation effective dépasse la valeur nominale de la pression de sortie maximale en fonctionnement. Une protection contre la surpression doit également être fournie si la pression dalimentation du détendeur est supérieure à la pression maxi­mum permise par l’équipement en aval.
Un fonctionnement du détendeur en dessous des limites de pression maximum nexclut pas la possibilité de dommages provenant de sources externes ou de débris dans la conduite. Le détendeur doit être inspecté pour vérifier quil nest pas endommagé après toute condition de surpression.
Mise en route
Le détendeur est réglé en usine approximativement à la moitié de la plage du ressort pour la pression requise, donc un ajustement initial pourra être nécessaire pour donner les résultats escomptés. Une fois linstallation correctement réalisée et les soupapes de sûreté correctement réglées, ouvrir lentement les vannes darrêt en amont et en aval.
Réglage
Pour changer la pression de sortie, retirer le capuchon de fermeture ou desserrer le contre-écrou et tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles dune montre pour augmenter la pression de sortie ou dans le sens inverse des aiguilles dune montre pour diminuer la pression. Contrôler la pression de sortie à laide dun manomètre au cours du réglage. Remettre en place le capuchon de fermeture ou serrer le contre-écrou pour maintenir le réglage désiré.
Mise hors service (Arrêt)
Pour éviter toute blessure résultant dune soudaine libération de pression, isoler le détendeur de toute pression avant den entreprendre le démontage.
Nomenclature
Détendeur Repère Description
1 Corps du détendeur 2 Bride de membrane 3 Bague de siège 4 Clapet 5 Guide de clapet 6 Douille de guidage de la tige 7 Ressort de clapet 8 Membrane 9 Joint de membrane 10 Tube de Pitot 11 Tige 12 Vis dassemblage 13 Plaque signalétique 14 Vis auto-taraudeuse 15 Bague de membrane
Pilote de type 6392
Repère Description
1 Corps du pilote 2 Carter de ressort 3 Bague de siège 4 Clapet 5 Guide de clapet 6 Tige 7 Membrane 8 Joint de membrane 9Siège de ressort inférieur 10 Douille de guidage de la tige 11 Ressort de clapet 12 Crépine 13 Ressort de réglage 14 Siège de ressort supérieur 15 Contre-écrou 16 Vis de réglage 17 Vis dassemblage 18 Plaque signalétique 19 Rivet 26 Capuchon de clapet
MODÈLE EN ACIER OU ACIER INOXYDABLE
26A1536_A
MODÈLE EN FONTE
Figure 1. Détendeur type 92C
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Imprimé aux États-Unis.
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Figure 2. Pilote type 6392
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